西安市市场监管局副局长兰东明被双开

2019-12-07 18:52:40|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)轻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍灯拟,所以在这篇文章中弓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容忻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )莎拍。作为整个车系当中的中配车型炔,MacanS绝对是性价比最高的一款饱。只需要多付出13万空餐秘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了痘仿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元镀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价化硕:10.9万 车辆总价(含增值税)掠挖嫂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷汝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件惨虱枯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大先蛔沟,当然这些选装件也个个价值不菲烹担晒。毫无疑问夹,我测试的MacanS同样选装了不少配置玲歼茨,加上所有的选装件之后痪浑,车辆的总价也达到了79.79万年。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同胖块,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm浮,比中低配车型长了18mm抚。从数据上看辆,MacanS除了高度和轴距之外譬摔,都要比Q5大一些间讨,但是由于MacanS车身足够低矮平猛,所以从视觉效果上来说糜姐,MacanS的车身显得更加紧凑伴,也更加运动吝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯饶膳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder凹。如果光看前脸的话檄冷屠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo省糠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带翅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泥截挂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈泄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19侍理。如果不选装的话蔷券,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18啥暇。   MacanS紧凑危伐接、简洁的尾部设计故人宫,充分体现出了它的运动风格税,简单的尾部线条用最平实的设计语言比咎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型渤贤。同样运动的还有它的尾灯处浇艾,狭长纹、扁平的尾灯造型释,与尾部线条搭配极为和谐陪宦敌,起到了画龙点睛的作用弹密枪。   内饰方面课,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格相,运动中不失豪华感墙壤帝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘词芍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉贰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你驴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因忻。但是有些遗憾的是辣脖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬醒伺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胶侣,感受并不算太好圈昧。   Sport Chrono组件阮疙喇,包含了中控台最上方的计时钟激、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统豪拾晦。只有选装了Sport Chrono组件心,车辆才可以进行弹射起步帅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辩嵌悉,但就算是为了那个做工精致的计时钟规,选装Sport Chrono组件也是值得的婪桶澎,毕竟1.8万元的价格物,对于保时捷车主来说也并不算贵惮冲。   换挡杆周围密密麻麻的按键十,对于接触Macan时间不长的人来说茫莎腑,绝对是个噩梦交戳,想要记清楚它们的准确位置槽耍签,真的不是件简单的事情秤。起码在我开Macan的一段时间里韭瑟,每次操作我都要低头确定按键的位置商煞,真的不太方便裙。" "  在国内提到奥迪坊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L构茸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车社力,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嫉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙А,这其中就包含SUV以及小型车五舍非,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型协,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢皋狭假?   在外观方面铺,奥迪A3延续了家族外观设计检迸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴亲聪,用在这样一款小车上显得更有气势倡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质帽记蚀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计懂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些闭倒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉茸帕,辨识度非常高返本,同时大灯下部还带有清洗器屉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能库。   作为一款偏运动化设定的两厢车型舍净,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多翱辽乾,至少看起来没那么晃眼尝弟氯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰荤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯搅练窝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多麓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应畏吻,起到了很好的效果匿。侧面的造型上在A柱位置最高墙入闺,整个车型几乎以平直收尾然九,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证划,同时让整车侧面看起来更大一些胺寇。   A3的车顶采用了黑白色的设计俩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些歉抚干,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间迸童路,但天窗在外放着也只能是一种妥协了姓弛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎玫侣绕,轮胎尺寸为225/45R17爸魂贩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂韶腹安,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂愧癌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现镶轻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉兔郝告,整体呈现梯形结构冠博,尾窗底部与腰线持平撅技,尾窗面积最大化保证后方的视野墟兢脚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计碱,不过内部也采用了普通灯泡光源娠精家,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻好辨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合累雌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况善烦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的萄闺唯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的褐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肠派嵌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酱捻屏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辑,S80L自进入中国之后狭骇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素端潦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品笺,但它所具备的那种低调内敛的气质旧芍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选篇师。   2014款S80L通过对细节设计的改变叹,让自身在没有经历换代的前提下拨梆廓,进一步提升了性价比驹鸿。面对强手如云的豪华C级车市潮妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感弧犯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手翠鲤谩,想要抢占主流豪华车的市辰侨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步堕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诫。   新款S80L对前部进行了细微的整容雀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鞭漓放,同时也紧随时代的脚步层。相对保守的前大灯设计眯,已经不再能够满足时代的需求弦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯侈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蜡哭,但至少与时代接上了轨翅雹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变犁鹿,近5米的车长和近3米的轴距表现羞弥垛,让它在尺寸上并不会有劣势离丢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质标。外后视镜新加入的镀铬设计蓉剐唇,虽然是新款S80L最显著的改变之一孝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点界。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格为措,沃尔沃式的家族化尾灯造型弊,成为S80L尾部最显著的标志性设计愤借会。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解说其,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击箱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型潦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力喝。   本文导航   分享到逼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中奸氓蒋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌橇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短横鹊话,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉湮妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市俏茂。不过旗下的产品线也过于单一赌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际氖惦,所以便下探市彻瓢┡,推出了紧凑级的GA3车型撕迷辆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贬宪箔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型勤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级暮败,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别翅,也可以看作是GA3的升级版车型痴镭屉,依旧主攻家用紧凑级车型市场韦衰。但是作为升级版车型湍年,GA3S在外观设计方面有所升级哦扰凹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉漓绕铜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型勤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体怪册凡,使整车显得稳重而不失时尚感分乌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捆烦辉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧诵惩虹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动贺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音娄馈理。此外传槽驼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎襄铺,为双五幅铝合金轮毂彻陷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大侩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蚀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长方、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型此,传祺GA3S的造型设计并不落后篓瓮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车脊肮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赤,12万出头的价格或许已经超出你的预算哼棉肋,但是无论是从配置还是动力来说料慌殴,值得去掏这个钱抬搬。可能我这些话有些官方措辞狗类,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法放。   1.0T嘉年华外观实:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致性翻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术袄。为了搭配这台发动机褐樊叉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性驶晚竿。   内饰部分屁划:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致侯擎蓄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些甜司慕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点社固,这个级别的车型非常少见扮。但并没有设置外部开关诧挛,而是需要进入屏幕内关闭吵叫潭。   本文导航   分享到拜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺糖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外袱社沦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆滴平识,与大众168万的海外销量相差无几痕连夕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌港揭雀,依然凭着一款SUV车型都颇,在国内获得了不低的曝光率翱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲徒毖。今年4万台的预计年销量夏锹,相信有一大半都将由这款车完成桶淌檬。虽然这个价位区间的SUV里叉,无论国产进口都有不少车型可讶咸ā,但路遇科雷傲的几率依然不低封故睫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢氰史骡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢被?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV标,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捍词稳。这款车的发动机及变速箱等核心技术饰井岸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型硕促,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备篇食几,并保持了雷诺一贯的安全水准石块虫。而今天我们试驾体验的拓,正是这款车的第二次改款锯泼铆,已于2013年在成都车展上市光烽。   外型上锣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格猩那兼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨顶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型抖,倒是显得有些“萌萌哒”兔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气虐金刺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶池害跨。   侧面造型上皮朵菇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时乐迫外,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘熬。虽然尺寸算不上大继江酷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的斡堂茂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重维导,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条踞豌玩。另外垛溃合,2.5L发动机搭配适时四驱系统拓筛筹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现骚。   尾部造型依然圆润馆敢,和略显呆萌的前脸很相称默莽。上下对开的尾门很实用挺碗,节省了上门开启需要的空间敦融赂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围抠刃李,载货坐人两相宜绷闯圭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出陀蹋伦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性完赣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吠俩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多歉嘶费,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例戮唤佰。当然危毋墙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用斜坚继。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱牟、大黄蜂耸琅吮、救护车等“老熟脸”们会出现桓撮,编剧还添入了不少新角色阜,比如老牌人物“探长”侵久,军械武器专家“十字线”精矫,以及人造变形金刚“螫刺”等波齿吐。对于最后这一名小角色而言第界屯,它的“身价”并不算昂贵剁烷炒,并且在现实中长,它的综合表现也算是可圈可点迁妇己。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多爽逻李,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目骆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科浦弥炒,说到这里违,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧篡禄豆。   言归正传皖烽熟,牺牲自我迟,从而使“大黄蜂”更加强大喇乡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色斧惮克,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中寒乌,想要拥有它并不难围卿破,最低11.99万元就能圆你这个梦倪性,只不过它不具备变形功能斜。   从设计以及尺寸上就不难看出舞贾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台物浩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理砰狮,所以对于大部分人而言督踏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些迷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外山唾砷,具有相同的特质的车型还有福特翼博绣疮请、标致2008盟。在对表面参数对比后伞傅壬,创酷的优势还是比较明显的险簧缮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响响醒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似济日,平和的尾部琶边持、延伸至后翼子板的尾灯组崔撵、向上提升视觉的包围等等虽簇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点茫,当然也没有明显的不和谐感平交。" "     对于英菲尼迪来说放,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人仁羞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期开,这最为主打的当属轿车Q系列媳哺惭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50想,在现在都在大搞涡轮增压的时代穆孩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冻盛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎棵堂拍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受恃旅,而今天告,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧棱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铃拐册,就是英菲尼迪的G系列产品拉年,而随着采用新的命名方式偶沧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变磕,从之前曝光的一系列的概念车来看寐沏岸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格刻韦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感烫夸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象领,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绩献萎,而带有这种印象而来的就是半:这车动力强么桥?怎么看就像是卖外形的呢考楔瘟?   首先在外观上脱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格杉伦捅,采用了更为吸引眼球的设计思路膜绒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高乘桥烦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉乃廷酵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满脑,同时也充满了一种力量感割。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方倾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蔫绰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赊雌。   在车身尺寸上伪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整黑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡量,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm卤皑烂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准霖缓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钞唉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份凛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鞠本,这样的造型看起来还是融合了动感在其中枷赌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些峨奥撼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸罕阂胆,在这个级别算是中规中矩竭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列皋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要会废,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位邵澎骄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格茂休,同时也保留了圆润的线条风格莽侍,尾灯的点亮效果依然印象深刻咀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准傻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰歉锨,这样增加了尾部的层次感钩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业桓皆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多另赶塑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭荒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肋,并且入门售价也仅10.98万元羚娇午,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低亨替涝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象睹炭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下痕抚盎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表薯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沥怯嚏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酱备铂,但车身上的差距并没有售价来的明显抱透剐,因为锋驭真的比它们便宜太多了慑边。除了合资对手以外烈平桨,它10万元起步的售价伍窗喊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧陵俩介。   铃木锋驭的外形设计上骆迹,我听到最多的就是两种声音县敬聘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢癸褪,而另一种则是感觉外观不好接受桑界,很少有介于中间位置的人困部,毕竟外观是一种很主观的感受昧告,仁者见仁智者见智淮筐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格窍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车磕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些卧驳栏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料霉乃吠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型涪。接缝处体现最为明显尉,而且它在内饰配色上也相当讲究古埂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位庐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷弗倍僚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表横:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型性很,售价为15.48万元撮钠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比惺乃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值贺,性价比有多高了匙藤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置芍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到粟。况且费,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统呸暗,还是非嘲祝厚道的佃。   本文导航   分享到傅倍唉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绩亮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把扩祟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升棠燎槐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动镶茫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额侩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万垦怂,这作风跟大哥卡宴如出一辙甫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价泉:68.79万)在选配后价格逼近90万元羞凯返,而且市场上目前一车难求脚。那么问题来了得,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠较融,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乃畦粹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊守,到底这两车有什么区别笆泥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异班,帮你捋捋思路楞。   注搔: 实拍车型为MACAN 2.0T颗,为了让您一目了然售逆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处记茎泥。   内饰哎卫乏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及揭,可以说走在大街放眼望去到处可见陵挎。基于目前的消费理念笑台搬,如果花20-30万去购买一辆SUV璃都,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瓷面、实用的内饰疮郎康、以及良好的通过性本墨曙,另外还要满足偶尔越野的需求航扫劝。面对人们如此苛刻的要求挥溜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鸵奈闭,看看这些车究竟能否满足众人的需求翻链耸。相比其他媒体的评测方式呸婚,我们易车选择了多人评测的模式嘉兜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平曹棺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吕颓。    此次我们挑选了7款SUV车型摧每,分别是款窜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客啤男拭,分别来对它们进行详细的测试我车,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)炭解。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拴扫:25.28万元   市场优惠镁幸刑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V镣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻埃成,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主忌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚捎受,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道仓呜诗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足勉霖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计阔惭,看上去更加的协调家。   至于尾部方面门吞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了结趣,乍看上去有些沃尔沃的影子歪裸,整体采用了立式的设计风格泵劫渐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲剿嘿珐,尾窗位置比老款更直也更靠后寝匙欣。   小结为矮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑概,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象狸钠窝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吭,前后不是很搭调秽恢朗,尤其后部的立式设计释,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间肃驮,但空间利用率上则会相对减行,比较适合那些舒适一族落浑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型擒:25.28万元   市场优惠庇十:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车廖聪锨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车少,新车的整体造型十分具有张力笨,五边形的进气格栅更具立体感厦,镀铬装饰一直延伸至车灯内拣怜,大大增强了整个车头的时尚性倒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力下尖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合驼脐拨,但整体并不是LED的灯组设计磐椿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰两斥,在视觉增加了整体感的同时竿伞,也大大提升了整车的运动性古。   小结辟:马自达CX-5在几辆车中酞,我认为是最具动感的一款清肌岛,整车前后比例十分协调头坡,外加搭配蓝色车漆伯蜗,使得自身更具个性辈蒙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象酣鹤墙,详情请见后面的驾驶感受篇氰体香。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD癌懦佳:26.78万元   市场优惠分:1000元   如果不知道它是奇骏的人疥吨胁,在大街上看见这款车暑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化偏,同时也是这7辆车中变化最大的车型懦蔬窍,整车不再是那么的棱角分明兜嘲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉俺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿每捎考。   由于采用更具流线的造型设计稼烙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯硼藕群,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念靡温睹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性敬促。尾部的造型也不再是那么的方方正正秘,尾灯与前大灯造型相呼应同,并搭配镀铬饰条加以点缀啤剧禽。   小结袒:由于我个人的车型为2010款奇骏囱,所以面对这款全新一代的车型回舶恰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说些酵测,奇骏是个不错的选择锈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挠:27.28万元   市场优惠险:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候息旧,就得到了广大消费者的极高关注度律邯世,整体设计与上一代差别很大秃疗火,不再是中庸的形象劫,而是更加犀利的造型茸厘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息搜,前中网分为两段式设计热,但两块黑色的格栅全是假的饥湾胎,完全是用来装饰用的什玛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅付烷秽。   熟悉老款车型的人都知道释堕嘶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弧化,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积珊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野耿宽,从而保证了行程的安全性譬。   小结掏:这款RAV4整体添加了越野套件突,所以并非其原车面貌椒唬街。但无论是否经过套件的选装痴溺,整体的造型还是十分具有潮流气息的兔闷灸,另外值得一提的是力毕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项我,依然是几款SUV中表现最好的舱蔽纪,注重空间表现的朋友们值得考虑考纫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钩:31.58万元   市场优惠僳温阀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款府遍,所以变化并没有其余车型那么大丸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了莆兑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思琼壕交,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格褥,棱角分明才是其主基调臼寿光。   后方整体没有太大的改动丘珐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了偿块轰,设计很好的与前大灯相呼应锹,夜间看起来十分的醒目俯句,整体也很协调扮钡称。   小结坡怪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看秸帛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力勒概,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点摊妙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的底乳碑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉比价籍,途观还是比较不错的选择弦试。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型负锈发:25.28万元   市场优惠郊尽毒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶愕啵克斯的外观钳慧缄,那么这款翼虎你必将也会喜欢侵钱,因为它的造型就是一款大号儿的“妇常克斯”秸。单条镀铬饰条所组成的前中网祁体,显得整体十分的修长焊恍谁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涉枷经。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气弓,提升了整车的档次此烷俏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑宏。   小结乓府:翼虎是福特家族的新侗诿巳丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐慰保克斯的身影扣,而对于新款阜蹦畔疲克斯的整体造型赶,个人觉得还是很不错的抢讳阑,那么如果您要是和我持有共同的观点刨广躲,并且想拥有一辆SUV车型惋,翼虎绝对是首选范围婆哥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版汹:27.69万元   市场优惠矗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子揩希,但随着Jeep旗下车型不断的改款茬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去菱量,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息羌爸菜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配判,圆圆的大灯以及垂直的中网躺赂,无疑均是Jeep最原有的样子磁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型培,无论是后风挡还是尾灯绍哇款,都为方方正正的样子涡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间爱。   小结柯孰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅刖馈,淳朴造型及棱角分明的设计轨,在保留Jeep家族血液的同时睬疗蓖,也为整车的空间做出了较大的贡献狙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的览吝,详情请阅读后面的文章诽。   外观总结蓖枫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性本许啤,基于每款车型的特性博桐佩,有的为小改款休怜、有的则为全新一代绘杏,所以有的基本没什么变化弟谱抽、有的则“面目全非”惠粟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鼻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辈桨钵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味梁敛赁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息建。通过每款车型下方的小结钞讨卢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型擞钦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谢搓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沥莱搬,你可以理解为营造纯正的氛围蹬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来澄筐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合灸善夸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致记。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抽坏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍霸贤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”劳,绅士气质是宾利的“看家本领”酿布纷。往往膝衅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沁表哼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去收袒铃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炬湾旗。现在噬手嚎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h脯弓暮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让屠畦蠕。自古以来捷玫,“Speed”一直是宾利的性能标签孟楞,以此向2003年垄断勒芒冠呛喀庙、亚军的Speed 8赛车致敬霖虚期。    作为宾利历史上最快的量产车型拾莎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伎儡雌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征荒,当然灵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巫耙巩。    伴随著经济实力的提升垄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辽,当你身处被“泰禾北京院子”劝谦脆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规谓蠕陵,肯定会追求更高层次身份上的匹配搭俏埔。我几天前去宾利销售中心私嫩理,它长廊式展厅规拿唬宏伟虹,处处是浓郁咖啡香洼晒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利窟撮,对其购买力是不置一丝的怀疑捞藕。我想谅,只有宾利酞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌配,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求先帮畦。我敢很确定的告诉电脑前的你们寂渡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰冯鼎,在中国未来一定能卖到脱销惦霸。   >> 写在文前骚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奖醚,英国品牌的表现令人忧心忡忡疙樊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌歉,它们目前都散落在世界各处吹蜂,有的受到追捧有的则走向终点离艘。即使获得成功的英国品牌屉,它们仍为自己贴上的“德国标签”柒饺狼、“印度标签”的身份感到忧虑撑惧,毕竟赔鳖桓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除率。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赐氖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革华、原木的袅袅余香股糕槽,这种气味只属于宾利膛咎、劳斯莱斯们淡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拉钮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头醋侈雾。    从业这么多年厢搅槐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元牟脱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心染哀,囊中羞涩遥不可及自然很重要痉陋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挽壁。我认为一辆好车蹋,应该让驾驶者舒服檬卫插、安静被、惬意的完成从A点到B点的旅程奈伴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快食改,却实现不了我小小的梦继漓。我一直认为推睦,真正的贵族奔辱坷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极篇吴居,即便妥协仍然能坚守初心赦。此话适合改变自己的GT Speed陋辽协,你知道吗噶还?世上最难的事情就是超越自己绍,GT Speed做到了 滥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义俯顷蹭,当你启动它时范律枢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态澈眉偶。   >> 外观鸥茬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身捣陪受,作为宾利目前最为畅销的车型墩青,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”汇黄荣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级盖。但是级鞘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绒慧轨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节静吓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者患笛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动信叫。当然暖,大部分“土豪”车主也不在乎鼓绞付,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成愁。    外观提升不是GT Speed的精髓誓紊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惶辣联,动力涵斡、刚性褐梆尸、减重上的工作任重道远兰现。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg每敝,仅有2.3吨希,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重憋痘相。不要小看这350kg碗灸拧,几乎是一台V8发动机的重量糯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件竭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂磨目啼、多连杆后悬挂和防倾杆等臼许。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烹码,分别是Burnt Orange(橘)定、Sequin Blue(蓝)踢、Excreme Sliver(银)辛戮。为了凸显GT Speed的特殊刊蹲剐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)达捷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撼琼。宾利工作人员表示炽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鼻筛楔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加脊,尤其是在中国等兴新市场更是突出日褪陵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坷蜂巳。    你知道胖子多么努力吗破?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时膊星,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形萎副瞳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蛾。那些把高性能作为卖点的品牌陪,现在宾利也有资格和你们一较高下沁逃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸棋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致窟娶兑,其尺寸为(mm)嫡惹沥:长4806腐、宽2227鄙、高1394微芍,轴距为2746mm不靠。我知道棋汉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距窟氨庇,为了让你做到心中有数界盼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来澎。与竞争对手相比丧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先齐概响。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蜡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车警,哪怕国内的环境日趋恶劣拢裤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值颊当。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成手,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭攘,整个过程大约需要22秒委扔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间犊搏,从而避免占用后备厢大部分的空间寿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘岸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚冈南,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抖,没有法拉利暴躁挡,缺点恐怕是不高调茧便鹅。不信你点击上方视频听听视频里声音鞘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结汇: 作为欧陆GT的性能旗舰搬入腻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角惋朝疲,不仔细研究根本发现不了它的区别垃蛙。虽然外观变化之处并不算多保昆遁,但是对于轻量化屠吞伞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性傲忙怖。" "   7月21日仙猴吐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)铰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鳞、北汽E150峨捂瞳,成为第一期家用空间王冠军毁稳涧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威崔潍。它们会有怎样的空间表现蚊笑,不如一起来见证汇。 本期内容开始前赂佃挨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧庙: 好了矾,正式开始第二期内容朵。不过简单说几句抡偷涪,为了没看过第一期的网友们恋编:    你可能会发现芥浮飞,随着岁月流逝豢叛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭暗躲,也当起了小爸爸坡雄书。恰此时囊翅,他们对车的选择可能也有了新的取向烤华,空间大赤擞卞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素靶。    基于此莲剑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题幂秀秦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间妥,让大家对车辆的实用性有个较全面潘泌、正确的认识羞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测古首、模拟一家三口郊游的情景实测盆、细节空间的展示呜烦杜、实体娃娃的数据测量四个环节进行河讼。   话不多说拖呻,有请今天的选手奇固,登程渑痢! 第一环节斯坎呸:堆放整理箱叫汕冕,能放多少放多少    由于很多厂商翟纱港、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升店侥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时副瘟,也会帮你量化一下车到底能装多少升衫伺年,所以上图我们也给出了每个箱子的升数苏匠浮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烙,并加以不同颜色区分念绦逞,目的是给你呈现最直观的感受吕诚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据递估,仅供大家感受一下趟岸。今天我们拿箱子说话咕妒络,看看它们这种数据到底能装多少箱子稍婚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下偶:由于时间关系救藤,我们这次只借到了骊威的低配版亥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒健拧五,但高配版的骊威有这一功能炭。 首先出场的是骊威鲍拴绿:    状态一俊脾沸:单纯的后备厢空间 状态二懒:放倒后排座椅后的空间 状态三良肖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评救撩: 骊威一如我们所想的那样阮,空间的确是其一大卖点付扑抄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时菜手,小伙伴们都惊叹了!骊威藐霞叛,实力不凡某摔。   其次出场的是致炫拔歼晃:    状态一撇糖:单纯的后备厢空间 状态二滦井:放倒后排座椅后的空间 状态三推驴骄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评甫拼: 就如文章开头介绍致炫时所说申捐,空间宛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点堡。通过这一环节放整理箱的测试梆便,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得偶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积兼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一狠棘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纪八:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三竟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吃: 通过摆箱子的实战肠钉,以及上面表格数据的对比迹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利必。而致炫与骊威差距也并不是太大撅疟,可见其空间不可小瞧胆豁。接下来又有哪些好玩儿环节侯碉绅?而两车又会有怎样的表现呢隘?请继续往下看究。" "   今年5月沽怖拟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶宏?9挡无用忍为侵?自由光深度试驾报告》)想售。当时戒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鞠肚。    6月痢涕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)糕掳。不过3.2L版的离地间隙城说、接近角拆、离去角拨定、通过角等数据都比2.4L版强悍不少豪孔涡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赂茶我?    几天前炭杀靡,我和赵璞旦聚篙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市端陵踏,这车还行不行退科衡?    我们的第一站姐抡,魔都上海痴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消都咕恋。在经历了噩梦般的改签垃歪、等待捻、登机波、继续等待之后精,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间皋泪陶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿观隧:“游遍世界各地物,开尽天下好车卵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑饶棘瘁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方圃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的刷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多百都。在此我可以不吹牛X的告诉大家局勒,我在纽北环实际驾驶过跋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挥讹纶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI菲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瞥弧鹿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮事娟,在国内也非常抢手谰充。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惦禾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障半。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变和,基本保留了GTI所有特征盆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升素豁,在舒适配置上也更加的平民化昂输惕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整帝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件犁,例如两边的侧裙以及尾翼等独,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的颂其。但低调的外观也有自己独有的设计元素尉,例如车头处GTI特有的红色的拉线搪悔佬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绥怖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中腺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性顽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瀑。另外腥,新车的LED尾灯造型也很有特色祟围绢。海外版GTI提供了红色朔秽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择踌绢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现箱块,但国产后或许可以与国内的消费见面撂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少亩典,我把它们大概分成两类石:靠谱的和不靠谱的儡厘锋。不靠谱的原因很多赴喜廓,有些续航里程太短辈,上车就开始为电量担心;有些性能太差虎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肯泉,几十万买个两门小车深,真当我们都是土豪吗订颅?   不靠谱的理由千千万甭,靠谱的标准则大致相同完疯。续航里程不能太短搞,加速不能太慢揽,最好还有些实用性蝗泥备,价钱不贵就更好了酗己酮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车腻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平撤胚,拿汽油车举例的话骂,90%以上都算得上靠谱拌膝隆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说堕贬,能达到及格水平的车型却不算多扦。我们的这辆测试车是2012款的匿九,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型饱凶。还好时隔两年功帛,e6的动力系统并没有发生大变化戎毋镣,只是外形和配置有小小的调整疚副诞。   续航里程泵胸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧簿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群宝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车姬反烈,这其实只是理论值辨芬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱措,实际用车时很难达到凤绒。夏天空调探、冬天暖风鼻、高速快了董吠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程红快廊。   这种电动车只是日常通勤还可以蹄夺,但稍微有些想法粹,想去见个朋友辅里、买个菜腑加砷,心里就得犯嘀咕炒。这种心中总有事悬着的感觉很难受态拌桑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寂迹副。   由于时间原因糠,我们只能简单测试一下e6的续航能力枪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里尚,其中高速路况三分之二光嚼唯,城市路况三分之一煌雄艘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来五,我们的行程其实就是三段氮膛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蕉殊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)性,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)底。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)舒酥肆,显示续航里程320公里阂郡蛋。完成第一段高速路程时(43公里)吾蠢握,电池余量82%(耗电17%)厕辞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)别效,电池余量63%(耗电19%)衔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)戒驼骗,电池余量45%(耗电18%)拭跺顺,续航里程134公里(减少61公里)某湍颅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点棘触丢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右驮飘,比如第一段高速行驶高突,续航里程减了59公里壤,而实际行驶了43公里奴十,二者大概是0.7倍的关系兔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话局,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盛,拥堵路况似乎还更费电一些厂徽虑。" "  近两年旧椭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮苯贾需,很多大厂都推出了自己的纯电动车午,先不说比亚迪这些纯自主品牌虱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车篡乖。今天袍,我们就提到了之诺这个品牌剖绍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蜜,主打高端侵敞,并且未来也是只进行纯电动车的研发陡隶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌哀仆崔。今天渤遂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E锻,下面我们就对这款车型做一次体验厩房间。   之诺1E只租不卖撬挞,租赁价格为昏酒陶:日租金为400元/天码罚,长租(3年期)为7400元/月付,现在消费者就可以对这款车进行租赁朗九酮。   租赁价格包含纷:车辆上牌航刮、充电盒安装(7.5小时充满)齐罗、保险埃踢、每6个月一次定期检查保养劝保嘘、车辆维修喇疆烈,7天24小时道路救援暑手袒、拖车以及备用车辆等适扛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造室,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计踌癸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酞罗玲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贸奶,虽然亮点不是很多膝户,但至少可以与宝马X1拉开一点距离淋酮,树立之诺自身品牌的辨识度极停蛇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系胳抚,辨识度极高剧抄。 既然是同平台打造搁斥,那么轴距和宝马X1也是相同的蒙良码。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎炒半,尺寸为225/50 R17挛答嗓,这款轮胎最主要是为了节能考虑尖鸡。   本文导航   分享到趁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉即,它是南京依维柯生产的车型冀李那,隶属于跃进品牌旗下堪,是一款定位中高端的轻卡产品聊幢。该车是在2013年1月首次发布的潮锹绩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)慰,为用户提供了更多的备选车型臣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)锋辉撬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挥,宝马向来不走寻常路分嘿,旗下的SUV并非越野硬汉矛蕊咐,而是更加注重公路操控性伺诗,所以在外形上也有着自己的独到见解诚。Coupe原本只是轿跑车的特征底焙涛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上矛驮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后劳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上黄摔某。在这种背景之下法拖,X4应运而生苇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验郝乐,宝马对于X4的设计便更加得心应手稗。从车身尺寸来看寇浆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化叹吻。然而实际感受上香扁扇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力尖。它们的关系就如同X6和X5玲檬患,一个张扬囤、一个低调镀池筋。要想伺腹伲酷排己?X4很在行贬挠律。   这辆X4的外观加入了大量M套件筷伺,进一步凸显了它的运动风格幌。夸张的前后包围降低了视觉重心逻鹅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角层。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绣热肮?所以僳恍,接近角酪、离去角这些数据对于X4来说累谜,根本不重要得。   和X6一样无衬滦,性感的臀部是X4最迷人的地方蒋。如果从车尾来看睫枪城,X4确实比X3运动了不少曝,高挑的腰线维韦、厚重的尾部都能给人很强的力量感创。对于35i来说斥,单边双出的尾排着实有些低调隘篱茎。尾灯的造型是典型的宝马风格佳校,造型简单渡孪、大气铅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升熊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮涸呐,前245mm膝牢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性枫岁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)巩爆盒,这是一款综合静音戮具、舒适烷肥喂、操控于一体的轮胎俄。在我看来埔巩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎裴嫩囱,似乎更为合适欣乔。" "  原标题尘且联:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前汤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挟钱,该车除了外观造型犀利缉、内饰豪华堵世、配置丰富之外模挥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样官。作为一款以年轻盖赣酒、时尚为主旋律的产品假帅汗,NX开起来的感受如何彼钩辖,今天我就为大家正式揭秘肖蹈。(注疟久抵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拘懈舍,如NX省、ES踩对、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍慈敦竭:   NX车型的外观内饰设计风格醚,在之前的文章中我已做了详细介绍涛控极,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寄悼。从实车给人的感觉来看纽,它的确做到了这点谷,不少人见到它的第一反应就是棱和:恩惫羡,这车挺个性痕霓幌、挺漂亮伺燃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅炬粗米,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计态,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酷驹。此外判巨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯违胖亲,进一步提升了科技感嘶雌慧。不过它并非全系标配段惧,在入门级车型上近光灯依旧是LED肆街,远光灯为卤素灯泡乔礁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嘲剁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3逢酸窍、宝马X1做直接竞争澜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV睛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES避才享、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶恋小,其中一款为17英寸脑吹钡,另两款为18英寸靛农缝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嗅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎士划,在国内的售价大约1700元/条规童。   车尾线条与前脸相呼应慑坟潜,造型犀利漠,棱角分明悼申村,以凸显整车年轻冠、运动化的产品定位哼骂。同时漆激迷,尾灯设计十分用心杆锌狙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蔽,特意在接缝处增加了一小块LED显恳。   内饰方面酬青,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造克检,同时用料保持了该品牌一贯的高水准颁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用典,大幅提升了车内的豪华氛围戒届。   据雷克萨斯厂商人员介绍醋卵舍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏克滥计,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统庙骂,它的使用方法类似于电脑的触模板硅,并带有震动回馈功能让首。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用窘文垛。此外钢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统袄得随,我们咨询厂商工作人员柯剩,这配置会不会引入中国窜,对方并没有给出明确答复泡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适材拷,作为家族中的新进成员型,NX的表现自然也不会差镭赋。为了符合它运动化的定位答弊咕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现怕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意淀谴。   在海外捞粱,NX提供了全景天窗护芜却、普通天窗和无天窗三种版本的车型锑菏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃锑湾,采光效果很好挛摧,但无法开启系胎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用腹,采用的是外开式设计邦堤。可以确定的是罗徽偿,上述两种版本的天窗都将引入中国协烹绅,至于无天窗版车型是否会引进侮,暂不清楚侮衔槽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年戈潞授,马自达CX-7在海外推出;2009年委,2.5L两驱车型引入国内忻逗,售价28.8万;2010年客邵,增配的小改款车型上市瓤佬便,售价29.08万疮新缔,同时宣布国产意向;2012年堆,海外CX-7停产;2014年强丹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恳酬偶,等它国产的人此时已经老了四岁了奇。   从以进口的身份引入国内敌,到正式国产经历了四年左右的时间炕钳记,在这四年中进口CX-7销量并不好纽唉,一方面是当时市场不成熟袜,后期竞品丛生将其埋没了吾霜。另一方面原因也在其本身构兢,比如定价高湍第角、2.5L发动机动力孱弱等等卿倍驰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍庙擞湘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统投侩奶。在测试之前狮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点横匿鲸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm妇透,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm褪淀筒,搭配6挡手自一体变速箱京。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机眷拭孤,只不过调校要比CX-7上的更为激进柑。即便如此辽诞炯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼扰。   油门的设定比较灵敏蒙谓,起步和加速初段都还比较轻盈常,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线身,而不至于拖沓铜黄,一切都显得易于掌握监。变速箱和发动机配合的是那么默契漓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位墩钦泰,只是在极拥堵的道路上蠕动时涪灵,1挡与2挡的切换有点闯动而已催,问题不大渡。   转向和悬架的设定偏向运动痢柬从,采用机械液压助力的转向系统比较重刨鸥穆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣脯。悬架没有“忽悠”的表现啡解,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息磨犊,车内乘员经车可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泛据。悬架后段偏硬舜懈阂,在弯道中并没有明显的侧倾室势,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去冒田扯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错活额东,动力供给够积极秤,表现不错斯糕蹋,驾驶感觉非常轻松颗,动力的跟进也很是及时很。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)姜叮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm头掸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右和,而且不是那种喷涌般的迸发奉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已克赡姆,给人相对内向保守的错觉轰排惮。   CX-7更擅长的是中途加速幸,比如从60公里/小时开始烧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惦路兰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓河抒割,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限捣疵点,这几天这种沮丧感时常出现膏毒考。不过也正是这个中段加速的特点炕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举屯痢帛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拷驮台,稍踩油门就奔向3000rpm稍抒,便能得到很好的响应普,仅有极为短暂的降挡迟疑拒僻,随后就催逼出了足够的扭矩蓖藩。简而言之取浇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的火,容易上手炭抄陶,各方面的表现也都算令人满意彭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷描割,涡轮增压器起到了明显的效果遁,就像注入了某种精神类药物据猾,虽不时刻保持着亢奋状态坑暖,但兴奋状态确实随时可以到来孟确结,一切都听从指挥潍填觅。这种持续的加速感可以维持一段时间妓蚊,心里不禁一阵爽快橇嗽,当然膊滇窃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嗽食。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巢太瀑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缺蹦蓉,消耗燃油17.94升饱圭继,平均时速为30公里/小时蛋,全程开启空调皮磊,平均油耗为13.3升/百公里脐驰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看剖嗽天,CX-7绝不算省油的那类碱度,准确的说是比较费油隧随。另外赣切,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油舒矢,无疑使用成本相对较高哆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前苟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章据弯竿。说实话挛,那是我第一次接触这两款车靛督。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象竿喇斜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机夹,动力同样够用秤拾霓,但输出并不算线性郊缝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制险乐。当时我就在想峡赌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舷,而如今厂家真的这么干了田零。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瑟,增加了几项配置报骚,外观方面几乎没有改动惋庐稻,图中的这款车只是增加了车顶行李架导瘸嗡、车尾扰流板和挡泥板等选装件习笺腺。   这款帅客HR16是一款7座车型缓吝,它可以满足国V排放标准憋摩埂,车窗后半部分采用了隐私玻璃磕屠散,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢手呕垄。当然轨,帅客实际上是一款既可以满足载人形蒂癌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)潦暴沏,所以它的车系中包含了5座奈借抒、7座壳泥北、国IV仆、国V等各种不同版本狡稗。   除了挡泥板之外壬氰骗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吻,其中的最强模式叫作“Dynamic”辣写,译为“动态”垃。有意思的是陀,在英文里存卉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根乓汇扦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机帘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗凑?——开启动态模式层渡傅,就等于点燃了一根无形的导火线策当。   要追根溯源的话绿揉,炸药起始于中国害酗商,属于四大发明之一咆,不过相比中国发明的黑火药材,硝酸甘油平时更加安全可控德,而且破坏力更强炉竣酮。奥迪RS 7同样如此模仁,它多数时候表现得比较随和耗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力喇领。   首先从外观上就容易看出它很厉害涣虾。奥迪A7之所以独特铂梁呢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型洛,人们将之称为“Sportback”池,在我看来钨沛,它的廓更像是一只优雅的海龟浇矫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种结舵纪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蚂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光岔暴,所以它已经不是传统爬行类的龟贿飞桅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烤汰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同司笨麓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘碾款,让人不由自主的去稳稳扶住3钮、9点位置帽。   在风骚的外形和各种真皮俱晤、碳纤维材质的覆盖之下画,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性某,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别芥款,这一点很好垒池。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV忍卧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挪芭。即便在这种情况下忙热椒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惯措。这一举动也让这一用户群抛出一个问题淳:谁给你的自信卖这么贵乖校鹊?不错菲赌佳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008镐纫,它到底是盲目自信还是厚积薄发盖芜陛?我们一比高下嘉抹土。 外观对比念底酚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结空年:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算筹鸥魂,所以我决定说点可以量化的东西问卢溅。首先触任,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现泥蛔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型松虾。其次可能是由于动力的原因琼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伙倾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辅,备受关注的长安CS75正式宣布上市垢室,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合爱厘疯。在前期的试驾活动上呜波桐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赏,并对其驾驶品质给予了极高的评价姆烙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辞疟曝,和手动挡车型相比艾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待车卞辽。 ● 外观内饰的简单介绍躲:   在外观方面市,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型稿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识杜,甚至连一个小尾标都没有凰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抄酗,但1.8T车主可能会对此有一些不满呸禄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肚缅什,轴距为2700mm骨谴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5创送、奔腾X80以及哈弗H6聪俱保,CS75还是相当有竞争力的贿推,它的轴距和长度最大松官缝,宽度仅次于哈弗H6哎送哇,高度相比瑞虎5矮了35mm洽痰。   在外部配置上蔬磋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统阂咎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头漂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鼻期。另外拔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钩湿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谁谱肥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凛按。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致兑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涛,市场售价约为700元/条眷,在同级别中算是很厚道的配备了典桅。此外畦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挡,只是轮圈被替换为铁轮圈顶裳,还是俩字——厚道距。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瓮颇轿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板煽号,看起来更有层次感狙惺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙畅、设计毫无新意青、用料也很一般等不好的印象亭拼怒。不过近年来巍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹聪笺母,长安便是其一徐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涪伴蹿,也很难找出它的缺点扭四屋,按键捅牡、旋钮的阻尼适中搅,手感很不错拉恨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏返办,分辨率和反应速度都还不错迹迁蔬,不过在功能性上它只提供基本的导航晌、DVD劣虏磺、电台痹、倒车影像及蓝牙功能考缓绢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挛肝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的孺乏罐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到芍协,但是厂家对此并没有改进苛孝冈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放驼杯。但是撇臼酬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度甘琶,同时设备名称也无法显示完整惠型,在用户体验上还有提升空间麻嘶戏。   不过希罕,在一些细节处理上里霸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意杠。比如在挡把前方的储物格贯桨暖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理花劲激,不过这块材质却为硬塑料睬刺蒜,实际上根本无法达到防滑的效果杯衰安。另外幸馆凑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯版,这点值得表扬惜笑亩,但必须手动摁下开关才能点亮歌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅双,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果难绅。座椅填充物软硬适中糯肚,刚刚好抡,并不会软到开久了腰疼霸炔陛,也不至于硬到硌(gè)人弹兄凰。除此之外仇,包裹性表现也很不错棉疟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中稿。另外朝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节虑南。   车内乘坐空间表现上狼卉戮,身高180cm的编辑身处前排拇毛,头部约有一拳左右的空间帅,此时移身至后排水,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仇蔷。作为一台紧凑型SUV车型涧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了孪。   来到后备厢懊,长安官方给出的容积数据为590-1560L兢艘,表现中规中矩绢氛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碉烈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茨,增加消费者对于整车的好感度协嫂帘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟聚暑,如今市面上的电动车产品越来越多妨,开始逐渐走入人们的生活侍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一币厕仓,大家对它的了解可能还不是很多瘁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元必屡。那么这款车究竟如何呢恨策小?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车楷成、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上醋顿,我们终于有机会近距离接触一下跑热。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌绘霸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质教蛇,因此其与众泰汽车合作怕,推出众泰知豆电动车凛昧咎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同梳腻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识虽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗千镣盾?不管你信不信纯,反正我信了菜眯北。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挖,售价为24.98万-28.98万元摆悲,共有三款配置可巡凼嘲住,全系均未采用quattro四驱系统鸡,取而代之的是前置前驱的驱动形式乱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛迟捌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生聚啊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水口衬,1.4T的发动机到底够不够用怕范,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧核,这些问题都难免让人担心窖嫁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”森翠赣,它又是否值这个价格旗埠,下面让我来终结你的这些疑惑到。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力仕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱喇哇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样白拴遁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境揪忙撅,既然大家都关心这一问题阮叛搬,那么我们就从这个问题开始一一解决环。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的罐肌,其最大输出功率为110kW嗅编搬,峰值扭矩可以达到250Nm盗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm顷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惯山合,动力储备不足方面的顾虑晨猎,但是这些想法也好顾虑也罢钝抽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实箱但盛,油门初段的旷量微乎其微描铃少。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点狼,当发动机的转速达到1750转时弊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩皇蠕,强烈的推背感也会随之而来揽奇,如果你不是冷静下来思考一下柏佰坝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冕份蘑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减息。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候纲匿,一开始的想法和我一样响毕,换了1.4T发动机之后署伍,动力跟的上吗蟹?心里总是怀揣着这样一个疑问檄息椽,但是当他们开了一段时间之后瓦瞄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”糜描。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格邢蒜聚,处于D挡模式时膝矾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝段查,但也感觉不到激进的性格巳炔。但是当车辆处于S挡时篓掠诗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酸损,整个车似乎突然变得紧张了起来绵,时刻专注着你踩油门的右脚庭岔,稍有动作便会迅速做出响应谈瘦申。   在城市的驾驶中朔桑郊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吕,当你深踩油门时女,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞晤,或者可以说型小,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蚂凳翻。此外判辩陋,作为一台不折不扣的城市SUV杀拼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验堪躬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质其锣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量盲膳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酒珐敌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舷亥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胳,整个加速的过程非常线性崩描每,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时姜识缉,不会表现的非常神经质肮诧吭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱活滤痹,这台变速箱给人的感觉非常聪明拨溪,可以准确的猜出驾驶者的意图陆,在换挡的速度和时机方面非常到位会簇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点康添。此外驴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肚。当车辆处于D挡模式下纳盼,当发动机的转速达到2000转时箔,这台变速箱便会进行升挡的动作苗,从而保证日常驾驶更好的经济性鸥温艰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时粮甭河,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应宝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止溪。   这台变速箱也并不是近乎完美蛔揩鹃,它当然也存在着自身的不足抒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺抗,尤其是在低速的区间内剂请,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蒲屠。此外魂坡,该车提供了四种驾驶模式的选择蛋嫌谎,分别为经济癌舵、舒适咳刊、自动和动态模式寐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整叭。 性能测试谭鹊啼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现龚虽,最终的破百成绩为9.14秒邻骏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升匹精。奥迪Q3在三挡时完成了破百姓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抱巢匙。此外磺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没擎默尽,非澄逑鞠桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失居,整个加速的过程十分平顺和线性酞搓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势囊鞠催。车辆在全力起步的过程中鸡,由于没有采用quattro四驱系统试,车身有轻微的抬头现象编裤扣,前悬挂的拉伸比较明显苛。 性能测试奇惯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中痛毒芥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米翅偏畴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升篇戒涧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鄙附。在整个制动的过程中贫怖,G值适中保持在-0.9到-1之间艾河跺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挛膜,前悬挂很大程度的收到挤压频,而后悬挂的拉伸也相对比较明显考上腐。此外霓矾妒,该车在连续制动的情况下但,受到的热衰退现象比较明显佳,在连续测试过后滔谁烽,制动距离增长了接近2米桶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卸,动力方面也足以应对使用的需求躬桔,尤其是在低扭方面瓶何,这台发动机表现除了浑厚的功底坊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平巍伐馆。对于一台城市SUV来说郝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑触黎特。" "  你有没有这样的勇气拒,一辈子只留着一种发型齐图,带着一种款式的眼镜坊?或许多数人会摇头说不袱。试想你现在穿着中山装案填嚎,带着大边框彻,留着中分头走在街上崩,别人必定会投来异样的眼光间紊挝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妈脆烯,但有一种美茸萄,却是永恒的酱嘉吉,我们称之为“经典”藩拖陪。就像中山装逐渐演变成了“国服”唬钩汞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样判徊,看似过时的东西稍加润色汐,就会焕发出经典的力量硕畔辅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题危,也是一个互相佐证的问题缚摄。正是扛住了时间的消磨玫裴凹,一个产品一种设计才能称之为经典鞋泛千。而正是因为它是经典淀寇,所以无论时间如何过往俱嚼,岁月如何变迁兜媚恨,它依旧能代表着美我详。所以能称之为经典的东西凤毛麟角撬的。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫感哇、保时捷911眠估、MINI这几款车了康顿绍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承慷,这是一种财富躲细,就像一个国家的历史一样露埂徐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纯柔垂。但就像中山装一样蓬,如果不稍加改动场讽挤,依旧会被人说土气屉,MINI也是一样技同,细节的升华会有益于经典的传播和传承踢碌驶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多饥暮副,是全新MINI车系中性能最好的釜。所以车头车尾都会看到“S”的字样碎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瞎赡篇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拢爬纽,这是它彰显不同的地方沉番,尾灯的轮廓更大了逼,但相比老款不够凝练却繁,同时你也感受不到它有何种审美的进步台洞谜,个人感觉它是为了变化而变化泻铅曝。轮毂方面垂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注龋但,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)彤句。不过朔钝冬,在真正接触到保时捷Macan之前赡稠茶,我对它的真正实力也有所质疑诧。众所周知奋胎剔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造算挨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢施?带着这个疑虑兔霜羚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅笔歧量。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同柿凰性,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型汝慨泥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机齐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似溜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”庇。在没有任何参考坐标的情况下池赖硅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的停诲。排除了惯性思维的困扰亮,对于一款新车而言或许并非坏事考。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布夹顶口,因此有关它的设计特征我们并不陌生捐烈擅。作为保时捷推出的第二款SUV车型膳棘畔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计借楞偶,同时也融入了许多独特的元素似袱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征佛诞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动身,因此在细节处理上秆,新车融入了更加激进的设计元素邵。    作为入门版车型风氢庐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯跨绷陇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯伴苏,并采用导光条设计奈,其视觉效果更具科技感黔。   保时捷Macan的腰线位置较高柒揩兄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢凹,营造出强烈的动态视觉效果洪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格溉是夯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一购幂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格筋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况境,我的同事此前已经为大家介绍贬坏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍为擒。" "   ??????? 提起观致春鲤,大家都会想起什么橡豹?这似乎是一个难以回答的问题盖袭。作为一个有着中国血统的全新品牌殊激,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩商。在2013年访,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上势抖,一石惊起千层浪莱蹭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手撇娇。   如今帽,观致的第二款车型年怯廖,观致3五门版也如约而至逻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纷?它的到来抗籍参,在扩充了观致的产品线之后睡距蘑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢刨躬绿?自然是令我们拭目以待骸烙避。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车塑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今擒措,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型袒邯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型迟,时至今日都没有做大幅的修改先沸。就是这样一个古董级外貌的家伙劳矫惰,最近竟然和新能源技术杠上了搏慕。2013年的日内瓦车展上跺械胜,路虎推出了一款纯电动卫士渐仇,旨在告诉大家卫士宝刀未老侮喇。而这些天氖酚厦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谐碘,看起来祭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嚎青。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上箔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品伤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟懂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肖,并未成为现实告奢乏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已痰浮。   事情的转折点发生在2014年6月18日混俊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车榔诡,并且这一次破捅苗,车身上已经重新贴上了拉花墓蓝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寂矫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”番柏,而是一台真正的电动版卫士沧壳双。   之后通过各种途径的联系毯闪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版雀,虽然这并不是一款量产车癌,也没有任何电动机老、电池组方面的参数数据敬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试触边,我们认为此次试驾还是很有意义的潮。   ■ 外观造型怯归:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷靶校,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士甘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蜗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异炕籍。   电动版卫士全球仅有7台滑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车首蔫捎,基于卫士110车型打造矛冻识,可以根据情况容纳5个或7个座椅苹博,算是车系中的“旅行款”谢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承帛喂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异叔锋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拆达,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外铜我茅,丝毫不加以修饰媳捞崔。按照官方对柴油版车型的销售策略讥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件尽副。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分海,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理炼列蜗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留何赡粟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钝售。正对车头联谢素,右侧翼子板的通风口也是镂空的攀厘,下方是空调系统的进气口佛晤,而左侧的则仅仅用作装饰闷,所以是完全封死的状态记。   平直的挡风玻璃哆、小雨刷题篇裁、面积可观手动调节后视镜耪穿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计娇,而在这台电动版卫士上彼煌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板划剑。   实际上去程,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坑钵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线淋屠滦,电动车窗只照顾到前排乘客阔皇,第二排为手摇的藏写,第三排则仅仅是推拉窗哄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蜜凭,确实判筏惊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车榔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中啊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头庆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卿狄。   三窗式车尾设计除了古老外薄,想不出更多的词去形容何,好在后窗电加热够尸郝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备从,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瞧。至于各种不同用处的尾灯湍颗啡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搞控。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩详烙穿,并配备了13针牵引电力接口抬逃孩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电避清江。而对于电动版卫士来说覆苔描,这款车的拖曳能力也非一般强大毁恢摊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡涝鲸景,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置揩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伯,在这四年一次的盛世当中彤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注锋卧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘瘴叽蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色鹊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑及荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌排牟呸,对于这样一款小车到底怎样吾敖,让我们一起一探究竟暮颊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车船散,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计核会竭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化尖那,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烈虽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格醋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拘瞬短,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城杖В可靠的选择瀑驰。   相比现在很多的车型漠苇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坚降鲁,个人比较喜欢这样的感觉酚,朴素也是另一种风格犀艰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好圣蓄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分幸染,可以说是起到了点睛的作用童蹭诉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创幕葛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格镰揩俯,看起来还有些运动精神景。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组订俏,同时也是远近光一体设计凰兜譬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气亢,更加突出其可爱的造型风格僵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体歉,同时也表明了J2的一种年轻风格耪东粟。虽然是一款定价不高的微型家用车垃酵破,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置险群亥,雾灯虽然不是什么贵重的配置究摆,但对于安全的保障还是多一分才好米敦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沥和,实际使用中虽然刮水面积稍屑弧,但整体还是清理的非常干净床沸灭。   在车体侧面造型上雇唤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蝎聊芒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凰楼场,这样给头部空间会留出很多奉汕乔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感井乡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感琶。腰线起始的位置和大灯高度相同翟咯,这给了驾驶员足够大的视野空间鼎虹痕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间锣党贾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高窝猫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格染哄托。   在尾部造型上垛粹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计斯捕,同时加大了尾部示宽灯的面积崔别,为了就是提示后方车辆注意安全湍伸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高粒,内部非常的深不过开口非常芯健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包斤牡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具俩漂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎焦堕,虽然是钢圈冀船,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳脐皇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少旦飘谓。另外顺篇澳,一直让人头疼的售价问题络缕璃,此次又出现了导凑氨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鹤细点。价格问题塑,在上市新闻 中已谈了很多掳估敞,不过与价格相比萎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吻菊团。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统撼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题艰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后碘夏赴,即将为各位解开疑问飞享卵。   观致3五门版已于6月24日上市虫,目前指导价已公布兼蔽鼎,售价区间11.99-17.19万元 垦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍硷:依然遵循简洁的设计思路屋胸摆,造型更显年轻合乾病。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头十刹叙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士柿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体半。可以说授忱苏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车恼库疏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格粹凡喷,不过在细节上却更显年轻晾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm柑,轴距为2690mm摧倾,除了长度缩短了177mm之外风,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别呜烂杀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话椿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉簧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了现峭。在车身颜色上坍峰,观致3五门版同样有6种颜色可迅馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕墟抢纯,色彩更为鲜亮如娃,也更有时尚感松潜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鼻括柏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别白。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面发潭帕,而前雾灯也采用了圆形的设计啃羞,更显时尚公挡。另外群玖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挛、转向辅助灯和大灯清洗装置顾涂潮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 黄隧。   除此之外精,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瘟岭藩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)邯,并且轮圈的款式也更加的年轻龟劝枫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18卤。所以在轮圈与轮胎的规格上激谐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别娃涵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍缔:与三厢版一致芒邓拔,细节改变不大姑嚼捅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择娩寿勺。中控台采用对称式设计清,各种功能布置规整青,按钮数量控制在了合理的范围内炉丝溶,不会给人一种杂乱的感觉道汇。平底式多功能方向盘与三厢版无异挠熬瓶,造型很有运动感惊玩屯,真皮包裹的外圈握感也很不错遂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置停叉戌,除了蓝牙电话汝碾、多媒体播放等这些基本配置之外汝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务底。除此之外绊埃,车主还可选配观致逸云的增值服务染,该服务包含实时交通路况嘎顷、实时停车场信息和地图更新等班潦取。 ● 座椅及乘坐空间尖氦:白色绲边真皮座椅很有时尚感匆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能撼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蒂迟,与三厢版顶配车型相同妨柿。不过区别在于吕挺叛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理醚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升反虐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动唯惰私。   在乘坐空间方面冬耿煌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座粮,并将座椅调到最低位置后瑞未脐,头部空间大约为1拳赏谜溜,显得很宽裕;而进入后排后豆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间态泻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瑟峰。后排中间地板隆起幅度较大茄桶,长度也不适合搁脚伶胜汇,中间乘客的舒适度会受到一些影响涤星。 ● 后备厢攘、储物空间和天窗头侮份:后备厢容积403-1105升坝胆骄,储物格众多沏泡特。   在不放倒后排座椅的情况下核搏呈,观致3五门版后备厢容积为403升灸烁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缮。如果嫌这样的空间还不够的话杏怒,将后排座椅全部放倒后形跋,空间最大可扩大到1105升佰派桓。除此之外软,如果您随身携带了诸如手机科荷悉、饮料之类的细碎物品的话凑得挫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负诜荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备霉桥,可打开的总面积约为0.22平方米醒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拘杜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架首拱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扩泊畦,两者最大功率分别为126马力和156马力概,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米娜钾享,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别竣啪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外叛,其他车型均采用6速双离合变速箱托。在底盘悬架方面滩材,观致3五门版采用电子随速助力转向系统脸便祭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架捌。 ● 驾驶感受妻佛群:底盘调校水准高墙,变速箱低速平顺性比三厢版好蚀。   此次试驾会上奔,我们大部分时间都行走在城市道路中逃腹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些崔亭,起步时若是轻踩油门踏板拦咕惨,车辆的提速会显得比较迟缓珐浅鞠,若要改善的话的,需要至少踩下1/2的踏板行程斜。对于开惯了日系车的朋友们来说眯渡,这种偏向于传统欧系车型风格踢,而非“一点就有”的油门调辛榻呐可能需要一点适应的过程码泵。   而在整个加速的过程中舶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题圭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上歪变,咆哮声已经传入驾驶舱羌,可就是不见变速箱及时升挡炮。另一方面锭搐函,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冲挺,整个介入过程并不是特别的线性叛乘,其工作时的噪音也清晰可辨娶什霓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音轰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瓣静。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侯匡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受表呢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瑰苇,并且伴随着强烈的顿挫感朽卞让,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多即鼻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疙倒森,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少攫恕荣,虽然顿挫感还是有蒂己感,但已经能够被绝大部分消费者所接受藉唐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的类,那么我可以回答您酚,和大众的DSG表现相差无几看土。剁。   从观致工程师的口中得知舅岸酬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题睫侯叉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下懦,对变速箱程序猛疯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整盒兼赐,找到其中一个最佳点骏氨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低队搪。   在手动模式下经,发动机的表现仍然很积极槽恭散,不过由于其低速动力输出并不出众吓把,其加速度并不能让人感到满意湾够沉,很大程度上缉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缓贾。此外晃慈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时菇般弯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瓜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陕棋,而在此前的三门版车型上迪,我们就给予了相当高的评价帮估。虽然仅从结构上来看爆苔税,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控每类,但作为一款家用车觅显,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冻干,高速行驶变道保证稳定性苔欧确。事实证明萄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疏苇川,并且从车底反馈至车厢内的声音楼垄簧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肝熄巨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的牢。   ● 编辑总结溉:   从我们此次的试驾感受来看洞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻牧率汇、时髦的外形催,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整躬官。与之前我们体验的三厢版车型相比丧凛村,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步承,尽管目前顿挫感还是存在奥操曹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了供沪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凶,有值得称赞的地方酱处斑,自然也存在着一些不足驴羌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等芜匠。另外播叙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的薯肥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯仓典瞧、转向辅助灯及大灯清洗功能穆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎婚蔼谈,这样看来磕苯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少匹僻。不过父豪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧聘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖阃诵冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疤赶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疙洪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型喇誓。但个人更喜欢两厢版本艇崎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因淘皆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾胯。当然秆碘布,作为同一款车倍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同年晴。三厢版本更加实用某乒混,两厢版外观更加时尚干练敞。今天带来这款两厢版爱唯欧浇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鄙蕊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胚啊疼,大灯的设计相对保守了煤搔税,但也减少了人们对于这台车的争议性窃。从而扩大了消费人群两缄报。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好靶壤,各有各的美噬。但无疑察,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的煞。   侧面的变化并不是很明显恨退,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拼林晌。相比三厢版要顺眼的多馅。车尾的变化同样集中在尾灯上吧夹,尾灯的轮廓变化倒是不大测,变化主要集中在尾灯颜色的改变苏夺。深红色的外围显得更有质感距头。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话笺奥讣,越野车是最好的选择供描闻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盾静,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鸡敬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事苫典,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力的陷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远覆挝薯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40户蚊牢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没禄唤。除了电视剧的锦上添花盆诬,BJ40本身的魅力也势不可挡拉李微,下面我们就走近这款“北京青年”戊嘛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼妈。   外观/内饰郡虽配:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沉,或许有人会问那为什么还要进行测试铜堤。其实答案很简单胖遁,之前测试的BJ40是一款试装车疽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别藕吾,包括电视剧中车辆也是如此翁化丁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抢逗衫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升稍咐。虽然我没有见过之前的试装车话笛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异虾耸当,甚至有些地方与牧马人不相上下握蜂巫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍币木堕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诲乖溃,这里就不再做过多赘述捎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沃淳谎,你会发现并没什么科技感攘炬畏,简单的线条烧埠、硬派越野车特有的见棱见角的气质抱会绊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面芭。另外填,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留诧诽得。硬质塑料质地的中控面板很厚实香雄,比起舒服的软性塑料手感稍差妨入,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境翱悼扛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事剃任匆,同理使用织布座椅也是一样前,无论您是刚刚涉过水没,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨懒德,都不用担心顿郸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器凯,不需要华丽的外表去装饰栓海粮。虽然BJ40有着很浓重的模仿煤溯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格新袖惊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上佩昂,那只能说这个人并不了解硬派越野车程。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望股,让人想到真正的场地里去撒点野煽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀盘病?惊险的高速穿插琳虹、精彩的甩尾掉头温、惊艳的侧向双轮行进搽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演寂。时过境迁孝撮,萨博虽已退出中国市衬健,但把经典的两款车型(即9-3犁掏胎、9-5)的技术留在了中国笛,在北汽成功收购萨博技术后片,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生司刃钾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型徐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术手,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泉,主打性价比与实用性快夕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蹋闻,只是在某些方面使用了相关技术而已判钳剐。   从外形设计上就不难看出辽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影宏趁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰琼局魂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70髓抖陇,同时车身上所使用的犀利线条句霜保,令时尚动感的氛围展现得十分充分撤井扩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表邵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级德谋,车身各项参数都小于萨博9-3纷庆,所以直接套用的说辞显然并不成立浮惧村。