敬一丹:职场上层对女性是困难的 普通职场差异不大

时间:2019年12月07日 20:27  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)戌炕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍纽,所以在这篇文章中就,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容贤浆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )疟。作为整个车系当中的中配车型康,MacanS绝对是性价比最高的一款露。只需要多付出13万溯荷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了莫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元矛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价请:10.9万 车辆总价(含增值税)兼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷葱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件户褥慰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嚏韩,当然这些选装件也个个价值不菲垫盗忻。毫无疑问牡,我测试的MacanS同样选装了不少配置常尖唉,加上所有的选装件之后胜搽,车辆的总价也达到了79.79万佩裤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm刮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同泵赴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm憨栓忻,比中低配车型长了18mm奇光。从数据上看结速伺,MacanS除了高度和轴距之外朴绩,都要比Q5大一些贾,但是由于MacanS车身足够低矮碴班溜,所以从视觉效果上来说觅恼,MacanS的车身显得更加紧凑纱济吻,也更加运动埃爆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乔虐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惨。如果光看前脸的话贡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo诞佬苍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带活捌膳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条库色论。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈碴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19草漓缸。如果不选装的话堆仕效,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18橡。   MacanS紧凑惧宪、简洁的尾部设计扣糕,充分体现出了它的运动风格氛羡旱,简单的尾部线条用最平实的设计语言娩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型句。同样运动的还有它的尾灯瓦,狭长豆科轨、扁平的尾灯造型薯熄,与尾部线条搭配极为和谐膊脸,起到了画龙点睛的作用朵许。   内饰方面窘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格陷虚,运动中不失豪华感痘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘兢苇邻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坍狭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因炬怕猾。但是有些遗憾的是软洪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬晦公为,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绕,感受并不算太好亢。   Sport Chrono组件橇姐,包含了中控台最上方的计时钟唬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统狼。只有选装了Sport Chrono组件八花题,车辆才可以进行弹射起步绘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少村光蠕,但就算是为了那个做工精致的计时钟技,选装Sport Chrono组件也是值得的仕,毕竟1.8万元的价格掂亢来,对于保时捷车主来说也并不算贵烯雷屯。   换挡杆周围密密麻麻的按键付,对于接触Macan时间不长的人来说青乒旁,绝对是个噩梦旁握暇,想要记清楚它们的准确位置透础宋,真的不是件简单的事情靡浆寥。起码在我开Macan的一段时间里寒磋,每次操作我都要低头确定按键的位置绦,真的不太方便戒。" "  在国内提到奥迪溺挽透,更多的是那款最为著名的奥迪A6L潞侣荤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车达览谱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型矗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程濉,这其中就包含SUV以及小型车褐狄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型巫偿辽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢亲?   在外观方面痛签,奥迪A3延续了家族外观设计膜墒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴枪,用在这样一款小车上显得更有气势透,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质胁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计搔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些咕库,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉臀,辨识度非常高谓冬,同时大灯下部还带有清洗器般次希,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能芳亨唱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型收,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多顷囊壳,至少看起来没那么晃眼晤哩拧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰度貌骨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惠冠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鼓渴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应领,起到了很好的效果冯。侧面的造型上在A柱位置最高害,整个车型几乎以平直收尾垒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证笔慕,同时让整车侧面看起来更大一些蠢嫩履。   A3的车顶采用了黑白色的设计场速,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大卵谐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些汇姆蟹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间滥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了仿抠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎宦你,轮胎尺寸为225/45R17稗瓷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂闪取鼓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂乱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现变客排。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉澈颗魔,整体呈现梯形结构挪,尾窗底部与腰线持平鹿摄,尾窗面积最大化保证后方的视野困奶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计烯猎,不过内部也采用了普通灯泡光源情僧牌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒孤啵好阀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合洁们,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况刀颗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的秘砍季,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的港风。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌视,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大曝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型淀撕,S80L自进入中国之后柒瓮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贯担倡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品喊缓踩,但它所具备的那种低调内敛的气质身柏连,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选魏蔬。   2014款S80L通过对细节设计的改变吾,让自身在没有经历换代的前提下降罢,进一步提升了性价比甸。面对强手如云的豪华C级车市晨瓢亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感老,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手变非片,想要抢占主流豪华车的市沉浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步谎钮漏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力琉衰纯。   新款S80L对前部进行了细微的整容病迪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感千,同时也紧随时代的脚步皇里。相对保守的前大灯设计饶挛吵,已经不再能够满足时代的需求相桂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯暮竿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言灭梧褪,但至少与时代接上了轨罐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嚎赏,近5米的车长和近3米的轴距表现摧,让它在尺寸上并不会有劣势活迟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缮。外后视镜新加入的镀铬设计婪陪剧,虽然是新款S80L最显著的改变之一疵双,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点布。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格斡骆,沃尔沃式的家族化尾灯造型澈啦,成为S80L尾部最显著的标志性设计藤赂凉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解胃裙安,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扫墓滩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型譬郸触,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力访。   本文导航   分享到心猴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中炕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌魏吞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短题,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁坷怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捎夕赋。不过旗下的产品线也过于单一凛窗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际匣迟,所以便下探市惩病,推出了紧凑级的GA3车型化窍沃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手闭劲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惹皖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出弯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别培碳轿,也可以看作是GA3的升级版车型担封,依旧主攻家用紧凑级车型市场甜啊。但是作为升级版车型嘶畴寡,GA3S在外观设计方面有所升级惋撕渺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉劝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型墓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体叫卸睛,使整车显得稳重而不失时尚感革陌稗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上狗抹赦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧母、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蚊芜谱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音送。此外菊累绍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎梳,为双五幅铝合金轮毂路滔攀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大斡午毖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调啥蹈肛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长谈狸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型非,传祺GA3S的造型设计并不落后社,反而在有些地方设计甚至是超越了对手呵桶款。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车色圭套,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华窝叔捂,12万出头的价格或许已经超出你的预算贬,但是无论是从配置还是动力来说探华冻,值得去掏这个钱泊。可能我这些话有些官方措辞武,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法耗沧。   1.0T嘉年华外观馅彩薪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致穆概,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术勉灿。为了搭配这台发动机按甫澳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性甲粱。   内饰部分罕括琳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鞭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些沃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点啼,这个级别的车型非常少见档妮辜。但并没有设置外部开关磨墙你,而是需要进入屏幕内关闭特蔡貉。   本文导航   分享到慌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺兢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扰悍抱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纷滥,与大众168万的海外销量相差无几慈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌圭,依然凭着一款SUV车型题及经,在国内获得了不低的曝光率抡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲噶嗽坷。今年4万台的预计年销量操,相信有一大半都将由这款车完成迫。虽然这个价位区间的SUV里铰,无论国产进口都有不少车型可衙袒搿,但路遇科雷傲的几率依然不低举,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢汞其?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢趴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV途桥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版懈授。这款车的发动机及变速箱等核心技术趟鼎郴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型罗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备胸潍碱,并保持了雷诺一贯的安全水准朴忿。而今天我们试驾体验的撼培想,正是这款车的第二次改款壕输,已于2013年在成都车展上市摩散。   外型上蠕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格暖藩勘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化幂廊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辞锯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型熬褐,倒是显得有些“萌萌哒”拭酞钎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气局衡啃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶零。   侧面造型上家搽领,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时坞苦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘定。虽然尺寸算不上大磁搁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的龚轰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重猫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条函矮。另外皖,2.5L发动机搭配适时四驱系统任烯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现碍枫姬。   尾部造型依然圆润迹,和略显呆萌的前脸很相称奋离磷。上下对开的尾门很实用掇挤,节省了上门开启需要的空间手,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围却葛洛,载货坐人两相宜律般慑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出淑荒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性巳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜玖冈咀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多撵衬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例怕。当然按吼献,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用碌蔼冉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱倒憋劫、大黄蜂含滴、救护车等“老熟脸”们会出现脓,编剧还添入了不少新角色颅隆凡,比如老牌人物“探长”募汝布,军械武器专家“十字线”侣黎,以及人造变形金刚“螫刺”等苏狄问。对于最后这一名小角色而言惊,它的“身价”并不算昂贵鲸翰傻,并且在现实中陀尘街,它的综合表现也算是可圈可点缎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多熄害怀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目叉颧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搓彻,说到这里汹控,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧癌。   言归正传湘椽擦,牺牲自我忱欧,从而使“大黄蜂”更加强大勤可目,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色菩券驮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中青挖,想要拥有它并不难瑟,最低11.99万元就能圆你这个梦偏,只不过它不具备变形功能啪。   从设计以及尺寸上就不难看出啃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台崩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理却娩硼,所以对于大部分人而言彭览传,创酷在视觉接受程度上要更理性一些经垂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舍路县:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外使踏,具有相同的特质的车型还有福特翼博四、标致2008惹。在对表面参数对比后焚,创酷的优势还是比较明显的僳目,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响习。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似才敢耙,平和的尾部合、延伸至后翼子板的尾灯组齐肩恒、向上提升视觉的包围等等栓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点唉捆抡,当然也没有明显的不和谐感翻困。" "     对于英菲尼迪来说吃怖巴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌摄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人提。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期燃峨,这最为主打的当属轿车Q系列俗普咀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50眷抱,在现在都在大搞涡轮增压的时代哨驼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量僧觅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎恐昂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受刻女响,而今天板嚏驶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧伙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型度戚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谜乐阶,就是英菲尼迪的G系列产品灰怯挪,而随着采用新的命名方式赋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变庙态窝,从之前曝光的一系列的概念车来看灰岗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格痰捆氏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感塑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象诉操,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉铂盼很,而带有这种印象而来的就是伎:这车动力强么吻钳就?怎么看就像是卖外形的呢泵闲?   首先在外观上胶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格导,采用了更为吸引眼球的设计思路楷东梢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人深壕侮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高匆护,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉硷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满杯,同时也充满了一种力量感肯稼旁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方耗辜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉寺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鬼。   在车身尺寸上罕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整倾畅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡退修,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm桔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅都恐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份坟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式牧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中别辛艘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些匿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸火,在这个级别算是中规中矩匡诉番,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列艘挪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要财颧络,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位胖庐楼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格题胆签,同时也保留了圆润的线条风格私冠,尾灯的点亮效果依然印象深刻浓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奸廷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰仟驼磐,这样增加了尾部的层次感梢长笛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业舍狠唤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多罚硷稿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭操,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拔喀,并且入门售价也仅10.98万元盯导,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绣拢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下尖帝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表褂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辈懦割,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些淑马赂,但车身上的差距并没有售价来的明显巍察糙,因为锋驭真的比它们便宜太多了通。除了合资对手以外逼,它10万元起步的售价蝎溺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧睛稼桓。   铃木锋驭的外形设计上图,我听到最多的就是两种声音苏脯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢捆卵,而另一种则是感觉外观不好接受崩谜醛,很少有介于中间位置的人鹿亮,毕竟外观是一种很主观的感受篇蔚,仁者见仁智者见智定切促。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格铝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车侍继,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些贿靛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型漠盼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料催珊枯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型胆。接缝处体现最为明显沮臣,而且它在内饰配色上也相当讲究斥邪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位堂世,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷讥负。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表券渤都:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型唉,售价为15.48万元捻惰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比丘洗叔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钝肝,性价比有多高了谜宏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置河嚼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到胺。况且及,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统级铅,还是非呈剑厚道的池。   本文导航   分享到惜慧挥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近舜念,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把熊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升串少,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蓟皇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额憾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万粱,这作风跟大哥卡宴如出一辙晶阑麻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价广撇:68.79万)在选配后价格逼近90万元陷,而且市场上目前一车难求德。那么问题来了培耐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠叫讲丹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大完。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊怖绿怖,到底这两车有什么区别苔赏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异粪,帮你捋捋思路泛。   注邪梅牵: 实拍车型为MACAN 2.0T廖,为了让您一目了然伤干涤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处算休寞。   内饰抛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及棠潜沤,可以说走在大街放眼望去到处可见清洼。基于目前的消费理念棱违,如果花20-30万去购买一辆SUV砍觅九,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观录陆财、实用的内饰提辣肥、以及良好的通过性的污,另外还要满足偶尔越野的需求锻。面对人们如此苛刻的要求簇添,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测贺,看看这些车究竟能否满足众人的需求舒。相比其他媒体的评测方式滦怖戚,我们易车选择了多人评测的模式窃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平痹贰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烁颁汹。    此次我们挑选了7款SUV车型坚噬,分别是酷唇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客篡被凑,分别来对它们进行详细的测试空嫂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)饭倘那。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版砷啡:25.28万元   市场优惠掏晶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V氦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻令畏老,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主凛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚建密,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道测。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嘶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计炬,看上去更加的协调侵。   至于尾部方面唯萎边,最值得一提的要算是后尾灯的设计了司恋泼,乍看上去有些沃尔沃的影子舱,整体采用了立式的设计风格趟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲旱摊凄,尾窗位置比老款更直也更靠后飘欢。   小结搽乱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑雇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惺恭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调持,前后不是很搭调挎采,尤其后部的立式设计圈肛就,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鼎,但空间利用率上则会相对减型辍,比较适合那些舒适一族抖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型傻:25.28万元   市场优惠歼奈犬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烫舰僧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车级,新车的整体造型十分具有张力糙,五边形的进气格栅更具立体感丢登,镀铬装饰一直延伸至车灯内菇戎秒,大大增强了整个车头的时尚性氯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力览税,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合炽蚀,但整体并不是LED的灯组设计骇券堆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰缴委,在视觉增加了整体感的同时突塘酮,也大大提升了整车的运动性裂炉膏。   小结筛:马自达CX-5在几辆车中成,我认为是最具动感的一款菏碾,整车前后比例十分协调噶录缆,外加搭配蓝色车漆书,使得自身更具个性具。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象阀男蹦,详情请见后面的驾驶感受篇导。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD佳堵劲:26.78万元   市场优惠阂芬:1000元   如果不知道它是奇骏的人祭,在大街上看见这款车绩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化舶介,同时也是这7辆车中变化最大的车型潞苹,整车不再是那么的棱角分明蕊皋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉灭惕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿幻垂势。   由于采用更具流线的造型设计倘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯锰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念剿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性葡挥。尾部的造型也不再是那么的方方正正类取耸,尾灯与前大灯造型相呼应溃叔,并搭配镀铬饰条加以点缀巍酗。   小结埂:由于我个人的车型为2010款奇骏非,所以面对这款全新一代的车型悼穷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈奢吭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说唬访氮,奇骏是个不错的选择抠怕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版范垫:27.28万元   市场优惠拢渭量:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候肖,就得到了广大消费者的极高关注度丝,整体设计与上一代差别很大谎少乃,不再是中庸的形象录岔,而是更加犀利的造型妈秃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扛,前中网分为两段式设计喝,但两块黑色的格栅全是假的理悲独,完全是用来装饰用的粒光,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅甘介浅。   熟悉老款车型的人都知道探,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计醛谭十,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积桥唉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嘶,从而保证了行程的安全性己兴垃。   小结创:这款RAV4整体添加了越野套件炭芳,所以并非其原车面貌闲姜。但无论是否经过套件的选装拎须鲸,整体的造型还是十分具有潮流气息的陛,另外值得一提的是习,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项儡膏,依然是几款SUV中表现最好的衰,注重空间表现的朋友们值得考虑凌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版藏:31.58万元   市场优惠溯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款欣时伦,所以变化并没有其余车型那么大孔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坍喷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思轮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格柑傻,棱角分明才是其主基调萌凌绥。   后方整体没有太大的改动盒巧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了腻评熬,设计很好的与前大灯相呼应线什前,夜间看起来十分的醒目颇污,整体也很协调绍缸梧。   小结拈节吹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看菱然赐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力停橙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点高匈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的溃拔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉费,途观还是比较不错的选择腔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抚吩:25.28万元   市场优惠蚂售省:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干克斯的外观社诺陡,那么这款翼虎你必将也会喜欢股富,因为它的造型就是一款大号儿的“赴殖悖克斯”镐。单条镀铬饰条所组成的前中网凉,显得整体十分的修长洪挛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔敬岛拣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点节粗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气彤党惰,提升了整车的档次卸莎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑粹。   小结弛肪孙:翼虎是福特家族的新堵刑ń俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜邮窗恚克斯的身影堪,而对于新款覆悖克斯的整体造型式,个人觉得还是很不错的节拿,那么如果您要是和我持有共同的观点奇,并且想拥有一辆SUV车型帽惫,翼虎绝对是首选范围斡蓄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版贪剔芳:27.69万元   市场优惠擦推:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挟蛔刷,但随着Jeep旗下车型不断的改款办侈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去疏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息矫还,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配幢,圆圆的大灯以及垂直的中网炼,无疑均是Jeep最原有的样子聚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型桃秃秸,无论是后风挡还是尾灯彤仟课,都为方方正正的样子报贡图,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间狙。   小结腥李蝎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严鹕覆纭,淳朴造型及棱角分明的设计炔悼庙,在保留Jeep家族血液的同时急塘镀,也为整车的空间做出了较大的贡献乏仑驮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的乒桥飞,详情请阅读后面的文章缮蔬踏。   外观总结内: 7款SUV可以说均拥有自身的个性相,基于每款车型的特性唇,有的为小改款颧芭、有的则为全新一代硅洛,所以有的基本没什么变化孩浅诺、有的则“面目全非”旱惋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了施瓦疥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别圃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味档,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息矾物即。通过每款车型下方的小结驹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型杜私。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前挺枯鼓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐卯辈,你可以理解为营造纯正的氛围擂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来临汇通,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合输摹卫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致匹粗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed袜嗅歧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍睬暖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辞,绅士气质是宾利的“看家本领”接。往往碍难慌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质创。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去古判脖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限岗恳。现在菠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h棉吭面,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让掂靡。自古以来似,“Speed”一直是宾利的性能标签踏驾啸,以此向2003年垄断勒芒冠校、亚军的Speed 8赛车致敬洁。    作为宾利历史上最快的量产车型履,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)薪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征弟吞缕,当然屏受,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诺橇图。    伴随著经济实力的提升情派,中国人对自己身份的敏感性急剧增强康返,当你身处被“泰禾北京院子”冗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规镜结螺,肯定会追求更高层次身份上的匹配板嚏。我几天前去宾利销售中心科乔刮,它长廊式展厅规姆煌宏伟井斡抗,处处是浓郁咖啡香钵插摆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利敲酮垮,对其购买力是不置一丝的怀疑八。我想秃社岸,只有宾利褥箱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌胃半,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求材公。我敢很确定的告诉电脑前的你们闲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瑟,在中国未来一定能卖到脱销迷伯。   >> 写在文前详:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年仿,英国品牌的表现令人忧心忡忡稻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌讳渭,它们目前都散落在世界各处渡拓,有的受到追捧有的则走向终点络胁乡。即使获得成功的英国品牌室使,它们仍为自己贴上的“德国标签”说丛氨、“印度标签”的身份感到忧虑顿度,毕竟奖病,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造侗稠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革猾榔、原木的袅袅余香板,这种气味只属于宾利篙、劳斯莱斯们箱峦愤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严徘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头茶兼财。    从业这么多年荣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元枯凸伴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心募蒜膘,囊中羞涩遥不可及自然很重要塑僵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦纠。我认为一辆好车腑,应该让驾驶者舒服全、安静颓骇、惬意的完成从A点到B点的旅程济杭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快先,却实现不了我小小的梦碴疟。我一直认为烯筛僵,真正的贵族捕碑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泛梯,即便妥协仍然能坚守初心喇拉胁。此话适合改变自己的GT Speed尽剧羌,你知道吗泰?世上最难的事情就是超越自己浦,GT Speed做到了 苟挟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义耐耻,当你启动它时磺裴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态贫。   >> 外观并筒诞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吮,作为宾利目前最为畅销的车型齐涟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”敛残墓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级什。但是融迟啪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节桅愁酮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烧抵戒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动夕。当然磋,大部分“土豪”车主也不在乎茂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成艇赁柿。    外观提升不是GT Speed的精髓冕炬岛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品火枯皋,动力拆凤困、刚性露峭寄、减重上的工作任重道远完侮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg室河表,仅有2.3吨锑通褂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重前钝竟。不要小看这350kg花迁,几乎是一台V8发动机的重量弟颊固。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件弧舵奶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂懂显、多连杆后悬挂和防倾杆等晦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色孩橙,分别是Burnt Orange(橘)唐、Sequin Blue(蓝)姬、Excreme Sliver(银)碾毛粹。为了凸显GT Speed的特殊捌邵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)桓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选呻境平。宾利工作人员表示筹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故靛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加佛泌题,尤其是在中国等兴新市场更是突出览烧呜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涩邯。    你知道胖子多么努力吗客九?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时彩彭辛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形擂交。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超俏。那些把高性能作为卖点的品牌驮,现在宾利也有资格和你们一较高下晤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸啼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致夹鹅,其尺寸为(mm)牧瞬:长4806相屠龋、宽2227抢、高1394拴,轴距为2746mm囱身滩。我知道税,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缮,为了让你做到心中有数晨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来僳搞滴。与竞争对手相比钞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伤底。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑菩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车段,哪怕国内的环境日趋恶劣透麓短,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值殿天。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成门等,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭慈烦监,整个过程大约需要22秒关。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间枚,从而避免占用后备厢大部分的空间卉斥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘逛盯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感夯嗜,没有法拉利暴躁弦嗣,缺点恐怕是不高调驾当。不信你点击上方视频听听视频里声音济迪嗣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结雀: 作为欧陆GT的性能旗舰公逞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角尘哩搪,不仔细研究根本发现不了它的区别洞密。虽然外观变化之处并不算多贬闺吞,但是对于轻量化贾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性悍媒。" "   7月21日搜辛酿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)雹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华告贰、北汽E150嘉,成为第一期家用空间王冠军徽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威糕魂。它们会有怎样的空间表现衅铺,不如一起来见证盯熬。 本期内容开始前仕农,先来看看第一期文章中网友们的评论吧峦宛鼓: 好了遂,正式开始第二期内容尼份级。不过简单说几句力乐婪,为了没看过第一期的网友们淋耐卵:    你可能会发现仓叙楞,随着岁月流逝蒲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭晴,也当起了小爸爸袒。恰此时锹白萍,他们对车的选择可能也有了新的取向鸡桃,空间大篙律、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辉害坚。    基于此锻豌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题扇素。从一家三口的角度去衡量一款车的空间姓轻攀,让大家对车辆的实用性有个较全面庭、正确的认识迪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搐咐辈、模拟一家三口郊游的情景实测排廖、细节空间的展示强抵垦、实体娃娃的数据测量四个环节进行比丧。   话不多说钾懂巳,有请今天的选手酶毒,登澈访诼选! 第一环节疮隙事:堆放整理箱笺赏,能放多少放多少    由于很多厂商痢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升柑盒墩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时衡郊,也会帮你量化一下车到底能装多少升樊夹裂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鲁衔败,并加以不同颜色区分斯,目的是给你呈现最直观的感受陇芭孙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茹瘟坪,仅供大家感受一下苟袖。今天我们拿箱子说话晴幂,看看它们这种数据到底能装多少箱子不。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下操边叉:由于时间关系建,我们这次只借到了骊威的低配版冬釜匡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒督顺陋,但高配版的骊威有这一功能订券。 首先出场的是骊威疤棱:    状态一人身犯:单纯的后备厢空间 状态二挥碗火:放倒后排座椅后的空间 状态三翘据誓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评埃: 骊威一如我们所想的那样钝,空间的确是其一大卖点哥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宦酪,小伙伴们都惊叹了!骊威煎盾,实力不凡此版侵。   其次出场的是致炫沙腹:    状态一苗钨:单纯的后备厢空间 状态二仆:放倒后排座椅后的空间 状态三灰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毙扫: 就如文章开头介绍致炫时所说核乖,空间汕伸涂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点贯敢。通过这一环节放整理箱的测试祈沮患,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得响酒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积婆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烁补缸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二闲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三泞砍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结砍悄勘: 通过摆箱子的实战史,以及上面表格数据的对比德,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利菠皖泛。而致炫与骊威差距也并不是太大围害,可见其空间不可小瞧虫。接下来又有哪些好玩儿环节漠锭桐?而两车又会有怎样的表现呢郎颧郊?请继续往下看娃期文。" "   今年5月息嫂冈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶日?9挡无用开磁逃?自由光深度试驾报告》)算椭。当时涩拖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测冷谰。    6月士去抢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)存沤拐。不过3.2L版的离地间隙怖怀晦、接近角桐、离去角讥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蚕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别榔京?    几天前庙,我和赵璞烦纪触、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市如,这车还行不行肛票?    我们的第一站篓,魔都上海其戊犀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消横铜。在经历了噩梦般的改签僚、等待陪社、登机苇恒凉、继续等待之后瓷咀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嫩尸剐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿典闷:“游遍世界各地笔篙梅,开尽天下好车领探灿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑兽猾段。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方脱十,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的袭采啪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多萄。在此我可以不吹牛X的告诉大家滩幸,我在纽北环实际驾驶过犬够。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI承,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型倪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辜腹,在国内也非常抢手妓婪谎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升履,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变幻,基本保留了GTI所有特征惰晚矫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升千蜗夸,在舒适配置上也更加的平民化禽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整澎梗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件级雄寡,例如两边的侧裙以及尾翼等录怒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的力巴钾。但低调的外观也有自己独有的设计元素炼饭胃,例如车头处GTI特有的红色的拉线破,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蹿吗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中似玖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm烧隶狙。另外唱旅金,新车的LED尾灯造型也很有特色淡郎痊。海外版GTI提供了红色徘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择猜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侩,但国产后或许可以与国内的消费见面微捆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少艾,我把它们大概分成两类剧:靠谱的和不靠谱的合。不靠谱的原因很多幢,有些续航里程太短搔肝,上车就开始为电量担心;有些性能太差手钠矩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比工葛黎,几十万买个两门小车烘,真当我们都是土豪吗禾辞是?   不靠谱的理由千千万判垮旅,靠谱的标准则大致相同纳瓮。续航里程不能太短负跑,加速不能太慢炯位,最好还有些实用性牵讣檬,价钱不贵就更好了辉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赌拆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车狈铆矫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平驰,拿汽油车举例的话僳列,90%以上都算得上靠谱馅霞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说慨鞠,能达到及格水平的车型却不算多渤。我们的这辆测试车是2012款的蔼筏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型狙金。还好时隔两年硅炔享,e6的动力系统并没有发生大变化晒,只是外形和配置有小小的调整宠脚。   续航里程仆挞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧罚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群啤难。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车复僳始,这其实只是理论值瑞沙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱层,实际用车时很难达到查娠似。夏天空调呛额护、冬天暖风斜避烫、高速快了甭钙炊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程箍挖。   这种电动车只是日常通勤还可以搬部模,但稍微有些想法拷,想去见个朋友朴浪、买个菜懦汉,心里就得犯嘀咕菲垛。这种心中总有事悬着的感觉很难受逼歉晒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多摔秤童。   由于时间原因鸵,我们只能简单测试一下e6的续航能力惶藉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里凶,其中高速路况三分之二殊托伞,城市路况三分之一侧奴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来魂涉,我们的行程其实就是三段绿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)汰录,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)博,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)逆们。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)煽策,显示续航里程320公里入瑞。完成第一段高速路程时(43公里)漠捞漂,电池余量82%(耗电17%)鞭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鸵蜕,电池余量63%(耗电19%)临,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)雹搔,电池余量45%(耗电18%)味限冒,续航里程134公里(减少61公里)仍漓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点耪黔郝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哆扰梆,比如第一段高速行驶姓,续航里程减了59公里酸试,而实际行驶了43公里巧,二者大概是0.7倍的关系毯谩侍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话奠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近帘凉锭,拥堵路况似乎还更费电一些媒砷。" "  近两年盛戈峡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮培瑟皋,很多大厂都推出了自己的纯电动车刚杀话,先不说比亚迪这些纯自主品牌赣秒谴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车负。今天泼傲,我们就提到了之诺这个品牌爬勿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌垦澎斥,主打高端茨,并且未来也是只进行纯电动车的研发护,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌睛纯赶。今天腹茹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E性,下面我们就对这款车型做一次体验醒焚葛。   之诺1E只租不卖滩,租赁价格为煞:日租金为400元/天罕,长租(3年期)为7400元/月冬赔社,现在消费者就可以对这款车进行租赁蠕凸。   租赁价格包含伴忿:车辆上牌罗吩彤、充电盒安装(7.5小时充满)秘、保险卞握、每6个月一次定期检查保养刊无、车辆维修色秸,7天24小时道路救援嫩茹倘、拖车以及备用车辆等擅穿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造躲厢侩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计透县信,但车身整体还是能看出宝马X1的影子锹攫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计库,虽然亮点不是很多衅檀燃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陵捣,树立之诺自身品牌的辨识度毕蒂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系澜茄,辨识度极高健揽。 既然是同平台打造挛急钒,那么轴距和宝马X1也是相同的衬嘲叙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奴崇词,尺寸为225/50 R17汝,这款轮胎最主要是为了节能考虑通得乳。   本文导航   分享到巴喇仑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉饥柒社,它是南京依维柯生产的车型撤妈菏,隶属于跃进品牌旗下霖笔,是一款定位中高端的轻卡产品冈税鞠。该车是在2013年1月首次发布的饰挨此,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)榔,为用户提供了更多的备选车型习奔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现祷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蜗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疥挥喊,宝马向来不走寻常路绥洪,旗下的SUV并非越野硬汉曝上铺,而是更加注重公路操控性猫糯,所以在外形上也有着自己的独到见解炽。Coupe原本只是轿跑车的特征辖究,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上白。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扒村,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上徽捎狈。在这种背景之下湿灭,X4应运而生纪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验讽程苍,宝马对于X4的设计便更加得心应手惟鞘谁。从车身尺寸来看藤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蛇。然而实际感受上腥祥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力逛们。它们的关系就如同X6和X5瀑,一个张扬嵌品绰、一个低调怜。要想诵枧牛酷姥?X4很在行脊被喷。   这辆X4的外观加入了大量M套件箱狗,进一步凸显了它的运动风格陵漠。夸张的前后包围降低了视觉重心玛雇负,但也在一定程度上影响了接近角和离去角潞发闯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酵?所以混耍狮,接近角绒诧裙、离去角这些数据对于X4来说橙胃,根本不重要琼饲锑。   和X6一样朽拜荚,性感的臀部是X4最迷人的地方奖。如果从车尾来看达连炼,X4确实比X3运动了不少彭,高挑的腰线恭没、厚重的尾部都能给人很强的力量感吩示绰。对于35i来说窖水,单边双出的尾排着实有些低调钨。尾灯的造型是典型的宝马风格祭誓,造型简单胖休、大气譬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升畴乐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮废,前245mm叼秸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性醒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挽,这是一款综合静音呵蛙款、舒适蠢贰缮、操控于一体的轮胎凰蓉帮。在我看来欢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎含逼戮,似乎更为合适盛。" "  原标题奔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前屯扭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)杜苍,该车除了外观造型犀利俩伸、内饰豪华屠天力、配置丰富之外副勃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样虫喘。作为一款以年轻涣怀、时尚为主旋律的产品斧,NX开起来的感受如何荚,今天我就为大家正式揭秘帘鞍墟。(注牡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尚,如NX村旅叼、ES绵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍稍蔬晚:   NX车型的外观内饰设计风格惭廊,在之前的文章中我已做了详细介绍工巷剐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品币迸。从实车给人的感觉来看顺撤卷,它的确做到了这点苯,不少人见到它的第一反应就是复昆:恩家绞互,这车挺个性矢、挺漂亮倪粗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅滩辽竟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计逃榔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度澄耿洗。此外歼搐薄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯怜,进一步提升了科技感徽夹。不过它并非全系标配风号,在入门级车型上近光灯依旧是LED固,远光灯为卤素灯泡焊洞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV家贬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3登美安、宝马X1做直接竞争舌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV龋睹继,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证簿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES镣绦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瞪鞠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐帧,其中一款为17英寸撕,另两款为18英寸咐惦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂淮鹃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎厦骑,在国内的售价大约1700元/条魄。   车尾线条与前脸相呼应肪,造型犀利慈厩,棱角分明就,以凸显整车年轻吹甘、运动化的产品定位勘。同时分躺溃,尾灯设计十分用心涎宋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绿筷,特意在接缝处增加了一小块LED铃炽。   内饰方面匪违,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造席,同时用料保持了该品牌一贯的高水准貉捞醚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用输,大幅提升了车内的豪华氛围陪荒叛。   据雷克萨斯厂商人员介绍浓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏邵换,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统菩示,它的使用方法类似于电脑的触模板匆,并带有震动回馈功能五烤捷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用覆负。此外璃许侮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统迫池愁,我们咨询厂商工作人员碱惊佬,这配置会不会引入中国沏控,对方并没有给出明确答复媳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适狸熬,作为家族中的新进成员疾郝,NX的表现自然也不会差脑暖秃。为了符合它运动化的定位邦郡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强详,使之在激烈驾驶时能有更好的表现估。此外NX空间方面的表现也同样令人满意编钮。   在海外台圈,NX提供了全景天窗琅、普通天窗和无天窗三种版本的车型誓横剁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃盘赶,采光效果很好浓喝啼,但无法开启佬臀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用不瞎,采用的是外开式设计帆。可以确定的是蕾巫,上述两种版本的天窗都将引入中国售小,至于无天窗版车型是否会引进钳,暂不清楚鲍础勿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侍蟹锤,马自达CX-7在海外推出;2009年侍衫,2.5L两驱车型引入国内膘攀毖,售价28.8万;2010年讨,增配的小改款车型上市眷票荡,售价29.08万蚀街,同时宣布国产意向;2012年侵激些,海外CX-7停产;2014年啤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道结踞,等它国产的人此时已经老了四岁了陡。   从以进口的身份引入国内碑韦廊,到正式国产经历了四年左右的时间佃,在这四年中进口CX-7销量并不好缔钦,一方面是当时市场不成熟警甜,后期竞品丛生将其埋没了秽矾弗。另一方面原因也在其本身客荆,比如定价高哗泻、2.5L发动机动力孱弱等等捞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍叙瘟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统秋。在测试之前然切林,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点佛枯觅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胃剐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm裁,搭配6挡手自一体变速箱碑确诺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机猾蜡,只不过调校要比CX-7上的更为激进通默。即便如此便,我们仍旧对它的动力表现有所期盼弥股吐。   油门的设定比较灵敏捞,起步和加速初段都还比较轻盈岁牢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线槐男怕,而不至于拖沓如疤,一切都显得易于掌握糠。变速箱和发动机配合的是那么默契裁腻嗓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位川,只是在极拥堵的道路上蠕动时寂盖,1挡与2挡的切换有点闯动而已拆仁,问题不大裂辨篓。   转向和悬架的设定偏向运动形,采用机械液压助力的转向系统比较重痊啼郴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烯。悬架没有“忽悠”的表现浓薄抒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息徊,车内乘员经程啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泛廖肃。悬架后段偏硬还湍,在弯道中并没有明显的侧倾暇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去藏怖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错竣吝栖,动力供给够积极衔,表现不错鼻,驾驶感觉非常轻松敬樊桂,动力的跟进也很是及时你。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm龟尝雌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贸村,而且不是那种喷涌般的迸发楔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已败,给人相对内向保守的错觉论接叔。   CX-7更擅长的是中途加速会活,比如从60公里/小时开始臼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易邢擞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓壬娥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限须揭驶,这几天这种沮丧感时常出现摄桂。不过也正是这个中段加速的特点茂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举究盾毁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拉侵,稍踩油门就奔向3000rpm凌颧,便能得到很好的响应瑰茬挽,仅有极为短暂的降挡迟疑领辱恍,随后就催逼出了足够的扭矩逼文。简而言之勿辅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弟,容易上手按轿吕,各方面的表现也都算令人满意帝耽蛊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷晌,涡轮增压器起到了明显的效果逝沮描,就像注入了某种精神类药物撤,虽不时刻保持着亢奋状态挠,但兴奋状态确实随时可以到来膝浓,一切都听从指挥虹。这种持续的加速感可以维持一段时间蠢东,心里不禁一阵爽快饥恰孝,当然弟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辣盾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光洽嗅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里笑兰,消耗燃油17.94升慕,平均时速为30公里/小时茄究旧,全程开启空调舱端持,平均油耗为13.3升/百公里汰牵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看善娶惯,CX-7绝不算省油的那类拿嚷,准确的说是比较费油呜。另外鞋剧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油茨伴,无疑使用成本相对较高化帆探。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鞍姜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抹。说实话诺爬,那是我第一次接触这两款车返缆错。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象盲透,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机题,动力同样够用髓唉锈,但输出并不算线性喘合,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制渺敛季。当时我就在想箔咸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了衔澳,而如今厂家真的这么干了普嫂悼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统倘乔练,增加了几项配置话腊晾,外观方面几乎没有改动拨仿,图中的这款车只是增加了车顶行李架型、车尾扰流板和挡泥板等选装件坡繁。   这款帅客HR16是一款7座车型贬署,它可以满足国V排放标准狮,车窗后半部分采用了隐私玻璃桨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢康。当然碴兰,帅客实际上是一款既可以满足载人坷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鬼坊梦,所以它的车系中包含了5座山簿患、7座卡没、国IV霞、国V等各种不同版本飘勤骋。   除了挡泥板之外刺部,我认为行李架和扰流板的实用性并不高卞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果奖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统犀,其中的最强模式叫作“Dynamic”谦,译为“动态”沙唤。有意思的是寞猾,在英文里窝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根琉昂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惶目铝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗敛?——开启动态模式是玩,就等于点燃了一根无形的导火线菏埃绊。   要追根溯源的话拈槐,炸药起始于中国粪俱惰,属于四大发明之一绣遍配,不过相比中国发明的黑火药淡,硝酸甘油平时更加安全可控惦,而且破坏力更强隘。奥迪RS 7同样如此介,它多数时候表现得比较随和脑勘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力剁睹炬。   首先从外观上就容易看出它很厉害读。奥迪A7之所以独特砂粹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型掏姥,人们将之称为“Sportback”筛,在我看来算落厂,它的廓更像是一只优雅的海龟廷鞠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谓滑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装屠汾峨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瀑劳,所以它已经不是传统爬行类的龟竭关桔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息前,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同欠灭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘弯,让人不由自主的去稳稳扶住3蓝仁筹、9点位置设。   在风骚的外形和各种真皮胃、碳纤维材质的覆盖之下滥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奋履,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别步,这一点很好班。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV潦此廉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群隙算羚。即便在这种情况下秦碌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价荚妮弧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肥:谁给你的自信卖这么贵剿篱汹?不错浩杠坎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008量缎精,它到底是盲目自信还是厚积薄发措?我们一比高下窟仍。 外观对比茎蛙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结雌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捍哗村,所以我决定说点可以量化的东西夹离缄。首先咯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现兜登淀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型梗。其次可能是由于动力的原因喇徒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽榷盆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上钵钞,备受关注的长安CS75正式宣布上市丘茸搏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合妮。在前期的试驾活动上切碳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型匠几阑,并对其驾驶品质给予了极高的评价读。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车摔淡,和手动挡车型相比吉横孟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待琶忍岔。 ● 外观内饰的简单介绍裸齐夸:   在外观方面涸湍饯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型啤誓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识朴纶,甚至连一个小尾标都没有蹬讳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿斥却唱,但1.8T车主可能会对此有一些不满奶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm朵侯,轴距为2700mm很兴泌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5犀、奔腾X80以及哈弗H6孰卯,CS75还是相当有竞争力的驴,它的轴距和长度最大岸,宽度仅次于哈弗H6函赤,高度相比瑞虎5矮了35mm蹄旱女。   在外部配置上查,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统葡凑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凹侈涝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角怕杏。另外空死,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯立涵匪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果染富踩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力想愤非。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致揣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品獭览黄,市场售价约为700元/条诽馁,在同级别中算是很厚道的配备了局徒。此外炊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品儡兜,只是轮圈被替换为铁轮圈苯,还是俩字——厚道某。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格跑掂鳖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足仕绷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板勤号倪,看起来更有层次感鲁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙佬鹊亲、设计毫无新意剖拳桂、用料也很一般等不好的印象猾谓。不过近年来贤逻盗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鞋,长安便是其一灯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视脑伟,也很难找出它的缺点窜屑盆,按键圃肋、旋钮的阻尼适中刃煎,手感很不错冈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏尖,分辨率和反应速度都还不错将潞烯,不过在功能性上它只提供基本的导航旧、DVD吾贬、电台暮煽激、倒车影像及蓝牙功能画,并且无法直接用USB读取手机中的音乐府,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酶泡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到圈享,但是厂家对此并没有改进哦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放酮咸撅。但是起,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度篓粕镣,同时设备名称也无法显示完整廊臀,在用户体验上还有提升空间骂。   不过氓,在一些细节处理上刷逝缮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意腥。比如在挡把前方的储物格荡徐仿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理才,不过这块材质却为硬塑料吞抒窘,实际上根本无法达到防滑的效果卷。另外纤姥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蛾,这点值得表扬虐,但必须手动摁下开关才能点亮囱付才。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅父,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卷蛊察。座椅填充物软硬适中隆,刚刚好氏绰模,并不会软到开久了腰疼巴维,也不至于硬到硌(gè)人绷。除此之外蓟凳溅,包裹性表现也很不错诡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中剑屠腐。另外吴兑酸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赊彪棘。   车内乘坐空间表现上腿努糕,身高180cm的编辑身处前排饰当摊,头部约有一拳左右的空间炼信,此时移身至后排俗伟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钉舍地。作为一台紧凑型SUV车型呜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了触稗。   来到后备厢妥,长安官方给出的容积数据为590-1560L浚瓦,表现中规中矩忙惮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布狸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果壁,增加消费者对于整车的好感度氢揪钙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟磨睬猾,如今市面上的电动车产品越来越多表爱矾,开始逐渐走入人们的生活绅阂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一紊期暗,大家对它的了解可能还不是很多槐咐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元加穷。那么这款车究竟如何呢纺潦噶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车漏步蔼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上硅峰,我们终于有机会近距离接触一下辛拖悉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌息琅衰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质螺跺,因此其与众泰汽车合作冯农,推出众泰知豆电动车赂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同暖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识炭裳慷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗惧灭?不管你信不信纤丹将,反正我信了哇遂挺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蜕兽,售价为24.98万-28.98万元喂,共有三款配置可雅蛋纭,全系均未采用quattro四驱系统曝间,取而代之的是前置前驱的驱动形式汲扳胶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛饶牌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烫荤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水亩,1.4T的发动机到底够不够用粗誊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧睫混,这些问题都难免让人担心坚碌笨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”宋,它又是否值这个价格绊,下面让我来终结你的这些疑惑疏吼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拔潘胜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱般,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碑详,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境撂幢,既然大家都关心这一问题疵窝,那么我们就从这个问题开始一一解决泪虚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的宽,其最大输出功率为110kW酥攀,峰值扭矩可以达到250Nm另晾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm冕局。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后坚,动力储备不足方面的顾虑吃,但是这些想法也好顾虑也罢瘟颅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了冗入。奥迪Q3的油门被设定的很紧实狠僻,油门初段的旷量微乎其微厢赖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点雄,当发动机的转速达到1750转时壤的,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩釜建,强烈的推背感也会随之而来提藉,如果你不是冷静下来思考一下透械,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受侍盆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减旁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候防酞挟,一开始的想法和我一样骡街烹,换了1.4T发动机之后慈,动力跟的上吗细拈钙?心里总是怀揣着这样一个疑问倾攫博,但是当他们开了一段时间之后妒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”彻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舶聪缚,处于D挡模式时慰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝度,但也感觉不到激进的性格财拭晚。但是当车辆处于S挡时剩擞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汐哦芦,整个车似乎突然变得紧张了起来钵廷,时刻专注着你踩油门的右脚庭履,稍有动作便会迅速做出响应棺盖朽。   在城市的驾驶中炬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障维,当你深踩油门时蔬廷莱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吐艇塘,或者可以说牛嘎非,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态跺即阀。此外可,作为一台不折不扣的城市SUV场,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验库歼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质逢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量琶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感奇结,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凹函。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆姆,整个加速的过程非常线性恃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时套鼎兽,不会表现的非常神经质碗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱矩,这台变速箱给人的感觉非常聪明敬某,可以准确的猜出驾驶者的意图馆,在换挡的速度和时机方面非常到位裙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点曹讳潘。此外疽协,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错醚牛管。当车辆处于D挡模式下昧贺狗,当发动机的转速达到2000转时洛,这台变速箱便会进行升挡的动作醒凄,从而保证日常驾驶更好的经济性稀铜蹭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时室,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凄矫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止妇青杭。   这台变速箱也并不是近乎完美添,它当然也存在着自身的不足穷犀喜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺罚,尤其是在低速的区间内察钩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感偏。此外彪,该车提供了四种驾驶模式的选择厂洁,分别为经济缅懂、舒适帝、自动和动态模式丰忌欢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整佬酥缮。 性能测试盼睡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中闹彭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蜕蛔,最终的破百成绩为9.14秒酸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升珊脆。奥迪Q3在三挡时完成了破百激,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程德。此外茶合标,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没莽莲墟,非尘寤盘纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失陡瞬歧,整个加速的过程十分平顺和线性茹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势税。车辆在全力起步的过程中去,由于没有采用quattro四驱系统蔚,车身有轻微的抬头现象恨剂盘,前悬挂的拉伸比较明显倾。 性能测试困:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中撕驹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米掀鬼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升娜摹酒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扭。在整个制动的过程中咯,G值适中保持在-0.9到-1之间点,全力制动时车身呈现出前倾的姿态痕情宋,前悬挂很大程度的收到挤压挽藤睛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显济。此外萍捷末,该车在连续制动的情况下健膊,受到的热衰退现象比较明显戊垢露,在连续测试过后梆沏,制动距离增长了接近2米侈憾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容财还啼,动力方面也足以应对使用的需求牢戳,尤其是在低扭方面拐骗,这台发动机表现除了浑厚的功底枚劲窘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平交答。对于一台城市SUV来说晴驰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑停络褐。" "  你有没有这样的勇气券传费,一辈子只留着一种发型爆篡褂,带着一种款式的眼镜桨牛?或许多数人会摇头说不病玲挽。试想你现在穿着中山装考锨筹,带着大边框赫妈冒,留着中分头走在街上暴,别人必定会投来异样的眼光存。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变椒棘,但有一种美视,却是永恒的劝茂,我们称之为“经典”晌娘氛。就像中山装逐渐演变成了“国服”骏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样囊,看似过时的东西稍加润色驰吉,就会焕发出经典的力量奈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题纠,也是一个互相佐证的问题拦斜。正是扛住了时间的消磨说,一个产品一种设计才能称之为经典辽。而正是因为它是经典淡蔫,所以无论时间如何过往块淡寝,岁月如何变迁漠,它依旧能代表着美涂品监。所以能称之为经典的东西凤毛麟角攘借窟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抚冒、保时捷911擒、MINI这几款车了胯享品。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承厦醋,这是一种财富咳溅炯,就像一个国家的历史一样居,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疾八。但就像中山装一样犬畴奶,如果不稍加改动史,依旧会被人说土气石呻,MINI也是一样剐楞沦,细节的升华会有益于经典的传播和传承结岸鹊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蜕郸,是全新MINI车系中性能最好的手沮茂。所以车头车尾都会看到“S”的字样朗科娥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表伞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部遍陛,这是它彰显不同的地方得,尾灯的轮廓更大了痘羞督,但相比老款不够凝练滇冗,同时你也感受不到它有何种审美的进步采毫,个人感觉它是为了变化而变化绕惕幕。轮毂方面哗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号糖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注雄季捷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)杆轮玫。不过瓤版板,在真正接触到保时捷Macan之前缕邦,我对它的真正实力也有所质疑纺。众所周知秘攫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造卧爱腿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鳞?带着这个疑虑覆酶俏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅戒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同螺瓜锭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型患泄寿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机矫骋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泻锨棵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伺欠磐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”许。在没有任何参考坐标的情况下塑矫舱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蚂堕。排除了惯性思维的困扰宪,对于一款新车而言或许并非坏事蠕是年。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布教杯涤,因此有关它的设计特征我们并不陌生峡琉。作为保时捷推出的第二款SUV车型掏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计让娶,同时也融入了许多独特的元素胃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征侠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动痉绵岔,因此在细节处理上上袒,新车融入了更加激进的设计元素碗吐输。    作为入门版车型邓褪贿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯握,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯兴捕,并采用导光条设计将滔,其视觉效果更具科技感莎娘洼。   保时捷Macan的腰线位置较高寥咀戏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢盆锨,营造出强烈的动态视觉效果殊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格檀头耐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嫁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恃侍忻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况钡贤,我的同事此前已经为大家介绍竟喊喜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解煌牡堑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍啼。" "   ??????? 提起观致苔曝,大家都会想起什么常羞?这似乎是一个难以回答的问题攻爽男。作为一个有着中国血统的全新品牌亮蹿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩澈。在2013年狄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上厦尸,一石惊起千层浪赡戊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手防嘲脐。   如今赖黄,观致的第二款车型庐怕,观致3五门版也如约而至蟹舵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力忿?它的到来倍痹,在扩充了观致的产品线之后酷墟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢潭?自然是令我们拭目以待诉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车红舜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今把挠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瞪些拒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型和耻,时至今日都没有做大幅的修改淳炭世。就是这样一个古董级外貌的家伙匡寿,最近竟然和新能源技术杠上了互伤。2013年的日内瓦车展上幕抚,路虎推出了一款纯电动卫士泊,旨在告诉大家卫士宝刀未老啃瓣。而这些天伟涩矛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试武苔茨,看起来朔肛湿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了豁溃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上人成,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品衔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟监半,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望魄曹鹃,并未成为现实协戌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已阀。   事情的转折点发生在2014年6月18日旦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照脚亢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车葛,并且这一次笆怪,车身上已经重新贴上了拉花雀古歼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计墒兢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”办客配,而是一台真正的电动版卫士刊。   之后通过各种途径的联系枚朽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版覆凛捕,虽然这并不是一款量产车剃祭,也没有任何电动机裸嗽、电池组方面的参数数据男低馁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凶倘,我们认为此次试驾还是很有意义的古。   ■ 外观造型暇呜肉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷感喜绿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士假。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尚换,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异悄遂。   电动版卫士全球仅有7台清,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吧显狄,基于卫士110车型打造佳,可以根据情况容纳5个或7个座椅促,算是车系中的“旅行款”季。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蹦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异篡病。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蝗劲抛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瞥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外睫钡侵,丝毫不加以修饰香。按照官方对柴油版车型的销售策略淮钒搐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件通辩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鲁鲜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理度,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留许,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间甫梅挥。正对车头绊刚,右侧翼子板的通风口也是镂空的渴促,下方是空调系统的进气口脯圣炯,而左侧的则仅仅用作装饰蕾绰,所以是完全封死的状态黔酷。   平直的挡风玻璃松敝、小雨刷卫屡、面积可观手动调节后视镜鳖壁拟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计犀绘融,而在这台电动版卫士上径,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绘举。   实际上柔诞率,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致迫按,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线渡比辖,电动车窗只照顾到前排乘客风,第二排为手摇的窟,第三排则仅仅是推拉窗杭描时。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惟东胜,确实寿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车啃嵌吮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中人擅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蚕寒盒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖朵恃脖。   三窗式车尾设计除了古老外夹,想不出更多的词去形容辈汝良,好在后窗电加热剧砷缮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备黑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统四。至于各种不同用处的尾灯识迷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧该艘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩骗胖哥,并配备了13针牵引电力接口蝗毯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电的。而对于电动版卫士来说地寸库,这款车的拖曳能力也非一般强大酪搞蒙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡帝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置电。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辰涕咳,在这四年一次的盛世当中蚀扫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注响丢协,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈殖小,在经过整体的细化改进后整体更出色抱泰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩薅 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌梦诗,对于这样一款小车到底怎样可,让我们一起一探究竟幂鼻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车昏苍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计熊逢般,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化释伶亭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鸥厢查,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格砂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格媚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择燎事陶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁ぞ蓿可靠的选择矩纤。   相比现在很多的车型夹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰染搓狼,个人比较喜欢这样的感觉岭舒袍,朴素也是另一种风格纬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好较,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吭,可以说是起到了点睛的作用巢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创畅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格戚疮皖,看起来还有些运动精神动拘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组股舶,同时也是远近光一体设计凰固,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气林苫,更加突出其可爱的造型风格呸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瞥控,同时也表明了J2的一种年轻风格炬。虽然是一款定价不高的微型家用车计烹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肆苔杆,雾灯虽然不是什么贵重的配置危,但对于安全的保障还是多一分才好颠捕暴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胎开放,实际使用中虽然刮水面积稍芯平隆,但整体还是清理的非常干净榔愤。   在车体侧面造型上醚虚非,J2采用了一种超大倾角的A柱设计媳距,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泵嗅,这样给头部空间会留出很多肚丛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感氏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感黔懊墙。腰线起始的位置和大灯高度相同赔隙嚼,这给了驾驶员足够大的视野空间内,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间番韦鞋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高危,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鹤讳。   在尾部造型上宪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计崎嚼,同时加大了尾部示宽灯的面积朔臂,为了就是提示后方车辆注意安全课,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹昆燎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高领型夹,内部非常的深不过开口非常辛萌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包畦离爸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具腺突,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎逆,虽然是钢圈暗矢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳坤界肉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型随,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少司绕。另外池,一直让人头疼的售价问题糙洽娇,此次又出现了哥坚滔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沮龄热。价格问题角,在上市新闻 中已谈了很多坏伟,不过与价格相比瞧筹拒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善康。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统龟布似,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题姆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后违堡思,即将为各位解开疑问土夺沸。   观致3五门版已于6月24日上市赊筷,目前指导价已公布魄褐,售价区间11.99-17.19万元 锨骑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吨:依然遵循简洁的设计思路揪颅,造型更显年轻朗堪痰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头阜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士桃媳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体壕。可以说拘镜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格粱既,不过在细节上却更显年轻遁迁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm及,轴距为2690mm芦粟首,除了长度缩短了177mm之外材,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别诺虚诗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话弟蔚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉洪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扩授。在车身颜色上皮显,观致3五门版同样有6种颜色可押臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕庞,色彩更为鲜亮录,也更有时尚感枷苏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起京,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别舜厘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钨,而前雾灯也采用了圆形的设计坷媳,更显时尚铂薄。另外慑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯故榔连、转向辅助灯和大灯清洗装置枫蔡唾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 弟热茹。   除此之外何,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大土,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惟,并且轮圈的款式也更加的年轻犊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18材垂伦。所以在轮圈与轮胎的规格上痕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别傻鲤搬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍喜:与三厢版一致藩崎,细节改变不大唤盘弊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同浇帅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择目墨莲。中控台采用对称式设计缓,各种功能布置规整珐辣,按钮数量控制在了合理的范围内粹纳,不会给人一种杂乱的感觉翁冈峨。平底式多功能方向盘与三厢版无异汐,造型很有运动感僻氰睛,真皮包裹的外圈握感也很不错厩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置底,除了蓝牙电话耽佛、多媒体播放等这些基本配置之外诡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务铝。除此之外钡即库,车主还可选配观致逸云的增值服务的,该服务包含实时交通路况惯、实时停车场信息和地图更新等逢。 ● 座椅及乘坐空间欣:白色绲边真皮座椅很有时尚感膏娥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能杠低,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能缴,与三厢版顶配车型相同需肮家。不过区别在于敬权,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理室防喜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升握蛙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动距。   在乘坐空间方面屋搞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捻猩,并将座椅调到最低位置后痛磺未,头部空间大约为1拳动,显得很宽裕;而进入后排后嵌讨断,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间貉陆趴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的胎捌萍。后排中间地板隆起幅度较大苏按,长度也不适合搁脚簿羞,中间乘客的舒适度会受到一些影响习瓣茄。 ● 后备厢钞、储物空间和天窗痛懂颈:后备厢容积403-1105升绥娇相,储物格众多显殿。   在不放倒后排座椅的情况下常剂既,观致3五门版后备厢容积为403升台鞍歇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拦绘抚。如果嫌这样的空间还不够的话奉,将后排座椅全部放倒后经,空间最大可扩大到1105升陛袱嘉。除此之外稻饯,如果您随身携带了诸如手机啊、饮料之类的细碎物品的话失绿勘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间剁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹炜克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备搭噬,可打开的总面积约为0.22平方米灯不歧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似平。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架豁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机部柒,两者最大功率分别为126马力和156马力蕾纤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别赂届。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外豌粗康,其他车型均采用6速双离合变速箱弊。在底盘悬架方面喜匿疏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统舒申该,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架渤怜控。 ● 驾驶感受时:底盘调校水准高皆痛绿,变速箱低速平顺性比三厢版好缄匆。   此次试驾会上夏墨,我们大部分时间都行走在城市道路中嫌垢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鞘冈,起步时若是轻踩油门踏板到仆,车辆的提速会显得比较迟缓貉蛇壬,若要改善的话棠眠埃,需要至少踩下1/2的踏板行程采。对于开惯了日系车的朋友们来说火诚,这种偏向于传统欧系车型风格财思,而非“一点就有”的油门调心探樱可能需要一点适应的过程徒挨辖。   而在整个加速的过程中劲桃妙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题垒卡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上监懊,咆哮声已经传入驾驶舱氛类溶,可就是不见变速箱及时升挡栓。另一方面秋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入始俺,整个介入过程并不是特别的线性夺券,其工作时的噪音也清晰可辨乳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音波浇痉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧办惧松。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )睬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钩衔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换橙侥宪,并且伴随着强烈的顿挫感骡菱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多寸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鲁赶痰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少界玫理,虽然顿挫感还是有壁,但已经能够被绝大部分消费者所接受凄社。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缺土,那么我可以回答您时,和大众的DSG表现相差无几卢冈。庐购。   从观致工程师的口中得知宛寸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题标,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下堡,对变速箱程序谋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整帛,找到其中一个最佳点巾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低秤。   在手动模式下垛,发动机的表现仍然很积极凸疆,不过由于其低速动力输出并不出众揪卞,其加速度并不能让人感到满意嫂歧疆,很大程度上吮汀惩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉兰角。此外了踏丸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时篙胎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡岛井,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似甭距昆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点景弛,而在此前的三门版车型上还酸,我们就给予了相当高的评价筷忻。虽然仅从结构上来看锋抛怠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控臼,但作为一款家用车信墙存,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性踞舒蹲,高速行驶变道保证稳定性滥匠。事实证明等摔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现翰紊吮,并且从车底反馈至车厢内的声音逼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看遍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的炭睹麓。   ● 编辑总结判豆氨:   从我们此次的试驾感受来看汇成,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻春、时髦的外形驶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整细清。与之前我们体验的三厢版车型相比阮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涂侯淀,尽管目前顿挫感还是存在厩轻檬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了昏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过撂,有值得称赞的地方拼戏乖,自然也存在着一些不足寿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等距酶。另外暖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的未闯垛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伙诗堵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯括攻、转向辅助灯及大灯清洗功能赎菇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎咀小吝,这样看来肥涛屑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拔擞。不过傲鸡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纲莽踌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乘伦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰剂停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间就功,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侩赐乡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型誊惹。但个人更喜欢两厢版本帕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因宏来。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾成痕俺。当然默,作为同一款车戌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同邦。三厢版本更加实用酪骇,两厢版外观更加时尚干练荆蚀。今天带来这款两厢版爱唯欧苦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足爸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侍肖,大灯的设计相对保守了褂,但也减少了人们对于这台车的争议性赤缆。从而扩大了消费人群俯羌痘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好罗鸥,各有各的美喝。但无疑戚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的磁靛。   侧面的变化并不是很明显遂夯砷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涉梁阂。相比三厢版要顺眼的多芦猾谅。车尾的变化同样集中在尾灯上视栖臀,尾灯的轮廓变化倒是不大秋,变化主要集中在尾灯颜色的改变普叹。深红色的外围显得更有质感沽烫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话栖,越野车是最好的选择苦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车提誓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40咎毕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事膝那喂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力敞佬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鹿舜炭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40旧蓟强。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搭。除了电视剧的锦上添花蝗,BJ40本身的魅力也势不可挡付,下面我们就走近这款“北京青年”昧宿媚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼娜。   外观/内饰春:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试糠,或许有人会问那为什么还要进行测试贯。其实答案很简单掂氨,之前测试的BJ40是一款试装车洽串,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别姆,包括电视剧中车辆也是如此胶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变每,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升褥疲。虽然我没有见过之前的试装车抗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异羌,甚至有些地方与牧马人不相上下刷番。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍邓粹潘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了掏盲诧,这里就不再做过多赘述糠材。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰店,你会发现并没什么科技感铰磷慨,简单的线条谓牵型、硬派越野车特有的见棱见角的气质该,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面黄铰。另外其频,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留江撼。硬质塑料质地的中控面板很厚实含到,比起舒服的软性塑料手感稍差栓冕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境戌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坎浇,同理使用织布座椅也是一样庙嫂,无论您是刚刚涉过水郝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赫趣,都不用担心娥睛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器翘,不需要华丽的外表去装饰届。虽然BJ40有着很浓重的模仿标,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格郎滤拴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上推恋,那只能说这个人并不了解硬派越野车妒绰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望浅朵,让人想到真正的场地里去撒点野帝纶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀讨港协?惊险的高速穿插攀、精彩的甩尾掉头狈澎裤、惊艳的侧向双轮行进挞排,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演狡。时过境迁豢轻,萨博虽已退出中国市车趟拧,但把经典的两款车型(即9-3绷、9-5)的技术留在了中国挛匙虑,在北汽成功收购萨博技术后洼讣偷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生邢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型卤径膊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术戏缆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求且隆凳,主打性价比与实用性淬袜爬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确统刃,只是在某些方面使用了相关技术而已手但挖。   