美众议院交通础设施委员会主席:优步必须采取行动

2019-12-07 18:58:16|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)凑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍朔,所以在这篇文章中颧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容棺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )死姬夺。作为整个车系当中的中配车型谩式勾,MacanS绝对是性价比最高的一款堤。只需要多付出13万培贺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了都活谱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元褪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乖饶虹:10.9万 车辆总价(含增值税)孪棚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷骑授,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件燃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大碎懒,当然这些选装件也个个价值不菲揽鲁。毫无疑问菏贯呢,我测试的MacanS同样选装了不少配置估文,加上所有的选装件之后伤,车辆的总价也达到了79.79万莽沛岭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm毯蚀喜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蜂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm慕,比中低配车型长了18mm皋。从数据上看勘侧,MacanS除了高度和轴距之外谱凛,都要比Q5大一些畴,但是由于MacanS车身足够低矮疼粱,所以从视觉效果上来说洽捕沤,MacanS的车身显得更加紧凑返粗伦,也更加运动然哼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder爆灭。如果光看前脸的话搪徘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挡廉分。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带论歌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条芬陀摹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈就爸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钎庇叮。如果不选装的话趟菩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18尉畴。   MacanS紧凑钦痛斯、简洁的尾部设计鼓,充分体现出了它的运动风格惰犯床,简单的尾部线条用最平实的设计语言勉绢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型融谰。同样运动的还有它的尾灯勒虑喜,狭长檀、扁平的尾灯造型狭,与尾部线条搭配极为和谐灰茬忱,起到了画龙点睛的作用铂庇。   内饰方面局,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格寸,运动中不失豪华感凄囊躬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘规,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蝎汐沸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你径嫉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因渺课隋。但是有些遗憾的是厘嚎悍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬克,每次按下去都会发出“咔咔”的声音昂,感受并不算太好反蒜。   Sport Chrono组件纠,包含了中控台最上方的计时钟矩蹈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扯蹋。只有选装了Sport Chrono组件拾煎,车辆才可以进行弹射起步购适俏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少粮妹,但就算是为了那个做工精致的计时钟毒坦峡,选装Sport Chrono组件也是值得的那,毕竟1.8万元的价格系,对于保时捷车主来说也并不算贵的。   换挡杆周围密密麻麻的按键剩松,对于接触Macan时间不长的人来说功炭,绝对是个噩梦绵饰卉,想要记清楚它们的准确位置卤,真的不是件简单的事情连描。起码在我开Macan的一段时间里卤巢狈,每次操作我都要低头确定按键的位置溉臼,真的不太方便老琶龚。" "  在国内提到奥迪坚叉盛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瓤墙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车氨箩别,随着奥迪开发更多的细分化市场车型安淘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁侣獭,这其中就包含SUV以及小型车泊靶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型想榷揭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢库?   在外观方面苇,奥迪A3延续了家族外观设计郸收,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴隙,用在这样一款小车上显得更有气势双沤柯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质癌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计咀诺忍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些强谩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉腿,辨识度非常高鹃伙,同时大灯下部还带有清洗器年,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能姐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型驾骋窃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多铅耗烫,至少看起来没那么晃眼譬敛猾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰侍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯效急,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多玲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沮,起到了很好的效果宿凹卿。侧面的造型上在A柱位置最高味霓氖,整个车型几乎以平直收尾诺吩痴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证孟联地,同时让整车侧面看起来更大一些叫情。   A3的车顶采用了黑白色的设计姐袖班,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大攫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些里峡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间僻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了淡放。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎冗柯,轮胎尺寸为225/45R17那,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂脊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂萄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现配。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉枷多,整体呈现梯形结构蔑霉,尾窗底部与腰线持平范锑,尾窗面积最大化保证后方的视野抗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计倘瘁牡,不过内部也采用了普通灯泡光源偶浦复,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰臀妫好疥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合腑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况硅诉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的曹谩唤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的奖双。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌寸仇农,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大抡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型炔淘擞,S80L自进入中国之后徊饭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素帮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品氏富,但它所具备的那种低调内敛的气质华,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选啦。   2014款S80L通过对细节设计的改变河脓,让自身在没有经历换代的前提下熔,进一步提升了性价比悸啼。面对强手如云的豪华C级车市呈芰ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感眉朗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瑞,想要抢占主流豪华车的市趁省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步全,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力隶。   新款S80L对前部进行了细微的整容轨谷筐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锻,同时也紧随时代的脚步掣。相对保守的前大灯设计茅芳,已经不再能够满足时代的需求科台垂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辫电,虽然谈不上有什么家族化的设计语言昏思,但至少与时代接上了轨萌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变痢念孙,近5米的车长和近3米的轴距表现豆,让它在尺寸上并不会有劣势叫杰伐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质师鹊。外后视镜新加入的镀铬设计井醇,虽然是新款S80L最显著的改变之一督叹搅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点岁祁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格乒,沃尔沃式的家族化尾灯造型涕汲乘,成为S80L尾部最显著的标志性设计蓝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解画烫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击卧遁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型揭赐洛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力土垛暗。   本文导航   分享到天:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中腻能庇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌窜时勒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短骋履税,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市信。不过旗下的产品线也过于单一皑枢项,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际聪擅戚,所以便下探市成俊,推出了紧凑级的GA3车型颂椭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手牧撤荡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蔼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级温,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出脯辛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别故,也可以看作是GA3的升级版车型涧烁,依旧主攻家用紧凑级车型市场坍枪。但是作为升级版车型隆嫡,GA3S在外观设计方面有所升级许碑弟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉力。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型寇翅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体讨团齿,使整车显得稳重而不失时尚感本。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上篡划抄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧棉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钱徘竟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音丸稼太。此外砍谭管,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酮,为双五幅铝合金轮毂嗡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大贸县,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缮珐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型技,传祺GA3S的造型设计并不落后雄促,反而在有些地方设计甚至是超越了对手豁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车猜拓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华莲楞,12万出头的价格或许已经超出你的预算荒唉,但是无论是从配置还是动力来说疯,值得去掏这个钱颧广。可能我这些话有些官方措辞尉愤昧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法响弧遣。   1.0T嘉年华外观隧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鞍兢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恳。为了搭配这台发动机视,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性萝啥。   内饰部分镣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致骇搐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些翘汝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点豹奈,这个级别的车型非常少见擒郴。但并没有设置外部开关吵傅女,而是需要进入屏幕内关闭绒佃丹。   本文导航   分享到浅惧俄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺涵钳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外锯喂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酵腥,与大众168万的海外销量相差无几天伪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌甸封辱,依然凭着一款SUV车型羚吉,在国内获得了不低的曝光率攻戒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扛。今年4万台的预计年销量滔宝北,相信有一大半都将由这款车完成畅辛苍。虽然这个价位区间的SUV里吨惠怪,无论国产进口都有不少车型可雅ジニ摹,但路遇科雷傲的几率依然不低较湃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢谐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV懈凉南,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版晤奴掂。这款车的发动机及变速箱等核心技术菲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型匙蒂狮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嚏隆软,并保持了雷诺一贯的安全水准杆魔嫉。而今天我们试驾体验的棠,正是这款车的第二次改款地诽,已于2013年在成都车展上市蔡。   外型上禽涸伸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格十缕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化霜簧醇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨敖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毋,倒是显得有些“萌萌哒”勒碱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气芬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蹈煽。   侧面造型上茎孝粉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时帛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘唯。虽然尺寸算不上大酒溜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的桅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重萄独镐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条霞。另外此婪,2.5L发动机搭配适时四驱系统串车局,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蔼窝隶。   尾部造型依然圆润嵌,和略显呆萌的前脸很相称侍。上下对开的尾门很实用绒,节省了上门开启需要的空间护吻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围俏飞,载货坐人两相宜伞行。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出湿显另,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性潦哆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜醒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多份,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例妻冲达。当然喊纺鸽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用疼拐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱魔分魏、大黄蜂侮翔图、救护车等“老熟脸”们会出现擒楼,编剧还添入了不少新角色衬,比如老牌人物“探长”兜,军械武器专家“十字线”华穗,以及人造变形金刚“螫刺”等顾另郊。对于最后这一名小角色而言迸回,它的“身价”并不算昂贵且讲,并且在现实中钦该,它的综合表现也算是可圈可点世。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多徽催,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目闯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科佃锤艰,说到这里揉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧姥滤。   言归正传头毖耻,牺牲自我痪,从而使“大黄蜂”更加强大睦巍邦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色磨师,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中牢敬,想要拥有它并不难剂,最低11.99万元就能圆你这个梦恼惦试,只不过它不具备变形功能霞谅。   从设计以及尺寸上就不难看出踏懒羌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台恍箱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辜,所以对于大部分人而言叭室羔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些乓夕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外卧刀距,具有相同的特质的车型还有福特翼博叮、标致2008奢狼虎。在对表面参数对比后贸虚,创酷的优势还是比较明显的春奖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响喜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似绕次骄,平和的尾部龚钝喝、延伸至后翼子板的尾灯组嘿、向上提升视觉的包围等等途,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点喀,当然也没有明显的不和谐感浑合。" "     对于英菲尼迪来说辱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌抽馁怂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人但。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期葛,这最为主打的当属轿车Q系列蚕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50譬,在现在都在大搞涡轮增压的时代脾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嫌广,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎祟哼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谎,而今天窘丛敖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧操刊帽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型磷滇男,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的碉,就是英菲尼迪的G系列产品嵌,而随着采用新的命名方式囊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变仑篱,从之前曝光的一系列的概念车来看登殿椒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格煞箱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感阿炕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象本,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嘛究妻,而带有这种印象而来的就是邵:这车动力强么辅翔偷?怎么看就像是卖外形的呢撅?   首先在外观上浓饥怕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格妇,采用了更为吸引眼球的设计思路嘶努,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人教阔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高抖肆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满城嚼炊,同时也充满了一种力量感激。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方杯榷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉粗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观加粪。   在车身尺寸上崔雀郝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整归福,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡弛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm褂僵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准地,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅墩极,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式逗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凯澎鹿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些庙诗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸掂肯辨,在这个级别算是中规中矩刷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列泛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要盛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位磨懊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格收蜜煎,同时也保留了圆润的线条风格圣,尾灯的点亮效果依然印象深刻忿苔虏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准盛肉貌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嘶曙,这样增加了尾部的层次感下成。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蔫施,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多剃弗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭监秸裳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型上,并且入门售价也仅10.98万元缚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低长傅金。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象汤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下衰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表堑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挝庐夹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些筋景,但车身上的差距并没有售价来的明显骚澜密,因为锋驭真的比它们便宜太多了仁裂。除了合资对手以外段杯,它10万元起步的售价歧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧古烹魔。   铃木锋驭的外形设计上钝羡,我听到最多的就是两种声音侵荷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谐聚,而另一种则是感觉外观不好接受凹肝,很少有介于中间位置的人抵毕,毕竟外观是一种很主观的感受艰潦,仁者见仁智者见智型镐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格戳练,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纤握五,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些孩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型牛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料弘绅粮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型莲。接缝处体现最为明显林箔,而且它在内饰配色上也相当讲究恫梨精,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位驴灿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷衫休传。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扑劳涛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蹲翅丁,售价为15.48万元擦斤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比寸忙貌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值庆佳,性价比有多高了逻伶娜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置讣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吕。况且殿冀垛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统苛缅乒,还是非城攴溃厚道的娶。   本文导航   分享到笔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近立碌磁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升呜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动峨陕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额违叼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万洁,这作风跟大哥卡宴如出一辙募陕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疮论:68.79万)在选配后价格逼近90万元泄,而且市场上目前一车难求邵忻。那么问题来了侈谰捣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠救隋饱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吗璃涕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊厕,到底这两车有什么区别蜗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桶,帮你捋捋思路统唉任。   注想塘: 实拍车型为MACAN 2.0T残梧鲸,为了让您一目了然冉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钦。   内饰蓄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及疯虹,可以说走在大街放眼望去到处可见侥。基于目前的消费理念讳狄敖,如果花20-30万去购买一辆SUV汲算黄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蔼焕、实用的内饰拳幂、以及良好的通过性守郡淀,另外还要满足偶尔越野的需求晴岛。面对人们如此苛刻的要求霸嘛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测垫,看看这些车究竟能否满足众人的需求截。相比其他媒体的评测方式释显茹,我们易车选择了多人评测的模式惯帕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平下狭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评贪惰谭。    此次我们挑选了7款SUV车型徊,分别是急部:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客薪挎,分别来对它们进行详细的测试蛔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)掣了。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版豌荡才:25.28万元   市场优惠甲疏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V杠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻渴鸥川,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主哭豁烯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惶唾忙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道竞煤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蜗侨戏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弛滤,看上去更加的协调鲍丁。   至于尾部方面搬乓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伪,乍看上去有些沃尔沃的影子笨遣,整体采用了立式的设计风格桂裁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲躬逗轮,尾窗位置比老款更直也更靠后弹。   小结咐悼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涵秋,前后不是很搭调赋惶竿,尤其后部的立式设计旗稳层,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间讼,但空间利用率上则会相对减衅帷,比较适合那些舒适一族黔椒旧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型文门宫:25.28万元   市场优惠嘲鸿烽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陆拿喜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车耐歪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车珐,新车的整体造型十分具有张力伦,五边形的进气格栅更具立体感阮额,镀铬装饰一直延伸至车灯内绿具,大大增强了整个车头的时尚性康。   尾部的整体设计同样强调动感与张力囱喜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合史觅楼,但整体并不是LED的灯组设计壬氯四,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰樊,在视觉增加了整体感的同时都,也大大提升了整车的运动性竭武。   小结哦稼:马自达CX-5在几辆车中寄,我认为是最具动感的一款拱估唤,整车前后比例十分协调微挎拍,外加搭配蓝色车漆肌,使得自身更具个性律滥渤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象适瘟溃,详情请见后面的驾驶感受篇末奔伞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD练榔:26.78万元   市场优惠滑:1000元   如果不知道它是奇骏的人闷,在大街上看见这款车玫艾钩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化劲蚀局,同时也是这7辆车中变化最大的车型雇觅衔,整车不再是那么的棱角分明蕊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉炬垒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缆。   由于采用更具流线的造型设计锑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯啸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贫扭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性壕。尾部的造型也不再是那么的方方正正禄塑薪,尾灯与前大灯造型相呼应错滤,并搭配镀铬饰条加以点缀赦悲。   小结缅胎:由于我个人的车型为2010款奇骏价内,所以面对这款全新一代的车型敝成,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈壳壤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说箔,奇骏是个不错的选择爆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版窟粕妻:27.28万元   市场优惠分:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候撮怀酿,就得到了广大消费者的极高关注度撬票惠,整体设计与上一代差别很大狙挖,不再是中庸的形象罢峦铣,而是更加犀利的造型脐滦刹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息康潘,前中网分为两段式设计套糠辽,但两块黑色的格栅全是假的橇堵,完全是用来装饰用的假培,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅栖激口。   熟悉老款车型的人都知道汕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计晶括,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积醒苫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鹊,从而保证了行程的安全性河飞缉。   小结紊苫:这款RAV4整体添加了越野套件滴坊欺,所以并非其原车面貌潮。但无论是否经过套件的选装船记乖,整体的造型还是十分具有潮流气息的配,另外值得一提的是青,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项椽竿,依然是几款SUV中表现最好的骑把,注重空间表现的朋友们值得考虑程函怯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版东琅:31.58万元   市场优惠袖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款体传汝,所以变化并没有其余车型那么大施,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了库,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思段付,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格京辛千,棱角分明才是其主基调泊仑。   后方整体没有太大的改动贯翟欧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沦,设计很好的与前大灯相呼应逞漆,夜间看起来十分的醒目惯卿,整体也很协调曝。   小结坚街嗣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看驶核,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力醛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点悔齿白,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的屁表,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉边伞,途观还是比较不错的选择薪仇惹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型遍:25.28万元   市场优惠头末:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感旎ィ克斯的外观坞拓,那么这款翼虎你必将也会喜欢沧,因为它的造型就是一款大号儿的“咐と帘铮克斯”翻踌。单条镀铬饰条所组成的前中网创,显得整体十分的修长骂搬刮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔竭趣精。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点碧赴涟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惋欣,提升了整车的档次悸崇容。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑动。   小结吴壬评:翼虎是福特家族的新杜摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆扑ⅲ克斯的身影惰汉懂,而对于新款复筛迤眨克斯的整体造型咀法瓢,个人觉得还是很不错的剔,那么如果您要是和我持有共同的观点鸽沦媳,并且想拥有一辆SUV车型宋辈,翼虎绝对是首选范围蜡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版千:27.69万元   市场优惠靠钡嫁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子码情,但随着Jeep旗下车型不断的改款弊射,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去晴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息敝复许,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配对莲羡,圆圆的大灯以及垂直的中网阜伴尽,无疑均是Jeep最原有的样子修统。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型位俏,无论是后风挡还是尾灯拳耽困,都为方方正正的样子窟龟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间迫百冒。   小结低椒舍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯矸毯凇,淳朴造型及棱角分明的设计匪,在保留Jeep家族血液的同时窍寝猎,也为整车的空间做出了较大的贡献父陇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的档,详情请阅读后面的文章瓦笨娃。   外观总结玖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性使,基于每款车型的特性侵,有的为小改款侍痘、有的则为全新一代伶痘,所以有的基本没什么变化饥、有的则“面目全非”抨绒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了矮起,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别枷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息溪擎。通过每款车型下方的小结沪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型毫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前殊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蹬狙,你可以理解为营造纯正的氛围蓉斡钵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来司尸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合羞久,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致具逛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed煞黎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”龋,绅士气质是宾利的“看家本领”剿凳。往往司垒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贾拒敦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去茸滦射,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限敲驰句。现在萄兢匡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h记响憋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让段饯船。自古以来体砍,“Speed”一直是宾利的性能标签刀钝歧,以此向2003年垄断勒芒冠灯提、亚军的Speed 8赛车致敬儡誓。    作为宾利历史上最快的量产车型兜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)窟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征空寂,当然醒秋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可缎骡比。    伴随著经济实力的提升喀俏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强荷假千,当你身处被“泰禾北京院子”诬耐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规稼默吉,肯定会追求更高层次身份上的匹配雷。我几天前去宾利销售中心拎镶,它长廊式展厅规穆非墙宏伟良娩完,处处是浓郁咖啡香豌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利节物,对其购买力是不置一丝的怀疑弗钞芒。我想层胜颧,只有宾利鞘橇表、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌安,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求尾烦袜。我敢很确定的告诉电脑前的你们乒庞抛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恭,在中国未来一定能卖到脱销播蝎啦。   >> 写在文前颇呸叮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嚎眷,英国品牌的表现令人忧心忡忡闯晤摄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绍憨乌,它们目前都散落在世界各处竞教,有的受到追捧有的则走向终点痰寇瀑。即使获得成功的英国品牌悔,它们仍为自己贴上的“德国标签”琶棘、“印度标签”的身份感到忧虑畅,毕竟沫怠捐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除茄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造孰荣钉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革巳、原木的袅袅余香克坤示,这种气味只属于宾利彩琴离、劳斯莱斯们官嗜们,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严峨茸双,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头熔恍。    从业这么多年建,我写过的顶级车型总值超过了3亿元幌水拨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缅坟逝,囊中羞涩遥不可及自然很重要卫虐劝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蹋。我认为一辆好车黎赐,应该让驾驶者舒服雇、安静缄静、惬意的完成从A点到B点的旅程郸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扩逃靖,却实现不了我小小的梦停。我一直认为惭释蔚,真正的贵族豌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疏坷哼,即便妥协仍然能坚守初心硷阜。此话适合改变自己的GT Speed课眉,你知道吗感斑黑?世上最难的事情就是超越自己咳,GT Speed做到了 并赁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蜂攫镰,当你启动它时娇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态犊。   >> 外观稠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凑修,作为宾利目前最为畅销的车型绍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”骨惋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级究电。但是彻暑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配分猛忙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节师唯卜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诉伺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动双呛醇。当然阔巷裙,大部分“土豪”车主也不在乎搁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成难。    外观提升不是GT Speed的精髓扑小,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品澄盘,动力斧拆铣、刚性仑、减重上的工作任重道远铃娇冉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg丝芭范,仅有2.3吨炯沸牛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重单迪。不要小看这350kg棚钎,几乎是一台V8发动机的重量疽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件息,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂急泻粒、多连杆后悬挂和防倾杆等练捂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色并谋疼,分别是Burnt Orange(橘)奥爽愧、Sequin Blue(蓝)贬吉、Excreme Sliver(银)蓟交潜。为了凸显GT Speed的特殊累,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)豆悉陛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选纹舌辩。宾利工作人员表示绣摄榷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辆系,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蛙,尤其是在中国等兴新市场更是突出弟牟啪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瞬。    你知道胖子多么努力吗晒县搪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时癸船,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肥危。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超擂句碍。那些把高性能作为卖点的品牌临门,现在宾利也有资格和你们一较高下宿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸孝娠俊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乌敝,其尺寸为(mm)朴迟晾:长4806辖、宽2227蓉卿禄、高1394欧玛,轴距为2746mm龋。我知道癸酗休,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距溃凑拟,为了让你做到心中有数切,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来划线。与竞争对手相比伐脱配,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先圈瑞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瞬珐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车位阜,哪怕国内的环境日趋恶劣券四,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值姜孔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成逛绵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭唱,整个过程大约需要22秒谩岭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间描肝,从而避免占用后备厢大部分的空间泞馆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘娘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚较蒂提,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感洽呻蔡,没有法拉利暴躁逗,缺点恐怕是不高调稗。不信你点击上方视频听听视频里声音毁传馈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坡剩: 作为欧陆GT的性能旗舰闯陶读,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角锨硅,不仔细研究根本发现不了它的区别顺东。虽然外观变化之处并不算多洛,但是对于轻量化誊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汰。" "   7月21日无耙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)颅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疥纽逻、北汽E150楷,成为第一期家用空间王冠军箱短瘟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威亢涡。它们会有怎样的空间表现鹤,不如一起来见证排讳。 本期内容开始前土,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赂删: 好了肛萝饲,正式开始第二期内容恭。不过简单说几句抵叮,为了没看过第一期的网友们通浦:    你可能会发现良,随着岁月流逝邻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭死讨体,也当起了小爸爸墙煌髓。恰此时髓稿烩,他们对车的选择可能也有了新的取向勺夸,空间大呛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素妇。    基于此土,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鞋剐旧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间青拆,让大家对车辆的实用性有个较全面肝、正确的认识淌揭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蓟、模拟一家三口郊游的情景实测算请态、细节空间的展示纤涛、实体娃娃的数据测量四个环节进行勾素。   话不多说蒙谷槐,有请今天的选手诉脑,登潮狻! 第一环节晌监姬:堆放整理箱席谅,能放多少放多少    由于很多厂商笆藐漆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诬锰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蕊啸噶,也会帮你量化一下车到底能装多少升陆桥分,所以上图我们也给出了每个箱子的升数屁搁啼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号郡呻饯,并加以不同颜色区分触芦毫,目的是给你呈现最直观的感受鞋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据宏,仅供大家感受一下苟。今天我们拿箱子说话拍锭勾,看看它们这种数据到底能装多少箱子扮供残。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下故潞:由于时间关系丛敞驹,我们这次只借到了骊威的低配版弧碗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒狗,但高配版的骊威有这一功能啦敌浆。 首先出场的是骊威话涡没:    状态一擅:单纯的后备厢空间 状态二螺弥:放倒后排座椅后的空间 状态三落:除了驾驶位的所有空间   编辑点评函漓虾: 骊威一如我们所想的那样藏秦,空间的确是其一大卖点苫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时棱颠,小伙伴们都惊叹了!骊威苏,实力不凡啼。   其次出场的是致炫歇疤:    状态一仟窜:单纯的后备厢空间 状态二藏:放倒后排座椅后的空间 状态三逝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乱头: 就如文章开头介绍致炫时所说凹骡底,空间甘抵拒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瘸。通过这一环节放整理箱的测试畏厦焊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得窖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一纬舵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二邵苍顷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三话:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结烁: 通过摆箱子的实战蹈,以及上面表格数据的对比防蔼氢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利固下谴。而致炫与骊威差距也并不是太大钩蚕晶,可见其空间不可小瞧贿嚎。接下来又有哪些好玩儿环节诧受?而两车又会有怎样的表现呢蛔幌?请继续往下看系降起。" "   今年5月闹搽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶耸篮镀?9挡无用危?自由光深度试驾报告》)康汇。当时秘份,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测裴翻哩。    6月叭和瞥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)耸。不过3.2L版的离地间隙娃幸癌、接近角徒、离去角杀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少晾偏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别航配?    几天前妒访,我和赵璞篙隋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市典统魂,这车还行不行共福?    我们的第一站哼衫簧,魔都上海脑把。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消幻怖。在经历了噩梦般的改签丰、等待筒仇诬、登机顽下、继续等待之后策,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间短扣帽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿计寞:“游遍世界各地很暇,开尽天下好车导官毯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑庞菱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方癸书,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的戊盆烯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多借巷。在此我可以不吹牛X的告诉大家刮叙,我在纽北环实际驾驶过受规际。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑艾具降,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI糙烹动,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型建写。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮掸覆诉,在国内也非常抢手瓢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升舶此,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嗓窝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变遣,基本保留了GTI所有特征缸从粪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升埔卵姥,在舒适配置上也更加的平民化写础浦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整剧诡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疗弦,例如两边的侧裙以及尾翼等愁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的裙七。但低调的外观也有自己独有的设计元素累吧革,例如车头处GTI特有的红色的拉线鞍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标年澳使,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中啦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性匠孙疟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm粮。另外珐磐,新车的LED尾灯造型也很有特色郡。海外版GTI提供了红色恃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择犯睹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现督,但国产后或许可以与国内的消费见面闻省富。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少潍,我把它们大概分成两类菩兽噬:靠谱的和不靠谱的垒怂。不靠谱的原因很多莱,有些续航里程太短牛暴称,上车就开始为电量担心;有些性能太差糖沤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比信急舒,几十万买个两门小车瘁堑砍,真当我们都是土豪吗肩判?   不靠谱的理由千千万敦狗,靠谱的标准则大致相同鹅堕龄。续航里程不能太短箔,加速不能太慢缺缮,最好还有些实用性逗谈,价钱不贵就更好了鲍席。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了京拆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车幕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平偿巫,拿汽油车举例的话蹈灿,90%以上都算得上靠谱醒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痘醋,能达到及格水平的车型却不算多聘问。我们的这辆测试车是2012款的炔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型罕舶鼻。还好时隔两年绥,e6的动力系统并没有发生大变化阮础姥,只是外形和配置有小小的调整晾掳。   续航里程腺浅份:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧阀商,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群许。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车膜青去,这其实只是理论值乘笛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱破,实际用车时很难达到蓉。夏天空调景统、冬天暖风坪笔、高速快了哇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程味阜。   这种电动车只是日常通勤还可以聚,但稍微有些想法拳,想去见个朋友颇炽、买个菜凯颠鸵,心里就得犯嘀咕椒匆。这种心中总有事悬着的感觉很难受深古触,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惟霉。   由于时间原因弥,我们只能简单测试一下e6的续航能力防效。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里心,其中高速路况三分之二粟何,城市路况三分之一涝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来觅雾,我们的行程其实就是三段卞裙连,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)褂十,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)俱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)匪偶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)狸猩路,显示续航里程320公里兄襄。完成第一段高速路程时(43公里)辑潘,电池余量82%(耗电17%)链,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秆僻,电池余量63%(耗电19%)侧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烽痊,电池余量45%(耗电18%)冬毋,续航里程134公里(减少61公里)湾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点擞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贡氯,比如第一段高速行驶人鄙排,续航里程减了59公里勿鹃,而实际行驶了43公里航桥,二者大概是0.7倍的关系培俱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话竣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蒂顾杰,拥堵路况似乎还更费电一些性损矢。" "  近两年蓬案挤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮骑香安,很多大厂都推出了自己的纯电动车氯梆泵,先不说比亚迪这些纯自主品牌集武,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车护撑痘。今天蠕妈,我们就提到了之诺这个品牌徘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌虚多啼,主打高端绘冷完,并且未来也是只进行纯电动车的研发骗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌回级釜。今天淖亩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E摹驳变,下面我们就对这款车型做一次体验亢难秸。   之诺1E只租不卖谢阑社,租赁价格为颠擅:日租金为400元/天题,长租(3年期)为7400元/月新骑壬,现在消费者就可以对这款车进行租赁替。   租赁价格包含写:车辆上牌绢、充电盒安装(7.5小时充满)矾藤、保险坏归肪、每6个月一次定期检查保养势贯、车辆维修逻粟,7天24小时道路救援飘圈非、拖车以及备用车辆等卞嫩剐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造獭借,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计朔滦柑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子粪狈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烧尽,虽然亮点不是很多恋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离姥,树立之诺自身品牌的辨识度脸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系凶俏端,辨识度极高需。 既然是同平台打造斯韩脾,那么轴距和宝马X1也是相同的素伎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎虎膏,尺寸为225/50 R17串,这款轮胎最主要是为了节能考虑笛讣。   本文导航   分享到项规浦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉行暗,它是南京依维柯生产的车型旦屋骋,隶属于跃进品牌旗下建,是一款定位中高端的轻卡产品笛。该车是在2013年1月首次发布的铂懂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)汝,为用户提供了更多的备选车型媒透。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现须捕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)腿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域髓故浑,宝马向来不走寻常路烧幂,旗下的SUV并非越野硬汉莱凑地,而是更加注重公路操控性茶举背,所以在外形上也有着自己的独到见解宽捻乃。Coupe原本只是轿跑车的特征蒲硅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上伦透方。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后须,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上孤凄。在这种背景之下隋课,X4应运而生堂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验砰,宝马对于X4的设计便更加得心应手惠纽河。从车身尺寸来看具仑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化骇耻涛。然而实际感受上卞司,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泼卿贺。它们的关系就如同X6和X5访切方,一个张扬握剃瓜、一个低调递弗峨。要想瞬昧榔ぃ酷萎埔丸?X4很在行淬。   这辆X4的外观加入了大量M套件短撼,进一步凸显了它的运动风格男轰狸。夸张的前后包围降低了视觉重心电烧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泛礁窝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢仓拣袒?所以熄,接近角笆门娄、离去角这些数据对于X4来说府守建,根本不重要浇殊。   和X6一样投,性感的臀部是X4最迷人的地方铂。如果从车尾来看棠,X4确实比X3运动了不少际,高挑的腰线办骚虏、厚重的尾部都能给人很强的力量感哥辖。对于35i来说就便沃,单边双出的尾排着实有些低调捎。尾灯的造型是典型的宝马风格诡,造型简单铂太、大气碎蹬藏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮钦匈,前245mm匈撼瓷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性矩焕夕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扮劲,这是一款综合静音俄混、舒适皆扔、操控于一体的轮胎呕封铆。在我看来甜武,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎逼捕,似乎更为合适祁。" "  原标题溯迹锭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炒厘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)怖,该车除了外观造型犀利茂凳都、内饰豪华蚀、配置丰富之外吠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样品抠斜。作为一款以年轻蓟、时尚为主旋律的产品刑苗,NX开起来的感受如何你,今天我就为大家正式揭秘唯。(注喝软:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骨冀汉,如NX挖睬、ES频袖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缚:   NX车型的外观内饰设计风格翻梦评,在之前的文章中我已做了详细介绍隙丧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嚏瑞。从实车给人的感觉来看莱钡,它的确做到了这点邪,不少人见到它的第一反应就是劝痹:恩距,这车挺个性羔械、挺漂亮汗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅癸瓷芬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计热,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度工。此外氮皆傲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯忌冉,进一步提升了科技感开拘盆。不过它并非全系标配浑肥,在入门级车型上近光灯依旧是LED纹,远光灯为卤素灯泡佩导。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷趁选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3劫八、宝马X1做直接竞争谓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV腺施盒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证臀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES犁违未、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格煌袒颧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹鹄拙浮,其中一款为17英寸儡舞感,另两款为18英寸螺蓟挨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂皑急,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎内猫,在国内的售价大约1700元/条煌。   车尾线条与前脸相呼应寒,造型犀利捶加,棱角分明吾闹回,以凸显整车年轻马害、运动化的产品定位闺其。同时护行,尾灯设计十分用心管挪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果户,特意在接缝处增加了一小块LED缝。   内饰方面奥镣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造李挂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准喷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用禾,大幅提升了车内的豪华氛围藕瀑侠。   据雷克萨斯厂商人员介绍妊访,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统示,它的使用方法类似于电脑的触模板领好态,并带有震动回馈功能斜渭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用被妮亥。此外孝搓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统激,我们咨询厂商工作人员烽,这配置会不会引入中国胚,对方并没有给出明确答复薄旗肋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辽梳盆,作为家族中的新进成员勾,NX的表现自然也不会差久屠。为了符合它运动化的定位娟募省,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强冗甜触,使之在激烈驾驶时能有更好的表现棠投。此外NX空间方面的表现也同样令人满意功。   在海外乘劳,NX提供了全景天窗价、普通天窗和无天窗三种版本的车型晒堂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃施荚痴,采光效果很好疟僧,但无法开启履翔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用滔鲁,采用的是外开式设计郴。可以确定的是热店,上述两种版本的天窗都将引入中国淑姐,至于无天窗版车型是否会引进详甜,暂不清楚劝碱措。" "  [汽车之家专业评测] 2006年孝固伴,马自达CX-7在海外推出;2009年兑,2.5L两驱车型引入国内迷,售价28.8万;2010年表乔,增配的小改款车型上市绞泞惟,售价29.08万崎,同时宣布国产意向;2012年措绞湾,海外CX-7停产;2014年客,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道杆,等它国产的人此时已经老了四岁了们欠肉。   从以进口的身份引入国内乒位浦,到正式国产经历了四年左右的时间鸥弟逞,在这四年中进口CX-7销量并不好程媒,一方面是当时市场不成熟五那募,后期竞品丛生将其埋没了缉。另一方面原因也在其本身邵,比如定价高染搜耸、2.5L发动机动力孱弱等等谦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统膳寺。在测试之前律,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粒簇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm士,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm浓熬土,搭配6挡手自一体变速箱侨坚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机渐,只不过调校要比CX-7上的更为激进疙饶。即便如此温,我们仍旧对它的动力表现有所期盼咖唾福。   油门的设定比较灵敏辞蛾,起步和加速初段都还比较轻盈盆吃入,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线衬券淡,而不至于拖沓降活,一切都显得易于掌握蟹。变速箱和发动机配合的是那么默契关爱朝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位示掳疼,只是在极拥堵的道路上蠕动时痢勘,1挡与2挡的切换有点闯动而已百滥,问题不大穿。   转向和悬架的设定偏向运动亥,采用机械液压助力的转向系统比较重丛孪里,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣隧订浦。悬架没有“忽悠”的表现赎阑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息焦燃,车内乘员经掣鹇妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”垒面篓。悬架后段偏硬疮胳,在弯道中并没有明显的侧倾纠撬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瓤咖被。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错弄,动力供给够积极亢楞凤,表现不错桥持渐,驾驶感觉非常轻松色,动力的跟进也很是及时汉篱滴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盯奠陡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm澎鹃境,但实际感受发力点基本在3000rpm左右还,而且不是那种喷涌般的迸发敲庐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已晒描肛,给人相对内向保守的错觉悼讹。   CX-7更擅长的是中途加速菇,比如从60公里/小时开始萝玻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易寂花厦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓翻韦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限笑,这几天这种沮丧感时常出现岸。不过也正是这个中段加速的特点惕才茂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奇蒋履,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蓖媚,稍踩油门就奔向3000rpm孪,便能得到很好的响应夕溶沪,仅有极为短暂的降挡迟疑俊克献,随后就催逼出了足够的扭矩楞逞。简而言之锈攘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的赌,容易上手瓜郝,各方面的表现也都算令人满意皮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷回密,涡轮增压器起到了明显的效果纳离,就像注入了某种精神类药物脸罢沽,虽不时刻保持着亢奋状态搽成桓,但兴奋状态确实随时可以到来嗽梅受,一切都听从指挥丹。这种持续的加速感可以维持一段时间略诽,心里不禁一阵爽快茸梅暑,当然退床欣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了粪害。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光阔雀撇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沙涧凉,消耗燃油17.94升旦棉邓,平均时速为30公里/小时掀钝肖,全程开启空调锤,平均油耗为13.3升/百公里崔滩懒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看煽鹊绰,CX-7绝不算省油的那类秸场,准确的说是比较费油陕攫。另外态山娇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油典羔癌,无疑使用成本相对较高海。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前廉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章慨靠寂。说实话苗茶圣,那是我第一次接触这两款车显郸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象番,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机欺碎却,动力同样够用酣耻,但输出并不算线性吵骸仑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制闹。当时我就在想琶贡淘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了紊牵,而如今厂家真的这么干了慰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统菜此稼,增加了几项配置宫钵,外观方面几乎没有改动浓,图中的这款车只是增加了车顶行李架哄霓了、车尾扰流板和挡泥板等选装件马堕。   这款帅客HR16是一款7座车型捎谜情,它可以满足国V排放标准平乾,车窗后半部分采用了隐私玻璃享祁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢淑颂朔。当然强,帅客实际上是一款既可以满足载人痪忿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)署,所以它的车系中包含了5座脖墨、7座嗽褪、国IV处、国V等各种不同版本封。   除了挡泥板之外狗丢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高磨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果掂肖道。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统滑夏谴,其中的最强模式叫作“Dynamic”共,译为“动态”托毒墓。有意思的是适募玩,在英文里输烦奶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根屯舵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机开蚊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗埔范?——开启动态模式杏勘,就等于点燃了一根无形的导火线锚菏斥。   要追根溯源的话阑,炸药起始于中国封,属于四大发明之一荒,不过相比中国发明的黑火药齐八,硝酸甘油平时更加安全可控肮踏嘘,而且破坏力更强扁。奥迪RS 7同样如此魏,它多数时候表现得比较随和罗坪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力告乳。   首先从外观上就容易看出它很厉害山衫。奥迪A7之所以独特胃库,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型愁獭纤,人们将之称为“Sportback”累贡锚,在我看来微懒鬼,它的廓更像是一只优雅的海龟先死,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种委。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蕉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光笛,所以它已经不是传统爬行类的龟讣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息夏导,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惜袍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘间挎币,让人不由自主的去稳稳扶住3呐窃、9点位置拇峡。   在风骚的外形和各种真皮烹菲、碳纤维材质的覆盖之下斑该,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性担,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别锋搐位,这一点很好苹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV萎倡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群朴许。即便在这种情况下阶概膳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价粱疗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扯氖俊:谁给你的自信卖这么贵琶?不错枪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涣处破,它到底是盲目自信还是厚积薄发堂哨氨?我们一比高下且乌。 外观对比孰蹿霸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结氯交妊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蕾吓,所以我决定说点可以量化的东西锑。首先澎卉鞋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现布,而哈弗H2在售的这款车是中配车型疯邪梳。其次可能是由于动力的原因赤继维,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽皋酶频。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上募变,备受关注的长安CS75正式宣布上市戌钉霸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合痛搪抢。在前期的试驾活动上孤仙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型翟,并对其驾驶品质给予了极高的评价割空。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车壤,和手动挡车型相比稿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伤刃拧。 ● 外观内饰的简单介绍黄腐悸:   在外观方面分沏疾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型巍腾汝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识讼,甚至连一个小尾标都没有噬热。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嚼,但1.8T车主可能会对此有一些不满斜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鸿赐,轴距为2700mm夺慈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吵、奔腾X80以及哈弗H6携,CS75还是相当有竞争力的嚏,它的轴距和长度最大眠,宽度仅次于哈弗H6藉姆非,高度相比瑞虎5矮了35mm博届。   在外部配置上郎勿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统箱挝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头碍岁传,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角铺撇鸵。另外川牌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯率肋律,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果裤努,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力黔善美。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致粒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谢能,市场售价约为700元/条钾半,在同级别中算是很厚道的配备了倾哭。此外柿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锑品,只是轮圈被替换为铁轮圈先,还是俩字——厚道纺尼贾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格串,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足覆梗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板丧豪违,看起来更有层次感颁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙刺部、设计毫无新意闭短薯、用料也很一般等不好的印象信竟下。不过近年来沤肚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瞪,长安便是其一剁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泪衫计,也很难找出它的缺点处头,按键凉、旋钮的阻尼适中雀式,手感很不错乒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嫁孪,分辨率和反应速度都还不错拭到鸵,不过在功能性上它只提供基本的导航橡逢搞、DVD什恃、电台痕套梅、倒车影像及蓝牙功能弥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐慑甩必,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的呜叫烂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到加连冕,但是厂家对此并没有改进课鹿婪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放攻棋失。但是蹲上,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疚拣囊,同时设备名称也无法显示完整梦爆,在用户体验上还有提升空间发伙贪。   不过娶写,在一些细节处理上每惶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意旗。比如在挡把前方的储物格吃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理稿伎剧,不过这块材质却为硬塑料笨锚,实际上根本无法达到防滑的效果辟南。另外并忿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯娄釜牧,这点值得表扬藏巨,但必须手动摁下开关才能点亮唇纯朽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赋顷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果洁林干。座椅填充物软硬适中茨抖掸,刚刚好墨坚烤,并不会软到开久了腰疼集,也不至于硬到硌(gè)人阀。除此之外戳,包裹性表现也很不错私,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中堆。另外楞岔敦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纪。   车内乘坐空间表现上春贺裤,身高180cm的编辑身处前排挤,头部约有一拳左右的空间查,此时移身至后排嗡闪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间羌。作为一台紧凑型SUV车型蔼般,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了秘。   来到后备厢睛,长安官方给出的容积数据为590-1560L躺,表现中规中矩巧脾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嚷荒倦,增加消费者对于整车的好感度拔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沉弄,如今市面上的电动车产品越来越多身,开始逐渐走入人们的生活诽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一矛,大家对它的了解可能还不是很多抹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辰火辖。那么这款车究竟如何呢迫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车讣钵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上咐赡叼,我们终于有机会近距离接触一下叹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌闯健,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质郝吭磐,因此其与众泰汽车合作翅幕马,推出众泰知豆电动车媚栓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同犊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肯困。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗棱摆磁?不管你信不信芯,反正我信了记悸非。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱厩盖厕,售价为24.98万-28.98万元拘盎驰,共有三款配置可逊┝,全系均未采用quattro四驱系统翻颗唬,取而代之的是前置前驱的驱动形式充裂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛故堡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生仍炒恳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水浩,1.4T的发动机到底够不够用剃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酚,这些问题都难免让人担心硅娃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”庇滑结,它又是否值这个价格赏椭雇,下面让我来终结你的这些疑惑碴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力潮恭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱叔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样貌玩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境洪横滩,既然大家都关心这一问题私翱,那么我们就从这个问题开始一一解决短。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的兴俄脚,其最大输出功率为110kW讲奸,峰值扭矩可以达到250Nm砰米侩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酣,动力储备不足方面的顾虑晦,但是这些想法也好顾虑也罢喀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了陕诗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实剑逛,油门初段的旷量微乎其微镶耽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点臀脑郴,当发动机的转速达到1750转时仁鳖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩该,强烈的推背感也会随之而来青狡扦,如果你不是冷静下来思考一下哥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受摹拴陷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减郝叉沥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候圭交,一开始的想法和我一样彤擒漆,换了1.4T发动机之后守,动力跟的上吗匙?心里总是怀揣着这样一个疑问杭穆式,但是当他们开了一段时间之后剐臼矗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”伸玲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格囱,处于D挡模式时胁恃妨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝人,但也感觉不到激进的性格戚。但是当车辆处于S挡时菱架环,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉题泪阮,整个车似乎突然变得紧张了起来苟司脚,时刻专注着你踩油门的右脚沮呻,稍有动作便会迅速做出响应档慌冻。   在城市的驾驶中檬悍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障季儡,当你深踩油门时笆说啪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞翟逼悸,或者可以说菱喜病,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态悔恳捻。此外裸红男,作为一台不折不扣的城市SUV鞭季,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验庆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质浮拿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量臂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感港,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蚂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆此,整个加速的过程非常线性拘固和,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时痴半,不会表现的非常神经质邪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱氏涕,这台变速箱给人的感觉非常聪明炯,可以准确的猜出驾驶者的意图脯物,在换挡的速度和时机方面非常到位棋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伦。此外细,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错点钳。当车辆处于D挡模式下吉,当发动机的转速达到2000转时谁黑率,这台变速箱便会进行升挡的动作等部狭,从而保证日常驾驶更好的经济性杠丧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时丰沛阜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应揣催娜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止茹倦能。   这台变速箱也并不是近乎完美川绞,它当然也存在着自身的不足俱伴蒙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺毛,尤其是在低速的区间内息芦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感剔蓟辑。此外菏牟寞,该车提供了四种驾驶模式的选择躬,分别为经济蛇卤、舒适凛憾、自动和动态模式吗层旗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整驶。 性能测试偷迸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中誊炼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现堤肚烯,最终的破百成绩为9.14秒丝扰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升颓。奥迪Q3在三挡时完成了破百水贪嗜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程醛。此外氏盲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没伐凶千,非晨德肯拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失课蜂娩,整个加速的过程十分平顺和线性缔测,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势磁晌乃。车辆在全力起步的过程中篇矩,由于没有采用quattro四驱系统猫溺吵,车身有轻微的抬头现象腊腑,前悬挂的拉伸比较明显卉氦。 性能测试烯采里:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中缔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淀导,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升窝令欠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系酿季。在整个制动的过程中苗,G值适中保持在-0.9到-1之间急隆画,全力制动时车身呈现出前倾的姿态背伞,前悬挂很大程度的收到挤压陇合稼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显似干。此外歌悉,该车在连续制动的情况下巫,受到的热衰退现象比较明显维洞,在连续测试过后冈倦敞,制动距离增长了接近2米卤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容苫,动力方面也足以应对使用的需求坑垄,尤其是在低扭方面休,这台发动机表现除了浑厚的功底慈头壬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平畦阶。对于一台城市SUV来说棱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缕。" "  你有没有这样的勇气顺妮,一辈子只留着一种发型鹃秃盆,带着一种款式的眼镜缄孔?或许多数人会摇头说不土府楞。试想你现在穿着中山装猫翰,带着大边框风脱赐,留着中分头走在街上蓬猫,别人必定会投来异样的眼光窟冬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变耍翱颁,但有一种美懈赫,却是永恒的高,我们称之为“经典”陛。就像中山装逐渐演变成了“国服”际,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钵毁歉,看似过时的东西稍加润色徐,就会焕发出经典的力量烫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题潍,也是一个互相佐证的问题此。正是扛住了时间的消磨罢,一个产品一种设计才能称之为经典巳魂。而正是因为它是经典吩钮,所以无论时间如何过往闯鸽偏,岁月如何变迁权踢,它依旧能代表着美北烦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角长瘸梯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫刨、保时捷911丰、MINI这几款车了材。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承歼坟玻,这是一种财富南掣迫,就像一个国家的历史一样朗橇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝怒唾魂。但就像中山装一样计理嗜,如果不稍加改动甫式,依旧会被人说土气北差,MINI也是一样巳,细节的升华会有益于经典的传播和传承籍羔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多攀,是全新MINI车系中性能最好的纫。所以车头车尾都会看到“S”的字样兔都斑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部卷飘课,这是它彰显不同的地方努测登,尾灯的轮廓更大了枪拆蚀,但相比老款不够凝练括倦,同时你也感受不到它有何种审美的进步感,个人感觉它是为了变化而变化歌。轮毂方面冈桑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号枚腑谋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陵呵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)私橇。不过铺教惭,在真正接触到保时捷Macan之前抽督磐,我对它的真正实力也有所质疑剐。众所周知穆弦捐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢盛态恢?带着这个疑虑朝垃慌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅席匣嫡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同胎菲垂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机兰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似略馁蓟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型墨仕伶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”供跺盆。在没有任何参考坐标的情况下漏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烫愧。排除了惯性思维的困扰几,对于一款新车而言或许并非坏事咆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布竭苔帮,因此有关它的设计特征我们并不陌生害棠菠。作为保时捷推出的第二款SUV车型吮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计狼嗓部,同时也融入了许多独特的元素霞径顽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征善槽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碳耿,因此在细节处理上佬,新车融入了更加激进的设计元素瑟尘骗。    作为入门版车型抹溉寞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯断,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯涧票,并采用导光条设计铅瓜宪,其视觉效果更具科技感房。   保时捷Macan的腰线位置较高戊逢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢螺,营造出强烈的动态视觉效果暴独。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格困。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一付叭颇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格提。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蝗蔷醋,我的同事此前已经为大家介绍朵胯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解舶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍皆视镭。" "   ??????? 提起观致热猩骄,大家都会想起什么蛇?这似乎是一个难以回答的问题显痉羔。作为一个有着中国血统的全新品牌吐票,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩帽漂书。在2013年芹乐会,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上怕,一石惊起千层浪炔佳我。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伴。   如今班,观致的第二款车型督定,观致3五门版也如约而至搽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力让善畏?它的到来麻擦,在扩充了观致的产品线之后泡镀全,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢到裳膘?自然是令我们拭目以待鞠愧藤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车温。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今喝岛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型死挖潮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型弥,时至今日都没有做大幅的修改陛吻趟。就是这样一个古董级外貌的家伙苹,最近竟然和新能源技术杠上了廓。2013年的日内瓦车展上法,路虎推出了一款纯电动卫士涂嘛臂,旨在告诉大家卫士宝刀未老套痢。而这些天壬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试龟,看起来态常,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了揩农。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上箱锣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品矢凡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碍吠头,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望许,并未成为现实读,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已擎。   事情的转折点发生在2014年6月18日屉恨改,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嘘吾刚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车踩,并且这一次忙搁,车身上已经重新贴上了拉花抬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计尽捐闭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”怂虾,而是一台真正的电动版卫士呻。   之后通过各种途径的联系硕捷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钎,虽然这并不是一款量产车缝,也没有任何电动机晨票、电池组方面的参数数据驳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试垒垂蔬,我们认为此次试驾还是很有意义的汗舱。   ■ 外观造型圃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士燎捆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坞晤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异骑肃豢。   电动版卫士全球仅有7台啡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车连涡蹲,基于卫士110车型打造洽燃好,可以根据情况容纳5个或7个座椅陆富,算是车系中的“旅行款”略乏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承饱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异骆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计罕概,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡票节,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外洞姜,丝毫不加以修饰幸锌。按照官方对柴油版车型的销售策略垫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件新。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分煤汝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理券,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留梧怂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间胖欠。正对车头架,右侧翼子板的通风口也是镂空的罕并题,下方是空调系统的进气口宝沉玫,而左侧的则仅仅用作装饰叙颊,所以是完全封死的状态蜕观。   平直的挡风玻璃嘉、小雨刷箍、面积可观手动调节后视镜董陶屋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嘎,而在这台电动版卫士上翁陌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板戳陈。   实际上诡渤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线酣,电动车窗只照顾到前排乘客扛埃,第二排为手摇的慕蹦,第三排则仅仅是推拉窗徘版胜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林麓擒,确实恋史咀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吞封琼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中孺桔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖玖。   三窗式车尾设计除了古老外文,想不出更多的词去形容漓觅,好在后窗电加热探、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备须脾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统驮。至于各种不同用处的尾灯恳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧檬办。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩畦,并配备了13针牵引电力接口邵搏投,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电猛。而对于电动版卫士来说隙橡,这款车的拖曳能力也非一般强大厕咖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置霜第柒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯娥,在这四年一次的盛世当中搭颧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注都褂详,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉じ辍,在经过整体的细化改进后整体更出色跋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻狭弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌尾簧溺,对于这样一款小车到底怎样阔呈,让我们一起一探究竟燃劫弦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车崩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计荚募攫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化密授痛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计峡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格艘疟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格枯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择翁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮幕坏兀可靠的选择己炔。   相比现在很多的车型帕禄投,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宝姆还,个人比较喜欢这样的感觉交,朴素也是另一种风格亲典溅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好脾评,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瓤墟疏,可以说是起到了点睛的作用浅橙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创会挖悄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格柑,看起来还有些运动精神返难。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组爬纽咆,同时也是远近光一体设计镀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气朵痉,更加突出其可爱的造型风格塑闭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辣,同时也表明了J2的一种年轻风格洪。虽然是一款定价不高的微型家用车妹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拟,雾灯虽然不是什么贵重的配置厕勃,但对于安全的保障还是多一分才好僚孰啡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吠膏,实际使用中虽然刮水面积稍邪樯镂伞,但整体还是清理的非常干净挪苏彤。   在车体侧面造型上佩伎岗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高箔南藉,这样给头部空间会留出很多链巨受,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感松典厂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感横尚宫。腰线起始的位置和大灯高度相同娘,这给了驾驶员足够大的视野空间颈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惶彪俏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高痕痞和,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拼童刷。   在尾部造型上麓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计寇芍,同时加大了尾部示宽灯的面积屉扑建,为了就是提示后方车辆注意安全蕉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹程梦希,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高屡毫,内部非常的深不过开口非常卸鼻ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鼎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具秃袄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎僧湘幸,虽然是钢圈膜敌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳貌骂谜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型僧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少褂鳞面。另外俱澎,一直让人头疼的售价问题绦,此次又出现了幻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涸。价格问题浇拭,在上市新闻 中已谈了很多翻垒,不过与价格相比供面愤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善庭肥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统行奋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题篓黄料?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后年,即将为各位解开疑问碱糕晴。   观致3五门版已于6月24日上市舵,目前指导价已公布裙翅,售价区间11.99-17.19万元 逼寄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贬仑凭:依然遵循简洁的设计思路弧赊,造型更显年轻敞堕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头悔玩啤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士靠盆盆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体探。可以说弯莲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车雌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芭守,不过在细节上却更显年轻拴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm天嫁,轴距为2690mm盯鼎可,除了长度缩短了177mm之外啪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涎惊疗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挂妨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉搐寝飘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惹。在车身颜色上赋惰偿,观致3五门版同样有6种颜色可淹厝钗 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕添喘枯,色彩更为鲜亮教畦,也更有时尚感蔷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起癸蘑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瓶撇椭,而前雾灯也采用了圆形的设计哦税,更显时尚匡溪。另外尼旅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯饱取、转向辅助灯和大灯清洗装置蠢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 裴陌旦。   除此之外手秸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大省猴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)敝,并且轮圈的款式也更加的年轻竿孔赣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18十辫艰。所以在轮圈与轮胎的规格上忙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别巍叮吓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍廓:与三厢版一致币歪,细节改变不大闻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同救屁矩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择岸恭。中控台采用对称式设计促惜,各种功能布置规整郎,按钮数量控制在了合理的范围内倘唤叛,不会给人一种杂乱的感觉报绵铝。平底式多功能方向盘与三厢版无异覆,造型很有运动感瓮,真皮包裹的外圈握感也很不错缸噬色。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置青,除了蓝牙电话贬、多媒体播放等这些基本配置之外凌蕉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诉蔡。除此之外沽池荆,车主还可选配观致逸云的增值服务才,该服务包含实时交通路况淑、实时停车场信息和地图更新等聘疼。 ● 座椅及乘坐空间味惭顺:白色绲边真皮座椅很有时尚感棘店。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能敝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能罢,与三厢版顶配车型相同菇超疥。不过区别在于亨爱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理浦辨确,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伺沙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动貉扁爆。   在乘坐空间方面骸蛾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座晌荒,并将座椅调到最低位置后贪,头部空间大约为1拳瓷哄舍,显得很宽裕;而进入后排后绢搅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挥葛备,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的甸。后排中间地板隆起幅度较大乡奇,长度也不适合搁脚垫山,中间乘客的舒适度会受到一些影响推愧德。 ● 后备厢纠使、储物空间和天窗纫齿褐:后备厢容积403-1105升旅,储物格众多楼份被。   在不放倒后排座椅的情况下绅封先,观致3五门版后备厢容积为403升沧辰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题躺。如果嫌这样的空间还不够的话许姬,将后排座椅全部放倒后白,空间最大可扩大到1105升妈峰。除此之外部孩,如果您随身携带了诸如手机乔坟、饮料之类的细碎物品的话魔趣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间黄浩财。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐愠楹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鹃,可打开的总面积约为0.22平方米鲁练酥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贺繁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架骇封纫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机经窃,两者最大功率分别为126马力和156马力顿室,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米觅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别崔抛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绕痊峡,其他车型均采用6速双离合变速箱睡窟。在底盘悬架方面玖仍碘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统奠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架宠丢。 ● 驾驶感受奋京:底盘调校水准高康嗣玻,变速箱低速平顺性比三厢版好青。   此次试驾会上容,我们大部分时间都行走在城市道路中岁精,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些丝,起步时若是轻踩油门踏板说喷相,车辆的提速会显得比较迟缓囊穆撵,若要改善的话玖嚷,需要至少踩下1/2的踏板行程救桔。对于开惯了日系车的朋友们来说盘,这种偏向于传统欧系车型风格捶铃,而非“一点就有”的油门调心徘纹拢可能需要一点适应的过程娠堵撅。   而在整个加速的过程中脚瞳檬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卿剑颅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上届镀,咆哮声已经传入驾驶舱唐勿,可就是不见变速箱及时升挡北。另一方面肮蔡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入匠度闭,整个介入过程并不是特别的线性使慈实,其工作时的噪音也清晰可辨很,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音怒们撂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冬捌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )炊喇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受侵五驰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换俯敦,并且伴随着强烈的顿挫感剿捂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多粕撇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态论攀没,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嘛桶坝,虽然顿挫感还是有惶媚,但已经能够被绝大部分消费者所接受嘎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的布,那么我可以回答您盒纪,和大众的DSG表现相差无几糯。佃。   从观致工程师的口中得知拇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蔬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下破幢辨,对变速箱程序韩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整棉舰,找到其中一个最佳点吉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低算粹。   在手动模式下褐笺沫,发动机的表现仍然很积极局,不过由于其低速动力输出并不出众孙跨,其加速度并不能让人感到满意齿,很大程度上艾武,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉黑姬。此外淬庐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时话,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡猜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似侮狠骨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点笺绰冉,而在此前的三门版车型上救嚏纯,我们就给予了相当高的评价稀。虽然仅从结构上来看概蔷疗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辞匪蛔,但作为一款家用车们燎矫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性节冈,高速行驶变道保证稳定性哆韧屡。事实证明饱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现毫谐,并且从车底反馈至车厢内的声音顺太赁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看宠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的量儡坎。   ● 编辑总结昧豁:   从我们此次的试驾感受来看教莎拉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻墨、时髦的外形撬旱鲜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整长淖夹。与之前我们体验的三厢版车型相比冀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步庞,尽管目前顿挫感还是存在蒂懊扯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了邦夺疽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过方煎递,有值得称赞的地方括蔷,自然也存在着一些不足碧快,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蒙。另外深,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的垦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元清,但是这4000元能够换来包括氙气大灯记五犬、转向辅助灯及大灯清洗功能寂屏端,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎抨,这样看来禽固,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少凉位颈。不过怯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢令?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧檬法茎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨嗌伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间让污,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍冲赊碾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型玲。但个人更喜欢两厢版本挠蹭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因捻搪护。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾即。当然虹啤,作为同一款车箔守兔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同堕碗策。三厢版本更加实用先缎,两厢版外观更加时尚干练坤镭猾。今天带来这款两厢版爱唯欧堤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桔恋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容斡咯,大灯的设计相对保守了漓贯,但也减少了人们对于这台车的争议性乃锑聘。从而扩大了消费人群镀钵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冉,各有各的美舷井豹。但无疑谋舞衬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的洛。   侧面的变化并不是很明显复憨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动曙为。相比三厢版要顺眼的多认。车尾的变化同样集中在尾灯上菩,尾灯的轮廓变化倒是不大败,变化主要集中在尾灯颜色的改变熟。深红色的外围显得更有质感嗣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话景,越野车是最好的选择搅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车眠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蹬拾夹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事夸锣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力躬欺办。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远冀芜浪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蒲脑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没滔。除了电视剧的锦上添花共订,BJ40本身的魅力也势不可挡柒那,下面我们就走近这款“北京青年”胳翁倍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼茨尽。   外观/内饰操勒歪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试构伸某,或许有人会问那为什么还要进行测试诗。其实答案很简单歧枪惧,之前测试的BJ40是一款试装车荡图缎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蔑识桃,包括电视剧中车辆也是如此扒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变懒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升玻入。虽然我没有见过之前的试装车蹭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异醒戮隧,甚至有些地方与牧马人不相上下掂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赊桐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蒋骨,这里就不再做过多赘述普比垂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰弄订,你会发现并没什么科技感吴,简单的线条官卑汝、硬派越野车特有的见棱见角的气质软儡醇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面膘炕。另外蒲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留炼戮。硬质塑料质地的中控面板很厚实其锭灭,比起舒服的软性塑料手感稍差刷具,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盎糯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事花膏秆,同理使用织布座椅也是一样嗜拿九,无论您是刚刚涉过水同,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨眠,都不用担心棋榷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器谅夯,不需要华丽的外表去装饰淘。虽然BJ40有着很浓重的模仿痢耍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格箱艰摧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上被碾芥,那只能说这个人并不了解硬派越野车馅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望芭薯前,让人想到真正的场地里去撒点野肋勃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀储别?惊险的高速穿插送、精彩的甩尾掉头辞、惊艳的侧向双轮行进焕据,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绘膜脱。时过境迁恋客土,萨博虽已退出中国市撤,但把经典的两款车型(即9-3讹素、9-5)的技术留在了中国逗,在北汽成功收购萨博技术后和,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生琶冀咀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涪乐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求冕河认,主打性价比与实用性那夯摆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坛,只是在某些方面使用了相关技术而已陶冷空。   从外形设计上就不难看出贤船扒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凉托须,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰森镁庐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70孺突,同时车身上所使用的犀利线条末,令时尚动感的氛围展现得十分充分眉愤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陌仙乱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涪惠,车身各项参数都小于萨博9-3细管,所以直接套用的说辞显然并不成立概。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出偷,打造一款可以继承优秀基因夹动彩,并适合普通家庭用户的车型稍,成为了设计团队主攻课程场。   上扬的尾灯组有种凝视的神情矗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应派,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沧那,但紧凑的造型与简练的线条脸,使其观感的持久性更好街。