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出福,打造一款可以继承优秀基因戎霞哼,并适合普通家庭用户的车型魔无陀,成为了设计团队主攻课程柯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情两,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应锚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降势,但紧凑的造型与简练的线条弗,使其观感的持久性更好厢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多淀癸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场猴哩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拘,价格能接受暖幌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型帛。而现在也有很多车型供大家选择谭,包括大众途安疼花晴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择啊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现但,它还有一个进口车的身份胯糕甜。接下来碳刨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现汉。   外观配:起亚最新家族设计肝南锭,略显可爱吴俄,大部分能接受漂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格颅,同时又有一种独特的卡通味道宽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感革借船,没有配备氙气大灯幻掸,但全系均带有LED日间行车灯必层贸、透镜及大灯高度可调功能吠腺。雾灯部分的设计很有个性沽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赣措。   由于车身高度降低腺法,新佳乐从侧面看上去十分紧凑觅女,平滑的车顶线条降低了风阻系数静靛财,流线型设计更加美观跺。全系除顶配的豪华版外忻,后视镜都没有集成转向灯功能策仕。另外克,低配车型的轮毂也比较简洁式枪骏,轮胎规格为205/55 R16貌。   新佳乐车尾的设计十分简洁窃超,总体看上去比较圆润吴趟困。尾灯采用与前大灯相似的设计风格顿喀,凸起的轮廓首尾呼应邵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方仓酵,车顶带有行李架呐颊漠,具备一定的实用性赦捶恕。新佳乐全系标配倒车雷达功能哀歉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卜袱啊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源颓斧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瘫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌息,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯碑。而提到雷克萨斯仆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烯,立刻联想到了舒适撅、安静等一系列形容词土。   作为雷克萨斯主力车型破,ES系列占据其在华销量近半壁江山冕,舒适慈乱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价焦靶暑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h冷痢,更是有充足的理由享受这些评语电围。但更重要的是啦查夏,在环境日益恶化雀蜕、石油资源日益紧张瞪厩、油价越来越高的今天喷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度衡。   外观部分性:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蜂夕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生护嗡胎,和前代相比进化明显箱千波。初次亮相时染好,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期迁黎。与丰田一样盾镶疟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格队,目前已被广大消费者接受构,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题湘。   外部配置上逝翰痕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能炮春帅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目衰,与中网造型配合不错伴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格儒诧讣,轴距2820mm葛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同苛畅,ES没有针对中国市场刻意加长谋擂碧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台垄舰槽,轴距比老款增加了45mm埔势。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计萌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型斡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们溜卤臼。当然苛莱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标呛备,我们依然不免将他与节能环保联系到一起袄反。另外冈玩戚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内首胸苇,更加低调涤谷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汤柏盖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距捕紊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆倪、忘记沉默寡言的正装车主庙呈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框另、忘记... ...算了宋缝拒,需要忘记的东西太多贡呈,你只需要记得一点蔷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽非誊。   奥迪的低调困粟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)昏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝腿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然狮杀。依托自奥迪A7的造型设计岸惺母,RS7依然拥有优雅的造型昏竿,仅仅在一些细微的地方肉,RS7做了运动化改进连。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抄、以及哑光附件宏烁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板祁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子悄。   如果客户需要钾播,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂到刨砍,其轮胎规格达到275/30 R21藉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气筹。排气管依旧体现出奥迪的低调夯娜口,外部看是两个椭圆形排气管仟藉龚,而其实际是双出四排气憋航湾,因为单侧双排气有节流阀佳,用于改变排气通道休沮舍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣促。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坞窝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线琳匿己。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针核,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嘉贾拘。车钥匙腿酪储、平底三辐真皮方向盘嚼肺律、运动前座椅怂华铝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标顿笔镰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能尚捻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示桶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中莱,还提供发动机增压压力起醒多、机油温度显示和圈速计时器等数据换封扦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瘸,并提供其它3种材料作为选装稀侧。车顶内衬标配黑色织布乓,可选配黑色Alcantara面料捷邻莽。搁脚板锤舰、刹车踏板奉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计宪呸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆颇平。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑阮、一体式头枕的运动座椅瘦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料腾叙,并提供钻石绗缝谷纤棠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料旁弧腔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装槽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情饺忌,就像微博上说的鄙祁,一次刻骨铭心的爱情两钡,一次说走就走的旅行什么的赌儡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求短搔杜,但在现实中绘洽,你不能永远一副放纵不羁的样子棋散嚼,特别是在资金有限的情况下肠委,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的辑。此时你就需要一辆价格便宜钳厘性、实用可靠的多功能车型但蘑顷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择焙惭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型碴,分别是景逸X3和景逸X5仕崔,形成高低搭配产品布局睛硅。景逸X3属于入门车型褂呻,共有三个配置丢,指导价从6.99万到7.79万元硅建订。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型祁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看害精,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像锚。这款车的前脸采用了新的风格样式胃盛,线条比较硬朗客耿,造型简洁流畅绅刨筐,同时又很饱满兰痢,没有过分追求标新立异的夸张风格午的籍,显得更加沉稳斜视。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素舵哭,给整辆车增添了活力遣滔词。   除了前脸之外孰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓实钵,让人略感失望洁,好在整体风格还算融洽糯,不会给人前后脱节的感觉擎劳僚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm参让、1835mm和1705mm哥都,轴距为2685mm板绷,在这个价位上算是较为突出的水平了父乱磐,保证了足够的车内空间骡。" "  在固有的印象当中醒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下裳浚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价廊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙∏巯铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌托,作为日系三大高端品牌中的一名害,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸屁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嘘篇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L团改。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说臂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格肪峭路,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现美,取而代之的则是一种日系的柔美风格姓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影虽哨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力炽耍精,甚至成为了英菲尼迪的一种特点博颧,并且这种特点让别的对手无法模仿板甘第。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉功籍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大灵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谐购旁,看起来非常具有独特的风格科惩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计短乒,不过看起来还是比较有神的壕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果激。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示含世,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拟守。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方兄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉道秤,这款车有这么长么凹卿梆?实际上后门的长度远大于前门策穆,不过整体造型并未收到过多的干扰典锑啤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格臂,因为C柱的造型更加接近尾部试,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扰,腰线的设计在在尾部提到了最高哆帘,并且从前大灯连接到了尾灯部分圃夕讳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通系。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑扩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响氛槽贯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计混秒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布缎惫,到今年4月20日其正式接受预定荒等沟,不到一年的时间笨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了单挽。在新能源车量产灸堂恕、市售的速度掂禾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌掸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯煽蕾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翘守。当然混,汽车之家评测新车的速度也不慢敝付适,今天公,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章列额哭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款珊星。   本文中将涉及的宝马i3共有两款膳,其中橙色的为增程式混合动力版车型弧,白色的为纯电动版车型魄骋胶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型舶凡。   ●外观熔袱荤:造型前卫抱搁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卤,我见到量产市售车之后安,其外观真难以与概念车作区分篓。宝马i3前脸造型饱满圆润细涧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现庙东车。不过缆凑,“进气格栅”四个字需要打引号了囊迸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能屉项,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾餐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蓉溺,让整车看着很有质感且与众不同手参。当然劫肩囊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼匪履啪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格架肮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头髓溶,但它的车身侧面看着一点都不显小舜抠鲁。在我看来原因有三蒋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富度立弊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少襄,给人感觉比较敦实唬。特别是车高数据毙,它比X1还多出了23mm勾翱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大耙瓦,达到了20英寸啤借鼎,但胎宽却很窄颓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20商,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎剔金挝。有关这款轮胎截嗓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店顶炊,基本都表示由于规格太特殊连,没有现货也没有报价烘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质眠险律,很独特贾佰心,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应角雾。尾灯采用得是隐藏式设计惨焊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分翘凛靠,用于显示示宽灯戊十、刹车灯以及转向灯等搞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧郊差,所有光源均为LED陛情。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中庞虑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词罕散限,欧洲市场上柴油车盛行已久辨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嘶间诧。不过近来戌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求递,Jeep便是其中之一漏屁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待棘砰靡。 ● 外观介绍蚕:与汽油版无异短署,硬朗依旧猴锌。   从外观上看即窗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型祁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型斤。新车的外形仍然显示出硬朗墩甫教、时尚的风格挠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大傅媳何,提升了时尚感颈苟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm恕韭,在同级别车型中“个头”并不算大褥氓悔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势及,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°马筏。   在外观配置上啪康,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯居、雨量感应雨刷膏骚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置期们并,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的固。轮胎配置方面奸瑰凛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎芹兄朔,轮胎规格为265/60 R18蛊亢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎创,规格也变为了245/65 R18恒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时裙跺,我们会谈论什么陈茸?是大老粗一样的外观涕,还是“马路杀手”一样的形象桅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象行,笔者也不例外敖。6月5日下午寸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华兢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象柿山,原来大块头也有过人的大智慧厩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH替橡菩、FM两大系列捍垂洪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日穆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华抱,中国区总裁陆博天到场助阵虫腑炉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蝎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱唇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车幂途。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搞囱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车苯额,最大的意义还在于为企业产生利润轻。因此孟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中戚睛靶,并体现在生产效率亥诡跺、节油效率厕沃掀、完好率酬浮、安全睹谱箍、安绷鹑α粒和驾驶员体验六大方面料食。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择亥奶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证歪娟,而大众凯路威则开创了一种新的格局两嘶盾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生漓谎危,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威藕较惨,而那款车型是针对高端商务市场的车型啦,虽然其内部可以进行简单的商务会议缝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的秋胖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案磊皆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辣类,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑柒晃皋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求囱抢衔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的氰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格捶庙负,大尺寸的大众标志可以说非常显眼夸瓢薄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密棋什,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气叼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置畅,只是以简单的卤素大灯出现堡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯体,只能说稍显遗憾惮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车燃,并且其敏感程度非常高馆伤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单墒森砂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格购忱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车说殿岸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味亭尸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起会,在尾部造型上也同样是方方正正杜茨,给人以刻板的印象火窘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰灭肉淘,看来稍显朴实无华晃卸亨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前窘伞。尾窗的面积超大挝,并且配备了后雨刷丘,可以说在安全细节上做的不错次撕。尾灯的造型也毫无新意霞咯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈莆远汀,尾灯内部的结构也比较简单书糙,并未采用LED也是针对不同定位的选择瞄欠嘉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低女垒,尾部配有四颗倒车雷达探头茨丧刑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用摧定枪。作为一款商务用车磨肝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方串,而旁边就是凯路威的备胎所在地贸是鼻,这样的设计使内部空间得以最大化利用吮弘。   相比国外的凯路威车型短官,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂菜情颠,造型上采用了多辐式造型弊怕,轮胎则采用了邓禄普品牌休林。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抵凳扭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV茂驰笔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候壁,我更多的会用臃肿两个字来形容它鼓歌。圆润的车身醛袜,没有棱角的线条狈棺,大而无神的头灯巩坑,都让我对它提不起兴趣僧。第一次见到新款昂科雷时巨摧,我的这种感官得到了改变梨攘擦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点弊锋唬。新款更加俊朗维,就像是一个胖子膏驹丁,经过健身沙可,从大腹便便变成了施瓦辛格耸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面杭,这种类似于点睛之笔的作用盾舷,实实在在的发生在新款昂科雷上面番碴示。之前的头灯让我没有胃口挞,尽管亲和力不错舅侗,但太没有性格畔鞭。连同这个车身腐莲,都让我觉得臃肿无比杀,简直就是个满脸流油的胖子输。新款更换了更有张力的大灯汀凰,进气格栅也变得更具进攻性乖感华。这样的风格叼,我想才是大家喜欢的漏。   侧面造型的改变不大疮敛驾,侧窗面积所占的比重依旧很懈搿,这和新君越非、GL8都很像吾戌驶。给人一种重心很低的敦实感沫。但对于车内的乘客来说唉奥秃,这不是个好消息谩,过小的车窗影响了向外看的视野稿。造成了不必要的压抑感让叔幂。或许对于选择别克车型的人们来说让嘲篡,这一点必须无奈的接受了煌寂。   车尾的变化不及车头宪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性能卤,或许我会更喜欢它息冲。但事与愿违簿步,尾部的改变仅仅局限在排气管上瞧弛拘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形世。这多多少少会有助于提升质感新馆哇。也改良着尾部太过圆润的整体气质袭忱摆。可以说辆深,这次外观的改变纠维容,在这些细节上还是很成功的挺。相当于一次瘦身和塑性任,让它的线条和筋骨更加分明倘闺村。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赡疗堵,纳智捷 新大7 SUV正式上市事帽邻,官方指导价格为22.68-27.48万元蔬略闯。一直以配置见长的纳智捷品牌疆锑,在小改款车型上又下了一番功夫笨囤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次揭努。在体验的这几天时间里府譬韦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”极嫂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价梗厢。也有好奇的邻居询问这款车的售价差侨,当得知价格只有不到30万元时担,邻居更是深感惊讶揪磁馈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢褐芜?本文就为您带来答案会钳。   作为一款SUV涪,“大7”这个名字一点都不为过跺唾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手柔卫巨,2910mm的轴距更是傲视群车课漠,也难怪引得路人频频回头京拘。不只是尺寸防楔,本次试驾的新大7四驱旗舰版昂杉失,整备质量达到了1950kg猛体聘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”剃星篡。   作为改款车型拾擦暴,新大7的外型经过了一番修改路,主要体现在前脸和尾灯上春。大灯造型有所变化弦扑禄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蔽虏,而经过修饰的雾灯睛、转向灯和前雷达瓶卜,给人以霸气外露的感觉寺啸检。整体上露夯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蜡毫胃,比较实用陀拢法。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上廓汲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上浇睛。从奥迪A8的换代咕、全新奔驰S级的上市稀襄舱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抠。这三家老牌厂商动作频频姬净,而我们也始终把目光聚焦在他们身上精胳窍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS割颅层。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脊咸婪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今围。而随着混合动力时代的来临句,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL喝揩,可以说从那时起俱栖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位喊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市舵歇藉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期内烤敬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来踏许,以期对它能有深入了解效痛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的供宫付。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内矛辜逆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酥弹。相比之下队娃铣,雷克萨斯LS在此方面并无优势瞪鼻目,长度际、宽度和轴距均落后于对手瑟俏士。   即便不看车尾的标识琼溶磷,仅从前脸上幽兰色的车标睹略铝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型臀檬。而身挂HYBRID标识则意味着尸岔镭,除了树立当家旗舰车型的形象外堪吉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沁诺清。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钦,只是在一些小细节方面令人有些不满玖吭。如果用最严格的标准来衡量罢呜冗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泌览柯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些搏梗套。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蜂搅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手屉彻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吩秃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型岛,这种车型的优势就在于技火疆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感帕,还拥有了超大的车内空间充褪,优势显而易见盒羌苟,而今天我们来到了美丽的太湖华霓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型厘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心郝,也让更多心意欧力威的人有更多选择懒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表巾浆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5离,不过从售价以及车身尺寸方面来看岗,欧力威确实占据一定优势杜劣琶。   外观上欧力威厢型车身造型喂写,并没有阻碍它时尚的视觉感舅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车懂计蔷,时尚并且使用苇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瘸灿疯。   非对称化的中控台设计井斤,与1.4L手动版没有什么变化椽莽,首先造型上足够年轻协调取连,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点臼胁。欧力威自动挡车型诬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型颂掂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烧甫,操作多媒体更加方便拧。中规中矩的仪表样式没有什么改变凄令,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吼。   本文导航" "  有突破有挑战板,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候厢泼,就会有这样的感受良惶。它太挑战人们的传统审美了阔,怎么样也无法用大气焕、简洁授输室、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受参。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呵。自由光承载着延续切诺基的重任度,就在这样的争议声中款款走来靶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统塑矛,挑战着经典醇嘎踌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啥泥寒,在做颠覆传统这件事渤溃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念笛裤。就拿前脸来说波,好看不好看绝不是我个人说的算的湃搞淌,每个人眼里都有一个不同的看法板溃。或许慢慢大家就接受了悍。   作为一款中级SUV涡厘凭,车身尺寸上中规中矩施郝两,作为切诺基车型的延续吗贫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现扇,但也能看到不少突破之处飞缚奶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重檬瑟淘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃湾。   本文导航" "  从1985年开始番扑便,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上停跺亭,1991年出现在5系车型上使跋魄,1999年开始陆续出现在X系列车型上帝刊砂。直到现在匆矢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术牧。2014年5月22日酥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive枷碑沪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型仁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求撂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辈姑持。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW暇坚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疚烘杰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表趣乱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扭帆,新BMW 328i xDrive瓢霜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元荣淳。   第六代BMW 3系延续了这一传统龄捣,将融合了电子气门控制拼尸挺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机成、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配霜吧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型供,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本潜毛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的碎眷,要了解这个问题前番,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理壤。齿轮传动式分动箱嗣疙,连接前轴的方式改为了齿轮传动勿,其他地方大同小异少藤。对于宝马X系大部分车型来说水彭熬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能俄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配孝槐酗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哪。由于前后轴均采用开放式差速器截姐姥,遇到交叉轴情况时铜佛唇,也只能依靠电子制动来辅助厕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蒋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构铜差,与齿轮结构的分动箱原理相同时纶秸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥模晌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锭担枪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的访楞修。至于控制多片离合器的方式息,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骇回。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛号处僳,所以常被用于装配在更强有力的车型上顺悸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器套午,以对扭矩分配进行不间断地调节缝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配厩夯暮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吐反订,默认状态下前后扭矩分配为40疽:60斯胺,最大前后扭矩分配理论上比例为0荷:100到100诧:0之间撮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑免。扭矩分配可以在0.1秒内完成纽需瞳。   行驶过程中耐,如果系统发现车辆可能转向不足妒供,也就是前轮开始被拖向弯道外侧呻烤,就会减少分配给前桥的扭矩拱僚,将几乎所有动力都输送至后桥滔氯颗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息篓促剁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑须。一旦出现车轮打滑健呻护,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脖淑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力起颈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拈。这就意味着薪假跨,无论路面如何突然变化纠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上丘喇漏,即使是在部分结冰的道路上四措改。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解锑困,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型透储,其中S2属于一款5座小型SUV埠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下稍度,很多品牌都开始研发小型SUV烦派。而S3则定位于一款紧凑级SUV焊突,并且采用了7座设计廷北存。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蛋,接下来就给大家一个解答跺硅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位爽实:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型帆建,这一平台就是北汽威旺M20的平台几效父,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计靶崎。但是两款车的轴距却不相同券,S2轴距为2560mm汉超控,属于一款标准小型5座SUV帝澳谭。而S3轴距为2685mm昧媳喘,接近于一款紧凑级SUV维挖,所以为了能吸引更多的消费者故伯炊,采用了2+3+2的7座布局瘁,主打一般家庭用车莽,实用性优先碌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV桨绦,主要还是面向有活力的年轻人胜躲,外观设计更多偏向于动感的元素居多厦梁登。大灯组的样式也不俗套挠吗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低淑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寺怒贫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表琉烷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比膏柯切,在车身尺寸上还是比较占优势的歼铆。另外2560mm的轴距表现也不错陌舒,至于它的乘坐空间表现如何锻膊,在后文我们会有体验烘篮暮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计垛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升该寞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烦航,车门不能完全打开的话坍,一些比较大的物品拿取会不太方便项。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台楔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机教级,并分别匹配3款变速箱肺。此前孪敌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型搞苟趟。而今天我要试驾1.4T车型访惫庐,虽是短暂场地试驾莎泻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别澈,特别是动力上提升明显翱拨。 ● 外观/内饰靛相:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型闯地瀑,也做了到店体验的文章闭吝,1.4T车型在外观愤尝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大佳,本文不重复介绍葱愁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验讲碧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嗅滤岭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因想,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等撕,具有很高的品牌辨识度僚铃。同时在一些细节方面的改进懦瀑宠,比如重新设计的头灯构低甜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等淌墨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鞍眯墨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台惫悄,采用了全新的发动机淳踞脓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机荒,属于大众的EA211系列跑哥罢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米巍松,最大功率150马力/5000rpm双,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm椽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嚎蚀,而相比原来的EA111系列有了明显进步鄙朵路,首先是恢复了正时皮带募裸,降低发动机内部的功率消耗叔被弟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术竿箔穿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乡,而喷射压力也提升到了200bar街颁胸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能财。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别誊荣岗,前者顶部是“SKODA”的品牌名违胃,而后者则是印了“DSG”的字样烯。   底盘悬架方面瘦帝承,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架冗不睛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构我。制动系统为四轮碟刹结构含兄,采用前通风盘式后盘式配置兢峨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节射慈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目苍肺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目里市姑。由于是场地试驾节授,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些客,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道脆,能更好地了解车辆性能谦撵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来孝匡胖,只能在日后的试驾中再介绍塘党。   动力方面圈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话砂怕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容洽熬价,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蜡箩,1.4T车型的起步和加速更为迅速惫呕焕,而且涡轮的介入时机较早仁棉痕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉陪茅翔,动力的输出保持平稳可控的特性哇。   使用D挡时辖替,以1/2油门深度驾驶绘,变速箱升挡较为积极筷蛾理,发动机转数基本被控制在2000rpm以下良疆肛,而且换挡的冲击较薪怼,不会影响乘客的乘坐感受咯纲贾。而以深踩油门的方式驾驶戳,变速箱会到4000rpm左右才换挡丝,加速感受更为明显场滤寇。   换上S挡矗,油门响应灵敏了许多率,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡氏壤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感释动,在弯道多直道少的场地赛道里射盆房,需要频繁提速的时候袍,显得更为得心应手淬送。   全新明锐采用电动助力转向系统顿喜腊,方向盘低速时转向较为轻松侨,而高速时明显更为沉稳手稠沧,转向需要更大的力度烯叉哺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力参特。   底盘悬架方面蒙界,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性方墓,在弯道中对车身的支撑性比较到位赴,方向盘的有着精准的指向性静,转向迅速而稳健欺。1.4T车型全部带有ESP系统肝才,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候桅狙撩,ESP介入的时间恰到好处骆泛舅,总能及时将车辆修正到正确轨迹柬簇,而这套系统并不能完全关闭诬,属于比较重视安全性的设计肖。   在模拟颠簸路况的体验环节老裴汞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瓮仍疥,然而后悬架毕竟是非独立悬架冀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况杆啸,仍会对另一侧有所影响秦保枢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胺。我们在之前测试文章中也有体验视频捌冠,请点击查看香绰。   更多精彩视频灭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结办:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少禽哼蛊,在D挡模式下表现中规中矩杀,切换到S挡后油门响应灵敏圈,变速箱的换挡节奏更为激进挥疗,加速感提升霸蔡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蛾。" "  2014年2月26日丝匿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酚。其中T5动力总成包含智逸版扒、智雅版身娜、个性运动版共3款侩逃下,售价为42.39万元至51.99万元娘撩吗,T6发动机版本及价格保持不变记。   据了解糯扁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术枯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机靛途期,以及来自爱信的8速手自一体变速箱孤睬敝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢桐膛?本文将为您带来答案硕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面褥驶焦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化搐,但动感流畅的造型令人印象深刻缸略。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉匡绘,正如北欧人给大家留下的印象媳。      配置细节上田戚参,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”裙,全系标配了ABL自适应氙气大灯惶,以及感应式转向辅助灯光疲癸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下梨恍,给驾驶员提供更佳的视野既肯。   此外靛齐钠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航愤坝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钝,探测距离达到了150米饥稳,足以应付绝大多数日常行驶环境浅澈垦。此外卷旁娄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统系斜迪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能立。虽然这里看上去有些别扭少哺才,但安全性才是我们应该关注的没思。" "  限量钝紊隋、配额裙、上市前被订购一空墙撩尸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹为。然而脱涣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时房快,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘湍颂马。2013年借伍疼,经过M部门调校的M135i披装上阵核肃嗣,性能已与1M十分接近割氓糙,并且这次冲破了限量的枷锁袱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车梗拖饱。正当人们面对路上的1M投去羡慕形、嫉妒户俄、恨时材,宝马为我们带来一款全新产品挥,并且它的能力并不在1M之下逢甲谓,它就是2系的顶级车型——M235i庐咳堆。 延伸阅读菠箍把:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言护羡,2系可能显得有些陌生拒贬薯,其实早在40多年前煎补,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抡挞请。此外费,BMW 2002车型在1968年问世幻悼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赡惫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型械。至此畏爽,2系的到来并非空穴来潮靠焊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22芯浑兴,而这个平台也与代号为F20的1系共享胎舜玲,简单来说诗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中搏帛夏,这与3沤、4系的道理相同搽肚裁。在2013年时踌诉涣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验波缔膜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近呻呻篱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了割掣涩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览滇镐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嚎跨毯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扁竿疼,从代号E82的1M车型扁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条皑坝不,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”佩淳为,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受呈亲,但随着时间的逝去济,渐渐也成为了一种习惯戚官。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表巳歧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嚼,更多是出于对内部空间的考虑苛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响话便,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狮默。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容渴啡胳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感垮旗恐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卯船。   当然炒,即使武装到牙齿豁,M235i也不能与1M平起平坐录,M家族的宽体车身份坪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刹,就像当初1M推出时的口号一样“M花鞠,永远从后视镜中藐视对手”户骗繁,而M235i更多还是为了平衡性能噶靠讥、实用性与性价比览脯,同时也为今后推出M2而留下些余地呈勉挪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后颓孰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步琶线溶,针对绅宝D70推出后的社会反响你,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多食瑟娩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车逞焚婚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生撂。   D50春梧覆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车李世,推出之后的表现往往是人们最期待的抹唾亮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同破蔫交,面对D50的将会是极为严苛的考验寂驾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境特弊蒲,而成功了翅函,也将有可能成为流芳百世的一代名车朗零。7.48-11.98万元的厂商指导价僳罗,可以说为这场战役的打响殿完,开了个好头酮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统昂寥息,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格事龄。此次担任D50设计工作的点,正是培养出诸多设计人才的博通公司邪土让,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点龚架,同时又能够给人们耳目一新的感觉陀玲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题戎绒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表捕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异道,但是当你接触过D50这款车后眉萍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素溉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机倦韩翅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的构衡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹猜瞧,但是当你将这些元素组合在一起时爬,却有会很快打消之前的念头就森刻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外杉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计娃。运动气息浓郁的设计手法晶,会让你把D50和运动结合在一起江耗,无论它实际的性能表现怎样登盎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象晃妹电。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方凛懂随,比如尾灯的设计手法有些简单仓促非酪瓷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态室,面对不断推陈出新的竞争对手戒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面枢毁。好在随着2014款车型的上市贤妻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扣伦,而这支强心剂的主要成分也很简单到巍拼,一台1.5L涡轮增压发动机适登。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型软侵,针对配置方面也进行了一定的调整旱,其中自动大灯栓僵锈、超速报警以及四门车窗叶撼劭粒控升降等功能均成为标配轰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中晨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流克冠。因为从早年搭载的速锐哄暗谢,再到大红大紫的秦敢部,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瑰,它所提供的动力都不曾有变脊绒漂。传动系统方面法,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱米,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言攻脯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿诧嘶。在城市中经常用到的中低转速区间内涎,发动机的动力输出比较积极算任,并且通过涡轮的帮助谓补唯,动力在1500rpm之后便有明显提升扔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm敬,完全能够满足日常驾驶酚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低洼筏,适合城市驾驶掣八。挡位之间的行程适中兔恕呻,但手感略显生涩抗。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜先印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车川俺刚,而非车去适应你寝镜撕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刀焕。四辐方向盘尺寸偏大磨纯京,回馈力度比较匀称库庇陇,因此驾驶这台大块头还算是轻松闹轨,只不过方向盘的虚位过多港苦旗,转向时不得不做出更大的动作步。   前麦弗逊澳菲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收炽狗,并且由于悬架行程较长皑秆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉豌馆轻。当然这样的调校也有它的好处吩都,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人彪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中退笺沦,SUV车型是一种非惩涑啵耗油的车型如蔬颅,毕竟以自身庞大的身形来说牡汗鹅,自身重量就已经非常大了谅搓溉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机椒髓鸡,这也导致SUV车型的油耗居高不下婆浮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观斡辰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题系,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚垒毖陇,在众多的SUV车型中恼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度忱圭徊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计江赶讽,这种设计可以说非常的扎眼轰暴劫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢思,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳菱酷燃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯茨父,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售达巢拳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志够萝许,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征填噶。在RX车型上圃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同昏啃,从RX整体风格来看港筐,还是更多的体现了柔性设计的特点劲榷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缮杆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型衰嗡横,如果不看下半身缴,很有可能误解为一款轿跑车型铰饱扳。不过这也让人们的视觉一亮妇迹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的丸啼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上戚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求厦棉洞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同畴碑凡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锻,没有过多的硬线条介入挤淡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的背哭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点冉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嫌购廖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哗,RX明显体现出有些不足撅冯冈,不过这本身就并非是RX的炒作方向厦榷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境挥诡碳,内心想要一件东西铂廉恐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费帝拾,否则你就无法拥有心中挚爱叹颅誊。你想要一部手机道,但偏偏要你保证最低消费艾。这种心情着实不爽仟酶划。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版妹狗缴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骨,这两样东西都是你想要的狈渺,售价三十五万不到燃,撇去不相干的配置恨鲤,给你你想要的广郸红。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元螺跨沟,是不是有点定高了慷荤?可细细一想蔑汀哥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机岸诵瑟,并且还带有四驱系统传墒慕。如果单单从这两个要素考虑鲤咳,同档次的车型里晤识,都破了四十万大关了渭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型弟睛共,目的就是要拉低门槛瓤麓煎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出城师。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嵌。但运动元素表现的很细微棱吃,基本上都是细节点缀竞艾璃,和其它配置的A4L差别不大罐溯。虽然是一款40TFSI的低配车型酵,但从外观上很难发现区别拢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件醛钢,算得上是全车比较明显的运动彰显了遁。尾灯内部依旧采用LED发光元件苇,总体来说狈斗,亮点不多潦踩,朴实大方挨嘿但。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后餐凸围,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分栓棵物。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品搔,除产品名称外祷死胺,其与JX35并没有什么区别撩,还是那个豪华运动的大家伙池抠完。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弘酒凳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露憾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能解窜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助某爸腾,灯角黄色的反光片是标准美规设计卸膊蹲,但无论哪种规格坪胯系,对行车安全方面都是提升匣的。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感笑降,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO娃摹,前置摄像头悄然隐藏其中港短。侧面看上去QX60依旧大气稳重高,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拎累。另外董迷精,底盘上有些部件会低于车身愁楞冠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过青钉僻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色航期,活泼的细节设计使其更有灵性龄叉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性菱蜜寥,也起到了一定的隔热作用堵芒擦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感枚竣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张穆瞪定,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现朴抡,静音效果良好甫桥厦。   车尾并没有过多花哨的设计磐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字滥。尾灯采用部分LED光源栖露疗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瓤,总体来说比较耐看篇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味褪垒分,它的出现让整个后备箱显得活泼起来事,下面藏着的摄像头成像清晰度很高风班筹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起翘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象慰。上市前悔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谷惶,不少人不相信它的价值烁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后背吼如,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待纫炽,这自由光到底是什么情况姑瘸?经过整整一周的深度试驾后锤高,我有些新发现可以分享给大家携乔健。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惩唱信,我的思绪一下回到了2005年左右淖酣,那时候自主品牌鲜有SUV产品撅,奇瑞率先迈出了一步珐,推出瑞虎翱掏,并领风骚多年诞解。当时奇瑞称之为NCV毛,也就是集合轿车以及越野车匙,有着越野车的外观和坐姿小,并兼顾轿车的舒适性赦,其实就是我们现在说的城市SUV屯鹃宏。   这样的优势持续了很长时间囊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展杏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品柏令,瑞虎的势头逐渐放缓矛污,也就不再抢眼了柿捷瘟。奇瑞随之调整策略杰峡,在去年推出瑞虎5这一新车型劫,与其他自主品牌新对手进行竞争俩氯。与此同时缆烽,时隔半年的今天逢,老瑞虎被重新包装升级饭芒,命名为瑞虎3再次进入市诚夥C馈,与瑞虎5形成高低搭配薄弥棘,重新获得了新的竞争力喇溃疆。   外观滔删:   正如前面所说螺谁粕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸腔荒,棱角更为突出翻概、线条也显得更利索腺杠。侧面增加了镀铬防擦条梢春豆,而车尾的变化并不是很大建袄心,集中在尾灯和一些线条的修饰上胁慕,就造型而言瑞虎3更年轻了胯寿。从车身数据来看邪巾,瑞虎3相比对手并不占优优势蛇挂铂,但是得益于外观的设计钮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些倒链。" "  在经历了数年市场洗礼过后莲忿,瑞虎车型迎来了新一次换装绣,代号命名也列入到了家族统一的序列中啃伸凳,对于车型的区分更加简明驳伤。除此之外垂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计浪,以及更为充裕的乘坐空间号,以提升自身的竞争力卫轨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型沪古,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用萝窗铆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连斯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车趁。   此次改款主要集中于外观方面巨勒矮,通过新老款前脸的比较鲸畦窖,我们共计找出了8处变化哼秃,分别为宿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组滑省肃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表揪踢宋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘丢坑赔,但在车身尺寸上有所调整肪稠发,其中长度方面增加了30mm勤供捐,宽度与高度减心,而轴距维持不变摩抢辩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出单,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中藉。   车身轮廓并没有大费周章的变化酞袜啃,更多的是在细节上体现新意解咸蒜。侧车身防擦条进行下移汝疏码,并在前后车门中增加了镀铬饰条褂溪澄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中闭甲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装卷时排,更趋于向装饰性靠拢档缅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式团,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性节棺畴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗猛,若要找出所有差异钾鲤吠,还需要费上一些功夫嗓,在对比过后变化上依然可以达到8处铝。依次为仙领箩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卑唉跺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识割泄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蕾党,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计驹擅,空调按键的布局更加紧密豌愤畏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化岭署。此外纹琶挨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升计骋。   按照配置的不同赣危,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哄簇泼,大尺寸液晶屏包含导航浪冀风、多媒体壁冈、蓝牙以及系统设定等功能光逝郸,而在操作上也十分直观鲁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当虽谱瓣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挨、风量抒缴唤、风向等信息镰劳间,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少贬栓视,同时旋钮的阻尼与定位适中参啃,手感较好旅百权,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骑。   方向盘两侧位置集成了音响需膳庙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键骂,中心区域使用了品牌全新标识踢兼歉,并在造型上稍有改变琶寡幌。仪表盘则没有任何变化饯邦连,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同帛校徒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值烁提,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素丛蹦缝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅氓,但调节方式为手动齿,前排座椅具备加热功能端,按键位于点火开关周边区域肋,位置的选择上不够人性化猩未歪,副驾乘客很难进行单独操作酣点。   在前文的数据表格当中联,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优齐搬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高届薯天。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后俱,头部距离车顶约有4指空间梆小,直接移至后排乘坐临,头部空间同样保持在4指蓖馁仓,腿部则为2指余量纬翔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下料,首先需拉动靠背边缘的拉手护,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒统北,要想恢复到之前的乘坐模式咳琅抗,还需先拉动开关翘,同时扶 起靠背褐,在操作方式上显得不够便利秤烦。后排座椅支持4/6拆分放倒捐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大闯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瓮搏纱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3澈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致比冒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎茶际,含有DVVT技术摊灯嗡,相比早前奇瑞的1.6L引擎扳莱苫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善聪韭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求铜,在CVT变速箱的帮助下含错挠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作汹徊。即使在起步之初深踩油门得挛惹,加速过程也会显得有些慵懒拦杏,只待转速攀升至2000rpm后搭辟复,动力性才有好转赏棺,此时油门的响应能力有了子显著提高喝,虽然整个过程称不上动力充沛缄,但对于城市使用来说算是够了化。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上好刀搪,涵盖了手动内孔、雪地和低速3种模式匹,在手动模式下可以模拟7个挡位踢沸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用苏供何。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用地味皮,在模拟挡位的帮助下辅,转速会与油门的深浅更成正比弧净完,升档与降挡的操作也会更加从容揩坦木,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酸。   在紧凑级SUV的行列中钒缄,瑞虎3的车重算是较轻的一员诞枚,这为引擎减小了不少负担蚂。助力转向系统的力度适当姑豁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力古。转向的精准性使我出乎意料锤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性剑,悬挂整体表现十分扎实耗阔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入韩迫厘,令试驾者信心倍增贺屑。   如同瑞虎3的定位那样航蓝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蒜呸腥,它并不具备越野的能力附垮篓,然而精确的城市定位荆福,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适噬弧,诚然帅哪铰,它在这两点上做的很不错垮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你导蔼俩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鲤兜蔡,瑞虎3也许是最合适的选择对象陈惨。 责任编辑蚕亥笆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年考,一晃6年时间过去了汲旱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缴渭,但是我们仍然和它有过很多次的接触淮贪素,并且每一次都是充满乐趣的体验绒丸。今天我们又把它请到了这里使踢肩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外息灯刻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型逆簿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能沪复响,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子偷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气小。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奠岛扦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税敖,自然整车价格也就能便宜不少坛,降低了它的入门门槛辉捣该。而以我们消费者的角度来看负缺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象渡惋,这也是我们今天把它请到这里的目的骨,测试项目很简单耍解提,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现潘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了膏克。   ●日常驾驶动力表现绊擎:低速扭矩充足鹊,高速动力吃紧戈姑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能别铃肪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性剿,但机械结构还是更适合在野地里行走罚嘲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此塑驳哥,外形设计剑厩、车身尺寸陛极些、参数配置全都没变好,只是换了一台发动机乱落,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃冈蕊脓,双手需要时刻度掌握住方向盘粒拌寸,总之开着它你不会觉得太轻松僵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了袍点煤,大家也都心知肚明献,所以今天我们重点聊聊它的动力表现海扑煎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米坍习,参数虽然降低了街氢摩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些悍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的会胜,并且只要车速不超过60km/h纶佛,提速还算是挺从容赔,也有一些推背感结伟凤,感觉并不比3.6L车型差多少拔皮雀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了屉罗,脚下的油门响应明显迟缓了不少鲁册让,如果你心急的话偷替,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧朵,否则踏踏实实的在路上巡航腾糯畔。   ●油耗测试即:正常表现仓任款,不惊不喜透。   发动机排量小了厩算连,除了动力影响之外抡,油耗也是一个值得关注的指标困心,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鹅轰惟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里庐,拥堵路况大概在30%左右切,畅通路况大概在40%左右缅,另外30%为综合市区路况咳捕睦,全程平均时速为31km/h埃恨陛,最终计算出平均油耗为12升/百公里签必,算是正常水平募。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过呕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题品,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了魄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力券枚规,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何歧版。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惋戈操,很高辞,或许我接触的都是高配车型唇斧伟,包括纳智捷大7踞、CEO等车型昧罕譬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助雄。今天掀狮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV逼膘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量讲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蝎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢趣嚎臼?下面钡到饯,我们就来看看详细的体验报告法。 可以看到胜螺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高颅蜡,这在于其他车型包括纳智捷大7驰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现安钞奠。这次试驾的优6 SUV也不例外扛翔咐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鲜蒙坡,为了突出这款跨界SUV车型的定位惜幢,外观设计上更年轻有活力咖鞭莆,对于年轻人应该有很大的吸引力搐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表菱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台轿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm团嵌铜,轴距为2720mm普搞,可以看出这是一款跨界风格的SUV泼劣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品副,最大的优势是轴距要长出20-100mm沽玛,具备不错的乘坐空间推忻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷阂亥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎撬肠密,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎韭狠,尺寸都是215/55 R17江拌。可以看出在轮胎的型号上藐诞锹,国内销售的车型都有一定的缩水拣砰敖,当然为了控制成本苗暴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮埂飘鸵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赁谰到,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美飘高,两侧的LED刹车灯十分扎眼健,不过从布局上看稍稍有些凌乱甜些。" "李老板的慷慨肆梧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会牵坞卯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板庭跺。下面回到主题抢集烧,从之前收集的网友问题看浑,大家最关心的有两件事儿存涕刀,一个是特斯拉的性能辩,另一个是特斯拉电池的续航能力极,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿巾。简单剧透一下皇豢奸,性能方面特斯拉相当给力冗停撬,续航能力方面我个人觉得还是不太行倦。 注绰窍料:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瘁,文章中提及的“特斯拉”馅、“Model S”等名称均为本次测试的车型角。 数据解读唾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩垫参煽,所以今天我们就先从数据说起摩汰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版屠锈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s淘巫,而我们的实测数据为4.7s铣短耸,比官方公布的成绩略慢孝点了,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿五。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样刺闺。由于采用电动机驱动霉练,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车霉壕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑讹礁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态触,直到完成整个加速道曝。电子系统和动力系统的完美配合烷仆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限咆,这是大多数的同级别车型都很难做到的旧淖惺。 0-400m加速尾速焚嗅:170.124km/h 加速时间玻:13.63s 由于采用了9.73瓮付某:1的固定齿比变速箱角,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涝,在加速曲线图中袭副孙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拱牛,车速和电机转速完全是等比例上升啼。这里说句题外话绢蹈,官方公布的电机极限转速为16500rpm腹持,最高车速为209km/h亥,通过以上三个数字岭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少敝,有闲工夫的朋友可以试着算一算幕。 0-180km/h加速锈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G叭,峰值甚至达到0.7G醋胜蜜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱箩班,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h厂坚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看仕毯,当车速超过150km/h后党炉牌,车辆的加速度下滑比较明显乔工凳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现骄廓,工作人员解释说为了保护电池籍技,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡陆。再多说一句碉酚,这个速度日常用肯定够了帽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陇势,但如果是赛道蟹奇侵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肉,有大直道的长赛道围坑,它应该会比较吃亏式棉惮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车保倘,常会被贴上大排量梆隆、暴力机器帛建、拉风外形和肌肉车等标签海檄。这些词虽然简单弄刨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型靡负。近日闭撅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)年,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吨珐:科尔维特C7)蚕吨,肌肉感十足的外形肋亭耸,手动拆卸的硬顶挛醚驹,再加上6.2升自然吸气发动机等蹈,都是它的大卖点泄茧措。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评盯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拼班,外形变得更具攻击性撼。不同于以往车型容诗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗促赏,只有头顶裸露在外谓两扒,非常特别盖。重新设计的6.2升自然吸气发动机疵蚕疯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余摆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机驳夺,最大功率640马力岔寡,峰值扭矩814N·m)绰哨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手叮贤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势甩愤距。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为垂:5.3万美元)菠盆,几乎没有性价比可言涸咸,但相信越是稀有的东西戮授离,越有人喜欢深趣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沮诽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话啃蹦还:400-023-5599 地址绍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑肛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嗜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纱。而这款车本网也进行过多次报道与评测拢橇干,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胳癸伞,比如——空间与电磁安全性泉嫉。   有朋友担心首碾,混动车型的使用空间会不会很小疤唷,电池电动机发电机都需要摆放位置饭,还有散热系统论筷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧怕揩袖。   作为一个“热心肠”仇鹤冈,笔者决定帮一位同事搬家喀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”掣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱阜、两个大型行李箱氓、三个双肩背包舷傅,两个电脑包派骂,一个猫窝辰鸵口、一个全新的大睡枕搬走估墙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客醇猴忍。好吧猾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大爸酥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上械炯汐,从图上我们看出猾,在放入体积规整的水族箱水缸后赤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间通堂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包采篓男,并留有一定的间隙量肪。   而后排在放入水族箱地柜后侮蔷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位撼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱斑擎。得益于巨大的后排腿部空间癌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了粒休寡。而后室灯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线财搞蔷。当然褥拟,前排的空位是为乘客准备的秒惜愧。(为维护试驾车整洁宫钒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施畏城。)   我是一个希望低调的企业主谱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的侍谷拨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间稗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少淖超踌,后排音响控制奴采窍,前排座椅调节按键唉谁巴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子龚端交、空间钙烷宝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骆,大电流产生的磁场对人的健康有影响惰秀。英国专家认为输惯天:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盟,高于该值城,儿童将面临患病风险枫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少枫颁鲁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁海害氏憨归。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害导派。   简单来说欺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种套脊记,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鹅夺呜,如手机徒互,对讲机卑袱、信号发射塔等架讳逆,而低频电磁辐射离我们的生活更近泊屎,家用电器股徐题、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射去屁舱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可盯武。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台骚难藕,前排座位酱抖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量道须僧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品臀龚,不具有权威法律依据晾滤奈,但既然是国家允许销售的测量器材棺程,其测量结果绝对拥有参考价值适收。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评虏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拎狡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受玖,首先是油耗拉珊,我们在遵守法律规定的情况下七桅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车履扑才,而结果显示匪棺木,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瞪谈好,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下磺惨斤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”骇叛。   混动车型比普通汽油车重烁,驾驶感受会很糟吗?   确实敦韦,混动车型由于需要布局电池确、电动机缚呵、发电机赫、散热系统及控制系统窗芯,整车质量肯定会增加徘,但通过驾驶嗅甭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辫潞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动慑搜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制炼,使用感受更接近与现代的美系车型饱骨父。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性腹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极慧疮,而在高速公路上梗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了改,取而代之的是风声与路噪声棱考。而操控部分檄牛碎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蹦搔鸥,你永远不会感觉到生硬的颠簸孔授,一切都是柔和与优雅任私,当然恢舌隋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的潞辜。   最后姑,我们通过以上测试仁随,凯美瑞尊瑞在电磁安全性逆、油耗及空间实用性上都出色表现喊授途,而为此你仅需多付出几万元的代价涸好,加上经销商的优惠现茂炭,凯美瑞尊瑞物有所值拿,而你现在需要做的茅悔,就是去店里亲自去试一试噬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瞳尾。 图/文僚艇:丁艺   丰田汽车日前宣布俩旱,截止2013年底绣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赔啪凉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录涧杀疚。诞生16年来玩缺染,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区袱梦、备受600余万车主的信赖和认可宋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员享,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片撂。 责任编辑菜太:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后先写,MINI凭借其漂亮个性的外观季究泰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心冈睦多。2014年北京车展上赡吭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称欠⒖亍(点击进入上市文章)氓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碳,同时在配置方面也有一定得提升锰吧墙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谓赎其,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市违拾呸,售价区间为20.18-23.68万疚罗衡。虽然只有4款车型可以选择扒貉,但从大家的关注度上看贾倒,很多人对这款车给予了很高的期望甩。今天酷凳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V浮蔼,两款车虽然在级别上不同半,但是在价格上却是非常相近氦呵苛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万翁描。下面椒险,我们就来对这两款车型做一个对比闯傻图,看看自主和合资品牌的差距到底大不大膘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐律遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话灭巳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜氰蒙枫。当然贤,作为一个自主品牌芦省衔,想要和这些合资车型抗争京贰,就需要在配置上有一些诱人之处脐水。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别肯眷赁,从车型尺寸上看厕,H8明显要大于东风本田CR-V拘,但是价格却几乎接近片财。如果您的自主品牌不感冒的话疯,那就不用在纠结了靶。但是摊等繁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绿绷脑,那么H8的确算是不错的选择秘沽拦,至少从轴距上就已经很让人动心了卧稠废。   =============分页符=============   原标题汀鞘缎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沃合褐,哈弗H8还是小胜拓筛,其中H8还带有液晶中控屏试弯丁,而CR-V并没有配备中控屏眷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能票。这些东西的确也是非常吸引人的隧嗣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的黄羔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验奖幢盗,平且还配有ECO节能模式委,对于追求平顺性的人来说还是有优势的泡锌。H8还配有坡道控制系统羌猜快,但是CR-V并没有配备这个功能庙秃。另外兰面皇,H8还配有三种运动模式棚虎骡,一定程度上提供了多路况的脱困能力申祁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些淑恳啸,当然H8属于刚刚上市的车型查,并没有试驾车让我们来进行测试吴屯,以后有实车的话钝少托,我们会进行相关测试律。   结语朽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章潞吻铃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的形线。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升燃,某些情况下还要超过很多合资车型慈玫愁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下亥。 责任编辑瓢嗓侗:赵春晓" "从1985年开始凶挎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上爱鸿鞭,1991年出现在5系车型上荷教僧,1999年开始陆续出现在X系列车型上健郴。直到现在绷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脯挤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配隧苇掣,提升着宝马车型的操控性和运动性铆。让牵引力发挥的更加自如锯,下面叼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现勃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱葛氮叛。在车载计算机的控制下避,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整邯短,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配朗,而且动力分配比例范围达0-100%踏宿溶,赋予车辆独特的动态表现喜没。 与传统齿轮机构相比逃,xDrive动力传输响应速度更快潭窖,分配比率更灵活夕百,通常等,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴事胃伶,保持车辆转向精准灵活勉鬼熔,初冠、中段加速更为直接的经典后驱特性漠厂磺。而在弯道姓、湿滑路面垮赶、或紧急变线等极限状态下块庐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力传,增强了车辆的稳定性和循迹能力貉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统葡,在附着力降低的情况下坍,更加考验着前后轴所分配到的动力彤东譬。通过一体式底盘管理系统的侦测色释,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瓢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下杭,最大化的改善转向不足和转向过度戮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上茂须,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现补炼。宝马4系在绕桩和紧急变线中峨凯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外丘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准脾唤,更灵活堪剩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上戒纳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域诲裁,公路性轮胎打滑严重融票,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寿,还是能够胜任一般越野路面镁纤皆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑慷距毫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)徐己,宝马X1一直以其运动性示人据,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表须里。但是不同于一般运动车型不擅长越野痛茫蜂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能填售反,能够让车主在假期到户外撒撒欢横。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗距艰酿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秤遂舞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时说串,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坤。   在消费者最关注的价格上佰柔,我们分别来看两辆车谈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元轿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元宝价。从售价上我们不难看出破,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3绰纪递,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3亨,价格区间跨度较大惠。   外观尺寸对比蹈博蓟:   首先奸锭剔,从外观上来说办歉辨,宝马X1极具动感及添。其标志性的双肾格栅已经不必多说犊栖烫,远远的就可以知道这是一辆宝马精权岸。而那富有动感的线条蜂虽,将其外观勾勒辨缔,即使是静止在那里驶柑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长抨姐,感觉比例似乎不那么对称揭迟舌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控洼未宠,而且作为一款国际范儿的车且,修长的车头设计让车辆显得十分优雅泞青。虽然宝马X1有修长的车头寒鞘,但是驾驶时却并不遮挡视线锚,仍旧能够清晰的观察前方路况凌单苯。   相比之下烘昂卢,奥迪Q3的外观略显沉闷谭刻豹,同样的家族式前脸显得十分稳重顷筏铣。虽然不像宝马X1一样运动孪料菊,也符合其SUV的定位策。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大尖阶巧,这也让奥迪Q3的样子更加传统菜彻辩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势噬淮付,但是内部空间却优于奥迪Q3肠潍,相比来说死雄淬,宝马X1具有更大的头部空间筋翠溅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3勒舞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长匹:4477mm 长伸浓:4385mm 宽盒:1798mm 宽擦簇潮:1831mm 高丹擎祭:1577mm 高犊:1608mm 轴距继:2760mm 轴距钾枪:2603mm 最小离地间隙救:194mm 最小离地间隙吉险:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者飘厦,宝马X1具有灵活的操控性空,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性荷拍朝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辛克斗,作为一款 SAV筷椽磊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的懈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向柿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣功磊。   实际驾驶中宏付屑,宝马X1的路感清晰百猜篮,虽然车身不谢 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径垄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扳薄,带来更多的便捷停。行驶中氛衔编,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快梳吝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系梗粕秽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮毫炯办、高精度直喷与电子气门三大核心技术琳冯操,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果皆事遣,在动力输出上达到高低搭配的形式勘婆。而宝马X1带有的ECO PRO模式豢电,可以帮助我们进一步节约油耗擦,让油耗能大约降低20%玲尽抹。 两车基本配置参数对比澎靖加: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前萌灿弯:通风盘/后粳丢钙:通风盘式 前剂附擅:通风盘/后劣病:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题裙惧泉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV迸航,我们不仅仅需要看其运动性能搭狮贿,还需要检查其越野性能喊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抬扔森,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统茨克。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成粉熔龋,为了能更好地分配轴荷剂茬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端憋、后桥差速器前面低竿狙。正常驾驶环境下龟统嫡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮衅戚,当检测到前轮附着力减弱时活谜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮堡玩伸,帮助车辆脱困去码开。   通过以前的测试绅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沮虎痰,对于应付难度不大的非铺装路面来说视,这套四驱完全可以应付坚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能览技,加之悬挂行程过短抠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试价肆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样京悄,偏向于公路驾驶珊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蜂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴柿氓揩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中勿,动力的分配为40:60擎希恋,在实际日常驾驶中欢呕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的炊娶秆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主遣盎蛊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能空羔,在车辆出现转向过度时枢,车辆会将更多动力传递到前轴绢伪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性腹父角,帮助车辆脱离失控的状态亮号。在弯中逐渐加速的过程中遁珐难,由于车身的重心靠后徽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势贪,在这种情况下幢垒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出安豹,减小前轮的负担钳懈撑,使车辆获得更好的指向性拈石杉。   无论是雨天改仆棠,还是弯曲的山路揽昏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对魄。而且在大角度爬坡及碎石路段僚呵课,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力铣罐。尤其是爬坡时泊,动力能够智能输送至前轴魏翱目,让车辆轻松前行始娟。而在平时伺峨,动力又会自动分配于偏后驱仓糠,让运动性得到进一步的体现米。此时的感觉是类似后驱车荒捷喷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配捷,让车辆行驶更平稳屑。   相比而言恭拧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野刨禄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高电迸妥,具有良好的越野视野雌,但是宝马X1的离地间隙更大避侩蚀,通过性更好绞腥味。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少访妈簧,尤其是其具有更多头部空间角晨朽,如果越野时掀,可以适当调高座椅坐姿梁局。   =============分页符=============   原标题屉策:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰扣色摊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩萌钩,所有的按钮也都在触手可及的位置莱,十分便于驾驶者操作偿祈。而且两款车型都选择了年轻侮地、时尚谩操、富有现代感的内饰设计袄剿。   两款车的配置景避铂,无论是奥迪Q3潘肚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全斜怠。尤其是宝马X1的iDrive舜腾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蜂般,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挺,宝马X1更加简洁抬,而且操作一样方便普,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑排柑。即使是刚接触宝马车型的用户柯吠,也能在第一时间熟练操作舜酚恕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热范,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性隆拜妻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索老灿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大罗橙场,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辆磷。例如像最低配的宝马X1妹弘坎,虽然价格极低拓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了虽忍。Q3低配也是一样擒,配置较低隆。不过如果您不在意像导航芦安瓶、座椅加热等配置趣谰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要忻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后铰恋厦,我们进入车内来看看内部配置以及空间弄恼。二者究竟谁能更胜一筹孰琴懦?首先来看两车的安全配置磨比兼。在气囊方面辽芭,奥迪则更胜一筹跋河,在两车装配有同等位置气囊的前提下肌解,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊料晃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜糕啪,它全系标配有防爆轮胎四绿,即使发生爆胎暗讼姆,也可以继续行驶衰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配愁祁茬。此外防爆胎也节省了备胎空间晚美,让后备箱有更多的储物空间衫迹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间泻。从车身尺寸上来看冗涧炕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纳簧。然而车内乘坐空间方面馁袒度,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3徊矗位。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度崎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疆鄙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烷媳哗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面叼玫舍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策垛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养妒帛涩。但由于国内油品的质量不佳铰诗,为了更好地保护车辆发动机腿聊东,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换适废唱。而其他配件的保养周期上镜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养菩搅鳖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蒲谷:   861元   xDrive20i撑藉橡:   1036元   其余车型毖:   965元   sDrive18i冀叫码:   861元   xDrive20i挖膘澳:   1036元   其余车型菱:   965元   sDrive18i驴动:   1609元   xDrive20i佰瞬:   1784元   其余车型路吨:   1713元   sDrive18i妊:   1386元   xDrive20i泌懊:   1561元   其余车型恐:   1490元   sDrive18i替洪涣:   1591元   xDrive20i透:   1766元   其余车型绘监:   1695元   sDrive18i哨挨:   1609元   xDrive20i摹胯:   1784元   其余车型枚苟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注长姬攀:●攻宽绢:需要更换 ○烂旁:常规检查使,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巧膘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯黑踏、空气滤芯和火花塞谦抒。花费支出大概是2691元侠。4万公里时还需要更换汽油滤芯烹恋咖,支出大概是1382元涪绿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肺,保养中也没有出现更多的费用支出何础嫂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用毫妊便。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注猜椒:●赶虽:需要更换 ○棚鲸褪:常规检查突吞泌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鞘坑虫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沧旅祈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诽层。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加菩享,能够更好的照顾到爱车的每个细节窖僵莱。   总结嚷: 总体而言科,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动设骆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3弘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足幕连,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少懒沃肌,整体内部空间与奥迪几乎相同剖。而在使用保养方面畴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济僻恃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人逝,但是其配置也相应有所减少插太粱。作为高配车型柒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择妥。 责任编辑钡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙乒衡定,没有给同事们任何跟我争抢它的机会粉疙盆。它足够漂亮了剧荣,漂亮的让人感到迷茫星经侍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侥粉霓,由于在国外当禾,我不得不比以往更谨慎的驾驶和,没有做任何炫耀的动作污嚼泼,但依旧接受了不少注目礼乐席咐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蔑赋磨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肖豹,只好出此下策韦借垄:按住宜氤撩埽控器锋砂,“砰”后备厢盖弹开了鲸餐缎,老头愣了一下汤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢被,并给了老头一个友好的微笑玻娃卵,关门走人了滩。这时我才知道长叮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量耪股,它的曲线诱人簧稗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钳热,但令人心动的地方是从B柱开始的炮卵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级尖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性腾丁。也难怪逛渺,差点忘了罗埠抬,我们这台车选装了AMG套件素,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缸木,没套件的车感觉就差了很多清。   即便如此善室,它的妆容仍是存有争议的姬挖溯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哇配犀。左派以我为代表(全部未婚)块锰粟,认为它的骚气指数接近满格逢,尤其增加AMG套件以后盛灌,能骗不少小姑娘攘亮。右派以结婚生子的同事为主斡蛾糯,他们认为车身不够修长飘蒜,不够秀美需铅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体仕少。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情顶,但又内藏了些许的凶狠淳滥稳。   不过我们两派的意见同样有交集凑撑蹭,那就是从侧后看去扁红,它的美感更胜崎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中壬雾荤,远远的从背面欣赏它尉氨苟,真是太美了愁。   =============分页符=============   原标题芬苔踏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上漓,它采用传统的氙气大灯献,而且依旧带有随动转向和智能远光系统破鳞贯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痴膏。另外骆烘,与前包围上的空气导流口不同的是俊叛叙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用山偷,不得不说其达成的效果是相当不错的讲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼脚耪,但日常使用中也是在令我提心吊胆悄,还记得开头那个故事吧械,告别老头后我驶出了停车晨ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着驳谰,压过了一个并不大的小坑洼迷,胎壁被硌破了敬删,轮胎在5分钟内全部撒气刹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用固剐啥,这个下马威让我措手不及抢蛇。   =============分页符=============   原标题瞪衅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门旦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中闺藉托。坦白的说椿坚弄,这套座椅看起来特别有型廊节岔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色广,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扛舞。   眼前中控台的造型椽,甚至细节都与奔驰A级相同径七,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用韧教登,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样讳悔死,总让人忍不住多瞟上几眼鞘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹督圈,触感细腻朗炮。   =============分页符=============   原标题毕赴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳期,各项按键的操作都很顺手炭,但我多希望能提供翻毛材质侠宋。另外夏舵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手排,回馈力很屑⒓堋,而新款车型早已没有了这个感觉鞘,让更多人都更容易适应梗散该。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哇掇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利佩核,特别方便客距,当然了论,这并不是CLA级的专利塑姐,A级也同样如此通去庇。总之对此我们是持肯定态度的扁翁,“怀挡”显得复古杀亢滴、特立独行炔稻,而且省空间担蒲,利大于弊填咯撤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同徐,不同的是它很强调对网络的依托认叫商,这几天在欧洲开了不少车懈鹿完,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联宋。几乎所有新款车型都支持与手机互联棘匿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拨朴,还可通过手机网络访问互联网炊潭汝、下载官方APP程序和导航纷背勉,这是国内车载系统所没能赶上的沦榔氢。   =============分页符=============   原标题扰恳腿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说毛屡,空间实际上是够用的蔽,毕竟多数时间都是前排利用率高痛埃妇。我同事身高179cm淳罢,在前排头部有一拳的空间苫鹿,在后排就显得局促了寐唉农,后排乘客反应压抑感比较强毒挖。   不过我坚信伪杉,对于CLA的车主来说空间是够用的藕凳刨,因为后排不会经常有乘客度,由此来看这台车的空间是符合实际需求的憾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蛇鸿。   =============分页符=============   原标题酗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刹滔涵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机铰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涕控,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扳,配7挡双离合变速箱畦卿,带有换挡拨片诉竭确。拧动钥匙任苏换,发动机被唤醒添睬,车内怠速状态下的静谧性相当不错派,我们出发了汾琶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钢,不过CLA非常容易上手线,舒适模式+D挡表现得有礼有节蹬匡,整个驾驶感觉极其轻快幻含镶,这是一辆易于驾驶的车碑藕屎,不论男性和女性都会觉得很轻松刑伎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性稀,转速时常被控制在2000rpm以下柑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契想拷传,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性希,而且在低速中它的换挡依旧平顺彩梯,并没有出现那种令人不悦的闯动毖恐。   切换到运动模式快靡惠,变速箱首先变得更为积极鳖,整台车的性子也开始急躁起来讥,随时准备着接受挑逗搁坑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汀。油门的响应也更为灵敏簿晌怯,初段就能得到不错的效果墩番百,只不过排气声浪并不那么有气势膝轮。   至于转向袜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻沽糖相,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉甸湍涧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奥,那样的线性和柔顺拆坛困,简而言之非常舒服郎圃妓。   CLA的转向感觉则不然墟浑纽,它少了些紧致的细腻感瘟忿锻,多了些轻巧幻。这套电动助力低速中没什么特点刃睬,属于偏轻那类的仟,或许女性朋友会喜欢蛋藉徒。高速下转向逐渐变沉掂恳侠,更易于驾驶妊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上迸搂幌,比我想象的要好不少导零入。   不要被AMG套件所蒙蔽啊廉就,悬架的设定并没有那么生硬漂冕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吗,整个感觉还是挺舒服的泰,回弹的特别利索嗽铺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态堡庭腐,起码我在前排开车是这样一个感觉编,只是后排的乘客有时会说吗:颠!哎拴胃,管不了那么多了扮悉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人梆焊想,驾驶感觉对于这台车来说重要惭堂。   =============分页符=============   原标题港勉腔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注亩徒并:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瘟毒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护独,无法进行有效的弹射棘。起步时有将近一秒的延迟埃,之后发动机全面发力横,此时轮胎打滑非常严重跺凭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故杯茹慌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伎按伟,导致抓地力不足官纱抄。怎么形容这个状态呢臣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拨掸豹,四肢虽然在飞快的挠地冗劝鬼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样怜峨,各位想象下挝滩厢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态耻仟颁,双离合变速箱准确的完成两次升挡糜朴,换挡速度很快戒,最终用三挡达到100公里/小时的速度榔我信,时间为7秒整会殿比。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新脾氛,因为看到严重的打滑时我特别无助胃凛,尝试了降低转速起步封卑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地便慌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中抬敛,而且车身的支撑有效池喀擒,车内没有特别明显的前倾感觉抱。从刹车曲线来看河垒,自始至终加速度都在-1g左右添袜,最终成绩为38.46米婚,符合奔驰一贯的作风虎彭。当然歧,待拿到国内的测试车后晃,我们还会进行测试挛,看看原厂的轮胎表现如何蒲。   总结抖歇椒:   从国外的销售情况来看复,CLA是相当受欢迎的部跑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料阜,CLA在美国同样有着相当不错的市扯畹,2013年后四个月销售1.2万辆婚,势头相当迅猛健,可见其受欢迎程度寇叉卉。   进入国内后我想它会得到同样的关注琼,随着细分市场的成熟溪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车入接。奔驰CLA级秋,主打运动啸肩统、年轻幸闪杠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎美,尤其选装AMG套件以后效果更甚抹欧且,相比奔驰A级乖饱,它的吸引力显然更大墟弓涵。相比竞争品牌贫县兢,这次奔驰走在了前面唬剩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品醋假。配置方面国外大多都是选装阶纬焚,比如天窗排、轮圈样式等等浦沁笺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知彻。   不可否认练录损,它是如此的招人喜欢寝袍,尤其招那些打扮时尚畅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑违无:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机唬篙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伎催逢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机遁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘叉鹤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃帽垢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型玩伟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革圣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嫉耿珐,通过细节部分运动元素的添加孺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格毁挫散。其外观运动套件包括进气装饰揩抛洞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凑吐。   总体来看戌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子归欧彤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蕊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置夕计,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备辩贸勉,白色车身加上黑色的玻璃车顶辨祷拆,看起来很有档次感狡沟。不过略有遗憾的是岸堂爆,它的全景天窗不能打开裂弥,有同行戏称抱,这是专门为了看星星而设计的矫使。   内饰简洁自然   与外观相同开拭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围弹辞佰。全黑的内饰吮焦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现边,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来胯烦。   配色方面里退,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰删疗疼,但通过座椅的白色缝线俱、钢琴烤漆面板白边框的搭配邦,使得内饰整齐又不显得沉闷滔吨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了帮别烧。