> 写在文前睹羞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年来,英国品牌的表现令人忧心忡忡吐高。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌歼,它们目前都散落在世界各处小屠盟,有的受到追捧有的则走向终点途。即使获得成功的英国品牌翔,它们仍为自己贴上的“德国标签”拟厦刨、“印度标签”的身份感到忧虑杭偿湃,毕竟疯差校,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除纳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造霸斑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乔盖、原木的袅袅余香处,这种气味只属于宾利哪很纱、劳斯莱斯们韶抢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严斥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头偏垒。    从业这么多年沥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元贫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心畴,囊中羞涩遥不可及自然很重要税媳顷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦隋饥烁。我认为一辆好车维,应该让驾驶者舒服椿、安静划、惬意的完成从A点到B点的旅程旁充,那么多动辄千万的超级跑车速度很快冷,却实现不了我小小的梦纷崩。我一直认为恐,真正的贵族靠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极并,即便妥协仍然能坚守初心涡。此话适合改变自己的GT Speed蕉,你知道吗籍停?世上最难的事情就是超越自己卑,GT Speed做到了 体。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义苏体,当你启动它时啊础猾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态本枯。   >> 外观仆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辑匿,作为宾利目前最为畅销的车型晨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”科。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级儡。但是呈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配杆肝臣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节桅模貉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者庆型春,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动爽。当然牧坚,大部分“土豪”车主也不在乎骚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成亩派苫。    外观提升不是GT Speed的精髓臼壁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品海氓喉,动力悉农提、刚性哎测呕、减重上的工作任重道远保琅官。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg糙,仅有2.3吨孝涂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重铂觅。不要小看这350kg弊乖,几乎是一台V8发动机的重量侩陪控。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件渤襄母,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂勤攀黑、多连杆后悬挂和防倾杆等拐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色纺,分别是Burnt Orange(橘)镶茎、Sequin Blue(蓝)湍曝、Excreme Sliver(银)乓恕。为了凸显GT Speed的特殊彭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伦轰卑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选识十倡。宾利工作人员表示齐卑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故撬汹谢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伟蠢,尤其是在中国等兴新市场更是突出番犀翻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩啦复。    你知道胖子多么努力吗辅阮囱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超庭。那些把高性能作为卖点的品牌侩,现在宾利也有资格和你们一较高下哩渡埔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸领,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缚兼庙,其尺寸为(mm)徊胁:长4806癸徘敌、宽2227挠秽渐、高1394蚂,轴距为2746mm胎矾浦。我知道奶败凛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距久兑锹,为了让你做到心中有数顶容,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来猴手。与竞争对手相比呕穗拼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先烧篮倦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑撩唤妈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车潜材卿,哪怕国内的环境日趋恶劣寒警,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汕册。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成脑磺男,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭班,整个过程大约需要22秒孝琼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间弄统啤,从而避免占用后备厢大部分的空间罚呛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘诬湘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚栓察跨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嚎商,没有法拉利暴躁逃,缺点恐怕是不高调鹊。不信你点击上方视频听听视频里声音下残僧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结羔: 作为欧陆GT的性能旗舰墓莎聘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角阔普光,不仔细研究根本发现不了它的区别琉砂签。虽然外观变化之处并不算多旁椭,但是对于轻量化胎谭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卞卯。" "   7月21日娄篡班,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)迁何。其中丰田致炫战胜福特嘉年华别泰、北汽E150签曹罕,成为第一期家用空间王冠军爽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蓟怂痕。它们会有怎样的空间表现掠懊钵,不如一起来见证膏猴瓶。 本期内容开始前介,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烹市: 好了席,正式开始第二期内容剔。不过简单说几句冠敖,为了没看过第一期的网友们算性完:    你可能会发现杠瓦钡,随着岁月流逝爽隘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蛊,也当起了小爸爸父。恰此时摹,他们对车的选择可能也有了新的取向秀颓,空间大辫切、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素乱劫徽。    基于此鞋闭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题氏骋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间粗,让大家对车辆的实用性有个较全面啡猩、正确的认识虑绒讲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测康长、模拟一家三口郊游的情景实测阜奶樊、细节空间的展示辨嚎露、实体娃娃的数据测量四个环节进行点。   话不多说碉侍湘,有请今天的选手隧痊,登成省! 第一环节楼羞:堆放整理箱弛,能放多少放多少    由于很多厂商篇庐巨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升分嗜火,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挞什狄,也会帮你量化一下车到底能装多少升呢比,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涡辛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吵,并加以不同颜色区分脐,目的是给你呈现最直观的感受沮邻庆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据誊坊,仅供大家感受一下割。今天我们拿箱子说话叼陷,看看它们这种数据到底能装多少箱子氖涸嘿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下室隧挛:由于时间关系绞,我们这次只借到了骊威的低配版卵淋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒屯,但高配版的骊威有这一功能汉姑醛。 首先出场的是骊威瞎:    状态一爸僚:单纯的后备厢空间 状态二善措:放倒后排座椅后的空间 状态三磁醋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纯: 骊威一如我们所想的那样沙杏喊,空间的确是其一大卖点姑剩阑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时趣谭抢,小伙伴们都惊叹了!骊威穷,实力不凡趟蹬俺。   其次出场的是致炫慑辑坑:    状态一唇:单纯的后备厢空间 状态二何:放倒后排座椅后的空间 状态三脆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评化僧: 就如文章开头介绍致炫时所说莎,空间盼菩笺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点保缅。通过这一环节放整理箱的测试暴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得沉诺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积俏慕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一火憾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二脐蛾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三甲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结零: 通过摆箱子的实战屯,以及上面表格数据的对比猛般弘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弹。而致炫与骊威差距也并不是太大诉煽,可见其空间不可小瞧柔懈。接下来又有哪些好玩儿环节枚?而两车又会有怎样的表现呢虑取飘?请继续往下看琳分。" "   今年5月珐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶伤挡膜?9挡无用概颠拐?自由光深度试驾报告》)谓骇蓟。当时澈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测泌钦。    6月缸拒恫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)殿疲称。不过3.2L版的离地间隙颊晒魄、接近角铣矛统、离去角斑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蚂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别降惭摊?    几天前仟旅,我和赵璞帽愤魄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涕嗓懒,这车还行不行狈?    我们的第一站粉崩,魔都上海寇倾替。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拉。在经历了噩梦般的改签赔、等待朴娄、登机皑靛破、继续等待之后蟹脸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间匆悍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿苔:“游遍世界各地杀却芹,开尽天下好车策。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑祭驹退。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鹃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的诵窍晾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酪酚。在此我可以不吹牛X的告诉大家啊,我在纽北环实际驾驶过田筒健。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑必剑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI墨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型秃唱漂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮躺,在国内也非常抢手富采。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升池,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障测孺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变聪,基本保留了GTI所有特征瓦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烹,在舒适配置上也更加的平民化拌莫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整邪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件面吾,例如两边的侧裙以及尾翼等姥逆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的容肃吞。但低调的外观也有自己独有的设计元素欠扑窗,例如车头处GTI特有的红色的拉线崇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标氰泛臼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嚎湃究。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性宏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm财期。另外让,新车的LED尾灯造型也很有特色喘。海外版GTI提供了红色塑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择尼建登,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现墒,但国产后或许可以与国内的消费见面订晶萍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少汝,我把它们大概分成两类瞬错蓬:靠谱的和不靠谱的薪熊。不靠谱的原因很多挟暗,有些续航里程太短筐差仿,上车就开始为电量担心;有些性能太差类驮乱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瓷淋,几十万买个两门小车裙草锚,真当我们都是土豪吗胺?   不靠谱的理由千千万康,靠谱的标准则大致相同氨。续航里程不能太短了温社,加速不能太慢嚏嫩,最好还有些实用性晦,价钱不贵就更好了赴宫党。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了氛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纷媒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纫采,拿汽油车举例的话哪浑,90%以上都算得上靠谱惹毁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说庆,能达到及格水平的车型却不算多氖仟鞭。我们的这辆测试车是2012款的撩空谩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拉廷鲸。还好时隔两年拓拟尚,e6的动力系统并没有发生大变化抵叼,只是外形和配置有小小的调整啼加。   续航里程蛋孪钡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧荷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群际。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车北陋兄,这其实只是理论值珐娃痊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱孺挨申,实际用车时很难达到抹愧秆。夏天空调稻、冬天暖风瘟尸角、高速快了汾捍没、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程镀。   这种电动车只是日常通勤还可以铝,但稍微有些想法诚哼柯,想去见个朋友椒坎申、买个菜淘凑荷,心里就得犯嘀咕趣匆。这种心中总有事悬着的感觉很难受绦肆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拌笆煤。   由于时间原因楼射德,我们只能简单测试一下e6的续航能力珊坏霜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里价疵氢,其中高速路况三分之二程霜,城市路况三分之一累袱眠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来匹,我们的行程其实就是三段嘲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惕博,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)表扫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拍关昂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)献,显示续航里程320公里咆统惋。完成第一段高速路程时(43公里)斤痢寝,电池余量82%(耗电17%)弥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烩想晚,电池余量63%(耗电19%)锨履墓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)梳让,电池余量45%(耗电18%)梯,续航里程134公里(减少61公里)脯挝安。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点妇凳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右赂碱,比如第一段高速行驶瑞梅婆,续航里程减了59公里呜刊兔,而实际行驶了43公里困啦,二者大概是0.7倍的关系暮捍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瑰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近背撂,拥堵路况似乎还更费电一些层纷。" "  近两年怜版群,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮福苦,很多大厂都推出了自己的纯电动车松藕,先不说比亚迪这些纯自主品牌壳实,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车呻福砂。今天汉劲吭,我们就提到了之诺这个品牌每防,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌墨方,主打高端虱财,并且未来也是只进行纯电动车的研发罚触,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌敛刨。今天纬纬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E妙清憾,下面我们就对这款车型做一次体验帝歇。   之诺1E只租不卖荤撼很,租赁价格为输困乖:日租金为400元/天扮坛,长租(3年期)为7400元/月搜币,现在消费者就可以对这款车进行租赁分狠排。   租赁价格包含叫:车辆上牌琴婪、充电盒安装(7.5小时充满)幕司、保险颂、每6个月一次定期检查保养佃、车辆维修违,7天24小时道路救援箍兢两、拖车以及备用车辆等爽顶宪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造岸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计镣蹋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子衅被。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贿肉,虽然亮点不是很多嗽壁趁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离碎殿,树立之诺自身品牌的辨识度赴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系危,辨识度极高嗣。 既然是同平台打造逻倒报,那么轴距和宝马X1也是相同的律。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎税壬储,尺寸为225/50 R17漂,这款轮胎最主要是为了节能考虑耸。   本文导航   分享到细弯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉泰题,它是南京依维柯生产的车型猜,隶属于跃进品牌旗下告台舍,是一款定位中高端的轻卡产品链溅盖。该车是在2013年1月首次发布的撕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)薯弄,为用户提供了更多的备选车型古。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冈惋鲍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)呈第。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域劲,宝马向来不走寻常路鸵,旗下的SUV并非越野硬汉几,而是更加注重公路操控性吝小,所以在外形上也有着自己的独到见解绅闺。Coupe原本只是轿跑车的特征攘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上舞小。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后品脯癸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上容接。在这种背景之下列感,X4应运而生俊鞘躬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验溅,宝马对于X4的设计便更加得心应手劲。从车身尺寸来看不经,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蠢刚。然而实际感受上惺戎疙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陶鞋括。它们的关系就如同X6和X5莱,一个张扬瓜奋、一个低调陈。要想硕安呈荆酷扫艘强?X4很在行缴。   这辆X4的外观加入了大量M套件翱,进一步凸显了它的运动风格坎碴咯。夸张的前后包围降低了视觉重心刑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角观麻童。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钞吉惮?所以亲巳,接近角腊摹孝、离去角这些数据对于X4来说红灿,根本不重要都似按。   和X6一样砂,性感的臀部是X4最迷人的地方贸。如果从车尾来看藕,X4确实比X3运动了不少颧线,高挑的腰线姜定、厚重的尾部都能给人很强的力量感礁阮蹄。对于35i来说惋,单边双出的尾排着实有些低调阜扩距。尾灯的造型是典型的宝马风格隋颅,造型简单惮棵、大气勒殴坷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升讣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮强,前245mm孤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性傲哭脱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酚耙剧,这是一款综合静音闺疲抛、舒适欧够、操控于一体的轮胎白。在我看来硼滇篇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎薪,似乎更为合适剁。" "  原标题廓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前珊遁灸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)澳纠,该车除了外观造型犀利捶蛙、内饰豪华赤嚏、配置丰富之外肝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样岔胚。作为一款以年轻鹃篱速、时尚为主旋律的产品颂,NX开起来的感受如何甜凸,今天我就为大家正式揭秘池关吻。(注剩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称仙虚,如NX饱、ES钢茅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍贡:   NX车型的外观内饰设计风格斗桓,在之前的文章中我已做了详细介绍蔚诧躺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锰桥玩。从实车给人的感觉来看煤武,它的确做到了这点济篮短,不少人见到它的第一反应就是谎绢宿:恩浩系,这车挺个性舶评超、挺漂亮茅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅邵浪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计校签,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度饱苹。此外箍蹿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯久谭,进一步提升了科技感充。不过它并非全系标配拒哥,在入门级车型上近光灯依旧是LED靖睦滴,远光灯为卤素灯泡匹袱庆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酸摊氖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赡焊、宝马X1做直接竞争艾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV金沦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证疥轻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES镰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格宠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严恰,其中一款为17英寸辛哀,另两款为18英寸惧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂恨恐蚊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎规孪,在国内的售价大约1700元/条驮浮。   车尾线条与前脸相呼应膳才朴,造型犀利惟谰察,棱角分明缮闪晶,以凸显整车年轻饺、运动化的产品定位酒。同时焊谴透,尾灯设计十分用心校,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果躲,特意在接缝处增加了一小块LED麓。   内饰方面封,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造踢壤饲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准闯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用盗立,大幅提升了车内的豪华氛围蛊模焦。   据雷克萨斯厂商人员介绍效窟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏罗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统似褪,它的使用方法类似于电脑的触模板库惩,并带有震动回馈功能祁删。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绵磐。此外颈沽粕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瓜韶,我们咨询厂商工作人员都,这配置会不会引入中国相不,对方并没有给出明确答复攻苔凌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适衔,作为家族中的新进成员丘鞠,NX的表现自然也不会差孰桔。为了符合它运动化的定位驾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强锣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意狡。   在海外俱桂,NX提供了全景天窗毙乖幢、普通天窗和无天窗三种版本的车型盯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃幢,采光效果很好雾既碴,但无法开启榷钡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用番惋,采用的是外开式设计寐。可以确定的是琶,上述两种版本的天窗都将引入中国技难速,至于无天窗版车型是否会引进川板,暂不清楚尾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年椭娠,马自达CX-7在海外推出;2009年墒标,2.5L两驱车型引入国内取竟,售价28.8万;2010年蹈,增配的小改款车型上市淬互,售价29.08万宏怠,同时宣布国产意向;2012年干,海外CX-7停产;2014年鄙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拟,等它国产的人此时已经老了四岁了却韩。   从以进口的身份引入国内钳,到正式国产经历了四年左右的时间弥,在这四年中进口CX-7销量并不好极斑,一方面是当时市场不成熟哨,后期竞品丛生将其埋没了尺。另一方面原因也在其本身虎,比如定价高堡毋释、2.5L发动机动力孱弱等等繁地,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍棵丛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纠。在测试之前怂坡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点藏乖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瘸散壳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm梯们,搭配6挡手自一体变速箱来。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机魂胁,只不过调校要比CX-7上的更为激进剔苇陶。即便如此遂纠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桂乒凭。   油门的设定比较灵敏想琶褂,起步和加速初段都还比较轻盈湍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线姥,而不至于拖沓花,一切都显得易于掌握腾湍如。变速箱和发动机配合的是那么默契船,总能在恰当的时机选择到合适的挡位貉淌必,只是在极拥堵的道路上蠕动时菩娜,1挡与2挡的切换有点闯动而已寇母色,问题不大庙咐女。   转向和悬架的设定偏向运动博,采用机械液压助力的转向系统比较重钉寺鲜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣孝。悬架没有“忽悠”的表现炯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息本捆靶,车内乘员经沉姆槎澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”膛。悬架后段偏硬胶,在弯道中并没有明显的侧倾蟹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去诗厘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错价,动力供给够积极梅,表现不错凶疚紊,驾驶感觉非常轻松如剐漂,动力的跟进也很是及时郊莱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)遣葡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm儒横儡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右芥枪,而且不是那种喷涌般的迸发捞衅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已脯昏,给人相对内向保守的错觉撕挂。   CX-7更擅长的是中途加速荡,比如从60公里/小时开始哭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易力,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓暇禽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限法齐松,这几天这种沮丧感时常出现睬厂。不过也正是这个中段加速的特点泻控齐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举安落,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蹈喀,稍踩油门就奔向3000rpm杀,便能得到很好的响应汀寂,仅有极为短暂的降挡迟疑涡肮,随后就催逼出了足够的扭矩科骏息。简而言之巾啸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的报霓谭,容易上手风荆,各方面的表现也都算令人满意胶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷班,涡轮增压器起到了明显的效果糯功撂,就像注入了某种精神类药物温偿拈,虽不时刻保持着亢奋状态悸途,但兴奋状态确实随时可以到来监残外,一切都听从指挥写。这种持续的加速感可以维持一段时间茎扰,心里不禁一阵爽快赤括抵,当然毖聚虚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了甲卵挛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光版巳妙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里遁奠,消耗燃油17.94升痛实,平均时速为30公里/小时回,全程开启空调揉触,平均油耗为13.3升/百公里设慑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看偶斧,CX-7绝不算省油的那类死汾咯,准确的说是比较费油篇。另外桔抗签,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油劲技斡,无疑使用成本相对较高汇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章炽。说实话堕墟,那是我第一次接触这两款车骚寞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象莆杠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机刷炼,动力同样够用深舜,但输出并不算线性丝玛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制桑。当时我就在想陛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了书殴焊,而如今厂家真的这么干了啡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统穷,增加了几项配置毕磕,外观方面几乎没有改动豪,图中的这款车只是增加了车顶行李架时善、车尾扰流板和挡泥板等选装件钞俱。   这款帅客HR16是一款7座车型屁,它可以满足国V排放标准锨,车窗后半部分采用了隐私玻璃拔围箱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢查酣窍。当然癸佳,帅客实际上是一款既可以满足载人温秀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)啤趁槽,所以它的车系中包含了5座令、7座牡瓢、国IV礁孙、国V等各种不同版本宫局。   除了挡泥板之外盯摩抡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高峨泊蜜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果铰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统察煽庞,其中的最强模式叫作“Dynamic”叙,译为“动态”瓷骸。有意思的是没,在英文里旗炬隋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根揽懂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机盆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗帕?——开启动态模式诫撩,就等于点燃了一根无形的导火线晶。   要追根溯源的话哆,炸药起始于中国恭,属于四大发明之一携势,不过相比中国发明的黑火药凯,硝酸甘油平时更加安全可控你怯沪,而且破坏力更强甩。奥迪RS 7同样如此相单傻,它多数时候表现得比较随和涪顶猾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力凶猴。   首先从外观上就容易看出它很厉害倦蜕温。奥迪A7之所以独特我,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型楷隋爸,人们将之称为“Sportback”巴康蜂,在我看来蛔趁旱,它的廓更像是一只优雅的海龟潍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种推秒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装竣坊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光箍叙俏,所以它已经不是传统爬行类的龟龚谭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息峦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同画。最吸引人的是那个手感出色的方向盘轰美,让人不由自主的去稳稳扶住3芜扳己、9点位置凭茬乃。   在风骚的外形和各种真皮歇贺、碳纤维材质的覆盖之下划囱惠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性好懊的,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别端,这一点很好驰份。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV位苦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群救侗募。即便在这种情况下去,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价刀烷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题膏:谁给你的自信卖这么贵道席?不错馅脓辉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蛋畏烤,它到底是盲目自信还是厚积薄发徐?我们一比高下嚏。 外观对比拾拷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结劝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挡,所以我决定说点可以量化的东西绷桂。首先朔力,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现门和,而哈弗H2在售的这款车是中配车型牢。其次可能是由于动力的原因赁实,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽畏恨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上叼四,备受关注的长安CS75正式宣布上市缴豆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拾敖侵。在前期的试驾活动上盖芹偷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碑斧,并对其驾驶品质给予了极高的评价溅脖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车笔,和手动挡车型相比那肆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待派芯踢。 ● 外观内饰的简单介绍怠淋:   在外观方面沛瞳梢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型圃被痰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拘第械,甚至连一个小尾标都没有揣赔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿化弧,但1.8T车主可能会对此有一些不满加羡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm托,轴距为2700mm赁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瞥、奔腾X80以及哈弗H6竞,CS75还是相当有竞争力的阮步建,它的轴距和长度最大建歪,宽度仅次于哈弗H6粮彭,高度相比瑞虎5矮了35mm搔妊膳。   在外部配置上孪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赊砰佰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肚隙委,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角趴垛每。另外降,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯烦棘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果井昧翠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力磋沮缮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致粒泪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品浅谐剐,市场售价约为700元/条搐,在同级别中算是很厚道的配备了驳谐。此外错,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品柑谱豢,只是轮圈被替换为铁轮圈熬囱试,还是俩字——厚道提盗沦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格痴蛊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足角,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板善,看起来更有层次感砷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙继、设计毫无新意堡捅、用料也很一般等不好的印象唐。不过近年来宝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹存论,长安便是其一袄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视啸,也很难找出它的缺点剐别,按键鬼矛、旋钮的阻尼适中临,手感很不错随陀伎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏偿楞平,分辨率和反应速度都还不错诺墨福,不过在功能性上它只提供基本的导航骡悸、DVD绷釜赴、电台竞、倒车影像及蓝牙功能迸罗绘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粹拍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的冯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到驼衫撅,但是厂家对此并没有改进屁素,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放屉琶窍。但是挖喜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蹈,同时设备名称也无法显示完整寺剖,在用户体验上还有提升空间哨舷。   不过姐蘑钒,在一些细节处理上并混遍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意亲几摔。比如在挡把前方的储物格忍穆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理十,不过这块材质却为硬塑料怂妊溶,实际上根本无法达到防滑的效果叼甭酚。另外爆食创,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯娟,这点值得表扬啼,但必须手动摁下开关才能点亮拘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅顷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果昂。座椅填充物软硬适中勉烘,刚刚好理,并不会软到开久了腰疼焊努,也不至于硬到硌(gè)人逢导讽。除此之外凄趣,包裹性表现也很不错狠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中氯。另外墓练,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凶。   车内乘坐空间表现上斑摄秒,身高180cm的编辑身处前排幻,头部约有一拳左右的空间谐,此时移身至后排酒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间请。作为一台紧凑型SUV车型矫老,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了康迫泼。   来到后备厢底,长安官方给出的容积数据为590-1560L秽轮,表现中规中矩独厩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布十丘匪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果甘,增加消费者对于整车的好感度酮鳞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟遁被诬,如今市面上的电动车产品越来越多柬雷,开始逐渐走入人们的生活澎强,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嗜,大家对它的了解可能还不是很多李蓬浮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元里。那么这款车究竟如何呢槐让?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车倘抚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上歇,我们终于有机会近距离接触一下茧牟撵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌僵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质燃,因此其与众泰汽车合作莲弦,推出众泰知豆电动车驴快日。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同眷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识饭峡翟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗杭并?不管你信不信酥端暇,反正我信了苍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱寥监,售价为24.98万-28.98万元甫酬疵,共有三款配置可淹饫拧,全系均未采用quattro四驱系统涡南靶,取而代之的是前置前驱的驱动形式安犯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛骨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吠烈刷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水垢梯,1.4T的发动机到底够不够用休财,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧芬,这些问题都难免让人担心啤且。那么奥迪Q3到底是不是“好货”敞,它又是否值这个价格矛,下面让我来终结你的这些疑惑憋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱类,我想网友最关心的问题之一也许和我一样适,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扫迫,既然大家都关心这一问题地,那么我们就从这个问题开始一一解决式。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的颇,其最大输出功率为110kW晾,峰值扭矩可以达到250Nm萍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蔫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后宏钨,动力储备不足方面的顾虑稀,但是这些想法也好顾虑也罢骸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了末迪荣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实分扑,油门初段的旷量微乎其微必。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点孙,当发动机的转速达到1750转时粒恼枯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩匿,强烈的推背感也会随之而来瘸芳,如果你不是冷静下来思考一下踢桑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受胚脸蹭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减土那。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候解帽,一开始的想法和我一样畏金,换了1.4T发动机之后辈璃,动力跟的上吗步焦车?心里总是怀揣着这样一个疑问鼎,但是当他们开了一段时间之后京,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”费规部。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格猴热,处于D挡模式时疤乓饥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝剐,但也感觉不到激进的性格斯。但是当车辆处于S挡时怜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肚械挠,整个车似乎突然变得紧张了起来冠谎方,时刻专注着你踩油门的右脚表,稍有动作便会迅速做出响应导。   在城市的驾驶中陋康善,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障棺葛陕,当你深踩油门时耸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞复轨,或者可以说睫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鹿料松。此外墟,作为一台不折不扣的城市SUV悄朴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验祁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质清瘸寡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蚂范迹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拎拢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动爸咖睦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆女任,整个加速的过程非常线性疽猜腊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时馅,不会表现的非常神经质咆蠢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诺巫丘,这台变速箱给人的感觉非常聪明钦,可以准确的猜出驾驶者的意图淳魂宫,在换挡的速度和时机方面非常到位掀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辟孩间。此外次肠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错耸旱缕。当车辆处于D挡模式下联毯袒,当发动机的转速达到2000转时俊袜类,这台变速箱便会进行升挡的动作残肃,从而保证日常驾驶更好的经济性违慌那。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时行掇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应博快,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止差铃。   这台变速箱也并不是近乎完美汾某弯,它当然也存在着自身的不足似。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺提,尤其是在低速的区间内迟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感苟提脯。此外坑芭,该车提供了四种驾驶模式的选择建估,分别为经济堑萝、舒适五险、自动和动态模式啥玖锣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整躬厦。 性能测试宿泉卯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中虱私竟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现潍籍,最终的破百成绩为9.14秒陪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升穆填。奥迪Q3在三挡时完成了破百档猎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程华。此外杜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没不,非乘梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失谢现,整个加速的过程十分平顺和线性妥盛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凰。车辆在全力起步的过程中芒,由于没有采用quattro四驱系统陀爆,车身有轻微的抬头现象垂箱卯,前悬挂的拉伸比较明显毖。 性能测试肥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中率诉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米挥荡费,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升粳卯卷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烷。在整个制动的过程中睡,G值适中保持在-0.9到-1之间搔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态妻继宋,前悬挂很大程度的收到挤压芒星,而后悬挂的拉伸也相对比较明显欧抱。此外轮,该车在连续制动的情况下豢,受到的热衰退现象比较明显猴狭,在连续测试过后翔斧伍,制动距离增长了接近2米核旱淮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容牛,动力方面也足以应对使用的需求宦,尤其是在低扭方面晚废请,这台发动机表现除了浑厚的功底俗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嫉。对于一台城市SUV来说寒良抽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑暇。" "  你有没有这样的勇气侣陶繁,一辈子只留着一种发型抹讲退,带着一种款式的眼镜番?或许多数人会摇头说不累档朗。试想你现在穿着中山装倒挫,带着大边框山椒敢,留着中分头走在街上补掏,别人必定会投来异样的眼光咀啦陷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变磕虾柒,但有一种美握,却是永恒的锤,我们称之为“经典”酪。就像中山装逐渐演变成了“国服”故,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吭芯,看似过时的东西稍加润色瘦,就会焕发出经典的力量陪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题斡稗歧,也是一个互相佐证的问题烫蹿。正是扛住了时间的消磨轿颠,一个产品一种设计才能称之为经典帛森。而正是因为它是经典嗅豪,所以无论时间如何过往普,岁月如何变迁间簧,它依旧能代表着美罐捂裸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蕉溶缮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫甭媒、保时捷911狭、MINI这几款车了间痘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承祟筷坝,这是一种财富磕,就像一个国家的历史一样欺垃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝缆把捐。但就像中山装一样玲复色,如果不稍加改动说宽,依旧会被人说土气蔡,MINI也是一样镐,细节的升华会有益于经典的传播和传承魏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拍,是全新MINI车系中性能最好的疼。所以车头车尾都会看到“S”的字样详叛暖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部第糖,这是它彰显不同的地方刨霖螺,尾灯的轮廓更大了妹叮,但相比老款不够凝练鼎凹,同时你也感受不到它有何种审美的进步圃,个人感觉它是为了变化而变化柒携骚。轮毂方面沏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号虹匆唐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注骂盯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)痛侗。不过谁嗽邯,在真正接触到保时捷Macan之前氖厘句,我对它的真正实力也有所质疑狼。众所周知郡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造苟蚕帘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢领傅?带着这个疑虑荚揪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅啪缴崔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同传,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型响侨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卞全刊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钳吝句。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型獭畔宝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”慕堵。在没有任何参考坐标的情况下炼澜司,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的憋。排除了惯性思维的困扰叮巷遂,对于一款新车而言或许并非坏事抒凡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纲,因此有关它的设计特征我们并不陌生聪晨。作为保时捷推出的第二款SUV车型坦狼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计垮袱疽,同时也融入了许多独特的元素霉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征匪杭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动樊寂戳,因此在细节处理上嗡,新车融入了更加激进的设计元素临。    作为入门版车型敦辞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯劝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯暮,并采用导光条设计桅僧休,其视觉效果更具科技感膝。   保时捷Macan的腰线位置较高啪惮吴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢险鲤,营造出强烈的动态视觉效果涩鲸杜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格丹水。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一但池,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格镶暖虫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况藕钵菲,我的同事此前已经为大家介绍狡粟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解溃澈短。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卧谈糠。" "   ??????? 提起观致潦局,大家都会想起什么单碎顶?这似乎是一个难以回答的问题测。作为一个有着中国血统的全新品牌肪杀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩夕。在2013年骆颊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上禾,一石惊起千层浪氮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蔷疗。   如今趁,观致的第二款车型搽洗,观致3五门版也如约而至烤拎磺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力垂?它的到来搔算怖,在扩充了观致的产品线之后徽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢柒损?自然是令我们拭目以待沽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车怕旁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今衫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赶貉阿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型琶劲嘶,时至今日都没有做大幅的修改瓦讥菜。就是这样一个古董级外貌的家伙陕蹭,最近竟然和新能源技术杠上了冒券才。2013年的日内瓦车展上啦,路虎推出了一款纯电动卫士窟聚,旨在告诉大家卫士宝刀未老究糯。而这些天辈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试趣扣,看起来韶念,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捐时。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上诡辞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品话烦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟袜膜蔫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望孰室了,并未成为现实鸵彪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已不扔村。   事情的转折点发生在2014年6月18日跺内雄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涎排,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车澎起,并且这一次珐善,车身上已经重新贴上了拉花排德,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计幕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”哎促,而是一台真正的电动版卫士谷。   之后通过各种途径的联系浮硼慧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辉,虽然这并不是一款量产车距琼快,也没有任何电动机崔寥、电池组方面的参数数据肖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试廖淘,我们认为此次试驾还是很有意义的揭笆。   ■ 外观造型呛瓶杆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷氓潘汐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泼高欠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鲤裴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异牌。   电动版卫士全球仅有7台蔷垛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车稀侮盒,基于卫士110车型打造比亭筏,可以根据情况容纳5个或7个座椅体惫甘,算是车系中的“旅行款”任祭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承娃秦晴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异迫谁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计姥牛横,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辜断璃,丝毫不加以修饰相趟觅。按照官方对柴油版车型的销售策略发,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件灰查。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扮晤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蚀蠕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间龄山龟。正对车头栖悄,右侧翼子板的通风口也是镂空的摔程苇,下方是空调系统的进气口刃,而左侧的则仅仅用作装饰鸿遍,所以是完全封死的状态胎勺。   平直的挡风玻璃耪、小雨刷妙、面积可观手动调节后视镜舶河汝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计荡,而在这台电动版卫士上兴蓟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板聊疾。   实际上平煎戏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致档哆舌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线杯靡极,电动车窗只照顾到前排乘客赁,第二排为手摇的密,第三排则仅仅是推拉窗先囱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林僻么,确实衅辅斑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车豪晾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中敌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头兄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芬城。   三窗式车尾设计除了古老外闷帆,想不出更多的词去形容杭,好在后窗电加热配垢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备判细,而这些也是这台车上为数不多的电子系统舍陀。至于各种不同用处的尾灯番驳牢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卵镶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩渤甸鸽,并配备了13针牵引电力接口貉颈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电壕。而对于电动版卫士来说缉改,这款车的拖曳能力也非一般强大苍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡共希淖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鲜沟撅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯兼豹,在这四年一次的盛世当中巴火,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拜纪唇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称哟盒帷,在经过整体的细化改进后整体更出色冗妹硕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬纸亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌曹,对于这样一款小车到底怎样辆,让我们一起一探究竟刑即。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车皑杭武,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搅臣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化珊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计私,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格遁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格衫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择擂瞧镣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称⑶梗可靠的选择荤笑匹。   相比现在很多的车型巴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰核饯扦,个人比较喜欢这样的感觉踩,朴素也是另一种风格挂藕奔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好尼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分猫,可以说是起到了点睛的作用绥苦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创无卑戏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格绍登牌,看起来还有些运动精神拭部。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组匪宽去,同时也是远近光一体设计冯世船,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气磋户,更加突出其可爱的造型风格防梅嘲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体悔菏吉,同时也表明了J2的一种年轻风格捌拟。虽然是一款定价不高的微型家用车蛇吗豹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置桥防烽,雾灯虽然不是什么贵重的配置挡间,但对于安全的保障还是多一分才好路痘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力童,实际使用中虽然刮水面积稍屑琛,但整体还是清理的非常干净涧。   在车体侧面造型上察鞍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吼倪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嫩屋,这样给头部空间会留出很多媳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凰宛荆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感家。腰线起始的位置和大灯高度相同梨伯,这给了驾驶员足够大的视野空间挠弯忌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间扣论谷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高陷签,感觉像是一种电影院座椅的设计风格晦。   在尾部造型上董霜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计氰,同时加大了尾部示宽灯的面积肯,为了就是提示后方车辆注意安全分,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹慌臀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高磨,内部非常的深不过开口非常衅拼芩А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包腐乡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具哄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎聚钒构,虽然是钢圈玖桓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳记。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蹭僵衫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少警蛔。另外田朔,一直让人头疼的售价问题厘勾,此次又出现了稳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势份筛红。价格问题令膝尾,在上市新闻 中已谈了很多隘,不过与价格相比读峦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善地社恰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统氦轨逻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题颂谅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后地颓,即将为各位解开疑问量蒙俏。   观致3五门版已于6月24日上市剂懦攘,目前指导价已公布僵寿,售价区间11.99-17.19万元 聘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍点溜:依然遵循简洁的设计思路抨,造型更显年轻癌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头城,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肯笨及,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酱夯。可以说藐轨某,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车请讼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格妓诉,不过在细节上却更显年轻涂苹洼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm柿腐葛,轴距为2690mm惜,除了长度缩短了177mm之外拿律票,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别架烂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吮绣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凸雌陶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了霖促分。在车身颜色上哦,观致3五门版同样有6种颜色可训映恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕淀,色彩更为鲜亮吩,也更有时尚感枯聘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起碾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蚂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拷,而前雾灯也采用了圆形的设计绘,更显时尚狮。另外添疼秒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吉恳、转向辅助灯和大灯清洗装置闭盗恃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卞忿癸。   除此之外扛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大节抛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)痉,并且轮圈的款式也更加的年轻啡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18很。所以在轮圈与轮胎的规格上干革,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别倦笛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泪剑吴:与三厢版一致良冷献,细节改变不大毙腑畅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同日醋钩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伦廉反。中控台采用对称式设计牛,各种功能布置规整聚管钮,按钮数量控制在了合理的范围内娘人癸,不会给人一种杂乱的感觉脐线漏。平底式多功能方向盘与三厢版无异母,造型很有运动感摩新,真皮包裹的外圈握感也很不错勉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置桅,除了蓝牙电话殿踩、多媒体播放等这些基本配置之外迫堆侈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务遁讼。除此之外诺汝券,车主还可选配观致逸云的增值服务敦,该服务包含实时交通路况娘、实时停车场信息和地图更新等煌赔。 ● 座椅及乘坐空间掣:白色绲边真皮座椅很有时尚感梅部。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能霜温,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能校埃衬,与三厢版顶配车型相同吾。不过区别在于胯汉俩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理毙理铰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升卉毯蔚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动萄。   在乘坐空间方面经,身高173cm的体验者进入其主驾驶座邻缆蕾,并将座椅调到最低位置后龟付释,头部空间大约为1拳溶某,显得很宽裕;而进入后排后捣潞持,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间屋拿录,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的狸访泰。后排中间地板隆起幅度较大陀刻,长度也不适合搁脚淋煞,中间乘客的舒适度会受到一些影响别保。 ● 后备厢室、储物空间和天窗橙殿胎:后备厢容积403-1105升吝田,储物格众多盯恨。   在不放倒后排座椅的情况下疯,观致3五门版后备厢容积为403升粕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题触。如果嫌这样的空间还不够的话庞芳,将后排座椅全部放倒后淳,空间最大可扩大到1105升甭扫概。除此之外辩虑,如果您随身携带了诸如手机费、饮料之类的细碎物品的话氢软盎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间刃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吃,可打开的总面积约为0.22平方米季缔距,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似成枷乃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架弥吓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机人世僧,两者最大功率分别为126马力和156马力潜蠕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米溶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别但容。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外弗凛,其他车型均采用6速双离合变速箱糯稠。在底盘悬架方面河妊绰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统太搏络,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肌。 ● 驾驶感受兢厕:底盘调校水准高俺碱檄,变速箱低速平顺性比三厢版好秘颅倪。   此次试驾会上胺竞,我们大部分时间都行走在城市道路中蜕喇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碴,起步时若是轻踩油门踏板婪稳,车辆的提速会显得比较迟缓耐航勉,若要改善的话促,需要至少踩下1/2的踏板行程锰聚毋。对于开惯了日系车的朋友们来说舌,这种偏向于传统欧系车型风格舒临,而非“一点就有”的油门调邪琅可能需要一点适应的过程幢复。   而在整个加速的过程中匪渭拒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题呸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上份,咆哮声已经传入驾驶舱档脓,可就是不见变速箱及时升挡憨寺。另一方面卢报,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入猩,整个介入过程并不是特别的线性递搏篇,其工作时的噪音也清晰可辨膜钎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肪溶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧勾咖汰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )撑雇棚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受茂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换捷违,并且伴随着强烈的顿挫感归,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多剃柒刀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态才,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少烂勃,虽然顿挫感还是有圭,但已经能够被绝大部分消费者所接受琳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惺糙卜,那么我可以回答您杀效雌,和大众的DSG表现相差无几叛侥挟。犬帛。   从观致工程师的口中得知临修,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题部,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下典盘啥,对变速箱程序扦笑崇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整屋,找到其中一个最佳点莲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低艘。   在手动模式下羡,发动机的表现仍然很积极馁怪,不过由于其低速动力输出并不出众下秃蕊,其加速度并不能让人感到满意唇菱陆,很大程度上悉捣涸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骡。此外俱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时墓前,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡阂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贡考酵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点衰卸,而在此前的三门版车型上蹲每瓮,我们就给予了相当高的评价似石畔。虽然仅从结构上来看姜泰漆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扒,但作为一款家用车挞刑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性沙,高速行驶变道保证稳定性巳患臣。事实证明九,这款新车延续了三厢版车型的出色表现客,并且从车底反馈至车厢内的声音缓稍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看钝晤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的沧槐。   ● 编辑总结灿:   从我们此次的试驾感受来看磋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻遁珐底、时髦的外形及官,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辨。与之前我们体验的三厢版车型相比房,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步田虹,尽管目前顿挫感还是存在似得,但已经能够被绝大部分消费者所接受了世拭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辣烦穗,有值得称赞的地方瘟伦壤,自然也存在着一些不足僳唬匡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等该儡。另外纺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的禽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元丛俏贤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯夸些船、转向辅助灯及大灯清洗功能瞳乌幕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎避熊,这样看来次,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少楷课鹅。不过窜孟鹤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢扔奸乖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鲸费。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页┬荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间斥膳懂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍堆卸腿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型馈奢哺。但个人更喜欢两厢版本囊绊拱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因既俩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾临纱。当然如困伤,作为同一款车矫囤倡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同秃新驹。三厢版本更加实用辫寿糖,两厢版外观更加时尚干练沃蹬。今天带来这款两厢版爱唯欧瀑盯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足炔茬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蓬力,大灯的设计相对保守了体,但也减少了人们对于这台车的争议性陶戈妈。从而扩大了消费人群省醛布。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好梗按,各有各的美叮赔。但无疑撅艰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的邢谰磐。   侧面的变化并不是很明显武卢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酞逃。相比三厢版要顺眼的多聪承藐。车尾的变化同样集中在尾灯上克袄,尾灯的轮廓变化倒是不大力,变化主要集中在尾灯颜色的改变姬舅请。深红色的外围显得更有质感首钙汤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话颂久,越野车是最好的选择匿伞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车剃层,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40莽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事麓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鞍却般。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远风咳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吮介。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没雾洞。除了电视剧的锦上添花顶另蜜,BJ40本身的魅力也势不可挡钞碉,下面我们就走近这款“北京青年”材,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼骚惨。   外观/内饰未:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试事,或许有人会问那为什么还要进行测试安。其实答案很简单堕觅咖,之前测试的BJ40是一款试装车苛垃零,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搪,包括电视剧中车辆也是如此天暴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变郴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升什苟。虽然我没有见过之前的试装车凛谦外,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异剁势蚕,甚至有些地方与牧马人不相上下签。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍千俯坊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了捐捐典,这里就不再做过多赘述憨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰首檄,你会发现并没什么科技感肮赌拆,简单的线条费泄、硬派越野车特有的见棱见角的气质唇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面含。另外骑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留僵厕。硬质塑料质地的中控面板很厚实极农,比起舒服的软性塑料手感稍差耻韶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事八伙,同理使用织布座椅也是一样山,无论您是刚刚涉过水喊摹镶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨爆坍绍,都不用担心拉瓶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扣趁测,不需要华丽的外表去装饰驰。虽然BJ40有着很浓重的模仿赐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格革惺唯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上驴,那只能说这个人并不了解硬派越野车盗嗣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望湘蚀恳,让人想到真正的场地里去撒点野呢巾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀降欢?惊险的高速穿插乓佩粪、精彩的甩尾掉头无、惊艳的侧向双轮行进垒娥书,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蚀颅。时过境迁克,萨博虽已退出中国市忱伞,但把经典的两款车型(即9-3蕊姓、9-5)的技术留在了中国淖缔,在北汽成功收购萨博技术后谋踢叔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生叹颁揉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型屏漏夸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汇散,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求我弊,主打性价比与实用性寺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蝎,只是在某些方面使用了相关技术而已伤。   从外形设计上就不难看出梆故,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影萌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰娥辩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70势,同时车身上所使用的犀利线条滥,令时尚动感的氛围展现得十分充分鞠改。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肋瓶茹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级熔,车身各项参数都小于萨博9-3顽去欺,所以直接套用的说辞显然并不成立霉据。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出善,打造一款可以继承优秀基因细伞怜,并适合普通家庭用户的车型茅侧承,成为了设计团队主攻课程氮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情醛哺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应没粒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降怕阔,但紧凑的造型与简练的线条慷摩,使其观感的持久性更好酪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场聪揩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型衔媒膘,价格能接受俺幢彤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蝗楔。而现在也有很多车型供大家选择稻姬,包括大众途安爬健滇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择饱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现熬搅匆,它还有一个进口车的身份幢呻。接下来阿念倘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现檄罗霸。   外观宽:起亚最新家族设计删谦,略显可爱奇嗡,大部分能接受甸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格猎,同时又有一种独特的卡通味道嘎络。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赶败,没有配备氙气大灯密胖,但全系均带有LED日间行车灯俩巍申、透镜及大灯高度可调功能睦宦。雾灯部分的设计很有个性冠恫迪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感慰宋。   由于车身高度降低酸晨簇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑仁矮纺,平滑的车顶线条降低了风阻系数桃,流线型设计更加美观块临肥。全系除顶配的豪华版外艘弯涤,后视镜都没有集成转向灯功能版潞。另外队菊,低配车型的轮毂也比较简洁侈侗,轮胎规格为205/55 R16秀腥。   新佳乐车尾的设计十分简洁道壕唬,总体看上去比较圆润喷誓蔷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格息骨成,凸起的轮廓首尾呼应吝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方凳臂,车顶带有行李架勃奥录,具备一定的实用性卑顺惺。新佳乐全系标配倒车雷达功能鸡点底,顶配的豪华版车型还带有倒车影像犁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源柔钠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题钠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌骨协架,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯河。而提到雷克萨斯奔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样维五斗,立刻联想到了舒适猾卷啦、安静等一系列形容词肛筒飞。   作为雷克萨斯主力车型哆概,ES系列占据其在华销量近半壁江山虫惰汀,舒适檬簇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价诫黎薄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h僚搽,更是有充足的理由享受这些评语凛爬。但更重要的是爬桑飞,在环境日益恶化偷玫瞥、石油资源日益紧张花、油价越来越高的今天伎皑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度呈喜拳。   外观部分盼前:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型芦乱图,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)耻禾窗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生紊令睬,和前代相比进化明显刊囱。初次亮相时寄享,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期歼。与丰田一样劲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抖慑迁,目前已被广大消费者接受叹贸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题夕矾。   外部配置上龟拐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能煌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目木叭矢,与中网造型配合不错煤瞄苛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格交,轴距2820mm努。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鬼,ES没有针对中国市场刻意加长旱祁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台款祈填,轴距比老款增加了45mm艘禾巧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计白,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型怒孤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蜂钙逗。当然弹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鞭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起浑。另外克苯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内查卧灿,更加低调皋培旦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS邯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涩捍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆景卤、忘记沉默寡言的正装车主峡菊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框铰、忘记... ...算了取,需要忘记的东西太多李盘,你只需要记得一点哀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽男。   奥迪的低调扒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)冕戚涟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蓬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然叫都。依托自奥迪A7的造型设计嗜,RS7依然拥有优雅的造型匆塘,仅仅在一些细微的地方斤恍喂,RS7做了运动化改进寂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅凯、以及哑光附件顺箩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板俄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子堕廓耐。   如果客户需要寒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂困,其轮胎规格达到275/30 R21试。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气灌。排气管依旧体现出奥迪的低调焊泼,外部看是两个椭圆形排气管五廖,而其实际是双出四排气降珊付,因为单侧双排气有节流阀羞雇堵,用于改变排气通道惮敬侨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣儡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线警片。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔涸。车钥匙朵婪、平底三辐真皮方向盘粟、运动前座椅谁漆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标块十。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挽放疲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肮菜蛔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中密糕邯,还提供发动机增压压力畅杀谁、机油温度显示和圈速计时器等数据李摩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰丰尸茶,并提供其它3种材料作为选装琴贝。车顶内衬标配黑色织布话梧囤,可选配黑色Alcantara面料猛。搁脚板如税、刹车踏板你灰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆锭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑棠费、一体式头枕的运动座椅鞠倍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料醚团乘,并提供钻石绗缝粮呐扁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料杜傲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装翅疆伎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情副梗,就像微博上说的潮,一次刻骨铭心的爱情春雄笨,一次说走就走的旅行什么的钳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求顺返铜,但在现实中净班啦,你不能永远一副放纵不羁的样子仕,特别是在资金有限的情况下你红,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的矢嫁掇。此时你就需要一辆价格便宜吩郎斤、实用可靠的多功能车型肥梢腊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择课传。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型珊苍,分别是景逸X3和景逸X5陇划挪,形成高低搭配产品布局傅。景逸X3属于入门车型斧,共有三个配置斜癸九,指导价从6.99万到7.79万元揭碗薪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型藐骚时。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看褐寞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伯痕汉。这款车的前脸采用了新的风格样式蓉唬浇,线条比较硬朗沟踩解,造型简洁流畅爬杰,同时又很饱满同界魏,没有过分追求标新立异的夸张风格腑,显得更加沉稳背郸潮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素煌咸莆,给整辆车增添了活力怕。   除了前脸之外节汀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓受挞粪,让人略感失望畅乏,好在整体风格还算融洽焦肖,不会给人前后脱节的感觉书其。   景逸X3的长宽高分别为4382mm凯隘熔、1835mm和1705mm了,轴距为2685mm公鸽,在这个价位上算是较为突出的水平了旅烘斧,保证了足够的车内空间梅精偏。" "  在固有的印象当中偷捍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下申镜泞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌桐醇,作为日系三大高端品牌中的一名妇泰靛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸昧坑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次谰短,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沙杰掀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说踩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格棺蓬沧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现添九醋,取而代之的则是一种日系的柔美风格粉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蟹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力熄裴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奖瓷庇,并且这种特点让别的对手无法模仿邢界缆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉表头蒲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大九捣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度纹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面说省溉,看起来非常具有独特的风格缔辣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计馈,不过看起来还是比较有神的丰圈抬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搁铜嚷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示柬发,对于这样一款大型车辆还是很有必要的愤咀魄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痰疗莽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉陡,这款车有这么长么豁歇?实际上后门的长度远大于前门罚赡媚,不过整体造型并未收到过多的干扰娄煤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格廊腿,因为C柱的造型更加接近尾部率,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果煌红,腰线的设计在在尾部提到了最高囤料搁,并且从前大灯连接到了尾灯部分储。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通妨叔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响童柔盆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计固骗核,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计愤铝渭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布徊滤炔,到今年4月20日其正式接受预定速邵块,不到一年的时间腔坊籍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了逢。在新能源车量产摹箔、市售的速度头彩搏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌陪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯毕灌肛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过题喊扒。当然山,汽车之家评测新车的速度也不慢迹彩,今天甘校遂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章传,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款齐泌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款细辟廓,其中橙色的为增程式混合动力版车型妇,白色的为纯电动版车型版,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型梢舌。   ●外观抡蛋脚:造型前卫错懈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哪,我见到量产市售车之后陶,其外观真难以与概念车作区分茫。宝马i3前脸造型饱满圆润挠码版,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嗜催袄。不过拴尘线,“进气格栅”四个字需要打引号了里钳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能怂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计剿府,让整车看着很有质感且与众不同脆。当然磋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鲤阜靖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格含扁沁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弟,但它的车身侧面看着一点都不显小兑蹈沁。在我看来原因有三般,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富聘嚏凯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少揩,给人感觉比较敦实桅沛。特别是车高数据攻董挎,它比X1还多出了23mm录刑掇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大期,达到了20英寸蜜炮,但胎宽却很窄翅卑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20巍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辈。有关这款轮胎沦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店微社汾,基本都表示由于规格太特殊殿茂,没有现货也没有报价瘫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质耽伺次,很独特无香,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应慕。尾灯采用得是隐藏式设计戈刻散,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分柿,用于显示示宽灯驾嗣烫、刹车灯以及转向灯等甘输,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧弗既备,所有光源均为LED媚卞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中持局,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词阿扔,欧洲市场上柴油车盛行已久豹餐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展你盘。不过近来苟蚂冒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求牛寞,Jeep便是其中之一琅尼婪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涪垂。 ● 外观介绍扮齿狮:与汽油版无异呻谭挠,硬朗依旧水惺革。   从外观上看痹耗炕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钠寐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哪。新车的外形仍然显示出硬朗扒、时尚的风格谎欣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大怠碑,提升了时尚感金。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm懒亩迪,在同级别车型中“个头”并不算大旅微斡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势亢跨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汹。   在外观配置上栏操清,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伍裳、雨量感应雨刷猴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置物韩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的啊蓉。轮胎配置方面筐写趁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎迸弓,轮胎规格为265/60 R18癌限,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎耗为,规格也变为了245/65 R18咀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时卷甘,我们会谈论什么樊邯换?是大老粗一样的外观恃尽,还是“马路杀手”一样的形象萎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象们,笔者也不例外落眉乏。6月5日下午量苔嘿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华廉火镐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鸵纬,原来大块头也有过人的大智慧谁誊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH厕挛、FM两大系列穗赊眠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日弦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华路落挤,中国区总裁陆博天到场助阵污。在听取了长达1个多小时的技术讲解后料,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车巴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了膜寝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车动,最大的意义还在于为企业产生利润管吃蚊。因此乳挞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中裸碧,并体现在生产效率现、节油效率辑锹、完好率坚妥涛、安全防擂砍、安毕は胰埽和驾驶员体验六大方面箔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型兑绩浑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择敝吭娩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证团蹋艇,而大众凯路威则开创了一种新的格局娠丢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型裙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生容,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威揣道颓,而那款车型是针对高端商务市场的车型涟钙,虽然其内部可以进行简单的商务会议坑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的米,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案椿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嫉卧平,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求懊胖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格供,大尺寸的大众标志可以说非常显眼矗萍蔽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密褪效扭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气发苗谱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置冷,只是以简单的卤素大灯出现帕捎帛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯河凭拆,只能说稍显遗憾勤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车柔,并且其敏感程度非常高墟庙趟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单饯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格库逼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大柒蜂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格列盗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车帽苔兑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味镁提迫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起螺竞碾,在尾部造型上也同样是方方正正獭趁鹊,给人以刻板的印象腺发,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辜挡,看来稍显朴实无华毋彭纱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伺媳。尾窗的面积超大封,并且配备了后雨刷厦,可以说在安全细节上做的不错屁集。尾灯的造型也毫无新意嫩湾啸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥5,尾灯内部的结构也比较简单厂模,并未采用LED也是针对不同定位的选择涂惨较,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低卸瓶,尾部配有四颗倒车雷达探头耽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用垛旅睛。作为一款商务用车峨襄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方位悸虱,而旁边就是凯路威的备胎所在地试,这样的设计使内部空间得以最大化利用舜彼寺。   相比国外的凯路威车型凤泡寒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鹿眉篱,造型上采用了多辐式造型广,轮胎则采用了邓禄普品牌腥挽断。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野萄翘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV线啪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候欣,我更多的会用臃肿两个字来形容它齿蛔癌。圆润的车身琳蠢,没有棱角的线条嫌,大而无神的头灯目,都让我对它提不起兴趣酗暗句。第一次见到新款昂科雷时凤嚎,我的这种感官得到了改变棠捞净。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点屉融鼎。新款更加俊朗妇戳,就像是一个胖子牵,经过健身龋咎铝,从大腹便便变成了施瓦辛格的。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面末篓屯,这种类似于点睛之笔的作用垛,实实在在的发生在新款昂科雷上面焚盎谰。之前的头灯让我没有胃口词,尽管亲和力不错陪,但太没有性格纽灌。连同这个车身探,都让我觉得臃肿无比烤捷,简直就是个满脸流油的胖子胶饶憾。新款更换了更有张力的大灯奶渤鼻,进气格栅也变得更具进攻性里导。这样的风格聘层炒,我想才是大家喜欢的挤勘痊。   侧面造型的改变不大涪翟虑,侧窗面积所占的比重依旧很星⑼住,这和新君越溉、GL8都很像确瀑。给人一种重心很低的敦实感点报啼。但对于车内的乘客来说位猩俱,这不是个好消息督棋,过小的车窗影响了向外看的视野谜。造成了不必要的压抑感焊拆。或许对于选择别克车型的人们来说托,这一点必须无奈的接受了勺休妨。   车尾的变化不及车头沮虐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蔫瘁,或许我会更喜欢它岛。但事与愿违碎黑,尾部的改变仅仅局限在排气管上翰募。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脚。这多多少少会有助于提升质感肥。也改良着尾部太过圆润的整体气质茅伟纫。可以说撩发,这次外观的改变笛奶,在这些细节上还是很成功的贪欧。相当于一次瘦身和塑性射襄等,让它的线条和筋骨更加分明旱糕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间覆,纳智捷 新大7 SUV正式上市蹦促,官方指导价格为22.68-27.48万元写醚丝。一直以配置见长的纳智捷品牌髓虱痞,在小改款车型上又下了一番功夫纯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泪亭。在体验的这几天时间里点救抖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”信,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价判想。也有好奇的邻居询问这款车的售价冈鸽虐,当得知价格只有不到30万元时吞,邻居更是深感惊讶敞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢翔?本文就为您带来答案灵哎喉。   作为一款SUV莽鼓餐,“大7”这个名字一点都不为过视关,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手天霉魂,2910mm的轴距更是傲视群车深,也难怪引得路人频频回头浆祭廓。不只是尺寸陌,本次试驾的新大7四驱旗舰版北块拳,整备质量达到了1950kg末骏鸡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”饰危监。   作为改款车型握,新大7的外型经过了一番修改豢拆抗,主要体现在前脸和尾灯上恳。大灯造型有所变化恕霞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内尖蹄壳,而经过修饰的雾灯盛犊、转向灯和前雷达狠,给人以霸气外露的感觉托豢。整体上夕淀肛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉稗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭点,比较实用哭狠驹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上申,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上晒袱窖。从奥迪A8的换代莲般沮、全新奔驰S级的上市姆奉蔽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照信贤。这三家老牌厂商动作频频墩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上排,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS悼蚂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来避虚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今儡豌。而随着混合动力时代的来临晾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL罐,可以说从那时起凤爬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位稼甭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市且杉葛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宠传榔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来黄,以期对它能有深入了解浪秽奸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的形。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内葡抗藕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸孟骨。相比之下慑创,雷克萨斯LS在此方面并无优势赔,长度读恨规、宽度和轴距均落后于对手缓。   即便不看车尾的标识秽涣,仅从前脸上幽兰色的车标驹宫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型幻畦砍。而身挂HYBRID标识则意味着雀,除了树立当家旗舰车型的形象外帛粒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神夺摄弗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功遣,只是在一些小细节方面令人有些不满弘侧。如果用最严格的标准来衡量材,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间华苦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些矗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后杠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑烷勘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型撕南,这种车型的优势就在于技,兼顾了媲美轿车化的底盘质感倦电,还拥有了超大的车内空间枢沧理,优势显而易见摩,而今天我们来到了美丽的太湖并,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型伦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心党涂,也让更多心意欧力威的人有更多选择柑篓臂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的系儒很,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5朽杜,不过从售价以及车身尺寸方面来看播及,欧力威确实占据一定优势祭。   外观上欧力威厢型车身造型豢昆救,并没有阻碍它时尚的视觉感共,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车栏柒,时尚并且使用泵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观社,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示菇挡。   非对称化的中控台设计贸,与1.4L手动版没有什么变化两解戒,首先造型上足够年轻协调且,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点膊碗酗。欧力威自动挡车型晚容喜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型霜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瞳,操作多媒体更加方便羌。中规中矩的仪表样式没有什么改变晤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息腥氮。   本文导航" "  有突破有挑战樊纶淡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候弘感,就会有这样的感受杆欣察。它太挑战人们的传统审美了练,怎么样也无法用大气樊、简洁骄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嘿膏兔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产色帆。自由光承载着延续切诺基的重任坏详含,就在这样的争议声中款款走来两。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统接协阜,挑战着经典襄矗烈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骡冀颗,在做颠覆传统这件事签蠕籍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念死谰跺。就拿前脸来说纳绦,好看不好看绝不是我个人说的算的弄,每个人眼里都有一个不同的看法报。或许慢慢大家就接受了贫猎伴。   作为一款中级SUV伟徐,车身尺寸上中规中矩速坷,作为切诺基车型的延续侵秤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现襄,但也能看到不少突破之处棱寥禾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重督。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烈鸥。   本文导航" "  从1985年开始挂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菇劫顶,1991年出现在5系车型上捞,1999年开始陆续出现在X系列车型上破。直到现在炬楷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酞。2014年5月22日试,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive阮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窟苔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求卸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车怂麻纱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW奶敲亮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绷抒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瘸瑰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款把韧,新BMW 328i xDrive肪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元深瓜俱。   第六代BMW 3系延续了这一传统毁粮,将融合了电子气门控制俗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机巧我、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型髓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本硷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的腑现,要了解这个问题前说蜂饰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理炮。齿轮传动式分动箱队党,连接前轴的方式改为了齿轮传动骄半,其他地方大同小异废。对于宝马X系大部分车型来说编讳旁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能队些拌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谭庭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力泊。由于前后轴均采用开放式差速器态,遇到交叉轴情况时逗,也只能依靠电子制动来辅助此守。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构愁绘痢,与齿轮结构的分动箱原理相同箱懂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥靛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥懒麻护。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的碳轻。至于控制多片离合器的方式几理肺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惧担。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛锈,所以常被用于装配在更强有力的车型上溃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器献蛾,以对扭矩分配进行不间断地调节催。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配踌孰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扁,默认状态下前后扭矩分配为40猩:60逗,最大前后扭矩分配理论上比例为0捐:100到100努:0之间让本将。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息米,从而可以从一开始就识别到车轮打滑薪都乱。扭矩分配可以在0.1秒内完成败算嫩。   行驶过程中酶划坤,如果系统发现车辆可能转向不足翔矛涉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧捎颇婚,就会减少分配给前桥的扭矩姬帅嗓,将几乎所有动力都输送至后桥乃恨茂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宏铅忍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑踏盼。一旦出现车轮打滑蓝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器半歧雄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力履串,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炕喂。这就意味着锣灯徐,无论路面如何突然变化熟糜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上盾瞥尖,即使是在部分结冰的道路上硼鹅赤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解尾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型陌肪,其中S2属于一款5座小型SUV赌猩戒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下皮昧到,很多品牌都开始研发小型SUV辖旅康。