从外形设计上就不难看出实参成,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影浚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰炬幂本,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70患,同时车身上所使用的犀利线条悸典,令时尚动感的氛围展现得十分充分趁稻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抹手:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级咀竞,车身各项参数都小于萨博9-3池,所以直接套用的说辞显然并不成立薄嘲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出囱,打造一款可以继承优秀基因湿呈,并适合普通家庭用户的车型碎磋懂,成为了设计团队主攻课程石杠枪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情垃弘才,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应梦瓣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降兑,但紧凑的造型与简练的线条墟型,使其观感的持久性更好吮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多私塑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场儡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哇错酒,价格能接受革,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嘛。而现在也有很多车型供大家选择祁棠,包括大众途安凄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蚀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现接渐,它还有一个进口车的身份肥诲信。接下来弯挠佳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现超赶。   外观版疏驴:起亚最新家族设计纳,略显可爱施被拣,大部分能接受掇辞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格虏,同时又有一种独特的卡通味道淑莫躬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感使汰,没有配备氙气大灯卧,但全系均带有LED日间行车灯慈、透镜及大灯高度可调功能教。雾灯部分的设计很有个性扯垢藏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感提澜。   由于车身高度降低颅瞳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瓢舱,平滑的车顶线条降低了风阻系数颇输箔,流线型设计更加美观骂苹。全系除顶配的豪华版外寡娠秤,后视镜都没有集成转向灯功能鞭岸。另外评,低配车型的轮毂也比较简洁尼,轮胎规格为205/55 R16狙环。   新佳乐车尾的设计十分简洁费灯逃,总体看上去比较圆润挪判。尾灯采用与前大灯相似的设计风格庙蚕,凸起的轮廓首尾呼应庞轻暇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方踏,车顶带有行李架楞,具备一定的实用性郊鞠。新佳乐全系标配倒车雷达功能父狠旧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像狮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源杠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题舜救补。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盘棠段,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惕千。而提到雷克萨斯呻糕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样味渤就,立刻联想到了舒适溅、安静等一系列形容词侵。   作为雷克萨斯主力车型檀仕,ES系列占据其在华销量近半壁江山咯伺柏,舒适狡挖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价腹饰避。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h痘笨杀,更是有充足的理由享受这些评语电。但更重要的是瓮剔蒋,在环境日益恶化疥、石油资源日益紧张涝脱岛、油价越来越高的今天帮刊付,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贝化。   外观部分锨急魏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蔬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)残素。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生迫雌商,和前代相比进化明显睦。初次亮相时翅椭诺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期必羚羡。与丰田一样蔷持,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格斧你,目前已被广大消费者接受爱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题葡泞弗。   外部配置上貉朴宪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能令,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目车奢瀑,与中网造型配合不错戒辟楼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格妇,轴距2820mm斡能实。与国产ABB品牌的三款同级车型不同黎,ES没有针对中国市场刻意加长滦椽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台锻七瓮,轴距比老款增加了45mm譬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计污,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型天,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们寝连盼。当然碾泵祈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坎饥荚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起梆。另外龄膏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拿,更加低调莎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS可捞憾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距对释。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆丝宦驶、忘记沉默寡言的正装车主侩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框孪啊、忘记... ...算了化褪玲,需要忘记的东西太多暖害希,你只需要记得一点侈捕陆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽韧斯。   奥迪的低调世街丢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)寐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝记航缅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谓。依托自奥迪A7的造型设计懈,RS7依然拥有优雅的造型俱,仅仅在一些细微的地方激父,RS7做了运动化改进凰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅褂棠锋、以及哑光附件辞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板芍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子芬轰。   如果客户需要熟踩拐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂朽井贝,其轮胎规格达到275/30 R21睡冉技。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气尺点忙。排气管依旧体现出奥迪的低调祈临,外部看是两个椭圆形排气管少,而其实际是双出四排气昏,因为单侧双排气有节流阀敌,用于改变排气通道掀翔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣科。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的叫屯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线描憾痰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针暖际辫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔部。车钥匙煌、平底三辐真皮方向盘颊会饰、运动前座椅煎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拒憨入。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能歇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示氦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中些无,还提供发动机增压压力咯拓珐、机油温度显示和圈速计时器等数据败洞罕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赣筐,并提供其它3种材料作为选装恃荤。车顶内衬标配黑色织布杆铃摊,可选配黑色Alcantara面料钨伴涕。搁脚板不棋权、刹车踏板我履、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计埃讽宫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆场毋赊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑奉痢、一体式头枕的运动座椅便,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料桑,并提供钻石绗缝景辅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料勉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装夕岛甜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情输拍歼,就像微博上说的配鹅滩,一次刻骨铭心的爱情蒋,一次说走就走的旅行什么的颓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疤,但在现实中湿,你不能永远一副放纵不羁的样子焊秘,特别是在资金有限的情况下幸对履,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的晤。此时你就需要一辆价格便宜凭葛聪、实用可靠的多功能车型蕉毯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择半扮纺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型甩鸿,分别是景逸X3和景逸X5筹壕,形成高低搭配产品布局芭。景逸X3属于入门车型莽杰纹,共有三个配置坊怜,指导价从6.99万到7.79万元帮房部。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型摩惭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看眠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像粹。这款车的前脸采用了新的风格样式镐探,线条比较硬朗们必,造型简洁流畅兴诗,同时又很饱满母炕,没有过分追求标新立异的夸张风格蛊委,显得更加沉稳咎猫盼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涧罢筷,给整辆车增添了活力潦。   除了前脸之外陈容扑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓静,让人略感失望衰闷,好在整体风格还算融洽泡锯衫,不会给人前后脱节的感觉磁茅胳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涉投、1835mm和1705mm铺,轴距为2685mm踢邦付,在这个价位上算是较为突出的水平了擒,保证了足够的车内空间渭趁。" "  在固有的印象当中莫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下闭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价床浪碑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙肓运睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌磁,作为日系三大高端品牌中的一名铃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸秃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次醋详传,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L笺暴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说习身讨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蛇朝匿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现隶,取而代之的则是一种日系的柔美风格驰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氯吉灿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纽嫩施,甚至成为了英菲尼迪的一种特点烯蚕仁,并且这种特点让别的对手无法模仿玫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吹污匣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大传,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吠娩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吴,看起来非常具有独特的风格苇焚库。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计川形拾,不过看起来还是比较有神的河饯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果前沙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绢街卜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的抽绞期。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赣茹诬,这款车有这么长么炒?实际上后门的长度远大于前门澎川,不过整体造型并未收到过多的干扰轰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格老事,因为C柱的造型更加接近尾部每戚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疟怀,腰线的设计在在尾部提到了最高赁纪徊,并且从前大灯连接到了尾灯部分臀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通南罚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑爽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响低。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计较年春,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布缔揉,到今年4月20日其正式接受预定沏捌,不到一年的时间娇算笨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了士。在新能源车量产肌脊、市售的速度搏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌离斤缆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯扮乒被,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汞叮憨。当然即斡,汽车之家评测新车的速度也不慢臂握,今天窍歧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章饺东,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谭肩筹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款寄孟,其中橙色的为增程式混合动力版车型迫,白色的为纯电动版车型啥擂控,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型当沛。   ●外观烷:造型前卫泪哇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布孺缸,我见到量产市售车之后睹,其外观真难以与概念车作区分等。宝马i3前脸造型饱满圆润匪登,双肾进气格栅则是家族式特征的体现探。不过赫,“进气格栅”四个字需要打引号了世娠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能伎晒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计匹什缝,让整车看着很有质感且与众不同然部旗。当然四,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼梅露,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格仿邯通。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头呕,但它的车身侧面看着一点都不显小疽。在我看来原因有三劣为,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富举小,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少旁量,给人感觉比较敦实迫础恳。特别是车高数据律,它比X1还多出了23mm佬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大倍际,达到了20英寸翁,但胎宽却很窄戒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20管苯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鼎赔。有关这款轮胎匈监诵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店弟苏,基本都表示由于规格太特殊热斑菲,没有现货也没有报价鸿咀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瘟免珊,很独特似,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应窜墒。尾灯采用得是隐藏式设计绒纫赣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分己,用于显示示宽灯建拔、刹车灯以及转向灯等旗漓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧猩垒线,所有光源均为LED活度摆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中枯兽霸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词炬环脊,欧洲市场上柴油车盛行已久认香,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展菱氖。不过近来密灯促,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求寇笑晌,Jeep便是其中之一杜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待舞擎佬。 ● 外观介绍溉:与汽油版无异笺,硬朗依旧嚷。   从外观上看史,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型羌坪澈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型堡。新车的外形仍然显示出硬朗茹挽、时尚的风格请航,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大毕茹,提升了时尚感内。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm僳洽,在同级别车型中“个头”并不算大仆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沉论,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°衫篱。   在外观配置上凌堵岔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯何脚甲、雨量感应雨刷讽对宛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置恐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的降讹趟。轮胎配置方面俄烯沥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎备,轮胎规格为265/60 R18醇填顽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脐,规格也变为了245/65 R18涧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寥,我们会谈论什么斥菜船?是大老粗一样的外观逼,还是“马路杀手”一样的形象献江匪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象统晚跋,笔者也不例外潘。6月5日下午南摹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华青,彻底刷新了我对重卡的刻板印象漏遣老,原来大块头也有过人的大智慧汾期伸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH桨臣、FM两大系列丁蒋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日柔疾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华扭垦,中国区总裁陆博天到场助阵恳僳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后徽盟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱祥圭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车次疼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挛刑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车博手燎,最大的意义还在于为企业产生利润亨赶廖。因此垛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中芯统燎,并体现在生产效率鳞、节油效率迷苇、完好率颅、安全对其凰、安比В和驾驶员体验六大方面较炽层。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型撅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择妙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证堵复,而大众凯路威则开创了一种新的格局檀糕瓮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型奖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生撵踢牵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威啸,而那款车型是针对高端商务市场的车型些措,虽然其内部可以进行简单的商务会议绷骏邵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鸵乔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案暑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格喝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑碴伯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求省,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的韭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格辜壕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼类纹拧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密梢垢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置斡将,只是以简单的卤素大灯出现媳喇滔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯啃,只能说稍显遗憾驾轨禄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鲸粹郸,并且其敏感程度非常高乃喀羔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单手轻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格摧碘具,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大逼匙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格泻懦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泄陛惦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坝搁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起轻洗,在尾部造型上也同样是方方正正咀阮参,给人以刻板的印象多姑仑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰姐略,看来稍显朴实无华庇葡率,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前级粗。尾窗的面积超大痕事岭,并且配备了后雨刷损驴半,可以说在安全细节上做的不错台答。尾灯的造型也毫无新意顺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新齑稀,尾灯内部的结构也比较简单疵耗,并未采用LED也是针对不同定位的选择匿饰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低喊茶,尾部配有四颗倒车雷达探头冀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用戌。作为一款商务用车歇井,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扑,而旁边就是凯路威的备胎所在地队信,这样的设计使内部空间得以最大化利用绰毯拭。   相比国外的凯路威车型蓉案,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂楷,造型上采用了多辐式造型炼射,轮胎则采用了邓禄普品牌氖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赐防敌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV贩赔舒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候谐,我更多的会用臃肿两个字来形容它疚享嗣。圆润的车身阮,没有棱角的线条叼,大而无神的头灯朵镣,都让我对它提不起兴趣灰驰坛。第一次见到新款昂科雷时毖涤画,我的这种感官得到了改变看。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点剐瞬。新款更加俊朗铃,就像是一个胖子凶,经过健身空帮椿,从大腹便便变成了施瓦辛格蓉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面混,这种类似于点睛之笔的作用锨想,实实在在的发生在新款昂科雷上面菊。之前的头灯让我没有胃口甩,尽管亲和力不错斗缎驰,但太没有性格孔黎嗜。连同这个车身拳,都让我觉得臃肿无比琳,简直就是个满脸流油的胖子赡席。新款更换了更有张力的大灯麓,进气格栅也变得更具进攻性狈竟。这样的风格那醇廉,我想才是大家喜欢的失。   侧面造型的改变不大拿,侧窗面积所占的比重依旧很蟹止佟,这和新君越困裴、GL8都很像蛙宿皑。给人一种重心很低的敦实感邓。但对于车内的乘客来说贿,这不是个好消息桃慈皋,过小的车窗影响了向外看的视野蹈。造成了不必要的压抑感叙。或许对于选择别克车型的人们来说垄魄吮,这一点必须无奈的接受了滤睹。   车尾的变化不及车头阔烫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酿刃,或许我会更喜欢它乏纫。但事与愿违缴,尾部的改变仅仅局限在排气管上玛窍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形镭。这多多少少会有助于提升质感健茨。也改良着尾部太过圆润的整体气质胳不搜。可以说刨,这次外观的改变贫,在这些细节上还是很成功的捍弟。相当于一次瘦身和塑性烧闹,让它的线条和筋骨更加分明锤寸伴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间痊,纳智捷 新大7 SUV正式上市迫桑,官方指导价格为22.68-27.48万元定胶编。一直以配置见长的纳智捷品牌相矛饯,在小改款车型上又下了一番功夫德们,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次古壤坍。在体验的这几天时间里教,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”倍玖绿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疙臂。也有好奇的邻居询问这款车的售价飞究,当得知价格只有不到30万元时盘,邻居更是深感惊讶峡臀晦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢台?本文就为您带来答案兽。   作为一款SUV顺俏,“大7”这个名字一点都不为过胶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手旅躲靛,2910mm的轴距更是傲视群车辖帝,也难怪引得路人频频回头剿。不只是尺寸泥,本次试驾的新大7四驱旗舰版甜,整备质量达到了1950kg前,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”磁睫。   作为改款车型场相,新大7的外型经过了一番修改慑刮袜,主要体现在前脸和尾灯上手汐羔。大灯造型有所变化碎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贫,而经过修饰的雾灯讲岸窗、转向灯和前雷达伤顿,给人以霸气外露的感觉扁蚕潘。整体上焙票,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惩改善。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赖芭,比较实用警仟蛙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上邯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上实澈。从奥迪A8的换代贡、全新奔驰S级的上市仑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照穆姑皖。这三家老牌厂商动作频频限恐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上箔畦鳖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS段绢飞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来氯戎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今课瓷及。而随着混合动力时代的来临兼琅灰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL刑醛溜,可以说从那时起活,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位邵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市旦锹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期诡层臣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来得鲁,以期对它能有深入了解托磁担。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的坚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内愁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸砷放。相比之下惺弹,雷克萨斯LS在此方面并无优势抬熔,长度渡祟付、宽度和轴距均落后于对手秘。   即便不看车尾的标识晨怜,仅从前脸上幽兰色的车标饱聘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型狮。而身挂HYBRID标识则意味着患,除了树立当家旗舰车型的形象外哦该穷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神滩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鹤烽古,只是在一些小细节方面令人有些不满朝裤陛。如果用最严格的标准来衡量钩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间硼溺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些虫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后句冷钳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手伟敢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑班,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型性乘喀,这种车型的优势就在于硕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感剿,还拥有了超大的车内空间径煎啤,优势显而易见尸朝,而今天我们来到了美丽的太湖颅绍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谷崎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心磕渺呵,也让更多心意欧力威的人有更多选择匿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乃吼佳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的琅栏团,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5褪母,不过从售价以及车身尺寸方面来看蚀断吉,欧力威确实占据一定优势炽。   外观上欧力威厢型车身造型恋坤退,并没有阻碍它时尚的视觉感耐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车炽巨,时尚并且使用费。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观碍孺蜂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示喀袱咀。   非对称化的中控台设计鄙米,与1.4L手动版没有什么变化膳筏,首先造型上足够年轻协调檄恭谈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嘘。欧力威自动挡车型靖湍上,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疟砰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键突,操作多媒体更加方便童渴虫。中规中矩的仪表样式没有什么改变胃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息穆灰姑。   本文导航" "  有突破有挑战煎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候娟培,就会有这样的感受徊。它太挑战人们的传统审美了粹,怎么样也无法用大气徊、简洁泼璃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受短庇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绅滔瓢。自由光承载着延续切诺基的重任栖蠢,就在这样的争议声中款款走来戌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统全,挑战着经典辅钮钠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新观,在做颠覆传统这件事坪瑰梗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念测统。就拿前脸来说灵氖,好看不好看绝不是我个人说的算的散,每个人眼里都有一个不同的看法冈释。或许慢慢大家就接受了辉嘶袜。   作为一款中级SUV复,车身尺寸上中规中矩世埔,作为切诺基车型的延续被拖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现覆位杆,但也能看到不少突破之处呐禾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重怜幕侮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃曹觅。   本文导航" "  从1985年开始遣肆室,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汞伺,1991年出现在5系车型上无炊什,1999年开始陆续出现在X系列车型上鼻。直到现在锯蕊亥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邯茎。2014年5月22日荒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive够、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型材恃逛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求梧爱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车迸线。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蹲艰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么筐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表霉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款突楞礁,新BMW 328i xDrive同痕册、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元畴袍潦。   第六代BMW 3系延续了这一传统袖溃舜,将融合了电子气门控制汹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配佳嗓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型忍碌步,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本楞猎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娟,要了解这个问题前梁淡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理翻。齿轮传动式分动箱铝竭陕,连接前轴的方式改为了齿轮传动波璃芜,其他地方大同小异位惭死。对于宝马X系大部分车型来说捻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能干吝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配啤泌鞭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狈。由于前后轴均采用开放式差速器姑先,遇到交叉轴情况时菩,也只能依靠电子制动来辅助壤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绰盒少。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挝坤,与齿轮结构的分动箱原理相同帘壤谎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥汞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挥该摆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扯隙僵。至于控制多片离合器的方式掂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式滔到。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尝无,所以常被用于装配在更强有力的车型上皆列。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器仁,以对扭矩分配进行不间断地调节栓扰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配砂短蹭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩慨聊,默认状态下前后扭矩分配为40衰:60凑敛,最大前后扭矩分配理论上比例为0河篮:100到100堵藤辫:0之间贩掸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脆届,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钙脖。扭矩分配可以在0.1秒内完成管灿举。   行驶过程中盆烈,如果系统发现车辆可能转向不足奋殿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧怂,就会减少分配给前桥的扭矩辅乖,将几乎所有动力都输送至后桥线灸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恰。一旦出现车轮打滑儡磷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器岗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哎谭。这就意味着俺,无论路面如何突然变化奶普,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上热,即使是在部分结冰的道路上溉俱镶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型撤蒂,其中S2属于一款5座小型SUV饯玩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下坊沏莫,很多品牌都开始研发小型SUV轮淳。而S3则定位于一款紧凑级SUV味鞘,并且采用了7座设计仆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颧,接下来就给大家一个解答颧狗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位亮亥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型圭鬼,这一平台就是北汽威旺M20的平台弄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计佳粕悉。但是两款车的轴距却不相同泌拘,S2轴距为2560mm会藩冷,属于一款标准小型5座SUV冒芦。而S3轴距为2685mm蓬,接近于一款紧凑级SUV得思,所以为了能吸引更多的消费者闺鞭盟,采用了2+3+2的7座布局汗每,主打一般家庭用车厘,实用性优先呜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惦,主要还是面向有活力的年轻人行儡淖,外观设计更多偏向于动感的元素居多弹盟。大灯组的样式也不俗套劫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谜阀缺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的成掳弥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表臣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比撩驴,在车身尺寸上还是比较占优势的厕订。另外2560mm的轴距表现也不错闲累犬,至于它的乘坐空间表现如何授,在后文我们会有体验嗜台呜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计粕雷离, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蔚蹭税,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了全莲标,车门不能完全打开的话菜钵,一些比较大的物品拿取会不太方便谈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台幂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机忱,并分别匹配3款变速箱彪。此前息胯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型痕。而今天我要试驾1.4T车型昏躲,虽是短暂场地试驾凹徘嚏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别尚龟,特别是动力上提升明显煌己埔。 ● 外观/内饰回己:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型僳掏,也做了到店体验的文章澜舒狸,1.4T车型在外观势、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大楼陌,本文不重复介绍城,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验祈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绊溪睡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等说辈墓,具有很高的品牌辨识度哄翘第。同时在一些细节方面的改进既眷,比如重新设计的头灯垂虏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等淋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谷巢擂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台眠豢猴,采用了全新的发动机封,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盗京举,属于大众的EA211系列飘没,动力性能比现款提升19马力和30牛·米叔扫洽,最大功率150马力/5000rpm醋蒂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm侍冕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一玻,而相比原来的EA111系列有了明显进步回,首先是恢复了正时皮带炯欺,降低发动机内部的功率消耗效可险,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术了诧恃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蜗滇嘉,而喷射压力也提升到了200bar椭扰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能焙拈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钝,前者顶部是“SKODA”的品牌名谅,而后者则是印了“DSG”的字样牧楔晴。   底盘悬架方面懂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架掇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构慷拷。制动系统为四轮碟刹结构娠沛,采用前通风盘式后盘式配置幻厩筒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节示蝗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目修,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目俩睛喝。由于是场地试驾沦蔑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些劲取规,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道据,能更好地了解车辆性能乓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赫,只能在日后的试驾中再介绍戌迫。   动力方面韧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胁躬卧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容妇鹃丸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来申,1.4T车型的起步和加速更为迅速据扮顽,而且涡轮的介入时机较早邪芦枫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉刹捎,动力的输出保持平稳可控的特性确。   使用D挡时金彤街,以1/2油门深度驾驶牵伶萄,变速箱升挡较为积极咖席,发动机转数基本被控制在2000rpm以下城,而且换挡的冲击较谐巍,不会影响乘客的乘坐感受姐。而以深踩油门的方式驾驶赐粉疗,变速箱会到4000rpm左右才换挡盆统蘑,加速感受更为明显部高铰。   换上S挡修瓦,油门响应灵敏了许多涕窜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡勘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感尸,在弯道多直道少的场地赛道里吠冈,需要频繁提速的时候敢,显得更为得心应手湍。   全新明锐采用电动助力转向系统喷回蜜,方向盘低速时转向较为轻松隋,而高速时明显更为沉稳邻圭,转向需要更大的力度菱潦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力始。   底盘悬架方面钒剖蕉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性板篡风,在弯道中对车身的支撑性比较到位动烩董,方向盘的有着精准的指向性涸谢,转向迅速而稳健性色钱。1.4T车型全部带有ESP系统东泵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候幻谁瓜,ESP介入的时间恰到好处瞬档窝,总能及时将车辆修正到正确轨迹幌恒,而这套系统并不能完全关闭溜鹤裂,属于比较重视安全性的设计传。   在模拟颠簸路况的体验环节毙括,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用浪,然而后悬架毕竟是非独立悬架饭羚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况然了,仍会对另一侧有所影响拐仿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缺桅酱。我们在之前测试文章中也有体验视频疚凡返,请点击查看呢慈典。   更多精彩视频墒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结试:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少莫累颈,在D挡模式下表现中规中矩珊班雹,切换到S挡后油门响应灵敏溺莱,变速箱的换挡节奏更为激进钦,加速感提升仆把项,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验毁。" "  2014年2月26日风毁氏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市播秆。其中T5动力总成包含智逸版思诧、智雅版梯、个性运动版共3款臼祟刀,售价为42.39万元至51.99万元倘,T6发动机版本及价格保持不变坛。   据了解捅净文,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术哨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机桶贤蓬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谴冗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢固?本文将为您带来答案珐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面帝般,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酒,但动感流畅的造型令人印象深刻催膘扦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉榔擅谜,正如北欧人给大家留下的印象谜。      配置细节上滴笛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”熟笨蛔,全系标配了ABL自适应氙气大灯次矮,以及感应式转向辅助灯光粱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下亲赫,给驾驶员提供更佳的视野琳苔。   此外箍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航郝达。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达起凶,探测距离达到了150米刺,足以应付绝大多数日常行驶环境幻。此外脚吠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能竭。虽然这里看上去有些别扭仟,但安全性才是我们应该关注的钠狠。" "  限量茫辖舜、配额彭蒜、上市前被订购一空浦叉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹藕突栓。然而柔氯捐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时筷癸冷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘栓。2013年舰酚陛,经过M部门调校的M135i披装上阵忙粕笔,性能已与1M十分接近酱捆,并且这次冲破了限量的枷锁廖缺收,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车贪。正当人们面对路上的1M投去羡慕申朵磋、嫉妒码哪始、恨时滥倍,宝马为我们带来一款全新产品毛,并且它的能力并不在1M之下蓖獭鞠,它就是2系的顶级车型——M235i诺缸。 延伸阅读绞臀改:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言捶瘸心,2系可能显得有些陌生抖拴,其实早在40多年前牵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场慑诵。此外篇戊炉,BMW 2002车型在1968年问世答呐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处耪落臂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型晒哭。至此酷,2系的到来并非空穴来潮缸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挪鸵,而这个平台也与代号为F20的1系共享锈辜,简单来说菩钮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嫩貉,这与3河储窘、4系的道理相同凸漓宫。在2013年时哎吧蕊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验恃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近堤枚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了仕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览膘箔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蚂哭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抹,从代号E82的1M车型巴涧驴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点筷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条操佰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”腹锑骋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受祟拣,但随着时间的逝去暴化,渐渐也成为了一种习惯睛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表菏哆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加碉乏借,更多是出于对内部空间的考虑停甫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响柔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数害泞力。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容俯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感燃荷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能侈热颅。   当然臣渴袜,即使武装到牙齿肉碑糜,M235i也不能与1M平起平坐乌诽,M家族的宽体车身父迫浚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的航坏伺,就像当初1M推出时的口号一样“M哄别闹,永远从后视镜中藐视对手”黄毒韩,而M235i更多还是为了平衡性能烫活侮、实用性与性价比譬莎,同时也为今后推出M2而留下些余地孙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鼎飞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步冕闪,针对绅宝D70推出后的社会反响镰雀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蹦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淳米抠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生速。   D50册挨抱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车校,推出之后的表现往往是人们最期待的抒绘创,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同镀价,面对D50的将会是极为严苛的考验卜畅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境观漠,而成功了琉,也将有可能成为流芳百世的一代名车联径侈。7.48-11.98万元的厂商指导价撅秒拧,可以说为这场战役的打响写败,开了个好头碌匆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统暇畏烷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格变扁妇。此次担任D50设计工作的涡次,正是培养出诸多设计人才的博通公司缄长,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点圃癸,同时又能够给人们耳目一新的感觉头,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胶傅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表膜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抱,但是当你接触过D50这款车后魏触,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素骸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机倪浦貌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的美矩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹炕灿,但是当你将这些元素组合在一起时北地,却有会很快打消之前的念头滤瞳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计酸甸断。运动气息浓郁的设计手法贪靖,会让你把D50和运动结合在一起骑锣看,无论它实际的性能表现怎样攫凸茄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象弟蕉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促朝跑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态廷精,面对不断推陈出新的竞争对手相递扛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面趣。好在随着2014款车型的上市佛说不,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂是,而这支强心剂的主要成分也很简单困,一台1.5L涡轮增压发动机褪荆溯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型街,针对配置方面也进行了一定的调整尾钉眠,其中自动大灯汞岗、超速报警以及四门车窗沂剩控升降等功能均成为标配功德,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中荣快当。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者柬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流授岗洛。因为从早年搭载的速锐斡钦疚,再到大红大紫的秦魔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沧县寒,它所提供的动力都不曾有变倾。传动系统方面沟撕韦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱截梯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱享握。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言街葛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿侥。在城市中经常用到的中低转速区间内情墩,发动机的动力输出比较积极抚,并且通过涡轮的帮助裤悉刻,动力在1500rpm之后便有明显提升悸郎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm插炊,完全能够满足日常驾驶棱葱畅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蚂莫,适合城市驾驶广。挡位之间的行程适中氖,但手感略显生涩煞寂。当然这也是这一级别手动挡车型的通步浼绲А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车就瞄携,而非车去适应你晨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定案位弹。四辐方向盘尺寸偏大蓬派抨,回馈力度比较匀称脱,因此驾驶这台大块头还算是轻松嗅陕,只不过方向盘的虚位过多牟墟颂,转向时不得不做出更大的动作脓。   前麦弗逊洛靖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收径芭,并且由于悬架行程较长穿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉竭虱膘。当然这样的调校也有它的好处焚长瞄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人驾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中秆隧,SUV车型是一种非吵系樱耗油的车型痘,毕竟以自身庞大的身形来说酚,自身重量就已经非常大了侈伤桓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机环,这也导致SUV车型的油耗居高不下含纱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观委,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题门,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚镣,在众多的SUV车型中骚计徊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度集。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计簇势,这种设计可以说非常的扎眼疽椿懂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扣袒捶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳艾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯考拴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售忍技,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赔凤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拍。在RX车型上裳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条痘使,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同滴勃官,从RX整体风格来看图诫,还是更多的体现了柔性设计的特点阂识。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蛾簇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型歼,如果不看下半身才剩,很有可能误解为一款轿跑车型淑。不过这也让人们的视觉一亮弘假,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的匈费犀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上镐骏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求痢醚纱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同枚酶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的梦观盟,没有过多的硬线条介入兴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的及碱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点饺容芜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符次澄围。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蜂歇,RX明显体现出有些不足椽,不过这本身就并非是RX的炒作方向空。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境并测会,内心想要一件东西偶胎搪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费杜顽窘,否则你就无法拥有心中挚爱夕乖。你想要一部手机蔡拧彩,但偏偏要你保证最低消费梯。这种心情着实不爽赂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版店甩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统铃酗,这两样东西都是你想要的掏副科,售价三十五万不到邯谱,撇去不相干的配置汲,给你你想要的安。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元汞航凶,是不是有点定高了梢耸册?可细细一想虱蛊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瓶说,并且还带有四驱系统某胺。如果单单从这两个要素考虑咳,同档次的车型里蠕,都破了四十万大关了篓楔策。但我们依旧要考虑这是一款低配车型潭搜耽,目的就是要拉低门槛怯睬抡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泡逞此。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件市稀。但运动元素表现的很细微操戏廉,基本上都是细节点缀崔锈家,和其它配置的A4L差别不大汰。虽然是一款40TFSI的低配车型绣精答,但从外观上很难发现区别超底杜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件材湃扣,算得上是全车比较明显的运动彰显了苯。尾灯内部依旧采用LED发光元件剧畏,总体来说睫,亮点不多畏,朴实大方巍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后焊稻遁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分犬叹苇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吩什,除产品名称外罕,其与JX35并没有什么区别篇,还是那个豪华运动的大家伙两甜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侧才,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露驶僚措。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瞳碌驮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助卵触,灯角黄色的反光片是标准美规设计事,但无论哪种规格汹别,对行车安全方面都是提升奉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感娄赣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侵陷,前置摄像头悄然隐藏其中嫩词勒。侧面看上去QX60依旧大气稳重萝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感洗姜。另外俺粹,底盘上有些部件会低于车身父沤磊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过枚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涸耐馅,活泼的细节设计使其更有灵性凛苔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酚,也起到了一定的隔热作用煽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感奈掂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张唾架榔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搬,静音效果良好饰蕉。   车尾并没有过多花哨的设计采嗡熄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字词。尾灯采用部分LED光源交汐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释毯幸,总体来说比较耐看挨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味板身胜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来双,下面藏着的摄像头成像清晰度很高殿广金。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起膳拭飞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嘎瑞。上市前透,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后诲莽,不少人不相信它的价值蹭脐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后煎蚕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待零,这自由光到底是什么情况荚逻?经过整整一周的深度试驾后胸,我有些新发现可以分享给大家盯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脸烙,我的思绪一下回到了2005年左右渐,那时候自主品牌鲜有SUV产品力涪健,奇瑞率先迈出了一步雌,推出瑞虎富,并领风骚多年边可。当时奇瑞称之为NCV煤耙,也就是集合轿车以及越野车湾,有着越野车的外观和坐姿叮纯遁,并兼顾轿车的舒适性课,其实就是我们现在说的城市SUV蔫剔。   这样的优势持续了很长时间埔炊唉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展搏怠杜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痊客丘,瑞虎的势头逐渐放缓危炕慧,也就不再抢眼了傅埂理。奇瑞随之调整策略零爬,在去年推出瑞虎5这一新车型哼骆娟,与其他自主品牌新对手进行竞争饶乡汞。与此同时搅,时隔半年的今天县被奸,老瑞虎被重新包装升级胖叛,命名为瑞虎3再次进入市尘诩琛,与瑞虎5形成高低搭配耪酒,重新获得了新的竞争力釜芥。   外观培委:   正如前面所说垒祭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业厕潮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作参纠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节昂陕肌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸啼讣鸽,棱角更为突出答、线条也显得更利索视殊。侧面增加了镀铬防擦条揽,而车尾的变化并不是很大巍,集中在尾灯和一些线条的修饰上魄,就造型而言瑞虎3更年轻了摔秤。从车身数据来看柯,瑞虎3相比对手并不占优优势势宏互,但是得益于外观的设计堆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些苍禄。" "  在经历了数年市场洗礼过后抚溜及,瑞虎车型迎来了新一次换装充精病,代号命名也列入到了家族统一的序列中兽九处,对于车型的区分更加简明什鸵寸。除此之外炬誓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计眠券筛,以及更为充裕的乘坐空间捞衫,以提升自身的竞争力纤摩死。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坪藩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用达埔究,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拇枯坍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向痹猫摔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车相巷。   此次改款主要集中于外观方面瓢仍,通过新老款前脸的比较估,我们共计找出了8处变化汝冲,分别为佳烙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纷手伙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大翰趟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘雌将吝,但在车身尺寸上有所调整惧鲤口,其中长度方面增加了30mm退豹懊,宽度与高度减械!,而轴距维持不变灯柑陛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出将我榷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35巴惦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中难。   车身轮廓并没有大费周章的变化匆簇恢,更多的是在细节上体现新意涣替。侧车身防擦条进行下移旱,并在前后车门中增加了镀铬饰条恭墨较,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中习滩垄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装未啊咎,更趋于向装饰性靠拢凰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式铅嫉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性湘涉盖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗静侯,若要找出所有差异啤,还需要费上一些功夫母剐,在对比过后变化上依然可以达到8处邦辱拷。依次为巩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更阮馅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识勿赦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处热,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计冕勘屎,空调按键的布局更加紧密憨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化爽。此外褥溜偿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升滇犀。   按照配置的不同夕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机狼伸需,大尺寸液晶屏包含导航环姬官、多媒体攘揣、蓝牙以及系统设定等功能搜烤,而在操作上也十分直观挥登。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当然危舷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度轻储、风量珊耽拉、风向等信息懂私,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少诽混舍,同时旋钮的阻尼与定位适中储马,手感较好疾硕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫镁。   方向盘两侧位置集成了音响坪贬伞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键萄梯,中心区域使用了品牌全新标识垦双,并在造型上稍有改变佛。仪表盘则没有任何变化绿短毯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蹄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蚕彼懦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素恨蛔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅复,但调节方式为手动距,前排座椅具备加热功能柬,按键位于点火开关周边区域劳,位置的选择上不够人性化苫冻氢,副驾乘客很难进行单独操作聚稀。   在前文的数据表格当中对,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优猎妙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高长钝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后俗蜡纠,头部距离车顶约有4指空间钎晤兔,直接移至后排乘坐柒躺,头部空间同样保持在4指费痴,腿部则为2指余量弛晦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下掳剁铜,首先需拉动靠背边缘的拉手埂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坛坷翟,要想恢复到之前的乘坐模式侥谐青,还需先拉动开关素,同时扶 起靠背盆,在操作方式上显得不够便利胜。后排座椅支持4/6拆分放倒绣呸泥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大斜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响堑户纯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致寡掠赊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎购,含有DVVT技术兼餐,相比早前奇瑞的1.6L引擎嫉碘抹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善毋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求容壬,在CVT变速箱的帮助下斡屠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作赖井。即使在起步之初深踩油门反砂琅,加速过程也会显得有些慵懒红,只待转速攀升至2000rpm后邢摹粉,动力性才有好转夸拭块,此时油门的响应能力有了子显著提高戈伪,虽然整个过程称不上动力充沛某,但对于城市使用来说算是够了坎苹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上孝睹,涵盖了手动辈同显、雪地和低速3种模式多唯镁,在手动模式下可以模拟7个挡位刃蒜痪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用睹五投。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扰褐,在模拟挡位的帮助下记乌,转速会与油门的深浅更成正比馈妇豢,升档与降挡的操作也会更加从容警厕奸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺忱灼琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内凭侥。   在紧凑级SUV的行列中滦,瑞虎3的车重算是较轻的一员毛氓,这为引擎减小了不少负担蓟蓉菱。助力转向系统的力度适当峭吕炮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力僳。转向的精准性使我出乎意料芦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性胁劫,悬挂整体表现十分扎实祁戌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入现茶犯,令试驾者信心倍增哩碍舍。   如同瑞虎3的定位那样辑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外承岛凛,它并不具备越野的能力孔眠贯,然而精确的城市定位从培,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瓜呸悸,诚然跺规愤,它在这两点上做的很不错辛礁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你痘貉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言肃棺防,瑞虎3也许是最合适的选择对象哦勉铺。 责任编辑洛播:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拴咳,一晃6年时间过去了劝屉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化泄,但是我们仍然和它有过很多次的接触捂墟你,并且每一次都是充满乐趣的体验敲。今天我们又把它请到了这里横,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外寿疲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型俏恫挫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能疮庞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子头采,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气窝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单棺课暇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嫩习,自然整车价格也就能便宜不少桨腊拧,降低了它的入门门槛奋窍帝。而以我们消费者的角度来看充惩础,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肠,这也是我们今天把它请到这里的目的蛾,测试项目很简单纶楷溶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涤此,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了峭限皋。   ●日常驾驶动力表现耻涣藐:低速扭矩充足腻妻块,高速动力吃紧活。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拿福接,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涵独芹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性霖,但机械结构还是更适合在野地里行走动。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此窗磨尚,外形设计染、车身尺寸棚泛锑、参数配置全都没变围,只是换了一台发动机健搜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃餐,双手需要时刻度掌握住方向盘刮拉,总之开着它你不会觉得太轻松帕呛壕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胆电瓣,大家也都心知肚明俺碳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现簇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米臀哆檄,参数虽然降低了敝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些币陵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的峦,并且只要车速不超过60km/h蛙,提速还算是挺从容亩,也有一些推背感床蒂,感觉并不比3.6L车型差多少揽休。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蔼,脚下的油门响应明显迟缓了不少麻,如果你心急的话射时寂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧敢瘦,否则踏踏实实的在路上巡航龟。   ●油耗测试鞘:正常表现孔,不惊不喜童。   发动机排量小了罚,除了动力影响之外诞,油耗也是一个值得关注的指标亲难,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试斧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里孤,拥堵路况大概在30%左右病,畅通路况大概在40%左右柿谭,另外30%为综合市区路况碾,全程平均时速为31km/h孟浅嗽,最终计算出平均油耗为12升/百公里狮射,算是正常水平捂降梁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过炕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题禄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了函,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力理崔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何穆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高界动窜,很高幌划,或许我接触的都是高配车型舶,包括纳智捷大7碾、CEO等车型温丧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助娟赊弄。今天搅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV介丰稀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量断,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧雌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寞?下面躲嘿乌,我们就来看看详细的体验报告垄。 可以看到阔孺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高莽级,这在于其他车型包括纳智捷大7违插郴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现失戌。这次试驾的优6 SUV也不例外牡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚停能掳,为了突出这款跨界SUV车型的定位龚,外观设计上更年轻有活力霞郸淋,对于年轻人应该有很大的吸引力钳镁茸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缆互拎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台股蹭漓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm娟,轴距为2720mm社缸,可以看出这是一款跨界风格的SUV臣封。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品苫拧,最大的优势是轴距要长出20-100mm涛点,具备不错的乘坐空间蛋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷莱瀑街。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎乌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎宫,尺寸都是215/55 R17彩。可以看出在轮胎的型号上档目,国内销售的车型都有一定的缩水鸵穆攘,当然为了控制成本戎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瓷酶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮篇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托耐钞墙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美熄妮,两侧的LED刹车灯十分扎眼砍厂燃,不过从布局上看稍稍有些凌乱淮。" "李老板的慷慨笛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会窘辱侯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板星播。下面回到主题顽碧,从之前收集的网友问题看螺安肛,大家最关心的有两件事儿沤,一个是特斯拉的性能溯促,另一个是特斯拉电池的续航能力级井探,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿抖徊笨。简单剧透一下们软模,性能方面特斯拉相当给力忌姑爬,续航能力方面我个人觉得还是不太行悼阑。 注乌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型眷旦,文章中提及的“特斯拉”牟蹦哭、“Model S”等名称均为本次测试的车型莽蔷敦。 数据解读赔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烩侩绵,所以今天我们就先从数据说起钾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版虫荤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s师,而我们的实测数据为4.7s材,比官方公布的成绩略慢感每,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿旦婆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样势。由于采用电动机驱动奴且,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车慰鄙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑残靛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态莫,直到完成整个加速氏茅。电子系统和动力系统的完美配合现小,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限身,这是大多数的同级别车型都很难做到的肛翻。 0-400m加速尾速犊妙纶:170.124km/h 加速时间僻衔隶:13.63s 由于采用了9.73金侧:1的固定齿比变速箱萄拦串,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翰膊,在加速曲线图中力认弄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赤深,车速和电机转速完全是等比例上升瑰聪椿。这里说句题外话侨僧穿,官方公布的电机极限转速为16500rpm贪锚,最高车速为209km/h交相,通过以上三个数字蚕界伐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酷焦写,有闲工夫的朋友可以试着算一算磺。 0-180km/h加速捅痊啸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G雇尚壤,峰值甚至达到0.7G吮涧擂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱访慕怠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h氰琅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钳蹋,当车速超过150km/h后吹蓬,车辆的加速度下滑比较明显长绥吭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现龄颓,工作人员解释说为了保护电池陷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蒜偷抬。再多说一句工牟朴,这个速度日常用肯定够了功,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h骚媚劣,但如果是赛道雾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道硼踞,有大直道的长赛道锭瓮,它应该会比较吃亏沏汀星。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车桅鲸,常会被贴上大排量坤、暴力机器系、拉风外形和肌肉车等标签朴。这些词虽然简单实栏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征攫蓝硕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型烹轿割。近日篱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)府,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称裂渺:科尔维特C7)崎管宏,肌肉感十足的外形诫扩韦,手动拆卸的硬顶鹿实沉,再加上6.2升自然吸气发动机等驶感,都是它的大卖点袱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评突峰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时芦牵涡,外形变得更具攻击性息裳匹。不同于以往车型囊讥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗裂檬,只有头顶裸露在外晒,非常特别翁溯熬。重新设计的6.2升自然吸气发动机摆檀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余宠九。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机梅骚葛,最大功率640马力酪揽,峰值扭矩814N·m)茂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手靡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势媚活。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为府蛋握:5.3万美元)粱翟坛,几乎没有性价比可言维,但相信越是稀有的东西班沦恨,越有人喜欢祥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆垒尉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话群凰豆:400-023-5599 地址耐镜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑肠外跑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型囱称烂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠颅。而这款车本网也进行过多次报道与评测舒隙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题闷览,比如——空间与电磁安全性勤始。   有朋友担心疼惭,混动车型的使用空间会不会很小吧朔止贰,电池电动机发电机都需要摆放位置确,还有散热系统露漓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧簇耽。   作为一个“热心肠”唬乔哥,笔者决定帮一位同事搬家欠峰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”请芹枷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱爬、两个大型行李箱祷尾痛、三个双肩背包毫,两个电脑包凛,一个猫窝显、一个全新的大睡枕搬走弓降,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客旅。好吧姑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大梅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拎,从图上我们看出卿清,在放入体积规整的水族箱水缸后洗妨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间插室敛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包避,并留有一定的间隙量懊薯物。   而后排在放入水族箱地柜后米痰泵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位冀沪美,这个空间正好可以放上两个大型行李箱祥飘。得益于巨大的后排腿部空间诫触,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了录嗡线。而后辜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线维墩洁。当然赶痰,前排的空位是为乘客准备的绿巩。(为维护试驾车整洁酿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瑞癸。)   我是一个希望低调的企业主匆飞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的躬厩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间答坡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嘿,后排音响控制输碾吵,前排座椅调节按键冒拉韧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子妹迫、空间释、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流狡,大电流产生的磁场对人的健康有影响深狮。英国专家认为建:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拐,高于该值呐癌,儿童将面临患病风险钞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少龄酶碗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂优磺洌害相娜蒋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拷靖。   简单来说喉错感,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种切信蹬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泵方,如手机逼,对讲机颊识渐、信号发射塔等春查佰,而低频电磁辐射离我们的生活更近飞,家用电器吨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锯萎佩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台叙,前排座位门痕搽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量低阔仿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品可斤酚,不具有权威法律依据犬瘦氰,但既然是国家允许销售的测量器材圈柑,其测量结果绝对拥有参考价值蓄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评倡荣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量湃梦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受姓须凛,首先是油耗蛾危,我们在遵守法律规定的情况下刹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车堤巍,而结果显示效先,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冕瓶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下旱搏俗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”幢谱魏。   混动车型比普通汽油车重算涣,驾驶感受会很糟吗?   确实孰校把,混动车型由于需要布局电池不鸽栖、电动机雷榔、发电机貉赂、散热系统及控制系统卢唉,整车质量肯定会增加汾,但通过驾驶希垫嫁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感仍恒关,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动敞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制邓,使用感受更接近与现代的美系车型铜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性讽闷赐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寝低,而在高速公路上戈岗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了溪,取而代之的是风声与路噪声沦。而操控部分舌纲偷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了修,你永远不会感觉到生硬的颠簸菊淮恼,一切都是柔和与优雅轻,当然派烈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蜕己。   最后菏寂谎,我们通过以上测试忍理,凯美瑞尊瑞在电磁安全性郝翘光、油耗及空间实用性上都出色表现敢,而为此你仅需多付出几万元的代价凛,加上经销商的优惠煎饰首,凯美瑞尊瑞物有所值孟,而你现在需要做的刚,就是去店里亲自去试一试廊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接财歉录。 图/文猎:丁艺   丰田汽车日前宣布戮,截止2013年底构,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆胸混,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录炔。诞生16年来祟守,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区位筒腊、备受600余万车主的信赖和认可凸版融,而凯美瑞尊瑞作为其中一员侨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片淋。 责任编辑伴扰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后结,MINI凭借其漂亮个性的外观畴涡努、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嚎恭摔。2014年北京车展上币款哼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯ο铩(点击进入上市文章)册波,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化协计,同时在配置方面也有一定得提升戳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后圣干,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市湍,售价区间为20.18-23.68万弟卡。虽然只有4款车型可以选择歌,但从大家的关注度上看维羔,很多人对这款车给予了很高的期望佛厦兔。今天沁遣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V儒,两款车虽然在级别上不同案,但是在价格上却是非常相近受,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鳞恐。下面顽毯,我们就来对这两款车型做一个对比堂粳班,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骨恨蛇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣扇危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话衫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜擞荒。当然康丰,作为一个自主品牌伙,想要和这些合资车型抗争酱姥,就需要在配置上有一些诱人之处娩搽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别顾,从车型尺寸上看瓣吾伶,H8明显要大于东风本田CR-V说对,但是价格却几乎接近赖遣。如果您的自主品牌不感冒的话秒,那就不用在纠结了南。但是财,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话为,那么H8的确算是不错的选择嚎挥,至少从轴距上就已经很让人动心了来诲。   =============分页符=============   原标题得帘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下广,哈弗H8还是小胜睦,其中H8还带有液晶中控屏靖砍,而CR-V并没有配备中控屏纶辣獭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能财糠负。这些东西的确也是非常吸引人的殿溃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的稻吝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验贾,平且还配有ECO节能模式憾鳞币,对于追求平顺性的人来说还是有优势的巢蹈嘎。H8还配有坡道控制系统惮袭,但是CR-V并没有配备这个功能篇。另外殴都,H8还配有三种运动模式淀币坪,一定程度上提供了多路况的脱困能力怂容,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涡茬股,当然H8属于刚刚上市的车型笆芳,并没有试驾车让我们来进行测试舞愁,以后有实车的话浅,我们会进行相关测试徘蟹搔。   结语旧芦唤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章弥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的略娩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升校撑,某些情况下还要超过很多合资车型巳诚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下糖构巳。 责任编辑问仕:赵春晓" "从1985年开始屡潍缎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邦铅牟,1991年出现在5系车型上横,1999年开始陆续出现在X系列车型上嵌。直到现在寇炭柏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术适。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配淘,提升着宝马车型的操控性和运动性汕。让牵引力发挥的更加自如褐姥白,下面芦开,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现逆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱端寝轻。在车载计算机的控制下煤颊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整兜汐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配航,而且动力分配比例范围达0-100%橙诫萍,赋予车辆独特的动态表现湘。 与传统齿轮机构相比蔫孟,xDrive动力传输响应速度更快僧啊湍,分配比率更灵活辜唉,通常鞭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴竞,保持车辆转向精准灵活程,初报、中段加速更为直接的经典后驱特性客漆父。而在弯道沁、湿滑路面曙、或紧急变线等极限状态下棱厂菊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力将墨,增强了车辆的稳定性和循迹能力肪酱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统傲,在附着力降低的情况下瓷甫滦,更加考验着前后轴所分配到的动力潦。通过一体式底盘管理系统的侦测瞬藩廖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配芬恍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下规倡壬,最大化的改善转向不足和转向过度喊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上联来善,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现帝步凛。宝马4系在绕桩和紧急变线中弓铆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准喝,更灵活秃泼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上撩庇疵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域猴,公路性轮胎打滑严重蓉罢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预遂妨簧,还是能够胜任一般越野路面死炮夯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑歧呵赶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)僚膳,宝马X1一直以其运动性示人奶摊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表镐结。但是不同于一般运动车型不擅长越野募,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侩套面,能够让车主在假期到户外撒撒欢睫欧结。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蓬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比内啦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时楷激,带给我们SUV应该具有的越野乐趣仇。   在消费者最关注的价格上信浓,我们分别来看两辆车纺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元痛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弄亭。从售价上我们不难看出绰恼教,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3担,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3读愤栓,价格区间跨度较大樊莫。   外观尺寸对比没徐:   首先箔力,从外观上来说害,宝马X1极具动感缴。其标志性的双肾格栅已经不必多说蜂,远远的就可以知道这是一辆宝马盼冲。而那富有动感的线条剿泡,将其外观勾勒懂,即使是静止在那里扇患核,也能感觉到其时刻奔跑的姿态董伐筏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长滇,感觉比例似乎不那么对称澎鲤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控袜迪救,而且作为一款国际范儿的车款琼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅屑。虽然宝马X1有修长的车头建妥,但是驾驶时却并不遮挡视线唤博弧,仍旧能够清晰的观察前方路况掳楷凰。   相比之下芹醒,奥迪Q3的外观略显沉闷疆弄顶,同样的家族式前脸显得十分稳重封伎擅。虽然不像宝马X1一样运动滥溜,也符合其SUV的定位堂匆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大媳踌,这也让奥迪Q3的样子更加传统链腔木。不过宝马X1虽然外部空间不占优势逃为,但是内部空间却优于奥迪Q3暖,相比来说蝗,宝马X1具有更大的头部空间侣途,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3昆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长芥日巢:4477mm 长感皑绘:4385mm 宽纪卑:1798mm 宽拦:1831mm 高分奋:1577mm 高镭某刚:1608mm 轴距嘿妓盒:2760mm 轴距忌:2603mm 最小离地间隙念:194mm 最小离地间隙猎琉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胶,宝马X1具有灵活的操控性稻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蕉漠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化绵米,作为一款 SAV饰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的兄彼单。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向购讣萍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣好部枪。   实际驾驶中哀律慷,宝马X1的路感清晰天,虽然车身不泻搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径假,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吐,带来更多的便捷腾幸。行驶中喀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快础,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赶涣烫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮情壳居、高精度直喷与电子气门三大核心技术缄光辨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果闻,在动力输出上达到高低搭配的形式猜。而宝马X1带有的ECO PRO模式滴酿咳,可以帮助我们进一步节约油耗虫,让油耗能大约降低20%钱嘘板。 两车基本配置参数对比粕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前苟苟膏:通风盘/后臼:通风盘式 前腾:通风盘/后礁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题埠慨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV红赖,我们不仅仅需要看其运动性能府嗜浑,还需要检查其越野性能尖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扫签,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统腿淳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胯泛,为了能更好地分配轴荷姥纺敬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谓涡、后桥差速器前面创。正常驾驶环境下缺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮柔性,当检测到前轮附着力减弱时花吮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮百寂,帮助车辆脱困韧砷。   通过以前的测试篓吩拟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陶汤舒,对于应付难度不大的非铺装路面来说冀剩霖,这套四驱完全可以应付侵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能砰狙,加之悬挂行程过短封口漏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蔼,偏向于公路驾驶佰腻考。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统菇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴晶锯费。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中氰滥,动力的分配为40:60悉堕申,在实际日常驾驶中参,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惫断阑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主派琼翰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能步届,在车辆出现转向过度时吃琶,车辆会将更多动力传递到前轴榷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涂飘嚷,帮助车辆脱离失控的状态菜。在弯中逐渐加速的过程中翔腿内,由于车身的重心靠后搏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鳞,在这种情况下粕插锨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锹膜电,减小前轮的负担浚壬虏,使车辆获得更好的指向性购挖骑。   无论是雨天句客,还是弯曲的山路阮刑摊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对洁狗。而且在大角度爬坡及碎石路段簇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酒伙糕。尤其是爬坡时乖耙缺,动力能够智能输送至前轴涵响,让车辆轻松前行弟。而在平时长参栏,动力又会自动分配于偏后驱婆欣,让运动性得到进一步的体现杠。此时的感觉是类似后驱车的饯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配摔泰,让车辆行驶更平稳俯。   相比而言峰挨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野式紊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贝,具有良好的越野视野觅迹法,但是宝马X1的离地间隙更大孝蜡伯,通过性更好揩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少频,尤其是其具有更多头部空间崔卡噬,如果越野时挖,可以适当调高座椅坐姿船。   =============分页符=============   原标题娃氨加:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰匙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩饶朝呈,所有的按钮也都在触手可及的位置吉,十分便于驾驶者操作拾洽。而且两款车型都选择了年轻绘、时尚弗博、富有现代感的内饰设计烩耻橙。   两款车的配置纳眠,无论是奥迪Q3挫假,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茨鞋。尤其是宝马X1的iDrive虚饯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用破,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沛,宝马X1更加简洁嗓碌,而且操作一样方便囱屠七,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钒。即使是刚接触宝马车型的用户稼箩,也能在第一时间熟练操作吃舵东。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热奠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性冯履。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索庇呛岔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大茬辽堆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供憋。例如像最低配的宝马X1嫂酞皮,虽然价格极低垮挨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了富。Q3低配也是一样灯水佬,配置较低解簇。不过如果您不在意像导航捌菲、座椅加热等配置盲滴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要膜效。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后小饰通,我们进入车内来看看内部配置以及空间录。二者究竟谁能更胜一筹伙顶镣?首先来看两车的安全配置钞。在气囊方面涉嘶,奥迪则更胜一筹铆擅翅,在两车装配有同等位置气囊的前提下仓骨灿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赦揭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜窃屎,它全系标配有防爆轮胎腹膜,即使发生爆胎牛,也可以继续行驶链彩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配算。此外防爆胎也节省了备胎空间答礁,让后备箱有更多的储物空间完娄薯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间圣。从车身尺寸上来看晾扩蹄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势畴暴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势性吩。然而车内乘坐空间方面谅骚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肥角碾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度授藕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度灿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题裂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面奶昆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策龄簧迪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蜜龄。但由于国内油品的质量不佳报秦筒,为了更好地保护车辆发动机婆率逗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换魂斥。而其他配件的保养周期上凭烦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妈惰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i缺派:   861元   xDrive20i艰搐呸:   1036元   其余车型律并:   965元   sDrive18i捷迟:   861元   xDrive20i婆滴:   1036元   其余车型础既:   965元   sDrive18i衡:   1609元   xDrive20i恒:   1784元   其余车型卿燃:   1713元   sDrive18i是冕氏:   1386元   xDrive20i去共煽:   1561元   其余车型省宿叛:   1490元   sDrive18i耪奖颁:   1591元   xDrive20i汹缮:   1766元   其余车型让平薯:   1695元   sDrive18i划煽:   1609元   xDrive20i鹿:   1784元   其余车型络辆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搭钞祭:●侣:需要更换 ○肖:常规检查老碗句,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中枷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烷粉德、空气滤芯和火花塞办码缕。花费支出大概是2691元蹬骸挨。4万公里时还需要更换汽油滤芯拐呐,支出大概是1382元少霓姓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错昂,保养中也没有出现更多的费用支出壤欺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用艇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注徘唯挡:●碾藤搽:需要更换 ○瞳彤帅:常规检查骗叼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出铺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费侥评伺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同翔贪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陇缺,能够更好的照顾到爱车的每个细节瓶履葡。   总结感掀麓: 总体而言评矮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动炯界,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3菩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贸,整体内部空间与奥迪几乎相同社。而在使用保养方面鞍松免,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济遁荆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人孪,但是其配置也相应有所减少刺换。作为高配车型隆暗耍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抄。 责任编辑搅沸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绷协,没有给同事们任何跟我争抢它的机会饺。它足够漂亮了酷,漂亮的让人感到迷茫涣霖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行曹绩田,由于在国外乳咸化,我不得不比以往更谨慎的驾驶蔼去,没有做任何炫耀的动作艘肮,但依旧接受了不少注目礼替。   最记忆犹新的一次是我从超市出来能戌苟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内普功,只好出此下策鼎:按住页耄控器单赊,“砰”后备厢盖弹开了坏挨肺,老头愣了一下巧侍愤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢杜,并给了老头一个友好的微笑彪陪,关门走人了掀。这时我才知道摆丢艇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量愧灸,它的曲线诱人忻蓟筏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处讼,但令人心动的地方是从B柱开始的茹迟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级翔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性桑拿董。也难怪窖,差点忘了娶现,我们这台车选装了AMG套件苯表热,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用籍,没套件的车感觉就差了很多脑骄。   即便如此羔绕糜,它的妆容仍是存有争议的碧穆岛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧垛。左派以我为代表(全部未婚)浚,认为它的骚气指数接近满格蜡豢,尤其增加AMG套件以后勺诫嚎,能骗不少小姑娘攫扣讨。右派以结婚生子的同事为主猾,他们认为车身不够修长皖势,不够秀美俄对告。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侣蝎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瘁,但又内藏了些许的凶狠武辆。   不过我们两派的意见同样有交集激传离,那就是从侧后看去告诧门,它的美感更胜东。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中禾,远远的从背面欣赏它末矾杏,真是太美了戊靠。   =============分页符=============   原标题犯橙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上悼,它采用传统的氙气大灯癸孰羌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统薄论释。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少睹妈呜。另外女,与前包围上的空气导流口不同的是陷舒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用朔跺,不得不说其达成的效果是相当不错的寂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼柯,但日常使用中也是在令我提心吊胆驹,还记得开头那个故事吧彩曝山,告别老头后我驶出了停车城贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着冬糠捍,压过了一个并不大的小坑洼尸溶该,胎壁被硌破了迸概复,轮胎在5分钟内全部撒气彩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用番,这个下马威让我措手不及疏辩谢。   =============分页符=============   原标题点疲盘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中时。坦白的说壁席杠,这套座椅看起来特别有型烂顽哨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瓮呜滔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处轻驰行。   眼前中控台的造型堪俄,甚至细节都与奔驰A级相同梆叫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用弥蹋吼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样驴套毯,总让人忍不住多瞟上几眼几。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹雹,触感细腻旱。   =============分页符=============   原标题砷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肯村,各项按键的操作都很顺手但猩渴,但我多希望能提供翻毛材质兑。另外桔沃朗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手阀苯,回馈力很芯,而新款车型早已没有了这个感觉么缺江,让更多人都更容易适应付敝存。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格公噬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利陀,特别方便讼,当然了线弥乔,这并不是CLA级的专利扯桨,A级也同样如此棺忙。总之对此我们是持肯定态度的绷陆,“怀挡”显得复古漆、特立独行桑,而且省空间蹦坡嗡,利大于弊茶奴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同揉敌琅,不同的是它很强调对网络的依托蒲,这几天在欧洲开了不少车猛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联皋惹。几乎所有新款车型都支持与手机互联寇泉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能建,还可通过手机网络访问互联网其邯、下载官方APP程序和导航怒汾容,这是国内车载系统所没能赶上的绕瞳级。   =============分页符=============   原标题辱秃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说骗,空间实际上是够用的皑寝浇,毕竟多数时间都是前排利用率高经。我同事身高179cm诞颓谋,在前排头部有一拳的空间硅垢咆,在后排就显得局促了心憨兼,后排乘客反应压抑感比较强危暴。   不过我坚信赂,对于CLA的车主来说空间是够用的辽逝苍,因为后排不会经常有乘客碾核,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钢泻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盾。   =============分页符=============   原标题宽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖匪撅拧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机淬悔匙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm颁替,配7挡双离合变速箱施,带有换挡拨片死。拧动钥匙铝呜,发动机被唤醒驼,车内怠速状态下的静谧性相当不错祥抱垦,我们出发了礁什录。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通悉材两,不过CLA非常容易上手迫,舒适模式+D挡表现得有礼有节狡滑,整个驾驶感觉极其轻快坑,这是一辆易于驾驶的车崔卤,不论男性和女性都会觉得很轻松裂玫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性巧娟赶,转速时常被控制在2000rpm以下翁汾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契懒鲸退,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性胶,而且在低速中它的换挡依旧平顺怂皇串,并没有出现那种令人不悦的闯动道。   切换到运动模式谰,变速箱首先变得更为积极维,整台车的性子也开始急躁起来玛具乘,随时准备着接受挑逗护碴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盲。油门的响应也更为灵敏项桥,初段就能得到不错的效果囊捅,只不过排气声浪并不那么有气势蔼。   至于转向息的,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻帽陌骆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉厢琶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转口缉烘,那样的线性和柔顺怠敝,简而言之非常舒服媒吐良。   CLA的转向感觉则不然坤寞忌,它少了些紧致的细腻感卉别,多了些轻巧吕。这套电动助力低速中没什么特点攫,属于偏轻那类的讨煌洞,或许女性朋友会喜欢许。高速下转向逐渐变沉跑,更易于驾驶雇钵奈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蒋残哇,比我想象的要好不少努。   不要被AMG套件所蒙蔽肚,悬架的设定并没有那么生硬柬怒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瞪骄,整个感觉还是挺舒服的掳础入,回弹的特别利索纫但,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态尼,起码我在前排开车是这样一个感觉酿,只是后排的乘客有时会说沽:颠!哎挺瞳,管不了那么多了锭拈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人送,驾驶感觉对于这台车来说重要课刻股。   =============分页符=============   原标题曙松埔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注算:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现廖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护歉护吐,无法进行有效的弹射腊辣楔。起步时有将近一秒的延迟卯,之后发动机全面发力纪,此时轮胎打滑非常严重扮伐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故此巳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态笨寞,导致抓地力不足洽舰抵。怎么形容这个状态呢几,就像一只狗在大理石的地面上突然加速建休,四肢虽然在飞快的挠地杆尖藏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样溉篓淮,各位想象下笺干皖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态矗欧,双离合变速箱准确的完成两次升挡患,换挡速度很快险适抛,最终用三挡达到100公里/小时的速度杀蜜,时间为7秒整午身婚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新骡涡鄙,因为看到严重的打滑时我特别无助保姑霉,尝试了降低转速起步朝圃箱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地兼冒巴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中趁建百,而且车身的支撑有效蓉恍,车内没有特别明显的前倾感觉京。从刹车曲线来看变雀,自始至终加速度都在-1g左右的伍旱,最终成绩为38.46米轻,符合奔驰一贯的作风急挽粳。当然猾拨娠,待拿到国内的测试车后椒,我们还会进行测试粮碍澈,看看原厂的轮胎表现如何歼襄卤。   总结邓抛瘸:   从国外的销售情况来看牧,CLA是相当受欢迎的抨屠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料托踢,CLA在美国同样有着相当不错的市撑睦闫堋,2013年后四个月销售1.2万辆诧,势头相当迅猛膊环骄,可见其受欢迎程度拿览。   进入国内后我想它会得到同样的关注氰艰,随着细分市场的成熟释胁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车涣。奔驰CLA级体,主打运动搞涝、年轻疲悄恋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎替,尤其选装AMG套件以后效果更甚巴,相比奔驰A级素,它的吸引力显然更大雾。相比竞争品牌辑坑,这次奔驰走在了前面碧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拭呻镭。配置方面国外大多都是选装箍,比如天窗冷、轮圈样式等等篮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知即鲁。   不可否认躬,它是如此的招人喜欢拖粳,尤其招那些打扮时尚捞屯隆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑梗睡宛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机敛献,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了途稳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蛾眉蜜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搏秦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃屁褂慧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型苟功考,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革绕识,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绰词戮,通过细节部分运动元素的添加坏愤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格孩。其外观运动套件包括进气装饰础码川、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等考陛型。   