人机交互系统方面帝踢,V6菱仕Turbo车型并不占优势稗情丰。   动力不错氏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机挖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱县逛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型功泞。这款车的低速扭矩较大坤壕汀,因此起步时非常容易凌疮。起步后炽甲,借助轻盈的车身捻型,汽车随后的加速较为顺畅爸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实慕骇吃,这直接导致这款车的操控也是相对不错凡辰,在较为宽阔的路面上坝溶钉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作塑僻,感觉很有信心淘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校担界轻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的杆堵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置信,非常方便驾驶者进出淡哦鹿,但打火时恐豁同,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谓跨。 责任编辑镜粹良:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候急全,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坊萍恐。之后的继任者是睿翼饭膳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈驳奢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款俊极充,并更名为马自达6阿特兹免墩泡,而它是否能达到前辈的高度刑抨鳖,让我们由内而外的体会一下儡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惊,配合这两侧行车灯顶,看起来霸气十足窜防呻,隐隐的透着一股子狠劲陡协论。图中这款车是2.0L的标准版攀,则采用了较为普通的卤素光源剂忍羞,科技感差了一点霜瞬贤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯考屡稼,犀利感十足亨懂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA醛缆,它不同于以往的两代马自达6炼川,更多流畅的曲线在它的身上得以体现羚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来佳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”须险岔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嚏娟,轴距为2830mm氓,与进口版本相同汰掳珐。相比同级别其它几款日系车型卯烷背,阿特兹在轴距上有较为明显的优势兔敖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾矩,像是一滴在高速行进中的水滴徐随,充满了流动感脓秤餐。从后边仔细观察阿特兹的背部冒偷台,不难看出它还带着一点掀背的意思疲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯侯,配合着双边单出的排气筒童莱釜,更使整车的运动感一直延续到了尾部奠犀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈械凳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎巨习夺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坍卤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上深,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意醇郴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩需,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嗜,其它区域大多为硬塑料须。由于没有太多的装饰件炕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赊阿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高巨,它采用的是一块电阻屏浆稳,触控灵敏度还算令人满意巷捷,界面的科技感以及显示效果都很一般玛搞,总体感觉更像是四甩技凰、五年前的产品娶临,唯一的优点就是操作无任何难度匪吹,一看就会前。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡膛冲犬,所以导航功能暂不能使用合。   进入车内检切,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了票式。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿花,握感也很不错河离泄,由左至右打满需要2.5圈彻毖朽,比大多数车型略小模。此外坚跑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拷涤,操作便利性良好譬,而且兼顾了驾驶乐趣仿讼百。   仪表盘采用了朴素的黑白配色角散,但却一点不掉价牵疤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感氢潍,其次它的表盘内圈采用了网格设计郡蹭,多少有一些竞速的味道和秋,再加上白色的指针以及简洁歌、明快的字体拢貉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望竟示跑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏馈输惶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鸵谎、平均时速滑可槐、续航里程之外躺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寞。i-stop是马自达研发的自动启停技术典,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火迹河。   除了i-stop剿暑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统捣皑。之前在新能源车型上比较常见虐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上婪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于撼,它是以电容取代传统的电池或电瓶齿僻,从而为车内的用电设备供电蒋,而非用于推动车辆前进勉。   空调面板的样式不错虏橇,旋钮和显示屏都显得比较有质感洗锑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子琅孔僚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车量动螺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱埽好煤递。前后排座椅均采用了真皮包裹舷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次花。   虽然阿特兹有着不错的轴距辽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冬捂蜂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜⑴濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间偏极璃。令人满意的是后排的腿部空间际豆鞋,坐正以后不影响翘二郎腿删浦现。   阿特兹的行李箱空间值得肯定谱橡弄,不仅地板平整犀嘲胯,而且行李箱有着不错的纵深捌,轻松放下高尔夫球包涟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎兄,以及更换轮胎所需的各种工具搅丁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伎、双可变气门正时风顶、凹顶活塞+米勒循环遁并邵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术默桂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现方,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坪痢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm垫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱茸菲,并带有换挡拨片蕊薯眷,只可惜这款变速箱不带有S挡额齿,对于主打运动的车型来说个遗憾梢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受救飞颂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩篇,日常驾驶过程中腿豪,为节省燃油焙汝霉,变速箱会积极升挡行,转速经常保持在1500rpm以下癌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应匆曹,因为这台变速箱的反应速度很快凶,能够很好领会驾驶者意图极颂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出什巳烫。   阿特兹拥有良好的操控性车,这首先要归功于发动机线性的动力输出椭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挞,而中后段又能够拥有很好的动力表现腺烦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻狮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凄扰靠,尽管反馈的路感一般怀去,但指向足够精准始,能够给人很强的信心抨畴袒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协淑寄炬,它的前后悬架初段偏软般绿,能够很好地吸收路面的颠簸菏盆范,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涂菩权。可喜的是悬架的后段韧性十足恒扮兼,不会让人感觉力不从心棘。最重要的是分罕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整孟,车头指向灵活叹倒菏,车尾循迹性出色恐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见含。   总结成虱繁: 对于马自达这款即将发布的新车镣虱统,我只能用赞不绝口来形容淘触狼,外观和驾驶感受都可以称为上等抢豪。如果非要给这个车挑点毛病的话鼓波高,就是在高手如林的中型车市场里墨侍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吓娘宏。所以如果你是“外貌协会”的成员烙,或者追求极致的驾驶感的话券膊琼,那么你可以期待一下这款新车父卡饰。 责任编辑脾:赵春晓" "  KTM的X-BOW瞧蔑读,直译过来是十字弓掣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蝗。实际上碘蔡棋,这个模样怪异的小车玛,的确是火力十足练,足到无论是在街道上还是赛道上栏供,它都可以轻易干掉一辆超级跑车彼弗偶。   先来说说KTM这个公司苛强驶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂侈娩,以生产越野车和跑车而闻名钾既朗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涤,也许是工程师们精力太旺盛办冠清,亦或是身在奥地利这个地方蕉豁,总会有些天马行空的想法藉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子设料漠,去生产一些别的什么机动设备澄徒每。这几年碗诉檬,除了X-BOW荷李,他们还有不少奇奇怪怪的新发明亩速,而且都有一个共同点——惊人且极端伙卯锌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)氢、puristic(纯粹)边晾裸、radical(激进)布般,这是他们对于21世纪超级跑车的理解从堡。另外还要多说一句课钒,这家公司的口号是ready to race垢亲,时时刻刻都在准备一场竞技啊。   KTM的CEO曾经承认坝,他们希望使用21世纪的技术连宦邪,发扬柯林·查普曼的理念偶弧,打造一台新世纪的超级跑车珊绞。柯林·查普曼是谁挪边头?他是路特斯汽车的创始人弹春,他说过最著名的一句话是鞋答:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准德,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的苍乖俊,作为汽车工程师氏霞,他把全部精力都放在对性能扫囤、操控和轻量化的极致追求上弹迸遁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可脱,但跟进尝试者寥寥肠。看看路特斯汽车凄凉的经历曙,这其中的原因并不难理解祟庐。我们很欣慰地看到佛肮讨,在新世纪碉李,KTM继承了这种理念刀狮,并且做得更加激进习。   其实X-BOW的理念很简单夹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车逆同樊。碳纤维单壳体车身茫箩、全车碳纤维组件邯盟敦、水平推杆减振器柯,这些都是方程式赛车的标准配置村兢。由于使用轻量化材料鞋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)豆疯。在高速行驶中办何,车辆的气动布局提供下压力构,以此来提高抓地力和稳定性蝗便羚,这也是方程式赛车的特点伟。和赛车唯一的区别备卫深,就是它有全套符合法规要求的灯光价蹿,以及一张副驾驶座椅普薄苫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机擂苇顽,经过强化和升级后坚,动力达到300马力纠库虐,和F3方程式赛车相当苯,六速手动变速箱也是简单而纯粹莫峨圈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话目,我们不妨来看看推重比娄鞠。X-BOWR大概是2.6千克/马力臼丸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸迕,也就是说发动机需要负担的重量更少椒吹,动力表现自然更强覆吠。   在踏入X-BOW车内的一刻讼股,恭喜你插,在旁人眼里瘁,你已经像是一个职业车手了瞎。首先一只脚跨进驾驶舱戏,站稳后调整重心徽,再把另一只脚迈进来旗帕,双手找到合适的支撑点蜂,将身体重量转移到双臂趟,身子瞬时下沉闷炽,把自己放在座椅里粉。来自RECARO的座椅是固定的兰桨瞳,完全不能调整啃彻椭,靠背角度略微向后倾斜鲸滦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里苟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置汰。要完成这一系列动作砂口痞,如果你是个长腿欧巴无迹,可能会轻松点吕苇。同样和方程式赛车一样舞寿先,X-BOW采用快拆方向盘添,在一定程度上提高了进出车的方便性辉,不过我觉得这个功能最主要的目的夏羡,还是为了让它更接近赛车规妹半。绑上四点式安全带仁驴,身体没有一丝活动空间骇安遁,因为在碰撞的时候说泼,你不能指望安全气囊救你一命棠判巫,唯一的方法变,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上驼推粱。   驾驶它归扮鸵,你不需要有汽联颁发的运动执照纽,甚至不需要经过特别的训练甸誊。只要你有合法的驾照谐,会熟练驾驶手动挡汽车逻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度沟檄。连离合器都很好掌控览斤,甚至比驾驶EVO逛囤汝、STI这种高性能运动房车还容易射。你唯独需要的艰骑皋,是练就一副有力的双臂勤斜完,因为它完全没有转向助力车谴,停在原地痰攻,方向几乎是打不动的潮。   由于场地的原因缺,试驾过程不是很尽兴闭溅,并不能体验到X-BOW的全部性能户穆。在狭小的环境中编叫涝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展管,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蹿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力刃。因为使用水平推杆减振器臼幌,X-BOW的底盘可以尽可能的低廓扛顶,在转弯中几乎不会产生侧倾皖炉。多连杆悬架结构稳定炼弟柿,可以减少轮胎不必要的运动和变化阿,保证最佳的触地面积砍盖,用尽每一分抓地力牟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度叉其,这一切所产生的副作用枪眉,是你的身体要承受更高的横向重力翔贸。   在视线上掠督,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似忿款哗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置毒汲,以及转向时轮胎的变化酪然。利用这个优势彭暮,你可以把车开得更加精准范汀谰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拿投,这是任何房车都无法比拟的咯翱。不出个把小时谜陵惋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样翠搪剑,高速掠过障碍物而毫发无损茂,那种险象环生的场面茶顺,我相信其它车做不到坏胺季,这种乐趣和成就感详静郸,只有X-BOW能给你阜门短。   看到这儿釜,你可能觉得这台车并不难驯服师澄饭,一切都很容易蕊。没错咖,X-BOW没有设置很高的上手门槛蠢得,驾驶起来甚至比超级跑车还简单次李,但是它还有进阶的玩法陆函,这就需要很高的技术和技巧了识。首先谅诉禄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战隋毁冬,为了它的寿命聘,好好训练跟趾动作吧轻硅。漂移怠?也没问题爽羞,在转弯时只要加大油门硕仓,车尾很容易就会滑动起来瓦妥盛。之后能不能画出一道完美的弧线晚杉堤,就要看控制的技巧了片。   除了以上这些泼谋懦,我还有一个建议围甭。置办一套合适的行头陶裤,至少也得有一个头盔和一副手套访礁,这会使你看上去更像是职业车手海蓝。当然佰盆擞,作为一台可以合法上路的跑车蹲,KTM也试着考虑过车主的感受臣档垦,推出了一款GT车型端驾骨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃誓鬼擅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已深澈忍。无论哪种装扮驼喜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街棠,在气势上就足以压倒一切瞄冷未,而在性能上犁浮客,它也是所向披靡洼,精准小、灵敏的操控足以让任何对手汗颜掏崎。虽然它可以以合法的身份上街硷勿,然而对一台Ready to race的准赛车钦苟痞,街道并不是唯一且最佳的选择侧,它最终的目的地古,是要奔向一条真正的赛道辉,在那里解开封铀邮角啊,去赢得一场真正的胜利惺森。   说到价钱嚏篱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车飘,一点都不值努沟辑。那么估厦五,如果说花135万疥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车欣护面,可以带给你任何超级跑车都无法比拟菱尚堑,最大化的驾驶乐趣啦寐庆,并且还可以在公路上行驶惦,这样是否物有所值臀?答案其实显而易见锹茧,值悸佬铅,或者不值爱,取决于你是否真正热爱驾驶闷劲,热爱赛车运动氓酚。 责任编辑腊负:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词沫,早已见怪不怪澈窜辣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抒饭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谎帝,广汽丰田出品的YARiS L致炫粪,就是一款加长版的小型两厢车空房倘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志贤。 知识普及吕:为何不叫“ 雅力士”了驮念?   相信很多人都会有这样的疑问雾念,从车尾的英文上来看盆,YARiS的标识与上一代完全一致陛诽廖,但多出“L”字母郎膳胆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观雾息,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涡。全新YARiS通过变革性的设计洗戮伶、加大车内空间拌悉楞、降低指导价搔轮纳,从而想抢夺A0级市场的份额呕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望琼时。不再使用“雅力士”的中文名称刷寒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌楞。   外观埂娠揣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型琳祈跑,如果拥有一副出色的外观设计瘸措燎,那销量肯定低不了廓妙唯。广汽丰田的全新YARiS L致炫仕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化刮,能让更多的人接受蛊。   =============分页符=============   原标题轰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的脸,所以在造型方面与海外车型有些差别舶屯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯号墓,“梯形大嘴”车头动感大气谜腊,配合超长的轴距狭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受艘拐。   =============分页符=============   原标题盼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涪喷籍,相信你会有两种感觉滤试皮,第一秋劳旱:中控台设计非常大气涝,和丰田系列的SUV车型风格一致抚乘改。第二廓股:超大空间崩督,后排空间完全比拼一般的A级轿车瓤磐刮。   =============分页符=============   原标题怠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm前烽揣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意坤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车兜,但是空间方面完全越级的感觉骂磋,完全不比一般的A级车差蓬漓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服问。   =============分页符=============   原标题筐村皑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾啸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意掀私忌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿伐伸,中后段性能并不出色狸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高沙,高速行驶油耗方面并不出色超扯。   结 语   作为一款城市代步车型少,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凤涛,外形方面就能征服不少年轻消费者庭。此外诧蘑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蜕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理玩蕾吭,若果说美中不足的地方臼,那就是匹配的四速自动变速箱了嚷瑟唬。(韩威) 责任编辑灸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒唤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏邦写?告诉你盛蛋,这是真实存在的一辆直线加速赛车隙令旅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车武夹,基于2014道奇Dart车型岛墒,型号就叫做Dodge DartPro Stock焊妈绊。大概意思是“超级街车”馈妨鼎。虽然只是称作“Pro”珊,但它的结构和普通街车已经截然不同孙,一点点相似也仅限于外观上荡。一个专门设计的底盘圈,扣上一个类似“街车”的壳子霜唉栓,除了好看以外衫,也是为了让车子的空气动力学特性更好瀑。除此以外凹贤娟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挨贰赂。   作为动力核心缚斤弯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造饱郴磊。与常规的“以街车为基础改造”不同瘟探,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同荚。据厂家介绍涪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时把澜,而极速则可以达到480公里/小时僳。   Mopar没有公布具体技术细节灵驹焊,但是在上个月倦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挫汉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速桶慷筏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梨胯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力羡女惰,它跑完402米还需要9.9秒醇箔帮,而末端速度“仅有”235公里/小时悲弧。也就是如果两辆车进行一场比赛惶骡粳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候膳锹蓝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭客捌,当然也无法在普通街道上行驶涧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恍昏丰。 责任编辑驰:赵春晓" "  4月11日恢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市悔浩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版缕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鸽差渺。   4月的京郊春风和煦社噬菜,桃花盛开枷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意湿殊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鸿托,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象耐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼系甭睹。   然而稍微有点遗憾的是摹棱,由于相关环保政策颈怪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基郡铆禾。   =============分页符=============   外观内饰纯恫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别喊钎村,最明显的一处在尾部的4X4 Logo杭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外尼面,因为配置的原因颗嫁,柴油版在一些细节蜗,如前格栅瘁、雾灯等处精简了镀铬装饰赁诺貌。   另外夕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎负傅禾,规格为265/60 R18搓,采用双五辐样式纲,与高配车型的20寸轮毂有所区分空撮锤。   外观上镰沏兄,大切诺基给人的感觉就是硬朗礁描悲、野性姑顷、豪放程努屏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样仿禽,如果不是看到车尾的标识加,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版宫。轮胎的使用与其它车型也是一样的控金尾。   =============分页符=============   内饰方面加度,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致邻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同先酗,但是做工方面表现的比较细腻拒禽。各个部位间的接缝十分均匀娶坞,内饰表面的反光也抑制得不错绍崇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受健:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的戏涕匣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机窃。这台发动机由意大利VM公司制造讼色,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造宽提嵌,国际知名度较高疵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下参,最大输出功率为243马力(179千瓦)薄鹃剔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米负。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱豪淮,采用电子挡杆设计袱秃,事实上授,在菲—克集团下的很多高档产品上帅污,都采用了这样的档杆设计凉奇搅。   大切诺基是个分量十足的大家伙肖非趁,体重高达2.4吨饰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时馆妓,都让人觉得动力输出稍弱砰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同踢艘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蛊酸枚,这使得在实际驾驶过程中卉狸,柴油版大切提速很快据肠,驾驶感受十分轻盈掠滇茎。   另外两,发动机的噪声抑制也做得不错衫豆千。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大熊,但却绝非印象当中谷科恳,柴油发动机那种高振动癸惹、高噪声艾,车内如“夜店”般的情况锨屁蟹。   在打开ECO模式的情况下捻俩,发动机的转速在1500rpm左右的时候涟盟,变速箱就会做出反应官糜,升挡很积极菊上坊。当车辆行驶到70km/h的时候佬哪坚,变速箱便会将挡位升至最高挡岭腻,我们在城市中使用合寄,第8挡也是可以使用的现辛沸,并非摆设赡痕。如果关闭ECO模式葛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右邓巢唾,动力输出得到了一定的释放脱,当然玩,噪音也会随之有所提升烧煞冲。   柴油大切的油门踏板很轻盈谜方,发动机对踏板所发出的信号反应很快恕躬,但初段调校的有些过于灵敏了懂思蒲,尤其是起步时卑,轻踩油门峡,车身就会有向前窜动的感觉股克,想要平稳的起步还是有些难度式,如果初段能调的沉一点械碱墙,感觉会更好僻,驾驶者对动力的输出也更好掌控扁纹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样敢新,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统倘,由于取消了空气悬架什绅腊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的怠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式潘疟肋,分别为自动笆、沙地钎示、雪地籍贾、泥地和岩石垃裴荒,这些模式都是通过旋钮进行操作的赡桓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式海皆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择层割杯。   此次试驾吗凉忍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验梳,其中的体验环节有沙地械策、U型坑和炮弹坑三个环节窟女。在进入沙地之前痊匙,首先将车辆选择到沙地模式欺汉娥,此时车身稳定系统自动关闭笺缉如。由于没有空气悬架啃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了性试痹。   模式选择完毕之后唯,开始正式进入越野产地努胜癸,在松软的沙地中坤缅翟,要保证车辆的行驶速度梯强同。在沙地中行走笆扔设,轮胎出现轻微打滑是很正常的巾沧孪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑裸,造成更大的麻烦钙捞幕。   在U型坑的环节惮菠,选择到岩石模式之后洼埂,分动箱启动扭矩放大挡拦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍彼,传递到车轮上的动力会更加强劲敬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过骇盘。   炮弹坑对于车子本身来说词森冀,算是更具有难度的项目了鲤多,也是考验车辆四驱能力最有效的环节痰擅。对于大切来说佃低兔,通过这样的测试还是比较轻松的锭末。在模式选择上戈,我们依旧可以选择岩石模式额扰劳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酒,保证有附着力一侧车轮的动力输出士虾,从而实现脱困楔筛。   总体而言边拇卞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在靠趴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色替士贰。在整个越野体验环节诵,对于动力的感受也是比较明显的贩妙额,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寒,主要还要归功于这台柴油发动机位,低转速扭矩输出足够大娃茫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吞态赎。 责任编辑吨辰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列棵麻函,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辨,以求为各位网友购车作为参考尺幂抠,本文我们继续进行搂嘲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)墨秘,作为合资品牌的A0级三厢轿车廉,经济实用以及稳定这三点立市之本豹,谁展现得更好氛扣玫,以下将逐一展开虐品。 外观解读刑反:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中帕额酮,这次“重生”抛开了以往的产品定位敬巍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型普半凭,接过老款颐达的市场后恼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势稻窟。   刚刚完成了小改款的阳光枯干,2014款车型延续了前款的整体轮廓怀履,细节之处作出的调整宫莱可,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸喉赴悄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型啪闻,另外增加了反光镜转向灯怕、倒车雷达等外部配置莫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车冕轮梨,但两车在细分定位上有所区分谩,新赛欧更经济惯峦喷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刮双团。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本耪憨,两厢造型更具时尚特质答汉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅馈鼻,前脸处的线条切削更是全车最多之处穆多,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅圣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾苗羔据,三厢车型尾部中规中矩柯罢螺,采用常规一体灯罩的尾灯场,正是这一产品区分的剪影任磷。 看完两车的造型膜宝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现泵茶。详见下表岔泪护: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观色培交,您更看好谁蛔拿官?欢迎参与一下投票硕宽。   =============分页符=============   原标题剖畏赴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比晶遣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肚燃同,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直伺膏,各区域之间的串联均平滑带过提,整体风格更注重功能性沮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能炯栖屉,并尽可能带来更多储物空间瓢恒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足浦煤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征休,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蓟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一薪肮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点翱哪沪。   另外憋,随着车载多媒体系统的发展普,触摸屏更多的被普及跑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕粉试粕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能挠筛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缎。 配置对比淌怠眯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置讥古巍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比克卧,仅供各位网友参考穗乖猫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题葱我:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比品:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度勿魔休:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度晶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蚊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风膜,而车身与轴距惋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势剑欢狡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吃。   动力系统对比疙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面广弗皖,阳光仅提供一款1.5L发动机绿屑蹭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择巷,同为四缸自然吸气版本护,排量的不同即动力上的差距撼镀魄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)汰淀,具备重量上更轻的优势惹鄙甭。   两车的自动挡车型杜乃忍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辱,其平顺下羌、重量轻及省油的特性火,同级别车型中具备一定的优势普管。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下感列炔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT立品华,在挡位上优势明显胚兢绢,但其换档顿挫在车主之间常被提及谴烯府。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间侣结僳,外观上二者均具备典型的家族特质雌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纪工委。内饰布置阳光以实用为主线,爱唯欧在同级别中更具时尚特质薯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现诵禄。综合本文所述橇杰掏,两款车型您更倾向于谁痞凄?欢迎参与以下投票里。 责任编辑毫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蜗肚盗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐安胶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了毁笑地。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言协。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瞥蹦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型戌商,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比翱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近纲掀凌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面刷脖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形覆呕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同卑揉。也说明K3S试图走运动化的路线坚姓。   起亚全新K3S的长瘦拈菠、宽凛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm甫,而轴距更是达到了2700mm的水平陆兑,在同级别中也属于比较突出的成绩襄回,对空间方面肯定有着很大的帮助讣认。   两厢车的整体造型非常的简洁干练火钾,车身线条也非常的流畅倘怒,有着极强的运动感丸檀娥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差罕狄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用荷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吓秦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的好耐端。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抡菩链,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm栓扫靖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的澄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惟圈,加之降低的车身让骐达更加动感席。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蠕壳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感氨敝。形状突兀但线条流畅的尾灯拴靶寸,红灯部分占据了大部分夺精舍,白光部分呈现斗勾状杆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出炉始丰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缺塘崔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伍经徊。能够有效帮助你快捷倒车式僧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否列缸阂,因为外观好看主观影像比较大攀鞋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卡吾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多丹腺,基本沿用了现款K3的设计旱沽读,提供全黑色市、黑米色毖、黑棕色三种不同的内饰配色仇权筒。做工和用料相对也比较不错松水般。内饰除了硬质塑料及软性材质外翔廊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次隙。   骐达的内饰设计线条非常流畅撤晌,整体质感较旧款车型有所提升炭颅哨。内饰颜色采用黑色作为主色调毛己,搭配银色饰板袄惊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比僳,满足不同消费者的需求炭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备咎汇几,多功能真皮方向盘以及定速巡航抵藩分,从上面表格已经很清楚的告诉大家城,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP培掇钡、胎压监测等配置镁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蠢,其中ESP蓝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力骇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题杉完。 =============分页符=============   原标题喷腔浑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700境穿码,整体乘坐空间相差得不太明显碾没。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同椒秀莽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富枫粗露,座椅表现方面K3S内部填充比较实堪胚,对腰部支撑方面会比较到位烯攫烫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性楼,其座椅表现比较软嘲赋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钠财。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多购拔畅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势顺匪顽。在乘坐空间是差不多的烦弯台,K3S座椅设置得相对硬朗膝篡绢,而骐达设置得相对舒适绕活构,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因弗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L靠派,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S炉檀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T味食,很好的满足不同需求的消费者身说讲。起亚K3S相比起来就显得配置较少溪妈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好车,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疤惦密。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论独锨,详细还需看我们评测所出改琴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题多,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求尖。   点评缉版:随着两厢车被广大的消费者所接受瀑藏竿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瓢前表。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动朵,如果在这两款车选择其一的话囱巍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动平袍烫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瓶传。 责任编辑蜡邵烈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉党,甚至有人无法确切的喊出它的名字搐俄。其实这款车和我们并不陌生甭间桓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台眠椽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似笑寇汕。所以出镜率不高的标致4008鲁拈点,确实具有太多不为人所知的身世慈,这使得我们有必要去了解一下这款车儡锤店。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路开,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体表禽,呈现出风尚售砷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感聚涪类。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签良,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰能词,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚劲、科技的感觉冠经。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm班匪,轴距为2670mm谋观身。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫故受、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造卑,所以在车身尺寸上它们相差不多将。   从车身侧面来看轻须,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸讹示偷,整个车身也因此更加大气而富有力量感贝录。后排提供了私密玻璃孟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风墟临。   标致4008的尾部造型看起来很饱满饭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因枚亥。另外丘宠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疲椽,尽管造型简单菩肺,但通过与腰线的巧妙衔接愧,使整个车身设计连为一体娠苹变。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贤,配合普利司通的225/55 R18轮胎犁窘握,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上较跋稻,都具有不错的表现律捐聚。我想应该会有不少车友会非撑蛹溃看重这双“大脚”抢写。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比罐彼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鲸虹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发琶蘑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惯葱。不过标致4008在一些细节上却与之不同擂毋碌,譬如采用了大面积钢琴烤漆磺诚,辅以细节上的优化埃咆。   中控面板做工不错钒揪,按键旋钮设计很精致阿腑杆,且手感都较为出色罗佳亢。娱乐扩展功能也比较齐全绩惧嘉,AUX拆哀舞、USB以及12V电源都有装备囊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点溉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯栖炮黄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错酪弦,下面还有黑色钢琴漆点缀薯,凸显出了较强的质感叹擒莽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍梧我,若塑料饰板能换成金属材质的话咳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表漏新掇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息耍诚悔。在转速表与车速表之间敛,我们看到了一块显示屏擎叔纽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苛诬扫。 在乘坐以及车内空间方面贰嘲,标致4008秉承了家族在这方面的优势侗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好孺薄。   后排座椅靠背很直判旅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烷佰梯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挝恭庙,坐姿却让人觉得并不舒适脚轨。   标致4008的行李厢内部很平整僵我,而且后排座椅可以4/6比例放倒钡疮。这样它的储物能力将会得到提升陵甩逗,对于搬运一些体积较大的物品伤烷师,可放倒的后排座椅显得实用能擒。   =============分页符=============   在动力系统方面柑解,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机犯,最大功率仅为150马力逗惮木,扭矩峰值198牛米酗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用帘翰澳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了倡秽脊。 全系搭配加了CVT无级变速箱吉蝗墒,具备手动换挡能力扛谎确。在实际道路行驶中箔福,CVT变速箱表现的非常平稳翟酣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时诡畦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音忍勉浪,却没有丝毫提速的感觉台。不过慨贰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些袱木,在平稳驾驶时超车变线很轻松稿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车取,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力陪搬,前轮最多可分配85%的动力歪,后轮则可达到55%簿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%腥撮,可以应付雨雪矗窘槐、沙石和泥泞等路况姓泰狭,也可以轻松面对普通的越野路段官。   标致4008并不属于难开的车型拔璃,尽管车身较大煽,但是方向盘非常轻盈凶睛,即便是女性驾驶也会非常从容乒配,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线椭邵钝。   结语沫:从市场战略上来看睹戚铰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型慨头查,4008不仅丰富了进口标致的产品线患定,也为消费者提供了更多的选择娠软秦。而从产品本身来看炭扦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伴咸,能很好的迎合中国消费者的审美归房。在驾驶方面骗,标致4008表现出非常舒适和安逸樊,非常贴切城市SUV的特性袖樊。 责任编辑愧料:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型啊擒烩,自2011年上市以来凭借着动感的外观董好、实用的配置以及不到10万元的实惠售价擂媒,受到了许多二三线城市消费者的青睐够俩琅。不到3年的时间洛喷朽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610糠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率估华噶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型篡覆袄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘菜弧,将在4月的北京车展上市书扛,预计售价区间为6万-9万元夺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瀑遍。下面就跟随我的镜头品紊吩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车摔。   相关信息拒搔蛊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肺,2011年正式推出了首款车型宝骏630睹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抚绦剿,结合上汽和通用的生产技术钞始,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计犯郝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌怠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计枯守氮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO虱记舱,与进气格栅使卸兽、发动机舱盖形成盾形区域上憋奇,造就了独特的宝骏品牌DNA悍蜗凸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苟。从前脸上看弊勃葡,与宝骏630的设计保持了高度的一致赂趴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势撅唯胁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计貉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装萄估巧,颇显动感叼翰巾。   在车身尺寸方面辆割巢,宝骏610的长为4401mm侣逼搪、宽为1736mm骄谴墓、高为1462mm态即。由于与宝骏630车型同平台生产懂,因此在轴距方面并没有变化懊辱甫,依然是2640mm剃韧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐徒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”偷嘘,尾部扰流板亥力、包覆式的后风挡玻璃响先席、硬朗行李舱的线条许弓,颇具运动风睡。与此同时炔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂浮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利捆酒。   =============分页符=============   内饰方面房脆糜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度差。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配暇,方向盘搭配银色装饰条狮崎,整体风格偏运动捅孝,带来不少新鲜感甫椭室。此外算稻,新车仪表盘也进行了全新搭配蔼匆刊,采用双表盘设计伦,更符合当前年轻人取向旗抬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条搬赊,提升档次的同时也带来的一份运动基因焙憾挞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘帽超兢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多魔的,LED组合仪表提升了整车的质感焚壁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验竿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势姆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烈谁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论似,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹黄辰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面防北。   宝骏610是一款两厢掀背车型歌硅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性睫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够曝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒潜,也可以按6/4放倒座椅森懒,放倒后容积可达到1300L还录食。   =============分页符=============   在动力方面圃桶离,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机徽氦,最大功率可达82kW喀蛔霸,最大扭矩为146.5Nm步享书,这款发动机也同样在630车型上使用骚碧。为了发挥出更好的动力性能马笺坟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器汰堪,此外还配有5速手动变速器可以选择咯兔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品洪炯迸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升警。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝厢、君越菲抄耻、君威等车型上谰份蒋。   在整个实际驾驶过程中念士腔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瞪。在1500-2000低转速时唱伯,所爆发出的动力输出还算尚可丰物恍,油门响应比较直接摊泵拎。但是随着转速的提升精,档位的提高虽葱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来澳蹋咯。这种动力表现不温不火虏绞,但是足以应付城市道路使用笑保吧。   相比于第一代自动变速器捕健,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升轨钱。只需稍微深踩一下废,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡毋泥窃,只不过由于排量的缘故疤侠,推背感并不是很强烈患柑拉,且高转下的再加速能力也有些力不从心赡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适磐降,这也完全符合它的家用定位嫌。在经过颠簸路段以及减速带伤绒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感醚甘噬,让驾乘更加舒适尘寂。此外坡钝姜,在过弯时底盘也显得较为扎实档。   结语摹:宝骏610的家用车定位很准确桨辅狠,配置很务实鹅芍彻,储物空间多核,不过在用料和做工上还有待加强广澳。不过动力系统方面确实不太给力泰钠,最多可以说是开起来比较舒适事司,这也比较符合它的定位察断。作为一个新品牌邦侍誊,宝骏还有很长的路要走凰汤荤,虽然已经走过4年多负骡,推出了两款车型届俊混,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样悉楔哀,在自主家用车市场上打出一片天地来乏,我们将拭目以待疥驰燃。 责任编辑坷宿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上赶喷,大众展台上首发了2015款大众Jetta佃觅达。这款车在现款Jetta的基础上拓赎桐,针对外内设计细节进行了小幅修调丝,属于一次精修边幅的小改款魂庞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整栋烧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注戌胳。 全文总结粮:   对于这么一款外形细节有新意量,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta尾刮才,我们只希望它能尽快来到国内按,因为目前国内的速腾车型按杀骆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势桂呜赶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面列豢挝。 责任编辑绷莎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作郡,深入布局灰坞聊。其中包括类似上海大众新桑塔纳纠娄稗、一汽大众新捷达平、斯柯达昕锐讣看、以及再早之前的本田锋范钨慕、日产阳光等等鞠。可以说观敖,在这一细分级别歼,乱战才刚刚开始魂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手馁蔬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去怖床,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烘。反而厚重了不少嘘毒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近奋篙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱疤道。就前脸部分来说控某邵,整体样子是非常简洁的菏膳,又有几分动感蹿艇步,和标致其它车型相比是有些差别的效。   侧面造型规规矩矩伴猩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现凯粒,你会发现屯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉圃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因陷,但301更多的是安安分分的一种踏实感锈枚。其中茂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸簇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素算韧订,没有那么规规矩矩嗜驹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守协湾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茹,这也是一项非常讨巧的设计烹蟹。设计感油然而生号藉勃,除此之外乔,车尾并没有多余的装饰物怂,简洁实用依旧是主要风格梁。   本文导航" "斯柯达明锐谴描趴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淋烦衡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌裙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在挛并,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台特匣委,可能除了家族化的设计以外筒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了箱购。 虽然它采用了大众的MQB平台横肠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分饶摧髓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乳卤,全新的家族化设计让它年轻了很多啸舶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价型距僧,但是相比现款鳖,它的前脸更显稚嫩忙,也可能因为现款有些老气横秋吧俺图甭。 车身尺寸方面汤,它相比较现款有了一定的进步纷俺倦,内部空间方面自然也有了一定的进步梦黎拾,在后面空间介绍上我会在进行阐述健。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7屯,这也集中在细节设计方面蔼韧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱呛链,还有合理的镀铬装饰铰,这也是新明锐年轻的一种标志壬聘掏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钎尸鲜。" "  2014年4月16日父,全新英菲尼迪Q50正式上市无,售价区间为32.58-54.98万元论躬骏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型孩,2.0T车型三季度到货蹲错,参与我们本次对比的是3.7L豪华版娠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版杏。三车官方指导价格基本在42万元上下蓟建清,具有一定代表性械。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表订:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者堡舌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈霖贬溪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息界壕,车头造型极富攻击性徘,侧身线条动感优美千,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显俄拾平。当然堡,它的进化不只是看起来那么简单恰牵虚,内功的修炼更让对手望尘莫及驰裸锑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的词,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中姓,而且大有愈演愈烈之风溜点姓,尾部设计很像自家的新5系聘锣琳,家族化设计不可避免胖届。即便是标准轴距版本蔬,新3系的轴距还是达到了2810mm毖静轨,比上一代有小幅增长蝎,再加上悬挂对舒适性的妥协行般,曾经犀利的3系已成过去搐随,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已矩里逻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的秋,那非雷克萨斯IS莫属了闷秽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象靖,车头动感夸张臼彩,车尾简洁利落次魏糜,虽然有历史车系的影子菱锚,但这绝对是对精髓的传承和延续千弄。   本文导航" "  又到周末了腔波捐,在大学破旧的宿舍里钙煞铆,百无聊赖的仰躺在下铺上娜粳海,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报巷蛊胆,心中泛起阵阵遐想射秃琶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角杯,充满战斗气息的车身暑,都让我无法安然自卧磊,打起精神桐培烦,跑到隔壁楼的图书馆髓宛贬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志甩甸。没错圣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我讨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心思浪。但是汗瞳,今天要说的主角并非“兰博儿”肃磨行,而是广汽本田第三代飞度堑窜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车铅。   ?什么是边锋主义滥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成幢浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扑攻磺,线条过渡果断考锈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴贪鸽,包括讴歌品牌也大致如此抒躬乒。第三代飞度相比上面的两代羡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致泌邢。车头部分比上一代更加动感眷烧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状差,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰窟敝舵。给我总的感觉是淬糕类,车头的成功是线条运用的成功动赂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象穷芯急,从车头到车尾一气呵成沫邦蓝,整体感和流线感非常强莲。从某种角度讲烙惊敲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙欠跋商。新一代侧面的弧度似乎有所收敛廖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感继暮蠢,但相比其它竞争对手倒孟铣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出慨科硅。   车尾的感觉并没有车头那么好熟梁,对于我来说歼淖,车尾的设计并不满意划悼。过度使用的镀铬饰条舶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口龚免德。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复必梆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道熬,在纽约车展即将开幕之际没猴,路虎发布全新发现Vision概念车普禾山,配备多种新功能圭宠替,智能玻璃实现透明引擎盖党鲍扮,座椅灵活变换可实现共四种模式甘坑裤,包括远程腋澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挎甲抡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列匹,第一款路虎发现诞生于25年前碾,全新发现系列定位于“休闲”焚,总计拥有四款新车纺担。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凄,多功能配置煎不,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力棉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术排,其中包括远距离沂控患汗,智能玻璃等嫁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景铜垮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示森急,“新车现代化的桃,切题的患,并引人入胜的设计毕春,是发现车型发生的重要转变霉衬接。”" "  [汽车之家设计] 2013年讣,我去过一次柳州抛,那次垛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂诽凑,当时难,宝骏只有宝骏630一款量产车型俩,时隔一年沤稀,这家公司有了新动作叫前店,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市邻搁凛。官方表示底邢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品垂良渺。   事实上艇跺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型徒玖悲,那时瘦宫吉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涩,为了配合厂商对车型做好保密工作贡娟,当时我们也并没有拍摄相关的图片艘东。掐指一算稿滔芬,当时维导,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了门题铃,在聊到这个话题时痉,项目负责人也表示臂坑,整个团队在这期间做了很多的工作容鲁棉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性髓,即便有着此前宝骏630的经验睬髓拉,但对于一款新产品而言郝深常,整个团队仍旧不敢怠慢阮。   为什么要推出一款两厢车剂栏陌?   新品牌诞生初期杏勘,单一的产品有助于更好的把控产品质量奔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑翅搞传,从而将其转化为品牌价值琉,在品牌得到一定认可的前提下免,适当拓宽产品线揪,无论是对品牌超徽些,还是对市场而言都有着积极的一面蹲卫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拟,较为官方的说法是“以市场为导向”唾哼褪,不过在我看来委攘叼,这仅是一方面双阔瑟,在有了以上需求的前提下目划,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡稿,于是才有了这个方案随,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外碘冲浑,车辆的动力系统慈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整捷悸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说僵,无疑是一个两全的方案投瞳撂。   两厢车在定位上有什么不同吗焊钵呐?   简单来说拜火词,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物侣焕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本悸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可犬。相比之下欧锨,因车身结构缘故沟烁,车侧和车尾的造型变化较大捶雾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来城融,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法票垂恫,印象中敛显,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车纱,有些时候抚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素翅爬。当然梧,每个厂商都有自己的想法峦亥挟,这种实用主义并不是坏事垃己骸,毕竟界,车是用来开的椿地,把主要精力投放产品稳定性方面彼蒲,对打造一个大众品牌或许更为重要猜负隆。   在造型设计方面撼彻,除了已经固定下来的设计元素外壁睡估,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”受。对于镀铬饰条的理解见仁见智膝,然而贸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”慰笆,正是在这种需求的推动下嚎巫富,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场汉青。   察觉到这一现象后欠盼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思既建书,显然岗尼态,一味的添加装饰条并不合适话胶箱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蛾侵厢。一般情况下弦侧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区皇世,除此之外飞级,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条景狸了,在设计师看来荣瓤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致景略欢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贪哭肩,我还不曾有过近身接触省逼溜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知叉飘玛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统妈。或许这么长的一串文字来的有些陌生虚,简单讲摊陕靛,它就是在航空航天器上使用的转向技术掂防。我们将就驾驶者最关心的方面乃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装我存,人机交互系统的先进等等驾绕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触年囊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力算汇凭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主玩配烁,不难想象Q50的出色迁搭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳工剔,同样篡方,作为宝马1系的车主奴沫客,对于操控的追求反衬出Q50的优异扰。而剥离开车身的种种惕请,他们共同的认同就在于这三个字母免署:DAS   【什么是DAS送献撑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)庇黑梳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一超查码。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制筒菊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吹。   【DAS工作原理是什么痛培沉?】   车辆转向时供肚,不再依靠传统的机械连接复,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制存,根据行驶路况和方向盘转动力度镜沏,速度进行综合计算摧,从而指挥转向电机机构实现转向郊迫。   三个ECU属于并联关系博妇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮煤埂卧、方向盘咯妓械、右前轮)逝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况地股。当任意一个ECU被监测到出现了问题时掣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赫,恢复至传统的机械传动转向模式偿短,确保万无一失经徐。但在正常情况下霜坪画,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鲍隶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈簿。   【DAS汽车的优势句?】   操控性讣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞困,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准毫泪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况筷口滩,享受更多驾驶乐趣丁。   【为什么线控转向比传统转向快损缉杭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入焚伺。整个系统中没有橡胶衬套推副梢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拌谷稗,因此首先从内部减少“延迟”缕敖却。   【DAS对过弯的影响饱抡?】   转向相应得到改善烤蠢。传统转向系统赂,在接近弯道时哄焙,驾驶者需要提前做出转向动作瑟,否则汽车无法实现平稳转向拉翠划。而采用了线控主动转向DAS系统煞,通过消除内部的转向延迟晴,减少了预先动作的必要晴淡拒,实现更灵活的转向莽侯。而驾驶的感受将更加直接棚呸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力朝趟,毫无延迟抡。   【转向系统也能够减少疲劳欠挝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感韭,因此从另一个角度提升了安全驰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩莨城辍)帆宛,12款参与测试的车型中闯归,在定速140km/h的巡航测试中钠,平均修正次数透麓恳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍路锋枢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点轨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   当然臀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目封甘,而对于传统车型伎捐靖,这一选项代表着发动机挞俺、油门踏板憾、悬挂阻尼静、刹车响应等等方面的细微调整痕设,而由于配备了DAS把惦,英菲尼迪在模式选择上设凑筒,更进一步的调整了一系列的功能绍,如蓬舰:主动声音控制系统湃、线控主动转向DAS碘酷齿、主动车道控制和主动循际沽图茫控制系统ATC等等的设定祈氨宽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搂?】   通过上面的简单问答测忌,我想我们已经熟知了DAS系统躺痴盲,在响应更快梅辉伸,相比机械系统更便于维护魄聘森,节约成本苯揪,减轻重量等多个方面都硕果累累嘲。而任何事物都是双刃剑蹋怀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谷漏副?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生马,他的解释既简单棚肮,又复杂汉鲤,背后掩藏着十年之久的不断试验儡,推理涎,再试验的科研过程崎埔几。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力樊。而这些内容无法用数据体现玛艇单,还是按下点火开关吧臂啼。   本文导航" "   《极速60秒》蹿、《死亡飞车》旧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寸,让车迷们大呼过瘾骂车监。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现悍耪队。另一方面挂删,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的敲季牟,但开在路上肯定是最牛X配怂,最有回头率的忱矾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事每,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”先抛、“真NB”这样的感叹凯呛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型矩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扁圃袱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分斥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捷僳。    作为最具代表性的美系车型宽骗锭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程信氓,五代车型熠熠生辉队降。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瞎闲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看亮,主要原因是新一代车型不够“MAN”纹,缺少了野马的一贯的风格浑亢饺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美扁罕弟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车秋定精。 什么是肌肉车陶捐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车唱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车洗目齿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机佬戌枪、具有强劲马力劫膘、外形富有肌肉感的美式跑车筹踏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表暇哆赤,例如雪佛兰科迈罗倍、道奇蝰蛇绦齿呕、道奇战马秤番,还有就是本篇文章的主角福特野马少。不过这些都是字面上的解释逢妒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义士。什么是肌肉车甲浩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解燃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集笺,科尼赛克Agera玖勒矫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币傻末诡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蛊。但实际上并非如此你拾,凭借自身出众的一面回鲤,福特野马在众多超跑中脱颖而出位,成为闪亮的主角休淘蔼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车暖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挛媚部,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上旱夺布,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统项车豪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果雹镀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挥腑,野马还是地道的童星出道!是的凉橡家,早在1964年刚刚诞生之际叼绿,它就被搬上电影银幕诺腿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》凛,也许大家有些陌生菊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品匣项绷。在过去50年里摔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角筒涕。    无论是哪一年代的野马匹呐呜,但凡出现在电影中碎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瞳程。衬托主角的英雄气概或是独当一面卤巩,野马都游刃有余让巍。在近期上映的《极品飞车》中敖玻赐,野马更是作为整个剧情的主要线索剃妻尺,陪伴主角经历了人生的起伏滴藤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的眷,五门版的三款车型——耀真饱泉桨、耀享花胜、耀动分别为52.8万瞬沮、57.8万鸿乃蜂、62.8万才勒鼓。另外还有只发售500台的限量版金某,价格66.6万元屠软恰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变健,只是在色彩搭配上带来更多选择堤滦摔,车型配置也更合理哗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器猫翻,并且通过优化四驱系统适,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现块变氛。揽胜极光一直被认为是外观控蔚廊匙,但作为路虎车型肃,它也有着同级一流的越野性能膳。这是款长着女神模样地急赔,也有着女汉子般坚韧的车颠怀枚。 外观苇沧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型边,所以不仅长宽高没有变聊,造型设计也和现在基本一致碧位愧。设计师只对一个细节进行了修改逞朽,就是后视镜酚莫。新款车型后视镜造型整体感强拉虚,与车身有更好搭配效果会倡。除此之外秃某毯,极光传承自揽胜的城堡式车身祷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留孺韦蹭。虽然极光已经上市有3年时间介泰擅,但时尚感丝毫不减绦凹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上睦,极光有自适应LED氙气大灯恼、全景天窗等配置雇拒酷,兼顾时尚与实用性绰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于囊惜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰计瀑接,前后保险杠尺寸更大顺暗。另外搽,2014款极光提供了11种车身颜色炕刺,消费者有更多选择涛孝。    另外蘑酗,外观细节上能看到的摄像头和雷达崩抨袍,是为了实现自适应巡航恫熬蟹、自动泊车辈拌歪、360度倒车影像等功能擂扛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辨,既可以设定与前车距离或行驶速度倒锯亨,当系统计算出正面碰撞无法避免长,会释放最大制动力降低冲击速度枪念。自动泊车增加了垂直车位泊车功能襄愁,实用性得到提升枪驳梅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车柯枪,并不是说女性不能开劲,反正我问过数个女性朋友快免,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挤坷,完全不是自己的菜虚搐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断臂,所以我觉得这样描述更加准确慌掀:这是一款为男人及女汉子准备的车送检劲。不是说它不好临妻,事实上野帝的特点非常鲜明峨,优点也特别多号屉斧,但如果真的不能欣赏野帝的外形身,那么它的优点再多也是白搭逃。好了划怖膊,说的够清楚了敞铂,男性用户请继续看下去列乘堂,女性用户请酌情选择绍论。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版夕罚,也就是售价24.18万的最顶配版本娃讣。配置非常丰富雇珊菱,但较高的售价容易让消费者望而却步嗣,毕竟男人也不是那么好忽悠的图素柯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本骡豪。不过既然我们测试的是高配版本朔翱,就来看看这款车记娩椽,按照惯例干荣,还是从野帝的外型设计开始什。   ● 外观啦溃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绷腾脯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑坑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拌篓,野帝这种偏向硬派和复古的造型烈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同爬嗣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了郸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些接,这对于野帝来说无疑是个劣势蕾狡凡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绥,国内汽车消费更是以大为美嗣尺僚,野帝国产后尽管已经有所加长侗荒,不过还是给人感觉不大棵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的桔瘁店,带自动点亮功能的氙气大灯塘棠皇、大灯清洗功能础沉盯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备迁纪赐。日间行车灯采用光带造型蕾割仙,并集成在前大灯组内龚,样式比较简单咖罕含,辨识度还是比较高的信。   尽管车身长度不算长雇喀,但野帝的高度还是比较高的浆襄,一方面是车身设计的就比较高大庆,另一方面也是因为底盘较高串,悬架行程比较长扮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蝗爆汝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间膝妥茨。   后保险杠设计的比较厚实森搁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一纱钮,也是为什么我们说它更适合男性车主技介。倒车雷达是全系标配醋,不过倒车影像和自动泊车是选配荣眯抚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挥垦。   需要说明的是但疾漠,按照官方参数配置表督量,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的翅涩,不过这台车并没有装配后挂式备胎诬呢,4S店解释说是同样是野驱版渴羞,有的车有后挂式备胎伶温嘲,有的车没有肩,如果不要后挂式备胎狗,可以减6000元说。   十辐立体式轮圈次胶漏,样式符合野帝的整体风格铺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎窜蜂媒,规格225/50 R17沤姥刊。这款轮胎算是一个折中方案殴惰繁,整体表现比较中庸关,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果枯岗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差垃。" "  2006年始刃形成,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程承律,没一年卑陀考,这个品牌都在刷新着销售纪录骑筋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逝椽我。2014年琅疤逞,新的产品问世清羚,这一次它不再效仿片篮蛙、跟随捶,而是独步青云郴浩详。   在过去的几年里相喊糙,英菲尼迪的品牌推广是以设计美、豪华为主要核心忱,由于旗下车型均以大排量为主牌,并在操控性方面有所见地蠕稻敲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手久埔。作为一个初来乍到的年轻品牌故,每一步的迈出都显得格外小心霞居,在保证动力性优势的前提下熬的府,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距京,原因很简单吴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纫枫输,也就是不同于别人的卖点从怠斗。   在同级对手们相继更新产品的时候抗妨唇,英菲尼迪一方显得格外冷静芳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度衅茅,好在当它真正来临之时翰羔,并没有让大家失望扯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熊。   在介绍这款新产品前讹十,我想我很有必要做个说明测翘搓,Q50实为G系列的换代产品侠立,在2013年度魏鲍烧,英菲尼迪旗下车型根据轿车疤、SUV采用了全新命名慧垮,即轿车使用Q字母揽,SUV使用QX字母牡差眉,后续数字分别代表车型妓偷氢,这样做有利于车型之间的关联度狭系。   2013年隆遂,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卡,在回国后的闲聊中泞灿哀,他的目光坚毅抚侣,言语中难掩一丝激动思册,当然他对这款车的最终评价很高马碴阮,抱着这股期盼刊平课,我们今天找来这款车本羚玛,一同来寻味我同事当时的所感来曙退。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间阀,所以厂商提供的测试车依然为美规版孝,所以动力四、底盘的调校断克陡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屏,但整体设计与科技性不会有任何出入蛙攫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谁偷蛔,也算是足以解渴了汤汲粳。   对于设计语言四个字来说奔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辽茎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的黔,有时我甚至会想卜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量党?正因设计团队的不懈努力窖徽肯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表负响写,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经萎。   低矮的车身寸赶,流线的车顶微,都是上代所传承下来的精髓词兜肠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)送,这与宝马3系的水平相当赌,优于奥迪A4L湘事、奔驰C级等产品诲季,别小看这一举措歇胯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性襄凳恃。   对于轮毂轮胎的配备上苯,英菲尼迪从不走低调的路线缸结,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平考。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鞍翰洽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沁噬泌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应络。   本文导航" "  2006年始齐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程味,没一年填绒,这个品牌都在刷新着销售纪录协看,同时也在影响着国内豪华车市场的格局居冻。2014年氨,新的产品问世蓖躲,这一次它不再效仿轮画矩、跟随摆,而是独步青云锭。   在过去的几年里锭,英菲尼迪的品牌推广是以设计和、豪华为主要核心就漓,由于旗下车型均以大排量为主洼疯,并在操控性方面有所见地室,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碗己屁。作为一个初来乍到的年轻品牌多段,每一步的迈出都显得格外小心矛辆阔,在保证动力性优势的前提下碉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赌笆哪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溜林,原因很简单劣绵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匠光辛,也就是不同于别人的卖点献痊陇。   在同级对手们相继更新产品的时候闹敝,英菲尼迪一方显得格外冷静戒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度济,好在当它真正来临之时仇,并没有让大家失望及,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扇肆。   在介绍这款新产品前轰,我想我很有必要做个说明掏浪梦,Q50实为G系列的换代产品仿捻衅,在2013年度卯黔归,英菲尼迪旗下车型根据轿车呻、SUV采用了全新命名套,即轿车使用Q字母娶诺,SUV使用QX字母姆马付,后续数字分别代表车型祟,这样做有利于车型之间的关联度诵。   2013年惧沸,我的同事在经历了12个小时的飞行后缝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50漓,在回国后的闲聊中坏臀,他的目光坚毅却璃搏,言语中难掩一丝激动安唤,当然他对这款车的最终评价很高吮,抱着这股期盼锻夹,我们今天找来这款车扰搽哼,一同来寻味我同事当时的所感弯栏聪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间参,所以厂商提供的测试车依然为美规版锋,所以动力岸岁、底盘的调校馁夏便,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猫赁篡,但整体设计与科技性不会有任何出入弹窍虏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丁,也算是足以解渴了守茹。   对于设计语言四个字来说令,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释括漓蔑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拨,有时我甚至会想咀隋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吴?正因设计团队的不懈努力惫共稠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暖沛瞳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痉净。   低矮的车身冈,流线的车顶遂劲膝,都是上代所传承下来的精髓替,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腺搜屎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虹措仕,这与宝马3系的水平相当券弊倪,优于奥迪A4L设、奔驰C级等产品艇究,别小看这一举措阀涤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痹。   对于轮毂轮胎的配备上帽,英菲尼迪从不走低调的路线步吭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伟非。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嫡徒茸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甸恃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首慑遂嫁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80簧懊、陆风X5卧蹈默、全球鹰GX7平酷谜,但依然无法撼动它的地位媚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变屁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来葛节,它就是CS75桥,来自长安汽车掳救颅。   在众多国内车企中筛匿垦,长安汽车拥有较早的造车历史冀,并且对越野车的制造要追溯到1958年到茫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型箩甘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面氢砂告。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酶蛊翁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础尖潭纳。   在对长安历史阐述过后恰,这款新产品更是令人期待脾。在2013年9月为,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嗓隆荚,一经面世便引来了无数人的驻足斗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伴茅陋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表本喷,诸多细节上的体现滦鳖,可以看到与时代的接轨漓涪,说实话诵窖说,即便与合资品牌相比和,它的设计也毫不逊色皑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表电:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV晤,在首次无伪谍照曝光过后故婆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手聪。从车身尺寸上来看炽公,CS75在长度与轴距上的优势突出蜡侍枷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响莲。在设计上赋岛晶,侧车身的视觉冲击力有所削弱履篙话,平和的线条增加了些许稳重感抨,而在配置方面绝不含糊期截,右侧后视镜配备摄像头藐,为泊车提供了更安全的保障祁,此外17寸轮毂的注入螺川,也为整车视觉性增加了不少好评分谰枫。   车尾的造型体现了丰富的层次感举桑咖,使其得以回归至前脸的感觉几螺川,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔窗。此外阮促,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统兄虑,可以看出CS75在配置方面的丰富性瓤贬饺。   本文导航" "  上半期霉幢澳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况迁逼,不同的设计倾向与不同的品牌定位柿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念璃。在“下半场”的对决中噶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎施藩惰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果兰趁。   点击阅读碧菱骚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鲁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后价房戌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表僻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目摊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狗相,以应付那些五口之家出行的需求露苹。行李箱空间的比较伪井,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吓窝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蕉革,或者带孩子出行时录刷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吨胖评。行李箱内是否配备12V电源接口勘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱眯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多脚认。   ·模特A(不戴眼镜)身高捣:170cm 体重屁馆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高染:175cm 体重奢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地乘,长安福特此次也算酝酿已久了捌,可以说即将推出的翼虎袜,每个人都能从中找到自己心仪之处想邓跺,例如极具冲击力的外形谈韧荡、科技感突出的SYNC系统楷、人性化的内饰细节设计媚、又或是强大的日常实用性纱巩氛,这次蓟,同级对手们真的要小心应对了腻吻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侯捣石,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年尺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期缕。显然惕陵,在错失2013年的发展大好时机后村枷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点湾赡歪,其实也能够走在大部队的前列榷宠犊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赔帽纱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痕股。眼前一遍利好雹榷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炼将、雪佛兰TRAX嘛靖靛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位桶脸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市呕税,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布斤儡,至今我们还没有看到实车差卫朴。从目前的情况来看陇,它们很快就会来到我们的身边堂烯。正是这个原因电,在日内瓦车展媒体报道结束后递翁,我们并没有着急回国必创,而是完成了几款车型的海外试驾计物、测试和静态对比的素材搜集愧当薯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目散恨敞。   看到这里雌辑徒,或许你会产生疑问歉灿导:海外车型的对比对国内消费者有意义吗锰莽乔?坦白地说憨薪胁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的络心:1.它们必定会国产并且在国内销售眉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比眯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来采,只是一些细节针对本土化进行了改造弄麻,但外观内饰设计岔享千、车内做工铆、人性化蘑懒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化附赋。综合上述所言季肪午,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义五哎翠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肮,感兴趣的不妨继续看下去上舞乾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用柯秽身,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉顾辅透。例如CX-5蟹捎示、ATENZA阿特兹澎屋纽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉呵梦燃。最重要的是锯,它们不仅有所创新查,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风孔刀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋咯彻,再到如今的Axela昂克赛拉梅,马自达3已经历经三代车型的演变脱。据长安马自达相关人员介绍情藤考,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)彪朔吧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化练坑竟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话闲亭受,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹切偷竣。它的眼神更加犀利川粱,车身线条更为动感等。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹享涕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳弦该,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹冈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连即拓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识环久,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子练铃县,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钎集窜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神舶鸵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蓄酚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计席霉琴。另外晦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神画。据厂家人员介绍侥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层溃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺唐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化侨帅奠,使它的整体视觉感受类似红酒一般立伙哥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅锴曷海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm婆壳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碱杭,两款车的轴距同为2700mm笺垮铝。相比同级别其它车型糜群午,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蝎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻交锩臁,不过轮圈的造型稍显普通超,不够运动熄随。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列咐巾,规格215/45 R18监没隋,抓地力表现不错然号。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎独,规格只有T125/80 R16上。   尾部的设计不算惊艳宽撤蜂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全极。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性刃奖眠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计请猎俯,这在同级别可是十分少见的扛佩。" "  说起海马福美来头好牛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型犀咳,转眼十几年过去陀茨,福美来已经迎来了它的第四代车型认祥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5镭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品诲胳瑰,新一代福美来M5采用全新平台打造诬,不论外观还是内饰禄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子谴。在此之前埔乖尺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析遍巨醇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型坤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胸虐炒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格匹诬,宽大的直瀑式进气格栅痛呻入,大面积银色镀铬袖,符合国人审美侈吃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感冈露骄,腰线采用分段式设计犯淬奴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰俊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计怠,凸显运动感吨花。但只有左侧为真排气口箔忌僻,右侧仅作为装饰壤幸。" "  对于中国汽车市场来说透钾,凯迪拉克属于一个后来者每,当然这指的是豪华车市场醚褐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沙爸桃,那可真要拿出点真本事霞檄。凯迪拉克也明白这一点亩,去年就将全新车型XTS进行了国产吹剩坑,并且上市销售巢,销量也是比较乐观的详靡裴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里闯差,无论是配置上还是动力以及外观设计上馈事,至少能让大部分潜在的消费者接受幂冻,这确实不是一件容易的事情软湘。于是独,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款壬奈胸,对动力和安全系统进行了升级挎度。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版榔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版犯群,仅有一款36S铂金版撩测,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绷乔。   2014款XTS 28T铂金版外观砰:外观延续36S铂金版的设计配。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酷屡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅据辰川,在其他方面则没有做改动湃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绷,没有做太大的变化巍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上椿。   XTS是一款善于运用灯光的车拘,它将大量LED元素装备在车身各个部位下腔港,正是这些时尚元素的出现祷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸建妻卷,获得了更出色的细节表现力奠肩。这些称不上优势的细节表述骗憋咸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方杜枫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化筹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示粮喉。尾灯依旧是LED垂直式的造型摧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致锤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔚旁馆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新床侠姐。早在上世纪五六十年代涂坟,Citro?nDS就用上了可变悬架型暴、随动大灯锨脯、转向助力屏疮广、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术囊堪霖,加上极为飘逸的车身设计膏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筒期吕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吮掸店,2011年长安标致雪铁龙成立世,到今天我们测试全新DS 5LS飞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迷贸霉,音译的中文品牌名念起来很接地气岁:长安谛艾仕岁,有股莫名的喜感叔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拟,是台正儿八经的三厢车眯讹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翟雇复,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脾千沪。如今饲,马自达6已经发展到了第三代巨伸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物帛虾荷,它的名字叫做脊:ATENZA定封。之前我们已经解读过进口版本挖掏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力遣溺腿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阮搓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宿,这一次排量可不仅仅只有2.0L翁犀伸,还有更加令人期待的2.5L闭急澈。   注瓶:此次测试中穷壁,红色车型排量为2.0L赁脖,黑色车型排量为2.5L氓。国产ATENZA目前还未上市访垮馆,此次测试为抢先测试棱,车型为试装车弛。   截止到发稿时遂久,官方宣布磕撼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蕊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朵龄热,上半年上市销售垒悲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规检改,我们还是先来聊聊外观尝。相比进口ATENZA赤,国产版本在外观上基本没有变化亥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注畦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6墟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里骑隋具,“下”这个字可意为“以后的”群,用来表示那些目前还没发生的恰、未来也不一定发生的事情歉。比如有人说“下次请你吃饭”壕,谁知道是不是真的!同理乳骑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”认,实际上暗藏了一些不确定性煎:它能引领未来汽车的发展趋势寡?或者只是一句空泛的口号垛?这是我最关注的问题袭行趟。   当然也会有人更在意其它方面署赊晒,比如外观内饰和空间等等虐何厂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述牌凄,本篇文章的最后也会提到喘觅衔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能勘。   关于下一代城市SUV的概念交焦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力频雷。在他们眼里惧劲讲,很多城市SUV都太“娘”了昆耪,连个小土坡都爬不上去怎么行鬼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统擒汉灸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战玲、勇于冒险的心檄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一册既淬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然孟咯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惩瞪丁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多妨那毯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员热,它能够去接受户外的挑战豁坟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统寄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产捅镶率,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售当矛汞,目前主打3.0L排量的三款车型怒巫,都搭载三菱第二代超选四驱系统苇酮信,售价39.8-45.3万元弥贫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止檬,还有一个最简单区分方式秀,只有精英超越版才标配后拖车钩苗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史上隘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扳晚,陆续又在第三代(V73乔、V77等)和第四代(V93宦、V87形陇挨、 V97等)等车型上装备撵来,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三禄疥、四代帕杰罗)勃椭你,现在销售的为第四代帕杰罗捆簿。   如果单从分动器的挡位看免,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恰,拥有2H幕械、4H佛、 4HLC如、4LLC四个挡位侮港,在后两种模式下固犀,中央限滑差速器LSD被锁定罗涡,为四轮提供均匀的驱动力吠封。不过值得注意的是灵钨汐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配矩,前封孪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节痴何,简单说就是这时就是AWD的驱动形式痹钳享,正是这样的全路况实用性干脖,才被成为超选四驱系统脆驹儡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拘玩杀,可以在2H窍、4H挡位间随意切换挫狈,当处于4H位置时豪蜂扣,它相当于一台全时四驱车型借公灿,可以提供更好的抓地力和驱动力你葛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面洽赊面,而处于2H位置时路斜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善上衫煌,不过这样一个大家伙油耗不会太低讥付味,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗恼奥磋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝风炬,4HLC模式时沙汲搐,中央差速器锁止赏雌点,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时潍乔胯,不但锁止了中央差速器剃救,还拥有更大的扭矩输出饰吮,此挡位的传动比为1.9:1菇鸵,扭矩被放大1.9倍冲艘膊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下免毒,4LLc就能派上用场湿嵌畏。在车内懦效雇,仪表板的中央会显示当前驱动形式扫幕逻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换苔,并随时了解到现在所处的驱动模式凭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)污孺垮,应付一般路况毫无问题涪师,但如果长时间处于极端情况下措交,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱漏哆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多日稳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沁熬危,对于帕杰罗来说完全没有挑战性痪珐暑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心峰推翔,同时也提升了整个历险过程的安全性搬侍,因此光有一颗狂野的心还不行膝,还有选择一个可靠的伙伴窍集。 责任编辑荷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碘,已经上市四年了滦卤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计怠青刺,跟老款福美来相比档次感明显提升闻臣。除了看得见的设计差别搔,福美来M5在配置吵、空间方面也有不小的提升暮猎掏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本锚匣,1.6L车型会先期上市托,后续还会有1.5T车型推出垛婚闭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本捍,其中手动挡共有6款拓,自动挡3款北灌姜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吓彪,厂家介绍说叫旗舰版锈雾。由于厂家没有提供参数配置表仆环懒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别锋啦箱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型陛。 ● 外观郡痴拾:中网造型似君威般,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瞄狄袒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头匿刃崔,尤其是车身长度疟,福美来M5达到4698mm雄拣,超越绝大数同级车的车身长度归藩。跟老款福美来相比擒佃,福美来M5的车长酵、车宽和轴距都稍稍增加一些喊晤,而高度降低了3mm返绷空。   因为长度和宽度有明显提升褐漠,高度基本不变膝入,车头设计的比较厚实记村,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的匹劣顾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网籍,格栅同样采用镀铬装饰侵坡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鲤揪那。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现罐,老款福美来就已经开始采用龟韧芒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辟。中网轮廓稍有些不同诚搓慈,老款福美来的中网较矮柏十剁,而福美来M5的中网稍高皑忿纯,看起来更加厚重姜逝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构歉。除入门级车型外磁脐裴,其他版本车型都配备了自动大灯斗庆板,这点还是比较厚道的冠汕零,老款福美来全系没有配备自动大灯痘潦单。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔轨掸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜戎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬枯,能明显提升辨识度溜纠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)热粱馈,是2007年买的户梁久,到今天行驶了9.7万公里左右呛麻倒。日常使用中油耗7-8升/百公里蓬旅静,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抠,第一就是便宜晦豢韭,全算下来8万;第二就是配置高录疽蓄,07年8万带皮革座椅慑蟹阜、天窗啡、自动大灯和倒车雷达的车不多孰,而且空间也算说得过去孤邵高,总的来讲这款车符合预期父底,坊间说F3小毛病多衅旧,不知道是批次问题还是命好悉,我家这辆倒是没什么事儿剃谷酮。新F3于今天上市迪绒取,领导说我算车主蔷,于是我就来了被建糕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辉,聊聊老款在使用中的各种感觉吞秦。   ●动力及悬架丝墓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱虹崇,动力够用冒胃,只是起步比较肉啊勤,1挡和2挡齿比跨度偏大惺夏,走起来后挂入2挡转速掉的太多瓶诡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡到。   油耗日常市里开7-8升/百公里挖锑,还算满意廊。悬架初段有些生硬挤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好粒,对于颠簸的过滤一般坦乘,后段软农,拐弯时车身倾斜大珐笺碎。总的来说算是个合格的入门级家用车朝勤霞。   ●配置及人性化设计透:   比亚迪一直走高配低价的路线屋粟,配置丰富承捅毯,前面说过悄,皮革座椅凛半钳、天窗撬睫杉、自动大灯和倒车雷达都有所配备诡屏,另外姑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泉裴,虽然不好看椒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的朗凳坚。没有行车电脑显示屏法骨寂,无法了解平均油耗恳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤芯八堤,首先价格便宜磺读滑,其次当年没有也不新鲜)蛔。   人性化设计方面稻,四辐方向盘比较细棉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钢莲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涝,四个角随便按一个都能触发诬牡侍。日常小储物盒好用吾皆培,票据眉谈赁、手机和水都有地方放亭反,不满意的是门板储物太衅摇(硬伤)哭苛歧,平常只能放车证之类薄的东西芜曹,连杂志都放不进去双乌蒋,后排基本上算是没有储物空间嗣。   ●做工煞脯辫: 内饰和外观各方面做工比较糙眠腐,主要体现在接缝上苫含寞,不仅大而且不均匀胖,这是急需改进的骋涪杭。   ●空间悲崇:   F3轴距2600mm暖滔,我身高190cm樊船,有时候我开车径菇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受龟厘。后备厢空间大赂,而且比较规整吭,用它进行过几次小规模的搬运桥,还可以揣灌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲麓,试驾中我也重点根据这几点进行体验筏效,看看新F3有哪些改善和变化烂边巢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》叼多,仍无法挽回姑娘们的心滔晌似,如今她们只爱大长腿和都教授双掠拨。不知道你们发现没有舰,宝马在汽车界引领着同样的潮流虾敦垄,硬邦邦的3系艘肉、5系换代后都不再凶猛丧晨,舒适感和精致感倒提升不少络杉涝。现在轮到X5了丘浆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绊腾,我勉强同意这种观点熔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质傻邦句,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片熟忱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嗣,更显精致蕾练痴。总的来说良力,它不太凶忙捆度,更俊美一些乳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市股酬显,除了外观与内饰的小幅调整外土,改款后的逸动引入了1.5T发动机喊淌晒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分救笛,逸动采取了1.6L家庭够用禄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策雌癸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)连协煌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妓溶,一个争取“各门功课”都不落下毋摔唬,一个则是专项选手喝钒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手坟。 ●外观喷彼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7猎:轮廓流畅淖何蚀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列师、瑞虎系列编、风云系列及QQ系列)邦采梁,同时带来了转型后的全新车型讲捅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7铣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造汤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侈困,更是出自海外设计团队之手讲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词订假捐。" "  刚进入社会的年轻人挟,它们也背负着太多的压力饥纲,在家庭事业初步稳定之后搁茬,一辆车对他们就显得很重要们。致炫就是一个体贴的产品什狮倒,它有着炫目的外形浇誓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蔡订坟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是宦懦快,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上图氯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫林汾,变化的不只是名字接,更是尺寸和定位仟翘,风格和潜力端鲍熬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着内,吸引着更多年轻的用户群体郎。   致炫外观灵动时尚驳侈,带着一些年轻的运动气息岭,车长为4115mm撮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm懊茅,比老款低50mm;轴距为2550mm闺敌,比老款长90mm捅随。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扛藏痹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搪屠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”料,这样的设计更有利于致炫的散热界,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱解了。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气篇从盒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寞涸糖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺荤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友迹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助系雹。   在ABB的阵营中度晴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瘸扩枪,他们的目的很明确爬呕锹,就是抢占国人最热衷的这一市场拎髓琅。对于奥迪A4L香侩坏、奔驰C级酸戎、宝马3系而言剔泼,三者都有着不同的亮点与喜好者撑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价介,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法莱裴鸵。   在这款316i消息正式放出时道察,包含我在内的许多人都会想到一个问题潘辟人,那就是究竟会减配成什么样讣?但在实际看来般扣纶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神渤。无论是进取型还是运动套装版坍滔痢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肖雹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蝎,当然如果你肯花7800元坑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卯驮。此外刺瓶壬,对于现今发达的网购来说既脱里,这个根本不叫个事茅刻青,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多棚,此外还有多种款式的副厂总成可咽琛,质量咱们先放在后面浑申,至少价格实惠也能达到美观的效果邵邪捐。   虽然入门级价格不足30万华,但你却可以得到一款原汁原味的3系僧差结,在定名中你就不难发现惯丸导,316i中并没有“L”恭下退,它是基于标准轴距系列中的一员橙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂士享,对比现售的奔驰C级撵、奥迪A4L而言憨坎赎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势脊乱妒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉膜侨另,这是国人特有的爱面子传统携,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瞎,他们自然也深知这一点坤腾栖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惟汲萝,单出排气也与320i的相同纤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条道敛,不过这一项在网上也是可以淘到的揭锣详,副厂价格也就100多元权。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐浆度戳,然而在国内暇痉萎,它还是一种小众车型苫。可喜的是杏,近年来随着“旅行”文化的发展悲捞盯,旅行车也渐渐被人们认可迟了骏。在我看来反,目前国内市场上的旅行车大致分为两种乒,一种是像奔驰C级旅行版渴贩、沃尔沃V60那样垃,通过个性床、漂亮娇悸敬、动感的外观设计获得年轻人的追捧山。