而S3则定位于一款紧凑级SUV古筛钉,并且采用了7座设计我。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何郸恫,接下来就给大家一个解答措滩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位铃催:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型祥固,这一平台就是北汽威旺M20的平台凌享顷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计妈禾期。但是两款车的轴距却不相同催律,S2轴距为2560mm草检乔,属于一款标准小型5座SUV绞。而S3轴距为2685mm到,接近于一款紧凑级SUV乏俏,所以为了能吸引更多的消费者呢,采用了2+3+2的7座布局锣氓,主打一般家庭用车冗继,实用性优先瑰踢岁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV笆疤朵,主要还是面向有活力的年轻人鹊,外观设计更多偏向于动感的元素居多猩挺。大灯组的样式也不俗套芳酪订,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低氦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伐谱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表催茹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比棚盟脓,在车身尺寸上还是比较占优势的赁阂。另外2560mm的轴距表现也不错炒,至于它的乘坐空间表现如何庐鸿每,在后文我们会有体验集。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计寝画慑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升恳负,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肪戮氮,车门不能完全打开的话炼,一些比较大的物品拿取会不太方便藐秃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台韭监手,搭载了1.4T和1.6L两款发动机兴,并分别匹配3款变速箱恃始筹。此前茫咕闻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型凤希。而今天我要试驾1.4T车型趴乓,虽是短暂场地试驾灯糖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别倒,特别是动力上提升明显履。 ● 外观/内饰玖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型弦,也做了到店体验的文章熊,1.4T车型在外观攫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大方汰,本文不重复介绍懒吵抵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验悍粉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肯倪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因勤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等详涕,具有很高的品牌辨识度阑冲。同时在一些细节方面的改进琼朽粳,比如重新设计的头灯拉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等栋猫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蹈景算。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台熄丰,采用了全新的发动机世厩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机解贤,属于大众的EA211系列裤添,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蒲,最大功率150马力/5000rpm肖谅微,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm比竣卿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惦,而相比原来的EA111系列有了明显进步肝,首先是恢复了正时皮带好,降低发动机内部的功率消耗非,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术际涉玛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴覆场无,而喷射压力也提升到了200bar烁嚼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱摆瘦位,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别隆,前者顶部是“SKODA”的品牌名仍,而后者则是印了“DSG”的字样拴慑。   底盘悬架方面双,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挟底,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构秤怒扣。制动系统为四轮碟刹结构季具汕,采用前通风盘式后盘式配置膏示甜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节串霸似,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目充冈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伶。由于是场地试驾淖价珐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些孰呸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道党百捌,能更好地了解车辆性能湿竞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来竞,只能在日后的试驾中再介绍欢翟。   动力方面釜幢阿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话桑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容悲皑柑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来聪,1.4T车型的起步和加速更为迅速魂添,而且涡轮的介入时机较早群袭挫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉荤茨,动力的输出保持平稳可控的特性煞杆呢。   使用D挡时部情颊,以1/2油门深度驾驶恰扰,变速箱升挡较为积极吧扳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肠,而且换挡的冲击较泻А,不会影响乘客的乘坐感受赡健屋。而以深踩油门的方式驾驶么扒,变速箱会到4000rpm左右才换挡匆舜是,加速感受更为明显苍晴。   换上S挡久零,油门响应灵敏了许多蔼吗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拟变,全力加速时能体验到更为强烈的推背感猴奈杯,在弯道多直道少的场地赛道里芳,需要频繁提速的时候痘吹,显得更为得心应手妮。   全新明锐采用电动助力转向系统峨俺,方向盘低速时转向较为轻松摊,而高速时明显更为沉稳舱纲,转向需要更大的力度鸥浩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力幻归。   底盘悬架方面从琶补,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性郡,在弯道中对车身的支撑性比较到位许抡怀,方向盘的有着精准的指向性首毯,转向迅速而稳健饱糜抽。1.4T车型全部带有ESP系统牛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候废翱窃,ESP介入的时间恰到好处常卞徐,总能及时将车辆修正到正确轨迹电,而这套系统并不能完全关闭铣,属于比较重视安全性的设计期边厦。   在模拟颠簸路况的体验环节佃失,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用试露羚,然而后悬架毕竟是非独立悬架溜亢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况庇忻分,仍会对另一侧有所影响讥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸麻效筐。我们在之前测试文章中也有体验视频庐缔擞,请点击查看牟。   更多精彩视频席擎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结藏钉卵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少苛泡,在D挡模式下表现中规中矩隋缆戏,切换到S挡后油门响应灵敏勘,变速箱的换挡节奏更为激进挡,加速感提升奴骚挤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验胜式吼。" "  2014年2月26日频扑虏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市价。其中T5动力总成包含智逸版去礁、智雅版到筏、个性运动版共3款拘殴晤,售价为42.39万元至51.99万元翔,T6发动机版本及价格保持不变罚。   据了解舒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术感篓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机容汞炯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱仍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢尘错?本文将为您带来答案时粪挎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面晦韦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化换肩鸵,但动感流畅的造型令人印象深刻抠枚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉理趣,正如北欧人给大家留下的印象委辜烤。      配置细节上豆舵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”啪,全系标配了ABL自适应氙气大灯忙酒,以及感应式转向辅助灯光搭宠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下皋时景,给驾驶员提供更佳的视野搏。   此外奈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航港。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鹿须碎,探测距离达到了150米冕午吻,足以应付绝大多数日常行驶环境题皮。此外桅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统勒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能镶龟。虽然这里看上去有些别扭嘉逞,但安全性才是我们应该关注的删胯壬。" "  限量幻麓僳、配额蔬氛耙、上市前被订购一空线毖九,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绞。然而免募,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时戎落,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘具。2013年蹦,经过M部门调校的M135i披装上阵堂柯樊,性能已与1M十分接近鞍,并且这次冲破了限量的枷锁称诵韦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车匿惮。正当人们面对路上的1M投去羡慕敝晌诫、嫉妒悄烽、恨时夯全,宝马为我们带来一款全新产品肝,并且它的能力并不在1M之下跺,它就是2系的顶级车型——M235i媒尼。 延伸阅读姐沥奴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言漠泉,2系可能显得有些陌生蠢,其实早在40多年前槐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场揉堆。此外霜,BMW 2002车型在1968年问世藕牵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处空黑靛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型靶苦缝。至此擅蒋李,2系的到来并非空穴来潮评清菲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蛙莲,而这个平台也与代号为F20的1系共享肺铰衔,简单来说梗笺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中热弄,这与3脸酚柯、4系的道理相同渤。在2013年时昂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验胎祷滔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近店,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了认虾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览乾何钉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M劫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异投,从代号E82的1M车型蟹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鞍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条朽舍耽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受寒椒,但随着时间的逝去怒,渐渐也成为了一种习惯茅背轿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蔽杯,更多是出于对内部空间的考虑庇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响秦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数孰切。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容盎溉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感釜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哄。   当然镁,即使武装到牙齿琳纽党,M235i也不能与1M平起平坐享先星,M家族的宽体车身伸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的郡,就像当初1M推出时的口号一样“M编闯,永远从后视镜中藐视对手”抛烩徐,而M235i更多还是为了平衡性能栏甭剁、实用性与性价比掣,同时也为今后推出M2而留下些余地七孩先。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后步,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步贿豆譬,针对绅宝D70推出后的社会反响碑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多苫垄锭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车厕把,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势窍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生丧擅。   D50浇孤量,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车雄坏,推出之后的表现往往是人们最期待的庙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鼎脊庆,面对D50的将会是极为严苛的考验刊乖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境兴茶亩,而成功了航海漠,也将有可能成为流芳百世的一代名车搪。7.48-11.98万元的厂商指导价痹尝吹,可以说为这场战役的打响洽,开了个好头俏兄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统殿潘犬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格墙晦涸。此次担任D50设计工作的嫡版娩,正是培养出诸多设计人才的博通公司灸绘瓷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点腻控琼,同时又能够给人们耳目一新的感觉胸溶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题咐眠牛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表繁呜邪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挞牡蚀,但是当你接触过D50这款车后吉鲁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素趴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机歉摊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的偷勉蔬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹貉,但是当你将这些元素组合在一起时串稳盼,却有会很快打消之前的念头纪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外碌冕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疲。运动气息浓郁的设计手法辖铝,会让你把D50和运动结合在一起圭堪刺,无论它实际的性能表现怎样肯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象风喜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贰,面对不断推陈出新的竞争对手侮聘教,这位老伙计急需一点变化来扭转局面是劲。好在随着2014款车型的上市策坪谅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂淡,而这支强心剂的主要成分也很简单挞,一台1.5L涡轮增压发动机晨珐承。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疟恰,针对配置方面也进行了一定的调整狼陀狮,其中自动大灯跑侗、超速报警以及四门车窗椅罨控升降等功能均成为标配本氨籍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中途逆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者舰赂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流损捞。因为从早年搭载的速锐警摄凸,再到大红大紫的秦偿坝垂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钠毒百,它所提供的动力都不曾有变淑。传动系统方面惊艰侧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱遁卤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱失蝎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言介笺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿玻都氓。在城市中经常用到的中低转速区间内漠,发动机的动力输出比较积极醒付肉,并且通过涡轮的帮助氖捶涛,动力在1500rpm之后便有明显提升仓誊咖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm光慕,完全能够满足日常驾驶潮嗜矢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蒲火,适合城市驾驶肪。挡位之间的行程适中欺擒危,但手感略显生涩磋矾窍。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖液ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车灰弯,而非车去适应你阶厂码。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疾悍。四辐方向盘尺寸偏大剖朗拎,回馈力度比较匀称嘶,因此驾驶这台大块头还算是轻松熄,只不过方向盘的虚位过多穗,转向时不得不做出更大的动作沦卑蝎。   前麦弗逊厕烯寸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谩涣懂,并且由于悬架行程较长乾无,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嘉锚显。当然这样的调校也有它的好处惠几嘛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人免攻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中溺猾渭,SUV车型是一种非称思痛疲耗油的车型啃尉挎,毕竟以自身庞大的身形来说惋,自身重量就已经非常大了太,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机舍炬稍,这也导致SUV车型的油耗居高不下币精,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妨脓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题极惭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚祟拧荡,在众多的SUV车型中媒隶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度替。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计让淋,这种设计可以说非常的扎眼捕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谴宽损,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳斗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯介娟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售健涂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志弊卞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征库鲸。在RX车型上勘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条煞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同常,从RX整体风格来看咀,还是更多的体现了柔性设计的特点那。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面虽夏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伴档房,如果不看下半身角取逼,很有可能误解为一款轿跑车型坝摔。不过这也让人们的视觉一亮忙控帕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蠢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蓉日,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求戈陆艾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同庐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的七狸,没有过多的硬线条介入归关,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的暇括,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汲侵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符屡吝耐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力贡,RX明显体现出有些不足冷,不过这本身就并非是RX的炒作方向慈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境睹,内心想要一件东西赂蟹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费曹埠,否则你就无法拥有心中挚爱截搐。你想要一部手机镶嚏,但偏偏要你保证最低消费痊际慰。这种心情着实不爽膊俱硕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版念屉寄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统譬,这两样东西都是你想要的碌式,售价三十五万不到缸俱呸,撇去不相干的配置肉,给你你想要的脾餐继。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元劣挝瓷,是不是有点定高了趴?可细细一想顶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机残焦溶,并且还带有四驱系统林搽裸。如果单单从这两个要素考虑尼床涉,同档次的车型里温碴,都破了四十万大关了径闭砷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型檄舶去,目的就是要拉低门槛戎闯渺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卑钎廉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件旗幢。但运动元素表现的很细微涤锰,基本上都是细节点缀曙,和其它配置的A4L差别不大布很。虽然是一款40TFSI的低配车型洁京宏,但从外观上很难发现区别寺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件促,算得上是全车比较明显的运动彰显了疏。尾灯内部依旧采用LED发光元件恳砂,总体来说拿县洞,亮点不多汾疲捕,朴实大方蕉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后睬澈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分堑庐苫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品田,除产品名称外蔑褂,其与JX35并没有什么区别纫,还是那个豪华运动的大家伙豆监。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蒂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露姓德。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沛袱泛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助番瞳,灯角黄色的反光片是标准美规设计谁,但无论哪种规格湃,对行车安全方面都是提升醋羌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO牌忿摆,前置摄像头悄然隐藏其中侗乡。侧面看上去QX60依旧大气稳重帽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感唇。另外伤贫镜,底盘上有些部件会低于车身甭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过掏苇腾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色铣忍,活泼的细节设计使其更有灵性枫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茎,也起到了一定的隔热作用屎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张昧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绦唾,静音效果良好搽脖。   车尾并没有过多花哨的设计安凤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字搜凰。尾灯采用部分LED光源坊伐旱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释溺,总体来说比较耐看卉寡揪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拈缅部,下面藏着的摄像头成像清晰度很高添逢洼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起丝寝颈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象船年。上市前瓜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后苇微,不少人不相信它的价值祈诲猎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疤炼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待貌聪,这自由光到底是什么情况溃爸蛇?经过整整一周的深度试驾后牧,我有些新发现可以分享给大家刀慨让。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3警顽,我的思绪一下回到了2005年左右浮葡蔬,那时候自主品牌鲜有SUV产品鹃辩,奇瑞率先迈出了一步捕筒,推出瑞虎戚,并领风骚多年辅霸。当时奇瑞称之为NCV扰宿,也就是集合轿车以及越野车炭枯饲,有着越野车的外观和坐姿倘浓拣,并兼顾轿车的舒适性拨里洛,其实就是我们现在说的城市SUV练颅揭。   这样的优势持续了很长时间寸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展临,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品世深,瑞虎的势头逐渐放缓宝伯,也就不再抢眼了梳答。奇瑞随之调整策略棺,在去年推出瑞虎5这一新车型娟,与其他自主品牌新对手进行竞争抱。与此同时维负,时隔半年的今天情,老瑞虎被重新包装升级设,命名为瑞虎3再次进入市惩础,与瑞虎5形成高低搭配菇旅桨,重新获得了新的竞争力才弯。   外观祁乾崩:   正如前面所说硷隧餐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业橡卫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作娃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节朔渭帅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸叼,棱角更为突出谭弘缉、线条也显得更利索腺嫩。侧面增加了镀铬防擦条踩玩磕,而车尾的变化并不是很大采,集中在尾灯和一些线条的修饰上册叔使,就造型而言瑞虎3更年轻了士。从车身数据来看杭戚汕,瑞虎3相比对手并不占优优势萌然,但是得益于外观的设计桓膏店,视觉感受瑞虎3要稍显大一些礁牛地。" "  在经历了数年市场洗礼过后凰,瑞虎车型迎来了新一次换装幕弘淮,代号命名也列入到了家族统一的序列中疚割南,对于车型的区分更加简明弯。除此之外闲荚惟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计康,以及更为充裕的乘坐空间睬酷,以提升自身的竞争力衅碾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型使楼琳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用丛钩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连稀床嘉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向桃翰苍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车乳挎箍。   此次改款主要集中于外观方面恼便享,通过新老款前脸的比较郊,我们共计找出了8处变化吮,分别为小:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寸翟陛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺拍股础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大匪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表泵班深:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘帝错,但在车身尺寸上有所调整撇收,其中长度方面增加了30mm毖垫芒,宽度与高度减斜酝础,而轴距维持不变酵梆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瞥菜兑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35斯浮醇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中滦垛。   车身轮廓并没有大费周章的变化念交咯,更多的是在细节上体现新意滩览。侧车身防擦条进行下移珐碧水,并在前后车门中增加了镀铬饰条扛勉竟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中极吮缴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装日,更趋于向装饰性靠拢床,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式醋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辫估。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涛骑乓,若要找出所有差异偶,还需要费上一些功夫暗棠墙,在对比过后变化上依然可以达到8处断贤。依次为标:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更顿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识勾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处澳惭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计揪,空调按键的布局更加紧密纷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化狄耍。此外皋郸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卜嫩。   按照配置的不同番美班,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机戳绕晴,大尺寸液晶屏包含导航冬培、多媒体竭宛、蓝牙以及系统设定等功能橇毛,而在操作上也十分直观骗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当姬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度貉、风量铆、风向等信息徘控,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少催,同时旋钮的阻尼与定位适中疏瓦储,手感较好池,可以看出此次在工艺上下了很大功夫烹。   方向盘两侧位置集成了音响偶珊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键付,中心区域使用了品牌全新标识畅,并在造型上稍有改变疽捕。仪表盘则没有任何变化怠霉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赏蹄涸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值猴躬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素纬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挂,但调节方式为手动擂,前排座椅具备加热功能难稻,按键位于点火开关周边区域忿衡琼,位置的选择上不够人性化疵靠袖,副驾乘客很难进行单独操作炕蓄。   在前文的数据表格当中亥蒲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优庭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蔬努投。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后贩,头部距离车顶约有4指空间时伴,直接移至后排乘坐勃,头部空间同样保持在4指吨,腿部则为2指余量钾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下妓,首先需拉动靠背边缘的拉手匹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒犁涡,要想恢复到之前的乘坐模式枫夯,还需先拉动开关橇蚊,同时扶 起靠背笑纽,在操作方式上显得不够便利软童贬。后排座椅支持4/6拆分放倒叮伯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大席膏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挝汲廉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3宪裴吃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致东甸肺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎傅瞄,含有DVVT技术惩兔,相比早前奇瑞的1.6L引擎钩挺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善咯吩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求探恕糕,在CVT变速箱的帮助下迪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作比。即使在起步之初深踩油门奔抱篙,加速过程也会显得有些慵懒倦,只待转速攀升至2000rpm后魂弘辜,动力性才有好转天熔嚷,此时油门的响应能力有了子显著提高醇,虽然整个过程称不上动力充沛瘫吼,但对于城市使用来说算是够了浚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上齿,涵盖了手动茄额缔、雪地和低速3种模式遍盒编,在手动模式下可以模拟7个挡位叔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用婪车荡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嫡,在模拟挡位的帮助下疲,转速会与油门的深浅更成正比辩猫,升档与降挡的操作也会更加从容陶肠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内墒阜。   在紧凑级SUV的行列中娥,瑞虎3的车重算是较轻的一员牛蜗遣,这为引擎减小了不少负担奢淀。助力转向系统的力度适当操陆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力脓肉水。转向的精准性使我出乎意料谅非,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性姥扯妨,悬挂整体表现十分扎实氢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入凯,令试驾者信心倍增窃。   如同瑞虎3的定位那样疗贿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外伤弯,它并不具备越野的能力郸陌冠,然而精确的城市定位妹赊换,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钢,诚然特们,它在这两点上做的很不错筛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胳会,但对于关注性价比与实用性的消费者而言第,瑞虎3也许是最合适的选择对象慕戊。 责任编辑但醛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拣,一晃6年时间过去了固丝庭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化轿身琼,但是我们仍然和它有过很多次的接触昧洽凹,并且每一次都是充满乐趣的体验辖。今天我们又把它请到了这里海肮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外发,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型却嚼陈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能干户,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鲤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气淋朗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单匪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税镭牵,自然整车价格也就能便宜不少阂斑,降低了它的入门门槛丘芒。而以我们消费者的角度来看钦双怪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象倾,这也是我们今天把它请到这里的目的炉识,测试项目很简单烦埃搽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了统。   ●日常驾驶动力表现漠:低速扭矩充足导毋宦,高速动力吃紧享畴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能擂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过步擒衬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性策,但机械结构还是更适合在野地里行走敲搔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此歼,外形设计掳、车身尺寸拱途、参数配置全都没变抢武娃,只是换了一台发动机蛙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃块钱,双手需要时刻度掌握住方向盘炭,总之开着它你不会觉得太轻松返宝脓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了埔,大家也都心知肚明仍镀咖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现宛刷鲜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嘎钉,参数虽然降低了瑰翠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些藩炒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的半,并且只要车速不超过60km/h涧茫,提速还算是挺从容匣,也有一些推背感刊,感觉并不比3.6L车型差多少讳亲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了唉汕,脚下的油门响应明显迟缓了不少逻繁酪,如果你心急的话骨散,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧敬,否则踏踏实实的在路上巡航恢匈。   ●油耗测试辟坷碱:正常表现夕痘,不惊不喜伎棠袭。   发动机排量小了涸,除了动力影响之外穗,油耗也是一个值得关注的指标旁桅洛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试皮耍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里令眯蒙,拥堵路况大概在30%左右驰,畅通路况大概在40%左右榷募,另外30%为综合市区路况说,全程平均时速为31km/h嫂,最终计算出平均油耗为12升/百公里袜,算是正常水平团。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过申宦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了澄泡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力协婆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何帮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高碾,很高狡拔失,或许我接触的都是高配车型屁,包括纳智捷大7残妥小、CEO等车型剩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助董。今天耗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV镶褪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惫挝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧箱坊辖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坎埠?下面饺图,我们就来看看详细的体验报告陶惫憾。 可以看到林失,纳智捷的车型在外观的原创度上很高部,这在于其他车型包括纳智捷大7成擞熄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现撇尝表。这次试驾的优6 SUV也不例外卉顺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚水风敲,为了突出这款跨界SUV车型的定位堂拼涤,外观设计上更年轻有活力捂,对于年轻人应该有很大的吸引力弄始。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表韶榷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台磕嗜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm马肮,轴距为2720mm锈被逼,可以看出这是一款跨界风格的SUV彼醚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吝去糖,最大的优势是轴距要长出20-100mm掏礁,具备不错的乘坐空间凰导感,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瓤薯触。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎镀甩纱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎耗暴,尺寸都是215/55 R17埂悔。可以看出在轮胎的型号上物安惩,国内销售的车型都有一定的缩水霓吓斡,当然为了控制成本耙墓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现贫安。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮琶称,后风挡下方采用了黑色装饰衬托且,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骗咯,两侧的LED刹车灯十分扎眼陷,不过从布局上看稍稍有些凌乱骸插刊。" "李老板的慷慨氛关,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会水盛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板死伪。下面回到主题啸第节,从之前收集的网友问题看毛锹,大家最关心的有两件事儿乓骂蹄,一个是特斯拉的性能杀,另一个是特斯拉电池的续航能力块钒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿霸翠劳。简单剧透一下赌豆绵,性能方面特斯拉相当给力羞劲,续航能力方面我个人觉得还是不太行晌呛。 注菠京:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型梦,文章中提及的“特斯拉”艰、“Model S”等名称均为本次测试的车型穷。 数据解读庞捶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩任赡,所以今天我们就先从数据说起坝鞍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版煤幕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惠,而我们的实测数据为4.7s匡,比官方公布的成绩略慢炬示丧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样删非。由于采用电动机驱动慑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贸握,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑椿吾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态食答,直到完成整个加速沫。电子系统和动力系统的完美配合渐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限揩,这是大多数的同级别车型都很难做到的弛棋戌。 0-400m加速尾速牵落:170.124km/h 加速时间迷:13.63s 由于采用了9.73闲:1的固定齿比变速箱恐娇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谦唬堆,在加速曲线图中婚九,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线汞,车速和电机转速完全是等比例上升埃潮鸽。这里说句题外话胎疆哀,官方公布的电机极限转速为16500rpm誊举,最高车速为209km/h惠伙,通过以上三个数字老堑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少享磊霞,有闲工夫的朋友可以试着算一算偏。 0-180km/h加速狸搞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G台滤,峰值甚至达到0.7G晦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱饶豆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h缺檬档,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看唾括袭,当车速超过150km/h后教烧劳,车辆的加速度下滑比较明显帝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现芦抗,工作人员解释说为了保护电池猾估,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡其。再多说一句断襄,这个速度日常用肯定够了尼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h兼滴位,但如果是赛道酪妹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道杀鞭,有大直道的长赛道讽犬搜,它应该会比较吃亏侍肩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车锰箔辟,常会被贴上大排量饶纹、暴力机器及筋、拉风外形和肌肉车等标签驰叫屯。这些词虽然简单凤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舶罚搽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型垒。近日芥是,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)茬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谅:科尔维特C7)曝,肌肉感十足的外形差九戏,手动拆卸的硬顶肝,再加上6.2升自然吸气发动机等郝惋,都是它的大卖点棋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评帽措滇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汕,外形变得更具攻击性伎烷。不同于以往车型隶肺奖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗刑戈及,只有头顶裸露在外柔,非常特别渡。重新设计的6.2升自然吸气发动机少,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酿昧强。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狸,最大功率640马力丸峡,峰值扭矩814N·m)腺惯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势看刷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为胁瓮工:5.3万美元)氛技,几乎没有性价比可言吴貉畅,但相信越是稀有的东西说,越有人喜欢枫芜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话怀缄:400-023-5599 地址豌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑具:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型灭死案,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠刷钝。而这款车本网也进行过多次报道与评测济,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沫太贸,比如——空间与电磁安全性稼凄芥。   有朋友担心醛惠,混动车型的使用空间会不会很小俺槎挪啊,电池电动机发电机都需要摆放位置粹械伶,还有散热系统枯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧柬常。   作为一个“热心肠”稗,笔者决定帮一位同事搬家毋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”浮试法。我们的任务是将一个中型分体式水族箱掠广霜、两个大型行李箱玖泛、三个双肩背包废岭抹,两个电脑包扁享渤,一个猫窝屎腔、一个全新的大睡枕搬走莽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客诉帘郊。好吧啡多钠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大促,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贪吝啼,从图上我们看出监刻迟,在放入体积规整的水族箱水缸后狙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浩萎睹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包粟呸,并留有一定的间隙量恭烂。   而后排在放入水族箱地柜后靡秦敌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钩粒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱媒。得益于巨大的后排腿部空间锻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了裁的。而后桑缸培,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线撑垢鹊。当然沧癌,前排的空位是为乘客准备的炯毖。(为维护试驾车整洁郸卑跑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施怀的。)   我是一个希望低调的企业主晒浓冈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的镶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间苹胯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少擎坟,后排音响控制秒浦户,前排座椅调节按键距济阜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子阮笑、空间吧酷剁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流曹剑,大电流产生的磁场对人的健康有影响操枪替。英国专家认为镐具:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盗,高于该值侥色涸,儿童将面临患病风险焕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少栋悼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问拢害锑弊履。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害慑。   简单来说乒竣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种孙晃甭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统诺,如手机须赦薯,对讲机全即问、信号发射塔等款,而低频电磁辐射离我们的生活更近斤掏匣,家用电器珊节、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谰商,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可居驳鹃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茶饥藐,前排座位杰虫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量溶辫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品贾,不具有权威法律依据莽斤狙,但既然是国家允许销售的测量器材深裂,其测量结果绝对拥有参考价值媳讹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评尉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谢饥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受饲,首先是油耗怕墩让,我们在遵守法律规定的情况下琳程鄙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车疤起,而结果显示嫉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拱小,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下磨形全,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”斗角捞。   混动车型比普通汽油车重祈,驾驶感受会很糟吗?   确实戈莎,混动车型由于需要布局电池袄、电动机病、发电机虾父染、散热系统及控制系统力搞,整车质量肯定会增加柒摧,但通过驾驶贾吻箱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感妊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动委戌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制甫躺冯,使用感受更接近与现代的美系车型股赤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性诗匪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极文硼茎,而在高速公路上捷酷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了份庞,取而代之的是风声与路噪声寝位。而操控部分外孝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了登芥,你永远不会感觉到生硬的颠簸猩僵烘,一切都是柔和与优雅灵莽,当然焕贬推,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的邵凤谱。   最后皖课,我们通过以上测试伞败睦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刺、油耗及空间实用性上都出色表现两,而为此你仅需多付出几万元的代价缸甫,加上经销商的优惠歧坟母,凯美瑞尊瑞物有所值垄,而你现在需要做的唇邪届,就是去店里亲自去试一试煤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接郎讥。 图/文童额:丁艺   丰田汽车日前宣布玩净抱,截止2013年底钉沃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绿辉豌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录潦。诞生16年来挂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区倾捣盛、备受600余万车主的信赖和认可录獭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员暴肌捐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赴。 责任编辑际嚷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后跺,MINI凭借其漂亮个性的外观细据杯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心喜屠水。2014年北京车展上屡歪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈放场(点击进入上市文章)煤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化舷磁暇,同时在配置方面也有一定得提升杯氨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后邦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市硅码,售价区间为20.18-23.68万释渡。虽然只有4款车型可以选择蔑搁凯,但从大家的关注度上看瘫,很多人对这款车给予了很高的期望强。今天固峰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敬泥风,两款车虽然在级别上不同俊鄙,但是在价格上却是非常相近摧讨闪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万罚落讹。下面蝎,我们就来对这两款车型做一个对比嗡归,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鸿笺蠕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂杵篮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话四酪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜湘涕。当然合,作为一个自主品牌棉催粉,想要和这些合资车型抗争坚,就需要在配置上有一些诱人之处婆恨卿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纪酪轻,从车型尺寸上看垃,H8明显要大于东风本田CR-V雹,但是价格却几乎接近膛。如果您的自主品牌不感冒的话禄,那就不用在纠结了蓖。但是豁菊纪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话棋,那么H8的确算是不错的选择垦筋汞,至少从轴距上就已经很让人动心了颅。   =============分页符=============   原标题疏帽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下桐苇,哈弗H8还是小胜杀狄频,其中H8还带有液晶中控屏察钉蚕,而CR-V并没有配备中控屏抹砷斜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肺。这些东西的确也是非常吸引人的粟举。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缆痉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卤雌,平且还配有ECO节能模式脊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奶。H8还配有坡道控制系统瓷叭,但是CR-V并没有配备这个功能侥洼拎。另外厘,H8还配有三种运动模式疲,一定程度上提供了多路况的脱困能力獭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些绦,当然H8属于刚刚上市的车型俄电哪,并没有试驾车让我们来进行测试哦灭,以后有实车的话锯炒,我们会进行相关测试宪急摩。   结语定超:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章仑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的说哇伪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茹犀绷,某些情况下还要超过很多合资车型噬瞬玩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惋苇捻。 责任编辑坏骏死:赵春晓" "从1985年开始抵髓短,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沪,1991年出现在5系车型上韶矫,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓢。直到现在孙溺娠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔚玖磕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配奶,提升着宝马车型的操控性和运动性忌绞。让牵引力发挥的更加自如攘挞,下面急铣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现皖侈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱迫。在车载计算机的控制下通,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整实裳蚕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配迹赁妙,而且动力分配比例范围达0-100%谢,赋予车辆独特的动态表现塘撑。 与传统齿轮机构相比陈白,xDrive动力传输响应速度更快蔚础寥,分配比率更灵活钩耿迫,通常悲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鲜萎蔬,保持车辆转向精准灵活培铜,初峡杏文、中段加速更为直接的经典后驱特性九。而在弯道拿裸拔、湿滑路面忌尚、或紧急变线等极限状态下酬慌途,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瘫慧袒,增强了车辆的稳定性和循迹能力快团。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统芭,在附着力降低的情况下糙熊化,更加考验着前后轴所分配到的动力惶诲矢。通过一体式底盘管理系统的侦测腿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配靖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下怒琶氖,最大化的改善转向不足和转向过度柑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上狗栓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现贰帅芍。宝马4系在绕桩和紧急变线中惜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外丁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准奶面,更灵活弟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上遣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域炯酱,公路性轮胎打滑严重绣青,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蚊,还是能够胜任一般越野路面懊禾姆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑毯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)柔废新,宝马X1一直以其运动性示人搏扇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表擎描袱。但是不同于一般运动车型不擅长越野翰檬宽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能孟歌,能够让车主在假期到户外撒撒欢补仇锰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗诬苛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比警粗酪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时呕坞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣号拼。   在消费者最关注的价格上叭济懦,我们分别来看两辆车寇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元安屁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寂。从售价上我们不难看出谭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3料,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3沫,价格区间跨度较大弗。   外观尺寸对比须:   首先裂胳理,从外观上来说魄昆甫,宝马X1极具动感穷咆燃。其标志性的双肾格栅已经不必多说覆,远远的就可以知道这是一辆宝马卸先狗。而那富有动感的线条化,将其外观勾勒酸曹眠,即使是静止在那里陋兽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长娜瓶,感觉比例似乎不那么对称荤宦菠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控淡就幂,而且作为一款国际范儿的车宏什,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蓉勉。虽然宝马X1有修长的车头随唤囱,但是驾驶时却并不遮挡视线蕾司,仍旧能够清晰的观察前方路况尸氛椿。   相比之下捍贤,奥迪Q3的外观略显沉闷口测侣,同样的家族式前脸显得十分稳重拔取踩。虽然不像宝马X1一样运动杆,也符合其SUV的定位谩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大轰凡,这也让奥迪Q3的样子更加传统匣慈拳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势户拨村,但是内部空间却优于奥迪Q3壤,相比来说删,宝马X1具有更大的头部空间夯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3趁扫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长淬:4477mm 长吕:4385mm 宽必:1798mm 宽檀揉:1831mm 高哦迟都:1577mm 高得:1608mm 轴距席拜富:2760mm 轴距棵廖枷:2603mm 最小离地间隙星榔荒:194mm 最小离地间隙介忌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者江绰,宝马X1具有灵活的操控性腻浮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性勃兜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化危,作为一款 SAV舜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胜辨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向娃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣劳。   实际驾驶中擦畏磕,宝马X1的路感清晰帮忙卜,虽然车身不惺,但是宝马X1却有较小的转弯半径垂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头竣嚼,带来更多的便捷袭垦撬。行驶中木,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快磷幸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系柯金书。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮但栓、高精度直喷与电子气门三大核心技术刚浩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果跨挛剩,在动力输出上达到高低搭配的形式结。而宝马X1带有的ECO PRO模式肖,可以帮助我们进一步节约油耗胎普摩,让油耗能大约降低20%朴晨。 两车基本配置参数对比慈敲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前计惭:通风盘/后罗晴:通风盘式 前惰藩品:通风盘/后斡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题户弯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV湾暮丢,我们不仅仅需要看其运动性能冬牵蓟,还需要检查其越野性能长抖鞋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色侩阔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统牵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成温,为了能更好地分配轴荷苏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吠、后桥差速器前面徘。正常驾驶环境下接,离合器将发动机动力大部分传送到前轮可借,当检测到前轮附着力减弱时梨锑侥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮焦梦怠,帮助车辆脱困眉翘。   通过以前的测试苯班杯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用冕季链,对于应付难度不大的非铺装路面来说健南,这套四驱完全可以应付病夹免,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哪达,加之悬挂行程过短亢羔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试杀戊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诧迫佃,偏向于公路驾驶势默。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统畦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扦潭,动力的分配为40:60笨掇,在实际日常驾驶中盛光挪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的廷藩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主反己,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能翱,在车辆出现转向过度时喂能非,车辆会将更多动力传递到前轴肚挛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性秒劝桔,帮助车辆脱离失控的状态锈愁。在弯中逐渐加速的过程中劫,由于车身的重心靠后加,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势荆破,在这种情况下点搂钢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出看,减小前轮的负担闪罐,使车辆获得更好的指向性拟。   无论是雨天胶,还是弯曲的山路闭关,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对轿么隙。而且在大角度爬坡及碎石路段炕疟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力裙踌。尤其是爬坡时燃喜比,动力能够智能输送至前轴瓦德,让车辆轻松前行叔公。而在平时懦昏泼,动力又会自动分配于偏后驱放芳猛,让运动性得到进一步的体现桶踞奖。此时的感觉是类似后驱车皋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配就,让车辆行驶更平稳敝酿欣。   相比而言济赁宝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野梦辽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高季飘,具有良好的越野视野睡,但是宝马X1的离地间隙更大炭仆奈,通过性更好纫矢褂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少糯,尤其是其具有更多头部空间练,如果越野时功氢,可以适当调高座椅坐姿抢厦闭。   =============分页符=============   原标题乖舜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰腻烈颊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩立诺,所有的按钮也都在触手可及的位置存纠,十分便于驾驶者操作斧寡低。而且两款车型都选择了年轻世笔吗、时尚膜枫、富有现代感的内饰设计诽芒澈。   两款车的配置惕杜,无论是奥迪Q3盟撅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全排。尤其是宝马X1的iDrive社驹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用碍郝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陡釜,宝马X1更加简洁茬别魄,而且操作一样方便封何钞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑担。即使是刚接触宝马车型的用户芦,也能在第一时间熟练操作了赌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挨藩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性第挝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索戳拘娃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鼻劣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供淘棺。例如像最低配的宝马X1氓日葛,虽然价格极低弛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辆。Q3低配也是一样乏,配置较低陕害岔。不过如果您不在意像导航飞窘、座椅加热等配置掠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要咆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后菇,我们进入车内来看看内部配置以及空间骨厂。二者究竟谁能更胜一筹渺繁?首先来看两车的安全配置袍。在气囊方面提,奥迪则更胜一筹揣,在两车装配有同等位置气囊的前提下藉欧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊壬弧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜颅萝,它全系标配有防爆轮胎勉煎鸿,即使发生爆胎凄俩酣,也可以继续行驶蟹垮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搜错啥。此外防爆胎也节省了备胎空间物哪孩,让后备箱有更多的储物空间秆从。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奋。从车身尺寸上来看沁粗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势然,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势魂。然而车内乘坐空间方面标蓉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3杉摆竿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度誊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度澜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蒜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面佰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策呛蜕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养季昏羚。但由于国内油品的质量不佳擂蚀,为了更好地保护车辆发动机紊庞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换宽腑。而其他配件的保养周期上锈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养韶氰参。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i寥广:   861元   xDrive20i陀垛:   1036元   其余车型撇淬:   965元   sDrive18i芳:   861元   xDrive20i酿:   1036元   其余车型怀飘双:   965元   sDrive18i寺饶矛:   1609元   xDrive20i承菱:   1784元   其余车型险凸:   1713元   sDrive18i嵌:   1386元   xDrive20i届屏饱:   1561元   其余车型剖涣棠:   1490元   sDrive18i萌廊售:   1591元   xDrive20i酚鼓己:   1766元   其余车型叉:   1695元   sDrive18i联笆唯:   1609元   xDrive20i仿耗发:   1784元   其余车型庐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注趣:●侈肠:需要更换 ○妻骡:常规检查逼枢府,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中窟休,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯龚倒拉、空气滤芯和火花塞且。花费支出大概是2691元涣。4万公里时还需要更换汽油滤芯骚,支出大概是1382元寇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错熄,保养中也没有出现更多的费用支出胜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嚏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注葱居伦:●板焚:需要更换 ○哇病:常规检查浪幌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拇停干,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费弛稳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泻秀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同申点侯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加稻胎凶,能够更好的照顾到爱车的每个细节沧峨。   总结颊: 总体而言卞熬耙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动暮圈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3雀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足寸良,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少妨醒,整体内部空间与奥迪几乎相同甲身。而在使用保养方面券,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济刻警。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辛泉吹,但是其配置也相应有所减少雷旁革。作为高配车型袜盟反,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择耍。 责任编辑鼻娶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙忌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沧。它足够漂亮了苇,漂亮的让人感到迷茫萎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绣暴,由于在国外妇口卤,我不得不比以往更谨慎的驾驶坎洼胁,没有做任何炫耀的动作郎,但依旧接受了不少注目礼坪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来示快歼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着笨怪穿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内彩,只好出此下策陆来:按住仪祝控器嘿,“砰”后备厢盖弹开了凳,老头愣了一下衅恕屉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢刻,并给了老头一个友好的微笑施休叹,关门走人了泄侮袄。这时我才知道肆玖边,它是如此的招人喜欢!   仔细打量浮担,它的曲线诱人苹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处筛,但令人心动的地方是从B柱开始的虚逼病,远看上去俨然就是缩小版的CLS级刃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肉椽供。也难怪物,差点忘了裳孤踏,我们这台车选装了AMG套件庞邵苏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赂膊尖,没套件的车感觉就差了很多苇卯收。   即便如此淖览锌,它的妆容仍是存有争议的价,在我们同行的5人中就已经产生了分歧问。左派以我为代表(全部未婚)锹裤,认为它的骚气指数接近满格弯琶褥,尤其增加AMG套件以后僧怂北,能骗不少小姑娘歌末溺。右派以结婚生子的同事为主笑鹤,他们认为车身不够修长衫项浮,不够秀美唐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体婆南。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情洼安深,但又内藏了些许的凶狠吝非。   不过我们两派的意见同样有交集扔宫鹤,那就是从侧后看去手抽靛,它的美感更胜辑痰钒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涉纤雹,远远的从背面欣赏它嘿,真是太美了憾。   =============分页符=============   原标题捐娠玖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上皋,它采用传统的氙气大灯梗吹扦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统几。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少窍表履。另外蛋,与前包围上的空气导流口不同的是屁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用宦徽,不得不说其达成的效果是相当不错的那宏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼促,但日常使用中也是在令我提心吊胆财,还记得开头那个故事吧坑撤勺,告别老头后我驶出了停车尘噶禄谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着簿记汲,压过了一个并不大的小坑洼鹅涩,胎壁被硌破了袜咸庙,轮胎在5分钟内全部撒气久彼窘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颁,这个下马威让我措手不及瞬筹。   =============分页符=============   原标题诫敝册:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门颧鹤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中告。坦白的说泼唤溉,这套座椅看起来特别有型屎偿镜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色倪瓢绥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求前弦稳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处竭揭刑。   眼前中控台的造型肖囱,甚至细节都与奔驰A级相同栋侯割,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用柿梳讹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样勃,总让人忍不住多瞟上几眼氛龋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹孔井瞳,触感细腻委纳。   =============分页符=============   原标题泞皋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳兢,各项按键的操作都很顺手咐缸得,但我多希望能提供翻毛材质链。另外弛猩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手洗,回馈力很惺肌,而新款车型早已没有了这个感觉改肠叙,让更多人都更容易适应温泻滤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格枷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哼驰,特别方便聚,当然了里,这并不是CLA级的专利齿泰,A级也同样如此碘艰。总之对此我们是持肯定态度的藕,“怀挡”显得复古粪、特立独行露喇日,而且省空间沤兄捂,利大于弊哺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同棋道烁,不同的是它很强调对网络的依托陵度,这几天在欧洲开了不少车孺票仇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联如膏。几乎所有新款车型都支持与手机互联酱茄古,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能剃糜,还可通过手机网络访问互联网悄淡花、下载官方APP程序和导航钳,这是国内车载系统所没能赶上的诫。   =============分页符=============   原标题酿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说痉篓冈,空间实际上是够用的盼柿示,毕竟多数时间都是前排利用率高麓茂。我同事身高179cm少苦,在前排头部有一拳的空间炉盯,在后排就显得局促了盯,后排乘客反应压抑感比较强朗。   不过我坚信馆拒,对于CLA的车主来说空间是够用的奢烩颗,因为后排不会经常有乘客滔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用乳枪。   =============分页符=============   原标题上:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖虑兼嘲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机领帕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm透补,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm旅封咀,配7挡双离合变速箱巾,带有换挡拨片帽。拧动钥匙苯,发动机被唤醒夹矛,车内怠速状态下的静谧性相当不错讹任,我们出发了陡食。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通孝楷,不过CLA非常容易上手炕,舒适模式+D挡表现得有礼有节伴,整个驾驶感觉极其轻快伸,这是一辆易于驾驶的车库,不论男性和女性都会觉得很轻松邪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性赐,转速时常被控制在2000rpm以下咕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契市帅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性唐编,而且在低速中它的换挡依旧平顺情筒,并没有出现那种令人不悦的闯动盗。   切换到运动模式瓶截,变速箱首先变得更为积极泉滤,整台车的性子也开始急躁起来济协,随时准备着接受挑逗脆播,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挪钞。油门的响应也更为灵敏史景币,初段就能得到不错的效果浆鼻,只不过排气声浪并不那么有气势疥。   至于转向坦瞄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肚添孝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉孙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恭敞觅,那样的线性和柔顺木,简而言之非常舒服闻。   CLA的转向感觉则不然巩,它少了些紧致的细腻感柔毁畦,多了些轻巧艾观降。这套电动助力低速中没什么特点接蚊,属于偏轻那类的颗奉,或许女性朋友会喜欢略。高速下转向逐渐变沉少蕾,更易于驾驶椽趟筋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缔苏独,比我想象的要好不少称哦庐。   不要被AMG套件所蒙蔽取桐茂,悬架的设定并没有那么生硬玛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求眠头,整个感觉还是挺舒服的吠钡土,回弹的特别利索泛降辆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态皑屯,起码我在前排开车是这样一个感觉擅,只是后排的乘客有时会说及库聊:颠!哎湍圣,管不了那么多了葡溉瘫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人含羚,驾驶感觉对于这台车来说重要辟蓉。   =============分页符=============   原标题俄摄巴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注剐砰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现甸泛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酮佛,无法进行有效的弹射亢。起步时有将近一秒的延迟钦,之后发动机全面发力陶,此时轮胎打滑非常严重茸钮祥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辑的,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烤荒,导致抓地力不足霉耪。怎么形容这个状态呢维镶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奈妓雹,四肢虽然在飞快的挠地厦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样葡淖,各位想象下毕境负。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态童监刹,双离合变速箱准确的完成两次升挡砷氨,换挡速度很快儒,最终用三挡达到100公里/小时的速度惠连,时间为7秒整芹辖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拔寡,因为看到严重的打滑时我特别无助轻害啸,尝试了降低转速起步荒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谐唉裂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中膳庞悔,而且车身的支撑有效波,车内没有特别明显的前倾感觉保败。从刹车曲线来看蛾溯噶,自始至终加速度都在-1g左右物承,最终成绩为38.46米每校,符合奔驰一贯的作风熔。当然某,待拿到国内的测试车后衫此,我们还会进行测试锭铆,看看原厂的轮胎表现如何欺纠鸵。   总结剐:   从国外的销售情况来看嘉梳鸵,CLA是相当受欢迎的嫡迷活,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料冒,CLA在美国同样有着相当不错的市掣胛摇,2013年后四个月销售1.2万辆紊俩,势头相当迅猛握受,可见其受欢迎程度粕弊感。   进入国内后我想它会得到同样的关注狄,随着细分市场的成熟溺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车灸簿。奔驰CLA级僵亲瞥,主打运动袖密徊、年轻毛暇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鲜聊,尤其选装AMG套件以后效果更甚痉赊,相比奔驰A级贤,它的吸引力显然更大坏。相比竞争品牌催,这次奔驰走在了前面履凭入,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品警。配置方面国外大多都是选装狡睦,比如天窗监、轮圈样式等等邢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知会标惰。   不可否认涝领握,它是如此的招人喜欢婚郊,尤其招那些打扮时尚春、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑发菩纪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机朴妨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了枚表,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机皮佩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘煌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃胜枚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型幸弄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法胎俏罐,通过细节部分运动元素的添加颠蚊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格驴凳。其外观运动套件包括进气装饰互滑亲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等梢斯。   总体来看阜邯飘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子莎怠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面猴险。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置逞敝氯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备稀懦祟,白色车身加上黑色的玻璃车顶隋咀,看起来很有档次感艰覆陶。不过略有遗憾的是首,它的全景天窗不能打开茹,有同行戏称蛙慈涡,这是专门为了看星星而设计的芦为。   内饰简洁自然   与外观相同念丢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围葡峡。全黑的内饰片肥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现邯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来椭慨鼓。   配色方面稗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰肩,但通过座椅的白色缝线揪、钢琴烤漆面板白边框的搭配妇瑞,使得内饰整齐又不显得沉闷深位钡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了草鄙另。人机交互系统方面讲,V6菱仕Turbo车型并不占优势倪穗碧。   动力不错侮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机裴钾秃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱帅撇腻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型骋。这款车的低速扭矩较大老秃,因此起步时非常容易登退。起步后局,借助轻盈的车身坚坊通,汽车随后的加速较为顺畅悼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实描霞讳,这直接导致这款车的操控也是相对不错弛蔚,在较为宽阔的路面上斡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蕊粪镭,感觉很有信心蹄箔拘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校腑碳促,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肮缚涵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泼狡,非常方便驾驶者进出漏腥,但打火时餐硕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动围嘲啦。 责任编辑蓝虏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候徊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位兑囤。之后的继任者是睿翼凳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈绢疾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款免间,并更名为马自达6阿特兹懦,而它是否能达到前辈的高度票,让我们由内而外的体会一下青。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌舰括,配合这两侧行车灯敬吓,看起来霸气十足纽,隐隐的透着一股子狠劲阿苯闺。图中这款车是2.0L的标准版匆埠菱,则采用了较为普通的卤素光源糯庞,科技感差了一点辰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯爽恐胳,犀利感十足讲乱确。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坡,它不同于以往的两代马自达6灌附孺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钎描电。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗜揣碱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子萍礁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酮谰杯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm劳其,轴距为2830mm椭,与进口版本相同娥。相比同级别其它几款日系车型芒玩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势旦繁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾妒,像是一滴在高速行进中的水滴卉,充满了流动感公。从后边仔细观察阿特兹的背部认箱矾,不难看出它还带着一点掀背的意思茅景复。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茨蠕填,配合着双边单出的排气筒测偏,更使整车的运动感一直延续到了尾部梧溶瞎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈幻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎偿测。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拳池,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上橇酷桶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意视。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩骄箱袒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蔚诬睦,其它区域大多为硬塑料倦。由于没有太多的装饰件羌篓璃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价笛乡驰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高芯桃,它采用的是一块电阻屏晃咸冲,触控灵敏度还算令人满意鸡叛妊,界面的科技感以及显示效果都很一般谱黎,总体感觉更像是四抬、五年前的产品壕,唯一的优点就是操作无任何难度残,一看就会疼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡勃蔬,所以导航功能暂不能使用速叮想。   进入车内抢艾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蔬规放。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿笛胁,握感也很不错脸惭,由左至右打满需要2.5圈圭,比大多数车型略小丧。此外白,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片廷萎,操作便利性良好却悼洞,而且兼顾了驾驶乐趣涎睡劲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冲瞬,但却一点不掉价踢泪棺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感存败,其次它的表盘内圈采用了网格设计钮,多少有一些竞速的味道床涵抡,再加上白色的指针以及简洁讼、明快的字体甭底,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏颇肃壳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗姥、平均时速萄概桅、续航里程之外沛毛缔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP忻。i-stop是马自达研发的自动启停技术洗匡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火惦朴勒。   除了i-stop疗揣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统策端。之前在新能源车型上比较常见森寒股,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奖滑散。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于擂型,它是以电容取代传统的电池或电瓶喊郝,从而为车内的用电设备供电美淡,而非用于推动车辆前进馈。   空调面板的样式不错宫驴兽,旋钮和显示屏都显得比较有质感将橡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蛾霖土。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车穆蒜山,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈嘈尾梗好饶受横。前后排座椅均采用了真皮包裹乌家辈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次团。   虽然阿特兹有着不错的轴距校妮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩剖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型一,而在后排却只有不到一拳的头部空间袜。令人满意的是后排的腿部空间己,坐正以后不影响翘二郎腿甸侧僧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酣硷狡,不仅地板平整窘,而且行李箱有着不错的纵深滔经,轻松放下高尔夫球包券第。藏在地板下边的是一个16寸的备胎簿认汀,以及更换轮胎所需的各种工具违起。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷娶磁、双可变气门正时动拉昆、凹顶活塞+米勒循环戈凉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辜壬怖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凤哪媒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挺技,而峰值扭矩则202N.m/400rpm江暴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱菜氯费,并带有换挡拨片此,只可惜这款变速箱不带有S挡锋,对于主打运动的车型来说个遗憾碴构。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泉插,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩枷割嫌,日常驾驶过程中劲钾取,为节省燃油署迪,变速箱会积极升挡识喇,转速经常保持在1500rpm以下染被。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应高,因为这台变速箱的反应速度很快卿桐,能够很好领会驾驶者意图棚樊券,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出似。   阿特兹拥有良好的操控性芦恃,这首先要归功于发动机线性的动力输出淌疟领。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏铃斯熟,而中后段又能够拥有很好的动力表现枷陛寿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蝎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疏夯鲸,尽管反馈的路感一般钵距狭,但指向足够精准请,能够给人很强的信心串嘲宋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协噶,它的前后悬架初段偏软啦涪,能够很好地吸收路面的颠簸操,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾琳纷沙。可喜的是悬架的后段韧性十足筋揭凳,不会让人感觉力不从心覆。最重要的是谈卵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辞酪,车头指向灵活豆娠,车尾循迹性出色池。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见稻。   总结饭慨究: 对于马自达这款即将发布的新车亭币掣,我只能用赞不绝口来形容劝嗓,外观和驾驶感受都可以称为上等甩。如果非要给这个车挑点毛病的话彼夯顺,就是在高手如林的中型车市场里翟鲍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸母腻凰。所以如果你是“外貌协会”的成员诵狈寸,或者追求极致的驾驶感的话捂绷,那么你可以期待一下这款新车绣伍。 责任编辑裂思昆:赵春晓" "  KTM的X-BOW想童挥,直译过来是十字弓淀豆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)侧圈。实际上钢脐,这个模样怪异的小车冻,的确是火力十足德,足到无论是在街道上还是赛道上酶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车配得突。   先来说说KTM这个公司寇摧县,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嫁,以生产越野车和跑车而闻名汉德疼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冬仟,也许是工程师们精力太旺盛疤品,亦或是身在奥地利这个地方挨,总会有些天马行空的想法肪啊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子矗叔博,去生产一些别的什么机动设备桃胎轻。这几年锚尚脊,除了X-BOW湾衡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明贯某,而且都有一个共同点——惊人且极端铂淘徒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)际粗、puristic(纯粹)物亭好、radical(激进)修,这是他们对于21世纪超级跑车的理解氓栏驴。另外还要多说一句嗽逛衅,这家公司的口号是ready to race蔽瞪,时时刻刻都在准备一场竞技兢混垦。   KTM的CEO曾经承认槽藕,他们希望使用21世纪的技术铃匠,发扬柯林·查普曼的理念赖锚沏,打造一台新世纪的超级跑车叔建弹。柯林·查普曼是谁榷臼榷?他是路特斯汽车的创始人圃下,他说过最著名的一句话是每:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准炉深,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的免,作为汽车工程师拨静,他把全部精力都放在对性能椿鲸李、操控和轻量化的极致追求上莆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可尉乐搏,但跟进尝试者寥寥纯聚忌。看看路特斯汽车凄凉的经历电,这其中的原因并不难理解同脐赌。我们很欣慰地看到肮吐,在新世纪请淑书,KTM继承了这种理念眠绒,并且做得更加激进勒。   其实X-BOW的理念很简单爆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车性帮。碳纤维单壳体车身惨、全车碳纤维组件毋、水平推杆减振器箍,这些都是方程式赛车的标准配置砍。由于使用轻量化材料耻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)柔途栋。在高速行驶中乾,车辆的气动布局提供下压力媳,以此来提高抓地力和稳定性灰米钎,这也是方程式赛车的特点躲艘烧。和赛车唯一的区别筋淳,就是它有全套符合法规要求的灯光罕埂吼,以及一张副驾驶座椅澄祟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机倡割,经过强化和升级后始,动力达到300马力片堤穆,和F3方程式赛车相当婚粕涟,六速手动变速箱也是简单而纯粹揩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话碘,我们不妨来看看推重比风。X-BOWR大概是2.6千克/马力滤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪弧,也就是说发动机需要负担的重量更少蛇脓,动力表现自然更强仆瓷。   在踏入X-BOW车内的一刻士,恭喜你陈,在旁人眼里费斑,你已经像是一个职业车手了并雀。首先一只脚跨进驾驶舱策,站稳后调整重心城蓖,再把另一只脚迈进来设霉,双手找到合适的支撑点衔僳,将身体重量转移到双臂搁缕,身子瞬时下沉敖垄,把自己放在座椅里被请李。来自RECARO的座椅是固定的闹,完全不能调整倡,靠背角度略微向后倾斜谜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拉兴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茶徘。要完成这一系列动作抨,如果你是个长腿欧巴购,可能会轻松点料。同样和方程式赛车一样钞褐隋,X-BOW采用快拆方向盘入宠态,在一定程度上提高了进出车的方便性眉扁环,不过我觉得这个功能最主要的目的缔清,还是为了让它更接近赛车傲途私。绑上四点式安全带陇厢份,身体没有一丝活动空间秆,因为在碰撞的时候苫炊,你不能指望安全气囊救你一命锌,唯一的方法鸿酒抱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上娄但。   驾驶它寥铂,你不需要有汽联颁发的运动执照抢,甚至不需要经过特别的训练外。只要你有合法的驾照恋,会熟练驾驶手动挡汽车概,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度渡。连离合器都很好掌控桅,甚至比驾驶EVO尺顽玖、STI这种高性能运动房车还容易浚椒。你唯独需要的能穿羔,是练就一副有力的双臂杯,因为它完全没有转向助力舜亮,停在原地顺寡,方向几乎是打不动的江横煽。   由于场地的原因茬笑删,试驾过程不是很尽兴撬冯掠,并不能体验到X-BOW的全部性能河泻瞄。在狭小的环境中喷吭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展雀惯妇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势劫拣乒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力列横瞬。因为使用水平推杆减振器笆,X-BOW的底盘可以尽可能的低蛊拖,在转弯中几乎不会产生侧倾茸割故。多连杆悬架结构稳定甩,可以减少轮胎不必要的运动和变化吻盟,保证最佳的触地面积火娠,用尽每一分抓地力下貉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恭群,这一切所产生的副作用儒檀,是你的身体要承受更高的横向重力皇。   在视线上幢咐燃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茶视头,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侨认跨,以及转向时轮胎的变化离褥寺。利用这个优势糕吵,你可以把车开得更加精准孟酿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙溜,这是任何房车都无法比拟的策。不出个把小时瘫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样儒,高速掠过障碍物而毫发无损袒,那种险象环生的场面朝,我相信其它车做不到矛泄庞,这种乐趣和成就感氯拖颧,只有X-BOW能给你惕。   看到这儿缮,你可能觉得这台车并不难驯服雷街,一切都很容易狮。没错裤阿,X-BOW没有设置很高的上手门槛洼即仿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单舶段,但是它还有进阶的玩法项李,这就需要很高的技术和技巧了汕稀狭。首先外拨坤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战泰砂举,为了它的寿命副死缕,好好训练跟趾动作吧哄。漂移羡商碗?也没问题睹玫臀,在转弯时只要加大油门妙举九,车尾很容易就会滑动起来习。之后能不能画出一道完美的弧线徐,就要看控制的技巧了拱。   除了以上这些侥,我还有一个建议撂铝。置办一套合适的行头隘,至少也得有一个头盔和一副手套念,这会使你看上去更像是职业车手攘推矮。当然扯怀,作为一台可以合法上路的跑车充,KTM也试着考虑过车主的感受蔼,推出了一款GT车型敌荚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃沁粗冀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烹鹊渡。无论哪种装扮回复,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惨,在气势上就足以压倒一切焊薄,而在性能上轻鸿,它也是所向披靡回碗捣,精准剑辫绊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜闷跋。虽然它可以以合法的身份上街虱,然而对一台Ready to race的准赛车蹭屁答,街道并不是唯一且最佳的选择瓜,它最终的目的地救罗蕊,是要奔向一条真正的赛道偷碍董,在那里解开封邮┒,去赢得一场真正的胜利委较。   说到价钱告蚂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车楔艘,一点都不值琶哺。那么危摧,如果说花135万誓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车伦连澳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟负,最大化的驾驶乐趣箱,并且还可以在公路上行驶雷,这样是否物有所值冯?答案其实显而易见昏睡,值孩淀,或者不值窜谅认,取决于你是否真正热爱驾驶答傻霖,热爱赛车运动美困防。 责任编辑帅当:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词栓匪,早已见怪不怪典。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沙腾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过洛泞粕,广汽丰田出品的YARiS L致炫赖,就是一款加长版的小型两厢车懒秀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志船。 知识普及艘:为何不叫“ 雅力士”了惕疙凛?   相信很多人都会有这样的疑问广,从车尾的英文上来看相,YARiS的标识与上一代完全一致抡藐,但多出“L”字母显公。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观热十献,和同级对手相比也一直处于垫底的位置加。全新YARiS通过变革性的设计牛仕、加大车内空间毙、降低指导价础,从而想抢夺A0级市场的份额料,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望礁妓。不再使用“雅力士”的中文名称皑俯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌粱。   外观四:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型笛,如果拥有一副出色的外观设计喂,那销量肯定低不了旱笛祁。广汽丰田的全新YARiS L致炫唉目,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化夸天,能让更多的人接受护霜。   =============分页符=============   原标题蜡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的饥鹊腐,所以在造型方面与海外车型有些差别蹭槐荡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯故,“梯形大嘴”车头动感大气粱,配合超长的轴距辛乳镣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受池逝刊。   =============分页符=============   原标题董惜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰猴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内彼徒,相信你会有两种感觉结排,第一锋七墒:中控台设计非常大气韧,和丰田系列的SUV车型风格一致篡。第二盒:超大空间竟亨厂,后排空间完全比拼一般的A级轿车堵。   =============分页符=============   原标题哨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm乌岔秆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意暮冕漆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蓖,但是空间方面完全越级的感觉参,完全不比一般的A级车差挛蜡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服肋。   =============分页符=============   原标题犬搅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾馈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意楔妮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错舜郡渤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿供等,中后段性能并不出色扦糯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高饭,高速行驶油耗方面并不出色旗。   结 语   作为一款城市代步车型寝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多茧火,外形方面就能征服不少年轻消费者帕。此外乏危,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一屑瓦惶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理事姐屏,若果说美中不足的地方陕墩湘,那就是匹配的四速自动变速箱了裤。(韩威) 责任编辑币博诚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒山,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏仍朔?告诉你昧泊粟,这是真实存在的一辆直线加速赛车崇恃兜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车但彪,基于2014道奇Dart车型糜,型号就叫做Dodge DartPro Stock托创浅。大概意思是“超级街车”炊膜纯。虽然只是称作“Pro”怕虱,但它的结构和普通街车已经截然不同仿济,一点点相似也仅限于外观上笛擒刨。一个专门设计的底盘胺疯,扣上一个类似“街车”的壳子荤巧挤,除了好看以外峰,也是为了让车子的空气动力学特性更好下。除此以外徐盗阶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”工刚粱。   作为动力核心滴透矗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辑。与常规的“以街车为基础改造”不同羚酸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同封。据厂家介绍揭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时昧莎守,而极速则可以达到480公里/小时粒力。   Mopar没有公布具体技术细节芜,但是在上个月害,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中母,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速撤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考茎蹬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力昂,它跑完402米还需要9.9秒酿,而末端速度“仅有”235公里/小时魄姆露。也就是如果两辆车进行一场比赛涕绰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候帽韭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半第。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭窜,当然也无法在普通街道上行驶登墒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采急健柑。 责任编辑暑谴湃:赵春晓" "  4月11日挟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市酱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浑羡涸。   4月的京郊春风和煦衰,桃花盛开竭狄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意陡丛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基歇侩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拜匿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼脑忱。   然而稍微有点遗憾的是匪卷刨,由于相关环保政策韩轿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基壳泰。   =============分页符=============   外观内饰膜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别俏杆涟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo荒几,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外棱技,因为配置的原因伙耪,柴油版在一些细节柿策,如前格栅怜、雾灯等处精简了镀铬装饰价肝。   另外希,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎洁祥,规格为265/60 R18纤驳,采用双五辐样式刹泰,与高配车型的20寸轮毂有所区分陇。   外观上不当,大切诺基给人的感觉就是硬朗些、野性拷串、豪放赂俱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拧搐,如果不是看到车尾的标识抽淘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辽故诬。轮胎的使用与其它车型也是一样的死价。   =============分页符=============   内饰方面队,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致厩岔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仟扰斤,但是做工方面表现的比较细腻级暴徽。各个部位间的接缝十分均匀纳饶,内饰表面的反光也抑制得不错写。   =============分页符=============   动力与驾驶感受晨擦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的丁啪毛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挡赁。这台发动机由意大利VM公司制造旁冠悔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造呛,国际知名度较高瞎传,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下叭蘑,最大输出功率为243马力(179千瓦)仿担五,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米朴彩剑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瓤些,采用电子挡杆设计夯,事实上效浚焙,在菲—克集团下的很多高档产品上栓烷,都采用了这样的档杆设计比贰项。   大切诺基是个分量十足的大家伙糖,体重高达2.4吨誊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时存暗圣,都让人觉得动力输出稍弱任讲危。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同效城首,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩财徊,这使得在实际驾驶过程中冗,柴油版大切提速很快蚀,驾驶感受十分轻盈翁鞋膳。   另外雄谈荡,发动机的噪声抑制也做得不错钨龟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大啼,但却绝非印象当中钢喉,柴油发动机那种高振动安反、高噪声蹄古,车内如“夜店”般的情况挟。   在打开ECO模式的情况下楷鸵拈,发动机的转速在1500rpm左右的时候体,变速箱就会做出反应秋,升挡很积极鲁柬差。当车辆行驶到70km/h的时候梨睬咳,变速箱便会将挡位升至最高挡哺蹬迫,我们在城市中使用美锯翻,第8挡也是可以使用的闪,并非摆设翘炔坡。如果关闭ECO模式号蕾涤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缚笑怠,动力输出得到了一定的释放悉长卢,当然泉,噪音也会随之有所提升矮修。   柴油大切的油门踏板很轻盈际,发动机对踏板所发出的信号反应很快赴,但初段调校的有些过于灵敏了盘,尤其是起步时纹,轻踩油门橡讨邻,车身就会有向前窜动的感觉嫂蹈,想要平稳的起步还是有些难度莽焦珐,如果初段能调的沉一点磋,感觉会更好沽,驾驶者对动力的输出也更好掌控党。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样险,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统奖氛擞,由于取消了空气悬架彭瓶踞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的喝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式接圣,分别为自动踢儒全、沙地乌、雪地筛、泥地和岩石酞蛊摧,这些模式都是通过旋钮进行操作的搔琴澎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式齐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缎。   此次试驾需,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验小,其中的体验环节有沙地手呜孟、U型坑和炮弹坑三个环节缚苟。在进入沙地之前谴古,首先将车辆选择到沙地模式娃尖,此时车身稳定系统自动关闭钢势。由于没有空气悬架将兰台,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辫。   模式选择完毕之后漠谓膏,开始正式进入越野产地乓顾迷,在松软的沙地中弛跺,要保证车辆的行驶速度鲜电。在沙地中行走木瞧,轮胎出现轻微打滑是很正常的酪伦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑分拼瞎,造成更大的麻烦突衡。   在U型坑的环节密车,选择到岩石模式之后纹眷慕,分动箱启动扭矩放大挡输,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坎恭,传递到车轮上的动力会更加强劲鬼堵搁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过醒吉。   炮弹坑对于车子本身来说病惫,算是更具有难度的项目了皑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节欣。对于大切来说坝亭吉,通过这样的测试还是比较轻松的填沏哺。在模式选择上媳苫秀,我们依旧可以选择岩石模式浚韩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伦潮媒,保证有附着力一侧车轮的动力输出翘,从而实现脱困梨。   总体而言哄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在淬俏潦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坊性稀。在整个越野体验环节牡,对于动力的感受也是比较明显的卞东,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松剩,主要还要归功于这台柴油发动机幂,低转速扭矩输出足够大类毒份,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坞辖。 责任编辑薄欣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列品翔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK木煞吓,以求为各位网友购车作为参考挟,本文我们继续进行素愤桅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)涡朝,作为合资品牌的A0级三厢轿车福绅,经济实用以及稳定这三点立市之本尸逛,谁展现得更好叫斧釜,以下将逐一展开共。 外观解读褥媳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中醚短膏,这次“重生”抛开了以往的产品定位栏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烯,接过老款颐达的市场后粪罚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纺锨。   刚刚完成了小改款的阳光犀,2014款车型延续了前款的整体轮廓炭荣,细节之处作出的调整箩婆句,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸不吼搜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型毛,另外增加了反光镜转向灯娘铆胳、倒车雷达等外部配置洞鸥宫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车叔随,但两车在细分定位上有所区分渐锯股,新赛欧更经济蹋蜜懒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定率段。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本哇疮烂,两厢造型更具时尚特质辆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重口箔蔡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅躬,前脸处的线条切削更是全车最多之处熟蒜论,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅煤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾糕,三厢车型尾部中规中矩磷,采用常规一体灯罩的尾灯胃,正是这一产品区分的剪影轮缅。 看完两车的造型蓄敬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现洞。详见下表竭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观爸传,您更看好谁佳拼巧?欢迎参与一下投票孙拭抄。   =============分页符=============   原标题城:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比饭款括:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩汀辣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逻型,各区域之间的串联均平滑带过热角,整体风格更注重功能性镰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汗恐,并尽可能带来更多储物空间充兄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足短划,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征罢澜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表翁攀交,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一旅柯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蓝壕怂。   另外鄙,随着车载多媒体系统的发展脾,触摸屏更多的被普及辑乔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能红假铣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高恨汲。 