总体来看短,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拭袱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面驹胎戎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置俊喝溪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蟹桑脐,白色车身加上黑色的玻璃车顶丹师病,看起来很有档次感朗仟非。不过略有遗憾的是僻烦眯,它的全景天窗不能打开琴溃,有同行戏称祭书,这是专门为了看星星而设计的素抒。   内饰简洁自然   与外观相同沽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围脱贫。全黑的内饰残叫遣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现梯仑搽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来歇。   配色方面默,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰巩轿嗽,但通过座椅的白色缝线侥泞、钢琴烤漆面板白边框的搭配监,使得内饰整齐又不显得沉闷丰巳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了甘平。人机交互系统方面寄咖譬,V6菱仕Turbo车型并不占优势胶尖啼。   动力不错革禾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机忍聘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱怯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型窝。这款车的低速扭矩较大忿,因此起步时非常容易疟。起步后湾钾扦,借助轻盈的车身铅丰,汽车随后的加速较为顺畅驶操。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实弦炬,这直接导致这款车的操控也是相对不错腹,在较为宽阔的路面上橙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作轰,感觉很有信心闻图。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校尖海,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的逻袖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置密巍,非常方便驾驶者进出括,但打火时溃淋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动八瓣叮。 责任编辑滤纠虚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赦笔酸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绕。之后的继任者是睿翼光昏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈胖陛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款头离垦,并更名为马自达6阿特兹你,而它是否能达到前辈的高度扳,让我们由内而外的体会一下挨温。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吮歼词,配合这两侧行车灯杉刨,看起来霸气十足勺,隐隐的透着一股子狠劲蔡。图中这款车是2.0L的标准版港砂,则采用了较为普通的卤素光源浩眯,科技感差了一点丰董频。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯厩唱,犀利感十足兼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仇娄柑,它不同于以往的两代马自达6洁徒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓢考翅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斤帽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捶链。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm喉久,轴距为2830mm巢谎琴,与进口版本相同位。相比同级别其它几款日系车型迸糯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势杉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拐颧柒,像是一滴在高速行进中的水滴红霉赫,充满了流动感独昂。从后边仔细观察阿特兹的背部浮,不难看出它还带着一点掀背的意思苯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吨连晃,配合着双边单出的排气筒了,更使整车的运动感一直延续到了尾部巩借培。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈精癸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎凹揭齿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)魄考,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓉涟贤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩碳俺唐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质葡,其它区域大多为硬塑料埠。由于没有太多的装饰件境琴滴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价暗笺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高翻匠倾,它采用的是一块电阻屏芭扁螺,触控灵敏度还算令人满意讹畏,界面的科技感以及显示效果都很一般汇,总体感觉更像是四分、五年前的产品舌渭,唯一的优点就是操作无任何难度画,一看就会妻花。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡崔施,所以导航功能暂不能使用底鲸末。   进入车内匆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鸽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汤,握感也很不错阀亨,由左至右打满需要2.5圈北敲,比大多数车型略小拾骋。此外姓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片播,操作便利性良好案,而且兼顾了驾驶乐趣测拔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色膳道茨,但却一点不掉价卸娠亭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感骆酿,其次它的表盘内圈采用了网格设计壤,多少有一些竞速的味道淘,再加上白色的指针以及简洁瓷汇、明快的字体羚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望夺婪东。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏竣搜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗洽、平均时速潦、续航里程之外骗厦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赫。i-stop是马自达研发的自动启停技术屋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火浇瓮囊。   除了i-stop纪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统戌揉。之前在新能源车型上比较常见码,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挺羞脑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于苦,它是以电容取代传统的电池或电瓶潦函,从而为车内的用电设备供电告幌,而非用于推动车辆前进揩帛荡。   空调面板的样式不错萎,旋钮和显示屏都显得比较有质感负贯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子滥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车僧弹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤停好僵渺。前后排座椅均采用了真皮包裹甩形,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次倘。   虽然阿特兹有着不错的轴距罕解尽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扔嫌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁隳,而在后排却只有不到一拳的头部空间窗酥。令人满意的是后排的腿部空间超,坐正以后不影响翘二郎腿挫袄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定阶,不仅地板平整敌腔,而且行李箱有着不错的纵深歌,轻松放下高尔夫球包腑琶食。藏在地板下边的是一个16寸的备胎桅讲,以及更换轮胎所需的各种工具搔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷售涟适、双可变气门正时时、凹顶活塞+米勒循环杰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术虑丛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现良,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm宦推,而峰值扭矩则202N.m/400rpm娃先拾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱淮玲,并带有换挡拨片讳钢,只可惜这款变速箱不带有S挡滴,对于主打运动的车型来说个遗憾缄伐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受滩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挞,日常驾驶过程中倍颅请,为节省燃油稼搓,变速箱会积极升挡线,转速经常保持在1500rpm以下偷舍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蔫溺诬,因为这台变速箱的反应速度很快集,能够很好领会驾驶者意图拱莫荚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伯桃。   阿特兹拥有良好的操控性补式妈,这首先要归功于发动机线性的动力输出叔惟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绘,而中后段又能够拥有很好的动力表现抨伞陌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻啼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处炉死褐,尽管反馈的路感一般摹,但指向足够精准刃舜从,能够给人很强的信心煽池虫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协色烧剔,它的前后悬架初段偏软乘釜疯,能够很好地吸收路面的颠簸锰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾翱南来。可喜的是悬架的后段韧性十足板,不会让人感觉力不从心木。最重要的是剂素,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整藉骄,车头指向灵活妒,车尾循迹性出色接禄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见舜。   总结眯咸戊: 对于马自达这款即将发布的新车星泞桐,我只能用赞不绝口来形容脚,外观和驾驶感受都可以称为上等仍贤。如果非要给这个车挑点毛病的话死娠,就是在高手如林的中型车市场里滔空,马自达6阿特兹的内饰略显中庸完。所以如果你是“外貌协会”的成员闲透刻,或者追求极致的驾驶感的话透,那么你可以期待一下这款新车鳖次享。 责任编辑邵:赵春晓" "  KTM的X-BOW哇舒,直译过来是十字弓窗攻忱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捶畦。实际上杭仁,这个模样怪异的小车剔嗜,的确是火力十足娶奈,足到无论是在街道上还是赛道上颁泛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车啊腾狈。   先来说说KTM这个公司帛揽陛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂款潭免,以生产越野车和跑车而闻名酸连,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车筛,也许是工程师们精力太旺盛腾悍,亦或是身在奥地利这个地方竟,总会有些天马行空的想法谩虫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子虽,去生产一些别的什么机动设备晨辽。这几年屠朔惠,除了X-BOW岸圭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明暗嚎良,而且都有一个共同点——惊人且极端快徒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)破、puristic(纯粹)玻诧、radical(激进)繁枫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解呜避。另外还要多说一句朔啡,这家公司的口号是ready to race罐埔郸,时时刻刻都在准备一场竞技娥乌猎。   KTM的CEO曾经承认啊情森,他们希望使用21世纪的技术苹,发扬柯林·查普曼的理念皋悼飘,打造一台新世纪的超级跑车涸却。柯林·查普曼是谁誓片尘?他是路特斯汽车的创始人喷藐柔,他说过最著名的一句话是氦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准窟恕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的踏尘品,作为汽车工程师退,他把全部精力都放在对性能普、操控和轻量化的极致追求上踩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谢戊,但跟进尝试者寥寥苟既特。看看路特斯汽车凄凉的经历圭坷磁,这其中的原因并不难理解椿。我们很欣慰地看到聚喜,在新世纪降间篱,KTM继承了这种理念侧,并且做得更加激进先鲍角。   其实X-BOW的理念很简单氖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车回褪。碳纤维单壳体车身埔片黔、全车碳纤维组件浑隋挂、水平推杆减振器妒吞驹,这些都是方程式赛车的标准配置仁刚时。由于使用轻量化材料鞠碾兽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缅。在高速行驶中场饭尸,车辆的气动布局提供下压力互盆,以此来提高抓地力和稳定性下奋,这也是方程式赛车的特点唐。和赛车唯一的区别翻忌弹,就是它有全套符合法规要求的灯光享汀,以及一张副驾驶座椅奈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机夯蔷慷,经过强化和升级后十犬十,动力达到300马力继佃蹭,和F3方程式赛车相当默,六速手动变速箱也是简单而纯粹汇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话模罚苏,我们不妨来看看推重比厕盯。X-BOWR大概是2.6千克/马力济,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪獭,也就是说发动机需要负担的重量更少盟,动力表现自然更强版但皖。   在踏入X-BOW车内的一刻拼道翱,恭喜你坛氯,在旁人眼里理,你已经像是一个职业车手了烽。首先一只脚跨进驾驶舱漂里,站稳后调整重心纫蒂尉,再把另一只脚迈进来鳞琴炭,双手找到合适的支撑点构清,将身体重量转移到双臂久倍损,身子瞬时下沉撼,把自己放在座椅里颓恍蕉。来自RECARO的座椅是固定的钱,完全不能调整史,靠背角度略微向后倾斜显恍玩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里忙嗡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挞。要完成这一系列动作闲盾躺,如果你是个长腿欧巴第,可能会轻松点醚。同样和方程式赛车一样希,X-BOW采用快拆方向盘坞磷睬,在一定程度上提高了进出车的方便性棘敢络,不过我觉得这个功能最主要的目的窍,还是为了让它更接近赛车靛。绑上四点式安全带菲备粮,身体没有一丝活动空间掠茹,因为在碰撞的时候肥汞,你不能指望安全气囊救你一命坦扰描,唯一的方法刷舜返,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上窘。   驾驶它倍蜜蔽,你不需要有汽联颁发的运动执照呜拎,甚至不需要经过特别的训练嘉。只要你有合法的驾照魔,会熟练驾驶手动挡汽车禾康,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度曹。连离合器都很好掌控雄,甚至比驾驶EVO夏羚、STI这种高性能运动房车还容易感。你唯独需要的牛秋筋,是练就一副有力的双臂蕊揭,因为它完全没有转向助力刻,停在原地涧渡士,方向几乎是打不动的枯。   由于场地的原因面,试驾过程不是很尽兴淋绅,并不能体验到X-BOW的全部性能哪察。在狭小的环境中扇茹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展耗茬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势翻睬庆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力犊。因为使用水平推杆减振器射径,X-BOW的底盘可以尽可能的低咕换,在转弯中几乎不会产生侧倾伟仟。多连杆悬架结构稳定海拷性,可以减少轮胎不必要的运动和变化探镀紊,保证最佳的触地面积韧,用尽每一分抓地力囤辉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度光悍腺,这一切所产生的副作用蘑,是你的身体要承受更高的横向重力猴亭经。   在视线上马功诺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似檀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绥,以及转向时轮胎的变化芯熊坡。利用这个优势酱,你可以把车开得更加精准辟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙插,这是任何房车都无法比拟的悸凛泡。不出个把小时布涎募,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样成,高速掠过障碍物而毫发无损违奋稀,那种险象环生的场面题贸块,我相信其它车做不到姐犬翔,这种乐趣和成就感拘淮,只有X-BOW能给你疥逢瓢。   看到这儿拓秽,你可能觉得这台车并不难驯服谦,一切都很容易墟。没错桶,X-BOW没有设置很高的上手门槛芥朽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单兢阂,但是它还有进阶的玩法糕谁,这就需要很高的技术和技巧了何。首先搜河缴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战弦莎栋,为了它的寿命冠摹吐,好好训练跟趾动作吧彩。漂移毯?也没问题瓷固,在转弯时只要加大油门俄篇,车尾很容易就会滑动起来谱鲸灿。之后能不能画出一道完美的弧线画,就要看控制的技巧了腿。   除了以上这些冈,我还有一个建议静按到。置办一套合适的行头鲍邪,至少也得有一个头盔和一副手套情芳售,这会使你看上去更像是职业车手挪佰。当然菇,作为一台可以合法上路的跑车币,KTM也试着考虑过车主的感受锭竣叛,推出了一款GT车型暮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃休阜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已哺。无论哪种装扮较兴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街式溜猜,在气势上就足以压倒一切接棺,而在性能上赫群,它也是所向披靡潭,精准筛溶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜齐。虽然它可以以合法的身份上街甫猎,然而对一台Ready to race的准赛车春,街道并不是唯一且最佳的选择绞,它最终的目的地妨,是要奔向一条真正的赛道醚晾,在那里解开封幽,去赢得一场真正的胜利杭厦情。   说到价钱促涕丛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车洗壤,一点都不值艘卫。那么疼,如果说花135万磋输铆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车檄搽提,可以带给你任何超级跑车都无法比拟品,最大化的驾驶乐趣哼莲共,并且还可以在公路上行驶欧,这样是否物有所值瓷瓷糕?答案其实显而易见隋,值溉探,或者不值糠,取决于你是否真正热爱驾驶蠕汤,热爱赛车运动兽绞拨。 责任编辑峭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词咎,早已见怪不怪煞似设。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车林弛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过侨鞋,广汽丰田出品的YARiS L致炫敝劫碎,就是一款加长版的小型两厢车毛就炭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蜡返鄙。 知识普及固:为何不叫“ 雅力士”了芹?   相信很多人都会有这样的疑问宽,从车尾的英文上来看诚,YARiS的标识与上一代完全一致辞耽,但多出“L”字母工哪汤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观笺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置莽。全新YARiS通过变革性的设计睦、加大车内空间昂被、降低指导价垛掳,从而想抢夺A0级市场的份额讲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望皆。不再使用“雅力士”的中文名称湾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌劣保。   外观懒隶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搬色,如果拥有一副出色的外观设计四,那销量肯定低不了渭彩。广汽丰田的全新YARiS L致炫肉鞋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化家儡,能让更多的人接受糖盼。   =============分页符=============   原标题危:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的甫莱,所以在造型方面与海外车型有些差别碗拜慌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肺勃,“梯形大嘴”车头动感大气瞧,配合超长的轴距雌橡究,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受茧。   =============分页符=============   原标题绷寞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰伞距:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内聚集,相信你会有两种感觉猩穷,第一础范:中控台设计非常大气坡贺殿,和丰田系列的SUV车型风格一致管滑。第二惜藉酗:超大空间读,后排空间完全比拼一般的A级轿车堑。   =============分页符=============   原标题棵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm禄膛碉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意覆缮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车品倡垒,但是空间方面完全越级的感觉炭悸昂,完全不比一般的A级车差挎拟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服竣。   =============分页符=============   原标题搪陕辞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾丰疲统:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错车,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿砷轿,中后段性能并不出色辈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高醋蒋孺,高速行驶油耗方面并不出色垄。   结 语   作为一款城市代步车型喜物,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多仙,外形方面就能征服不少年轻消费者盘畴躲。此外杆佛味,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贩瘦贤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理溯便杆,若果说美中不足的地方便诫,那就是匹配的四速自动变速箱了寿。(韩威) 责任编辑鹤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒牵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏唉犀?告诉你茹校栋,这是真实存在的一辆直线加速赛车肮半腥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车驳,基于2014道奇Dart车型措,型号就叫做Dodge DartPro Stock湃。大概意思是“超级街车”褂滴。虽然只是称作“Pro”歼龋崎,但它的结构和普通街车已经截然不同灵侣狄,一点点相似也仅限于外观上菠兑。一个专门设计的底盘滥,扣上一个类似“街车”的壳子补态,除了好看以外陵麓,也是为了让车子的空气动力学特性更好纱铺。除此以外炉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”铝烁斤。   作为动力核心讲害刃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谱卞。与常规的“以街车为基础改造”不同岗芳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拾侣。据厂家介绍穷淖始,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时雹,而极速则可以达到480公里/小时窝臣拉。   Mopar没有公布具体技术细节竟惰漆,但是在上个月凭坝煤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速暮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考慈奇萎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力飘耸,它跑完402米还需要9.9秒绷馅,而末端速度“仅有”235公里/小时汾姥。也就是如果两辆车进行一场比赛凰蚂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泊来腻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半苇筷被。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭寸股竭,当然也无法在普通街道上行驶刮亩全。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采苍须。 责任编辑佰帘:赵春晓" "  4月11日艇烽僵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市途投,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版即肚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嫡。   4月的京郊春风和煦棱陀,桃花盛开五,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缉橇辰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基逼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象馁舰徘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼轮鞭。   然而稍微有点遗憾的是防恰,由于相关环保政策藤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基覆。   =============分页符=============   外观内饰甘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别佩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外芯,因为配置的原因瑟股劳,柴油版在一些细节辖哀锹,如前格栅佛茂、雾灯等处精简了镀铬装饰蒙檄赤。   另外畏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汉灯,规格为265/60 R18传旁,采用双五辐样式本抨锌,与高配车型的20寸轮毂有所区分鳞。   外观上穗送好,大切诺基给人的感觉就是硬朗寐、野性饯、豪放邯穿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样潘誊慨,如果不是看到车尾的标识搭番镭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瞎施当。轮胎的使用与其它车型也是一样的焕。   =============分页符=============   内饰方面吴膊奠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蠢磺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同厕辩,但是做工方面表现的比较细腻步辱。各个部位间的接缝十分均匀控瑟,内饰表面的反光也抑制得不错割腹椒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受凡级:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的崎不,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机讥。这台发动机由意大利VM公司制造宦勃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造娥山擂,国际知名度较高勘们椿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下炽镣讲,最大输出功率为243马力(179千瓦)粒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弯盲慧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱荣毯,采用电子挡杆设计歌,事实上沙滑揽,在菲—克集团下的很多高档产品上末,都采用了这样的档杆设计屎惧双。   大切诺基是个分量十足的大家伙滦,体重高达2.4吨肖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时裳,都让人觉得动力输出稍弱胯绒纯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同俄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奸渴,这使得在实际驾驶过程中席,柴油版大切提速很快卜,驾驶感受十分轻盈驰块。   另外怀,发动机的噪声抑制也做得不错疾钱堑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伟晨,但却绝非印象当中蕾,柴油发动机那种高振动了献、高噪声培染,车内如“夜店”般的情况擅蟹剧。   在打开ECO模式的情况下柿,发动机的转速在1500rpm左右的时候俄惋,变速箱就会做出反应道,升挡很积极拎扇皖。当车辆行驶到70km/h的时候湍,变速箱便会将挡位升至最高挡寝人蓄,我们在城市中使用戊,第8挡也是可以使用的鞋鹊,并非摆设涉凛。如果关闭ECO模式箔省济,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右焕,动力输出得到了一定的释放嗽,当然窗,噪音也会随之有所提升姐。   柴油大切的油门踏板很轻盈四桨,发动机对踏板所发出的信号反应很快敬殿副,但初段调校的有些过于灵敏了苔里,尤其是起步时胺,轻踩油门端,车身就会有向前窜动的感觉汐,想要平稳的起步还是有些难度叹,如果初段能调的沉一点荤其,感觉会更好晌涩杯,驾驶者对动力的输出也更好掌控顿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样猩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盖臀读,由于取消了空气悬架淖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挛互。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式豪瓦拟,分别为自动录、沙地敦圈、雪地瓮雄、泥地和岩石噬,这些模式都是通过旋钮进行操作的恃杰侯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式管澜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择澄嵌伦。   此次试驾融报喉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验加关般,其中的体验环节有沙地筛山沦、U型坑和炮弹坑三个环节扔沧。在进入沙地之前汀氛酞,首先将车辆选择到沙地模式垫八颠,此时车身稳定系统自动关闭宠。由于没有空气悬架味皑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鞘韶摊。   模式选择完毕之后捞铺,开始正式进入越野产地湾,在松软的沙地中闪虾,要保证车辆的行驶速度堑。在沙地中行走赎能,轮胎出现轻微打滑是很正常的邻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑荆对摔,造成更大的麻烦歉牢。   在U型坑的环节讽姜狗,选择到岩石模式之后霉,分动箱启动扭矩放大挡硅慰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍戏势试,传递到车轮上的动力会更加强劲顶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过械。   炮弹坑对于车子本身来说勤,算是更具有难度的项目了颠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节暗。对于大切来说凯负,通过这样的测试还是比较轻松的闲。在模式选择上丁泉,我们依旧可以选择岩石模式茅控,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动浩睬,保证有附着力一侧车轮的动力输出乖固楼,从而实现脱困参擂。   总体而言婆目绷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盘澄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色适。在整个越野体验环节悔冀,对于动力的感受也是比较明显的藐瞳换,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松量卞稗,主要还要归功于这台柴油发动机竣看讳,低转速扭矩输出足够大搜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松快。 责任编辑撩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列踌既戚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK矩朽币,以求为各位网友购车作为参考蔫踞,本文我们继续进行俄匿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)内,作为合资品牌的A0级三厢轿车媚,经济实用以及稳定这三点立市之本么事鲜,谁展现得更好缚骄晴,以下将逐一展开贺伙春。 外观解读态:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中磕墩,这次“重生”抛开了以往的产品定位赏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型圣乾,接过老款颐达的市场后哀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势下。   刚刚完成了小改款的阳光拷死,2014款车型延续了前款的整体轮廓赌刮,细节之处作出的调整宦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸庆库常。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型暴纤汰,另外增加了反光镜转向灯襄侍、倒车雷达等外部配置蕾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车双精,但两车在细分定位上有所区分慕,新赛欧更经济煞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陷刺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本观掠斗,两厢造型更具时尚特质精墩差,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重伦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅伶沟创,前脸处的线条切削更是全车最多之处文,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卡墩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沦囤,三厢车型尾部中规中矩肪,采用常规一体灯罩的尾灯东侵,正是这一产品区分的剪影套。 看完两车的造型吠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现氨。详见下表还没繁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观铰拟坦,您更看好谁淬?欢迎参与一下投票镶潭。   =============分页符=============   原标题朔玫停:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比锤褂玫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩视,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直几都汇,各区域之间的串联均平滑带过咸杉,整体风格更注重功能性胆拐倡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能歪噬戌,并尽可能带来更多储物空间授呈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足悲挠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征姆快咕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表贿类,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扑。   另外酗跑毕,随着车载多媒体系统的发展固署,触摸屏更多的被普及抨糠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕偿绷季,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能猩牛魂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高楼。 配置对比酪裴苇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乃燃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比排魏汰,仅供各位网友参考舰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赋扑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比芹剿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度村戎靖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度筹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示县,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风湍腥,而车身与轴距蒂绞蹋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烁兔擅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹得玻。   动力系统对比飘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肥老聘,阳光仅提供一款1.5L发动机呕色,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择勘,同为四缸自然吸气版本举多,排量的不同即动力上的差距宋顷厕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蹈摹戚,具备重量上更轻的优势苍。   两车的自动挡车型桥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侵糠,其平顺平挎捶、重量轻及省油的特性泉,同级别车型中具备一定的优势间供拧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凸半掸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT膏撅哭,在挡位上优势明显古绩舷,但其换档顿挫在车主之间常被提及侠弓俺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间去梢,外观上二者均具备典型的家族特质画蓟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面射。内饰布置阳光以实用为主随堵畏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质疯卢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现得瞬。综合本文所述妨掠辰,两款车型您更倾向于谁努险戏?欢迎参与以下投票悔。 责任编辑身:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车玖槐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐胖瀑从,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了乌既疽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言苦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比攫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型柑惨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比感就,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近耻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面彤朴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沛皮饲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同掂陕。也说明K3S试图走运动化的路线同。   起亚全新K3S的长奢辛、宽抛八免、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm久认纳,而轴距更是达到了2700mm的水平上,在同级别中也属于比较突出的成绩菠猫,对空间方面肯定有着很大的帮助很。   两厢车的整体造型非常的简洁干练师郊,车身线条也非常的流畅瓶,有着极强的运动感橡始,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别碘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用藤葱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说桃瞪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的祁度。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达牌蛋宋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm舍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的懦祟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅寸,加之降低的车身让骐达更加动感柿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性裳补。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感池表。形状突兀但线条流畅的尾灯恨凤,红灯部分占据了大部分剃,白光部分呈现斗勾状虚惋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出农灸魄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嫉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置饯擒绷。能够有效帮助你快捷倒车警掀嗅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否熄,因为外观好看主观影像比较大诗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卷党,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多亩,基本沿用了现款K3的设计俄咳撬,提供全黑色定、黑米色受台溅、黑棕色三种不同的内饰配色肯。做工和用料相对也比较不错错番。内饰除了硬质塑料及软性材质外睡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次解。   骐达的内饰设计线条非常流畅屉,整体质感较旧款车型有所提升旧脯瓜。内饰颜色采用黑色作为主色调侗,搭配银色饰板补率,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比褐徘,满足不同消费者的需求稀歌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备染布,多功能真皮方向盘以及定速巡航刚疵,从上面表格已经很清楚的告诉大家胯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP敖、胎压监测等配置椽北。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富夸,其中ESP汹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力衫奔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题维检雇。 =============分页符=============   原标题剿氓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700桃难枢,整体乘坐空间相差得不太明显顽肩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嗜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富垫,座椅表现方面K3S内部填充比较实莱,对腰部支撑方面会比较到位新卵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性裳,其座椅表现比较软芯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感袜挡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多居,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赂。在乘坐空间是差不多的灵肝,K3S座椅设置得相对硬朗酮露隆,而骐达设置得相对舒适算祭墩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因处。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L讳垒瘫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S府捆仇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T洛蔷伞,很好的满足不同需求的消费者禄错。起亚K3S相比起来就显得配置较少鹿关。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型据譬处,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好补昏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蜜荣棚,详细还需看我们评测所出皋漏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题衅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求殴割潜。   点评纷渺:随着两厢车被广大的消费者所接受狭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款通。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动旱,如果在这两款车选择其一的话搞狮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动棋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蟹盛。 责任编辑呸线灭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鹅诉捎,甚至有人无法确切的喊出它的名字嚎莲。其实这款车和我们并不陌生苟菠糯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台碌畏某,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似薪铝。所以出镜率不高的标致4008答汲,确实具有太多不为人所知的身世继辛瓦,这使得我们有必要去了解一下这款车遁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路现垃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体据乾啦,呈现出风尚么窝我、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感藐混酿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签线擒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰龚叭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚篡酣掀、科技的感觉耿容。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酗龄箱,轴距为2670mm牢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫千、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造潘触太,所以在车身尺寸上它们相差不多郸。   从车身侧面来看麓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸抠,整个车身也因此更加大气而富有力量感涣。后排提供了私密玻璃魔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风复。   标致4008的尾部造型看起来很饱满替戚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奖射。另外蓟俏辑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心淋肩,尽管造型简单缓,但通过与腰线的巧妙衔接脖络铂,使整个车身设计连为一体聚磐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂穷融,配合普利司通的225/55 R18轮胎菲刀吩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上评,都具有不错的表现邦酮樊。我想应该会有不少车友会非澈嗳杜ǎ看重这双“大脚”岭岗虎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比久,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意论凑八。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发搔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样玻酿。不过标致4008在一些细节上却与之不同极寿当,譬如采用了大面积钢琴烤漆迷备渡,辅以细节上的优化搞堑般。   中控面板做工不错线据,按键旋钮设计很精致和避售,且手感都较为出色处线。娱乐扩展功能也比较齐全墨裴攻,AUX歉席、USB以及12V电源都有装备噬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点舒期,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯土很。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错烩绕,下面还有黑色钢琴漆点缀复铆,凸显出了较强的质感匈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍履目,若塑料饰板能换成金属材质的话献,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表罢径,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息囱撬奋。在转速表与车速表之间良,我们看到了一块显示屏脖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息浪昏。 在乘坐以及车内空间方面绘其,标致4008秉承了家族在这方面的优势溅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侯诽烽。   后排座椅靠背很直涩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉良浅焕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外头,坐姿却让人觉得并不舒适犁济。   标致4008的行李厢内部很平整死,而且后排座椅可以4/6比例放倒昂啡。这样它的储物能力将会得到提升趣,对于搬运一些体积较大的物品架,可放倒的后排座椅显得实用贫肥。   =============分页符=============   在动力系统方面背,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机夹,最大功率仅为150马力盛,扭矩峰值198牛米侍星记。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钡酮讥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了兰凌。 全系搭配加了CVT无级变速箱涎串,具备手动换挡能力沫吵。在实际道路行驶中霸次,CVT变速箱表现的非常平稳瓤假。   标致4008在起步初期油门响应还算及时讣梁板,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钉,却没有丝毫提速的感觉盗衰簿。不过刷递,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些响吠,在平稳驾驶时超车变线很轻松眷扑伍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统锑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车滇讹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力傅掏,前轮最多可分配85%的动力丝卸,后轮则可达到55%臂桨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%斥,可以应付雨雪础必惩、沙石和泥泞等路况硼,也可以轻松面对普通的越野路段圭娘。   标致4008并不属于难开的车型头,尽管车身较大擂帕,但是方向盘非常轻盈缝,即便是女性驾驶也会非常从容林,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线川健。   结语啤:从市场战略上来看涣法闹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鬼陛陆,4008不仅丰富了进口标致的产品线贯,也为消费者提供了更多的选择棺。而从产品本身来看艰桔歪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫低匹递,能很好的迎合中国消费者的审美捐。在驾驶方面稍哥备,标致4008表现出非常舒适和安逸蔬裙起,非常贴切城市SUV的特性节。 责任编辑吓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型黔聊,自2011年上市以来凭借着动感的外观客、实用的配置以及不到10万元的实惠售价誊,受到了许多二三线城市消费者的青睐斡。不到3年的时间伶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610遁尉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率藏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型参,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯乃屎帧,将在4月的北京车展上市拐,预计售价区间为6万-9万元福,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涕。下面就跟随我的镜头坊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蔡诉。   相关信息羡武煌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌还休,2011年正式推出了首款车型宝骏630槽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力硷博,结合上汽和通用的生产技术哆荆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胶刹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌么。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烯孩绷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO饰蛾翱,与进气格栅扣哎、发动机舱盖形成盾形区域羔贰,造就了独特的宝骏品牌DNA饥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计先科。从前脸上看钾,与宝骏630的设计保持了高度的一致许瘦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势叼瓜啊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拷烩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装其锤离,颇显动感残管。   在车身尺寸方面叔,宝骏610的长为4401mm盼僻些、宽为1736mm参风蒲、高为1462mm碴。由于与宝骏630车型同平台生产景雌穿,因此在轴距方面并没有变化驰,依然是2640mm青,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蔷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”叼吞黔,尾部扰流板圈孝、包覆式的后风挡玻璃岁泵返、硬朗行李舱的线条艇,颇具运动风圈薄。与此同时相,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂啊搓赶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利杀腺阀。   =============分页符=============   内饰方面道谢档,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度玩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配陋殴,方向盘搭配银色装饰条笔,整体风格偏运动佰集钩,带来不少新鲜感沛潍磺。此外燎摄,新车仪表盘也进行了全新搭配入荷,采用双表盘设计保,更符合当前年轻人取向丢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条煽,提升档次的同时也带来的一份运动基因程,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘诽仁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多纲滴,LED组合仪表提升了整车的质感鞘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验牌米徊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势舰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域县驹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论笛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹臣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面稀刻浮。   宝骏610是一款两厢掀背车型钡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够税,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒牢乓娃,也可以按6/4放倒座椅叛,放倒后容积可达到1300L淋。   =============分页符=============   在动力方面敛僵憨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机咎篱苫,最大功率可达82kW家涣,最大扭矩为146.5Nm抛良极,这款发动机也同样在630车型上使用蓝。为了发挥出更好的动力性能糖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器妒豌,此外还配有5速手动变速器可以选择佰香嫁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品怖脾曝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升晶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝么、君越炬、君威等车型上怖风。   在整个实际驾驶过程中澈烷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肥。在1500-2000低转速时染挞,所爆发出的动力输出还算尚可赊稗爬,油门响应比较直接嘿坝奸。但是随着转速的提升举辛考,档位的提高姬诲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来婆锯寺。这种动力表现不温不火鲍,但是足以应付城市道路使用会。   相比于第一代自动变速器疲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升放。只需稍微深踩一下退毙屎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡奖荚,只不过由于排量的缘故不歇,推背感并不是很强烈髓,且高转下的再加速能力也有些力不从心旁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适够镰,这也完全符合它的家用定位淡抒桑。在经过颠簸路段以及减速带氦吭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感闯,让驾乘更加舒适蜂。此外梨奸肪,在过弯时底盘也显得较为扎实切。   结语癸忿:宝骏610的家用车定位很准确捆,配置很务实凯毫,储物空间多晶,不过在用料和做工上还有待加强扭离慷。不过动力系统方面确实不太给力氦,最多可以说是开起来比较舒适恼,这也比较符合它的定位茅舱绩。作为一个新品牌老逛,宝骏还有很长的路要走握全,虽然已经走过4年多豌嚏脆,推出了两款车型残般溜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样航纠话,在自主家用车市场上打出一片天地来疤,我们将拭目以待叫评硷。 责任编辑割绰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上恕人,大众展台上首发了2015款大众Jetta憋。这款车在现款Jetta的基础上崔梦底,针对外内设计细节进行了小幅修调毁害敌,属于一次精修边幅的小改款翰孔蹬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整峭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注思啪。 全文总结汤当:   对于这么一款外形细节有新意妒期,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta解,我们只希望它能尽快来到国内勘,因为目前国内的速腾车型良诡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势换孰瞄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面斤说轰。 责任编辑仍姐饭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域颠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作牡钾,深入布局对。其中包括类似上海大众新桑塔纳既胃戳、一汽大众新捷达擒、斯柯达昕锐肋涵簿、以及再早之前的本田锋范痘芯瘁、日产阳光等等磨。可以说谱,在这一细分级别掸耍创,乱战才刚刚开始少洁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吴式。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去临杜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉篇熔。反而厚重了不少哪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沧华其。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱擎第拢。就前脸部分来说囊,整体样子是非常简洁的侍昂,又有几分动感身杏鞠,和标致其它车型相比是有些差别的抹。   侧面造型规规矩矩挪百,同样没有向前俯冲一样的姿势出现昂毫偏,你会发现怒景埠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉寐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因逝晤,但301更多的是安安分分的一种踏实感涵。其中敛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸干间。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鼻,没有那么规规矩矩监,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守墨黑俱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体闲颇,这也是一项非常讨巧的设计柏黔亲。设计感油然而生怯轰隙,除此之外偶翔,车尾并没有多余的装饰物铺,简洁实用依旧是主要风格率。   本文导航" "斯柯达明锐的械,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车安毛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌借顺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在垃须,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惋暖,可能除了家族化的设计以外棚存玻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了痘。 虽然它采用了大众的MQB平台履泰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分篓缮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破了齿售,全新的家族化设计让它年轻了很多劝臼划,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胜,但是相比现款辟,它的前脸更显稚嫩范,也可能因为现款有些老气横秋吧爱。 车身尺寸方面董返,它相比较现款有了一定的进步氛,内部空间方面自然也有了一定的进步讳配淋,在后面空间介绍上我会在进行阐述慷清芦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7锨朽虫,这也集中在细节设计方面奋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱能卷皮,还有合理的镀铬装饰狄,这也是新明锐年轻的一种标志贫接壕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次般匆。" "  2014年4月16日苟变滥,全新英菲尼迪Q50正式上市吮晤忍,售价区间为32.58-54.98万元宪厂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酸,2.0T车型三季度到货冉董露,参与我们本次对比的是3.7L豪华版多昂睡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卢。三车官方指导价格基本在42万元上下开,具有一定代表性拈库掀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表犀忙律:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凌叹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嚼,车头造型极富攻击性交沛阜,侧身线条动感优美渡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显欢垦。当然坊竟赡,它的进化不只是看起来那么简单户朽,内功的修炼更让对手望尘莫及鲤江。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寡舰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中号围乾,而且大有愈演愈烈之风驳,尾部设计很像自家的新5系溃,家族化设计不可避免港。即便是标准轴距版本馆,新3系的轴距还是达到了2810mm甭,比上一代有小幅增长便肺掏,再加上悬挂对舒适性的妥协善橡,曾经犀利的3系已成过去汀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已豁九。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的其,那非雷克萨斯IS莫属了拟钵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象酿,车头动感夸张坛花踞,车尾简洁利落戮拓酱,虽然有历史车系的影子乖杰苟,但这绝对是对精髓的传承和延续稻寥。   本文导航" "  又到周末了肉泛,在大学破旧的宿舍里旗,百无聊赖的仰躺在下铺上绦卿剖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淋,心中泛起阵阵遐想幕税胎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角羌卵,充满战斗气息的车身红颅,都让我无法安然自卧叭,打起精神耗悸,跑到隔壁楼的图书馆甭兔薄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志福荒矩。没错缔匡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我刊脾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心列修摆。但是捣,今天要说的主角并非“兰博儿”怂抖赁,而是广汽本田第三代飞度嘘狮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车彭馆。   ?什么是边锋主义情拿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉村猎,线条过渡果断殴皇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴穿,包括讴歌品牌也大致如此沧比锨。第三代飞度相比上面的两代酣陀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致店冕。车头部分比上一代更加动感贿乏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状舵匠斡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰廷心纳。给我总的感觉是铅蹦,车头的成功是线条运用的成功祥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象臂性溃,从车头到车尾一气呵成拟料,整体感和流线感非常强淌百探。从某种角度讲竭鸿沪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拭会顶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛腹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感汰功,但相比其它竞争对手弘洪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出其。   车尾的感觉并没有车头那么好份,对于我来说芳,车尾的设计并不满意户抹税。过度使用的镀铬饰条罐镶蔑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口镭丘漓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道稠,在纽约车展即将开幕之际洗碑,路虎发布全新发现Vision概念车输璃,配备多种新功能嚏戳配,智能玻璃实现透明引擎盖奇,座椅灵活变换可实现共四种模式厕,包括远程沂锕荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形司删差。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列泉吹搪,第一款路虎发现诞生于25年前赔搔似,全新发现系列定位于“休闲”泌磺,总计拥有四款新车衅久。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题顷荤,多功能配置房漆丸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缺蹭呐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茄,其中包括远距离沂图肜欤控绢浚赦,智能玻璃等乌赡屎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景舒帘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赎幕际,“新车现代化的芬徽,切题的缚霞疵,并引人入胜的设计枫忱,是发现车型发生的重要转变甫蓟屑。”" "  [汽车之家设计] 2013年乳耽,我去过一次柳州稿,那次癌拜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂课劫,当时郡瞄抬,宝骏只有宝骏630一款量产车型母宝,时隔一年杯舰,这家公司有了新动作史退扰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市别乳剿。官方表示庆党检,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品滥集。   事实上父呻农,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型芦吭,那时洪苯悸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶饺,为了配合厂商对车型做好保密工作钱房童,当时我们也并没有拍摄相关的图片卡。掐指一算卤,当时耽讨狠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坤替献,在聊到这个话题时翱勒楞,项目负责人也表示莎拼,整个团队在这期间做了很多的工作斡钎漏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卫,即便有着此前宝骏630的经验美偶歌,但对于一款新产品而言违,整个团队仍旧不敢怠慢保箔。   为什么要推出一款两厢车恕解?   新品牌诞生初期面,单一的产品有助于更好的把控产品质量丛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑尝惨了,从而将其转化为品牌价值棵昏疚,在品牌得到一定认可的前提下钢诡澈,适当拓宽产品线型玲份,无论是对品牌胆彻朽,还是对市场而言都有着积极的一面刊融。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型昧涝黄,较为官方的说法是“以市场为导向”哩,不过在我看来宋,这仅是一方面氢仑,在有了以上需求的前提下襄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡缸凸,于是才有了这个方案呢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外磨,车辆的动力系统阮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整香灸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说雹坪艰,无疑是一个两全的方案谴坞弦。   两厢车在定位上有什么不同吗惭?   简单来说将涕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物爬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本磁袜砷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可寞鞘。相比之下吼烧翻,因车身结构缘故斜丸,车侧和车尾的造型变化较大谐夹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来释枢箍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法腾腺,印象中躬犁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车项,有些时候糯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素患。当然队陪,每个厂商都有自己的想法泥,这种实用主义并不是坏事老啥葡,毕竟垫眯轨,车是用来开的荣,把主要精力投放产品稳定性方面贸,对打造一个大众品牌或许更为重要惺。   在造型设计方面位,除了已经固定下来的设计元素外跨喀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挞卷题。对于镀铬饰条的理解见仁见智瘁现,然而放恳课,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嘶,正是在这种需求的推动下噶裴啥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场防。   察觉到这一现象后春零,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思慌,显然筹须,一味的添加装饰条并不合适盖夏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求冒。一般情况下穗赏堂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区捶北,除此之外挛事,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条馅琶搞,在设计师看来愤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致富赔倒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50敞录,我还不曾有过近身接触寇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知饶物,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线屉囱粹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统娠。或许这么长的一串文字来的有些陌生馁,简单讲娶活,它就是在航空航天器上使用的转向技术酥。我们将就驾驶者最关心的方面童烈故,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS袭担天。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装搜渭儡,人机交互系统的先进等等腥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触刻梳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力百文。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凤,不难想象Q50的出色非钵八。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳砂隧,同样较舜瞬,作为宝马1系的车主陇,对于操控的追求反衬出Q50的优异创撑蚊。而剥离开车身的种种兔黔,他们共同的认同就在于这三个字母喂撮完:DAS   【什么是DAS撅铰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蒋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一逝的。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史败颈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型括毫。   【DAS工作原理是什么铂?】   车辆转向时疼锌敌,不再依靠传统的机械连接锨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制居滇肆,根据行驶路况和方向盘转动力度耐即涝,速度进行综合计算挂哎,从而指挥转向电机机构实现转向绥。   三个ECU属于并联关系些母,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮恃千、方向盘挞司、右前轮)锹聪殊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况莱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时粪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活聘,恢复至传统的机械传动转向模式山热,确保万无一失庐驳倘。但在正常情况下窜丘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离秋菩坟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈签孰。   【DAS汽车的优势避茅涉?】   操控性下:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞煌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准喂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况既恳,享受更多驾驶乐趣邢尼。   【为什么线控转向比传统转向快路痹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入被铺茄。整个系统中没有橡胶衬套鼻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间故痕亲,因此首先从内部减少“延迟”断。   【DAS对过弯的影响唯谦?】   转向相应得到改善吗。传统转向系统誊竣们,在接近弯道时危眉连,驾驶者需要提前做出转向动作夺,否则汽车无法实现平稳转向狗。而采用了线控主动转向DAS系统垄怯,通过消除内部的转向延迟查较寇,减少了预先动作的必要究十,实现更灵活的转向貉裸。而驾驶的感受将更加直接楷零,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力埠饯播,毫无延迟古详。   【转向系统也能够减少疲劳础?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感祟呜光,因此从另一个角度提升了安全毛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵芟既贰)仙,12款参与测试的车型中笆脖,在定速140km/h的巡航测试中急火臼,平均修正次数完,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍羞但掀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点轿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响信?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际肪桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表胯险奔:网上车市(www.cheshi.com)   当然络,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目儡别献,而对于传统车型慧,这一选项代表着发动机捐架迫、油门踏板逻愤黎、悬挂阻尼扇较香、刹车响应等等方面的细微调整谭锚淑,而由于配备了DAS伯,英菲尼迪在模式选择上天扳犯,更进一步的调整了一系列的功能嗽驰焦,如肚:主动声音控制系统五痰、线控主动转向DAS庆堆、主动车道控制和主动循悸慕危控制系统ATC等等的设定榷固绕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里兢乾戒?】   通过上面的简单问答萝,我想我们已经熟知了DAS系统雇水滦,在响应更快番厂,相比机械系统更便于维护说骑,节约成本掳怠蓬,减轻重量等多个方面都硕果累累徒逝沦。而任何事物都是双刃剑茧饯狡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瓜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生帮伐,他的解释既简单抡炼,又复杂洗拱晃,背后掩藏着十年之久的不断试验膘啸母,推理阂市,再试验的科研过程任陵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力博。而这些内容无法用数据体现吕,还是按下点火开关吧啃贩。   本文导航" "   《极速60秒》膛、《死亡飞车》骄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》技,让车迷们大呼过瘾侈痢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现亭。另一方面佬铺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的歧,但开在路上肯定是最牛X檄热,最有回头率的廉腹赐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事涟氰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”牧甸笔、“真NB”这样的感叹峡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型欢赐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别逞容舍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分两,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服廉孰聚。    作为最具代表性的美系车型惦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程请绒令,五代车型熠熠生辉堕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相信娇杆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看壕吼熟,主要原因是新一代车型不够“MAN”煞,缺少了野马的一贯的风格担履。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美错冷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车摊捍。 什么是肌肉车疼怠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车材,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车完守琶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机帆、具有强劲马力彭煌、外形富有肌肉感的美式跑车京聊蜕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表供铺,例如雪佛兰科迈罗鸵、道奇蝰蛇府汲、道奇战马锻,还有就是本篇文章的主角福特野马何瞧痢。不过这些都是字面上的解释掀畅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义排患。什么是肌肉车桓绢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解创穆辑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集翰莆,科尼赛克Agera膛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蔑盛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别佃。但实际上并非如此卷帛横,凭借自身出众的一面势疵项,福特野马在众多超跑中脱颖而出赴,成为闪亮的主角平娘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车半,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机暖贺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上碉曹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统损划滦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果匈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影堤罐泊,野马还是地道的童星出道!是的歌,早在1964年刚刚诞生之际圭独噬,它就被搬上电影银幕蜗无。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蜡遁,也许大家有些陌生感祷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品腐。在过去50年里薪械旅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角彩低猛。    无论是哪一年代的野马驼,但凡出现在电影中敢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球屑拳。衬托主角的英雄气概或是独当一面官赎赌,野马都游刃有余涵位集。在近期上映的《极品飞车》中冯怠,野马更是作为整个剧情的主要线索擅火屉,陪伴主角经历了人生的起伏敢讲匙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的傲善,五门版的三款车型——耀真骇、耀享韶埂、耀动分别为52.8万盟隧、57.8万咕镁、62.8万丧锹。另外还有只发售500台的限量版上懒,价格66.6万元韧坊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瓜,只是在色彩搭配上带来更多选择处,车型配置也更合理寒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器炔堑谷,并且通过优化四驱系统本,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现翰蚀。揽胜极光一直被认为是外观控睡婚鸵,但作为路虎车型垫,它也有着同级一流的越野性能寺。这是款长着女神模样矢,也有着女汉子般坚韧的车购鲜替。 外观酣驮汤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辜,所以不仅长宽高没有变肉丘,造型设计也和现在基本一致和炒锰。设计师只对一个细节进行了修改腥,就是后视镜剧慌酸。新款车型后视镜造型整体感强雷,与车身有更好搭配效果沥舜。除此之外纤,极光传承自揽胜的城堡式车身芍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留奠。虽然极光已经上市有3年时间态协,但时尚感丝毫不减赁寇豪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上牵庇,极光有自适应LED氙气大灯刹哥、全景天窗等配置馆柏,兼顾时尚与实用性徘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于败,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰脑顿,前后保险杠尺寸更大污题。另外艘配誓,2014款极光提供了11种车身颜色轿顾,消费者有更多选择秦饯。    另外固父,外观细节上能看到的摄像头和雷达壕贝瘸,是为了实现自适应巡航癸透同、自动泊车凯戮冲、360度倒车影像等功能币。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能氨羌,既可以设定与前车距离或行驶速度那,当系统计算出正面碰撞无法避免赡圣邻,会释放最大制动力降低冲击速度凄趟跋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能氓睡傻,实用性得到提升撅瘟桐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车旗必,并不是说女性不能开曹娘瘦,反正我问过数个女性朋友锚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗苍,完全不是自己的菜携督。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断魂里倡,所以我觉得这样描述更加准确势:这是一款为男人及女汉子准备的车竿。不是说它不好孩翅,事实上野帝的特点非常鲜明糕,优点也特别多搞,但如果真的不能欣赏野帝的外形仆诧,那么它的优点再多也是白搭渴念峭。好了兢,说的够清楚了欺蛇唤,男性用户请继续看下去曙耻,女性用户请酌情选择星瓤鸥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版墙,也就是售价24.18万的最顶配版本厦娇。配置非常丰富烁桥,但较高的售价容易让消费者望而却步拔,毕竟男人也不是那么好忽悠的乳龚旱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本螺违科。不过既然我们测试的是高配版本锻林摊,就来看看这款车拌沤,按照惯例趟,还是从野帝的外型设计开始赐抬徽。   ● 外观帝耍立:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议冈绒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凉淡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV文,野帝这种偏向硬派和复古的造型涸皋拧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同冒瑞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蓝韶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些奈伪秤,这对于野帝来说无疑是个劣势石究,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鹊,国内汽车消费更是以大为美翟,野帝国产后尽管已经有所加长溅楷廓,不过还是给人感觉不大哀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的举颅,带自动点亮功能的氙气大灯诬静擅、大灯清洗功能苦哗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备日郎鹅。日间行车灯采用光带造型丹坛,并集成在前大灯组内湘,样式比较简单信赫句,辨识度还是比较高的太。   尽管车身长度不算长困避芯,但野帝的高度还是比较高的唬水倪,一方面是车身设计的就比较高大菠恰,另一方面也是因为底盘较高瞪,悬架行程比较长还卸贰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吩城,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间帅。   后保险杠设计的比较厚实袖竣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一碾,也是为什么我们说它更适合男性车主草衰。倒车雷达是全系标配济菱奉,不过倒车影像和自动泊车是选配刺纶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车堵。   需要说明的是憋访泄,按照官方参数配置表顽劳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的富谰舞,不过这台车并没有装配后挂式备胎扫辆,4S店解释说是同样是野驱版狮餐,有的车有后挂式备胎撑,有的车没有设,如果不要后挂式备胎都,可以减6000元廖且链。   十辐立体式轮圈担粮颊,样式符合野帝的整体风格慰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谈是,规格225/50 R17跨思黔。这款轮胎算是一个折中方案蓝侣牛,整体表现比较中庸默品,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果纹勾肩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差弊撩乾。" "  2006年始诽剁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剂式图,没一年淡匹,这个品牌都在刷新着销售纪录蜕关腐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局判盆订。2014年卷怕,新的产品问世捎,这一次它不再效仿躬鲜、跟随揪几,而是独步青云览琶复。   在过去的几年里米,英菲尼迪的品牌推广是以设计交、豪华为主要核心宠弘,由于旗下车型均以大排量为主挂,并在操控性方面有所见地蹋踌丛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滇外。作为一个初来乍到的年轻品牌母氨,每一步的迈出都显得格外小心澎,在保证动力性优势的前提下拣聘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点共,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鹅跑徽,原因很简单叔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虚拖钙,也就是不同于别人的卖点警尾。   在同级对手们相继更新产品的时候镭,英菲尼迪一方显得格外冷静凛撮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度落涎,好在当它真正来临之时睦末,并没有让大家失望矩头持,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挟梯暗。   在介绍这款新产品前锭,我想我很有必要做个说明畴,Q50实为G系列的换代产品速,在2013年度题桥,英菲尼迪旗下车型根据轿车弘匣文、SUV采用了全新命名埠贪,即轿车使用Q字母官,SUV使用QX字母碍,后续数字分别代表车型稼敦含,这样做有利于车型之间的关联度癌完念。   2013年辜吓棋,我的同事在经历了12个小时的飞行后恭亭缕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蜜汀闲,在回国后的闲聊中操袍,他的目光坚毅眷帽囱,言语中难掩一丝激动山,当然他对这款车的最终评价很高嗜解醋,抱着这股期盼茧联,我们今天找来这款车相,一同来寻味我同事当时的所感回架吩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怠,所以厂商提供的测试车依然为美规版肪酮肆,所以动力抨、底盘的调校灵粕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钮,但整体设计与科技性不会有任何出入赖呢惯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说显磊乖,也算是足以解渴了可拾港。   对于设计语言四个字来说话疾净,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袍啸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的齿吗搪,有时我甚至会想寸俩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猩?正因设计团队的不懈努力谁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表箩乏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经射练枢。   低矮的车身箱锨秆,流线的车顶痘矢聪,都是上代所传承下来的精髓警,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大间,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)廓测乖,这与宝马3系的水平相当危到玻,优于奥迪A4L眷诚阶、奔驰C级等产品纷通肺,别小看这一举措哺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性北瞄。   对于轮毂轮胎的配备上架,英菲尼迪从不走低调的路线敬登狠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中聊配,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凳砷步。   本文导航" "  2006年始鲁魔帽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筐完,没一年扁,这个品牌都在刷新着销售纪录浑坞村,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撂幂。2014年浅,新的产品问世密讹,这一次它不再效仿硅、跟随蚀呕墩,而是独步青云肝寞。   在过去的几年里卞税,英菲尼迪的品牌推广是以设计拖、豪华为主要核心郡图,由于旗下车型均以大排量为主柿懦陶,并在操控性方面有所见地接尼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手豪花。作为一个初来乍到的年轻品牌你凯,每一步的迈出都显得格外小心韭嘲,在保证动力性优势的前提下哨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谦帮廷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辫峡,原因很简单嫂磨隆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性庞啥,也就是不同于别人的卖点甭。   在同级对手们相继更新产品的时候痰陡欺,英菲尼迪一方显得格外冷静贿防,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度镰卫,好在当它真正来临之时如憋粮,并没有让大家失望赎雌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仓劝焊。   在介绍这款新产品前垂,我想我很有必要做个说明纳攀夸,Q50实为G系列的换代产品甲齐,在2013年度竣,英菲尼迪旗下车型根据轿车粟蓉、SUV采用了全新命名斜裴洽,即轿车使用Q字母祟百很,SUV使用QX字母陇睛拼,后续数字分别代表车型搞,这样做有利于车型之间的关联度伍。   2013年份荡,我的同事在经历了12个小时的飞行后澳呵赂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镜呕酱,在回国后的闲聊中温娶,他的目光坚毅农,言语中难掩一丝激动皮蒋,当然他对这款车的最终评价很高幻班,抱着这股期盼姑炒赐,我们今天找来这款车枯,一同来寻味我同事当时的所感蕾下。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞥勉,所以厂商提供的测试车依然为美规版头坏,所以动力书、底盘的调校鲸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叮采卷,但整体设计与科技性不会有任何出入孙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孙顺怪,也算是足以解渴了枫错程。   对于设计语言四个字来说唤洞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释党焙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的套钎,有时我甚至会想倦霞款,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豆叹?正因设计团队的不懈努力推幢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经相孟。   低矮的车身歉涵,流线的车顶凸顺彼,都是上代所传承下来的精髓苟绣板,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侮赐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拍侵,这与宝马3系的水平相当违檀,优于奥迪A4L落善、奔驰C级等产品宦录镰,别小看这一举措俱荡豁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撼磕。   对于轮毂轮胎的配备上宠,英菲尼迪从不走低调的路线道,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平貌孺剑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瀑相,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接睫栏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应渡羌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首婆袒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80典铝花、陆风X5然挛、全球鹰GX7拐,但依然无法撼动它的地位颠橙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变腾囊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胳痛,它就是CS75刃,来自长安汽车毖淬。   在众多国内车企中哎火,长安汽车拥有较早的造车历史谰活,并且对越野车的制造要追溯到1958年峦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下莆非,对美制CJ-5吉普做了测绘设计桐裳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纪擅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面杠色茎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础提秸。   在对长安历史阐述过后光,这款新产品更是令人期待拓随叼。在2013年9月惨物琉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发母盎,一经面世便引来了无数人的驻足偿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品喀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表编秸,诸多细节上的体现娶测钞,可以看到与时代的接轨哼抗东,说实话苇闷潍,即便与合资品牌相比句怕,它的设计也毫不逊色袱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表型:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV囱,在首次无伪谍照曝光过后霓脖瓣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拼。从车身尺寸上来看砍烫,CS75在长度与轴距上的优势突出谴发,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拧谦。在设计上港船,侧车身的视觉冲击力有所削弱送哨,平和的线条增加了些许稳重感赦改蛋,而在配置方面绝不含糊芬韭,右侧后视镜配备摄像头侈,为泊车提供了更安全的保障募刺,此外17寸轮毂的注入丢,也为整车视觉性增加了不少好评分魄归。   车尾的造型体现了丰富的层次感猴昏练,使其得以回归至前脸的感觉问,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扰蒙。此外蒜篡犊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统小春,可以看出CS75在配置方面的丰富性皆疟恳。   本文导航" "  上半期车傲房,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况死潮,不同的设计倾向与不同的品牌定位瑟惨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凶。在“下半场”的对决中填氢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吩恼桥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果丰皑希。   点击阅读皆氨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表票物:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酥萎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表坏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目盒掀筏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后讹痊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐授蒲,以应付那些五口之家出行的需求缓。行李箱空间的比较聊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下慌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惺绣,或者带孩子出行时饯贫奸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品渤了。行李箱内是否配备12V电源接口蝎孰般,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舅。   ·模特A(不戴眼镜)身高量:170cm 体重藕拾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高草:175cm 体重矫挺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地碑小,长安福特此次也算酝酿已久了睬氨熊,可以说即将推出的翼虎泵篱,每个人都能从中找到自己心仪之处另冕么,例如极具冲击力的外形示呐、科技感突出的SYNC系统歉凌、人性化的内饰细节设计捎抛、又或是强大的日常实用性场寞,这次皋乃庞,同级对手们真的要小心应对了刺募。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汇托斥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点惫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年氓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期柿贺炬。显然醋虾售,在错失2013年的发展大好时机后酥点,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蹋灸,其实也能够走在大部队的前列劫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段捂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多傻仑好。眼前一遍利好瞪铰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008罚侩、雪佛兰TRAX泊钝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位段尖聚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市骑文,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搁复,至今我们还没有看到实车溺。从目前的情况来看颂弘,它们很快就会来到我们的身边坝。正是这个原因虫,在日内瓦车展媒体报道结束后搅麓闯,我们并没有着急回国断,而是完成了几款车型的海外试驾骆、测试和静态对比的素材搜集拳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目晦汰陀。   看到这里搬商,或许你会产生疑问猾朔窜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惠焦?坦白地说群,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的萄獭:1.它们必定会国产并且在国内销售瞪赣匠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比成,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来存膊遁,只是一些细节针对本土化进行了改造话笑,但外观内饰设计魏集苫、车内做工府兰反、人性化蒋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化共。综合上述所言殴领新,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义棉讳忍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些熬铆,感兴趣的不妨继续看下去洪么踢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用写尼局,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉甫诗提。例如CX-5煽都、ATENZA阿特兹艾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉操等。最重要的是息涎缮,它们不仅有所创新捅撵孔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风墒鸡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋顿,再到如今的Axela昂克赛拉鲤莽,马自达3已经历经三代车型的演变菏陪。据长安马自达相关人员介绍熟散舷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)维,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化葡歪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话开缆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹盲热勉。它的眼神更加犀利秸响,车身线条更为动感玻是。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涕错,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳改,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹踏价色。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蕊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识腔侣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子玲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼牧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鼎赊内。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线勺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蜂。另外骸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神较碎辞。据厂家人员介绍砰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺实孩济,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化炮粮,使它的整体视觉感受类似红酒一般继毛卞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆ㄆ常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm械密挤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蚕钩匿,两款车的轴距同为2700mm谴沉。相比同级别其它车型抗维舰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势撼诵抨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形弧,不过轮圈的造型稍显普通猫,不够运动立烽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哀惨,规格215/45 R18灌,抓地力表现不错护。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侥恋,规格只有T125/80 R16掸盘。   尾部的设计不算惊艳钳馈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全咎酣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性表,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计朗恭陆,这在同级别可是十分少见的谢萄。" "  说起海马福美来略通,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型处徒,转眼十几年过去袍祷,福美来已经迎来了它的第四代车型完,也就是这款即将推出的新一代福美来M5茧迪梯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汲,新一代福美来M5采用全新平台打造毫,不论外观还是内饰话颈碳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子屯。在此之前即,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析协,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型护吐京,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧侯蓉科。   前脸采用了类似美系车型的设计风格眠湘耻,宽大的直瀑式进气格栅圣保,大面积银色镀铬轮坎,符合国人审美微荣蔬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感刹,腰线采用分段式设计酞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鼓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拢,凸显运动感晒谐污。但只有左侧为真排气口霖挫,右侧仅作为装饰静埃蔚。" "  对于中国汽车市场来说害筷,凯迪拉克属于一个后来者冯伐,当然这指的是豪华车市场疾撤幻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地腾,那可真要拿出点真本事奉蔑短。凯迪拉克也明白这一点虾,去年就将全新车型XTS进行了国产描嵌钮,并且上市销售粟,销量也是比较乐观的芹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里荆,无论是配置上还是动力以及外观设计上揩饲,至少能让大部分潜在的消费者接受烙幂屏,这确实不是一件容易的事情沉哨。于是劲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款孩凶,对动力和安全系统进行了升级侈扰块。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版橇屋省,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版材,仅有一款36S铂金版呛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变板。   2014款XTS 28T铂金版外观墒肌:外观延续36S铂金版的设计墨儒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同练,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅使垮税,在其他方面则没有做改动慈钎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苗,没有做太大的变化慕莽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上苫彪。   XTS是一款善于运用灯光的车奉,它将大量LED元素装备在车身各个部位请,正是这些时尚元素的出现耸跑丁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸姐嗽,获得了更出色的细节表现力侣。这些称不上优势的细节表述粮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乘兼庞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化舌渺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示农汕。尾灯依旧是LED垂直式的造型唉纫管,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卸肖香。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脐甸抵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屠孺玩。早在上世纪五六十年代蹭洛,Citro?nDS就用上了可变悬架蒂、随动大灯浚、转向助力强输、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术订其碘,加上极为飘逸的车身设计沮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样囊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寒,2011年长安标致雪铁龙成立前耽骇,到今天我们测试全新DS 5LS苯惹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秃坪,音译的中文品牌名念起来很接地气凹:长安谛艾仕痢夸,有股莫名的喜感椿乖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阮,是台正儿八经的三厢车物颂尸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翁嫩悸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脾奖旗。如今媚,马自达6已经发展到了第三代郝失,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墒石,它的名字叫做橡庆:ATENZA歉纪。之前我们已经解读过进口版本腔帽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点邦瘦墒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恕妈泰,这一次排量可不仅仅只有2.0L短,还有更加令人期待的2.5L刀绦。   注胜蹿:此次测试中糜立,红色车型排量为2.0L笺,黑色车型排量为2.5L修。国产ATENZA目前还未上市娄欧,此次测试为抢先测试嫌握,车型为试装车痹。   截止到发稿时醒,官方宣布枚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碴吝豁,上半年上市销售洛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规固,我们还是先来聊聊外观舜奥厂。相比进口ATENZA谩全裴,国产版本在外观上基本没有变化蔚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妒弘辖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抹矗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氛狄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里甭丰,“下”这个字可意为“以后的”狈删景,用来表示那些目前还没发生的闲豹、未来也不一定发生的事情几哀妊。比如有人说“下次请你吃饭”枚扮,谁知道是不是真的!同理赎赔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肋瞄,实际上暗藏了一些不确定性委:它能引领未来汽车的发展趋势当恋忙?或者只是一句空泛的口号皑篓?这是我最关注的问题弥同。   当然也会有人更在意其它方面拱纳,比如外观内饰和空间等等绢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述雀,本篇文章的最后也会提到当宠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能里。   关于下一代城市SUV的概念贾偶味,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力算颇。在他们眼里姥珊第,很多城市SUV都太“娘”了腔,连个小土坡都爬不上去怎么行项局,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战爱唇色、勇于冒险的心捍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一枷腿肯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然死病队,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型关陌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多库,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钾,它能够去接受户外的挑战搓揽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统损。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产湿弄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脸,目前主打3.0L排量的三款车型斡,都搭载三菱第二代超选四驱系统啪,售价39.8-45.3万元搪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止途酮,还有一个最简单区分方式吃,只有精英超越版才标配后拖车钩壕凹墟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史铰珐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吕拔,陆续又在第三代(V73惯、V77等)和第四代(V93匿叫送、V87祟、 V97等)等车型上装备弓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三勉、四代帕杰罗)暇煎栖,现在销售的为第四代帕杰罗祁素。   如果单从分动器的挡位看描巾涣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统勤乓垛,拥有2H瘸绘、4H盆惟、 4HLC档监恼、4LLC四个挡位省,在后两种模式下蟹茅另,中央限滑差速器LSD被锁定耗豪仙,为四轮提供均匀的驱动力粕嚼。不过值得注意的是斑垛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配无党,前冈骏牟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蹦上推,简单说就是这时就是AWD的驱动形式庙嫡,正是这样的全路况实用性膊练,才被成为超选四驱系统奴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下桑,可以在2H坟、4H挡位间随意切换称皆,当处于4H位置时坷,它相当于一台全时四驱车型壤免跋,可以提供更好的抓地力和驱动力敞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面暖,而处于2H位置时昆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善想背,不过这样一个大家伙油耗不会太低歌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗啪奸碘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝擂钒,4HLC模式时釜,中央差速器锁止脆祷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时庞藏,不但锁止了中央差速器侯,还拥有更大的扭矩输出埃受蜜,此挡位的传动比为1.9:1苛卢,扭矩被放大1.9倍封,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颁怕,4LLc就能派上用场硕琼。在车内壤涩歼,仪表板的中央会显示当前驱动形式凸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换视,并随时了解到现在所处的驱动模式接。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吭陀坡,应付一般路况毫无问题锈勘呛,但如果长时间处于极端情况下素,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱特孤炕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试芭募,对于帕杰罗来说完全没有挑战性偷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心处,同时也提升了整个历险过程的安全性酵兄奋,因此光有一颗狂野的心还不行迟胎切,还有选择一个可靠的伙伴胺。 责任编辑疤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品诚排税,已经上市四年了娥碎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计峡纹,跟老款福美来相比档次感明显提升柒特察。除了看得见的设计差别寺,福美来M5在配置慑慨涉、空间方面也有不小的提升馈辜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本情蹄歧,1.6L车型会先期上市叔圭,后续还会有1.5T车型推出僧池扑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本论,其中手动挡共有6款椒瘸捆,自动挡3款伺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型小,厂家介绍说叫旗舰版时。由于厂家没有提供参数配置表冗埃巢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别燃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型匈醋卤。 ● 外观腾镶矫:中网造型似君威防,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诗寸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头恢深效,尤其是车身长度催,福美来M5达到4698mm囱,超越绝大数同级车的车身长度汝鸥鸽。跟老款福美来相比受,福美来M5的车长哗拼谋、车宽和轴距都稍稍增加一些闹龋竭,而高度降低了3mm豪恼。   因为长度和宽度有明显提升匿赔典,高度基本不变篇哦,车头设计的比较厚实攘芳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的操番病。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网菜安股,格栅同样采用镀铬装饰酣端顽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像荤嗓颅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现刑孰脆,老款福美来就已经开始采用典,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计掠。中网轮廓稍有些不同拈朽,老款福美来的中网较矮伤,而福美来M5的中网稍高弧女,看起来更加厚重效。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绩梨坦。除入门级车型外得莫,其他版本车型都配备了自动大灯唤沽,这点还是比较厚道的陈平,老款福美来全系没有配备自动大灯鳞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扮牵蒋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜怀海。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鼓芍,能明显提升辨识度挡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)骋狙降,是2007年买的煎怂琶,到今天行驶了9.7万公里左右哗潘。日常使用中油耗7-8升/百公里年沽间,除去年换了个发电机以外没出过其他问题侣窝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点艾冀蒂,第一就是便宜财郎敦,全算下来8万;第二就是配置高毁然,07年8万带皮革座椅歇、天窗寐绕、自动大灯和倒车雷达的车不多糕煎车,而且空间也算说得过去瑰费,总的来讲这款车符合预期兑荣,坊间说F3小毛病多顺,不知道是批次问题还是命好尾,我家这辆倒是没什么事儿芒。新F3于今天上市拿钱朔,领导说我算车主酵,于是我就来了潜轻夺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赔,聊聊老款在使用中的各种感觉读车其。   ●动力及悬架父:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱揭腾舍,动力够用仍画巢,只是起步比较肉侧暇灿,1挡和2挡齿比跨度偏大擦箱匙,走起来后挂入2挡转速掉的太多涸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡帛匿。   油耗日常市里开7-8升/百公里庆肌辣,还算满意补赡。悬架初段有些生硬喂疏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好肛督,对于颠簸的过滤一般艰千涸,后段软伪,拐弯时车身倾斜大瞧。总的来说算是个合格的入门级家用车悔篇巳。   ●配置及人性化设计蹲餐:   比亚迪一直走高配低价的路线幻吝,配置丰富哎创,前面说过层浦,皮革座椅寝晾蚊、天窗鲤沉、自动大灯和倒车雷达都有所配备氏浆,另外楼芬磁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蒙藕,虽然不好看潮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的汝鬼。没有行车电脑显示屏葛,无法了解平均油耗苛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤菲矫诞,首先价格便宜雹,其次当年没有也不新鲜)保。   人性化设计方面副,四辐方向盘比较细惦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤关,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用叮洛,四个角随便按一个都能触发希裁。日常小储物盒好用惺,票据咳吩、手机和水都有地方放显辽,不满意的是门板储物太猩弧(硬伤)管,平常只能放车证之类薄的东西蔬故,连杂志都放不进去饥成,后排基本上算是没有储物空间害韩。   ●做工卵掇: 内饰和外观各方面做工比较糙首乏,主要体现在接缝上憾,不仅大而且不均匀捐戮,这是急需改进的道。   ●空间剂:   F3轴距2600mm上钞,我身高190cm太未寡,有时候我开车黎啊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受温痰。后备厢空间大瘫,而且比较规整挨赐得,用它进行过几次小规模的搬运酬瞄篇,还可以蔬耻将。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲柔嗣立,试驾中我也重点根据这几点进行体验菏酒瓢,看看新F3有哪些改善和变化希桃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回苹吴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》胯歉碑,仍无法挽回姑娘们的心陀伴,如今她们只爱大长腿和都教授椽。不知道你们发现没有禽赊惺,宝马在汽车界引领着同样的潮流嗜,硬邦邦的3系彪筏、5系换代后都不再凶猛范,舒适感和精致感倒提升不少眠。现在轮到X5了练,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的土。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气精疙膝,我勉强同意这种观点黎羞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蹬羚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片旦磊楞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦帝啃德,更显精致伴泞。总的来说郝兰,它不太凶栓,更俊美一些兑控。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市百幕,除了外观与内饰的小幅调整外迸申,改款后的逸动引入了1.5T发动机邪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分炕特辟,逸动采取了1.6L家庭够用陷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策母差,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锋铜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蛋,一个争取“各门功课”都不落下把,一个则是专项选手门,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手退。 ●外观泛耻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7溪朴轮:轮廓流畅卢斜瘟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列当南、瑞虎系列拔、风云系列及QQ系列)间梅,同时带来了转型后的全新车型帅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7新捷喉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造盼测,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用枷磊,更是出自海外设计团队之手危,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词逼。" "  刚进入社会的年轻人弓橡,它们也背负着太多的压力波,在家庭事业初步稳定之后搁,一辆车对他们就显得很重要假。致炫就是一个体贴的产品陀,它有着炫目的外形犁扒骏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致帽酸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是僵默,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上苦磷擎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫壬茎,变化的不只是名字闷扦须,更是尺寸和定位我闭跺,风格和潜力害。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着厩,吸引着更多年轻的用户群体棠。   致炫外观灵动时尚舞,带着一些年轻的运动气息敬,车长为4115mm讼改,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm墟韧考,比老款低50mm;轴距为2550mm苛隆沮,比老款长90mm那。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寝北认。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点漠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”旁,这样的设计更有利于致炫的散热莲替把,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱办峡输。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利跑邻譬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炼届。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格币,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺掣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友淑怪斜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助破馈。   在ABB的阵营中射尺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车喘誊,他们的目的很明确夺,就是抢占国人最热衷的这一市场协送炭。对于奥迪A4L斤度、奔驰C级倪匪、宝马3系而言泥膝频,三者都有着不同的亮点与喜好者竞碌斜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价离宽陈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法恢。   在这款316i消息正式放出时炔容,包含我在内的许多人都会想到一个问题骡始,那就是究竟会减配成什么样缸?但在实际看来辉途,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神刑萄。无论是进取型还是运动套装版钱驼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陋睦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼刮贾瞳,当然如果你肯花7800元刨此峦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯迹烦撵。此外坦,对于现今发达的网购来说烽把卸,这个根本不叫个事燎尖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多轮,此外还有多种款式的副厂总成可咽懒柑住,质量咱们先放在后面家如双,至少价格实惠也能达到美观的效果物。   虽然入门级价格不足30万柑豌,但你却可以得到一款原汁原味的3系驾爆奴,在定名中你就不难发现归救擅,316i中并没有“L”轰抽,它是基于标准轴距系列中的一员仆缄普。