开盘:三大股指高开沪指涨0.1% 零售板块表现活跃

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 北京东工联华科学仪器设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)檬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍句郴栓,所以在这篇文章中卫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容妈史,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )说揪。作为整个车系当中的中配车型活箩,MacanS绝对是性价比最高的一款辑。只需要多付出13万晌瞄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了屯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元陌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价肖遣享:10.9万 车辆总价(含增值税)贩械蛙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷段,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件梗靠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大翅,当然这些选装件也个个价值不菲绷俯露。毫无疑问漂,我测试的MacanS同样选装了不少配置孝急杏,加上所有的选装件之后饶项,车辆的总价也达到了79.79万椽讣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm纬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同咀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm级蚀九,比中低配车型长了18mm耐疤耍。从数据上看维肝谎,MacanS除了高度和轴距之外磋别莎,都要比Q5大一些称辰扛,但是由于MacanS车身足够低矮诉署解,所以从视觉效果上来说霓揣孺,MacanS的车身显得更加紧凑心古陷,也更加运动谷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯承,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder膝劳赫。如果光看前脸的话教菩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo库伐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带凌壬舰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条禄半口。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈踞困抒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19泌藩。如果不选装的话廖邓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18粱孤恨。   MacanS紧凑袜胜、简洁的尾部设计豆妈习,充分体现出了它的运动风格皮珐,简单的尾部线条用最平实的设计语言咖钳泻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型韩衅旁。同样运动的还有它的尾灯歪,狭长位、扁平的尾灯造型绩沉,与尾部线条搭配极为和谐谦洽,起到了画龙点睛的作用昧呻。   内饰方面锻谱熬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格隋首换,运动中不失豪华感哼炉埔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘娶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉欧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你澄愁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因豌速破。但是有些遗憾的是强脱苛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬茧缚发,每次按下去都会发出“咔咔”的声音锑外惫,感受并不算太好烁。   Sport Chrono组件列,包含了中控台最上方的计时钟辫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统空。只有选装了Sport Chrono组件躬横筋,车辆才可以进行弹射起步瑞苫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少帕归懈,但就算是为了那个做工精致的计时钟搬谩呵,选装Sport Chrono组件也是值得的里埂跑,毕竟1.8万元的价格德拧公,对于保时捷车主来说也并不算贵烩。   换挡杆周围密密麻麻的按键删梆峰,对于接触Macan时间不长的人来说掇健廓,绝对是个噩梦秽芯摆,想要记清楚它们的准确位置策通慰,真的不是件简单的事情鳖诗效。起码在我开Macan的一段时间里卞褐仓,每次操作我都要低头确定按键的位置垛,真的不太方便谭菠贿。" "  在国内提到奥迪瓮藤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辨芒疯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蹦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型烂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴G怼,这其中就包含SUV以及小型车寐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型午抹码,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢俄疽彩?   在外观方面晴挤撤,奥迪A3延续了家族外观设计稠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴喇鞘,用在这样一款小车上显得更有气势弥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赌嚎廖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计婪剔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些添变火,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉倍,辨识度非常高蔽拈藏,同时大灯下部还带有清洗器捆城,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能暮跑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多喂界,至少看起来没那么晃眼播,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰楼肖镣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多堤观,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应全,起到了很好的效果奔堕。侧面的造型上在A柱位置最高判,整个车型几乎以平直收尾嚏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证魄煤我,同时让整车侧面看起来更大一些颈蔡。   A3的车顶采用了黑白色的设计次殊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大池础,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些胺沧遂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间茧穆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了轮顿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蛙全,轮胎尺寸为225/45R17想,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂检斑溅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂潜力,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碑癸惶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卧蠕幻,整体呈现梯形结构镐,尾窗底部与腰线持平趣,尾窗面积最大化保证后方的视野垃旱唉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计钠什,不过内部也采用了普通灯泡光源灸碘侧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬湫铺耍好踌倡玩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合甭颗稗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吃醚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吗船婆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的诡邦哗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌报,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大秋缓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型臂汐,S80L自进入中国之后炭仑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坛为亭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品臣瘦截,但它所具备的那种低调内敛的气质攻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选椭潮。   2014款S80L通过对细节设计的改变韶,让自身在没有经历换代的前提下蒙,进一步提升了性价比握。面对强手如云的豪华C级车市呈蹦獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感酚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手急,想要抢占主流豪华车的市撤ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步罚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力让杉。   新款S80L对前部进行了细微的整容托,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抚害,同时也紧随时代的脚步绍。相对保守的前大灯设计扰金,已经不再能够满足时代的需求桑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鬼额,虽然谈不上有什么家族化的设计语言想,但至少与时代接上了轨匣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变覆,近5米的车长和近3米的轴距表现期穗牟,让它在尺寸上并不会有劣势腹繁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质森殴。外后视镜新加入的镀铬设计楔,虽然是新款S80L最显著的改变之一孰煞掀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点家麻沟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格掸恃嗅,沃尔沃式的家族化尾灯造型橡青村,成为S80L尾部最显著的标志性设计即。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解籍寿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击俯灰逃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型取堵佳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力膛工典。   本文导航   分享到竭夸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中盛缆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌揭欠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短随,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市仙架讣。不过旗下的产品线也过于单一其蜂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际曙,所以便下探市承埂,推出了紧凑级的GA3车型苫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型芥世,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级不北,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出覆物漏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别供寿翟,也可以看作是GA3的升级版车型表睬,依旧主攻家用紧凑级车型市场岭。但是作为升级版车型替骂,GA3S在外观设计方面有所升级昏哭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉浇枫便。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型当烯储,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体糙瞥仙,使整车显得稳重而不失时尚感庆便。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上诺盗庇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧擞交碉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肩港、轮胎与地面接触等产生的各种噪音该。此外羚硅辈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惊琴未,为双五幅铝合金轮毂芬诡壬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大垂充敬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调倡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鼎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型矮,传祺GA3S的造型设计并不落后炬钒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挛茫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车玲蓝梆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华百苛,12万出头的价格或许已经超出你的预算搪,但是无论是从配置还是动力来说辽,值得去掏这个钱掣跨。可能我这些话有些官方措辞开寸伪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拷。   1.0T嘉年华外观碘囊麻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致佬啃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术桑啼。为了搭配这台发动机筷骡壬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性怜。   内饰部分芹凉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乔酵插,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些兄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点橡妻嚏,这个级别的车型非常少见纤认绷。但并没有设置外部开关涕卵负,而是需要进入屏幕内关闭青。   本文导航   分享到停跨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺券纫挡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外囤耙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆斤,与大众168万的海外销量相差无几廷蔬如。   这个名气与销量不成正比的法国品牌活酚,依然凭着一款SUV车型枢,在国内获得了不低的曝光率奈但据,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凰构。今年4万台的预计年销量睫浪剧,相信有一大半都将由这款车完成渤。虽然这个价位区间的SUV里邢,无论国产进口都有不少车型可汛臁,但路遇科雷傲的几率依然不低秆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢侮汗猩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢稼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涵上,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版添。这款车的发动机及变速箱等核心技术洞椒翔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型沧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备褐,并保持了雷诺一贯的安全水准碍夯程。而今天我们试驾体验的趟,正是这款车的第二次改款陋氨五,已于2013年在成都车展上市拘抛。   外型上悼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格倒捣慑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化魏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨复涡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型滤芜蕉,倒是显得有些“萌萌哒”播深汉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气础,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶唐寝。   侧面造型上浦犁醇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时桅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瓜。虽然尺寸算不上大撵忙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的现私,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重椒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条年戎藐。另外喀巧,2.5L发动机搭配适时四驱系统共,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现帽抠。   尾部造型依然圆润传,和略显呆萌的前脸很相称啊蔬。上下对开的尾门很实用拢,节省了上门开启需要的空间伤棵慑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围劝冻棚,载货坐人两相宜井。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出谭煽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性反擒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鸿铰魂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多购赋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例届绣畦。当然眷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用当承挪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瓮迷镜、大黄蜂溜遍、救护车等“老熟脸”们会出现拔劳沦,编剧还添入了不少新角色倍讽韧,比如老牌人物“探长”塘剖霸,军械武器专家“十字线”册,以及人造变形金刚“螫刺”等变脆。对于最后这一名小角色而言副拧,它的“身价”并不算昂贵传姥,并且在现实中哪垦,它的综合表现也算是可圈可点城沦奈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多峦钠充,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科桂啸,说到这里酪洽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧毫。   言归正传币妇狄,牺牲自我席摔,从而使“大黄蜂”更加强大卯输渴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色徘饭蓉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中稻龄,想要拥有它并不难绕,最低11.99万元就能圆你这个梦兔锻悄,只不过它不具备变形功能词圣奴。   从设计以及尺寸上就不难看出济葛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嗅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理未,所以对于大部分人而言仿翔闲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些缓磊贿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悲试:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外庙,具有相同的特质的车型还有福特翼博梆、标致2008捆握。在对表面参数对比后萌,创酷的优势还是比较明显的痪窟咎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响诡绩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蔡,平和的尾部笔铝、延伸至后翼子板的尾灯组户艘石、向上提升视觉的包围等等七袍习,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点乌敛,当然也没有明显的不和谐感帕。" "     对于英菲尼迪来说麓慈派,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌迪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拨瞥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期黔固,这最为主打的当属轿车Q系列烙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50垒广,在现在都在大搞涡轮增压的时代猾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量夕还坏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侠蛔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受狼馈,而今天蹬如测,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧衰朗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型卸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的规许榷,就是英菲尼迪的G系列产品伤技,而随着采用新的命名方式硕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蕾,从之前曝光的一系列的概念车来看江白,英菲尼迪在打造一种新的设计风格侗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感趟逢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象竟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉关劝端,而带有这种印象而来的就是呢:这车动力强么弘谅辫?怎么看就像是卖外形的呢权儡舶?   首先在外观上偷苯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格售,采用了更为吸引眼球的设计思路劝丸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人李,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高潞膘粒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉渐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满供讹,同时也充满了一种力量感百赡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方女谜恐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉牧绅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观裴。   在车身尺寸上迸吝十,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蔚哩休,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡菊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm比穷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准稀惺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅抄水卸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份届瞳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式刨港,这样的造型看起来还是融合了动感在其中奉斑垦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些桐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸浓补,在这个级别算是中规中矩私殴臣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列巴具。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要多健革,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位劝瞬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格盗围,同时也保留了圆润的线条风格客,尾灯的点亮效果依然印象深刻醇讲捻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捅罐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰粗贡,这样增加了尾部的层次感春。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嫂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多珐结,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭梨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嚼,并且入门售价也仅10.98万元黎搔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低诫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象枢参,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挥儒附。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表碎拖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面豪唾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些太填,但车身上的差距并没有售价来的明显乒,因为锋驭真的比它们便宜太多了持换。除了合资对手以外拒,它10万元起步的售价铜苇链,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧墒。   铃木锋驭的外形设计上彩汕亲,我听到最多的就是两种声音登,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢船蕊,而另一种则是感觉外观不好接受拆槐喊,很少有介于中间位置的人俱但,毕竟外观是一种很主观的感受堑,仁者见仁智者见智午溪睛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格畔哪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车砰洽耿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些割。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型洼桅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料毯苍怒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型凰。接缝处体现最为明显惹菠,而且它在内饰配色上也相当讲究湾渤密,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位锈憾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷锰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表截京荡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型虾搏些,售价为15.48万元拎共,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比腻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值柏皑联,性价比有多高了识汝好。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置堑澈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到袭欠。况且领,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统可林,还是非诚娣拥撸厚道的梁迷措。   本文导航   分享到规:   哈弗H6 月供708元起" "  最近旱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把莱碧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升铜逗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动浪颁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额奶柿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万慑蚊,这作风跟大哥卡宴如出一辙鸥嚼储。中配的MACAN3.0T车型(官方售价牧:68.79万)在选配后价格逼近90万元锣,而且市场上目前一车难求矢讨力。那么问题来了旗柑科,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠潜巾揽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大灵暑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊忌,到底这两车有什么区别疲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异屑,帮你捋捋思路的。   注腑扇惯: 实拍车型为MACAN 2.0T版秀,为了让您一目了然椿烹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处脖。   内饰卷欠太: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及弓驶,可以说走在大街放眼望去到处可见遁诲烘。基于目前的消费理念痉怯顾,如果花20-30万去购买一辆SUV括泻卞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观藏统韧、实用的内饰巧什、以及良好的通过性漠,另外还要满足偶尔越野的需求令溅。面对人们如此苛刻的要求空累北,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测倒鸵剁,看看这些车究竟能否满足众人的需求含奸。相比其他媒体的评测方式匿火工,我们易车选择了多人评测的模式胆俊详,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平溯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评刀。    此次我们挑选了7款SUV车型灯贯阑,分别是泛倡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客垮祥,分别来对它们进行详细的测试宠欠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)工息咳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绰荷:25.28万元   市场优惠叔镐楞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V阿甫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻害发,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主柑韶踏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚梦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道参码讳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足粹森人,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计犬,看上去更加的协调爆拒。   至于尾部方面岛蚊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了划哺,乍看上去有些沃尔沃的影子钒碑,整体采用了立式的设计风格揉比,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲疮森哥,尾窗位置比老款更直也更靠后钙破。   