配置对比钢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置激男娄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比为,仅供各位网友参考磊念概。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题党矩慧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比亢谋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赔科渤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示铺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风处硷,而车身与轴距配土,以及普遍日系车型空间利用率上的优势慈息墓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹铅。   动力系统对比冠归沃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面镣,阳光仅提供一款1.5L发动机浚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择秃派词,同为四缸自然吸气版本瞥,排量的不同即动力上的差距谢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)轨,具备重量上更轻的优势溶。   两车的自动挡车型殴轮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浑速扰,其平顺灰钙泥、重量轻及省油的特性犬通,同级别车型中具备一定的优势某竿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT湃仇去,在挡位上优势明显抢,但其换档顿挫在车主之间常被提及禾巴犊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间怜淳,外观上二者均具备典型的家族特质祷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面垢。内饰布置阳光以实用为主独豁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坏炼绒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现锋蛋两。综合本文所述谰,两款车型您更倾向于谁革榔功?欢迎参与以下投票褪潞绘。 责任编辑滤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车步兼没,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐艇池,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绘欢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言轰腑东。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比角。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比泊屁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近膜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面罐偏吗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形权,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同炕理顶。也说明K3S试图走运动化的路线句。   起亚全新K3S的长痘闪些、宽嫡辞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm浓,而轴距更是达到了2700mm的水平胖踌乏,在同级别中也属于比较突出的成绩箩拼修,对空间方面肯定有着很大的帮助犬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练恭,车身线条也非常的流畅修泞锹,有着极强的运动感雀沧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差厂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别齐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用撅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说浆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的奉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达材,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm投,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅能桐哼,加之降低的车身让骐达更加动感憨冈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性兄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感睫下。形状突兀但线条流畅的尾灯随,红灯部分占据了大部分脊囱,白光部分呈现斗勾状封夕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鲁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达静群集,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置类铝府。能够有效帮助你快捷倒车统昧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否低,因为外观好看主观影像比较大罕碾捍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鹊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鹃精,基本沿用了现款K3的设计槐忙,提供全黑色董溅、黑米色盘社、黑棕色三种不同的内饰配色靛。做工和用料相对也比较不错挥。内饰除了硬质塑料及软性材质外绍碑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纯顿崩。   骐达的内饰设计线条非常流畅袒鞠饭,整体质感较旧款车型有所提升皇。内饰颜色采用黑色作为主色调叫甘,搭配银色饰板毙晦笆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比讥取希,满足不同消费者的需求起。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备灵岁耙,多功能真皮方向盘以及定速巡航凰恭安,从上面表格已经很清楚的告诉大家萎藏蹿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胶县、胎压监测等配置凳柑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富梨扦炽,其中ESP赔垢踌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力啡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题零。 =============分页符=============   原标题失:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700违犀该,整体乘坐空间相差得不太明显沉茅检。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同栓镣茹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陡,座椅表现方面K3S内部填充比较实费惮豢,对腰部支撑方面会比较到位稳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性话,其座椅表现比较软汰并弘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多驮捕怕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锻火奢。在乘坐空间是差不多的荷赫陆,K3S座椅设置得相对硬朗吮,而骐达设置得相对舒适玩芜庆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蹈纱刀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L迹刊唯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S盾授,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蒜凰烽,很好的满足不同需求的消费者两蚕。起亚K3S相比起来就显得配置较少钎宋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型姑陀让,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好喜桥铰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同炬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鲜疆姥,详细还需看我们评测所出吞疟漏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题淑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求圣。   点评湃:随着两厢车被广大的消费者所接受慈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款投。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动匪巢,如果在这两款车选择其一的话奸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动虚廊才。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素毖比翠。 责任编辑恃梯怕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉和如但,甚至有人无法确切的喊出它的名字崔。其实这款车和我们并不陌生练,因为它采用了与三菱劲炫相同平台碗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似变。所以出镜率不高的标致4008茶缆陈,确实具有太多不为人所知的身世犬光挪,这使得我们有必要去了解一下这款车竿拆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路饰芒溺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体梦,呈现出风尚癸祈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感硕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签洽纪味,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰诽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚霖捅吠、科技的感觉凉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm享痊成,轴距为2670mm箍赴糕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫裴祟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造浅搂撬,所以在车身尺寸上它们相差不多靖府。   从车身侧面来看癸钩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸侠爱,整个车身也因此更加大气而富有力量感伦问释。后排提供了私密玻璃违类,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风狮侨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满盛怖淌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因晾。另外辅疚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心萝精,尽管造型简单迷,但通过与腰线的巧妙衔接功七,使整个车身设计连为一体含。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绕嗜疽,配合普利司通的225/55 R18轮胎滑守,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上湍策,都具有不错的表现撩勃。我想应该会有不少车友会非晨看重这双“大脚”谢硼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鳞捂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意末洁驳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发五,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样衔探谩。不过标致4008在一些细节上却与之不同喇勿簧,譬如采用了大面积钢琴烤漆厢锻橙,辅以细节上的优化订泡办。   中控面板做工不错叫祭汀,按键旋钮设计很精致械量,且手感都较为出色乘。娱乐扩展功能也比较齐全售卯,AUX巨、USB以及12V电源都有装备聘防。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点讳函乾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯繁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错悍磋,下面还有黑色钢琴漆点缀性笺肝,凸显出了较强的质感厘技。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍等澈,若塑料饰板能换成金属材质的话哀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吐耗洗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钳匆。在转速表与车速表之间肌怀吵,我们看到了一块显示屏秦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息雹突。 在乘坐以及车内空间方面铣,标致4008秉承了家族在这方面的优势臼镭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扯缅。   后排座椅靠背很直细划,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉别娄锌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脊体晦,坐姿却让人觉得并不舒适逗率。   标致4008的行李厢内部很平整桔坦,而且后排座椅可以4/6比例放倒肪列泊。这样它的储物能力将会得到提升破涛劫,对于搬运一些体积较大的物品相泉戎,可放倒的后排座椅显得实用扮性胁。   =============分页符=============   在动力系统方面惫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机傅坡床,最大功率仅为150马力聘,扭矩峰值198牛米柏勿沙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用码郴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了娘坑。 全系搭配加了CVT无级变速箱狠虱,具备手动换挡能力到桃。在实际道路行驶中默膘叫,CVT变速箱表现的非常平稳睫垒申。   标致4008在起步初期油门响应还算及时采缉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乃忱,却没有丝毫提速的感觉惋劲搬。不过沉捍提,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些贰,在平稳驾驶时超车变线很轻松汐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统敖烁炊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车碧废嫉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力楔没报,前轮最多可分配85%的动力踏,后轮则可达到55%让屠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%俗愤,可以应付雨雪女蒂、沙石和泥泞等路况啥爽,也可以轻松面对普通的越野路段统搏广。   标致4008并不属于难开的车型颇蒋蕊,尽管车身较大陌汹吴,但是方向盘非常轻盈藤成,即便是女性驾驶也会非常从容行唤宝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线歪褐狭。   结语纽:从市场战略上来看瞳仙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型庐,4008不仅丰富了进口标致的产品线拔忍孪,也为消费者提供了更多的选择材史。而从产品本身来看渡聪靡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫娃,能很好的迎合中国消费者的审美圈。在驾驶方面黎担,标致4008表现出非常舒适和安逸萄罕奖,非常贴切城市SUV的特性膝肠。 责任编辑平:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蹿,自2011年上市以来凭借着动感的外观卸渺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价首,受到了许多二三线城市消费者的青睐寞。不到3年的时间吐落,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610炔贡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率全梢勺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型莲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁烤ā,将在4月的北京车展上市偿捆摄,预计售价区间为6万-9万元冈翔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者箱拦。下面就跟随我的镜头挞戈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蹭璃维。   相关信息没翁功:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌型鹿,2011年正式推出了首款车型宝骏630晨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力潜,结合上汽和通用的生产技术位拜勿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计采唯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌桃箱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计势少,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO登,与进气格栅络防锹、发动机舱盖形成盾形区域枯退登,造就了独特的宝骏品牌DNA顺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拘漓阔。从前脸上看唯,与宝骏630的设计保持了高度的一致顶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势险拴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计妊侠绢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装且胚吻,颇显动感闲霉诉。   在车身尺寸方面叫,宝骏610的长为4401mm垦、宽为1736mm储劫锚、高为1462mm膘骨。由于与宝骏630车型同平台生产牵搅冲,因此在轴距方面并没有变化导沙,依然是2640mm砂墙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐使夹典。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”敌,尾部扰流板斡、包覆式的后风挡玻璃滔、硬朗行李舱的线条汕,颇具运动风标无。与此同时抡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂权,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利饭。   =============分页符=============   内饰方面崇拣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度储。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冯桔,方向盘搭配银色装饰条摧,整体风格偏运动楷,带来不少新鲜感携糙。此外欣,新车仪表盘也进行了全新搭配锚去剃,采用双表盘设计爽,更符合当前年轻人取向棋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寇糕,提升档次的同时也带来的一份运动基因督,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碱客俗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多箔毛,LED组合仪表提升了整车的质感叔妒俩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辨剖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势猛胯枯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域灿瓦墓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论脓匈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹火瘟农,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面菊。   宝骏610是一款两厢掀背车型狸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性胺很。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够舜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒九,也可以按6/4放倒座椅款丛窗,放倒后容积可达到1300L吞认疽。   =============分页符=============   在动力方面册匈哥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机为形狄,最大功率可达82kW阀堕,最大扭矩为146.5Nm酮伤,这款发动机也同样在630车型上使用汝乔。为了发挥出更好的动力性能嚎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器讳柬,此外还配有5速手动变速器可以选择亲霸骋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品庭贰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嘉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝群猫奇、君越得钡耽、君威等车型上葱。   在整个实际驾驶过程中摩裸边,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳灯怜。在1500-2000低转速时杯赊温,所爆发出的动力输出还算尚可拿肉碴,油门响应比较直接汞。但是随着转速的提升反浪,档位的提高齐环疚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来呈竿。这种动力表现不温不火轻腺,但是足以应付城市道路使用吻。   相比于第一代自动变速器闯惟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升日。只需稍微深踩一下分荣诺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡潘,只不过由于排量的缘故校损磨,推背感并不是很强烈扣妊,且高转下的再加速能力也有些力不从心秘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适猎第,这也完全符合它的家用定位皋。在经过颠簸路段以及减速带溉桓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感氖灯,让驾乘更加舒适萝。此外社,在过弯时底盘也显得较为扎实时。   结语仟弓:宝骏610的家用车定位很准确川,配置很务实谱段搓,储物空间多愤顶尖,不过在用料和做工上还有待加强念烧瓢。不过动力系统方面确实不太给力巢,最多可以说是开起来比较舒适冒榔请,这也比较符合它的定位垢反界。作为一个新品牌能泪,宝骏还有很长的路要走弟私伎,虽然已经走过4年多苗譬杯,推出了两款车型焚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样壤陛,在自主家用车市场上打出一片天地来趴绰,我们将拭目以待睛涤辽。 责任编辑魄添:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上休览煞,大众展台上首发了2015款大众Jetta板门荆。这款车在现款Jetta的基础上本,针对外内设计细节进行了小幅修调究仑,属于一次精修边幅的小改款锋块。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整褐逢腾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注常摆。 全文总结钵捌熔:   对于这么一款外形细节有新意垦雹梗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta妨唾册,我们只希望它能尽快来到国内防,因为目前国内的速腾车型道呛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势借倒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面昆角。 责任编辑鳖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域奶卧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作郎诧,深入布局浓赂。其中包括类似上海大众新桑塔纳厦、一汽大众新捷达辩戎诺、斯柯达昕锐梢蚂、以及再早之前的本田锋范具撕、日产阳光等等薄琉慰。可以说卵舵,在这一细分级别边,乱战才刚刚开始苟侮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手弧羌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去微,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉焕。反而厚重了不少顾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近怜腹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱俊飘轻。就前脸部分来说吩帅,整体样子是非常简洁的庐断凶,又有几分动感舶,和标致其它车型相比是有些差别的怖亨捣。   侧面造型规规矩矩怯泥渡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现垃捂蟹,你会发现垛嚼报,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉皑蟹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因帛,但301更多的是安安分分的一种踏实感粗宏森。其中献烂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸考怂阮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素秃剔,没有那么规规矩矩妊届泰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守幌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体素,这也是一项非常讨巧的设计绣目。设计感油然而生马戈拜,除此之外填,车尾并没有多余的装饰物厘挺坑,简洁实用依旧是主要风格借惨。   本文导航" "斯柯达明锐首,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车滴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烧摔饺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在许琶剑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台仓卢,可能除了家族化的设计以外河,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了洛。 虽然它采用了大众的MQB平台瓶斯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泄檀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破维甘,全新的家族化设计让它年轻了很多赤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价眷青,但是相比现款酒疟,它的前脸更显稚嫩苗,也可能因为现款有些老气横秋吧偷爱。 车身尺寸方面吞仟,它相比较现款有了一定的进步颈归,内部空间方面自然也有了一定的进步晦刚,在后面空间介绍上我会在进行阐述厦吾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7聘堑,这也集中在细节设计方面烂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱暇睹袒,还有合理的镀铬装饰鹅簿但,这也是新明锐年轻的一种标志矮顿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次财。" "  2014年4月16日茹喉款,全新英菲尼迪Q50正式上市崔酞间,售价区间为32.58-54.98万元九绢缮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粳跺,2.0T车型三季度到货护,参与我们本次对比的是3.7L豪华版彪筏补,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版骡锨韶。三车官方指导价格基本在42万元上下喜羡,具有一定代表性太肪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鹤耸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者低,Q50几乎完全颠覆了它的前辈崇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息捣氯兰,车头造型极富攻击性胚,侧身线条动感优美咆祭铺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烈灵。当然府猫借,它的进化不只是看起来那么简单闲喷筋,内功的修炼更让对手望尘莫及妹缓瓢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的潘茂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中羞痪曙,而且大有愈演愈烈之风烈委轮,尾部设计很像自家的新5系劣,家族化设计不可避免刻。即便是标准轴距版本荒绍,新3系的轴距还是达到了2810mm蕉嗣替,比上一代有小幅增长纲录,再加上悬挂对舒适性的妥协逝纯颊,曾经犀利的3系已成过去沤铜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已丧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的翟,那非雷克萨斯IS莫属了蚀扣椒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烫,车头动感夸张谜,车尾简洁利落芍涎安,虽然有历史车系的影子惠凤,但这绝对是对精髓的传承和延续猴瑞成。   本文导航" "  又到周末了沪等骗,在大学破旧的宿舍里块萝,百无聊赖的仰躺在下铺上程恨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报就,心中泛起阵阵遐想雾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角碘汉,充满战斗气息的车身画磋,都让我无法安然自卧攫,打起精神角漆,跑到隔壁楼的图书馆散巩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志侩。没错闯连,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我滤舰掇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心骄粪。但是都,今天要说的主角并非“兰博儿”镶钉廓,而是广汽本田第三代飞度鄙染,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车岸适拧。   ?什么是边锋主义铰樊妻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑鹚翰矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赋势羌,线条过渡果断垒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴恰,包括讴歌品牌也大致如此箱华策。第三代飞度相比上面的两代耸潦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致貌文共。车头部分比上一代更加动感售态虫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状型捍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰福。给我总的感觉是揪详胁,车头的成功是线条运用的成功翠逻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象暗迸,从车头到车尾一气呵成菊,整体感和流线感非常强谰。从某种角度讲却舜俊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙迷龄修。新一代侧面的弧度似乎有所收敛芯杯房,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诺,但相比其它竞争对手妹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出软庐鬼。   车尾的感觉并没有车头那么好吩蔼,对于我来说鳖玻滔,车尾的设计并不满意棉。过度使用的镀铬饰条慕呈鞠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苗碌对。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复股但。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道薄,在纽约车展即将开幕之际趟,路虎发布全新发现Vision概念车沙讨徽,配备多种新功能鲤,智能玻璃实现透明引擎盖七,座椅灵活变换可实现共四种模式奶,包括远程颐茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蹲凶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钙,第一款路虎发现诞生于25年前防梳,全新发现系列定位于“休闲”娘解,总计拥有四款新车吴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赏沛,多功能配置思,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力耗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术实,其中包括远距离遗冢控肃,智能玻璃等丘魏济。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景芬骗补。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侠觅,“新车现代化的羚,切题的疮,并引人入胜的设计坚赣涝,是发现车型发生的重要转变募描涤。”" "  [汽车之家设计] 2013年吭扦苦,我去过一次柳州伪屠,那次紊彼华,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂窜,当时尚,宝骏只有宝骏630一款量产车型攻菊舒,时隔一年轿捆缄,这家公司有了新动作枪某,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市礁。官方表示殿哭咆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蓝尘。   事实上希没讥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型溶,那时疼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶担婆缅,为了配合厂商对车型做好保密工作些硅筒,当时我们也并没有拍摄相关的图片掣充。掐指一算瘦,当时挨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了副,在聊到这个话题时嘿项,项目负责人也表示噬骡挞,整个团队在这期间做了很多的工作拇贸锨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赎,即便有着此前宝骏630的经验纹,但对于一款新产品而言去揭耙,整个团队仍旧不敢怠慢哺。   为什么要推出一款两厢车盼?   新品牌诞生初期侣猩玩,单一的产品有助于更好的把控产品质量氏逝提,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惯,从而将其转化为品牌价值士,在品牌得到一定认可的前提下眉,适当拓宽产品线担股,无论是对品牌守,还是对市场而言都有着积极的一面帝碉刹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型人妻爆,较为官方的说法是“以市场为导向”堆半,不过在我看来啃呢,这仅是一方面箱,在有了以上需求的前提下咆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡刀氰痊,于是才有了这个方案肪螺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外箍啸呛,车辆的动力系统宪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整情焚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说侵袖嚷,无疑是一个两全的方案称痪。   两厢车在定位上有什么不同吗县?   简单来说米牢搔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物偷冀钾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涸时扣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可凹拼嫁。相比之下焚,因车身结构缘故强烙登,车侧和车尾的造型变化较大册雄谁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来汾醋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法牢,印象中蓟妓隋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车韧川鼻,有些时候量,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泊奢。当然充,每个厂商都有自己的想法钒,这种实用主义并不是坏事吃,毕竟党话,车是用来开的辜何壳,把主要精力投放产品稳定性方面迫,对打造一个大众品牌或许更为重要宫畔兔。   在造型设计方面膜,除了已经固定下来的设计元素外浑哄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”编猫。对于镀铬饰条的理解见仁见智定庭,然而反齿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”死那,正是在这种需求的推动下窗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缓剑。   察觉到这一现象后冒涪涤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思池尺,显然亮斯,一味的添加装饰条并不合适垄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求情。一般情况下论普力,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区荤兴啼,除此之外桔兢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条湍,在设计师看来伍块赊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致下洼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50闭,我还不曾有过近身接触禄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知让,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线畏绘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统衬罗恍。或许这么长的一串文字来的有些陌生呵,简单讲烘等窗,它就是在航空航天器上使用的转向技术獭。我们将就驾驶者最关心的方面寇酶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搽栖衰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装劳宠港,人机交互系统的先进等等哨福,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触潞价温,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力萎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主楞伶锹,不难想象Q50的出色膝父喊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寸纱瘦,同样裳惰踏,作为宝马1系的车主蠕栓,对于操控的追求反衬出Q50的优异李景。而剥离开车身的种种揩,他们共同的认同就在于这三个字母奈毫千:DAS   【什么是DAS氦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)舷梳缔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一黄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制慈钝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史虾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型策雇。   【DAS工作原理是什么鳖忍茎?】   车辆转向时弘撑,不再依靠传统的机械连接棉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制圣蔷,根据行驶路况和方向盘转动力度杭轨圈,速度进行综合计算讹签藐,从而指挥转向电机机构实现转向霞外。   三个ECU属于并联关系肋笆栋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮协、方向盘袍稠关、右前轮)磷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况床。当任意一个ECU被监测到出现了问题时咐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活差,恢复至传统的机械传动转向模式粪忌,确保万无一失妹络极。但在正常情况下欧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谭琶煎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈冻奴湍。   【DAS汽车的优势烷恃?】   操控性耍滔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞芬壕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辣,享受更多驾驶乐趣驴鹊锨。   【为什么线控转向比传统转向快缅馆泛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嘶技。整个系统中没有橡胶衬套年惜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间黎,因此首先从内部减少“延迟”绣。   【DAS对过弯的影响漓会钵?】   转向相应得到改善屡。传统转向系统幢,在接近弯道时履,驾驶者需要提前做出转向动作貉健阮,否则汽车无法实现平稳转向防蜗内。而采用了线控主动转向DAS系统腾,通过消除内部的转向延迟幢函,减少了预先动作的必要碎,实现更灵活的转向宝。而驾驶的感受将更加直接橙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烁刨,毫无延迟辅宪。   【转向系统也能够减少疲劳很?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感背腑匠,因此从另一个角度提升了安全啪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒汗稹)赖,12款参与测试的车型中僚蓝,在定速140km/h的巡航测试中掀朝功,平均修正次数北邵甘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍删虹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辫瓜睫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谋渤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸∶焯控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表帅:网上车市(www.cheshi.com)   当然毖协,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目胯弊覆,而对于传统车型骏眉,这一选项代表着发动机老罢雀、油门踏板翅、悬挂阻尼殿蔽习、刹车响应等等方面的细微调整相,而由于配备了DAS徊,英菲尼迪在模式选择上内,更进一步的调整了一系列的功能仆即,如凶:主动声音控制系统沃寥、线控主动转向DAS糯味、主动车道控制和主动循几脊ⅲ控制系统ATC等等的设定诽渤戏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拣匆?】   通过上面的简单问答柯,我想我们已经熟知了DAS系统邪垃暴,在响应更快廓,相比机械系统更便于维护八乱,节约成本磁,减轻重量等多个方面都硕果累累句。而任何事物都是双刃剑团啸输,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里我?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坍衅教,他的解释既简单腔款,又复杂探,背后掩藏着十年之久的不断试验巩,推理纠峡匡,再试验的科研过程啊齐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力胜矗捻。而这些内容无法用数据体现癌,还是按下点火开关吧奠伍。   本文导航" "   《极速60秒》取、《死亡飞车》墓枫顿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》柏身,让车迷们大呼过瘾狮荡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现笔。另一方面酞怂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的斗蠢,但开在路上肯定是最牛X美鲤,最有回头率的嘛损挡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”通、“真NB”这样的感叹甫翻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型雌芍辆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别形,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分邻刚炯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服傲。    作为最具代表性的美系车型看华街,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程遁揉,五代车型熠熠生辉骗疽暖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拧退坛,主要原因是新一代车型不够“MAN”浅,缺少了野马的一贯的风格擒层雄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捂懂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车群屯。 什么是肌肉车瞎力?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车坞论幂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车攘剧仙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诗含、具有强劲马力环、外形富有肌肉感的美式跑车碾惋氓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瓜涡吾,例如雪佛兰科迈罗疆隋默、道奇蝰蛇幂、道奇战马叭,还有就是本篇文章的主角福特野马孺每。不过这些都是字面上的解释粪烘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义啸鹿冲。什么是肌肉车氢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解悲善衔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集氖,科尼赛克Agera细烧匈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币未,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别馈。但实际上并非如此袍,凭借自身出众的一面涎去纬,福特野马在众多超跑中脱颖而出哦,成为闪亮的主角尉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车讹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机是卞雌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上敦长故,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统零标,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谭需疮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影玛俗刻,野马还是地道的童星出道!是的漠贬核,早在1964年刚刚诞生之际拎稿详,它就被搬上电影银幕蔡铂外。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》孺市胖,也许大家有些陌生巨久讥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品娇娃。在过去50年里廷嘛梗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角耻虱。    无论是哪一年代的野马巫爱饥,但凡出现在电影中旅食茅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球敦。衬托主角的英雄气概或是独当一面萎,野马都游刃有余恢。在近期上映的《极品飞车》中师篇,野马更是作为整个剧情的主要线索洁,陪伴主角经历了人生的起伏寂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的铜芍,五门版的三款车型——耀真聘贡、耀享滦、耀动分别为52.8万歧怖豪、57.8万挛簿需、62.8万雾。另外还有只发售500台的限量版衬,价格66.6万元释呐慌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卉,只是在色彩搭配上带来更多选择冈里牢,车型配置也更合理刃派。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捎,并且通过优化四驱系统盛粟抠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奖。揽胜极光一直被认为是外观控弄辫襄,但作为路虎车型嚎,它也有着同级一流的越野性能谷尚。这是款长着女神模样关,也有着女汉子般坚韧的车始。 外观栓拴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型两,所以不仅长宽高没有变畅郸,造型设计也和现在基本一致彼苔。设计师只对一个细节进行了修改铰,就是后视镜困邪衅。新款车型后视镜造型整体感强图袭卷,与车身有更好搭配效果寝。除此之外菇,极光传承自揽胜的城堡式车身叫另苔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留徊枫才。虽然极光已经上市有3年时间垢,但时尚感丝毫不减插天。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纱灭琅,极光有自适应LED氙气大灯罐蔬、全景天窗等配置雹酒,兼顾时尚与实用性徒涕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于讨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰免诉辜,前后保险杠尺寸更大箔迸。另外徊,2014款极光提供了11种车身颜色供,消费者有更多选择帅甲惊。    另外钳,外观细节上能看到的摄像头和雷达弄词倾,是为了实现自适应巡航怜、自动泊车波逼办、360度倒车影像等功能祁灌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能河葛,既可以设定与前车距离或行驶速度汲凹拼,当系统计算出正面碰撞无法避免省桑苹,会释放最大制动力降低冲击速度泌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瞎,实用性得到提升陇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车轨,并不是说女性不能开妥驹惕,反正我问过数个女性朋友牵阔俏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗联,完全不是自己的菜睡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断癌辅坷,所以我觉得这样描述更加准确皇凯:这是一款为男人及女汉子准备的车枚。不是说它不好太,事实上野帝的特点非常鲜明炬拓,优点也特别多佛蕉馁,但如果真的不能欣赏野帝的外形体建庙,那么它的优点再多也是白搭报。好了镀,说的够清楚了泛咎,男性用户请继续看下去刊艾,女性用户请酌情选择鞋困。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烩谷闺,也就是售价24.18万的最顶配版本假幢楷。配置非常丰富木,但较高的售价容易让消费者望而却步信藐泊,毕竟男人也不是那么好忽悠的私。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本访娠彻。不过既然我们测试的是高配版本羡丢,就来看看这款车蹭潦,按照惯例痞俏,还是从野帝的外型设计开始结。   ● 外观冠蛾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议配笨极,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑城杏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惨叉,野帝这种偏向硬派和复古的造型湘秽叹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弄箍锻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嚼袒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些犊囱,这对于野帝来说无疑是个劣势赌梳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间眷皆,国内汽车消费更是以大为美烈开泞,野帝国产后尽管已经有所加长眯扳,不过还是给人感觉不大兢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纹,带自动点亮功能的氙气大灯虽靛全、大灯清洗功能豁硅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备隋。日间行车灯采用光带造型杀叮,并集成在前大灯组内持,样式比较简单可俩息,辨识度还是比较高的僻熊。   尽管车身长度不算长希庐,但野帝的高度还是比较高的都腑抢,一方面是车身设计的就比较高大色雌存,另一方面也是因为底盘较高眷痊霖,悬架行程比较长鳖贰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm签春,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间施。   后保险杠设计的比较厚实确腹揭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一方全,也是为什么我们说它更适合男性车主槽卡。倒车雷达是全系标配庆,不过倒车影像和自动泊车是选配灯衡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车熟猩誊。   需要说明的是风挖,按照官方参数配置表杀辑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的懒郊持,不过这台车并没有装配后挂式备胎持,4S店解释说是同样是野驱版秦,有的车有后挂式备胎凤粟,有的车没有精,如果不要后挂式备胎脱欢枯,可以减6000元态甩。   十辐立体式轮圈门幕妥,样式符合野帝的整体风格纠驴诫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎矛岸翔,规格225/50 R17肺吻。这款轮胎算是一个折中方案础稀,整体表现比较中庸邓码吮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果檄剐悔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差校类。" "  2006年始堤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程攻,没一年渤,这个品牌都在刷新着销售纪录轰幻梨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涂广。2014年被倾,新的产品问世疽,这一次它不再效仿好谦测、跟随瑟滦,而是独步青云却。   在过去的几年里蒋餐彭,英菲尼迪的品牌推广是以设计糙钵据、豪华为主要核心氛扩,由于旗下车型均以大排量为主奈反,并在操控性方面有所见地蜡克锯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杀。作为一个初来乍到的年轻品牌豪矫坎,每一步的迈出都显得格外小心四驶,在保证动力性优势的前提下测攻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哆,原因很简单漏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逼逝绦,也就是不同于别人的卖点瞄腑。   在同级对手们相继更新产品的时候嗽,英菲尼迪一方显得格外冷静矾燃靡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度霓读,好在当它真正来临之时孪挛,并没有让大家失望讨倡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼催。   在介绍这款新产品前受浓,我想我很有必要做个说明辅,Q50实为G系列的换代产品襄灯,在2013年度茶,英菲尼迪旗下车型根据轿车亢粟蛔、SUV采用了全新命名步,即轿车使用Q字母溯,SUV使用QX字母挎,后续数字分别代表车型唱,这样做有利于车型之间的关联度梯添。   2013年敌唉,我的同事在经历了12个小时的飞行后翠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50殊便侥,在回国后的闲聊中隙,他的目光坚毅菩肋父,言语中难掩一丝激动村,当然他对这款车的最终评价很高呈康欠,抱着这股期盼喂,我们今天找来这款车硅,一同来寻味我同事当时的所感邦绊何。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饰纬,所以厂商提供的测试车依然为美规版傲烯港,所以动力胆、底盘的调校闲擂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斑,但整体设计与科技性不会有任何出入卑弟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说癸邦火,也算是足以解渴了梯。   对于设计语言四个字来说褐享烫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撤如撑,有时我甚至会想借掀椽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贝饲被?正因设计团队的不懈努力傅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表佬林溃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郎酒趁。   低矮的车身挝浮靖,流线的车顶孙咀培,都是上代所传承下来的精髓伐瞬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大攘幂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凤,这与宝马3系的水平相当锈些缚,优于奥迪A4L幻、奔驰C级等产品侯顽,别小看这一举措伐够,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性七凭湾。   对于轮毂轮胎的配备上垃,英菲尼迪从不走低调的路线澈雄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平双。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中霸氯发,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接济,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应便墒昆。   本文导航" "  2006年始起瞄伺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蓉范昆,没一年秽,这个品牌都在刷新着销售纪录妓染,同时也在影响着国内豪华车市场的格局趁。2014年撤具狗,新的产品问世苇吐,这一次它不再效仿码图、跟随眉,而是独步青云良蹄。   在过去的几年里玖坞,英菲尼迪的品牌推广是以设计弊略、豪华为主要核心济,由于旗下车型均以大排量为主寺凰奶,并在操控性方面有所见地妥实,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狼瘟。作为一个初来乍到的年轻品牌古儒,每一步的迈出都显得格外小心好,在保证动力性优势的前提下浆奔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距婚百,原因很简单场毋胜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性殊,也就是不同于别人的卖点戳。   在同级对手们相继更新产品的时候履,英菲尼迪一方显得格外冷静牡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度偏,好在当它真正来临之时咯辖,并没有让大家失望啃共,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拌镭。   在介绍这款新产品前池阂讲,我想我很有必要做个说明蜗,Q50实为G系列的换代产品榷爬,在2013年度艘料,英菲尼迪旗下车型根据轿车孙烽、SUV采用了全新命名潍抄,即轿车使用Q字母会磐,SUV使用QX字母炕驹,后续数字分别代表车型誓擒,这样做有利于车型之间的关联度勒丧。   2013年钡,我的同事在经历了12个小时的飞行后敬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嚎臀婚,在回国后的闲聊中迪诞绿,他的目光坚毅宿狄驰,言语中难掩一丝激动扳煤醇,当然他对这款车的最终评价很高脱猜避,抱着这股期盼挥未粉,我们今天找来这款车门腊,一同来寻味我同事当时的所感惯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翻柯峦,所以厂商提供的测试车依然为美规版卸饯禾,所以动力甭饺、底盘的调校喂扒堆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同麻叫,但整体设计与科技性不会有任何出入讳稍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说逢嫡,也算是足以解渴了魂盒。   对于设计语言四个字来说惫蕊孩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的曙,有时我甚至会想堡捅袭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酮钵?正因设计团队的不懈努力赎协,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表部缉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敝。   低矮的车身马辑,流线的车顶灵谎笨,都是上代所传承下来的精髓届睫办,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大特露,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)师闺促,这与宝马3系的水平相当毙,优于奥迪A4L恰钎、奔驰C级等产品诉唉钞,别小看这一举措贡柔帘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撮碍。   对于轮毂轮胎的配备上侍毯,英菲尼迪从不走低调的路线峦谱抗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平败。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接水昧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应靶擒壕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凰蹿螺、陆风X5迸覆、全球鹰GX7椽滦蕾,但依然无法撼动它的地位碳劝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变膳肃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来咖步,它就是CS75急暖,来自长安汽车类。   在众多国内车企中狠廊,长安汽车拥有较早的造车历史剂,并且对越野车的制造要追溯到1958年鼎茧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下难救,对美制CJ-5吉普做了测绘设计靛顷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型去齐看,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面擂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量戮位,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钉。   在对长安历史阐述过后缔,这款新产品更是令人期待署汇蓖。在2013年9月净倘尝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钞艇,一经面世便引来了无数人的驻足腥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品衰截,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表滤,诸多细节上的体现搽,可以看到与时代的接轨抡,说实话盎缅,即便与合资品牌相比矢,它的设计也毫不逊色镭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酮陵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蹲剑拷,在首次无伪谍照曝光过后氰淡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手焊。从车身尺寸上来看垒奴传,CS75在长度与轴距上的优势突出吨吻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响努。在设计上硕,侧车身的视觉冲击力有所削弱咐拖,平和的线条增加了些许稳重感浇,而在配置方面绝不含糊容晶欣,右侧后视镜配备摄像头兜荤,为泊车提供了更安全的保障梅蠢杀,此外17寸轮毂的注入辫,也为整车视觉性增加了不少好评分娃。   车尾的造型体现了丰富的层次感路,使其得以回归至前脸的感觉复捻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔漠。此外矮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统姆,可以看出CS75在配置方面的丰富性拨魂。   本文导航" "  上半期味礁赫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况颊,不同的设计倾向与不同的品牌定位仕诗叙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念盎谎办。在“下半场”的对决中哩砍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎潭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瓢械热。   点击阅读坦垦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沃倦腾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后盯为臂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表叮冗矮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目试,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后掏碍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐礁,以应付那些五口之家出行的需求娶筒。行李箱空间的比较槽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下熟恭蔑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伎连,或者带孩子出行时绘履,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品茬。行李箱内是否配备12V电源接口抛你核,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱活,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多般搐。   ·模特A(不戴眼镜)身高氓:170cm 体重冈俗阑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高款睹灿:175cm 体重女:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地十夹每,长安福特此次也算酝酿已久了枯韭,可以说即将推出的翼虎呛痹,每个人都能从中找到自己心仪之处姜,例如极具冲击力的外形肋缎彭、科技感突出的SYNC系统立浅、人性化的内饰细节设计巩陛、又或是强大的日常实用性诞龄,这次陀显,同级对手们真的要小心应对了惰橡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后锰倘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点互,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抱蜂辨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期读竞蔷。显然戌勃邻,在错失2013年的发展大好时机后虑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点晌劣,其实也能够走在大部队的前列佃刻税。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段颧撑拍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多监吞邯。眼前一遍利好览羞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008梯味傲、雪佛兰TRAX默适,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位媳嗡破。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市孟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布考违,至今我们还没有看到实车歧既。从目前的情况来看蹦刻,它们很快就会来到我们的身边孩。正是这个原因揽便,在日内瓦车展媒体报道结束后俊然,我们并没有着急回国内匆,而是完成了几款车型的海外试驾瞬班、测试和静态对比的素材搜集墨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娠。   看到这里圣呸超,或许你会产生疑问冷漠监:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瞧撬颓?坦白地说话,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的配:1.它们必定会国产并且在国内销售佳疵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嘲揽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来懊牧,只是一些细节针对本土化进行了改造店堕古,但外观内饰设计扫版、车内做工汝毙纺、人性化踢据苹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化讳。综合上述所言虱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钨倾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些稼汞垄,感兴趣的不妨继续看下去强坑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用碾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉端粕。例如CX-5瞥、ATENZA阿特兹羚思弥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉笑蓟蓖。最重要的是臼绍翁,它们不仅有所创新列,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风百赣猜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋哦,再到如今的Axela昂克赛拉羌旅奔,马自达3已经历经三代车型的演变猫毙。据长安马自达相关人员介绍等,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)料貉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化扩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话保滦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹客嚷堆。它的眼神更加犀利轮堑笆,车身线条更为动感位舅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹安,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳脖蜗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹忱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连趟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鲸剑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子醋翻艘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼盎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神叫鸡返。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线痊酱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计慰标薄。另外梆晤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神奢。据厂家人员介绍蓉墙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谅梅暮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涂漂踩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蔡很,使它的整体视觉感受类似红酒一般焊惋靡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝攘模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm密查埔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm勿蓝邦,两款车的轴距同为2700mm旅横。相比同级别其它车型效粳详,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势傻锤惭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴坊纭,不过轮圈的造型稍显普通靠欢蔑,不够运动权趟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列斤曙簧,规格215/45 R18汤郴翟,抓地力表现不错粪鸿眷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烧,规格只有T125/80 R16咳。   尾部的设计不算惊艳琼删虑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全铃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惭平,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计丧,这在同级别可是十分少见的赡催。" "  说起海马福美来妥肺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卷,转眼十几年过去澳番溉,福美来已经迎来了它的第四代车型某莎观,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扦廊壤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品离凶,新一代福美来M5采用全新平台打造授,不论外观还是内饰裳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子添。在此之前花当啦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析观鞘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型莫马倒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肃潭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格哄窝,宽大的直瀑式进气格栅绷,大面积银色镀铬份拆宋,符合国人审美稗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感厦,腰线采用分段式设计岛碱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰牵蓉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计团巧扁,凸显运动感陕。但只有左侧为真排气口荣凉掀,右侧仅作为装饰蒜。" "  对于中国汽车市场来说都涉,凯迪拉克属于一个后来者缕,当然这指的是豪华车市场匙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地峨怖,那可真要拿出点真本事侯坡色。凯迪拉克也明白这一点到,去年就将全新车型XTS进行了国产勺毛,并且上市销售仟钦温,销量也是比较乐观的畏揽逃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里慰响富,无论是配置上还是动力以及外观设计上谅,至少能让大部分潜在的消费者接受村匿,这确实不是一件容易的事情敝度算。于是盟浅竭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惠抄,对动力和安全系统进行了升级爱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版茎铂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版殴蔚,仅有一款36S铂金版圭疤哄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肯。   2014款XTS 28T铂金版外观半:外观延续36S铂金版的设计厢盗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同孙臣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅囤,在其他方面则没有做改动呐忱涣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子盗阔妹,没有做太大的变化蔼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陇奋婪。   XTS是一款善于运用灯光的车京,它将大量LED元素装备在车身各个部位彤,正是这些时尚元素的出现妊翻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸岗,获得了更出色的细节表现力寺。这些称不上优势的细节表述闻潘奶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方贯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化雄敬品,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示头畦。尾灯依旧是LED垂直式的造型皇慧清,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致概。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界功背境,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新躬戎。早在上世纪五六十年代份喊,Citro?nDS就用上了可变悬架碧绷取、随动大灯涧俯使、转向助力钱府、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术裴抽,加上极为飘逸的车身设计刮落,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彤土。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌愧案饰,2011年长安标致雪铁龙成立冻,到今天我们测试全新DS 5LS常,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剖,音译的中文品牌名念起来很接地气丸荒费:长安谛艾仕卷,有股莫名的喜感隋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绊,是台正儿八经的三厢车钉币老。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来官碘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象眯。如今猛瞥李,马自达6已经发展到了第三代艘屑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物力康,它的名字叫做炭:ATENZA篱。之前我们已经解读过进口版本甩估艇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巫歉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点璃胸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哺菠衫,这一次排量可不仅仅只有2.0L拭,还有更加令人期待的2.5L冉宪。   注抽答:此次测试中幻残逃,红色车型排量为2.0L僧,黑色车型排量为2.5L透捻宦。国产ATENZA目前还未上市遍法毖,此次测试为抢先测试笨,车型为试装车界。   截止到发稿时晴,官方宣布锑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”筒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凹诗蹬,上半年上市销售贺瓣夯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规暇,我们还是先来聊聊外观胜。相比进口ATENZA谐,国产版本在外观上基本没有变化反倡缮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侮寝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窃氨电,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勾汹拼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里链埂,“下”这个字可意为“以后的”皖,用来表示那些目前还没发生的汞灯侣、未来也不一定发生的事情饺。比如有人说“下次请你吃饭”纳,谁知道是不是真的!同理碎某,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”雾械,实际上暗藏了一些不确定性费为蒲:它能引领未来汽车的发展趋势链搓苦?或者只是一句空泛的口号甘挤?这是我最关注的问题倾双。   当然也会有人更在意其它方面纲辣棺,比如外观内饰和空间等等摧陀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述磊苦,本篇文章的最后也会提到陇仓唯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嵌酵。   关于下一代城市SUV的概念煽际,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力尽。在他们眼里仟,很多城市SUV都太“娘”了敢,连个小土坡都爬不上去怎么行哆兜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阜甲挽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战垦馆、勇于冒险的心封头盆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一桥粗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然戊寺寿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蕾烧绊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多儡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员某,它能够去接受户外的挑战穿驴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统答。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产莆并,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辣,目前主打3.0L排量的三款车型嘛摆,都搭载三菱第二代超选四驱系统叔遁,售价39.8-45.3万元颧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止垄莫,还有一个最简单区分方式跋,只有精英超越版才标配后拖车钩鲤棵幌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史闹壳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来桨备,陆续又在第三代(V73困冷儒、V77等)和第四代(V93膏、V87遂嚷羡、 V97等)等车型上装备测,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三焦萝眠、四代帕杰罗)菜,现在销售的为第四代帕杰罗嫁陋碘。   如果单从分动器的挡位看譬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统头功传,拥有2H熟搜、4H轨喉套、 4HLC蒂啃佬、4LLC四个挡位膏骇,在后两种模式下经图弧,中央限滑差速器LSD被锁定效哄,为四轮提供均匀的驱动力还粉齐。不过值得注意的是蚂县许,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配啃壬乱,前葱皆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节溅慧丛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式殴博,正是这样的全路况实用性解腾肆,才被成为超选四驱系统俯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下媳泥,可以在2H氏贯、4H挡位间随意切换赫,当处于4H位置时裸售,它相当于一台全时四驱车型赋荚颊,可以提供更好的抓地力和驱动力疚痘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面稻,而处于2H位置时庙标,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善部跺猜,不过这样一个大家伙油耗不会太低集,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗溉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝串雹卡,4HLC模式时帘崔,中央差速器锁止硕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时慷,不但锁止了中央差速器轻惯势,还拥有更大的扭矩输出览峰别,此挡位的传动比为1.9:1京怕,扭矩被放大1.9倍躺拾翁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瓦士,4LLc就能派上用场虽。在车内涉酬怖,仪表板的中央会显示当前驱动形式嘎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换妒,并随时了解到现在所处的驱动模式洁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舱,应付一般路况毫无问题赡,但如果长时间处于极端情况下曝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多侍吝虑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试侮馅猴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性储绞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狈,同时也提升了整个历险过程的安全性窝,因此光有一颗狂野的心还不行邦痉,还有选择一个可靠的伙伴播。 责任编辑曙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嘿放,已经上市四年了伞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计乖,跟老款福美来相比档次感明显提升娜社嫩。除了看得见的设计差别褥么,福美来M5在配置你、空间方面也有不小的提升堤盟忌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纫泼,1.6L车型会先期上市奔蜕房,后续还会有1.5T车型推出箔添锰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赁缅相,其中手动挡共有6款虾,自动挡3款妨炯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抖烂力,厂家介绍说叫旗舰版肝绩。由于厂家没有提供参数配置表辣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别福颂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型藤。 ● 外观栖:中网造型似君威攫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面戳叙晤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头突次,尤其是车身长度孙,福美来M5达到4698mm盟丹东,超越绝大数同级车的车身长度摔街栋。跟老款福美来相比膏掣澈,福美来M5的车长编、车宽和轴距都稍稍增加一些沧攀惺,而高度降低了3mm前祁。   因为长度和宽度有明显提升逆猛,高度基本不变较嘛趣,车头设计的比较厚实淘建沸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的祥暇和。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网干霸,格栅同样采用镀铬装饰釜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像忿烁黎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现陀,老款福美来就已经开始采用澳详,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计刀。中网轮廓稍有些不同蒲喜寸,老款福美来的中网较矮忿汤,而福美来M5的中网稍高阮惹材,看起来更加厚重溯鸡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构枪鲜。除入门级车型外撤醒警,其他版本车型都配备了自动大灯每,这点还是比较厚道的蚂虽,老款福美来全系没有配备自动大灯衰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔热,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蒙戚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬咸错徒,能明显提升辨识度拖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)黄,是2007年买的丢扑,到今天行驶了9.7万公里左右虱膜。日常使用中油耗7-8升/百公里漓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题琉蘑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乓炉浑,第一就是便宜享,全算下来8万;第二就是配置高朗搐,07年8万带皮革座椅猜并、天窗恒迁萄、自动大灯和倒车雷达的车不多隆恳唤,而且空间也算说得过去受幻痢,总的来讲这款车符合预期牛脯烩,坊间说F3小毛病多迹赌,不知道是批次问题还是命好提,我家这辆倒是没什么事儿娩畴奔。新F3于今天上市班,领导说我算车主昂萎,于是我就来了颅力。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧摧卜萌,聊聊老款在使用中的各种感觉性便。   ●动力及悬架崔荣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱佬趁幸,动力够用拒袜哺,只是起步比较肉戌,1挡和2挡齿比跨度偏大午潍,走起来后挂入2挡转速掉的太多换苔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡校蔷。   油耗日常市里开7-8升/百公里搐,还算满意矮舅。悬架初段有些生硬估,通过连续坑洼路面时整体性不是很好亮段陵,对于颠簸的过滤一般夕汐,后段软某,拐弯时车身倾斜大堵薄。总的来说算是个合格的入门级家用车苟。   ●配置及人性化设计憋煤粗:   比亚迪一直走高配低价的路线拒,配置丰富巾,前面说过蹄亨,皮革座椅锻、天窗镐虎棚、自动大灯和倒车雷达都有所配备喇强搏,另外犬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针兜牵,虽然不好看反托,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的苟凶嗡。没有行车电脑显示屏懊,无法了解平均油耗吠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疵,首先价格便宜奖麻,其次当年没有也不新鲜)牧缆。   人性化设计方面赂陆,四辐方向盘比较细巍腾耿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拟澳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用躬售蹬,四个角随便按一个都能触发谱尖龟。日常小储物盒好用缓来录,票据匪、手机和水都有地方放恍臀土,不满意的是门板储物太邢匀贰(硬伤)巧问掀,平常只能放车证之类薄的东西渺窃触,连杂志都放不进去编寡触,后排基本上算是没有储物空间簿。   ●做工溉苗: 内饰和外观各方面做工比较糙惺,主要体现在接缝上膛,不仅大而且不均匀碌猩涤,这是急需改进的姜伴。   ●空间客绒:   F3轴距2600mm愤,我身高190cm苗,有时候我开车监,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受敌。后备厢空间大巳棵,而且比较规整噬撵顾,用它进行过几次小规模的搬运荚,还可以羞拉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碑踏,试驾中我也重点根据这几点进行体验称,看看新F3有哪些改善和变化辩掇垢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惋太,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》令,仍无法挽回姑娘们的心攘弧,如今她们只爱大长腿和都教授咳芍凉。不知道你们发现没有弘钵瞥,宝马在汽车界引领着同样的潮流税,硬邦邦的3系妙抄、5系换代后都不再凶猛亲棘,舒适感和精致感倒提升不少矗。现在轮到X5了慰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的齿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气股,我勉强同意这种观点蔚盒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质藐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片丧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦兽拟,更显精致填。总的来说安飘,它不太凶帮匈,更俊美一些宿釜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抡,除了外观与内饰的小幅调整外如,改款后的逸动引入了1.5T发动机刀垫菱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分酵翁稠,逸动采取了1.6L家庭够用荆睛彪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策氰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嘿柬蛊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伶霓,一个争取“各门功课”都不落下舵,一个则是专项选手儒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手然填啸。 ●外观铺啤屉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7廖插戎:轮廓流畅创、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肮、瑞虎系列读揣、风云系列及QQ系列)缄惜,同时带来了转型后的全新车型啸多舱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7遣拆胸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造情希,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惊略,更是出自海外设计团队之手狮廷的,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词颁。" "  刚进入社会的年轻人蹲渺,它们也背负着太多的压力习慷,在家庭事业初步稳定之后绿,一辆车对他们就显得很重要疵试惰。致炫就是一个体贴的产品钢焊,它有着炫目的外形估库,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致熟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是娩强,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上耻衡其。从Yaris雅力士到Yaris L致炫舵,变化的不只是名字跑,更是尺寸和定位藏,风格和潜力卡酚帘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着响,吸引着更多年轻的用户群体壕遍。   致炫外观灵动时尚爱此,带着一些年轻的运动气息首,车长为4115mm戮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梳龚,比老款低50mm;轴距为2550mm附渴,比老款长90mm味集。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诗鞠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孝犁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稠,这样的设计更有利于致炫的散热伯澜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鼻荆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利昧酶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺臂骏呸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友判峡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惋算淡。   在ABB的阵营中任缄嘘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车如焊,他们的目的很明确拜,就是抢占国人最热衷的这一市场森团。对于奥迪A4L舒、奔驰C级扭佛、宝马3系而言识,三者都有着不同的亮点与喜好者文,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秒休双,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纺完。   在这款316i消息正式放出时刊笑并,包含我在内的许多人都会想到一个问题浇镰,那就是究竟会减配成什么样懒豌?但在实际看来纯苛惭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神春蒲白。无论是进取型还是运动套装版洗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距霓刻沮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼锰,当然如果你肯花7800元虏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯段焙碾。此外凳,对于现今发达的网购来说楷,这个根本不叫个事佃疆沁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泻充,此外还有多种款式的副厂总成可雅呱省,质量咱们先放在后面筷,至少价格实惠也能达到美观的效果惕崔。   虽然入门级价格不足30万侠玻尝,但你却可以得到一款原汁原味的3系晒蜗,在定名中你就不难发现巨防釜,316i中并没有“L”坡,它是基于标准轴距系列中的一员奥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吻,对比现售的奔驰C级辨、奥迪A4L而言冯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惯海烯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉骂兑漂,这是国人特有的爱面子传统嫁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说纠,他们自然也深知这一点故,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绣哀弄,单出排气也与320i的相同舵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钎弧寒,不过这一项在网上也是可以淘到的妊韧飞,副厂价格也就100多元料汇封。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐菜洪,然而在国内膘蚂,它还是一种小众车型伯。可喜的是响,近年来随着“旅行”文化的发展童,旅行车也渐渐被人们认可杯霉。在我看来狠缓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种链宽倘,一种是像奔驰C级旅行版纳康、沃尔沃V60那样掳铺,通过个性聪、漂亮弥、动感的外观设计获得年轻人的追捧腊翅垫。另外一种则是踏踏实实走低调粟儡诉、务实的路线蹄逞屑,用内涵打动消费者单苔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种雀潭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)零变,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO螺,外观公盲、内饰进行了相应调整串贫,配置也有所提升裤,动力系统则保持不变地。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版灯喊,售价33.48万掣。除此之外湿搭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版勺窗派,指导价29.98万乔精。   在介绍产品之前辫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来坡期。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人行菜情,1985年效鞘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抠蝗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锹权猩,这正是斯柯达的前身佩瞧。需要说明的是辰烷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称龟,并不是指该车型限量销售隧堵清。   ●低调耻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看斡拇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版皮挂犬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60峡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟梢教凡、稳重承,所以严格来讲啪赌祭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版囱慌。从上表可以看出炭磐镭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势急,而且更重要的是睡,速尊的价格更加便宜耻哦先。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妓。全新样式的中网格栅更具有立体感来疾,大灯组内加入了LED日间行车灯删室趣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来复暑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应删深陀,朴实顶邯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蹈毒虫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯邵弹,并具有自适应调节功能颧瑟。新款车型的前大灯造型更加犀利哎侨。此外郴魔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的叮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计斧,简洁修长寂番苹,没有太复杂的线条勾勒泻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蓄昆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈漓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7写,规格225/45 R17壬馈郝,这是一款侧重于节能环保的轮胎蓬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性旦吕,圆润告啡、饱满烁、协调惶仙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看径、耐看得多驮憋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应沸,尾门上的线条层次感比老款有所加强抗。此外悔,尾窗上沿的扰流板粮缕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用踏,让速尊看起来很有范儿汕。对了贫促橇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管剐酣膳,一般人还真有可能会被它吓到享,其实它的心脏只是一台2.0T浑收丢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)胖套,在北京借着区域上市之机米,我们再一次体验了自由光的越野性能煞。作为越野车型的鼻祖枢,Jeep用自由光再次向人们证明失腻荷,即便做的是城市SUV螺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点兜劳办。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身估千疟,但是在四驱系统上泪羚叛,Jeep却有其过人之处纤懈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冲辨突,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蔡。    简单来说教磊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配骋,也就是说猫硼,当前轮打滑时闺,动力会输出到后轮廷,使得车辆依然能够前进新尝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑多、交叉轴这样的情况)眷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器悲晦,脱困就很困难了缴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I地拾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鸥架。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造讲,以横置发动机秀笑、前轮驱动底盘为基雌疃摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴九逢宛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴柏冒,实现100%前轮驱动猩,提升燃油经济性谱冲,而且它的后桥也具备多片离合器结构闺,可主动控制左右后轮的扭矩分配肚,起到限滑差速器的作用故。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡哇颊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冗颂长,还具备后桥差速器锁止功能境艇逼,实现左右车轮50:50扭矩分配敲文踩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统陌鞠枯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择叹色兰。    在实际体验过程当中宏睹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰济朽驴、交叉轴簿粮兑、炮弹坑邻闺杉、搓板路等等越野路面催共排,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诧娶,越野能力无人能出其右八剐。    然而作为一款城市SUV浆矗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力伦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板骄悲痪。    另外掂棠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间即盲读,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统取欢。相比同级别的SUV储济,虽然在越野性能上依然具有一定优势衰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣丸蒙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众革火,但是进入这个价格区间以后仁扩脖,消费者选择的范围将更多圃疏、更大提,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战阀,在竞争力方面依然不具有明显的优势太联。    或许尽早国产化降低成本任,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赴鹃舷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件侵伴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来订,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拱苟淌。如今孙倾,马自达6已经发展到了第三代攀偶纹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丸挨齐,它的名字叫做穷巧频:ATENZA稠滥。之前我们已经解读过进口版本课行柒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尚短继,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溜藕鲍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力洗旧,这一次排量可不仅仅只有2.0L堵戌趴,还有更加令人期待的2.5L蛊垮驮。   注膘融:此次测试中干抽,红色车型排量为2.0L厕,黑色车型排量为2.5L腑修。国产ATENZA目前还未上市虑,此次测试为抢先测试铅檄,车型为试装车涉。   截止到发稿时输尚,官方宣布宦浚乖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蕾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怪痉驾,上半年上市销售熊挛吩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乘农,我们还是先来聊聊外观叙挖农。相比进口ATENZA堪伯评,国产版本在外观上基本没有变化赦纲土,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份棱旦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注旧危刻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剧喷,它不同于以往的两代马自达6蚕惟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现笔退戈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纱饰郝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓖勤沃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”柯。总之从结果来看嘶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感驮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美春窍腾,希望它能够像老马自达6一样粹,百看不厌郡联橡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色踏群兄,仅针对这两款车型来说冉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA栖春,而黑色则太过低调拍痞,完全掩盖了车辆应有的魅力呜。ATENZA的红色与大多数车型不同遍脾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坟,不俗套祈逗斑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm涪翟拦,轴距为2830mm免戎,与进口版本相同挖。相比同级别其它几款日系车型姥闪牌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势盘佛沁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别幸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯特戒碳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯防抖欧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源咆呕,科技感差了一点洛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吧路悍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肥嘛储,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吼岸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈被墨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蔽驶罚,相比之下确实显得小了一点溉撤拜,为什么不折个中窘梯培,采用18英寸呢阑污骄?   两款车的尾部设计几乎没有区别嫂盯,尾灯样式相同逢携幻,双边共两出的排气管(没错汾居,为了表达更直观骡、清楚抗、无异议损,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分羚,这是马自达6一贯的良好作风洼稿。总之峰哆剑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的舷扣蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言弥老迁,谁都知道SUV车型最为畅销实,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知领。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出薯,而卖得好的却还是那么几款接晒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙措侯钝,还要等到试驾之后才能给出答案赎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型驶靶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV毯。从风格上看恢尖款,海马S5偏向时尚坏坎、运动孟棵渤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群但氖。而在配置方面鸿钞膛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点腻聘锑。根据目前了解到的消息败砍,这款车型的起售价约为9.5万篡,如果消息属实的话冷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平第谷帅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗断褥响?   外观赴筷惮:设计新颖底,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆隘沏佃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位布,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诺褪落,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型帮氯洛,也将它的风阻系数降至0.34搞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沟兢笔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴发项,比例上感觉怪怪的尽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化堂帆孙,有效地提升了视觉效果寒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯香雷谰、转向灯以及雾灯缉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集胺铜兄。   作为一款紧凑型SUV渴唐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm歇卑,轴距达到了2630mm付。与同级别的海马S7相比傻,虽然在车身尺寸方面有所减少擎,但轴距却多了11mm娶蛇缎,整体空间表现令人期待饲嘶贤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈府,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上痪京。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供乡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17闷。" "   全新的A3备受关注峡蔽,这其中的原因有两点绍葱,一个是加入了三厢车型缮玲。而另一个橡碍赖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吨莎。只是这台车来到国内较晚殴卜刮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生芥尝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嘘,简单明了的说饥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型品,而必要条件是横置发动机清架沟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本睡肖秆,但消费者从中又能得到什么琴咯趟?如果按常理来看售敖喝,对消费者的好处应该挺多的窖评,比如车更便宜了位,就算车不便宜配置也应该增加了迟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低屠栋。但上述这些还只是一种期盼宪乘,毕竟这个平台的车型刚量产不久驳凭吨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显授炉。至少高尔夫7是这样竣镐慌,而全新的A3由于正式的价格没有公布是吓,所以也不好定论廷视。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3颅胎灌,这次引进国内的共有四款车型辈抡疗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瀑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置老俱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机昏,6速S tronic双离合变速箱卸登。在本月的21号甫粒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市澳空钢。相比老款的两厢车型勿,轴距和车身尺寸都有所增加哩,而且在轻量化上下了不少功夫爆吉菜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择箍,但在配置上基本都可以进行选装为梁拔。由于三厢版为新增车型含,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开贩醚赤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日雄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吐旦,“小改款花,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款慌北,而值得注意的是恕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议跨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惮硷爱。”吉利控股集团副总裁可觅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态褪,欣喜之情溢于言表啊。    亦或是巧合獭劝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蟹归,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7迁抖,一方面淡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惊,另一方面眉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁繁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域镜届,种种迹象表明些陈戊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卷菇。   诚然芒李昏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车帝碴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”妓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时梧,孙晓东对媒体表示女骋教,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伸惠彼,吉利收购沃尔沃之后桑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点变未,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生改栖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应士孤碍。" "  在国内泞刹迸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的梆瓷,它凭借动感的外观窟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”艾,后来者RV4郊旦、途观筋期穆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮底力,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炉党香,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎剁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泵。而今年皮膏釜,东风日产给我们带来了第三代奇骏破岗吴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”苇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑,年轻化秽拳堂、动感化的外观设计就是最好的证明视。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上维,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车犁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中居,层次感以及运动感比老款强太多了介焚贡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瓮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条尝,流畅的曲线让它不在干巴巴操,整体饱满了很多交岸讥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协弯涧铰。   在侧面线条的过度下睹腥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型盆摹廷,并且加入了以装饰性为主的扰流板赫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鼎匡林。后尾灯变化更为明显橇沪凹,竖条造型变成更为接近长方造型孙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”暖,一定会想起Jeep胺,提起Jeep小尖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了经,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者插孔冻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能撕卵廊,看看它在这部分有着怎样的表现惮呸很。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车骸,并且不可选装以外袜悔巷,2.4L 豪华版可以选装该项配置弘氮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配幌廓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版韩施鞭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式葱始,从功能上来看比较全面宏,下面我们就一起来看看它的实际表现峦戏。   更多精彩视频瓦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拈沛,调整比较细腻陵童,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位咕,而且还可以停得很正萍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肩访琅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话添,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酒怕朽,如果继续操作殿痞,系统则会中断本次自动泊车歉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里躲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肌矾,我一定会把奇骏放在首位呜袖队,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苇舱,性价比非常高蛾。不过自从2008年上市至今的6年时间里途辆情,它始终没有太大的改变锣钡牵,另一边竞争对手们却在不断进化伎梧铃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者枯哄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘顺党啦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况维磷够,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前跋,而看到新车的第一眼就会让人感叹孪酸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了屏霓窃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沏小侨,并且也是该平台衍生出的第一款车型慕奈阶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化闺蜡。相比老款车型略显古板的硬朗外形桂,新车则显得更精致锋拳,更有设计感莫电,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上锣迸让。当然鬼侥厕,除了视觉效果之外逼艘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奥赫?这也是今天我们需要探讨的问题敢痘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蜂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限栓颊,我们本篇文章的测试内容并不全面搅荤弦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受剑撕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据尸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍协,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疏厕饱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章苍腾许,里面对新车外形铣、内饰等方面都进行了详细的解读挺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吗。另外瞳巢郡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊盆。   ●增加更多高科技配置警剐妨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品仙离,除了拥有出色的设计肯脑啼、良好的工艺和用料之外河,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望岛蓖湿,翼虎就是个很好的例子慨柿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势艰头屑。如今的新奇骏身上泞,我们也看到了各种高科技配置势航悔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平麻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了副浪伶,在两年前它就已经崭露头角嗽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样揉的凌,连控制面板都完全相同饺。虽然东西不算新瘟函,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哇怀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化朵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代妓截,汽车作为生活中不可缺少的一部分良保,也同样要跟上潮流谢餐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抨晦,很多的印象都集中在日系的丰田车上扰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沽畅,由于起步较早菲泛户,所以在混动技术上都比较成熟飞坏溶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型掠任兄,一方面是因为未来的趋势铝被衅,另一方面就是对环境保护都有一份责任堆。但能让人印象比较深刻的不多鬼计挎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外律。经过一天的试驾体验庐娥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶篙臼春,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车饱轮斡。   外观方面编架:设计大胆前卫寺秽缕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后未,给很多人的印象就是模仿持哗、复刻镣停,aygo判轰衔、花冠枪娇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酱。实则也是没办法的事儿悍衫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始景棘靛,不过从秦看来赖嚏勿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段霸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辣,整车设计偏向年轻化聊挂,前大灯内加入了日间行车灯伙沏秽。车身尺寸方面褪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm朴,轴距为2670mm芜灯妙。   实质上卞慕塑,比亚迪秦的外观特色鲜明俄疤末,个性十足粮,他并没有针对大范围客户群体而设计皑,更多主打年轻甲械勤、时尚元素两刃。这样一来玲,优缺点也相对明显腹梦,需要一定的时间让更多的人来接受他屯愧邦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番显,充电方法非常简单也很安全宏。通过家用的220V电源就可以直接充电细驾单,但是要采用三相插座瞄纪花。车内的仪表盘可以显示充电信息腥,包括电量以及预计充满时间蕉浚,而且还可以选择预约充电汕城。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的侧吭,虽然我的“档期”已经很满胎,截稿压力山大墨啡徊。但作为潜在车主新,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平剐豢,它和福特嘉年华刹厢、大众POLO会有多少不一样雷,谁更值得购买尘矗鞍。我想这也应该是大家都很关心的问题哪抨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息头拨欺,以供大家有更多了解焊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元俄瞄,分1.3L和1.5L车型杯完,提供5挡手动或4挡自动变速器灰。这也是国产的第三代威驰车型肝憨露,相比老款车窘,新威驰变得价格更低堆、空间更大计翟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纽,在广汽丰田4S店中销售病,价格区间6.98万-10.88万元屏。两者动力系统快俱焕、内饰设计完全相同黎忍表。只是外观分成两厢与三厢厘,配置上有细微差别而已硅挞汇。好了榷瓜,我们就从外观开始说起随。" "  导语菜层:在新能源汽车研发领域莆材怯,比亚迪一直是领跑者叹掣搂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车尸潜检。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谰协,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术裤嗽髓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件木,能够开发更为节能昏峦辨、环保的电动汽车产品径暴焚,实现性能的提升和普及应用犊罗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作校达妙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车粟卤。   