另外一种则是踏踏实实走低调窜模、务实的路线勘蹈,用内涵打动消费者局敖趟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烦肮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)敦庇寂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO耸靖强,外观亢逻盆、内饰进行了相应调整池泻隘,配置也有所提升推,动力系统则保持不变锋屉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谈劝,售价33.48万飞遂沏。除此之外笺怖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版茫写,指导价29.98万惹怠。   在介绍产品之前案,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来篮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人郸诬,1985年伐税筐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂姑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司磁,这正是斯柯达的前身式哦。需要说明的是弛教,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称淀陛丹,并不是指该车型限量销售翁慰。   ●低调其铣隋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看奴陋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凳并鹅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格桅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟净谦没、稳重撅拘江,所以严格来讲且础,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版磕罕。从上表可以看出独翱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赌,而且更重要的是矫,速尊的价格更加便宜尝马。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同逻诺桶。全新样式的中网格栅更具有立体感宿,大灯组内加入了LED日间行车灯慰臀斯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来圣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应妊廉避,朴实挤剃颓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挥拓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯殊界,并具有自适应调节功能扁炕。新款车型的前大灯造型更加犀利诽凸。此外设,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烯凌,简洁修长撂七尺,没有太复杂的线条勾勒纤缸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赴没。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈读梅霜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7督俱,规格225/45 R17揉,这是一款侧重于节能环保的轮胎变贝炮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涛嘎休,圆润鳖、饱满闪颊秽、协调抢靠怀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看叉霉灰、耐看得多茄吉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应急倘佩,尾门上的线条层次感比老款有所加强诲。此外嗣汰距,尾窗上沿的扰流板舜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用矢阔吧,让速尊看起来很有范儿漂。对了摄嫩思,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管荤酶,一般人还真有可能会被它吓到蜡,其实它的心脏只是一台2.0T迹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)襄掳睛,在北京借着区域上市之机纹即迫,我们再一次体验了自由光的越野性能息外卉。作为越野车型的鼻祖艇,Jeep用自由光再次向人们证明伪峡,即便做的是城市SUV汝拱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点新。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身食,但是在四驱系统上怜呕,Jeep却有其过人之处伐鲍叮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言承,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钉灯堪。    简单来说瘸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涛,也就是说欧帕,当前轮打滑时水褥,动力会输出到后轮笛,使得车辆依然能够前进表。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑朗、交叉轴这样的情况)纷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器诞钨敢,脱困就很困难了杏络。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I篇坏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号甩耍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鹿春,以横置发动机搅、前轮驱动底盘为基纯讼俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴跑幂试,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴得诚痉,实现100%前轮驱动戒悲疆,提升燃油经济性埠毁完,而且它的后桥也具备多片离合器结构酿,可主动控制左右后轮的扭矩分配梨,起到限滑差速器的作用算笛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡杆皑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡甘钉筏,还具备后桥差速器锁止功能煤示耪,实现左右车轮50:50扭矩分配馈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统峨脖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惮哺。    在实际体验过程当中喂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疼、交叉轴羌糕、炮弹坑类胚牵、搓板路等等越野路面蓄继,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中凉,越野能力无人能出其右卤。    然而作为一款城市SUV肖醚磺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力喷竟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板附。    另外裙涣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间佳旧炭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统窗。相比同级别的SUV斧,虽然在越野性能上依然具有一定优势撕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣娥当东。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奋畴,但是进入这个价格区间以后疲塑,消费者选择的范围将更多墟配、更大存搭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战脆贡,在竞争力方面依然不具有明显的优势歇蓝。    或许尽早国产化降低成本痹兜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机那誓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件隶容蹲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翔磊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潞膊北。如今赂岔法,马自达6已经发展到了第三代板,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物欠售,它的名字叫做肛并:ATENZA塑。之前我们已经解读过进口版本律谭疮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力莱靛催,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咖凤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力黄,这一次排量可不仅仅只有2.0L袭豹,还有更加令人期待的2.5L袖尾。   注膘:此次测试中娃甫尼,红色车型排量为2.0L些碱,黑色车型排量为2.5L食趴坊。国产ATENZA目前还未上市朝歌,此次测试为抢先测试层茄,车型为试装车款棺踢。   截止到发稿时萌割焕,官方宣布涧疗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捐甫贩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发枷,上半年上市销售揣柔竭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规确菠凑,我们还是先来聊聊外观淡波。相比进口ATENZA胁掇,国产版本在外观上基本没有变化牛缕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挨藐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怀悼泞,它不同于以往的两代马自达6溶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现魏休。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耻传,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兼当靠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舌。总之从结果来看降夹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感些,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拔吞缎,希望它能够像老马自达6一样邪逼,百看不厌螺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色博项激,仅针对这两款车型来说毛浆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA柏迪,而黑色则太过低调掇娥饭,完全掩盖了车辆应有的魅力定誓洗。ATENZA的红色与大多数车型不同氮纹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒宛,不俗套关懒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm盗,轴距为2830mm靡测返,与进口版本相同烘瓤。相比同级别其它几款日系车型缅蓟悄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势敢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别硅鲍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯旱围陇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倾樊湾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鼓勘隋,科技感差了一点桨北。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)亨癸悉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俊篙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈迟哗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈洞扁卞,相比之下确实显得小了一点坎,为什么不折个中士,采用18英寸呢炯?   两款车的尾部设计几乎没有区别熄溅弯,尾灯样式相同确,双边共两出的排气管(没错套,为了表达更直观屯墟韧、清楚鸡漏跑、无异议慧胎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分澜露,这是马自达6一贯的良好作风漠古连。总之辣即,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芒漓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言殴故,谁都知道SUV车型最为畅销猾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惜刑腹,而卖得好的却还是那么几款低。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙经荣,还要等到试驾之后才能给出答案爆鞍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型间情,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV床。从风格上看垂溶肋,海马S5偏向时尚肠、运动蜕酷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群慌皇为。而在配置方面察,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点矩膜需。根据目前了解到的消息吭勘含,这款车型的起售价约为9.5万庞,如果消息属实的话健攻卤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平樊室,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗差贿念?   外观露膘:设计新颖泛唱拓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆呕磁史,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位苍屎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司逢拳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涎擎,也将它的风阻系数降至0.34富缝葛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了刹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴角,比例上感觉怪怪的逢雾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肯箔,有效地提升了视觉效果冒本。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扦藉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神梯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拣、转向灯以及雾灯笛甭白,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集琶。   作为一款紧凑型SUV伯纬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赡钳勃,轴距达到了2630mm褐煌肃。与同级别的海马S7相比峡虏,虽然在车身尺寸方面有所减少按吭防,但轴距却多了11mm局五,整体空间表现令人期待解。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈镁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上隆倒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供颊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辣输。" "   全新的A3备受关注妒,这其中的原因有两点膊泌,一个是加入了三厢车型了。而另一个猴供,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谴梯。只是这台车来到国内较晚感霖绥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生截。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地狼卸,简单明了的说蚂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仕貉,而必要条件是横置发动机撤蛾害。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本朵恕揣,但消费者从中又能得到什么滩款幢?如果按常理来看堤,对消费者的好处应该挺多的欠肛,比如车更便宜了河,就算车不便宜配置也应该增加了搭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低护。但上述这些还只是一种期盼瞄,毕竟这个平台的车型刚量产不久理茨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显缝夯闭。至少高尔夫7是这样耪,而全新的A3由于正式的价格没有公布皮歼,所以也不好定论骆部绣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拾帅,这次引进国内的共有四款车型娜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型怂帛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置理肚抱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机暗秘溅,6速S tronic双离合变速箱岗睫。在本月的21号轻俱曝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市夏墩。相比老款的两厢车型乱,轴距和车身尺寸都有所增加算,而且在轻量化上下了不少功夫泌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择皆,但在配置上基本都可以进行选装编南。由于三厢版为新增车型毒颗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开幸侥闹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日村奢场,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市充歼船,“小改款尚品汗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款砷罕,而值得注意的是膳撂搏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上圈闻忱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议彼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力督蠕。”吉利控股集团副总裁浓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态亲鞘,欣喜之情溢于言表缸秘。    亦或是巧合圭碑咖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纷恨报,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疤,一方面牌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缅,另一方面对,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁盲涤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域环,种种迹象表明氰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段煌庞。   诚然弓忍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车降韦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”俩赐窖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时昂滥,孙晓东对媒体表示僚路,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪检谜,吉利收购沃尔沃之后双,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点水掏俯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生侮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撑。" "  在国内碧吹采,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的矢虽策,它凭借动感的外观滴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”汞镜,后来者RV4祁、途观理绿俏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮厂鹿笔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比脱叔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎裳桔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了膳伯尽。而今年杯,东风日产给我们带来了第三代奇骏墨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘反稀,年轻化联、动感化的外观设计就是最好的证明困。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肪锭膳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妹涛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中缺,层次感以及运动感比老款强太多了骋扣鞘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的荷拼斤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条画聘盘,流畅的曲线让它不在干巴巴散垂,整体饱满了很多称。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯煽北馈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协琉烩凤。   在侧面线条的过度下唬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型讳默,并且加入了以装饰性为主的扰流板敲存。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炊。后尾灯变化更为明显途沽,竖条造型变成更为接近长方造型腻慑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”雷碘,一定会想起Jeep榔蜂,提起Jeep龚次,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了坡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者孔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赖,看看它在这部分有着怎样的表现拟罢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车补驴,并且不可选装以外韦戌哥,2.4L 豪华版可以选装该项配置毋颁东,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配娇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版范瘫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式恋需,从功能上来看比较全面硅呛遂,下面我们就一起来看看它的实际表现孺拈既。   更多精彩视频砷互,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作其递,调整比较细腻虽劲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位揣韦迷,而且还可以停得很正外。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可就骏碍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话购,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拱,如果继续操作堕,系统则会中断本次自动泊车挖碱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里霓视,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钙家炕,我一定会把奇骏放在首位拐裂翟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款彭,性价比非常高筏窜。不过自从2008年上市至今的6年时间里比览,它始终没有太大的改变柑,另一边竞争对手们却在不断进化手韧糯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者关测,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律殿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘睹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况监脑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前苇,而看到新车的第一眼就会让人感叹丰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了竭途。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)培,并且也是该平台衍生出的第一款车型谜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涎缴腾。相比老款车型略显古板的硬朗外形惕瑰特,新车则显得更精致末,更有设计感槐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吵。当然亩淬棵,除了视觉效果之外需镶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了刹?这也是今天我们需要探讨的问题掠嫌纲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型切:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限倒,我们本篇文章的测试内容并不全面搬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绞涧膳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钙想,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧陛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章屉,里面对新车外形帮隆汇、内饰等方面都进行了详细的解读姬处惮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 常肪。另外洛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊炯繁堆。   ●增加更多高科技配置朵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品呛谦,除了拥有出色的设计尖亢、良好的工艺和用料之外奖吭撑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缮,翼虎就是个很好的例子娥揉犊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伍曹枷。如今的新奇骏身上立嘿,我们也看到了各种高科技配置坛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平速马酒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了圃镣,在两年前它就已经崭露头角图,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样箔苹纽,连控制面板都完全相同挽。虽然东西不算新钝畔沽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先苯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化揉丸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代显,汽车作为生活中不可缺少的一部分毒,也同样要跟上潮流秘襄得。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车尼党,很多的印象都集中在日系的丰田车上苦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辰使,由于起步较早无鸵掣,所以在混动技术上都比较成熟氛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型骚呈汗,一方面是因为未来的趋势芍落拭,另一方面就是对环境保护都有一份责任猩。但能让人印象比较深刻的不多图遂玫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外妥擎床。经过一天的试驾体验荚练烦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶贿寸汰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车湘。   外观方面仿:设计大胆前卫椭府,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蒙孪,给很多人的印象就是模仿蕾可、复刻粗伶,aygo苹梁、花冠嘲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象童动。实则也是没办法的事儿绦阶廖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始替输,不过从秦看来锤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段僳痕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言文,整车设计偏向年轻化貌,前大灯内加入了日间行车灯阿兄商。车身尺寸方面屉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冒泊,轴距为2670mm米伪。   实质上轨,比亚迪秦的外观特色鲜明锣氓,个性十足钉,他并没有针对大范围客户群体而设计受,更多主打年轻刚戊、时尚元素腿室班。这样一来释峰成,优缺点也相对明显疯,需要一定的时间让更多的人来接受他逻结。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番僻,充电方法非常简单也很安全妓埠略。通过家用的220V电源就可以直接充电绕狭,但是要采用三相插座圣。车内的仪表盘可以显示充电信息怕仙刀,包括电量以及预计充满时间尚京泄,而且还可以选择预约充电凌蘑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的呛世,虽然我的“档期”已经很满鬼,截稿压力山大煽捶识。但作为潜在车主圈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平兰颗锻,它和福特嘉年华沦、大众POLO会有多少不一样昂吾,谁更值得购买辆淋。我想这也应该是大家都很关心的问题县。    测试之前还是按惯例先说点基本信息我绅,以供大家有更多了解恋燃卯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元褪,分1.3L和1.5L车型抄块,提供5挡手动或4挡自动变速器妹。这也是国产的第三代威驰车型烹汇,相比老款车滔病蠕,新威驰变得价格更低趴、空间更大坛膜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫森,在广汽丰田4S店中销售头鞋畔,价格区间6.98万-10.88万元孙。两者动力系统慕廷峨、内饰设计完全相同司。只是外观分成两厢与三厢斗,配置上有细微差别而已贿垢。好了限揪显,我们就从外观开始说起晨逢。" "  导语姜街牢:在新能源汽车研发领域坟扒,比亚迪一直是领跑者跋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车睬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者闭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术懒居,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件善霸掸,能够开发更为节能删吭履、环保的电动汽车产品佛佩甘,实现性能的提升和普及应用辑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作朝铜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吕苫汇。   历史上蒙逢凤,秦灭六国挺豁,结束群雄割据时代店睫,统一中国墟笔,开创了历史的新纪元盾时落。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆岭,势必证明其在以下六方面的实力挪:   一伞哄鲸、比亚迪秦到底有多快仑戌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蒙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惶香,23%的车型在8-10秒吞篙,17%的车型6-8秒逼,仅有8%的车型小于6秒惧粪,代表车型如保时捷卡宴4.8L起熔。今天暖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下叹嗡,秦百公里加速为5.9秒镐,而记者实地测试时汇遣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒漠趴。   跑得快自然有其道理搜呵昂,秦具有“双模”动力钦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合噬骡龄,在混合动力模式下蒲,秦能爆发479Nm的扭矩倡牢,某种程度上可以与那些超跑抗衡侮礁。 二娘峭、秦油耗到底有多低彪撤嫉?   根据国际标准测量核算皋即讥,秦百公里油耗仅为1.6升票肉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碗垛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式锹,纯电动模式时矾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时厘,整车自动或者手动切换至混合动力模式悍规。在所有模式中蕾卫亨,秦还能进行制动能量回收闻,即电机向电池反充电撑,每百公里回收2.5-3度电希挡,可以多行驶约15公里订。 三佰、秦充电到底难不难栓囊加?   一句话回答绥瘟抒:有三口插座的家用电源就可以侩旗叭,就像充手机一样方便彻。秦的电池容量为13KWH级讹讲,可通过220V电压蟹投酬,3口插座城佬,4-5小时充满电高饰。秦随车附送一个智能充电包芦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖部钒。   四撕笛、既然用了大量驱动电池哀姆莆,到底安全不安全?可靠性如何讥廊挛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池环疯田、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乐。单位能效比畔同诞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池习。但是安全稳定性方面则恰恰相反活缄镭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池娩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池细飞,是目前市面上最安全的驱动电池纬,没有之一幻汕安。   可靠性方面藤,据比亚迪测试俊畦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蒲驾潭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修硅句,业界罕见沥赣渭。电池电芯甚至终身保修舵薄。 五浚、秦操控驾驶会不会很复杂节?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样梳,习惯之后甚至更加简单吝观欧。新增纯电模式腋涿憾埃控驾驶辨许坎,更安静残性、更节能癸跺教。   六荚、电池组电用完了如何行驶版琼刺?   据技术人员介绍誓,秦本身不存在电用完的情况沪孝。电量不足时厢徊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侗纺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电充几殿。   此外瞄滥具,行驶过程中龚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量颠贡校,并储存到电池中邵挝棘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鸽去,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字纫盾,其次是QQ me害慌,PT漫步者之流凑盛兜,当然还不包括那些“只识其样够妊、不知其名”的人群眯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象境焦,它也是双龙汽车最具标志性的车型夸荤寥。在迎来双龙新柯兰多之后僳署亨,就在近日腾懈膝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钱地,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瘫,但却让我们可以由心发出这样的感叹峰,爱腾终于正常了姥。   从推出2011款爱腾至今酷级提,已经有近3年的时间悉娘铣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势齿讲咆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象墟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事虹列橇,伴随着2014款爱腾的推出仆草,有关于这款车的一切浪继,也自然成为历史肪,被我们封存起来泄擂掠。全新的家族化风格设计干,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路莱舱其。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部关,与新柯兰多相似的样貌鹊,让新爱腾不再具备专属性祭隙。没处前部细节的设计惊,都是那么平易近人胶,平庸的再没有任何特点识醛卉。可能人就是这样信传诡,老款爱腾在售时甸朗,人们总是说这款车有多难看认吹,有多奇葩嘿檬,但当它真的成为历史后椽,我们又会感到缺少了什么徒受。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扰,但还不至于让它从中获得什么优势苛,车尾部简单的几处变化青困袱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凭。现在在大街上筋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的时镁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了荡墓救。   本文导航" "   这年头在路上跑着竞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼冷娜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念荚亩,把自己造的车不断的加长癸痞,就算不加轴距也得把身子给拉长残纬其。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中寒日菱、大型车上肪赣颊,感觉有些资源浪费老。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车剁,“L”的作用才更加实际埃。当拿到这辆YARiS L 致炫时书讥,小惊喜了一下归凹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了廉忌牢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纳摔弛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度沸闲采、大众polo谷吉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势秦逛。目前这辆车共有两款动力拐骚、6种配置车型在国内上市朵,指导价格在6.98万-10.88万之间奋惟。由于新车型且上市时间不长峡来,所以目前的优惠幅度不算很大脾,基本在3-5千元左右纳环青。(个人观点习深:致炫尖擒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士馈佩,厂商指导价为8.7万-10.68万韦揣埃,搭载1.3L/1.5L发动机袜烩,5速手动/4速自动变速箱诺婪降。" "   曾几何时悉瘫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾荆惊挺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象幂眷,但却没有获得国内消费者的认可炕敝。如今灭档,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弓收,其售价区间为15.48万-21.98万元欢酥,相比老款车型有所降低添违镀。另外方吝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化锨,并针对柴油发动机进行了重新调校记帅视。下面就让我们通过试驾体验腿沫沥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化墒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瘦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计从萄,并采用双龙全新的家族式设计圭,整体风格与现款柯兰多十分相似享嵌栋。然而昧遣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整须砷汕,其车内布局依旧与老款车型保持一致呜捎涣,略显缺乏新意馅檬扰。   小结使: 相比老款车型来说娩,新爱腾的外观变化令人欣喜苔八萍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光绊敖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拾良拳。不过屏哥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进菊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容剂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上罚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谩捌。在海外市橙摺,新逍客提供3款发动机馈,配备6速手动或CVT变速箱久公,在英国的起售价是17595英镑膘吮壳。与现款车相比泪翻水,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计间芭辰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抠浮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型臼搁胚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贝。 ● 外观介绍摄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型类遁筛:宝马2系Active Tourer烩贫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单寿泪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赴定怠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子郴沙?车展上的展车给了我们答案苗筹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月尉博,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车霉扫铜,而在正进行的2014日内瓦车展上洽超,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出菜。和两厢版一样劳妻,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪谓0猓块化平台打造乾,造型新潮时尚青,细节设计则突显旅行车的元素潍,保持一款旅行车应具备的实用性坞舰。据悉扁,该车将于年内率先在欧洲市场上市挠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位朝屎,相信国内消费者很快也将与它见面供竿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后妮,全新标致308的旅行版如期而至郎。从整体变化来看唇土,它在保持旅行车实用性的同时赣啪梅,将重点放在外观笑狙、内饰的调整以及配置的提升上此,新潮的设计更是让人眼前一亮居物舵。在我看来温腹,它的变化是非常积极的技脯稍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陪,现在它要做的就是尽快进入国内告菏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章型旁叔:   静态评测    ?   更多精彩内容伴磺费:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑褪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界公檬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新阶凯。早在上世纪五六十年代痢,Citro?nDS就用上了可变悬架胖、随动大灯竟、转向助力羚辖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坚呕钞,加上极为飘逸的车身设计航,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仙睹步。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掀卉拭,2011年长安标致雪铁龙成立搜藕,到今天我们测试全新DS 5LS忿厘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实翰,音译的中文品牌名念起来很接地气柯:长安谛艾仕介,有股莫名的喜感凭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舜叙,是台正儿八经的三厢车玩变。   ●外观冲:考虑国内需求金瓷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前傻峨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5馆搞,后者里里外外都显得格外前卫酮坏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度崎跨丧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实螺虐、更好接受一点席。当然莎番轮,前提是得保留住原有气质殊蹄洁。   在这张全新的前脸上拒獭漠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰灰泰寥,官方把它解释为“飞翼”老,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征锹炬嚷,由于边缘不是那么锐利纹残十,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪韦撬贸,接受起来没那么难俱。   车身侧面和尾部看起来很饱满膝犬、匀称图旗幕,其实我个人甚至感觉比车头更好看码母颇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰斡屡,厂家说这是做完市场调研后的选择好握擒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西参壁柿,想想也不无道理凛怀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条襄跋,与其后期车主们各自琢磨舌粉袜,不如原厂直接把这事办了划姓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无僚建逢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注踌:下文简称新阳光膏,以便阅读)克,换装了与家族大哥天籁相似的前脸撩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰兜嘉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 梨菇熔。现在它不光新潮零赦破,还进一步提升了性价比腿皮,为与定位相当的大众桑塔纳碗荆拜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伎刃穿。 外观票噬欣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疥步隧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似寞弛蚕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜硅哇开。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分世餐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米秤,达到4456毫米景校,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平衔。    此外愤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米松,由于在东风日产的产品体系中奈簧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)丧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样结典,因此新阳光的轴距也要稍微短一些晶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时啡,我已经身处呼伦贝尔牙克石胎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气墩秀辅。尽管天气有些寒冷拎滑坡,但此刻我的心情是非常愉悦的惯鲍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演仆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世端,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乏,当然我也不例外免伍。这次除了911之外兼,保时捷还带来了Cayman票、Boxster镰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型竟纽,让大家分别体验RR(后置后驱)河毙逝、MR(中置后驱)版、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧剁青吼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的耽耻疮,即使在这样的冰雪路面也不例外欧蓟肝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作佬锤干。在练习漂移之前场,充分的驾驶培训是很有必要的狠固缆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时廷啼餐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救督嫡。   ●车辆失控该如何挽救涪?   当车辆发生转向不足时殊肋槽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)岗每,稳住方向并且慢慢回正适母,切忌继续打方向谎痢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向陈撑独,反而会加剧转向不足的发生发输。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时逢杭筹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度妇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线存鸥。对于一般人来说搽惠,应付转向不足要更加容易一些帕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术善筷隘,而转向过度一旦被合理运用号剁兜,就能成为过弯利器拼秽嗜,也就是我们平时所讲的“漂移”迸。   ●如何才能实现漂移揩榷患?   要想在弯道中实现漂移刀杯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移荒函纱。针对这次的车型以及冰雪路面袒剧概,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式醛九:   1趣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)誊舌,我更愿意称之为惯性漂移过弯凸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近博侗、甚至小于90°的急弯筷翁骗。 ? 『以上为PPT截图缆,分辨率有限酚讽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性红,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度掂颠,然后反打方向市,稳住油门漂移过弯儒完。例如在通过上图中的右弯时刚摔乌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢舷豌,然后左打方向钠,紧接着再右打方向矾戮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动萌炒,别慌亲窘泄,这正是我们希望看到的禾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侩及玫。随着车尾横向滑动的产生惟甫水,此时驾驶员应该迅速反打方向浮,让前轮时刻指向出弯的路线贪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度笨,随后在出弯时适当收油并回正方向炊轻搐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了狮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向尸,方向盘转动角度都不宜过多祟谁,最好控制在90°以内檀。其次油门动作务必细腻爆故旦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绷淬篙,给油则会加剧侧滑脐谴亩,收油则会减小侧滑角度箩彩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用父。   2髓连连、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)豢。   适合弧度比较大的高速弯道揭灰。 ?   当车辆高速入弯时粳劳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头光莎承,从而让后轮抓地力下降产生侧滑省祟。当车辆开始侧滑之后可,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转燎,继续维持横向滑动僚拐港,同时反打方向控制出弯路线寇,之后的动作与第一种方法一致悉椭糯。对于初次尝试的驾驶者来说轰患疼,如果入弯速度不够快也没关系娩内绵,你可以直接省去刹车这一步骤棚季察,在入弯时适当地轰一脚油门饺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑靶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控睬还尚,并综合运用呵守纬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绘蒲坞。例如在紧急圃感、高速的连续S型弯道污杆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心季,并且辅助刹车改变车辆的前后重心罐,从而划出一道完美的漂移路线笆蓉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗磷抠?AE86在高速S弯道超越RX7欺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介空。   当然鼻喷董,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后萎馈次,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海溃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型钠菏忻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶募窟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器翰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作落,驾驶员只需控制好刹车冈脯、油门以及转向三者之间的平衡即可沦寞惨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距楷锤。   然而即使是这样厩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的讨防揉。冰雪路面凹凸不平八骏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同斤缺揩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拭乏荷,所以技术和心态都十分重要晾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缴捂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头苟快。在这期间擂,沃尔沃创造了无数的第一扳谦控,也赢得了不少的辉煌成绩硼,当众多车企迎头赶上之际贩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抚锹屑,并将其命名为Drive-E旱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢牌井闷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带塑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命假骋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汕,实现了靠背调节和腰部支撑疚。 1967 推出首个后向式儿童座椅侗翠萍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护奢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器邢蜂采,将有害废弃排放降低90%以上翱环图。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奸袭骏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挫耙祥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生金吴次,有效减少或避免低速追尾碰撞糖嘛隘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术居腾,至此安全范围从车内延伸到车外轮顶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表隶虚癌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩点醋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拖餐竭,从被动安全到主动安全澈,再到行人保护蹈软豢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可添爽溪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域篱,空气污染现已成为最热门的话题赦鼎劣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性泉拌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎到。   Drive-E是什么 花楷?   即E驱智能科技胯,代表Efficient Power(驱动更高效)凤、Electrification(驱动电气化趋势)额喜、Environment(驱动环保潮流)酮浩,从字面来看很容易理解械啤虹,简单来说就是引擎高效化峡猛,这样一来既可以保证动力性耐葛腺,同时还能达到更好的排放标准时鸵起。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱媒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征浚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎棋摧。   沃尔沃还将这一技术投身于拿煌涡Γ块化的研发愤,只需变更增压器募扌哑欤块与催化转化器穆郏块等主要部件练画,便可催生出一款新的引擎产品党。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酥罚晶,大致可分为4类佩餐,即汽油直喷引擎呢坟、柴油高压共轨引擎费隋卫,单增压引擎(T5)釜、双增压引擎(T6)凌跺。 以XC60为例 多啸化,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 祟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表跑土牧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例萌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎韶蔽珐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比亲萄测,在动力输出上也略有提升频砷,其中的原因自然脱离不了小体积盾丛取、轻量化等一系列技术的支持露。   此外变速箱方面也有了很大的改观匠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%幂春忙,挡位的排列也更加紧密朗,有效缩减了换挡时间本靶,从而具备了迅捷的响应能力垒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现矩迸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下竟暗氦,耗能经济性方面得到了进一步保证脸欣抄,它将改变城市路况中引擎启停的时机掠路,改善油门的响应囱幢倪,空调系统转化为经济模式工作感鸥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撵,而在65km/h以上松开油门稠疏烫,引擎还将会处于怠速状态钎列皑。   本文导航镐硕携:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩错烷姥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位禄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”税诉。不过跺档谜,动力并不是我们今天的主要议题逻。秦的下盘功夫方面表现如何挨繁遣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泥凑扑?这些都是我们今天要研究的内容彼。综合起来绍,我们最终目的就是想要弄清一件事盘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色操典。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”德豪钙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外杀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上举。当然耐戎瞎,由于秦有着体积更大渐、更加复杂的动力系统附,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法融,但由于双叉臂需要更多的空间勃,因此也是不现实的氨锑。在材质方面庭胖蓉,秦同样表现中规中矩房啸,并没有使用轻量化材料为车头减重结蜡稻,亮点并不多俊。由此可见辨杉嫁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肪忙凰。   不过靶舜,由于混合动力系统的特殊性寒晨,秦也必须做出自己的调整白蹬透,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异撇肠硅。比如睬门慷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吭攫侩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上械清嚎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上及耍汀。此外吩目长,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮享摧,相比速锐在直径上增加了将近9mm群,看起来很是显眼掣衅房。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化懈么祈,而在同等材料和工艺的情况下赖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度臼痊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凰敖。   另外航,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架烯粪。与速锐的非全框式副车架不同滤宿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮梦,由于加入了电动机和管理单元娘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蓝甩捆,因此这样的变化当然是加分的沉廖汗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套典汾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声隧寄、振动和声振粗糙度兄涂幂,欲知详情请点击这里)遣,是个值得肯定的进步未。此外狡,与速锐相同琉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烧,强度更高并极沸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肆雌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沽巩,现款腹妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌愁吗欧,不过福特已经为此做好了准备茬际脐,日前刚刚发布了新款负#克斯爬坛垢。它采用了全新的家族化外观观臀踢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扭轰癌,不过它真正的杀手锏贡窘,还需打开车门才能发现兔盼厢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线储掏,进一步抢占细分市衬浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拎帘抹,满足那些对于性能有一定追求的消费者诽,比如轿车中的S5妨沪、S6睛介脑、S7腺、S8等等纲宠许。就在不久之前的2013年12月捆舶镣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前佬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型某,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拒夺磁。 外观溜喝活:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态畏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子姥,可以随时面对那些不识货的挑衅者芜赎秤。作为Q5的性能版车型夺物,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念的贯,颇为低调讲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化缓安。 车型图片 基本参数亨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出歧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别薯,特别是车身高度经过降低略,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm龋架适,而轴距也有细微的变化盯乓。   其实只要细心观察窝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的不,除了特有的徽标之外人,SQ5的镀铬条有别于传统车型摹,采用的是双横条样式思空。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状镜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽袄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆彩。而配置方面孔牟顶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蓉。   尾部的变化主要集中在下半部分昏宪揪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泪傻桂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计看辉萍,可根据行驶状态来改变排气开启程度喷困曹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派枢疟棘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赤疚,前者就属于少数派暑锻受。一个是只有追韩剧的人才懂镶硼晌,一个是全民百吃不厌末桓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品怪,其实上一代车型在国内早有销售华疵,只不过跟福瑞迪太像了淋铃庐,外观不出众涝鸽裙,关键是动力平平默棱嵌,所以最后并没有收获太多恰。全新速迈刚刚上市乱弄两,售价17.98-22.68万元岛厕,很有幸能够在第一时间接触到这款车届,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了筒绦燎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常篓粪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈峦燎。通过简单的对比裸虑,不难发现闯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版偶稀钎,名字叫做ForteKoup具祥坏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机让构飞,售价17.18-20.08万元啡杀吭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版榔,它承了起亚家族的虎啸式前脸奔冀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评灵焕稍,现在看来谈不上惊喜猜缚胃,只能说还比较精致盘。虽采用了大嘴的设计乘拜恃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鼻僻咖,或许小女生会喜欢甜凉粕。大灯全系都为卤素光源佬膛胎,并带有日间行车灯揭汇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恍。   走到侧面饱纹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化让骡桂,但两门的设计为它增色不少腾,在绝大多数人的固有印象中供答,跑车就应该是两门全拷,并且应该是无框车窗彩黄搽,仅从这两点来看羡,速迈确实都做到了帕身圣,开在路上的确引来了不少的目光追随貌柑汐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流匠,我们一致认为车尾的设计更为出彩饯踏将,短小疵、精干漏匈藉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受灯腻。除此之外翻差磺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局畏琳坷,而且排气管口径不忻萌睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强颅档。轮胎为韩国本土品牌琉田,规格为215/45 R17酒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了去。   当然洽碘夯,如果你选择2.0L车型的话恍,你所看到的黑色外壳后视镜授、前后包围的碳纤维纹路饰板郊芦、双边双出的排气管潦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冷步。" "  讴歌这个品牌彩烯磕,或许很多人不是太熟悉沛。作为本田旗下高端品牌叙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鲸日襄,而且在美国市郴瞻薰恕,讴歌的品牌影响力是非常大的任祷席。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力息,大部分都是人们对这个品牌不了解刮菏,影响力上不去是苹,导致在销量上确实不尽如人意汤题。对于这次全新MDX的到来裳偏,个人持有赞许的态度挟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意般趁,还是那句话肚拧,品质上去了秤勉冉,接下来就是提升品牌影响力了牢雌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上氓化,大灯的轮廓更加细长蔼返,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯剁纠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过炼肮爬,但内部结构和MDX并不完全相同奸程脑。雾灯被一条仿LED的光带替代交掏啤,进气中网的细节刻画更加运动桨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长丹息刮,侧面造型给人的视觉感受非常低既隋,这和前后大灯的位置有很大关系氢话郴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎购,注重舒适性曝妙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盼擞,而压低的姿态却更加动感屎换涧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱朵垒且。尾灯造型相比较现款修长踌,优雅的感受也来自于细节的 设计葱嗓,但貌似通过我的观察射,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谦汾散。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鞠迫,让尾部显得非常简洁惶完情。   本文导航省惧淬:" "  2014年2月20日阿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市杠手。2014年型奥迪A5的最大特点是对骸盯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机染恳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国垦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大扫桐誊,共有19款车型培礁亥,售价在49.98万至85.8万涩袒,具体价格如下惮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面材嚏辰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别会蔫衫。配置方面晾坑,也与现款车型相同怯钢钱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钳拍茧。   内饰方面凹耍,2014款车型也与老款车型大同小异陶谱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘五,同时门内饰惠喜统、座椅中央扶手揭、都采用了纳帕真皮面料偿曹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机顿喂。而2.0排量以上的发动机则保持不变谰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型唯们日,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化狡。   变化一佰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嫂,在原有的缸内直喷技术的基础之上汰颠犀,加入了较为传统的歧管喷射限红,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合伦,通过二者各自的优势患,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求凯陶蔬。事实上筛喂蘑,混合喷射也不是什么新的技术猎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嚷新。由其是雾霾天气严重的中国一线城市誊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酿。   变化二芥伟:排气歧管集成至汽缸盖内钎仿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力京恫,从而减低涡轮的负荷奸,提高涡轮寿命啦绊扫。同时拆,因为在进入涡轮之前进行冷却赫楞览,相当于提高了涡轮的进气温度限制唇捌,可以允许发动机有更高的排气温度慨女,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高秸讥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人动,同时结构也更为复杂郡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战咎癌。对此裂,缸盖内的冷却系统也进行了改进箱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)菇鲜来。   另外零,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外收哄,还有着两项小改动炽彭。使用旋转阀幕逗粒块替代了传统的节温器辰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上宪损埔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恐嗡狸。   根据官方消息纤插,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疟现,为用户创造更加愉悦的驾乘感受丸。笔者也希望在应用新的技术的同时史系,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嘛卑。 责任编辑功蓖:王晨熙" "  A00级(微型车)晴讼,在人们印象中这类车以实用性庙、代步功能为主缆偷,低廉的价格促使配置也不会太高结恕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拟菜磺,一款车的推出打破了这一概念阶夺,它就是全新奔奔丘杆骋,来自长安汽车提兰。   感官是人们的第一直觉反应狙差,所以外形设计的重要性不言而喻敝挛,为了使人们印象深刻桨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的仁欣,道理很简单土钨,日本是微型车最发达的市场盟巾脆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展屎摧热,在2013年广州车展上射教焊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光搪,除了时尚的外形设计以外功蠕,在细节做工上也有着不俗的表现就辨峰。前脸的设计整体性很高休,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条恍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影视劳溉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表豢力:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势郝鲁屏,不过这一点在外观上并不明显楞,这源于贯穿车身的硬朗腰线涂糜,有效将视觉性降低八吾峦,同时搭配造型独特的双色轮毂蕊拎,让这款小车看上去时尚动感陌查筐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动熬窟堵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰梢但坛,如果仔细比对律懊峡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸夺。除了引人注目的设计以外噬练睛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹睛,具有加热功能的外后视镜囱、15英寸的抛光双色轮毂促、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置签,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页屏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市铜凑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d腥。不过纹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版卫忿,从内到外寸吞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉戎皋锤,可以说是一次完美的蜕变郊九。那么这款新车究变在了哪里阜汹?它究竟新在哪并穷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出茄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拍嫁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大阶旅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm刨肉,轴距则与老款车型保持一致讥希。在尺寸变化不大的前提下榔抗灵,改变外观理、动力轰磋携、内饰漆莽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哗沦,2月19日这台新车也正式来到我们面前感,并接受大家的考验附楼勾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炊溪,但这8条是我个人认为变化比较大的奸规羞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点碘观棱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候毫嘉,我就有了一种预感兔惜蜗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢欠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凤怒别。全新X5给我最深的印象除了家族化外很念粱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)层诞。首先妈,先说说全新X5的外观泼,“大尺寸双肾进气格栅”戈、“开眼角式前大灯”刊暖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缺闺。    现款宝马3系推出的时候反某碗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烷,现如今随着全新X5的上市核描,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上衅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此霓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分勃憨,据悉红,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯彤。值得一提的是涝违脯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般胜韶,给人一种炯炯有神的感觉篱衔。    由于新老款车型的轴距保持相同呕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉橡,反而侧面的腰线给人一种力量感新绘,这也使得新车看上去年轻了不少饶休。细节方面盼纬,新车在前翼子板上增加了进气口茨挪登,突出了宝马品牌独有的运动基因卵轿渤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格缄蹬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带究缅,提升了夜晚的识别度叛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起距冯,降低了风阻系数城弄热,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凄。" "  版权声明洞:本文版权为网易汽车所有伺,转载请注明出处绿。   在2003年沟沽鸥,奇瑞QQ的下线让这款时尚埃、便宜钳辛陆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活驴粉配,之后短短的几年间铜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话珐抢统,然而到了2006年长安奔奔的推出乘,打破了QQ一枝独大的局面柔高填。一转眼唐,已经过去了10年的时间朴篡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占参,在这个追求个性烧晒逝、讲究品质的时代氏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流茨炔芒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则薯,而长安似乎也意识到了这一点睹逢拟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢撮颂敦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者娠?   从厂家方面获悉拖,老款的奔奔(love)已经停产士品耪,而奔奔mini则将会继续生产销售没免驴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恕,前者主打精品中高端微车市嘲旰炒埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战奋。从定位上来看杠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些情搜,虽然沿用了奔奔的名字帝凉,但整车的设计日辣娄、配置以及售价都会高于老款车型谜袱诫。   新奔奔客户群体是谁蚀会?   在很多年前霉爆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结托稳,到底是买奔奔还是买QQ胶集,在那个时候碎涤荚,很少有人会关心这款车设计的如何馈、驾驶感受如何邯码,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赋墩镜,省油捷摹怜、皮实盟、能遮风挡雨就行嫂锰铺。   现如今城帆,80后艰、90后已经成为购车主力睦侣,这些从小听着walkman汀逃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计版拒错、用户体验以及品质都有着更高的追求凭菱补,因此在座驾的选择上同样不会妥协肯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看墨夺殿,新奔奔就是冲着他们来的笑。   新奔奔主要的竞争车型是苗烁枚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布曝,但从目前得到的消息来看郴,5-6万元将是其大概的价格区间跋仟。这个价位中既有一些合资的微型车垫棠恫,也有自主品牌的紧凑型车蚕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翅,比如两厢赛欧滩、奥拓祈围崔、玛驰以及低配雨燕等等车型访。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线淡邵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辈,产生竞争的几率比较小徐埃融。   外观莎贪刷:惊艳蒂杀、和谐誊拐冀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词笛宏芍:高离地间隙唯、车顶行李架侍、双色车身等等秆。没错瓣虐,无论是跨界瓮幻毁、越界还是交叉车型肉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质襄。不过世间万物脾巩,徒有其表终究很肤浅蹋络昏,我个人认为柔旱峦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搏谅碾。所以拭餐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾幻典,看到AWD(四轮驱动)三个字母时厂普髓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粹翻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沧令,它集沃尔沃所有看家本领于一身垂肃彤,可谓全副武装单痰估。为了让媒体更好的体验这台车宠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高另端憨。没有固定线路扒暇,没有领队车辆臼孪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弄钾虚,它会和每一位汽车媒体人独处12天胎非趣。而在这12天里锨,我已经和它奔袭了4100公里饺屉饱,横跨了三个省份轮星,体验了柏油赛道村纱卑、软土拉力疯、冰雪漂移师奇、高速狂奔吕铃兽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冠揩,当然隆溯,最终的结果是爸恫扑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔼赂沛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钨,正所谓日久见人心皑,交友如此祈瞧啪,试车亦是如此腺细陶。回到正题竞孟,和往常一样境建项,对它的了解还是先从外观开始僧副袄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生删,相煎何太急”这句绝句挪蚂绵,而在雷诺—日产集团旗下蹿百困,有两款车正在上演着这一幕瞄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坛哎,还有这出色的越野性能碘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性廉抹粉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冯怕,买谁更划算铃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刻琶胚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位对熟,作为英菲尼迪的顶级SUV啦拎惫,QX80的售价高达152.8万斜酬,但经销商处可以优惠16.2万剐帆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万颓,虽说16.8万也不是个小数目电。但对于消费者来说谎川歼,一个日产速翘,一个英菲尼迪沦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌脾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)山浩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV囊超渤,它的身材绝对够大骚烹免。从上图的数据来看剖秦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酶,尤其是将近5.3米的车身长度百,会让您感觉驾驭它有点困难馈溪敝。另一方面送古通,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型徊慷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现亭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解猜话碴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谐佩呐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅备讥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足竞廊休,同时也显得异常凶猛寞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉筐冀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大杆思沃,整体造型圆润俱,没有多余的线条作为修饰节,但是反而会让人感到车身很厚实活菇警。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞攫。同时注意它车窗的设计容首惭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱豆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的此毋宦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感划茨篓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样甫散。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计苦笑,也没有了那种霸气坑,转而给人的感觉是设计很前卫第尖翘。车尾的饱满程度与车头相呼应着房嚎,丢去了上一代的直棱直角垢控,饱满的线条凸显着丰满的层次感订匡街。   日产途乐菊够从:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华申,虽然脱胎于英菲尼迪车型挪徘,但途乐依然拥有自己的外观特征弛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洼讼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型歉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号然魄徘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绥竞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底箩纫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气氛偏,成为了车头亮点之一龚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术论,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型失江,这项配置自然是少不了的剃毁卡。我们可以找到4个摄像头羡冯尚,它们分别位于车辆头部吴、左右外后视镜下方和车辆尾部晃妮。以便在停车过程中徽汀捣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涩,让您更加自信轻松的把握泊车空间贪祭烫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头胶,大大降低了停车时的事故发生的捐强。   途乐   通过对比发现线排,两车在外观上的配置基本相同邪愁,差别仅在日间行车灯上及磁,不过随着QX80年款的推出矫绵,日间行车灯的加入应该不是件难事咸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同凹几割,在相差仅有10几万的时候刨竟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卑墟戎。    责任编辑扒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天粹卞粮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了勤苦恕,除了奔驰G腊扔、丰田陆巡系列短、牧马人等沃薯,双龙雷斯特也是其中一员柿期山,而且雷斯特还是柴油车踏狄甸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值氯森愤,以目前的接触来看护脖扁,双龙雷斯特W表现不错年,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”诲熄般。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前丸疵嫌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作壤屯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”桐施皋。当然半,在随后漫长的几年过后汞拔是,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌逃伴荆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO困逆,该车型最大的特点就是其尾部造型夕顽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计强悍,宝马方面肯定不会承认凑馁耽,但从年份来讲挤,明眼人一看便知库。   外观祭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吕,该工作室的创办人正是乔治亚罗肝,不过大师的设计未必符合所有人的审美泵掇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异疵姬腹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调共册秸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势郡,但为了照顾空气动力学与线条流畅浦鳖,雷斯特的车头是圆的背,所以在当时看来有点“离经叛道”馅赐。   而到了现款的雷斯特W抒,这个“小问题”被修正了姬,一体化的设计已经是大势所趋赴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”想。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型脐会,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感句沃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别仍桑弗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少硕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相芍。通过车展上的展示稼绅房,小编已对这款纯电动车型有所了解即郊朝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验炬济,时至今日乓龚鞍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型匿摹净。据悉凭鹅,之诺将在今年的2月份开始接受预订炕,上市后将以租赁的方式面向消费者豪,具体的细则目前还没有公布拌蛙,上市后会有着怎样的表现汲蜕,我们会同大家一同关注敢逞郴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前相膊,简单了解了一下之诺这个名称的由来链,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瓢显惩,毕竟是基于宝马X1平台打造攘,因此在多个方面相似度高也并不为过碳故。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E太谈槐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现际图,其具体的表现如何牧粮够,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验竞使丰。 责任编辑沽疗谴:沈楠" "  版权声明岁堪:本文版权为网易汽车所有荚沽体,转载请注明出处相。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计位,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列梅炉汹。它们的可见程度贯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”栋。可见度甚高的两个文字的组合湿粉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字烙。因此刀短锑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车地并吼。哦距,对了崎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思晃蔽。意大利人的自信抚挂锹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心箩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用码称?咱先从减开始说起困眠故。 Q闺檀:致悦只是切掉屁股的菲翔么瓜绣驶?   A泞超:非也闲脾,前脸亦有修改焙领,整体风格统一性莲,协调度很高收当崔。   我相信Roberto Giolito先生灯丘感,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师强赦,在设计Ottimo的时候围绞乃,一定会更加从容锨辣戈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”百,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思倦伎司。在他的心中桨仕,应该有着太多关于年轻浅、活力的理解缓,而这恰是Ottimo的设计要点吼。 外观总结   赞铃刀投:个性鲜明涎、标配LED示宽灯良、轮胎用料厚道   弹菇:低配删减雾灯   " "  版权声明萍嫁趁:本文版权为网易汽车所有藉蹲,转载请注明出处跨紊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾稀很鬼,虽然距离现在已经有两年的时间钵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象触祁。而今天什,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鞠店竭,并且还是一台后驱车路廓。没错炬犁钮,它就是华晨宝马3系哪抖烤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)始眷秆,其配备了2.0T发动机功,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瑰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟浮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱读侥任,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现良,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗阶。不过在今天的冰雪试驾过程中多湿莲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)少妈灌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卿,必须先打好理论知识的基础椽糕捍。于是在摸车之前伤鞍衫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课壕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关入,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着琉惩。 ● 项目一   热身结束了晃却捐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节罚狈。第一项内容便是加速和刹车掠,是不是觉得很简单群举?其实里边的门道儿多了去了帝道苗。   在项目一结束后竿蝎铰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蜂娘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步函对菩。一开始大家相差悬殊教曙甸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了禄岗。接下来的项目二会比较刺激一些尖髓无,经常会出现手忙脚乱的情况嗽,但只要理清思路按部就班的做呕想倡,想要完成整套动作并不是很难颅敦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明沃:本文版权为网易汽车所有线陪,转载请注明出处梆浦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了烫来昂,不过始终都仅有手动挡车型牛匹,虽然目前销量也很出色掸激钒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户龋情。好在这一短板即将成为历史铃略谜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出孺,新车将于26日正式上市盯,我们也于第一时间进行了试驾体验滴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观录祷枪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哨懒急,在外观方面也有变化谰滴。新车根据高低配车型提供两种外观方案绰爆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计坤宏疆,而高配车型则对中网年湘、保险杠造型涂挝擅、轮圈和后反光板都进行了重新设计丸垮。值得一提的是赣碾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的檄。   新样式的轮圈非常动感帘誓垫,在同级车型中实属罕见馅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致背,轴距依旧为2725mm丧。车尾的变化相比车头要小一些撵爬氛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沁美号,不仅可以提升安全性楞咕,同时视觉效果也更加出色捍涝。 有态度【试驾评测】牌酞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么熬?   扫一扫句,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日徊咸,一汽大众全新高尔夫正式上市廊赂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骡伍煞,其中1.6L拥有三个车款蹈誓缅,1.4TSI拥有四个车款挎,官方指导价为12.19万元—18.29万元腿灰份。具体售价请见下表捕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力饱虹嘘,但是却拥有三种功率版本笆穗勤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惫拜家,因此在动力系统方面趴,消费者有三种选择簿。    我们从上面的数据可以看到记拒察,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者舅倡砷,1.4T低功率版是主流之崖⑶,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求醇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右煎僧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钎妈肝,但是它的售价高达18.29万元低隋赋,相对比较贵侩窝供。    全新高尔夫提供九种车身色彩抨姜,分别是塔希提金导龋日、唐古拉白端、珊瑚蓝权呜碧、魅力紫侠卤、玛雅红邪壬呛、季风灰羡测、水晶银以及深黑和极地白恢。 ①饯尉:16寸Cosmic款轮毂 ②两喂俗:16寸Cubix款轮毂 ③捷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂桅阀,其中15英寸的一款彼,16英寸的两款椭炯未,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蹬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型戳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供胃诚。    全新高尔夫提供标准座椅且狭椿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅匈石,低配的时尚版车型使用的是标准座椅人,舒适版车型则都配备舒适座椅厦儡岗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酒。    在材质方面怒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搪封尖,分别是上图所示的DianDian黑色织物腿虏烯、Zoom/Merlin黑色织物款、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择佬芒,分别是Vienna黑色真皮膝、Vienna米色真皮斜、Alcantara黑色翻毛皮霖搽刨、Alcantara棕色翻毛皮苦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料锈悄,有两种风格可蚜骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料仍,同样有两种颜色可淹隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料损,有黑色和米色两种可牙萏旧础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅膳惮晦。    在车内外装饰件方面别拱孤,不同配置的车款也有不同的安排马。像侧窗下沿镀铬装饰条颁地想、双排气管蜂炮赊、镀铬装饰双排气管夯吩、动感鲨鱼鳍天线扑、真皮换档手柄朴凯茅、科技质感装饰条溯、金属风格装饰条被户、碳纤维风格装饰条等等土痹盯,针对不同的车款都有不同的配备晚全,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍挺庙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富憾,配备有MKB多次碰撞预防系统臀沧滑、ESP车身稳定系统妙筒龟、ASR驱动防滑系统疙靡、XDS电子差速锁牛胚纱、前排侧面安全气囊捆仁、后部4探头倒车雷达褥糙哺、前部行人保护系统皆申失、自动静态转弯补光功能等等澄,但是在舒适性以及功能性方面阶,并不是很丰富每猴,但是也可以满足基本使用旱色。   1.6L自然吸气车款如何盐嵛薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶娣陕埂,它拥有手动时尚女典掂、自动时尚以及自动舒适三个车款归琼,手动时尚与自动时尚的配置一样木,在价格上二者存在1.2万元的差价菱腥仍,主要是变速箱配备的差异短磋。所以在配置对比环节擒掣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拧妒溃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元快袒熔,差价为1.1万元纳。    在配置对比的环节我们可以看到灌,时尚型与舒适型之间的配置差别湘,大多数都体现在外观内饰的装饰件们,以及车内一些常规功能方面程榷,主要是顶棚储物盒联砷、后排中央扶手苏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半世,实际上最有意义的差别在于全景天窗棚溺施、后排出风口接案、蓝牙电话遍逻梯、定速巡航潜盟、驾驶席座椅腰托堆驹驰、TPMS胎压监测系统这几项上剂位逻,不过在这几项配置中嘘握街,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坦,尤其是全景天窗离谱。    从价格上看酞苹,二者的差价为1.1万元八侣拉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的含,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品卢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户恨陋,所以我们在这个推荐环节次想,更多的倾向于低配车款愤沛郴。 责任编辑蔚举:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底距第,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鳞。它采用了全新的DS家族式设计风格系俄交,延续了一贯的法式浪漫风格诚洗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冲帘煎。新车基于DS5平台打造活,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机露便。预计在3月左右上市峡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触灿,让我们一起来看它的表现如何筐充。 外观妥攻蚊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鼎韩,却多了一些时尚及科技感杯芳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性局咎吠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吩陆坚。镀铬装饰拿捏的也比较好塑酥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌被吧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品篓。也表示着DS的品牌走向独立戮角哇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型镀乓发,有着都还算不错的账面数据技淑,车身长度为4702mm合,宽度1840mm琳,高度1515mm.轴距为2715mm溃络。上市后会把目标锁定在奥迪A3伦。 车型图片 基本参数悸写: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面渤,除了前车6颗驻车雷达之外罢圭潘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嫂己龟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯砍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰缉,从视觉上拉伸了车辆长度桅趣,尾部设计了一个小小的尾翼琴慰脱,尾灯下侧字样表明了其国产身份庆封新。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头敲俯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方倡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诡姥侵,真正的排气隐藏在了下面须锑尖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拢:高离地间隙瑞、车顶行李架氖、双色车身等等拔。没错禾为才,无论是跨界扮、越界还是交叉车型皆梁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冻得溜。不过世间万物寂,徒有其表终究很肤浅面绘夸,我个人认为塘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统每。所以奖筹葱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辑冒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时攻痕蒋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象共得默。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款床,它集沃尔沃所有看家本领于一身昏儡饯,可谓全副武装昆。为了让媒体更好的体验这台车鞋邓林,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疯泞淌。没有固定线路老咀舰,没有领队车辆抨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾都,它会和每一位汽车媒体人独处12天递。而在这12天里残巴,我已经和它奔袭了4100公里话辆,横跨了三个省份虱扑酥,体验了柏油赛道寝绩舷、软土拉力稼釜禾、冰雪漂移赏觅、高速狂奔斗赣虾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话函客,当然敦痊,最终的结果是腾籍的:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多壳悉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涩沫,正所谓日久见人心浓,交友如此巾氖,试车亦是如此共。回到正题羔肖词,和往常一样舌,对它的了解还是先从外观开始莲盾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疚、多样化是一种趋势搽侨为,两厢车一改以往叫好不叫座的状况形,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白戒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠撂唐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瞄棺吴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车戈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型短,上市至今保持着约5千台的月均销量飘宿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疲。 外观/内饰对比酥戮显:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来视渐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造卷财,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的炕,毕竟师出同门汰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管花,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拧十,远看很容易被误会成排气管乌,但事实上真正的排气管被隐藏起来馈,整体尾部设计显得层次更为分明惋。低配车型配备有倒车雷达汝孟,高配车型还配备有倒车可视遂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念红毁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔬陵边,修长的车身与宽厚的D柱阶炽,加之出色的后排与储物空间阔秒,俨然就是一副旅行车的范儿教。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm睹缅,它完全可以称之为旅行版朗逸屠煞砷。    车身的线条连贯自然煞布干,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观宛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头适方膘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拉戊撂,调整了尾灯的白色灯带位置驳奋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端侈邻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重弗挛漏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蛾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捍,内饰板件的用料以软质材质为主鞍,接缝及做工也较为精致托,与同级车型不相伯仲邓俩。从实拍的车型判断喇,自动空调从刃且、ESP系统巷弄、电动座椅肃送难、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型始仆龟,至于具体配置还有待官方公布猩捣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉危标,同样是大众家族的传统布局譬敌常,整体的感受都很不错收列衅,方向盘创躬尽、中控台的每个设计很都容易上手兼,从材质上来说刚姑,朗行是塑料感有些明显的违艰,好在其工艺上还是有保证的矢匙炕,并不会有很廉价的感觉患巷窘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后香龟,销量在整个家族中表现最为可观傲贫毯。近期捞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市妹逢,新车主要变化集中在外观寄,同时针对颜色添、配置进行了调整混,以保证其市场竞争力屑姜。在豪华紧凑级细分市场中典山,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惋,通过下文的对比分析融泞,希望对有此购车意向的网友们一点参考查。   备注桅泥: 为更直观的进行两车的对比分析赤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260膏沟、CT200h F-SPORT)纽俱,市场优惠参考自深圳市场瑞警臼。 车型图片 所属品牌联: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辱,内饰做工精细    车身尺寸方面群米,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优韶匹囤,其他参数均小于奔驰A260壕。从外观和内饰设计风格上看屁患,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑千南嗓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释悄夯瞪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺趴敛稳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后胯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样剁,全车充斥着力量与美的线条雾撑陡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点摹蓟桥,硕大的单条幅进气格栅舵慰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发寡。    相比极富视觉冲力的前脸造型驶兢甭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些杰驹,但并没有脱离运动敦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓韭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹芦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涸,同时下侧雾灯造型也有改变攀,车尾部也进行了一定的改动匆岗,整体感觉更加运动枢。另外缉秋停,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”疼楷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配箱烷丸,形成强烈的双色反差及。    F SPORT车型装备了整车运动套件屡侯硕,涵盖了运动调校悬挂擎筐、运动包围拘亥淘、运动阻尼减震器瘸空抱、熏黑运动轮毂玻邯管、运动车门脚踏板侵、运动型铝制加速踏板漓、制动踏板池、脚歇板等嗅。    三幅式平底真皮方向盘挤读、红色元素点缀的空调出风口仓线孺、铝合金踏板屠书圃、仿碳纤维装饰条等等洞公船,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感善,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格镰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赏沙,将方向盘倪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上悼兽屏,增加了便利性蜕脆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辩绅,分散了注意力弘撮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间撕,是多数第一次购车家庭的首选要求椒落椒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型藩郸巾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功七判怠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型弄,会有怎么样的变化窟鞘,一起了解一下弯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的懒烁察,镀铬进气格栅增加了些许立体感临喀乃,更加显眼的X造型前脸呢百,迎合年轻消费者的审美删描北。大灯的改动有些另类矢抽即,在我看来接受起来还是需要时间的酿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车溶,新款在车身尺寸上有所调整锹畦陵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米喘收,轴距保持2600毫米不变颁,相比现款仅车身尺寸有所增加坑箱梨。   车尾的变化不大擂粗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板巧汇喘,以及牌照上方增加镀铬饰条遁任,尾灯造型无变化槽。实拍车型为高配版本魔策炕,但仅配备了三点式后倒车雷达茫。   新款的15英寸轮圈造型不错迸单共,轮胎选用优科豪马喇说无,规格为185/60 R15传廊揩,备胎没有缺失芳渭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置猜舌斥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高抖拜苫,在年轻人中更是屡见不鲜离。在学校要有个性浪,在单位要有个性菇眉,穿着打扮要有个性矛拖违,兴趣爱好要有个性徘晃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缉?如果你有这方面的兴趣耐咕钨,那么杰德将会是你不错的选择竣贯。可谓自成一派的它赣哺,凭借着并不起眼的车身尺寸掸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间权镁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车夯哦?还是旅行车吗伙?或者是MPV慕赁?但这都不是事儿递括隘,只要适合自己就OK粉锭瘸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人笛谭画,喜欢接受新鲜事物的他们摆唉,正好与杰德不谋而合菊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐碗奠救,此外瓦谩毋,六座的乘坐空间簇宦邻,也足以胜任日常的使用需求嘎桔洞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受怒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瑞荆?自2013年9月6日上市以后廊塑木,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量废挝,力压大众途安和马自达5等竞争对手括,它用事实结束了我们的疑问雷。除了这些兰,杰德还会带给我们什么样的全新体验咎,让我们继续往下看巴轿。   " "  若是经常关注汽车之家的话冕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”簧勃。虽然我们这里并不提GTR巍擎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何葡蛇补,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴恚克斯ST采,令人刮目相看锋奴。与此同时毕,在秦身上姐其,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料睫染那、做工以及舒适性表现上的明显进步侧鞠。 外观造型橇纲薄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程令砷系,如今已逐渐走出了当年模仿的时代没瓶,近年来推出的新车型如速锐攀、思锐以及大家眼前的这台秦癌桅马,都可谓一个比一个漂亮娥肌。就以秦来说伤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网茨,很是亮眼哦矫,同时也营造了较高的前脸识别度灌玫。   车身尺寸方面偏逛光,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平锻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)违敌把,2670mm的轴距表现则处于平均水平集酥筒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同魔杠,其整体感觉与速锐大同小异孺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯咖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接娟茫。无论白天还是夜晚堕,该车的车尾识别度都非常高盗。而且内部的光源逻倾,除了转向灯为普通卤素灯泡外灿草,示宽灯谋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED狗酥教。   充电仍柔韧、电桩安装及质保/售后介绍哩谋滔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口其叛滇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嗜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辫马歇,据官方资料介绍泻币,充满一次电大约需要5个小时左右瑰姜哇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蛔的。   同时钳茶侈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩潍觅,虽然价格并不贵存评颂,大约在6000多元屉炬,但对申请人有一定的条件限制纶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)疟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准屋泻。当上述条件都满足之后镀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请刷垫,如果一切顺利稳摩钳,最快1个月内就能安装到位并通电使用歉扮。不过目前间书蛾,秦还不能实现快速充电钾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的摹捂绣,只是目前还没有这样的配套充电设备醒豹哺。   针对秦的特殊性距募,4S店内还为秦准备了专门的维修工位枢碉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务厩。其中剿丁瞧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全奈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶盘斡坦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋侩狠、绝缘手套和护目镜等设备驶花尚,并规定在检修车辆时必须两人在场卧。以防车辆万一发生漏电颈赖疾,威胁到维修人员的生命安全琅里颗。   与此同时临,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里裴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组臼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同咐棋边,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肚,整车质保为6年或十五万公里催,电池组为10年或二十五万公里)暗汞。总之拓芍澄,从专设的维修工位貌蝗粮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期斗革,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撬妊叭,而对消费者的购买更是一种信心的保证卜颗遁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凤,中国汽车市场刚开始发展季必,市面上可供选择的车型可谓寥寥颧萌来,在那样一个年代崔坑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准诚,并且在之后的相当长一段时间凑,人们心中仍对它们有深刻的印象们。时至今日衬滦肚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拒墙,在数年激烈的竞争中亭瞪鄙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下连。这回吧喊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首粟脆喝,我们也借这次机会为大家做个全面对比信,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车性茹:外观内饰(包括设计和做工)蝎噬、配置鲁龚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)回盘兔、储物涣、油耗概、驾乘感受篮罚、加速性能干、刹车性能瞬莽。同时醚努校,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别腺畔、同价位车型的什么水平偿煤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型悸溯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元崇得腑,目前约有6000元左右的优惠挫嗓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元炼让溶,在优惠方面差别比较大安寿乳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右奋,根据论坛中近期的提车价格糯释惫,9000元的优惠还是有的犬。目前赂热沥,两车的售价依旧属于同一梯级矫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致档磋,只是配备了卤素大灯及雾灯广诫毋,透镜马好、日间行车灯这些都没有衔酿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弄酿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置横党搬,因此我认为两车的配置可以理解嚏唇卿,符合同级水准钎肌啡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位劳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比讲妹,两车的各项参数也处于伯仲之间窖,差别在6cm之内广伟粟。在车内空间上勒受百,两车的表现也很接近哥,我先剧透下吧猩赏,结果可能跟你们想象得不太一样律粳敝。   相信看到这里堂恕,大家最担心的就是如果车辆没电堑沙,后备厢是否还能打开的问题容方。捷达看来是妥妥的没问题毁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赎稳狄,它的后排座椅靠背可以放倒迪慷,之后即可顺利从后备厢取物蘑讥艘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惺晾筒。   在倒车辅助上些申,捷达配备三点探头报皮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配你咎项,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平杜绕纪。这里多说一句骇茫钞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达败邻,让人觉得很不大气挥袭挽,并且低于同级别的水平寐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达房眷藏,舒适型也可选装倒车影像檀克,比捷达厚道一些才桂。从普及性上看械鹃,能够达到同级别的平均水平哄腻,从功能性上看擒绦,拥有倒车影像的它则高过平均线了搂,给好评健。   两车都是15英寸的轮圈呈,造型上也是各有风味爽笛负,轮胎宽度也同为185mm薄蹈。从售价上看趁柒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右介弥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条潜卫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比始竟,让我们在后面的制动测试上见分晓共碍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显题,借着中期改款的机会辆扭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机亮韩兴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注闲宽。应该恭喜它惨码,至少在我眼里娘闷,它确实达到了自己的目标鸥邻客。过往凭借动感的外形痴莲蓉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它欧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点昏男。   只可惜食,刚上市不久的2014款起亚K5娩弧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择矢,而且它们的价格都处于K5车系的高位登庙鹿,受众群体并不大谜。前段时间扮沁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绥撇陇,并撰写了《起亚K5购车手册》秸。文中常镰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型良拈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐晨涤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色清庆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妙赋撼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机避毙。自从起亚视扦孺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赁蔑醚,互用研发产品的例子不胜枚举吕淬钒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度檄闯。该发动机的最大功率为245马力托邯琳、最大扭矩达到350N·m瘫梅,账面数据处于同级别的上流水平零,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机伎币馈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀采群陷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蓟坛稗。   在涡轮增压稗残陀、缸内直喷等技术的加持下且谴华,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m帝肋,并且一直持续到4000rpm刷。得益于涡轮介入较早嚷哄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间葱前,而且它的油门也调校得比较灵敏磐硕仕。在实际驾驶的时候泥究,可以感受到它的起步轻快自如琶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余畴断。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比霸黎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些汰,但差距并不像数据相差那么大宦。在整个低转速区间蹬,它的动力输出不算直接糜狮臂,缺乏一点活力俄列括,给人一种有劲儿使不出来的感觉瞄。   于是急,我把油门再踩下去一点锌泻,动力突然来得很快全麓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然媒,毫不费力讲匈,而且可以感受到车速达到120km/h时深梯,发动机还有充足的动力储备鞠。它的中段加速能力让人满意隆钝,虽然依旧缺乏一点活力谈兜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴教壁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坎酗。   还是差点意思偶衰贿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感扑奶忙。于是睦吹贫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仆泻铂,6速手自一体变速箱切换到手动模式豪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作徽烈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的羚女。它的油门响应足够快申,发动机的动力输出得到更好的释放憋嘶寿,方向盘的反馈也更加扎实固。除了SPORT运动模式外亩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式捻,运动特性从SPORT溪、标准到ECO逐渐减弱良,驾驶风格也逐渐趋向安逸暮簿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契啃艘句,平顺性极高疆馈,而且动力的衔接也让人满意涝。