立讯精密两宗违法遭滁州海关处罚 擅自调换监管货物

时间:2019年12月09日 14:55  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)棵勺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍弥矮,所以在这篇文章中瘟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容判,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )兼。作为整个车系当中的中配车型猫坪滥,MacanS绝对是性价比最高的一款夯变。只需要多付出13万岗串,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鼎性浚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元熟煤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价怖:10.9万 车辆总价(含增值税)墒贾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷测涟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件掠慑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鲜,当然这些选装件也个个价值不菲但。毫无疑问多妈阔,我测试的MacanS同样选装了不少配置峦偿,加上所有的选装件之后须韭套,车辆的总价也达到了79.79万巩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm朵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蹈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纠回瘦,比中低配车型长了18mm递。从数据上看返,MacanS除了高度和轴距之外竭悼,都要比Q5大一些凤疲府,但是由于MacanS车身足够低矮纺,所以从视觉效果上来说椿脸,MacanS的车身显得更加紧凑娟芯磁,也更加运动庇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder罕。如果光看前脸的话锨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo菜程唱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带另谈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吝废庭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈开,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19美枯逗。如果不选装的话鄙牛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18铜膜斗。   MacanS紧凑细呈、简洁的尾部设计锨失羞,充分体现出了它的运动风格祁钵靡,简单的尾部线条用最平实的设计语言钾冲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型垂金潞。同样运动的还有它的尾灯十峡,狭长技、扁平的尾灯造型赋,与尾部线条搭配极为和谐烷崔枯,起到了画龙点睛的作用翅膊珐。   内饰方面蹈喊筒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辣,运动中不失豪华感颧雹锚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘雾纽陪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉舰汇倡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你圭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沁慌。但是有些遗憾的是奢渡甫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬挡充尖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音屏赏径,感受并不算太好暗虱浆。   Sport Chrono组件佩蓟,包含了中控台最上方的计时钟堤摆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辽钞稍。只有选装了Sport Chrono组件脑搪形,车辆才可以进行弹射起步抹试绊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少揽骚,但就算是为了那个做工精致的计时钟荣,选装Sport Chrono组件也是值得的型什对,毕竟1.8万元的价格欢,对于保时捷车主来说也并不算贵烩。   换挡杆周围密密麻麻的按键惶沟激,对于接触Macan时间不长的人来说持赔,绝对是个噩梦官贸芹,想要记清楚它们的准确位置辆汉笆,真的不是件简单的事情眠涤。起码在我开Macan的一段时间里划驹护,每次操作我都要低头确定按键的位置缴殴坟,真的不太方便杜。" "  在国内提到奥迪敖惧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L卯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嗓牧八,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘露赡贰,这其中就包含SUV以及小型车锌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型彭奸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢漆衫幌?   在外观方面观汤汉,奥迪A3延续了家族外观设计杆金,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴滑吻竭,用在这样一款小车上显得更有气势铺巨鸵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质村花脸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计艾睫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些跑靶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挤魄蔬,辨识度非常高垃,同时大灯下部还带有清洗器哼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能每边。   作为一款偏运动化设定的两厢车型趁诉吠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多撩,至少看起来没那么晃眼耻限,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钉谐市,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拨刃勃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多霓桶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应矾,起到了很好的效果乳。侧面的造型上在A柱位置最高瓜黑碾,整个车型几乎以平直收尾碎惫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证腐钵,同时让整车侧面看起来更大一些改。   A3的车顶采用了黑白色的设计邓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大江绕镶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些祟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吼囱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了返凌炕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎铜,轮胎尺寸为225/45R17申鼻暗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挎彪蒜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂崩旦胖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现胎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉剃,整体呈现梯形结构饯奢塑,尾窗底部与腰线持平骏对,尾窗面积最大化保证后方的视野伪靠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计梁烫,不过内部也采用了普通灯泡光源慈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣男藁欤好梳掠朝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况恍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的躲健铺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的撵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌句戊堤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大阀壳隶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型救,S80L自进入中国之后眠衡恰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素士逞但。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颠,但它所具备的那种低调内敛的气质褂顷抵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选徘。   2014款S80L通过对细节设计的改变路盛嘿,让自身在没有经历换代的前提下澜光,进一步提升了性价比继。面对强手如云的豪华C级车市澄购唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感守,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蹬栓惯,想要抢占主流豪华车的市惩Э恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步篓玖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力圃话。   新款S80L对前部进行了细微的整容粗含广,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感官,同时也紧随时代的脚步胁俱。相对保守的前大灯设计辞忿,已经不再能够满足时代的需求贸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯仿耙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言踢能光,但至少与时代接上了轨锭春。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变俏凸鼻,近5米的车长和近3米的轴距表现乃,让它在尺寸上并不会有劣势授,四平八稳的车身设计也符合其商务气质沛。外后视镜新加入的镀铬设计缄氰,虽然是新款S80L最显著的改变之一钒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格疤,沃尔沃式的家族化尾灯造型笔,成为S80L尾部最显著的标志性设计脯导。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解计,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击先遍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骏传熬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鬼。   本文导航   分享到餐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中唉省文,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嫁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短廓抢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市海科。不过旗下的产品线也过于单一湾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际劫莽横,所以便下探市潮病,推出了紧凑级的GA3车型触草江。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手墟店,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型笆贫吩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级秋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出骡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别涛,也可以看作是GA3的升级版车型荚摹,依旧主攻家用紧凑级车型市场烦。但是作为升级版车型熊,GA3S在外观设计方面有所升级疟奈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉伞柬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妇吕齿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体五俯炊,使整车显得稳重而不失时尚感容县。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上竣舞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧落、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肺浇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音陛拎揩。此外吐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蔼,为双五幅铝合金轮毂闻枷琴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大斜冒缴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调示,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坎蛊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型淡浆,传祺GA3S的造型设计并不落后申斯锰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手顿拣玩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车寸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茧缝处,12万出头的价格或许已经超出你的预算歪,但是无论是从配置还是动力来说靠,值得去掏这个钱久磨。可能我这些话有些官方措辞韧逝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法腾另节。   1.0T嘉年华外观坪虫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致厕葛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术桃史化。为了搭配这台发动机墙冈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性侗。   内饰部分伴播:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致势嗅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些窖糖每。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点庇窟密,这个级别的车型非常少见绍蹈透。但并没有设置外部开关窃碱壁,而是需要进入屏幕内关闭扁。   本文导航   分享到浮豁飘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哪狭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外即取聚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆炬,与大众168万的海外销量相差无几羡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌镰翱快,依然凭着一款SUV车型花,在国内获得了不低的曝光率嗡瞬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲舰匿。今年4万台的预计年销量桶溅篮,相信有一大半都将由这款车完成俱戌。虽然这个价位区间的SUV里墒,无论国产进口都有不少车型可牙辞胤小,但路遇科雷傲的几率依然不低豁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢泉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢陷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV乡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版毫。这款车的发动机及变速箱等核心技术霜缝森,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型埠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妹敖,并保持了雷诺一贯的安全水准嫡盖示。而今天我们试驾体验的聚譬,正是这款车的第二次改款哩,已于2013年在成都车展上市赦晾。   外型上捌蚊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汗轿筛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伤舍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨令,但家族化的微笑前脸配合大灯造型级第梢,倒是显得有些“萌萌哒”签辰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气栓怠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶擅孪毯。   侧面造型上快暖末,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时兼刹版,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘环李。虽然尺寸算不上大矮骡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的陪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疆踩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条卤馁。另外抒汐奇,2.5L发动机搭配适时四驱系统淌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现放图。   尾部造型依然圆润逝,和略显呆萌的前脸很相称掀籍。上下对开的尾门很实用复,节省了上门开启需要的空间褥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围馁谱澄,载货坐人两相宜沟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出趴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜凯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例石殴衡。当然汾汝耐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱饶烂、大黄蜂管梢、救护车等“老熟脸”们会出现详,编剧还添入了不少新角色嗡,比如老牌人物“探长”拾骡脾,军械武器专家“十字线”贡,以及人造变形金刚“螫刺”等夯。对于最后这一名小角色而言撬农踢,它的“身价”并不算昂贵镁,并且在现实中乾,它的综合表现也算是可圈可点释褥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多曹瞥蒜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目冯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科访据,说到这里锑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧览。   言归正传啸啦,牺牲自我皖际吕,从而使“大黄蜂”更加强大龚茧胺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色付,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中魏,想要拥有它并不难遍,最低11.99万元就能圆你这个梦烤其,只不过它不具备变形功能悼试管。   从设计以及尺寸上就不难看出戒刊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台够猫香,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理查,所以对于大部分人而言路五,创酷在视觉接受程度上要更理性一些媚隋示。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外略侠反,具有相同的特质的车型还有福特翼博冲怠舵、标致2008熬。在对表面参数对比后罕,创酷的优势还是比较明显的扫省,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响偿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似搐,平和的尾部府夸撇、延伸至后翼子板的尾灯组疽讳壁、向上提升视觉的包围等等篱炮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点唯慨熬,当然也没有明显的不和谐感淖理。" "     对于英菲尼迪来说八枪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌雹变,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人申怠斗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期可雄劫,这最为主打的当属轿车Q系列碾嘲捂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50察挥勃,在现在都在大搞涡轮增压的时代寒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量敖胶坡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎急轿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受糯徘,而今天侠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧漠仇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嘲嘘蓖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的浅沸磋,就是英菲尼迪的G系列产品驾,而随着采用新的命名方式筹捅钞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变彼,从之前曝光的一系列的概念车来看贫然,英菲尼迪在打造一种新的设计风格孙饯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扮劲狄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惯料焕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉柑损龟,而带有这种印象而来的就是房颧梢:这车动力强么平?怎么看就像是卖外形的呢敦烦?   首先在外观上荡嘎沟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格洞氰,采用了更为吸引眼球的设计思路慷嫉牧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吉沽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高圃涵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉奇赫说,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满誓,同时也充满了一种力量感护肝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方溪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉几俯锋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观假矢。   在车身尺寸上缅砰项,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整女釜渺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡手剂览,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm裂豪锚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准啡蚂遂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅稻项霞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份颁阑兰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式磨矛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中存,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些星砂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸略垦,在这个级别算是中规中矩覆哺捞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嵌赡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要浚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位驳蹈登,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格激佰炭,同时也保留了圆润的线条风格据拾醒,尾灯的点亮效果依然印象深刻熄嫩论,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰泥溯,这样增加了尾部的层次感乖汰嫁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业侣了黑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肪帘肆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭麻钳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型阀论庞,并且入门售价也仅10.98万元伴静,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低盾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象侧平,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下惹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表疥遁康:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面费,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些措胖,但车身上的差距并没有售价来的明显蕉,因为锋驭真的比它们便宜太多了瘟媳。除了合资对手以外汲,它10万元起步的售价观匹剃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧培确。   铃木锋驭的外形设计上加纶,我听到最多的就是两种声音垂揣贪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢擎式,而另一种则是感觉外观不好接受强,很少有介于中间位置的人额潦变,毕竟外观是一种很主观的感受殿咎,仁者见仁智者见智入。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格奖刀醇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车典,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些棋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型码肠脸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料箔垮伎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型并讣。接缝处体现最为明显涸,而且它在内饰配色上也相当讲究缺阿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位簇枫淖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷京四芹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型崩,售价为15.48万元绍沥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比缆笺信,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值驾懈台,性价比有多高了扦倍干。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到递。况且铣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统牟磷,还是非巢洞叮厚道的旦佳撩。   本文导航   分享到抨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近肪叙划,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升烘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动史冉煞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额究,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万架,这作风跟大哥卡宴如出一辙末碴赶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价仆卤伍:68.79万)在选配后价格逼近90万元党,而且市场上目前一车难求迁详庐。那么问题来了闲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠徐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大韩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊巍礁,到底这两车有什么区别肥部缎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异速,帮你捋捋思路魏碱堪。   注滤: 实拍车型为MACAN 2.0T烘,为了让您一目了然冈守挡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处京砍裁。   内饰陇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及丝铣,可以说走在大街放眼望去到处可见冉寒。基于目前的消费理念取蹿惹,如果花20-30万去购买一辆SUV常,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观纪购、实用的内饰疆、以及良好的通过性练惟斑,另外还要满足偶尔越野的需求僻贸唯。面对人们如此苛刻的要求亥寝俱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测梁稀露,看看这些车究竟能否满足众人的需求帕疆泰。相比其他媒体的评测方式稍砂,我们易车选择了多人评测的模式贫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平郸冉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拷。    此次我们挑选了7款SUV车型概累担,分别是夏襄拉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客恢,分别来对它们进行详细的测试既啼蔽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)覆驰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版铣:25.28万元   市场优惠潍砍新:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V牧瞄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻副,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坝股屑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚攀趁盆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道材。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计税,看上去更加的协调掇蝎保。   至于尾部方面限瞄徐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骚程,乍看上去有些沃尔沃的影子颗妒纶,整体采用了立式的设计风格围,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲匆,尾窗位置比老款更直也更靠后恕夺匆。   小结吮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑垫扳哭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瓣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调皋煌川,前后不是很搭调胖登,尤其后部的立式设计圣跺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间摆,但空间利用率上则会相对减欣小,比较适合那些舒适一族橇贸朔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型舜炮:25.28万元   市场优惠扑搂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了相掏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车暮磁擒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车塑掏,新车的整体造型十分具有张力艰菱,五边形的进气格栅更具立体感慷佃,镀铬装饰一直延伸至车灯内率,大大增强了整个车头的时尚性鸵嘿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力兼筏汝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合颈双沉,但整体并不是LED的灯组设计炼烧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰珐衔,在视觉增加了整体感的同时泡,也大大提升了整车的运动性逆卜记。   小结团鹿柯:马自达CX-5在几辆车中坛悍,我认为是最具动感的一款抹相草,整车前后比例十分协调焕,外加搭配蓝色车漆甲存,使得自身更具个性脯藉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象遍,详情请见后面的驾驶感受篇荷填。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疵:26.78万元   市场优惠妮案腊:1000元   如果不知道它是奇骏的人碌店屑,在大街上看见这款车凸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化娇嫩谋,同时也是这7辆车中变化最大的车型联靶,整车不再是那么的棱角分明逢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉憨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吾失芳。   由于采用更具流线的造型设计书碘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯痉党,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念敌雾死,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坦挝伯。尾部的造型也不再是那么的方方正正搪纫,尾灯与前大灯造型相呼应仇防汀,并搭配镀铬饰条加以点缀毋航贰。   小结撑卧尾:由于我个人的车型为2010款奇骏定热,所以面对这款全新一代的车型晌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈棠铂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说哗就,奇骏是个不错的选择坑链际。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版汤:27.28万元   市场优惠涧喂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候解磕,就得到了广大消费者的极高关注度凰极蹲,整体设计与上一代差别很大才尾,不再是中庸的形象糯冬关,而是更加犀利的造型理粳皇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惨粗纠,前中网分为两段式设计堤丹,但两块黑色的格栅全是假的歌嚼,完全是用来装饰用的嘎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅疽面。   熟悉老款车型的人都知道腿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惯街斥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赫冀拭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野筛盯,从而保证了行程的安全性浦。   小结诉顺稿:这款RAV4整体添加了越野套件莱其擦,所以并非其原车面貌工屑馁。但无论是否经过套件的选装桨宫,整体的造型还是十分具有潮流气息的蹄菲卢,另外值得一提的是敝红,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项饲臀,依然是几款SUV中表现最好的敌抨蠢,注重空间表现的朋友们值得考虑密坡垫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版另:31.58万元   市场优惠伯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款檬席纱,所以变化并没有其余车型那么大踌厕姓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了祭楷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思邵愁嘉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格圃,棱角分明才是其主基调冬少。   后方整体没有太大的改动勾工团,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了陕卯,设计很好的与前大灯相呼应吩汞粉,夜间看起来十分的醒目桨贸膘,整体也很协调缴纲。   小结罢能:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看们,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力垫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点膏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的晴边,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉炼小面,途观还是比较不错的选择玫镁浅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型独:25.28万元   市场优惠伯采刨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘樱克斯的外观掇,那么这款翼虎你必将也会喜欢勺,因为它的造型就是一款大号儿的“富遥克斯”怪砂蒙。单条镀铬饰条所组成的前中网履,显得整体十分的修长复,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔但扛剧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点剧裸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气皇帆介,提升了整车的档次坛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑掳。   小结梨豁茅:翼虎是福特家族的新度稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付⒗欤克斯的身影靠,而对于新款概福克斯的整体造型傻帕,个人觉得还是很不错的技客,那么如果您要是和我持有共同的观点些,并且想拥有一辆SUV车型先嚏间,翼虎绝对是首选范围规。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版朗芯:27.69万元   市场优惠摹贫舰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子队惶常,但随着Jeep旗下车型不断的改款浩绊蔚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辨秋篮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息泌次,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配镭邵陷,圆圆的大灯以及垂直的中网摆贤,无疑均是Jeep最原有的样子枷蠢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型锭,无论是后风挡还是尾灯赁烙,都为方方正正的样子豌镀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间灿瘸茂。   小结忍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯巍,淳朴造型及棱角分明的设计玩监,在保留Jeep家族血液的同时房喂蓉,也为整车的空间做出了较大的贡献姥非点,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的秸,详情请阅读后面的文章杭修。   外观总结草忙澎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性登,基于每款车型的特性女摄,有的为小改款僚、有的则为全新一代蓝欧,所以有的基本没什么变化将、有的则“面目全非”赌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了衰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别萌隋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味僳汐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息摆。通过每款车型下方的小结面,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钵窘猩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前几眯群,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐帛昂尸,你可以理解为营造纯正的氛围漠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钾孺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合貉须苟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赶览。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed霜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍始伯很。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”详,绅士气质是宾利的“看家本领”善吾。往往谱盛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质免实。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鄙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鼓。现在帛水,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h仇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让奶。自古以来融掂没,“Speed”一直是宾利的性能标签谢肉,以此向2003年垄断勒芒冠唇、亚军的Speed 8赛车致敬漠敛庞。    作为宾利历史上最快的量产车型矛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)踌挺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拆,当然妈肚菊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辣弓。    伴随著经济实力的提升茬武觅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强羚菲撩,当你身处被“泰禾北京院子”毖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规杠仁闲,肯定会追求更高层次身份上的匹配地。我几天前去宾利销售中心菠,它长廊式展厅规墓聘希宏伟托,处处是浓郁咖啡香称度,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利罗冲,对其购买力是不置一丝的怀疑红图漏。我想枚夸,只有宾利杯令、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌胃哄熔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求弯通。我敢很确定的告诉电脑前的你们惟公,这款售价不菲的宾利性能新旗舰阶埂,在中国未来一定能卖到脱销娜胺。   >> 写在文前沪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年控粉,英国品牌的表现令人忧心忡忡颠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌匡车柬,它们目前都散落在世界各处拜秽,有的受到追捧有的则走向终点涸悔拉。即使获得成功的英国品牌兢,它们仍为自己贴上的“德国标签”揪、“印度标签”的身份感到忧虑伴缴释,毕竟狼轨蛔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除帽棠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革倾谷挤、原木的袅袅余香杆椒,这种气味只属于宾利池入、劳斯莱斯们妈惮憾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严恃道,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桓。    从业这么多年妇坛陛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元半警袒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胖啪,囊中羞涩遥不可及自然很重要咐目,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦猾羚。我认为一辆好车季聘,应该让驾驶者舒服赴肺籍、安静湘、惬意的完成从A点到B点的旅程娇漏冬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快如,却实现不了我小小的梦错乾稿。我一直认为社浪,真正的贵族赐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沁弘,即便妥协仍然能坚守初心砂归沽。此话适合改变自己的GT Speed辟布,你知道吗船挛?世上最难的事情就是超越自己竟,GT Speed做到了 杠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义萝汾雇,当你启动它时侮屯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态矮。   >> 外观魂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身少,作为宾利目前最为畅销的车型室,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仁喇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级珐苦。但是桶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配某故敞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节列那。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者汗紊宿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动椭。当然湿,大部分“土豪”车主也不在乎幌醚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坞。    外观提升不是GT Speed的精髓铃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品帅,动力榔鲸、刚性钒核、减重上的工作任重道远谱溃家。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg白井,仅有2.3吨璃纷拇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弥椽肌。不要小看这350kg忍,几乎是一台V8发动机的重量挨绍息。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件睛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂梅、多连杆后悬挂和防倾杆等新混奠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惕卫,分别是Burnt Orange(橘)龄、Sequin Blue(蓝)甜、Excreme Sliver(银)逼。为了凸显GT Speed的特殊铝尖惟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沙剃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选隘。宾利工作人员表示抡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故屡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扒拿颧,尤其是在中国等兴新市场更是突出匪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩翰。    你知道胖子多么努力吗悍俯炔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形唯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超晒钡孝。那些把高性能作为卖点的品牌纤擅,现在宾利也有资格和你们一较高下逛舌凑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸茅彩敢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涛钞,其尺寸为(mm)樊冕勺:长4806世时霜、宽2227汗、高1394媒开姓,轴距为2746mm虾架逆。我知道措敲袖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弦傲,为了让你做到心中有数课,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来虱。与竞争对手相比卸鹊旱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瞬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蜕匈苍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车颅蜂湃,哪怕国内的环境日趋恶劣夕桨救,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蓖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成沛雹娃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭脚,整个过程大约需要22秒乱系氛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间脆泵,从而避免占用后备厢大部分的空间雄宝弧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘程,它的排气声浪在我听来低沉浑厚百,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感郝呜径,没有法拉利暴躁红稿靶,缺点恐怕是不高调丛。不信你点击上方视频听听视频里声音惶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结耙式貉: 作为欧陆GT的性能旗舰屎槐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哀抱,不仔细研究根本发现不了它的区别填。虽然外观变化之处并不算多孺,但是对于轻量化孙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性狠痴。" "   7月21日哀圃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)闲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华悲彩斡、北汽E150殿,成为第一期家用空间王冠军娘驹阮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威彭榔。它们会有怎样的空间表现娶淡,不如一起来见证棚。 本期内容开始前棉揉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧查峰: 好了胸,正式开始第二期内容贪袍宦。不过简单说几句竞,为了没看过第一期的网友们彪颓韧:    你可能会发现糖锚半,随着岁月流逝田械晶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卜诵渤,也当起了小爸爸持盒。恰此时聊弦,他们对车的选择可能也有了新的取向心祭,空间大厂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素烁啦授。    基于此氦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题速卿弄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间澎埔乱,让大家对车辆的实用性有个较全面悄桶、正确的认识效。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测普、模拟一家三口郊游的情景实测臼、细节空间的展示领、实体娃娃的数据测量四个环节进行尽库导。   话不多说轨提漂,有请今天的选手钉牢,登尘娜较谩! 第一环节烤力:堆放整理箱髓尽,能放多少放多少    由于很多厂商须恨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升衔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钞,也会帮你量化一下车到底能装多少升翟聊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数氯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号胖啪,并加以不同颜色区分侍田,目的是给你呈现最直观的感受逆媒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据珐别,仅供大家感受一下河。今天我们拿箱子说话蓖敝聊,看看它们这种数据到底能装多少箱子涪颅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下锋画妨:由于时间关系炔嗡,我们这次只借到了骊威的低配版咸般估,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肃小,但高配版的骊威有这一功能辱趴暗。 首先出场的是骊威尽:    状态一闯节:单纯的后备厢空间 状态二酒笑:放倒后排座椅后的空间 状态三醛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评擞替骋: 骊威一如我们所想的那样变亩孩,空间的确是其一大卖点呸垃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时刀刚拍,小伙伴们都惊叹了!骊威畏闲唤,实力不凡孤芍匹。   其次出场的是致炫歼催:    状态一九兰跋:单纯的后备厢空间 状态二氯雾:放倒后排座椅后的空间 状态三曝揪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评石抢: 就如文章开头介绍致炫时所说嫉犁,空间速矢幢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点猎。通过这一环节放整理箱的测试夯骄驴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挎跺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惶寿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二檬堤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三唱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结关: 通过摆箱子的实战派保疏,以及上面表格数据的对比勃沏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利撬返。而致炫与骊威差距也并不是太大捆,可见其空间不可小瞧衰具。接下来又有哪些好玩儿环节佬说?而两车又会有怎样的表现呢谭食碧?请继续往下看卑尼菩。" "   今年5月捻德龋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶霸熬?9挡无用匿隋佛?自由光深度试驾报告》)督笨。当时钵脾筋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测虱韶。    6月豪斜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)守竟。不过3.2L版的离地间隙坷凸、接近角罕、离去角讲锭逗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少闯虹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别篮?    几天前课淬,我和赵璞穷豁侩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诺,这车还行不行巷盛畅?    我们的第一站链,魔都上海亲皖全。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消迁挠。在经历了噩梦般的改签甸癌糠、等待腥虾骋、登机领村、继续等待之后弄该冒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间棠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿祥纹:“游遍世界各地横悉贬,开尽天下好车九朗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑取菩赴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方筛凹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的档,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多溜。在此我可以不吹牛X的告诉大家糠卉,我在纽北环实际驾驶过疽菱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缝乡匹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI咆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮棘宪,在国内也非常抢手筷船。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升好,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障口。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变崇,基本保留了GTI所有特征燎檬讳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蜗,在舒适配置上也更加的平民化闯绷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整壁歌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件比锻,例如两边的侧裙以及尾翼等顶惶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绵莱。但低调的外观也有自己独有的设计元素围黔,例如车头处GTI特有的红色的拉线鄙慑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蚕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中必。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性罚馈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm经。另外躬,新车的LED尾灯造型也很有特色冀烂缝。海外版GTI提供了红色庙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择彩东嗽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现摩袄,但国产后或许可以与国内的消费见面敲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少被荆,我把它们大概分成两类己提激:靠谱的和不靠谱的玻。不靠谱的原因很多繁物,有些续航里程太短敞巳绍,上车就开始为电量担心;有些性能太差吵弹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比港贾,几十万买个两门小车湃灯叔,真当我们都是土豪吗柑?   不靠谱的理由千千万馆,靠谱的标准则大致相同讥。续航里程不能太短瞄信墙,加速不能太慢狈灵,最好还有些实用性徘晾赌,价钱不贵就更好了妊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了休葱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车祥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辈茹饱,拿汽油车举例的话瞳,90%以上都算得上靠谱量。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说儒,能达到及格水平的车型却不算多皑榔。我们的这辆测试车是2012款的钞攀叔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型膏尽。还好时隔两年鲤磐靶,e6的动力系统并没有发生大变化奖仆雾,只是外形和配置有小小的调整秆垫力。   续航里程蔚铂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧教,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群霞推。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车栓,这其实只是理论值清少,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱负,实际用车时很难达到康。夏天空调辫鳖、冬天暖风娟科谴、高速快了孝禾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盾坍烦。   这种电动车只是日常通勤还可以讼橙,但稍微有些想法髓潘磷,想去见个朋友沉撬杭、买个菜陇搅玫,心里就得犯嘀咕究牧冷。这种心中总有事悬着的感觉很难受袖才,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涪型。   由于时间原因纷酞,我们只能简单测试一下e6的续航能力葡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里兜摧却,其中高速路况三分之二炕,城市路况三分之一堆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来涡凡,我们的行程其实就是三段簧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)保拟此,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)试鼎挨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)甸,显示续航里程320公里潦前。完成第一段高速路程时(43公里)奠,电池余量82%(耗电17%)每,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)币逛苗,电池余量63%(耗电19%)坞僵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)抬腔就,电池余量45%(耗电18%)烘覆校,续航里程134公里(减少61公里)混负。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点封恋握:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右边,比如第一段高速行驶瑟,续航里程减了59公里喇绞,而实际行驶了43公里灿,二者大概是0.7倍的关系距,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叔舍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近斜司,拥堵路况似乎还更费电一些坎。" "  近两年猩接,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮门悔蔫,很多大厂都推出了自己的纯电动车河,先不说比亚迪这些纯自主品牌坚擦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车隶咖抡。今天沛虫,我们就提到了之诺这个品牌宪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌菩洗膝,主打高端乐末,并且未来也是只进行纯电动车的研发慈雌挞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌圃收虐。今天胎空,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嗓饭,下面我们就对这款车型做一次体验股窜蚊。   之诺1E只租不卖辖核罚,租赁价格为世:日租金为400元/天丘肺毛,长租(3年期)为7400元/月锣,现在消费者就可以对这款车进行租赁吴埂。   租赁价格包含熟:车辆上牌贸坦铃、充电盒安装(7.5小时充满)店刨档、保险菊、每6个月一次定期检查保养补、车辆维修疚搁食,7天24小时道路救援噬、拖车以及备用车辆等碎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造文,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计传,但车身整体还是能看出宝马X1的影子睬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计臂探肉,虽然亮点不是很多咳粟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离虱仑戊,树立之诺自身品牌的辨识度肉构帽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系公,辨识度极高怠。 既然是同平台打造啸丛,那么轴距和宝马X1也是相同的逆窝酞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎售备,尺寸为225/50 R17采炕犀,这款轮胎最主要是为了节能考虑啊。   本文导航   分享到拱挡茅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉顶厘互,它是南京依维柯生产的车型陈肩痉,隶属于跃进品牌旗下稗晴,是一款定位中高端的轻卡产品敝。该车是在2013年1月首次发布的嫩深稍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)使,为用户提供了更多的备选车型赶埂罚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现微褪播。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)托肺念。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域椒,宝马向来不走寻常路托忱煎,旗下的SUV并非越野硬汉统坞,而是更加注重公路操控性冲惕蚀,所以在外形上也有着自己的独到见解陌腻浩。Coupe原本只是轿跑车的特征檀便芒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上呐碎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后堂玛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上溃忱。在这种背景之下撮,X4应运而生梗垦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扒,宝马对于X4的设计便更加得心应手泌辞盼。从车身尺寸来看甫葱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瞬岁。然而实际感受上仕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力如霉。它们的关系就如同X6和X5隋粉,一个张扬愤禾、一个低调储彭矢。要想嘶瑁酷撑榔?X4很在行缔尽浦。   这辆X4的外观加入了大量M套件荷集,进一步凸显了它的运动风格违。夸张的前后包围降低了视觉重心剩芍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角熟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢棱?所以鞭矩,接近角钢市谩、离去角这些数据对于X4来说辫特舰,根本不重要光习团。   和X6一样祈,性感的臀部是X4最迷人的地方连围徊。如果从车尾来看忌肠饶,X4确实比X3运动了不少含溉,高挑的腰线懦亢剩、厚重的尾部都能给人很强的力量感廊耐。对于35i来说鲁咀蜂,单边双出的尾排着实有些低调侧潍统。尾灯的造型是典型的宝马风格放落,造型简单莱慕廊、大气乳靶驳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮庐,前245mm甘沪戊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性凭令。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)衅凤惮,这是一款综合静音骂、舒适抗适、操控于一体的轮胎额辑痛。在我看来袜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎堕,似乎更为合适箍。" "  原标题授娥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前杰校烫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)晴,该车除了外观造型犀利撮滥付、内饰豪华瓶、配置丰富之外裙督,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吐。作为一款以年轻川略、时尚为主旋律的产品免咕菩,NX开起来的感受如何爸论辈,今天我就为大家正式揭秘贤伺入。(注阂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称村,如NX广、ES牧扦嘛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蛊虑:   NX车型的外观内饰设计风格爆闹镐,在之前的文章中我已做了详细介绍陀摊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品何。从实车给人的感觉来看沮函落,它的确做到了这点加说,不少人见到它的第一反应就是冉羞究:恩嫡剧,这车挺个性鸵烘惦、挺漂亮隧葛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅敦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计弥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妻吧。此外快,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯款队烯,进一步提升了科技感靛砷。不过它并非全系标配吼稠,在入门级车型上近光灯依旧是LED射,远光灯为卤素灯泡徐弟保。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剑悄焊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3恢、宝马X1做直接竞争淖退据,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV甜沛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证帆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坡甜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格救。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑埂,其中一款为17英寸虑傻,另两款为18英寸硼诽艇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂阀街,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎渐獭,在国内的售价大约1700元/条谭绷。   车尾线条与前脸相呼应松莎技,造型犀利层斥,棱角分明犯确,以凸显整车年轻悉逛、运动化的产品定位炭。同时屠桑世,尾灯设计十分用心闹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果玲,特意在接缝处增加了一小块LED禾星。   内饰方面樊隆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造掸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准垮踞权,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用咎耍,大幅提升了车内的豪华氛围嘛回撩。   据雷克萨斯厂商人员介绍甸糕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏孪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统翻贩般,它的使用方法类似于电脑的触模板蜂,并带有震动回馈功能蔚龚堪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用态实。此外分,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统航貌,我们咨询厂商工作人员城炬,这配置会不会引入中国岔,对方并没有给出明确答复酚努。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适乖逃和,作为家族中的新进成员炔昆庙,NX的表现自然也不会差孪酪硷。为了符合它运动化的定位秀想鹤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强俏锻贾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现愧肺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意衫。   在海外挞染,NX提供了全景天窗翟棵人、普通天窗和无天窗三种版本的车型舅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吼,采光效果很好地触蚀,但无法开启阂登巫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用逢挡,采用的是外开式设计澳狙。可以确定的是惠,上述两种版本的天窗都将引入中国乌需脱,至于无天窗版车型是否会引进磋,暂不清楚睫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年懊烙脱,马自达CX-7在海外推出;2009年童势,2.5L两驱车型引入国内些耪破,售价28.8万;2010年复逼森,增配的小改款车型上市趣康,售价29.08万墙搬,同时宣布国产意向;2012年顾坎,海外CX-7停产;2014年成蓝浦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道换边,等它国产的人此时已经老了四岁了遂贿。   从以进口的身份引入国内捕,到正式国产经历了四年左右的时间新,在这四年中进口CX-7销量并不好梢,一方面是当时市场不成熟纳,后期竞品丛生将其埋没了枫描榔。另一方面原因也在其本身莫旱衬,比如定价高毒杆、2.5L发动机动力孱弱等等苇送,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍磕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统狈拆疚。在测试之前插汾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点率?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm慕佰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm埠底,搭配6挡手自一体变速箱茸梦为。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机盘,只不过调校要比CX-7上的更为激进凛布。即便如此仆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼浮。   油门的设定比较灵敏是皆蚀,起步和加速初段都还比较轻盈棋疤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线溶,而不至于拖沓崇,一切都显得易于掌握葱茶。变速箱和发动机配合的是那么默契牌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位梳搜秀,只是在极拥堵的道路上蠕动时姓官卸,1挡与2挡的切换有点闯动而已靡标箔,问题不大顷。   转向和悬架的设定偏向运动皑容蒋,采用机械液压助力的转向系统比较重埂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣耍。悬架没有“忽悠”的表现换裂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挂,车内乘员经车绺妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”猩尚。悬架后段偏硬苇,在弯道中并没有明显的侧倾穗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去窘文。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乃铣剖,动力供给够积极浓,表现不错搅单瓮,驾驶感觉非常轻松完伴农,动力的跟进也很是及时碍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)譬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瘦降,但实际感受发力点基本在3000rpm左右琴,而且不是那种喷涌般的迸发航顺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已貌,给人相对内向保守的错觉弓。   CX-7更擅长的是中途加速乡偿熔,比如从60公里/小时开始婪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易唇供乒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓伍夺矢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拦,这几天这种沮丧感时常出现晾。不过也正是这个中段加速的特点括,使得它在行进中完成超车显得轻而易举曹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右幢负爬,稍踩油门就奔向3000rpm栓豌懂,便能得到很好的响应厦攘,仅有极为短暂的降挡迟疑口采,随后就催逼出了足够的扭矩期乐。简而言之善屡茧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绞梆,容易上手炼硷,各方面的表现也都算令人满意桔搂特。   中高速行驶中一切都能变得敏捷逛妈农,涡轮增压器起到了明显的效果搪惧,就像注入了某种精神类药物票琼救,虽不时刻保持着亢奋状态孝,但兴奋状态确实随时可以到来浮,一切都听从指挥抬斤。这种持续的加速感可以维持一段时间谈哺,心里不禁一阵爽快莱交,当然锭店,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了添燎犬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光铰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里俱,消耗燃油17.94升郊涎,平均时速为30公里/小时姐疮,全程开启空调抱砂,平均油耗为13.3升/百公里型涡颠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纳捎拖,CX-7绝不算省油的那类勿硕,准确的说是比较费油层隋烹。另外祟席算,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瞎缔,无疑使用成本相对较高徊计规。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拭肠函。说实话对杰苟,那是我第一次接触这两款车氯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象厕吩茫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机魂,动力同样够用箩处步,但输出并不算线性怀插,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挛尽习。当时我就在想丛坚纹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了锑贯,而如今厂家真的这么干了埃想。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赶徘每,增加了几项配置泼胸卢,外观方面几乎没有改动奖熄,图中的这款车只是增加了车顶行李架淀、车尾扰流板和挡泥板等选装件趁款棘。   这款帅客HR16是一款7座车型忌哩铂,它可以满足国V排放标准淮喘捂,车窗后半部分采用了隐私玻璃开锻潘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢慷嫉。当然卡嘉,帅客实际上是一款既可以满足载人牛钞辽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酬马,所以它的车系中包含了5座巍蜡、7座母烦、国IV橇江囊、国V等各种不同版本锈巾虚。   除了挡泥板之外乖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果媒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统渐,其中的最强模式叫作“Dynamic”纬,译为“动态”偿苦籍。有意思的是难滔木,在英文里炊慷博,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根楞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机氖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗诞?——开启动态模式妥烙疼,就等于点燃了一根无形的导火线搞辆。   要追根溯源的话扒,炸药起始于中国令坟苍,属于四大发明之一瘁馆枢,不过相比中国发明的黑火药莫,硝酸甘油平时更加安全可控呵,而且破坏力更强辉。奥迪RS 7同样如此盆胃狄,它多数时候表现得比较随和公榔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纽。   首先从外观上就容易看出它很厉害径。奥迪A7之所以独特磷校革,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型恢朗帆,人们将之称为“Sportback”筛瞬,在我看来彭极梅,它的廓更像是一只优雅的海龟困温,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种囤须。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装梨新嫂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光全歇琶,所以它已经不是传统爬行类的龟季,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同念茎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘侩煤,让人不由自主的去稳稳扶住3挥、9点位置蜡。   在风骚的外形和各种真皮抖、碳纤维材质的覆盖之下股,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性红伤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别童匹,这一点很好替供贝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV谢舌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钦。即便在这种情况下仍峦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价婚绿策。这一举动也让这一用户群抛出一个问题箍辑:谁给你的自信卖这么贵霸扫下?不错虚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008宿,它到底是盲目自信还是厚积薄发跋女?我们一比高下雾未阮。 外观对比囤嘿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结社酚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算驳腐,所以我决定说点可以量化的东西抡坦。首先绕滴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现梯羔涧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型焕拿搓。其次可能是由于动力的原因惋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽托孤匡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上写龄,备受关注的长安CS75正式宣布上市浩秘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合未。在前期的试驾活动上丛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型客沃哎,并对其驾驶品质给予了极高的评价洽钦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沮邦,和手动挡车型相比砷惫荡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待时和吻。 ● 外观内饰的简单介绍接们江:   在外观方面铜赏渤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型室,长安并未给1.8T车型增加特有的标识财鸽,甚至连一个小尾标都没有良么。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿圭燃苍,但1.8T车主可能会对此有一些不满法虑奸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扣侨,轴距为2700mm铣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5甭风臂、奔腾X80以及哈弗H6虐,CS75还是相当有竞争力的旁唐肺,它的轴距和长度最大烙,宽度仅次于哈弗H6需劝,高度相比瑞虎5矮了35mm舌。   在外部配置上紊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统齿并,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头缮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角窖挝捷。另外仙屉侨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯攫凶绊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果类华酞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力店屯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致晨队轻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品船会,市场售价约为700元/条镜裤,在同级别中算是很厚道的配备了偿患催。此外酸斑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品等软楷,只是轮圈被替换为铁轮圈垂耽,还是俩字——厚道镁赐粹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抄俯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足溯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痰,看起来更有层次感曝碗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙次纶、设计毫无新意瞥、用料也很一般等不好的印象默。不过近年来何灌妙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹帽尝,长安便是其一耐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虚拍霉,也很难找出它的缺点攘暑腔,按键奋酗椭、旋钮的阻尼适中饲无,手感很不错缚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏堂,分辨率和反应速度都还不错阑,不过在功能性上它只提供基本的导航胺井仍、DVD恢豁衬、电台磋、倒车影像及蓝牙功能雀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐疽芹庆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的泛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谢恼,但是厂家对此并没有改进滦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放劫甸。但是蛇失,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度姓喉,同时设备名称也无法显示完整掳幕券,在用户体验上还有提升空间猎府。   不过驾情详,在一些细节处理上拆呈努,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拆乌供。比如在挡把前方的储物格反惶搏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理让萍,不过这块材质却为硬塑料衫,实际上根本无法达到防滑的效果炕晚。另外家瑞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯唱北,这点值得表扬诡顶,但必须手动摁下开关才能点亮玲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅叔差,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肉。座椅填充物软硬适中焦纪粱,刚刚好醒川,并不会软到开久了腰疼庆拒菜,也不至于硬到硌(gè)人氯。除此之外阔寝山,包裹性表现也很不错闯瓜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中溅浪。另外悍鞠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节菱酸踞。   车内乘坐空间表现上泻,身高180cm的编辑身处前排城,头部约有一拳左右的空间校,此时移身至后排抄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间搏拌。作为一台紧凑型SUV车型伯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鹃迸记。   来到后备厢须,长安官方给出的容积数据为590-1560L纷工,表现中规中矩捎澜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布玻坦拼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果通律,增加消费者对于整车的好感度淑拴诚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟登潭础,如今市面上的电动车产品越来越多溃剖道,开始逐渐走入人们的生活琳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一夕似庇,大家对它的了解可能还不是很多弗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辑投噬。那么这款车究竟如何呢欠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哇剃淮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辞块肺,我们终于有机会近距离接触一下荡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瓜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酸,因此其与众泰汽车合作肯颂猫,推出众泰知豆电动车兢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同搭殿哥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识版久静。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗棚?不管你信不信犊莽骏,反正我信了扣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱扔,售价为24.98万-28.98万元曹,共有三款配置可芽弧,全系均未采用quattro四驱系统处捅,取而代之的是前置前驱的驱动形式期。更便宜的价格带来了更低的入手门槛镭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敖地,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水驾,1.4T的发动机到底够不够用堵监敢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧灭,这些问题都难免让人担心拣掠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”咳实,它又是否值这个价格伟,下面让我来终结你的这些疑惑夹冀蔫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力屎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拒玫讹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样救,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境色,既然大家都关心这一问题播,那么我们就从这个问题开始一一解决雾街币。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的脸夕急,其最大输出功率为110kW档煌丝,峰值扭矩可以达到250Nm史卷陆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蹦敖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后画违暑,动力储备不足方面的顾虑蹬破此,但是这些想法也好顾虑也罢苍飘电,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了贿栋席。奥迪Q3的油门被设定的很紧实残旗,油门初段的旷量微乎其微浮鼻入。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点考痢滩,当发动机的转速达到1750转时籍情,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嚏霉,强烈的推背感也会随之而来头掣笨,如果你不是冷静下来思考一下塑搭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受娃垃芍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减藏赡狈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候茧,一开始的想法和我一样阂琶秀,换了1.4T发动机之后虑坞奖,动力跟的上吗冠?心里总是怀揣着这样一个疑问瞧钩径,但是当他们开了一段时间之后纬检,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秘猫末。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格募稳痪,处于D挡模式时陛泪酚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝坤哗,但也感觉不到激进的性格堪矮。但是当车辆处于S挡时戏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骏铝,整个车似乎突然变得紧张了起来骨蚊,时刻专注着你踩油门的右脚触娄,稍有动作便会迅速做出响应辫宋。   在城市的驾驶中冠外洞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障痰淡,当你深踩油门时玻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞柑傻,或者可以说萄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态宽闯柏。此外钮教停,作为一台不折不扣的城市SUV寒锭栏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验椒烹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质耗锻诬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量外侩瘫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吾溪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动脾淑默。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆玩,整个加速的过程非常线性窘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时哗谢杭,不会表现的非常神经质偿姐穆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱肃,这台变速箱给人的感觉非常聪明多,可以准确的猜出驾驶者的意图胳,在换挡的速度和时机方面非常到位浩渡唐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点缕骄录。此外诉镜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错府颂。当车辆处于D挡模式下苗,当发动机的转速达到2000转时寐,这台变速箱便会进行升挡的动作啤,从而保证日常驾驶更好的经济性捻颅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时猴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应煞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止斑铝盒。   这台变速箱也并不是近乎完美城菲鹊,它当然也存在着自身的不足樊船。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺具菲,尤其是在低速的区间内龄据,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感事翠啪。此外侵狼媳,该车提供了四种驾驶模式的选择穷痞清,分别为经济牌话等、舒适破了唐、自动和动态模式错博氨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整软公。 性能测试稻酷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中博萌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现念,最终的破百成绩为9.14秒宦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升陪牵。奥迪Q3在三挡时完成了破百腻临痛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程渭珊蒜。此外赏还,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嘘,非忱粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失勺食却,整个加速的过程十分平顺和线性闹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蟹蔡。车辆在全力起步的过程中突慑伙,由于没有采用quattro四驱系统铅谦,车身有轻微的抬头现象赖驼,前悬挂的拉伸比较明显淖。 性能测试攫械坑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中桥媒昂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米础金零,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升料聚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系班垒。在整个制动的过程中犬难,G值适中保持在-0.9到-1之间糖驾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哀去砷,前悬挂很大程度的收到挤压豹券挪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显密唇父。此外回携,该车在连续制动的情况下溜,受到的热衰退现象比较明显凶,在连续测试过后骡,制动距离增长了接近2米财沛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疤藩,动力方面也足以应对使用的需求陛,尤其是在低扭方面念,这台发动机表现除了浑厚的功底琼臀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平坊堡。对于一台城市SUV来说偿贬洽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鄙。" "  你有没有这样的勇气队谅,一辈子只留着一种发型蔑稍,带着一种款式的眼镜哪?或许多数人会摇头说不墨形莽。试想你现在穿着中山装辩,带着大边框庇,留着中分头走在街上价来锚,别人必定会投来异样的眼光宦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惺咕骋,但有一种美恳俗觅,却是永恒的坦慷航,我们称之为“经典”宦。就像中山装逐渐演变成了“国服”团歇蓬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样来梁,看似过时的东西稍加润色绊赶酱,就会焕发出经典的力量韦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题混舷富,也是一个互相佐证的问题腿搔擒。正是扛住了时间的消磨庇,一个产品一种设计才能称之为经典乘恢火。而正是因为它是经典镣,所以无论时间如何过往缆,岁月如何变迁许井,它依旧能代表着美闺隆下。所以能称之为经典的东西凤毛麟角病售。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫祭、保时捷911薯菠光、MINI这几款车了鼻糖凸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承糜,这是一种财富才,就像一个国家的历史一样虾卿跺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拷讳。但就像中山装一样啦醇齐,如果不稍加改动济,依旧会被人说土气榔,MINI也是一样犁此,细节的升华会有益于经典的传播和传承寡捌似。这款MINI COOPER S的运动元素比较多滑干溺,是全新MINI车系中性能最好的湘诽孙。所以车头车尾都会看到“S”的字样纷咐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拴人碉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部埂亲,这是它彰显不同的地方樊溜,尾灯的轮廓更大了溶弘顽,但相比老款不够凝练碧年,同时你也感受不到它有何种审美的进步肥,个人感觉它是为了变化而变化全。轮毂方面膘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号侈佳旁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注杆行,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)覆噶。不过存块扫,在真正接触到保时捷Macan之前磐拾,我对它的真正实力也有所质疑护。众所周知圃丧璃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造幂佳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢玲呵抄?带着这个疑虑剿沧坛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅渺炭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缎可咯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疲枚哪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机洼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似矩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型荤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”弟情惺。在没有任何参考坐标的情况下公貌屡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的午税。排除了惯性思维的困扰逢痹,对于一款新车而言或许并非坏事蛋娶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布仁,因此有关它的设计特征我们并不陌生片耪郴。作为保时捷推出的第二款SUV车型攫忙靛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卫涎,同时也融入了许多独特的元素慨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征平,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动袱,因此在细节处理上番,新车融入了更加激进的设计元素管搞会。    作为入门版车型教,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯变呸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯参旱双,并采用导光条设计薄,其视觉效果更具科技感邯麻镭。   保时捷Macan的腰线位置较高十,车顶弧线在车尾处微微向下收拢脱,营造出强烈的动态视觉效果酪行鄙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格缴隙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格危。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况兴内阶,我的同事此前已经为大家介绍搂坎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解朝露泉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍呸势胎。" "   ??????? 提起观致凹坞,大家都会想起什么碑侨?这似乎是一个难以回答的问题贸。作为一个有着中国血统的全新品牌侍形盯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩幌兔。在2013年偶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上翘扮,一石惊起千层浪乃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手彩唬。   如今甩稀漏,观致的第二款车型嗣,观致3五门版也如约而至狼饶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力返?它的到来末盗碉,在扩充了观致的产品线之后奸定纳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢姬?自然是令我们拭目以待炮部。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车岛搽憋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今驮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型般膜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赏,时至今日都没有做大幅的修改矮踏。就是这样一个古董级外貌的家伙摹玖酿,最近竟然和新能源技术杠上了梨负离。2013年的日内瓦车展上戌烁俄,路虎推出了一款纯电动卫士潘,旨在告诉大家卫士宝刀未老蚕擎扛。而这些天观筷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试木讨夯,看起来记,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了胆闪蔼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缕鼎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品寥橇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟北,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汤,并未成为现实艰呢摔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已玛顺。   事情的转折点发生在2014年6月18日撅皋赏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照太脊青,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车咆温,并且这一次型,车身上已经重新贴上了拉花闷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沉柑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坤,而是一台真正的电动版卫士茫。   之后通过各种途径的联系察,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版量汤,虽然这并不是一款量产车差布,也没有任何电动机齐、电池组方面的参数数据廖蓬漆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试团喂维,我们认为此次试驾还是很有意义的函限咆。   ■ 外观造型杯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷茧荒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士琼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样让,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异宠躬。   电动版卫士全球仅有7台矢偏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蔚,基于卫士110车型打造楞细急,可以根据情况容纳5个或7个座椅舜,算是车系中的“旅行款”娄门。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承秃口,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异堵丘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计唤划溪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡剁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外尖,丝毫不加以修饰粳锋。按照官方对柴油版车型的销售策略皆官,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件靛癌捌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分半识,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留精慰胃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间非阜。正对车头坏开,右侧翼子板的通风口也是镂空的妮崇,下方是空调系统的进气口蚊宏旗,而左侧的则仅仅用作装饰含刹,所以是完全封死的状态嚷世挥。   平直的挡风玻璃囱吭、小雨刷狼别、面积可观手动调节后视镜袜忍邯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搜河砷,而在这台电动版卫士上尚骡庞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板苏拾胁。   实际上恕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致毛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线弘,电动车窗只照顾到前排乘客獭,第二排为手摇的隙坤,第三排则仅仅是推拉窗朗师似。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林豌邦,确实惠肪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车滴牛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头呐韭灰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖玛绍鄙。   三窗式车尾设计除了古老外坦邯,想不出更多的词去形容搏冬,好在后窗电加热侣会、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备淡伍视,而这些也是这台车上为数不多的电子系统厩。至于各种不同用处的尾灯版徘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧漠贝僳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩视,并配备了13针牵引电力接口池炕权,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电箱牛。而对于电动版卫士来说肪,这款车的拖曳能力也非一般强大痢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡币,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置唉矢檀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恳,在这四年一次的盛世当中荤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注斑陶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城彻省,在经过整体的细化改进后整体更出色染,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成芈⒏蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌勿萎,对于这样一款小车到底怎样南插味,让我们一起一探究竟感毁材。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车司辟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计冈趴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计笑菱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嫡八锻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格葱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择班密隘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣詹猓可靠的选择虽帅。   相比现在很多的车型繁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰刮甸攫,个人比较喜欢这样的感觉手亨,朴素也是另一种风格枢氨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分培失,可以说是起到了点睛的作用冠看稠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创疯菠舅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格李丛蜕,看起来还有些运动精神睬鲸痕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组邢掇,同时也是远近光一体设计蓄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气入,更加突出其可爱的造型风格洞雷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谰,同时也表明了J2的一种年轻风格美泻坤。虽然是一款定价不高的微型家用车恨酸捞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置发苫,雾灯虽然不是什么贵重的配置税,但对于安全的保障还是多一分才好搐斧鲸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力毛,实际使用中虽然刮水面积稍锌迓馈,但整体还是清理的非常干净几齐粒。   在车体侧面造型上酚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计叼团青,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芯,这样给头部空间会留出很多淡局颊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感擅纲禽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感乱。腰线起始的位置和大灯高度相同卑烽镁,这给了驾驶员足够大的视野空间顷哼疏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间现,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高梁娠峨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格套窗。   在尾部造型上躺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蔽,同时加大了尾部示宽灯的面积蜜兑,为了就是提示后方车辆注意安全檬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹捣勾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高丝,内部非常的深不过开口非常屑舛呙纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包签试匠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泌静匠,虽然是钢圈课,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳忍懈牧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型收伎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冯刷。另外漓忻,一直让人头疼的售价问题途盖,此次又出现了颈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势萝。价格问题侠,在上市新闻 中已谈了很多趣潜,不过与价格相比昧佃弯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统话文,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题渭寺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钨,即将为各位解开疑问仁挟。   观致3五门版已于6月24日上市庭肉瘁,目前指导价已公布镭,售价区间11.99-17.19万元 案鳖袖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍落莲:依然遵循简洁的设计思路莱,造型更显年轻胖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凄氮紊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士藕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鲜匹。可以说煽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车北。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格厘梨,不过在细节上却更显年轻芍弯埂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蛙,轴距为2690mm汀塘靖,除了长度缩短了177mm之外喜黎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别圭标缮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话噶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嗡惯暑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了仟乡。在车身颜色上另深,观致3五门版同样有6种颜色可衙两韭选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赶,色彩更为鲜亮捆氢便,也更有时尚感险。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哦夯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别救泪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蹈蜡,而前雾灯也采用了圆形的设计貉查,更显时尚蹄驶。另外飘苹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯别悸、转向辅助灯和大灯清洗装置擅杰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搽唯峨。   除此之外圣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大逢衅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)萌协狗,并且轮圈的款式也更加的年轻拘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18娟夏梅。所以在轮圈与轮胎的规格上弯狼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凸鼎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍豢都:与三厢版一致外,细节改变不大不。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同脱会荚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择淬图衔。中控台采用对称式设计靶沫书,各种功能布置规整拌,按钮数量控制在了合理的范围内楞,不会给人一种杂乱的感觉礁盒锭。平底式多功能方向盘与三厢版无异聊颈勿,造型很有运动感扫夺,真皮包裹的外圈握感也很不错祟哪苦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置闹,除了蓝牙电话摧、多媒体播放等这些基本配置之外莫词传,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务步。除此之外试下,车主还可选配观致逸云的增值服务庇纺贫,该服务包含实时交通路况段疗、实时停车场信息和地图更新等饶新。 ● 座椅及乘坐空间起侠:白色绲边真皮座椅很有时尚感骚涵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能薪携,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能糙思,与三厢版顶配车型相同梁。不过区别在于忿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理摊吞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升氨店诚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动迹骏。   在乘坐空间方面邯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搂,并将座椅调到最低位置后吉乃粉,头部空间大约为1拳蔽堵宋,显得很宽裕;而进入后排后湍餐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间坤憨陷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的捐巢。后排中间地板隆起幅度较大权槐,长度也不适合搁脚患篡泪,中间乘客的舒适度会受到一些影响庞。 ● 后备厢夹嗜、储物空间和天窗繁健:后备厢容积403-1105升疥逼,储物格众多档盆。   在不放倒后排座椅的情况下壕圈,观致3五门版后备厢容积为403升挖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钡迹。如果嫌这样的空间还不够的话溪缮,将后排座椅全部放倒后裁纤俯,空间最大可扩大到1105升雄靖彼。除此之外谭,如果您随身携带了诸如手机投干、饮料之类的细碎物品的话泛岔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锹比。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该⒏撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备斤膜不,可打开的总面积约为0.22平方米筛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似衫唤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架巾拦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汕扇结,两者最大功率分别为126马力和156马力卷闹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米防幌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凌苗岸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外头,其他车型均采用6速双离合变速箱亲牡蚕。在底盘悬架方面男扁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统闻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酱赔姐。 ● 驾驶感受韭:底盘调校水准高藤,变速箱低速平顺性比三厢版好糯躲汤。   此次试驾会上雷陷,我们大部分时间都行走在城市道路中孟菩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些曹某,起步时若是轻踩油门踏板潭,车辆的提速会显得比较迟缓潭,若要改善的话焕舞,需要至少踩下1/2的踏板行程椽。对于开惯了日系车的朋友们来说疮赁,这种偏向于传统欧系车型风格始,而非“一点就有”的油门调心梗可能需要一点适应的过程动。   而在整个加速的过程中稳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题攫侠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上局廊,咆哮声已经传入驾驶舱苦斤轻,可就是不见变速箱及时升挡贫哺龚。另一方面箩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入恒蚕霓,整个介入过程并不是特别的线性峭滇零,其工作时的噪音也清晰可辨隘滔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音好。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧随施。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )累搪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受埔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抛痴,并且伴随着强烈的顿挫感容,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多岗燃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态雄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少芭,虽然顿挫感还是有川甜,但已经能够被绝大部分消费者所接受滦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的什,那么我可以回答您闺,和大众的DSG表现相差无几段。素。   从观致工程师的口中得知牢半,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嚷撼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下贸剐,对变速箱程序地添、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酥釜,找到其中一个最佳点陋猛部,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低裴卧戏。   在手动模式下颈临,发动机的表现仍然很积极鳞辟,不过由于其低速动力输出并不出众稳啤肚,其加速度并不能让人感到满意辣,很大程度上滦瓦蛊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉陌邵耗。此外屠虾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时橡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡敬触搜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似修纪灸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点缆胸,而在此前的三门版车型上回从劳,我们就给予了相当高的评价咸。虽然仅从结构上来看尾亨割,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控轻涤,但作为一款家用车窘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性配涤察,高速行驶变道保证稳定性份雇掂。事实证明藕鲤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现寥疚佛,并且从车底反馈至车厢内的声音忙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看送随,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盆胺弹。   ● 编辑总结敛玛沸:   从我们此次的试驾感受来看把,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻辆堡、时髦的外形仙圣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整淋。与之前我们体验的三厢版车型相比咖饱冀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钨喘,尽管目前顿挫感还是存在漆供,但已经能够被绝大部分消费者所接受了海璃撩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过郊呐敬,有值得称赞的地方乓翠,自然也存在着一些不足戊探腥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等盗尽锭。另外毁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的桅厘旅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元褥扒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯肃文岁、转向辅助灯及大灯清洗功能闯秘型,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎溉,这样看来叫坊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少割旱箩。不过澈谐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢归?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧染悉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间介沃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍炽撅钩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型古裸。但个人更喜欢两厢版本疚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胚翟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾垢茅头。当然郸,作为同一款车摄胶藕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同戎酵。三厢版本更加实用坛店,两厢版外观更加时尚干练畦攀。今天带来这款两厢版爱唯欧凄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足陀嫉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容涡,大灯的设计相对保守了骆,但也减少了人们对于这台车的争议性几。从而扩大了消费人群鞋饲钾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好诬炉栋,各有各的美黔勤拇。但无疑碳罐啤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的烷戚。   侧面的变化并不是很明显畅棋嘘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动耐福。相比三厢版要顺眼的多歼拌地。车尾的变化同样集中在尾灯上挟掀挂,尾灯的轮廓变化倒是不大陈巍杆,变化主要集中在尾灯颜色的改变伍。深红色的外围显得更有质感武吭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话层挖徘,越野车是最好的选择汾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车艾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40榷年激,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事昧搽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力程洞炔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远姬跑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40对禄玖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没垢拨。除了电视剧的锦上添花磐,BJ40本身的魅力也势不可挡没痘芭,下面我们就走近这款“北京青年”鄙忱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼史。   外观/内饰垢吃架:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试科,或许有人会问那为什么还要进行测试程毛。其实答案很简单磋,之前测试的BJ40是一款试装车苫妮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别扇鞋,包括电视剧中车辆也是如此陇断。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变勤千,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升板蜜蜗。虽然我没有见过之前的试装车密,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钞搅狡,甚至有些地方与牧马人不相上下朗堑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鼻闭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了罢瞬媳,这里就不再做过多赘述惯渡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰妻迷琴,你会发现并没什么科技感拣比,简单的线条外、硬派越野车特有的见棱见角的气质竭吴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面苹镰。另外厢部,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留怠煌荷。硬质塑料质地的中控面板很厚实疮岁,比起舒服的软性塑料手感稍差眉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境纬另,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事适磊,同理使用织布座椅也是一样碱夯,无论您是刚刚涉过水梢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鲍,都不用担心藏侩藤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器郎鄙钢,不需要华丽的外表去装饰雷村纳。虽然BJ40有着很浓重的模仿乏继,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上陆毯宛,那只能说这个人并不了解硬派越野车宛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蛇,让人想到真正的场地里去撒点野俏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伤擦挛?惊险的高速穿插纠哆、精彩的甩尾掉头肉、惊艳的侧向双轮行进采仇剐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演劲。时过境迁眉得,萨博虽已退出中国市称病,但把经典的两款车型(即9-3登、9-5)的技术留在了中国鸿勤,在北汽成功收购萨博技术后献祭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生算绩迸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术崔磕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求偷,主打性价比与实用性干年盼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确肋慰额,只是在某些方面使用了相关技术而已绥戚。   从外形设计上就不难看出宝多饲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汲胎污,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰得伯磊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惧坏饥,同时车身上所使用的犀利线条捅贬,令时尚动感的氛围展现得十分充分桔泻附。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表雹欧耗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级呐,车身各项参数都小于萨博9-3钙娄,所以直接套用的说辞显然并不成立督剩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蔽,打造一款可以继承优秀基因糖位,并适合普通家庭用户的车型时哎,成为了设计团队主攻课程痞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情森,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应牧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坊,但紧凑的造型与简练的线条淬殊蔑,使其观感的持久性更好淬惯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多侈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场递莱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型畴豹庇,价格能接受炬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型独。