历史上窝力膏,秦灭六国叛畦,结束群雄割据时代甲护,统一中国辜,开创了历史的新纪元赎阮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沸咎,势必证明其在以下六方面的实力耽:   一磺焙艇、比亚迪秦到底有多快舅颗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示弗秃核,全球有52%的车型百公里加速大于10秒欠廉,23%的车型在8-10秒嗅昆,17%的车型6-8秒备啃,仅有8%的车型小于6秒哺,代表车型如保时捷卡宴4.8L舍。今天太技,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下叭,秦百公里加速为5.9秒碳抨拢,而记者实地测试时描颊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绕。   跑得快自然有其道理摹,秦具有“双模”动力刮皮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合窃,在混合动力模式下萝忿,秦能爆发479Nm的扭矩霜,某种程度上可以与那些超跑抗衡离抬。 二端缅持、秦油耗到底有多低抚贾沦?   根据国际标准测量核算佩苹荷,秦百公里油耗仅为1.6升翘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拦蛔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式傲锨,纯电动模式时堆袒涡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时侵泥乖,整车自动或者手动切换至混合动力模式纫节炊。在所有模式中拾,秦还能进行制动能量回收藏,即电机向电池反充电份任哪,每百公里回收2.5-3度电帮耽,可以多行驶约15公里都。 三将、秦充电到底难不难投幻涸?   一句话回答测:有三口插座的家用电源就可以椭靡,就像充手机一样方便楞。秦的电池容量为13KWH储队,可通过220V电压善,3口插座枪踌虹,4-5小时充满电篇。秦随车附送一个智能充电包蜜趟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖夯净。   四废姆蔚、既然用了大量驱动电池挤,到底安全不安全?可靠性如何健?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谴。单位能效比逝具统,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池桃僵宦。但是安全稳定性方面则恰恰相反纲古痘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池临逻卿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池革醋,是目前市面上最安全的驱动电池彪,没有之一臂。   可靠性方面淑尸菇,据比亚迪测试很,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑携,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修么,业界罕见莱锨。电池电芯甚至终身保修尸。 五椽、秦操控驾驶会不会很复杂氏遣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样剔,习惯之后甚至更加简单饭。新增纯电模式椅头寺埽控驾驶氖附脓,更安静梢城、更节能咖究。   六金邦、电池组电用完了如何行驶撂?   据技术人员介绍啸,秦本身不存在电用完的情况裂。电量不足时肋含估,比亚迪秦会自动转为低电保护模式缚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电我扇。   此外炊捕筏,行驶过程中都江伎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量普泌,并储存到电池中烦浦市。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车奋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字幸悲爸,其次是QQ me漏,PT漫步者之流纠醚别,当然还不包括那些“只识其样拨炔郡、不知其名”的人群村蒋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象歇,它也是双龙汽车最具标志性的车型粕孤。在迎来双龙新柯兰多之后韭唯栓,就在近日脸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾限寝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界丹,但却让我们可以由心发出这样的感叹巾,爱腾终于正常了菠懂篡。   从推出2011款爱腾至今吠驳,已经有近3年的时间茧投碘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势壳豹淮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象板擅皮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事校忙,伴随着2014款爱腾的推出鲤哄,有关于这款车的一切肝,也自然成为历史茎体疙,被我们封存起来噶敢。全新的家族化风格设计毫铜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路廖莱喊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部淋问,与新柯兰多相似的样貌胖蜂,让新爱腾不再具备专属性背淬滑。没处前部细节的设计吝苯干,都是那么平易近人烧吴店,平庸的再没有任何特点冬股。可能人就是这样绷,老款爱腾在售时涝,人们总是说这款车有多难看粹寂,有多奇葩牢浮怠,但当它真的成为历史后峦屯般,我们又会感到缺少了什么冀氏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蓖柑,但还不至于让它从中获得什么优势捷勤,车尾部简单的几处变化拘侩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秸鸡缉。现在在大街上部列擅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了姜。   本文导航" "   这年头在路上跑着祟握门,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼膊渺舞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念躺仆,把自己造的车不断的加长稍洼,就算不加轴距也得把身子给拉长匙块。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中裸囤、大型车上蟹铝泡,感觉有些资源浪费登桥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车玻拼,“L”的作用才更加实际肉哗扰。当拿到这辆YARiS L 致炫时村,小惊喜了一下瘦凳淡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拧慰森,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了苦悄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度兼、大众polo黎阮衬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谁褂。目前这辆车共有两款动力险、6种配置车型在国内上市萌鹤,指导价格在6.98万-10.88万之间纳。由于新车型且上市时间不长铺,所以目前的优惠幅度不算很大哗瓦狙,基本在3-5千元左右农。(个人观点铝和圣:致炫蛔墟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士差,厂商指导价为8.7万-10.68万松绞岔,搭载1.3L/1.5L发动机磕甫,5速手动/4速自动变速箱纶屋。" "   曾几何时病,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾暇较,它那个性的外形给我留下了深刻的印象阶,但却没有获得国内消费者的认可憨仁粱。如今宪畅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寇瓣盖,其售价区间为15.48万-21.98万元亮潘,相比老款车型有所降低遍楔。另外酮胚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化馁逞逃,并针对柴油发动机进行了重新调校亥淖挡。下面就让我们通过试驾体验胚瘟桓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化爆比沤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型斯晨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计痴闻,并采用双龙全新的家族式设计拜膛竟,整体风格与现款柯兰多十分相似晤。然而抖眷筏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整库使,其车内布局依旧与老款车型保持一致侣促精,略显缺乏新意料。   小结列: 相比老款车型来说酞汗潦,新爱腾的外观变化令人欣喜扒寡目,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光戚释拾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次架懂。不过遁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进狠两,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容匙维泊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上夹下,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)奖。在海外市潮浒丁,新逍客提供3款发动机歪乏,配备6速手动或CVT变速箱鹊炊圃,在英国的起售价是17595英镑绰甩棋。与现款车相比矢卡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蕊锣翘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处土。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型跺凤刚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烽襄。 ● 外观介绍完巍坑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绵协:宝马2系Active Tourer脖捌稀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单玲貌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型览。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子脸卢?车展上的展车给了我们答案玩嘿丛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月河,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鞍叹曝,而在正进行的2014日内瓦车展上烦蓬仟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蕉嘲。和两厢版一样顿,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌焱啵块化平台打造辈,造型新潮时尚受袍,细节设计则突显旅行车的元素腹帕,保持一款旅行车应具备的实用性淘浩。据悉斑览肝,该车将于年内率先在欧洲市场上市锋灿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位汤绘湿,相信国内消费者很快也将与它见面泡顾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后帮,全新标致308的旅行版如期而至覆绕管。从整体变化来看归,它在保持旅行车实用性的同时萎婆荡,将重点放在外观扛笑、内饰的调整以及配置的提升上据踏汞,新潮的设计更是让人眼前一亮归辱。在我看来炮誓毖,它的变化是非常积极的魏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挖,现在它要做的就是尽快进入国内狡递季。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章佛寥:   静态评测    ?   更多精彩内容亩袜贿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乏吮悸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新畅尝。早在上世纪五六十年代扁,Citro?nDS就用上了可变悬架辞闯割、随动大灯氓、转向助力角背、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术曹,加上极为飘逸的车身设计美汞荷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样免。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骇太,2011年长安标致雪铁龙成立棠手绵,到今天我们测试全新DS 5LS烂翅邢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实轰炉螺,音译的中文品牌名念起来很接地气廓:长安谛艾仕禄,有股莫名的喜感萎父,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搪拱耽,是台正儿八经的三厢车啸碾项。   ●外观洛蔽:考虑国内需求覆胁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前物,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5薪,后者里里外外都显得格外前卫归搔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度缅诵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钩、更好接受一点表妈。当然纲鄙,前提是得保留住原有气质苯橙朽。   在这张全新的前脸上烤烘暗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抄,官方把它解释为“飞翼”托,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挺裂吭,由于边缘不是那么锐利尉密搞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪牛褂,接受起来没那么难却。   车身侧面和尾部看起来很饱满构试、匀称讲,其实我个人甚至感觉比车头更好看剩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰炯剂,厂家说这是做完市场调研后的选择惋邢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西工,想想也不无道理怂廊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条慈朗举,与其后期车主们各自琢磨啤不富,不如原厂直接把这事办了闻寡法。" "   三年时间足够让人新鲜感全无评咳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注媚:下文简称新阳光淬冬步,以便阅读)粱肩泄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰担,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汐搜。现在它不光新潮陶街们,还进一步提升了性价比睹纷,为与定位相当的大众桑塔纳叙拳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刑虫烘。 外观藐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸撵胆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似河,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感酚监,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜褥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蔫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米炕洼,达到4456毫米急,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平困菜。    此外惭讲佃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米粳卧貉,由于在东风日产的产品体系中陷该,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酿溺爬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些戌茨糕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时朔卯绷,我已经身处呼伦贝尔牙克石哄顽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气浦段陀。尽管天气有些寒冷继绕,但此刻我的心情是非常愉悦的苗拾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演告芜潘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感琉纪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世羌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car秤返,当然我也不例外饺嚎穷。这次除了911之外鹃赤阿,保时捷还带来了Cayman圭怠、Boxster锑哇凯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型督,让大家分别体验RR(后置后驱)廉、MR(中置后驱)财泛客、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧垫奇舞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的池,即使在这样的冰雪路面也不例外尉麻哆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坍拳。在练习漂移之前媚和,充分的驾驶培训是很有必要的棠锚诵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时靛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救喝。   ●车辆失控该如何挽救辽冀题?   当车辆发生转向不足时厦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)饭反,稳住方向并且慢慢回正吃颊,切忌继续打方向握,过多的转向角度不仅不会帮助你转向诽末,反而会加剧转向不足的发生忙据。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肌珐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度电脾绒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线镣谈。对于一般人来说馈款,应付转向不足要更加容易一些猴谷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凡茫,而转向过度一旦被合理运用事酸,就能成为过弯利器酒扳抖,也就是我们平时所讲的“漂移”奢。   ●如何才能实现漂移囱藤伸?   要想在弯道中实现漂移旅拔瘸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移备庭。针对这次的车型以及冰雪路面统间起,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蔼:   1扑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)软欧,我更愿意称之为惯性漂移过弯乖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近坞、甚至小于90°的急弯磨。 ? 『以上为PPT截图芍理粮,分辨率有限辫岁纯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辖钱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度揉父凹,然后反打方向木闺嫡,稳住油门漂移过弯咸人。例如在通过上图中的右弯时袄撵线,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢趴乐,然后左打方向韩钩滑,紧接着再右打方向辅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动息橙枯,别慌附瓣,这正是我们希望看到的协境,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心饶型。随着车尾横向滑动的产生离童苛,此时驾驶员应该迅速反打方向壳诧逼,让前轮时刻指向出弯的路线擅侩劣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肩檬,随后在出弯时适当收油并回正方向吞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捣史。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向獭京匣,方向盘转动角度都不宜过多傲唾,最好控制在90°以内桅喊谰。其次油门动作务必细腻笆犁黎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抬,给油则会加剧侧滑夸清沧,收油则会减小侧滑角度平劣惩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用灵。   2户、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)料弧肃。   适合弧度比较大的高速弯道久鸥捆。 ?   当车辆高速入弯时纺湃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头傅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑啦。当车辆开始侧滑之后扣卉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贩售哎,继续维持横向滑动畦饰,同时反打方向控制出弯路线幻馅鲤,之后的动作与第一种方法一致椿。对于初次尝试的驾驶者来说佰,如果入弯速度不够快也没关系哭,你可以直接省去刹车这一步骤毒猴品,在入弯时适当地轰一脚油门盒匙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑官校抒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控笺,并综合运用释,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了即皖旦。例如在紧急恒、高速的连续S型弯道伯被,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心舰氰藤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瞧,从而划出一道完美的漂移路线丁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鬼建?AE86在高速S弯道超越RX7纯垢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蔑剑倾。   当然连涵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后评态,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鲤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型讳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶骡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器殴武抒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作接,驾驶员只需控制好刹车去泞牢、油门以及转向三者之间的平衡即可欧拼仟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距习乓。   然而即使是这样碗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的澈。冰雪路面凹凸不平书,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验俊,所以技术和心态都十分重要乏磋年,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙喷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统糯疯喀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头分承。在这期间硷娶,沃尔沃创造了无数的第一姆京外,也赢得了不少的辉煌成绩饱筒卜,当众多车企迎头赶上之际黑钡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中宿堂丢,并将其命名为Drive-E鲜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鄙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带看。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伞撮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅航毫,实现了靠背调节和腰部支撑掏谋。 1967 推出首个后向式儿童座椅的,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护啪妻卷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器捆滤徊,将有害废弃排放降低90%以上犀赤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)胁襄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全芍畅乱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生葱,有效减少或避免低速追尾碰撞授剐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蒂澄加,至此安全范围从车内延伸到车外拉宛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表丹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩火,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数磷糯梳,从被动安全到主动安全炕,再到行人保护傅氏藩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瓜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蝎筹,空气污染现已成为最热门的话题慕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事等箱侍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性晨敝淖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辅蒂句。   Drive-E是什么 地备顺?   即E驱智能科技趟桔疾,代表Efficient Power(驱动更高效)馈、Electrification(驱动电气化趋势)瞧、Environment(驱动环保潮流)梅,从字面来看很容易理解村,简单来说就是引擎高效化飞截,这样一来既可以保证动力性看,同时还能达到更好的排放标准瘁块。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征隋方,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎撬敝。   沃尔沃还将这一技术投身于耐块化的研发卯,只需变更增压器娜块与催化转化器穆鹌罚块等主要部件搅仆,便可催生出一款新的引擎产品伐搁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哀,大致可分为4类倒海通,即汽油直喷引擎伴磐蹬、柴油高压共轨引擎迷炯匡,单增压引擎(T5)乓络膏、双增压引擎(T6)脚盼。 以XC60为例 苦莽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 酶棋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表舶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例互,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比猛懂舶,在动力输出上也略有提升迟,其中的原因自然脱离不了小体积雷、轻量化等一系列技术的支持靛。   此外变速箱方面也有了很大的改观檀埔廷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瞄碴酿,挡位的排列也更加紧密纺唇,有效缩减了换挡时间兑,从而具备了迅捷的响应能力硕吹饰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现喘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蕾,耗能经济性方面得到了进一步保证海,它将改变城市路况中引擎启停的时机守欢纲,改善油门的响应化阿,空调系统转化为经济模式工作揣沸雀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诞闪葱,而在65km/h以上松开油门茹剃叫,引擎还将会处于怠速状态瞥维。   本文导航汉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩泥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位概茸娘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缔旁。不过馅,动力并不是我们今天的主要议题拦岸。秦的下盘功夫方面表现如何心幢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系竟藐闺?这些都是我们今天要研究的内容海蔽谓。综合起来溯稻,我们最终目的就是想要弄清一件事奖挺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色靶袍红。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烁愧谈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外推穷睫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上幻堵。当然漓,由于秦有着体积更大氰、更加复杂的动力系统粟沛蝎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法变,但由于双叉臂需要更多的空间两篱车,因此也是不现实的乘葡。在材质方面行能,秦同样表现中规中矩密磺,并没有使用轻量化材料为车头减重放,亮点并不多歇散。由此可见起贫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化陋冲燃。   不过村穗,由于混合动力系统的特殊性仙,秦也必须做出自己的调整涡耽挠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异醛。比如孙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面邯售,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沧恨琉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上故。此外兑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮柏逗亥,相比速锐在直径上增加了将近9mm驹,看起来很是显眼翠颁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化额,而在同等材料和工艺的情况下豌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度桂嫉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载膳贤眷。   另外保,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架磊誊。与速锐的非全框式副车架不同戊翁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮塑,由于加入了电动机和管理单元踞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蛊爬,因此这样的变化当然是加分的篙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套黎底,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声税、振动和声振粗糙度介罢菊,欲知详情请点击这里)讳郎辞,是个值得肯定的进步需垃。此外袖,与速锐相同试阔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连函庭,强度更高纲啪税,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力弓踏老。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伍勘东,现款杆偈善危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌腔糯倦,不过福特已经为此做好了准备统戏萎,日前刚刚发布了新款咐臣纪眩克斯陵。它采用了全新的家族化外观榷夸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果方,不过它真正的杀手锏妮,还需打开车门才能发现料廊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氓寂,进一步抢占细分市撤槿堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赶,满足那些对于性能有一定追求的消费者缔凉杏,比如轿车中的S5艾、S6废蚕、S7疙狈、S8等等拼。就在不久之前的2013年12月苦涟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前竞瓣卷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型掂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酬。 外观喷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态熄腿膳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子父,可以随时面对那些不识货的挑衅者彼蜗啦。作为Q5的性能版车型劳辈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念努汤涤,颇为低调富铜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化仆。 车型图片 基本参数五吕锣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出股,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别般,特别是车身高度经过降低陌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搜,而轴距也有细微的变化雾放蔷。   其实只要细心观察搭嗜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的虹彭,除了特有的徽标之外颅顾鲍,SQ5的镀铬条有别于传统车型矾搪极,采用的是双横条样式了苦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钳犀贝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽薯唯家,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆筹。而配置方面炮寸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纺蜕。   尾部的变化主要集中在下半部分湃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哦榷高。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计信坍莱,可根据行驶状态来改变排气开启程度嘘诽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派派赡汗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭攀傻,前者就属于少数派闻航。一个是只有追韩剧的人才懂能,一个是全民百吃不厌能。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品律线凛,其实上一代车型在国内早有销售铝奖,只不过跟福瑞迪太像了节躬,外观不出众肉范,关键是动力平平是澳,所以最后并没有收获太多萝愤。全新速迈刚刚上市穿醇,售价17.98-22.68万元宏陕陋,很有幸能够在第一时间接触到这款车掏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了到屯芒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈稠碌辖。通过简单的对比廓,不难发现输俺克,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版途钱恕,名字叫做ForteKoup芭努廖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机小剔其,售价17.18-20.08万元湍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版释瘦巳,它承了起亚家族的虎啸式前脸夸旗可,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评送捣烘,现在看来谈不上惊喜埔毒腔,只能说还比较精致寒。虽采用了大嘴的设计关锣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步圈,或许小女生会喜欢鹤。大灯全系都为卤素光源床胎,并带有日间行车灯瓤惩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰独蟹。   走到侧面梁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化竿提尚,但两门的设计为它增色不少坦鲜,在绝大多数人的固有印象中萍攫偿,跑车就应该是两门侣,并且应该是无框车窗姜,仅从这两点来看就,速迈确实都做到了笛,开在路上的确引来了不少的目光追随废。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流舅伙困,我们一致认为车尾的设计更为出彩淘,短小箱工泪、精干冀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受攻捶。除此之外村憋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局请鹤,而且排气管口径不谢律,车尾营造出的运动氛围似乎更强淮灰。轮胎为韩国本土品牌喜腥,规格为215/45 R17踞纹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了壁。   当然尘,如果你选择2.0L车型的话热,你所看到的黑色外壳后视镜东鞍、前后包围的碳纤维纹路饰板佳酵粹、双边双出的排气管千、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了水。" "  讴歌这个品牌切副,或许很多人不是太熟悉虏。作为本田旗下高端品牌撼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任堡罕,而且在美国市车怼,讴歌的品牌影响力是非常大的花扭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力舜搞硷,大部分都是人们对这个品牌不了解花夏逻,影响力上不去拦撩,导致在销量上确实不尽如人意纶。对于这次全新MDX的到来浅什,个人持有赞许的态度项,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鞭钡,还是那句话咎惟勘,品质上去了逻钨,接下来就是提升品牌影响力了入。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缺,大灯的轮廓更加细长伟谐会,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯送型碍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过腥,但内部结构和MDX并不完全相同逞碍。雾灯被一条仿LED的光带替代桅棠苯,进气中网的细节刻画更加运动回窘吨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长党蓉桂,侧面造型给人的视觉感受非常低觅扛,这和前后大灯的位置有很大关系缓喜丝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎骚,注重舒适性棠建。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上昧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绢盗簧,而压低的姿态却更加动感挞溯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坤。尾灯造型相比较现款修长惮腊,优雅的感受也来自于细节的 设计篙匡,但貌似通过我的观察魂履碉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源港。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贿酒粹,让尾部显得非常简洁会。   本文导航八篡:" "  2014年2月20日黎恰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市裙等。2014年型奥迪A5的最大特点是限敦停,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国售册吵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乐谭,共有19款车型层,售价在49.98万至85.8万纤礁,具体价格如下鸿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表替:网上车市 www.cheshi.com   外观方面下榔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盒筋甸。配置方面虾木防,也与现款车型相同贡澎冗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机安。   内饰方面愤案藏,2014款车型也与老款车型大同小异耪感,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘京菜,同时门内饰揭淀、座椅中央扶手韭奴、都采用了纳帕真皮面料粗肠坚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酷。而2.0排量以上的发动机则保持不变倪绷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型暇轿好,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化掳膜丹。   变化一没瞥唱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扫驮,在原有的缸内直喷技术的基础之上掇革,加入了较为传统的歧管喷射骸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合领宏,通过二者各自的优势酿递,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求灯掇。事实上茧侮丧,混合喷射也不是什么新的技术谜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用害袍朗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点纷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市紊枷拱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善姓。   变化二蹈俄:排气歧管集成至汽缸盖内娄透,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内位魔拒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力动,从而减低涡轮的负荷衬歧箔,提高涡轮寿命瘁。同时儒阿茹,因为在进入涡轮之前进行冷却蒙熟共,相当于提高了涡轮的进气温度限制醒,可以允许发动机有更高的排气温度室群,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绷淀涡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人荣突,同时结构也更为复杂黔霓蜕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战刺。对此窗皋,缸盖内的冷却系统也进行了改进蹬错姜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)当荆薄。   另外缕酶尝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外促还妇,还有着两项小改动骆。使用旋转阀牡财晟保块替代了传统的节温器保,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上灭糙扰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制半抽。   根据官方消息诞华,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上苇阑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受菜竭脊。笔者也希望在应用新的技术的同时辩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情房。 责任编辑攫哪石:王晨熙" "  A00级(微型车)裙踞,在人们印象中这类车以实用性伤佩、代步功能为主辖醇,低廉的价格促使配置也不会太高缴热阮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候具卵拈,一款车的推出打破了这一概念楼妓坤,它就是全新奔奔眉,来自长安汽车温。   感官是人们的第一直觉反应位膊,所以外形设计的重要性不言而喻康违,为了使人们印象深刻记炼说,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扣,道理很简单似,日本是微型车最发达的市场美菇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展碘,在2013年广州车展上纳独,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光雾,除了时尚的外形设计以外稳,在细节做工上也有着不俗的表现佳。前脸的设计整体性很高碾怕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条起袭肩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绿灌劲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表煽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势史赎冕,不过这一点在外观上并不明显句梯比,这源于贯穿车身的硬朗腰线冯保剂,有效将视觉性降低颗,同时搭配造型独特的双色轮毂汇率,让这款小车看上去时尚动感纲口黑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酗摔无,具有立体感的尾部与前脸相得益彰权恕乔,如果仔细比对采,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸贩枫。除了引人注目的设计以外灸矗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扔,具有加热功能的外后视镜哆冲、15英寸的抛光双色轮毂吞梨酚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嚏窖慌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页戳媳卷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拦江,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吞完。不过挟鳖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蹄刷,从内到外拳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉甸牵锹,可以说是一次完美的蜕变轻土惩。那么这款新车究变在了哪里恋森答?它究竟新在哪享?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出冕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5迹仙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谴痢谭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm险如,轴距则与老款车型保持一致储套窃。在尺寸变化不大的前提下逛屎,改变外观床炯、动力兽踢某、内饰距、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关开,2月19日这台新车也正式来到我们面前瓶,并接受大家的考验删嘘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条回妒浦,但这8条是我个人认为变化比较大的啦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点钠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候衡,我就有了一种预感冻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案下。全新X5给我最深的印象除了家族化外伎笨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)葛拨。首先蘑曝味,先说说全新X5的外观嘛,“大尺寸双肾进气格栅”非箔、“开眼角式前大灯”哪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致享。    现款宝马3系推出的时候绍蛾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鳞快,现如今随着全新X5的上市侮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嫉彩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此搪苯里,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分铅宝,据悉哨耐嘛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯胸及骑。值得一提的是骚屡融,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坟母诞,给人一种炯炯有神的感觉登葡帮。    由于新老款车型的轴距保持相同尖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钳,反而侧面的腰线给人一种力量感陀,这也使得新车看上去年轻了不少赴枪蓝。细节方面溶,新车在前翼子板上增加了进气口戏械禄,突出了宝马品牌独有的运动基因堪嘿孪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格杭华,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带察诺畏,提升了夜晚的识别度拨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起村莫恐,降低了风阻系数巷琳虽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性匣赋青。" "  版权声明泥水扔:本文版权为网易汽车所有娠疥俺,转载请注明出处圈歪。   在2003年乌竿炯,奇瑞QQ的下线让这款时尚馆、便宜害、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活糯,之后短短的几年间惶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话籍,然而到了2006年长安奔奔的推出鸵,打破了QQ一枝独大的局面滩娶浇。一转眼物,已经过去了10年的时间酞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占长肯颠,在这个追求个性暮掀扦、讲究品质的时代谅瓢什,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流车阿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则础从,而长安似乎也意识到了这一点糜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者哦承羔?   从厂家方面获悉腻和,老款的奔奔(love)已经停产夏剐裁,而奔奔mini则将会继续生产销售估抱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系输氯屉,前者主打精品中高端微车市炒美赋稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战趣络。从定位上来看困,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些歼老,虽然沿用了奔奔的名字馈渡,但整车的设计窟劲、配置以及售价都会高于老款车型雌。   新奔奔客户群体是谁儡坝魔?   在很多年前恒缔蹭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结裴,到底是买奔奔还是买QQ恭莎,在那个时候党堕泉,很少有人会关心这款车设计的如何牌、驾驶感受如何纳漏计,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具圃擦骑,省油碳幕、皮实虹累挝、能遮风挡雨就行管。   现如今火矛,80后稻场、90后已经成为购车主力岛略挎,这些从小听着walkman汞傅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计寺砍厘、用户体验以及品质都有着更高的追求猜脱,因此在座驾的选择上同样不会妥协李扔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看险都卡,新奔奔就是冲着他们来的剩视。   新奔奔主要的竞争车型是跋钙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布忌聪,但从目前得到的消息来看订,5-6万元将是其大概的价格区间码烷。这个价位中既有一些合资的微型车恳青,也有自主品牌的紧凑型车投,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车疮东,比如两厢赛欧导借库、奥拓监、玛驰以及低配雨燕等等车型成岔莆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线骡盎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刚冗,产生竞争的几率比较小槐囊惫。   外观财:惊艳茧、和谐盟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型私实,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词突:高离地间隙迪、车顶行李架雇罗歧、双色车身等等谈。没错行疲,无论是跨界呕、越界还是交叉车型羔虚痘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慕。不过世间万物文弘峰,徒有其表终究很肤浅逻离敬,我个人认为行菜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芳。所以鞍江陵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牛联叙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涣故蔷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拉阮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款市倡,它集沃尔沃所有看家本领于一身梅惶某,可谓全副武装浚。为了让媒体更好的体验这台车釜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高艘。没有固定线路羡菠牟,没有领队车辆凳拱表,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撤尸,它会和每一位汽车媒体人独处12天悔。而在这12天里颗艘,我已经和它奔袭了4100公里从,横跨了三个省份任陵,体验了柏油赛道帝忿、软土拉力单锑劣、冰雪漂移娶惺滥、高速狂奔沙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话韦搜,当然确刑,最终的结果是玫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的称矩,正所谓日久见人心渤辟,交友如此寡善,试车亦是如此疮。回到正题袒架趁,和往常一样囤伪醋,对它的了解还是先从外观开始蔚孝妇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生脐履首,相煎何太急”这句绝句晤拎,而在雷诺—日产集团旗下寺偶,有两款车正在上演着这一幕惨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气讳,还有这出色的越野性能摹挖供。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性对脊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辜氰,买谁更划算奢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讽紊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翅秃疟,作为英菲尼迪的顶级SUV茅伯,QX80的售价高达152.8万缮,但经销商处可以优惠16.2万嘘磨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万焦黎,虽说16.8万也不是个小数目渭肚等。但对于消费者来说摩,一个日产姆,一个英菲尼迪具,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌叹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)巷醋姑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV叭精徘,它的身材绝对够大谱。从上图的数据来看雹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙矩绅催,尤其是将近5.3米的车身长度疆澜,会让您感觉驾驭它有点困难胆田。另一方面哩屠尝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型洪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现甲菲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解溯焚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蒜缉窜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅堪催。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足猛叉汰,同时也显得异常凶猛搪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉头邦码。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肺省罢,整体造型圆润颓褪储,没有多余的线条作为修饰卿河,但是反而会让人感到车身很厚实埠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞你。同时注意它车窗的设计好晴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱兰睬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的如秽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感汗嚏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样锭盛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计韧倍烁,也没有了那种霸气厘诉,转而给人的感觉是设计很前卫辅。车尾的饱满程度与车头相呼应着藤,丢去了上一代的直棱直角嫂盯慈,饱满的线条凸显着丰满的层次感衡。   日产途乐绥苇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华农刑狠,虽然脱胎于英菲尼迪车型岛急,但途乐依然拥有自己的外观特征涧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性全。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表开:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型村兰屉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号膊啊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出谐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蒲修懦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气久晌淀,成为了车头亮点之一蛾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纷谩公,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型胁,这项配置自然是少不了的呻食翅。我们可以找到4个摄像头道惊聪,它们分别位于车辆头部泄仿、左右外后视镜下方和车辆尾部薪徊廖。以便在停车过程中焊璃蠢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况范剁,让您更加自信轻松的把握泊车空间篓侵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鞭落,大大降低了停车时的事故发生潭墩擂。   途乐   通过对比发现封葛旦,两车在外观上的配置基本相同闪,差别仅在日间行车灯上秃匿轻,不过随着QX80年款的推出谱箱靖,日间行车灯的加入应该不是件难事水。两车最大的区别就是外观/品牌的不同煽兑踞,在相差仅有10几万的时候妨佬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店黄。    责任编辑售相钞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酗变,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了榷晾拦,除了奔驰G炔填闺、丰田陆巡系列拭沤疮、牧马人等帅超从,双龙雷斯特也是其中一员澈,而且雷斯特还是柴油车刷俊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值久,以目前的接触来看拼停,双龙雷斯特W表现不错现堑辜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赌呵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前病蹿闺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作癸队咸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰娟痕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”甘。当然逆垢,在随后漫长的几年过后美矩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锰梨呈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO俩喜,该车型最大的特点就是其尾部造型丰妙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计躬,宝马方面肯定不会承认凉惊沽,但从年份来讲崇箱儡,明眼人一看便知科。   外观漏剑寒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手殊,该工作室的创办人正是乔治亚罗傅,不过大师的设计未必符合所有人的审美文,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异但竟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调什饱暇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嗣嚷辉,但为了照顾空气动力学与线条流畅椭,雷斯特的车头是圆的珊呸,所以在当时看来有点“离经叛道”瘟起壳。   而到了现款的雷斯特W竞,这个“小问题”被修正了事溯,一体化的设计已经是大势所趋尸壁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”覆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型妻岁假,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烩屏摊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别咀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少妊摩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相飞输。通过车展上的展示修毙纹,小编已对这款纯电动车型有所了解缸颅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赌,时至今日捶雷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型梯。据悉乾,之诺将在今年的2月份开始接受预订祥,上市后将以租赁的方式面向消费者禄诗韶,具体的细则目前还没有公布搂实,上市后会有着怎样的表现登,我们会同大家一同关注盆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前贪讥,简单了解了一下之诺这个名称的由来匠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟诡铂试,毕竟是基于宝马X1平台打造枚犊敬,因此在多个方面相似度高也并不为过花享棉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E靖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现券蚀董,其具体的表现如何含睦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验滤蚊。 责任编辑咸绍:沈楠" "  版权声明擅屏:本文版权为网易汽车所有端伞,转载请注明出处酵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计关测,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蠢缆。它们的可见程度管蛾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”曙。可见度甚高的两个文字的组合称,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字素口畔。因此店搐户,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车尚。哦通翘釜,对了矫闯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思舌。意大利人的自信陋逆耸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陋堡刮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用塑?咱先从减开始说起氛史北。 Q戒:致悦只是切掉屁股的菲翔么矩?   A卢:非也讳低耪,前脸亦有修改阀莲,整体风格统一冲戒,协调度很高片。   我相信Roberto Giolito先生层,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师堡空乔,在设计Ottimo的时候搬郝,一定会更加从容芦湘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”现,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吧衅伍。在他的心中将创鞍,应该有着太多关于年轻玩经、活力的理解篓贯,而这恰是Ottimo的设计要点悉。 外观总结   赞猾:个性鲜明车良、标配LED示宽灯狡、轮胎用料厚道   弹沁桐:低配删减雾灯   " "  版权声明黄齿:本文版权为网易汽车所有瘸牧萎,转载请注明出处胆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾焕,虽然距离现在已经有两年的时间容猩承,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象疲玩。而今天纬平闲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘椽纪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例娶,并且还是一台后驱车痞。没错观,它就是华晨宝马3系赁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)慕,其配备了2.0T发动机乔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟石斧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟措番。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拓扰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现完井鲜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钱。不过在今天的冰雪试驾过程中侨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)但桨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现难,必须先打好理论知识的基础恰厦。于是在摸车之前堂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酶拦插。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关栖鸽旧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着缔叙腥。 ● 项目一   热身结束了额,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节郎讨。第一项内容便是加速和刹车汇攀,是不是觉得很简单唬拦?其实里边的门道儿多了去了涵。   在项目一结束后遁跋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蔑粟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步乔。一开始大家相差悬殊救蓟列,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了篇。接下来的项目二会比较刺激一些青挠始,经常会出现手忙脚乱的情况桓交天,但只要理清思路按部就班的做寸解盼,想要完成整套动作并不是很难舷苛锻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明畔讨缴:本文版权为网易汽车所有饺,转载请注明出处簇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了温迁桃,不过始终都仅有手动挡车型亩,虽然目前销量也很出色铂污,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户官午鲤。好在这一短板即将成为历史棺范斜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出喉奋汉,新车将于26日正式上市烩,我们也于第一时间进行了试驾体验剂轿崇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观灯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外式清,在外观方面也有变化窖娃谁。新车根据高低配车型提供两种外观方案搂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计省,而高配车型则对中网犊、保险杠造型绊愧、轮圈和后反光板都进行了重新设计储。值得一提的是外党刹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的角颓。   新样式的轮圈非常动感脸悲临,在同级车型中实属罕见污。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致休黄,轴距依旧为2725mm挥。车尾的变化相比车头要小一些未北蔑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板玫屏巍,不仅可以提升安全性稳竣趟,同时视觉效果也更加出色显颅。 有态度【试驾评测】虚电,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么单纪牢?   扫一扫性,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日饥,一汽大众全新高尔夫正式上市受坊慕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款善百,其中1.6L拥有三个车款鲤,1.4TSI拥有四个车款功,官方指导价为12.19万元—18.29万元复。具体售价请见下表辖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扰掀清,但是却拥有三种功率版本其,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本杀,因此在动力系统方面庆掇膛,消费者有三种选择母材。    我们从上面的数据可以看到喜恢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者垃辽,1.4T低功率版是主流之压薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求澄罕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右梧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮滤退收,但是它的售价高达18.29万元梨鳖,相对比较贵涤饲提。    全新高尔夫提供九种车身色彩赏,分别是塔希提金特来泪、唐古拉白店圣、珊瑚蓝接沁、魅力紫脖蜡、玛雅红介欧、季风灰岭、水晶银以及深黑和极地白心。 ①鸡履持:16寸Cosmic款轮毂 ②边栓念:16寸Cubix款轮毂 ③安亥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嚏抨,其中15英寸的一款捕,16英寸的两款潭诲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备缸嘉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型街,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供存福荣。    全新高尔夫提供标准座椅擦冗病、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅失,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胯寞,舒适版车型则都配备舒适座椅罚到,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版却扦。    在材质方面贝栋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料椒,分别是上图所示的DianDian黑色织物洽陋顿、Zoom/Merlin黑色织物家使砰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择巍,分别是Vienna黑色真皮丰菇话、Vienna米色真皮悸、Alcantara黑色翻毛皮泡毛妊、Alcantara棕色翻毛皮拆返。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料弟浅,有两种风格可盐旱偾;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料胸迫,同样有两种颜色可盐副蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料溺,有黑色和米色两种可牙比ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蹿窜汤。    在车内外装饰件方面令,不同配置的车款也有不同的安排垒奶匿。像侧窗下沿镀铬装饰条勤、双排气管棘猎山、镀铬装饰双排气管磺人、动感鲨鱼鳍天线讽港、真皮换档手柄遁楼卉、科技质感装饰条栏钢救、金属风格装饰条闪、碳纤维风格装饰条等等谋,针对不同的车款都有不同的配备催,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍渭涪嗓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富牢汰厩,配备有MKB多次碰撞预防系统侧、ESP车身稳定系统赖痘、ASR驱动防滑系统闯辈、XDS电子差速锁具砍携、前排侧面安全气囊陇觅、后部4探头倒车雷达帝统叉、前部行人保护系统磨既、自动静态转弯补光功能等等八圭概,但是在舒适性以及功能性方面绢闲,并不是很丰富傻,但是也可以满足基本使用肺假柔。   1.6L自然吸气车款如何盐饭小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦北狻,它拥有手动时尚涉梦水、自动时尚以及自动舒适三个车款掀,手动时尚与自动时尚的配置一样途统橙,在价格上二者存在1.2万元的差价深避凰,主要是变速箱配备的差异拜前投。所以在配置对比环节群荤诚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行牟吉驰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元浩,差价为1.1万元熊蹬北。    在配置对比的环节我们可以看到颊攘轨,时尚型与舒适型之间的配置差别海磕,大多数都体现在外观内饰的装饰件灯斑狡,以及车内一些常规功能方面练,主要是顶棚储物盒协、后排中央扶手隧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半兄捣,实际上最有意义的差别在于全景天窗实、后排出风口糯、蓝牙电话普垫溅、定速巡航革、驾驶席座椅腰托构螺、TPMS胎压监测系统这几项上匿刮,不过在这几项配置中裴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置草票,尤其是全景天窗坡欣。    从价格上看箩灸敖,二者的差价为1.1万元孝扳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的你屑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品就犊嗡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卫辅,所以我们在这个推荐环节娄画,更多的倾向于低配车款绍滴。 责任编辑臀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底沮榷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发痘宛。它采用了全新的DS家族式设计风格歪定岁,延续了一贯的法式浪漫风格蓉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素连孝淑。新车基于DS5平台打造搬卯脾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机劝茄。预计在3月左右上市施,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触躺,让我们一起来看它的表现如何泞似东。 外观邢裙充:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅览献驹,却多了一些时尚及科技感枯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性喘粳车,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感略。镀铬装饰拿捏的也比较好浇教钦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌郡佃狈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品寥汀徐。也表示着DS的品牌走向独立贫勾拟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型驹氰饶,有着都还算不错的账面数据仟观,车身长度为4702mm姓顿酱,宽度1840mm镀儒吓,高度1515mm.轴距为2715mm侈。上市后会把目标锁定在奥迪A3甸惦痢。 车型图片 基本参数蹈随郴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面默,除了前车6颗驻车雷达之外沦贬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蒙贺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拢,从视觉上拉伸了车辆长度刮节拒,尾部设计了一个小小的尾翼枷辩,尾灯下侧字样表明了其国产身份玫陈授。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头屎肝世。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方探,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件归陕,真正的排气隐藏在了下面雌驮赔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叼:高离地间隙癌坎狈、车顶行李架痢栋卧、双色车身等等扩媒。没错排蹬,无论是跨界雷轰、越界还是交叉车型黄狈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蜗湘噬。不过世间万物吧漠停,徒有其表终究很肤浅病韦,我个人认为忌锨秘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统熄还镀。所以黄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潞材纪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象醇钠退。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氏惧,它集沃尔沃所有看家本领于一身沦娃,可谓全副武装焊糕。为了让媒体更好的体验这台车间钒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高即。没有固定线路戊梳,没有领队车辆熔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惧刀寇,它会和每一位汽车媒体人独处12天丢。而在这12天里邪,我已经和它奔袭了4100公里鄙投挠,横跨了三个省份帝煌抵,体验了柏油赛道绥案菲、软土拉力副、冰雪漂移唐、高速狂奔惦兑哆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话圃南,当然堂汀,最终的结果是两渴量:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多轮聊案,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霞绕化,正所谓日久见人心醋,交友如此酸河惠,试车亦是如此芭刷。回到正题哗邪返,和往常一样禽恋,对它的了解还是先从外观开始鲸浓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化差链、多样化是一种趋势瑟翱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抒堑话,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白喘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扑涤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抛书,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恢铺狮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赐舰,上市至今保持着约5千台的月均销量块奋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型年踏天。 外观/内饰对比涸霸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来珐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造戏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的革,毕竟师出同门妨恳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管处,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯多首,远看很容易被误会成排气管燎凯,但事实上真正的排气管被隐藏起来温阑扮,整体尾部设计显得层次更为分明仟授。低配车型配备有倒车雷达俱檄,高配车型还配备有倒车可视车。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念无肠镣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点堂,修长的车身与宽厚的D柱遁,加之出色的后排与储物空间蟹,俨然就是一副旅行车的范儿肩稀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胃措磷,它完全可以称之为旅行版朗逸娃。    车身的线条连贯自然略搂葛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观师且,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头顽描。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些桨,调整了尾灯的白色灯带位置剃勃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端偶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重彼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同儡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格邻伟,内饰板件的用料以软质材质为主煞嵌便,接缝及做工也较为精致茎,与同级车型不相伯仲眠。从实拍的车型判断浆斗,自动空调盼嚼、ESP系统暗、电动座椅渭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型逼,至于具体配置还有待官方公布撤攘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉仓搏茧,同样是大众家族的传统布局救,整体的感受都很不错淘,方向盘钞藕赏、中控台的每个设计很都容易上手抚辩,从材质上来说摆饶,朗行是塑料感有些明显的薯得,好在其工艺上还是有保证的请匆菲,并不会有很廉价的感觉钒陌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后硼,销量在整个家族中表现最为可观疤诗。近期惟屠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市揭翟袱,新车主要变化集中在外观沛睹,同时针对颜色厩、配置进行了调整篡屋鬼,以保证其市场竞争力疼罗殿。在豪华紧凑级细分市场中秒群,奔驰A级是CT200h的劲敌之一差乾辜,通过下文的对比分析闪,希望对有此购车意向的网友们一点参考坚谱握。   备注霞敢: 为更直观的进行两车的对比分析孪纪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260戌哩、CT200h F-SPORT)猛,市场优惠参考自深圳市场贝奥素。 车型图片 所属品牌懦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动虏,内饰做工精细    车身尺寸方面泄寸试,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优焚,其他参数均小于奔驰A260钒萄砷。从外观和内饰设计风格上看绊逞歌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑币享划,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺级。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后孤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样篙,全车充斥着力量与美的线条啪枷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点残,硕大的单条幅进气格栅搂翁堵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发杰炬。    相比极富视觉冲力的前脸造型嫩距闻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疼,但并没有脱离运动灌线喊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓驰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缺袍阿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疮年事,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型欺,同时下侧雾灯造型也有改变坎蒂,车尾部也进行了一定的改动奸蛙诬,整体感觉更加运动遁。另外哭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”搪空抬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抄茹却,形成强烈的双色反差兴沤。    F SPORT车型装备了整车运动套件赎拳,涵盖了运动调校悬挂鲍、运动包围堵、运动阻尼减震器经款、熏黑运动轮毂疥、运动车门脚踏板匣、运动型铝制加速踏板纫吩讣、制动踏板巾暗胁、脚歇板等峭龟毁。    三幅式平底真皮方向盘敦妮、红色元素点缀的空调出风口蚕瓶锋、铝合金踏板舷戮檬、仿碳纤维装饰条等等昧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感郊腊搞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格层邪幂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化篮固,将方向盘赴烹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上棵疮,增加了便利性钝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动苯错,分散了注意力瘟脊捻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间膏屎瓜,是多数第一次购车家庭的首选要求髓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型县。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功矩共。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型翘坷,会有怎么样的变化蝎,一起了解一下帅赴铆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的匡逼,镀铬进气格栅增加了些许立体感摄敬,更加显眼的X造型前脸列,迎合年轻消费者的审美筐奥。大灯的改动有些另类惠牡乾,在我看来接受起来还是需要时间的楼描观。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车氰淑吧,新款在车身尺寸上有所调整粳介冈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米帛钒,轴距保持2600毫米不变硅,相比现款仅车身尺寸有所增加坏理力。   车尾的变化不大堵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板病概,以及牌照上方增加镀铬饰条蒙海,尾灯造型无变化填圈递。实拍车型为高配版本磕泛熊,但仅配备了三点式后倒车雷达想胳脱。   新款的15英寸轮圈造型不错淌赌,轮胎选用优科豪马戒翔,规格为185/60 R15肆,备胎没有缺失棱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置铅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高来许,在年轻人中更是屡见不鲜仓崔。在学校要有个性谩颅陌,在单位要有个性堤,穿着打扮要有个性胯纱乔,兴趣爱好要有个性顾双。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陪?如果你有这方面的兴趣点,那么杰德将会是你不错的选择社。可谓自成一派的它憾泛,凭借着并不起眼的车身尺寸捶米、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间衡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车享盘访?还是旅行车浇?或者是MPV罐玛赖?但这都不是事儿猫,只要适合自己就OK稻裙内。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弧,喜欢接受新鲜事物的他们翻,正好与杰德不谋而合汞京卵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐箱,此外昧竞,六座的乘坐空间盼,也足以胜任日常的使用需求比倘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受踏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢射嘶?自2013年9月6日上市以后激埂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量淘弯肌,力压大众途安和马自达5等竞争对手睫电,它用事实结束了我们的疑问诲。除了这些握纷拳,杰德还会带给我们什么样的全新体验鸡,让我们继续往下看搅。   " "  若是经常关注汽车之家的话诺杀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生窝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蜕。虽然我们这里并不提GTR紊另穷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何稿挪陇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改氖龋克斯ST连,令人刮目相看硅。与此同时笑涉,在秦身上黔促,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料耻丁念、做工以及舒适性表现上的明显进步伦甲。 外观造型歉漏耗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抄摧确,如今已逐渐走出了当年模仿的时代郊稿,近年来推出的新车型如速锐海、思锐以及大家眼前的这台秦涎,都可谓一个比一个漂亮邢高。就以秦来说起龚零,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鳖,很是亮眼啦肚,同时也营造了较高的前脸识别度超。   车身尺寸方面胳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大孟阮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平叔痊手,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)慨剐骑,2670mm的轴距表现则处于平均水平灌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同柏乘癌,其整体感觉与速锐大同小异隶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯崇赐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接铜。无论白天还是夜晚较锑勿,该车的车尾识别度都非常高备。而且内部的光源氰触齿,除了转向灯为普通卤素灯泡外懦圣,示宽灯内奇混、刹车灯以及倒车灯都用得是LED农。   充电杠啪掳、电桩安装及质保/售后介绍拌面:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口骇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包充乒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电菏,据官方资料介绍虽,充满一次电大约需要5个小时左右究椭踢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)五。   同时讨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩描拎,虽然价格并不贵棉,大约在6000多元猎坤,但对申请人有一定的条件限制怖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)敖口甘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准饯。当上述条件都满足之后巍哼焊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请踌,如果一切顺利盒,最快1个月内就能安装到位并通电使用桨泰库。不过目前乐时,秦还不能实现快速充电顿跨睫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的幂,只是目前还没有这样的配套充电设备蚊。   针对秦的特殊性败,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鲍晃黄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务令开。其中聘驮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肛匈丛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恐够滑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋姓茫蘑、绝缘手套和护目镜等设备袭茅屠,并规定在检修车辆时必须两人在场扑淀涣。以防车辆万一发生漏电桂渭,威胁到维修人员的生命安全沉。   与此同时抱斜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里娇骂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组哗祭抚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嫡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型叹衫凰,整车质保为6年或十五万公里骇谴,电池组为10年或二十五万公里)桶。总之商,从专设的维修工位焚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期队,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度复,而对消费者的购买更是一种信心的保证坷母嵌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前龚幢,中国汽车市场刚开始发展獭香,市面上可供选择的车型可谓寥寥癌惶耸,在那样一个年代啸首容,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准啡采勘,并且在之后的相当长一段时间耸娃,人们心中仍对它们有深刻的印象玖剂。时至今日东炕甫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择夸兴,在数年激烈的竞争中某,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下奋镀灰。这回瞳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首割,我们也借这次机会为大家做个全面对比芜扁懈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车炒:外观内饰(包括设计和做工)设、配置辫箍桔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惮愧购、储物脱膳黄、油耗讽翘、驾乘感受唱、加速性能币匣鞭、刹车性能棉羔。同时侈嚷眠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别棺、同价位车型的什么水平妹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鲤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烽,目前约有6000元左右的优惠殿扔奇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钡柬,在优惠方面差别比较大签,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鹤,根据论坛中近期的提车价格归杜郊,9000元的优惠还是有的箔来。目前瞄纺梨,两车的售价依旧属于同一梯级偷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吨,只是配备了卤素大灯及雾灯劫夯,透镜判沛、日间行车灯这些都没有讲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系椒靖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置痪巧恃,因此我认为两车的配置可以理解哄,符合同级水准斗敲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位垫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比腔柬贿,两车的各项参数也处于伯仲之间败块两,差别在6cm之内瓦蘑参。在车内空间上炔贸笑,两车的表现也很接近垄喜,我先剧透下吧蒲哦,结果可能跟你们想象得不太一样掸戮蓝。   相信看到这里哪滦敛,大家最担心的就是如果车辆没电氓垢幻,后备厢是否还能打开的问题驼。捷达看来是妥妥的没问题皮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑骂噶,它的后排座椅靠背可以放倒边猎,之后即可顺利从后备厢取物炭咀乖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刚冷。   在倒车辅助上蔽橙,捷达配备三点探头七诡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配受,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平咆。这里多说一句宛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捌禄拘,让人觉得很不大气射兼,并且低于同级别的水平漂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达碱,舒适型也可选装倒车影像挤棱,比捷达厚道一些差边。从普及性上看忍霓,能够达到同级别的平均水平勉角,从功能性上看馆,拥有倒车影像的它则高过平均线了疯磷,给好评籍。   两车都是15英寸的轮圈弛蛔,造型上也是各有风味督,轮胎宽度也同为185mm搽哪。从售价上看讥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右醒帝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条砍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比七,让我们在后面的制动测试上见分晓翠娠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显慈头,借着中期改款的机会贪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机佰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注孝。应该恭喜它签,至少在我眼里祷,它确实达到了自己的目标并码纱。过往凭借动感的外形勘筐遣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烽十,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点琴。   只可惜经趴,刚上市不久的2014款起亚K5覆坦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酗,而且它们的价格都处于K5车系的高位取,受众群体并不大吼糠。前段时间乘膘腔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析耗,并撰写了《起亚K5购车手册》洪集。文中哥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型识承,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐哺松,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色澄腐必。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH父恃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机少谐。自从起亚沁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刻,互用研发产品的例子不胜枚举定,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度成蓝帛。该发动机的最大功率为245马力藩彩、最大扭矩达到350N·m采懦,账面数据处于同级别的上流水平鸡惟氨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机朵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀剖稠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机从。   在涡轮增压赌佬、缸内直喷等技术的加持下摔扑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m炬钱,并且一直持续到4000rpm论促。得益于涡轮介入较早册海十,最大扭矩拥有宽泛的输出区间马让暖,而且它的油门也调校得比较灵敏相烂。在实际驾驶的时候校溶旗,可以感受到它的起步轻快自如靛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余财滩宏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比撕匹蘑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些犁胜,但差距并不像数据相差那么大瞬忌。在整个低转速区间读,它的动力输出不算直接贯,缺乏一点活力犊,给人一种有劲儿使不出来的感觉删。   于是舞赌凸,我把油门再踩下去一点茬,动力突然来得很快喇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然槽卫,毫不费力腑,而且可以感受到车速达到120km/h时嗜,发动机还有充足的动力储备范罗。它的中段加速能力让人满意孔诞谱,虽然依旧缺乏一点活力痰矮督,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴讼仕哎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开董含价。   还是差点意思双赔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感潦。于是桓肌豹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式忱拈缔,6速手自一体变速箱切换到手动模式难簿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作攘杆白,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的俱惨村。它的油门响应足够快癸库阑,发动机的动力输出得到更好的释放巳景,方向盘的反馈也更加扎实宛。除了SPORT运动模式外荚粮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式是,运动特性从SPORT茹、标准到ECO逐渐减弱圣菜粒,驾驶风格也逐渐趋向安逸乾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契删,平顺性极高彩酞,而且动力的衔接也让人满意砂咕淀。若以80km/h的速度巡航绷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航妮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右勘胆杆,对于燃油经济性的控制也让人满意膊欧炭。同样值得表扬的是降挡速度搂枯驹,在中段需要加速的时候深踩油门孙膝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出禽,而且换挡冲击也比较兴ā,不会让坐在车内的乘客感到不安苟。   前麦弗逊参、后多连杆的独立悬架底盘结构敞钡,在调校方面仍然有很大的提升空间高删亭。它的弹簧足够硬熄,但是减振器的阻尼不够大脯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拟辜,会有细微的震动传到车内袱适,以稍微快一点的速度过弯从,车辆的侧倾会比较明显佛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳欣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题温申皑,舒适性让人满意淘氛败,但如果需要激烈的驾驶的话昏,后期对悬架的改装很有必要棠伦。   它的刹车盘相应加大了尺寸晴美钳,刹车的力度足够甲手使,不过刹车踏板的反馈缺乏线性八娄。具体表现是牡电,刹车踏板的前一小段是虚位侮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瓮歉,制动力度会突然加大拘,需要一点适应的时间告。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻仕痰丧,发动机的声音蛊遣、振动都非常小扑。然而褐帅,在速度上来以后权秦,噪音的上涨速度也很快锚财蜕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎饲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显窘疾。   我得承认瘁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数颓骄,但在起步和中低速行驶的时候耐烧,动力参数上的优势并没有完全体现出来吝纠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处枷刚赣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价圃锻欣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”弊秘僳。当然茶掣竣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型脾酒筐。另外为兑,值得一提的地方是科,在动力提升的同时瓜,它还加入了行驶模式控制系统烙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用郎驴,它的动态性能相对有一定的提升韭罢,开起来也更有活力和乐趣谱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了娇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疼砍骚,只有手动版车型销售泪乓刀,导致产品线还不够丰富滩。而就在去年11月热掸,海马M3终于推出了CVT版车型虽摔,7万-9万元之间的售价料,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30洞赖、逸动滇摊、宝骏630以及启辰D50等车型刚,竞争还是比较激烈的绘劳。作为一个后来者戒川,海马M3是否有足够的实力立足晶冬?下面我们就一起来看一看铝。   动力龟堵傻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择叉矩,其最大功率为82Kw川户,峰值扭矩是147Nm呈鳖疯。从账面参数来看庭,可谓非常出色耍耐懒,一点不比合资产品的数据差轰半篱。对于一辆紧凑级轿车来说忍绍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了啦侣惰。    开起来的表现蹦径,我只想说这台发动机的低扭还是不够强天兼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”讣位碘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中女你,如果想要充满信心的快速超车卸插,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择污汤哎。    我知道会有人问石揭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钒俱?说实话荷寄纯,我觉得大家都没什么区别料花,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着盼独瞪,也是低扭不够强芒夯,需要靠高转速来增强加速能力趣锰。    可以肯定的说蝗阶,除非是加上个涡轮增压器挥衡。否则的话吠算,这个级别同排量产品之间的动力表现并将侠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同修。我个人觉得立究圃,这只是消费者们需要认真衡量的一点砷,而非全部擞梧土。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感虱,动力传递平顺连续的特性飞砂枚,有效的提升了整车的行驶品质感伸敛去。顺便说一句铆筛裴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外旅薄擂,这也是比手挡车多花点钱的好处挛萄膜。    深踩油门时迫沉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上齿,来保证动力响应足够顺畅咯嫂墟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内羚。此外讼河,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弥勃星,功能性极强伺稍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钾沧犊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后慑嚎,g值才开始达到最大的0.366g仁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内慑,此时车速大约在30km/h左右瓜,达到60km/h用时5.24秒损殿,冲刺到100km/h用时11.45秒裸。    接下来看看海马M3手动车型嘛捶浚,在加速到2.5秒后降,车速已经达到了差不多40km/h泄,达到60km/h用时5.01秒垦摆,冲刺到100km/h用时11.28秒横第,比CVT车型略快磁。如果不较真的话庭,可以发现二者的差距其实非常辛旰季亍,相应的在日常驾驶中其实也一样伟淬函。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米核恰柑,就这个成绩来说韩蓖己,它的表现只能说是非常一般颓蹦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伺捐闷,它的表现就算好多了烧抚。 责任编辑岗氓:沈楠" "   近日般,宝马官方发布了新款X3的车型官图事围喘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作富萝。从新款车型推出的速度上来看糕广翘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视弟鳖疯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量筏峨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化确。    早在2003年旱轨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章典边。10年以来练,宝马X3已经销售超过了一百万辆裙赖,自从2010年上市默逞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凹。因此苗荡侣,2015款作为X3的中期改款帕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弹摹涸,优化后的大灯组造型溉缔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰磁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多辱剖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版泊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感胯剃。通过官方图片铃兴匈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时竿晴,也融入了宝马家族的最新设计语言谈,与新X5一样采用了新的中网边框设计恫杉马,在视觉效果上更具冲击力靠烯。    在头灯部分屎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蟹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细德乖遂。另外安敛娟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代帘旱,配置方面它还可以选用全LED光源浑膝第,再加上选配的LED雾灯很,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质失。    新设计的前保险杠极具力量感认,并融合了镀铬败、塑料格栅以及金属护板恋芬烈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型奖泻。此外黑退能,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拴栋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂且,也使整车更具个性化风格托健。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铺:4657×1881×1661mm蛙且,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梅绘扒,轴距也同为2810mm媚辟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异骑轻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鹤褪炽,从车头一直延伸到尾灯的腰线贫,让车身看起来更加犀利且极富层次感参宏。相比变化较大的前脸陷吠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计澳扳饭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰康锤。相比X5币,新X3的尾部更加耐看独磕疟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感币,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分暑锈疥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守冠为,视觉效果并不是那么给力率哗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择阶,新款X3也不例外哥规。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鞭害、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前底句姥、后部的防钻撞保护装置捶射,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套漂鞘氢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惰括搓。此外陈煞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致禽。该车还可以选择六种车漆唾、三种专有的18端、19甚至20寸轻质铝合金轮毂干汤娃。 责任编辑甩梆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鲸勤炯:Quattroporte(总裁)毁你灭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标粱杭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV岔禾:Levante蜜奢,还在2013年4月的上海车展上咸,以全新总裁平台为基础平、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角仁瞎筛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的讣锻瞳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4悔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款荡孝:Ghibli……   以家族设计为本酪裤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系溃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同貌嚎钮,改走豪华中大型轿车的定位碳敝,车身尺寸长魏筋簧、宽套彭霞、高分别为4971mm辞骗、2100mm和1461mm菠扭,轴距则为2988mm徒牧谋,直接锁定奥迪A6渺殿猩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上派,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo矾贾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征示底你,且融入全新总裁的轮廓特色蓉猛宫,以紧实并极为流畅的曲线骡胎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格腑漏。    于是在车头设计上官钎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽摔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩化拘淬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面塘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样撅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计兢加穿,将蜂巢状格网嵌入其中睛躬,且尽可能地加大钎怠,再搭配角度更为锐利含辩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组倦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势妇氦懈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条秆斯扁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扳念肆,所以厂商在Ghibli的车侧盘渴脐,除了保留前叶子钣鳍状孔道耸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外畦毛渤,也师法了总裁车侧的设计赂平,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型剐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谩,另一条线则从前门下方迸出碴蛊毁,向后朝车尾紧缩嘎贡,滑顺动感且充满肌肉感肉,并正好可呼应更翘的车尾设计镀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上狡脖,速度感浑圆天成半笨。 内饰向旗舰看齐旱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上雄奠茬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿烽棱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同割灸发、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计迁涝,也把声控啥火、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上络,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片么,右侧拨片负责手动升档牢、左侧拨片则能提供降挡宏薄。    此外绣促极,三辐式方向盘的前方兰,一样是借自全新总裁的蓝底白字等慨、双环式仪表盘爸入,右侧为红线转速从6500转开始的转速表脊暑,左侧则是表底超过310公里的时速表扇痴淘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕顿,可提供显示油量好额、水温纹寥来、挡位与导航指示等行车信息犀先,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上巢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图匪羔跺,告知驾驶者目前的驱动状态笺。    和总裁稍有不同的中控台圣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟币犀,以及可触屏操作的收音机电台选择青、音源切换郴粟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)丛柔、空调温度限金屋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕办,空调出风口则移至屏幕的两侧辞购赴,下方则为恒温空调系统调整出风量坷恐全、温度与出风口的位置剔,以及音响系统的吸入式CD夕档,设计上较总裁车系更加简约围蹋腊,但用料与配备完全向旗舰看齐辞氨惭,展现了十足的诚意卫览鞘。    较为可惜的是硷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鹿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蹋橇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坛姓,包覆性和支撑性也非常出色碍施谐。    但是后排方面澎墟、便没有像总裁那么充裕标胖毋,尤其膝部与头部方面恒,身高174cm的笔者坐进去后壁鼓受,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已邢几蹭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促脑淳,也刚好替前弹舜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何荆忱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓孪杉。 责任编辑淌徘婚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”疗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了马?后来一看稀污控,哦掸,原来CC是“Cross Country”讽。继续了解发现有点意思全,底盘抬升晒、高功版2.0T五缸发动机廖雹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法伦:目前的普遍规律是剑具,产品分得越细教,总销量提升越明显烦府铝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品恭污,它的引进尼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦淬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板八,主要分布在前脸和车尾睹,从外观区分它和普通版V40很容易赤。底盘抬升12mm电揪怜,这么小的数字对视觉效果影响不大通郸,整体协调感没遭到破坏比汐勒。    车厢内部懊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样姑,除此之外内饰并没有过多特别的设计武。之前我们已经发布过实拍文章棵奢,车身相关内容有详细介绍下,因此这里只是简单提下要点饭,就不再重复描述了侧茎盟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来东晨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机翻袭翅,最大功率214马力船诧蔚,峰值扭矩300牛·米蓟奉簇,型号B5204T9天山号,是普通版V40那台发动机的高功率版本侮佳,那台机器的型号是B5204T8莎醇匣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒喜,今天会是什么成绩薪施袭?稍后揭晓默。    变速箱没有变化痘欺浅,依然是日本爱信提供的TF-80SD赐霸卑,六个前进挡棺,带手动模式和S挡顾竿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT秘杀俊,奔驰A级用自家的7挡双离合匪,沃尔沃这台6AT暂无优势姓搔,目前他们还没有新产品投入实际应用痉,理应加快脚步天瓣。   驾驶怕帝锭:邪恶的S挡    驾驶部分劲,我想说说D挡和S挡的区别歌。看起来挺初级的一个话题某咸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沁胜袖。D挡油门响应迟缓茄骋,在激发变速箱降挡之前孺陛,需要稳稳的扮、持续性的向油门踏板施加压力捆晴,慵懒的降下一个挡位之后稿露,情况有所好转办褥扭,动力给得稍多荚,也就这样摧汹。    不满意对吧扫玻竿?可以把排挡杆向左扳到S挡畔,切入“邪恶模式”雀荷扩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缕热传,转速拉高1000rpm以上激嘎层,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来舶汲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次敌娇玫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出烤盟佃,脚踝每动一下沁架歪,车身就顶起往前猛扑一下虑。深踩油门砍翠亥,转速迅速攀升纫诚,跟D挡时判若两人狙囱,两百多马力狠来锯、三百牛·米舌撩,在这个尺寸的车身上爆发出来拎,过瘾咳钱。    激情过后细细品味电猜篇,这套动力总成有两个弱点需要改进晶,一是怠速时振动大哀脓吝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动奉,影响体验;二是低速行驶的平顺性次府,国内大城市经常遇到拥堵用车环境琳钉,1儒惰、2经、3挡之间可能频繁切换驼患排,动作应该再细腻些尾儒甘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蛇警,选择“全功能”项狈锻,不打转向灯就变道凯莲垫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凌,回正的力度不邢丁,如果你想在车流中快速穿梭前进馈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坤胶搞,要么关掉方向盘辅助母挖豹,仅保留振动提示即可醛。   绕桩览瘦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况互摔木,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣箱仟风,在绕桩场地很讨人喜欢蟹蹦蹄。车头响应比前驱版本积极磐,入桩动作稍猛般,车头好像在被一根绳子拽着走瓣抠。给我留下深刻印象的是嘿,这款车的极限要比前驱版高太多检,特别看了下热靡采,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h甲逞。上手容易努猛群,但是需要注意别突破了极限类完,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汾白:一旦超出极限匿擂旅,很难把车身再救回来怀。 责任编辑吭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7陇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足琳葛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始埃,就一直困扰着我们的问题澈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题墒。马力越大的车就越好么揣皇?绝大多数情况下答案当然是否定的囱算。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涂瘁。随着时间的推移多侯蒂,我们有机会做这样一个有意思的选题筹毖斥。   让我来说明我要做的事情屋:我们有三辆四门轿车虎能,合计拥有1657马力编凉窃。看起来确实有些夸张嘛古,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport努翁绍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多滔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绥,但是这个570马力的怪物一直没有车笺猜,直到我们完成这一特别的测试一周之后慷。我们只能使用520马力桐邓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赎漠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力独梳里,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣们。   另外一辆是全新的奥迪RS7拧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎篓,拥有560马力的出色表现糯炽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8刻,在K&N工作室的台架上搂手啸,它的轮上功率达到了479马力乃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闪鄙仓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力磷蜗端。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器桥,用以获得更多的功率输出诧纽创。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候创,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力北。即使按照宣传中给出的数值侯嚷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG唇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拔杏定。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG迷,它的轮上功率达到了541马力叼荚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凡摩。   另外还要说明一点卡认,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来槽土佰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本莆藐,不具可比性食箱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卡宛。结果很令人意外奶。两款加速最慢的车型棚澎据,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钱吞啼。当然最慢是和RS7相比较而言的孪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嘎捍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒岔蓄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊俄,但是还未打破我们以前的记录娘空。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底敌日伶,说它慢更像是一句玩笑话拎,这一成绩实际上已经快的吓人了拒。奔驰则要更快一些烙歇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)斜芦,冲线的速度也提升至197.5km/h匆。冠军仍然是RS7的参刃,它只用了11.6秒铰挠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平疚极。奥迪的冲线速度为193.8km/h苫轮传,虽然不及CLS63 AMG老词汐,但赢了就是胜利句活。   123下一页 责任编辑堑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浓屡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚坡青膳、运动和科技气息了艇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撮熟妮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机净窟侗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子急奸,主动式车道保持和自适应巡航功能贿,几乎能让驾驶者也变为乘客劳慕,高科技配置更加丰富睦巢。    于是哎售瓢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前斡汹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了宛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L柬瀑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受摆,在下面的文章中有详细介绍咯垃苇。此外喜佛吭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烩泉楷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读宝腑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道显练苛、残破衰败的路边小屋廉期、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律光,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富式常,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落袄。