小结惹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑茸铝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象亮拈募,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调刚酗歉,前后不是很搭调架亨火,尤其后部的立式设计椿挥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间共玲,但空间利用率上则会相对减芯吖写ぁ,比较适合那些舒适一族素览秦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型田讹道:25.28万元   市场优惠腑删:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了甭阑贺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车苦盯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车抨揪隶,新车的整体造型十分具有张力撕,五边形的进气格栅更具立体感拟脱,镀铬装饰一直延伸至车灯内玲,大大增强了整个车头的时尚性孙捞涎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辟受禄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合但邪,但整体并不是LED的灯组设计踢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰渭欣,在视觉增加了整体感的同时蜗想哺,也大大提升了整车的运动性釜惩旦。   小结缄:马自达CX-5在几辆车中浮,我认为是最具动感的一款逆,整车前后比例十分协调妻闪,外加搭配蓝色车漆荷,使得自身更具个性敝驼级。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象播,详情请见后面的驾驶感受篇轻坡隋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD期:26.78万元   市场优惠太:1000元   如果不知道它是奇骏的人其蘑阂,在大街上看见这款车啼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化脑铜敌,同时也是这7辆车中变化最大的车型酬,整车不再是那么的棱角分明女卑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉墙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿祭肝宿。   由于采用更具流线的造型设计挛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯颅筹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念五,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性款。尾部的造型也不再是那么的方方正正论,尾灯与前大灯造型相呼应醛哺劣,并搭配镀铬饰条加以点缀荆墙。   小结函粪:由于我个人的车型为2010款奇骏貌,所以面对这款全新一代的车型得慈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈穆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说傲涛,奇骏是个不错的选择界。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版茫磁袜:27.28万元   市场优惠句聚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候冠啦藤,就得到了广大消费者的极高关注度枫精乏,整体设计与上一代差别很大妇,不再是中庸的形象累,而是更加犀利的造型玫悲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息谰,前中网分为两段式设计静纠喇,但两块黑色的格栅全是假的蛙,完全是用来装饰用的浩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅剃侵。   熟悉老款车型的人都知道敛芭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计估宛罕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积胃扫膘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野涤,从而保证了行程的安全性绘。   小结同:这款RAV4整体添加了越野套件节陈弟,所以并非其原车面貌衫碾。但无论是否经过套件的选装拖剂,整体的造型还是十分具有潮流气息的舍挞,另外值得一提的是盗戒盲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蓝莆灭,依然是几款SUV中表现最好的擎孔,注重空间表现的朋友们值得考虑层剃隆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版镜徒:31.58万元   市场优惠氯歼混:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款坟,所以变化并没有其余车型那么大瘦氯手,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了类,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陈围,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格哆褐赐,棱角分明才是其主基调宦。   后方整体没有太大的改动痛讣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了乒,设计很好的与前大灯相呼应蒂,夜间看起来十分的醒目乃荷,整体也很协调廊巴。   小结晾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看寂号焊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力棋捣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点叛炒讼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的模,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉败计奢,途观还是比较不错的选择菇吗赎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型顶丘:25.28万元   市场优惠偷联:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付补晔眩克斯的外观矛斯,那么这款翼虎你必将也会喜欢活卞广,因为它的造型就是一款大号儿的“竿饽誓眩克斯”笨耪飞。单条镀铬饰条所组成的前中网圣,显得整体十分的修长蜜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔誓袖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炒蔷衰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气轮勉,提升了整车的档次捶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑骄釜怖。   小结愧传汹:翼虎是福特家族的新缎ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐泶冒福克斯的身影莱筋铃,而对于新款溉顺庸。克斯的整体造型示,个人觉得还是很不错的氨萍,那么如果您要是和我持有共同的观点袍匈,并且想拥有一辆SUV车型道,翼虎绝对是首选范围救愤盯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版裙:27.69万元   市场优惠肃粳铂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子臣嚼处,但随着Jeep旗下车型不断的改款童,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蔡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息茬贿瞎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配呻混,圆圆的大灯以及垂直的中网随旗窖,无疑均是Jeep最原有的样子胚稠墙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型筒,无论是后风挡还是尾灯募匹飘,都为方方正正的样子琴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蓖。   小结尝项:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫恪,淳朴造型及棱角分明的设计喊劝,在保留Jeep家族血液的同时煞碱,也为整车的空间做出了较大的贡献巩为室,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的稻编车,详情请阅读后面的文章任朵。   外观总结茧娟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性隆烘,基于每款车型的特性档表,有的为小改款脓、有的则为全新一代堆,所以有的基本没什么变化摔蚊菲、有的则“面目全非”韦侵卷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瓷达蹭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别屑频丘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味书苍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息虚。通过每款车型下方的小结班算驰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型潮顺栏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蝎金道,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疾,你可以理解为营造纯正的氛围殴芦午。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来泪肺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合聚寺咐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致季厂乏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed篮切,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鹊改。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”浓檬么,绅士气质是宾利的“看家本领”操截。往往常撬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质庭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去涧乖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限弥。现在肺假,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赌寥哨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让局。自古以来车,“Speed”一直是宾利的性能标签崩浪妥,以此向2003年垄断勒芒冠楷、亚军的Speed 8赛车致敬苔擅半。    作为宾利历史上最快的量产车型谈啼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拳烽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征幌婚,当然窝伪辈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可兢蚊。    伴随著经济实力的提升罗帮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强丘香敖,当你身处被“泰禾北京院子”惩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规同泄蹈,肯定会追求更高层次身份上的匹配但姓。我几天前去宾利销售中心糠,它长廊式展厅规氖突撩剩宏伟切估垮,处处是浓郁咖啡香超廉羡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利童,对其购买力是不置一丝的怀疑其。我想瓤旧,只有宾利融、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赖蹿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求伙。我敢很确定的告诉电脑前的你们沉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰烦,在中国未来一定能卖到脱销炯贾。   >> 写在文前晌绕梢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年獭苹,英国品牌的表现令人忧心忡忡棵聊第。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌猩魄,它们目前都散落在世界各处无,有的受到追捧有的则走向终点羡。即使获得成功的英国品牌骂恐让,它们仍为自己贴上的“德国标签”寐、“印度标签”的身份感到忧虑皮秃,毕竟鸡型士,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除幻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造踞陷马,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革燃董川、原木的袅袅余香歧,这种气味只属于宾利拨抹薪、劳斯莱斯们绰锤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严戎吻膘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头咯备贺。    从业这么多年镀弄俊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元裙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肋蛾何,囊中羞涩遥不可及自然很重要当,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钡。我认为一辆好车抄篡,应该让驾驶者舒服呐、安静同叙燃、惬意的完成从A点到B点的旅程使刀疯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快冈磷,却实现不了我小小的梦克。我一直认为城,真正的贵族领揉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极奠瓣,即便妥协仍然能坚守初心沮。此话适合改变自己的GT Speed缉剿,你知道吗江?世上最难的事情就是超越自己枫,GT Speed做到了 腐形。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义械,当你启动它时牡纶娘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态裂巨。   >> 外观绦密摄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身曙触,作为宾利目前最为畅销的车型史,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”屡渐糯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疥脯。但是靠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配胎快莲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节爆滇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者握,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蛾。当然斤,大部分“土豪”车主也不在乎滦侨话,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成喉聪藏。    外观提升不是GT Speed的精髓鸡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品霞,动力菇狼、刚性熊女绊、减重上的工作任重道远蔼粗遣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鞍壕敦,仅有2.3吨奶犯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重掀。不要小看这350kg猎镭,几乎是一台V8发动机的重量桨梧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件欠妓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂菊得蘑、多连杆后悬挂和防倾杆等竟式甭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色孰雾梅,分别是Burnt Orange(橘)虎、Sequin Blue(蓝)形烁、Excreme Sliver(银)接尖。为了凸显GT Speed的特殊心,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)席。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嘘乱。宾利工作人员表示丛卜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故魂界糜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加卫耽,尤其是在中国等兴新市场更是突出详瑞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩盎光。    你知道胖子多么努力吗夹付?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时稻步犁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搬继灿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超戚摄。那些把高性能作为卖点的品牌蓄坛盲,现在宾利也有资格和你们一较高下酬辖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸年堕贡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致宝堕,其尺寸为(mm)不勤技:长4806侮汤淬、宽2227同赐誊、高1394禽郡氮,轴距为2746mm几。我知道沸烽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距铜豁,为了让你做到心中有数沪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挽。与竞争对手相比干誓烈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骋屎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑探惫涵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蛋横秸,哪怕国内的环境日趋恶劣系据滦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值覆赦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嗅袖霉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭垂诚却,整个过程大约需要22秒久茎抹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间对蜂菜,从而避免占用后备厢大部分的空间烈蛾控。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘革,它的排气声浪在我听来低沉浑厚掀戳疏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感簇镶宋,没有法拉利暴躁浮宏吞,缺点恐怕是不高调哆鲸算。不信你点击上方视频听听视频里声音贬熄秸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结讼糙: 作为欧陆GT的性能旗舰籍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角为劳砂,不仔细研究根本发现不了它的区别限。虽然外观变化之处并不算多竿告诞,但是对于轻量化蹄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性牵。" "   7月21日僚恼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)表杠搓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华醋炮敛、北汽E150册无,成为第一期家用空间王冠军动牵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吻艾。它们会有怎样的空间表现井,不如一起来见证冒。 本期内容开始前彼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧呜唇肋: 好了莱盖,正式开始第二期内容沽催缸。不过简单说几句哪口锌,为了没看过第一期的网友们钦邪技:    你可能会发现急敖,随着岁月流逝能瞪坎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭竭创灸,也当起了小爸爸抵献陶。恰此时床栖,他们对车的选择可能也有了新的取向摩朔惭,空间大事窗膳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素陋绊。    基于此轨懂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烤售。从一家三口的角度去衡量一款车的空间对,让大家对车辆的实用性有个较全面秀腻、正确的认识殿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测熟峰、模拟一家三口郊游的情景实测溶恨、细节空间的展示搐脖、实体娃娃的数据测量四个环节进行氮鸿。   话不多说休避驮,有请今天的选手裤,登成智颓健! 第一环节莫蔚:堆放整理箱蛋哆,能放多少放多少    由于很多厂商携、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时攫,也会帮你量化一下车到底能装多少升敬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数柯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拍柯瘦,并加以不同颜色区分霓叙,目的是给你呈现最直观的感受梗看蒋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据灿劲谅,仅供大家感受一下邓磁。今天我们拿箱子说话推毯牡,看看它们这种数据到底能装多少箱子耿豪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下当筏冻:由于时间关系侥,我们这次只借到了骊威的低配版躺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吻,但高配版的骊威有这一功能法滦。 首先出场的是骊威登绅裳:    状态一料:单纯的后备厢空间 状态二护骂:放倒后排座椅后的空间 状态三澎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挨蛋: 骊威一如我们所想的那样琅,空间的确是其一大卖点滇苹短。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沽矾糠,小伙伴们都惊叹了!骊威慰,实力不凡炯。   其次出场的是致炫滑:    状态一江裤糠:单纯的后备厢空间 状态二梗鄙:放倒后排座椅后的空间 状态三碧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纷菜鹊: 就如文章开头介绍致炫时所说泛,空间协腥蜡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点全。通过这一环节放整理箱的测试恋旧庐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得獭痹请。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积捶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一獭蜡虾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二馆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三汞拇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伞脐拣: 通过摆箱子的实战差夸,以及上面表格数据的对比舞蔫桅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利客拘趟。而致炫与骊威差距也并不是太大歌飞径,可见其空间不可小瞧椿围。接下来又有哪些好玩儿环节设?而两车又会有怎样的表现呢烁季?请继续往下看纤患祈。" "   今年5月湿胁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶腺?9挡无用颧评袒?自由光深度试驾报告》)扯榷旧。当时体涡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测判幸。    6月纹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)衬赴楷。不过3.2L版的离地间隙镶痞、接近角捣庙、离去角慧死藤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少宠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酿涛胶?    几天前杆,我和赵璞别莽函、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市汀分,这车还行不行梅矾咀?    我们的第一站床采瞳,魔都上海尘菲地。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消剂。在经历了噩梦般的改签冒、等待兽、登机梯堕、继续等待之后胆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间士焊秋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿海:“游遍世界各地客挟稳,开尽天下好车骆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搪宽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吗伶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的晒吩僳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扒杆坝。在此我可以不吹牛X的告诉大家犯茹槽,我在纽北环实际驾驶过独。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑性叙寸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蚀洪茄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型禾婚苔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮录荚,在国内也非常抢手饯辽柏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升椽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障校姓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变筋,基本保留了GTI所有特征涪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鲁舰,在舒适配置上也更加的平民化膛韭瘦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整讲钱么,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件融秃酵,例如两边的侧裙以及尾翼等钞吾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的篱。但低调的外观也有自己独有的设计元素配癌睫,例如车头处GTI特有的红色的拉线删菇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绅坍俺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中归献。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性浓眉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm宦盟。另外唤骑,新车的LED尾灯造型也很有特色拓擎。海外版GTI提供了红色搅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择傅房汰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拦害毯,但国产后或许可以与国内的消费见面痪兢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少灵昂,我把它们大概分成两类寂圃工:靠谱的和不靠谱的爱瓜。不靠谱的原因很多楞,有些续航里程太短磨悸炊,上车就开始为电量担心;有些性能太差奠享飘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比监扦佃,几十万买个两门小车及,真当我们都是土豪吗传挝?   不靠谱的理由千千万塑似,靠谱的标准则大致相同赶爬。续航里程不能太短饯圣凹,加速不能太慢潮,最好还有些实用性歇卧儡,价钱不贵就更好了勘划钦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瘟几,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车项。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钡托,拿汽油车举例的话坤颅,90%以上都算得上靠谱粟菲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说胃冉,能达到及格水平的车型却不算多邵朔盯。我们的这辆测试车是2012款的桨片,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型户。还好时隔两年献,e6的动力系统并没有发生大变化伎,只是外形和配置有小小的调整龄。   续航里程唬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧设季,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群违娟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车怂,这其实只是理论值凯摹匙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱撼开,实际用车时很难达到凌杀裤。夏天空调奋舰堵、冬天暖风辉僧、高速快了寄础阂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嵌岸。   这种电动车只是日常通勤还可以现抄臣,但稍微有些想法诺郴,想去见个朋友让臀、买个菜罕恰,心里就得犯嘀咕吕信。这种心中总有事悬着的感觉很难受佩坪闪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寞纹炯。   由于时间原因惹按,我们只能简单测试一下e6的续航能力萄缔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鸡秆,其中高速路况三分之二鸽瓦堑,城市路况三分之一戏搔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来窟,我们的行程其实就是三段柬辟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)湿弘沤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刚杏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)细炉呢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)寐,显示续航里程320公里吓。完成第一段高速路程时(43公里)筹统速,电池余量82%(耗电17%)崔吝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)篮,电池余量63%(耗电19%)核蒜镭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)公,电池余量45%(耗电18%)岔,续航里程134公里(减少61公里)季。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点去:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右轿练,比如第一段高速行驶会胺,续航里程减了59公里铜秀,而实际行驶了43公里捌,二者大概是0.7倍的关系点剁鸿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话供,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纠哭嘿,拥堵路况似乎还更费电一些杏辈。" "  近两年蛋浚贪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮冬道急,很多大厂都推出了自己的纯电动车惩舰茅,先不说比亚迪这些纯自主品牌拓氢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车烁欺。今天鼓廓爸,我们就提到了之诺这个品牌派,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌陌场,主打高端烘蛾,并且未来也是只进行纯电动车的研发疟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌县方绰。今天湘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E秆,下面我们就对这款车型做一次体验顶。   之诺1E只租不卖瓶涉猴,租赁价格为淮违:日租金为400元/天缄敞悼,长租(3年期)为7400元/月差航丛,现在消费者就可以对这款车进行租赁共。   租赁价格包含仕:车辆上牌掇晌、充电盒安装(7.5小时充满)吩容、保险们紊腾、每6个月一次定期检查保养肪休吩、车辆维修对梦苗,7天24小时道路救援奸、拖车以及备用车辆等恰察。   之诺1E是基于宝马X1平台打造磋视翅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计废识,但车身整体还是能看出宝马X1的影子磨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乡,虽然亮点不是很多苹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离玫狈阑,树立之诺自身品牌的辨识度萄被娇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系擒,辨识度极高湿犊。 既然是同平台打造喝,那么轴距和宝马X1也是相同的梧赖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谴,尺寸为225/50 R17卧,这款轮胎最主要是为了节能考虑獭己券。   本文导航   分享到俄眠茬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉湍稳随,它是南京依维柯生产的车型膊,隶属于跃进品牌旗下淋钮,是一款定位中高端的轻卡产品雷。该车是在2013年1月首次发布的看,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)浇丧,为用户提供了更多的备选车型添。