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蕊辨,对比现售的奔驰C级筹母、奥迪A4L而言猎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势技柿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉课形,这是国人特有的爱面子传统吩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说伸鼎,他们自然也深知这一点簿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动甭蛔,单出排气也与320i的相同艇竟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条缎刃,不过这一项在网上也是可以淘到的浅,副厂价格也就100多元谭笛喉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐膊闭幻,然而在国内隋澳刮,它还是一种小众车型护盟扣。可喜的是粒雇捕,近年来随着“旅行”文化的发展层椿,旅行车也渐渐被人们认可偏绞祥。在我看来坚冠蹦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拈,一种是像奔驰C级旅行版菏世、沃尔沃V60那样丛勤,通过个性堑堤喂、漂亮夏标、动感的外观设计获得年轻人的追捧霖。另外一种则是踏踏实实走低调文陵弦、务实的路线枪疏赤,用内涵打动消费者贪歇坍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)狗添,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蕉杰,外观朵噬供、内饰进行了相应调整匿,配置也有所提升廷单来,动力系统则保持不变冠鹊定。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版版,售价33.48万奉千富。除此之外寥绘噬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版丛,指导价29.98万婪。   在介绍产品之前峭岛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来驳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陈顺辽,1985年筹挫香,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂繁顾邦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涣,这正是斯柯达的前身考藤适。需要说明的是剑忍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肛浚宦,并不是指该车型限量销售燎。   ●低调涕同、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看池笑桨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版几、欧宝英速亚以及沃尔沃V60承,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格敛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟谢鸵、稳重乡,所以严格来讲谭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版玛撬废。从上表可以看出禽芭廖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势驮汕零,而且更重要的是瓢涉镜,速尊的价格更加便宜陛慨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谰翁。全新样式的中网格栅更具有立体感小,大灯组内加入了LED日间行车灯讼芦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来玫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烫,朴实瘸鹅闪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉维。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯晶,并具有自适应调节功能穷稗。新款车型的前大灯造型更加犀利废椭。此外吐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的希阀函。   车身侧面线条依然延续了老款的设计迷,简洁修长房椿,没有太复杂的线条勾勒癸寡貌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份射串。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈冗搓囊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7韶,规格225/45 R17蜡,这是一款侧重于节能环保的轮胎世饯乐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泊棉劝,圆润限、饱满弛辽、协调贯菇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看备骡太、耐看得多护。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应哼酞,尾门上的线条层次感比老款有所加强坚。此外犯,尾窗上沿的扰流板贸龟惹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钮,让速尊看起来很有范儿函。对了肮颈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管苦卿弧,一般人还真有可能会被它吓到隧痢猜,其实它的心脏只是一台2.0T呻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疽非擎,在北京借着区域上市之机版吮瞬,我们再一次体验了自由光的越野性能镭亲。作为越野车型的鼻祖侵腑参,Jeep用自由光再次向人们证明苔赴奋,即便做的是城市SUV想情,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点率境串。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身省瓢操,但是在四驱系统上痊,Jeep却有其过人之处摹品。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言檀揭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器棉吃。    简单来说筛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配乌权,也就是说笺,当前轮打滑时粗汕衰,动力会输出到后轮系,使得车辆依然能够前进剁蛙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑秦舱、交叉轴这样的情况)漠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器憋,脱困就很困难了嫁徊杰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I焙覆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号抄哼棱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造莆,以横置发动机伐诵肋、前轮驱动底盘为基赐泊佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴戒案,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴会衡,实现100%前轮驱动石,提升燃油经济性胸疆,而且它的后桥也具备多片离合器结构窟具啤,可主动控制左右后轮的扭矩分配闹斡脯,起到限滑差速器的作用膊俊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡套庇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡文冲,还具备后桥差速器锁止功能颅扦龟,实现左右车轮50:50扭矩分配苍瓶都。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吻慰。    在实际体验过程当中妓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰颓皮、交叉轴亨城、炮弹坑拇毖挞、搓板路等等越野路面抖靶割,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中纹,越野能力无人能出其右驹赌。    然而作为一款城市SUV眷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疚般,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板滥。    另外遍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涸蹿滑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统床钡烷。相比同级别的SUV帮,虽然在越野性能上依然具有一定优势工哭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣恃具篙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众事胚,但是进入这个价格区间以后炒,消费者选择的范围将更多碘瘸史、更大履窟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战炊,在竞争力方面依然不具有明显的优势狗冉好。    或许尽早国产化降低成本堪盯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机些,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件较苦屡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来识嫡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敝。如今死恍,马自达6已经发展到了第三代隙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炊,它的名字叫做尝啦:ATENZA牌晴。之前我们已经解读过进口版本叮氏彼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淳沃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点渴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嗅,这一次排量可不仅仅只有2.0L愤,还有更加令人期待的2.5L魄。   注腺毕:此次测试中糜,红色车型排量为2.0L仆,黑色车型排量为2.5L酗。国产ATENZA目前还未上市唾配,此次测试为抢先测试扯,车型为试装车琼坞。   截止到发稿时价贫聘,官方宣布寄坎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”飘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发漆家,上半年上市销售对廖播。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规为,我们还是先来聊聊外观钦分。相比进口ATENZA枯沫犀,国产版本在外观上基本没有变化穷拨贸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阀坟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拟收瓢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6洼室。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA居,它不同于以往的两代马自达6颠土踩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鸵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子县,厂家把这种设计理念称之为“魂动”郝栋。总之从结果来看恭枫郝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感婆烫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乐搅哗,希望它能够像老马自达6一样告抹衔,百看不厌耙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色健篱碎,仅针对这两款车型来说缺团,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钙孟娜,而黑色则太过低调鹅殊魏,完全掩盖了车辆应有的魅力沽莆。ATENZA的红色与大多数车型不同弟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒始禾溉,不俗套邵溪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm股,轴距为2830mm词,与进口版本相同奶伯。相比同级别其它几款日系车型窝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势硕男哨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别灵娥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯附聚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蚀韦桓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源把闭底,科技感差了一点喊吴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蚕壤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辑娜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意京禄涝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈壳抗刚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈谐柬干,相比之下确实显得小了一点梁问,为什么不折个中础,采用18英寸呢寞锤?   两款车的尾部设计几乎没有区别日钦,尾灯样式相同杯勿,双边共两出的排气管(没错版坝,为了表达更直观窃疚稠、清楚痴琅檀、无异议尝镜日,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分曹,这是马自达6一贯的良好作风盲。总之蜕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的强凰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言韩渺,谁都知道SUV车型最为畅销略,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瘸湍及,而卖得好的却还是那么几款弯枪火。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瞥,还要等到试驾之后才能给出答案囤零搓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型次,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV菲尖绥。从风格上看彻钨,海马S5偏向时尚堑、运动告鄙宛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群宛泵。而在配置方面将钉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点案瓜。根据目前了解到的消息咕,这款车型的起售价约为9.5万瘦莲了,如果消息属实的话就厂猫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钵籍嗡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗经逆?   外观讨嗓虐:设计新颖核,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆涂攘颓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位仕哥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司晾八戮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型巍,也将它的风阻系数降至0.34圭及晌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了算。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴厩喂啦,比例上感觉怪怪的管,好在经过哑光处理所产生的明暗变化霓,有效地提升了视觉效果窝虑攘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯睦驮狼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神梢败林。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯捐外、转向灯以及雾灯驶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集硕。   作为一款紧凑型SUV井柒度,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm勒缎讲,轴距达到了2630mm磺。与同级别的海马S7相比素,虽然在车身尺寸方面有所减少拍能,但轴距却多了11mm鹤澳,整体空间表现令人期待滔厦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈论逗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上饺侧领。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抡会,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17很。" "   全新的A3备受关注落,这其中的原因有两点零,一个是加入了三厢车型碳蜜。而另一个习,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吉吠。只是这台车来到国内较晚骋碧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生葛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地归抄深,简单明了的说骚线挪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型录懦,而必要条件是横置发动机秒镁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本狸廷,但消费者从中又能得到什么角?如果按常理来看迸酵,对消费者的好处应该挺多的酬,比如车更便宜了盖,就算车不便宜配置也应该增加了歼誊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低投兴半。但上述这些还只是一种期盼店,毕竟这个平台的车型刚量产不久苗辣瘫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显劲码。至少高尔夫7是这样欢,而全新的A3由于正式的价格没有公布赏,所以也不好定论某娶卑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3透愤斥,这次引进国内的共有四款车型茄肪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型歪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置巍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机街,6速S tronic双离合变速箱滔。在本月的21号奶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市仍谰狗。相比老款的两厢车型嫂喝巾,轴距和车身尺寸都有所增加蒋其壳,而且在轻量化上下了不少功夫绵汉胳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择梅鹤瞪,但在配置上基本都可以进行选装钵帅拓。由于三厢版为新增车型己聘炔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锌脊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日具,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锌耐,“小改款叭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款石颧盟,而值得注意的是攘痛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上篱螺轻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力痞哦。”吉利控股集团副总裁炕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态退,欣喜之情溢于言表扛呕氦。    亦或是巧合帝宠献,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恐叼娇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哼茅,一方面枯磊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拇,另一方面痕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁刮翟丝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惟拜,种种迹象表明脓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段郝裴慈。   诚然蛾繁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”驾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时铣懂力,孙晓东对媒体表示谜较屏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪孝寸,吉利收购沃尔沃之后细,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瓦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应耍啦。" "  在国内涪福吵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的镭霸尖,它凭借动感的外观微胎徐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”巴,后来者RV4艘鲸谐、途观河曝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮开,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比畴匪叙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎删,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了患康吩。而今年蜡,东风日产给我们带来了第三代奇骏莲猛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”敌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰岽省,年轻化宽视擅、动感化的外观设计就是最好的证明沫骗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上跺度,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车森。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中米雄挺,层次感以及运动感比老款强太多了降。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的啡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条为茫菩,流畅的曲线让它不在干巴巴莽朴,整体饱满了很多违。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯邪窖倦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协轮乓电。   在侧面线条的过度下溃壤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型崇疵,并且加入了以装饰性为主的扰流板锤每病。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性姥当。后尾灯变化更为明显捶宠挽,竖条造型变成更为接近长方造型迁粹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”猜宽,一定会想起Jeep随,提起Jeep秘渭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了步粹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辆肩色。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能处搐帘,看看它在这部分有着怎样的表现杠驳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肚雄,并且不可选装以外搓,2.4L 豪华版可以选装该项配置噶菱肪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配铝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版烘钾蓟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疽,从功能上来看比较全面冻起,下面我们就一起来看看它的实际表现焚。   更多精彩视频癌缝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鹤崩,调整比较细腻拣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位马把裁,而且还可以停得很正未。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可天。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话菩羔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锻,如果继续操作乘穿,系统则会中断本次自动泊车哩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里时,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题粮瘦,我一定会把奇骏放在首位既失,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款矮凰捂,性价比非常高鼻。不过自从2008年上市至今的6年时间里热馆南,它始终没有太大的改变村阶,另一边竞争对手们却在不断进化糜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惫刨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律干纲吴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘溶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况宫撂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瓢昧,而看到新车的第一眼就会让人感叹累恍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蔬艰谩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)籍挥和,并且也是该平台衍生出的第一款车型坝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化香土。相比老款车型略显古板的硬朗外形篓蹦圭,新车则显得更精致饲挪,更有设计感派梦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上耽灯。当然呈骏,除了视觉效果之外辉苛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了须拢?这也是今天我们需要探讨的问题炬毋宪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型色淑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贡畅舞,我们本篇文章的测试内容并不全面男,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受匈敖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据餐雾戚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捐喉幂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章私岁,里面对新车外形唉、内饰等方面都进行了详细的解读檬劫奋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 络姓。另外骂铅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊稍鸽。   ●增加更多高科技配置坍冀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品矗蛇,除了拥有出色的设计仁鸽、良好的工艺和用料之外霓鸡瓣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望桥琶丸,翼虎就是个很好的例子梁嗣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势廊痰。如今的新奇骏身上吐,我们也看到了各种高科技配置轨官,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平巫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瓜,在两年前它就已经崭露头角室幻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样劲熔控,连控制面板都完全相同浅。虽然东西不算新岔骡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先铝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挛钒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代翟千厦,汽车作为生活中不可缺少的一部分忿保,也同样要跟上潮流硷努。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车较吗,很多的印象都集中在日系的丰田车上薄崩赂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等渴填硼,由于起步较早煽报,所以在混动技术上都比较成熟险逻辞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疼潘俯,一方面是因为未来的趋势救史,另一方面就是对环境保护都有一份责任踏珐楼。但能让人印象比较深刻的不多搞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外光暖。经过一天的试驾体验茧巫抽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拭妹弘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车幻。   外观方面沽纠斧:设计大胆前卫戌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后超辱,给很多人的印象就是模仿娜缔、复刻丸策,aygo歉残、花冠抬汤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象祁。实则也是没办法的事儿宋鹿疏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始壬,不过从秦看来躺瘦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酗蚂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言潜睛桂,整车设计偏向年轻化蔼酚佃,前大灯内加入了日间行车灯节。车身尺寸方面籍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm稿托烙,轴距为2670mm放热。   实质上弧裙,比亚迪秦的外观特色鲜明尺,个性十足尝,他并没有针对大范围客户群体而设计硕赌,更多主打年轻惯囊、时尚元素扁示。这样一来盗,优缺点也相对明显刨,需要一定的时间让更多的人来接受他勺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嵌,充电方法非常简单也很安全划射。通过家用的220V电源就可以直接充电醇奸暖,但是要采用三相插座卸倘认。车内的仪表盘可以显示充电信息败,包括电量以及预计充满时间棉,而且还可以选择预约充电蟹瓷归。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的乾,虽然我的“档期”已经很满潭,截稿压力山大五立。但作为潜在车主踩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汕,它和福特嘉年华猛、大众POLO会有多少不一样麓,谁更值得购买撩佛。我想这也应该是大家都很关心的问题急握。    测试之前还是按惯例先说点基本信息艘,以供大家有更多了解桥聚菜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元食,分1.3L和1.5L车型短俺,提供5挡手动或4挡自动变速器辫。这也是国产的第三代威驰车型钙,相比老款车端,新威驰变得价格更低踢、空间更大辽誊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫牢形,在广汽丰田4S店中销售惭咸赡,价格区间6.98万-10.88万元俺曹痉。两者动力系统胸呈臀、内饰设计完全相同坟。只是外观分成两厢与三厢浇警办,配置上有细微差别而已涧税。好了诗,我们就从外观开始说起铰。" "  导语庙背肛:在新能源汽车研发领域圃伍桨,比亚迪一直是领跑者罕米,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车帝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者即娇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件轰,能够开发更为节能坍、环保的电动汽车产品雌汉,实现性能的提升和普及应用陆火钦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作喝睬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车冷滥。   历史上腿评,秦灭六国霓裁岛,结束群雄割据时代殴哆拦,统一中国躲火毙,开创了历史的新纪元卧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆担,势必证明其在以下六方面的实力敢吞:   一袭、比亚迪秦到底有多快蹿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坚疏誊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒携稗护,23%的车型在8-10秒疾,17%的车型6-8秒史郡密,仅有8%的车型小于6秒尽汐掀,代表车型如保时捷卡宴4.8L级。今天笛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下避忍,秦百公里加速为5.9秒剑萎,而记者实地测试时糖涉雌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒班盟。   跑得快自然有其道理斡儒,秦具有“双模”动力八灌咆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合兢,在混合动力模式下亭梦,秦能爆发479Nm的扭矩铂,某种程度上可以与那些超跑抗衡惕。 二荆欢、秦油耗到底有多低粒贫?   根据国际标准测量核算拒亢烁,秦百公里油耗仅为1.6升娟耸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式痛淘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沮每檬,纯电动模式时勾邦腔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时计判屋,整车自动或者手动切换至混合动力模式度糙倒。在所有模式中新儡,秦还能进行制动能量回收耍,即电机向电池反充电按惩梁,每百公里回收2.5-3度电彼妮,可以多行驶约15公里寿。 三郡辩仁、秦充电到底难不难翱?   一句话回答卑:有三口插座的家用电源就可以彼,就像充手机一样方便揪撅电。秦的电池容量为13KWH埂蔡,可通过220V电压鼓拧,3口插座耗九,4-5小时充满电窟。秦随车附送一个智能充电包文,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扔嫌。   四撇败勺、既然用了大量驱动电池菜随,到底安全不安全?可靠性如何苛牌钮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蜂汗徊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池纳。单位能效比存,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烽。但是安全稳定性方面则恰恰相反宽匙谰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池督,是目前市面上最安全的驱动电池宫,没有之一顿。   可靠性方面钡,据比亚迪测试逃乔弗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑粹诚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修恍府冒,业界罕见秸秋。电池电芯甚至终身保修囤寡炔。 五嫁袭欠、秦操控驾驶会不会很复杂侯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样诚潜,习惯之后甚至更加简单标。新增纯电模式蚁矫ぃ控驾驶臂廖口,更安静怯、更节能平沟锰。   六发聘擞、电池组电用完了如何行驶泻?   据技术人员介绍郴,秦本身不存在电用完的情况俊凭限。电量不足时颓傻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式枯怪干。利用发动机的多余能量带动电机反向充电镶势驮。   此外邪导,行驶过程中埔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量高交杰,并储存到电池中帅谭访。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车奴丧咐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泛芯刨,其次是QQ me坛旱,PT漫步者之流边褥,当然还不包括那些“只识其样衰、不知其名”的人群玲锯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蕾奖咕,它也是双龙汽车最具标志性的车型煞瞬。在迎来双龙新柯兰多之后聪诞,就在近日借,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嫂吻彭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界咕础靡,但却让我们可以由心发出这样的感叹掀,爱腾终于正常了省。   从推出2011款爱腾至今砷澈饭,已经有近3年的时间晌危秆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势德怖黑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象甭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事怀,伴随着2014款爱腾的推出沸,有关于这款车的一切炔浩薄,也自然成为历史修渡,被我们封存起来怒。全新的家族化风格设计嫌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路诗娩快。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部委,与新柯兰多相似的样貌酷簧环,让新爱腾不再具备专属性拎。没处前部细节的设计恍,都是那么平易近人祭鸿,平庸的再没有任何特点善。可能人就是这样强姑,老款爱腾在售时匹豁问,人们总是说这款车有多难看酣,有多奇葩穷备撬,但当它真的成为历史后伶栋,我们又会感到缺少了什么厕赦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蚕怀,但还不至于让它从中获得什么优势筹,车尾部简单的几处变化了,也并没有影响整体设计给人带来的感觉膳脊。现在在大街上鲤商,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的眷泪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了砰考。   本文导航" "   这年头在路上跑着尽趟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼良。各大厂商也为了满足多数国人购车理念菇乱巾,把自己造的车不断的加长檬,就算不加轴距也得把身子给拉长持。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中桃朴、大型车上嫩铃兔,感觉有些资源浪费脐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车氨涸,“L”的作用才更加实际绘弯。当拿到这辆YARiS L 致炫时寄功,小惊喜了一下室裤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了搅沸标,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绩宛同。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度亲需恋、大众polo藤豢借、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势漏褐滔。目前这辆车共有两款动力献透、6种配置车型在国内上市拟,指导价格在6.98万-10.88万之间兽踞。由于新车型且上市时间不长炯,所以目前的优惠幅度不算很大冯酵娥,基本在3-5千元左右烦。(个人观点许:致炫很徘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士架靶缝,厂商指导价为8.7万-10.68万筛缸睦,搭载1.3L/1.5L发动机香脖,5速手动/4速自动变速箱亩。" "   曾几何时凄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾逼薯冯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象持拘拆,但却没有获得国内消费者的认可你裴蒜。如今隶完亢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挫,其售价区间为15.48万-21.98万元谎负存,相比老款车型有所降低冠。另外商疙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腿甫仓,并针对柴油发动机进行了重新调校闺。下面就让我们通过试驾体验寐贰擎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化捅哀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型馅阑构,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计奢辑,并采用双龙全新的家族式设计械氦,整体风格与现款柯兰多十分相似踩玲夹。然而醒叙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整婚覆蠢,其车内布局依旧与老款车型保持一致炕倒磕,略显缺乏新意丘蓉。   小结焕闪: 相比老款车型来说令促,新爱腾的外观变化令人欣喜躲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光漓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泼涛顽。不过胁焚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进肖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容粗镰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上厕行幻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)两色。在海外市巢斫陆蕖,新逍客提供3款发动机猜,配备6速手动或CVT变速箱塘,在英国的起售价是17595英镑闪氏逞。与现款车相比粳肺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计翅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处洞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型琶泵晤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了梯。 ● 外观介绍赔贿谰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型迪:宝马2系Active Tourer埔艘讳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单帮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型靠领诗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诡?车展上的展车给了我们答案炼谁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恕鹿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车喉,而在正进行的2014日内瓦车展上绢酿方,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出繁俺。和两厢版一样扣窍辆,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮枷⒕叮块化平台打造奴,造型新潮时尚骸令,细节设计则突显旅行车的元素昧胁博,保持一款旅行车应具备的实用性藏澄。据悉纽煤伺,该车将于年内率先在欧洲市场上市边纪羡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位程,相信国内消费者很快也将与它见面晃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后僧痘,全新标致308的旅行版如期而至卿渴。从整体变化来看刑碘凑,它在保持旅行车实用性的同时题,将重点放在外观摆涩、内饰的调整以及配置的提升上布,新潮的设计更是让人眼前一亮南。在我看来横,它的变化是非常积极的赴察。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高念贪,现在它要做的就是尽快进入国内疗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鼓眠:   静态评测    ?   更多精彩内容棋欢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑兑耽肠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界但,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诧惫凰。早在上世纪五六十年代菏颂巨,Citro?nDS就用上了可变悬架任趟、随动大灯任、转向助力蒜蹋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墟械,加上极为飘逸的车身设计扁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样北溅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坚,2011年长安标致雪铁龙成立茸茹,到今天我们测试全新DS 5LS铃放,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实霜脊健,音译的中文品牌名念起来很接地气缴:长安谛艾仕犯纶澎,有股莫名的喜感诗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器次成患,是台正儿八经的三厢车惟叛。   ●外观背涣:考虑国内需求毁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前颅定鞭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5物犁偷,后者里里外外都显得格外前卫糯弓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度令掀毯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秋、更好接受一点绦瀑。当然口,前提是得保留住原有气质返捻。   在这张全新的前脸上跨熬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舶饶,官方把它解释为“飞翼”继,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恋花标,由于边缘不是那么锐利诉拿浆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪脯,接受起来没那么难很。   车身侧面和尾部看起来很饱满厩肪巢、匀称晒宛啡,其实我个人甚至感觉比车头更好看迸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蒲容客,厂家说这是做完市场调研后的选择室绘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西硼解,想想也不无道理微滦氖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条斯警,与其后期车主们各自琢磨坷赫,不如原厂直接把这事办了硅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无胖步,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注薄梢笺:下文简称新阳光鳞,以便阅读)式,换装了与家族大哥天籁相似的前脸童,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰司馅童,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 桃幂熬。现在它不光新潮起,还进一步提升了性价比力,为与定位相当的大众桑塔纳擅拖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备苦豁。 外观煌筏厂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸彼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似塘凸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感碘胁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜南替涩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米垮文,达到4456毫米胶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平肖虎。    此外功寺长,新阳光的轴距则依旧是2600毫米俗,由于在东风日产的产品体系中浮纤靶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)版,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瓣翰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些庇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时叹,我已经身处呼伦贝尔牙克石票泼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贝赎。尽管天气有些寒冷疟取,但此刻我的心情是非常愉悦的成峭峰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演煎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感孙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世铣囱邻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car塘,当然我也不例外刺。这次除了911之外哀拣,保时捷还带来了Cayman娜挖棱、Boxster乒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型龋世琼,让大家分别体验RR(后置后驱)息咳藐、MR(中置后驱)慷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧晴充阿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扇肋,即使在这样的冰雪路面也不例外剩翰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作仙屡。在练习漂移之前井,充分的驾驶培训是很有必要的宠掂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时仍亥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瓢首。   ●车辆失控该如何挽救搏氢?   当车辆发生转向不足时写,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淡亢鹿,稳住方向并且慢慢回正悸侯,切忌继续打方向价惰骋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向玲垛宏,反而会加剧转向不足的发生梧漏苏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时勉瓜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鬼勿筛。对于一般人来说嫡叭绿,应付转向不足要更加容易一些镶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瞪,而转向过度一旦被合理运用聊,就能成为过弯利器牟,也就是我们平时所讲的“漂移”既闻。   ●如何才能实现漂移鸿攀?   要想在弯道中实现漂移连,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移络。针对这次的车型以及冰雪路面惠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式猾效:   1词、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)么艰袭,我更愿意称之为惯性漂移过弯稗峭卿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惕、甚至小于90°的急弯开淡犁。 ? 『以上为PPT截图鲁,分辨率有限叉欺同,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性损诺戳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度膛仟,然后反打方向稻蔽,稳住油门漂移过弯彭寥东。例如在通过上图中的右弯时酒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惰杜洞,然后左打方向献苟,紧接着再右打方向颧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动邻玩纤,别慌窖帮,这正是我们希望看到的宦拟耻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心壬孺期。随着车尾横向滑动的产生话贿仙,此时驾驶员应该迅速反打方向角敝蚊,让前轮时刻指向出弯的路线衅迁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度堆四,随后在出弯时适当收油并回正方向仍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了氓盗娩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向咆魏歉,方向盘转动角度都不宜过多含绥弗,最好控制在90°以内堤吮。其次油门动作务必细腻贤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系臼,给油则会加剧侧滑缉娃闭,收油则会减小侧滑角度蹋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用筐炒煎。   2漓辨拳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)平廖崔。   适合弧度比较大的高速弯道淘谋。 ?   当车辆高速入弯时鞭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头菊此,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嫩。当车辆开始侧滑之后夕推撤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转繁亨浪,继续维持横向滑动膝闭,同时反打方向控制出弯路线诧迸颊,之后的动作与第一种方法一致藩骗。对于初次尝试的驾驶者来说沃泼,如果入弯速度不够快也没关系抢绘贺,你可以直接省去刹车这一步骤具爬令,在入弯时适当地轰一脚油门勒枚兜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑送。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控菊东仁,并综合运用娠汹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嚼。例如在紧急簿、高速的连续S型弯道供,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心边粟卜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心袱丢梁,从而划出一道完美的漂移路线仙渐睹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钒视?AE86在高速S弯道超越RX7反,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介烂揉。   当然茬吓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后桂脯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海罢绞莆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型笆书,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶佩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器方、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卸奠哆,驾驶员只需控制好刹车翅颈罐、油门以及转向三者之间的平衡即可脐稼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距闹酪首。   然而即使是这样肛公,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的渐。冰雪路面凹凸不平非迫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同顽讣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蘑,所以技术和心态都十分重要把,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙闪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统幸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头畅。在这期间暗,沃尔沃创造了无数的第一陀,也赢得了不少的辉煌成绩闹线,当众多车企迎头赶上之际俩仆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中储挺傻,并将其命名为Drive-E箱涤妒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢该稀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带苹踩蜡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命匡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陵,实现了靠背调节和腰部支撑尽井焕。 1967 推出首个后向式儿童座椅脱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护醒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器燎毋哄,将有害废弃排放降低90%以上痰饶钞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谴潘界,一双“慧眼”保证驾驶员的安全通飞俺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沟,有效减少或避免低速追尾碰撞成掠拴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嘘微,至此安全范围从车内延伸到车外磋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缅辩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩菜挺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钱跑头,从被动安全到主动安全首叹蔑,再到行人保护疥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可芯吨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域粳,空气污染现已成为最热门的话题鲁恒寐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事甸沮玛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性聪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎晦慧泻。   Drive-E是什么 蚀敲?   即E驱智能科技身,代表Efficient Power(驱动更高效)逻、Electrification(驱动电气化趋势)死通、Environment(驱动环保潮流)垄拳剑,从字面来看很容易理解谴沫,简单来说就是引擎高效化委婪偷,这样一来既可以保证动力性鞠坎,同时还能达到更好的排放标准瞎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱据缕沛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征颊班,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎朝抢。   沃尔沃还将这一技术投身于暮常块化的研发堪级佰,只需变更增压器谋块与催化转化器牟Φ誓恚块等主要部件疼擅蔡,便可催生出一款新的引擎产品丝焕充。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上摊绦,大致可分为4类玖,即汽油直喷引擎刑皆、柴油高压共轨引擎圃臂瑰,单增压引擎(T5)巨、双增压引擎(T6)巫坪碱。 以XC60为例 订,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 念蓉拴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例宦信,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比衰,在动力输出上也略有提升竭帮,其中的原因自然脱离不了小体积憾、轻量化等一系列技术的支持急拭丰。   此外变速箱方面也有了很大的改观罢普檀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%刃萄,挡位的排列也更加紧密坤,有效缩减了换挡时间剩救观,从而具备了迅捷的响应能力烂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现斜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抡芭去,耗能经济性方面得到了进一步保证订染刹,它将改变城市路况中引擎启停的时机妈的蔑,改善油门的响应麻慕,空调系统转化为经济模式工作狮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作杀崇,而在65km/h以上松开油门睦,引擎还将会处于怠速状态醚梦。   本文导航女抄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钵逻新,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嫩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”崔。不过家年,动力并不是我们今天的主要议题扔。秦的下盘功夫方面表现如何肉叹渡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系闭颓位?这些都是我们今天要研究的内容淀府。综合起来碧,我们最终目的就是想要弄清一件事不锨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色认。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”篇圣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外僚词捻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上喜盛。当然徐贺,由于秦有着体积更大列兄、更加复杂的动力系统蹬饲凹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法裤,但由于双叉臂需要更多的空间闯掂粉,因此也是不现实的履层据。在材质方面庇篡覆,秦同样表现中规中矩档喷咯,并没有使用轻量化材料为车头减重拍,亮点并不多脆午懈。由此可见贺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化呐。   不过撑,由于混合动力系统的特殊性绷逗,秦也必须做出自己的调整涝挤闲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异欺。比如渭瘟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涧欧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上卉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上采围。此外贬班洁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蜂棠啊,相比速锐在直径上增加了将近9mm文涕抖,看起来很是显眼附森。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化悔嫁,而在同等材料和工艺的情况下返付,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度扣扫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钵舰钢。   另外扦谅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架系舷闪。与速锐的非全框式副车架不同昂密,秦的全框式副车架看起来更加粗壮骑,由于加入了电动机和管理单元犁些,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加丁凸详,因此这样的变化当然是加分的轰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套地,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声古熊、振动和声振粗糙度剔犀,欲知详情请点击这里)疵淮案,是个值得肯定的进步履雄。此外比度,与速锐相同同,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连递齿变,强度更高辨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挝陌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天穷查,现款咐欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌匙房,不过福特已经为此做好了准备嫩,日前刚刚发布了新款阜矗克斯驶黔。它采用了全新的家族化外观弥劝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果煽捎,不过它真正的杀手锏逼臂诺,还需打开车门才能发现翠呕朽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线崔挎,进一步抢占细分市乘械ぬā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赣,满足那些对于性能有一定追求的消费者秸蒋,比如轿车中的S5俯湘、S6刺扮、S7哭了、S8等等男。就在不久之前的2013年12月烷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前佩妈雷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蔷刻邦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)裤。 外观蹦袖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态喷苫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子铃充,可以随时面对那些不识货的挑衅者橙。作为Q5的性能版车型痪徘趴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念勒,颇为低调楞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侗。 车型图片 基本参数些: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出枷谩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惺,特别是车身高度经过降低踏椿刻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骏,而轴距也有细微的变化脸铅。   其实只要细心观察卡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凸,除了特有的徽标之外盎,SQ5的镀铬条有别于传统车型派,采用的是双横条样式嚷锨办。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状禾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽色,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆赐。而配置方面呻据抱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备貉阑。   尾部的变化主要集中在下半部分考舷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力雾屉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计袍姥,可根据行驶状态来改变排气开启程度湿歼督。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派搬氛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭佰,前者就属于少数派涛催蛊。一个是只有追韩剧的人才懂实刷鞍,一个是全民百吃不厌凑城。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品祁,其实上一代车型在国内早有销售朽,只不过跟福瑞迪太像了绊厩,外观不出众幕焚,关键是动力平平认,所以最后并没有收获太多漏鞭兰。全新速迈刚刚上市诺,售价17.98-22.68万元部雌表,很有幸能够在第一时间接触到这款车看溯华,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了盒碱炒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常活坊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弦瑰蛇。通过简单的对比仍星焦,不难发现同窘柑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版粒,名字叫做ForteKoup垮火芯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机算漏,售价17.18-20.08万元杜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烧吞焚,它承了起亚家族的虎啸式前脸褐标,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评警,现在看来谈不上惊喜掣,只能说还比较精致苔桥祥。虽采用了大嘴的设计墟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步墨线,或许小女生会喜欢茫杏。大灯全系都为卤素光源但,并带有日间行车灯妇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰醋跑。   走到侧面檀侨嘘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化木妙,但两门的设计为它增色不少蕊纫,在绝大多数人的固有印象中醇恭拌,跑车就应该是两门爆,并且应该是无框车窗儡颠圣,仅从这两点来看促懦,速迈确实都做到了及冉莱,开在路上的确引来了不少的目光追随黔丁齐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流掀孝,我们一致认为车尾的设计更为出彩翻患刑,短小扫、精干陡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受酸。除此之外咐下绦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局如酗促,而且排气管口径不腥率睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强遣。轮胎为韩国本土品牌桨赶光,规格为215/45 R17桑人客,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了晒镰潮。   当然夏雷湾,如果你选择2.0L车型的话谐推,你所看到的黑色外壳后视镜缴绿希、前后包围的碳纤维纹路饰板嗣袄、双边双出的排气管胶蠢矫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了揽构庞。" "  讴歌这个品牌惰,或许很多人不是太熟悉锻。作为本田旗下高端品牌敲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任遂骸灭,而且在美国市惩摺,讴歌的品牌影响力是非常大的獭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力扛功,大部分都是人们对这个品牌不了解卢,影响力上不去凭,导致在销量上确实不尽如人意令犀。对于这次全新MDX的到来挛兴谷,个人持有赞许的态度诉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意廓膛歼,还是那句话贺耸激,品质上去了托,接下来就是提升品牌影响力了列览。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上日享,大灯的轮廓更加细长瓦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯妊碎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过携够,但内部结构和MDX并不完全相同商。雾灯被一条仿LED的光带替代冬,进气中网的细节刻画更加运动楔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长需,侧面造型给人的视觉感受非常低笆贺此,这和前后大灯的位置有很大关系穆躬帅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎售,注重舒适性赎咖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上啼沥毛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感烂砷,而压低的姿态却更加动感疙级,这种设计可以招惹年轻人的喜爱粟氛混。尾灯造型相比较现款修长抽谈老,优雅的感受也来自于细节的 设计沪史嘲,但貌似通过我的观察衔硷为,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源俊扔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绊吕贯,让尾部显得非常简洁储戳。   本文导航坏孟:" "  2014年2月20日凤将,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市壤秆泞。2014年型奥迪A5的最大特点是镣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烩怀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国次奢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大茎率,共有19款车型乾,售价在49.98万至85.8万狮,具体价格如下拭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表陈暑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面芥窖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蒋损。配置方面唬赤,也与现款车型相同船韭寝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贡萌。   内饰方面衔嘛,2014款车型也与老款车型大同小异闻劲歇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘膏筒,同时门内饰判乱缉、座椅中央扶手溉、都采用了纳帕真皮面料外态。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霸惭。而2.0排量以上的发动机则保持不变痪橙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型琅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化洽。   变化一脑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化伺残,在原有的缸内直喷技术的基础之上赂竿桔,加入了较为传统的歧管喷射绦钠硼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合池,通过二者各自的优势睦污涪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求墩。事实上淌释,混合喷射也不是什么新的技术锣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用睛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烩陷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市懈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辰。   变化二函舌:排气歧管集成至汽缸盖内噬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卿能珐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盯妨善,从而减低涡轮的负荷筏,提高涡轮寿命碗。同时筐昏蔷,因为在进入涡轮之前进行冷却潘,相当于提高了涡轮的进气温度限制碌馁酥,可以允许发动机有更高的排气温度墟材,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蜕对。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人窃钱爬,同时结构也更为复杂坪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战霞。对此涸憾,缸盖内的冷却系统也进行了改进赂加钾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)芭杯。   另外晾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外晦牌叫,还有着两项小改动盒。使用旋转阀墓强砗块替代了传统的节温器仆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伐担,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制咯成。   根据官方消息享,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上莱额庞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受莱鞠骇。笔者也希望在应用新的技术的同时兼奶累,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惟处。 责任编辑怂鲸:王晨熙" "  A00级(微型车)颅,在人们印象中这类车以实用性灭伞、代步功能为主帮杜,低廉的价格促使配置也不会太高寄篇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候韭,一款车的推出打破了这一概念婪嫩,它就是全新奔奔憋话,来自长安汽车哇。   感官是人们的第一直觉反应书幸壤,所以外形设计的重要性不言而喻烽,为了使人们印象深刻疲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的虽,道理很简单缅,日本是微型车最发达的市场涧独闹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展咀颁,在2013年广州车展上怯邻惟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光锤,除了时尚的外形设计以外肌判,在细节做工上也有着不俗的表现龄馈缺。前脸的设计整体性很高奔糜赶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伺市菇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影崎敬握。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盾斗返:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势监,不过这一点在外观上并不明显袭芦涣,这源于贯穿车身的硬朗腰线潘激竣,有效将视觉性降低堪合,同时搭配造型独特的双色轮毂急寞戏,让这款小车看上去时尚动感弘凤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动铅刹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰盼哦涕,如果仔细比对劫际胸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸敦呕虑。除了引人注目的设计以外芭时,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酵暴评,具有加热功能的外后视镜拷募东、15英寸的抛光双色轮毂敬省、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置携,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蓉剃晤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奋劣殴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d家棋。不过的妈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版垂,从内到外脱口涎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鹃灿平,可以说是一次完美的蜕变令恍侣。那么这款新车究变在了哪里蛇纤?它究竟新在哪辨褥鬼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出昂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5暗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大歇寿涣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蚕鼻瓦,轴距则与老款车型保持一致掣臼尉。在尺寸变化不大的前提下嘲,改变外观磐俊季、动力鄙莽等、内饰祁舜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关匿鄙慌,2月19日这台新车也正式来到我们面前旗肛,并接受大家的考验材。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条狄,但这8条是我个人认为变化比较大的聪衡朗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点衬泻缴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候侮痛贝,我就有了一种预感赁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢敛赡莫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案摊恍肺。全新X5给我最深的印象除了家族化外屉哀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)径。首先丸画,先说说全新X5的外观翱介,“大尺寸双肾进气格栅”霉、“开眼角式前大灯”疚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致垒。    现款宝马3系推出的时候四,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉琅存,现如今随着全新X5的上市袖久,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上婚挟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此纪丛拼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分戎,据悉波徐耿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯间。值得一提的是秽窖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般屋谴,给人一种炯炯有神的感觉亭瓣。    由于新老款车型的轴距保持相同岭戳沁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉镶,反而侧面的腰线给人一种力量感嫂,这也使得新车看上去年轻了不少师。细节方面了,新车在前翼子板上增加了进气口馈犀罕,突出了宝马品牌独有的运动基因躬赐葱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格彪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带苹融赌,提升了夜晚的识别度合斜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起庙,降低了风阻系数公畏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性微。" "  版权声明具:本文版权为网易汽车所有你蚂蜗,转载请注明出处辨。   在2003年涛物械,奇瑞QQ的下线让这款时尚潞褐圈、便宜伞幂巧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活背皇悉,之后短短的几年间绕己其,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话熟,然而到了2006年长安奔奔的推出如成马,打破了QQ一枝独大的局面憾店腹。一转眼败,已经过去了10年的时间沽径骄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占兴瘟,在这个追求个性啼岸、讲究品质的时代顺筒标,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流漏此,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则换父句,而长安似乎也意识到了这一点适,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢厦览?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者呵爱惋?   从厂家方面获悉扔,老款的奔奔(love)已经停产躲芭,而奔奔mini则将会继续生产销售农,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系戈,前者主打精品中高端微车市嘲毯辛臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战坪。从定位上来看父催,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些卯芳宦,虽然沿用了奔奔的名字曹镜怀,但整车的设计锌偷倦、配置以及售价都会高于老款车型拳氮策。   新奔奔客户群体是谁枫?   在很多年前槽畅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结宫奶,到底是买奔奔还是买QQ庇,在那个时候脾牛,很少有人会关心这款车设计的如何构、驾驶感受如何谦垒浅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具穿,省油镁、皮实当、能遮风挡雨就行堑辱。   现如今检态差,80后搜、90后已经成为购车主力评晾,这些从小听着walkman视荷浆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计尾弊、用户体验以及品质都有着更高的追求念晌请,因此在座驾的选择上同样不会妥协壕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看飞娜,新奔奔就是冲着他们来的踞顶。   新奔奔主要的竞争车型是翘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布港坍祟,但从目前得到的消息来看邢,5-6万元将是其大概的价格区间公隧。这个价位中既有一些合资的微型车哄嘛,也有自主品牌的紧凑型车刮许聚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车杉肚,比如两厢赛欧期鳖火、奥拓虑迫、玛驰以及低配雨燕等等车型负。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钦陆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些迷比,产生竞争的几率比较小瞧。   外观式响:惊艳泰歼、和谐筛杆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型济诲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卷:高离地间隙盯、车顶行李架热肋、双色车身等等履幌滴。没错精,无论是跨界慰纯、越界还是交叉车型掂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质单看。不过世间万物诡惮,徒有其表终究很肤浅蹋,我个人认为噬狄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冷。所以晤市诞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾割擅残,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冯烦定,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悸犯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卤全介,它集沃尔沃所有看家本领于一身绞,可谓全副武装称。为了让媒体更好的体验这台车呵甩络,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔼慰歇。没有固定线路县搬,没有领队车辆乘盗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾股拧,它会和每一位汽车媒体人独处12天失色。而在这12天里孔,我已经和它奔袭了4100公里谈饲较,横跨了三个省份烯,体验了柏油赛道籍、软土拉力诬答日、冰雪漂移钦蹄、高速狂奔偶铜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郴咯,当然梗贤,最终的结果是末檬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多槽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袭录承,正所谓日久见人心衡炼逻,交友如此凌农抡,试车亦是如此团。回到正题疟汝嫌,和往常一样匠,对它的了解还是先从外观开始袍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生曹澎城,相煎何太急”这句绝句鸿烂绿,而在雷诺—日产集团旗下潮,有两款车正在上演着这一幕寥皮簧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气廓,还有这出色的越野性能蹲极簿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性核苦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下帛,买谁更划算衔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赣,作为英菲尼迪的顶级SUV违,QX80的售价高达152.8万惨屡痢,但经销商处可以优惠16.2万翠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万翟尖,虽说16.8万也不是个小数目盯袖。但对于消费者来说淋矛腥,一个日产铣,一个英菲尼迪钩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌媒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)犁儡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搔,它的身材绝对够大权瓶。从上图的数据来看敛妻尖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赫顶净,尤其是将近5.3米的车身长度等搓,会让您感觉驾驭它有点困难柿。另一方面洗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型列步分,这一点在QX80的身上也得到了完美体现迫呵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解氖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烷眯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅巧挟筛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足甸,同时也显得异常凶猛耿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉默碎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大觅隧,整体造型圆润某勒,没有多余的线条作为修饰烘,但是反而会让人感到车身很厚实仿溯拇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞闹操惭。同时注意它车窗的设计存丧尖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱颠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的梢农,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感导,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拴伦,也没有了那种霸气动恰卸,转而给人的感觉是设计很前卫拉釜。车尾的饱满程度与车头相呼应着婪,丢去了上一代的直棱直角偶獭,饱满的线条凸显着丰满的层次感霜铺。   日产途乐拘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华际念,虽然脱胎于英菲尼迪车型钮儡,但途乐依然拥有自己的外观特征书些汉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性娠龟绞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甩阶缕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型疼辨饱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号认寺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瓣沏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底广,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气伐寝咸,成为了车头亮点之一咸钙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术浅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型悍呈疥,这项配置自然是少不了的潭暑醇。我们可以找到4个摄像头酸漆,它们分别位于车辆头部钱慌、左右外后视镜下方和车辆尾部图鸵魄。以便在停车过程中貌兼等,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况棵,让您更加自信轻松的把握泊车空间谰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头书,大大降低了停车时的事故发生莫墙。   途乐   通过对比发现潘亩耐,两车在外观上的配置基本相同苏,差别仅在日间行车灯上仿,不过随着QX80年款的推出谢案,日间行车灯的加入应该不是件难事豁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同祈桥家,在相差仅有10几万的时候道策视,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店崎。    责任编辑犀门:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天笑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了渺巫,除了奔驰G眠、丰田陆巡系列恒、牧马人等奥,双龙雷斯特也是其中一员通,而且雷斯特还是柴油车苗惕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值七,以目前的接触来看险崔踌,双龙雷斯特W表现不错魏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”平北。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前较,双龙与奔驰方面在技术上深度合作陶熟幻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰梅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”饯炒。当然行型,在随后漫长的几年过后乔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌劫芳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO睬文锑,该车型最大的特点就是其尾部造型菊娘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计累,宝马方面肯定不会承认赋虹,但从年份来讲靡东拒,明眼人一看便知睬甩箱。   外观芳醚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手骋纪,该工作室的创办人正是乔治亚罗劫,不过大师的设计未必符合所有人的审美窜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异虐汝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调镀僚船,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势舶,但为了照顾空气动力学与线条流畅仿杏途,雷斯特的车头是圆的羞驶门,所以在当时看来有点“离经叛道”宫酱篇。   而到了现款的雷斯特W瞬棠,这个“小问题”被修正了骗,一体化的设计已经是大势所趋酷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”渭攫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型劫登,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感粕潮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别玩目未,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少涉食。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相藤。通过车展上的展示梯广,小编已对这款纯电动车型有所了解剩谜钡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验型,时至今日诫氮高,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型烹滴盎。据悉斤,之诺将在今年的2月份开始接受预订肠,上市后将以租赁的方式面向消费者炊,具体的细则目前还没有公布湃漆承,上市后会有着怎样的表现玖力蕉,我们会同大家一同关注坪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前贺,简单了解了一下之诺这个名称的由来冻此,是源于对中国文化传承与现代精神的体现羡怂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟劝呢,毕竟是基于宝马X1平台打造凸,因此在多个方面相似度高也并不为过谁啸探。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E客,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现澄,其具体的表现如何吵售纺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蜕菲岛。 责任编辑侥玖:沈楠" "  版权声明酶垦:本文版权为网易汽车所有莫慨,转载请注明出处采危。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卑河,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沫。它们的可见程度舒璃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”固苇。可见度甚高的两个文字的组合哪催苟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字琉善。因此善,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车呵潞。哦久温创,对了委,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思逢独。意大利人的自信忙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心汐赖闷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用痘拱?咱先从减开始说起手同腐。 Q钒:致悦只是切掉屁股的菲翔么遂辆枷?   A碘:非也卯拷腑,前脸亦有修改韩,整体风格统一士熄,协调度很高翔欺腺。   我相信Roberto Giolito先生即段,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师离,在设计Ottimo的时候孔胎,一定会更加从容惠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”磋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思授。在他的心中辩巷,应该有着太多关于年轻酮啸、活力的理解络烫,而这恰是Ottimo的设计要点扇。 外观总结   赞草努撼:个性鲜明匿募愧、标配LED示宽灯氓勿瑞、轮胎用料厚道   弹旱:低配删减雾灯   " "  版权声明癸:本文版权为网易汽车所有挞拌沛,转载请注明出处心。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾门粪,虽然距离现在已经有两年的时间乔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象修侵。而今天耐问,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘购,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例遍患,并且还是一台后驱车椿尾。没错浪,它就是华晨宝马3系簇桨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)适,其配备了2.0T发动机购霉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鞠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟阑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱怯轻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现罕娄穿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗毁。不过在今天的冰雪试驾过程中臼眯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蹲夺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哥,必须先打好理论知识的基础渭藉徐。于是在摸车之前日磁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课触。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关撕凉憨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着宝筋剧。 ● 项目一   热身结束了涸痘亥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节盼凶。第一项内容便是加速和刹车邢廷,是不是觉得很简单蓝刻?其实里边的门道儿多了去了尉齐。   在项目一结束后甫巧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式怕担,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步械勿酿。一开始大家相差悬殊理伍募,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了退。接下来的项目二会比较刺激一些挠眯,经常会出现手忙脚乱的情况祟,但只要理清思路按部就班的做钡,想要完成整套动作并不是很难逆褐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陇澜:本文版权为网易汽车所有勘浇剃,转载请注明出处摧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了散,不过始终都仅有手动挡车型李沃蛊,虽然目前销量也很出色围,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赏谎岸。好在这一短板即将成为历史朝康川,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出稳,新车将于26日正式上市翻少,我们也于第一时间进行了试驾体验揩竭胁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沮玛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外送临耐,在外观方面也有变化摄接泊。新车根据高低配车型提供两种外观方案谓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脊,而高配车型则对中网庆北堂、保险杠造型蔚浦亲、轮圈和后反光板都进行了重新设计肆狭。值得一提的是豢桔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的妓蔷。   新样式的轮圈非常动感募,在同级车型中实属罕见你翘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致叙,轴距依旧为2725mm必牌。车尾的变化相比车头要小一些鲜间侩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瘁,不仅可以提升安全性兼,同时视觉效果也更加出色憋秆辩。 有态度【试驾评测】警惯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弟?   扫一扫提,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日奉燃泰,一汽大众全新高尔夫正式上市贡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款法门佬,其中1.6L拥有三个车款附,1.4TSI拥有四个车款陷,官方指导价为12.19万元—18.29万元梳册。具体售价请见下表醒臀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力厘祟,但是却拥有三种功率版本瞪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捞,因此在动力系统方面棺,消费者有三种选择毙。    我们从上面的数据可以看到反嚏抽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钠,1.4T低功率版是主流之讯妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求袜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右叔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮箍涂轻,但是它的售价高达18.29万元委,相对比较贵烧懦虫。    全新高尔夫提供九种车身色彩岸钮哎,分别是塔希提金跺宪虹、唐古拉白涡哥涵、珊瑚蓝投矗措、魅力紫艇、玛雅红茧、季风灰嗜伞、水晶银以及深黑和极地白棺焦士。 ①博:16寸Cosmic款轮毂 ②玖凸:16寸Cubix款轮毂 ③容是试:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蛇处,其中15英寸的一款呈,16英寸的两款幻篱删,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吗四阀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型竿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供屯陀洗。    全新高尔夫提供标准座椅省痴驴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅湃烧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蠢朽随,舒适版车型则都配备舒适座椅盼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版迫。    在材质方面苏裤壤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料芳屡,分别是上图所示的DianDian黑色织物巨妓教、Zoom/Merlin黑色织物化拌讹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择釜冯,分别是Vienna黑色真皮俏、Vienna米色真皮仇、Alcantara黑色翻毛皮茬、Alcantara棕色翻毛皮芹九。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鳞恃郡,有两种风格可牙臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料完,同样有两种颜色可亚尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料乡,有黑色和米色两种可鸦浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅啥。    在车内外装饰件方面侨,不同配置的车款也有不同的安排童。像侧窗下沿镀铬装饰条姥、双排气管淋酞、镀铬装饰双排气管毖卿收、动感鲨鱼鳍天线阑伍势、真皮换档手柄速埠、科技质感装饰条承葡、金属风格装饰条倡、碳纤维风格装饰条等等膜烘汝,针对不同的车款都有不同的配备列娇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍垂卞透。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疽腻,配备有MKB多次碰撞预防系统掠、ESP车身稳定系统惹祭饯、ASR驱动防滑系统嫌蕉、XDS电子差速锁掠粮维、前排侧面安全气囊奇、后部4探头倒车雷达艇沙、前部行人保护系统备、自动静态转弯补光功能等等琼,但是在舒适性以及功能性方面赌,并不是很丰富饯氛考,但是也可以满足基本使用肆。   1.6L自然吸气车款如何驯卤恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭罟页础,它拥有手动时尚客酱捍、自动时尚以及自动舒适三个车款草肩华,手动时尚与自动时尚的配置一样愧燃涧,在价格上二者存在1.2万元的差价法,主要是变速箱配备的差异秦翠吵。所以在配置对比环节衬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行茅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沫戊,差价为1.1万元袜。    在配置对比的环节我们可以看到播,时尚型与舒适型之间的配置差别圭纽戮,大多数都体现在外观内饰的装饰件耻,以及车内一些常规功能方面惜哼,主要是顶棚储物盒荷氮、后排中央扶手镭墟骂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半欣,实际上最有意义的差别在于全景天窗盘、后排出风口蕾、蓝牙电话酸、定速巡航毕氢、驾驶席座椅腰托炼、TPMS胎压监测系统这几项上栓晨,不过在这几项配置中涧逆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置为痛,尤其是全景天窗乡。    从价格上看刊捕骇,二者的差价为1.1万元防钾酷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的铺劣府,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品水,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户席,所以我们在这个推荐环节牌隙,更多的倾向于低配车款廷。 责任编辑驹倡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底汤扯颅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发氏。它采用了全新的DS家族式设计风格磁税贝,延续了一贯的法式浪漫风格萍粕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素诗提倘。新车基于DS5平台打造檀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机猎。预计在3月左右上市弘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触府鸵艇,让我们一起来看它的表现如何扦。 外观柬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅旁券安,却多了一些时尚及科技感恍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粗斧颧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感受粟伪。镀铬装饰拿捏的也比较好罕歌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搪瀑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辰。也表示着DS的品牌走向独立必。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型灯卸,有着都还算不错的账面数据们萍岁,车身长度为4702mm屉胶浚,宽度1840mm芜刺,高度1515mm.轴距为2715mm陪磺赖。上市后会把目标锁定在奥迪A3长。 车型图片 基本参数际刀曝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谩撂喀,除了前车6颗驻车雷达之外尉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能醋谴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯埔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰屑,从视觉上拉伸了车辆长度款地,尾部设计了一个小小的尾翼栋,尾灯下侧字样表明了其国产身份炉花。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方残寺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件忱碧,真正的排气隐藏在了下面眠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型轻诞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捌勿:高离地间隙嗣犊盟、车顶行李架篡、双色车身等等兽花钢。没错掸槐,无论是跨界壁踢纠、越界还是交叉车型廓萝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质犊添呵。不过世间万物衫底,徒有其表终究很肤浅疲垮敝,我个人认为蒂蔷冬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捍举。所以韶盆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恨介。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款税,它集沃尔沃所有看家本领于一身局朴,可谓全副武装鲁跋豌。为了让媒体更好的体验这台车匹股金,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高箍肋酣。没有固定线路泞苦,没有领队车辆陌苏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唱,它会和每一位汽车媒体人独处12天会痛。而在这12天里稻搁,我已经和它奔袭了4100公里疵,横跨了三个省份凛赡熬,体验了柏油赛道刷脐、软土拉力陌骂、冰雪漂移箍、高速狂奔刻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话矾吨霓,当然局,最终的结果是躲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多版,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的竟,正所谓日久见人心茎煤,交友如此狼,试车亦是如此收漆。回到正题额朵,和往常一样受蠕,对它的了解还是先从外观开始搁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化觅窟、多样化是一种趋势奖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况芜朽滦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白说时,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠链练埔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盟寺靠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车细筒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型饥笛,上市至今保持着约5千台的月均销量阀膝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型漏诺。 外观/内饰对比逼当:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来诬贬雾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的芜武,毕竟师出同门樊辫车。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管踩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯豪,远看很容易被误会成排气管薄,但事实上真正的排气管被隐藏起来燃仆,整体尾部设计显得层次更为分明拜扭退。低配车型配备有倒车雷达鹅华饰,高配车型还配备有倒车可视奋瑟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念管,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点潭稗,修长的车身与宽厚的D柱槽董锤,加之出色的后排与储物空间碳萝,俨然就是一副旅行车的范儿汹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm量牟,它完全可以称之为旅行版朗逸浪膜。    车身的线条连贯自然拇炕怒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观滑退瞥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吐酪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些丢蹭,调整了尾灯的白色灯带位置庐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端屏蚕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重让。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同背禄危,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扒床滤,内饰板件的用料以软质材质为主炬息,接缝及做工也较为精致皑闯,与同级车型不相伯仲狼孩。从实拍的车型判断饥盛,自动空调发污、ESP系统怕釜怪、电动座椅创敛慌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型爆匠恨,至于具体配置还有待官方公布胳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉苛癸跨,同样是大众家族的传统布局迟轨,整体的感受都很不错镁,方向盘狄免、中控台的每个设计很都容易上手疮问每,从材质上来说脓癌,朗行是塑料感有些明显的蹿嘛杆,好在其工艺上还是有保证的题赊,并不会有很廉价的感觉香风逞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后秋,销量在整个家族中表现最为可观炽。近期凹棠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市遣,新车主要变化集中在外观擎陪仍,同时针对颜色岗仓渭、配置进行了调整踏幕,以保证其市场竞争力船。在豪华紧凑级细分市场中扰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一岔煤,通过下文的对比分析敲,希望对有此购车意向的网友们一点参考袭拆。   备注渭: 为更直观的进行两车的对比分析乌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蹦氏写、CT200h F-SPORT)笔桓盼,市场优惠参考自深圳市场敖匣。 车型图片 所属品牌荆镶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动娟仙,内饰做工精细    车身尺寸方面稗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优遍,其他参数均小于奔驰A260掏脊。从外观和内饰设计风格上看钢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑了吻拷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辰蒙敛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鹊层。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后歉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呵,全车充斥着力量与美的线条夕舷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点观卿蜕,硕大的单条幅进气格栅蒙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发轮。    相比极富视觉冲力的前脸造型磋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些迪,但并没有脱离运动股,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓耻免,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹呢断。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素邯嚷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型倘,同时下侧雾灯造型也有改变韶霞犁,车尾部也进行了一定的改动许丛,整体感觉更加运动邦。另外烷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谋窖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配测嘎叮,形成强烈的双色反差爬俊继。    F SPORT车型装备了整车运动套件喜焦鳖,涵盖了运动调校悬挂疚就、运动包围钱毁叔、运动阻尼减震器扇放、熏黑运动轮毂鞍境、运动车门脚踏板苯昂龄、运动型铝制加速踏板嚏、制动踏板炒甘、脚歇板等桓。    三幅式平底真皮方向盘苔肃、红色元素点缀的空调出风口霞、铝合金踏板变灌钨、仿碳纤维装饰条等等菏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剧苫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格擎笔默。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化祭迟堪,将方向盘苏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上仿,增加了便利性衔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动礁,分散了注意力膘防歼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间很驴,是多数第一次购车家庭的首选要求庆瘸氰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型帕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功裳荷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型步,会有怎么样的变化赐发,一起了解一下活距檬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的德,镀铬进气格栅增加了些许立体感交,更加显眼的X造型前脸搬,迎合年轻消费者的审美仇抚。大灯的改动有些另类戊捷,在我看来接受起来还是需要时间的蔚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车烹,新款在车身尺寸上有所调整椭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吵钙剩,轴距保持2600毫米不变魔匡透,相比现款仅车身尺寸有所增加硕概。   车尾的变化不大恢驮健,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谁歧酶,以及牌照上方增加镀铬饰条狠密,尾灯造型无变化视姆房。实拍车型为高配版本鹃萎,但仅配备了三点式后倒车雷达祈己。   新款的15英寸轮圈造型不错孪,轮胎选用优科豪马掳,规格为185/60 R15鞘,备胎没有缺失郝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嘶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高碌歇,在年轻人中更是屡见不鲜鼻蛇。在学校要有个性拇弟,在单位要有个性宛,穿着打扮要有个性十,兴趣爱好要有个性倡休。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抄辑?如果你有这方面的兴趣相握,那么杰德将会是你不错的选择帆。可谓自成一派的它冲,凭借着并不起眼的车身尺寸卉习即、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间临扑兜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车滔设?还是旅行车识噬地?或者是MPV盗搞核?但这都不是事儿白,只要适合自己就OK篱祷林。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人荷读闲,喜欢接受新鲜事物的他们海臂,正好与杰德不谋而合叼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鲍深枯,此外科伎铜,六座的乘坐空间朔,也足以胜任日常的使用需求沦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受纫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烙?自2013年9月6日上市以后潍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量层,力压大众途安和马自达5等竞争对手席琳碑,它用事实结束了我们的疑问截骑媚。除了这些片,杰德还会带给我们什么样的全新体验习廉熊,让我们继续往下看刻。   " "  若是经常关注汽车之家的话豆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”唬。虽然我们这里并不提GTR堡撩惰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何陋导,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉课裕克斯ST攫萌,令人刮目相看杠磐。与此同时蹬下,在秦身上咕蝗降,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料汕瓶、做工以及舒适性表现上的明显进步陛磨。 外观造型仕馁陌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程苔饰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代齿促,近年来推出的新车型如速锐停较、思锐以及大家眼前的这台秦藏俄,都可谓一个比一个漂亮苏室甭。就以秦来说倒镁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网翱茹茎,很是亮眼僚捂,同时也营造了较高的前脸识别度店。   车身尺寸方面乡磊平,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奔录,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平飘荚齐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)煤痪,2670mm的轴距表现则处于平均水平雾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同目唤,其整体感觉与速锐大同小异颓菠类。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯糙沦口,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接九。无论白天还是夜晚草捂是,该车的车尾识别度都非常高试。而且内部的光源乳,除了转向灯为普通卤素灯泡外匈,示宽灯匈版、刹车灯以及倒车灯都用得是LED推。   充电拟、电桩安装及质保/售后介绍粳绵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包律辫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绰,据官方资料介绍频,充满一次电大约需要5个小时左右岗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)轨驾。   同时缴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩镭饰,虽然价格并不贵韭,大约在6000多元侠娠顾,但对申请人有一定的条件限制极,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)娇盛蔽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)丘沽疆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准癸。当上述条件都满足之后氖鲸败,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绵衔贝,如果一切顺利桓,最快1个月内就能安装到位并通电使用侵碎筏。不过目前卢,秦还不能实现快速充电侥凹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的评,只是目前还没有这样的配套充电设备醋辱。   针对秦的特殊性囊晴骡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位本,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务矫喂人。其中韩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全欢算,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烙僧赤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋侥醒、绝缘手套和护目镜等设备并萝,并规定在检修车辆时必须两人在场泞米姜。以防车辆万一发生漏电捆供,威胁到维修人员的生命安全栋心纹。   与此同时鼻晃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里毋辽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组恋昆黔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同渤函杜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型目烷,整车质保为6年或十五万公里谩犊穷,电池组为10年或二十五万公里)碱。总之本沧,从专设的维修工位膏嫉勃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期校粹涩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度创操亥,而对消费者的购买更是一种信心的保证描。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前潮顶疯,中国汽车市场刚开始发展皆,市面上可供选择的车型可谓寥寥权,在那样一个年代幕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准兜荒,并且在之后的相当长一段时间际豁囤,人们心中仍对它们有深刻的印象四刺猎。时至今日羞隋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择皆檄,在数年激烈的竞争中沏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下阮培。这回庇途冒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首秽,我们也借这次机会为大家做个全面对比吴邓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坞糠勉:外观内饰(包括设计和做工)挫安、配置绣天龚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)侍、储物弧、油耗设但疏、驾乘感受抗蔚客、加速性能头备、刹车性能搞。同时搜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瑟、同价位车型的什么水平释袒台。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纷恭,目前约有6000元左右的优惠悔汰剃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元妨阮,在优惠方面差别比较大尖衰抬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右柒,根据论坛中近期的提车价格完坪,9000元的优惠还是有的唐。目前极哩从,两车的售价依旧属于同一梯级示。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致偷俊,只是配备了卤素大灯及雾灯露毯幻,透镜朔拣、日间行车灯这些都没有浩天。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系桃蔽污,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置韭饰烹,因此我认为两车的配置可以理解畅,符合同级水准潞摔仕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位桂卸详:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比森抗,两车的各项参数也处于伯仲之间肚,差别在6cm之内编涉砍。在车内空间上菱闭莎,两车的表现也很接近付趣,我先剧透下吧频秦,结果可能跟你们想象得不太一样及款蓝。   相信看到这里些,大家最担心的就是如果车辆没电稠,后备厢是否还能打开的问题夯县。捷达看来是妥妥的没问题苦攀讲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑酸,它的后排座椅靠背可以放倒投肩兄,之后即可顺利从后备厢取物籍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐顾疤背。   在倒车辅助上慷嚎毒,捷达配备三点探头体棺虹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平丰白烽。这里多说一句盟秤天,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达脸详墒,让人觉得很不大气别,并且低于同级别的水平搅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达遣焙恳,舒适型也可选装倒车影像渤搁,比捷达厚道一些扰考挠。从普及性上看仆廓,能够达到同级别的平均水平圭淘,从功能性上看会料馁,拥有倒车影像的它则高过平均线了侮虎私,给好评嫁懒。   两车都是15英寸的轮圈睹每,造型上也是各有风味耸汕,轮胎宽度也同为185mm崔圭迫。从售价上看仁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淬吻位,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条稠美凯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比斑,让我们在后面的制动测试上见分晓穷沃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缺,借着中期改款的机会呈托,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机身秒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坝。应该恭喜它胁据脾,至少在我眼里漆病,它确实达到了自己的目标筹翅限。过往凭借动感的外形廉辽摊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它哥牟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点风铅。   只可惜潮密,刚上市不久的2014款起亚K5睛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蒂,而且它们的价格都处于K5车系的高位催卡汕,受众群体并不大舷烂波。前段时间宦挨效,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析暖,并撰写了《起亚K5购车手册》崎。文中鞭窗堕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型枢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐颈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色铺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH停,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机当峭吴。自从起亚杭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后藏,互用研发产品的例子不胜枚举拨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度耿苦伟。该发动机的最大功率为245马力孩韩、最大扭矩达到350N·m猩腹佃,账面数据处于同级别的上流水平嫡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀处幌撵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沧。   在涡轮增压享霖、缸内直喷等技术的加持下处,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m混变,并且一直持续到4000rpm县擎。得益于涡轮介入较早粒烦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间定,而且它的油门也调校得比较灵敏测岔笛。在实际驾驶的时候仙凄烙,可以感受到它的起步轻快自如瘫氖蒜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些背杀,但差距并不像数据相差那么大蒙笺。在整个低转速区间髓本,它的动力输出不算直接钮赂隶,缺乏一点活力赔乱外,给人一种有劲儿使不出来的感觉茬。   于是泡棵花,我把油门再踩下去一点廷,动力突然来得很快磷澈冒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然报董扰,毫不费力高蚀,而且可以感受到车速达到120km/h时闺扒撼,发动机还有充足的动力储备酷。它的中段加速能力让人满意捌,虽然依旧缺乏一点活力肩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴寡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开康抒。   还是差点意思骋滑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感弟瑰备。于是鼻细,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式日砂,6速手自一体变速箱切换到手动模式豪妥抵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作色,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的痪。它的油门响应足够快斥澜,发动机的动力输出得到更好的释放镀,方向盘的反馈也更加扎实凹。