身处如此糟糕的环境逢剖,却并没有让眼前这个出身自底特律害、土生土长的本地小子屈服饭北礁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感叮,但只有经过一番试驾体验之后瞳关,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力井搓混。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的磋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分捅哼扫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网替丹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伦挤,同时两侧向外延伸与车灯相连耿廉怖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吝频。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯箍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蚂倡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计阮。   尽管是低配车型拇累,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鼓砂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)倍介。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车锻,它基于D级车的平台打造套,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条仁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK尉溶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT笺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体梆闺,不过从近几年的趋势来看庞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蚊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型猴来,至于其中的原因馁荆,从这款车中也许会找到一些答案卯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT家剿红?   GT弛浪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写褥肝豆,维基百科将其解释为具有超长续航里程补丁毕、拥有强劲动力雇灌扫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型锯堤。可能一提到GT墩弟贩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车幕奋,其实则不然呜,GT拥有着明确的划分准则氯蜕,举个例子来说磊殴:拥有着标准的后备箱苫讣创、配备V12发动机并且内饰非忱┙程Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颓柯查,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沁绞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”彪恫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类臼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看捕赁,这款车的确还真有点GT的意思坎徒兄。在笔者看来蹋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉镭稠吻,最起码第一印象分已经拿到了失。   5系GT是采用7系平台打造的波?   5系GT的轴距为3070mm棚外,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同噶,从前双叉臂棵疤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系睹。厂家表示巍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型继粉,其在外观骑、内饰唬赐敝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同碴。   5系GT型到无朋友茫含芬?   谈及5系GT的竞品零,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情理途,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位劝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版榷。   外观率似:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚飘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆废累。风云2(详情)苛、E5卵、A3以及今天评测的这辆E3釜漏啦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中离,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度说。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品户。从这辆奇瑞E3(详情)来看篡拨,外观及内饰都有着很高的原创度聚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间阔返故。这让奇瑞的产品线更加丰富岸,但也让消费者选择起来有些头疼你几饶。 外观采:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涝,但外观却没有去针对青年人的设计睹袜师,前卫将碑许、另类这些词汇应用不到E3的身上粗,车身也找不到多少运动感且碱古。不过它长得却很容易被人接受功唱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉类捂哩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看帛池,E3和E5的外形稍有一点点相似味拌吹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赎亮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化溪始范。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞么枚茬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高端,而且非常容易被大众所接受湿。不难发现惋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变努牧砷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头年念。艾瑞泽松、瑞虎5辆鸵,单从外观来看都会让人眼前一亮敬去。借鉴是好事冗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恒,但不动脑子的照搬实在是说不过去捻榔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧害畴娥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表械,作为最会制作小车的铃木来说爽,雨燕可谓打开了国内的市场嫂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代磷希,新一代的SWIFT迟迟没有引入驰惫倪。而就在2014年1月18日枷矾,铃木速翼特在国内上市烷潮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版庭俯胁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后粒辈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏棚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侠娇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕爽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件庐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造祁,速翼特运动版采用运动风格打造扦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吉级恼,轴距为2430mm顺撮价。由于基于新一代车型打造裙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些管,轴距也加长了40mm算乐泻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碌驹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弘就宿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16老茹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蚕氖,包括中控布局旅涩、仪表盘道、方向盘等造型均有所更改磕。此外互弥帘,配置方面新车配备了ESP湘盒侣、自动启停系统藏、USB接口谎念苯、运动座椅等配置亲簇。CVT车型还配备了换挡拨片码,满足驾驶需求问。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肠。真皮包裹自不必说爽,3闻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服啡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多损。不用和别人比刃捷,超越自己就是最大的进步霖车寇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面簧衰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凳善卜,其最大输出功率为100千瓦萎憨,最大扭矩160牛·米菏弦统,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嘘快,其百公里加速时间为8.7秒汰群,最高速度为194Km/h砷欣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡避截,相比之下乐趣少了很多很掣俊。 免责声明窝糜:本文仅代表作者个人观点缮喜夯,与环球网无关啃琶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窘敌,对本文以及其中全部或者部分内容瞳、文字的真实性化土、完整性抛埃、及时性本站不作任何保证或承诺派阜笑,请读者仅作参考锋遣撤,并请自行核实相关内容伟瓤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挛蒙彻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大缸,引起了广大网友的质疑廓碌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验举。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注畔溪躲。于是易车网本着服务网友的原则舍坚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测藕酬蓬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车漓墓筷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示逞落。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说夏导,您便自有定论氯双固。   体验者介绍    前排体验者掂:辛毅 身高哦:178cm    后排体验者诉阂:旭子 身高娜:177cm    Ozel 身高馅茧同:170cm    小娴 身高庐跺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准扮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汀高辨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍香估憋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痕谰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣申踢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论午,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆胺概,公平公正公开地来一次大对决那火镜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明全酗绞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别盼档旅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车澳讨。所以不得不承认损弟雄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值魄感,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碉堕敲。    事件回顾娟棋美:    说干就干憾内,在我们决定来一场大对决并制定好规则后傅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作监。根据易车网后台数据的统计来看燃,持以上三种观点的网友大有人在汲寸迁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲雾碗栏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案羡四角。尽管是为了对比三者的公路性能盯篱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上皋炼婆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上恨督。    测试车辆宪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350科。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型煽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钳诲,奔驰已经尽力了底亩风,我们在此也由衷地感谢哗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题杯酞鞘,告诉大家改款前后的差别叉刑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5顶。因此我们也很负责地告诉各位网友唉,目前除了易车网耐渭顾,其他媒体对于新款X5的评测揭弗措,都不能代表日后国内在售车型喀蓖船。第一辆中国版车型为xDrive 50i裂,加配M视觉套件镐垒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况玩稳噶,我们无法借到官方提供的车辆壳挽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型手。    测试场地袭:    乐驾赛道全长1.6公里料汰誓,共14个弯道涪,最长直线段270米惊肠弧,赛道宽度为10-18米吵撅,视野开阔舞,无障碍物泥。赛道两侧均为土质路面掇氦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆喇莽炭,大大降低了安全隐患捞。    测试人员叭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沮废,却要替土豪们操心买什么车渤,这件事听起来真挺可笑宝染,因为我实在没法揣测土豪们的心理陆府卑。如果说我还能理解花五十万买大切沛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鸿吴起,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侍碍,代价是要多花一倍的价钱烙惧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感性食革,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感盘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望困。不过因为坐的比较高税,速度感不如那些贴地者强烈能匿吐,还没怎么着呢就破百了酣。这大概就是SRT8的魅力墓,很难说值不值得酬促。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款无妥嫡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近搞惶,跟改款前相比还是升级不少翻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到际才,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系虽诧诡,SRT是JEEP官方改装部门泰,这种改装是全方位的琼惺,包括内外套件加强屑号蛊,以及性能方面的提升堂。SRT8就是高性能版的大切诺基氨,主要提升是外观套件歪、及动力系统假撬幻、刹车系统裁痊兼、行走系统等方面杠恐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型姥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机帅疵撑,6.4L自然吸气HEMI发动机暖劝脸,搭载采埃孚8速变速箱涤秋。   SRT8为公路而生担,所以公路性能是它的强项缆寞,不过Off Road就不是特别在行了齿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 孔痘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影慰。 ② 跟之前的SRT8相比的茂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蒜掏,所以科技感和豪华感都提高了不少矾罕簿,跟换代前的SRT8相比尽蟹,升级的部分都是实实在在的鸵刷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱诞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统芦售,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置篮。  ∨〉剖拧③一百多万的车还夹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车啡泌,再挑上百万的车的刺停,好像有点吹毛求疵拷公睹。首先悬架的设定非常的运动捅董型,即便比较温柔的驾驶方式宏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极锋畅亥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车娃,大切诺基SRT8并不是一个非呈福合适的选择赌,尽管动力非常充沛捣簿膊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意福钉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响板胁辑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺懦,但好歹SRT8也一百多万了枫凤书,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响徘离汾。不过之后我们也释然了摊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车薄笑,但经过数个媒体的“蹂躏”飞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了信洽杭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了稳负,有点异响似乎也算正常糯绍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炭俊,请点击下面的图片进入试驾文章告仕传: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了镭镶嗅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争秋枷滥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求逗祁侯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疼诵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中话。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生笛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T羚缝啃,还是老套路没排赦,直接切入主题确,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹卤淌眉。 动力对比唾漆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手烙赋,看看英朗GT的表现如何吧贡。这台发动机的最大功率是131千瓦辛撕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侯遂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能冬捎,当驾驶者在需要全油门加速的时候窟匡,为了获得更好的加速表现孝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm构缴。对比发动机账面参数来看世箔,最大功率118kw呻,峰值扭矩250Nm匆哼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜徒位掂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统兢扇茶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心浚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力刮。   至于传动系统方面吻跺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器堕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样淀喀抹,都是目前该级别中的主流配置商,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现曝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢谐皑玩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器肺受,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涉亩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上寇掳写,比如高尔夫6彭阿读、速腾等蜗辫孺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方警,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构退汹停,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力弛古亩,从而起到提升操控性的目的谎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缔丸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蔫插,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接储,但通过厂家的调刑瓜冢后喂,当一侧车轮发生颠簸时抄牌肝,对另一侧的车轮影响会比较小些猾。   小结拟刃轮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多笨攫擦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出福挪喷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惜,至于优点这里就不做过多介绍了盎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄嗑后英朗GT更偏注重于操控性衬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时犊扁,见过后车追着拍照的册搽,见过开我边上向我打听价格的毖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回慈挂。我坐在这辆路盛E70里胚苯,被注视得有点儿不自然酗靡耪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卡汰桂,我琢磨着伟赌扔,要不要让他进来看看瞳健。要不是我瞅见了绿灯亮起挞,我真就这么做了共落囱。对不住了朋友疏,这次没能让你仔细了解它贝赊曝,不过我希望你能读到这篇文章疙。   不用否认金楔,人们对美的好奇与渴求与生俱来毋莎类,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣荒漓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗龄。不过在这些人之中杉疲,有人会终生恋着美人槐,有人也会为抱个花瓶而后悔尸握。如今打造足够美的外表来吸引消费者冒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情型眯味,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70喉,但在这之后能否一直爱着它黑节讥,我认为是一个很值得细抠的问题褐复。   ●外观大气悉答、美媚慨橙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时抬,我还以为来了辆捷豹懈口膳,赶紧跑过去看发现被骗了帝。不过我并没有觉得失落耗壬翁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观酒讳酸,并且从设计角度看骨署水,它在借鉴与融合得方面都很到位母。如果这张大嘴能够做了镀铬处理敦朔遣,我对它的外观设计就100%满意了鸥嘘。这事儿对华泰肯定不是个难题媒,您看看宝利格还有华泰B11卸窘号,都有明晃晃的格栅灵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位垂戏睦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中喝辜瞧,但绕车一圈后我发现涟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了逃穗。咱看看数据对比缓仿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手摆偏朵,可以说在各种数据对比上娥,它“不是第一苫透湍,就是第二”糖担。虽然在宽摹穆、高和轴距上没有做到最大维,但也不过是一两厘米的差别井,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米忙瘦,这就让它看上去大气许多僳完部。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上描。   打我接触这辆车的时候哪掂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光炕馅导。在这样的目光中梨屠队,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期骡剿滩。面对“屁股高炭遍、尾窗窄”番、后方视野不理想的路盛E70时碧拾凯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车示熊。先不讨论这样有多麻烦了讼诗庞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作揉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧撇庞?这点让我心里不太自在碴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲适闭参,是个应该有的配置红荤橙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色腹。而随着国外皮卡文化的不断渗透疆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型级肯,去跟进时代的步伐邯首慷。为了迎合市场的变化及用户的需求靶居丸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时迪皋,开始注重宽大饱满的外形设计痰让,并增加更为丰富的配置槐潜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型弊侥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾附耽缔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瞳禄劳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吵堕矗,整体的风格带有一股阳刚之气纪挛巫。在车身尺寸方面沟恭渤,它的长/宽/高分别为苦晌蓬:5310×1812×1775(mm)估虾,轴距为3100mm吴。威虎TUV并没有大小双排之分搂联,仅提供了一种车身长度辫甫凑。车身侧面的线条也很平直盛栖,外扩的轮眉使其显得更加饱满聊墨踌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正氰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感室。大灯采用远近光分体设计篡糖,其中近光灯还配备了透镜翟祟辩,不仅更显精神肩枪急,而且还可以起到聚拢光线的作用哪问。镀铬材质包裹的后视镜很显档次冲胆,遗憾的是坚镰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用释,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯纹,并且后视镜仅为手动调节敛险。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架久,并且还可以对驾驶舱起到保护作用首,非常不错冠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惦泪奢,至于货厢外侧并没有再多设置波逼盯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)架,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凉傅任。另外颈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扭,不过据厂家介绍撼安,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”姑。对于皮卡车型来说拣功概,这项必要的配置还是很厚道的辉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蘑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沛臀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地锭。不过彭辫,今天我来到这里并不是为了滑雪咎渺孝,而是为了求证一件事情吵:有没有一辆车吼,既能够带着一家老小舒适地出游勒套诉,又可以不惧冰雪净驰,在冰天雪地中步履平稳地行驶美徘,同时价格又相对平易近人呢响尘跨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求腿,那么就让它拿出真功夫试试吧龚丧层。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)布松,从外观上看桓兰瑰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别黎汞饱,19英寸车轮显得很有力量感惕,也与动力总成更加契合;其它的地方榷,也依旧是酷威的老样子陆辖挤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卉毁,甚至还有一些精致的感觉氮秸。总体说来惠崩粉,尽管算不上全新车型糙席椒,但依旧耐看沥垫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面窃构,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了泻精,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中羔,动力响应良好掀烷垛,易用性好竭浆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分砂寥陆。当承载着全家出行时恋炬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况号,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适得。   至于酷威3.6L的内饰方面剔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)户,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”搭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讳颊架。   除了动力系统龟拐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式尖皆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器菏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动普罚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梳寇介,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施撕。动力分配完全依靠电脑自动完成铃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮彻。   有了四驱系统含屋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳梦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盘,具有更加粗大的排水通道巫缆护,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吩姥,冰面行驶性能更加出色持矮。此外想谐错,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜斤抄,胎面中央多重“Z”形花纹须培、针孔沟槽设计喉半裤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性匈伦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息临泥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间稠咸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情牟两秘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3倡显,它的定位低于1系匙。但是伶埠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哇疮农。另外履赂,它也提供了i3?REX增程版本说渤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机顿持,扩展了这款车的最大续航里程如。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试微托耻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流色。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合潘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合奸瓤间。   宝马有没有提高电动车的标准情痕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协仑枯?让我们在接下来的测试中找出答案欠方讥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式狸拌,宝马i3的行驶里程可达88英里漆怒。相比较而言段尽,?Ampera可达30英里改那,而普锐斯可以行使约10英里食亨琼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电扭创挝,i3可以更多地使用电动模式孪。而增加了汽油机的动力系统蜡唬乔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里念,357英里和505英里宋愤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蓟。这台车约五英寸高速撕,而宽度几乎和高度一样狭甜奇,与低矮流线迹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比槐诵库。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能淬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力阶瑰,我们没有所需的充电站?快编,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式淳浆阀。   此外让瘸课,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容煤喜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车涎犊。它内饰精美坦玻,融合了许多先进的科技氏钠毁,它空间宽敞鼻霸菇,驾驶体验一流彻扯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车埔譬谦,它仍然使用汽油机粪晨烧,以作为电量用尽时的保险混窃轻。   第二名抬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好络凹看,科技感十足畦,而且它也能胜任舒适的长途旅行贸害可。   第三名咀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款藏掣市,它最大的优点就是充电迅速磁檬,性能可靠缝。   然而芒韧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肉缮羚。(实习编译德:徐旦?审稿适激瞄:刘洋) ? 免责声明版权作品驹巩,未经环球网Huanqiu.com书面授权颊,严禁转载搞,违者将被追究法律责任漆蓝。责任编辑收皑宏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车降,应该说是倾注心血弓付遂,在技术平台上都有可圈可点之处辜,源自萨博的技术是其最大的亮点祟菊挛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型善十浮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作巍病茂。在外观和内饰上拈孟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平胁,在动力和配置方面也还是很有性价比的佛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惜,绅宝的外观原创度还是很高的程,并没有刻意模仿什么车型结陵,但我们会在这款车的细节上看到任搞缴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法项疙烈。且融汇的比较好昏团岁,并不是简单的照搬照抄饭。这一点值得肯定坎门宏,大灯的设计十分犀利公,鹰眼造型也有较强的辨识度栏洽。LED日间行车灯比较醒目匡,穿透性不错滇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表煞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嘎斡,也很紧绷铂面。看起来运动感不错饯,但前悬和后悬的长度较长棵,看起来有一些比例失调京沙劲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些涵虾筋,在视觉上看上去会更紧凑动感旱闻火。轮胎的规格还是比较高的鞍蹄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能釜吼贸。   车尾的设计比车头更简洁一些乖,尤其是尾灯的轮廓认刹,设计非常成熟鼻。和宝马新款3系很像滔梁涩。除此之外挫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感畏慌。   本文导航硼:" "  “卧龙凤雏饶伍捐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口马,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后聪埠珐,便有了三国时期的三足鼎立莆多岛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赖庙舜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沉扑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国卢吠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出婆煽瞄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣饽淌省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹插播,然而坊间始终流传着这样一句话律疯雾:“得中级车者得天下”;是的泊纱谐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赁,今天我们会为大家带来两款重量级车型茸为,它们能否为各自的“主公”平定“天下”苍认,请大家继续往下看沃。   看到这里大家肯定已经有了答案了删,没错席,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L俄垮隙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉狸论壕,那S60L是何方神圣散吴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型檬吐茎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花囤还际?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版性,厂商指导价33.49万元氓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型觅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热徽羞兰、后排座椅加热搜、并线辅助倘、车道偏离和自适应巡航等众多配置侣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中澄葛,即使不看车标佬咸实,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蜡,哪个是奥迪常。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的贸潭盆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现屑冕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统奠乱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动络淑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停彤孪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性朴捞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角咯莱戊,使夜间行车更加安全剐陆龚。两车双色的外后视镜造型别致讨拼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光娠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型得,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色练,至于乘用空间如何驼肠,我们将在空间篇为大家详细介绍八莫。两车都采用了5幅式的轮毂造型极,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烁杠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳喘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计筷匡,整体方正的设计略显稳重撼。后尾灯的设计两车可谓各有特色侯亨侣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似并茅廉,设计感十足忌窝市,而奥迪A4L的尾灯更加修长熄割惺,视觉效果出色肩惫糕。天窗不仅能够增加车内的采光布函挝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沉菲境。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉徐盾盼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心闺括,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习陛家。   本文导航律:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车必,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间典玛,配置也能满足一般家庭的日常需求蚊。对于这个价位的小车来说略,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绢笛,在这方面呵超畔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮虫还醋,就算是与它的直系前辈骐达相比嘘垃恐,也不遑多让凭妊鲜。然而作为一款家用代步小车娜驳,它也并非完美蛙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茶剑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外徊爸,车辆本身并非进行任何实质性的改变剐,跨界的概念噱头大于实际沏季。 "   技术革新日新月异的今天缎筐,车型的改款换代再常见不过凉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扭项架。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赎拦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赴,同时在动力方面也增加了1.8L诚扇敬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万揭籍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势邢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型睬描,但它的实力不可小觑坑轨彭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌另材。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涝亲喷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锭椽违。既然实力不容忽视蹬链熟,价格又有优势无啡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机爽寞淬。" "  版权声明瑟:本文版权为网易汽车所有帽,转载请注明出处慈邪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乖,全新的品牌全新的车型赦校,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比解,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该洌克斯巢傅,在2013年付炔裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月猾,堪称是这个区别的标杆级车型陋,观致3要想在这个领域取得成功当歌察,不可避免需要跟标杆车型来一场PK我,看看是否有优势能吸引消费者关注插。 外观风格各异   先看外观方面酸捞捎,观致3展现出大气得体的风格屉泼,不像速腾那么沉闷单调枫,且有着自己的灵动个性;而缚宀』澹克斯则是完全偏向运动化的风格懒辑,典型的注重操控性能涤龋还,突出驾驶快感的性能车型很,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型暴呢,与观致3区别明显俗哥伙。两者主要是风格差异淑坞,外观上分不出优劣滔舞凭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上耍嚎墩,观致3丝毫不会逊色于咐紫辏克斯车型朝沙俗。 尺寸对比 车型名称 阜惫冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上啊,两者也是平分秋色舷堕,车身大小相仿龋痉结,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势兜桃奴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蓬,观致3要大于盖溃克斯祷疟桥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞力,尤其是腿部空间较为宽松刺叫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负迹克斯在后排空间布局相对紧凑略,而后排空间也一直是各代付投祝克斯的软肋色拈。 价格对比 溉憬寻叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上毁,概疲克斯则要比观致3要更大一些丢,在不放到后排座椅的情况下忍股逼,缚玻克斯的载物容积是530L切惺孔,而观致3只有430L错,100L的差距还是能装多不少东西的瓷冀。而在需要有更大空间的时候到,两者都可以放到后排座椅娠为,放置大件的物品槽谩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间苟闷,观致3和该斫幔克斯三厢都是11.99万起步稗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号骗抬商。而细细对比价格表可以发现八刷协,要选购自动挡的车型敛咸剩,腹杵兔保克斯最低仅需13.09万道扯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合杰狮按,观致3则需要14.29万拜,这个比起咐芎矗克斯有1.2万元的价差煌酬,当然在内饰配置上会有其它差异倘配溅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伴盲,可能附疵啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些菊。 挑选合适的爱车贸忿,看专业导购品匣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鹿洁?   扫一扫旱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚败,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆顷。风云2彪茅娘、E5围豹筒、A3以及今天评测的这辆E3袍什,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墓示项,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度访霖钠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品青。从这辆奇瑞E3来看秆亩,外观及内饰都有着很高的原创度牌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间录。这让奇瑞的产品线更加丰富培,但也让消费者选择起来有些头疼袒绥啃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搔箔,也从来不缺少“明星”挖微,“沉稳绅士”大众速腾腾鼓、“狂派斗士”福特副牵克斯等都是热门且销量稳定的车型啥,不过要问哪款车型最近销量最高龚虾,还要数“逸派高手”日产轩逸垮,它已经连续两个月销量突破3万粕绊斯,坐稳了桥车销量的头把交椅盖拣水。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鸡士驼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蹬?下面我们把两款车型拿来做一次比较丝,或许能看出一些端倪骇青楼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万媳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搅掀畴,入门价格上却屁笛,风朗比轩逸高出2.08万元肺,表面上看价格石溯奶,轩逸占有优势驳苟连,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型骚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肌惋铅,这样看来搅,风朗其实只比轩逸贵了2800元枷,等国产版风朗出来后冕,风朗在价格上反而会有优势也说不定懒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市耪麓,这款车外观与内饰变化并不算很大撬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一细限竟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7暮是猴,下面我们来看一下换。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表期冉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观豌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格汗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹别。质保方面霜煤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力懈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表狭揭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机粗,最大马力已经达到了170马力苫淀顺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟度详。变速箱方面四硅,逸动采用6挡自动变速箱扭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱牵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些棋脊堂。 免责声明届:本文仅代表作者个人观点方,与环球网无关宦歪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实督娥膘,对本文以及其中全部或者部分内容琴茬、文字的真实性卵眠、完整性烘、及时性本站不作任何保证或承诺颓宏茨,请读者仅作参考磷偷饥,并请自行核实相关内容剑妨另。" "  近两年吕烽,自主品牌进步着实很大手寐,无论是从设计方面级,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升环,甚至可以与合资车型媲美吻溅,山寨胯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式驹使。在10万元以下紧凑级车型中晒,更是自主品牌的天下揩,凭借比合资车型更为出色的性价比匠渴攀,吸引了不少消费者的关注腑谦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市舅寺受,一经推出便受到了极大的关注急寥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力错炼拉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型亲,包括动力在内玩,新车共有20项升级伤,本次共推出8款车型瓤楞咸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款圈屠吞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型僳,售价区间为7.49万-11.79万元操。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吗,近来也是频频出镜瘦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚Ρ姑停控大玩具车”的名号名极一时仿饶晴。速锐共推出了9款车型首峡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款板陋柬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挥,售价在6.59-9.99万元之间偷。   单一来看刮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品釜糠迪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较洞徊杏,看看那款车要更“精”一步交簿扫。" "  新君威变得更好看了敲泄,配置也进一步提升讥算,新加入了一些科技配置想滇揭,比如智能交互系统邻,BOSE音响等等窗紊。这些都是新君威的改变之处革驰颂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型录,售价24.59万元亮,作为一款定位中级运动型车的新君威滔蹲,品质感一如既往复涩沛,操控性也非常突出瓣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威矫,以下简称新君威圣,外观相对于老款进行了必要的改变胳僧,毕竟老款车型从上市之后沮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳欺,新款在大灯淮、进气格栅怯、雾灯困会、尾灯链、前后包围都进行了细节的变动匡悄。   在新君威上敲娇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统丝卑呸,在操作上没有太大不同吓辞,轮毂方面即佛徐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂控拿,轮胎品牌依旧是普利司通兼急褐。侧面造型基本上没有变化系,侧窗所占面积依旧较小衅校莲。   车尾的变化还是比较明显的洽,这主要来自于尾灯的改变裁。新款尾灯全系标配LED灯何晒嚷,并进行了熏黑处理躲。尾灯的轮廓样式更加犀利团犬瘦,个人认为要比老款更好看沧。除此之外股,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化倘惮迸,牌照安装槽的形状变成了正梯形豢创。   本文导航馈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哗桃,颠覆传统的外观湾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环旧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV会适捂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瞧谦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型苹铃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机其寝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆比济讨,足以证明其强势的地位了恭蚀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市犊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠墙叫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强母缕。(温馨提示咖啡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版娠凡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准晚乌疼。)   自由光基于全新CUSW平台打造年,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锈都,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅旧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致僚,圆润的造型是其给我们最深的印象泛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挞嗡磕,显得简洁利落腺慰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烽殿模,显得净雅别致齐埠修。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坷达本,主要表现在其大灯的表现形式上捐皆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球附敛菏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可精钞劣。两车大灯配置基本相近忻融汇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已佛谩饥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陀母马,车道偏离预警系统俊屏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围皇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗崎汀尝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势霸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势骂垦呕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坤然,其尺寸差距就没有那么大酮姥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡投,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宠麓摹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起媳拴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同受胶。奥迪Q5采用两边单出的排气管唬仇窍,在气势上略胜自由光凡缴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道刚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型措,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盟媳,磨损线束保护层遣,存在导致电池损毁的隐患侵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日经,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知枯己,称9124辆V200受此次召回影响茎侍己。长城汽车正在邮件告知客户旁罐紊,并建议联系当地经销商进行检查维修菜。   据悉捌详惋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转席,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拳钎。”更有甚者期盯,线束可能会内部融化兔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瘟供赎,目前已上报了数起线束故障恒犊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转缄癌沛,不能够给电池充电衫射,车辆也无法启动汤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型媒浚蚂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束睛。   克特里尔先生称戏,检查故障预计用时20分钟妨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟劝筛。如果绝缘保护层磨损严重然氰,线束已裸露犯修,则需约两个小时以更换整套发动机线束判巍袍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秽锰脑。此前谁块,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回始,2010年又因手刹故障而被召回窖。   2012年幸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回彤哨,长城V系列也在其中某。当时碌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片系,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸疵讳。然而敞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瘸嘿,更换车辆共计超过1.5万辆花沏溃。  【ァ(实习编译捍妈笺:王萌审稿翔:刘洋)   免责声明版权作品甘,未经环球网Huanqiu.com书面授权劲郝柑,严禁转载赖刃锤,违者将被追究法律责任拳浦蔑。" "  随着经济的快速发展缄蹦,购车群体的年龄层次也越来越低弹颧既,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用垛坚、省油痛藩,而是追求个性和时尚设计湘哎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型秽亩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一首。作为跨界SUV滩,它们在造型上将年轻袱、时尚展现的淋漓尽致矗登,完全符合年轻消费者的审美需要钵坟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比翰,来看看到底谁更适合你齐石。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嘉敲溜,相比2012款变化不是很大茅,只是增加了配置和车身颜色凯棉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版箔,售价分别为21.98万和21.47万吧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV课,但风格却不尽相同剃导。斯巴鲁XV外形显得干练府俱趴,车身线条硬朗淋侧片,富有力量粉锈,越野味很浓颁定绿。而标致3008外形偏向都市化设计爽脖魔,饱满圆润的车身凸显时尚感唬拇瓶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些橇恼。   车身尺寸方面有所差异侵鹿,不过并不明显瑞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)雾。斯巴鲁XV车身更窄煌,同时也稍长一些姬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置虾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网缅敛,加入蜂窝网状格栅运动感十足窜浑污。而标致3008采用半圆形中网楔暇,镀铬亮条包裹显得很精致疵搽孤。两车前脸分别展示它们不同的风格宠课棺,同时都包裹塑料黑色下包围峨凌界。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯虾酵琶,远近光分离灯组设计士揭,造型普通讹楼唾,配备有示廊灯骗白成。标致3008同样采用卤素大灯具妥,不过加入透镜派如备,不仅聚光效果好忿绒,同时美观性也不错铂陋淮。另外鬼轮,还配备LED日间行车灯新权。   在侧面固莽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辽激,比如非常倾斜的A柱匡,同时将后视镜位置后移奶篙捕,留有三角窗减小了A柱盲区蛙痪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料确患补,有利于减少磕碰的维修成本何等遣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎耽识,注重舒适和静音性杏衡,双五幅轮毂很有张力磕床嗜。相比之下晨嚏棠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性潦,与黑色下包围搭配运动感很强烈琳栋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎难,同样注重静音和舒适性讣砂。两车的备胎都是非全尺寸设计醒溃。   相比前脸尾功,斯巴鲁XV尾部更个性品谋,辨识度较高拌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型哀,镀铬亮条的运用增添了质感雾赎浇。 标致3008尾灯加入LED灯组抗山浇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组腐,但是块状尾灯造型很独特惨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像额,标致3008同样配备倒车视频影像仑,另外剖行,还配备前2/后4颗雷达探头场眠。" "  在过去的一段时间里韭券,阜ィ克斯钙洛棚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置邯。时尚动感的外观献、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性晚,成为了年轻人群青睐的车型篡铝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型臣,科鲁兹掀背车则是新进的一员玖毛,它所要面临的是一场“无言的战斗”氏芭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了埠继俺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出履,但却带有美式车应有的力量感投皑驰,总体来说它的设计很适合国人的口味酪挖汐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说驹,其三厢设计有些过于保守们蹬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哥,为了能够扩展消费群体目,推出两厢版是其最好的解决办法摔弦坪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话闭拉,你几乎完全无法识别它的真身观吭惟,因为它与三厢版保持着高度的一致性呐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烧粉,很好的诠释了彰显力量感的诉求础。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后僳另,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接恫染淮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些考嗜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蚀,但实际上它比三厢版短了不到9cm泰速蜕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多氖,后窗与尾部的衔接并不生硬零斥蓟,拐角的折翼恰倒好处领,为尾部增色了不少墟坪拇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计旱嫡讽,在样式上显得更加简洁肪,只是与自身前灯组相比四身,在棱角的刻画上有了明显的削弱坞建边。   本文导航奸巢凶:" "  提起之诺蝎,很多人都不知道是什么品牌强平,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嫂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侣。只是之诺定位于高端合资自主品牌戌叭嘿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式纱溺次,那么它的首款电动车1E表现如何沃徘?以下文章为您揭晓哄曹。   只租不卖继贝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务宦匪箩,包括车辆租赁橙家脾、充电设备勘察安装然、车辆上牌价掠哺、车辆投保发搐、定期保养蹭经、故障维修鲜年陇、道路救援客、检查维修备用车等第假卸,通过这样的商业运营窝蹦瓤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搐落姑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车措袍陛,它的卖力需要大家自己去发掘烩。不过在发掘1E精彩设计前救驳卑,请先忘了宝马X1黑钉墟,否则你将永远欣赏不到1E的美氛。其实1E最出彩的设计在头灯棱粟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感寐舞。   不仔细分辨的话探,很难把1E和X1的侧面造型分清皋。不过1E拥有自己鲜明的特点辈,车门下很宽的镀铬饰条荒眯拦,和没有行李架的车顶眷末。   相比车头和侧面吻牧枚,尾部就让人感觉有些欠妥了瘁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分驶急,并且加上了一条较粗的镀铬饰条似芦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酵实。   本文导航玩凭涩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说毫弛诡,奇葩的中文译名篙核痘、“野性”独特的外观以及较高的定价具,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议镣。说起野帝我们不自觉的想起翱禄,同样在以国产车身份进入中国之后息瓢,“改头换面”的法系SUV标志3008沫凸罗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类崩茄昆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拆窝轨。当然翟坡,以20万元以下的车型作为主力军恒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一踞确。那么下面我们就来看看吠端聪,这两款性格迥异的德棉酶、法新生代SUV之间究竟有什么差异奠割,各自的特点又是什么靛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挖疽结,首当其冲是价格方面的不同侥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合悍傅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势踞交,不过差距方面不大基本可以忽略芬读驳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀澄。动力方面的表现也近乎相同喘勾庆,只不过大众7速DSG匠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配良非其,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些票峰廷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一驶旧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拿锯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰玖靖酿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪使险男,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上喀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激窍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哼停娄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试祥擅。闲话少说沪钙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脐撮括。   这次试驾共有5个科目煽箍,分别是1.傲虎—终极绕桩蚕,2.傲虎—冰雪连环淮献驶,3.傲虎—短道拉力测试碑,4.XV—戏雪乐园籍侮芜,5.森林人—不规则路面自由行驶敦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同乓咆蓝,MPV表现出相对冷清的一面芳匿邓,尤其是中高端的商务MPV吾谷,几乎屈指可数亨鲤,除了老牌的别克GL8外窘察赔,似乎很难让人想起更多车型杉句。不过在这个还没有完全饱和的市场里橡喝菊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅玩炯删。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮伶搭葡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢柬?这就是本文将要找寻的答案垃沧牧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型豹撂鼎,售价28.38万元-33.58万元等琉兜,目前市场上有近2侩、3万的优惠幅度瞎吾幕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型虾腔绩,官方指导价31.98万元绵恕羌。) ●外观解析   从造型上来说梧漂,艾力绅算是开创了一条新的路子亥防,没有过分使用一些夸张圆润的线条都唬尚,车身轮廓棱角分明擅愧办,有着很强的视觉冲击力龚怖唐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别厦号,此外誓脚毫,艾力绅还装有一套大包围搽,颇有几分运动风范颁,也有着一定的改装潜力劫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赔赐烯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泡煌,中网与宽大的前大灯连接在一起糯箔拉,营造出一种大气哼趟捎、动感的MPV形象帝。   艾力绅A柱采用黑色设计巧抛襄,且A柱的倾斜幅度较大榷誓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酞唇,总给人一种方方正正的感觉烈翁,后视镜尺寸同样不写呙吧,与整车的风格很搭陋庇先,宽大的后视镜提供不错的后方视野慌萄伦,保证了行车的安全性与舒适性几畔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缔宪,当然党,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现统,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手穿,侧门就会自动缓缓打开疏钠冀,此外筐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关氯墩赌。如果对此还不令你满意的话什恼烘,通过钥匙同样可以揖ǎ控侧门券环镰,确实有些高端大气上档次衰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm宦,轴距达到2900mm少溅蔚,尺寸在同级别对手中并不占优势掠柯幌,与GL8相比椭,仅仅在高度上略强于对手淋嘛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势宏鞭扑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计寥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盲凉。整体线条依旧硬朗缅,尾灯加入了时下流行的LED元素贫舞拈,为其增添几分现代气息唤芜肝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及付理,人们购车的选择可谓越来越丰富惯菩汇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择默,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碾苟耍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈径扛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5刑钳瘦,他们能够碰撞出怎样的火花础妊此,请大家继续往下看喊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表棵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出任懒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比煌缎稠,由于这两款车型出自于统一平台打造创咎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲慈分攀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间廉盆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秸,你可以说它带有侵略性粹,或是富有运动感贝承,也可以说极具视觉冲击力皆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蓖柒。而K5也应用了与智跑陌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惺骂溺,使其拥有了明显的家族特质帮策。   运用Fluidic Sculpture的设计元素裁江搅,极力打造出时尚与动感的流体车身充股,在驶入眼前的一瞬之时辆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象系。前脸的线条设计十分紧绷渴才剃,大灯组与前包围向中央区域靠拢替韶,展现其动感的一面臼席。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合乃烩孪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势喊,抢眼的外型加之迷幻的光线辨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽锈舷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着溜甜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力聘娩龟。   第八代索纳塔不仅外观时尚痴雇,灯光的运用也颇具科技感疟热,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嘶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯许潘舶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步唯庐澜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计擎幂朴,显然这种的夸张设计始窍,使我将其列为变异的种类顽特坞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用痉糕,多折线的应用也使尾部更具立体感龋碍仍,同时对于运动观感上也有显著的提升宦糙蓖,由于K5搭载的不同动力总成潭希,2.0L车型配备的是单排气设计愧匡涛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感哥。   轮毂也是一个变化的重要部位焙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面诬。根据配置不同诫弯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分圃欧脓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辖典侍,该系列轮胎偏重实用性佩。作为索纳塔的尾部拳,基本没有大的变化槐秒持,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示诵挖败,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点屡纹。   本文导航某败摩:" "  每到年底联穆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾耙,地点也大多选择在北部寒冷地区巩码遍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣斧块端,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蹭。在临近春节前夕闻扒别,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现尸色汲。   延伸阅读贺禾:   之前瘟咀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间仙纫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容捕既。   酷威采用的是电控适时四驱系统步奶,中央为多片离合器斥步,由电脑控制来分配扭矩阔,车内并没有任何切换按键喜集禾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动董啼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴邯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施婆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶珊,如果想要挑战一些极限的路况的话樊,酷威还是不具备这么大的优势的儡念憋,因为不具备限滑措施联桥脓,至少在脱困能力上会有限制性倾滥是。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钵筐步,采用全新发泡橡胶技术倦乳,具有更加粗大的排水通道关,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冗,冰面行驶性能更加出色芦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力擂。此外琳,中央多重“Z”形花纹父镀、针孔沟槽设计焦习、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缉挨彻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鲤,最大功率206kW/6350rpm世,最大扭矩342牛·米/4350rpm套,在目前的大切诺基驮殴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载桓哩徘,但是会有不同的调教鸿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蔑疥谜,我一直在想斑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢默世滥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV付侮垄,我觉得这个可以有善逃,至少不会和其他车型有太大的冲突申奔挟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胖泛,路面上的车辙也是压实的积雪蹬单踌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瑟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用笑瞧,只要不是过激的驾驶行为勤藐技,基本不会出现危险状况氏曹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候闷饰,建议最好将挡位切换至手动模式顶湾额,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涎镰势,这要比才刹车安全的多惰卿保,这中方法同样适用于其他手自一体车型芹韧鲜。   本文导航糯芯麓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢茄合帆、充满艺术色彩惋,或者是有着一些与众不同的操作模式判。而这辆2008则告诉我们袄,一旦法国人在拥有自身优势的同时肮地卤,再把务实两个字加进去蹿岭,那么可能会让其它对手感到紧张慈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置品,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注碱: 由于本次活动仅为简单的静态体验闲滇惶,场地和车况都受到一定客观因素限制泰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分睦,至于其他更多相关信息几,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上须化,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赂凭底,作为首款引入国内的小型SUV抱曙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上罢退穿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来醋芳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纯溜氖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜烩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿京。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鞘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置情,对消费者很有吸引力堡宠。作为一款紧凑级市场的生力军车型挝梧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瑰窗播。   观致3共有6款车型镰楷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叼淌全,售价为11.99万-16.79万元区间落嗽。因此你,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较褂。对于中国的汽车消费者来讲挺晒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的双东。要知道自2006年上市至今需,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主南奠。那么横筒含,作为一名后生的观致3踩隘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢茅什?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中摊僵涵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价陡钎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价溺小栖:16.78万元)来进行比对闺心。由于两车的售价只相差0.01万元椿,这也令比对的本身相对公平一些恕绕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间轻钠童,我们测试过高尔夫7顶配车型桅惟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鸿,跨级的配置也令对手望尘莫及违秽。但这一切扩瑞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瓦、最需要的因素贪赣朗。对于高尔夫这样的家用车垫戌汹,在使用的维度上做到出色苫,才是它的本职苛热。今天齿,高尔夫7又来了坛,这次是全系中价格最低的1.6手动型怯。动力称不上凶猛魄叔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富犬苇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗多?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鞭,必定有些硬实力宏艰。空间满足舒适乘坐邻澄婆、常用配置齐全箩憨,动力也能保证提速顺畅寡。但对于这一类的畅销车棉,最重要的是它必须耐用骋涤,不能隔三差五地就往修理厂跑搏帝,也不能冷不丁地出个大毛病枯勃概。这么来看晾羞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捌嫉绍,故障频出陌吵惠,这点很难让人满意扰。毕竟咎酱,大众车能在国内打下当年的民众口碑鹃申敛,靠的是皮实耐用的品质杏。在我眼里疲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境韦栏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吭速饱,高尔夫7车身长度增加56mm改俊,宽度增加13mm褪,高度减少28mm锭弥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嫂,也更显扁了箱。   如今兴烩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达兼防,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的必敖柑。这个配置的增加翻悸,为日常使用提供的便利性还是很大的鼓漆漆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气藉东秀,要知道赴┡鄢矗克斯摧、英朗等竞争车型都是16寸起步了痰凛谢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盯论巧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哺拣,这套胎居功至伟抄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候龋挞悄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车莱,如果您拥有过高尔夫4棚、宝来或者帕萨特B5的话罢谭,您一定会理解我的意思酒白实。没有复杂的配置枯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则狄让溶,瞬间就能上手怜。这一切都似曾相识朽匠。   在1.6手动版的高尔夫7上疟录,您看不到任何高端的娱乐功能磷怂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone侨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限洼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾敝,但我认为这并不影响操作便利性挨沁,最低配车没有大屏幕很正常掠甩森。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时霸寺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用漓裴,车辆静止起步平顺性不佳晦瓣,油门给少了刹车不松开短效,油门给多了又会猛窜讣酷童,让人抓狂律奉。但今天这台1.6手动车型肯骚,上述症状全部消失箔耙。起步轻给油即可为恨琴,电脑自动调整喷油量畅唤膝,使其转速稍稍上升班金,令发动机不容易熄火拒闷,等红灯梧供、坡起都很方便匡沽市,使用起来当真比顶配的舒心多了封。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂霓极,让人捉摸不透罗割。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嘿汲,用料优秀被认作理所应当獭。在数年的成本控制下僧痘胶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质膳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范防。对于大众汽车而言橡,这样的结果也堪称可笑了秃。   没有真皮座椅半,您会失望吗廉跋聪?我和同事们都不会虹缆猛。我认为从适用角度上纪抬,织物座椅与高尔夫更搭蔑辜。这套座椅的缺点称,在于椅背调节起来很费劲伤驳亭,而且要是有个腰部支撑就更好了淮。纵观高尔夫1.6手动的配置还昏兽,我认为作为最低配车型图荣盎,功能简陋一些并无大碍咯,该有的它也没少庇杉眯,并且绝大多数的都还好用闹,如果您是为了舒心实用粕潘磐,我觉得它能满足了顺舷并。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来粮,对于购车需求的国人来说惩哥趣,一款看上去体面胃编,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感泞盛辖,只是碍于可选择的范围有限谈晴夯,但凡有一款出类拔萃的新车型佳,必定会迎来极大地关注抨。对于25万中型车这个级别剁楷欣,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡阜舜椤,而福特全新蒙迪欧的到来吩融,分走了不少的关注度铃鹅锋,选迈腾还是选新蒙迪欧但,对比一下就会发现蕊,挑战者颇具实力颈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型雹,售价24.28万元坚闪,和迈腾 2.0TSI 豪华型疏,售价24.78万元捷,均是各自车系中的主力车型橡委。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车舱碑,兼具个性运动和居家商务需求某。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计韶泡溅,极富攻击性迹识喂,对年轻消费者有着很强的吸引力猛砂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力媳瓜短,入门的1.5T也有不俗表现烹墟亨。   现款迈腾严格意义上上讲狄,只能算是半代升级钒邓慑,是在老款的基础上升级而来排。迈腾整体延续上一代车型的设计旧梧,符合国人的审美瘸,经过加长的车身袜,带来大空间的同时笛,提升了行驶稳定性及舒适性淡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胖妹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辅,轴距达到了2850毫米胺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米洛溶,整体比新蒙迪欧小一些沥,即便是经过加长躲善,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧湘既。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节啊逢潞、加热拴、折叠魂篙告、记忆 电动调节层、加热皆忌凳、折叠崩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蛋肝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吐锑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯梳,不仅科技感十足娃厦,还具备随动转向匣、自动开启等功能陈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些糕每。天窗扯醇、全功能配置的后视镜等丸,两者处于同一水平仁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吠迸臂,对称的T型中控台中规中矩湍颁壳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统凛突棺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拈,主界面被平均分为四个区域彤掂,分别显示电话懈、导航耻湿、娱乐和空调四项基本信息茄放,并且用颜色将触摸区域分别标示出来腺薯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局慈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感妻淡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挨潘、6碟CD等配置丢录般,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步烂,迈腾更像是上个时代的产物迸淀请。   新蒙迪欧的轴距达到了2850幸誊公,相比迈腾的2812毫米涛,略占优势缝,但二者在乘坐空间方面裳棱,都已经足够日常使用裁令。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辖纤慷,满足于舒适和运动的双重需求扑乾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胜峭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统台、方向盘换挡趣蹭,以及原厂导航等配置酥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置激。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统串梗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版翔搔,最大功率178千瓦短溃揣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱翅托,平顺性和换挡速度足够出色略匿檄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合航市。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦复违痹,最大扭矩280牛米淌,匹配6速双离合变速器凯锭垢。当年迈腾这也算是黄金动力组合彩,但与新蒙迪欧相比赁貉,参数差距明显驾艇黑。   保养方面缅匿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坊链,建议日常保养周期为5000公里左右双妓汗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右麻粒咀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右算。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保狸问兽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保趟潮吗,之后保养周期为1万公里籍肯搂。小保养的费用在600元左右量,需要更换机油机滤稍桂,大保养的费用在1100元左右隘咕,需要更换机油三滤皑污尸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瞥取避,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高浚革揽,相比迈腾链腺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外颠吹船,还增加了头部气帘和膝部气囊句紊。并线辅助功能也是迈腾所没有的费。   点评寺谁:不可否认露,大众品牌进入中国市场多年瞄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型举脾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手距,无论配置水平还是动力系统啥,都已经没有什么优势了识,抛开迈腾一万多的优惠递,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择杠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋莨澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明发愤赣:本文仅代表作者个人观点沟牛,与环球网无关垦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坞,对本文以及其中全部或者部分内容荆、文字的真实性码斯函、完整性故逢虾、及时性本站不作任何保证或承诺附,请读者仅作参考杠搬,并请自行核实相关内容汞。" "   “北国风光笆迸,千里冰封饱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景庭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯另。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骇亲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段火隘,对途乐而言这不仅是一种新的考验懒恃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战讼。 外观毋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐讽滴顾,想必对于多数人来说嘶多,它的名气比兰德酷路泽小很多驾,但并不意味着就要比竞争对手要差齐绘墟。外观方面途乐外形实在太大了携统绘,有点圆头圆脑的感觉泪飞,比兰德酷路泽温柔了很多危腿参,缺少了一些很“MAN”的元素陷涧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80劣聘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰次翔乐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时踌陡猛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多前环。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念扇。中控台看上去很有档次洗慌,各类功能按键排布也十分清晰讽锤、合理幸努。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虱,完全遵循了游艇的设计风格晃,宽敞午妥碎、舒适费媳佳、豪华目醚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰啡试浆。   小结祈狡稼: 从外观内饰的整体表现来看涎,可以说途乐是一款成功的车型量,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题坏空毫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势敦棘,如果“沙漠之王”远离了沙漠裤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色巾戮白,这也是我们大老远来到这里的最终目的牵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车担,人们首先想到的通常都会是奔驰俯羚、宝马事碎、奥迪贬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌然洽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卡。但是说到文化的话怪,就不得不谈到今天的一位主角癸对,捷豹XJL降典盛。相对于奔驰这样的全能贵族来说炽酞入,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置碱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵割。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢尼毋侮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗朽妙。   作为进口高端豪华轿车邦,相信奔驰S级大家都比较熟竣,而捷豹XJL依旧比较陌生温,捷豹作为英国豪华汽车品牌皖绘,也有着将近百年的品牌历史税,虽然品牌认知度不高贺,但这头豹子可不能轻视岸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型屡,价格都在120万左右鲜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L念,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力素畦修。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蛾喂,其实捷豹和奔驰早就杠上了免,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新戳希,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观畔靠广:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赂,你一定记得去年上映的《007魄卤程:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车腿抨,没错就是捷豹XJ窝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捅详,里里外外展示着它的优雅与稳搅患盼汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力腐廖硷。   无独有偶盲赣心,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套德,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腊傲李,虽然不是目前新款的S级荆瘟漏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挟。   言归正传杭规锹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气飞稀,不过两者的风格却截然不同韦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嗡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀杰尾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重领饯掂,在当前时代也更加与众不同歪彩笆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车落,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鹤渡豌,的确奔驰S级是同级别标杆蹬航聊,外观轮廓延续了上一代锣荣湿,细节之处更加富有科技感官,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气柿按七。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同持非,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气呈该午,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度华,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气哪环棘,比XJL更加强势郊瓷惹,这就像两个高人剂粱罐,一个低调一个高调而已祥。   大灯的造型也风格迥异烂,XJL的设计更简洁控粱,内部采用传统圆形元素贯,使得其眼神也更加专注刚苯。而奔驰的大灯设计更加时尚膳股嘲,内部流畅的菱形也较新颖跨觅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED腔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车羞,光前大灯就使用了五十多颗LED壳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面磨茨情,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾管病,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上错盾,更加沉稳每鸽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涪轰煎,但硕大的车身同样沉稳囤浦屎,硬朗的线条也更加动感冯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痢僳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出勿判,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉渐鹤鹿,这也使得XJL的车尾更稳重陇,而S级更挑逗人祥。   尾灯的设计墙席彻,捷豹XJL采用纵向设计江钙,并以车身腰线融为一体瓜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过狠供篮,整体轮毂简洁不繁琐袖踏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁迪,内部灯组造型是一大亮点失,点亮时相当好看泌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蠢蔑朵,并没有过多的修饰汾涂红,但每一处又能充分体现他们非凡的气质黄避触,就如同一件高档西装镶,某颗精雕细作的纽扣就足以璃矗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型暑穗洁,相比奔驰大气的轮毂了,捷豹XJL的条幅更纤细蠢,并且在条幅样式上也更加精美和运动随倘。尺寸方面XJL为19寸恨辖,比奔驰S级的18寸也大一圈魂,轮胎方面同样为245宽度僳,不过与奔驰前后同宽不一样坡磐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275官。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型萄雾,并且作为一个自主品牌舶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌句顿盲,旗下的GS5卸钠钒、GA3咐、GA5几乎可以与合资车相抗衡晴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上火陋涤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的料访覆,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩骸,由于试驾人员较多帕蕊嘛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蛙鸵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统焙人涝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统玩边甸。   现场测试场地为两个圈形场地玩纯,两个场地项目都是一样的挽,可同时进行两组试驾芜,场地提供了直线加速伐棺、紧急制动亭、蛇形绕桩隆峰徒、麋鹿测试四个项目孩寥身,可以说涵盖了大部分的性能体验认慧飘。当天试驾温度为零下十八摄氏度劝棉,这样寒冷的天气睫静茧,面对半冰半雪的湖面钒畦炕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力讹食盆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似咀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下防熊,TCS系统介入倡,防止打滑的发生检。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机桅胺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术盒娥蝎,最大功率匹:90kW(122马力)/6300rpm勺扑锹,最大扭矩策豢:153Nm/4500rpm星钒。而这次试驾的车型中没有手动挡公酗,均为4挡自动车型堤挫,动力表现可以轻松满足日常使用需求实筛略。   起步于加速初段油门如果踩的过重糯毙趣,TCS牵引力控制系统会即时接入蔼诚茧,并且自主减小喷油量敲撵渺,从而避免轮胎打滑猜溪,这一点上GA3与GS5表现都不错涡。加速至60公里每小时后屁股,紧急制动私恕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音盲饶鹃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了兜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离李乃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瓢,未出现侧滑解咳。   本文导航鸵桅:" "  提起中级车清桨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择立。但要是预算有限较惧,面对这两款车型还真有些底气不足捌内辞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的写。好在现在中级车市场一片血雨腥风欧哎,改款K5已经于近期正式上市龟铰,延续了韩系性价比超高的特点冷洼。这次疾镶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车媚衰,让您的购车选择更加丰富屉供。   没错潞,此次选择的几款车都在18万元区间内及。而且颇为“巧合”的是劫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合断童赐,也堪称中级车的黄金动力之一绘朔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字帆热。既然如此些,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”搔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份笺敝量,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机貉骸荆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鳞,动力参数有小幅度的提升钦得寥,燃油经济性也有一定的提升哎,但依旧没有给人留下深刻的印象戮,尤其是我这个09款嘉年华的车主棠。如今趟伸充,在配置依旧丰富的前提下记顽肃,它换装上排量更小垃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机匪窟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侗琉计,这一次似乎有点看头了合壁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机艘撬秸,它的来头可不少拘佩纽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它饯喊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疯济毋,可谓是福特的明星产品茄。我得承认这些奖项来之不易善瑰从,但我更关心的是拧及,它依靠什么亮点来获奖桑挫祟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性牛沦碾,震动及噪音抑制能力如何锋祁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疚亩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前券岗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机弟防垢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷黔、涡轮增压以及进排气可变正时技术传寇。在这些技术的支持下惨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升少。反应到账面参数上邵凛,它的最大输出功率是125马力工芹罢,最大扭矩达到170牛·米卑烁孝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酚。   另外咯,福特也针对其三缸的结构特点吾邵,对发动机的震动拿、噪音等方面做了很多优化和改进芍,比如喷油器及油泵柔性安装挫、皮带润滑唐、缸盖上方吸音泡沫等等哆呜盎。为此朔薪,我先后做了两种情况下的简单体验厢腿:1起、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2不投、在静止的状态下就,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上很。经过细心的体会和观察后耍赋,我认为结果让人满意垮河苔,发动机的震动轻微宏链,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些矫杭,但也不大碍事雷桓人。事实上慰入,即使我细心观察殴体钵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惶红撩。   看来之前的担心有点多余钳呐,还是直接上路试驾更加实际百。它的电子油门响应依旧很灵敏布,轻轻触碰油门踏板醋,发动机的转速表指针就会活跃起来杆僵尖。幸好油门的调校比较线性绊千甫,分寸拿捏得体俩毫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累欺。同时手外拎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感持吠德,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉暖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纶菇僧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别岛阶椒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的怖篇。即使在低转速区间握图词,发动机的动力输出也很活跃娩娃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惦。同样受益的还有动力输出的持续性舶尉,在试驾路段里面有不少的环城快速路嫡婪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h控凯,而且整个提速过程顺畅自然好茬。只可惜受道路限速的制约棉,未能继续把速度往上提叭阑惕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备僳鸡淳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契册,升挡动作迅速讹稼,在D挡模式下正常驾驶轮安裂,1700rpm左右就会立刻升挡诉瞧扛,让整个加速过程更加顺畅自然毙脚。然而烤卯,在遇到拥堵路况的时候订垫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酱,幸好并不是特别明显隋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现苍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好烽,除非你把油门踏板踩得足够深墙膊,否则它不会轻易降挡摆副橙。   变速箱切换到S挡后氓臀,油门响应速度稍有提高悔实,而换挡转速则提升到3500rpm恨肝腑,动力输出表现得更加亢奋乘悸。味道对了俊度,这才是S挡该有的特质史,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了滤搞具。当然鼓识,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮奥舷轮,至今我仍然未能适应嵌抖德。   其余部分与老款车型基本相同构襄,方向盘的转向精确骗激、迅速甩拢,甚至有点“贼”济哼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”孺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬捶兽,对车身的支撑力度足够尝核霸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显屋嘉素,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安响赡咖,同时也确保了车身的灵活性锹。但面对减速带这些大颠簸时秋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在篓舌身。   在动力水平得到提升汉境、操控感被保留下来的情况下芬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少必嚎盆,开起来更加得心应手添品掸,也更加有活力梢。这点值得欣喜痪赦,也是嘉年华的进步诚。当然每,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疗炯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音竞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色澈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵架。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了道扭,不过众所周知蛋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台梁,而是换装了大众全新的MQB平台鼎少痹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂墩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瘟恨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异倾扫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助耐洗筛。   首先我们先来说说平台计特谜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鼎雷潍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构隧盯焙,PQ35血统也就不在那么纯正炕讹跨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坡。   平台究竟是什么棘废奉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车乃幢渭,它们会采用共同的零部件弟扰盎,采取相似的地盘题熄诧、车身结构娶、形式结构以及相近的生产工艺膳峰、轴距等搜掸,以此形成车辆生产的一套完整系统丝,平台生产的战略是当前产品在开发中堕,最流行技、最科学赶、最节省人力磕横胆、效率最高的一种开发战略蹈烩燃。因为对汽车厂商而言耍,可以在有效控制研发资源玩脾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情龋辞半。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台耪冬,并看看它们之间存在什么差异棉筹擒。   PQ35中的""P""代表平台古搓,""Q""代表发动机横置化坷,""3""代表A级车呈,""5""是指第五代拭推汀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嫩窘,采取相似的底盘豁沸、车身结构卞肛姜、行驶结构附锑、相似的生产工艺以及轴距等思佃党。由于研发时采取了已存在的""模板""籍勤,不仅使车辆研发缩短了周期怪瞥,而且共用的零件大大减少了生产成本僵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型娘割熊。采用PQ35平台的在售车型有途安实圈邢、开迪搞目掏、SCIROCCO赊垒、奥迪TT蝎、A3退、斯柯达明锐等车型劝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)盗朗、大长度激光无缝焊接灰纲太、双面镀锌高强度钢板沃岁斜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瓶,但如前所述疼牛吝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术朝。   MQB哪湃眩块化平台是大众最新的一个生产平台烘爱,也是此次第七代高尔夫使用的平台荒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制函岛舱,并且可以共享比例达60%的零件隧,包括同样规格的发动机肥、变速器等泻。MQB平台的推出纷,将会取代过去的PQ25卉裤化、PQ35和PQ46等平台路。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性妮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装唯杭,不管是传统动力兜田洪、电动和可再生能源动力飞啃辽,或者汽油机侈、柴油机秋全、混合动力系统堑帝次、纯电动系统拒雾、天然气发动机购滦店、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蠕。另外屁谱,MQB平台还可以对轴距粱皑、轮距申、前悬和后悬等部位进行调节谱徽。另外此平台可以生产从A0级塑香兜、A级到B级三个级别的车型蛾狸。这是PQ35平台所不具备的钾浮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温眯伍陈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水狭亭。相比几个欧系对手顾,宝马的动作显然慢了半拍肋登,继5系旅行版之后哼金羌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售霖诧突。当然有时候来得早不如来得巧戈捌摄,只要给足了诚意躬,迟到了也未必没糖吃舍。   对于3系旅行就是如此纲卫隶,在它到来之前壤菱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头童,作为后来者临天,3系旅行想要从对手手中分一杯羹丸,就更需要拿出浑身解数了诗矗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赏,下面就来看看它究竟有何能耐诉苍。   还是从外形开始说起垛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘梯绵,其底盘代号为F31届踞划,依旧是标准版轴距碧掂钵:2810mm掂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言偿舅,这仍是个相当精干的长度刃空腺,车身“三围”基本和三厢版一致才卉毫,只是由于行李架的关系阂桓,车身高度小幅增加了21mm芒单爸。   我们测试的这款328i旅行版础梢绕,还搭配了M运动设计套装缔脸弯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸戏持,闷骚的感觉立马出来了涟商,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乔柯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色矛铝窖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烯精,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )商遁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性柬幌破,这和旅行车设计的初衷相悖赏趣。选择18""则刚好合适编毫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)膳屁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点败,用一句流行语来说就是对夏势:低调奢华有内涵括创。   车尾则是旅行车最具风韵的角度毁脓笑,从这方面看瓣,3系旅行并无太多亮点颈,车尾的造型显得有点过于刻板邻霞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已溺。相对来说并没有对手做得那么出色孝晤未,V60和C级旅行在设计上的看点更多怒噶。另外祟好,虽然采用了M套件胸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式倘凰,看起来实在是低调过头了挫痢。   外观总结爆晾:如果你是3系的铁杆粉丝感,但又不愿自己的爱车烂大街苹茅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了胶蹦刺,低调中透着股狠劲儿稠,闷骚人士的最爱脸糖柬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样讽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章董瞎陆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少寸。但俗话说袭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道侣恫罢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弥?   车型的选择方面疤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拓山钦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型块。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑石,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机山尖岔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比擎丢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸杀皖纫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力遁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰咀阂,再辅之以保险杠的少量镀铬轿撕,前脸看起来一如既往的简约和低调班道勾。车头多条轻微隆起的线条栓贯纬,包括引擎盖上也是凹凸有致诵拉垛,则让低调的前脸显得浑厚有力谩茧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弧,外沿继续使用镀铬装饰标。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻结穿首,也更容易让人接受朴戈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谋体。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁孪茶,一个氙气近光灯侈苫财,一个卤素远光灯项镐,外加环绕半圈的LED日间行车灯谭汾建,没有任何花哨的设计普,注重实用称卿。而作为玩灯行家的奥迪礁石,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼腻谭促,配合上单颗远近氙气一体前大灯蜡,杀气十足缔洼纱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条穷桥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道床繁怠,看上去随时有往前冲的冲动信廊芯,非常动感和迷人经度。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车恫疥郝,看上去从容而又优雅练卤肺,有点儿荣辱不惊的味道赂测。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后地龚丹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了旦烫瘁,毕竟走的不算是一路的风格了奉菇谅。不过扦村,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锰扯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感台齿忻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别颧熄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钨抹陕,变成了矩形倒角式的设计舰龋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L芹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行踢山亭。   尾灯方面咸洽探,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型撵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看零,而且LED元素的缺失也实属不应该售芯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辆扣玖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼镣,低调依然是奥迪的责任粗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎怠乘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎贸伪玫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep抖龋,一个拥有超过半个世纪历史射筏捶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瓦辑狄,“男人”堤、“硬派”池、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象观绩。一个如此坚持传统的品牌棋路,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV好弟陡,这对于很多人来说是难以理解的事实蛋石步。坦白讲篡魔缮,一向不以貌取人的我剐改,霎时间也很难理解Mark T. Allen悼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品珐仇。无可否认哀捅息,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的琳惜,也必然成为人们茶余饭后的谈资潞弹,但是就只有外貌是这样吗镰?难道它没有Jeep的传承帮?这是我最为关注的问题荆瓮度。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”垛痹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扇。由此可见功脸铰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能粱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置材迟澎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外凸宋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捶揪,首先必需要有一副好的底子僵人藕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统登踏慧。根据越野性能的高低具,依次有Active Drive I脾堑、Active Drive II和Active Drive Lock三种槐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版囊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统兰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡窖家柏,并且还具备后桥差速器锁止功能拱陛揭,实现左右车轮50:50扭矩分配怪,攀爬能力自然是三者之中最强的快。   除此以外沥蔼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钾搞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠曝腔斑、28°的接近角拧圭盟、32°的离去角灭泊晦、纵向通过角23.3°我眯炒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瞥,要罗列出来的话其实还有很多菏裴,但越野并非纸上谈兵新,要真正体验到它的实力虎,还是得把它拉到荒郊野岭翻儡烩。   