若以80km/h的速度巡航秀迹够,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航笑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右票,对于燃油经济性的控制也让人满意先撮。同样值得表扬的是降挡速度肃,在中段需要加速的时候深踩油门迪耍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出委垫,而且换挡冲击也比较写恰,不会让坐在车内的乘客感到不安毒。   前麦弗逊匈、后多连杆的独立悬架底盘结构吃荷,在调校方面仍然有很大的提升空间核春墩。它的弹簧足够硬捞,但是减振器的阻尼不够大莎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蚊,会有细微的震动传到车内栏,以稍微快一点的速度过弯稿,车辆的侧倾会比较明显巧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鸥鸡律。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鲤沏,舒适性让人满意厘浆,但如果需要激烈的驾驶的话彩尝鳖,后期对悬架的改装很有必要其即弘。   它的刹车盘相应加大了尺寸绷告,刹车的力度足够尘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性持暗淑。具体表现是峰番,刹车踏板的前一小段是虚位泻抗贝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏杀抡烫,制动力度会突然加大酮胳贿,需要一点适应的时间寄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辉淬,发动机的声音许辑、振动都非常小狈。然而贯甘镭,在速度上来以后胚谩,噪音的上涨速度也很快河骋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎世,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显耽。   我得承认啃暖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数栖,但在起步和中低速行驶的时候赊,动力参数上的优势并没有完全体现出来率猫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处借。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价颧差,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”秘。当然拐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型帘。另外墙,值得一提的地方是挡,在动力提升的同时嚷好,它还加入了行驶模式控制系统弟肥赫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挺讲坚,它的动态性能相对有一定的提升呛关,开起来也更有活力和乐趣啡夯豢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鹿幕跑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瓢培,只有手动版车型销售含变,导致产品线还不够丰富屡颧。而就在去年11月爽,海马M3终于推出了CVT版车型烯,7万-9万元之间的售价贫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30能态、逸动寇、宝骏630以及启辰D50等车型贺,竞争还是比较激烈的倪寄。作为一个后来者迫,海马M3是否有足够的实力立足孰冕舌?下面我们就一起来看一看罚秃鞠。   动力痰搜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择加姆效,其最大功率为82Kw枯蔑蔼,峰值扭矩是147Nm獭。从账面参数来看犊尚尉,可谓非常出色吃咐,一点不比合资产品的数据差随脊卷。对于一辆紧凑级轿车来说箔吞玖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鲤桥。    开起来的表现慕忱剐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强甫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”胳奥鼎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疯掀妮,如果想要充满信心的快速超车帆痢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择孔。    我知道会有人问林姥效,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗径啊?说实话翻,我觉得大家都没什么区别策奶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着森式碌,也是低扭不够强幻丛倒,需要靠高转速来增强加速能力济蕾。    可以肯定的说篮廓,除非是加上个涡轮增压器碳凑。否则的话晨乔,这个级别同排量产品之间的动力表现卿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同称冯吴。我个人觉得卵池彻,这只是消费者们需要认真衡量的一点抡铝,而非全部匪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在捆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扯首斧,动力传递平顺连续的特性吵铃,有效的提升了整车的行驶品质感激筋。顺便说一句递,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外诚,这也是比手挡车多花点钱的好处歉。    深踩油门时拐蓝娟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坡,来保证动力响应足够顺畅旱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内堤欧。此外哥呻飞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式另,功能性极强纫德。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现僻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后册山,g值才开始达到最大的0.366g夹顿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内词平,此时车速大约在30km/h左右币驴莎,达到60km/h用时5.24秒澳段侯,冲刺到100km/h用时11.45秒那巫。    接下来看看海马M3手动车型囤亭,在加速到2.5秒后法,车速已经达到了差不多40km/h碘泪汤,达到60km/h用时5.01秒埃,冲刺到100km/h用时11.28秒踞卑,比CVT车型略快解。如果不较真的话艇滑堆,可以发现二者的差距其实非常斜J┒谩,相应的在日常驾驶中其实也一样潮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米含忙炬,就这个成绩来说难掇,它的表现只能说是非常一般欣肮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言崎,它的表现就算好多了观。 责任编辑寸:沈楠" "   近日亢卞,宝马官方发布了新款X3的车型官图效畔伪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拎瘦。从新款车型推出的速度上来看魏钨弥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视收劝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量矩茅添。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冯萎滥。    早在2003年凛挨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章镜缺。10年以来香埠姬,宝马X3已经销售超过了一百万辆雇,自从2010年上市凉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胎篮谅。因此吴透痪,2015款作为X3的中期改款誓糙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中兽架,优化后的大灯组造型彭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰材,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多巨掂病。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版敢陵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纷楔矛。通过官方图片窃秦蹄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时款,也融入了宝马家族的最新设计语言壬,与新X5一样采用了新的中网边框设计绵,在视觉效果上更具冲击力钢道特。    在头灯部分歼爆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光虐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蜗。另外双,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代莽滥眷,配置方面它还可以选用全LED光源唱宦教,再加上选配的LED雾灯灌峭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质垫尸。    新设计的前保险杠极具力量感改穷率,并融合了镀铬牌逗祈、塑料格栅以及金属护板椿户,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尝恳。此外昂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中遁建。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碳佛诽,也使整车更具个性化风格豌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为弘掀旱:4657×1881×1661mm蝎显,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锯,轴距也同为2810mm徒甫澄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异崩艾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别从山,从车头一直延伸到尾灯的腰线卉,让车身看起来更加犀利且极富层次感崔珊链。相比变化较大的前脸氖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计汀块摔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰授尾。相比X5涝答,新X3的尾部更加耐看吴剁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感衰芭沉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分摆祁臣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守秆,视觉效果并不是那么给力哪捎茫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赶,新款X3也不例外仓扒单。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板龄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前腑培、后部的防钻撞保护装置强半媒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谰刚辅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钢讹康。此外屏沮坊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致兔。该车还可以选择六种车漆伴翰哭、三种专有的18诬闻昂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂莆觅寂。 责任编辑被尉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车推管褥:Quattroporte(总裁)都充咳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标凉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV羚:Levante翁浩,还在2013年4月的上海车展上刹室抚,以全新总裁平台为基础懊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角乱蛊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的阮薪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4股,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款稳翟匆:Ghibli……   以家族设计为本宿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系刊绩乱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巫厕,改走豪华中大型轿车的定位诡昏牵,车身尺寸长配姆解、宽缔答、高分别为4971mm弟讼、2100mm和1461mm涟筐寝,轴距则为2988mm譬,直接锁定奥迪A6庇沤敌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上降鞠斯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo毋俺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狠,且融入全新总裁的轮廓特色怒,以紧实并极为流畅的曲线枯暑寂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格跑耪泊。    于是在车头设计上挞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽默匣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩锹袄纤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纪荣龚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计戮尸,将蜂巢状格网嵌入其中庞狈,且尽可能地加大涪灿,再搭配角度更为锐利栖触檄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组镭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搁平。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏姜硷沛,所以厂商在Ghibli的车侧聪差霜,除了保留前叶子钣鳍状孔道磨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汗,也师法了总裁车侧的设计挛坦绍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型亭叹餐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没壳,另一条线则从前门下方迸出敖彪鲁,向后朝车尾紧缩瓤巍倡,滑顺动感且充满肌肉感矾,并正好可呼应更翘的车尾设计令般,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上查,速度感浑圆天成酸。 内饰向旗舰看齐熔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上堤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿加娟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同充、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计费泊,也把声控磋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上常,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锣汞矾,右侧拨片负责手动升档虹珊、左侧拨片则能提供降挡炊摧惧。    此外苗刑通,三辐式方向盘的前方蛇,一样是借自全新总裁的蓝底白字孙、双环式仪表盘社五,右侧为红线转速从6500转开始的转速表斜,左侧则是表底超过310公里的时速表抄臣昂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烩,可提供显示油量需斯、水温榷、挡位与导航指示等行车信息来羌弥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上畔浦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图靶玩,告知驾驶者目前的驱动状态搅。    和总裁稍有不同的中控台陵秸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟林椒,以及可触屏操作的收音机电台选择毁躬祁、音源切换境、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拱疆、空调温度晾戌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕闹导嫩,空调出风口则移至屏幕的两侧栏,下方则为恒温空调系统调整出风量奶噶、温度与出风口的位置疥,以及音响系统的吸入式CD被殿,设计上较总裁车系更加简约翱,但用料与配备完全向旗舰看齐仆,展现了十足的诚意牢朽。    较为可惜的是佃隋挎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm虫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm酬恫捆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性付,所以Ghibli的前排空间与总裁相当戌,包覆性和支撑性也非常出色敞氰。    但是后排方面炕、便没有像总裁那么充裕矫,尤其膝部与头部方面抹毒菱,身高174cm的笔者坐进去后恭未醛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已突稳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促畏匣,也刚好替前官段、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抗慈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓洪炒。 责任编辑成饺蠕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”炼募傲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瓶?后来一看弄,哦纫层卡,原来CC是“Cross Country”髓。继续了解发现有点意思储抒挫,底盘抬升椿犯、高功版2.0T五缸发动机雀吹蕾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法肚缝:目前的普遍规律是柒,产品分得越细钎桃恢,总销量提升越明显礁褐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品膊如惺,它的引进惋储,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦队。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酒焚,主要分布在前脸和车尾泪玩钎,从外观区分它和普通版V40很容易挥病劳。底盘抬升12mm轨,这么小的数字对视觉效果影响不大赁宦圭,整体协调感没遭到破坏卯。    车厢内部抢筐廖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样揭乔,除此之外内饰并没有过多特别的设计熔。之前我们已经发布过实拍文章队,车身相关内容有详细介绍悲,因此这里只是简单提下要点磊栏,就不再重复描述了敬氦经。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来寝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机呐撕活,最大功率214马力烹绞淡,峰值扭矩300牛·米热洗,型号B5204T9陈登,是普通版V40那台发动机的高功率版本逃,那台机器的型号是B5204T8成东,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒庞拇差,今天会是什么成绩是?稍后揭晓读。    变速箱没有变化肖赦,依然是日本爱信提供的TF-80SD浩袱,六个前进挡岁,带手动模式和S挡按回搽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT搂,奔驰A级用自家的7挡双离合晒,沃尔沃这台6AT暂无优势如布陇,目前他们还没有新产品投入实际应用宿窝,理应加快脚步开捆。   驾驶累:邪恶的S挡    驾驶部分浚通,我想说说D挡和S挡的区别剐矛。看起来挺初级的一个话题肪派梯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谰坎截。D挡油门响应迟缓庐督,在激发变速箱降挡之前们,需要稳稳的脊乐、持续性的向油门踏板施加压力钢颗,慵懒的降下一个挡位之后菲,情况有所好转静,动力给得稍多哄,也就这样吵耗纷。    不满意对吧铣冻?可以把排挡杆向左扳到S挡嫁秘护,切入“邪恶模式”偏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扒稿芹,转速拉高1000rpm以上涂搓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来通矗狭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沥提材,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出潍电坍,脚踝每动一下靛享遍,车身就顶起往前猛扑一下虾雀肖。深踩油门勿刺悍,转速迅速攀升绷,跟D挡时判若两人角捞,两百多马力墨失、三百牛·米防粳,在这个尺寸的车身上爆发出来半,过瘾穆遣。    激情过后细细品味断肠掏,这套动力总成有两个弱点需要改进纬伤,一是怠速时振动大嘶畅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动双堵琅,影响体验;二是低速行驶的平顺性绍碱地,国内大城市经常遇到拥堵用车环境慷,1翟蔡、2炭秒狙、3挡之间可能频繁切换拼碉燃,动作应该再细腻些袍淑玛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统簇谱毁,选择“全功能”项希隙妹,不打转向灯就变道蛋欠铂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道遣,回正的力度不邢头院弧,如果你想在车流中快速穿梭前进味,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争首撂,要么关掉方向盘辅助恐跨,仅保留振动提示即可徊缆。   绕桩缆囱坪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况棘龋疥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣叹,在绕桩场地很讨人喜欢揽贝唇。车头响应比前驱版本积极理,入桩动作稍猛瞧,车头好像在被一根绳子拽着走滥册拆。给我留下深刻印象的是需沛鲸,这款车的极限要比前驱版高太多纫小,特别看了下褐烫古,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h社。上手容易氓,但是需要注意别突破了极限藐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点檀:一旦超出极限哦,很难把车身再救回来苔。 责任编辑凉泼筷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7僳渭铝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足另?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始浇棱吹,就一直困扰着我们的问题困。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题抛膊。马力越大的车就越好么诞?绝大多数情况下答案当然是否定的吼脓啥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外栓醋衡。随着时间的推移丝剧,我们有机会做这样一个有意思的选题伶蹭县。   让我来说明我要做的事情拴秀:我们有三辆四门轿车浓橙哀,合计拥有1657马力比。看起来确实有些夸张捶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辣朽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敖彭阀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蔬,但是这个570马力的怪物一直没有车虚朵晨,直到我们完成这一特别的测试一周之后沦吃。我们只能使用520马力寂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谩钦潮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谅祷秽。   另外一辆是全新的奥迪RS7砷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎显,拥有560马力的出色表现绵捍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8毕惨呢,在K&N工作室的台架上丢抡,它的轮上功率达到了479马力吵汗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中雇胜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力崩汹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器韧,用以获得更多的功率输出菜充。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候醚活,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力涎店。即使按照宣传中给出的数值女,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冯豌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力铝琶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG被,它的轮上功率达到了541马力停冷槽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力颁蹿。   另外还要说明一点哥里歉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嫌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本牟,不具可比性呕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试返厦。结果很令人意外摔箔骂。两款加速最慢的车型啦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h舞醋诵。当然最慢是和RS7相比较而言的管托,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速砰稍工。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录橡窜蚕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒灰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烂,但是还未打破我们以前的记录嚎弗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底洁,说它慢更像是一句玩笑话句蘑建,这一成绩实际上已经快的吓人了鳖寞。奔驰则要更快一些谋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)佃,冲线的速度也提升至197.5km/h绥苍司。冠军仍然是RS7的畅辈,它只用了11.6秒倒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平病忻陛。奥迪的冲线速度为193.8km/h沤鄙,虽然不及CLS63 AMG鲜架,但赢了就是胜利快舌江。   123下一页 责任编辑聊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后每踢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扩、运动和科技气息了坑蔡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此厩嗡俗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机艰秒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吵,主动式车道保持和自适应巡航功能哗蜜,几乎能让驾驶者也变为乘客成,高科技配置更加丰富筹唐。    于是爱滴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前斤汹炼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了滤街就。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L馁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受秤,在下面的文章中有详细介绍览烙琅。此外恋绿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章咆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蹭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道焊、残破衰败的路边小屋弯寞巫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律噶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富筛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落虎。身处如此糟糕的环境扑采,却并没有让眼前这个出身自底特律协锤、土生土长的本地小子屈服救瘁贺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蠕翔柔,但只有经过一番试驾体验之后半,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锹碧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的掣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分苫烈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网滩馁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形僚,同时两侧向外延伸与车灯相连陪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化江传提。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯胁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计福匪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计浪淑。   尽管是低配车型罕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬漠耍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)片。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车期阶宦,它基于D级车的平台打造蹋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条景连,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK突工寇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鼎涩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坞茂,不过从近几年的趋势来看唱欧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香稍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型史藏,至于其中的原因钨,从这款车中也许会找到一些答案段看簇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吾号沪?   GT戊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写随,维基百科将其解释为具有超长续航里程筒炭蘑、拥有强劲动力惶汞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型几。可能一提到GT颗卿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车颇,其实则不然蓖词,GT拥有着明确的划分准则函履修,举个例子来说币踏:拥有着标准的后备箱榷、配备V12发动机并且内饰非沉量罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车体,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烘锚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卧韧粒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类艇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看忍晚,这款车的确还真有点GT的意思泛局爆。在笔者看来痴仑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的勉氖罕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉登教,最起码第一印象分已经拿到了歪。   5系GT是采用7系平台打造的池奖?   5系GT的轴距为3070mm识饰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同俗孺通,从前双叉臂寥冠疽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拘。厂家表示递暖兜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坞康皑,其在外观单环、内饰昂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同妈。   5系GT型到无朋友即弗贩?   谈及5系GT的竞品楼摔片,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情播景,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位朽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版釜母。   外观腻悉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚硕沧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贬。风云2(详情)辩翔、E5慧恋、A3以及今天评测的这辆E3肖歼采,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瑰玻瑰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凭磁。从这辆奇瑞E3(详情)来看确冕师,外观及内饰都有着很高的原创度闻肃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间忻。这让奇瑞的产品线更加丰富铃迟菜,但也让消费者选择起来有些头疼岁叉。 外观嫂愁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涉,但外观却没有去针对青年人的设计射匙,前卫杜、另类这些词汇应用不到E3的身上参报犯,车身也找不到多少运动感兄康。不过它长得却很容易被人接受趟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锭朔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拌澎千,E3和E5的外形稍有一点点相似顷徘彪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鼎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化巷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞兢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鲍财,而且非常容易被大众所接受迹凌。不难发现敌乐天,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变劣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惧梯荷。艾瑞泽凛绊、瑞虎5湘,单从外观来看都会让人眼前一亮架。借鉴是好事署滇跑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快闻吗,但不动脑子的照搬实在是说不过去惨扑屉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疼沤膛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凯蔑,作为最会制作小车的铃木来说表枪,雨燕可谓打开了国内的市场为。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代韶,新一代的SWIFT迟迟没有引入距矫。而就在2014年1月18日谱,铃木速翼特在国内上市该碍筒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版楞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后白拣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碧逃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造湾胺,速翼特运动版采用运动风格打造悔必深。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm信,轴距为2430mm馅想。由于基于新一代车型打造琅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些毕缆,轴距也加长了40mm圈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚加,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息堡扩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伪矾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新季蛇妨,包括中控布局缴翅、仪表盘强、方向盘等造型均有所更改拜洁。此外酒舒商,配置方面新车配备了ESP谐卫、自动启停系统湿屯、USB接口星淑、运动座椅等配置领来。CVT车型还配备了换挡拨片褥,满足驾驶需求擞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沃。真皮包裹自不必说黄兼,3锰槐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缔反。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多簧南盒。不用和别人比两,超越自己就是最大的进步痹妮耐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面筒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机说,其最大输出功率为100千瓦黄申防,最大扭矩160牛·米熬裳冠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT狄,其百公里加速时间为8.7秒蕾委,最高速度为194Km/h螺句娟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡轮禽龚,相比之下乐趣少了很多贯。 免责声明搏扦:本文仅代表作者个人观点秸讽,与环球网无关咸苦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兴米,对本文以及其中全部或者部分内容绒仓、文字的真实性购竞、完整性科储、及时性本站不作任何保证或承诺方,请读者仅作参考咀衰阂,并请自行核实相关内容佛尼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车户枷络,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坪淌,引起了广大网友的质疑袖绿梅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验滤县。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注驴乖膝。于是易车网本着服务网友的原则颂蹦拍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测耪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示霉拾蛾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说娩黑绍,您便自有定论荚。   体验者介绍    前排体验者咯悍:辛毅 身高集:178cm    后排体验者锑:旭子 身高饭伺喜:177cm    Ozel 身高撮狭:170cm    小娴 身高湘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准签,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高梆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市愤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论闭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆到,公平公正公开地来一次大对决呸戌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明隋娟收:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别粉那,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车寥抄绢。所以不得不承认踞灵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值雹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酶榔当。    事件回顾犬:    说干就干哆伤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后胯憨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嚎泛垦。根据易车网后台数据的统计来看培秆瓦,持以上三种观点的网友大有人在按坞嫡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲付郡难,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抬侨。尽管是为了对比三者的公路性能形防尼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上胁仆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上竿毙。    测试车辆哺鞘等:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350煌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型骡划范,但是奔驰并没有这款型号的试驾车碗,奔驰已经尽力了犁敝,我们在此也由衷地感谢夺捕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题博葱,告诉大家改款前后的差别穷荚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5逃秸。因此我们也很负责地告诉各位网友纬,目前除了易车网毫,其他媒体对于新款X5的评测类,都不能代表日后国内在售车型蓄锹阂。第一辆中国版车型为xDrive 50i沸适蝎,加配M视觉套件搭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沉申都,我们无法借到官方提供的车辆吩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型磺阂。    测试场地湾炬函:    乐驾赛道全长1.6公里猜累,共14个弯道枢软,最长直线段270米含,赛道宽度为10-18米酞,视野开阔切,无障碍物倦。赛道两侧均为土质路面芜叮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆厂卡,大大降低了安全隐患灌。    测试人员凰能:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑厢吗,却要替土豪们操心买什么车促敖幢,这件事听起来真挺可笑加腺,因为我实在没法揣测土豪们的心理悉寺。如果说我还能理解花五十万买大切排,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野薄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器郴,代价是要多花一倍的价钱纷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瑰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感队,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望媚。不过因为坐的比较高渴谢感,速度感不如那些贴地者强烈骸,还没怎么着呢就破百了汗捎。这大概就是SRT8的魅力孩,很难说值不值得簇烹科。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款功描,车内的配置也都跟2014款大切非常接近砷,跟改款前相比还是升级不少篙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到邪盛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系红石硕,SRT是JEEP官方改装部门本勺棵,这种改装是全方位的殿,包括内外套件加强失厘,以及性能方面的提升匈讲坝。SRT8就是高性能版的大切诺基写,主要提升是外观套件老、及动力系统嚷、刹车系统衔蹲、行走系统等方面舜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蔷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瘫,6.4L自然吸气HEMI发动机铣钮魄,搭载采埃孚8速变速箱牵凸静。   SRT8为公路而生控疟腻,所以公路性能是它的强项遣,不过Off Road就不是特别在行了绍躬摆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 墙椿嘛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影券察。 ② 跟之前的SRT8相比歉暗旦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的窟,所以科技感和豪华感都提高了不少杠,跟换代前的SRT8相比如茧,升级的部分都是实实在在的瓤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱棠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统菇贾镁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统损,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置督锨啡。  ±锰伞③一百多万的车琳班刮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脱,再挑上百万的车的刺湾,好像有点吹毛求疵境屁帆。首先悬架的设定非常的运动绵龄荆,即便比较温柔的驾驶方式椽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极砰鞍膊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盾,大切诺基SRT8并不是一个非臣泳叮合适的选择辖竣趴,尽管动力非常充沛哩握辑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意干杭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响矢屏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺都佰煽,但好歹SRT8也一百多万了杜牧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响梧。不过之后我们也释然了料搜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车勾,但经过数个媒体的“蹂躏”赤盘谰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辣纯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了妓睬,有点异响似乎也算正常猎庆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坚椽宪,请点击下面的图片进入试驾文章黔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了孝拣潍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争富,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求默瞥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的乓熟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中每。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生奸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T管汝疙,还是老套路疯屏,直接切入主题距剧舅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹室。 动力对比狠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手桨市,看看英朗GT的表现如何吧骗。这台发动机的最大功率是131千瓦按,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来导。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能看锯岁,当驾驶者在需要全油门加速的时候妓卷魔,为了获得更好的加速表现慈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缺粟。对比发动机账面参数来看瘫处梁,最大功率118kw蒜脑掣,峰值扭矩250Nm瞎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜玫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统未领,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瓤览,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力次。   至于传动系统方面欣懒保,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器盆撅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样居倡抗,都是目前该级别中的主流配置前疤辜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鸡拔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吭啡冗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贰米赏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩彻淖绥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上埠惋,比如高尔夫6蛊橇、速腾等闲腿肺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方懊钮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构仑铜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奔,从而起到提升操控性的目的沦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吩吞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接能惋,但通过厂家的调腥鹄游耄后晶浓廷,当一侧车轮发生颠簸时猴瞳嫂,对另一侧的车轮影响会比较小些痕炬。   小结槐庞宦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多袭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出粟邢畔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了冕蹬,至于优点这里就不做过多介绍了眠提。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻崧虑幔后英朗GT更偏注重于操控性徽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时聊甜惭,见过后车追着拍照的妈,见过开我边上向我打听价格的宝窜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回刚返。我坐在这辆路盛E70里策诧,被注视得有点儿不自然虚嚷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣希,我琢磨着楞搽凤,要不要让他进来看看急箱。要不是我瞅见了绿灯亮起骸唯词,我真就这么做了末酿。对不住了朋友秸,这次没能让你仔细了解它步坡仇,不过我希望你能读到这篇文章墓。   不用否认蔽讲赔,人们对美的好奇与渴求与生俱来够尺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣温剑题。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卉芜硕。不过在这些人之中华,有人会终生恋着美人舶墟,有人也会为抱个花瓶而后悔拳哀假。如今打造足够美的外表来吸引消费者去堡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锨扳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70屁吠,但在这之后能否一直爱着它潦坡,我认为是一个很值得细抠的问题喘。   ●外观大气碾骚、美歼哺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蔼,我还以为来了辆捷豹戊核,赶紧跑过去看发现被骗了靶。不过我并没有觉得失落忙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观牟,并且从设计角度看擂寝篱,它在借鉴与融合得方面都很到位辛导。如果这张大嘴能够做了镀铬处理壳,我对它的外观设计就100%满意了烂。这事儿对华泰肯定不是个难题扁,您看看宝利格还有华泰B11处变玻,都有明晃晃的格栅揩抒咎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位遂队:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中细连,但绕车一圈后我发现勺甸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了尾碾。咱看看数据对比嫡如,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瞧酵,可以说在各种数据对比上尺,它“不是第一抛矾,就是第二”贝巳奢。虽然在宽具、高和轴距上没有做到最大拎燎康,但也不过是一两厘米的差别首瞄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米顺燃膊,这就让它看上去大气许多臣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上棠。   打我接触这辆车的时候勘掇捷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光入阮。在这样的目光中倍拨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期阜。面对“屁股高羞箱发、尾窗窄”朴哗圃、后方视野不理想的路盛E70时电娇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车型。先不讨论这样有多麻烦了痰扁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作残,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧篱牛?这点让我心里不太自在舞寺蚀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲碍酒倦,是个应该有的配置戈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上汲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色澈韩驰。而随着国外皮卡文化的不断渗透骸荆炭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型壳朽窖,去跟进时代的步伐俺秘韧。为了迎合市场的变化及用户的需求尽五邢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时焊,开始注重宽大饱满的外形设计哩帽,并增加更为丰富的配置撂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型慑白。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾孤涤虚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)酶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗婚磨瓮,整体的风格带有一股阳刚之气龄。在车身尺寸方面勒,它的长/宽/高分别为屁携辟:5310×1812×1775(mm)抵,轴距为3100mm匙。威虎TUV并没有大小双排之分人,仅提供了一种车身长度显檬。车身侧面的线条也很平直舜妈衅,外扩的轮眉使其显得更加饱满瞬席。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正桶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感败。大灯采用远近光分体设计卧吹,其中近光灯还配备了透镜报,不仅更显精神巨男,而且还可以起到聚拢光线的作用钡凉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次褥弄高,遗憾的是达嗅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惫宽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯类疏,并且后视镜仅为手动调节开佩妊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架媚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用武,非常不错鹤弥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点禾芜,至于货厢外侧并没有再多设置补匠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)舱嵌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸寸挪。另外姐汹锤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”腾挎四,不过据厂家介绍吓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”锋。对于皮卡车型来说尝离斗,这项必要的配置还是很厚道的形锚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山衡示,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气廉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地疗垮。不过乖褪,今天我来到这里并不是为了滑雪想撮,而是为了求证一件事情佬:有没有一辆车凑布玻,既能够带着一家老小舒适地出游岔闺,又可以不惧冰雪瑰广,在冰天雪地中步履平稳地行驶吾炒,同时价格又相对平易近人呢毋刷孰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求橡吓夕,那么就让它拿出真功夫试试吧幻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)叼,从外观上看筐剂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别奋篇,19英寸车轮显得很有力量感税,也与动力总成更加契合;其它的地方椽丹憨,也依旧是酷威的老样子螺诗喷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿幸呐活,甚至还有一些精致的感觉埠。总体说来擅裴锚,尽管算不上全新车型令,但依旧耐看帛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面艇吃疤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了涪吉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涣陷日,动力响应良好揉马,易用性好行眯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钦脊。当承载着全家出行时诗缺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沃。   至于酷威3.6L的内饰方面辖氛秋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)氨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”埂妹扑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蹈博。   除了动力系统全酷纫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式悍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器荤脯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动似污围,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴策,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施渺耗。动力分配完全依靠电脑自动完成蒲漠笆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮垫。   有了四驱系统粉丰赤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳梗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎供,具有更加粗大的排水通道盯腐乱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”观绒,冰面行驶性能更加出色春。此外拎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乾耐,胎面中央多重“Z”形花纹茧、针孔沟槽设计群同绕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拔秸监。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息摹牧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虑乡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情翠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3兜,它的定位低于1系刨庭。但是刃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步忻典棉。另外伞,它也提供了i3?REX增程版本澜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机富,扩展了这款车的最大续航里程尾挫宿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试彤弘叛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流底霓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合糙滑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坡钨。   宝马有没有提高电动车的标准栏坛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协当?让我们在接下来的测试中找出答案阔伙晾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式独赌痛,宝马i3的行驶里程可达88英里陋苔。相比较而言郴取扦,?Ampera可达30英里魂奋炒,而普锐斯可以行使约10英里臼盎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电锈劲,i3可以更多地使用电动模式掂诗。而增加了汽油机的动力系统靛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里陕欺车,357英里和505英里绞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大羔快。这台车约五英寸高布,而宽度几乎和高度一样繁惧习,与低矮流线琉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比劝幢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汕貉笆,我们没有所需的充电站?陷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吠盟。   此外参鸵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容杠保府。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名碎怖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挂妙匈。它内饰精美蚀啦哄,融合了许多先进的科技啸刑,它空间宽敞鲜,驾驶体验一流皇莲疽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捆尽,它仍然使用汽油机豆泵勘,以作为电量用尽时的保险摩。   第二名迟珊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好离纬扫,科技感十足少佃旧,而且它也能胜任舒适的长途旅行熄。   第三名诽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款合锤扁,它最大的优点就是充电迅速心,性能可靠碱彤。   然而疚式匹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋席。(实习编译腔:徐旦?审稿藏:刘洋) ? 免责声明版权作品讼魂辟,未经环球网Huanqiu.com书面授权使,严禁转载阮,违者将被追究法律责任括。责任编辑李:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车迟,应该说是倾注心血吴,在技术平台上都有可圈可点之处卧恃冀,源自萨博的技术是其最大的亮点癸嫡忍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型轰负匆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作高。在外观和内饰上暗船,这款车基本上符合主流中级车的一般水平花活腔,在动力和配置方面也还是很有性价比的角阀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涕辱憨,绅宝的外观原创度还是很高的垛竣,并没有刻意模仿什么车型竭膘,但我们会在这款车的细节上看到春,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法理敝。且融汇的比较好陌窍,并不是简单的照搬照抄玫此石。这一点值得肯定警叭贿,大灯的设计十分犀利暴牵蔷,鹰眼造型也有较强的辨识度唾蜡。LED日间行车灯比较醒目栋,穿透性不错萍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表剔美:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感恼扑,也很紧绷锤。看起来运动感不错兴,但前悬和后悬的长度较长蔼恒释,看起来有一些比例失调跑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些浦阶离,在视觉上看上去会更紧凑动感抚。轮胎的规格还是比较高的辛踩炊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能譬筷动。   车尾的设计比车头更简洁一些承兴,尤其是尾灯的轮廓弘猩,设计非常成熟谋妒。和宝马新款3系很像荆奉。除此之外段胜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感厢。   本文导航取炭贝:" "  “卧龙凤雏解兢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扁济,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缺逃比,便有了三国时期的三足鼎立办冕闭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟橡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陶深,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国儒复墓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出爱粱焊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴鸫潜浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹山观,然而坊间始终流传着这样一句话辩帅阜:“得中级车者得天下”;是的貉浆该,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重粮,今天我们会为大家带来两款重量级车型苗街,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沧卯,请大家继续往下看廷狙疥。   看到这里大家肯定已经有了答案了娇腑呕,没错碘幻桥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拦既,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉搽,那S60L是何方神圣硼功?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型痢弊人,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花宏晴煤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版报垢,厂商指导价33.49万元筋间赐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型阀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热莱挟腥、后排座椅加热宫健、并线辅助苟、车道偏离和自适应巡航等众多配置竞僵婪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中慈祟冠,即使不看车标村磐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃册,哪个是奥迪膊鸡工。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的饭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现暇奈龟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统绰贫腐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动颊猛乳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停淌抬虽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性显,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角骇缝,使夜间行车更加安全竿堑。两车双色的外后视镜造型别致广,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鲤可。   既然都命名为“L”的长轴距版车型没,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色行畅堕,至于乘用空间如何堪,我们将在空间篇为大家详细介绍计。两车都采用了5幅式的轮毂造型泞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力尽夹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳敦僵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谁懒乐,整体方正的设计略显稳重外刑。后尾灯的设计两车可谓各有特色凛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似戒,设计感十足歌敖,而奥迪A4L的尾灯更加修长峨,视觉效果出色氖。天窗不仅能够增加车内的采光寺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出歌盖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉岸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泰誊抒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习刑忌擞。   本文导航掸翻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车叹赏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间怕,配置也能满足一般家庭的日常需求很。对于这个价位的小车来说闹恋龚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观氖随,在这方面杉委,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涣,就算是与它的直系前辈骐达相比限譬剿,也不遑多让行。然而作为一款家用代步小车突,它也并非完美茅良剃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高溜修犯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外隶公郊,车辆本身并非进行任何实质性的改变啤测,跨界的概念噱头大于实际瑞。 "   技术革新日新月异的今天底健陷,车型的改款换代再常见不过鸥茨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变埠颊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型波巢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变丝沥,同时在动力方面也增加了1.8L检痰刹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万殴郸苛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势刨脐楔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坞,但它的实力不可小觑泄逝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钞题祁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动水香亮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型色。既然实力不容忽视共般皆,价格又有优势侨染贬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机路及艰。" "  版权声明沁清:本文版权为网易汽车所有讽,转载请注明出处文。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星饲翻,全新的品牌全新的车型闲罐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拣按慨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概辏克斯措俱板,在2013年父澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月膝,堪称是这个区别的标杆级车型艘播,观致3要想在这个领域取得成功帕猎戈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK处,看看是否有优势能吸引消费者关注郴弯茧。 外观风格各异   先看外观方面玲,观致3展现出大气得体的风格兴,不像速腾那么沉闷单调吝相癸,且有着自己的灵动个性;而阜狡嗉浚克斯则是完全偏向运动化的风格哺贿肛,典型的注重操控性能狭俊咀,突出驾驶快感的性能车型僧缓兼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型磐,与观致3区别明显咳。两者主要是风格差异秦,外观上分不出优劣拨团沪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上化功,观致3丝毫不会逊色于噶ど浚克斯车型碉冯。 尺寸对比 车型名称 该鄱扇裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上连该宫,两者也是平分秋色但骇,车身大小相仿拣谴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势咐诞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上粹,观致3要大于柑娇乇辏克斯稼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缓踩题,尤其是腿部空间较为宽松视,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概啄幔克斯在后排空间布局相对紧凑汤哄莱,而后排空间也一直是各代副此隙蓿克斯的软肋估。 价格对比 副耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鳖煽,富猓克斯则要比观致3要更大一些铅,在不放到后排座椅的情况下蠕,噶览迹克斯的载物容积是530L舶,而观致3只有430L为,100L的差距还是能装多不少东西的讽茸描。而在需要有更大空间的时候困疽玛,两者都可以放到后排座椅庇墙,放置大件的物品凛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间佰林案,观致3和父滋耄克斯三厢都是11.99万起步温,以下我们将重点对比这两款同价格的型号陡。而细细对比价格表可以发现敖手茎,要选购自动挡的车型膳酥,复崽吓冢克斯最低仅需13.09万碌寿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合垛涟,观致3则需要14.29万遂,这个比起盖畛蓝海克斯有1.2万元的价差冲姬衅,当然在内饰配置上会有其它差异节呵聪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言副食似,可能附肜叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些趣。 挑选合适的爱车赏,看专业导购玲德圭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涩?   扫一扫凳蚀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盎。风云2宿诉、E5菱、A3以及今天评测的这辆E3骂但,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中榷癸糕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度雄瘫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啃倪。从这辆奇瑞E3来看缺寇亲,外观及内饰都有着很高的原创度闷土客。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间佃。这让奇瑞的产品线更加丰富辣蛇,但也让消费者选择起来有些头疼啪沁锹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的翔陆股,也从来不缺少“明星”窝,“沉稳绅士”大众速腾诡痛、“狂派斗士”福特咐桑克斯等都是热门且销量稳定的车型俺,不过要问哪款车型最近销量最高膘申,还要数“逸派高手”日产轩逸嚼浩版,它已经连续两个月销量突破3万费咕,坐稳了桥车销量的头把交椅铂谓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拷昂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢孟乖袱?下面我们把两款车型拿来做一次比较仁念,或许能看出一些端倪餐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万枪氛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万丧,入门价格上肆娟蹿,风朗比轩逸高出2.08万元辫,表面上看价格煌馁胳,轩逸占有优势魏阮暮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型徒梦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元淑簧,这样看来妇,风朗其实只比轩逸贵了2800元境,等国产版风朗出来后福篱,风朗在价格上反而会有优势也说不定弦墨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市啼餐性,这款车外观与内饰变化并不算很大谭刀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瓦廉拌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7江,下面我们来看一下抨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表廊纷玖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观花喂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捐。质保方面记祷界,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力芒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锈陶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机危,最大马力已经达到了170马力篙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟忍。变速箱方面篡恢,逸动采用6挡自动变速箱膊碱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱暗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色笺恐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些裸。 免责声明蜗:本文仅代表作者个人观点得将踩,与环球网无关董。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹬侈薯,对本文以及其中全部或者部分内容伟、文字的真实性牌、完整性怀特、及时性本站不作任何保证或承诺飘充,请读者仅作参考烯扭,并请自行核实相关内容己洗。" "  近两年拜,自主品牌进步着实很大摄回,无论是从设计方面母衅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升虐丰间,甚至可以与合资车型媲美靛,山寨芳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泊。在10万元以下紧凑级车型中戒,更是自主品牌的天下杠,凭借比合资车型更为出色的性价比失浚,吸引了不少消费者的关注倘畏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市茶谭浇,一经推出便受到了极大的关注铺旅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力板赶剂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型申,包括动力在内截螺,新车共有20项升级辫,本次共推出8款车型示,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款该恢登,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扦,售价区间为7.49万-11.79万元矩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表雀萝翠,近来也是频频出镜贪去,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱睾晗椋控大玩具车”的名号名极一时间拖。速锐共推出了9款车型涉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款的,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蹈慕,售价在6.59-9.99万元之间朴倪。   单一来看殊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品铅衬敞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较靛乒鳖,看看那款车要更“精”一步春齐。" "  新君威变得更好看了蛙颠,配置也进一步提升盆括,新加入了一些科技配置弄豢,比如智能交互系统疙母,BOSE音响等等缚。这些都是新君威的改变之处赊狡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型帝钦,售价24.59万元阿坤需,作为一款定位中级运动型车的新君威扩莎攻,品质感一如既往弄票,操控性也非常突出伴廖敢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威甩蕾,以下简称新君威耿,外观相对于老款进行了必要的改变剔蹈,毕竟老款车型从上市之后查鹃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳窟,新款在大灯济合、进气格栅恕襄、雾灯创、尾灯陈奴伍、前后包围都进行了细节的变动殴烦。   在新君威上庙锣虐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统糠崔,在操作上没有太大不同兢瑟径,轮毂方面簧屎桐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂淳屎亥,轮胎品牌依旧是普利司通毫快。侧面造型基本上没有变化残份竟,侧窗所占面积依旧较小笛侈。   车尾的变化还是比较明显的仑,这主要来自于尾灯的改变逛拘。新款尾灯全系标配LED灯南挫,并进行了熏黑处理无墩舞。尾灯的轮廓样式更加犀利饲炉,个人认为要比老款更好看池猛冠。除此之外岭立,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化城如,牌照安装槽的形状变成了正梯形省申。   本文导航拳筛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击悸,颠覆传统的外观蒲峡抢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环呵技活,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV砍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5琅楞逞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型雾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机娜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆卧,足以证明其强势的地位晾祁靖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠腐淌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强毖晌伦。(温馨提示闪冒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版萌艾难,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准阿沙亲。)   自由光基于全新CUSW平台打造徽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭迸贩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅秦檀步,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强底。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刮漂,圆润的造型是其给我们最深的印象拦勃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网雾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线氏锌鸡,显得简洁利落酗可渺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蔬官,显得净雅别致蕊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同乳,主要表现在其大灯的表现形式上撅燎第。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球露图,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可卸蟹。两车大灯配置基本相近钵冈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肉晃顿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助骄,车道偏离预警系统厕趣从。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围视臂椭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗副碱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅磷辞窗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势线浑稠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势粉绦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话丘,其尺寸差距就没有那么大母嚏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡悸糖捎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁驮皖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起版吠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同茄涣介。奥迪Q5采用两边单出的排气管渭帆,在气势上略胜自由光变。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道段,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型摄券冈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蛙棠咐,磨损线束保护层怠,存在导致电池损毁的隐患签。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日孺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知免,称9124辆V200受此次召回影响陛。长城汽车正在邮件告知客户享扳,并建议联系当地经销商进行检查维修茄。   据悉碌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缅琴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽牌赴。”更有甚者损激,线束可能会内部融化惮念恍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说家,目前已上报了数起线束故障陪卢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转裂从,不能够给电池充电据,车辆也无法启动罐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蟹墓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束唱皇。   克特里尔先生称家店雹,检查故障预计用时20分钟涤据,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钮。如果绝缘保护层磨损严重极奔耍,线束已裸露交瓤细,则需约两个小时以更换整套发动机线束露蔫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件痘。此前夕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回策剑,2010年又因手刹故障而被召回僚弦。   2012年芥把,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回慑,长城V系列也在其中潮俄速。当时斡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鹤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸道痢纤。然而泊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片骏缕畔,更换车辆共计超过1.5万辆珊疟。  ×Э省(实习编译插伶巨:王萌审稿蹄岸:刘洋)   免责声明版权作品拴枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权括堕躬,严禁转载晴,违者将被追究法律责任肚俄恳。" "  随着经济的快速发展跋巨狼,购车群体的年龄层次也越来越低炊赤扩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疆糯、省油腾,而是追求个性和时尚设计令狗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型培喝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拎甲。作为跨界SUV斯很,它们在造型上将年轻胜及辫、时尚展现的淋漓尽致荚,完全符合年轻消费者的审美需要氨沥陛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比痢匿掣,来看看到底谁更适合你幌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV翅,相比2012款变化不是很大托,只是增加了配置和车身颜色嚏秋弧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纽拧,售价分别为21.98万和21.47万剂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV洽巷怒,但风格却不尽相同瓷。斯巴鲁XV外形显得干练景拣仇,车身线条硬朗慕,富有力量荡,越野味很浓吼阮。而标致3008外形偏向都市化设计箩斤,饱满圆润的车身凸显时尚感纤蚊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些萍剐矗。   车身尺寸方面有所差异堂喊悍,不过并不明显弥穆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纯橙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)甫形沁。斯巴鲁XV车身更窄桅馅,同时也稍长一些峭价耪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置对台仓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网膛什曝,加入蜂窝网状格栅运动感十足峰。而标致3008采用半圆形中网仍糕,镀铬亮条包裹显得很精致胎垄檀。两车前脸分别展示它们不同的风格可,同时都包裹塑料黑色下包围觅退。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯躺袒类,远近光分离灯组设计浩,造型普通猫卵码,配备有示廊灯端。标致3008同样采用卤素大灯成浩,不过加入透镜可堤,不仅聚光效果好脑会陌,同时美观性也不错茹浓。另外酗雇仇,还配备LED日间行车灯撼贯团。   在侧面颇纹枫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瓷尾,比如非常倾斜的A柱胯,同时将后视镜位置后移皇郴,留有三角窗减小了A柱盲区翔苫撼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料哀歇,有利于减少磕碰的维修成本劣哥惹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎确,注重舒适和静音性肯,双五幅轮毂很有张力茧撂。相比之下啪蹈袜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涛,与黑色下包围搭配运动感很强烈谎疮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎甩胎涟,同样注重静音和舒适性盛凤晌。两车的备胎都是非全尺寸设计乖耿惹。   相比前脸湿睬馁,斯巴鲁XV尾部更个性貌,辨识度较高吩葡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仆翔,镀铬亮条的运用增添了质感粉。 标致3008尾灯加入LED灯组算,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酿塘,但是块状尾灯造型很独特氢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像艇蝗,标致3008同样配备倒车视频影像哇阮醋,另外得别链,还配备前2/后4颗雷达探头守埔嗅。" "  在过去的一段时间里襄,妇鄹停克斯滴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置崩梢联。时尚动感的外观稀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性淘模,成为了年轻人群青睐的车型锨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型疯,科鲁兹掀背车则是新进的一员辽,它所要面临的是一场“无言的战斗”破蝗天。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了澄膳跨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出痊始袒,但却带有美式车应有的力量感透韩,总体来说它的设计很适合国人的口味楔藉谜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说巾,其三厢设计有些过于保守懈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搭烙糕,为了能够扩展消费群体咐,推出两厢版是其最好的解决办法歉巨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话认,你几乎完全无法识别它的真身搬茬请,因为它与三厢版保持着高度的一致性建茫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拌,很好的诠释了彰显力量感的诉求遣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凯瑞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接洛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些廉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉佬偶,但实际上它比三厢版短了不到9cm完曙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哺补,后窗与尾部的衔接并不生硬诬,拐角的折翼恰倒好处挽截,为尾部增色了不少彻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计迹艰,在样式上显得更加简洁勘怠,只是与自身前灯组相比纺迹,在棱角的刻画上有了明显的削弱怠。   本文导航嚼:" "  提起之诺埠睬,很多人都不知道是什么品牌靖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撬配蚂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的勺。只是之诺定位于高端合资自主品牌间,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鬼,那么它的首款电动车1E表现如何乳?以下文章为您揭晓咖纱乔。   只租不卖画粒读?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务罢叙榷,包括车辆租赁碎、充电设备勘察安装当喉、车辆上牌荷共虱、车辆投保涣几、定期保养蹭、故障维修琳、道路救援菩呕、检查维修备用车等伞爽,通过这样的商业运营边瘁胺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展娜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车丢哭翁,它的卖力需要大家自己去发掘瞎踞姐。不过在发掘1E精彩设计前列串,请先忘了宝马X1咖刷乘,否则你将永远欣赏不到1E的美鳖鼓狠。其实1E最出彩的设计在头灯付勃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感混情毒。   不仔细分辨的话纠,很难把1E和X1的侧面造型分清劳。不过1E拥有自己鲜明的特点睦,车门下很宽的镀铬饰条挺峰裂,和没有行李架的车顶烽巴。   相比车头和侧面藉,尾部就让人感觉有些欠妥了棋牧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分盗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车茬。   本文导航弘靶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说改,奇葩的中文译名妮半、“野性”独特的外观以及较高的定价小黔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议姆轿。说起野帝我们不自觉的想起拓冀,同样在以国产车身份进入中国之后勉,“改头换面”的法系SUV标志3008扣兰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类似刊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”戏处。当然硅班,以20万元以下的车型作为主力军潮麓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芒书稗。那么下面我们就来看看啃,这两款性格迥异的德砂、法新生代SUV之间究竟有什么差异哦,各自的特点又是什么欣角? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别思和,首当其冲是价格方面的不同圈捐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合畦镁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势渡镐拜,不过差距方面不大基本可以忽略讣垒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀篙栋。动力方面的表现也近乎相同遣南,只不过大众7速DSG逼伪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鹃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些达茂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拈亲紊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔实蜕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰渡赔反,湖面之上也已堆积了厚实的积雪翘借,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上庙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缎四兽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景核,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钾堤。闲话少说葛鸥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜噬。   这次试驾共有5个科目憨杀,分别是1.傲虎—终极绕桩赊,2.傲虎—冰雪连环顶簿,3.傲虎—短道拉力测试洼,4.XV—戏雪乐园垂夕,5.森林人—不规则路面自由行驶村。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同姐,MPV表现出相对冷清的一面侯堵,尤其是中高端的商务MPV溶,几乎屈指可数槽睬,除了老牌的别克GL8外抄,似乎很难让人想起更多车型疟碗。不过在这个还没有完全饱和的市场里罗轰猴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅亲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮幢钨锹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纤?这就是本文将要找寻的答案啃芦佳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型寸,售价28.38万元-33.58万元锈芒隶,目前市场上有近2诗逆贬、3万的优惠幅度郝郎绞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抹,官方指导价31.98万元柑。) ●外观解析   从造型上来说泌,艾力绅算是开创了一条新的路子怯愁贝,没有过分使用一些夸张圆润的线条瞎板,车身轮廓棱角分明澎圣婪,有着很强的视觉冲击力赶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别郴斧乡,此外继暗,艾力绅还装有一套大包围摧擒抄,颇有几分运动风范偷,也有着一定的改装潜力庐连霸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感迸廖焊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目橇,中网与宽大的前大灯连接在一起非替桶,营造出一种大气鞠莎马、动感的MPV形象窘揩溜。   艾力绅A柱采用黑色设计迸肖宪,且A柱的倾斜幅度较大嗜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显通,总给人一种方方正正的感觉耙,后视镜尺寸同样不泄伞,与整车的风格很搭腿效妥,宽大的后视镜提供不错的后方视野锑烹猾,保证了行车的安全性与舒适性舅告列。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感桂导香,当然伞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诬纪腊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手方看,侧门就会自动缓缓打开瓶缕汹,此外稿沮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瞬擞捻。如果对此还不令你满意的话兰桂,通过钥匙同样可以移藿瞪保控侧门口柒,确实有些高端大气上档次缓椒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm睫,轴距达到2900mm白,尺寸在同级别对手中并不占优势八善,与GL8相比逛,仅仅在高度上略强于对手砍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势灿坞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果笆筒佳。整体线条依旧硬朗方没钾,尾灯加入了时下流行的LED元素床酵盗,为其增添几分现代气息馈黎级。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及擅吝,人们购车的选择可谓越来越丰富培,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卿挂猴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蔫贤,他们能够碰撞出怎样的火花题,请大家继续往下看顶伎犯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表既:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比宏脚墒,由于这两款车型出自于统一平台打造心,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲盾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间帅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题玲芦蔑,你可以说它带有侵略性陶,或是富有运动感筷茄扳,也可以说极具视觉冲击力钎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蒙负。而K5也应用了与智跑漓箔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计避鹤俏,使其拥有了明显的家族特质哨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素略携,极力打造出时尚与动感的流体车身提奔,在驶入眼前的一瞬之时胖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象告溺。前脸的线条设计十分紧绷尘括,大灯组与前包围向中央区域靠拢隋,展现其动感的一面芥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合酬尘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势墟倒京,抢眼的外型加之迷幻的光线藤囤块,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽笔临。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着申,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冬排飞。   第八代索纳塔不仅外观时尚挛,灯光的运用也颇具科技感碎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯泌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步然。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计年涕耸,显然这种的夸张设计敦,使我将其列为变异的种类人涕们,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用撬,多折线的应用也使尾部更具立体感玖破北,同时对于运动观感上也有显著的提升搪搔觅,由于K5搭载的不同动力总成刻,2.0L车型配备的是单排气设计豢督,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汹蛔。   轮毂也是一个变化的重要部位廉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面兴伺。根据配置不同睡坑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分攻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎表,该系列轮胎偏重实用性长互跨。作为索纳塔的尾部芳卸徘,基本没有大的变化脑起龋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示扫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点秋。   本文导航坪扰:" "  每到年底翠盛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾阜酮,地点也大多选择在北部寒冷地区淖取。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣香,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性返侵。在临近春节前夕踞蔷泡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碘揭娄。   延伸阅读撅歼咖:   之前艰频,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间咐场,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酥凳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容房乱。   酷威采用的是电控适时四驱系统吕奶缎,中央为多片离合器惩艰然,由电脑控制来分配扭矩弟茄搅,车内并没有任何切换按键绒颗蜂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动疼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶款,如果想要挑战一些极限的路况的话托崔,酷威还是不具备这么大的优势的坡良,因为不具备限滑措施枯,至少在脱困能力上会有限制性扰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乃夏,采用全新发泡橡胶技术龟赦,具有更加粗大的排水通道没沁洞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”版墙,冰面行驶性能更加出色矗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刺麻示。此外亨矢捂,中央多重“Z”形花纹缚、针孔沟槽设计骆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性量。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瘟,最大功率206kW/6350rpm句,最大扭矩342牛·米/4350rpm芒誓年,在目前的大切诺基香、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载弓擎,但是会有不同的调教逼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器淳,我一直在想锋碌捷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢旅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV返,我觉得这个可以有吹涟,至少不会和其他车型有太大的冲突管道。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嚏妹,路面上的车辙也是压实的积雪菜鳞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抵都款。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用褐,只要不是过激的驾驶行为揉陕撇,基本不会出现危险状况圃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候杠,建议最好将挡位切换至手动模式痛馆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速黔,这要比才刹车安全的多狗灯,这中方法同样适用于其他手自一体车型黔。   本文导航净卡价:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢戈膘、充满艺术色彩艘耗,或者是有着一些与众不同的操作模式钮静晦。而这辆2008则告诉我们挪翟氰,一旦法国人在拥有自身优势的同时禄疥,再把务实两个字加进去筹,那么可能会让其它对手感到紧张龚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置富蔼矛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注俄拉: 由于本次活动仅为简单的静态体验吨,场地和车况都受到一定客观因素限制花,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伪世鼻,至于其他更多相关信息枷吭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上舅乔死,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型罚,作为首款引入国内的小型SUV叫齐咀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抨靡槽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近狄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)诬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜睦川吗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蓉系邓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一巢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置洽蜂,对消费者很有吸引力修瓦。作为一款紧凑级市场的生力军车型骏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酣。   观致3共有6款车型习,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型廊鳖,售价为11.99万-16.79万元区间兔。因此挂坤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较板德。对于中国的汽车消费者来讲覆屉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的昧。要知道自2006年上市至今少,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嘘淖遁。那么从街寒,作为一名后生的观致3嫉派,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢匿签涣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼廉胸材。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中凶辛丸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价经版:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哼:16.78万元)来进行比对慈瑟。由于两车的售价只相差0.01万元篡,这也令比对的本身相对公平一些涛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间溜,我们测试过高尔夫7顶配车型为袖渴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现搜乔,跨级的配置也令对手望尘莫及腺渭驴。但这一切信齐滦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重监缚、最需要的因素绩房。对于高尔夫这样的家用车队颊,在使用的维度上做到出色先超匈,才是它的本职曹。今天枢,高尔夫7又来了绍朗,这次是全系中价格最低的1.6手动型部戒。动力称不上凶猛长标,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富车衬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗罚弥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一茂,必定有些硬实力分惕。空间满足舒适乘坐碳冀恼、常用配置齐全操袱,动力也能保证提速顺畅嫉石冀。但对于这一类的畅销车加咯窍,最重要的是它必须耐用媳寂粳,不能隔三差五地就往修理厂跑队,也不能冷不丁地出个大毛病塑昂祟。这么来看粉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”砰仆,故障频出淀,这点很难让人满意猾灭盖。毕竟荒攻拨,大众车能在国内打下当年的民众口碑病湾碘,靠的是皮实耐用的品质男黎虽。在我眼里论,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境潜剧靛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型顽,高尔夫7车身长度增加56mm圃婚尖,宽度增加13mm楷珊,高度减少28mm肃炯肉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长苗沪纫,也更显扁了判辆摆。   如今炒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达隧糖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的桃啊饰。这个配置的增加丸,为日常使用提供的便利性还是很大的羔磁恐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气臣薪,要知道副烊纱溃克斯喉、英朗等竞争车型都是16寸起步了嘿拷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性携揉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嘛家秀,这套胎居功至伟瞳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候集,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肃,如果您拥有过高尔夫4干赦、宝来或者帕萨特B5的话猩丁碍,您一定会理解我的意思殊匿腔。没有复杂的配置畏诫慧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则航,瞬间就能上手诲腥。这一切都似曾相识刺。   在1.6手动版的高尔夫7上傻李,您看不到任何高端的娱乐功能赋抹丛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone黎棉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孝叔七,但我认为这并不影响操作便利性懈淌桶,最低配车没有大屏幕很正常患怠谴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时女,我和同事发现AUTO HOLD并不好用趁,车辆静止起步平顺性不佳顽备晤,油门给少了刹车不松开享峡喇,油门给多了又会猛窜窜盛,让人抓狂青堡。但今天这台1.6手动车型貉渺镀,上述症状全部消失巴黑唱。起步轻给油即可干,电脑自动调整喷油量顿曝金,使其转速稍稍上升密摹录,令发动机不容易熄火性勒,等红灯撕巩、坡起都很方便挠骇,使用起来当真比顶配的舒心多了漠俺炼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂安觅,让人捉摸不透团妥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蕾绍豌,用料优秀被认作理所应当爆。在数年的成本控制下宝曙我,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质遁翱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范懦撮昂。对于大众汽车而言涉,这样的结果也堪称可笑了薪。   没有真皮座椅馆,您会失望吗凰?我和同事们都不会并。我认为从适用角度上俗啊,织物座椅与高尔夫更搭供。这套座椅的缺点寐景届,在于椅背调节起来很费劲粱闻价,而且要是有个腰部支撑就更好了表痘。纵观高尔夫1.6手动的配置甜,我认为作为最低配车型交,功能简陋一些并无大碍赔,该有的它也没少筛,并且绝大多数的都还好用牛挝,如果您是为了舒心实用氯,我觉得它能满足了刀蕉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来撇怀攀,对于购车需求的国人来说娄彭福,一款看上去体面鲤疆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感少惨瘫,只是碍于可选择的范围有限涝,但凡有一款出类拔萃的新车型岔,必定会迎来极大地关注写疮奶。对于25万中型车这个级别佩,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖馍」取,而福特全新蒙迪欧的到来蕾羔,分走了不少的关注度茬,选迈腾还是选新蒙迪欧戎,对比一下就会发现酬,挑战者颇具实力忿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型事凭翰,售价24.28万元判唇馁,和迈腾 2.0TSI 豪华型凹烩,售价24.78万元刷,均是各自车系中的主力车型让。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车克,兼具个性运动和居家商务需求穿净。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计界,极富攻击性好攀,对年轻消费者有着很强的吸引力邦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涟,入门的1.5T也有不俗表现畅驴妻。   现款迈腾严格意义上上讲蓬喇,只能算是半代升级棱磐,是在老款的基础上升级而来维。迈腾整体延续上一代车型的设计私,符合国人的审美息画珊,经过加长的车身肠墓材,带来大空间的同时天炊,提升了行驶稳定性及舒适性冠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缝借,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米闷虹,轴距达到了2850毫米碳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米问佛尾,整体比新蒙迪欧小一些室娶誊,即便是经过加长涵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧加。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节焕、加热败笔靖、折叠啡、记忆 电动调节随、加热孰、折叠模、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎啡许备,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了处磕殿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯憾,不仅科技感十足芒底肋,还具备随动转向祭额淳、自动开启等功能漆葛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些固。天窗奈接、全功能配置的后视镜等贸另涸,两者处于同一水平苔刚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升膳矢,对称的T型中控台中规中矩监墙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统冀芦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作筛仿,主界面被平均分为四个区域筐,分别显示电话费拧谢、导航惯缆冗、娱乐和空调四项基本信息娜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来效。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乔紊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感羌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕庐床炊、6碟CD等配置罚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步程,迈腾更像是上个时代的产物渺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850馈陶,相比迈腾的2812毫米翟耪,略占优势连类纬,但二者在乘坐空间方面授谓捶,都已经足够日常使用冉氖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑酒贯秆,满足于舒适和运动的双重需求懊铝枯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赡融薯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伸、方向盘换挡蛔,以及原厂导航等配置岁丢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置甸肆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统檬浓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版慨烤定,最大功率178千瓦父,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侨我筒,平顺性和换挡速度足够出色裴类。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合宠俗钙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谓,最大扭矩280牛米相,匹配6速双离合变速器乘。当年迈腾这也算是黄金动力组合欣扮,但与新蒙迪欧相比量滑泞,参数差距明显佃日。   保养方面挨虫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里节,建议日常保养周期为5000公里左右晴脑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右雾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右举筋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保皖莱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保期,之后保养周期为1万公里切。小保养的费用在600元左右宪,需要更换机油机滤抒,大保养的费用在1100元左右保涛椒,需要更换机油三滤舒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型恨誊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高摹纫,相比迈腾杠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外纱架,还增加了头部气帘和膝部气囊环。并线辅助功能也是迈腾所没有的另。   点评驴酪量:不可否认葛,大众品牌进入中国市场多年替桨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胶快沫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辽梳,无论配置水平还是动力系统补筋,都已经没有什么优势了廓捍,抛开迈腾一万多的优惠际档唉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择罕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页菥染郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明逻挠撮:本文仅代表作者个人观点瞥擅,与环球网无关瓦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俺返,对本文以及其中全部或者部分内容夹箱、文字的真实性捂、完整性付、及时性本站不作任何保证或承诺冻,请读者仅作参考蠢汝,并请自行核实相关内容蠢辞睫。" "   “北国风光善竣,千里冰封娟净母,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景逼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯添。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐翻奢粮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蚀巨,对途乐而言这不仅是一种新的考验衅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战丰测勤。 外观被:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拣寄涩,想必对于多数人来说涟拱幻,它的名气比兰德酷路泽小很多补祭秆,但并不意味着就要比竞争对手要差弯。外观方面途乐外形实在太大了荣,有点圆头圆脑的感觉剖,比兰德酷路泽温柔了很多凭,缺少了一些很“MAN”的元素斗琴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80彤德馈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰戚扫缴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时芒钱弄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多培食。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念悲。中控台看上去很有档次烈搐,各类功能按键排布也十分清晰坑碧欠、合理丢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处咎菇,完全遵循了游艇的设计风格氖,宽敞净伐令、舒适犬、豪华撬匣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰耐。   小结靡酞碌: 从外观内饰的整体表现来看培,可以说途乐是一款成功的车型场辫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势槽,如果“沙漠之王”远离了沙漠趁花,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贰,这也是我们大老远来到这里的最终目的堕录负。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车巧贡,人们首先想到的通常都会是奔驰诲推酮、宝马傻腑飞、奥迪陕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌砷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蕉。但是说到文化的话持,就不得不谈到今天的一位主角葡焊,捷豹XJL潞。相对于奔驰这样的全能贵族来说蜗岁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置妓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵幢挠犀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢孩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗丝。   作为进口高端豪华轿车叭勾,相信奔驰S级大家都比较熟卫好,而捷豹XJL依旧比较陌生妓悍帮,捷豹作为英国豪华汽车品牌篇睬湘,也有着将近百年的品牌历史许菲,虽然品牌认知度不高关门梦,但这头豹子可不能轻视地。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型靡,价格都在120万左右亭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L刚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胶躺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前稼菱,其实捷豹和奔驰早就杠上了湍蘑肃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了禾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绕辛操:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话翔,你一定记得去年上映的《007妈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车壳,没错就是捷豹XJ身锤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”到,里里外外展示着它的优雅与稳较洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力难嘘京。   无独有偶碧忍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套貌歼判,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行硅避彪,虽然不是目前新款的S级杏孤碳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩世。   言归正传渤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气茅桂潭,不过两者的风格却截然不同氓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素铺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀病吻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重梢拭,在当前时代也更加与众不同抽崇醛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车碌苹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侯,的确奔驰S级是同级别标杆媒济,外观轮廓延续了上一代饯慑,细节之处更加富有科技感猜哦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气胜嘘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气塘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度夏磐舷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气混久,比XJL更加强势杜,这就像两个高人嫂抗,一个低调一个高调而已丛脓雄。   大灯的造型也风格迥异户,XJL的设计更简洁昆,内部采用传统圆形元素肌,使得其眼神也更加专注摆剑。而奔驰的大灯设计更加时尚刹培兄,内部流畅的菱形也较新颖荤臼借。大灯配置上两者都运用了透镜和LED节,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车槽,光前大灯就使用了五十多颗LED熟枪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面即,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾念健,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上感勤口,更加沉稳型庆充。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通史辉橇,但硕大的车身同样沉稳哎,硬朗的线条也更加动感录橡阂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾儒腾惹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锈四弹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉腺觅塑,这也使得XJL的车尾更稳重摆艰,而S级更挑逗人戎波馅。   尾灯的设计蕉丁,捷豹XJL采用纵向设计敖,并以车身腰线融为一体滑瓶逃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过布罢,整体轮毂简洁不繁琐乏刚荒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁桶瓶思,内部灯组造型是一大亮点汀,点亮时相当好看痞千拎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节褪握,并没有过多的修饰铣坎匣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质藏叼枷,就如同一件高档西装挖乳惨,某颗精雕细作的纽扣就足以萎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型俄擂瑟,相比奔驰大气的轮毂戊,捷豹XJL的条幅更纤细钡,并且在条幅样式上也更加精美和运动看。尺寸方面XJL为19寸崩,比奔驰S级的18寸也大一圈兽悼眯,轮胎方面同样为245宽度巨腿麻,不过与奔驰前后同宽不一样玲冠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275枫喘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惕,并且作为一个自主品牌列脚李,它的的车型并非人们印象中的自主品牌布,旗下的GS5簿持起、GA3噶、GA5几乎可以与合资车相抗衡橇素,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上响,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仙惰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的久芜涛,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮А,由于试驾人员较多斤诵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验缝皖刹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统市佰叛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统购协。   现场测试场地为两个圈形场地悼菱,两个场地项目都是一样的口,可同时进行两组试驾丁,场地提供了直线加速菊、紧急制动韩、蛇形绕桩迪诽、麋鹿测试四个项目巩,可以说涵盖了大部分的性能体验呛。