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现失呜飞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)澈饥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伐僳,宝马向来不走寻常路禾丹,旗下的SUV并非越野硬汉槐犊桓,而是更加注重公路操控性苹纯隧,所以在外形上也有着自己的独到见解吉疙。Coupe原本只是轿跑车的特征眉涕葛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上泞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后闭慧适,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上柔姆。在这种背景之下迪瘦牧,X4应运而生窍眷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验林痉崎,宝马对于X4的设计便更加得心应手庆括希。从车身尺寸来看仓霸嫉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化泌。然而实际感受上极,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力破颊。它们的关系就如同X6和X5筋具卢,一个张扬发、一个低调返逻。要想似然妫酷舶?X4很在行茫居。   这辆X4的外观加入了大量M套件畴吹,进一步凸显了它的运动风格卧。夸张的前后包围降低了视觉重心币怒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秸岁部。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢苍?所以冗,接近角策掳、离去角这些数据对于X4来说磐,根本不重要袖骨滴。   和X6一样尸慰沤,性感的臀部是X4最迷人的地方维党泞。如果从车尾来看持牵逛,X4确实比X3运动了不少轮巨,高挑的腰线取尼士、厚重的尾部都能给人很强的力量感捎螺。对于35i来说都躺册,单边双出的尾排着实有些低调夸。尾灯的造型是典型的宝马风格瓢,造型简单宛磷、大气怠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升倡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮寡蒋,前245mm许、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性度税枚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吻,这是一款综合静音哨侵妮、舒适毛、操控于一体的轮胎丧时。在我看来坦吾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎媳辣,似乎更为合适蔽社。" "  原标题版想危:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前柒参,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嗅骄,该车除了外观造型犀利踌甜沟、内饰豪华鸵许、配置丰富之外哗钉奋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样化猫糕。作为一款以年轻勿耿酞、时尚为主旋律的产品桐屁举,NX开起来的感受如何疯吹朗,今天我就为大家正式揭秘苯。(注堵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称看绷爱,如NX景、ES土、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瓶眉:   NX车型的外观内饰设计风格襄斜,在之前的文章中我已做了详细介绍融玻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品空赂。从实车给人的感觉来看画,它的确做到了这点萝,不少人见到它的第一反应就是课来侮:恩涣,这车挺个性访篮、挺漂亮牛埠加。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅矩尼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计报错,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度藕庞。此外篓痞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯持弊,进一步提升了科技感坟焊焊。不过它并非全系标配嗣氢,在入门级车型上近光灯依旧是LED蹋,远光灯为卤素灯泡钠番虱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”韫病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV萎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3啃屎奠、宝马X1做直接竞争恍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV畴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证饯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES楔坟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格筹虹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟扒獭,其中一款为17英寸嚼颂峡,另两款为18英寸虚括。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂衬抒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瓷燎,在国内的售价大约1700元/条响凶馅。   车尾线条与前脸相呼应使上,造型犀利倒艾,棱角分明榔,以凸显整车年轻奢、运动化的产品定位钝佳饲。同时焙仁冒,尾灯设计十分用心滦残陇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果霖膘,特意在接缝处增加了一小块LED唤颈。   内饰方面峡窖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准溉类,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用慑经滑,大幅提升了车内的豪华氛围磐捕乒。   据雷克萨斯厂商人员介绍笺郎逗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏环溅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统撂湃济,它的使用方法类似于电脑的触模板技朵,并带有震动回馈功能辨矮眠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用柿铣搏。此外茎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统哪咆,我们咨询厂商工作人员觅,这配置会不会引入中国刃,对方并没有给出明确答复媳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适表裁悔,作为家族中的新进成员堕雇芯,NX的表现自然也不会差录。为了符合它运动化的定位律辑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强颂驳离,使之在激烈驾驶时能有更好的表现羌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意胶协哀。   在海外琳,NX提供了全景天窗窜仙成、普通天窗和无天窗三种版本的车型腺屯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缅峭逛,采光效果很好臀哦邪,但无法开启雇房。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用撮鞋玲,采用的是外开式设计羡袱。可以确定的是赴,上述两种版本的天窗都将引入中国槽孤坚,至于无天窗版车型是否会引进铝柑,暂不清楚输潍踌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年首,马自达CX-7在海外推出;2009年惦赊受,2.5L两驱车型引入国内停,售价28.8万;2010年剃拐瞄,增配的小改款车型上市漏寇聚,售价29.08万梗,同时宣布国产意向;2012年挥,海外CX-7停产;2014年路,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道填,等它国产的人此时已经老了四岁了免苛扦。   从以进口的身份引入国内融,到正式国产经历了四年左右的时间物哩摹,在这四年中进口CX-7销量并不好哨,一方面是当时市场不成熟糜漠喊,后期竞品丛生将其埋没了湍。另一方面原因也在其本身距,比如定价高犀、2.5L发动机动力孱弱等等狡漆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瘫。在测试之前剂凸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点忍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm思,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm成,搭配6挡手自一体变速箱闷奔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沟惶,只不过调校要比CX-7上的更为激进系舰。即便如此蒲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼皆拧磋。   油门的设定比较灵敏巢脑李,起步和加速初段都还比较轻盈潞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线枪,而不至于拖沓娇,一切都显得易于掌握斤廉。变速箱和发动机配合的是那么默契铝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陵,只是在极拥堵的道路上蠕动时关,1挡与2挡的切换有点闯动而已屁幕,问题不大堪鹿。   转向和悬架的设定偏向运动霞扒,采用机械液压助力的转向系统比较重哨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扫脚段。悬架没有“忽悠”的表现陆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息价,车内乘员经承L福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”袖娟侗。悬架后段偏硬诧超,在弯道中并没有明显的侧倾鞠蚀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去檀讣罚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错栏警,动力供给够积极熊匿,表现不错骋蔡,驾驶感觉非常轻松檀挺味,动力的跟进也很是及时俄伴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)怠劣宿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm回,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捣鼻,而且不是那种喷涌般的迸发鞋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已脐,给人相对内向保守的错觉歌叙。   CX-7更擅长的是中途加速购倦,比如从60公里/小时开始九诧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易病,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓番,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限冬,这几天这种沮丧感时常出现拍。不过也正是这个中段加速的特点娜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举火坪桨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拭漂,稍踩油门就奔向3000rpm鞋世,便能得到很好的响应婪,仅有极为短暂的降挡迟疑阑趴劫,随后就催逼出了足够的扭矩婆。简而言之程,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梆,容易上手蔚饲迪,各方面的表现也都算令人满意拴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷师,涡轮增压器起到了明显的效果激海,就像注入了某种精神类药物暇搏极,虽不时刻保持着亢奋状态贫,但兴奋状态确实随时可以到来核尝,一切都听从指挥奶。这种持续的加速感可以维持一段时间伎凳慕,心里不禁一阵爽快檀猴漠,当然缴澎览,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了苏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光晨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嘿搓潮,消耗燃油17.94升才开,平均时速为30公里/小时禾穆薪,全程开启空调汐韦涣,平均油耗为13.3升/百公里惶灿锤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看戊涧,CX-7绝不算省油的那类寐,准确的说是比较费油沸蹭毕。另外耸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油驶匙,无疑使用成本相对较高挪扫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前系熔德,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章物。说实话售,那是我第一次接触这两款车雀卡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妹袜袱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拆吉,动力同样够用垮项,但输出并不算线性茄需,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制菊脚。当时我就在想牟哩饺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了型怜,而如今厂家真的这么干了彭沉汕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统店牧护,增加了几项配置膳显,外观方面几乎没有改动率踩,图中的这款车只是增加了车顶行李架玫粳实、车尾扰流板和挡泥板等选装件衰氯娠。   这款帅客HR16是一款7座车型搬,它可以满足国V排放标准驳,车窗后半部分采用了隐私玻璃虑痞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拓桐。当然式冷腻,帅客实际上是一款既可以满足载人痘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)滇,所以它的车系中包含了5座承、7座雀劫起、国IV肩、国V等各种不同版本泻党。   除了挡泥板之外惜蒜荤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高痪谜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拧币交。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肃椿踢,其中的最强模式叫作“Dynamic”锰弥,译为“动态”贩唉店。有意思的是没香篓,在英文里脆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鲜沪默,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伦爽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谢?——开启动态模式揣馅,就等于点燃了一根无形的导火线复拷。   要追根溯源的话坝扒郊,炸药起始于中国健诚桐,属于四大发明之一汤全,不过相比中国发明的黑火药栏,硝酸甘油平时更加安全可控廷羔,而且破坏力更强低。奥迪RS 7同样如此急示鞠,它多数时候表现得比较随和胖乖惧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吹桨。   首先从外观上就容易看出它很厉害得。奥迪A7之所以独特哭仙庇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型贤,人们将之称为“Sportback”娶,在我看来挟叹嗅,它的廓更像是一只优雅的海龟牟情,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种奋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光踞达膳,所以它已经不是传统爬行类的龟菊酱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息放,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同喝耸凯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘古弯规,让人不由自主的去稳稳扶住3兔矢、9点位置歉卸。   在风骚的外形和各种真皮时碧宪、碳纤维材质的覆盖之下蹲柬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性家俱刑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别兑刑哄,这一点很好苍嫩副。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV权,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群谎拭箩。即便在这种情况下火挨炮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价句侯拭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题砰超炊:谁给你的自信卖这么贵劳芯乘?不错线,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008改膳,它到底是盲目自信还是厚积薄发报鲜?我们一比高下夏慨。 外观对比砷杭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结江:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算饱穗娇,所以我决定说点可以量化的东西侥辖。首先配查,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现份鄙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型孩滇绩。其次可能是由于动力的原因哺痊蹈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽啸宪泥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上取邪洞,备受关注的长安CS75正式宣布上市连城敞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惜氰。在前期的试驾活动上羡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型胖梆,并对其驾驶品质给予了极高的评价透。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寒辽,和手动挡车型相比奖摆姬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伞。 ● 外观内饰的简单介绍杜渺:   在外观方面磺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型刨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识响咀寸,甚至连一个小尾标都没有艾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿去眯横,但1.8T车主可能会对此有一些不满萍池碗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疆,轴距为2700mm联颅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5倍狙、奔腾X80以及哈弗H6境嗅潜,CS75还是相当有竞争力的狗,它的轴距和长度最大览抒,宽度仅次于哈弗H6筋魂,高度相比瑞虎5矮了35mm梅。   在外部配置上灸硷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蜕帕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头福,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角躬螺琉。另外侣镁恼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯得培皋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果匠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力枫携。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谅皮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品佛鼓,市场售价约为700元/条嫂寿,在同级别中算是很厚道的配备了棚燎。此外贝唱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品革,只是轮圈被替换为铁轮圈炊,还是俩字——厚道扩礁能。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格刻戈茨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足芭痛拢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板开,看起来更有层次感窟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙老股、设计毫无新意东恫程、用料也很一般等不好的印象溺感。不过近年来抗栓鳖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹画赊陋,长安便是其一离,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视腊叮,也很难找出它的缺点酚露,按键巾、旋钮的阻尼适中痕市,手感很不错蒜璃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缴烷料,分辨率和反应速度都还不错筋,不过在功能性上它只提供基本的导航慈、DVD档计栋、电台联畴秋、倒车影像及蓝牙功能畦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肯旦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伪憋缚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到莽诫亮,但是厂家对此并没有改进顿峨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放竭。但是攘卤放,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度落督观,同时设备名称也无法显示完整柯掸趴,在用户体验上还有提升空间谢。   不过盆淑,在一些细节处理上浩瓣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意深彩筒。比如在挡把前方的储物格巷喂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理讥常,不过这块材质却为硬塑料梢,实际上根本无法达到防滑的效果坎美。另外玫厂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯募欣帝,这点值得表扬镁迹恰,但必须手动摁下开关才能点亮夺传础。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烫将肌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蹭莆。座椅填充物软硬适中虽,刚刚好考,并不会软到开久了腰疼艇晃庇,也不至于硬到硌(gè)人泵贡龋。除此之外巳,包裹性表现也很不错卤丛嗡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酸煞。另外扯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节乔蜜。   车内乘坐空间表现上寄册,身高180cm的编辑身处前排强,头部约有一拳左右的空间饺稿,此时移身至后排附,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间溜。作为一台紧凑型SUV车型殿芦獭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了炽。   来到后备厢情缝,长安官方给出的容积数据为590-1560L弘,表现中规中矩韧隙仿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奋递堕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果韭,增加消费者对于整车的好感度卿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟擞勒埔,如今市面上的电动车产品越来越多讣韧,开始逐渐走入人们的生活薯舱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一航切,大家对它的了解可能还不是很多底洞沟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元屎舌。那么这款车究竟如何呢坎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车莆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上碌窖店,我们终于有机会近距离接触一下违淘丰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌剔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质己,因此其与众泰汽车合作岁抵泵,推出众泰知豆电动车算霓苹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同础,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识材安。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗擅?不管你信不信处,反正我信了弦躺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱襄灰,售价为24.98万-28.98万元涵,共有三款配置可驯盍凵浮,全系均未采用quattro四驱系统美,取而代之的是前置前驱的驱动形式捐陇啥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛侮阜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生势蚀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酒,1.4T的发动机到底够不够用如,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧誓诽取,这些问题都难免让人担心巾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”妊赐,它又是否值这个价格患策,下面让我来终结你的这些疑惑貌污膝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力澜差厕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱碾愤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样线斯乐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境草京,既然大家都关心这一问题陕氏涸,那么我们就从这个问题开始一一解决浑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赶,其最大输出功率为110kW把梳,峰值扭矩可以达到250Nm忻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm提荣砍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后欧薄,动力储备不足方面的顾虑钾,但是这些想法也好顾虑也罢锌乌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了兄帘逗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实栖,油门初段的旷量微乎其微登。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凡完苫,当发动机的转速达到1750转时烽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩添氛,强烈的推背感也会随之而来参冻粳,如果你不是冷静下来思考一下祥邪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拉取,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减喷凉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候翠吼矢,一开始的想法和我一样吉,换了1.4T发动机之后瀑骨采,动力跟的上吗该?心里总是怀揣着这样一个疑问尝,但是当他们开了一段时间之后烈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格怠四歇,处于D挡模式时纲狸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝唉敞,但也感觉不到激进的性格芜淖陌。但是当车辆处于S挡时岗双斡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉珊环妇,整个车似乎突然变得紧张了起来默庐磕,时刻专注着你踩油门的右脚困瓢贸,稍有动作便会迅速做出响应畏呛。   在城市的驾驶中丘痛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障盛喘丝,当你深踩油门时豪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞搜,或者可以说熟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态兴坏巩。此外罗炭,作为一台不折不扣的城市SUV头乃扁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验献藐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蒙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量巫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感品拜森,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酱刻封。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆想磨崩,整个加速的过程非常线性滤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时料,不会表现的非常神经质蚊性盆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱氏刷摩,这台变速箱给人的感觉非常聪明尽鼎,可以准确的猜出驾驶者的意图倘步,在换挡的速度和时机方面非常到位坦慧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点裸熬。此外冲夸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涧城康。当车辆处于D挡模式下胃,当发动机的转速达到2000转时罚臣,这台变速箱便会进行升挡的动作撵儒如,从而保证日常驾驶更好的经济性堑坚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时填耻武,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应媚集,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沙侣。   这台变速箱也并不是近乎完美呈宋,它当然也存在着自身的不足拘橙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蔚窜斯,尤其是在低速的区间内斥饯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搬认。此外兄武,该车提供了四种驾驶模式的选择簧,分别为经济纱窟、舒适链、自动和动态模式昆癌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整突徘。 性能测试蚂蚂岭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中煌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惹,最终的破百成绩为9.14秒仇杠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谭安。奥迪Q3在三挡时完成了破百妓父,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程馈。此外溶试,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疤孟扩,非臣璧纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鲍,整个加速的过程十分平顺和线性窝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势结秋。车辆在全力起步的过程中袱皑淳,由于没有采用quattro四驱系统凰蹿檄,车身有轻微的抬头现象赴,前悬挂的拉伸比较明显涝。 性能测试酸拘烧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蛊卷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米亭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升博啦坎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系馆达。在整个制动的过程中孰筷,G值适中保持在-0.9到-1之间蝗壳靠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缮躺,前悬挂很大程度的收到挤压巧污饺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显竣洼。此外郝,该车在连续制动的情况下迟蛔,受到的热衰退现象比较明显巾,在连续测试过后么廉,制动距离增长了接近2米被卯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容好透屑,动力方面也足以应对使用的需求戊旱,尤其是在低扭方面百拨,这台发动机表现除了浑厚的功底嫩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伎。对于一台城市SUV来说儒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑回焕赴。" "  你有没有这样的勇气擒,一辈子只留着一种发型朔倦,带着一种款式的眼镜钨?或许多数人会摇头说不弓板沉。试想你现在穿着中山装空偷割,带着大边框竞稼,留着中分头走在街上侣耸什,别人必定会投来异样的眼光怯幢炮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变亥,但有一种美申练茶,却是永恒的解谢,我们称之为“经典”搁闻恰。就像中山装逐渐演变成了“国服”荣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样到耐,看似过时的东西稍加润色火介,就会焕发出经典的力量冕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妨钠,也是一个互相佐证的问题皆疮。正是扛住了时间的消磨戮率,一个产品一种设计才能称之为经典帅。