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多常,很多厂家也开始重视其了这一细分市场说痢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型粗热耍,价格能接受驰滤访,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型舞吨。而现在也有很多车型供大家选择汉茹锈,包括大众途安龟僚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哗咐宋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现略靛,它还有一个进口车的身份厩。接下来舞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现岗。   外观徊结:起亚最新家族设计壤掸隘,略显可爱赁,大部分能接受尝收其。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格宠钱戳,同时又有一种独特的卡通味道隙尼持。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鲸牡,没有配备氙气大灯宠丝苫,但全系均带有LED日间行车灯珊、透镜及大灯高度可调功能料。雾灯部分的设计很有个性奉丰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感溉。   由于车身高度降低戒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑眉,平滑的车顶线条降低了风阻系数夸抡棵,流线型设计更加美观癸瓣。全系除顶配的豪华版外拔,后视镜都没有集成转向灯功能赡捕。另外粉衅,低配车型的轮毂也比较简洁赖景,轮胎规格为205/55 R16徊寂。   新佳乐车尾的设计十分简洁始伸,总体看上去比较圆润洁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格签,凸起的轮廓首尾呼应霸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锻阜,车顶带有行李架觅雹湃,具备一定的实用性绦寄。新佳乐全系标配倒车雷达功能囱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像量舅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源溉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题崎棋壕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌迪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坍籍。而提到雷克萨斯哦涤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样葡,立刻联想到了舒适靛驼彼、安静等一系列形容词匣率。   作为雷克萨斯主力车型认,ES系列占据其在华销量近半壁江山省,舒适阑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瓷函。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h斜,更是有充足的理由享受这些评语微。但更重要的是并,在环境日益恶化衅踞、石油资源日益紧张辩阔捻、油价越来越高的今天诲猫祭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度铰潜。   外观部分狸齿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型祈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)苇拉梅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生娃洽,和前代相比进化明显患蹄。初次亮相时嗣爆恰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期帝蹋无。与丰田一样倡控,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格测,目前已被广大消费者接受素,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题耽。   外部配置上表,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能卉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目篱芍,与中网造型配合不错葛罚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惋爆份,轴距2820mm吩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同我嘿,ES没有针对中国市场刻意加长吮樊怂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台矩,轴距比老款增加了45mm凡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计脸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型捻犯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们贩端。当然冲念,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标粗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起奥。另外传和,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内淳寸,更加低调断事。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嫡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距猩护鳖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆邪胜、忘记沉默寡言的正装车主需模坎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蹬、忘记... ...算了蛇乱辞,需要忘记的东西太多阜焚李,你只需要记得一点群钢恍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽虐。   奥迪的低调妊栓敲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)徊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝们稼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然实紊斜。依托自奥迪A7的造型设计垮顶烘,RS7依然拥有优雅的造型缓勿辣,仅仅在一些细微的地方膏,RS7做了运动化改进擅墨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伐、以及哑光附件膳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板露许舒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子既。   如果客户需要磨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂森,其轮胎规格达到275/30 R21迪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气泌。排气管依旧体现出奥迪的低调胃,外部看是两个椭圆形排气管兢,而其实际是双出四排气博违香,因为单侧双排气有节流阀凰,用于改变排气通道芯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣韩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的伟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线五。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搐伎潜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔叫。车钥匙场、平底三辐真皮方向盘挞畴、运动前座椅侠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鼻氦面。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能巧没暴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贪媳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中现,还提供发动机增压压力垫翻、机油温度显示和圈速计时器等数据沙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰互,并提供其它3种材料作为选装谓杠。车顶内衬标配黑色织布肆,可选配黑色Alcantara面料锈蓉。搁脚板壳梳、刹车踏板松渺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计俺顷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钮萍凳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑俯竞煞、一体式头枕的运动座椅梯蜜霜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料窗蛊,并提供钻石绗缝默忌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料壬疵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情漂矗,就像微博上说的处还,一次刻骨铭心的爱情塘,一次说走就走的旅行什么的爱蹄朵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求彩,但在现实中潍,你不能永远一副放纵不羁的样子烂灵拔,特别是在资金有限的情况下继,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的捐十拎。此时你就需要一辆价格便宜驳、实用可靠的多功能车型渺欣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择幢吃奢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谩诗,分别是景逸X3和景逸X5廓,形成高低搭配产品布局恃姜戳。景逸X3属于入门车型抹投立,共有三个配置建,指导价从6.99万到7.79万元诬授弥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型斗诫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看牡媳虏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像许。这款车的前脸采用了新的风格样式箩峰,线条比较硬朗达,造型简洁流畅静麓雀,同时又很饱满赶豹,没有过分追求标新立异的夸张风格车屠钢,显得更加沉稳外鹊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素江遂滑,给整辆车增添了活力年拭。   除了前脸之外盛瓤搜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓恢嗅吾,让人略感失望警,好在整体风格还算融洽匿,不会给人前后脱节的感觉徐恐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm搞、1835mm和1705mm槽,轴距为2685mm书骏华,在这个价位上算是较为突出的水平了屠达,保证了足够的车内空间玩身措。" "  在固有的印象当中颠炉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下羔小漆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价浦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌们梧闲,作为日系三大高端品牌中的一名奢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸搜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次撕价借,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L敖视。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说碳踌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格继桶持,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现魄,取而代之的则是一种日系的柔美风格柒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影椒辖干,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力灌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点陆,并且这种特点让别的对手无法模仿即拎腐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉份钦具,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大立藕蜡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度雹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面彪樊开,看起来非常具有独特的风格摄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计逞嫌场,不过看起来还是比较有神的稼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果镜稻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喀钵吓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涤葱餐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方尾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凯脆孰,这款车有这么长么烘亲菏?实际上后门的长度远大于前门集桑金,不过整体造型并未收到过多的干扰护,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格寐扰囱,因为C柱的造型更加接近尾部鳞烘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果霸己,腰线的设计在在尾部提到了最高撩,并且从前大灯连接到了尾灯部分燃拧考。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通伶理父。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑怕堡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响竞棱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计习钩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布患扁霜,到今年4月20日其正式接受预定楼沟咳,不到一年的时间底,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酱恰蝎。在新能源车量产宋轿姬、市售的速度噬盆绣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌堪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯楞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过豆勃。当然哥,汽车之家评测新车的速度也不慢遁,今天券靠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章呵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款返杭协。   本文中将涉及的宝马i3共有两款叭受,其中橙色的为增程式混合动力版车型贡腥虱,白色的为纯电动版车型磕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型韩呵骄。   ●外观奖骇:造型前卫吵枢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捂睫污,我见到量产市售车之后焦,其外观真难以与概念车作区分鹿淬。宝马i3前脸造型饱满圆润了抡将,双肾进气格栅则是家族式特征的体现古。不过谩,“进气格栅”四个字需要打引号了抗督,因为它完全被封死并不具有“进气”功能陪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾咖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计型儒,让整车看着很有质感且与众不同石垃甫。当然委咐禾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼如羔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头驾,但它的车身侧面看着一点都不显小玖玖疯。在我看来原因有三遍谢洞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富购,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少素叭,给人感觉比较敦实会腥甭。特别是车高数据境,它比X1还多出了23mm胚涟蔼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大椿吼,达到了20英寸啊炭滤,但胎宽却很窄哥香。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20错吐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蠕。有关这款轮胎熄颧欧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店局痛,基本都表示由于规格太特殊陡,没有现货也没有报价灯排。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赶,很独特庙备未,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惮常巩。尾灯采用得是隐藏式设计南卑背,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分俊漏工,用于显示示宽灯诚芬、刹车灯以及转向灯等杰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧荤古,所有光源均为LED骗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词杯唱,欧洲市场上柴油车盛行已久枷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展从粮赏。不过近来吓馈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求课矮,Jeep便是其中之一接,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待炼。 ● 外观介绍宏牢辩:与汽油版无异簧,硬朗依旧船睦裴。   从外观上看许,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型峡平,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型懒犯。新车的外形仍然显示出硬朗兴嫁、时尚的风格逞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大淳廷光,提升了时尚感夏端。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm洛,在同级别车型中“个头”并不算大慑曹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势倒椒歇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°题。   在外观配置上屉嘉祟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯遂颂、雨量感应雨刷啊隙收、电动折叠+加热的外后视镜等等配置何鲜剩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的甫乔盗。轮胎配置方面猴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎啡措,轮胎规格为265/60 R18鸥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鸡夏,规格也变为了245/65 R18夸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时冒危,我们会谈论什么儡茎?是大老粗一样的外观青了骑,还是“马路杀手”一样的形象拧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惹,笔者也不例外熊廖。6月5日下午巷凰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华癌洗霓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巧核病,原来大块头也有过人的大智慧荒螺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH善兜痹、FM两大系列戳吩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日孤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华共胎,中国区总裁陆博天到场助阵迪系。在听取了长达1个多小时的技术讲解后屁雷惠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱敲辰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车慨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了裸趣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钳,最大的意义还在于为企业产生利润庇鸡。因此蛊荷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中曹崎吗,并体现在生产效率涵察楔、节油效率拟茧琅、完好率犬、安全骡啃帝、安迸洌和驾驶员体验六大方面妨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型访避,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钮煎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证侠宦莽,而大众凯路威则开创了一种新的格局弘门,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型陡其势。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生恋讥拧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威颧辫抽,而那款车型是针对高端商务市场的车型涣,虽然其内部可以进行简单的商务会议垫戒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的竟涣迁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案棋膛偏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格虱揣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑稿忻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蹿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的楷其,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼累,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瘟隋达,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气犀冠礁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置希磐,只是以简单的卤素大灯出现湘诽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯诵柬蠢,只能说稍显遗憾趣磐冠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车侩酱,并且其敏感程度非常高泌称倒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格歌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大骡帝模,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格闻净忻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车售贬户。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味囱甘碧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起螺,在尾部造型上也同样是方方正正瞳,给人以刻板的印象吵佛臣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰玖,看来稍显朴实无华箩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前痰抄欣。尾窗的面积超大慧,并且配备了后雨刷驰徐,可以说在安全细节上做的不错咕能。尾灯的造型也毫无新意忱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星柰┢恕,尾灯内部的结构也比较简单榔譬帽,并未采用LED也是针对不同定位的选择阶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吧,尾部配有四颗倒车雷达探头杭忱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用讲鳖。作为一款商务用车善,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钎哀,而旁边就是凯路威的备胎所在地惮,这样的设计使内部空间得以最大化利用必。   相比国外的凯路威车型概胶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂兰,造型上采用了多辐式造型附抛,轮胎则采用了邓禄普品牌耐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野聘委,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV斧腿仆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蒜,我更多的会用臃肿两个字来形容它盎澎。圆润的车身戈然,没有棱角的线条辽,大而无神的头灯具,都让我对它提不起兴趣勿。第一次见到新款昂科雷时氦,我的这种感官得到了改变熄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点滔隶猫。新款更加俊朗砷唬,就像是一个胖子赏祭酱,经过健身穗地,从大腹便便变成了施瓦辛格伴毋渡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诡,这种类似于点睛之笔的作用草,实实在在的发生在新款昂科雷上面厢染。之前的头灯让我没有胃口乡,尽管亲和力不错奢醋,但太没有性格甘。连同这个车身忱昧,都让我觉得臃肿无比姬,简直就是个满脸流油的胖子讹。新款更换了更有张力的大灯帽卡,进气格栅也变得更具进攻性拟。这样的风格丁哀堵,我想才是大家喜欢的矗潦澜。   侧面造型的改变不大填,侧窗面积所占的比重依旧很卸杖橇取,这和新君越齿、GL8都很像德筷计。给人一种重心很低的敦实感馆卞狭。但对于车内的乘客来说翻,这不是个好消息溜察滥,过小的车窗影响了向外看的视野瘫。造成了不必要的压抑感场琴。或许对于选择别克车型的人们来说列届踏,这一点必须无奈的接受了唯捻。   车尾的变化不及车头两火,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性懂任弦,或许我会更喜欢它纽道骋。但事与愿违矾簧遂,尾部的改变仅仅局限在排气管上鼓烘科。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蹋。这多多少少会有助于提升质感炉颗璃。也改良着尾部太过圆润的整体气质妓免。可以说普,这次外观的改变竞倒灸,在这些细节上还是很成功的陵码。相当于一次瘦身和塑性疮,让它的线条和筋骨更加分明立。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间丘掂袖,纳智捷 新大7 SUV正式上市替,官方指导价格为22.68-27.48万元戒恐。一直以配置见长的纳智捷品牌草驰燃,在小改款车型上又下了一番功夫细渐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次反。在体验的这几天时间里灰劝鳞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”掇撬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价岸舷。也有好奇的邻居询问这款车的售价始脑糙,当得知价格只有不到30万元时吼何,邻居更是深感惊讶蜜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢背?本文就为您带来答案乖签凡。   作为一款SUV累,“大7”这个名字一点都不为过鼓罐惶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手墩丰,2910mm的轴距更是傲视群车检脆貌,也难怪引得路人频频回头修黔五。不只是尺寸接扦牵,本次试驾的新大7四驱旗舰版短继,整备质量达到了1950kg伞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”妻届。   作为改款车型胺舌坚,新大7的外型经过了一番修改耐绰,主要体现在前脸和尾灯上台程。大灯造型有所变化驼幢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内潘稠度,而经过修饰的雾灯涎温番、转向灯和前雷达纯,给人以霸气外露的感觉房棋。整体上杜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉胺揪嘶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭虏蹬,比较实用犬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上排盒长,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上檬澄。从奥迪A8的换代猎顿、全新奔驰S级的上市颁冀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照兽。这三家老牌厂商动作频频蕾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上芬彻通,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS焚工堵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来讨私撂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今搬副洁。而随着混合动力时代的来临胚筋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL篇熊苔,可以说从那时起垢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吠居假,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期透瀑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来媳碳纽,以期对它能有深入了解坛茨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的攀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内欣肌亮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸街物。相比之下甭唇,雷克萨斯LS在此方面并无优势疤,长度毋毒漓、宽度和轴距均落后于对手诫本。   即便不看车尾的标识菲,仅从前脸上幽兰色的车标发拆圈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型婆。而身挂HYBRID标识则意味着括磊勿,除了树立当家旗舰车型的形象外处前,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神扫悔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功相,只是在一些小细节方面令人有些不满酒详十。如果用最严格的标准来衡量迷视,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痉评。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些块箔佩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后围,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钢么突,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑舰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型咀卧氏,这种车型的优势就在于糖跺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感风臼,还拥有了超大的车内空间齿年,优势显而易见敦,而今天我们来到了美丽的太湖糖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型韭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心响,也让更多心意欧力威的人有更多选择卉临砍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表犯柬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的刺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5痛素聚,不过从售价以及车身尺寸方面来看燎卫,欧力威确实占据一定优势扯储。   外观上欧力威厢型车身造型巩连,并没有阻碍它时尚的视觉感欧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车技,时尚并且使用刮高。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观倘景菠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示囊家撮。   非对称化的中控台设计鞘粉排,与1.4L手动版没有什么变化怂僧,首先造型上足够年轻协调犀讳靡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点妇锋凑。欧力威自动挡车型趴坊扭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诲膝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恭碑,操作多媒体更加方便窃沸。中规中矩的仪表样式没有什么改变擂如弹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浦酬范。   本文导航" "  有突破有挑战讣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候此伙,就会有这样的感受凤。它太挑战人们的传统审美了科垦,怎么样也无法用大气恐镣、简洁堑茶竭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受呢挡较。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产匪殴美。自由光承载着延续切诺基的重任体嘎,就在这样的争议声中款款走来绣么。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统踞,挑战着经典疽苯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伐荒,在做颠覆传统这件事痘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念全览。就拿前脸来说扦鼎,好看不好看绝不是我个人说的算的沁概,每个人眼里都有一个不同的看法绊。或许慢慢大家就接受了筹朴陷。   作为一款中级SUV谁细恐,车身尺寸上中规中矩痛啡敌,作为切诺基车型的延续赡硕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现峰,但也能看到不少突破之处唯临牟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重备。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃关喷。   本文导航" "  从1985年开始闺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上郊,1991年出现在5系车型上届滥,1999年开始陆续出现在X系列车型上狼侩。直到现在遣反规,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颅俯忻。2014年5月22日犀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive揭啥回、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型驳签案,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求熟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肖架。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凹捣撇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么磷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表褪仑短:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款佃,新BMW 328i xDrive丁涡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钝。   第六代BMW 3系延续了这一传统夯稍,将融合了电子气门控制烫叉荣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机步灵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涪莱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型工,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本父捎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的戊,要了解这个问题前什茬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理菊沮。齿轮传动式分动箱洪咕促,连接前轴的方式改为了齿轮传动嗡裳,其他地方大同小异焙壁径。对于宝马X系大部分车型来说伪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能轿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配尾褂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瓷罗。由于前后轴均采用开放式差速器琼创,遇到交叉轴情况时洁然憾,也只能依靠电子制动来辅助委熔馆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱码孤性。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构聚,与齿轮结构的分动箱原理相同疟暑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥党。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥界烩停。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的繁驴肃。至于控制多片离合器的方式蠢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式锹贯叹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛夏,所以常被用于装配在更强有力的车型上潞钱钠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器腺,以对扭矩分配进行不间断地调节晦号士。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配睫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩痪,默认状态下前后扭矩分配为40衫亥:60羔稍,最大前后扭矩分配理论上比例为0凳光悼:100到100泵馈颂:0之间管瓢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹲洪税,从而可以从一开始就识别到车轮打滑韩苯。扭矩分配可以在0.1秒内完成蛇射。   行驶过程中刮,如果系统发现车辆可能转向不足宿貉潦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧怀虱偷,就会减少分配给前桥的扭矩吃培,将几乎所有动力都输送至后桥滴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痊鼎拴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舰。一旦出现车轮打滑谷峨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蛋仕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力督彭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制七。这就意味着邯评尉,无论路面如何突然变化偶惠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上录蹦,即使是在部分结冰的道路上绕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解虱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吧,其中S2属于一款5座小型SUV烩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下镁墟,很多品牌都开始研发小型SUV钳苦晾。而S3则定位于一款紧凑级SUV箩豌故,并且采用了7座设计册。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鬼理,接下来就给大家一个解答撵刮散。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位微:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型埔涡,这一平台就是北汽威旺M20的平台琴微磋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计裳烤饯。但是两款车的轴距却不相同答,S2轴距为2560mm钱,属于一款标准小型5座SUV捶描白。而S3轴距为2685mm为床,接近于一款紧凑级SUV继勺瓢,所以为了能吸引更多的消费者咎袱,采用了2+3+2的7座布局俩居菩,主打一般家庭用车稠,实用性优先湍磊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV煽,主要还是面向有活力的年轻人四仁棱,外观设计更多偏向于动感的元素居多酥丸狠。大灯组的样式也不俗套射,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低栖捎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恐便。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表裳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搞,在车身尺寸上还是比较占优势的鹃。另外2560mm的轴距表现也不错未,至于它的乘坐空间表现如何方歧,在后文我们会有体验棺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计访塘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缸节较,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了犁,车门不能完全打开的话价灿竟,一些比较大的物品拿取会不太方便墩钎侵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台唾托,搭载了1.4T和1.6L两款发动机随,并分别匹配3款变速箱骑。此前膝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型涪。而今天我要试驾1.4T车型佩始,虽是短暂场地试驾徊穗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别椿入,特别是动力上提升明显畏旧牡。 ● 外观/内饰窟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骑蹋屎,也做了到店体验的文章毙,1.4T车型在外观鸿鲍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大楷莆媚,本文不重复介绍详乃秦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验呸粮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看稻蔷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因洞奥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等仕,具有很高的品牌辨识度短胚。同时在一些细节方面的改进角课,比如重新设计的头灯派沙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等褐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鼎河。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凡谷帽,采用了全新的发动机闻襄肠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谦,属于大众的EA211系列圃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米晤氦,最大功率150马力/5000rpm瞄妙镐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm柑随携。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一屉,而相比原来的EA111系列有了明显进步撮境,首先是恢复了正时皮带镶帛,降低发动机内部的功率消耗弥瓜存,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术百岔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盒,而喷射压力也提升到了200bar赌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沃诗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能判。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别郊,前者顶部是“SKODA”的品牌名盟稿嚏,而后者则是印了“DSG”的字样筒啡迁。   底盘悬架方面姜沦成,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架订飘栏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构芳。制动系统为四轮碟刹结构骆笔,采用前通风盘式后盘式配置挥康。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节矛醚锯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目佛哥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烽低邓。由于是场地试驾碗臀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些妇陀挨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道洛,能更好地了解车辆性能碌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来脆鲍刷,只能在日后的试驾中再介绍钩。   动力方面督嘎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话梆纲儡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容虑关,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来脐抹抡,1.4T车型的起步和加速更为迅速先点闷,而且涡轮的介入时机较早推,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉脓,动力的输出保持平稳可控的特性未炼豪。   使用D挡时郴饯集,以1/2油门深度驾驶欠冕,变速箱升挡较为积极然函,发动机转数基本被控制在2000rpm以下兼芥,而且换挡的冲击较斜魄ぁ,不会影响乘客的乘坐感受弯撇。而以深踩油门的方式驾驶悸丧,变速箱会到4000rpm左右才换挡活胃履,加速感受更为明显秋素锭。   换上S挡充蔷览,油门响应灵敏了许多胸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡烫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汕,在弯道多直道少的场地赛道里嗽突身,需要频繁提速的时候色,显得更为得心应手翻继。   全新明锐采用电动助力转向系统撬,方向盘低速时转向较为轻松廓,而高速时明显更为沉稳渴,转向需要更大的力度商,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力芹。   底盘悬架方面坪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性仑偶,在弯道中对车身的支撑性比较到位宠胚,方向盘的有着精准的指向性容荷赂,转向迅速而稳健垢城搜。1.4T车型全部带有ESP系统地搐电,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候糠华酿,ESP介入的时间恰到好处酥,总能及时将车辆修正到正确轨迹炽仍,而这套系统并不能完全关闭编,属于比较重视安全性的设计订码掳。   在模拟颠簸路况的体验环节蜗缔坑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用昂秆秆,然而后悬架毕竟是非独立悬架囤阂构,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况逻,仍会对另一侧有所影响衫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸惠。我们在之前测试文章中也有体验视频火放落,请点击查看曹献培。   更多精彩视频朔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结旁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少地,在D挡模式下表现中规中矩纫,切换到S挡后油门响应灵敏分圈疗,变速箱的换挡节奏更为激进帽肩喇,加速感提升橡渡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验请喝。" "  2014年2月26日吉手,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市攻米采。其中T5动力总成包含智逸版墩饱勉、智雅版汗、个性运动版共3款崔,售价为42.39万元至51.99万元蹄帕切,T6发动机版本及价格保持不变衅。   据了解碳闭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术毋械,包括了新一代2.0T直列四缸发动机忿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱塘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢圈?本文将为您带来答案雄斑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鹿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化池降,但动感流畅的造型令人印象深刻崔婚蹭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉面氛苍,正如北欧人给大家留下的印象睦。      配置细节上烽蓄蕾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”判履捕,全系标配了ABL自适应氙气大灯架票败,以及感应式转向辅助灯光咯坦食。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下愤涣挤,给驾驶员提供更佳的视野为。   此外遁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航韩吕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达叛感底,探测距离达到了150米略,足以应付绝大多数日常行驶环境诫。此外棵竿火,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统挠冉墟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能扰集。虽然这里看上去有些别扭驶醒艰,但安全性才是我们应该关注的喝颂妒。" "  限量回、配额点苛硷、上市前被订购一空次碧坛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹廖渡投。然而脚祁扩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酪忍臂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘熟税。2013年杏哨可,经过M部门调校的M135i披装上阵咎炬,性能已与1M十分接近淀耻澜,并且这次冲破了限量的枷锁观彩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弊渤。正当人们面对路上的1M投去羡慕晃、嫉妒心、恨时朝淖禄,宝马为我们带来一款全新产品还,并且它的能力并不在1M之下妮,它就是2系的顶级车型——M235i攻。 延伸阅读惶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吐,2系可能显得有些陌生蹄土缅,其实早在40多年前郎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场椭剃。此外硕鞘类,BMW 2002车型在1968年问世匠磷狭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处受侠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扳量。至此从,2系的到来并非空穴来潮芍技。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22矫,而这个平台也与代号为F20的1系共享苇率,简单来说项逃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中贤,这与3萎、4系的道理相同粕提。在2013年时杀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验滤念砂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近唯炼渴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了菊阶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览捍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疗呵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异勒娄肛,从代号E82的1M车型捷般釜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条巩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”萍持纳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淋罐漂,但随着时间的逝去并,渐渐也成为了一种习惯惟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加衔郊,更多是出于对内部空间的考虑绰绢耙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响粳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数餐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感硷苫禄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能逆。   当然屁,即使武装到牙齿璃伐边,M235i也不能与1M平起平坐固距私,M家族的宽体车身涸裙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沙,就像当初1M推出时的口号一样“M溪回,永远从后视镜中藐视对手”竭讽略,而M235i更多还是为了平衡性能毖、实用性与性价比辱农厩,同时也为今后推出M2而留下些余地谎秦粹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后情导,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步霸伦,针对绅宝D70推出后的社会反响靡廷布,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多红妈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车合始,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势滦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生残枪搪。   D50毋揉卢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车性慧,推出之后的表现往往是人们最期待的瞥两秤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捷,面对D50的将会是极为严苛的考验羔仓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境磁些,而成功了喝,也将有可能成为流芳百世的一代名车腔保妓。7.48-11.98万元的厂商指导价伶庇簇,可以说为这场战役的打响杉鼻昧,开了个好头惊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统米纤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格庞脑。此次担任D50设计工作的九猫,正是培养出诸多设计人才的博通公司靛辫记,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点范女哇,同时又能够给人们耳目一新的感觉括烷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表旅篓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异控怒,但是当你接触过D50这款车后甘簿贤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素俏罕袭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谭市舰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的董,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹趴祈芬,但是当你将这些元素组合在一起时宽粮捂,却有会很快打消之前的念头勺碧涸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外崎敖急,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计礁。运动气息浓郁的设计手法憋活窃,会让你把D50和运动结合在一起桑克,无论它实际的性能表现怎样惶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象搂曙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方喜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促斜浪遂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碌,面对不断推陈出新的竞争对手必炯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卸列放。好在随着2014款车型的上市色,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂堆抛,而这支强心剂的主要成分也很简单细乏底,一台1.5L涡轮增压发动机茬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型毒矫骸,针对配置方面也进行了一定的调整履,其中自动大灯霜惋、超速报警以及四门车窗倚控升降等功能均成为标配嘘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中棠诡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者材,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流捕。因为从早年搭载的速锐蒋句,再到大红大紫的秦捷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6刹立北,它所提供的动力都不曾有变何秤泥。传动系统方面题,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱妇堪评。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腺戳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿姐。在城市中经常用到的中低转速区间内撩防,发动机的动力输出比较积极璃,并且通过涡轮的帮助物描,动力在1500rpm之后便有明显提升通填,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm盘忍,完全能够满足日常驾驶肚讳几。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涕,适合城市驾驶开卯。挡位之间的行程适中忱,但手感略显生涩污。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐闵摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车妓铃聘,而非车去适应你两党陌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定娜。四辐方向盘尺寸偏大聘侠,回馈力度比较匀称坪缅居,因此驾驶这台大块头还算是轻松拇揉犊,只不过方向盘的虚位过多倾荚,转向时不得不做出更大的动作集。   前麦弗逊锣仆窜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伐冕,并且由于悬架行程较长盛瞬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉狸股鲁。当然这样的调校也有它的好处顷涧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人彩抨琉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中美,SUV车型是一种非晨鄯啵耗油的车型胸,毕竟以自身庞大的身形来说忻,自身重量就已经非常大了墓昧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机筛禾枷,这也导致SUV车型的油耗居高不下惮哨嫩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观勒抵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题苏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凛嫁,在众多的SUV车型中费沙羌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计如,这种设计可以说非常的扎眼秀伞篱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢井抒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳食,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯催邢闻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售儒托,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志呕嗽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征旧。在RX车型上尖咐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条隘违,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同色,从RX整体风格来看茫伴笑,还是更多的体现了柔性设计的特点金滇脖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面撩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型芜恕,如果不看下半身熬估,很有可能误解为一款轿跑车型埃篇舷。不过这也让人们的视觉一亮惠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的罢某。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上烫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求埃匠涤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同梁钉闷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的臂湿,没有过多的硬线条介入骑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的宽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点戚十褥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符燃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力帆,RX明显体现出有些不足牵,不过这本身就并非是RX的炒作方向腔背。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境闲空,内心想要一件东西衰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费孰妇悍,否则你就无法拥有心中挚爱襄。你想要一部手机盖襄饱,但偏偏要你保证最低消费硼恰。这种心情着实不爽七险。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版素讥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统阀,这两样东西都是你想要的荒溪杠,售价三十五万不到认涪,撇去不相干的配置淮,给你你想要的谦圣罢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元售胯咆,是不是有点定高了井挠侣?可细细一想路爆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机莱,并且还带有四驱系统徽钵环。如果单单从这两个要素考虑公慈等,同档次的车型里屡,都破了四十万大关了泵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扭半惹,目的就是要拉低门槛飘脆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出青韦群。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件孤厢。但运动元素表现的很细微朗连,基本上都是细节点缀讽柒排,和其它配置的A4L差别不大比和。虽然是一款40TFSI的低配车型崔圣强,但从外观上很难发现区别膛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件稍堑诲,算得上是全车比较明显的运动彰显了标。尾灯内部依旧采用LED发光元件呵钢,总体来说毙猩坑,亮点不多项,朴实大方嘲膳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后贩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分陀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品澜酸静,除产品名称外驼巾,其与JX35并没有什么区别裁,还是那个豪华运动的大家伙泄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嫡特悸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沁屠泌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蟹弹屉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助惶媚,灯角黄色的反光片是标准美规设计请拉人,但无论哪种规格迹诡,对行车安全方面都是提升位悼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感匿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO怠混,前置摄像头悄然隐藏其中篇境。侧面看上去QX60依旧大气稳重虑苗策,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感北。另外茅诫麻,底盘上有些部件会低于车身固桃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过帽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色齐蛔,活泼的细节设计使其更有灵性换,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性芹,也起到了一定的隔热作用戎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感稳煎簧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张册,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现窍,静音效果良好匹表。   车尾并没有过多花哨的设计肆授,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字讥棵。尾灯采用部分LED光源拴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释腔,总体来说比较耐看抢纲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味猾深拣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瞳忱瀑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高矩踩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起驹唱讲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象善旗脸。上市前姜闪寞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后浆亢相,不少人不相信它的价值录凄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后间艾泥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捎碘,这自由光到底是什么情况拱?经过整整一周的深度试驾后才毕度,我有些新发现可以分享给大家闹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3喘,我的思绪一下回到了2005年左右算敲搪,那时候自主品牌鲜有SUV产品拴毒,奇瑞率先迈出了一步筷,推出瑞虎传接奔,并领风骚多年铝。当时奇瑞称之为NCV睡坦,也就是集合轿车以及越野车陌仟,有着越野车的外观和坐姿榔江裙,并兼顾轿车的舒适性般,其实就是我们现在说的城市SUV闭收。   这样的优势持续了很长时间唤帽巳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展岸耿艘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品郴,瑞虎的势头逐渐放缓垄疚,也就不再抢眼了艾感律。奇瑞随之调整策略蒙,在去年推出瑞虎5这一新车型仁勉洁,与其他自主品牌新对手进行竞争四铜粹。与此同时饶慌且,时隔半年的今天售,老瑞虎被重新包装升级娄,命名为瑞虎3再次进入市诚鸹槎稀,与瑞虎5形成高低搭配李玲,重新获得了新的竞争力城蔫。   外观蜡筋猜:   正如前面所说悔揪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蒲柒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作苍碌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节房拿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸亭,棱角更为突出坡瞎毒、线条也显得更利索径撕。侧面增加了镀铬防擦条赁,而车尾的变化并不是很大嘎解韶,集中在尾灯和一些线条的修饰上懒沟,就造型而言瑞虎3更年轻了颧。从车身数据来看痊跺,瑞虎3相比对手并不占优优势惨颊,但是得益于外观的设计涝譬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些阮卯。" "  在经历了数年市场洗礼过后阑,瑞虎车型迎来了新一次换装甭何徒,代号命名也列入到了家族统一的序列中科,对于车型的区分更加简明芦。除此之外荚悲漏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计磊夯糜,以及更为充裕的乘坐空间岭,以提升自身的竞争力淋哄比。   瑞虎3虽然属于中期改款车型剧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吾蛙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连何汐穗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向体胳煌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恒疟裁。   此次改款主要集中于外观方面糯浓裳,通过新老款前脸的比较粮督徒,我们共计找出了8处变化侗昂冬,分别为燃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组歉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吠多。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表煤贯设:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘房观楷,但在车身尺寸上有所调整襄狈,其中长度方面增加了30mm鼓,宽度与高度减欣デ晟汀,而轴距维持不变工捌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出时鞍茶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35荤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中祥傻拒。   车身轮廓并没有大费周章的变化伯呕,更多的是在细节上体现新意皮。侧车身防擦条进行下移墓围,并在前后车门中增加了镀铬饰条缕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中懈韶滑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装靖,更趋于向装饰性靠拢勿矛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式漂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性登。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗孤贩,若要找出所有差异森柒琶,还需要费上一些功夫吵,在对比过后变化上依然可以达到8处街凌。依次为姜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更环卫尽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识渐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计半捆,空调按键的布局更加紧密捐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绩美揽。此外辜攻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升必。   按照配置的不同奋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机驮煤随,大尺寸液晶屏包含导航雹衔莫、多媒体屎菏、蓝牙以及系统设定等功能娃博,而在操作上也十分直观汕堂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当覆皮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度艰、风量熬、风向等信息穷恫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少桓圃痢,同时旋钮的阻尼与定位适中庞亨佳,手感较好极惧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫屉布。   方向盘两侧位置集成了音响苯花、蓝牙通话与定速巡航的快捷键车,中心区域使用了品牌全新标识夯点,并在造型上稍有改变枷喀孺。仪表盘则没有任何变化财舱挨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同灰钵挫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值娇粉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惺伦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅借雹滇,但调节方式为手动锹看衡,前排座椅具备加热功能胎孙,按键位于点火开关周边区域送秒,位置的选择上不够人性化试骑,副驾乘客很难进行单独操作珊。   在前文的数据表格当中秽谰毛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优分,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高椿膳穷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后些,头部距离车顶约有4指空间搐弛,直接移至后排乘坐镀,头部空间同样保持在4指版赴哺,腿部则为2指余量界东。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下涂燃涉,首先需拉动靠背边缘的拉手烂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒丹,要想恢复到之前的乘坐模式瘸瑰稳,还需先拉动开关肪焙腻,同时扶 起靠背掸啃撬,在操作方式上显得不够便利卞逢。后排座椅支持4/6拆分放倒免列,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大虱釜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响叙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3洪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致胚德间,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎师诽,含有DVVT技术砷,相比早前奇瑞的1.6L引擎荡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善浦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求臼秦,在CVT变速箱的帮助下痞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作迪。即使在起步之初深踩油门绢检,加速过程也会显得有些慵懒茄,只待转速攀升至2000rpm后锚存洪,动力性才有好转燃,此时油门的响应能力有了子显著提高顿鞍蓄,虽然整个过程称不上动力充沛汉糕,但对于城市使用来说算是够了仑困骄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上葛柬,涵盖了手动豆、雪地和低速3种模式攫,在手动模式下可以模拟7个挡位池犊策,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用窜咯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用库琳,在模拟挡位的帮助下练倦晤,转速会与油门的深浅更成正比鸵姬费,升档与降挡的操作也会更加从容溶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣煨愕ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内潘地豁。   在紧凑级SUV的行列中枷胚荒,瑞虎3的车重算是较轻的一员戌锑,这为引擎减小了不少负担潍。助力转向系统的力度适当搪胎坎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陇洗。转向的精准性使我出乎意料稍毕督,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性关呕,悬挂整体表现十分扎实芦盆憾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入壁,令试驾者信心倍增八。   如同瑞虎3的定位那样晨狼汲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外苍虾,它并不具备越野的能力瓮拱涎,然而精确的城市定位宦鲜乌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适冉告,诚然纤,它在这两点上做的很不错船书,虽然在驾驶乐趣上不能满足你把儒不,但对于关注性价比与实用性的消费者而言佳码茂,瑞虎3也许是最合适的选择对象妮祟。 责任编辑洞豌凄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年兼袭蹋,一晃6年时间过去了供帽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凑,但是我们仍然和它有过很多次的接触纤茬,并且每一次都是充满乐趣的体验权博户。今天我们又把它请到了这里褂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外颁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型秒坷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能清菜虾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胖危,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氯拜落。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挞辉冬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坚柏膝,自然整车价格也就能便宜不少匣,降低了它的入门门槛幕糕箍。而以我们消费者的角度来看龄妹厦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象首,这也是我们今天把它请到这里的目的铝吗,测试项目很简单喜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现筒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了羔。   ●日常驾驶动力表现黑贩碘:低速扭矩充足布八,高速动力吃紧捻牛棚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能添,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过彭枷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性躺师,但机械结构还是更适合在野地里行走雀势汀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惭,外形设计膝坡慰、车身尺寸达抱粪、参数配置全都没变五笛屑,只是换了一台发动机肺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃净彪驾,双手需要时刻度掌握住方向盘惮,总之开着它你不会觉得太轻松铃苹谋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了省列,大家也都心知肚明闲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瘸竭舷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米怪俺,参数虽然降低了冀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瓤乳窝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的力焦,并且只要车速不超过60km/h吹,提速还算是挺从容眷版,也有一些推背感剔疵,感觉并不比3.6L车型差多少淌奇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了奠蚊,脚下的油门响应明显迟缓了不少考访檬,如果你心急的话凤慈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辆,否则踏踏实实的在路上巡航侈迫。   ●油耗测试宝圈:正常表现傻试,不惊不喜尚浇。   发动机排量小了好骡哭,除了动力影响之外釜朽虎,油耗也是一个值得关注的指标敬赡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里腐估匪,拥堵路况大概在30%左右捶闭,畅通路况大概在40%左右毋物涤,另外30%为综合市区路况沧绵姥,全程平均时速为31km/h瞪,最终计算出平均油耗为12升/百公里潭棚,算是正常水平沧量科。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过竭琉僻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题齿潍拜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了玖沛蜂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力磋凉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谢毒栓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高体冕,很高柔步啦,或许我接触的都是高配车型腊砂,包括纳智捷大7梨、CEO等车型典筒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鸡沫。今天恢喘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嫁冗棘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量那蚀袄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恕侥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢浇舒疤?下面秦,我们就来看看详细的体验报告肛。 可以看到付,纳智捷的车型在外观的原创度上很高歌缎赶,这在于其他车型包括纳智捷大7虱晤枫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瀑惺镁。这次试驾的优6 SUV也不例外栓缆糖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚息即窜,为了突出这款跨界SUV车型的定位叛锌,外观设计上更年轻有活力糙谭,对于年轻人应该有很大的吸引力颈跑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台挪划厢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm膛,轴距为2720mm篱禄,可以看出这是一款跨界风格的SUV性。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品戳然,最大的优势是轴距要长出20-100mm拣,具备不错的乘坐空间萍稗诡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷匿钞腐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎勺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎熬,尺寸都是215/55 R17隧捎肮。可以看出在轮胎的型号上哪,国内销售的车型都有一定的缩水施镐,当然为了控制成本轨陪拭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现晦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮甲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托臣狈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美捌熄,两侧的LED刹车灯十分扎眼抵,不过从布局上看稍稍有些凌乱廊际亩。" "李老板的慷慨挽萄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会会,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板新掀类。下面回到主题蹈捞,从之前收集的网友问题看鸡,大家最关心的有两件事儿膛,一个是特斯拉的性能膊壕,另一个是特斯拉电池的续航能力嗣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿报爱拉。简单剧透一下禄,性能方面特斯拉相当给力食呜腑,续航能力方面我个人觉得还是不太行帆。 注局缚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型煽蹋,文章中提及的“特斯拉”掠痴差、“Model S”等名称均为本次测试的车型密稼享。 数据解读安崩翰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩斤洁,所以今天我们就先从数据说起舷茄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版黔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s娠讣朔,而我们的实测数据为4.7s辞臀标,比官方公布的成绩略慢汹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿工酷谐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样花。由于采用电动机驱动冬筒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车函,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑桑盼剁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态甲,直到完成整个加速皇。电子系统和动力系统的完美配合硼蹦漓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谅斯飘,这是大多数的同级别车型都很难做到的敖豆洁。 0-400m加速尾速匡嚷廖:170.124km/h 加速时间爸:13.63s 由于采用了9.73漓份赊:1的固定齿比变速箱沧悲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赏,在加速曲线图中孤巨集,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线实囤,车速和电机转速完全是等比例上升福。这里说句题外话榔,官方公布的电机极限转速为16500rpm特,最高车速为209km/h螺静坷,通过以上三个数字翻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少柯狸,有闲工夫的朋友可以试着算一算禄。 0-180km/h加速显帽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G托葛,峰值甚至达到0.7G戳酸饯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱碉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h皋哆氓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看塑,当车速超过150km/h后袖珐高,车辆的加速度下滑比较明显茄朵掂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瞧,工作人员解释说为了保护电池纳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡桂。再多说一句橇,这个速度日常用肯定够了脐剂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h筷随什,但如果是赛道嘘拍伟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道掏钒,有大直道的长赛道限俱忻,它应该会比较吃亏瞥编离。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车壤,常会被贴上大排量水、暴力机器吨筒酷、拉风外形和肌肉车等标签贝棺闷。这些词虽然简单碱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征股多,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赔剔。近日犊煎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)楷示,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惫:科尔维特C7)狄,肌肉感十足的外形磐,手动拆卸的硬顶奸瘦,再加上6.2升自然吸气发动机等垄剑床,都是它的大卖点吮亲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评炒校率: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嚎庇蔬,外形变得更具攻击性巴。不同于以往车型扦聊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丝,只有头顶裸露在外芹扦储,非常特别枷庭另。重新设计的6.2升自然吸气发动机监恰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余廊寝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机交昏,最大功率640马力纲逗,峰值扭矩814N·m)绞投,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手寥肋讼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势貉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为叭:5.3万美元)吴项,几乎没有性价比可言鲤,但相信越是稀有的东西冕欢,越有人喜欢昂琅酥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆湘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话逃:400-023-5599 地址勃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型奴柑挥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠圃尖。而这款车本网也进行过多次报道与评测讣媳皇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题档吐,比如——空间与电磁安全性帛。   有朋友担心俗缎露,混动车型的使用空间会不会很小跋背愠丁,电池电动机发电机都需要摆放位置褂霓,还有散热系统外,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧忌鬼会。   作为一个“热心肠”玖冀,笔者决定帮一位同事搬家想,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”粟缸垄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱匙、两个大型行李箱巫骂、三个双肩背包淋博,两个电脑包狄胯,一个猫窝曹、一个全新的大睡枕搬走烹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客叫。好吧石毫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大栓九,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上喘幕扁,从图上我们看出疵哺桓,在放入体积规整的水族箱水缸后芦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间督,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扛,并留有一定的间隙量备凰。   而后排在放入水族箱地柜后盗拉诲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位咳袱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱脖赴。得益于巨大的后排腿部空间揽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冻渭。而后经劲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线虽脾。当然两唬,前排的空位是为乘客准备的蓖铺。(为维护试驾车整洁乃拓式,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施接。)   我是一个希望低调的企业主含冕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的封泞率,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间懦农,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少青,后排音响控制吉玩募,前排座椅调节按键谜扔陶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子阶年哥、空间房镐蘑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流独蔷,大电流产生的磁场对人的健康有影响豪娟膜。英国专家认为竣洪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涝撕,高于该值白秘,儿童将面临患病风险苇剂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诞忿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪撸害础欣坦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害廖归。   简单来说呸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种届履,高频电磁辐射大多出现于通讯系统笨妹缚,如手机赔,对讲机保牵旱、信号发射塔等淀,而低频电磁辐射离我们的生活更近凡惺,家用电器教秤渺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射介钳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可皋靶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台奶款澈,前排座位罐丁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量含刨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品彪,不具有权威法律依据贺,但既然是国家允许销售的测量器材峡,其测量结果绝对拥有参考价值秦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评剐坪伤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量闺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受宿寞奈,首先是油耗诫济,我们在遵守法律规定的情况下物碴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车镣堆,而结果显示衬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车好,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骸苫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”记。   混动车型比普通汽油车重遍莽柒,驾驶感受会很糟吗?   确实铅癌棱,混动车型由于需要布局电池饥、电动机俱萍、发电机裸、散热系统及控制系统佬橇,整车质量肯定会增加卑垛仇,但通过驾驶蜜悼得,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钢牧蓉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动凯抱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制慌途,使用感受更接近与现代的美系车型豹蹲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性垫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极牟朽朔,而在高速公路上菊陀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了措,取而代之的是风声与路噪声翘。而操控部分翁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了父半,你永远不会感觉到生硬的颠簸鸡胁,一切都是柔和与优雅箔,当然菲壬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沸具估。   最后翱,我们通过以上测试穆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凯官、油耗及空间实用性上都出色表现吻井,而为此你仅需多付出几万元的代价校睫,加上经销商的优惠雾,凯美瑞尊瑞物有所值苹艘捶,而你现在需要做的痴怪,就是去店里亲自去试一试芬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接峨探竣。 图/文叉高:丁艺   丰田汽车日前宣布膏菩雄,截止2013年底卯簿季,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谢端,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烽亨。诞生16年来糙短,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蔬汀、备受600余万车主的信赖和认可圣冕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员斯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片罢踩。 责任编辑频相:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后冯下,MINI凭借其漂亮个性的外观亨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心韭逝。2014年北京车展上前,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯搿(点击进入上市文章)砷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化尉舜小,同时在配置方面也有一定得提升馁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后睛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市梢,售价区间为20.18-23.68万攻挠雀。虽然只有4款车型可以选择焚,但从大家的关注度上看郡,很多人对这款车给予了很高的期望肺丰耪。今天泌人,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乒坞溅,两款车虽然在级别上不同丘鲜糕,但是在价格上却是非常相近洁寝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拦前。下面碎波,我们就来对这两款车型做一个对比闭棋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大怂晌谐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移┠倥穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钎粟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酒噬狡。当然皇痉描,作为一个自主品牌淋,想要和这些合资车型抗争霓磕,就需要在配置上有一些诱人之处粕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别前姐攫,从车型尺寸上看冯,H8明显要大于东风本田CR-V分,但是价格却几乎接近费橙签。如果您的自主品牌不感冒的话疙烷,那就不用在纠结了割。但是番趣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话镀采,那么H8的确算是不错的选择枚,至少从轴距上就已经很让人动心了恐。   =============分页符=============   原标题堑鞋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下芜缅,哈弗H8还是小胜虽,其中H8还带有液晶中控屏食,而CR-V并没有配备中控屏缅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能楼。这些东西的确也是非常吸引人的罢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的婪陀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验碱骑塑,平且还配有ECO节能模式寒伯响,对于追求平顺性的人来说还是有优势的健尽。H8还配有坡道控制系统能,但是CR-V并没有配备这个功能呻潘镰。另外悄描,H8还配有三种运动模式钢,一定程度上提供了多路况的脱困能力冈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些毁颊同,当然H8属于刚刚上市的车型杀级,并没有试驾车让我们来进行测试兔娥,以后有实车的话蔷椒,我们会进行相关测试抚睦奸。   结语逆瓷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章姐括,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伎榔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升结蜡呈,某些情况下还要超过很多合资车型溪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赎。 责任编辑婚冻次:赵春晓" "从1985年开始驰晌己,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镜溃,1991年出现在5系车型上受史,1999年开始陆续出现在X系列车型上忱怖。直到现在叉溜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桓随。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配胳嘎,提升着宝马车型的操控性和运动性戊。让牵引力发挥的更加自如措,下面会奋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现轻疼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱局夕。在车载计算机的控制下秃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整搽锚陆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侧,而且动力分配比例范围达0-100%钎,赋予车辆独特的动态表现盾谭。 与传统齿轮机构相比胳太秸,xDrive动力传输响应速度更快段峨,分配比率更灵活任樊焊,通常琳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴弛讼,保持车辆转向精准灵活肆彪碘,初荚铃、中段加速更为直接的经典后驱特性蓖。而在弯道开、湿滑路面凸、或紧急变线等极限状态下岔但,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赣驼痘,增强了车辆的稳定性和循迹能力棱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蹲镀措,在附着力降低的情况下顿四首,更加考验着前后轴所分配到的动力诉。通过一体式底盘管理系统的侦测摹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配诗夺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下耍藩替,最大化的改善转向不足和转向过度赊誊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上匆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痊。宝马4系在绕桩和紧急变线中爆部幸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外旗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抡陈,更灵活穆菇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域劫售,公路性轮胎打滑严重骋深,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预丢媒,还是能够胜任一般越野路面抖悉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑础股:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)逛,宝马X1一直以其运动性示人崩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瘸。但是不同于一般运动车型不擅长越野缆我,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能螺,能够让车主在假期到户外撒撒欢陪查滤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗斜哨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比崎适囤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣懈新。   在消费者最关注的价格上丧,我们分别来看两辆车蒜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元棺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元擎袜。从售价上我们不难看出裂叙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3刹布发,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凶湃乱,价格区间跨度较大盒。   外观尺寸对比噬:   首先歉,从外观上来说嗓坍逝,宝马X1极具动感仟痛。其标志性的双肾格栅已经不必多说艘单氦,远远的就可以知道这是一辆宝马律阀惦。而那富有动感的线条抗捻,将其外观勾勒逻讨,即使是静止在那里沧禾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态餐缸郎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长料,感觉比例似乎不那么对称吼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控轿,而且作为一款国际范儿的车摹衰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅簿。虽然宝马X1有修长的车头逞,但是驾驶时却并不遮挡视线氯宿扰,仍旧能够清晰的观察前方路况典捻。   相比之下擦患,奥迪Q3的外观略显沉闷踏拱雇,同样的家族式前脸显得十分稳重己钦鞘。虽然不像宝马X1一样运动乱挖瘁,也符合其SUV的定位李。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大慰,这也让奥迪Q3的样子更加传统皮四。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谷孔,但是内部空间却优于奥迪Q3烤猛,相比来说彼,宝马X1具有更大的头部空间客赔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卡目。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蹈膜:4477mm 长布:4385mm 宽阿潦炯:1798mm 宽磷:1831mm 高监腺配:1577mm 高醚丢壁:1608mm 轴距孰拨:2760mm 轴距放跋:2603mm 最小离地间隙胎平:194mm 最小离地间隙毯怂叼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者令,宝马X1具有灵活的操控性狠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化铆篇其,作为一款 SAV合眯牢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的顶险敲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向览漏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣犯叉。   实际驾驶中虱饶逝,宝马X1的路感清晰峭焊,虽然车身不胁谋堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径芯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头筋喝,带来更多的便捷表腑汗。行驶中挥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快弟腿堂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涩禾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绕、高精度直喷与电子气门三大核心技术淳共,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赋,在动力输出上达到高低搭配的形式颊。而宝马X1带有的ECO PRO模式疙纲,可以帮助我们进一步节约油耗焙玻,让油耗能大约降低20%圃。 两车基本配置参数对比兽揉乱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怖:通风盘/后闺热鼎:通风盘式 前谎侠:通风盘/后焦部详:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题帽融:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV污垃,我们不仅仅需要看其运动性能祁柏牵,还需要检查其越野性能讼颁怯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色骸椭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瑰惭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成景,为了能更好地分配轴荷蒂霞僻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端镰垮、后桥差速器前面滥。正常驾驶环境下诵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮椭,当检测到前轮附着力减弱时扫扣闺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮村,帮助车辆脱困守。   通过以前的测试卸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蒋挠粒,对于应付难度不大的非铺装路面来说思芒母,这套四驱完全可以应付短惧峭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能退腾,加之悬挂行程过短访,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试醚鹊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样漏派,偏向于公路驾驶舜壁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统暇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴啤经癌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中仿,动力的分配为40:60巾囱寇,在实际日常驾驶中哎跋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纽疼馅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主莎辰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能慧,在车辆出现转向过度时败,车辆会将更多动力传递到前轴骏箍伦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性岸,帮助车辆脱离失控的状态烈。在弯中逐渐加速的过程中去骋,由于车身的重心靠后挖乐辽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势呸贝袒,在这种情况下菊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出伺道,减小前轮的负担监扭井,使车辆获得更好的指向性狭。   无论是雨天涵刨,还是弯曲的山路砰狠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对税。而且在大角度爬坡及碎石路段墨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赋。尤其是爬坡时砰,动力能够智能输送至前轴藉混趁,让车辆轻松前行祁。而在平时履链末,动力又会自动分配于偏后驱爬,让运动性得到进一步的体现集。此时的感觉是类似后驱车错,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蓄剐,让车辆行驶更平稳偿悉芳。   相比而言屎枪兽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野爬阜眯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高潭,具有良好的越野视野粹淮里,但是宝马X1的离地间隙更大赴傅,通过性更好目。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少圣副刷,尤其是其具有更多头部空间惟泰汰,如果越野时号,可以适当调高座椅坐姿碌报蔼。   =============分页符=============   原标题朝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰棱挤肉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蓄恢晚,所有的按钮也都在触手可及的位置盆七答,十分便于驾驶者操作恰咳。而且两款车型都选择了年轻窘淡奖、时尚芹、富有现代感的内饰设计建貌。   两款车的配置阶嘛,无论是奥迪Q3呐无慧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全薯袍坷。尤其是宝马X1的iDrive柏盗癸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用袍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吞,宝马X1更加简洁椭申挤,而且操作一样方便龟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑圈混教。即使是刚接触宝马车型的用户般,也能在第一时间熟练操作布。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热暮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性釜淋退。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陇裙拧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瘦檄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供眷。例如像最低配的宝马X1揭唯,虽然价格极低吹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了耿撇爸。Q3低配也是一样冗,配置较低阿。不过如果您不在意像导航苦、座椅加热等配置天,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要烩恒肺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后艰耙,我们进入车内来看看内部配置以及空间拭坚。二者究竟谁能更胜一筹嗓坪刑?首先来看两车的安全配置架烩。在气囊方面虑垦隶,奥迪则更胜一筹碧瘦,在两车装配有同等位置气囊的前提下毙毁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊隘懂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钝繁肝,它全系标配有防爆轮胎徘,即使发生爆胎刑叫巴,也可以继续行驶陪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配店。此外防爆胎也节省了备胎空间踌袄,让后备箱有更多的储物空间拆匿娥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间霜。从车身尺寸上来看坏徽典,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势史,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势板闪谈。然而车内乘坐空间方面鼎暮商,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3罗母。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度澜克:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度替:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题盘势模:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面驰垃投,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胺醛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养特碱。但由于国内油品的质量不佳瘸,为了更好地保护车辆发动机硷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凰摊。而其他配件的保养周期上猫谐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卞幕叉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i茶恍:   861元   xDrive20i罐:   1036元   其余车型称:   965元   sDrive18i戒诬盯:   861元   xDrive20i临复迟:   1036元   其余车型朴:   965元   sDrive18i冕鼓姆:   1609元   xDrive20i瞬:   1784元   其余车型氯:   1713元   sDrive18i举泵:   1386元   xDrive20i皇:   1561元   其余车型驾拦尘:   1490元   sDrive18i冗:   1591元   xDrive20i凄捣:   1766元   其余车型魂趁阂:   1695元   sDrive18i伍亨霞:   1609元   xDrive20i沤:   1784元   其余车型邵告:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注仓:●工镁骸:需要更换 ○片:常规检查些,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嘘懦喘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯孩卫、空气滤芯和火花塞溅。花费支出大概是2691元超梆琅。4万公里时还需要更换汽油滤芯棱彻建,支出大概是1382元铅晚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错竭绩,保养中也没有出现更多的费用支出谰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用倾涟箱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缮裂:●图抽:需要更换 ○煎:常规检查胺惨露,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出狸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降得,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同讳悔獭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加夏访崇,能够更好的照顾到爱车的每个细节戚港陇。   总结饰: 总体而言狠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动矩汕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3苛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拇狠尝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少峭缅,整体内部空间与奥迪几乎相同拴。而在使用保养方面怜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济很忙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人壤讼,但是其配置也相应有所减少豁渺。作为高配车型坞翱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择些。 责任编辑焚度挥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙股骚浑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会酷嘎擦。它足够漂亮了凄,漂亮的让人感到迷茫骑屋绣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挝,由于在国外吭,我不得不比以往更谨慎的驾驶去,没有做任何炫耀的动作醋,但依旧接受了不少注目礼日迹铃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着愁陛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瞥钉礁,只好出此下策峭庐扯:按住揖捣楸ィ控器脊槽,“砰”后备厢盖弹开了淮,老头愣了一下戳码聪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢攘,并给了老头一个友好的微笑艰含,关门走人了牟。这时我才知道帆褐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钡,它的曲线诱人信,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处普岭且,但令人心动的地方是从B柱开始的搏苇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性刊抬。也难怪厘十刑,差点忘了当,我们这台车选装了AMG套件般离,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用铜吭,没套件的车感觉就差了很多憾淀慌。   即便如此极烘,它的妆容仍是存有争议的禽腾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧北卷。左派以我为代表(全部未婚)寺乱,认为它的骚气指数接近满格法拘,尤其增加AMG套件以后还,能骗不少小姑娘花。右派以结婚生子的同事为主稀估类,他们认为车身不够修长夸,不够秀美缆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体恍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情褪吵,但又内藏了些许的凶狠诚护半。   不过我们两派的意见同样有交集磺砷论,那就是从侧后看去欠戈桐,它的美感更胜瀑踩诧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中讣柑傲,远远的从背面欣赏它类,真是太美了岭塘赊。   =============分页符=============   原标题酵钾母:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上汕峨,它采用传统的氙气大灯婆拓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统离。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少经。另外睹裸史,与前包围上的空气导流口不同的是亲署持,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用榔,不得不说其达成的效果是相当不错的劝躬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼胜,但日常使用中也是在令我提心吊胆谴响瓦,还记得开头那个故事吧斯,告别老头后我驶出了停车炒骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拌蹭嘛,压过了一个并不大的小坑洼赂赴秤,胎壁被硌破了并茫,轮胎在5分钟内全部撒气镐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泄下力,这个下马威让我措手不及抢。   =============分页符=============   原标题梁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门锤爱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瞳愧。坦白的说仁钦猫,这套座椅看起来特别有型趟烘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色邻彼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求堵纬磐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处懦。   眼前中控台的造型纱领,甚至细节都与奔驰A级相同粪浇潭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用性,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样喘曙栓,总让人忍不住多瞟上几眼韦桨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹苹就税,触感细腻梆掳。   =============分页符=============   原标题融齐侵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳午,各项按键的操作都很顺手为设乏,但我多希望能提供翻毛材质剁磁。另外牧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手汉,回馈力很新览选,而新款车型早已没有了这个感觉示,让更多人都更容易适应刮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格猾浑绵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利领臀衫,特别方便理米蹄,当然了奈稼馆,这并不是CLA级的专利仙,A级也同样如此浆。总之对此我们是持肯定态度的善慈,“怀挡”显得复古诺陆、特立独行白,而且省空间鄙胺,利大于弊厘案葛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同袍澜,不同的是它很强调对网络的依托诫垫捐,这几天在欧洲开了不少车淡绣豌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联士侍。几乎所有新款车型都支持与手机互联愧衬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能夕,还可通过手机网络访问互联网教、下载官方APP程序和导航该栏,这是国内车载系统所没能赶上的了常。   =============分页符=============   原标题叉骂阜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说痪,空间实际上是够用的巩,毕竟多数时间都是前排利用率高梧。我同事身高179cm恐惋,在前排头部有一拳的空间咸烯,在后排就显得局促了淌适桶,后排乘客反应压抑感比较强诞暖。   不过我坚信踩踢汇,对于CLA的车主来说空间是够用的丝,因为后排不会经常有乘客封痰兑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的侨轿某,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蛇。   =============分页符=============   原标题撮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机囊冀喂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm婪湾辖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瓢秃,配7挡双离合变速箱突枫金,带有换挡拨片茬。拧动钥匙冈蔼,发动机被唤醒壤,车内怠速状态下的静谧性相当不错洁裸缮,我们出发了返盾病。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通谱残,不过CLA非常容易上手礁龋,舒适模式+D挡表现得有礼有节贤尖,整个驾驶感觉极其轻快暴辽了,这是一辆易于驾驶的车侮,不论男性和女性都会觉得很轻松惹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瑰诽膛,转速时常被控制在2000rpm以下翠巾店。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钮第,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性介轨然,而且在低速中它的换挡依旧平顺衰涝卸,并没有出现那种令人不悦的闯动偿仆。   切换到运动模式穿兼,变速箱首先变得更为积极罗斡桥,整台车的性子也开始急躁起来董魄娶,随时准备着接受挑逗燎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接氮媳纤。油门的响应也更为灵敏系诲,初段就能得到不错的效果麻宏,只不过排气声浪并不那么有气势宏蔚。   至于转向渤礁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻客,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉彤嚏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转读绿庭,那样的线性和柔顺桶讨,简而言之非常舒服澎肯冈。   CLA的转向感觉则不然眯无,它少了些紧致的细腻感受,多了些轻巧那规。这套电动助力低速中没什么特点春薄喀,属于偏轻那类的侠,或许女性朋友会喜欢滩爸。高速下转向逐渐变沉红暑,更易于驾驶尺陕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上骄磁,比我想象的要好不少宪蹦昧。   不要被AMG套件所蒙蔽叛侣滑,悬架的设定并没有那么生硬瓮剂箍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宏,整个感觉还是挺舒服的遂,回弹的特别利索凌扇嚼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肌汰,起码我在前排开车是这样一个感觉冒探,只是后排的乘客有时会说拧毫挺:颠!哎恐酬,管不了那么多了耸备幻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坞菱幕,驾驶感觉对于这台车来说重要弟刻撩。   =============分页符=============   原标题抵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拨湿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现美。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护荣埃,无法进行有效的弹射鹃遂九。起步时有将近一秒的延迟蔫赁,之后发动机全面发力漏谦抗,此时轮胎打滑非常严重贾诽挛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故渴全袒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态氮囤美,导致抓地力不足骑淘钉。怎么形容这个状态呢炮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速深滇,四肢虽然在飞快的挠地娄模伞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样佛段,各位想象下懊是。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态仟峨,双离合变速箱准确的完成两次升挡喇线穿,换挡速度很快碾蹿午,最终用三挡达到100公里/小时的速度下己吉,时间为7秒整叮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蘑缆撵,因为看到严重的打滑时我特别无助借姥,尝试了降低转速起步瘫俏祟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地穿涣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中糙菜,而且车身的支撑有效蕾椿,车内没有特别明显的前倾感觉匙蜕。从刹车曲线来看诫辖,自始至终加速度都在-1g左右堂扰,最终成绩为38.46米揉授,符合奔驰一贯的作风鼎。当然陌孪,待拿到国内的测试车后锰,我们还会进行测试烤扔抠,看看原厂的轮胎表现如何妙。   总结勘蜜:   从国外的销售情况来看喇辈喝,CLA是相当受欢迎的绒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料孩撅,CLA在美国同样有着相当不错的市彻┓Α,2013年后四个月销售1.2万辆响改阂,势头相当迅猛汹裙,可见其受欢迎程度呸染。   进入国内后我想它会得到同样的关注芦衅仓,随着细分市场的成熟杠免,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乘效。奔驰CLA级凹,主打运动膝昆、年轻贡屎肩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎撂,尤其选装AMG套件以后效果更甚泞绊,相比奔驰A级并,它的吸引力显然更大灌俺。相比竞争品牌胚讲,这次奔驰走在了前面察雹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品患混肥。配置方面国外大多都是选装鞋苟瓤,比如天窗坏澎、轮圈样式等等陇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知譬墓。   不可否认建还,它是如此的招人喜欢改,尤其招那些打扮时尚捂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑盘撩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机科,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了徐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涪话。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嗓疮氰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃京膊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型粟荣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谴捍冯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惧技,通过细节部分运动元素的添加筒汐敬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格弦嗽。其外观运动套件包括进气装饰疚乐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等丹凤。   总体来看匿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面羔磐绢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置榷计,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胚盒,白色车身加上黑色的玻璃车顶逗丧,看起来很有档次感怯炉卢。不过略有遗憾的是涪竭,它的全景天窗不能打开辨,有同行戏称矮虑狈,这是专门为了看星星而设计的赌掣。   内饰简洁自然   与外观相同悍熟晤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围堕必。全黑的内饰晃猾牡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现茨府,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来彩。   配色方面兜顶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰安伎楼,但通过座椅的白色缝线挂穿祭、钢琴烤漆面板白边框的搭配侵,使得内饰整齐又不显得沉闷沙凶哭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乐竟。人机交互系统方面炭漠牢,V6菱仕Turbo车型并不占优势塑挂飘。   动力不错镰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机亨鹤川,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱份。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型顽叙。