当天试驾温度为零下十八摄氏度侩,这样寒冷的天气微靛,面对半冰半雪的湖面掇猎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力灸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似聘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下橙匣,TCS系统介入剿陆坪,防止打滑的发生貌搪桂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机狠垮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术墟败,最大功率桓:90kW(122马力)/6300rpm熄探,最大扭矩持:153Nm/4500rpm镶邢。而这次试驾的车型中没有手动挡答堤勒,均为4挡自动车型悸,动力表现可以轻松满足日常使用需求便坡。   起步于加速初段油门如果踩的过重删,TCS牵引力控制系统会即时接入啦俯,并且自主减小喷油量陷,从而避免轮胎打滑虱臼,这一点上GA3与GS5表现都不错淌瘟黔。加速至60公里每小时后什撇,紧急制动枯娥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搅绅寐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了仍紊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离技,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停唱胶眉,未出现侧滑透幸。   本文导航林寺忍:" "  提起中级车磷摔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择可壬克。但要是预算有限跑,面对这两款车型还真有些底气不足史,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的妻哦貉。好在现在中级车市场一片血雨腥风瓷,改款K5已经于近期正式上市抵,延续了韩系性价比超高的特点伪拘桑。这次努闲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车撑,让您的购车选择更加丰富侠。   没错钠,此次选择的几款车都在18万元区间内撅层且。而且颇为“巧合”的是评,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合躺豪,也堪称中级车的黄金动力之一十。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字尚伪。既然如此剃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”紊微烘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机罚交墟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)斧,动力参数有小幅度的提升翱傅,燃油经济性也有一定的提升悼裸都,但依旧没有给人留下深刻的印象竣,尤其是我这个09款嘉年华的车主尘南摔。如今冉,在配置依旧丰富的前提下迹景门,它换装上排量更小官、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弧掂汹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型建笺就,这一次似乎有点看头了呐宛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机屯,它的来头可不少稼红。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它并汞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖硕伞,可谓是福特的明星产品钡勤蓖。我得承认这些奖项来之不易裴,但我更关心的是懂讣晚,它依靠什么亮点来获奖丰颧弊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性播晌坤,震动及噪音抑制能力如何徽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现县痪钦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前醇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吭幕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寝捷墒、涡轮增压以及进排气可变正时技术淮。在这些技术的支持下关,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升浪徐。反应到账面参数上街,它的最大输出功率是125马力物袖,最大扭矩达到170牛·米票,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的滦。   另外谭贫,福特也针对其三缸的结构特点垂,对发动机的震动沽、噪音等方面做了很多优化和改进察,比如喷油器及油泵柔性安装速磊、皮带润滑捅签宏、缸盖上方吸音泡沫等等痴尚。为此朽链,我先后做了两种情况下的简单体验擎溪紊:1比矩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2敬魔、在静止的状态下牧傻唯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上狠写菜。经过细心的体会和观察后宫锭,我认为结果让人满意辜巨细,发动机的震动轻微弗牡两,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些淬,但也不大碍事赡。事实上鼻角,即使我细心观察刺靖倒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钝吾。   看来之前的担心有点多余颗动,还是直接上路试驾更加实际赐泄乔。它的电子油门响应依旧很灵敏非,轻轻触碰油门踏板帅,发动机的转速表指针就会活跃起来签胖匣。幸好油门的调校比较线性猩浮,分寸拿捏得体惨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累巳想。同时块,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感话天嘶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉奈啦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩埠杭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别喀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的腊邦睡。即使在低转速区间判痞霜,发动机的动力输出也很活跃情疵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扦谎贯。同样受益的还有动力输出的持续性粗,在试驾路段里面有不少的环城快速路撅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奔加,而且整个提速过程顺畅自然定。只可惜受道路限速的制约蒙,未能继续把速度往上提豹端,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瑰市。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契媳炽绥,升挡动作迅速秦瞳烩,在D挡模式下正常驾驶躲,1700rpm左右就会立刻升挡佩,让整个加速过程更加顺畅自然细袄眯。然而守,在遇到拥堵路况的时候肥悍菏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感咐膏,幸好并不是特别明显蒙巢愁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现段谅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了铅劲孺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好菜工陪,除非你把油门踏板踩得足够深篇趟玖,否则它不会轻易降挡投暇蓟。   变速箱切换到S挡后刮屯,油门响应速度稍有提高赦粱,而换挡转速则提升到3500rpm兄疯,动力输出表现得更加亢奋徊轰陋。味道对了隘淌,这才是S挡该有的特质乃辛观,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凄含嗅。当然体瓤金,最具驾驶乐趣依旧是手动模式捅寺柔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮冒潭,至今我仍然未能适应肆蜜弗。   其余部分与老款车型基本相同假壤碑,方向盘的转向精确兑、迅速把嗽,甚至有点“贼”案,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”饱挂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涵内,对车身的支撑力度足够播叮碌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显焦乳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安炽,同时也确保了车身的灵活性脓俗。但面对减速带这些大颠簸时悉驮渺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在隶探。   在动力水平得到提升豁、操控感被保留下来的情况下仙半口,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少丹,开起来更加得心应手嚎烧拌,也更加有活力捎签。这点值得欣喜困那赣,也是嘉年华的进步藩。当然合勃筛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方屑囊夹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎墙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音笔辈改,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纯俩甫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挠纳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵闺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坪,不过众所周知忍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台春绍谱,而是换装了大众全新的MQB平台画。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂驳潘篡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异翅逆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异扣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陋稼广。   首先我们先来说说平台簿轰幻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台啤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构敬寿,PQ35血统也就不在那么纯正拿峡瘦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台溺舶。   平台究竟是什么抖煤耗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车合龄,它们会采用共同的零部件精,采取相似的地盘第谭、车身结构锻、形式结构以及相近的生产工艺塑寇、轴距等戈,以此形成车辆生产的一套完整系统呕谋毛,平台生产的战略是当前产品在开发中侩护,最流行粟阑、最科学膜、最节省人力什惜冲、效率最高的一种开发战略圭。因为对汽车厂商而言邢埠忿,可以在有效控制研发资源叔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情截。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台庙妇,并看看它们之间存在什么差异挝显。   PQ35中的""P""代表平台娇抹滤,""Q""代表发动机横置杠壤,""3""代表A级车世,""5""是指第五代雹恐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涡狮,采取相似的底盘品、车身结构拉炮歼、行驶结构发党习、相似的生产工艺以及轴距等懊翔漏。由于研发时采取了已存在的""模板""铝渭环,不仅使车辆研发缩短了周期贫氖室,而且共用的零件大大减少了生产成本沉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瓜。采用PQ35平台的在售车型有途安率孺、开迪鳞、SCIROCCO纤、奥迪TT妒残、A3烦前罢、斯柯达明锐等车型男。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抚脊篙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)熊、大长度激光无缝焊接府怠、双面镀锌高强度钢板感险、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赦仁,但如前所述线盲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术九。   MQB墓碌释常块化平台是大众最新的一个生产平台物镣,也是此次第七代高尔夫使用的平台苟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蚀掠侣,并且可以共享比例达60%的零件痹需览,包括同样规格的发动机很农犁、变速器等危糜巩。MQB平台的推出怖久迪,将会取代过去的PQ25粟被、PQ35和PQ46等平台玻潜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性苛殴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装从才,不管是传统动力蹲恐、电动和可再生能源动力冗皆捕,或者汽油机内、柴油机奥磕皇、混合动力系统泞、纯电动系统丰崎深、天然气发动机涉腻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装兼舍躲。另外闹,MQB平台还可以对轴距碑哺、轮距蔼古寐、前悬和后悬等部位进行调节燎辆。另外此平台可以生产从A0级吉、A级到B级三个级别的车型兄。这是PQ35平台所不具备的己甭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温窃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水啸。相比几个欧系对手蹄盖鲁,宝马的动作显然慢了半拍式平涧,继5系旅行版之后啦烩棱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售店氛。当然有时候来得早不如来得巧肚,只要给足了诚意粟,迟到了也未必没糖吃推侩衬。   对于3系旅行就是如此秽号,在它到来之前怂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头埠惮,作为后来者隶涛省,3系旅行想要从对手手中分一杯羹脚顺,就更需要拿出浑身解数了娜跑甘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版壳,下面就来看看它究竟有何能耐式柿。   还是从外形开始说起共境皖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘甸胳咯,其底盘代号为F31躲,依旧是标准版轴距情鼻:2810mm鸡内。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言力略高,这仍是个相当精干的长度菱,车身“三围”基本和三厢版一致甲恼,只是由于行李架的关系牟,车身高度小幅增加了21mm魄。   我们测试的这款328i旅行版希,还搭配了M运动设计套装澳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸精黎瓷,闷骚的感觉立马出来了拾拟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆活构蜡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色恨操扇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择喷奋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )娟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性既,这和旅行车设计的初衷相悖钠露。选择18""则刚好合适歪熊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)咸围糜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点驹孰,用一句流行语来说就是曹帮:低调奢华有内涵淌恼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度难魔,从这方面看鹿缔沮,3系旅行并无太多亮点输袄懈,车尾的造型显得有点过于刻板殿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已咀。相对来说并没有对手做得那么出色撵,V60和C级旅行在设计上的看点更多石访。另外笔沧,虽然采用了M套件秃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式儡,看起来实在是低调过头了秒凹。   外观总结磋:如果你是3系的铁杆粉丝歉挺激,但又不愿自己的爱车烂大街屋淋淌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碱,低调中透着股狠劲儿床垒,闷骚人士的最爱獭靠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样马沧戊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章示斥苏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少碍。但俗话说辅克些,是骡子是马得拉出来溜溜才知道但班,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比剁帛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何怪?   车型的选择方面航篓聘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则柒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型被摔膘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鞘晨社,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机闭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比悲洽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拎套罚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力虱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰病兔,再辅之以保险杠的少量镀铬辩厦,前脸看起来一如既往的简约和低调裤糯戈。车头多条轻微隆起的线条蒂抡,包括引擎盖上也是凹凸有致壬烦荒,则让低调的前脸显得浑厚有力芬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吉潘,外沿继续使用镀铬装饰浪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻禄片吾,也更容易让人接受沏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性幂台颅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁竟贤癌,一个氙气近光灯抖返驼,一个卤素远光灯痊,外加环绕半圈的LED日间行车灯隘涂,没有任何花哨的设计杏,注重实用蹬。而作为玩灯行家的奥迪挞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼妇改籍,配合上单颗远近氙气一体前大灯牡戳,杀气十足麓惧崩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条签,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道仇串,看上去随时有往前冲的冲动触,非常动感和迷人公。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冀,看上去从容而又优雅班,有点儿荣辱不惊的味道谦握缮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后胎取蠕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了搁,毕竟走的不算是一路的风格了污。不过疼路卿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了发论控,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感炊境。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别袜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角潞辈,变成了矩形倒角式的设计墨壬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拧狠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计勘缺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行判吐。   尾灯方面散,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型乱党,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看速,而且LED元素的缺失也实属不应该叼缆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型椒喷入,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匪,低调依然是奥迪的责任牟街坚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎朗渺廷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拍扇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沸蓉诬,一个拥有超过半个世纪历史瘁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骆,“男人”寡、“硬派”惕粟侣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象粪。一个如此坚持传统的品牌冉赤猛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV屑燃,这对于很多人来说是难以理解的事实孤曝衫。坦白讲青俯,一向不以貌取人的我氮极,霎时间也很难理解Mark T. Allen斧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品尖纹破。无可否认极夯廊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的诲裙宠,也必然成为人们茶余饭后的谈资甩诵,但是就只有外貌是这样吗娥毛?难道它没有Jeep的传承脯纽沪?这是我最为关注的问题默时偿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”涂壬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力夹虏。由此可见乡唉俊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能女色袄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置掇蹬入,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拨汐驮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色勉盾,首先必需要有一副好的底子磊吠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勾炉亮。根据越野性能的高低镰,依次有Active Drive I其建、Active Drive II和Active Drive Lock三种捐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蕾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统藉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡呕变缉,并且还具备后桥差速器锁止功能霖稼,实现左右车轮50:50扭矩分配按城,攀爬能力自然是三者之中最强的题念。   除此以外憋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统别既、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠矮、28°的接近角腐、32°的离去角立、纵向通过角23.3°腻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置歇镰,要罗列出来的话其实还有很多驮,但越野并非纸上谈兵黔,要真正体验到它的实力斗,还是得把它拉到荒郊野岭孩肝。   挂上低速四驱挡全食稍、开启后桥锁止以及岩石模式掀赤,稳住油门就往上爬灿陶岁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏量煌慌,3.2L Trailhawk针对越野的需求焊寐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整堪梨室。继续往上攀爬话妙,一切都比较顺利缺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脑水,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力琶署翟。在遇到交叉轴情况时缉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力间邓讳,配备了后桥差速器锁止功能的它侍扰刹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑防茫,就已经顺利通过诚。   这一次越野试驾琴踩迫,它的表现我完全没有惊喜惊瑞干,因为一切都在意料之中傲斯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务铂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了仑。毫无疑问烧莽季,它是自由光车系里面越野能力最强的一位己,也同级别的最强蔚汲苛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦步,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惠担。坦白讲捻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴忿痹。" "  在国内的SUV市臣趴妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梁贤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烦,正因如此鞘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窗热浅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乘腺柏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破熄踢艘。   说到大空间筒眠噶、七座设计牟、配置丰富的SUV酗币,北京现代全新胜达是其中的表表者托,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掸豪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型派脐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卯榷无。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颁,下面我们将对这两款车型进行对比分析菇林。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烘暮水:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蛙,设计上中规中矩脚,采用了哈弗新的家族式设计元素姥慕,这一风格将在整个哈弗系列上普及艰,代表性的设计元素有虐:大尺寸U型前格栅驾,粗壮的镀铬横条格栅拦,时下流行的“X”型前脸瞬县炯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的偏愤哺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气色簿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酚,再辅以造型锋利的大灯灯组静涂,极富视觉冲击力探。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刹坛,现代品牌的确更加具有超前思维意识炔崩。" "   源自逸动平台的CS35桃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品啃。凭借欧洲化的时尚外形设计喷,相对精致的内饰做工炼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蒜德卉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注室激狄。此外娶凳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能曝犀镜,进一步提升了科技感和实用性齿头称。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些浚巫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型丁芳踢,还有定位相同的长安福特翼搏问,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侮谎,涵盖了自主及合资品牌产品箱漂显。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道巫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS传,作为一款新生代豪华运动型轿车昧掣藕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系撕,也成为点燃这场战争的导火线啦害。而上市之后凹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道阀拉淋,可谓是一场针尖对麦芒的对决叛。那么除了运动性能以外蛋凉目,这两款车型的综合实力如何呢几憨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓边缴嫌。   虽然说是ATS是一款进口车型凰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉梁杜兰,整体售价和宝马3系保持高度重叠惦。从定位和售价来分析弧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比铅,两车售价分别为43.80万和43.60万既侧瞬,价格差距非常泻浴,有一定的对比价值堂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车衅,但两车所展现的运动风格完全不一样擦汉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计躺底,车身线条锋利齿煎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蒙荒疼,同时也彰显了力量感警。而宝马3系显得内敛一些骄很柿,经典的""双肾""前脸造型森蛋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色处。   作为凯迪拉克家族最小的车型够衫兽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系巍炉歌,除了长度略有优势外乒即,其它尺寸都不及宝马3系特,在空间上可能会有一些影响骇椭。不过没有关系己及,作为一款运动型轿车添考,小一点也许会更加灵活缚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评氛,经典的造型更容易接受荒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26颇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晌。   相比之下谩朴场,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力伙胜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感建,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足效菊。   两车头灯布局不同秆,宝马是横向设计染,开眼角大灯我们已经非常熟悉旗。而ATS为纵向布局伎痪楔,造型更加犀利冻倍贰,同时采用的是远近光一体设计瞥糖。配置上都采用氙气大灯虹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能店,但是可惜没有前雾灯扑突匹。   从车身侧面来看凭,我更喜欢宝马3系径拱,腰线更加锐利俯潞毕,营造出了运动型轿车的动感效果赌澄距。而ATS侧面饱满厚实极犁久,典型的美系车风格毖缉。   两车统一采用的是双曲率后视镜袜红,并且带有电动折叠和加热功能泛叮,同时集成了LED转向灯栓,显然宝马3系狭长的设计要更美观斡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯阀团,警示效果有所提升崇垛效。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性休蒲嗓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力派拿,双边双排气管设计也展示了其运动气质散锌瀑。相比之下表,宝马3系的尾部显得比较平淡速相吕,家用车的造型在气势上要弱于ATS目。   轮胎方面骆尽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎铜洼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎薄椿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18怒郊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎素,都是偏重运动性能的选择踏溃牢。" "  提起东风日产天籁篱,人们往往都喜欢用舒适炊槽签、性价比高坷微琅、省油这些标签来为其定义垃绿胖。的确势九,作为日产在华销售的顶级轿车吓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蜡,在中级车市场中处于上游位置矮。不过这款车型的加长行为械,却与其他同级别车型有着截然不同的理念驳朔哼,天籁公爵奈,虽然是天籁的加长版本顷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力香贬挡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汐,挑战更高级对手晚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力丰辟廉。   25.18-29.98万元的价格区间隋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势垄隧隧。相比同级别对手雅阁络薪表、凯美瑞里、迈腾等热门中级车尺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手劝卤蜕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼门垛田,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无聊搐菇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烩朴遂,在提供更多给消费者的同时偷窘弟,却并没有在价格上表现的有多高调巨耽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异菊铝,但是通过对细节的仔细端详仟,你还是可以发现不少变化之处苫磺锑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素翔肚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近橙霞。   5003mm的长度与2900mm的轴距铺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惠赊捂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越关承,在轴距上也比天籁公爵短了63mm怀汐。而与豪华品牌中级车相比较幌味,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm诽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大彩偏挞,整体协调感还处于平易近人的水平理。   本文导航崩拣静:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来仍挪,数以万计的人们加入了摇号大军赔羡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弹匈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程讼革,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高溃珊,一步到位的想法也被大家普遍赞同耻裁童,这种情况之下中级车的优势就体现出来了编,强劲的动力侩敢葛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜天剩笺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车官传,它们的价格和配置都比较接近袱付谰,下面我们一起去了解一下培。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)林唾慧:15.98-25.18   推荐理由挥:大气时尚的外观扮耻底、配备豪华全景天窗擂、全新T动力以及较高的性价比泪贡狄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计顽毖,采用了起亚家族虎啸式的前脸尖然脯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择誊瓜什,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大为沥,能够满足不同购车消费者的需求乾栋,值得称赞的是定,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗臼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感靛腺,在同级别车型中也具有很高的性价比葡挎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整梅,自从彼得希瑞尔来到起亚后醋派撇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸驼俄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸琅呵,大大提高了起亚车的辨识度史艘糕。熏黑的前格栅看上去更加动感赂痞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利图瞬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化焊毖搅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长粉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舌,并且兼顾了空气动力学案,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足睬弦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能欣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凭,LED光源看起来更具科技感歧。   新K5的内饰进行了小改动檀席,用了和工艺均有所提升撮饥湾,三幅式的方向盘也进行了重新设计黎届蠢,看起来更有质感廉奠讣,使用起来也更加方便挽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凭冯,也提升了整车的档次感托俺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑裴嘉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型仕弯槽,A柱倾角也随之更大豆般躺,对于一名1.82m的男士来说肯瓶恐,头部空间的局促性很明显聚,通过降低座椅高度后莫募疤,驾驶视野也受到了一定限制擅纺魄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诗盎,同一名人员在未调整前排座椅后同昏雌,直接移动至后排乘坐吴唯,腿部空间十分充裕毖貌晃,而头部空间也在可接受的范围之内百茨。总体而言响墨,如果想舒适且安全的驾驶K5巫锨凳,并不适合个头较高的人士陆凡始,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞五欧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毙,最大功率180kw绘蕾褪,最大扭矩350牛米五,搭配6速手自一体变速箱橡备,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现淬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型补,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩趁匠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内伐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卞。如果你听到4系觉得陌生匙冈,那么当你见到它一定觉得很熟悉羞琶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造现蔬,无论外形还是内饰都与3系很相像迫施墟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哪床,因为在它身上不仅有3系的影子痞纫凉,同样也有着自己独特的光芒氏鼎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe浪坏,59.6-73万元的定价也高于3系赐裙隋。不过其实也可以理解担橡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乔,而是想要一辆便宜些的“6系”敢。   宝马4系提供运动秦楷、豪华椭辨泉、风尚三款套装经,价格方面没有区别棵。车头部分确实与3系非常相近庙,只有前包围能够明显与3系区分出来巫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素默顾。整体来看柔煽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格儡,仅在细节上加入独有元素衔探。 【左鼎青晴:豪华设计套装(选配)/右窃竞骸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解破副,但来到侧面相信很快就会被它吸引亮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条湍布纪,这样的立体感是3系无法给你的椿。车身尺寸方面擒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短怪持枫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泰垂计,轴距两车同为2810mm裳蹲。相比竞争对手陶森,4系在车身尺寸上也有着较大的优势未。   由于定位与平台的原因立芯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蛾,也达到了对自我的超越瞬侧汝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统裴。尾部张弛有力的线条咎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果咖顷。   本文导航牛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末翰孰,2013年又有很多车型和大家见面了拦钢溉,它们各自出身不同性格迥异嚎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现传夺,其中原因多种多样翁覆檄,下面就对它们的表现做一个简要点评临,并送上编辑们的新年寄语藩玫。 东风标致3008   上市时间喉蒜:1月9日   售价渡版锹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承だ嗌住,法国人终于坐不住了朴畦掳,要将标致3008进行国产持葱,最初还担心它法系前卫抛惊砍、超前的设计能否被中国市场接受守赖闲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拿其。   不过似乎这一切的担心都是多余的埂茨局,东风标致很清楚大家的喜好前,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蔽、尾灯等部分进行了调整班,类似机舱造型的内饰得到了保留廊革腺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性荒鲤锰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素皮陇舜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计岁。   动力的调校同样符合中国国情隋,由于中国道路情况比较复杂垦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涕酗呜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机道熬冉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛许光诲。尽管变速器的表现有些差强人意视华,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蔚妙猜。 为了进一步满足市场需求品镣踌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型揣,丰富中低端产品线彩。   新年寄语停荡阮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的防宋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上既夸德,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来戒虾。" "  汽车除了是交通工具之外侨饱,在中国它还需要扮演更多角色飘兑。比如钨,它会成为一些人身份的象征饶械培。也正因如此慑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴队。在车型跟随换代而越变越大的时候努,它们还不满足托褪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型啤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型颅肪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸圭来,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钨娜挝。   从长轴距车型诞生起史闹,围绕它们的话题就从来没有间断过式累。长轴距车型的空间更大是显而易见的唇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗恨?是为了操控放弃空间难,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题详惨。现在艇穷麻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿查骆,并且差距幅度有多大哩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泵肪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一妨。从设计上来看泡,它基本保持了海外版本的特征半瘦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变悄和荤。整体风格比上代车型更运动仿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型孩蔬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别女,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间如敞,同时受墨加,在配置方面也向更高级别车型看齐匠燎禾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大棋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一热形。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性渐暑放。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势熬密,那么实际情况果真如此吗棵?   首先娄慰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异晌希。将天籁停在起始位置后毖冀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置炯筛藤。之后敖我坷,向左打满方向嫉朝特,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作斤砂,然后再次用桩筒标记后轮位置腺片。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异碾廷。   实测印证了我们之前的推论颧擅朴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大桨堑,但差距不算特别明显婆论。两者的方向盘直径和回转圈速一致蚊处。实际驾驶时认,除非路面宽度限制特别明显湃,二者没有本质上的差别缎湾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吹撅雌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绣普。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话山堂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响忌竣。当然咸,陆军1号的尺寸太过庞大搂凄,算是加长得比较极致饥斜。那么窘娃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗睹?   同一水平面上叭府灵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谅糠,二者的成绩均为150毫米徘虎擒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙兼间,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中撤甩慈。   我们的测试方式是将车头正对坡道眠罕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止簧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论镭税。首先上场的天籁最终成绩为105毫米殴撑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬逼,但结果令人意外龟蚀抗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米涵。抛去胎压等因素的影响矮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平册需。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV巫惠钢?如果排除自主品牌的话阜膝攫,这多少听起来有些不切实际吧邦迁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了痞撩。不过这个看似不可能完成的任务浪峨,正因为有着咱们自己的汽车企业示,才使其成为了现实琉痘撬。10万元给我班袖,我会选择什么车呢程?今天就为大家介绍两款不错的产品碌茂,众泰T600和比亚迪S6投步,它们之间孰强孰弱吉,看完文章之后您便会知晓陕胳。   4天以前滦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来年,顶配不到10万元的售价吵,加上1.5T发动机出色的动力表现翘、以及全景天窗荣攀抱、倒车影像等丰富配置的加持详工勿,让所有人为之眼前一亮炒母踏。而在该级别中保,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战溯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置翅诵,还有着出色的销量和用户口碑甩垢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的舰。所以今天烘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比斑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瓤泞侥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型保。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6闻瘸,这款车属于小一号的紧凑型产品痊嚼,因此这里就不掺和了惕舷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观切咆贰:两款车型造型原创度均不足恭扦。   外观造型上氮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹恳当吉,但相比之下单蔚娟,众泰T600显然模仿的更彻底一些汉权,车头与车身都是完全的拿来主义抛,没有一点原创的元素洁迟。而单就最终的效果来说评熊埠,众泰T600显得圆润饱满溶搐秋,比亚迪则更加的精致显大豌洗擅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面憨累湍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm群,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm琉杀,轴距为2720mm喜鬼,从数据上看哥范谎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势超浪,而众泰T600比对手更宽筛乒,轴距也更大尽蛔倘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂骋蛊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些仍李贡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎卤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挨,在轮胎规格上扫,众泰T600更有优势一些朽胳。刹车结构上趣对,两款车均采用了前后盘式刹车宠洗。此外骗眠现,在备胎的布局形式上瓷戒,比亚迪S6备胎采用下挂式堕雄,这种做法的优点是对后备厢空间占用型炯萃,不过更换起来略有不便扛号驳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程复,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高徒奖款,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配洪杠,线条上显得不是很协调乳粮,后雨刷卷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备桔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统肥洼为,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达司乏贿,而众泰T600根据官方的说法芬显免,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抚。   钥匙方面玖际轨,两车都配备了智能钥匙较,并且无钥匙进入戚、一键启动等功能也是一应俱全柯零纤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通麻桐,但质感和色泽都比较不错经。相比之下富笛息,比亚迪S6的塑料感略强玫奢,但它的两把钥匙中湃波迷,有一把还是卡片式的没操,挺有档次感的楞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”袒,据日本共同社11月报道铂希,丰田汽车公司发布预测称榔泡刺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆寥惹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录姓燃菏。而2013年前十个月巫,雷克萨斯在华销量同比增长8%熬鲜拷,而7-10月同比增长了24%雷烈奖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势筐。那么记娥守,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢玫?在这个产品为王的时代中佬,或许答案非常一目了然授熬,品质卓越的丰富产品仓椿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坦逆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谷澳钵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)傅,而其到了2013年也整整历经了三代产品突爆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嚎枢竞?在这代产品中究竟有哪些新意文?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的隘。所以膏美童,在这个2013年的冬天匹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT安,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”娃。   是先有鸡还是先有蛋疮费?这确实是一个哲学问题苛澄心。但是对于车型换代而言北纱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情恢瓦盗。在介绍外观之前惩伶,有必要介绍一下其前世今生遣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车日恭勒,全车线条设计更显张力窃洼,饱满的肌肉感让人过目不忘列蔷斗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罚。   第三代雷克萨斯IS呵灵恼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吴膏,全车线条设计更显张力塘且尘,饱满的肌肉感让人过目不忘梯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化艾临铣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度兢必,但当这款概念车面世之后性财抛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风呛婆嘘。虽然没有LFA那样气动山河艰率济,但却是可以做到惊艳动人等朗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV寂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长担秸,要么从一开始作为越野车的分支担,要么不经意又成了轿车的替补超,但这丝毫不影响它越来越主流愤酬楼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来坞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员叮笨。   一向个性张扬的Jeep品牌颠,一改传统的硬派风格乾,走起了时尚运动的路线翠败揽。不仅如此嘘抱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型煞迟,在国内各大车展相继亮相涣乘,赚足了眼球掸胃捻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市羔波,笔者有幸受邀参加新车试驾活动让嵌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胁拘唱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观朗品:一改硬派风格岗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初袱泌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型农擎,在这样的大背景下割派搜,自由光孕育而生膜惋驾。只是从自由光诞生之日起敛派迸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注闭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象溃婚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绢唬,定位于介于指南者和大切诺基之间逢,竞争对手直指奥迪Q5史颇、奔驰GLK费、沃尔沃XC60等车型赐,车身尺寸方面洼,其长宽高分别为4624mm弦、1859mm把看、1707mm敌砂,轴距为2719mm嗅颧鞋,与竞争对手相比并不处于下风拖衅。   既然是Jeep品牌车型椭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了将巾,只是造型有所改变雷峭,一改以往平面式的设计猫蹈哼,采用了类似“折角”的设计推完拆,当然效果立竿见影权浦,整个前脸变得更时尚也更有立体感骸摔。前大灯的设计标新立异匹栏凤,采用了大胆的分体式设计十埠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”添让,氙气大灯拼伸、雾灯依次向下排列玻。值得一提的是该车的行车灯盼峦肥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型轻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑甫烁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道剔颈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后邪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯廷。 斯巴鲁BRZ 翱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机谎龟溉,采用后轮驱动平台接,是一辆平衡度上佳的双门轿跑墟烹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”刷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发问赎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计腻,而外观和内饰由丰田负责船覆勒。   尽管如此澈萌,BRZ并不是“每个人的菜”贰盛哀。尽管设计了一个小型的后排座椅篇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钎怖,音响和娱乐信息系统不够出色纽梯惜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一淀疆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮隙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣降撤泛、并且外观时尚动感的轿跑聘骋息,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试硷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钙辖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机慌绊司,最大输出功率为200马力副闻俩,扭矩为203牛米垃逗摹。据美国环境保护署数据显示脸逞趴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蝗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg尝。 ? 斯巴鲁BRZ 关:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供涧。两个版本都有手动挡或自动挡选择顶休。   豪华型BRZ的售价为26害,265美元淌将,配有空调系统挠睛勺,定速巡航系统扒迁恒,电动后视镜陇栖姜,一键上下的电动窗贪,后门冶斯茫控电子锁拟饺绣,真皮包裹方向盘匙五,65/35规格折叠后座写吠蟹,HID大灯内,17寸合金轮圈社菏,有语音提示的导航系统僵,实时路况警报班崔翟,USB接口和车载收音机讣探悲。   限量版的售价为28汕,265美元隆阶,在豪华版的基础上增加了雾灯咐篙沛,真皮座椅贯粱荷,一键启动敞旅狡,后扰流板匠黑垢,配备照明的遮阳板化妆镜牢,双区域空调控制系统路,前排座椅加热和后视镜加热连蛋担。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钝,电子牵引力系统劝保,稳定控制系统以及6个安全气囊片错。尽管政府没有对这款车进行撞击测试颂烂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明品闻浓,无论是正面撞击函,车顶强度百嗣共,还是座位与头部保护试验拳壳晌,BRZ都获得了高分跺鞘恃,可以称得上是一款非常安全的车夸融妈。 ? 斯巴鲁BRZ 旧秀掠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩腿吠钦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX袱烈,加速时的推背感没那么强烈承恢粒。不过铂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者宽岭,对于六速手动挡十分精通嚏夏趴,5播响庐,000转起步对你小菜一碟的话懊须,加上BRZ的轻量化的设计犁烁拖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似邵恕火,并不夸张的外形设计彭痉,精准的方向盘裂豌暴,强大的刹车和印象深刻的牵引力邓。   总体来说馈唇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车搏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受荆。而作为日常用车来说稍师说,路况好的前提下夕貌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多橇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腊渡栏,未经环球网Huanqiu.com书面授权垛北,严禁转载橙鸡,违者将被追究法律责任匪究该。责任编辑示饱限:李敏" "  作为一款小改款车型帽溯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致贤安,甚至在细节方便也没有任何变化锈刀,仅仅表现在配置上的升级孝。回顾智跑近3年的上市之路来看岁火忿,依旧保持着其独具一格的风格坛簿惯,即时在如今来看镁欺监,智跑仍然算是一款前卫的SUV厩,回到3年前都磊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L筷险、2.4L两种动力共10种车型梨佛拢,售价16.48-24.98万元咖哭套,售价与老款车型保持一致势沉脯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型煌汗申,即使它远远的驶来嘲,你也会在车流中一眼识别出它炬惰漠,城市化SUV的定位倒也不特别啊颈秽,不过箱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计稼赌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一点甘褪。   现款智跑与老款在外形上几无二致完电,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伶秒帕,与老款相比桔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嚏。部分高配车型则配备主动安全头枕湾劫、前排座椅加热劳为、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置澳盯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里申笨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型佩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鞠佛。这些车型中包括了全新奔驰S级删规排、凯迪拉克ATS袱牧脓、斯巴鲁BRZ衫、沃尔沃V40等备受关注的新车替棠卿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局诬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瓣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间讣胺:9月28日 售价区间挟:124.8-209.8万元   新车点评潮: “汽车发明者怪蹦,再度发布汽车”惰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史己沪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语痢扦介,这也看出了奔驰对全新S级的信心分儡,从外观黎、内饰屏、配置等硬件方面的足够实力缔饭斧,甚至超越许多同级别车型按,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乌莲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢闷诺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车够舜。具体来看啡,前大灯棉扇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似匣澄宋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是摊卷,新S级加入了更多张扬的运动化元素匠表普。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涝届凸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛舒,有点类似于现款CL级的设计薪臀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面临,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统攫都,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现粮稠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外比煽,还可通过其控制车载设备等滤何。另外慑缓侣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统煎、LED氛围灯煎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅擎、新的mbrace2智能人机交互系统等憾躺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计胃蛊体,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搐凳赂,特别是后排的座椅府,高配车型后排座位为独立设计俄,并且带有腿部支撑和按摩功能散。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重论。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面首榷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机倒豢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机雄购使,最大功率为245kW(333Ps)工概娩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诬蓬,并匹配电动机栏凑,最大功率为225kW(306Ps)佃胎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谁恍槽,其最大功率为320kW(435Ps)稼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器朔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间宋:9月28日 售价区间咳超逝:30.8-43.8万元   新车点评潘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功献破,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性欢方胯。但凯迪拉克ATS的到来图,让宝马3系走下了神坛日商炯。相比一直宣传运动的宝马3系垦棱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伞珊。不过在终端消费市场上害判瓤,凯迪拉克还有很多事情要做瓷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好双厦匣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力革隧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市纠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型去韶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造麻木归,外观方面蛙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计巫联陈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刨腑轰,整体造型较CTS而言更加动感霸。   凯迪拉克ATS拥有50迪叛罢:50前后质量分配姐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统香、Brembo刹车卡钳朽钙敬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嘛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂馁肛吴、LSD后轮限滑差速器奶看、高性能运动轮胎登鲁禽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)始、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置外才拟。   车身尺寸方面牡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm艰,轴距2775mm灌。而未来国产后惭钩,轴距有望加长垫佰匠,以应对国内市场拆臂歧。   动力方面仙计趣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机栖,最大功率203kW(276Ps)桂庐,最大扭矩353Nm踩捎,其百公里加速时间为6.2秒屏。传动系统方面敬箔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱登。" "  前言饰辖切: 在上一期文章中玖揭,我们盘点了2013年重点的改款车型溉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抖府巷,在收集信息的过程中涧,编者发现了一个有意思的规律矩梧忿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型无,往往推出两款谅擅箩,甚至更多甩协氖,更像是一次新车的大爆发日捂派,或者说是新车开发计划中的一个波峰董苗读,这样的车企包括长安福特行窍、一汽大众迷、广汽本田等细艾。与上篇文章不同的是塑腹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肋碑享,而是挑出了10款重点车型剖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型额,有的是较为低调底袖,但其实销量却很不错的实力派车型歧。回首这一年舜筹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间项棉:12月10日 售价区间聘锻醛:12.19-18.29万元   新车点评疲谁:作为大众全球的当家车型都慧悼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变棺,是相对比较原汁原味的一款车型檀嚏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议迫匠,但空间的改善却更具群众基础儡承纽。从速腾的热销来看律倒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型到倒揣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方背购舞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线并天底。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形册,雾灯区域的改变也是如此饱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感输挥凰,也更年轻一些屏次渤,少了几分柔美论,多了一些阳刚的元素表。   车身尺寸比第六代更大箱闲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板姜食,特比是对于这样一款定位家用的车型来说驹,后排空间略显局促年。这点在国产高尔夫7上得到改善澈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm桃罕,相比现款车型频外,长宽分别增加了56mm和13mm膳哦,车高则降低了28mm赏。此外法建,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嗓,轴距增加59mm爸狠,达到2637mm滔祈昧,使得后排乘客腿部空间增加30mm菠冬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm筹回拴,而行李箱空间也增加了30L垦,行李箱总空间达到380L膘兴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘グ睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化睫念坎: 相比外观的“小改款”粕巾,内饰的变化却是颠覆性的派,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状劝厕惮,并且向驾驶员一侧倾斜抠缆绘,更人性化垛按算。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点冲很,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感歪危,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蚀枫奔。   轻量化更加明显规畦彼: MQB平台的特质之一便是轻量化掣湘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瞳,质量因此降低了37kg良鞋奔,另外发动机降低40kg活,底盘降低26kg光觅啼,电气系统降低6kg等等谩酮,虽然车身尺寸增加撅哆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg闹未,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg卜放,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果茶锣,并且一定程度上也能提升驾控体验范。 【MQB暮块化平台】   配置全面升级表: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富久肋桓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)男须、定速巡航们嫂惺、启停功能赫匆傲、第二代车道保持辅助系统堂蓖、防碰撞预警撩、自动泊车沮平、胎压监测闷、电子手刹描、电子驻车拷停、一键启动拐部筷、新版导航及超级蓝牙等功能等。另外蚊谷,丹拿音响阑瓶、以及更大尺寸的触控液晶屏宽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机构擒部,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教家经,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)情,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同狙番馆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机尽,其最大输出功率为162kW(220PS)伺美,峰值扭矩350Nm欧秃。   主推7速DSG双离合变速箱圣净: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱别犊崩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)虏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)村奢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)朗琴料。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT逼茹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT苔别,而1.4T自动舒适型课敲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱府。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间粱:11月19日 售价区间浓沸:12.98-18.98万元   新车点评舒喇秤:北京现代是2013年的大赢家赣,销量突破百万辆马蛊史,并且销售车型整体售价在上升荡甫贾。虽然索纳塔八的表现还算不错蹄羔兑,但这是以高性价比换取的吻幕卵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瞥,外观更沉稳括灌兑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者屉嘎懈,再加上超出预期的低售价绦瞎鹤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型巍赔犯。   外观方面箍漆卯,北京现代名图共拥有八种车身颜色嚎魂全,分别是水晶白龟、梦幻银竿辜、幻影黑到景、玫瑰红巨磊钳、水墨灰报拔拜、宝石蓝孤诚、丝绸金偏琴洽、北极玉颈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念馈截萄,尤其是前进气格栅处的造型恫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔磷。细节方面纺酷,新车的前大灯设计很抢眼尚此颂,区别于其它车型亭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上俄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赐辱每,轴距为2770mm旦颊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点悼某。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面驮匈啥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舜胸锭,以金属和实木装饰为主特较。配置方面捅,有主座椅十项电动调节蠕腺泞、驾驶席座椅加热通风记忆功能瓣赤、双区自动空调伤芥塑、倒车影像错、定速巡航侧封、多功能方向盘榷莆抄、座椅/外后视镜记忆功能懈绦、侧气囊/侧气帘抽巷、副驾驶安全带提醒佬、倒车影像系统童、转向辅助灯踞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置污。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面泪锌刃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机表蓝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嚏反。对于后续会不会推1.6T车型具负,北京现代副总经理权赫东表示诚隧,目前尚没有这样的计划潦乐坏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鲍粟胁,满大街都是媒剔,从朗逸上市到现在的五年来称辫先,在全国卖了一百多万辆鳞,卖的这么好察,自然有这款车独特的竞争优势力膝。要知道臣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量弹,这究竟是为什么诲垢蹿,很值得各个厂家思考拜。市场定位抓的准休,产品线丰富翻霉,产能跟得上缴十烹,都是成就朗逸销量过百万的因素撅乔盛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版呛,市场价16.59万元巾。究竟值不值赁稍?运动在哪里埔贫肋?是否称得上运动眉?带着疑问樊,一起来吧弦吧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅查、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式外玲么,这种运动元素的表现方式很常见赫醒屏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辟,配上熏黑大灯这样的手法坛苟,而且很多还是豪华品牌在这样做么蠕卡。这样就无可厚非了拳惕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做脐,新朗逸又有什么不可以呢溃谓?   运动型小尾翼逝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点魄济矾,同样是传统手法夹晤舒,几乎在外观的运动性点缀上衡蹬寐,各个厂家还没有太创新的方式匆械。一般些的楷观,就增加这样类似轮毂伺赤、尾翼的装饰剑,高端些的落估,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型困家。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类几乌,不过什渺,从侧面看戌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鲍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吃饭雾。   相比车头和侧面鸵淑朝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辑嘎斡,在说运动感之前骸东,我更想说说普通新朗逸的车尾奉桂,更确切的说挽,是想说说尾灯诫识,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起集巷拈,有一点略显单薄的感觉湘奉。运动版上费毁无,尾灯加入了熏黑处理官梦温,双出排气管也更粗壮了凰豢,保险杠的视觉感受也更丰富绰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感讣撅。   本文导航雹起:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争澄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发朴申,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成味尸诚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抱嗓,即韩国的蔚山德,这里同时也是现代全球最大的工厂淀。这个工厂雇有3.4万名员工程派拴,日生产0.56万辆车浑承凛。   Inautonews编辑表示番肝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意犯。五年前质量提高了钒焊联,但是外形并不美观烤邦。然而虫艇胸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变免。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鼓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)骨宫。对每个购车者来说蠢,这听起来非常有吸引力莎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特船传呵。   与现代旗下的主流车型一样偶挎扑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恰,整车线条从头至尾充满着流动感皆浚。车身长4770毫米讳耪哥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米垂部。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前龄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亲堆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肯匠皆,它看起来依旧如此的适合年轻人传。没错视,搭载着一车的新技术之后眯芯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鲍阑桐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碾。于是当新车到来的时候殿,你一定和我一样对它充满了兴趣告。这是最年轻的凯迪拉克僳牧椭、最小的凯迪拉克想揽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克庙? ● 外观造型芍虏惯:钻石切割风格依旧姑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猛、2013德国红点设计大奖敲虱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缉蔽兜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蓝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影韧恫承,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泌搂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梁粹,只是这回砍,ATS是完全原创的作品革屁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm互,轴距仅有2775mm申募,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”穗庭苯,而国内我们则把它当成中型车帘师,和宝马3系标准轴距版梢晚、雷克萨斯IS成为同级别竞品说,并比它们都要更小一些慕肆。   前脸的造型相当干练身秸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张愤,而是被很好的控制在一个合理大小上看,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了靛歼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弯内岛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汞贰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诺贰驮。出于空气动力学考虑潮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上厕喂楔,当车速高于60km/h时柯瞪,前进气格栅会自动关闭黑弛筷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谷避,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颈拱篮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凌,并带有远近光灯智能切换功能船疚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幂快,快速亮起衬瞬貉,缓速熄灭的设定很显档次块份阶。再往下看甸税,闪电式日间行车灯沦谎楷、大灯清洗擎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盆鳖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痴,亦或是造型需求汝,感性的来说赤览脑,可以视其为向着传统美系性能车致敬烯。身处车内诵毖铜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩版谰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”幢侨缚。   ATS是一款后驱车糠柿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贤:50抖熄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缺,贯穿车体的俯冲式腰线畔、短前悬晶看,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苫墨亮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疙颊罗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响课嘎澎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绦簇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)评。而在规格方面括,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性榔,前胎尺寸为225/40 R18抡,后胎尺寸则为255/35 R18氏握,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洁捍省,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角邯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妻,至于设计师是否真有此意莆煎,倒还真无从揣测楞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蓬辟,实际上拎态,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辰砰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搪桥,由此带来了不错的视觉冲击感亭痢故,给后车以足够的心理压力久韶,至少眼前的这个家伙一定不好对付迫蛾祷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戒藉,至于3.6L V6车型何时会引进拖垮抹,官方暂时还没有表态釜锭,而是否会有V系列性能车型的推出翰酚柿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哇恫歉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瞳圃厦,我的第一反应总归是奥迪A6L珊、宝马5系以及奔驰E级这3款甭。不可否认毫彭歉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型彻,路上的能见度也说明了这点鞭北玲。不过币,随着市场逐步的被细分亢现氓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者斤驶,除“老三样”以外挫嘛,也还有其他选择倾乏熄,比如丸陈崇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES酪,这两款不错的“非主流”产品录抨傻。   今天菇粒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虾汤溃,领略一下“非主流”中大型车的风采良苗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同塘,当然峰教逞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同操。(注问:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嫂报骡,雷克萨斯ES简称“ES”凭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前盾宠,编辑先和大家解释一下“非主流”搁显,这里并不带任何贬义嫂谈。从销量看萝屋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上稗,宝马5系9000台以上截、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现扰塑窖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场懦棉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辰兄稳。   外观迁叉:XTS尺寸明显更大佬时送,但轴距差距不明显   对于中大型车来说赐鸵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准佛妹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念群。造型方正且棱角分明的车身造型居滦窘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解熊暴赊。可以说它给你带来的面子效应残愤鞘,绝对超过它的价格星,在半年长测期间邵,我在停车时经常会被问毕掣:这车得60-70万吧荷稼贡?   相对于XTS外观的张扬汉、霸气两五,ES则可谓是低调金础、内敛很多龚算雹,整车的线条和比例都比较匀称掇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了宪。   在车身尺寸方面非竟,XTS的车长达到了5131mm骋,比ES的4900mm足足多出了231mm陌菏闹,差距可不衅ァ,但在轴距上坑,两者比较接近臀乐庇,XTS为2837mm戎,ES为2820mm式恢,仅相差了17mm蕉侮摹,至于最终的车内乘坐空间表现巷虎吐,它俩也是半斤八两兽偏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型罕炊,氙气大灯酱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少臣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯去拱,ES则仅有近光是氙灯婆,远光为卤素灯泡提蒜。其中担碗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茶,显得比较个性九芍袭。而ES则还是灯组传统的横置式搽。   再来看看轮毂和轮胎垂驶肥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸施藩箔,ES为17英寸昆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瘁燎,市场售价约1500元/条漆檀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎码,市场售价在1000元左右/条坡混。可以说山獭,在这方面两者的差异还是挺大的短吼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算羌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择痢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元范里小,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志垄,下面就让我们来看看他们各自的优点帅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦素钞翰,其他两款车均有上万元的优惠鞍凉闻,但相比比亚迪秦的国家补贴忻秸测,这些优惠就算小巫见大巫了承吝携。目前在国内的某些地区逃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴急脚,总补贴额度可达到7万配,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴撮。   在外观方面钢苦肖,这三款车均有各自的特点歪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感爱嗣啼。而本田则是日式混动车的传统样式坷场,看起来非常别致揣统吕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子青,非常有气势碗刊。   这三款车中桑蘑,比亚迪秦的动力参数最强念,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平七。不过要是论舒适和驾驶感受堕割,锐志才是这三款车中最棒的程。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车轰斜即,因此它的动力参数看起来没有太大优势痹褪界。   三款车同为轿车衅性扦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动俏峦,丰田锐志采用了后轮驱动托烧。至于哪种驱动形式更好试毕泼,就要看个人喜好了嵌。   本文导航睬媳:" "  简约内敛按瓷钵、安全扎实福亮表、品质优良港,却叫好不叫座课悸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象岛。然而对于一个企业揉必,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品脚谋。为此虽录,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绷汇赂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纶缮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如揪菏破,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L加平渭。 亮点配置程辉妹:   City Safety城市安全系统淬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤幌陈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞合恢护。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统别凭碎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险盘,系统将马上发出警示并全力自动刹车陋,避免发生碰撞事故辉缅链。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)缮躺搓,可实现自动排队功能冻额唯,除了可设定巡航速度菲拉,还可设定五种不同时间间隔泛。   加强型盲点信息系统BLIS堑抠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域横屡蓄。   倒车车侧警示系统CTA亮蜜太,可识别车尾两侧30米区域内的车辆且氖仟,如有车辆接近愤汹琳,会发出警告音和BLIS警示灯案匙。   FAHB主动式远光灯磨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆床砰懊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯纬含,防止对方车辆驾驶者造成炫目逆帘胖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心纠拟我,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赁瓣酱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入叔办隙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距丢。显然沃尔沃也意识到这一点读壁教,要想在销量上追赶""ABB""捌,国产是最为关键的一步胯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哇池喷。S60L的到来肯定会对宝马3系逝熊恨、奔驰C级码略丁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战衰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诺牟烘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢香? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钙,我们今天对比的是2.0T智远版壁缄涉,售价为30.99万啤齐,而其对手同样是搭载2.0T发动机冗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哀麻点。 ● 外观对比   从外形来看就耻,沃尔沃S60L给人感觉干练塘、紧凑僧鳖挖,X型前脸略显凶猛惫,富有冲击力巧嗣晚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力猩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汹趴纤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利邓歧,采用氙气大灯光源肆鸥理,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疏创,只是少了前雾灯磺品握。相比之下安挝酒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蒲衫睦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合潍哪伦,同时还配备前雾灯袍陶。只不过灯组并非自适应前大灯茸枯淌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烷赣究,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源眯发锤,确保驾驶安全湃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平表雹甫,轴距增加80mm达到2856mm桃,而奥迪A4L轴距为2869mm规,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瘦凹浦,不过高度和宽度有所不及浓室。两车空间表现如何尾竭疾,请看后文的实际体验桥厩。   两车侧面造型也具有不同风格罚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态玩册挽,而奥迪A4L侧面更加稳重蛊河,看起来朴实大方艰来。 在后视镜上挪凡潞,两车都集成了LED转向灯莲高,不过奥迪A4L后视镜带加热功能哄宪勤,而沃尔沃S60L则没有涧。 在尾部圭匆怯,沃尔沃S60L造型略显生硬了脊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和愤骡胚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计径赊,同时加入镀铬包裹骋歧氢,气势十足胶,而奥迪A4L是单边双排设计撇溉旗,无镀铬装饰晦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎胖僚哦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎陈请,尺寸为225/55 R16轮胎处甸,相比之下尺寸显得有些小了备,同时配备的是非全尺寸备胎岛颁螺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伙冈,只有修补工具有点不厚道屉红。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的动昧绕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗捎坚?当时的网络上绝对是一片嘘声秒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计起桨,这似乎就可以理解为特立独行戏桥?或者说创新密烂罐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念祭价,通俗一点说就是馆泡:走自己的路墨,让别人竞相模仿圣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片现文,时间不长坷提烧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样勾农沽?当时我无法回答壁危颊,因为还没有对自由光进行全面的了解蹦糙,经过一天的试驾体验之后舷弟嚼,我认为这次Jeep自由光确实有点料味够,甚至可以说气势汹汹详,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称雍补纭,那么它到底有什么资本来搅局呢搔病?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案们啥傅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新让,在做颠覆传统这件事丧技,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念海农疙。就拿前脸来说首潞雄,好看不好看绝不是我个人说的算的渴,每个人眼里都有一个不同的看法哥佰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧教瞎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嫩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看遁杆膳,Jeep其实并没有太大的优势休,包括大家最看重的轴距表现缺竭仕,在这个级别也算不上是太突出料。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话点绵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争仆渡蛇,让消费者也能愿意买单副羡勾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了宪,其尾灯设计和大切如出一辙物颅,只是在造型上稍微做了一点改变雇太,以便能和后车窗衔接的更自然一些沉俊猜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样顷钱,这实在是太个性了冗铝耍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肖楞,不是吗鳖颅汲?   本文导航席:" "  “便宜净、省油痊骨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巫辅秆。因此首焦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军脆皆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抡旧畅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息彤卷眯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”洪鹤鞘。二者不仅定位和排量相同烧轨,售价也都是6万元出头链汕比。那么谁的配置更丰富铣片,性价比更高呢吮蛙?接着往下看吧婪始畅。   备注妹柒驹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期娶售测,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型贝扔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蛋姬、“天窗”和“后轮碟刹”虹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新努,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响趟,促进其他品牌产品的更新或者降价啤嘲,以提升竞争能力百。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形徊剧,但又觉得竞品车型优惠较多”拟澜闻。今天就随着我们来看看拾,新威驰对比瑞纳胺糜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看废,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车忙缕奸,此次我们将两款车型的顶配加之对比嗜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鼓成。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钱税,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨镐巾,以往圆润的风格被全面舍弃豪劳蓝,车头变成了现在最流行的大嘴形象继庇。虽然初看有些夸张寥魏畏,但是符合小型车定位差,更多时候它是年轻人的代步工具叙餐,所以造型必须年轻藐。大灯面积不但较老款车更大磷停举,眼神也更加犀利太发。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变奉小,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现稼聊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿妊辆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点适克。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论擦郴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样畏敌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异罚锚菱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下桑惋敦,诸如电动天窗纫、前雾灯与后视镜调节都在其中甫唬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能菲目嚏,日常使用的便利度稍高一些款酞贯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm炽,轴距达到2550mm纱集怂。与老款车型相比加长且加宽斯,这是为了适应造型变化的需要闷渡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势泉虎荷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势弹。   新威驰车尾没有车头那么激进娠,显得时尚而舒展雇镶。整体线条看上去硬朗多了备耻。在高低配版的车型之间垢,外观元素的差异并不明显熄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条南拴,不过在潜在的功能上却有所不同堵,高配车型具有独立的外部后备箱开关尉就,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启袖剂,在日常使用方面的便利度有所不足分谷。   瑞纳尾部的线条更是犀利俯据春,线条从车身一直延伸至后备箱夹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致讥墓揩,增加了不少的层次感和运动感靡星。" "  旅行车在国内的发展进程浅,现在似乎已经开始有所起色憨,但受到各方面的影响孝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃芍阂纽。记得应该是在去年诗吐瘦,各大主流网络媒体几乎在同一时段梆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章落咕天,虽然没能在实际层面上起什么作用强,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议刀卫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蒲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段父悍,但是大部分车型均已进口形式引入嚏幕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鲁胎嗜。宝马全新3系上市后土盎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料玖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谰。不管是厂商的试水工作抨,还是为了后期大力推广的前期准备侈磕花,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款攀担欧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的怂悔官,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挺缆情,但官方却并不这样为其定义彻,所以除了V60之外犬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的父钦爬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i讼,三款细分车型跨越了30-50万区间患券,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地炮。   328i M运动型肆舞丹,是3系旅行车中的顶配车型勤,M套件必然是它表现非凡实力的根基蛋互。BMW的M系列产品殊梳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的害,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列频,也很难在视觉冲击力上对其造成影响岸揽汹。在M套件衬托下的新3系旅行版叔开汾,表现出的攻击力和威慑力很强戒篮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型技,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅截拜嗡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晶层。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能洼猴,也是几款进口旅行车中最为全面的劣屡逛,除了前部以外旧挟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捻柒,令驾驶者的便利性有很大提升毖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显埃奇缮,造型圆润的尾部整体风格喊,让旅行车身份表现的恰大好处袖募。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩汇哀下,但是尺寸不大核,威慑力也没有想象中明显惹娘陛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念离尼,极富肌肉感的线条元素阮耙寥,让它表现的干练紧凑门。   本文导航褥镰:" "  曾几何时勒尚钢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交筷。物是人非舅钾邪,随着中级车市场竞争的不断加剧唾烁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径崩畴纪。在上个月的广州车展上叛反,全新天籁·公爵正式宣布上市瓣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢提?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析承钎旁,来做进一步的了解吧伦度咎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较歼股。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观编寞牌: 稳重与运动感,风格各异   车身尺寸方面守,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恕,车身宽度伸、高度与普通版天籁车型保持一致貌嫂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大负,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm砰叭列。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型覆父偏,只不过在细节方面有所调整抨澳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拉巴滩,后保险杠排气管内嵌迸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识期驮,俨然简多了几分气质的提升就。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下联淬, 新君越的外观风格更趋年轻化藉抵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开短疲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅汕胳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面写涣什,尾部设计与前脸造型和谐呼应瞬,相比老款车型稳重端庄的设计风格疆,全新君越更容易让年轻的消费者接受挺隶。 【君越 整体外观】   外部配置方面撇秀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凌、大灯自动清洗等功能蹬巳耻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到限。通过下方的表格我们可以了解到糙妓,同价位的两款车驴,君越在外部配置方面显然更为全面一些奸,LED日间行车灯温察、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卯梅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的誓日碳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价竿附凉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头界科: 日间行车灯箩悄: 随动转向大灯篙: 大灯清洗装置脑盯蕾: 氙气大灯奠关: 倒车视频影像七洗等: 大灯高度可调蜜钨: 自动头灯舜头眉: 泊车辅助些: 无钥匙进入系统响款: 感应雨刷薯: 电动后视镜蚕: 后视镜电动折叠儡弦: 后视镜记忆沤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候理沁,年级里有几位南方来的同学枷恍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪坪庭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情屠颧傻。雪对于那时的他们寥,是上天赐予的礼物坝。但是亩固,对很多北方人——比如我——来说惩携期,雪却是避之不及的灾难噬点,它让我们的出行变得困难重重疏频筛。不过这次却不一样伸兰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嗽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣显泄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先相,请允许我隆重介绍一下今天的主角须,我们的冰雪座驾华奴,一款中大型SUV——福特探险者功嗓吴。探险者是福特的旗舰车型胃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蓬,共两种配置烧姐,售价48.98万轰俏本、53.98万修,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元刨瘦抗。我个人非常喜欢探险者的外型芹挎,它魁梧而正派榷,颇有美式SUV的霸气谩边。牡丹江的冬天白雪皑皑茫碧,探险者出现在这里十分应景堆吴坍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前静郸危,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热乐。这样的冰天雪地里韩,就算是带着手套在户外拍照猎,手指依然会被冻得失去知觉法。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖型。探险者的方向盘加热速度很快默雌,开启后几秒钟就能感觉到热量井比墓,太实用了封沸募。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蠕,匹配6速手自一体变速箱糙少。探险者在海外还有2.0T版本车型帮,不知为何暂未引入国内歪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面饭,并没想走量翻。   探险者为承载式车身结构裸频,搭载一套适时四驱系统魔斧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样叮亲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器费天刷,后桥轮间为开放式差速器佳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助芭本,以制动打滑车轮的形式实现瞳闷寸。这套系统的越野能力或许不是那么强大涪,它主要是为提升公路性能而存在的丛塘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点捶界,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谱。这次我们挑战冰雪路面颈灰玫,这套系统发挥了重要的作用氨。另外不容忽视的郊惺馅,便是探险者的“神秘嘉宾”了次。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱邓怼!它是一款高性能冰雪轮胎取推,官方称它应用了发泡橡胶技术宪匠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜廓,从而让胎面贴紧冰雪路面斤焦,提高抓地力窜春。当然舒肆,这款轮胎价值不菲薯惹息,以探险者高配车型的轮胎尺寸抨完绩:255/50 R20为例妓笛佃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元煽拓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的堂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上傻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴牛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企施,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鸽惧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下颠关,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花叮嗜亥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表念藤报:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淮贬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲几欢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm枯队,使得荣威550的车身看起来更加的饱满奉,两车的轴距都超过了2700mm伐熔届,使它们在同级别车型中的优势非常明显琶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计韦,略显圆润的车身看起来动感十足纤熄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感袖捞羔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感石尾将,550引擎盖上V字型的线条动感十足答。C4L大灯的设计相对简单菠,全系采用了传统的卤素光源谦,而且并没有采用透镜的设计伤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感巫斧笛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凹对,还有转弯辅助照明功能蒲培,保证了夜间的行车安全竿培督。两车都配备了时下流行的日间行车灯窟,值得称赞的是磨椿,550竟然为雾灯也配备了透镜靖狡广,这一点值得各大汽车厂商学习悄蹈事。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏炭兽街,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩冠癸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感佩,550上扬的腰线勾勒出时尚奢、动感的侧身线条监。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间枯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计妹,并搭配LED转向灯鞍虎反,视觉效果和安全性兼具嫁顷素。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有免,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口来仙。   C4L具有无钥匙进入功能详晤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性撤董,550则采用了常规的一<眩控解锁功能行赶垦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沫夹扭,C4L刀锋式的造型更加犀利贰坑狸,550则更加尖锐虏杯。   两车的尾部造型比较统一寿愧礁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果崩蒋淮,圆润的造型颇显稳重撩辣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过糜涝,这样设计不仅美观靠合伙,而且可以增大后备箱的开口角度涪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯匿漠,视觉效果极佳脆。两车都采用了4点式倒车雷达墩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低揩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物雀吝,使泊车更加安全立徒。C4L后尾箱并未设计开启按键另匣,只能通过车内控制按键和沂埽控钥匙开启算吾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吾,使用起来非常方便诺本。   本文导航陀褂镜:"    紧凑级两厢车料簿华,如果倒退10年前钨叛邓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域饶迸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后慰丘青,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型羚残青。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瓢贤,它于不久前推向市撤疵拧,但其实它在国外早已上市壁搂。雪佛兰在近期才引入阮苯闯,相信也有自己考虑洗,好在这个时间也不算晚惠炭剧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择慑秤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐稳糠姑,相对较低的入手价格稗、时尚的外观设计以及良好的运动性能式媳,都让其成为该细分市场的热销车型丝鲤。而在紧凑级车型中糖,三厢版在兼顾运动的同时坚荤,实用性相对更高一些圭泻酒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念垛茬顿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜合杲担克斯三厢版(以下简称钙」趾ィ克斯)进行深度的比较得,到底谁能从中脱颖而出沽曹盗,让我们拭目以待嚼划。    在刚刚结束的2013广州车展上沃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴峡使。此外蒙截,甘叭匕。克斯去年北京车展的正式上市斡趴赌,也让这场紧凑级大战更加精彩斜电厩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后花蔚捆,作为其小弟的马自达3能否一样出色辨呈?傅┪蜕矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时公环,能否从容应对藏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肮胆滴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外顶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上刮劫悉。就在媒体日当天惠芦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后考,经过旁边人的介绍挝,惊叹一句和京困:原来不是一个车八搅谩!可想而知舰捷,这兄弟俩得有多像辩。    2012北京车展上市的干破兀克斯相比前者壳水,已经在市场上打拼了一段时间策侯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降际婆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了略慌,但是赋诹谭洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位浚挥,还是毋庸置疑的酸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性夏路,为了让评价更加客观钝,同时当臣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样枪厘,我采访了一下身边的同事和朋友菇常悸。   同事A桥迹骗:男米微场,30岁秃、已婚郸算舵、儿子1岁多    我哪个也不要磐岔,原因只有一个改贸希:都太小沉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV修,实用!当然这两个车白给肯定要幢皇。(也对碉架,老婆孩子热炕头的人菜庆,还谈什么运动攫恰辑,能装下更多的人和东西拭,才是硬道理)   同事B宠酿:男惧侍娥,老赴哑#克斯车主恕腔掏,奔三的年龄萝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎模克斯妓侗胳,理由是有优惠犯习、货源足弄、随时买侩娄,听着怎么跟买菜似的抄失识。   前女友艾踌:24岁几,高尔夫6车主蔬坞,略带公主病    选马自达3廖龚累,原因是好看挽,我再问还有吗搭,答曰颇兢:好看安鸥!我继续问嗽膘,跟我急了林夕,提问结束吝联。   现女友火赫:25岁慷,对车没有丝毫兴趣呕渐娥,仅对各类衣服腹、包包峨瞪、鞋等物品上心    我选马自达3吧部楞爸,原因是就看这个顺眼寿澜邻,所以就选了肺。(明显敷衍了事)   女性朋友示峦低:24岁甲蚕驼,某时尚杂志签约平模刃授,对车有些兴趣馁掏几,但只是停留在表面    我选马自达3软奉肖,因为好看碾,身材我喜欢咎居冕,而且红色(主打色霖:魂动红)是我的style燎森楔,所以我会选她的说华。(这种中英文混合体搓江毁,外加“什么什么的说”的语法真别扭疽,说她好几次疽,不见改)    采访结果显示嘉,果然是萝卜青菜玩、各有所爱阮,而且给出的理由也是五花八门屡,那么到底这两款车有哪些不同窟,在面对不同的消费群体时闻叔,它们的表现又回怎样璃宦,废话不多说扇,让我们往下看未识。" "  2013年8月汉澄,本田CR-V共销售了15393辆犊荡胳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月访幻,本田CR-V共销售了18989辆脾鹿汀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月箔,本田CR-V共销售了19510辆兄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月徊,本田CR-V共销售了19288辆牟掳,全国SUV销售车型排名第二......事实上需费显,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单码还沥,它的优异表现还远不止这些射跨即,截止2013年11月底岭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663同嗅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卫乃驴。是什么让它成为了国内SUV的明星位忿宽?又是什么让它如此大卖搪故到?   现款CR-V有2.0L澳捐具、2.4L两种动力共7款车型搁答,售价19.38-26.28万元赊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型圣邢,售价22.98万元)揭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蒙剩福,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声琴哎胚,纵观整个CR-V的家族史钝庐嘲,前两代车型还有些“方盒子""造型靶,而从第三代开始反懂哥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战长,坚定不移的走着城市化SUV的路线磷酣芳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大其。   说到第四代CR-V的外形酥,也就是现款车型蜗,它的外形并不是能让你一见倾心的主律毫,CR-V上市之初汕镜,人们对于这样的设计褒贬不一飘挽公,甚至有些“不得民心”萍黑夹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话撇趟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯杰萝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能刀另。氙气大灯缺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赣稻娄。值得一提的是伸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上观,效果出彩现。   车身长度比上代车型减少了25毫米旗巷虎,离地间隙下降了50毫米诉抚帕,仅剩130毫米熊搏米,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性控,但却令离地间隙接近轿车敦骏,轴距则仍然保持在2620毫米拎妙,整体效果比老款显得修长不少乘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烘帮谩,在实际驾驶过程中肉避,提供给你更加宽广的后方视野巳田,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信禄切薪。   现款CR-V提供17垢忌、18两种尺寸共3种轮毂式样闲龄滤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外漓靶瘫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂棘缺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面桃,车尾向外凸出比较明显巳,给人一种臃肿膨胀之感毕碉哩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索体狠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显癌衡陕,给人一种臃肿膨胀之感碉党投,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因难翱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积陕,为实用性又添一分柯庐勿,从之后的销量来说棺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受揭斡亩,保持着高歌猛进的态势芹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脊使琳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力川,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙巴、精心檬创垦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm衡珐,排量仅有2.5L饲商,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场幕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蚕峨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它我皖挥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力套放。   第三代雷克萨斯IS堡拿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车极签,全车线条设计更显张力婪稍稗,饱满的肌肉感让人过目不忘锨橙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拎提缴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版黎羡铂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅匆,丢失了一丝霸气处藉木。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加健,长宽高分别为涩:4665mm看、1810mm么粟、1430mm罕盘悍。同时轴距也增加了70mm稍,达到了2800mm超凰阮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言护括,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言还部如,其前后配重分别为53匙梢:47茸。接近前后1墨络倾:1的配重也体现了其运动本质肚承虫。   IS车身侧面短小精湛耻锻匈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性你泊,显露其灵动的车身姿态乒识。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙申档,依旧是纤细程凡、锋利吠风茧,绝不与传统设计相妥协歼线肋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见汕怠里。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎防。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力款兑恒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嗣嘉钡。   毫无疑问刊酗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力勘。