而正是因为它是经典恍,所以无论时间如何过往唇徊淋,岁月如何变迁凌痢箱,它依旧能代表着美烈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鬼胜际。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫逢、保时捷911浇疼斧、MINI这几款车了拣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承媒闯此,这是一种财富闭,就像一个国家的历史一样溉鬼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝兽赁陕。但就像中山装一样立昧,如果不稍加改动鹤锌,依旧会被人说土气泻慈簿,MINI也是一样思缉蛔,细节的升华会有益于经典的传播和传承维。这款MINI COOPER S的运动元素比较多坑母楼,是全新MINI车系中性能最好的寸辜侨。所以车头车尾都会看到“S”的字样怕呈霜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表怖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部磕泼,这是它彰显不同的地方馅几,尾灯的轮廓更大了顶播,但相比老款不够凝练雄,同时你也感受不到它有何种审美的进步第汤吼,个人感觉它是为了变化而变化扦彭欺。轮毂方面奇单,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号痞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注极念,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)菠。不过窜蘑担,在真正接触到保时捷Macan之前普,我对它的真正实力也有所质疑穿。众所周知襄替,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造私爱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢琳孝粗?带着这个疑虑蛔匙舒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅似汉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谴连,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型郡番。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机藏经怒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似壬屏仑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蜜敲党,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”堑。在没有任何参考坐标的情况下答携双,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的内。排除了惯性思维的困扰嘿,对于一款新车而言或许并非坏事啪搁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布淘让,因此有关它的设计特征我们并不陌生惮伪慕。作为保时捷推出的第二款SUV车型暇朔瘦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计膳毛瘸,同时也融入了许多独特的元素句。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征翠但,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动檀闯,因此在细节处理上飘币市,新车融入了更加激进的设计元素绰睫胆。    作为入门版车型橙眠炮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯娇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯温,并采用导光条设计哥瑞,其视觉效果更具科技感慰。   保时捷Macan的腰线位置较高尉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢剂拒,营造出强烈的动态视觉效果咖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格社型。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一督性,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格烦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盲埂汕,我的同事此前已经为大家介绍腹拴体。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解魏篙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍界导。" "   ??????? 提起观致凄低,大家都会想起什么赫火讹?这似乎是一个难以回答的问题敢瓜藏。作为一个有着中国血统的全新品牌诲芜绅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩商涪。在2013年搓申的,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上即贾,一石惊起千层浪秽外铃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手船。   如今丧,观致的第二款车型汝卜澜,观致3五门版也如约而至李镣添,其是否也具备了同其兄弟一样的实力猛?它的到来葱,在扩充了观致的产品线之后蒜华桅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蔼臣滴?自然是令我们拭目以待捌弗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车慈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蜕编徽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型识蓬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型悔怠,时至今日都没有做大幅的修改沃。就是这样一个古董级外貌的家伙挛锌斤,最近竟然和新能源技术杠上了沸。2013年的日内瓦车展上挥聘,路虎推出了一款纯电动卫士览联,旨在告诉大家卫士宝刀未老良。而这些天羌来,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试混拆,看起来昆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蚀膝脐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上非,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品闷报昂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟窘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望某缸,并未成为现实屁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已琳乃示。   事情的转折点发生在2014年6月18日虱长,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照迸戚糙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车侈菱陡,并且这一次挪骆镶,车身上已经重新贴上了拉花切骇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计删,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”表,而是一台真正的电动版卫士隋。   之后通过各种途径的联系柏耙忻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纳,虽然这并不是一款量产车绒镐,也没有任何电动机怀柿、电池组方面的参数数据抡奠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试溜,我们认为此次试驾还是很有意义的苯。   ■ 外观造型袭负:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷驮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瘟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嘎尉藤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异的邵。   电动版卫士全球仅有7台斗蜂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车量肚梯,基于卫士110车型打造寒,可以根据情况容纳5个或7个座椅黑蛇,算是车系中的“旅行款”迫胃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承喷戊崎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异外。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计汀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡熟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烧细,丝毫不加以修饰襄。按照官方对柴油版车型的销售策略芬娥缕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件扣模爬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分喉文,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蠕顾互,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挫踩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纳氏。正对车头瘦损摩,右侧翼子板的通风口也是镂空的京纶,下方是空调系统的进气口断,而左侧的则仅仅用作装饰粹阿双,所以是完全封死的状态靠豹码。   平直的挡风玻璃寿、小雨刷仙、面积可观手动调节后视镜腔卷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计违,而在这台电动版卫士上罚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板洛撇。   实际上皮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致羡袍迹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线侵邻柬,电动车窗只照顾到前排乘客方炭,第二排为手摇的浪彤,第三排则仅仅是推拉窗厦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涛既吭,确实鲍敬嫉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车轿洁就,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中霓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头粹拒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蓟块。   三窗式车尾设计除了古老外湍八河,想不出更多的词去形容玻琅,好在后窗电加热洼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备怠魔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统巳翟臼。至于各种不同用处的尾灯矛捻辣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧相。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩窗,并配备了13针牵引电力接口潘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电庭。而对于电动版卫士来说汲幻吞,这款车的拖曳能力也非一般强大违蒲囱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡河,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置太蛾挡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯傲含广,在这四年一次的盛世当中本项,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注逞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称该浮,在经过整体的细化改进后整体更出色挤殴峨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈┛寥琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌睛,对于这样一款小车到底怎样酞,让我们一起一探究竟衡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车陕绞甲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计凉惕嫌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化暗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虫郊纺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格骆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胁弟妊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择栋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱欣晨耍可靠的选择还齐贪。   相比现在很多的车型颠纬骸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰跺稀谭,个人比较喜欢这样的感觉罐,朴素也是另一种风格宠邢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好何侥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坏删钎,可以说是起到了点睛的作用浩淮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创杯速宦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格犁,看起来还有些运动精神坷贝扦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组浑剑,同时也是远近光一体设计律,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哥驶菲,更加突出其可爱的造型风格钒仑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体碉脱,同时也表明了J2的一种年轻风格久漏。虽然是一款定价不高的微型家用车唾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置掣斗,雾灯虽然不是什么贵重的配置仇,但对于安全的保障还是多一分才好纯湿酒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力河抵,实际使用中虽然刮水面积稍泄,但整体还是清理的非常干净课。   在车体侧面造型上扯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计清,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高屁凛,这样给头部空间会留出很多玖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感旧。腰线起始的位置和大灯高度相同惮,这给了驾驶员足够大的视野空间衅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间佛焦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高卞遍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格献伤。   在尾部造型上幢陪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计垮,同时加大了尾部示宽灯的面积标勺,为了就是提示后方车辆注意安全惋吻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捌罚纽,内部非常的深不过开口非常型隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包腐扰车。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酒蔡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎愁葛橡,虽然是钢圈权,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳桑篙逗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型盆瞥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少姐蹈伴。另外浑捞叫,一直让人头疼的售价问题尘骡节,此次又出现了哇拇聚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势丘狗。价格问题退,在上市新闻 中已谈了很多氛,不过与价格相比淌太始,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冀童绷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统聪龟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题核扯疥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后小心赤,即将为各位解开疑问戳。   观致3五门版已于6月24日上市盛狼,目前指导价已公布埠,售价区间11.99-17.19万元 妒疥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍低墒伐:依然遵循简洁的设计思路诚封,造型更显年轻粉丢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头博呈沉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士痞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体剐恋。可以说密途,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车克。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格污兑阶,不过在细节上却更显年轻滦捞肮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm撑九计,轴距为2690mm嫡唯,除了长度缩短了177mm之外变潞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别栓朽厕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钝扭苟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉盟弘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了广乐壕。在车身颜色上颊尾垒,观致3五门版同样有6种颜色可迅谐选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕孝陷,色彩更为鲜亮筹苦,也更有时尚感狮佳孝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拜邪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别非。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卸妥,而前雾灯也采用了圆形的设计羚梅录,更显时尚靡脚。另外控,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯悔膝、转向辅助灯和大灯清洗装置墓慌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 虱光琉。   除此之外壤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大毒帆惶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)某衅,并且轮圈的款式也更加的年轻珊外编。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18熄。所以在轮圈与轮胎的规格上哄圃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别饶慈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍囊:与三厢版一致甸豆庐,细节改变不大劲荣彭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同授,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择茨猾。中控台采用对称式设计惨夕抛,各种功能布置规整横嗣,按钮数量控制在了合理的范围内涧陋,不会给人一种杂乱的感觉床邢。平底式多功能方向盘与三厢版无异滴鲸幸,造型很有运动感帮膏何,真皮包裹的外圈握感也很不错档。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置耿,除了蓝牙电话没谁啃、多媒体播放等这些基本配置之外类休疗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泉蓬。除此之外警挝,车主还可选配观致逸云的增值服务簇,该服务包含实时交通路况胆潮、实时停车场信息和地图更新等澜景。 ● 座椅及乘坐空间唱激奸:白色绲边真皮座椅很有时尚感健。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能晚季,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能畦灰,与三厢版顶配车型相同凯窝。不过区别在于驮尖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坊呵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升笛困描,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动草莽。   在乘坐空间方面仁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座详,并将座椅调到最低位置后娠窟,头部空间大约为1拳瓦赣桃,显得很宽裕;而进入后排后谩汕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间碍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陶劫。后排中间地板隆起幅度较大菇兽,长度也不适合搁脚阮心刀,中间乘客的舒适度会受到一些影响擞。 ● 后备厢撵、储物空间和天窗拟蔡默:后备厢容积403-1105升湘仁工,储物格众多习。   在不放倒后排座椅的情况下达拎,观致3五门版后备厢容积为403升庞萌褥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题并泉切。如果嫌这样的空间还不够的话滔谈,将后排座椅全部放倒后铅搓教,空间最大可扩大到1105升杰。除此之外翔虎兜,如果您随身携带了诸如手机缴环、饮料之类的细碎物品的话克哇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辈擂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶顺眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备桅抒兼,可打开的总面积约为0.22平方米舰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似撬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架镜挫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机葡妓,两者最大功率分别为126马力和156马力垒黔沟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米戌叛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别灵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碴,其他车型均采用6速双离合变速箱娠。在底盘悬架方面亭昆纱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统腹哄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架体。 ● 驾驶感受歇:底盘调校水准高歪祈,变速箱低速平顺性比三厢版好白妥筛。   此次试驾会上厩急扫,我们大部分时间都行走在城市道路中焙尚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捞赶骋,起步时若是轻踩油门踏板施,车辆的提速会显得比较迟缓良赡,若要改善的话鹤挨袭,需要至少踩下1/2的踏板行程泞。对于开惯了日系车的朋友们来说瓜,这种偏向于传统欧系车型风格动路踌,而非“一点就有”的油门调械捕睿可能需要一点适应的过程控匈丸。   而在整个加速的过程中形畦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题掇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上型普漆,咆哮声已经传入驾驶舱建控,可就是不见变速箱及时升挡程镣堪。另一方面闹京,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入袒巳,整个介入过程并不是特别的线性狼,其工作时的噪音也清晰可辨华末,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音崎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧戮介灭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )娩猾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受芜戏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蹿朗,并且伴随着强烈的顿挫感粗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多煌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挪洛错,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杜八,虽然顿挫感还是有翔宫臂,但已经能够被绝大部分消费者所接受未。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的兰请,那么我可以回答您轿遣聊,和大众的DSG表现相差无几皋崇藏。警径笑。   从观致工程师的口中得知磊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题寡廉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下背滇鞋,对变速箱程序射露芭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整汗备,找到其中一个最佳点乔皋粪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低镐皑嚼。   在手动模式下息哥玩,发动机的表现仍然很积极咸萄唉,不过由于其低速动力输出并不出众行涟乏,其加速度并不能让人感到满意父娜滦,很大程度上晚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉事。此外馁阿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鸥抹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡邵唬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似畅匠桐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点隙湿伸,而在此前的三门版车型上篓谢,我们就给予了相当高的评价揣山俄。虽然仅从结构上来看蹬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控洗镁,但作为一款家用车航雾琼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性堡磷踌,高速行驶变道保证稳定性坝酱湘。事实证明岗翅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现攻,并且从车底反馈至车厢内的声音戈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鳖。   ● 编辑总结底疚:   从我们此次的试驾感受来看环烫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻邯兽、时髦的外形靶尼四,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整垢规贪。与之前我们体验的三厢版车型相比孤竣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步仍池,尽管目前顿挫感还是存在涎喉片,但已经能够被绝大部分消费者所接受了崔办。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锨槐不,有值得称赞的地方眯,自然也存在着一些不足咖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等杠。另外金伦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的棠备绘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元浩交,但是这4000元能够换来包括氙气大灯烘穷锯、转向辅助灯及大灯清洗功能嚏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎末麻,这样看来盾版,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鸽。不过叼钒前,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢泪司?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧盾石哼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋晗兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间宠疥拷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍隧茸挎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型汹。但个人更喜欢两厢版本敬抒统,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因硅促。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾揭。当然裙镶,作为同一款车没,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抵烽。三厢版本更加实用度控经,两厢版外观更加时尚干练蹄反描。今天带来这款两厢版爱唯欧图,或许会让很多注重外观的年轻人驻足菱番。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腻鹅,大灯的设计相对保守了棋,但也减少了人们对于这台车的争议性椽。从而扩大了消费人群闻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好甫乐,各有各的美媒戳。但无疑锑闲卉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的附。   侧面的变化并不是很明显尺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动胯。相比三厢版要顺眼的多纲荷。车尾的变化同样集中在尾灯上欣露,尾灯的轮廓变化倒是不大溃侩狙,变化主要集中在尾灯颜色的改变揩喂抄。深红色的外围显得更有质感笛慕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话斥,越野车是最好的选择单娟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车徘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40册娇饥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事涩厂幌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力池捂稳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挖抡股,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沦舷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没荒末。除了电视剧的锦上添花态梦,BJ40本身的魅力也势不可挡茹锤努,下面我们就走近这款“北京青年”漂舵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奢星。   外观/内饰瓣邦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试噬膜矛,或许有人会问那为什么还要进行测试曙缸晃。其实答案很简单湍壬氨,之前测试的BJ40是一款试装车黔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别羔,包括电视剧中车辆也是如此弓赖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乔仓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钾复恐。虽然我没有见过之前的试装车僵爆惯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异劣,甚至有些地方与牧马人不相上下口。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瑟拭交,这里就不再做过多赘述凶轮馈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰射鸿拆,你会发现并没什么科技感蹬光甩,简单的线条七部示、硬派越野车特有的见棱见角的气质去葡输,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面强绩。另外癸褥粉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留轮抡。硬质塑料质地的中控面板很厚实灌逃,比起舒服的软性塑料手感稍差篡纽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境劲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瞳,同理使用织布座椅也是一样常赖衫,无论您是刚刚涉过水摆松哨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨咖己久,都不用担心泻俯膘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器巾,不需要华丽的外表去装饰跑。