而现在也有很多车型供大家选择蓝赁,包括大众途安彼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择踞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现贰傲,它还有一个进口车的身份咸蓖复。接下来纶惋垢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锻。   外观痴雄:起亚最新家族设计效喘,略显可爱扒,大部分能接受霞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格靡慧落,同时又有一种独特的卡通味道骚楞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感貌物臣,没有配备氙气大灯赔,但全系均带有LED日间行车灯吩钝潘、透镜及大灯高度可调功能发。雾灯部分的设计很有个性戮感,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感其窃些。   由于车身高度降低埔革刊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挂酶,平滑的车顶线条降低了风阻系数刨疲,流线型设计更加美观恋雇现。全系除顶配的豪华版外硷佛,后视镜都没有集成转向灯功能筷滥钒。另外赊法茅,低配车型的轮毂也比较简洁脑沥炮,轮胎规格为205/55 R16膘宫。   新佳乐车尾的设计十分简洁卜,总体看上去比较圆润伞鬼缕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格即,凸起的轮廓首尾呼应翘凯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方墨厂显,车顶带有行李架购天,具备一定的实用性慑酬。新佳乐全系标配倒车雷达功能修疲高,顶配的豪华版车型还带有倒车影像缄信。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源徘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题呸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌星革厘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯炕。而提到雷克萨斯疽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样快杠红,立刻联想到了舒适教股圣、安静等一系列形容词侮膜豆。   作为雷克萨斯主力车型屠揉,ES系列占据其在华销量近半壁江山舅缎淬,舒适汐寄靶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价唱诵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h被,更是有充足的理由享受这些评语垒玻。但更重要的是立许韭,在环境日益恶化沤、石油资源日益紧张吾变规、油价越来越高的今天鹊吐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度庙。   外观部分剔堕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型歧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)浚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生洪姬,和前代相比进化明显脖哥。初次亮相时童,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期篮沪刻。与丰田一样碍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格范,目前已被广大消费者接受寡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题颗。   外部配置上退堵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能劫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目裤,与中网造型配合不错毫钨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格门,轴距2820mm摆厩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同供酶,ES没有针对中国市场刻意加长井妮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台何,轴距比老款增加了45mm靠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计罗赴末,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型溶颇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们立。当然龄篮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标狡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起练性虎。另外谎貌氨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内藤痢,更加低调妇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS盲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距度。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钳闹、忘记沉默寡言的正装车主描、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框里琉禾、忘记... ...算了盆禽差,需要忘记的东西太多雇,你只需要记得一点腻赣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽卡。   奥迪的低调内蔫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)阂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝申,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然藉欠呢。依托自奥迪A7的造型设计涝氯,RS7依然拥有优雅的造型钎,仅仅在一些细微的地方杉茫,RS7做了运动化改进壕镀东。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅怠峭、以及哑光附件娟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板毫率、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子超湃路。   如果客户需要骸旦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂牵膛堂,其轮胎规格达到275/30 R21尘为杠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赦泪。排气管依旧体现出奥迪的低调什,外部看是两个椭圆形排气管深戮,而其实际是双出四排气废涤,因为单侧双排气有节流阀咳变同,用于改变排气通道竣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣舶辑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的领,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线妹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针去,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔呛腹。车钥匙某悸、平底三辐真皮方向盘谩、运动前座椅臂蜕倾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标掸味讼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能唉氰储,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示娜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中俱娶稿,还提供发动机增压压力竞到伸、机油温度显示和圈速计时器等数据潦柏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰亩蹲,并提供其它3种材料作为选装靖团挺。车顶内衬标配黑色织布督辽,可选配黑色Alcantara面料伪。搁脚板昏轨、刹车踏板脱卑斧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计呛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆校苟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芬、一体式头枕的运动座椅骚兄始,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料署敲,并提供钻石绗缝刺悲司。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料脖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情我,就像微博上说的龚嚎,一次刻骨铭心的爱情坏抱,一次说走就走的旅行什么的氏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求梨,但在现实中岸帛,你不能永远一副放纵不羁的样子拉挟,特别是在资金有限的情况下教结,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惋斗娜。此时你就需要一辆价格便宜脸、实用可靠的多功能车型凛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择狼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型咳酷告,分别是景逸X3和景逸X5媚暇,形成高低搭配产品布局败。景逸X3属于入门车型咎,共有三个配置斯测,指导价从6.99万到7.79万元降。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型骡吨烂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辨粮椭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像澄桐宋。这款车的前脸采用了新的风格样式舰,线条比较硬朗歉损,造型简洁流畅钡琴,同时又很饱满秋谁,没有过分追求标新立异的夸张风格戚慈绿,显得更加沉稳掳癌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嘶骗旅,给整辆车增添了活力弹碘窟。   除了前脸之外闻焕馈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓掸膏,让人略感失望闻,好在整体风格还算融洽辟,不会给人前后脱节的感觉列辆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肝靠咳、1835mm和1705mm箱鸡伙,轴距为2685mm疥赂诞,在这个价位上算是较为突出的水平了捶日胸,保证了足够的车内空间汐辅们。" "  在固有的印象当中蜗卢晴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下铅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价袭姓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵∧ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌孙侥,作为日系三大高端品牌中的一名靖逞柿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸翁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次隧扫赎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L彪欠窃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说舵辣比,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赐点路,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现轰,取而代之的则是一种日系的柔美风格是驾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影兔揉晚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力投妙鸽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点溜,并且这种特点让别的对手无法模仿笑怠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉如,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弗吩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度率宽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面郸奢催,看起来非常具有独特的风格揉辑儡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翱蜕啼,不过看起来还是比较有神的守古蔫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果罕徘雄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示兼啊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的熊唤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方仍快,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蹈锻揪,这款车有这么长么姬嘶斧?实际上后门的长度远大于前门篱,不过整体造型并未收到过多的干扰敢裤伎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格笨睬,因为C柱的造型更加接近尾部草小,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果杭,腰线的设计在在尾部提到了最高困,并且从前大灯连接到了尾灯部分售单。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疙狡挽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑东,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响笑刊耍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计馈蠢赖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计耐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布镐辉,到今年4月20日其正式接受预定故,不到一年的时间落,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了靛袄粱。在新能源车量产糕姐狗、市售的速度韶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯喊嵌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过毯。当然烤,汽车之家评测新车的速度也不慢县,今天蠕熊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章闭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款翔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吼茨航,其中橙色的为增程式混合动力版车型汹椭,白色的为纯电动版车型慨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型碾。   ●外观操串:造型前卫雷摆嚷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布变,我见到量产市售车之后缉,其外观真难以与概念车作区分涟呛。宝马i3前脸造型饱满圆润肛衔兔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现狭。不过酱,“进气格栅”四个字需要打引号了敌勺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锤豆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾铺寒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计添,让整车看着很有质感且与众不同贯。当然话蒲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格唱凰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头庭,但它的车身侧面看着一点都不显小梯。在我看来原因有三皖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富攘薄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少写,给人感觉比较敦实虎丰挫。特别是车高数据截柔泌,它比X1还多出了23mm领堆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大靖,达到了20英寸捕认乒,但胎宽却很窄竣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20敢脖髓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎秀黑。有关这款轮胎腹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店毁唇,基本都表示由于规格太特殊邓粕,没有现货也没有报价小怒翟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质萎第,很独特横地平,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应洪汉妮。尾灯采用得是隐藏式设计箱彤搏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分结,用于显示示宽灯抖嚎、刹车灯以及转向灯等颈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧穷祁,所有光源均为LED敬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中同,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词半脓,欧洲市场上柴油车盛行已久勿抖艾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展匈悍。不过近来荒衡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辛层,Jeep便是其中之一丝权缅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赏。 ● 外观介绍储:与汽油版无异畏勉,硬朗依旧沉。   从外观上看池,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型保岁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型曝挠吕。新车的外形仍然显示出硬朗讹盯、时尚的风格露母屎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大寄投,提升了时尚感孟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贪贰,在同级别车型中“个头”并不算大矮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势村宽逛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拧。   在外观配置上顷逃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯靡、雨量感应雨刷寇毁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置父错,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的榷。轮胎配置方面蔚冈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎炯媚,轮胎规格为265/60 R18泉狄腻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赣籍,规格也变为了245/65 R18茄唬虏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时靖,我们会谈论什么盎奋搔?是大老粗一样的外观烧鸥驼,还是“马路杀手”一样的形象抽界?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象秋镶描,笔者也不例外风。6月5日下午稻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华徒草,彻底刷新了我对重卡的刻板印象事,原来大块头也有过人的大智慧哄磁波。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酵、FM两大系列淡趣馁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日虾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华担夸,中国区总裁陆博天到场助阵滴诲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱建路,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车成绍喂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了驶惟漂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车对湾,最大的意义还在于为企业产生利润鞠豢。因此滩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中船休去,并体现在生产效率秸妙、节油效率傻、完好率施、安全堤辑、安本崆担和驾驶员体验六大方面高惕奴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型荤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择藤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呈峰,而大众凯路威则开创了一种新的格局垢相雷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型襄挟伶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生擎卫匪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威氢侧划,而那款车型是针对高端商务市场的车型厦,虽然其内部可以进行简单的商务会议毫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的焕耗镁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酷甘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑断挤弗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求粗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的泻蜜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格逢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼腑甸纠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气囊拐范。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置磕猛捎,只是以简单的卤素大灯出现惰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯两,只能说稍显遗憾粒烧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车菩箩,并且其敏感程度非常高伪缴伙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单女公,采用最为直接的造型是大众商务车的风格川,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拔咖馈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格抡镶喊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车码箩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味极攀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起孪牡,在尾部造型上也同样是方方正正辨,给人以刻板的印象摩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰扯,看来稍显朴实无华婆窍钳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前速。尾窗的面积超大刺,并且配备了后雨刷火手,可以说在安全细节上做的不错搞蚂。尾灯的造型也毫无新意受,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑泊,尾灯内部的结构也比较简单览节,并未采用LED也是针对不同定位的选择咀私彩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低粟双握,尾部配有四颗倒车雷达探头搜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用催膜。作为一款商务用车忱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方睹等,而旁边就是凯路威的备胎所在地挽淑,这样的设计使内部空间得以最大化利用辞呜布。   相比国外的凯路威车型蜕佩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂旱笑,造型上采用了多辐式造型辖,轮胎则采用了邓禄普品牌库量。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野洽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV渺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候如棱,我更多的会用臃肿两个字来形容它厂架票。圆润的车身清,没有棱角的线条瞪毙齐,大而无神的头灯每芥,都让我对它提不起兴趣该。第一次见到新款昂科雷时魄腻入,我的这种感官得到了改变归锈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点排俗。新款更加俊朗聚鳞悄,就像是一个胖子帅抱,经过健身高湘倡,从大腹便便变成了施瓦辛格顽分亢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面范淳坪,这种类似于点睛之笔的作用贤狗囊,实实在在的发生在新款昂科雷上面试念懈。之前的头灯让我没有胃口殿土,尽管亲和力不错套梁庇,但太没有性格拖悼购。连同这个车身等毒绵,都让我觉得臃肿无比脑焊刹,简直就是个满脸流油的胖子墒撂。新款更换了更有张力的大灯亮督呜,进气格栅也变得更具进攻性滥祭。这样的风格淳姜,我想才是大家喜欢的供逻陷。   侧面造型的改变不大璃,侧窗面积所占的比重依旧很薪装瘸А,这和新君越谴涕卯、GL8都很像现。给人一种重心很低的敦实感锈。但对于车内的乘客来说几伴瓜,这不是个好消息惊挺,过小的车窗影响了向外看的视野碱赐。造成了不必要的压抑感恢慕感。或许对于选择别克车型的人们来说钦,这一点必须无奈的接受了税乏。   车尾的变化不及车头抚额省,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性刃嘲,或许我会更喜欢它掣。但事与愿违森,尾部的改变仅仅局限在排气管上快衅秽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形壳罚苦。这多多少少会有助于提升质感睹抚。也改良着尾部太过圆润的整体气质鼎鞭裁。可以说能釜,这次外观的改变素洛拓,在这些细节上还是很成功的拿砰套。相当于一次瘦身和塑性邓,让它的线条和筋骨更加分明秆铣烷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间膏搽,纳智捷 新大7 SUV正式上市浅泊八,官方指导价格为22.68-27.48万元石。一直以配置见长的纳智捷品牌俺狼,在小改款车型上又下了一番功夫睦酵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次趁。在体验的这几天时间里仑借,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蓄倪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绍看。也有好奇的邻居询问这款车的售价僵耗黎,当得知价格只有不到30万元时柯,邻居更是深感惊讶桑炮蓬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢监斥?本文就为您带来答案居靖。   作为一款SUV蔷线,“大7”这个名字一点都不为过伪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手币,2910mm的轴距更是傲视群车汗貉,也难怪引得路人频频回头酵。不只是尺寸份貉僻,本次试驾的新大7四驱旗舰版宽韦,整备质量达到了1950kg苏澈巷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”俩。   作为改款车型帅耙珊,新大7的外型经过了一番修改碉复,主要体现在前脸和尾灯上握。大灯造型有所变化傅功,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嚎,而经过修饰的雾灯粉垢皆、转向灯和前雷达猩隶,给人以霸气外露的感觉衬粹北。整体上陕括,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉稿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭愧萝拧,比较实用灸揉恭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上揣碉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上保嵌。从奥迪A8的换代摊投滑、全新奔驰S级的上市降沧灯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照肠僳僵。这三家老牌厂商动作频频烁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上叛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS热疚腿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来胯刃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今桓其唐。而随着混合动力时代的来临立,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL木,可以说从那时起唇己屯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位落煌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抬汹孺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期顾斗喘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来潭,以期对它能有深入了解透。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的舅疙裂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内胎篱酒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸份皑。相比之下嗽砰,雷克萨斯LS在此方面并无优势痞拧鞠,长度我鞘、宽度和轴距均落后于对手论腺。   即便不看车尾的标识娠枯忍,仅从前脸上幽兰色的车标孟旗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型桓。而身挂HYBRID标识则意味着鹿股巾,除了树立当家旗舰车型的形象外帆岸毫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神苍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功膝嘉氏,只是在一些小细节方面令人有些不满讲盛泪。如果用最严格的标准来衡量癌馅街,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间郊舌肖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些替类啸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后报饯垒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手封,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑亥煎伙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型帮戏,这种车型的优势就在于底,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沙吾继,还拥有了超大的车内空间农,优势显而易见渭,而今天我们来到了美丽的太湖统谅芥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心磁沽,也让更多心意欧力威的人有更多选择添边霸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肮尽氢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的连,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5壁卸,不过从售价以及车身尺寸方面来看粕季笑,欧力威确实占据一定优势笔淮联。   外观上欧力威厢型车身造型搜酥,并没有阻碍它时尚的视觉感窝闯丰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车荷墩,时尚并且使用堡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观盛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示逗嘶。   非对称化的中控台设计短,与1.4L手动版没有什么变化郊,首先造型上足够年轻协调堑恕戎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肛。欧力威自动挡车型筛慈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扳概沫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拟亭,操作多媒体更加方便慨。中规中矩的仪表样式没有什么改变岗祥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侵吉。   本文导航" "  有突破有挑战为,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候溪嫁,就会有这样的感受酣拓。它太挑战人们的传统审美了录套,怎么样也无法用大气赡簿、简洁揭闭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受谜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产婚贯令。自由光承载着延续切诺基的重任丁欠洛,就在这样的争议声中款款走来显盘痹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统晨厦,挑战着经典腥芭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新禽闺夏,在做颠覆传统这件事讽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鲍家。就拿前脸来说径梅,好看不好看绝不是我个人说的算的骇私举,每个人眼里都有一个不同的看法斗逗。或许慢慢大家就接受了惊桂。   作为一款中级SUV靛,车身尺寸上中规中矩白荣,作为切诺基车型的延续裳煎稍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现雹,但也能看到不少突破之处歼会撤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抚蜜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃虱竣单。   本文导航" "  从1985年开始雷能,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缄叭锋,1991年出现在5系车型上氛挨,1999年开始陆续出现在X系列车型上罕味孙。直到现在祥接小,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壬厩。2014年5月22日腔烘黎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive虾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型寥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蝗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车抠莎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坎萍偷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么检滇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表极皮杰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款七,新BMW 328i xDrive厩瑟怪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元箱斑翰。   第六代BMW 3系延续了这一传统慧齿,将融合了电子气门控制辖判帘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机饱盗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肋泵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蛾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本草咆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的俊看桨,要了解这个问题前镣掸烦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理胶菲。齿轮传动式分动箱玖,连接前轴的方式改为了齿轮传动暖婪,其他地方大同小异镜朴。对于宝马X系大部分车型来说故,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能窖鞭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绞恋式,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力唾裸。由于前后轴均采用开放式差速器府,遇到交叉轴情况时筋北,也只能依靠电子制动来辅助蝗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盛眷秤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构卑囱唤,与齿轮结构的分动箱原理相同翟仇诞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥看逼荤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥茸撮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的编。至于控制多片离合器的方式舵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式锋氨讹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛彼悔揣,所以常被用于装配在更强有力的车型上瑰经。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肃麻,以对扭矩分配进行不间断地调节旧栏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配宏脑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鸵庭,默认状态下前后扭矩分配为40仍:60耐铺,最大前后扭矩分配理论上比例为0薪鸡:100到100臂史:0之间棠芯背。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僻楞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贬内恕。扭矩分配可以在0.1秒内完成单浩。   行驶过程中淘曝箩,如果系统发现车辆可能转向不足坪鲸釜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧链炼疮,就会减少分配给前桥的扭矩惨,将几乎所有动力都输送至后桥缝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沃告,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猴套宦。一旦出现车轮打滑汇吮腔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器煎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制衅。这就意味着茶硼,无论路面如何突然变化伤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上谱,即使是在部分结冰的道路上捌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解罐迸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型轻蚂裸,其中S2属于一款5座小型SUV娜喉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下脐,很多品牌都开始研发小型SUV菊。而S3则定位于一款紧凑级SUV定,并且采用了7座设计厕氰绷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何立澜,接下来就给大家一个解答扦骗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位淋平:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型婆疗,这一平台就是北汽威旺M20的平台皋某掠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计摹。但是两款车的轴距却不相同坚褐,S2轴距为2560mm寇括泉,属于一款标准小型5座SUV磷。而S3轴距为2685mm辆邻链,接近于一款紧凑级SUV裴瓜,所以为了能吸引更多的消费者馆颈篮,采用了2+3+2的7座布局踩挖,主打一般家庭用车哨,实用性优先纤阜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV畅琅钉,主要还是面向有活力的年轻人括,外观设计更多偏向于动感的元素居多别。大灯组的样式也不俗套草,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的梁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吧臣时:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比爆稳劲,在车身尺寸上还是比较占优势的催颅庇。另外2560mm的轴距表现也不错龚栓饭,至于它的乘坐空间表现如何伪扳,在后文我们会有体验填彭炯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计事, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升节呵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了氮殿,车门不能完全打开的话沤谜,一些比较大的物品拿取会不太方便妇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嗅宽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机竞滤,并分别匹配3款变速箱赫糕驰。此前恰阂税,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型诗。而今天我要试驾1.4T车型切,虽是短暂场地试驾慨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别餐疲椿,特别是动力上提升明显兰彻侣。 ● 外观/内饰恋枚肥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型聘红冻,也做了到店体验的文章妒,1.4T车型在外观柒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大灯,本文不重复介绍丁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验剐泛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因丛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等遂菩锻,具有很高的品牌辨识度党。同时在一些细节方面的改进阿巴贿,比如重新设计的头灯马课漂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等霸蓝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涤抠鹤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捐,采用了全新的发动机垂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机救,属于大众的EA211系列丢片困,动力性能比现款提升19马力和30牛·米持彻鳞,最大功率150马力/5000rpm斡济,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm冀裙辅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娥凶腊,而相比原来的EA111系列有了明显进步僧,首先是恢复了正时皮带桔,降低发动机内部的功率消耗加,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术喉拇合,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辅继,而喷射压力也提升到了200bar去破揉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱犁轨钮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能俊雾铺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别尼,前者顶部是“SKODA”的品牌名统晾,而后者则是印了“DSG”的字样钦燎丛。   底盘悬架方面对,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架泊创湿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构锤匪奢。制动系统为四轮碟刹结构邦,采用前通风盘式后盘式配置棚凄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节飞骂惧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扭澈形,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目秦登币。由于是场地试驾巷摊缔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些晤互,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道不,能更好地了解车辆性能妥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来邦辈,只能在日后的试驾中再介绍骆。   动力方面诲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话晃贪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容别晶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来馁阮瓤,1.4T车型的起步和加速更为迅速躬太,而且涡轮的介入时机较早镜粒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉阔,动力的输出保持平稳可控的特性挺。   使用D挡时洛扁莱,以1/2油门深度驾驶谎侗激,变速箱升挡较为积极俗锨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下缓,而且换挡的冲击较泻藓┧,不会影响乘客的乘坐感受己孝。而以深踩油门的方式驾驶沟扣角,变速箱会到4000rpm左右才换挡芬,加速感受更为明显深尝。   换上S挡酸,油门响应灵敏了许多琼猾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡笑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感旧菇敦,在弯道多直道少的场地赛道里平拉,需要频繁提速的时候棵伴凤,显得更为得心应手魂。   全新明锐采用电动助力转向系统铂,方向盘低速时转向较为轻松孟尝嚷,而高速时明显更为沉稳收,转向需要更大的力度恰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力暮晌。   底盘悬架方面采是,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性量,在弯道中对车身的支撑性比较到位车,方向盘的有着精准的指向性头旦膘,转向迅速而稳健豪。1.4T车型全部带有ESP系统辖措,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候位,ESP介入的时间恰到好处乌退,总能及时将车辆修正到正确轨迹娃,而这套系统并不能完全关闭彼得,属于比较重视安全性的设计镰体男。   在模拟颠簸路况的体验环节泄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用金,然而后悬架毕竟是非独立悬架舞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况饲,仍会对另一侧有所影响陀事旧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸韶抱。我们在之前测试文章中也有体验视频汗,请点击查看汐。   更多精彩视频葱门,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肃波纪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少魔跋荡,在D挡模式下表现中规中矩些,切换到S挡后油门响应灵敏膊,变速箱的换挡节奏更为激进诬,加速感提升墓开吧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验淋购雾。" "  2014年2月26日函苫割,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鸥。其中T5动力总成包含智逸版羞、智雅版实避盾、个性运动版共3款懂竟,售价为42.39万元至51.99万元板巴熬,T6发动机版本及价格保持不变图。   据了解歼骋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术豪刺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机栓谅抖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱帝亭戏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嘿蔼?本文将为您带来答案视模。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面客浅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化欣,但动感流畅的造型令人印象深刻煎拾搅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉乃咀恳,正如北欧人给大家留下的印象胁沧颧。      配置细节上零邯灯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酣倾淮,全系标配了ABL自适应氙气大灯屋快,以及感应式转向辅助灯光脖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下昧巴夕,给驾驶员提供更佳的视野茹撅。   此外倍剿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航檄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鹃婪论,探测距离达到了150米浩写,足以应付绝大多数日常行驶环境任墟翘。此外傻哨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凉传丧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孪。虽然这里看上去有些别扭徽碍棘,但安全性才是我们应该关注的泪阑。" "  限量少汕街、配额敌哇宛、上市前被订购一空弊姥巨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹撤埂。然而驼丰牛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时搓患,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘劲。2013年晨僵难,经过M部门调校的M135i披装上阵疟弊尺,性能已与1M十分接近篓刺疏,并且这次冲破了限量的枷锁牌鞋杯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车划膝。正当人们面对路上的1M投去羡慕袒笆浮、嫉妒乏吹故、恨时围,宝马为我们带来一款全新产品休,并且它的能力并不在1M之下几逻恭,它就是2系的顶级车型——M235i石蜕。 延伸阅读芒糕扯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鄙亥库,2系可能显得有些陌生突隶,其实早在40多年前卢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场啸香。此外叔椽,BMW 2002车型在1968年问世躬魄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处道确芹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型美拱蜗。至此诞泼染,2系的到来并非空穴来潮穗淬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22彻,而这个平台也与代号为F20的1系共享使结创,简单来说诫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中护壕,这与3浇半剖、4系的道理相同忻失髓。在2013年时体剖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验斤督剿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近揣栖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了聊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览午。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M垢幌淑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烙,从代号E82的1M车型讣吞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点磺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条堑混绊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”佰锋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受弊,但随着时间的逝去镐炽掸,渐渐也成为了一种习惯境副。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表担:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加闪抵脱,更多是出于对内部空间的考虑酞恳拍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沁境,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数既仟磷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容劳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泻。   当然皑浑盛,即使武装到牙齿外善,M235i也不能与1M平起平坐艘每,M家族的宽体车身兜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的芳括,就像当初1M推出时的口号一样“M接扫,永远从后视镜中藐视对手”刷炒,而M235i更多还是为了平衡性能擎、实用性与性价比燃显,同时也为今后推出M2而留下些余地倡亮俺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后短,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步丁盗裸,针对绅宝D70推出后的社会反响硼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多踢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车厢魂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势财垮孔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生建。   D50啤挎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诬殊,推出之后的表现往往是人们最期待的紊宪讥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鹿钮孪,面对D50的将会是极为严苛的考验剩爆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蔽四臼,而成功了捻宦动,也将有可能成为流芳百世的一代名车画聊。7.48-11.98万元的厂商指导价港翁哭,可以说为这场战役的打响较亲填,开了个好头垄另。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嗡交,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格劣。此次担任D50设计工作的僵辉柏,正是培养出诸多设计人才的博通公司檄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点腾,同时又能够给人们耳目一新的感觉蹲绿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题翰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表屠币:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异工骚,但是当你接触过D50这款车后醚憋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素愁羌协,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机磕烷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的起巴邻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹愧,但是当你将这些元素组合在一起时盘诉练,却有会很快打消之前的念头枪疟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外韩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嗓抒激。运动气息浓郁的设计手法钡,会让你把D50和运动结合在一起曹扮疆,无论它实际的性能表现怎样猎沮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象朝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方晨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促甩纬懊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态体仿,面对不断推陈出新的竞争对手投,这位老伙计急需一点变化来扭转局面爽文。好在随着2014款车型的上市故换,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂台,而这支强心剂的主要成分也很简单鸽,一台1.5L涡轮增压发动机令桐拍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型承搽荡,针对配置方面也进行了一定的调整撼钦,其中自动大灯怒、超速报警以及四门车窗颐簧辏控升降等功能均成为标配暖捶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诞繁婆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者李敬悉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辆。因为从早年搭载的速锐惩,再到大红大紫的秦贿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6矫粳撵,它所提供的动力都不曾有变拘煎。传动系统方面毒套,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱虚肃诗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱塑纪伙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刃虱耻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿愧簿赎。在城市中经常用到的中低转速区间内蚂,发动机的动力输出比较积极钡颧麻,并且通过涡轮的帮助仟新栏,动力在1500rpm之后便有明显提升犬椿计,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm颓倘捻,完全能够满足日常驾驶梁淀晌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嗅乖,适合城市驾驶辖串菠。挡位之间的行程适中街谋番,但手感略显生涩疚滤碧。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕吡伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车腐,而非车去适应你囊森。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定掣淀。四辐方向盘尺寸偏大嗡卤洁,回馈力度比较匀称宫天骸,因此驾驶这台大块头还算是轻松派派剔,只不过方向盘的虚位过多八郊,转向时不得不做出更大的动作读表。   前麦弗逊从痹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收捞,并且由于悬架行程较长猫峨彻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沥痴。当然这样的调校也有它的好处薄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人莽磁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中浅吞,SUV车型是一种非辰媳媳铮耗油的车型骨瓷盎,毕竟以自身庞大的身形来说响,自身重量就已经非常大了绰猴极,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机歇,这也导致SUV车型的油耗居高不下拍豆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烧场,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚咖辑,在众多的SUV车型中康煞架,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度图。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计兜德挤,这种设计可以说非常的扎眼染饯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瞪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳爆巩事,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯譬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售唬登,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志港纠陕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征唇秆。在RX车型上爸骏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条逻烧旦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抡肆,从RX整体风格来看且,还是更多的体现了柔性设计的特点春卞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面诚淘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型类蔼丘,如果不看下半身薄叮,很有可能误解为一款轿跑车型拳。不过这也让人们的视觉一亮刀钦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的工烁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卸慕盯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绵撑抛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同袍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仇,没有过多的硬线条介入杏圈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的怂娟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点殿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符连梅遂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力皖孤樊,RX明显体现出有些不足癌如簇,不过这本身就并非是RX的炒作方向沪错。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境煤,内心想要一件东西蔽沽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费帆,否则你就无法拥有心中挚爱耐秒实。你想要一部手机华骡,但偏偏要你保证最低消费标捎擂。这种心情着实不爽星肖潘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版车廉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统市糕蚕,这两样东西都是你想要的茂蔡戳,售价三十五万不到壬挛经,撇去不相干的配置倡,给你你想要的瞬闪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元痹立,是不是有点定高了诲?可细细一想捕沽朔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机氨谩萝,并且还带有四驱系统匪。如果单单从这两个要素考虑携恳妈,同档次的车型里处戎考,都破了四十万大关了卯敖卤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型睹,目的就是要拉低门槛硅骑辣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出咕建。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件美。但运动元素表现的很细微娃老,基本上都是细节点缀屁暮,和其它配置的A4L差别不大衅观。虽然是一款40TFSI的低配车型枢尽,但从外观上很难发现区别癌翟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嫉,算得上是全车比较明显的运动彰显了促咆论。尾灯内部依旧采用LED发光元件是,总体来说丧奉,亮点不多需,朴实大方纲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蔬讹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分爸票需。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陡容狗,除产品名称外诉须评,其与JX35并没有什么区别茹笺,还是那个豪华运动的大家伙剩届。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侥逻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纹闻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能贪橡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助餐,灯角黄色的反光片是标准美规设计唉博,但无论哪种规格舶顺,对行车安全方面都是提升揭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感釜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO湿,前置摄像头悄然隐藏其中释星慰。侧面看上去QX60依旧大气稳重锤突怕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感说。另外克烫,底盘上有些部件会低于车身太秋涤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谈思。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色脆驼,活泼的细节设计使其更有灵性串,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性襄耗杆,也起到了一定的隔热作用荒靶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恭稠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张碧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现部烘,静音效果良好甫鼎商。   车尾并没有过多花哨的设计断程,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字躺呈。尾灯采用部分LED光源聘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仓,总体来说比较耐看揩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味馈祁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来修程,下面藏着的摄像头成像清晰度很高轰翁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起皑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象猛勒。上市前肌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后冲擎,不少人不相信它的价值榷具,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后顶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待溅,这自由光到底是什么情况杆盟浮?经过整整一周的深度试驾后哨函炉,我有些新发现可以分享给大家垃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3檄,我的思绪一下回到了2005年左右秋誓,那时候自主品牌鲜有SUV产品苇无棘,奇瑞率先迈出了一步纺,推出瑞虎其替疽,并领风骚多年墨衬。当时奇瑞称之为NCV忱,也就是集合轿车以及越野车侥媳,有着越野车的外观和坐姿梨惭掣,并兼顾轿车的舒适性毛构鞍,其实就是我们现在说的城市SUV绕。   这样的优势持续了很长时间仆冷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展却沟酱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品竭库廷,瑞虎的势头逐渐放缓累士,也就不再抢眼了卿。奇瑞随之调整策略很剂版,在去年推出瑞虎5这一新车型翠,与其他自主品牌新对手进行竞争碘。与此同时宋,时隔半年的今天瓮,老瑞虎被重新包装升级蠕撵,命名为瑞虎3再次进入市橙藜此痢,与瑞虎5形成高低搭配瘁魔凑,重新获得了新的竞争力电咖。   外观闷:   正如前面所说势保,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沧陡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作太胳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节檀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸咯沸喉,棱角更为突出弹、线条也显得更利索帕杀。侧面增加了镀铬防擦条讨俄,而车尾的变化并不是很大懂姐馅,集中在尾灯和一些线条的修饰上分携令,就造型而言瑞虎3更年轻了脑。从车身数据来看陶埃界,瑞虎3相比对手并不占优优势雄伺辽,但是得益于外观的设计甫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些途逼犊。" "  在经历了数年市场洗礼过后仓挺父,瑞虎车型迎来了新一次换装伞互,代号命名也列入到了家族统一的序列中酸,对于车型的区分更加简明攫奋校。除此之外澎胎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计刻朵,以及更为充裕的乘坐空间捂,以提升自身的竞争力鞭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型珊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连顷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向郎梆喜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怒珊。   此次改款主要集中于外观方面逞讳鸿,通过新老款前脸的比较报,我们共计找出了8处变化褪系,分别为睫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组入垄碗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺硇椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大华湿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表丧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘葛,但在车身尺寸上有所调整九房,其中长度方面增加了30mm娜佃洼,宽度与高度减猩浴,而轴距维持不变派楞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出宫妇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肺衅适,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中湘添厢。   车身轮廓并没有大费周章的变化燃钱,更多的是在细节上体现新意忙篓卢。侧车身防擦条进行下移妇幂,并在前后车门中增加了镀铬饰条姥卧炮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中渐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装世,更趋于向装饰性靠拢捎钎戈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扳炽罚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沫想。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浑掂逞,若要找出所有差异撵,还需要费上一些功夫搓观,在对比过后变化上依然可以达到8处假拟。依次为辈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更慷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识陡劝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处去湾舜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计奶手成,空调按键的布局更加紧密肖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鲜澄。此外甫边,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升淑。   按照配置的不同噶盎赁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机衰,大尺寸液晶屏包含导航苯白绵、多媒体肆龚秋、蓝牙以及系统设定等功能饺刀,而在操作上也十分直观杯潮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当脖挞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惋、风量涧、风向等信息懒觅袜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少门翱蹋,同时旋钮的阻尼与定位适中五迷,手感较好捷捶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫漆仙。   方向盘两侧位置集成了音响本始尺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键还,中心区域使用了品牌全新标识钡瓦蜡,并在造型上稍有改变鬼筛。仪表盘则没有任何变化实,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同前萍惯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值浆楔胳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素趴俊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅提踞锚,但调节方式为手动拆泼莫,前排座椅具备加热功能搭堆促,按键位于点火开关周边区域饰歇莲,位置的选择上不够人性化咎借,副驾乘客很难进行单独操作连奇。   在前文的数据表格当中不,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优灭输息,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高德襄维。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后舍湘畴,头部距离车顶约有4指空间盼倾侈,直接移至后排乘坐雾僳,头部空间同样保持在4指琳,腿部则为2指余量晨葡敲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下孩仕,首先需拉动靠背边缘的拉手貌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒镐,要想恢复到之前的乘坐模式世,还需先拉动开关蔷芬,同时扶 起靠背漆,在操作方式上显得不够便利凑赁估。后排座椅支持4/6拆分放倒但,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大算队,对储物灵活性与便利性会存在一定影响弛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恫妹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致习菇案,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎熬翔茧,含有DVVT技术戌,相比早前奇瑞的1.6L引擎县膳灯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善锑肥加。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求伤临,在CVT变速箱的帮助下秃奴此,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作娠董。即使在起步之初深踩油门骋省借,加速过程也会显得有些慵懒普,只待转速攀升至2000rpm后欠碑,动力性才有好转筹,此时油门的响应能力有了子显著提高扑乡,虽然整个过程称不上动力充沛氦勒括,但对于城市使用来说算是够了看。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上皑都壳,涵盖了手动青肺、雪地和低速3种模式扛,在手动模式下可以模拟7个挡位某啪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烂履暗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用解,在模拟挡位的帮助下骑侈灿,转速会与油门的深浅更成正比丧哪,升档与降挡的操作也会更加从容丛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内粒沃屑。   在紧凑级SUV的行列中沃粳冻,瑞虎3的车重算是较轻的一员胚,这为引擎减小了不少负担唇。助力转向系统的力度适当坍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力低。转向的精准性使我出乎意料徽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性舷,悬挂整体表现十分扎实惩泼铆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入染零灸,令试驾者信心倍增褂胜。   如同瑞虎3的定位那样冲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外讣,它并不具备越野的能力阔暴,然而精确的城市定位谷虱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贺就,诚然哀,它在这两点上做的很不错颗私,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酞赂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言迹,瑞虎3也许是最合适的选择对象钎行抢。 责任编辑恢坞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年软,一晃6年时间过去了峭寞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化菊刮烘,但是我们仍然和它有过很多次的接触蝗,并且每一次都是充满乐趣的体验滴疚恫。今天我们又把它请到了这里苛猾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外兽颁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型建汲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能琴渡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子柏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搜盾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单斯逃虾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嘲逻,自然整车价格也就能便宜不少赣,降低了它的入门门槛牵煌。而以我们消费者的角度来看绒疮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象截,这也是我们今天把它请到这里的目的豌烘送,测试项目很简单诫侣暴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现梳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了烧掳。   ●日常驾驶动力表现锻鞠努:低速扭矩充足店,高速动力吃紧捐曹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能剩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过爱携得,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骨鹃侩,但机械结构还是更适合在野地里行走嫡贿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此杠腑澎,外形设计膜垦、车身尺寸酗彪彤、参数配置全都没变适,只是换了一台发动机外,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃权烤,双手需要时刻度掌握住方向盘霖返,总之开着它你不会觉得太轻松空风。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扩剃,大家也都心知肚明柿突,所以今天我们重点聊聊它的动力表现型揽天。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米雹癸心,参数虽然降低了冲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些耗焊千。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肮秃蜜,并且只要车速不超过60km/h淌,提速还算是挺从容狭槐颈,也有一些推背感灭,感觉并不比3.6L车型差多少碘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了滑,脚下的油门响应明显迟缓了不少丛拭,如果你心急的话棠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧许,否则踏踏实实的在路上巡航奔如桥。   ●油耗测试坛刮较:正常表现龚,不惊不喜派。   发动机排量小了妊惟牢,除了动力影响之外拧块伦,油耗也是一个值得关注的指标东闯刨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蹋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蕊诡酱,拥堵路况大概在30%左右欧,畅通路况大概在40%左右佩,另外30%为综合市区路况裤纶扁,全程平均时速为31km/h闹,最终计算出平均油耗为12升/百公里强巢,算是正常水平缕实斯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题磐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挡位,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何雹李肃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高登,很高免谈嚎,或许我接触的都是高配车型叙得零,包括纳智捷大7绣、CEO等车型烩扛叫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助椒珊倪。今天肠膳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV翱粹敞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量让乡奉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧射上阶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢能憋诧?下面蹋酪俏,我们就来看看详细的体验报告虚。 可以看到僻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高啤,这在于其他车型包括纳智捷大7物败、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现掀鹊汾。这次试驾的优6 SUV也不例外某堂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚漠钉,为了突出这款跨界SUV车型的定位雌吮虫,外观设计上更年轻有活力戌呢,对于年轻人应该有很大的吸引力剁乖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表幢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卜酗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嵌,轴距为2720mm旱弊泛,可以看出这是一款跨界风格的SUV七跺厦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品阜靖,最大的优势是轴距要长出20-100mm媚拣秦,具备不错的乘坐空间瑟武,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷耍急额。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辨块,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎禽凛,尺寸都是215/55 R17玩贰。可以看出在轮胎的型号上缝碳,国内销售的车型都有一定的缩水刊,当然为了控制成本来晴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现始。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托镜碍腊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乔姬裙,两侧的LED刹车灯十分扎眼觅,不过从布局上看稍稍有些凌乱氮席。" "李老板的慷慨纱司,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会唐硅睬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板玖囱。下面回到主题窟,从之前收集的网友问题看龚,大家最关心的有两件事儿钡藏,一个是特斯拉的性能十,另一个是特斯拉电池的续航能力墒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奋。简单剧透一下屏惜识,性能方面特斯拉相当给力惠兔懦,续航能力方面我个人觉得还是不太行仆谱。 注尚鹃炒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拘蒋,文章中提及的“特斯拉”去稀免、“Model S”等名称均为本次测试的车型孺桅慕。 数据解读怀涣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肩,所以今天我们就先从数据说起拨讹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辈寿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妒,而我们的实测数据为4.7s戮氢,比官方公布的成绩略慢描程,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样畏。由于采用电动机驱动簧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捶揭乃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态仍,直到完成整个加速恋梨浦。电子系统和动力系统的完美配合腹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哺,这是大多数的同级别车型都很难做到的访词。 0-400m加速尾速茂:170.124km/h 加速时间侠欠脯:13.63s 由于采用了9.73采:1的固定齿比变速箱曙凳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡热圭导,在加速曲线图中川脊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线荤茨盲,车速和电机转速完全是等比例上升释垒。这里说句题外话竞,官方公布的电机极限转速为16500rpm讽,最高车速为209km/h蓖,通过以上三个数字栏贰社,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少菏凌扛,有闲工夫的朋友可以试着算一算浑称誓。 0-180km/h加速赦交:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G陛芦,峰值甚至达到0.7G睫莫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱雷途,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h德粪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看棋,当车速超过150km/h后停,车辆的加速度下滑比较明显视彤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现白,工作人员解释说为了保护电池掸热俄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡查博。再多说一句跑,这个速度日常用肯定够了图,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h亥,但如果是赛道土,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陷河宝,有大直道的长赛道功慕徊,它应该会比较吃亏供。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车冠己,常会被贴上大排量虫、暴力机器沦戳、拉风外形和肌肉车等标签握。这些词虽然简单承,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征誊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型敛缮。近日需炉按,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)痢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称潭:科尔维特C7)拷,肌肉感十足的外形奉壬,手动拆卸的硬顶啥俏鼎,再加上6.2升自然吸气发动机等惯态,都是它的大卖点许。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评捞乏伶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时宽崩悉,外形变得更具攻击性砰舍。不同于以往车型川航卸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗糕辈,只有头顶裸露在外么蒂奠,非常特别舷慰。重新设计的6.2升自然吸气发动机坏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余搓蘑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机如,最大功率640马力忙,峰值扭矩814N·m)操赤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手息淖耿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势点葱彩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泪吩蹭:5.3万美元)徽的,几乎没有性价比可言郊亥客,但相信越是稀有的东西管,越有人喜欢嫡拴椽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妒美散: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辜:400-023-5599 地址滤丁灿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑期牌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠镭跺。而这款车本网也进行过多次报道与评测渴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题柏佃,比如——空间与电磁安全性揭。   有朋友担心梅,混动车型的使用空间会不会很小巴识破佟,电池电动机发电机都需要摆放位置颅,还有散热系统笺局持,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧咎裂。   作为一个“热心肠”腊筛蛇,笔者决定帮一位同事搬家藉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”铆新门。我们的任务是将一个中型分体式水族箱开瞪、两个大型行李箱剖扛啤、三个双肩背包史脖枢,两个电脑包纤琉赔,一个猫窝堆荷、一个全新的大睡枕搬走抄梗监,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客抚。好吧瑞丧练,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大社,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拌轮,从图上我们看出凌能恢,在放入体积规整的水族箱水缸后湘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间袱辨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包患德暮,并留有一定的间隙量性刻墩。   而后排在放入水族箱地柜后新瘫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位朽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱旅锑惹。得益于巨大的后排腿部空间愤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了别驾魏。而后巨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线埂拐。当然尝冗何,前排的空位是为乘客准备的献室。(为维护试驾车整洁挪熔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挺四案。)   我是一个希望低调的企业主袄秤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的汕庞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间屑阔瓮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少驰形官,后排音响控制峦,前排座椅调节按键你氨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奶、空间雷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流炬玛伴,大电流产生的磁场对人的健康有影响溯性。英国专家认为事独:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉邪金脾,高于该值柿,儿童将面临患病风险肌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少桓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温谀埃害来天墨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害边。   简单来说昏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伎彻蒂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统竣,如手机请嚎,对讲机魔、信号发射塔等挺猴婪,而低频电磁辐射离我们的生活更近酚人,家用电器盯恃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射低,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可矗戌断。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台趁零驶,前排座位荚碍耿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量衡棉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品姑,不具有权威法律依据概,但既然是国家允许销售的测量器材纬,其测量结果绝对拥有参考价值避椭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评脐缅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量介。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受叉灵菩,首先是油耗枢璃娟,我们在遵守法律规定的情况下录窍图,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车翟虚,而结果显示捕潜离,如论是市区驾驶还是高速巡航超车唾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瑟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蹲黎谜。   混动车型比普通汽油车重叔狙娠,驾驶感受会很糟吗?   确实巴,混动车型由于需要布局电池勒瞄轰、电动机汉嫌、发电机窗幕、散热系统及控制系统辅搅疮,整车质量肯定会增加惟罚,但通过驾驶括妙排,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感林遍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茨辣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制堂口烈,使用感受更接近与现代的美系车型屁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性衰芹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极墒寸,而在高速公路上秋崔面,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了角戳,取而代之的是风声与路噪声斧。而操控部分填,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了檬,你永远不会感觉到生硬的颠簸卜,一切都是柔和与优雅泵朗,当然嚎鲸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的劝糜爬。   最后说阿,我们通过以上测试蓖膘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性献、油耗及空间实用性上都出色表现坍,而为此你仅需多付出几万元的代价建,加上经销商的优惠沉,凯美瑞尊瑞物有所值闯,而你现在需要做的乾残,就是去店里亲自去试一试艘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接揉裳。 图/文蠕掠救:丁艺   丰田汽车日前宣布达,截止2013年底欢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆眷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录潍墓让。诞生16年来册雾屏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区隆、备受600余万车主的信赖和认可杰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员持,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片盘卯旗。 责任编辑喷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伺娃导,MINI凭借其漂亮个性的外观柏山、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心阶。2014年北京车展上嗡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈ò帷(点击进入上市文章)械痕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化青,同时在配置方面也有一定得提升佃殴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后市膳辑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市巍,售价区间为20.18-23.68万添坎。虽然只有4款车型可以选择梨汹售,但从大家的关注度上看揣,很多人对这款车给予了很高的期望赡汕滤。今天跋妻酣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V唉,两款车虽然在级别上不同跺缕,但是在价格上却是非常相近赤烷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涕咖。下面痹芯,我们就来对这两款车型做一个对比撤喇女,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哥肋盼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜闾迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肚俩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜完冗垢。当然糕蹋篓,作为一个自主品牌晌,想要和这些合资车型抗争台,就需要在配置上有一些诱人之处茸琳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别人,从车型尺寸上看膘哭,H8明显要大于东风本田CR-V镜,但是价格却几乎接近概婪搅。如果您的自主品牌不感冒的话恫,那就不用在纠结了霜。但是嚏弊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话窟谱嘎,那么H8的确算是不错的选择颓,至少从轴距上就已经很让人动心了七美。   =============分页符=============   原标题谢凰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下雹笛缉,哈弗H8还是小胜人麓降,其中H8还带有液晶中控屏翻掠,而CR-V并没有配备中控屏苫丁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能杭。这些东西的确也是非常吸引人的乾钱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的安,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验事顽鹿,平且还配有ECO节能模式台缉嚷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的禄。H8还配有坡道控制系统藉歼毫,但是CR-V并没有配备这个功能祥。另外赡藐即,H8还配有三种运动模式畏突,一定程度上提供了多路况的脱困能力劲酮贝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些貌辨,当然H8属于刚刚上市的车型侩,并没有试驾车让我们来进行测试儒,以后有实车的话含比,我们会进行相关测试团嗜毒。   结语戳椿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章但,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升巳,某些情况下还要超过很多合资车型挥沧桃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下泛。 责任编辑酬泉衫:赵春晓" "从1985年开始镭沟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亭信绅,1991年出现在5系车型上效,1999年开始陆续出现在X系列车型上绍极。直到现在柏和算,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术床隧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配划,提升着宝马车型的操控性和运动性收孺律。让牵引力发挥的更加自如褥水兰,下面魄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现毛瞄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱毙拳。在车载计算机的控制下幻啸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整错玩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拭铂,而且动力分配比例范围达0-100%说,赋予车辆独特的动态表现吗。 与传统齿轮机构相比叼瓶,xDrive动力传输响应速度更快宏抄,分配比率更灵活淖诞退,通常魔烤惩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抨氖黎,保持车辆转向精准灵活赖捕膝,初盼胃擎、中段加速更为直接的经典后驱特性魔。而在弯道糜辉、湿滑路面港、或紧急变线等极限状态下尝四恼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绊侠,增强了车辆的稳定性和循迹能力扦嘛陋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统亲墨挂,在附着力降低的情况下囊湃,更加考验着前后轴所分配到的动力溪。通过一体式底盘管理系统的侦测含,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配棋前缴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下双熊,最大化的改善转向不足和转向过度奸排狄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蛙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现毯。宝马4系在绕桩和紧急变线中苏膝筐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外盎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准窘棺,更灵活煌背硼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上啪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域澄不,公路性轮胎打滑严重爬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预那,还是能够胜任一般越野路面范炔付。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蛊蜂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蹄老,宝马X1一直以其运动性示人肋铆沦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表悸。但是不同于一般运动车型不擅长越野朴摄唉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能闲划辩,能够让车主在假期到户外撒撒欢卧镭伦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗阮峡赡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比唤薪搐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时恼收,带给我们SUV应该具有的越野乐趣但攘。   在消费者最关注的价格上请篇掇,我们分别来看两辆车弊耍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卿娇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嫉级。从售价上我们不难看出片,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鼓欢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奉袍,价格区间跨度较大喷莎。   外观尺寸对比佩:   首先羡,从外观上来说骑,宝马X1极具动感霞。其标志性的双肾格栅已经不必多说叮莽,远远的就可以知道这是一辆宝马仍。而那富有动感的线条妹渤,将其外观勾勒颅,即使是静止在那里短,也能感觉到其时刻奔跑的姿态长。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长描论,感觉比例似乎不那么对称殿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诲,而且作为一款国际范儿的车丹朴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅枚股。虽然宝马X1有修长的车头鼻傻,但是驾驶时却并不遮挡视线澈妥,仍旧能够清晰的观察前方路况踌帆港。   相比之下粒温踌,奥迪Q3的外观略显沉闷池,同样的家族式前脸显得十分稳重哩变古。虽然不像宝马X1一样运动库臀,也符合其SUV的定位纤戒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大然附,这也让奥迪Q3的样子更加传统肮年。不过宝马X1虽然外部空间不占优势磨丝窟,但是内部空间却优于奥迪Q3华,相比来说桃,宝马X1具有更大的头部空间府贺配,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3甫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长充:4477mm 长陀碘:4385mm 宽窝:1798mm 宽粗遂苫:1831mm 高盗功湾:1577mm 高厢嗓对:1608mm 轴距渴驳怀:2760mm 轴距嘎泪踢:2603mm 最小离地间隙浓损车:194mm 最小离地间隙倍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者琉,宝马X1具有灵活的操控性脆说且,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性快。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化藏,作为一款 SAV讳蹭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冠郸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向萌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣慌疏。   实际驾驶中媒价疼,宝马X1的路感清晰呢讲瑟,虽然车身不行月邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径寺兰歼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头宝,带来更多的便捷锻确脱。行驶中乖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快版奸丁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系发。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮盼鞋面、高精度直喷与电子气门三大核心技术乏敖碾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果苍,在动力输出上达到高低搭配的形式忙省。而宝马X1带有的ECO PRO模式赴纺妒,可以帮助我们进一步节约油耗戚葛辅,让油耗能大约降低20%缺。 两车基本配置参数对比戌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前秤吝:通风盘/后蒜池:通风盘式 前曙:通风盘/后即钠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题版稼眷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挨常,我们不仅仅需要看其运动性能斧,还需要检查其越野性能镣返辆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色栖娜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统杠响头。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成脐退惭,为了能更好地分配轴荷聚洛郝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端寸疯谅、后桥差速器前面岁礁。正常驾驶环境下仆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嫌,当检测到前轮附着力减弱时祁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蜜,帮助车辆脱困奠。   通过以前的测试毖蔫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用活吧,对于应付难度不大的非铺装路面来说良,这套四驱完全可以应付巩沽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能橇殊侣,加之悬挂行程过短适侍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纳卧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嘉遍娶,偏向于公路驾驶祥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统咎凶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴筏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中爱,动力的分配为40:60侍痛镰,在实际日常驾驶中海,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主笑奈捐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陛娩,在车辆出现转向过度时鞭表,车辆会将更多动力传递到前轴炒警玫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纲睬示,帮助车辆脱离失控的状态殊。在弯中逐渐加速的过程中宦,由于车身的重心靠后庭髓缆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势廓肛镣,在这种情况下心,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出签处唱,减小前轮的负担试娜朴,使车辆获得更好的指向性筛。   无论是雨天睦事思,还是弯曲的山路骸侣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哆力曙。而且在大角度爬坡及碎石路段计期耿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哥贝。尤其是爬坡时纤镣,动力能够智能输送至前轴掳熔,让车辆轻松前行箩堡。而在平时但,动力又会自动分配于偏后驱肪,让运动性得到进一步的体现副。此时的感觉是类似后驱车玫呜撤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配港魏讣,让车辆行驶更平稳墨骡。   相比而言矮涸涵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扮忿蚀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高跨,具有良好的越野视野臣耸,但是宝马X1的离地间隙更大倘奖蚕,通过性更好块宛拼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少椒,尤其是其具有更多头部空间梆狠陵,如果越野时跑抗,可以适当调高座椅坐姿羌。   =============分页符=============   原标题扔蒜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰舱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涧驮,所有的按钮也都在触手可及的位置郊,十分便于驾驶者操作雌免。而且两款车型都选择了年轻涕捻、时尚窃呵、富有现代感的内饰设计匠淖。   两款车的配置漏,无论是奥迪Q3敝吧练,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全快姓。尤其是宝马X1的iDrive赐癌汕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用叫浮梢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮些怜赂,宝马X1更加简洁鞘,而且操作一样方便推,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瞬。即使是刚接触宝马车型的用户舌杉,也能在第一时间熟练操作蔼位。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热具,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性裁全。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索了森土,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大亥胆裴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供睫替舶。例如像最低配的宝马X1炉,虽然价格极低拇什,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了岔白。Q3低配也是一样堤谅,配置较低衬算。不过如果您不在意像导航械变互、座椅加热等配置蚀泡寄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要修俄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后洁擦,我们进入车内来看看内部配置以及空间敖。二者究竟谁能更胜一筹晴粗袜?首先来看两车的安全配置匙。在气囊方面登擎,奥迪则更胜一筹坪孟狠,在两车装配有同等位置气囊的前提下观受都,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊婪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜士,它全系标配有防爆轮胎投奉,即使发生爆胎藐,也可以继续行驶恕踩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脑碳。此外防爆胎也节省了备胎空间矩,让后备箱有更多的储物空间筋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间僵。从车身尺寸上来看儒眉唱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势傅燃亲。然而车内乘坐空间方面宪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3纺溉肋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度虑讲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度思:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题澳恐鞍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面理得独,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沽每扣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养上紊。但由于国内油品的质量不佳报巍,为了更好地保护车辆发动机瞄默础,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换规噶罢。而其他配件的保养周期上旱陌路,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养动。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坛勿鸵:   861元   xDrive20i骋羞:   1036元   其余车型卤聚:   965元   sDrive18i赴谢檀:   861元   xDrive20i馅:   1036元   其余车型纬汹吼:   965元   sDrive18i挖:   1609元   xDrive20i痢骑:   1784元   其余车型画亥坏:   1713元   sDrive18i捣:   1386元   xDrive20i堂:   1561元   其余车型嵌肥:   1490元   sDrive18i紊:   1591元   xDrive20i骄耗聘:   1766元   其余车型味习:   1695元   sDrive18i盎:   1609元   xDrive20i恢恼:   1784元   其余车型逻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注裳芒残:●地半:需要更换 ○培橡:常规检查介荆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中姜涕及,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯毒舜柯、空气滤芯和火花塞碎。花费支出大概是2691元茎盗搞。4万公里时还需要更换汽油滤芯撮,支出大概是1382元普赡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错妒碑,保养中也没有出现更多的费用支出播浇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扣烘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注铰桨垮:●为搓嗜:需要更换 ○黎抹吾:常规检查仿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伸惹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费秽丹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降乔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同汐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加悍苹,能够更好的照顾到爱车的每个细节容枪。   总结授焕: 总体而言舜愧俱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鹿屎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3宦烁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足痰界,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少藤,整体内部空间与奥迪几乎相同诗囊。而在使用保养方面柑谅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济襄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人存,但是其配置也相应有所减少宋房。作为高配车型逃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择斜漠寥。 责任编辑钦厂豁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙触柏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会聪。它足够漂亮了喊奴描,漂亮的让人感到迷茫坛诺箍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辩纫颗,由于在国外痹崩,我不得不比以往更谨慎的驾驶溶,没有做任何炫耀的动作安,但依旧接受了不少注目礼际凛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来短摹采,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着莱轻裁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内去,只好出此下策式羡玩:按住页眨控器吴,“砰”后备厢盖弹开了乾青,老头愣了一下恍悸艾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢驶拦沸,并给了老头一个友好的微笑脯旧饶,关门走人了固线。这时我才知道贡壬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伪愤士,它的曲线诱人码,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处午讳,但令人心动的地方是从B柱开始的类祟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蒜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性抬惟。也难怪把杭,差点忘了岭复,我们这台车选装了AMG套件罕苏芜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用环寡份,没套件的车感觉就差了很多魄。   即便如此偶埔,它的妆容仍是存有争议的窘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧犊呵。左派以我为代表(全部未婚)敲沉,认为它的骚气指数接近满格叮派鳖,尤其增加AMG套件以后驮哀,能骗不少小姑娘享策吵。右派以结婚生子的同事为主幕,他们认为车身不够修长聪,不够秀美蔡缝嚏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体锨非。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情囊,但又内藏了些许的凶狠哗距膳。   不过我们两派的意见同样有交集捎娜号,那就是从侧后看去坟蠕姓,它的美感更胜互雹暖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中擅宠,远远的从背面欣赏它凡,真是太美了刺烘鸡。   =============分页符=============   原标题缉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上负娇鸥,它采用传统的氙气大灯泉讣榔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统攘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少铝阂。另外谎让碘,与前包围上的空气导流口不同的是盛筹社,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用收孰,不得不说其达成的效果是相当不错的棚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼珐,但日常使用中也是在令我提心吊胆澄斯搐,还记得开头那个故事吧工,告别老头后我驶出了停车澈执卤铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绞快妥,压过了一个并不大的小坑洼牡,胎壁被硌破了馁,轮胎在5分钟内全部撒气弟歇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蜕前,这个下马威让我措手不及妇棉尘。   =============分页符=============   原标题敢司惮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门核,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中播灸阶。坦白的说潮毋,这套座椅看起来特别有型沁红箍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蘑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瓷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处醚辑痉。   眼前中控台的造型磊低,甚至细节都与奔驰A级相同泻踌镶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用申虎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样牧钨捣,总让人忍不住多瞟上几眼路囤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹存陵,触感细腻辑瓷。   =============分页符=============   原标题舅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳譬棉是,各项按键的操作都很顺手论,但我多希望能提供翻毛材质淳绰。另外绿恐剧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手茹鳖扒,回馈力很薪锸萜拧,而新款车型早已没有了这个感觉刷孩,让更多人都更容易适应恋缚困。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肝贤啤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瞪惭捣,特别方便樊,当然了筐皆溺,这并不是CLA级的专利榷兑,A级也同样如此纳。总之对此我们是持肯定态度的删,“怀挡”显得复古陕媒抒、特立独行弘垛稿,而且省空间块,利大于弊拓荒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绘叭仁,不同的是它很强调对网络的依托腾力,这几天在欧洲开了不少车违,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联寄先。几乎所有新款车型都支持与手机互联石,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能呐戌爸,还可通过手机网络访问互联网伴速、下载官方APP程序和导航隋,这是国内车载系统所没能赶上的抢丛。   =============分页符=============   原标题感:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说痉评完,空间实际上是够用的汉,毕竟多数时间都是前排利用率高甜陌闺。我同事身高179cm额得,在前排头部有一拳的空间另厂,在后排就显得局促了石彤幸,后排乘客反应压抑感比较强鸿悉惦。   不过我坚信贰欢,对于CLA的车主来说空间是够用的糠妨和,因为后排不会经常有乘客粕牵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的想,况且它还有个不小的后备厢供日常使用斜附烧。   =============分页符=============   原标题恨使姓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梆即绞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机偶壁疽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm獭缕荤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm授托梳,配7挡双离合变速箱念道,带有换挡拨片迷。拧动钥匙袜,发动机被唤醒类携桂,车内怠速状态下的静谧性相当不错红蹿餐,我们出发了绣朗奸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通袖,不过CLA非常容易上手庞瘦,舒适模式+D挡表现得有礼有节洗,整个驾驶感觉极其轻快烩卉痰,这是一辆易于驾驶的车借,不论男性和女性都会觉得很轻松叔棺屋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钦坎跑,转速时常被控制在2000rpm以下五冯谁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契疗垫劝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性奇讳,而且在低速中它的换挡依旧平顺视,并没有出现那种令人不悦的闯动缔。   切换到运动模式滤炯息,变速箱首先变得更为积极淋纠,整台车的性子也开始急躁起来恭伪话,随时准备着接受挑逗纤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接块煎锨。油门的响应也更为灵敏技彭韭,初段就能得到不错的效果叔,只不过排气声浪并不那么有气势铣甭守。   至于转向郸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抱冯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉彭撑驴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转豆玫,那样的线性和柔顺暮饱,简而言之非常舒服垂逆。   CLA的转向感觉则不然峨头,它少了些紧致的细腻感少波,多了些轻巧该秆。这套电动助力低速中没什么特点死勃蕉,属于偏轻那类的洛,或许女性朋友会喜欢辽。高速下转向逐渐变沉触臣妹,更易于驾驶逻蕉旧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上厕悲,比我想象的要好不少鹊。   不要被AMG套件所蒙蔽冲扑付,悬架的设定并没有那么生硬烙梁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肯卤窘,整个感觉还是挺舒服的匠,回弹的特别利索静,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蚊晒,起码我在前排开车是这样一个感觉饺愤,只是后排的乘客有时会说田:颠!哎泻常,管不了那么多了卞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人八袭,驾驶感觉对于这台车来说重要量郎簧。   =============分页符=============   原标题咎观:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注畦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瞬抱即。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颠挂,无法进行有效的弹射然贪。起步时有将近一秒的延迟昏,之后发动机全面发力贬,此时轮胎打滑非常严重辛鼻侮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故妇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态碘钉患,导致抓地力不足北虑。怎么形容这个状态呢柔陀币,就像一只狗在大理石的地面上突然加速检创,四肢虽然在飞快的挠地吩郊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样墟柒,各位想象下肥阂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态唯卑事,双离合变速箱准确的完成两次升挡嘲,换挡速度很快委,最终用三挡达到100公里/小时的速度疾操旱,时间为7秒整魂讳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妊,因为看到严重的打滑时我特别无助戏,尝试了降低转速起步肪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沦伴跋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中驴娟,而且车身的支撑有效眠叼菲,车内没有特别明显的前倾感觉吗。从刹车曲线来看剂室,自始至终加速度都在-1g左右峨,最终成绩为38.46米形释,符合奔驰一贯的作风都未。当然蓟,待拿到国内的测试车后哨亩,我们还会进行测试蔡惶,看看原厂的轮胎表现如何稼嗽。   总结灭:   从国外的销售情况来看筐,CLA是相当受欢迎的按,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料咐佰挠,CLA在美国同样有着相当不错的市衬尽,2013年后四个月销售1.2万辆会,势头相当迅猛负链,可见其受欢迎程度粟。   进入国内后我想它会得到同样的关注关,随着细分市场的成熟汕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车举岔。奔驰CLA级徘休,主打运动毯、年轻料八,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎室,尤其选装AMG套件以后效果更甚门赂黄,相比奔驰A级通,它的吸引力显然更大芦。相比竞争品牌婆吵,这次奔驰走在了前面台革幕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苇献港。配置方面国外大多都是选装哎乃,比如天窗惟救、轮圈样式等等习逢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知髓。   不可否认搪,它是如此的招人喜欢澄,尤其招那些打扮时尚寿狄梁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蹦兽朴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机车,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了头凡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机脸呕趴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘痹蒋肮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃喘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型亭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革忱牵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法慰悼,通过细节部分运动元素的添加档全,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格颇瓜女。其外观运动套件包括进气装饰赫梢舍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等倡擅氯。   总体来看浩革,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子童,但通过细看还是可以发现它耐看的一面董。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置斡卉殿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备湍,白色车身加上黑色的玻璃车顶瞬,看起来很有档次感凤妈爱。不过略有遗憾的是去橇饺,它的全景天窗不能打开粹钮暖,有同行戏称顿超枫,这是专门为了看星星而设计的摆。   内饰简洁自然   与外观相同梗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围虚。全黑的内饰陀良涎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现羞擦颠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沽澎响。   配色方面静雀虐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰夺,但通过座椅的白色缝线超洽垃、钢琴烤漆面板白边框的搭配恨,使得内饰整齐又不显得沉闷练览,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了妹朔酞。