你可以觉得它设计非常超越川形疥,也可以认为它很有美感闹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纽悲吨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月内蒙,石油的消耗量日益增大疯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油怒灵铂,排放着大量的尾气痊屁,制造着日益严重的雾霾天气据柑。汽车尾气的污染嘿,越来越成为大气污染的重要元凶鄙兰熬。开发替代清洁能源安,代替排放巨大的内燃机墒尝素,越来越成为厄待解决的课题捻萄。现在很多厂家都开发了混合动力车型骂牢,这项技术基本上成熟了钱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平韭,也没有成熟的商业模式来进行推广寞,即便很多条件还未具备董,即便这样那样的客观限制蕊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面本,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一倾犯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品镁配记,叫做启辰e30晨风粱惮,这款车还没有上市肚刺,很多技术参数还没有公布碍刹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据惦波貌,介绍给大家被。但即便如此希酥疯,这款车还是有据可查吻溶,开发平台来自日产聆风电动车阂池措,外观也和聆风十分相似浑连魏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿伍峰诲,2700mm的轴距和骐达相同风,外观的样子也有几分相似输。但明显晨风的很多细节显得与众不同涕铆瑟,前脸没有进气格栅的设计拎模,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辨。而据厂家人员介绍丘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台良,而是单独开发崇。   尾灯使用了LED的发光元件凌,看起来更加醒目寸,垂直的长条状样子也很有个性倘叔。但在车尾上奋晴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同次侧吮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板矾唾沮,用以分担电池组的压力辽稀裁,这在晨风上是没有的粮。   本文导航编硕从:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了人烧卑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缉静,照片上看它挺精神纱酸系,设计有传承有创新娄,硬件配置有增有减熔莆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沮,没能去测试现场参观参观嚼。   命运总能给人惊喜湿划。上周五下班前泼脯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目独,领导突然走过来跟我说抢:“来了个顶配干磺侥担克斯涤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”徘,周末的小幸福就这样碎了一地居骂,我得跟两台机动车泡在一起摔割练。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胁,坦白说现在我对它俩都“不来电”肪。这样也好捌舜,好歹保持个立场中立对吧疮亨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满递俱馅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辑帘,比如为什么海外有独立后悬架师录惯?国内全是非独立后悬架送?其实道理不复杂舞砂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响纤匠赌,既然如此肖,那就遵照做生意的基本法则来做曹,降低成本逆懈,攫取利润墒从瓶,无可厚非抄。我相信如果改悬架车就没人买拜甫砰,那他们肯定不改釜。   福特比较谨慎仁,善于跟消费者打成一片蹬,挣钱不忘树口碑熊抚,好口碑又促进高销量检乓喷,顺利打造良性循环圈疮。尽管它也有这样那样的问题捐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买详,值得大众好好学学酿绞。话说回来涩刚怒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路膊奔。   现在摆在眼前的高尔夫7和附牵克斯矮椭,是各自家里的明星产品钎屡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖妹惺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限泻水。把这两个重量级选手放一起蹿帮,能擦出什么样的火花来脱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利厕斥危,似乎这样能出一口恶气史。不过我得劝各位一句味:百花齐放很重要洛闪,一枝独秀最糟糕痪拐共。   ●外观   扯半天总算进入正题京顽,这个阳光明媚的周末醇辆房,没有雾霾的打扰急肉,我把两台车放在一起拍了套合影诫。看看它们臂蒋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7场检,一个是16.29万的顶配版两厢复M倌冢克斯耍。要说家族式设计仕,大众当然领先其他厂家凄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服倍,福特的动作稍晚一些癸,效果不赖票纷耐。   所以当高尔夫7和复萋。克斯站在一起的时候淘席惋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营摩稿。谁好看我不说纯,大家都有自己的喜好刑癸教。两款车前大灯组内容丰富缄黄棵,氙灯杜徊厕、日间行车灯褪、大灯清洗襄临汇、雾灯一个不少羌公,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有奠,而噶ッ校克斯的则要花6千块买选装包泊猛,朋友们侧,要享受还是得多消费啊刷。   车轮部分有看头赤。柑危克斯胎宽215mm残赦,米其林博悦轮胎八绷,轮毂造型带感继硼,给个好评衬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惭伪沧。高尔夫7胎宽205mm京绵,似乎缺乏顶配车型应有的气势够赁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧乖峦。   车尾设计各有出彩的地方蔽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势颅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辈鸡,LED尾灯是个加分项想爽,妇兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意丸。左边那台风格沉稳一些媚菠,右边的青春气息扑面拌,你喜欢哪个概?" "  “牺牲一定的车身刚性宽偏顶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车芦际吗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构跺贪井,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”杆伪秆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后项甲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面唱。就在上月凰角兢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本同,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卧随卤,至于奔驰C63 AMG位,目前还缺少这一车型填。   由于是RS5 Coupe的系列车型伴棉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致浓兔崇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾哨拭恋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纪泡层,毕竟除了性能之外视亥讼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的售凹。   延伸阅读 女肯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辑受瞥,其中包含对车漆颜色灌抡、内饰颜色以及电子功能等自主选择醚公碌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的落湿淌,所以在配置解读方面休涪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注弓挎扛,并将官方价格告知大家鼻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上平,软顶敞篷采用电动开启陷,时间上需要15秒即可驶霖横,而将再次闭合需要17秒逼,其开闭结构为多连杆双片式雌,这也大大缩短了开闭时间贿荣遣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消客,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蠢党悲,为了不过分降低运动性勿孟翟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼箔喝卵。排气方面也是RS5的一大特色挛玻袜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管矛副,在Auto模式下左右分置排气各打开1个旧,而在Dynamic模式下会全部打开藐裴侩。   本文导航阿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线碍,或许大家已经是心里多数陆互,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型洪,定位于新兴的小型SUV市场森。众所周知溜舒览,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“镶卢侧,长安铃木选择在这一细分市场发力算暇死,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的羌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX柒睡,通过对比分析兼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力恒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市干偷日,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元坊,搭载1.6L发动机坦,匹配五速手动和CVT变速箱滔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L荒篓瘦、2.0L两个排量六款车型署轰食,同样匹配五速手动和CVT变速箱扫,售价区间12.88-21.88万元菠邵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拌素:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面垛,通过下表的数据显示得知幂泄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手聊吻煤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX匡希,相比逍客呛、昂克拉等车型同样处于劣势被。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起练告,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹溃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蔷媚,还有与车身不同色的黑色包围蹄辛乃、车顶行李架滑,短小结实的车尾碌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果问浦等。车身颜色选择上难懊,S.CROSS锋驭提供了极光绿烈男、皓月白钙泥、星辰银苏乡四、丹霞红骑、银河蓝和晶岩灰六种颜色瘸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同浇汉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计洛彤,雾灯叙弦疚、下保险杠也经过了重新设计戏竭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格亢。车身颜色选择上靠律雌,劲炫ASX提供了珍珠黑安揪、极地白藕、翠鸟蓝期枫入、酷银惋、钛灰五种颜色髓谋牟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鸽盾疥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯盘炒,前后雾灯然,并配备大灯清洗功能坷,外后视镜集成LED转向灯;同样拟揭倍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赖泄,带水平调节和自动清洗功能矾,其外后视镜没有集成转向灯霸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂恐梯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恋托前,而两驱车型则为银色的16寸轮毂卫唬,二者均为铝合金材质句。所有车型均配备优科豪马轮胎酵贫该。值得一提的是渤梅鄙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎汤,这在同级别中比较少见闭鞘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蚕氰,根据车型的不同尺寸有所区别陪浑,低配哭:215/65 R16筒忿,高配殴雾陪:215/60 R17铅陕,轮胎同样使用的是优科豪马含骨创,同样配备全尺寸备胎嘘记,两车在这方面都表现得很厚道老携。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绥,第七代车型案。其指导价12.19-14.49万闷翠峭,这是配备1.6L引擎的价位柿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品欠腺参,账面要准备好14.09-18.29万快辈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车库供,当然激,身为第七代的它欧附,在冲击属于自己的又一串“第一”点簿俺。但我们相信伺,短板才真正决定高度及疆。   全新高尔夫的德国总设计师说蔼般,它的设计主导思想为“简单既经典”茄徽寺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分厩:中网与大灯的相对位置嘛、拓宽出车身有力的轮拱酣猴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了雾矗芬,这台在中国拥有极高人气的两厢车恋妻,一露面款丰,就好评如潮奴粗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惯穿,但还是要将6/7重提白废,除了外观上的差异辰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上韶蒂迸,比第六代车型要长56mm哺。而整体车身比例上坝扒裸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然跋敝挖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm祷堤,轴距增加59mm祁杯死,从而提升至2637mm吭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缔吼穗,但新样式的内部构造也足够炫烈测驹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吹础。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念禾撂。高隔音性的特殊树脂层酱编,形成3层薄膜结构汤。它拥有很强的抵制振动物理性能唾处。   直接跳过撩人性感的腰线圃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型翁拔咯。相比海外的双L型羌,或许辨识度更强一些必。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瘸幕,但高7的不一样购撂。细心的你会发现俏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坍噬,才会主动启动题佩雷,并且拥有厂商宣称的132°广角协扯胶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格宿淘徐,天平再次偏向了驾驶者一侧稍扩。整体内饰上惧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是冠:放弃中庸的设计理念毫叮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派隆很。不规则的T型区旱、活泼的金属线条点缀恐,让全新高尔夫大变身吨刮涉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没犀郎竿,它能够让你感觉非常新鲜门殊峡。   坐进高7内赐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗侠,比普通天窗大了30%滥。而外掀的开启方式有点奇怪卉冕溶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别氢必,同时还为内部提供更多头部空间节扦嗜。   大众车型的人机工程向来让人放心八凉,这个角度的方向盘墨露,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦粕赶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型葛,或许来个拨片更有型吧觅无雀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症饯镣伤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度幂规。   本文导航丧夯毖:" "  在国内的SUV市城岵ざ亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下地畦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竞翰趴,正因如此憾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市硷秆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膘平,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破物帆孰。   说到大空间壁枚斑、七座设计酿孤、配置丰富的SUV嘘稿钢,北京现代全新胜达是其中的表表者喇甜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求渴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疵谁湾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蕉,下面我们将对这两款车型进行对比分析豁燎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观稻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凉舅蔑,设计上中规中矩量,采用了哈弗新的家族式设计元素刮穆朗,这一风格将在整个哈弗系列上普及弯痹病,代表性的设计元素有修融碾:大尺寸U型前格栅藤,粗壮的镀铬横条格栅硕,时下流行的“X”型前脸颈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炔皆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的干唉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅付,再辅以造型锋利的大灯灯组刑,极富视觉冲击力伙礁裂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颅懦眷,现代品牌的确更加具有超前思维意识窟。" "  如果提起讴歌品牌寇,大家一定会想到MDX这款车庙巴,究其原因戚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型怂鸿版。当然也同时作为讴歌的旗舰车型篡穆,拥有讴歌最顶端的先进技术汇柔。在2013年版扫艘,讴歌上市发布的新车相比以往斯,算是非常密集的蔑没。即将岁末翟复,讴歌的新款MDX也开始上市销售行剁。作为新款菩长,MDX的售价降低了怖勃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注缄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失磐窘瑟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器妊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术亥雷茧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮僻跨。使弯道驾驶更加轻松韭常刷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上猎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 奈,在车辆制动时侧黎,通过制动延长扭矩矢量分配古涵木,提升转向的循迹性 世钳捣,这在之前的讴歌车型上是没有的群,包括RLX城渭澄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈姑±帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机掏杯滑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由返。但我们看到茸淮物,在讴歌品牌乃至本田车型上肌脖垢,自然吸气发动机依旧占据主流侥垄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法铣价福,在新款MDX上使用的3.5L发动机冉堆鳖,带有VCM可变缸技术骑,在不同的动力需求下骡,发动机自动切换工作缸数蒙,用来节省燃料爽价金,提高燃油经济性掳味渺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上署惩,使用了全LED大灯踢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法岔扫,不止在新款MDX上出现献,旗舰轿车RLX上同样具备眷钝。但和MDX相比慕室,RLX的前大灯内部结构稍有不同狡。而MDX的这种全LED大灯伞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平邵,但据了解讴歌正在向这个方向研发蒜难。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务粹稍秆,其中大致包括救援享笆路、定位抚僚、导航检索等常用功能笔卑惯。但值得一提的是睦肋蔷,讴歌的这套系统在整车质保期内兰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上单缮盲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置详辆,通过车头脯溶嘿、车侧嘎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沏僵授。对于前方障碍党呸、侧方停车宋位、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乡埠铃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助牛杉凉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舵裴衡,MDX采用了59%的高强度材料褪孟伎,热冲成型一体式门环等途径彩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料冗。   本文导航门唾挟:" "  在新一代天籁发布之后暇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字梦示熬。二三十年前嫁叫刮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越心舅桶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车饯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瓢埃磋。而谈起这两款车瘁,目前多数人对它们的理解是歉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锌程,配置增高锑莱拈,便成了公爵和君越申,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸舶、动力和配置等等纺怂,却有着极具诱惑力的价格侮曙锚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘逻瘦毋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额耍淖呈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力塘。可它们究竟有没有这样的实力疼词?两者比拼散,谁又能更胜一筹仑吠?本文即将为您揭晓卑缓兢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拣僳访,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型我,售价区间为23.59-36.99万元鳞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版熟抠蛔,两车售价分别为29.98万和29.99万撵亲,价格非常接近摩独弓,比较有对比价值串嘎料。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显党拍,主要是雾灯哩疤拢、轮圈等几处细节可以加以区分第狸匹,尤其是中网变得更精致墓,车头更显大气滦嗣。但也就是这些细节的变化搐潦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动壁伴屠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿爱团。   大灯方面彻耪垂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能尼,不同之处在于蠕肛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)诡蜜。   车身尺寸方面矮清逻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)猎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)内嘶,君越的长度同样超过了5000mm菜标娟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本梗碉歼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面浦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过离夏,并没有追求锐利桔效钦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅说层誊,腰线设计是其外观中的一大亮点灯奸手,并非大多车型采用的一条笔直线条秀,而是在B柱之后便缓缓下沉呕舶,在后排车门上形成一条折线苍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感疵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士漏懦平。   尾部来看蔫,公爵与标准版天籁造型基本一致烁攘,尾灯造型也还是一如既往地犀利寿缸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合黔贺兜,为整个尾部增加不少活力朗醇扩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合妊肺膳,使其整体感更强梅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华釜,轮胎方面程锭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎篇砍,更为霸气持。   ● 外观小结逻敦狮: 两车均采用年轻化设计唾,稳重气派;车长均超过5米瓶苛鸡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上强,君越表现更为抢眼关阔。另外毙价,从个人角度来看炉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计剐女库,相比之下它的造型更加简洁杜蒲、规整滤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识焚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽文寄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发洁躬,足以呼唤出你全部驾驶激情蛾卢铅。你可以视它为野兽别腑荣,但我更愿意称它为内敛狂徒箩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎们。它是驾驶利器暮体叛,也是很多人心中的梦想之车捂膏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG射浪。   既然说道奔驰AMG败朔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义形蔫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样库加,都代表了其品牌车辆高性能版破贾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款斑五,这些车在发动机配置调教叉,底盘调教写典俩,外形和内部设计上都远远超越原厂车负卯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拨,它的长宽高分别为4707mm龋徽、1795mm和1391mm捅苏,轴距为2765mm舒。参见下表可以直观的发现癌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的莽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势镜禄钠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面喜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同昆拍杀。但细看之下壬,还是能明显看出差别微封诡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位石。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降渴溪,流畅迷人更具轿跑风范回镣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少傅。   除此以外疵潭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次烧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭推沥肪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂认娶复,前轮尺寸为235/40 R18贰,后轮尺寸为255/35 R18违。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蛾垫,以获得更快的加速度潭本。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果睬闭。   车尾是C63最为霸气的地方冬,四出排气管宣誓着其运动特性妥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一阂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力休酥,从而提高车辆的稳定性悔。" "  11月12日锨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瞥辑豆。无论在平台还是动力上贯灸诵,这款车都与标轴3系基本相同率镁。动力上钎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上茸词穆,依然分成风尚饱们邓、豪华和运动3个不同设计套装晶绘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式僚。无论怎么看教曝,4系都很像一款双门版的3系吓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢倪尘救?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系少嘎。   虽然名字是4系箩,但如果只看前脸颅,恐怕一眼很难分3/4系胆渭察。不过仔细观察细节的话湿滩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同臀敲技。比如更大的开眼角设计覆娄,更修长的双肾格栅冻迪踏,还有明显不同的下进气口设计风格焙目诉。当然套糠菜,了解宝马车型的消费者都知道蓄谜虑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置睬。此外簧,前脸还针对空气动力学进行了优化筐。 【左悔剂性:豪华设计套装(选配)/右碎摊:风尚设计套装】   侧面造型上伺沟,4系明显比3系舒畅很多羚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条寇膏,更修长的车门对此也贡献颇多冒。不过轮胎规格和3系完全相同蚊隘,似乎很难体现出这款车有多么运动喘肆。另外奖姥晶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了暴,和前脸的进气口配合戏餐,共同为刹车系统散热芬酷缎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坑琶缆,不仅装饰性强旁合,看上去也更凶狠鸵。   尾部设计上单,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素避。猛地一看依然很3系醒,但饱满的线条体现了4系的不同朽处骆。尾部虽然整体很“壮观”佬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气攻,别有一番风味翘秋驼。另外宝码,根据套装不同舞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种狄篙,实拍的运动设计套装为两侧双出驰杠碾,个人认为设计还可以更精致一些纪。   车辆提供材搪庆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址忍:北京市海淀区闵庄路19号   电话浆:(010) 5872 8888   本文导航涎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道愤茨捞,自日产逍客2007年在英国上市以来文撤箔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来青平。各汽车生产商自然毫不示弱哆虐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹伸虑汰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鳖菊,公司就对其外观和动力均作出了革新构懦想。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司揉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V际。这款车售价要高于ix35失次,标配版的售价与高配版的ix35相当尺。较高的售价并不会对消费者影响太大峰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力磊卜。 ? 现代ix35   除此之外死吧售,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型逃谢损。完美的驾驶体验屉,充足的动力表现廉花等,日常的实用性以及低廉的养车成本脚帮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战侵蹬卤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面丛斗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间里,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些萍说枪。CR-V的后备箱打开的角度要更大免,后车门打开的位置更高甭,加上方便的一键式折叠后排座椅嗜骚共,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜稼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的睫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的囱枫。ix35的后备箱地板离地面更近让红汗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间并钒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5廊且成,他们要对此多付1,700英镑并盾刮。其余两款车的四驱版编:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)度料部,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苗惨。   从标配版本来对比三款车坎涧静,ix35要优于其他两款葡。SE版就提供了后排加热座椅霜苇,方便商务人士乘用犀。高配中更是有导航患,蓝牙彩疲浆,真皮座椅颂舜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能龄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠铃侗偶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑阿澎。   综上所述羡貉,我们推选出这三款车的排名分别是瑰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的歧,但是它的驾驶乐趣却是最大的括棺簧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码悲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足山盒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度粹煞。低的污染物排放可,强劲的动力表现馅,新引擎的装配让该车重获新生酥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问探激萄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车痹然陆。不光是低廉的售价彭些,标配版的实用和保修期的延长涧抬,让该车十分吸引人豪床。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挥巴蓄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间星世。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弹,未经环球网Huanqiu.com书面授权还,严禁转载捎,违者将被追究法律责任护。责任编辑送:李敏" "  在国内顿堑椒,提及福特这个品牌地判款,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖蹋克斯和嘉年华蜕,但福特的精髓决不仅限于此桂喀。在美国惕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军莲。近些年来恰琼乐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围池戌澳,先后投下了旗下多款SUV车型伸酸顷,其中包括翼博椿惦旱、翼虎臣两、锐界以及今天的主角探险者挟泡芒。作为美国销量连续15年冠军的探险者雾缸炼,它在中国的土地上能否再续佳绩统惰?带着这个问题溪浑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙就。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢坦浴,也是其第五代车型纳孩猫。在今天看来涉,福特探险者圆润饱满相桨苏,又不乏美国车标志性的肌肉线条须宿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沧。但早在1990年抱,第一代探险者刚推出的时候玻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多托戏。   随着时间的推移腑家攀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拣人,与其说是改变料,倒不如说是更加顺应潮流腻抢牧。早先的皮卡底盘不见了踪迹潦姓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瘁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型旄獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)响迁。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蓉拱?结合同价位车型做个比较不难发现虽钮,探险者论尺寸绝对傲视同级赶沸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV释臂,“尺寸”无疑是其最大卖点赣。它的车身长厕丢武、宽拴痪含、高分别为5006mm书卸、2005mm和1743mm食,轴距为2860mm肺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV畴瘁倒,即便是与奥迪Q7的对比中彤港,探险者在某些环节也不占下风揣藩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外熬,探险者的最小离地距离为193mm惫边,接近角和离去角也并不大惠,仅有21.7°和21.4°母俯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的汗韧瓢。" "  引言陀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点假孔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弛,其采用了全新MQB(横置牧巴卜欤块化)平台生产磕缔,不仅在外观蟹寂煌、内饰方面有着明显的变化椭频,更低的生产成本差、更轻的车身也使其有着较大的优势乘归崇。此外衅本型,作为其老对手的福特咐吹蹋克斯当然也有着较强的实力海淡铰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评队。今天娟,我们就来为大家对比一下惹,看看这两款车型谁的实力会更强扛暗。 外观建:低调内敛大众风对比时尚张扬赋哟奕停克斯   两车在外观方面虽然同为动感奉坎享,但在设计风格上却有着截然不同的一面灿钦拉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上雇。而盖劬Э校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息讥乔轻。   车身尺寸方面衬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进陆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm尺,轴距也增加了59mm恭,整体看上去更长更宽更矮饱。但其主要竞争对手赶料剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势悲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅慷、强壮锌椒、凶猛架孟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象识痕誓。试驾被安排在了蒙特卡洛捞,我们被热烈的目光追随了一道操泌,同样为嚼恰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路凳窟暮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起首,它的对手就已经锁定了阜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标灯捌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜亮裴,他们选车就两点抛,第一样子帅灭,第二性能足够强大少。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力干。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车般互。恰恰如此靡伯,它看起来很漂亮颧炬超,尤其是车身各个部位的比例与线条衬斜汤,挑逗着所有人的视觉神经惋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口晶莆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实遍,而且更杀气感更强惊瞬。怠速时慢慢靠近钉繁,它的躯体在微微颤抖吝孔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤档。   细节方面奥迪从不偷懒贿切,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记雾猛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾句梦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞耍。在我看来棠,这样的视觉效果已经足够征服所有人监,如果你觉得不够醒目秋,还可以选择将卡钳漆成红色理。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部绵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体耸念怂,120km/h时自动升起罐汗,此时的样子最为动人蹦陆,速度降低至80km/h后便会自动收回韩不剔。   进入驾驶室并不费力还镀弧,内饰与A7或者S7基本格调一致穗,简洁朴实呐恭骏,中控台区域保持原有基调斯慷鸿,有人说它沉稳泼,另一些人说运动空,在我看来这就是奥迪的风格斥煎漠,可以满足很多人的口味猴,一切气氛都显得那么熟悉是肚淀。   车内有两处亮点让我记忆犹新蹿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分淖丛锭,坐上去的感觉也足够舒服破。不足之处在于它的调节方式太过简单辟剐甜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑舒艇拣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能兑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘巫且,手感与大小都很出众迫培宠,令人爱不释手倍唇洛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进桑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方绥,善于抓住驾驶者的心抒甫厘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分急。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化藐辈,两厢版掀背车开始越发备受关注目,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型币,强劲的运动性能也是非常重要的指标镁内。就在本月初袍豆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求姑,除了朗行运动版之外棚竭怜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弊吞偏。接下来阔,我们将两车放到一起料,来看看其空间和性能环节的表现如何奔任。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是孝害,如今的情况则正好相反啪款,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元湘惹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赫呛很,两车的售价还是非常值得人期待封配。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版艾版娩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了逢惠停,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计毁靠,前脸没有任何改变沁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素砍,但给人的印象要更加动感傲咸。   车身尺寸方面轿脆评,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米芯,各项数据都要比朗行运动版更大一些懊舶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锣参性。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎崇燎联,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蔷识涩,比较适合家庭日常使用叼澈。轮毂造型与三厢版没有区别暇。在发布会上羌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎粮疟绷,相比科鲁兹掀背车不够运动莲牧嗅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条担纬剃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑形晦,线条更加自然酮殊蒙、流畅蔫范急。两车的车身腰线笔直且显眼日昂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉啊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蔡慨酣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿屠沧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果躬。同时毖财撕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能磁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源徽,点亮后的视觉效果非常不错工,还有排气管造型上加入了镀铬装饰律。整体风格也是保留了三厢版的造型紊赐屠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凛缮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型猾叫。2008年吾刻,丰田Yaris进入中国市成肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相跋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数弹镶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车慈溉巫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号祟,想必原因大家都很清楚膳寡瑰,致炫在各个方面都已下足功夫枢间,为的就是再续辉煌汲冷。   致炫外观灵动时尚山风绍,带着一些年轻的运动气息际镶尝,车长为4115mm徽诲干,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戈,比老款低50mm;轴距为2550mm虾蜂博,比老款长90mm旦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鼻讼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点夸擂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”相爽,这样的设计更有利于致炫的散热幻搬缕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱比担冈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谭里,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敦五陪。   " "  在这一两年中面蛾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”陡泥炼,究其原因食驼虹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有边假。另一方面邯琅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高氖丛。代表着大众在中低端产品中的最高水平疼窃。如今腐排深,高尔夫7也渐渐走进人们的视野砍。带来的改变很多俏层乳,由MQB平台带来的更多越级配置皖玩芦,外观内饰的革新嗅察题,动力总成的变化赂灯,当然还有后悬架的改变箩。能否继续神车称号贫,笔者觉得溉暴拉,可能性极大侣搁尼。   ●从固定平台向氖用#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧捶瑁块化平台的车型话肛,之后尉,从这个平台开始蔷妇挪,还会有奥迪A3等车型陆续引入赐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓级傻。但从高尔夫7开始晦,这种概念将发生改变继宿。MQB谋拢块化平台生产慈迫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承狗小。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留砰,后面我们会详细说到河嫉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车睡,必然是一台有传承有积淀的车型揭。经过几十年的发展和变革虐,没有被历史淘汰巳娇,却总能获得新生和换代父鸥奠。我想符合这种条件的车型真的不多倾篡侨。甲壳虫也好拟希,卡罗拉也好掳,都算在其中怯啃。高尔夫更是其中不可或缺的一款瞳俗输,从第一代发展到第七代釜,我们发现俏逼改,很多经典的设计元素没有消失痞,而是作为经典传承下来就猎,但技术却在与时俱进的发展入韧。直至现在航伙蹭,高尔夫7的出现宽晶嘎,能够看到曾经的影子藐变,也能够看到未来的趋势建荆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了咕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抱禄瞬,今天在紧凑型车上也上演唇递韩,只能说明疯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冀,也从侧面看出寞,这一级别的竞争是多么激烈焕惰,高尔夫7的轴距加长了59mm承梅纲,反应在车身上盘罗,加长了56mm惺岭。这让我们看到邢标配,高尔夫7并不是一味的加长娇枪,更兼顾着车身的整体设计竣蕊稿,以及操控能力的全局设计妒磨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了峰径,争议很大赔惩槽,但貌似并没有像新速腾上市时那样黄锻,引起大家的太多反感叉穗限。或许一汽大众的这场策略大变旗,已经让消费者黯然神伤了默敞孤。大家也都知道沪哩,这是没办法改变的事槐梢,想要四轮独立悬架烫灵臣,会有性能版车型作为选择票哪垫,要是纯家用席荣味,就只能接受这个现实猎崎。   本文导航磕耸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV茬夺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6迪善,这仿佛已经成为了一种定律宿。话说回来室,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手下故绷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望菩却,采用全新平台打造的瑞虎5从设计甭、做工迟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼救寐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拿晦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解岛叮覆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拣釜复,为更直观的进行两车的对比分析贸库挞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疙,需预定等车时间较长扮,主推1.5T车型)作为参考对象览。备注设渤随:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版码齐插。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高额圭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看匙烫,瑞虎5和哈弗H6各有所长倾沽,瑞虎5车身更宽幌、更高括,而哈弗H6车身长度辣碳、轴距更长赣。另外这两款车的外观设计原创度较高磊,没有明显的抄袭痕迹侠害翠,且能够符合大部分人的审美观随,足以体现出设计团队的用心程度陶奴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点琶刚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应镰,意在塑造最新的家族风格惨挎癸,整体呈现出大气葡蚊绩、时尚的感觉刺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陆柯,包括徽墨黑萄辽、烈焰红净枢疗、赤金棕炯、暗夜灰箔口统、皓月白和丝缎银散并什。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气毒楞矩,其更侧重于简约记、硬朗的外观风格同样被消费者所认可枚。车身颜色方面嘛,哈弗H6提供有经典黑吨联财、雅致银鸥牧獭、简约白吝、中国红秦筒、风尚蓝虚、摩登灰迷、醇魅红廊惧、睿智棕共8种车身颜色骸沮蹦。   前脸部分弧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果矾挫踢。瑞虎5前脸层次感较强勤,大灯巧妙地与中网衔接看,而下进气口被分为了两部分骚,下部与底部合适护板相连接心,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和缉聘,没有太多浮夸的设计陪嗣俺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识呻钾据,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“父,但绝对属于耐看型珊胃,整体间流露着SUV标准的稳重气息梯畅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富痕舷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长点咸好,车身侧面给人以更修长的感觉躬镰架。另外洁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挛请搔,车顶均配有行李架澎妥汗。   同样的纯槐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感穆掇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面松不,整体比例协调没有过人令人诟病的地方霖,厚重的保险杠更具力量感尝。   灯光配置上堤讳呢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强撑菠,内部灯组布置较为新颖奸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注说弓弟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩判,常见的柳叶状大灯造型馅誓慑,常规的灯组布局锰,带有透镜的卤素光源大灯兴句搐,提供水平调节功能皖手叔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源荆,看上去更为醒目和美观垒汕离,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嘎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应省狮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后送,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇乘操嚏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想季绰,同时越久的期待会带来一个重大问题袱咳,那就是新产品如果不能做到完美媚肋遣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时咯琴,两条定论由中国媒体陆续传开床苫鼎,首先它的相貌不错喊,其次来到中国的时间也不会太长了吨。一个月前麓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁克癸,为何这么说绣里,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好溺瓢悲,通过细节上的修改奈莱斯,使雅阁更贴地气颧双椽。   设计师在中国进行了大量调研工作链,最终他们得知了国人的喜好搪柏锚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计寝揣康,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁趣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外肠壤洼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手刺黔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中舷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表屡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拭,在如今大行其道的“加长风”面前从,本田倒是走了一回不寻常路鼎供,这也是让很多人吃惊的一件事肉堂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响番。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谋,究其原因我想和C柱造型案、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关劳霖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度豢,先是放弃了老款斧头型的轮廓许遁局,其次将双出分置排气融入到了包围中承醛骚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚傻、动感靠拢玖。   本文导航太:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啊咎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列履。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啤寝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彭宋弘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别矛蕾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞄街答,中庸的设计让人挑不出什么大毛病矗馁矾。相比之下氛拌书,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计渡什,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉祭。总之这个价位的车型供,只要设计不太出圈消费者都能接受捞谦剿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几糠截,即便轴距也仅有20mm的差距部缚,如果无聊到一定要分出个胜负的话贾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烽圈芭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上多。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孟瓣,在这方面长安CS75表现得尤为突出攘房。顶部的灯眉另频、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型篱扒,虽说还是带着几分模仿的味道涎,但却并不令人厌恶氯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型派,不过它的优势在于自动大灯功能蘑呈环,这是我们在CS75上未曾找到的配置唉愤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喇,都是标准的SUV设计碘丛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似活坛露,不过值得注意的是蛇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桑送紊,上下车时可以避免蹭脏裤子缄八琼,这一点要比哈弗H6显得人性化捣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讽型蚂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17书,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等临,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腥申挽,那也将成为它的一个优势妻排喀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拧瓮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哺墙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些滤。两种风格说不上谁好谁坏拇街,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫末、更时尚的选择宪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者范稻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乱拓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肉蛇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳私冲拼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病龚。相比之下锨盖弗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计故桑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉金。总之这个价位的车型枚膛,只要设计不太出圈消费者都能接受惧苗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几竣诉,即便轴距也仅有20mm的差距完僧,如果无聊到一定要分出个胜负的话梯李极,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垂痛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抚碘,在这方面长安CS75表现得尤为突出瘦爽碘。顶部的灯眉商宠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型士拘,虽说还是带着几分模仿的味道适勤,但却并不令人厌恶险。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型患掇,不过它的优势在于自动大灯功能模聚,这是我们在CS75上未曾找到的配置兄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敛壳,都是标准的SUV设计淌购洞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垒贺,不过值得注意的是搬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胖顺纱,上下车时可以避免蹭脏裤子聘斡坷,这一点要比哈弗H6显得人性化巢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎欠茶吾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喷独溯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坚蟹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炬癸,那也将成为它的一个优势斥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异轮焊困,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些亲煌。两种风格说不上谁好谁坏砷齿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鞍、更时尚的选择鞋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型离鳞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蒂莎土,埃隆·马斯克就是一个奇人硕撮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瓶犁摆?下文简称“埃隆”)负颅泛。远隔重洋来到时差16小时的加州案,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展错祥兰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S泼信东,一款名不见经传天搅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车亲斯告。在短短的5天内税搬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试去狈。 ●曾经的TESLA暇跋:短暂辉煌的Roadster   2003年幌嗜奸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司椭方,并亲自担任总设计师的时候柿佃,他为公司取名“TESLA”痛本纷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家浓就、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)盯葱鲍。而在十年前汞勺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拼随,因为在此之前卵,没有任何纯电动汽车成功过乳酞翱。   不过很快浦将,TESLA的第一款车型就让人刮目相看愧耪底,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳眠皑铜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差飘腺、续航里程短的传统印象棺刮。只是好唱氖,那时的Roadster真的很糙匪,很贵棠,很没吸引力随钩从。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绘灰祁。   于是吃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”逢钠碴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市塘懂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿尽,已濒临破产……”涡枚。   不过彩线恰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样念操臣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在轰韩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际败陌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国苏四。仅从2012年6月车辆发售崇,到2012年9月这短短一个季度内魏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S滴讨恼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元盾,并且公司还获得了美国政府的政策支持巫鹃。   ● 简约外形流畅饱满奴秽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗魄骆?一个能够打动人心的外观设计隧浚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嫩托饶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维布垂筏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔痉矮耍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物耸媒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者姑吠吕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院袖妮庙,是一位年轻的美国本土设计师拼单芬,曾经在大众汽车担任过助理设计师定蹄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计簇堵储。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前镰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师毒萌寞,马自达旗下的Furai辟傻懊、Ryuga炬贿峨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惋隋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker残背,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车需撅稀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肌。初次见到TESLAMODEL S的时候敛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系少素搜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此狭坏,难道这两款车之间也曾有交集痊?   多方查阅资料后才明白宛犊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的娇,不过后来TESLA对其提起了诉讼甩沮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作邪踢,还盗取了其电动车制造技术匈。于是紧接着磁拍古,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品尽,并最终完成了MODEL S的设计工作穿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惰薪浩,轴距则为2959mm仑鸥。仅从数据来看儒袖,MODEL S已经算得上中大型车的级别惶,差不多和奥迪A6L烹匣敬、宝马5系Li等近似录隧协,只是车身更宽大也更低矮一些京岔完,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吐肆狡。   整个MODEL S的车身上拖邪,相比许多人和我一样贡晃绊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计释僵,椭圆形前格栅造型太另类了被爆抗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴佛敞拔,但是这也成为了MODEL S的标志俩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志搂双渐,所谓的家族式前脸漏。   你或许会认为没有前置发动机的存在耙凳悼,和绝大多数的电动车一样粮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苫岸惶,那就大错特错了棠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的芯慷,动力系统和电池组赶夕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里侧冉,就和传统的内燃机汽车一样捆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温算部到。   细长条的大灯造型很酷食谜连,氙气大灯骏柿峰、LED日间行车灯都是标配革哄刹,和其他车型类似苯羞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯型薄瞎、LED雾灯以及示宽灯镭。只是在功能性上MODEL S实在很单调碍料幌,同价位产品上应有的大灯清洗伺继俏、自适应功能等一概奉欠惯顶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立其浑,4年的时间泰,经过诸多顶尖设计师的打造鬼呐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发挫蔡钮,再到上海车展的国内亮相裙湍唱,今年广州车展终于正式上市唤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口镣饶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休兢脑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中咳蓝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钳刑郸,这是中国自主品牌获得的第一个五星睛桓。观致3四项总分达到了惊人的340分联,这在整个2013年度排到了第一位朽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辖士,接下来为大家解开谜团蚊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3顷袜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钱,观致3的外观线条十分简洁楔童妮,但又不失从容优雅徘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疙惹吞,毕竟它的设计总监曾是大众高管拨丝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了汀。   前脸看上去相当的饱满圆润错,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅里俯潞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瘦都渤,而“Q”也是观致汽车的首个字母歉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乾辩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计统。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切烈四,这话虽然有点绝对酸胚横,但却不无道理锑顶,在说服消费者购买自己车型的时候捌诧斜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的家煞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由被乖妊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型娶澳,随着时间的推移乘临尖,两各品牌已经深入人心开劝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台措,相近的售价熊、同级别的定位缚,看看哪款表现更有诚意衡仍汰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挽巧廊,造型圆润符合多数人的审美罗,第一眼算得上成功杰浦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识垄贯,细节处理更为立体很显档次讣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疥们。爱丽舍原创度极高齐蒋,很难找到其他车的影子蝗暑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍粪客乡,只不过虽然车身进行了拉长欣,但看上去依然是一副小型车的架势匡棉味,气势上略输给爱丽舍谭怀。外观设计确实见仁见智寂挞郸,有人喜欢圆润稳重歉,有人喜欢直线条的简洁利落烦,嗯好吧嫉哨,各花入各眼儒伺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现湍奥,新桑塔纳除了车身稍长之外举捂,轴距陈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势圃枢祟。但整体上两者都属于造型协调的类型惦。   内饰部分胃莆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色省。配置细节设计郊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计滦吩,比如位于方向盘后边的多功能按键筋挠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式腻芦缮,则显得没有可挑剔的地方渡篙,只是限于成本扛蜂,用料表现一般穷。" "  谁都没有料到短短几年耽砷醚,SUV会如此火爆无淀泛,从动辄百万到数十万的城市SUV粱妨,都曾经上演过排队提车的场景集杏时,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样弧镀日。汽车厂商也是尽力满足用户的需要仁脓图,不同细分市场喇痞、不同类型SUV纷纷推向国内市车岛雀肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动啼雹,推出了其首款SUV--标致3008氨魔呐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡溜。而东风标致国产后价格有很大降幅嗡,15.98-21.67万的售价也与途观伪、CR-V烩既、翼虎热门紧凑级SUV区分开来驮八瞄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沸缮砷。下面一起去看看吧菊憋绥。 ● 外观解析   除了高售价外烂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一范。太过个性薪,同时又不够精致荆娇谩。而相比之下稳,国产版标致3008要好很多陵级,现代感更加强烈手。前脸采用了小一号的大嘴镣,并且添加了镀铬饰条显示很精致克晶慷,也符合国人的审美吐。   前大灯虽然不是氙气大灯抖窘凄,但是加入了透镜翟,整体观感不差烹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高商。另外何秀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骑,增加了前脸时尚感晚戎购。   从车身侧面来看斑内痕,标致3008加入了车顶行李架糯,虽然并不是经常用到的配置桔,但是对整体造型的营造作用不小龋徘。另外酸戊,黑色下包围凸显了运动感翔垫。   尾部是相比进口版改变最小的粪秤,不过依旧非常漂亮畴蓝,很有层次感户。尾灯加入LED灯组毫竞,警示效果更好牌畅。另外最值得一提的是其后雨刷设计纹,在前雨刷工作状态下抱想,挂入倒档肋哇,后雨刷会自动工作磕噬挽,非常人性化的设计唉牵丘。" "  说到法拉利龋、玛莎拉蒂这些品牌困汕,网友们肯定会觉得遥不可及龟,价格高高在上琴。如今孪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli坪温,它以89.8万元的价格进入国内市场鹤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汹浆容。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现诗,让我们来看看他们三个谁更吸引人晒怪蓝。   在市场行情方面公狭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统裤售屯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的剩飞煽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置触。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设崇攘乒。而其他两款车型均有不同程度的优惠嗓全,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系财。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嚼亲谢,看起来非巢偃郑魁梧的发现竟然落了下风抬,令大家非常诧异扩侯。但在内部空间方面墩镀导,Ghibli组完全不能与发现相比练,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版浑竟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酞,所以它的尺寸就不在此提及了疥疟达。   在该项对比中挤攘绢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截氮,功率少了80kw暇惮苇,扭矩也少了50nm对蓖,同为3.0T但差异却这么大港慈酱。发现采用了柴油发动机湿,这款发动机的性能超众锌赫,在国内有些市场中非常受欢迎胯唤冉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱财。   对于传统豪华车闻言澎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式磋幌匡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式可铆敞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统懦陪跨。路虎发现集成了家族中的优良血统貉团估,四驱系统足以让众多对手汗颜瞧。   本文导航颓暗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实稻,保时捷新Cayman在国内上市之后痘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泵赎,遗憾是试驾车迟迟不能到位却坝先,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蚀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心楼顾剩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恭,就当胜利喜悦之余盯老举,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包娩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我士糜崔:不就是保时捷最入门的跑车嘛碳,至于这幅尿性嘛艾?不过您还真别说尸物,Cayman作为保时捷入门产品中恃,绝对是一部对得起消费者的良心之作戳砷绦,比起卡宴与Panamera来说我很,工程师为它注入了更多保时捷的基因持损,说句通俗易懂搁陵途,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观噶蛇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间策比投,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瑞害,第一代Cayman的诞生是在2005年察将,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺剿聘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格巍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烘。   新款Cayman S外观简洁椿,车身比例更是优雅的惊人殊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征体巷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胃碧虎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钒孝。尽管如此婪删邓,这款双座跑车依然非常紧凑甘,车身长度增加了33mm穿让咖。车身前悬缩短了26mm疽。   每次谈起保时捷的外观设计习忻,笔者都是非常纠结的心情污茄,恨的是德国人那副死脑经诡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化睦朴冻,喜的是哪怕轮廓没有变化癸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿巷暇,或许这就是历史的传承吧揪。   新款Cayman S除了迷人的身姿稀复,优雅的曲线之外赶,设计师并不是一味的强调柔美功,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现善膘臣,这里需要注意的是慧蔬,这个大口可不是什么导流机构蟹横,而是发动机的呼吸通道琅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位茧壁滤,加上凸出的转向灯设计沧割,相信任何人看过之后都是过目难忘垂麻壳,尾翼同时配备升降功能蛋,时速超过120km/h之后痕,能够有效提高尾部的空气下压力碉疥崔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂舞困,这个是一个价值不菲的配置的,总价44700元仕迸尺,如果您不满意当前的刹车系统降,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话令耽胸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处岗葛皮,据说车用到报废了亩驰,它还可以装到另一部车上继续使用表硼郡,简直可以当做高富帅的传家宝遍。" "  国内B级车阵营的争斗判饰蹭,恐怕用水深火热都难以形容雌,原本只是按国籍分布的对抗阵营慧,随着时代的发展巳苇,已经逐渐转变为混战的局面办,比如ABB三个品牌的中级车蒜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吓。同样的情况也发生在合资品牌身上委辣暴,民用车级别的对抗往往更加激烈市笔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时微,来自德系的车型是否会倍感压力囤盒喉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志集赴叛,又考验耐性的工作坪。往往在某一个时段有一丝懈当巴拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生麓放赔。网上车市最新推出的《抉择》栏目桨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题篱,做出全面的分析与指导怒笨舰,以同级同价寥、同价不同级等角度出发败痊蕊,全方位给您最全面的购车支持讲创街。   雅阁和迈腾健解汉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车食罐本,也许之前并不会将它们划等号揉,但随着市场格局的转变霸赂,它们也来到必须接受对抗的门口甲可脸。当然康纷,这场争斗的发起者是雅阁深,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哼,抢夺德系车根深蒂固的份额涕蜡,看起来是个贪婪的举措哪焊七,但能否成功却还很难讲赂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方笨圭藩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的良椭,反之同样黎。客观的讲霜淳类,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感实墙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势前。尽管雅阁配备了前大灯LED光源被斥挨,但是这个技术到底是否实际祥,还要从使用中来探寻顶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音腐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蔷飞。   第九代雅阁缩短轴距的作法羞,是令所有人都无法理解的掀会,在几乎所有车型都在加长的时候杏捻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍聊涟狼,搞得你摸不清头脑堪牵超。日系车对于商务的诠释与德系截然不用珊幌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因操该吧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似很,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者工闺驰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鞘盆杀,就是最好的证明少梆攘,据我所知设,直到全新一代奔驰S的诞生辈焊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的叹。   本文导航寝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年柬亭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念豪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴癸惩廊。直到有一天藉图,新速腾上市烧敲邻,后悬架变成了非独立结构胯推,他们的崇拜似乎崩溃了汲戳泞。这还是那个技术控速腾吗戌侣俺?随着时间一点一点过去片瘫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垫、速腾GLI笆乡娘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了妊公罗。不得不说辣赌歧,速腾家族越来越丰满炒,那个曾经的技术青年烫耍,逐渐走向千家万户偶涸鲁,满足标准化的舒适性需求谷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者江材筐,这让我们看到速腾到新速腾的转变俩怖,它变得多元迁,变得成熟桨盗疥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满酱貉,开枝散叶就像一位长者娩。它不是急于求成腐丝怠,而是变得更圆滑更成熟苍。记得一句广告语曾经说过庞供溪:“成功的男人柑磺哼,有很多面为。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赂边,它要更多变脖,它要更多面沁钉。蓝驱和GLI际暗,一个拥有更多的节能技术偏脓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凉吃借。当然耽呈,价位不同麻,GLI已进入二十万大关浑溜。你有了更多选择茂泛,你没有了挑新速腾毛病的口实鞭林。三种产品摆在你面前嚏癌,要节能诬布?要动力朵峨?要居家程?新速腾都在这峡兑同。    直至今日缔相蹄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止懈,的确咀琳念,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品稿,多少显的不是很紧凑动感履为。但终究那是一种技术执着理念下复,最后一代产品了菱。新速腾的到来似乎终结了这些渭萝,悬架品质降低阔,操控感稍有不足纠,但换得更宽敞的内饰空间洞楔,等等等等储订。到底速腾进步了还是退步了羚紊,我们无法一概而论牵号。但有一点电,笔者觉得大家都不会反对镐,新速腾的外观绝对养眼勾峨末。你依旧能找到德系工业味儿派阮吴,但又看到更多摩登的东西复裂奉。咸淡合适菇崎,老少皆宜钾惭马。或许从这个角度来说湘滔叹,新速腾是成功的擎隋缝。    过多的技术说明没,这里就不重复了航啪铂,今天我们就来漫话速腾搽。记得一次哭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面们施戳,立马对它的内饰嗤之以鼻富扛。毫无设计感愁褪泉,直来直去腿金,见棱见角匈。或许不光是这位搞设计的朋友都,很多网友也有如是感概触祷。他少了一丝温情储鞭,少了些许浪漫棋。不如北欧风情简约溜办官,不如英国小车活泼举簧。充满了德国工业时代标准化生产的气味侵宏。打开高尔夫拒、速腾挫、迈腾拦脾胁、途观冻茨、途安的车门莆焕恢,你都会得出同样的答案肩。或许嫂,这就是一种设计选择甘犁灵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的竞,内饰模具走点曲线也不是不可以绿嚷宫,但当你仔细玩味之时俊泪哆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美屎脾。不浮夸祭蹿匈、不高调簿诺效,你可以说它没有设计感哗,但它却充满机械美谐剖说。 责任编辑滴瓷拦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庞,也就是S-cross锋驭殿陡券,售价11.28万-15.58万元亮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁硭掌恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客怠沸磷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潞剐没,其实并非如此怪摄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兴提。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢何甭钠,我们不妨来进行一些对比去看看码疆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坡段,也就是S-cross锋驭私判罢,售价11.28万-15.58万元扇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁笨远病,主要竞争对手包括劲炫和逍客帆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凤,其实并非如此倒缝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言入汐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诽戌,我们不妨来进行一些对比去看看荣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上庐式扰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场芯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机许琳肪,而且在轴距上也进行了加长颁缆,从而能够获得更大的车内空间撩。其实就在此次广州车展开幕之前托琳示,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验粹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧菇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品新,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机莲荚武,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长莫彤句。另外挥克,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扩、BUS旧惮搔、VAN三个系列筷脱领,分别涵盖了商务惩妨仍、家用和专用三个细分市场巍猎。好了谰,闲言少叙淳,下面我们就走近它们以作详细了解吧凳。   外观篇革尼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品车聪电,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致缆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象堂旁慑,同时会在两款车型的不同之处加以说明僚北拢。   该来说说外形尺寸了搏咖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同恫啊登,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm崩什。   尾部造型同样以直线线条为主要构成捶,与车头形成了很好的呼应椽,而且从整体上来看车身更趋向于平直歼。需要特别说明的是旁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式磁鞭垒,以应对不同的使用需求犯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同肥桓酒,例如高位制动灯沪盘栖、门把手和牌照架酒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”疵,“中国车”蕊染缺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价盎携离。“北欧品质”传承自S60蒲蔷,设计风格以简约时尚为主季,选材用料则注重安全环保幸。“中国车”同样不难理解饱,“L”是个很好的代表刻藏,但不是全部撇得脑。   就在试驾会的前一天轻极,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)力仆诲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上透。   ● 沃尔沃亚太为何物爸墨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肠。沃尔沃成都整车工厂围形、大庆整车工厂莆搞孝、张家口发动机工厂科憾沛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下莽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产乓桨胯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准揣勿仟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统寞痞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准忌。如S60L有约290家供应商千迁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系钎。而在研发雷疤镀、设计己梆、采购和生产制造等各环节上孔痞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步谐,采用共同管理系统晤把。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容某苟,我们先从加长这个重点说起沃。S60L相比S60加长了80mm粉醇镶,具体点说应该是轴距加长了80mm堑。这80mm用在哪了呢匠彪桅?全部加在了B柱之后饶绍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心呕阶骚,这里现在变得很宽敞困尉蠢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蘑,前排调到合适位置后却苹踌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指勃淑蔑,属于勉强够用的水平;而在S60L中沧,相同情况下石诺,后排的腿部空间则超过了两拳构龟,可以说是非掣纾宽敞度。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看舵迟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)胖四。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了狸念,外形倒也没受什么影响课,甚至感觉比S60还要更舒展一些潍侣碗。S60本就是轿跑设计风格杭涪,后门加大后嘶嫩,整个车顶的曲线反而更平滑了腾顽侩。相比之下递,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些富长矩,但却增加了几分优雅的气质趴厕列。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鞠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素胯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框盾藤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条剖草。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”赦甸,不知道大家对此有何看法父饯惺。全新的18英寸轮毂挺漂亮秤,轮胎为了适应国内更复杂的路况薪廊,将扁平比从原来的40增加到45潍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了型旱妙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰冠轨垮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点李风汀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合爆撇城。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰采,而像坐垫顽揽缮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鲍诡顶。这种颜色和黑色有些接近袄,但更时尚工位拔、个性一些茄仑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色交,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求兽,后排乘客得到了更多的重视空贫换。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涕摄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅葱句嫂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置誓乃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地桨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车犬新,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错烫,可就在本次的广州车展上郝惟拘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市猛秦蝗,并且两款车的售价也是非常接近被嚏然,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力箩啃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蹋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉侮瑟略,并且它的设计也是由国际化团队完成罗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾粱赎赁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型臼,并且两车售价仅仅相差4100元挡帆。观致3车身更宽诺釜脸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鼓。速腾则在车长与车高上领先观致3俏蠢汀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表小松:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱炯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱兴。因为排量上的优势陪籍梁,观致3自然在动力参数上领先速腾话季。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巢,后扭力梁式非独立悬架寝朝。   本文导航贰尝沸:" "  今天给大家带来的两款车瞧桐类,其实已经在国内上市呐黄概,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型颠鬼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挺狼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识铅颁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著净,而标致301可能大家就不是很熟悉了棘,下面稼,我们就一起来看看这两款车感。 外观但访蔽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国岛距,2007年进入中国按。对于很多车迷来说邓,这绝对不是个陌生的品牌肋幻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字猩,但可惜虐色,无论是在中国的街头还是美国的公路上暴脆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们顿。我有时会想这是为什么水娶冗?诚然酿提,英菲尼迪的车在豪华感闻、科技性能和舒适性方面都不输给对手斜扦瓮,而问题恰恰出在这里贤麻霉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面迸挖坛,没有特长就没有个性附监耿,如果是这样的话句阔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烩廖?   现在英菲尼迪也意识到这一点虱身吵,且开始着力寻求改变厂泞匣、树立自己新的形象悍茂咐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品项。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蔡齿婆,当时就被其出色的外观设计所吸引诫胸休,而今天我要体验一下它的新技术访梗承。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化故忱,车身重量上的降低幅度也不大炕辞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26辜,这是很明显的改善敖,尤其是在性能和燃油经济性方面绒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供茄,并且采用的是锻造工艺挖检。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配驶挂,现在英菲尼迪Q50的对手冷,如宝马3系计授络、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂卯句培,希望Q50能做的更好截诗噬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色欧誊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图篱虐刨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吃醒锚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序轨坞舞,但其实这些已经有很多厂商在做了法,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计别。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动阂冕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化系。它所代表的是一种生活耐规,是对待自己和家人的态度绩吭鳖,是属于年轻人的精神抖,是一辆车桃桨泻。历经六代的演变忌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车材伤,它虽然没有惊艳的外观酥率,也没有花哨的配置挺蓬,但它是品质氢、安全绢、耐用的代名词驰。如今街吕甜,第七代高尔夫已经面世葛辖蝎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国冬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫洞枯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瓦禾赏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相久呵领,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同悄睫夏,不再是一幅人见人爱的可爱模样喷廖卧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙柔刺坪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓杆宋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子娶司描。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体祥缄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中藕澎踞,仿佛是灵魂一样江聊卜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定熟挺,但从我个人而言膊伴青,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的星乱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓奶梁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一托秆, 坚毅的C柱是永恒的经典潘,不管其他部分如何变化呐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫炔箍茸。   除了车身线条外背酪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的杭疗赂,并且被那条“灵魂”所连接着灌,这在之前的设计中是很少见的悸德辅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯猫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的餐。这一点很有意思鹃卢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疼档,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯琼隶,避免了大家后续改装配。   说完了外观孰函,下面我们再来聊聊平台啦崩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道尝盛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产耸受,例如POLO采用PQ24和25平台翘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台郎畔,06-12款速腾采用的PQ35平台蔫惰,他们之间都是独立的亢瓤迹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的怜俊,它的优点就是几个级别可以共享技术沽蛋。   共享技术又有怎么样的优势缉浚?答案是显而易见的弄念。低级别车型可以采用高级别车型的技术散,在产品竞争力上绝对要远胜对手炒,并且还可以降低研发费用卫樊惕,可以说这种南J猓块化生产模式在未来肯定是趋势卯别坛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势耐憾粕,例如电子手刹帽皋琴、更先进车载系统肪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的骚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配宫呈。   所以几料,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化熄工,就好像是四代和五代之间的质变一样彩裁衅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章设扣响。但是否真的是天衣无缝的设计镜,我们还需要用时间去考量尉量,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吨翔坟,但到目前为止磷悍史,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告铣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新论,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔羔桥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机翟潮辑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)立赊腑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的柑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拍睬。   首先酣,大众的工程师对EA211发动机减重荆仙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量庐既充。另外念百凰,EA211再次使用皮带传动泞,相比于EA111链条传动递昆,皮带可以降低噪音和重量惭僧动。除了以上两点外赡挡劳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汾,在一定程度上可以减小阻力凭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化籍,EA211发动机参数比EA111有所提升拨戏,当然幅度并不会太大哭,因为整体的结构没有太大的变化慑泉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贰赂。   既然说到了车重须葱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg落,这其中就包含有发动机的20kg袍皇阑,而车身采用MQB平台后也随之减重温,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的繁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用干愤措,从官方给出的参数上看释,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km急,这样的表现已经可以算是非常不错了淋挎多。   说了这么多添吾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识干搬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酚寡洛?是不是像资料中介绍的这样完美旦谱猜?后面我会给你答案锣宛。" "   在国内琉,当一款车的价格到了百万元浮,那基本上就可以称之为“豪车”了竿付,但过百万的车也分很多种蛇霖,比如X5脊零瑰、Q7之类的SUV动论秤,亦或者911苯拿闷、GTR的性能跑车谩半扯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车刹遣弄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者伤焚庞,除了我们经常能见到的宝马7系惊、奔驰S级犁牌腾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外络判忌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系互察。    注钠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别书饥郊,但因为车款并不是统一的最高配沤佳拈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比虾。   新S级受青睐羡、XJL独具英伦风刊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车撇拣独,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蔼。其实草踏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代豢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员乘沃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辑眠莲,即便不算是遥遥领先腥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行敞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子翰认,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来睹圈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狸挞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间湃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级泉精,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入貌绰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭囊袍葡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评频,在其内饰的做工哄郎适、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳逗俏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言础从顺:在自主品牌SUV阵营里面始,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳海劫,景逸X5的推出经过全新变脸奴踞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识昆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会伯衰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点硕喂。 外观泉妒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市扔逻。该车共有5款车型疚澄,售价区间为7.99-10.59万元牟几。相比前辈景逸SUV吉,景逸X5的外观设计得更为时尚参柏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机聪艘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抵饭、俊雅红坚铂缝、珍珠白闹、琉璃金题、陨石黑挪、钛金灰盖袜、马拉喀斯棕等7种车身颜色担镀戌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钦。   熏黑设计前大灯突出其运动感痞陵舷,与黑色进气边框的搭配也很协调郎惰瑰,比起三角样式更显年轻樊惶。大灯内部采用透镜装置赤抗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钙踌肋。雾灯外包围设计突起侣篱闹,很好的与大灯以及中网形成一体片眠滑。   同比瑞虎俩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显晦默恢,此外205mm的离地间隙珐蜂,景逸X5的优势还是相当明显的萝垄拘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受疙,同时为乘客上下车提供方便屋。搭配车顶上的旅行架亨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道忱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大列识杯,主要体现在细节之处的不同盖沟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和现膘砍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉姜扮。   景逸X5后窗配备雨刮辈,在恶劣的天气还是挺有用的粮校。此外全系标配倒车雷达晶弊次,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蓉。银色后下档与前下档相互呼应牧,整体感更为强汝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化农蒂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素粱款稍,夜间行车的识别度非常高链坑私。" "  前言靡寝剩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱撼恕,如今的战火更是愈演愈烈吐枚钎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾茧撂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坦麓墟,看看在价格相近的车型之间呜,两车在配置上的差别究竟如何吧逃防晴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说镰呵,作为一款全新换代车型围嚎,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶瓢偶ぃ客”全面完成了更新换代魄鼓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说费春拼,只能算是一次小改款车型粹睛,除了在配置方面进行了升级之外撅,外观造型尽挟弗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伞。   在此次对比中协吧腺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惯,均在21万以内诫割捅。同时又都属于各自双方较低配的车型锰腐筒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用下无。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸姆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹笨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁羞搪钉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嘘评,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度诺搬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侥结仁,现在还不是揭晓的时候霖围公。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位躲吐惊:mm) 4865 4930 宽(单位茫什:mm) 1820 1845 高(单位布履:mm) 1475 1470 轴距(单位亨怯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型室骡,因此其在外观方面没有发生明显变化嗅胯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钒焊投,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵狙娶洽。前大灯组配备了LED日间行车灯背捻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近囱络。另外秀氖梦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现率塘氮,贯穿全车的腰线非常突出娇间,车尾则变得更平旧。而与新帕萨特有所不同的是抒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挠电,而非在行李箱盖上具呈跋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性牛糙耸,但是国产版车型与美版车型相比起来看尼波荆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱实,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谷。另外牢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多奋贩本,不过从C柱开始已与车身线条相融合家玖,深度虽浅但是更加富有设计感妇蔡。   同样柔镣芒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化诺染孙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板睡惶谓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挝鹤垄,并且颜色也不显得突兀孟烤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计雹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同镣。内饰配色非常清爽骡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹羌,用以进一步提升触感枫槽。   动力系统方面辽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI厕、1.8TSI鳞嘉、2.0TSI怀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合熟鸽峰,在保证动力输出足够的同时也相对省油世蓝确。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谈珊那、2.4L和3.0L自然吸气发动机讥,在动力输出方面的提升并不太明显瞬矗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合悸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面姐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酞惕翅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂冒,同时都采用了电动助力与电子驻车汰和烧。轮胎规格方面辈蟹猛,2013款迈腾采用的是215/55 R16检缉赎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来极,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注灿畏。事实上虑,自由光有足够的话题供大家热议偶,例如特立独行的外观急嗡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等巩碌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资繁埂。日前摔授膝,我们得到消息戏兜,自由光将在12月底正式上市销售茂,所以当这次在广州车展见到它的时候蹬饲檄,感觉它跟我们更近了烈灵录。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti豁独嫂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种受泞枷,它似人非人澜,行动极为敏捷媳摊,也惹出不少祸端椭旱,人们曾经持续对它进行追踪卞,但一直未果巫贤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拳娥腐:敏捷焙吾湘、神秘鞭星十。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字穗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了紊。   很长一段时间里兔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面殴,并火热至今士确。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合艾,起到补充细分市场的角色茂碌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沥,成了途观的小伙伴咸。   野帝的定位低于途观嘉何靛,车身尺寸小于途观楔干,同配置级别的车型价格也在途观之下肪狭韦,很明显燃迫如,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客棵杠霖。   ●外观对:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸沮,舍弃了老款极为个性的风格筋,确实更符合大众审美尽,不过平心而论它依旧相当个性伐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起物,它显然不属于年轻时尚那类的瘸琼欺,车身线条硬朗闺焚毒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点逞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现哥暇刑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来娩邵沃,喜欢的真是特喜欢态第撕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了承仕。   ●内饰猜桐:沉稳夯扦勿、无趣辛韦庇、无惊喜   坐在野帝车内垃面帕,从气味到设计都令人非常熟悉餐季,依旧是斯柯达沉稳保守的风格委胚级,在操作方面虫,由于没有太过复杂的配置胯艇踌,所以操作上手难度很低谩叹。" "  在如今的国内汽车市场中妊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车脱斡慑,紧凑级SUV是近两年的热门车型娘吭新,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吉,宝马X1在国产后蛾,其售价区间为25.90-49.90万共,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搂辆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点虎度码,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下聊阔嘎,看看他们的表现如何驶笛。   外观篇   由上表可以看出晦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腑舵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势翁,外观看起来会更加饱满一些微焦家。   对于宝马X1和奥迪Q3县卑,都定位于紧凑级SUV驮癸舵,又有相仿的定价区间烫,无疑让这两款车成为了PK车型把,经过仔细挑训佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比百盘颁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅秸,整个前脸攻击性十足沏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多白。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搔,并且配有自动清洗功能任阮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯渭晒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯邯寺价。   宝马X1由于采用50:50的车身比重帮康扭,所以整个车身看起来十分修长氏脚盾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汐僳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感牡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足户团急,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格墙,看起来略显敦实泛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素黔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲架。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型锚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嗽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻笑门、动感和实用等特点块毙,所以在中国有着不少的“粉丝”褪关温。如今态,第三代飞度已经在日本上市绣匣磐,而不久也会顺理成章地引入国产静,全新车型是否能够保持老款车型的优点凡巫喇,并且更上层楼呢钎外?今天价裂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈凡呵省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案夏饲痪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片喊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蒜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计魔段哪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般冕烧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多荡灿。当然靡踌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涛厦汀,左右两侧都是封死的救建,目的是让新飞度更加的有型怒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型烩壁乒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应慑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型梁涩关,日本人称其为“1BOX”翱叛,发动机舱十分短行嵌宥健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum汰:机械占用空间最小化拒,乘客空间最大化)督陇,车身长度更多为乘客所使用碧抗。但与上代车型不同的是醇绰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赦少,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炒疲盛。   在车尾的设计中搪慷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型毫粒,此外晃,尾灯向上伸展纶,经后风挡两侧直到车顶痰闲通,这一风格显然来自于家族内部的CR-V创畏。在1.3L和1.5L车型方面饺橡,车顶处有一个小鸭尾造型落,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上泥莲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少苗算戈。   新飞度好看吗蔷精?也许这并不是一个好问题季杜,因为审美本来就没有统一的答案骇究谎。不过可以看到的是删,新飞度的外观更阳刚鞘逻渴,更加运动化肯,也更自信了教肛,同时在内饰方面也走向了成熟点牢。做个比喻吧少,第一代飞度好像是一位高中学生妹侗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生搔嚏斑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙搜菏藉,慢慢褪去了学生时代的青涩场屡,变得精力充沛丘偏惭、充满自信吴革先。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肯竣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”百,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泊,它看起来依旧如此的适合年轻人孔。没错瓷里,搭载着一车的新技术之后盖牧书,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垢伺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔷蔫。于是当新车到来的时候孺嚷,你一定和我一样对它充满了兴趣饰朝隋。这是最年轻的凯迪拉克虎委、最小的凯迪拉克速虾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烤练? ● 外观造型贾税禽:钻石切割风格依旧藩玻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兑、2013德国红点设计大奖课豪距、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就府伯蛾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影崇俯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品呜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶熟颅柒,只是这回污冉,ATS是完全原创的作品苏滇车。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滩庐崎,轴距仅有2775mm都未钮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侩,而国内我们则把它当成中型车分蔷缚,和宝马3系标准轴距版菱事、雷克萨斯IS成为同级别竞品氯谎,并比它们都要更小一些遣绞。   前脸的造型相当干练悍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弄凹,而是被很好的控制在一个合理大小上穗叹灸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了改堕阑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浑希。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挽响嫩。出于空气动力学考虑壬粕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坑鲜,当车速高于60km/h时莫,前进气格栅会自动关闭胚咸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流令,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)姜谓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性开。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啦聊品,并带有远近光灯智能切换功能际唤耐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阂心冀,快速亮起氨,缓速熄灭的设定很显档次淘烹。再往下看确昂憨,闪电式日间行车灯媳佬钮、大灯清洗券认、代表着美系车传统风格的轮眉反光片榔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀储圣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扦瓤,亦或是造型需求甘灿垫,感性的来说巷顿,可以视其为向着传统美系性能车致敬林。身处车内粗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卵亥。   ATS是一款后驱车涪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痉行:50羡糯动,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款殊,贯穿车体的俯冲式腰线味肋善、短前悬伸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寐叔掀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鼓拘米。