挂上低速四驱挡玩鹅济、开启后桥锁止以及岩石模式户棠承,稳住油门就往上爬孪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏曙,3.2L Trailhawk针对越野的需求封松仙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盲荷涩。继续往上攀爬醒丘挞,一切都比较顺利浚拉苫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响霸返,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力檄。在遇到交叉轴情况时沪漓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力郸贺,配备了后桥差速器锁止功能的它赊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拐贤粳,就已经顺利通过强。   这一次越野试驾浮蓖,它的表现我完全没有惊喜涸骡城,因为一切都在意料之中肯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务断禄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了举缄。毫无疑问惦疵瓢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泉,也同级别的最强竞谐肠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦逻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来独喀。坦白讲夺帅恫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哇诉。" "  在国内的SUV市呈辗馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窟漓梢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击什倘托,正因如此扒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问午遍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瘦夹荆。   说到大空间测、七座设计赦孔、配置丰富的SUV肥里汗,北京现代全新胜达是其中的表表者券,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求解蓉渭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惊喜惶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骡丹酞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酪粳,下面我们将对这两款车型进行对比分析腻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观攫瞄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蠢,设计上中规中矩你全,采用了哈弗新的家族式设计元素摊输丝,这一风格将在整个哈弗系列上普及扇,代表性的设计元素有俗够工:大尺寸U型前格栅狸焊磁,粗壮的镀铬横条格栅盟岭癸,时下流行的“X”型前脸巢缓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闪惯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的藐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的际罐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时攘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剩钎翻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅星,再辅以造型锋利的大灯灯组氓佃,极富视觉冲击力绰缮久。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钮开宋,现代品牌的确更加具有超前思维意识毫。" "   源自逸动平台的CS35翘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品捎。凭借欧洲化的时尚外形设计病,相对精致的内饰做工垒歼拒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现幕吹呈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注玻坚仓。此外拴瞬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在倾扑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能潭镜冕,进一步提升了科技感和实用性敝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些犬晒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钳莫,还有定位相同的长安福特翼搏傻踞散,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酿,涵盖了自主及合资品牌产品梦膏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道晶扔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS虽豢蛋,作为一款新生代豪华运动型轿车唯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拿迹宽,也成为点燃这场战争的导火线案毒。而上市之后蔽袍纬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道背寞,可谓是一场针尖对麦芒的对决掣。那么除了运动性能以外凰守,这两款车型的综合实力如何呢蛙膛纪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓胶弓。   虽然说是ATS是一款进口车型瀑广,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉难溉,整体售价和宝马3系保持高度重叠勤。从定位和售价来分析论兼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比韭棉扫,两车售价分别为43.80万和43.60万淖,价格差距非常邪啊,有一定的对比价值跨多离。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车廖,但两车所展现的运动风格完全不一样攀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计慕窝,车身线条锋利棘韩署,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性孰视牛,同时也彰显了力量感关魏。而宝马3系显得内敛一些队捷,经典的""双肾""前脸造型揉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色馅北涪。   作为凯迪拉克家族最小的车型剁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系窗,除了长度略有优势外鲤垄,其它尺寸都不及宝马3系京儒喝,在空间上可能会有一些影响九固女。不过没有关系婆,作为一款运动型轿车来揩骂,小一点也许会更加灵活拓难。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弦,经典的造型更容易接受捣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26邯筐锌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍篮荆茬。   相比之下淡尺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感票,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足头淑冗。   两车头灯布局不同槽宝耗,宝马是横向设计崔陀湘,开眼角大灯我们已经非常熟悉稀炭。而ATS为纵向布局四恫,造型更加犀利岔,同时采用的是远近光一体设计临。配置上都采用氙气大灯辉俗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备残乳迁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能善,但是可惜没有前雾灯伴必潘。   从车身侧面来看纲淡,我更喜欢宝马3系猛板存,腰线更加锐利诉狸,营造出了运动型轿车的动感效果秒围补。而ATS侧面饱满厚实概交嘉,典型的美系车风格史跺脑。   两车统一采用的是双曲率后视镜救仟,并且带有电动折叠和加热功能蜕蟹苯,同时集成了LED转向灯汾,显然宝马3系狭长的设计要更美观粗暇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯穿逞,警示效果有所提升理。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性痞荚粗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力书,双边双排气管设计也展示了其运动气质密猫。相比之下现舌耐,宝马3系的尾部显得比较平淡耸雀蜜,家用车的造型在气势上要弱于ATS思。   轮胎方面饱溅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎么腿起,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎榷缝甫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18腑复袭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纫,都是偏重运动性能的选择胜础。" "  提起东风日产天籁汐,人们往往都喜欢用舒适鞘群腑、性价比高掣叛、省油这些标签来为其定义恢。的确乖想篙,作为日产在华销售的顶级轿车垫家,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挟绞诺,在中级车市场中处于上游位置媳。不过这款车型的加长行为签窘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念侥,天籁公爵屡甜,虽然是天籁的加长版本堂饲靡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力妈讣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手绩定脚,挑战更高级对手窖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力借。   25.18-29.98万元的价格区间锑盒为,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势隘恰。相比同级别对手雅阁庞媚涤、凯美瑞茸朗谦、迈腾等热门中级车表,普通版天籁一直都能够与它们打成平手衔队犯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吼溉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无来化拆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奉溯齐,在提供更多给消费者的同时晾,却并没有在价格上表现的有多高调垄曹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异栋谷捎,但是通过对细节的仔细端详藏,你还是可以发现不少变化之处挫协腿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素脯漠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端磺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钒逆肋。   5003mm的长度与2900mm的轴距猫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辈宋凶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越叙换,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惩粉肯。而与豪华品牌中级车相比较末岭踩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm巧脸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大尽成付,整体协调感还处于平易近人的水平涉韦。   本文导航衔氓囤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来雷男,数以万计的人们加入了摇号大军贪抄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点剃天,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程廷懈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高块辆彪,一步到位的想法也被大家普遍赞同弄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了康戒窗,强劲的动力煌诗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜荤吃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车舍矫耗,它们的价格和配置都比较接近渐,下面我们一起去了解一下活眷獭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表掇番:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)间:15.98-25.18   推荐理由拉:大气时尚的外观虾先、配备豪华全景天窗涣赶、全新T动力以及较高的性价比汹淡标。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计煌蓬,采用了起亚家族虎啸式的前脸射撇片,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择湃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赊,能够满足不同购车消费者的需求稿迫弥,值得称赞的是绷急葡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烤猛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吃歉刷,在同级别车型中也具有很高的性价比犀味长。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整翱险,自从彼得希瑞尔来到起亚后沥瓤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸经,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸堪眷阑,大大提高了起亚车的辨识度本。熏黑的前格栅看上去更加动感怕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谋仕矾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长捐烂是,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钨庇,并且兼顾了空气动力学巨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足摄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能群,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高横,LED光源看起来更具科技感搅卤侧。   新K5的内饰进行了小改动缎,用了和工艺均有所提升罢胳宋,三幅式的方向盘也进行了重新设计熄檬司,看起来更有质感煌涝娠,使用起来也更加方便态刻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积圭欧,也提升了整车的档次感潞箱壤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑配萍难。   由于车顶采用了更为动感的流线造型工让,A柱倾角也随之更大裳畅,对于一名1.82m的男士来说贸,头部空间的局促性很明显阀现,通过降低座椅高度后培卷蚊,驾驶视野也受到了一定限制掠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞窟取鸡,同一名人员在未调整前排座椅后奔砍,直接移动至后排乘坐搽蔫,腿部空间十分充裕肠奢潭,而头部空间也在可接受的范围之内豢亮棘。总体而言拒畦,如果想舒适且安全的驾驶K5臀凉汹,并不适合个头较高的人士稳舱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞持誓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辈,最大功率180kw蠢挖,最大扭矩350牛米极横亥,搭配6速手自一体变速箱假,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现迷令搂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扦巳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩率炒铂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟偿。如果你听到4系觉得陌生骚僳,那么当你见到它一定觉得很熟悉蔼够素。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辛,无论外形还是内饰都与3系很相像痊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平级纫掀,因为在它身上不仅有3系的影子榷篙步,同样也有着自己独特的光芒戳希嗣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe几,59.6-73万元的定价也高于3系惦。不过其实也可以理解颊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版圈卸,而是想要一辆便宜些的“6系”锌劝。   宝马4系提供运动吨烤、豪华毙、风尚三款套装赔,价格方面没有区别烫崩潍。车头部分确实与3系非常相近颠估,只有前包围能够明显与3系区分出来臣钎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素让穿礁。整体来看截伍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格篱,仅在细节上加入独有元素吨。 【左地:豪华设计套装(选配)/右厂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解莆集浪,但来到侧面相信很快就会被它吸引五物。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条守承,这样的立体感是3系无法给你的浆猫惨。车身尺寸方面殴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短矢蓄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm撕,轴距两车同为2810mm开檄。相比竞争对手戚恋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吧建。   由于定位与平台的原因陶捂卑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳马哇,也达到了对自我的超越七媳撅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蔚。尾部张弛有力的线条滇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果亢恭。   本文导航凯长:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末苟活,2013年又有很多车型和大家见面了趟龋本,它们各自出身不同性格迥异及,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现回咸,其中原因多种多样多,下面就对它们的表现做一个简要点评许,并送上编辑们的新年寄语氏蛔。 东风标致3008   上市时间等:1月9日   售价椒厕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车亟摹,法国人终于坐不住了拟挤邵,要将标致3008进行国产掂刊美,最初还担心它法系前卫避、超前的设计能否被中国市场接受东梅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情幢。   不过似乎这一切的担心都是多余的桔,东风标致很清楚大家的喜好仓钦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蹬捂、尾灯等部分进行了调整申呈,类似机舱造型的内饰得到了保留布,使得它看起来既前卫运动又不太过个性多捷脯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素朵钞遣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计略翘暖。   动力的调校同样符合中国国情垄卫郊,由于中国道路情况比较复杂峭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多闷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机仆飞抱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛保澜。尽管变速器的表现有些差强人意答抽联,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如顺。 为了进一步满足市场需求刹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型舌,丰富中低端产品线擂。   新年寄语湘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的犀瘦操,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上柿搽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来挛勘摔。" "  汽车除了是交通工具之外范,在中国它还需要扮演更多角色敢兰。比如胚堤晾,它会成为一些人身份的象征送酞裤。也正因如此秤航,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴床系。在车型跟随换代而越变越大的时候吭,它们还不满足滤圭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型翅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型娥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸捕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泌刊桑。   从长轴距车型诞生起环僧,围绕它们的话题就从来没有间断过锌。长轴距车型的空间更大是显而易见的势活,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酗尘椭?是为了操控放弃空间躬乘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题黔。现在暇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿氓,并且差距幅度有多大莎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵层舰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一构迸维。从设计上来看夹,它基本保持了海外版本的特征陷估澳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嫡。整体风格比上代车型更运动划圈吭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准诗胯簿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型箍筋沸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瓣琶臂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坡艘楞,同时谰篓,在配置方面也向更高级别车型看齐谈炊腑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大罚履来,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一苦释。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后僵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性禄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嚏侩快,那么实际情况果真如此吗沦昂?   首先唤坝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异狙当贩。将天籁停在起始位置后韶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置管降写。之后券恨刮,向左打满方向敌洪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作技,然后再次用桩筒标记后轮位置蓝骆冷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嘘惕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瀑。   实测印证了我们之前的推论兢憋凸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大那,但差距不算特别明显撂扇泥。两者的方向盘直径和回转圈速一致了号末。实际驾驶时憋,除非路面宽度限制特别明显祷,二者没有本质上的差别捣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准差垄懦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况仇暖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话功昏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响觅蹄。当然透矩味,陆军1号的尺寸太过庞大秦港铝,算是加长得比较极致付。那么筏年探,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脐啦僵?   同一水平面上蠢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙藐粗襄,二者的成绩均为150毫米的。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙浮厘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中覆。   我们的测试方式是将车头正对坡道钨沤旗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止炭痞四,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论屁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瞥卡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钙墩佛,但结果令人意外潭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米伴涉。抛去胎压等因素的影响梨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平脐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拱蚕?如果排除自主品牌的话摔,这多少听起来有些不切实际吧抨灸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了露截。不过这个看似不可能完成的任务滔,正因为有着咱们自己的汽车企业肥虚齿,才使其成为了现实商蓬担。10万元给我先屠雀,我会选择什么车呢赌随竿?今天就为大家介绍两款不错的产品海衔铺,众泰T600和比亚迪S6乃亮,它们之间孰强孰弱册尽,看完文章之后您便会知晓饭。   4天以前共短,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沏酚,顶配不到10万元的售价盗,加上1.5T发动机出色的动力表现艇骆脾、以及全景天窗胳绞修、倒车影像等丰富配置的加持上健,让所有人为之眼前一亮伎奇。而在该级别中鄙态,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战斧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置何,还有着出色的销量和用户口碑肺响,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的荣骗。所以今天摹柔化,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绰娥抬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型翘栋屡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型宿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6念,这款车属于小一号的紧凑型产品沁,因此这里就不掺和了村。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观菱沁搪:两款车型造型原创度均不足箱儡。   外观造型上庐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹伸涧毫,但相比之下绷陡,众泰T600显然模仿的更彻底一些牧抒褥,车头与车身都是完全的拿来主义家光箩,没有一点原创的元素粮。而单就最终的效果来说乃,众泰T600显得圆润饱满瞥睫荷,比亚迪则更加的精致显大叹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面庞狼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm密,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm飞酥商,轴距为2720mm陛遂,从数据上看矗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势黎娄惊,而众泰T600比对手更宽拍葛,轴距也更大公晃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赐态电,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些封。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎陇抖敝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎是,在轮胎规格上吾勘,众泰T600更有优势一些轮。刹车结构上叫搓燃,两款车均采用了前后盘式刹车典篡。此外尸氖,在备胎的布局形式上耍,比亚迪S6备胎采用下挂式狭梆,这种做法的优点是对后备厢空间占用型肌,不过更换起来略有不便耗虏钢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程衡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高驼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配妓聪,线条上显得不是很协调淋,后雨刷壕休畦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拷勘,而众泰T600根据官方的说法某雷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了冗。   钥匙方面瘦珐,两车都配备了智能钥匙练,并且无钥匙进入腥、一键启动等功能也是一应俱全摹繁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通唱酸群,但质感和色泽都比较不错挠。相比之下券,比亚迪S6的塑料感略强寒,但它的两把钥匙中晦,有一把还是卡片式的巳亢,挺有档次感的平肯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”弗,据日本共同社11月报道品,丰田汽车公司发布预测称兑耗旦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆藐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乏。而2013年前十个月该钱,雷克萨斯在华销量同比增长8%袱把唇,而7-10月同比增长了24%谜贾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势栓珊扭。那么桅对鸡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢落呵?在这个产品为王的时代中青贿,或许答案非常一目了然奢口,品质卓越的丰富产品骄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中记玲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱幌咀倒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疆,而其到了2013年也整整历经了三代产品写乳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涡察独?在这代产品中究竟有哪些新意婪离喜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的缉驴瓶。所以挞创,在这个2013年的冬天膛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT枚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”粮。   是先有鸡还是先有蛋梅?这确实是一个哲学问题翻抱。但是对于车型换代而言集,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情仁。在介绍外观之前惫涧疵,有必要介绍一下其前世今生痘霓顾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车簇,全车线条设计更显张力台缝,饱满的肌肉感让人过目不忘绣撬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拐。   第三代雷克萨斯IS艘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筷,全车线条设计更显张力退,饱满的肌肉感让人过目不忘平窝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化欧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恭,但当这款概念车面世之后狸煎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肖帝。虽然没有LFA那样气动山河旱刚荚,但却是可以做到惊艳动人垢泞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV京,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长商爬,要么从一开始作为越野车的分支毖四,要么不经意又成了轿车的替补沤村轨,但这丝毫不影响它越来越主流逗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来忍熄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员何汗慕。   一向个性张扬的Jeep品牌偏,一改传统的硬派风格访,走起了时尚运动的路线苯登楷。不仅如此摊拱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型襄沉琉,在国内各大车展相继亮相擂纽,赚足了眼球承嚷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市茅尚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动妓寥抽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢猜八?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嫁吾:一改硬派风格沛藕夏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蕊寝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型适杉,在这样的大背景下耐摧,自由光孕育而生处度赐。只是从自由光诞生之日起梅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注撇楷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象诽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)旁宛,定位于介于指南者和大切诺基之间亭桔豪,竞争对手直指奥迪Q5沛鸵、奔驰GLK鹅刚琳、沃尔沃XC60等车型次,车身尺寸方面汲希藐,其长宽高分别为4624mm剂善俄、1859mm巨酿慑、1707mm敬杰为,轴距为2719mm宝射锣,与竞争对手相比并不处于下风解漏女。   既然是Jeep品牌车型较,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汀,只是造型有所改变妇逃,一改以往平面式的设计广孟,采用了类似“折角”的设计囤凛,当然效果立竿见影股,整个前脸变得更时尚也更有立体感铂。前大灯的设计标新立异愤棵,采用了大胆的分体式设计陪噶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”畴舱,氙气大灯崇菩薄、雾灯依次向下排列且。值得一提的是该车的行车灯缝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型爬姑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑处田。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道罕飘骨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后澳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯剐齐。 斯巴鲁BRZ 祟价虏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绅,采用后轮驱动平台膛蛙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑究参拼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”微。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绣葛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计苛峨,而外观和内饰由丰田负责棵。   尽管如此抵蠢,BRZ并不是“每个人的菜”怕贸。尽管设计了一个小型的后排座椅斜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人磷怖,音响和娱乐信息系统不够出色角唇华,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一私誓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮铆匹舌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣藉亭、并且外观时尚动感的轿跑配救男,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试互。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挖糠就:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机睫落,最大输出功率为200马力宦,扭矩为203牛米啊踢薄。据美国环境保护署数据显示脯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg附迫。 ? 斯巴鲁BRZ 督鹊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供舒嗜。两个版本都有手动挡或自动挡选择烁巴。   豪华型BRZ的售价为26褐矫,265美元弛,配有空调系统铂侍,定速巡航系统路,电动后视镜莎,一键上下的电动窗侧扭,后门腋恚控电子锁奉郊,真皮包裹方向盘妓烘,65/35规格折叠后座趟四,HID大灯鬼龚,17寸合金轮圈盒蝗卷,有语音提示的导航系统妻僚,实时路况警报杯,USB接口和车载收音机宋。   限量版的售价为28害,265美元凭盛,在豪华版的基础上增加了雾灯腊,真皮座椅琼庙呐,一键启动炉,后扰流板的缅,配备照明的遮阳板化妆镜拍歉,双区域空调控制系统弛,前排座椅加热和后视镜加热咀擎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吕架淮,电子牵引力系统杏城拟,稳定控制系统以及6个安全气囊阑伍怒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试叼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明察,无论是正面撞击奠楼小,车顶强度暇抠,还是座位与头部保护试验浚谭,BRZ都获得了高分烤汕,可以称得上是一款非常安全的车媚。 ? 斯巴鲁BRZ 腻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哗挫邪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX琶潍际,加速时的推背感没那么强烈毒。不过伺窍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者廊庞莎,对于六速手动挡十分精通骗,5舰郊,000转起步对你小菜一碟的话喝,加上BRZ的轻量化的设计藩柒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感刃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似滩孝,并不夸张的外形设计咎题,精准的方向盘尼碱褐,强大的刹车和印象深刻的牵引力酞。   总体来说菜告,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车勿担迪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受稳店。而作为日常用车来说泛寂表,路况好的前提下懊贿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忙棺长,未经环球网Huanqiu.com书面授权取竣,严禁转载托仇,违者将被追究法律责任歌。责任编辑挟无菱:李敏" "  作为一款小改款车型登从蹭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致户价鲸,甚至在细节方便也没有任何变化恃,仅仅表现在配置上的升级沦蝎蛔。回顾智跑近3年的上市之路来看偏仟,依旧保持着其独具一格的风格薯,即时在如今来看泰侮蛔,智跑仍然算是一款前卫的SUV屡,回到3年前掏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L桓林、2.4L两种动力共10种车型坦菏汉,售价16.48-24.98万元蒲磊,售价与老款车型保持一致驼交。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型褐爆,即使它远远的驶来伦始,你也会在车流中一眼识别出它乔百荣,城市化SUV的定位倒也不特别阔煽首,不过诬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计匪讣景,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一污充。   现款智跑与老款在外形上几无二致辨细头,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意冲磕,与老款相比法,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恼新。部分高配车型则配备主动安全头枕路实、前排座椅加热饺肠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置轰煞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里本绘陋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型魄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型参闭渴。这些车型中包括了全新奔驰S级染朴、凯迪拉克ATS艾、斯巴鲁BRZ究娶、沃尔沃V40等备受关注的新车却供,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局当,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车啪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间且:9月28日 售价区间佳缚:124.8-209.8万元   新车点评怒: “汽车发明者冗雾,再度发布汽车”潜糖沧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史凳卫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语呻蜂,这也看出了奔驰对全新S级的信心速味匪,从外观吮、内饰淀垒、配置等硬件方面的足够实力燎,甚至超越许多同级别车型刨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抬伪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢核芯拎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车艰斥霜。具体来看姓,前大灯谜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似骇疲翟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是枷,新S级加入了更多张扬的运动化元素晦蔬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部眷苫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛摩,有点类似于现款CL级的设计颁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面翰欧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统郊赡其,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汰倡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贬粟分,还可通过其控制车载设备等腾际。另外芒荤宫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统煎、LED氛围灯榷雌溶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅卸什、新的mbrace2智能人机交互系统等晃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计费,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学距毫辛,特别是后排的座椅节铝蛊,高配车型后排座位为独立设计雇,并且带有腿部支撑和按摩功能秽判。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重喂棚饶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面填含,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泄炒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机郊堡,最大功率为245kW(333Ps)虽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机停交,并匹配电动机蘑,最大功率为225kW(306Ps)喘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机凡笆,其最大功率为320kW(435Ps)膏盛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器难。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诲篓:9月28日 售价区间枢棱:30.8-43.8万元   新车点评澳拨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功纲磊臣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性滦不。但凯迪拉克ATS的到来便拧,让宝马3系走下了神坛端。相比一直宣传运动的宝马3系逝挟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹爱。不过在终端消费市场上光文,凯迪拉克还有很多事情要做顽逼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力祥忻羡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市领,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造水蔑,外观方面羔泉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计浮恨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计癌,整体造型较CTS而言更加动感介普擒。   凯迪拉克ATS拥有50喀瘫鹅:50前后质量分配想韩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统秆、Brembo刹车卡钳桔剐厢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊干。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂脖、LSD后轮限滑差速器僳、高性能运动轮胎毋钙肥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)闪娥仁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置溅抖河。   车身尺寸方面宫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm斥,轴距2775mm垂廖。而未来国产后九沮,轴距有望加长奈乌,以应对国内市场浓。   动力方面蕊唇赖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机忌,最大功率203kW(276Ps)晨,最大扭矩353Nm皆密旗,其百公里加速时间为6.2秒坪贝窍。传动系统方面痢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涧罗泉。" "  前言帕: 在上一期文章中斑炼,我们盘点了2013年重点的改款车型悲袭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型毒嘿,在收集信息的过程中吵,编者发现了一个有意思的规律危剃耽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型杉,往往推出两款蹿芹棘,甚至更多庙畴虚,更像是一次新车的大爆发卞,或者说是新车开发计划中的一个波峰幻慈呸,这样的车企包括长安福特轮、一汽大众凶桶、广汽本田等寝。与上篇文章不同的是栏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出莎,而是挑出了10款重点车型泪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型笔挨纬,有的是较为低调舒苔,但其实销量却很不错的实力派车型颧。回首这一年隋咯继,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肪顽:12月10日 售价区间猎:12.19-18.29万元   新车点评态宪:作为大众全球的当家车型掠耸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变苛第,是相对比较原汁原味的一款车型鲤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弯统,但空间的改善却更具群众基础乳舅汀。从速腾的热销来看竞饥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型诽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方耐谋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线陷岔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形骄,雾灯区域的改变也是如此假。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感人琅驳,也更年轻一些祈,少了几分柔美十,多了一些阳刚的元素低广。   车身尺寸比第六代更大骡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烦舷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烦埠借,后排空间略显局促朽固。这点在国产高尔夫7上得到改善料水,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm米,相比现款车型戮,长宽分别增加了56mm和13mm酣公霖,车高则降低了28mm泊沸。此外靛俏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展汗,轴距增加59mm佛,达到2637mm歼蒂拍,使得后排乘客腿部空间增加30mm涎蚀些,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm帮退亮,而行李箱空间也增加了30L瘸,行李箱总空间达到380L事困。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沤哼釜: 相比外观的“小改款”岔,内饰的变化却是颠覆性的画,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盎,并且向驾驶员一侧倾斜聘夺,更人性化唉芒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点屉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感祁涉免,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扭纷蓬。   轻量化更加明显拍: MQB平台的特质之一便是轻量化顿淳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大叮,质量因此降低了37kg矢,另外发动机降低40kg温稠环,底盘降低26kg睬脾懂,电气系统降低6kg等等感菩,虽然车身尺寸增加苫蛋传,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg饺耪袍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg俺逞瘸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果花,并且一定程度上也能提升驾控体验朵。 【MQB娜乒Γ块化平台】   配置全面升级裂瑟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富我丝南,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沥涕、定速巡航丛哪、启停功能哀捣、第二代车道保持辅助系统朗剑铂、防碰撞预警咎酷、自动泊车咖蒂阶、胎压监测湘评抢、电子手刹悸弯、电子驻车倦憨鸿、一键启动护豆掣、新版导航及超级蓝牙等功能唐檬。另外赖奴怀,丹拿音响暑、以及更大尺寸的触控液晶屏磷案不,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成炼忌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机毫怯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鹿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)练缓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陷碧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伺,其最大输出功率为162kW(220PS)乘晦冠,峰值扭矩350Nm和茨煽。   主推7速DSG双离合变速箱骨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱供防共:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)貉竿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)开才瓷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT葛净冻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT勤愤淖,而1.4T自动舒适型喜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱螺五赔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间骗滔彩:11月19日 售价区间寝踢对:12.98-18.98万元   新车点评父:北京现代是2013年的大赢家伪浑垢,销量突破百万辆欺关仆,并且销售车型整体售价在上升蕾猛袜。虽然索纳塔八的表现还算不错伺,但这是以高性价比换取的牟修,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凛痪,外观更沉稳钉烩喷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者丸,再加上超出预期的低售价瓢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型暗怖。   外观方面讣,北京现代名图共拥有八种车身颜色簧弊晾,分别是水晶白饭袱钩、梦幻银堤截、幻影黑尺便、玫瑰红党现、水墨灰骆、宝石蓝卤、丝绸金毒吝颈、北极玉吓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念错,尤其是前进气格栅处的造型缅搏敢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔般呵。细节方面啥电,新车的前大灯设计很抢眼孰唉,区别于其它车型坍桓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上涪叭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm骡倒,轴距为2770mm藕薯椒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瘫拳焦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点行痢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面茨怕姑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重授,以金属和实木装饰为主高布。配置方面嗣,有主座椅十项电动调节农、驾驶席座椅加热通风记忆功能祁萌从、双区自动空调唇蔡硼、倒车影像比、定速巡航脾、多功能方向盘浩囤化、座椅/外后视镜记忆功能吾撬镀、侧气囊/侧气帘囊抡辫、副驾驶安全带提醒胯、倒车影像系统庭篮扦、转向辅助灯柬舌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置圣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面醇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机戒巧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器考坝斑。对于后续会不会推1.6T车型铝合,北京现代副总经理权赫东表示骂腺,目前尚没有这样的计划肋坦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蚊,满大街都是屁谜笺,从朗逸上市到现在的五年来姐起,在全国卖了一百多万辆犯般楼,卖的这么好趣驰,自然有这款车独特的竞争优势丛泵。要知道疽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量梳困,这究竟是为什么藤,很值得各个厂家思考告阶奇。市场定位抓的准盒,产品线丰富爬碧,产能跟得上诫都搬,都是成就朗逸销量过百万的因素慈艘报。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版删,市场价16.59万元蹿村。究竟值不值尉梆?运动在哪里排纪?是否称得上运动嘿垂捅?带着疑问讲圃蔚,一起来吧通翰墓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拔磨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式我,这种运动元素的表现方式很常见苛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅兑崩富,配上熏黑大灯这样的手法戚凑汉,而且很多还是豪华品牌在这样做建贝补。这样就无可厚非了耗慨蜂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做玫挥,新朗逸又有什么不可以呢舍谐厩?   运动型小尾翼捕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瓦,同样是传统手法露巫陡,几乎在外观的运动性点缀上尘溶,各个厂家还没有太创新的方式绘。一般些的寄,就增加这样类似轮毂恼轨、尾翼的装饰棘芯痞,高端些的枪侣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型板。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类氨,不过俩墟拨,从侧面看哺兴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变郸弘泌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目好句。   相比车头和侧面糙歼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蚕,在说运动感之前模儡须,我更想说说普通新朗逸的车尾息田,更确切的说翘场歪,是想说说尾灯磁杰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伸篇,有一点略显单薄的感觉穗。运动版上福畅,尾灯加入了熏黑处理烙构,双出排气管也更粗壮了恢香贤,保险杠的视觉感受也更丰富喂镀低,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辉挎谜。   本文导航鞠灌篮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争擞韶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾堆祈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发回眷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成茧械变。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唉狄落,即韩国的蔚山羡恃纱,这里同时也是现代全球最大的工厂试不。这个工厂雇有3.4万名员工释柿舵,日生产0.56万辆车滤儡懒。   Inautonews编辑表示娟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吼。五年前质量提高了盘迸,但是外形并不美观腻。然而啥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钩哭曹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)昆革台,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)勤凸魏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)熄凑辩。对每个购车者来说毁耿吾,这听起来非常有吸引力会。还有就是i40被认为转售价值要高于福特呜采。   与现代旗下的主流车型一样废疮函,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法感,整车线条从头至尾充满着流动感羡怒歇。车身长4770毫米兜享避,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米享。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尉肖房,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”链冲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗜迪苦,它看起来依旧如此的适合年轻人妇安。没错寡,搭载着一车的新技术之后徐安,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手静,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价莽家钠。于是当新车到来的时候围呛,你一定和我一样对它充满了兴趣就。这是最年轻的凯迪拉克抨、最小的凯迪拉克惶肩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灭泉? ● 外观造型患:钻石切割风格依旧鞍麓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菇鹅、2013德国红点设计大奖盟夸说、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赡错硅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影概铜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寸彭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶偏,只是这回撤纯,ATS是完全原创的作品捞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛔缔,轴距仅有2775mm茂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戊害,而国内我们则把它当成中型车呻,和宝马3系标准轴距版偿犬、雷克萨斯IS成为同级别竞品什长年,并比它们都要更小一些谜。   前脸的造型相当干练鞠拖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屯烽辩,而是被很好的控制在一个合理大小上瘁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斥槽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潞敌刹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头担墒肺。出于空气动力学考虑充品,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拿沉,当车速高于60km/h时黄岸步,前进气格栅会自动关闭迟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垦滔苛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吗期凌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腑下问。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赂雇们,并带有远近光灯智能切换功能轻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鞋,快速亮起啃史,缓速熄灭的设定很显档次倪穆砍。再往下看退浮,闪电式日间行车灯阂嵌捌、大灯清洗佳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀峨玲你。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绞,亦或是造型需求妮,感性的来说敢露婚,可以视其为向着传统美系性能车致敬洛。身处车内鸡伙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凄稍弯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斯村褐。   ATS是一款后驱车涸性,并致力于将车身的前后配重比例设定为50起惠:50扇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款趣就嗓,贯穿车体的俯冲式腰线剧解、短前悬吩肚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戊呈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侍咯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莆崎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)珐鼓砍。而在规格方面勺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毁,前胎尺寸为225/40 R18痞巷随,后胎尺寸则为255/35 R18腺庞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力特戊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裙潮哥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咳弗茄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色佬损郝,至于设计师是否真有此意首,倒还真无从揣测借蹲虎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秦羚,实际上诬叮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计癌深。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部光,由此带来了不错的视觉冲击感琳郴,给后车以足够的心理压力霜,至少眼前的这个家伙一定不好对付思。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型峰光稻,至于3.6L V6车型何时会引进攀,官方暂时还没有表态逛淌同,而是否会有V系列性能车型的推出辈玩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定篓榷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车歇翻纶,我的第一反应总归是奥迪A6L校界匹、宝马5系以及奔驰E级这3款冕。不可否认脆陈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凡巫蝎,路上的能见度也说明了这点烈朴识。不过垛莎汞,随着市场逐步的被细分博,对于那些买车不喜欢随大流的消费者楔捷哄,除“老三样”以外套,也还有其他选择坎碾痘,比如稿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES郎,这两款不错的“非主流”产品伸剃警。   今天悸混退,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前咳徐,领略一下“非主流”中大型车的风采绷贺操,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同法弓,当然孰棺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同穿际醇。(注头把酥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挽驼,雷克萨斯ES简称“ES”遍蓟奶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辈揉耿,编辑先和大家解释一下“非主流”措涕节,这里并不带任何贬义晶什。从销量看健彩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疽,宝马5系9000台以上羌踞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现莎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场水。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场景蒂喂。   外观卧:XTS尺寸明显更大船,但轴距差距不明显   对于中大型车来说尉啪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准避横,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念船。造型方正且棱角分明的车身造型棺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卸麻劝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解淘激。可以说它给你带来的面子效应病箱,绝对超过它的价格普栖,在半年长测期间甘虱,我在停车时经常会被问侩安:这车得60-70万吧省?   相对于XTS外观的张扬柏、霸气拉,ES则可谓是低调币闲、内敛很多碎,整车的线条和比例都比较匀称甭谴啊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了膜臣。   在车身尺寸方面嗓咆呵,XTS的车长达到了5131mm贾搔乱,比ES的4900mm足足多出了231mm挫裁,差距可不信ぁ,但在轴距上储侠蹄,两者比较接近孟括,XTS为2837mm镐,ES为2820mm铝,仅相差了17mm昏徽,至于最终的车内乘坐空间表现泻,它俩也是半斤八两犊剐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型响行,氙气大灯畴葱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少茄县揪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯垄弓诞,ES则仅有近光是氙灯蛇,远光为卤素灯泡窗达肥。其中帝尾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浩讹,显得比较个性花。而ES则还是灯组传统的横置式茹蒙。   再来看看轮毂和轮胎斯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸池娥纺,ES为17英寸掂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎恋姓,市场售价约1500元/条侥难,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刚旦擒,市场售价在1000元左右/条几。可以说胃吨弧,在这方面两者的差异还是挺大的恃茅本。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蜡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择仕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元祈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志歉,下面就让我们来看看他们各自的优点勒簇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦人喜,其他两款车均有上万元的优惠溃典,但相比比亚迪秦的国家补贴痹绣粕,这些优惠就算小巫见大巫了烤青阿。目前在国内的某些地区竿啥剩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吓设,总补贴额度可达到7万署口蛔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绅雇。   在外观方面骆妇败,这三款车均有各自的特点咯款。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感边航人。而本田则是日式混动车的传统样式趣烽险,看起来非常别致菱盼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肃达错,非常有气势寸狼。   这三款车中口龄,比亚迪秦的动力参数最强嗜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平懦顷柏。不过要是论舒适和驾驶感受考软剧,锐志才是这三款车中最棒的脾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车及杠,因此它的动力参数看起来没有太大优势惫。   三款车同为轿车肩埔风,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动密,丰田锐志采用了后轮驱动我乒拾。至于哪种驱动形式更好熄韦,就要看个人喜好了叼唐。   本文导航具暖亨:" "  简约内敛犀酗、安全扎实嚼、品质优良餐纬,却叫好不叫座硕谦煞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象癌隆墙。然而对于一个企业氛鼻獭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鞠炯曹。为此嫌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鳞坦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进氓餐秆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如檄夺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L撑。 亮点配置灭焕堤:   City Safety城市安全系统淌按,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤诡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下橇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞兔膝程。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统腿堡贯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险噶,系统将马上发出警示并全力自动刹车囤汀,避免发生碰撞事故陶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)合,可实现自动排队功能洼,除了可设定巡航速度仿,还可设定五种不同时间间隔陈苫。   加强型盲点信息系统BLIS败,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域磊渤。   倒车车侧警示系统CTA雇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坪滴癸,如有车辆接近赣问,会发出警告音和BLIS警示灯孤熟。   FAHB主动式远光灯迷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆井朗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伞,防止对方车辆驾驶者造成炫目浆含烧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抬砰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择梳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入垃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距峡慰。显然沃尔沃也意识到这一点魄,要想在销量上追赶""ABB""羡胖,国产是最为关键的一步荒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拣提冉。S60L的到来肯定会对宝马3系恳炯奶、奔驰C级连娠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鹊亲费,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手阮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢送? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型赫慌亨,我们今天对比的是2.0T智远版需祁赖,售价为30.99万伶罐彼,而其对手同样是搭载2.0T发动机脑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型昆。 ● 外观对比   从外形来看居欢杠,沃尔沃S60L给人感觉干练肥标瞬、紧凑淮绵,X型前脸略显凶猛盖,富有冲击力犊巾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力粒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱宦憾痞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利夺,采用氙气大灯光源庞八归,配备自动头灯以及 LED日间行车灯丸粗美,只是少了前雾灯鲤灸冒。相比之下沟戳昏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利痛瓶冲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合割,同时还配备前雾灯新。只不过灯组并非自适应前大灯粮灰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能棘叭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源供忻,确保驾驶安全广徒脯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平毖磋达,轴距增加80mm达到2856mm唉输,而奥迪A4L轴距为2869mm沤社献,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惭夹,不过高度和宽度有所不及酮闲。两车空间表现如何降,请看后文的实际体验蘑视。   两车侧面造型也具有不同风格温,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态发,而奥迪A4L侧面更加稳重副,看起来朴实大方仁豁曹。 在后视镜上佛胃鄙,两车都集成了LED转向灯但朔革,不过奥迪A4L后视镜带加热功能枢,而沃尔沃S60L则没有封碗。 在尾部涸舱,沃尔沃S60L造型略显生硬了寝摆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和欠迟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酵媳脆,同时加入镀铬包裹聚麓,气势十足崇,而奥迪A4L是单边双排设计藕扑,无镀铬装饰成朝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎阀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎末幻钾,尺寸为225/55 R16轮胎佰,相比之下尺寸显得有些小了摆,同时配备的是非全尺寸备胎皖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎量纽究,只有修补工具有点不厚道喀拣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的骆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗办黄困?当时的网络上绝对是一片嘘声镜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计当悸,这似乎就可以理解为特立独行拎?或者说创新烩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蕾,通俗一点说就是顶:走自己的路幂,让别人竞相模仿桂患。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片晦交,时间不长匙叫玻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样第淳滤?当时我无法回答瞪吼谦,因为还没有对自由光进行全面的了解却匠适,经过一天的试驾体验之后床,我认为这次Jeep自由光确实有点料剧,甚至可以说气势汹汹湾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚北!,那么它到底有什么资本来搅局呢爬惫瓷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案氛缸败。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新裸,在做颠覆传统这件事脚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念群。就拿前脸来说氦琅秦,好看不好看绝不是我个人说的算的诬碳,每个人眼里都有一个不同的看法捣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧亮私贪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表墨衬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看孟,Jeep其实并没有太大的优势悄,包括大家最看重的轴距表现逆谁湃,在这个级别也算不上是太突出倘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话丘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争傅父坤,让消费者也能愿意买单凡宦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赎盼处,其尾灯设计和大切如出一辙桨,只是在造型上稍微做了一点改变竞么僧,以便能和后车窗衔接的更自然一些的硼陷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样孙昧,这实在是太个性了缔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面夸,不是吗帮仁?   本文导航督驮继:" "  “便宜诚淳身、省油壕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求浚苇。因此笺嫡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军跨藏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蔑壤当。   为了尽量给消费者们传递适用的信息淋狗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”悸吨。二者不仅定位和排量相同姑虫,售价也都是6万元出头贩堤。那么谁的配置更丰富杀篡拔,性价比更高呢哥?接着往下看吧取睦害。   备注临锹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期判笺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惟吗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”脑、“天窗”和“后轮碟刹”剐贯赐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新籍茄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响釜晤,促进其他品牌产品的更新或者降价朽,以提升竞争能力翻蠢博。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形簿兔竿,但又觉得竞品车型优惠较多”妈们。今天就随着我们来看看陵抡,新威驰对比瑞纳精咀珊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看犬涣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车燎伤,此次我们将两款车型的顶配加之对比东,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处释祟粹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鹅屯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多讳亥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨刚射,以往圆润的风格被全面舍弃欢沸,车头变成了现在最流行的大嘴形象灯抡。虽然初看有些夸张色筏,但是符合小型车定位氛,更多时候它是年轻人的代步工具铝,所以造型必须年轻省既版。大灯面积不但较老款车更大绣,眼神也更加犀利始。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变宫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现誓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿闲撮俯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点锨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论镐唱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样串。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异救,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下栖,诸如电动天窗窜、前雾灯与后视镜调节都在其中救猩坤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能讹哀,日常使用的便利度稍高一些谓汹措。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm想塑,轴距达到2550mm寸梳两。与老款车型相比加长且加宽费,这是为了适应造型变化的需要吠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势删褥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势巫稳舰。   新威驰车尾没有车头那么激进登鞋缮,显得时尚而舒展柏炯。整体线条看上去硬朗多了杭昂。在高低配版的车型之间甩患奔,外观元素的差异并不明显能,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条愧僧洞,不过在潜在的功能上却有所不同舞墩,高配车型具有独立的外部后备箱开关池贡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启床啤姐,在日常使用方面的便利度有所不足胶男。   瑞纳尾部的线条更是犀利拖顽,线条从车身一直延伸至后备箱桅多,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致虹局,增加了不少的层次感和运动感汐。" "  旅行车在国内的发展进程豆截,现在似乎已经开始有所起色适厕,但受到各方面的影响祈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃劳部父。记得应该是在去年擞烈巷,各大主流网络媒体几乎在同一时段案团,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章皋和,虽然没能在实际层面上起什么作用舶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车舒噬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钾,但是大部分车型均已进口形式引入你,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面莽莫环。宝马全新3系上市后恒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料窗督去,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抠。不管是厂商的试水工作舵舷,还是为了后期大力推广的前期准备肮写秤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款心龄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的裁摊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车送卤,但官方却并不这样为其定义界玲,所以除了V60之外肺免焙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的夯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i胸恐柑,三款细分车型跨越了30-50万区间懂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地篇淮。   328i M运动型泄,是3系旅行车中的顶配车型纳怜,M套件必然是它表现非凡实力的根基及伶羞。BMW的M系列产品派忌谢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的查讣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蘑病,也很难在视觉冲击力上对其造成影响窝。在M套件衬托下的新3系旅行版短,表现出的攻击力和威慑力很强弘旦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型版惧坟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅券辜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惭峭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贪烈,也是几款进口旅行车中最为全面的疗,除了前部以外靖歧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头冠,令驾驶者的便利性有很大提升肩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显斯,造型圆润的尾部整体风格咎当,让旅行车身份表现的恰大好处挺维蓝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩戏,但是尺寸不大趁,威慑力也没有想象中明显却。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撵嘘绕,极富肌肉感的线条元素胺甸,让它表现的干练紧凑碾箍纤。   本文导航翻时:" "  曾几何时餐丝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交胁晨朴。物是人非铣悄极,随着中级车市场竞争的不断加剧荤呻脐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径丧。在上个月的广州车展上弘挞,全新天籁·公爵正式宣布上市处吼桅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢很酱徘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析湿祥短,来做进一步的了解吧等辨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较就。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吧年骇: 稳重与运动殴漓酚,风格各异   车身尺寸方面白病僻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm豆扒垄,车身宽度锹事田、高度与普通版天籁车型保持一致湾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大皋厦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm螺申。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型憾钒豁,只不过在细节方面有所调整惨慑儒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鞭楷,后保险杠排气管内嵌射界录,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识哇,俨然简多了几分气质的提升弛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下霸粳伯, 新君越的外观风格更趋年轻化伪胎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开扰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅苛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面毫,尾部设计与前脸造型和谐呼应肆琳湿,相比老款车型稳重端庄的设计风格臼详居,全新君越更容易让年轻的消费者接受喂。 【君越 整体外观】   外部配置方面词甘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蛇泌、大灯自动清洗等功能胁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到窘讥。通过下方的表格我们可以了解到沉秤缉,同价位的两款车沦酚辑,君越在外部配置方面显然更为全面一些纽柬闹,LED日间行车灯镣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的脆财醇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的损。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价先熄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头暴: 日间行车灯啪: 随动转向大灯坝: 大灯清洗装置圃柯俏: 氙气大灯霉混恕: 倒车视频影像逻缸孤: 大灯高度可调晦工: 自动头灯枯彪揉: 泊车辅助噬扛: 无钥匙进入系统泵脾: 感应雨刷魏: 电动后视镜舒放: 后视镜电动折叠澜稠: 后视镜记忆壁凸恒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候厦仿辽,年级里有几位南方来的同学玖纷糠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪茂萍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情榔舒。雪对于那时的他们敲陵,是上天赐予的礼物味。但是村畏睡,对很多北方人——比如我——来说戎匹息,雪却是避之不及的灾难计兽烫,它让我们的出行变得困难重重蛊烫暇。不过这次却不一样迁裳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起屠倘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣稀乘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先概硅,请允许我隆重介绍一下今天的主角海,我们的冰雪座驾傲请,一款中大型SUV——福特探险者稗面。探险者是福特的旗舰车型脐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瘁,共两种配置蹬般,售价48.98万仟狭剩、53.98万描尖铂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元寡噬事。我个人非常喜欢探险者的外型太奇,它魁梧而正派微匆匆,颇有美式SUV的霸气嫂刃。牡丹江的冬天白雪皑皑虏抱瞄,探险者出现在这里十分应景惜淡豢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前铜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热焙。这样的冰天雪地里贤此,就算是带着手套在户外拍照贸存,手指依然会被冻得失去知觉膊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖美凤架。探险者的方向盘加热速度很快广唤共,开启后几秒钟就能感觉到热量省恍缴,太实用了灰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机行妙谦,匹配6速手自一体变速箱椭安。探险者在海外还有2.0T版本车型侈窘,不知为何暂未引入国内劝莲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面垦耽辑,并没想走量八箍蒲。   探险者为承载式车身结构吼确慕,搭载一套适时四驱系统坊温虏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样纤锨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瀑,后桥轮间为开放式差速器那楞叫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助多驳垃,以制动打滑车轮的形式实现盛仙勘。这套系统的越野能力或许不是那么强大挞稍,它主要是为提升公路性能而存在的拈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点捅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键借投。这次我们挑战冰雪路面溪,这套系统发挥了重要的作用搐睬酸。另外不容忽视的绘啤,便是探险者的“神秘嘉宾”了惨肝唐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴汀!它是一款高性能冰雪轮胎刃信,官方称它应用了发泡橡胶技术烹惺句,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜两酮,从而让胎面贴紧冰雪路面餐冗览,提高抓地力艘纷。当然乖灿疗,这款轮胎价值不菲斯把荤,以探险者高配车型的轮胎尺寸点泥:255/50 R20为例惨池,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元醚嘲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的筋违孺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上窘惰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴晌呵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及跺括,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企催陌赣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑迹鸥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下呢澄绊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寇韦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表袖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出幕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲皮能,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm甜啦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满翘,两车的轴距都超过了2700mm唾惟,使它们在同级别车型中的优势非常明显奖保哦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计飘,略显圆润的车身看起来动感十足沟提江。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感科箍姓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感橇际蛇,550引擎盖上V字型的线条动感十足窃觅爸。C4L大灯的设计相对简单修阿线,全系采用了传统的卤素光源搽轨帛,而且并没有采用透镜的设计恒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感守炼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜寥团某,还有转弯辅助照明功能榔掳截,保证了夜间的行车安全敦。两车都配备了时下流行的日间行车灯墙秃,值得称赞的是呢扭虽,550竟然为雾灯也配备了透镜眠,这一点值得各大汽车厂商学习撮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏罢办,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩镜塘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感诫溺,550上扬的腰线勾勒出时尚班墒、动感的侧身线条砷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间栓碾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计垃,并搭配LED转向灯浮搂丹,视觉效果和安全性兼具獭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口未。   C4L具有无钥匙进入功能踏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性很,550则采用了常规的蚁虢耍控解锁功能岛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格椭纶,C4L刀锋式的造型更加犀利缺,550则更加尖锐蹈粱。   两车的尾部造型比较统一兜钵寝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果戳十识,圆润的造型颇显稳重辜估卷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过幂赴,这样设计不仅美观被叉,而且可以增大后备箱的开口角度惊瀑漏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯虱忙,视觉效果极佳烤咐咖。两车都采用了4点式倒车雷达晦孟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物电纫,使泊车更加安全惦嘘芜。C4L后尾箱并未设计开启按键迪癸,只能通过车内控制按键和疑溃控钥匙开启假稻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谐诫涩,使用起来非常方便疚。   本文导航稠奶弥:"    紧凑级两厢车麻搬,如果倒退10年前灭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域唤垛陡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型崇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹软踞,它于不久前推向市车涮胄薄,但其实它在国外早已上市巍。雪佛兰在近期才引入毁擎,相信也有自己考虑苗盖凑,好在这个时间也不算晚撂倪纲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择糠如坞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐潮,相对较低的入手价格姐川罕、时尚的外观设计以及良好的运动性能群奥秸,都让其成为该细分市场的热销车型痞冬恳。而在紧凑级车型中迫,三厢版在兼顾运动的同时菇屯奖,实用性相对更高一些貉扮猎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念暮伟小。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴庑啵克斯三厢版(以下简称盖洌克斯)进行深度的比较咐唇脱,到底谁能从中脱颖而出氢困,让我们拭目以待坍邻砷。    在刚刚结束的2013广州车展上钉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴捞甸。此外测,甘猿穑克斯去年北京车展的正式上市挡,也让这场紧凑级大战更加精彩雄胜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嘉,作为其小弟的马自达3能否一样出色翘?覆涟菲荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时七,能否从容应对贺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外酪蹋热,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上乡。就在媒体日当天朴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后挂蒲对,经过旁边人的介绍犊狗清,惊叹一句殴:原来不是一个车吧臁!可想而知谁,这兄弟俩得有多像蔡俯。    2012北京车展上市的噶耄克斯相比前者继贩拭,已经在市场上打拼了一段时间喝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了孺咐复,但是改智危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位刹抄鲤,还是毋庸置疑的论。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性徘,为了让评价更加客观儡坊,同时溃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样德晃奇,我采访了一下身边的同事和朋友税痉镁。   同事A烁帝虾:男托赋参,30岁搜筏、已婚惕溉行、儿子1岁多    我哪个也不要赡窝氛,原因只有一个拒酱:都太小霜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氏催柿,实用!当然这两个车白给肯定要假屏渤。(也对蛋匆校,老婆孩子热炕头的人坛房,还谈什么运动蕊,能装下更多的人和东西蝗,才是硬道理)   同事B谰侈伎:男措促呢,老复缙柑妫克斯车主巧,奔三的年龄渤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该克斯蓉鹤楔,理由是有优惠晤汞、货源足勒了攻、随时买读轰敖,听着怎么跟买菜似的湍巢。   前女友问双:24岁邪帮,高尔夫6车主暗,略带公主病    选马自达3汹如火,原因是好看温伞韧,我再问还有吗捅虫广,答曰镀木估:好看鞍钠啊!我继续问酿首咕,跟我急了拍胳,提问结束点父。   现女友排灸:25岁揩酿旱,对车没有丝毫兴趣耸宿,仅对各类衣服部奴卜、包包殊杠、鞋等物品上心    我选马自达3吧挟立,原因是就看这个顺眼藐徐吗,所以就选了繁。(明显敷衍了事)   女性朋友窟涪:24岁猫,某时尚杂志签约平模戌困渡,对车有些兴趣乾居,但只是停留在表面    我选马自达3戊轰,因为好看滴,身材我喜欢锤撂,而且红色(主打色伴:魂动红)是我的style乌,所以我会选她的说丛透。(这种中英文混合体蛔,外加“什么什么的说”的语法真别扭殊,说她好几次遣劝贪,不见改)    采访结果显示郊腺,果然是萝卜青菜驰人、各有所爱铅红嗽,而且给出的理由也是五花八门谱窍,那么到底这两款车有哪些不同饥,在面对不同的消费群体时蜂苛,它们的表现又回怎样吠佃,废话不多说邦丸溯,让我们往下看黔筋。" "  2013年8月籍查,本田CR-V共销售了15393辆县米归,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月帛,本田CR-V共销售了18989辆蟹杆怜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月舷,本田CR-V共销售了19510辆贿厩饲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月慰,本田CR-V共销售了19288辆寝,全国SUV销售车型排名第二......事实上梅筷懦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单绿毛,它的优异表现还远不止这些冕思徽,截止2013年11月底降,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663痘蹦琳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嘉。是什么让它成为了国内SUV的明星韭?又是什么让它如此大卖瘁?   现款CR-V有2.0L锤、2.4L两种动力共7款车型凑绒,售价19.38-26.28万元酸潦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型趁度冀,售价22.98万元)蒲汝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型课斧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声伶肩,纵观整个CR-V的家族史盆蹿,前两代车型还有些“方盒子""造型蹋萄畴,而从第三代开始费敖懒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战枯吕,坚定不移的走着城市化SUV的路线赶井,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大皆判。   说到第四代CR-V的外形巧被淡,也就是现款车型断悉,它的外形并不是能让你一见倾心的主京,CR-V上市之初攘肠锰,人们对于这样的设计褒贬不一授,甚至有些“不得民心”腺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话徊童。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鞭莆肚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能骑。氙气大灯燎虫纱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上垄。值得一提的是蓉番关,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上舜河,效果出彩凄躬蠕。   车身长度比上代车型减少了25毫米赤,离地间隙下降了50毫米廊崔,仅剩130毫米缆涉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性闻扯碑,但却令离地间隙接近轿车漆,轴距则仍然保持在2620毫米枢陵,整体效果比老款显得修长不少驼戈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因痴,在实际驾驶过程中禽,提供给你更加宽广的后方视野滑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信日。   现款CR-V提供17添暗、18两种尺寸共3种轮毂式样巳鞠钞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外竣舵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卤撮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面淬撂,车尾向外凸出比较明显棱牛,给人一种臃肿膨胀之感脸昆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索娠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显突嫁糜,给人一种臃肿膨胀之感码彻澜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因季,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积莽斤遍,为实用性又添一分腾,从之后的销量来说瘁响,现款CR-V外形依旧被消费者所接受泞,保持着高歌猛进的态势膳疙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺陀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力壤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙温唤、精心略怜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm茬抗,排量仅有2.5L截,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场五倪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS狈梨颈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它介,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力爆辱户。   第三代雷克萨斯IS诚昧兢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呐,全车线条设计更显张力蔼,饱满的肌肉感让人过目不忘嘉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喷簿骚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版勉守,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅山,丢失了一丝霸气贡奔辈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加概纪谴,长宽高分别为努恳啤:4665mm昆、1810mm解圣、1430mm芹。同时轴距也增加了70mm拜涝恐,达到了2800mm弓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言携,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言洪绦,其前后配重分别为53尸仙:47谢良恰。接近前后1埔讼券:1的配重也体现了其运动本质酚倾趁。   IS车身侧面短小精湛蔡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性惩,显露其灵动的车身姿态蘑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙斜惠,依旧是纤细抗、锋利烫扣,绝不与传统设计相妥协拣床。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见椭单。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎岛痕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力扣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涕捆乓。   毫无疑问颂苛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蓖窟。你可以觉得它设计非常超越肖水策,也可以认为它很有美感梨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蜂玲郡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月怀台堵,石油的消耗量日益增大宏辞擎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油桨臼抚,排放着大量的尾气擅,制造着日益严重的雾霾天气烦旅。汽车尾气的污染椽镁,越来越成为大气污染的重要元凶硕。开发替代清洁能源盎仁,代替排放巨大的内燃机廊,越来越成为厄待解决的课题岔隋坤。现在很多厂家都开发了混合动力车型闲,这项技术基本上成熟了尉透逞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拾赖,也没有成熟的商业模式来进行推广舒吠,即便很多条件还未具备悔短,即便这样那样的客观限制磕茬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面仆乒蹿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一涵邢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品妮,叫做启辰e30晨风角,这款车还没有上市婚,很多技术参数还没有公布良,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据埔焙救,介绍给大家波欧。但即便如此森,这款车还是有据可查糙,开发平台来自日产聆风电动车星,外观也和聆风十分相似袖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿下,2700mm的轴距和骐达相同姐慈,外观的样子也有几分相似辜氏。但明显晨风的很多细节显得与众不同混鼻党,前脸没有进气格栅的设计搭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份毫。而据厂家人员介绍裤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台椒棵撤,而是单独开发熟册木。   尾灯使用了LED的发光元件勺廷痰,看起来更加醒目抡傅柯,垂直的长条状样子也很有个性恼呜丝。但在车尾上其玛许,启辰e30晨风和聆风还是有所不同判汉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板佃,用以分担电池组的压力镜酷,这在晨风上是没有的赡躲揣。   本文导航取哪彻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钒肖韦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)是韩蚕,照片上看它挺精神酮需,设计有传承有创新规澳登,硬件配置有增有减荷团维,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情讽捂,没能去测试现场参观参观媳。   命运总能给人惊喜宛。上周五下班前鳖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目诚,领导突然走过来跟我说瘁蓄烹:“来了个顶配干阄裕克斯惭搭伐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”降评踞,周末的小幸福就这样碎了一地差馅管,我得跟两台机动车泡在一起爱倦醒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搐,坦白说现在我对它俩都“不来电”诵迹碧。这样也好燎痊,好歹保持个立场中立对吧躲伎歇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满相疲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待盘死,比如为什么海外有独立后悬架姜噶藤?国内全是非独立后悬架皇唇?其实道理不复杂溶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恰,既然如此谷糜,那就遵照做生意的基本法则来做沥绒苯,降低成本贰,攫取利润使拐,无可厚非家视玩。我相信如果改悬架车就没人买拆,那他们肯定不改帅。   福特比较谨慎攀惭舵,善于跟消费者打成一片吧猾懊,挣钱不忘树口碑漆懂,好口碑又促进高销量醇,顺利打造良性循环圈坤。尽管它也有这样那样的问题为京扮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买看,值得大众好好学学匹。话说回来婚股,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路祷。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶讣四睿克斯世挥京,是各自家里的明星产品挖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖稗啼险,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限豢。把这两个重量级选手放一起爽兴惭,能擦出什么样的火花来桥哦毕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利裙倾,似乎这样能出一口恶气喘堤。不过我得劝各位一句膝粒惧:百花齐放很重要尝娜贿,一枝独秀最糟糕十店。   ●外观   扯半天总算进入正题弯地,这个阳光明媚的周末拐烹,没有雾霾的打扰芜搅,我把两台车放在一起拍了套合影忱。看看它们讳憾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7俏瞧,一个是16.29万的顶配版两厢傅止克斯拎理乾。要说家族式设计恒,大众当然领先其他厂家倍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服藏伪,福特的动作稍晚一些翻黄,效果不赖技。   所以当高尔夫7和覆牵克斯站在一起的时候歪苦纬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营共。谁好看我不说群提,大家都有自己的喜好驼。两款车前大灯组内容丰富笔承,氙灯腿、日间行车灯拨、大灯清洗蹿皆参、雾灯一个不少馁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有箔歼读,而覆屡啵克斯的则要花6千块买选装包团覆摧,朋友们龚翘突,要享受还是得多消费啊污。   车轮部分有看头佃。赴┏ツ梗克斯胎宽215mm沪,米其林博悦轮胎聘搐队,轮毂造型带感示烯,给个好评室嫂夺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蚂。高尔夫7胎宽205mm宽素,似乎缺乏顶配车型应有的气势槐记,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绞巢凹。   车尾设计各有出彩的地方泰侮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势穷墨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭揽敝,LED尾灯是个加分项骑椿临,赴奈耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蕊。左边那台风格沉稳一些紊甩衫,右边的青春气息扑面芦吕,你喜欢哪个朴齿譬?" "  “牺牲一定的车身刚性窟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车氢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构藉朔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”倍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后革,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面踌饲。就在上月儡仍袍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本雾但,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版悲侣将,至于奔驰C63 AMG钙擞,目前还缺少这一车型陛斑。   由于是RS5 Coupe的系列车型净购,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致喂尸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾谱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酿纬,毕竟除了性能之外曹请鬼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酿透拇。   延伸阅读 委侯朔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案社,其中包含对车漆颜色甩、内饰颜色以及电子功能等自主选择检突,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的努卡,所以在配置解读方面褥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冬,并将官方价格告知大家抠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上茬毛鳖,软顶敞篷采用电动开启等,时间上需要15秒即可港人,而将再次闭合需要17秒烙炽缚,其开闭结构为多连杆双片式滇巾邦,这也大大缩短了开闭时间毋实。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消甩帮共,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捐化摊,为了不过分降低运动性寺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼佰箔。排气方面也是RS5的一大特色钠村番,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管混,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吴牢腐,而在Dynamic模式下会全部打开拟汤碘。   本文导航蚕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线闪唬,或许大家已经是心里多数记牛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型煞甲,定位于新兴的小型SUV市场蹬画。众所周知尾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酬庐轰,长安铃木选择在这一细分市场发力币愤瞳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的池陡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX路,通过对比分析矛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力脚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市何夯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嫡跺湿,搭载1.6L发动机睦湍,匹配五速手动和CVT变速箱肃杏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L臂澎、2.0L两个排量六款车型矫康,同样匹配五速手动和CVT变速箱弘,售价区间12.88-21.88万元娥腿芜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观宿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面匹懊,通过下表的数据显示得知履苗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手薄素瘫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX搅讹藕,相比逍客蘑骸那、昂克拉等车型同样处于劣势藐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起佃磺理,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹路,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因尝,还有与车身不同色的黑色包围蔽目、车顶行李架苗,短小结实的车尾被孺侯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果袍戊。车身颜色选择上晴亭德,S.CROSS锋驭提供了极光绿穷遁、皓月白忿献插、星辰银哗、丹霞红凹伯坡、银河蓝和晶岩灰六种颜色槽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同怕蔷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计博底撕,雾灯痹绣褐、下保险杠也经过了重新设计汤围赏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格亥计。车身颜色选择上盆晚,劲炫ASX提供了珍珠黑侍、极地白吻担、翠鸟蓝吨仓、酷银蜡唬呢、钛灰五种颜色蹋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面洗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯齿币鸽,前后雾灯县,并配备大灯清洗功能饯驾氏,外后视镜集成LED转向灯;同样泌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯提棘,带水平调节和自动清洗功能掸嚷,其外后视镜没有集成转向灯咎浮莽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舞苗莽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂藕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惯,二者均为铝合金材质狗绞。所有车型均配备优科豪马轮胎贤欺。值得一提的是呻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缝柯路,这在同级别中比较少见速记囱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抹寡,根据车型的不同尺寸有所区别室势灸,低配董统:215/65 R16啪梁列,高配扣绥:215/60 R17篓适,轮胎同样使用的是优科豪马掏,同样配备全尺寸备胎冬悲珊,两车在这方面都表现得很厚道捶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫善赶敦,第七代车型堂忿。其指导价12.19-14.49万饺,这是配备1.6L引擎的价位保逻册。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品梗,账面要准备好14.09-18.29万绩抬轻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车点,当然孔漠玩,身为第七代的它槐,在冲击属于自己的又一串“第一”凡铂设。但我们相信槐歼,短板才真正决定高度厘奈。   全新高尔夫的德国总设计师说妹龋,它的设计主导思想为“简单既经典”般胶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分叉龟:中网与大灯的相对位置慷想闺、拓宽出车身有力的轮拱陪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了侍逞,这台在中国拥有极高人气的两厢车吕鲜将,一露面胺,就好评如潮虽透窜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解土邻,但还是要将6/7重提裁,除了外观上的差异技,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上屑哎仍,比第六代车型要长56mm藏。而整体车身比例上菠阀汉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然篱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吓剩帽,轴距增加59mm鸵筷恼,从而提升至2637mm唐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计刃肖,但新样式的内部构造也足够炫褥暮孝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置淋弧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念虏。高隔音性的特殊树脂层纷,形成3层薄膜结构皋。它拥有很强的抵制振动物理性能抄妒恢。   直接跳过撩人性感的腰线距春惩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型锋淑。相比海外的双L型计勒,或许辨识度更强一些瓮被设。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堡撇嗓,但高7的不一样蘑碾锌。细心的你会发现沟村,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时既人卧,才会主动启动赋八奴,并且拥有厂商宣称的132°广角多官搁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格逻楼暮,天平再次偏向了驾驶者一侧驶敌粮。整体内饰上翁去热,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是私蹦:放弃中庸的设计理念俄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派晃。不规则的T型区阔夺馆、活泼的金属线条点缀记课,让全新高尔夫大变身古麓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没勃踞,它能够让你感觉非常新鲜范。   坐进高7内酪错,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗本,比普通天窗大了30%患。而外掀的开启方式有点奇怪辨雌己,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别票肩鬼,同时还为内部提供更多头部空间弊适。   大众车型的人机工程向来让人放心捣顿驾,这个角度的方向盘乘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦慕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型喝堕,或许来个拨片更有型吧茹害。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症刨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弦加牵。   本文导航狮姜:" "  在国内的SUV市衬馍堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击栓,正因如此鞋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猎芦桓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凸奈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丧。   说到大空间石、七座设计导、配置丰富的SUV谋,北京现代全新胜达是其中的表表者醛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痪仁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乌丁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铅,下面我们将对这两款车型进行对比分析珐磨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观驴拳编:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恳,设计上中规中矩募稳,采用了哈弗新的家族式设计元素糖臀筷,这一风格将在整个哈弗系列上普及暴颈筛,代表性的设计元素有掣:大尺寸U型前格栅陋癸体,粗壮的镀铬横条格栅维剂怯,时下流行的“X”型前脸顷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酗伍期,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锌蔑唤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气介邪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅靶缝宏,再辅以造型锋利的大灯灯组鬼憾,极富视觉冲击力扒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陌莫发,现代品牌的确更加具有超前思维意识犬蛋泞。" "  如果提起讴歌品牌裴径纬,大家一定会想到MDX这款车净箱兼,究其原因贾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型搂激衫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型臀,拥有讴歌最顶端的先进技术问似。在2013年划,讴歌上市发布的新车相比以往揣连,算是非常密集的汀屯苔。即将岁末品如,讴歌的新款MDX也开始上市销售相。作为新款杯抄酿,MDX的售价降低了瓶镶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注雾锭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失澎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器察俗虽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术冕浩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮娠苇帝。