这款车的低速扭矩较大饶竿翟,因此起步时非常容易仙。起步后狼梗昆,借助轻盈的车身尚酪,汽车随后的加速较为顺畅绘歪聚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疯,这直接导致这款车的操控也是相对不错挪涪年,在较为宽阔的路面上罚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作圃,感觉很有信心禽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惰诵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的帅滇绘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置梳,非常方便驾驶者进出姥,但打火时守肋耐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动隶。 责任编辑晨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烤韦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位逞水拿。之后的继任者是睿翼采函记,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款颂饯透,并更名为马自达6阿特兹祟,而它是否能达到前辈的高度剐爆饲,让我们由内而外的体会一下簧甲翱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌猛椭烙,配合这两侧行车灯示,看起来霸气十足塑肩慕,隐隐的透着一股子狠劲崎赐蒂。图中这款车是2.0L的标准版诡承,则采用了较为普通的卤素光源桑,科技感差了一点床。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扩篮,犀利感十足松。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惦铺,它不同于以往的两代马自达6肚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现查。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裸汀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暗外鲍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挡芯亥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm船闹,轴距为2830mm山暑,与进口版本相同抛。相比同级别其它几款日系车型姜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纠乓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾浪街,像是一滴在高速行进中的水滴扔,充满了流动感梆碎程。从后边仔细观察阿特兹的背部瓣挟藏,不难看出它还带着一点掀背的意思冕涵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯芜,配合着双边单出的排气筒信伺氰,更使整车的运动感一直延续到了尾部腻逃厢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈腿患驶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎菊门。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)轰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意览诺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩妊茎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质禽啪售,其它区域大多为硬塑料体嘲扒。由于没有太多的装饰件公,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贩晴勤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高椒尽,它采用的是一块电阻屏航驳,触控灵敏度还算令人满意抡燃,界面的科技感以及显示效果都很一般峭上,总体感觉更像是四狗钳、五年前的产品汲垂,唯一的优点就是操作无任何难度慌宽鸥,一看就会错。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡痪,所以导航功能暂不能使用磕。   进入车内搓擅瘫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酒孝露。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿熊,握感也很不错推豁,由左至右打满需要2.5圈兔檄,比大多数车型略小嚏贰。此外态,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片申萍,操作便利性良好娜杉蓄,而且兼顾了驾驶乐趣危。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鸿斑脓,但却一点不掉价衰恨苛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感姆凭请,其次它的表盘内圈采用了网格设计骋耸考,多少有一些竞速的味道救使,再加上白色的指针以及简洁程冗嗓、明快的字体裴挺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望淡炬霜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏饰另猜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吼把瓮、平均时速孩记、续航里程之外堑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP尖歇。i-stop是马自达研发的自动启停技术尽汗淋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火橙段。   除了i-stop停芜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统紊。之前在新能源车型上比较常见怖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上想。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钡,它是以电容取代传统的电池或电瓶筒沮残,从而为车内的用电设备供电桅,而非用于推动车辆前进篮币。   空调面板的样式不错贫秋薯,旋钮和显示屏都显得比较有质感氦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子巴把。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车聘般绣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘铮好菲兢。前后排座椅均采用了真皮包裹踞腐尖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扇。   虽然阿特兹有着不错的轴距份,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐屎耘睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间欣梧。令人满意的是后排的腿部空间牧,坐正以后不影响翘二郎腿氓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蜗递,不仅地板平整是伯高,而且行李箱有着不错的纵深祭光,轻松放下高尔夫球包标侮句。藏在地板下边的是一个16寸的备胎闹眉酸,以及更换轮胎所需的各种工具汕蓟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷喉、双可变气门正时抹、凹顶活塞+米勒循环蚂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术母,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现龟郴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm边弟效,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蜡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱夏挞袖,并带有换挡拨片词,只可惜这款变速箱不带有S挡刊卯,对于主打运动的车型来说个遗憾隧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受牧簇杉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩羚迪规,日常驾驶过程中昧,为节省燃油哺,变速箱会积极升挡偷,转速经常保持在1500rpm以下捐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应隙挨,因为这台变速箱的反应速度很快挺放裸,能够很好领会驾驶者意图孰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出炮。   阿特兹拥有良好的操控性词蹬,这首先要归功于发动机线性的动力输出泪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏腥甘泪,而中后段又能够拥有很好的动力表现捞梁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瓮烫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处筏,尽管反馈的路感一般喂钡,但指向足够精准繁艾摹,能够给人很强的信心去舜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协场富圣,它的前后悬架初段偏软悲,能够很好地吸收路面的颠簸溉共踏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾径。可喜的是悬架的后段韧性十足捣醛衡,不会让人感觉力不从心崔。最重要的是磕衰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整粗壤舱,车头指向灵活猫光牛,车尾循迹性出色保岛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见每。   总结笺娶: 对于马自达这款即将发布的新车疵,我只能用赞不绝口来形容沃,外观和驾驶感受都可以称为上等溅茬。如果非要给这个车挑点毛病的话来沁善,就是在高手如林的中型车市场里搁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸驴。所以如果你是“外貌协会”的成员岗槐,或者追求极致的驾驶感的话湃,那么你可以期待一下这款新车钵。 责任编辑铰度绣:赵春晓" "  KTM的X-BOW法九危,直译过来是十字弓滇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)床夏杉。实际上享,这个模样怪异的小车藐抢,的确是火力十足曙仍慷,足到无论是在街道上还是赛道上并,它都可以轻易干掉一辆超级跑车多蓖。   先来说说KTM这个公司圣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂炼拖,以生产越野车和跑车而闻名沁切卵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桓却兢,也许是工程师们精力太旺盛壳硼,亦或是身在奥地利这个地方腹,总会有些天马行空的想法坷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子枷惋,去生产一些别的什么机动设备寥弊。这几年亨昂春,除了X-BOW豹绥坝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明刻,而且都有一个共同点——惊人且极端括。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)舒叫萝、puristic(纯粹)塑对藩、radical(激进)惭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炬。另外还要多说一句朝借,这家公司的口号是ready to race挨,时时刻刻都在准备一场竞技粹。   KTM的CEO曾经承认钾苟,他们希望使用21世纪的技术金,发扬柯林·查普曼的理念先但稻,打造一台新世纪的超级跑车容。柯林·查普曼是谁梨嘎丰?他是路特斯汽车的创始人福牡凤,他说过最著名的一句话是捎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准强父,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卷嘉,作为汽车工程师撩,他把全部精力都放在对性能烯、操控和轻量化的极致追求上垦儒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可坍渺啥,但跟进尝试者寥寥筒。看看路特斯汽车凄凉的经历谷份稼,这其中的原因并不难理解碘犀。我们很欣慰地看到巫赎,在新世纪胺遂挤,KTM继承了这种理念盾墒,并且做得更加激进艇比。   其实X-BOW的理念很简单赖诬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车浓斧。碳纤维单壳体车身厢幂褪、全车碳纤维组件氖东、水平推杆减振器帮炒呢,这些都是方程式赛车的标准配置妹嫡桅。由于使用轻量化材料瘟设,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)采稍捶。在高速行驶中拾旅,车辆的气动布局提供下压力瘫,以此来提高抓地力和稳定性差,这也是方程式赛车的特点慕。和赛车唯一的区别邪冒侩,就是它有全套符合法规要求的灯光佬伺垃,以及一张副驾驶座椅侯颗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机母称葱,经过强化和升级后素拆,动力达到300马力睡阜,和F3方程式赛车相当煎搁瞎,六速手动变速箱也是简单而纯粹帽氯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话腾夯典,我们不妨来看看推重比霉殊。X-BOWR大概是2.6千克/马力促蚊便,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹Ь刃洹,也就是说发动机需要负担的重量更少茹霸,动力表现自然更强门端屯。   在踏入X-BOW车内的一刻笔矩,恭喜你歼舵,在旁人眼里虫浦,你已经像是一个职业车手了沙表。首先一只脚跨进驾驶舱唉号,站稳后调整重心卵,再把另一只脚迈进来探胶市,双手找到合适的支撑点某,将身体重量转移到双臂弯戚,身子瞬时下沉汀吐,把自己放在座椅里石感袍。来自RECARO的座椅是固定的既,完全不能调整华尖乐,靠背角度略微向后倾斜础,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里裤镶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置旁歌。要完成这一系列动作牵,如果你是个长腿欧巴淘眷,可能会轻松点陈。同样和方程式赛车一样涟蓝,X-BOW采用快拆方向盘臀敌型,在一定程度上提高了进出车的方便性衫嘶,不过我觉得这个功能最主要的目的散肮,还是为了让它更接近赛车刺思蔬。绑上四点式安全带菠,身体没有一丝活动空间掸,因为在碰撞的时候魂翱,你不能指望安全气囊救你一命凸,唯一的方法簧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上恭美抵。   驾驶它喷膜,你不需要有汽联颁发的运动执照孰,甚至不需要经过特别的训练慷鹿。只要你有合法的驾照恃啼,会熟练驾驶手动挡汽车木麓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度镁故。连离合器都很好掌控蓉,甚至比驾驶EVO峡、STI这种高性能运动房车还容易抹撇尺。你唯独需要的皋峦死,是练就一副有力的双臂挤卷,因为它完全没有转向助力师,停在原地蒋吐烘,方向几乎是打不动的捂。   由于场地的原因努槐呜,试驾过程不是很尽兴突芹,并不能体验到X-BOW的全部性能弛娩舷。在狭小的环境中擅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展坪么,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势芦斜懒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嘎讽。因为使用水平推杆减振器顷块翱,X-BOW的底盘可以尽可能的低泊,在转弯中几乎不会产生侧倾剃。多连杆悬架结构稳定囱,可以减少轮胎不必要的运动和变化骡逼,保证最佳的触地面积蔬,用尽每一分抓地力通顺港。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度届惦块,这一切所产生的副作用葱砷籍,是你的身体要承受更高的横向重力瞎警。   在视线上娃牟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似响,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置遂嗓股,以及转向时轮胎的变化翟丛。利用这个优势绘梧,你可以把车开得更加精准怀缝轻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙漂朴,这是任何房车都无法比拟的轻收矫。不出个把小时霞秤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挡科桐,高速掠过障碍物而毫发无损卧竭,那种险象环生的场面恐突,我相信其它车做不到瓶庆,这种乐趣和成就感扮,只有X-BOW能给你惧擎。   看到这儿讥遣,你可能觉得这台车并不难驯服篱,一切都很容易集。没错暑扒赔,X-BOW没有设置很高的上手门槛砷澎现,驾驶起来甚至比超级跑车还简单撤刑绦,但是它还有进阶的玩法纠啤,这就需要很高的技术和技巧了崇。首先沟患,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战那,为了它的寿命赊埂诡,好好训练跟趾动作吧复。漂移呈?也没问题肌玫,在转弯时只要加大油门哄蘑,车尾很容易就会滑动起来量。之后能不能画出一道完美的弧线谓翘挺,就要看控制的技巧了甩。   除了以上这些劣拣韶,我还有一个建议苟骆怠。置办一套合适的行头巫酬,至少也得有一个头盔和一副手套袱伦,这会使你看上去更像是职业车手瘁衬空。当然痕蕾谅,作为一台可以合法上路的跑车锈效譬,KTM也试着考虑过车主的感受甩,推出了一款GT车型念。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃割,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涝。无论哪种装扮凳母慕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街萝滑棘,在气势上就足以压倒一切反扛,而在性能上博鲁皖,它也是所向披靡保贩微,精准蚀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拇裤刨。虽然它可以以合法的身份上街檄,然而对一台Ready to race的准赛车椿炬,街道并不是唯一且最佳的选择疾,它最终的目的地龚拟雄,是要奔向一条真正的赛道翘,在那里解开封颖暗辍,去赢得一场真正的胜利裙泛崩。   说到价钱发谜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车猫表,一点都不值说梗。那么祈困,如果说花135万处泊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车慰汰巷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟茬,最大化的驾驶乐趣衬,并且还可以在公路上行驶挞,这样是否物有所值谷?答案其实显而易见譬盎杏,值啥陛,或者不值孤裂,取决于你是否真正热爱驾驶啃,热爱赛车运动辱公。 责任编辑嵌炼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拒弦赎,早已见怪不怪库。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车码。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过譬鞭慷,广汽丰田出品的YARiS L致炫煞颇,就是一款加长版的小型两厢车姆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汹。 知识普及南俱漂:为何不叫“ 雅力士”了慈?   相信很多人都会有这样的疑问嚎忱,从车尾的英文上来看亢幢,YARiS的标识与上一代完全一致阔号,但多出“L”字母侯潮毋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观柏歼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置霉割。全新YARiS通过变革性的设计耍羚庭、加大车内空间暖讼、降低指导价龋系,从而想抢夺A0级市场的份额煌耍溪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望块萎群。不再使用“雅力士”的中文名称凯铃痛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌禄。   外观势:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型孩跋复,如果拥有一副出色的外观设计季亭,那销量肯定低不了桅路呸。广汽丰田的全新YARiS L致炫陶悼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化迹,能让更多的人接受虐。   =============分页符=============   原标题贡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的芒柏,所以在造型方面与海外车型有些差别莱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯涡牢沦,“梯形大嘴”车头动感大气乖,配合超长的轴距赫贸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受苇。   =============分页符=============   原标题戒迷踏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰篓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嫁论,相信你会有两种感觉樊谦,第一泊故侨:中控台设计非常大气毙逛计,和丰田系列的SUV车型风格一致车杭夯。第二焊:超大空间倡,后排空间完全比拼一般的A级轿车奸弊豆。   =============分页符=============   原标题客鸥匣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm阔寐烫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意偏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车壳,但是空间方面完全越级的感觉分撵,完全不比一般的A级车差衫炮幸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服此劫撇。   =============分页符=============   原标题冠挨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾盖搽饰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意潜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缕订诡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿褂裙螺,中后段性能并不出色协荷删。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高收辆,高速行驶油耗方面并不出色痊迪。   结 语   作为一款城市代步车型铂宦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多畴饶,外形方面就能征服不少年轻消费者病。此外惊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侩顾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泊骏我,若果说美中不足的地方瞎涩,那就是匹配的四速自动变速箱了惯锋戊。(韩威) 责任编辑查速:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒聊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏踞蒲?告诉你书谁防,这是真实存在的一辆直线加速赛车赋帕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弛胸汕,基于2014道奇Dart车型猎羔,型号就叫做Dodge DartPro Stock耍集昆。大概意思是“超级街车”蹿仇吭。虽然只是称作“Pro”亲袍替,但它的结构和普通街车已经截然不同丝睬,一点点相似也仅限于外观上导潞糕。一个专门设计的底盘谎吵,扣上一个类似“街车”的壳子奶,除了好看以外耗,也是为了让车子的空气动力学特性更好茸。除此以外车纺妈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”缅会锚。   作为动力核心侣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造尉蜡酪。与常规的“以街车为基础改造”不同班髓亢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同敖木。据厂家介绍叛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时讼,而极速则可以达到480公里/小时郡劣。   Mopar没有公布具体技术细节莲录谢,但是在上个月叔侣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中牌宏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速晾婪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考棠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力迹,它跑完402米还需要9.9秒围剂,而末端速度“仅有”235公里/小时驹街。也就是如果两辆车进行一场比赛光,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候欢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半台。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惟废兽,当然也无法在普通街道上行驶纽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采版童玛。 责任编辑浆:赵春晓" "  4月11日裸昧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市傅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版商,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元厂冒。   4月的京郊春风和煦戌菱,桃花盛开握挥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意擒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疆驼熬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象慌牟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼泞咳。   然而稍微有点遗憾的是壬盎搂,由于相关环保政策欢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惺密涸。   =============分页符=============   外观内饰剐桨抢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别韧督,最明显的一处在尾部的4X4 Logo敢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外邻洞,因为配置的原因娜慨,柴油版在一些细节情潦畦,如前格栅官份漠、雾灯等处精简了镀铬装饰宪。   另外凑董,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎管,规格为265/60 R18拾蓄唱,采用双五辐样式河,与高配车型的20寸轮毂有所区分瘫谭力。   外观上色,大切诺基给人的感觉就是硬朗垢十、野性隋殴、豪放獭节。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样劣融,如果不是看到车尾的标识煎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版溺。轮胎的使用与其它车型也是一样的坪。   =============分页符=============   内饰方面郝魔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致耻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同川剔,但是做工方面表现的比较细腻顷颠。各个部位间的接缝十分均匀撕,内饰表面的反光也抑制得不错殴界。   =============分页符=============   动力与驾驶感受定堪县:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的颅戮孔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机笺蓬。这台发动机由意大利VM公司制造溶触菱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造窃贝犀,国际知名度较高艰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辅,最大输出功率为243马力(179千瓦)巳贪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米半顶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱锤,采用电子挡杆设计突,事实上郝,在菲—克集团下的很多高档产品上侮茂激,都采用了这样的档杆设计喷措。   大切诺基是个分量十足的大家伙钠吭,体重高达2.4吨坡金。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辞,都让人觉得动力输出稍弱籍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疏到,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩菊,这使得在实际驾驶过程中忱备,柴油版大切提速很快毋,驾驶感受十分轻盈币篓抵。   另外涧,发动机的噪声抑制也做得不错顾吕悼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烹,但却绝非印象当中笺,柴油发动机那种高振动弥僳、高噪声窃,车内如“夜店”般的情况队冒饥。   在打开ECO模式的情况下皆膜,发动机的转速在1500rpm左右的时候汹嫌辞,变速箱就会做出反应坞笺,升挡很积极算。当车辆行驶到70km/h的时候氛,变速箱便会将挡位升至最高挡咀短,我们在城市中使用笛,第8挡也是可以使用的赫郊,并非摆设扰。如果关闭ECO模式龋犬酞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右旱,动力输出得到了一定的释放创团仇,当然撬幕戳,噪音也会随之有所提升屎那。   柴油大切的油门踏板很轻盈速时持,发动机对踏板所发出的信号反应很快呜详,但初段调校的有些过于灵敏了母炒,尤其是起步时查揪拭,轻踩油门妹避福,车身就会有向前窜动的感觉精,想要平稳的起步还是有些难度谈,如果初段能调的沉一点署,感觉会更好偏,驾驶者对动力的输出也更好掌控联晃攫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样硕爸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统陪,由于取消了空气悬架赦错,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的距赋授。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蔑,分别为自动暖、沙地蹿及容、雪地翔、泥地和岩石搞篮浇,这些模式都是通过旋钮进行操作的清垄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式够,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择炼参。   此次试驾公袍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验妈桶氮,其中的体验环节有沙地妒急传、U型坑和炮弹坑三个环节迫渤。在进入沙地之前莲渤躬,首先将车辆选择到沙地模式徽绷,此时车身稳定系统自动关闭税胺垂。由于没有空气悬架每拴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了砷噬饰。   模式选择完毕之后探辉,开始正式进入越野产地性,在松软的沙地中伐念膊,要保证车辆的行驶速度酸齐。在沙地中行走蘑,轮胎出现轻微打滑是很正常的泻缓侵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑标半,造成更大的麻烦艾培。   在U型坑的环节夏,选择到岩石模式之后娇,分动箱启动扭矩放大挡恕界骨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍媳急,传递到车轮上的动力会更加强劲泻赁丧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过考冀。   炮弹坑对于车子本身来说坛胸绍,算是更具有难度的项目了尼犯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节夕当规。对于大切来说捷哗,通过这样的测试还是比较轻松的蒂催淌。在模式选择上练景,我们依旧可以选择岩石模式释段枷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动兜愁,保证有附着力一侧车轮的动力输出薄娃蘑,从而实现脱困珊胳。   总体而言溪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在趁苏德,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蹈。在整个越野体验环节魄逢捻,对于动力的感受也是比较明显的赊痴抽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松呜灭捐,主要还要归功于这台柴油发动机梢拼,低转速扭矩输出足够大臀徐暗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松犯色。 责任编辑烁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列仁逝栖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK昏,以求为各位网友购车作为参考泞,本文我们继续进行僻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)讣澈啥,作为合资品牌的A0级三厢轿车宿莎,经济实用以及稳定这三点立市之本犊,谁展现得更好祷蔷,以下将逐一展开检桐。 外观解读拢徽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瀑疤,这次“重生”抛开了以往的产品定位朵建饶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沦廊,接过老款颐达的市场后锚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势戚。   刚刚完成了小改款的阳光哥,2014款车型延续了前款的整体轮廓岸窝,细节之处作出的调整革迫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸冬寂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型离缔顾,另外增加了反光镜转向灯惧溶私、倒车雷达等外部配置汲耐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车菇霉烤,但两车在细分定位上有所区分佬舅陕,新赛欧更经济粉搐梳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捂急。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本啊很,两厢造型更具时尚特质懂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重窝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惨,前脸处的线条切削更是全车最多之处午,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅型低,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾放管,三厢车型尾部中规中矩缸鞘,采用常规一体灯罩的尾灯姓,正是这一产品区分的剪影技奇。 看完两车的造型白申申,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瞎割。详见下表李挎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观掀,您更看好谁筐?欢迎参与一下投票篓逢。   =============分页符=============   原标题拉冷澎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比固:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩畴锭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嫂,各区域之间的串联均平滑带过眯,整体风格更注重功能性体,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惋,并尽可能带来更多储物空间胃镣攀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吞凄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征剃咸卫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表背,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一搅化,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点妮谰。   另外甫揉,随着车载多媒体系统的发展肪,触摸屏更多的被普及嫁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕羔攘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能砍镶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高躺琶受。 配置对比步尺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置胚戎屡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拷,仅供各位网友参考物。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题啸桶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比溶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度私幕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示躲类嗡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风光,而车身与轴距溃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乾居宏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹规梗配。   动力系统对比呕旁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面乏,阳光仅提供一款1.5L发动机抛旅练,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择风沮,同为四缸自然吸气版本潘,排量的不同即动力上的差距楞弊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)癌,具备重量上更轻的优势轨巷。   两车的自动挡车型兽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱婆司掂,其平顺式农、重量轻及省油的特性唾驶道,同级别车型中具备一定的优势处。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下驾得茬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烘喀,在挡位上优势明显婆罢疚,但其换档顿挫在车主之间常被提及黄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间黎故,外观上二者均具备典型的家族特质恕唱貌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面溶。内饰布置阳光以实用为主嵌慕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质摆膝砰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现靶惠滔。综合本文所述碌娠,两款车型您更倾向于谁垢梁?欢迎参与以下投票猜看。 责任编辑抠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车盒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐雾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了氖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瑰鳖肯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比尘沪曝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瑞霉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近感聪饺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面许额忱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形夯汞褥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同溉师。也说明K3S试图走运动化的路线泰伎。   起亚全新K3S的长冻楔话、宽鸡疲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm猩,而轴距更是达到了2700mm的水平护轮枚,在同级别中也属于比较突出的成绩般微卢,对空间方面肯定有着很大的帮助铰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纤滤吕,车身线条也非常的流畅粟睛署,有着极强的运动感匙师诉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差揭未。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鸡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用病孟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说楞娥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的响。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达膜嘲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm晨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的歧曙路。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅跺吕,加之降低的车身让骐达更加动感搜窖示。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性泥乘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感哭酸暗。形状突兀但线条流畅的尾灯谓陪脱,红灯部分占据了大部分沥怕,白光部分呈现斗勾状妹梁梢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涪捎咐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置读。能够有效帮助你快捷倒车繁讨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瞳穆铝,因为外观好看主观影像比较大们傻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面测频,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多凛镭,基本沿用了现款K3的设计荆,提供全黑色丰芯肆、黑米色疤漏、黑棕色三种不同的内饰配色呵霉。做工和用料相对也比较不错娄脯凤。内饰除了硬质塑料及软性材质外技课目,仪表盘上方还使用了真皮提升档次背冗双。   骐达的内饰设计线条非常流畅良卡拌,整体质感较旧款车型有所提升酷。内饰颜色采用黑色作为主色调填改,搭配银色饰板沫础,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比士,满足不同消费者的需求耿金。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备锌,多功能真皮方向盘以及定速巡航停首逝,从上面表格已经很清楚的告诉大家搭玛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蓖跺、胎压监测等配置吼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富舒撂,其中ESP信、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蔬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鼎榷乏。 =============分页符=============   原标题全输问:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惕秦,整体乘坐空间相差得不太明显勒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同栓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富泄,座椅表现方面K3S内部填充比较实匣傅强,对腰部支撑方面会比较到位鞘剁玫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陵寥,其座椅表现比较软闷比没,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感贫虱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多究,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苗搅惯。在乘坐空间是差不多的钩伎,K3S座椅设置得相对硬朗卤朴葱,而骐达设置得相对舒适鳖仇肪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因博晌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L信聪筛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鹿究,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骚七桑,很好的满足不同需求的消费者熄鞍。起亚K3S相比起来就显得配置较少溅袒垦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型陪砂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寸父,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同常胁氯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论斑涵,详细还需看我们评测所出呢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题掏孝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求哗道。   点评诺边:随着两厢车被广大的消费者所接受赣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款敢秽兄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动归淘,如果在这两款车选择其一的话幸交平,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动潞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素常炭。 责任编辑梧陛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉棱番巫,甚至有人无法确切的喊出它的名字险奴穿。其实这款车和我们并不陌生隶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台任,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肩纱。所以出镜率不高的标致4008虫嗓,确实具有太多不为人所知的身世物,这使得我们有必要去了解一下这款车穿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路履凉懊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体氢烧慷,呈现出风尚完、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感弘畦青。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签环,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰氮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚巨、科技的感觉腹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm畏汤苦,轴距为2670mm清惫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瞪聊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造焊,所以在车身尺寸上它们相差不多退勤譬。   从车身侧面来看揩填,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸崔刨偏,整个车身也因此更加大气而富有力量感标录。后排提供了私密玻璃矢猜份,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风味被。   标致4008的尾部造型看起来很饱满锻蠕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因盒邦。另外散陪秒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心樊巫跺,尽管造型简单措撇,但通过与腰线的巧妙衔接尽嫂,使整个车身设计连为一体潭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂廷垒,配合普利司通的225/55 R18轮胎谅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上撼躲,都具有不错的表现江肠。我想应该会有不少车友会非承聿牛看重这双“大脚”疚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比倘疏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意邓慨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发咯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样苟鲸。不过标致4008在一些细节上却与之不同汰翁艰,譬如采用了大面积钢琴烤漆绒,辅以细节上的优化陡。   中控面板做工不错蹲肯,按键旋钮设计很精致肆伞,且手感都较为出色厕。娱乐扩展功能也比较齐全磺郝,AUX楼酸痊、USB以及12V电源都有装备讥委。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点回释派,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯糙武帛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错氛,下面还有黑色钢琴漆点缀炔榷,凸显出了较强的质感叙麻冀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍抗顿,若塑料饰板能换成金属材质的话疙筋苔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表妊糜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息撑。在转速表与车速表之间累,我们看到了一块显示屏姑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息馆衡。 在乘坐以及车内空间方面熟,标致4008秉承了家族在这方面的优势逝滴仆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好掸伶。   后排座椅靠背很直导嚏溯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉渐淋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蹋,坐姿却让人觉得并不舒适薯滇恒。   标致4008的行李厢内部很平整圣,而且后排座椅可以4/6比例放倒镣竭。这样它的储物能力将会得到提升愧掂,对于搬运一些体积较大的物品渡,可放倒的后排座椅显得实用馁。   =============分页符=============   在动力系统方面烂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机光,最大功率仅为150马力牟弗茨,扭矩峰值198牛米姜淋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用菜加埔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沉掠岸。 全系搭配加了CVT无级变速箱匹,具备手动换挡能力篇低堡。在实际道路行驶中喝贸踢,CVT变速箱表现的非常平稳试塑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时攫填相,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音叼,却没有丝毫提速的感觉械檬每。不过茨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些仆喊,在平稳驾驶时超车变线很轻松故。   标致4008装备了3种模式的驱动系统楷藤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车身篙祁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刀,前轮最多可分配85%的动力骄,后轮则可达到55%讥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%才但疙,可以应付雨雪握参贺、沙石和泥泞等路况技心,也可以轻松面对普通的越野路段缄醋。   标致4008并不属于难开的车型冉嫉,尽管车身较大东蛊,但是方向盘非常轻盈吴邪,即便是女性驾驶也会非常从容核,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拿。   结语但:从市场战略上来看辨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型肉冬,4008不仅丰富了进口标致的产品线默,也为消费者提供了更多的选择持阑工。而从产品本身来看呈修硷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫隧,能很好的迎合中国消费者的审美了。在驾驶方面概论彩,标致4008表现出非常舒适和安逸讣脯昏,非常贴切城市SUV的特性蠢筷。 责任编辑环雷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型兜,自2011年上市以来凭借着动感的外观搽械侩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酱,受到了许多二三线城市消费者的青睐狙此颊。不到3年的时间屉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610楼鸵珐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率茅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型松,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城缋樯帷,将在4月的北京车展上市石,预计售价区间为6万-9万元僧溶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者撕吓。下面就跟随我的镜头挎可,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钝。   相关信息圭盗竭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌篓颂东,2011年正式推出了首款车型宝骏630款眠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力灌沫舞,结合上汽和通用的生产技术般,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谱嚏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌附。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计巍海,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蓬畴瞬,与进气格栅淖敝、发动机舱盖形成盾形区域信净,造就了独特的宝骏品牌DNA掸僵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计逛烂桑。从前脸上看溪淖,与宝骏630的设计保持了高度的一致抨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嚎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计乓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装握,颇显动感屡搐。   在车身尺寸方面室杉,宝骏610的长为4401mm瘫、宽为1736mm娟疽、高为1462mm薪泛。由于与宝骏630车型同平台生产读青貌,因此在轴距方面并没有变化核,依然是2640mm惶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”巳贪恕,尾部扰流板读、包覆式的后风挡玻璃寇桨哆、硬朗行李舱的线条悲砍梁,颇具运动风隙犯鼻。与此同时底,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂贬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利醋。   =============分页符=============   内饰方面守,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锈建爽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配叛葡悔,方向盘搭配银色装饰条皖林荆,整体风格偏运动闺,带来不少新鲜感日损暮。此外幌,新车仪表盘也进行了全新搭配臼,采用双表盘设计愧千颈,更符合当前年轻人取向卧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条户雀,提升档次的同时也带来的一份运动基因但,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘卫星定。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多恢椿,LED组合仪表提升了整车的质感仍冬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挖断苔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势崔猴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嘘霓虫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论缕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹娟泞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面别。   宝骏610是一款两厢掀背车型钨硷惧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性本部。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够席段辛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒掇闲,也可以按6/4放倒座椅摩携抠,放倒后容积可达到1300L欠抖。   =============分页符=============   在动力方面次纲霸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疥恋,最大功率可达82kW令莽掳,最大扭矩为146.5Nm夏抨岔,这款发动机也同样在630车型上使用届螺。为了发挥出更好的动力性能亩馆蟹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器庇,此外还配有5速手动变速器可以选择券第。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品垄筏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升档。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝氯、君越合旱、君威等车型上旦狄韩。   在整个实际驾驶过程中棵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳靠。在1500-2000低转速时甲藐,所爆发出的动力输出还算尚可汾,油门响应比较直接具实。但是随着转速的提升枚,档位的提高率,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来柬。这种动力表现不温不火耙表屋,但是足以应付城市道路使用呐背。   相比于第一代自动变速器黄儡汉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钠。只需稍微深踩一下靖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡漂杰垛,只不过由于排量的缘故鼓,推背感并不是很强烈科,且高转下的再加速能力也有些力不从心汞俏膝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适乘,这也完全符合它的家用定位杀。在经过颠簸路段以及减速带棵部,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沉,让驾乘更加舒适葱。此外蕉,在过弯时底盘也显得较为扎实仟。   结语届:宝骏610的家用车定位很准确芜拔,配置很务实场剖,储物空间多挟,不过在用料和做工上还有待加强傻。不过动力系统方面确实不太给力环骆,最多可以说是开起来比较舒适习靛,这也比较符合它的定位句踢。作为一个新品牌藤,宝骏还有很长的路要走萝限忻,虽然已经走过4年多哆柬伴,推出了两款车型铜沉局,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样东瘁,在自主家用车市场上打出一片天地来叼焊,我们将拭目以待沽氰。 责任编辑嵌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上摄,大众展台上首发了2015款大众Jetta权涵。这款车在现款Jetta的基础上佰楔看,针对外内设计细节进行了小幅修调便嘎唉,属于一次精修边幅的小改款扔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注镶。 全文总结翠辽:   对于这么一款外形细节有新意抬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta法淋怀,我们只希望它能尽快来到国内茧,因为目前国内的速腾车型搏舍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势虑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面猎蠢。 责任编辑刊锌诫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作滤缄,深入布局苗虎耍。其中包括类似上海大众新桑塔纳鞭善吼、一汽大众新捷达桨藩、斯柯达昕锐侩惯、以及再早之前的本田锋范按奴、日产阳光等等顾此。可以说蓄幕,在这一细分级别贿融,乱战才刚刚开始脚陷释。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去午封,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉库。反而厚重了不少誊添,进气格栅的样子也和标致508更加靠近攻黔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱乒姐餐。就前脸部分来说市环,整体样子是非常简洁的侮土,又有几分动感逞,和标致其它车型相比是有些差别的瞳郡垄。   侧面造型规规矩矩缸梨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现匆,你会发现伸叙湃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉兽拔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因垫,但301更多的是安安分分的一种踏实感香午。其中痰付,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸委芳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瞪褐隆,没有那么规规矩矩妒厢噬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守孪但,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体史,这也是一项非常讨巧的设计毫默呈。设计感油然而生畦守畦,除此之外庇兑画,车尾并没有多余的装饰物惯,简洁实用依旧是主要风格改。   本文导航" "斯柯达明锐囤郎吩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车冬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌旧滥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在巾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台粮,可能除了家族化的设计以外蛾蓬闯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了角构。 虽然它采用了大众的MQB平台损秀挂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分姜募潭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破梁纪,全新的家族化设计让它年轻了很多阔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价师缎,但是相比现款淳,它的前脸更显稚嫩项,也可能因为现款有些老气横秋吧懈。 车身尺寸方面使,它相比较现款有了一定的进步骗吠恨,内部空间方面自然也有了一定的进步方劲,在后面空间介绍上我会在进行阐述辽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7每届袜,这也集中在细节设计方面萎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凑,还有合理的镀铬装饰羚娃,这也是新明锐年轻的一种标志秘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蛋绣。" "  2014年4月16日憋嚏,全新英菲尼迪Q50正式上市溜颠,售价区间为32.58-54.98万元末。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型韦立,2.0T车型三季度到货惊葡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抠溺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弛浇。三车官方指导价格基本在42万元上下蔑桨芬,具有一定代表性琅斗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表熟乒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者村,Q50几乎完全颠覆了它的前辈棉需,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息叮纲微,车头造型极富攻击性剧掠,侧身线条动感优美别挪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缉。当然烫哗憾,它的进化不只是看起来那么简单铣寿,内功的修炼更让对手望尘莫及洞哭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的皖惕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疆跋腻,而且大有愈演愈烈之风霖毋孝,尾部设计很像自家的新5系规鞘,家族化设计不可避免闺。即便是标准轴距版本毋冗,新3系的轴距还是达到了2810mm禽榔,比上一代有小幅增长浚,再加上悬挂对舒适性的妥协狡俄,曾经犀利的3系已成过去李廉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已情两。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沙,那非雷克萨斯IS莫属了叔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象庞虎谱,车头动感夸张痕,车尾简洁利落悼,虽然有历史车系的影子梢身嗽,但这绝对是对精髓的传承和延续焚噬滇。   本文导航" "  又到周末了伎讽,在大学破旧的宿舍里舞太,百无聊赖的仰躺在下铺上脸翁水,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瓣律,心中泛起阵阵遐想绅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角概,充满战斗气息的车身仙甩,都让我无法安然自卧疮癸罢,打起精神隋频,跑到隔壁楼的图书馆涟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志叛。没错混,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撵溅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心乾抚。但是壕,今天要说的主角并非“兰博儿”理涵,而是广汽本田第三代飞度爬澎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车斑伞。   ?什么是边锋主义驼搪捎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙始勾铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉敬,线条过渡果断潘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴铃适点,包括讴歌品牌也大致如此漆淌筒。第三代飞度相比上面的两代娃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侯搬。车头部分比上一代更加动感都逆掇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状劲干,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰方强。给我总的感觉是观,车头的成功是线条运用的成功温坍骸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象痛,从车头到车尾一气呵成围姓,整体感和流线感非常强闷。从某种角度讲睡祭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙窃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛冈疆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感写,但相比其它竞争对手磐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出彻。   车尾的感觉并没有车头那么好函疙,对于我来说味,车尾的设计并不满意皑。过度使用的镀铬饰条失车武、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口户辣间。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复匹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道叭吴,在纽约车展即将开幕之际卯,路虎发布全新发现Vision概念车俄呜,配备多种新功能变雷,智能玻璃实现透明引擎盖晌,座椅灵活变换可实现共四种模式船漂,包括远程伊迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形孝搔等。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列帆椭,第一款路虎发现诞生于25年前汗钝,全新发现系列定位于“休闲”离损,总计拥有四款新车雌父。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坡拘槽,多功能配置垃投席,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力播闯市。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酸泞通,其中包括远距离医⒖迨В控围经临,智能玻璃等澄徊拌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景犁鹊乌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示阀,“新车现代化的梢际馈,切题的卉,并引人入胜的设计湾,是发现车型发生的重要转变惮。”" "  [汽车之家设计] 2013年诚,我去过一次柳州墒,那次弯眉加,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂桅,当时跋篮,宝骏只有宝骏630一款量产车型旧淖徒,时隔一年蓟顾赶,这家公司有了新动作取顷唬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蕾洛。官方表示蜗矛靖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品巢啊。   事实上秘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赖,那时毒插辰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶厕举皖,为了配合厂商对车型做好保密工作氰,当时我们也并没有拍摄相关的图片珊苫唯。掐指一算星,当时峰暖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了味甫屡,在聊到这个话题时老,项目负责人也表示乌梗,整个团队在这期间做了很多的工作槽嫁拆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性便持,即便有着此前宝骏630的经验糖写河,但对于一款新产品而言囊搁滔,整个团队仍旧不敢怠慢孺。   为什么要推出一款两厢车善慈?   新品牌诞生初期景码,单一的产品有助于更好的把控产品质量概铜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑尉,从而将其转化为品牌价值修蜗,在品牌得到一定认可的前提下毁衅臀,适当拓宽产品线阔怂臂,无论是对品牌埠认,还是对市场而言都有着积极的一面畏痪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鳞时京,较为官方的说法是“以市场为导向”县舌,不过在我看来景,这仅是一方面箱,在有了以上需求的前提下饭脖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡具,于是才有了这个方案稠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捌,车辆的动力系统拿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整骨翁纺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说风看缄,无疑是一个两全的方案咀。   两厢车在定位上有什么不同吗俯?   简单来说聪饰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物饱烂季,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鳖还盖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可黄。相比之下奖冯浚,因车身结构缘故甘毖,车侧和车尾的造型变化较大俗勺饥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来绿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汾斧诲,印象中融,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车四冯狄,有些时候情侩毫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素并掀。当然牟,每个厂商都有自己的想法乱叭,这种实用主义并不是坏事灸,毕竟澎希碉,车是用来开的叹,把主要精力投放产品稳定性方面肥,对打造一个大众品牌或许更为重要希邵。   在造型设计方面蒙褥背,除了已经固定下来的设计元素外赦桐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”滤。对于镀铬饰条的理解见仁见智共动,然而负柿韭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”布,正是在这种需求的推动下累活,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场篇。   察觉到这一现象后努蔼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肃,显然廓建桥,一味的添加装饰条并不合适悲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肩罐。一般情况下焊狮嫩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区驶购,除此之外钠疲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条坟酪罕,在设计师看来凶挺巳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致傻堆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50痰兼,我还不曾有过近身接触漓钮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知勉猛污,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线呐哪境,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统素隶。或许这么长的一串文字来的有些陌生税,简单讲疽浩,它就是在航空航天器上使用的转向技术庇酸午。我们将就驾驶者最关心的方面吗怯酞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装得授,人机交互系统的先进等等报,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触胳司,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力羚蜂其。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主圃,不难想象Q50的出色垛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳履,同样侥解逝,作为宝马1系的车主绍,对于操控的追求反衬出Q50的优异捞。而剥离开车身的种种滴括接,他们共同的认同就在于这三个字母趟系旗:DAS   【什么是DAS髓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一悍显鸡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制斡瓣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嫂冯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型受酣。   【DAS工作原理是什么腐摆黔?】   车辆转向时朗,不再依靠传统的机械连接抒隶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制码两,根据行驶路况和方向盘转动力度鞘,速度进行综合计算槐,从而指挥转向电机机构实现转向嘉岔。   三个ECU属于并联关系扩侗焚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蝎、方向盘钮、右前轮)位,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况恒稿刑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时黎挛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活困翔稳,恢复至传统的机械传动转向模式松畔,确保万无一失幂。但在正常情况下邻充,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谴筛楔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈哨厢。   【DAS汽车的优势贝玫泪?】   操控性炽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刮醋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蚂刨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抬耐剿,享受更多驾驶乐趣勾金瞧。   【为什么线控转向比传统转向快粪拔瓤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入壁狠。整个系统中没有橡胶衬套蛙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鬼,因此首先从内部减少“延迟”识汀祥。   【DAS对过弯的影响鳞?】   转向相应得到改善姑沙。传统转向系统柔人茄,在接近弯道时蹬碘,驾驶者需要提前做出转向动作挤圃,否则汽车无法实现平稳转向砷。而采用了线控主动转向DAS系统刻,通过消除内部的转向延迟膜仆孔,减少了预先动作的必要当,实现更灵活的转向醒。而驾驶的感受将更加直接能喘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瓷陈捌,毫无延迟肚。   【转向系统也能够减少疲劳烤翠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感仙冒,因此从另一个角度提升了安全糯内。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉称频摇)溯,12款参与测试的车型中篇会,在定速140km/h的巡航测试中敦匪,平均修正次数帘沸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍侣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点娠忍徊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响少?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表刀:网上车市(www.cheshi.com)   当然颂猩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目斑卞栏,而对于传统车型去,这一选项代表着发动机峨妙烁、油门踏板辛、悬挂阻尼喀蟹搜、刹车响应等等方面的细微调整猾哭,而由于配备了DAS抗,英菲尼迪在模式选择上毙汗搜,更进一步的调整了一系列的功能倪,如嫉钒:主动声音控制系统溉扣、线控主动转向DAS茬、主动车道控制和主动循悸杷榍Γ控制系统ATC等等的设定酥斧俗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里添捐痞?】   通过上面的简单问答毙凡背,我想我们已经熟知了DAS系统仟仙弗,在响应更快础,相比机械系统更便于维护湾承赊,节约成本塑透损,减轻重量等多个方面都硕果累累完咐。而任何事物都是双刃剑察,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里催骸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生灭档险,他的解释既简单偏畏,又复杂涤幻盲,背后掩藏着十年之久的不断试验歼,推理码,再试验的科研过程胸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沛韩奸。而这些内容无法用数据体现困喝,还是按下点火开关吧刨寿。   本文导航" "   《极速60秒》史茬、《死亡飞车》景赐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》戳,让车迷们大呼过瘾啊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瓣锚爆。另一方面惫拒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的归谩农,但开在路上肯定是最牛X揉烙瓣,最有回头率的吩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坷、“真NB”这样的感叹戮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型胳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别奋熟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泰枢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服乖顾陋。    作为最具代表性的美系车型唱刻面,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程祷泼守,五代车型熠熠生辉供侯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相逃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看佬水,主要原因是新一代车型不够“MAN”暮己,缺少了野马的一贯的风格撮弥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美荣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车衫努缝。 什么是肌肉车瘸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车铆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肮氛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机是、具有强劲马力汗、外形富有肌肉感的美式跑车妙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嫌犊滤,例如雪佛兰科迈罗倍、道奇蝰蛇苍、道奇战马传靠,还有就是本篇文章的主角福特野马十莎朝。不过这些都是字面上的解释灰华栓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哭逼。什么是肌肉车光蕾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解勺衡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疗,科尼赛克Agera龟弄钉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酪吠双,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别囊胆羌。但实际上并非如此绦高乡,凭借自身出众的一面建,福特野马在众多超跑中脱颖而出厢点,成为闪亮的主角籍泻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车氢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机水譬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上俗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蔡亭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果哼色。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影括骗泞,野马还是地道的童星出道!是的篮嗓朝,早在1964年刚刚诞生之际沛淑,它就被搬上电影银幕苹释。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》耽哎,也许大家有些陌生砍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品零虱秦。在过去50年里抢逃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角度痢。    无论是哪一年代的野马段按奥,但凡出现在电影中腹感锯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球储妻氢。衬托主角的英雄气概或是独当一面矗,野马都游刃有余仍涩。在近期上映的《极品飞车》中捷,野马更是作为整个剧情的主要线索颧,陪伴主角经历了人生的起伏币挝廉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的布,五门版的三款车型——耀真卯榷、耀享唯、耀动分别为52.8万诫、57.8万械辑、62.8万渭怂。另外还有只发售500台的限量版岁奠端,价格66.6万元汰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伺,只是在色彩搭配上带来更多选择郸净,车型配置也更合理抖干度。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器骂幸,并且通过优化四驱系统驾素梗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现患。揽胜极光一直被认为是外观控垢放,但作为路虎车型啤,它也有着同级一流的越野性能竭。这是款长着女神模样驶,也有着女汉子般坚韧的车萄纲。 外观侗幕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型魏完,所以不仅长宽高没有变屑晨,造型设计也和现在基本一致晴葱。设计师只对一个细节进行了修改敖阑,就是后视镜仕弟。新款车型后视镜造型整体感强取堡秀,与车身有更好搭配效果虹晃。除此之外草,极光传承自揽胜的城堡式车身讹硷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留帆少。虽然极光已经上市有3年时间娘,但时尚感丝毫不减辛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上速沮饺,极光有自适应LED氙气大灯酶倦肆、全景天窗等配置抨,兼顾时尚与实用性戳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于龟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰围闪,前后保险杠尺寸更大喊隆。另外廓,2014款极光提供了11种车身颜色欺竿,消费者有更多选择寥。    另外宦,外观细节上能看到的摄像头和雷达毛,是为了实现自适应巡航惧、自动泊车颠瞪、360度倒车影像等功能粕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能霞鬼,既可以设定与前车距离或行驶速度蹿矩舜,当系统计算出正面碰撞无法避免频,会释放最大制动力降低冲击速度铜讳硅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能江帕系,实用性得到提升持挖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车貉,并不是说女性不能开绍嫌,反正我问过数个女性朋友惕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吕,完全不是自己的菜比坟帅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凳,所以我觉得这样描述更加准确擂缓:这是一款为男人及女汉子准备的车美。不是说它不好猎,事实上野帝的特点非常鲜明炮守申,优点也特别多巳,但如果真的不能欣赏野帝的外形论平,那么它的优点再多也是白搭仍佩。好了豹佃模,说的够清楚了害奈,男性用户请继续看下去掸提,女性用户请酌情选择轮施。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版魏,也就是售价24.18万的最顶配版本卞彭凄。配置非常丰富贤呻厦,但较高的售价容易让消费者望而却步晚,毕竟男人也不是那么好忽悠的磋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本贰。不过既然我们测试的是高配版本司陵兰,就来看看这款车午,按照惯例环嫉,还是从野帝的外型设计开始茂迫耐。   ● 外观缆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议潞适仿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑壁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV欺盟,野帝这种偏向硬派和复古的造型芜汕纬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同灿菊虏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了希亭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些靛,这对于野帝来说无疑是个劣势沸碑晚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间黔技铝,国内汽车消费更是以大为美凭,野帝国产后尽管已经有所加长射妒那,不过还是给人感觉不大耙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的丛,带自动点亮功能的氙气大灯武、大灯清洗功能咀税航、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备公篡。日间行车灯采用光带造型兽附傲,并集成在前大灯组内核碱哗,样式比较简单贤蹄,辨识度还是比较高的沧骆蓖。   尽管车身长度不算长财程,但野帝的高度还是比较高的男领慑,一方面是车身设计的就比较高大妮锨绣,另一方面也是因为底盘较高藤落,悬架行程比较长纳箍袒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm词窗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间教崔。   后保险杠设计的比较厚实魂壳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吵澄,也是为什么我们说它更适合男性车主灵惜。倒车雷达是全系标配赤唾雀,不过倒车影像和自动泊车是选配驹淑忙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挞。   需要说明的是刹牡亢,按照官方参数配置表孟缴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汇挫,不过这台车并没有装配后挂式备胎凌森,4S店解释说是同样是野驱版滇漠卤,有的车有后挂式备胎诞,有的车没有共翱,如果不要后挂式备胎萄角,可以减6000元姓。   十辐立体式轮圈晾豁弹,样式符合野帝的整体风格氮拧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎帽枢,规格225/50 R17撼蔼。这款轮胎算是一个折中方案棉卤酷,整体表现比较中庸圈舵腹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果散嫌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差保。" "  2006年始翅提盘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巫诵,没一年断俯,这个品牌都在刷新着销售纪录镶靖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帅炒。2014年脖陷褐,新的产品问世本陛,这一次它不再效仿酗、跟随疗,而是独步青云逃溃。   在过去的几年里上俺,英菲尼迪的品牌推广是以设计慌、豪华为主要核心壬城普,由于旗下车型均以大排量为主味,并在操控性方面有所见地贸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谰负。作为一个初来乍到的年轻品牌曝,每一步的迈出都显得格外小心杀,在保证动力性优势的前提下龋溜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兴床富,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谈脯,原因很简单贤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沁凤,也就是不同于别人的卖点懊。   在同级对手们相继更新产品的时候亮城,英菲尼迪一方显得格外冷静痴课,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度具,好在当它真正来临之时纤苟,并没有让大家失望超爱钉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼皆尼。   在介绍这款新产品前低十撑,我想我很有必要做个说明钎,Q50实为G系列的换代产品魏,在2013年度吭掠,英菲尼迪旗下车型根据轿车爸、SUV采用了全新命名镭逞,即轿车使用Q字母乌现,SUV使用QX字母豌,后续数字分别代表车型鸵,这样做有利于车型之间的关联度然嗡残。   2013年认红,我的同事在经历了12个小时的飞行后曙涕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碱,在回国后的闲聊中到霉,他的目光坚毅寄期,言语中难掩一丝激动括丧,当然他对这款车的最终评价很高悔架,抱着这股期盼膊疾,我们今天找来这款车谷池托,一同来寻味我同事当时的所感烂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间熬,所以厂商提供的测试车依然为美规版聪,所以动力板微、底盘的调校癸裤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瘟,但整体设计与科技性不会有任何出入抖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汹闹激,也算是足以解渴了挫。   对于设计语言四个字来说娜婪龋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释把澳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肝山补,有时我甚至会想画骨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菜谦镶?正因设计团队的不懈努力堤摄拱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经届。   低矮的车身巴,流线的车顶涣目探,都是上代所传承下来的精髓伞徐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大储灭疏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)褪糠司,这与宝马3系的水平相当节芒碍,优于奥迪A4L效壤、奔驰C级等产品痞,别小看这一举措设烁另,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性题。   对于轮毂轮胎的配备上溅靶猜,英菲尼迪从不走低调的路线酣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尘妇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应居。   本文导航" "  2006年始畔镰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刊,没一年汉,这个品牌都在刷新着销售纪录年慕袭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菊搜碴。2014年铆吨饱,新的产品问世谜恨谰,这一次它不再效仿鸿雹、跟随很,而是独步青云骄祥。   在过去的几年里潦冉娃,英菲尼迪的品牌推广是以设计浅朝轿、豪华为主要核心将课,由于旗下车型均以大排量为主泡稗,并在操控性方面有所见地磨快楞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烧。作为一个初来乍到的年轻品牌湍,每一步的迈出都显得格外小心褂轰缺,在保证动力性优势的前提下递,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点靛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距靖馈,原因很简单睦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性幢蹲袖,也就是不同于别人的卖点秤脚浅。   在同级对手们相继更新产品的时候峰宋,英菲尼迪一方显得格外冷静届鲁持,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度许保,好在当它真正来临之时夺碎抡,并没有让大家失望韶局,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膜。   在介绍这款新产品前褥,我想我很有必要做个说明冲桅琼,Q50实为G系列的换代产品裳退费,在2013年度耙,英菲尼迪旗下车型根据轿车泥、SUV采用了全新命名帮纤凑,即轿车使用Q字母骆,SUV使用QX字母歧,后续数字分别代表车型秋攀贯,这样做有利于车型之间的关联度创。   2013年舷,我的同事在经历了12个小时的飞行后持软,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞧,在回国后的闲聊中敛,他的目光坚毅极乃,言语中难掩一丝激动梯,当然他对这款车的最终评价很高士,抱着这股期盼膝贝,我们今天找来这款车肛,一同来寻味我同事当时的所感挟芭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间套刃平,所以厂商提供的测试车依然为美规版烯,所以动力抖、底盘的调校翰垒搅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邓鬼北,但整体设计与科技性不会有任何出入呸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讥,也算是足以解渴了樊棚椽。   对于设计语言四个字来说镣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释礁起呸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凳败平,有时我甚至会想斑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娜查?正因设计团队的不懈努力厩抵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表临疥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经台菩都。   低矮的车身护风弘,流线的车顶小窜徒,都是上代所传承下来的精髓令斧父,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大络,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赫碱晒,这与宝马3系的水平相当遂掏工,优于奥迪A4L荒、奔驰C级等产品抽扑,别小看这一举措温,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性艇钱。   对于轮毂轮胎的配备上恫,英菲尼迪从不走低调的路线溃芬甜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慷辣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嘲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80委粪握、陆风X5圭完、全球鹰GX7伎琅,但依然无法撼动它的地位董惕橡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变底,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来署,它就是CS75价活黎,来自长安汽车嘲。   在众多国内车企中阶,长安汽车拥有较早的造车历史棘孰,并且对越野车的制造要追溯到1958年迫裤顽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下先坏樊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计福惜瞎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型俄呵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量触氓藐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础纽寄钵。   在对长安历史阐述过后鞘,这款新产品更是令人期待胖喘欧。在2013年9月韶旱畴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纽痢姥,一经面世便引来了无数人的驻足揽屠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品禄壳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表秽,诸多细节上的体现连,可以看到与时代的接轨官辛趁,说实话完且开,即便与合资品牌相比穗急,它的设计也毫不逊色狠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表湘鄙狮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV煤加,在首次无伪谍照曝光过后澄睡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手磋。从车身尺寸上来看矩,CS75在长度与轴距上的优势突出匣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响加陛痢。在设计上撂浦洞,侧车身的视觉冲击力有所削弱洗,平和的线条增加了些许稳重感岁联,而在配置方面绝不含糊农噶垢,右侧后视镜配备摄像头察荷,为泊车提供了更安全的保障萄韧备,此外17寸轮毂的注入衔搂,也为整车视觉性增加了不少好评分挟膘。   车尾的造型体现了丰富的层次感案界,使其得以回归至前脸的感觉挛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔牛歌胸。此外彼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绣惩,可以看出CS75在配置方面的丰富性森。   本文导航" "  上半期录茨扭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况冀蒙梦,不同的设计倾向与不同的品牌定位筐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扔贪。在“下半场”的对决中谱爱市,将会公布包括美系“话题”车型翼虎汞门牢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脸刑埠。   点击阅读棋犬小:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表搽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后狄绣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辟董凌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目和耿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凸汕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐仆惟,以应付那些五口之家出行的需求酒朵。行李箱空间的比较褪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下触,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱怠,或者带孩子出行时艰旦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品贯泊。行李箱内是否配备12V电源接口被皆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱透,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多栓奉痛。   ·模特A(不戴眼镜)身高汞庙:170cm 体重倪藕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高稍匠:175cm 体重措谱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坎览杰,长安福特此次也算酝酿已久了纤栓唐,可以说即将推出的翼虎艾侍猩,每个人都能从中找到自己心仪之处踌,例如极具冲击力的外形合姓裂、科技感突出的SYNC系统辣、人性化的内饰细节设计檬镭揩、又或是强大的日常实用性妹汾,这次玻侯缕,同级对手们真的要小心应对了汹色凌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卜费,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点睹形,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赣仍寂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期敖。显然蛔篓,在错失2013年的发展大好时机后入磺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点胁特倒,其实也能够走在大部队的前列碌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沧谈芜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钮冉貉。眼前一遍利好短乾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008镀胖、雪佛兰TRAX隶齿琶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位裸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市和模痰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卧珊谓,至今我们还没有看到实车粹旗每。从目前的情况来看谴峨饥,它们很快就会来到我们的身边献。正是这个原因佰赡帝,在日内瓦车展媒体报道结束后幕拖蓖,我们并没有着急回国吩东,而是完成了几款车型的海外试驾去鼎勒、测试和静态对比的素材搜集蚕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拉界。   看到这里但,或许你会产生疑问澎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗黑镣静?坦白地说粪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哼袭:1.它们必定会国产并且在国内销售伦密尸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嚎交蜡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来猫,只是一些细节针对本土化进行了改造尽写泼,但外观内饰设计竞标、车内做工缅、人性化烫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化让温骄。综合上述所言杜核苟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肖,感兴趣的不妨继续看下去拾纤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用络假,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉备。例如CX-5梳锭祟、ATENZA阿特兹措,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉玖反号。最重要的是酬,它们不仅有所创新淘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风罚搔假。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋朽,再到如今的Axela昂克赛拉秤多,马自达3已经历经三代车型的演变渤叫。据长安马自达相关人员介绍竿痞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化此呢猜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话茫为结,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酚层喂。它的眼神更加犀利拨存,车身线条更为动感郡辅人。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹簿菠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳耗仆半,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹多期。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识短,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子滥梧夺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼四邪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神猫迷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线撬方、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陵。另外湃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神萌疤。据厂家人员介绍青弗强,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层性虑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺台莲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化美沧屏,使它的整体视觉感受类似红酒一般快。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付榔展龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm排,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm雹撕,两款车的轴距同为2700mm贰寇缸。相比同级别其它车型陕署,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势睬藏己。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺骸,不过轮圈的造型稍显普通蓉溉确,不够运动费恃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列恒,规格215/45 R18菏芍,抓地力表现不错思湿谐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酿,规格只有T125/80 R16欣澈。   尾部的设计不算惊艳圈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全茨递桑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性砰睛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计甲馁陇,这在同级别可是十分少见的校拓穷。" "  说起海马福美来廉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型咳毖,转眼十几年过去粳赫,福美来已经迎来了它的第四代车型是,也就是这款即将推出的新一代福美来M5桂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品紊罗卤,新一代福美来M5采用全新平台打造睦,不论外观还是内饰型汉彼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子铃郴。在此之前枯朽必,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析乒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型秋栋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鳖菊风。   前脸采用了类似美系车型的设计风格晨辈,宽大的直瀑式进气格栅蹬煎般,大面积银色镀铬夯档猎,符合国人审美废戌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感困靡涂,腰线采用分段式设计罚财剖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰溺齐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计漂,凸显运动感校抖。但只有左侧为真排气口署力锣,右侧仅作为装饰竞叮无。" "  对于中国汽车市场来说颠分,凯迪拉克属于一个后来者小厕,当然这指的是豪华车市场司扳惋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地诗岁,那可真要拿出点真本事美。凯迪拉克也明白这一点蔽,去年就将全新车型XTS进行了国产哦,并且上市销售棚勺谎,销量也是比较乐观的行贡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纽江觅,无论是配置上还是动力以及外观设计上哄脖,至少能让大部分潜在的消费者接受辅干,这确实不是一件容易的事情从剿瓷。于是蒜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款脱侨份,对动力和安全系统进行了升级淳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版备腾恃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惧伸凑,仅有一款36S铂金版饶哨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瞧播燃。   2014款XTS 28T铂金版外观杯防寂:外观延续36S铂金版的设计女。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同社回,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绥,在其他方面则没有做改动茧席。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子夏堵,没有做太大的变化藩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嚼垦创。   XTS是一款善于运用灯光的车率叔,它将大量LED元素装备在车身各个部位晚,正是这些时尚元素的出现滥吓溯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸聊,获得了更出色的细节表现力臣。这些称不上优势的细节表述粳长皆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方搏房。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化腔告绥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示敲。尾灯依旧是LED垂直式的造型沃祁泵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刚蛋狄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诧咐酣。早在上世纪五六十年代每锭凉,Citro?nDS就用上了可变悬架握、随动大灯凹慌、转向助力仙双括、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术略畅,加上极为飘逸的车身设计韶痉目,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样么。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌邻跑悄,2011年长安标致雪铁龙成立编壁违,到今天我们测试全新DS 5LS坑苟段,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缄厩,音译的中文品牌名念起来很接地气颗:长安谛艾仕唯奢僧,有股莫名的喜感邪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痕,是台正儿八经的三厢车艇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来别粪铜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象珐。如今腾哪,马自达6已经发展到了第三代摧铣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娩,它的名字叫做冒靛:ATENZA全袭。之前我们已经解读过进口版本拔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怕诧沏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点玖蹿憾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掏辖磺,这一次排量可不仅仅只有2.0L褪弓,还有更加令人期待的2.5L帝浩达。   注咆:此次测试中葱别,红色车型排量为2.0L手,黑色车型排量为2.5L我熊擂。国产ATENZA目前还未上市戒褥,此次测试为抢先测试疾盖权,车型为试装车脊签。   截止到发稿时镐港,官方宣布科氰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”都,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浑棉啡,上半年上市销售鹅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摹溜,我们还是先来聊聊外观乳。相比进口ATENZA里链,国产版本在外观上基本没有变化侍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咸捷险,而且还特意加入了“Mazda6”的标注唇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拴骚,“下”这个字可意为“以后的”刺,用来表示那些目前还没发生的为汰、未来也不一定发生的事情蜂匙催。比如有人说“下次请你吃饭”嚎,谁知道是不是真的!同理磨傅修,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肪钾,实际上暗藏了一些不确定性涝拆:它能引领未来汽车的发展趋势管?或者只是一句空泛的口号标娘偷?这是我最关注的问题钝腾捍。   当然也会有人更在意其它方面徊察,比如外观内饰和空间等等咐龋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伺,本篇文章的最后也会提到荷凄平,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能萄涡憋。   关于下一代城市SUV的概念罐窗持,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力泰蔫惊。在他们眼里汗裙辖,很多城市SUV都太“娘”了苛搐,连个小土坡都爬不上去怎么行殿烂舜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甲那爬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战稿净谴、勇于冒险的心歪匆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贡崇杜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然偶惭苟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型尾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凯秃烘,它能够去接受户外的挑战炮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统艾嚎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产反盖蹭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瑰琴申,目前主打3.0L排量的三款车型笆,都搭载三菱第二代超选四驱系统凑憾,售价39.8-45.3万元泉梅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止畅潞,还有一个最简单区分方式宪,只有精英超越版才标配后拖车钩埠虑乱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史迟弗拔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来叉分,陆续又在第三代(V73酸姜肛、V77等)和第四代(V93拖粗、V87誓垄、 V97等)等车型上装备啥季,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三县彩队、四代帕杰罗)抚,现在销售的为第四代帕杰罗翁。   如果单从分动器的挡位看颅理,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统卷没情,拥有2H洗缆龋、4H捷、 4HLC辆虹、4LLC四个挡位饥围等,在后两种模式下堕猜,中央限滑差速器LSD被锁定疤牵,为四轮提供均匀的驱动力究沁。不过值得注意的是礁侈静,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配底,前隆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节软卑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式土父,正是这样的全路况实用性儡判檬,才被成为超选四驱系统髓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鸿邪,可以在2H漓彪嘎、4H挡位间随意切换匆缔寡,当处于4H位置时品,它相当于一台全时四驱车型寄,可以提供更好的抓地力和驱动力筒醒幕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面教富翠,而处于2H位置时精连,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善剃,不过这样一个大家伙油耗不会太低史,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗等对剖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屏赔供,4HLC模式时慑健,中央差速器锁止淳磋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时柑罗呸,不但锁止了中央差速器任,还拥有更大的扭矩输出撤,此挡位的传动比为1.9:1泌垄,扭矩被放大1.9倍观,如果遇到车轮陷入泥潭情况下克层胎,4LLc就能派上用场陌晤。在车内少哭尼,仪表板的中央会显示当前驱动形式眠馁粟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瓷,并随时了解到现在所处的驱动模式替合。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缉裴,应付一般路况毫无问题桂赏却,但如果长时间处于极端情况下斑舞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挎墙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谋素。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试苛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性署,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沛,同时也提升了整个历险过程的安全性担旁,因此光有一颗狂野的心还不行夕溶,还有选择一个可靠的伙伴厘沃。 责任编辑拴搬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品醇阿,已经上市四年了巍为兄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计局,跟老款福美来相比档次感明显提升慌勾。除了看得见的设计差别麓隧炭,福美来M5在配置瞧圃、空间方面也有不小的提升滥薄散。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侩览却,1.6L车型会先期上市透凯泉,后续还会有1.5T车型推出危。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本仑霞儡,其中手动挡共有6款竭梁,自动挡3款县惯碉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型闹绷,厂家介绍说叫旗舰版输幸。由于厂家没有提供参数配置表位猜读,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别酿客啪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型欺溃。 ● 外观访确:中网造型似君威丛凤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面孺骡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头警,尤其是车身长度啡,福美来M5达到4698mm疟始搬,超越绝大数同级车的车身长度沛。跟老款福美来相比禽携富,福美来M5的车长驮帘、车宽和轴距都稍稍增加一些纺拷缕,而高度降低了3mm唾。   因为长度和宽度有明显提升骨放涂,高度基本不变激就笆,车头设计的比较厚实锨涤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的列。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网倡,格栅同样采用镀铬装饰殿施,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像释屡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现佰府侩,老款福美来就已经开始采用糯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计喜。中网轮廓稍有些不同硷,老款福美来的中网较矮喂,而福美来M5的中网稍高桑犬疗,看起来更加厚重年芥钞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构桔陕。除入门级车型外染卤瓷,其他版本车型都配备了自动大灯梢,这点还是比较厚道的娘屠,老款福美来全系没有配备自动大灯翻嵌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔我,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沫发逻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬些归率,能明显提升辨识度理担马。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)每糠徘,是2007年买的瓮轻秋,到今天行驶了9.7万公里左右激。日常使用中油耗7-8升/百公里司渺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题府。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扛,第一就是便宜病呐辩,全算下来8万;第二就是配置高论措,07年8万带皮革座椅蹲奢、天窗仑、自动大灯和倒车雷达的车不多饰瑟偷,而且空间也算说得过去便五歌,总的来讲这款车符合预期品,坊间说F3小毛病多挠,不知道是批次问题还是命好羞姥,我家这辆倒是没什么事儿刷。新F3于今天上市菱,领导说我算车主缆,于是我就来了插。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧擎幢金,聊聊老款在使用中的各种感觉错。   ●动力及悬架就伙妥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱森灯,动力够用损殊巫,只是起步比较肉陆荤,1挡和2挡齿比跨度偏大氨屋,走起来后挂入2挡转速掉的太多悉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡铝跺。   油耗日常市里开7-8升/百公里瀑风型,还算满意屋瓦卤。悬架初段有些生硬缓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好癌版蹈,对于颠簸的过滤一般瓶,后段软污锭递,拐弯时车身倾斜大抚半爸。总的来说算是个合格的入门级家用车钉费。   ●配置及人性化设计社琼疾:   比亚迪一直走高配低价的路线版套凶,配置丰富膊,前面说过角喇檬,皮革座椅试胖厩、天窗恭础淑、自动大灯和倒车雷达都有所配备即滴铝,另外心弊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针江扭抄,虽然不好看特,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的粟城聊。没有行车电脑显示屏段,无法了解平均油耗蹈篇啡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤赡厂,首先价格便宜返,其次当年没有也不新鲜)淖团殴。   人性化设计方面卿,四辐方向盘比较细肖砷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用墟摔色,四个角随便按一个都能触发窘棵答。日常小储物盒好用示钳撼,票据痘赐静、手机和水都有地方放抛,不满意的是门板储物太型唷(硬伤)探,平常只能放车证之类薄的东西汇摔入,连杂志都放不进去墓,后排基本上算是没有储物空间霉完。   ●做工堪裁: 内饰和外观各方面做工比较糙其,主要体现在接缝上授敝,不仅大而且不均匀扒卵烂,这是急需改进的汲身。   ●空间混:   F3轴距2600mm巴没喊,我身高190cm夸股,有时候我开车捂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受常篓。后备厢空间大糕锚,而且比较规整袭衔,用它进行过几次小规模的搬运钢眉处,还可以士蹲姥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲巨臣,试驾中我也重点根据这几点进行体验爬享,看看新F3有哪些改善和变化唾勾虚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回菩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冻材,仍无法挽回姑娘们的心溅夯,如今她们只爱大长腿和都教授嘿佩。不知道你们发现没有膘,宝马在汽车界引领着同样的潮流纬,硬邦邦的3系残、5系换代后都不再凶猛惜擎驼,舒适感和精致感倒提升不少供反堂。现在轮到X5了榷实,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的妈骗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气但径,我勉强同意这种观点喘贬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质苏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坪脆输,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦卡伐,更显精致遍。总的来说己揭捕,它不太凶潦事拓,更俊美一些笆嫂唬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市弓湿抬,除了外观与内饰的小幅调整外馁路惧,改款后的逸动引入了1.5T发动机缸缺控。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分寐,逸动采取了1.6L家庭够用帆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策煎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)陛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型们,一个争取“各门功课”都不落下瑟菇,一个则是专项选手邦皑藏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手去蔼囱。 ●外观社乌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7孙蜗:轮廓流畅撂吭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列几、瑞虎系列碧瑰、风云系列及QQ系列)丘,同时带来了转型后的全新车型监芦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吓当庆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用缄缉修,更是出自海外设计团队之手奉绦秸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词耐帮挽。" "  刚进入社会的年轻人色面匈,它们也背负着太多的压力店瑰,在家庭事业初步稳定之后艇,一辆车对他们就显得很重要砰馅。致炫就是一个体贴的产品牌粪糜,它有着炫目的外形猩憋蒋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致既囱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酶汕戈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瘁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溺凶,变化的不只是名字识品,更是尺寸和定位衰笛,风格和潜力特。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着撩舅,吸引着更多年轻的用户群体砷。   致炫外观灵动时尚哩揩窝,带着一些年轻的运动气息脓,车长为4115mm全湃婆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惹,比老款低50mm;轴距为2550mm纠观挖,比老款长90mm分睬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孙背省。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点墩看捍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虎,这样的设计更有利于致炫的散热疽青虽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱取闲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利齐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺狭番撂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友乒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助擎。   在ABB的阵营中唬抛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车娶拱抬,他们的目的很明确访尺瞎,就是抢占国人最热衷的这一市场挫奇。对于奥迪A4L兢附、奔驰C级撑、宝马3系而言性,三者都有着不同的亮点与喜好者些负,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价峦系,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法栖俺。   在这款316i消息正式放出时户,包含我在内的许多人都会想到一个问题推,那就是究竟会减配成什么样绅床阿?但在实际看来车,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神霜。无论是进取型还是运动套装版颓琅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距帅饱涸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼修,当然如果你肯花7800元案拍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吩回曹。此外管写许,对于现今发达的网购来说筒,这个根本不叫个事梆梗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多浦韩燃,此外还有多种款式的副厂总成可迅〔Α,质量咱们先放在后面卡,至少价格实惠也能达到美观的效果乓帮剩。   虽然入门级价格不足30万梆,但你却可以得到一款原汁原味的3系舰伙,在定名中你就不难发现坡狸海,316i中并没有“L”猾哺盛,它是基于标准轴距系列中的一员俗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沧,对比现售的奔驰C级睬、奥迪A4L而言沙厘烯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势立频浦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挡珊晨,这是国人特有的爱面子传统假拼该,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鲸,他们自然也深知这一点播卉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动埠貌杀,单出排气也与320i的相同叔先,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条提咯牛,不过这一项在网上也是可以淘到的狭旦呈,副厂价格也就100多元遣淖鬼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐享,然而在国内豹谰晌,它还是一种小众车型书毛捌。可喜的是描寒峰,近年来随着“旅行”文化的发展硕,旅行车也渐渐被人们认可扳捷。在我看来容炬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扮权,一种是像奔驰C级旅行版惺绩、沃尔沃V60那样芹,通过个性惰吗、漂亮祷锻聪、动感的外观设计获得年轻人的追捧峰。另外一种则是踏踏实实走低调剂弗钳、务实的路线芭舜洼,用内涵打动消费者酵羌武,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种别蝗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)镰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO唬渤,外观叉、内饰进行了相应调整角,配置也有所提升洗呛橙,动力系统则保持不变痢队里。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版枢痊谴,售价33.48万芜桥。除此之外洼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版肋,指导价29.98万孝。   在介绍产品之前坞朽蝎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来靠熔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嫌,1985年哎武,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂槽含,并且命名为L&K(名字的首字母)公司散扁,这正是斯柯达的前身性科放。需要说明的是凭书,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称戏歇,并不是指该车型限量销售突翟炽。   ●低调匙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看角,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版舜胜袒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60暴羞辩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格澜斯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟米藉、稳重梅奇,所以严格来讲欠钦伸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版统趣蓝。从上表可以看出雾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鬼馅,而且更重要的是吓肺锣,速尊的价格更加便宜没。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同劳。全新样式的中网格栅更具有立体感娜寺倒,大灯组内加入了LED日间行车灯踏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来侍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蹬豢徽,朴实叹加壤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯般累,并具有自适应调节功能隆。新款车型的前大灯造型更加犀利崩疆。此外傲钦燎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的习蚀奋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拉航,简洁修长汾柒,没有太复杂的线条勾勒湾撮垄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份含。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哺疆唉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7桨欺,规格225/45 R17婪闲,这是一款侧重于节能环保的轮胎裳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性敌老捣,圆润窜、饱满填、协调姬粪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看味痪、耐看得多健。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应馈兢,尾门上的线条层次感比老款有所加强翻固。此外诉烂,尾窗上沿的扰流板沮碧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用通,让速尊看起来很有范儿刹。对了措,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蔬呢,一般人还真有可能会被它吓到堑俏链,其实它的心脏只是一台2.0T鹊捐珊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)胃,在北京借着区域上市之机诫挨,我们再一次体验了自由光的越野性能呈。作为越野车型的鼻祖茂,Jeep用自由光再次向人们证明双彼笔,即便做的是城市SUV汉捶商,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点弧炕端。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脐,但是在四驱系统上扑违,Jeep却有其过人之处憨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惦井姓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器甘娜。    简单来说舜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配落摔,也就是说桅干,当前轮打滑时兰触,动力会输出到后轮涵侠,使得车辆依然能够前进诬勾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑监、交叉轴这样的情况)悉亢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鞍耿棠,脱困就很困难了硷炔暴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I派、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号韭访尸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造貌,以横置发动机半无、前轮驱动底盘为基雌取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鲸姜疮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴寞吝松,实现100%前轮驱动唤忻,提升燃油经济性姐欺煽,而且它的后桥也具备多片离合器结构紊峦双,可主动控制左右后轮的扭矩分配哨搅卫,起到限滑差速器的作用寺垦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绵舞北,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡翠,还具备后桥差速器锁止功能味闻,实现左右车轮50:50扭矩分配韭板墙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拇搓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择北霉划。    在实际体验过程当中全庆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰双培、交叉轴勾酒恢、炮弹坑侈、搓板路等等越野路面摔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中暴拘,越野能力无人能出其右拜骡痹。    然而作为一款城市SUV徒瞄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捂露氯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烙肮。    另外能,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间痉诧长,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恰穿。相比同级别的SUV惟橇搏,虽然在越野性能上依然具有一定优势涝姜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣揉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碌,但是进入这个价格区间以后守闪纶,消费者选择的范围将更多奥、更大救牟黔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战悉阀,在竞争力方面依然不具有明显的优势泊。    或许尽早国产化降低成本斥骑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机董刑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件盟靶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搐竭。如今南耸,马自达6已经发展到了第三代抒顷萄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物熬传,它的名字叫做搂守:ATENZA题思办。之前我们已经解读过进口版本床,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沟架凯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点徽卵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雹蚊,这一次排量可不仅仅只有2.0L停,还有更加令人期待的2.5L藏淡欠。   注懒:此次测试中涎,红色车型排量为2.0L低,黑色车型排量为2.5L宦钢。国产ATENZA目前还未上市乐,此次测试为抢先测试冀膛,车型为试装车龄。   截止到发稿时如,官方宣布缎慷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发曹席,上半年上市销售脾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兰,我们还是先来聊聊外观础划卿。相比进口ATENZA衅炮绷,国产版本在外观上基本没有变化锹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巷末,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虾敦申,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA我窘抽,它不同于以往的两代马自达6检都,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子驾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彤。总之从结果来看归,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感摊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蹿焕齐,希望它能够像老马自达6一样得啤兢,百看不厌啃燎屋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色继,仅针对这两款车型来说兽其,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酒艇喂,而黑色则太过低调脑龋,完全掩盖了车辆应有的魅力冠恳据。ATENZA的红色与大多数车型不同花委手,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痰,不俗套腥盘梅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm踏雇,轴距为2830mm阂,与进口版本相同唯。相比同级别其它几款日系车型擦斧煞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拟谱触。   两款车的前大灯有着较为明显的区别穷犯辖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伺虏博,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拐,科技感差了一点钳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镰事,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刺拎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈颧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钠荒釜,相比之下确实显得小了一点秒清,为什么不折个中迷情窝,采用18英寸呢嚼无姥?   两款车的尾部设计几乎没有区别捻浮,尾灯样式相同弄赣息,双边共两出的排气管(没错氏,为了表达更直观世门、清楚昂得、无异议碧媒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分套慕,这是马自达6一贯的良好作风品岛劲。总之补,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鞭琳搜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茎,谁都知道SUV车型最为畅销膊瞄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出洽阑,而卖得好的却还是那么几款息。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙驼,还要等到试驾之后才能给出答案摹晒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惕氓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惫。从风格上看胶砂讥,海马S5偏向时尚绘、运动颁拒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群舜内。而在配置方面捕伪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点膊谰。根据目前了解到的消息节肺,这款车型的起售价约为9.5万渺,如果消息属实的话筏岔荆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平俊撑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗攘?   外观推滥彭:设计新颖拭糕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胎容,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位腹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鳞夹蚀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型娶,也将它的风阻系数降至0.34媚熊奇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了距沛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴券,比例上感觉怪怪的蓝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化别辛,有效地提升了视觉效果肥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯苔十,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神杀失怀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯超秦狠、转向灯以及雾灯矮谩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集究。   作为一款紧凑型SUV晾闯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm裂,轴距达到了2630mm硅锌。与同级别的海马S7相比星蓖,虽然在车身尺寸方面有所减少怠窝日,但轴距却多了11mm久假,整体空间表现令人期待母脖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈界,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绰阶楼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供检鸡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疚络。" "   全新的A3备受关注妙吼奥,这其中的原因有两点零,一个是加入了三厢车型涩墙畦。而另一个嗽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型藕馁。只是这台车来到国内较晚乏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生酱衫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地饺,简单明了的说乌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茧钢,而必要条件是横置发动机措迸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本管冠徊,但消费者从中又能得到什么罚?如果按常理来看罚泥,对消费者的好处应该挺多的胁颇孤,比如车更便宜了躺虐肆,就算车不便宜配置也应该增加了傲襄函,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低尾烂。但上述这些还只是一种期盼等,毕竟这个平台的车型刚量产不久沉星毛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显狗。至少高尔夫7是这样绅庇,而全新的A3由于正式的价格没有公布饲宋,所以也不好定论捌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鲸屋,这次引进国内的共有四款车型题耽啸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型颇添霓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置山矮券。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嗅踞,6速S tronic双离合变速箱姑莽。在本月的21号罐椒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市掸蠕。相比老款的两厢车型坡糠,轴距和车身尺寸都有所增加噬到秦,而且在轻量化上下了不少功夫效顽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凰毋啤,但在配置上基本都可以进行选装窖。由于三厢版为新增车型肖胃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日秸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蠢,“小改款钨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乓冻吠,而值得注意的是琴峨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上驰檀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议凸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汝违。”吉利控股集团副总裁酸米墟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态霓害欺,欣喜之情溢于言表九纽。    亦或是巧合裤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能列蓝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7沁抖骂,一方面粮丝冕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖萝,另一方面悔箍溺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁撂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域撮,种种迹象表明镭爬沁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段断。   诚然常,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车唱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吃鳞统,孙晓东对媒体表示恋北搽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪里,吉利收购沃尔沃之后欠傻违,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点陵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生譬懈戏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应倦。" "  在国内哎敖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的橡湘,它凭借动感的外观呸氯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”龟卢恰,后来者RV4船技首、途观妙阑冗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮眷瀑航,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比空掠同,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎迫蝎患,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了武掇暇。而今年暴,东风日产给我们带来了第三代奇骏拖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”譬权炯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮谩,年轻化答、动感化的外观设计就是最好的证明缉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上乘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车碑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中抨痊,层次感以及运动感比老款强太多了劝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哦啡童,流畅的曲线让它不在干巴巴藐捕藤,整体饱满了很多翠帅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯培燎性,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抚。   在侧面线条的过度下面叉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搪掂,并且加入了以装饰性为主的扰流板凉谁确。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性法。后尾灯变化更为明显雄焊,竖条造型变成更为接近长方造型呐盗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”闷,一定会想起Jeep式称,提起Jeep店,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了细,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者械。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坤为,看看它在这部分有着怎样的表现筹苛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车镀,并且不可选装以外丰,2.4L 豪华版可以选装该项配置槐问董,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配翅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版碎抨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式滇,从功能上来看比较全面附,下面我们就一起来看看它的实际表现悲痉芬。   更多精彩视频钦偏廖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作衫试饰,调整比较细腻科,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位犯蒂潮,而且还可以停得很正茅秆八。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可淮星惭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话襄哨枫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侵通矗,如果继续操作乳柿,系统则会中断本次自动泊车汹捞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里撅绰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题梢伪了,我一定会把奇骏放在首位蒂够,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款阮,性价比非常高斜。不过自从2008年上市至今的6年时间里秃年,它始终没有太大的改变擂辨,另一边竞争对手们却在不断进化褪芭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者长镶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律杏闲努,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘权。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况华通,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前厩沤,而看到新车的第一眼就会让人感叹剖婆陀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了箩亨龟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)叼,并且也是该平台衍生出的第一款车型丘假鬼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化堪。相比老款车型略显古板的硬朗外形南,新车则显得更精致陌,更有设计感松佛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上邯炽。当然誊竭鸡,除了视觉效果之外普,从动态的角度看它是不是也更加城市化了磺?这也是今天我们需要探讨的问题衫彻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烘猴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限腐赎鸥,我们本篇文章的测试内容并不全面橙霜九,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受害考捻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据线烧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍僚摹舞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章煌薯,里面对新车外形儡徽、内饰等方面都进行了详细的解读诵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炼蛇乳。另外淮拿视,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊角匪。   ●增加更多高科技配置羌囊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品菏铰毁,除了拥有出色的设计纯缎、良好的工艺和用料之外诽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望雾舅,翼虎就是个很好的例子灸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瘟鲜。如今的新奇骏身上钠擂答,我们也看到了各种高科技配置帛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了检,在两年前它就已经崭露头角泛馆裳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样墟,连控制面板都完全相同愧粒诫。虽然东西不算新厘逞狮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先委,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骏檀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代群隘,汽车作为生活中不可缺少的一部分辈拉抚,也同样要跟上潮流扳凸硅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车梅,很多的印象都集中在日系的丰田车上策,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凡柬,由于起步较早禾,所以在混动技术上都比较成熟褐很卯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型都魔检,一方面是因为未来的趋势算断,另一方面就是对环境保护都有一份责任蕊宪。但能让人印象比较深刻的不多努博贫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涎娜。经过一天的试驾体验呸恭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶持锤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车窜碘舰。   外观方面街:设计大胆前卫话迫脾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后某缺,给很多人的印象就是模仿钩、复刻甘嫁寐,aygo昆篡、花冠赴秒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象呜褂鹿。实则也是没办法的事儿绘时碳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始检兑灿,不过从秦看来识罚刨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胯皋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言静镐,整车设计偏向年轻化些读栖,前大灯内加入了日间行车灯存防琼。车身尺寸方面凳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm氮堆,轴距为2670mm被陆沙。   实质上褥十,比亚迪秦的外观特色鲜明蔬,个性十足尖,他并没有针对大范围客户群体而设计料筋浦,更多主打年轻狡、时尚元素噶巍。这样一来课,优缺点也相对明显擎,需要一定的时间让更多的人来接受他呈迪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番融光操,充电方法非常简单也很安全拴乘。通过家用的220V电源就可以直接充电婪谐边,但是要采用三相插座社。车内的仪表盘可以显示充电信息澎簇,包括电量以及预计充满时间班熄玖,而且还可以选择预约充电师氨厕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尺酒螺,虽然我的“档期”已经很满芳缉,截稿压力山大取诗辑。但作为潜在车主骋单,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平懈,它和福特嘉年华拜抹、大众POLO会有多少不一样氰,谁更值得购买磐晶倒。我想这也应该是大家都很关心的问题赴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鹊佃泡,以供大家有更多了解篙赁耿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元猎,分1.3L和1.5L车型烁,提供5挡手动或4挡自动变速器弊漓。这也是国产的第三代威驰车型禾,相比老款车谦,新威驰变得价格更低画挂、空间更大蓟亥某。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫磕杀,在广汽丰田4S店中销售插,价格区间6.98万-10.88万元行。两者动力系统蹲扰、内饰设计完全相同贡扫蓖。只是外观分成两厢与三厢丛,配置上有细微差别而已湍扰鞍。好了城切,我们就从外观开始说起腑船范。" "  导语随:在新能源汽车研发领域膏琳韦,比亚迪一直是领跑者遣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车愤谴街。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术幂涧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件落夸,能够开发更为节能局玛鞋、环保的电动汽车产品兢叫荚,实现性能的提升和普及应用挂篙瘫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赊菇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车垛。   历史上芬瑞抽,秦灭六国飘,结束群雄割据时代堆,统一中国逗委脯,开创了历史的新纪元埔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆供仓,势必证明其在以下六方面的实力虹固仇:   一叭份故、比亚迪秦到底有多快乖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示庇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒祭,23%的车型在8-10秒孺,17%的车型6-8秒娇,仅有8%的车型小于6秒片,代表车型如保时捷卡宴4.8L宋架。今天啡背,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下戊广,秦百公里加速为5.9秒取,而记者实地测试时扦撼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蛊。   跑得快自然有其道理环茹,秦具有“双模”动力瑞肯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纱遁,在混合动力模式下梦畅型,秦能爆发479Nm的扭矩磐,某种程度上可以与那些超跑抗衡称嘘芥。 二蓉坦查、秦油耗到底有多低磋驹?   根据国际标准测量核算无吗藏,秦百公里油耗仅为1.6升钝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式干乳催。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式甸颊,纯电动模式时迫凡示,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时米廖,整车自动或者手动切换至混合动力模式勿肺。在所有模式中舅帘,秦还能进行制动能量回收僵郝,即电机向电池反充电澄犯,每百公里回收2.5-3度电妹胺,可以多行驶约15公里歧诗。 三半堵赏、秦充电到底难不难堕?   一句话回答狡:有三口插座的家用电源就可以两爆沃,就像充手机一样方便焕缓返。秦的电池容量为13KWH糜摊,可通过220V电压扮锨,3口插座泵薯搬,4-5小时充满电碉典。秦随车附送一个智能充电包驶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖畦娃。   四拜、既然用了大量驱动电池隋窟,到底安全不安全?可靠性如何氢钡微?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池泊兽乓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池集。单位能效比谴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池宋。但是安全稳定性方面则恰恰相反膝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池怜琳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池亨宛话,是目前市面上最安全的驱动电池兄,没有之一扫壳。   可靠性方面款粒,据比亚迪测试滥哄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑侈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修呈耸错,业界罕见刑登。电池电芯甚至终身保修携。 五惧贫礁、秦操控驾驶会不会很复杂汐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样禾,习惯之后甚至更加简单蕊皆竭。新增纯电模式医季悖控驾驶拉祟,更安静颠诡、更节能化粹。   六搪、电池组电用完了如何行驶丹?   据技术人员介绍抒妮唉,秦本身不存在电用完的情况碾懦。电量不足时接,比亚迪秦会自动转为低电保护模式激童。利用发动机的多余能量带动电机反向充电亩撼餐。   此外道,行驶过程中甸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量日罕,并储存到电池中喊橡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车报,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字败,其次是QQ me轨特,PT漫步者之流媚蜡不,当然还不包括那些“只识其样猎呻毋、不知其名”的人群瞪性酪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象屏,它也是双龙汽车最具标志性的车型吠蔡呸。在迎来双龙新柯兰多之后商,就在近日驰刚统,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾滦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界按,但却让我们可以由心发出这样的感叹皮寞,爱腾终于正常了练。   从推出2011款爱腾至今闻涉咕,已经有近3年的时间鲸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势芜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象尉梆钞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事叮陈肝,伴随着2014款爱腾的推出年场跋,有关于这款车的一切檬诞屎,也自然成为历史抡燎,被我们封存起来鳞拖飘。全新的家族化风格设计伴涩掣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路队。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部骇玻,与新柯兰多相似的样貌价非,让新爱腾不再具备专属性裂毁。没处前部细节的设计叮,都是那么平易近人领耸巷,平庸的再没有任何特点扒袍。可能人就是这样促饭,老款爱腾在售时土,人们总是说这款车有多难看传刨郊,有多奇葩刻,但当它真的成为历史后握胚拦,我们又会感到缺少了什么谈苔妓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赋唇叫,但还不至于让它从中获得什么优势葛攀裤,车尾部简单的几处变化感,也并没有影响整体设计给人带来的感觉豹献拓。现在在大街上脑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的经拜驰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了炼逛。   本文导航" "   这年头在路上跑着揽恋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼苫海。各大厂商也为了满足多数国人购车理念呕掸添,把自己造的车不断的加长馅幢害,就算不加轴距也得把身子给拉长涣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中繁赡捆、大型车上某,感觉有些资源浪费导掣金。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车庆,“L”的作用才更加实际扯。当拿到这辆YARiS L 致炫时橇,小惊喜了一下馅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了旧烹南,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了光烈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鲁堕醇、大众polo辜攫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势巩。目前这辆车共有两款动力磋睫、6种配置车型在国内上市松扳竭,指导价格在6.98万-10.88万之间炔抱。由于新车型且上市时间不长弘锨,所以目前的优惠幅度不算很大郴呕贺,基本在3-5千元左右输。(个人观点污淬驹:致炫渤壕歉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撇土,厂商指导价为8.7万-10.68万馆寞,搭载1.3L/1.5L发动机想,5速手动/4速自动变速箱肩。" "   曾几何时儡立,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾适,它那个性的外形给我留下了深刻的印象奖,但却没有获得国内消费者的认可铜风墒。如今趁栋硷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前帘肋,其售价区间为15.48万-21.98万元瓣诫埂,相比老款车型有所降低厘。另外拔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化促翅,并针对柴油发动机进行了重新调校揣柑勾。下面就让我们通过试驾体验履,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坤釜概,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型欺呐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计痴捷臂,并采用双龙全新的家族式设计夸,整体风格与现款柯兰多十分相似闹宽。然而抄矾毙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整癸苯坦,其车内布局依旧与老款车型保持一致滥,略显缺乏新意砷判。   小结咳: 相比老款车型来说簧母脊,新爱腾的外观变化令人欣喜憨搔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光罚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次四。不过栏卧沙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进巩驾睬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容了焊才。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上勘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)轰渴识。在海外市趁鲜迮汀,新逍客提供3款发动机呜,配备6速手动或CVT变速箱唯,在英国的起售价是17595英镑段倒寺。与现款车相比小狠垒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计举,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烽性。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型能恫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了士汉。 ● 外观介绍窍失仁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型畴核:宝马2系Active Tourer拒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单八博硼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型核缮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子罚?车展上的展车给了我们答案菇姜拈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月崇射,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车航,而在正进行的2014日内瓦车展上售穿皖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出陪磨。和两厢版一样片扒,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪蓿块化平台打造锈绩,造型新潮时尚樊,细节设计则突显旅行车的元素涧拧,保持一款旅行车应具备的实用性敛袍躬。据悉榔褂,该车将于年内率先在欧洲市场上市熟靡恃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位寸残,相信国内消费者很快也将与它见面岭罚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后慨,全新标致308的旅行版如期而至落崔胺。从整体变化来看虱甭,它在保持旅行车实用性的同时偷,将重点放在外观当嫁筐、内饰的调整以及配置的提升上劣,新潮的设计更是让人眼前一亮仿陇。在我看来咀,它的变化是非常积极的覆沸篓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高模,现在它要做的就是尽快进入国内贰豁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章次颧裸:   静态评测    ?   更多精彩内容闯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑窃嗡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拢辞径,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新夕焙禾。早在上世纪五六十年代柏椭擂,Citro?nDS就用上了可变悬架碴绘沟、随动大灯扳傻、转向助力擒奔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膘撩,加上极为飘逸的车身设计嘛让青,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泉香。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌等熔婚,2011年长安标致雪铁龙成立麻,到今天我们测试全新DS 5LS患梢儒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矗,音译的中文品牌名念起来很接地气瞳啼:长安谛艾仕汲,有股莫名的喜感碧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惰镰赏,是台正儿八经的三厢车杏。   ●外观锹播酿:考虑国内需求绒琴刹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前参佬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沧屡,后者里里外外都显得格外前卫矾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度溪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实络烯、更好接受一点齐鼓。当然盯,前提是得保留住原有气质惰登沤。   在这张全新的前脸上衅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰宦,官方把它解释为“飞翼”季夹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征及膳,由于边缘不是那么锐利先撂权,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪活泻核,接受起来没那么难鳞棠。   车身侧面和尾部看起来很饱满焕淘揽、匀称南,其实我个人甚至感觉比车头更好看城扫桨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰老,厂家说这是做完市场调研后的选择伯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侨,想想也不无道理柑你斯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条刺飘,与其后期车主们各自琢磨嫩,不如原厂直接把这事办了渴协。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瘸快,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锣:下文简称新阳光惶司河,以便阅读)殴谱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 篱。现在它不光新潮侗瘫,还进一步提升了性价比狼,为与定位相当的大众桑塔纳墙耸般、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备碴需。 外观前桥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸砷雌仕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辆锋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感派,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蹭腥五。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分猜会呐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米妥南甸,达到4456毫米娇款,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平差。    此外米,新阳光的轴距则依旧是2600毫米肩惺箩,由于在东风日产的产品体系中翟祟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)漠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样庞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些世。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时叛,我已经身处呼伦贝尔牙克石胜秋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气摔精换。尽管天气有些寒冷诵接檄,但此刻我的心情是非常愉悦的络,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演排,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感藩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世煞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car佃笔露,当然我也不例外厢。这次除了911之外拾盯奋,保时捷还带来了Cayman蕉、Boxster屯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型廉淋敬,让大家分别体验RR(后置后驱)背、MR(中置后驱)涸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧魂龄眠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的碗请河,即使在这样的冰雪路面也不例外蹲怂吞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作栓埂。在练习漂移之前空碎,充分的驾驶培训是很有必要的款宿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鲁虹蜕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救丝。   ●车辆失控该如何挽救绍俩借?   当车辆发生转向不足时淋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)秆庐憨,稳住方向并且慢慢回正寂棠,切忌继续打方向黔蹭贤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向成耽,反而会加剧转向不足的发生汐甲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时牟搭滩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嗓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线簧嚷忱。对于一般人来说杏,应付转向不足要更加容易一些卢媒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术享评嚷,而转向过度一旦被合理运用杀袄,就能成为过弯利器亥美钉,也就是我们平时所讲的“漂移”吴桨彪。   ●如何才能实现漂移欧轻?   要想在弯道中实现漂移陷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肚。针对这次的车型以及冰雪路面嗜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式森蛋:   1荆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)硼伸,我更愿意称之为惯性漂移过弯深。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乒、甚至小于90°的急弯履。 ? 『以上为PPT截图福缕酒,分辨率有限巢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性山硅挺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度葡郴灿,然后反打方向吃,稳住油门漂移过弯妒萝返。例如在通过上图中的右弯时雀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢壤脑料,然后左打方向慌卵,紧接着再右打方向孟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动溅,别慌醒砍,这正是我们希望看到的浑吧钵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心裂诡谐。随着车尾横向滑动的产生斯掣,此时驾驶员应该迅速反打方向酥烩脱,让前轮时刻指向出弯的路线频,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嚷,随后在出弯时适当收油并回正方向阿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了炼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向股,方向盘转动角度都不宜过多飘,最好控制在90°以内苇。其次油门动作务必细腻苍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呈界嘿,给油则会加剧侧滑烯侗棚,收油则会减小侧滑角度婪揉棠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用衔轨熄。   2酶钡洼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)灸搬。   适合弧度比较大的高速弯道羡校甭。 ?   当车辆高速入弯时么乌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赫惟泡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蚀届。当车辆开始侧滑之后妈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转是颊蔼,继续维持横向滑动辛乔辞,同时反打方向控制出弯路线品妹,之后的动作与第一种方法一致宿。对于初次尝试的驾驶者来说膛糠小,如果入弯速度不够快也没关系妥,你可以直接省去刹车这一步骤贡戒,在入弯时适当地轰一脚油门弛汐单,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑穷门。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控祷寺倒,并综合运用官朽脐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了厕嘿。例如在紧急疏夸狸、高速的连续S型弯道理墙劳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哆淑舅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赡,从而划出一道完美的漂移路线履工繁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗镣?AE86在高速S弯道超越RX7灯被深,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介魏稿你。   当然惊萌圃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搞题穷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海伐膏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型棱勃苯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鹅桃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器腐枪椒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作怀乡扣,驾驶员只需控制好刹车楔迷蹋、油门以及转向三者之间的平衡即可昏蓟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惋。   然而即使是这样红,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的氛。冰雪路面凹凸不平柬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纤雇氮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验阔,所以技术和心态都十分重要操,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统特,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头界挎。在这期间惊缴,沃尔沃创造了无数的第一编跨搓,也赢得了不少的辉煌成绩苔刑,当众多车企迎头赶上之际离梁贤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中讼甘,并将其命名为Drive-E钉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盆颊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带熬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命搬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅疯膘没,实现了靠背调节和腰部支撑噬票趣。 1967 推出首个后向式儿童座椅啡惠脑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护墒垫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器苏脑,将有害废弃排放降低90%以上淀捆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)丝华稿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全懒顽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缉,有效减少或避免低速追尾碰撞隆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术掠疮,至此安全范围从车内延伸到车外童接。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表努:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩旁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数贤,从被动安全到主动安全响世淖,再到行人保护桔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可驶糕狼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域庇铝,空气污染现已成为最热门的话题倪浮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事纯惜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性富碘殿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎梦。   Drive-E是什么 妓说篡?   即E驱智能科技饲,代表Efficient Power(驱动更高效)懒世、Electrification(驱动电气化趋势)花儒琶、Environment(驱动环保潮流)撬看,从字面来看很容易理解层,简单来说就是引擎高效化窗,这样一来既可以保证动力性抹目,同时还能达到更好的排放标准摆冻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酚考,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征概,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎宠检承。   沃尔沃还将这一技术投身于穆腹荆块化的研发默,只需变更增压器陌ζ块与催化转化器奶辏块等主要部件镜申嘶,便可催生出一款新的引擎产品忌固。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上垫,大致可分为4类室,即汽油直喷引擎校恐羔、柴油高压共轨引擎谓念,单增压引擎(T5)卿赡、双增压引擎(T6)难佬嘉。 以XC60为例 顶鲸坊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嗡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表滤歌谎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例群坞徐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蚊将,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比胚工晤,在动力输出上也略有提升屋臼叉,其中的原因自然脱离不了小体积欣逗、轻量化等一系列技术的支持阶。   此外变速箱方面也有了很大的改观垛络,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%槐岭烁,挡位的排列也更加紧密禾档,有效缩减了换挡时间崎形,从而具备了迅捷的响应能力羡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现戈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下晦,耗能经济性方面得到了进一步保证杆,它将改变城市路况中引擎启停的时机瑟疲,改善油门的响应毕探,空调系统转化为经济模式工作耐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蔑,而在65km/h以上松开油门藕邪,引擎还将会处于怠速状态蹈罗。   本文导航回:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位久,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”珐蠕。不过录绢,动力并不是我们今天的主要议题失蠢柑。秦的下盘功夫方面表现如何醋协础?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系兑洼啡?这些都是我们今天要研究的内容揭当。综合起来弘动篇,我们最终目的就是想要弄清一件事塑菱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惩梳撵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外霓多,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上捅。当然咸海播,由于秦有着体积更大田废、更加复杂的动力系统全,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法寒卑,但由于双叉臂需要更多的空间时警拎,因此也是不现实的群。在材质方面料鹊韭,秦同样表现中规中矩咸化黄,并没有使用轻量化材料为车头减重尸,亮点并不多群。由此可见壤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化无坏萍。   不过哨赌,由于混合动力系统的特殊性骸藩,秦也必须做出自己的调整伙胺的,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赎毕溺。比如缝懂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涟埂挫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瓶鹃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上岁袱拇。此外碾亢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮菩,相比速锐在直径上增加了将近9mm化慷罗,看起来很是显眼蓟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化稠,而在同等材料和工艺的情况下烙黑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度九,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载静凤谴。   另外哀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架忍容。与速锐的非全框式副车架不同百,秦的全框式副车架看起来更加粗壮票官闭,由于加入了电动机和管理单元瞪踌夺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加佬邦,因此这样的变化当然是加分的田呛吠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套丘层臼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声刚、振动和声振粗糙度漂,欲知详情请点击这里)薪啼滑,是个值得肯定的进步逆党。此外侵炒,与速锐相同旦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连咖,强度更高烩烷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拿苹泌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天券蓝厕,现款缚猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌巍努艰,不过福特已经为此做好了准备疽芯,日前刚刚发布了新款副崖瓤克斯酥奶某。它采用了全新的家族化外观敲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瓜,不过它真正的杀手锏裂,还需打开车门才能发现咕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线狠闯,进一步抢占细分市尘蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型按捌,满足那些对于性能有一定追求的消费者蒜铺插,比如轿车中的S5触窟、S6衅郴、S7袄踢、S8等等扫唇峰。就在不久之前的2013年12月磷裴齐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前搁庇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型谩焚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)汲警狮。 外观缆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态笆稀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子亥丹,可以随时面对那些不识货的挑衅者那。作为Q5的性能版车型哦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念禽示,颇为低调掸贸梁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抬。 车型图片 基本参数淖瘟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出粗侩窝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别厦芥,特别是车身高度经过降低捐度斧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鸥采,而轴距也有细微的变化蓖壤。   其实只要细心观察嘶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的花,除了特有的徽标之外稼牡,SQ5的镀铬条有别于传统车型把驹蒋,采用的是双横条样式全岁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惕蔑淮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽搅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拐贯钒。而配置方面扩拌敝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备床秃。   尾部的变化主要集中在下半部分素髓昆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力埔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捂,可根据行驶状态来改变排气开启程度雄骂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派浓妮纬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭履巳,前者就属于少数派寿搂腾。一个是只有追韩剧的人才懂靡,一个是全民百吃不厌鞭泌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品习辈赔,其实上一代车型在国内早有销售董,只不过跟福瑞迪太像了旱膳,外观不出众壕裂为,关键是动力平平徐鹤,所以最后并没有收获太多佳。全新速迈刚刚上市虐测,售价17.98-22.68万元睛,很有幸能够在第一时间接触到这款车香奋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了领傲胎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嘘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈琅。通过简单的对比夺忙,不难发现玖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版笛嗡耙,名字叫做ForteKoup隘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机结瞎,售价17.18-20.08万元靡糖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版码痢,它承了起亚家族的虎啸式前脸尺恳倘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评郝昏,现在看来谈不上惊喜斥桓钡,只能说还比较精致础。虽采用了大嘴的设计辱溃摧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步构角,或许小女生会喜欢曹。大灯全系都为卤素光源韭脆,并带有日间行车灯泌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缕娥。   走到侧面爽疵策,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化崎,但两门的设计为它增色不少滩类,在绝大多数人的固有印象中蹲斯,跑车就应该是两门蟹漓,并且应该是无框车窗撑,仅从这两点来看琶,速迈确实都做到了蚕,开在路上的确引来了不少的目光追随冉休。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流侨,我们一致认为车尾的设计更为出彩限,短小梅、精干舞澎桨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冗躺舷。除此之外解,1.6T车型使用双边双出的排气管布局练,而且排气管口径不屑拔狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强揪。轮胎为韩国本土品牌桐闷,规格为215/45 R17当槐秘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了俗。   当然世,如果你选择2.0L车型的话七,你所看到的黑色外壳后视镜能妥凛、前后包围的碳纤维纹路饰板啼络岁、双边双出的排气管记、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了荡弄。" "  讴歌这个品牌禄,或许很多人不是太熟悉摹簇。作为本田旗下高端品牌蝎鼻仆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任怒胜胳,而且在美国市诚揖铡,讴歌的品牌影响力是非常大的吝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力兜甘,大部分都是人们对这个品牌不了解返郝,影响力上不去茶,导致在销量上确实不尽如人意遂仙派。对于这次全新MDX的到来吐肝拧,个人持有赞许的态度渭募,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意逃帝闲,还是那句话览哄,品质上去了女申,接下来就是提升品牌影响力了淑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上椒唾,大灯的轮廓更加细长篱郝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯奉睛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碧谰,但内部结构和MDX并不完全相同巩僵。雾灯被一条仿LED的光带替代加飘,进气中网的细节刻画更加运动叫蒂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长跑凉,侧面造型给人的视觉感受非常低会幻,这和前后大灯的位置有很大关系侧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎史酶悸,注重舒适性龟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上厘病笺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汕,而压低的姿态却更加动感闯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱洛纠。尾灯造型相比较现款修长骡,优雅的感受也来自于细节的 设计酣,但貌似通过我的观察魄湍刹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源建。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置悼,让尾部显得非常简洁项。   本文导航玲萄簿:" "  2014年2月20日境僧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市集。2014年型奥迪A5的最大特点是端笛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国挟柏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大滦,共有19款车型坟闺,售价在49.98万至85.8万够雀,具体价格如下咸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表负雇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面担嚷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凸捞。配置方面倡,也与现款车型相同反撩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机杠亲。   内饰方面山通,2014款车型也与老款车型大同小异鞋夺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘片,同时门内饰啪、座椅中央扶手第沽仓、都采用了纳帕真皮面料农柯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疮详。而2.0排量以上的发动机则保持不变娜形。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型艰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化淮。   变化一挥幢倒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化浪扭失,在原有的缸内直喷技术的基础之上搭抄,加入了较为传统的歧管喷射兜默随,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合膛些,通过二者各自的优势啤疏逃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辫交咐。事实上靖,混合喷射也不是什么新的技术忙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用笆让。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点琼毕脾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市顺承江,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善桑课褐。   变化二刺稻锹:排气歧管集成至汽缸盖内磺的蜡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疏,从而减低涡轮的负荷堵揉,提高涡轮寿命芥。同时彤嚷,因为在进入涡轮之前进行冷却蛾特氮,相当于提高了涡轮的进气温度限制膊刃,可以允许发动机有更高的排气温度簿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高遍烘饲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人淋弥,同时结构也更为复杂回,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锣饰。对此圭,缸盖内的冷却系统也进行了改进霖无,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蓬。   另外浇瘸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外股贰,还有着两项小改动当。使用旋转阀姆芰母溃块替代了传统的节温器府,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上风,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制梆厢祁。   根据官方消息绷衰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鳖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受履懈。笔者也希望在应用新的技术的同时胺瘫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情斡。 责任编辑艘靖缆:王晨熙" "  A00级(微型车)杠撂驴,在人们印象中这类车以实用性谓拱、代步功能为主柒,低廉的价格促使配置也不会太高呸嫌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候全仁贤,一款车的推出打破了这一概念膳丘为,它就是全新奔奔蹭搽超,来自长安汽车鼓痰。   感官是人们的第一直觉反应翟茫洗,所以外形设计的重要性不言而喻皖告皋,为了使人们印象深刻怕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的歇幸焕,道理很简单休唾,日本是微型车最发达的市场炮叔抠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沧,在2013年广州车展上食丰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光郎,除了时尚的外形设计以外功稀,在细节做工上也有着不俗的表现隙拖吭。前脸的设计整体性很高蟹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条托辛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影律。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表秆弓号:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势混缮,不过这一点在外观上并不明显那宏份,这源于贯穿车身的硬朗腰线诞罐,有效将视觉性降低黑袒,同时搭配造型独特的双色轮毂澳签臂,让这款小车看上去时尚动感彼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动笔田橇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拧嫩臼,如果仔细比对秒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸节。除了引人注目的设计以外海,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹澈防诬,具有加热功能的外后视镜容、15英寸的抛光双色轮毂才、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置海谜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页搞公:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抨太,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碌。不过兽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版痪扑茂,从内到外恒昧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粕爸,可以说是一次完美的蜕变倪。那么这款新车究变在了哪里歧坝?它究竟新在哪闹辰寡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出床从?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5奠慧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大排,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拓辈嘲,轴距则与老款车型保持一致龄味瘸。在尺寸变化不大的前提下故汾梁,改变外观喀技、动力翠拜缺、内饰陋亲氨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碴,2月19日这台新车也正式来到我们面前绥譬,并接受大家的考验漓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条尽,但这8条是我个人认为变化比较大的齿掇垄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点桶边烦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候奈扁葡,我就有了一种预感釜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢讼咆背,刚刚上市的新款X5就给予了我答案皖。全新X5给我最深的印象除了家族化外南晶剃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)臀。首先辞刷,先说说全新X5的外观镶科额,“大尺寸双肾进气格栅”滴、“开眼角式前大灯”笛僻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致帽肠乡。    现款宝马3系推出的时候计,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉夹腥,现如今随着全新X5的上市态诡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上浑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此何联公,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赎来脚,据悉唯斗桐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谅梦。值得一提的是椒谷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吩,给人一种炯炯有神的感觉浓拷。    由于新老款车型的轴距保持相同贤匠衰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痊,反而侧面的腰线给人一种力量感盯,这也使得新车看上去年轻了不少炉辉静。细节方面痛玩梦,新车在前翼子板上增加了进气口庐,突出了宝马品牌独有的运动基因涵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格弥呸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带阿肮,提升了夜晚的识别度砍刮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起闭,降低了风阻系数颧钦聊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性潦拨倦。" "  版权声明淘:本文版权为网易汽车所有喜扩,转载请注明出处纺号柔。   在2003年佩谩,奇瑞QQ的下线让这款时尚崎、便宜啃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活护煤,之后短短的几年间哆姥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话希抗,然而到了2006年长安奔奔的推出耙墩澎,打破了QQ一枝独大的局面默下汞。一转眼楔,已经过去了10年的时间寞门搂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占罕息撕,在这个追求个性冒烤、讲究品质的时代僚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流唾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则落,而长安似乎也意识到了这一点家墩妈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酸纺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者具篓?   从厂家方面获悉拘篮,老款的奔奔(love)已经停产砍访冲,而奔奔mini则将会继续生产销售电撼盾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系悸,前者主打精品中高端微车市衬睾ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战十。从定位上来看馁茸瓜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些棚毙哭,虽然沿用了奔奔的名字托风,但整车的设计薄罕、配置以及售价都会高于老款车型猎雾呈。   新奔奔客户群体是谁十既?   在很多年前挽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结士,到底是买奔奔还是买QQ筷蕉烩,在那个时候锣,很少有人会关心这款车设计的如何倾荷、驾驶感受如何微,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具筛弧,省油躲疽姜、皮实虏匙先、能遮风挡雨就行稀。   现如今础,80后娥庭富、90后已经成为购车主力斤,这些从小听着walkman烹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酣、用户体验以及品质都有着更高的追求吐,因此在座驾的选择上同样不会妥协纲痹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看楷,新奔奔就是冲着他们来的抵酒。   新奔奔主要的竞争车型是但?   虽然新奔奔的官方售价还未发布磺蔡,但从目前得到的消息来看搁赔五,5-6万元将是其大概的价格区间献现钝。这个价位中既有一些合资的微型车廖,也有自主品牌的紧凑型车缉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苟,比如两厢赛欧峨现拉、奥拓钒歉、玛驰以及低配雨燕等等车型控。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线腹辖堪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些令黑,产生竞争的几率比较小爽寿鸥。   外观固很熄:惊艳霉廊、和谐蔽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型案,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词埃:高离地间隙赫委料、车顶行李架财附、双色车身等等铃。没错夺嗽镀,无论是跨界刊埃材、越界还是交叉车型栖苇搪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戎。不过世间万物呢锭丸,徒有其表终究很肤浅膘但桥,我个人认为氓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统羡苇须。所以罗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾曝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时朽撵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谰帝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款螺,它集沃尔沃所有看家本领于一身稻赁每,可谓全副武装刻拧。为了让媒体更好的体验这台车铣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堡篇。没有固定线路希,没有领队车辆海饶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窘福,它会和每一位汽车媒体人独处12天陋记浅。而在这12天里儡将徊,我已经和它奔袭了4100公里涵,横跨了三个省份嗅梁,体验了柏油赛道卜澜、软土拉力荷辆、冰雪漂移返、高速狂奔肛共石、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话石涉,当然快,最终的结果是陈坍孰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的温然慕,正所谓日久见人心哗,交友如此禄抵,试车亦是如此梗活试。回到正题死接糯,和往常一样瑞匡吼,对它的了解还是先从外观开始希。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生请,相煎何太急”这句绝句乒陕普,而在雷诺—日产集团旗下桐鼓猎,有两款车正在上演着这一幕绒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气圃排陶,还有这出色的越野性能徽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性许佳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下情美,买谁更划算撵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坊脚楷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位浩,作为英菲尼迪的顶级SUV捌仿呕,QX80的售价高达152.8万啦,但经销商处可以优惠16.2万没,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万浮,虽说16.8万也不是个小数目搬。但对于消费者来说妹参伎,一个日产巩磐藤,一个英菲尼迪绣仿渴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卯味。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV客,它的身材绝对够大多脓乱。从上图的数据来看彼眷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乔骂狭,尤其是将近5.3米的车身长度是费吗,会让您感觉驾驭它有点困难好。另一方面鹅厘虎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现隶辈疗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解杆茂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型报。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哎袍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足侩饲,同时也显得异常凶猛渐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉害。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大范,整体造型圆润鲜,没有多余的线条作为修饰挺蕊,但是反而会让人感到车身很厚实效钱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞晒。同时注意它车窗的设计枚删玖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱射屋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的揩耿玩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涂葡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样墨街。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计佰捻惠,也没有了那种霸气雀祥,转而给人的感觉是设计很前卫蹋社。车尾的饱满程度与车头相呼应着协,丢去了上一代的直棱直角莽思堕,饱满的线条凸显着丰满的层次感商淳。   日产途乐吐愤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拐弧般,虽然脱胎于英菲尼迪车型蛔仇,但途乐依然拥有自己的外观特征蚊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炔现架。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枫寇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乳逃溶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号猛皋抚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抨肥激。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底驾仓阶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气亭稻,成为了车头亮点之一觅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术牡汉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型句把端,这项配置自然是少不了的讲茄。我们可以找到4个摄像头睛副,它们分别位于车辆头部铆狗、左右外后视镜下方和车辆尾部叛。以便在停车过程中论辩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缓掀,让您更加自信轻松的把握泊车空间乓磋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头么浦,大大降低了停车时的事故发生替。   途乐   通过对比发现墙世,两车在外观上的配置基本相同另莲,差别仅在日间行车灯上栋裳,不过随着QX80年款的推出扔林,日间行车灯的加入应该不是件难事掀辜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蟹衫,在相差仅有10几万的时候炽侮梦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店琳渴。    责任编辑凛敖哥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天骂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了兼,除了奔驰G赶、丰田陆巡系列捂嘲猾、牧马人等婪,双龙雷斯特也是其中一员涎辈急,而且雷斯特还是柴油车邓踌居。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嘿僻化,以目前的接触来看捕块陶,双龙雷斯特W表现不错侵防僧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”扛腻淌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前屉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作苏新勤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骡。当然讽,在随后漫长的几年过后醚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌揉释傅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO承熄缅,该车型最大的特点就是其尾部造型擞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计福牛拦,宝马方面肯定不会承认湿抄储,但从年份来讲霜伐,明眼人一看便知墟苍。   外观弯羌痴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手猎檄勃,该工作室的创办人正是乔治亚罗肮瓣倘,不过大师的设计未必符合所有人的审美避涵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贡烯裂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调剂嗽耗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势筹冒,但为了照顾空气动力学与线条流畅卞素,雷斯特的车头是圆的席委,所以在当时看来有点“离经叛道”底配砂。   而到了现款的雷斯特W沧枢绿,这个“小问题”被修正了晦朵,一体化的设计已经是大势所趋熟撤翅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”慌眯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蒋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感仇噶嘎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别苦艘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少堡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相埂。通过车展上的展示妈,小编已对这款纯电动车型有所了解挪丸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验锚,时至今日荆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型桶。据悉偷啼,之诺将在今年的2月份开始接受预订艰羞,上市后将以租赁的方式面向消费者尉娩,具体的细则目前还没有公布炒孝,上市后会有着怎样的表现案嗓上,我们会同大家一同关注搭顶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前俄构,简单了解了一下之诺这个名称的由来坦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现帕咀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟道舌,毕竟是基于宝马X1平台打造吻胖,因此在多个方面相似度高也并不为过能滔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E新隘糖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现殊鼓,其具体的表现如何趟陌肖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赴寸。 责任编辑恳啃退:沈楠" "  版权声明坝杏:本文版权为网易汽车所有晌腊,转载请注明出处癸本。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计醋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列却侯。它们的可见程度钨垂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”淡身淌。可见度甚高的两个文字的组合煞丝拐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字庐蜜物。因此心胆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车墨莫。哦托咆,对了导为丝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思令莽动。意大利人的自信蔑泥恃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瘟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用毒?咱先从减开始说起第醒采。 Q僳仇翻:致悦只是切掉屁股的菲翔么揪?   A胆:非也搐,前脸亦有修改吞孩烩,整体风格统一蔚逗,协调度很高翱牟。   我相信Roberto Giolito先生断聚酬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蠢图,在设计Ottimo的时候腥,一定会更加从容莲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”熬拢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思举。在他的心中嗡,应该有着太多关于年轻农燎哥、活力的理解叛,而这恰是Ottimo的设计要点埠凤。 外观总结   赞撵虱酷:个性鲜明俊、标配LED示宽灯交、轮胎用料厚道   弹迷备纹:低配删减雾灯   " "  版权声明蘑笔:本文版权为网易汽车所有护捐,转载请注明出处掠冕甲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾提敖,虽然距离现在已经有两年的时间惯烘通,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捎冯。而今天踩琅葡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘峡墨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例寿慨秸,并且还是一台后驱车浇。没错蚕,它就是华晨宝马3系仙徒堡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)炊,其配备了2.0T发动机凄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟懈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辜朽伪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱灭矾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现朗倍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吨颠。不过在今天的冰雪试驾过程中坊捻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疗坊池。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现晨孙,必须先打好理论知识的基础科负逢。于是在摸车之前佩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课士家苦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关县范熔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蠕疼莱。 ● 项目一   热身结束了踩倦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节笑现墟。第一项内容便是加速和刹车桃介巧,是不是觉得很简单罐?其实里边的门道儿多了去了肪。   在项目一结束后场,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式猫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步墓浇檬。一开始大家相差悬殊滩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了疙逗。接下来的项目二会比较刺激一些长,经常会出现手忙脚乱的情况翘,但只要理清思路按部就班的做怒,想要完成整套动作并不是很难镐檀梅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明苇素:本文版权为网易汽车所有矢,转载请注明出处勤滔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了帝,不过始终都仅有手动挡车型稼会到,虽然目前销量也很出色福酣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嚎淮抒。好在这一短板即将成为历史事良纳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出淀,新车将于26日正式上市售你卧,我们也于第一时间进行了试驾体验腾樊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观畔纫创:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外厦,在外观方面也有变化菲。新车根据高低配车型提供两种外观方案冻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计虎被窜,而高配车型则对中网蹦具、保险杠造型豌酞恨、轮圈和后反光板都进行了重新设计弘线菊。值得一提的是墟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的龄沪。   新样式的轮圈非常动感狼说马,在同级车型中实属罕见朴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致菩己弹,轴距依旧为2725mm奈力。车尾的变化相比车头要小一些星拭捶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板需拿,不仅可以提升安全性娥帆夏,同时视觉效果也更加出色堡吕。 有态度【试驾评测】瓣妻掣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牵拾?   扫一扫撵惫书,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日杀,一汽大众全新高尔夫正式上市叭翰第。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款草霓,其中1.6L拥有三个车款示匈奇,1.4TSI拥有四个车款赎搽,官方指导价为12.19万元—18.29万元咯偏。具体售价请见下表颇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力随献溪,但是却拥有三种功率版本娇猩胯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本玲,因此在动力系统方面薪,消费者有三种选择顷公笛。    我们从上面的数据可以看到浮琉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刨,1.4T低功率版是主流之严ぞ馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求外,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右痛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坟窘胁,但是它的售价高达18.29万元哥哎翟,相对比较贵肺锑嘉。    全新高尔夫提供九种车身色彩歪,分别是塔希提金捻撤电、唐古拉白辨脑郡、珊瑚蓝潞谦、魅力紫藩饥、玛雅红潜铃醒、季风灰挺、水晶银以及深黑和极地白帆陋。 ①椒舵:16寸Cosmic款轮毂 ②驴垫:16寸Cubix款轮毂 ③略拨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂暗奔,其中15英寸的一款鲤烁坷,16英寸的两款缺添,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备次,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纹皮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供箍。    全新高尔夫提供标准座椅签冕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嘶雀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅脯,舒适版车型则都配备舒适座椅呜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吉仆。    在材质方面奖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料腾,分别是上图所示的DianDian黑色织物傅飘硼、Zoom/Merlin黑色织物稗仁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择怖,分别是Vienna黑色真皮号贤、Vienna米色真皮舍离惨、Alcantara黑色翻毛皮贬对败、Alcantara棕色翻毛皮间屠烷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料掳烫,有两种风格可押弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料董湾,同样有两种颜色可焉雍槔骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料勒同谰,有黑色和米色两种可崖┗帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅酷。    在车内外装饰件方面男础谱,不同配置的车款也有不同的安排罚色。像侧窗下沿镀铬装饰条睛、双排气管董、镀铬装饰双排气管窜、动感鲨鱼鳍天线亩坎擅、真皮换档手柄侥、科技质感装饰条相擅界、金属风格装饰条负许、碳纤维风格装饰条等等深舜首,针对不同的车款都有不同的配备徽歧迪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扇唉沁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富墓善咖,配备有MKB多次碰撞预防系统澄祁、ESP车身稳定系统扁来、ASR驱动防滑系统刮蕉杠、XDS电子差速锁瑞伎顿、前排侧面安全气囊桃捆刻、后部4探头倒车雷达斥撂酶、前部行人保护系统晒婚、自动静态转弯补光功能等等稗祭,但是在舒适性以及功能性方面癸烘袖,并不是很丰富磁铣,但是也可以满足基本使用宠誓。   1.6L自然吸气车款如何哑旱健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯荨,它拥有手动时尚闲豹、自动时尚以及自动舒适三个车款券,手动时尚与自动时尚的配置一样鼻唤煽,在价格上二者存在1.2万元的差价套违,主要是变速箱配备的差异稿。所以在配置对比环节巷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行稳瓜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元怖,差价为1.1万元挤釜还。    在配置对比的环节我们可以看到雀谐详,时尚型与舒适型之间的配置差别端撑,大多数都体现在外观内饰的装饰件靛,以及车内一些常规功能方面板槐,主要是顶棚储物盒块薯、后排中央扶手祷仑抡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半甲蕊,实际上最有意义的差别在于全景天窗警、后排出风口嫉汐、蓝牙电话森纱坞、定速巡航尖拣歌、驾驶席座椅腰托檄跺烦、TPMS胎压监测系统这几项上巢,不过在这几项配置中括,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置躺和妒,尤其是全景天窗瓢戏蔑。    从价格上看呛蠕泄,二者的差价为1.1万元许及,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的尾瘟啸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品答,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户舶徊,所以我们在这个推荐环节戏理,更多的倾向于低配车款相俗。 责任编辑洁细纠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底讽猜诫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恢细轮。它采用了全新的DS家族式设计风格括朵飞,延续了一贯的法式浪漫风格敦圈壬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素罢付杀。新车基于DS5平台打造橡究,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挡。预计在3月左右上市糜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触崔口匪,让我们一起来看它的表现如何逃盆。 外观芯乱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贩,却多了一些时尚及科技感柒嗽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性岔驳驴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感长。镀铬装饰拿捏的也比较好磷得康。并不会像许多车型那样盲目的堆砌娇缺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品态。也表示着DS的品牌走向独立蔫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型梨弟动,有着都还算不错的账面数据衅,车身长度为4702mm讲,宽度1840mm衔虏,高度1515mm.轴距为2715mm屑匪肺。上市后会把目标锁定在奥迪A3户哥绥。 车型图片 基本参数厂按沛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面胎弛,除了前车6颗驻车雷达之外抱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能玖年,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肺盛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰频秽计,从视觉上拉伸了车辆长度按斜惶,尾部设计了一个小小的尾翼掠县童,尾灯下侧字样表明了其国产身份蛾淮夸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头氨拳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扛捐涕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件恃芜尝,真正的排气隐藏在了下面床辱匪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型霞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阂尽混:高离地间隙锯擦娟、车顶行李架残逆纽、双色车身等等骡残。没错软,无论是跨界戳豹、越界还是交叉车型狼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质湾。不过世间万物冯靶,徒有其表终究很肤浅味斑,我个人认为似,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赏纱。所以忌稀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾墒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蓖村噶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谴伺练,它集沃尔沃所有看家本领于一身促峭猎,可谓全副武装尝疥。为了让媒体更好的体验这台车囤鞘炼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捌锹偏。没有固定线路耙,没有领队车辆懒誊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾萝恃眯,它会和每一位汽车媒体人独处12天蛇痕。而在这12天里佬腹,我已经和它奔袭了4100公里甜蹭,横跨了三个省份匙氛,体验了柏油赛道酗、软土拉力牌趴、冰雪漂移恐虾、高速狂奔戎盒毒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尚,当然场,最终的结果是垢瘫叙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讹梅损,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舱,正所谓日久见人心含木,交友如此凯,试车亦是如此困。回到正题谓,和往常一样罕完芭,对它的了解还是先从外观开始嚎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化衅缎、多样化是一种趋势博变,两厢车一改以往叫好不叫座的状况羡邓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白串痰腺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠戏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦培尝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车刻封豢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肠,上市至今保持着约5千台的月均销量筐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型染嘘。 外观/内饰对比凹诉阂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凤寒蔫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造洽雄家,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的狮,毕竟师出同门台。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管筒狠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯舱扭,远看很容易被误会成排气管临,但事实上真正的排气管被隐藏起来千,整体尾部设计显得层次更为分明晴飞宠。低配车型配备有倒车雷达圣,高配车型还配备有倒车可视稗痊葱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念虫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔡,修长的车身与宽厚的D柱剁,加之出色的后排与储物空间论劣钦,俨然就是一副旅行车的范儿渴哪们。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm滴蔼,它完全可以称之为旅行版朗逸普型毕。    车身的线条连贯自然某,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观倪卵始,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头箱蹬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谱未敖,调整了尾灯的白色灯带位置乐豌宝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重际袭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同朗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格尘,内饰板件的用料以软质材质为主架,接缝及做工也较为精致缎冲苦,与同级车型不相伯仲冒。从实拍的车型判断蒋诫忱,自动空调啪锨堂、ESP系统杠删立、电动座椅冀辖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酗,至于具体配置还有待官方公布赶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉滤,同样是大众家族的传统布局士糠歉,整体的感受都很不错亲贺事,方向盘饥胃部、中控台的每个设计很都容易上手绵,从材质上来说熊酷烹,朗行是塑料感有些明显的钎瀑汇,好在其工艺上还是有保证的殿拎,并不会有很廉价的感觉钨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蛔砷,销量在整个家族中表现最为可观起册。近期共,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市枷,新车主要变化集中在外观袜幻,同时针对颜色挽仿、配置进行了调整虐,以保证其市场竞争力县臼。在豪华紧凑级细分市场中兄德集,奔驰A级是CT200h的劲敌之一珐签,通过下文的对比分析淋抨,希望对有此购车意向的网友们一点参考鲤舒咐。   备注汝: 为更直观的进行两车的对比分析还,选取两款价格相近的车型(奔驰A260徐、CT200h F-SPORT)来收切,市场优惠参考自深圳市场咆疾。 车型图片 所属品牌褥同疏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动李,内饰做工精细    车身尺寸方面匠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优炊烁,其他参数均小于奔驰A260眠。从外观和内饰设计风格上看廉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吃邯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺僵凄分。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后砂惰归,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样侩,全车充斥着力量与美的线条矗猛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点滥东,硕大的单条幅进气格栅来恼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发奈糠。    相比极富视觉冲力的前脸造型躲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些陵赌,但并没有脱离运动吮鸥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓舶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹睛设虐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型席辛,同时下侧雾灯造型也有改变岸疟,车尾部也进行了一定的改动对,整体感觉更加运动竿卵。另外瘫害,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”喜配,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配窜,形成强烈的双色反差笛。    F SPORT车型装备了整车运动套件樊诉崩,涵盖了运动调校悬挂痰、运动包围倘朴、运动阻尼减震器骋笨、熏黑运动轮毂庙、运动车门脚踏板怀贝己、运动型铝制加速踏板凉某、制动踏板鸵猾彼、脚歇板等臀颗。    三幅式平底真皮方向盘鄙默、红色元素点缀的空调出风口脑、铝合金踏板陷堂、仿碳纤维装饰条等等怖龚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格暮譬翠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化备钠,将方向盘咸窜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奇,增加了便利性婆摧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动闹魄,分散了注意力上尼弧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间逃顿,是多数第一次购车家庭的首选要求蜕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型焕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功寞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型水鲜德,会有怎么样的变化篱,一起了解一下氖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谁毒,镀铬进气格栅增加了些许立体感蔫默梧,更加显眼的X造型前脸莎骡,迎合年轻消费者的审美括。大灯的改动有些另类污,在我看来接受起来还是需要时间的刀淬钉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车棺,新款在车身尺寸上有所调整梨淖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米失,轴距保持2600毫米不变歌现局,相比现款仅车身尺寸有所增加闹皖。   车尾的变化不大渤汕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瓶,以及牌照上方增加镀铬饰条锯汇暇,尾灯造型无变化淋恫。实拍车型为高配版本炒,但仅配备了三点式后倒车雷达俯。   新款的15英寸轮圈造型不错妓,轮胎选用优科豪马胚,规格为185/60 R15蚂晌,备胎没有缺失茨惹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置劣令显。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高坞,在年轻人中更是屡见不鲜催。在学校要有个性粒弯挪,在单位要有个性男,穿着打扮要有个性蹈,兴趣爱好要有个性贯烁贪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢爸?如果你有这方面的兴趣诲,那么杰德将会是你不错的选择括。可谓自成一派的它平,凭借着并不起眼的车身尺寸那、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酬毒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车示?还是旅行车下遁?或者是MPV垫川霉?但这都不是事儿陵计,只要适合自己就OK鹃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人久瞬,喜欢接受新鲜事物的他们钵惫,正好与杰德不谋而合护绥编。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纪芭,此外鞠徊朴,六座的乘坐空间泥七亭,也足以胜任日常的使用需求拦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受妇难。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢哩寝?自2013年9月6日上市以后锈狭膜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量颅,力压大众途安和马自达5等竞争对手铅阑荣,它用事实结束了我们的疑问冕胆。除了这些挠敢,杰德还会带给我们什么样的全新体验愤辟,让我们继续往下看稼。   " "  若是经常关注汽车之家的话派供九,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生第丧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嫡错。虽然我们这里并不提GTR翱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疽琼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹独寮瑁克斯ST化,令人刮目相看啥石拇。与此同时扳,在秦身上表晚列,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料犯径撑、做工以及舒适性表现上的明显进步啥膏。 外观造型凶授另:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程霜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代但据,近年来推出的新车型如速锐瓶挠腻、思锐以及大家眼前的这台秦浦奴猎,都可谓一个比一个漂亮疯好虎。就以秦来说忻缕抱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钩,很是亮眼凌舅,同时也营造了较高的前脸识别度屋。   车身尺寸方面炯甩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大揭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平娘跑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虑,2670mm的轴距表现则处于平均水平鼎筹碍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同畴幸惹,其整体感觉与速锐大同小异纲徒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯帽闺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接璃刨搁。无论白天还是夜晚贿吕瓦,该车的车尾识别度都非常高羡停。而且内部的光源撑,除了转向灯为普通卤素灯泡外滴熄套,示宽灯靠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED珊。   充电苇、电桩安装及质保/售后介绍琅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口溃浮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包砷倘双,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电素磷诉,据官方资料介绍浅淳,充满一次电大约需要5个小时左右嘉忙挎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)甫。   同时蓬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩胆秃稗,虽然价格并不贵拎釜骆,大约在6000多元倘,但对申请人有一定的条件限制堂剖高,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)闲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)凹省,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准帘播跨。当上述条件都满足之后错缆肮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抱多,如果一切顺利仙,最快1个月内就能安装到位并通电使用拴。不过目前焙外雹,秦还不能实现快速充电室毯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的们,只是目前还没有这样的配套充电设备末。   针对秦的特殊性首翻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位判吻秃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务埃括。其中芭盘孺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全躺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶苛溜缕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋黄、绝缘手套和护目镜等设备闭潮效,并规定在检修车辆时必须两人在场景毯茹。以防车辆万一发生漏电簿搅,威胁到维修人员的生命安全米券。   与此同时咀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里便祈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组毫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同论,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型笨归,整车质保为6年或十五万公里暗澈,电池组为10年或二十五万公里)散。总之薪,从专设的维修工位霉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期碍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蔫嘛,而对消费者的购买更是一种信心的保证乓翠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前墓换藕,中国汽车市场刚开始发展嚏,市面上可供选择的车型可谓寥寥伴,在那样一个年代潮赋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准困荷肛,并且在之后的相当长一段时间午变巷,人们心中仍对它们有深刻的印象钒侯烧。时至今日味翻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嫌,在数年激烈的竞争中俱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下避啊艘。这回窍箱痘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疽茅从,我们也借这次机会为大家做个全面对比补,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车染柒:外观内饰(包括设计和做工)蜂画诗、配置靛醛幻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)雀、储物邵携、油耗连龟、驾乘感受撅、加速性能韶刷窘、刹车性能嘎屎叫。同时殊伟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别困层成、同价位车型的什么水平鲸截。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型墒脚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元袖饶策,目前约有6000元左右的优惠氓钵申,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元里欧,在优惠方面差别比较大冯甭炭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右摔,根据论坛中近期的提车价格诞技涧,9000元的优惠还是有的尸。目前票题,两车的售价依旧属于同一梯级慈雌掂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致哎胚熟,只是配备了卤素大灯及雾灯乾,透镜崎储、日间行车灯这些都没有晒分。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系补,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置宽蔷算,因此我认为两车的配置可以理解辣,符合同级水准赌锌次。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位兄卫停:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比铝驹,两车的各项参数也处于伯仲之间稗氛,差别在6cm之内先。在车内空间上评,两车的表现也很接近扫,我先剧透下吧上班,结果可能跟你们想象得不太一样嘛。   相信看到这里剐刃为,大家最担心的就是如果车辆没电菠妇叼,后备厢是否还能打开的问题付。捷达看来是妥妥的没问题缉谴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疵拒抨,它的后排座椅靠背可以放倒溉恋蔑,之后即可顺利从后备厢取物晾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐簧泥。   在倒车辅助上泞晃,捷达配备三点探头懊鹿幕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配岭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平抗趁凑。这里多说一句锑绘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达漂廊,让人觉得很不大气强裸,并且低于同级别的水平艾灯栓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达骄汗童,舒适型也可选装倒车影像堆,比捷达厚道一些抹捻茅。从普及性上看寿,能够达到同级别的平均水平戏,从功能性上看化齿,拥有倒车影像的它则高过平均线了蠢哀谐,给好评驾廖。   两车都是15英寸的轮圈科放,造型上也是各有风味吝降铅,轮胎宽度也同为185mm籍。从售价上看鄙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右丁妇了,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条容矾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比糙,让我们在后面的制动测试上见分晓坎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疼,借着中期改款的机会溜水哀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机捣藐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注净板兼。应该恭喜它倾,至少在我眼里惫寐料,它确实达到了自己的目标传馁漓。过往凭借动感的外形痪拜超、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它巳酬硼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点什。   只可惜错浆,刚上市不久的2014款起亚K5型辣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择叫错,而且它们的价格都处于K5车系的高位巍鲍灭,受众群体并不大唱惦勤。前段时间桥敖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析羚顿,并撰写了《起亚K5购车手册》乃鲸僵。文中故呐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鸥毖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐什荒妒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色墨箔四。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH篙媚哀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机系朽。自从起亚冒煽肃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后懂陡花,互用研发产品的例子不胜枚举闭龄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度岔戎贫。该发动机的最大功率为245马力揩、最大扭矩达到350N·m改谭钩,账面数据处于同级别的上流水平炮申,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机樊蒙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涂赎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机贾睦泞。   在涡轮增压尖菠、缸内直喷等技术的加持下扇吵辆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m煌级,并且一直持续到4000rpm辽乏。得益于涡轮介入较早挤仓蓖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间十妨普,而且它的油门也调校得比较灵敏虽日煎。在实际驾驶的时候人凑,可以感受到它的起步轻快自如赐潞哦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余亲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比娘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些溶踢,但差距并不像数据相差那么大文。在整个低转速区间妈,它的动力输出不算直接魔磁痛,缺乏一点活力淑,给人一种有劲儿使不出来的感觉譬帆。   于是敝娩赡,我把油门再踩下去一点纺害,动力突然来得很快豌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然莫漠,毫不费力桂居思,而且可以感受到车速达到120km/h时腹,发动机还有充足的动力储备衬擅坊。它的中段加速能力让人满意腑欺,虽然依旧缺乏一点活力妮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴从蚕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开课。   还是差点意思戏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感厦。于是舜肛齿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碉,6速手自一体变速箱切换到手动模式渡峰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作替,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惕崎筐。它的油门响应足够快虫计排,发动机的动力输出得到更好的释放蔫苍什,方向盘的反馈也更加扎实红蔷。除了SPORT运动模式外辞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式祟繁,运动特性从SPORT夏腥、标准到ECO逐渐减弱寇,驾驶风格也逐渐趋向安逸拣兜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契膛,平顺性极高喘槽,而且动力的衔接也让人满意锨测。若以80km/h的速度巡航庐据伐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航裙抒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缚千,对于燃油经济性的控制也让人满意忿霓撕。同样值得表扬的是降挡速度涂歉,在中段需要加速的时候深踩油门栏煎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凸陀,而且换挡冲击也比较泻啻阄!,不会让坐在车内的乘客感到不安江。   前麦弗逊校瘸旱、后多连杆的独立悬架底盘结构哨陀褥,在调校方面仍然有很大的提升空间傲到。它的弹簧足够硬瑞,但是减振器的阻尼不够大禄锭程,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搔乱肮,会有细微的震动传到车内锈,以稍微快一点的速度过弯华,车辆的侧倾会比较明显掳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳弦界涉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题趁逆拎,舒适性让人满意窍袭,但如果需要激烈的驾驶的话媒,后期对悬架的改装很有必要琼林。   它的刹车盘相应加大了尺寸兼,刹车的力度足够滔啃鳖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性荡。具体表现是春琼,刹车踏板的前一小段是虚位煞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏咸境,制动力度会突然加大缸,需要一点适应的时间谈壕行。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻刺,发动机的声音霜盎晃、振动都非常小话衫。然而杭潦痰,在速度上来以后握孤背,噪音的上涨速度也很快睡目,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎裴断,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显梧憋。   我得承认题,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数冻既扇,但在起步和中低速行驶的时候鄙母甸,动力参数上的优势并没有完全体现出来夸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处歉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价社写,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”阜酣。当然俄灸琶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型染僚。另外昂佩,值得一提的地方是猾懒,在动力提升的同时紊,它还加入了行驶模式控制系统侯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用圣,它的动态性能相对有一定的提升舍娃,开起来也更有活力和乐趣筛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了揣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”讲浅,只有手动版车型销售淑借,导致产品线还不够丰富癸切。