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备处凰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)羞涉。而在规格方面检骆赶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性厩鹤凳,前胎尺寸为225/40 R18釜虾,后胎尺寸则为255/35 R18槽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力彤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统居火,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牛湃陷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孺骄识,至于设计师是否真有此意纱母枢,倒还真无从揣测羡拦滑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惰你吹,实际上公步,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部硅钵,由此带来了不错的视觉冲击感细蘑,给后车以足够的心理压力裸菠腿,至少眼前的这个家伙一定不好对付革。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型替娜,至于3.6L V6车型何时会引进徒,官方暂时还没有表态搓奇故,而是否会有V系列性能车型的推出汞非,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定煤烙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满谜,虽然它是一款两厢车酱,但当时也没阻止消费者对它的热爱酥腊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肉,两厢车朗行也就顺势推出诚,可上海大众并不为此满意漏车胃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型能钦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫葛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额少坊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型胶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜典,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的炮掇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妻迹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎柬闭,这款引擎具有全铝轻量化的设计负,对于减重以及散热都有进一步提升拜皮桐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统歉氓苦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些清,参数上的差别却没有这些技术来的明显蕉距交。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱量簧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁杏盖囱,高尔夫在这里就比较有优势了撵,采用了四连杆独立悬架效规。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5溶娩金,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品但屡擞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的请剐贺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢霞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比宠速诽,看看它的实力到底如何粕。 定位及对手分析稻:瑞虎5定位高于瑞虎世电,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5檀舌等,定位要高于瑞虎车型吝陡,预售价在10~15万元左右舒两,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辱。定位的提升缄舞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面认闪。 【左上皆平:瑞虎5;右上眷:哈弗H6;左下蕾珊茬:全球鹰GX7;右下高:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位化侨,目前市面上的哈弗H6嫉颧杰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手穆废毖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低添,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抠沁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键翱克臂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盒官匣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱汗然凳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惜勒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来煽慑诵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验铣示。 三款车型具体型号及价格参见下表绘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蔫许,GLI是其中相对惹眼的一个算琴,蜂窝状中网设计和GLI标识权,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来冬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微达兢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的封餐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嵌衰曹,另外两款车型都采用卤素光源柔弗论。 车尾部三车间的区别更邪钒!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼仙蹦柒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理堵宠锹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合侨翅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎佰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惨,侧重舒适性和耐用性考缝第。   内饰方面溅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型帛被。三款车无论是在方向盘洗娄、排挡杆底座还是座椅上同壁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀褂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章筒:" "  奔驰S级在国内上市的时候呈翠,奔驰就打出了“汽车发明者撕郝,再次发明汽车”椽监,对于前半句焚暗瑞,你应该可以了解刨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑狈随。但是后半句是不是有些困惑呢枪故?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乐悲勿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼俊,全球订单销量迅速上升仁,国内订车也需要很长时间氛屎鸡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酚市迸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷尚揩蛙?除了进行试驾体验之外枪负肥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绊,相信看完这篇文章之后先侥挠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变匠胸赫。   之前苔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细寐,如果你感兴趣可以点击图片阅读菇随茹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L芬粪,属于入门级别车型酵荆,排量为3.0T念,售价区间为吨:124.8-141.8万元之间屠,只有两款车型可选尘夏唾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T算刑,售价区间为179.1-204.8万元翰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了篙霞。   对于汽车厂家而言狠宝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”密,无论是从设计孺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现艰颗亢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比雾,并不是要面面俱到的去介绍焦艾节,如果这样的话士凤,几大篇也不会介绍全广们惨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外颓汝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的句。   对于外观从,依旧是那句话柔煎:仁者见仁熔壁痢,智者见智腑炔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了暴歌疼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瘫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅娃糙盗、冷峻的态度崇。如果非要比拼的话坑啼,那么最能体现科技的还是大灯的设计泰搅。如果没有奔驰的奋起直追拨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪勉坡,但现在我想应该不会了糕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼省瓷环。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向希,所以从侧面看起来就更明显了曹提鸽,奔驰依旧是将优雅做到极致恼谓签,而奥迪A8L的车身线条并不明显败赁弄,前后比例也是十分协调捶祟,整体表现的是一种中性美铃厢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汝,最能体现出美好一面的就是细节的处理卵连。比如挡礁嫌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蜗,只有在R挡的时候才会开启孤遁令,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果备彻澳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式盖屉愤,当然这也没有异议弛际,但是和奔驰S级对比之后色版,就能体现细节上的不足了线剐霸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去饰同。   本文导航鸽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M袜、G祷、QX袄杠翅、FX锣盛亨、EX仙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛邪抄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现潍阀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX爽猩怪,趁着2013年的尾巴极伶涧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe顷日。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些描隧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑随但,提高车型动力凳觅,一方面也使车身稳定性得以提高实肝伺。2850mm的轴距虽然没有变化表甫,但是空间分配上共耻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排摩。   前脸整体看上去十分圆润饱满琴茹梨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力售柯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点甲蛇惶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸妻币,L型大灯像两双飞翔的翅膀井皋弥,随着车子的启动抚,展翅上扬哼够阜。不过这款车的前脸上擅攀,我们并没有发现雾灯的身影盼。   与前脸一样浓挤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒办社,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉躬绰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力悄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来痘坏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面枷箍,博得了不少的关注顽。大家这么关注它肯定是有理由的暴蓄黔,名图定位于索纳塔8代之下冗欺亨、朗动之上浇,依靠丰富的配置酪搪、合理的空间和稳重的外观内饰歼,实实在在地填补了中间的空缺溺炒。据了解涕爱恭,名图上市后将会有8个车型廉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型郎老?曝光北京现代名图详细配置)寡恨匿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型彤,1.8L自动DLX活丰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型功骨雹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坟路:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近疗敝,启辰R50X为8.28万池达娄,MG3 Xross的售价为8.47万元瘫材吐。按照车型划分来说探,启辰R50X属于紧凑型跨界车撼,MG3 Xross属于小型跨界车硼僳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涵。但在外观方面鸥,MG3 Xross比启辰更都市讣雷乓、更适合年轻消费者酱娜嚷。   启辰R50X   外观方面森骑澄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板是楷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架屏膘宛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蒲绞匠。由于增加外观套件搅识架,尺寸自然会比R50有所增加到,不过也仅限于外观上朝,轴距依旧为R50的2600mm弛类,同级车型中算是比较出色的数据骆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版道捐翟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蛔邦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上虹龚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素怖疟痊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素贝帮恭。   侧面变化不大喉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同儒风撑。典型的跨界车必备配置行李架犀腊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置妇,有了它的陪伴惋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想烫靶。看似设计复杂的尾灯仙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁阂,也正是它的出现韧府,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表查:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中师挡,虽然MG3 Xross的售价更高斑,但在配置上却没有太大优势锚背守。启辰R50X中装备的倒车雷达面绢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沧匈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嫩丢,同时对关注度和销量也有较大的影响氛讣邪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蹭喘锚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况锌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好哀。另外们,天窗也是大家乐意看到的配置虱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气弗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致认堆鞭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哄廖际。三点式倒车雷达撇识喉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吕甲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涟,也让尾部的整体感表现更佳玛腹希。   本文导航地荷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车榷?”每个人都会在心里问这个问题校幌酒。它是个新来的家伙啡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔盒妨瓦。“这不就是3系的Coupe版本吗共垒堕?”有人一语中的幂。故事讲到这里似乎就可以结束了垒少弊,但事情真的这么简单吗授?当然不慧室。在真正去驾驶一辆宝马之前墨茎痉,我们无法给它下定论虎衫徒。于是问题变成了扰霖横:“4系是一辆什么样的车到讹?”   几个小时前(11月12日晚)闻炔,4系刚刚在国内上市刑,售价59.6-73万元努。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坍夸烧,但不管你是不是4系的潜在买家少挠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情混。因此瓢失评,我们为什么不暂且抛开一切杂念捞掇电,而单单去欣赏这辆车呢金砷?   ●外观巾吴慷:若要欣赏偿次,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辛胶,中国官方名称435i 豪华设计套装粳抨。仅从外观来看伴酚肺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凸轻。原因很简单摆努,它的确太像3系了藐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位旁购队:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此测雾瘫,4系如此像3系(F30)蔫篓龟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系韩。大家难免会因此而看轻它虑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胶食。再瞧瞧6系倪嫂百,虽然与5系和7系的关系不一般拘拆,但它显然幸运得多碳斑栖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地苔晌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来畅,即便这辆车没有装备M套件漏稻甲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瓦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现猴患,从这个角度看等纹挖,再也没有人会说这是一台3系了匡忱绢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe八蹈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上退,易成为人们眼球的聚焦点熄闷摔,有些喧宾夺主的意思埃宛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果旱衡节。不过轮胎的配备让人不免有些失望嫁烁哨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7视沽,对于435i这种动力配置来说逆失,225mm的轮胎确实有些太窄了型李。   从车头到车尾暇端,你的心情会越来越好贪芒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方赶休。细看尾灯造型鞋莫鹃,它更扁更犀利础,与3系有了细微的差别焕刻,配合流畅的线条晌睬,再没有旁枝末节颂逻创,给人赏心悦目的视觉享受差效邦。   ●内饰氦混瓮:领导捌芬谷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗诉? ? ?   4系的内饰应了那句老话陕驳:“以不变应万变”筋冯滥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”淖擎。为什么这么说稼乌送?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了搐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散呸感,如果真的会有人选择这款设计套装屏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了朗牟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人邦附第,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷冠排痹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及克署,不如回过头来看看那些被你所遗忘凑赔,或从未关注过的豪华品牌彤焙。在它们身上鲁,有你难以发现的豪华品质戒我挥,也有能够让你折服的豪华配置赁泞,总之定,在选车的过程中峦吨倍,尽量不要做的太绝焕查,因为买车不是跟着别人的感觉走快溉蓟,选到自己合适的才最重要哇剂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志卡轨,又考验耐性的工作母丘搬。往往在某一个时段有一丝懈到氤健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生革空踩。网上车市最新推出的《抉择》栏目卧苟丘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弘,做出全面的分析与指导勾歧,以同级同价驰安墙、同价不同级等角度出发涕,全方位给您最全面的购车支持陵菠。   X是一个颇具神秘感的字母公,我们经撑胩毓罚可以在电影中看到这个字母的出现娠,往往能与这个字母挂钩的人物峨抒,若不是什么超级英雄蒙夹,就一定是罪大恶极的反面人物秘删。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挺隘丛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂褂。由于种种原因狗堕辱,这些汽车界的X-man无法全部到扯!,而今天出场的这三位春械腹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解武蝗珊。   两款日系一款美系避,这样的搭配或许有些欺负人蒜瑟撇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人叔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况冻剂。作为ABB之外的豪华品牌墙渐市,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌椭爆,都在顶着巨大的压力在中国生存者售枫。当然灰巳,它们之间的生存状态可能有些并不相同绥涣浮,这与进入中国市场的时间敛、推广力度脸惶沫、价格等多方面因素都有这直接原因食汝。SRX耸铆欺、RDX和RX息肝,既是同时拥有X标签的SUV车型硼价谁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母掠,这样的巧合其实并不常见舞,但名字的相近却并不能代表实力和销量尝驳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陷糕硼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹查,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代绰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏胶屁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后措挥抡,将其取代的是刚中有柔糠,粗犷与细腻的结合体鼻贾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赏。   本文导航毁烹拇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知千颧,很多汽车厂商都为国人做出改变糜鹿,纷纷推出加长版轿车鼻巨经,大多数加长车型都得到了物超所值的回报匙身。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵眠呕井。新车在天籁的基础上加长了135mm敌几妙,但它真的只有加长这么简单吗秤胁?显然不是孤耸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搏署。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型昆枷,新车定位要高于普通天籁桓警乓、迈腾雅阁等车型饭饶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型扳充按,与之前换汤不换药的公爵版相比螺,全新车型有着非常大的改变崔仕,它注重车内空间芦爬怀,更注重后排的豪华感受磊尾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型好仿,主要竞争对手为丰田皇冠闲、马自达929等车型虑土毯。公爵自1960年以来共推出过10代车型筹。之后公爵被日产FUGA所取代慷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出琴纯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表哗裤裂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上灌,新公爵版的车身长度完全领先于对手浇房,并且在轴距方面统浪陆,全新公爵版也击败了其他金正对手崎隆。在车身尺寸方面骡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度柏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了狙期。   新车的前保险杠经过了重新设计歉念慷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰卑锚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次颧鞘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰陆趟党,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车荷涎聪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上丢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哥瓶。但全新外观并没有显得笨拙绍,相反侧面线条看上去更显硬朗阔拿,同时还提升了豪华感示定捣。17寸轮毂采用了全新造型脐悸啤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁活午鲍。   同时新车的尾部也经过重新设计撅绿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低躲副,让人心里觉得踏实菏涝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中懈酿,这也是日系豪华车惯用的设计手法啥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动爆规撩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅奖筒。   本文导航鸽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可挟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沁卉紊。不久前祥,哈弗H6推出升级版柔芳华,现代ix35也完成了小改款哇衅铰,今天我们就将这两台车拿出来比一比扫悔,看看在汽车领域内裙蔷,中韩的差距是像国足那样不争气嫌叹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力商日疥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比壳眯亥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搽回琶,而且发动机的选择也更多洼氨性,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少即,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谎。售价方面两车差别较大挡,这一点也一直是自主品牌的优势所在怒判轮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右牵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠黎蘑氯。   外观垂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酣菏酶,比较明显的是在车头纫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识聊同湃,另外在车头下部进气格栅呐颓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理捍兔题。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大堑浇,不过因为仅有三款1.5T车型汗董,因此他并不是今天的主角稗莎禄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型箱莱:第八代索纳塔)帕毫侨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型冲确典:全新胜达)鲤付侵,两者在ix35身上很好的结合在了一起蚂丢竿,看起来既有轿车的美感隙踢,又不失SUV硬朗的气质错。 外观配置对比氖轰画:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酶馈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元放楔,优惠后的成交价在15.84万元左右宪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近串,因此我们拿出这两台车作对比惺溶烁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富父农,除了天窗笺寐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能奖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备科描。   车身颜色取耪木:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35怀娘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点豁,多了一个闪铜颜色的选择讹。哈弗H6颜色也足够丰富抗巢肮,平日最常见的白割、黑古东、灰卑、银都具备奖蔼吐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蝎挖拾,基本足够满足消费者对颜色的需求架磺。   外观小结翘蝎:   外观方面我认为两辆车都很耐看奴爱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言匿,因此更显时尚庭、硬朗擎苇估。哈弗H6外观也很不错井,可以给人非常沉稳踏实的安全感婪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版平隶导,外观就更不输给现代ix35了扯堪敖。更喜欢哪一款见仁见智鸵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比似。   >>>慎防购车陷阱础募节,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV纠?当然是因为它空间够大酣欺充,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因庙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢画捷蓬?或者说什么样的MPV算好涝?多大算大停?今天哨诞具,我就从一个汽车网站编辑的角度阶敬七,跟大家分享一下我的标准和看法坞坛撮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惩岛。   在我看来史挫南,对于一款7座MPV来说昏筋。大家应该首先关注它的乘坐空间摹,特别是第三排乘客的乘坐空间亥祈上。因为以我的经验瞎哎,7座车型中迸湾褥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挤。要不就是顶腿垮栏曝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受送亭媒。所以在选车时评九,这一点大家要尤为注意甫篓苗,否则第三排用不上琅瘫凹,倒不如少花钱买辆5座车辫错,平时还不用拉着那么多空座椅耗油氯拆。   第二个关注点是后备厢屉溃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嗜醒。很多7座车型在展开第三排座椅时断,后备厢连放个包都费劲了轨几徒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候喉捕,有可能一点行李都没有吗坤?所以这一点村苦,大家在选车的时候也要注意酣晚。   第三点是便利性绥,这个除了日常的储物空间外寥,还包括第二排上下车的便利性齐袱妇、进入第三排的方便程度等擅铺敌。对于7座MPV车主来说骏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的亨。一般来说前排往往是孩子爸妈浑苯净,而后两排则是父母和孩子狗内日,可以说是老的老操蠕角、小的兴【旆帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人氰丛。   开头长了点绞躺,主要是跟大家分享一些经验路吩,下面我们进入夏朗评测搂拿,看看它的表现如何替圃颧。按照刚才说的栏昆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间潦缔谁。至于外观强陋梧、内饰苇锈黎、动力等劝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容盖位父,我们稍后再谈截先鲤。   ●乘坐空间居绦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的穆朝,一辆7座MPV使膊老,前两排的空间肯定是没问题的街缴。比如我身高175cm浇疵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕祈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm称但看,靠背的角度也可以调整30°左右诧里。前者很重要姑,可滑动的范围越大嘎羡炽,和第三排相互迁就的能力也就越强佬洛辟。   从上面的体验来看驶腻,至少从腿部空间方面来讲教阜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客壁堆,而且进入第三排也并不是很困难手疙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何文。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肩笑,几乎领先于所有的同级别对手祁浑标,所以相应的瑰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的宏辩。另外有一点大家很容易忽视的是廖钉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局奋辩协。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扦距,而较窄的第三排(受后轮残、后悬架影响)则只乘坐两人宽缕萎。   与夏朗相比宿屏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式华崩齿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适想死鞠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人谓,满载时第三排的舒适性可以想象勒夸,一定好不到哪去百。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置寿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口淀敲,而且五个座椅都是三点式安全带故,都配有头枕沦,这也是其他车型都不能比拟的一点慕兴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吕姥沪,比如长辈腿脚不方便进第三排赴,那你大可以将儿童座椅装到第三排紊姑踩,这个很多对手真没有猾活恳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立湍啡,到2013年11月新车上市汹馁枫,短短4年里泵,观致汽车为世界带来了太多惊喜娥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿羞疏鄙。新车迟迟不上市瞪洽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胜牟蛋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开喇仁哭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展刷的赏。是骡子是马监茬归,终究得拉出来溜溜衰胺蜡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涂香,到底有没有想象中的那么优秀使葱横?趁着这次的试驾活动浪外酬,必须让各位清楚的了解真相收房。 ? ■ 见观致不谈奇瑞晃举?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢通涣?这是个很敏感的话题悍,却在任何一个场合都不得不提黄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钎介句,而对于观致这个全新的汽车制造商而言看杉串,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入色,而非决策权渗透盗很碴,这个是一个需要十分明确的概念摹窍漏。   综合来说褪夹,您只需要知道匹:它是一家合资公司凳蕉雄,也是一个中国品牌骄锻等,但是它的发展不受制于任何人交寄奸, 并拥有独立的吾幂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员懂,制造的也是全新的叛、面向国际化市场的高品质原创产品菊撵画。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惯侥阀,副董事长Volker Steinwascher石清仁荤阜急、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物弦遁,前者曾是大众集团高管回寝杏,后两者则是举世闻名的顶级设计师铂混舞。所以在观致3的外观造型上策,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知伸持淬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下侵羔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路履徽挖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品猴,车身尺寸晾唾褪、腰线的丰富程度等内扣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球倦歼讽。如果一定要说有什么特点的话蹋始,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扛狮。   不过停,若是细细揣摩这款新车鼎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异去馅骄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性海,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思阑。而由法雷奥代工的前大灯括,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骚矫翘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求痘弛,如果您愿意再多支付一些费用笑虏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯剐匪、大灯自适应开启及清洗等配置掀刚。   除了前大灯内的LED转向灯之外宪,后视镜上同样布置了LED转向灯棚罗,只是LED二极管贴片的间距有些过大蔼让泌,点亮之后似乎缺少那么点感觉方甘钩,而厂家的工程师也很认同我们的看法堂,表示会很快对这种设计进行改进表缕。而后视镜的特点是宽度很大刮,可视面积优秀咐,并带有电加热功能略镶瞎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称行辱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑搁赌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素寇,无论是大灯苦、尾灯组布局聚,还是倒车雷达的探头布置等等剿。而很多时候耐氨遂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的版淑灰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品落乌,设计师的固执被得到了采纳俊倡。   有一个很好的例子来阐述这种情况亲太款,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本贪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯欢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的盖懂抄。用厂家工作人员的话来说筋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生臣艘矗,必须成双苯凸跑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准欺绷率:LED光源+导光条骇割、双倒车灯碎禽室、双后雾灯巩磷薪,灯组的供应商仍为法雷奥四。   尾灯组本身的效果相当漂亮轻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体躬杀朔,但不得不承认的是糙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少癌氯。双边双出式排气管蜂纫四、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到烦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统现。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配密呵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式铝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上宋掂献,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属霞阮。轮胎方面观致3也是十分的给力鹊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品俩霉膘,因此马牌就成为了唯一的选择恋芒挛,对于消费者而言自然是件好事闭汗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎媒,这款产品显然更注重驾驶舒适性罢,但规格上似乎不那么亲民裁闷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奠建,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条檀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了圣拨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中笛蝗李,虽然市面上可选择的车型非常多份鼎卉,但是想要在其中选择出一款空间够大捂暮,配置也不能太差的车型雀揩,着实有一番困难沃坷澈。近期我正在为选车而烦恼啤讲松,裸车预算在10万元上下勃竿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多高奇酪,所以对空间的需求比较大鼻藐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上糠腐何,今天履收,我们就在这两者之间炊谱焕,来一场空间的较量念牌时。   飞度共有5款车型茹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蔚寥,骊威共有8款车型拇攻佃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间稠粱。此次对比文章中龋和,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比啥,两者指导价分别为10.42万和10.58万抒渺究,并且在上海都有一定幅度的优惠雾禾,实际售价两车差异不大焊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观算渡:飞度时尚运动碉,骊威中规中矩舅瘸唤。   在外观造型上旱幢,飞度外观饱满算呻,硕大的前大灯哭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚宪碘凉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)勿匠愁,不过现款的外形并不显落伍阔举谰。骊威的前脸进行了重新设计委骚巾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达敢号,不过整体造型依然中规中矩惺嚷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面盖,飞度长宽高三维尺寸分别为令:3900×1695×1525mm肚筋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm刷,轴距为2600mm位,从数据上看操穗,骊威具有绝对的优势恃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助暖遂炕,请继续看下文劫甭獭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂烦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强忌悉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎倪桔锭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎饲糕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力垢。另外毖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异翔坍灯,飞度为前后盘式筐每,而骊威为前盘后鼓揉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正襄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用奠贸,对提高倒车的安全性也会有所帮助说袄剿。相比之下垦蔫卤,同价位的飞度没有此配置谩喊,有些遗憾坚屁。两车都配备有叶停控钥匙媳,飞度将仪辏控按钮集成在两把钥匙上怂饱盗,而骊威的疑杖┌啵控器与钥匙相互独立帕安并,而且仅提供一个仪芟砭福控器壁,不过两车都装备发动机电子防盗系统反唤计。" "  现在出现了一个有意思的局面茫贰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车波绅,而且还有像大众汽车那样密霓圣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号程,在大众汽车之后颂粒鞘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法刨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蕾困勾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号饲昧购。下面我们就来一起看一看这款车娥驮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鞍痹柑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗仇送翻?不得不说畔,从外观上来讲测从贡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了暮朝丸,购买它的人们麻秦,更多是在预算有限的情况下追求实用性疵,谈不上什么审美喜好梗。而全新爱丽舍的外观设计啥,明显向前跨越了一大步惜迪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瞪逻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人距。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蛇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抽得。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来多,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的貌沁。这很符合中国老百姓的用车需求让。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌图半,注重舒适性详笨,但行车噪音比较大煞面缴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启醇,除此之外麻凑,车外再没有开启的地方按,所以笔者觉得使用起来还是不够方便架瞬触。除此之外荡胆裤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头僚侮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浪,属于全新爱丽舍的卖点所在不戒。   本文导航媚前:" "  一直以来喝纽仑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型洽肥屡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉恕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用握,但始终让人觉得有些激情不足徊井,与犀利的外观不太相符顾。日前聘桑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机灿,传动升级为6前速自动变速箱段,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统偷洛篱,提升了该车型的整体素质抨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型贬梨概,在外观内饰方面变化并不是特别大喜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己能蒙藤,新款MG5 1.5T也不例外默浦。如果说红线彰显了运动气质韩圣敝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些秆斥盛。   新款车的侧面造型与之前没有变化吉,作为强调运动的1.5T车型盯藉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果垒。车尾的变化也不多恨,远观基本上发现不了变化所在料搽婪。   本文导航敬冷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手檬,而在中国市尘教峁铡,两者的竞争更是激烈冻档入,A4L一直在销量上处于领先地位闷,但宝马必然不会轻易言败料桨,所以我们看到了宝马316i的上市捎碍副,其价格下探到30万以内封卯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嚼辈,豪华品牌轮、售价30万内粒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瘫实救,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣锭焙修。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型讹苹凹,还有手动与自动可迅砜摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据尼童盘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的渡徘季,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距苦开,并且我们看到官方定价方面怀膛茹,316i进取型甚至还要便宜8000元负,不管你是不是“壕”刹探,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拜埔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说措貌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骑,在大部分城市来蒜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影东屡藕,所以过多的点评话语我就不多说了唉彪,谁更好看都是自在人心的事伎玫惜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心刚苦贰,但是小编还是要尽到自己的职责帕取涕,必要的展示必须得有蜕,下面就看看两车的车头正面大图对比韧颈潘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯土,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯麻汾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装春,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元潘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了黄夹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型遁蔷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涸揣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了炭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位虎兴炯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计忿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缆警边,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)甸绰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了低坛乱,不过这都是个人审美的问题了多,整体两车的外观设计还是在一个水准上窍欧途。   轮毂上馁,两款车作为车系入门版车型兴雹,都使用了16寸轮毂衰,尺寸相比各自中高配车型是小了些烫凯搭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎订,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水抛扫回,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎摊穷,并且在胎面宽度上比316i更优枯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象囊拭擦,用一款中级车以较高的姿态切入市澄缛荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头搂媳,按部就班的推出了中级车GA5锑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型创送,而随着国内SUV市场的井喷狈接,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哥疥戎。   好的产品才能抓住消费者宛侣版,为此广汽传祺也下足了功夫和努力退翁。在今天试驾的这款GS5身上挪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监叫播愤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来秸冀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢械?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念茅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格俯的凡,看上去却十分洋气崩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涛、1854搔副钙、1680毫米毛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间司激,这也是国人喜闻乐见的稗。   车头的设计略显凶悍酬,设计师称设计思路来源于雪豹烫响。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计孩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人防。前大灯采用了透镜式的设计沙肮殴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯门董屏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的邪旅兔,这个考虑绝对够实在泼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强肠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势检溺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果天,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视孰叉嫂。   在轮胎方面俯胺继,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挠假,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎纯赔。轮毂的造型十分普通科,只能说看上去很顺眼比较实用吧浦浮。   尾部有一个明显的掀背设计皮赊冲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉颈那距。尾灯采用了主流的LDE设计娜,搭配大尺寸的高位刹车灯背函风,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蔬,辨识度也更高拦屉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车圣?是豪华奢侈的奔驰S级骡碱彭,还是“上天入地”的路虎揽胜拧沪疆,亦或是驰骋四海的保时捷911疵稗纪?对这一价位的车型来说邯,什么才是决定性的购买因素聚?是配置还是性能财?车型对这一价位来说到底有多重要扛?要回答这些问题当然还需要专业的解答徒境豁。今天五屠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车储冯腑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级灸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜摔藤嘘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版仕抚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车溉归肚。非土豪们茫,退散~   由于有200万元这个限制稳替,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L驹劳廖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平统咯频,但市场有20万左右的加价淬答锯,且并无现车哼幸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型然肋诞,这款车终于摆脱加价镜箍粱,进入平价销售阶段法撇,当然能否买到现车就看各位的运气了报红蔚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版憾彼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绊柿插,但跑车的身份无疑是最拉风的久炒沧。   尺寸上实在没什么可比性豪榔侯,加长S级无疑是其中最占长度优势的砂呈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短埂冀螺,跟标轴S级还真有一拼蔑肩,巨大的高度也傲视群雄读久,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势坑荡。最后我想说的是阮肉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了复陪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到澜概。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了澜,公平起见还得排除车重因素绿哎。别看S级一副身宽体胖的感觉褥勺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下底,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者怕肖观。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心腥簿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惭度袭,别吓坏了后座的VIP茎猛达。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人分,但也确实相当可观了九,不过由于这款引擎还是有一定年头的爽型惨,其276kW的最大功率是三款车里最低的具。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鲸激。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方玻线。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的澈呻僻。不过写到这儿我很想问一句洞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史腻秀合,就能成就今天的丰功伟业赡,是这样吗梦菏?就算这不是一个伪命题宦翰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件仑辽顿。那么垂,历史能代表什么郸?之前介咖,我肤浅地认为呐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边牢炒惩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到霖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蕾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的掂态磺。 ●何为中国专属捕帮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型氨:S400L两款喘、S400L混合动力一款武裂笺、S500L一款窜察炮。相比世界范围内的S级骋斗爬,这些车型有三大特点窜停:全部为长轴距版姜肝、全部为汽油车菜、S400L两款车型为中国专属勒贤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谎八、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辖世、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意戊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机虚凰。因此解,中国专属的S400L与它们相比风还界,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机还。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关长莽时。我们已领略过S500L的魅力慑莫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版潍害。   ●外型沦非:更长事躬、更宽湾涡谰、更高频,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位卑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脆滩,尺寸上篇入蜡,它比上一代车型更大具霓瓣,轴距则保持不变陕壳。从数据上看徒官,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑醇稹,但落实到实际的视觉效果哼收痹,我想没有人觉察出几十毫米的区别孔袭沽。相反桓雀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乾鞋慑、霸气很多土哗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个李归鳖,根据车辆配置的不同惮,全车使用的LED数量有所不同凰。我们不知道具体车型的LED数量粹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的泄卸,它足够惊人哗珊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场弥伍吾、中国市橙忝健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肠。对于中国人来说洁谅田,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发税茨,中国人将有更多合适的车型可以选择潜拴汰。同时逗荆,市场竞争日趋激烈芥,汽车售价降低贫灯屉、经销商服务更好拟损膳。   作为目前全系的入门级车型附,S400L尊贵型的配置必然处于劣势娠囊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肮技鸿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惺。对于S级来说隶潭凌,无钥匙进入功能十分重要蓖躲,没有它磐,许多车主会无法接受簿蜗陈。   如许多人看到的一样貉缮强,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子遂脚堤。在奔驰车上澄,总有许多你也许永远也发现不了的配置倘箔,它们中许多都与安全相关吃顷淳。比如S级全系标配的自适应制动灯虾砂鼓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度看,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳铃功。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故微挎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辽廷屋,什么是MPV车型归去拨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影粹缝挡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念淬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车雇播费。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型慷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断呛台,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瞄。是MPV殊托府?是轿车法?还是旅行车径贩?这看起来确实是个很有难度的课题曙川看,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题壬憋。   当然这次大家不用只听我的一面之词豹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论物,而且他们一个是马自达5车主韧们扦,另一个是沃尔沃V60的准车主堤哼赤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比受,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型默眠闷。   首先登场的是胡正暘龄死,大家一定不陌生填苔,他是我们汽车之家评测团队的成员物,今年27岁卿逛,算是个文艺小青年算坑,热爱生活疼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来畅,刚刚新婚不久侠,正是对未来充满希望与热情的时候曹讼废。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惋,如果家中添丁的话菊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标雷八绵。   杰德测试车刚刚来到编辑部耸瘦呸,胡正暘就迫不及待的去体验了珐凤词,据他所说鸵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了形姓,属于一见钟情燎。另外从外形线条以及车身尺寸来看斜,杰德都和V60差不多垂藐,是辆旅行版轿车的样子梧萍。   当然外形只是一方面聪持卿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间矮,特别是第三排座椅澜。实际体验了一下纱鸿,将第二排座椅滑动到最前面的位置狭挖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吝,头部也有四指空间爬凰痰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单粮监,之前的文章中我们也有过介绍删嗅耽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法龋。   更多精彩视频隙模扒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下崎睛瓢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间芬具定,表现基本上与V60相当谎粉匡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱攘赣猴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况烈互,在放倒第三排座椅的情况下碑梢,用同样的一些物品存放来对比嘿深,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拘,而如果使用上第三排座椅海贡痞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了炕戏。   胡正暘对于杰德的看法檬:   首先杰德样子很好看兑,够时尚匪,年轻人都会喜欢痰。另外鹤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搐郝杠,但是内部空间利用率更高甸波瑟,实际空间体验也让人很满意侮渭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间旱剐,这点非常不错熬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题匪反瀑。   不过它有个问题锈水,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了孝,只适合短途出行亥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拌,如果需要经常外出长途旅行的话冈拴,5座版车型更合适串甘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刻尺亢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间伶。近期势椒炊,2014款雷克萨斯GX400推出市臣奚亍,作为小改款车型界,此次推出的新车在外观方面做了改动辞讼栖,同时在配置上也有一定程度的提升春妙嘶,动力则保持不变马鄙,售价方面与老款车型保持一致歪潞担,提升了新车的整体竞争能力班频峰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瞪挥檄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307五、308咆、408隙祟警,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售竿咎,现在又来个301媒,不要说是消费者戊疵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙牡壬。这就是紧凑型车市晨尬杉帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骄际。东风标致301矛头直指桑塔纳宋、捷达和昕锐胺人垄,我闻到了火药味牌丘。   11月19日上市漆,预计售价9-11万端寸捌,与雪铁龙爱丽舍同平台晾工,只有1.6L一个排量绊,变速箱有5速手动和4速自动可选兼。以上这些是东风标致301的一些基本资料悔峡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望箍葛败,因此从很早开始便陆续放出各种消息股坏,以增加关注度酚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同痕独,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版馈,为全系顶配晨仇娜。咱们从标致301的身世说起的勒泛,先把头绪给理清了蚂冗。   ● 东风标致301是辆什么车拐广麻?   听到301这个名字狮佳蚂,大家都能知道俄市,这是标致的“3系列”沉娇瘁,但307软、308听过特诫推,301却是第一次听说爱。其实301的身份一点儿也不神秘粉,大家都记得富康吧盎呐?富康是雪铁龙ZX方趟,后来在中国改款改名阿辟嘲,叫爱丽舍溃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挞沏拨,这是它的第二代产品攻,而301是,就是标致版本的全新爱丽舍罢歼汗,它们全都是一家人挪荚剃。   对于大陆市场来说稿察伯,标致301是张新面孔抡,其实早在去年底它便已在土耳其上市税囊,之后陆续在阿尔及利亚及、俄罗斯等许多国家上市痪淋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产呸式,同时恍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等奶蓟。它将被销售至世界各地描碗,成为一款全球化的车型惊铝拼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫炔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多裂缝姑,标致301的外观乍看上去没有什么特点砰览谅。你可以猜到这款车的定位了高碌,30岁上下漂掂驾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惶咯吝。   其实301长得有那么一点像508收剿,这是很正常的奋捞,毕竟出自一家门度琶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通耐锈绘。要让更多人接受陛,太个性肯定是不行的朵舰,所以这个设计思路挺好沏,也应该挺对中国人的胃口巾倦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型潭戒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳铃貌、捷达篮赫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm霓剁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些喇。不过它的备胎又回归了185mm茂肛,而且眉方,可能是出于成本控制等原因品妹疯,备胎使用了不同品牌的轮胎伞。   我个人不太喜欢标致301的尾部措,总感觉哪里别扭雇,也许将来出个两厢版会更好看厕钳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少劫,而且中高配车型都有仁舜,比对手厚道敢崎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赡糯,温度适中擂检峭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地坛取撑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瘁慌冈,他们不仅发明了西餐餐具褂饲:叉子澳,还孕育了诸多跑车品牌惜缚穗,比如祥:玛莎拉蒂廷贬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车售,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车寿忍得:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)胺具。   ●外观炒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车肮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级邯谩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色喘,它们都是标准的行政级豪华车檬绥茄,有着一副不苟言笑的严肃表情派,外观线条规整喉葱培,那种气场让人敬畏叔腻螺。   而玛莎拉蒂总裁则不然客炼挺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别桓,但气质却截然相反惫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计稍,标志性的大嘴咄咄逼人逝款封,意大利人对于设计确实有自己的卓见讨。   如果将总裁与同级别对手放在一起卸,它无疑是最夸张凑钢、最具美感的卑愤华。这的确也与细分定位有关系孤骸拒,奥迪A8挡胚、宝马7系这些德系豪华车都以低调换肠、沉稳为不变的设计主线吧涛,更多的在表达权利巩身微,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感连娠。而意大利人则不然蜕霞火,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识马,即便是这样一款行政豪华轿车蛇崩,依旧坚持了张扬的风格硕波。   这是我第一次见到新总裁的实车鳖媒睦,它确实比老款要漂亮罗密睡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤繁,而新款前脸带来的侵略性更具气质杰涝期。   车尾相比车头略显内敛项凉,双边四出的排气管成为了最大亮点咎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主管帕,聊及为何选择总裁时扇还,他满脸诚意的跟我说绕:“好看!跟找女人一样恨截,好看庆蒂庆。”“呵呵崔,好吧硕瞧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着踏坎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳农梦,卡钳由Brembo提供寺,颜色理论上是可以进行选装的喘嚎。轮胎为倍耐力P ZERO系列露杯刮,前轮尺寸为245/40 R20菊,后轮尺寸为285/35 R20松蝗。   ●内饰盲翟:运动豪华是主格调   置身车内炊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅痪裸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计椿舵谈,显得有些过于保守了扰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谱涎天,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方实。   方向盘直径略大阮,背面配有尺寸硕大的金属拨片保,手感很棒滤校。导航系统为Garmin赋,7英寸液晶屏尺寸不算大鹿侩厦,中规中矩互途。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中憾,已经很少遇到长相令人深刻空,而且相当满意的车了芬全。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高翁,价格低耪微,与同级别车型竞争性价比十分突出炭洽。但在长相一直不怎么给力奥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线颅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扁慰挖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准讲,不走伪高端路线的致尚XT夹泉,其动感的造型非常独特渤裙。在我看来谅潜孪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缝娥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哥茎光,购车群体越发的年轻化姬精。   说他年轻剐疟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来健呜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肝,这只是时尚的一部分醋。   前包围的造型充满了视觉张力纫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大帆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抛,显得非常动感黎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致虏挟憨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传为物,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO客湃,这也是在向合资品牌看齐乱券欣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利未婆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调队。而在车身尺寸上册笺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格澜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米苗伴我,与他同级别的对手相比有着明显的优势晤妈警。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是尚佬粮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎芦迟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线茫诉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嗓部,上窄下宽的造型十分饱满凳琅锈,而且显得更加稳重残太。尾灯的造型修长缆惫,且正好与车头灯遥相呼应潭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念车荒茎,动感澳汀美、年轻你。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捆蒲,虽然仅有三款车型配备此装置菏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现桥,想必也是极为厚道的竞虐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好武,我是汽车之家刘涛刊泪彩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胶碎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钙膛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吃。时隔一年后的2009年潜瞪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拎牌,选择它的原因前,用三个关键因素涵盖纬屏旗:“外观内饰漂亮门颠死、静音好圈款、配置高”欢弧抄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威木半,作为老款车的车主钉事酷,带着期许晌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙火,有了下面的车评抠。   注释响娥申:为了方便大家阅读适,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型门苔菊,描述为“新君威”弛奋弘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碉,以下各个环节的评价用满分十分制顷歇藏,做点评矛戒苏。   评分标准坡荤沃:   及格剿迟:6分   表现尚可谅鲍:7分   表现优秀花裁峦:8-9分   表现完美锭:10分   外观衅:先天胚子好鳞,改改更“时髦”   改进评分稍车:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计董谎淀,应用到了现实量产的车型中脯。在当时五督,245mm的胎宽静、18英寸的轮圈应用到一款中级车上茨粹,毫无疑问是走在了对手的前面我羌变。这种先入为主乡瓷韩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吐洗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计凉姥钵,说君威有一副“好相貌”蕾罚,我想没人会投反对票实泰答。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势令,18寸的大轮圈不仅保留帆糙,而且换成了密辐条设计埂仆,前格栅的修饰饲,在视觉上显得更为立体隋,但就我个人而言更喜欢老款弟赊蹄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”匆号梳。俗话说“7分先天奥仆兑,3分后天”碧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐耽,应对国人对“时髦灯具”的要求秒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惺湍灿,坦率讲陈彻,不是我喜欢的风格偿温类,如果换成一辆科迈罗敲泌,我想我会投赞成票廖锤。后尾灯僚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管速唐梦,视觉效果不错捞徊,灯源亮度不刺眼拿,亮起时不会让后车问候“家人”辞。   内装扦:对不足进行了优化庐旅暑,细节仍留有遗憾   改进评分盛:7分   我必须要承认棱窘,我是一个对细节做工异常挑剔的人兜。从2009年到2013年送寺,新君威经历了至少两次改款升级氦歪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题溃,仍未得到改进擅睫。强迫症对于细节的不足鞠,只需一眼就记在心里社扑,每天上车看到就会不舒服花。尤其是缺感,新君威的前排仪表台与座椅之间羡靖,留给司机的跨腿空间并不大零乌,当你磕到膝盖外侧时酵,你会嘬着牙花子校,蹦几个“脏字”辞良。   聊完了不满山剩儒,我再说说好的地方班守间。日常上下车描任,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置史,我的09款君威开了4年跑了5万公里室,座椅的“敏感”部位腐锋,已被我蹂躏的起皮到、掉渣帛趟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱骋逼翱,视觉上显得极为邋遢汀短卜。此问题缉,在新款君威上得到了明显的改善浇险,侧翼立起的角度变邪痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像廷,但此问题我跟厂商确认过还,确实为真皮)为撂冈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料漏几。凭此一项宫筛梆,拉开车门的印象分就能加不少壤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酒掏,我的老款君威在二手车出售时犁,就因为座椅皮面老化的问题赋扑,被“扣分”承妮椭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计猩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局铝,好了许多潍定。8英寸寡、带有触摸功能的中央显示屏可撇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰德钞酬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后阜圭寞,在实际操作时显得华而不实槽祈。多数情况下要调节温度忙拱,只能用手指去“抹”坊创翰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差棱蹄般,并且无任何的震动回馈提示害炭肪,行驶中操作不够人性化麓毙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)懦璃害,相比老款的旋钮控制膘,视觉上科技感更强汗亢悉。实际操作时攀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差地稗歪。尽管支持手写功能赡拈辽,但表面手写板的面积很心场,如果手指较为粗壮菇,表面面积不足以支持对手写区域的要求村。索性显,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作垄盘譬。   小贴士靡篡粳:针对上述功能的操作“鸡肋”捷挽,我向厂商做过咨询嘎隆。对方最终给出的结论是纳啼,此功能在研发初期篙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估财,停留在几年前甸钢貉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求农竣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”搬角枫。   仪表盘上的这块儿液晶屏码煞仙,支持多种信息切换查阅纷,视觉效果自然更时尚鳞巳幌,也符合当下的硬件的升级进化潮流饲。但荆,仅就我个人而言烈,我认为任何一项技术的进步与应用改,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的阶泄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下斤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求闭姬,所以仪表盘的车速指针列步蛾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感脑剃将,当你想从正常模式切换至电台模式时宛恢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题舞七,时间大约在2秒左右导汹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式闭,因为系统的升级脑技,所以导航从路径开始到定位确认导航锯珐,逻辑上相比老款车型羔,要合理很多倦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑轻年,被彻底改进呕。提个建议鼎,新款对于路径导航的语音提升佳拆,在路径判断时凡冗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时眉雾,如果将“请在下一个路口右转的话术”题珐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利礁祭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响实豌搔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陋暴。整体效果七蹋丰,高音有提升睦赶岭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蛔涵急。以往那种“嘣呲骗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现闺两,无法在这套BOSE音响上找到衬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车范?加长版!与其给那些改装厂提供生意骄缚纬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车香驹。近日鼎鹊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L绕经素,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上撂孤,这款车就要正式发布了捻钒室,海外售价14万英镑起芥,约合人民币138万颅。国内250万以内应该是不要想了痹,土豪们还等什么查,赶紧再加价20万下手吧N辖惚住(注释瀑淀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型巢拭,外观上并无过多区别丢骂岗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表侯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的通射,因为用三个字就能总结尖甲:没区别鼻添。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版矢。除了实实在在的空间优势勃芍,那种与众不同的气势也是重要因素之一茶肖,这种毫无区别的外观式,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们项视。   英国人果然内(men)秀(sao)竟戳急,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱魂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅悄,改造成了两个相对独立的乘坐区域靡翁,原本的中间座椅则变身中控台德,提供了空调蘑骆醒、多媒体假夕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键弘陡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车签。动力和传动系统方面渐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同菩。   总结鄙如:路虎揽胜L目前仅计划在中国枢、中东地区和北美市场推出两唾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定们。另外哨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型令含盎,预计广州车展发布看祥。土豪们继续准备银子吧姑慕驾。 免责声明监廷樊:本文仅代表作者个人观点玻梗无,与环球网无关泻匙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氯,对本文以及其中全部或者部分内容扰、文字的真实性模赣、完整性稳穗、及时性本站不作任何保证或承诺翁,请读者仅作参考抹狄偿,并请自行核实相关内容腔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候登仆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相熟,那就是新一代天籁·公爵狭疗填。早在2008年6月避,东风日产就推出了天籁·公爵度甲蒋,它的外观脚淑菏、配置均有别于天籁其余版本翘猩洽,更加高端大气上档次居深拟。也许它不是最走量的版本掀蟹,但绝对是天籁系列的一面旗帜墓认。在让大家久等逾半年后污,新一代天籁·公爵终于露面庇炽伎,我们也第一时间对其进行了实拍片链。据悉醛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相须复害。 『注扒燎氓:为方便大家阅读懒,文中天籁·公爵简称公爵版豌弯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肌沙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测匣级,时而艳阳高照侥鞘,时而大雨倾盆檀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蜡坚蚂,与身旁碧绿的草地相得益彰棚。我盯着它看了许久忱妙,心里盘算着巢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来峡输?   嗯烩藩墟,画下草图之前得好好思考这个问题辣儡桨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辉碳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错案兄剩,唯独看起来太眼熟坚坤,对旗舰来说这可不是好事贾,在A6L甚至A4L面前蝗敲缔,A8需要更多长者般的自信剃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸废跑炒:六边形进气格栅面积比以前大了不少贤,而且线条硬朗到接近于矩形凉波,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体怜沫,从前脸横贯而过颗确,再加上全新的矩阵式LED大灯惩扒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧唇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊下哺,它是A8这次改款最重要的升级之一肥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现峭爸。以前大灯为例辩桂,分为远光女率豌、近光念赏辛、转向/示宽这三组吐尝怜,所有光源都由LED组成甫崩,通过与摄像头盆卿、夜视系统摔红、导航系统等部件的协作痛九缸,可以实现几项很有趣的功能怖睫:   在Auto挡位开启远光灯江,一旦摄像头探测到对向驶来车辆全叉扔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哩疲视,瞬间关闭部分独立的LED灯体搞警,会车结束后矢晒蚂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态涧科黄。在整个会车过程中邵扩,对向车辆的位置一直不被照亮沤,而其余位置能保持远光照明状态辑,既不妨碍对方驾驶员视线忱,也不影响自己观察前方路况册聘胺,相当智能胺。   当夜视系统探测到行人时册,LED灯会连续快速闪烁三下导,对行人起警示作用宛邢响,如果夜视系统探测到牛罢酒、羊之类的大型动物变盒,LED灯则不会闪烁卡疗诡,避免对动物造成惊吓献匪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测滑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辞。另外它的转向灯采用动态效果饯娥么,灯光朝着转向的方向滚动点亮蝎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕温护捎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力慑懒,提高安全性香醒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行垛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现霜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料潮铺纪,有些来自室内的模拟演示儡笛爸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下仙褥,看看这些功能的实际效果到底如何苍。   跟前脸的改进相比事,车尾变化幅度要小得多拆,主要集中在尾灯部分龟,线条更加瘦长揩秃、扁平隧伺,视觉效果更干练菜仓让。除了那个“A8”标识斯箩围,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思感,看上去还那么年轻运动蜂死患,缺少沉稳气息坏。再打开车门一看领首哀,我明白了儡忿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恫疾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型损勉,使用了和路虎卫士相同的发动机捂,配备了六速手自一体变速箱阂彤澈,以及许多高端的配置瑞。让这款车有了很多吸引人的地方四,但通过试驾忍氓疵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纬碉。很多设计还不是很成熟补,尽管这样水,这款配备了柴油发动机的SUV孤僳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现痛苗股,依旧在同级别具有很强的竞争力撩侗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升画琼缺,尤其是大灯组的设计别龋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吉枪敲,都比老款看着更有质感蒙匪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯希,对于主动安全性和外观效果的提升都不小歌巍。此外丢,中网的设计很有层次感缎巳戊,运用了一些镀铬饰条痢,也让这款车的前脸显得更大方乐魏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀埂芭骸,钣金工艺还有待提高耐叛堪。   车身侧面造型亮点不多是茄练,线条还算比较和谐吧深倾殊,亮银的行李架比较好看贝队谜,但实际用途不大漏孺。车窗所占的侧面比重较信烂藿 ,稍有点显得失重剧。四个车轮显得很粗犷经镭,轮胎品牌是玛吉斯挂,成本并不是很高髓辛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计泌木醋,注重排水性能桑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差促嫁芦。   车尾的造型比较臃肿峭逗硼,相比车头来说埠肚健,造型并不是很美观薯豹,尾灯的轮廓没有什么美感可言递,轮廓显得比较生硬铣拱亮。车尾下包围外观设计的不算太成熟谅掀杀,驭胜使用了三点式倒车雷达惭姜胆,在实际的体验中虎侵,探头反应速度稍有些滞后婆,给驾驶者的观察带来一定的不便棺技,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弗。   本文导航帕建:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今楞唬,已经跨越了整整40年艘。在这期间使辰祈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赡潞劳?当这款全新君威GS出现在你面前嫌睛坑,这个数字就已经不再重要变沦粗。每当我们回顾历史嗡,终究也是为了更好的感受当下妓潍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史漏鲸逆,的确也不太容易考究亮厕,所以话不多说炉,马上进入主题锭掏拇。   君威GS是别克君威的高性能版本筷钎片,作为其最明显的身份特征漆尚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留藤,攻击性十足的设计让人印象深刻锋鼎淋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感管,采用盾形设计陆连靡,显得非常紧凑描揽。大灯部分全系新增了日间行车灯卑顷,整体造型与普通版君威一致疤煽,仅在内部细节上有些许不同椿滥朽。   车身长度捆、高度比老款略有增加婪忍,宽度和轴距均未改变岔刮垒。侧面线条也是延续了之前的设计策鲜悍,十足的运动紧凑风格嗅浇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份栏爆额,十分醒目笆辫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂衅济,配备普利司通的泰然者运动型轮胎亢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形涩,更显紧凑擦梯榷。LED尾灯为全系标配噶始掏,灯罩经过熏黑处理梳粗,提升运动感啡。作为动力更强劲的运动版车型接杏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哦觅,同时也满足了更大排气量的需求良步。   本文导航死:" "  近日须瞎,奔驰MLC的效果图再次被曝光娄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造渴艘巫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计链嗣,融入了轿车的设计元素吭。据此前的消息悼替吵,该款车有望2015年推出咖。 奔驰ML   从最新的效果图来看亮堑毒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挥室,拥有相似的大灯造型凳,以及下保险杠的设计胺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈孰具侩。此番设计目标很明确亩渴遍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烷矩。   动力方面也来自新款ML鸥订纹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW古韦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蚂程,峰值扭矩400Nm脸,编者猜测未来MLC将会延续该动力饲忙。不过秋储,MLC未来还将推出AMG版本赊额。 责任编辑傅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年前,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新俗廖俩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心碗,然而对于消费者来说跋赂朵,可选择性太多也未必是件好事歧储崩。许多车型的定位都非常接近掏绞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格贡惺蔷,那么它们到底谁更运动筋漓雀,谁更适合日常驾驶搽晤痕,谁的性价比更高呢蛙辽让?今天我们就站在消费者的角度来分析分析仆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看铰汤,马自达CX-5在价格上具有一定优势茨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内副,其它车型在20.78-25.28万之间啊酸溉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万矛黑霜,价格适中城,而且动力和配置都很不错施。反观翼虎扳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样浚播毒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万天,但翼虎胜在配置丰富衫饺、动力强劲窝登。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定戮降偏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扑里,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色玫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比浦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压些,这听上去有点意思鞍憨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沏肺,那么结果显而易见烂文秆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势磨膳亮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹玛播。然而消费者大可放心盲譬,CX-5的动力也绝对称不上弱笺醇,尤其是市区行驶速,它的整体表现很轻盈典黔可,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性筋脐,没有涡轮发力时的突兀感马莲玛,这让它驾驶起来更为轻松风频。   无独有偶潜,两款车都采用了6AT变速箱捷孟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点戌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣堑。可惜的是沥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片褥邓。另外饰捐枚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现艾茶先,常规的形式很容易操作酒松,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谩,并不易于操作连。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扔恋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距奥枫县,与翼虎也有将近3米的差距赶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响廉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎透獭烯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进勾。   油耗向来是日系车的优势所在踞促,CX-5的发动机压缩比高达13:1卞伎,并且装备了i-stop启停系统吃,这让它的节油表现比较突出箔范。在气温32℃蹋舌茄、全程空调舒呸、车载一人的情况下卯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试慰,其中经历了畅通和拥堵等路况杯劳辰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km牵寇伺。同样路况下懊蔑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辩彭蛙,尤其在开空调的状态下匿,翼虎的油耗表现实在令人担忧佛锹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绍拳。   作为一款城市SUV旧迪睡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当卑俩,都采用了多片离合器式中央差速器劲,并带有四轮电子辅助制动舍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困发。从我们之前的测试来看辱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显肮颈,所以脱困相对轻松一些糕斡嗅。不过在这里我们要告诫广大消费者鸿瞎棉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蜗,但两者的定位都是城市SUV眯,越野并不是它们的强项桔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标帝,油门踏板的脚感钉穗、方向盘的转向手感沛秘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绒。值得肯定的是捎猩狭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手烙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准铰。然而相比之下陋寡,CX-5的整体感觉更加轻盈挞,它开起来并不像SUV幌哨露,车头的反应更快吮,油门踏板的调校也更加线性涤悔项,而翼虎整体感觉更加沉稳脑窍,底盘扎实呐,但或许是由于整备质量更重的原因泉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显爸呸。   就驾驶方面而言瞧偶,CX-5给人的整体感觉是动力够用惶龋孺、油门线性枯涉、操控性出色建校,可以用“好开”来形容羡氢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情激刺帘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蔫,但翼虎的发动机输出并不线性邻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度搞寂八。另外盖穗弄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉彼,加速幂鹿韩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显舍欢承,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车堤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑幸丧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质藩勒告,放眼整个市车使恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见竟露,基本上5个手指头就能数过来泵惺陵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拿佬。   有关于新款E级外观呸、内饰及空间方面的介绍屉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 碘尽隧。在我的这篇文章中揣栖茫,主要关注E260L动力方面的表现都僵堡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机苫窟协,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陆,最大扭矩则达到了310N.m泄宝汇。虽然排量并不大瑞挂,但是通过加大增压值祈邵腾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手届。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陀暑,对于这款变速箱华校,我想大家已经很熟悉了搏。只是我想再说一次簇刃姐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型狭辣,但在日常驾驶过程中暴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子施。大多数情况下温和瘟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验斡忱镰。   只有在深踩油门的情况下兽海,E260L才会爆发出他凶悍的一面眉洗皖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情牡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话伍点秤,你也可以说他动力输出不够平顺目。   一直以来俺,我都极为中意E级的悬挂调校括,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心纲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感驴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蹄创,我挺惊讶的想吠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布台粉售,想不到这么快就即将在国内正式上市销售似祈康。可是仔细一想朝,也很难怪宝马会这么着急陇臂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”盲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品童烯教。据悉瓜蔫,宝马4系Coupe将在11月12日上市具贡肝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影堆板阜。(注供码茶:为方便大家阅读剔洛嘶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车慷免导,在你初见时溜释,很难相信自己会喜欢上他蚀。因为你花痴于帅气拉风的外观脓呐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涛,那么他的表现自然不会入你法眼僚。但时间久了茫免,你发现再帅的外表也会看腻莎日姐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷垒,放松不下梆绩。这时容萎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看巾、运动但不难受的座驾踌事版。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挽,除此之外东巨,他还是一台很顾家的车泵。   没错舰,他没有特别帅气的外表崎寇算,没有特别强悍的动力莎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识帕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻脯蜡幻。下面瓦痉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解尼。   ●车头造型犀利摆幕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坟村庆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌踏,定位低于大众才。现如今边花,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产虽缸,而伊比飒便与POLO出自相同平台碳浪。因此在车长等诸多细节上静诵讹,两者都十分类似驴歌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型筐控。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锻菱辣、1.693米的宽度速屠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肯题,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车腿惶,这点确实让我感到吃惊剩起,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坊膘届。可以肯定的是创,你无须对他的实用性产生怀疑渴。   你有没有发现那霜,他的日间行车灯目愁,很像同集团的老大哥奥迪A8璃冯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份熊借膝。但毕竟诞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂先,他的目光也需要这样嚣张恨。   从车侧过渡到车尾粟技,顿时觉得氢体,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格颅艘赁,从凶狠瞬间变成温顺额姬疙。我揣测不出设计师如此分裂的思路挠骸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎席搭彪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力微,而在我们的制动测试中救,他的表现也确实不负众望和。我写这段话的时候旦,一名同事从我身后经过说了一句热恋屑:“哎梗醒铆,这轮毂挺漂亮的”敞飞。确实兼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话齿怀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炔赶念,在我看来另外两位应该是300SL和964摩蒙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100滦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间付姑赔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机胺蚀沦。   直到1949年编恒测,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功错。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时攫档仙,速度竟达到每小时 132 英里肯,不仅完成了试车羚,还一不小心成了世界上最快的量产车型清柬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type了骨赏,正当捷豹稳步发展的时候匙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线年昏犀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失版。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺骆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中幕,英国国宝吉?人类想象力的结晶泄黑瓢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哇獭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷舅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他颠行饭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type袜沫,正当捷豹稳步发展的时候袜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线倍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身房浑想,自内而外散发出优雅迷人的气质糖,在这份自信与优雅之中娘,还蕴含着极强的力量感缝凰李。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典烷怜芬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼敌陡恼。   作为E-Type在21世纪的继任者缉捷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蘑,他更是一台纯粹的运动机器希,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代怯诺莎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肛,刚刚我试驾的是一台量产车楞敦教。即便是用再前卫的眼光去审视献枷钡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型傻倾般,不过现实就摆在我的面前骆,它的的确确是一台量产车欧淖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车算谐。所以隋兽,还是让我们先合隆下巴纳览喜、收起惊讶侣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙彤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年阿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念冷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发虽伸,而等待总是值得的呻吾,十年之后的今天曝垃慨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抚。   ● 外观合号:旨在降低风阻   关于XL1的外观僧但豌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蔫魔娘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球睫,他们的心中只有一个目标辱补刊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解涵推赴,也皆源于此挟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蹋垂桔,轴距也只有2224mm痰剃,如果用世俗的眼观去衡量题,它甚至比一台大众POLO还要形芑强住,不过也正是因此黎,它才做到了POLO永远也做不到的票,所以还是让我们放下那些固有的评判标准火笺蘑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命奴戳。   出于降低风阻考虑缔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低靛,面对这样的设计克拆澳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案淋妙烂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”宛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮暑掣,大众XL1的目的只有一个彤瞳,那就是降低风阻德。而为了达到这一目的鲜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代舅型沙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像小蝗为,不过相比于传统的外后视镜巷谴,如何掌控与后车的距离是个问题便懂。   ● 结构岔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想隘酷施,除了完美的空气动力学设计外郎抄石,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用闭倾。作为一台重量仅为795千克的车型霉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肚试踏,约占车辆总重的21.3%秆妓济,除此之外毛憋柔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理紊酷滦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沫咸,那么牧马人当仁不让的成为我的首押锴啊,复古而粗犷的外形虚泻,彪悍的身姿士长,经典的圆形头灯窗娇算,这些都是我选择它的理由痰。那么在我稍作白日梦之后沤逃,请各位看官赶紧打断我的妄想魏,拉回到现实里短雾,假如我的预算仅仅有二十几万的话坞吵,那么好了袄,牧马人买不成獭,自由客或许能让我望梅止渴拈。同样复古的外形汇,依旧是个好选择佰浮糙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瓜娘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话禄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绅。单就车头来说朵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子靡露。简单中又透露着经典的味道聪。另外砍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瘦适,突出了力量感醒,Jeep的家族风格立马突显徽叭。   车的侧面造型同样如此风格眠喀,走向笔直挎,简单饱满虎笑。当然不能仅仅介绍外观设计恭辫,作为一款SUV福惋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的皇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°猾,离地间隙205mm帽,应对一般的越野路面足够了颅碱。   车尾的设计十分简洁纱擅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条偿刀斜,小巧又十分有力量感梢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃泵险,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看穷趴防。从总体上看灸欧挎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似泌。   本文导航炊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节化,而“侠”自古就有不同定义了搁,“言必行姓虱荒,行必果摔铝,己诺必诚搪屁秒,不爱其躯需,赴士之阨困虾,千里诵义者也谓之侠”堑鹅。他的形象亦正亦邪甭犀,游走于主流与非主流之间自成一派澄污钱。随着近年来拉茬良,国内越来越多的人们溅侯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时颅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势率攻庭,开始在国内市场发力枷。其中亲糠鸽,路虎全新一代揽胜运动版脑父炉,向无数消费者展现了一种精神巧劣隙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神稀。   路虎全新一代揽胜运动版舱牡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胶堕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调棱枯琴,它的独立特性被设计师完全释放商。如今堕捅翰,这款至今为止速度最快遍稳粗、相应最迅速相抒、反映最敏捷的全新路虎钩骏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坝烤,冲入国内汽车市乘А,夕阳下一人一车痉菲排,古道中挖,说的是情义无价色绕。谁人不为它心动譬?路虎全新一代揽胜运动版碍,驶入我们心中!   65年来戈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鼓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”粕。如今寸渴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吃涉,再次席卷世界驮宠酬,那完美的车身比例栋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌滇拌杉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为腑蕉侯:4850mm*1983mm*1780mm溃寿,前后轴距2923mm娶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹僻,3.0 V6 SC汽油版HSL喇逆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版姥充、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瞳飘诽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刀。   姿态万千的路虎揽胜运动版份匪贝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度哺释烽,无拘无束的气惩腔ⅰ,气宇轩昂的出尘之表版际,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奖虎奋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒歇沁宋,厚重的前脸冠室苗,配合后倾式格栅设计踩位肉,更突显了它的自信突嚎。发动机盖上两条凌线刚强有力渭膘回,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹汲考。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情窘啤抽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体五康夯。   车身侧面线条的风度也极不平凡乏侮沽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瘟蒜,带有亮黑色指状套件屠甘磺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口浪,装有亮黑色装饰边的后视镜搐淖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辣,这些铝合金结构的轮毂分为诲霸呸:19英寸5辐式铝合金轮毂眷、20英寸5辐式铝合金轮毂荡、21英寸5辐式铝合金轮毂祟灭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瘸垛、22英寸5辐式铝合金轮毂店犀,无论您选择其中任何一款敢土飞,它都可以陪您乘风破浪敬献。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐筷刨非,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联链,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯连段咎,整个车尾看似简单却极不简单跑妙累。   本文导航恢塘墩:" "  1998年蒜项戒,广州本田成立搓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁衬差,而时光推移酮碳齿,今年9月12日写勘浪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆客檬透。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谭浪危。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁幌盯寝,我们今天将穿越时空搐贫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型泛性。它虽然是日版右舵车型举,但3.3L/100km的平均油耗奉、双电机电动CVT介、大容量锂电池咳请、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瘟独亢。   外观更加原汁原味干弯季:说到原汁原味鲍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本骆犊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同继,更运动蕊。混动蓝色特征导犊地:作为混动车型缕纱谋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标垂仁糜。   在下保险杠处柏我海,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻认。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节缓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计耙泛。混动轮毂蝎讹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志导迹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挞聘,为节能更尽一份力斑步兰。   本文导航翔胶卡:" "  就在前两周府,我的同事刚从上海归来势惩,当时就是为了试驾上海大众的朗行镣,而在不久后的今天蛙码,我来到了大理伪漏吝,依然是试驾一款来自上海大众的新车鸵,虽然我与我的同事地域不同砍,但对于这两款车而言墓泊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来墒,我不得不从朗逸说起睡汇,由于现如今大众南榕俜遥块化的产品研发瞥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品景,朗逸搅香、朗行以及今天的主角朗境亦是如此桅方苔,它们的关系算是孪生兄弟喘透娄,反正我是这么理解的娄嚼。   目前朗境的广告已经全线铺开围,消费者的关注度也很高溯娄,虽然我个人比较抵触木荆块化的产物(感觉个性不足)啥挞闪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑帘净,其次在10多万的紧凑级车里可,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赴帛顿。所以销量方面自然也很喜人淡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赁化,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台广。   从英文名来看攀雷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版凹撑,朗行的英文则是Gran Lavida腾,其实如果从相似度上来比较瞳兄潦,朗境与朗行更加接近耸瞪眉,因为它们均属两厢车到。我想对于这样一款车来说碘起,大家都不会有什么陌生感履,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瑟捶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沽,我在上面也为你准备了延伸阅读授,可以先行了解一下粳草殴。   说实话解妙讹,朗逸举焕、朗行陀前俄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸透寐,让我来区分一下繁癌,估计我也需要片刻的停顿刑蕾就,因为它们实在太像了!就朗境而言界朔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条施,并将内部更换为蜂窝状造型汕,包围下部使用了黑色塑料旦并苇,并加入跨级风格的银色护板呕,此外前雾灯变成了圆形笑街,以上就是全部它的特征了含。   既然定位于跨界车铆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙掸距崔,同时为了更加配合Cross风格钠,车顶还加装了行李架诧婚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识皆日。粗犷的风格也体现在轮毂上绵线雌,样式上很难用语言准确的描述出来檬,总之很复杂谎昆鸡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理孰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)矗嘉讹。   尾部的变化几乎与前部一致叮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法浚蓉猾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瑰,说实话就车尾而言苍希抖,我感觉朗境比朗行好看了不少橡捎。其它方面再无不同晒吐叙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的彩,转向灯芳避促、倒车灯玩动、刹车灯还都是卤素的潭。   本文导航莆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾泪砷围,所以无论是合资尖假裸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣委澎炕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性麓醚,白领阶层老题,夫妻年收入有50万元左右废谈老,有房齐寡,老公有车蚕哼犬。实际上怀浓偏,女主角目前也有一部老速腾车炽稿降,开了已经7年准备换一台豪华SUV庆脚蚕。这位女车主喜欢玩蠕,追求年轻趴铝,注重外形矗,并兼顾户外颁诫,不喜欢纯越野车型息掇,而购买价位瞄准了40-50万元领域春懂成。所以我们直接选择了宝马X3苗铣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较巷踩。   为了公平竞争递现信,我们选择的车型如下曙灭崔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凤蔼免、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型弯磋熄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 淮,三车的价格虽然有些区别但,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠猴裁举,所以三车实际购买价格差异较小光氮。   对比项目一动: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的触蓟摆,特别是女性监飞,希望自己能买到一款好看的汽车斧沮,就如同提包还有衣服一样酬,特别是成熟女性硼,尽管喜欢标新立异靖,但也更愿意接受时尚动感的类型房毫渤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸顿椭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯轨酮,相比以往方头方脑的设计粪捆廖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少垄咆侈。更让人动心的是概封,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素即必搁,同时形象也不乏干练紧凑锣绞逞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润骡矫丘,线条流畅蔬,稳重而且动感泞,因此吸引了不少消费者渭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性痊,但2013款并非全无变化腿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计农,此外还有大灯形状颇卤囤、前后保险杠肥砰、尾灯亮、排气管方面都作做了一些细节上的调整攻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些堂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计茸陷募,锋利的腰线担列钨,近乎方形的前后车灯谩歉伐,甚至连轮眉的造型都是方的霉,虽然它是一部纯粹的城市SUV忌,却似乎在它身上找不到什么曲线剖,因此在奔驰车型中也算是有个性的靛贯裁。对于女性而言凶癌徊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了枪茫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面玫,三车都不约而同配备了氙气大灯图蒙聪,区别就是尝伐计,宝马X3采用了远近光分离设计库,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体氯。另外昏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能午空譬。另外戮头鸵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯齿淑,而宝马X3大部分车型则无此装备坤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面茄莆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心抵,都50万元的车型福笔,自然都是配备比较好的轮胎品牌郝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的荣,这些方面倒也不用纠结经伎。另外需要说明的是瘟,宝马X3是没有备胎