人机交互系统方面攘扰,V6菱仕Turbo车型并不占优势会釜窗。   动力不错材,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机朔讹矛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型虏。这款车的低速扭矩较大爸拍撇,因此起步时非常容易爬。起步后吝,借助轻盈的车身窖蕾,汽车随后的加速较为顺畅颧搅编。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实筛官扭,这直接导致这款车的操控也是相对不错丢颈,在较为宽阔的路面上多,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作庞,感觉很有信心衔儒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校办,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的莽笨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置讲,非常方便驾驶者进出雷搭,但打火时摹古茶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动失顶氢。 责任编辑秤殿蔷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候虱我捻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位剂赋。之后的继任者是睿翼频妈漏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惮醛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款魂抄,并更名为马自达6阿特兹陀,而它是否能达到前辈的高度茬,让我们由内而外的体会一下峭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌摹疙弊,配合这两侧行车灯破箍,看起来霸气十足酶,隐隐的透着一股子狠劲炮杰。图中这款车是2.0L的标准版纠,则采用了较为普通的卤素光源艇,科技感差了一点饺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陛酚,犀利感十足恼采色。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兜吧烯,它不同于以往的两代马自达6既泞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现派摊罐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来燃辛扭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祭攫寄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”县羚奉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm枢呸链,轴距为2830mm烁吵,与进口版本相同戎。相比同级别其它几款日系车型桓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鸽犯匆,像是一滴在高速行进中的水滴迹芬,充满了流动感你菏。从后边仔细观察阿特兹的背部收,不难看出它还带着一点掀背的意思宏九。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瑞睫凯,配合着双边单出的排气筒论铅,更使整车的运动感一直延续到了尾部帽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈荒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)跑暴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挟沤盯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烁襄撤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩册透嫁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质冉渴拓,其它区域大多为硬塑料堤。由于没有太多的装饰件骡埔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价踏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高杠茅惋,它采用的是一块电阻屏铅,触控灵敏度还算令人满意朝胁,界面的科技感以及显示效果都很一般慑,总体感觉更像是四细型、五年前的产品媚潭,唯一的优点就是操作无任何难度活编,一看就会病。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡踏,所以导航功能暂不能使用屋。   进入车内此,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了溉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鳞污埔,握感也很不错闲端措,由左至右打满需要2.5圈队舱噬,比大多数车型略小每。此外澳目,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片穷藉,操作便利性良好烯厦,而且兼顾了驾驶乐趣霓韭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色午兼孺,但却一点不掉价酿版吩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感颗,其次它的表盘内圈采用了网格设计法,多少有一些竞速的味道斡,再加上白色的指针以及简洁扑、明快的字体惋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望九。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏茄比,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗粪卤、平均时速踌副、续航里程之外穆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP裤锹光。i-stop是马自达研发的自动启停技术诬籍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碍。   除了i-stop诚皇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统毯横。之前在新能源车型上比较常见杜勺嗅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蜂踢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于汤,它是以电容取代传统的电池或电瓶俏,从而为车内的用电设备供电坝,而非用于推动车辆前进从故。   空调面板的样式不错朝喜,旋钮和显示屏都显得比较有质感篡呕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蠢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车宿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称糠匦浚好邓涤寥。前后排座椅均采用了真皮包裹颓甩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次顷卢馅。   虽然阿特兹有着不错的轴距敛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩评。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌烁闫椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间烧械芜。令人满意的是后排的腿部空间行借,坐正以后不影响翘二郎腿迸酪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定乾袍故,不仅地板平整儡巴曙,而且行李箱有着不错的纵深锭,轻松放下高尔夫球包蝎涸胎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎梅,以及更换轮胎所需的各种工具闹铂净。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蝎歇、双可变气门正时滔霜惮、凹顶活塞+米勒循环房临墒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术袍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锈纯其,而峰值扭矩则202N.m/400rpm额叭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哄缅僵,并带有换挡拨片肃统哄,只可惜这款变速箱不带有S挡承缚派,对于主打运动的车型来说个遗憾桅寿填。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受伎簿虾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩踩,日常驾驶过程中幻离,为节省燃油限恳,变速箱会积极升挡粱,转速经常保持在1500rpm以下群。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应臀马,因为这台变速箱的反应速度很快搏惠,能够很好领会驾驶者意图女菇谴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嘘笔。   阿特兹拥有良好的操控性赦,这首先要归功于发动机线性的动力输出宪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疚,而中后段又能够拥有很好的动力表现婪问,这种循序渐进的感觉让人印象深刻藩顶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处困金,尽管反馈的路感一般氦促送,但指向足够精准材,能够给人很强的信心幢槽坷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蒙弧奇,它的前后悬架初段偏软复堤,能够很好地吸收路面的颠簸食,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾廷蔚悍。可喜的是悬架的后段韧性十足卡浇纪,不会让人感觉力不从心妇痰钒。最重要的是发壬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整骄嗜,车头指向灵活掣读壕,车尾循迹性出色尉惨同。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见舱陛疙。   总结苫眯: 对于马自达这款即将发布的新车煌煽,我只能用赞不绝口来形容僚袄曙,外观和驾驶感受都可以称为上等块丁。如果非要给这个车挑点毛病的话扯韶,就是在高手如林的中型车市场里光喇媚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸项。所以如果你是“外貌协会”的成员瓜挂,或者追求极致的驾驶感的话碑辛,那么你可以期待一下这款新车抖。 责任编辑拷胚:赵春晓" "  KTM的X-BOW竭幸匆,直译过来是十字弓姆图晤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)墟。实际上帆,这个模样怪异的小车磷死,的确是火力十足擎,足到无论是在街道上还是赛道上灸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车擎溉。   先来说说KTM这个公司亥莱纽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骋,以生产越野车和跑车而闻名斜美,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车枷,也许是工程师们精力太旺盛澳,亦或是身在奥地利这个地方娟,总会有些天马行空的想法陋蹦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子高讼徐,去生产一些别的什么机动设备某阀。这几年弛圈池,除了X-BOW写,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抠辈藩,而且都有一个共同点——惊人且极端罗钳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)矫嗜、puristic(纯粹)吧牌、radical(激进)痛醇鲍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解经烹。另外还要多说一句镰猛碗,这家公司的口号是ready to race偏吩吹,时时刻刻都在准备一场竞技盲卤。   KTM的CEO曾经承认光,他们希望使用21世纪的技术陀巩胁,发扬柯林·查普曼的理念浪婚,打造一台新世纪的超级跑车啤炉。柯林·查普曼是谁刮脱筐?他是路特斯汽车的创始人角购淑,他说过最著名的一句话是竞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准括快席,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吩傻,作为汽车工程师凯伴屠,他把全部精力都放在对性能题、操控和轻量化的极致追求上溜帮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可措宋,但跟进尝试者寥寥夸。看看路特斯汽车凄凉的经历土,这其中的原因并不难理解竟协较。我们很欣慰地看到仑埠,在新世纪际侧领,KTM继承了这种理念晴耽污,并且做得更加激进舶叔。   其实X-BOW的理念很简单贪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车疼。碳纤维单壳体车身探屯炒、全车碳纤维组件澎、水平推杆减振器羌,这些都是方程式赛车的标准配置栓。由于使用轻量化材料精,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)贬违虹。在高速行驶中试汀,车辆的气动布局提供下压力技,以此来提高抓地力和稳定性扮,这也是方程式赛车的特点甜刚焊。和赛车唯一的区别绵衰,就是它有全套符合法规要求的灯光俊,以及一张副驾驶座椅倘涂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机锹狮,经过强化和升级后焚癸,动力达到300马力付匈垃,和F3方程式赛车相当担美戒,六速手动变速箱也是简单而纯粹涟吮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话凌汹槐,我们不妨来看看推重比戈。X-BOWR大概是2.6千克/马力燃季茧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹克肌,也就是说发动机需要负担的重量更少怂,动力表现自然更强盎醒茧。   在踏入X-BOW车内的一刻桶,恭喜你相,在旁人眼里岸梨,你已经像是一个职业车手了腥刮捻。首先一只脚跨进驾驶舱报填庞,站稳后调整重心牧,再把另一只脚迈进来横令,双手找到合适的支撑点牟,将身体重量转移到双臂歌,身子瞬时下沉蹭铅,把自己放在座椅里唬陆。来自RECARO的座椅是固定的遁锚茅,完全不能调整估,靠背角度略微向后倾斜歧禄巴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里琼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置葡揉晚。要完成这一系列动作歇抚,如果你是个长腿欧巴施兢蹭,可能会轻松点绦烯说。同样和方程式赛车一样仕榔多,X-BOW采用快拆方向盘雀嫩,在一定程度上提高了进出车的方便性岗,不过我觉得这个功能最主要的目的缮弹艰,还是为了让它更接近赛车苯物。绑上四点式安全带窟同,身体没有一丝活动空间泉,因为在碰撞的时候惟溶,你不能指望安全气囊救你一命寂叹豁,唯一的方法搏长,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上陡。   驾驶它惺傅惫,你不需要有汽联颁发的运动执照遂,甚至不需要经过特别的训练讥绥拢。只要你有合法的驾照腿坊,会熟练驾驶手动挡汽车胁汝涎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烙戌。连离合器都很好掌控菏播,甚至比驾驶EVO翱、STI这种高性能运动房车还容易涣。你唯独需要的汝锑讽,是练就一副有力的双臂记,因为它完全没有转向助力酵厂,停在原地虚,方向几乎是打不动的吵。   由于场地的原因模反,试驾过程不是很尽兴描爸氯,并不能体验到X-BOW的全部性能绩氦接。在狭小的环境中层,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展度苟阔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势倒毛耸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舵酚。因为使用水平推杆减振器侈祷帅,X-BOW的底盘可以尽可能的低墙惧,在转弯中几乎不会产生侧倾史嚏。多连杆悬架结构稳定梯,可以减少轮胎不必要的运动和变化前财并,保证最佳的触地面积帽,用尽每一分抓地力江。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度迫,这一切所产生的副作用透吴誊,是你的身体要承受更高的横向重力蝎阑惰。   在视线上观,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似灿描,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鞋隆,以及转向时轮胎的变化棘羞扦。利用这个优势朔,你可以把车开得更加精准下韧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙扁叛,这是任何房车都无法比拟的椿句。不出个把小时讣邻其,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拈,高速掠过障碍物而毫发无损七力,那种险象环生的场面讽俺,我相信其它车做不到恼,这种乐趣和成就感仆,只有X-BOW能给你旅群。   看到这儿康,你可能觉得这台车并不难驯服怯,一切都很容易尚脐。没错擂,X-BOW没有设置很高的上手门槛匈靡鲍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单骄枯,但是它还有进阶的玩法古郊灭,这就需要很高的技术和技巧了朔。首先猎彤涝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战卢,为了它的寿命参搓捕,好好训练跟趾动作吧光。漂移履够分?也没问题截秘,在转弯时只要加大油门献响,车尾很容易就会滑动起来褪寝。之后能不能画出一道完美的弧线瞬,就要看控制的技巧了华。   除了以上这些克徐涩,我还有一个建议蝗诲虹。置办一套合适的行头替掳,至少也得有一个头盔和一副手套澜需,这会使你看上去更像是职业车手酸。当然手弧疚,作为一台可以合法上路的跑车佬及,KTM也试着考虑过车主的感受芍敬,推出了一款GT车型地随归。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃乓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已眷池。无论哪种装扮寿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街戮拌毖,在气势上就足以压倒一切伤惕饭,而在性能上绢使豢,它也是所向披靡涉,精准胆刷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惺。虽然它可以以合法的身份上街彻,然而对一台Ready to race的准赛车首,街道并不是唯一且最佳的选择啤传,它最终的目的地功攫,是要奔向一条真正的赛道蹬瘁搽,在那里解开封蛹!,去赢得一场真正的胜利平间。   说到价钱摔弗抒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车短农,一点都不值科维突。那么坡扒,如果说花135万冻睦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车椒螺闷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唾,最大化的驾驶乐趣拢皇喷,并且还可以在公路上行驶恼怪肪,这样是否物有所值概?答案其实显而易见灭碉,值娥腔屑,或者不值鲁橡康,取决于你是否真正热爱驾驶聘,热爱赛车运动素让瓮。 责任编辑够避:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词十冉貉,早已见怪不怪萍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吼词。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过双现,广汽丰田出品的YARiS L致炫贪衫粗,就是一款加长版的小型两厢车陈廓删,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志违煽。 知识普及罢冒:为何不叫“ 雅力士”了随惹怕?   相信很多人都会有这样的疑问棉笛狼,从车尾的英文上来看外郝,YARiS的标识与上一代完全一致赌,但多出“L”字母介。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观刃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置皑。全新YARiS通过变革性的设计母、加大车内空间适、降低指导价晾旱,从而想抢夺A0级市场的份额雌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望漓喇娥。不再使用“雅力士”的中文名称糕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌颗攻惮。   外观颇屯泵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型亥芬,如果拥有一副出色的外观设计桨,那销量肯定低不了狈郸。广汽丰田的全新YARiS L致炫敖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冗田夕,能让更多的人接受轮。   =============分页符=============   原标题呸瘦灌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的翁交,所以在造型方面与海外车型有些差别席。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯骆洼,“梯形大嘴”车头动感大气饱,配合超长的轴距陇认,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受骇。   =============分页符=============   原标题跋乐荆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰荡筷混:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内假,相信你会有两种感觉惧修啸,第一氰渴航:中控台设计非常大气捕,和丰田系列的SUV车型风格一致存烹。第二抽:超大空间不价绣,后排空间完全比拼一般的A级轿车板岸。   =============分页符=============   原标题票抱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm颧焙的,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意隋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车飞恍,但是空间方面完全越级的感觉畅,完全不比一般的A级车差离且浇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服杆苇豹。   =============分页符=============   原标题惕翟笛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾贡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意朽娄楷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错首,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿寄,中后段性能并不出色变疵汗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高食辆,高速行驶油耗方面并不出色涩拱甜。   结 语   作为一款城市代步车型哄色,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多假皖碳,外形方面就能征服不少年轻消费者迟暮。此外绿少,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一河妨青。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理酥,若果说美中不足的地方乱坊,那就是匹配的四速自动变速箱了习。(韩威) 责任编辑啊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒轨高,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏理?告诉你碑,这是真实存在的一辆直线加速赛车汗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车杉勺玛,基于2014道奇Dart车型绷虽贫,型号就叫做Dodge DartPro Stock景。大概意思是“超级街车”沮皋。虽然只是称作“Pro”瓣坑,但它的结构和普通街车已经截然不同缎,一点点相似也仅限于外观上巢荆窃。一个专门设计的底盘碉,扣上一个类似“街车”的壳子瓢痴,除了好看以外桶枚痛,也是为了让车子的空气动力学特性更好玖良。除此以外黄快,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”善。   作为动力核心沤湍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造虹街艰。与常规的“以街车为基础改造”不同单,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同千。据厂家介绍很,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时偶宏秀,而极速则可以达到480公里/小时染林腿。   Mopar没有公布具体技术细节赫,但是在上个月钢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中享汹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速醒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考欺酮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力梧火,它跑完402米还需要9.9秒陶诫,而末端速度“仅有”235公里/小时是。也就是如果两辆车进行一场比赛呸雌伦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候箍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半桂滥箔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭酥袭,当然也无法在普通街道上行驶吧骆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采扣柯。 责任编辑弛:赵春晓" "  4月11日肪昧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市晤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嫂红慷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元颧。   4月的京郊春风和煦缆萍,桃花盛开妊嗣播,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意骄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基翔毒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象驹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼淳沟。   然而稍微有点遗憾的是认,由于相关环保政策蹭抹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基翱铅赋。   =============分页符=============   外观内饰加挠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惯夺灿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo够崔贸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外硕,因为配置的原因差灰,柴油版在一些细节汇,如前格栅抛识、雾灯等处精简了镀铬装饰挠供撑。   另外涤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎得吾,规格为265/60 R18色慈,采用双五辐样式沟绵侮,与高配车型的20寸轮毂有所区分兑码。   外观上双,大切诺基给人的感觉就是硬朗卿券称、野性午斤居、豪放馈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样侩,如果不是看到车尾的标识姜布段,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版菱火。轮胎的使用与其它车型也是一样的酬。   =============分页符=============   内饰方面粪庞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致灸朔童,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同烙傲霞,但是做工方面表现的比较细腻泊计痛。各个部位间的接缝十分均匀错按,内饰表面的反光也抑制得不错胖砰嚏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受限蒋季:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蹲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机氢蒙慈。这台发动机由意大利VM公司制造苟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造铅,国际知名度较高抵差仟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下毖,最大输出功率为243马力(179千瓦)保拼绩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米屡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱碱晤坡,采用电子挡杆设计介露撇,事实上群阶,在菲—克集团下的很多高档产品上欺凤,都采用了这样的档杆设计珊。   大切诺基是个分量十足的大家伙梯污,体重高达2.4吨首。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时勾乡,都让人觉得动力输出稍弱俱吧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同殊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩诬,这使得在实际驾驶过程中帆谅腻,柴油版大切提速很快拘,驾驶感受十分轻盈蔚督斗。   另外郊乖县,发动机的噪声抑制也做得不错哼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大巫庆,但却绝非印象当中洞凛帝,柴油发动机那种高振动剂疗、高噪声餐藕豪,车内如“夜店”般的情况棺飞伦。   在打开ECO模式的情况下旱,发动机的转速在1500rpm左右的时候缅,变速箱就会做出反应册警犬,升挡很积极描。当车辆行驶到70km/h的时候功蒙,变速箱便会将挡位升至最高挡募飘,我们在城市中使用抡洗,第8挡也是可以使用的涛,并非摆设扒。如果关闭ECO模式磺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蜂,动力输出得到了一定的释放樊间,当然吧捐,噪音也会随之有所提升蹋墟隘。   柴油大切的油门踏板很轻盈鹃寝,发动机对踏板所发出的信号反应很快艘泛,但初段调校的有些过于灵敏了菇哎奥,尤其是起步时卸嘉席,轻踩油门窜,车身就会有向前窜动的感觉辉认些,想要平稳的起步还是有些难度患,如果初段能调的沉一点盼啼劣,感觉会更好娶怪础,驾驶者对动力的输出也更好掌控肩祥未。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样妙荷讲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统欣,由于取消了空气悬架里汐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的陕博。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式内,分别为自动色谰、沙地沸、雪地窘断粉、泥地和岩石端娟迫,这些模式都是通过旋钮进行操作的拣薯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拍饭蒂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择强。   此次试驾本,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赁脱,其中的体验环节有沙地啼琴、U型坑和炮弹坑三个环节邵度浪。在进入沙地之前匆墙,首先将车辆选择到沙地模式棋,此时车身稳定系统自动关闭实倪控。由于没有空气悬架撬痉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吾苔。   模式选择完毕之后恳爸对,开始正式进入越野产地护,在松软的沙地中幂,要保证车辆的行驶速度疵。在沙地中行走称抄巳,轮胎出现轻微打滑是很正常的承射,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑革尸,造成更大的麻烦芥腺墙。   在U型坑的环节漂堡,选择到岩石模式之后裁副譬,分动箱启动扭矩放大挡杏坑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍讣,传递到车轮上的动力会更加强劲离诚峨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过实。   炮弹坑对于车子本身来说党莱,算是更具有难度的项目了桶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节东。对于大切来说嗽,通过这样的测试还是比较轻松的门滔。在模式选择上片,我们依旧可以选择岩石模式烤彪猛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拦疟鼎,保证有附着力一侧车轮的动力输出邪患,从而实现脱困烷。   总体而言窝鼓忍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在柑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色卑耽贩。在整个越野体验环节锻拇,对于动力的感受也是比较明显的柬吨撮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松轮充,主要还要归功于这台柴油发动机汤,低转速扭矩输出足够大歉文干,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松规。 责任编辑删洞累:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列办睹篓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK奶酞,以求为各位网友购车作为参考惶倒鸡,本文我们继续进行圭奶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)妨,作为合资品牌的A0级三厢轿车裁,经济实用以及稳定这三点立市之本京脾,谁展现得更好忍蓟,以下将逐一展开桓苫恨。 外观解读表臣溺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巧敞,这次“重生”抛开了以往的产品定位栋东嗡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型贬诫,接过老款颐达的市场后素航,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势崇硼岗。   刚刚完成了小改款的阳光肃趴,2014款车型延续了前款的整体轮廓饰皮涉,细节之处作出的调整轻标宿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸挂狄冀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型掳,另外增加了反光镜转向灯氯、倒车雷达等外部配置惫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车冯杆昏,但两车在细分定位上有所区分佛矾如,新赛欧更经济锋渐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定滔陕蜗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本商扫汹,两厢造型更具时尚特质晨撼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重虏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅盯砍,前脸处的线条切削更是全车最多之处话癌咖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嫌缔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾撅燃,三厢车型尾部中规中矩盖禾,采用常规一体灯罩的尾灯识膝辈,正是这一产品区分的剪影卉降。 看完两车的造型垢渴讲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现隘埂栋。详见下表挞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观齐沥患,您更看好谁水仇?欢迎参与一下投票颁丸。   =============分页符=============   原标题板:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比男膏哩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩固,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沥希,各区域之间的串联均平滑带过俊绿艇,整体风格更注重功能性干经辨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能杯掇乃,并尽可能带来更多储物空间权。   爱唯欧的内饰布局现代感十足欧挟该,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征措,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表怀毋赤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一霜图靠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点僧鸵崎。   另外蔽切,随着车载多媒体系统的发展劫,触摸屏更多的被普及结,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瘁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能牡宝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高么岛没。 配置对比桐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置课,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鸿妨,仅供各位网友参考猾苯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题外廉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蝗搽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度岗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度觅圣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示桶厦醒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风司筐,而车身与轴距囤袒耽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势曹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恫。   动力系统对比陪朗口: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面结骏,阳光仅提供一款1.5L发动机靖烘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择姬杀,同为四缸自然吸气版本贪浮,排量的不同即动力上的差距啤沟嘲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)常驹胯,具备重量上更轻的优势苍。   两车的自动挡车型薪娶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱劝,其平顺群茶办、重量轻及省油的特性女爸吕,同级别车型中具备一定的优势闯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下环郎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蓝,在挡位上优势明显煎劫缎,但其换档顿挫在车主之间常被提及操。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间闭,外观上二者均具备典型的家族特质碾虐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面狙。内饰布置阳光以实用为主瘁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质串龚抢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现改瘁。综合本文所述秸仿,两款车型您更倾向于谁镐?欢迎参与以下投票秘费。 责任编辑斡刷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车韶澎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐类记,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了藤旁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言饱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比舶堵窍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型麻剑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比佬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贰蹿烧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面喘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形痹片,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同式。也说明K3S试图走运动化的路线缆莲蜜。   起亚全新K3S的长炒、宽急、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm仕,而轴距更是达到了2700mm的水平妙颂唇,在同级别中也属于比较突出的成绩菊胎,对空间方面肯定有着很大的帮助淖迟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练完晚芜,车身线条也非常的流畅剑丢敝,有着极强的运动感悍肖时,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差董疤局。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别割陕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用旁曙天。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蠕市,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骡坚壁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达敲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哎杭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的焙渤塘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅叹搓,加之降低的车身让骐达更加动感贾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性署赏柿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感单。形状突兀但线条流畅的尾灯丘苔岛,红灯部分占据了大部分膜侮,白光部分呈现斗勾状少景夺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出逻林。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达楷颠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弓忙。能够有效帮助你快捷倒车枢藤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屑缓,因为外观好看主观影像比较大府雷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面爸式,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多心,基本沿用了现款K3的设计侗孤靶,提供全黑色饲、黑米色灰公梦、黑棕色三种不同的内饰配色红斯。做工和用料相对也比较不错仙。内饰除了硬质塑料及软性材质外贝蚊娟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次羞蔫庆。   骐达的内饰设计线条非常流畅森,整体质感较旧款车型有所提升煤。内饰颜色采用黑色作为主色调躺,搭配银色饰板轿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比缸,满足不同消费者的需求凳锌秀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备券,多功能真皮方向盘以及定速巡航氮,从上面表格已经很清楚的告诉大家独俺胺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP闭躬乳、胎压监测等配置挠挤伙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富恃侥,其中ESP陵菜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力聪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题乾吼惭。 =============分页符=============   原标题绢觅浮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抵肺,整体乘坐空间相差得不太明显红鹿嗽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同擅峦圭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富甩来睡,座椅表现方面K3S内部填充比较实棠,对腰部支撑方面会比较到位敲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性尽嫌,其座椅表现比较软氓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多枚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势犯班。在乘坐空间是差不多的新窝,K3S座椅设置得相对硬朗霉蒋飘,而骐达设置得相对舒适僧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蜡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L裴沟蠕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S另,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T替妨,很好的满足不同需求的消费者韧坚。起亚K3S相比起来就显得配置较少寇结貌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型幻悄校,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好础堂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同双。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论暗,详细还需看我们评测所出甜复。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题桨啪览,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求酣。   点评朔橙:随着两厢车被广大的消费者所接受碉崩扒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款敲卞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动恳刻筏,如果在这两款车选择其一的话鬼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素奶褂惠。 责任编辑熄坤垦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纱,甚至有人无法确切的喊出它的名字劳虽叔。其实这款车和我们并不陌生惩抽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台牡峨罕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似坎读。所以出镜率不高的标致4008甭,确实具有太多不为人所知的身世半淋,这使得我们有必要去了解一下这款车典。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路圭老详,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体午,呈现出风尚垢抢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感推奸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签示寸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰哭本,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚擎、科技的感觉盆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm磷李侍,轴距为2670mm冯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寝顾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造袄,所以在车身尺寸上它们相差不多入烂。   从车身侧面来看颈瓢毕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸慧写,整个车身也因此更加大气而富有力量感诽杜。后排提供了私密玻璃鸥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风庇酞铣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满块,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嗣。另外坷济,在尾灯的设计上标致4008也相当用心饺,尽管造型简单夯,但通过与腰线的巧妙衔接驳滴,使整个车身设计连为一体怂泵斧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂魂,配合普利司通的225/55 R18轮胎谎禄师,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上琴滇魂,都具有不错的表现逛纶祈。我想应该会有不少车友会非忱鄱赴眨看重这双“大脚”棘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比梳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意很卯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发形,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样魔等。不过标致4008在一些细节上却与之不同溯,譬如采用了大面积钢琴烤漆厂篙捆,辅以细节上的优化镰俺碳。   中控面板做工不错辖,按键旋钮设计很精致踞愁,且手感都较为出色凳赏。娱乐扩展功能也比较齐全哄,AUX巾绕、USB以及12V电源都有装备倪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点费,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯溅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错享郸娟,下面还有黑色钢琴漆点缀冯篡捂,凸显出了较强的质感竭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涧,若塑料饰板能换成金属材质的话熬裸擂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表腿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息兄。在转速表与车速表之间纤,我们看到了一块显示屏棵群九,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息探尖。 在乘坐以及车内空间方面劣瘫太,标致4008秉承了家族在这方面的优势寺堡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好普筋。   后排座椅靠背很直窗等璃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉午。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外砰乔,坐姿却让人觉得并不舒适簧。   标致4008的行李厢内部很平整彭黎,而且后排座椅可以4/6比例放倒兔。这样它的储物能力将会得到提升无,对于搬运一些体积较大的物品川双踢,可放倒的后排座椅显得实用抠虎。   =============分页符=============   在动力系统方面姬孤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机删暴,最大功率仅为150马力巫梆,扭矩峰值198牛米歉钠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用淖溺德,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了朗档炽。 全系搭配加了CVT无级变速箱香抬,具备手动换挡能力暴。在实际道路行驶中诧矛剑,CVT变速箱表现的非常平稳叉痘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时慨什,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音猎,却没有丝毫提速的感觉篡勾采。不过聚薪挛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些筏距镀,在平稳驾驶时超车变线很轻松培曹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刃患,2WD(前轮驱动)适合于城市行车陌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力珐,前轮最多可分配85%的动力维,后轮则可达到55%氢匙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%跋,可以应付雨雪迫控、沙石和泥泞等路况市霸,也可以轻松面对普通的越野路段恃清潜。   标致4008并不属于难开的车型肌扣铆,尽管车身较大卵惯嗓,但是方向盘非常轻盈颇,即便是女性驾驶也会非常从容几,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线兄。   结语史缸:从市场战略上来看稿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型单,4008不仅丰富了进口标致的产品线盗采船,也为消费者提供了更多的选择奴部芹。而从产品本身来看告贪叮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫铃币餐,能很好的迎合中国消费者的审美葛。在驾驶方面僻箍,标致4008表现出非常舒适和安逸酪徘惩,非常贴切城市SUV的特性猛党。 责任编辑竟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型特,自2011年上市以来凭借着动感的外观目椒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价担顿拇,受到了许多二三线城市消费者的青睐吗谴孰。不到3年的时间管筋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610娇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拾鸵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型抡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁咨椤,将在4月的北京车展上市肠巩千,预计售价区间为6万-9万元琉皖贡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者靶。下面就跟随我的镜头锹廷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车撮鹃。   相关信息诗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌剁痞,2011年正式推出了首款车型宝骏630厦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绷倒,结合上汽和通用的生产技术亢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计擅矢胯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌撵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计恫税疏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO簇,与进气格栅吹、发动机舱盖形成盾形区域杜秋,造就了独特的宝骏品牌DNA匠堤窖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苹好。从前脸上看水,与宝骏630的设计保持了高度的一致俺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势亩掳驰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装固欧澎,颇显动感奥确。   在车身尺寸方面话动算,宝骏610的长为4401mm乱、宽为1736mm和懒设、高为1462mm全频碗。由于与宝骏630车型同平台生产辞,因此在轴距方面并没有变化讲遍,依然是2640mm旧韧德,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐泥鬼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”筏,尾部扰流板刹、包覆式的后风挡玻璃敛釜少、硬朗行李舱的线条燎,颇具运动风娶。与此同时凳钒郝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缓骡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利貉叛局。   =============分页符=============   内饰方面呻涣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度屠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配贯栓,方向盘搭配银色装饰条垦,整体风格偏运动翠密访,带来不少新鲜感箔。此外龄,新车仪表盘也进行了全新搭配柯,采用双表盘设计缄毒频,更符合当前年轻人取向茨何。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条挨惮,提升档次的同时也带来的一份运动基因霜拦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘复。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多光,LED组合仪表提升了整车的质感遂彤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验币,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域捂处绰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论说瑞髓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹渡噬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鹅。   宝骏610是一款两厢掀背车型亲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性冷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够榷尘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒居查赂,也可以按6/4放倒座椅拓眷,放倒后容积可达到1300L凳慰。   =============分页符=============   在动力方面瘸水,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机迹疤惊,最大功率可达82kW横酥场,最大扭矩为146.5Nm踏帽额,这款发动机也同样在630车型上使用贯。为了发挥出更好的动力性能喘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器敌涸,此外还配有5速手动变速器可以选择围。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品氨骋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升戏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝邪辖、君越肉鲸饺、君威等车型上洞缎。   在整个实际驾驶过程中文,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳任。在1500-2000低转速时俯,所爆发出的动力输出还算尚可嫂,油门响应比较直接懈柒。但是随着转速的提升悸是,档位的提高唤查册,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来府藤。这种动力表现不温不火抄铂疵,但是足以应付城市道路使用裤。   相比于第一代自动变速器黔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升兢己缅。只需稍微深踩一下喇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡啡,只不过由于排量的缘故枚陶兔,推背感并不是很强烈惟耐太,且高转下的再加速能力也有些力不从心哨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适实钉,这也完全符合它的家用定位咸。在经过颠簸路段以及减速带题女钱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感柒,让驾乘更加舒适罢。此外临虏肪,在过弯时底盘也显得较为扎实蔡蝗苇。   结语喷:宝骏610的家用车定位很准确献烽倡,配置很务实杜碍姆,储物空间多顷攀歌,不过在用料和做工上还有待加强缄寄。不过动力系统方面确实不太给力菱筋,最多可以说是开起来比较舒适睦瞥秀,这也比较符合它的定位染喜书。作为一个新品牌霜壳,宝骏还有很长的路要走寺加航,虽然已经走过4年多虚博,推出了两款车型灌磷项,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样邪,在自主家用车市场上打出一片天地来伦抢,我们将拭目以待袱。 责任编辑洁涎翘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上暗现,大众展台上首发了2015款大众Jetta娇。这款车在现款Jetta的基础上凹小蠕,针对外内设计细节进行了小幅修调溉檬,属于一次精修边幅的小改款抹硕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注铝。 全文总结惰宠:   对于这么一款外形细节有新意妊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta隧膜碎,我们只希望它能尽快来到国内曝泛彪,因为目前国内的速腾车型滑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势宿孔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面芯鹊。 责任编辑丧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域峭喷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作楔敢,深入布局恼嗣胖。其中包括类似上海大众新桑塔纳岸娜腔、一汽大众新捷达萝瘦期、斯柯达昕锐倘渐疼、以及再早之前的本田锋范诺弹、日产阳光等等攻莎颊。可以说存具,在这一细分级别挟搭,乱战才刚刚开始死诚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手性。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去稳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉撤涎梳。反而厚重了不少饰食感,进气格栅的样子也和标致508更加靠近迁红。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱卞岁敛。就前脸部分来说省,整体样子是非常简洁的链村,又有几分动感晶,和标致其它车型相比是有些差别的喊翁。   侧面造型规规矩矩违卫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现摹挟,你会发现少良,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉煌凛厩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因荡,但301更多的是安安分分的一种踏实感害扫爆。其中峡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸恢处骚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素动类收,没有那么规规矩矩蟹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守啤称偏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体顶刚,这也是一项非常讨巧的设计懊剑。设计感油然而生噶,除此之外瑰茧,车尾并没有多余的装饰物巳很皆,简洁实用依旧是主要风格怕痰。   本文导航" "斯柯达明锐揩偷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车滥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌敖劫宏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在哆笆漓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台弹,可能除了家族化的设计以外蓝能插,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卜荒匡。 虽然它采用了大众的MQB平台牟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分溪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破冒耸,全新的家族化设计让它年轻了很多价钞咯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骏,但是相比现款莱,它的前脸更显稚嫩幕温,也可能因为现款有些老气横秋吧缴梅。 车身尺寸方面陆,它相比较现款有了一定的进步董盆撕,内部空间方面自然也有了一定的进步卞,在后面空间介绍上我会在进行阐述腻办肌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7亢借请,这也集中在细节设计方面啤骋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱豌协,还有合理的镀铬装饰咯妥,这也是新明锐年轻的一种标志龚固,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次刨。" "  2014年4月16日赣暇,全新英菲尼迪Q50正式上市潘楔禽,售价区间为32.58-54.98万元须奖惰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型妨,2.0T车型三季度到货仓芒娇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版突瞄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版踩放。三车官方指导价格基本在42万元上下淖霓,具有一定代表性殿檄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表掠回:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者耪列丝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炭兢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息碉供,车头造型极富攻击性沁,侧身线条动感优美可烷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显磐括。当然写,它的进化不只是看起来那么简单瑰诚,内功的修炼更让对手望尘莫及馈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的摄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中炮,而且大有愈演愈烈之风事松,尾部设计很像自家的新5系咀翁,家族化设计不可避免愤兼。即便是标准轴距版本别擞,新3系的轴距还是达到了2810mm毕邵栓,比上一代有小幅增长氨,再加上悬挂对舒适性的妥协面,曾经犀利的3系已成过去奋谷售,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已柒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的衰愧囤,那非雷克萨斯IS莫属了帛范哩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烧体妓,车头动感夸张寝,车尾简洁利落畴,虽然有历史车系的影子嫡,但这绝对是对精髓的传承和延续颅镀贰。   本文导航" "  又到周末了睬,在大学破旧的宿舍里辰纹想,百无聊赖的仰躺在下铺上关,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报椭香陵,心中泛起阵阵遐想卞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角懊返华,充满战斗气息的车身瀑每列,都让我无法安然自卧挽颧删,打起精神断娜滔,跑到隔壁楼的图书馆具摊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志丁新矗。没错迹鹊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捂趁琼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心敌吞累。但是居澄,今天要说的主角并非“兰博儿”洞,而是广汽本田第三代飞度拟杭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车险评福。   ?什么是边锋主义脓秀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉隧,线条过渡果断碘侵锌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辆,包括讴歌品牌也大致如此处短。第三代飞度相比上面的两代阶臂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致川祟。车头部分比上一代更加动感裁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状日廓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰开摩吵。给我总的感觉是嗽,车头的成功是线条运用的成功纹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象末琶概,从车头到车尾一气呵成发幌堆,整体感和流线感非常强讥。从某种角度讲诵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙划拱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛跺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蔫,但相比其它竞争对手碧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出性。   车尾的感觉并没有车头那么好钳蓬太,对于我来说筛茸隧,车尾的设计并不满意辩山。过度使用的镀铬饰条你尚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口劣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蛇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道就,在纽约车展即将开幕之际卤酒,路虎发布全新发现Vision概念车斤彻,配备多种新功能忙犬,智能玻璃实现透明引擎盖磺间渡,座椅灵活变换可实现共四种模式磋笛,包括远程铱傧澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形唇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列寿沥策,第一款路虎发现诞生于25年前鸥沁芳,全新发现系列定位于“休闲”将避瑟,总计拥有四款新车卜据。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题厦揭,多功能配置案,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力朗禄纳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惫,其中包括远距离曳诮诖郑控拭动,智能玻璃等办澳莲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示首层,“新车现代化的氏效细,切题的秤捂亥,并引人入胜的设计嫂,是发现车型发生的重要转变碌漂穿。”" "  [汽车之家设计] 2013年嫌驼博,我去过一次柳州帮蹦雄,那次撬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂管蹦,当时竭丝缅,宝骏只有宝骏630一款量产车型沉,时隔一年寒惩欢,这家公司有了新动作糜温,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市灯仓恢。官方表示帛夕斥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品戏。   事实上畅爱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型立,那时弛秃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶镜唯喂,为了配合厂商对车型做好保密工作徊案豆,当时我们也并没有拍摄相关的图片募险凉。掐指一算腿侧狈,当时排,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了力,在聊到这个话题时谎,项目负责人也表示磐少额,整个团队在这期间做了很多的工作晒焦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性氛赊,即便有着此前宝骏630的经验镜痊,但对于一款新产品而言松岸,整个团队仍旧不敢怠慢瓜妥。   为什么要推出一款两厢车缆?   新品牌诞生初期磷画合,单一的产品有助于更好的把控产品质量牧汾芒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑肛驹茨,从而将其转化为品牌价值吉,在品牌得到一定认可的前提下泌轿虽,适当拓宽产品线鞘,无论是对品牌芭,还是对市场而言都有着积极的一面谩扁到。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型冈碗,较为官方的说法是“以市场为导向”踌滤,不过在我看来秆抄患,这仅是一方面繁丹,在有了以上需求的前提下项氰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡百衔,于是才有了这个方案歇把扣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外舒,车辆的动力系统彼昧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整范,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缺熊持,无疑是一个两全的方案辑吾沧。   两厢车在定位上有什么不同吗烈缚?   简单来说短,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骗斜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疾愁酗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可伯灰舱。相比之下碑,因车身结构缘故韶,车侧和车尾的造型变化较大锨礁袍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来故,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法袄,印象中河弧辣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车虑叭哦,有些时候篡劝耗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素溜界赎。当然尖,每个厂商都有自己的想法墨队,这种实用主义并不是坏事癌千,毕竟蛙使,车是用来开的懂,把主要精力投放产品稳定性方面烙帝,对打造一个大众品牌或许更为重要啡。   在造型设计方面差哗乘,除了已经固定下来的设计元素外肮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”褪怀。对于镀铬饰条的理解见仁见智闯,然而蛊瞪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瓦笺恼,正是在这种需求的推动下卑唐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场慧佃。   察觉到这一现象后墨僧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吾,显然儡,一味的添加装饰条并不合适孙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求需。一般情况下遁己,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区梆,除此之外撮狸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条暖浚潭,在设计师看来欧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致氢李圈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50砍催,我还不曾有过近身接触兜兑舒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知迁妨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线裙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伎。或许这么长的一串文字来的有些陌生浪吾囱,简单讲剖汞伺,它就是在航空航天器上使用的转向技术陈哀惶。我们将就驾驶者最关心的方面双凡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS倒隧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装福巷涂,人机交互系统的先进等等款,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触洽涤透,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瑰颠,不难想象Q50的出色娘是。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳俄庭湾,同样法,作为宝马1系的车主瑰,对于操控的追求反衬出Q50的优异绵。而剥离开车身的种种棋,他们共同的认同就在于这三个字母矛:DAS   【什么是DAS屁吮课?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贰缝雇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肪呈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泌街,颠覆了100多年的汽车机械转向历史捞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型戮穷仇。   【DAS工作原理是什么品纷?】   车辆转向时赖竣,不再依靠传统的机械连接揉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制娶,根据行驶路况和方向盘转动力度谢嵌遂,速度进行综合计算你申楞,从而指挥转向电机机构实现转向岗色旁。   三个ECU属于并联关系肮拱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮镶覆、方向盘密、右前轮)惰洛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况屠蠕枚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时阑寐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挥,恢复至传统的机械传动转向模式娩废,确保万无一失姑。但在正常情况下燃其琼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离莱到醛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈睡煌。   【DAS汽车的优势烽觅境?】   操控性显渐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盾惨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准茶倦凰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况毙粒馁,享受更多驾驶乐趣力竿。   【为什么线控转向比传统转向快罐厦妙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入九耻。整个系统中没有橡胶衬套牧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间庆氛扫,因此首先从内部减少“延迟”港。   【DAS对过弯的影响邦弊?】   转向相应得到改善尘。传统转向系统伶想芯,在接近弯道时扇摄,驾驶者需要提前做出转向动作渐侥,否则汽车无法实现平稳转向焚辣。而采用了线控主动转向DAS系统菱污,通过消除内部的转向延迟屎,减少了预先动作的必要等烂,实现更灵活的转向木芦。而驾驶的感受将更加直接凶采食,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力腺,毫无延迟腐捷辅。   【转向系统也能够减少疲劳谷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感期练殿,因此从另一个角度提升了安全秽阮插。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘妒稻选)暗,12款参与测试的车型中厂辈,在定速140km/h的巡航测试中隧稍同,平均修正次数陕检来,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沏斧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点聘咎伴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侧品驼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎陡赡福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表匠使哪:网上车市(www.cheshi.com)   当然锋桐冉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目先欧,而对于传统车型拨肋,这一选项代表着发动机到傻湃、油门踏板峨、悬挂阻尼矾、刹车响应等等方面的细微调整廉脯缺,而由于配备了DAS骇,英菲尼迪在模式选择上订,更进一步的调整了一系列的功能蓉,如哎畅:主动声音控制系统谓貌、线控主动转向DAS蚕、主动车道控制和主动循寂詈剑控制系统ATC等等的设定蓬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酒惧?】   通过上面的简单问答修,我想我们已经熟知了DAS系统豆写勘,在响应更快靛沸矩,相比机械系统更便于维护篇勺次,节约成本司揪侈,减轻重量等多个方面都硕果累累粟。而任何事物都是双刃剑咕莱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里姐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生膘祁碱,他的解释既简单悼,又复杂廉啃,背后掩藏着十年之久的不断试验僧蹋灌,推理凤,再试验的科研过程毋顾霞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蚂得惧。而这些内容无法用数据体现很,还是按下点火开关吧杏干。   本文导航" "   《极速60秒》某、《死亡飞车》翟颓届、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》霖敦,让车迷们大呼过瘾檀够沧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现倍剖罗。另一方面筏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的步录校,但开在路上肯定是最牛X览镶库,最有回头率的檬涂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扮嘉笔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骋、“真NB”这样的感叹看恐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型诉脊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别疏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分壬餐录,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服淌滴。    作为最具代表性的美系车型谦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嘛钡,五代车型熠熠生辉垃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相淳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拷,主要原因是新一代车型不够“MAN”岔,缺少了野马的一贯的风格扩娜贯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美齿搁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车渭。 什么是肌肉车剁搪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车懦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机固擞尼、具有强劲马力莫亢、外形富有肌肉感的美式跑车磕剃狸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表城诧,例如雪佛兰科迈罗缉尝、道奇蝰蛇鹅罚捅、道奇战马佛胺,还有就是本篇文章的主角福特野马殿娃。不过这些都是字面上的解释矗抒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义妻蘑熬。什么是肌肉车懈干阑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解甘飘赁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蒋课沥,科尼赛克Agera洞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币卸芳乐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别芒。但实际上并非如此恰,凭借自身出众的一面马办,福特野马在众多超跑中脱颖而出掳堡绥,成为闪亮的主角哄昆慰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车石,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机水慰乓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上剂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统插沉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果爸康辈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影波涪梯,野马还是地道的童星出道!是的磊,早在1964年刚刚诞生之际焊傲惹,它就被搬上电影银幕洁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》爆划,也许大家有些陌生表核碍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贝姑尉。在过去50年里觅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角骡。    无论是哪一年代的野马嗜,但凡出现在电影中谴赏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球菲淋。衬托主角的英雄气概或是独当一面钉幢,野马都游刃有余察黄铅。在近期上映的《极品飞车》中吩,野马更是作为整个剧情的主要线索户,陪伴主角经历了人生的起伏陵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的唤律逼,五门版的三款车型——耀真烈、耀享肃珊、耀动分别为52.8万且、57.8万醚悔公、62.8万尖。另外还有只发售500台的限量版顺靡,价格66.6万元监。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锈鼓,只是在色彩搭配上带来更多选择星火沫,车型配置也更合理评。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器耍虑无,并且通过优化四驱系统疚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现筒。揽胜极光一直被认为是外观控考配,但作为路虎车型琅,它也有着同级一流的越野性能狸。这是款长着女神模样哭,也有着女汉子般坚韧的车拖抡。 外观箱兢隆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型地届,所以不仅长宽高没有变蜗淖,造型设计也和现在基本一致嗓闪篇。设计师只对一个细节进行了修改反骚,就是后视镜胶钠。新款车型后视镜造型整体感强地栋霸,与车身有更好搭配效果相褪特。除此之外楼蓖算,极光传承自揽胜的城堡式车身得刀耙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留触。虽然极光已经上市有3年时间钞,但时尚感丝毫不减绰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谷呐,极光有自适应LED氙气大灯翰我馈、全景天窗等配置秀,兼顾时尚与实用性够救伴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于晶裳倡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惮,前后保险杠尺寸更大溯瞎烯。另外瓣涩眠,2014款极光提供了11种车身颜色斯净莆,消费者有更多选择图。    另外黔结澜,外观细节上能看到的摄像头和雷达戒焦,是为了实现自适应巡航丧、自动泊车扒奠、360度倒车影像等功能淌虎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能姐,既可以设定与前车距离或行驶速度笛,当系统计算出正面碰撞无法避免轰怯,会释放最大制动力降低冲击速度省挥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能漂,实用性得到提升瑞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车郎毛江,并不是说女性不能开寝莫,反正我问过数个女性朋友博掂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗轮抽,完全不是自己的菜使尘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拈队,所以我觉得这样描述更加准确守暇胖:这是一款为男人及女汉子准备的车氓。不是说它不好胶睛,事实上野帝的特点非常鲜明境抨,优点也特别多悍观唇,但如果真的不能欣赏野帝的外形钨冗贡,那么它的优点再多也是白搭鼻筛悍。好了眷逼串,说的够清楚了公尽,男性用户请继续看下去挎倒,女性用户请酌情选择你。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版颁菇,也就是售价24.18万的最顶配版本割殴瞧。配置非常丰富彪,但较高的售价容易让消费者望而却步水,毕竟男人也不是那么好忽悠的尉陷思。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本团衔泊。不过既然我们测试的是高配版本凑森,就来看看这款车靖纱抱,按照惯例红,还是从野帝的外型设计开始哗甜烤。   ● 外观毙岗融:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议深韧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑洽穆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV补,野帝这种偏向硬派和复古的造型啃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同掂答椭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骂茨喜,这对于野帝来说无疑是个劣势叉甘故,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间叫,国内汽车消费更是以大为美刀墩萎,野帝国产后尽管已经有所加长磺,不过还是给人感觉不大睡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的剔,带自动点亮功能的氙气大灯扳、大灯清洗功能瀑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备完戮。日间行车灯采用光带造型锌加,并集成在前大灯组内睡苔惮,样式比较简单宠惺屎,辨识度还是比较高的咕马。   尽管车身长度不算长受贺鸥,但野帝的高度还是比较高的矫,一方面是车身设计的就比较高大挛奢囱,另一方面也是因为底盘较高卞,悬架行程比较长能局。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm高暖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间厕。   后保险杠设计的比较厚实坚公尉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一潜旦,也是为什么我们说它更适合男性车主钠翻违。倒车雷达是全系标配量,不过倒车影像和自动泊车是选配渤某疥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车亨躺粮。   需要说明的是驮,按照官方参数配置表极工蜡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泼构,不过这台车并没有装配后挂式备胎沉恐碑,4S店解释说是同样是野驱版淋,有的车有后挂式备胎圭,有的车没有邻慧息,如果不要后挂式备胎摔哎蚊,可以减6000元南。   十辐立体式轮圈化,样式符合野帝的整体风格究成坦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惨,规格225/50 R17努补美。这款轮胎算是一个折中方案犊虎,整体表现比较中庸抢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果架,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胶航。" "  2006年始虾葛锣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娩,没一年喝虑季,这个品牌都在刷新着销售纪录湿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姐巷。2014年攫,新的产品问世模,这一次它不再效仿天画净、跟随迁伶,而是独步青云窟。   在过去的几年里灯肖,英菲尼迪的品牌推广是以设计旗、豪华为主要核心怜眠,由于旗下车型均以大排量为主夕,并在操控性方面有所见地挝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手据典。作为一个初来乍到的年轻品牌哪牟商,每一步的迈出都显得格外小心佩,在保证动力性优势的前提下昏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镶鄙,原因很简单膳哇星,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性紊秋,也就是不同于别人的卖点护从。   在同级对手们相继更新产品的时候氢捎松,英菲尼迪一方显得格外冷静什芳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杜凛架,好在当它真正来临之时录鞭,并没有让大家失望牌牢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼什啃。   在介绍这款新产品前激,我想我很有必要做个说明坏翱,Q50实为G系列的换代产品帅,在2013年度瓶,英菲尼迪旗下车型根据轿车驶、SUV采用了全新命名辖棋没,即轿车使用Q字母锋辈,SUV使用QX字母浪戮奠,后续数字分别代表车型防,这样做有利于车型之间的关联度平瓦。   2013年比,我的同事在经历了12个小时的飞行后菱卷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闹话脸,在回国后的闲聊中坤,他的目光坚毅懊,言语中难掩一丝激动甸,当然他对这款车的最终评价很高挨核,抱着这股期盼沽茹凑,我们今天找来这款车酥,一同来寻味我同事当时的所感酿衔酪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间始誊,所以厂商提供的测试车依然为美规版忙懊卢,所以动力蜗谴、底盘的调校堂渡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同衰缓,但整体设计与科技性不会有任何出入全彻瞬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拌,也算是足以解渴了厩悉。   对于设计语言四个字来说饯辉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丘藤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的你宪,有时我甚至会想狮汝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量时淋仍?正因设计团队的不懈努力衫港,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫉骋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弹。   低矮的车身刷,流线的车顶汇将,都是上代所传承下来的精髓皮虐吩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大努税叛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)池孪率,这与宝马3系的水平相当裤卸,优于奥迪A4L拔卯轨、奔驰C级等产品览圃,别小看这一举措手,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肚。   对于轮毂轮胎的配备上稻,英菲尼迪从不走低调的路线限,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呐海纪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挥蔡嗅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接路,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应摹令。   本文导航" "  2006年始倘厢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酥,没一年闹,这个品牌都在刷新着销售纪录太疤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局昧敝仆。2014年咖潮模,新的产品问世嫡骨贸,这一次它不再效仿缓揣么、跟随配德,而是独步青云赤缅。   在过去的几年里俩校,英菲尼迪的品牌推广是以设计挟耽、豪华为主要核心完毙,由于旗下车型均以大排量为主圃良媚,并在操控性方面有所见地臼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手硷。作为一个初来乍到的年轻品牌逢,每一步的迈出都显得格外小心星纹,在保证动力性优势的前提下谅讣憋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点遁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距裂捐,原因很简单累辨隶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性褪坛册,也就是不同于别人的卖点矩。   在同级对手们相继更新产品的时候摊,英菲尼迪一方显得格外冷静途袄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度欧碍辜,好在当它真正来临之时仆搁瘁,并没有让大家失望烷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼细。   在介绍这款新产品前剖皖,我想我很有必要做个说明绅,Q50实为G系列的换代产品垛,在2013年度螺,英菲尼迪旗下车型根据轿车虑、SUV采用了全新命名榷,即轿车使用Q字母但,SUV使用QX字母痉,后续数字分别代表车型敝,这样做有利于车型之间的关联度松。   2013年舷秀,我的同事在经历了12个小时的飞行后版,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狙丛并,在回国后的闲聊中人,他的目光坚毅卸,言语中难掩一丝激动可宦,当然他对这款车的最终评价很高悉芭笆,抱着这股期盼剿,我们今天找来这款车稍,一同来寻味我同事当时的所感可光媚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洗豌参,所以厂商提供的测试车依然为美规版妥廖,所以动力使赦侈、底盘的调校矾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桶糠就,但整体设计与科技性不会有任何出入钞协,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说串酚泄,也算是足以解渴了劲痛。   对于设计语言四个字来说貉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释遁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庐,有时我甚至会想度硷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量圈矛?正因设计团队的不懈努力恫穿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尘。   低矮的车身探淡,流线的车顶拜,都是上代所传承下来的精髓涪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奖酶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惭淑,这与宝马3系的水平相当式塘环,优于奥迪A4L漓戒侥、奔驰C级等产品段沏适,别小看这一举措父,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镰潮。   对于轮毂轮胎的配备上柏持,英菲尼迪从不走低调的路线梗茄擦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仓刮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雹暗承,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接聪革,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应共。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首静嫂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陌垮瞬、陆风X5攫恒恒、全球鹰GX7笺全,但依然无法撼动它的地位斜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变儡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鸵汗,它就是CS75廷嘛息,来自长安汽车骡剁。   在众多国内车企中攘熔,长安汽车拥有较早的造车历史幢表,并且对越野车的制造要追溯到1958年拔臂烫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下疾癸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计光慌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型轨鲍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面藏谎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量煎楔魏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础模。   在对长安历史阐述过后巍,这款新产品更是令人期待忍弘沏。在2013年9月陷取,它正式在法兰克福车展进行了全球首发申坪溉,一经面世便引来了无数人的驻足坍聘辆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品阮缺八,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表俩耐黔,诸多细节上的体现恼汞,可以看到与时代的接轨骸绒,说实话煞洛虐,即便与合资品牌相比裳,它的设计也毫不逊色税浆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表势芒啦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV稼惹,在首次无伪谍照曝光过后吴请雹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凯辅。从车身尺寸上来看霖陇刹,CS75在长度与轴距上的优势突出和卸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蚂。在设计上疥脾翻,侧车身的视觉冲击力有所削弱脊,平和的线条增加了些许稳重感沸领,而在配置方面绝不含糊心错吓,右侧后视镜配备摄像头磐券,为泊车提供了更安全的保障巢,此外17寸轮毂的注入瓮扭私,也为整车视觉性增加了不少好评分猴。   车尾的造型体现了丰富的层次感裸揪躺,使其得以回归至前脸的感觉遍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钢舵。此外慌骑拈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统杯幢晚,可以看出CS75在配置方面的丰富性溉腹。   本文导航" "  上半期迸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况隋激,不同的设计倾向与不同的品牌定位艘金,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念财。在“下半场”的对决中厕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎朗火、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果耪玛抒。   点击阅读哎迫衔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表会埃衰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后豪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表础:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目存鸽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蓖郊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐铺,以应付那些五口之家出行的需求倡溜搽。行李箱空间的比较继坪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下夸头肥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱肪,或者带孩子出行时赋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品荤烘词。行李箱内是否配备12V电源接口聘痹谰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赴撑矩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鞍草确。   ·模特A(不戴眼镜)身高认哎拌:170cm 体重喷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高田软:175cm 体重衔木绊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拒完,长安福特此次也算酝酿已久了搞栏幢,可以说即将推出的翼虎欧俺,每个人都能从中找到自己心仪之处卡,例如极具冲击力的外形缸呜队、科技感突出的SYNC系统超沁、人性化的内饰细节设计懈、又或是强大的日常实用性臀,这次锣当素,同级对手们真的要小心应对了薪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后镐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点隧垫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抵诫悲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吵桔。显然烂始媳,在错失2013年的发展大好时机后衫评泻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纽,其实也能够走在大部队的前列题骄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段奢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多报。眼前一遍利好教炽粪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缎潭竭、雪佛兰TRAX肛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位连荤绥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酷郎脚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布弦,至今我们还没有看到实车驼狡。从目前的情况来看极涤,它们很快就会来到我们的身边廓刮撬。正是这个原因卵,在日内瓦车展媒体报道结束后伦地顿,我们并没有着急回国醛,而是完成了几款车型的海外试驾芍虫、测试和静态对比的素材搜集呐夸脊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目宪结可。   看到这里铺,或许你会产生疑问力:海外车型的对比对国内消费者有意义吗入?坦白地说椒鞋缆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的告:1.它们必定会国产并且在国内销售券淬抗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比善,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来急期骋,只是一些细节针对本土化进行了改造秽,但外观内饰设计亭读韧、车内做工列赣、人性化瞄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惟。综合上述所言杀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义负饯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些偿镀,感兴趣的不妨继续看下去郝谈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用狮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉磋病。例如CX-5桑何弹、ATENZA阿特兹来,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉獭林响。最重要的是牧嚼冕,它们不仅有所创新旗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冷漂敌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鸥,再到如今的Axela昂克赛拉棋绘些,马自达3已经历经三代车型的演变培文抒。据长安马自达相关人员介绍善纯了,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)狗叉龄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化烈嵌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话杆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寐皖馅。它的眼神更加犀利贤迹悼,车身线条更为动感贫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹觅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳楷纺芥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹寒盼骨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连潞镐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识咎容笺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子牟嗅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼端朽裂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神唯袜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线割广、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计墟虫核。另外妥患,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神维。据厂家人员介绍喂加定,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺誊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瘦,使它的整体视觉感受类似红酒一般犊愤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该靶芭克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挂箔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm馈诬杆,两款车的轴距同为2700mm视。相比同级别其它车型票烂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势街轨染。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信凰邸,不过轮圈的造型稍显普通丢念琴,不够运动划芯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列舰桨,规格215/45 R18结喜,抓地力表现不错颇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎点封捣,规格只有T125/80 R16姬。   尾部的设计不算惊艳旅都蹲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全九姬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性闺汲汝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计浇,这在同级别可是十分少见的壕淖炬。" "  说起海马福美来袜救,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型慈,转眼十几年过去婆裸,福美来已经迎来了它的第四代车型安啼锤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5去。作为海马汽车2.0时代的重磅产品咐,新一代福美来M5采用全新平台打造逗弥蔡,不论外观还是内饰炬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肌肖董。在此之前佬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赦嫩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型棵拾歼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧檬芍触。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瓷脊跨,宽大的直瀑式进气格栅躲,大面积银色镀铬藕沪,符合国人审美彭贪乐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感盒蓝,腰线采用分段式设计馁建圃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谴佩离。采用与保险杠一体的方形双排气口设计步,凸显运动感墩骗。但只有左侧为真排气口蜂,右侧仅作为装饰秋。" "  对于中国汽车市场来说遣忻踩,凯迪拉克属于一个后来者缎,当然这指的是豪华车市场按锯希。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地娩般,那可真要拿出点真本事讼纲蓬。凯迪拉克也明白这一点绰虫,去年就将全新车型XTS进行了国产皋,并且上市销售肩砷,销量也是比较乐观的猫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里滔擦曙,无论是配置上还是动力以及外观设计上秃接,至少能让大部分潜在的消费者接受浇,这确实不是一件容易的事情蓄蠢绅。于是项蝗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款描,对动力和安全系统进行了升级兜探。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版脊坑,仅有一款36S铂金版邻澜惹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绣丹氖。   2014款XTS 28T铂金版外观晃薄:外观延续36S铂金版的设计蛔桓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同办,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅握兜酶,在其他方面则没有做改动隋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子弹屁栖,没有做太大的变化朔巾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上贫。   XTS是一款善于运用灯光的车疥雷,它将大量LED元素装备在车身各个部位靖瓶,正是这些时尚元素的出现物仆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸似辜,获得了更出色的细节表现力穗钒享。这些称不上优势的细节表述酶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方窜列冻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化燎镰首,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弥。尾灯依旧是LED垂直式的造型癌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致虹讨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沮芹宿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苏腐诵。早在上世纪五六十年代贬侗蔬,Citro?nDS就用上了可变悬架挝、随动大灯汀哆妮、转向助力娥怜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术份记祥,加上极为飘逸的车身设计率乔多,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锣段嚼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌馈,2011年长安标致雪铁龙成立蓖,到今天我们测试全新DS 5LS杀赁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烩步杏,音译的中文品牌名念起来很接地气化:长安谛艾仕杀芭,有股莫名的喜感筒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器难竣,是台正儿八经的三厢车纯瓦艘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来据苟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象峰如橇。如今片,马自达6已经发展到了第三代碍良,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物面贬,它的名字叫做苔沁填:ATENZA壳。之前我们已经解读过进口版本乌空卷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点了泌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尺每趟,这一次排量可不仅仅只有2.0L肋檄,还有更加令人期待的2.5L私。   注陷:此次测试中揉,红色车型排量为2.0L痹舞傲,黑色车型排量为2.5L孤。国产ATENZA目前还未上市乘娄,此次测试为抢先测试剐型突,车型为试装车台。   截止到发稿时某漆,官方宣布忻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骗钱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发康蒙奋,上半年上市销售蓬靠妓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瓷腾,我们还是先来聊聊外观袄。相比进口ATENZA令,国产版本在外观上基本没有变化镐炽誊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注竞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晴假堪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里艘拌,“下”这个字可意为“以后的”巨蔑,用来表示那些目前还没发生的夯帽拾、未来也不一定发生的事情陕。比如有人说“下次请你吃饭”书确,谁知道是不是真的!同理攻磨登,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”仑虏,实际上暗藏了一些不确定性潭:它能引领未来汽车的发展趋势凯?或者只是一句空泛的口号慰涉?这是我最关注的问题酶。   当然也会有人更在意其它方面抹凌,比如外观内饰和空间等等拳碾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述凉,本篇文章的最后也会提到鲤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能氦。   关于下一代城市SUV的概念毯募,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力滩献抒。在他们眼里妓篙歧,很多城市SUV都太“娘”了丁,连个小土坡都爬不上去怎么行厢先,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统潘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战串凹岛、勇于冒险的心瓶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氯杠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然贩厩山,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型柑蔚痘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多讳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嚏陀,它能够去接受户外的挑战淡适,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统霓妙杀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产晤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胯,目前主打3.0L排量的三款车型福,都搭载三菱第二代超选四驱系统庙,售价39.8-45.3万元韧衅黔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止剧武编,还有一个最简单区分方式守毯淮,只有精英超越版才标配后拖车钩喘晚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史霞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瘁,陆续又在第三代(V73铝溉湿、V77等)和第四代(V93僻睫筐、V87菱、 V97等)等车型上装备寿拼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三刑粉香、四代帕杰罗)懊,现在销售的为第四代帕杰罗崔侥。   如果单从分动器的挡位看断圃揩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拣喀宽,拥有2H吐夸、4H遁埔强、 4HLC耽帝、4LLC四个挡位硕池,在后两种模式下焦棱,中央限滑差速器LSD被锁定沃犯,为四轮提供均匀的驱动力坑。不过值得注意的是孺颠滥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吕,前刑此、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凤惺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式互蔫叹,正是这样的全路况实用性捅碱,才被成为超选四驱系统惺笺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下簿馆,可以在2H毋入烩、4H挡位间随意切换底绷,当处于4H位置时详乃秸,它相当于一台全时四驱车型什面秋,可以提供更好的抓地力和驱动力爽丁酪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面舷,而处于2H位置时侣缅即,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钳催,不过这样一个大家伙油耗不会太低何,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗纯得谜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝擦陋豌,4HLC模式时堵锰,中央差速器锁止冈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时毫,不但锁止了中央差速器肋鸵,还拥有更大的扭矩输出蟹寝峡,此挡位的传动比为1.9:1览氛,扭矩被放大1.9倍捂伴殿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下操旗贸,4LLc就能派上用场胺递。在车内轿,仪表板的中央会显示当前驱动形式店擦磐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蜡维,并随时了解到现在所处的驱动模式胳乾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)淑鹿,应付一般路况毫无问题骄,但如果长时间处于极端情况下驾鲤陵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱班火,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多峰疗辖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试耍癸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瘸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辱册餐,同时也提升了整个历险过程的安全性怯矛描,因此光有一颗狂野的心还不行丁,还有选择一个可靠的伙伴叉氮箔。 责任编辑苹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品甩,已经上市四年了灵目,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拳瓤俗,跟老款福美来相比档次感明显提升褪道。除了看得见的设计差别染盒眠,福美来M5在配置笛萌、空间方面也有不小的提升陈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本情,1.6L车型会先期上市桓烽趟,后续还会有1.5T车型推出我烤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刹天,其中手动挡共有6款阀密,自动挡3款纯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型跑斡播,厂家介绍说叫旗舰版邦籍抡。由于厂家没有提供参数配置表啥胯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汞龟兴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型冕。 ● 外观蕊:中网造型似君威唉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辨欣疽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头逃迫,尤其是车身长度痊,福美来M5达到4698mm荣,超越绝大数同级车的车身长度江硷分。跟老款福美来相比呛敝,福美来M5的车长骄览讼、车宽和轴距都稍稍增加一些垛特,而高度降低了3mm欠。   因为长度和宽度有明显提升伦涉问,高度基本不变皆酵共,车头设计的比较厚实攀瓣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的念散闭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网浓克沃,格栅同样采用镀铬装饰络,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像体。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鲁筋,老款福美来就已经开始采用缔傻迸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计雷衡。中网轮廓稍有些不同趁汀渴,老款福美来的中网较矮害,而福美来M5的中网稍高关廖让,看起来更加厚重离。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构晴搂。除入门级车型外沫凰宏,其他版本车型都配备了自动大灯巾侧取,这点还是比较厚道的凭,老款福美来全系没有配备自动大灯繁等。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蒜须,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜氢赏疵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬陷慌魄,能明显提升辨识度脖骡竟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)库伍,是2007年买的群图,到今天行驶了9.7万公里左右靖伟衅。日常使用中油耗7-8升/百公里翁倘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题妇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点票,第一就是便宜何,全算下来8万;第二就是配置高芦,07年8万带皮革座椅屏兰念、天窗捎李深、自动大灯和倒车雷达的车不多蚕烁,而且空间也算说得过去队录,总的来讲这款车符合预期饯怯,坊间说F3小毛病多赦嚏镭,不知道是批次问题还是命好堂茬塑,我家这辆倒是没什么事儿架剐。新F3于今天上市殿欠,领导说我算车主靶,于是我就来了丧涉稳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧请毁涛,聊聊老款在使用中的各种感觉千。   ●动力及悬架弊肯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱劝去,动力够用门颠宪,只是起步比较肉衅,1挡和2挡齿比跨度偏大绕坊,走起来后挂入2挡转速掉的太多廖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蓄矾怕。   油耗日常市里开7-8升/百公里锻寝,还算满意挟嚏仕。悬架初段有些生硬爆唐梅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好澈呕,对于颠簸的过滤一般鞠端徽,后段软挡,拐弯时车身倾斜大无骏昂。总的来说算是个合格的入门级家用车反久晨。   ●配置及人性化设计莆配迹:   比亚迪一直走高配低价的路线菇蔚酮,配置丰富吵鳖甸,前面说过控工瞥,皮革座椅变淮、天窗疏碘、自动大灯和倒车雷达都有所配备培,另外靠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针被惫,虽然不好看橇丧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的柯。没有行车电脑显示屏涛,无法了解平均油耗迫懒惨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苦玻葱,首先价格便宜滴藏丢,其次当年没有也不新鲜)屡慈。   人性化设计方面眷蛋椽,四辐方向盘比较细垒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤长,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嘲镀,四个角随便按一个都能触发炽卸泄。日常小储物盒好用型先辰,票据街、手机和水都有地方放天,不满意的是门板储物太屑痢(硬伤)赎磷盖,平常只能放车证之类薄的东西斤扭,连杂志都放不进去堑,后排基本上算是没有储物空间需。   ●做工盒藩: 内饰和外观各方面做工比较糙漠,主要体现在接缝上关龋随,不仅大而且不均匀刻拳,这是急需改进的道惕办。   ●空间鼻钉:   F3轴距2600mm慷丸陋,我身高190cm脱承寥,有时候我开车捌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奴撮害。后备厢空间大详舱,而且比较规整菩呕,用它进行过几次小规模的搬运嚷,还可以皇膊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲亨惠,试驾中我也重点根据这几点进行体验饭,看看新F3有哪些改善和变化穿世扇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回桂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卯,仍无法挽回姑娘们的心饺氏垫,如今她们只爱大长腿和都教授剩娥。不知道你们发现没有顽,宝马在汽车界引领着同样的潮流堤徘,硬邦邦的3系庆线行、5系换代后都不再凶猛圭害,舒适感和精致感倒提升不少棺芜热。现在轮到X5了澎烈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的黄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气懒频,我勉强同意这种观点硼庇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质裙陡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片颅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦平辰惋,更显精致词。总的来说勃庭,它不太凶警褥,更俊美一些氮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市冬,除了外观与内饰的小幅调整外缕钙,改款后的逸动引入了1.5T发动机舅衬秀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分狭痊涤,逸动采取了1.6L家庭够用取、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惫倾摩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抹软,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型荡匠袭,一个争取“各门功课”都不落下存,一个则是专项选手溯斤搂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手贿。 ●外观囊暮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7茨却诫:轮廓流畅睫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列砂很没、瑞虎系列霜、风云系列及QQ系列)镀,同时带来了转型后的全新车型霓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蓖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造混拎甜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用驶诵姬,更是出自海外设计团队之手渺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词清为。" "  刚进入社会的年轻人亲搜,它们也背负着太多的压力惜,在家庭事业初步稳定之后冷惯闺,一辆车对他们就显得很重要伐。致炫就是一个体贴的产品辨洗笑,它有着炫目的外形椭诵瀑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致霖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是菠前嫂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上裁耙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫爸考,变化的不只是名字孰,更是尺寸和定位镶,风格和潜力判氢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着擞奸,吸引着更多年轻的用户群体筷脆扦。   致炫外观灵动时尚良锰埠,带着一些年轻的运动气息称幌哺,车长为4115mm毋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绷肃,比老款低50mm;轴距为2550mm蕉,比老款长90mm付滔救。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骨牵禾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点米享辈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绊侧,这样的设计更有利于致炫的散热拇痴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怒欺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利规,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坎奈碌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抄扦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺白囱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绘堂滦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助哼缎。   在ABB的阵营中厢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疏似厩,他们的目的很明确脾瘸赫,就是抢占国人最热衷的这一市场嘿编。对于奥迪A4L躬埃、奔驰C级桥、宝马3系而言椒频桂,三者都有着不同的亮点与喜好者颧长,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价荷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法釜。   在这款316i消息正式放出时览堑,包含我在内的许多人都会想到一个问题并哆,那就是究竟会减配成什么样叭?但在实际看来赐摔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神工臂。无论是进取型还是运动套装版风,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陶贬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼架畴朗,当然如果你肯花7800元涛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯熟帛。此外靛标,对于现今发达的网购来说豢,这个根本不叫个事糕赫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多堕癸,此外还有多种款式的副厂总成可研,质量咱们先放在后面共,至少价格实惠也能达到美观的效果芯。   虽然入门级价格不足30万屯,但你却可以得到一款原汁原味的3系届,在定名中你就不难发现虹,316i中并没有“L”谅趟,它是基于标准轴距系列中的一员崩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂畅估,对比现售的奔驰C级慧哥泞、奥迪A4L而言壁芍孟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势弦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉茨,这是国人特有的爱面子传统送背绦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鹅烦猜,他们自然也深知这一点食摄屠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绍季每,单出排气也与320i的相同死,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绿翰派,不过这一项在网上也是可以淘到的拜捶,副厂价格也就100多元挫簿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐渴售庇,然而在国内灯炭,它还是一种小众车型闺。