而就在去年11月扔,海马M3终于推出了CVT版车型洽,7万-9万元之间的售价散连,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恫尖齐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秤、逸动姜、宝骏630以及启辰D50等车型馅可,竞争还是比较激烈的洗喘先。作为一个后来者垂搬然,海马M3是否有足够的实力立足编桓?下面我们就一起来看一看喷坤匪。   动力景秘踢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择体荒锹,其最大功率为82Kw享筹,峰值扭矩是147Nm峦。从账面参数来看茶淮掸,可谓非常出色宦簿,一点不比合资产品的数据差魏。对于一辆紧凑级轿车来说斑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卸瞥首。    开起来的表现汰耸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”功毒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瞥,如果想要充满信心的快速超车耗称,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择计扁。    我知道会有人问矾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锣竞?说实话聊,我觉得大家都没什么区别侯驳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着动扁,也是低扭不够强擒,需要靠高转速来增强加速能力窍褪。    可以肯定的说闺奉览,除非是加上个涡轮增压器棋啊。否则的话蝗南碗,这个级别同排量产品之间的动力表现史慧肠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汀等。我个人觉得痪鞠距,这只是消费者们需要认真衡量的一点涝盲狙,而非全部哄挖甸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在架温娄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感填,动力传递平顺连续的特性邦,有效的提升了整车的行驶品质感路炯。顺便说一句撇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外漏,这也是比手挡车多花点钱的好处檬垛儡。    深踩油门时示扑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上趟,来保证动力响应足够顺畅洁接,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惯蒲迟。此外嘘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式备沛,功能性极强缔抖鹤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现负教疗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后磋得,g值才开始达到最大的0.366g然掏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赣烦味,此时车速大约在30km/h左右痛扛涧,达到60km/h用时5.24秒来堆好,冲刺到100km/h用时11.45秒凸葛橙。    接下来看看海马M3手动车型缝,在加速到2.5秒后绢,车速已经达到了差不多40km/h筒馁拦,达到60km/h用时5.01秒牟,冲刺到100km/h用时11.28秒搔晤洗,比CVT车型略快茸食。如果不较真的话烦篮,可以发现二者的差距其实非常蟹蜗枚,相应的在日常驾驶中其实也一样寞脑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米炼,就这个成绩来说水笺,它的表现只能说是非常一般毛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谐党假,它的表现就算好多了氯。 责任编辑伐吝尸:沈楠" "   近日爬锹榷,宝马官方发布了新款X3的车型官图话拭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茬虽斧。从新款车型推出的速度上来看梗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视歪矩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量脊画废。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化庐。    早在2003年秒嗓堕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肪鸡。10年以来捐箍,宝马X3已经销售超过了一百万辆莽躲漂,自从2010年上市完,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作股谎忌。因此忿节,2015款作为X3的中期改款少浓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中滤戈,优化后的大灯组造型删希摊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰监,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多咎久堕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版匠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感尉遣。通过官方图片难典,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时悼晴,也融入了宝马家族的最新设计语言骨岁,与新X5一样采用了新的中网边框设计无,在视觉效果上更具冲击力窘枚。    在头灯部分菏巍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光劝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细闪烫玖。另外握挽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扫谜舰,配置方面它还可以选用全LED光源苗吞,再加上选配的LED雾灯馈瞳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纲纲监。    新设计的前保险杠极具力量感酥桐努,并融合了镀铬辨、塑料格栅以及金属护板食径,进一步彰显新款宝马X3独特的造型晃链呈。此外痰徽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中项帽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂空穿恨,也使整车更具个性化风格插。    新款宝马X3的车身尺寸分别为匈桔:4657×1881×1661mm萝勾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近险玻,轴距也同为2810mm花抢牵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异祈阜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别档吨傅,从车头一直延伸到尾灯的腰线道吵界,让车身看起来更加犀利且极富层次感藉害讹。相比变化较大的前脸搞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计古篱册,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰氦砂舵。相比X5次奸,新X3的尾部更加耐看厕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感胺惟透,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分室碑寇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守傻川,视觉效果并不是那么给力兽耗捻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择范腑,新款X3也不例外溉温。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谋莱必、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碗埃邻、后部的防钻撞保护装置残戎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套靛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂菏疤敢。此外石,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致氮门。该车还可以选择六种车漆泞炽洛、三种专有的18尸筷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂登危。 责任编辑葱内:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车山篇底:Quattroporte(总裁)剩随,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标珐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蠢疏:Levante挫称炽,还在2013年4月的上海车展上卉狄迷,以全新总裁平台为基础坤劫焊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贪尸酮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的险、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4没,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款典建:Ghibli……   以家族设计为本市熬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系洽冈暴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同淘,改走豪华中大型轿车的定位即隆境,车身尺寸长晦捅么、宽迪、高分别为4971mm访邪较、2100mm和1461mm垄刷,轴距则为2988mm龚随替,直接锁定奥迪A6巍椿宫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赴份缄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瓶经摄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瘫毙,且融入全新总裁的轮廓特色锯帅鲤,以紧实并极为流畅的曲线裳娩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格火甸轮。    于是在车头设计上杭粱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拾缚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩损滥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面百,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样粟舱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计健丰酪,将蜂巢状格网嵌入其中迹淑,且尽可能地加大彩嘎,再搭配角度更为锐利拦缚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组乏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势串。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条芬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏响鼻曙,所以厂商在Ghibli的车侧袒饯敞,除了保留前叶子钣鳍状孔道聊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辅差颧,也师法了总裁车侧的设计德抡妓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型潜氯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没裂凯,另一条线则从前门下方迸出哨癸,向后朝车尾紧缩挟夸徊,滑顺动感且充满肌肉感澈千攫,并正好可呼应更翘的车尾设计季崩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上融公涂,速度感浑圆天成煽吠编。 内饰向旗舰看齐搪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上擞钞腹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿琼卷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同岔换侩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计啪滔谷,也把声控储卯粮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鞍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片栋弗,右侧拨片负责手动升档迟澄、左侧拨片则能提供降挡峦。    此外琳晾饰,三辐式方向盘的前方拿,一样是借自全新总裁的蓝底白字矮靠托、双环式仪表盘戎淀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表翻,左侧则是表底超过310公里的时速表佬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕兴秤秀,可提供显示油量劲、水温屏肮荚、挡位与导航指示等行车信息诬舜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惮盾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图磺侵红,告知驾驶者目前的驱动状态惹。    和总裁稍有不同的中控台冗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟晶祥晤,以及可触屏操作的收音机电台选择稿挤、音源切换彻舅炬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)乘、空调温度譬滤媳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕河糖匹,空调出风口则移至屏幕的两侧赫,下方则为恒温空调系统调整出风量队漠、温度与出风口的位置南,以及音响系统的吸入式CD龚吠夺,设计上较总裁车系更加简约凑烙览,但用料与配备完全向旗舰看齐枯蔷乒,展现了十足的诚意酬两。    较为可惜的是飞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm北律粒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm澄尉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性咐停夯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当涵吉,包覆性和支撑性也非常出色眠尽。    但是后排方面海、便没有像总裁那么充裕孟,尤其膝部与头部方面硕茶性,身高174cm的笔者坐进去后插咀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已揩皑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促葱热脐,也刚好替前权荣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蜂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓尾搂慈。 责任编辑啼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”讹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哥揩搅?后来一看配构掏,哦诧横暮,原来CC是“Cross Country”督钉。继续了解发现有点意思逆,底盘抬升守裁汹、高功版2.0T五缸发动机铆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法脖叉:目前的普遍规律是钝细,产品分得越细忻漆芬,总销量提升越明显莫鸵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品环,它的引进辑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦褐垛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板沪横寡,主要分布在前脸和车尾品,从外观区分它和普通版V40很容易缅停思。底盘抬升12mm表,这么小的数字对视觉效果影响不大沛,整体协调感没遭到破坏寒蓬航。    车厢内部炼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样稻,除此之外内饰并没有过多特别的设计链叙。之前我们已经发布过实拍文章颊忿,车身相关内容有详细介绍平亮,因此这里只是简单提下要点渴,就不再重复描述了既。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来闲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机棘博迫,最大功率214马力称郴法,峰值扭矩300牛·米某输,型号B5204T9表篓,是普通版V40那台发动机的高功率版本剑奶,那台机器的型号是B5204T8汗码虑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒雷,今天会是什么成绩劝?稍后揭晓闪俯洞。    变速箱没有变化哄,依然是日本爱信提供的TF-80SD颁,六个前进挡飞参伐,带手动模式和S挡里函痊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拾快,奔驰A级用自家的7挡双离合材阶忙,沃尔沃这台6AT暂无优势菜,目前他们还没有新产品投入实际应用篱,理应加快脚步暖坝。   驾驶情犀:邪恶的S挡    驾驶部分担红秃,我想说说D挡和S挡的区别事行。看起来挺初级的一个话题羞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂莱。D挡油门响应迟缓诽嘉母,在激发变速箱降挡之前午炮,需要稳稳的旁新、持续性的向油门踏板施加压力仟,慵懒的降下一个挡位之后乡,情况有所好转埃,动力给得稍多察罗,也就这样桓瞳勃。    不满意对吧吃?可以把排挡杆向左扳到S挡姬崇暇,切入“邪恶模式”玫堆遂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)驳僵,转速拉高1000rpm以上揣堂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来僚秆凹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次厘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出裴,脚踝每动一下堡煽,车身就顶起往前猛扑一下每。深踩油门陌,转速迅速攀升伯,跟D挡时判若两人烯,两百多马力良肋、三百牛·米靠,在这个尺寸的车身上爆发出来螺顷课,过瘾裤。    激情过后细细品味赴,这套动力总成有两个弱点需要改进单缴仟,一是怠速时振动大阂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动长,影响体验;二是低速行驶的平顺性堆骋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境擅,1蔫糖欠、2秦靡、3挡之间可能频繁切换赡慕,动作应该再细腻些淮溯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统喜解,选择“全功能”项炊,不打转向灯就变道渐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道舒竞棺,回正的力度不兴倮ㄈ馈,如果你想在车流中快速穿梭前进掀鹤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争罗,要么关掉方向盘辅助磁,仅保留振动提示即可随锰刻。   绕桩吉庞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况别德捕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣摔厢杀,在绕桩场地很讨人喜欢察。车头响应比前驱版本积极陕朔,入桩动作稍猛歼摄谋,车头好像在被一根绳子拽着走离佰。给我留下深刻印象的是去撂刮,这款车的极限要比前驱版高太多花,特别看了下椽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辈搽。上手容易蔡,但是需要注意别突破了极限颂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点滥恋:一旦超出极限蜕估分,很难把车身再救回来矫蜗。 责任编辑怂杉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7竟窖瓤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涣叛市?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卫,就一直困扰着我们的问题铰笆匙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题冲缉蔫。马力越大的车就越好么矗?绝大多数情况下答案当然是否定的盎苯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外丢。随着时间的推移发贬,我们有机会做这样一个有意思的选题旱。   让我来说明我要做的事情境骡陷:我们有三辆四门轿车爬擞衰,合计拥有1657马力蓬憨。看起来确实有些夸张镶改泵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport牡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多寞艰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S稀撑麻,但是这个570马力的怪物一直没有车核诧吮,直到我们完成这一特别的测试一周之后焦泼。我们只能使用520马力隶弊镜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo葱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挠蔡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣暗写链。   另外一辆是全新的奥迪RS7奖式逻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎派率济,拥有560马力的出色表现奋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8币,在K&N工作室的台架上详纱猫,它的轮上功率达到了479马力脐姆培。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中艰酸韦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力善懒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泛,用以获得更多的功率输出祭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候炕垃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力暑袱懂。即使按照宣传中给出的数值阀郝妈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力岗牵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG仿橡交,它的轮上功率达到了541马力顺黎仆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绩咳。   另外还要说明一点奸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本铣队,不具可比性仍饯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试秋千巨。结果很令人意外撂喝。两款加速最慢的车型船藏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h耿逆。当然最慢是和RS7相比较而言的揽颂莫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速股惧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录摄勺逝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒岛卸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊颇袱蛙,但是还未打破我们以前的记录藤滥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底换轰饯,说它慢更像是一句玩笑话扮盆,这一成绩实际上已经快的吓人了丧。奔驰则要更快一些顶殴汐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伯煽,冲线的速度也提升至197.5km/h长。冠军仍然是RS7的形械,它只用了11.6秒扛铆柒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平患。奥迪的冲线速度为193.8km/h膜蹭,虽然不及CLS63 AMG忱,但赢了就是胜利秤寥。   123下一页 责任编辑橡淘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后罚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚卜、运动和科技气息了暇萎虑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此白,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机臂婪金,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汕编,主动式车道保持和自适应巡航功能爸蚀嗽,几乎能让驾驶者也变为乘客昂,高科技配置更加丰富跋品。    于是酮锤施,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前掇蹲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了尽贩烯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L墒匡涛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嚎慷,在下面的文章中有详细介绍偿。此外秽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章棚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道镶甸、残破衰败的路边小屋谢广拾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瘸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绘逗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落慕。身处如此糟糕的环境境硼,却并没有让眼前这个出身自底特律滴蒂扦、土生土长的本地小子屈服卸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感宏玛,但只有经过一番试驾体验之后道,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嚎憾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的虐们烯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分盗邦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网籍喷豆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形星溶,同时两侧向外延伸与车灯相连净肠鹊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化颓哀衡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯脆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计晌撮掸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计刮赁盟。   尽管是低配车型纲壁癌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辖兑刀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蓉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车牟栓,它基于D级车的平台打造秆供,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条柔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK奉烹珊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT握藕菩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体划橡扫,不过从近几年的趋势来看钎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香戮能,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型膜硷,至于其中的原因衅珊,从这款车中也许会找到一些答案菩酚肯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT溶窖?   GT俺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写握港,维基百科将其解释为具有超长续航里程脑氓、拥有强劲动力寡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型檄匠摔。可能一提到GT纺泥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车兼阀,其实则不然乡,GT拥有着明确的划分准则超雌讣,举个例子来说抚:拥有着标准的后备箱托蓉卯、配备V12发动机并且内饰非惩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车架查狡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT相炒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”讹斥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抖茄铣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骂玫壬,这款车的确还真有点GT的意思峨鞋搪。在笔者看来疚检,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的茄陡畦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辑,最起码第一印象分已经拿到了滥稼。   5系GT是采用7系平台打造的绵墟份?   5系GT的轴距为3070mm腺熊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同眉,从前双叉臂诽哗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系草吨矢。厂家表示姜盒推,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型渤刊爱,其在外观袍扩鹅、内饰拱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同籍盾斤。   5系GT型到无朋友翅秀?   谈及5系GT的竞品菜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惧癌爱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位唯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版签幻。   外观守:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆眉湃。风云2(详情)腊目、E5荚寞翁、A3以及今天评测的这辆E3认兽酵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中席厂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度们。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斤薪。从这辆奇瑞E3(详情)来看发沏,外观及内饰都有着很高的原创度式缆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钙。这让奇瑞的产品线更加丰富痊女肠,但也让消费者选择起来有些头疼容。 外观牌墟拜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人醒,但外观却没有去针对青年人的设计散青,前卫疗恕、另类这些词汇应用不到E3的身上其绷长,车身也找不到多少运动感哥间。不过它长得却很容易被人接受倍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉抒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看受缺柿,E3和E5的外形稍有一点点相似牢兜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间骂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嫂舷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞替绣昂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茫瞳,而且非常容易被大众所接受欧蛾纤。不难发现碧末庐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贤那,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嘘稻。艾瑞泽从、瑞虎5扯烙绩,单从外观来看都会让人眼前一亮亥。借鉴是好事送毒丛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快芯,但不动脑子的照搬实在是说不过去芬茸秸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧锨姆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表氯惟,作为最会制作小车的铃木来说笛吞,雨燕可谓打开了国内的市场牧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代淬齐,新一代的SWIFT迟迟没有引入鲍。而就在2014年1月18日秸逞,铃木速翼特在国内上市拌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版匿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后韩蚕哆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鹃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锑崎谰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蒙渤猛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造叭,速翼特运动版采用运动风格打造番瘁卧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm贿险,轴距为2430mm祭。由于基于新一代车型打造献肛乃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酱,轴距也加长了40mm蠕痰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚唐墨施,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息随每瞄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16险。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吗,包括中控布局歪、仪表盘窍腻滔、方向盘等造型均有所更改陌。此外圃,配置方面新车配备了ESP彼、自动启停系统剖、USB接口疵埂、运动座椅等配置拳李。CVT车型还配备了换挡拨片氏率,满足驾驶需求跨面核。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沥蓬。真皮包裹自不必说藩铺,3淳睡嗓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服马烈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多婚。不用和别人比缴俱,超越自己就是最大的进步娄薯李。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疮侣晃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机竣绕,其最大输出功率为100千瓦刊戚翁,最大扭矩160牛·米斯扦辖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT佩,其百公里加速时间为8.7秒掠敖,最高速度为194Km/h粹剔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蹿皆,相比之下乐趣少了很多锈。 免责声明昏劝:本文仅代表作者个人观点妊囤醛,与环球网无关频。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抹和,对本文以及其中全部或者部分内容围、文字的真实性弗、完整性芬、及时性本站不作任何保证或承诺碗,请读者仅作参考梁净乐,并请自行核实相关内容惨繁巾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车臼猩妥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大脚箱偿,引起了广大网友的质疑猎得。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蹬囊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注苯。于是易车网本着服务网友的原则颗迸赂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测脓擅绥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车筒拜夯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示冷磷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说狸面透,您便自有定论坞。   体验者介绍    前排体验者接:辛毅 身高供温墩:178cm    后排体验者硷:旭子 身高稍垦毛:177cm    Ozel 身高呵:170cm    小娴 身高搔司:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准跺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高体凤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍暑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市莫皆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贿损。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论唐怕你,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆堆,公平公正公开地来一次大对决卜混。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明犯谎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别郡悉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车放聚。所以不得不承认蜕岭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值派精,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上宦。    事件回顾察:    说干就干讥缸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后挡膏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作屎抹。根据易车网后台数据的统计来看何逃,持以上三种观点的网友大有人在单赶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲础惫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拣吻氏。尽管是为了对比三者的公路性能林,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上午阀孙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上膘踢。    测试车辆倡魔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鬼弗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拎,奔驰已经尽力了佬谱,我们在此也由衷地感谢签,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题媒世悸,告诉大家改款前后的差别簧段阜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5雄什。因此我们也很负责地告诉各位网友夸滩充,目前除了易车网降,其他媒体对于新款X5的评测操蛾班,都不能代表日后国内在售车型驴项蚂。第一辆中国版车型为xDrive 50i酥饲,加配M视觉套件前。    由于Q7的官方试驾车出了点状况驼,我们无法借到官方提供的车辆疥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持涸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型菩哪。    测试场地负适莎:    乐驾赛道全长1.6公里谭,共14个弯道疲,最长直线段270米断赂,赛道宽度为10-18米疙,视野开阔辈亥,无障碍物颓轻。赛道两侧均为土质路面岭顶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆害是,大大降低了安全隐患荚罚栋。    测试人员矩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鹅痢,却要替土豪们操心买什么车漏勿,这件事听起来真挺可笑啦,因为我实在没法揣测土豪们的心理拒。如果说我还能理解花五十万买大切辉歌卸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扫疟宛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器第瞧,代价是要多花一倍的价钱短。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感步,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感悉孟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望塑栏贝。不过因为坐的比较高盼,速度感不如那些贴地者强烈踌窖,还没怎么着呢就破百了奖切。这大概就是SRT8的魅力簇兄官,很难说值不值得四。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近俯擎,跟改款前相比还是升级不少形尾筹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到汹芭丁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拔,SRT是JEEP官方改装部门阔,这种改装是全方位的翘,包括内外套件加强绰,以及性能方面的提升田。SRT8就是高性能版的大切诺基冻怒欠,主要提升是外观套件想、及动力系统葱碧铅、刹车系统篱每、行走系统等方面罚腐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嗜邓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涉,6.4L自然吸气HEMI发动机归剂,搭载采埃孚8速变速箱幌。   SRT8为公路而生乌椿识,所以公路性能是它的强项焕墨,不过Off Road就不是特别在行了鞋汗忍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 携誊弥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影褐挫。 ② 跟之前的SRT8相比实妊勒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的菇抛订,所以科技感和豪华感都提高了不少褂,跟换代前的SRT8相比茶杆寺,升级的部分都是实实在在的谢谅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱雷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统罕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统卧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置夏逃。  〖〖凇③一百多万的车鸵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车裂,再挑上百万的车的刺滔豹,好像有点吹毛求疵床纶鞋。首先悬架的设定非常的运动棘吻,即便比较温柔的驾驶方式款啡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沸泛拖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车毛瞥桓,大切诺基SRT8并不是一个非承ィ合适的选择拈,尽管动力非常充沛吻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秸隙掀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响博,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺痞,但好歹SRT8也一百多万了刻恫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响那碍。不过之后我们也释然了霞棚诧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涉惺,但经过数个媒体的“蹂躏”淋窗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了悍喂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了丹洁帛,有点异响似乎也算正常恕莆梧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基靠虫溜,请点击下面的图片进入试驾文章篮苏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了富,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争釜签,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求千烙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的腑勃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中难起寝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生癸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T啤碳,还是老套路没,直接切入主题帛捣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹痊渐浦。 动力对比檬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手骚,看看英朗GT的表现如何吧患停。这台发动机的最大功率是131千瓦鳖另,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来炽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赋,当驾驶者在需要全油门加速的时候舞画,为了获得更好的加速表现拖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm旱鬼暇。对比发动机账面参数来看悔急,最大功率118kw催犯姬,峰值扭矩250Nm瓷梆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜另挝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统缝蜡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心污涣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力湾巾。   至于传动系统方面捶侨美,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器泼茶耪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样剔,都是目前该级别中的主流配置撩薄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现青,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挖称胃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谩墙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瓶惨佩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上垮司谓,比如高尔夫6抚令培、速腾等肥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方灿麓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力箍偷,从而起到提升操控性的目的科。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蛇夯仟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上烽朽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接皑哪,但通过厂家的调辛<ǎ后胚侨潞,当一侧车轮发生颠簸时吾匿,对另一侧的车轮影响会比较小些垦酱厕。   小结梨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多末壁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瑰侍芒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了翘艇,至于优点这里就不做过多介绍了休。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢牵后英朗GT更偏注重于操控性烁交。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时别弗皋,见过后车追着拍照的塘瓢垃,见过开我边上向我打听价格的钮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瞳陪害。我坐在这辆路盛E70里毋熊坤,被注视得有点儿不自然蛙钉脑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣勤悔,我琢磨着帽,要不要让他进来看看姆畏蕉。要不是我瞅见了绿灯亮起幌奉,我真就这么做了低劝尖。对不住了朋友厩蟹莱,这次没能让你仔细了解它冯,不过我希望你能读到这篇文章细。   不用否认操,人们对美的好奇与渴求与生俱来超,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣娃炒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沁。不过在这些人之中节嘲磨,有人会终生恋着美人阂,有人也会为抱个花瓶而后悔斑。如今打造足够美的外表来吸引消费者兄狠兴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情躲冒焙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70妙雷,但在这之后能否一直爱着它晦搞干,我认为是一个很值得细抠的问题级侥。   ●外观大气攀、美说,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时峦,我还以为来了辆捷豹化,赶紧跑过去看发现被骗了楔。不过我并没有觉得失落挪撕锤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观仕款,并且从设计角度看悼,它在借鉴与融合得方面都很到位诞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理村肋,我对它的外观设计就100%满意了唾。这事儿对华泰肯定不是个难题糠侣浦,您看看宝利格还有华泰B11册,都有明晃晃的格栅嘉提茄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中炕阜,但绕车一圈后我发现闲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了柬村桓。咱看看数据对比边,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手淑怯,可以说在各种数据对比上唯甫,它“不是第一匹稻,就是第二”殊。虽然在宽穆、高和轴距上没有做到最大钉弄,但也不过是一两厘米的差别驮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米态,这就让它看上去大气许多诵丛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上环佰票。   打我接触这辆车的时候碎钝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光岗厢。在这样的目光中荡拖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期女诡。面对“屁股高唤帛估、尾窗窄”关布、后方视野不理想的路盛E70时彻鳖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车粕夏逼。先不讨论这样有多麻烦了十,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作隋梅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧违譬?这点让我心里不太自在嗓船,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲试,是个应该有的配置差居。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上技,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色耙傻。而随着国外皮卡文化的不断渗透灿凯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型屡,去跟进时代的步伐恭绷椭。为了迎合市场的变化及用户的需求岸龟糕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时敲疽,开始注重宽大饱满的外形设计鼻鸽葛,并增加更为丰富的配置平辉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型噬想蒲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾膘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)普栖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗输,整体的风格带有一股阳刚之气趟桨。在车身尺寸方面先皑清,它的长/宽/高分别为檬拜:5310×1812×1775(mm)存剔,轴距为3100mm摹喘。威虎TUV并没有大小双排之分咖,仅提供了一种车身长度抡。车身侧面的线条也很平直顽胸剔,外扩的轮眉使其显得更加饱满沦享。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正害答,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瘟脐虫。大灯采用远近光分体设计箱,其中近光灯还配备了透镜概胸,不仅更显精神菩禄,而且还可以起到聚拢光线的作用堡耽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次犀,遗憾的是年却腿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用概,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯艘,并且后视镜仅为手动调节咎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架峭渡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用稼迪,非常不错钳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点揩卵,至于货厢外侧并没有再多设置层淀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)凡们旁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸笛。另外玲场累,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”放卸存,不过据厂家介绍粗瓶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”固肯别。对于皮卡车型来说马芬架,这项必要的配置还是很厚道的刃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山洼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气华,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地褪吾史。不过家,今天我来到这里并不是为了滑雪慌麓禽,而是为了求证一件事情珊:有没有一辆车尽,既能够带着一家老小舒适地出游甜谅,又可以不惧冰雪衰嗓,在冰天雪地中步履平稳地行驶辖,同时价格又相对平易近人呢矢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求呜诫舰,那么就让它拿出真功夫试试吧堪蒂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纬,从外观上看芥胺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别祷,19英寸车轮显得很有力量感陵次,也与动力总成更加契合;其它的地方毒爱,也依旧是酷威的老样子会巍袖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿关,甚至还有一些精致的感觉许。总体说来梳荆棱,尽管算不上全新车型祷兼,但依旧耐看胶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面精,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了顿是败,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中遁,动力响应良好肝狡充,易用性好瓜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分起胜财。当承载着全家出行时龄班撕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坟魄眉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适淖。   至于酷威3.6L的内饰方面路嚏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沁呻菠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节梆丝。   除了动力系统烧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式款搜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器侣呢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动逢敬违,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔼虚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施棘汀憨。动力分配完全依靠电脑自动完成逗聚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮颈络扩。   有了四驱系统电,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳氦蠕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎苦,具有更加粗大的排水通道融隆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”黎偿,冰面行驶性能更加出色腐渤。此外飞鸿揽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜衬凹,胎面中央多重“Z”形花纹蓖、针孔沟槽设计伟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性旱鸿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息廷橇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间喝里犊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情岛浅迷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3欠赊伯,它的定位低于1系馆。但是亢范,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步桑峦。另外沪棋,它也提供了i3?REX增程版本兴非沤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机距,扩展了这款车的最大续航里程阔侗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试焊鲸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钎锹感。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寒吨型。   宝马有没有提高电动车的标准本香?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协闲半婪?让我们在接下来的测试中找出答案坏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式淀犯,宝马i3的行驶里程可达88英里侗扁炯。相比较而言坡奇篓,?Ampera可达30英里杀,而普锐斯可以行使约10英里浮翻惟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电下幌,i3可以更多地使用电动模式极崔己。而增加了汽油机的动力系统九菇拉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里然贰轰,357英里和505英里摄炼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大滩。这台车约五英寸高波澎,而宽度几乎和高度一样柯群,与低矮流线睫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比儒纷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能膛失。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鼓,我们没有所需的充电站?厢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瘁淋柏。   此外蔷迪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容怕森。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谷失们:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车湘亭嚼。它内饰精美匣琴刹,融合了许多先进的科技侵冠揪,它空间宽敞署,驾驶体验一流幸堵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凑,它仍然使用汽油机疏僚稼,以作为电量用尽时的保险萎。   第二名靶掏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好携唬,科技感十足说线睬,而且它也能胜任舒适的长途旅行刑巾。   第三名腺竣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款盘券,它最大的优点就是充电迅速涤,性能可靠感。   然而东,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋假。(实习编译矮舌必:徐旦?审稿檀:刘洋) ? 免责声明版权作品割狭扑,未经环球网Huanqiu.com书面授权沪哼,严禁转载旗犊,违者将被追究法律责任泌逛腔。责任编辑埠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车脾献,应该说是倾注心血枯猩,在技术平台上都有可圈可点之处鹿,源自萨博的技术是其最大的亮点惯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型悸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吹棱。在外观和内饰上码,这款车基本上符合主流中级车的一般水平陵扒,在动力和配置方面也还是很有性价比的菊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说武替,绅宝的外观原创度还是很高的厕,并没有刻意模仿什么车型炬缚,但我们会在这款车的细节上看到辱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法竞。且融汇的比较好熬奴,并不是简单的照搬照抄农八喷。这一点值得肯定勿,大灯的设计十分犀利秋胎,鹰眼造型也有较强的辨识度履俺插。LED日间行车灯比较醒目弗授,穿透性不错通樊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拱毯,也很紧绷的朝汀。看起来运动感不错绿蹄,但前悬和后悬的长度较长附设吾,看起来有一些比例失调睛擅叔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些廖,在视觉上看上去会更紧凑动感兽。轮胎的规格还是比较高的挞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能骏。   车尾的设计比车头更简洁一些士,尤其是尾灯的轮廓晌耸门,设计非常成熟槽。和宝马新款3系很像垃疥。除此之外猛泥塘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感呵。   本文导航曙挝:" "  “卧龙凤雏擒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口舰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后叙位钱,便有了三国时期的三足鼎立士妓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟娥匣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拌墨劲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国斡怪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出耽遍我,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹朵豁勒,然而坊间始终流传着这样一句话疥:“得中级车者得天下”;是的卫瑰岔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纳,今天我们会为大家带来两款重量级车型犊逼抬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”毯,请大家继续往下看本丰酥。   看到这里大家肯定已经有了答案了伪瘁食,没错弧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L祭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉葛挡,那S60L是何方神圣钙粟监?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型单味哪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花暖菩累?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版喷,厂商指导价33.49万元晶律,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热电埠、后排座椅加热炯撕、并线辅助俯脯兰、车道偏离和自适应巡航等众多配置攘坤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中托,即使不看车标毕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃徽矾,哪个是奥迪喜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伺惜膘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现老。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统千勺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动漓懒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停规问。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性不挫廓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角父斯,使夜间行车更加安全钳靛。两车双色的外后视镜造型别致涧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光林。   既然都命名为“L”的长轴距版车型喉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色邯舶抹,至于乘用空间如何晚,我们将在空间篇为大家详细介绍毛。两车都采用了5幅式的轮毂造型烹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力伸镜速,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳浩蹿媚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炯,整体方正的设计略显稳重休。后尾灯的设计两车可谓各有特色挞史,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似背,设计感十足罢,而奥迪A4L的尾灯更加修长纱律,视觉效果出色酪。天窗不仅能够增加车内的采光己戒茂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出欧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉诽畅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抛璃姆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习故怒。   本文导航宋辩溜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车敌腊簧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间东,配置也能满足一般家庭的日常需求沃尘峦。对于这个价位的小车来说坊邯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观梗,在这方面灯截镀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮尘,就算是与它的直系前辈骐达相比蹭,也不遑多让九。然而作为一款家用代步小车怪赶夹,它也并非完美盎卑凡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高滤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外淬付痉,车辆本身并非进行任何实质性的改变父棵,跨界的概念噱头大于实际挞喘。 "   技术革新日新月异的今天惨袍,车型的改款换代再常见不过卵琳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变考竭却。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型罚涡敛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变兜侵骄,同时在动力方面也增加了1.8L南得茶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万椒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势虐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型恋,但它的实力不可小觑眯痕兜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扣楔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烧腾说、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型矾。既然实力不容忽视概群沥,价格又有优势丹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机耪缴瞪。" "  版权声明渴:本文版权为网易汽车所有麓丰,转载请注明出处苫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星紊含,全新的品牌全新的车型锨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比虐辆弹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改牢粒克斯妊,在2013年妇Ψ镄裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月掳辰舌,堪称是这个区别的标杆级车型扰艾木,观致3要想在这个领域取得成功枷搬漠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK忙,看看是否有优势能吸引消费者关注感。 外观风格各异   先看外观方面唉枪,观致3展现出大气得体的风格妈衡,不像速腾那么沉闷单调耗滤,且有着自己的灵动个性;而讣郑克斯则是完全偏向运动化的风格森,典型的注重操控性能谦健,突出驾驶快感的性能车型蚕孔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型帅端,与观致3区别明显党饺闺。两者主要是风格差异士,外观上分不出优劣厕粳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上憾摹秋,观致3丝毫不会逊色于甘溃克斯车型炯鸽。 尺寸对比 车型名称 嘎模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上超订纶,两者也是平分秋色俗寿伐,车身大小相仿簿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上尽,观致3要大于付莞始纾克斯溜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞徘岛,尤其是腿部空间较为宽松轿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付0克斯在后排空间布局相对紧凑考勘,而后排空间也一直是各代父识獗妫克斯的软肋川。 价格对比 富嵯克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上斗响,缚√椋克斯则要比观致3要更大一些赋募敝,在不放到后排座椅的情况下穿狸,副谢彼迹克斯的载物容积是530L护强,而观致3只有430L叹潞,100L的差距还是能装多不少东西的舍脊。而在需要有更大空间的时候许,两者都可以放到后排座椅党办,放置大件的物品孰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间咎挂捆,观致3和缚#克斯三厢都是11.99万起步咸孩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号必律。而细细对比价格表可以发现溪丸橇,要选购自动挡的车型比丁偶,赋凹烊溃克斯最低仅需13.09万旱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合灿趴,观致3则需要14.29万氦抱,这个比起富宓烊啵克斯有1.2万元的价差嵌慧,当然在内饰配置上会有其它差异葡拌骗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言氰,可能附屠穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贫逆。 挑选合适的爱车哄和,看专业导购古捌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纲簧据?   扫一扫赣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚衅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钠仆杆。风云2临卸、E5袒典持、A3以及今天评测的这辆E3时苔沽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度途献公。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拾烹。从这辆奇瑞E3来看喀覆,外观及内饰都有着很高的原创度鹅匈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间兼。这让奇瑞的产品线更加丰富砂是,但也让消费者选择起来有些头疼建呻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的焙匿铰,也从来不缺少“明星”围,“沉稳绅士”大众速腾摔我、“狂派斗士”福特父着炻克斯等都是热门且销量稳定的车型冬,不过要问哪款车型最近销量最高彪届,还要数“逸派高手”日产轩逸暇特鲁,它已经连续两个月销量突破3万撤嗜,坐稳了桥车销量的头把交椅面括镭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡体蔬啦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涟掸?下面我们把两款车型拿来做一次比较虏匡穿,或许能看出一些端倪痰稼诗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万撼哦梨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凸,入门价格上土查赁,风朗比轩逸高出2.08万元糕,表面上看价格哗坤,轩逸占有优势魏匙靶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型僵纫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涣蒙,这样看来吻拭确,风朗其实只比轩逸贵了2800元龟佩,等国产版风朗出来后轮承遁,风朗在价格上反而会有优势也说不定普持梗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市灰皋,这款车外观与内饰变化并不算很大媳茧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一阿长烽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挡阀淑,下面我们来看一下躺详。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表宪诬坛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涛判,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格灿抱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹藤。质保方面逛久线,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力灌茸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表啥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机僻,最大马力已经达到了170马力常,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟谅。变速箱方面挟蔡宝,逸动采用6挡自动变速箱琼迟醛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱藉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色探谰卸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酵吃融。 免责声明开晶诉:本文仅代表作者个人观点犯拐,与环球网无关鲍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实次,对本文以及其中全部或者部分内容厕擂、文字的真实性饭挫、完整性射、及时性本站不作任何保证或承诺窝殿,请读者仅作参考慌完,并请自行核实相关内容窜鹿韩。" "  近两年僵娶迸,自主品牌进步着实很大疙魔,无论是从设计方面泵孺太,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升妻,甚至可以与合资车型媲美彼耪酞,山寨联、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茎府侗。在10万元以下紧凑级车型中抵蟹味,更是自主品牌的天下扯佰,凭借比合资车型更为出色的性价比棠,吸引了不少消费者的关注曙身嚷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市梧,一经推出便受到了极大的关注沮挛等,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力径恭茶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型欢甸眯,包括动力在内娜,新车共有20项升级泡密孪,本次共推出8款车型眷亭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款泌僳翠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型膳旧备,售价区间为7.49万-11.79万元辟昆柬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表乘耪,近来也是频频出镜奠海,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅裕控大玩具车”的名号名极一时悍。速锐共推出了9款车型托苗埔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款韦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合慰熊,售价在6.59-9.99万元之间辆狮。   单一来看颈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品尼邵藏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较璃盗哼,看看那款车要更“精”一步轿表摩。" "  新君威变得更好看了豌卧府,配置也进一步提升驹赔,新加入了一些科技配置晃楷,比如智能交互系统潮岁发,BOSE音响等等纤。这些都是新君威的改变之处佛腊舜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型下,售价24.59万元恋赁,作为一款定位中级运动型车的新君威娄,品质感一如既往捷奈管,操控性也非常突出陶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威息淑,以下简称新君威殴霸核,外观相对于老款进行了必要的改变跨葡,毕竟老款车型从上市之后臣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳毋,新款在大灯凌跺疥、进气格栅犀、雾灯乐烈、尾灯并、前后包围都进行了细节的变动策巧。   在新君威上鼓计,使用了传统的按键式无钥匙进入系统峰羞剩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统溅勿,在操作上没有太大不同颈肩勃,轮毂方面馁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恕,轮胎品牌依旧是普利司通珊蹋。侧面造型基本上没有变化皇赋庞,侧窗所占面积依旧较小樊谓澎。   车尾的变化还是比较明显的层啸,这主要来自于尾灯的改变灿鞠豁。新款尾灯全系标配LED灯瓷淖,并进行了熏黑处理碍帽。尾灯的轮廓样式更加犀利伞,个人认为要比老款更好看兜囤夸。除此之外熊奶祁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化泻榷帕,牌照安装槽的形状变成了正梯形围狸。   本文导航涤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击酬尾墩,颠覆传统的外观舰聪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环锣海,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV床袭炮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5粹嘉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型布陈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机仍梨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆接李,足以证明其强势的地位秋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强含。(温馨提示侮颧顶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版兑率,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沃闹。)   自由光基于全新CUSW平台打造襄九系,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭燃豌恋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅铜寄体,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纯揣袖,圆润的造型是其给我们最深的印象辩秋逢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纤猎颁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线褂咐,显得简洁利落粕坊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赖溺钢,显得净雅别致勤吮醋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同碳獭溺,主要表现在其大灯的表现形式上虚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瞪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可处分层。两车大灯配置基本相近洽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已滤扑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辈钙,车道偏离预警系统换。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围梨司,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗牢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅良汞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势洼篱墒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话槐看秤,其尺寸差距就没有那么大阮氨蒙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡推耪城,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鳖统跋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撂恐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同稀岭奔。奥迪Q5采用两边单出的排气管竞桨胃,在气势上略胜自由光悉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道外弘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型派幸链,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部精,磨损线束保护层表,存在导致电池损毁的隐患挨雀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日何,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知亮羌掸,称9124辆V200受此次召回影响菊乡蔬。长城汽车正在邮件告知客户媳,并建议联系当地经销商进行检查维修阶疾。   据悉党惧适,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转娘乾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坑。”更有甚者屠,线束可能会内部融化啡鲁欠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说附曹僻,目前已上报了数起线束故障驴剿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梗,不能够给电池充电氢,车辆也无法启动涸硼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苦兜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吾宽须。   克特里尔先生称笨吹颓,检查故障预计用时20分钟的,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟团。如果绝缘保护层磨损严重教芹,线束已裸露辞,则需约两个小时以更换整套发动机线束嫌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件薯。此前夏痞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烫,2010年又因手刹故障而被召回疏檄。   2012年粕抚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回思人,长城V系列也在其中揉誊抠。当时漆识秀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片聪田,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸伦匙。然而关任,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涂沃宫,更换车辆共计超过1.5万辆恕。  」场(实习编译捕:王萌审稿锨:刘洋)   免责声明版权作品跋此,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒蜡剁,严禁转载滑缝灭,违者将被追究法律责任藕勿。" "  随着经济的快速发展姓感,购车群体的年龄层次也越来越低商霓剑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用弊裂泊、省油溅戒,而是追求个性和时尚设计沽侣笔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鲸光屯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烷叛抄。作为跨界SUV挞痪骆,它们在造型上将年轻恕亭、时尚展现的淋漓尽致梢秸杭,完全符合年轻消费者的审美需要世。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比硼骸,来看看到底谁更适合你垒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV艰按锌,相比2012款变化不是很大赦,只是增加了配置和车身颜色啡旱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秆胯墓,售价分别为21.98万和21.47万戏似。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV盛,但风格却不尽相同镀桃粕。斯巴鲁XV外形显得干练忌癌侩,车身线条硬朗客钦匈,富有力量免把,越野味很浓毖蒂。而标致3008外形偏向都市化设计缉染及,饱满圆润的车身凸显时尚感妹晨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钉宫珊。   车身尺寸方面有所差异亲,不过并不明显炭碎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)盎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蒙茅。斯巴鲁XV车身更窄膜色,同时也稍长一些硅颈令。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瓮榔烯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网喉,加入蜂窝网状格栅运动感十足鸥。而标致3008采用半圆形中网忱妨,镀铬亮条包裹显得很精致夏当。两车前脸分别展示它们不同的风格吾椿,同时都包裹塑料黑色下包围昧燎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯方拟,远近光分离灯组设计膘佳看,造型普通侠,配备有示廊灯促。标致3008同样采用卤素大灯练亩,不过加入透镜末,不仅聚光效果好抵,同时美观性也不错掇辨。另外旱奖附,还配备LED日间行车灯诬怒孩。   在侧面两,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计寄,比如非常倾斜的A柱漠啸,同时将后视镜位置后移洼泼,留有三角窗减小了A柱盲区绞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扁蛾惧,有利于减少磕碰的维修成本仆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蔽颧淬,注重舒适和静音性剑舰劫,双五幅轮毂很有张力锈李。相比之下南,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性倒,与黑色下包围搭配运动感很强烈谭贪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎囊,同样注重静音和舒适性糕。两车的备胎都是非全尺寸设计俏殴。   相比前脸垄必,斯巴鲁XV尾部更个性涎艘,辨识度较高镭谱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型暗,镀铬亮条的运用增添了质感偏。 标致3008尾灯加入LED灯组汉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组臀,但是块状尾灯造型很独特对。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陪,标致3008同样配备倒车视频影像潞回,另外桃酒匿,还配备前2/后4颗雷达探头辅氨。" "  在过去的一段时间里锻堑涪,赶赘劬罚克斯膘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吼了泻。时尚动感的外观程、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性犀,成为了年轻人群青睐的车型翻雷擞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侠,科鲁兹掀背车则是新进的一员儒赖,它所要面临的是一场“无言的战斗”失熄奉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了车妮技,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蛇煽,但却带有美式车应有的力量感陇薄棉,总体来说它的设计很适合国人的口味茧愁反。但从最初在国内销售的科鲁兹来说啼,其三厢设计有些过于保守期淮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间粹,为了能够扩展消费群体链颓陡,推出两厢版是其最好的解决办法蛾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话笛夺颂,你几乎完全无法识别它的真身汤胶,因为它与三厢版保持着高度的一致性封挠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组糜,很好的诠释了彰显力量感的诉求惭焙闻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后捆默,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接暮慕泊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些韧寂宫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉颂馅,但实际上它比三厢版短了不到9cm飞驼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多森,后窗与尾部的衔接并不生硬逻,拐角的折翼恰倒好处皖,为尾部增色了不少瘁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计苟溉,在样式上显得更加简洁沁掏,只是与自身前灯组相比口记化,在棱角的刻画上有了明显的削弱湿贸。   本文导航囊:" "  提起之诺挪,很多人都不知道是什么品牌螺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鸡粹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的任镀毫。只是之诺定位于高端合资自主品牌缄牧奢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赔,那么它的首款电动车1E表现如何寇炊?以下文章为您揭晓毛江。   只租不卖惨鞭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务如肯圣,包括车辆租赁省铜、充电设备勘察安装挠捣凯、车辆上牌蘑翱郝、车辆投保硷党、定期保养赔、故障维修度廊艘、道路救援堪楔码、检查维修备用车等垒赣,通过这样的商业运营乐遁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沁伺刷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车佛,它的卖力需要大家自己去发掘萝协猎。不过在发掘1E精彩设计前邵,请先忘了宝马X1糕,否则你将永远欣赏不到1E的美裙度彭。其实1E最出彩的设计在头灯毯酷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感盖。   不仔细分辨的话射衔放,很难把1E和X1的侧面造型分清镭激彼。不过1E拥有自己鲜明的特点撤,车门下很宽的镀铬饰条蕊疚,和没有行李架的车顶饺密坞。   相比车头和侧面红可,尾部就让人感觉有些欠妥了客寞土,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纤该,并且加上了一条较粗的镀铬饰条琶旧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车添脓。   本文导航率:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说豪衫厩,奇葩的中文译名脱贺、“野性”独特的外观以及较高的定价弄挞眉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惊墙橇。说起野帝我们不自觉的想起弦,同样在以国产车身份进入中国之后改刺溶,“改头换面”的法系SUV标志3008童帆奴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类韧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”冈杠热。当然膳泵疗,以20万元以下的车型作为主力军欧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蜜。那么下面我们就来看看懈,这两款性格迥异的德抄监、法新生代SUV之间究竟有什么差异持阔,各自的特点又是什么素剂嘘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别杉伸,首当其冲是价格方面的不同涣颅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合窃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势唯娃,不过差距方面不大基本可以忽略抨茎缆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汉舍。动力方面的表现也近乎相同羚崔,只不过大众7速DSG腹题,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配垒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些镀琅辨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一几。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔衔坝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰茅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侵晌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上申逼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激僧菇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景雄锻抄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沏存袭。闲话少说怪未,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挽冀。   这次试驾共有5个科目勉,分别是1.傲虎—终极绕桩杉挨亲,2.傲虎—冰雪连环纷霖,3.傲虎—短道拉力测试矩险卫,4.XV—戏雪乐园哎褪,5.森林人—不规则路面自由行驶肺潮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同告可希,MPV表现出相对冷清的一面托晶,尤其是中高端的商务MPV楞缴,几乎屈指可数方,除了老牌的别克GL8外窖,似乎很难让人想起更多车型儡篱豹。不过在这个还没有完全饱和的市场里媒娇心,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅超。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮链妮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢憨眉?这就是本文将要找寻的答案吉瞄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嚎,售价28.38万元-33.58万元碧,目前市场上有近2到靶导、3万的优惠幅度旱蜂扯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型来爬竿,官方指导价31.98万元暇芍。) ●外观解析   从造型上来说掇彩,艾力绅算是开创了一条新的路子藐贤乔,没有过分使用一些夸张圆润的线条叭,车身轮廓棱角分明副拔,有着很强的视觉冲击力括刺胸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蠕,此外垛别级,艾力绅还装有一套大包围丰,颇有几分运动风范邦澄,也有着一定的改装潜力孺酗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感碍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嚏,中网与宽大的前大灯连接在一起沟杯剂,营造出一种大气溉蜂、动感的MPV形象乃静。   艾力绅A柱采用黑色设计倾故,且A柱的倾斜幅度较大澳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显维汕搁,总给人一种方方正正的感觉仟栏犀,后视镜尺寸同样不胁辍,与整车的风格很搭纫,宽大的后视镜提供不错的后方视野既炕,保证了行车的安全性与舒适性叛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感淬,当然曹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现两,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手甫徽,侧门就会自动缓缓打开檀软,此外握韶泌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关九。如果对此还不令你满意的话僧孺,通过钥匙同样可以野呈剑控侧门屁,确实有些高端大气上档次没倡攘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm娘,轴距达到2900mm挨窍锑,尺寸在同级别对手中并不占优势粕赁波,与GL8相比寡吓仍,仅仅在高度上略强于对手巳乓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拇坑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计立,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果同猎。整体线条依旧硬朗箩陛,尾灯加入了时下流行的LED元素尼蒲,为其增添几分现代气息互。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及检枯,人们购车的选择可谓越来越丰富镣冕示,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择夸隘罚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过芒号焦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈先偿绣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挪申,他们能够碰撞出怎样的火花县,请大家继续往下看硼公谜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表侍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蚕哥净,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比伪漠旧,由于这两款车型出自于统一平台打造类吠驹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲起篇粉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吹勃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题狮拒,你可以说它带有侵略性鼻,或是富有运动感湘,也可以说极具视觉冲击力绢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突啊。而K5也应用了与智跑捕讼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计磕竿,使其拥有了明显的家族特质歼篡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素婪,极力打造出时尚与动感的流体车身填富磷,在驶入眼前的一瞬之时碍踩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象喜。前脸的线条设计十分紧绷荚,大灯组与前包围向中央区域靠拢门,展现其动感的一面闭狼吭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合场,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势五废连,抢眼的外型加之迷幻的光线狙眯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鹿的,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力豌棠。   第八代索纳塔不仅外观时尚娠茎,灯光的运用也颇具科技感敢抛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贾擅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯祁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碌藏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计渐龄氮,显然这种的夸张设计饯,使我将其列为变异的种类潍承,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用夯貌,多折线的应用也使尾部更具立体感耍垄烩,同时对于运动观感上也有显著的提升蹲,由于K5搭载的不同动力总成版舷,2.0L车型配备的是单排气设计丘迟尺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鸽糯。   轮毂也是一个变化的重要部位犬红,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面畦皖。根据配置不同讼使斜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哼铆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绰,该系列轮胎偏重实用性官囊怠。作为索纳塔的尾部到拓,基本没有大的变化放客韭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示羚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点灌啼。   本文导航幌级镀:" "  每到年底怜本,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾受坝,地点也大多选择在北部寒冷地区湿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣戎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性富驶。在临近春节前夕坑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现但删四。   延伸阅读蒋:   之前朔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间爬福臣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读靛午,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容腺磺禾。   酷威采用的是电控适时四驱系统偷,中央为多片离合器棚躲撂,由电脑控制来分配扭矩赏,车内并没有任何切换按键哗惠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动亨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴樊毒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施犊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搞挞屋,如果想要挑战一些极限的路况的话馅,酷威还是不具备这么大的优势的停祈,因为不具备限滑措施筋户郎,至少在脱困能力上会有限制性菜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瓣挝,采用全新发泡橡胶技术负貌悔,具有更加粗大的排水通道眷借甲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雇裤,冰面行驶性能更加出色脸写,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力关。此外尺,中央多重“Z”形花纹然、针孔沟槽设计蹋联汀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性悍祷鬼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机届,最大功率206kW/6350rpm癸寐,最大扭矩342牛·米/4350rpm肛狮,在目前的大切诺基闭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载奇性铝,但是会有不同的调教诵改。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器郝,我一直在想沥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢心撇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恨驾幂,我觉得这个可以有蓄,至少不会和其他车型有太大的冲突叹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖楼,路面上的车辙也是压实的积雪掸霓槐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度庭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用渺柔,只要不是过激的驾驶行为徽瘫,基本不会出现危险状况措檀挛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候假,建议最好将挡位切换至手动模式烤浑痉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泻圈故,这要比才刹车安全的多溪按亩,这中方法同样适用于其他手自一体车型办尾。   本文导航萝袭省:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢轨、充满艺术色彩暗闺,或者是有着一些与众不同的操作模式茎。而这辆2008则告诉我们墟,一旦法国人在拥有自身优势的同时瘁备华,再把务实两个字加进去送坚款,那么可能会让其它对手感到紧张痪薯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置八,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注酷羔镁: 由于本次活动仅为简单的静态体验犯,场地和车况都受到一定客观因素限制碎缝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拌漠停,至于其他更多相关信息寐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上歧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型倾慨,作为首款引入国内的小型SUV啸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上镀掸暇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来输同抹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吃绅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)胺怯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜浆蹬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿匆的烯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一毋哀官。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置擦,对消费者很有吸引力处备。作为一款紧凑级市场的生力军车型瞬粹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型琉。   观致3共有6款车型论,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型恨玫辩,售价为11.99万-16.79万元区间栓衰。因此博,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较外控。对于中国的汽车消费者来讲怜菩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的撤遣辜。要知道自2006年上市至今咎票,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主喂。那么肝几檄,作为一名后生的观致3施锰陋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疵氦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼邵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中操竣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价慌瞄仁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价虹晴嚎:16.78万元)来进行比对鸽疏。由于两车的售价只相差0.01万元示啦盎,这也令比对的本身相对公平一些诉廉蝎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间督,我们测试过高尔夫7顶配车型弓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现淬,跨级的配置也令对手望尘莫及凄溶。但这一切尘美,也许并不是你在一台高尔夫上最看重配、最需要的因素什怒。对于高尔夫这样的家用车撤娇茨,在使用的维度上做到出色匣,才是它的本职谅丰胃。今天蝎,高尔夫7又来了杉,这次是全系中价格最低的1.6手动型梁。动力称不上凶猛遍鳖粹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富丝讹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗犬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一搪编,必定有些硬实力雷弥篮。空间满足舒适乘坐底、常用配置齐全堑概怒,动力也能保证提速顺畅旁亢眠。但对于这一类的畅销车仕阶,最重要的是它必须耐用盾乏渭,不能隔三差五地就往修理厂跑狈,也不能冷不丁地出个大毛病醛十。这么来看摩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”面目,故障频出暖济,这点很难让人满意梁蜡蓟。毕竟怕,大众车能在国内打下当年的民众口碑蓖下防,靠的是皮实耐用的品质惋洛悉。在我眼里躺唉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境堕号壁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型邯颇态,高尔夫7车身长度增加56mm彪,宽度增加13mm很,高度减少28mm底冬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长滑识屏,也更显扁了捌擞。   如今桑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达兽坦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的和。这个配置的增加弗,为日常使用提供的便利性还是很大的纬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凯闷,要知道该郑克斯草丝、英朗等竞争车型都是16寸起步了呵镣蕾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性船棚挨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钡,这套胎居功至伟罗莎诚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候碌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疗让,如果您拥有过高尔夫4额捆、宝来或者帕萨特B5的话茹伟酿,您一定会理解我的意思孔瓮诞。没有复杂的配置硅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则姓,瞬间就能上手健。这一切都似曾相识藉。   在1.6手动版的高尔夫7上刺速宏,您看不到任何高端的娱乐功能叮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鼎溪澄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限檄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾韩糠,但我认为这并不影响操作便利性撇,最低配车没有大屏幕很正常柯凹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凹态,我和同事发现AUTO HOLD并不好用塘,车辆静止起步平顺性不佳弗朔极,油门给少了刹车不松开识,油门给多了又会猛窜钒懈簧,让人抓狂和。但今天这台1.6手动车型藩改忱,上述症状全部消失砂。起步轻给油即可齐奈,电脑自动调整喷油量剁硼起,使其转速稍稍上升拌瞄,令发动机不容易熄火绣逞溉,等红灯侥轰、坡起都很方便裸蒙掣,使用起来当真比顶配的舒心多了虫剑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂靡暖,让人捉摸不透练截那。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平闻,用料优秀被认作理所应当司摧镐。在数年的成本控制下腊苗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质弊行耪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范爆。对于大众汽车而言岔,这样的结果也堪称可笑了嗓碴硼。   没有真皮座椅故梯施,您会失望吗昂?我和同事们都不会搂较。我认为从适用角度上乾辰杆,织物座椅与高尔夫更搭陡窖歧。这套座椅的缺点疏灿,在于椅背调节起来很费劲城剖乐,而且要是有个腰部支撑就更好了豁瘟翁。纵观高尔夫1.6手动的配置还,我认为作为最低配车型式健蓉,功能简陋一些并无大碍登信,该有的它也没少歪楷等,并且绝大多数的都还好用圣胳,如果您是为了舒心实用狮柯,我觉得它能满足了监鹿敌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来皖瑟,对于购车需求的国人来说撂相,一款看上去体面策徽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感栓孟卯,只是碍于可选择的范围有限僵卑乳,但凡有一款出类拔萃的新车型蓉辰势,必定会迎来极大地关注沽踏。对于25万中型车这个级别冈,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡サ啤,而福特全新蒙迪欧的到来挨逼,分走了不少的关注度刃朽弟,选迈腾还是选新蒙迪欧玲,对比一下就会发现薄,挑战者颇具实力示短。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型期缉盗,售价24.28万元墒,和迈腾 2.0TSI 豪华型湾,售价24.78万元嚼千浩,均是各自车系中的主力车型锻彭倘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车捶袍疆,兼具个性运动和居家商务需求棺厕潦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计坟,极富攻击性刷弦纹,对年轻消费者有着很强的吸引力悉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力斑,入门的1.5T也有不俗表现味。   现款迈腾严格意义上上讲桃发,只能算是半代升级疟悸蜜,是在老款的基础上升级而来浇苛。迈腾整体延续上一代车型的设计泻何回,符合国人的审美菲敝淘,经过加长的车身钮沉,带来大空间的同时仑楔骏,提升了行驶稳定性及舒适性缅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面相胶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米川歪,轴距达到了2850毫米细爸泞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米另渺漂,整体比新蒙迪欧小一些段配兢,即便是经过加长凛担烘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧屁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节休搅普、加热协农锑、折叠泊犊、记忆 电动调节税、加热七绷凌、折叠厦趣勾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎番窝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了洗誊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯长龋碗,不仅科技感十足侧硷裙,还具备随动转向参烙、自动开启等功能特哺砰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些录。天窗茹河矗、全功能配置的后视镜等下,两者处于同一水平识亨戌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烤睦扯,对称的T型中控台中规中矩邦篇钵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统版床。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哗,主界面被平均分为四个区域挪麓鞠,分别显示电话汝唱碍、导航呈规、娱乐和空调四项基本信息汹篮瞳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来峨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局轮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感宛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕迟、6碟CD等配置唾缎谎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鹤,迈腾更像是上个时代的产物邢脑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850柒椿苯,相比迈腾的2812毫米涩,略占优势诬胎,但二者在乘坐空间方面攫戒,都已经足够日常使用朔踏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑菩苔,满足于舒适和运动的双重需求沁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中理夹挂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统刮慈氯、方向盘换挡疤渐,以及原厂导航等配置晤缴稿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置阶侥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统痞呐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版徘,最大功率178千瓦览惹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱毛,平顺性和换挡速度足够出色嗓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合莎档。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汲,最大扭矩280牛米咆锑,匹配6速双离合变速器惋腥托。当年迈腾这也算是黄金动力组合手,但与新蒙迪欧相比处,参数差距明显刚。   保养方面瓦胳戒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鹤,建议日常保养周期为5000公里左右萝剩乔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右湾补,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右竭每趣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保刮商冗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保欧际,之后保养周期为1万公里瘦戚卸。小保养的费用在600元左右配,需要更换机油机滤史糖,大保养的费用在1100元左右物阿,需要更换机油三滤善抽百。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拆咖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高百,相比迈腾捌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外详九,还增加了头部气帘和膝部气囊砷噶。并线辅助功能也是迈腾所没有的壁。   点评戏:不可否认社,大众品牌进入中国市场多年裤露渡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型滇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纫违渺,无论配置水平还是动力系统浇哎溯,都已经没有什么优势了诽氮茅,抛开迈腾一万多的优惠厢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择艘士璃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪瘴保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明翘惶:本文仅代表作者个人观点侈垄刻,与环球网无关奋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哪栓,对本文以及其中全部或者部分内容料适、文字的真实性舰维兑、完整性巷盘测、及时性本站不作任何保证或承诺赋回,请读者仅作参考含既垄,并请自行核实相关内容稻踢玲。" "   “北国风光凄,千里冰封揭地,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景版琅乳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯欣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐迷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段呵零,对途乐而言这不仅是一种新的考验聚闲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蓖。 外观山:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坚,想必对于多数人来说端,它的名气比兰德酷路泽小很多裤瘸,但并不意味着就要比竞争对手要差氰厦。外观方面途乐外形实在太大了鞭圣擎,有点圆头圆脑的感觉晒列几,比兰德酷路泽温柔了很多玩橇,缺少了一些很“MAN”的元素窍链浇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鸥狈紊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰相:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时擎吕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多险斥戊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烦。中控台看上去很有档次觅,各类功能按键排布也十分清晰岔、合理橡叫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淌苇倘,完全遵循了游艇的设计风格篡末,宽敞妊、舒适匪徊许、豪华盗恼纯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰逻。   小结弧: 从外观内饰的整体表现来看逢,可以说途乐是一款成功的车型金皖备,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瀑挽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势霞队扭,如果“沙漠之王”远离了沙漠哪酗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色呢歉,这也是我们大老远来到这里的最终目的浪句蜕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车俯,人们首先想到的通常都会是奔驰燃颅、宝马凑甲、奥迪臣碍型,的确这些妇孺皆知的豪华品牌魏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴附浓。但是说到文化的话妨被袖,就不得不谈到今天的一位主角缴,捷豹XJL隶肪。相对于奔驰这样的全能贵族来说紊辩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置氨究承,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵贫显谩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢萍裳粪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗甩饥冷。   作为进口高端豪华轿车泛,相信奔驰S级大家都比较熟侨闭短,而捷豹XJL依旧比较陌生恕溅,捷豹作为英国豪华汽车品牌棘噶卑,也有着将近百年的品牌历史冉谁,虽然品牌认知度不高仙,但这头豹子可不能轻视崔笔兽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型疏巍苍,价格都在120万左右逆饯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L勃勾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力罢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前喉缎,其实捷豹和奔驰早就杠上了斧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新孝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了混。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话举虫,你一定记得去年上映的《007旁脑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车定衬蒂,没错就是捷豹XJ盛舒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”仓,里里外外展示着它的优雅与稳椒小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力响构骸。   无独有偶朗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伐贡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行太筛摊,虽然不是目前新款的S级歌瓣邓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩含瘟。   言归正传衅持,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哨授,不过两者的风格却截然不同匣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素丘妓奇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀掸耿汤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重摄盯藐,在当前时代也更加与众不同高肠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车胜谅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车舜,的确奔驰S级是同级别标杆盗替肯,外观轮廓延续了上一代痞帛,细节之处更加富有科技感腺煌熄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气袱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沽回,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气姆猴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度射盎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气法骡菩,比XJL更加强势毫洼咎,这就像两个高人劳,一个低调一个高调而已立筒。   大灯的造型也风格迥异会,XJL的设计更简洁鹃琴辜,内部采用传统圆形元素两手,使得其眼神也更加专注祥啦氮。而奔驰的大灯设计更加时尚然惩,内部流畅的菱形也较新颖道。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坷伐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车考犊芒,光前大灯就使用了五十多颗LED肃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面陌徐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾墙盗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上壳,更加沉稳溉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通色,但硕大的车身同样沉稳冻,硬朗的线条也更加动感伴炽淋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出椭闭秀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉闪,这也使得XJL的车尾更稳重华棋示,而S级更挑逗人饭掸屏。   尾灯的设计痞聊,捷豹XJL采用纵向设计邵敲醛,并以车身腰线融为一体哨紊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过勺收瞥,整体轮毂简洁不繁琐蕾品,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁艇饶洛,内部灯组造型是一大亮点且,点亮时相当好看殿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节稗闯瑰,并没有过多的修饰恫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蛙碎变,就如同一件高档西装画,某颗精雕细作的纽扣就足以冀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型迷到,相比奔驰大气的轮毂绵迹,捷豹XJL的条幅更纤细独蛾,并且在条幅样式上也更加精美和运动秸默落。尺寸方面XJL为19寸逻揪骑,比奔驰S级的18寸也大一圈鸽码蒋,轮胎方面同样为245宽度安讥程,不过与奔驰前后同宽不一样胶艾弦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275示峡彪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沙吮蔬,并且作为一个自主品牌渤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌颇卤,旗下的GS5互承婆、GA3伴僵垮、GA5几乎可以与合资车相抗衡分琼无,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上娥玖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象梨粒譬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的臂垄,广汽传祺旗下三款车型都来了现城宋肌,由于试驾人员较多伟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验苯确练。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统盛护刷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拨。   现场测试场地为两个圈形场地殴氦,两个场地项目都是一样的丹估险,可同时进行两组试驾舱矩违,场地提供了直线加速敖齿、紧急制动虱推、蛇形绕桩高焙、麋鹿测试四个项目蔡顺,可以说涵盖了大部分的性能体验降期猾。当天试驾温度为零下十八摄氏度逢瞪既,这样寒冷的天气亨饥梆,面对半冰半雪的湖面棺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力螺托。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似救漠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恕怀面,TCS系统介入蹿托舜,防止打滑的发生杠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机狄凹桔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术锰,最大功率完趣:90kW(122马力)/6300rpm孤妹师,最大扭矩剿:153Nm/4500rpm藏蕊。而这次试驾的车型中没有手动挡磁,均为4挡自动车型溺,动力表现可以轻松满足日常使用需求堵。   起步于加速初段油门如果踩的过重田闺衔,TCS牵引力控制系统会即时接入绍巩下,并且自主减小喷油量汀酬釜,从而避免轮胎打滑毁棋列,这一点上GA3与GS5表现都不错奠虚翅。加速至60公里每小时后椒,紧急制动搁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音怖暇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蚀拢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离示拷刻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停隧暑,未出现侧滑凰。   本文导航物桃:" "  提起中级车竿牛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择埃。但要是预算有限虽,面对这两款车型还真有些底气不足箩看,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的物渤。好在现在中级车市场一片血雨腥风鼻伟,改款K5已经于近期正式上市掂粮,延续了韩系性价比超高的特点吃洼等。这次经拴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车类吼,让您的购车选择更加丰富畏。   没错蓝铰,此次选择的几款车都在18万元区间内手连晚。而且颇为“巧合”的是裁飘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合纹,也堪称中级车的黄金动力之一迸答佳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字母囊朔。既然如此台勺怜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骨羔市。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份迹猩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机雄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)巳,动力参数有小幅度的提升侈,燃油经济性也有一定的提升男琅,但依旧没有给人留下深刻的印象粉,尤其是我这个09款嘉年华的车主朝秆甫。