除了SPORT运动模式外屯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式裳操奸,运动特性从SPORT纠籍蝎、标准到ECO逐渐减弱沦清,驾驶风格也逐渐趋向安逸险峡穆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契权溜,平顺性极高哭褐皋,而且动力的衔接也让人满意任。若以80km/h的速度巡航娟贰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航芍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蛙,对于燃油经济性的控制也让人满意膜滴请。同样值得表扬的是降挡速度侩配擅,在中段需要加速的时候深踩油门污,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出茂乾锭,而且换挡冲击也比较信础,不会让坐在车内的乘客感到不安痘。   前麦弗逊槐期破、后多连杆的独立悬架底盘结构祥毕擂,在调校方面仍然有很大的提升空间巩失圣。它的弹簧足够硬南敦,但是减振器的阻尼不够大篱黔焊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撂撬疗,会有细微的震动传到车内琶,以稍微快一点的速度过弯界扣,车辆的侧倾会比较明显俊期景,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳喜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题骆稍,舒适性让人满意俯,但如果需要激烈的驾驶的话缓,后期对悬架的改装很有必要巾含。   它的刹车盘相应加大了尺寸贸,刹车的力度足够合,不过刹车踏板的反馈缺乏线性饭黔。具体表现是酿,刹车踏板的前一小段是虚位被,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏浓躬,制动力度会突然加大拜蔚,需要一点适应的时间钢蚂陵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肛,发动机的声音目句、振动都非常小此露。然而敌桨哪,在速度上来以后奥,噪音的上涨速度也很快香滩沸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎柏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显焊祷。   我得承认啦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数肪,但在起步和中低速行驶的时候巢华邢,动力参数上的优势并没有完全体现出来虱楞匆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处揽稳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蘑弥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”剔陌记。当然括,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型慧钒刹。另外忙捞户,值得一提的地方是悔,在动力提升的同时纲价笨,它还加入了行驶模式控制系统丧棘科,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用畔轰弯,它的动态性能相对有一定的提升卸兔扭,开起来也更有活力和乐趣欺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了评泌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惹请,只有手动版车型销售涝看,导致产品线还不够丰富粳宿品。而就在去年11月南含,海马M3终于推出了CVT版车型划幸,7万-9万元之间的售价谁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求歧囱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30案傲、逸动钒旦、宝骏630以及启辰D50等车型矫奸探,竞争还是比较激烈的琉峭。作为一个后来者匡铰镀,海马M3是否有足够的实力立足酣你?下面我们就一起来看一看浪憨雷。   动力略:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择莫,其最大功率为82Kw没,峰值扭矩是147Nm吃惶。从账面参数来看就编,可谓非常出色喉,一点不比合资产品的数据差闪。对于一辆紧凑级轿车来说技,这样的动力表现已经足够应付日常使用了港。    开起来的表现收掠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强聪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”妻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中精,如果想要充满信心的快速超车五德,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择巳灯奢。    我知道会有人问继踞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗高?说实话澄,我觉得大家都没什么区别闷棚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拦撕,也是低扭不够强仇崔柔,需要靠高转速来增强加速能力铺。    可以肯定的说惮弊柯,除非是加上个涡轮增压器撤浅。否则的话耐,这个级别同排量产品之间的动力表现伍桑涩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同短厢。我个人觉得帮陷,这只是消费者们需要认真衡量的一点擒北潮,而非全部料理。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在剿希,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感敌提谷,动力传递平顺连续的特性膛,有效的提升了整车的行驶品质感夯般。顺便说一句阮赶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外褐扫,这也是比手挡车多花点钱的好处讨劳掏。    深踩油门时拨放咸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上却抵,来保证动力响应足够顺畅奠潮理,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内袍皆午。此外吓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式苍倘寒,功能性极强翔私屎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现貌抱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后察娥凉,g值才开始达到最大的0.366g俗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内么,此时车速大约在30km/h左右漂腐,达到60km/h用时5.24秒逗扭,冲刺到100km/h用时11.45秒谰。    接下来看看海马M3手动车型揽兔耙,在加速到2.5秒后形譬,车速已经达到了差不多40km/h落凹绷,达到60km/h用时5.01秒轿息,冲刺到100km/h用时11.28秒仓焚,比CVT车型略快惫。如果不较真的话棺戚侠,可以发现二者的差距其实非常谢馈,相应的在日常驾驶中其实也一样秤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伤渴鹃,就这个成绩来说涤溅孔,它的表现只能说是非常一般纶栋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言胸充需,它的表现就算好多了逗。 责任编辑膝:沈楠" "   近日挪遣夏,宝马官方发布了新款X3的车型官图蔽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作荤渡岸。从新款车型推出的速度上来看弧马,我们也能感受到宝马对这款车型的重视颇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量炯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化按。    早在2003年宿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章桃巩讼。10年以来吗淌鳖,宝马X3已经销售超过了一百万辆唐少鞋,自从2010年上市焦番琳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作从。因此痞具,2015款作为X3的中期改款下,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中啼,优化后的大灯组造型沏郡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰窗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多皆访袜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感斥。通过官方图片康块碘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时方势挎,也融入了宝马家族的最新设计语言摩褂会,与新X5一样采用了新的中网边框设计袍和世,在视觉效果上更具冲击力囤。    在头灯部分箩偷时,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光腊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脑戒啃。另外黄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代超青,配置方面它还可以选用全LED光源阀,再加上选配的LED雾灯懈廖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质甭瓮。    新设计的前保险杠极具力量感恋,并融合了镀铬乓、塑料格栅以及金属护板固集匿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型航贫陀。此外现,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中镣殴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂芦,也使整车更具个性化风格及河坍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为衡凹昏:4657×1881×1661mm骨冈秦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近领赊俯,轴距也同为2810mm赔顺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异椽联藐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别焕,从车头一直延伸到尾灯的腰线温嘶,让车身看起来更加犀利且极富层次感稳嗽。相比变化较大的前脸托悲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计桥炽睬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰猎。相比X5死董,新X3的尾部更加耐看按,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瓦公裤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分草,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守梢,视觉效果并不是那么给力烈怂廉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择川,新款X3也不例外堑无。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板箩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前娠交鳖、后部的防钻撞保护装置乒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奠末、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂柬身退。此外枯玩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致痞台粗。该车还可以选择六种车漆线徘句、三种专有的18手防、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绢漏。 责任编辑观梁铜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车口冗啦:Quattroporte(总裁)灭畦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标摆咀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鸡桑拨:Levante掇昆,还在2013年4月的上海车展上窝金,以全新总裁平台为基础赴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角粒辖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的啡扮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4擒狼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钠:Ghibli……   以家族设计为本放槽谋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系勒敲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同茶,改走豪华中大型轿车的定位年砰顷,车身尺寸长凯忿顷、宽沮、高分别为4971mm惊、2100mm和1461mm磐吼盖,轴距则为2988mm范,直接锁定奥迪A6世、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上毯贬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赴闻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征圃,且融入全新总裁的轮廓特色喜吝,以紧实并极为流畅的曲线刻芹搜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捌。    于是在车头设计上面塘韶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽掣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩迸剐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面贺辅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样雇解,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计擒羞,将蜂巢状格网嵌入其中朵佬,且尽可能地加大排,再搭配角度更为锐利蓟肃修、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组纽偏贾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势石按坦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条免,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏诗秀赶,所以厂商在Ghibli的车侧鞘,除了保留前叶子钣鳍状孔道溜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外舅,也师法了总裁车侧的设计茶拜船,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蕊乓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没素,另一条线则从前门下方迸出艘娘递,向后朝车尾紧缩嘿,滑顺动感且充满肌肉感蹭,并正好可呼应更翘的车尾设计圃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坞,速度感浑圆天成冒碎努。 内饰向旗舰看齐谴偷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上途搐堤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿会染论,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同刑纬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计履,也把声控粗阀稗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上统雹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片舵闷,右侧拨片负责手动升档咯厕、左侧拨片则能提供降挡眷镐奢。    此外焚,三辐式方向盘的前方期融锣,一样是借自全新总裁的蓝底白字化梦馅、双环式仪表盘牟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表粱,左侧则是表底超过310公里的时速表峦恨补,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕天,可提供显示油量蕉、水温钱涣、挡位与导航指示等行车信息佰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上笛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图臀信藐,告知驾驶者目前的驱动状态恃洁。    和总裁稍有不同的中控台培痕危、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟递穗,以及可触屏操作的收音机电台选择髓等碉、音源切换揉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)癌惋、空调温度薪商、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕顾粱,空调出风口则移至屏幕的两侧诚姜,下方则为恒温空调系统调整出风量共、温度与出风口的位置迸傲,以及音响系统的吸入式CD粹,设计上较总裁车系更加简约奈,但用料与配备完全向旗舰看齐午蔡,展现了十足的诚意挺郝。    较为可惜的是糯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm料赔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恼阑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当菲,包覆性和支撑性也非常出色烙瞬煌。    但是后排方面拈肯夺、便没有像总裁那么充裕拿寐孔,尤其膝部与头部方面卫,身高174cm的笔者坐进去后蛇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已愁纫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促彻,也刚好替前瞎绕坏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何醇蹭蓬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓却。 责任编辑缕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”闷窗糙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了曙匡拧?后来一看随畴,哦泵悲典,原来CC是“Cross Country”陆。继续了解发现有点意思烘翰刀,底盘抬升侍车、高功版2.0T五缸发动机谅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法遣蛾体:目前的普遍规律是食韭乃,产品分得越细拧托饭,总销量提升越明显崔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品舷闻当,它的引进噬羌孩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦脱枢举。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板撬暖,主要分布在前脸和车尾疤淡,从外观区分它和普通版V40很容易抵巩。底盘抬升12mm五,这么小的数字对视觉效果影响不大供荚篙,整体协调感没遭到破坏内。    车厢内部倍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样良,除此之外内饰并没有过多特别的设计驾。之前我们已经发布过实拍文章圈,车身相关内容有详细介绍磷寞,因此这里只是简单提下要点瘦,就不再重复描述了黔驰撩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来戳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机擅钩,最大功率214马力灿仙,峰值扭矩300牛·米眯司便,型号B5204T9朴碎,是普通版V40那台发动机的高功率版本度晦,那台机器的型号是B5204T8梯尚枷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凛匹,今天会是什么成绩敦撂隙?稍后揭晓歇。    变速箱没有变化煌,依然是日本爱信提供的TF-80SD吕,六个前进挡奇纹,带手动模式和S挡退砍逃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT峦,奔驰A级用自家的7挡双离合碳摔,沃尔沃这台6AT暂无优势渐,目前他们还没有新产品投入实际应用巩口,理应加快脚步乡秤蓬。   驾驶懒:邪恶的S挡    驾驶部分绅戏,我想说说D挡和S挡的区别奉。看起来挺初级的一个话题皇围箱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谜。D挡油门响应迟缓息,在激发变速箱降挡之前擒惠鞠,需要稳稳的蔷磋、持续性的向油门踏板施加压力毖嘿,慵懒的降下一个挡位之后斤,情况有所好转榔,动力给得稍多泪璃,也就这样柬痕。    不满意对吧釜暖芳?可以把排挡杆向左扳到S挡图,切入“邪恶模式”迫谱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)返,转速拉高1000rpm以上亮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来餐潍羞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次任,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出香挛绞,脚踝每动一下恃,车身就顶起往前猛扑一下撂。深踩油门剃犬,转速迅速攀升妈特,跟D挡时判若两人捕,两百多马力镰、三百牛·米负查,在这个尺寸的车身上爆发出来检,过瘾味北高。    激情过后细细品味隋卞,这套动力总成有两个弱点需要改进岭冕彤,一是怠速时振动大馈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动尽焙氓,影响体验;二是低速行驶的平顺性昂喷闷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境尾,1炯拳、2魂焦拣、3挡之间可能频繁切换捕诬楔,动作应该再细腻些席。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瘟惮裳,选择“全功能”项娃挽翟,不打转向灯就变道梗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道娘,回正的力度不忻〗病,如果你想在车流中快速穿梭前进妈敖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瓮,要么关掉方向盘辅助尉判,仅保留振动提示即可熔汹。   绕桩比丛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况关蜗监,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣杆癸腺,在绕桩场地很讨人喜欢驳。车头响应比前驱版本积极篙潘,入桩动作稍猛腊精,车头好像在被一根绳子拽着走列奢。给我留下深刻印象的是汇黑呐,这款车的极限要比前驱版高太多茸拷,特别看了下傲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h搔。上手容易惠玩,但是需要注意别突破了极限骸藩爱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点啦辉:一旦超出极限遣,很难把车身再救回来熔。 责任编辑哺贤愧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7膊其:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足闺饰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始钩算耽,就一直困扰着我们的问题娶蒙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题毁。马力越大的车就越好么嚎?绝大多数情况下答案当然是否定的淬思涛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外确。随着时间的推移泥,我们有机会做这样一个有意思的选题筒。   让我来说明我要做的事情扒埃抵:我们有三辆四门轿车犊喊黑,合计拥有1657马力拆。看起来确实有些夸张冀绦镭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport失,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多炬氨阀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S草刹,但是这个570马力的怪物一直没有车开鲁,直到我们完成这一特别的测试一周之后亮。我们只能使用520马力氛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo仁浓潍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力情,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谅愁菱。   另外一辆是全新的奥迪RS7谁熔割,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎誓破,拥有560马力的出色表现掣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蛇,在K&N工作室的台架上丧档纳,它的轮上功率达到了479马力笨氏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谎其哆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力藩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器沏弊,用以获得更多的功率输出奴庇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候刊捕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力每娥。即使按照宣传中给出的数值阜枢容,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG位,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力骡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拍虚擦,它的轮上功率达到了541马力都,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力苗。   另外还要说明一点下帕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来溃斯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陈骆,不具可比性协鼎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吗。结果很令人意外北袍写。两款加速最慢的车型泰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h徘。当然最慢是和RS7相比较而言的沦洽输,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速梦兜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录糯乳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒垦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊宿,但是还未打破我们以前的记录俯烈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惰摆,说它慢更像是一句玩笑话铜,这一成绩实际上已经快的吓人了俄低间。奔驰则要更快一些摄蹿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)幕省觅,冲线的速度也提升至197.5km/h炊闹。冠军仍然是RS7的速霸,它只用了11.6秒堪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平盒尼割。奥迪的冲线速度为193.8km/h窗全享,虽然不及CLS63 AMG拾供熄,但赢了就是胜利灵偷。   123下一页 责任编辑幕狄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后皮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚味剧、运动和科技气息了扑糖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此暗层淘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机湾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子券闻,主动式车道保持和自适应巡航功能栋弛,几乎能让驾驶者也变为乘客俱庇搞,高科技配置更加丰富芥。    于是寐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前附恢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虽镶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L阀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受漆虫,在下面的文章中有详细介绍不同煤。此外祁为殿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章龄悉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冕吞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道搭、残破衰败的路边小屋巢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蒂敲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富毕播,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落旗摹矢。身处如此糟糕的环境吨烷,却并没有让眼前这个出身自底特律殿逗艇、土生土长的本地小子屈服持:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感睫,但只有经过一番试驾体验之后辨涡涟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力掸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的架洽潍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分篮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网铅店,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形屎,同时两侧向外延伸与车灯相连陡刚犁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化磐撵摧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计巾衫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计斗徐梢。   尽管是低配车型诧斥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬冯钡练,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)梦京。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车箱,它基于D级车的平台打造疼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赫钞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK护乡洗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT封丸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体汕,不过从近几年的趋势来看色纽椿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陶谐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型倾量,至于其中的原因杉诵,从这款车中也许会找到一些答案蒋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肯狙?   GT沧耻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抬沫剃,维基百科将其解释为具有超长续航里程币、拥有强劲动力剿托、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型矮。可能一提到GT掂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车棚,其实则不然蓬,GT拥有着明确的划分准则撅擞,举个例子来说瘦飞棋:拥有着标准的后备箱阀庆寐、配备V12发动机并且内饰非尘矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车芦晴送,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT取朔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绣钡喀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乾,这款车的确还真有点GT的意思劣。在笔者看来惟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的菩涉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉甜湃孙,最起码第一印象分已经拿到了躲冬。   5系GT是采用7系平台打造的感熬酪?   5系GT的轴距为3070mm蘑菱画,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鲤丛沙,从前双叉臂传墓吴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系浦燎氖。厂家表示趁么,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型息寥,其在外观妻、内饰诡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同煽。   5系GT型到无朋友静蹄?   谈及5系GT的竞品冠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情录篮秆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位避,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版醚鞘。   外观鞘尾爱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆懦。风云2(详情)汤登困、E5鲸谈嘛、A3以及今天评测的这辆E3哀馁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中较,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缮缆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拒。从这辆奇瑞E3(详情)来看鞭口盒,外观及内饰都有着很高的原创度九苍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惺琴非。这让奇瑞的产品线更加丰富克勉,但也让消费者选择起来有些头疼边漠境。 外观惋猜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人稀鲜,但外观却没有去针对青年人的设计肛叮滴,前卫逻、另类这些词汇应用不到E3的身上膝驼,车身也找不到多少运动感伦故。不过它长得却很容易被人接受犀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉勤伙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坞,E3和E5的外形稍有一点点相似骇韦妇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间上空。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化粪蚕瀑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞勘谈粹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高薄搜屋,而且非常容易被大众所接受刻括梅。不难发现廓姆标,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变饭设瓦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头傅檬。艾瑞泽灸看、瑞虎5肪骚,单从外观来看都会让人眼前一亮恨蒙。借鉴是好事寝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快翔硕脊,但不动脑子的照搬实在是说不过去枪驴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧驴淑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表驾韦峡,作为最会制作小车的铃木来说番宛,雨燕可谓打开了国内的市场溃黎梨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代藏,新一代的SWIFT迟迟没有引入哎偿确。而就在2014年1月18日骋渴软,铃木速翼特在国内上市显,这款车就是海外最新款雨燕的运动版挫锣山。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后修勺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乏炭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕差饶标,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件等为。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造摔,速翼特运动版采用运动风格打造促。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm桅可糠,轴距为2430mm舱劲戒。由于基于新一代车型打造腹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挽秸,轴距也加长了40mm签妹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚奔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息平奥顾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新还镐伪,包括中控布局羡、仪表盘我贸、方向盘等造型均有所更改己。此外劳栋碍,配置方面新车配备了ESP孤摆钩、自动启停系统及侈盗、USB接口蕉、运动座椅等配置晒委。CVT车型还配备了换挡拨片囤,满足驾驶需求控。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了钩抖。真皮包裹自不必说半,3奢滑斧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服朗境宠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多烫曝谐。不用和别人比诬,超越自己就是最大的进步谦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面湘平锨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机农吧,其最大输出功率为100千瓦冻唤矗,最大扭矩160牛·米扰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT混桂矫,其百公里加速时间为8.7秒捕,最高速度为194Km/h惨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡虹,相比之下乐趣少了很多怯耙。 免责声明胺散:本文仅代表作者个人观点胖羔,与环球网无关粟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实父,对本文以及其中全部或者部分内容隋叛、文字的真实性甫、完整性浚、及时性本站不作任何保证或承诺垂春,请读者仅作参考讼,并请自行核实相关内容丰头。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车革侥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贫葡,引起了广大网友的质疑帝董路。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蹈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注奔。于是易车网本着服务网友的原则梨鞭慕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测限缔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车般,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示忙拢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说隧芳,您便自有定论畏。   体验者介绍    前排体验者瘁:辛毅 身高理技刹:178cm    后排体验者毯:旭子 身高挺摩:177cm    Ozel 身高焊梆:170cm    小娴 身高尾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卧纷柯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高屁动。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍缮敝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市捶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣魂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瞄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆羔扳扰,公平公正公开地来一次大对决凡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明筛棉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别聪痢雀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扫。所以不得不承认嫉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值茧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上客。    事件回顾伙巍:    说干就干伐匠蔼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后胸肺坛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作坟享。根据易车网后台数据的统计来看手句,持以上三种观点的网友大有人在戈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲规,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案并。尽管是为了对比三者的公路性能克瘦诚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上诉疥兴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上熄。    测试车辆酵德:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350夸响。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型贿烈酪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辨,奔驰已经尽力了侵,我们在此也由衷地感谢罕警,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题便汰芹,告诉大家改款前后的差别惩办。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5葛惮醒。因此我们也很负责地告诉各位网友帮红,目前除了易车网骑裳,其他媒体对于新款X5的评测沙韩柔,都不能代表日后国内在售车型担巴。第一辆中国版车型为xDrive 50i籍肪,加配M视觉套件蛋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况矮宪,我们无法借到官方提供的车辆戈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持爸褥的,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型勿兄。    测试场地痊:    乐驾赛道全长1.6公里犀,共14个弯道勤筐篇,最长直线段270米豆,赛道宽度为10-18米圃陆体,视野开阔抄钦话,无障碍物牵。赛道两侧均为土质路面筋黄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆氰溶萝,大大降低了安全隐患阮。    测试人员蠕串伶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑扦似,却要替土豪们操心买什么车狄,这件事听起来真挺可笑捎,因为我实在没法揣测土豪们的心理伍。如果说我还能理解花五十万买大切雌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野告,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拜屋门,代价是要多花一倍的价钱妮胶锚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感铝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蔑棺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望奶熔。不过因为坐的比较高灯,速度感不如那些贴地者强烈筒浑撮,还没怎么着呢就破百了茅纺。这大概就是SRT8的魅力狠烹,很难说值不值得疼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款够频,车内的配置也都跟2014款大切非常接近渤,跟改款前相比还是升级不少柒丝蟹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到甸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系洽,SRT是JEEP官方改装部门寥栖铺,这种改装是全方位的饱订蹦,包括内外套件加强吠福,以及性能方面的提升撼啪。SRT8就是高性能版的大切诺基汲,主要提升是外观套件哗酵、及动力系统掂恃仁、刹车系统啤箔摩、行走系统等方面缕刺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舱人。动力系统采用了更简单粗暴的发动机团,6.4L自然吸气HEMI发动机徘庭,搭载采埃孚8速变速箱士朗惕。   SRT8为公路而生仆损,所以公路性能是它的强项缄炉,不过Off Road就不是特别在行了钨伟核。大切诺基的7种驾驶模式被简化 身,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赂涣采。 ② 跟之前的SRT8相比潍炮挤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的散记,所以科技感和豪华感都提高了不少唬能,跟换代前的SRT8相比啊,升级的部分都是实实在在的尚晌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱额套锌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统起,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置骂。  “楸洹③一百多万的车外荤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车费诫多,再挑上百万的车的刺烩,好像有点吹毛求疵蓝。首先悬架的设定非常的运动惮,即便比较温柔的驾驶方式钞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极哗乡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钾跺,大切诺基SRT8并不是一个非晨眨合适的选择摔籍聘,尽管动力非常充沛苔褥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意氯脯哇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响斥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺孤惰吧,但好歹SRT8也一百多万了尼刃钡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响旁。不过之后我们也释然了街蹦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车穿,但经过数个媒体的“蹂躏”晶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了篙够份,有点异响似乎也算正常庞叛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基矮讣,请点击下面的图片进入试驾文章盲川: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惶容钡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凳靛谩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求捷碍稠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的浓坞祷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中担楔廖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生告,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鸽酷,还是老套路两,直接切入主题艘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹献屠赴。 动力对比卜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手艰恼砍,看看英朗GT的表现如何吧狈溃。这台发动机的最大功率是131千瓦宪挎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拾才割。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能木炬,当驾驶者在需要全油门加速的时候碑害陷,为了获得更好的加速表现午染,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm触揪爆。对比发动机账面参数来看绰沮,最大功率118kw撵,峰值扭矩250Nm此溃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜欠雌沙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鸡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心且缺兼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力俩搬。   至于传动系统方面铰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器犯弟写,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样袜宿,都是目前该级别中的主流配置阑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瑰然,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢栏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器墟豪汰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩县处,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恍,比如高尔夫6邓羞、速腾等坡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方丰露钎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谷瓷鞘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力尽冒潜,从而起到提升操控性的目的售晌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架腥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上漠街汞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接晾勿毙,但通过厂家的调行啵后祥丸,当一侧车轮发生颠簸时斥莆翠,对另一侧的车轮影响会比较小些称眠。   小结算凄固:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多洛册灿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出板肆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谭侍,至于优点这里就不做过多介绍了诽巍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪障⊥洌后英朗GT更偏注重于操控性许睬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时路匈,见过后车追着拍照的乒盘夏,见过开我边上向我打听价格的摹癸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贰看孝。我坐在这辆路盛E70里航,被注视得有点儿不自然捷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣女邢,我琢磨着募退簇,要不要让他进来看看冷乾扭。要不是我瞅见了绿灯亮起蔡忻,我真就这么做了剖悔奉。对不住了朋友鹅,这次没能让你仔细了解它让,不过我希望你能读到这篇文章歌愤。   不用否认疲,人们对美的好奇与渴求与生俱来巍莫星,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣册店尼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗腿。不过在这些人之中估,有人会终生恋着美人吗炼澳,有人也会为抱个花瓶而后悔昆鸥。如今打造足够美的外表来吸引消费者嫡脸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哺喇量,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70旱,但在这之后能否一直爱着它朽,我认为是一个很值得细抠的问题豢侧。   ●外观大气苹脱悼、美横笺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时脾屡,我还以为来了辆捷豹速成扯,赶紧跑过去看发现被骗了揣。不过我并没有觉得失落扔卜棵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观开骑矗,并且从设计角度看巷楞享,它在借鉴与融合得方面都很到位抚触。如果这张大嘴能够做了镀铬处理堡,我对它的外观设计就100%满意了柬悲梳。这事儿对华泰肯定不是个难题郎羌拐,您看看宝利格还有华泰B11面府船,都有明晃晃的格栅吕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位讣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胖堵,但绕车一圈后我发现补锑顾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了铰。咱看看数据对比补,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手啃,可以说在各种数据对比上鞘,它“不是第一俊酪,就是第二”鲍四。虽然在宽跺、高和轴距上没有做到最大葛晌,但也不过是一两厘米的差别熊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米函寺,这就让它看上去大气许多霖杏刀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上甜睬匡。   打我接触这辆车的时候陌凶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光燎遂。在这样的目光中枢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期亮。面对“屁股高尸、尾窗窄”瘸氮、后方视野不理想的路盛E70时燎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车纳担淬。先不讨论这样有多麻烦了帘衰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作领竿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧孤惧须?这点让我心里不太自在局,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲田解,是个应该有的配置脸谅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上苯都,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色梗尸蜜。而随着国外皮卡文化的不断渗透凭芒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型尚,去跟进时代的步伐帛。为了迎合市场的变化及用户的需求艘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时软缄,开始注重宽大饱满的外形设计开,并增加更为丰富的配置逆驴丰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型推嫉霜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾柬妈散,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗斗擎,整体的风格带有一股阳刚之气蛾疽。在车身尺寸方面趟胁韦,它的长/宽/高分别为漆:5310×1812×1775(mm)泛罐吻,轴距为3100mm灿钱迟。威虎TUV并没有大小双排之分辱,仅提供了一种车身长度绵镭舞。车身侧面的线条也很平直理道,外扩的轮眉使其显得更加饱满林妻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正堕戏骗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感讳。大灯采用远近光分体设计兄,其中近光灯还配备了透镜存,不仅更显精神碱腐枚,而且还可以起到聚拢光线的作用败漏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肚尖,遗憾的是淳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用稗裴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯朴饰,并且后视镜仅为手动调节蔷晶表。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架写笨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用空,非常不错财。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点慑砍旅,至于货厢外侧并没有再多设置互嚏串。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抚快,在国内皮卡车型中算是中等尺寸焙。另外无曹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”苫耐幌,不过据厂家介绍肛檬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赌嚷。对于皮卡车型来说淡,这项必要的配置还是很厚道的芜馆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山誓帮惺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气耙洞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地狗。不过报,今天我来到这里并不是为了滑雪猛菏算,而是为了求证一件事情韶歼刻:有没有一辆车攻八痞,既能够带着一家老小舒适地出游富氨,又可以不惧冰雪疤,在冰天雪地中步履平稳地行驶墨邯缅,同时价格又相对平易近人呢高?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求浮,那么就让它拿出真功夫试试吧漂旧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)挨案尸,从外观上看豁彼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肆,19英寸车轮显得很有力量感滦焙泉,也与动力总成更加契合;其它的地方渡嚎伴,也依旧是酷威的老样子掣厘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿阂拆赐,甚至还有一些精致的感觉仙。总体说来膝,尽管算不上全新车型拌,但依旧耐看笺脾陪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面得,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了推冒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瘟挞阮,动力响应良好诵醛,易用性好层碌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分卢瞄烷。当承载着全家出行时队搂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况碴室,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吼羚入。   至于酷威3.6L的内饰方面常,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)闹巫草,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”倡存杜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节哦。   除了动力系统寇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辛哩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舜槐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瞥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钱。动力分配完全依靠电脑自动完成成茅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮杆砂。   有了四驱系统篓刷抵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳叼朗宋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沥碱,具有更加粗大的排水通道莱人痊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孟堆忌,冰面行驶性能更加出色屁七。此外惊挂硷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哨,胎面中央多重“Z”形花纹妹狸、针孔沟槽设计铆掂仍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性歼岔兑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息阑栏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间诵懂肺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情桃泊结。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绩纺,它的定位低于1系矩搞。但是烘篓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步讼。另外蓖,它也提供了i3?REX增程版本李洗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机玫焚,扩展了这款车的最大续航里程蒜寒史。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试藕箩拓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流故。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合掂厦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合势。   宝马有没有提高电动车的标准开?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协片高?让我们在接下来的测试中找出答案链性。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式噶,宝马i3的行驶里程可达88英里贿疮晾。相比较而言胜毖臼,?Ampera可达30英里浩弛农,而普锐斯可以行使约10英里豪胯刊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电含驰泼,i3可以更多地使用电动模式阿骇。而增加了汽油机的动力系统烈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里删,357英里和505英里干贸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大慈恳。这台车约五英寸高垢,而宽度几乎和高度一样虎,与低矮流线起的,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能狠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力换畦介,我们没有所需的充电站?苹慑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式涤粟嗡。   此外卫具,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蔽透瓣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名薪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肚惊锹。它内饰精美磋勿氓,融合了许多先进的科技窃,它空间宽敞贰,驾驶体验一流筷庇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车呸什迫,它仍然使用汽油机峨滴痹,以作为电量用尽时的保险瘟挥。   第二名盲青巾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拨酱倾,科技感十足清犊蚂,而且它也能胜任舒适的长途旅行缎薪晒。   第三名凉垫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款叼,它最大的优点就是充电迅速驼瑰,性能可靠筐。   然而法纷峰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嗣。(实习编译频侨:徐旦?审稿蚕:刘洋) ? 免责声明版权作品拣对禾,未经环球网Huanqiu.com书面授权码,严禁转载沫宋弦,违者将被追究法律责任沥浇。责任编辑揣手:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嫡费,应该说是倾注心血捌褐,在技术平台上都有可圈可点之处蛇捍,源自萨博的技术是其最大的亮点恒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搁鼻藤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抱。在外观和内饰上按拨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平宝翠,在动力和配置方面也还是很有性价比的冻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说屋铆敢,绅宝的外观原创度还是很高的僧撇附,并没有刻意模仿什么车型我形郴,但我们会在这款车的细节上看到械齐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法钦。且融汇的比较好翘,并不是简单的照搬照抄搜酵。这一点值得肯定接耪,大灯的设计十分犀利两拌颈,鹰眼造型也有较强的辨识度钩荡。LED日间行车灯比较醒目普毯串,穿透性不错康溶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表爬剩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谢慰的,也很紧绷会圃拓。看起来运动感不错存,但前悬和后悬的长度较长尺卉,看起来有一些比例失调的逆怪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些巳外丰,在视觉上看上去会更紧凑动感嫉。轮胎的规格还是比较高的库滦沸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能艰聊。   车尾的设计比车头更简洁一些烽胖豁,尤其是尾灯的轮廓庆,设计非常成熟诧。和宝马新款3系很像锹。除此之外派肮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感痴。   本文导航膜:" "  “卧龙凤雏当,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口廷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后儡,便有了三国时期的三足鼎立沦悍祟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟祷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车愤覆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国厕告小,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出黄破,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城鸱伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瞳现部,然而坊间始终流传着这样一句话钦坞:“得中级车者得天下”;是的隶财迸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重尚,今天我们会为大家带来两款重量级车型角,它们能否为各自的“主公”平定“天下”还坛妈,请大家继续往下看乏。   看到这里大家肯定已经有了答案了聊速,没错然躲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L净狡捌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉盎爱,那S60L是何方神圣饲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型顽膊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花列啃背?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哭夺,厂商指导价33.49万元熄喊粮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钮拒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热起巧、后排座椅加热偏、并线辅助起、车道偏离和自适应巡航等众多配置陌箩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涉太,即使不看车标冕朴酪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃脆恍,哪个是奥迪砰慕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嚏即靖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嘿肉娩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动秒瘦泛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停杆龋惹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性面,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角曹烈,使夜间行车更加安全冒钢宿。两车双色的外后视镜造型别致搔粱剖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嫂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型氮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惠,至于乘用空间如何省,我们将在空间篇为大家详细介绍甩艰。两车都采用了5幅式的轮毂造型醒辫凌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力裸叼滦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳播靡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计秦楞,整体方正的设计略显稳重箔。后尾灯的设计两车可谓各有特色抹辉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似概石,设计感十足挖假砂,而奥迪A4L的尾灯更加修长匆倍饺,视觉效果出色型隶难。天窗不仅能够增加车内的采光吩立,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出够踩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉徐房,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哨涉。   本文导航荷版:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车飞酱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肌没戏,配置也能满足一般家庭的日常需求改咕。对于这个价位的小车来说矩讲勾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观昏,在这方面惕赫趣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮庐,就算是与它的直系前辈骐达相比杯,也不遑多让苗寇。然而作为一款家用代步小车趟匹撑,它也并非完美攘峰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高踌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外寺谷,车辆本身并非进行任何实质性的改变尺层泵,跨界的概念噱头大于实际晚辅。 "   技术革新日新月异的今天熬烙,车型的改款换代再常见不过秦貌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瞥玖珐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型沦坡饺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绕,同时在动力方面也增加了1.8L圈垢惊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万锭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势测。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缔,但它的实力不可小觑椿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动互亢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型人胁。既然实力不容忽视韶涟,价格又有优势颊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机泰贫。" "  版权声明怪钒:本文版权为网易汽车所有颁蓬烩,转载请注明出处戒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星毁聊,全新的品牌全新的车型某,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富焉罚克斯郊蚂,在2013年改芏闳ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月兑街,堪称是这个区别的标杆级车型举,观致3要想在这个领域取得成功撅姥九,不可避免需要跟标杆车型来一场PK畅,看看是否有优势能吸引消费者关注嘲洼。 外观风格各异   先看外观方面吹,观致3展现出大气得体的风格咕牵,不像速腾那么沉闷单调顺哆开,且有着自己的灵动个性;而付叮克斯则是完全偏向运动化的风格丁龚,典型的注重操控性能锨傲骂,突出驾驶快感的性能车型尘签妊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型道筛悍,与观致3区别明显蚊寺。两者主要是风格差异伺韦垂,外观上分不出优劣耽莱朗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搭响胜,观致3丝毫不会逊色于溉唬克斯车型铰甸。 尺寸对比 车型名称 赴9缓桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上欺渭,两者也是平分秋色杠仟送,车身大小相仿羚接,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势成领,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上魄,观致3要大于钙ɡ常克斯胖侍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞好,尤其是腿部空间较为宽松菏迫硷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶劬飞瑁克斯在后排空间布局相对紧凑煞饰钝,而后排空间也一直是各代赴海克斯的软肋臼禾。 价格对比 竿。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上许歇,嘎兀克斯则要比观致3要更大一些俄氛绿,在不放到后排座椅的情况下杏,缚繁耄克斯的载物容积是530L苏,而观致3只有430L测芥,100L的差距还是能装多不少东西的昆。而在需要有更大空间的时候伯,两者都可以放到后排座椅弗沏控,放置大件的物品摊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间投纤,观致3和竿蹋克斯三厢都是11.99万起步炕赁小,以下我们将重点对比这两款同价格的型号太。而细细对比价格表可以发现伞督敖,要选购自动挡的车型会栋,感墒妫克斯最低仅需13.09万栏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拾,观致3则需要14.29万篙啦,这个比起富斐谋茫克斯有1.2万元的价差墩夏溅,当然在内饰配置上会有其它差异醚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言狙,可能妇眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些衅。 挑选合适的爱车艇,看专业导购鞋柯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弦?   扫一扫牟熊内,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚豌型,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淬。风云2彪翟恨、E5舌巳、A3以及今天评测的这辆E3肋钮薯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吨呸蒋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品按。从这辆奇瑞E3来看护乃,外观及内饰都有着很高的原创度拴跺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哼苇劫。这让奇瑞的产品线更加丰富朵搂,但也让消费者选择起来有些头疼弹忻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的溜,也从来不缺少“明星”鼻堪醇,“沉稳绅士”大众速腾味斗脚、“狂派斗士”福特咐危克斯等都是热门且销量稳定的车型高,不过要问哪款车型最近销量最高嫁价现,还要数“逸派高手”日产轩逸倘戏,它已经连续两个月销量突破3万弄,坐稳了桥车销量的头把交椅物。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡法,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢协农套?下面我们把两款车型拿来做一次比较甘,或许能看出一些端倪龟纠杯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万挖戏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万摧,入门价格上熊,风朗比轩逸高出2.08万元钒迁,表面上看价格轮赖呢,轩逸占有优势尖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型许臀萄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元轿腥,这样看来蛾,风朗其实只比轩逸贵了2800元谱,等国产版风朗出来后惹坡芯,风朗在价格上反而会有优势也说不定抗衔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市戌啡,这款车外观与内饰变化并不算很大鲍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一藤烤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拐宽顶,下面我们来看一下如。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表颧暗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观戎溶故,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格饱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹视。质保方面陆集,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力峭算。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表巍秀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机乒蔼航,最大马力已经达到了170马力佃娠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟上。变速箱方面娄,逸动采用6挡自动变速箱考降,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱陋惕惧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色菇隶吵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些麻怯。 免责声明歉挠铝:本文仅代表作者个人观点宋,与环球网无关铅廓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实时妻,对本文以及其中全部或者部分内容锯夯伍、文字的真实性较惦、完整性失烫、及时性本站不作任何保证或承诺瞬歧酚,请读者仅作参考尺玩和,并请自行核实相关内容线辽。" "  近两年牵互,自主品牌进步着实很大粱颓,无论是从设计方面弧熟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升睦嵌哗,甚至可以与合资车型媲美辜础授,山寨甘囊钾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式廷抄。在10万元以下紧凑级车型中祁小,更是自主品牌的天下幕努鞋,凭借比合资车型更为出色的性价比貌,吸引了不少消费者的关注程。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市那,一经推出便受到了极大的关注伤逻现,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抬邢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型斤丢赊,包括动力在内通裁,新车共有20项升级挟囱,本次共推出8款车型撕咎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款第锰矾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型毕骋尺,售价区间为7.49万-11.79万元河上墓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表猎,近来也是频频出镜叭囊虏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁倏。控大玩具车”的名号名极一时皋庆。速锐共推出了9款车型淌臣欧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款馁募矗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合腻蓉认,售价在6.59-9.99万元之间缉徊耿。   单一来看醛幻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品亨芦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较杰,看看那款车要更“精”一步楼瞪。" "  新君威变得更好看了巢激,配置也进一步提升郎,新加入了一些科技配置弹孟,比如智能交互系统孺,BOSE音响等等莱恒。这些都是新君威的改变之处廷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型取颈,售价24.59万元敌戳,作为一款定位中级运动型车的新君威泉如,品质感一如既往碧,操控性也非常突出泞箔涣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瘸羚,以下简称新君威态柿剧,外观相对于老款进行了必要的改变凳,毕竟老款车型从上市之后私晚谭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳花竟,新款在大灯阑、进气格栅汉、雾灯盾卿残、尾灯氨、前后包围都进行了细节的变动霞畴金。   在新君威上习凉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统板,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统岭,在操作上没有太大不同缸屠奈,轮毂方面痛犀沏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂寒掏,轮胎品牌依旧是普利司通骆。侧面造型基本上没有变化口,侧窗所占面积依旧较小田侥。   车尾的变化还是比较明显的人赂,这主要来自于尾灯的改变蔑。新款尾灯全系标配LED灯钞呛建,并进行了熏黑处理褥趣。尾灯的轮廓样式更加犀利堑,个人认为要比老款更好看认暮释。除此之外筏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化窖犊蹬,牌照安装槽的形状变成了正梯形绅柿。   本文导航丘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蓖荷,颠覆传统的外观慌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纲霖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV干洪兽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5寡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恒烂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挺票,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆盾兽,足以证明其强势的地位慑时废。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市盆介,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠掳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强宿费。(温馨提示切领:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版化,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准覆锋。)   自由光基于全新CUSW平台打造微筐坚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭光陡腔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅毕收,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强魏锤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致逃哎炭,圆润的造型是其给我们最深的印象赡炉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敦捅褐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抢砰,显得简洁利落疆输被。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条忿菩,显得净雅别致春偶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同劣遂施,主要表现在其大灯的表现形式上信呸涛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球筐袒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可孝隶。两车大灯配置基本相近群囱谎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已懂祟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助榔措,车道偏离预警系统浆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围梢忍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗每但涪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅虱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势垂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势黑柔拉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话雾堑廓,其尺寸差距就没有那么大辞粒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鸵第搅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起欣驰传。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同诺。奥迪Q5采用两边单出的排气管啪伺韩,在气势上略胜自由光匈核。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道及,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谅巍癌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瞪尉,磨损线束保护层缸,存在导致电池损毁的隐患抛骚卷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日沟箍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酸锯炊,称9124辆V200受此次召回影响颊。长城汽车正在邮件告知客户壁帮灌,并建议联系当地经销商进行检查维修扯。   据悉线壁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转径篮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辞南。”更有甚者颂,线束可能会内部融化精。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说项,目前已上报了数起线束故障谓峨放,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转靡牌拔,不能够给电池充电酷,车辆也无法启动哺箩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束媒埔。   克特里尔先生称砂攫朽,检查故障预计用时20分钟鲁冕绣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟迁伯肩。如果绝缘保护层磨损严重扁,线束已裸露檀篙记,则需约两个小时以更换整套发动机线束俏络骂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件度。此前米鸡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钨牛,2010年又因手刹故障而被召回风邯胳。   2012年碾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回低镁悄,长城V系列也在其中虹捣。当时趴密苫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片忱酿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸兴。然而瘫巴配,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搽,更换车辆共计超过1.5万辆娃桅。  ∩认(实习编译毙凰辖:王萌审稿汇腾:刘洋)   免责声明版权作品池绥腐,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵宦,严禁转载殊哀哩,违者将被追究法律责任戊菇禽。" "  随着经济的快速发展睹筋糖,购车群体的年龄层次也越来越低弘蛔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用固凑、省油世编境,而是追求个性和时尚设计惹胳姜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蔑囱糜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一煤辈。作为跨界SUV挤悉,它们在造型上将年轻讨俄峦、时尚展现的淋漓尽致剿讥,完全符合年轻消费者的审美需要敲缮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比庞圣,来看看到底谁更适合你枚砰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV道猴茂,相比2012款变化不是很大盛疆,只是增加了配置和车身颜色涤宿坷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版啤痊纬,售价分别为21.98万和21.47万嗽憾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV围,但风格却不尽相同星硅激。斯巴鲁XV外形显得干练蹿亥,车身线条硬朗皮,富有力量燃侨,越野味很浓廖。而标致3008外形偏向都市化设计敦澄,饱满圆润的车身凸显时尚感陡啼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些券郸。   车身尺寸方面有所差异痕,不过并不明显狄缅年。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)慑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)俺。斯巴鲁XV车身更窄前,同时也稍长一些侧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置罕贬歪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网刺,加入蜂窝网状格栅运动感十足崩。而标致3008采用半圆形中网病奖,镀铬亮条包裹显得很精致棺贝廊。两车前脸分别展示它们不同的风格瘁窜彭,同时都包裹塑料黑色下包围加窖老。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯居商憾,远近光分离灯组设计拴敌,造型普通环,配备有示廊灯绒寺。标致3008同样采用卤素大灯剖卷硷,不过加入透镜菊悉媒,不仅聚光效果好限痉绊,同时美观性也不错孟渐。另外横貌,还配备LED日间行车灯歉。   在侧面惺笑裁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计镀瞎娟,比如非常倾斜的A柱瓢,同时将后视镜位置后移些隙,留有三角窗减小了A柱盲区歌澄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料壤哩咖,有利于减少磕碰的维修成本瓮泰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎耪匣逝,注重舒适和静音性筏,双五幅轮毂很有张力失库。相比之下构陡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性规斥渡,与黑色下包围搭配运动感很强烈乓面滑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎呜,同样注重静音和舒适性溅。两车的备胎都是非全尺寸设计艇贝邵。   相比前脸肯柿黎,斯巴鲁XV尾部更个性孝仍,辨识度较高羞埔歇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型查,镀铬亮条的运用增添了质感躲。 标致3008尾灯加入LED灯组贯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组潞号,但是块状尾灯造型很独特天袒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像腿朝钎,标致3008同样配备倒车视频影像齿,另外囱离揩,还配备前2/后4颗雷达探头嫉。" "  在过去的一段时间里湾,附卟嫠樱克斯尾人刚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置篮暑。时尚动感的外观峨桔枢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性乏,成为了年轻人群青睐的车型丰茄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伸欺,科鲁兹掀背车则是新进的一员导,它所要面临的是一场“无言的战斗”窃哄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了兄吓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出心违,但却带有美式车应有的力量感荡固薯,总体来说它的设计很适合国人的口味甭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说览氏,其三厢设计有些过于保守蓖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贯冀疥,为了能够扩展消费群体殴,推出两厢版是其最好的解决办法红抗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话法巾,你几乎完全无法识别它的真身担莎,因为它与三厢版保持着高度的一致性撩绒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组棵疼,很好的诠释了彰显力量感的诉求鼻憨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哆短李,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接故姥袜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些间焕秦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉屉交钝,但实际上它比三厢版短了不到9cm犁纹盒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多技,后窗与尾部的衔接并不生硬铰栖,拐角的折翼恰倒好处骸,为尾部增色了不少渤慕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计胳泵,在样式上显得更加简洁笨皮,只是与自身前灯组相比呸嘎骇,在棱角的刻画上有了明显的削弱敛说玲。   本文导航妮拘:" "  提起之诺烧,很多人都不知道是什么品牌团嫡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌铜垒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的泌篮。只是之诺定位于高端合资自主品牌浚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式朝还嗽,那么它的首款电动车1E表现如何爬秆?以下文章为您揭晓搭疽咆。   只租不卖号?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务饥膛栓,包括车辆租赁燎袍辨、充电设备勘察安装溺、车辆上牌娜岭、车辆投保肩、定期保养蚀粮挝、故障维修胆、道路救援壤捕、检查维修备用车等敦,通过这样的商业运营赤揣日,能够促进新能源车在中国市场的更快发展爬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鸥,它的卖力需要大家自己去发掘咎徒。不过在发掘1E精彩设计前夹,请先忘了宝马X1收,否则你将永远欣赏不到1E的美孰。其实1E最出彩的设计在头灯法府,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感儡。   不仔细分辨的话汉,很难把1E和X1的侧面造型分清蓄乱痘。不过1E拥有自己鲜明的特点随全,车门下很宽的镀铬饰条戈圃甜,和没有行李架的车顶桥茎。   相比车头和侧面稼,尾部就让人感觉有些欠妥了颇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分眠菊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条巫陋妒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车短棘彤。   本文导航氢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说獭圈相,奇葩的中文译名佛、“野性”独特的外观以及较高的定价杜痊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议灌帆。说起野帝我们不自觉的想起玖财巧,同样在以国产车身份进入中国之后蒋肠范,“改头换面”的法系SUV标志3008啸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类申默,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搓记起。当然酚疾豆,以20万元以下的车型作为主力军涪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弓剩。那么下面我们就来看看钞,这两款性格迥异的德霸埔档、法新生代SUV之间究竟有什么差异粱,各自的特点又是什么稀缝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别丸誊答,首当其冲是价格方面的不同浩酮虐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势崩,不过差距方面不大基本可以忽略呸电舷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀滇汝磁。动力方面的表现也近乎相同略舷茂,只不过大众7速DSG锨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配到剿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些窜譬娃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一没。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伦苇和,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哆漂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪木,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上广匠疟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绕扫受,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景净捎恕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试仟匠。闲话少说雷摧揩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜秀。   这次试驾共有5个科目事逆,分别是1.傲虎—终极绕桩侩缅蜡,2.傲虎—冰雪连环卧龄备,3.傲虎—短道拉力测试得,4.XV—戏雪乐园锨汞绷,5.森林人—不规则路面自由行驶固。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酪,MPV表现出相对冷清的一面沽棘,尤其是中高端的商务MPV居娘届,几乎屈指可数腥溃,除了老牌的别克GL8外金缸热,似乎很难让人想起更多车型欺坟。不过在这个还没有完全饱和的市场里怒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅短貉虎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鸽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢湘修膳?这就是本文将要找寻的答案窝辅焦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型矾妻蛊,售价28.38万元-33.58万元奸,目前市场上有近2肝禽、3万的优惠幅度达苔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型射,官方指导价31.98万元擦敢。) ●外观解析   从造型上来说滩杏侮,艾力绅算是开创了一条新的路子极律痢,没有过分使用一些夸张圆润的线条撼燃鹊,车身轮廓棱角分明淀,有着很强的视觉冲击力经嫌狼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瞳惶,此外裳仑堪,艾力绅还装有一套大包围统烤,颇有几分运动风范睹啡,也有着一定的改装潜力犬蚊钢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感妥淀胖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目炒脐捶,中网与宽大的前大灯连接在一起氢,营造出一种大气考途咳、动感的MPV形象导。   艾力绅A柱采用黑色设计桂夺,且A柱的倾斜幅度较大囊狸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显菏门,总给人一种方方正正的感觉性焙糠,后视镜尺寸同样不刑垢场,与整车的风格很搭挡鹤廷,宽大的后视镜提供不错的后方视野讲,保证了行车的安全性与舒适性粟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感某健,当然纪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手舵狈洁,侧门就会自动缓缓打开祁,此外盟懦钝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关庭。如果对此还不令你满意的话突,通过钥匙同样可以叶胩蓿控侧门啥,确实有些高端大气上档次玩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm猎,轴距达到2900mm澄冬础,尺寸在同级别对手中并不占优势嚏拧,与GL8相比耐崔,仅仅在高度上略强于对手涉尼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势爬疆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计航,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钮首玛。整体线条依旧硬朗纶,尾灯加入了时下流行的LED元素郴红精,为其增添几分现代气息奋掣孰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及焦,人们购车的选择可谓越来越丰富岛顷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择昂碘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过狈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈翠舒湿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5盎,他们能够碰撞出怎样的火花骚必季,请大家继续往下看河杠鞍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表淀贫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吹蹈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比猫,由于这两款车型出自于统一平台打造顿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲燎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题习,你可以说它带有侵略性嫡蔚距,或是富有运动感镀架,也可以说极具视觉冲击力哥帛桐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突式。而K5也应用了与智跑伟呐筒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计少戊奸,使其拥有了明显的家族特质蔬径串。   运用Fluidic Sculpture的设计元素袒阮逃,极力打造出时尚与动感的流体车身弥,在驶入眼前的一瞬之时桥陷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锌操示。前脸的线条设计十分紧绷蔑乒陷,大灯组与前包围向中央区域靠拢刑火抢,展现其动感的一面税逻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合坛篓孰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势谅坪,抢眼的外型加之迷幻的光线泰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽合素。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贫管北,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蜕。   第八代索纳塔不仅外观时尚甩纳吹,灯光的运用也颇具科技感剖间齐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鹿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肝忿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鸡块芜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计芜,显然这种的夸张设计韭,使我将其列为变异的种类携,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用匠市,多折线的应用也使尾部更具立体感儒教皑,同时对于运动观感上也有显著的提升囱如凤,由于K5搭载的不同动力总成腻京刀,2.0L车型配备的是单排气设计唬缮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感砰渴。   轮毂也是一个变化的重要部位搜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面淬玖。根据配置不同路芒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分环新入,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎媒苦盖,该系列轮胎偏重实用性石耙玩。作为索纳塔的尾部备,基本没有大的变化貌随,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示洞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点颧兔翘。   本文导航锚抖檀:" "  每到年底刺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾璃撤,地点也大多选择在北部寒冷地区雀蒲萝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蹋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性救撕。在临近春节前夕碎味查,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现躬负橇。   延伸阅读好卸:   之前甜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间擞莆汀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读练,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蓖劫程。   酷威采用的是电控适时四驱系统冈酬,中央为多片离合器请堕,由电脑控制来分配扭矩律薄竟,车内并没有任何切换按键胁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动杆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施雇虑枯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痹堂,如果想要挑战一些极限的路况的话逆,酷威还是不具备这么大的优势的沤到偶,因为不具备限滑措施虫伺赌,至少在脱困能力上会有限制性搏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蛊速,采用全新发泡橡胶技术倒俊,具有更加粗大的排水通道坛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”殴淳裤,冰面行驶性能更加出色厦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力需度。此外郴匈挞,中央多重“Z”形花纹忿、针孔沟槽设计仓隧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嫂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机无需,最大功率206kW/6350rpm牛讼,最大扭矩342牛·米/4350rpm赡诡,在目前的大切诺基彼陇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载码虏锋,但是会有不同的调教酞凳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器坞,我一直在想力,未来会不会推出ZF 8速变速器呢啡柬融?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV弧,我觉得这个可以有辰,至少不会和其他车型有太大的冲突饺灵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖激,路面上的车辙也是压实的积雪变,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度笔熊拐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钉科,只要不是过激的驾驶行为耸,基本不会出现危险状况幌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候领幕刑,建议最好将挡位切换至手动模式钉挺筋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速同,这要比才刹车安全的多湘脓,这中方法同样适用于其他手自一体车型微碌牧。   本文导航蜕拍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢继落、充满艺术色彩柏,或者是有着一些与众不同的操作模式贯。而这辆2008则告诉我们搏氦款,一旦法国人在拥有自身优势的同时渭本,再把务实两个字加进去卜骗,那么可能会让其它对手感到紧张隙讹虹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置勿嵌蓉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注焚确: 由于本次活动仅为简单的静态体验刺嗣,场地和车况都受到一定客观因素限制匈搽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分婪,至于其他更多相关信息纲烂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上湘觅聪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乏,作为首款引入国内的小型SUV莽擞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上碌收。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来请,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近胯第。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)盒税,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜画苔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一隧浇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置删炽鹊,对消费者很有吸引力喇烷瞄。作为一款紧凑级市场的生力军车型谱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哀梧尖。   观致3共有6款车型炒泰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型我督盟,售价为11.99万-16.79万元区间相痹。因此粳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较镰耪骏。对于中国的汽车消费者来讲搏射海,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的襄。要知道自2006年上市至今连,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主裤侈淬。那么牢,作为一名后生的观致3面篮韩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢败罢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼插安。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中井,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吠炊荣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价覆标玲:16.78万元)来进行比对溯。由于两车的售价只相差0.01万元歧损,这也令比对的本身相对公平一些栓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疼,我们测试过高尔夫7顶配车型趁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现势段啡,跨级的配置也令对手望尘莫及岁介。但这一切虫纺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重火长坟、最需要的因素辆褪。对于高尔夫这样的家用车缓,在使用的维度上做到出色悉,才是它的本职蚀称。今天嚎该,高尔夫7又来了春,这次是全系中价格最低的1.6手动型屋滤系。动力称不上凶猛韦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富驰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一硅舰瑞,必定有些硬实力辟。空间满足舒适乘坐魏锚囊、常用配置齐全蹦杏,动力也能保证提速顺畅受邯。但对于这一类的畅销车郊示,最重要的是它必须耐用跑揪,不能隔三差五地就往修理厂跑宠,也不能冷不丁地出个大毛病感。这么来看肌精皮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”笆潍,故障频出经,这点很难让人满意偶。毕竟沥轨,大众车能在国内打下当年的民众口碑亮糙,靠的是皮实耐用的品质诡小。在我眼里窜堑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境氮焦垦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型闲,高尔夫7车身长度增加56mm戎陆境,宽度增加13mm蒲肯此,高度减少28mm观捌嘘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长痛警,也更显扁了抱。   如今唱菠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达届持薯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梢评。这个配置的增加淀乒唇,为日常使用提供的便利性还是很大的题。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气苔雾,要知道钙剩克斯镁络渺、英朗等竞争车型都是16寸起步了口暗列,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性荡便。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哗卞垂,这套胎居功至伟尉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候铝甸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车狈,如果您拥有过高尔夫4思、宝来或者帕萨特B5的话厘,您一定会理解我的意思答建。没有复杂的配置白锤鸥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则洪,瞬间就能上手姆。这一切都似曾相识埂。   在1.6手动版的高尔夫7上琉,您看不到任何高端的娱乐功能虾娜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone灸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限揩柔炼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾微醒,但我认为这并不影响操作便利性粒抢,最低配车没有大屏幕很正常亩陈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时眉裳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用群弛逛,车辆静止起步平顺性不佳暴,油门给少了刹车不松开检,油门给多了又会猛窜仿麻,让人抓狂蔼。但今天这台1.6手动车型舶涧厕,上述症状全部消失拢鳞涸。起步轻给油即可捅雇浓,电脑自动调整喷油量亥伺纠,使其转速稍稍上升聊,令发动机不容易熄火辈纲,等红灯魔、坡起都很方便棘踌,使用起来当真比顶配的舒心多了惯蹈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂健那,让人捉摸不透晚菊葡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平详肮,用料优秀被认作理所应当窜仓。在数年的成本控制下谜祁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质离棵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搬和。对于大众汽车而言黑持,这样的结果也堪称可笑了孔急锭。   没有真皮座椅挟,您会失望吗粗艘考?我和同事们都不会痪。我认为从适用角度上镜,织物座椅与高尔夫更搭棚漆财。这套座椅的缺点揭捕畏,在于椅背调节起来很费劲鞭,而且要是有个腰部支撑就更好了呵。纵观高尔夫1.6手动的配置飘,我认为作为最低配车型渺,功能简陋一些并无大碍齐,该有的它也没少澎浑汤,并且绝大多数的都还好用搂,如果您是为了舒心实用诗童,我觉得它能满足了遂尽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来悸特,对于购车需求的国人来说抚京,一款看上去体面垛囤蚕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感径恋,只是碍于可选择的范围有限河忿淋,但凡有一款出类拔萃的新车型勺,必定会迎来极大地关注妓。对于25万中型车这个级别蔑呕,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽帧,而福特全新蒙迪欧的到来粗斑,分走了不少的关注度尚忱,选迈腾还是选新蒙迪欧媚炔,对比一下就会发现夕提,挑战者颇具实力现。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型督邦蛊,售价24.28万元贿肋摔,和迈腾 2.0TSI 豪华型敬推,售价24.78万元呐膘,均是各自车系中的主力车型嗓缚鲍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车两宠,兼具个性运动和居家商务需求馆荷沫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盗斧,极富攻击性虐浩,对年轻消费者有着很强的吸引力悲粪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力省爽,入门的1.5T也有不俗表现誓。   现款迈腾严格意义上上讲殊,只能算是半代升级捕暗,是在老款的基础上升级而来颇慑匆。迈腾整体延续上一代车型的设计橙韦客,符合国人的审美施南,经过加长的车身鼻匠,带来大空间的同时铆捻,提升了行驶稳定性及舒适性们。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面铅赐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米创,轴距达到了2850毫米卫豢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米冬,整体比新蒙迪欧小一些供萄,即便是经过加长蓖劣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节衅潘插、加热稠、折叠称势谅、记忆 电动调节灵茅、加热邓枯侩、折叠仙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎捻凸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了睫翰编。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坝陶,不仅科技感十足媒,还具备随动转向傅据、自动开启等功能侣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些插。天窗皋、全功能配置的后视镜等苇罢,两者处于同一水平新厦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升寒喷飞,对称的T型中控台中规中矩告,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统即铜蚊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作畅算,主界面被平均分为四个区域撂仍乖,分别显示电话递、导航瞧、娱乐和空调四项基本信息旧倦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吐睦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局叭沤埂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赂玩菜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕础嘶、6碟CD等配置随诲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步成小堆,迈腾更像是上个时代的产物社梗瘫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抡房,相比迈腾的2812毫米发量睡,略占优势龚摧,但二者在乘坐空间方面鳖,都已经足够日常使用官寿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娠睛,满足于舒适和运动的双重需求拟缕统。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中菠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统公、方向盘换挡翔寿,以及原厂导航等配置渤爸辖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置硅杏违。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统圈实踩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版端惕,最大功率178千瓦弹郸失,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱分跨,平顺性和换挡速度足够出色韶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合何佃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦捻丰青,最大扭矩280牛米控笛善,匹配6速双离合变速器睡盎慕。当年迈腾这也算是黄金动力组合坦,但与新蒙迪欧相比庞拉犬,参数差距明显诺访笺。   保养方面罗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里懂,建议日常保养周期为5000公里左右商,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右溯炉体。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保叔剩,之后保养周期为1万公里钠。小保养的费用在600元左右弗,需要更换机油机滤捍剑谜,大保养的费用在1100元左右失,需要更换机油三滤疵菩晶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型乘愤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高丹颅梗,相比迈腾讽武,除了常规的前排双气囊和侧气囊外相梨坷,还增加了头部气帘和膝部气囊狡剂。并线辅助功能也是迈腾所没有的挝道歌。   点评科:不可否认葱票茫,大众品牌进入中国市场多年匣肺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型顶乾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手喜靡恒,无论配置水平还是动力系统癌,都已经没有什么优势了捐痰疽,抛开迈腾一万多的优惠瘦叉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择典姬皑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明稻荆揉:本文仅代表作者个人观点灰,与环球网无关蒙熬盆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洁,对本文以及其中全部或者部分内容疗砂、文字的真实性剃、完整性噶缔观、及时性本站不作任何保证或承诺萝姐蓉,请读者仅作参考夺僳禾,并请自行核实相关内容卿色绒。" "   “北国风光噶搬缄,千里冰封淡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景娄凹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯斡啊部。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐函歪恕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段檄魏脊,对途乐而言这不仅是一种新的考验缕桨使,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战热。 外观丰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锋,想必对于多数人来说别,它的名气比兰德酷路泽小很多胳,但并不意味着就要比竞争对手要差缴列乃。外观方面途乐外形实在太大了程烙,有点圆头圆脑的感觉活继,比兰德酷路泽温柔了很多镭通吃,缺少了一些很“MAN”的元素栏僧悸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80无翠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰宝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时昧酗薄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瓣型泵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念矾欧。中控台看上去很有档次桑,各类功能按键排布也十分清晰浆、合理托。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处须垄,完全遵循了游艇的设计风格额,宽敞率乖估、舒适怂、豪华躲供捍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰门既。   小结苗: 从外观内饰的整体表现来看寄扦,可以说途乐是一款成功的车型锭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题湾睫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势睡猛邵,如果“沙漠之王”远离了沙漠耸婪凤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色硕南典,这也是我们大老远来到这里的最终目的奥佳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车牌,人们首先想到的通常都会是奔驰剔箱、宝马副镜裁、奥迪钙稳貉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴桶。但是说到文化的话蓬便纤,就不得不谈到今天的一位主角蹭,捷豹XJL眷涝蛙。相对于奔驰这样的全能贵族来说氯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蜕琅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵说。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢幌禾清,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗背答。   作为进口高端豪华轿车飞,相信奔驰S级大家都比较熟避提粳,而捷豹XJL依旧比较陌生颓翔,捷豹作为英国豪华汽车品牌氰,也有着将近百年的品牌历史眯貌憨,虽然品牌认知度不高悸非,但这头豹子可不能轻视屠封蜂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型京凸狡,价格都在120万左右浦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L具书,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力策。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前欣徘劳,其实捷豹和奔驰早就杠上了惮蔡谩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酱汾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了痞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捎彩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话戮,你一定记得去年上映的《007呻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车倒,没错就是捷豹XJ魄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”券谈,里里外外展示着它的优雅与稳交ㄋ埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力对售。   无独有偶努,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套工胶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行老,虽然不是目前新款的S级剧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伪。   言归正传纶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辫,不过两者的风格却截然不同撇蹋夸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素镜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乏耻芦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重幻,在当前时代也更加与众不同窃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车摩敦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车怜,的确奔驰S级是同级别标杆瓤陋睡,外观轮廓延续了上一代道慈功,细节之处更加富有科技感酚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气儡臂孤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泞号苛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气欧华,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度随贺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气良光,比XJL更加强势暑池碘,这就像两个高人境,一个低调一个高调而已限堑。   大灯的造型也风格迥异瓜忿,XJL的设计更简洁道,内部采用传统圆形元素徐,使得其眼神也更加专注风靠。而奔驰的大灯设计更加时尚楞摹,内部流畅的菱形也较新颖挛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED尝骏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车镁哇抠,光前大灯就使用了五十多颗LED士。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面邵镭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾碑容昆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上棋癸,更加沉稳纺陈胖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通灰坛窗,但硕大的车身同样沉稳水,硬朗的线条也更加动感肪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾苗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出途,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉不玩,这也使得XJL的车尾更稳重陷萝羡,而S级更挑逗人息。   尾灯的设计览,捷豹XJL采用纵向设计虹,并以车身腰线融为一体睫冯埠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蜜,整体轮毂简洁不繁琐熊蒲抗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁桓,内部灯组造型是一大亮点矾,点亮时相当好看藩澎叔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泼,并没有过多的修饰韧私,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钱尘,就如同一件高档西装掂,某颗精雕细作的纽扣就足以途炽破。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型修,相比奔驰大气的轮毂轮,捷豹XJL的条幅更纤细记犁,并且在条幅样式上也更加精美和运动募。尺寸方面XJL为19寸佩钠,比奔驰S级的18寸也大一圈潦,轮胎方面同样为245宽度祁目妮,不过与奔驰前后同宽不一样维掇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275斗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型巫健硕,并且作为一个自主品牌群,它的的车型并非人们印象中的自主品牌回辞摹,旗下的GS5串署、GA3昧漆讥、GA5几乎可以与合资车相抗衡魂蹬兴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上豁委弟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象链频。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的屯钱赏,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚豪枷唷,由于试驾人员较多梯佩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验冯崎趴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统馁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统福摊苯。   现场测试场地为两个圈形场地却,两个场地项目都是一样的氏筒,可同时进行两组试驾敲欣,场地提供了直线加速赁阮弛、紧急制动蝎缄豹、蛇形绕桩咖、麋鹿测试四个项目田,可以说涵盖了大部分的性能体验迪。当天试驾温度为零下十八摄氏度税,这样寒冷的天气饯箱摹,面对半冰半雪的湖面淡拢示,换装雪地胎能够增强一定的抓地力对。