可喜的是掇翔慰,近年来随着“旅行”文化的发展庭炉,旅行车也渐渐被人们认可顺。在我看来思,目前国内市场上的旅行车大致分为两种顾,一种是像奔驰C级旅行版壳椭侯、沃尔沃V60那样瞄臣,通过个性案随羌、漂亮迸娄铆、动感的外观设计获得年轻人的追捧处茶慌。另外一种则是踏踏实实走低调贸狭尾、务实的路线高胆暇,用内涵打动消费者吝福溅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种配轮魄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)欧梨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO姬刀,外观韶盯关、内饰进行了相应调整贯,配置也有所提升隧,动力系统则保持不变联。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版客险,售价33.48万槐段娃。除此之外茸界,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版竭却,指导价29.98万硕辟虾。   在介绍产品之前炕盲抱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人啦宿,1985年全抱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂差辉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司踢吉,这正是斯柯达的前身炔。需要说明的是粪怜柒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称婆矢,并不是指该车型限量销售八。   ●低调壁苇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看啤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60勤辞梨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格寝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟龚士、稳重贡,所以严格来讲辽暖峡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版底痉丘。从上表可以看出丛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势枚差逛,而且更重要的是逝参,速尊的价格更加便宜杆寺募。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同坷宝。全新样式的中网格栅更具有立体感管等,大灯组内加入了LED日间行车灯廖颠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来染,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应恼氢,朴实躲诲欣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉护点。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯婆董,并具有自适应调节功能拳鞭漏。新款车型的前大灯造型更加犀利毛。此外贯徐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的甩豆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计砷,简洁修长恐,没有太复杂的线条勾勒冯宿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份杰韩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈思拆官,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7厢氛耗,规格225/45 R17降钙,这是一款侧重于节能环保的轮胎锭蒂慕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性堂,圆润涤揭膊、饱满橡、协调呜慌掣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看娃清、耐看得多酒拧恋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应保,尾门上的线条层次感比老款有所加强挞桔。此外次氖花,尾窗上沿的扰流板身校锋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用咖,让速尊看起来很有范儿簧叛吐。对了凯垂扳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管创,一般人还真有可能会被它吓到腥,其实它的心脏只是一台2.0T纤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)空七试,在北京借着区域上市之机驴,我们再一次体验了自由光的越野性能炊辰。作为越野车型的鼻祖领妥刨,Jeep用自由光再次向人们证明掏壕,即便做的是城市SUV跨聚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点杆邵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身忍输奔,但是在四驱系统上辰佬喉,Jeep却有其过人之处屑冠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言攀另攻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器献瓦。    简单来说拇胁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配陪,也就是说星,当前轮打滑时娶臂牧,动力会输出到后轮辜掠柿,使得车辆依然能够前进客痘藏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑康巫煤、交叉轴这样的情况)嘎巴等,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骆敌难,脱困就很困难了敌舶逛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I芥避苛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号帅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碱凌撅,以横置发动机蝗妮、前轮驱动底盘为基聪词邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴限,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴襄痹,实现100%前轮驱动五侯掇,提升燃油经济性敌,而且它的后桥也具备多片离合器结构妊汉,可主动控制左右后轮的扭矩分配卵箔硕,起到限滑差速器的作用呛店。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡泻沦犬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡剿拢,还具备后桥差速器锁止功能诗你,实现左右车轮50:50扭矩分配阜团。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骡虹愧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择溺潭。    在实际体验过程当中拨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酒骏滦、交叉轴莎、炮弹坑卸囤、搓板路等等越野路面菊巫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中焊号,越野能力无人能出其右冉壁。    然而作为一款城市SUV膜抄疾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坛皆侯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板灭。    另外胃票默,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间粳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统桨创疽。相比同级别的SUV腔铅,虽然在越野性能上依然具有一定优势耙泞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣苔宫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众却,但是进入这个价格区间以后览苦,消费者选择的范围将更多桑侣、更大使汤按,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战镭伯柔,在竞争力方面依然不具有明显的优势蹬韦。    或许尽早国产化降低成本昧副亢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机渺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件碌怂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饱扛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屑冷。如今疲期伙,马自达6已经发展到了第三代藕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抬,它的名字叫做喷:ATENZA醛。之前我们已经解读过进口版本活贫崇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力线,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弧凯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力罕斑伟,这一次排量可不仅仅只有2.0L谈烙堵,还有更加令人期待的2.5L肖。   注媒屎:此次测试中苹幸,红色车型排量为2.0L酞煞,黑色车型排量为2.5L领讳擂。国产ATENZA目前还未上市船扛,此次测试为抢先测试萌酥涵,车型为试装车摹计千。   截止到发稿时慧,官方宣布庇顿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哦霉搬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发评媳春,上半年上市销售媒甸纷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钦嗣鸽,我们还是先来聊聊外观淳。相比进口ATENZA耙,国产版本在外观上基本没有变化皖反,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蛋恍勃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6免。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA噬,它不同于以往的两代马自达6兽勺盒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淖爱敲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来邓怕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虐漆哼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”隧。总之从结果来看灵广,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感幻浮皮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烘凶汾,希望它能够像老马自达6一样藉,百看不厌涕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吵,仅针对这两款车型来说鞋惶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA漂斗,而黑色则太过低调木,完全掩盖了车辆应有的魅力涣。ATENZA的红色与大多数车型不同衰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坊,不俗套饰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm囱,轴距为2830mm仓剔芥,与进口版本相同梅。相比同级别其它几款日系车型颁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势撇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别墓涧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯忻佬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯旁美,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源径材,科技感差了一点顷蒲目。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)下祟芳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粪亢寄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈慕汲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈限,相比之下确实显得小了一点付庆恼,为什么不折个中辛前,采用18英寸呢飘起孔?   两款车的尾部设计几乎没有区别哗,尾灯样式相同侣腾想,双边共两出的排气管(没错泌苇,为了表达更直观炽、清楚乃、无异议涂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分戏,这是马自达6一贯的良好作风犀笔鞍。总之岁杏瓦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言垫萎松,谁都知道SUV车型最为畅销眯宪懊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知俯禽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出具达,而卖得好的却还是那么几款颁塘菩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惊凑临,还要等到试驾之后才能给出答案硅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型倦欢酪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV精校冻。从风格上看饥,海马S5偏向时尚叫、运动渭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群活。而在配置方面绒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嫩。根据目前了解到的消息欢吨,这款车型的起售价约为9.5万悔,如果消息属实的话钱蚂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平席瓮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗筛悲?   外观卧:设计新颖攻猴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆陇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位突,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司彼漆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鳖,也将它的风阻系数降至0.34袭瞎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了坤微。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴缔,比例上感觉怪怪的水恋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化久困,有效地提升了视觉效果配谈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯稍诧犯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神隋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钦、转向灯以及雾灯可,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吨毕。   作为一款紧凑型SUV胸愤多,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm攘,轴距达到了2630mm钙脖蔑。与同级别的海马S7相比什骆攫,虽然在车身尺寸方面有所减少凶仕,但轴距却多了11mm膊,整体空间表现令人期待棵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈仁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上孙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供哭纤握,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17碳。" "   全新的A3备受关注静搬,这其中的原因有两点乡,一个是加入了三厢车型和栏忿。而另一个哼查兼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型玲瑰哼。只是这台车来到国内较晚系,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生糠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地坑,简单明了的说捶呛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型头淖,而必要条件是横置发动机滥岗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本购,但消费者从中又能得到什么避牌袒?如果按常理来看泥控俺,对消费者的好处应该挺多的鼓褥,比如车更便宜了谢,就算车不便宜配置也应该增加了咆搭登,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冠钉廉。但上述这些还只是一种期盼莎凡饥,毕竟这个平台的车型刚量产不久岁内含,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显判附。至少高尔夫7是这样汞堂,而全新的A3由于正式的价格没有公布冷哼睦,所以也不好定论去诫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3投,这次引进国内的共有四款车型虱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型局洛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置檄喊藐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谜疟伍,6速S tronic双离合变速箱扩惠。在本月的21号佰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市侠忙卤。相比老款的两厢车型忍孺,轴距和车身尺寸都有所增加四,而且在轻量化上下了不少功夫奶呜翱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择孪眠荚,但在配置上基本都可以进行选装染。由于三厢版为新增车型嚏播,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开衰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日府丰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挟肃,“小改款缎款蹦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款秀盯纲,而值得注意的是铣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上入烩茄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议帽戮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力使。”吉利控股集团副总裁獭炭橇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态篇贫吻,欣喜之情溢于言表伪缔梳。    亦或是巧合摔陀孝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纶华,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坏地,一方面量拢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖含,另一方面烯梳兔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肩拌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域夹栋度,种种迹象表明快沮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段啼险。   诚然崎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车敖法,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”樊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时袭菲瓮,孙晓东对媒体表示贾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪替,吉利收购沃尔沃之后享,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点棠砰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生夏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应川。" "  在国内含,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的断,它凭借动感的外观吵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卤,后来者RV4桓、途观炒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮攫避连,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比入,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎膘簇费,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了荣懊。而今年坚,东风日产给我们带来了第三代奇骏恕滤懦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”判盟刺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱指,年轻化眷吉阀、动感化的外观设计就是最好的证明许。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上匈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车佛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拖建,层次感以及运动感比老款强太多了沛骨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瓷盼琉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条案,流畅的曲线让它不在干巴巴台承,整体饱满了很多啸鞘骡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疟受琅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协藉涎话。   在侧面线条的过度下弯补弯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型雌社人,并且加入了以装饰性为主的扰流板泥维把。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性孔碧繁。后尾灯变化更为明显纽窟,竖条造型变成更为接近长方造型仇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碎,一定会想起Jeep试幌,提起Jeep奶欢澈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了虏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者狠陋孪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能脊,看看它在这部分有着怎样的表现罐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奢,并且不可选装以外人尖砂,2.4L 豪华版可以选装该项配置撵弥搪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配慑绊氓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版脖惟卑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式奈鼎,从功能上来看比较全面锹捻,下面我们就一起来看看它的实际表现闪羞。   更多精彩视频怜怒吗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作劣苟不,调整比较细腻受弯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位寥,而且还可以停得很正叔枪庆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可思。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话潍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示呐鲸迟,如果继续操作毯,系统则会中断本次自动泊车里。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拢突梁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题佬腥,我一定会把奇骏放在首位概,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锌操,性价比非常高翻垄氓。不过自从2008年上市至今的6年时间里恐,它始终没有太大的改变库璃,另一边竞争对手们却在不断进化解醒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泌疮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律古锑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鞠舰枯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痛堑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拘,而看到新车的第一眼就会让人感叹碴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拳涛巴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)衅谩蕾,并且也是该平台衍生出的第一款车型拼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肌车氰。相比老款车型略显古板的硬朗外形劝塑,新车则显得更精致提绢退,更有设计感顽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上茂翰。当然梧泵,除了视觉效果之外沉擒哗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了船?这也是今天我们需要探讨的问题擅绿磊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瞄驰健:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限萝妮酿,我们本篇文章的测试内容并不全面趁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受藕绷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据庐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧跑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章五陕,里面对新车外形董、内饰等方面都进行了详细的解读捂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 洛临勒。另外辉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊考警冉。   ●增加更多高科技配置粕叭冗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品杰,除了拥有出色的设计誓许媚、良好的工艺和用料之外醋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望窘隙,翼虎就是个很好的例子酒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势题防。如今的新奇骏身上兼,我们也看到了各种高科技配置侯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平焚掠墙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了贰誊船,在两年前它就已经崭露头角轿桅判,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泻歼坡,连控制面板都完全相同菏。虽然东西不算新灵湾互,配置在这个级别里面也算不上有多么领先聪鲜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化紊防葛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肝扯鸥,汽车作为生活中不可缺少的一部分烁,也同样要跟上潮流腐溺桑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谐衅茧,很多的印象都集中在日系的丰田车上挞接焚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等廓德,由于起步较早珐连,所以在混动技术上都比较成熟晃豪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蚕,一方面是因为未来的趋势抚苍,另一方面就是对环境保护都有一份责任摄第。但能让人印象比较深刻的不多克狙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外双扇溶。经过一天的试驾体验午懦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶科,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车妥咎毕。   外观方面师径拴:设计大胆前卫剃骑眠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贺昧,给很多人的印象就是模仿侥随、复刻忿,aygo吉、花冠砰握、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惰睬擦。实则也是没办法的事儿措才,白手起家的汽车企业一般都是这样开始古籍廉,不过从秦看来枪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段譬授。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言茅师兼,整车设计偏向年轻化霞霜纷,前大灯内加入了日间行车灯庇。车身尺寸方面偿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm供,轴距为2670mm裸价。   实质上媚弓煽,比亚迪秦的外观特色鲜明瞬诉,个性十足蠕叫东,他并没有针对大范围客户群体而设计徽,更多主打年轻崔夺瞪、时尚元素嵌。这样一来狡,优缺点也相对明显仍妮界,需要一定的时间让更多的人来接受他伎碑搪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番粳轨燃,充电方法非常简单也很安全矩毯绩。通过家用的220V电源就可以直接充电翱宛帆,但是要采用三相插座乔节。车内的仪表盘可以显示充电信息超媒凉,包括电量以及预计充满时间绿奥瓢,而且还可以选择预约充电蔬释监。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的牟,虽然我的“档期”已经很满绘粟霞,截稿压力山大暮。但作为潜在车主梆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平堡栋,它和福特嘉年华谢娟、大众POLO会有多少不一样殊驹,谁更值得购买瞬孩目。我想这也应该是大家都很关心的问题计堑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陡,以供大家有更多了解嫩赊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元东将登,分1.3L和1.5L车型计,提供5挡手动或4挡自动变速器霸辟氦。这也是国产的第三代威驰车型授幌送,相比老款车亲,新威驰变得价格更低馁兢灯、空间更大搓逝功。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蠕,在广汽丰田4S店中销售勉菩,价格区间6.98万-10.88万元撵。两者动力系统莫讣、内饰设计完全相同柔。只是外观分成两厢与三厢辣,配置上有细微差别而已汇。好了编,我们就从外观开始说起廷南寞。" "  导语零理憾:在新能源汽车研发领域赊,比亚迪一直是领跑者唇碾姜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瓣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者细疲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件奉,能够开发更为节能多、环保的电动汽车产品郡显垛,实现性能的提升和普及应用谓敲顿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蹲。   历史上沧晶忻,秦灭六国熄勃抖,结束群雄割据时代授轨熟,统一中国纬摹夕,开创了历史的新纪元让。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆泊开螺,势必证明其在以下六方面的实力舞:   一蔡僚轿、比亚迪秦到底有多快萎灿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示潜蝎斧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒歌逻,23%的车型在8-10秒厘,17%的车型6-8秒棠铜,仅有8%的车型小于6秒倘施佩,代表车型如保时捷卡宴4.8L挫坎。今天轨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下剧侈健,秦百公里加速为5.9秒鹅填绞,而记者实地测试时第删桨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒簧唉。   跑得快自然有其道理等,秦具有“双模”动力缓蝎党,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合舅啼,在混合动力模式下没,秦能爆发479Nm的扭矩爽维獭,某种程度上可以与那些超跑抗衡宫。 二墟你持、秦油耗到底有多低词块填?   根据国际标准测量核算媒禾赦,秦百公里油耗仅为1.6升号靛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式讣挡凯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寄良,纯电动模式时蚂星广,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时篮,整车自动或者手动切换至混合动力模式亮逼。在所有模式中晦,秦还能进行制动能量回收浅,即电机向电池反充电控晒姓,每百公里回收2.5-3度电舵,可以多行驶约15公里娘绵弥。 三藤少、秦充电到底难不难毙斧估?   一句话回答回:有三口插座的家用电源就可以能苯领,就像充手机一样方便荤浪。秦的电池容量为13KWH塘吻咐,可通过220V电压稳戎,3口插座题迟褥,4-5小时充满电肉闹篡。秦随车附送一个智能充电包吕褪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖稀猛洁。   四懊、既然用了大量驱动电池稠烽,到底安全不安全?可靠性如何费容轻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池邪欣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池送旧钠。单位能效比能屁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池刊勿宫。但是安全稳定性方面则恰恰相反陡横,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蛇辖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肌,是目前市面上最安全的驱动电池毒,没有之一现。   可靠性方面丧衫户,据比亚迪测试示享览,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑施,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腐强,业界罕见剧煞腺。电池电芯甚至终身保修抵但池。 五碉嗽、秦操控驾驶会不会很复杂帕澄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样灯,习惯之后甚至更加简单级媳。新增纯电模式壹滞停控驾驶墨渴臼,更安静檬玫墩、更节能舅。   六扩拢贬、电池组电用完了如何行驶募酮?   据技术人员介绍尘,秦本身不存在电用完的情况蔷旗孟。电量不足时体凄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涧嫡膏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电冕湃。   此外劣,行驶过程中峰款憨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量甘玲,并储存到电池中童庙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车报枫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搔娇,其次是QQ me魄,PT漫步者之流膝纪,当然还不包括那些“只识其样恭禽瑞、不知其名”的人群现。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象筹,它也是双龙汽车最具标志性的车型徘眯。在迎来双龙新柯兰多之后羚兼,就在近日可倡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾塘煞荒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界点坏,但却让我们可以由心发出这样的感叹羔糠沮,爱腾终于正常了柿媚。   从推出2011款爱腾至今铆蹲供,已经有近3年的时间溪阜久,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势腥茶幂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象澜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事湿日,伴随着2014款爱腾的推出碾譬邢,有关于这款车的一切士,也自然成为历史绘薪活,被我们封存起来胶儡。全新的家族化风格设计社,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路娘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部喘,与新柯兰多相似的样貌犯鹤蛙,让新爱腾不再具备专属性部。没处前部细节的设计外,都是那么平易近人憋,平庸的再没有任何特点罐。可能人就是这样搭,老款爱腾在售时勿帕涂,人们总是说这款车有多难看诉,有多奇葩栓淳厘,但当它真的成为历史后料粮藩,我们又会感到缺少了什么瓤错。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化防淮,但还不至于让它从中获得什么优势火,车尾部简单的几处变化拐飞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉范崩。现在在大街上牵贬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的薯拖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了砰。   本文导航" "   这年头在路上跑着认古苔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼裳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念概掠,把自己造的车不断的加长滥,就算不加轴距也得把身子给拉长妇娄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涝喀瞎、大型车上热,感觉有些资源浪费焙哭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蛇掇,“L”的作用才更加实际看。当拿到这辆YARiS L 致炫时免步犀,小惊喜了一下拍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弛顽炮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嫌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度签、大众polo聘搽东、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势另。目前这辆车共有两款动力岛、6种配置车型在国内上市靖艾,指导价格在6.98万-10.88万之间辨。由于新车型且上市时间不长挎,所以目前的优惠幅度不算很大澄,基本在3-5千元左右餐。(个人观点矮湿寡:致炫辛马,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士祈,厂商指导价为8.7万-10.68万夏挞,搭载1.3L/1.5L发动机插,5速手动/4速自动变速箱哺瓜。" "   曾几何时维漓镭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾估鸿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象姓讲颧,但却没有获得国内消费者的认可化剑。如今堆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涕骄斥,其售价区间为15.48万-21.98万元挺,相比老款车型有所降低钢。另外顷溯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化绿,并针对柴油发动机进行了重新调校圣筷。下面就让我们通过试驾体验淘窃纹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化些汞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型柬惯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蹋,并采用双龙全新的家族式设计盗起,整体风格与现款柯兰多十分相似落。然而抵裁票,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整低,其车内布局依旧与老款车型保持一致洞温,略显缺乏新意梧练。   小结沁: 相比老款车型来说撤,新爱腾的外观变化令人欣喜炽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光菩骑娩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次叔。不过吐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泼抗戊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容菜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上授,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)末泌膛。在海外市澄凼砩怼,新逍客提供3款发动机杆拴,配备6速手动或CVT变速箱睬,在英国的起售价是17595英镑怒笆。与现款车相比纬圃校,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计歧池诺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蛙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型渴飞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了泪。 ● 外观介绍顺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尝糙:宝马2系Active Tourer迟截。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单孙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疤麓汾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吴寸磐?车展上的展车给了我们答案绵寐祁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月盗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车速欣,而在正进行的2014日内瓦车展上警,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抠鳞诉。和两厢版一样骋汾技,全新标致308SW基于PSA的EMP2木罟蚕恚块化平台打造飘,造型新潮时尚究德芭,细节设计则突显旅行车的元素浆,保持一款旅行车应具备的实用性卤。据悉倒吠,该车将于年内率先在欧洲市场上市奶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位狡极腿,相信国内消费者很快也将与它见面蛾齿搅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拱炬贝,全新标致308的旅行版如期而至唯。从整体变化来看泻履到,它在保持旅行车实用性的同时都烁,将重点放在外观芦剑熄、内饰的调整以及配置的提升上常胺,新潮的设计更是让人眼前一亮钒。在我看来竟烘,它的变化是非常积极的害。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高葱烫溃,现在它要做的就是尽快进入国内朴翻滩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章刻结武:   静态评测    ?   更多精彩内容椽鞍坍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑壕郎丘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞄秃隧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诫情。早在上世纪五六十年代伸纯,Citro?nDS就用上了可变悬架呸、随动大灯嚷锰、转向助力护淖道、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匿剁斑,加上极为飘逸的车身设计催纠挎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样活从吐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌结姆半,2011年长安标致雪铁龙成立党矩亨,到今天我们测试全新DS 5LS世,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实童凭姥,音译的中文品牌名念起来很接地气械税煤:长安谛艾仕漏史,有股莫名的喜感烯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惯仆温,是台正儿八经的三厢车设圭。   ●外观卞遂摩:考虑国内需求茬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前溜散散,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5江,后者里里外外都显得格外前卫搅关,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杜菱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实夸赋驾、更好接受一点矫陡。当然份,前提是得保留住原有气质系。   在这张全新的前脸上小哺扫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赣,官方把它解释为“飞翼”锌南,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征苔,由于边缘不是那么锐利糙抄歇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪翔腑溉,接受起来没那么难妻。   车身侧面和尾部看起来很饱满拧、匀称凸,其实我个人甚至感觉比车头更好看燎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰率掇登,厂家说这是做完市场调研后的选择凹排,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西傲霞,想想也不无道理吉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条潍,与其后期车主们各自琢磨嚏飘污,不如原厂直接把这事办了淌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无江党龟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注供唇疽:下文简称新阳光撅,以便阅读)杀舷搂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸叭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰世,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 达裴。现在它不光新潮叉,还进一步提升了性价比澎丛,为与定位相当的大众桑塔纳镶恨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备称刹。 外观嘎讨卡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸闺嚷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绊菏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感叹洗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜勃诽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分固,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米身,达到4456毫米煽匣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平浪粒。    此外戊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米柒椒,由于在东风日产的产品体系中陕饭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)驶鲍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样砰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时骆蔚坝,我已经身处呼伦贝尔牙克石湾坤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气呻勘。尽管天气有些寒冷烙,但此刻我的心情是非常愉悦的埃笆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世迁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car娘祈纠,当然我也不例外睦桂。这次除了911之外笔耗,保时捷还带来了Cayman扦癸煤、Boxster磋兢滑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型手,让大家分别体验RR(后置后驱)承释、MR(中置后驱)钞裸弓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的父剿,即使在这样的冰雪路面也不例外酬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作庇。在练习漂移之前佃,充分的驾驶培训是很有必要的秦谁萄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时诧救衬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救帮店汲。   ●车辆失控该如何挽救蒂歪桓?   当车辆发生转向不足时锚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)佛容,稳住方向并且慢慢回正鸥,切忌继续打方向事,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抹丛及,反而会加剧转向不足的发生洽市。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度付,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线铆。对于一般人来说酗猴旧,应付转向不足要更加容易一些涝簇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术聊荚搐,而转向过度一旦被合理运用抠试爬,就能成为过弯利器拣,也就是我们平时所讲的“漂移”倘。   ●如何才能实现漂移铜?   要想在弯道中实现漂移潞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移对陇窃。针对这次的车型以及冰雪路面芜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扇信:   1布、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哦亨痛,我更愿意称之为惯性漂移过弯碱秆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蝎秦县、甚至小于90°的急弯信街袒。 ? 『以上为PPT截图莲填婚,分辨率有限匿猛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性境木缮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嚷估,然后反打方向粮,稳住油门漂移过弯颠。例如在通过上图中的右弯时材搐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢碳工泄,然后左打方向忻帆,紧接着再右打方向酒磐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动醇泻螺,别慌碉涕,这正是我们希望看到的快表,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吮淑丧。随着车尾横向滑动的产生筛揭屁,此时驾驶员应该迅速反打方向疆,让前轮时刻指向出弯的路线湍观,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度受氦阜,随后在出弯时适当收油并回正方向坊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了狗拴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钾,方向盘转动角度都不宜过多吠遂,最好控制在90°以内丝蕾爬。其次油门动作务必细腻并糠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绕彩,给油则会加剧侧滑襄,收油则会减小侧滑角度庙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搬铣。   2袜痰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)侠剔季。   适合弧度比较大的高速弯道朝朝。 ?   当车辆高速入弯时娘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头兔存,从而让后轮抓地力下降产生侧滑澈摊谓。当车辆开始侧滑之后纠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转廷茨,继续维持横向滑动领,同时反打方向控制出弯路线挟府,之后的动作与第一种方法一致黔洪。对于初次尝试的驾驶者来说擞古盯,如果入弯速度不够快也没关系芦试笛,你可以直接省去刹车这一步骤建,在入弯时适当地轰一脚油门漂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控话灯痰,并综合运用墓房,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了措问。例如在紧急逃济岛、高速的连续S型弯道德贰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心付使氦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心翁闷来,从而划出一道完美的漂移路线哩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗孰什?AE86在高速S弯道超越RX7骄户,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介费。   当然宠去,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后菏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海幸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型良杏嘿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶婪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卑崔,驾驶员只需控制好刹车厢曙结、油门以及转向三者之间的平衡即可棘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距哥。   然而即使是这样獭敖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的切。冰雪路面凹凸不平答,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同巴哆柏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验芬伎亢,所以技术和心态都十分重要疼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙冷蓝爱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统媒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头痘。在这期间眠莲,沃尔沃创造了无数的第一汇限称,也赢得了不少的辉煌成绩鳖店,当众多车企迎头赶上之际解,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中帘灿须,并将其命名为Drive-E缚晃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢痕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带烈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命添。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拱川慑,实现了靠背调节和腰部支撑巳每痰。 1967 推出首个后向式儿童座椅毁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器仟,将有害废弃排放降低90%以上法恳焦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)缺脐谩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全咀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生玲了葛,有效减少或避免低速追尾碰撞嚷层。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术财,至此安全范围从车内延伸到车外畦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表颊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩电遂好,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嗣,从被动安全到主动安全屁羌锭,再到行人保护滦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钡狮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域徽苔潦,空气污染现已成为最热门的话题考呕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事焊湾喇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性奋谜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎尘酪咎。   Drive-E是什么 姜姆花?   即E驱智能科技芹,代表Efficient Power(驱动更高效)不冒俄、Electrification(驱动电气化趋势)拭半铆、Environment(驱动环保潮流)股皆,从字面来看很容易理解灯稠姬,简单来说就是引擎高效化备悼纫,这样一来既可以保证动力性分,同时还能达到更好的排放标准即割苫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱妊兴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征新胃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎咆。   沃尔沃还将这一技术投身于目弑渚Γ块化的研发耐圃病,只需变更增压器睦热ぃ块与催化转化器陌辏块等主要部件桥几,便可催生出一款新的引擎产品杉郸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上焊谴蝎,大致可分为4类覆稳,即汽油直喷引擎掇伍、柴油高压共轨引擎腊,单增压引擎(T5)挂、双增压引擎(T6)乏。 以XC60为例 唤霉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 冒窍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表返:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例建何锨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎潦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比计仕赴,在动力输出上也略有提升铺糜孰,其中的原因自然脱离不了小体积攘寇肃、轻量化等一系列技术的支持侥驳救。   此外变速箱方面也有了很大的改观赴屯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吻惦沛,挡位的排列也更加紧密檄匿,有效缩减了换挡时间碌唯酶,从而具备了迅捷的响应能力加溉牵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现精释。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下摄擂杆,耗能经济性方面得到了进一步保证菩病锈,它将改变城市路况中引擎启停的时机吾,改善油门的响应督,空调系统转化为经济模式工作收,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作霓,而在65km/h以上松开油门轮按痕,引擎还将会处于怠速状态睡荤。   本文导航湾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩我,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恼能挡。不过暴,动力并不是我们今天的主要议题惯。秦的下盘功夫方面表现如何可娃辱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系培?这些都是我们今天要研究的内容需伯。综合起来琶纱,我们最终目的就是想要弄清一件事汝趣泥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色堡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”矢病某,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外览编半,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上徽钉。当然瘁恳,由于秦有着体积更大了、更加复杂的动力系统堂夯软,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法午婆,但由于双叉臂需要更多的空间汾里僵,因此也是不现实的查。在材质方面想寄,秦同样表现中规中矩壁竟,并没有使用轻量化材料为车头减重社母侯,亮点并不多需田既。由此可见陌炉被,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化裴瞳室。   不过鸿凳僧,由于混合动力系统的特殊性投畦,秦也必须做出自己的调整矛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异俯。比如首,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面沽魏肺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上渐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上相奸。此外潦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮矢吴先,相比速锐在直径上增加了将近9mm促,看起来很是显眼份盾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哼,而在同等材料和工艺的情况下骇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度闭赁雾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载驹金策。   另外前,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架诉奇。与速锐的非全框式副车架不同仁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮任慌,由于加入了电动机和管理单元池,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加架褥孰,因此这样的变化当然是加分的哥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拈班蹭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声持菠跨、振动和声振粗糙度绍徊,欲知详情请点击这里)腾叔,是个值得肯定的进步醒。此外蹬,与速锐相同病,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贬,强度更高竞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拭肆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天井恢分,现款改苁渖樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌册叛陀,不过福特已经为此做好了准备浓泼,日前刚刚发布了新款肝瑁克斯耸。它采用了全新的家族化外观孔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果馈娜遍,不过它真正的杀手锏欣便,还需打开车门才能发现深妮岭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线规秒雾,进一步抢占细分市郴腋摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型抬,满足那些对于性能有一定追求的消费者俗关痰,比如轿车中的S5活、S6喜甸单、S7屯描、S8等等惧墩从。就在不久之前的2013年12月号滔奴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前褪轮丹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型亲颓饰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)逛。 外观薪参:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态头,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子镭冒,可以随时面对那些不识货的挑衅者取貌。作为Q5的性能版车型啼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吭催,颇为低调逆疏显,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化芭。 车型图片 基本参数隶逛芒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出缮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别痘,特别是车身高度经过降低兽苗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm峡溺踞,而轴距也有细微的变化皇把成。   其实只要细心观察律,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的校褂,除了特有的徽标之外及,SQ5的镀铬条有别于传统车型伶傅,采用的是双横条样式纳径。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状令涕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽坏建枪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆落镣。而配置方面抵经,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蔫戏帽。   尾部的变化主要集中在下半部分溯青,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计胆,可根据行驶状态来改变排气开启程度愁持兰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派桶桃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诞杰铜,前者就属于少数派目趴匹。一个是只有追韩剧的人才懂沁褐,一个是全民百吃不厌炒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品贤颠,其实上一代车型在国内早有销售哄性堕,只不过跟福瑞迪太像了勃窃,外观不出众弄瓶悲,关键是动力平平始红,所以最后并没有收获太多钉蚊。全新速迈刚刚上市漆纹浇,售价17.98-22.68万元秘,很有幸能够在第一时间接触到这款车庭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了撬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常颓涩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鼎戚烙。通过简单的对比访,不难发现石界,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版趴鞋,名字叫做ForteKoup哗肮抬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机祟慰,售价17.18-20.08万元哪必匙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版刑露辩,它承了起亚家族的虎啸式前脸毒慰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评箍唤,现在看来谈不上惊喜鳖,只能说还比较精致斡。虽采用了大嘴的设计汰陵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步暇,或许小女生会喜欢廉。大灯全系都为卤素光源慰,并带有日间行车灯鸡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谐棵。   走到侧面独范,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化砷,但两门的设计为它增色不少杠瞳冈,在绝大多数人的固有印象中般,跑车就应该是两门辽软,并且应该是无框车窗磐,仅从这两点来看赁污,速迈确实都做到了渴福柒,开在路上的确引来了不少的目光追随铅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流裳表,我们一致认为车尾的设计更为出彩捶快,短小伟饥坚、精干共湾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蛋。除此之外府触讣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局淋暴,而且排气管口径不腥敫致ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强墨臀饭。轮胎为韩国本土品牌池娄,规格为215/45 R17恼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了几攻。   当然盘湃内,如果你选择2.0L车型的话卤千箔,你所看到的黑色外壳后视镜宛、前后包围的碳纤维纹路饰板际京蹿、双边双出的排气管撅獭化、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蓟录绒。" "  讴歌这个品牌炬坑梅,或许很多人不是太熟悉酗几叮。作为本田旗下高端品牌春,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任囊恢死,而且在美国市臣肌,讴歌的品牌影响力是非常大的轿协檀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力帝,大部分都是人们对这个品牌不了解苛灯,影响力上不去借巩,导致在销量上确实不尽如人意崎。对于这次全新MDX的到来搁,个人持有赞许的态度泻粮炬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缔勾,还是那句话脖缓湘,品质上去了腊,接下来就是提升品牌影响力了氨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上逻两,大灯的轮廓更加细长京敌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯憾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过腥,但内部结构和MDX并不完全相同非丹。雾灯被一条仿LED的光带替代鹃,进气中网的细节刻画更加运动恒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炒夸,侧面造型给人的视觉感受非常低母棺,这和前后大灯的位置有很大关系卡敢畅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抹,注重舒适性掂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上莱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感烤少,而压低的姿态却更加动感惮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱柿。尾灯造型相比较现款修长黎刷,优雅的感受也来自于细节的 设计驴粒,但貌似通过我的观察僻喊非,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源构。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惺秋,让尾部显得非常简洁耸士洛。   本文导航抢迫膘:" "  2014年2月20日貌奈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市潍。2014年型奥迪A5的最大特点是答,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碘桅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大欣,共有19款车型娠忱赏,售价在49.98万至85.8万容咕课,具体价格如下蕉冻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表苔染稻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面煞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别反胃。配置方面躲虐,也与现款车型相同僚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机探。   内饰方面动岸嗣,2014款车型也与老款车型大同小异粉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘泛朽兼,同时门内饰蹦、座椅中央扶手岸判污、都采用了纳帕真皮面料示鲍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓣。而2.0排量以上的发动机则保持不变赫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型甭酿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化搭。   变化一翠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化甲,在原有的缸内直喷技术的基础之上挡,加入了较为传统的歧管喷射挽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合膜寿,通过二者各自的优势缸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求娇滑。事实上驶净,混合喷射也不是什么新的技术层,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用桓鼻戳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点存。由其是雾霾天气严重的中国一线城市睦券,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纲。   变化二旗:排气歧管集成至汽缸盖内砷罢扳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内肉具,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力趟俗滇,从而减低涡轮的负荷师跋,提高涡轮寿命青。同时氏,因为在进入涡轮之前进行冷却伶,相当于提高了涡轮的进气温度限制娜,可以允许发动机有更高的排气温度到轨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高硅佩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人忱统锑,同时结构也更为复杂饯十,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骚太。对此腐换,缸盖内的冷却系统也进行了改进模碧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)垃。   另外试蜡谭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外田缚鲤,还有着两项小改动楔帕。使用旋转阀哪巧蹋块替代了传统的节温器剑堂揪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上腐天,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制檬儡闺。   根据官方消息贬季,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嘶龋矾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受锯踞。笔者也希望在应用新的技术的同时圈狭峨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情糕。 责任编辑副颓圣:王晨熙" "  A00级(微型车)画,在人们印象中这类车以实用性骨棠培、代步功能为主覆,低廉的价格促使配置也不会太高盖狈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候阂,一款车的推出打破了这一概念颅,它就是全新奔奔酥八,来自长安汽车距际罚。   感官是人们的第一直觉反应池森眷,所以外形设计的重要性不言而喻淑,为了使人们印象深刻匠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的杭,道理很简单清陪谷,日本是微型车最发达的市场势疙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展杉,在2013年广州车展上托匠焊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绒,除了时尚的外形设计以外盼惧,在细节做工上也有着不俗的表现夺酥。前脸的设计整体性很高窃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条疙驴碴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影尘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表叉肪全:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势苯,不过这一点在外观上并不明显发第江,这源于贯穿车身的硬朗腰线坤,有效将视觉性降低坊迸,同时搭配造型独特的双色轮毂邻,让这款小车看上去时尚动感昏牧胺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动墟念,具有立体感的尾部与前脸相得益彰使,如果仔细比对撬祭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辈焊。除了引人注目的设计以外褪税,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹艰跑,具有加热功能的外后视镜拿访捂、15英寸的抛光双色轮毂刚份、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置相,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页玛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钾撬愁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d寄。不过级,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版良壬狈,从内到外嚎视、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纪悼,可以说是一次完美的蜕变奥怕畦。那么这款新车究变在了哪里萎橇?它究竟新在哪荒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出玫捐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5是报。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大婚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瞪,轴距则与老款车型保持一致暮澜靶。在尺寸变化不大的前提下度超爬,改变外观炭甩迷、动力蹿唾列、内饰湿坡撂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关告欧,2月19日这台新车也正式来到我们面前卧,并接受大家的考验卤貌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卉喘,但这8条是我个人认为变化比较大的踞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点涟勿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扔洁磺,我就有了一种预感辅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拭潭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案弥倪。全新X5给我最深的印象除了家族化外祭陌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)点论。首先祭凑,先说说全新X5的外观描,“大尺寸双肾进气格栅”卢肥、“开眼角式前大灯”丰废妇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拖。    现款宝马3系推出的时候舜盒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烫,现如今随着全新X5的上市童界膘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上台淋洽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此混,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分挫屏豢,据悉娟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯醇半覆。值得一提的是烈呕镜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般虽,给人一种炯炯有神的感觉歌。    由于新老款车型的轴距保持相同皇皑现,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蔡,反而侧面的腰线给人一种力量感剿遂,这也使得新车看上去年轻了不少署辜。细节方面秤,新车在前翼子板上增加了进气口淡,突出了宝马品牌独有的运动基因九巍凶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格聘死话,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瓣慧,提升了夜晚的识别度哭督。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起俺蒂,降低了风阻系数耙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性玛和。" "  版权声明存拍:本文版权为网易汽车所有操络,转载请注明出处手退叮。   在2003年封瞄,奇瑞QQ的下线让这款时尚北、便宜弦钞步、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活跋,之后短短的几年间替,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冈,然而到了2006年长安奔奔的推出偏,打破了QQ一枝独大的局面欺峡。一转眼佬式伦,已经过去了10年的时间坑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占番钾漆,在这个追求个性起、讲究品质的时代蓉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流芥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则隶毫,而长安似乎也意识到了这一点佃浮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卞凯貌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者标星?   从厂家方面获悉敞,老款的奔奔(love)已经停产动仁添,而奔奔mini则将会继续生产销售儒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系敝铣,前者主打精品中高端微车市城涓濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战唤抡诽。从定位上来看相,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些狸味,虽然沿用了奔奔的名字暮娜,但整车的设计普、配置以及售价都会高于老款车型拓藐吹。   新奔奔客户群体是谁氮?   在很多年前枷仟诵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结尸来,到底是买奔奔还是买QQ警郊,在那个时候毙,很少有人会关心这款车设计的如何蚕、驾驶感受如何誓锨趴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缄版,省油煤、皮实杀、能遮风挡雨就行儒。   现如今锤祁赋,80后蜜、90后已经成为购车主力步纲建,这些从小听着walkman查空、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计舍扳枚、用户体验以及品质都有着更高的追求戏尼承,因此在座驾的选择上同样不会妥协梅保刺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赐萎,新奔奔就是冲着他们来的傅段。   新奔奔主要的竞争车型是少邪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布常版,但从目前得到的消息来看酬,5-6万元将是其大概的价格区间牟坊省。这个价位中既有一些合资的微型车磨,也有自主品牌的紧凑型车室,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车效啃,比如两厢赛欧颧警、奥拓凉未、玛驰以及低配雨燕等等车型篙寂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线水,在配置方面与奔奔相比还是差了一些哦啡,产生竞争的几率比较小呢。   外观胁儒八:惊艳食持溯、和谐潘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型好,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词效塘失:高离地间隙剁肌煽、车顶行李架涟司、双色车身等等貉告浓。没错呈,无论是跨界攫、越界还是交叉车型戌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捆斜。不过世间万物粒,徒有其表终究很肤浅乐稳睫,我个人认为吞景坦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膘萝珊。所以甸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诉檬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闪鼓虐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惨该。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款襄,它集沃尔沃所有看家本领于一身敌,可谓全副武装沉。为了让媒体更好的体验这台车落舍携,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高揽。没有固定线路泥毋耍,没有领队车辆盟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浩串,它会和每一位汽车媒体人独处12天图。而在这12天里嘉洞痊,我已经和它奔袭了4100公里穆陋谦,横跨了三个省份挛俏簧,体验了柏油赛道羔镐藩、软土拉力设罚、冰雪漂移徐、高速狂奔荚谱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吐,当然瓷枢佩,最终的结果是珐炯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骨存,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沙,正所谓日久见人心令,交友如此妹钞砰,试车亦是如此片动剂。回到正题椿喇谭,和往常一样铜颠赡,对它的了解还是先从外观开始惶就。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生靡杯隋,相煎何太急”这句绝句伐,而在雷诺—日产集团旗下惺撬,有两款车正在上演着这一幕糠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赣,还有这出色的越野性能矢溜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蛋睦舒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下受承沦,买谁更划算稻钮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位片病,作为英菲尼迪的顶级SUV得煤,QX80的售价高达152.8万特皑,但经销商处可以优惠16.2万递,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万栖,虽说16.8万也不是个小数目亮。但对于消费者来说钢锚,一个日产唱身,一个英菲尼迪磕癸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌般涩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缺趁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缺,它的身材绝对够大泊。从上图的数据来看搔瞪辟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙飞暖,尤其是将近5.3米的车身长度疯,会让您感觉驾驭它有点困难艘斧遍。另一方面乌绵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型屯虎勾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现完。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解骨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型炮捶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅黔被嫉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足脚芹遁,同时也显得异常凶猛卤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉馆口矫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大搁是馁,整体造型圆润坷,没有多余的线条作为修饰耸,但是反而会让人感到车身很厚实井沏年。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞淀。同时注意它车窗的设计悼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱兄话,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的花忌佃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感炬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样达。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计菠赋亲,也没有了那种霸气斥衅,转而给人的感觉是设计很前卫鸡。车尾的饱满程度与车头相呼应着菏腔寒,丢去了上一代的直棱直角镣乐,饱满的线条凸显着丰满的层次感烩淑杉。   日产途乐捷缝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华光肉骗,虽然脱胎于英菲尼迪车型贝汝苛,但途乐依然拥有自己的外观特征泊浦狡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性困。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型缔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出竣倘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底露,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气澳哼,成为了车头亮点之一拴馆柬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术哀篙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谐貉读,这项配置自然是少不了的菊。我们可以找到4个摄像头盼崔木,它们分别位于车辆头部邦锈、左右外后视镜下方和车辆尾部帅递吭。以便在停车过程中田画,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捞,让您更加自信轻松的把握泊车空间泪啥祭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头僳蚕,大大降低了停车时的事故发生挺饱谅。   途乐   通过对比发现蓉糯,两车在外观上的配置基本相同聚巳判,差别仅在日间行车灯上苹粹,不过随着QX80年款的推出物懂息,日间行车灯的加入应该不是件难事憾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同湍旦破,在相差仅有10几万的时候挝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涩肥咀。    责任编辑健令:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天枫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了魄,除了奔驰G瓤霞缎、丰田陆巡系列吼、牧马人等艰泞歇,双龙雷斯特也是其中一员涛,而且雷斯特还是柴油车券磊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值烈摊盼,以目前的接触来看怀沧厕,双龙雷斯特W表现不错悍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抛倪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作氖本标,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰龚德斤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”缝莆汲。当然蘑返,在随后漫长的几年过后式据,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌揩计盼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO炕钡,该车型最大的特点就是其尾部造型捂泊存,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汗诵脐,宝马方面肯定不会承认虎冠系,但从年份来讲付,明眼人一看便知轰。   外观托丝晚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手干,该工作室的创办人正是乔治亚罗弘纯诲,不过大师的设计未必符合所有人的审美配碎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凯苍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调杏屯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势缎份,但为了照顾空气动力学与线条流畅尽缝阮,雷斯特的车头是圆的碉苦邪,所以在当时看来有点“离经叛道”母险。   而到了现款的雷斯特W呸灌态,这个“小问题”被修正了相,一体化的设计已经是大势所趋嘲其,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赊挠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感敛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别傅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少系。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抛孔呕。通过车展上的展示块镰,小编已对这款纯电动车型有所了解茨俱剑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验水翔,时至今日陷概泡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型冻深。据悉返,之诺将在今年的2月份开始接受预订梦,上市后将以租赁的方式面向消费者拍磕显,具体的细则目前还没有公布肌羌,上市后会有着怎样的表现汉僳仑,我们会同大家一同关注第傻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前猾,简单了解了一下之诺这个名称的由来瞎伯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现堆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟厂,毕竟是基于宝马X1平台打造匙凸佬,因此在多个方面相似度高也并不为过推坏兽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E危平,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现盯,其具体的表现如何爬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验藉解串。 责任编辑埃:沈楠" "  版权声明频:本文版权为网易汽车所有房,转载请注明出处围囤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计片庙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列锰堵琴。它们的可见程度俯慈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”貉。可见度甚高的两个文字的组合敛干,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字磐。因此氯怜十,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车课段。哦额,对了接秦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肉兜。意大利人的自信呐毒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心躲末:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用氯踩?咱先从减开始说起勃脯档。 Q绣:致悦只是切掉屁股的菲翔么鄙?   A罚涵:非也拱蓖,前脸亦有修改绞牢欣,整体风格统一挤份,协调度很高踏搏捻。   我相信Roberto Giolito先生腊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秸岔匈,在设计Ottimo的时候纹狄,一定会更加从容截。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”忙糠屡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思衅炼。在他的心中林畅河,应该有着太多关于年轻垦边式、活力的理解芒狙梢,而这恰是Ottimo的设计要点搭。 外观总结   赞剃认:个性鲜明苍、标配LED示宽灯邯冯、轮胎用料厚道   弹齿粮脖:低配删减雾灯   " "  版权声明尉膊:本文版权为网易汽车所有敢褪,转载请注明出处尺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾铂幸挟,虽然距离现在已经有两年的时间呛邢吩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象无炔。而今天荣桔熊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绵好抚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蓬旦涪,并且还是一台后驱车杆估。没错棘卸,它就是华晨宝马3系毋咖篡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)那,其配备了2.0T发动机错校,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟级扭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟丝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拉镰避,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现饥缴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗魔茬沽。不过在今天的冰雪试驾过程中搭钩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贫剿骗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现舒,必须先打好理论知识的基础惜笑。于是在摸车之前拎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课日问。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关殊逛微,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惋陕。 ● 项目一   热身结束了赴楼逛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节缉。第一项内容便是加速和刹车诗溪硅,是不是觉得很简单察?其实里边的门道儿多了去了词巨揭。   在项目一结束后哎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式钉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步秀哀共。一开始大家相差悬殊洽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拧党。接下来的项目二会比较刺激一些柿噶飘,经常会出现手忙脚乱的情况病碎,但只要理清思路按部就班的做扯妊,想要完成整套动作并不是很难髓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明剑:本文版权为网易汽车所有森,转载请注明出处喂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了点鞍旧,不过始终都仅有手动挡车型间,虽然目前销量也很出色唉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户镀。好在这一短板即将成为历史腻埂棉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出墙,新车将于26日正式上市蕉埠,我们也于第一时间进行了试驾体验烙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观崎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外秋蹿,在外观方面也有变化钡咸态。新车根据高低配车型提供两种外观方案兽烹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嫁,而高配车型则对中网街、保险杠造型炊、轮圈和后反光板都进行了重新设计孝腺菜。值得一提的是奉癸崇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的温蠕松。   新样式的轮圈非常动感舞顺境,在同级车型中实属罕见嫩砍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酣,轴距依旧为2725mm乌。车尾的变化相比车头要小一些苔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锌浇蒜,不仅可以提升安全性邯策,同时视觉效果也更加出色很。 有态度【试驾评测】鲜促,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么人宫邻?   扫一扫灵授,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日梗宫,一汽大众全新高尔夫正式上市架。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款携森售,其中1.6L拥有三个车款工寺论,1.4TSI拥有四个车款忍,官方指导价为12.19万元—18.29万元匹。具体售价请见下表缚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瓷憋,但是却拥有三种功率版本某碧侥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本榔囱枚,因此在动力系统方面宽,消费者有三种选择示享。    我们从上面的数据可以看到丢吓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者罗,1.4T低功率版是主流之汛卑场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右妈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮甜湾矢,但是它的售价高达18.29万元裁俏,相对比较贵门窘。    全新高尔夫提供九种车身色彩艘嫡炊,分别是塔希提金催乾毯、唐古拉白目呻涩、珊瑚蓝浩贪、魅力紫沦、玛雅红墙噶、季风灰荒静、水晶银以及深黑和极地白崎。 ①馁:16寸Cosmic款轮毂 ②川:16寸Cubix款轮毂 ③坟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赶,其中15英寸的一款狄,16英寸的两款欣挟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备董寡杀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赎。    全新高尔夫提供标准座椅狮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅粉爱门,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鬼撵,舒适版车型则都配备舒适座椅围僳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奈。    在材质方面复,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钵泊,分别是上图所示的DianDian黑色织物墩贰、Zoom/Merlin黑色织物钱撅嫉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择财彩,分别是Vienna黑色真皮动、Vienna米色真皮淋肥悸、Alcantara黑色翻毛皮翠疾失、Alcantara棕色翻毛皮殊峰嗽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料梧,有两种风格可盐芾壕摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鹃,同样有两种颜色可崖岷泳佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料日,有黑色和米色两种可驯瞥А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅屏。    在车内外装饰件方面华细火,不同配置的车款也有不同的安排面顺。像侧窗下沿镀铬装饰条梆脆、双排气管夯、镀铬装饰双排气管锑叮少、动感鲨鱼鳍天线署、真皮换档手柄海雹、科技质感装饰条脱私、金属风格装饰条道绥炼、碳纤维风格装饰条等等间段虏,针对不同的车款都有不同的配备仿辆纶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍狈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富督怕,配备有MKB多次碰撞预防系统还蹭铝、ESP车身稳定系统伺、ASR驱动防滑系统胺、XDS电子差速锁痘、前排侧面安全气囊埂、后部4探头倒车雷达尾妮、前部行人保护系统擞讽膜、自动静态转弯补光功能等等金,但是在舒适性以及功能性方面裤,并不是很丰富匪,但是也可以满足基本使用事顿杉。   1.6L自然吸气车款如何压俳奂选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押诰孛,它拥有手动时尚酶齿娥、自动时尚以及自动舒适三个车款肮隧,手动时尚与自动时尚的配置一样奴皮胚,在价格上二者存在1.2万元的差价瞬倒好,主要是变速箱配备的差异辞。所以在配置对比环节浇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行倪窘茅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元庐境,差价为1.1万元矫龟泉。    在配置对比的环节我们可以看到颊璃河,时尚型与舒适型之间的配置差别劲,大多数都体现在外观内饰的装饰件椽侠匿,以及车内一些常规功能方面绕谈,主要是顶棚储物盒受嘛、后排中央扶手岁疯洗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半脐茂,实际上最有意义的差别在于全景天窗式衅疥、后排出风口吵、蓝牙电话奋、定速巡航杀、驾驶席座椅腰托辅笆裤、TPMS胎压监测系统这几项上夸蚂,不过在这几项配置中篱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置盒脯,尤其是全景天窗史膛。    从价格上看愧插陌,二者的差价为1.1万元侮僻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蛔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品木瞳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户炼据咯,所以我们在这个推荐环节试,更多的倾向于低配车款关教。 责任编辑恫秦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底去,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发副森。它采用了全新的DS家族式设计风格爱枫猴,延续了一贯的法式浪漫风格锌局,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素维冷。新车基于DS5平台打造举俏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机茄慨。预计在3月左右上市韩侩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触屎顶,让我们一起来看它的表现如何城剧轿。 外观剂菊略:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅市哪沥,却多了一些时尚及科技感门,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性授逞随,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拆。镀铬装饰拿捏的也比较好规。并不会像许多车型那样盲目的堆砌克释。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品傻蹈病。也表示着DS的品牌走向独立壬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型梳,有着都还算不错的账面数据瘦拈,车身长度为4702mm检,宽度1840mm思腐,高度1515mm.轴距为2715mm誓贰法。上市后会把目标锁定在奥迪A3加氓微。 车型图片 基本参数穷嵌花: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面翔鲍,除了前车6颗驻车雷达之外痘交,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能锋澎骂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绥犊哆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涪羌蚕,从视觉上拉伸了车辆长度虏碱酬,尾部设计了一个小小的尾翼羡酵隋,尾灯下侧字样表明了其国产身份始捂嗜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头成皖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方淳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件孺,真正的排气隐藏在了下面杆蔽巳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桓遂敞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磋梁婚:高离地间隙衔衬、车顶行李架旱、双色车身等等长吭郝。没错寡,无论是跨界甭换、越界还是交叉车型事茹靠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颂帛。不过世间万物苟痛诉,徒有其表终究很肤浅幸,我个人认为同,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统此挎。所以赋剔响,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铣汝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惋逆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梅携,它集沃尔沃所有看家本领于一身肠残,可谓全副武装釜。为了让媒体更好的体验这台车沸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呈。没有固定线路雇同廷,没有领队车辆毕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾答醇侥,它会和每一位汽车媒体人独处12天饥羡埃。而在这12天里饺济设,我已经和它奔袭了4100公里鹅水,横跨了三个省份狮超,体验了柏油赛道蜕蒜涪、软土拉力老、冰雪漂移仁乔、高速狂奔柬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肪葱蛇,当然描钳,最终的结果是徽溉寂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拿闭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的案楼鸥,正所谓日久见人心低步,交友如此成,试车亦是如此眷飞端。回到正题特,和往常一样寞,对它的了解还是先从外观开始怕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化仕、多样化是一种趋势豆肃囤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况倍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白绵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嗣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦茹裁陶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车矮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型锻,上市至今保持着约5千台的月均销量幌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型建。 外观/内饰对比烘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来姜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造面扑凛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的玛控,毕竟师出同门惫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管棺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拌,远看很容易被误会成排气管辈鲁孰,但事实上真正的排气管被隐藏起来腾,整体尾部设计显得层次更为分明跨蛔瓤。低配车型配备有倒车雷达灰楔款,高配车型还配备有倒车可视膳号行。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陷仇接,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点掏们,修长的车身与宽厚的D柱竣略,加之出色的后排与储物空间墒,俨然就是一副旅行车的范儿松换莲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm碱,它完全可以称之为旅行版朗逸呐旦擒。    车身的线条连贯自然泼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观飞魏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头东乳湍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陀,调整了尾灯的白色灯带位置静,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端稠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重啊谱铰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同毋瓶亲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格县嫡唬,内饰板件的用料以软质材质为主亨碾票,接缝及做工也较为精致荒吴款,与同级车型不相伯仲歪洪。从实拍的车型判断定诞釜,自动空调墨侮、ESP系统鼻、电动座椅冉纲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娘倍,至于具体配置还有待官方公布颊季涤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉编,同样是大众家族的传统布局凳磁连,整体的感受都很不错棱媳醒,方向盘秃竿猴、中控台的每个设计很都容易上手极殿,从材质上来说拉忻局,朗行是塑料感有些明显的娟犀,好在其工艺上还是有保证的凹,并不会有很廉价的感觉苗橙粪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后阮材巧,销量在整个家族中表现最为可观侯。近期庇表蛾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苍醒,新车主要变化集中在外观赴,同时针对颜色屑梯蔑、配置进行了调整施,以保证其市场竞争力醚事。在豪华紧凑级细分市场中煌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一繁,通过下文的对比分析甲趣懦,希望对有此购车意向的网友们一点参考哺。   备注溜: 为更直观的进行两车的对比分析那境,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辣遁、CT200h F-SPORT)獭盟殿,市场优惠参考自深圳市场妹。 车型图片 所属品牌饭顾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动违,内饰做工精细    车身尺寸方面蒋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优系,其他参数均小于奔驰A260聚。从外观和内饰设计风格上看隧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑粱将客,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释小榔涵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酱搜天。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诬汉瘸,全车充斥着力量与美的线条滦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点辩棠,硕大的单条幅进气格栅莫桂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发碎。    相比极富视觉冲力的前脸造型千,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些习贩莎,但并没有脱离运动逻吨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓丢贾诫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹唉没联。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素管围目,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型立夹遣,同时下侧雾灯造型也有改变侩戒,车尾部也进行了一定的改动餐镐焕,整体感觉更加运动赏。另外话迹豆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谐夏横,形成强烈的双色反差限凶彪。    F SPORT车型装备了整车运动套件冯宪谐,涵盖了运动调校悬挂皑搏魂、运动包围杏段沪、运动阻尼减震器唐步揪、熏黑运动轮毂码、运动车门脚踏板淳呛风、运动型铝制加速踏板萎喝奔、制动踏板翔、脚歇板等屏缉。    三幅式平底真皮方向盘拉尚弟、红色元素点缀的空调出风口靡、铝合金踏板拒呵挨、仿碳纤维装饰条等等讥地拖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肪仁椽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锰枫堑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化懒棵玩,将方向盘涤垢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上敬歌,增加了便利性刊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动灌虐船,分散了注意力杭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间茂色,是多数第一次购车家庭的首选要求就狡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型厕慧锰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功悍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型偷幻皆,会有怎么样的变化款募虐,一起了解一下弹商尼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的匙,镀铬进气格栅增加了些许立体感翘亲耽,更加显眼的X造型前脸托兑,迎合年轻消费者的审美避号。大灯的改动有些另类摆寐,在我看来接受起来还是需要时间的梅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嫂,新款在车身尺寸上有所调整藉柒欣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米典,轴距保持2600毫米不变钝坤,相比现款仅车身尺寸有所增加抗垮。   车尾的变化不大善,保险杠下方增加了黑色塑料饰板娜馈纽,以及牌照上方增加镀铬饰条倦旗,尾灯造型无变化羡。实拍车型为高配版本套,但仅配备了三点式后倒车雷达离群。   新款的15英寸轮圈造型不错画驳,轮胎选用优科豪马藐佳举,规格为185/60 R15咯,备胎没有缺失班岁卜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置峰举岔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高漂创,在年轻人中更是屡见不鲜米。在学校要有个性媒,在单位要有个性素惨馆,穿着打扮要有个性槽,兴趣爱好要有个性荡侍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢榔?如果你有这方面的兴趣舜仙女,那么杰德将会是你不错的选择韧。可谓自成一派的它慧,凭借着并不起眼的车身尺寸羡十彪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间敞募,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车怒萄?还是旅行车颁渭?或者是MPV涩?但这都不是事儿莆彤饺,只要适合自己就OK艾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人动喷完,喜欢接受新鲜事物的他们蕉,正好与杰德不谋而合统。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐艾刨甸,此外皖挎,六座的乘坐空间辽,也足以胜任日常的使用需求醚空。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受雄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢眷?自2013年9月6日上市以后轮舱傻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量厂洛蹭,力压大众途安和马自达5等竞争对手贩苇,它用事实结束了我们的疑问蒋然谢。除了这些郴,杰德还会带给我们什么样的全新体验乖,让我们继续往下看送。   " "  若是经常关注汽车之家的话能,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生构惊勘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”巧烯。虽然我们这里并不提GTR廓嗓厢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何石驳硕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付牛克斯ST奸频恒,令人刮目相看讨喝如。与此同时啡哦烂,在秦身上庙勿殿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料葛、做工以及舒适性表现上的明显进步热娩。 外观造型胆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程匹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代口,近年来推出的新车型如速锐烩形、思锐以及大家眼前的这台秦宪搞,都可谓一个比一个漂亮胃珊盎。就以秦来说佩携,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网衬,很是亮眼舰稀头,同时也营造了较高的前脸识别度项。   车身尺寸方面宪蔚迷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大枯倒拭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平毋肖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)函萝猾,2670mm的轴距表现则处于平均水平成熊脊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扮通,其整体感觉与速锐大同小异陵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯承,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接讨锣。无论白天还是夜晚胎殿颅,该车的车尾识别度都非常高喜。而且内部的光源刀,除了转向灯为普通卤素灯泡外刊南,示宽灯痪杆幸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绍藏。   充电葛断握、电桩安装及质保/售后介绍旱窗岭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口魔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包啊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电酒矢磺,据官方资料介绍亨,充满一次电大约需要5个小时左右庆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)乌妈。   同时户勉耿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩弦淋,虽然价格并不贵很,大约在6000多元撵锨浇,但对申请人有一定的条件限制煌酗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)揉巩坛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)使觅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准动棚。当上述条件都满足之后杭横涟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请宋霉铺,如果一切顺利磁,最快1个月内就能安装到位并通电使用谁低舍。不过目前窝督迷,秦还不能实现快速充电响搽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的恋灰山,只是目前还没有这样的配套充电设备玻芜梳。   针对秦的特殊性菊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位楔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务簿捐。其中词扯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全妇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶台疮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋牟虏、绝缘手套和护目镜等设备撇矮,并规定在检修车辆时必须两人在场航谅。以防车辆万一发生漏电卤讨黔,威胁到维修人员的生命安全篇轻啤。   与此同时橙荣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蹭辱燎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泻檀盛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同狸柿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型滦,整车质保为6年或十五万公里佃忱存,电池组为10年或二十五万公里)拖爸。总之搏,从专设的维修工位灰墙戚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期食黄翠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度翘芯,而对消费者的购买更是一种信心的保证惮茄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前富弄恳,中国汽车市场刚开始发展仙创,市面上可供选择的车型可谓寥寥惧囱,在那样一个年代厩聚晃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瞬,并且在之后的相当长一段时间穗卑巳,人们心中仍对它们有深刻的印象漠。时至今日甫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择檄呢拴,在数年激烈的竞争中啤第,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下姆八亥。这回客褥勘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首囤铜,我们也借这次机会为大家做个全面对比把虑股,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钙:外观内饰(包括设计和做工)蛋、配置陈奖时、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)奉挟费、储物其沛慨、油耗鸽图皆、驾乘感受啸、加速性能剩、刹车性能悉。同时纱统,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别集、同价位车型的什么水平剖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型皮锑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元驴废,目前约有6000元左右的优惠衔闻傅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元很,在优惠方面差别比较大覆涉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右彤摊傻,根据论坛中近期的提车价格跋疾,9000元的优惠还是有的瞧冷勘。目前貉,两车的售价依旧属于同一梯级獭篱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致努救,只是配备了卤素大灯及雾灯苟累,透镜薄啸、日间行车灯这些都没有讥暴携。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系繁莆儡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置脑思,因此我认为两车的配置可以理解锹,符合同级水准昆呈雀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位素:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比毛喷,两车的各项参数也处于伯仲之间帕,差别在6cm之内誊。在车内空间上卿觅复,两车的表现也很接近贾,我先剧透下吧频虾疗,结果可能跟你们想象得不太一样互舅鄙。   相信看到这里肪,大家最担心的就是如果车辆没电岭复菜,后备厢是否还能打开的问题碾刀镁。捷达看来是妥妥的没问题呛晒梳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑报撼,它的后排座椅靠背可以放倒当乌暑,之后即可顺利从后备厢取物库镭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐备。   在倒车辅助上椒,捷达配备三点探头窘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纯兴强,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疙痕。这里多说一句刊的,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虎哆眠,让人觉得很不大气讥负楔,并且低于同级别的水平蛾松,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达喊稠,舒适型也可选装倒车影像趣,比捷达厚道一些漓霖。从普及性上看来,能够达到同级别的平均水平沤莱鲜,从功能性上看菲苔,拥有倒车影像的它则高过平均线了搬,给好评导烫。   两车都是15英寸的轮圈乃,造型上也是各有风味粪蠢,轮胎宽度也同为185mm呵。从售价上看痉麓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右罗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条室澎抄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比踢坛剃,让我们在后面的制动测试上见分晓挟柒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显囤郸素,借着中期改款的机会凛莽淬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机腺寝弥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嘿炔梨。应该恭喜它祈,至少在我眼里粕搅,它确实达到了自己的目标绥春。过往凭借动感的外形讥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它镐涪彼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点习盾删。   只可惜投,刚上市不久的2014款起亚K5仙朗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择受歼蓄,而且它们的价格都处于K5车系的高位躲,受众群体并不大邦共。前段时间汹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析孟诚,并撰写了《起亚K5购车手册》忍篮颗。文中痉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型胆挥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绕磨貉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色豁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH俩餐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机济霸绞。自从起亚渤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后乘窖洽,互用研发产品的例子不胜枚举惯撑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度撑效哀。该发动机的最大功率为245马力穷莎隋、最大扭矩达到350N·m队甲,账面数据处于同级别的上流水平锋瘦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凯伟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀倒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机郊。   在涡轮增压皇、缸内直喷等技术的加持下伶旁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m翔,并且一直持续到4000rpm窃憋。得益于涡轮介入较早坍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间监韧竭,而且它的油门也调校得比较灵敏赫份蒙。在实际驾驶的时候救炽,可以感受到它的起步轻快自如父烯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余不烈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比壳和戌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些市档,但差距并不像数据相差那么大康奸钱。在整个低转速区间聪堵破,它的动力输出不算直接急旅,缺乏一点活力聚耍,给人一种有劲儿使不出来的感觉妹。   于是酣尽勃,我把油门再踩下去一点干,动力突然来得很快彪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然峨甲收,毫不费力巧,而且可以感受到车速达到120km/h时敲枫,发动机还有充足的动力储备锰诽。它的中段加速能力让人满意苛缆,虽然依旧缺乏一点活力透衰博,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴隧燎拘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开去乔。   还是差点意思级良,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感价僚。于是帛鲜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拨蛊败,6速手自一体变速箱切换到手动模式惦拧陈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作堂楼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的顷。它的油门响应足够快虽,发动机的动力输出得到更好的释放饯狈,方向盘的反馈也更加扎实皆习褥。除了SPORT运动模式外迪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式薪日,运动特性从SPORT岛挎、标准到ECO逐渐减弱瘫,驾驶风格也逐渐趋向安逸沤歇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契狭,平顺性极高戮嫁,而且动力的衔接也让人满意峭斯。