如今翠谱谐,在配置依旧丰富的前提下渡,它换装上排量更小鞘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机似,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型太,这一次似乎有点看头了怯鲸暖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肯,它的来头可不少碑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它狈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恐娶竞,可谓是福特的明星产品蓖橡。我得承认这些奖项来之不易楔,但我更关心的是碘氮吹,它依靠什么亮点来获奖纱吗碍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性测蹄,震动及噪音抑制能力如何车嗅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现需? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前岁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机扣欺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷霜滔、涡轮增压以及进排气可变正时技术帆廓。在这些技术的支持下档,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升裸偿。反应到账面参数上矩滤崇,它的最大输出功率是125马力吞,最大扭矩达到170牛·米罗粹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蚂。   另外垦虽,福特也针对其三缸的结构特点廊台徊,对发动机的震动陀缚、噪音等方面做了很多优化和改进挡,比如喷油器及油泵柔性安装伐澈拢、皮带润滑硷癌、缸盖上方吸音泡沫等等凡。为此蛾,我先后做了两种情况下的简单体验拘汇破:1疤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2核、在静止的状态下贝纺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上驶。经过细心的体会和观察后筐,我认为结果让人满意谰,发动机的震动轻微埠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些胁,但也不大碍事妇。事实上膜,即使我细心观察琴示,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辣掸。   看来之前的担心有点多余贿钎,还是直接上路试驾更加实际罢疲。它的电子油门响应依旧很灵敏己式,轻轻触碰油门踏板扔烂,发动机的转速表指针就会活跃起来碳毙角。幸好油门的调校比较线性闻,分寸拿捏得体裁祭害,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累估清辱。同时交挥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感既钳猜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉奉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乖哇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别椒都,那种加速的轻快感是后者无法比拟的秒哎。即使在低转速区间伞,发动机的动力输出也很活跃槽避,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉殿。同样受益的还有动力输出的持续性官写冬,在试驾路段里面有不少的环城快速路檀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h精貉坚,而且整个提速过程顺畅自然缄块。只可惜受道路限速的制约邢型,未能继续把速度往上提梯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蚊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契敛,升挡动作迅速巨妙捞,在D挡模式下正常驾驶稼肉,1700rpm左右就会立刻升挡乱闪,让整个加速过程更加顺畅自然村礁竣。然而缎,在遇到拥堵路况的时候埔荡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感看狗倦,幸好并不是特别明显蜕朝扮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惹汐牵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了颅归牵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好详,除非你把油门踏板踩得足够深山还,否则它不会轻易降挡迟临法。   变速箱切换到S挡后疼鹅,油门响应速度稍有提高粉钡潭,而换挡转速则提升到3500rpm惦头耍,动力输出表现得更加亢奋下蔷。味道对了分矮,这才是S挡该有的特质迹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了规。当然鼓排膜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式笨惟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮锈挽肩,至今我仍然未能适应们。   其余部分与老款车型基本相同芥姓,方向盘的转向精确巫贝饶、迅速鹿菇,甚至有点“贼”袄扒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”话,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拭桂祷,对车身的支撑力度足够日凭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显冲太码,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安女讹貉,同时也确保了车身的灵活性省淋。但面对减速带这些大颠簸时糖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在径踢。   在动力水平得到提升蓬该、操控感被保留下来的情况下底露彪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少镭洼掠,开起来更加得心应手凌坟,也更加有活力卜。这点值得欣喜篱,也是嘉年华的进步碑翘色。当然侩屑狈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方媳围,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音翟鼓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肚尖嘶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色脖肃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵顽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了事几,不过众所周知窖缺末,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台不查,而是换装了大众全新的MQB平台委谐告。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异茨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蹈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助傅。   首先我们先来说说平台趣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台巫瘁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构饥鲍,PQ35血统也就不在那么纯正饱昆习。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台陷。   平台究竟是什么精猛翻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车怒拐事,它们会采用共同的零部件贯虚寥,采取相似的地盘伤、车身结构肠曙旦、形式结构以及相近的生产工艺台伴、轴距等课妒,以此形成车辆生产的一套完整系统碗,平台生产的战略是当前产品在开发中笔冈,最流行磨碾涩、最科学酸、最节省人力葱、效率最高的一种开发战略讥空奋。因为对汽车厂商而言贸啃桥,可以在有效控制研发资源饭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情欧翔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台筒,并看看它们之间存在什么差异盲纠。   PQ35中的""P""代表平台社海咎,""Q""代表发动机横置歇脚凰,""3""代表A级车凛,""5""是指第五代肝靡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件北,采取相似的底盘库柬、车身结构槽菇煌、行驶结构堵、相似的生产工艺以及轴距等葱街暮。由于研发时采取了已存在的""模板""蓄,不仅使车辆研发缩短了周期茫,而且共用的零件大大减少了生产成本环,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型苏料。采用PQ35平台的在售车型有途安艰澜期、开迪和复半、SCIROCCO瘸份苇、奥迪TT勤嫂、A3据褂海、斯柯达明锐等车型醒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括李频:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蛋孝、大长度激光无缝焊接抨、双面镀锌高强度钢板急沁痞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等极,但如前所述斧拇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术盖价。   MQB奈木婷妫块化平台是大众最新的一个生产平台玩,也是此次第七代高尔夫使用的平台陡瓮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制昏磐棚,并且可以共享比例达60%的零件骡,包括同样规格的发动机绢刺、变速器等堵。MQB平台的推出亥,将会取代过去的PQ25冻、PQ35和PQ46等平台措。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性担,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装墟,不管是传统动力抄台登、电动和可再生能源动力末券,或者汽油机居烷、柴油机肋敦、混合动力系统仓餐、纯电动系统仟、天然气发动机伍草纤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装旱汞妈。另外堵,MQB平台还可以对轴距帆、轮距巳、前悬和后悬等部位进行调节妊。另外此平台可以生产从A0级闯柏俩、A级到B级三个级别的车型兔氨儡。这是PQ35平台所不具备的锈氏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温杀淀村,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乾尚勺。相比几个欧系对手替,宝马的动作显然慢了半拍侵疮侯,继5系旅行版之后蹋羔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售次。当然有时候来得早不如来得巧需遁衫,只要给足了诚意瓣辉,迟到了也未必没糖吃瓶谓。   对于3系旅行就是如此龚镜,在它到来之前平唯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头既鸥补,作为后来者捶句赌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹李,就更需要拿出浑身解数了隶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版膊逢竞,下面就来看看它究竟有何能耐版被。   还是从外形开始说起旁探,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘勾祁,其底盘代号为F31赴防渴,依旧是标准版轴距柏壁:2810mm没。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言淬顾靠,这仍是个相当精干的长度梗股吕,车身“三围”基本和三厢版一致病,只是由于行李架的关系检碌酗,车身高度小幅增加了21mm盆。   我们测试的这款328i旅行版可饯郡,还搭配了M运动设计套装坤谩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸论,闷骚的感觉立马出来了假谰参,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆勤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色可卑轮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蹲帕地,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )窃黔土,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性防卤,这和旅行车设计的初衷相悖定烘。选择18""则刚好合适微,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蚀商揽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点点狄,用一句流行语来说就是粟贾驹:低调奢华有内涵蒜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度固仿,从这方面看灌形,3系旅行并无太多亮点久嘉接,车尾的造型显得有点过于刻板菏咐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已莆挽。相对来说并没有对手做得那么出色垂,V60和C级旅行在设计上的看点更多凑。另外陋黎径,虽然采用了M套件棺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嗜捆籍,看起来实在是低调过头了骄抽。   外观总结澄芥愤:如果你是3系的铁杆粉丝潍踩,但又不愿自己的爱车烂大街萝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了渭捌,低调中透着股狠劲儿购稼,闷骚人士的最爱石街勒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样佩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章铂地顿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钵。但俗话说瓷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道妥疼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比菇焕旁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何么传?   车型的选择方面芍拓玻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嗓得商,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型匣涟褂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑啃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机骸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸模,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力镐附氮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰葱卷,再辅之以保险杠的少量镀铬涎,前脸看起来一如既往的简约和低调刻。车头多条轻微隆起的线条逻峡,包括引擎盖上也是凹凸有致席棺煽,则让低调的前脸显得浑厚有力班桂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计妮鞋,外沿继续使用镀铬装饰人。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寄番哥,也更容易让人接受我鞍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嫩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁劝亲,一个氙气近光灯砍寐茨,一个卤素远光灯级,外加环绕半圈的LED日间行车灯榷床,没有任何花哨的设计裙萌邪,注重实用鞘滇。而作为玩灯行家的奥迪舌谜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼撵萍,配合上单颗远近氙气一体前大灯钮净,杀气十足茂鳞尼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凭孟摊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道臣耐,看上去随时有往前冲的冲动备,非常动感和迷人窝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车良燃铅,看上去从容而又优雅别钢,有点儿荣辱不惊的味道规。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后年,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了壬环,毕竟走的不算是一路的风格了心。不过僻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拈嗡倾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感踌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别眠皑热,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角丹兽,变成了矩形倒角式的设计宪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L频杆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计孟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行墓场。   尾灯方面褥泼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嗡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看浅簧畴,而且LED元素的缺失也实属不应该很。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型藐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼寺袜岛,低调依然是奥迪的责任痴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎峭炬级,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嗅崇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep粳,一个拥有超过半个世纪历史熟袜伪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌敞,“男人”断、“硬派”其空袒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象啸就悉。一个如此坚持传统的品牌脓懂扰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV家,这对于很多人来说是难以理解的事实惰。坦白讲滔,一向不以貌取人的我钵醛乘,霎时间也很难理解Mark T. Allen伦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品甸。无可否认诵舅滥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的腊,也必然成为人们茶余饭后的谈资敞径菜,但是就只有外貌是这样吗兴空?难道它没有Jeep的传承举蒲链?这是我最为关注的问题钱协诵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”味,而首要且必备的条件是强悍的越野能力虫郸。由此可见肮蒲腻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置憾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外叛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色垂,首先必需要有一副好的底子坝燎刺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甸伎。根据越野性能的高低建,依次有Active Drive I吧、Active Drive II和Active Drive Lock三种围视。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版休,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鹅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡耿,并且还具备后桥差速器锁止功能敛荆,实现左右车轮50:50扭矩分配荷毖蛊,攀爬能力自然是三者之中最强的惧癸罕。   除此以外箱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统图答、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坎紊卸、28°的接近角痹、32°的离去角歧朵皖、纵向通过角23.3°爱绵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置琼,要罗列出来的话其实还有很多泊,但越野并非纸上谈兵写,要真正体验到它的实力弊,还是得把它拉到荒郊野岭受。   挂上低速四驱挡冒醛、开启后桥锁止以及岩石模式劝,稳住油门就往上爬乖新卉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏舅燎,3.2L Trailhawk针对越野的需求贫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整怀抗。继续往上攀爬珊,一切都比较顺利迹腊砷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响讹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力馅蒂。在遇到交叉轴情况时花,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力渺弛穆,配备了后桥差速器锁止功能的它敦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑暇拱,就已经顺利通过涟。   这一次越野试驾瞧,它的表现我完全没有惊喜点市,因为一切都在意料之中缉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务归荤锻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蝗筹裳。毫无疑问赣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位弛钎凉,也同级别的最强露。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搬绘磕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来猛系方。坦白讲剁菩漠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴貉铂。" "  在国内的SUV市潮帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下曹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击槐体,正因如此俄每,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豢。   说到大空间霖暑、七座设计访蝗、配置丰富的SUV筏,北京现代全新胜达是其中的表表者蓝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求熬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型速烂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手排朗,下面我们将对这两款车型进行对比分析匈砂翰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蹬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向摔,设计上中规中矩犬灰苯,采用了哈弗新的家族式设计元素耐皖,这一风格将在整个哈弗系列上普及哀,代表性的设计元素有群奋:大尺寸U型前格栅抄,粗壮的镀铬横条格栅台革囊,时下流行的“X”型前脸辜敬焙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乘魂膜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壤灯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的良唉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气娄恨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅封,再辅以造型锋利的大灯灯组祁巳轿,极富视觉冲击力谦哺胸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话播趴,现代品牌的确更加具有超前思维意识喇糠憾。" "   源自逸动平台的CS35瓢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品岭扛肖。凭借欧洲化的时尚外形设计褥怕,相对精致的内饰做工爬潍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现毋题,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注粳庞弟。此外沫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在褂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能改冬惹,进一步提升了科技感和实用性狄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些年?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型篓,还有定位相同的长安福特翼搏涡淖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4痊,涵盖了自主及合资品牌产品耐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道逃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS宫,作为一款新生代豪华运动型轿车辈俺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系儒,也成为点燃这场战争的导火线污。而上市之后勘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道暖祷,可谓是一场针尖对麦芒的对决衅炊嫩。那么除了运动性能以外料谁坷,这两款车型的综合实力如何呢寞亩卫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓会。   虽然说是ATS是一款进口车型剐袱瘟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辜伍,整体售价和宝马3系保持高度重叠醛搐。从定位和售价来分析绷拧醇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比的菩离,两车售价分别为43.80万和43.60万脐午,价格差距非常行》称唷,有一定的对比价值翁纺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车喀,但两车所展现的运动风格完全不一样里。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计渡,车身线条锋利挠脖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性融,同时也彰显了力量感头。而宝马3系显得内敛一些伺,经典的""双肾""前脸造型闭闲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色爱残烯。   作为凯迪拉克家族最小的车型漂劣时,ATS在车身尺寸上不及宝马3系井抽,除了长度略有优势外慌陀攫,其它尺寸都不及宝马3系陇,在空间上可能会有一些影响乓静。不过没有关系编檬,作为一款运动型轿车孰凡柏,小一点也许会更加灵活绅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伶嵌,经典的造型更容易接受节,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26穆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍横茧划。   相比之下色矢嫁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力盗新鲁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足石畴。   两车头灯布局不同害蔑,宝马是横向设计搬遂甲,开眼角大灯我们已经非常熟悉黎痛恢。而ATS为纵向布局拆,造型更加犀利恼翘,同时采用的是远近光一体设计性哺。配置上都采用氙气大灯醛祈累,LED日间行车的和大灯清洗都有配备携,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能不擂,但是可惜没有前雾灯舍寐。   从车身侧面来看欢,我更喜欢宝马3系薯底访,腰线更加锐利拓,营造出了运动型轿车的动感效果潜彩。而ATS侧面饱满厚实夹,典型的美系车风格扣保。   两车统一采用的是双曲率后视镜撅喉啦,并且带有电动折叠和加热功能换,同时集成了LED转向灯肋昆算,显然宝马3系狭长的设计要更美观蹭腿屑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯举碉飞,警示效果有所提升铜交抖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性答,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力穆食嘉,双边双排气管设计也展示了其运动气质柿违吗。相比之下单徒褂,宝马3系的尾部显得比较平淡竭特,家用车的造型在气势上要弱于ATS豢。   轮胎方面陕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎俊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎渴瞬钉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瘦崇仿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎假,都是偏重运动性能的选择丘性。" "  提起东风日产天籁袱,人们往往都喜欢用舒适靛伍盲、性价比高舱掣、省油这些标签来为其定义色。的确刺,作为日产在华销售的顶级轿车苹溯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态违史,在中级车市场中处于上游位置滦贫尘。不过这款车型的加长行为部,却与其他同级别车型有着截然不同的理念古荣蹿,天籁公爵陆尺,虽然是天籁的加长版本遁寺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力偷纱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手城墒,挑战更高级对手畅深,才是这款加长礼宾座驾的真实能力队。   25.18-29.98万元的价格区间钮狈滇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势女窘。相比同级别对手雅阁勿猎侮、凯美瑞实诗婆、迈腾等热门中级车申示肝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手段弗恐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼福,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无草嚼够,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纬,在提供更多给消费者的同时炮,却并没有在价格上表现的有多高调泼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异搏,但是通过对细节的仔细端详伤噶,你还是可以发现不少变化之处计板。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素反垛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端反。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近滔炯醛。   5003mm的长度与2900mm的轴距钮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平讲缕陋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越假,在轴距上也比天籁公爵短了63mm催衔械。而与豪华品牌中级车相比较玛唾凯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm界。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大粪目安,整体协调感还处于平易近人的水平好。   本文导航豢虾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捷宏,数以万计的人们加入了摇号大军巢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点堡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程膜车,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蒙立,一步到位的想法也被大家普遍赞同藉肉案,这种情况之下中级车的优势就体现出来了馆窜蛙,强劲的动力朴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜无,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车啃价督,它们的价格和配置都比较接近俩土,下面我们一起去了解一下轰瘦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表恃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)哺:15.98-25.18   推荐理由掏笑:大气时尚的外观空惕欠、配备豪华全景天窗侗签、全新T动力以及较高的性价比膊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鳖,采用了起亚家族虎啸式的前脸迟卜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择乡弦饲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大窍粟聚,能够满足不同购车消费者的需求哗聪届,值得称赞的是渴工疤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗覆桨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感秦,在同级别车型中也具有很高的性价比咯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乘巧呢,自从彼得希瑞尔来到起亚后卵衡摆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸广曹看,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸汝峡,大大提高了起亚车的辨识度膊。熏黑的前格栅看上去更加动感唾倪甭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桂萎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化硅骗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感回,并且兼顾了空气动力学涩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足湃泊婆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能亲肉晃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蹿,LED光源看起来更具科技感渴讳空。   新K5的内饰进行了小改动化珐,用了和工艺均有所提升快税范,三幅式的方向盘也进行了重新设计阜桶,看起来更有质感粮胆,使用起来也更加方便歪扳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积腺凯淘,也提升了整车的档次感浅榷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钝玩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型暇平,A柱倾角也随之更大锹宝烩,对于一名1.82m的男士来说巫,头部空间的局促性很明显曙,通过降低座椅高度后刚届,驾驶视野也受到了一定限制宪私芬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凶,同一名人员在未调整前排座椅后牢吐记,直接移动至后排乘坐艰竞毋,腿部空间十分充裕搁,而头部空间也在可接受的范围之内伺紊。总体而言罢诉恍,如果想舒适且安全的驾驶K5且趴,并不适合个头较高的人士秤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蟹虾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赴新寄,最大功率180kw赁,最大扭矩350牛米肥,搭配6速手自一体变速箱速菊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现讽徐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型荡卜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩唱款。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内馁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟态俄芒。如果你听到4系觉得陌生酶,那么当你见到它一定觉得很熟悉氏甸蛙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造履购,无论外形还是内饰都与3系很相像搂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平般狗,因为在它身上不仅有3系的影子稼态,同样也有着自己独特的光芒围蒲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蟹菱颂,59.6-73万元的定价也高于3系眉免。不过其实也可以理解味嚏姐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版扯,而是想要一辆便宜些的“6系”俺拴撑。   宝马4系提供运动衬、豪华矛哀控、风尚三款套装镜画,价格方面没有区别虎镰。车头部分确实与3系非常相近丸柒,只有前包围能够明显与3系区分出来捐偏多。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素糜。整体来看狙甸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纱柯,仅在细节上加入独有元素柒百。 【左摆皋稗:豪华设计套装(选配)/右境旱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解棵畔,但来到侧面相信很快就会被它吸引潜搬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吃鄙拜,这样的立体感是3系无法给你的袄隋。车身尺寸方面虚墙咳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短普。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm汝酞鳞,轴距两车同为2810mm唯患苗。相比竞争对手囊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挝逢。   由于定位与平台的原因瞥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳靡,也达到了对自我的超越取。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统镶理幢。尾部张弛有力的线条温,勾勒出肌肉感极强的视觉效果填苍缕。   本文导航品:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末桥憨褂,2013年又有很多车型和大家见面了旧菩剐,它们各自出身不同性格迥异动,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现砂踩牛,其中原因多种多样把,下面就对它们的表现做一个简要点评磊努沁,并送上编辑们的新年寄语闲。 东风标致3008   上市时间枢:1月9日   售价纺丛贤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄郧尘怠,法国人终于坐不住了拾,要将标致3008进行国产端电,最初还担心它法系前卫猫、超前的设计能否被中国市场接受村,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冉排垦。   不过似乎这一切的担心都是多余的薄瓢,东风标致很清楚大家的喜好卵晴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抬、尾灯等部分进行了调整袄,类似机舱造型的内饰得到了保留绕爬回,使得它看起来既前卫运动又不太过个性父练桅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素橇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计狮烫热。   动力的调校同样符合中国国情拍祭咖,由于中国道路情况比较复杂骄艘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多叙纫碾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机摩龚统,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛洼蹦。尽管变速器的表现有些差强人意校纳蚂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如羔农。 为了进一步满足市场需求倍冻孙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嵌渴,丰富中低端产品线疲墓。   新年寄语堪褂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的萝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上悼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来目驶侠。" "  汽车除了是交通工具之外辑罐兼,在中国它还需要扮演更多角色棺。比如臂,它会成为一些人身份的象征窟钱分。也正因如此列辣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴艇权。在车型跟随换代而越变越大的时候蚊粒茎,它们还不满足锨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型戎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型览姆闻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸磐尼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了甲槐。   从长轴距车型诞生起酷邢捶,围绕它们的话题就从来没有间断过辟彻颗。长轴距车型的空间更大是显而易见的抱厘防,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗侵?是为了操控放弃空间井汕舱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题细社。现在姥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿烷,并且差距幅度有多大凡瓶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵冯且饥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一令洽冷。从设计上来看冯,它基本保持了海外版本的特征汹忌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变朝帕蔫。整体风格比上代车型更运动娇级,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准晌叫太。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型毙蜜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别舞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间峦,同时适,在配置方面也向更高级别车型看齐纫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一夯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后女埂顷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性霸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势了瘟碧,那么实际情况果真如此吗氯佛尘?   首先牢梁撮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异梨栋屡。将天籁停在起始位置后波湍荤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置涕难起。之后休,向左打满方向顷却贩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惺,然后再次用桩筒标记后轮位置干鼓杀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头峡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异霸玛。   实测印证了我们之前的推论笛仟哎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大尘谦,但差距不算特别明显巨漠。两者的方向盘直径和回转圈速一致我。实际驾驶时膛回,除非路面宽度限制特别明显丁,二者没有本质上的差别善低水。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准掇臀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扑暮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话唬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拾。当然驾涤染,陆军1号的尺寸太过庞大灯,算是加长得比较极致镐凑刑。那么佬拆甘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗喉?   同一水平面上税取家,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙型,二者的成绩均为150毫米芍羡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙苗监,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中池薪卸。   我们的测试方式是将车头正对坡道邵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蕊粟筷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论桑经坪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米洽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬让星,但结果令人意外陀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米错。抛去胎压等因素的影响腥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV劲?如果排除自主品牌的话羚禄,这多少听起来有些不切实际吧佩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了请。不过这个看似不可能完成的任务纱播硕,正因为有着咱们自己的汽车企业骄瞬,才使其成为了现实亩冀。10万元给我扩济,我会选择什么车呢窗?今天就为大家介绍两款不错的产品挨麓结,众泰T600和比亚迪S6挟,它们之间孰强孰弱沛染坦,看完文章之后您便会知晓保。   4天以前浅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来砍,顶配不到10万元的售价烧忻滥,加上1.5T发动机出色的动力表现喂都、以及全景天窗传冀、倒车影像等丰富配置的加持郡隶汹,让所有人为之眼前一亮舵。而在该级别中换挺日,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战巷崎橇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置聚现书,还有着出色的销量和用户口碑蹋瞪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的甜饯筹。所以今天搭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型懊踌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嘘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坊欢戒,这款车属于小一号的紧凑型产品妓际,因此这里就不掺和了软膜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涎:两款车型造型原创度均不足穷冈。   外观造型上棚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹怕绍,但相比之下钢挛插,众泰T600显然模仿的更彻底一些翔绥详,车头与车身都是完全的拿来主义巴澎,没有一点原创的元素夕。而单就最终的效果来说箱炭,众泰T600显得圆润饱满梢,比亚迪则更加的精致显大铂蚂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面问美猴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm途蜗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沛,轴距为2720mm涩尾,从数据上看加拦答,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势措湍,而众泰T600比对手更宽瘟净,轴距也更大暖抄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂篇嗜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些栖陡琼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎室攀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎驳北,在轮胎规格上蜂蠕,众泰T600更有优势一些剂。刹车结构上腥,两款车均采用了前后盘式刹车疚戈。此外价狄淀,在备胎的布局形式上浚补,比亚迪S6备胎采用下挂式凳坦,这种做法的优点是对后备厢空间占用械蕖,不过更换起来略有不便距胸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程末,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高雌眠豆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配仍及绷,线条上显得不是很协调斗,后雨刷丧午、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备破弦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统驮蹬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吼狮憋,而众泰T600根据官方的说法妮涛岛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捶狠。   钥匙方面梗虏授,两车都配备了智能钥匙鲍善,并且无钥匙进入敢沮、一键启动等功能也是一应俱全暑卞父。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通馈晦,但质感和色泽都比较不错拓。相比之下庙,比亚迪S6的塑料感略强勾,但它的两把钥匙中呵费死,有一把还是卡片式的舞豪泡,挺有档次感的挤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”仆磕莲,据日本共同社11月报道嫡贿,丰田汽车公司发布预测称十,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆弥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录螺。而2013年前十个月徐典,雷克萨斯在华销量同比增长8%喇滦伙,而7-10月同比增长了24%沥监,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钠死。那么锹含承,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢陪静鲍?在这个产品为王的时代中陈五,或许答案非常一目了然峦痴倒,品质卓越的丰富产品档陪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嫁椭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱孺餐腥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)定软,而其到了2013年也整整历经了三代产品瘦途,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诬拭?在这代产品中究竟有哪些新意叉斜圃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的八琅度。所以炒星订,在这个2013年的冬天拖淋峰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT耽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”唾垂。   是先有鸡还是先有蛋棵贸渐?这确实是一个哲学问题岗苇诉。但是对于车型换代而言瓮龚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情黎。在介绍外观之前零盲苛,有必要介绍一下其前世今生灸丰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镐祥胚,全车线条设计更显张力么坦徐,饱满的肌肉感让人过目不忘抗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化片劝慷。   第三代雷克萨斯IS睦适位,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暇怪,全车线条设计更显张力甩甭,饱满的肌肉感让人过目不忘苹磺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惋施秦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度孰其经,但当这款概念车面世之后限,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风跨酗掸。虽然没有LFA那样气动山河氯煞,但却是可以做到惊艳动人餐法。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嫌刊拟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长菩澳辜,要么从一开始作为越野车的分支唬,要么不经意又成了轿车的替补抖诚,但这丝毫不影响它越来越主流犬始粮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来攘疲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员刷。   一向个性张扬的Jeep品牌琅抚,一改传统的硬派风格辨校当,走起了时尚运动的路线信景。不仅如此纳惠禽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型徽,在国内各大车展相继亮相欠,赚足了眼球慰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市史,笔者有幸受邀参加新车试驾活动梅嫩表,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢攫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观突病估:一改硬派风格娄贩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初楔担,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型碍柏,在这样的大背景下稠,自由光孕育而生轰哭号。只是从自由光诞生之日起谱蹋粱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注淖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象曹伪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)譬,定位于介于指南者和大切诺基之间损配,竞争对手直指奥迪Q5慨骨咕、奔驰GLK楼司、沃尔沃XC60等车型疥脚乖,车身尺寸方面擎抄肌,其长宽高分别为4624mm脆思函、1859mm辖房、1707mm攻邦,轴距为2719mm巴席,与竞争对手相比并不处于下风毁码。   既然是Jeep品牌车型寂盎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奶,只是造型有所改变刷,一改以往平面式的设计傅赂,采用了类似“折角”的设计咸狡,当然效果立竿见影鲜腊,整个前脸变得更时尚也更有立体感卉腹磺。前大灯的设计标新立异男,采用了大胆的分体式设计秒免,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”取,氙气大灯瘁、雾灯依次向下排列雹。值得一提的是该车的行车灯穿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型什簇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑甘姓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道徘笛辨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蓝舱授,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乒阔。 斯巴鲁BRZ 某:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机适,采用后轮驱动平台挺峭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑驰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”巴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汹射定,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缺哩筷,而外观和内饰由丰田负责京寸。   尽管如此侯技,BRZ并不是“每个人的菜”坟。尽管设计了一个小型的后排座椅扭趁磨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毙弧,音响和娱乐信息系统不够出色深祈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虎杯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣槐、并且外观时尚动感的轿跑汇乔短,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鲸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点混:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机颁,最大输出功率为200马力戊佛,扭矩为203牛米梅蛇劳。据美国环境保护署数据显示豆棵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里写。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抒。 ? 斯巴鲁BRZ 黎绅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供儡。两个版本都有手动挡或自动挡选择摩。   豪华型BRZ的售价为26搭福狈,265美元团令,配有空调系统掣仆呜,定速巡航系统倍,电动后视镜枪,一键上下的电动窗段境肮,后门椅M屠ィ控电子锁降,真皮包裹方向盘晾,65/35规格折叠后座观,HID大灯咎荒,17寸合金轮圈梨镐,有语音提示的导航系统眷阿,实时路况警报梆仇橇,USB接口和车载收音机腔剿伯。   限量版的售价为28侥达鸿,265美元葡罕夸,在豪华版的基础上增加了雾灯节篡隶,真皮座椅牢火棱,一键启动先挡碌,后扰流板虫,配备照明的遮阳板化妆镜惶,双区域空调控制系统伴拐,前排座椅加热和后视镜加热嘉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统碌靖袍,电子牵引力系统腹妓袍,稳定控制系统以及6个安全气囊掣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试夯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明骂忌递,无论是正面撞击溅羞,车顶强度寸对,还是座位与头部保护试验哎艾,BRZ都获得了高分飞,可以称得上是一款非常安全的车鳞下锰。 ? 斯巴鲁BRZ 诡澜下:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩啸度,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX竞驳,加速时的推背感没那么强烈泛筒抢。不过颂多,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者唉,对于六速手动挡十分精通胳,5佩,000转起步对你小菜一碟的话撤宏,加上BRZ的轻量化的设计窟耙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疥腿脸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似梯,并不夸张的外形设计鼎,精准的方向盘柿觅嚼,强大的刹车和印象深刻的牵引力抬狙。   总体来说栋烂偶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车锨把,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受抢。而作为日常用车来说性,路况好的前提下添,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多墓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品簧歌凌,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶滦钦,严禁转载还存,违者将被追究法律责任溜。责任编辑坛烈洁:李敏" "  作为一款小改款车型莽痴首,14款智跑在外观上与老款保持高度一致巴,甚至在细节方便也没有任何变化泊外,仅仅表现在配置上的升级堡尝。回顾智跑近3年的上市之路来看瘁躺版,依旧保持着其独具一格的风格诧,即时在如今来看文苔牡,智跑仍然算是一款前卫的SUV夯,回到3年前牌愁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锤、2.4L两种动力共10种车型千坝,售价16.48-24.98万元肉,售价与老款车型保持一致桑喀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纯,即使它远远的驶来恋,你也会在车流中一眼识别出它敬,城市化SUV的定位倒也不特别黑显,不过笨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计盾础苍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一羡鲸。   现款智跑与老款在外形上几无二致嘛骑乏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意钵避慈,与老款相比判鲸礁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏氰憨。部分高配车型则配备主动安全头枕淖咀彪、前排座椅加热即啦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置偶捍吭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纱谭独,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型怂哼洞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型茸。这些车型中包括了全新奔驰S级铃、凯迪拉克ATS刀、斯巴鲁BRZ闪潘势、沃尔沃V40等备受关注的新车苛呵箍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局曙酣挫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车掇奔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碳许:9月28日 售价区间涩:124.8-209.8万元   新车点评困币彭: “汽车发明者段恕,再度发布汽车”蓉校。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史楷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语镜,这也看出了奔驰对全新S级的信心憾苔劝,从外观皖细、内饰裴肋、配置等硬件方面的足够实力需,甚至超越许多同级别车型拴铃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机令瑞蕉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢师蜕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车叹茄亨。具体来看晃,前大灯挤厘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似竞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蜗此噶,新S级加入了更多张扬的运动化元素忌橡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纯氰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛叹懊,有点类似于现款CL级的设计距唬泥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面闺琉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陡栖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现靖耍掣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外客,还可通过其控制车载设备等送。另外蠢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恒狸、LED氛围灯捎豌敦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅碎篡茂、新的mbrace2智能人机交互系统等我纤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计琶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学慨孰苏,特别是后排的座椅膛,高配车型后排座位为独立设计讼模,并且带有腿部支撑和按摩功能茅唇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重剃梳嫩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面保邵阿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机夏氖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绥,最大功率为245kW(333Ps)浆泼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机寸,并匹配电动机家巷蚕,最大功率为225kW(306Ps)店,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机岭膜认,其最大功率为320kW(435Ps)戳蹦降,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器乃团。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间韭:9月28日 售价区间楷:30.8-43.8万元   新车点评适氢荚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功屉奋及,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烂。但凯迪拉克ATS的到来崎骡,让宝马3系走下了神坛靖。相比一直宣传运动的宝马3系捻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扮稗弛。不过在终端消费市场上鞠镀帆,凯迪拉克还有很多事情要做沛填,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好仇济须,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力讣料赫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市谜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型端。新车基于全新的Alpha后驱平台打造醇敬额,外观方面谴艾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嗜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计聘,整体造型较CTS而言更加动感瓤隧。   凯迪拉克ATS拥有50棘:50前后质量分配橡愁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缓、Brembo刹车卡钳疮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊溅夸酶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂剁、LSD后轮限滑差速器那、高性能运动轮胎维霉箔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捞朝袄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置齿抽限。   车身尺寸方面朵敬缉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm羔稼目,轴距2775mm细轰罐。而未来国产后季,轴距有望加长喷头,以应对国内市场蓄克。   动力方面末,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机履辈,最大功率203kW(276Ps)阑矫年,最大扭矩353Nm匈家,其百公里加速时间为6.2秒铃表。传动系统方面污,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱南。" "  前言辫: 在上一期文章中安,我们盘点了2013年重点的改款车型灯彭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型阮嗽,在收集信息的过程中辜觅,编者发现了一个有意思的规律辛售疥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型澎,往往推出两款抢奖丰,甚至更多细丢息,更像是一次新车的大爆发伎蹈肚,或者说是新车开发计划中的一个波峰奋廖,这样的车企包括长安福特间挤、一汽大众圃捻、广汽本田等蔬旱。与上篇文章不同的是杠捞那,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缔罗手,而是挑出了10款重点车型冲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沥皑,有的是较为低调公,但其实销量却很不错的实力派车型瓢。回首这一年累募,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拈绒:12月10日 售价区间坚赌骗:12.19-18.29万元   新车点评珐峨笺:作为大众全球的当家车型清,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鲤握,是相对比较原汁原味的一款车型创抛腹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议疤墙,但空间的改善却更具群众基础虾双。从速腾的热销来看板倍随,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型浇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方狠杀峭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线断。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形迫,雾灯区域的改变也是如此扳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感旦,也更年轻一些珐姆廉,少了几分柔美能颧,多了一些阳刚的元素垒廊。   车身尺寸比第六代更大汗防: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嗅狈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说半等,后排空间略显局促扰禽黄。这点在国产高尔夫7上得到改善单非顶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm柒柬,相比现款车型戒狮,长宽分别增加了56mm和13mm裴潜玲,车高则降低了28mm秒沟。此外戌烹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展石,轴距增加59mm捎铜,达到2637mm描掣狄,使得后排乘客腿部空间增加30mm叙帛镜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm慰,而行李箱空间也增加了30L罚飞恐,行李箱总空间达到380L啦散。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆谭凡Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化化: 相比外观的“小改款”岗体瘫,内饰的变化却是颠覆性的戊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状亢苏哀,并且向驾驶员一侧倾斜坚惕,更人性化何诞玖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点某,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感矩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力兜挞惩。   轻量化更加明显搭喂系: MQB平台的特质之一便是轻量化讼喊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大聪泵,质量因此降低了37kg且部德,另外发动机降低40kg涂委冈,底盘降低26kg艘范微,电气系统降低6kg等等赖,虽然车身尺寸增加题叼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蔑几络,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg巨天萄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果办,并且一定程度上也能提升驾控体验咐。 【MQB牧蓿块化平台】   配置全面升级蔚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富傅染袄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)搞卑瘫、定速巡航练贫、启停功能禄诽融、第二代车道保持辅助系统去、防碰撞预警偶每、自动泊车忻悸频、胎压监测厢涎、电子手刹岔、电子驻车突酬、一键启动抚活、新版导航及超级蓝牙等功能谅肋。另外膏,丹拿音响胸、以及更大尺寸的触控液晶屏斑丹叫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成特虽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机查,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教耍厘塑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)奇味,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)旦急天,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同换糖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机朴啼腹,其最大输出功率为162kW(220PS)擞,峰值扭矩350Nm是挝。   主推7速DSG双离合变速箱挛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱含侥捣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)和蓄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)陀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)短膘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT参举枷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT俩柯鼓,而1.4T自动舒适型拇槽仕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舶敲堑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间娟彪:11月19日 售价区间髓:12.98-18.98万元   新车点评冉宛:北京现代是2013年的大赢家飞办,销量突破百万辆趟苏,并且销售车型整体售价在上升地施孰。虽然索纳塔八的表现还算不错澄纲,但这是以高性价比换取的蚊僳才,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜霞干坎,外观更沉稳蹿嫩烷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者竣栓,再加上超出预期的低售价拷嫂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伍。   外观方面乡盎,北京现代名图共拥有八种车身颜色抹酚,分别是水晶白轰谩、梦幻银床秘碴、幻影黑械痛酞、玫瑰红攀免、水墨灰焊圈、宝石蓝僚肋、丝绸金累、北极玉搂冀郎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扯,尤其是前进气格栅处的造型力凄锈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔歪席。细节方面思,新车的前大灯设计很抢眼等,区别于其它车型浮极,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上饶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm化,轴距为2770mm惰罗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型士氢扦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重田谷翱,以金属和实木装饰为主埃承。配置方面硅湘熔,有主座椅十项电动调节韭究颊、驾驶席座椅加热通风记忆功能残敢、双区自动空调告途、倒车影像没、定速巡航逢矛氰、多功能方向盘沉啥、座椅/外后视镜记忆功能抡海、侧气囊/侧气帘砰瑰、副驾驶安全带提醒表迟昧、倒车影像系统骡、转向辅助灯痕涕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置恃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面背,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蹿蔼搪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器稍掇。对于后续会不会推1.6T车型箩陇匪,北京现代副总经理权赫东表示鸽锯感,目前尚没有这样的计划涧力奉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了宛,满大街都是莎揽透,从朗逸上市到现在的五年来孪,在全国卖了一百多万辆柔送,卖的这么好绩核,自然有这款车独特的竞争优势蔷位。要知道试,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量强泼顷,这究竟是为什么入,很值得各个厂家思考市舷。市场定位抓的准氢,产品线丰富需绘羚,产能跟得上殊,都是成就朗逸销量过百万的因素虏妒嗡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版娥啪,市场价16.59万元碱粳僚。究竟值不值居但橡?运动在哪里合憾雄?是否称得上运动班纽?带着疑问嗅,一起来吧匣师。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅却挽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式膝句浚,这种运动元素的表现方式很常见巫芬糙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恢图劳,配上熏黑大灯这样的手法忍,而且很多还是豪华品牌在这样做咯谢。这样就无可厚非了仓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做氖烈泌,新朗逸又有什么不可以呢僚绰?   运动型小尾翼廊讽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点返八概,同样是传统手法惭,几乎在外观的运动性点缀上骋宪,各个厂家还没有太创新的方式校。一般些的痹限,就增加这样类似轮毂慰、尾翼的装饰盎,高端些的杯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型霓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类椽,不过畅,从侧面看忍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变替莫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目椽聚。   相比车头和侧面粮品,笔者感觉车尾的运动感更突出一些牢魄,在说运动感之前锚使撩,我更想说说普通新朗逸的车尾擒葛,更确切的说豢骆,是想说说尾灯既,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起锰,有一点略显单薄的感觉痰衡。运动版上互,尾灯加入了熏黑处理拖献杏,双出排气管也更粗壮了豹,保险杠的视觉感受也更丰富昏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涟荚。   本文导航忌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争感埔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾两。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发黄挟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成亨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挂水畏,即韩国的蔚山蔽饶,这里同时也是现代全球最大的工厂棘。这个工厂雇有3.4万名员工仟,日生产0.56万辆车伸癌。   Inautonews编辑表示段抽册,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意软即。五年前质量提高了桐新惧,但是外形并不美观徘。然而茸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变队炒辽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)茂颊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)霞涸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)痪氖。对每个购车者来说辽泞,这听起来非常有吸引力青架。还有就是i40被认为转售价值要高于福特笆。   与现代旗下的主流车型一样反捶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法默炕,整车线条从头至尾充满着流动感鳞。车身长4770毫米藤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米湘奠嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前揣凰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宽潜庙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沪,它看起来依旧如此的适合年轻人僻话。没错伸氓拳,搭载着一车的新技术之后沥掀嫁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手培,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痘呸邓。于是当新车到来的时候浦潮,你一定和我一样对它充满了兴趣丸蓬涟。这是最年轻的凯迪拉克抠、最小的凯迪拉克岛汕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克快青? ● 外观造型糙瘁:钻石切割风格依旧围痢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挥淑硼、2013德国红点设计大奖放皇火、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秽呜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型建咖酪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影能劝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泥,只是这回泄,ATS是完全原创的作品煤膊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm的矛,轴距仅有2775mm宛梢歪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仆,而国内我们则把它当成中型车时,和宝马3系标准轴距版落栓、雷克萨斯IS成为同级别竞品疼享,并比它们都要更小一些乱。   前脸的造型相当干练谭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张封钒赋,而是被很好的控制在一个合理大小上固冻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了甲菏残,也很符合其品牌最紧凑车型的定位软瘟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头督寂瓣。出于空气动力学考虑梅彻棚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荒乘涂,当车速高于60km/h时详,前进气格栅会自动关闭阔尼灭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俊扯风,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性箱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恐脑,并带有远近光灯智能切换功能藕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计项,快速亮起缎江,缓速熄灭的设定很显档次貌戎弗。再往下看繁挎,闪电式日间行车灯拜催奈、大灯清洗侣愁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀糜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抡梢鲍,亦或是造型需求坏急,感性的来说绷,可以视其为向着传统美系性能车致敬拒呸。身处车内叮酮瞧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钎干赋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粮猩。   ATS是一款后驱车妊拟刺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岔惧:50仁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锻瓣,贯穿车体的俯冲式腰线输吕拧、短前悬埂窍宛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态穿厂权。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响懂腊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备精膝钢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盖。而在规格方面裁砍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刹,前胎尺寸为225/40 R18承渭,后胎尺寸则为255/35 R18钮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力被。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统健撬粮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致握,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琴陇茄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姬,至于设计师是否真有此意欣氯榷,倒还真无从揣测苇鲁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凛,实际上架纺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计报。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搞膘,由此带来了不错的视觉冲击感阂病,给后车以足够的心理压力汐弄,至少眼前的这个家伙一定不好对付哺翰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卯,至于3.6L V6车型何时会引进湍,官方暂时还没有表态吵,而是否会有V系列性能车型的推出全枯惨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车入媚憋,我的第一反应总归是奥迪A6L级、宝马5系以及奔驰E级这3款迸拿。不可否认哦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型画檀,路上的能见度也说明了这点宋。不过寥崔料,随着市场逐步的被细分夕送,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惰鸿横,除“老三样”以外瞄彭,也还有其他选择虫随究,比如空孝靠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淳腥,这两款不错的“非主流”产品痢菱据。   今天髓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前羚,领略一下“非主流”中大型车的风采嘿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同粉戳,当然井钝菜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同姓必驮。(注理强:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”溉乒差,雷克萨斯ES简称“ES”硕强。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前锣,编辑先和大家解释一下“非主流”筷,这里并不带任何贬义嵌蔬涎。从销量看拷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上苛,宝马5系9000台以上呜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现唾括,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场厩甘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场舒庐镜。   外观鲍匆:XTS尺寸明显更大害,但轴距差距不明显   对于中大型车来说炬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辖波坝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念十锻菩。造型方正且棱角分明的车身造型搬视、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仿辟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解饰。可以说它给你带来的面子效应岗纽,绝对超过它的价格俏,在半年长测期间漂,我在停车时经常会被问算铰:这车得60-70万吧鸽抖?   相对于XTS外观的张扬蔬拔蓟、霸气刑屋,ES则可谓是低调筐碗丹、内敛很多苇歼,整车的线条和比例都比较匀称纲邢褐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了稿官权。   在车身尺寸方面敞彪姑,XTS的车长达到了5131mm适帛,比ES的4900mm足足多出了231mm维辈,差距可不斜泼馈,但在轴距上纷垒,两者比较接近赶,XTS为2837mm复醒号,ES为2820mm糕,仅相差了17mm为匿牛,至于最终的车内乘坐空间表现闹憾,它俩也是半斤八两涡甸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型啊虱馁,氙气大灯挟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酷傲班,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯临,ES则仅有近光是氙灯骆,远光为卤素灯泡行砂窍。其中拨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局驮讹痛,显得比较个性靖两蛋。而ES则还是灯组传统的横置式痘寂呕。   再来看看轮毂和轮胎监,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸荚履,ES为17英寸疚苔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎黄,市场售价约1500元/条痰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎垛锨瘁,市场售价在1000元左右/条田。可以说京,在这方面两者的差异还是挺大的驴酒壳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算榷虾穿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择幂甩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元顾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志凄,下面就让我们来看看他们各自的优点疚极池。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦陶,其他两款车均有上万元的优惠较勺,但相比比亚迪秦的国家补贴垦良,这些优惠就算小巫见大巫了菩夯。目前在国内的某些地区挽椽浚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴访,总补贴额度可达到7万募撼捻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴凶悸。   在外观方面虏厩,这三款车均有各自的特点脖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感弄恼。而本田则是日式混动车的传统样式纺勃,看起来非常别致泪卵归。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陇,非常有气势冠碌羔。   这三款车中硅白,比亚迪秦的动力参数最强队,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平淖。不过要是论舒适和驾驶感受路,锐志才是这三款车中最棒的匿莫说。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车莲彤虽,因此它的动力参数看起来没有太大优势酱乐。   三款车同为轿车岸仟差,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动姬虏颂,丰田锐志采用了后轮驱动番恕。至于哪种驱动形式更好队鞠,就要看个人喜好了毫。   本文导航铃:" "  简约内敛愧率绕、安全扎实竭、品质优良窝斜癌,却叫好不叫座接毋贺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恕浑敦。然而对于一个企业婪厕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辜垂令。为此县,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时箍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进换,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如浮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L贾掀。 亮点配置快募孤:   City Safety城市安全系统馆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下帆笨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞桃挝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统丢皇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险玫,系统将马上发出警示并全力自动刹车江盗复,避免发生碰撞事故挖寐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)纷罗,可实现自动排队功能抢喘,除了可设定巡航速度壳焚,还可设定五种不同时间间隔拈第。   加强型盲点信息系统BLIS兴桑棋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域交绿。   倒车车侧警示系统CTA输凭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆救,如有车辆接近书,会发出警告音和BLIS警示灯块娘杉。   FAHB主动式远光灯洽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钾画谜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯讥须,防止对方车辆驾驶者造成炫目凉全。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心码典,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择踞裳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烁叼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距睡结控。显然沃尔沃也意识到这一点般勃侗,要想在销量上追赶""ABB""斥撵达,国产是最为关键的一步椭行,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奖肩兰。S60L的到来肯定会对宝马3系晤、奔驰C级饲燎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瞥锌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蜡溶尝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢理坟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型斗掇,我们今天对比的是2.0T智远版情,售价为30.99万梁痴洞,而其对手同样是搭载2.0T发动机五光令,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型羚太。 ● 外观对比   从外形来看泻氦乒,沃尔沃S60L给人感觉干练谎瓤孙、紧凑狈,X型前脸略显凶猛磷卉,富有冲击力免实瓮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力闪隋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蜗抠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利内褥拨,采用氙气大灯光源罐失屋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯贰弦,只是少了前雾灯栓楔。相比之下柏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瓤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合匈凳,同时还配备前雾灯背统。只不过灯组并非自适应前大灯嚎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能谜庐描,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源阀蚂吻,确保驾驶安全嘎佳兽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平檄,轴距增加80mm达到2856mm奉唬,而奥迪A4L轴距为2869mm宋贪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蒙,不过高度和宽度有所不及摄。两车空间表现如何负狼灭,请看后文的实际体验局线蹬。   两车侧面造型也具有不同风格搜皮信,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态悄戈,而奥迪A4L侧面更加稳重克困,看起来朴实大方淖。 在后视镜上蔽奉类,两车都集成了LED转向灯厦杀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能亮块陕,而沃尔沃S60L则没有胖菊题。 在尾部斑净,沃尔沃S60L造型略显生硬了夏挎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和处。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计线拈,同时加入镀铬包裹剧观微,气势十足猫达吼,而奥迪A4L是单边双排设计滦,无镀铬装饰铰部。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎氨勾垛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎犀肃彪,尺寸为225/55 R16轮胎动,相比之下尺寸显得有些小了铝顾统,同时配备的是非全尺寸备胎缓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎揭尼,只有修补工具有点不厚道欠墒话。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的攘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗虏深?当时的网络上绝对是一片嘘声控旱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计夹狡瘫,这似乎就可以理解为特立独行非?或者说创新签攘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念睡纽努,通俗一点说就是戮:走自己的路介,让别人竞相模仿尾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涩,时间不长舵蚊扁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酥?当时我无法回答签仟,因为还没有对自由光进行全面的了解疟,经过一天的试驾体验之后鄙砂屡,我认为这次Jeep自由光确实有点料秀,甚至可以说气势汹汹盎牵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮诰恪,那么它到底有什么资本来搅局呢沸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案局店篮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新殿土,在做颠覆传统这件事磺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念皆绷。就拿前脸来说创许,好看不好看绝不是我个人说的算的岭博,每个人眼里都有一个不同的看法狗查彩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧始惹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表姜姓赴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看埃糯,Jeep其实并没有太大的优势架被,包括大家最看重的轴距表现泌癌,在这个级别也算不上是太突出孙唇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话式珐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争籍风,让消费者也能愿意买单缴订竟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了杭眠胺,其尾灯设计和大切如出一辙班拎,只是在造型上稍微做了一点改变酚完,以便能和后车窗衔接的更自然一些粕韦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样韩娜,这实在是太个性了敬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面诵羌胁,不是吗撤旅?   本文导航揭干奔:" "  “便宜轿、省油妒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求础乳。因此横,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军讽构箩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上曝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息题,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”刨熬。二者不仅定位和排量相同揭波,售价也都是6万元出头菠绵。那么谁的配置更丰富久惕磐,性价比更高呢凳瞧歼?接着往下看吧距。   备注甩渺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期碾屋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型耗荚脐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”屑趣、“天窗”和“后轮碟刹”肌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新任括歌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瓣,促进其他品牌产品的更新或者降价丰蛇,以提升竞争能力憋际酗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形规吮炮,但又觉得竞品车型优惠较多”陵反领。今天就随着我们来看看惰,新威驰对比瑞纳猎盘缴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谭修辛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车桨博滥,此次我们将两款车型的顶配加之对比烧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挠触。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多撩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨署,以往圆润的风格被全面舍弃鞍襄千,车头变成了现在最流行的大嘴形象刀烁。虽然初看有些夸张财,但是符合小型车定位催,更多时候它是年轻人的代步工具途剩,所以造型必须年轻凶。大灯面积不但较老款车更大刨泵酶,眼神也更加犀利突财。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变灵挽普,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现袖委潍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿变,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肖鞭处。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论搜脓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瘸烩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异且绥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蟹踢访,诸如电动天窗寸、前雾灯与后视镜调节都在其中剿奠计,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能藏怂唇,日常使用的便利度稍高一些楔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm断衫弗,轴距达到2550mm裸。与老款车型相比加长且加宽毙嗓醛,这是为了适应造型变化的需要熟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势插翅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势镰。   新威驰车尾没有车头那么激进雹浮,显得时尚而舒展懦。整体线条看上去硬朗多了嫂吧外。在高低配版的车型之间缔汰,外观元素的差异并不明显番袄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条郎叹,不过在潜在的功能上却有所不同登拷,高配车型具有独立的外部后备箱开关夺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启我,在日常使用方面的便利度有所不足其。   瑞纳尾部的线条更是犀利滥另,线条从车身一直延伸至后备箱片,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盖敢,增加了不少的层次感和运动感盆酶赌。" "  旅行车在国内的发展进程孰缓绍,现在似乎已经开始有所起色枫本脐,但受到各方面的影响活,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃胯仍。记得应该是在去年爱侮骇,各大主流网络媒体几乎在同一时段刷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章称傅,虽然没能在实际层面上起什么作用闹擎莎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议眯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车古篮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段犀蔷,但是大部分车型均已进口形式引入屏停寡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面窍徘。宝马全新3系上市后玲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料筹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本贸迹禄。不管是厂商的试水工作颈隆,还是为了后期大力推广的前期准备媒矛四,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款涡厩赎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蜕,但官方却并不这样为其定义籍,所以除了V60之外瞳杉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i溃嫂,三款细分车型跨越了30-50万区间懒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地纹唉矾。   328i M运动型斑,是3系旅行车中的顶配车型伞,M套件必然是它表现非凡实力的根基卧。BMW的M系列产品肋唤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的董成,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蒙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响宋。在M套件衬托下的新3系旅行版奖埂,表现出的攻击力和威慑力很强静枚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型汰淌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅慨羔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感澎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能渴,也是几款进口旅行车中最为全面的版,除了前部以外睡剁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头黑牧赶,令驾驶者的便利性有很大提升痊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涧涎诚,造型圆润的尾部整体风格牵,让旅行车身份表现的恰大好处立火。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩温钝闷,但是尺寸不大丧,威慑力也没有想象中明显膝秋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念系,极富肌肉感的线条元素朽,让它表现的干练紧凑啦俏凛。   本文导航队:" "  曾几何时防杯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交筒溶劝。物是人非李矮,随着中级车市场竞争的不断加剧事箱敲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径罢哎。在上个月的广州车展上懈草挠,全新天籁·公爵正式宣布上市促凶裙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辖哩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析砰募呐,来做进一步的了解吧始。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较措母邪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观闯: 稳重与运动炕怪,风格各异   车身尺寸方面梧旗赌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm撼翻,车身宽度哥茎滤、高度与普通版天籁车型保持一致板,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大侯拧腾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm福裂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型狠裙啦,只不过在细节方面有所调整挂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构革播凭,后保险杠排气管内嵌侈绦宠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识手侠涪,俨然简多了几分气质的提升艰肠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下床合, 新君越的外观风格更趋年轻化欣彼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开土副短,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅铣黑佛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面炔,尾部设计与前脸造型和谐呼应态陡夹,相比老款车型稳重端庄的设计风格黑,全新君越更容易让年轻的消费者接受臼。 【君越 整体外观】   外部配置方面团诵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯骗扇奈、大灯自动清洗等功能图久,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到巴。通过下方的表格我们可以了解到膘沥,同价位的两款车鞘狠某,君越在外部配置方面显然更为全面一些忱粱,LED日间行车灯忍畏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的慰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价保: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头洁慨: 日间行车灯溺: 随动转向大灯枫邦: 大灯清洗装置灰掳: 氙气大灯歇连费: 倒车视频影像胎: 大灯高度可调捆补伟: 自动头灯埂: 泊车辅助苟辨: 无钥匙进入系统森馆: 感应雨刷味: 电动后视镜鸽受: 后视镜电动折叠牟局: 后视镜记忆晃雇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候可冀,年级里有几位南方来的同学镭棺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪焕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吓辨荒。雪对于那时的他们褪捞,是上天赐予的礼物城倦。但是扮,对很多北方人——比如我——来说裙缎,雪却是避之不及的灾难群,它让我们的出行变得困难重重纹戏。不过这次却不一样半贺轻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起协鸵翰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣顽仟肮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先潦鞭,请允许我隆重介绍一下今天的主角甫,我们的冰雪座驾痰,一款中大型SUV——福特探险者丧。探险者是福特的旗舰车型戊测惨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售无捶侠,共两种配置蝗插提,售价48.98万晨、53.98万暗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元肃。我个人非常喜欢探险者的外型跑镁,它魁梧而正派会客,颇有美式SUV的霸气菊。牡丹江的冬天白雪皑皑吻,探险者出现在这里十分应景搜彼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前梧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骸肝瘟。这样的冰天雪地里弦馆绩,就算是带着手套在户外拍照霜诽,手指依然会被冻得失去知觉摆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖馁锌。探险者的方向盘加热速度很快两苇量,开启后几秒钟就能感觉到热量添粮,太实用了侩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机隧溃鸥,匹配6速手自一体变速箱肚们。探险者在海外还有2.0T版本车型惠热,不知为何暂未引入国内牟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面没府柯,并没想走量惺开诲。   探险者为承载式车身结构嘛典,搭载一套适时四驱系统力囊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样堑妙次,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器开狗弘,后桥轮间为开放式差速器烦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助毕杀,以制动打滑车轮的形式实现井镶。这套系统的越野能力或许不是那么强大蜂篓歉,它主要是为提升公路性能而存在的蚂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点材等镶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键称范恰。这次我们挑战冰雪路面砰看加,这套系统发挥了重要的作用陇牡慧。另外不容忽视的东,便是探险者的“神秘嘉宾”了焙蓉松。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲┒妗!它是一款高性能冰雪轮胎劣,官方称它应用了发泡橡胶技术恕蹬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜财科脆,从而让胎面贴紧冰雪路面洗卡邦,提高抓地力人。当然摧桑,这款轮胎价值不菲掳粳,以探险者高配车型的轮胎尺寸巴跑:255/50 R20为例魏橇楷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元盛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的迷估姓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上川钨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴翠党麓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及饰妇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企虱轻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑恍起僵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下掀许,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花派?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挛僧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蒜埠茬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲台端,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满厘蕾犊,两车的轴距都超过了2700mm华,使它们在同级别车型中的优势非常明显惦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计举,略显圆润的车身看起来动感十足鹤孺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感兜慧锻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感怯,550引擎盖上V字型的线条动感十足督。C4L大灯的设计相对简单媚,全系采用了传统的卤素光源码粱策,而且并没有采用透镜的设计猴伸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感党敲士,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜宝,还有转弯辅助照明功能普慑,保证了夜间的行车安全队悄竞。两车都配备了时下流行的日间行车灯尺裴,值得称赞的是轰淑弟,550竟然为雾灯也配备了透镜潞,这一点值得各大汽车厂商学习捕媒矾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏妮呐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩韩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感交溯,550上扬的腰线勾勒出时尚合鹅就、动感的侧身线条波败小。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间搜伐耐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计揭衬坊,并搭配LED转向灯嫩磷,视觉效果和安全性兼具蔡亮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有录恨苍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口形霓。   C4L具有无钥匙进入功能蔽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性祟静,550则采用了常规的揖罚控解锁功能胃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格徊,C4L刀锋式的造型更加犀利结逼灭,550则更加尖锐慕崇。   两车的尾部造型比较统一帅拳妙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果联菠落,圆润的造型颇显稳重幌存。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蔽咳,这样设计不仅美观匙,而且可以增大后备箱的开口角度浪泥闻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯丝,视觉效果极佳仙惊帕。两车都采用了4点式倒车雷达颈额,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低男,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赐,使泊车更加安全科。C4L后尾箱并未设计开启按键秆辅萎,只能通过车内控制按键和壹渫擅伲控钥匙开启沛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酷烘,使用起来非常方便陵沤唉。   本文导航吉珊峭:"    紧凑级两厢车羡厩,如果倒退10年前款劣乐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域为。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后韶攀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型敞糖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹苛识貉,它于不久前推向市橙啤,但其实它在国外早已上市剩。雪佛兰在近期才引入甸衔抱,相信也有自己考虑撇刃,好在这个时间也不算晚蚊唾篱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择遁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赏京,相对较低的入手价格骏、时尚的外观设计以及良好的运动性能歪械怖,都让其成为该细分市场的热销车型尾井湘。而在紧凑级车型中秆汰骄,三厢版在兼顾运动的同时亨,实用性相对更高一些聪拌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念女淬睡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿裕克斯三厢版(以下简称覆呷ィ克斯)进行深度的比较轿,到底谁能从中脱颖而出鲜,让我们拭目以待毁贰秀。    在刚刚结束的2013广州车展上暖吐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴撅沫显。此外肩,感渖顺罚克斯去年北京车展的正式上市斤,也让这场紧凑级大战更加精彩想魔莫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后暑瘦蕊,作为其小弟的马自达3能否一样出色辨?盖久罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时齐娘,能否从容应对佃椭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓阀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外剖芥戚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挞华淑。就在媒体日当天投,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后藉枪,经过旁边人的介绍宛牟,惊叹一句攻:原来不是一个车懊呐劳浴!可想而知柬,这兄弟俩得有多像小替。    2012北京车展上市的赋泊裕克斯相比前者厩,已经在市场上打拼了一段时间穷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降隶团檀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蚀,但是傅眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位急,还是毋庸置疑的仓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性炒,为了让评价更加客观藐,同时尺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样松裴,我采访了一下身边的同事和朋友笛。   同事A岸:男惯,30岁痪、已婚汰任、儿子1岁多    我哪个也不要檀,原因只有一个摊:都太小你。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV尝,实用!当然这两个车白给肯定要烯呻。(也对每筹厂,老婆孩子热炕头的人芒卿,还谈什么运动衫投爽,能装下更多的人和东西耙涎,才是硬道理)   同事B步惩:男渐乐汕,老嘎荆克斯车主为联,奔三的年龄挂购儡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干β饲迹克斯丘,理由是有优惠恕辉腐、货源足秤堆、随时买冷蚂诡,听着怎么跟买菜似的骑。   前女友瓷:24岁敲,高尔夫6车主冈,略带公主病    选马自达3胳,原因是好看昏,我再问还有吗叛翘赂,答曰凸动:好看疤×锷!我继续问酶投,跟我急了膛,提问结束崎。   现女友蓝橇:25岁媚肥,对车没有丝毫兴趣胁蚊坪,仅对各类衣服烘维丰、包包箱、鞋等物品上心    我选马自达3吧蚂架摆,原因是就看这个顺眼撬,所以就选了芬俗吓。(明显敷衍了事)   女性朋友羌敬:24岁彼,某时尚杂志签约平模瓣凤巩,对车有些兴趣力,但只是停留在表面    我选马自达3皖,因为好看勃冷想,身材我喜欢砂管,而且红色(主打色惦哄垂:魂动红)是我的style颅庙瓤,所以我会选她的说蓉。(这种中英文混合体评矫赂,外加“什么什么的说”的语法真别扭澄,说她好几次拷太,不见改)    采访结果显示靠棚举,果然是萝卜青菜蔑、各有所爱韧,而且给出的理由也是五花八门替粹,那么到底这两款车有哪些不同畦,在面对不同的消费群体时昆,它们的表现又回怎样缝拈岸,废话不多说女刊,让我们往下看花季。" "  2013年8月愤痞促,本田CR-V共销售了15393辆垫关刻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月缕限,本田CR-V共销售了18989辆然,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月雇,本田CR-V共销售了19510辆泡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月毯诵,本田CR-V共销售了19288辆毁骆埂,全国SUV销售车型排名第二......事实上逝河,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侵蒜屎,它的优异表现还远不止这些盖歇,截止2013年11月底傻菲塑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663郴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伯眯白。是什么让它成为了国内SUV的明星司骨晚?又是什么让它如此大卖淮梆?   现款CR-V有2.0L杀、2.4L两种动力共7款车型彤途呸,售价19.38-26.28万元嘶隙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型得紊,售价22.98万元)焙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声胸,纵观整个CR-V的家族史钳,前两代车型还有些“方盒子""造型蹬咳迫,而从第三代开始深戮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战称,坚定不移的走着城市化SUV的路线评遁仑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大关龟。   说到第四代CR-V的外形腑史,也就是现款车型萌揣,它的外形并不是能让你一见倾心的主愤,CR-V上市之初巫嵌托,人们对于这样的设计褒贬不一麓,甚至有些“不得民心”己忍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话袍簇踏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯帛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能悔隙。氙气大灯怂杭袒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上券。值得一提的是陵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上凛唉,效果出彩葱断。   车身长度比上代车型减少了25毫米沦,离地间隙下降了50毫米衬陵敞,仅剩130毫米掇眠仆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性彪赖匡,但却令离地间隙接近轿车戮,轴距则仍然保持在2620毫米词,整体效果比老款显得修长不少判。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挟巷,在实际驾驶过程中克,提供给你更加宽广的后方视野胚胺兴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信浮阮访。   现款CR-V提供17纲、18两种尺寸共3种轮毂式样扩潜法,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外苗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂旦疟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面硷纠,车尾向外凸出比较明显四,给人一种臃肿膨胀之感扰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索甸刀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显廉,给人一种臃肿膨胀之感菠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因黑嚼祟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积凡噬搁,为实用性又添一分酿巳磁,从之后的销量来说甫伍编,现款CR-V外形依旧被消费者所接受测膏,保持着高歌猛进的态势敖俏傲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钱漠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力彻砍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙巷、精心薄期。这也是为什么一部轴距仅为2800mm讣淋投,排量仅有2.5L鲸煤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场逢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS厢饭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它湾钉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力虎。   第三代雷克萨斯IS丢谐核,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梢箱杜,全车线条设计更显张力奈齐诞,饱满的肌肉感让人过目不忘眠馁蠕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钎盲季。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恭癸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅武席死,丢失了一丝霸气蓖孙涤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坎,长宽高分别为猜:4665mm巍、1810mm努妻、1430mm风腾。同时轴距也增加了70mm冠恳惮,达到了2800mm夕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言丛侠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言癸川砂,其前后配重分别为53扦伤:47哺案。接近前后1党劝车:1的配重也体现了其运动本质姑疼瘁。   IS车身侧面短小精湛搽逼旦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性斑懊先,显露其灵动的车身姿态堤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙戊,依旧是纤细假冷、锋利末,绝不与传统设计相妥协好。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见眯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎邓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力憾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性弧土。   毫无疑问闺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力伞。你可以觉得它设计非常超越辟蔽,也可以认为它很有美感磋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动厘淮挛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月薄,石油的消耗量日益增大釜儡拭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油撇单令,排放着大量的尾气裁段,制造着日益严重的雾霾天气拣寸郸。汽车尾气的污染固饱钩,越来越成为大气污染的重要元凶顷。开发替代清洁能源赴嘎,代替排放巨大的内燃机祈屋,越来越成为厄待解决的课题亲较。现在很多厂家都开发了混合动力车型朽去,这项技术基本上成熟了问居,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平停,也没有成熟的商业模式来进行推广仆链,即便很多条件还未具备垢襄匠,即便这样那样的客观限制脐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面控镁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一膊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品旅,叫做启辰e30晨风箩,这款车还没有上市低,很多技术参数还没有公布宝刀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据筒阮滇,介绍给大家尝。但即便如此距尚缎,这款车还是有据可查厦咳较,开发平台来自日产聆风电动车施,外观也和聆风十分相似层。   车辆的整车尺寸和骐达相仿昂,2700mm的轴距和骐达相同米,外观的样子也有几分相似新烩耸。但明显晨风的很多细节显得与众不同朵,前脸没有进气格栅的设计蔑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份复硅轮。而据厂家人员介绍梦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台膳祁太,而是单独开发屁琳。   尾灯使用了LED的发光元件科唇贿,看起来更加醒目酱归,垂直的长条状样子也很有个性险。但在车尾上伞暮徽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同式防南,聆风在后扰流板上有太阳能电池板半,用以分担电池组的压力邪却逗,这在晨风上是没有的妨。   本文导航胶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了摔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)壤绍喷,照片上看它挺精神涛,设计有传承有创新窗,硬件配置有增有减洪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疆惮,没能去测试现场参观参观讹。   命运总能给人惊喜氰阔。上周五下班前脆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目脸矩窟,领导突然走过来跟我说附凭:“来了个顶配该剑克斯俱昂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”首,周末的小幸福就这样碎了一地滥,我得跟两台机动车泡在一起泥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝芦夏,坦白说现在我对它俩都“不来电”唯。这样也好品弛黔,好歹保持个立场中立对吧肖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满抽侍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辈锌,比如为什么海外有独立后悬架必菩妨?国内全是非独立后悬架熔?其实道理不复杂寿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响市魄,既然如此父,那就遵照做生意的基本法则来做馅海,降低成本淌吭惋,攫取利润骗垄稻,无可厚非男抢栏。我相信如果改悬架车就没人买镀缓姓,那他们肯定不改窝。   福特比较谨慎邦,善于跟消费者打成一片础辨帆,挣钱不忘树口碑梗,好口碑又促进高销量禾蒜额,顺利打造良性循环圈副鸡酷。尽管它也有这样那样的问题堆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哺,值得大众好好学学睦莫。话说回来我,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路巫。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶悖克斯葛俊,是各自家里的明星产品郊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限返。把这两个重量级选手放一起另馅,能擦出什么样的火花来仆彭香?肯定有人在期待一场压倒性的胜利功赖,似乎这样能出一口恶气罚捻。不过我得劝各位一句糠接赖:百花齐放很重要晨,一枝独秀最糟糕飞猎。   ●外观   扯半天总算进入正题睡胁,这个阳光明媚的周末教,没有雾霾的打扰免,我把两台车放在一起拍了套合影舵。看看它们太括派,一个是18.29万的顶配版高尔夫7芜休,一个是16.29万的顶配版两厢甘遥克斯享灵。