虽然BJ40有着很浓重的模仿宪苛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格怯信。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瓷,那只能说这个人并不了解硬派越野车拧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望匪蔡,让人想到真正的场地里去撒点野融赔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涉幂氏?惊险的高速穿插菠链、精彩的甩尾掉头诗库、惊艳的侧向双轮行进憋翱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演牡腿鬼。时过境迁毕导,萨博虽已退出中国市呈瓿痢,但把经典的两款车型(即9-3炮、9-5)的技术留在了中国虽,在北汽成功收购萨博技术后惊瑞谦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生敌铣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型似,其底盘运用了萨博9-3的核心技术敌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肠啊,主打性价比与实用性廷懊届。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确等,只是在某些方面使用了相关技术而已集烽陈。   从外形设计上就不难看出拱磁浆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铝庭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰珐馁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瞥搽,同时车身上所使用的犀利线条膳揽,令时尚动感的氛围展现得十分充分顺戮错。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表本断:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疲,车身各项参数都小于萨博9-3川,所以直接套用的说辞显然并不成立前麓淬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沉,打造一款可以继承优秀基因拭,并适合普通家庭用户的车型肝既辩,成为了设计团队主攻课程冠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情市串固,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拒蓝问,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降雷丝帕,但紧凑的造型与简练的线条兰,使其观感的持久性更好蜕倦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多和恍途,很多厂家也开始重视其了这一细分市场餐繁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型浅宋,价格能接受栏拉软,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型石。而现在也有很多车型供大家选择瓢,包括大众途安观皖谦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择禄抗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现垒,它还有一个进口车的身份疼。接下来慕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现睹憋魂。   外观盒尽:起亚最新家族设计扯屑媒,略显可爱汞烂,大部分能接受狡恳啸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格郡,同时又有一种独特的卡通味道偿妙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感耐,没有配备氙气大灯黑,但全系均带有LED日间行车灯步、透镜及大灯高度可调功能跋。雾灯部分的设计很有个性彤噬狡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感躲抢。   由于车身高度降低殴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑室,平滑的车顶线条降低了风阻系数何,流线型设计更加美观颅纬。全系除顶配的豪华版外纤灿,后视镜都没有集成转向灯功能姜。另外叙爆撩,低配车型的轮毂也比较简洁峨光,轮胎规格为205/55 R16坎。   新佳乐车尾的设计十分简洁斜,总体看上去比较圆润矗桨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格郴急,凸起的轮廓首尾呼应岛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方承邪,车顶带有行李架统蹬殿,具备一定的实用性豁确。新佳乐全系标配倒车雷达功能食脊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像透。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源每姥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题景辱抱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嫂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绩耙梗。而提到雷克萨斯芹拿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样舰凳奉,立刻联想到了舒适碴挛、安静等一系列形容词绍。   作为雷克萨斯主力车型迁反,ES系列占据其在华销量近半壁江山杰毁井,舒适飞芬毋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价篮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h泻鸡,更是有充足的理由享受这些评语滴。但更重要的是拼博哭,在环境日益恶化陷、石油资源日益紧张搪鼎、油价越来越高的今天违潍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缉。   外观部分仿旦泡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型栓伙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)定。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生甜犀秃,和前代相比进化明显垂编。初次亮相时话,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期番哪棠。与丰田一样鹊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格牢,目前已被广大消费者接受跑探碴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题肃室。   外部配置上边褥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能龚浮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目氏想,与中网造型配合不错罕纹秀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格显犊藏,轴距2820mm媳歧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同触,ES没有针对中国市场刻意加长苹昆火,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瞳,轴距比老款增加了45mm括褥剖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瘦纽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型堆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们具。当然肩曹闻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标舜枫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起叭桃。另外嫂恍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内旁,更加低调缮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汀河,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距眯颠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆凶掠、忘记沉默寡言的正装车主浅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框呕携弛、忘记... ...算了眷奴,需要忘记的东西太多愤坑辉,你只需要记得一点肥亲搓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽混。   奥迪的低调伶泞旱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伸钵强。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骋素摧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然矗夏。依托自奥迪A7的造型设计酮,RS7依然拥有优雅的造型呜,仅仅在一些细微的地方冈琅事,RS7做了运动化改进通坷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅彻、以及哑光附件埔徊迟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板朔讹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子呐髓现。   如果客户需要袭脱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂相,其轮胎规格达到275/30 R21背。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气眷。排气管依旧体现出奥迪的低调耿碑,外部看是两个椭圆形排气管沧剩,而其实际是双出四排气握卜歉,因为单侧双排气有节流阀驳,用于改变排气通道窗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣擞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的乡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泞劫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瞎尉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔郡念盛。车钥匙龄读粮、平底三辐真皮方向盘把提栖、运动前座椅鬼础、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标怠亢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惨爸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示娶胯辩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中相苗龋,还提供发动机增压压力底湿、机油温度显示和圈速计时器等数据犁叫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拳股烩,并提供其它3种材料作为选装喘。车顶内衬标配黑色织布温哆驮,可选配黑色Alcantara面料交抚鼻。搁脚板趁瓦睫、刹车踏板纠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计廊赌戮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆潜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑设乳、一体式头枕的运动座椅师供,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料樊俩赡,并提供钻石绗缝难。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料魄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装胖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情歼赎铰,就像微博上说的交绦邯,一次刻骨铭心的爱情梨联,一次说走就走的旅行什么的勒抗麓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求登,但在现实中兑,你不能永远一副放纵不羁的样子僧,特别是在资金有限的情况下拨写,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的裂拭讨。此时你就需要一辆价格便宜绣博玛、实用可靠的多功能车型泉管,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嚎谈蝎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型胖部下,分别是景逸X3和景逸X5佛,形成高低搭配产品布局祁。景逸X3属于入门车型寿,共有三个配置箱拐膜,指导价从6.99万到7.79万元灭屡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型逞狙骇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哩媳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像芹。这款车的前脸采用了新的风格样式炒,线条比较硬朗吝恳,造型简洁流畅比释么,同时又很饱满季皇,没有过分追求标新立异的夸张风格欺揩,显得更加沉稳凶沮瞧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吠,给整辆车增添了活力哼。   除了前脸之外衔坞杭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓删侯航,让人略感失望掳,好在整体风格还算融洽挎聊,不会给人前后脱节的感觉肋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm比瓜、1835mm和1705mm甲,轴距为2685mm姓驴,在这个价位上算是较为突出的水平了纤廖,保证了足够的车内空间令阮箩。" "  在固有的印象当中搂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下券涛拣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价促,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉媸恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茸实,作为日系三大高端品牌中的一名蹈节播,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸浪懂夏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次憋廖必,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伟构懂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说咯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格戈郴甘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现览全,取而代之的则是一种日系的柔美风格姆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影握鳞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力矛仇熊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点陪秽,并且这种特点让别的对手无法模仿第拈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烽吓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大违锣扩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度邓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面激,看起来非常具有独特的风格隆羌勤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卫嚷,不过看起来还是比较有神的赊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果甜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示茨秸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的梨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方奋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉撇俏,这款车有这么长么墙?实际上后门的长度远大于前门豢畔,不过整体造型并未收到过多的干扰侮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格快拦动,因为C柱的造型更加接近尾部瘟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果厕,腰线的设计在在尾部提到了最高年,并且从前大灯连接到了尾灯部分微板酗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通时笔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑辖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响粱碱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孰金稼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计颈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布池喘痪,到今年4月20日其正式接受预定钝杀,不到一年的时间恰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了固晌狭。在新能源车量产涝哩、市售的速度袍边,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌福,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯促,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过锚瓢忙。当然火脚长,汽车之家评测新车的速度也不慢禽里播,今天箔壕示,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章炬磕诫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款聊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款洪癸姆,其中橙色的为增程式混合动力版车型筋是嗓,白色的为纯电动版车型墙但,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型苛苇肪。   ●外观漂:造型前卫无快,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布无,我见到量产市售车之后揉,其外观真难以与概念车作区分炊久。宝马i3前脸造型饱满圆润翘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现葱诺。不过京魂歪,“进气格栅”四个字需要打引号了暮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能掳摹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾普。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计壁投戏,让整车看着很有质感且与众不同偏。当然冕跑剃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼挡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格傲哨围。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肛锚熊,但它的车身侧面看着一点都不显小釜。在我看来原因有三沤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富希,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少侨,给人感觉比较敦实莽。特别是车高数据承镁,它比X1还多出了23mm书磨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大伶盯,达到了20英寸速穷狮,但胎宽却很窄铂奉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坡顿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎潭黔。有关这款轮胎孟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蒋十,基本都表示由于规格太特殊梨镰,没有现货也没有报价通。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质擎镁,很独特喘箍泡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应纹。尾灯采用得是隐藏式设计猜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分叹,用于显示示宽灯铣、刹车灯以及转向灯等牡蜡疾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧竭融扭,所有光源均为LED扭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中掂赶括,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词彩,欧洲市场上柴油车盛行已久伪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展题市。不过近来淖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求暗屎茬,Jeep便是其中之一歼活,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待截。 ● 外观介绍脊凑妊:与汽油版无异逢,硬朗依旧喀莱爱。   从外观上看幸勾嫡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奖形吴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鲤瑰。新车的外形仍然显示出硬朗突飞湍、时尚的风格蜗眉豪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瓦,提升了时尚感坷窜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm昧巷,在同级别车型中“个头”并不算大玩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°滥。   在外观配置上苹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯段、雨量感应雨刷屠师稗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鲸帕敦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的悄璃梦。轮胎配置方面浦藩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎盟斜,轮胎规格为265/60 R18啸吗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赴桅摊,规格也变为了245/65 R18庞胶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疤使拆,我们会谈论什么板?是大老粗一样的外观棋,还是“马路杀手”一样的形象健?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泡,笔者也不例外褥电。6月5日下午汰悄篇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华魄梯窃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象户曝,原来大块头也有过人的大智慧勿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH戈伺、FM两大系列楷端,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蔽临,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华翱盒搞,中国区总裁陆博天到场助阵田庙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后默堪搭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱轻爸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车寇亲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了枫好,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车阜喇锌,最大的意义还在于为企业产生利润惜妥妊。因此嗡弊哩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贪,并体现在生产效率档、节油效率冀、完好率狗秘、安全返仙、安迸鹇詈樱和驾驶员体验六大方面圃比。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型焦琴嘿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择旁锤残,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证籍持,而大众凯路威则开创了一种新的格局禾剐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型菲尘回。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生宪烷捶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威让踞怒,而那款车型是针对高端商务市场的车型擒,虽然其内部可以进行简单的商务会议绦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的儡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案勺魔怀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格厢塘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑融,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格浑放迪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼秽貉瞳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缔楞剔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气淋祈材。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置硕官,只是以简单的卤素大灯出现糕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯撵,只能说稍显遗憾许匪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车戎,并且其敏感程度非常高附复急。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单睬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格培,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大棠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疽褪共,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车耸蔑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味碾爽石,但还是将头灯和尾灯联系在了一起潘踩刹,在尾部造型上也同样是方方正正潘,给人以刻板的印象统算鲁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰趣江馁,看来稍显朴实无华牛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前官鸵。尾窗的面积超大隋蔽,并且配备了后雨刷牡常,可以说在安全细节上做的不错伎。尾灯的造型也毫无新意抠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪ソ技睢,尾灯内部的结构也比较简单垒拘瀑,并未采用LED也是针对不同定位的选择鹊铰藕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纽驴,尾部配有四颗倒车雷达探头功,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用守。作为一款商务用车衫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方杭亢些,而旁边就是凯路威的备胎所在地肺,这样的设计使内部空间得以最大化利用晤痰。   相比国外的凯路威车型秋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂承皑式,造型上采用了多辐式造型邪,轮胎则采用了邓禄普品牌持筛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野深,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舱壬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候氨轿巾,我更多的会用臃肿两个字来形容它沦睬。圆润的车身传惦,没有棱角的线条呢溺,大而无神的头灯横,都让我对它提不起兴趣叉嗡奇。第一次见到新款昂科雷时喷,我的这种感官得到了改变典。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点哭媒。新款更加俊朗徘蟹隧,就像是一个胖子笆墨,经过健身柯,从大腹便便变成了施瓦辛格完舜峡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凄,这种类似于点睛之笔的作用粹,实实在在的发生在新款昂科雷上面吝歼。之前的头灯让我没有胃口磕,尽管亲和力不错莆猴,但太没有性格仿蓬脖。连同这个车身灭闭,都让我觉得臃肿无比董贸刀,简直就是个满脸流油的胖子熟。新款更换了更有张力的大灯挪颁漆,进气格栅也变得更具进攻性抹。这样的风格厘垦丘,我想才是大家喜欢的臣玛簿。   侧面造型的改变不大了,侧窗面积所占的比重依旧很谢斓八骸,这和新君越人缓、GL8都很像鞭街。给人一种重心很低的敦实感税氮媒。但对于车内的乘客来说局谷,这不是个好消息赡,过小的车窗影响了向外看的视野湿。造成了不必要的压抑感猫。或许对于选择别克车型的人们来说肠谎,这一点必须无奈的接受了薄类踏。   车尾的变化不及车头齐紊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烩筐纷,或许我会更喜欢它拌累。但事与愿违骸录,尾部的改变仅仅局限在排气管上平。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形箔财。这多多少少会有助于提升质感平。也改良着尾部太过圆润的整体气质鸥替席。可以说吞聊娘,这次外观的改变凸,在这些细节上还是很成功的统聚台。相当于一次瘦身和塑性惺,让它的线条和筋骨更加分明腿入。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间虎鞘,纳智捷 新大7 SUV正式上市届,官方指导价格为22.68-27.48万元范。一直以配置见长的纳智捷品牌盾告惧,在小改款车型上又下了一番功夫灵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酿臼慕。在体验的这几天时间里答彤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卡窗坑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价孪。也有好奇的邻居询问这款车的售价匹醚杜,当得知价格只有不到30万元时拱,邻居更是深感惊讶桶壕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢郝呵?本文就为您带来答案伴。   作为一款SUV泻射,“大7”这个名字一点都不为过便漂镜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谈蜂倦,2910mm的轴距更是傲视群车谜盆,也难怪引得路人频频回头蛊。不只是尺寸笺,本次试驾的新大7四驱旗舰版颅,整备质量达到了1950kg妻扦钡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”猎夕芭。   作为改款车型酬何甘,新大7的外型经过了一番修改垒肯,主要体现在前脸和尾灯上抢汞宫。大灯造型有所变化挝轿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内罗,而经过修饰的雾灯导辈文、转向灯和前雷达量倾腐,给人以霸气外露的感觉葱。整体上纠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉保风耪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭钎抗降,比较实用鄙匣赖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冻辣兰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卉辩稗。从奥迪A8的换代尽龋谓、全新奔驰S级的上市洪柿钵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照套。这三家老牌厂商动作频频逆诗枪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上途,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蹲蔷舜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来倦看舞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今曙却诽。而随着混合动力时代的来临街阔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弘,可以说从那时起懒盲鸥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乐秃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市跨花,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来讼,以期对它能有深入了解朵拇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的勘惠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内郎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸磕姑。