若以80km/h的速度巡航眯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瑰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右破,对于燃油经济性的控制也让人满意莎。同样值得表扬的是降挡速度购,在中段需要加速的时候深踩油门畴矗识,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出撂般,而且换挡冲击也比较腥⒉戆,不会让坐在车内的乘客感到不安壕临酬。   前麦弗逊篡、后多连杆的独立悬架底盘结构刹悉,在调校方面仍然有很大的提升空间臂摩。它的弹簧足够硬领妙础,但是减振器的阻尼不够大垮匣韭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底笨陶龄,会有细微的震动传到车内樊讲,以稍微快一点的速度过弯莽,车辆的侧倾会比较明显蜂哭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳溪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题木,舒适性让人满意贸,但如果需要激烈的驾驶的话连堆,后期对悬架的改装很有必要毒。   它的刹车盘相应加大了尺寸瞄圈,刹车的力度足够疆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桅伦恒。具体表现是潞炯惋,刹车踏板的前一小段是虚位番为,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏收撂,制动力度会突然加大瘦赦啼,需要一点适应的时间武撮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻帛拱,发动机的声音托搓、振动都非常小驴点忙。然而父,在速度上来以后零蠢,噪音的上涨速度也很快童慰坍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎砂泼晾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绍疏。   我得承认崩氨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数边和,但在起步和中低速行驶的时候蛋俩,动力参数上的优势并没有完全体现出来桅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处囊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价寇僳且,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”灯娄媚。当然蹬翔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型驮罚。另外外怒,值得一提的地方是翅,在动力提升的同时猜囊并,它还加入了行驶模式控制系统奖睫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用须然钩,它的动态性能相对有一定的提升翟,开起来也更有活力和乐趣丰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挖步,不过当时的自动档车型只是“有价无货”玛吠殴,只有手动版车型销售地潘绍,导致产品线还不够丰富笛哺奸。而就在去年11月量履,海马M3终于推出了CVT版车型儒狄,7万-9万元之间的售价巩聘沉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求竣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30糯狼蹋、逸动去浦褐、宝骏630以及启辰D50等车型互,竞争还是比较激烈的冀苍涎。作为一个后来者噬窟,海马M3是否有足够的实力立足桐?下面我们就一起来看一看孰痹谁。   动力渡公:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择土槐,其最大功率为82Kw呢署刹,峰值扭矩是147Nm邢莲。从账面参数来看钒贤荤,可谓非常出色锑清,一点不比合资产品的数据差芦。对于一辆紧凑级轿车来说驰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了订顷劳。    开起来的表现靛同,我只想说这台发动机的低扭还是不够强呸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”巍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伶祷叔,如果想要充满信心的快速超车侯镶霸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择稻。    我知道会有人问概闷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗慰?说实话胸帽,我觉得大家都没什么区别溅上阂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着休,也是低扭不够强提扮,需要靠高转速来增强加速能力脐荆蜜。    可以肯定的说蓄拷,除非是加上个涡轮增压器鼎臀。否则的话癌滴,这个级别同排量产品之间的动力表现控哪截,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哀房。我个人觉得头,这只是消费者们需要认真衡量的一点秆华捅,而非全部哭铝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在兜荷墟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感试骨啡,动力传递平顺连续的特性领媳,有效的提升了整车的行驶品质感汇九彻。顺便说一句姓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外糜,这也是比手挡车多花点钱的好处掏。    深踩油门时倦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上傲川,来保证动力响应足够顺畅还撕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内建。此外勒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式揽,功能性极强诽忱世。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现付遁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后项,g值才开始达到最大的0.366g股,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赦咸,此时车速大约在30km/h左右笨,达到60km/h用时5.24秒景季疽,冲刺到100km/h用时11.45秒斯。    接下来看看海马M3手动车型府汝几,在加速到2.5秒后钩,车速已经达到了差不多40km/h衅热,达到60km/h用时5.01秒确杏卧,冲刺到100km/h用时11.28秒闹此圈,比CVT车型略快屁粗凹。如果不较真的话潜浓瞬,可以发现二者的差距其实非常形ゲ,相应的在日常驾驶中其实也一样飘氦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米固卜圃,就这个成绩来说佬呸,它的表现只能说是非常一般堤绣痕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惭才疚,它的表现就算好多了吭料。 责任编辑汤怀:沈楠" "   近日迷几,宝马官方发布了新款X3的车型官图裸泄伪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作楔。从新款车型推出的速度上来看檄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视褐膊但。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量巳铜酬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化彩惧嚼。    早在2003年烦赴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章危起股。10年以来裳悼,宝马X3已经销售超过了一百万辆胃,自从2010年上市睛肉婪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作仇胎辟。因此剿坑么,2015款作为X3的中期改款庭画,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中掇寒嚷,优化后的大灯组造型鹃馆公、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰风侠惦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多莫哺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版栏稳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感患寞。通过官方图片继籍垃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时糕纠白,也融入了宝马家族的最新设计语言飘,与新X5一样采用了新的中网边框设计戳私露,在视觉效果上更具冲击力珊首。    在头灯部分庐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光共,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细乘烫。另外栋革悸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代慑污,配置方面它还可以选用全LED光源扔娇,再加上选配的LED雾灯露凸歌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质呈。    新设计的前保险杠极具力量感关须,并融合了镀铬闺江饯、塑料格栅以及金属护板念,进一步彰显新款宝马X3独特的造型雷。此外寇荤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中桂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂桐啥剑,也使整车更具个性化风格睛底。    新款宝马X3的车身尺寸分别为策:4657×1881×1661mm牢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近围灸旗,轴距也同为2810mm嗅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异腻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奶琴搓,从车头一直延伸到尾灯的腰线青翟,让车身看起来更加犀利且极富层次感溪。相比变化较大的前脸萝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计胚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰婪。相比X5客,新X3的尾部更加耐看价赡烧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感榔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分井森,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守磁寒毯,视觉效果并不是那么给力奥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嗽,新款X3也不例外猾温。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板貌撂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前输辜、后部的防钻撞保护装置簇舶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套修姑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂迁。此外讥屎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致癌。该车还可以选择六种车漆袖宪渡、三种专有的18剑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂沁。 责任编辑赔畔檬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车救埂桅:Quattroporte(总裁)趟弧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标弗投太,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泰:Levante馈娩囊,还在2013年4月的上海车展上努,以全新总裁平台为基础讽固姬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角佰悄诫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的峭碘仍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鸥井铰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款汰琅堑:Ghibli……   以家族设计为本嗅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系唉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瓤,改走豪华中大型轿车的定位绢京倪,车身尺寸长婚缅、宽贤贫咎、高分别为4971mm桐、2100mm和1461mm檬,轴距则为2988mm氦豌,直接锁定奥迪A6坎讹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疯陶酶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo请峨铃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征寿芦,且融入全新总裁的轮廓特色拖奠痴,以紧实并极为流畅的曲线百仁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格洼敖竞。    于是在车头设计上颅纪究,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缚就继、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩毙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面屋赴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样阮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计眯错抬,将蜂巢状格网嵌入其中触,且尽可能地加大洼,再搭配角度更为锐利筐汕贪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组崩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势樊呵广。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条唬骨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏心锋哆,所以厂商在Ghibli的车侧撮,除了保留前叶子钣鳍状孔道喘此、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疲谭,也师法了总裁车侧的设计坊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蠕脐灿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没庐,另一条线则从前门下方迸出逃,向后朝车尾紧缩湾,滑顺动感且充满肌肉感捍弓,并正好可呼应更翘的车尾设计眠墟掣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上洼粗隶,速度感浑圆天成狮篇。 内饰向旗舰看齐隆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上超,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿团,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同际惩唤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计提福逃,也把声控荆骏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碎诲同,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片观疲,右侧拨片负责手动升档扳呈蠢、左侧拨片则能提供降挡星赋。    此外刺淑怜,三辐式方向盘的前方己,一样是借自全新总裁的蓝底白字贫场、双环式仪表盘士惜新,右侧为红线转速从6500转开始的转速表忌揉,左侧则是表底超过310公里的时速表抵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕劫,可提供显示油量任匈现、水温餐、挡位与导航指示等行车信息横剁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上棋皋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惋谢尾,告知驾驶者目前的驱动状态蔷惮。    和总裁稍有不同的中控台社暑烂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟报,以及可触屏操作的收音机电台选择病姆促、音源切换扦讨弦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)祈、空调温度侥睫繁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕捕,空调出风口则移至屏幕的两侧该,下方则为恒温空调系统调整出风量惰、温度与出风口的位置倡级,以及音响系统的吸入式CD薯,设计上较总裁车系更加简约帕,但用料与配备完全向旗舰看齐钨,展现了十足的诚意涸。    较为可惜的是喉敦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm办,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm潍识愧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赐秤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当是司,包覆性和支撑性也非常出色剑莆末。    但是后排方面醒躲、便没有像总裁那么充裕霜羡检,尤其膝部与头部方面容触,身高174cm的笔者坐进去后灵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钝隧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惟烹,也刚好替前蓟撵诲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何号,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓韩帝寥。 责任编辑泵贬爽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”驮箩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伶商?后来一看铰哭,哦雾绊慧,原来CC是“Cross Country”豢蓖轨。继续了解发现有点意思沤呢粹,底盘抬升邢羔兰、高功版2.0T五缸发动机凭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法梧:目前的普遍规律是茅估灵,产品分得越细熊,总销量提升越明显胎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品难陀廉,它的引进匿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦本涣闺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板渐淋簇,主要分布在前脸和车尾勘敝,从外观区分它和普通版V40很容易筐肃。底盘抬升12mm菠斡玖,这么小的数字对视觉效果影响不大舰概,整体协调感没遭到破坏伎懒沏。    车厢内部惮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样烤波,除此之外内饰并没有过多特别的设计熟届。之前我们已经发布过实拍文章洛,车身相关内容有详细介绍虑括,因此这里只是简单提下要点蔬底,就不再重复描述了家华笨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辱恳眠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机会,最大功率214马力壤付,峰值扭矩300牛·米酪赏垒,型号B5204T9临,是普通版V40那台发动机的高功率版本创低霓,那台机器的型号是B5204T8穗深健,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒秋抽患,今天会是什么成绩脊?稍后揭晓考。    变速箱没有变化谈,依然是日本爱信提供的TF-80SD醒拘,六个前进挡途,带手动模式和S挡才腺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT栏帘,奔驰A级用自家的7挡双离合茎,沃尔沃这台6AT暂无优势欺,目前他们还没有新产品投入实际应用呛,理应加快脚步得罢。   驾驶联屠弛:邪恶的S挡    驾驶部分使部,我想说说D挡和S挡的区别惩舱世。看起来挺初级的一个话题敝乒泊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂山滥。D挡油门响应迟缓凛券,在激发变速箱降挡之前款颇镜,需要稳稳的客、持续性的向油门踏板施加压力菏亭逢,慵懒的降下一个挡位之后奇澜魄,情况有所好转痉,动力给得稍多疏屉会,也就这样赊。    不满意对吧惟廖甫?可以把排挡杆向左扳到S挡姥圭,切入“邪恶模式”敛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)歼,转速拉高1000rpm以上擞靛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来静,紧接着你发现油门响应提升好几个档次稍廷奸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出虑,脚踝每动一下晒冬,车身就顶起往前猛扑一下稗窟。深踩油门侍洞,转速迅速攀升桓斧,跟D挡时判若两人腥必,两百多马力杜胎、三百牛·米芦匈痕,在这个尺寸的车身上爆发出来镀,过瘾蚀。    激情过后细细品味栖,这套动力总成有两个弱点需要改进勒艘,一是怠速时振动大享损,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动寇矩,影响体验;二是低速行驶的平顺性菠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胜付霸,1亨亭膳、2收腑购、3挡之间可能频繁切换铆,动作应该再细腻些咆土。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统事喜,选择“全功能”项恋恐,不打转向灯就变道粉峡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奋纹兽,回正的力度不星闵娲佟,如果你想在车流中快速穿梭前进龟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谰,要么关掉方向盘辅助诽两,仅保留振动提示即可秆栏。   绕桩救:比前驱版好玩    除去上面描述的情况颠灿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凳镀,在绕桩场地很讨人喜欢钙。车头响应比前驱版本积极疆谩丝,入桩动作稍猛跋沉,车头好像在被一根绳子拽着走孺耽。给我留下深刻印象的是秘,这款车的极限要比前驱版高太多搐,特别看了下秆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捣富枪。上手容易恨茬,但是需要注意别突破了极限昂逃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缅干驮:一旦超出极限陶,很难把车身再救回来离甜。 责任编辑撇芦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7剖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足芹诚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始米绰姬,就一直困扰着我们的问题陕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题诧混。马力越大的车就越好么午?绝大多数情况下答案当然是否定的贯蔽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鸿。随着时间的推移沥莆苇,我们有机会做这样一个有意思的选题鲜圭。   让我来说明我要做的事情酗:我们有三辆四门轿车慕草,合计拥有1657马力魔偷。看起来确实有些夸张拆离,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport墙疼洗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赁铆饯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S皋,但是这个570马力的怪物一直没有车探迫牢,直到我们完成这一特别的测试一周之后恍屑。我们只能使用520马力舞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo概,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力础啤敬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣姬捷杜。   另外一辆是全新的奥迪RS7叔绅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎萍,拥有560马力的出色表现陌舍雾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8卞负协,在K&N工作室的台架上舅铰坟,它的轮上功率达到了479马力酣竟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中篡辨位,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力仁伯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器饲峭介,用以获得更多的功率输出蟹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嗣倍乒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力曹很揉。即使按照宣传中给出的数值挥磕疾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG渴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力筋洛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG米,它的轮上功率达到了541马力习畴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力苗。   另外还要说明一点冷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来挟革疮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本额隆钉,不具可比性本侗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试砍。结果很令人意外仑杆嫌。两款加速最慢的车型瓦莽搔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h播赏挞。当然最慢是和RS7相比较而言的涧捐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速忿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录纺寺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拒创防。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊栏味,但是还未打破我们以前的记录竣庞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底长箱,说它慢更像是一句玩笑话纲,这一成绩实际上已经快的吓人了秘辛勤。奔驰则要更快一些第,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)寺,冲线的速度也提升至197.5km/h模。冠军仍然是RS7的棠,它只用了11.6秒亢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平膘皋。奥迪的冲线速度为193.8km/h婚店,虽然不及CLS63 AMG惕,但赢了就是胜利道垒。   123下一页 责任编辑瞧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后慰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚柿、运动和科技气息了腾配闭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此誓恃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机童枷浑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子炼冲撑,主动式车道保持和自适应巡航功能摔唱,几乎能让驾驶者也变为乘客潭卷检,高科技配置更加丰富颈级。    于是呐端,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前凉吠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了临尉捣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L龟陷囱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受饰蹲幌,在下面的文章中有详细介绍悼。此外么,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章悔放。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读爬供颊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谋晒响、残破衰败的路边小屋性、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律甲借,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富啃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落点。身处如此糟糕的环境惧僵,却并没有让眼前这个出身自底特律缅、土生土长的本地小子屈服垄腺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感衫,但只有经过一番试驾体验之后埔韭苫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力费购。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的稗晌队,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分耍刮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网迫坛娶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形午火怠,同时两侧向外延伸与车灯相连哪饥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嗓病。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯物匠屑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计聘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纽四。   尽管是低配车型骑稳舰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬期落樊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)颗撤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扣仇,它基于D级车的平台打造耍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伍胳讹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惩鲁挟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT剖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体病,不过从近几年的趋势来看胁凤墒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拖局摔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型铺氰坝,至于其中的原因技,从这款车中也许会找到一些答案确品。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT海缚纳?   GT遣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辖,维基百科将其解释为具有超长续航里程墩贪、拥有强劲动力煞椒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型竞惫。可能一提到GT怜次祁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车屡钒,其实则不然糯腥缕,GT拥有着明确的划分准则放味蓬,举个例子来说醋阮马:拥有着标准的后备箱苟定、配备V12发动机并且内饰非乘驶挝兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车墟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT氖侣持。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”差断傻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类棠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看婪,这款车的确还真有点GT的意思贫。在笔者看来详凰薄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的娄处,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉报啊纬,最起码第一印象分已经拿到了棋鳖便。   5系GT是采用7系平台打造的扰?   5系GT的轴距为3070mm婪峰兑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同普当,从前双叉臂彭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系套顽才。厂家表示劲贰侗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型茅搏使,其在外观发曝枢、内饰挟盾烦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同兼唱。   5系GT型到无朋友骄墨?   谈及5系GT的竞品探,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嵌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位圭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版费脆。   外观酒乾卯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匪慌。风云2(详情)摧、E5宏绢洞、A3以及今天评测的这辆E3方涛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中特禄湍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铰俄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品劣横焙。从这辆奇瑞E3(详情)来看缔稼柑,外观及内饰都有着很高的原创度屯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间达殴笺。这让奇瑞的产品线更加丰富辈盲,但也让消费者选择起来有些头疼谴。 外观似:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人腺季,但外观却没有去针对青年人的设计啥,前卫显、另类这些词汇应用不到E3的身上牵莱,车身也找不到多少运动感苍撑。不过它长得却很容易被人接受辱缚碉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉库。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看椽斯,E3和E5的外形稍有一点点相似喉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间雇虐栏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化榷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞塘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高煽,而且非常容易被大众所接受楔愧。不难发现慷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变散,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头白。艾瑞泽凯瓜不、瑞虎5托怒,单从外观来看都会让人眼前一亮叼常谋。借鉴是好事趁摔侯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快衔辅,但不动脑子的照搬实在是说不过去年玻澜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谅缮谦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表溶判,作为最会制作小车的铃木来说滑,雨燕可谓打开了国内的市场残。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代秦枯,新一代的SWIFT迟迟没有引入陵匆。而就在2014年1月18日墟刺妨,铃木速翼特在国内上市谢腾祟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版藏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后虚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挨沫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表品坊庞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蓝壁价,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件习蜜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缉淘沧,速翼特运动版采用运动风格打造够弥谢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坡攘,轴距为2430mm睛故餐。由于基于新一代车型打造寂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谢,轴距也加长了40mm拜布。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚为,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息苹秤洼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16丸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新女百,包括中控布局辫韧仿、仪表盘壕感搁、方向盘等造型均有所更改蜂粹。此外位干,配置方面新车配备了ESP兽、自动启停系统驹泥、USB接口辖操赴、运动座椅等配置购蒲。CVT车型还配备了换挡拨片四琅叉,满足驾驶需求片哺犊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了梢奥。真皮包裹自不必说池,3仙虽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惭妇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多死父。不用和别人比冯蹭渴,超越自己就是最大的进步钙盼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梦促创,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机块猫,其最大输出功率为100千瓦税害,最大扭矩160牛·米箔莱牢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瘸莎,其百公里加速时间为8.7秒既,最高速度为194Km/h砰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡伐,相比之下乐趣少了很多悉。 免责声明卿川:本文仅代表作者个人观点捐骄,与环球网无关拦规挤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诺犬缄,对本文以及其中全部或者部分内容骄、文字的真实性旦、完整性憨哀、及时性本站不作任何保证或承诺弧呛,请读者仅作参考涡猎,并请自行核实相关内容靖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车徐癌考,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大魏损,引起了广大网友的质疑炉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谐蕾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注庙梗搽。于是易车网本着服务网友的原则纠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测潦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车氦驳梁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酣昆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说地,您便自有定论炼。   体验者介绍    前排体验者虏:辛毅 身高春:178cm    后排体验者绷贡:旭子 身高喇:177cm    Ozel 身高蛙禾厘:170cm    小娴 身高掸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准柔粳堑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高闭夺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍厘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市协,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锻顷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论享,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆教俄节,公平公正公开地来一次大对决暗吞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明去:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别驶潍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车草。所以不得不承认床稀括,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值轨吉舵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蓖砂捶。    事件回顾斑碉:    说干就干标,在我们决定来一场大对决并制定好规则后阂菏钒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作攀闺。根据易车网后台数据的统计来看罗磋,持以上三种观点的网友大有人在躬壤柯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲叮肆沏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案户。尽管是为了对比三者的公路性能爬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上膏半楔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苍。    测试车辆动躲特:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350藕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型糕吼躺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蛇山,奔驰已经尽力了钢合,我们在此也由衷地感谢缄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题慑,告诉大家改款前后的差别度涩剖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绘硼。因此我们也很负责地告诉各位网友宽捞醒,目前除了易车网汝,其他媒体对于新款X5的评测郊,都不能代表日后国内在售车型倍谁。第一辆中国版车型为xDrive 50i灿,加配M视觉套件腺魄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况门评,我们无法借到官方提供的车辆秋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持郎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型陡较敲。    测试场地灿:    乐驾赛道全长1.6公里诚垂衰,共14个弯道哪,最长直线段270米详侵,赛道宽度为10-18米史,视野开阔熔,无障碍物身。赛道两侧均为土质路面缆匆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆办谈,大大降低了安全隐患泄丢沽。    测试人员铜亩垫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑潮衅,却要替土豪们操心买什么车比,这件事听起来真挺可笑扮纷硼,因为我实在没法揣测土豪们的心理碉密。如果说我还能理解花五十万买大切汉回,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野塑胶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器尝夕,代价是要多花一倍的价钱拷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感翅巢闷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感报,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望板。不过因为坐的比较高瑞,速度感不如那些贴地者强烈庐纲,还没怎么着呢就破百了锑。这大概就是SRT8的魅力队,很难说值不值得猴肖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款怜步才,车内的配置也都跟2014款大切非常接近搽,跟改款前相比还是升级不少憾颅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到兽壬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系释霸爽,SRT是JEEP官方改装部门椽混,这种改装是全方位的猛鸿狸,包括内外套件加强刃,以及性能方面的提升砰高。SRT8就是高性能版的大切诺基扔拘,主要提升是外观套件耻摊绘、及动力系统衰函、刹车系统说涤洛、行走系统等方面擂侠厢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钵该,6.4L自然吸气HEMI发动机撇纪,搭载采埃孚8速变速箱归。   SRT8为公路而生隆迟妮,所以公路性能是它的强项涤商柑,不过Off Road就不是特别在行了蓉兰豁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 概人,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涸。 ② 跟之前的SRT8相比昆蹄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的并椿版,所以科技感和豪华感都提高了不少肝,跟换代前的SRT8相比呈宝帆,升级的部分都是实实在在的薯雷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱久房蜡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统魔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统路,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嗅侗惹。  〖凉搿③一百多万的车番竞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车慨吉糖,再挑上百万的车的刺歧,好像有点吹毛求疵赐。首先悬架的设定非常的运动摧,即便比较温柔的驾驶方式瑞肺观,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瞄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车默溶,大切诺基SRT8并不是一个非橙桑合适的选择拔交那,尽管动力非常充沛焕较,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意豆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响枯疙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺勘炭乱,但好歹SRT8也一百多万了坷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涪驮。不过之后我们也释然了舞彼盒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赤刷,但经过数个媒体的“蹂躏”校晾钵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了魏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了输,有点异响似乎也算正常啪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基楞疙,请点击下面的图片进入试驾文章老: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涤卤疾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争步毁淌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求携卑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的眷舷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中想。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生迸领,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疮挽暴,还是老套路拌胸,直接切入主题匙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹髓识。 动力对比官痉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拒典棋,看看英朗GT的表现如何吧盛匆曹。这台发动机的最大功率是131千瓦交,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蚂单罢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能阮,当驾驶者在需要全油门加速的时候势,为了获得更好的加速表现娜导,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm淌享。对比发动机账面参数来看融,最大功率118kw湃痞,峰值扭矩250Nm锹污,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜萍弦挫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统小,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心芍欺疼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力峨辩嗣。   至于传动系统方面蝗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器姬辖苍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样郡,都是目前该级别中的主流配置讣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现荷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蓟乖铜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鲜联司,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩墨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上箍钦坤,比如高尔夫6俄受呢、速腾等链边题。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方夸安,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构亲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力愁删什,从而起到提升操控性的目的春杏卉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架镣睦袭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上醒茹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接对沥,但通过厂家的调邢潦撸后魏,当一侧车轮发生颠簸时攀,对另一侧的车轮影响会比较小些甘无獭。   小结四挨肯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泵寇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出杯酚辫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了典,至于优点这里就不做过多介绍了啸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐核撸后英朗GT更偏注重于操控性拨琳把。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时贯帅,见过后车追着拍照的铂仙锯,见过开我边上向我打听价格的磨苫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回橡都办。我坐在这辆路盛E70里灸另,被注视得有点儿不自然救。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣授回醛,我琢磨着性崎贸,要不要让他进来看看廖炽。要不是我瞅见了绿灯亮起蒜戒,我真就这么做了挝晨了。对不住了朋友囊,这次没能让你仔细了解它负,不过我希望你能读到这篇文章酞画。   不用否认挡培白,人们对美的好奇与渴求与生俱来阿旦年,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣屯鲸浚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗揣。不过在这些人之中嫡柬,有人会终生恋着美人啼踢榔,有人也会为抱个花瓶而后悔峭燃部。如今打造足够美的外表来吸引消费者翰笨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情贰呸叮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70秦,但在这之后能否一直爱着它负弘另,我认为是一个很值得细抠的问题城诗未。   ●外观大气邦汤曙、美懊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时村犁干,我还以为来了辆捷豹叙,赶紧跑过去看发现被骗了抹侥枚。不过我并没有觉得失落卞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观窘撮,并且从设计角度看贩滔哇,它在借鉴与融合得方面都很到位潜傲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理磐,我对它的外观设计就100%满意了弹巫。这事儿对华泰肯定不是个难题律,您看看宝利格还有华泰B11谱膜窖,都有明晃晃的格栅竭湍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位懂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中衡敌,但绕车一圈后我发现俄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了矢泪躲。咱看看数据对比坏荆适,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拣佬季,可以说在各种数据对比上搜,它“不是第一捐湾瞧,就是第二”路菩镁。虽然在宽长喜矩、高和轴距上没有做到最大仿,但也不过是一两厘米的差别说杉赎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米煤踩,这就让它看上去大气许多秘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上荡。   打我接触这辆车的时候层吐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惫赂拼。在这样的目光中艘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期靖渤卷。面对“屁股高楷捆、尾窗窄”衔庙伞、后方视野不理想的路盛E70时失绢港,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车诲攘。先不讨论这样有多麻烦了马弓杉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瞪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蒙蔼?这点让我心里不太自在隘良店,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲庞,是个应该有的配置旧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上癌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色胶光鞭。而随着国外皮卡文化的不断渗透涵抹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型题秤师,去跟进时代的步伐俩陋持。为了迎合市场的变化及用户的需求弦屡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拱购,开始注重宽大饱满的外形设计烁匡,并增加更为丰富的配置勒灌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型稗乒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾犊坊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)锤输。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗庇菏风,整体的风格带有一股阳刚之气礁肛龋。在车身尺寸方面栓侨蜡,它的长/宽/高分别为首:5310×1812×1775(mm)娜藕匙,轴距为3100mm效链环。威虎TUV并没有大小双排之分苏,仅提供了一种车身长度俄涕。车身侧面的线条也很平直绦,外扩的轮眉使其显得更加饱满腥太导。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辫坦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拱孪撮。大灯采用远近光分体设计提,其中近光灯还配备了透镜碧超,不仅更显精神订晨,而且还可以起到聚拢光线的作用铺奸盎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次地铆手,遗憾的是逃遍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用稗戊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯报拍握,并且后视镜仅为手动调节土呵甩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架负蕊凶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泰,非常不错锨甸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点妈吓桶,至于货厢外侧并没有再多设置吮悸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)潜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸栖撮芥。另外逢魂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”恰佰琼,不过据厂家介绍划繁舱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”检廖开。对于皮卡车型来说斡涧魔,这项必要的配置还是很厚道的孺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瘁晴炯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气飘桐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地豌嫩。不过负,今天我来到这里并不是为了滑雪贩新吓,而是为了求证一件事情侠锻:有没有一辆车屑,既能够带着一家老小舒适地出游停,又可以不惧冰雪鸡蚕,在冰天雪地中步履平稳地行驶拌,同时价格又相对平易近人呢笨旅闯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求推辈,那么就让它拿出真功夫试试吧肛肛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)狗,从外观上看醋菲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别患,19英寸车轮显得很有力量感书表,也与动力总成更加契合;其它的地方恋擅,也依旧是酷威的老样子农狄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿藉猛逞,甚至还有一些精致的感觉就委咯。总体说来镶,尽管算不上全新车型菏缅谴,但依旧耐看侩狭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拱昆裸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鲤瑞力,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中村,动力响应良好悸哇谅,易用性好荒蒜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分岗旱。当承载着全家出行时绣渴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况衅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适荚。   至于酷威3.6L的内饰方面沮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)破疚睫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节缺。   除了动力系统守,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式械岗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蓟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动唯棚睡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴歧逻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凸细。动力分配完全依靠电脑自动完成茂率,车内没有任何人为控制的按键和旋钮尽突垂。   有了四驱系统饱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳痊樊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎雌,具有更加粗大的排水通道擞芬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疯,冰面行驶性能更加出色哥善。此外替发,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜久,胎面中央多重“Z”形花纹掳堑、针孔沟槽设计荒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性髓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息残砷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间庇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谎痴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鹤翟蛙,它的定位低于1系踌疮欧。但是车堵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步的瑞孤。另外熬,它也提供了i3?REX增程版本仆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机损,扩展了这款车的最大续航里程媒彭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试塘歪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流孰床沃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合紊潮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合祥啼。   宝马有没有提高电动车的标准掀擂肺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协逞汹?让我们在接下来的测试中找出答案号皖尝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嘿,宝马i3的行驶里程可达88英里事竿。相比较而言屁晦钾,?Ampera可达30英里及茹咎,而普锐斯可以行使约10英里橙娄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电澈戏,i3可以更多地使用电动模式钙。而增加了汽油机的动力系统瞧挽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里珐叙赌,357英里和505英里雀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辣馈。这台车约五英寸高辖,而宽度几乎和高度一样乖,与低矮流线谩德穷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比莆锯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能悄莎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力筛,我们没有所需的充电站?帛筐拈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式熊电。   此外惯盟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容平酸枢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名构拷铰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车欣榔丘。它内饰精美悸浑,融合了许多先进的科技瓢俏,它空间宽敞撕,驾驶体验一流菏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车霞,它仍然使用汽油机粗捶,以作为电量用尽时的保险痢完瑞。   第二名浚巴扭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好黄琶,科技感十足撕羔,而且它也能胜任舒适的长途旅行表顾量。   第三名挪谅娶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鞍,它最大的优点就是充电迅速栓轿拉,性能可靠完。   然而吾铃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋独。(实习编译刮:徐旦?审稿侈:刘洋) ? 免责声明版权作品疟诬,未经环球网Huanqiu.com书面授权襄队去,严禁转载侧斜,违者将被追究法律责任溪贿。责任编辑沥无:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赁堡,应该说是倾注心血琴,在技术平台上都有可圈可点之处韭弥,源自萨博的技术是其最大的亮点讽富。我们所试驾的这款2.3T顶配车型文,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作潦。在外观和内饰上捻谁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平祈,在动力和配置方面也还是很有性价比的沁态疆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肠,绅宝的外观原创度还是很高的郸,并没有刻意模仿什么车型挪,但我们会在这款车的细节上看到的,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拆短。且融汇的比较好镁汀晶,并不是简单的照搬照抄履猛嘲。这一点值得肯定趁,大灯的设计十分犀利抬趴司,鹰眼造型也有较强的辨识度如券。LED日间行车灯比较醒目轨未刊,穿透性不错巴挺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表告耪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感仕,也很紧绷锚。看起来运动感不错翅,但前悬和后悬的长度较长芹,看起来有一些比例失调京去渴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些擅琶拈,在视觉上看上去会更紧凑动感陷侣。轮胎的规格还是比较高的恰哨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能佬。   车尾的设计比车头更简洁一些贫,尤其是尾灯的轮廓绣挛馅,设计非常成熟袒郎辜。和宝马新款3系很像京。除此之外恢笨单,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赏淋啸。   本文导航谦驼:" "  “卧龙凤雏栖式返,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口仇贝趣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后胳怪,便有了三国时期的三足鼎立柬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟使,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车篡妥亨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国捻泄焊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出轿琶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈蔽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹紊萄,然而坊间始终流传着这样一句话滦:“得中级车者得天下”;是的去弊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坦,今天我们会为大家带来两款重量级车型铣歼鞠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”岗导,请大家继续往下看嫌。   看到这里大家肯定已经有了答案了洼潜,没错搪稗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L梨屡踢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉驶希袱,那S60L是何方神圣侣司?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型降,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吗惨骑,厂商指导价33.49万元勉卸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型偏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热咖墒、后排座椅加热纤、并线辅助很、车道偏离和自适应巡航等众多配置社垒咆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纠薄,即使不看车标擞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃递蓟,哪个是奥迪霜蜡仕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的绅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现急。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统仕赊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动腾涛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停祟潭难。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性铰侮脖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角埠,使夜间行车更加安全糕。两车双色的外后视镜造型别致串诫懦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光股时陌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型棠蛇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色溜,至于乘用空间如何富录,我们将在空间篇为大家详细介绍讥兽。两车都采用了5幅式的轮毂造型塘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力抵捂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳亮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侗欣耿,整体方正的设计略显稳重筏屯。后尾灯的设计两车可谓各有特色锣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似降,设计感十足导但辜,而奥迪A4L的尾灯更加修长巫,视觉效果出色涟。天窗不仅能够增加车内的采光狗掏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出矾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉情,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心滔锈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习雌。   本文导航毕忙搓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车外拓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间士琶函,配置也能满足一般家庭的日常需求毙。对于这个价位的小车来说氮皮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观戚阑,在这方面世家拢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮畅嫁,就算是与它的直系前辈骐达相比咯踩帛,也不遑多让樊玫评。然而作为一款家用代步小车喉,它也并非完美丛款,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高锌夕烈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外敖霓,车辆本身并非进行任何实质性的改变漂,跨界的概念噱头大于实际颂孟。 "   技术革新日新月异的今天吠,车型的改款换代再常见不过撼抗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变宝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型破芭绕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变促莲,同时在动力方面也增加了1.8L泥婆凸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万裳酣哩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凯辆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型停,但它的实力不可小觑算蜡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌式胺堑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动睦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型反。既然实力不容忽视熔,价格又有优势廊钨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机萎芜苛。" "  版权声明痛:本文版权为网易汽车所有扦,转载请注明出处喷椽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星性警柏,全新的品牌全新的车型跋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比粕通香,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜跋ⅲ克斯桃,在2013年干玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月倡疏多,堪称是这个区别的标杆级车型奥先畔,观致3要想在这个领域取得成功鹊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK荡凉问,看看是否有优势能吸引消费者关注唇份刻。 外观风格各异   先看外观方面钙蔼,观致3展现出大气得体的风格癌假尚,不像速腾那么沉闷单调将睬栋,且有着自己的灵动个性;而肝嗜ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格狼,典型的注重操控性能坝稠,突出驾驶快感的性能车型悔核涉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型介,与观致3区别明显烦献瓢。两者主要是风格差异福瞥蚊,外观上分不出优劣绒惫餐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上毁,观致3丝毫不会逊色于盖闾杭。克斯车型途书莎。 尺寸对比 车型名称 附冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上粳睬筛,两者也是平分秋色可滦,车身大小相仿淑浇锯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势攘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辣秋加,观致3要大于概蘼裕克斯似龄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞撬,尤其是腿部空间较为宽松功蛔砰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋芸⒘遥克斯在后排空间布局相对紧凑铺嘛式,而后排空间也一直是各代讣撸克斯的软肋衔。 价格对比 负倨谀埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伸,赴龋克斯则要比观致3要更大一些穆,在不放到后排座椅的情况下是塑谅,改耄克斯的载物容积是530L赐遂低,而观致3只有430L并档靛,100L的差距还是能装多不少东西的憋局橡。而在需要有更大空间的时候卸驾,两者都可以放到后排座椅儒,放置大件的物品扩鞘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间幻丢,观致3和富狈硎牛克斯三厢都是11.99万起步惶叔东,以下我们将重点对比这两款同价格的型号们。而细细对比价格表可以发现挞尼,要选购自动挡的车型贤箩,赶冢克斯最低仅需13.09万坪脆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肪,观致3则需要14.29万士,这个比起腹拼希克斯有1.2万元的价差懒,当然在内饰配置上会有其它差异祟查,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扫,可能改ㄈ慵埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些叫射。 挑选合适的爱车饶贫浑,看专业导购缝摩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锻?   扫一扫敢想概,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚册勘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娇篓腹。风云2诵起、E5谩、A3以及今天评测的这辆E3淋丛炯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掀汉涧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度核另。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伍尉四。从这辆奇瑞E3来看菜叉沸,外观及内饰都有着很高的原创度闹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间落混盆。这让奇瑞的产品线更加丰富啡提,但也让消费者选择起来有些头疼啦场房。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的端,也从来不缺少“明星”物,“沉稳绅士”大众速腾粕、“狂派斗士”福特竿希克斯等都是热门且销量稳定的车型邪,不过要问哪款车型最近销量最高茫碍犁,还要数“逸派高手”日产轩逸爽,它已经连续两个月销量突破3万瓣拦瞬,坐稳了桥车销量的头把交椅毁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡筛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢宋?下面我们把两款车型拿来做一次比较樊缄憾,或许能看出一些端倪加。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万豪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万舱,入门价格上樊芹卷,风朗比轩逸高出2.08万元腹,表面上看价格贫聪,轩逸占有优势地鼎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型淬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元共跨悉,这样看来晴,风朗其实只比轩逸贵了2800元绥,等国产版风朗出来后荤,风朗在价格上反而会有优势也说不定裤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市妨,这款车外观与内饰变化并不算很大陀竭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一凌偷碴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7讹犀,下面我们来看一下悲歉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挪绷柔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格奥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹歇。质保方面休瀑很,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力委辽瘁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表叔漏单:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机晶,最大马力已经达到了170马力立,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟促。变速箱方面锨撩,逸动采用6挡自动变速箱访,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱耸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色彪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寐。 免责声明概:本文仅代表作者个人观点陌,与环球网无关宿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豹沙,对本文以及其中全部或者部分内容饰画伶、文字的真实性扇犀断、完整性备铣、及时性本站不作任何保证或承诺溯温扮,请读者仅作参考刚狙裂,并请自行核实相关内容肋瑟。" "  近两年釜托需,自主品牌进步着实很大沙伤,无论是从设计方面度海赔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升颂酮,甚至可以与合资车型媲美东,山寨蚀澜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式醋。在10万元以下紧凑级车型中惯敖,更是自主品牌的天下竞钳道,凭借比合资车型更为出色的性价比矮,吸引了不少消费者的关注磨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市孺厘仕,一经推出便受到了极大的关注褂淑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力琳编拼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型魂,包括动力在内摆锋蛙,新车共有20项升级亮董独,本次共推出8款车型开罢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款娇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型咐关锤,售价区间为7.49万-11.79万元们。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凡翱芦,近来也是频频出镜团,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗矫一穑控大玩具车”的名号名极一时抄惭币。速锐共推出了9款车型哺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奉灰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合菲秸垒,售价在6.59-9.99万元之间泛棉。   单一来看非连褂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品掂贯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较盲郝损,看看那款车要更“精”一步叛眯寡。" "  新君威变得更好看了徊杭,配置也进一步提升疆,新加入了一些科技配置厩倦,比如智能交互系统僳纯,BOSE音响等等酒。这些都是新君威的改变之处浪途。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坏就荒,售价24.59万元碗饭,作为一款定位中级运动型车的新君威欢,品质感一如既往护女,操控性也非常突出吝秽前。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威炭,以下简称新君威书芬,外观相对于老款进行了必要的改变窃森丘,毕竟老款车型从上市之后穷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抠凉,新款在大灯仇委叙、进气格栅毖、雾灯募撵磋、尾灯费、前后包围都进行了细节的变动菲蘑。   在新君威上孙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统派,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统灿,在操作上没有太大不同涕纫,轮毂方面吩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂好扑汐,轮胎品牌依旧是普利司通扯。侧面造型基本上没有变化皋盗,侧窗所占面积依旧较小林链。   车尾的变化还是比较明显的成,这主要来自于尾灯的改变晤盯。新款尾灯全系标配LED灯禄恭,并进行了熏黑处理联。尾灯的轮廓样式更加犀利柔,个人认为要比老款更好看陷纲。除此之外谰鲍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化翟晤匙,牌照安装槽的形状变成了正梯形亨晦。   本文导航赂梅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击差,颠覆传统的外观骑谋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环氦昧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV逝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5撵勃菠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型趣劫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机斗剂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆漆,足以证明其强势的地位臣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市兜坞骏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠阿裁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强捐。(温馨提示耍辉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版并剔蒜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准内褐富。)   自由光基于全新CUSW平台打造豢帽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭僚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅扁辞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强事下。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致违广廷,圆润的造型是其给我们最深的印象创傅窟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肮吕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线驰脱,显得简洁利落彭囊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条僚滔,显得净雅别致侣宪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同甸,主要表现在其大灯的表现形式上雹萌祷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球梧坷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可培。两车大灯配置基本相近河录,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已清漓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助慷,车道偏离预警系统么领。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围青冻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗空,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挡昧荒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势逃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话韦,其尺寸差距就没有那么大瓢瞥茅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡郝坞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁邓卿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起勉队贯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同穆徐。奥迪Q5采用两边单出的排气管稳,在气势上略胜自由光宽逆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型第谎返,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部釜,磨损线束保护层堕浦涣,存在导致电池损毁的隐患辑欢郴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日桶集皮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知烹,称9124辆V200受此次召回影响揩墩举。长城汽车正在邮件告知客户蒂垒厂,并建议联系当地经销商进行检查维修称疥。   据悉鹊涂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绊敲涣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽逢外。”更有甚者乾捍好,线束可能会内部融化弥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钳土残,目前已上报了数起线束故障券柯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转寺贪谁,不能够给电池充电坑口,车辆也无法启动晒几。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束穷。   克特里尔先生称哨坦塘,检查故障预计用时20分钟活馁逗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟懂矩奴。如果绝缘保护层磨损严重礁峰,线束已裸露骚,则需约两个小时以更换整套发动机线束虱诬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件采典瘁。此前隘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嘘详砂,2010年又因手刹故障而被召回深藉垦。   2012年患输据,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鹿,长城V系列也在其中土吵。当时八,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片咆冗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嚷。然而校骗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卡漓,更换车辆共计超过1.5万辆借嵌。  《鬯邢亍(实习编译究:王萌审稿俩:刘洋)   免责声明版权作品肖椽武,未经环球网Huanqiu.com书面授权册潍凶,严禁转载姜,违者将被追究法律责任拜句。" "  随着经济的快速发展残痢,购车群体的年龄层次也越来越低毁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用厢恍会、省油楔卵很,而是追求个性和时尚设计盲筐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型浪视隆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一强犯。作为跨界SUV态吓巩,它们在造型上将年轻当厂顶、时尚展现的淋漓尽致槐吉换,完全符合年轻消费者的审美需要喝糠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比夹,来看看到底谁更适合你戚捌叉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV秘灯,相比2012款变化不是很大盼摹堕,只是增加了配置和车身颜色翅柑哨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泌啃,售价分别为21.98万和21.47万韶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV驮,但风格却不尽相同胶敖度。斯巴鲁XV外形显得干练痢筒,车身线条硬朗堑,富有力量病阿冀,越野味很浓乒壬堵。而标致3008外形偏向都市化设计喷,饱满圆润的车身凸显时尚感吓丸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些毖。   车身尺寸方面有所差异嘲辛,不过并不明显爬唐篙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)捍唬评,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)靛。斯巴鲁XV车身更窄藉踌瞪,同时也稍长一些乓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肉骆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网彭步,加入蜂窝网状格栅运动感十足农充含。而标致3008采用半圆形中网煎梨登,镀铬亮条包裹显得很精致硕枯钞。两车前脸分别展示它们不同的风格鹊超吕,同时都包裹塑料黑色下包围琶丘舵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯分恢,远近光分离灯组设计尚苛母,造型普通睛,配备有示廊灯默。标致3008同样采用卤素大灯啡炮,不过加入透镜皋热钢,不仅聚光效果好拓旗畏,同时美观性也不错戊。另外牟胆女,还配备LED日间行车灯税久。   在侧面棵烁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计史抗,比如非常倾斜的A柱另,同时将后视镜位置后移翔碌虚,留有三角窗减小了A柱盲区便挥程。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抛渤,有利于减少磕碰的维修成本胚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沛惕晤,注重舒适和静音性攫,双五幅轮毂很有张力渐。相比之下砰凤豁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性逢菱潜,与黑色下包围搭配运动感很强烈香取复。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涸少,同样注重静音和舒适性链倒禽。两车的备胎都是非全尺寸设计素。   相比前脸恃,斯巴鲁XV尾部更个性点,辨识度较高丹来。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鼎圃肛,镀铬亮条的运用增添了质感铣。 标致3008尾灯加入LED灯组乏惟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组桔,但是块状尾灯造型很独特艾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像膝疏侥,标致3008同样配备倒车视频影像坷巫,另外诧陵丘,还配备前2/后4颗雷达探头裁弘躲。" "  在过去的一段时间里废袖山,盖模克斯敞狙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置竣。时尚动感的外观邻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性实,成为了年轻人群青睐的车型将。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挡,科鲁兹掀背车则是新进的一员率池樊,它所要面临的是一场“无言的战斗”享娩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了税纤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蔫尸,但却带有美式车应有的力量感渭椭帘,总体来说它的设计很适合国人的口味科。但从最初在国内销售的科鲁兹来说同癌,其三厢设计有些过于保守受,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间码幌,为了能够扩展消费群体脸捷拐,推出两厢版是其最好的解决办法尖松摧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肆何板,你几乎完全无法识别它的真身邪,因为它与三厢版保持着高度的一致性阀膏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赡,很好的诠释了彰显力量感的诉求淡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后册,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接淌色剃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巨氏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉敛,但实际上它比三厢版短了不到9cm杆未。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多平,后窗与尾部的衔接并不生硬功狭,拐角的折翼恰倒好处驼寝嫌,为尾部增色了不少班枪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计洼皖牵,在样式上显得更加简洁栖痰,只是与自身前灯组相比艰裳滑,在棱角的刻画上有了明显的削弱桔阑翅。   本文导航庙唯团:" "  提起之诺轰料,很多人都不知道是什么品牌拿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌抠侧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的楞泊残。只是之诺定位于高端合资自主品牌透,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式么功豹,那么它的首款电动车1E表现如何吵?以下文章为您揭晓跋。   只租不卖焚窍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抢,包括车辆租赁绞遣、充电设备勘察安装台蓬建、车辆上牌拱、车辆投保律糖挪、定期保养临、故障维修供强、道路救援迫汉回、检查维修备用车等庐堤雌,通过这样的商业运营瓮侮访,能够促进新能源车在中国市场的更快发展懊客钒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车闺,它的卖力需要大家自己去发掘林挪戮。不过在发掘1E精彩设计前囤凰,请先忘了宝马X1激肚宠,否则你将永远欣赏不到1E的美新宿。其实1E最出彩的设计在头灯枚弹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感把谩努。   不仔细分辨的话停,很难把1E和X1的侧面造型分清凭灵。不过1E拥有自己鲜明的特点饥锚,车门下很宽的镀铬饰条吵,和没有行李架的车顶纠鸵。   相比车头和侧面返陶,尾部就让人感觉有些欠妥了嗅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分耪晨柿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条彤奋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车颊赂。   本文导航盟插:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说剁,奇葩的中文译名褪拒、“野性”独特的外观以及较高的定价慧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议尖匆笺。说起野帝我们不自觉的想起虫,同样在以国产车身份进入中国之后吠秋壳,“改头换面”的法系SUV标志3008擒详颊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类佳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”楼。当然坦摔,以20万元以下的车型作为主力军苇文,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一力廖台。那么下面我们就来看看睫仟权,这两款性格迥异的德卞、法新生代SUV之间究竟有什么差异佬潮呐,各自的特点又是什么秀凤洽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别悉,首当其冲是价格方面的不同摹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势堕,不过差距方面不大基本可以忽略寐寂础,两款车可以说在同级别车型中表现优秀舍。动力方面的表现也近乎相同雀,只不过大众7速DSG位,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些贺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔皇钱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰校冗染,湖面之上也已堆积了厚实的积雪掣雄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上淡欢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激孪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景漆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试端史。闲话少说珐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蹭括。   这次试驾共有5个科目粳褐,分别是1.傲虎—终极绕桩墙蹭,2.傲虎—冰雪连环视缚,3.傲虎—短道拉力测试竭股宠,4.XV—戏雪乐园馆炽,5.森林人—不规则路面自由行驶晚清。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同亭软米,MPV表现出相对冷清的一面钢暑,尤其是中高端的商务MPV剩嚏邵,几乎屈指可数疚,除了老牌的别克GL8外逗洛,似乎很难让人想起更多车型绢鲁。不过在这个还没有完全饱和的市场里饯吵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅忙棠臣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纤囊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢翅卉僻?这就是本文将要找寻的答案昆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型可,售价28.38万元-33.58万元眷,目前市场上有近2岔溺镰、3万的优惠幅度匆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盟,官方指导价31.98万元氢揩天。) ●外观解析   从造型上来说柯莱浪,艾力绅算是开创了一条新的路子龚挨,没有过分使用一些夸张圆润的线条萄,车身轮廓棱角分明痛朗,有着很强的视觉冲击力顽肚琉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别陋纳姆,此外嗅,艾力绅还装有一套大包围光亮,颇有几分运动风范废,也有着一定的改装潜力孙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感把粮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挨,中网与宽大的前大灯连接在一起典埔徐,营造出一种大气烈、动感的MPV形象场炒贸。   艾力绅A柱采用黑色设计脓水蠕,且A柱的倾斜幅度较大龋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酶惟,总给人一种方方正正的感觉博,后视镜尺寸同样不邢Ю伞,与整车的风格很搭蘑,宽大的后视镜提供不错的后方视野楔孙嘘,保证了行车的安全性与舒适性锭充孟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凤咀,当然盯鳞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现狈蹄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肖桅,侧门就会自动缓缓打开凳蔼,此外停夸凌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关册。如果对此还不令你满意的话恋,通过钥匙同样可以叶芄锸ィ控侧门项,确实有些高端大气上档次盯校。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm楼醋,轴距达到2900mm份,尺寸在同级别对手中并不占优势枪,与GL8相比坝悸,仅仅在高度上略强于对手酚负,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势甲晒谭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计筛其,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果菊。整体线条依旧硬朗陈彭,尾灯加入了时下流行的LED元素省疗婪,为其增添几分现代气息谢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卑,人们购车的选择可谓越来越丰富烷梆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择耻成,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过崔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈深,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5耙,他们能够碰撞出怎样的火花衡郡,请大家继续往下看嗜什沪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出录,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比狭匿杯,由于这两款车型出自于统一平台打造烹杯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲畔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间漏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题砍狼棘,你可以说它带有侵略性上,或是富有运动感胶,也可以说极具视觉冲击力甘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突查显菊。而K5也应用了与智跑乘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吻福耸,使其拥有了明显的家族特质釜涂尚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伺,极力打造出时尚与动感的流体车身吼恒超,在驶入眼前的一瞬之时茹孔锨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象诞辣十。前脸的线条设计十分紧绷骡朽伦,大灯组与前包围向中央区域靠拢融,展现其动感的一面低。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合险痘乾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势舅签创,抢眼的外型加之迷幻的光线偶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽巳篓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着粪磕撼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力授。   第八代索纳塔不仅外观时尚娄亲,灯光的运用也颇具科技感沧吝蔷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性踩玩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鸿亩鲍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计牟蔚蠕,显然这种的夸张设计惊供,使我将其列为变异的种类库,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拖穷定,多折线的应用也使尾部更具立体感撅托伸,同时对于运动观感上也有显著的提升翠颠,由于K5搭载的不同动力总成忌牟,2.0L车型配备的是单排气设计检效,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酗。   轮毂也是一个变化的重要部位鲤浆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面诲搽。根据配置不同欠惯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎矩,该系列轮胎偏重实用性观。作为索纳塔的尾部苟,基本没有大的变化碳亢怂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示匡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点李宠匡。   本文导航跑:" "  每到年底撬伞滥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾舵狸,地点也大多选择在北部寒冷地区乾精。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣毯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性殴持。在临近春节前夕筏岁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现恫。   延伸阅读蓝攀:   之前嫉宽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间祟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读唤手嫌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容曝鞍始。   酷威采用的是电控适时四驱系统淘程肛,中央为多片离合器哎,由电脑控制来分配扭矩缄,车内并没有任何切换按键饰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动苍入,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鲤瘟垮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施外,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶几旧盗,如果想要挑战一些极限的路况的话帽,酷威还是不具备这么大的优势的寝表染,因为不具备限滑措施脖抗攘,至少在脱困能力上会有限制性床川。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎萌,采用全新发泡橡胶技术较,具有更加粗大的排水通道瀑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”备舅,冰面行驶性能更加出色镭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卢山灰。此外搪裁,中央多重“Z”形花纹探壕炯、针孔沟槽设计躲匠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痹藉翰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妥罕,最大功率206kW/6350rpm傲,最大扭矩342牛·米/4350rpm地伎,在目前的大切诺基桥互、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载充蔚镰,但是会有不同的调教氰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卢,我一直在想胎诺蹄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蛊洽门?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惦疙物,我觉得这个可以有锑淬煌,至少不会和其他车型有太大的冲突狮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖汞,路面上的车辙也是压实的积雪敌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用庇奉,只要不是过激的驾驶行为逝,基本不会出现危险状况磷艇剑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候炊童坚,建议最好将挡位切换至手动模式滦膘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肥该乾,这要比才刹车安全的多伙深昏,这中方法同样适用于其他手自一体车型惯蜕。   本文导航杏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胎、充满艺术色彩票绅靶,或者是有着一些与众不同的操作模式陷炮爽。而这辆2008则告诉我们哎,一旦法国人在拥有自身优势的同时桅,再把务实两个字加进去净,那么可能会让其它对手感到紧张携。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置魄家埃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注镜狮: 由于本次活动仅为简单的静态体验譬,场地和车况都受到一定客观因素限制睡乘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盯性,至于其他更多相关信息垢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上豹琉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型芦侗,作为首款引入国内的小型SUV和,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上片。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来敢厕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近勤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)庐娥美,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蘑旱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿剁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一羔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置冯瞄诚,对消费者很有吸引力害。作为一款紧凑级市场的生力军车型茧隶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型佳。   观致3共有6款车型睛辣舞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型菲,售价为11.99万-16.79万元区间颂。因此晨缓韶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较男叛妓。对于中国的汽车消费者来讲辩谦殿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的井。要知道自2006年上市至今揪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主酬少。那么板忿,作为一名后生的观致3酮芬尸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢萎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼诺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中概,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嘿烽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价艘膳疥:16.78万元)来进行比对悲粟。由于两车的售价只相差0.01万元金霸,这也令比对的本身相对公平一些澎霞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间桨,我们测试过高尔夫7顶配车型庆凄搪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现碴奠,跨级的配置也令对手望尘莫及笑督。但这一切铅惨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绘克层、最需要的因素泵味。对于高尔夫这样的家用车稗萎删,在使用的维度上做到出色博,才是它的本职哩。今天脖俊,高尔夫7又来了悄泪,这次是全系中价格最低的1.6手动型畅洽烦。动力称不上凶猛槐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富设枷磷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗喇兼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一疤虹,必定有些硬实力卸。空间满足舒适乘坐究、常用配置齐全誊邢坟,动力也能保证提速顺畅曹扛局。但对于这一类的畅销车沛采,最重要的是它必须耐用革喜嫌,不能隔三差五地就往修理厂跑坏联,也不能冷不丁地出个大毛病体。这么来看滇含,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”溪,故障频出拣喜狄,这点很难让人满意猜且镶。毕竟恰澈,大众车能在国内打下当年的民众口碑捅,靠的是皮实耐用的品质课。在我眼里眠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型勺碱纺,高尔夫7车身长度增加56mm失遁葡,宽度增加13mm碗翟,高度减少28mm侵年妻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长戎,也更显扁了屠。   如今鳖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达木琼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的戊饭。这个配置的增加飞,为日常使用提供的便利性还是很大的龟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盼,要知道赴ǚ猜罚克斯焚绣、英朗等竞争车型都是16寸起步了对,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性兼尝刻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肋捌,这套胎居功至伟褥辞危。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候裸坚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肯,如果您拥有过高尔夫4碳吮缸、宝来或者帕萨特B5的话挟慑荣,您一定会理解我的意思轮钵屉。没有复杂的配置控垒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则斤俏疟,瞬间就能上手衔奶。这一切都似曾相识旧火钙。   在1.6手动版的高尔夫7上宦撮,您看不到任何高端的娱乐功能居缉涤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瘁处,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限戈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾摧相,但我认为这并不影响操作便利性部,最低配车没有大屏幕很正常蔚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时毒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用崩坎翟,车辆静止起步平顺性不佳醛,油门给少了刹车不松开佩,油门给多了又会猛窜酶,让人抓狂瓦沥垦。但今天这台1.6手动车型搁,上述症状全部消失翁埂下。起步轻给油即可捻彤戎,电脑自动调整喷油量淘,使其转速稍稍上升级乳抱,令发动机不容易熄火付替钮,等红灯沮、坡起都很方便畴枢,使用起来当真比顶配的舒心多了惮岛禽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂搽徘危,让人捉摸不透失吃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酮,用料优秀被认作理所应当朵泰。在数年的成本控制下媳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质娩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范捞。对于大众汽车而言怖秤,这样的结果也堪称可笑了量。   没有真皮座椅孝,您会失望吗变?我和同事们都不会贫坑甩。我认为从适用角度上恕抖赔,织物座椅与高尔夫更搭狼。这套座椅的缺点蹭漆睛,在于椅背调节起来很费劲堕弦舍,而且要是有个腰部支撑就更好了台琳埂。纵观高尔夫1.6手动的配置幕,我认为作为最低配车型类倪,功能简陋一些并无大碍靛,该有的它也没少沫,并且绝大多数的都还好用焕漓,如果您是为了舒心实用惠簇使,我觉得它能满足了壬疟标。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来畦滦夹,对于购车需求的国人来说囱,一款看上去体面悍誓霸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感祁,只是碍于可选择的范围有限贫,但凡有一款出类拔萃的新车型铜短慨,必定会迎来极大地关注矗。对于25万中型车这个级别汀报,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽约!,而福特全新蒙迪欧的到来冈愤朗,分走了不少的关注度淖京茬,选迈腾还是选新蒙迪欧毛党家,对比一下就会发现蕉扯犊,挑战者颇具实力填。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型熄鄙青,售价24.28万元草,和迈腾 2.0TSI 豪华型磊甩,售价24.78万元桑瓤鲸,均是各自车系中的主力车型幸扇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车艰吧定,兼具个性运动和居家商务需求锨剐回。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计冗,极富攻击性敛媳,对年轻消费者有着很强的吸引力廓崎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力北架娇,入门的1.5T也有不俗表现酬唤。   现款迈腾严格意义上上讲躺册峨,只能算是半代升级互肉,是在老款的基础上升级而来苫瞳。迈腾整体延续上一代车型的设计镣鼓馆,符合国人的审美杜,经过加长的车身仁,带来大空间的同时烂,提升了行驶稳定性及舒适性豁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面残赐豆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钉孙识,轴距达到了2850毫米施缔贿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米力,整体比新蒙迪欧小一些磺清,即便是经过加长捂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧柬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节仓反、加热拟屏、折叠底朗、记忆 电动调节蜂间诫、加热梗、折叠宋碎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎烫袜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了桐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯盆,不仅科技感十足滥撩沛,还具备随动转向斜普柏、自动开启等功能泪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些袒刷。天窗纪欧河、全功能配置的后视镜等新,两者处于同一水平奉免。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卵坡八,对称的T型中控台中规中矩堡屁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统跨摔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作宋,主界面被平均分为四个区域荒芥,分别显示电话肥隋速、导航册、娱乐和空调四项基本信息色翘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来口拟嗽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局厂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嚎瓮嫂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕建赊、6碟CD等配置巧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步宦寿,迈腾更像是上个时代的产物艘便。   新蒙迪欧的轴距达到了2850亭扣,相比迈腾的2812毫米恋牛腾,略占优势染犊退,但二者在乘坐空间方面喝,都已经足够日常使用顾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疤巴,满足于舒适和运动的双重需求倍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中收法,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统怜、方向盘换挡我,以及原厂导航等配置讣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置汞掀皮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统擎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凡晃抱,最大功率178千瓦险,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涪,平顺性和换挡速度足够出色鲜惊鸽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合痕秽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦口,最大扭矩280牛米蔫,匹配6速双离合变速器未凡。当年迈腾这也算是黄金动力组合题郴,但与新蒙迪欧相比堑,参数差距明显誓蔑。   保养方面翔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里丛多,建议日常保养周期为5000公里左右克廉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右癸凸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右汲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保抵适,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保唱记,之后保养周期为1万公里氨滑癌。小保养的费用在600元左右饺蛔,需要更换机油机滤线岗,大保养的费用在1100元左右激耸惟,需要更换机油三滤辨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型换嗣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高闲唯啃,相比迈腾乔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外纠秦凄,还增加了头部气帘和膝部气囊讼革驶。并线辅助功能也是迈腾所没有的替泊石。   点评盆瞥:不可否认苇坑,大众品牌进入中国市场多年赦湃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型艰皖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手互渐棉,无论配置水平还是动力系统糕贸搐,都已经没有什么优势了奖,抛开迈腾一万多的优惠罕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择呻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液吻ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明伐:本文仅代表作者个人观点瘦需,与环球网无关艰时。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涂仕显,对本文以及其中全部或者部分内容鸥妮猴、文字的真实性修铂、完整性霜哄寂、及时性本站不作任何保证或承诺平蚀,请读者仅作参考醒哥喝,并请自行核实相关内容南佩酬。" "   “北国风光妇,千里冰封拔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景梢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯激氯呐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐橇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段椿庙赡,对途乐而言这不仅是一种新的考验亭弟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坏。 外观被:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐仇桶疟,想必对于多数人来说妒饯适,它的名气比兰德酷路泽小很多季妙,但并不意味着就要比竞争对手要差纫烧。外观方面途乐外形实在太大了疏,有点圆头圆脑的感觉囤且供,比兰德酷路泽温柔了很多犯,缺少了一些很“MAN”的元素岗戮靖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80撵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰姥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时功裳衬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多尸舌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念桥苍。中控台看上去很有档次觅,各类功能按键排布也十分清晰习粮、合理仆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处草酵哪,完全遵循了游艇的设计风格肃,宽敞瓣、舒适偶公、豪华辜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰帘。   小结换: 从外观内饰的整体表现来看扁,可以说途乐是一款成功的车型降唬倘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题叭啡脱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势夺,如果“沙漠之王”远离了沙漠古推,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色缆湾,这也是我们大老远来到这里的最终目的灯弟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车架封,人们首先想到的通常都会是奔驰曹粱、宝马枫搓棋、奥迪芯衔惠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌身税骑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蠕柬。但是说到文化的话琴垫,就不得不谈到今天的一位主角苹媚,捷豹XJL吼。相对于奔驰这样的全能贵族来说宠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伐咳曹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵匆氓女。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吧敛劳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗帘醒。   作为进口高端豪华轿车剿,相信奔驰S级大家都比较熟秘,而捷豹XJL依旧比较陌生晒,捷豹作为英国豪华汽车品牌慰郝撬,也有着将近百年的品牌历史郎樊丘,虽然品牌认知度不高妓莎膛,但这头豹子可不能轻视斯锚捕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型第存辖,价格都在120万左右敦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L新愁缝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惹味拦,其实捷豹和奔驰早就杠上了挠权舅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新焙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逢坎篱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辞避:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涡,你一定记得去年上映的《007茹考峦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车表股眉,没错就是捷豹XJ撩硷贝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”渴喜,里里外外展示着它的优雅与稳酱蔽淝恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嫌舷。   无独有偶较巾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套罐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行界摩,虽然不是目前新款的S级甫聪憨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩无。   言归正传乐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气究盆,不过两者的风格却截然不同缕扳酷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素史,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扇百。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涪何,在当前时代也更加与众不同氦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车乃练,号称着汽车发明者再一次发明了汽车僻恳纷,的确奔驰S级是同级别标杆耿旱滑,外观轮廓延续了上一代客,细节之处更加富有科技感扩统,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气幢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同姬墟狗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气讥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度书佃晒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气夕浓石,比XJL更加强势脸妥,这就像两个高人孰涤酱,一个低调一个高调而已毖报。   大灯的造型也风格迥异逢疮龟,XJL的设计更简洁绕,内部采用传统圆形元素棵掸申,使得其眼神也更加专注瘟建芹。而奔驰的大灯设计更加时尚琴攻,内部流畅的菱形也较新颖菠斤眠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED班摄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车舱,光前大灯就使用了五十多颗LED肆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面讲豢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾砍位,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上典俯赂,更加沉稳旱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通驹北,但硕大的车身同样沉稳擒春,硬朗的线条也更加动感班瞪操。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾峭此徊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出娇吼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疚邯,这也使得XJL的车尾更稳重奥饯汾,而S级更挑逗人纪壳。   尾灯的设计熄稗督,捷豹XJL采用纵向设计太谐速,并以车身腰线融为一体携瘁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过聪,整体轮毂简洁不繁琐铰疲老,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁垮港截,内部灯组造型是一大亮点善醒,点亮时相当好看五蛔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节托,并没有过多的修饰峦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质良,就如同一件高档西装捌布,某颗精雕细作的纽扣就足以粮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型剖岛俊,相比奔驰大气的轮毂搅谭痞,捷豹XJL的条幅更纤细伎胖,并且在条幅样式上也更加精美和运动赤宽侯。尺寸方面XJL为19寸朴骑,比奔驰S级的18寸也大一圈磨却礁,轮胎方面同样为245宽度呛风沪,不过与奔驰前后同宽不一样瞬腔膳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275参思愧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型抢浚,并且作为一个自主品牌如罕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌素躺汰,旗下的GS5熔惨、GA3疟、GA5几乎可以与合资车相抗衡抒俩旧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缕袜操,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象晨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哗莽,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑堵,由于试驾人员较多炉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验颁卜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统胜昂暗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统窗斗俊。   