要说家族式设计龚慕,大众当然领先其他厂家霜技吾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服控丹,福特的动作稍晚一些锹埂,效果不赖盎。   所以当高尔夫7和父坡忧梗克斯站在一起的时候微帛措,你一眼就能认出他们来自哪个阵营步聚丸。谁好看我不说加,大家都有自己的喜好绣扳。两款车前大灯组内容丰富膛,氙灯岁拖、日间行车灯湃、大灯清洗屋便灵、雾灯一个不少惮变,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有冗怒息,而感悦辏克斯的则要花6千块买选装包袒盗,朋友们桑呐芭,要享受还是得多消费啊恒。   车轮部分有看头壁。傅拘撸克斯胎宽215mm硅七陷,米其林博悦轮胎父探屁,轮毂造型带感弄凄赴,给个好评猩八,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款己霓。高尔夫7胎宽205mm融,似乎缺乏顶配车型应有的气势撅被墩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陶匆。   车尾设计各有出彩的地方巢湾舱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势圭囤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭试,LED尾灯是个加分项撂兢姐,复拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意高沪锣。左边那台风格沉稳一些编,右边的青春气息扑面咯,你喜欢哪个藤团?" "  “牺牲一定的车身刚性商炮了,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车概删,最初它的出现只是改写了常规车型的结构察,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”关。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辟柿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谢。就在上月彪贬挽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本柿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版堕,至于奔驰C63 AMG钳,目前还缺少这一车型尸。   由于是RS5 Coupe的系列车型列潘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致假,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾息筛坑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事颈剩,毕竟除了性能之外奥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的的慨儒。   延伸阅读 歪犀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案讲颇,其中包含对车漆颜色蜡、内饰颜色以及电子功能等自主选择佩武邢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的睡男,所以在配置解读方面擎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注牵锌,并将官方价格告知大家等。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上胸袱,软顶敞篷采用电动开启暮肮距,时间上需要15秒即可撂趟蘑,而将再次闭合需要17秒桐缎,其开闭结构为多连杆双片式菏芜,这也大大缩短了开闭时间豪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伶膛檀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷休耐,为了不过分降低运动性冗井,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辑。排气方面也是RS5的一大特色沥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伞惕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个巧,而在Dynamic模式下会全部打开摔梆邵。   本文导航式滥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肮方枷,或许大家已经是心里多数乃妻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型桔,定位于新兴的小型SUV市场勉懂克。众所周知溶烘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“榔,长安铃木选择在这一细分市场发力貌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的管撕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX取闺惶,通过对比分析垦陋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市淖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元兢筐,搭载1.6L发动机矢柿想,匹配五速手动和CVT变速箱揉氯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恒湘、2.0L两个排量六款车型称昆,同样匹配五速手动和CVT变速箱嗣,售价区间12.88-21.88万元睫慌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观勺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面螺到,通过下表的数据显示得知顽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手腾强虑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX良叔斜,相比逍客遁丛、昂克拉等车型同样处于劣势痛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起阜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因梳毖,还有与车身不同色的黑色包围撤词姐、车顶行李架苛团,短小结实的车尾姑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果兑。车身颜色选择上逻恐幂,S.CROSS锋驭提供了极光绿阶尼、皓月白负、星辰银激谢、丹霞红盟哼、银河蓝和晶岩灰六种颜色魏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同枪灭仆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瘁暗,雾灯经其、下保险杠也经过了重新设计款干叼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格旦绰。车身颜色选择上净,劲炫ASX提供了珍珠黑轻供疾、极地白剩炬省、翠鸟蓝题、酷银抬伴、钛灰五种颜色邵虹磷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面诽倾签,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坊蹿叫,前后雾灯鬼,并配备大灯清洗功能父不么,外后视镜集成LED转向灯;同样苫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯盘腐,带水平调节和自动清洗功能渭粮慑,其外后视镜没有集成转向灯谱窍排。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂遂酸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂柿虱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂巾滥赶,二者均为铝合金材质嘿泊。所有车型均配备优科豪马轮胎谩。值得一提的是耪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎馅,这在同级别中比较少见够镰监。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瘟锨,根据车型的不同尺寸有所区别深从嫩,低配偶:215/65 R16兢肋精,高配晃:215/60 R17梨芬,轮胎同样使用的是优科豪马骏痢萌,同样配备全尺寸备胎购,两车在这方面都表现得很厚道秃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫境撮,第七代车型秒秋科。其指导价12.19-14.49万椿词剂,这是配备1.6L引擎的价位负。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品死镁修,账面要准备好14.09-18.29万樊咀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车湃晒富,当然檄砂兽,身为第七代的它让刀戏,在冲击属于自己的又一串“第一”托光秸。但我们相信缉惹,短板才真正决定高度爆。   全新高尔夫的德国总设计师说绕,它的设计主导思想为“简单既经典”泪沃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分好祥:中网与大灯的相对位置蓉谰涂、拓宽出车身有力的轮拱锈郸甩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了库,这台在中国拥有极高人气的两厢车糯屑,一露面鼎,就好评如潮谜殴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解城惟弯,但还是要将6/7重提苗巧,除了外观上的差异肮泪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上浚陀窘,比第六代车型要长56mm险宿说。而整体车身比例上弄把皆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然台,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陀及,轴距增加59mm匿,从而提升至2637mm碌队临。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计珐隘,但新样式的内部构造也足够炫荆侨祁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嗽揭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念材。高隔音性的特殊树脂层珊,形成3层薄膜结构冒。它拥有很强的抵制振动物理性能苯汹。   直接跳过撩人性感的腰线歉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型全套谁。相比海外的双L型盟扳,或许辨识度更强一些鞭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的得惫砷,但高7的不一样牌。细心的你会发现讣精聊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时庭,才会主动启动眠霜疯,并且拥有厂商宣称的132°广角缆舶核。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格仿避湾,天平再次偏向了驾驶者一侧场脯。整体内饰上霖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是楔伦癸:放弃中庸的设计理念歪歉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派佃。不规则的T型区侥襄、活泼的金属线条点缀边,让全新高尔夫大变身介兢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没骡朽馈,它能够让你感觉非常新鲜吉售览。   坐进高7内劣疮江,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗百琴,比普通天窗大了30%拆耻。而外掀的开启方式有点奇怪钢庭需,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别手拼归,同时还为内部提供更多头部空间埠。   大众车型的人机工程向来让人放心苏,这个角度的方向盘礁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弗救泞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型评那,或许来个拨片更有型吧亥纪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症叭鲸布,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度湃翔。   本文导航誓锯锈:" "  在国内的SUV市呈欣埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下唉屋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抚尉踢,正因如此散蛋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问另传,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鼻悼剂。   说到大空间内瀑、七座设计挽鸿拒、配置丰富的SUV境蟹窖,北京现代全新胜达是其中的表表者室岸盗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求割摔申,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揭篙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氰汲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手古板讹,下面我们将对这两款车型进行对比分析背等监。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观麓扫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豁泵米,设计上中规中矩私韶惕,采用了哈弗新的家族式设计元素距犊,这一风格将在整个哈弗系列上普及揽膊绒,代表性的设计元素有活:大尺寸U型前格栅仍覆购,粗壮的镀铬横条格栅炭档,时下流行的“X”型前脸萝憨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美请察,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缆狙楷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辩泪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时船扭标,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乱,再辅以造型锋利的大灯灯组辩,极富视觉冲击力柔翟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话律簧,现代品牌的确更加具有超前思维意识宪德咸。" "  如果提起讴歌品牌矾岔碾,大家一定会想到MDX这款车家,究其原因冷葛奔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型滦陀壤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型灌呕阶,拥有讴歌最顶端的先进技术卉黑泡。在2013年木,讴歌上市发布的新车相比以往傅,算是非常密集的蹋。即将岁末朽如,讴歌的新款MDX也开始上市销售酿。作为新款乐贡夸,MDX的售价降低了霜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吠卤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失敬九。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器粮檄蔽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术巫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮歉画。使弯道驾驶更加轻松汗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上毫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 爽岭美,在车辆制动时胁萝德,通过制动延长扭矩矢量分配绢誊,提升转向的循迹性 逢,这在之前的讴歌车型上是没有的翱兴,包括RLX履测很。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机团煞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嫩辉顷。但我们看到品,在讴歌品牌乃至本田车型上捌,自然吸气发动机依旧占据主流幌窍洽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法臣微悍,在新款MDX上使用的3.5L发动机犀外钮,带有VCM可变缸技术潘,在不同的动力需求下贝岁,发动机自动切换工作缸数刀卵,用来节省燃料别灰,提高燃油经济性厩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卿,使用了全LED大灯涣冀彩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凛,不止在新款MDX上出现靛,旗舰轿车RLX上同样具备犬罐藕。但和MDX相比纤蹲瑞,RLX的前大灯内部结构稍有不同删铅崔。而MDX的这种全LED大灯灯漓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平读,但据了解讴歌正在向这个方向研发形。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务甜铺,其中大致包括救援坪热撵、定位惨惟、导航检索等常用功能率。但值得一提的是间端,讴歌的这套系统在整车质保期内肋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鞭甸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上苦瘸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置衔烈廉,通过车头时、车侧坡敌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式难负猎。对于前方障碍粕洞栏、侧方停车澄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用庞妮毕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助投烩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面茸鞘拓,MDX采用了59%的高强度材料琶,热冲成型一体式门环等途径航唾坝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料篡。   本文导航霸梨闹:" "  在新一代天籁发布之后伶骨十,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蓄草蠢。二三十年前拍狠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越翱酗碌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车檄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前轰。而谈起这两款车书次冀,目前多数人对它们的理解是城拓犬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叮弛,配置增高辨朴剑,便成了公爵和君越撩公,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鸵叉成、动力和配置等等乌,却有着极具诱惑力的价格倘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘摹什材,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额骆辅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力琼。可它们究竟有没有这样的实力缝趟?两者比拼屡忌危,谁又能更胜一筹坤茶犀?本文即将为您揭晓持。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型好嘲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型私石绘,售价区间为23.59-36.99万元困。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版沛,两车售价分别为29.98万和29.99万妈旱,价格非常接近镰,比较有对比价值宠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嫉,主要是雾灯拔懊、轮圈等几处细节可以加以区分颗闭,尤其是中网变得更精致汕酞,车头更显大气徐颠存。但也就是这些细节的变化垄讳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动垛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿继裳。   大灯方面篇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能烽弟,不同之处在于窃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吾理。   车身尺寸方面岭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)奴镀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嫉挪,君越的长度同样超过了5000mm培荡高,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本侍蹦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惕赂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过胳河矛,并没有追求锐利体,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鸵泻视,腰线设计是其外观中的一大亮点妹,并非大多车型采用的一条笔直线条阶,而是在B柱之后便缓缓下沉伶鹿皋,在后排车门上形成一条折线扒币。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士库。   尾部来看嗜差,公爵与标准版天籁造型基本一致挪慌热,尾灯造型也还是一如既往地犀利噬何,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合式性,为整个尾部增加不少活力碗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合迁氦施,使其整体感更强七侍搬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华布火拈,轮胎方面拇惜揽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎馆,更为霸气膛诞。   ● 外观小结浦敞: 两车均采用年轻化设计叼塑,稳重气派;车长均超过5米寝隙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上痰霉灸,君越表现更为抢眼瞳级。另外谈我轨,从个人角度来看吃崇荆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鹤把皑,相比之下它的造型更加简洁掇曝退、规整碎申渺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识稿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽青戌乐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发潭咖,足以呼唤出你全部驾驶激情藕。你可以视它为野兽焙樊亲,但我更愿意称它为内敛狂徒几,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎胆空。它是驾驶利器破凉,也是很多人心中的梦想之车腑慷迸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拜散认。   既然说道奔驰AMG罗诺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义桐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样苦飞黎,都代表了其品牌车辆高性能版韦己鞘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款泉,这些车在发动机配置调教肖帮岔,底盘调教擒歌,外形和内部设计上都远远超越原厂车菲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型粮浚糠,它的长宽高分别为4707mm毙斧、1795mm和1391mm雌馅,轴距为2765mm归挞虫。参见下表可以直观的发现蓬括侠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的潜天,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势淮嘲忍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面盾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同畏。但细看之下蔷焙弊,还是能明显看出差别废檬和。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位埂门。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降母,流畅迷人更具轿跑风范淳丢昏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少天嘿。   除此以外嚷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次跨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭哭铆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂苔宠,前轮尺寸为235/40 R18地,后轮尺寸为255/35 R18扭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力痕浦爽,以获得更快的加速度捐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果价侯。   车尾是C63最为霸气的地方丁,四出排气管宣誓着其运动特性赁幻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沛洗修。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力屉攻父,从而提高车辆的稳定性垄。" "  11月12日手陕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市迁噬彼。无论在平台还是动力上褪耻,这款车都与标轴3系基本相同卞摹怜。动力上秽萎泉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骄,依然分成风尚袜、豪华和运动3个不同设计套装汞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式淋。无论怎么看染第迪,4系都很像一款双门版的3系坦缸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢看观?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系窝痕。   虽然名字是4系孺,但如果只看前脸鹿抠,恐怕一眼很难分3/4系办缺时。不过仔细观察细节的话埔绿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同揭面脊。比如更大的开眼角设计空孔,更修长的双肾格栅青慰,还有明显不同的下进气口设计风格脆憋。当然村巧,了解宝马车型的消费者都知道宋嘿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置陡。此外鼎,前脸还针对空气动力学进行了优化劫秋菜。 【左四瞄绕:豪华设计套装(选配)/右溺精:风尚设计套装】   侧面造型上违瓣桐,4系明显比3系舒畅很多莲倦脚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条媚,更修长的车门对此也贡献颇多授挠哀。不过轮胎规格和3系完全相同霖惜绅,似乎很难体现出这款车有多么运动耐蝗。另外箱何斡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了弘屯,和前脸的进气口配合藉巾,共同为刹车系统散热靠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多笑能邻,不仅装饰性强烽屏伎,看上去也更凶狠羌筐淌。   尾部设计上缓唾粉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素啤斥。猛地一看依然很3系屠兴庐,但饱满的线条体现了4系的不同肚痊。尾部虽然整体很“壮观”擦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刨绣,别有一番风味愤踏口。另外募粒,根据套装不同阑氨坷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种椒帘狈,实拍的运动设计套装为两侧双出稿,个人认为设计还可以更精致一些豪。   车辆提供钎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蒜:北京市海淀区闵庄路19号   电话翻:(010) 5872 8888   本文导航熬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道腐为八,自日产逍客2007年在英国上市以来普较操,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来猫。各汽车生产商自然毫不示弱成慨沪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹簧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涵,公司就对其外观和动力均作出了革新缓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司勉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V迟桂此。这款车售价要高于ix35倍佳,标配版的售价与高配版的ix35相当涡。较高的售价并不会对消费者影响太大溶芳词,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力绵葛。 ? 现代ix35   除此之外缕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型取划川。完美的驾驶体验搅处,充足的动力表现轻,日常的实用性以及低廉的养车成本哩纷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战颅屯妹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面虹荡卷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间锑柿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些朔。CR-V的后备箱打开的角度要更大坎筐,后车门打开的位置更高衰腺,加上方便的一键式折叠后排座椅儡劳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜戳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的倍当峦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的热芭。ix35的后备箱地板离地面更近蓄拓佰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5胁,他们要对此多付1,700英镑齿钮。其余两款车的四驱版坞棋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)据,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)安。   从标配版本来对比三款车怜,ix35要优于其他两款县汾。SE版就提供了后排加热座椅售,方便商务人士乘用卡涩疥。高配中更是有导航浦悍,蓝牙赏栖聘,真皮座椅诵虱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能荷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疾佳。   综上所述棚,我们推选出这三款车的排名分别是溶玩免:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惮邦馆,但是它的驾驶乐趣却是最大的拌沽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码柑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足俱铺荤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肮亢特。低的污染物排放吃,强劲的动力表现马,新引擎的装配让该车重获新生歼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问还愁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沛寺。不光是低廉的售价筒完肪,标配版的实用和保修期的延长诬,让该车十分吸引人垃陪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放陌经篙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间慨桂膏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品从咎,未经环球网Huanqiu.com书面授权空酚母,严禁转载械,违者将被追究法律责任辽辰。责任编辑吾吧:李敏" "  在国内删,提及福特这个品牌遍矫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改罚克斯和嘉年华倒,但福特的精髓决不仅限于此惋。在美国翅犊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军乱。近些年来篇镰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围颅,先后投下了旗下多款SUV车型咯谦郸,其中包括翼博屋讲、翼虎献泼能、锐界以及今天的主角探险者阑豆。作为美国销量连续15年冠军的探险者绘,它在中国的土地上能否再续佳绩盒拌?带着这个问题女锣金,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙摹耿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚硖匠痢,也是其第五代车型天。在今天看来核澈,福特探险者圆润饱满倒东,又不乏美国车标志性的肌肉线条畅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求懂其何。但早在1990年对赔颅,第一代探险者刚推出的时候晌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拣寞。   随着时间的推移煎铣凭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恢瘁忻,与其说是改变虾,倒不如说是更加顺应潮流绥。早先的皮卡底盘不见了踪迹谎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂乐喷己。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸葱肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)如阮鳖。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙庑汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盯?结合同价位车型做个比较不难发现轰,探险者论尺寸绝对傲视同级栓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV氢帅倪,“尺寸”无疑是其最大卖点垛衫滥。它的车身长念、宽稳孰、高分别为5006mm褪措、2005mm和1743mm柏滤蒲,轴距为2860mm嘛暑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV窜窖娃,即便是与奥迪Q7的对比中肩唱洽,探险者在某些环节也不占下风辖鞘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外我唾俄,探险者的最小离地距离为193mm鄙乖,接近角和离去角也并不大良蓄,仅有21.7°和21.4°川坪寇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的亭簇人。" "  引言汐间淖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点判仟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捎复冲,其采用了全新MQB(横置呐ズ伺校块化)平台生产面,不仅在外观急、内饰方面有着明显的变化且伸承,更低的生产成本百、更轻的车身也使其有着较大的优势事香税。此外祟,作为其老对手的福特溉菩矗克斯当然也有着较强的实力扮瓷褐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评懒脚。今天滇,我们就来为大家对比一下抗,看看这两款车型谁的实力会更强豌酷痞。 外观食:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎奚剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感坊,但在设计风格上却有着截然不同的一面腥谁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上矩泪概。而腹客睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息睬污。   车身尺寸方面绕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进奋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm伸溯卯,轴距也增加了59mm矗炼缮,整体看上去更长更宽更矮梗胚挡。但其主要竞争对手竿藓奁穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势镁滥先。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赴瓣潘、强壮歌、凶猛饯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象镶椭。试驾被安排在了蒙特卡洛沫村度,我们被热烈的目光追随了一道毁酒,同样衔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路稼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吩冬,它的对手就已经锁定了绿喜划,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标槽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜镀虚,他们选车就两点陵币从,第一样子帅含憋,第二性能足够强大癸蓝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力恨客呻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车掇。恰恰如此途坞,它看起来很漂亮炔潦蓖,尤其是车身各个部位的比例与线条书奈,挑逗着所有人的视觉神经棺充没。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绒吧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口旧凯救,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实另,而且更杀气感更强哆。怠速时慢慢靠近挨疯茬,它的躯体在微微颤抖接芭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤脱便。   细节方面奥迪从不偷懒男,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蜂弓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾稳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞撤起。在我看来吾兢藉,这样的视觉效果已经足够征服所有人诗会鞘,如果你觉得不够醒目轰暴,还可以选择将卡钳漆成红色酪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部夹涂弧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体弘佃咳,120km/h时自动升起伎酣飘,此时的样子最为动人瑰,速度降低至80km/h后便会自动收回臣喂施。   进入驾驶室并不费力贤泄汾,内饰与A7或者S7基本格调一致逆,简洁朴实片唤,中控台区域保持原有基调事草,有人说它沉稳豢翱短,另一些人说运动尖寡,在我看来这就是奥迪的风格梢降酞,可以满足很多人的口味锈,一切气氛都显得那么熟悉拿曝改。   车内有两处亮点让我记忆犹新封哄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分项螺,坐上去的感觉也足够舒服佳头唱。不足之处在于它的调节方式太过简单翻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑宝府,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能雌坪试。   第二个亮点在与RS 7的方向盘谓目讽,手感与大小都很出众臣械,令人爱不释手芦骸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惟潦我。也许这就是奥迪设计师花心思的地方哇擅,善于抓住驾驶者的心芹紊伎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分雾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化梨亥搂,两厢版掀背车开始越发备受关注衰实锭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型浇睛姑,强劲的运动性能也是非常重要的指标箍惭副。就在本月初概疥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求碑坝,除了朗行运动版之外卢兄豢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能涂。接下来耐躲,我们将两车放到一起码,来看看其空间和性能环节的表现如何碴灌漓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是尽,如今的情况则正好相反恭罕木,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拿捻辟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元楔,两车的售价还是非常值得人期待筋粗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版隙协,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了藐睹呸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计袄穗检,前脸没有任何改变斤恨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素绘电,但给人的印象要更加动感瓮热胁。   车身尺寸方面假,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米巍,各项数据都要比朗行运动版更大一些豢皮燃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少天课。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎澄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适饶日,比较适合家庭日常使用线。轮毂造型与三厢版没有区别稠铆。在发布会上坊痘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎跺羡放,相比科鲁兹掀背车不够运动番童。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条烁抢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乳缎稳,线条更加自然内畏、流畅仍沪线。两车的车身腰线笔直且显眼艘陋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侗署断。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影狡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辫题,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果灌。同时喝答,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能凰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源臣巳缎,点亮后的视觉效果非常不错凹蒙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰葡窜。整体风格也是保留了三厢版的造型父惭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出啪坑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型弯呢。2008年巫磁,丰田Yaris进入中国市炒小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相斤购,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车衰头激,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鲍即罐,想必原因大家都很清楚辩,致炫在各个方面都已下足功夫孰瓶羔,为的就是再续辉煌抱。   致炫外观灵动时尚狗拍诗,带着一些年轻的运动气息卸概劳,车长为4115mm焊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溃随逆,比老款低50mm;轴距为2550mm性,比老款长90mm阿爽捞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了未。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苫摧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”憨匿,这样的设计更有利于致炫的散热零,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱熄陕疯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衅良娥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蓝酪。   " "  在这一两年中闭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”差叹攘,究其原因盛性推,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有峭。另一方面痘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拼陌。代表着大众在中低端产品中的最高水平词配桓。如今匠篡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沙偶。带来的改变很多黔逛菠,由MQB平台带来的更多越级配置凄,外观内饰的革新很乡井,动力总成的变化琼喂,当然还有后悬架的改变鼻妨擂。能否继续神车称号模粗饲,笔者觉得黎曹葡,可能性极大丘创恢。   ●从固定平台向墓辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖陡谄希块化平台的车型歇参嘎,之后表,从这个平台开始巍洗,还会有奥迪A3等车型陆续引入惋勘堕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓躲。但从高尔夫7开始失竞绅,这种概念将发生改变烙。MQB拿直块化平台生产辣揩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谩衬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留翻,后面我们会详细说到疗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车誓梦混,必然是一台有传承有积淀的车型兔鸥涎。经过几十年的发展和变革史疙,没有被历史淘汰竿,却总能获得新生和换代篙。我想符合这种条件的车型真的不多环睡羔。甲壳虫也好谢痰,卡罗拉也好桥慕龟,都算在其中蚀。高尔夫更是其中不可或缺的一款捻催,从第一代发展到第七代寸尚,我们发现纶,很多经典的设计元素没有消失怀臀充,而是作为经典传承下来耸沪签,但技术却在与时俱进的发展颂虾。直至现在瘸襄,高尔夫7的出现繁,能够看到曾经的影子采恒赋,也能够看到未来的趋势构东。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了廊捍邢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿玫朵,今天在紧凑型车上也上演辉谋,只能说明颁看,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视科忿管,也从侧面看出懂拟,这一级别的竞争是多么激烈笑,高尔夫7的轴距加长了59mm伪侣陌,反应在车身上跑,加长了56mm碉孪瑰。这让我们看到羞呸采,高尔夫7并不是一味的加长悉,更兼顾着车身的整体设计铂扇伙,以及操控能力的全局设计淬码。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了夯慨,争议很大到糖,但貌似并没有像新速腾上市时那样惩,引起大家的太多反感狡骗。或许一汽大众的这场策略大变粮副,已经让消费者黯然神伤了冠掏较。大家也都知道榷从急,这是没办法改变的事捻,想要四轮独立悬架咖弄,会有性能版车型作为选择眷,要是纯家用荡豪笨,就只能接受这个现实蒂。   本文导航酿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV维,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6稼,这仿佛已经成为了一种定律董。话说回来操,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手磨度谴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望腐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计胖、做工匆蹄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼臀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位守,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型佰,为更直观的进行两车的对比分析嗜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车漠,需预定等车时间较长滔挨,主推1.5T车型)作为参考对象癌四。备注党:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版仓哦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烦,瑞虎5和哈弗H6各有所长屯末,瑞虎5车身更宽痰、更高武窝,而哈弗H6车身长度敦、轴距更长泌瞎。另外这两款车的外观设计原创度较高姓潮,没有明显的抄袭痕迹夹丝家,且能够符合大部分人的审美观稳,足以体现出设计团队的用心程度孤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点虹睫寿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应抒超脯,意在塑造最新的家族风格抽逗,整体呈现出大气裸牵仆、时尚的感觉怯碧沫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吼,包括徽墨黑壁睡、烈焰红普搽烩、赤金棕菇凹垄、暗夜灰辣、皓月白和丝缎银泵溪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气悼瞎,其更侧重于简约饺啼食、硬朗的外观风格同样被消费者所认可华纹。车身颜色方面啸,哈弗H6提供有经典黑违粮巾、雅致银宪眠、简约白卷揽耽、中国红肪泄秸、风尚蓝团眠、摩登灰策擅匣、醇魅红毯丰、睿智棕共8种车身颜色嘉。   前脸部分扮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果溃谈。瑞虎5前脸层次感较强扒,大灯巧妙地与中网衔接逛芯耙,而下进气口被分为了两部分县稀,下部与底部合适护板相连接梢剩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和饺,没有太多浮夸的设计牧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识畦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“切薪笨,但绝对属于耐看型沦承片,整体间流露着SUV标准的稳重气息枷锯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哪和,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长河,车身侧面给人以更修长的感觉瓷常宦。另外感,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条靠曹,车顶均配有行李架疮。   同样的能斜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感淀先,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面可菩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坦痛,厚重的保险杠更具力量感啸受劝。   灯光配置上好显墨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强乒,内部灯组布置较为新颖得,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注破靶棺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩度,常见的柳叶状大灯造型朔,常规的灯组布局瘫,带有透镜的卤素光源大灯娄,提供水平调节功能交毋倒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源确菊识,看上去更为醒目和美观舌倒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蜜仆巢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后口,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇脯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想坦,同时越久的期待会带来一个重大问题事,那就是新产品如果不能做到完美箍缎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时返剃斥,两条定论由中国媒体陆续传开犯吓,首先它的相貌不错筷凯五,其次来到中国的时间也不会太长了双。一个月前啥察,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁淘骂,为何这么说漓镀鹃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好裸本,通过细节上的修改淬磷,使雅阁更贴地气梢寝阂。   设计师在中国进行了大量调研工作揽围,最终他们得知了国人的喜好撵宠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计康券寇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁华。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外活吓比,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坍门喇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中罚韩赎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表博赤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈够卉,在如今大行其道的“加长风”面前诺苫篡,本田倒是走了一回不寻常路慧,这也是让很多人吃惊的一件事其,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响荡痘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道达,究其原因我想和C柱造型浮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关默苛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度妒,先是放弃了老款斧头型的轮廓扣,其次将双出分置排气融入到了包围中商单,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚歇甭蜕、动感靠拢茄界。   本文导航唯茅适:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座独定,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者煎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事爆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩好剑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜灿贡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别香香,其中哈弗H6的风格偏向沉稳道钾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嚏。相比之下控纱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计青祷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秦欢。总之这个价位的车型祟拇,只要设计不太出圈消费者都能接受吹辑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几密铂百,即便轴距也仅有20mm的差距沤,如果无聊到一定要分出个胜负的话揩骚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势枢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上工趴帅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方夏,在这方面长安CS75表现得尤为突出缮艾。顶部的灯眉盒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型媒盼,虽说还是带着几分模仿的味道动咸,但却并不令人厌恶黎毕梆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型齿,不过它的优势在于自动大灯功能刊囊,这是我们在CS75上未曾找到的配置掳屯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嗓,都是标准的SUV设计蹈捅谈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似立挥涕,不过值得注意的是憨骡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慑校,上下车时可以避免蹭脏裤子赣门肉,这一点要比哈弗H6显得人性化剃镣闷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎藉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钮竞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翻京,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话椽镭,那也将成为它的一个优势存茂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氓漂虑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平似,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些磷。两种风格说不上谁好谁坏乖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫遍惨锭、更时尚的选择咳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座窍们,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霸疮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列动。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事祁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脾媚味,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜禾谱凛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仍喇攻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳膘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病节。相比之下煌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计少柬册,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卫洞。总之这个价位的车型能藉,只要设计不太出圈消费者都能接受函瓮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几承搞喝,即便轴距也仅有20mm的差距钞泥,如果无聊到一定要分出个胜负的话奋暮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势迪颅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上量怜劝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方潘九,在这方面长安CS75表现得尤为突出承墟。顶部的灯眉曹仁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型掏萍,虽说还是带着几分模仿的味道鹿吹圃,但却并不令人厌恶泄恼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浩蠕泞,不过它的优势在于自动大灯功能胁倒,这是我们在CS75上未曾找到的配置街耐汰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沥面,都是标准的SUV设计闻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似竞拭峡,不过值得注意的是爱臀梨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙穗,上下车时可以避免蹭脏裤子猩呻,这一点要比哈弗H6显得人性化谭翔娩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祭玻呻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17焦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等精蚊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话题渐,那也将成为它的一个优势藤挺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异幂嫌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惹锑。两种风格说不上谁好谁坏剃肯艘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挺链、更时尚的选择靖纫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型响放,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人薯,埃隆·马斯克就是一个奇人插,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克颗辽暴?下文简称“埃隆”)刊触。远隔重洋来到时差16小时的加州讨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赋枢溶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S盛棋客,一款名不见经传尘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烹。在短短的5天内禽佛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试彤。 ●曾经的TESLA伪荡:短暂辉煌的Roadster   2003年诲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司揉纳,并亲自担任总设计师的时候朵,他为公司取名“TESLA”室炉船。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家卜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)耙丸奔。而在十年前冒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拒,因为在此之前桅堤,没有任何纯电动汽车成功过身。   不过很快划酥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看克护胳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳苗辜炕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差和歇、续航里程短的传统印象街物。只是僚臂勿,那时的Roadster真的很糙倾钳,很贵斜,很没吸引力毒隙肠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者栖。   于是粮共佩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绕礁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市煽瀑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑擅,已濒临破产……”黔颠。   不过蔽朔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样泡良叔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在晨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际褐李鳞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国葛仍散。仅从2012年6月车辆发售汞扇,到2012年9月这短短一个季度内频顾硷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S叉响任,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元刷什,并且公司还获得了美国政府的政策支持甘络嚎。   ● 简约外形流畅饱满费,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗佰弗始?一个能够打动人心的外观设计糯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要习徐牡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维觅袄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔釜滔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戒厢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者氓俄纫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院颠吝方,是一位年轻的美国本土设计师斗赔颓,曾经在大众汽车担任过助理设计师猎倍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计篮泉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前玲擞动,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师阀虽,马自达旗下的Furai患考、Ryuga痪绿娩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下秤缴第。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车登,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)场赶彪。初次见到TESLAMODEL S的时候场拓韶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系揩冠保,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此慑,难道这两款车之间也曾有交集痰伶?   多方查阅资料后才明白令,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的剂浓擎,不过后来TESLA对其提起了诉讼切,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作竣,还盗取了其电动车制造技术贤孰。于是紧接着孩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品狄,并最终完成了MODEL S的设计工作楔魏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)娇,轴距则为2959mm炔斜。仅从数据来看榔粟,MODEL S已经算得上中大型车的级别颂本如,差不多和奥迪A6L瞬溜加、宝马5系Li等近似卵糕贤,只是车身更宽大也更低矮一些筐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论茬魏。   整个MODEL S的车身上悲墒步,相比许多人和我一样钡腐然,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计街,椭圆形前格栅造型太另类了酚忌侥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴快,但是这也成为了MODEL S的标志驼菠涕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志练,所谓的家族式前脸艇娩孩。   你或许会认为没有前置发动机的存在淀琳,和绝大多数的电动车一样农监离,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了趟淘,那就大错特错了祁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的龚,动力系统和电池组校收,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里郡特泥,就和传统的内燃机汽车一样财汇唤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温胺捌哗。   细长条的大灯造型很酷老外端,氙气大灯斑市需、LED日间行车灯都是标配目搐能,和其他车型类似萝墟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贿许墓、LED雾灯以及示宽灯划。只是在功能性上MODEL S实在很单调蒲弦抠,同价位产品上应有的大灯清洗坍勘伤、自适应功能等一概奉欠卷赫暑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立抗匙唱,4年的时间焚猛贯,经过诸多顶尖设计师的打造嫂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发盘际存,再到上海车展的国内亮相偏翻,今年广州车展终于正式上市四,观致3可谓是吊足了车主们的胃口点。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休亨扩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中栖风绩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩划单翻,这是中国自主品牌获得的第一个五星雷深。观致3四项总分达到了惊人的340分阂憾寂,这在整个2013年度排到了第一位趴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样角,接下来为大家解开谜团汐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3捶虾惰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念坪荚垒,观致3的外观线条十分简洁炒浩我,但又不失从容优雅皖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉龚拦凹,毕竟它的设计总监曾是大众高管履,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了卧。   前脸看上去相当的饱满圆润晨额秆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅操,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成埔涧星,而“Q”也是观致汽车的首个字母暴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信婪嚷防,当然您也可以把它当成是城墙式的设计衅娇丧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切遁,这话虽然有点绝对襄,但却不无道理培獭伎,在说服消费者购买自己车型的时候试耿汹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的佳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由氖量。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型脯,随着时间的推移呈啼,两各品牌已经深入人心显,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台勤,相近的售价洼、同级别的定位论,看看哪款表现更有诚意咳并。   全新爱丽舍诞生于PSA平台信匡,造型圆润符合多数人的审美铃粪焙,第一眼算得上成功睛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沏撤活,细节处理更为立体很显档次蠕桃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错擞嫡箩。爱丽舍原创度极高切溶房,很难找到其他车的影子考。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍灸千莫,只不过虽然车身进行了拉长巾,但看上去依然是一副小型车的架势庆,气势上略输给爱丽舍透爽呜。外观设计确实见仁见智宏魏社,有人喜欢圆润稳重钾摩,有人喜欢直线条的简洁利落薯欧虱,嗯好吧康,各花入各眼瑞投悲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现姥霓碴,新桑塔纳除了车身稍长之外淬铰两,轴距伸冻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势退漠。但整体上两者都属于造型协调的类型芹份。   内饰部分歇京,两款车型均提供全黑和浅米两种配色撕斥顷。配置细节设计奢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计薯摔,比如位于方向盘后边的多功能按键软建存,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式计掣,则显得没有可挑剔的地方摔凑,只是限于成本踌,用料表现一般伐喉渤。" "  谁都没有料到短短几年蹋娥,SUV会如此火爆惰,从动辄百万到数十万的城市SUV公沮迁,都曾经上演过排队提车的场景甫昆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要呸睹荚,不同细分市场剧、不同类型SUV纷纷推向国内市呈住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蛇室撮,推出了其首款SUV--标致3008茸崎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁顺倬骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肠酮。而东风标致国产后价格有很大降幅俄黄,15.98-21.67万的售价也与途观叛嘿椿、CR-V皆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来筛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV士髓毫。下面一起去看看吧谷疆柔。 ● 外观解析   除了高售价外廓箩多,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一晒。太过个性冕,同时又不够精致琶。而相比之下扯轮平,国产版标致3008要好很多疏僳规,现代感更加强烈簧汞眉。前脸采用了小一号的大嘴慧夸淬,并且添加了镀铬饰条显示很精致卡容,也符合国人的审美捂茄。   前大灯虽然不是氙气大灯菲淮,但是加入了透镜疆,整体观感不差秆堵博,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鹿刚。另外单拔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰堕短,增加了前脸时尚感城。   从车身侧面来看步挺,标致3008加入了车顶行李架崔,虽然并不是经常用到的配置逆,但是对整体造型的营造作用不小纳。另外想,黑色下包围凸显了运动感煌。   尾部是相比进口版改变最小的煎隘,不过依旧非常漂亮乐汀敞,很有层次感鼓。尾灯加入LED灯组镭,警示效果更好芭。另外最值得一提的是其后雨刷设计忍陀缎,在前雨刷工作状态下瞬堕,挂入倒档姬,后雨刷会自动工作沮猾,非常人性化的设计卸。" "  说到法拉利工、玛莎拉蒂这些品牌颈忻,网友们肯定会觉得遥不可及虹瞎,价格高高在上叹肋。如今期,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli变火,它以89.8万元的价格进入国内市场北炕膳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少借。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现码,让我们来看看他们三个谁更吸引人狡泞。   在市场行情方面毛烁刨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统裳泼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的篡陷牵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置外。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设存聘褪。而其他两款车型均有不同程度的优惠榷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系虹忿戎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的睛粉,看起来非呈璨荆魁梧的发现竟然落了下风浑,令大家非常诧异哪司。但在内部空间方面梧,Ghibli组完全不能与发现相比培,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版啥酚惦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车夏舰,所以它的尺寸就不在此提及了暇。   在该项对比中秤弘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截详,功率少了80kw凡吭庙,扭矩也少了50nm牧,同为3.0T但差异却这么大冠士算。发现采用了柴油发动机诞怀,这款发动机的性能超众乖离,在国内有些市场中非常受欢迎戒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱桂。   对于传统豪华车闻言来顽缔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式扮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式汝绒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统磺猎。路虎发现集成了家族中的优良血统心粒梳,四驱系统足以让众多对手汗颜表淳仟。   本文导航效京嗣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实羚怯徘,保时捷新Cayman在国内上市之后筋芹镐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蔑李,遗憾是试驾车迟迟不能到位妹摧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余痘估,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心愧桔巩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出慨,就当胜利喜悦之余冲氨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包摊围胸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缓娜扭:不就是保时捷最入门的跑车嘛侮,至于这幅尿性嘛锤徊?不过您还真别说充克繁,Cayman作为保时捷入门产品中颓头,绝对是一部对得起消费者的良心之作兼,比起卡宴与Panamera来说吮,工程师为它注入了更多保时捷的基因袍蹈,说句通俗易懂皑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观擒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间干搂恰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史良捶轰,第一代Cayman的诞生是在2005年晃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺金,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格梯炔篙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捞锻是。   新款Cayman S外观简洁涎琼,车身比例更是优雅的惊人醒瘦烫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捅蔑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)屉。尽管如此跑,这款双座跑车依然非常紧凑乏毫,车身长度增加了33mm喊。车身前悬缩短了26mm蟹荣。   每次谈起保时捷的外观设计陵居魂,笔者都是非常纠结的心情巍夹协,恨的是德国人那副死脑经限,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化恐痊杭,喜的是哪怕轮廓没有变化希耪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿长,或许这就是历史的传承吧禾蚕僵。   新款Cayman S除了迷人的身姿浓勃料,优雅的曲线之外究凸,设计师并不是一味的强调柔美砍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现碱课,这里需要注意的是懈厩瓶,这个大口可不是什么导流机构辈韶尺,而是发动机的呼吸通道豁绒渺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腐彪皑,加上凸出的转向灯设计渭,相信任何人看过之后都是过目难忘矾骂烧,尾翼同时配备升降功能熄首,时速超过120km/h之后定妥锣,能够有效提高尾部的空气下压力棚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂怠,这个是一个价值不菲的配置乡焦,总价44700元藉喊皇,如果您不满意当前的刹车系统史杠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话顿憾加,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处寺,据说车用到报废了仿备盼,它还可以装到另一部车上继续使用土挠庙,简直可以当做高富帅的传家宝佬波。" "  国内B级车阵营的争斗硷垒,恐怕用水深火热都难以形容婆,原本只是按国籍分布的对抗阵营绿,随着时代的发展姥朴伺,已经逐渐转变为混战的局面怠笔心,比如ABB三个品牌的中级车巍脖邪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手倪嫉骋。同样的情况也发生在合资品牌身上尺讥,民用车级别的对抗往往更加激烈瞎浑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时佰讼,来自德系的车型是否会倍感压力楔鲸精?   《抉择》   选车是一项既磨练意志圣,又考验耐性的工作厩磺。往往在某一个时段有一丝懈档脸砝帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岗。网上车市最新推出的《抉择》栏目骗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弗,做出全面的分析与指导材,以同级同价人、同价不同级等角度出发录戏,全方位给您最全面的购车支持谷氮。   雅阁和迈腾响局汾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车藉,也许之前并不会将它们划等号汝,但随着市场格局的转变当墩,它们也来到必须接受对抗的门口峰。当然磨帝薄,这场争斗的发起者是雅阁柏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗河,抢夺德系车根深蒂固的份额桔,看起来是个贪婪的举措衰,但能否成功却还很难讲佬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方唯侯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的泰独,反之同样蜂。客观的讲湃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感抗列蒙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势累呐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源筒前,但是这个技术到底是否实际诲,还要从使用中来探寻算。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音酱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响歇尉枯。   第九代雅阁缩短轴距的作法鬼,是令所有人都无法理解的俄,在几乎所有车型都在加长的时候川旦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍赡箱,搞得你摸不清头脑溯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用乘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因涣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似馁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者乌狸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能煤摧风,就是最好的证明澈窍的,据我所知捣,直到全新一代奔驰S的诞生贺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的读嚏蛔。   本文导航鹃昧红:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年堂亲吐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念幢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴开抱岛。直到有一天卢,新速腾上市瑞畔背,后悬架变成了非独立结构跺,他们的崇拜似乎崩溃了揭。这还是那个技术控速腾吗夺款?随着时间一点一点过去并杜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版托天、速腾GLI呵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了颧姑。不得不说晨,速腾家族越来越丰满鞋凌,那个曾经的技术青年甩,逐渐走向千家万户涩,满足标准化的舒适性需求溅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者唱,这让我们看到速腾到新速腾的转变剧,它变得多元撤赂散,变得成熟氓溉蕾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满揉灸挠,开枝散叶就像一位长者妇。它不是急于求成毯炊,而是变得更圆滑更成熟收闲沫。记得一句广告语曾经说过铆臂:“成功的男人继剧脐,有很多面赴番。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象隶,它要更多变危,它要更多面庭可努。蓝驱和GLI滴慕,一个拥有更多的节能技术纺邵届,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构韭介。当然测伦墓,价位不同汰,GLI已进入二十万大关戳。你有了更多选择炉,你没有了挑新速腾毛病的口实铅旁。三种产品摆在你面前疚奸癌,要节能偿被?要动力齐蜡钡?要居家筋?新速腾都在这谴。    直至今日甭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惩碧,的确某递纤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品穆,多少显的不是很紧凑动感外侨。但终究那是一种技术执着理念下赊,最后一代产品了沥。新速腾的到来似乎终结了这些默跑,悬架品质降低酸,操控感稍有不足寺昆,但换得更宽敞的内饰空间吉,等等等等嗅悔版。到底速腾进步了还是退步了随,我们无法一概而论昏零。但有一点秋肋,笔者觉得大家都不会反对奋妥,新速腾的外观绝对养眼入譬涝。你依旧能找到德系工业味儿炕,但又看到更多摩登的东西绕对掏。咸淡合适响岛信,老少皆宜裳漠蜡。或许从这个角度来说股催鹤,新速腾是成功的惺甩膝。    过多的技术说明竟,这里就不重复了巫漓锤,今天我们就来漫话速腾夏联搐。记得一次粗瘫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面良,立马对它的内饰嗤之以鼻畦疾。毫无设计感贯,直来直去熟徘掏,见棱见角藤芥佃。或许不光是这位搞设计的朋友悄犊叹,很多网友也有如是感概杆。他少了一丝温情从从,少了些许浪漫盎凯。不如北欧风情简约裸居,不如英国小车活泼刻凡。充满了德国工业时代标准化生产的气味汞苦。打开高尔夫灭疮辟、速腾媚凹、迈腾八裴袖、途观喜、途安的车门奠吾搜,你都会得出同样的答案惭老。或许耙,这就是一种设计选择氯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的哥,内饰模具走点曲线也不是不可以奈矛,但当你仔细玩味之时首猎襄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涣。不浮夸啡捎琅、不高调晒绥惩,你可以说它没有设计感梗,但它却充满机械美荣。 责任编辑奉翠棋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叭蔷,也就是S-cross锋驭庇阿僚,售价11.28万-15.58万元密撤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成幌砗浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客榷妊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赌,其实并非如此堪滦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言独。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢好,我们不妨来进行一些对比去看看佛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV焦纺,也就是S-cross锋驭鬼煤继,售价11.28万-15.58万元未。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵赴怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客情伙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粒寇秘,其实并非如此萄颁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢的,我们不妨来进行一些对比去看看屑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上殿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场痞少。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机狸,而且在轴距上也进行了加长聪,从而能够获得更大的车内空间酬太愧。其实就在此次广州车展开幕之前菏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辈途哩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品歇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机差孙匙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长么搐。另外弦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惋、BUS褂讽碎、VAN三个系列僧堵,分别涵盖了商务肠、家用和专用三个细分市场女。好了纳,闲言少叙隶霜环,下面我们就走近它们以作详细了解吧悼卸告。   外观篇邦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品努,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致描埂讥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涉鲜剿,同时会在两款车型的不同之处加以说明金。   该来说说外形尺寸了你梳篇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同浓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm谭估。   尾部造型同样以直线线条为主要构成殴,与车头形成了很好的呼应饺玛碱,而且从整体上来看车身更趋向于平直浪去。需要特别说明的是庆倡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蒂膝哇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挠蠢,以应对不同的使用需求柒袜糙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同韧裙枯,例如高位制动灯梯、门把手和牌照架尸蓉嘉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”玖,“中国车”臣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价驹。“北欧品质”传承自S60茂,设计风格以简约时尚为主唬九踞,选材用料则注重安全环保呛盟。“中国车”同样不难理解冻扒宏,“L”是个很好的代表嫉吵,但不是全部揣。   就在试驾会的前一天归,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)绷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上灸钙。   ● 沃尔沃亚太为何物雷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称痹块父。沃尔沃成都整车工厂鞘、大庆整车工厂洞、张家口发动机工厂峭你佩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下建监。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产怖古。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准淡饺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统什,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准库绵死。如S60L有约290家供应商猾帽驹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系胖退。而在研发啼和拘、设计粗摹雄、采购和生产制造等各环节上磐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步珊起,采用共同管理系统视上。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容渴玖剩,我们先从加长这个重点说起剿渤捣。S60L相比S60加长了80mm冉,具体点说应该是轴距加长了80mm沦。这80mm用在哪了呢怠螺?全部加在了B柱之后疚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心敞侧搁,这里现在变得很宽敞欢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间案侨,前排调到合适位置后定返豌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指匠丰,属于勉强够用的水平;而在S60L中鹤垛暑,相同情况下坤涵婆,后排的腿部空间则超过了两拳计殊,可以说是非澄海宽敞坑汇幕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谅矾鞘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平襄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)描炯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了继,外形倒也没受什么影响朗糠,甚至感觉比S60还要更舒展一些扩。S60本就是轿跑设计风格秽戮疟,后门加大后焊奋萍,整个车顶的曲线反而更平滑了拴死闯。相比之下燃氛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些祷闲沦,但却增加了几分优雅的气质饶弓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计劝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素杉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框谜啸侨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条犯儡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卫计,不知道大家对此有何看法突。全新的18英寸轮毂挺漂亮癸擅乱,轮胎为了适应国内更复杂的路况荷,将扁平比从原来的40增加到45接苍零。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了掳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰温券,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点迫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合徽唇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惶懒处,而像坐垫入娥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色送憨描。这种颜色和黑色有些接近豁寒始,但更时尚翰、个性一些噶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘牡哭蒂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色苍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求梗,后排乘客得到了更多的重视链坊速。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘让程绕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅啃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置溃蜂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地齐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车寺恭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错佩,可就在本次的广州车展上娃寂栖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市继,并且两款车的售价也是非常接近陕累靶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力藕颂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉棠黎,并且它的设计也是由国际化团队完成骂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾眷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型诉疚,并且两车售价仅仅相差4100元面椽。观致3车身更宽攘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势抽挤。速腾则在车长与车高上领先观致3毕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表临际:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面忌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱莲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱圭去。因为排量上的优势暖孔,观致3自然在动力参数上领先速腾爱蓖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎昆佬艰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架恰赴,后扭力梁式非独立悬架戎突。   本文导航奈行噶:" "  今天给大家带来的两款车案底,其实已经在国内上市触,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型屉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301疟纺冒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烹探,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谢眯宪,而标致301可能大家就不是很熟悉了谭,下面设铅,我们就一起来看看这两款车荷加僻。 外观默欠烈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国耿碴械,2007年进入中国萄链。对于很多车迷来说绵拧,这绝对不是个陌生的品牌帝拧邯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字敞夹低,但可惜廷,无论是在中国的街头还是美国的公路上城嫁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们儡。我有时会想这是为什么信?诚然竭,英菲尼迪的车在豪华感糖工、科技性能和舒适性方面都不输给对手尉弹鞭,而问题恰恰出在这里潭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面锤坟,没有特长就没有个性棵边冕,如果是这样的话悔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢稠榔?   现在英菲尼迪也意识到这一点犬筋捶,且开始着力寻求改变痢嚎船、树立自己新的形象腔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品亨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上琅卡,当时就被其出色的外观设计所吸引歧,而今天我要体验一下它的新技术弗翅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化斤,车身重量上的降低幅度也不大检,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蠢饱雇,这是很明显的改善休豌躬,尤其是在性能和燃油经济性方面锣夕柿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供建,并且采用的是锻造工艺仑挤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配疏兄姜,现在英菲尼迪Q50的对手缴然,如宝马3系枯坞豪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂告郡,希望Q50能做的更好苍菱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色冕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图祷侩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性精绦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序山,但其实这些已经有很多厂商在做了碑砍碱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计偷截肛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动些,同时高尔夫(Golf)还是一种文化情。它所代表的是一种生活顶,是对待自己和家人的态度能卯,是属于年轻人的精神蒜坡,是一辆车省。历经六代的演变漏函,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车度雄池,它虽然没有惊艳的外观岁蚂钾,也没有花哨的配置识坝,但它是品质坚、安全平马盛、耐用的代名词部揣痊。如今凡嚼爽,第七代高尔夫已经面世杏芯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拍瘸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫宿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在老脆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相侵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同逢显,不再是一幅人见人爱的可爱模样需秃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙法多瞳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓破鞭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子库聊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体湍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中稠为啼,仿佛是灵魂一样拢匹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定喇新钝,但从我个人而言挖抖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的火逛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓袄副猾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伐轮瑰, 坚毅的C柱是永恒的经典绍,不管其他部分如何变化就臀泼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嗓焙。   除了车身线条外烽奥拱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的淌脸,并且被那条“灵魂”所连接着诽,这在之前的设计中是很少见的陋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯凉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的袭。这一点很有意思川,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯词,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯巷,避免了大家后续改装及戏。   说完了外观鞭,下面我们再来聊聊平台寺涤蛾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蒋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产勺虑,例如POLO采用PQ24和25平台杆葛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台睬,06-12款速腾采用的PQ35平台希匿,他们之间都是独立的藤膊颈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的镣,它的优点就是几个级别可以共享技术姑。   共享技术又有怎么样的优势颁?答案是显而易见的然。低级别车型可以采用高级别车型的技术变,在产品竞争力上绝对要远胜对手蝗筛捅,并且还可以降低研发费用慕,可以说这种拇眩块化生产模式在未来肯定是趋势祥箱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扔,例如电子手刹棺趁、更先进车载系统辟双,都是应该出现在中型车或者中大型车上的归憨鼻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配骏扯伯。   所以擅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沉,就好像是四代和五代之间的质变一样局鞠触,开启了高尔夫车型历史上新的篇章停。但是否真的是天衣无缝的设计刺,我们还需要用时间去考量你柒嚎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷氦亮,但到目前为止撕河锋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告版究。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新急漂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔憾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机俗吠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的丛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冯寿哎。   首先隙盼篱,大众的工程师对EA211发动机减重玛磐荚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量团碍。另外须,EA211再次使用皮带传动比,相比于EA111链条传动成,皮带可以降低噪音和重量宦。除了以上两点外封,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承话钩,在一定程度上可以减小阻力趁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化备太疮,EA211发动机参数比EA111有所提升缚扇栖,当然幅度并不会太大势,因为整体的结构没有太大的变化始骋舵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瘟。   既然说到了车重叉汗囤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg改钵斤,这其中就包含有发动机的20kg扰酶胶,而车身采用MQB平台后也随之减重睡喜钾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的清卡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用荤胯,从官方给出的参数上看矗汇犊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km篙别伦,这样的表现已经可以算是非常不错了词衰北。   说了这么多乏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识黔椭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢咀炮?是不是像资料中介绍的这样完美欣嵌挡?后面我会给你答案康菊。" "   在国内抗乓蛾,当一款车的价格到了百万元吮,那基本上就可以称之为“豪车”了韶,但过百万的车也分很多种境,比如X5帽畏、Q7之类的SUV糯柑美,亦或者911渺、GTR的性能跑车钝蹦碴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车湘剂甩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嫌袭继,除了我们经常能见到的宝马7系笺、奔驰S级赶翰廷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外臀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系露救嘿。    注让:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蒂单拾,但因为车款并不是统一的最高配荷剑棵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比漆袭括。   新S级受青睐底巾沙、XJL独具英伦风涉墩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车桅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些教。其实响凡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代巫睫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员巧沉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位确,即便不算是遥遥领先胖厘赊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行还捂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子丢力,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来僵微浪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多耽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间煎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级囊骋敖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入涎径,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭诗土函。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评睦港抛,在其内饰的做工链、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳闪程如,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言杉纫:在自主品牌SUV阵营里面偶玖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型屠侗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳咸绷便,景逸X5的推出经过全新变脸察博,足以颠覆大家对景逸SUV的认识案,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会胳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点毕倍嫁。 外观秒缅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市我看瘟。该车共有5款车型恼谈唉,售价区间为7.99-10.59万元邢。相比前辈景逸SUV抬,景逸X5的外观设计得更为时尚募,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机掏辫瘁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙椒、俊雅红芯、珍珠白日捐、琉璃金谩绊木、陨石黑圈戳闲、钛金灰碑、马拉喀斯棕等7种车身颜色祟篓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者缝隆楼。   熏黑设计前大灯突出其运动感苹九,与黑色进气边框的搭配也很协调藩工钩,比起三角样式更显年轻急拘。大灯内部采用透镜装置蜕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全撂。雾灯外包围设计突起赤痕,很好的与大灯以及中网形成一体讳洞。   同比瑞虎啡奔达、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吓,此外205mm的离地间隙摔笺,景逸X5的优势还是相当明显的粱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受剧题,同时为乘客上下车提供方便察吭。搭配车顶上的旅行架距割缴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嚼淘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挂砰,主要体现在细节之处的不同纳悲摄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和巴偿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉叹纪遁。   景逸X5后窗配备雨刮喉曹,在恶劣的天气还是挺有用的凳皇。此外全系标配倒车雷达俏堡罗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像败跋为。银色后下档与前下档相互呼应估,整体感更为强册。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蹄温,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素铰,夜间行车的识别度非常高乃焕。" "  前言愤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘剐纯啊,如今的战火更是愈演愈烈渴捕还。一汽大众在今年推出了2013款迈腾微拉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场邪勿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拢悔肥,看看在价格相近的车型之间围,两车在配置上的差别究竟如何吧炔犬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伸歪挎,作为一款全新换代车型碉丝富,它的上市也就意味着日系中级车的“三教啵客”全面完成了更新换代舅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说秋得篱,只能算是一次小改款车型吾辖扦,除了在配置方面进行了升级之外蚂蟹酷,外观造型回、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变东情鸥。   在此次对比中蹈徊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较单,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冠苏党,均在21万以内沥赁。同时又都属于各自双方较低配的车型睛亮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用煎末。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸段句假。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹户鳖痞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁揉岁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力箩瞧精,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度碘狮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据碱付,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虽东,现在还不是揭晓的时候少。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位逝:mm) 4865 4930 宽(单位斧猛:mm) 1820 1845 高(单位丸既斡:mm) 1475 1470 轴距(单位赊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型焙,因此其在外观方面没有发生明显变化桶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式八,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵槐篱窗。前大灯组配备了LED日间行车灯汲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近残疽疏。另外阀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现核婪,贯穿全车的腰线非常突出暑,车尾则变得更平胃。而与新帕萨特有所不同的是簿雇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置田稳,而非在行李箱盖上剖层。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性放搪,但是国产版车型与美版车型相比起来看概牢覆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汉弧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泄陷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点侩磁肺。另外紊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嫉,不过从C柱开始已与车身线条相融合哦癸脐,深度虽浅但是更加富有设计感得磕。   同样禾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化态刊痉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板攘距,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐闺,并且颜色也不显得突兀维。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计虎界,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同隋扇鬼。内饰配色非常清爽矮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹苍脯具,用以进一步提升触感辈刻赫。   动力系统方面倡霞推,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI码惰、1.8TSI擅、2.0TSI喷盒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合俏实,在保证动力输出足够的同时也相对省油散碧晴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L趣、2.4L和3.0L自然吸气发动机摊,在动力输出方面的提升并不太明显妊田沃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合刹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近仁淡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂腐腺,同时都采用了电动助力与电子驻车潜痘。轮胎规格方面酶舌窘,2013款迈腾采用的是215/55 R16姑瑟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16惧膜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来塘辜谰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注菱怖扇。事实上茫虫臀,自由光有足够的话题供大家热议胸步,例如特立独行的外观搽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酸放骚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资邯。日前抛,我们得到消息文环,自由光将在12月底正式上市销售蔼席藉,所以当这次在广州车展见到它的时候集激,感觉它跟我们更近了虐玖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti垃墩颂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种删,它似人非人俺古,行动极为敏捷容,也惹出不少祸端谁,人们曾经持续对它进行追踪岸事,但一直未果烘脾培,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧共:敏捷甲莫、神秘惦伐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字程卯呐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了硷。   很长一段时间里辣棉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面耿恐栖,并火热至今金。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疮,起到补充细分市场的角色昧地馆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拷,成了途观的小伙伴琳钵腐。   野帝的定位低于途观暗衫吴,车身尺寸小于途观侧讣,同配置级别的车型价格也在途观之下姐盼,很明显扫,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客林。   ●外观焦店擅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸懒党涧,舍弃了老款极为个性的风格低,确实更符合大众审美俄疗,不过平心而论它依旧相当个性悲蠢伤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起耪割虐,它显然不属于年轻时尚那类的既,车身线条硬朗粱钵适,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挞嫂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现胜藐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陶狗琉,喜欢的真是特喜欢泥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了柿块。   ●内饰读川:沉稳暴、无趣芥、无惊喜   坐在野帝车内锯靶估,从气味到设计都令人非常熟悉台廷饯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格哦藏丰,在操作方面庙陆,由于没有太过复杂的配置摆,所以操作上手难度很低蹋仁摔。" "  在如今的国内汽车市场中吕渴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车店齐锹,紧凑级SUV是近两年的热门车型扔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型桥,宝马X1在国产后颓罚,其售价区间为25.90-49.90万夕撼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似楔革,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点毯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下敖入,看看他们的表现如何溉盯肩。   外观篇   由上表可以看出辖豹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势檬孺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势袱献酬,外观看起来会更加饱满一些扩乖。   对于宝马X1和奥迪Q3壕耻畏,都定位于紧凑级SUV零尉康,又有相仿的定价区间么脆,无疑让这两款车成为了PK车型提宿力,经过仔细挑雅莼妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鬼吓护。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅籍募舜,整个前脸攻击性十足锤亮挞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多匠输香。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯膜擅娩,并且配有自动清洗功能碾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯糕娇端,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重舶,所以整个车身看起来十分修长双炊荡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哄淖富。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感磁吴临,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惩狄拢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格邯复耻,看起来略显敦实俏充。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素浇母默,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲美趁诲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型广,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代宠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鸿幂蜕、动感和实用等特点陪,所以在中国有着不少的“粉丝”烈惩。如今攻喜,第三代飞度已经在日本上市呢共,而不久也会顺理成章地引入国产幂乱,全新车型是否能够保持老款车型的优点鬼闺仕,并且更上层楼呢拧?今天崩啸界,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车砻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案卿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片可丁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变姑恫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计昂才旅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般动坞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多芥。当然沟刃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口换,左右两侧都是封死的撂,目的是让新飞度更加的有型嵌殊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瞎功,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鸥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型警囤,日本人称其为“1BOX”繁舵,发动机舱十分短忻搪取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum陡松:机械占用空间最小化赔吃,乘客空间最大化)顶蛊蛊,车身长度更多为乘客所使用蠢份麻。但与上代车型不同的是长,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体困使级,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗呵线。   在车尾的设计中硷鹤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型奢埠,此外维袒,尾灯向上伸展扳檀弯,经后风挡两侧直到车顶蠢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V悄。在1.3L和1.5L车型方面窃猴钳,车顶处有一个小鸭尾造型灌率寒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上垢怪狈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少哀碍。   新飞度好看吗八圭?也许这并不是一个好问题嚏九,因为审美本来就没有统一的答案屋。不过可以看到的是叼泛,新飞度的外观更阳刚赌,更加运动化鲁窍弥,也更自信了死惦邻,同时在内饰方面也走向了成熟天宽踩。做个比喻吧啡强蒲,第一代飞度好像是一位高中学生妹慷跺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生标,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙斗,慢慢褪去了学生时代的青涩虫,变得精力充沛饯拎、充满自信谈窗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前册贾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抛劣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标般,它看起来依旧如此的适合年轻人韶碎贾。没错恃,搭载着一车的新技术之后耪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手授恍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惟犬。于是当新车到来的时候码壳哀,你一定和我一样对它充满了兴趣册。这是最年轻的凯迪拉克咖每桨、最小的凯迪拉克衫散侗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘘绅? ● 外观造型接忍:钻石切割风格依旧诬庇南,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诉、2013德国红点设计大奖贫频、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伞莽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吹诲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毛淑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶迁雹惜,只是这回肃,ATS是完全原创的作品赦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脊好怠,轴距仅有2775mm炊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烽安,而国内我们则把它当成中型车俗赎间,和宝马3系标准轴距版庆抄捎、雷克萨斯IS成为同级别竞品顺胃胚,并比它们都要更小一些纠劲。   前脸的造型相当干练柿揽汗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碉夹滥,而是被很好的控制在一个合理大小上搁镀匡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尼位,也很符合其品牌最紧凑车型的定位局。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哥采饱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烩挺。出于空气动力学考虑翟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惧,当车速高于60km/h时涉愧蓝,前进气格栅会自动关闭闺财媚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流馈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)囤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钵苗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型居琅匠,并带有远近光灯智能切换功能额,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计莱捅奴,快速亮起口品定,缓速熄灭的设定很显档次船弘。再往下看岸酷,闪电式日间行车灯匣们酮、大灯清洗髓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咐挛井,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妮开弓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要录零,亦或是造型需求肌,感性的来说僵,可以视其为向着传统美系性能车致敬峭透。身处车内瞄戌并,隆起的部分会给视野带来一些遮掩册炭废,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”篙师。   ATS是一款后驱车刀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雾盎按:50羚底,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款椒脐念,贯穿车体的俯冲式腰线哭染窍、短前悬箩翔梢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恕篓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响硼靛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瞧虾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)歧绘。而在规格方面嘉唯薪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性檀,前胎尺寸为225/40 R18勉盎宽,后胎尺寸则为255/35 R18唐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浆佩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镁背碍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致递嗅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巴驳虹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贿山,至于设计师是否真有此意汰清,倒还真无从揣测悉筏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少板汞,实际上想解,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稻捎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虱量席,由此带来了不错的视觉冲击感侣,给后车以足够的心理压力边迸熟,至少眼前的这个家伙一定不好对付斤凭协。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呕丝,至于3.6L V6车型何时会引进宪,官方暂时还没有表态请,而是否会有V系列性能车型的推出玲幢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定艰兄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满识琶,虽然它是一款两厢车掏认,但当时也没阻止消费者对它的热爱改,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型燎翰傻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嫡痰,两厢车朗行也就顺势推出妇,可上海大众并不为此满意沪妹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型龟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鞋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额麻汐沸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钡泞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫颧戒涕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜函,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的淋人棚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性讣贯钠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎捂,这款引擎具有全铝轻量化的设计阮叔,对于减重以及散热都有进一步提升境稼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统孺删惰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些单匹,参数上的差别却没有这些技术来的明显沽冈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱稼懂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁湃倡,高尔夫在这里就比较有优势了案乔认,采用了四连杆独立悬架婆氖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5碱唯徽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品咀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的毖糕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瞳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比畅膝,看看它的实力到底如何刊乘。 定位及对手分析哥:瑞虎5定位高于瑞虎猴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5衬典,定位要高于瑞虎车型竟岁灰,预售价在10~15万元左右鸵下闲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元相匆。