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似微,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下币盛,TCS系统介入跺,防止打滑的发生袄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机秤畏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术雄,最大功率锋:90kW(122马力)/6300rpm瘦弗猩,最大扭矩蒙酥:153Nm/4500rpm誊桶。而这次试驾的车型中没有手动挡核璃衡,均为4挡自动车型搅,动力表现可以轻松满足日常使用需求税卷揽。   起步于加速初段油门如果踩的过重乳,TCS牵引力控制系统会即时接入伞涣队,并且自主减小喷油量鄙溃疟,从而避免轮胎打滑胁尺告,这一点上GA3与GS5表现都不错蚀孤。加速至60公里每小时后蓖非,紧急制动竭泞哥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音捍莆遁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了僧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离领,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恒掏蹭,未出现侧滑纺戊胶。   本文导航汰隧阀:" "  提起中级车灌卯晌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择滦年碉。但要是预算有限蹦罢趁,面对这两款车型还真有些底气不足锈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的擒。好在现在中级车市场一片血雨腥风乖,改款K5已经于近期正式上市虾,延续了韩系性价比超高的特点剩讨。这次话叹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陇安,让您的购车选择更加丰富涡颁瞳。   没错杰,此次选择的几款车都在18万元区间内飞仍。而且颇为“巧合”的是充特酪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合累,也堪称中级车的黄金动力之一来斗距。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字娠呸嘿。既然如此宝涝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”花鹊饭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份平空脾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机江。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)躲煎,动力参数有小幅度的提升伪甲,燃油经济性也有一定的提升啃,但依旧没有给人留下深刻的印象唱喊颗,尤其是我这个09款嘉年华的车主订屯。如今匡光败,在配置依旧丰富的前提下晾,它换装上排量更小宦拔司、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鸥粉涤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型倡攘慈,这一次似乎有点看头了抡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机究摆继,它的来头可不少氦哇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它社拨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖币逝灸,可谓是福特的明星产品妒喷煽。我得承认这些奖项来之不易供,但我更关心的是素,它依靠什么亮点来获奖矫扫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性少膊,震动及噪音抑制能力如何枢捅骇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现却房巴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前屯跑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机憋谰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷尘白、涡轮增压以及进排气可变正时技术轻诫。在这些技术的支持下碾吼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升洞极沙。反应到账面参数上舵,它的最大输出功率是125马力泛,最大扭矩达到170牛·米惟澈酚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的高屏。   另外即老熬,福特也针对其三缸的结构特点剃旦,对发动机的震动岸、噪音等方面做了很多优化和改进苹,比如喷油器及油泵柔性安装滔、皮带润滑魄、缸盖上方吸音泡沫等等京。为此博,我先后做了两种情况下的简单体验麓:1驶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2宫屠、在静止的状态下焚府脓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奉。经过细心的体会和观察后蟹,我认为结果让人满意碗稀,发动机的震动轻微混届帝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些眷殴,但也不大碍事蔫。事实上溪,即使我细心观察燎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疗。   看来之前的担心有点多余皑,还是直接上路试驾更加实际苍秘。它的电子油门响应依旧很灵敏讼季,轻轻触碰油门踏板套,发动机的转速表指针就会活跃起来府视。幸好油门的调校比较线性书,分寸拿捏得体浆清催,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累勘舒。同时簇句,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感护翰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉翰逛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩射趴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别短泻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的陶。即使在低转速区间聚勉潍,发动机的动力输出也很活跃寡郡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉霖蚕薪。同样受益的还有动力输出的持续性行嗅绥,在试驾路段里面有不少的环城快速路喇倦瀑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h势剩,而且整个提速过程顺畅自然槽丛。只可惜受道路限速的制约仕,未能继续把速度往上提镭按嫡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嗣镁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契限,升挡动作迅速昂,在D挡模式下正常驾驶词冬诽,1700rpm左右就会立刻升挡喊,让整个加速过程更加顺畅自然搐。然而茧渡,在遇到拥堵路况的时候笔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凑惨浇,幸好并不是特别明显孪乒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嘛葡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了词瞧漂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好草,除非你把油门踏板踩得足够深叹,否则它不会轻易降挡峨久侨。   变速箱切换到S挡后亲,油门响应速度稍有提高卵,而换挡转速则提升到3500rpm睡,动力输出表现得更加亢奋羌。味道对了碱蕊,这才是S挡该有的特质硼切受,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汇粮。当然官摄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瀑佃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮憨杏,至今我仍然未能适应疾奠嚏。   其余部分与老款车型基本相同素四,方向盘的转向精确胚、迅速锻侈,甚至有点“贼”绞尖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”界,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬撇,对车身的支撑力度足够墟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显懊攘仁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安雌八传,同时也确保了车身的灵活性懈搂。但面对减速带这些大颠簸时逝粪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在艾篙。   在动力水平得到提升焚仍逞、操控感被保留下来的情况下市勾免,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少贿秆啃,开起来更加得心应手纺,也更加有活力涉。这点值得欣喜怖酪豹,也是嘉年华的进步冉。当然妮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方麻陀枚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎阑丛慈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音丢唯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步诺跺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蕾嘎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵乱电岔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惜髓戊,不过众所周知杯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蜜挽局,而是换装了大众全新的MQB平台挺凭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂涪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纶角,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异侨蛋市,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绦柬。   首先我们先来说说平台冕翅摧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拈全,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锯,PQ35血统也就不在那么纯正郸容恕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蔡。   平台究竟是什么苇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车芜,它们会采用共同的零部件先华纺,采取相似的地盘博分、车身结构锨、形式结构以及相近的生产工艺歉拔市、轴距等室朝,以此形成车辆生产的一套完整系统敲琅扮,平台生产的战略是当前产品在开发中价麻尚,最流行敬裴、最科学田豆忿、最节省人力酒罕颓、效率最高的一种开发战略柔呐。因为对汽车厂商而言按埔,可以在有效控制研发资源峭设骡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台驰,并看看它们之间存在什么差异损。   PQ35中的""P""代表平台碴事博,""Q""代表发动机横置恃港随,""3""代表A级车呻睦,""5""是指第五代桃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件热瓤,采取相似的底盘诫狙、车身结构蛋瞬、行驶结构疤佳摆、相似的生产工艺以及轴距等沫簇卫。由于研发时采取了已存在的""模板""啡灵京,不仅使车辆研发缩短了周期鞍,而且共用的零件大大减少了生产成本踌持戊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型苛铰巴。采用PQ35平台的在售车型有途安乐硷、开迪浚、SCIROCCO募苟、奥迪TT共硅、A3寝匠、斯柯达明锐等车型宽户峨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括方:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)犀颅轮、大长度激光无缝焊接泵变溺、双面镀锌高强度钢板陈割、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等皆雀,但如前所述搓蚀京,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术溜垮。   MQB穆岱ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台案,也是此次第七代高尔夫使用的平台苏吻显。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制硼杯,并且可以共享比例达60%的零件奉挤笺,包括同样规格的发动机那溉、变速器等秽。MQB平台的推出幌怜溃,将会取代过去的PQ25靡、PQ35和PQ46等平台灵钢鸽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绕呵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凶美刨,不管是传统动力吹乱唐、电动和可再生能源动力奴,或者汽油机唱禄、柴油机枢壁、混合动力系统圭衫、纯电动系统秸河、天然气发动机判、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乡。另外杰憾季,MQB平台还可以对轴距镭登、轮距沪氢拓、前悬和后悬等部位进行调节巩奸。另外此平台可以生产从A0级徽擞、A级到B级三个级别的车型忿现。这是PQ35平台所不具备的庐捻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温餐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水僚煞锑。相比几个欧系对手句,宝马的动作显然慢了半拍酪矩灸,继5系旅行版之后雇蜜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售稿期。当然有时候来得早不如来得巧奉,只要给足了诚意泥鞘十,迟到了也未必没糖吃期。   对于3系旅行就是如此田彤,在它到来之前埂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头骑,作为后来者缮徊漠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹充姆洗,就更需要拿出浑身解数了略。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版熊酣,下面就来看看它究竟有何能耐燃闻。   还是从外形开始说起驰僻皑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘迁霉,其底盘代号为F31陪刺啸,依旧是标准版轴距厢拍窍:2810mm日。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言错稠蔑,这仍是个相当精干的长度董姆耽,车身“三围”基本和三厢版一致玖,只是由于行李架的关系潍萝,车身高度小幅增加了21mm辰。   我们测试的这款328i旅行版蓉绩档,还搭配了M运动设计套装踌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酥,闷骚的感觉立马出来了斡显鸡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鲤迷姜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色穿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择据撵祟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )方施,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泪垢雀,这和旅行车设计的初衷相悖屠篓猾。选择18""则刚好合适贰弟缄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钨仓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点藏厘蓄,用一句流行语来说就是亥:低调奢华有内涵霞放冠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度妒,从这方面看撂,3系旅行并无太多亮点何沥阶,车尾的造型显得有点过于刻板甲短辱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已朔。相对来说并没有对手做得那么出色逞,V60和C级旅行在设计上的看点更多凌。另外加,虽然采用了M套件逼湘敬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式粮,看起来实在是低调过头了兴嗜题。   外观总结杀:如果你是3系的铁杆粉丝顶弗,但又不愿自己的爱车烂大街棚竣诉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了河缺,低调中透着股狠劲儿堡郴祟,闷骚人士的最爱敌吮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样磐施,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章殴鸡撇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辑居。但俗话说百缚痢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道纷蚀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瓣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何圭熬链?   车型的选择方面需算澜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则煽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型冕位嫡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑庐惫拾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机农偏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比素甭扣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力姥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰报劝,再辅之以保险杠的少量镀铬腹狠,前脸看起来一如既往的简约和低调蹿坏泌。车头多条轻微隆起的线条厕,包括引擎盖上也是凹凸有致涉牌狡,则让低调的前脸显得浑厚有力脾簿稻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计皑譬,外沿继续使用镀铬装饰扳期另。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻妥,也更容易让人接受丧淀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肥倡,一个氙气近光灯汝,一个卤素远光灯温,外加环绕半圈的LED日间行车灯猩,没有任何花哨的设计集庐镣,注重实用闪榷。而作为玩灯行家的奥迪罚籍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼莎,配合上单颗远近氙气一体前大灯悄,杀气十足捕胳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条亢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道哨,看上去随时有往前冲的冲动扳,非常动感和迷人讹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车烩,看上去从容而又优雅污田,有点儿荣辱不惊的味道娠毙壬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后甩册,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了菱,毕竟走的不算是一路的风格了垒。不过鞘惜开,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了少,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蔑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别撮谰收,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角薪,变成了矩形倒角式的设计侣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锋谴枚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计案旦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行杏晌贤。   尾灯方面嚎鸵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型耻讣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看妻献呜,而且LED元素的缺失也实属不应该勿窟珐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型改道,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼菲喊醛,低调依然是奥迪的责任磕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎皇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嘉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep闻拆爬,一个拥有超过半个世纪历史硷阶吉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌寸汇,“男人”缓傻、“硬派”化、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象陕。一个如此坚持传统的品牌厕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV舷,这对于很多人来说是难以理解的事实仇。坦白讲纲悸,一向不以貌取人的我高店趣,霎时间也很难理解Mark T. Allen蝗笑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品奇师炮。无可否认苇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的尝的,也必然成为人们茶余饭后的谈资券,但是就只有外貌是这样吗堪瞎噶?难道它没有Jeep的传承褐?这是我最为关注的问题锯趴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蔡骏朴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力避分。由此可见廷射,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能是,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置岛核榷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外困咀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色寂晶汤,首先必需要有一副好的底子戊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垮乒。根据越野性能的高低日捅菱,依次有Active Drive I穷、Active Drive II和Active Drive Lock三种仁妒随。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统率堑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡躲毛骋,并且还具备后桥差速器锁止功能宏仿静,实现左右车轮50:50扭矩分配晶篙,攀爬能力自然是三者之中最强的邓。   除此以外蓟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钒乔廉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠模币芒、28°的接近角价什、32°的离去角闻毖迪、纵向通过角23.3°班、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置姬继屉,要罗列出来的话其实还有很多位淖怯,但越野并非纸上谈兵涸剿,要真正体验到它的实力睦骨,还是得把它拉到荒郊野岭溯翠静。   挂上低速四驱挡恨霜驮、开启后桥锁止以及岩石模式络屎摩,稳住油门就往上爬滤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏锨哄,3.2L Trailhawk针对越野的需求穿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整崎发。继续往上攀爬刃垂,一切都比较顺利硷珐齐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响土鬼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力评。在遇到交叉轴情况时合,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力稳客掳,配备了后桥差速器锁止功能的它冕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑硅皆炭,就已经顺利通过钾。   这一次越野试驾挤食,它的表现我完全没有惊喜溉贝,因为一切都在意料之中喜漆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务餐须,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了路。毫无疑问侨媚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位连贡,也同级别的最强胁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦济幢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嗅抨还。坦白讲垂萎颁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴聚。" "  在国内的SUV市掣凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击裙擎冻,正因如此喷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哇池,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问次仓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颅。   说到大空间亭、七座设计吨奴菲、配置丰富的SUV绷,北京现代全新胜达是其中的表表者睬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型眠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变革奠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手九哥,下面我们将对这两款车型进行对比分析究贬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观懊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邪,设计上中规中矩宫其努,采用了哈弗新的家族式设计元素萍弄乃,这一风格将在整个哈弗系列上普及瘟链,代表性的设计元素有酮嫌醚:大尺寸U型前格栅党丁,粗壮的镀铬横条格栅酣竞插,时下流行的“X”型前脸墩梳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酿类。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窜汤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气委侧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅目告,再辅以造型锋利的大灯灯组唬套辛,极富视觉冲击力赏导。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涎,现代品牌的确更加具有超前思维意识四。" "   源自逸动平台的CS35耗饲勃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品淬。凭借欧洲化的时尚外形设计蜜阶冬,相对精致的内饰做工奋呵谜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现漆僳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注甩必烩。此外撩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在建校,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能糠精佃,进一步提升了科技感和实用性舜蛾交。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些勿偏沁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沁,还有定位相同的长安福特翼搏赎嗡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疾令,涵盖了自主及合资品牌产品费。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涟乔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陷,作为一款新生代豪华运动型轿车慕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系行某躺,也成为点燃这场战争的导火线酶。而上市之后桶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惯岗,可谓是一场针尖对麦芒的对决统替谋。那么除了运动性能以外青侧认,这两款车型的综合实力如何呢蛊岁炕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鳖。   虽然说是ATS是一款进口车型冈嫉吵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉匣替,整体售价和宝马3系保持高度重叠锰封。从定位和售价来分析呵寞共,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比馅,两车售价分别为43.80万和43.60万保,价格差距非常胁苛壮,有一定的对比价值得燃妈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车祷红,但两车所展现的运动风格完全不一样称前瘸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计倒虐双,车身线条锋利瑰寞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性剑,同时也彰显了力量感峡孺。而宝马3系显得内敛一些系认膜,经典的""双肾""前脸造型哎拱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色川痢。   作为凯迪拉克家族最小的车型极烈泪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系本喝,除了长度略有优势外兄嫩,其它尺寸都不及宝马3系围徽,在空间上可能会有一些影响滤衬阑。不过没有关系惰蹄疚,作为一款运动型轿车赴湍犯,小一点也许会更加灵活扇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评氖,经典的造型更容易接受凑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26骸揩氰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍呻。   相比之下氰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力盒村角,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感腐蠢缅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足掇啥轨。   两车头灯布局不同甘,宝马是横向设计奇,开眼角大灯我们已经非常熟悉狸。而ATS为纵向布局就详纯,造型更加犀利处茂景,同时采用的是远近光一体设计漆沤。配置上都采用氙气大灯县访郎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备题,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能呈唉梧,但是可惜没有前雾灯猩巷。   从车身侧面来看皮歉,我更喜欢宝马3系钙,腰线更加锐利牟,营造出了运动型轿车的动感效果辛驾勘。而ATS侧面饱满厚实能,典型的美系车风格抖帛里。   两车统一采用的是双曲率后视镜徽勘,并且带有电动折叠和加热功能火,同时集成了LED转向灯晚痕廓,显然宝马3系狭长的设计要更美观罢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茧豹午,警示效果有所提升剁导柬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性喝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力回,双边双排气管设计也展示了其运动气质埔窘。相比之下视炉,宝马3系的尾部显得比较平淡焊,家用车的造型在气势上要弱于ATS帮姬诽。   轮胎方面师,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18摊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎兼杜,都是偏重运动性能的选择侥。" "  提起东风日产天籁伙夺,人们往往都喜欢用舒适奠、性价比高绿、省油这些标签来为其定义哨琶。的确泡虚,作为日产在华销售的顶级轿车榔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态尉,在中级车市场中处于上游位置晒姬观。不过这款车型的加长行为伎盖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念担措港,天籁公爵纷,虽然是天籁的加长版本举倪究,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力俱核,用更有竞争力的综合表现超越同级对手帛富,挑战更高级对手釜迸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拒绊。   25.18-29.98万元的价格区间泄洼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势常闪。相比同级别对手雅阁卷、凯美瑞瑰缴秤、迈腾等热门中级车斤舜侩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蓬愧攘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼承,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无虑茹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侧,在提供更多给消费者的同时钝憾酗,却并没有在价格上表现的有多高调壕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异跺郸,但是通过对细节的仔细端详纬屑,你还是可以发现不少变化之处私疥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素粕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端露。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近北太趁。   5003mm的长度与2900mm的轴距糜钠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平米,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越卧茄家,在轴距上也比天籁公爵短了63mm响吨。而与豪华品牌中级车相比较悉笨徒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm晌电乡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大希藉版,整体协调感还处于平易近人的水平筐赴。   本文导航毫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来妙喂,数以万计的人们加入了摇号大军袭畅伟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点黄蓄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卜臣辉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纽褪妮,一步到位的想法也被大家普遍赞同鼎柿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了凉桔抗,强劲的动力盲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜保涪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车踏苯粪,它们的价格和配置都比较接近褪全哩,下面我们一起去了解一下察竭舞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表椒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)京派捌:15.98-25.18   推荐理由解鸽荤:大气时尚的外观谭、配备豪华全景天窗邵煽莽、全新T动力以及较高的性价比肩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计疤录,采用了起亚家族虎啸式的前脸腑桑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择递,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大敦,能够满足不同购车消费者的需求绊,值得称赞的是孪叼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗侈旗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感头裂,在同级别车型中也具有很高的性价比泥僧哆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整来,自从彼得希瑞尔来到起亚后冲福胯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸姬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸簿廷,大大提高了起亚车的辨识度间。熏黑的前格栅看上去更加动感删彩吮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利衅女。   车身尺寸相比老款并没有什么变化爬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长砷姐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感诉试硼,并且兼顾了空气动力学嗣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足斥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能路凛肚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高捎,LED光源看起来更具科技感定。   新K5的内饰进行了小改动仇,用了和工艺均有所提升版绍,三幅式的方向盘也进行了重新设计性词,看起来更有质感容葛,使用起来也更加方便扳腔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积阜里,也提升了整车的档次感舜头抠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑弧驴胖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绢似匣,A柱倾角也随之更大衅,对于一名1.82m的男士来说练肋,头部空间的局促性很明显玩古,通过降低座椅高度后孩,驾驶视野也受到了一定限制磷尖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞势,同一名人员在未调整前排座椅后秆红,直接移动至后排乘坐抽,腿部空间十分充裕呜篱煤,而头部空间也在可接受的范围之内轰。总体而言报富将,如果想舒适且安全的驾驶K5笨汹型,并不适合个头较高的人士讨句讲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞偶邯扰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伸,最大功率180kw绿,最大扭矩350牛米撇,搭配6速手自一体变速箱午,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鸿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型死洁怯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩呜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蓟伯试,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惹。如果你听到4系觉得陌生览醚,那么当你见到它一定觉得很熟悉闹邵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造似檀壕,无论外形还是内饰都与3系很相像户荷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抽,因为在它身上不仅有3系的影子含僚眷,同样也有着自己独特的光芒棠趣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe己,59.6-73万元的定价也高于3系棵瑞汗。不过其实也可以理解簇搏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版骸虽浇,而是想要一辆便宜些的“6系”蛔疆绥。   宝马4系提供运动凰懊糙、豪华聊成讳、风尚三款套装府,价格方面没有区别撑。车头部分确实与3系非常相近驶级屑,只有前包围能够明显与3系区分出来蔡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素卜。整体来看洽角石,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格耗巍,仅在细节上加入独有元素拟伸懊。 【左蛙:豪华设计套装(选配)/右屏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解喜,但来到侧面相信很快就会被它吸引千火。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条景无鸥,这样的立体感是3系无法给你的送婪迹。车身尺寸方面逻璃米,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赁什白。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm仟,轴距两车同为2810mm晶釜。相比竞争对手劣桔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势享膝怀。   由于定位与平台的原因堂拉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳现,也达到了对自我的超越朗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统秆。尾部张弛有力的线条蚂萝憋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果写菜。   本文导航雷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末泥胚,2013年又有很多车型和大家见面了胃降,它们各自出身不同性格迥异疾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胺橡缉,其中原因多种多样虫柿,下面就对它们的表现做一个简要点评介辆,并送上编辑们的新年寄语汤馅。 东风标致3008   上市时间繁凸缔:1月9日   售价悔库:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒嗳取,法国人终于坐不住了幌谁,要将标致3008进行国产辰舜,最初还担心它法系前卫琳、超前的设计能否被中国市场接受浚其氦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情敛。   不过似乎这一切的担心都是多余的坦,东风标致很清楚大家的喜好请,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸接度、尾灯等部分进行了调整痕串,类似机舱造型的内饰得到了保留灭巨忿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性绒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素锯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计叼颧瘦。   动力的调校同样符合中国国情溃谋,由于中国道路情况比较复杂浪脯秦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多倘烯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机长,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛躲洞。尽管变速器的表现有些差强人意容,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如氯。 为了进一步满足市场需求端,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谎,丰富中低端产品线蒋。   新年寄语锭蛊封: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的躬山,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来可。" "  汽车除了是交通工具之外挡据,在中国它还需要扮演更多角色靶艇。比如衔皖,它会成为一些人身份的象征粕膏放。也正因如此阑赏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴编。在车型跟随换代而越变越大的时候澎姬递,它们还不满足闻李交,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型毫匡汐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型曝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸码,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贝须。   从长轴距车型诞生起楔霜,围绕它们的话题就从来没有间断过戒。长轴距车型的空间更大是显而易见的丛两,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗臂?是为了操控放弃空间窍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题栋肮。现在挨畔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿付,并且差距幅度有多大笆色釜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵访曹诺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一反鸿阮。从设计上来看坍幢,它基本保持了海外版本的特征泛临,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吗饱。整体风格比上代车型更运动扒愁钾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准绍僳燃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型雷现。它在设计上与天籁并没有本质上的区别残,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间痕随,同时睫疾,在配置方面也向更高级别车型看齐变几厦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大眠等,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扛狗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后痴下,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性娜苦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势姆,那么实际情况果真如此吗避?   首先巧锌雹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异傻吾。将天籁停在起始位置后伦冈令,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置恫阜继。之后怖冕附,向左打满方向下隘餐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涧恕然,然后再次用桩筒标记后轮位置附。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头盟撵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异阶孤挫。   实测印证了我们之前的推论恐想,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大懒隘颈,但差距不算特别明显爆贯沪。两者的方向盘直径和回转圈速一致怪捍。实际驾驶时袖媚,除非路面宽度限制特别明显课输,二者没有本质上的差别剐寿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准湘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况橡啪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响姜乡。当然列拘芥,陆军1号的尺寸太过庞大堕,算是加长得比较极致乖光。那么玻母,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗磋盒丘?   同一水平面上烽茧围,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙荷对访,二者的成绩均为150毫米壬好。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙广尺杯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中麓雷堕。   我们的测试方式是将车头正对坡道邯洼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止牢掸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论呜虐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米济朔情。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬俄武,但结果令人意外骚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米关饶吗。抛去胎压等因素的影响笆掸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惺苛陵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蒜鲤郸?如果排除自主品牌的话曹霸,这多少听起来有些不切实际吧描嘲燃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了考。不过这个看似不可能完成的任务屑,正因为有着咱们自己的汽车企业览膜懂,才使其成为了现实窘嗓领。10万元给我金克菠,我会选择什么车呢攻嗡湿?今天就为大家介绍两款不错的产品顷局摊,众泰T600和比亚迪S6镰,它们之间孰强孰弱阜茬似,看完文章之后您便会知晓谜勺。   4天以前孤型灰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来逢糯身,顶配不到10万元的售价互枚纽,加上1.5T发动机出色的动力表现瞥、以及全景天窗性工疼、倒车影像等丰富配置的加持倡匠,让所有人为之眼前一亮些。而在该级别中徐帘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战聊佬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置侨潮,还有着出色的销量和用户口碑篡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汝。所以今天祭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比欢胎哄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型朴廉对,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型擒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6答,这款车属于小一号的紧凑型产品死显,因此这里就不掺和了句咸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观列地妹:两款车型造型原创度均不足烹。   外观造型上井吗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹妙苯垃,但相比之下疽绦图,众泰T600显然模仿的更彻底一些惰,车头与车身都是完全的拿来主义舵雄,没有一点原创的元素构傻仇。而单就最终的效果来说呐,众泰T600显得圆润饱满泥苦,比亚迪则更加的精致显大奉侗侧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面就怯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm物寺瞥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm看,轴距为2720mm乐拇淋,从数据上看敖粟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势洼,而众泰T600比对手更宽孩,轴距也更大触炯师。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赴上,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些堤剐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎翅标凸,在轮胎规格上猎霉,众泰T600更有优势一些辨。刹车结构上看,两款车均采用了前后盘式刹车绞硅。此外成泊哄,在备胎的布局形式上擂观鳞,比亚迪S6备胎采用下挂式蒋莽萝,这种做法的优点是对后备厢空间占用写摇,不过更换起来略有不便悉扯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程朗菲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高寇部,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纯遣,线条上显得不是很协调淬,后雨刷肉烫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备现。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统福落魂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达舅吓炕,而众泰T600根据官方的说法敬箍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了们衅。   钥匙方面斥熔陈,两车都配备了智能钥匙镐瞥,并且无钥匙进入涂缉、一键启动等功能也是一应俱全胶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谦膝陕,但质感和色泽都比较不错扰坷栖。相比之下憋猫,比亚迪S6的塑料感略强棵窝睬,但它的两把钥匙中盗档缸,有一把还是卡片式的虽艾,挺有档次感的讨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”傲,据日本共同社11月报道扒,丰田汽车公司发布预测称牟闻窝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆刚抨淀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谋。而2013年前十个月磋,雷克萨斯在华销量同比增长8%麓堵襄,而7-10月同比增长了24%焕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势阑套尚。那么秤纳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢桂?在这个产品为王的时代中栏茨哺,或许答案非常一目了然缅,品质卓越的丰富产品看核讼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中飞灿磐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱软,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)随挤,而其到了2013年也整整历经了三代产品镀距仟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贺?在这代产品中究竟有哪些新意沫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的烽赏。所以胜,在这个2013年的冬天扫耐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT虫赤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”弘良乓。   是先有鸡还是先有蛋卷钮烙?这确实是一个哲学问题劫。但是对于车型换代而言鲁靶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情操膜亭。在介绍外观之前工沥窝,有必要介绍一下其前世今生死乌诵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车褐,全车线条设计更显张力嗓,饱满的肌肉感让人过目不忘绿评。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坏返。   第三代雷克萨斯IS市,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓄,全车线条设计更显张力牟磕极,饱满的肌肉感让人过目不忘魂偿匹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化督。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赴,但当这款概念车面世之后爬徽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涛。虽然没有LFA那样气动山河铆骏,但却是可以做到惊艳动人啊瘫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV喷棠潮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长趟,要么从一开始作为越野车的分支棚矗厂,要么不经意又成了轿车的替补惦,但这丝毫不影响它越来越主流胁牵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来湃擦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员呛弗篡。   一向个性张扬的Jeep品牌凌沽末,一改传统的硬派风格凡同,走起了时尚运动的路线磺伴。不仅如此泌散逗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酷然,在国内各大车展相继亮相肌,赚足了眼球掀毖施。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涣持撬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动梁撮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢臀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观靠涤怠:一改硬派风格叫拇玩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初囱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诵从疥,在这样的大背景下驰衰洽,自由光孕育而生耙荷凄。只是从自由光诞生之日起省冗驾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注撂叙卧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象签。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)齐坛骏,定位于介于指南者和大切诺基之间等,竞争对手直指奥迪Q5刹、奔驰GLK熬睦、沃尔沃XC60等车型极安,车身尺寸方面你,其长宽高分别为4624mm等母、1859mm蠕如、1707mm镁苛,轴距为2719mm巫短斤,与竞争对手相比并不处于下风心筒。   既然是Jeep品牌车型霜鼓惺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了杯乾,只是造型有所改变翁暑,一改以往平面式的设计琉撩,采用了类似“折角”的设计握席棱,当然效果立竿见影鹅呐,整个前脸变得更时尚也更有立体感尺摆媚。前大灯的设计标新立异唾却魏,采用了大胆的分体式设计哺佰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”邓,氙气大灯侈浓、雾灯依次向下排列电刑。值得一提的是该车的行车灯妇纫峰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型思,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑寝孩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道论,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后隋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯耙。 斯巴鲁BRZ 订:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烘船犊,采用后轮驱动平台凳私,是一辆平衡度上佳的双门轿跑耙钩譬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”棠贤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发寡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辜违抡,而外观和内饰由丰田负责顾帝。   尽管如此策趁扯,BRZ并不是“每个人的菜”淳。尽管设计了一个小型的后排座椅朗丁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人床鳖,音响和娱乐信息系统不够出色蛔马炕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一贬摧缸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮雀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣琅捌春、并且外观时尚动感的轿跑仆撤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试魂斜溃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涡篱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机摄,最大输出功率为200马力枯,扭矩为203牛米取腥柔。据美国环境保护署数据显示悔窜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里陈川淀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg羡。 ? 斯巴鲁BRZ 飘廉喊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供铣摹商。两个版本都有手动挡或自动挡选择唬扮。   豪华型BRZ的售价为26书荤,265美元佩裙霖,配有空调系统隶,定速巡航系统廉寄,电动后视镜垛,一键上下的电动窗钉交幕,后门倚保控电子锁蓬睹,真皮包裹方向盘佛旅咯,65/35规格折叠后座刻谰巾,HID大灯乖磕,17寸合金轮圈巩,有语音提示的导航系统澳,实时路况警报犀讨,USB接口和车载收音机拇簇。   限量版的售价为28岛,265美元淮,在豪华版的基础上增加了雾灯侠韶袭,真皮座椅顿,一键启动退姑,后扰流板火绒,配备照明的遮阳板化妆镜晶美,双区域空调控制系统钮,前排座椅加热和后视镜加热巢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统堆,电子牵引力系统些幻,稳定控制系统以及6个安全气囊筏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试匙缔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明玲,无论是正面撞击传,车顶强度笔毯,还是座位与头部保护试验悼伺,BRZ都获得了高分尉晴,可以称得上是一款非常安全的车瞄糜。 ? 斯巴鲁BRZ 俱栏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩较贫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX溃绿蕾,加速时的推背感没那么强烈艇凌琴。不过巨鹊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者膛集,对于六速手动挡十分精通枯膜,5旧,000转起步对你小菜一碟的话驶蛋繁,加上BRZ的轻量化的设计巫凰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感慷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似每搭,并不夸张的外形设计彤蜂廉,精准的方向盘笨,强大的刹车和印象深刻的牵引力间捕。   总体来说强,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车波寝廷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受筒刑。而作为日常用车来说搜,路况好的前提下邦你,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多诵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骑,未经环球网Huanqiu.com书面授权记蹬厦,严禁转载骏钨,违者将被追究法律责任婚寒。责任编辑操订:李敏" "  作为一款小改款车型泞辰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致侍,甚至在细节方便也没有任何变化烁,仅仅表现在配置上的升级椭烈图。回顾智跑近3年的上市之路来看酮,依旧保持着其独具一格的风格吐苹剂,即时在如今来看喘僚勒,智跑仍然算是一款前卫的SUV酚司顽,回到3年前备沁梨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L时莫、2.4L两种动力共10种车型禄,售价16.48-24.98万元闻,售价与老款车型保持一致胳酿宽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型存泥,即使它远远的驶来咀汹,你也会在车流中一眼识别出它憨鸵,城市化SUV的定位倒也不特别侣鼎,不过杀暮汞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计额,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一莽啼牡。   现款智跑与老款在外形上几无二致吮赣藤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鳖,与老款相比匹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拈。部分高配车型则配备主动安全头枕汾彼、前排座椅加热奥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置睦剔期。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型撤存,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型牟谰辅。这些车型中包括了全新奔驰S级汇、凯迪拉克ATS节雇宏、斯巴鲁BRZ瓜紊间、沃尔沃V40等备受关注的新车趣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局狙盎梢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侮市。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间地项赐:9月28日 售价区间荷:124.8-209.8万元   新车点评究项: “汽车发明者位划,再度发布汽车”聘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史氨免,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语虱宋,这也看出了奔驰对全新S级的信心垄,从外观安把、内饰腐耻孺、配置等硬件方面的足够实力牧挝,甚至超越许多同级别车型氮灸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机袱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢侍笨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车桥。具体来看抖两,前大灯衰仿观,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似传端赌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是匪,新S级加入了更多张扬的运动化元素仿剁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部巩姜辨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛墒,有点类似于现款CL级的设计泰吵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面尚蔫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统情蛔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现旦蝎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外书爱,还可通过其控制车载设备等漂。另外汀颗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统晌惦泻、LED氛围灯咖洞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅宠、新的mbrace2智能人机交互系统等兴策墒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侣贰呈,特别是后排的座椅寺诗,高配车型后排座位为独立设计鹿熬,并且带有腿部支撑和按摩功能栖咐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重社。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拇铆炼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机须箔台,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机芍,最大功率为245kW(333Ps)宠荡解,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机筹授,并匹配电动机坎袱,最大功率为225kW(306Ps)士艇簿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机朗盯疾,其最大功率为320kW(435Ps)香,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器妒但锣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沟桐:9月28日 售价区间呸甸:30.8-43.8万元   新车点评钾铆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性榔不迫。但凯迪拉克ATS的到来釜,让宝马3系走下了神坛搁痢。相比一直宣传运动的宝马3系备,ATS个性化的运动性能更是技压一筹锌囱。不过在终端消费市场上什便芳,凯迪拉克还有很多事情要做播,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好帛时惋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力熬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市墩敝井,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型松搪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造冲垃,外观方面天,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计脱鸽凭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计撑辉,整体造型较CTS而言更加动感斗。   凯迪拉克ATS拥有50骸瘁肺:50前后质量分配块搓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酚、Brembo刹车卡钳菩媳晒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坦炼吠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂史、LSD后轮限滑差速器迪、高性能运动轮胎搓筒姬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)熟悉郎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置毋憾。   车身尺寸方面皮舷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm啤,轴距2775mm染汾。而未来国产后肩懦,轴距有望加长天,以应对国内市场府答。   动力方面己笺彪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机锯甲,最大功率203kW(276Ps)逗勺卷,最大扭矩353Nm姬唤翠,其百公里加速时间为6.2秒阿。传动系统方面息,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱焚篇辅。" "  前言故扑笆: 在上一期文章中李坞博,我们盘点了2013年重点的改款车型掸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型姓,在收集信息的过程中动邦,编者发现了一个有意思的规律镀饯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型忱,往往推出两款诉哄,甚至更多匣陪,更像是一次新车的大爆发扳牌,或者说是新车开发计划中的一个波峰廷淌,这样的车企包括长安福特莱、一汽大众滩肖疟、广汽本田等荡。与上篇文章不同的是判嗓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出概痪倾,而是挑出了10款重点车型农,这10款车型有的是关注度较高的人气车型末缺鹅,有的是较为低调售损斗,但其实销量却很不错的实力派车型岸熔。回首这一年刹蜜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间前:12月10日 售价区间堕幸辫:12.19-18.29万元   新车点评蒜:作为大众全球的当家车型串蛋慑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纳拖醒,是相对比较原汁原味的一款车型门狭膘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拾伸,但空间的改善却更具群众基础财蒋。从速腾的热销来看火,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型骨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方罗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线静屉彼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形谅,雾灯区域的改变也是如此稀废劫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感署,也更年轻一些酵弘小,少了几分柔美炮,多了一些阳刚的元素守单。   车身尺寸比第六代更大念温楼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酱镀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说投,后排空间略显局促访惊。这点在国产高尔夫7上得到改善袍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm倍,相比现款车型虏涪肥,长宽分别增加了56mm和13mm陶蹿戊,车高则降低了28mm嗅蓟挟。此外扇赏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展土,轴距增加59mm硼群,达到2637mm爆颠绣,使得后排乘客腿部空间增加30mm吴队抄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm躺拎锋,而行李箱空间也增加了30L纳,行李箱总空间达到380L谰蓉搁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝馐荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化秒烙弓: 相比外观的“小改款”搽,内饰的变化却是颠覆性的冀德绷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状桐,并且向驾驶员一侧倾斜赦练,更人性化晌潜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点材滤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感苛房氨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力轻。   轻量化更加明显慧: MQB平台的特质之一便是轻量化揽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瘸伙常,质量因此降低了37kg介,另外发动机降低40kg皋,底盘降低26kg踌,电气系统降低6kg等等僵埂,虽然车身尺寸增加记拭按,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg遍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg那氏腑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果僻,并且一定程度上也能提升驾控体验蜗。 【MQB牟庸伲块化平台】   配置全面升级陵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)啡腑、定速巡航洞尉戚、启停功能很缆、第二代车道保持辅助系统滦、防碰撞预警菏、自动泊车校、胎压监测疲仍、电子手刹秃、电子驻车洼笛皮、一键启动难巍幻、新版导航及超级蓝牙等功能详胁。另外缆死肮,丹拿音响粗领、以及更大尺寸的触控液晶屏丸咐膛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成居眷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机县克册,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教楔慌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)苏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)细喷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同腾狭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拣艇,其最大输出功率为162kW(220PS)沏,峰值扭矩350Nm弯。   主推7速DSG双离合变速箱技毫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吧粒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蚂及,6挡自动变速箱(AQ160-6F)识,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)胳挞外。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT忙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嚏驹,而1.4T自动舒适型潭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瞥拿似。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间敝甫:11月19日 售价区间笔吧捻:12.98-18.98万元   新车点评党怖涉:北京现代是2013年的大赢家那,销量突破百万辆悲疮凉,并且销售车型整体售价在上升穗花琴。虽然索纳塔八的表现还算不错签蹋,但这是以高性价比换取的节孰课,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜菇寺奉,外观更沉稳迫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者抽夸,再加上超出预期的低售价斯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型恼蹦。   外观方面摊扳长,北京现代名图共拥有八种车身颜色涉,分别是水晶白灵敲、梦幻银伙辰赏、幻影黑斤、玫瑰红郊偿佰、水墨灰遣、宝石蓝系壕、丝绸金托、北极玉廊啥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念茨线,尤其是前进气格栅处的造型览箍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侗。细节方面继杜欧,新车的前大灯设计很抢眼桥幌,区别于其它车型婪倡颁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上取怂霓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm让,轴距为2770mm裂嗽担,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型礁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点娶堑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面雄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重董,以金属和实木装饰为主队钒。配置方面妙晦谜,有主座椅十项电动调节肝、驾驶席座椅加热通风记忆功能焊岔裸、双区自动空调柒春、倒车影像冒、定速巡航耍睦、多功能方向盘蓖赊、座椅/外后视镜记忆功能舷甲、侧气囊/侧气帘如空辞、副驾驶安全带提醒潮把概、倒车影像系统庐、转向辅助灯矩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鳞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面监厂挡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机糙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器巾伍鼓。对于后续会不会推1.6T车型坷浓凌,北京现代副总经理权赫东表示亢,目前尚没有这样的计划错。" "  新朗逸大家都非常熟悉了媚劝伶,满大街都是避娇诫,从朗逸上市到现在的五年来纱挡,在全国卖了一百多万辆赦,卖的这么好阂韦,自然有这款车独特的竞争优势污纤空。要知道哎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量磋抛烤,这究竟是为什么纷,很值得各个厂家思考抒。市场定位抓的准古,产品线丰富篙盛,产能跟得上乌,都是成就朗逸销量过百万的因素实埃泪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版粕,市场价16.59万元券。究竟值不值卤?运动在哪里蹲?是否称得上运动亩?带着疑问哺,一起来吧籍缅犊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式矛婆,这种运动元素的表现方式很常见顺滩哇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅堕噶圃,配上熏黑大灯这样的手法怯,而且很多还是豪华品牌在这样做函。这样就无可厚非了从,很多比新朗逸牌大的车型都这样做勉皇,新朗逸又有什么不可以呢鸥?   运动型小尾翼守、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点便管吹,同样是传统手法款稿,几乎在外观的运动性点缀上盛,各个厂家还没有太创新的方式麓。一般些的皖,就增加这样类似轮毂板膝期、尾翼的装饰骆,高端些的登,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型妓端。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坦蓉,不过歪雇,从侧面看擦伟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变袒休,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蚀陷很。   相比车头和侧面册,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蛊浚趟,在说运动感之前埠嘲,我更想说说普通新朗逸的车尾矫,更确切的说褥敦湃,是想说说尾灯谐酮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起幸罗挖,有一点略显单薄的感觉怀脊。运动版上绦缴市,尾灯加入了熏黑处理瓮,双出排气管也更粗壮了娘,保险杠的视觉感受也更丰富患纱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感伞。   本文导航蓖馅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争舌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾送沽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发矢掣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成般菠稗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配盯海匿,即韩国的蔚山私肥,这里同时也是现代全球最大的工厂徽棉。这个工厂雇有3.4万名员工巷闷诚,日生产0.56万辆车瓦。   Inautonews编辑表示渐凯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意孺。五年前质量提高了橡,但是外形并不美观哭。然而丢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变认俱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)存,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冬驮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)凑脆。对每个购车者来说骄钉抛,这听起来非常有吸引力热们。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嫁瞬篙。   与现代旗下的主流车型一样堕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恍德魄,整车线条从头至尾充满着流动感讣。车身长4770毫米灯窃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米寸梗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妒畴,它看起来依旧如此的适合年轻人稗介。没错适辈挡,搭载着一车的新技术之后滩禾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手睹坛伤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凭函趟。于是当新车到来的时候淡,你一定和我一样对它充满了兴趣幢。这是最年轻的凯迪拉克薄桔、最小的凯迪拉克敲肥吞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克睬岗? ● 外观造型盾苇鹅:钻石切割风格依旧坞徘蜜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纺庭、2013德国红点设计大奖委、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就魏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影办,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品旁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶受幻,只是这回断泼,ATS是完全原创的作品篓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毕券频,轴距仅有2775mm誓管,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杉,而国内我们则把它当成中型车杰外侨,和宝马3系标准轴距版蠕、雷克萨斯IS成为同级别竞品悼几据,并比它们都要更小一些料镐。   前脸的造型相当干练爸沦咸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张头哎散,而是被很好的控制在一个合理大小上蠢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了售桓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炉考淡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蹲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头协烹贰。出于空气动力学考虑擞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赡喘狄,当车速高于60km/h时猴弊,前进气格栅会自动关闭娄尉骨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流表汕摩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裙售静,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性遍肮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睦媳局,并带有远近光灯智能切换功能私校亨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茸,快速亮起标卑簇,缓速熄灭的设定很显档次窗秸草。再往下看寡径,闪电式日间行车灯竣虫熟、大灯清洗怪邵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片史傻魏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妓皖糠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孺豌,亦或是造型需求荣憋,感性的来说肺,可以视其为向着传统美系性能车致敬扮锈缺。身处车内奖杀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩许,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”课涝。   ATS是一款后驱车华岛悔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伙剂散:50寄细醇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捌耿,贯穿车体的俯冲式腰线陶、短前悬痛未弄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闯匿僚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垃啸槽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响八星。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备眠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氯谷。而在规格方面孪玖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性劳,前胎尺寸为225/40 R18祁,后胎尺寸则为255/35 R18旗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力其强陀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寞,至于设计师是否真有此意抽袍,倒还真无从揣测形葡背。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痘裙,实际上诚孺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔷请烙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讨,由此带来了不错的视觉冲击感靶,给后车以足够的心理压力澄豢晶,至少眼前的这个家伙一定不好对付钩税。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型说畦,至于3.6L V6车型何时会引进歌细,官方暂时还没有表态记,而是否会有V系列性能车型的推出巍社巍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定火。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车甫书,我的第一反应总归是奥迪A6L恐、宝马5系以及奔驰E级这3款鞘。不可否认浆染侯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嚼,路上的能见度也说明了这点假憨抹。不过泻,随着市场逐步的被细分实,对于那些买车不喜欢随大流的消费者杭,除“老三样”以外豌继,也还有其他选择冀,比如屠颂便:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES负,这两款不错的“非主流”产品椭汤。   今天溜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嚏,领略一下“非主流”中大型车的风采息错饺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同兴,当然脯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同澳涸。(注垢琶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”佬妇,雷克萨斯ES简称“ES”棠烩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前邻瞬,编辑先和大家解释一下“非主流”单古穷,这里并不带任何贬义盗脯。从销量看檬娜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上偿,宝马5系9000台以上谈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现窗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场弄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场宽贿屋。   外观身帅刻:XTS尺寸明显更大轻乃党,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绵非,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念孪隶。造型方正且棱角分明的车身造型痛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰漏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解甜恳薯。可以说它给你带来的面子效应涉伞,绝对超过它的价格脱,在半年长测期间疟涸,我在停车时经常会被问劣负:这车得60-70万吧樊?   相对于XTS外观的张扬焙绦、霸气百受,ES则可谓是低调搂幕、内敛很多伸蔚,整车的线条和比例都比较匀称敞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了孤。   在车身尺寸方面钦,XTS的车长达到了5131mm淘炯,比ES的4900mm足足多出了231mm窍,差距可不泻摹,但在轴距上腥磋,两者比较接近尝沏,XTS为2837mm卞醇,ES为2820mm解匹唉,仅相差了17mm骨虫,至于最终的车内乘坐空间表现其,它俩也是半斤八两澎耍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型孔侵,氙气大灯羔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少犁飘鸽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯千罐胶,ES则仅有近光是氙灯床拎,远光为卤素灯泡两粳殊。其中耽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局僚,显得比较个性顾堕。而ES则还是灯组传统的横置式诞。   再来看看轮毂和轮胎娶淬惭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸兄贺丘,ES为17英寸瓢枪高,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎达,市场售价约1500元/条衰丛遁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎领宪狄,市场售价在1000元左右/条魏灌隶。可以说处限,在这方面两者的差异还是挺大的贩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屡屯撑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择侈详。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒纱娓拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蔼互,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志寒,下面就让我们来看看他们各自的优点辜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦煤,其他两款车均有上万元的优惠备吨凸,但相比比亚迪秦的国家补贴襄,这些优惠就算小巫见大巫了咆诧。目前在国内的某些地区熔拖杜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴锭路群,总补贴额度可达到7万沁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挠涩。   在外观方面托,这三款车均有各自的特点镐蔽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感镭衡。而本田则是日式混动车的传统样式胯梆跺,看起来非常别致坟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绿赤,非常有气势镶。   这三款车中幂管淮,比亚迪秦的动力参数最强疼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疤剿垄。不过要是论舒适和驾驶感受穗苗,锐志才是这三款车中最棒的疤蜜塘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瓜擞,因此它的动力参数看起来没有太大优势妒桨。   三款车同为轿车夸兑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动物,丰田锐志采用了后轮驱动孰松贸。至于哪种驱动形式更好祈携即,就要看个人喜好了叫规。   本文导航鹊:" "  简约内敛筋、安全扎实袭栖、品质优良敞,却叫好不叫座福吐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象牟颧。然而对于一个企业暑翅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品高。为此铃耻糙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时七每,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进潍继痞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L递善龟。 亮点配置墩瞪傅:   City Safety城市安全系统稳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤募,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涉揉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统活券祈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拭寐伺,系统将马上发出警示并全力自动刹车诗,避免发生碰撞事故窝酣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)荚剐焦,可实现自动排队功能嘉笑,除了可设定巡航速度菊,还可设定五种不同时间间隔俱虾挠。   加强型盲点信息系统BLIS篓匠圭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域旦吞泊。   倒车车侧警示系统CTA舒舌紊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嗣隶,如有车辆接近诧,会发出警告音和BLIS警示灯酚。   FAHB主动式远光灯胳赤扔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆斯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯禽,防止对方车辆驾驶者造成炫目犯撤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心道磺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择洁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入贫等锰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距抚堑。显然沃尔沃也意识到这一点瓮颁,要想在销量上追赶""ABB""图峡核,国产是最为关键的一步凸却弓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嘉。S60L的到来肯定会对宝马3系乐相磺、奔驰C级茫息、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战波,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手乓篓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢荒舰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型勾眠锻,我们今天对比的是2.0T智远版宛,售价为30.99万恃,而其对手同样是搭载2.0T发动机烙沧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型剩锌。 ● 外观对比   从外形来看蛙煽,沃尔沃S60L给人感觉干练巳、紧凑肺,X型前脸略显凶猛席,富有冲击力盯辩诵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力怪嗣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱碗桥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烤抱,采用氙气大灯光源驼堆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蚊艾,只是少了前雾灯台。相比之下雀哎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利材,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拔,同时还配备前雾灯顶纫垄。只不过灯组并非自适应前大灯防黑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能壬凯乡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惋孪,确保驾驶安全吉椽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平论,轴距增加80mm达到2856mm狮停猴,而奥迪A4L轴距为2869mm绍宛茧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势闭武,不过高度和宽度有所不及叮。两车空间表现如何剂,请看后文的实际体验舶灭馆。   两车侧面造型也具有不同风格表,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态疽,而奥迪A4L侧面更加稳重酵其即,看起来朴实大方颠屡陀。 在后视镜上宽,两车都集成了LED转向灯淡稀手,不过奥迪A4L后视镜带加热功能匪栏,而沃尔沃S60L则没有挟氏缕。 在尾部群,沃尔沃S60L造型略显生硬了巴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和筒陪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计篓哼须,同时加入镀铬包裹惠丹,气势十足归,而奥迪A4L是单边双排设计搪蹭,无镀铬装饰徊乃漓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎魏沧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎秘别兢,尺寸为225/55 R16轮胎橙蜂,相比之下尺寸显得有些小了嘛氨,同时配备的是非全尺寸备胎胸首士。不过沃尔沃S60L没有配备备胎丢,只有修补工具有点不厚道幂慧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗受?当时的网络上绝对是一片嘘声不弥伙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计澳祷乓,这似乎就可以理解为特立独行歉翁博?或者说创新胸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念盘被,通俗一点说就是镭腺凶:走自己的路红土通,让别人竞相模仿登钢幕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片略侯,时间不长梆晶铝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赎房?当时我无法回答课拘摆,因为还没有对自由光进行全面的了解稿擎,经过一天的试驾体验之后舶匠,我认为这次Jeep自由光确实有点料趁色葱,甚至可以说气势汹汹柔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬獭,那么它到底有什么资本来搅局呢勿旅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案玩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茨棚皆,在做颠覆传统这件事实,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诞。就拿前脸来说腑缅,好看不好看绝不是我个人说的算的航,每个人眼里都有一个不同的看法荚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芳娃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蜕赦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看夹的袒,Jeep其实并没有太大的优势蘑,包括大家最看重的轴距表现横,在这个级别也算不上是太突出惦精。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话现跺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争尺量,让消费者也能愿意买单惋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了暇,其尾灯设计和大切如出一辙刹散沁,只是在造型上稍微做了一点改变透,以便能和后车窗衔接的更自然一些瞧督熟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肮,这实在是太个性了霉崎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面厢讳,不是吗冯材?   本文导航措糜颧:" "  “便宜氮、省油鞍嗓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求獭裳弄。因此炯记踩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赊焊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上漓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息琳节,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”颧灭叹。二者不仅定位和排量相同适但,售价也都是6万元出头圈顶。那么谁的配置更丰富馆寿膏,性价比更高呢孟卡?接着往下看吧嘎牡阮。   备注回堡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期茎庙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”貌湾壤、“天窗”和“后轮碟刹”朝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瞎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响焦固,促进其他品牌产品的更新或者降价呻缄写,以提升竞争能力僵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形椒,但又觉得竞品车型优惠较多”粗。今天就随着我们来看看须,新威驰对比瑞纳嘛嵌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看桨傻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车了,此次我们将两款车型的顶配加之对比阔杯分,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处帅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多北烘篓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨聚,以往圆润的风格被全面舍弃迹,车头变成了现在最流行的大嘴形象庆。虽然初看有些夸张实什,但是符合小型车定位麻,更多时候它是年轻人的代步工具裤缴,所以造型必须年轻监橡。大灯面积不但较老款车更大如雄,眼神也更加犀利券仑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变圭斯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现阑喘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿箍瞄阶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蹈岛姜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论脸捞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样陕垦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异宽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辛,诸如电动天窗滑摹俏、前雾灯与后视镜调节都在其中敛线,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能了僳眷,日常使用的便利度稍高一些匣糠拾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瑰,轴距达到2550mm楞。与老款车型相比加长且加宽厦,这是为了适应造型变化的需要犁钳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疙奥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势旅羔翅。   新威驰车尾没有车头那么激进玛埃奋,显得时尚而舒展挞。整体线条看上去硬朗多了瘟。在高低配版的车型之间池,外观元素的差异并不明显讳汹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条题,不过在潜在的功能上却有所不同陇,高配车型具有独立的外部后备箱开关窗涉鞍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启轮,在日常使用方面的便利度有所不足骋夕单。   瑞纳尾部的线条更是犀利率,线条从车身一直延伸至后备箱县,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致逢切陋,增加了不少的层次感和运动感墩勘晨。" "  旅行车在国内的发展进程挟,现在似乎已经开始有所起色挤揽朴,但受到各方面的影响烘态屑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃黔骆。记得应该是在去年枪,各大主流网络媒体几乎在同一时段矗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章粉盖,虽然没能在实际层面上起什么作用峭沏辖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议诗汀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车黄撮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段滔,但是大部分车型均已进口形式引入勿抒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蓝螺。宝马全新3系上市后灵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料舰旁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本夯斗。不管是厂商的试水工作昏泊,还是为了后期大力推广的前期准备雀炕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款诗舵顿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吹捌穗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惩,但官方却并不这样为其定义腊,所以除了V60之外挠棱协,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的畴递兼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i顺,三款细分车型跨越了30-50万区间溅华畴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地闭碍蹋。   328i M运动型洽寡,是3系旅行车中的顶配车型巴镰敲,M套件必然是它表现非凡实力的根基强岁棺。BMW的M系列产品痉某,是众所周知在外形设计上最夸张动感的欺岛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列饰浑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响雇木。在M套件衬托下的新3系旅行版蔡世,表现出的攻击力和威慑力很强朽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型啸点,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅迫罐谱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感脚财。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能糖,也是几款进口旅行车中最为全面的俯,除了前部以外秆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头搐黎,令驾驶者的便利性有很大提升彼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鸥,造型圆润的尾部整体风格绩懦,让旅行车身份表现的恰大好处菱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩会摆颈,但是尺寸不大侵萄铺,威慑力也没有想象中明显钞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念侮赫聪,极富肌肉感的线条元素芜煎,让它表现的干练紧凑户贪雾。   本文导航些:" "  曾几何时仓膛绒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弹隆途。物是人非轰缚,随着中级车市场竞争的不断加剧擒貉班,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径愧糙。在上个月的广州车展上瞬翅崩,全新天籁·公爵正式宣布上市韦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢没殴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析峨蔬互,来做进一步的了解吧诽点。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较凭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观锭浮邦: 稳重与运动吝龄男,风格各异   车身尺寸方面牟逗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm忿匙,车身宽度骏歧儒、高度与普通版天籁车型保持一致被馁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大欺八饲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型菏,只不过在细节方面有所调整颠春瑟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构洗九砰,后保险杠排气管内嵌本背弯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识煤汗,俨然简多了几分气质的提升硕涤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下马, 新君越的外观风格更趋年轻化屎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开频,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅苫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面淑瓷贿,尾部设计与前脸造型和谐呼应腑存独,相比老款车型稳重端庄的设计风格洁猾,全新君越更容易让年轻的消费者接受糯。 【君越 整体外观】   外部配置方面髓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯僳、大灯自动清洗等功能刚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到浑。通过下方的表格我们可以了解到戳电,同价位的两款车了鹃,君越在外部配置方面显然更为全面一些烈休,LED日间行车灯冠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的股,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的浑迁涪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价革冀忍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头官: 日间行车灯勺: 随动转向大灯据羚涛: 大灯清洗装置咀蜂: 氙气大灯泌怕无: 倒车视频影像抒先范: 大灯高度可调榔: 自动头灯逆跨: 泊车辅助投旁: 无钥匙进入系统德力楞: 感应雨刷亢: 电动后视镜诚巴瘟: 后视镜电动折叠溜: 后视镜记忆巢憨拿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候淮幂,年级里有几位南方来的同学同起,我到现在还记得冬天里他们看到大雪苇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情去。雪对于那时的他们石,是上天赐予的礼物歪胺铺。但是蔚妨惶,对很多北方人——比如我——来说促负摧,雪却是避之不及的灾难乓百哎,它让我们的出行变得困难重重琅杆。不过这次却不一样痰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嫉污。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先畏惺,请允许我隆重介绍一下今天的主角薪乳,我们的冰雪座驾惠迫,一款中大型SUV——福特探险者卧。探险者是福特的旗舰车型纬胳挡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售镐互,共两种配置透瘦捎,售价48.98万锯浇办、53.98万却顾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元商。我个人非常喜欢探险者的外型腊,它魁梧而正派乳棉,颇有美式SUV的霸气腥。牡丹江的冬天白雪皑皑茨填,探险者出现在这里十分应景瞧般细,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前骆懦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蹲。这样的冰天雪地里提刺那,就算是带着手套在户外拍照焙,手指依然会被冻得失去知觉搜涉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吮晚褂。探险者的方向盘加热速度很快魄诫蓟,开启后几秒钟就能感觉到热量礁,太实用了呵守。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机颇,匹配6速手自一体变速箱蔚侠巫。探险者在海外还有2.0T版本车型梦仿考,不知为何暂未引入国内棋极,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面藩,并没想走量娠败蛊。   探险者为承载式车身结构陵,搭载一套适时四驱系统涂碳钾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坦吹,后桥轮间为开放式差速器醚榔强,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蠕密,以制动打滑车轮的形式实现喷昆平。这套系统的越野能力或许不是那么强大芜诵,它主要是为提升公路性能而存在的景。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点埔氰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键次凉棋。这次我们挑战冰雪路面贝豆,这套系统发挥了重要的作用肛难。另外不容忽视的说,便是探险者的“神秘嘉宾”了窗爱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈省!它是一款高性能冰雪轮胎氓帝瞧,官方称它应用了发泡橡胶技术材台赂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜氨,从而让胎面贴紧冰雪路面懒,提高抓地力胸。当然势蔷,这款轮胎价值不菲玲膊燎,以探险者高配车型的轮胎尺寸鞘捶:255/50 R20为例沸粟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元解弦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的儒潮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上诡簿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴孙镜辈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拔惊啪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企巢玲楷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑饱铃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下色沮寂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蛇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表澜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凑沟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲塑胚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm邯讲胶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挞铝,两车的轴距都超过了2700mm臣台,使它们在同级别车型中的优势非常明显斤从。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计脱,略显圆润的车身看起来动感十足苍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感姬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感壬,550引擎盖上V字型的线条动感十足沸。C4L大灯的设计相对简单汹苟,全系采用了传统的卤素光源络,而且并没有采用透镜的设计翔僧从,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鞋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜比绒窃,还有转弯辅助照明功能灭菜菇,保证了夜间的行车安全食陌。两车都配备了时下流行的日间行车灯诺,值得称赞的是僻瓜尖,550竟然为雾灯也配备了透镜俩估奴,这一点值得各大汽车厂商学习乔昏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏撼屋逃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩恼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感径档帘,550上扬的腰线勾勒出时尚珊、动感的侧身线条媒匡逃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间材笛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计铃,并搭配LED转向灯酬,视觉效果和安全性兼具摩枢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有翻兰签,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口舍。   C4L具有无钥匙进入功能梆巧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性茂皇施,550则采用了常规的野牵控解锁功能号。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格配楷蹦,C4L刀锋式的造型更加犀利掳隙,550则更加尖锐莫。   两车的尾部造型比较统一读赌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肥酪,圆润的造型颇显稳重雇划胺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过皮饺瘸,这样设计不仅美观鼎,而且可以增大后备箱的开口角度狄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯铝辜协,视觉效果极佳诲。两车都采用了4点式倒车雷达危舍碱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低普煌鲤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物魄敲慷,使泊车更加安全得购。C4L后尾箱并未设计开启按键坍,只能通过车内控制按键和胰使眨控钥匙开启为,而550则可以通过后尾箱按键手动开启散拒,使用起来非常方便耍荣。   本文导航伞辈悼:"    紧凑级两厢车歌尉,如果倒退10年前块茹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域申。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后兔逃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型识豢层。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹苏卑,它于不久前推向市嘲腹纱铩,但其实它在国外早已上市朵袒。雪佛兰在近期才引入美假,相信也有自己考虑鹤,好在这个时间也不算晚粱萍扁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐慧,相对较低的入手价格芦、时尚的外观设计以及良好的运动性能煤,都让其成为该细分市场的热销车型分徐。而在紧凑级车型中怜圭,三厢版在兼顾运动的同时陇灵熊,实用性相对更高一些穷架挡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念狗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐椋克斯三厢版(以下简称甘危克斯)进行深度的比较晒汰俊,到底谁能从中脱颖而出楷,让我们拭目以待屠菜。    在刚刚结束的2013广州车展上屏垫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴棉。此外豌携,钙缈拢克斯去年北京车展的正式上市幌删撕,也让这场紧凑级大战更加精彩荡权凉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拼,作为其小弟的马自达3能否一样出色愁讨?覆绷桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时即储,能否从容应对捆灰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓埔谱菩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外讲巫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上匣。就在媒体日当天慈朴背,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后梅,经过旁边人的介绍淮,惊叹一句剑撵:原来不是一个车靶邸!可想而知精镰氯,这兄弟俩得有多像哎。    2012北京车展上市的溉负克斯相比前者桐,已经在市场上打拼了一段时间房溉计。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降滦尚俏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了比,但是覆步矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位残敬伎,还是毋庸置疑的舌膏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性磺我,为了让评价更加客观兜,同时差亮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样旅冉,我采访了一下身边的同事和朋友温。   同事A醛:男本蹈莫,30岁淮、已婚设、儿子1岁多    我哪个也不要脱杰,原因只有一个界陕:都太小擦舶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV耍报康,实用!当然这两个车白给肯定要兜伤请。(也对话炒将,老婆孩子热炕头的人位舌,还谈什么运动赊架世,能装下更多的人和东西限放,才是硬道理)   同事B矢嚎:男勒豢隆,老肝贡祝克斯车主割,奔三的年龄楷浑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚ο馀荩克斯讹,理由是有优惠垦、货源足揣灯、随时买扭琳介,听着怎么跟买菜似的测捂即。   前女友邻箍:24岁握,高尔夫6车主洞女眯,略带公主病    选马自达3横女慈,原因是好看捶汾捂,我再问还有吗竞孪洛,答曰淀到蓉:好看按私蕖!我继续问晾归,跟我急了菩,提问结束伤。   现女友蠕:25岁魄,对车没有丝毫兴趣腊驼舜,仅对各类衣服习巧版、包包裁官、鞋等物品上心    我选马自达3吧识瓶,原因是就看这个顺眼诡刮,所以就选了手乖。(明显敷衍了事)   女性朋友瞎冗:24岁菲嘉掠,某时尚杂志签约平模埂山瓷,对车有些兴趣码卉饥,但只是停留在表面    我选马自达3呻,因为好看驼忙,身材我喜欢枢,而且红色(主打色修感:魂动红)是我的style滩夯恃,所以我会选她的说举。(这种中英文混合体钉珊,外加“什么什么的说”的语法真别扭蓬嫩澈,说她好几次奢,不见改)    采访结果显示膜芍,果然是萝卜青菜量、各有所爱镐歼客,而且给出的理由也是五花八门怯泊,那么到底这两款车有哪些不同墒,在面对不同的消费群体时锈下,它们的表现又回怎样迫券矛,废话不多说旅路案,让我们往下看湿兰。" "  2013年8月蛙,本田CR-V共销售了15393辆申,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月懒剐,本田CR-V共销售了18989辆心粕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月刃褪,本田CR-V共销售了19510辆沮狸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月窜差绷,本田CR-V共销售了19288辆池奋,全国SUV销售车型排名第二......事实上杯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蔷,它的优异表现还远不止这些赂,截止2013年11月底翁赔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谐嘿垛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠凹锨豪。是什么让它成为了国内SUV的明星缆?又是什么让它如此大卖蓖缆?   现款CR-V有2.0L亭吻、2.4L两种动力共7款车型膛,售价19.38-26.28万元董。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型逼骡,售价22.98万元)染。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型苦陵推,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声告氰,纵观整个CR-V的家族史盯头木,前两代车型还有些“方盒子""造型荡速摩,而从第三代开始琼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战晒熬抡,坚定不移的走着城市化SUV的路线泪薪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嫂痉睹。   说到第四代CR-V的外形毯,也就是现款车型仿,它的外形并不是能让你一见倾心的主杭,CR-V上市之初冒酗攀,人们对于这样的设计褒贬不一亲班,甚至有些“不得民心”白纹撼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话孤箔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯律笨凄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能虏疆。氙气大灯吐逃拉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上狠互。值得一提的是痕朵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上奥,效果出彩射碧。   车身长度比上代车型减少了25毫米必颂碧,离地间隙下降了50毫米凸,仅剩130毫米工,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性咀挂,但却令离地间隙接近轿车煤堤,轴距则仍然保持在2620毫米并,整体效果比老款显得修长不少心弛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因亭,在实际驾驶过程中钳,提供给你更加宽广的后方视野桃摆范,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信篱娃。   现款CR-V提供17程郎、18两种尺寸共3种轮毂式样嫩仙蠢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外倪吠挛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂劲恒娘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汀钩淌,车尾向外凸出比较明显诉记钵,给人一种臃肿膨胀之感佩冀蹋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索台。现款CR-V车尾向外凸出比较明显晨,给人一种臃肿膨胀之感涟笨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瞄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积痞酒,为实用性又添一分断喷按,从之后的销量来说疟矛耸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陕,保持着高歌猛进的态势衔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺戊里,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力笔僵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙胯、精心坍裂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm戈取,排量仅有2.5L内,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场能。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS桥袭净,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它敢袱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力广。   第三代雷克萨斯IS埠鲍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铝翠淋,全车线条设计更显张力橇姓,饱满的肌肉感让人过目不忘揩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化登。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瓤裤疟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅社尸,丢失了一丝霸气晦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加互堑,长宽高分别为倪沃:4665mm盘、1810mm芳、1430mm墟乡熔。同时轴距也增加了70mm夹,达到了2800mm考径。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言花暴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言贤驼,其前后配重分别为53觅泛:47爱羞蹭。接近前后1贿:1的配重也体现了其运动本质炊培提。   IS车身侧面短小精湛剑棘操,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性洪钝,显露其灵动的车身姿态前。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙魏烫,依旧是纤细崎闺、锋利苦巩半,绝不与传统设计相妥协碾纹猛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见篮策。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侠毛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力雄投毒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剿捣。   毫无疑问憨系体,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力龟才。你可以觉得它设计非常超越皋归匡,也可以认为它很有美感纱诬弗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动详拭函。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月睡匆,石油的消耗量日益增大腾撂避,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油耍,排放着大量的尾气锚赣图,制造着日益严重的雾霾天气随。汽车尾气的污染链,越来越成为大气污染的重要元凶恼松。开发替代清洁能源锻磕,代替排放巨大的内燃机惮慈,越来越成为厄待解决的课题海。现在很多厂家都开发了混合动力车型糯导,这项技术基本上成熟了坚俄吗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平费,也没有成熟的商业模式来进行推广参绩嘛,即便很多条件还未具备喷停寡,即便这样那样的客观限制界亲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面圭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一痞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惭萝咀,叫做启辰e30晨风氨褂佬,这款车还没有上市琼钎耽,很多技术参数还没有公布卞琳钉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蛊修,介绍给大家钎寐贺。但即便如此扣库撼,这款车还是有据可查累,开发平台来自日产聆风电动车膜哭,外观也和聆风十分相似脆遂据。   车辆的整车尺寸和骐达相仿弘扔珐,2700mm的轴距和骐达相同冈崎,外观的样子也有几分相似染踞。但明显晨风的很多细节显得与众不同河霜继,前脸没有进气格栅的设计钮辣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份送。而据厂家人员介绍隙闹炔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恋磺,而是单独开发蒲茄戌。   尾灯使用了LED的发光元件落,看起来更加醒目仿滔,垂直的长条状样子也很有个性炯肛。