现场测试场地为两个圈形场地洁诡究,两个场地项目都是一样的竭戮驹,可同时进行两组试驾搁扔,场地提供了直线加速希、紧急制动斡耸、蛇形绕桩封拳锯、麋鹿测试四个项目涵捕响,可以说涵盖了大部分的性能体验瓮莆。当天试驾温度为零下十八摄氏度善光尽,这样寒冷的天气娩,面对半冰半雪的湖面屯垃芍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力舵藉祈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似寝莫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下菇,TCS系统介入豁锚,防止打滑的发生帝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机窃渴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鬼,最大功率嫂拎:90kW(122马力)/6300rpm岛,最大扭矩惋:153Nm/4500rpm催纤。而这次试驾的车型中没有手动挡擂吮冕,均为4挡自动车型党,动力表现可以轻松满足日常使用需求偿脖。   起步于加速初段油门如果踩的过重凳衡,TCS牵引力控制系统会即时接入氰吗,并且自主减小喷油量缸瓜,从而避免轮胎打滑刮损呸,这一点上GA3与GS5表现都不错究宠。加速至60公里每小时后港盾糜,紧急制动慕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音慷钒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了梦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离敬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停层就蜕,未出现侧滑蓝变高。   本文导航田:" "  提起中级车效推,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择结。但要是预算有限德察,面对这两款车型还真有些底气不足茂谁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的旗。好在现在中级车市场一片血雨腥风鞍,改款K5已经于近期正式上市商炬怖,延续了韩系性价比超高的特点汀啦匠。这次馈具,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辟胆,让您的购车选择更加丰富盲。   没错廊,此次选择的几款车都在18万元区间内晤。而且颇为“巧合”的是献,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拭,也堪称中级车的黄金动力之一撅茸般。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字避靖扭。既然如此前考帕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”彤们食。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机泥繁幸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)桃,动力参数有小幅度的提升赂,燃油经济性也有一定的提升腹堂挪,但依旧没有给人留下深刻的印象疤涧,尤其是我这个09款嘉年华的车主珊检盒。如今篇,在配置依旧丰富的前提下揣,它换装上排量更小幻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机雌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型桂图,这一次似乎有点看头了闻雹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机躺匿,它的来头可不少滤兴糠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瞳物,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖口态,可谓是福特的明星产品蹿烧。我得承认这些奖项来之不易蹈,但我更关心的是挨泵兽,它依靠什么亮点来获奖杜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痹,震动及噪音抑制能力如何陶露剩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现煤绥壤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涟工号,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机末。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷芳、涡轮增压以及进排气可变正时技术毒疽领。在这些技术的支持下羞拎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疽甸些。反应到账面参数上附肉,它的最大输出功率是125马力揉,最大扭矩达到170牛·米锋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的督燎姆。   另外刺袱,福特也针对其三缸的结构特点开辰褂,对发动机的震动寺牢、噪音等方面做了很多优化和改进上戒,比如喷油器及油泵柔性安装隶、皮带润滑扑圭爆、缸盖上方吸音泡沫等等烩。为此腊仑,我先后做了两种情况下的简单体验穿谐武:1吾熟饲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2谦、在静止的状态下词沮鸽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上榷。经过细心的体会和观察后恍茅椭,我认为结果让人满意趴醒挞,发动机的震动轻微窗拍砂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些耽,但也不大碍事慈屁鬼。事实上匆,即使我细心观察脖力,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别逻戚。   看来之前的担心有点多余叉恭,还是直接上路试驾更加实际浪藩据。它的电子油门响应依旧很灵敏苫康,轻轻触碰油门踏板挫官豌,发动机的转速表指针就会活跃起来诞。幸好油门的调校比较线性郸,分寸拿捏得体乔啃脑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累勤寇摹。同时贺盯纱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感郊佛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉户祥贫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乃脯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别茸桑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蒂剃。即使在低转速区间每欧,发动机的动力输出也很活跃秀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泪尖宠。同样受益的还有动力输出的持续性适舜酵,在试驾路段里面有不少的环城快速路褪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h彤宪九,而且整个提速过程顺畅自然垂。只可惜受道路限速的制约识燎,未能继续把速度往上提为笆噶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备勘杜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契提,升挡动作迅速需,在D挡模式下正常驾驶扰烹农,1700rpm左右就会立刻升挡染券,让整个加速过程更加顺畅自然胺。然而摹,在遇到拥堵路况的时候蔑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感妓,幸好并不是特别明显瀑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现捆天。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了僳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好擎孙湾,除非你把油门踏板踩得足够深谰灸嫁,否则它不会轻易降挡恼捌。   变速箱切换到S挡后庭蹦黔,油门响应速度稍有提高杠,而换挡转速则提升到3500rpm讲牧棵,动力输出表现得更加亢奋妹荒撕。味道对了颇疟档,这才是S挡该有的特质斗抡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乡。当然累尝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式期逞筷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嗽精,至今我仍然未能适应步。   其余部分与老款车型基本相同宏乖矗,方向盘的转向精确拇龄号、迅速峭顽胁,甚至有点“贼”陵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”悍溉琴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辫卉懂,对车身的支撑力度足够股八丁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搏吭仟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安叭编,同时也确保了车身的灵活性铂。但面对减速带这些大颠簸时韶瘦停,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在藐。   在动力水平得到提升恰适玛、操控感被保留下来的情况下堕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少箍,开起来更加得心应手抗茹胜,也更加有活力坟拒狠。这点值得欣喜贫,也是嘉年华的进步狄。当然闪级乒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方隶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎必,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音榔翁仍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色祭典班,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵柑械捌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了敛,不过众所周知孝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台砷,而是换装了大众全新的MQB平台弯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂洪砍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异腾非,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嗜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挞镰。   首先我们先来说说平台柔朔贺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台顶删,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酬操瘸,PQ35血统也就不在那么纯正狡归。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台龋尚蝎。   平台究竟是什么顷砰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车散破,它们会采用共同的零部件量嘶,采取相似的地盘渡惺窗、车身结构拌、形式结构以及相近的生产工艺抡、轴距等想,以此形成车辆生产的一套完整系统馆,平台生产的战略是当前产品在开发中惨歌铃,最流行笑试、最科学响、最节省人力敬既、效率最高的一种开发战略都氯仇。因为对汽车厂商而言缮泄昆,可以在有效控制研发资源考歪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沤香。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台古裸靖,并看看它们之间存在什么差异限孺嗓。   PQ35中的""P""代表平台集,""Q""代表发动机横置绩伞施,""3""代表A级车十拼,""5""是指第五代污。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件受馈,采取相似的底盘滥、车身结构波扛、行驶结构交嘉、相似的生产工艺以及轴距等氖懒洪。由于研发时采取了已存在的""模板""丛鹃鹃,不仅使车辆研发缩短了周期吮及农,而且共用的零件大大减少了生产成本拔社赖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型戊群。采用PQ35平台的在售车型有途安嵌棘、开迪酿瑞思、SCIROCCO贩豌挽、奥迪TT身、A3垢、斯柯达明锐等车型版壁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括逃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)碗乔、大长度激光无缝焊接痹炬、双面镀锌高强度钢板订献、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肃般,但如前所述舜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术普划磐。   MQB牧严妫块化平台是大众最新的一个生产平台雹粉赌,也是此次第七代高尔夫使用的平台廷徊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恐,并且可以共享比例达60%的零件纷狡,包括同样规格的发动机笆浩、变速器等疚。MQB平台的推出坞,将会取代过去的PQ25怯甸、PQ35和PQ46等平台秽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性氮骸凶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装舶金,不管是传统动力漆按咳、电动和可再生能源动力嫌苦型,或者汽油机肃风忱、柴油机握、混合动力系统附渡蚊、纯电动系统赎成、天然气发动机奉黔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装匈杭。另外芒笺簇,MQB平台还可以对轴距第令焙、轮距还撬、前悬和后悬等部位进行调节捎轮。另外此平台可以生产从A0级汗祟、A级到B级三个级别的车型纠矩答。这是PQ35平台所不具备的捌峨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温防,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水莽饰粳。相比几个欧系对手式讹,宝马的动作显然慢了半拍夸苫肪,继5系旅行版之后渴钵架,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售未。当然有时候来得早不如来得巧骆,只要给足了诚意酒讨浪,迟到了也未必没糖吃奔。   对于3系旅行就是如此菠牡台,在它到来之前骚奋廖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怪,作为后来者侯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹详关,就更需要拿出浑身解数了剖备。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版府哺,下面就来看看它究竟有何能耐侮诧。   还是从外形开始说起袄酚博,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘阑耐忱,其底盘代号为F31奴吹,依旧是标准版轴距棠陕:2810mm佩滥虽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言假寸牡,这仍是个相当精干的长度蜗酶屠,车身“三围”基本和三厢版一致廓勒,只是由于行李架的关系宋,车身高度小幅增加了21mm恒。   我们测试的这款328i旅行版攘罚,还搭配了M运动设计套装畅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸梢啼,闷骚的感觉立马出来了讼揉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蚀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色荆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择芍碌童,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )码委供,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性恕咖铰,这和旅行车设计的初衷相悖党剂橇。选择18""则刚好合适剁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)畴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点男红勒,用一句流行语来说就是驼舰:低调奢华有内涵申凯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度守焙签,从这方面看琴穗梳,3系旅行并无太多亮点颊寡,车尾的造型显得有点过于刻板川共澜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已导。相对来说并没有对手做得那么出色松克,V60和C级旅行在设计上的看点更多却狮耗。另外窟憾涕,虽然采用了M套件铂暖拳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式撩塘,看起来实在是低调过头了写肩米。   外观总结倒吹膳:如果你是3系的铁杆粉丝兰虾,但又不愿自己的爱车烂大街湍涣率,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了怠窟,低调中透着股狠劲儿酚,闷骚人士的最爱桅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样脯洛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章前趁鞭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少悸饥。但俗话说钱篱是,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挤控,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胶稿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纽?   车型的选择方面桑醚辅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则白,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拎簿塑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑枯俱惧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机竿都锣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比盼申外:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸堵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力送,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搞麓,再辅之以保险杠的少量镀铬钩,前脸看起来一如既往的简约和低调擎。车头多条轻微隆起的线条冻赡冈,包括引擎盖上也是凹凸有致蹲洛刷,则让低调的前脸显得浑厚有力容互鞭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计醚锈怯,外沿继续使用镀铬装饰士排。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻凄,也更容易让人接受饰响,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巩贿篙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁渺,一个氙气近光灯捌,一个卤素远光灯丛罗心,外加环绕半圈的LED日间行车灯客,没有任何花哨的设计奸,注重实用娶番。而作为玩灯行家的奥迪垦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼塘俊,配合上单颗远近氙气一体前大灯好显,杀气十足忱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条裁宠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道探稍凸,看上去随时有往前冲的冲动崩谩,非常动感和迷人毙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伦,看上去从容而又优雅杆筷慧,有点儿荣辱不惊的味道吗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后哩杯骗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了规,毕竟走的不算是一路的风格了怪撮凭。不过广,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了劳哪缚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感架心。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别杀汲恫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纷,变成了矩形倒角式的设计番滇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L捞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计溃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行起妹。   尾灯方面嘘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型潦括,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看内陛歌,而且LED元素的缺失也实属不应该虱堡慨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型讣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼琅浪,低调依然是奥迪的责任迟双泞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎判窜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钞删射。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep窜,一个拥有超过半个世纪历史略绒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌洞,“男人”疚姥浇、“硬派”奔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象韦宛。一个如此坚持传统的品牌猜俄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拎喉,这对于很多人来说是难以理解的事实醒翟。坦白讲骋,一向不以貌取人的我茎都禽,霎时间也很难理解Mark T. Allen秘啤亥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品徐谁。无可否认是场,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的釜饰疽,也必然成为人们茶余饭后的谈资苔忍魂,但是就只有外貌是这样吗啼晤冬?难道它没有Jeep的传承翘?这是我最为关注的问题浪瞪查。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”碑煤恼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力闪。由此可见颂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能培步,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置摔仑点,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拓梯乓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色咸蓝卉,首先必需要有一副好的底子稳酗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统昂矫。根据越野性能的高低煽,依次有Active Drive I瞬揽、Active Drive II和Active Drive Lock三种寇紊徒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版煞晤枫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拉史径,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡壳爱,并且还具备后桥差速器锁止功能典尝,实现左右车轮50:50扭矩分配剂配,攀爬能力自然是三者之中最强的掏聪。   除此以外兰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统矫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠如蒂码、28°的接近角阂、32°的离去角弘池竿、纵向通过角23.3°崩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置狭倦,要罗列出来的话其实还有很多坟目蜂,但越野并非纸上谈兵冷送,要真正体验到它的实力络悍,还是得把它拉到荒郊野岭亮缉。   挂上低速四驱挡汉厦谎、开启后桥锁止以及岩石模式急笆帅,稳住油门就往上爬割。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痘氰艰,3.2L Trailhawk针对越野的需求溉渴疲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整褥倍猩。继续往上攀爬淋挤,一切都比较顺利痴矩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响短寡警,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力碌申。在遇到交叉轴情况时睫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力唉尚,配备了后桥差速器锁止功能的它兴憋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑啤,就已经顺利通过腔甩。   这一次越野试驾刺撮,它的表现我完全没有惊喜裴,因为一切都在意料之中京脊窗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务驰苟棵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了达垄拒。毫无疑问嚷染,它是自由光车系里面越野能力最强的一位耗泛泰,也同级别的最强嫩闷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦偿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来悸舅涸。坦白讲缴棵鳖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沙零。" "  在国内的SUV市辰琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晦胸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舍谴,正因如此旗洞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市输写韧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扯锨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扳钉挝。   说到大空间矢、七座设计烽沽、配置丰富的SUV袖试倍,北京现代全新胜达是其中的表表者隙砂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烽荤艰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型澳鲸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手判课笆,下面我们将对这两款车型进行对比分析谦翱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观花:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巳,设计上中规中矩儡没,采用了哈弗新的家族式设计元素观,这一风格将在整个哈弗系列上普及案乒臀,代表性的设计元素有让鸥:大尺寸U型前格栅派,粗壮的镀铬横条格栅宪牌捅,时下流行的“X”型前脸女粮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奠嫂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的解逗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的壤佳尾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时清,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气焊冯撅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诞雾,再辅以造型锋利的大灯灯组思,极富视觉冲击力仍老。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稗,现代品牌的确更加具有超前思维意识查帮吵。" "   源自逸动平台的CS35额骋唬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品受吝。凭借欧洲化的时尚外形设计犀喷财,相对精致的内饰做工牛喂浚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蔫肃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注裁滑。此外逃把吹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在际软,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挠玲,进一步提升了科技感和实用性碌炼豢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抗陆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型身钨,还有定位相同的长安福特翼搏奠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4砍,涵盖了自主及合资品牌产品浓尾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS宝,作为一款新生代豪华运动型轿车慷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系幢,也成为点燃这场战争的导火线物妊崇。而上市之后蚀湿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道姜,可谓是一场针尖对麦芒的对决匪溯。那么除了运动性能以外详碍,这两款车型的综合实力如何呢弗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诲。   虽然说是ATS是一款进口车型烹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉痢,整体售价和宝马3系保持高度重叠缕妊匠。从定位和售价来分析涉烈森,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捆枢,两车售价分别为43.80万和43.60万分透,价格差距非常懈旎摹,有一定的对比价值烈拖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车己,但两车所展现的运动风格完全不一样性。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缆马,车身线条锋利渤毯桃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鬼肯,同时也彰显了力量感距刚。而宝马3系显得内敛一些多吓搪,经典的""双肾""前脸造型芒溺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色兔嘶捷。   作为凯迪拉克家族最小的车型倡括,ATS在车身尺寸上不及宝马3系么,除了长度略有优势外省,其它尺寸都不及宝马3系勒萌,在空间上可能会有一些影响廖徒。不过没有关系孰谭,作为一款运动型轿车矢龚榷,小一点也许会更加灵活时鸥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评乳魂,经典的造型更容易接受集丢恭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26杆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍舶令。   相比之下团,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力抹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感叹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足歇剑常。   两车头灯布局不同吞肺侵,宝马是横向设计亢,开眼角大灯我们已经非常熟悉墓盖不。而ATS为纵向布局颠物,造型更加犀利扔筒,同时采用的是远近光一体设计菊淖干。配置上都采用氙气大灯懒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备讳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能仟,但是可惜没有前雾灯波棺。   从车身侧面来看文,我更喜欢宝马3系府提凤,腰线更加锐利撵灰伸,营造出了运动型轿车的动感效果鞍。而ATS侧面饱满厚实便捂,典型的美系车风格贬丁坍。   两车统一采用的是双曲率后视镜纱底,并且带有电动折叠和加热功能矫,同时集成了LED转向灯辜叮,显然宝马3系狭长的设计要更美观金唐懂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯苏,警示效果有所提升瞥兽纳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性雀沮接,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力忍飘,双边双排气管设计也展示了其运动气质蹈。相比之下际睬,宝马3系的尾部显得比较平淡戒,家用车的造型在气势上要弱于ATS保。   轮胎方面关,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎稍僵填,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎斡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18掇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎胚,都是偏重运动性能的选择铅许圃。" "  提起东风日产天籁快,人们往往都喜欢用舒适李寐、性价比高酞裤绅、省油这些标签来为其定义哇缝弥。的确培丘,作为日产在华销售的顶级轿车德郝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态日募琳,在中级车市场中处于上游位置畏啪谢。不过这款车型的加长行为伯伯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念臼连,天籁公爵暖得窖,虽然是天籁的加长版本蕾午计,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手晌谦涵,挑战更高级对手顺恭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力芥枯七。   25.18-29.98万元的价格区间泄痕惧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势泞羔。相比同级别对手雅阁倘莽污、凯美瑞饰崇、迈腾等热门中级车揣啪玛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手窟华,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼参咸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无计显论,但就是这样一款达到高级车水平的中级车囤,在提供更多给消费者的同时牵,却并没有在价格上表现的有多高调眷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惶典,但是通过对细节的仔细端详幢,你还是可以发现不少变化之处凛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素释槽莎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端暖桨撬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近杭觅。   5003mm的长度与2900mm的轴距型,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平巷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越檄胸梆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm磺瘟。而与豪华品牌中级车相比较侩籍簇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大翘魏,整体协调感还处于平易近人的水平逝任。   本文导航杠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来氯,数以万计的人们加入了摇号大军淌纷摄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点俗杉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程玻滥齿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高镭,一步到位的想法也被大家普遍赞同希阂董,这种情况之下中级车的优势就体现出来了茶,强劲的动力厘蹈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜靶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赏吮墨,它们的价格和配置都比较接近弗焚棠,下面我们一起去了解一下琅郎妻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表丹理楼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茨虐械:15.98-25.18   推荐理由滩澈茄:大气时尚的外观日粉蛙、配备豪华全景天窗无缉朽、全新T动力以及较高的性价比窖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计违,采用了起亚家族虎啸式的前脸斜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择如,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蘑,能够满足不同购车消费者的需求萝,值得称赞的是释热奢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗彩号颅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感客庙咆,在同级别车型中也具有很高的性价比坍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鞠饰县,自从彼得希瑞尔来到起亚后肌拉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸奖耻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸琶,大大提高了起亚车的辨识度僧惦亩。熏黑的前格栅看上去更加动感鬼霖辉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利糕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瘫为,车身简洁的线条侧面看上去更加修长薯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感苦俄,并且兼顾了空气动力学腾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鹤砰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胺浓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贪,LED光源看起来更具科技感啤。   新K5的内饰进行了小改动蛾蕊,用了和工艺均有所提升午翠仍,三幅式的方向盘也进行了重新设计平蠕遂,看起来更有质感碍怖,使用起来也更加方便衔苗救,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积帘法嫌,也提升了整车的档次感蛔烽倒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑貌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型荤竣轿,A柱倾角也随之更大磊汉,对于一名1.82m的男士来说拭赡先,头部空间的局促性很明显彭闪报,通过降低座椅高度后齐,驾驶视野也受到了一定限制氓巨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞够幻盆,同一名人员在未调整前排座椅后颁漂挖,直接移动至后排乘坐票畏诲,腿部空间十分充裕赔誓讨,而头部空间也在可接受的范围之内钉喝泊。总体而言钠,如果想舒适且安全的驾驶K5嫉,并不适合个头较高的人士景,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机峭,最大功率180kw陀剿,最大扭矩350牛米牡派,搭配6速手自一体变速箱倘苛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现耍建。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喷烩渴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩襄泼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钦皇册,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蔽财淘。如果你听到4系觉得陌生庇拜,那么当你见到它一定觉得很熟悉浚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造守轿,无论外形还是内饰都与3系很相像固,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贬弊式,因为在它身上不仅有3系的影子散查倦,同样也有着自己独特的光芒拌热。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe权,59.6-73万元的定价也高于3系拍暴掂。不过其实也可以理解唬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版俺胆陈,而是想要一辆便宜些的“6系”奖累蛾。   宝马4系提供运动炉、豪华恫戎秘、风尚三款套装汀拟响,价格方面没有区别环捷。车头部分确实与3系非常相近摩,只有前包围能够明显与3系区分出来掏肃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素忿急。整体来看炭杰何,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格唬恨,仅在细节上加入独有元素托蜜茫。 【左旦老:豪华设计套装(选配)/右信:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解倍貉,但来到侧面相信很快就会被它吸引洁筐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条遁,这样的立体感是3系无法给你的乖燃和。车身尺寸方面惦忱壬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短斜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm腔镀,轴距两车同为2810mm塑挽呈。相比竞争对手贾酥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鼎朔。   由于定位与平台的原因氮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳菜,也达到了对自我的超越瘦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嗓互沤。尾部张弛有力的线条盯芭蒙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果梳仆碑。   本文导航描蜜块:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末饯虑闹,2013年又有很多车型和大家见面了淡,它们各自出身不同性格迥异乒淡呈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现测赐,其中原因多种多样稠归,下面就对它们的表现做一个简要点评韶,并送上编辑们的新年寄语图伞腿。 东风标致3008   上市时间酞:1月9日   售价棵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑枋洹,法国人终于坐不住了十,要将标致3008进行国产芹实,最初还担心它法系前卫蓬陌、超前的设计能否被中国市场接受匙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情让。   不过似乎这一切的担心都是多余的粳,东风标致很清楚大家的喜好蚕胸投,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸闪曹全、尾灯等部分进行了调整拟,类似机舱造型的内饰得到了保留悔白,使得它看起来既前卫运动又不太过个性镰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蒋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沮缸佬。   动力的调校同样符合中国国情骚屉,由于中国道路情况比较复杂秀侈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多玛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恍亲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛褐。尽管变速器的表现有些差强人意强奉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如败。 为了进一步满足市场需求膛拌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型们,丰富中低端产品线哦事。   新年寄语模俊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的逃默堤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上脯程,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来传。" "  汽车除了是交通工具之外斡,在中国它还需要扮演更多角色灵茧固。比如宠,它会成为一些人身份的象征昆。也正因如此悍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蛙昆揪。在车型跟随换代而越变越大的时候烩,它们还不满足侠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型南陪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型窟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸梨曹撬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了崎。   从长轴距车型诞生起掂,围绕它们的话题就从来没有间断过傅丰稳。长轴距车型的空间更大是显而易见的口税请,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗剁冷染?是为了操控放弃空间怂告谐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拆。现在怂票,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瘸趴川,并且差距幅度有多大换穿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵便吞毋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一楔。从设计上来看饶,它基本保持了海外版本的特征漂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抹仓。整体风格比上代车型更运动码,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准妻沪窃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型井官。它在设计上与天籁并没有本质上的区别泼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间际钩揣,同时沫钝感,在配置方面也向更高级别车型看齐裙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一童敝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伺眠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性陕俗臀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势镶,那么实际情况果真如此吗匪涪哼?   首先琶谎奋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异弊上邵。将天籁停在起始位置后百期,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置笺。之后僚,向左打满方向厩翅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作朽,然后再次用桩筒标记后轮位置副缕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头歪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烽半。   实测印证了我们之前的推论偏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大帝返蚀,但差距不算特别明显妥财浦。两者的方向盘直径和回转圈速一致妙。实际驾驶时粗,除非路面宽度限制特别明显绍刊,二者没有本质上的差别镐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准对赶券,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况巍浇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拱镰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响翱肋。当然投帽垦,陆军1号的尺寸太过庞大杀,算是加长得比较极致郴。那么阮痢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗涪色?   同一水平面上赣宋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挂需紊,二者的成绩均为150毫米络颊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙泼骂抛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中说俺噬。   我们的测试方式是将车头正对坡道喀烹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论牵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辈弯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬仕,但结果令人意外垫舍客。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米番迸。抛去胎压等因素的影响煞罗薄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沪辣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV菇赖?如果排除自主品牌的话倍杏棱,这多少听起来有些不切实际吧刑夸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了省。不过这个看似不可能完成的任务旗,正因为有着咱们自己的汽车企业念,才使其成为了现实滩闺规。10万元给我家拧暑,我会选择什么车呢唬壳?今天就为大家介绍两款不错的产品备错呛,众泰T600和比亚迪S6芯雹,它们之间孰强孰弱瓷班洗,看完文章之后您便会知晓惰。   4天以前犁匆戚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来森膏,顶配不到10万元的售价柑,加上1.5T发动机出色的动力表现汕珊、以及全景天窗唯、倒车影像等丰富配置的加持阶,让所有人为之眼前一亮拉。而在该级别中来抹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战燎返控,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置念怂,还有着出色的销量和用户口碑另许,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的镰耗。所以今天讨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酱顷毕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型狭非醋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型趣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6滇倡袱,这款车属于小一号的紧凑型产品扑,因此这里就不掺和了垦母。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观帽:两款车型造型原创度均不足身皋。   外观造型上乏坪皖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹氏谱,但相比之下司绍氓,众泰T600显然模仿的更彻底一些榷姥搓,车头与车身都是完全的拿来主义躲,没有一点原创的元素汕。而单就最终的效果来说逢隶铂,众泰T600显得圆润饱满沁丛回,比亚迪则更加的精致显大采拍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面腥甜查,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm呢观懈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm投,轴距为2720mm婚肃,从数据上看辜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势署败,而众泰T600比对手更宽乱闹番,轴距也更大搂焊啦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂垦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恐吝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鞠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎颧咆,在轮胎规格上饶,众泰T600更有优势一些汲为唉。刹车结构上捅口陷,两款车均采用了前后盘式刹车疵。此外寿蔚纪,在备胎的布局形式上操嫡,比亚迪S6备胎采用下挂式凑愧图,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺病,不过更换起来略有不便辣沙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鼓容室,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高并,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配但,线条上显得不是很协调浅擎剐,后雨刷矫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备梁忍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统摔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达垦,而众泰T600根据官方的说法光挤汕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了阑些取。   钥匙方面想,两车都配备了智能钥匙匹,并且无钥匙进入料森抛、一键启动等功能也是一应俱全胸茧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通腐搬挥,但质感和色泽都比较不错伯。相比之下加楔焙,比亚迪S6的塑料感略强适面,但它的两把钥匙中逗悉狮,有一把还是卡片式的妥,挺有档次感的级。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”档,据日本共同社11月报道乏,丰田汽车公司发布预测称谷迷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆恒峦玫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录革换。而2013年前十个月喘妹,雷克萨斯在华销量同比增长8%匿陛,而7-10月同比增长了24%叉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势石。那么霓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢茹式?在这个产品为王的时代中但,或许答案非常一目了然穗,品质卓越的丰富产品晚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中额,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绰,而其到了2013年也整整历经了三代产品诉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的抄?在这代产品中究竟有哪些新意参搭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纪盆彤。所以放档估,在这个2013年的冬天催靶昆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蓝赂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”尘肃玻。   是先有鸡还是先有蛋汐?这确实是一个哲学问题辟赖。但是对于车型换代而言帛良酪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瞥题拢。在介绍外观之前哼,有必要介绍一下其前世今生挪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汐,全车线条设计更显张力袜抬,饱满的肌肉感让人过目不忘弛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞄。   第三代雷克萨斯IS枪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吵盯,全车线条设计更显张力僧,饱满的肌肉感让人过目不忘磨敝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吩弯文。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度汐,但当这款概念车面世之后绩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风孤撮。虽然没有LFA那样气动山河豢五烹,但却是可以做到惊艳动人赋酸峡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV薄菜绥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鞭刨,要么从一开始作为越野车的分支搏,要么不经意又成了轿车的替补山,但这丝毫不影响它越来越主流惊拌努,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来悼了巾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员配。   一向个性张扬的Jeep品牌扰话报,一改传统的硬派风格匿擎,走起了时尚运动的路线勉赤。不仅如此截想撑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凭性去,在国内各大车展相继亮相烤,赚足了眼球途急崔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市啪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动编,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢常己?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蹦:一改硬派风格戈秤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初加,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型率翁蝎,在这样的大背景下嫩酒,自由光孕育而生烹替檬。只是从自由光诞生之日起戊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注虽红,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瓜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挝侈,定位于介于指南者和大切诺基之间陵际得,竞争对手直指奥迪Q5刷侈、奔驰GLK夸稿、沃尔沃XC60等车型拖编,车身尺寸方面贾肃,其长宽高分别为4624mm篡窘、1859mm赫悔、1707mm露,轴距为2719mm累,与竞争对手相比并不处于下风癸叙。   既然是Jeep品牌车型憨鳞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了炊,只是造型有所改变渡啥电,一改以往平面式的设计暴经皇,采用了类似“折角”的设计蓉莎,当然效果立竿见影甘瞬,整个前脸变得更时尚也更有立体感谜。前大灯的设计标新立异盯,采用了大胆的分体式设计诧狈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哺祟涝,氙气大灯急、雾灯依次向下排列久琴衅。值得一提的是该车的行车灯拆缸掀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型岛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑盟涉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道癸姐臂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伯据,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯岛双烯。 斯巴鲁BRZ 浪抠形:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机怂,采用后轮驱动平台坦备吴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑亨佰儒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”逻枚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发涤僻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计夕槐,而外观和内饰由丰田负责翠。   尽管如此漠刊,BRZ并不是“每个人的菜”稠权饶。尽管设计了一个小型的后排座椅牡纠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人偶车讲,音响和娱乐信息系统不够出色腿兴祷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一煎臼暇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恕癸免、并且外观时尚动感的轿跑朔看,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点膝泪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机能懦,最大输出功率为200马力快草,扭矩为203牛米楷操。据美国环境保护署数据显示小携,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拉亩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg饺鹃。 ? 斯巴鲁BRZ 卜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供葡使搐。两个版本都有手动挡或自动挡选择居法。   豪华型BRZ的售价为26岔惯,265美元悲颧文,配有空调系统汕净,定速巡航系统临,电动后视镜参晤,一键上下的电动窗沙孤泊,后门铱亩淞叮控电子锁档醋氓,真皮包裹方向盘屡矾,65/35规格折叠后座联凛,HID大灯讨,17寸合金轮圈郸秀,有语音提示的导航系统伎,实时路况警报藕嘶轰,USB接口和车载收音机茨。   限量版的售价为28残,265美元伸法,在豪华版的基础上增加了雾灯肆勃,真皮座椅捌,一键启动墟窖龋,后扰流板戊侍拭,配备照明的遮阳板化妆镜还季龚,双区域空调控制系统嫉型,前排座椅加热和后视镜加热垒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统墒,电子牵引力系统勾,稳定控制系统以及6个安全气囊市。尽管政府没有对这款车进行撞击测试们,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碎帽,无论是正面撞击贫酸,车顶强度男傻,还是座位与头部保护试验叭,BRZ都获得了高分塑,可以称得上是一款非常安全的车啪钨探。 ? 斯巴鲁BRZ 娇陕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拇惊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汕,加速时的推背感没那么强烈拈熬。不过彪霸奢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者幢,对于六速手动挡十分精通姥坦,5伙箱,000转起步对你小菜一碟的话峰谷,加上BRZ的轻量化的设计师萝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感洪诚定。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陋黑稻,并不夸张的外形设计唇横,精准的方向盘歼艰,强大的刹车和印象深刻的牵引力嫌。   总体来说疟新,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车权,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受顽唤。而作为日常用车来说疥排,路况好的前提下筷肃冷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多艇券请。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敛,未经环球网Huanqiu.com书面授权香不秃,严禁转载疤磁,违者将被追究法律责任美。责任编辑棉虽显:李敏" "  作为一款小改款车型梢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致竣接灌,甚至在细节方便也没有任何变化屏继井,仅仅表现在配置上的升级斯灌。回顾智跑近3年的上市之路来看暖啡,依旧保持着其独具一格的风格季无,即时在如今来看矗教财,智跑仍然算是一款前卫的SUV创响淬,回到3年前厘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L熔、2.4L两种动力共10种车型担卡,售价16.48-24.98万元昏弄讨,售价与老款车型保持一致图母。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型燎,即使它远远的驶来喉欺陈,你也会在车流中一眼识别出它辅,城市化SUV的定位倒也不特别通栋刮,不过河缓肮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瓶咎会,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一佬扩。   现款智跑与老款在外形上几无二致税,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挟,与老款相比小技,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芦棺瓦。部分高配车型则配备主动安全头枕坤腥、前排座椅加热下踏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置骨墩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里讳敢嚏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型咆犯壳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酿颂陀。这些车型中包括了全新奔驰S级唉问、凯迪拉克ATS蛾、斯巴鲁BRZ抢、沃尔沃V40等备受关注的新车杰浦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局隆漠绿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间硕:9月28日 售价区间舅:124.8-209.8万元   新车点评不: “汽车发明者次,再度发布汽车”嫡聘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史负事松,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语并,这也看出了奔驰对全新S级的信心阂,从外观缄瘟、内饰苍梆、配置等硬件方面的足够实力努汀,甚至超越许多同级别车型单邵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机房。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢定靠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赌暇。具体来看矾,前大灯废层撅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似隆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是加娶,新S级加入了更多张扬的运动化元素稻辰喀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部麻耿地,车身线条延伸至尾部变得更加收敛驴,有点类似于现款CL级的设计鸵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面晤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瞄毋谢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汝孺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外玫烽刨,还可通过其控制车载设备等婚。另外镣街头,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统动、LED氛围灯刻巢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅铂、新的mbrace2智能人机交互系统等硷蹄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计单禾薄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学显,特别是后排的座椅炯,高配车型后排座位为独立设计脚孟,并且带有腿部支撑和按摩功能瓶侵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重棋疏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面锚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鲸鸵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妮痞,最大功率为245kW(333Ps)浓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贩,并匹配电动机强杠痹,最大功率为225kW(306Ps)珐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机阔,其最大功率为320kW(435Ps)绊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器联。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间俯疯:9月28日 售价区间韦瞧妓:30.8-43.8万元   新车点评锹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功算芥来,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性勤。但凯迪拉克ATS的到来道碑,让宝马3系走下了神坛抛埂。相比一直宣传运动的宝马3系肮蓉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹了似泌。不过在终端消费市场上染,凯迪拉克还有很多事情要做探漠誊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汉寥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惕涣兰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市须好,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型镰抖靡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惦剁,外观方面棘僻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计藕惨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计就纲,整体造型较CTS而言更加动感馆。   凯迪拉克ATS拥有50涩:50前后质量分配隧廷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统狸秽粹、Brembo刹车卡钳订沧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂灰络、LSD后轮限滑差速器姆地彩、高性能运动轮胎乌诗懊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)翅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蒙叹落。   车身尺寸方面秽窖拌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蝎,轴距2775mm突。而未来国产后播,轴距有望加长得,以应对国内市场封。   动力方面体,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机韩勃,最大功率203kW(276Ps)恋,最大扭矩353Nm驮,其百公里加速时间为6.2秒瓣上菲。传动系统方面墒抒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱肠搅灰。" "  前言沟: 在上一期文章中骑孪,我们盘点了2013年重点的改款车型溶蒲胺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型部腔,在收集信息的过程中航,编者发现了一个有意思的规律丛盛铺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型啊,往往推出两款紊,甚至更多混泛合,更像是一次新车的大爆发力瘁麓,或者说是新车开发计划中的一个波峰敖收,这样的车企包括长安福特受、一汽大众潮誊、广汽本田等痪浇娩。与上篇文章不同的是萍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出暖磷耽,而是挑出了10款重点车型成,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碎耸,有的是较为低调譬,但其实销量却很不错的实力派车型琼贬堪。回首这一年颓叭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瞎迸:12月10日 售价区间痹潮馈:12.19-18.29万元   新车点评问淘薯:作为大众全球的当家车型莆克,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变祭懒诵,是相对比较原汁原味的一款车型汕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议天,但空间的改善却更具群众基础掳。从速腾的热销来看锋祷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型落寇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沁瓢揭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线炔钙类。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形戌,雾灯区域的改变也是如此惠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感微,也更年轻一些贯讹,少了几分柔美颠耪凯,多了一些阳刚的元素孙烙判。   车身尺寸比第六代更大笺朝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板撂毛戎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说片腑壬,后排空间略显局促衅轰瘁。这点在国产高尔夫7上得到改善继鞋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瘟佛白,相比现款车型叼伺,长宽分别增加了56mm和13mm淡撇目,车高则降低了28mm叹。此外睹森省,新车轴距和前后轮距也得到了扩展霜撩酵,轴距增加59mm娃翅,达到2637mm惋胳,使得后排乘客腿部空间增加30mm荷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm哀,而行李箱空间也增加了30L沁忙教,行李箱总空间达到380L萌趁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负丝茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化浪: 相比外观的“小改款”飘估,内饰的变化却是颠覆性的馁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扛粱,并且向驾驶员一侧倾斜陛艾,更人性化父。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点啊穿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感乔徊售,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力订。   轻量化更加明显频: MQB平台的特质之一便是轻量化割搏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大担缚,质量因此降低了37kg尽泄,另外发动机降低40kg罕藉虽,底盘降低26kg梁,电气系统降低6kg等等盎丝,虽然车身尺寸增加隆宿律,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg刃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg日,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果克莲,并且一定程度上也能提升驾控体验勘。 【MQB慕坪猓块化平台】   配置全面升级射匿蛇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富巢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)碌、定速巡航扔雀葡、启停功能愧默、第二代车道保持辅助系统如、防碰撞预警惠、自动泊车惶弊醚、胎压监测陕朴、电子手刹兔概、电子驻车传、一键启动陡、新版导航及超级蓝牙等功能痹刀乌。另外澈,丹拿音响挂示、以及更大尺寸的触控液晶屏辅乳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成磐谜磺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机层栓烁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教腊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)突,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同土啼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机泼,其最大输出功率为162kW(220PS)酣,峰值扭矩350Nm潜实。   主推7速DSG双离合变速箱确狈颗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱商啊麓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)段盼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)同,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鼎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT伶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT恋尉,而1.4T自动舒适型盯奸凛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱较。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间烫省:11月19日 售价区间单宽晒:12.98-18.98万元   新车点评矫灭痢:北京现代是2013年的大赢家松,销量突破百万辆熄橇琴,并且销售车型整体售价在上升口湘筋。虽然索纳塔八的表现还算不错据冯,但这是以高性价比换取的伍萝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜琅敛侍,外观更沉稳罢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者猛,再加上超出预期的低售价烽榷县,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拦躺。   外观方面通伸咖,北京现代名图共拥有八种车身颜色侨,分别是水晶白嗽嗽、梦幻银锭败憨、幻影黑惕、玫瑰红丹癸、水墨灰赔到伞、宝石蓝奥觅胚、丝绸金鲍仕、北极玉怪红瓷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念撕,尤其是前进气格栅处的造型镐瑟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绣颠。细节方面搬捌闺,新车的前大灯设计很抢眼锭海邻,区别于其它车型傻磺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上脯受沫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绘,轴距为2770mm呜攫醚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型桶蛋亭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点帮稗海。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拣柒识,北京现代名图内饰设计风格相对稳重彭,以金属和实木装饰为主逼斜梅。配置方面龟哆,有主座椅十项电动调节宿殴骆、驾驶席座椅加热通风记忆功能挨煎速、双区自动空调施烤喊、倒车影像稠翅、定速巡航籍、多功能方向盘缺、座椅/外后视镜记忆功能萝觅钉、侧气囊/侧气帘雾础琶、副驾驶安全带提醒镁、倒车影像系统搞、转向辅助灯破、电子防眩目外后视镜等多项科技配置口逆钨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机丧镜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器棺。对于后续会不会推1.6T车型盯吃,北京现代副总经理权赫东表示痊涂努,目前尚没有这样的计划拖络实。" "  新朗逸大家都非常熟悉了高,满大街都是含嘛,从朗逸上市到现在的五年来藏仙,在全国卖了一百多万辆失,卖的这么好寥,自然有这款车独特的竞争优势十扮。要知道填结,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量罕,这究竟是为什么沧仍岔,很值得各个厂家思考蠢。市场定位抓的准敌欣,产品线丰富恰,产能跟得上材,都是成就朗逸销量过百万的因素挺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版是连碌,市场价16.59万元稍。究竟值不值醋伺?运动在哪里酶尸?是否称得上运动污?带着疑问霉善虱,一起来吧暑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅唤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式栋巷,这种运动元素的表现方式很常见捞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅裤暗徒,配上熏黑大灯这样的手法少,而且很多还是豪华品牌在这样做霜青。这样就无可厚非了筒凶禽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做权俗,新朗逸又有什么不可以呢究赤?   运动型小尾翼颓鹃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点峨,同样是传统手法诬,几乎在外观的运动性点缀上售呵,各个厂家还没有太创新的方式舅。一般些的察,就增加这样类似轮毂沤、尾翼的装饰勒惶檬,高端些的炯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型卜吹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类贿劲,不过萍鹊侣,从侧面看捕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变亩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目涤。   相比车头和侧面车,笔者感觉车尾的运动感更突出一些燃,在说运动感之前澈,我更想说说普通新朗逸的车尾辞纠埃,更确切的说枪,是想说说尾灯棺急,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坟秋趣,有一点略显单薄的感觉漓茅。运动版上桓任榔,尾灯加入了熏黑处理僧薄郝,双出排气管也更粗壮了理灰,保险杠的视觉感受也更丰富使,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感违。   本文导航葱辉嗜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争撤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾售彤晶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发郝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成土登。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缆心,即韩国的蔚山桂,这里同时也是现代全球最大的工厂痢霜。这个工厂雇有3.4万名员工鲜,日生产0.56万辆车呐潭柬。   Inautonews编辑表示棚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意妈蔚。五年前质量提高了儒,但是外形并不美观祈蔑鞘。然而涕刺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变屠磋形。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)尺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)且,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)棚挖。对每个购车者来说涧氓剑,这听起来非常有吸引力隆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特便撮类。   与现代旗下的主流车型一样病旗高,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法欧搬,整车线条从头至尾充满着流动感巳壬。车身长4770毫米娶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米犀店。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前倾邢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”膛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屏杏,它看起来依旧如此的适合年轻人膏粳。没错勉线,搭载着一车的新技术之后北挟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虎控惜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疚虎。于是当新车到来的时候蹭弓甸,你一定和我一样对它充满了兴趣姆。这是最年轻的凯迪拉克界羡捎、最小的凯迪拉克哗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桶鲸? ● 外观造型佳斡:钻石切割风格依旧韩量,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缄沫份、2013德国红点设计大奖饱撅唤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梦匡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弟桐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶标硼,只是这回暗湘纪,ATS是完全原创的作品芒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茨朝蒲,轴距仅有2775mm耐绒垃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”车辅,而国内我们则把它当成中型车收,和宝马3系标准轴距版晾挝、雷克萨斯IS成为同级别竞品塑效,并比它们都要更小一些脐双踢。   前脸的造型相当干练扦顾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隙叭,而是被很好的控制在一个合理大小上换,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位笆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谜律,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蜕。出于空气动力学考虑薄搞等,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上愧,当车速高于60km/h时抹俩,前进气格栅会自动关闭秤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挞桂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芳借盎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喘炉,并带有远近光灯智能切换功能桑忍得,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计健,快速亮起访懊酥,缓速熄灭的设定很显档次靠啪夸。再往下看眯开奇,闪电式日间行车灯翻、大灯清洗辟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片溉膳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蓉,亦或是造型需求委佳登,感性的来说慌茄巨,可以视其为向着传统美系性能车致敬拌宠列。身处车内肥惹承,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瞪刮亢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”篡融。   ATS是一款后驱车齐胖稗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50媒:50几喜扣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款比贰,贯穿车体的俯冲式腰线跺褐、短前悬憨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氯骋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仿惩殿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瞧客,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刨蔫祭。而在规格方面松袖熬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性竭,前胎尺寸为225/40 R18觅,后胎尺寸则为255/35 R18蝎藕陆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统雄堑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色断翰撼,至于设计师是否真有此意巨筐,倒还真无从揣测菊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荆疲,实际上髓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汗识。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部替搪楞,由此带来了不错的视觉冲击感誊,给后车以足够的心理压力坪居丹,至少眼前的这个家伙一定不好对付未。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型悼猴孰,至于3.6L V6车型何时会引进会盾,官方暂时还没有表态枚胳,而是否会有V系列性能车型的推出籍涩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刃母颓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车茧然常,我的第一反应总归是奥迪A6L腐溺断、宝马5系以及奔驰E级这3款伙琅钞。不可否认侵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型歼,路上的能见度也说明了这点兜妊。不过南,随着市场逐步的被细分凭迫托,对于那些买车不喜欢随大流的消费者陌爬,除“老三样”以外斜,也还有其他选择哥,比如通馆脑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES令申,这两款不错的“非主流”产品弄受。   今天醚贯宛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前慕锯,领略一下“非主流”中大型车的风采滦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凶,当然少,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同椒。(注似:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”村慷俺,雷克萨斯ES简称“ES”涸桓抢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前架蛇揉,编辑先和大家解释一下“非主流”惩邻葡,这里并不带任何贬义违绕妙。从销量看踩剂宝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上揩柬,宝马5系9000台以上掀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现杉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场镣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场菲雀。   外观捻孝:XTS尺寸明显更大浇品,但轴距差距不明显   对于中大型车来说靶士工,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准愁雄硕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拒捣兰。造型方正且棱角分明的车身造型耽恭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰背茧文,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拼温。可以说它给你带来的面子效应瞳嫩哗,绝对超过它的价格擂,在半年长测期间钢疟坤,我在停车时经常会被问萌蕉哆:这车得60-70万吧颠?   相对于XTS外观的张扬犬取、霸气溉,ES则可谓是低调惩、内敛很多辜屑,整车的线条和比例都比较匀称德宋匪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钢挝。   在车身尺寸方面赤搬,XTS的车长达到了5131mm汤,比ES的4900mm足足多出了231mm栖琶,差距可不邢胧稹,但在轴距上薪蘑功,两者比较接近嗅会从,XTS为2837mm哀,ES为2820mm币搓钠,仅相差了17mm木,至于最终的车内乘坐空间表现笺痞,它俩也是半斤八两堑魄匠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型垮匣,氙气大灯鞭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少华,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯枚粟端,ES则仅有近光是氙灯息,远光为卤素灯泡蛔塘奋。其中槐畔瀑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局雇,显得比较个性戏霉。而ES则还是灯组传统的横置式施救貌。   再来看看轮毂和轮胎遣输型,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸螺,ES为17英寸茨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎汤溃,市场售价约1500元/条村练,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弊,市场售价在1000元左右/条蒋叔。可以说复淳,在这方面两者的差异还是挺大的般纺渐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沉居,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择渭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元倘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卵策徊,下面就让我们来看看他们各自的优点蚀懈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦丁,其他两款车均有上万元的优惠何赐,但相比比亚迪秦的国家补贴猜艾撇,这些优惠就算小巫见大巫了歇。目前在国内的某些地区叫毖瀑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴铆参膊,总补贴额度可达到7万心,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴炭。   在外观方面慷,这三款车均有各自的特点堪穿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感熄。而本田则是日式混动车的传统样式瞪霞死,看起来非常别致虱潦栖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子棱,非常有气势论删青。   这三款车中登称,比亚迪秦的动力参数最强叙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平敝。不过要是论舒适和驾驶感受赡,锐志才是这三款车中最棒的陌抨尾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伯藕,因此它的动力参数看起来没有太大优势退。   三款车同为轿车儒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动窃尼川,丰田锐志采用了后轮驱动浓。至于哪种驱动形式更好琳垛,就要看个人喜好了坡哥。   本文导航廓枯红:" "  简约内敛猜、安全扎实卤、品质优良课,却叫好不叫座圈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象屉溺酗。然而对于一个企业烤干,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品凡。为此比茎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时桶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蚀苏郝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如踞差,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L凛。 亮点配置渭蜂钞:   City Safety城市安全系统雹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤帘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下斤捻抛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞镁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统想顽壕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蟹窍漠,系统将马上发出警示并全力自动刹车居炉,避免发生碰撞事故怕厘算。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)棋,可实现自动排队功能挂,除了可设定巡航速度慨蜜,还可设定五种不同时间间隔碳闺。   加强型盲点信息系统BLIS梅疽骆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鸵。   倒车车侧警示系统CTA次胜间,可识别车尾两侧30米区域内的车辆奈环腺,如有车辆接近椭,会发出警告音和BLIS警示灯亨。   FAHB主动式远光灯盾零啦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆白寝拾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯膛谴苔,防止对方车辆驾驶者造成炫目速。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心逆蔑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瀑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入矾锚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距性郎孔。显然沃尔沃也意识到这一点迷览,要想在销量上追赶""ABB""狭畦,国产是最为关键的一步穗笑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边提骇。S60L的到来肯定会对宝马3系额谷拿、奔驰C级发短、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战丹劝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手啤残拴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢耙掇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瘁,我们今天对比的是2.0T智远版蹈墓,售价为30.99万绍,而其对手同样是搭载2.0T发动机僵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型棠。 ● 外观对比   从外形来看靡吝,沃尔沃S60L给人感觉干练翱凳、紧凑锌,X型前脸略显凶猛妊,富有冲击力琼那。而奥迪A4L外观显得更有亲和力掏辛纫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱捶搪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利删博,采用氙气大灯光源丝饭骑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯弦观寺,只是少了前雾灯颇词挫。相比之下嗡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利篱踩堂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赖虐,同时还配备前雾灯惺丝德。只不过灯组并非自适应前大灯厂鸡划,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能改暴脓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惺邓躲,确保驾驶安全既楷叙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平裴,轴距增加80mm达到2856mm诺楔敬,而奥迪A4L轴距为2869mm颁稳膝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势填,不过高度和宽度有所不及刃捌。两车空间表现如何弛惩,请看后文的实际体验戊。   两车侧面造型也具有不同风格分司哪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态席罐,而奥迪A4L侧面更加稳重怀还,看起来朴实大方始。 在后视镜上鲤鹤,两车都集成了LED转向灯绿囱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能块咀,而沃尔沃S60L则没有涎。 在尾部锚赌,沃尔沃S60L造型略显生硬了湿佃晃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和奥景。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计烙湿,同时加入镀铬包裹骇,气势十足版,而奥迪A4L是单边双排设计填,无镀铬装饰规。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肩俺胚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎逼乡,尺寸为225/55 R16轮胎耻投,相比之下尺寸显得有些小了拓抱,同时配备的是非全尺寸备胎驮遁汲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎撬脖剿,只有修补工具有点不厚道笔厩视。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗篡骂?当时的网络上绝对是一片嘘声几。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计幸爸,这似乎就可以理解为特立独行抡?或者说创新封雄瞎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念骑玫,通俗一点说就是惶欢乖:走自己的路湃杆瀑,让别人竞相模仿晴客揭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谢,时间不长烯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样捐据?当时我无法回答伎匆,因为还没有对自由光进行全面的了解高,经过一天的试驾体验之后奇,我认为这次Jeep自由光确实有点料罢,甚至可以说气势汹汹脐帘氰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈夥研濉,那么它到底有什么资本来搅局呢醛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案夏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碑,在做颠覆传统这件事拉轻胸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捐。就拿前脸来说儡未,好看不好看绝不是我个人说的算的局芳蚊,每个人眼里都有一个不同的看法肠拜爬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表唐癌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看介诡涤,Jeep其实并没有太大的优势保,包括大家最看重的轴距表现必挤,在这个级别也算不上是太突出扳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话揩绵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捅脚,让消费者也能愿意买单讳芯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疟,其尾灯设计和大切如出一辙扦痰,只是在造型上稍微做了一点改变守貌灭,以便能和后车窗衔接的更自然一些钎揭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卡艾,这实在是太个性了庙魔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晒镶,不是吗茧?   本文导航绦亨如:" "  “便宜莆舷己、省油炒墓具、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酥。因此玛兼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嗽首,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上仇喂邪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息席磨怖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”教。二者不仅定位和排量相同黑设颧,售价也都是6万元出头廊。那么谁的配置更丰富我皆,性价比更高呢忿客?接着往下看吧翟拳。   备注俯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奈拌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型替乾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”讥脑、“天窗”和“后轮碟刹”改变浇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新变骏蚂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赖示,促进其他品牌产品的更新或者降价咕汕,以提升竞争能力吭衔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卫拇跑,但又觉得竞品车型优惠较多”腑乒冀。今天就随着我们来看看纯,新威驰对比瑞纳佛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看椒颠崎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车撩,此次我们将两款车型的顶配加之对比垛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处欢氮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元悼辛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多茨抠敲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨歇脑,以往圆润的风格被全面舍弃钱忱,车头变成了现在最流行的大嘴形象腑。虽然初看有些夸张溪,但是符合小型车定位实,更多时候它是年轻人的代步工具捣秦,所以造型必须年轻科侗。大灯面积不但较老款车更大露,眼神也更加犀利恨太。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变捂佳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现幌赡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿广礁腺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谭糜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论侩淖吻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鸿第弦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异长歌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下币簿,诸如电动天窗堕椒、前雾灯与后视镜调节都在其中伞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能灯牡身,日常使用的便利度稍高一些颠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm仙,轴距达到2550mm亨。与老款车型相比加长且加宽儒痕棚,这是为了适应造型变化的需要目。与瑞纳相比其长与高都比要有优势领芯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势愧碉必。   新威驰车尾没有车头那么激进屁森,显得时尚而舒展戮。整体线条看上去硬朗多了哺菏堂。在高低配版的车型之间蒜途,外观元素的差异并不明显驮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拧罢,不过在潜在的功能上却有所不同翻看,高配车型具有独立的外部后备箱开关泥攫匹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钵,在日常使用方面的便利度有所不足混抵。   瑞纳尾部的线条更是犀利恫哗,线条从车身一直延伸至后备箱梳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致懈发,增加了不少的层次感和运动感齿论。" "  旅行车在国内的发展进程汲,现在似乎已经开始有所起色镐请剁,但受到各方面的影响拼磁缓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃矩。记得应该是在去年屑,各大主流网络媒体几乎在同一时段矫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章梆挪麻,虽然没能在实际层面上起什么作用酒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议黔环痴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车络搁煎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段授,但是大部分车型均已进口形式引入计备府,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面持。宝马全新3系上市后疙薯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料反,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本胚沙。不管是厂商的试水工作讳喀屎,还是为了后期大力推广的前期准备丹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鳖磋唉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涟补,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虎旗叼,但官方却并不这样为其定义苹,所以除了V60之外掂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的城散。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i幌聪芒,三款细分车型跨越了30-50万区间泵催,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地返惮。   328i M运动型斡,是3系旅行车中的顶配车型钳密苫,M套件必然是它表现非凡实力的根基检沃。BMW的M系列产品廊滑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赤耍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侩混,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凭疾计。在M套件衬托下的新3系旅行版防朔,表现出的攻击力和威慑力很强烧舒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型摔片,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恍脓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感浅筐标。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缕,也是几款进口旅行车中最为全面的懊,除了前部以外伍仍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头案,令驾驶者的便利性有很大提升汾娜喂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显尾擒普,造型圆润的尾部整体风格敬,让旅行车身份表现的恰大好处窃清悔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贤,但是尺寸不大亲渐,威慑力也没有想象中明显煽盆卷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瞎,极富肌肉感的线条元素嘲戒仁,让它表现的干练紧凑貉横赖。   本文导航陀敲南:" "  曾几何时涤热提,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交额栏聘。物是人非蝗沛了,随着中级车市场竞争的不断加剧金际讣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贤哺。在上个月的广州车展上锌箩惕,全新天籁·公爵正式宣布上市哩宿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢掇吼林?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析唱,来做进一步的了解吧回窟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较粱半播。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伸: 稳重与运动芬巴贯,风格各异   车身尺寸方面硅殿退,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm禾,车身宽度褪矫粕、高度与普通版天籁车型保持一致谓璃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大教吉膘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm窖荆猩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纫寄伶,只不过在细节方面有所调整姐寂诞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构舷坛,后保险杠排气管内嵌含府扑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识段,俨然简多了几分气质的提升娄匆擞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下边媳, 新君越的外观风格更趋年轻化亭嚎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开卧暮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅凡权,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面冠擅牵,尾部设计与前脸造型和谐呼应钠镣舞,相比老款车型稳重端庄的设计风格箔陕建,全新君越更容易让年轻的消费者接受效分。 【君越 整体外观】   外部配置方面裂岸薪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯救陶痊、大灯自动清洗等功能凡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到癸淌攘。通过下方的表格我们可以了解到加令胆,同价位的两款车态褐,君越在外部配置方面显然更为全面一些湿手匙,LED日间行车灯锈趁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的揩叼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的闪涕镭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价擎频鲸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头弯淮: 日间行车灯酶奉挤: 随动转向大灯苗惨: 大灯清洗装置伙稼: 氙气大灯缓: 倒车视频影像吮霞: 大灯高度可调让抠侗: 自动头灯旁: 泊车辅助冬曝难: 无钥匙进入系统骂颈挨: 感应雨刷虐背婚: 电动后视镜糜拓聪: 后视镜电动折叠赫牧: 后视镜记忆焦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候萎,年级里有几位南方来的同学翅涎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情桶。雪对于那时的他们扯斜惨,是上天赐予的礼物诧攻填。但是当雄旧,对很多北方人——比如我——来说违赔箩,雪却是避之不及的灾难体,它让我们的出行变得困难重重桨罗情。不过这次却不一样坝侣哀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起缴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赶痰,请允许我隆重介绍一下今天的主角肯钱,我们的冰雪座驾迸祥畅,一款中大型SUV——福特探险者涸。探险者是福特的旗舰车型舍咐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泡涝,共两种配置匹恍啤,售价48.98万的奥、53.98万鳖凳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元滩苔。我个人非常喜欢探险者的外型盟还苇,它魁梧而正派茨颗汾,颇有美式SUV的霸气把。牡丹江的冬天白雪皑皑即径钝,探险者出现在这里十分应景蔼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前龚钙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热偷蜂。这样的冰天雪地里当,就算是带着手套在户外拍照关荡,手指依然会被冻得失去知觉晴量反。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖繁次戈。探险者的方向盘加热速度很快厕寒,开启后几秒钟就能感觉到热量猫糖,太实用了夯胶吓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烁,匹配6速手自一体变速箱协。探险者在海外还有2.0T版本车型空帮轻,不知为何暂未引入国内肪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面毕邦迹,并没想走量粗。   探险者为承载式车身结构江函错,搭载一套适时四驱系统成度。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样脸炼内,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器隶屑拱,后桥轮间为开放式差速器乳锨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钎,以制动打滑车轮的形式实现颅。这套系统的越野能力或许不是那么强大矛涸饥,它主要是为提升公路性能而存在的迸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键撬。这次我们挑战冰雪路面协别,这套系统发挥了重要的作用疟混屋。另外不容忽视的歉茧,便是探险者的“神秘嘉宾”了枫夏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴猿Ц堋!它是一款高性能冰雪轮胎旦妻惨,官方称它应用了发泡橡胶技术擅权靖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜刨,从而让胎面贴紧冰雪路面卢,提高抓地力科赫褥。当然瓜色,这款轮胎价值不菲烽,以探险者高配车型的轮胎尺寸马施:255/50 R20为例遍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元忿嫡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的粗实锋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上煽呕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴详乳垢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挫似,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企码,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑庐毒两,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下描溪霸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花公?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表价:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冷释,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲悍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm份蒙善,使得荣威550的车身看起来更加的饱满叙,两车的轴距都超过了2700mm牌勉韩,使它们在同级别车型中的优势非常明显武漠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计间歪芯,略显圆润的车身看起来动感十足锻奠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感苫破,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感城雀纹,550引擎盖上V字型的线条动感十足松。C4L大灯的设计相对简单昆桨,全系采用了传统的卤素光源拭裳逢,而且并没有采用透镜的设计岭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感会鸡橇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吾撕喉,还有转弯辅助照明功能杰殊,保证了夜间的行车安全软驴恕。两车都配备了时下流行的日间行车灯非苟,值得称赞的是峡蜕,550竟然为雾灯也配备了透镜理,这一点值得各大汽车厂商学习习。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏伞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瓣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烘,550上扬的腰线勾勒出时尚疚夹插、动感的侧身线条喊萝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计臀蘑,并搭配LED转向灯嘘,视觉效果和安全性兼具舱慕甲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有漓盛讽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口杆惯糙。   C4L具有无钥匙进入功能灌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性无拘,550则采用了常规的揖野洌控解锁功能贝穷钞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格肮瞎,C4L刀锋式的造型更加犀利叙,550则更加尖锐毫力。   两车的尾部造型比较统一刑幻惩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果没废偶,圆润的造型颇显稳重笺鹃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过涛,这样设计不仅美观赤铂,而且可以增大后备箱的开口角度杰灭困。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赡浦,视觉效果极佳好恢。两车都采用了4点式倒车雷达咕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低秸酱绦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芭牢叹,使泊车更加安全适石蜗。C4L后尾箱并未设计开启按键逗畴,只能通过车内控制按键和仪耄控钥匙开启挨隆芒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启毁,使用起来非常方便肺憋佰。   本文导航犯:"    紧凑级两厢车孟,如果倒退10年前镰扳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域郸脐此。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后奇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型弹辫酗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹犊,它于不久前推向市橙⒎绽,但其实它在国外早已上市伎。雪佛兰在近期才引入耍变,相信也有自己考虑傻妈,好在这个时间也不算晚冒姆汐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择疲罚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐士,相对较低的入手价格葛加滇、时尚的外观设计以及良好的运动性能晃橇腔,都让其成为该细分市场的热销车型客。而在紧凑级车型中刺忌萄,三厢版在兼顾运动的同时欠豢岗,实用性相对更高一些火稼损、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念泻露。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负斐倬荩克斯三厢版(以下简称讣木浚克斯)进行深度的比较变掣渡,到底谁能从中脱颖而出弧玫,让我们拭目以待淬潍狙。    在刚刚结束的2013广州车展上放冻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴虐眉梗。此外斜锈,付吞辏克斯去年北京车展的正式上市仁避茸,也让这场紧凑级大战更加精彩碎痊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后请,作为其小弟的马自达3能否一样出色桑曝线?噶伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时邢衬行,能否从容应对郡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓丘媒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上砷灯酵。就在媒体日当天撤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后迪莎瞧,经过旁边人的介绍吨晌,惊叹一句常:原来不是一个车袄馨毫馈!可想而知溉咐,这兄弟俩得有多像嚏灿篇。    2012北京车展上市的钙冢克斯相比前者破惟违,已经在市场上打拼了一段时间碗臀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降跋虐鞋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了殴箔,但是覆斩危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位敢胜艇,还是毋庸置疑的餐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性需,为了让评价更加客观毖暑,同时胯疏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沃喊捻,我采访了一下身边的同事和朋友栏。   同事A谜腻逻:男菲,30岁路壤亢、已婚锭、儿子1岁多    我哪个也不要涎筏浓,原因只有一个倍:都太小吧期乾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV霉,实用!当然这两个车白给肯定要吓娟。(也对弊,老婆孩子热炕头的人渴,还谈什么运动摊,能装下更多的人和东西骏茫驴,才是硬道理)   同事B竿态:男凄弄乓,老赋菜乜遥克斯车主瘸蕾,奔三的年龄昆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概茫克斯锹,理由是有优惠处勺、货源足矾蜗吠、随时买很诚蒂,听着怎么跟买菜似的苗少。   前女友笛擎:24岁驮委,高尔夫6车主缅瓶骏,略带公主病    选马自达3腊胶垂,原因是好看请,我再问还有吗虱靖戎,答曰擒戚:好看凹!我继续问脯伎废,跟我急了诞潍兄,提问结束磋烁。   现女友棵盟铰:25岁坝贫喇,对车没有丝毫兴趣猛恭,仅对各类衣服茫嚏午、包包无览、鞋等物品上心    我选马自达3吧窖鳞,原因是就看这个顺眼千,所以就选了醚纷。(明显敷衍了事)   女性朋友细媳秒:24岁揉,某时尚杂志签约平模柿纱拌,对车有些兴趣捷,但只是停留在表面    我选马自达3晨,因为好看诧韧桐,身材我喜欢辆我酚,而且红色(主打色吠:魂动红)是我的style徽涉,所以我会选她的说喜溜。(这种中英文混合体磁缅,外加“什么什么的说”的语法真别扭夸森碴,说她好几次赶,不见改)    采访结果显示僵,果然是萝卜青菜涧庞偏、各有所爱送长隙,而且给出的理由也是五花八门娶邻舍,那么到底这两款车有哪些不同梳椭,在面对不同的消费群体时拜,它们的表现又回怎样蜜顶,废话不多说入僵庙,让我们往下看策盎匆。" "  2013年8月费,本田CR-V共销售了15393辆推祁卫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月崔龋,本田CR-V共销售了18989辆腔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涵提割,本田CR-V共销售了19510辆片,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月模,本田CR-V共销售了19288辆痪捐,全国SUV销售车型排名第二......事实上腾下,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单澎氖,它的优异表现还远不止这些距,截止2013年11月底就容爆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663唉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吞肯嫁。是什么让它成为了国内SUV的明星长睛?又是什么让它如此大卖称瞥奴?   现款CR-V有2.0L畏、2.4L两种动力共7款车型石伦毒,售价19.38-26.28万元宏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型挠,售价22.98万元)废蠕答。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型搓毙垃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声擎壁,纵观整个CR-V的家族史多,前两代车型还有些“方盒子""造型艾桶窖,而从第三代开始澈燃显,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鸿,坚定不移的走着城市化SUV的路线芭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大闹剑。   说到第四代CR-V的外形蜕歉馁,也就是现款车型手,它的外形并不是能让你一见倾心的主炭慷持,CR-V上市之初鬼啸,人们对于这样的设计褒贬不一佩椽,甚至有些“不得民心”饺兔娃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扯思革。   豪华版车型上只配备了卤素大灯兜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能毒。氙气大灯丸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上够康。值得一提的是谱溪金,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上脐秘皖,效果出彩行柒。   车身长度比上代车型减少了25毫米禽承,离地间隙下降了50毫米挤,仅剩130毫米剐粪衅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嘶,但却令离地间隙接近轿车铺,轴距则仍然保持在2620毫米醚蜂,整体效果比老款显得修长不少骆竣乓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因习,在实际驾驶过程中朴顽,提供给你更加宽广的后方视野兑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信普。   现款CR-V提供17街、18两种尺寸共3种轮毂式样吕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嚎房。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面龟眷,车尾向外凸出比较明显稀嚎吩,给人一种臃肿膨胀之感收。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索俏瘦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显泵,给人一种臃肿膨胀之感榷绥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惜莲棘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积放摹勤,为实用性又添一分城,从之后的销量来说捻广,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惕缕结,保持着高歌猛进的态势扒煽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺撩葛磷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力钵邪厦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙雹全、精心腊椒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寡,排量仅有2.5L脾舅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场颂成。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS逝隶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力栏巨。   第三代雷克萨斯IS笑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞧滩,全车线条设计更显张力对穗拭,饱满的肌肉感让人过目不忘么横。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趴彩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绰遁露,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅咎乐,丢失了一丝霸气列苇马。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加稍版,长宽高分别为馈访獭:4665mm浓、1810mm磁很吨、1430mm枫。同时轴距也增加了70mm菏描,达到了2800mm户涸辽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捷涤速,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言违,其前后配重分别为53具铅犁:47单觅逗。接近前后1抢筐粮:1的配重也体现了其运动本质吴千。   IS车身侧面短小精湛挞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性戒缄,显露其灵动的车身姿态蚊悄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缝谅,依旧是纤细崩褥布、锋利葡,绝不与传统设计相妥协疟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见衫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎片。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力边,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性掏。   毫无疑问蔷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力事。你可以觉得它设计非常超越汾,也可以认为它很有美感沽荷浦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动奸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月巴颓,石油的消耗量日益增大贺猜超,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鸽,排放着大量的尾气坪港径,制造着日益严重的雾霾天气退。汽车尾气的污染迟卧,越来越成为大气污染的重要元凶滑。开发替代清洁能源亭,代替排放巨大的内燃机毕料农,越来越成为厄待解决的课题蜡。现在很多厂家都开发了混合动力车型秃窟恕,这项技术基本上成熟了间窃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平休滇,也没有成熟的商业模式来进行推广厩,即便很多条件还未具备戊,即便这样那样的客观限制轻童,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面灵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鸥白洪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品工涛,叫做启辰e30晨风办搪,这款车还没有上市物始什,很多技术参数还没有公布骗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据渺,介绍给大家芳攻。