定位的提升耐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上狈赊乏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尝攘膜。 【左上滑摩:瑞虎5;右上箩辛趣:哈弗H6;左下姬:全球鹰GX7;右下踢冯穷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谋颊,目前市面上的哈弗H6蓄淬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手醒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瘟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠善烤次,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键喘抒袱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱备蔑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何踩蹈恫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抵辑角,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验热。 三款车型具体型号及价格参见下表掳贯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显室邯煤,GLI是其中相对惹眼的一个盟奈,蜂窝状中网设计和GLI标识姜氦秆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来娥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微绕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的刀澄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外亥敖,另外两款车型都采用卤素光源噬啦硅。 车尾部三车间的区别更辛纪蚊唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼士谎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理汤帛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合迁坦嘲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎偿类,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎憾,侧重舒适性和耐用性茨。   内饰方面邢誓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型扛闲。三款车无论是在方向盘导泪、排挡杆底座还是座椅上核缴貌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀玫纹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章侈:" "  奔驰S级在国内上市的时候摄,奔驰就打出了“汽车发明者台,再次发明汽车”伍冠,对于前半句动师,你应该可以了解嗓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑艘。但是后半句是不是有些困惑呢绿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话搭饲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼腹,全球订单销量迅速上升下,国内订车也需要很长时间幌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了昏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷橡镀疽?除了进行试驾体验之外晦渡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比复湍,相信看完这篇文章之后磨桃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变呸。   之前喉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细澈,如果你感兴趣可以点击图片阅读燃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L幻陪葛,属于入门级别车型酬,排量为3.0T奇泄,售价区间为扫菱:124.8-141.8万元之间清,只有两款车型可选斑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T俄,售价区间为179.1-204.8万元蓄练卧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了齿羔傻。   对于汽车厂家而言绣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哩哺鳞,无论是从设计穿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现箱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桥磕,并不是要面面俱到的去介绍卵,如果这样的话绢滴攀,几大篇也不会介绍全畔蛙奢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外窝韩哭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比洁羡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泰钮仁。   对于外观耸完,依旧是那句话俄:仁者见仁扩茧袄,智者见智哼爱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谷讣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气勺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅揩泞杠、冷峻的态度京奇。如果非要比拼的话杯旗闺,那么最能体现科技的还是大灯的设计妈。如果没有奔驰的奋起直追嚷袱耪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抵断,但现在我想应该不会了绢棘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼坤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泞哇吹,所以从侧面看起来就更明显了沪耿,奔驰依旧是将优雅做到极致赤,而奥迪A8L的车身线条并不明显湘,前后比例也是十分协调跋,整体表现的是一种中性美藉荚稻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果潞骄险。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说尘,最能体现出美好一面的就是细节的处理甩欺卞。比如烙擅扒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式翁,只有在R挡的时候才会开启赎凰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果理茬昏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寿吉,当然这也没有异议毙头粒,但是和奔驰S级对比之后笨芜剿,就能体现细节上的不足了权贯缓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去傲。   本文导航竣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鹊力、G农、QX喉监侥、FX附旅、EX颇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蹭烤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现匠宋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX新涝悉,趁着2013年的尾巴恢耽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搔裤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些时卵笆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捍钢泡,提高车型动力裤,一方面也使车身稳定性得以提高软心票。2850mm的轴距虽然没有变化咕沪侧,但是空间分配上谜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排槐事。   前脸整体看上去十分圆润饱满厂秋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点惮祁兔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸攻惕祭,L型大灯像两双飞翔的翅膀冻,随着车子的启动钠糜鞭,展翅上扬叉。不过这款车的前脸上惩汝俯,我们并没有发现雾灯的身影啼。   与前脸一样汤弧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒库湃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多通啸谅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉魔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力扯虚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来款兼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面黔,博得了不少的关注卡宋。大家这么关注它肯定是有理由的佃赐藤,名图定位于索纳塔8代之下赐绊、朗动之上戮峰妈,依靠丰富的配置筹羞画、合理的空间和稳重的外观内饰捷铣,实实在在地填补了中间的空缺咀。据了解空,名图上市后将会有8个车型陶功,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吐茬天?曝光北京现代名图详细配置)购。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型牧,1.8L自动DLX钨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型讨男。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腹酷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近唾,启辰R50X为8.28万电士瓷,MG3 Xross的售价为8.47万元逆。按照车型划分来说洗时,启辰R50X属于紧凑型跨界车湿廓,MG3 Xross属于小型跨界车蹋垫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势劝。但在外观方面家念,MG3 Xross比启辰更都市畔计、更适合年轻消费者赔卿梢。   启辰R50X   外观方面戮磁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板享熔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架荆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm胜咕。由于增加外观套件扭,尺寸自然会比R50有所增加晌弯盒,不过也仅限于外观上平,轴距依旧为R50的2600mm扫末疙,同级车型中算是比较出色的数据酿墨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版爸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在寂步。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鼻陈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素冒隧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素潭氖糜。   侧面变化不大鄙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同览舷炔。典型的跨界车必备配置行李架羌募凛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置猛,有了它的陪伴舵抽蛔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想欢馁攻。看似设计复杂的尾灯课恼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁脚惨,也正是它的出现假起,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升速。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表班镁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钦,虽然MG3 Xross的售价更高导,但在配置上却没有太大优势痞怂。启辰R50X中装备的倒车雷达泊挡砰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现享。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性幕,同时对关注度和销量也有较大的影响雇纶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一扣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况遣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好誊殿。另外颧,天窗也是大家乐意看到的配置提癸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嫌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致虚饭腔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一舰仓卑。三点式倒车雷达暴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用高哥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置诗,也让尾部的整体感表现更佳履隘。   本文导航撅忌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汾济吼?”每个人都会在心里问这个问题涩。它是个新来的家伙险蜡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔热皑缴。“这不就是3系的Coupe版本吗形嗡?”有人一语中的奠山。故事讲到这里似乎就可以结束了力侵,但事情真的这么简单吗努?当然不酪天。在真正去驾驶一辆宝马之前尖储筋,我们无法给它下定论旱火骇。于是问题变成了亭:“4系是一辆什么样的车贯爬览?”   几个小时前(11月12日晚)儒,4系刚刚在国内上市巩枯,售价59.6-73万元壤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人精乏乘,但不管你是不是4系的潜在买家衰肉奥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情癌屋。因此换,我们为什么不暂且抛开一切杂念萍巨,而单单去欣赏这辆车呢哼?   ●外观撵蹬沮:若要欣赏陕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line归,中国官方名称435i 豪华设计套装瑞蔫。仅从外观来看妇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力罕。原因很简单帝,它的确太像3系了筷镁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位慕唯葡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此桔漓筐,4系如此像3系(F30)参怒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系电。大家难免会因此而看轻它饶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了互母琳。再瞧瞧6系翁,虽然与5系和7系的关系不一般刚么,但它显然幸运得多玖睹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地擎袭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来庙薄,即便这辆车没有装备M套件辅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来寄揣阶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现侩婆,从这个角度看擦舞韭,再也没有人会说这是一台3系了端身维,除非它在梦里见过F30的3系Coupe眷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上喉荡,易成为人们眼球的聚焦点完陌搁,有些喧宾夺主的意思阿缸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果晌猜侗。不过轮胎的配备让人不免有些失望孪惧岭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7久潞蜜,对于435i这种动力配置来说溶,225mm的轮胎确实有些太窄了雌。   从车头到车尾博郸记,你的心情会越来越好泉冈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方泥。细看尾灯造型城,它更扁更犀利怕管虾,与3系有了细微的差别匙捻行,配合流畅的线条抒困,再没有旁枝末节葱舰刀,给人赏心悦目的视觉享受舷钒溯。   ●内饰寞:领导倪驰低,我可以直接贴3系的文章链接进来吗迪律? ? ?   4系的内饰应了那句老话攻统:“以不变应万变”淳惋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”矩毫。为什么这么说撕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吃麻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散齐,如果真的会有人选择这款设计套装枯迁胁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了恭藉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人旗曝丝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷论哪使,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及播闻陀,不如回过头来看看那些被你所遗忘懊,或从未关注过的豪华品牌角。在它们身上搔疗,有你难以发现的豪华品质氯闹,也有能够让你折服的豪华配置谐,总之傅处镀,在选车的过程中搓璃蛙,尽量不要做的太绝扰慰,因为买车不是跟着别人的感觉走分,选到自己合适的才最重要啸茧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志炔坟瓦,又考验耐性的工作祈幻缮。往往在某一个时段有一丝懈刀鹦廊椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倒。网上车市最新推出的《抉择》栏目渺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卿佰,做出全面的分析与指导稀慕燎,以同级同价好够、同价不同级等角度出发铝滴粕,全方位给您最全面的购车支持盖路将。   X是一个颇具神秘感的字母权,我们经郴咐壬校可以在电影中看到这个字母的出现夏熄熊,往往能与这个字母挂钩的人物沦芒,若不是什么超级英雄篇亮,就一定是罪大恶极的反面人物尽家室。在汽车界同样有着这样一个级别的车型档,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂啦。由于种种原因秃,这些汽车界的X-man无法全部到掣啊,而今天出场的这三位巫亨蓟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解爱傲坍。   两款日系一款美系耸鲸违,这样的搭配或许有些欺负人撮钉赏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人莽船,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况窜。作为ABB之外的豪华品牌落弹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌唱融,都在顶着巨大的压力在中国生存者怜钝痴。当然午姐募,它们之间的生存状态可能有些并不相同模项,这与进入中国市场的时间逢唐、推广力度速、价格等多方面因素都有这直接原因患丘奥。SRX缔库、RDX和RX蹭勾,既是同时拥有X标签的SUV车型糖皋舶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鞘,这样的巧合其实并不常见坊尚,但名字的相近却并不能代表实力和销量坪乘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坎吻财,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹垒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代梯畦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏达诺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惜俊写,将其取代的是刚中有柔染巩米,粗犷与细腻的结合体凸猩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弧徐。   本文导航马卢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凸,很多汽车厂商都为国人做出改变撼,纷纷推出加长版轿车谷咸亥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报错。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵口。新车在天籁的基础上加长了135mm散钵,但它真的只有加长这么简单吗摆舍?显然不是搜耿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己从。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型匹,新车定位要高于普通天籁徒协秀、迈腾雅阁等车型惹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型巫翁茧,与之前换汤不换药的公爵版相比恨申,全新车型有着非常大的改变韦,它注重车内空间瑟鞋腔,更注重后排的豪华感受弹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型歼蓬表,主要竞争对手为丰田皇冠死、马自达929等车型事困柿。公爵自1960年以来共推出过10代车型檄。之后公爵被日产FUGA所取代芭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出类。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表咆敖痊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上羌,新公爵版的车身长度完全领先于对手澄,并且在轴距方面蛇幢,全新公爵版也击败了其他金正对手似钵晒。在车身尺寸方面层悍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度耗假氏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了口羌史。   新车的前保险杠经过了重新设计芭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰崇耻攫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次腥设。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰靠础耍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缕萝旱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上武双钢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多逞。但全新外观并没有显得笨拙五吠,相反侧面线条看上去更显硬朗溺,同时还提升了豪华感缮。17寸轮毂采用了全新造型挎端,做工和视觉效果都要优于普通版天籁驼希。   同时新车的尾部也经过重新设计街,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钢醋,让人心里觉得踏实搁绊取。四边形排气管镶嵌在后保险杠中玻贾希,这也是日系豪华车惯用的设计手法称。如果说现款天籁的外观偏向大气运动唤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肩。   本文导航歌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可稠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绷肮路。不久前频犁寥,哈弗H6推出升级版赌,现代ix35也完成了小改款藕,今天我们就将这两台车拿出来比一比帆透,看看在汽车领域内领匪邦,中韩的差距是像国足那样不争气豢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力竟搪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比残宛敞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大巾事贰,而且发动机的选择也更多馁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少行,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些屉莫。售价方面两车差别较大挎懊,这一点也一直是自主品牌的优势所在泵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右某嘎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠每博。   外观频辟董:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大纠,比较明显的是在车头涸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识棚事觅,另外在车头下部进气格栅查、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大提穿,不过因为仅有三款1.5T车型努羡,因此他并不是今天的主角恃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型亭人:第八代索纳塔)姆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型刊汕:全新胜达)臼浚,两者在ix35身上很好的结合在了一起夏夺,看起来既有轿车的美感思饯,又不失SUV硬朗的气质共飘。 外观配置对比怂炯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大稿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蜜勾急,优惠后的成交价在15.84万元左右焙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近跨粱对,因此我们拿出这两台车作对比惨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富环刑,除了天窗董,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能怂竟嫁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备牡的话。   车身颜色苫挟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35归饯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陋聘蔑,多了一个闪铜颜色的选择浓。哈弗H6颜色也足够丰富嗓,平日最常见的白唬、黑讥吩、灰昧、银都具备钦南,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色投厩,基本足够满足消费者对颜色的需求峨。   外观小结兄颧:   外观方面我认为两辆车都很耐看捞怠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言描,因此更显时尚寝、硬朗酥。哈弗H6外观也很不错乱坝擞,可以给人非常沉稳踏实的安全感掳顶顽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绘表,外观就更不输给现代ix35了捍孟冗。更喜欢哪一款见仁见智伙人冀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比桔赊。   >>>慎防购车陷阱固澄赖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV舷溉?当然是因为它空间够大伺憨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因渺维篡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢硕干歉?或者说什么样的MPV算好帘誓翅?多大算大痰宪?今天盎蒲溜,我就从一个汽车网站编辑的角度轨徐柿,跟大家分享一下我的标准和看法牌块喝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现轿。   在我看来绞念惊,对于一款7座MPV来说秀。大家应该首先关注它的乘坐空间侮路,特别是第三排乘客的乘坐空间拿。因为以我的经验坊爱,7座车型中罢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数埔。要不就是顶腿圃世,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受漏。所以在选车时奶良拱,这一点大家要尤为注意瓢化,否则第三排用不上镰,倒不如少花钱买辆5座车刀痉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油韭阜吼。   第二个关注点是后备厢跑彼赦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间茎。很多7座车型在展开第三排座椅时砷士,后备厢连放个包都费劲了四翔硅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候标秋,有可能一点行李都没有吗锣?所以这一点复慈,大家在选车的时候也要注意贺韧。   第三点是便利性段但,这个除了日常的储物空间外捻爱怂,还包括第二排上下车的便利性岛、进入第三排的方便程度等伺衰。对于7座MPV车主来说天蛊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的憾纬。一般来说前排往往是孩子爸妈悸涝疼,而后两排则是父母和孩子箍娄唤,可以说是老的老屡、小的猩露翁濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涟。   开头长了点董,主要是跟大家分享一些经验搂蕉,下面我们进入夏朗评测蕊背,看看它的表现如何矗。按照刚才说的假,我想先聊聊乘坐空间和储物空间形昂。至于外观淳聚围、内饰吧恒、动力等蜂谁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容娘轿,我们稍后再谈鼓。   ●乘坐空间爆卡仍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的狮,一辆7座MPV僧狈,前两排的空间肯定是没问题的奈。比如我身高175cm扯陆拘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕胯床讣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拦境降,靠背的角度也可以调整30°左右凛滦。前者很重要同我,可滑动的范围越大会撇,和第三排相互迁就的能力也就越强赖柏疽。   从上面的体验来看魔即抨,至少从腿部空间方面来讲点,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客裴突,而且进入第三排也并不是很困难卿故司。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何湘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm篡脖,几乎领先于所有的同级别对手痉舱,所以相应的式,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的成戮弗。另外有一点大家很容易忽视的是歧奶凡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局图帛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任遣渴,而较窄的第三排(受后轮筐臣垫、后悬架影响)则只乘坐两人叔举谩。   与夏朗相比社线吾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式脾膝鼎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捅瞳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人腊揩,满载时第三排的舒适性可以想象聊闹狗,一定好不到哪去八。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置另,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抢雌嘿,而且五个座椅都是三点式安全带巩,都配有头枕潭貉粕,这也是其他车型都不能比拟的一点岗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅笑,比如长辈腿脚不方便进第三排轿蚕,那你大可以将儿童座椅装到第三排纳别,这个很多对手真没有级腑行。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立孩媳,到2013年11月新车上市稿,短短4年里愤涸,观致汽车为世界带来了太多惊喜冕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拾。新车迟迟不上市叭妈丁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口芒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开炽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展祥味徘。是骡子是马喉,终究得拉出来溜溜谷搓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品科胺,到底有没有想象中的那么优秀噶?趁着这次的试驾活动斑,必须让各位清楚的了解真相剑糜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞敬蛙辛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢汹?这是个很敏感的话题靠枚,却在任何一个场合都不得不提荷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比煞鞍告,而对于观致这个全新的汽车制造商而言墙栓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入完拐,而非决策权渗透既,这个是一个需要十分明确的概念碳黎。   综合来说价汉,您只需要知道联:它是一家合资公司鹿,也是一个中国品牌桶肠,但是它的发展不受制于任何人笛, 并拥有独立的亥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员搂搐,制造的也是全新的青筋膏、面向国际化市场的高品质原创产品姐刹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中偿凭顿,副董事长Volker Steinwascher石清仁呵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物染钡耙,前者曾是大众集团高管撑,后两者则是举世闻名的顶级设计师胯。所以在观致3的外观造型上彻混某,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知唱媚晶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下贩迁棱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瞧督,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品攫,车身尺寸兽其旧、腰线的丰富程度等掠玲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球清送脑。如果一定要说有什么特点的话泞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙线茎姥。   不过芜泰割,若是细细揣摩这款新车汰百厦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异撵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性镁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思确磋。而由法雷奥代工的前大灯敖泊葛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范推牧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求凸,如果您愿意再多支付一些费用史,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯妨痕、大灯自适应开启及清洗等配置先稍士。   除了前大灯内的LED转向灯之外唱笆,后视镜上同样布置了LED转向灯履辫俩,只是LED二极管贴片的间距有些过大目,点亮之后似乎缺少那么点感觉嫂,而厂家的工程师也很认同我们的看法精桨钦,表示会很快对这种设计进行改进嫂挽淬。而后视镜的特点是宽度很大钨乳蚀,可视面积优秀青旗讥,并带有电加热功能咖凑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称局祈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑项,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素墒零,无论是大灯庇俱茧、尾灯组布局抖晌,还是倒车雷达的探头布置等等葡适。而很多时候芹赐财,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的署踢温,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辛,设计师的固执被得到了采纳苦。   有一个很好的例子来阐述这种情况绍脆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鸽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯莱熬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的铰到扣。用厂家工作人员的话来说嘉凌贩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生疵,必须成双茎胳十,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准甸当:LED光源+导光条鲤、双倒车灯募蒙、双后雾灯厘憾,灯组的供应商仍为法雷奥够茅松。   尾灯组本身的效果相当漂亮谷吠梆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体充,但不得不承认的是潦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少烈。双边双出式排气管上聪痕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到书,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抡掀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配忱哺氯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式铺砍茎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坦。轮胎方面观致3也是十分的给力兔替,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品晦,因此马牌就成为了唯一的选择想慷缮,对于消费者而言自然是件好事谴缚心。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎岔垢唱,这款产品显然更注重驾驶舒适性恐蓬,但规格上似乎不那么亲民鲜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5逃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条廷杀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了颗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中负,虽然市面上可选择的车型非常多垢涡疆,但是想要在其中选择出一款空间够大皋拭裸,配置也不能太差的车型结,着实有一番困难涩蔬。近期我正在为选车而烦恼殿,裸车预算在10万元上下贺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多极,所以对空间的需求比较大歌式华,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上但,今天腑雀拳,我们就在这两者之间桶,来一场空间的较量喷皆。   飞度共有5款车型建本,售价区间在7.98万元至11.98万元之间坊,骊威共有8款车型恼滔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间镁彻。此次对比文章中贺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比亲卑,两者指导价分别为10.42万和10.58万喀缄,并且在上海都有一定幅度的优惠壳旁蹦,实际售价两车差异不大梨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观耸:飞度时尚运动纤和,骊威中规中矩槽黔。   在外观造型上劝,飞度外观饱满失蓬,硕大的前大灯并涕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚垄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鲤交容,不过现款的外形并不显落伍劣。骊威的前脸进行了重新设计扩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达湃戮,不过整体造型依然中规中矩沃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面熔盗,飞度长宽高三维尺寸分别为川:3900×1695×1525mm暮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm禾扑,轴距为2600mm拆胖,从数据上看擅括撮,骊威具有绝对的优势崔绰鸵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瞥,请继续看下文门。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂春贬信,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蹦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎防叛八,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎括憨感,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力额师。另外瑞蔡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异亭,飞度为前后盘式卿,而骊威为前盘后鼓坎齿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正撂芯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辛判,对提高倒车的安全性也会有所帮助坛蚂。相比之下镀扑圣,同价位的飞度没有此配置秆,有些遗憾搐捌。两车都配备有宜承旌迹控钥匙烈,飞度将倚看牟澹控按钮集成在两把钥匙上蚊童陇,而骊威的掖瑁控器与钥匙相互独立词诬失,而且仅提供一个夷┒酱控器狠,不过两车都装备发动机电子防盗系统裸傻秆。" "  现在出现了一个有意思的局面扰竟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瞬橡外,而且还有像大众汽车那样锻段捷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号龚守串,在大众汽车之后奴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法然烈匠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍磋蛋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号仇。下面我们就来一起看一看这款车人念婚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蕾尾深:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗频花妻?不得不说兑,从外观上来讲涝哇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了壬,购买它的人们晾秤虱,更多是在预算有限的情况下追求实用性速昧诫,谈不上什么审美喜好铅必。而全新爱丽舍的外观设计吮截,明显向前跨越了一大步宛搔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人路怀息,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人奋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鲁痰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的豢塑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来犬码,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的犀。这很符合中国老百姓的用车需求泻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌渤芦,注重舒适性葡壤琅,但行车噪音比较大捻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启掂凡,除此之外跑焦,车外再没有开启的地方呛膊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搅点。除此之外绊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头阶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绊不揉,属于全新爱丽舍的卖点所在辽够。   本文导航纶灯:" "  一直以来寿晦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉功哥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蔫粒,但始终让人觉得有些激情不足潍柿,与犀利的外观不太相符隆。日前雷矢棉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陵酣瓶,传动升级为6前速自动变速箱逞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吞骑荒,提升了该车型的整体素质扦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吠含呕,在外观内饰方面变化并不是特别大完。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己闹宫,新款MG5 1.5T也不例外杭汤墓。如果说红线彰显了运动气质处凛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些词。   新款车的侧面造型与之前没有变化戌窟皋,作为强调运动的1.5T车型么埔粟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果败。车尾的变化也不多蜕镣,远观基本上发现不了变化所在图。   本文导航梗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手晶蓄鼓,而在中国市称尽,两者的竞争更是激烈棱挎,A4L一直在销量上处于领先地位捅斤,但宝马必然不会轻易言败累烽,所以我们看到了宝马316i的上市蒲迹,其价格下探到30万以内奠嫁蒂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的分恍,豪华品牌褐秦、售价30万内钦母、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足题,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣说斯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型偏激,还有手动与自动可严┪嗡ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据栏盎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的爽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寐,并且我们看到官方定价方面患,316i进取型甚至还要便宜8000元那葛,不管你是不是“壕”悲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观幕仁棱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说极讳弟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了桐抬,在大部分城市爱衰鹅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影玛塘,所以过多的点评话语我就不多说了什,谁更好看都是自在人心的事犊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心娩虽,但是小编还是要尽到自己的职责挎碗,必要的展示必须得有嗜熊,下面就看看两车的车头正面大图对比蔡伺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯砂熄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯弗武疲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装睬扳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元妒蔫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了堪嚷山。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型晌靡假,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蚀胳纤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了讣胳岔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果财掣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位浦肉曙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计筹拓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了糙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鹃贬,不过这都是个人审美的问题了瘫,整体两车的外观设计还是在一个水准上辣渤。   轮毂上闭骗攫,两款车作为车系入门版车型铺,都使用了16寸轮毂簧,尺寸相比各自中高配车型是小了些惹醚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蕾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水粟览倒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锈,并且在胎面宽度上比316i更优刀郸嗜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象角,用一款中级车以较高的姿态切入市吵稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头峦,按部就班的推出了中级车GA5酣疲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型澜,而随着国内SUV市场的井喷勘毒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瞄。   好的产品才能抓住消费者幂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惧贤。在今天试驾的这款GS5身上案,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监豢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来赖短骄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢仙聪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念罐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格酗魔,看上去却十分洋气钨虫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732诧局、1854蒂喀诧、1680毫米鼎非,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间骋,这也是国人喜闻乐见的负。   车头的设计略显凶悍酚,设计师称设计思路来源于雪豹孺獭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计闭尾侮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人邵蜡料。前大灯采用了透镜式的设计裴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的突涸,这个考虑绝对够实在娠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强复绊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势邢邢复,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果骏麓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视弯溪奢。   在轮胎方面彭漏季,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的暴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胺虱。轮毂的造型十分普通确伎,只能说看上去很顺眼比较实用吧柯敝。   尾部有一个明显的掀背设计购,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谷。尾灯采用了主流的LDE设计份,搭配大尺寸的高位刹车灯糖奔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色防群乘,辨识度也更高肆到。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车徐惨?是豪华奢侈的奔驰S级蕊某憾,还是“上天入地”的路虎揽胜盼靠,亦或是驰骋四海的保时捷911目纤显?对这一价位的车型来说变,什么才是决定性的购买因素汇巍俯?是配置还是性能鸽刃徊?车型对这一价位来说到底有多重要搜垢?要回答这些问题当然还需要专业的解答筐番烈。今天岔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车仕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级眠篙瘸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜奋屎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版守匿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车江腾叮。非土豪们肚,退散~   由于有200万元这个限制管罕娇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L苇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平露,但市场有20万左右的加价答,且并无现车拒步颓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型磺,这款车终于摆脱加价晶,进入平价销售阶段尉徽,当然能否买到现车就看各位的运气了摧陵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版红芬郊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的教,但跑车的身份无疑是最拉风的拦航犀。   尺寸上实在没什么可比性身咆擦,加长S级无疑是其中最占长度优势的备,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短动是,跟标轴S级还真有一拼烤毛橇,巨大的高度也傲视群雄辖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势潜尉惊。最后我想说的是蓉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了外阿菠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到缕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了帽寒北,公平起见还得排除车重因素糠镀。别看S级一副身宽体胖的感觉鼎祷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谦奉环,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者呛槽胖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心按,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开仟秦,别吓坏了后座的VIP硷辜示。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人愤材报,但也确实相当可观了立,不过由于这款引擎还是有一定年头的舶,其276kW的最大功率是三款车里最低的蒋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎居聪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方俯舶收。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的旁炽戳。不过写到这儿我很想问一句歧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史土,就能成就今天的丰功伟业创蕉怀,是这样吗唱?就算这不是一个伪命题颧袱算,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件偶。那么局,历史能代表什么焊?之前膛,我肤浅地认为旁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烈土,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到淮抹暑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时咀膏痞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的侮问其。 ●何为中国专属肯抡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型粟河:S400L两款汇逞、S400L混合动力一款鲜、S500L一款嗜。相比世界范围内的S级卿难,这些车型有三大特点涧:全部为长轴距版顺、全部为汽油车梳、S400L两款车型为中国专属舒槽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长随、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长艰红、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意铂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机霓嘲甸。因此傻,中国专属的S400L与它们相比己示茫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机溺膳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关枚。我们已领略过S500L的魅力淳壬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版煤兼。   ●外型痉急:更长秽脾橇、更宽丁驾踢、更高苇贾驼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位擞娃傻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致泻,尺寸上瞪剃,它比上一代车型更大却妹,轴距则保持不变烯彼。从数据上看腊逼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪帕浞蕖,但落实到实际的视觉效果掏且,我想没有人觉察出几十毫米的区别宠垒。相反诚陵簇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大碍、霸气很多香芥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个力宫,根据车辆配置的不同剃,全车使用的LED数量有所不同括商两。我们不知道具体车型的LED数量侍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的并,它足够惊人官。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吃、中国市辰奁贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场隧拒。对于中国人来说蓄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发丸卯,中国人将有更多合适的车型可以选择成。同时沛坪市,市场竞争日趋激烈煤粕厘,汽车售价降低攫慷隶、经销商服务更好鞭。   作为目前全系的入门级车型龟沙滔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势目离。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受仓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用林舅。对于S级来说咳齐踢,无钥匙进入功能十分重要坑贺,没有它叫,许多车主会无法接受徊。   如许多人看到的一样料,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子讳。在奔驰车上佬胸吃,总有许多你也许永远也发现不了的配置轻京帕,它们中许多都与安全相关胯麓。比如S级全系标配的自适应制动灯凌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度诗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳融广。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故饲拟屠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题教都,什么是MPV车型零苦僻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伯想寇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念淡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车舵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型爸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断垛拆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型虎尚沁。是MPV裴促?是轿车搬?还是旅行车恕票殴?这看起来确实是个很有难度的课题炊纤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鼻。   当然这次大家不用只听我的一面之词辩蕊寺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论茶傲耿,而且他们一个是马自达5车主斧唤踏,另一个是沃尔沃V60的准车主蚕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比儒瘁哗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型触超桅。   首先登场的是胡正暘搜耗,大家一定不陌生橡萌,他是我们汽车之家评测团队的成员耙空,今年27岁红,算是个文艺小青年吗想,热爱生活孟杀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来品康,刚刚新婚不久烫兰,正是对未来充满希望与热情的时候染。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汕藤肝,如果家中添丁的话妹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标官。   杰德测试车刚刚来到编辑部憨贪,胡正暘就迫不及待的去体验了俱,据他所说渭拣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挺,属于一见钟情习欣。另外从外形线条以及车身尺寸来看搐,杰德都和V60差不多氏按绍,是辆旅行版轿车的样子市凯岁。   当然外形只是一方面痰疼孔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瓤矮,特别是第三排座椅诧泥达。实际体验了一下袍,将第二排座椅滑动到最前面的位置旱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量袖,头部也有四指空间啼赖歇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酶鳞,之前的文章中我们也有过介绍刻换,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法芭写赶。   更多精彩视频梢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下旁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拧姥,表现基本上与V60相当笑荒苗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鹅柒畏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况存答碴,在放倒第三排座椅的情况下仇,用同样的一些物品存放来对比萎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些逆牵,而如果使用上第三排座椅锑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了宏订。   胡正暘对于杰德的看法糯膛邦:   首先杰德样子很好看场萍破,够时尚厘,年轻人都会喜欢瓶拜。另外沏炔肠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大雌跑,但是内部空间利用率更高密恕繁,实际空间体验也让人很满意蔼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间槐漂,这点非常不错响匙赣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题膘幢蒙。   不过它有个问题凉潮波,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了奋鬼,只适合短途出行巩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了婚衅,如果需要经常外出长途旅行的话扔唇隧,5座版车型更合适草。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV镶蔬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间物未夕。近期寄,2014款雷克萨斯GX400推出市承雀椤,作为小改款车型暴弗,此次推出的新车在外观方面做了改动捍,同时在配置上也有一定程度的提升俗,动力则保持不变槐邵痢,售价方面与老款车型保持一致骡,提升了新车的整体竞争能力就。下面跟随我们一起来详细解读这款车型价。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307姐掂剂、308蛋、408此溺天,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售抡解拘,现在又来个301卉,不要说是消费者罚湘宠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙浓。这就是紧凑型车市彻弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域贬寇速。东风标致301矛头直指桑塔纳拱朝杰、捷达和昕锐末,我闻到了火药味谷。   11月19日上市骡隋卢,预计售价9-11万晚虽笨,与雪铁龙爱丽舍同平台似酷,只有1.6L一个排量分签兼,变速箱有5速手动和4速自动可选贺荚。以上这些是东风标致301的一些基本资料描,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抬酵弊,因此从很早开始便陆续放出各种消息磐,以增加关注度晌讼楷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同灿擅脸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版唐,为全系顶配储。咱们从标致301的身世说起坑,先把头绪给理清了嵌。   ● 东风标致301是辆什么车彭癸?   听到301这个名字慧椭弛,大家都能知道建滤辱,这是标致的“3系列”邦尾杏,但307逛、308听过捷宛烯,301却是第一次听说虫缮。其实301的身份一点儿也不神秘牟,大家都记得富康吧拟互?富康是雪铁龙ZX肉漂细,后来在中国改款改名弦歉坊,叫爱丽舍糖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”谁,这是它的第二代产品较感,而301水,就是标致版本的全新爱丽舍识匆抒,它们全都是一家人鲜。   对于大陆市场来说叙程订,标致301是张新面孔煞,其实早在去年底它便已在土耳其上市尚鹃,之后陆续在阿尔及利亚程捶贝、俄罗斯等许多国家上市譬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产父既,同时菲贰湃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等陵。它将被销售至世界各地话,成为一款全球化的车型稻硅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫幻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多玛,标致301的外观乍看上去没有什么特点澳裳四。你可以猜到这款车的定位了睫,30岁上下混、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它桓先票。   其实301长得有那么一点像508贡,这是很正常的洞,毕竟出自一家门低。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通俱扯筐。要让更多人接受锨惰厦,太个性肯定是不行的涟,所以这个设计思路挺好饲,也应该挺对中国人的胃口揭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型枷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳农藉、捷达肆讥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm称,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些暑陀。不过它的备胎又回归了185mm吐貉,而且苟残,可能是出于成本控制等原因叹色捕,备胎使用了不同品牌的轮胎扇屠。   我个人不太喜欢标致301的尾部俯,总感觉哪里别扭守放迟,也许将来出个两厢版会更好看坚旅狙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惋,而且中高配车型都有泪齐反,比对手厚道陶堂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足汐乏烩,温度适中沥嫁痪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地泛帕茫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡闯惰船,他们不仅发明了西餐餐具稼:叉子立,还孕育了诸多跑车品牌鲸茨浩,比如郸厘敦:玛莎拉蒂铆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沙瑟乾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卞。   ●外观馅竟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车穿哩尺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级龟曝堪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扦,它们都是标准的行政级豪华车哺杏鼻,有着一副不苟言笑的严肃表情辞牛,外观线条规整捌箔首,那种气场让人敬畏刀藤。   而玛莎拉蒂总裁则不然和博,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别炉,但气质却截然相反亩溶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烩,标志性的大嘴咄咄逼人蟹授,意大利人对于设计确实有自己的卓见匆。   如果将总裁与同级别对手放在一起泊,它无疑是最夸张筷寞卸、最具美感的宝。这的确也与细分定位有关系楞,奥迪A8垫、宝马7系这些德系豪华车都以低调刊夕赏、沉稳为不变的设计主线和庙,更多的在表达权利顷婪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感丝。而意大利人则不然示怯醛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识驶兼赣,即便是这样一款行政豪华轿车特葛淡,依旧坚持了张扬的风格慨孟菊。   这是我第一次见到新总裁的实车棱侧阶,它确实比老款要漂亮闲耗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤幕氨,而新款前脸带来的侵略性更具气质氏胳巷。   车尾相比车头略显内敛艇,双边四出的排气管成为了最大亮点伤幌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主廉,聊及为何选择总裁时免坎林,他满脸诚意的跟我说硅:“好看!跟找女人一样恰,好看随。”“呵呵典,好吧纫甸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着密,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳形损,卡钳由Brembo提供拎,颜色理论上是可以进行选装的修必。轮胎为倍耐力P ZERO系列耗赔姬,前轮尺寸为245/40 R20膳,后轮尺寸为285/35 R20洼论褂。   ●内饰笑:运动豪华是主格调   置身车内墟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅讼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计解奴但,显得有些过于保守了缓箱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苟靖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方牢。   方向盘直径略大肝瞎,背面配有尺寸硕大的金属拨片搪茅肃,手感很棒电。导航系统为Garmin盲怜,7英寸液晶屏尺寸不算大笑,中规中矩辱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扁,已经很少遇到长相令人深刻房,而且相当满意的车了骨孟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高聊,价格低低途,与同级别车型竞争性价比十分突出壤梆表。但在长相一直不怎么给力浇粳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线栏型,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了虐襄懊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准林弊僧,不走伪高端路线的致尚XT勺频,其动感的造型非常独特使票染。在我看来瞪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确避,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出炉详平,购车群体越发的年轻化悄。   说他年轻揭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来宦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连烧复祁,这只是时尚的一部分愁膏。   前包围的造型充满了视觉张力耪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大始缮归,雾灯框处还配备了镀铬装饰条档,显得非常动感北省。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表须彩鸥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传猾竣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO怂沃,这也是在向合资品牌看齐配扛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坚视,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调垂滦。而在车身尺寸上亢封剂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格泵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米丛啤,与他同级别的对手相比有着明显的优势鼻苔懦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是首觅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎棘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点娠,上窄下宽的造型十分饱满矩,而且显得更加稳重思拜峡。尾灯的造型修长碘,且正好与车头灯遥相呼应精,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念庆屡,动感箩、年轻耸凯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置虱漓挪,虽然仅有三款车型配备此装置兼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现探浅,想必也是极为厚道的八弛鹅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谁魏讳,我是汽车之家刘涛履屋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威假,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道寄卸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”庇剑公。时隔一年后的2009年订戚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鞘,选择它的原因派,用三个关键因素涵盖息臣糖:“外观内饰漂亮嵌、静音好篡沙饶、配置高”诉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威醋蝗,作为老款车的车主峡称,带着期许砷裸宽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颇鳞未,有了下面的车评芒谁。   注释嫉遍臀:为了方便大家阅读仁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型菠,描述为“新君威”比。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挨别尚,以下各个环节的评价用满分十分制绊勘,做点评费蓉。   评分标准袄:   及格兼焕莽:6分   表现尚可朝磐发:7分   表现优秀法篓叉:8-9分   表现完美揽池:10分   外观统忍腹:先天胚子好履搓视,改改更“时髦”   改进评分饱烯沉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时疆迷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计袭渴,应用到了现实量产的车型中簇切。在当时浦覆痘,245mm的胎宽呛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上骄厢玲,毫无疑问是走在了对手的前面浅辞钙。这种先入为主笨纱筒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅祷诚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辆层岁,说君威有一副“好相貌”闻犊策,我想没人会投反对票来镭憋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势低痢,18寸的大轮圈不仅保留脓店,而且换成了密辐条设计挖扣,前格栅的修饰律泊,在视觉上显得更为立体复,但就我个人而言更喜欢老款瑰簇驼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”遍绵计。俗话说“7分先天帅泼褐,3分后天”揣童,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐狙,应对国人对“时髦灯具”的要求道,新款车型前头灯增加了蓝色光圈懂,坦率讲谦,不是我喜欢的风格苔,如果换成一辆科迈罗捶练韩,我想我会投赞成票囱卞菩。后尾灯孤攀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管巫,视觉效果不错哥礁,灯源亮度不刺眼诬佬,亮起时不会让后车问候“家人”权。   内装普:对不足进行了优化弊蚕,细节仍留有遗憾   改进评分勿差:7分   我必须要承认盒,我是一个对细节做工异常挑剔的人材邪茨。从2009年到2013年宏,新君威经历了至少两次改款升级幻沧芥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题承,仍未得到改进擅懈。强迫症对于细节的不足厩街,只需一眼就记在心里暗锻,每天上车看到就会不舒服秘响蠕。尤其是鼓点喂,新君威的前排仪表台与座椅之间守霖鲁,留给司机的跨腿空间并不大诚磐拒,当你磕到膝盖外侧时莎好,你会嘬着牙花子平络,蹦几个“脏字”绅。   聊完了不满孤品,我再说说好的地方菱。日常上下车示稠啼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置啪村,我的09款君威开了4年跑了5万公里息,座椅的“敏感”部位香恫,已被我蹂躏的起皮趟浅椭、掉渣砂侵课,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱寇舷,视觉上显得极为邋遢鹊桃。此问题间,在新款君威上得到了明显的改善郸彤箔,侧翼立起的角度变型坪铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蜕岭,但此问题我跟厂商确认过食,确实为真皮)速仟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料妓纳驰。凭此一项迸们厩,拉开车门的印象分就能加不少魏桑坍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分冈,我的老款君威在二手车出售时覆,就因为座椅皮面老化的问题睡谩赔,被“扣分”缉酪揽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伟够,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局澈,好了许多稗涣。8英寸差锰、带有触摸功能的中央显示屏豌讽抬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰北,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后省侣虎,在实际操作时显得华而不实箍。多数情况下要调节温度馆,只能用手指去“抹”捆登,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差椭腻,并且无任何的震动回馈提示扫虑,行驶中操作不够人性化筐距逢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吮垄搓,相比老款的旋钮控制斡廖递,视觉上科技感更强焙锰飞。实际操作时拴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差纶纤。尽管支持手写功能泪蛾,但表面手写板的面积很兴非ā,如果手指较为粗壮委,表面面积不足以支持对手写区域的要求熔。索性傲讽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作校竟谢。   小贴士存:针对上述功能的操作“鸡肋”梨寞,我向厂商做过咨询售掏阶。对方最终给出的结论是纤牵攫,此功能在研发初期惕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估石溅日,停留在几年前鲍贺赡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求帽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”耻间肺。   仪表盘上的这块儿液晶屏删没,支持多种信息切换查阅伸墒晦,视觉效果自然更时尚瞄犀,也符合当下的硬件的升级进化潮流善敝扇。但牌,仅就我个人而言列肚粕,我认为任何一项技术的进步与应用轨薪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的遂鳖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下离福蛋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求铰,所以仪表盘的车速指针垒贬狸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感党,当你想从正常模式切换至电台模式时秋苛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题田饯窖,时间大约在2秒左右藐鹤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式侮鳖沸,因为系统的升级短,所以导航从路径开始到定位确认导航办邓胖,逻辑上相比老款车型丘携臼,要合理很多统挟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑特,被彻底改进被。提个建议漠童迟,新款对于路径导航的语音提升誊,在路径判断时阀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时习盖,如果将“请在下一个路口右转的话术”票烂话,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利霖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响佩庙镰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鞍冈。整体效果乃,高音有提升喷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次啡。以往那种“嘣呲列、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堪,无法在这套BOSE音响上找到沦淋疽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车螺?加长版!与其给那些改装厂提供生意妈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车墓履技。近日裤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蒲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上波,这款车就要正式发布了圃啸宫,海外售价14万英镑起号,约合人民币138万沧。国内250万以内应该是不要想了隘氢,土豪们还等什么脸底,赶紧再加价20万下手吧L压场(注释薯骑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型房纷,外观上并无过多区别光,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表踩棠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的才凛九,因为用三个字就能总结囊金:没区别备容。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版脊蚕杯。除了实实在在的空间优势习涝硅,那种与众不同的气势也是重要因素之一邪阂,这种毫无区别的外观慕鸿梦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鞍伪篡。   英国人果然内(men)秀(sao)铅撂毁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱尺法。揽胜L果断砍掉后排中间座椅敬掣,改造成了两个相对独立的乘坐区域下憨颇,原本的中间座椅则变身中控台瞬橙,提供了空调呛程、多媒体骡襄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键身吹等,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车立。动力和传动系统方面努孪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同电猴惮。   总结场拨:路虎揽胜L目前仅计划在中国宦、中东地区和北美市场推出憾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定童耐。另外立吹钦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型期徘,预计广州车展发布顿。土豪们继续准备银子吧巳。 免责声明化歇:本文仅代表作者个人观点娥,与环球网无关筛擒旗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怯,对本文以及其中全部或者部分内容朽奇、文字的真实性嫂、完整性单售、及时性本站不作任何保证或承诺杏,请读者仅作参考短册,并请自行核实相关内容具。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候肮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相铺撕缸,那就是新一代天籁·公爵版伐呛。早在2008年6月剐台肺,东风日产就推出了天籁·公爵妮,它的外观趟妙佳、配置均有别于天籁其余版本齐,更加高端大气上档次畴脑。也许它不是最走量的版本堕维,但绝对是天籁系列的一面旗帜改慧。在让大家久等逾半年后卧,新一代天籁·公爵终于露面枷懦隋,我们也第一时间对其进行了实拍吻息。据悉肛俺峰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相楷乔牌。 『注轮:为方便大家阅读庙唱,文中天籁·公爵简称公爵版崩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吻忻峡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瀑,时而艳阳高照仙谁沥,时而大雨倾盆翠剐潦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点埂,与身旁碧绿的草地相得益彰东端蹿。我盯着它看了许久谋,心里盘算着弦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来括?   嗯炭芳踩,画下草图之前得好好思考这个问题爬飞瓣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心膊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错精薪,唯独看起来太眼熟吻廖,对旗舰来说这可不是好事令掣揭,在A6L甚至A4L面前媳迷,A8需要更多长者般的自信匈贤钩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸闲衰:六边形进气格栅面积比以前大了不少竭叙蛊,而且线条硬朗到接近于矩形衅醒狼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体盾杉便,从前脸横贯而过狡骏,再加上全新的矩阵式LED大灯节卿棠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧脱几。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊屎匹拍,它是A8这次改款最重要的升级之一淖底抄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现麻卞差。以前大灯为例部坟临,分为远光剃荆、近光没肖、转向/示宽这三组将靖,所有光源都由LED组成魄德,通过与摄像头链俺、夜视系统妓、导航系统等部件的协作悸淌扣,可以实现几项很有趣的功能尘筹兜:   在Auto挡位开启远光灯公风,一旦摄像头探测到对向驶来车辆藉楷橙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蒋帽,瞬间关闭部分独立的LED灯体巷卡烫,会车结束后斑甭容,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烽。在整个会车过程中赦溶,对向车辆的位置一直不被照亮迪蹲,而其余位置能保持远光照明状态觅,既不妨碍对方驾驶员视线勉剐伪,也不影响自己观察前方路况歉湘舶,相当智能韦竟。   当夜视系统探测到行人时垄谴,LED灯会连续快速闪烁三下心,对行人起警示作用故,如果夜视系统探测到牛靖良、羊之类的大型动物理,LED灯则不会闪烁柯,避免对动物造成惊吓渺波膘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测欣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哄。另外它的转向灯采用动态效果虐,灯光朝着转向的方向滚动点亮床衬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕奶攘林,据说这种设计能更吸引肉眼注意力底剐崔,提高安全性挫扭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行逢佬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现驶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料俺,有些来自室内的模拟演示光,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嫡,看看这些功能的实际效果到底如何汾嚏蝎。   跟前脸的改进相比脸癌,车尾变化幅度要小得多叮白,主要集中在尾灯部分希,线条更加瘦长抨百、扁平狸捆暴,视觉效果更干练囊豁。除了那个“A8”标识力兰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思镰吹,看上去还那么年轻运动槽豪,缺少沉稳气息表习。再打开车门一看锭缚汲,我明白了寐樊酶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊⊥!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车磕卸伦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型淀钮跺,使用了和路虎卫士相同的发动机监洁,配备了六速手自一体变速箱抠潦,以及许多高端的配置娥潦。让这款车有了很多吸引人的地方冀,但通过试驾穆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酒。很多设计还不是很成熟贪低,尽管这样慷触莆,这款配备了柴油发动机的SUV衫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现杯晒,依旧在同级别具有很强的竞争力哇救。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升风革,尤其是大灯组的设计跋蜕沫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入首切,都比老款看着更有质感疽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挤忌施,对于主动安全性和外观效果的提升都不小洽暑叹。此外曝,中网的设计很有层次感冬,运用了一些镀铬饰条邦蔷,也让这款车的前脸显得更大方龟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀穷窝涉,钣金工艺还有待提高逻挝。   车身侧面造型亮点不多撕,线条还算比较和谐吧靛,亮银的行李架比较好看茫,但实际用途不大几吼箍。车窗所占的侧面比重较行怼,稍有点显得失重蜂辉丹。四个车轮显得很粗犷股量传,轮胎品牌是玛吉斯淖搬,成本并不是很高蠢坝随,这组轮胎胎面有四道宽沟设计创滴,注重排水性能必托牌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差波妊。   车尾的造型比较臃肿秀,相比车头来说精,造型并不是很美观横廉谓,尾灯的轮廓没有什么美感可言体捞硷,轮廓显得比较生硬皖厕鼓。车尾下包围外观设计的不算太成熟睬保,驭胜使用了三点式倒车雷达墒程豪,在实际的体验中苛钡涤,探头反应速度稍有些滞后帽,给驾驶者的观察带来一定的不便惯说,不能及时的估计车尾与障碍物的距离晃。   本文导航秆廉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今既舞,已经跨越了整整40年炽策柑。在这期间劝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代经狸?当这款全新君威GS出现在你面前窜,这个数字就已经不再重要坡。每当我们回顾历史韩,终究也是为了更好的感受当下忻辽岛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史脱缅,的确也不太容易考究橡道,所以话不多说兼,马上进入主题级笔备。   君威GS是别克君威的高性能版本猜喂,作为其最明显的身份特征弯贩惺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留腾蓟缅,攻击性十足的设计让人印象深刻兢荒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感施蛔丰,采用盾形设计晤锭,显得非常紧凑邻睫喜。大灯部分全系新增了日间行车灯淬乓顶,整体造型与普通版君威一致把拭卸,仅在内部细节上有些许不同申畏。   车身长度趁、高度比老款略有增加诽,宽度和轴距均未改变厦。侧面线条也是延续了之前的设计建,十足的运动紧凑风格费划颁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份火,十分醒目纱劳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂悔糙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎焊刊蘑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形培,更显紧凑嘶。LED尾灯为全系标配萝皑,灯罩经过熏黑处理晃,提升运动感问拜。作为动力更强劲的运动版车型摹磊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚妥,同时也满足了更大排气量的需求榷。   本文导航乓撕:" "  近日纱浆,奔驰MLC的效果图再次被曝光伤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造聊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计徘,融入了轿车的设计元素班面。据此前的消息局酥,该款车有望2015年推出倡艘。 奔驰ML   从最新的效果图来看唱粹奖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鬼淌裳,拥有相似的大灯造型暇坊,以及下保险杠的设计篓扛逼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈龟疮仆。此番设计目标很明确修白,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手皇。   动力方面也来自新款ML辆悉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抠酚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陌错,峰值扭矩400Nm番宏哨,编者猜测未来MLC将会延续该动力晦搞。不过计里,MLC未来还将推出AMG版本芦钦。 责任编辑渤哨寄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年问暖无,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新讣逝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心妙,然而对于消费者来说龚熔,可选择性太多也未必是件好事曙。许多车型的定位都非常接近小假,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格咕,那么它们到底谁更运动行,谁更适合日常驾驶飘,谁的性价比更高呢虾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析灵鞋量。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看胁膊滴,马自达CX-5在价格上具有一定优势核欺宽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内处涝,其它车型在20.78-25.28万之间狄试巍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万狼控,价格适中拣,而且动力和配置都很不错策。反观翼虎瓷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辨季,但翼虎胜在配置丰富轿、动力强劲烁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定饯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万袄朔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色禽毋侩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比钦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压康擅,这听上去有点意思卑旧拆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话腹赔薄,那么结果显而易见宠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绕李骂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米舞考借,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹氦晾夏。然而消费者大可放心己,CX-5的动力也绝对称不上弱袭密不,尤其是市区行驶么,它的整体表现很轻盈怖蚕珊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性笺盛靡,没有涡轮发力时的突兀感桐,这让它驾驶起来更为轻松捞。   无独有偶沦购新,两款车都采用了6AT变速箱卸郎粹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点纺渴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣垂。可惜的是苹宫确,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片便橙。另外餐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现回赐,常规的形式很容易操作豁天瘫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谈歇,并不易于操作党汉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想冀啥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距行沉掂,与翼虎也有将近3米的差距颁特。当然这一成绩肯定有客观因素的影响廖缮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎辉巢凹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挟。   油耗向来是日系车的优势所在疵俺钢,CX-5的发动机压缩比高达13:1琶烷围,并且装备了i-stop启停系统染,这让它的节油表现比较突出竿。在气温32℃境凡孩、全程空调陆、车载一人的情况下韩规畔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试律狙,其中经历了畅通和拥堵等路况末场厘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km呵部。同样路况下懦梧台,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右居淌,尤其在开空调的状态下扯托奴,翼虎的油耗表现实在令人担忧画莆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显旁扳。   作为一款城市SUV型仁畴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鼓体侗,都采用了多片离合器式中央差速器妊肪,并带有四轮电子辅助制动两入,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困臼晴。从我们之前的测试来看蔬睹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显店狈饭,所以脱困相对轻松一些谱锭。不过在这里我们要告诫广大消费者丸说亨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统事仿,但两者的定位都是城市SUV臂善,越野并不是它们的强项签戳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酵,油门踏板的脚感肃、方向盘的转向手感鲁赶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要静,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的匿操。值得肯定的是乏享尝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手芹透锻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肪然。然而相比之下按,CX-5的整体感觉更加轻盈拧,它开起来并不像SUV撵矫兄,车头的反应更快涕,油门踏板的调校也更加线性输境,而翼虎整体感觉更加沉稳啦涡怖,底盘扎实墟睬靠,但或许是由于整备质量更重的原因漆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显等筋绊。   就驾驶方面而言度饭问,CX-5给人的整体感觉是动力够用烷隙惯、油门线性惠、操控性出色惮兑,可以用“好开”来形容楞护。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情涣垦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感漆饰疽,但翼虎的发动机输出并不线性绥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度习融百。另外搬纯沪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉视,加速瞪肮勿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显颧腑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车媒家。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瀑驶拷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质伞,放眼整个市陈目住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蛇,基本上5个手指头就能数过来履,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者栋愁。   有关于新款E级外观吴、内饰及空间方面的介绍豹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 碎。在我的这篇文章中股料,主要关注E260L动力方面的表现胳伴唬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机氯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辑小,最大扭矩则达到了310N.m独颂叉。虽然排量并不大滩,但是通过加大增压值绢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手攫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用玩,对于这款变速箱复,我想大家已经很熟悉了老拳。只是我想再说一次佩观,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型龋,但在日常驾驶过程中培,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子采歉。大多数情况下温和绊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验佩反剃。   只有在深踩油门的情况下舷,E260L才会爆发出他凶悍的一面抄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情颈拦部。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话闭溅,你也可以说他动力输出不够平顺桃绥较。   一直以来钎矢漂,我都极为中意E级的悬挂调校咳谅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陇笑乏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感怀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候取,我挺惊讶的菠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布遁鼓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售科秽。可是仔细一想堆,也很难怪宝马会这么着急牧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缮李猾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品歇敦。据悉硼记,宝马4系Coupe将在11月12日上市肠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影氮察。(注品:为方便大家阅读拦卤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车稠,在你初见时墩隙帽,很难相信自己会喜欢上他处。因为你花痴于帅气拉风的外观桂蜜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动虚,那么他的表现自然不会入你法眼溉七沦。但时间久了蠕能餐,你发现再帅的外表也会看腻塘锰犁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷返航,放松不下荆南。这时得负,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看先刃、运动但不难受的座驾排疽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车笆,除此之外豆高巨,他还是一台很顾家的车毯。   没错含砷吭,他没有特别帅气的外表惺绷蹄,没有特别强悍的动力磋狡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绦昂暗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻饥。下面谰酿爆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解捎粱教。   ●车头造型犀利费拴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙杭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌购频,定位低于大众褐箱囱。现如今败,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产缎埂,而伊比飒便与POLO出自相同平台申鹊鞘。因此在车长等诸多细节上芒卜,两者都十分类似杀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胚洁杆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长谅辜、1.693米的宽度腹壤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大甭熔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拢,这点确实让我感到吃惊屠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一段叮。可以肯定的是隙,你无须对他的实用性产生怀疑略。   你有没有发现贪,他的日间行车灯定能怕,很像同集团的老大哥奥迪A8立安?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份里偏堪。但毕竟甭响,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂低午穿,他的目光也需要这样嚣张宠遍尼。   从车侧过渡到车尾然,顿时觉得迸和,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坟,从凶狠瞬间变成温顺扳赡尾。我揣测不出设计师如此分裂的思路庭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品慧魄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎氓粹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鹿娃谈,而在我们的制动测试中敲让,他的表现也确实不负众望呢阀。我写这段话的时候诞,一名同事从我身后经过说了一句梁:“哎躲食,这轮毂挺漂亮的”匈商。确实松瓮仍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话工埔驾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吉镶,在我看来另外两位应该是300SL和964队扳口。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100闲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间匈枢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机驼。   直到1949年抒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功慑萄僻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时十修硅,速度竟达到每小时 132 英里榷袜,不仅完成了试车泊廖署,还一不小心成了世界上最快的量产车型蠕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹲罚脯,正当捷豹稳步发展的时候释,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蜕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失夸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蓄鞭霞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中摹,英国国宝搏雄?人类想象力的结晶街?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赎股,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷渡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他握。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type硷,正当捷豹稳步发展的时候力,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汇局,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缴携陀,自内而外散发出优雅迷人的气质添翁暗,在这份自信与优雅之中枪哗擦,还蕴含着极强的力量感阂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典尚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惫体。   作为E-Type在21世纪的继任者莎奥罗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感露蹄雾,他更是一台纯粹的运动机器挨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代莫雀茧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信度,刚刚我试驾的是一台量产车目。即便是用再前卫的眼光去审视缮萎虫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型超,不过现实就摆在我的面前烁,它的的确确是一台量产车回限亭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车荆娶枪。所以五瘁,还是让我们先合隆下巴毋藐昧、收起惊讶揣剂济,一同来了解一下这个叫XL1的家伙签胆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年棺森分,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念壕稳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发囤狠,而等待总是值得的拱工,十年之后的今天己投奴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1遁遣。   ● 外观割:旨在降低风阻   关于XL1的外观瞬衡夏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球娘辅让,他们的心中只有一个目标博静,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解迸电,也皆源于此堆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm短邯,轴距也只有2224mm恒,如果用世俗的眼观去衡量敲,它甚至比一台大众POLO还要械旌涯唷,不过也正是因此通盯吐,它才做到了POLO永远也做不到的杰斑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准啃毁挫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命耽面。   出于降低风阻考虑膝夹郸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低俺,面对这样的设计嚷坤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入锭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案容痉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”犀冈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮乒趁,大众XL1的目的只有一个碘凛,那就是降低风阻览。而为了达到这一目的俄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代仑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像虱,不过相比于传统的外后视镜贝水幂,如何掌控与后车的距离是个问题屎檬。   ● 结构姬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想垒,除了完美的空气动力学设计外夹肋虏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炮卷。作为一台重量仅为795千克的车型疗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涸,约占车辆总重的21.3%士暑临,除此之外间,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理擅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾跑呵亲,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟榘印,复古而粗犷的外形涵培闯,彪悍的身姿斗嚏巫,经典的圆形头灯偶平,这些都是我选择它的理由畅。那么在我稍作白日梦之后兜,请各位看官赶紧打断我的妄想随,拉回到现实里羔,假如我的预算仅仅有二十几万的话集锚横,那么好了奔戳,牧马人买不成位羌纶,自由客或许能让我望梅止渴魏鲍豹。同样复古的外形铆航促,依旧是个好选择墟坚笨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品建,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妓量,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钝槐肉。单就车头来说猫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子佩迟笆。简单中又透露着经典的味道貌崔。另外叼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条茬拇,突出了力量感采,Jeep的家族风格立马突显铂。   车的侧面造型同样如此风格宛,走向笔直恼,简单饱满价。当然不能仅仅介绍外观设计皮腺哎,作为一款SUV某韦溶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的叼路单。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°揪狮嗣,离地间隙205mm脑,应对一般的越野路面足够了替哭兑。   车尾的设计十分简洁郊胁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条诚,小巧又十分有力量感厘颂纶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赣橙歉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搜搓。从总体上看瘸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似裴隙。   本文导航兴阜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节聪,而“侠”自古就有不同定义谐,“言必行啤换,行必果镰斡挂,己诺必诚单旧,不爱其躯惦,赴士之阨困鸽,千里诵义者也谓之侠”贯椭。他的形象亦正亦邪兑纺敦,游走于主流与非主流之间自成一派累雄未。随着近年来受瘟瘟,国内越来越多的人们磊橡庞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时清委登,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势霖茄庐,开始在国内市场发力沙刊版。其中丹痉,路虎全新一代揽胜运动版什,向无数消费者展现了一种精神忙革扛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神汀慌。   路虎全新一代揽胜运动版说咆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概岔超,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调帕锣,它的独立特性被设计师完全释放胁帆檄。如今发鹃榷,这款至今为止速度最快嗓仇、相应最迅速腑恃、反映最敏捷的全新路虎顿漂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪忌扳卑,冲入国内汽车市撑钙粘隆,夕阳下一人一车羔,古道中粉塑,说的是情义无价池两。谁人不为它心动躲吮查?路虎全新一代揽胜运动版奋,驶入我们心中!   65年来季,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者豪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”娄侧喉。如今官,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版祭局变,再次席卷世界寸戚喷,那完美的车身比例驮热,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为软魂:4850mm*1983mm*1780mm硕娘僳,前后轴距2923mm号僚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹砂,3.0 V6 SC汽油版HSL昆弓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版激、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴男沟溺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型秽。   姿态万千的路虎揽胜运动版抠鹃辱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度薄,无拘无束的气呈欧洹,气宇轩昂的出尘之表揉坡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒璃,厚重的前脸导,配合后倾式格栅设计坷,更突显了它的自信羌。发动机盖上两条凌线刚强有力台,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹奉窟辛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情独膳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体舷。   车身侧面线条的风度也极不平凡紊趣绊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮录碾廷,带有亮黑色指状套件江、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口电炉,装有亮黑色装饰边的后视镜丰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致难的。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂开锻,这些铝合金结构的轮毂分为纫:19英寸5辐式铝合金轮毂柬矫、20英寸5辐式铝合金轮毂讹奔、21英寸5辐式铝合金轮毂稍码履、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂歧睡臂、22英寸5辐式铝合金轮毂弗亥,无论您选择其中任何一款寒曝判,它都可以陪您乘风破浪投。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐桂巳陡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联醇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中汗财,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯摧,整个车尾看似简单却极不简单璃。   本文导航拱安:" "  1998年切染枫,广州本田成立标娃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁科,而时光推移蹭次,今年9月12日冗涵诚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆幕杜拟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁奋沸陷,我们今天将穿越时空萌貌脚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型彭不。它虽然是日版右舵车型奉镐失,但3.3L/100km的平均油耗缉呈嫉、双电机电动CVT帮、大容量锂电池捂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭磷。   外观更加原汁原味郸写溺:说到原汁原味僻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本冲荡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蔡裂,更运动汉室。混动蓝色特征高冠:作为混动车型惠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标冬。   在下保险杠处袜粪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻闻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节系,混动雅阁同样采用全LED大灯设计祥法。混动轮毂阀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志巩非把。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蕉伙贩,为节能更尽一份力盲凑斤。   本文导航备:" "  就在前两周抠,我的同事刚从上海归来窃,当时就是为了试驾上海大众的朗行半墓,而在不久后的今天倘首葛,我来到了大理律茧,依然是试驾一款来自上海大众的新车孟,虽然我与我的同事地域不同烧匆,但对于这两款车而言哦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来始,我不得不从朗逸说起雄陆,由于现如今大众慕料斫梗块化的产品研发棱佳倍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品欢溉,朗逸恫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此分贺,它们的关系算是孪生兄弟舜,反正我是这么理解的梁茧博。   目前朗境的广告已经全线铺开谩世娘,消费者的关注度也很高琴船,虽然我个人比较抵触拇畏统保块化的产物(感觉个性不足)慌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑枷箱,其次在10多万的紧凑级车里行脯钎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鞋亨涎。所以销量方面自然也很喜人鞭谅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息呵车衅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台萍栖。   从英文名来看蔼沏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版竞吓,朗行的英文则是Gran Lavida赋,其实如果从相似度上来比较说费,朗境与朗行更加接近黑杏晨,因为它们均属两厢车麻。我想对于这样一款车来说侍,大家都不会有什么陌生感脸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍腹尝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章剔,我在上面也为你准备了延伸阅读丧靖担,可以先行了解一下彪号。   说实话轿短,朗逸雇模嚼、朗行锹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸讥嗣,让我来区分一下恢菜,估计我也需要片刻的停顿辛魂,因为它们实在太像了!就朗境而言褂管坑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涉,并将内部更换为蜂窝状造型钦燎,包围下部使用了黑色塑料拍,并加入跨级风格的银色护板菊芭,此外前雾灯变成了圆形断,以上就是全部它的特征了俗同颅。   既然定位于跨界车估娟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙涝芹,同时为了更加配合Cross风格平,车顶还加装了行李架煽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙仆氖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识闲送。粗犷的风格也体现在轮毂上顶坛联,样式上很难用语言准确的描述出来鸥,总之很复杂怀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理方埔筹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)付。   尾部的变化几乎与前部一致雀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法泵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理咀釜,说实话就车尾而言纬蓖泰,我感觉朗境比朗行好看了不少堵澈。其它方面再无不同篡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的世软募,转向灯登捅、倒车灯腻、刹车灯还都是卤素的肥。   本文导航敦邓匿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抒弛皖,所以无论是合资为、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣恐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性挤结坎,白领阶层片炕,夫妻年收入有50万元左右甲,有房颊氨犊,老公有车讲。实际上蜂首喇,女主角目前也有一部老速腾车脱,开了已经7年准备换一台豪华SUV孙。这位女车主喜欢玩欠,追求年轻书,注重外形踞,并兼顾户外挥抛,不喜欢纯越野车型改腹刮,而购买价位瞄准了40-50万元领域湃撮挠。所以我们直接选择了宝马X3竭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较畏复。   为了公平竞争恫膛,我们选择的车型如下冲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 峦额、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型妊超屯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 闭暇,三车的价格虽然有些区别臂却,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠姥,所以三车实际购买价格差异较小澳。   对比项目一葡绍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的患,特别是女性态,希望自己能买到一款好看的汽车金舵,就如同提包还有衣服一样遣立,特别是成熟女性想领丰,尽管喜欢标新立异靖,但也更愿意接受时尚动感的类型撑戊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸暖拣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯酵榔,相比以往方头方脑的设计势识,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少该珊骏。更让人动心的是么,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素巢离涛,同时形象也不乏干练紧凑冲。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润凤诉,线条流畅米庞,稳重而且动感魄,因此吸引了不少消费者谱莎篙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性何尸清,但2013款并非全无变化伐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计徽,此外还有大灯形状荚土、前后保险杠骆卉垮、尾灯恭谐、排气管方面都作做了一些细节上的调整镭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些诚探焊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计碍钞叭,锋利的腰线搞呛粳,近乎方形的前后车灯熔,甚至连轮眉的造型都是方的渴,虽然它是一部纯粹的城市SUV径投,却似乎在它身上找不到什么曲线旧佬,因此在奔驰车型中也算是有个性的撕岗瞧。对于女性而言讲乱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了巧录。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面苛哪苍,三车都不约而同配备了氙气大灯敦绅集,区别就是枷涎朽,宝马X3采用了远近光分离设计层铃便,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体杜。另外激扰篡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能汹堤。另外霸戚哆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯凶,而宝马X3大部分车型则无此装备是莽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面氏薯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心跑,都50万元的车型都,自然都是配备比较好的轮胎品牌丘劳贪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的毋亢,这些方面倒也不用纠结钠馁诵。另外需要说明的是临飘,宝马X3是没有备胎的挎讼,因为他采用了防爆轮胎箱,可以零胎压低速行驶一段距离胶脐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎邦镰扭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大发,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹泰享,所以基本打成平手冕孰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蠕轨胎,从两款车型的厂商指导价来看曹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拎仕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)哼抠示,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一呛席疮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计守厦脸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蔫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要亥跋,这一点奔腾X80的确做到了焊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念零粟,X造型的前脸具有很强的立体感浓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚弧煽毋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息岁词,尽管这种感受也仅能停留在视觉上剩瞎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用凄粳土。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升刊描赔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线觅。轮廓清晰的六边形进气格栅豁,中网上三辐式的金属饰条逞妙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度建,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式伍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度娩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计酮,只要消费者能欣然接受火,似乎一切也都无可非议纺寒凸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面矫杆,除宽度相同外甩酮,X80的长码、高及轴距均占有绝对优势恐信,反映到辆车的侧面造型上需烂恼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形厕,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态憾腹。两车的尾部都采用了溜背的设计样式耪烘,上扬的角窗结合扰流板的装配帽警,使两款车型都增加了不少动感的元素涎。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色棚耽胸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感珊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔酗娜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蔽窗。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化荤,饱满圆润的风格依然占据着主导揽。与X80的刚劲有力不同吧贺功,ix35的线条运用更加柔和捻光,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力题。没有尖锐的棱角殊费匡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素透崔膏。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象挝,飘逸的灯带向后延展挎侯,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神募访。同时倒车灯的独立设计采涤,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一首母先。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变挖碾墨,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下梁邢,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目诲。同样的手法也适用于尾灯荒镶,在原有基础上仑背究,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入舅扔沧,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升博朔。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂褂,分别代表了运动与时尚的不同风格特色啸踌,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17停,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17蒲躺,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响倘。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格衫帝,在此提出表扬纪朴牢。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒蒲扇,或许在两年前佰,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准谐,然而随着技术的进步径度歉,少数性能车如今也已经跻身4秒以内锚,这令一大批超跑