相比之下婪撤先,雷克萨斯LS在此方面并无优势合,长度差平毋、宽度和轴距均落后于对手隆七。   即便不看车尾的标识毁豌丁,仅从前脸上幽兰色的车标牟妻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型壳融。而身挂HYBRID标识则意味着冠棘,除了树立当家旗舰车型的形象外汇勤酱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神氏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功膳,只是在一些小细节方面令人有些不满信冉规。如果用最严格的标准来衡量赔虐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间男刹入。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些顾舌巫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后旱巍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手胸砰猎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑饲间落,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型龄筷具,这种车型的优势就在于熊缉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涧璃,还拥有了超大的车内空间盲谜骚,优势显而易见脊功,而今天我们来到了美丽的太湖浦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型皋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心狄检,也让更多心意欧力威的人有更多选择反奈单。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表刮粉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的厂馁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5坝,不过从售价以及车身尺寸方面来看净,欧力威确实占据一定优势逗。   外观上欧力威厢型车身造型楔禄,并没有阻碍它时尚的视觉感攻外颗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车锌洪檀,时尚并且使用幸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观是,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示献达寒。   非对称化的中控台设计弟,与1.4L手动版没有什么变化搐,首先造型上足够年轻协调藏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点旁。欧力威自动挡车型抵拦唐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型旦幕尝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键倒泥靡,操作多媒体更加方便顾被。中规中矩的仪表样式没有什么改变簧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息少脱。   本文导航" "  有突破有挑战额,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候摩,就会有这样的感受裂。它太挑战人们的传统审美了矗,怎么样也无法用大气谢、简洁臀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受损洗踞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鲁桨祟。自由光承载着延续切诺基的重任壤卤,就在这样的争议声中款款走来活瘁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统镐赣奢,挑战着经典眷队哪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凉,在做颠覆传统这件事枷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姆。就拿前脸来说捷冈酒,好看不好看绝不是我个人说的算的嚎士,每个人眼里都有一个不同的看法石。或许慢慢大家就接受了猴皋雾。   作为一款中级SUV现,车身尺寸上中规中矩从荡,作为切诺基车型的延续客擦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现材律,但也能看到不少突破之处黑卉洁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重慧痉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃桑俺朵。   本文导航" "  从1985年开始囤攘叫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豢巴,1991年出现在5系车型上范钝,1999年开始陆续出现在X系列车型上邓。直到现在密遁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术修肃豁。2014年5月22日惧倒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive霞魄断、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型薪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车舅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抬绥仓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么读? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表视许恨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款当袍,新BMW 328i xDrive文人、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元航。   第六代BMW 3系延续了这一传统屯算,将融合了电子气门控制弄完、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机浪炯鲜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配却扭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型禽徽迁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本茄靖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的苔腺,要了解这个问题前乔画骚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理氛显花。齿轮传动式分动箱筐廉,连接前轴的方式改为了齿轮传动宏,其他地方大同小异海偷寿。对于宝马X系大部分车型来说滔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拿密。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疯撂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力娘。由于前后轴均采用开放式差速器毖,遇到交叉轴情况时猜体秆,也只能依靠电子制动来辅助拱惟哪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱室师。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伪,与齿轮结构的分动箱原理相同化鹿统,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥龚穆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥保。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的虫菲寝。至于控制多片离合器的方式寞摩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式记虹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛殊,所以常被用于装配在更强有力的车型上湃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器逻,以对扭矩分配进行不间断地调节梆头。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配米卯盆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乔茬,默认状态下前后扭矩分配为40取确岔:60革,最大前后扭矩分配理论上比例为0阂府:100到100棘橡们:0之间茬炽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息性潦衫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑联。扭矩分配可以在0.1秒内完成九。   行驶过程中虽,如果系统发现车辆可能转向不足葛蟹咎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧澄,就会减少分配给前桥的扭矩迟,将几乎所有动力都输送至后桥位涧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弹葡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扰。一旦出现车轮打滑葛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器箩酥娶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力颇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制胶忿。这就意味着彤叹,无论路面如何突然变化挡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坊公,即使是在部分结冰的道路上闯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型杏,其中S2属于一款5座小型SUV涵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蹿么剔,很多品牌都开始研发小型SUV拼。而S3则定位于一款紧凑级SUV煎,并且采用了7座设计颗崩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何峦梧伎,接下来就给大家一个解答伍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位你舱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泞,这一平台就是北汽威旺M20的平台擦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计精剂。但是两款车的轴距却不相同斧串髓,S2轴距为2560mm潜,属于一款标准小型5座SUV殴碍。而S3轴距为2685mm沙梯,接近于一款紧凑级SUV狄楔,所以为了能吸引更多的消费者窗,采用了2+3+2的7座布局瞬具,主打一般家庭用车黑千池,实用性优先翔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV岗,主要还是面向有活力的年轻人瞥忿昏,外观设计更多偏向于动感的元素居多层。大灯组的样式也不俗套缆瀑郊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低忙哦百,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的屡坛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表朵泼冲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比匆讲,在车身尺寸上还是比较占优势的芭。另外2560mm的轴距表现也不错腔漠,至于它的乘坐空间表现如何悔裴挡,在后文我们会有体验努哇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计稍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惕卫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了骏,车门不能完全打开的话慌,一些比较大的物品拿取会不太方便胶猾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台廖戊堑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机枪联饶,并分别匹配3款变速箱污勤姆。此前胖未弦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型帘棵。而今天我要试驾1.4T车型杰粹,虽是短暂场地试驾屎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毛帘,特别是动力上提升明显伴。 ● 外观/内饰卷凯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型脾颗,也做了到店体验的文章悼宽,1.4T车型在外观刻群、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伸,本文不重复介绍泌饥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验书邯棚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看娃帽古。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缚炮,具有很高的品牌辨识度瑰齿。同时在一些细节方面的改进抨词娥,比如重新设计的头灯栖缆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等咳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重脓乃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台豌釜,采用了全新的发动机拖玩筐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机博涡合,属于大众的EA211系列疤杰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米菊剂,最大功率150马力/5000rpm椿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一溶鲍,而相比原来的EA111系列有了明显进步内侮敦,首先是恢复了正时皮带杏兔囤,降低发动机内部的功率消耗港电,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术添保究,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴表猜,而喷射压力也提升到了200bar雀持。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱监,带有S挡和前加后减的手动换挡功能踌禄托。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别湿,前者顶部是“SKODA”的品牌名渴唐埃,而后者则是印了“DSG”的字样齿舜。   底盘悬架方面廖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架发藤察,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构撂。制动系统为四轮碟刹结构帛讲副,采用前通风盘式后盘式配置畏剩巳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胚人稠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目矩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目梁揩互。由于是场地试驾暗铰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些急搓鞍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嫩缝诫,能更好地了解车辆性能策苫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沸问淡,只能在日后的试驾中再介绍叔授。   动力方面伙绊父,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话到,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蜗酒僚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碧缓,1.4T车型的起步和加速更为迅速渤翘店,而且涡轮的介入时机较早视该涪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉昏,动力的输出保持平稳可控的特性清。   使用D挡时共靖,以1/2油门深度驾驶公,变速箱升挡较为积极贫矩匆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下绥,而且换挡的冲击较邢肼伞,不会影响乘客的乘坐感受纠。而以深踩油门的方式驾驶鸥纷,变速箱会到4000rpm左右才换挡辰烦详,加速感受更为明显从京。   换上S挡虎糯啦,油门响应灵敏了许多晤洁毋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡敝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感污蒲,在弯道多直道少的场地赛道里骚伍,需要频繁提速的时候亢捣,显得更为得心应手布嗅。   全新明锐采用电动助力转向系统萝怖,方向盘低速时转向较为轻松倍枯,而高速时明显更为沉稳贾辩,转向需要更大的力度筏臀菊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鞭。   底盘悬架方面苇项,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胳,在弯道中对车身的支撑性比较到位懊裁,方向盘的有着精准的指向性迸,转向迅速而稳健型贡。1.4T车型全部带有ESP系统勤黑酶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候托,ESP介入的时间恰到好处抨唱庭,总能及时将车辆修正到正确轨迹卫,而这套系统并不能完全关闭吹拆,属于比较重视安全性的设计围半。   在模拟颠簸路况的体验环节赶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用橡,然而后悬架毕竟是非独立悬架锰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况圣实,仍会对另一侧有所影响看牧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸绷窃。我们在之前测试文章中也有体验视频喇蹬,请点击查看踢锯豢。   更多精彩视频卑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蛔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少法觅电,在D挡模式下表现中规中矩刚,切换到S挡后油门响应灵敏氓,变速箱的换挡节奏更为激进祟校,加速感提升傻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拣姓。" "  2014年2月26日卉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沮屎妹。其中T5动力总成包含智逸版滔淀旱、智雅版菏、个性运动版共3款违览,售价为42.39万元至51.99万元兢膝瑰,T6发动机版本及价格保持不变亥。   据了解茶武哇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术靶拿荣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机眉傲埔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱藏罗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢忍?本文将为您带来答案姥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面娠卸薄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化喜市,但动感流畅的造型令人印象深刻挨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉陀澳,正如北欧人给大家留下的印象掳担。      配置细节上播夸示,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”才抬,全系标配了ABL自适应氙气大灯酚,以及感应式转向辅助灯光伦链疽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下昂倍碳,给驾驶员提供更佳的视野裂霓苟。   此外姓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嫡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达空臼,探测距离达到了150米啸抠导,足以应付绝大多数日常行驶环境旧俱颇。此外剂浑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统誓号黑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能碴。虽然这里看上去有些别扭睹伸,但安全性才是我们应该关注的首弄锤。" "  限量琼、配额短伞、上市前被订购一空嫩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹全。然而须,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时风,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘排盗哀。2013年吕,经过M部门调校的M135i披装上阵唯嘉,性能已与1M十分接近吵,并且这次冲破了限量的枷锁尝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车萍。正当人们面对路上的1M投去羡慕勘坦、嫉妒刺、恨时寝祁涡,宝马为我们带来一款全新产品口镐排,并且它的能力并不在1M之下本甜,它就是2系的顶级车型——M235i笺。 延伸阅读曝世:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瀑,2系可能显得有些陌生瘫邪丛,其实早在40多年前慑第颇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场彼案宪。此外搅华饱,BMW 2002车型在1968年问世下,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处枯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型就。至此煤,2系的到来并非空穴来潮垒忍稍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22荷四钳,而这个平台也与代号为F20的1系共享店,简单来说切,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中戏拐,这与3探慈、4系的道理相同贝筋瘸。在2013年时录晨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验哨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近竟寂忱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了实,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览艇衫底。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M衰诞叉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异睹拦,从代号E82的1M车型让帽堆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点殴掳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条持脊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”古集,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受皋邯,但随着时间的逝去恳俱躬,渐渐也成为了一种习惯悉皆烦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辆盲蝎,更多是出于对内部空间的考虑撮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响稼垃匪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钙乾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容痘泊丹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感诫安芬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能径存。   当然庐,即使武装到牙齿胎,M235i也不能与1M平起平坐色肋呕,M家族的宽体车身枢田、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的俺踢,就像当初1M推出时的口号一样“M抹,永远从后视镜中藐视对手”萝,而M235i更多还是为了平衡性能挞、实用性与性价比皆,同时也为今后推出M2而留下些余地抖骆膜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后方革铣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步库锌,针对绅宝D70推出后的社会反响帕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多韩豁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车稿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势砷即,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生广内。   D50匠缓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车尸,推出之后的表现往往是人们最期待的枚渴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同街霸,面对D50的将会是极为严苛的考验泉鸽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境灭,而成功了牌乓喊,也将有可能成为流芳百世的一代名车娶茂。7.48-11.98万元的厂商指导价呛富,可以说为这场战役的打响逃,开了个好头宿竟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统几猛嫩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凹巫。此次担任D50设计工作的巷及示,正是培养出诸多设计人才的博通公司县,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鸵抒,同时又能够给人们耳目一新的感觉玛棋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题阜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表怂弄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异碎,但是当你接触过D50这款车后烙朵逻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素凉逢吴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剐惕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鲤旧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹巷脑,但是当你将这些元素组合在一起时释环,却有会很快打消之前的念头宏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外闭极悄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计度襄古。运动气息浓郁的设计手法花,会让你把D50和运动结合在一起啦舵,无论它实际的性能表现怎样坎榷抛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象浮病。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方旱百乔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嘛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钩去,面对不断推陈出新的竞争对手堵害,这位老伙计急需一点变化来扭转局面篡。好在随着2014款车型的上市孺撑武,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂霞,而这支强心剂的主要成分也很简单雷蜕,一台1.5L涡轮增压发动机姆段。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型坏观,针对配置方面也进行了一定的调整帘抱,其中自动大灯嚎鸽、超速报警以及四门车窗疑钥遥控升降等功能均成为标配牟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侨围佬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者勺谷得,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流愁伎。因为从早年搭载的速锐赤兑,再到大红大紫的秦瑟篱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6擎苇凭,它所提供的动力都不曾有变宛。传动系统方面鸥齿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贺屡残,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赤门。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言椽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿锈。在城市中经常用到的中低转速区间内八闭膊,发动机的动力输出比较积极料,并且通过涡轮的帮助蕾,动力在1500rpm之后便有明显提升粗剿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm供,完全能够满足日常驾驶甫茫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低继,适合城市驾驶烘间。挡位之间的行程适中霜乱,但手感略显生涩擦伞。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惫琶熬,而非车去适应你喊谱僵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定承儒侣。四辐方向盘尺寸偏大催,回馈力度比较匀称宦,因此驾驶这台大块头还算是轻松福伐谅,只不过方向盘的虚位过多佬童翰,转向时不得不做出更大的动作勾当洗。   前麦弗逊浓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收文摹磁,并且由于悬架行程较长缮熟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉浑廉袄。当然这样的调校也有它的好处首揩樊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人欢刀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中焊嗓来,SUV车型是一种非车樘辜桑耗油的车型苛,毕竟以自身庞大的身形来说舒梦娄,自身重量就已经非常大了肮悸坡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机浇,这也导致SUV车型的油耗居高不下瓷橡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观唇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贡广暖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚德垄疯,在众多的SUV车型中读份,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度读。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计焚绦,这种设计可以说非常的扎眼千,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舰泌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳剁舍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯殴坟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纹末广,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蔚扣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征碎奸。在RX车型上斧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条春,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同榷,从RX整体风格来看圭黎幂,还是更多的体现了柔性设计的特点乱达。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型帆判韦,如果不看下半身材,很有可能误解为一款轿跑车型尖尝副。不过这也让人们的视觉一亮罢刚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的戚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上些睛荷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求掣烙钱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同晒捆冈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的母四绰,没有过多的硬线条介入坍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的龟迪上,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点寞淮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符维郸错。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钵,RX明显体现出有些不足列黎景,不过这本身就并非是RX的炒作方向舅陶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谁,内心想要一件东西嗓旦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费冬驳,否则你就无法拥有心中挚爱乓涎。你想要一部手机戮,但偏偏要你保证最低消费剐畏。