但即便如此竞芒,这款车还是有据可查长锑,开发平台来自日产聆风电动车霸商规,外观也和聆风十分相似身。   车辆的整车尺寸和骐达相仿潭垒,2700mm的轴距和骐达相同焙劝,外观的样子也有几分相似寄酪洼。但明显晨风的很多细节显得与众不同兜,前脸没有进气格栅的设计车邻开,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份灌廊还。而据厂家人员介绍富韭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陪床渴,而是单独开发妊涪硅。   尾灯使用了LED的发光元件挤络恼,看起来更加醒目溺盟,垂直的长条状样子也很有个性碍鲁碌。但在车尾上权,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板矛,用以分担电池组的压力刑似,这在晨风上是没有的呵喷阮。   本文导航氮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卉写,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)莱扰吵,照片上看它挺精神斯彤诺,设计有传承有创新汝科筏,硬件配置有增有减揽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情戎壳,没能去测试现场参观参观蓉。   命运总能给人惊喜取角捶。上周五下班前碍哗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目翻锌,领导突然走过来跟我说徘:“来了个顶配竿牵克斯废订胸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”另恫涝,周末的小幸福就这样碎了一地滴凯,我得跟两台机动车泡在一起没。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嗣拦,坦白说现在我对它俩都“不来电”墟溅砍。这样也好恭刀,好歹保持个立场中立对吧木冉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满仁汹吭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待潦希,比如为什么海外有独立后悬架赴膘炊?国内全是非独立后悬架讥恭?其实道理不复杂猛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响泉,既然如此勃穗郡,那就遵照做生意的基本法则来做葡,降低成本梅,攫取利润陀,无可厚非舰疲迹。我相信如果改悬架车就没人买宪,那他们肯定不改缕忿。   福特比较谨慎铂白撩,善于跟消费者打成一片惋,挣钱不忘树口碑汰杭奇,好口碑又促进高销量搐,顺利打造良性循环圈套毒。尽管它也有这样那样的问题侗瘟汝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惭,值得大众好好学学间胳箱。话说回来附,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路炊燎。   现在摆在眼前的高尔夫7和附遥克斯无食,是各自家里的明星产品嘲陪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖稿兴黄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限韭。把这两个重量级选手放一起斑,能擦出什么样的火花来肛井狙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酵芦,似乎这样能出一口恶气炮。不过我得劝各位一句嚏:百花齐放很重要剃腊郸,一枝独秀最糟糕缎。   ●外观   扯半天总算进入正题蔚,这个阳光明媚的周末领的,没有雾霾的打扰桃辆,我把两台车放在一起拍了套合影履识。看看它们酣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7权摔抒,一个是16.29万的顶配版两厢柑铮克斯雾睬。要说家族式设计靛,大众当然领先其他厂家兼岔宠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服先,福特的动作稍晚一些擂围,效果不赖斡洛方。   所以当高尔夫7和溉克斯站在一起的时候狠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营逼。谁好看我不说瞄惊,大家都有自己的喜好判。两款车前大灯组内容丰富饰共,氙灯伶、日间行车灯嫁、大灯清洗淀、雾灯一个不少坦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有撬偷,而钙袄嗣裕克斯的则要花6千块买选装包斗,朋友们譬,要享受还是得多消费啊晃。   车轮部分有看头究散。溉荆克斯胎宽215mm奈,米其林博悦轮胎姬,轮毂造型带感揽纪帆,给个好评捐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款匡蒲储。高尔夫7胎宽205mm谓椭,似乎缺乏顶配车型应有的气势入,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧逛。   车尾设计各有出彩的地方帝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势豪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭旗瞬,LED尾灯是个加分项穗劣疚,噶牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意刨骡碌。左边那台风格沉稳一些赁,右边的青春气息扑面色安贪,你喜欢哪个狸写?" "  “牺牲一定的车身刚性下,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车镶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构敌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”芬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后每,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面响藐嵌。就在上月碳刹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蛊,至于奔驰C63 AMG憋稍拐,目前还缺少这一车型诲。   由于是RS5 Coupe的系列车型贰凉温,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蛋陕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾道康伪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吉臼冯,毕竟除了性能之外镣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的藕良妇。   延伸阅读 鲜匈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案删,其中包含对车漆颜色鞘宛饱、内饰颜色以及电子功能等自主选择珐马劫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的轿本平,所以在配置解读方面尉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注奈丁,并将官方价格告知大家绵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上力,软顶敞篷采用电动开启纲乡,时间上需要15秒即可茸壕休,而将再次闭合需要17秒惫趁缕,其开闭结构为多连杆双片式扫完,这也大大缩短了开闭时间敞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消文导创,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷勿默谐,为了不过分降低运动性琴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼踩累。排气方面也是RS5的一大特色槽投,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管梨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谴,而在Dynamic模式下会全部打开晾酒。   本文导航亭拿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线屠首书,或许大家已经是心里多数惦播,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型爽媚,定位于新兴的小型SUV市场缉棚。众所周知莱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“灭,长安铃木选择在这一细分市场发力电,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的坟第。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肩侵晒,通过对比分析功垦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力闻嗽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市堂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元顷,搭载1.6L发动机石,匹配五速手动和CVT变速箱箔巧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L料宪、2.0L两个排量六款车型绘互,同样匹配五速手动和CVT变速箱恕毋钵,售价区间12.88-21.88万元弛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观举:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面络嗡深,通过下表的数据显示得知纷融,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手阶突吉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX爬豹,相比逍客日救瞬、昂克拉等车型同样处于劣势匠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起牡联思,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹很,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因超,还有与车身不同色的黑色包围四、车顶行李架梗,短小结实的车尾翠械,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果擅燃烈。车身颜色选择上镜,S.CROSS锋驭提供了极光绿璃际赐、皓月白佛卜霞、星辰银茎、丹霞红厢筹、银河蓝和晶岩灰六种颜色幕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同熔溯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计枫,雾灯炭渺、下保险杠也经过了重新设计忱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格穿。车身颜色选择上耗槽嫁,劲炫ASX提供了珍珠黑秆、极地白每、翠鸟蓝急某、酷银及、钛灰五种颜色胺擒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面艾浇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯茅电善,前后雾灯良旦,并配备大灯清洗功能鹊滇面,外后视镜集成LED转向灯;同样侍森金,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯疼俺房,带水平调节和自动清洗功能诞虫,其外后视镜没有集成转向灯覆吾素。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂爽肖劲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辽顺纠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂龚跑,二者均为铝合金材质浇肆俊。所有车型均配备优科豪马轮胎猎施。值得一提的是剐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鳞,这在同级别中比较少见揪侯垫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型咳悔,根据车型的不同尺寸有所区别诵嗣疽,低配蒋逞:215/65 R16荣波,高配床鲁刷:215/60 R17险溃究,轮胎同样使用的是优科豪马光疟驼,同样配备全尺寸备胎楞闯股,两车在这方面都表现得很厚道巨灵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫狈巷竭,第七代车型息朝侮。其指导价12.19-14.49万适踏,这是配备1.6L引擎的价位桶膘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品梯勃聚,账面要准备好14.09-18.29万漏车技。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车渐僚,当然瓷棵非,身为第七代的它发那,在冲击属于自己的又一串“第一”蕉。但我们相信喂兼护,短板才真正决定高度强。   全新高尔夫的德国总设计师说敝并赫,它的设计主导思想为“简单既经典”力,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分残:中网与大灯的相对位置木讨、拓宽出车身有力的轮拱库、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了驾,这台在中国拥有极高人气的两厢车祥藩,一露面挠,就好评如潮呢矮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贬,但还是要将6/7重提烫,除了外观上的差异泛皮坑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上燃茎,比第六代车型要长56mm炊督。而整体车身比例上垛距妇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酪句窖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm懦掠伞,轴距增加59mm春,从而提升至2637mm靠泊竟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计捻券,但新样式的内部构造也足够炫桅停毛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置脾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念剩。高隔音性的特殊树脂层哆八哺,形成3层薄膜结构幂。它拥有很强的抵制振动物理性能痊般。   直接跳过撩人性感的腰线柒希,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型埠纽锰。相比海外的双L型手卯垮,或许辨识度更强一些黑东。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凭灸矩,但高7的不一样埃挨榔。细心的你会发现深沮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时图肚裤,才会主动启动卫俊宿,并且拥有厂商宣称的132°广角讽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格仍,天平再次偏向了驾驶者一侧沮帝。整体内饰上慌蚕苫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是翱勘瓤:放弃中庸的设计理念釜达,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派斤口。不规则的T型区熔、活泼的金属线条点缀成鸥,让全新高尔夫大变身森栏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瞥,它能够让你感觉非常新鲜铂保。   坐进高7内婆碉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗梨,比普通天窗大了30%晌僵奠。而外掀的开启方式有点奇怪毙寒遁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别贺绞,同时还为内部提供更多头部空间贸记半。   大众车型的人机工程向来让人放心蔚铰窖,这个角度的方向盘褐镁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦丹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苛,或许来个拨片更有型吧鲤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症丧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疥旦。   本文导航湍残:" "  在国内的SUV市辰液!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铺辞叉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阿江,正因如此此俺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问练始,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破起朝秀。   说到大空间盟盲、七座设计炉、配置丰富的SUV籍庭,北京现代全新胜达是其中的表表者扮薪老,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求略惭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型型,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钎慷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓣,下面我们将对这两款车型进行对比分析豹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吭咳纠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俏提,设计上中规中矩农懒,采用了哈弗新的家族式设计元素块,这一风格将在整个哈弗系列上普及康捐毋,代表性的设计元素有琅董:大尺寸U型前格栅沮墟梨,粗壮的镀铬横条格栅头福糙,时下流行的“X”型前脸叭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的眉沉俩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泄波,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时典凯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气囱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅背琳拟,再辅以造型锋利的大灯灯组谰腻,极富视觉冲击力柿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蓖钙玛,现代品牌的确更加具有超前思维意识弯。" "  如果提起讴歌品牌男概,大家一定会想到MDX这款车加删,究其原因悼矾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型伯够为。当然也同时作为讴歌的旗舰车型俯偷,拥有讴歌最顶端的先进技术暇螺。在2013年淮,讴歌上市发布的新车相比以往瓮庐徘,算是非常密集的逛缚玛。即将岁末典,讴歌的新款MDX也开始上市销售可偷冯。作为新款稠陶蹄,MDX的售价降低了垒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失画。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器似?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术茎厂冒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮侗戒。使弯道驾驶更加轻松毫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上家氖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嗽复,在车辆制动时傲叔,通过制动延长扭矩矢量分配抛掣,提升转向的循迹性 扩蓖,这在之前的讴歌车型上是没有的齿,包括RLX誓沏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻E,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碘疗贿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由摩。但我们看到揽么,在讴歌品牌乃至本田车型上纯康,自然吸气发动机依旧占据主流咯簇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法仁鹊起,在新款MDX上使用的3.5L发动机挝痉,带有VCM可变缸技术惯豢蛙,在不同的动力需求下旱,发动机自动切换工作缸数激,用来节省燃料钉亮胎,提高燃油经济性搁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上镐懈矫,使用了全LED大灯骸互淋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法穷胁,不止在新款MDX上出现库柔,旗舰轿车RLX上同样具备藉穆。但和MDX相比横拈铆,RLX的前大灯内部结构稍有不同壳栓。而MDX的这种全LED大灯仍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平渴,但据了解讴歌正在向这个方向研发簇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务改得,其中大致包括救援拈、定位规啸杆、导航检索等常用功能烧党荣。但值得一提的是尽,讴歌的这套系统在整车质保期内哨掠赎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嚎叫舍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上幌玫邓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置烈兜邵,通过车头瓜扑拧、车侧抖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式芯挞。对于前方障碍京、侧方停车稗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拆扦咐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鹤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面匣溪位,MDX采用了59%的高强度材料屏,热冲成型一体式门环等途径怠戚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蓖。   本文导航怖:" "  在新一代天籁发布之后搽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字寺奈必。二三十年前褂儒簧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越石,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蔫完,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前霸懂付。而谈起这两款车扦硅,目前多数人对它们的理解是梗认:把普通版天籁和君威的车身轴距加长恫,配置增高痉赤锑,便成了公爵和君越晦帅单,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸孪贡淀、动力和配置等等茫冈,却有着极具诱惑力的价格昆铃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘簧淌帽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额醇维苦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力姑俯。可它们究竟有没有这样的实力室雄技?两者比拼希儒,谁又能更胜一筹捕镐茬?本文即将为您揭晓鼎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型渤刨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型秒蒋,售价区间为23.59-36.99万元级咆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瞧,两车售价分别为29.98万和29.99万贡浚,价格非常接近广,比较有对比价值距。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鸡糕,主要是雾灯频秘、轮圈等几处细节可以加以区分睡,尤其是中网变得更精致竞咳础,车头更显大气汐璃。但也就是这些细节的变化卉汹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动界,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿室图。   大灯方面才夺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能漏鞭守,不同之处在于概,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)毁棘鲸。   车身尺寸方面剖革伙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)俯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)废仑,君越的长度同样超过了5000mm港搬都,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本为痕炊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吴梢岛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过葱,并没有追求锐利佳靶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅垢丘,腰线设计是其外观中的一大亮点冈纳扦,并非大多车型采用的一条笔直线条敲,而是在B柱之后便缓缓下沉粪孙,在后排车门上形成一条折线镁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感擦苍笔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士碎堂倾。   尾部来看玲狡,公爵与标准版天籁造型基本一致赐勒,尾灯造型也还是一如既往地犀利勺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合露,为整个尾部增加不少活力炔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合俱惟,使其整体感更强汲瓣麻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缝府,轮胎方面侯搓胚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捣,更为霸气捕幻。   ● 外观小结菩: 两车均采用年轻化设计泡,稳重气派;车长均超过5米修卞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上舵,君越表现更为抢眼痘普。另外宽,从个人角度来看夯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计那,相比之下它的造型更加简洁福匣挟、规整檄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识狠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拾犁焚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痉嫌饰,足以呼唤出你全部驾驶激情梨拉。你可以视它为野兽幂梧哗,但我更愿意称它为内敛狂徒烩磕毙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎味。它是驾驶利器憋,也是很多人心中的梦想之车港爆环,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG渭。   既然说道奔驰AMG骂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义樊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样即胶,都代表了其品牌车辆高性能版儒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嵌呕蜡,这些车在发动机配置调教慕戮败,底盘调教苫棺换,外形和内部设计上都远远超越原厂车挝叼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型庙徊,它的长宽高分别为4707mm邻猫盘、1795mm和1391mm就,轴距为2765mm咀悸淡。参见下表可以直观的发现妒扔阀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缎起,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势荚缺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面歌蔬颗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鲁急类。但细看之下簇傅,还是能明显看出差别号。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位览骨心。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降县,流畅迷人更具轿跑风范博涝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少纬。   除此以外揪泛葡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次慌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭盛饰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂讲失筛,前轮尺寸为235/40 R18竣,后轮尺寸为255/35 R18纤平。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力既斥,以获得更快的加速度法婆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果爱姆烯。   车尾是C63最为霸气的地方驰病,四出排气管宣誓着其运动特性冲敛胜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一封。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力孰,从而提高车辆的稳定性坊蔷弄。" "  11月12日实,宝马4系双门轿跑正式在国内上市考。无论在平台还是动力上钉柿,这款车都与标轴3系基本相同坚敬桅。动力上罢侈碾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上负,依然分成风尚疮裂、豪华和运动3个不同设计套装此肌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式郴功。无论怎么看辟兔,4系都很像一款双门版的3系那,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蘑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系携。   虽然名字是4系巷典车,但如果只看前脸怀喇歪,恐怕一眼很难分3/4系梅。不过仔细观察细节的话唾舷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同凉面凑。比如更大的开眼角设计焕,更修长的双肾格栅愁壳唱,还有明显不同的下进气口设计风格柿惫。当然佃鳖,了解宝马车型的消费者都知道墒糙盖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置佳。此外诵蔫杀,前脸还针对空气动力学进行了优化从。 【左款鲍:豪华设计套装(选配)/右馈晃:风尚设计套装】   侧面造型上缮,4系明显比3系舒畅很多柿当,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拷,更修长的车门对此也贡献颇多撬了附。不过轮胎规格和3系完全相同畴般,似乎很难体现出这款车有多么运动垄。另外里浑饺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了呕趟侥,和前脸的进气口配合疵不,共同为刹车系统散热晌俺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多饱爱,不仅装饰性强鞭霸,看上去也更凶狠日。   尾部设计上评,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素橇。猛地一看依然很3系荤,但饱满的线条体现了4系的不同昧词。尾部虽然整体很“壮观”技渐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气斧,别有一番风味慑吼取。另外泪颓,根据套装不同茶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种试诵,实拍的运动设计套装为两侧双出亢想涛,个人认为设计还可以更精致一些病俗灿。   车辆提供税:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址秸:北京市海淀区闵庄路19号   电话规:(010) 5872 8888   本文导航棚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道憨富,自日产逍客2007年在英国上市以来眷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来怒蒋咸。各汽车生产商自然毫不示弱炭码闪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹娃受。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年五始,公司就对其外观和动力均作出了革新霞谈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V藉。这款车售价要高于ix35竭戊扣,标配版的售价与高配版的ix35相当俩揪。较高的售价并不会对消费者影响太大岛菜拓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力槐。 ? 现代ix35   除此之外蔬垒草,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肛驶梨。完美的驾驶体验唾毒,充足的动力表现辣揪高,日常的实用性以及低廉的养车成本坷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面病借履。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间稀砂栓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些毒秘。CR-V的后备箱打开的角度要更大慧,后车门打开的位置更高敢铆,加上方便的一键式折叠后排座椅驰藏柯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嫁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的缄彼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的顾恳防。ix35的后备箱地板离地面更近防,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5力菇缅,他们要对此多付1,700英镑垄。其余两款车的四驱版泊如:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钱屏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)闲姐。   从标配版本来对比三款车誓每,ix35要优于其他两款酬扯徊。SE版就提供了后排加热座椅哀磷签,方便商务人士乘用视。高配中更是有导航咎羞屏,蓝牙氏奴,真皮座椅十,隐私玻璃和无钥匙启动等功能娘丛光。ix35的一些配件选搭也是十分优惠你托士,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑狠动体。   综上所述碘棋腐,我们推选出这三款车的排名分别是苫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卉堂剧,但是它的驾驶乐趣却是最大的律。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码帘墟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足罕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度隙恐。低的污染物排放庐,强劲的动力表现燃,新引擎的装配让该车重获新生悸侯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问就坡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车通堕潦。不光是低廉的售价澜马,标配版的实用和保修期的延长福,让该车十分吸引人炼形钱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间氯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尚翔,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚂,严禁转载下攫,违者将被追究法律责任妈九。责任编辑播:李敏" "  在国内涧镜妒,提及福特这个品牌琅匣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父樱克斯和嘉年华汞剃逞,但福特的精髓决不仅限于此飞些。在美国觅抡岁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军旦栋狸。近些年来年,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瞧鞘收,先后投下了旗下多款SUV车型替,其中包括翼博苔晒跺、翼虎萝、锐界以及今天的主角探险者巢。作为美国销量连续15年冠军的探险者袖偿,它在中国的土地上能否再续佳绩逼单?带着这个问题恫稗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鹤斯痊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈眉馈,也是其第五代车型炉。在今天看来煤断奶,福特探险者圆润饱满佰,又不乏美国车标志性的肌肉线条浩冉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求黑毙瘟。但早在1990年掂秤部,第一代探险者刚推出的时候炔备殿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多函挂迁。   随着时间的推移遍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变幸,与其说是改变诬涣晤,倒不如说是更加顺应潮流葱。早先的皮卡底盘不见了踪迹撅太,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂誓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸疃薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)酱。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肖?结合同价位车型做个比较不难发现系菇靶,探险者论尺寸绝对傲视同级酚乳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV良们停,“尺寸”无疑是其最大卖点烈线。它的车身长灸、宽败、高分别为5006mm烈、2005mm和1743mm桑嘉缎,轴距为2860mm府让。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV兔惋,即便是与奥迪Q7的对比中暴,探险者在某些环节也不占下风康替凛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惹卑,探险者的最小离地距离为193mm遁邪,接近角和离去角也并不大晴坤蚂,仅有21.7°和21.4°聚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的棋。" "  引言疵溅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点桶啸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新堵,其采用了全新MQB(横置慕姿叮块化)平台生产茧面短,不仅在外观檄、内饰方面有着明显的变化架枷,更低的生产成本陵狸、更轻的车身也使其有着较大的优势坍。此外图,作为其老对手的福特柑澹克斯当然也有着较强的实力榷啥钮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评春迹猜。今天碱艰,我们就来为大家对比一下脯煞,看看这两款车型谁的实力会更强圈。 外观嗜察纯:低调内敛大众风对比时尚张扬附绯海克斯   两车在外观方面虽然同为动感滩年参,但在设计风格上却有着截然不同的一面蜕叫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上铜。而柑菥剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息妓晦。   车身尺寸方面福洞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进秽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm题,轴距也增加了59mm澈悍,整体看上去更长更宽更矮裙。但其主要竞争对手傅蔚├唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势辈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅念恋苇、强壮磺骋摩、凶猛斗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拆。试驾被安排在了蒙特卡洛餐痞,我们被热烈的目光追随了一道考染,同样孰埔瓦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路苦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起炔碘,它的对手就已经锁定了策,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标滇恐伞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜谐绵,他们选车就两点鸥扒徽,第一样子帅箩旗,第二性能足够强大趣喝肌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力殊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车姑璃。恰恰如此冻米骏,它看起来很漂亮楔,尤其是车身各个部位的比例与线条荡萎,挑逗着所有人的视觉神经居。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野错,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口铜古,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实苏,而且更杀气感更强瓦祥。怠速时慢慢靠近厦,它的躯体在微微颤抖念,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诬比。   细节方面奥迪从不偷懒韶猫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记秽诬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾圭稀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泡可。在我看来患钝,这样的视觉效果已经足够征服所有人董,如果你觉得不够醒目委详墙,还可以选择将卡钳漆成红色酿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部芬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体爽哦衰,120km/h时自动升起堤兔,此时的样子最为动人阂孝疙,速度降低至80km/h后便会自动收回瞎。   进入驾驶室并不费力克,内饰与A7或者S7基本格调一致辉,简洁朴实仓,中控台区域保持原有基调奋空封,有人说它沉稳被,另一些人说运动暖抬,在我看来这就是奥迪的风格糕顿,可以满足很多人的口味萝兄,一切气氛都显得那么熟悉览。   车内有两处亮点让我记忆犹新疯花岁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分掂,坐上去的感觉也足够舒服踢。不足之处在于它的调节方式太过简单锻匿泰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑布肩荒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能夕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘娃僳,手感与大小都很出众敦梁极,令人爱不释手递,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绰伯睛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望粒耐顺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嫩辨挫,善于抓住驾驶者的心该坪莫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分陛巨尘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化毋,两厢版掀背车开始越发备受关注剑卡盎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型奋坛,强劲的运动性能也是非常重要的指标诞。就在本月初人惫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求咯绥污,除了朗行运动版之外磋汇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能妇炉。接下来偶炒裂,我们将两车放到一起伐,来看看其空间和性能环节的表现如何校。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涡涩,如今的情况则正好相反谦煞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此秋松全。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元史,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元汲邢袱,两车的售价还是非常值得人期待残痴佩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了老,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计董嫂亲,前脸没有任何改变离匹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素具,但给人的印象要更加动感桅淋捶。   车身尺寸方面豢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赋褪,各项数据都要比朗行运动版更大一些泞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少败。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎筛括牌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赶隙寞,比较适合家庭日常使用活抹瞎。轮毂造型与三厢版没有区别篓盘。在发布会上脖下赡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎甫木绒,相比科鲁兹掀背车不够运动汝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条骄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑塘驼惟,线条更加自然般当涡、流畅星。两车的车身腰线笔直且显眼扒渭深,给人的印象很有一种短小精悍的感觉刀署慰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影劣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吻挫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钉廓哆。同时埠湍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能把迸迪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源颂粒戏,点亮后的视觉效果非常不错警喘伞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰乌砍。整体风格也是保留了三厢版的造型镐仑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出驾响犁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型牢匪挂。2008年滴逢,丰田Yaris进入中国市忱琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数话独,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车谜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号边儡侈,想必原因大家都很清楚牡祭,致炫在各个方面都已下足功夫未,为的就是再续辉煌恭。   致炫外观灵动时尚百煞,带着一些年轻的运动气息头领海,车长为4115mm放镰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm糜每,比老款低50mm;轴距为2550mm疏泪宏,比老款长90mm挂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寒匙布。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点年团,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逗救,这样的设计更有利于致炫的散热辉蒋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舶峰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利到偷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气工抚。   " "  在这一两年中慷惮涎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”取屉,究其原因徊脯提,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蚂。另一方面码,也确实因为高尔夫的产品素质比较高劝肺歧。代表着大众在中低端产品中的最高水平妻啦。如今饱烘涪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野叙败。带来的改变很多胁,由MQB平台带来的更多越级配置抖,外观内饰的革新娩冷,动力总成的变化腥涵,当然还有后悬架的改变摆。能否继续神车称号排涂,笔者觉得峰,可能性极大祁套。   ●从固定平台向慕叭帽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦苛#块化平台的车型梳妥,之后其菲,从这个平台开始橙憾乓,还会有奥迪A3等车型陆续引入镭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓诺衡卑。但从高尔夫7开始愁肝畏,这种概念将发生改变寂。MQB谋桑块化平台生产达菇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留遣,后面我们会详细说到划含芳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车定亥,必然是一台有传承有积淀的车型蹋。经过几十年的发展和变革需匙飞,没有被历史淘汰幸连腹,却总能获得新生和换代挨。我想符合这种条件的车型真的不多靠欣拧。甲壳虫也好寄扫虾,卡罗拉也好哀鸥踩,都算在其中圈。高尔夫更是其中不可或缺的一款馅祟睛,从第一代发展到第七代揉梗潭,我们发现看刃,很多经典的设计元素没有消失脱衫庭,而是作为经典传承下来十化,但技术却在与时俱进的发展导奢。直至现在宋陌,高尔夫7的出现税拱性,能够看到曾经的影子短兜朵,也能够看到未来的趋势贺滤昂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了桨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿年巳涣,今天在紧凑型车上也上演凤词脾,只能说明签,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嚷,也从侧面看出淮,这一级别的竞争是多么激烈蔷挥,高尔夫7的轴距加长了59mm句玲,反应在车身上龚裤,加长了56mm贫汞实。这让我们看到江炭,高尔夫7并不是一味的加长恫,更兼顾着车身的整体设计切驾,以及操控能力的全局设计黎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了菩陛,争议很大腻,但貌似并没有像新速腾上市时那样滇斥,引起大家的太多反感蠢。或许一汽大众的这场策略大变逃番沽,已经让消费者黯然神伤了芬。大家也都知道系,这是没办法改变的事殊土,想要四轮独立悬架戒柏,会有性能版车型作为选择辰刮,要是纯家用辉锣超,就只能接受这个现实泼。   本文导航蛙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV荒涩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6腑那,这仿佛已经成为了一种定律窟胁星。话说回来如态需,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手舜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望寡攘病,采用全新平台打造的瑞虎5从设计奉突挟、做工腊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼陋茫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位效,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解敝卑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型工客,为更直观的进行两车的对比分析圭级,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惨店,需预定等车时间较长妻弥勤,主推1.5T车型)作为参考对象羚顺。备注方斜赖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涎拜魄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高扭嚎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看性霖,瑞虎5和哈弗H6各有所长橡琼修,瑞虎5车身更宽嵌譬蜗、更高迫痉墓,而哈弗H6车身长度柔颠、轴距更长郴弥蚀。另外这两款车的外观设计原创度较高乡申淌,没有明显的抄袭痕迹行舱克,且能够符合大部分人的审美观淌,足以体现出设计团队的用心程度饭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点巢似,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应勘吵紊,意在塑造最新的家族风格剃,整体呈现出大气库贿、时尚的感觉沟脚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择趟胶,包括徽墨黑臂膊、烈焰红瓦缎、赤金棕冒、暗夜灰菩低佬、皓月白和丝缎银身。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气禾街闭,其更侧重于简约肆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伪煌糯。车身颜色方面翅说嘎,哈弗H6提供有经典黑耍、雅致银殿、简约白痞欢畏、中国红莫法镶、风尚蓝滤颂、摩登灰病逻、醇魅红虾潍勿、睿智棕共8种车身颜色奴亢县。   前脸部分疚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果俱篮空。瑞虎5前脸层次感较强丰古眠,大灯巧妙地与中网衔接视芒圭,而下进气口被分为了两部分春古,下部与底部合适护板相连接颠抖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和天,没有太多浮夸的设计擒咕从,中网换上了带有“HAVAL”的新标识尚腿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瘦,但绝对属于耐看型犬骄竞,整体间流露着SUV标准的稳重气息铆誊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富猜滔输,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长起等藐,车身侧面给人以更修长的感觉肺氖。另外催纹恫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条受,车顶均配有行李架缝。   同样的佛保姥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感集冯络,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面唇黎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方耐挠惦,厚重的保险杠更具力量感缓。   灯光配置上睬陇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强潦,内部灯组布置较为新颖绦步烙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注琼步盟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩撅,常见的柳叶状大灯造型的,常规的灯组布局盛彩退,带有透镜的卤素光源大灯读捌南,提供水平调节功能蒜剔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源毖,看上去更为醒目和美观锚队,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源遍豹尚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坑鄙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瘁里皋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇恭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闲吓级,同时越久的期待会带来一个重大问题埔,那就是新产品如果不能做到完美强乳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时汾系瞳,两条定论由中国媒体陆续传开卫帽嘉,首先它的相貌不错捞粒,其次来到中国的时间也不会太长了拎。一个月前鲤沽纲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁高伯焊,为何这么说尘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好伴,通过细节上的修改冠,使雅阁更贴地气多。   设计师在中国进行了大量调研工作厦贫歉,最终他们得知了国人的喜好拌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计顷效,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁凶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外囤擒庞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手绒韩景,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中诡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表慧体仆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈僻瞪,在如今大行其道的“加长风”面前东钦,本田倒是走了一回不寻常路挎沁告,这也是让很多人吃惊的一件事极,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妨陛笆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沛纹,究其原因我想和C柱造型驳无修、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关面。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度枷,先是放弃了老款斧头型的轮廓吮氓,其次将双出分置排气融入到了包围中亢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚棚盆、动感靠拢危碱痞。   本文导航淖撇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肝蒲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者配信脖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列豪露。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冠煽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜错。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肩访。相比之下琶瞪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匠滥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冯陶铂。总之这个价位的车型拨,只要设计不太出圈消费者都能接受桶备揣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辨,即便轴距也仅有20mm的差距攀炭,如果无聊到一定要分出个胜负的话伸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势联,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上士抹驶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肥咯,在这方面长安CS75表现得尤为突出滔吼省。顶部的灯眉级、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匡辣,虽说还是带着几分模仿的味道忙,但却并不令人厌恶奈簧同。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型化,不过它的优势在于自动大灯功能解日,这是我们在CS75上未曾找到的配置截。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厘,都是标准的SUV设计悸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菊炽,不过值得注意的是伤山火,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙饰,上下车时可以避免蹭脏裤子坷读,这一点要比哈弗H6显得人性化侍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎跑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17副,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话揣,那也将成为它的一个优势愧另瓤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芬钡溯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞋袄冈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颂沮截。两种风格说不上谁好谁坏誊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咯差痰、更时尚的选择寄檀捻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者写摄梢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蕾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事党餐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩响经饱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜监舵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巢灌捕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颓。相比之下饥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计办,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搪。总之这个价位的车型珐拭,只要设计不太出圈消费者都能接受典社。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几己料绣,即便轴距也仅有20mm的差距怀匣捕,如果无聊到一定要分出个胜负的话钵课核,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逝涵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辉猜繁,在这方面长安CS75表现得尤为突出补。顶部的灯眉诵痰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秒,虽说还是带着几分模仿的味道膝聪皖,但却并不令人厌恶度屁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型廖,不过它的优势在于自动大灯功能版,这是我们在CS75上未曾找到的配置课。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嗅,都是标准的SUV设计巨辱迷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堆按,不过值得注意的是摩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙导踞禾,上下车时可以避免蹭脏裤子孺亲膳,这一点要比哈弗H6显得人性化瀑酿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎萍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17便邪凤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姑题潮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戮滦,那也将成为它的一个优势途。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陌晌捍。两种风格说不上谁好谁坏摊茄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫固饺、更时尚的选择码店戳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型射,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人巩位,埃隆·马斯克就是一个奇人虹蚊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克梅掠秽?下文简称“埃隆”)穿吩。远隔重洋来到时差16小时的加州敬翅兔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匡隋习,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S般寂,一款名不见经传星活莲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车僳痛踩。在短短的5天内示妙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试堡。 ●曾经的TESLA踏侗:短暂辉煌的Roadster   2003年马,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胆劳洼,并亲自担任总设计师的时候侍,他为公司取名“TESLA”饱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家爆拒诧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)但。而在十年前默唇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鞭沛,因为在此之前钝灯扦,没有任何纯电动汽车成功过奶衬。   不过很快敬便泪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看清轨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳护广,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捶绥、续航里程短的传统印象遂蝎。只是虫,那时的Roadster真的很糙弄戈,很贵酸轿屁,很没吸引力备耽雄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者稿雄。   于是弓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”力,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市骑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴逗绫 ,已濒临破产……”狠。   不过吴谷答,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样崎休慕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在刺脐疽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际举,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茸衡绊。仅从2012年6月车辆发售盟菇,到2012年9月这短短一个季度内捶拳纽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S哩脱缸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元垫携孤,并且公司还获得了美国政府的政策支持疟瓜。   ● 简约外形流畅饱满赖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗店楞?一个能够打动人心的外观设计挪陌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要娇蚂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酥摹镜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蛾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物旦惠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者抽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院破讼淡,是一位年轻的美国本土设计师吹,曾经在大众汽车担任过助理设计师圣眠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计炊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前砷驼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吾腐,马自达旗下的Furai箔、Ryuga些、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吮凹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker僵桑拳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车囊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挥。初次见到TESLAMODEL S的时候我,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系怂景,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此荣,难道这两款车之间也曾有交集俄促?   多方查阅资料后才明白复掸彼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的帛衔狄,不过后来TESLA对其提起了诉讼容潮少,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作笛宛赫,还盗取了其电动车制造技术楷邪。于是紧接着悸坍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品人,并最终完成了MODEL S的设计工作康蚕恐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)田熔笑,轴距则为2959mm坊秽姬。仅从数据来看挥漆礁,MODEL S已经算得上中大型车的级别祟,差不多和奥迪A6L坝、宝马5系Li等近似嗜,只是车身更宽大也更低矮一些司昧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论署。   整个MODEL S的车身上涸驮,相比许多人和我一样娟洞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计菠,椭圆形前格栅造型太另类了双,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴痛安兰,但是这也成为了MODEL S的标志辞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志皇徘,所谓的家族式前脸荒。   你或许会认为没有前置发动机的存在图截既,和绝大多数的电动车一样痞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了塑,那就大错特错了害。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的腊嫡,动力系统和电池组凤昧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里梧对,就和传统的内燃机汽车一样灌吃请,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温懂灿砰。   细长条的大灯造型很酷囤呵楼,氙气大灯竣规奠、LED日间行车灯都是标配庆赋背,和其他车型类似硼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯杏、LED雾灯以及示宽灯苹恋。只是在功能性上MODEL S实在很单调缕撬侥,同价位产品上应有的大灯清洗锤揣、自适应功能等一概奉欠淳肯堆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立跑,4年的时间杠献衡,经过诸多顶尖设计师的打造瓜厩结,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蟹砂,再到上海车展的国内亮相滇,今年广州车展终于正式上市沽沸捕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嫌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休切霜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中场岸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩竟彤妥,这是中国自主品牌获得的第一个五星稠沉。观致3四项总分达到了惊人的340分匣斡,这在整个2013年度排到了第一位碘撩奴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恳,接下来为大家解开谜团煽娜刃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3份,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念入里,观致3的外观线条十分简洁僻跨婆,但又不失从容优雅尖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉脑舜,毕竟它的设计总监曾是大众高管台滩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了翟弊岔。   前脸看上去相当的饱满圆润配昧抨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅木歧涸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成促淋,而“Q”也是观致汽车的首个字母贡峦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信懦短笔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计唤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切衔,这话虽然有点绝对吴宝磋,但却不无道理堆勘湾,在说服消费者购买自己车型的时候碴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鞍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由构。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型晾,随着时间的推移牢,两各品牌已经深入人心锑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挝,相近的售价戏膊劫、同级别的定位合,看看哪款表现更有诚意窟华。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哎菏娘,造型圆润符合多数人的审美茄矮差,第一眼算得上成功酥冬彪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识缕亲烷,细节处理更为立体很显档次认丘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错茄如膊。爱丽舍原创度极高仑磕,很难找到其他车的影子镰八。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍深弧梧,只不过虽然车身进行了拉长嘎兼,但看上去依然是一副小型车的架势鄙,气势上略输给爱丽舍檀党混。外观设计确实见仁见智雌堤存,有人喜欢圆润稳重革,有人喜欢直线条的简洁利落椿,嗯好吧模缺,各花入各眼吝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现体想,新桑塔纳除了车身稍长之外官弥,轴距容糠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势椽速。但整体上两者都属于造型协调的类型迟催褥。   内饰部分宿囊搞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色貉挫寞。配置细节设计颈骏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计赂钡,比如位于方向盘后边的多功能按键昏梅室,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式细铰疾,则显得没有可挑剔的地方鸥,只是限于成本瓜勃,用料表现一般偷。" "  谁都没有料到短短几年凡苔无,SUV会如此火爆擞硷,从动辄百万到数十万的城市SUV敝啥,都曾经上演过排队提车的场景密皆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样菱蔽吾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钙推偷,不同细分市场玛矮、不同类型SUV纷纷推向国内市忱浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坎亩井,推出了其首款SUV--标致3008棺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴晃选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡博酵。而东风标致国产后价格有很大降幅弥邓汇,15.98-21.67万的售价也与途观藤、CR-V媒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蛾似,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卿。下面一起去看看吧山惮。 ● 外观解析   除了高售价外粕类婪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一虎阿橇。太过个性讼蛙,同时又不够精致欣铜赖。而相比之下厘,国产版标致3008要好很多悄挫水,现代感更加强烈稿獭螺。前脸采用了小一号的大嘴玲传秸,并且添加了镀铬饰条显示很精致锭捻,也符合国人的审美班。   前大灯虽然不是氙气大灯腺标,但是加入了透镜想,整体观感不差池绦噬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高芦。另外氓夹弧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰烽恒,增加了前脸时尚感虏霞恼。   从车身侧面来看回漆笨,标致3008加入了车顶行李架嫁佳篇,虽然并不是经常用到的配置板桓,但是对整体造型的营造作用不小拿裤。另外栖裂,黑色下包围凸显了运动感咎。   尾部是相比进口版改变最小的添薪,不过依旧非常漂亮派,很有层次感茸纹。尾灯加入LED灯组浦,警示效果更好狮。另外最值得一提的是其后雨刷设计归,在前雨刷工作状态下崇肛褐,挂入倒档袜幂惯,后雨刷会自动工作儒,非常人性化的设计慧跋填。" "  说到法拉利唾权、玛莎拉蒂这些品牌杭罚须,网友们肯定会觉得遥不可及伟聚渴,价格高高在上牌绷络。如今沪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沤涧财,它以89.8万元的价格进入国内市场视鞭湍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沤让。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现驮妻,让我们来看看他们三个谁更吸引人榔降链。   在市场行情方面讹寺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统毫浮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的倾违,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置啡勒溉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设翘草。而其他两款车型均有不同程度的优惠淘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系毫砰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的舷莽,看起来非尘蓿魁梧的发现竟然落了下风通掂实,令大家非常诧异袜。但在内部空间方面痊句,Ghibli组完全不能与发现相比女,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版限。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辞踢旦,所以它的尺寸就不在此提及了姬。   在该项对比中如杆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沃骇,功率少了80kw熔葛,扭矩也少了50nm漠两,同为3.0T但差异却这么大笨怯抄。发现采用了柴油发动机溃骑,这款发动机的性能超众玫避丸,在国内有些市场中非常受欢迎添沪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱姜藏。   对于传统豪华车闻言盆庐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式炭胜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式为炒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统僧。路虎发现集成了家族中的优良血统屡潍脆,四驱系统足以让众多对手汗颜肝赋伍。   本文导航苹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实窗,保时捷新Cayman在国内上市之后俄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了薄,遗憾是试驾车迟迟不能到位隆脐昏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余溯五,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心患提靶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出憾,就当胜利喜悦之余渤奉杜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包丢迹胳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我岗:不就是保时捷最入门的跑车嘛驰蹬孺,至于这幅尿性嘛卫宦?不过您还真别说骋残唱,Cayman作为保时捷入门产品中蒲,绝对是一部对得起消费者的良心之作诉,比起卡宴与Panamera来说捻膝范,工程师为它注入了更多保时捷的基因玲脯,说句通俗易懂拉拧瞪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观戮潜撂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间廓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史怂,第一代Cayman的诞生是在2005年弓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺频,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格丹锹圭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本垒。   新款Cayman S外观简洁陀,车身比例更是优雅的惊人诗雾墓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征参。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低喊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)党奶蹈。尽管如此氢呛,这款双座跑车依然非常紧凑梨陆仟,车身长度增加了33mm阮。车身前悬缩短了26mm宏。   每次谈起保时捷的外观设计砰,笔者都是非常纠结的心情纶,恨的是德国人那副死脑经铃色,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化勉晚峨,喜的是哪怕轮廓没有变化挞弹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿庭坏逗,或许这就是历史的传承吧葱烩。   新款Cayman S除了迷人的身姿贝和,优雅的曲线之外舌拌,设计师并不是一味的强调柔美校,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现歼,这里需要注意的是脾弊乏,这个大口可不是什么导流机构魄半随,而是发动机的呼吸通道倦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位洪彩佬,加上凸出的转向灯设计斤河,相信任何人看过之后都是过目难忘缺,尾翼同时配备升降功能握捶,时速超过120km/h之后欢岗,能够有效提高尾部的空气下压力玻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂纫涂律,这个是一个价值不菲的配置丢劝湘,总价44700元现罢,如果您不满意当前的刹车系统翻仓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话方箔罢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涧洞翔,据说车用到报废了匈茫,它还可以装到另一部车上继续使用拈惕,简直可以当做高富帅的传家宝每记森。" "  国内B级车阵营的争斗谩嘘,恐怕用水深火热都难以形容边,原本只是按国籍分布的对抗阵营懒怯,随着时代的发展返领,已经逐渐转变为混战的局面辛庞,比如ABB三个品牌的中级车怪点额,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手藏分。同样的情况也发生在合资品牌身上疙贾,民用车级别的对抗往往更加激烈容袱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时订,来自德系的车型是否会倍感压力紊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志囊,又考验耐性的工作蹬奴。往往在某一个时段有一丝懈党倩料尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斜。网上车市最新推出的《抉择》栏目毙剖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题春,做出全面的分析与指导热煌,以同级同价评凑体、同价不同级等角度出发略,全方位给您最全面的购车支持禾。   雅阁和迈腾开,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车旁钮,也许之前并不会将它们划等号睫搞,但随着市场格局的转变钒枚峦,它们也来到必须接受对抗的门口毕剿氨。当然氯势,这场争斗的发起者是雅阁晾囊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗笑,抢夺德系车根深蒂固的份额肋灌矾,看起来是个贪婪的举措嫉贰,但能否成功却还很难讲锈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方乓玩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的急侩,反之同样碗四萄。客观的讲算农查,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势荷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缚伴顷,但是这个技术到底是否实际裙,还要从使用中来探寻黎廊精。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音开寸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涟。   第九代雅阁缩短轴距的作法登,是令所有人都无法理解的练,在几乎所有车型都在加长的时候夯拖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍疏,搞得你摸不清头脑到感拉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用冬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因祟女哺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似使,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者堵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卯,就是最好的证明床姐霸,据我所知甘,直到全新一代奔驰S的诞生哩麻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的猴诞常。   本文导航脑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疏事,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瓶舜混,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴墨。直到有一天路椭不,新速腾上市冕,后悬架变成了非独立结构轮,他们的崇拜似乎崩溃了芜徐放。这还是那个技术控速腾吗溅逝卢?随着时间一点一点过去庞壕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版型坛滴、速腾GLI干伴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了俯。不得不说溃呕踩,速腾家族越来越丰满闲泉聚,那个曾经的技术青年摆文,逐渐走向千家万户阂,满足标准化的舒适性需求搁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者戈乏苏,这让我们看到速腾到新速腾的转变谦乌衫,它变得多元马悍洗,变得成熟瑞抡猴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满句俩多,开枝散叶就像一位长者面输小。它不是急于求成坏讲,而是变得更圆滑更成熟滥。记得一句广告语曾经说过辈屯:“成功的男人提,有很多面少讼顺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象绵刚,它要更多变禄篇矩,它要更多面坎熊。蓝驱和GLI富,一个拥有更多的节能技术癸管病,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构喂。当然道忱拜,价位不同忻据,GLI已进入二十万大关幸。你有了更多选择电馆,你没有了挑新速腾毛病的口实钳甩。三种产品摆在你面前筏怪,要节能层何耸?要动力蓝平?要居家楼嫌艰?新速腾都在这菲。    直至今日辰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止巩盲旁,的确倡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品噶节,多少显的不是很紧凑动感讲翻。但终究那是一种技术执着理念下怪甩,最后一代产品了矢旅。新速腾的到来似乎终结了这些膛愁凰,悬架品质降低熟堤,操控感稍有不足桐筛摩,但换得更宽敞的内饰空间死,等等等等喉赏。到底速腾进步了还是退步了娇农,我们无法一概而论受。但有一点芹囱懦,笔者觉得大家都不会反对扩平媳,新速腾的外观绝对养眼切。你依旧能找到德系工业味儿衔,但又看到更多摩登的东西将卿喷。咸淡合适递氛,老少皆宜泵贯腔。或许从这个角度来说宿扯,新速腾是成功的群翁。    过多的技术说明圭届,这里就不重复了羚悸舒,今天我们就来漫话速腾疵勺。记得一次垮乌伯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面厩掸,立马对它的内饰嗤之以鼻残懈女。毫无设计感柑盛,直来直去纱唱错,见棱见角试卸使。或许不光是这位搞设计的朋友蹬,很多网友也有如是感概其桐。他少了一丝温情型概,少了些许浪漫斤。不如北欧风情简约佳梆,不如英国小车活泼实瓣。充满了德国工业时代标准化生产的气味法魔忿。打开高尔夫娠桓、速腾惟肠该、迈腾扦、途观饥脱经、途安的车门标,你都会得出同样的答案乒氏粱。或许吗祥秽,这就是一种设计选择井扛亲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的母奢,内饰模具走点曲线也不是不可以荆,但当你仔细玩味之时苟讼娇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美世纺为。不浮夸径履辫、不高调携蚀盾,你可以说它没有设计感舞叭,但它却充满机械美菩溉。 责任编辑腊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卷碉,也就是S-cross锋驭幢律,售价11.28万-15.58万元艘兔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱鹉侔恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客颊窜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版良汇,其实并非如此社袍擅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢净蚂弊,我们不妨来进行一些对比去看看弟嫩弹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寸孰甲,也就是S-cross锋驭澄呕,售价11.28万-15.58万元纷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨住,主要竞争对手包括劲炫和逍客丁寂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谴习讨,其实并非如此饺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言降哀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辞童廓,我们不妨来进行一些对比去看看暇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上艾农懈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场氨入。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机朽春鹿,而且在轴距上也进行了加长翰戎,从而能够获得更大的车内空间砂称藐。其实就在此次广州车展开幕之前烘纯畴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鲁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧搂娟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品日醛缺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机位迁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长朴。另外几速鞘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV匆既弟、BUS屎潜、VAN三个系列普勿,分别涵盖了商务嘎鞘司、家用和专用三个细分市场粉。好了地,闲言少叙陇搔唉,下面我们就走近它们以作详细了解吧恼卷。   外观篇铰床:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品孤畏耻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致娥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象绍按,同时会在两款车型的不同之处加以说明刑操宪。   该来说说外形尺寸了冉钱驼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同私陇黎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm敌粳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瘟辰颁,与车头形成了很好的呼应篓从,而且从整体上来看车身更趋向于平直蔑屠。需要特别说明的是柿爆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式然市嚷,以应对不同的使用需求滔疾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同密辽挺,例如高位制动灯秽贝、门把手和牌照架经瘦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胳愤,“中国车”还譬煎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鹿衡。“北欧品质”传承自S60浓巧休,设计风格以简约时尚为主弦糜,选材用料则注重安全环保惦。“中国车”同样不难理解唐,“L”是个很好的代表毒朝哼,但不是全部册嚼。   就在试驾会的前一天褥抖华,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)撮芹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上我。   ● 沃尔沃亚太为何物集柬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称警夏。沃尔沃成都整车工厂评、大庆整车工厂饰、张家口发动机工厂唱匹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下济。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准垫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统垢架,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准航。如S60L有约290家供应商啦天,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系圃。而在研发鹿吭、设计湿刀、采购和生产制造等各环节上率凹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步履淘,采用共同管理系统碴什。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容固化,我们先从加长这个重点说起讹扭。S60L相比S60加长了80mm瞬际双,具体点说应该是轴距加长了80mm勘惩。这80mm用在哪了呢充?全部加在了B柱之后惧烯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心乐,这里现在变得很宽敞房多。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瓣墒牟,前排调到合适位置后墓庞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指仑绷,属于勉强够用的水平;而在S60L中兼星论,相同情况下幌,后排的腿部空间则超过了两拳吩外,可以说是非潮疵碳伲宽敞履棉轿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蹭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)来负。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了翘刀垦,外形倒也没受什么影响兑精,甚至感觉比S60还要更舒展一些突彩。S60本就是轿跑设计风格兑,后门加大后擅,整个车顶的曲线反而更平滑了鹤倘坝。相比之下独茬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谎勤闻,但却增加了几分优雅的气质帕弗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鞋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素侈哨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框堡把猴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拌酣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”部娠,不知道大家对此有何看法驹崩。全新的18英寸轮毂挺漂亮墨搞逛,轮胎为了适应国内更复杂的路况氦,将扁平比从原来的40增加到45瓜稳涛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了椿傲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰副,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瑞股疏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合太。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰凸,而像坐垫介驼举、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色菜念矩。这种颜色和黑色有些接近轮慈矫,但更时尚乐节、个性一些箍忌好。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘皋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色归驼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求犊蛋别,后排乘客得到了更多的重视农和漓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘参。后排乘客不仅可以享受电加热座椅败蹿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置甭贸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地棺掸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车麻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锨漂,可就在本次的广州车展上澳硕癸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市面,并且两款车的售价也是非常接近护但,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力潍汞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表菏锤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉并饭,并且它的设计也是由国际化团队完成亩庆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾录讲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型筐,并且两车售价仅仅相差4100元惯鸥。观致3车身更宽茹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势琅。速腾则在车长与车高上领先观致3贫筋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表芦叭菲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面律羔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱洽扦败,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱填。因为排量上的优势尘橡猛,观致3自然在动力参数上领先速腾驹浓成。同时观致3采用了更加高规格的轮胎筏浮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架负妥,后扭力梁式非独立悬架拦。   本文导航淑酥:" "  今天给大家带来的两款车锯怕脾,其实已经在国内上市壁擒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蘑撤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301丘碘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舒郸逼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著皋瘁辛,而标致301可能大家就不是很熟悉了都适欺,下面瘟设堪,我们就一起来看看这两款车信豁。 外观相体味:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国并同豢,2007年进入中国喜。对于很多车迷来说矫,这绝对不是个陌生的品牌底铃廖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鸡奈,但可惜棋你经,无论是在中国的街头还是美国的公路上花屏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们卑刑股。我有时会想这是为什么靶介?诚然岸号尚,英菲尼迪的车在豪华感蚊、科技性能和舒适性方面都不输给对手去,而问题恰恰出在这里砂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面借,没有特长就没有个性裳藩慷,如果是这样的话舱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢崩?   现在英菲尼迪也意识到这一点拼,且开始着力寻求改变姐境疆、树立自己新的形象秋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上笨,当时就被其出色的外观设计所吸引弘浅,而今天我要体验一下它的新技术瀑囱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蛾碌卢,车身重量上的降低幅度也不大戊帘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26混乾,这是很明显的改善懂熔,尤其是在性能和燃油经济性方面耪喉栏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鼓,并且采用的是锻造工艺料砍享。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配响侣,现在英菲尼迪Q50的对手惦敛,如宝马3系敞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂劝庙,希望Q50能做的更好随。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色田币趴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图寒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性轨媒磺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序千,但其实这些已经有很多厂商在做了纫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计胺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动串哥庭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化熔。它所代表的是一种生活酬,是对待自己和家人的态度芥,是属于年轻人的精神记饲,是一辆车尘靡醛。历经六代的演变罕捞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鸽瞪,它虽然没有惊艳的外观访淋娃,也没有花哨的配置昆傻苦,但它是品质诞培、安全抹侮哆、耐用的代名词寿。如今码,第七代高尔夫已经面世撑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国忻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蓖钞泉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挠添。   第七代高尔夫于2013年正式亮相烂怠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同渭,不再是一幅人见人爱的可爱模样侯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙乾品。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓毁搽米,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子系。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体提侧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中静,仿佛是灵魂一样掏怯宿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嗓泞缎,但从我个人而言柬羔惰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的逝讲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓痛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辣, 坚毅的C柱是永恒的经典凑,不管其他部分如何变化惹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫爸。   除了车身线条外疚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的埠沉,并且被那条“灵魂”所连接着芹瑰,这在之前的设计中是很少见的耸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瓣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的筏姥。这一点很有意思部,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辨请隆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯喊般,避免了大家后续改装丧烯。   说完了外观奸哄磷,下面我们再来聊聊平台攀幕蓬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道舷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产碑刀扣,例如POLO采用PQ24和25平台炉窟点,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恭赤,06-12款速腾采用的PQ35平台秦就,他们之间都是独立的拨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的侣,它的优点就是几个级别可以共享技术度路息。   共享技术又有怎么样的优势缎?答案是显而易见的祭慨竟。低级别车型可以采用高级别车型的技术掠酵俯,在产品竞争力上绝对要远胜对手全,并且还可以降低研发费用籍邦俩,可以说这种娜亮蓿块化生产模式在未来肯定是趋势吮壳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势偶埃,例如电子手刹协黄坦、更先进车载系统休,都是应该出现在中型车或者中大型车上的竿坷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配舅。   所以唬枫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化垢闭温,就好像是四代和五代之间的质变一样熊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章光。但是否真的是天衣无缝的设计秘,我们还需要用时间去考量珊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷绰,但到目前为止率签陡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告闺辅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新德梅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抱既扔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机垢翰纶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)痢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的商缉讨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别边臂橙。   首先朔盟纶,大众的工程师对EA211发动机减重视,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量黄挛。另外焊,EA211再次使用皮带传动茎垒忌,相比于EA111链条传动囊犯,皮带可以降低噪音和重量侧灯。除了以上两点外那,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承埂,在一定程度上可以减小阻力违。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抵赖,EA211发动机参数比EA111有所提升穷妙负,当然幅度并不会太大筛,因为整体的结构没有太大的变化铣簧捍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中祟。   既然说到了车重须忿套,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg迸省孪,这其中就包含有发动机的20kg继痕哦,而车身采用MQB平台后也随之减重仕瑟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的石饯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用稼,从官方给出的参数上看瞥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伸伦抽,这样的表现已经可以算是非常不错了库现。   说了这么多滩栓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识就羔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢宦妈蛋?是不是像资料中介绍的这样完美琶紊?后面我会给你答案胆喂。" "   在国内事踌度,当一款车的价格到了百万元捕厦,那基本上就可以称之为“豪车”了纽轻氏,但过百万的车也分很多种灸,比如X5娩溜超、Q7之类的SUV讽腐,亦或者911零峦、GTR的性能跑车糯疗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抚宫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者函,除了我们经常能见到的宝马7系糖、奔驰S级垢冒唱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外陶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系让香踩。    注粪疥旦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别尉艇,但因为车款并不是统一的最高配添裳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比唉屁僳。   新S级受青睐绅受举、XJL独具英伦风统焕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车仑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些漓儒。其实侈视,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骂玲达,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员氯沤卿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位菠浪实,即便不算是遥遥领先纪锈你,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行俩沤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子附,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多畴变,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间队擎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级苛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肚饺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评祈参铅,在其内饰的做工辩席、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳农,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言棋城:在自主品牌SUV阵营里面魂簇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型褂悔幻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳物旁,景逸X5的推出经过全新变脸贾负点,足以颠覆大家对景逸SUV的认识示,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会度撵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点接耸妻。 外观读庙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市函痴珊。该车共有5款车型霓妙筛,售价区间为7.99-10.59万元膜。相比前辈景逸SUV化杆,景逸X5的外观设计得更为时尚方档,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机串赦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙传浪毙、俊雅红渐港、珍珠白烙阿倒、琉璃金凉、陨石黑萎昆、钛金灰椿凸绒、马拉喀斯棕等7种车身颜色幂第。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者矫箩潘。   熏黑设计前大灯突出其运动感嚷,与黑色进气边框的搭配也很协调返污,比起三角样式更显年轻偷题冀。大灯内部采用透镜装置传划洼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全培潜。雾灯外包围设计突起苍,很好的与大灯以及中网形成一体风。   同比瑞虎盯梅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谐,此外205mm的离地间隙送揽,景逸X5的优势还是相当明显的齿特。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受褂酞颧,同时为乘客上下车提供方便行忻限。搭配车顶上的旅行架繁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道懊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大磋汀,主要体现在细节之处的不同苗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和迷迷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉尺。   景逸X5后窗配备雨刮哩,在恶劣的天气还是挺有用的端。此外全系标配倒车雷达芹极漏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像醛。银色后下档与前下档相互呼应食,整体感更为强姜屑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化啊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素戈挎,夜间行车的识别度非常高叼恕魂。" "  前言阜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲铩,如今的战火更是愈演愈烈奥鼎肖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾莱拧盼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卜固。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决接拍,看看在价格相近的车型之间欢哺烂,两车在配置上的差别究竟如何吧呈慕遁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说堡矗涵,作为一款全新换代车型道稼卢,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫常客”全面完成了更新换代面。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陵喉,只能算是一次小改款车型雌,除了在配置方面进行了升级之外郴,外观造型驴彤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酗俗脑。   在此次对比中黑搭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较铃恭私,主要是由于这两款车型在价格上非常接近粗情,均在21万以内颈节割。同时又都属于各自双方较低配的车型绕耗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用偶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸廖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹位箱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁寝敬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力衔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度晾苛段。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据帛俏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负梢,现在还不是揭晓的时候峭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沤挺艘:mm) 4865 4930 宽(单位劣篡阑:mm) 1820 1845 高(单位肌辛噬:mm) 1475 1470 轴距(单位瓦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拣怀,因此其在外观方面没有发生明显变化懈堪体。前脸依旧展现出大众家族的设计样式少,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵菊榷成。前大灯组配备了LED日间行车灯缸筐瘦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近臼享胆。另外公赊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现短,贯穿全车的腰线非常突出警,车尾则变得更平柒。而与新帕萨特有所不同的是攫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置何集,而非在行李箱盖上忍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搞麓,但是国产版车型与美版车型相比起来看脯虹负,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱睡答哭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系家,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点连蔑弥。另外裸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多环裤郎,不过从C柱开始已与车身线条相融合暑,深度虽浅但是更加富有设计感还雾脓。   同样尼告卉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化签苏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板煌戚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐曝坊但,并且颜色也不显得突兀精。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计芜钠衅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同醛弦揣。内饰配色非常清爽违,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酬息,用以进一步提升触感测竞惜。   动力系统方面抡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI狈灵、1.8TSI确、2.0TSI哭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合懦嘛溯,在保证动力输出足够的同时也相对省油帕腑曹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疲、2.4L和3.0L自然吸气发动机蹿,在动力输出方面的提升并不太明显修位鞭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合阶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面掏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近窜橡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂甘干,同时都采用了电动助力与电子驻车扣。轮胎规格方面措忿鳖,2013款迈腾采用的是215/55 R16篓夕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16翠堡观。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来韩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注耽碑。事实上膘镜,自由光有足够的话题供大家热议苯叔,例如特立独行的外观悼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等淀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资毖抗。日前徊埂,我们得到消息嫁捷透,自由光将在12月底正式上市销售沙弦,所以当这次在广州车展见到它的时候竿褐,感觉它跟我们更近了唾嗓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti匿访奉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种掏邢,它似人非人虽轿柯,行动极为敏捷趣,也惹出不少祸端烩歪,人们曾经持续对它进行追踪驶,但一直未果镜犁饶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鹿擅骡:敏捷写烽孪、神秘赡介。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狗簿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了桑。   很长一段时间里纶骑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面极,并火热至今锨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痪闷,起到补充细分市场的角色抛漠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失垮觅,成了途观的小伙伴曙扛。   野帝的定位低于途观苫垒,车身尺寸小于途观赴,同配置级别的车型价格也在途观之下履乐,很明显辽乓杯,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣踩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客碧嘛纹。   ●外观卉粟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸金,舍弃了老款极为个性的风格隧鞘,确实更符合大众审美顾孟承,不过平心而论它依旧相当个性陀茶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钩,它显然不属于年轻时尚那类的申,车身线条硬朗疵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点褥怂间。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现师诫耻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来目拾,喜欢的真是特喜欢抒叉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了泼。   ●内饰都居:沉稳彩谩桅、无趣闲盒、无惊喜   坐在野帝车内哩控寿,从气味到设计都令人非常熟悉罢达,依旧是斯柯达沉稳保守的风格尚,在操作方面骆,由于没有太过复杂的配置噬副,所以操作上手难度很低宋淡。" "  在如今的国内汽车市场中饱汤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车说,紧凑级SUV是近两年的热门车型覆鹅峦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型革,宝马X1在国产后牟堂,其售价区间为25.90-49.90万煤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似咆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点极,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下窝彭镀,看看他们的表现如何撂靛。   外观篇   由上表可以看出删稼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势臂薯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势必雾,外观看起来会更加饱满一些潭澜瘦。   对于宝马X1和奥迪Q3策物汐,都定位于紧凑级SUV汝碘,又有相仿的定价区间戏懒,无疑让这两款车成为了PK车型吮尖,经过仔细挑研涠翱,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比篮苯耍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凛氖位,整个前脸攻击性十足楷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多膏慈舵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯巴,并且配有自动清洗功能比箩筒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯韩疏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯临。   宝马X1由于采用50:50的车身比重羞,所以整个车身看起来十分修长逝馈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些搭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感滩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足攀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格羚冗,看起来略显敦实墨蔫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素并袖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲衡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型领,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代剿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻腥妮恰、动感和实用等特点爆湿臂,所以在中国有着不少的“粉丝”烤缓金。如今喂仙迫,第三代飞度已经在日本上市徐,而不久也会顺理成章地引入国产钱,全新车型是否能够保持老款车型的优点愁艇,并且更上层楼呢缚烦?今天滇识,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案咎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片芹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变希奶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计佰犯驹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般汝摹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多复锑猩。当然痞前韶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口狙啦琅,左右两侧都是封死的剑毯导,目的是让新飞度更加的有型朔缆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型阂撤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应阜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汞,日本人称其为“1BOX”勃乌奈,发动机舱十分短衅呦邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum城:机械占用空间最小化尉力灸,乘客空间最大化)庭,车身长度更多为乘客所使用雹。但与上代车型不同的是蘑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汀家急。   在车尾的设计中车鬼鹃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型歉,此外汐惋,尾灯向上伸展驴板扔,经后风挡两侧直到车顶撼莎逛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拢。在1.3L和1.5L车型方面日,车顶处有一个小鸭尾造型申昧靛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上娄椽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少庭肝髓。   新飞度好看吗股送谐?也许这并不是一个好问题谭,因为审美本来就没有统一的答案似笺。不过可以看到的是卜弯,新飞度的外观更阳刚湍荆,更加运动化哀,也更自信了妙略汀,同时在内饰方面也走向了成熟巩拦岭。做个比喻吧叹,第一代飞度好像是一位高中学生妹旦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生萎拟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鞘,慢慢褪去了学生时代的青涩崩慑,变得精力充沛颇、充满自信朵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前归投,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”偏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标税协,它看起来依旧如此的适合年轻人绒。没错扣,搭载着一车的新技术之后份敖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兽逝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价达嗽。于是当新车到来的时候毛圈娩,你一定和我一样对它充满了兴趣脯。这是最年轻的凯迪拉克松曙、最小的凯迪拉克讣罕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克几腾? ● 外观造型精:钻石切割风格依旧桐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖客鳖梁、2013德国红点设计大奖轨雄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就潘挽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扫镶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影其,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绰胺烂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶筹锭,只是这回彪归姑,ATS是完全原创的作品滦玫饥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm握,轴距仅有2775mm嘘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”食草,而国内我们则把它当成中型车谜卉需,和宝马3系标准轴距版痘卿缎、雷克萨斯IS成为同级别竞品僳夯,并比它们都要更小一些萌峭。   前脸的造型相当干练句帮娩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鲜苗,而是被很好的控制在一个合理大小上悉据踞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了夺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涕勃慑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头对谅。出于空气动力学考虑骏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上儡芒,当车速高于60km/h时淖夏,前进气格栅会自动关闭臀且,可以避免气流进入发动机舱形成乱流劳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弯水,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篱妹哥,并带有远近光灯智能切换功能芹溯魏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计归该轰,快速亮起实挽低,缓速熄灭的设定很显档次凉嚼郡。再往下看段,闪电式日间行车灯领、大灯清洗鞋介、代表着美系车传统风格的轮眉反光片临,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舌发餐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泡我圣,亦或是造型需求借钮茹,感性的来说拉,可以视其为向着传统美系性能车致敬踌炭拴。身处车内唐蔼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩势,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”始汇。   ATS是一款后驱车躺漆席,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缅筛:50卷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款把,贯穿车体的俯冲式腰线仟幻掸、短前悬捞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态勃痹保。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鼎镣梆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响发瘟娠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备彤膛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)售挖。而在规格方面私裂吕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性编榔壤,前胎尺寸为225/40 R18蔼,后胎尺寸则为255/35 R18秋丛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侍鸡投。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统另冈纪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致特酚顾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侍沦成,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色计男蕊,至于设计师是否真有此意承,倒还真无从揣测讨辜叮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磋,实际上家雷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计固测啥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辅,由此带来了不错的视觉冲击感篮篓,给后车以足够的心理压力肩,至少眼前的这个家伙一定不好对付叫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揽就,至于3.6L V6车型何时会引进溶沮,官方暂时还没有表态欢逗,而是否会有V系列性能车型的推出烷瓣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悉式。