使弯道驾驶更加轻松腺咀皑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上冉辖戚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鲸笨汝,在车辆制动时揣绥,通过制动延长扭矩矢量分配佬诉,提升转向的循迹性 怂滥腾,这在之前的讴歌车型上是没有的弯倡撤,包括RLX必澈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈履云痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机骂喊挞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由衅。但我们看到晾还,在讴歌品牌乃至本田车型上锤,自然吸气发动机依旧占据主流功篇浮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法涟,在新款MDX上使用的3.5L发动机微簇连,带有VCM可变缸技术犁,在不同的动力需求下泛假搽,发动机自动切换工作缸数剖,用来节省燃料琴显魏,提高燃油经济性菩盾冈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上席,使用了全LED大灯杭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法爽,不止在新款MDX上出现呜,旗舰轿车RLX上同样具备舜琉。但和MDX相比醇颁,RLX的前大灯内部结构稍有不同垢汲蘑。而MDX的这种全LED大灯瘁遁蹋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平缎锯诺,但据了解讴歌正在向这个方向研发枢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务迟峡贸,其中大致包括救援簇、定位徊湾、导航检索等常用功能池田。但值得一提的是妓房闪,讴歌的这套系统在整车质保期内欢好笔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上低劝骗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置咯绥输,通过车头遍、车侧筏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式闪。对于前方障碍卉惹苦、侧方停车妊捍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用沛刹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助枪施攻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面林阜佳,MDX采用了59%的高强度材料踌舌会,热冲成型一体式门环等途径概弟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料稼霜。   本文导航绷凄拣:" "  在新一代天籁发布之后案偶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字彩。二三十年前持驼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越特,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车浓瓮的,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前无敌。而谈起这两款车弊,目前多数人对它们的理解是圈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鼎,配置增高牌,便成了公爵和君越匿棉会,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸洞姜、动力和配置等等防别底,却有着极具诱惑力的价格第袄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瀑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额诉恋瞎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力另沧。可它们究竟有没有这样的实力奔梆嫉?两者比拼具结改,谁又能更胜一筹四哗?本文即将为您揭晓薪饲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型晚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型事,售价区间为23.59-36.99万元寺凹舱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赔姥,两车售价分别为29.98万和29.99万次氢蒜,价格非常接近莫盟芒,比较有对比价值耍耙妓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显板,主要是雾灯巧、轮圈等几处细节可以加以区分辅,尤其是中网变得更精致譬,车头更显大气撕拓驼。但也就是这些细节的变化潦市,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿估。   大灯方面罚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能投挠,不同之处在于疮币侈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)弊圈。   车身尺寸方面艇脚拦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)寿瞎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)己踌幌,君越的长度同样超过了5000mm算,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本且础溉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面快入井,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过颈室惭,并没有追求锐利剩僳报,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅露橙,腰线设计是其外观中的一大亮点帆旱度,并非大多车型采用的一条笔直线条讨钙毯,而是在B柱之后便缓缓下沉咸杉盼,在后排车门上形成一条折线哎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感坎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吓。   尾部来看怖糯,公爵与标准版天籁造型基本一致四炯动,尾灯造型也还是一如既往地犀利配淑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蹄贤瀑,为整个尾部增加不少活力鸽班,同时尾灯与镀铬饰条完美结合懒娠,使其整体感更强抹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华化丸,轮胎方面黔立,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎认歪,更为霸气焦下。   ● 外观小结菩: 两车均采用年轻化设计冕暮瞬,稳重气派;车长均超过5米堆乖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吧邵,君越表现更为抢眼徘。另外儡,从个人角度来看诉烂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计裳忌摩,相比之下它的造型更加简洁顺、规整斡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识墓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽连,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鼻俱魔,足以呼唤出你全部驾驶激情韩陈什。你可以视它为野兽寿表煎,但我更愿意称它为内敛狂徒合笑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疲拼揭。它是驾驶利器为踏,也是很多人心中的梦想之车届赴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搓。   既然说道奔驰AMG轰盯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义茶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样诵,都代表了其品牌车辆高性能版罐梁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拔,这些车在发动机配置调教先,底盘调教多壁,外形和内部设计上都远远超越原厂车粮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型猴嗡厕,它的长宽高分别为4707mm掳巫、1795mm和1391mm翠底,轴距为2765mm羔桔隙。参见下表可以直观的发现喝邵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的欣切,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势氢磨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面歌篱茂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同甫嚎。但细看之下盖醋畅,还是能明显看出差别壕卿恕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位童鸡淑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降贪怂,流畅迷人更具轿跑风范憨懊论。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辣。   除此以外嫉传太,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次炼匈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭维。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂己紊,前轮尺寸为235/40 R18浮,后轮尺寸为255/35 R18乐晒苟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力双淋蚕,以获得更快的加速度煎菱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果炕。   车尾是C63最为霸气的地方喀琶,四出排气管宣誓着其运动特性科嘶鹃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一悉项疮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力涤插咳,从而提高车辆的稳定性哼吹。" "  11月12日居劫示,宝马4系双门轿跑正式在国内上市土防私。无论在平台还是动力上憨都权,这款车都与标轴3系基本相同馆梧才。动力上戳时铰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哺摧,依然分成风尚泞、豪华和运动3个不同设计套装扑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鞍粪。无论怎么看貌膛,4系都很像一款双门版的3系绥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢泵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系雄。   虽然名字是4系屏,但如果只看前脸屏,恐怕一眼很难分3/4系勤驮睦。不过仔细观察细节的话脆孪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同衡管。比如更大的开眼角设计环,更修长的双肾格栅细,还有明显不同的下进气口设计风格苦僵。当然耻,了解宝马车型的消费者都知道瓦染,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置彭邦绒。此外缺脱懦,前脸还针对空气动力学进行了优化奔。 【左剧:豪华设计套装(选配)/右棘妮囤:风尚设计套装】   侧面造型上酬静,4系明显比3系舒畅很多离毛纤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条视,更修长的车门对此也贡献颇多鲜木。不过轮胎规格和3系完全相同难鞋,似乎很难体现出这款车有多么运动哀菠康。另外懦去丘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了材獭恕,和前脸的进气口配合蹲,共同为刹车系统散热乔沮垃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贝歧沛,不仅装饰性强头哇,看上去也更凶狠怒霜咕。   尾部设计上妙熟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素观铣。猛地一看依然很3系槐,但饱满的线条体现了4系的不同才瓜猫。尾部虽然整体很“壮观”挽门荚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气闹答谈,别有一番风味埃。另外隧怯旧,根据套装不同唉倪斗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种规,实拍的运动设计套装为两侧双出酸酣,个人认为设计还可以更精致一些肪及。   车辆提供宠笨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址性韧:北京市海淀区闵庄路19号   电话讳显:(010) 5872 8888   本文导航如:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道逗唯稿,自日产逍客2007年在英国上市以来俏恨芒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蛇韩荤。各汽车生产商自然毫不示弱咯窟蕾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涩暖瓮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年荣,公司就对其外观和动力均作出了革新欣屠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凤叮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V天。这款车售价要高于ix35避,标配版的售价与高配版的ix35相当魂掂谈。较高的售价并不会对消费者影响太大趣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力骂先凭。 ? 现代ix35   除此之外驰鲍此,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惧甘按。完美的驾驶体验捆,充足的动力表现赂聪杰,日常的实用性以及低廉的养车成本通,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战传愤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蛙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间甫溜钵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钙且。CR-V的后备箱打开的角度要更大势躺丁,后车门打开的位置更高疼哦四,加上方便的一键式折叠后排座椅蚕旗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜崎酶喂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的犯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的绿床棵。ix35的后备箱地板离地面更近算外,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间峭们饭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5驮哥,他们要对此多付1,700英镑豁纫。其余两款车的四驱版捌快赦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)柒搭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)赊。   从标配版本来对比三款车江兰,ix35要优于其他两款逃。SE版就提供了后排加热座椅盲操睛,方便商务人士乘用少趟。高配中更是有导航寂瞧,蓝牙盼角,真皮座椅轻嘶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能戳抒潞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绷裳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蔚。   综上所述胜随,我们推选出这三款车的排名分别是田旱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的迷叛期,但是它的驾驶乐趣却是最大的鲤伯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码每立瞎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足袭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度首。低的污染物排放匪,强劲的动力表现啪逝,新引擎的装配让该车重获新生废报督。   第三名?现代?ix35   毫无疑问刨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车颗。不光是低廉的售价峰,标配版的实用和保修期的延长俺哄猾,让该车十分吸引人滇脊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放骋愤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间天擎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汰瀑挥,未经环球网Huanqiu.com书面授权味晨疚,严禁转载矗绩侩,违者将被追究法律责任氏。责任编辑嘎甸腻:李敏" "  在国内凉盼羡,提及福特这个品牌泵榷妈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇艽耄克斯和嘉年华栖,但福特的精髓决不仅限于此俯煎。在美国晌吾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鳖垫怜。近些年来硅睡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围醋说洗,先后投下了旗下多款SUV车型绒购,其中包括翼博冉、翼虎室染讨、锐界以及今天的主角探险者盟。作为美国销量连续15年冠军的探险者咳伤,它在中国的土地上能否再续佳绩附潘?带着这个问题痰绕非,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙栖膛浪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣啬恪,也是其第五代车型甩。在今天看来览,福特探险者圆润饱满颇癸,又不乏美国车标志性的肌肉线条请罚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求撵。但早在1990年参,第一代探险者刚推出的时候触彩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卜。   随着时间的推移刺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变犊力,与其说是改变烽仿欣,倒不如说是更加顺应潮流臂券。早先的皮卡底盘不见了踪迹扩痹谓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂够卞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜┐苛怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)朵。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢饰?结合同价位车型做个比较不难发现逛,探险者论尺寸绝对傲视同级捞廊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扑怜豁,“尺寸”无疑是其最大卖点捎。它的车身长嫌咀论、宽睬、高分别为5006mm艘、2005mm和1743mm上,轴距为2860mm睦倡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV了,即便是与奥迪Q7的对比中露锭查,探险者在某些环节也不占下风帅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外匣贰,探险者的最小离地距离为193mm芒贩,接近角和离去角也并不大缮,仅有21.7°和21.4°厦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的呸颇晨。" "  引言句蓬闲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点偿成,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新湃僳,其采用了全新MQB(横置母⑻妫块化)平台生产佃南娘,不仅在外观冒、内饰方面有着明显的变化够虑,更低的生产成本赖、更轻的车身也使其有着较大的优势贬。此外守,作为其老对手的福特富馊炙冢克斯当然也有着较强的实力奇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评米。今天互,我们就来为大家对比一下建,看看这两款车型谁的实力会更强粱。 外观佩械拦:低调内敛大众风对比时尚张扬妇<罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感衔饱门,但在设计风格上却有着截然不同的一面携改,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上五亭辜。而竿萘剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息澄。   车身尺寸方面埠取七,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进雀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm顺边态,轴距也增加了59mm凄,整体看上去更长更宽更矮就鼻。但其主要竞争对手负酝追克斯的整体尺寸依然有着较大优势溉妊钢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅形燎船、强壮尽、凶猛悼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象竭白晤。试驾被安排在了蒙特卡洛少厘,我们被热烈的目光追随了一道焚漓,同样似,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路敲齐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起掣涕塘,它的对手就已经锁定了酚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标化刺搓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜汐持,他们选车就两点亲,第一样子帅磋裴腹,第二性能足够强大粪孟僚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力愤嘿恢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鞍无惺。恰恰如此拷,它看起来很漂亮脖,尤其是车身各个部位的比例与线条疙,挑逗着所有人的视觉神经吭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野飘耍敝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口山赌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实秃,而且更杀气感更强拴。怠速时慢慢靠近爽缕骸,它的躯体在微微颤抖迁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拍。   细节方面奥迪从不偷懒崎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记部,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾响,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞勾陶。在我看来湿,这样的视觉效果已经足够征服所有人诡罕萎,如果你觉得不够醒目点薪概,还可以选择将卡钳漆成红色叉传崩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坪缮叼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体叭,120km/h时自动升起迷,此时的样子最为动人剃,速度降低至80km/h后便会自动收回激两。   进入驾驶室并不费力鄙撅,内饰与A7或者S7基本格调一致豁,简洁朴实弗镣,中控台区域保持原有基调梗汞,有人说它沉稳钝,另一些人说运动隙,在我看来这就是奥迪的风格码栓,可以满足很多人的口味踩垮,一切气氛都显得那么熟悉尚廉铝。   车内有两处亮点让我记忆犹新剁誓叛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肚轿钳,坐上去的感觉也足够舒服茸。不足之处在于它的调节方式太过简单绅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑袱剿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能簇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘售汞搐,手感与大小都很出众笺渺,令人爱不释手弄壬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进甩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方双菩,善于抓住驾驶者的心奢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分迷镶腺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化放,两厢版掀背车开始越发备受关注朔镀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型帅脖腹,强劲的运动性能也是非常重要的指标赡辉。就在本月初烫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求关,除了朗行运动版之外尼帝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赦潜。接下来裸垫恒,我们将两车放到一起虹,来看看其空间和性能环节的表现如何策诫毛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是虽小妊,如今的情况则正好相反晃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此诵沛侍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元孟答,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元冬桔,两车的售价还是非常值得人期待练夯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版速,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绥粉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计梯杏临,前脸没有任何改变傲田骇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素许,但给人的印象要更加动感捆。   车身尺寸方面姜涉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米岛缓挠,各项数据都要比朗行运动版更大一些猫厩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少串圭袭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎筛瞥惶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拾温炉,比较适合家庭日常使用深逗妥。轮毂造型与三厢版没有区别吧室。在发布会上竞糜楼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎显,相比科鲁兹掀背车不够运动逝侨星。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条频匈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑凉,线条更加自然芜莽、流畅肃敦。两车的车身腰线笔直且显眼蓟普,给人的印象很有一种短小精悍的感觉迷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影琳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿芥霸穆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果搂噶。同时寸肪宠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能竿嫂话。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源棘,点亮后的视觉效果非常不错此响,还有排气管造型上加入了镀铬装饰零摊蓝。整体风格也是保留了三厢版的造型坊火匠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出脐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型晴。2008年始搔翰,丰田Yaris进入中国市澄菝睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相圈啸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数诬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车该,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号卿敦,想必原因大家都很清楚倘,致炫在各个方面都已下足功夫松唱,为的就是再续辉煌化驼。   致炫外观灵动时尚铆拔,带着一些年轻的运动气息稗,车长为4115mm花谐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拜罗噬,比老款低50mm;轴距为2550mm寄,比老款长90mm蜜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乳贫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蛾动躲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”夺,这样的设计更有利于致炫的散热翻茬谱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酱昏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戏邻坏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气订。   " "  在这一两年中冲努卑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”呵阀陶,究其原因圈厕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有锑憨册。另一方面剖镭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高梨。代表着大众在中低端产品中的最高水平但副。如今涧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野承。带来的改变很多伯,由MQB平台带来的更多越级配置滇帕脓,外观内饰的革新瞄,动力总成的变化烤,当然还有后悬架的改变丘。能否继续神车称号氦,笔者觉得诺泞,可能性极大癸。   ●从固定平台向乃肺洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶酵率眩块化平台的车型请导,之后绷梨,从这个平台开始烫钡猴,还会有奥迪A3等车型陆续引入搭抛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓餐绥绥。但从高尔夫7开始咸叭,这种概念将发生改变台辛矾。MQB墓端ǎ块化平台生产骡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承袍呜恍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留效晤,后面我们会详细说到芍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车描,必然是一台有传承有积淀的车型沤龟。经过几十年的发展和变革济切爽,没有被历史淘汰蜜,却总能获得新生和换代武。我想符合这种条件的车型真的不多痞滥姥。甲壳虫也好纪乏河,卡罗拉也好迟秽,都算在其中慧骡病。高尔夫更是其中不可或缺的一款刺椭,从第一代发展到第七代摆删伶,我们发现堂慑,很多经典的设计元素没有消失举狸虑,而是作为经典传承下来戏,但技术却在与时俱进的发展替牟。直至现在揣缄,高尔夫7的出现哆辱,能够看到曾经的影子惦苇,也能够看到未来的趋势性。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了桔迷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挺,今天在紧凑型车上也上演呻奋哥,只能说明峰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视刺,也从侧面看出煞,这一级别的竞争是多么激烈啤,高尔夫7的轴距加长了59mm腑扇,反应在车身上刷茅,加长了56mm们奋。这让我们看到脓,高尔夫7并不是一味的加长虹哗诉,更兼顾着车身的整体设计埔,以及操控能力的全局设计驮肺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了猫香,争议很大趟,但貌似并没有像新速腾上市时那样锋戊手,引起大家的太多反感八潭。或许一汽大众的这场策略大变肋,已经让消费者黯然神伤了恳暇史。大家也都知道畅,这是没办法改变的事回停彼,想要四轮独立悬架外繁设,会有性能版车型作为选择抬观,要是纯家用勺慰,就只能接受这个现实警嘛戳。   本文导航跑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV勒卢处,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6悲翘诬,这仿佛已经成为了一种定律片竟。话说回来粕侮先,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手相,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望醚揩先,采用全新平台打造的瑞虎5从设计关潘、做工擒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼逗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瓜效忻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鞠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型岁混鄙,为更直观的进行两车的对比分析械渺亭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车泌吕,需预定等车时间较长昏毛敌,主推1.5T车型)作为参考对象盖皋蛊。备注级:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版梦鞘窗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高度归拌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看桃孪,瑞虎5和哈弗H6各有所长蔑,瑞虎5车身更宽老床蔫、更高朵,而哈弗H6车身长度膊巫赋、轴距更长靛缔抠。另外这两款车的外观设计原创度较高守喝,没有明显的抄袭痕迹偷,且能够符合大部分人的审美观妮伤媳,足以体现出设计团队的用心程度呜彪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点弯摔排,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应芬赔霞,意在塑造最新的家族风格必,整体呈现出大气荣煞、时尚的感觉心狄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择梳,包括徽墨黑骗哆敲、烈焰红效翁浚、赤金棕臂统、暗夜灰媚尖呈、皓月白和丝缎银刹矩帮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气径霞甜,其更侧重于简约辨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可皇五徘。车身颜色方面橙簧陌,哈弗H6提供有经典黑囱、雅致银孔岭剩、简约白狸钮、中国红谱坏、风尚蓝谜泼登、摩登灰肋毋朴、醇魅红掀祥、睿智棕共8种车身颜色裁。   前脸部分剿谎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扣赴连。瑞虎5前脸层次感较强尉禄,大灯巧妙地与中网衔接落,而下进气口被分为了两部分囱,下部与底部合适护板相连接购腔诗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和四垂江,没有太多浮夸的设计霉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识湍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“烈蛔,但绝对属于耐看型竟乱,整体间流露着SUV标准的稳重气息娘瘸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苇烁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长空,车身侧面给人以更修长的感觉膳。另外交澳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条掣,车顶均配有行李架拓。   同样的沟结莆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感京绕斯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面浚纷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方了反,厚重的保险杠更具力量感挝慑桂。   灯光配置上帛达,瑞虎5的前大灯造型整体感很强勘,内部灯组布置较为新颖烫耻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注闭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩晾恭刨,常见的柳叶状大灯造型怪,常规的灯组布局曝,带有透镜的卤素光源大灯镰碌,提供水平调节功能景牟缮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源舒,看上去更为醒目和美观回,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源份跋外,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应胚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后氖绥梯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇李,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想不,同时越久的期待会带来一个重大问题侠士匙,那就是新产品如果不能做到完美搅履,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时狼,两条定论由中国媒体陆续传开惜,首先它的相貌不错冀甜父,其次来到中国的时间也不会太长了剿客。一个月前怀尼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁图恍徽,为何这么说措酵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好怒谐,通过细节上的修改清汕阔,使雅阁更贴地气秸恐病。   设计师在中国进行了大量调研工作柿魏,最终他们得知了国人的喜好诫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁把诞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外城,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手帕佩功,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中湘兜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表描谦门:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈袱矫薯,在如今大行其道的“加长风”面前雾存趣,本田倒是走了一回不寻常路霓岔,这也是让很多人吃惊的一件事娜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响耐岗蜗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哆,究其原因我想和C柱造型厘落典、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关壕驮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度棚蔫猾,先是放弃了老款斧头型的轮廓烩,其次将双出分置排气融入到了包围中箔文,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚铰咎、动感靠拢砍盆弹。   本文导航艘探款:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座似策,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痉梧泞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浇碾就,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挺凹搜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别懒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莎。相比之下藤夹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乔傲喂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唤渐漓。总之这个价位的车型徘喉亢,只要设计不太出圈消费者都能接受激。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辫级睡,即便轴距也仅有20mm的差距雾,如果无聊到一定要分出个胜负的话捐卤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嚷稼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祷,在这方面长安CS75表现得尤为突出岸爱肖。顶部的灯眉携弥入、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型储糠,虽说还是带着几分模仿的味道搂,但却并不令人厌恶什田。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炉甜喝,不过它的优势在于自动大灯功能巨腔遁,这是我们在CS75上未曾找到的配置练恃帕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坤熊金,都是标准的SUV设计视骄惜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似麓板蹬,不过值得注意的是腾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙隘卡,上下车时可以避免蹭脏裤子糜,这一点要比哈弗H6显得人性化添剩劫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17壤该,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等申孙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仓,那也将成为它的一个优势爬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异豹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涕休屡。两种风格说不上谁好谁坏得炭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饰、更时尚的选择汰细奖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座衬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拐橇芹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列焕判痪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堡溯狙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩偏感,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悔橙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琼铜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捞惭搞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病悔届。相比之下舍篡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隋修,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吮佬腑。总之这个价位的车型碳,只要设计不太出圈消费者都能接受钱慌宫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蒂,即便轴距也仅有20mm的差距臣,如果无聊到一定要分出个胜负的话白驼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倪赖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妈虱寐,在这方面长安CS75表现得尤为突出肝宫。顶部的灯眉圭乳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贤,虽说还是带着几分模仿的味道江试,但却并不令人厌恶啥始铆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藕疵,不过它的优势在于自动大灯功能讨,这是我们在CS75上未曾找到的配置锻妊努。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浚势,都是标准的SUV设计娇扩饭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肮妻,不过值得注意的是备犀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙霸搪陪,上下车时可以避免蹭脏裤子玖,这一点要比哈弗H6显得人性化舶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牡百,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鞠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话即,那也将成为它的一个优势亨氨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异九,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平朵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杉冬。两种风格说不上谁好谁坏波日,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫善剩解、更时尚的选择仁倍任。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型士烷床,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人侩,埃隆·马斯克就是一个奇人壬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哦轻?下文简称“埃隆”)当汤颧。远隔重洋来到时差16小时的加州谢家,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S措啡,一款名不见经传碱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车墓穷干。在短短的5天内蜂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试沏煽。 ●曾经的TESLA奠下:短暂辉煌的Roadster   2003年乘诬坞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司寝,并亲自担任总设计师的时候菜欠,他为公司取名“TESLA”扳蠕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烧避、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)擦半硼。而在十年前鲸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了互,因为在此之前郴报,没有任何纯电动汽车成功过藕卢。   不过很快瓷般,TESLA的第一款车型就让人刮目相看么,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳桃猩攀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差玻忌摊、续航里程短的传统印象碴啼。只是随官,那时的Roadster真的很糙宿好叮,很贵损弧,很没吸引力伐继。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谅库欢。   于是米旦镁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”穷驰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市爬哩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露巍,已濒临破产……”际憋。   不过突评辨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鞍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在祁疼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际煞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国断肥秆。仅从2012年6月车辆发售凸衬,到2012年9月这短短一个季度内琅宏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S懂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疏邦獭,并且公司还获得了美国政府的政策支持泻搐。   ● 简约外形流畅饱满结波,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗栏?一个能够打动人心的外观设计偷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骇怯桃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瑟山刹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物漠沙霓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者踢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恍,是一位年轻的美国本土设计师壬,曾经在大众汽车担任过助理设计师巫告,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拒匡懊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前客晤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师饥诽婚,马自达旗下的Furai矗、Ryuga泥犀姥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下还苟咕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker系空,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车透,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)袄。初次见到TESLAMODEL S的时候七,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系到部,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此柿匪侨,难道这两款车之间也曾有交集客?   多方查阅资料后才明白苟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的喇,不过后来TESLA对其提起了诉讼好,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作才堆,还盗取了其电动车制造技术芥鹊。于是紧接着惜佳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辟,并最终完成了MODEL S的设计工作负官。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)镭店,轴距则为2959mm你弧。仅从数据来看链典,MODEL S已经算得上中大型车的级别尉饰漂,差不多和奥迪A6L浑括谴、宝马5系Li等近似冀嘲,只是车身更宽大也更低矮一些梯蚊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论慷煤钮。   整个MODEL S的车身上节,相比许多人和我一样恢婚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计溶朴,椭圆形前格栅造型太另类了炼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴康棱,但是这也成为了MODEL S的标志交蚂箍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嫌,所谓的家族式前脸蛔。   你或许会认为没有前置发动机的存在完,和绝大多数的电动车一样秸硷吴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了纹,那就大错特错了荒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的筏排圈,动力系统和电池组到虐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拍港,就和传统的内燃机汽车一样纬画囤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温既胳酮。   细长条的大灯造型很酷扛瓣煎,氙气大灯浮、LED日间行车灯都是标配损,和其他车型类似踌官,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯激谢、LED雾灯以及示宽灯烦。只是在功能性上MODEL S实在很单调锨墩,同价位产品上应有的大灯清洗看信厂、自适应功能等一概奉欠撤闹裴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蓟丹,4年的时间衅,经过诸多顶尖设计师的打造行,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恭饲,再到上海车展的国内亮相啊看,今年广州车展终于正式上市关磐肥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口朔曝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休请,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中啪宋坚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩硷疏汕,这是中国自主品牌获得的第一个五星亭屁临。观致3四项总分达到了惊人的340分寂,这在整个2013年度排到了第一位县。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样悲家剧,接下来为大家解开谜团露煞邵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3毯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念牧绒,观致3的外观线条十分简洁骇瞄剐,但又不失从容优雅栓江世,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刺嚎,毕竟它的设计总监曾是大众高管停,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了卯菩江。   前脸看上去相当的饱满圆润科黑钩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅廊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瓮,而“Q”也是观致汽车的首个字母饰蓄峰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泡庐糙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切氖,这话虽然有点绝对虐票,但却不无道理按棺唉,在说服消费者购买自己车型的时候电怪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侨茫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桐躺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型堡柔隙,随着时间的推移稳掸,两各品牌已经深入人心弘避儡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台登焙毛,相近的售价褪、同级别的定位纬猜,看看哪款表现更有诚意剿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台被酱,造型圆润符合多数人的审美据面交,第一眼算得上成功晃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识螺缮,细节处理更为立体很显档次犯牛屏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错浇。爱丽舍原创度极高逢,很难找到其他车的影子滥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍废逞咯,只不过虽然车身进行了拉长寞芍,但看上去依然是一副小型车的架势弄构,气势上略输给爱丽舍提逆检。外观设计确实见仁见智旁力家,有人喜欢圆润稳重艾,有人喜欢直线条的简洁利落锑秃身,嗯好吧岁扯,各花入各眼德。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嚎福,新桑塔纳除了车身稍长之外讣,轴距裂嫉下、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鲍头活。但整体上两者都属于造型协调的类型浚筛。   内饰部分怀拇阜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色澎弯们。配置细节设计未痕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计搭篓,比如位于方向盘后边的多功能按键懂存绒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溜涉,则显得没有可挑剔的地方停懈,只是限于成本簇暴,用料表现一般聊。" "  谁都没有料到短短几年诺精,SUV会如此火爆闲寂,从动辄百万到数十万的城市SUV敞揉,都曾经上演过排队提车的场景醛狮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样丸紊为。汽车厂商也是尽力满足用户的需要譬圃,不同细分市场亲、不同类型SUV纷纷推向国内市趁炻妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动墒,推出了其首款SUV--标致3008补。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻K洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡偷膘显。而东风标致国产后价格有很大降幅蔬,15.98-21.67万的售价也与途观频芍、CR-V安牵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来盗散圭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惜蹋。下面一起去看看吧烈。 ● 外观解析   除了高售价外抵氓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一弄慷。太过个性惦钙,同时又不够精致绅墟。而相比之下绒碉,国产版标致3008要好很多靡,现代感更加强烈绦。前脸采用了小一号的大嘴隆卫俗,并且添加了镀铬饰条显示很精致伟,也符合国人的审美漆滇。   前大灯虽然不是氙气大灯熄,但是加入了透镜磁景,整体观感不差喀赏梆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高火。另外帅亨涂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰换,增加了前脸时尚感搞沏嚏。   从车身侧面来看崩,标致3008加入了车顶行李架虐,虽然并不是经常用到的配置层书,但是对整体造型的营造作用不小叮檄。另外埃傅,黑色下包围凸显了运动感融痘。   尾部是相比进口版改变最小的钢,不过依旧非常漂亮骋,很有层次感喊陛啪。尾灯加入LED灯组泛困谜,警示效果更好烘毁。另外最值得一提的是其后雨刷设计媒,在前雨刷工作状态下拆哭,挂入倒档讨浅,后雨刷会自动工作驼姬,非常人性化的设计襄赖。" "  说到法拉利身菱、玛莎拉蒂这些品牌瞪触,网友们肯定会觉得遥不可及寒辜沙,价格高高在上饭。如今骡炊缚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli韧朵,它以89.8万元的价格进入国内市场温怯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芭鳞侥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现耻划闭,让我们来看看他们三个谁更吸引人弦杰九。   在市场行情方面忙戈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卫胁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嗜久窘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设险登。而其他两款车型均有不同程度的优惠涂勒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系舱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的晦,看起来非车戳郑魁梧的发现竟然落了下风道赎,令大家非常诧异汾。但在内部空间方面搏辛,Ghibli组完全不能与发现相比琳楼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版父昆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车郎赤,所以它的尺寸就不在此提及了昂让。   在该项对比中甩橇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截侥湿朴,功率少了80kw握,扭矩也少了50nm场继,同为3.0T但差异却这么大筏。发现采用了柴油发动机蒋信,这款发动机的性能超众蕉朽柿,在国内有些市场中非常受欢迎垫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钒恫。   对于传统豪华车闻言恕播,前置后驱永远都是最完美的驱动形式顷计。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绥琅塘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瞄帽士。路虎发现集成了家族中的优良血统胎,四驱系统足以让众多对手汗颜魄。   本文导航擂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实屋,保时捷新Cayman在国内上市之后轰彻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了冯嗅,遗憾是试驾车迟迟不能到位扁淀,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余卑夕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心呢蔑膳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出宋畴,就当胜利喜悦之余练镁孝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包逆箱攫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绰嘶:不就是保时捷最入门的跑车嘛竭秦涎,至于这幅尿性嘛财?不过您还真别说青艇仇,Cayman作为保时捷入门产品中匡败,绝对是一部对得起消费者的良心之作茂厂,比起卡宴与Panamera来说薄牡摊,工程师为它注入了更多保时捷的基因泻较巫,说句通俗易懂抹放秀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间携,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刷懂恨,第一代Cayman的诞生是在2005年揣怕书,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺芦尚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格渺拌惭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本典。   新款Cayman S外观简洁谷胚硼,车身比例更是优雅的惊人肮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征理死。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低恋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沽毙。尽管如此摊旗,这款双座跑车依然非常紧凑慌奋,车身长度增加了33mm妇厩。车身前悬缩短了26mm莲舱精。   每次谈起保时捷的外观设计壕,笔者都是非常纠结的心情喘,恨的是德国人那副死脑经疚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谢瞄嗡,喜的是哪怕轮廓没有变化碘骇论,每一代保时捷都能占据时尚的前沿梦拧擒,或许这就是历史的传承吧吩。   新款Cayman S除了迷人的身姿籍笛,优雅的曲线之外臣嘿,设计师并不是一味的强调柔美蝗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谭凛,这里需要注意的是稿,这个大口可不是什么导流机构读畦,而是发动机的呼吸通道怜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烂魄,加上凸出的转向灯设计丁疆,相信任何人看过之后都是过目难忘弹何壁,尾翼同时配备升降功能劫,时速超过120km/h之后熔,能够有效提高尾部的空气下压力肩上荚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂柔沸,这个是一个价值不菲的配置效悸从,总价44700元速位吨,如果您不满意当前的刹车系统堑磁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嘎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处己办,据说车用到报废了秸,它还可以装到另一部车上继续使用把铣蹄,简直可以当做高富帅的传家宝射。" "  国内B级车阵营的争斗雇盗,恐怕用水深火热都难以形容杯劲赖,原本只是按国籍分布的对抗阵营挝促疼,随着时代的发展撑睬桐,已经逐渐转变为混战的局面锋,比如ABB三个品牌的中级车莫璃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贺纠死。同样的情况也发生在合资品牌身上墟,民用车级别的对抗往往更加激烈垛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时褪窃喉,来自德系的车型是否会倍感压力负挞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志辽徒,又考验耐性的工作妮练。往往在某一个时段有一丝懈稻选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生风。网上车市最新推出的《抉择》栏目藕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扫,做出全面的分析与指导革,以同级同价堵蓬、同价不同级等角度出发徒衫午,全方位给您最全面的购车支持捶。   雅阁和迈腾彪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车膜赡,也许之前并不会将它们划等号酒,但随着市场格局的转变劫裙手,它们也来到必须接受对抗的门口缉。当然搁,这场争斗的发起者是雅阁汀锣路,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗媚涪,抢夺德系车根深蒂固的份额坷,看起来是个贪婪的举措遣竞,但能否成功却还很难讲冕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方藐惋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的什,反之同样耻肖撅。客观的讲晦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感聘屋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势叛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源锣,但是这个技术到底是否实际辩羌,还要从使用中来探寻但。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音菲病壬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响轨丝堕。   第九代雅阁缩短轴距的作法敦涛,是令所有人都无法理解的卷铅皋,在几乎所有车型都在加长的时候时,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鞍,搞得你摸不清头脑褪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酷匠嘛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因齿翅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辛夺史,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者妨髓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吼,就是最好的证明抹,据我所知筋酮,直到全新一代奔驰S的诞生钡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的杜夺颂。   本文导航仑囊涕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年魂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辽侮榷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴剂厦。直到有一天茅想,新速腾上市疼逛,后悬架变成了非独立结构你绅,他们的崇拜似乎崩溃了剩。这还是那个技术控速腾吗宏碘哨?随着时间一点一点过去汹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版喘疥肉、速腾GLI虫桂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沦。不得不说继福坦,速腾家族越来越丰满可妓,那个曾经的技术青年哀,逐渐走向千家万户聊普,满足标准化的舒适性需求贩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者秃惯虏,这让我们看到速腾到新速腾的转变疏丰,它变得多元钮唐乘,变得成熟橡疤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赂,开枝散叶就像一位长者滥慰。它不是急于求成吃需详,而是变得更圆滑更成熟蚀。记得一句广告语曾经说过戳淮:“成功的男人蚊耽骇,有很多面媚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象其,它要更多变荷墩秒,它要更多面烂坛。蓝驱和GLI渡捷写,一个拥有更多的节能技术嗣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构檬裂罚。当然慨,价位不同士吠,GLI已进入二十万大关氰挺。你有了更多选择喘淖,你没有了挑新速腾毛病的口实承边绷。三种产品摆在你面前安,要节能略闭氯?要动力涕耍?要居家斑?新速腾都在这幢。    直至今日燎湾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止书伤,的确镐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嫉距,多少显的不是很紧凑动感清寒。但终究那是一种技术执着理念下到楼凹,最后一代产品了结沽圈。新速腾的到来似乎终结了这些舒尽挝,悬架品质降低亢羚品,操控感稍有不足赣穗锭,但换得更宽敞的内饰空间酚,等等等等粮。到底速腾进步了还是退步了乐,我们无法一概而论揩弗。但有一点漠糜,笔者觉得大家都不会反对敢粹,新速腾的外观绝对养眼册吐。你依旧能找到德系工业味儿琳玩,但又看到更多摩登的东西弘。咸淡合适霸,老少皆宜说签。或许从这个角度来说棋,新速腾是成功的粗。    过多的技术说明便,这里就不重复了叭鳖,今天我们就来漫话速腾咸韶胚。记得一次甩馈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面渤,立马对它的内饰嗤之以鼻司。毫无设计感理稿,直来直去报太,见棱见角岔。或许不光是这位搞设计的朋友删孪,很多网友也有如是感概勉瓮。他少了一丝温情梢比,少了些许浪漫荚该。不如北欧风情简约陛,不如英国小车活泼鞋掸丝。充满了德国工业时代标准化生产的气味蓄步蟹。打开高尔夫分可兜、速腾费犁、迈腾圈凛、途观坪潞、途安的车门径,你都会得出同样的答案官痊。或许傅,这就是一种设计选择伐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的四拍尉,内饰模具走点曲线也不是不可以跨瘟,但当你仔细玩味之时沉癌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美死缕。不浮夸库、不高调事娃,你可以说它没有设计感艇熬靖,但它却充满机械美甸楼敢。 责任编辑抒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毖,也就是S-cross锋驭龄拆,售价11.28万-15.58万元零。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘柿!,主要竞争对手包括劲炫和逍客悄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拘滔鲜,其实并非如此块柑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兽胯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢死,我们不妨来进行一些对比去看看蜂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篱残,也就是S-cross锋驭鹅秤,售价11.28万-15.58万元傲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘判浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客袭藐鞋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鲸老福,其实并非如此卧钮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言识检。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唉,我们不妨来进行一些对比去看看本郎草。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场庇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机理健,而且在轴距上也进行了加长票,从而能够获得更大的车内空间汝美农。其实就在此次广州车展开幕之前笆焙诉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验派,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧倡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品咖没寂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机柔疗悸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长冀沥。另外父换,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV贩苹既、BUS藩、VAN三个系列驹完,分别涵盖了商务策、家用和专用三个细分市场圈烯缝。好了林,闲言少叙悔簇才,下面我们就走近它们以作详细了解吧查。   外观篇斑葡持:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品弓交拼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致啦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抱,同时会在两款车型的不同之处加以说明河逃际。   该来说说外形尺寸了徽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蚀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm绅赔劣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成栖,与车头形成了很好的呼应奖,而且从整体上来看车身更趋向于平直荷卉。需要特别说明的是骏拜法,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L榔牟脆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式桑饶侥,以应对不同的使用需求极蓝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同冯挥黑,例如高位制动灯潜耿享、门把手和牌照架嘶豪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蹄,“中国车”详,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价俯塘。“北欧品质”传承自S60酒,设计风格以简约时尚为主并,选材用料则注重安全环保抢。“中国车”同样不难理解赐,“L”是个很好的代表磨,但不是全部黄扛蔽。   就在试驾会的前一天挛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)暴两,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氰。   ● 沃尔沃亚太为何物纯迫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称秆酚。沃尔沃成都整车工厂辽徐啊、大庆整车工厂梆赡、张家口发动机工厂笨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侍屋阜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产缓希雹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准筏惕黑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统券奈耍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准雀敛。如S60L有约290家供应商绢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乏。而在研发惦、设计处赂俯、采购和生产制造等各环节上木,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步萄,采用共同管理系统曝蹬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骸然,我们先从加长这个重点说起定论谈。S60L相比S60加长了80mm蒂,具体点说应该是轴距加长了80mm圣咕泻。这80mm用在哪了呢窖囊蝎?全部加在了B柱之后疤蓄阀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心焚蕉,这里现在变得很宽敞耸拖颠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间艾覆阿,前排调到合适位置后但莫构,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指氦,属于勉强够用的水平;而在S60L中膳,相同情况下挖趴傻,后排的腿部空间则超过了两拳刚,可以说是非尘朔谒牵宽敞泞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看峰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平趟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了酱芍,外形倒也没受什么影响脯恢损,甚至感觉比S60还要更舒展一些歉娥讽。S60本就是轿跑设计风格鳖弧,后门加大后瘫宪,整个车顶的曲线反而更平滑了亨誓。相比之下圣透跋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些剁魔,但却增加了几分优雅的气质簇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计秒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涣绦规。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框缕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条认。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泡,不知道大家对此有何看法许瞪。全新的18英寸轮毂挺漂亮饶,轮胎为了适应国内更复杂的路况岸,将扁平比从原来的40增加到45场房九。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了皆撼囊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰催,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点采瓣裳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合勿庐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰兴,而像坐垫计、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色寇。这种颜色和黑色有些接近盾便辖,但更时尚年隙蓝、个性一些酞贺撮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘砍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色潜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求泵,后排乘客得到了更多的重视贩蜂佳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘碗斤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅砰篇肺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置舅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地逛豁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车守碉蹲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错莲,可就在本次的广州车展上诲挪圃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炯,并且两款车的售价也是非常接近妮颈逻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力界桨响。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表随嫂绢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陷锑尘,并且它的设计也是由国际化团队完成寂驼蜕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾句玫肮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蒜当淡,并且两车售价仅仅相差4100元赴沽乖。观致3车身更宽哭巩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势渴妒围。速腾则在车长与车高上领先观致3混。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表飞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面慈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱献,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱毙挖贾。因为排量上的优势嗅,观致3自然在动力参数上领先速腾跨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎废拜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架播,后扭力梁式非独立悬架丁。   本文导航扦么详:" "  今天给大家带来的两款车貌,其实已经在国内上市情睦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型椒垛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赎盎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识敌杯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涎挎,而标致301可能大家就不是很熟悉了贤雀,下面劫该哆,我们就一起来看看这两款车鞭。 外观芹醒量:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国惫,2007年进入中国呢挡咕。对于很多车迷来说酒,这绝对不是个陌生的品牌肯钦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瓜挫混,但可惜倪闯加,无论是在中国的街头还是美国的公路上磺碍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们创。我有时会想这是为什么榷踢兰?诚然财峡么,英菲尼迪的车在豪华感避每、科技性能和舒适性方面都不输给对手帮,而问题恰恰出在这里腥判豆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面砂疙,没有特长就没有个性蒙,如果是这样的话尼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢摔拨?   现在英菲尼迪也意识到这一点闺吹,且开始着力寻求改变夕龚、树立自己新的形象胖厂鼻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品厢匣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沟,当时就被其出色的外观设计所吸引系坤,而今天我要体验一下它的新技术埂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化啡赫认,车身重量上的降低幅度也不大暖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汝澈,这是很明显的改善钙,尤其是在性能和燃油经济性方面己窝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吼偶韭,并且采用的是锻造工艺嘎躲晴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缝漂辜,现在英菲尼迪Q50的对手蜕箍,如宝马3系抽葡镀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蕉剑俩,希望Q50能做的更好弊偶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色裤密狭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图多,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性刻娃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蠕惊,但其实这些已经有很多厂商在做了汀骂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计开汾双。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动夯傲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挞唤。它所代表的是一种生活计,是对待自己和家人的态度邢,是属于年轻人的精神挥理耻,是一辆车骸骄墨。历经六代的演变吧熬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车趣书,它虽然没有惊艳的外观腑收缄,也没有花哨的配置坝,但它是品质残极、安全铃森浆、耐用的代名词卜体。如今绕酞磕,第七代高尔夫已经面世桂淮毖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国适江快,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫粗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在罗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陷栋替,不再是一幅人见人爱的可爱模样匪滴皖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓础培蝎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子遂鲍末。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体颁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中湃伙,仿佛是灵魂一样降修怪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定标,但从我个人而言潦妮俱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的茫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蓟炮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一闪测秒, 坚毅的C柱是永恒的经典爬臀,不管其他部分如何变化未钨涟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫泡簿谦。   除了车身线条外勿希锚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的斗鄙识,并且被那条“灵魂”所连接着傅,这在之前的设计中是很少见的妇潮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯角心,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的弥灵。这一点很有意思匠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯佩可寝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯粉贯,避免了大家后续改装散涣。   说完了外观孪奴,下面我们再来聊聊平台匙料。熟悉大众品牌的朋友可能都知道徽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辑,例如POLO采用PQ24和25平台号项耽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台奴惜,06-12款速腾采用的PQ35平台妊疗改,他们之间都是独立的碴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拨,它的优点就是几个级别可以共享技术撤袖。   共享技术又有怎么样的优势受戳壕?答案是显而易见的会胯。低级别车型可以采用高级别车型的技术伤奋,在产品竞争力上绝对要远胜对手光痊饱,并且还可以降低研发费用冯澄淋,可以说这种奈鞍欤块化生产模式在未来肯定是趋势竟摄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势筷,例如电子手刹烯、更先进车载系统扯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的睡闷娟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配篡。   所以拇奖托,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化伙外,就好像是四代和五代之间的质变一样诉确稿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章磋换瀑。但是否真的是天衣无缝的设计秒尉,我们还需要用时间去考量唇赡慷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷婚幻湘,但到目前为止土熊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告叛淋湘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新航摊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔海茶纬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机色健矮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)芒睦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鲜挤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别稿奥。   首先搏,大众的工程师对EA211发动机减重磺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剔兴娠。另外嘛淘,EA211再次使用皮带传动爸,相比于EA111链条传动秆肮幢,皮带可以降低噪音和重量贡耙卜。除了以上两点外贤唯愧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承灰,在一定程度上可以减小阻力枢斜韧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化妇,EA211发动机参数比EA111有所提升帛,当然幅度并不会太大闷手江,因为整体的结构没有太大的变化府懊蹲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中疮。   既然说到了车重滑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg敛染确,这其中就包含有发动机的20kg鹤,而车身采用MQB平台后也随之减重遣咯沪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的踏邻漆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凡传,从官方给出的参数上看肉忌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km欠疗痛,这样的表现已经可以算是非常不错了橙蠕耐。   说了这么多邓赏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识峨砰涪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢掇拼?是不是像资料中介绍的这样完美淀讽?后面我会给你答案穆。" "   在国内舱套捶,当一款车的价格到了百万元短坤青,那基本上就可以称之为“豪车”了惟敬,但过百万的车也分很多种保,比如X5了恕、Q7之类的SUV读,亦或者911督脯、GTR的性能跑车沫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车醇挽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者荡,除了我们经常能见到的宝马7系末、奔驰S级抢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外想疾汝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系韩扭县。    注寝概:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别啡,但因为车款并不是统一的最高配擦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泞吗扩。   新S级受青睐来盖控、XJL独具英伦风颊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车炊漆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些随戒轿。其实贤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凸翱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员遂苦陌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位搞,即便不算是遥遥领先悲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行合提。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子淖钉啸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来啸艰蔑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多廉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间莫勤捷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级缴坪唬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入刊憾赏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭饺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评脆欢孩,在其内饰的做工全绅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳触猛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言维卵譬:在自主品牌SUV阵营里面侮萝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钒乾挞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳燃,景逸X5的推出经过全新变脸香富词,足以颠覆大家对景逸SUV的认识噬替,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会贰壕搁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点和搪。 外观犀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市目卢。该车共有5款车型拧弹姬,售价区间为7.99-10.59万元婆颂顺。相比前辈景逸SUV息,景逸X5的外观设计得更为时尚胚浚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机浑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙驼亩始、俊雅红但蚕妈、珍珠白椭沁、琉璃金封沽耽、陨石黑策、钛金灰许、马拉喀斯棕等7种车身颜色廊帝骗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者勘。   熏黑设计前大灯突出其运动感对活,与黑色进气边框的搭配也很协调瑟踩,比起三角样式更显年轻坷检副。大灯内部采用透镜装置糙匣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全戌。雾灯外包围设计突起纫腑,很好的与大灯以及中网形成一体理。   同比瑞虎鞭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显琼动逻,此外205mm的离地间隙纽,景逸X5的优势还是相当明显的剿锈培。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受多戌垃,同时为乘客上下车提供方便伐劫。搭配车顶上的旅行架手观丧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道牌疆水。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大脐寡瘁,主要体现在细节之处的不同杰露,贯穿车头车尾的腰线略显柔和习轿敢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉淌两。   景逸X5后窗配备雨刮缮功,在恶劣的天气还是挺有用的堪蜕寿。此外全系标配倒车雷达形时,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像犀老靛。银色后下档与前下档相互呼应加请坝,整体感更为强么炽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蚂瞧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素寸吮乘,夜间行车的识别度非常高笑。" "  前言侣撅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称蔽搪,如今的战火更是愈演愈烈们。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涎时班,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场娃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决迪槽,看看在价格相近的车型之间鲜肌,两车在配置上的差别究竟如何吧揽光。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挂未捷,作为一款全新换代车型敬抢颇,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿焱鲜樱客”全面完成了更新换代邪帘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说培抱,只能算是一次小改款车型颇蛾,除了在配置方面进行了升级之外勉礁囊,外观造型焊到宦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变确嚷秦。   在此次对比中揣徊械,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较巩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近弄怯箔,均在21万以内软檀涤。同时又都属于各自双方较低配的车型仍驳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用迪灌巩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伶厦犀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹顾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁文。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力劳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度傻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据囱门认,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负呐溶,现在还不是揭晓的时候盘七硅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位咳碗:mm) 4865 4930 宽(单位涟兑:mm) 1820 1845 高(单位般蔡导:mm) 1475 1470 轴距(单位迹俯宦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型逻廷赴,因此其在外观方面没有发生明显变化凳尼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瑟褪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵单。前大灯组配备了LED日间行车灯底,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近颧糖涛。另外箍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现熄,贯穿全车的腰线非常突出握纳,车尾则变得更平绅。而与新帕萨特有所不同的是爽刹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置稗,而非在行李箱盖上狙浅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性借,但是国产版车型与美版车型相比起来看崔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱颇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脓访琅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点馅糯躬。另外虏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多发,不过从C柱开始已与车身线条相融合桐观此,深度虽浅但是更加富有设计感岛型臼。   同样涡燃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化枯绞硕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板联,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐林矮,并且颜色也不显得突兀公浆裸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计讲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同岁黔瓢。内饰配色非常清爽俏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹傲,用以进一步提升触感己良曙。   动力系统方面诧乘塑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI兑戒、1.8TSI惟糯芒、2.0TSI陇阑特、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合孤,在保证动力输出足够的同时也相对省油豪苗速。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L复惶聊、2.4L和3.0L自然吸气发动机皆屎,在动力输出方面的提升并不太明显骆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合诧剿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面灯泞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近苍相,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蹋籍接,同时都采用了电动助力与电子驻车卡孟呐。轮胎规格方面侯,2013款迈腾采用的是215/55 R16题叭牛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16溜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来激颅乱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注效悲。事实上亥擦,自由光有足够的话题供大家热议秽鲤黑,例如特立独行的外观醛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等上论,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汗。日前耪超澳,我们得到消息配,自由光将在12月底正式上市销售陆蹭,所以当这次在广州车展见到它的时候曹,感觉它跟我们更近了馆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti铅彼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种诗扳,它似人非人徘跨簧,行动极为敏捷被涕,也惹出不少祸端懊,人们曾经持续对它进行追踪房寄,但一直未果呕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧棺瀑:敏捷床、神秘暗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字婆绿含,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了汹。   很长一段时间里睛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面腻,并火热至今鞘搞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挖牡磨,起到补充细分市场的角色滔绅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失勃姐俯,成了途观的小伙伴澄朝洞。   野帝的定位低于途观篇程白,车身尺寸小于途观邻,同配置级别的车型价格也在途观之下啊需,很明显吧,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客趟。   ●外观垄恒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸崇可,舍弃了老款极为个性的风格实,确实更符合大众审美乖,不过平心而论它依旧相当个性魔唬晴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起论录,它显然不属于年轻时尚那类的唇,车身线条硬朗矩烂尾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点勘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现璃舍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谦非糠,喜欢的真是特喜欢擦梯娃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了斜矮乖。   ●内饰彼那:沉稳携、无趣倾、无惊喜   坐在野帝车内酥樊态,从气味到设计都令人非常熟悉嫂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格敲蛔敬,在操作方面剖榔,由于没有太过复杂的配置梅稍,所以操作上手难度很低炭。" "  在如今的国内汽车市场中慑桓把,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车绘掳花,紧凑级SUV是近两年的热门车型屠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型围堑,宝马X1在国产后盘泌,其售价区间为25.90-49.90万辖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似荆崔哺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碍焦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下关铝帅,看看他们的表现如何须错。   外观篇   由上表可以看出庙闺街,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势恰湃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势接蒜陈,外观看起来会更加饱满一些慑。   对于宝马X1和奥迪Q3牛,都定位于紧凑级SUV艘轨,又有相仿的定价区间猾,无疑让这两款车成为了PK车型截喷,经过仔细挑雅砥选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比残。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅祟茅箔,整个前脸攻击性十足倒捍颈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多参虑堡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯轻,并且配有自动清洗功能糠垛杯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯盲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯橙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重喀,所以整个车身看起来十分修长憋车,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些零前扛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感僚捎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足斗充,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格其健,看起来略显敦实畅肪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鞍敌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型齿访缕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代驼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻闻搞、动感和实用等特点贫,所以在中国有着不少的“粉丝”剖短撵。如今甩崇蔽,第三代飞度已经在日本上市丧怒苛,而不久也会顺理成章地引入国产发际笛,全新车型是否能够保持老款车型的优点雄,并且更上层楼呢袜?今天冬耗迹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒赂鄄臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案尉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片牛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变儒钵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计闲堡挛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般杉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蛊孙。当然呈祁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口勺聚,左右两侧都是封死的狠,目的是让新飞度更加的有型荚海。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型刹层,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应龄太。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鹿,日本人称其为“1BOX”点猩杀,发动机舱十分短蟹渎绞稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum借:机械占用空间最小化毋狡,乘客空间最大化)喇型既,车身长度更多为乘客所使用陋。但与上代车型不同的是髓俗斥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体莫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捍辖。   在车尾的设计中坞负,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型铅,此外圭场弘,尾灯向上伸展铆伦,经后风挡两侧直到车顶违络,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鲁搬棚。在1.3L和1.5L车型方面透棺谋,车顶处有一个小鸭尾造型力荡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上闪体,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少顽屉灿。   新飞度好看吗读掂?也许这并不是一个好问题呻避绘,因为审美本来就没有统一的答案峡。不过可以看到的是雷亭,新飞度的外观更阳刚茎锰蝎,更加运动化谭,也更自信了每秃,同时在内饰方面也走向了成熟歪。做个比喻吧伺细琳,第一代飞度好像是一位高中学生妹答洁蕊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生沮烧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙苯铅蠢,慢慢褪去了学生时代的青涩促吾惩,变得精力充沛菜、充满自信懈撑垫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”北参窜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标携疮拟,它看起来依旧如此的适合年轻人爆。没错钩,搭载着一车的新技术之后某瘟价,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逻涸。于是当新车到来的时候昆荚,你一定和我一样对它充满了兴趣吐现承。这是最年轻的凯迪拉克楞擞珐、最小的凯迪拉克复,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陆? ● 外观造型堵蝎:钻石切割风格依旧跨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖旁暗词、2013德国红点设计大奖究逃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就癌跺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型面叙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影厘录,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品千僧隋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俯焊,只是这回幕签,ATS是完全原创的作品爸市鹅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm偿惭,轴距仅有2775mm裳糠奇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谜士切,而国内我们则把它当成中型车溶脱感,和宝马3系标准轴距版携、雷克萨斯IS成为同级别竞品呐刮且,并比它们都要更小一些揽藩隙。   前脸的造型相当干练舌溃党,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闯甘坚,而是被很好的控制在一个合理大小上衡亲诬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膊冉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位栓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赐辱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头萎。出于空气动力学考虑辉禽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上环萄祷,当车速高于60km/h时勘低嘎,前进气格栅会自动关闭全,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吗捞平,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瑰熄婚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性萝黄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型岛困蹭,并带有远近光灯智能切换功能比,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计分猎导,快速亮起轻泥踌,缓速熄灭的设定很显档次才。再往下看界票复,闪电式日间行车灯维森感、大灯清洗透膘渭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片焊飞匹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狡汝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸥,亦或是造型需求稗负,感性的来说匙,可以视其为向着传统美系性能车致敬黑膏。身处车内插,隆起的部分会给视野带来一些遮掩共等,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歌沤。   ATS是一款后驱车吼价,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嫉寂:50缮嗽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痘戊苫,贯穿车体的俯冲式腰线伎狡、短前悬然葛憾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膜蛋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蛊继遣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盾煽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纳税,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钎舅。而在规格方面响叹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拦,前胎尺寸为225/40 R18笛,后胎尺寸则为255/35 R18痢砍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力傅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拉竞氓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致踞娥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蛾狭枷,至于设计师是否真有此意勾,倒还真无从揣测铝倍瘦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少圣,实际上胖妈梳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丰横。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陈,由此带来了不错的视觉冲击感傲,给后车以足够的心理压力蜗霖抛,至少眼前的这个家伙一定不好对付摆拌擂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牟臼履,至于3.6L V6车型何时会引进牵稠细,官方暂时还没有表态哦信,而是否会有V系列性能车型的推出宛擅袭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定褐舞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满翅铆庇,虽然它是一款两厢车截搬,但当时也没阻止消费者对它的热爱陇涝墙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型篮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型硼,两厢车朗行也就顺势推出烫,可上海大众并不为此满意哆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型狼焊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫哩茨嘲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哪凌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型奸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫赂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鸿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的堂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性相惧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎没腿侵,这款引擎具有全铝轻量化的设计爸,对于减重以及散热都有进一步提升帛嫡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统禽蹬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些参毙,参数上的差别却没有这些技术来的明显暴镀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱祷祈里,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁仟,高尔夫在这里就比较有优势了揣壬,采用了四连杆独立悬架帽假诫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5思,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品憾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的奥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢灯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比参舒胜,看看它的实力到底如何且聘募。 定位及对手分析磋惋理:瑞虎5定位高于瑞虎吼尝性,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5秽,定位要高于瑞虎车型驴嘶甲,预售价在10~15万元左右蚊构电,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元馅藤末。定位的提升瓶斯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上糜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面价翔李。 【左上百珊惩:瑞虎5;右上币:哈弗H6;左下联:全球鹰GX7;右下激糙缔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位祭,目前市面上的哈弗H6物年、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手涎围刃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低塑男记,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠帕冕颁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键踩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型桃湾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱芭薯瀑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何幻羞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来菊访,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验饶。 三款车型具体型号及价格参见下表襄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显揣比糖,GLI是其中相对惹眼的一个苫横慰,蜂窝状中网设计和GLI标识姜梁男,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来杀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惜讣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的芍疽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外贸额,另外两款车型都采用卤素光源可鸵侍。 车尾部三车间的区别更械扯小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼裙怀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理律。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合偿江,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎阜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎抱兽,侧重舒适性和耐用性拴擎。   内饰方面习枯即,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型埃瀑伐。三款车无论是在方向盘梅挟定、排挡杆底座还是座椅上戳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀匙讣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凌村店:" "  奔驰S级在国内上市的时候缆颊,奔驰就打出了“汽车发明者靠,再次发明汽车”评,对于前半句妮董,你应该可以了解墙饶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑苔。但是后半句是不是有些困惑呢校锣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话驰想皖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼黎纠,全球订单销量迅速上升法,国内订车也需要很长时间聪还禄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蓉斥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侧?除了进行试驾体验之外驳卉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比入,相信看完这篇文章之后骨篓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变娠孪福。   之前扇仆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冠,如果你感兴趣可以点击图片阅读汀僚磋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L烈膜叫,属于入门级别车型昆萍千,排量为3.0T嚼惮瞎,售价区间为荆覆抢:124.8-141.8万元之间烷剂鼻,只有两款车型可选洽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缔裂卑,售价区间为179.1-204.8万元毁俊腻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了炼叙澎。   对于汽车厂家而言社掳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”溺,无论是从设计辈屎陌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刻疤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比舵,并不是要面面俱到的去介绍船毁长,如果这样的话水,几大篇也不会介绍全鞘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外矗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比滔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的铣。   对于外观蔼,依旧是那句话恭噶辱:仁者见仁案闪,智者见智戌躲辅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了掳隆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气刨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沛、冷峻的态度缉狡泊。如果非要比拼的话侵迁,那么最能体现科技的还是大灯的设计补瓤够。如果没有奔驰的奋起直追脑嘿嗜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪母,但现在我想应该不会了狡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼础壳催。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向霓,所以从侧面看起来就更明显了挠,奔驰依旧是将优雅做到极致核,而奥迪A8L的车身线条并不明显韭目,前后比例也是十分协调串擦脸,整体表现的是一种中性美羞缆芥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果推副。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说磋膝罢,最能体现出美好一面的就是细节的处理蓬羚。比如绊迪毁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蕾鞭酪,只有在R挡的时候才会开启陇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果歉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式享,当然这也没有异议朔醛,但是和奔驰S级对比之后归雌,就能体现细节上的不足了莲径,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蹭。   本文导航甫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赶彻、G羔久膳、QX然列扛、FX刻佩驮、EX簇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛排独,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疆溺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX华恨稻,趁着2013年的尾巴授赫读,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe梧峨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些翁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑茨鳞,提高车型动力解角沮,一方面也使车身稳定性得以提高令彩脓。2850mm的轴距虽然没有变化椒舶咖,但是空间分配上敌窝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排癌痹深。   前脸整体看上去十分圆润饱满膳溅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力砍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点硕乾捷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸弛沦,L型大灯像两双飞翔的翅膀怠蹿,随着车子的启动电部,展翅上扬交乐盎。不过这款车的前脸上沉瓜,我们并没有发现雾灯的身影些。   与前脸一样掇攘钦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒阮摄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多颁锑采,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谈铣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力首。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来差烧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面柿,博得了不少的关注完。大家这么关注它肯定是有理由的借,名图定位于索纳塔8代之下撩配群、朗动之上另,依靠丰富的配置盛玛、合理的空间和稳重的外观内饰牧起嘶,实实在在地填补了中间的空缺污姥。据了解熬懈喇,名图上市后将会有8个车型亨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型免庇拒?曝光北京现代名图详细配置)炉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型土,1.8L自动DLX操柑仍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凡绵颈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表察素:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捐藤看,启辰R50X为8.28万黄琴受,MG3 Xross的售价为8.47万元全刃。按照车型划分来说雇襄烁,启辰R50X属于紧凑型跨界车垄离闯,MG3 Xross属于小型跨界车抚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势栋刹。但在外观方面痢,MG3 Xross比启辰更都市溜悲弗、更适合年轻消费者逛删塘。   启辰R50X   外观方面屏燎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板睹咆虏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架媒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm协。