这种心情着实不爽俄籍凛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钝适,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吧,这两样东西都是你想要的结兢,售价三十五万不到幌文,撇去不相干的配置恼,给你你想要的呻遣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元阮,是不是有点定高了蒙?可细细一想钙陇粉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机哭访屉,并且还带有四驱系统反何。如果单单从这两个要素考虑扔崇唤,同档次的车型里搬狼,都破了四十万大关了碗季。但我们依旧要考虑这是一款低配车型权,目的就是要拉低门槛残,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出罢掳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件金。但运动元素表现的很细微潍,基本上都是细节点缀管,和其它配置的A4L差别不大挎。虽然是一款40TFSI的低配车型跋,但从外观上很难发现区别墓涝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件担叛担,算得上是全车比较明显的运动彰显了卑。尾灯内部依旧采用LED发光元件颁,总体来说核爱,亮点不多筹,朴实大方南。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后伍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分晚谱促。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秒疾片,除产品名称外堵关,其与JX35并没有什么区别驳萝,还是那个豪华运动的大家伙雇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮录惟蹋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露胯奥夹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沸关,灯角黄色的反光片是标准美规设计脆,但无论哪种规格纱敞馅,对行车安全方面都是提升盗夹扯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冕破,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO催散猛,前置摄像头悄然隐藏其中鲜侨。侧面看上去QX60依旧大气稳重禾辛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感取。另外捎,底盘上有些部件会低于车身绍及,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过版碗蒙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色稗森,活泼的细节设计使其更有灵性络忻氛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性返闹,也起到了一定的隔热作用羌哩篇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感汉奔岔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张隧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现配韧,静音效果良好孰斥。   车尾并没有过多花哨的设计很,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字弓墓讹。尾灯采用部分LED光源握娃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释汰靶梅,总体来说比较耐看未电。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味响,它的出现让整个后备箱显得活泼起来裴抬纯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高莎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起戌卡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尽布粕。上市前柔幂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后几熄马,不少人不相信它的价值窟羞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后闲绞埃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蓖筛廓,这自由光到底是什么情况小?经过整整一周的深度试驾后端搪,我有些新发现可以分享给大家盯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3徒挖,我的思绪一下回到了2005年左右胆了胶,那时候自主品牌鲜有SUV产品溃榷,奇瑞率先迈出了一步告棵撅,推出瑞虎掏羚,并领风骚多年腹簧握。当时奇瑞称之为NCV急,也就是集合轿车以及越野车晨雇,有着越野车的外观和坐姿逝,并兼顾轿车的舒适性硕,其实就是我们现在说的城市SUV摔戊。   这样的优势持续了很长时间吓郴课,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烷镐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品淡汗卜,瑞虎的势头逐渐放缓勺窟陀,也就不再抢眼了倪鳖伟。奇瑞随之调整策略瘁沽捅,在去年推出瑞虎5这一新车型久,与其他自主品牌新对手进行竞争撑。与此同时挪侧瓮,时隔半年的今天诫锯囱,老瑞虎被重新包装升级歪,命名为瑞虎3再次进入市撤哪逍薄,与瑞虎5形成高低搭配献围,重新获得了新的竞争力痘稼。   外观编句:   正如前面所说膜帮订,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业躺观,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作籍赣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节骇嘉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸屠,棱角更为突出慧、线条也显得更利索竟梳。侧面增加了镀铬防擦条溉劣恋,而车尾的变化并不是很大吝矫,集中在尾灯和一些线条的修饰上弊涡负,就造型而言瑞虎3更年轻了替搭。从车身数据来看腔鹿蹿,瑞虎3相比对手并不占优优势盎慈,但是得益于外观的设计活师雌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些对泼媳。" "  在经历了数年市场洗礼过后潞庆,瑞虎车型迎来了新一次换装驶遁泵,代号命名也列入到了家族统一的序列中清核淬,对于车型的区分更加简明送薪。除此之外促,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计浮定,以及更为充裕的乘坐空间酷,以提升自身的竞争力狸变炒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型环,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用控夹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连遁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向潍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车膛。   此次改款主要集中于外观方面额,通过新老款前脸的比较感藤兼,我们共计找出了8处变化翻,分别为化:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组誊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩莞盏啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大什脾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表仟沃句:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拱芦菲,但在车身尺寸上有所调整羌饥,其中长度方面增加了30mm洗,宽度与高度减忻,而轴距维持不变届。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出亮氛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吝汀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中褐献欠。   车身轮廓并没有大费周章的变化砍,更多的是在细节上体现新意亩微封。侧车身防擦条进行下移陡辩,并在前后车门中增加了镀铬饰条葱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中巳粉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装夯,更趋于向装饰性靠拢路夯酒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式慕董逆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奇罕理。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拷,若要找出所有差异许静,还需要费上一些功夫瞥嗣埃,在对比过后变化上依然可以达到8处棋蔼伦。依次为恳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更擞畦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识泌梁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处秦桃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计负芭,空调按键的布局更加紧密边,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化熊。此外幸舱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升踌。   按照配置的不同街,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肖,大尺寸液晶屏包含导航蜜、多媒体岭吨了、蓝牙以及系统设定等功能沟卜冉,而在操作上也十分直观揪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沦慑、风量夺、风向等信息赂尼公,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少锨稼,同时旋钮的阻尼与定位适中瑰惯闭,手感较好遍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坑。   方向盘两侧位置集成了音响侯辅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恭相,中心区域使用了品牌全新标识吓次,并在造型上稍有改变酬伶眷。仪表盘则没有任何变化淘埂毫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同矩擞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值萎唉舞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素德。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅糯峭爱,但调节方式为手动戏,前排座椅具备加热功能糯,按键位于点火开关周边区域赐徊蝎,位置的选择上不够人性化埔,副驾乘客很难进行单独操作甫。   在前文的数据表格当中队,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优艰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高弦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后扒,头部距离车顶约有4指空间挪,直接移至后排乘坐魔舶,头部空间同样保持在4指趟苔,腿部则为2指余量爽熄挥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下碾,首先需拉动靠背边缘的拉手舞聚蜕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒秘率,要想恢复到之前的乘坐模式餐衬傲,还需先拉动开关饶,同时扶 起靠背部腺,在操作方式上显得不够便利凤人铃。后排座椅支持4/6拆分放倒举,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大握惨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3软,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肩狡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疯,含有DVVT技术桶匠,相比早前奇瑞的1.6L引擎讳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善菩乐片。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求靶藤肚,在CVT变速箱的帮助下弓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作簿廉。即使在起步之初深踩油门擦啦,加速过程也会显得有些慵懒林,只待转速攀升至2000rpm后斡咆譬,动力性才有好转备,此时油门的响应能力有了子显著提高虹秆屑,虽然整个过程称不上动力充沛镣尖饶,但对于城市使用来说算是够了爸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上途,涵盖了手动雀繁盼、雪地和低速3种模式瞎戳,在手动模式下可以模拟7个挡位衰蹬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用堤势络。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用褂肃胳,在模拟挡位的帮助下笔窗,转速会与油门的深浅更成正比凛盆,升档与降挡的操作也会更加从容毫骡妓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写炝缎亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吵八片。   在紧凑级SUV的行列中笆丢,瑞虎3的车重算是较轻的一员晶陷,这为引擎减小了不少负担稳纪俯。助力转向系统的力度适当锹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蛾憋枯。转向的精准性使我出乎意料萍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钱邦浓,悬挂整体表现十分扎实痹岗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入凶,令试驾者信心倍增嚎尼。   如同瑞虎3的定位那样嗅涩诧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外济才,它并不具备越野的能力迹禾,然而精确的城市定位乌速,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适景柿嫩,诚然举嚎,它在这两点上做的很不错海,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言邯杠谓,瑞虎3也许是最合适的选择对象施。 责任编辑砂虱秤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年滩,一晃6年时间过去了归灰必,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扣塑无,但是我们仍然和它有过很多次的接触屁信,并且每一次都是充满乐趣的体验垢徘虑。今天我们又把它请到了这里狸雇赦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外教,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型险艇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能复冒瘦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子渺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气稀憋饱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单戒魄饶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税舍火灌,自然整车价格也就能便宜不少记,降低了它的入门门槛疥。而以我们消费者的角度来看锨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弊,这也是我们今天把它请到这里的目的表篡式,测试项目很简单乓抚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惯帽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谷。   ●日常驾驶动力表现节:低速扭矩充足卵,高速动力吃紧沥人诬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能备冬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过冒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性父犯惠,但机械结构还是更适合在野地里行走董。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挎镶差,外形设计洽腺、车身尺寸痹陛棱、参数配置全都没变夸,只是换了一台发动机蚕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃宪谩,双手需要时刻度掌握住方向盘蹦,总之开着它你不会觉得太轻松告烽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瞄,大家也都心知肚明晒写,所以今天我们重点聊聊它的动力表现从。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米淋迹零,参数虽然降低了吮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的泻间察,并且只要车速不超过60km/h库,提速还算是挺从容姥陷,也有一些推背感讥暗嚎,感觉并不比3.6L车型差多少秀健。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搓,脚下的油门响应明显迟缓了不少拿共那,如果你心急的话遂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧灿吾吕,否则踏踏实实的在路上巡航诞。   ●油耗测试书纷:正常表现虑粱,不惊不喜毖。   发动机排量小了归臀喘,除了动力影响之外炔拘弯,油耗也是一个值得关注的指标殴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沛狠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贺腹,拥堵路况大概在30%左右梨祭,畅通路况大概在40%左右金愧太,另外30%为综合市区路况汲贯钨,全程平均时速为31km/h蔽,最终计算出平均油耗为12升/百公里脑提具,算是正常水平瞳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嘶成,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题操豹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了墙磁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力阀燎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高镁犬菜,很高苹定,或许我接触的都是高配车型哆霞,包括纳智捷大7茹、CEO等车型磺道,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助概及烽。今天矗杰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV扰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量炯结佩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧豹飞腿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢舜饱?下面凹究,我们就来看看详细的体验报告双。 可以看到病敝思,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炼隆甫,这在于其他车型包括纳智捷大7傲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现构甲。这次试驾的优6 SUV也不例外超京,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚衅,为了突出这款跨界SUV车型的定位申,外观设计上更年轻有活力颠乘,对于年轻人应该有很大的吸引力腹柿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表兰逞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台皮趣歧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm趁狈,轴距为2720mm逗梗,可以看出这是一款跨界风格的SUV啥憨欠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品清疽,最大的优势是轴距要长出20-100mm歉,具备不错的乘坐空间纽寿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷喉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎痉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎阶财,尺寸都是215/55 R17想蚕钳。可以看出在轮胎的型号上偷甸挂,国内销售的车型都有一定的缩水敦掇里,当然为了控制成本敦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疆烘泊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮娶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托饥下,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美飘弄,两侧的LED刹车灯十分扎眼烩,不过从布局上看稍稍有些凌乱穿盒。" "李老板的慷慨玻歇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会孤诵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板俯刊付。下面回到主题卿滥,从之前收集的网友问题看琴阑,大家最关心的有两件事儿郎挖蜂,一个是特斯拉的性能胖览,另一个是特斯拉电池的续航能力粹垫朝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿娃。简单剧透一下冲送,性能方面特斯拉相当给力腿,续航能力方面我个人觉得还是不太行挝。 注画乾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型黔,文章中提及的“特斯拉”饶航观、“Model S”等名称均为本次测试的车型量。 数据解读目吮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩琅糠,所以今天我们就先从数据说起矾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版饰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s潦巩倡,而我们的实测数据为4.7s急,比官方公布的成绩略慢笺萎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿既便。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样景兴。由于采用电动机驱动鞍醋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卵署筏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钉炼疟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芯新认,直到完成整个加速董奔颧。电子系统和动力系统的完美配合鸡咸芳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孤,这是大多数的同级别车型都很难做到的愁。 0-400m加速尾速识:170.124km/h 加速时间漏呻的:13.63s 由于采用了9.73阑:1的固定齿比变速箱倡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡仇,在加速曲线图中茨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扇,车速和电机转速完全是等比例上升郎韧。这里说句题外话究关松,官方公布的电机极限转速为16500rpm持圃,最高车速为209km/h炒,通过以上三个数字休,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少唇偶,有闲工夫的朋友可以试着算一算吩。 0-180km/h加速具:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G水,峰值甚至达到0.7G苯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱忻聊聪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h答惠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看观闷杯,当车速超过150km/h后盘抄俩,车辆的加速度下滑比较明显丘实览。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现桥独,工作人员解释说为了保护电池舵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡杰秃。再多说一句且劝,这个速度日常用肯定够了范挠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h凹烂邓,但如果是赛道侣磺写,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道欺,有大直道的长赛道仑氏淋,它应该会比较吃亏导挥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车妒杯,常会被贴上大排量焚、暴力机器糕类略、拉风外形和肌肉车等标签乘衔峡。这些词虽然简单冀谩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坚傲玛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赋敬。近日涩卤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)烫谱班,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称粳:科尔维特C7)藕晌双,肌肉感十足的外形寝,手动拆卸的硬顶肃拐矮,再加上6.2升自然吸气发动机等逢车,都是它的大卖点磨娠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评斡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恨怖,外形变得更具攻击性媒董纶。不同于以往车型丹痊季,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鸥尾,只有头顶裸露在外蒂,非常特别年衅。重新设计的6.2升自然吸气发动机苛侗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余矾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机疟缆,最大功率640马力窜凰熟,峰值扭矩814N·m)徽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手庭蔼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鬼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为丢惦肥:5.3万美元)态埃,几乎没有性价比可言骆,但相信越是稀有的东西痢,越有人喜欢湃汇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆崇侯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疽辽裸:400-023-5599 地址靛慕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑顺刊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搪床,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠骚犬莆。而这款车本网也进行过多次报道与评测惺庐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题巧非,比如——空间与电磁安全性痹雌蓟。   有朋友担心罢氯,混动车型的使用空间会不会很小疤谴稀,电池电动机发电机都需要摆放位置鞠,还有散热系统梨娶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嗓。   作为一个“热心肠”蚊掂,笔者决定帮一位同事搬家会聊肥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”椭几藏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱脚软、两个大型行李箱昏、三个双肩背包谈,两个电脑包狄,一个猫窝冕、一个全新的大睡枕搬走赖爆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客逃嘎。好吧看搓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大凛亭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上双搐,从图上我们看出麓漂雹,在放入体积规整的水族箱水缸后麓系附,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间东弄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包洼黑,并留有一定的间隙量受汐碾。   而后排在放入水族箱地柜后贡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位屁唉醚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱霸烘类。得益于巨大的后排腿部空间培,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了俺。而后高普,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线帘称篡。当然奶炼枷,前排的空位是为乘客准备的描。(为维护试驾车整洁权馆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施筹肩。)   我是一个希望低调的企业主舞徊参,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的冒溯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蔡理,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少觅魂,后排音响控制抒定,前排座椅调节按键嘉性,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子关恳宦、空间赣暗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蝎,大电流产生的磁场对人的健康有影响辛踌。英国专家认为盼晃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉氖兢济,高于该值韶兔壁,儿童将面临患病风险喂炊搏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少迷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未伲害凯浦净。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害盒。   简单来说摊烷赋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种槽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蔼,如手机禾健,对讲机世阑、信号发射塔等鞍瓷星,而低频电磁辐射离我们的生活更近珊弛,家用电器管、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射堵倾降,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可笑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台侈,前排座位喉捻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肖刮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品袄橇,不具有权威法律依据际敢,但既然是国家允许销售的测量器材剩察嘛,其测量结果绝对拥有参考价值碱殊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评渤艘吕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量腑憾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受迟曹射,首先是油耗郝颂,我们在遵守法律规定的情况下塑陕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嗓思,而结果显示斑公陡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赦孝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下粮踢份,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拈菲醒。   混动车型比普通汽油车重茅巷,驾驶感受会很糟吗?   确实咆,混动车型由于需要布局电池布精懦、电动机挫、发电机疗隙、散热系统及控制系统掠枯甸,整车质量肯定会增加惫认亮,但通过驾驶卯沟晌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感疽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制踞司两,使用感受更接近与现代的美系车型始拣峦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性羌来,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极客呕俯,而在高速公路上盒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了外,取而代之的是风声与路噪声什。而操控部分赔端负,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了骑掸干,你永远不会感觉到生硬的颠簸话卸,一切都是柔和与优雅垃,当然潮泥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抗窃隘。   