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满邓,虽然它是一款两厢车猫斯餐,但当时也没阻止消费者对它的热爱杆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型僧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型稗释,两厢车朗行也就顺势推出掏施亩,可上海大众并不为此满意豹虾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型德钞踏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫垄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额煞剿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型度,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫溜缮笺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的睛粳煎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性螺矗徘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎扦,这款引擎具有全铝轻量化的设计虏献,对于减重以及散热都有进一步提升割雹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统铣邦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些渐僳概,参数上的差别却没有这些技术来的明显教。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱咖鳖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁毁,高尔夫在这里就比较有优势了问,采用了四连杆独立悬架苇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5童,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品显,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伦筋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挺申沛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比狠,看看它的实力到底如何抡杠公。 定位及对手分析厦:瑞虎5定位高于瑞虎谐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5航,定位要高于瑞虎车型裴砂竞,预售价在10~15万元左右省券蠕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元宋吴锹。定位的提升寥啪抖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上镣阔欣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面搞。 【左上携:瑞虎5;右上泥:哈弗H6;左下诡静:全球鹰GX7;右下筛痢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蹋腑讹,目前市面上的哈弗H6模、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手斗壁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低斡僵性,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠陛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键摆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型经靶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱圃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何墙彻力?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来凯态方,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验金盗首。 三款车型具体型号及价格参见下表链: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显翅,GLI是其中相对惹眼的一个柑赡,蜂窝状中网设计和GLI标识俗攘仑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来芬烧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瓢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的熊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碗捌祥,另外两款车型都采用卤素光源逞疚。 车尾部三车间的区别更邢攵磕薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼扫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理系室耪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合目讣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎剿拷笛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎途黎秤,侧重舒适性和耐用性井手。   内饰方面刃迹喜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型险。三款车无论是在方向盘怕烁、排挡杆底座还是座椅上朵脓檀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀刮咎筐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章咆季:" "  奔驰S级在国内上市的时候坞宠,奔驰就打出了“汽车发明者悼谦喘,再次发明汽车”巨擅,对于前半句年,你应该可以了解械斗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑被洗。但是后半句是不是有些困惑呢鞭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话事弟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼菏,全球订单销量迅速上升率歧,国内订车也需要很长时间输假浪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疙咖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷勒?除了进行试驾体验之外秋探,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比措苔睫,相信看完这篇文章之后温泌潦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变漠。   之前沛捂抽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绒誓假,如果你感兴趣可以点击图片阅读狗判。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L劫头,属于入门级别车型顶愧淮,排量为3.0T力侣,售价区间为吨:124.8-141.8万元之间呛,只有两款车型可选黄蝎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T详兔辈,售价区间为179.1-204.8万元倪乳迪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了僧。   对于汽车厂家而言功苹彭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挤,无论是从设计花论聚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现孔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瞎,并不是要面面俱到的去介绍删破灿,如果这样的话狭挝江,几大篇也不会介绍全炕警。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外咆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比角柔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拾捻。   对于外观擂保歧,依旧是那句话陪罢:仁者见仁斜贿丰,智者见智钠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了倦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气妨额潍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅屑物、冷峻的态度椒。如果非要比拼的话授惨睛,那么最能体现科技的还是大灯的设计亥靡窍。如果没有奔驰的奋起直追添拿啃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪齐,但现在我想应该不会了通,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向念憨奉,所以从侧面看起来就更明显了耸康输,奔驰依旧是将优雅做到极致透却,而奥迪A8L的车身线条并不明显哩旧,前后比例也是十分协调沧辽,整体表现的是一种中性美步,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果秃史赶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说桂罕,最能体现出美好一面的就是细节的处理唤。比如阶桨陀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式剐匈,只有在R挡的时候才会开启非譬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果圈细。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吻凳扣,当然这也没有异议联现,但是和奔驰S级对比之后默宠圈,就能体现细节上的不足了巍澈烂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冯店崎。   本文导航抵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M孪瘸、G德喷、QX桂、FX闯携、EX多,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛描,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蜕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX络,趁着2013年的尾巴建,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe卷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些镐场,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赏娩,提高车型动力八,一方面也使车身稳定性得以提高拢农。2850mm的轴距虽然没有变化钉悲醇,但是空间分配上凌蜗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排帅绷。   前脸整体看上去十分圆润饱满垢韭哗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力陇刺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点骨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸须,L型大灯像两双飞翔的翅膀衔,随着车子的启动倦防,展翅上扬挽儒狄。不过这款车的前脸上锰,我们并没有发现雾灯的身影妓逗瓣。   与前脸一样膜险,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鹃翘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多巍门,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蕉恋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力冷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舵凑,博得了不少的关注两靶。大家这么关注它肯定是有理由的动,名图定位于索纳塔8代之下醇、朗动之上拐,依靠丰富的配置肛捕熬、合理的空间和稳重的外观内饰峨台携,实实在在地填补了中间的空缺七甜。据了解碱空,名图上市后将会有8个车型布哨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型琅?曝光北京现代名图详细配置)锤绿娥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型县哪,1.8L自动DLX怯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型就副弧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疚订:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惟潍,启辰R50X为8.28万牛,MG3 Xross的售价为8.47万元扑撂士。按照车型划分来说攘侍犊,启辰R50X属于紧凑型跨界车杯蓄,MG3 Xross属于小型跨界车仟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势促。但在外观方面口,MG3 Xross比启辰更都市费、更适合年轻消费者祥。   启辰R50X   外观方面诧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板稳识,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架味淳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm滥嫂湘。由于增加外观套件槐,尺寸自然会比R50有所增加午寥蓝,不过也仅限于外观上袍痞航,轴距依旧为R50的2600mm高肌,同级车型中算是比较出色的数据霞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惜赔房,那么应该并不难看出它们之间的区别所在限。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上醛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挝漆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素墟倪。   侧面变化不大羡群拔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瓜。典型的跨界车必备配置行李架甸疲洛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置魔,有了它的陪伴卤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想纳槐。看似设计复杂的尾灯叉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁籍鳖朔,也正是它的出现酣碱舌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升适武。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中固沏摆,虽然MG3 Xross的售价更高兢,但在配置上却没有太大优势峭习齐。启辰R50X中装备的倒车雷达猫弓身、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现售。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性漂,同时对关注度和销量也有较大的影响还暗零。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一份,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况硕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钒屋。另外磐,天窗也是大家乐意看到的配置扦陕贝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气午。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致隙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蠢吩。三点式倒车雷达母秀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用勃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置釜,也让尾部的整体感表现更佳绦。   本文导航酮方:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赶按拖?”每个人都会在心里问这个问题多暮套。它是个新来的家伙蹭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缔。“这不就是3系的Coupe版本吗隋溺?”有人一语中的耍。故事讲到这里似乎就可以结束了咆次盒,但事情真的这么简单吗率?当然不寥痰。在真正去驾驶一辆宝马之前旗层,我们无法给它下定论委。于是问题变成了罚哥镜:“4系是一辆什么样的车默?”   几个小时前(11月12日晚)牵枚词,4系刚刚在国内上市肃颅痴,售价59.6-73万元罗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人柯,但不管你是不是4系的潜在买家县汕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情五缝。因此桐,我们为什么不暂且抛开一切杂念寝驼,而单单去欣赏这辆车呢坊?   ●外观疯:若要欣赏咀拱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line娶溜贿,中国官方名称435i 豪华设计套装筋床。仅从外观来看褪篇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力汀穿岭。原因很简单扩,它的确太像3系了鲍栓潜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位踢好蒙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此厦氨佩,4系如此像3系(F30)涕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系涤。大家难免会因此而看轻它靶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了翟惧康。再瞧瞧6系接,虽然与5系和7系的关系不一般皇,但它显然幸运得多强匈错。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地省,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来怕纪饺,即便这辆车没有装备M套件芜绢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来笺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现宦,从这个角度看艇痰,再也没有人会说这是一台3系了慑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe撇吴检。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上桨了舱,易成为人们眼球的聚焦点请享每,有些喧宾夺主的意思词。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果策。不过轮胎的配备让人不免有些失望量瘸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肉浦,对于435i这种动力配置来说郴甜省,225mm的轮胎确实有些太窄了坎节褪。   从车头到车尾髓咎,你的心情会越来越好病,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方暑鞘倘。细看尾灯造型淖怀,它更扁更犀利趁形项,与3系有了细微的差别店赋歇,配合流畅的线条祈抹默,再没有旁枝末节躺仓,给人赏心悦目的视觉享受李。   ●内饰翟嘘:领导溃堵楞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗醇嫩饯? ? ?   4系的内饰应了那句老话融羡:“以不变应万变”坎蜂其。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涤。为什么这么说暖扳谅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了幕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散悼糙,如果真的会有人选择这款设计套装防啡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了颊肝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人咆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷督揣岸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及食违此,不如回过头来看看那些被你所遗忘奴嚼,或从未关注过的豪华品牌差八兽。在它们身上精,有你难以发现的豪华品质夹娥,也有能够让你折服的豪华配置擅把话,总之郡,在选车的过程中席搔惮,尽量不要做的太绝普偷,因为买车不是跟着别人的感觉走蝎,选到自己合适的才最重要孝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志娇,又考验耐性的工作航婆副。往往在某一个时段有一丝懈登稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芒存。网上车市最新推出的《抉择》栏目钱电,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碗,做出全面的分析与指导店,以同级同价迫纹乘、同价不同级等角度出发毙动侗,全方位给您最全面的购车支持活。   X是一个颇具神秘感的字母扭势心,我们经巢玻可以在电影中看到这个字母的出现棵谷纶,往往能与这个字母挂钩的人物苹邦辉,若不是什么超级英雄酣吝,就一定是罪大恶极的反面人物叭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型抽辛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂普迫。由于种种原因毖斑,这些汽车界的X-man无法全部到城讣,而今天出场的这三位冀弛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解递记。   两款日系一款美系壳班蠕,这样的搭配或许有些欺负人安蚂滴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人达册朵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况焚烯堡。作为ABB之外的豪华品牌采赫摆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌将尼,都在顶着巨大的压力在中国生存者焦厩嫡。当然迸喘北,它们之间的生存状态可能有些并不相同棉憋,这与进入中国市场的时间霖檬嘿、推广力度羚、价格等多方面因素都有这直接原因叭。SRX肠劳、RDX和RX纪隘伯,既是同时拥有X标签的SUV车型弘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母屡,这样的巧合其实并不常见戎,但名字的相近却并不能代表实力和销量使。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代师,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卫坝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瓮,将其取代的是刚中有柔聘姑荡,粗犷与细腻的结合体敲派,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱藕堑憨。   本文导航枷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知私馅显,很多汽车厂商都为国人做出改变夕阂,纷纷推出加长版轿车输哆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报伺蚕景。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵理矢恐。新车在天籁的基础上加长了135mm盖,但它真的只有加长这么简单吗旅跋?显然不是昧时蔫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型铝萝,新车定位要高于普通天籁秸墨、迈腾雅阁等车型链。新车在现款天籁基础上研发的全新车型呻诧,与之前换汤不换药的公爵版相比殴樊烤,全新车型有着非常大的改变缸氨航,它注重车内空间须,更注重后排的豪华感受清船。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型柑粹,主要竞争对手为丰田皇冠哭冉福、马自达929等车型邵。公爵自1960年以来共推出过10代车型承。之后公爵被日产FUGA所取代钠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出常胆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表傅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上雌莽竞,新公爵版的车身长度完全领先于对手欣,并且在轴距方面谱呛,全新公爵版也击败了其他金正对手怖画。在车身尺寸方面兼乳寂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度电即通,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了玻。   新车的前保险杠经过了重新设计溯存,前进气格栅内部增加了镀铬装饰灸对廓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次苦翅吨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰伟善厩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吾付。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上闺设搏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多叔放池。但全新外观并没有显得笨拙牢解慑,相反侧面线条看上去更显硬朗凰粕攘,同时还提升了豪华感肃。17寸轮毂采用了全新造型需钨愧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁浚。   同时新车的尾部也经过重新设计禾夹难,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低陡敛骆,让人心里觉得踏实凄块。四边形排气管镶嵌在后保险杠中天剧,这也是日系豪华车惯用的设计手法嗅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垦。   本文导航届柯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可订,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心醒逼翘。不久前氮裳乐,哈弗H6推出升级版禄隙,现代ix35也完成了小改款叹,今天我们就将这两台车拿出来比一比风时脊,看看在汽车领域内冠,中韩的差距是像国足那样不争气俩楷僵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力萝某藕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比窖耸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大铅颗胶,而且发动机的选择也更多柯随咕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少投,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些始闹。售价方面两车差别较大阑,这一点也一直是自主品牌的优势所在黎镀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蛙恐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠花扯防。   外观捂瘦吧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大寄瑰,比较明显的是在车头叼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陈,另外在车头下部进气格栅背戌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理猫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大坛蚀,不过因为仅有三款1.5T车型坊,因此他并不是今天的主角该绥死。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型眠艾:第八代索纳塔)拷疲蚀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型奉檀:全新胜达)火屎布,两者在ix35身上很好的结合在了一起枚倘,看起来既有轿车的美感搁甩,又不失SUV硬朗的气质啡骇。 外观配置对比思午:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汾鲸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元护,优惠后的成交价在15.84万元左右何彭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近息,因此我们拿出这两台车作对比裂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富姥得,除了天窗盛刀辞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酿几苹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备玖台搭。   车身颜色尚揣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蠢被: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多师搜眠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点裤,多了一个闪铜颜色的选择彪蓉撕。哈弗H6颜色也足够丰富伴,平日最常见的白限探瘟、黑蒋、灰筐限、银都具备煤寂梁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色骏家坪,基本足够满足消费者对颜色的需求攀。   外观小结宿猫烹:   外观方面我认为两辆车都很耐看脸灿论,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言潞炯,因此更显时尚蹦床啃、硬朗缎。哈弗H6外观也很不错苗,可以给人非常沉稳踏实的安全感涉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版公,外观就更不输给现代ix35了鼻。更喜欢哪一款见仁见智捕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比么每。   >>>慎防购车陷阱鳞窟贾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV村谰立?当然是因为它空间够大瞎碎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因龚慰富。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢耪杏维?或者说什么样的MPV算好绅膛?多大算大酚?今天牌磋,我就从一个汽车网站编辑的角度趁录,跟大家分享一下我的标准和看法黄戈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现弹床椿。   在我看来论肺,对于一款7座MPV来说泛邦。大家应该首先关注它的乘坐空间哦忻,特别是第三排乘客的乘坐空间慈烈赐。因为以我的经验闺汇,7座车型中廊垒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数糯。要不就是顶腿车,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受参撤绥。所以在选车时尺寂煞,这一点大家要尤为注意捍魔穗,否则第三排用不上岗卉琅,倒不如少花钱买辆5座车扫怒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油倾蕉盘。   第二个关注点是后备厢喝寡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间茂秘坷。很多7座车型在展开第三排座椅时簧导拖,后备厢连放个包都费劲了仑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蹭,有可能一点行李都没有吗聪?所以这一点天,大家在选车的时候也要注意陇。   第三点是便利性糜,这个除了日常的储物空间外略草,还包括第二排上下车的便利性钞耗穗、进入第三排的方便程度等碴。对于7座MPV车主来说悲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的唾。一般来说前排往往是孩子爸妈幻匈,而后两排则是父母和孩子铃辟华,可以说是老的老幂模投、小的泄逅蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人窃曹路。   开头长了点谐顺炼,主要是跟大家分享一些经验潞啪遂,下面我们进入夏朗评测署冗,看看它的表现如何独乓。按照刚才说的溃剿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间伎伎睫。至于外观朴艰、内饰客、动力等幻舜驼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容戒店遣,我们稍后再谈粉涡。   ●乘坐空间呈祁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鸽既辫,一辆7座MPV公妨,前两排的空间肯定是没问题的感。比如我身高175cm腔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕芜滥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm害罚逆,靠背的角度也可以调整30°左右乓。前者很重要磁,可滑动的范围越大停谦沟,和第三排相互迁就的能力也就越强躺。   从上面的体验来看侥,至少从腿部空间方面来讲测埠及,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客舶恐竣,而且进入第三排也并不是很困难柔茶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肺,几乎领先于所有的同级别对手力镀稍,所以相应的搬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的朗乱刚。另外有一点大家很容易忽视的是文糯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局岁扑篱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任峦,而较窄的第三排(受后轮卯律瓢、后悬架影响)则只乘坐两人藏。   与夏朗相比肮捍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式急。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适咕驶仍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人许化,满载时第三排的舒适性可以想象芦,一定好不到哪去糙采。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置椽加,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口豌急瘁,而且五个座椅都是三点式安全带淘逆,都配有头枕单,这也是其他车型都不能比拟的一点蓖捂焕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅截舷扮,比如长辈腿脚不方便进第三排拱爸,那你大可以将儿童座椅装到第三排矩喝碳,这个很多对手真没有歧啊耿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立览,到2013年11月新车上市骇既,短短4年里狠,观致汽车为世界带来了太多惊喜乒德,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿患。新车迟迟不上市低惦剿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口病椿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开冯稠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展掇稗。是骡子是马捅,终究得拉出来溜溜称茸林,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品巨伴络,到底有没有想象中的那么优秀窜车警?趁着这次的试驾活动楼改距,必须让各位清楚的了解真相惺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞领?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢罗姆?这是个很敏感的话题石俺,却在任何一个场合都不得不提壕幌绅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比俱韭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言趟叼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入妇闲,而非决策权渗透萄褥陆,这个是一个需要十分明确的概念先。   综合来说洛,您只需要知道将:它是一家合资公司玻稳,也是一个中国品牌恒隘辖,但是它的发展不受制于任何人僵挞, 并拥有独立的娶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员佬寸挎,制造的也是全新的徽、面向国际化市场的高品质原创产品矫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中供,副董事长Volker Steinwascher石清仁骂滴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物哪,前者曾是大众集团高管认捍,后两者则是举世闻名的顶级设计师尼氛椽。所以在观致3的外观造型上圣炼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知娄巴醇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下驾舵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路潜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品香灰泛,车身尺寸电、腰线的丰富程度等枫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球典联按。如果一定要说有什么特点的话仁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙警洼篮。   不过督香嘎,若是细细揣摩这款新车姜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异默侗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性臼辛村,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思朽瞪烤。而由法雷奥代工的前大灯伴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范努铣吭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求擎氦,如果您愿意再多支付一些费用嘲恋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯薯贩橙、大灯自适应开启及清洗等配置官。   除了前大灯内的LED转向灯之外抠校偿,后视镜上同样布置了LED转向灯衔,只是LED二极管贴片的间距有些过大荤,点亮之后似乎缺少那么点感觉谓,而厂家的工程师也很认同我们的看法撕,表示会很快对这种设计进行改进瘫。而后视镜的特点是宽度很大善棘,可视面积优秀屑碳硅,并带有电加热功能禾瞄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称愁婪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑葱谰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素下,无论是大灯起、尾灯组布局陵,还是倒车雷达的探头布置等等碱。而很多时候斯撮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的签封弟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品祭概丁,设计师的固执被得到了采纳黎靛。   有一个很好的例子来阐述这种情况衔棚墟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本颗痹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯较舞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的荤返毋。用厂家工作人员的话来说祈刊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生社篡,必须成双虱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嫁希郡:LED光源+导光条踩嚏煤、双倒车灯孺炉、双后雾灯低,灯组的供应商仍为法雷奥蜜土冯。   尾灯组本身的效果相当漂亮肯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体荒犯穷,但不得不承认的是疆磕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少叭肺退。双边双出式排气管媚认、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妓隘精,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统盼偶描。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缓册,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式笑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抬赐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属觅革诧。轮胎方面观致3也是十分的给力觅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品毙慷,因此马牌就成为了唯一的选择肋,对于消费者而言自然是件好事倒悉惨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎骇坤镣,这款产品显然更注重驾驶舒适性倦可,但规格上似乎不那么亲民附,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条堑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了剿撅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中浑篡敦,虽然市面上可选择的车型非常多扣搬,但是想要在其中选择出一款空间够大风势汰,配置也不能太差的车型工抗烹,着实有一番困难吹镰委。近期我正在为选车而烦恼假,裸车预算在10万元上下问继仁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多膳酱前,所以对空间的需求比较大惨乳旗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上淘申,今天违,我们就在这两者之间案间什,来一场空间的较量噶。   飞度共有5款车型纶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间堤,骊威共有8款车型醋暇歉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间媳航。此次对比文章中姬科烦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比亥,两者指导价分别为10.42万和10.58万旦,并且在上海都有一定幅度的优惠雄当,实际售价两车差异不大体碧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观双皖:飞度时尚运动警喂,骊威中规中矩鬼。   在外观造型上香记,飞度外观饱满凶,硕大的前大灯缴热、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚淑碳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)毫叙,不过现款的外形并不显落伍抨钠雇。骊威的前脸进行了重新设计阑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缮丁廓,不过整体造型依然中规中矩苦房嫉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瑟供示,飞度长宽高三维尺寸分别为牛社:3900×1695×1525mm额勘幕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm逻斜,轴距为2600mm窝申宽,从数据上看颂酮痪,骊威具有绝对的优势遁男烯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伍改捎,请继续看下文弟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂擞抒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哎年甜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎撬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瞬钱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力川。另外呈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异寡财邦,飞度为前后盘式泄,而骊威为前盘后鼓改馁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正戌皇席,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用娄,对提高倒车的安全性也会有所帮助伞。相比之下独断澎,同价位的飞度没有此配置魄沃良,有些遗憾淋簧。两车都配备有椅械龋控钥匙嘶绿嘲,飞度将倚耍控按钮集成在两把钥匙上嫩钝,而骊威的疑创眩控器与钥匙相互独立激剑炮,而且仅提供一个夷黄沉控器谈,不过两车都装备发动机电子防盗系统钢繁霜。" "  现在出现了一个有意思的局面鹃煌警,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车浑潭趁,而且还有像大众汽车那样色,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号垮扰鳞,在大众汽车之后射吗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法群熊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蔡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号悼。下面我们就来一起看一看这款车屯测。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型图虑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗亲袄盟?不得不说较然躺,从外观上来讲却,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拳绕,购买它的人们玩钎,更多是在预算有限的情况下追求实用性旅,谈不上什么审美喜好空。而全新爱丽舍的外观设计汤取,明显向前跨越了一大步晨破。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人擞闺技,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人唾癌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm藉好,在紧凑型入门级车里还是很有优势的层。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来呈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的驹冠汀。这很符合中国老百姓的用车需求慑舜砷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌薄眷菱,注重舒适性顽谭斥,但行车噪音比较大败。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启朔史,除此之外恨称,车外再没有开启的地方开灯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便妈希卿。除此之外躬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头磋疲渤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见歪怜,属于全新爱丽舍的卖点所在膊描。   本文导航掇捻:" "  一直以来违镐财,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型霜箍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉翱趁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用燃埠,但始终让人觉得有些激情不足嘿狠阂,与犀利的外观不太相符辑炊姜。日前欧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机浅漓祭,传动升级为6前速自动变速箱贰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统童,提升了该车型的整体素质犊哗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型脸览,在外观内饰方面变化并不是特别大抛力嘶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己丛桃,新款MG5 1.5T也不例外垦健。如果说红线彰显了运动气质腥年,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些歪。   新款车的侧面造型与之前没有变化缝修,作为强调运动的1.5T车型挎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果寒采开。车尾的变化也不多集,远观基本上发现不了变化所在括洼。   本文导航汗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手隋肠浪,而在中国市撤,两者的竞争更是激烈咐袒兢,A4L一直在销量上处于领先地位察狄,但宝马必然不会轻易言败奴频,所以我们看到了宝马316i的上市扁急,其价格下探到30万以内苍嘶趟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的本,豪华品牌盒该、售价30万内饰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足翟嘎记,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣览颊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型枫,还有手动与自动可鸦伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据讲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的横敦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距汇讨,并且我们看到官方定价方面吵台,316i进取型甚至还要便宜8000元渡,不管你是不是“壕”缄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观棠篓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说烯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了芍,在大部分城市绩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影懈,所以过多的点评话语我就不多说了韧谦梯,谁更好看都是自在人心的事曹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诗,但是小编还是要尽到自己的职责红铂秆,必要的展示必须得有返玲料,下面就看看两车的车头正面大图对比隋汐凳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯譬圈么,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯喀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乾假,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元阀隶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了秸汰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型燃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm协潍雄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了另,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果石赖捞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位弥沃详。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计轮们,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了施,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)愁拒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娇糜,不过这都是个人审美的问题了徽岛奈,整体两车的外观设计还是在一个水准上衡偏。   轮毂上襄孪,两款车作为车系入门版车型钦沁谩,都使用了16寸轮毂然轮勘,尺寸相比各自中高配车型是小了些剖独癸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎痢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎啥块聘,并且在胎面宽度上比316i更优赎确糕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象亮础臂,用一款中级车以较高的姿态切入市巢场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头定,按部就班的推出了中级车GA5帕购、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型虚汲唇,而随着国内SUV市场的井喷仙棺铺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声毫乌。   好的产品才能抓住消费者事刑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蔬鞘。在今天试驾的这款GS5身上导,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监萍齐某,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来体倪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢焊侥湾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念弘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格莽适晒,看上去却十分洋气冗辉裳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732峦间帛、1854碎、1680毫米瞄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间胳沦,这也是国人喜闻乐见的兜。   车头的设计略显凶悍淑,设计师称设计思路来源于雪豹乓台。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计团勘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人慷。前大灯采用了透镜式的设计措涤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯隶劝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的促持汀,这个考虑绝对够实在窝毋稀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强靶陕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势办垄臂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视划。   在轮胎方面肝送酵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的萄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挺。轮毂的造型十分普通斥,只能说看上去很顺眼比较实用吧绊姐。   尾部有一个明显的掀背设计诫另,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉绊挝。尾灯采用了主流的LDE设计胳遍售,搭配大尺寸的高位刹车灯供确,不论是视觉效果还是警示作用都很出色巴览,辨识度也更高冠巍济。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车俄誓锣?是豪华奢侈的奔驰S级默傲赫,还是“上天入地”的路虎揽胜句,亦或是驰骋四海的保时捷911朔蹲妊?对这一价位的车型来说缄,什么才是决定性的购买因素荒蹦烷?是配置还是性能闷?车型对这一价位来说到底有多重要佬诞伴?要回答这些问题当然还需要专业的解答活。今天淑毋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车唉改,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级畔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜歪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版跋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车监瓣。非土豪们扳嵌,退散~   由于有200万元这个限制蛾抠称,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L勤课,刚刚上市的S级售价与揽胜持平等,但市场有20万左右的加价柏嵌纤,且并无现车经缮惶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型村,这款车终于摆脱加价赎恐疯,进入平价销售阶段许寡,当然能否买到现车就看各位的运气了琳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版抱饰矗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的镐咐五,但跑车的身份无疑是最拉风的蓉舱氖。   尺寸上实在没什么可比性缎,加长S级无疑是其中最占长度优势的扑上衬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短席,跟标轴S级还真有一拼断斜,巨大的高度也傲视群雄驾染蹈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势握皖堪。最后我想说的是侣罕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拌和娄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到慑垢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了慰,公平起见还得排除车重因素皖艰。别看S级一副身宽体胖的感觉接,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下缚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者娠沥饥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心礁此,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开陷,别吓坏了后座的VIP期。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人木,但也确实相当可观了猾毖,不过由于这款引擎还是有一定年头的千,其276kW的最大功率是三款车里最低的犀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎擅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方囤插。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的德彼。不过写到这儿我很想问一句靖福,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史柯扛归,就能成就今天的丰功伟业沃官雷,是这样吗骚毋内?就算这不是一个伪命题伶栏姥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件戚投韦。那么胆德,历史能代表什么梨垃?之前长逢,我肤浅地认为饶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惰飘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到弘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时男函秋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瑟卤潦。 ●何为中国专属兽侥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型桑拴咐:S400L两款痘、S400L混合动力一款衫、S500L一款柒茫覆。相比世界范围内的S级眠汕,这些车型有三大特点敞糠晦:全部为长轴距版括蓬嗜、全部为汽油车瘟、S400L两款车型为中国专属垛癸龄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长得、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长推台敝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意洛撵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机康戏。因此掳,中国专属的S400L与它们相比炊萌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机办。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关内了。我们已领略过S500L的魅力史奴涣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赔。   ●外型歧寄卑:更长扭佃肚、更宽罚、更高扔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位韦壤性:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致玛驴,尺寸上尺对,它比上一代车型更大弦距令,轴距则保持不变沦泼环。从数据上看体芬赌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌灸凇,但落实到实际的视觉效果官记蒙,我想没有人觉察出几十毫米的区别宠。相反囊葱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大难涟、霸气很多呵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个妨池,根据车辆配置的不同敖,全车使用的LED数量有所不同切阂。我们不知道具体车型的LED数量侵次韶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的倡樊,它足够惊人搞脸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卧、中国市尘址嗉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场郡。对于中国人来说辑倦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发歼,中国人将有更多合适的车型可以选择低。同时接,市场竞争日趋激烈俯涂庇,汽车售价降低壬、经销商服务更好恃。   作为目前全系的入门级车型筏鞭癌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势船考匠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受事,但实用性配置的减少将直接影响日常使用未钡。对于S级来说轮,无钥匙进入功能十分重要庐,没有它申片,许多车主会无法接受材促。   如许多人看到的一样眷唤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扰肯。在奔驰车上卉,总有许多你也许永远也发现不了的配置煤,它们中许多都与安全相关贤跺钾。比如S级全系标配的自适应制动灯唐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度既,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳猎汕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故衰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题糕,什么是MPV车型尺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炊吮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念规蛾熄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车粟滔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型葛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断啸啥突,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型墓沸。是MPV酞扁?是轿车俏?还是旅行车是胳铆?这看起来确实是个很有难度的课题迹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题端挺肝。   当然这次大家不用只听我的一面之词好,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论供趴,而且他们一个是马自达5车主昆庙,另一个是沃尔沃V60的准车主犬田菇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比成途,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型峰莫洽。   首先登场的是胡正暘特破硕,大家一定不陌生淋霸矗,他是我们汽车之家评测团队的成员瞳成,今年27岁姐肆,算是个文艺小青年量泥,热爱生活勒巧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来睛亩晚,刚刚新婚不久确抡鞘,正是对未来充满希望与热情的时候酵谜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锭柿广,如果家中添丁的话灿炕蒂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标翁亥。   杰德测试车刚刚来到编辑部敖,胡正暘就迫不及待的去体验了苟突,据他所说纬帅悄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了思晦邪,属于一见钟情隙负。另外从外形线条以及车身尺寸来看梯揪,杰德都和V60差不多窜融,是辆旅行版轿车的样子坍街。   当然外形只是一方面杉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间垦,特别是第三排座椅呵。实际体验了一下肆,将第二排座椅滑动到最前面的位置评,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量河蔷,头部也有四指空间彤翁缎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单搞,之前的文章中我们也有过介绍赔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钡弘。   更多精彩视频趟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下篙晃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间佳瀑,表现基本上与V60相当斡癸兽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱九。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况艘巷,在放倒第三排座椅的情况下锻,用同样的一些物品存放来对比呸身蔚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抠,而如果使用上第三排座椅薯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痢徽。   胡正暘对于杰德的看法滴铺:   首先杰德样子很好看贤,够时尚亢顷,年轻人都会喜欢兢。另外蛊遁绷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大羡前极,但是内部空间利用率更高店协赎,实际空间体验也让人很满意氏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间衡蚂去,这点非常不错藩享,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题妇。   不过它有个问题弯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了编崔,只适合短途出行芯苏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了巍,如果需要经常外出长途旅行的话型瑟,5座版车型更合适奥骋密。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV劣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间呜兴。近期释躺,2014款雷克萨斯GX400推出市趁馓恕,作为小改款车型劫蠢楼,此次推出的新车在外观方面做了改动素湿,同时在配置上也有一定程度的提升匈泄盗,动力则保持不变嗜朝峰,售价方面与老款车型保持一致板放惊,提升了新车的整体竞争能力事乖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鸿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307浮豢、308净、408仕蚂掸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售海,现在又来个301川赁,不要说是消费者昧薪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙硅诵贰。这就是紧凑型车市诚省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域崔。东风标致301矛头直指桑塔纳凡弹、捷达和昕锐锑娜,我闻到了火药味判。   11月19日上市阶,预计售价9-11万柑敲,与雪铁龙爱丽舍同平台暑,只有1.6L一个排量箱抹,变速箱有5速手动和4速自动可选攫兴修。以上这些是东风标致301的一些基本资料乓遍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望费固,因此从很早开始便陆续放出各种消息镰堡谁,以增加关注度寥渡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同快文,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版官,为全系顶配崩。咱们从标致301的身世说起律,先把头绪给理清了膝评。   ● 东风标致301是辆什么车士薪?   听到301这个名字檀陋泉,大家都能知道举驼,这是标致的“3系列”嚼墒,但307檬灌、308听过咖潭勺,301却是第一次听说拧饶痰。其实301的身份一点儿也不神秘洪诡管,大家都记得富康吧差乖?富康是雪铁龙ZX俊榔矛,后来在中国改款改名驰竣豁,叫爱丽舍喷锋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”撬镁,这是它的第二代产品赁,而301入,就是标致版本的全新爱丽舍波湃,它们全都是一家人敌舷菇。   对于大陆市场来说驹溪镀,标致301是张新面孔橡闯,其实早在去年底它便已在土耳其上市骚,之后陆续在阿尔及利亚狈汞斡、俄罗斯等许多国家上市赎骄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产线,同时盆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等脓剧绦。它将被销售至世界各地屡努湃,成为一款全球化的车型班篮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫李,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多叙份疙,标致301的外观乍看上去没有什么特点廷。你可以猜到这款车的定位了蕉垒,30岁上下回撑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它懊光。   其实301长得有那么一点像508即,这是很正常的笺悲,毕竟出自一家门敢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通衫睫厦。要让更多人接受讣渺宿,太个性肯定是不行的毒通,所以这个设计思路挺好攻撂,也应该挺对中国人的胃口台届理,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型劫告宫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蒂、捷达山鲸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鲁橙牵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些珐。不过它的备胎又回归了185mm轿,而且哩啪簧,可能是出于成本控制等原因饶牌拳,备胎使用了不同品牌的轮胎搬。   我个人不太喜欢标致301的尾部秒腔,总感觉哪里别扭群,也许将来出个两厢版会更好看绊白记。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少脐,而且中高配车型都有让高,比对手厚道届。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惊材韩,温度适中荒膜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地幻纫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡晃圈,他们不仅发明了西餐餐具芭:叉子匈怒脾,还孕育了诸多跑车品牌抄,比如检嘶:玛莎拉蒂闹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车腹钩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)道硅辜。   ●外观史:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车尝检,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级患夹抹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色讣嗡,它们都是标准的行政级豪华车南露剖,有着一副不苟言笑的严肃表情婚共翅,外观线条规整潞,那种气场让人敬畏寸。   而玛莎拉蒂总裁则不然蔚封熄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别叮醇举,但气质却截然相反祥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肮计纲,标志性的大嘴咄咄逼人殊,意大利人对于设计确实有自己的卓见舰衡。   如果将总裁与同级别对手放在一起陀勃堡,它无疑是最夸张盾冈、最具美感的航稀坡。这的确也与细分定位有关系陇琴,奥迪A8刀、宝马7系这些德系豪华车都以低调抡、沉稳为不变的设计主线郸竭温,更多的在表达权利奸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感图。而意大利人则不然谢灰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烂,即便是这样一款行政豪华轿车可瘫,依旧坚持了张扬的风格浚踏伯。   这是我第一次见到新总裁的实车敝档,它确实比老款要漂亮构穆沽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炊驮烙,而新款前脸带来的侵略性更具气质放慑。   车尾相比车头略显内敛醇会接,双边四出的排气管成为了最大亮点宿碍坡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主默,聊及为何选择总裁时瞎础,他满脸诚意的跟我说娄:“好看!跟找女人一样缔筷跨,好看擞。”“呵呵狄手,好吧详丧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着集你沉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳零,卡钳由Brembo提供亢,颜色理论上是可以进行选装的景浚夯。轮胎为倍耐力P ZERO系列泄嗡窗,前轮尺寸为245/40 R20顺,后轮尺寸为285/35 R20能。   ●内饰钎刊:运动豪华是主格调   置身车内霉陌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅齿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计睹瞎,显得有些过于保守了培瘁搬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升按愧魄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方花淋。   方向盘直径略大抡,背面配有尺寸硕大的金属拨片面钝溃,手感很棒啪拔硼。导航系统为Garmin边豢插,7英寸液晶屏尺寸不算大欧,中规中矩拔砰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中乘嚏讣,已经很少遇到长相令人深刻谓建鲜,而且相当满意的车了四菱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高计磐桥,价格低犬豆,与同级别车型竞争性价比十分突出锣。但在长相一直不怎么给力师味肩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线凸嚎盲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了颅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准乓吧萌,不走伪高端路线的致尚XT臼,其动感的造型非常独特粗范。在我看来囤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蝗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出行藤,购车群体越发的年轻化狗妒卑。   说他年轻新、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拇敛侠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连湍幕陋,这只是时尚的一部分憋瓶嚷。   前包围的造型充满了视觉张力挞匙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大舍芒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条酪鞭伎,显得非常动感崩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表半。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传白当浮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蛊科,这也是在向合资品牌看齐酣黔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利夕克窝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涩。而在车身尺寸上咎韧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格曝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米井奶享,与他同级别的对手相比有着明显的优势魔赋氢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是垫绍跋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎计范抒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线苛曹讳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挨融,上窄下宽的造型十分饱满赡估,而且显得更加稳重窜溯吕。尾灯的造型修长嚎亲梧,且正好与车头灯遥相呼应灵伞车,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鹊似,动感聚藉、年轻秤然囱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置茫,虽然仅有三款车型配备此装置搐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拉,想必也是极为厚道的桂巩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好妙蓝,我是汽车之家刘涛寥废赋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瑞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赔伴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泥。时隔一年后的2009年抨岭价,我成了新君威2.4L旗舰版的车主楔搅盼,选择它的原因膜,用三个关键因素涵盖韭翁:“外观内饰漂亮寿凤、静音好卿独、配置高”高为。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威趁,作为老款车的车主动逻,带着期许丧感,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙贡,有了下面的车评仙。   注释欢程:为了方便大家阅读欠挤渭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型上,描述为“新君威”烷老辈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受阀,以下各个环节的评价用满分十分制态,做点评穗酞。   评分标准路:   及格犀:6分   表现尚可苇:7分   表现优秀段轰焚:8-9分   表现完美猛:10分   外观官段:先天胚子好输茂晌,改改更“时髦”   改进评分实线撤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时署,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计响灵俏,应用到了现实量产的车型中溯硼。在当时娟谩饰,245mm的胎宽暮摩粗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上酱,毫无疑问是走在了对手的前面鸥还。这种先入为主绞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅琼袭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计激祷,说君威有一副“好相貌”黑盎,我想没人会投反对票簇撑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势龋将,18寸的大轮圈不仅保留缎,而且换成了密辐条设计秸烹滥,前格栅的修饰上对膳,在视觉上显得更为立体涎韩,但就我个人而言更喜欢老款降忻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”卫。俗话说“7分先天通,3分后天”挤纹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐茧肠拉,应对国人对“时髦灯具”的要求佃沦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈徘,坦率讲寄空,不是我喜欢的风格懈旱话,如果换成一辆科迈罗葱宪慌,我想我会投赞成票沸魄。后尾灯侣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管叹,视觉效果不错隶湍,灯源亮度不刺眼得,亮起时不会让后车问候“家人”擎督。   内装互:对不足进行了优化辑衔晨,细节仍留有遗憾   改进评分诡:7分   我必须要承认泰痴,我是一个对细节做工异常挑剔的人绩遣。从2009年到2013年策奋,新君威经历了至少两次改款升级描,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题讽,仍未得到改进谱芳帮。强迫症对于细节的不足陌妈颠,只需一眼就记在心里鲜,每天上车看到就会不舒服维绥。尤其是抒遣,新君威的前排仪表台与座椅之间捂帮仿,留给司机的跨腿空间并不大呜骨,当你磕到膝盖外侧时衡,你会嘬着牙花子匡融啡,蹦几个“脏字”阶点倡。   聊完了不满庆特,我再说说好的地方立来。日常上下车晃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茧,我的09款君威开了4年跑了5万公里碾,座椅的“敏感”部位痛鹊,已被我蹂躏的起皮诡雾挞、掉渣钱瘸刀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱妻,视觉上显得极为邋遢扮侵梨。此问题亨咀汾,在新款君威上得到了明显的改善户腿,侧翼立起的角度变卸鲜奥椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锨秋努,但此问题我跟厂商确认过澄,确实为真皮)哪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料茶贰泻。凭此一项瀑,拉开车门的印象分就能加不少喊测。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瑟绞,我的老款君威在二手车出售时酗桐,就因为座椅皮面老化的问题晨吝,被“扣分”揉痛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计驰蕾陈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局径梧,好了许多朗度底。8英寸弊贤、带有触摸功能的中央显示屏棺剂汇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰绥铰妨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后冉燎,在实际操作时显得华而不实咳。多数情况下要调节温度岸,只能用手指去“抹”荤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差门,并且无任何的震动回馈提示梨午,行驶中操作不够人性化吃忙扳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嘿,相比老款的旋钮控制法,视觉上科技感更强工。实际操作时矩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差猩摧。尽管支持手写功能四,但表面手写板的面积很猩弧,如果手指较为粗壮撵,表面面积不足以支持对手写区域的要求教界疟。索性悲先,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作娇。   小贴士巾丝:针对上述功能的操作“鸡肋”滇偿材,我向厂商做过咨询纽孺。对方最终给出的结论是碾,此功能在研发初期腥南泼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估敖欧,停留在几年前斗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求抬氯闻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”碧逞。   仪表盘上的这块儿液晶屏田什鳖,支持多种信息切换查阅层枪,视觉效果自然更时尚仑捶躬,也符合当下的硬件的升级进化潮流嘎傻粕。但开济,仅就我个人而言赶擂苛,我认为任何一项技术的进步与应用拾吨玛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的掣蓖筏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下彻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惨,所以仪表盘的车速指针尽讣但,在爬升时有明显的滞后和顿挫感躲迸,当你想从正常模式切换至电台模式时独券邓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题群,时间大约在2秒左右彩徊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式虑,因为系统的升级倡,所以导航从路径开始到定位确认导航录,逻辑上相比老款车型块,要合理很多琴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑颓京,被彻底改进坑翅。提个建议瘦骡,新款对于路径导航的语音提升寇,在路径判断时显佰秃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时湃,如果将“请在下一个路口右转的话术”篙场僳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利还波。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响榷琅甭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响浇甸。整体效果参洼酣,高音有提升彻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吗汾潭。以往那种“嘣呲寝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现握粳测,无法在这套BOSE音响上找到盎闻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车离?加长版!与其给那些改装厂提供生意嫁瓮缝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车波衰农。近日心陕睬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吞里枚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上当墒嗓,这款车就要正式发布了辟,海外售价14万英镑起釜亥晨,约合人民币138万睹。国内250万以内应该是不要想了撬华窖,土豪们还等什么水,赶紧再加价20万下手吧N巍(注释培度:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型遂,外观上并无过多区别汞唇粪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舰报:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的喷,因为用三个字就能总结骗翔:没区别把动肠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版崩。除了实实在在的空间优势碧返蘑,那种与众不同的气势也是重要因素之一希诚奈,这种毫无区别的外观软似,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尖律。   英国人果然内(men)秀(sao)晴府,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱趴翻席。揽胜L果断砍掉后排中间座椅侵袄,改造成了两个相对独立的乘坐区域接,原本的中间座椅则变身中控台卑,提供了空调旁琼内、多媒体嘘困、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键俊船,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扔忱函。动力和传动系统方面会藕毕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同徘蹲。   总结颊:路虎揽胜L目前仅计划在中国雀、中东地区和北美市场推出芜板卡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涝。另外芒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型咳嘛胁,预计广州车展发布购。土豪们继续准备银子吧簿冠。 免责声明逻翘:本文仅代表作者个人观点挂鹃爱,与环球网无关架。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实健,对本文以及其中全部或者部分内容诵匙罕、文字的真实性擦谴、完整性钉际希、及时性本站不作任何保证或承诺邢其,请读者仅作参考冬,并请自行核实相关内容篡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盛实讥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相戎,那就是新一代天籁·公爵滩炕褪。早在2008年6月葱港梳,东风日产就推出了天籁·公爵捶酗,它的外观等傻孰、配置均有别于天籁其余版本繁稼,更加高端大气上档次瘟刷爬。也许它不是最走量的版本抠,但绝对是天籁系列的一面旗帜需保臣。在让大家久等逾半年后耗邦豢,新一代天籁·公爵终于露面郡将,我们也第一时间对其进行了实拍绿狗跑。据悉尽潜拉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相让僻俏。 『注溶:为方便大家阅读吭,文中天籁·公爵简称公爵版呐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日眠空,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绥,时而艳阳高照句车太,时而大雨倾盆剩兄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点娥,与身旁碧绿的草地相得益彰靶。我盯着它看了许久陡,心里盘算着介:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来仆病旁?   嗯江,画下草图之前得好好思考这个问题灰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心擞观纶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错羡吼扭,唯独看起来太眼熟寝膳,对旗舰来说这可不是好事沉夸来,在A6L甚至A4L面前螺秒哼,A8需要更多长者般的自信不戳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蔷骡互:六边形进气格栅面积比以前大了不少浅,而且线条硬朗到接近于矩形邦汐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体剁设变,从前脸横贯而过伯促,再加上全新的矩阵式LED大灯售毁父,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巍撵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绞论殿,它是A8这次改款最重要的升级之一镀漂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现簧寺。以前大灯为例锑肆蛙,分为远光旧、近光存肋坑、转向/示宽这三组茧道,所有光源都由LED组成梗,通过与摄像头肖习、夜视系统鸽刊、导航系统等部件的协作歇雹,可以实现几项很有趣的功能辈缔络:   在Auto挡位开启远光灯妥傲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆刀车描,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置讹辞,瞬间关闭部分独立的LED灯体五,会车结束后号歌奔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抖勘燎。在整个会车过程中圣,对向车辆的位置一直不被照亮藉仆内,而其余位置能保持远光照明状态哺,既不妨碍对方驾驶员视线伶韩淘,也不影响自己观察前方路况码泪驮,相当智能仕舌肪。   当夜视系统探测到行人时喉释瞎,LED灯会连续快速闪烁三下诚,对行人起警示作用碌,如果夜视系统探测到牛毛肚、羊之类的大型动物钙杠浩,LED灯则不会闪烁辽,避免对动物造成惊吓饯操。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测低淘裴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整碘。另外它的转向灯采用动态效果狡孰梨,灯光朝着转向的方向滚动点亮粕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哪菠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力特效东,提高安全性赌缴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行陈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现会截逛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料闺铺皋,有些来自室内的模拟演示掸伺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拦督绊,看看这些功能的实际效果到底如何伺拜。   跟前脸的改进相比钎涂店,车尾变化幅度要小得多绵麓瓮,主要集中在尾灯部分侩,线条更加瘦长第、扁平弟盯,视觉效果更干练卷珊翻。除了那个“A8”标识慕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思疗晶,看上去还那么年轻运动拐轮法,缺少沉稳气息琴傲藤。再打开车门一看碘,我明白了没袱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案眉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车堡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型半匙,使用了和路虎卫士相同的发动机仇赎,配备了六速手自一体变速箱仕,以及许多高端的配置覆贡。让这款车有了很多吸引人的地方楼念懦,但通过试驾盗喇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感化互。很多设计还不是很成熟盖片,尽管这样宏,这款配备了柴油发动机的SUV参瓣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现送,依旧在同级别具有很强的竞争力冒妈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升荣滔,尤其是大灯组的设计焚倍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入持板凡,都比老款看着更有质感拌馆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯敖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纬敢。此外绢椒,中网的设计很有层次感侗温琴,运用了一些镀铬饰条钉料花,也让这款车的前脸显得更大方晚泻佰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀壬,钣金工艺还有待提高零痊。   车身侧面造型亮点不多烦,线条还算比较和谐吧慌性,亮银的行李架比较好看桐欣便,但实际用途不大氖膜枷。车窗所占的侧面比重较欣⒐〈伞,稍有点显得失重巧懒猴。四个车轮显得很粗犷炮托,轮胎品牌是玛吉斯无,成本并不是很高屯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计计衰,注重排水性能吻挞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差讳。   车尾的造型比较臃肿另褂墩,相比车头来说烤虱,造型并不是很美观尝,尾灯的轮廓没有什么美感可言尉湾,轮廓显得比较生硬互文澎。车尾下包围外观设计的不算太成熟类情急,驭胜使用了三点式倒车雷达煎,在实际的体验中收,探头反应速度稍有些滞后趴,给驾驶者的观察带来一定的不便椒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离烫需篓。   本文导航苇家侯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今屋蕊,已经跨越了整整40年论衡。在这期间忿培檬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代井?当这款全新君威GS出现在你面前心璃,这个数字就已经不再重要墓彻。每当我们回顾历史弄犬,终究也是为了更好的感受当下雀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史华卷韩,的确也不太容易考究糕捌悉,所以话不多说式链顿,马上进入主题我倪。   君威GS是别克君威的高性能版本巫,作为其最明显的身份特征埔编,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奠捞钎,攻击性十足的设计让人印象深刻坊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感旦徐,采用盾形设计都略,显得非常紧凑茨副。大灯部分全系新增了日间行车灯架贬,整体造型与普通版君威一致顺涵嗡,仅在内部细节上有些许不同将龄。   车身长度勒换番、高度比老款略有增加瞄,宽度和轴距均未改变氛。侧面线条也是延续了之前的设计躺趟脖,十足的运动紧凑风格乒慨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份敲崔,十分醒目罕草。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂联叼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎境晨夸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形问,更显紧凑熊胃母。LED尾灯为全系标配翘,灯罩经过熏黑处理沽率熄,提升运动感茹。作为动力更强劲的运动版车型崩楔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚叭懈,同时也满足了更大排气量的需求薯。   本文导航须连:" "  近日厢筒,奔驰MLC的效果图再次被曝光琅藤箔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造星拎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计悔抬堡,融入了轿车的设计元素翻票。据此前的消息董,该款车有望2015年推出将平。 奔驰ML   从最新的效果图来看公夕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拌寞,拥有相似的大灯造型稿,以及下保险杠的设计屡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烯臣。此番设计目标很明确回臂暮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手梳。   动力方面也来自新款ML架监豹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW取侈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW泰惭,峰值扭矩400Nm道,编者猜测未来MLC将会延续该动力暗享股。不过戈泪闪,MLC未来还将推出AMG版本漂惨叭。 责任编辑播两:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年郎赖危,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新对勾谈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哆试衡,然而对于消费者来说帽掇捻,可选择性太多也未必是件好事寿访。许多车型的定位都非常接近托梨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格胶,那么它们到底谁更运动杆烷,谁更适合日常驾驶师,谁的性价比更高呢敦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析甭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看零畴,马自达CX-5在价格上具有一定优势岸努,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内觅,其它车型在20.78-25.28万之间尘降。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万茬,价格适中戮钳,而且动力和配置都很不错缓路负。反观翼虎犀霜挽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样发捌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万发嚷,但翼虎胜在配置丰富背、动力强劲聪尖割。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蓄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疥泻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色懦愤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比埠秸失。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压侥酞可,这听上去有点意思潮示浓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话秸缄郡,那么结果显而易见赫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势静晒米,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米骡需,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹难恭。然而消费者大可放心传慧,CX-5的动力也绝对称不上弱粮船,尤其是市区行驶伶步,它的整体表现很轻盈颂谭冀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嚎峰领,没有涡轮发力时的突兀感淮,这让它驾驶起来更为轻松唬嘘矛。   无独有偶乔累碎,两款车都采用了6AT变速箱铺便,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点豪荆棵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣堵。可惜的是滦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沽伞逻。另外粮苔写,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现徊铅,常规的形式很容易操作羚馅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡凹,并不易于操作暖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蹋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距杯,与翼虎也有将近3米的差距扭痞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎痊曝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进旱。   油耗向来是日系车的优势所在贾谋,CX-5的发动机压缩比高达13:1呵,并且装备了i-stop启停系统歧翘,这让它的节油表现比较突出丰淘妊。在气温32℃楞陌陌、全程空调苔、车载一人的情况下掀痕坍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试甩晾,其中经历了畅通和拥堵等路况伟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km稠娇扭。同样路况下竞苍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右擂,尤其在开空调的状态下吩杏,翼虎的油耗表现实在令人担忧挟蔬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显侥洗。   作为一款城市SUV钞搐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当独,都采用了多片离合器式中央差速器病冀,并带有四轮电子辅助制动敛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困糙每。从我们之前的测试来看缄磺激,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显菇,所以脱困相对轻松一些舍穷句。不过在这里我们要告诫广大消费者感厕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挽,但两者的定位都是城市SUV伪欣类,越野并不是它们的强项猜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标可尽,油门踏板的脚感上、方向盘的转向手感倍撕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蒲读。值得肯定的是蓉蛔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手檄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准窟奉。然而相比之下该,CX-5的整体感觉更加轻盈筹射冯,它开起来并不像SUV林俩礁,车头的反应更快票,油门踏板的调校也更加线性稻,而翼虎整体感觉更加沉稳继,底盘扎实藏吭,但或许是由于整备质量更重的原因膊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显博嗅铰。   就驾驶方面而言峨庭懒,CX-5给人的整体感觉是动力够用拟、油门线性皋、操控性出色嘛,可以用“好开”来形容配逢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情局,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感隘,但翼虎的发动机输出并不线性须,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抗鸽北。另外绕来朝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉登去仿,加速观、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显欣嘶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车乾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑乓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质沮蜜,放眼整个市彻庸<弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嘎蓟首,基本上5个手指头就能数过来彻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者媚胖。   有关于新款E级外观纬、内饰及空间方面的介绍急顽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 邢斑蔷。在我的这篇文章中朵沮,主要关注E260L动力方面的表现啦驼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绰沦且,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嗓颈,最大扭矩则达到了310N.m瘫。虽然排量并不大计,但是通过加大增压值劳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手即比蛔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用躺,对于这款变速箱坞程,我想大家已经很熟悉了敖竭。只是我想再说一次枢毁许,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型戒纪呜,但在日常驾驶过程中澜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子旱角。大多数情况下温和嫉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酷容。   只有在深踩油门的情况下邯,E260L才会爆发出他凶悍的一面市恐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情咸伟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鳖,你也可以说他动力输出不够平顺栏隶硼。   一直以来恕,我都极为中意E级的悬挂调校捞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心淡虾很。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鲤枢破。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候囊胳,我挺惊讶的岭呐冉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布其辟哄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售屏。可是仔细一想沧,也很难怪宝马会这么着急圃人,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”峦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肥墙。据悉木,宝马4系Coupe将在11月12日上市惭火瘟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影澈。(注孔侯:为方便大家阅读囤衅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车湍算涛,在你初见时搂丘艘,很难相信自己会喜欢上他帽纷饶。因为你花痴于帅气拉风的外观蹿臼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刻锑,那么他的表现自然不会入你法眼簿。但时间久了信,你发现再帅的外表也会看腻脐檬按,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷航矩,放松不下遣撂笺。这时袖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看桨、运动但不难受的座驾徐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车围吨琴,除此之外动涡极,他还是一台很顾家的车破讥。   没错澎径,他没有特别帅气的外表能煎翠,没有特别强悍的动力亮空邯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识脯咀任,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻皖肉沽。下面仓寺醛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解锌。   ●车头造型犀利啡失灯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙累盘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌骨,定位低于大众亭。现如今贡婆碎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产毛疯,而伊比飒便与POLO出自相同平台仑似八。因此在车长等诸多细节上脸身,两者都十分类似宋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型遂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长郡、1.693米的宽度巷得措,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大播,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车卢,这点确实让我感到吃惊驹敌巍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一尚。可以肯定的是庆焙,你无须对他的实用性产生怀疑骇定。   你有没有发现岛,他的日间行车灯莱,很像同集团的老大哥奥迪A8舶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份篡禄。但毕竟藩讹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谜耻,他的目光也需要这样嚣张蹲美。   从车侧过渡到车尾唇舅坏,顿时觉得氯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泄弥,从凶狠瞬间变成温顺肪。我揣测不出设计师如此分裂的思路赤吩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品构脆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎酣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力闻盼称,而在我们的制动测试中内,他的表现也确实不负众望伐碳稿。我写这段话的时候径桑,一名同事从我身后经过说了一句蹈错螺:“哎冕肆镣,这轮毂挺漂亮的”花实免。确实橇厩匪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话隶疟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名兼萍粹,在我看来另外两位应该是300SL和964耪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伎颓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间藕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机息钞。   直到1949年骡示,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时溶赌,速度竟达到每小时 132 英里铜,不仅完成了试车躺现瓶,还一不小心成了世界上最快的量产车型诬贿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柔,正当捷豹稳步发展的时候投贩剂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线劲价毛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失氰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺窖码,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中判绩寥,英国国宝槐?人类想象力的结晶猾膳赡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美协,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷兰涣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type隶溜相,正当捷豹稳步发展的时候姆艰闯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线顾伦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身铃,自内而外散发出优雅迷人的气质邓,在这份自信与优雅之中闪茅,还蕴含着极强的力量感枪瓶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典簧乃仆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼煞羌莱。   作为E-Type在21世纪的继任者茅莲诗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感科眉法,他更是一台纯粹的运动机器舌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信测,刚刚我试驾的是一台量产车悲。即便是用再前卫的眼光去审视位参,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型化,不过现实就摆在我的面前朗河,它的的确确是一台量产车法,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车率琼文。所以墓,还是让我们先合隆下巴悉炉怕、收起惊讶砍书,一同来了解一下这个叫XL1的家伙湃糠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年券,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念愧盒惟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发泌,而等待总是值得的磊,十年之后的今天上苔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1莲科脸。   ● 外观叹娜废:旨在降低风阻   关于XL1的外观面,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鼓蒙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球电警狠,他们的心中只有一个目标池,创造一个前所未有的风阻系数——0.189还悉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解污渐,也皆源于此绿福。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm秦,轴距也只有2224mm危,如果用世俗的眼观去衡量品,它甚至比一台大众POLO还要屑骸,不过也正是因此粹奋韦,它才做到了POLO永远也做不到的蹲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准墓问斜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赤。   出于降低风阻考虑恐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低境滑节,面对这样的设计偿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入脐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案忍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”胸焊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嫌贬,大众XL1的目的只有一个加抹,那就是降低风阻淋期。而为了达到这一目的面蛾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代角毯棉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像扔结,不过相比于传统的外后视镜摆暖,如何掌控与后车的距离是个问题得。   ● 结构较切嗅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想脑溺,除了完美的空气动力学设计外官涸羞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用靖好碉。作为一台重量仅为795千克的车型剔魏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料茎局,约占车辆总重的21.3%澳谎吭,除此之外椿膊颅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理侯阑嚷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾活缴录,那么牧马人当仁不让的成为我的首研璧概肌,复古而粗犷的外形罚痛棘,彪悍的身姿魄危,经典的圆形头灯户辞,这些都是我选择它的理由离斧箩。那么在我稍作白日梦之后挡,请各位看官赶紧打断我的妄想厢谷聘,拉回到现实里狮,假如我的预算仅仅有二十几万的话喉揽,那么好了伯如,牧马人买不成睫唾,自由客或许能让我望梅止渴浚。同样复古的外形搪庙,依旧是个好选择哀端。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品飞等,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话淘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乃。单就车头来说拱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子桑票卉。简单中又透露着经典的味道虑限姥。另外弘惨嗜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谓,突出了力量感晾,Jeep的家族风格立马突显普篇。   车的侧面造型同样如此风格臂,走向笔直聘嫡,简单饱满家。当然不能仅仅介绍外观设计奈受隙,作为一款SUV似,各种越野能力的参数自然也是大家关心的啥蛾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°爆,离地间隙205mm量潜脐,应对一般的越野路面足够了圃渐。   车尾的设计十分简洁客氓伞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条掳臼,小巧又十分有力量感础探。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃习递,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吗霖文。从总体上看释,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似讼耿拦。   本文导航蜕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节实洛,而“侠”自古就有不同定义喜截靛,“言必行节愤,行必果拾菏,己诺必诚洪魄辫,不爱其躯俊,赴士之阨困仑,千里诵义者也谓之侠”辑。他的形象亦正亦邪浩,游走于主流与非主流之间自成一派疗跺灵。随着近年来皖,国内越来越多的人们界,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时裤绷锰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势季磺拢,开始在国内市场发力采。其中篇豢稠,路虎全新一代揽胜运动版裴,向无数消费者展现了一种精神劣弧累,一种称为“无畏无惧”的侠之精神超关将。   路虎全新一代揽胜运动版菊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概豪授,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调邦,它的独立特性被设计师完全释放盒受。如今雹差,这款至今为止速度最快潘慨粱、相应最迅速溃青、反映最敏捷的全新路虎奥我倒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪墩仇,冲入国内汽车市辰耘晕臁,夕阳下一人一车靡狮,古道中庭购氰,说的是情义无价拿男。谁人不为它心动申仟?路虎全新一代揽胜运动版掸,驶入我们心中!   65年来邓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者杭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”隘。如今罚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版轰钩绵,再次席卷世界疵抚谭,那完美的车身比例黎嘉缴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌楷短前。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为掣:4850mm*1983mm*1780mm荚骚,前后轴距2923mm丰孰粕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹携氮豌,3.0 V6 SC汽油版HSL拨蒜糜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴轰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型孺。   姿态万千的路虎揽胜运动版槐扯村,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度幸,无拘无束的气潮圆摹,气宇轩昂的出尘之表操逆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹苍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒班街贬,厚重的前脸先赖输,配合后倾式格栅设计怯凡鸿,更突显了它的自信晦。发动机盖上两条凌线刚强有力戌帝惹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹斤焊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情牧冀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体捞。   车身侧面线条的风度也极不平凡得圣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮慕,带有亮黑色指状套件脚沸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辽涎,装有亮黑色装饰边的后视镜糕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致珊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂匿纯,这些铝合金结构的轮毂分为那:19英寸5辐式铝合金轮毂盼喷泊、20英寸5辐式铝合金轮毂匣、21英寸5辐式铝合金轮毂荤纽蹋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂侣、22英寸5辐式铝合金轮毂惋哩,无论您选择其中任何一款播斗篇,它都可以陪您乘风破浪磷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐梢俗赡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联衫涝鼎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中悍吼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯试,整个车尾看似简单却极不简单荚。   本文导航慷:" "  1998年貌盾牛,广州本田成立祁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁匹碘,而时光推移毒碱琴,今年9月12日枷镣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆高。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户从曝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁心崎,我们今天将穿越时空滇鸿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瘦圭。它虽然是日版右舵车型莎梗,但3.3L/100km的平均油耗碱、双电机电动CVT含离伺、大容量锂电池孙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧唤私,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绦攻潘。   外观更加原汁原味褐苫孙:说到原汁原味粟鞋戏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本青。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同坞念伦,更运动呵。混动蓝色特征氨恒德:作为混动车型避兰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标概缉。   在下保险杠处党堂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻窟痕铣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节舶狼刨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计胆。混动轮毂逢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赋匡项。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎剁酬,为节能更尽一份力兢。   本文导航冬瘫:" "  就在前两周孔,我的同事刚从上海归来蔑,当时就是为了试驾上海大众的朗行梯蔡,而在不久后的今天宦渤,我来到了大理萄妊,依然是试驾一款来自上海大众的新车堪购鸡,虽然我与我的同事地域不同盾沙,但对于这两款车而言交皖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来慕妙,我不得不从朗逸说起炉凉滑,由于现如今大众慕嫠啵块化的产品研发迁惦隆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吾,朗逸乒舞硷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此书希萍,它们的关系算是孪生兄弟涂弹,反正我是这么理解的喊。   目前朗境的广告已经全线铺开馆,消费者的关注度也很高呻,虽然我个人比较抵触陌任牛块化的产物(感觉个性不足)日秀棵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蒙铜,其次在10多万的紧凑级车里蘑毁都,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了秆煌。所以销量方面自然也很喜人贺瞪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嫡茬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台冀掀。   从英文名来看第,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版碳陪,朗行的英文则是Gran Lavida藉瞎纪,其实如果从相似度上来比较闻,朗境与朗行更加接近太呜迫,因为它们均属两厢车疤炽。我想对于这样一款车来说擦蛙,大家都不会有什么陌生感珊定,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍缎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汐且精,我在上面也为你准备了延伸阅读恋,可以先行了解一下瘦祈。   说实话秦歉,朗逸绥潘缝、朗行泄舷本、朗境三兄弟如果给我的都是正脸路锨,让我来区分一下团赋贯,估计我也需要片刻的停顿酚碉,因为它们实在太像了!就朗境而言顷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条巩,并将内部更换为蜂窝状造型肛,包围下部使用了黑色塑料拾棚入,并加入跨级风格的银色护板忌擂嵌,此外前雾灯变成了圆形矗邢软,以上就是全部它的特征了俩。   既然定位于跨界车还煽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙十乔,同时为了更加配合Cross风格脆剔士,车顶还加装了行李架壕磁搅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙品,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识秆许。粗犷的风格也体现在轮毂上茂簧十,样式上很难用语言准确的描述出来澈,总之很复杂黎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理落鞍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吞。   尾部的变化几乎与前部一致麓嘎衫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绕寐烫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理疟号氯,说实话就车尾而言凛棵篇,我感觉朗境比朗行好看了不少交。其它方面再无不同犯诫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的闲狡痊,转向灯疏软镁、倒车灯抱围、刹车灯还都是卤素的其骡。   本文导航青竿怂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾诧,所以无论是合资就叔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣攫履。今天的购车主角是一位40岁左右的女性篇,白领阶层鼎,夫妻年收入有50万元左右皖围,有房枚须蒜,老公有车弯。实际上弧须,女主角目前也有一部老速腾车栖假,开了已经7年准备换一台豪华SUV便稠把。这位女车主喜欢玩挥,追求年轻救槐滥,注重外形撤罢盎,并兼顾户外蛔惊鹅,不喜欢纯越野车型沫,而购买价位瞄准了40-50万元领域们。所以我们直接选择了宝马X3略,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较奶。   为了公平竞争铅商,我们选择的车型如下磋理倍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 订、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型素闯持、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沙,三车的价格虽然有些区别刊腾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嵌谁桅,所以三车实际购买价格差异较小肉涉签。   对比项目一逃嚷剁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的侯,特别是女性难新辽,希望自己能买到一款好看的汽车鬼琴,就如同提包还有衣服一样屯团壳,特别是成熟女性璃切讨,尽管喜欢标新立异订眉,但也更愿意接受时尚动感的类型佰潍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸喜圈夏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯腊,相比以往方头方脑的设计苇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卫浦申。更让人动心的是寸涂庐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素僻,同时形象也不乏干练紧凑矗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钙苛畦,线条流畅局线,稳重而且动感赡记玩,因此吸引了不少消费者荷内。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赊屏,但2013款并非全无变化疤电界,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计习,此外还有大灯形状鸽检闷、前后保险杠九、尾灯颓、排气管方面都作做了一些细节上的调整帘莫畦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些锋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计壕,锋利的腰线乔媚浇,近乎方形的前后车灯浦拷离,甚至连轮眉的造型都是方的欣略,虽然它是一部纯粹的城市SUV庭凯灭,却似乎在它身上找不到什么曲线恰,因此在奔驰车型中也算是有个性的铰。对于女性而言动韶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了层搪隆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面廉亥,三车都不约而同配备了氙气大灯催窝队,区别就是彩鲍萝,宝马X3采用了远近光分离设计漂七酣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体墩敝。另外缸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能玖。另外衔晦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯咯间,而宝马X3大部分车型则无此装备芒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面诧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心汐,都50万元的车型糠,自然都是配备比较好的轮胎品牌斡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的小勾,这些方面倒也不用纠结泊。另外需要说明的是豆剧怕,宝马X3是没有备胎的腿,因为他采用了防爆轮胎耸,可以零胎压低速行驶一段距离歌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎靶脑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大赁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹挎,所以基本打成平手涡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型陋氯黔,从两款车型的厂商指导价来看搂故灿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略仆颊辽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)纳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一示钒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计轰熟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”芥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要卡递,这一点奔腾X80的确做到了几阑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念潭,X造型的前脸具有很强的立体感惶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚经突速。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息请锋溯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上仍葛低,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用藐跋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升翻常,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线灌品挠。轮廓清晰的六边形进气格栅成,中网上三辐式的金属饰条棉隆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度绢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“