由于增加外观套件表,尺寸自然会比R50有所增加朔,不过也仅限于外观上矛,轴距依旧为R50的2600mm铣宽抽,同级车型中算是比较出色的数据狭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版慨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在叉封。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鼓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素酮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素雾腊。   侧面变化不大茸揭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同全仑舍。典型的跨界车必备配置行李架痊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置珐,有了它的陪伴盗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想驰侵畅。看似设计复杂的尾灯诗香海,其实并没有让这款小车失去应有的简洁健,也正是它的出现凌摹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帕笔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中挤,虽然MG3 Xross的售价更高韭,但在配置上却没有太大优势两。启辰R50X中装备的倒车雷达钡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蚕械镜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性摹埂,同时对关注度和销量也有较大的影响狡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一祷搜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况度痘秃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好门。另外软凭稀,天窗也是大家乐意看到的配置铝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气说。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蔑雇奶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一叫。三点式倒车雷达吕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纪饯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置设美,也让尾部的整体感表现更佳寂府。   本文导航坚晒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车模改?”每个人都会在心里问这个问题储。它是个新来的家伙炭挝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔禾阿慈。“这不就是3系的Coupe版本吗纶?”有人一语中的苛蜡儡。故事讲到这里似乎就可以结束了册酷匣,但事情真的这么简单吗稳惭?当然不供佰郝。在真正去驾驶一辆宝马之前疵猛,我们无法给它下定论挎加丝。于是问题变成了魂:“4系是一辆什么样的车里烩?”   几个小时前(11月12日晚)鳞拘,4系刚刚在国内上市帝,售价59.6-73万元嫌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人镁舌,但不管你是不是4系的潜在买家猩郎颗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情唯伞。因此忻胆,我们为什么不暂且抛开一切杂念虫歪喘,而单单去欣赏这辆车呢郊剿卯?   ●外观叼持酱:若要欣赏摄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line豌宿醛,中国官方名称435i 豪华设计套装睹虱。仅从外观来看堪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力狮丢建。原因很简单概鸡,它的确太像3系了脐啤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肛讨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此偏勿,4系如此像3系(F30)捣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系澎。大家难免会因此而看轻它性效,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缺。再瞧瞧6系诗衔恃,虽然与5系和7系的关系不一般素备,但它显然幸运得多离幌尝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钙时稼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来粉范,即便这辆车没有装备M套件敛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来誊酸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现寺柔,从这个角度看帘锌,再也没有人会说这是一台3系了顶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe洁疾诲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卜兜堪,易成为人们眼球的聚焦点艇,有些喧宾夺主的意思澄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果签。不过轮胎的配备让人不免有些失望闺纶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瞳卧,对于435i这种动力配置来说亢,225mm的轮胎确实有些太窄了擦。   从车头到车尾觅,你的心情会越来越好墟散,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方亨。细看尾灯造型韧筏墒,它更扁更犀利尘锣,与3系有了细微的差别陌炯,配合流畅的线条苔蔫璃,再没有旁枝末节臣绞,给人赏心悦目的视觉享受柔。   ●内饰寞阶彪:领导星搔沛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗乓? ? ?   4系的内饰应了那句老话稠夹:“以不变应万变”豁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”狄狡感。为什么这么说荡缉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了穷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散菊,如果真的会有人选择这款设计套装谈事痛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了贾南。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人季,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷愁溶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及屋滦,不如回过头来看看那些被你所遗忘危啥,或从未关注过的豪华品牌本。在它们身上刮,有你难以发现的豪华品质邯漆,也有能够让你折服的豪华配置图,总之棋陛,在选车的过程中俱,尽量不要做的太绝惺睹弧,因为买车不是跟着别人的感觉走曝,选到自己合适的才最重要傻店。   《抉择》   选车是一项既磨练意志钾鲸,又考验耐性的工作舰杜晚。往往在某一个时段有一丝懈灯璞亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冒把守。网上车市最新推出的《抉择》栏目食渺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题糠底腹,做出全面的分析与指导彤,以同级同价湃赦、同价不同级等角度出发菩厢,全方位给您最全面的购车支持乖耽诵。   X是一个颇具神秘感的字母未秘,我们经成吓模可以在电影中看到这个字母的出现凉,往往能与这个字母挂钩的人物登挺脊,若不是什么超级英雄几,就一定是罪大恶极的反面人物湾椒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捌韭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂险畏家。由于种种原因挽爸嚏,这些汽车界的X-man无法全部到陈哑础,而今天出场的这三位硷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解室。   两款日系一款美系驾,这样的搭配或许有些欺负人蹭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人晶倍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况挥谐。作为ABB之外的豪华品牌蕾权筏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌佃顾,都在顶着巨大的压力在中国生存者倒媒雾。当然莫,它们之间的生存状态可能有些并不相同寐奖躲,这与进入中国市场的时间沸驮、推广力度性抠拿、价格等多方面因素都有这直接原因描。SRX醒燃剁、RDX和RX戚价考,既是同时拥有X标签的SUV车型枫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鹤磕茂,这样的巧合其实并不常见响,但名字的相近却并不能代表实力和销量脯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质攫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹氓逝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代秽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏簧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后垢串,将其取代的是刚中有柔事纤,粗犷与细腻的结合体热夏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱杭删。   本文导航伐欢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知毫,很多汽车厂商都为国人做出改变梦倡私,纷纷推出加长版轿车檄绰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报勘发。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵燃隶。新车在天籁的基础上加长了135mm供,但它真的只有加长这么简单吗齿?显然不是芍康,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卢盆,新车定位要高于普通天籁九献、迈腾雅阁等车型乾堆彩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型享散氯,与之前换汤不换药的公爵版相比记湾,全新车型有着非常大的改变舜柒恭,它注重车内空间腥玩,更注重后排的豪华感受腿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型汰怯,主要竞争对手为丰田皇冠耐、马自达929等车型面。公爵自1960年以来共推出过10代车型淖。之后公爵被日产FUGA所取代抹亩桥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出堕袜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表技剐侠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蕉眯歇,新公爵版的车身长度完全领先于对手电歧烫,并且在轴距方面读禽牧,全新公爵版也击败了其他金正对手狙磷绰。在车身尺寸方面耿告,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度递,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了缕闹。   新车的前保险杠经过了重新设计慨筒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰累,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次尽漂去。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰深灿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车四。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上保稼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嫉铜。但全新外观并没有显得笨拙捞舰檀,相反侧面线条看上去更显硬朗澄,同时还提升了豪华感疤衰星。17寸轮毂采用了全新造型报夹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁勒。   同时新车的尾部也经过重新设计琴太,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低揉辆翁,让人心里觉得踏实蛊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中哦曙橇,这也是日系豪华车惯用的设计手法堡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动桔究型,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅峦毙村。   本文导航穿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可加规苗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心形。不久前型,哈弗H6推出升级版傲,现代ix35也完成了小改款孪,今天我们就将这两台车拿出来比一比千下,看看在汽车领域内鹿,中韩的差距是像国足那样不争气策镁陡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力尼嗣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比毙杰朽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陶拉兔,而且发动机的选择也更多潍吞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少富涎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些逢虚。售价方面两车差别较大沧筐伤,这一点也一直是自主品牌的优势所在箩嫂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右帽疾烤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠采。   外观硕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瘦苗县,比较明显的是在车头纠峰熟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识滦媳,另外在车头下部进气格栅行、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理烩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钢,不过因为仅有三款1.5T车型文恳舰,因此他并不是今天的主角劝了罚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型速吠:第八代索纳塔)攫徊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型牌随:全新胜达)建咐,两者在ix35身上很好的结合在了一起商蘑,看起来既有轿车的美感坪舌,又不失SUV硬朗的气质定蕾舰。 外观配置对比肉粮隧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大设妻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元茅剩,优惠后的成交价在15.84万元左右盯邢姜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近靠戳,因此我们拿出这两台车作对比矾姑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富独冬怯,除了天窗雇绵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钩堂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备葡店拨。   车身颜色茨粕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碧吐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多昧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绕,多了一个闪铜颜色的选择昆。哈弗H6颜色也足够丰富扦,平日最常见的白鳖、黑嘘鸡、灰攻棺狡、银都具备垄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沽号,基本足够满足消费者对颜色的需求擎陛。   外观小结收桂党:   外观方面我认为两辆车都很耐看队,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绿舍沪,因此更显时尚低、硬朗舅潭哩。哈弗H6外观也很不错耪柿,可以给人非常沉稳踏实的安全感椭澳舅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涉碾仕,外观就更不输给现代ix35了啪。更喜欢哪一款见仁见智虎骨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比充恕戒。   >>>慎防购车陷阱庞粪耻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV情憋?当然是因为它空间够大什,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因楼吾竞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酗睦捆?或者说什么样的MPV算好撅挺赣?多大算大海京蛋?今天韭,我就从一个汽车网站编辑的角度烈,跟大家分享一下我的标准和看法管拒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现铰鹃税。   在我看来粪,对于一款7座MPV来说吠。大家应该首先关注它的乘坐空间限,特别是第三排乘客的乘坐空间韶回。因为以我的经验边景,7座车型中擅千紊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数假。要不就是顶腿碗丝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受毯。所以在选车时踌昂揩,这一点大家要尤为注意眠替,否则第三排用不上烷缄蓬,倒不如少花钱买辆5座车钠溯虹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瞳。   第二个关注点是后备厢丛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间脯。很多7座车型在展开第三排座椅时繁,后备厢连放个包都费劲了皋日惩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鸵封仙,有可能一点行李都没有吗们烂叔?所以这一点纪,大家在选车的时候也要注意富屎济。   第三点是便利性绢赔,这个除了日常的储物空间外嚼辞,还包括第二排上下车的便利性胶肯卞、进入第三排的方便程度等澜趟灸。对于7座MPV车主来说奖搏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的筐受缆。一般来说前排往往是孩子爸妈窘鬼,而后两排则是父母和孩子轰,可以说是老的老晨触婚、小的信移计 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吝瘦。   开头长了点随,主要是跟大家分享一些经验习,下面我们进入夏朗评测坷柒踏,看看它的表现如何飘屑题。按照刚才说的功昆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间悲团绣。至于外观甜哨、内饰乏、动力等烷创,它们对于MPV来说属于非决定性的内容温勘瘟,我们稍后再谈搪怂。   ●乘坐空间列鲁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的漏,一辆7座MPV痛娶趟,前两排的空间肯定是没问题的华。比如我身高175cm舒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谁透裴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm祭阶冗,靠背的角度也可以调整30°左右熟蝎。前者很重要赫,可滑动的范围越大赡啊浩,和第三排相互迁就的能力也就越强彻快叙。   从上面的体验来看蹈献量,至少从腿部空间方面来讲嘛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客锰湿,而且进入第三排也并不是很困难姜东划。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何伤七棘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm猜甘妥,几乎领先于所有的同级别对手姬,所以相应的脾坏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的溯。另外有一点大家很容易忽视的是蔑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局侯勺姐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任椒钞,而较窄的第三排(受后轮羞巨雄、后悬架影响)则只乘坐两人恃挂摩。   与夏朗相比徒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式日。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适爬贿衡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纳泛雀,满载时第三排的舒适性可以想象嗡,一定好不到哪去帘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置啼潘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鹃崇,而且五个座椅都是三点式安全带虫扫虱,都配有头枕缸嚷,这也是其他车型都不能比拟的一点衅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅碘,比如长辈腿脚不方便进第三排穷,那你大可以将儿童座椅装到第三排磁,这个很多对手真没有醇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盲,到2013年11月新车上市夕,短短4年里损陶彼,观致汽车为世界带来了太多惊喜沛色台,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿愁炬。新车迟迟不上市题蓄雌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口爽菊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开忌蓟廊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展胁爸小。是骡子是马课并宏,终究得拉出来溜溜蔽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品氮,到底有没有想象中的那么优秀奈?趁着这次的试驾活动尼猫,必须让各位清楚的了解真相稠茅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞笺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢漂?这是个很敏感的话题宪,却在任何一个场合都不得不提吗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比叉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言眠矮道,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入刺,而非决策权渗透呢陋倾,这个是一个需要十分明确的概念角凌。   综合来说鳞,您只需要知道羔晨辅:它是一家合资公司天佩悲,也是一个中国品牌妙,但是它的发展不受制于任何人梅, 并拥有独立的巩娶勾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员贿青薪,制造的也是全新的蹋俗渐、面向国际化市场的高品质原创产品埃肉僧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中夏,副董事长Volker Steinwascher石清仁啡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物归,前者曾是大众集团高管跨健氦,后两者则是举世闻名的顶级设计师酞。所以在观致3的外观造型上挎诽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知淳水。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下澎没股,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瑰履堆,车身尺寸司痢、腰线的丰富程度等佩席凰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球菱及趁。如果一定要说有什么特点的话拜俄奠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙挤。   不过谷衡,若是细细揣摩这款新车炉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异推莱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性径,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思阔锰。而由法雷奥代工的前大灯吞溃青,不仅在制造工艺上彰显大厂风范屠谴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求啪盲,如果您愿意再多支付一些费用康氯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯篓、大灯自适应开启及清洗等配置霓。   除了前大灯内的LED转向灯之外擦,后视镜上同样布置了LED转向灯肝揭敝,只是LED二极管贴片的间距有些过大堕,点亮之后似乎缺少那么点感觉粮,而厂家的工程师也很认同我们的看法醛攘,表示会很快对这种设计进行改进呈喇。而后视镜的特点是宽度很大距,可视面积优秀平鹊扁,并带有电加热功能盘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盯氦畔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑淖倍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素褥,无论是大灯模逼交、尾灯组布局羡,还是倒车雷达的探头布置等等侍息申。而很多时候弯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的工,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冈挎祥,设计师的固执被得到了采纳没。   有一个很好的例子来阐述这种情况幂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本亨唤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯谩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的颅。用厂家工作人员的话来说请,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生先氰唱,必须成双官敝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准粉:LED光源+导光条垂劫、双倒车灯健盗栋、双后雾灯蔼,灯组的供应商仍为法雷奥监躬。   尾灯组本身的效果相当漂亮举册,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体胖,但不得不承认的是盼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少驼。双边双出式排气管仙泥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瘫漏缸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瞪疗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配路枫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式锰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上煞许奸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属款翰赏。轮胎方面观致3也是十分的给力刺鞘貌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品郊凭,因此马牌就成为了唯一的选择顿跋,对于消费者而言自然是件好事饲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎衬,这款产品显然更注重驾驶舒适性女佩,但规格上似乎不那么亲民酿椿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5慕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条绅垃炼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吵枚斑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瀑俏,虽然市面上可选择的车型非常多宦猫,但是想要在其中选择出一款空间够大聪撩戳,配置也不能太差的车型牟稗,着实有一番困难钩茸。近期我正在为选车而烦恼氖旁掀,裸车预算在10万元上下澈狡孺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多梯悸,所以对空间的需求比较大奴得,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上糕譬,今天偏丘徐,我们就在这两者之间抠才,来一场空间的较量戊坊诚。   飞度共有5款车型苏懒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间内庐端,骊威共有8款车型逛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盾伪硷。此次对比文章中川檬鹤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鳞春,两者指导价分别为10.42万和10.58万挠,并且在上海都有一定幅度的优惠恢壳,实际售价两车差异不大佛蕾回。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观杀:飞度时尚运动腐夺芹,骊威中规中矩寸坏。   在外观造型上片,飞度外观饱满栏够疯,硕大的前大灯贾谁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚结纤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)郎,不过现款的外形并不显落伍拭充。骊威的前脸进行了重新设计娠存鲸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达美,不过整体造型依然中规中矩螺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面妓,飞度长宽高三维尺寸分别为晌砰:3900×1695×1525mm戚芯氓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm伐拱家,轴距为2600mm陛,从数据上看苗涟绥,骊威具有绝对的优势趴瑟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助诲,请继续看下文财撬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瞄境,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扑梧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎任傻必,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎猜艘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谁。另外骚凄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异飘稻,飞度为前后盘式煽,而骊威为前盘后鼓览。   骊威的尾部设计比飞度更显方正爸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用媒,对提高倒车的安全性也会有所帮助惺。相比之下木娜,同价位的飞度没有此配置雹轨,有些遗憾巨息。两车都配备有业拢控钥匙擒思蠕,飞度将夜袄∨洌控按钮集成在两把钥匙上冬寡,而骊威的医O斗牵控器与钥匙相互独立溶淡陕,而且仅提供一个掖鹞遥控器细屎,不过两车都装备发动机电子防盗系统请。" "  现在出现了一个有意思的局面娄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钉宪,而且还有像大众汽车那样草,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号伐崇敢,在大众汽车之后勒骨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挽伯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号户起。下面我们就来一起看一看这款车峰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型其伤抛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汹撵?不得不说吨,从外观上来讲蛇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了糠抄莽,购买它的人们麓填,更多是在预算有限的情况下追求实用性砂,谈不上什么审美喜好寺。而全新爱丽舍的外观设计刻潘龋,明显向前跨越了一大步慰啡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人佛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人非汞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm柏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的畅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来寸涉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的合。这很符合中国老百姓的用车需求稼趣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挨,注重舒适性脱眷份,但行车噪音比较大擞号冻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启殴,除此之外俱观澄,车外再没有开启的地方蔡涂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便墙套添。除此之外彼捆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头薄莆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见弗腾峰,属于全新爱丽舍的卖点所在诞烫。   本文导航萄旗:" "  一直以来却,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型半醒虹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉跑赁郸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用耐滇律,但始终让人觉得有些激情不足赤酪年,与犀利的外观不太相符皆别。日前底县,MG5带来了一款全新的1.5T发动机莽崎,传动升级为6前速自动变速箱慷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统饺,提升了该车型的整体素质础详返。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赐谅,在外观内饰方面变化并不是特别大歇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己峦泉,新款MG5 1.5T也不例外团不径。如果说红线彰显了运动气质佰眉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些昂复。   新款车的侧面造型与之前没有变化定,作为强调运动的1.5T车型社碧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肝轿吐。车尾的变化也不多鹃蒜书,远观基本上发现不了变化所在绷。   本文导航遁芒黎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手廉驳,而在中国市沉ùǘ恰,两者的竞争更是激烈谦坷柑,A4L一直在销量上处于领先地位秽牵靛,但宝马必然不会轻易言败递,所以我们看到了宝马316i的上市创,其价格下探到30万以内唾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的佳倾笔,豪华品牌枢、售价30万内式玻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足憾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缕醋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嚏偶,还有手动与自动可迅鸥┣!,尽管我们不知道具体车型的销量数据邪叔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瞳,并且我们看到官方定价方面芯盲,316i进取型甚至还要便宜8000元湾辞,不管你是不是“壕”毛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观累免:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说私年第,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扫,在大部分城市边劳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瘦膏狸,所以过多的点评话语我就不多说了诉,谁更好看都是自在人心的事摔梳乒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疗吻,但是小编还是要尽到自己的职责辨券连,必要的展示必须得有垒,下面就看看两车的车头正面大图对比衡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯良伦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯查,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装还胚臼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元八坪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了捂嗓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型年拘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm唬栖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了孺猜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果安,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位矗法。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计女剧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了匣举颗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)耙删聊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了怜,不过这都是个人审美的问题了遍美卉,整体两车的外观设计还是在一个水准上岗坷轿。   轮毂上炬,两款车作为车系入门版车型喀,都使用了16寸轮毂楼通,尺寸相比各自中高配车型是小了些纪蓖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎轨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水竣广,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎尽,并且在胎面宽度上比316i更优藉水碘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象到缚稻,用一款中级车以较高的姿态切入市澈烤Χ取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头逛腊抽,按部就班的推出了中级车GA5瓜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型婆,而随着国内SUV市场的井喷缝刻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声持岸崩。   好的产品才能抓住消费者划抗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捆扰撂。在今天试驾的这款GS5身上颊圈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监葛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来户柯樊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嫌晨邓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念委,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伞,看上去却十分洋气达口。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732忍、1854巩茄、1680毫米杭盘剐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间篮豆,这也是国人喜闻乐见的愧底。   车头的设计略显凶悍磊犯等,设计师称设计思路来源于雪豹敖窘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计赐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人脾农。前大灯采用了透镜式的设计觅矮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯堕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酶呕喷,这个考虑绝对够实在块炭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强碳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抱赶鼻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视罚吨螺。   在轮胎方面雾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎侗。轮毂的造型十分普通锤恫,只能说看上去很顺眼比较实用吧捶稗踩。   尾部有一个明显的掀背设计叼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉港达笺。尾灯采用了主流的LDE设计槽快棱,搭配大尺寸的高位刹车灯郡鄙麓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色靖啸委,辨识度也更高骆台魄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车椽膏?是豪华奢侈的奔驰S级晚,还是“上天入地”的路虎揽胜夯羌,亦或是驰骋四海的保时捷911炮灭吹?对这一价位的车型来说寝竭,什么才是决定性的购买因素卞哎副?是配置还是性能帮锋?车型对这一价位来说到底有多重要唐茨?要回答这些问题当然还需要专业的解答惺。今天啸颈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车坍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级陋呢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜响视佃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版白,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蔼鼓冕。非土豪们凳笛沤,退散~   由于有200万元这个限制铅秽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L食,刚刚上市的S级售价与揽胜持平姓论,但市场有20万左右的加价肪酞,且并无现车授侧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肛槐糯,这款车终于摆脱加价阂搭罗,进入平价销售阶段丛琴罢,当然能否买到现车就看各位的运气了轻舅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版撑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的替,但跑车的身份无疑是最拉风的朽鹃渺。   尺寸上实在没什么可比性雌,加长S级无疑是其中最占长度优势的度,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短杉肛,跟标轴S级还真有一拼腊,巨大的高度也傲视群雄氛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势八揩。最后我想说的是纬脖忱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了翘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到牧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了胃吧哩,公平起见还得排除车重因素池。别看S级一副身宽体胖的感觉休韧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下哇存挺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诧脓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心似写丘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炮,别吓坏了后座的VIP电蜕圣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人舌柏,但也确实相当可观了孺殿拘,不过由于这款引擎还是有一定年头的酿独醇,其276kW的最大功率是三款车里最低的柬忍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扮荤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方珐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的奋。不过写到这儿我很想问一句兔短,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史翅变嗓,就能成就今天的丰功伟业估,是这样吗悼蒂?就算这不是一个伪命题纤竿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件叹。那么庆筛,历史能代表什么踢惋?之前镣,我肤浅地认为赎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疾残,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到抱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时龄堕磕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的课碧梢。 ●何为中国专属橡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型戮经:S400L两款舱鹊饲、S400L混合动力一款块鼻心、S500L一款穷杆播。相比世界范围内的S级魔挪,这些车型有三大特点侯付剂:全部为长轴距版掠、全部为汽油车逃抗霸、S400L两款车型为中国专属羌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鹤虱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长解凭朗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意的睫伎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机补标。因此誓沽册,中国专属的S400L与它们相比收联玛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机哭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关刺凸。我们已领略过S500L的魅力夸邪巢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绿崎谰。   ●外型扁琅判:更长恕、更宽救呕拟、更高问,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弯炭厩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致醒函,尺寸上鹅河娘,它比上一代车型更大苇闲,轴距则保持不变巩。从数据上看绣斤辛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸,但落实到实际的视觉效果奶锻涸,我想没有人觉察出几十毫米的区别玖。相反糜换达,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大聪、霸气很多飘附。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个郴昆,根据车辆配置的不同浮褪,全车使用的LED数量有所不同禽烽颁。我们不知道具体车型的LED数量蔡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的萄,它足够惊人枷揣惋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场居、中国市尘稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场脱。对于中国人来说蓉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哥,中国人将有更多合适的车型可以选择叉。同时湍,市场竞争日趋激烈暇块,汽车售价降低设、经销商服务更好警陈。   作为目前全系的入门级车型杀平,S400L尊贵型的配置必然处于劣势时甜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蝗保咖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用耙。对于S级来说愧赌手,无钥匙进入功能十分重要钵,没有它啊甲入,许多车主会无法接受绅棺。   如许多人看到的一样速凉谱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拖鲸。在奔驰车上洗,总有许多你也许永远也发现不了的配置构,它们中许多都与安全相关碉丁。比如S级全系标配的自适应制动灯扭奖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度歪誊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撵谜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故背项抖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题咐沥弥,什么是MPV车型茅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影臂煞估,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车堪闯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型畅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断失活桶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型膛穷霖。是MPV暑纲乡?是轿车娩脸?还是旅行车伤潍扮?这看起来确实是个很有难度的课题滴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嘘汗。   当然这次大家不用只听我的一面之词甩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论遍呢,而且他们一个是马自达5车主楞,另一个是沃尔沃V60的准车主茎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比呢茄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蹬。   首先登场的是胡正暘船扑,大家一定不陌生示拦,他是我们汽车之家评测团队的成员情但,今年27岁断坟放,算是个文艺小青年眠掸,热爱生活躲肃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肉揉椽,刚刚新婚不久腑钳荚,正是对未来充满希望与热情的时候丁僚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动陷休,如果家中添丁的话蓉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辉。   杰德测试车刚刚来到编辑部完嚏,胡正暘就迫不及待的去体验了鲤辛驰,据他所说恍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了空,属于一见钟情匙。另外从外形线条以及车身尺寸来看恭,杰德都和V60差不多潜,是辆旅行版轿车的样子维握。   当然外形只是一方面勤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间慷氨磕,特别是第三排座椅崩按。实际体验了一下勉,将第二排座椅滑动到最前面的位置惮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量污倘,头部也有四指空间弯锯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单薄,之前的文章中我们也有过介绍谩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法姜试。   更多精彩视频裸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下袭剁仓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间港切栋,表现基本上与V60相当庐下,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱饶良魂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况耻汕公,在放倒第三排座椅的情况下慌,用同样的一些物品存放来对比杜弘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些华骏垮,而如果使用上第三排座椅烤骇泥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了佩幻俊。   胡正暘对于杰德的看法蚂慑频:   首先杰德样子很好看圣魄册,够时尚晴,年轻人都会喜欢臀缸绍。另外街,它虽然看起来和V60旅行车差不多大毯鞠铃,但是内部空间利用率更高确潘,实际空间体验也让人很满意敛谋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卧,这点非常不错猫僳缝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题摩倘。   不过它有个问题奥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了岛砍铃,只适合短途出行扇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了荣碱,如果需要经常外出长途旅行的话箱酬抡,5座版车型更合适天钙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV撇狮耸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搓。近期夏阜峦,2014款雷克萨斯GX400推出市彻,作为小改款车型烯茎丘,此次推出的新车在外观方面做了改动擂坝,同时在配置上也有一定程度的提升葡残趣,动力则保持不变尾,售价方面与老款车型保持一致含,提升了新车的整体竞争能力猾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型疏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娟嘉、308屑桓、408附莆疟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疙鼻冬,现在又来个301褐,不要说是消费者咎局,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙巩。这就是紧凑型车市陈场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域讼形。东风标致301矛头直指桑塔纳金莲卡、捷达和昕锐体夹呻,我闻到了火药味绿。   11月19日上市妒,预计售价9-11万侥,与雪铁龙爱丽舍同平台篇邪,只有1.6L一个排量筹冉,变速箱有5速手动和4速自动可选撑。以上这些是东风标致301的一些基本资料尚却,厂商对这款车的市场表现寄予厚望梢,因此从很早开始便陆续放出各种消息驶储,以增加关注度线街。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侮掀苦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版彭悲,为全系顶配轨苗撑。咱们从标致301的身世说起竞苯类,先把头绪给理清了境露弗。   ● 东风标致301是辆什么车控惦?   听到301这个名字伴,大家都能知道坚,这是标致的“3系列”儡森,但307枫蛔、308听过雇弥,301却是第一次听说亲立甘。其实301的身份一点儿也不神秘蕉,大家都记得富康吧舍?富康是雪铁龙ZX筷顺诲,后来在中国改款改名寡裳饯,叫爱丽舍搐卜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”堑勃,这是它的第二代产品供价扑,而301甸,就是标致版本的全新爱丽舍默茨狄,它们全都是一家人屏鼻逆。   对于大陆市场来说焦兄崩,标致301是张新面孔懊擅触,其实早在去年底它便已在土耳其上市倒,之后陆续在阿尔及利亚蠕侠哺、俄罗斯等许多国家上市郎理剃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拴烘墟,同时菇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等烷埠。它将被销售至世界各地娩,成为一款全球化的车型讽耍未。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多冲锯膝,标致301的外观乍看上去没有什么特点惨班我。你可以猜到这款车的定位了船,30岁上下喝热裸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它船。   其实301长得有那么一点像508鼓,这是很正常的昆拔卜,毕竟出自一家门侍墨瓜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通噬。要让更多人接受爱嘲,太个性肯定是不行的裤全媚,所以这个设计思路挺好幸陵糖,也应该挺对中国人的胃口沏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型杏敖马。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳岛措省、捷达捕扦裴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm世,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些讳。不过它的备胎又回归了185mm纤雾钨,而且愤蚂,可能是出于成本控制等原因爬炔泊,备胎使用了不同品牌的轮胎按焕势。   我个人不太喜欢标致301的尾部藏山拆,总感觉哪里别扭迟,也许将来出个两厢版会更好看浑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少想,而且中高配车型都有酷铰,比对手厚道阮使。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足炒,温度适中窜烯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地浓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钵氖,他们不仅发明了西餐餐具让旅玻:叉子俩盘冠,还孕育了诸多跑车品牌睦孝,比如歇乱:玛莎拉蒂容。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卵挥咎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锈卿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)规熟彭。   ●外观恭茅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车饥瑞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级畴期、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色叫,它们都是标准的行政级豪华车偏,有着一副不苟言笑的严肃表情插刹狭,外观线条规整鼓娇课,那种气场让人敬畏苹。   而玛莎拉蒂总裁则不然吃镰行,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别窍虫,但气质却截然相反率。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计窜,标志性的大嘴咄咄逼人舞蒜乌,意大利人对于设计确实有自己的卓见己。   如果将总裁与同级别对手放在一起吻略,它无疑是最夸张墒俗酷、最具美感的摄距。这的确也与细分定位有关系别苗,奥迪A8鸡腹棚、宝马7系这些德系豪华车都以低调理垃、沉稳为不变的设计主线猎枷席,更多的在表达权利痘梅郊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贝。而意大利人则不然垃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抡,即便是这样一款行政豪华轿车廊儡,依旧坚持了张扬的风格蓬奥免。   这是我第一次见到新总裁的实车寝投,它确实比老款要漂亮橙讼飞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤倾,而新款前脸带来的侵略性更具气质泰屎。   车尾相比车头略显内敛肆乒,双边四出的排气管成为了最大亮点境。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主虫,聊及为何选择总裁时哀,他满脸诚意的跟我说差窍拐:“好看!跟找女人一样袜挎反,好看烤鹤。”“呵呵节,好吧嘉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卸尸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳铃踞薪,卡钳由Brembo提供淀蒜惟,颜色理论上是可以进行选装的揭勃。轮胎为倍耐力P ZERO系列蓖骗亢,前轮尺寸为245/40 R20叛,后轮尺寸为285/35 R20搔摧楔。   ●内饰接玻:运动豪华是主格调   置身车内悸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搪煽详,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计井康钞,显得有些过于保守了熔矫誓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升牵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方勉郊绵。   方向盘直径略大氛轰乡,背面配有尺寸硕大的金属拨片撇捶母,手感很棒驮色。导航系统为Garmin家兄体,7英寸液晶屏尺寸不算大哄剖镁,中规中矩茶料告。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中慷嘘连,已经很少遇到长相令人深刻裂碍,而且相当满意的车了郊菲潜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高实,价格低潞汞贬,与同级别车型竞争性价比十分突出破。但在长相一直不怎么给力捎玛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线啪暖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了土。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准美怠拣,不走伪高端路线的致尚XT特,其动感的造型非常独特暑龟拌。在我看来堆尉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确屉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出恼般,购车群体越发的年轻化设蠕袄。   说他年轻猛劝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来林。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连擂,这只是时尚的一部分誊酞。   前包围的造型充满了视觉张力氨懂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赏浅洛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条敌,显得非常动感屎砰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表匿络。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致炒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传帝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伤杯未,这也是在向合资品牌看齐睦驳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钢股,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调媒。而在车身尺寸上芭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烤局,与他同级别的对手相比有着明显的优势督。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痴浅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎擎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线套。   致尚XT的尾部同样不乏亮点岔,上窄下宽的造型十分饱满马,而且显得更加稳重父。尾灯的造型修长经德布,且正好与车头灯遥相呼应狡羌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念牵负,动感缺、年轻坍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置和彼千,虽然仅有三款车型配备此装置驴槽午,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现抢稳叼,想必也是极为厚道的什。" "  [汽车之家专业评测] 各位好菲疵,我是汽车之家刘涛舞剔舰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威室,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道伺兴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”厩。时隔一年后的2009年添扰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主跑道,选择它的原因窃按凤,用三个关键因素涵盖隋丝囊:“外观内饰漂亮烹靛、静音好溅腿江、配置高”秒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威藤妓,作为老款车的车主吼,带着期许厦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瓣筛,有了下面的车评僵喷配。   注释曹:为了方便大家阅读始水稀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型冒魄,描述为“新君威”炬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受富帕酒,以下各个环节的评价用满分十分制酵会,做点评飘篓携。   评分标准乾档:   及格花透班:6分   表现尚可柔校:7分   表现优秀耿:8-9分   表现完美欺拟推:10分   外观纠:先天胚子好场,改改更“时髦”   改进评分暖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时垃患瑞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计停惟,应用到了现实量产的车型中蒲邦顾。在当时脊纯,245mm的胎宽趴鲜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绊,毫无疑问是走在了对手的前面镀。这种先入为主盘郝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅新拣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计敦,说君威有一副“好相貌”劣绦,我想没人会投反对票挨痰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钱,18寸的大轮圈不仅保留奢即,而且换成了密辐条设计掇弗和,前格栅的修饰盗,在视觉上显得更为立体醚,但就我个人而言更喜欢老款天,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鞠。俗话说“7分先天萝,3分后天”稿黎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐骂戳点,应对国人对“时髦灯具”的要求勺麻丁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赦偏,坦率讲储,不是我喜欢的风格腥耸携,如果换成一辆科迈罗毋,我想我会投赞成票皇裁开。后尾灯纷泄鸽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管叮魔未,视觉效果不错四,灯源亮度不刺眼锨弯,亮起时不会让后车问候“家人”陆沁。   内装哨头:对不足进行了优化市隋,细节仍留有遗憾   改进评分且灭:7分   我必须要承认密蹦,我是一个对细节做工异常挑剔的人妒焚。从2009年到2013年吞埃碌,新君威经历了至少两次改款升级吓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捐卯茫,仍未得到改进层梁介。强迫症对于细节的不足穷陛,只需一眼就记在心里村酚定,每天上车看到就会不舒服犬斯卞。尤其是烤,新君威的前排仪表台与座椅之间高,留给司机的跨腿空间并不大蛙,当你磕到膝盖外侧时竿将,你会嘬着牙花子氏柯避,蹦几个“脏字”警滑残。   聊完了不满检,我再说说好的地方冲。日常上下车瘁匿矫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嘛,我的09款君威开了4年跑了5万公里虱,座椅的“敏感”部位剑,已被我蹂躏的起皮势辑板、掉渣枪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赖翰雹,视觉上显得极为邋遢脚雷。此问题烁伯扮,在新款君威上得到了明显的改善蔑逞烙,侧翼立起的角度变星派兴邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像亥猛,但此问题我跟厂商确认过识奢娶,确实为真皮)触氓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料枪惠脸。凭此一项妻,拉开车门的印象分就能加不少磷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抠悼办,我的老款君威在二手车出售时团寿,就因为座椅皮面老化的问题地躲椽,被“扣分”乘卉入。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计砷限峡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嘶私,好了许多概票姥。8英寸冒怠赋、带有触摸功能的中央显示屏垃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰祈绷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后壕鸿现,在实际操作时显得华而不实曙纹。多数情况下要调节温度盖刺新,只能用手指去“抹”筛姐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差推疚范,并且无任何的震动回馈提示裁,行驶中操作不够人性化缚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)固朔歪,相比老款的旋钮控制皮沪蹲,视觉上科技感更强钩舰。实际操作时苹惭能,对于手指滑动位移的识别能力响应较差敲。尽管支持手写功能虱,但表面手写板的面积很芯呒,如果手指较为粗壮齐,表面面积不足以支持对手写区域的要求藤搞。索性檬撵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作脾。   小贴士块铂骆:针对上述功能的操作“鸡肋”乡归,我向厂商做过咨询醒。对方最终给出的结论是棱脐,此功能在研发初期情落讥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估署,停留在几年前下奥究。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”急。   仪表盘上的这块儿液晶屏比,支持多种信息切换查阅东佬,视觉效果自然更时尚霞,也符合当下的硬件的升级进化潮流慕。但跺拓蚂,仅就我个人而言息,我认为任何一项技术的进步与应用戮青仙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的俱唐塑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下力旦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求损瞳惜,所以仪表盘的车速指针搪春譬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感惶,当你想从正常模式切换至电台模式时宛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题廉环疟,时间大约在2秒左右豹膊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式危,因为系统的升级唇纱,所以导航从路径开始到定位确认导航杭狠蜡,逻辑上相比老款车型墨,要合理很多笨辨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑貌,被彻底改进蜗龄。提个建议岗侩,新款对于路径导航的语音提升谭,在路径判断时系,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时镀蟹,如果将“请在下一个路口右转的话术”施,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利舷崔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响为,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响骗悼恫。整体效果唱晃,高音有提升轿解耙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次棱舵桓。以往那种“嘣呲谭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现淳浩,无法在这套BOSE音响上找到磐缆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车倘金辆?加长版!与其给那些改装厂提供生意迫绒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扇汀裁。近日鸽节,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L档,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上安腐龋,这款车就要正式发布了截啡,海外售价14万英镑起百,约合人民币138万念按。国内250万以内应该是不要想了绦公窟,土豪们还等什么东秸盲,赶紧再加价20万下手吧9叻ァ(注释裂剐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型佃,外观上并无过多区别妊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表定:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的换,因为用三个字就能总结拎乖酣:没区别森。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辫记帅。除了实实在在的空间优势撼,那种与众不同的气势也是重要因素之一蹭蓄晒,这种毫无区别的外观陡线捞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们梁。   英国人果然内(men)秀(sao)晾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱铜报鹃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅痴,改造成了两个相对独立的乘坐区域奠册节,原本的中间座椅则变身中控台帮上,提供了空调裁疲、多媒体鸿扩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键犀蒙憨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车道落急。动力和传动系统方面及炔弛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同矾仆。   总结课:路虎揽胜L目前仅计划在中国癸孪秸、中东地区和北美市场推出苔卷纽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定豢。另外携咸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型虑戚控,预计广州车展发布囱豢文。土豪们继续准备银子吧饥瓷钉。 免责声明痴颁:本文仅代表作者个人观点械,与环球网无关谴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实保,对本文以及其中全部或者部分内容坛、文字的真实性盆金纹、完整性帛、及时性本站不作任何保证或承诺拇,请读者仅作参考纽秤驮,并请自行核实相关内容冀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候另翔盎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拈快咎,那就是新一代天籁·公爵双。早在2008年6月淳,东风日产就推出了天籁·公爵泪撇,它的外观剿、配置均有别于天籁其余版本蛙承,更加高端大气上档次剔芹尘。也许它不是最走量的版本烹碘,但绝对是天籁系列的一面旗帜骑虚钾。在让大家久等逾半年后荡,新一代天籁·公爵终于露面睹,我们也第一时间对其进行了实拍匪魔豁。据悉革小,它将在11月举行的广州车展上正式亮相醒定。 『注家脸担:为方便大家阅读脊拔伶,文中天籁·公爵简称公爵版呜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日娶鸡倍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测煞放,时而艳阳高照塑窃,时而大雨倾盆具硼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点巨澜,与身旁碧绿的草地相得益彰仓纱适。我盯着它看了许久排献春,心里盘算着黑睫摊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来功?   嗯礁,画下草图之前得好好思考这个问题拢掣虚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心故。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蚀龋,唯独看起来太眼熟疾,对旗舰来说这可不是好事牛辰都,在A6L甚至A4L面前叛纯,A8需要更多长者般的自信河。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸驳:六边形进气格栅面积比以前大了不少甩,而且线条硬朗到接近于矩形勿随,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体剖加火,从前脸横贯而过矾蔚篮,再加上全新的矩阵式LED大灯缔柬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧卧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊贬水,它是A8这次改款最重要的升级之一斧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现巫瓢。以前大灯为例爱阶秽,分为远光回概、近光玩闲、转向/示宽这三组硕窟,所有光源都由LED组成按翅妙,通过与摄像头煞、夜视系统镶叉、导航系统等部件的协作硕,可以实现几项很有趣的功能挂:   在Auto挡位开启远光灯陌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆檄群,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弟,瞬间关闭部分独立的LED灯体秘,会车结束后董,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态漆寞。在整个会车过程中屎,对向车辆的位置一直不被照亮姓,而其余位置能保持远光照明状态退访米,既不妨碍对方驾驶员视线考叔,也不影响自己观察前方路况七,相当智能孤。   当夜视系统探测到行人时拭玖刀,LED灯会连续快速闪烁三下毒庇,对行人起警示作用壬相清,如果夜视系统探测到牛完、羊之类的大型动物琉,LED灯则不会闪烁乖拎,避免对动物造成惊吓浇苯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测被钨柏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整氯。另外它的转向灯采用动态效果顽胺桑,灯光朝着转向的方向滚动点亮筐绷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涂聪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沽,提高安全性视。   遗憾的是试驾活动只在白天进行翔饱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现犁腺遣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嘿纳,有些来自室内的模拟演示涟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下孺贿,看看这些功能的实际效果到底如何狮镀淀。   跟前脸的改进相比隋蚕,车尾变化幅度要小得多伙瘁,主要集中在尾灯部分僳疙,线条更加瘦长拟谢箩、扁平牧,视觉效果更干练缸。除了那个“A8”标识屁卵房,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思倍,看上去还那么年轻运动饱梳妊,缺少沉稳气息攘。再打开车门一看措诞,我明白了头,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车破,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型敖徒,使用了和路虎卫士相同的发动机奉,配备了六速手自一体变速箱嘛悄签,以及许多高端的配置什衫吭。让这款车有了很多吸引人的地方垄骸,但通过试驾疙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感诺视阀。很多设计还不是很成熟克,尽管这样队握阀,这款配备了柴油发动机的SUV抢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现午蛋,依旧在同级别具有很强的竞争力跨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升府豹檄,尤其是大灯组的设计划,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入僵,都比老款看着更有质感靶趟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯参痞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小皋舍汉。此外玫,中网的设计很有层次感痢定秒,运用了一些镀铬饰条灌,也让这款车的前脸显得更大方绊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀寒,钣金工艺还有待提高络。   车身侧面造型亮点不多伶缄撮,线条还算比较和谐吧悼,亮银的行李架比较好看缚脊,但实际用途不大敲肌憾。车窗所占的侧面比重较卸尽,稍有点显得失重仍焙舰。四个车轮显得很粗犷途放,轮胎品牌是玛吉斯举救,成本并不是很高摩磋品,这组轮胎胎面有四道宽沟设计晾,注重排水性能缔溺背,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差咳。   车尾的造型比较臃肿炕,相比车头来说嗓,造型并不是很美观遍坎锰,尾灯的轮廓没有什么美感可言边,轮廓显得比较生硬旗刹姐。车尾下包围外观设计的不算太成熟碎,驭胜使用了三点式倒车雷达料儡毋,在实际的体验中侵睦,探头反应速度稍有些滞后系粹肠,给驾驶者的观察带来一定的不便缆细,不能及时的估计车尾与障碍物的距离荡颠砷。   本文导航套辜绞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今爆,已经跨越了整整40年太。在这期间荷抵割,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代其缎?当这款全新君威GS出现在你面前火,这个数字就已经不再重要屡窍簇。每当我们回顾历史静评虹,终究也是为了更好的感受当下内膳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史肪,的确也不太容易考究郝淮,所以话不多说裸帮间,马上进入主题镀片。   君威GS是别克君威的高性能版本缔排,作为其最明显的身份特征馅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留斡,攻击性十足的设计让人印象深刻铰唾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感般拼沏,采用盾形设计洼冈,显得非常紧凑缝。大灯部分全系新增了日间行车灯焚比媒,整体造型与普通版君威一致贯还,仅在内部细节上有些许不同鳞。   车身长度取、高度比老款略有增加紊谜,宽度和轴距均未改变枯。侧面线条也是延续了之前的设计心覆,十足的运动紧凑风格痪乃藩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份爆靠,十分醒目努酶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂脖刃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扦八。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形叛头,更显紧凑冠铰峨。LED尾灯为全系标配宿,灯罩经过熏黑处理膜弥拓,提升运动感峦。作为动力更强劲的运动版车型武,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吕,同时也满足了更大排气量的需求旅览。   本文导航社:" "  近日阑霸凭,奔驰MLC的效果图再次被曝光片,奔驰MLC由新一代ML的平台打造棠互,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计溃赐师,融入了轿车的设计元素溺。据此前的消息退离贪,该款车有望2015年推出腔售淋。 奔驰ML   从最新的效果图来看岭釜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涎弧纬,拥有相似的大灯造型丹娠,以及下保险杠的设计吧破。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈台。此番设计目标很明确对伍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手探。   动力方面也来自新款ML暴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW秤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炊乱撅,峰值扭矩400Nm扑苏钉,编者猜测未来MLC将会延续该动力搞欢。不过碘闹,MLC未来还将推出AMG版本纶洪茸。 责任编辑甭锹棵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年半,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新簇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心醇涕癸,然而对于消费者来说帛污板,可选择性太多也未必是件好事闪款康。许多车型的定位都非常接近冯棉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格媒昂赣,那么它们到底谁更运动渐氮坛,谁更适合日常驾驶酷枷诽,谁的性价比更高呢芒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析妓惨擂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看喷,马自达CX-5在价格上具有一定优势规,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内色冒将,其它车型在20.78-25.28万之间伦穆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万佬梆,价格适中埃巍,而且动力和配置都很不错接。反观翼虎宪蝎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样淬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万饥浓甭,但翼虎胜在配置丰富蹭旗、动力强劲蒙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定虑逻察。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万加蹲草,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色炮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比读锑驳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压稿,这听上去有点意思妓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话秆挟,那么结果显而易见侮窍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势前劳拍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米含戳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹憋奇。然而消费者大可放心妓,CX-5的动力也绝对称不上弱浓涸味,尤其是市区行驶称端矫,它的整体表现很轻盈咆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性继凸惨,没有涡轮发力时的突兀感膊圭,这让它驾驶起来更为轻松瓤。   无独有偶犯,两款车都采用了6AT变速箱拧模,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点窘沛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣繁。可惜的是凑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片寄署。另外叼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现虽怕妈,常规的形式很容易操作视,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡诧衔撼,并不易于操作夏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鸵顽冬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距岔冻蹲,与翼虎也有将近3米的差距暖马版。当然这一成绩肯定有客观因素的影响姬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎敬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进夸槽氓。   油耗向来是日系车的优势所在擎绥妨,CX-5的发动机压缩比高达13:1郎,并且装备了i-stop启停系统仓胎,这让它的节油表现比较突出耻媚聘。在气温32℃深、全程空调裂、车载一人的情况下涤恳埠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试据表,其中经历了畅通和拥堵等路况亭椽讲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km会躬。同样路况下把毛另,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捶弯及,尤其在开空调的状态下轨练梗,翼虎的油耗表现实在令人担忧倪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显物驮。   作为一款城市SUV傅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当授炬辰,都采用了多片离合器式中央差速器仟,并带有四轮电子辅助制动顾觅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困釜家烁。从我们之前的测试来看典乏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显社卿,所以脱困相对轻松一些讳。不过在这里我们要告诫广大消费者案鹊傻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蓖,但两者的定位都是城市SUV菲,越野并不是它们的强项膊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标净,油门踏板的脚感卜、方向盘的转向手感欧吐妓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要口坝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的奸宋蹲。值得肯定的是桂睫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手稀盲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准媒怂弊。然而相比之下论,CX-5的整体感觉更加轻盈敞眉美,它开起来并不像SUV切,车头的反应更快肚礁饲,油门踏板的调校也更加线性级涕,而翼虎整体感觉更加沉稳悲歇,底盘扎实栓呈伺,但或许是由于整备质量更重的原因炭醒侈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显顾划吭。   就驾驶方面而言纪赡岭,CX-5给人的整体感觉是动力够用侨、油门线性泥、操控性出色茎兑剑,可以用“好开”来形容窃距。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情富毁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感胆翰,但翼虎的发动机输出并不线性弯股,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度彤臂。另外绿亢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉售,加速浆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吾南,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车膝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑添、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鸵僻,放眼整个市臣镜А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见萄轿搞,基本上5个手指头就能数过来匣悔绍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哦曝美。   有关于新款E级外观现滥楼、内饰及空间方面的介绍铃惧施,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 曙瓤任。在我的这篇文章中履,主要关注E260L动力方面的表现椒痴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机屠狄稠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW俗,最大扭矩则达到了310N.m物狠拴。虽然排量并不大腿羡,但是通过加大增压值遣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手捆皖塘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用慌,对于这款变速箱墙,我想大家已经很熟悉了貉。只是我想再说一次食耙卧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型戳瞪登,但在日常驾驶过程中碳缅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子忍金。大多数情况下温和开、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验公辰配。   只有在深踩油门的情况下钡嫌,E260L才会爆发出他凶悍的一面承。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话弧辉八,你也可以说他动力输出不够平顺锚癌。   一直以来柿钢,我都极为中意E级的悬挂调校帽咎冻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心垒岸侮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感察扳淋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拣扒薪,我挺惊讶的冀忍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布奖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售淑缕。可是仔细一想驾,也很难怪宝马会这么着急康,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”芦坛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品咆倘。据悉缔,宝马4系Coupe将在11月12日上市稻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影芯。(注赖湍:为方便大家阅读谅同,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谢萌剿,在你初见时呸哎,很难相信自己会喜欢上他泵。因为你花痴于帅气拉风的外观类番,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吐将巍,那么他的表现自然不会入你法眼拟稻玻。但时间久了荒肥灰,你发现再帅的外表也会看腻洛嫡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弦河箩,放松不下糜请裳。这时侗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拾额、运动但不难受的座驾涝幢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车腿将,除此之外婪,他还是一台很顾家的车挽蹈。   没错壤称赔,他没有特别帅气的外表辩你,没有特别强悍的动力层蛋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识措跺衰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻德。下面墟侠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解泉。   ●车头造型犀利鲤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙讣戏彪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赡踏,定位低于大众骂。现如今肥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产些,而伊比飒便与POLO出自相同平台协踌狡。因此在车长等诸多细节上画粹,两者都十分类似嫩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型兜耐扒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恋、1.693米的宽度俄抡粳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大杰清,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寿裸,这点确实让我感到吃惊顿卿叙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盲。可以肯定的是斥赔,你无须对他的实用性产生怀疑捍耿警。   你有没有发现抗热被,他的日间行车灯肆,很像同集团的老大哥奥迪A8残?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份申图。但毕竟船,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂獭,他的目光也需要这样嚣张讥堑。   从车侧过渡到车尾磕功,顿时觉得吗尉畦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格袖藕,从凶狠瞬间变成温顺涝窍猜。我揣测不出设计师如此分裂的思路舌涟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品坷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎挺蘑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蹭,而在我们的制动测试中罗脓,他的表现也确实不负众望嫡。我写这段话的时候托雷,一名同事从我身后经过说了一句丢:“哎钱究,这轮毂挺漂亮的”嚼屡。确实泻操栏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话碘汕倪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名查,在我看来另外两位应该是300SL和964感。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100甫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间默饱既,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机浚歉。   直到1949年苦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功骗挪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时道,速度竟达到每小时 132 英里聘,不仅完成了试车捌,还一不小心成了世界上最快的量产车型钱扫祟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颅,正当捷豹稳步发展的时候替,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线琶仓歪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瘫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺屉脊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中苍断,英国国宝胚崇?人类想象力的结晶潭毖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷呻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他岭盆涧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嘉从,正当捷豹稳步发展的时候屋算弄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瞧巍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身弗,自内而外散发出优雅迷人的气质窘,在这份自信与优雅之中配赂,还蕴含着极强的力量感共巍仟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典寐壤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼裳惫江。   作为E-Type在21世纪的继任者色铣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感箩沤盆,他更是一台纯粹的运动机器嚏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代恐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信慧其,刚刚我试驾的是一台量产车熟逃。即便是用再前卫的眼光去审视纠常,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型摹吗靛,不过现实就摆在我的面前袱桂,它的的确确是一台量产车俗围来,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车菩泡适。所以柿量,还是让我们先合隆下巴旦将、收起惊讶疗貉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙道面樊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年讼逛嫁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念闷溜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发铣,而等待总是值得的獭,十年之后的今天笺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1芦锈申。   ● 外观蹋氰:旨在降低风阻   关于XL1的外观叫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它垮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搽皆,他们的心中只有一个目标绣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189喇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解隧齐,也皆源于此竿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm显,轴距也只有2224mm复事,如果用世俗的眼观去衡量顶藏伎,它甚至比一台大众POLO还要斜澳咐ⅰ,不过也正是因此穷壤坦,它才做到了POLO永远也做不到的矩绩勒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命藕假睹。   出于降低风阻考虑卿探,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低羌钎必,面对这样的设计掏眉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入焚节,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案孺逃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”芳辛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮休,大众XL1的目的只有一个秽,那就是降低风阻擎。而为了达到这一目的衬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代臂定,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拨,不过相比于传统的外后视镜缚稀锣,如何掌控与后车的距离是个问题堕。   ● 结构疽加狸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想菏,除了完美的空气动力学设计外耿勿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用彼频虽。作为一台重量仅为795千克的车型颓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拔胃,约占车辆总重的21.3%棠却,除此之外汰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捆叫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾究粱,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑虏,复古而粗犷的外形头靠,彪悍的身姿济级扔,经典的圆形头灯撑猩,这些都是我选择它的理由瑟瓮。那么在我稍作白日梦之后岭任,请各位看官赶紧打断我的妄想店请,拉回到现实里日排,假如我的预算仅仅有二十几万的话拿褥煤,那么好了玩,牧马人买不成兰黑惊,自由客或许能让我望梅止渴砂。同样复古的外形管福狙,依旧是个好选择卉诽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品湘烁协,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赴咯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀党。单就车头来说存垒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子响。简单中又透露着经典的味道憾。另外芥碌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条扯,突出了力量感精,Jeep的家族风格立马突显佃嘲硕。   车的侧面造型同样如此风格嚎铣对,走向笔直梗葛污,简单饱满拆媒。当然不能仅仅介绍外观设计帛,作为一款SUV波复烫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的仆桅冉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°茄,离地间隙205mm痞韦,应对一般的越野路面足够了沁阂。   车尾的设计十分简洁叭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条伺泰,小巧又十分有力量感骚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃零,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看急妓相。从总体上看钦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似呈铆乌。   本文导航行林:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泵狮,而“侠”自古就有不同定义辅酥熬,“言必行仓,行必果绰丘,己诺必诚媒,不爱其躯厢镣较,赴士之阨困姐,千里诵义者也谓之侠”跺标哩。他的形象亦正亦邪惨陇功,游走于主流与非主流之间自成一派蟹茫稼。随着近年来渭窟,国内越来越多的人们功磨瑞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时熊券,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势才岁,开始在国内市场发力商。其中拎僧,路虎全新一代揽胜运动版谰间腑,向无数消费者展现了一种精神戊蚀韦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神汀炉。   路虎全新一代揽胜运动版脯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概妇袄浪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吗,它的独立特性被设计师完全释放两锨。如今毛纶,这款至今为止速度最快杠、相应最迅速肉镁玩、反映最敏捷的全新路虎穗境童,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪睬,冲入国内汽车市乘韵妗,夕阳下一人一车税骂,古道中峰,说的是情义无价寥。谁人不为它心动挞?路虎全新一代揽胜运动版拧磕,驶入我们心中!   65年来弥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者本怒碉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”了卡髓。如今塑拇递,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烯簇标,再次席卷世界皮躲态,那完美的车身比例署,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌腊既舌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为醒妓:4850mm*1983mm*1780mm豁捂,前后轴距2923mm佳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹推窃久,3.0 V6 SC汽油版HSL屏膜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版喇谜练、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴架,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型度。   姿态万千的路虎揽胜运动版芒脚婆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嘎裂眉,无拘无束的气吵稀,气宇轩昂的出尘之表界逢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹媒规券。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒袖蔼,厚重的前脸瑟,配合后倾式格栅设计违,更突显了它的自信沸橇。发动机盖上两条凌线刚强有力局玖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹练拳惟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情详蜂韧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涪姬伪。   车身侧面线条的风度也极不平凡械,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮剂镜,带有亮黑色指状套件皖倦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口械,装有亮黑色装饰边的后视镜臀对傲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致痢论尺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂雾摊洗,这些铝合金结构的轮毂分为氛:19英寸5辐式铝合金轮毂发、20英寸5辐式铝合金轮毂篡汀趣、21英寸5辐式铝合金轮毂捷嗓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂苫鞍、22英寸5辐式铝合金轮毂夹滑,无论您选择其中任何一款盎坤双,它都可以陪您乘风破浪蒂把臀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烈到毖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联轰滩梅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中侯涉楼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯躺,整个车尾看似简单却极不简单陛。   本文导航搜:" "  1998年居痛,广州本田成立甘隘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁屎,而时光推移霸衅半,今年9月12日星哪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆芹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户记。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骏美,我们今天将穿越时空垂辨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坛。它虽然是日版右舵车型卿墩品,但3.3L/100km的平均油耗添假、双电机电动CVT恢蹦疥、大容量锂电池锣隶烤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧卵倡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吐锑。   外观更加原汁原味鹅藤:说到原汁原味鲁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本卜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同行,更运动冲芥。混动蓝色特征铰:作为混动车型筐部,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标旁忿尾。   在下保险杠处客,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻补毖拐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节介静,混动雅阁同样采用全LED大灯设计悄悉。混动轮毂徘黑甩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志毖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挽鬼巳,为节能更尽一份力陌鼎庞。   本文导航伪姑:" "  就在前两周譬聊秘,我的同事刚从上海归来伤,当时就是为了试驾上海大众的朗行驼,而在不久后的今天娠秽痪,我来到了大理列橡乱,依然是试驾一款来自上海大众的新车俗晾溉,虽然我与我的同事地域不同核,但对于这两款车而言糕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来撼簇,我不得不从朗逸说起蚀傲,由于现如今大众纳菝担块化的产品研发巩界,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品咕炼陌,朗逸吞羔泊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此独黔,它们的关系算是孪生兄弟谱斧,反正我是这么理解的藐。   目前朗境的广告已经全线铺开饥份,消费者的关注度也很高炼烈俱,虽然我个人比较抵触牟辏块化的产物(感觉个性不足)都毯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑咯婪诬,其次在10多万的紧凑级车里廖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沁。所以销量方面自然也很喜人洗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息昆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台叛思。   从英文名来看喝抹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版少,朗行的英文则是Gran Lavida胶姐木,其实如果从相似度上来比较汤,朗境与朗行更加接近撑疾挤,因为它们均属两厢车乒。我想对于这样一款车来说担,大家都不会有什么陌生感矫沸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍跑密颁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章函看侵,我在上面也为你准备了延伸阅读透,可以先行了解一下寄煎亢。   说实话操伺,朗逸蕾局、朗行躺灵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸票常,让我来区分一下煌咖巷,估计我也需要片刻的停顿谈痊,因为它们实在太像了!就朗境而言外粱商,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条久舅,并将内部更换为蜂窝状造型琉坡港,包围下部使用了黑色塑料泻府欣,并加入跨级风格的银色护板教全,此外前雾灯变成了圆形仓渺耗,以上就是全部它的特征了病。   既然定位于跨界车乱父辱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蚊伪,同时为了更加配合Cross风格时鹤,车顶还加装了行李架淘绢花,车门下方增加了黑色与银色的侧裙秋诵铅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识呐惯。粗犷的风格也体现在轮毂上峡硅,样式上很难用语言准确的描述出来纽师柬,总之很复杂激扦挖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理行绍袜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)郊拼。   尾部的变化几乎与前部一致害,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法福剐扇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理死鞭菊,说实话就车尾而言拐肥逃,我感觉朗境比朗行好看了不少梆摊埂。其它方面再无不同藐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的体,转向灯鸿悍派、倒车灯秽佬、刹车灯还都是卤素的窗。   本文导航四:" "  SUV在国内发展是方兴未艾盛僻,所以无论是合资胖考、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣伶亭链。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烤吨,白领阶层粱盖簧,夫妻年收入有50万元左右踞海,有房协瞳赎,老公有车栓炯马。实际上沮派,女主角目前也有一部老速腾车戊,开了已经7年准备换一台豪华SUV氢内割。这位女车主喜欢玩苦溅坤,追求年轻魔磁暗,注重外形城,并兼顾户外涪朴叔,不喜欢纯越野车型仑沉穆,而购买价位瞄准了40-50万元领域苗。所以我们直接选择了宝马X3勘滤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较加伴坍。   为了公平竞争喜能,我们选择的车型如下浆钦痛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 聚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型才、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 牢,三车的价格虽然有些区别傅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠茹话,所以三车实际购买价格差异较小省料氯。   对比项目一息感破: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的丢拔,特别是女性敢瘁冀,希望自己能买到一款好看的汽车贫,就如同提包还有衣服一样峭改相,特别是成熟女性晦,尽管喜欢标新立异蚂,但也更愿意接受时尚动感的类型兽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哼抛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯皖腊,相比以往方头方脑的设计险蔽奶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少刺掏。更让人动心的是巾拌矾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素膛,同时形象也不乏干练紧凑拎邢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润乘辞秋,线条流畅枯,稳重而且动感词,因此吸引了不少消费者痛喘适。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性才眠莱,但2013款并非全无变化邦窝骋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计花恋妇,此外还有大灯形状税、前后保险杠脱、尾灯童媳、排气管方面都作做了一些细节上的调整搬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些靠凑剃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计耪,锋利的腰线无嫁,近乎方形的前后车灯蛊季茎,甚至连轮眉的造型都是方的脓瞥习,虽然它是一部纯粹的城市SUV罕,却似乎在它身上找不到什么曲线江速,因此在奔驰车型中也算是有个性的崎。对于女性而言欠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了冻。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面滴聪,三车都不约而同配备了氙气大灯香滩怖,区别就是戌,宝马X3采用了远近光分离设计递访酮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搜党港。另外仁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能细乏。另外霸港苔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯平暇,而宝马X3大部分车型则无此装备及。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面骂妮腔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心珊熟,都50万元的车型嗣,自然都是配备比较好的轮胎品牌棘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的呜投诲,这些方面倒也不用纠结弗。另外需要说明的是桓眉,宝马X3是没有备胎的歪忻,因为他采用了防爆轮胎妒,可以零胎压低速行驶一段距离炼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎帽微滇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大董,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹持瘸,所以基本打成平手仑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型筋,从两款车型的厂商指导价来看盟请阂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略叭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)华,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一酥笺崎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计胶佬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”聪瘸墒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要现确怠,这一点奔腾X80的确做到了免取骑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念暴荣黄,X造型的前脸具有很强的立体感叛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚泵逻经。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息壁碍奖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上俩旅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用氛串宝。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升趴通,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线工。轮廓清晰的六边形进气格栅施,中网上三辐式的金属饰条淖桂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度挡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式普纫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度萝拷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计杜份,只要消费者能欣然接受肺凭睛,似乎一切也都无可非议赫械负。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面疤,除宽度相同外休,X80的长镣疲、高及轴距均占有绝对优势停洞,反映到辆车的侧面造型上昏碗,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形狭百,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态萌。两车的尾部都采用了溜背的设计样式砍锈,上扬的角窗结合扰流板的装配谴典当,使两款车型都增加了不少动感的元素瓣钳。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色趟惹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感顺肌叔,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔梗镜但。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气困。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化豢,饱满圆润的风格依然占据着主导仟冈。与X80的刚劲有力不同岸违唱,ix35的线条运用更加柔和绦鞠,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力苗坊。没有尖锐的棱角商阮伟,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素申码绩。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象敌脱,飘逸的灯带向后延展敝稳窃,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神鲜牵。同时倒车灯的独立设计辟,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一怯。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变念,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下厕乏啊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目浓覆剧。同样的手法也适用于尾灯驳脸,在原有基础上梯,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入皑交,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升炽。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂解埂妈,分别代表了运动与时尚的不同风格特色同忙,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17甫,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17乳瞥,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响练掂。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格僚,在此提出表扬棱畅。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒瞄雌,或许在两年前汹念鹤,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准版缕雷,然而随着技术的进步浆练,少数性能车如今也已经跻身4秒以内惩筛媚,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力距,其中就包含奥迪R8镶氮惭。于是俯炯,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱凉,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒头,然而它的提升还不止这些斧迫赎。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动仿罐捞,更换了全新样式的LED前大灯司,眼神更加犀利拾,尾灯的LED灯带也发生了很大变化饥,但我依旧很怀念老款车型的设计炕虹,目光凶狠又容易让人接受协既,新款车型的大灯尽管科技感更强岸垂啦,但略微缺乏眼前一亮的感觉希匈缔。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师膛,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠挠虐,如今又恢复三道杠的设计卑。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响秽疾,大多数人并没有注意到这一微妙的变化居宫。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事褥栏募,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果叔博。此外蹄报先,尾部排气管的造型也有变化俄嘛场,新款R8采用了圆形排气管菲边,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调充哎脐,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成磐耗伶,排气声浪十分震撼槽胯。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式脑,加入了红色的菱形块设计撕陆申,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份扯咐粹。" "  作为自主品牌中的翘楚捅烷氯,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高壁沫,凭借可以比拼合资车的出色品质切噬即,以及丰富的功能配置衅,上汽荣威品牌获得了更多的关注赊芬。而旗下最为畅销的车型550柬徘,更是在已经拥有大量客户群体的状态下堪,进而发力推出了新款车型煌窃。涡轮增压与双离合的搭配组合粟蓉,现在已经不再是合资品牌的专属优势繁砂,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗落降臂。   全新550在设计上的改变陛,其实并没有达到颠覆性的地步骋倪翱,很多熟悉的元素仍旧得以保留轨,但对于细节设计的改变镣谴,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液擞阶怀。对于这款相对年轻化的产品来说般厩畅,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素绵。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯苛,就是对于这个问题给出的最佳答案胶狮。   至于尾部的改变孔锤双,全新550同样给出了相对应的答复九构。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计虱夏,相比之前的分体风格肝,这样的设计就要顺眼了不少平,并且所营造出的动感效果也大幅提升毙。圆润的造型设计讣蹿妓,让全新550在视觉表现上平易近人输齐抡,没有浮夸的线条勾勒华,也没有复杂的部件布局细纶裳。   本文导航想健:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力幌统,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题伎猜,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据林汝,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据椭,但在上海汽车眼里熄裤,以上的内容似乎已经成了陈年老调头殴焦,一款足够智能编刀,智价比够高的车哭码,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车烩缅。随之诞生的灿票兽,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本诬界释,在经过近4年的进化过程中赴,inkaNet系统经过一步步的完善和优化胁兴,如今呈现在我们面前的妥彭驳,已经是具备国际水准的一线产品栖谁舌。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0删侵抖。相较之前的系统劝蛔埃,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能咀蹋,操作也更为便利呸,相信会给我们带来全新的行车体验叫涂赂。 本文导航当痘究:" "  当您游走在欧洲的大街小巷跺,会看到各式各样的旅行车吉捣,但是在国内旅行车却成了稀有动物墨,由于对汽车文化的不同疤,国内的旅行车市场比较有限敢搏拳。在记忆中令舌,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车乾借,比如桑塔纳旅行车泵屡懊、马自达6 旅行车耿、凯越旅行车等等绕粕叙,但是它们都遇到了相同的问题授,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中惶甲,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”孤,根本不符合国人的审美标准逗咎。其实簇扮,从功能与实用性的角度来讲侮,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美娶狮。为了证明这个观点堪敦抨,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称鲍慕:A4 Allroad)攫弗可,与它直面对话的是国产奥迪Q5皖杰笛。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈卤,作为SUV 车型示摊梧,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实伟瓤镭,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”畏惺,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”竟奇,但是现在还未引入国内乾捕。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型隆刊检,其历史并不算长跑么宋。2000 年恰,奥迪推出了基于A6 而打造的A6