但在车尾上稗沤考,启辰e30晨风和聆风还是有所不同盟辆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板断,用以分担电池组的压力侥黔惊,这在晨风上是没有的统嫁。   本文导航享:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了事,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拈年酥,照片上看它挺精神短闹四,设计有传承有创新目,硬件配置有增有减吭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情煎搽揪,没能去测试现场参观参观瑞飘瞄。   命运总能给人惊喜烫。上周五下班前捌躬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目枪,领导突然走过来跟我说棵舞丁:“来了个顶配感葱担克斯殿耐隆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”田涂故,周末的小幸福就这样碎了一地魏嫁啡,我得跟两台机动车泡在一起皖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝花帕,坦白说现在我对它俩都“不来电”小灿。这样也好磨蚕,好歹保持个立场中立对吧晒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满晦谓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嫂壳,比如为什么海外有独立后悬架巳?国内全是非独立后悬架俯摩?其实道理不复杂掸罗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响核懦,既然如此湘,那就遵照做生意的基本法则来做帕,降低成本埔,攫取利润酒,无可厚非拧。我相信如果改悬架车就没人买蓝,那他们肯定不改图。   福特比较谨慎碌,善于跟消费者打成一片缎,挣钱不忘树口碑帽独,好口碑又促进高销量褪,顺利打造良性循环圈扭。尽管它也有这样那样的问题苯睡息,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买甫锯,值得大众好好学学炕屉齿。话说回来传螺恭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路滇。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴欤克斯乱嗓,是各自家里的明星产品控,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖潜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限玛。把这两个重量级选手放一起螺桐薪,能擦出什么样的火花来馆澄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利驴,似乎这样能出一口恶气囱。不过我得劝各位一句十挥:百花齐放很重要踏,一枝独秀最糟糕家。   ●外观   扯半天总算进入正题练,这个阳光明媚的周末隙,没有雾霾的打扰筛,我把两台车放在一起拍了套合影础浆。看看它们短刀秒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7郴,一个是16.29万的顶配版两厢咐郾钍ィ克斯航辩汗。要说家族式设计苍惧,大众当然领先其他厂家瓶踩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惟,福特的动作稍晚一些纫谋吹,效果不赖凌遁碗。   所以当高尔夫7和腹蛹埽克斯站在一起的时候锑鸿艘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营线拉玖。谁好看我不说呕哨,大家都有自己的喜好聚。两款车前大灯组内容丰富鹃霖很,氙灯副溉、日间行车灯叔、大灯清洗晨翱讣、雾灯一个不少跑弦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有龋际,而阜既矗克斯的则要花6千块买选装包潍漂,朋友们采,要享受还是得多消费啊鞋浅舱。   车轮部分有看头喊替。钙牛克斯胎宽215mm轿啊,米其林博悦轮胎函教,轮毂造型带感峰挛,给个好评欠高垦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款田魏。高尔夫7胎宽205mm湍技掣,似乎缺乏顶配车型应有的气势被,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧橇。   车尾设计各有出彩的地方屎割的,高尔夫7的单边双出排气颇有气势咯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鳞,LED尾灯是个加分项肆黄茂,改蘼哿洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意低。左边那台风格沉稳一些吞锚,右边的青春气息扑面敞须泌,你喜欢哪个鸵?" "  “牺牲一定的车身刚性傻呻抬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车祁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构郎晶复,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后桨俯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面慷。就在上月会,奥迪再次引入了其Cabriolet版本陌垒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版梢,至于奔驰C63 AMG杠,目前还缺少这一车型摹。   由于是RS5 Coupe的系列车型线咐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致适捐漓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蛋薄勿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呈,毕竟除了性能之外济,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拟。   延伸阅读 骂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案棠笆,其中包含对车漆颜色碑、内饰颜色以及电子功能等自主选择涵水,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蜕奇忙,所以在配置解读方面梯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烤届潘,并将官方价格告知大家谭昆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上忌钦,软顶敞篷采用电动开启肯杰奈,时间上需要15秒即可谐滑,而将再次闭合需要17秒变思,其开闭结构为多连杆双片式煎稗恋,这也大大缩短了开闭时间廓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消触肯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乏眯,为了不过分降低运动性导前功,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瘟希热。排气方面也是RS5的一大特色璃庐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坦陌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个操水,而在Dynamic模式下会全部打开贫缝哗。   本文导航特但:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线灯拦,或许大家已经是心里多数类横,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型谎温,定位于新兴的小型SUV市场副梢徐。众所周知柒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“母沛,长安铃木选择在这一细分市场发力杜熔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涛肝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX旦悸天,通过对比分析返操膏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力退暇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市但劲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冕,搭载1.6L发动机年顿,匹配五速手动和CVT变速箱缸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L堕擦剐、2.0L两个排量六款车型币,同样匹配五速手动和CVT变速箱苗,售价区间12.88-21.88万元寝钾头。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蜜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面顽锋蒜,通过下表的数据显示得知垃谷廷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手及,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沃琉拆,相比逍客讳、昂克拉等车型同样处于劣势肛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起动,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坚峡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因犯糕,还有与车身不同色的黑色包围头缉了、车顶行李架潭,短小结实的车尾补犊骋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果硼霸菇。车身颜色选择上虏,S.CROSS锋驭提供了极光绿和闹能、皓月白焊、星辰银功、丹霞红滑镰、银河蓝和晶岩灰六种颜色景灸改。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同荆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计胶恰架,雾灯水冷嗓、下保险杠也经过了重新设计踌论,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格秃绣藤。车身颜色选择上酬,劲炫ASX提供了珍珠黑贝卯、极地白两餐粉、翠鸟蓝凑、酷银乌、钛灰五种颜色感聘搜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面妓缸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯毕该曹,前后雾灯贡莽贩,并配备大灯清洗功能衡,外后视镜集成LED转向灯;同样擒式芦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯虾哪图,带水平调节和自动清洗功能宝,其外后视镜没有集成转向灯田筛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂点。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂券,而两驱车型则为银色的16寸轮毂城崔,二者均为铝合金材质篮。所有车型均配备优科豪马轮胎丁嘛迸。值得一提的是扇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎领,这在同级别中比较少见蔼轻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型社,根据车型的不同尺寸有所区别清搂,低配盘:215/65 R16舒令,高配梆:215/60 R17狗,轮胎同样使用的是优科豪马呸,同样配备全尺寸备胎坛寸池,两车在这方面都表现得很厚道煎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫路辞矮,第七代车型卫塑欠。其指导价12.19-14.49万普窘,这是配备1.6L引擎的价位翔搪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品仆谭,账面要准备好14.09-18.29万洼鹊采。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车小署,当然界,身为第七代的它放抖美,在冲击属于自己的又一串“第一”鸡钦仙。但我们相信瑰吾席,短板才真正决定高度标澎慨。   全新高尔夫的德国总设计师说缅煤,它的设计主导思想为“简单既经典”倾贾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分贾鲸此:中网与大灯的相对位置剂矫绒、拓宽出车身有力的轮拱喘勃酥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了北苯,这台在中国拥有极高人气的两厢车赴加,一露面兼,就好评如潮筹佬悍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解读慕,但还是要将6/7重提坷,除了外观上的差异市锚病,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上妊傲港,比第六代车型要长56mm巍。而整体车身比例上拾孰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然掳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm噬霉烤,轴距增加59mm菏唾溜,从而提升至2637mm笺歧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计写按跋,但新样式的内部构造也足够炫寥卉狮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置弄蚕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念剃哥晦。高隔音性的特殊树脂层竿俊风,形成3层薄膜结构滴嗅。它拥有很强的抵制振动物理性能盆巳。   直接跳过撩人性感的腰线舌绍胯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型辣社。相比海外的双L型竿搂茶,或许辨识度更强一些侍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的半,但高7的不一样孺城类。细心的你会发现握,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时硅汝,才会主动启动犀,并且拥有厂商宣称的132°广角峰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格碴,天平再次偏向了驾驶者一侧卵苦舰。整体内饰上肮吧寂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是盗端谰:放弃中庸的设计理念倪体,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派硼旧舰。不规则的T型区饶、活泼的金属线条点缀逞,让全新高尔夫大变身蜗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哦,它能够让你感觉非常新鲜林。   坐进高7内械疽何,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗报,比普通天窗大了30%募水。而外掀的开启方式有点奇怪籍露赴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别筷漆蹦,同时还为内部提供更多头部空间豪隧。   大众车型的人机工程向来让人放心师,这个角度的方向盘星陕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拐纪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型浑坟橙,或许来个拨片更有型吧捻地。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嗡魏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度绵溶。   本文导航泡赌:" "  在国内的SUV市吵,10万元以上区间基本是合资品牌的天下郎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绵,正因如此垃拨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市僻钾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胃违奢。   说到大空间嚎涪警、七座设计蔚挥擦、配置丰富的SUV矗别貌,北京现代全新胜达是其中的表表者收锋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吓翠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溯寸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驹巩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卷碌盖,下面我们将对这两款车型进行对比分析烹先。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泞陶淖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庙儡,设计上中规中矩慕疮删,采用了哈弗新的家族式设计元素病,这一风格将在整个哈弗系列上普及滑外,代表性的设计元素有捌颧:大尺寸U型前格栅己,粗壮的镀铬横条格栅庆,时下流行的“X”型前脸涵儒栋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美澎都淳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的圭私,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敖谅木,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炬孤爽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迁,再辅以造型锋利的大灯灯组每辅,极富视觉冲击力没迸乾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话救忿素,现代品牌的确更加具有超前思维意识悉。" "  如果提起讴歌品牌崎,大家一定会想到MDX这款车庐,究其原因泻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型剂鼎捶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型芍诉冈,拥有讴歌最顶端的先进技术绅。在2013年贺伦匈,讴歌上市发布的新车相比以往琅混姜,算是非常密集的纪叉。即将岁末郸,讴歌的新款MDX也开始上市销售纳。作为新款谜拈豆,MDX的售价降低了碉弛题,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注膏角冈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捆篇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器司衔囊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术份俊稻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮粪硷洼。使弯道驾驶更加轻松毋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上录,增加了AHA敏捷操控辅助系统 踢,在车辆制动时吓,通过制动延长扭矩矢量分配航宿,提升转向的循迹性 记,这在之前的讴歌车型上是没有的递,包括RLX腔狠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰瘟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机墨纬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由巧雌弥。但我们看到茄埠,在讴歌品牌乃至本田车型上警,自然吸气发动机依旧占据主流昧破。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法繁,在新款MDX上使用的3.5L发动机梗亥,带有VCM可变缸技术嘿漂督,在不同的动力需求下律都,发动机自动切换工作缸数文匹,用来节省燃料骸,提高燃油经济性下寞掠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钳,使用了全LED大灯欢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法雄,不止在新款MDX上出现委虹,旗舰轿车RLX上同样具备簧懈廉。但和MDX相比秋恼隙,RLX的前大灯内部结构稍有不同狈。而MDX的这种全LED大灯朽破投,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鸵簿茹,但据了解讴歌正在向这个方向研发阔淌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务馅挡,其中大致包括救援顺、定位闹、导航检索等常用功能繁。但值得一提的是念,讴歌的这套系统在整车质保期内从逝到,也就是四年或者十万公里内是免费使用的室楞粗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上脐擒辈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置琅,通过车头隶、车侧纹乐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吧。对于前方障碍澄淘、侧方停车犯凤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用秋椿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助偏锌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面爸十襄,MDX采用了59%的高强度材料廊,热冲成型一体式门环等途径棠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料慷迪。   本文导航盒:" "  在新一代天籁发布之后搜洽滤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字仟伯。二三十年前慑迷墒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越石磺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车栓础粮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前腹。而谈起这两款车蹋,目前多数人对它们的理解是尚请戮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长眷,配置增高翻桂峦,便成了公爵和君越灸飞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拘反、动力和配置等等暗疮,却有着极具诱惑力的价格匿凑维。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘巩肌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额痹膏蚀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挝。可它们究竟有没有这样的实力笺黔?两者比拼坤菇邪,谁又能更胜一筹刻拷?本文即将为您揭晓涧袍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型局很,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型墓碾,售价区间为23.59-36.99万元酚享桶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版浓默,两车售价分别为29.98万和29.99万剑陋,价格非常接近堡跺,比较有对比价值枪卉酸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显尖瓶猩,主要是雾灯谱、轮圈等几处细节可以加以区分袭,尤其是中网变得更精致腿般睹,车头更显大气配。但也就是这些细节的变化啥排,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恕敢烈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿通炉。   大灯方面曹艘贝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能骗,不同之处在于册,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嚷边镐。   车身尺寸方面尘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扩蚀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凄悲琅,君越的长度同样超过了5000mm块逝烧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本善捆仙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面莫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瑞,并没有追求锐利耪狙话,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅狮,腰线设计是其外观中的一大亮点吗搽疙,并非大多车型采用的一条笔直线条溶恭,而是在B柱之后便缓缓下沉罢微俯,在后排车门上形成一条折线徘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感佳翻脆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鹊浅比。   尾部来看啥少鬼,公爵与标准版天籁造型基本一致埔描,尾灯造型也还是一如既往地犀利咕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陶却誓,为整个尾部增加不少活力垮崇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合龚,使其整体感更强嵌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华虏软剑,轮胎方面翱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎德,更为霸气霜残。   ● 外观小结会屉虹: 两车均采用年轻化设计皑,稳重气派;车长均超过5米韶凡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上潦,君越表现更为抢眼空捍桓。另外笛卜,从个人角度来看醚侯瑟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肝思型,相比之下它的造型更加简洁得、规整兴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识龟混察,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽检剿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发磺顷,足以呼唤出你全部驾驶激情我酷就。你可以视它为野兽惹信,但我更愿意称它为内敛狂徒屁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烹辆洞。它是驾驶利器疙拦,也是很多人心中的梦想之车屏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG献味号。   既然说道奔驰AMG老亢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义粉拨纺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样薯,都代表了其品牌车辆高性能版羚哥纯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款趴概泡,这些车在发动机配置调教卷齐劣,底盘调教破谐,外形和内部设计上都远远超越原厂车末遂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型薪漂,它的长宽高分别为4707mm汰炮马、1795mm和1391mm题取,轴距为2765mm驮。参见下表可以直观的发现碌裁城,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的堆猩檀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势喀玲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纲姥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同端坞藏。但细看之下纬昏,还是能明显看出差别驮幕电。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位袜访堆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乖,流畅迷人更具轿跑风范艇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少曝。   除此以外响掂莎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次门燃儡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭汗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂楞庙,前轮尺寸为235/40 R18哺讳吹,后轮尺寸为255/35 R18涧恃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力掂,以获得更快的加速度岛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果失底。   车尾是C63最为霸气的地方府驼,四出排气管宣誓着其运动特性筒空掳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一亩侨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力箱惦霸,从而提高车辆的稳定性佩缅取。" "  11月12日吉达,宝马4系双门轿跑正式在国内上市串令抛。无论在平台还是动力上嫩蝗释,这款车都与标轴3系基本相同乱炯溺。动力上烫危沫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涤李请,依然分成风尚谓跨埠、豪华和运动3个不同设计套装襄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式械畴。无论怎么看眯松,4系都很像一款双门版的3系罕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嚼亥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系十。   虽然名字是4系促,但如果只看前脸辰,恐怕一眼很难分3/4系轨技粕。不过仔细观察细节的话坚筷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同搜瑞。比如更大的开眼角设计赡抡,更修长的双肾格栅继,还有明显不同的下进气口设计风格鹤玫。当然瞎结,了解宝马车型的消费者都知道殴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置匡失。此外涡娜逼,前脸还针对空气动力学进行了优化菠。 【左搔腥扁:豪华设计套装(选配)/右蛙螺:风尚设计套装】   侧面造型上界,4系明显比3系舒畅很多陀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条龚,更修长的车门对此也贡献颇多毖。不过轮胎规格和3系完全相同心,似乎很难体现出这款车有多么运动椒窖董。另外轰菜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赴蛔,和前脸的进气口配合卜喘搁,共同为刹车系统散热师入穆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多耪商,不仅装饰性强哨湾,看上去也更凶狠熬。   尾部设计上愧梆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素弥。猛地一看依然很3系稠仕,但饱满的线条体现了4系的不同秀嘎菇。尾部虽然整体很“壮观”麻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辞弥腔,别有一番风味臀。另外渴私甫,根据套装不同戮赦躬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种铺鸵,实拍的运动设计套装为两侧双出勾微纱,个人认为设计还可以更精致一些律弛募。   车辆提供妊镁副:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址懈修:北京市海淀区闵庄路19号   电话纫:(010) 5872 8888   本文导航兔檀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道苦姆谱,自日产逍客2007年在英国上市以来内,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来牌癸缉。各汽车生产商自然毫不示弱鲜德慑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹褐彪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年话开,公司就对其外观和动力均作出了革新卧牌情。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司械,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捆罚乖。这款车售价要高于ix35图让,标配版的售价与高配版的ix35相当疲氢室。较高的售价并不会对消费者影响太大莎砰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力胃颁美。 ? 现代ix35   除此之外签表,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型及。完美的驾驶体验波眠径,充足的动力表现孰啊感,日常的实用性以及低廉的养车成本攀杆效,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战房。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面从杰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扔米,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涵。CR-V的后备箱打开的角度要更大膳,后车门打开的位置更高筷孩,加上方便的一键式折叠后排座椅请触釜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜驹谱浮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的臣谩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的咯。ix35的后备箱地板离地面更近故虹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间委踏敝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5韭设,他们要对此多付1,700英镑椿乓苟。其余两款车的四驱版时锨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伪底,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)坦肯。   从标配版本来对比三款车藕但,ix35要优于其他两款醋。SE版就提供了后排加热座椅拘帘,方便商务人士乘用牌。高配中更是有导航酸嘶欺,蓝牙械论肆,真皮座椅杰绷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能讣贿温。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嘉滇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑边。   综上所述槽龟,我们推选出这三款车的排名分别是监郝曙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的罐违闷,但是它的驾驶乐趣却是最大的毋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码雷寿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妒夸稿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度此讽阶。低的污染物排放叔啥封,强劲的动力表现雹,新引擎的装配让该车重获新生八汗茸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问雀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车菩颈码。不光是低廉的售价论烷亢,标配版的实用和保修期的延长姓,让该车十分吸引人刷茅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放倾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间驶荆独。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品皆次,未经环球网Huanqiu.com书面授权么抹限,严禁转载五耪骡,违者将被追究法律责任按。责任编辑捎:李敏" "  在国内竭屑,提及福特这个品牌恍将洗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该耄克斯和嘉年华讨榷了,但福特的精髓决不仅限于此膏奇。在美国策,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侮嘿。近些年来填,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围偏驾稗,先后投下了旗下多款SUV车型拢闯,其中包括翼博糯下、翼虎巳、锐界以及今天的主角探险者疥破。作为美国销量连续15年冠军的探险者驼,它在中国的土地上能否再续佳绩侣?带着这个问题饲褐隋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惭胜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵赏媸怠,也是其第五代车型溃嵌菇。在今天看来廓,福特探险者圆润饱满晃,又不乏美国车标志性的肌肉线条伤燎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求独媳冀。但早在1990年娄匙充,第一代探险者刚推出的时候惋佛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多识恐计。   随着时间的推移陆匙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变详,与其说是改变啼,倒不如说是更加顺应潮流熊币富。早先的皮卡底盘不见了踪迹贿虫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂傻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)戏发么。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢极沧竟?结合同价位车型做个比较不难发现啦苗,探险者论尺寸绝对傲视同级贯轻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV成,“尺寸”无疑是其最大卖点妇倘。它的车身长娜呸薄、宽联素、高分别为5006mm戮讼、2005mm和1743mm顾泊玲,轴距为2860mm现被尸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV险巳,即便是与奥迪Q7的对比中触檀,探险者在某些环节也不占下风扮嗽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外容办完,探险者的最小离地距离为193mm炕穷,接近角和离去角也并不大衔耐,仅有21.7°和21.4°缸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舅蔚。" "  引言斤忍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点楔盯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新渴,其采用了全新MQB(横置纳澈月樱块化)平台生产趁秽,不仅在外观蠕肌、内饰方面有着明显的变化峡闻,更低的生产成本庙色毯、更轻的车身也使其有着较大的优势修。此外献肋耙,作为其老对手的福特改图剑克斯当然也有着较强的实力伦锤敖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评碗颗。今天巷悉,我们就来为大家对比一下椒,看看这两款车型谁的实力会更强晌。 外观胆捂酶:低调内敛大众风对比时尚张扬溉克斯   两车在外观方面虽然同为动感断密醒,但在设计风格上却有着截然不同的一面链仓轮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上粮东。而杆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息加。   车身尺寸方面舞垄层,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进砍咳奥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm冷螺,轴距也增加了59mm忌,整体看上去更长更宽更矮崎。但其主要竞争对手感Ф障罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势插抗豌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅锨慈、强壮泼淑、凶猛察,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象褪。试驾被安排在了蒙特卡洛搭,我们被热烈的目光追随了一道搐拖,同样冯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路石级。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侨钉,它的对手就已经锁定了瑟涛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标霓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜粉期,他们选车就两点呢拓睬,第一样子帅儡胺,第二性能足够强大七俊通。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力固。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车雄袭。恰恰如此洞饭诵,它看起来很漂亮曙紊棱,尤其是车身各个部位的比例与线条粮,挑逗着所有人的视觉神经拈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野灭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口患,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实剿轮,而且更杀气感更强灿唐。怠速时慢慢靠近似,它的躯体在微微颤抖汉断,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤矮臣谅。   细节方面奥迪从不偷懒艾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记埠吮嘿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾岭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞兼淋。在我看来蒋,这样的视觉效果已经足够征服所有人荤泊酷,如果你觉得不够醒目埔,还可以选择将卡钳漆成红色德。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部襄皆缆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体寝,120km/h时自动升起拌,此时的样子最为动人矛嚎,速度降低至80km/h后便会自动收回捻。   进入驾驶室并不费力窜,内饰与A7或者S7基本格调一致览阀剃,简洁朴实塘阀,中控台区域保持原有基调卢,有人说它沉稳乾费,另一些人说运动场,在我看来这就是奥迪的风格森距疗,可以满足很多人的口味欣岭删,一切气氛都显得那么熟悉外。   车内有两处亮点让我记忆犹新挨勤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分咀黄,坐上去的感觉也足够舒服撬。不足之处在于它的调节方式太过简单句,仅提供电动方向调节以及腰部支撑避,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能喜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘掠下,手感与大小都很出众勿,令人爱不释手人,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鼓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望齐航纶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沽椭,善于抓住驾驶者的心错,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分累柬乌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宋纺卧,两厢版掀背车开始越发备受关注届雾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型磐篇,强劲的运动性能也是非常重要的指标径稿坏。就在本月初翘镭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求性价,除了朗行运动版之外卵看,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能隧诺裁。接下来呈茫粉,我们将两车放到一起社式,来看看其空间和性能环节的表现如何杀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是枢,如今的情况则正好相反纪囊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此颗汞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元琅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元桑,两车的售价还是非常值得人期待迹较筹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版阿处袄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了虎察沛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计丸,前脸没有任何改变涡花痢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素耐艰,但给人的印象要更加动感诫。   车身尺寸方面咐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米想摄苟,各项数据都要比朗行运动版更大一些遣敛杆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烘菩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适建冠借,比较适合家庭日常使用狗。轮毂造型与三厢版没有区别绊检。在发布会上燎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捌驹,相比科鲁兹掀背车不够运动劫鲸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条慑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绊,线条更加自然叭菇回、流畅广闲免。两车的车身腰线笔直且显眼嘘结淑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉略绅谢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蔼蓖维,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿庇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果心痕。同时恢武,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能定。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源剑想,点亮后的视觉效果非常不错苯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰乓炭。整体风格也是保留了三厢版的造型贬卡厦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出损赏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型立蛙非。2008年碉酥,丰田Yaris进入中国市辰缓ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蘑督,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数衡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号精,想必原因大家都很清楚嚼目蚀,致炫在各个方面都已下足功夫亢卜家,为的就是再续辉煌评。   致炫外观灵动时尚肥滑,带着一些年轻的运动气息腑容,车长为4115mm完献弧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侩酿埔,比老款低50mm;轴距为2550mm沮,比老款长90mm馁挎港。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恢苇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酒守偿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”染居纺,这样的设计更有利于致炫的散热捆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱薪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乖薯线,给致炫前脸整体感觉增添了些英气畔。   " "  在这一两年中捎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”培,究其原因鲁妙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有轿俊苦。另一方面疵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抖惨。代表着大众在中低端产品中的最高水平究埠。如今锨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野底。带来的改变很多莫,由MQB平台带来的更多越级配置看簧熔,外观内饰的革新复窝且,动力总成的变化扒炯白,当然还有后悬架的改变漠。能否继续神车称号岛筒田,笔者觉得无膘妨,可能性极大坞白。   ●从固定平台向木沾畚保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌钍啵块化平台的车型罐庆镶,之后雀,从这个平台开始袍,还会有奥迪A3等车型陆续引入祷薪僵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓郴抖。但从高尔夫7开始懦慑,这种概念将发生改变罚趴合。MQB陌穑块化平台生产坤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嫉先。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留妊,后面我们会详细说到四表脸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车菲帆嫁,必然是一台有传承有积淀的车型嫩碎案。经过几十年的发展和变革湿响聊,没有被历史淘汰费弦姑,却总能获得新生和换代川浪。我想符合这种条件的车型真的不多诽静钞。甲壳虫也好罕投,卡罗拉也好却享摩,都算在其中胸史蕊。高尔夫更是其中不可或缺的一款空悔,从第一代发展到第七代沸阑,我们发现揭期病,很多经典的设计元素没有消失材,而是作为经典传承下来缮,但技术却在与时俱进的发展鳖玲。直至现在铰潘碘,高尔夫7的出现漓惊擎,能够看到曾经的影子氦樊,也能够看到未来的趋势麓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了修歪仆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿侯捍,今天在紧凑型车上也上演菇佃抹,只能说明脊磕突,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视维疟策,也从侧面看出添擎催,这一级别的竞争是多么激烈黔,高尔夫7的轴距加长了59mm携,反应在车身上雹惶,加长了56mm瓢。这让我们看到某,高尔夫7并不是一味的加长橡隶勘,更兼顾着车身的整体设计尘,以及操控能力的全局设计煽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了撬其妻,争议很大难氯,但貌似并没有像新速腾上市时那样娜,引起大家的太多反感殊岔。或许一汽大众的这场策略大变傅疤,已经让消费者黯然神伤了勉。大家也都知道很,这是没办法改变的事渡,想要四轮独立悬架抚,会有性能版车型作为选择柑躺,要是纯家用公衔瓣,就只能接受这个现实匹释列。   本文导航伞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV草刃时,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6篱郊,这仿佛已经成为了一种定律廓。话说回来歧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手技,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望襄速倦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计身擞崎、做工豌挟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼巳粟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位默瓦汞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解缮藩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型菩淬葛,为更直观的进行两车的对比分析哆乖练,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车藤,需预定等车时间较长兰谦秸,主推1.5T车型)作为参考对象湃繁茶。备注簿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版接疚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高递,无明显抄袭   先从车身尺寸来看图,瑞虎5和哈弗H6各有所长纷,瑞虎5车身更宽硕姥羌、更高滔,而哈弗H6车身长度奇、轴距更长截。另外这两款车的外观设计原创度较高操旦氨,没有明显的抄袭痕迹梆贾,且能够符合大部分人的审美观鸥,足以体现出设计团队的用心程度鞋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辫林,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应呻栓宪,意在塑造最新的家族风格使小,整体呈现出大气骏戏、时尚的感觉劫窝斤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择牡洪静,包括徽墨黑瞬茅斑、烈焰红位单扰、赤金棕空竿疟、暗夜灰建敞、皓月白和丝缎银惠熄趟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钮婚颂,其更侧重于简约封、硬朗的外观风格同样被消费者所认可膝瞬。车身颜色方面彤春烂,哈弗H6提供有经典黑兄剿潦、雅致银卿孩尖、简约白煎洛、中国红朴缚、风尚蓝饶雌、摩登灰塑败荷、醇魅红宽壳秒、睿智棕共8种车身颜色泞膝。   前脸部分坏碧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鹤毋。瑞虎5前脸层次感较强难,大灯巧妙地与中网衔接矢,而下进气口被分为了两部分淀,下部与底部合适护板相连接粪纯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和漂垒抽,没有太多浮夸的设计炭篙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拔棋失,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“跨帘,但绝对属于耐看型盆甜,整体间流露着SUV标准的稳重气息霜蛋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长撤存,车身侧面给人以更修长的感觉枚簿改。另外贰温便,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孙贝,车顶均配有行李架露。   同样的红涝饺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感崔色,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方壤,厚重的保险杠更具力量感痊。   灯光配置上拌捎辰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强型想访,内部灯组布置较为新颖捞羔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鞠翘吐,常见的柳叶状大灯造型悼惯,常规的灯组布局离,带有透镜的卤素光源大灯澎筹苏,提供水平调节功能墓渭翁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源怪仓恋,看上去更为醒目和美观凡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源剐麻蚊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应唐巧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后耻歧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇花供,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蚀嘘嫡,同时越久的期待会带来一个重大问题韦,那就是新产品如果不能做到完美韶啡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时佰眷,两条定论由中国媒体陆续传开菏聘,首先它的相貌不错璃胃抹,其次来到中国的时间也不会太长了却料獭。一个月前挨鲜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁绢,为何这么说钡羌瘦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好骄皇,通过细节上的修改筒,使雅阁更贴地气零勒吭。   设计师在中国进行了大量调研工作茅群迷,最终他们得知了国人的喜好篇瓶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计戌涂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁涎阮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外顷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手衬险,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中炽贰撇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表霓滥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疙夕,在如今大行其道的“加长风”面前慧阿寥,本田倒是走了一回不寻常路绩,这也是让很多人吃惊的一件事检镰敝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响劣避观。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道唬戌兔,究其原因我想和C柱造型贬驼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吓什瘦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度逗对襄,先是放弃了老款斧头型的轮廓朝,其次将双出分置排气融入到了包围中嚷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚焚传微、动感靠拢男崎。   本文导航食曙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颠密墨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者配,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磺纷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事邪技好,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜夺床。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别椒钵勺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晚劲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摄颊。相比之下幕笺免,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计潭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉趁创。总之这个价位的车型樊,只要设计不太出圈消费者都能接受酮竞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几欧放,即便轴距也仅有20mm的差距破,如果无聊到一定要分出个胜负的话剿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方书,在这方面长安CS75表现得尤为突出炽汰。顶部的灯眉肮诗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型份,虽说还是带着几分模仿的味道你,但却并不令人厌恶试。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粗贫,不过它的优势在于自动大灯功能窝冷亥,这是我们在CS75上未曾找到的配置笺蹈杯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化册挖糜,都是标准的SUV设计不,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蕉,不过值得注意的是涕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙经列廖,上下车时可以避免蹭脏裤子舍潭祈,这一点要比哈弗H6显得人性化碴垃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锑细,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弓道,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绰暗泼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皮,那也将成为它的一个优势叛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异史沪肝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烹翘萄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些壳楼睡。两种风格说不上谁好谁坏层餐算,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蛾逢素、更时尚的选择肪习呻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座来澜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者固吓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鲤骂嫁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事户奇摊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩借,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜典膳偿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳商捍断,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苯谭。相比之下宦褥葛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计竭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉米的皮。总之这个价位的车型父溜,只要设计不太出圈消费者都能接受私却。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仆庇费,即便轴距也仅有20mm的差距涵俩,如果无聊到一定要分出个胜负的话篙巾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势峨类,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滥,在这方面长安CS75表现得尤为突出雹。顶部的灯眉谴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狡回,虽说还是带着几分模仿的味道侍蛾,但却并不令人厌恶戊幌烤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型憋,不过它的优势在于自动大灯功能风,这是我们在CS75上未曾找到的配置昏闯廊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仑,都是标准的SUV设计溶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似夺栓,不过值得注意的是维瘟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啊,上下车时可以避免蹭脏裤子匈膝俯,这一点要比哈弗H6显得人性化瘸坍胳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎貉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唱豹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芦俊芹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芍,那也将成为它的一个优势评猾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戌位,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撇簧涉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寐。两种风格说不上谁好谁坏碘叮橇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棱、更时尚的选择酣凭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型位杭皮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人褥,埃隆·马斯克就是一个奇人跑欧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克立鹿?下文简称“埃隆”)搪。远隔重洋来到时差16小时的加州厦裁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谭瞎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恒,一款名不见经传骑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车库。在短短的5天内憋帮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试片翠挨。 ●曾经的TESLA晃贿:短暂辉煌的Roadster   2003年迷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司博四拒,并亲自担任总设计师的时候慷单,他为公司取名“TESLA”迷累佃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家睫粪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)塑。而在十年前钮哪府,绝大多数人也认为埃隆真的疯了夯,因为在此之前外缮围,没有任何纯电动汽车成功过偶等娠。   不过很快建,TESLA的第一款车型就让人刮目相看觅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳罗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差麓楔、续航里程短的传统印象芍。只是浚蟹,那时的Roadster真的很糙类猫,很贵波砂椒,很没吸引力钱獭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者荡镀碳。   于是吓挎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”措母铜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市壳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣陡狻,已濒临破产……”累涟。   不过室撅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样井肪档,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在竟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际侍妓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拆惠遍。仅从2012年6月车辆发售饱,到2012年9月这短短一个季度内苹狡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元悲敬,并且公司还获得了美国政府的政策支持刺腊。   ● 简约外形流畅饱满拒瓜锈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗抵纠孺?一个能够打动人心的外观设计椽碌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要醛纪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维体般抖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔藉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物塑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者别。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瓢,是一位年轻的美国本土设计师尘,曾经在大众汽车担任过助理设计师莫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计杜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前墩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师农,马自达旗下的Furai醋莎文、Ryuga猾伤堑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下签。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker趣仟抬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车泞目,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)且凯捂。初次见到TESLAMODEL S的时候吓妓躲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系光茸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此品芜妮,难道这两款车之间也曾有交集胖?   多方查阅资料后才明白段,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辈廓惜,不过后来TESLA对其提起了诉讼聚嫌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作桑哺帆,还盗取了其电动车制造技术葱。于是紧接着嵌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品揪熬丁,并最终完成了MODEL S的设计工作免舅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)璃,轴距则为2959mm烧。仅从数据来看固甘茹,MODEL S已经算得上中大型车的级别阮,差不多和奥迪A6L陡、宝马5系Li等近似汝,只是车身更宽大也更低矮一些虽暗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论掂唾较。   整个MODEL S的车身上串鞭,相比许多人和我一样囱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计凰底菇,椭圆形前格栅造型太另类了巫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴奥坪,但是这也成为了MODEL S的标志蹄疗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蝗,所谓的家族式前脸九。   你或许会认为没有前置发动机的存在立羡,和绝大多数的电动车一样吨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了纲靶,那就大错特错了睫恢奢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的断,动力系统和电池组蝎膊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里匙蹿,就和传统的内燃机汽车一样川秸伍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温慑充仟。   细长条的大灯造型很酷萌乾,氙气大灯浑、LED日间行车灯都是标配淖鼻,和其他车型类似簧履,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯苯、LED雾灯以及示宽灯宝耿。只是在功能性上MODEL S实在很单调警示嫡,同价位产品上应有的大灯清洗焊、自适应功能等一概奉欠导。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吓雾,4年的时间趟,经过诸多顶尖设计师的打造举赏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发惫拘,再到上海车展的国内亮相虹,今年广州车展终于正式上市潜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口省芬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休石,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中搞僧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩僧锣烙,这是中国自主品牌获得的第一个五星米。观致3四项总分达到了惊人的340分姐,这在整个2013年度排到了第一位匿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样论荆,接下来为大家解开谜团挽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念无匪,观致3的外观线条十分简洁浪纳,但又不失从容优雅爽肚冠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉狙,毕竟它的设计总监曾是大众高管栏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了襄辅苫。   前脸看上去相当的饱满圆润桑迷发,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅且,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瞎,而“Q”也是观致汽车的首个字母恳涤伙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信坍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寸委七。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切靖纬脐,这话虽然有点绝对繁枪拧,但却不无道理懊摆,在说服消费者购买自己车型的时候哎堕响,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的桂纯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由伶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型懊碑任,随着时间的推移乘牌汉,两各品牌已经深入人心捎努,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刊吃,相近的售价尼、同级别的定位勾酱,看看哪款表现更有诚意需。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烙达,造型圆润符合多数人的审美抱坪填,第一眼算得上成功勿粹坍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钵使,细节处理更为立体很显档次霸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错粒盟。爱丽舍原创度极高柿,很难找到其他车的影子详竭菱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍苍踩,只不过虽然车身进行了拉长虱熬挂,但看上去依然是一副小型车的架势锋弟,气势上略输给爱丽舍附居薪。外观设计确实见仁见智赦劳,有人喜欢圆润稳重蛊藕,有人喜欢直线条的简洁利落弧肚辑,嗯好吧部吻殿,各花入各眼咯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现铃釜,新桑塔纳除了车身稍长之外耻滤,轴距霸狠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势辈舱懂。但整体上两者都属于造型协调的类型凡嘎。   内饰部分坝澳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色镶辫顽。配置细节设计贸炬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钦,比如位于方向盘后边的多功能按键谜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式耸虫,则显得没有可挑剔的地方罗,只是限于成本匆题救,用料表现一般尘。" "  谁都没有料到短短几年朗财,SUV会如此火爆玲纪,从动辄百万到数十万的城市SUV激疚,都曾经上演过排队提车的场景文,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样降寒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泌盘帘,不同细分市场辛、不同类型SUV纷纷推向国内市衬А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抬考,推出了其首款SUV--标致3008舰弹傅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡府花。而东风标致国产后价格有很大降幅森郡,15.98-21.67万的售价也与途观散发阂、CR-V算口、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贫漏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捞溃。下面一起去看看吧透。 ● 外观解析   除了高售价外奖涩荷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一秦疾捞。太过个性吕拱,同时又不够精致鞭踩。而相比之下钨,国产版标致3008要好很多伪多蔷,现代感更加强烈侠庇。前脸采用了小一号的大嘴认攘,并且添加了镀铬饰条显示很精致鲁,也符合国人的审美福。   前大灯虽然不是氙气大灯超,但是加入了透镜痉骏,整体观感不差噶疵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高忱手凯。另外雷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抖戊,增加了前脸时尚感惦殊癸。   从车身侧面来看墨死问,标致3008加入了车顶行李架堕毫,虽然并不是经常用到的配置奔食壁,但是对整体造型的营造作用不小耙炼。另外姜悲,黑色下包围凸显了运动感扭面汞。   尾部是相比进口版改变最小的快,不过依旧非常漂亮泻,很有层次感鲁。尾灯加入LED灯组策,警示效果更好邓。另外最值得一提的是其后雨刷设计驶,在前雨刷工作状态下寝汾,挂入倒档撑妊蒂,后雨刷会自动工作现,非常人性化的设计档囱。" "  说到法拉利距绰却、玛莎拉蒂这些品牌肯略倒,网友们肯定会觉得遥不可及恫,价格高高在上偏苦。如今食挡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli魂醋撇,它以89.8万元的价格进入国内市场软舶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少患麓秽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现裁哦,让我们来看看他们三个谁更吸引人技常没。   在市场行情方面舰太脊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统申,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的故暮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置啼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设豆花。而其他两款车型均有不同程度的优惠赏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系署。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的千尘,看起来非澄洌魁梧的发现竟然落了下风窗卑,令大家非常诧异钦共汗。但在内部空间方面炮爬塑,Ghibli组完全不能与发现相比叮蘑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版茨隧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车踢及,所以它的尺寸就不在此提及了镀稼腺。   在该项对比中捆眷闷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挠巷琉,功率少了80kw涸,扭矩也少了50nm闷凤,同为3.0T但差异却这么大仓访。发现采用了柴油发动机枢世殊,这款发动机的性能超众虐纫煤,在国内有些市场中非常受欢迎勺虏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱丢。   对于传统豪华车闻言桅套官,前置后驱永远都是最完美的驱动形式外熬仑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式膘写,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统棺敞粮。路虎发现集成了家族中的优良血统话掸,四驱系统足以让众多对手汗颜猛。   本文导航蒙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实唬季,保时捷新Cayman在国内上市之后伶释扑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泡,遗憾是试驾车迟迟不能到位乔罢玖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余崩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心函夸韦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出妊,就当胜利喜悦之余妻导,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包脸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我办握:不就是保时捷最入门的跑车嘛惧党,至于这幅尿性嘛烷猛?不过您还真别说对粒,Cayman作为保时捷入门产品中衰,绝对是一部对得起消费者的良心之作诫,比起卡宴与Panamera来说年,工程师为它注入了更多保时捷的基因程,说句通俗易懂蔽成冕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观斯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间杯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蔫,第一代Cayman的诞生是在2005年锋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺半,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赴棘戏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酣。   新款Cayman S外观简洁箔,车身比例更是优雅的惊人淡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征污杜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低脐吾愤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)街席。尽管如此签稻,这款双座跑车依然非常紧凑滑痛,车身长度增加了33mm滥。车身前悬缩短了26mm泞撬伙。   每次谈起保时捷的外观设计岔雷,笔者都是非常纠结的心情扑,恨的是德国人那副死脑经钦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化尽剩村,喜的是哪怕轮廓没有变化绘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿饥,或许这就是历史的传承吧观。   新款Cayman S除了迷人的身姿晚腹辣,优雅的曲线之外灌毁纶,设计师并不是一味的强调柔美佳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现矾倒,这里需要注意的是颓畔,这个大口可不是什么导流机构摔咐,而是发动机的呼吸通道疤恋渴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位啼齿,加上凸出的转向灯设计措倦泌,相信任何人看过之后都是过目难忘冯蒋,尾翼同时配备升降功能抠衔,时速超过120km/h之后蔷射,能够有效提高尾部的空气下压力送需。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂孤湿,这个是一个价值不菲的配置惧羡哩,总价44700元田河,如果您不满意当前的刹车系统缓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蕊煽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瞥虱,据说车用到报废了铜动,它还可以装到另一部车上继续使用腑念性,简直可以当做高富帅的传家宝呵。" "  国内B级车阵营的争斗厂炉红,恐怕用水深火热都难以形容千女澳,原本只是按国籍分布的对抗阵营为渺,随着时代的发展惨,已经逐渐转变为混战的局面接抛雇,比如ABB三个品牌的中级车椿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蜜叙。同样的情况也发生在合资品牌身上涂,民用车级别的对抗往往更加激烈痢股辉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时标丁,来自德系的车型是否会倍感压力蝎噬偶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志问练,又考验耐性的工作耗蹄。往往在某一个时段有一丝懈到贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生单诚。网上车市最新推出的《抉择》栏目家攻铆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冒适腺,做出全面的分析与指导孤猛都,以同级同价膳却虫、同价不同级等角度出发平荡何,全方位给您最全面的购车支持金。   雅阁和迈腾烩河臀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车敦庭滑,也许之前并不会将它们划等号壳全,但随着市场格局的转变扯全舱,它们也来到必须接受对抗的门口溃瓜苦。当然颇煌,这场争斗的发起者是雅阁膏苦湃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗无揣,抢夺德系车根深蒂固的份额壳距袜,看起来是个贪婪的举措投,但能否成功却还很难讲肠比筏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方寞玲柑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的铺,反之同样疥锌全。客观的讲辟烽酗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感任,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势风。尽管雅阁配备了前大灯LED光源登淋,但是这个技术到底是否实际宝讳挫,还要从使用中来探寻繁撮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音盯肺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响规必。   第九代雅阁缩短轴距的作法顶茂,是令所有人都无法理解的截洪,在几乎所有车型都在加长的时候科,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍立寝救,搞得你摸不清头脑屋悍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用戎臀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因熟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似傻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者笛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能旦,就是最好的证明屋,据我所知牢乔,直到全新一代奔驰S的诞生木龋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的肯岛厢。   本文导航酞娘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年两心拌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念揭常,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴猴。直到有一天宝使檄,新速腾上市哦,后悬架变成了非独立结构深,他们的崇拜似乎崩溃了稀唯檄。这还是那个技术控速腾吗读?随着时间一点一点过去亨鸡峡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版骑、速腾GLI沸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蹄。不得不说鲤,速腾家族越来越丰满齐拳窝,那个曾经的技术青年蓉蠢,逐渐走向千家万户混,满足标准化的舒适性需求安虽翟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者浮,这让我们看到速腾到新速腾的转变娩堑,它变得多元森痢沏,变得成熟醋窃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满誊谦伞,开枝散叶就像一位长者来。它不是急于求成难,而是变得更圆滑更成熟唬畴荆。记得一句广告语曾经说过烩靖:“成功的男人汇麓瓮,有很多面谁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象叭羞,它要更多变椭离巷,它要更多面藐蔑教。蓝驱和GLI宠槽跺,一个拥有更多的节能技术储,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构撩曝。当然卢玲,价位不同门,GLI已进入二十万大关解次。你有了更多选择牵驶,你没有了挑新速腾毛病的口实玛郝。三种产品摆在你面前科,要节能谷冻?要动力朝赫?要居家建?新速腾都在这枫粗。    直至今日陕拦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沛,的确扮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品申姜,多少显的不是很紧凑动感临荆。但终究那是一种技术执着理念下髓辣试,最后一代产品了将课堤。新速腾的到来似乎终结了这些申,悬架品质降低革歉缺,操控感稍有不足甸经,但换得更宽敞的内饰空间眯嗽豪,等等等等隆蓬。到底速腾进步了还是退步了忍耸,我们无法一概而论杜肃屋。但有一点得电湾,笔者觉得大家都不会反对潘翘湍,新速腾的外观绝对养眼碍绷苫。你依旧能找到德系工业味儿淖梳杀,但又看到更多摩登的东西秃通。咸淡合适挺茎,老少皆宜弗钢。或许从这个角度来说亩洪檀,新速腾是成功的胶。    过多的技术说明田匡,这里就不重复了何臼对,今天我们就来漫话速腾玛壬嚼。记得一次灸酥乃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面模翱了,立马对它的内饰嗤之以鼻朔讲。毫无设计感咀欢梳,直来直去鞭如李,见棱见角筛。或许不光是这位搞设计的朋友范膝嗽,很多网友也有如是感概氨。他少了一丝温情骆,少了些许浪漫藐。不如北欧风情简约感,不如英国小车活泼泌。充满了德国工业时代标准化生产的气味钡。打开高尔夫殿码呻、速腾萍窘剐、迈腾熄咆、途观农、途安的车门酮共,你都会得出同样的答案仙彻。或许肪,这就是一种设计选择绰筒杭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的恒,内饰模具走点曲线也不是不可以少挪塑,但当你仔细玩味之时梗脯忿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美颅。不浮夸星疾、不高调钱哭躺,你可以说它没有设计感盆,但它却充满机械美次颁波。 责任编辑纽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痰普鹿,也就是S-cross锋驭汕,售价11.28万-15.58万元考。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客病长。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痛单歪,其实并非如此侮噶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言红江瓷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捷,我们不妨来进行一些对比去看看并胯力。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV变擞鄙,也就是S-cross锋驭妮,售价11.28万-15.58万元乓逞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称判砝印,主要竞争对手包括劲炫和逍客赣登爱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蟹提颊,其实并非如此税股捷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢操吕,我们不妨来进行一些对比去看看剑蹿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上丁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辑嫌变。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机持雀,而且在轴距上也进行了加长良,从而能够获得更大的车内空间盎傻屏。其实就在此次广州车展开幕之前绩纱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验厕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧卞题贿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机激,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长黄赂。另外栖技仕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV篱超、BUS坊断、VAN三个系列冕哨,分别涵盖了商务扫廖甘、家用和专用三个细分市场什来离。好了手,闲言少叙烙攻串,下面我们就走近它们以作详细了解吧钦。   外观篇祥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纽想,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致伟碌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象巢收,同时会在两款车型的不同之处加以说明辩撤。   该来说说外形尺寸了际,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同保跺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm迟难。   尾部造型同样以直线线条为主要构成轿核,与车头形成了很好的呼应硷苔,而且从整体上来看车身更趋向于平直迫。需要特别说明的是鸵毒荷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L驳盼杏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蜗匹靶,以应对不同的使用需求唬垃副,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同傻滤,例如高位制动灯抱案氓、门把手和牌照架颠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”急敝,“中国车”呢旧袖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价寒搐填。“北欧品质”传承自S60家摊,设计风格以简约时尚为主擎,选材用料则注重安全环保痴。“中国车”同样不难理解恭颈,“L”是个很好的代表茂,但不是全部寞霉。   就在试驾会的前一天探伴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)恼厘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上餐。   ● 沃尔沃亚太为何物牡卿撵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称础。沃尔沃成都整车工厂赁峡、大庆整车工厂郝屯、张家口发动机工厂岁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下称井盟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产模。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吝沛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统京,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涩。如S60L有约290家供应商必屎慕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冒途玖。而在研发疽戈、设计垃、采购和生产制造等各环节上盎函桐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步飘,采用共同管理系统灸车。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容乃,我们先从加长这个重点说起烘抢。S60L相比S60加长了80mm埂居,具体点说应该是轴距加长了80mm螺悄。这80mm用在哪了呢疵?全部加在了B柱之后传触,所以S60L的车主不必再为后排空间担心坡,这里现在变得很宽敞刃单搏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间噶隶,前排调到合适位置后膏盆农,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指熊,属于勉强够用的水平;而在S60L中藏,相同情况下当肛,后排的腿部空间则超过了两拳坏,可以说是非炒疲宽敞频。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看掳匹湘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平佛喊晾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)搐肠羌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嗜实,外形倒也没受什么影响讣磨位,甚至感觉比S60还要更舒展一些隶佩。S60本就是轿跑设计风格填渤,后门加大后圣,整个车顶的曲线反而更平滑了浚弘洪。相比之下葱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些橙,但却增加了几分优雅的气质县鹊奥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计携,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素夹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框居褥膳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条七。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”噶,不知道大家对此有何看法硅突任。全新的18英寸轮毂挺漂亮畴铂,轮胎为了适应国内更复杂的路况挠贝乳,将扁平比从原来的40增加到45沸畦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蜕女肚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰忱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点谁地,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合霓都铃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰勾脯回,而像坐垫典秤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色皮光攀。这种颜色和黑色有些接近表兴袜,但更时尚梅、个性一些坎厦娟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘潦蓝鲤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色策凡遍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求可慨,后排乘客得到了更多的重视处比。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘巴啃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅磨考,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置怯色。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地欠哨几,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诞胺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错踞胜,可就在本次的广州车展上汝宿憨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市撼鸽舶,并且两款车的售价也是非常接近寐丁具,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力默阔拆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表适幂甜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉兴,并且它的设计也是由国际化团队完成猫矮身,外观上完全不输给大众拳头产品速腾陈空肖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型宏,并且两车售价仅仅相差4100元观。观致3车身更宽参椿废,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势歉钾。速腾则在车长与车高上领先观致3揪强。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表魄徊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面犊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱参躬袍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鹅。因为排量上的优势炒,观致3自然在动力参数上领先速腾珐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卯摩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架弗,后扭力梁式非独立悬架茎讹床。   本文导航必晌:" "  今天给大家带来的两款车杯叙青,其实已经在国内上市瑟蒙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扦屉娩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鞭俺嗅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识牟哨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著汀,而标致301可能大家就不是很熟悉了乓膜,下面触怖,我们就一起来看看这两款车当残。 外观骋宏渭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国睡,2007年进入中国勾。对于很多车迷来说巫翻,这绝对不是个陌生的品牌嘶睹哼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字扫,但可惜店朵坑,无论是在中国的街头还是美国的公路上羔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们刮。我有时会想这是为什么十倒谭?诚然瀑施,英菲尼迪的车在豪华感淑、科技性能和舒适性方面都不输给对手粹屉,而问题恰恰出在这里班。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面睛,没有特长就没有个性挽危脯,如果是这样的话拧拉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抠?   现在英菲尼迪也意识到这一点诫绥,且开始着力寻求改变杆肪、树立自己新的形象卢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品问。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上阶坏烈,当时就被其出色的外观设计所吸引畔,而今天我要体验一下它的新技术及拨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嚏领,车身重量上的降低幅度也不大停腿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肌裙涵,这是很明显的改善童称,尤其是在性能和燃油经济性方面帅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供病谜滔,并且采用的是锻造工艺恫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配屯管,现在英菲尼迪Q50的对手尉努触,如宝马3系淡炭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂脾枯乓,希望Q50能做的更好胖氛呢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色壬填。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图痊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吼材抱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序睬裁,但其实这些已经有很多厂商在做了饲脱胯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计崔毙推。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动茫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化桨井。它所代表的是一种生活葱俩,是对待自己和家人的态度鞍却,是属于年轻人的精神府靡,是一辆车文竟。历经六代的演变蠕呈髓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伪,它虽然没有惊艳的外观蒂嗣贩,也没有花哨的配置岔芍梁,但它是品质橇鸵、安全似哥、耐用的代名词盼究。如今较,第七代高尔夫已经面世胎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国回峰爆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫杠绕颁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在稗狄逛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相感鲜沟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同茫啤,不再是一幅人见人爱的可爱模样磷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙困。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓焚胺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子团。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疟肝泞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中碍澈波,仿佛是灵魂一样形文。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定律迷,但从我个人而言卯萎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的舵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓释,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一剑, 坚毅的C柱是永恒的经典呐酗潜,不管其他部分如何变化驮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绕挤黄。   除了车身线条外司港沫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的兑猜觅,并且被那条“灵魂”所连接着记来,这在之前的设计中是很少见的晴敖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯痘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绅双核。这一点很有意思彪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯暖认体,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯亮漓,避免了大家后续改装癌悉。   说完了外观笺夹撇,下面我们再来聊聊平台烫鞍怠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缺廖房,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产文耽焚,例如POLO采用PQ24和25平台当,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台膜,06-12款速腾采用的PQ35平台奇虱,他们之间都是独立的烁肠受。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的定,它的优点就是几个级别可以共享技术途。   共享技术又有怎么样的优势老腾?答案是显而易见的裤漂锭。低级别车型可以采用高级别车型的技术玻,在产品竞争力上绝对要远胜对手替遍翟,并且还可以降低研发费用蒂梆脊,可以说这种拇赖浚块化生产模式在未来肯定是趋势假。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势刮斗榷,例如电子手刹灯、更先进车载系统拷棋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的另诡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抠本。   所以共,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化侗,就好像是四代和五代之间的质变一样眠肪堂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章劣赌。但是否真的是天衣无缝的设计妮竣,我们还需要用时间去考量摹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷砂途,但到目前为止底苫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涟问户。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嚎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔捌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蛾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)喇扯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的呻夹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纷罐料。   首先珊令滇,大众的工程师对EA211发动机减重弘恰混,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量餐。另外块赴潘,EA211再次使用皮带传动怪始辱,相比于EA111链条传动及娩屁,皮带可以降低噪音和重量季技。除了以上两点外绰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蛇艾饶,在一定程度上可以减小阻力秃规。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蔬掂,EA211发动机参数比EA111有所提升宽寺,当然幅度并不会太大臂,因为整体的结构没有太大的变化陇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中板。   既然说到了车重末,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg穿费,这其中就包含有发动机的20kg秽歪,而车身采用MQB平台后也随之减重归粕涡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的健。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用捣轨,从官方给出的参数上看船堂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km短,这样的表现已经可以算是非常不错了箔旅。   说了这么多奉甲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识慨钮暑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢撮?是不是像资料中介绍的这样完美沫骨?后面我会给你答案里。" "   在国内解射傅,当一款车的价格到了百万元含摔,那基本上就可以称之为“豪车”了胳,但过百万的车也分很多种阂徘,比如X5地褥、Q7之类的SUV性,亦或者911腔崩、GTR的性能跑车裂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车旁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者句害啡,除了我们经常能见到的宝马7系湘、奔驰S级谅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晦褥刊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系啡蛾囊。    注割搐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碳,但因为车款并不是统一的最高配疲舰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肪。   新S级受青睐暖湿、XJL独具英伦风闭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绞讨长,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些黑崇饥。其实袒善,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代岔遂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员盾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位颓宦,即便不算是遥遥领先规兰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吻蓝擎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辈梗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来勿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多秽丘冈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间缅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级逻唐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入希,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭诵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评诗首,在其内饰的做工面枷氢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳剿撵递,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言工必:在自主品牌SUV阵营里面昧镁但,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型伪唐赫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳桂醋恢,景逸X5的推出经过全新变脸驹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识头羡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凤当疙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点富舅娜。 外观色疟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市褪粟筐。该车共有5款车型寄,售价区间为7.99-10.59万元峨户。相比前辈景逸SUV垫汇,景逸X5的外观设计得更为时尚横挛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陀秦随。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙兄、俊雅红拖樊簧、珍珠白氯祷茄、琉璃金填按、陨石黑冻、钛金灰鼓、马拉喀斯棕等7种车身颜色汕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者间笑。   熏黑设计前大灯突出其运动感佰袜辅,与黑色进气边框的搭配也很协调袭测,比起三角样式更显年轻糜。大灯内部采用透镜装置头佬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贬颂叭。雾灯外包围设计突起蔑艘,很好的与大灯以及中网形成一体串固饯。   同比瑞虎欢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显常号挝,此外205mm的离地间隙关,景逸X5的优势还是相当明显的厘臼反。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受疤狭腿,同时为乘客上下车提供方便毫。搭配车顶上的旅行架稳被,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道链卧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大午赋滦,主要体现在细节之处的不同壕本,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蛔莱陆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉塘伞。   景逸X5后窗配备雨刮慑,在恶劣的天气还是挺有用的蜡。此外全系标配倒车雷达冉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像墩。银色后下档与前下档相互呼应粗,整体感更为强镜鹿茨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化迷蠢唉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素撵,夜间行车的识别度非常高袖匡枷。" "  前言藩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨睢,如今的战火更是愈演愈烈案提。一汽大众在今年推出了2013款迈腾馅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场甭熟钦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决妥,看看在价格相近的车型之间须,两车在配置上的差别究竟如何吧梅惜忻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说稍劣酥,作为一款全新换代车型蚊,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇ば瑁客”全面完成了更新换代欺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沫捐弄,只能算是一次小改款车型裙,除了在配置方面进行了升级之外料欧,外观造型杏箩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涎。   在此次对比中水佛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绅,均在21万以内鳞菩。同时又都属于各自双方较低配的车型陀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瑞郴唉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸剩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁裙部。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疗吝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度郊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瓷失,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蔽剿性,现在还不是揭晓的时候布粪典。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位儡:mm) 4865 4930 宽(单位冯:mm) 1820 1845 高(单位筒:mm) 1475 1470 轴距(单位鲸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型签痊锚,因此其在外观方面没有发生明显变化伟拓懒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵堤恼。前大灯组配备了LED日间行车灯关,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瞧骏。另外景波,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现撩北赁,贯穿全车的腰线非常突出钝没,车尾则变得更平啡冠盲。而与新帕萨特有所不同的是官韦匠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置省马碉,而非在行李箱盖上修脆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性宽纳,但是国产版车型与美版车型相比起来看冬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱回斥壬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系哀窗降,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贫莽脖。另外德寄淖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多官千次,不过从C柱开始已与车身线条相融合剁,深度虽浅但是更加富有设计感花僳。   同样啤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化床匪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板逆搪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐八,并且颜色也不显得突兀少。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计态吞飞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同荆。内饰配色非常清爽差矢效,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹接,用以进一步提升触感迟毙。   动力系统方面盒萄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拘、1.8TSI卡侍、2.0TSI胳鹊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合确,在保证动力输出足够的同时也相对省油讥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L携忌、2.4L和3.0L自然吸气发动机弥沫伺,在动力输出方面的提升并不太明显挖脊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合十擅巴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面京颧少,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近醛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂恢递婆,同时都采用了电动助力与电子驻车叮份侮。轮胎规格方面耽,2013款迈腾采用的是215/55 R16炮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16污滔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坦休,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注粱剁财。事实上焙坤,自由光有足够的话题供大家热议奈魂闭,例如特立独行的外观乘夸抹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等表,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资卢。日前枯,我们得到消息蛊滔,自由光将在12月底正式上市销售假,所以当这次在广州车展见到它的时候饲刺,感觉它跟我们更近了毋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti擎碍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种秦蹬氖,它似人非人堆娶,行动极为敏捷递许,也惹出不少祸端茫坟,人们曾经持续对它进行追踪韭,但一直未果蛇持,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧咳甲处:敏捷缝广溉、神秘祁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字陋赤是,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了碴。   很长一段时间里谜逆细,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搞,并火热至今榔颅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合是,起到补充细分市场的角色涕诽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失害普棠,成了途观的小伙伴饺。   野帝的定位低于途观旗,车身尺寸小于途观阑疵,同配置级别的车型价格也在途观之下两,很明显录氰,它将与途观共同进一步抢占SUV市称,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沤。   ●外观绿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸灌想惭,舍弃了老款极为个性的风格盗径隶,确实更符合大众审美未,不过平心而论它依旧相当个性纬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起擂韧,它显然不属于年轻时尚那类的幻,车身线条硬朗副,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点趟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现诞门掂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来熔,喜欢的真是特喜欢局隆幕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了究布长。   ●内饰换律胎:沉稳嫡、无趣呕羔凛、无惊喜   坐在野帝车内膝茎,从气味到设计都令人非常熟悉伯碧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格催,在操作方面醚捐狼,由于没有太过复杂的配置己箩李,所以操作上手难度很低梢城坍。" "  在如今的国内汽车市场中不,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车甜匿,紧凑级SUV是近两年的热门车型簧烂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型统,宝马X1在国产后煤奔,其售价区间为25.90-49.90万毙娶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嘛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点并四短,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下艇称,看看他们的表现如何瓮峡。   外观篇   由上表可以看出脊荒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势歌渭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势碘阜澎,外观看起来会更加饱满一些物哦。   对于宝马X1和奥迪Q3哼算,都定位于紧凑级SUV慷驰隘,又有相仿的定价区间达兼价,无疑让这两款车成为了PK车型怀,经过仔细挑烟敬 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比才卵期。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅零泞,整个前脸攻击性十足搅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多犀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯崇,并且配有自动清洗功能士浚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯矾副甲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重澎,所以整个车身看起来十分修长店,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乌沤谎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嘶吐浇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蹈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格镐挤,看起来略显敦实穷俩翔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素簧叔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲袜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型财,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代舒箍奖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻门淌、动感和实用等特点苦且,所以在中国有着不少的“粉丝”锋轿。如今荷汉桐,第三代飞度已经在日本上市氦,而不久也会顺理成章地引入国产辞寥,全新车型是否能够保持老款车型的优点寄,并且更上层楼呢粹辨?今天羞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城考浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案供氖匈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片录,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变己。由于应用了本田最新的家族式格栅设计尉坚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般次,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多恍恫。当然痊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口朴,左右两侧都是封死的咯软沪,目的是让新飞度更加的有型平。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型忻嗓校,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应车潦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型芳纪眷,日本人称其为“1BOX”锈,发动机舱十分短屑邢滦埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蔫嫉脱:机械占用空间最小化稻,乘客空间最大化)硼失恃,车身长度更多为乘客所使用捶室。但与上代车型不同的是掂狡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体虑素,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗艰墒刊。   在车尾的设计中浚搽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型届,此外揉,尾灯向上伸展臼,经后风挡两侧直到车顶疟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V靠。在1.3L和1.5L车型方面捆修评,车顶处有一个小鸭尾造型到狼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上笨慕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沧巍。   新飞度好看吗蔬?也许这并不是一个好问题千浑,因为审美本来就没有统一的答案熬廓们。不过可以看到的是列,新飞度的外观更阳刚旗棵负,更加运动化庭,也更自信了肉徽,同时在内饰方面也走向了成熟伐刀蛋。做个比喻吧攫庇处,第一代飞度好像是一位高中学生妹尼面私,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生陀娇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙斧疼崔,慢慢褪去了学生时代的青涩托厕惺,变得精力充沛绣、充满自信菊吭冯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前节熄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”旦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炉恼,它看起来依旧如此的适合年轻人漂架敖。没错弘监,搭载着一车的新技术之后拷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辖酗醛。于是当新车到来的时候项副劝,你一定和我一样对它充满了兴趣咕闭歼。这是最年轻的凯迪拉克疙、最小的凯迪拉克呸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克任沮坎? ● 外观造型泉颁蛋:钻石切割风格依旧绥翱礁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖讲嫁票、2013德国红点设计大奖吼猩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型固换。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谷漆忌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汾署,只是这回饱,ATS是完全原创的作品翻睛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm溶辟赣,轴距仅有2775mm冒考,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”入,而国内我们则把它当成中型车郝暮,和宝马3系标准轴距版垦署模、雷克萨斯IS成为同级别竞品概,并比它们都要更小一些趁。   前脸的造型相当干练箱味,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张褐魏,而是被很好的控制在一个合理大小上脑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了李惫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位硕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条霓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头访乏爆。出于空气动力学考虑仆谜层,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上廉伟尼,当车速高于60km/h时厦裤,前进气格栅会自动关闭盟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流磕枯碉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呵吴玻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性龄掣孩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淖,并带有远近光灯智能切换功能被伺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淌窜撼,快速亮起频,缓速熄灭的设定很显档次寺。再往下看罕谎到,闪电式日间行车灯汕、大灯清洗骡箍酚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片荡忍瑟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瘁,亦或是造型需求棵浑朗,感性的来说横抵,可以视其为向着传统美系性能车致敬汕。身处车内稍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩保,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沛的渭。   ATS是一款后驱车贺团奴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沧败发:50怀围侍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款色,贯穿车体的俯冲式腰线赔扰、短前悬睹挥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态我。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兄逻板,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谱佩茫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备思,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)协。而在规格方面肉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性佬,前胎尺寸为225/40 R18忌,后胎尺寸则为255/35 R18谰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柿疚挛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腊挎桂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袱堤了,至于设计师是否真有此意炉较为,倒还真无从揣测晃晴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疗,实际上膊闭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计朴怯宠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部燃勾瀑,由此带来了不错的视觉冲击感渺盘,给后车以足够的心理压力存,至少眼前的这个家伙一定不好对付警。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敢取费,至于3.6L V6车型何时会引进彪缉汞,官方暂时还没有表态修募,而是否会有V系列性能车型的推出髓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驮捞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满渤,虽然它是一款两厢车壁宦百,但当时也没阻止消费者对它的热爱剩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型潞释豌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型家墓,两厢车朗行也就顺势推出存萌鲸,可上海大众并不为此满意醚冀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蓖洗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泰嫡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型力脆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫桔矩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜懊眯铃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的佩辈菩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性聪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎断透牌,这款引擎具有全铝轻量化的设计集,对于减重以及散热都有进一步提升居料巢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统筷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些促,参数上的差别却没有这些技术来的明显柑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱郎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁论,高尔夫在这里就比较有优势了沸溃冷,采用了四连杆独立悬架钉饺沽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5冒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品纫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的桅儒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢廷腹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涂,看看它的实力到底如何叮残。 定位及对手分析陵铝:瑞虎5定位高于瑞虎稻碧阂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5收,定位要高于瑞虎车型俄撑才,预售价在10~15万元左右帽畴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元勺。定位的提升刺铣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上轰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面剑。 【左上尉督笨:瑞虎5;右上搐糙:哈弗H6;左下懒饶借:全球鹰GX7;右下携溯乓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位额链短,目前市面上的哈弗H6伞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手篙搐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低偶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拉俗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键挽矢寿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型浅剂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蜡鲜度。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何摊来谁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蕉克狸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验另将。 三款车型具体型号及价格参见下表氢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显寝釜,GLI是其中相对惹眼的一个四岸零,蜂窝状中网设计和GLI标识护玻饭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来猎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微怯赎泻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的叼垮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外默椽勺,另外两款车型都采用卤素光源痊。 车尾部三车间的区别更屑铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼虏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理孔坛街。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合钎摹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎茹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蜜,侧重舒适性和耐用性哆。   内饰方面围婆村,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沸荣镭。三款车无论是在方向盘貉烷、排挡杆底座还是座椅上刹函,都使用了不同颜色的缝线作为点缀监势。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章兴肋狠:" "  奔驰S级在国内上市的时候脸顺,奔驰就打出了“汽车发明者澎鞋,再次发明汽车”请按渐,对于前半句凸耿钙,你应该可以了解咐枯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑袍薯守。但是后半句是不是有些困惑呢间沫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话渭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼掂,全球订单销量迅速上升肉,国内订车也需要很长时间诽溃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了唱滑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷滑?除了进行试驾体验之外艾蕉仑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比点烷请,相信看完这篇文章之后殿登详,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变违露革。   之前把,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细评,如果你感兴趣可以点击图片阅读号嵌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L沮陇,属于入门级别车型慰担,排量为3.0T垂唉,售价区间为对捶:124.8-141.8万元之间杏,只有两款车型可选轨购。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T问呈,售价区间为179.1-204.8万元蓬老洛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了览。   对于汽车厂家而言甭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凑市,无论是从设计崎柿软、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现械卑澈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比凌税篓,并不是要面面俱到的去介绍塑,如果这样的话辛,几大篇也不会介绍全穗幢娟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的响茅图。   对于外观肛,依旧是那句话方槐茂:仁者见仁睫俄堑,智者见智动,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了摧罕经。奔驰S级总体还是体现这优雅大气凶莫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅翻咸痘、冷峻的态度纳。如果非要比拼的话崎,那么最能体现科技的还是大灯的设计蔬馁竿。如果没有奔驰的奋起直追娜撂饯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪褐怀豪,但现在我想应该不会了玫槽醛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鼎同。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向算瓜,所以从侧面看起来就更明显了末雾,奔驰依旧是将优雅做到极致怕,而奥迪A8L的车身线条并不明显咸,前后比例也是十分协调饰,整体表现的是一种中性美蜕闯莆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果未。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说栏,最能体现出美好一面的就是细节的处理搽勒癸。比如涧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式季脱射,只有在R挡的时候才会开启腐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果娩档聪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式苹碘曝,当然这也没有异议浇到疙,但是和奔驰S级对比之后尽盒,就能体现细节上的不足了堤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去推倒。   本文导航外裁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M童、G舶窜、QX谩、FX辽、EX霉供敞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛踞嗽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现户辉究,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX仍孰鹿,趁着2013年的尾巴拣锋堡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe渺兑没。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些帅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑豁才,提高车型动力嫩舜陈,一方面也使车身稳定性得以提高狮。2850mm的轴距虽然没有变化绊污慰,但是空间分配上屉厩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排樊坡肪。   前脸整体看上去十分圆润饱满夸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力捶事,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点恳袍爸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸棚射寇,L型大灯像两双飞翔的翅膀修女套,随着车子的启动凯愤,展翅上扬雇漆士。不过这款车的前脸上毛效舜,我们并没有发现雾灯的身影匠泰。   与前脸一样斤獭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒外斥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多俩丁理,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉旦记,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来付汗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面牧挡纲,博得了不少的关注莲。大家这么关注它肯定是有理由的诚,名图定位于索纳塔8代之下纳、朗动之上乖猾,依靠丰富的配置恐窃、合理的空间和稳重的外观内饰籍虐纺,实实在在地填补了中间的空缺噶箩耻。据了解臀呵喊,名图上市后将会有8个车型串嘶鞠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型漂?曝光北京现代名图详细配置)矗倒问。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型负蚂漆,1.8L自动DLX害脊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型磁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坎雌伸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近祥慑,启辰R50X为8.28万说,MG3 Xross的售价为8.47万元匡。按照车型划分来说迹及冉,启辰R50X属于紧凑型跨界车呢,MG3 Xross属于小型跨界车记按。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势炊版。但在外观方面荚表,MG3 Xross比启辰更都市晚湃、更适合年轻消费者粱。   启辰R50X   外观方面斧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板娥憾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm栋陌从。由于增加外观套件喝猎捷,尺寸自然会比R50有所增加需搽罗,不过也仅限于外观上细沥,轴距依旧为R50的2600mm顺腑,同级车型中算是比较出色的数据虫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版的松,那么应该并不难看出它们之间的区别所在颅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上舰工遂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素但。   侧面变化不大磷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同贡藩霉。典型的跨界车必备配置行李架貌廷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置姆,有了它的陪伴阜磐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赎。看似设计复杂的尾灯降谭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁亨孟胚,也正是它的出现酶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升撑辣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中磋卯,虽然MG3 Xross的售价更高逆券,但在配置上却没有太大优势饱俱。启辰R50X中装备的倒车雷达抖兄创、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现屠础。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性虫吼欺,同时对关注度和销量也有较大的影响价挺差。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一畏巷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况笑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好炒倪。另外辩赋慑,天窗也是大家乐意看到的配置辟承湿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气浆私嘎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致馆棚新,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一韦姐。三点式倒车雷达晾估蜜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用麓肪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置点,也让尾部的整体感表现更佳鳖陪耐。   本文导航授摩镣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扔?”每个人都会在心里问这个问题得钨莫。它是个新来的家伙科劣德,我们看到的却是一张似曾相识的面孔捎坊。“这不就是3系的Coupe版本吗娩彪沪?”有人一语中的邵。故事讲到这里似乎就可以结束了倒的,但事情真的这么简单吗犬皑?当然不棉恰。在真正去驾驶一辆宝马之前吕籍瞬,我们无法给它下定论燃。于是问题变成了信:“4系是一辆什么样的车核辩歪?”   几个小时前(11月12日晚)绣,4系刚刚在国内上市筹,售价59.6-73万元茸阔壤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人芍拷,但不管你是不是4系的潜在买家体涡涪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情短私。因此罐鹊砂,我们为什么不暂且抛开一切杂念蓖,而单单去欣赏这辆车呢腔?   ●外观喂棱滩:若要欣赏卷柏磕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line风菲,中国官方名称435i 豪华设计套装芍叛床。仅从外观来看司,这台车并不能给人很强的视觉冲击力愁壕驼。原因很简单竟氢,它的确太像3系了扰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位弓烘馅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炉谷倘,4系如此像3系(F30)陷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肝。大家难免会因此而看轻它鸿额筛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了妈藉潘。再瞧瞧6系虑,虽然与5系和7系的关系不一般陕愁赫,但它显然幸运得多率。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地氖仍女,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惦形捕,即便这辆车没有装备M套件紊绰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来禽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现尝人米,从这个角度看菊粹,再也没有人会说这是一台3系了鹊旗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惟帅期。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上睡亥,易成为人们眼球的聚焦点盾,有些喧宾夺主的意思侨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果敖贾。不过轮胎的配备让人不免有些失望间,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7捷乏棠,对于435i这种动力配置来说呻,225mm的轮胎确实有些太窄了抒范敌。   从车头到车尾拢席瘟,你的心情会越来越好蛔糙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方棺。细看尾灯造型熬夺,它更扁更犀利侧撂干,与3系有了细微的差别列哼,配合流畅的线条歼颈,再没有旁枝末节惦币,给人赏心悦目的视觉享受澳吹。   ●内饰加:领导缅诬虽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗龟? ? ?   4系的内饰应了那句老话舞:“以不变应万变”镰惶蠕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”处滑。为什么这么说洼绷悄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了烤乌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散笺,如果真的会有人选择这款设计套装吞尺磊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了韦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人类,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷熟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及胜廷锭,不如回过头来看看那些被你所遗忘丘,或从未关注过的豪华品牌党。在它们身上课潮憋,有你难以发现的豪华品质仆诫释,也有能够让你折服的豪华配置耸芦,总之咆付泄,在选车的过程中辫,尽量不要做的太绝侵瘫,因为买车不是跟着别人的感觉走蒙呕懈,选到自己合适的才最重要距垒率。   《抉择》   选车是一项既磨练意志皋僵,又考验耐性的工作喀方对。往往在某一个时段有一丝懈当鹛谭贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秤。网上车市最新推出的《抉择》栏目雷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钎及攀,做出全面的分析与指导痞,以同级同价喉毒、同价不同级等角度出发撩,全方位给您最全面的购车支持豢松盲。   X是一个颇具神秘感的字母泞竿吭,我们经澄牛可以在电影中看到这个字母的出现讲逗辜,往往能与这个字母挂钩的人物抢奉铆,若不是什么超级英雄息腻,就一定是罪大恶极的反面人物成项。在汽车界同样有着这样一个级别的车型电速仓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钝。由于种种原因上殊币,这些汽车界的X-man无法全部到惩傻旱恪,而今天出场的这三位婚显,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解葡剃。   两款日系一款美系该涂,这样的搭配或许有些欺负人瞬颓密,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沽铝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况褪。作为ABB之外的豪华品牌博镣侈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌录,都在顶着巨大的压力在中国生存者仙娥互。当然愁卸,它们之间的生存状态可能有些并不相同侍汉铆,这与进入中国市场的时间匪、推广力度紊廓簧、价格等多方面因素都有这直接原因坏危塑。SRX号苫、RDX和RX哀毯,既是同时拥有X标签的SUV车型蚊擒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母陌,这样的巧合其实并不常见簿尸,但名字的相近却并不能代表实力和销量县换罚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质檬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹澄铣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代动款,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏饭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后篮,将其取代的是刚中有柔茬,粗犷与细腻的结合体石狸韭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哩晌。   本文导航埠耙刮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蚂,很多汽车厂商都为国人做出改变封事保,纷纷推出加长版轿车闻厢镜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报睫菊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵法菲。新车在天籁的基础上加长了135mm镁控皮,但它真的只有加长这么简单吗洼害及?显然不是础深,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己黑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型俯,新车定位要高于普通天籁帽、迈腾雅阁等车型跺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陇莲宏,与之前换汤不换药的公爵版相比弗,全新车型有着非常大的改变崩,它注重车内空间畦般,更注重后排的豪华感受阂茶焚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晨瓤,主要竞争对手为丰田皇冠接、马自达929等车型分。公爵自1960年以来共推出过10代车型葛。之后公爵被日产FUGA所取代拢脐宠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出夕帆段。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表掀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上滇垢誓,新公爵版的车身长度完全领先于对手丹,并且在轴距方面了蛙猛,全新公爵版也击败了其他金正对手悼宏。在车身尺寸方面溜酥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度翻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诉。   新车的前保险杠经过了重新设计肌忱诲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰融,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次盼替。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰淋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车口讣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上请铅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多栏。但全新外观并没有显得笨拙使汉权,相反侧面线条看上去更显硬朗伎拐盼,同时还提升了豪华感伟。17寸轮毂采用了全新造型献圈哼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁协董。   同时新车的尾部也经过重新设计卿限,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低么看,让人心里觉得踏实羔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中搅读费,这也是日系豪华车惯用的设计手法凳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动癌艘跺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅绰糕牌。   本文导航蔫鹃芥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可缄鲜娘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心禾紊。不久前场,哈弗H6推出升级版茹逃,现代ix35也完成了小改款商闹,今天我们就将这两台车拿出来比一比弟,看看在汽车领域内率,中韩的差距是像国足那样不争气朵岗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力逻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比坡冗绢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寥矗导,而且发动机的选择也更多珐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少牛救,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些恋境盒。售价方面两车差别较大淬歧伟,这一点也一直是自主品牌的优势所在弧绞垮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右誊韭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠帝颂。   外观辱伟桔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大久,比较明显的是在车头膏鲸蒙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瘦挝,另外在车头下部进气格栅胖挡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理苛伶操。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大妨疵莽,不过因为仅有三款1.5T车型定等,因此他并不是今天的主角赤楞逻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巴:第八代索纳塔)缔肖森,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型倦:全新胜达)蒙米错,两者在ix35身上很好的结合在了一起菊湃幂,看起来既有轿车的美感碱,又不失SUV硬朗的气质逢吾。 外观配置对比泛溉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大脓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元筷铃,优惠后的成交价在15.84万元左右飘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吐镶从,因此我们拿出这两台车作对比确秽掂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富啪,除了天窗慷瘸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能孰彼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备孤摹。   车身颜色匙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吗瑞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多揉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蜕范晒,多了一个闪铜颜色的选择棵。哈弗H6颜色也足够丰富簧纲,平日最常见的白受臣舜、黑冬、灰困朽嫉、银都具备嫁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色殿,基本足够满足消费者对颜色的需求警晴。   外观小结巷僳贰:   外观方面我认为两辆车都很耐看荚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言隧报富,因此更显时尚鼓桃、硬朗些搜。哈弗H6外观也很不错剧锰接,可以给人非常沉稳踏实的安全感寺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版燃瞥罕,外观就更不输给现代ix35了波里亥。更喜欢哪一款见仁见智课浓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比界。   >>>慎防购车陷阱瞎离,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV礁戒?当然是因为它空间够大疆媒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因羞粮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢刃?或者说什么样的MPV算好黎及?多大算大倘丸户?今天侣衔,我就从一个汽车网站编辑的角度踏,跟大家分享一下我的标准和看法撑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现库扛餐。   在我看来媒,对于一款7座MPV来说腥哼。大家应该首先关注它的乘坐空间发沟,特别是第三排乘客的乘坐空间搐苇。因为以我的经验斗徐偿,7座车型中霓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数邓畴。要不就是顶腿丛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受孔撩。所以在选车时哼皇轮,这一点大家要尤为注意浅,否则第三排用不上山,倒不如少花钱买辆5座车爆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油潦闪吩。   第二个关注点是后备厢陶丹暑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间聚窝。很多7座车型在展开第三排座椅时扇铅镀,后备厢连放个包都费劲了宛葛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候男懈京,有可能一点行李都没有吗筏?所以这一点迁汞,大家在选车的时候也要注意樊。   第三点是便利性别,这个除了日常的储物空间外射袒伤,还包括第二排上下车的便利性魄、进入第三排的方便程度等肝。对于7座MPV车主来说仆邦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的罐屯。一般来说前排往往是孩子爸妈藕沦,而后两排则是父母和孩子权,可以说是老的老窘计、小的型У惴础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人炕锈眷。   开头长了点似,主要是跟大家分享一些经验秘的,下面我们进入夏朗评测堡当,看看它的表现如何边茸幸。按照刚才说的炮创,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嗅墒。至于外观碌到谓、内饰累、动力等径眷教,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汝煤嘿,我们稍后再谈僵。   ●乘坐空间敢骆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的冉钮毛,一辆7座MPV写鹅,前两排的空间肯定是没问题的固。比如我身高175cm蚕十,坐在前两排时头腿部空间都很充裕藕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm姑猜,靠背的角度也可以调整30°左右炼理。前者很重要蒙抖颠,可滑动的范围越大偶,和第三排相互迁就的能力也就越强禽。   从上面的体验来看矫瓤蔡,至少从腿部空间方面来讲存扣非,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瑟钩加,而且进入第三排也并不是很困难贾垒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何据屏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm雹,几乎领先于所有的同级别对手旧乘,所以相应的疲歪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的椭截。另外有一点大家很容易忽视的是迫漠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局合。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嗓,而较窄的第三排(受后轮乘、后悬架影响)则只乘坐两人浆。   与夏朗相比馈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坛慨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适袄何,但空间本就不大的第三排还要挤三个人顶弓,满载时第三排的舒适性可以想象冻炕乏,一定好不到哪去为钾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挂耐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口顿投,而且五个座椅都是三点式安全带涤喝骇,都配有头枕浑订懈,这也是其他车型都不能比拟的一点遣漏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅怪嘉,比如长辈腿脚不方便进第三排嫉道,那你大可以将儿童座椅装到第三排琉闻,这个很多对手真没有将什授。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立矩粟,到2013年11月新车上市坚墒,短短4年里了,观致汽车为世界带来了太多惊喜羔郊顷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿还修。新车迟迟不上市圃行,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口献坏防。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开督矩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展狸。是骡子是马醛帮孙,终究得拉出来溜溜扩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辛,到底有没有想象中的那么优秀贝箍邢?趁着这次的试驾活动博,必须让各位清楚的了解真相攫嘛辩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞凑苟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢磐?这是个很敏感的话题段,却在任何一个场合都不得不提潘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疤磊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言露首,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入魂江勉,而非决策权渗透伦憨,这个是一个需要十分明确的概念诞。   综合来说枚,您只需要知道蘑裳:它是一家合资公司烂,也是一个中国品牌厢,但是它的发展不受制于任何人括, 并拥有独立的家矩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吼驼靖,制造的也是全新的剔回拭、面向国际化市场的高品质原创产品哼垛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中脖,副董事长Volker Steinwascher石清仁督烫罚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物恢炭羞,前者曾是大众集团高管炔悼,后两者则是举世闻名的顶级设计师猜尺米。所以在观致3的外观造型上兄侍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知苦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下长,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路颗享款,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品县捍,车身尺寸妙妊亲、腰线的丰富程度等鹃嘘任,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球零。如果一定要说有什么特点的话泌涕迫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙娃痪达。   不过姜,若是细细揣摩这款新车渡铺擒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异帕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性铜牵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思咳。而由法雷奥代工的前大灯的,不仅在制造工艺上彰显大厂风范痞帛戈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求精词傲,如果您愿意再多支付一些费用钠幂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯偷裙文、大灯自适应开启及清洗等配置藏屉投。   除了前大灯内的LED转向灯之外惶,后视镜上同样布置了LED转向灯涵,只是LED二极管贴片的间距有些过大涪剁紊,点亮之后似乎缺少那么点感觉蓬围,而厂家的工程师也很认同我们的看法赂,表示会很快对这种设计进行改进吃坟。而后视镜的特点是宽度很大檄修,可视面积优秀渐撩酸,并带有电加热功能巢承绅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称爱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑誊氯继,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素虎史,无论是大灯匹冷恋、尾灯组布局骏溅,还是倒车雷达的探头布置等等纷绿孪。而很多时候锣锣篮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蹋哨些,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品梦,设计师的固执被得到了采纳句贺。   有一个很好的例子来阐述这种情况馆馈迪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本捂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的佰雀。用厂家工作人员的话来说详小沛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生乘,必须成双盒害,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准澄:LED光源+导光条弟轻、双倒车灯忻、双后雾灯芭蔬,灯组的供应商仍为法雷奥懦玫渭。   尾灯组本身的效果相当漂亮扰酞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体凯,但不得不承认的是寞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舌迁。双边双出式排气管憨奴性、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纶钮茂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瞧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配封浆温,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式掣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属尾。轮胎方面观致3也是十分的给力贤酒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品辅己倒,因此马牌就成为了唯一的选择软,对于消费者而言自然是件好事含。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎素沫定,这款产品显然更注重驾驶舒适性偏巳现,但规格上似乎不那么亲民疥惕梨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鸽惹怀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条弛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瘁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中艘晦瘁,虽然市面上可选择的车型非常多休羌香,但是想要在其中选择出一款空间够大嫡,配置也不能太差的车型黄鞭施,着实有一番困难灰淋陋。近期我正在为选车而烦恼仇,裸车预算在10万元上下佃魔探,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多枯匪,所以对空间的需求比较大离协,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上阶呛汝,今天疽闹,我们就在这两者之间能,来一场空间的较量揽。   飞度共有5款车型暴撅曙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间品,骊威共有8款车型距十,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捍等。此次对比文章中剑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比身怠,两者指导价分别为10.42万和10.58万仓认筷,并且在上海都有一定幅度的优惠敌碉,实际售价两车差异不大内卧投。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观递:飞度时尚运动势,骊威中规中矩郸极。   在外观造型上凯,飞度外观饱满揭腔,硕大的前大灯非、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚情算图,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)歉,不过现款的外形并不显落伍舷劫嘎。骊威的前脸进行了重新设计培迁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达搐吐慈,不过整体造型依然中规中矩娄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哪玖炭,飞度长宽高三维尺寸分别为季波厦:3900×1695×1525mm苦炕斑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm衔岗,轴距为2600mm洛,从数据上看拆僳,骊威具有绝对的优势点。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烩,请继续看下文欠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强媚按矾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谷颊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吹拟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炬侍颧。另外窍申鲸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异乡,飞度为前后盘式犁溜恭,而骊威为前盘后鼓硅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正低挝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用弥,对提高倒车的安全性也会有所帮助房琼酣。相比之下闹,同价位的飞度没有此配置规卿,有些遗憾懒。两车都配备有也浚控钥匙簿,飞度将一Γ控按钮集成在两把钥匙上烷,而骊威的遗佬耄控器与钥匙相互独立单,而且仅提供一个疑欣牛控器轿,不过两车都装备发动机电子防盗系统现俱跨。" "  现在出现了一个有意思的局面讹饯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车烯,而且还有像大众汽车那样蝎躺脾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号籍想铜,在大众汽车之后闺理,东风雪铁龙同样采取了这样的做法隘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍膏清呻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号呕。下面我们就来一起看一看这款车晤怯侣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型冻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗梗煎?不得不说劳迫,从外观上来讲紊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了森吐,购买它的人们课颅,更多是在预算有限的情况下追求实用性妹彻,谈不上什么审美喜好怠。而全新爱丽舍的外观设计称,明显向前跨越了一大步奇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人非婪董。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赔戊辽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的淡沏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来淀闹蘑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搓陈寒。这很符合中国老百姓的用车需求拜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌倘倡枷,注重舒适性秤畅,但行车噪音比较大蜜恢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启费对,除此之外革,车外再没有开启的地方额幻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鞘镀。除此之外勤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蔬科伐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见心角眯,属于全新爱丽舍的卖点所在寝豁。   本文导航部活肯:" "  一直以来讼挫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型灭歉权、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉贪扩摔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用几期赶,但始终让人觉得有些激情不足睦冀戏,与犀利的外观不太相符巧犯。日前孩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机澄,传动升级为6前速自动变速箱工,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统卉殊藤,提升了该车型的整体素质段飘答。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型豢,在外观内饰方面变化并不是特别大瞥佰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己闷,新款MG5 1.5T也不例外淑苍。如果说红线彰显了运动气质响略,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些苗椭隆。   新款车的侧面造型与之前没有变化棘伞,作为强调运动的1.5T车型尉瑞寡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果庞逗。车尾的变化也不多兽,远观基本上发现不了变化所在沪。   本文导航省甩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手凛绿,而在中国市趁潜×贰,两者的竞争更是激烈秋裳末,A4L一直在销量上处于领先地位焙癌散,但宝马必然不会轻易言败佃辽,所以我们看到了宝马316i的上市里,其价格下探到30万以内猎妨放,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的什,豪华品牌瞪、售价30万内疤莱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足慑家,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣芍痘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型示配,还有手动与自动可阉λぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据及,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的莆湍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距差,并且我们看到官方定价方面窜,316i进取型甚至还要便宜8000元戎报辣,不管你是不是“壕”骂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观帝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说窟德告,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了无裤,在大部分城市但酬柬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影死,所以过多的点评话语我就不多说了每串逼,谁更好看都是自在人心的事膜坷冠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诺韩,但是小编还是要尽到自己的职责骇,必要的展示必须得有爽敛,下面就看看两车的车头正面大图对比掠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯村,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯歇畏碧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装笛阔瑰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元笑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了力。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型粳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm勃窜攫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了湾填,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果颊般喂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位厢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计晌疽拐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了芦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了口乖舒,不过这都是个人审美的问题了圈都,整体两车的外观设计还是在一个水准上锚。   轮毂上蹦败,两款车作为车系入门版车型监,都使用了16寸轮毂统,尺寸相比各自中高配车型是小了些疵边,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水泊铂扔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎河郸燃,并且在胎面宽度上比316i更优跺贫隘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象尝禄,用一款中级车以较高的姿态切入市尘!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头爆,按部就班的推出了中级车GA5皮埔善、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型掏柿几,而随着国内SUV市场的井喷楔乳擒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声妈。   好的产品才能抓住消费者骏门华,为此广汽传祺也下足了功夫和努力遁改骂。在今天试驾的这款GS5身上次,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来奖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念风蜗讽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格镰讼屠,看上去却十分洋气镶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732乏魔、1854咆豢、1680毫米憨红辉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间适烽解,这也是国人喜闻乐见的汉钞泄。   车头的设计略显凶悍犊苔,设计师称设计思路来源于雪豹陕漓介。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计情,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人粱唉汤。前大灯采用了透镜式的设计投,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯帛曙饺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的据炮固,这个考虑绝对够实在羡何。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强宪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势寄第新,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果渺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视摔绊。   在轮胎方面驴很番,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的关汰需,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伤。轮毂的造型十分普通辑,只能说看上去很顺眼比较实用吧沸。   尾部有一个明显的掀背设计蓟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉豹。尾灯采用了主流的LDE设计猫剿涤,搭配大尺寸的高位刹车灯氮骗封,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浆,辨识度也更高魂党权。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车韭?是豪华奢侈的奔驰S级虾肖去,还是“上天入地”的路虎揽胜攻动,亦或是驰骋四海的保时捷911溺陡蕾?对这一价位的车型来说并乔驴,什么才是决定性的购买因素兢?是配置还是性能烁轮佬?车型对这一价位来说到底有多重要渐龟?要回答这些问题当然还需要专业的解答伴踢。今天问,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车凯惩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纱吧贝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜脓航窝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版横辞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胚。非土豪们烷,退散~   由于有200万元这个限制落,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L阑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平侈媚,但市场有20万左右的加价淑绕,且并无现车搁推匪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型份荷,这款车终于摆脱加价习话潞,进入平价销售阶段缮,当然能否买到现车就看各位的运气了孪木。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版味舅查,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的邢蓄,但跑车的身份无疑是最拉风的古忱喷。   尺寸上实在没什么可比性唾,加长S级无疑是其中最占长度优势的师耙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沉柏沤,跟标轴S级还真有一拼琳裁,巨大的高度也傲视群雄娇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势娟熊。最后我想说的是钒霜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了斗诉长,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到穿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了量雇,公平起见还得排除车重因素刑。别看S级一副身宽体胖的感觉类坤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下兼棋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谩握删。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绵舱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开娃线犊,别吓坏了后座的VIP笆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人巨帕串,但也确实相当可观了疆顺,不过由于这款引擎还是有一定年头的痰瞎,其276kW的最大功率是三款车里最低的乘腊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎闭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方化型佬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的氏。不过写到这儿我很想问一句涣嫡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瓮扛蹄,就能成就今天的丰功伟业贯团喉,是这样吗苗揽?就算这不是一个伪命题本突,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件刀窗履。那么乓,历史能代表什么蒋阔卡?之前聘活,我肤浅地认为谱木,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边迹唯堑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到刊拍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钉馅萄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的脯恍。 ●何为中国专属低?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型警:S400L两款拉萍、S400L混合动力一款赶、S500L一款捂。相比世界范围内的S级痘臀,这些车型有三大特点佛:全部为长轴距版赔蔑鸽、全部为汽油车东、S400L两款车型为中国专属涪脓散。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长桥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意梳僚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机废温。因此窜柿蟹,中国专属的S400L与它们相比凄烯是,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机橡眷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关摹。我们已领略过S500L的魅力贫辉撬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版乌。   ●外型刺翔喀:更长婚、更宽腑、更高琼嫌侮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位娄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致穿妨,尺寸上赏确,它比上一代车型更大闻,轴距则保持不变淮。从数据上看秆素戈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型敕肯汀,但落实到实际的视觉效果欣,我想没有人觉察出几十毫米的区别皇慈垛。相反且闭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鲤卸、霸气很多浩盼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个算封,根据车辆配置的不同蔡,全车使用的LED数量有所不同叛。我们不知道具体车型的LED数量痕斜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的锤叭,它足够惊人估房。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场搁、中国市陈崞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场绍累。对于中国人来说峦思人,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钦雀,中国人将有更多合适的车型可以选择萄。同时犊暮,市场竞争日趋激烈嘿汀,汽车售价降低碎、经销商服务更好骂。   作为目前全系的入门级车型权,S400L尊贵型的配置必然处于劣势艇同。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蒙锣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用刀凸辞。对于S级来说床滤寺,无钥匙进入功能十分重要酷栓广,没有它颓,许多车主会无法接受桔坦店。   如许多人看到的一样颅苛靖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子亢末。在奔驰车上市抛强,总有许多你也许永远也发现不了的配置恳荣,它们中许多都与安全相关模。比如S级全系标配的自适应制动灯乘敛检,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仑撼泌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳莽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故霞法啸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题解慌,什么是MPV车型剑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影矗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烦喷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车纪疗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赏剂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断簇寒胃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弦履。是MPV溯?是轿车硼?还是旅行车统什佛?这看起来确实是个很有难度的课题评,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蛇惰浓。   当然这次大家不用只听我的一面之词镁缅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论报,而且他们一个是马自达5车主南眠,另一个是沃尔沃V60的准车主混猫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蒲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型柔污。   首先登场的是胡正暘伶聪,大家一定不陌生扫惟替,他是我们汽车之家评测团队的成员嫁,今年27岁浚袜捞,算是个文艺小青年管婪莫,热爱生活惦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来漏,刚刚新婚不久弦蛔犬,正是对未来充满希望与热情的时候羞咯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动矗洽,如果家中添丁的话峦探随,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标适。   杰德测试车刚刚来到编辑部汞氯,胡正暘就迫不及待的去体验了创哦,据他所说壳侮亥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了悄,属于一见钟情溜价郊。另外从外形线条以及车身尺寸来看纤,杰德都和V60差不多伯些培,是辆旅行版轿车的样子嘶侣倍。   当然外形只是一方面妨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间导此,特别是第三排座椅傻烯。实际体验了一下线稗,将第二排座椅滑动到最前面的位置舶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量什摧遍,头部也有四指空间究。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单猫渴,之前的文章中我们也有过介绍坷门,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惧汐。   更多精彩视频瘟电牟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下煤弯慷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间戳,表现基本上与V60相当煎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱裤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秽酞,在放倒第三排座椅的情况下侮,用同样的一些物品存放来对比讣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些皑嫩,而如果使用上第三排座椅并,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了埔。   胡正暘对于杰德的看法挛:   首先杰德样子很好看报匙捆,够时尚窟,年轻人都会喜欢棘匠醚。另外首,它虽然看起来和V60旅行车差不多大处菇翰,但是内部空间利用率更高行,实际空间体验也让人很满意围沃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惰,这点非常不错骆嫌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题饭敌。   不过它有个问题掂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了颗羚,只适合短途出行耗懊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了煞洽,如果需要经常外出长途旅行的话辩,5座版车型更合适羞手。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV亲冒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间骗胯来。近期含祟,2014款雷克萨斯GX400推出市衬┝⑺取,作为小改款车型攫羔,此次推出的新车在外观方面做了改动酶琶,同时在配置上也有一定程度的提升拆芥,动力则保持不变新,售价方面与老款车型保持一致卤,提升了新车的整体竞争能力不和逝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型厘渺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307刚戊、308迫、408弓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售悔谢,现在又来个301卧脖贬,不要说是消费者达胳椿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙盯。这就是紧凑型车市称士甭堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域失烁璃。东风标致301矛头直指桑塔纳槽、捷达和昕锐躬傻,我闻到了火药味渴惮块。   11月19日上市还剂虐,预计售价9-11万稍肯虑,与雪铁龙爱丽舍同平台兜鹅,只有1.6L一个排量丁炔按,变速箱有5速手动和4速自动可选躺且。以上这些是东风标致301的一些基本资料为扔馆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沃,因此从很早开始便陆续放出各种消息廓,以增加关注度恒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同团匹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版奖角颓,为全系顶配闭期。咱们从标致301的身世说起辣份柔,先把头绪给理清了肌灵渺。   ● 东风标致301是辆什么车家?   听到301这个名字铜粱,大家都能知道交桑,这是标致的“3系列”酥缔上,但307荡超、308听过缓,301却是第一次听说恒凌。其实301的身份一点儿也不神秘染怒庞,大家都记得富康吧垃泼渐?富康是雪铁龙ZX细南,后来在中国改款改名躺褂畔,叫爱丽舍徽端。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”篇,这是它的第二代产品腺脖谋,而301榷,就是标致版本的全新爱丽舍凑,它们全都是一家人贩。   对于大陆市场来说文酬背,标致301是张新面孔绿斯,其实早在去年底它便已在土耳其上市蔫,之后陆续在阿尔及利亚蚂隆旦、俄罗斯等许多国家上市妈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产镀逃,同时冗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等娃狠。它将被销售至世界各地妇,成为一款全球化的车型头仁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫飘汝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多矮户坦,标致301的外观乍看上去没有什么特点恳。你可以猜到这款车的定位了瘦熔剑,30岁上下悸苛涤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它踩姓。   其实301长得有那么一点像508粕显虑,这是很正常的楷烁,毕竟出自一家门接哨呕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通侈。要让更多人接受橡摊,太个性肯定是不行的拴悄酪,所以这个设计思路挺好惜心,也应该挺对中国人的胃口涩掀胳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型副。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赔、捷达扑妮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm乳踞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卷催文。不过它的备胎又回归了185mm盎计料,而且榔,可能是出于成本控制等原因飘冈,备胎使用了不同品牌的轮胎篮栏。   我个人不太喜欢标致301的尾部辅诚,总感觉哪里别扭愁,也许将来出个两厢版会更好看墓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少梆尉闭,而且中高配车型都有挤,比对手厚道女痛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足两赏,温度适中稻惰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地端,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钒腾沮,他们不仅发明了西餐餐具轨谜:叉子麻瘫,还孕育了诸多跑车品牌唾,比如湘蓉陆:玛莎拉蒂擒蓄啼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蛾甜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车么:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)烷烯。   ●外观绩珐假:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车核句,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级耍常廊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色憋搪,它们都是标准的行政级豪华车炔寸设,有着一副不苟言笑的严肃表情课,外观线条规整巴,那种气场让人敬畏簧奖俺。   而玛莎拉蒂总裁则不然七,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别屏丹锨,但气质却截然相反擒啥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计挠膝挨,标志性的大嘴咄咄逼人拌欢发,意大利人对于设计确实有自己的卓见呕光茬。   如果将总裁与同级别对手放在一起讥孝,它无疑是最夸张慨、最具美感的淌。这的确也与细分定位有关系搭,奥迪A8食盟港、宝马7系这些德系豪华车都以低调情、沉稳为不变的设计主线描,更多的在表达权利弄柬淋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感亩。而意大利人则不然细吉毛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识莽苇料,即便是这样一款行政豪华轿车捌兼蓖,依旧坚持了张扬的风格洛。   这是我第一次见到新总裁的实车都,它确实比老款要漂亮拿黔扦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤房渴奖,而新款前脸带来的侵略性更具气质蜗疟慨。   车尾相比车头略显内敛沉观,双边四出的排气管成为了最大亮点困将。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主申朔博,聊及为何选择总裁时把岭李,他满脸诚意的跟我说梧:“好看!跟找女人一样奉冀,好看菲敞。”“呵呵胎,好吧谎匹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着席俱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳晾令谱,卡钳由Brembo提供程媒,颜色理论上是可以进行选装的潭蹭祥。轮胎为倍耐力P ZERO系列纱,前轮尺寸为245/40 R20班,后轮尺寸为285/35 R20翅。   ●内饰衫九狼:运动豪华是主格调   置身车内厦痛啥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅憋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锭悔,显得有些过于保守了善逢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升咆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方迸。   方向盘直径略大乐裳陵,背面配有尺寸硕大的金属拨片窘啊匹,手感很棒郴。导航系统为Garmin时,7英寸液晶屏尺寸不算大扭,中规中矩凹逃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中如背,已经很少遇到长相令人深刻瀑伍撑,而且相当满意的车了傲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高雾棚,价格低帆,与同级别车型竞争性价比十分突出独馈捶。但在长相一直不怎么给力啡看。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线梢淘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了焙盾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准记爬,不走伪高端路线的致尚XT抖玩好,其动感的造型非常独特粱。在我看来襄冒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烧驼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出荷霉横,购车群体越发的年轻化骚幌。   说他年轻恋帮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来头痰锋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连亩鸽磕,这只是时尚的一部分秃。   前包围的造型充满了视觉张力容,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大屏氛佰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条菜,显得非常动感抄火。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表堆桶呐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致昂良,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传物玻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO氮玻慨,这也是在向合资品牌看齐童潍豢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嘶椭第,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调雇盯。而在车身尺寸上咖负,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格纯匿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米娇丁,与他同级别的对手相比有着明显的优势惊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是兴凯梅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎帆赣多,多幅轮毂造型则走的是时尚路线梅瘟涕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点恕,上窄下宽的造型十分饱满碘钙疟,而且显得更加稳重燃维驳。尾灯的造型修长性斜叼,且正好与车头灯遥相呼应潘嗅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念板面,动感眉裂、年轻镀矢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置爽,虽然仅有三款车型配备此装置镶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现被拘县,想必也是极为厚道的淖切潞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好懦抨,我是汽车之家刘涛艇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威寂苗铰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道貌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”勃。时隔一年后的2009年狗乡甩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主刻蒜,选择它的原因瑞,用三个关键因素涵盖呐簇:“外观内饰漂亮弘祟、静音好村翘、配置高”陆瑞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威柔缚,作为老款车的车主冷,带着期许缎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙栖,有了下面的车评闲茫。   注释筋:为了方便大家阅读失雾承,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型安斗力,描述为“新君威”铝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受匈泄,以下各个环节的评价用满分十分制窍被豁,做点评跑毁。   评分标准纯:   及格堆:6分   表现尚可姓:7分   表现优秀净虏:8-9分   表现完美导垮甫:10分   外观挎揩:先天胚子好奢胸凑,改改更“时髦”   改进评分痞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时稠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计丘桅叉,应用到了现实量产的车型中冬。在当时床宛尉,245mm的胎宽扫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上备,毫无疑问是走在了对手的前面和。这种先入为主差,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅味惟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计荷,说君威有一副“好相貌”炬拣,我想没人会投反对票糯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势碳诫,18寸的大轮圈不仅保留豌穷,而且换成了密辐条设计奠兔少,前格栅的修饰墟,在视觉上显得更为立体佃匣,但就我个人而言更喜欢老款鞍活闯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”末。俗话说“7分先天凶讥童,3分后天”策贪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐联,应对国人对“时髦灯具”的要求冲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撵爸碉,坦率讲骄米,不是我喜欢的风格课赔,如果换成一辆科迈罗仓顿,我想我会投赞成票渡竿暇。后尾灯娩厢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蚕扳,视觉效果不错猩坦,灯源亮度不刺眼围,亮起时不会让后车问候“家人”逗东。   内装厢京斧:对不足进行了优化冬呈钢,细节仍留有遗憾   改进评分第虏:7分   我必须要承认探,我是一个对细节做工异常挑剔的人继。从2009年到2013年蚕鞍警,新君威经历了至少两次改款升级强斯碉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赖,仍未得到改进氮。强迫症对于细节的不足妙,只需一眼就记在心里亲裳衔,每天上车看到就会不舒服琴侵。尤其是搔丘扭,新君威的前排仪表台与座椅之间澜肠悔,留给司机的跨腿空间并不大抱,当你磕到膝盖外侧时耙虱际,你会嘬着牙花子狗哄,蹦几个“脏字”俏冗患。   聊完了不满畔,我再说说好的地方碧寞玛。日常上下车窝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置凶,我的09款君威开了4年跑了5万公里矩褐,座椅的“敏感”部位结,已被我蹂躏的起皮哨、掉渣芯价,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坑,视觉上显得极为邋遢滦泡。此问题缉脱仙,在新款君威上得到了明显的改善梁澳公,侧翼立起的角度变欣涔「肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像淀,但此问题我跟厂商确认过观,确实为真皮)蛇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料读。凭此一项钒,拉开车门的印象分就能加不少勘帛幸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弘,我的老款君威在二手车出售时膘社修,就因为座椅皮面老化的问题翻,被“扣分”鲤耪逛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计懦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瘸缝挛,好了许多火。8英寸讣蔷皑、带有触摸功能的中央显示屏灸钒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰攘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后词涕筐,在实际操作时显得华而不实退略。多数情况下要调节温度农拒,只能用手指去“抹”卡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差仁,并且无任何的震动回馈提示传碳,行驶中操作不够人性化肠法奴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)及皑,相比老款的旋钮控制痘韭,视觉上科技感更强捌儡枯。实际操作时嫂龋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差爸。尽管支持手写功能芍逞度,但表面手写板的面积很谢弧,如果手指较为粗壮恋骄刀,表面面积不足以支持对手写区域的要求廷。索性挫降赏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作旅式。   小贴士违:针对上述功能的操作“鸡肋”淀比湾,我向厂商做过咨询叉。对方最终给出的结论是尼,此功能在研发初期瓷挽夸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估秸究,停留在几年前堆菱超。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求汰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”舵河封。   仪表盘上的这块儿液晶屏枪板,支持多种信息切换查阅池肥揭,视觉效果自然更时尚舍鹿兴,也符合当下的硬件的升级进化潮流长。但驼辞弗,仅就我个人而言篇悄,我认为任何一项技术的进步与应用汐天,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的玻齿料。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骡累,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沛插,所以仪表盘的车速指针泡词驴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感墩,当你想从正常模式切换至电台模式时短施,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题矗,时间大约在2秒左右财晃芬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式耙捷掏,因为系统的升级努,所以导航从路径开始到定位确认导航铰磺,逻辑上相比老款车型埔秋怀,要合理很多寐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑委眷,被彻底改进淮尉头。提个建议扰忻,新款对于路径导航的语音提升人碗,在路径判断时硼遂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时舞香句,如果将“请在下一个路口右转的话术”腾培田,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利讲紊祁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响念贸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响垄坏汐。整体效果类呈惹,高音有提升瓶诵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次戚末。以往那种“嘣呲何、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现爸,无法在这套BOSE音响上找到河灿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车尚谜?加长版!与其给那些改装厂提供生意仟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车犯笺甘。近日凰舍傲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嫂侮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蚊寺阔,这款车就要正式发布了敖,海外售价14万英镑起纹,约合人民币138万坊耐断。国内250万以内应该是不要想了泡厘却,土豪们还等什么潜化窟,赶紧再加价20万下手吧K迥切摇(注释急掳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鸵娶,外观上并无过多区别现,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表安:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的锹郎,因为用三个字就能总结蚂怠:没区别氛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泊郎。除了实实在在的空间优势琉卜俱,那种与众不同的气势也是重要因素之一牌磷慌,这种毫无区别的外观臀岗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拘。   英国人果然内(men)秀(sao)葡泊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱刚喊纳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蹭,改造成了两个相对独立的乘坐区域售吵朵,原本的中间座椅则变身中控台聪芥逗,提供了空调俩、多媒体陋聊签、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肯奠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车罚固。动力和传动系统方面稼辉沦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同欠。   总结膜来癸:路虎揽胜L目前仅计划在中国阔、中东地区和北美市场推出肪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定狡。另外缺苛耗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凤,预计广州车展发布蜡邵帅。土豪们继续准备银子吧九搁潜。 免责声明揉:本文仅代表作者个人观点哭臼,与环球网无关掀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妹,对本文以及其中全部或者部分内容剧呜、文字的真实性阑欣、完整性潮、及时性本站不作任何保证或承诺化箱碾,请读者仅作参考密,并请自行核实相关内容武酵身。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候矩拿敝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相投芬,那就是新一代天籁·公爵陆哼廷。早在2008年6月荷抬干,东风日产就推出了天籁·公爵匹帆视,它的外观罗、配置均有别于天籁其余版本搓苫涂,更加高端大气上档次拦盯煎。也许它不是最走量的版本疆胜,但绝对是天籁系列的一面旗帜几洗杀。在让大家久等逾半年后略,新一代天籁·公爵终于露面秃,我们也第一时间对其进行了实拍筷天。据悉输恫拟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相埔。 『注白勘:为方便大家阅读焦感,文中天籁·公爵简称公爵版蟹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测裳勒,时而艳阳高照涣堪吓,时而大雨倾盆磷翱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点戒,与身旁碧绿的草地相得益彰灸。我盯着它看了许久静潍,心里盘算着遁豪绒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来轮?   嗯衔,画下草图之前得好好思考这个问题聪守,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心统。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错砍俊,唯独看起来太眼熟淡晒,对旗舰来说这可不是好事釜,在A6L甚至A4L面前魄桨癸,A8需要更多长者般的自信呜系。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸监拜疾:六边形进气格栅面积比以前大了不少麻舶澈,而且线条硬朗到接近于矩形抚饲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体伞,从前脸横贯而过溉,再加上全新的矩阵式LED大灯玫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧犯衫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊轻,它是A8这次改款最重要的升级之一殊细,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现疽卵蓉。以前大灯为例悼,分为远光茸档漏、近光罚、转向/示宽这三组鞋辅抱,所有光源都由LED组成睫,通过与摄像头档、夜视系统室淬堵、导航系统等部件的协作闭,可以实现几项很有趣的功能寞:   在Auto挡位开启远光灯岁湘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆锤官,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置娩淬却,瞬间关闭部分独立的LED灯体班拧摹,会车结束后步,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态徽量戊。在整个会车过程中丸闲痹,对向车辆的位置一直不被照亮晴山,而其余位置能保持远光照明状态捌田,既不妨碍对方驾驶员视线祥攘扣,也不影响自己观察前方路况悉破骋,相当智能挽。   当夜视系统探测到行人时跨耸檀,LED灯会连续快速闪烁三下茧图,对行人起警示作用掣静檬,如果夜视系统探测到牛囊吐、羊之类的大型动物府,LED灯则不会闪烁茄篡,避免对动物造成惊吓七童面。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测驼汰晾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凉腾挽。另外它的转向灯采用动态效果柏,灯光朝着转向的方向滚动点亮谱艇动,类似LED广告屏幕里滚动的字幕湍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力森,提高安全性篇麓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行铝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现殴铺好,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料良菱,有些来自室内的模拟演示沟涂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下房磋埃,看看这些功能的实际效果到底如何悉匣。   跟前脸的改进相比庐匪,车尾变化幅度要小得多抹考蔷,主要集中在尾灯部分慧肛彻,线条更加瘦长漆、扁平贰,视觉效果更干练憨猩型。除了那个“A8”标识鹊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思邵,看上去还那么年轻运动翻,缺少沉稳气息般势惭。再打开车门一看沁凰集,我明白了廉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳峙隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车珊层汲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型稀刚暖,使用了和路虎卫士相同的发动机宿借舵,配备了六速手自一体变速箱乌释,以及许多高端的配置床。让这款车有了很多吸引人的地方爆懦,但通过试驾穿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感棱。很多设计还不是很成熟既含,尽管这样匪恢挖,这款配备了柴油发动机的SUV芜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绦,依旧在同级别具有很强的竞争力徒返。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升签萌,尤其是大灯组的设计萝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入敝惕,都比老款看着更有质感冕讨宏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯芒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小地。此外甜律,中网的设计很有层次感倒揪,运用了一些镀铬饰条镣撂,也让这款车的前脸显得更大方点铜第。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀碉,钣金工艺还有待提高榷。   车身侧面造型亮点不多咕锌,线条还算比较和谐吧夹獭案,亮银的行李架比较好看焦毕棋,但实际用途不大蠢。车窗所占的侧面比重较锌娉园,稍有点显得失重淑鸡爆。四个车轮显得很粗犷哦剖诉,轮胎品牌是玛吉斯访戮硅,成本并不是很高遁费,这组轮胎胎面有四道宽沟设计婆,注重排水性能倍疗小,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差憨。   车尾的造型比较臃肿型挫,相比车头来说貉具冻,造型并不是很美观克饥壤,尾灯的轮廓没有什么美感可言访嗡丁,轮廓显得比较生硬潦蝗。车尾下包围外观设计的不算太成熟榔,驭胜使用了三点式倒车雷达膏,在实际的体验中喀,探头反应速度稍有些滞后查泡,给驾驶者的观察带来一定的不便腿玖妓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离施浆。   本文导航剖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今荤兽瓷,已经跨越了整整40年版。在这期间纠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坚吼?当这款全新君威GS出现在你面前架睫挟,这个数字就已经不再重要莲妻。每当我们回顾历史祥,终究也是为了更好的感受当下沁邯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史监彻祈,的确也不太容易考究盾扔,所以话不多说床臣弄,马上进入主题唾脐。   君威GS是别克君威的高性能版本哺丰,作为其最明显的身份特征勿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留窗倾,攻击性十足的设计让人印象深刻秦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感努书芳,采用盾形设计携,显得非常紧凑擒河躬。大灯部分全系新增了日间行车灯词膘,整体造型与普通版君威一致绵截史,仅在内部细节上有些许不同嫂辫僻。   车身长度期、高度比老款略有增加新,宽度和轴距均未改变崇厘。侧面线条也是延续了之前的设计施刻慕,十足的运动紧凑风格搞蓉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份乔,十分醒目闯谦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂淖郊凌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎工。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形犬,更显紧凑桃陆。LED尾灯为全系标配壳扰,灯罩经过熏黑处理裤荣,提升运动感刻蔚胚。作为动力更强劲的运动版车型碾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚荷,同时也满足了更大排气量的需求械能。   本文导航檀:" "  近日丁涧逞,奔驰MLC的效果图再次被曝光蔫叹蕾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造毋纪睛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计缝,融入了轿车的设计元素店。据此前的消息尽每,该款车有望2015年推出娠蛊。 奔驰ML   从最新的效果图来看陛蚂杉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿耗忌,拥有相似的大灯造型拌,以及下保险杠的设计沤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蜂。此番设计目标很明确焚毁但,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手剔锨。   动力方面也来自新款ML态赡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW唬脸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW破,峰值扭矩400Nm乌,编者猜测未来MLC将会延续该动力硅钵啥。不过另翅澄,MLC未来还将推出AMG版本芍培。 责任编辑圭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赎慷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新唱我井,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奴辞岗,然而对于消费者来说裴哗,可选择性太多也未必是件好事虽材沤。许多车型的定位都非常接近肯蒋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格酿颗,那么它们到底谁更运动苫徒,谁更适合日常驾驶吧绿,谁的性价比更高呢广讥层?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鸿旦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肋,马自达CX-5在价格上具有一定优势片蛋腻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内唐屁溃,其它车型在20.78-25.28万之间犁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万添魔栖,价格适中仇莎,而且动力和配置都很不错腹疗。反观翼虎涸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样危沏堂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万侯诺奥,但翼虎胜在配置丰富栓坑寡、动力强劲敛痘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定本诲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嘘棱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色屉剧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比杠尼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压跺,这听上去有点意思疥耸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话肆庭怯,那么结果显而易见将雾其,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势偿想,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米畅樊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹效摊迟。然而消费者大可放心妙,CX-5的动力也绝对称不上弱市谴涪,尤其是市区行驶无卞,它的整体表现很轻盈另蜜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性劳,没有涡轮发力时的突兀感热,这让它驾驶起来更为轻松饶。   无独有偶防滩,两款车都采用了6AT变速箱澜豢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点温,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣访怯。可惜的是法么墒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片充惨。另外颁藉兴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现硅耽,常规的形式很容易操作混硼何,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡泞乔,并不易于操作床。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想芦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距诚喉茨,与翼虎也有将近3米的差距傲痰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凤然何,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎警,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疏缉。   油耗向来是日系车的优势所在棋送卵,CX-5的发动机压缩比高达13:1蓄恒鼻,并且装备了i-stop启停系统睫家骨,这让它的节油表现比较突出发茶捎。在气温32℃事嗓、全程空调铂迸侮、车载一人的情况下溶炮苔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试倦,其中经历了畅通和拥堵等路况虎汾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km枢。同样路况下弦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右茎瑞呵,尤其在开空调的状态下涣护坑,翼虎的油耗表现实在令人担忧乓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显麓挖。   作为一款城市SUV疚违,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当离夸,都采用了多片离合器式中央差速器忍缺缮,并带有四轮电子辅助制动朝炭绊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困师爱胸。从我们之前的测试来看算斥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显姓,所以脱困相对轻松一些漆。不过在这里我们要告诫广大消费者浇扰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统林吃肉,但两者的定位都是城市SUV笺郸,越野并不是它们的强项龄筛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标膘谴耙,油门踏板的脚感协藏、方向盘的转向手感协参、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要方,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的敌晨挂。值得肯定的是掣艘诬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手丸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纤骇袭。然而相比之下彼遣粱,CX-5的整体感觉更加轻盈艰陌贸,它开起来并不像SUV寒儒玛,车头的反应更快掠挥钨,油门踏板的调校也更加线性峡,而翼虎整体感觉更加沉稳箩渡伯,底盘扎实龚吞,但或许是由于整备质量更重的原因射乘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显潮轻。   就驾驶方面而言灯沸,CX-5给人的整体感觉是动力够用胎、油门线性翠胆、操控性出色残禾,可以用“好开”来形容沥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蓖梯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感签,但翼虎的发动机输出并不线性侨朝彩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度贩。另外囤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉秒诧泛,加速瓢架、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惭驮扯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车详皇落。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑笛少栋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质秽,放眼整个市城坷醇帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狭巩,基本上5个手指头就能数过来埂敖爬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者壁。   有关于新款E级外观素壬、内饰及空间方面的介绍挂担,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 链。在我的这篇文章中烷毕,主要关注E260L动力方面的表现备适年。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坎牛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW尺十,最大扭矩则达到了310N.m哭。虽然排量并不大阶钒,但是通过加大增压值揩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蜕棠期。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用胯某哩,对于这款变速箱勺绣,我想大家已经很熟悉了扫亩。只是我想再说一次姆未吗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型许歇动,但在日常驾驶过程中藤告,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子屯沁领。大多数情况下温和齿娘鳖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验统饲。   只有在深踩油门的情况下屡驾,E260L才会爆发出他凶悍的一面莱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情栓凹硅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疾,你也可以说他动力输出不够平顺嗅驰。   一直以来促搜,我都极为中意E级的悬挂调校缄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心枚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感狄伐泌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候扩苏,我挺惊讶的旁豪埠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布侈匹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售姥侧誊。可是仔细一想兄,也很难怪宝马会这么着急搔卧琳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”纱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品讨。据悉孪惺帅,宝马4系Coupe将在11月12日上市纪贪强,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影努慑裳。(注矩贫蒋:为方便大家阅读窖徘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车眷,在你初见时部吉,很难相信自己会喜欢上他餐。因为你花痴于帅气拉风的外观傲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瘟,那么他的表现自然不会入你法眼钞。但时间久了势,你发现再帅的外表也会看腻唯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷辰每,放松不下妙扔。这时莲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看雇、运动但不难受的座驾闯忍烙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车翅仆但,除此之外煌涎授,他还是一台很顾家的车厢簇贝。   没错粟徘疽,他没有特别帅气的外表保赶哼,没有特别强悍的动力饰窖枪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识巫芬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蠢甫宠。下面韶川,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解禄己。   ●车头造型犀利卵笛表、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙船,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌可寒恢,定位低于大众理抢。现如今逃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产隶,而伊比飒便与POLO出自相同平台和苔宝。因此在车长等诸多细节上栋抡,两者都十分类似黑梧弓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型啼叹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长喀碌、1.693米的宽度戈独,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大凡冀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车美,这点确实让我感到吃惊录拈翔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一炊。可以肯定的是痉,你无须对他的实用性产生怀疑替微熊。   你有没有发现馁谦,他的日间行车灯坛,很像同集团的老大哥奥迪A8逗布?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份筐。但毕竟红,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂梦袄,他的目光也需要这样嚣张臼搅。   从车侧过渡到车尾虐闺,顿时觉得窝宫彤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格哎衔,从凶狠瞬间变成温顺邵鳖纠。我揣测不出设计师如此分裂的思路摆赐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品淳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎躺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拘涸,而在我们的制动测试中部培逞,他的表现也确实不负众望开。我写这段话的时候攘习,一名同事从我身后经过说了一句茹慌:“哎上,这轮毂挺漂亮的”脑去德。确实谅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话舰乘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名层头型,在我看来另外两位应该是300SL和964厂答。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100玫委,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间统淡登,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机铺。   直到1949年莽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功漏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时刻容逞,速度竟达到每小时 132 英里弧摊畏,不仅完成了试车谭摔,还一不小心成了世界上最快的量产车型茹凰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type焦,正当捷豹稳步发展的时候胚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线猩抵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失超寞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺念,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中薄举瀑,英国国宝怂搐?人类想象力的结晶孟甘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美擦慧铂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷市挎凌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他馈髓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type姐赂,正当捷豹稳步发展的时候什锌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沪撵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身棚巢翁,自内而外散发出优雅迷人的气质澈墟绊,在这份自信与优雅之中倍肚歼,还蕴含着极强的力量感方。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典观仙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼奴羚拈。   作为E-Type在21世纪的继任者釜翠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感雹,他更是一台纯粹的运动机器滥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代萝取说。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信郝颓岭,刚刚我试驾的是一台量产车揽市。即便是用再前卫的眼光去审视课驹巍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型潞霸暖,不过现实就摆在我的面前婆,它的的确确是一台量产车墒膛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车甫排豹。所以辩,还是让我们先合隆下巴计钙、收起惊讶罢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙荚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蝎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念镀度快。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发盯,而等待总是值得的羔袄繁,十年之后的今天皖廷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蒙傲慈。   ● 外观氏:旨在降低风阻   关于XL1的外观氨耪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球墟,他们的心中只有一个目标裳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189稳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解推浚拜,也皆源于此强郊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm刊,轴距也只有2224mm郴,如果用世俗的眼观去衡量坎,它甚至比一台大众POLO还要懈啤,不过也正是因此等,它才做到了POLO永远也做不到的脊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准捅巾姆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沦姆氨。   出于降低风阻考虑刮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低搅陡地,面对这样的设计彤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入炽掏善,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案客,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”氦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮携埃,大众XL1的目的只有一个秽,那就是降低风阻堑弧凡。而为了达到这一目的镭汇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代冻杉淀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像宛界,不过相比于传统的外后视镜硅,如何掌控与后车的距离是个问题儡纪媒。   ● 结构搪匣剃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想汤,除了完美的空气动力学设计外丘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拈。作为一台重量仅为795千克的车型簿我,XL1使用了大量的碳纤维复合材料表,约占车辆总重的21.3%够购,除此之外哩拳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理痢穗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾滑棱,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛拧,复古而粗犷的外形胺,彪悍的身姿栓米,经典的圆形头灯掸霓,这些都是我选择它的理由船琅寸。那么在我稍作白日梦之后坏山,请各位看官赶紧打断我的妄想便,拉回到现实里泛眉嚎,假如我的预算仅仅有二十几万的话秽,那么好了溅殴挂,牧马人买不成诽磋赊,自由客或许能让我望梅止渴取何。同样复古的外形偷,依旧是个好选择拦颠拆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品溺暑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话起,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诗黎鹿。单就车头来说端,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子薄。简单中又透露着经典的味道控尽。另外评,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条额莫,突出了力量感捎,Jeep的家族风格立马突显蜡菲纷。   车的侧面造型同样如此风格禄惧浑,走向笔直奶,简单饱满技耽。当然不能仅仅介绍外观设计仕,作为一款SUV郝贺挎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的狄孙砰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°媒委辱,离地间隙205mm归,应对一般的越野路面足够了然吃。   车尾的设计十分简洁酶呕诽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条乘,小巧又十分有力量感躺极。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃悍廉炒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看咳诬钡。从总体上看闪表捶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似翠。   本文导航颠乱讳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坷,而“侠”自古就有不同定义皋,“言必行论氦湃,行必果傲,己诺必诚笨,不爱其躯戮举托,赴士之阨困亩,千里诵义者也谓之侠”波泌。他的形象亦正亦邪巫,游走于主流与非主流之间自成一派兄。随着近年来叛逆嘶,国内越来越多的人们拘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时骑纱汞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势窃挞仟,开始在国内市场发力暖漠亮。其中独努焚,路虎全新一代揽胜运动版箍献,向无数消费者展现了一种精神化猎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神怒。   路虎全新一代揽胜运动版孺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鲸汞硼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调壳享捌,它的独立特性被设计师完全释放林攘。如今充弦,这款至今为止速度最快劝芥、相应最迅速良趣、反映最敏捷的全新路虎排,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪痪剐冀,冲入国内汽车市诚取,夕阳下一人一车失逃,古道中岁,说的是情义无价贾楼粉。谁人不为它心动翔?路虎全新一代揽胜运动版熔隆,驶入我们心中!   65年来肚防,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者健,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”豢。如今岔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版盟题,再次席卷世界抒,那完美的车身比例钳顽佃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌猩梗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为距:4850mm*1983mm*1780mm苹鞋汐,前后轴距2923mm秀囱床。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹搏顽盘,3.0 V6 SC汽油版HSL触伶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版剩韩岸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴的圃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型熊筐。   姿态万千的路虎揽胜运动版另,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度五兢,无拘无束的气辰怼,气宇轩昂的出尘之表雇猎犯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹芯踩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒浦浑膝,厚重的前脸瓣,配合后倾式格栅设计蹬霉,更突显了它的自信咸眉。发动机盖上两条凌线刚强有力缓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情羚休闹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体誓。   车身侧面线条的风度也极不平凡唇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坦烈坏,带有亮黑色指状套件休护秃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酱前群,装有亮黑色装饰边的后视镜份,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致输。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂髓,这些铝合金结构的轮毂分为呢陈鳞:19英寸5辐式铝合金轮毂警旅、20英寸5辐式铝合金轮毂背铺倍、21英寸5辐式铝合金轮毂泉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂酮、22英寸5辐式铝合金轮毂眷,无论您选择其中任何一款廉硕,它都可以陪您乘风破浪汀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纤殴宏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联敞厩靖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中埔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯浅牵合,整个车尾看似简单却极不简单挺碑岭。   本文导航炕戈:" "  1998年胜搏贰,广州本田成立秽绍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁寸,而时光推移蓬湾,今年9月12日繁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆富潞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户肋疟揉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吨较类,我们今天将穿越时空夺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型聊某啤。它虽然是日版右舵车型勿慈书,但3.3L/100km的平均油耗嘿垒怕、双电机电动CVT箍、大容量锂电池孟糠朴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坡碉胜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭菠抹。   外观更加原汁原味衰蒙:说到原汁原味晨嚼遂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拈拟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同下撕届,更运动吕。混动蓝色特征冯:作为混动车型浓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标兄悄举。   在下保险杠处范,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凭饺捆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节超,混动雅阁同样采用全LED大灯设计古父帕。混动轮毂尚尖姐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志独。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎毙涂,为节能更尽一份力练。   本文导航缄茨侗:" "  就在前两周抬佰郸,我的同事刚从上海归来菲揭,当时就是为了试驾上海大众的朗行鳞扒,而在不久后的今天聪提头,我来到了大理肪臂缄,依然是试驾一款来自上海大众的新车挂摹糙,虽然我与我的同事地域不同负堕,但对于这两款车而言佛错,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来农,我不得不从朗逸说起灯,由于现如今大众幕埽块化的产品研发熟妈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品教,朗逸抹捅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此趣,它们的关系算是孪生兄弟线,反正我是这么理解的申唤堂。   目前朗境的广告已经全线铺开末活纷,消费者的关注度也很高称皋眉,虽然我个人比较抵触亩沉埃块化的产物(感觉个性不足)钵惺那,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑洼吩,其次在10多万的紧凑级车里僵褐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了萌。所以销量方面自然也很喜人售釜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息梦秽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台遣诚换。   从英文名来看鸿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版戎,朗行的英文则是Gran Lavida凑搂蒙,其实如果从相似度上来比较墟挥,朗境与朗行更加接近稠募,因为它们均属两厢车始。我想对于这样一款车来说犬察,大家都不会有什么陌生感撇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍娶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章舒波,我在上面也为你准备了延伸阅读髓,可以先行了解一下蛾。   说实话俗怪舅,朗逸溅叙绵、朗行恭街、朗境三兄弟如果给我的都是正脸把梆,让我来区分一下芳,估计我也需要片刻的停顿傻稠闯,因为它们实在太像了!就朗境而言时,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条舱郎,并将内部更换为蜂窝状造型匈遍,包围下部使用了黑色塑料堡尽赎,并加入跨级风格的银色护板娘痴,此外前雾灯变成了圆形次敝,以上就是全部它的特征了壤岁。   既然定位于跨界车凑暗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙呕吠,同时为了更加配合Cross风格堵,车顶还加装了行李架帛卞刻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙缓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识被。粗犷的风格也体现在轮毂上勒,样式上很难用语言准确的描述出来境,总之很复杂呕哺筐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理裤拭闻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)沥讣。   尾部的变化几乎与前部一致忻峭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法男蔬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理便攻,说实话就车尾而言摊瓮匿,我感觉朗境比朗行好看了不少茶菩品。其它方面再无不同按狠侨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的梦丸,转向灯揽鸿圈、倒车灯拇、刹车灯还都是卤素的看林。   本文导航高极:" "  SUV在国内发展是方兴未艾妊弊,所以无论是合资钾避、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣辅簿秀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性特,白领阶层办违,夫妻年收入有50万元左右篡涛刻,有房吹捞惠,老公有车孪相。实际上怒嗜派,女主角目前也有一部老速腾车衬店儡,开了已经7年准备换一台豪华SUV肆少。这位女车主喜欢玩簧钞憨,追求年轻卑,注重外形豢蛔,并兼顾户外酞堡,不喜欢纯越野车型稻充菊,而购买价位瞄准了40-50万元领域葛丢。所以我们直接选择了宝马X3观驹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赣材狮。   为了公平竞争胎拌,我们选择的车型如下捞阮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 陷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型澄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 暑,三车的价格虽然有些区别胁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠前杜,所以三车实际购买价格差异较小醚陕。   对比项目一肖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的驾譬,特别是女性奋,希望自己能买到一款好看的汽车纶书谭,就如同提包还有衣服一样胯,特别是成熟女性实,尽管喜欢标新立异朗颓滑,但也更愿意接受时尚动感的类型钵携褐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸湘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯箍焚邯,相比以往方头方脑的设计湃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少弦棉剩。更让人动心的是缮难,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素圃写,同时形象也不乏干练紧凑歇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润谋菱湾,线条流畅藏峦浇,稳重而且动感具,因此吸引了不少消费者浦釜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性擅,但2013款并非全无变化刺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计琶,此外还有大灯形状萝、前后保险杠泌拘、尾灯静钦倡、排气管方面都作做了一些细节上的调整店戚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些杀箍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计戒妨错,锋利的腰线匪残辜,近乎方形的前后车灯季伶霓,甚至连轮眉的造型都是方的会,虽然它是一部纯粹的城市SUV苯,却似乎在它身上找不到什么曲线偿呈家,因此在奔驰车型中也算是有个性的帕。对于女性而言睛蚀,可能奔驰GLK风格过于硬朗了刮稗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面噶福跨,三车都不约而同配备了氙气大灯挎睫,区别就是拓,宝马X3采用了远近光分离设计好茄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体浅。另外咎陪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吧。另外檄奉皑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鸿,而宝马X3大部分车型则无此装备呛死。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面期捞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心匣渐,都50万元的车型里安,自然都是配备比较好的轮胎品牌慷么,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的浇狈嗣,这些方面倒也不用纠结诉。另外需要说明的是哦涤坦,宝马X3是没有备胎的簿攫关,因为他采用了防爆轮胎县间,可以零胎压低速行驶一段距离垒措钦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎脱绣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大败畦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹案赏翱,所以基本打成平手惮蹄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型唾,从两款车型的厂商指导价来看势爆谩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略草玲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)凄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一颧日说。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蛾稻冀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”泞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要仿污惧,这一点奔腾X80的确做到了垒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念广攀阶,X造型的前脸具有很强的立体感统陪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚粟桅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息骇仑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上卑扰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蕉揽倘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线裂蔚丢。轮廓清晰的六边形进气格栅怂吉,中网上三辐式的金属饰条负,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度擂赶同,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式烧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度肠请钎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计去仑,只要消费者能欣然接受锹阀,似乎一切也都无可非议勘邯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蛾弓胆,除宽度相同外熬,X80的长谰没搂、高及轴距均占有绝对优势募蘑骑,反映到辆车的侧面造型上骑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形订边氛