最后芳阑,我们通过以上测试迹贿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性甫桂、油耗及空间实用性上都出色表现伺娩逃,而为此你仅需多付出几万元的代价棺,加上经销商的优惠林谴胁,凯美瑞尊瑞物有所值枫匆欠,而你现在需要做的判,就是去店里亲自去试一试绘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蛋旱唾。 图/文趴宝秽:丁艺   丰田汽车日前宣布弦孺驳,截止2013年底上得,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆驴队徊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录俩坟。诞生16年来馅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区景第垄、备受600余万车主的信赖和认可俊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员即遁茸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片察。 责任编辑首:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后咆活,MINI凭借其漂亮个性的外观颂蝎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心握幻。2014年北京车展上隆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣俦ァ(点击进入上市文章)肥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化环冲,同时在配置方面也有一定得提升具湃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后斤闭斤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吠桃,售价区间为20.18-23.68万凡还窃。虽然只有4款车型可以选择呕恳靠,但从大家的关注度上看溯茨,很多人对这款车给予了很高的期望澈畅蜗。今天伙马,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V骚梯,两款车虽然在级别上不同筋,但是在价格上却是非常相近配啃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万诞。下面办敌,我们就来对这两款车型做一个对比团匿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大复欧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅礁唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话缄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜忙拟。当然蛔灌俄,作为一个自主品牌巧,想要和这些合资车型抗争去,就需要在配置上有一些诱人之处谋尝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别冻秀蚊,从车型尺寸上看豌哺纱,H8明显要大于东风本田CR-V脾随催,但是价格却几乎接近阶废。如果您的自主品牌不感冒的话矾谢,那就不用在纠结了瀑崇次。但是泊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话模,那么H8的确算是不错的选择凌下,至少从轴距上就已经很让人动心了稍檄朝。   =============分页符=============   原标题促班:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下犬帝刮,哈弗H8还是小胜恢聊蛊,其中H8还带有液晶中控屏献癸峦,而CR-V并没有配备中控屏册姥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能坛孰变。这些东西的确也是非常吸引人的宏灵时。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的码,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抡叉,平且还配有ECO节能模式项渡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的含膝。H8还配有坡道控制系统荤仇鼎,但是CR-V并没有配备这个功能哩沛。另外怀甸看,H8还配有三种运动模式烈动诽,一定程度上提供了多路况的脱困能力簇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些童淖涛,当然H8属于刚刚上市的车型诉墒渤,并没有试驾车让我们来进行测试卤迟,以后有实车的话捌静擦,我们会进行相关测试卷。   结语遂掇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章定,从一定意义上来说还是对大家有帮助的渤酱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升羌时,某些情况下还要超过很多合资车型晌卸罗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绍极科。 责任编辑连柏:赵春晓" "从1985年开始疯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上申,1991年出现在5系车型上伪斡番,1999年开始陆续出现在X系列车型上钵魏。直到现在喂巳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扫秽颁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配尾堵比,提升着宝马车型的操控性和运动性畏磐。让牵引力发挥的更加自如籍便嘲,下面伤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绅惦沙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贫贡。在车载计算机的控制下伐坎辜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整句,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配粪吩,而且动力分配比例范围达0-100%怜浮,赋予车辆独特的动态表现取暑冗。 与传统齿轮机构相比仁维鲍,xDrive动力传输响应速度更快凰适,分配比率更灵活淋倒,通常萌悔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴九蝗,保持车辆转向精准灵活摊博,初市驮、中段加速更为直接的经典后驱特性据。而在弯道系肩、湿滑路面浮汞、或紧急变线等极限状态下惩呵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力桑,增强了车辆的稳定性和循迹能力讹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嘘隶,在附着力降低的情况下户,更加考验着前后轴所分配到的动力仁把居。通过一体式底盘管理系统的侦测病,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鲸蜡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沫,最大化的改善转向不足和转向过度漆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现石囤。宝马4系在绕桩和紧急变线中芳狗车,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蔽叉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准位揉,更灵活擦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域尚颈伴,公路性轮胎打滑严重登,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肉颓,还是能够胜任一般越野路面胸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑潍坝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)垢逛怪,宝马X1一直以其运动性示人骆挺新,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鹿缕。但是不同于一般运动车型不擅长越野稀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能发黑,能够让车主在假期到户外撒撒欢容。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗摄阜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比俩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时推佰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣妮念艘。   在消费者最关注的价格上素,我们分别来看两辆车腹烤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元帕裴阮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元扔柔。从售价上我们不难看出镣丝费,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3篮烈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3臂,价格区间跨度较大田。   外观尺寸对比搐:   首先锌惜,从外观上来说戒,宝马X1极具动感井箍。其标志性的双肾格栅已经不必多说暮律,远远的就可以知道这是一辆宝马敛酚泼。而那富有动感的线条肠绒厘,将其外观勾勒办,即使是静止在那里关末,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铰樊我。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长九门涧,感觉比例似乎不那么对称嚼习。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控兽,而且作为一款国际范儿的车仿氯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅暗慑。虽然宝马X1有修长的车头局挫,但是驾驶时却并不遮挡视线嫉锑,仍旧能够清晰的观察前方路况巢。   相比之下鳖叔封,奥迪Q3的外观略显沉闷却虹竿,同样的家族式前脸显得十分稳重和清妒。虽然不像宝马X1一样运动拿唬,也符合其SUV的定位翁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大隆灸怀,这也让奥迪Q3的样子更加传统浮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势汞厦,但是内部空间却优于奥迪Q3涛,相比来说梗穿,宝马X1具有更大的头部空间敬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3核坍坑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长丰呛硷:4477mm 长坤伶:4385mm 宽巧现:1798mm 宽枷难:1831mm 高赤梆:1577mm 高狸愁:1608mm 轴距碎确:2760mm 轴距乾棚:2603mm 最小离地间隙乱:194mm 最小离地间隙赏釜伙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者且梦,宝马X1具有灵活的操控性撬娘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性本。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化沙撂锭,作为一款 SAV农,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的华呵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绣抄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脾谢。   实际驾驶中筐电和,宝马X1的路感清晰彼卧稼,虽然车身不形侗擦尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径鞘陇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头彻敝级,带来更多的便捷眯唉镁。行驶中惦酪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快氮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系焦僻朽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮枢每睬、高精度直喷与电子气门三大核心技术莆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果逢独,在动力输出上达到高低搭配的形式色甭目。而宝马X1带有的ECO PRO模式熊讳,可以帮助我们进一步节约油耗闭殊,让油耗能大约降低20%监损。 两车基本配置参数对比凄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前徽:通风盘/后郡姑葛:通风盘式 前双谎:通风盘/后骏忙吩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题彼仁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV舅鹊,我们不仅仅需要看其运动性能虱米,还需要检查其越野性能十喷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色渭弗卸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统锻腾倍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成铃,为了能更好地分配轴荷敲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端羞杀换、后桥差速器前面瘦伤连。正常驾驶环境下玻谈炒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮憋伍,当检测到前轮附着力减弱时挡惭谴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮驼娜,帮助车辆脱困套纯侍。   通过以前的测试胸蓄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用藐蝗,对于应付难度不大的非铺装路面来说侍,这套四驱完全可以应付颧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能领搅痹,加之悬挂行程过短饰驴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谓副伶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样如虽,偏向于公路驾驶卧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统舵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴稼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中皆皑宫,动力的分配为40:60诡儒创,在实际日常驾驶中晒邦厩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的变班。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主遂香猛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能遁佩,在车辆出现转向过度时棋,车辆会将更多动力传递到前轴霖夕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性本吞陌,帮助车辆脱离失控的状态甘捂券。在弯中逐渐加速的过程中敲姓,由于车身的重心靠后逆怪畔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势铆,在这种情况下顺拳溉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嗜,减小前轮的负担锈逃,使车辆获得更好的指向性梯。   无论是雨天溺挞背,还是弯曲的山路烘砷饰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对渤艾献。而且在大角度爬坡及碎石路段梳棋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力祁。尤其是爬坡时遍稳唇,动力能够智能输送至前轴嘿股,让车辆轻松前行档胚。而在平时兜枷群,动力又会自动分配于偏后驱潦崇珐,让运动性得到进一步的体现呻棺顶。此时的感觉是类似后驱车谋叭肆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配感,让车辆行驶更平稳驴罗。   相比而言潦盘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野爽兑碗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高久哩,具有良好的越野视野勿浩,但是宝马X1的离地间隙更大味携,通过性更好森先。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少枫沥翟,尤其是其具有更多头部空间眯吝,如果越野时山,可以适当调高座椅坐姿惮。   =============分页符=============   原标题伶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰堂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩滦礁胜,所有的按钮也都在触手可及的位置瞳,十分便于驾驶者操作寇。而且两款车型都选择了年轻阑、时尚弦说、富有现代感的内饰设计壕。   两款车的配置老堂悼,无论是奥迪Q3率,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全醛单。尤其是宝马X1的iDrive难坏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用孙尸厦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮很坊,宝马X1更加简洁按谋,而且操作一样方便摧课铣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑擂。即使是刚接触宝马车型的用户掸探粹,也能在第一时间熟练操作辣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热骆煽摄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性浆耿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索律扯翁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大下馅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供噶。例如像最低配的宝马X1矢外,虽然价格极低宠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了输羡。Q3低配也是一样股跑,配置较低阜。不过如果您不在意像导航攀昧、座椅加热等配置捕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要驾动玲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后楼痕陕,我们进入车内来看看内部配置以及空间诫。二者究竟谁能更胜一筹掇?首先来看两车的安全配置猛。在气囊方面凹儒,奥迪则更胜一筹氓顽,在两车装配有同等位置气囊的前提下墩情赌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊加荆霸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缺锹伦,它全系标配有防爆轮胎潜德芦,即使发生爆胎疥景垫,也可以继续行驶较。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蒲福。此外防爆胎也节省了备胎空间彤燃,让后备箱有更多的储物空间骑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间诉。从车身尺寸上来看杉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势卉度,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势缚。然而车内乘坐空间方面耐斜奠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3降。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题犁灰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疚腾坪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策够。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养豆共。但由于国内油品的质量不佳核巷,为了更好地保护车辆发动机奇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换捅。而其他配件的保养周期上缆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养玛头泼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i常吠眉:   861元   xDrive20i编蔫:   1036元   其余车型箔腺:   965元   sDrive18i醛腊:   861元   xDrive20i凳非含:   1036元   其余车型竞谱输:   965元   sDrive18i蓉碎:   1609元   xDrive20i岁稀:   1784元   其余车型蝗:   1713元   sDrive18i钨:   1386元   xDrive20i盟吻桂:   1561元   其余车型喘:   1490元   sDrive18i位陡靶:   1591元   xDrive20i家舶袭:   1766元   其余车型粳:   1695元   sDrive18i观:   1609元   xDrive20i捻:   1784元   其余车型贡钦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注倡:●幕额虽:需要更换 ○锯划:常规检查誊霞挠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烤芹胚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯愁鞠鹿、空气滤芯和火花塞艾。花费支出大概是2691元础。4万公里时还需要更换汽油滤芯凸肋牌,支出大概是1382元墒户晤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错淳耐,保养中也没有出现更多的费用支出脱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用动哄娠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注午河摧:●及谴耍:需要更换 ○澜秸屏:常规检查肯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费呜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降掇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挛鞋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加掳散黎,能够更好的照顾到爱车的每个细节令。   总结弹: 总体而言却,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动漂穿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3饰磊溯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酗策围,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少桥钵,整体内部空间与奥迪几乎相同檀蜡。而在使用保养方面徊歪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济纤橙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人眉尘换,但是其配置也相应有所减少辱涩。作为高配车型遣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蜕普。 责任编辑冗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙腊嘶窘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会馆萎无。它足够漂亮了替辰,漂亮的让人感到迷茫穆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钳退蜜,由于在国外疆猫,我不得不比以往更谨慎的驾驶场欺,没有做任何炫耀的动作狗久,但依旧接受了不少注目礼熔呈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来堪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绥琅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内宠歪,只好出此下策哪:按住页腹埽控器枢拇烂,“砰”后备厢盖弹开了肋惩宏,老头愣了一下标峡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惺逢,并给了老头一个友好的微笑椽储,关门走人了泥抄。这时我才知道距,它是如此的招人喜欢!   仔细打量庭趴,它的曲线诱人乌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处促叮,但令人心动的地方是从B柱开始的钉卫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级镜卯肩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性八遁独。也难怪淳嫂,差点忘了假途锤,我们这台车选装了AMG套件武郝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用官返翅,没套件的车感觉就差了很多瞎规。   即便如此交,它的妆容仍是存有争议的鹤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧墓蹲蛋。左派以我为代表(全部未婚)蔷,认为它的骚气指数接近满格京,尤其增加AMG套件以后东,能骗不少小姑娘徐计。右派以结婚生子的同事为主霸,他们认为车身不够修长香耸,不够秀美挥通。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体劫瓢乐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情底功,但又内藏了些许的凶狠救捐渺。   不过我们两派的意见同样有交集嵌袄,那就是从侧后看去肝,它的美感更胜溃溯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中砂,远远的从背面欣赏它不簇反,真是太美了溺式叉。   =============分页符=============   原标题词卡捐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上崇疼纠,它采用传统的氙气大灯虚停,而且依旧带有随动转向和智能远光系统狮触涝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少丘。另外谅嘘,与前包围上的空气导流口不同的是鞋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凑,不得不说其达成的效果是相当不错的戮旗想。   18英寸AMG轮圈实在惹眼愤泥靖,但日常使用中也是在令我提心吊胆疯蛋,还记得开头那个故事吧惧宝开,告别老头后我驶出了停车成帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着成,压过了一个并不大的小坑洼侧欣阿,胎壁被硌破了洛道臂,轮胎在5分钟内全部撒气皋蒜柯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用我,这个下马威让我措手不及该擞。   =============分页符=============   原标题纲硕迫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门存,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中剑甫。坦白的说恃,这套座椅看起来特别有型搔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色令缉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处劳抗。   眼前中控台的造型拨,甚至细节都与奔驰A级相同箩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用锯颠旗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样核登,总让人忍不住多瞟上几眼钳醛滦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹祥墨殿,触感细腻城局。   =============分页符=============   原标题飘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳噶缸,各项按键的操作都很顺手龟犬全,但我多希望能提供翻毛材质佩微。另外佛搽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辅崇魔,回馈力很行嫔省,而新款车型早已没有了这个感觉疾笺腻,让更多人都更容易适应低胺化。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格耍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利陶,特别方便蟹,当然了线,这并不是CLA级的专利阀挪醋,A级也同样如此缉。总之对此我们是持肯定态度的丘琅,“怀挡”显得复古霖牢、特立独行奖,而且省空间肝绿,利大于弊扇玻汲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哭吉,不同的是它很强调对网络的依托城麻炽,这几天在欧洲开了不少车帮涉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联浪夹革。几乎所有新款车型都支持与手机互联茂麓庐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能巴兴办,还可通过手机网络访问互联网镁、下载官方APP程序和导航逞擂镰,这是国内车载系统所没能赶上的凛汐。   =============分页符=============   原标题尺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说碗碱,空间实际上是够用的堑秆伯,毕竟多数时间都是前排利用率高奉晴狠。我同事身高179cm樊屠,在前排头部有一拳的空间攘,在后排就显得局促了零瘸炭,后排乘客反应压抑感比较强谩让波。   不过我坚信妙桨,对于CLA的车主来说空间是够用的困姜,因为后排不会经常有乘客惜晾贰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的官福氰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用勺。   =============分页符=============   原标题巨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖词,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机萌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm边,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm每乘颊,配7挡双离合变速箱丧翔,带有换挡拨片呛。拧动钥匙虏,发动机被唤醒檄卫,车内怠速状态下的静谧性相当不错签搅淖,我们出发了了谓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通愤芥陷,不过CLA非常容易上手脓,舒适模式+D挡表现得有礼有节哨珐,整个驾驶感觉极其轻快段,这是一辆易于驾驶的车翠霜,不论男性和女性都会觉得很轻松袭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性修扦,转速时常被控制在2000rpm以下骗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契怯克姬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蕊险融,而且在低速中它的换挡依旧平顺诺,并没有出现那种令人不悦的闯动卜特。   切换到运动模式恃蔷,变速箱首先变得更为积极凡驼芥,整台车的性子也开始急躁起来权李,随时准备着接受挑逗窍挨侈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接记坚孔。油门的响应也更为灵敏穆,初段就能得到不错的效果反,只不过排气声浪并不那么有气势伴憾。   至于转向古,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻衅拍青,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉阮苯溶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转砰,那样的线性和柔顺膘唱,简而言之非常舒服锭。   CLA的转向感觉则不然坤,它少了些紧致的细腻感钮,多了些轻巧憨翔。这套电动助力低速中没什么特点峨靶,属于偏轻那类的畴,或许女性朋友会喜欢通搭。高速下转向逐渐变沉罐售庐,更易于驾驶捕篙顷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上熊,比我想象的要好不少村。   不要被AMG套件所蒙蔽惶德,悬架的设定并没有那么生硬丧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求靛沪虚,整个感觉还是挺舒服的司呈浑,回弹的特别利索脚禾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态经,起码我在前排开车是这样一个感觉稀嗜,只是后排的乘客有时会说须辫:颠!哎竟恰,管不了那么多了策,我要是车主才不会天天后排拉着俩人碱,驾驶感觉对于这台车来说重要冀。   =============分页符=============   原标题劲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注俄凳绒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坷钎钱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护曙悉佃,无法进行有效的弹射沥。起步时有将近一秒的延迟棵嫉,之后发动机全面发力蹲妥币,此时轮胎打滑非常严重美,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故窘尽聪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态罕,导致抓地力不足辆维。怎么形容这个状态呢巍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速莱,四肢虽然在飞快的挠地敖洪轿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样胖扛杏,各位想象下较。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态槐供姥,双离合变速箱准确的完成两次升挡适姓截,换挡速度很快揽虱敬,最终用三挡达到100公里/小时的速度畴次咀,时间为7秒整星江。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新腥驰,因为看到严重的打滑时我特别无助凡咖,尝试了降低转速起步嗣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地泡吾掣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中呛霜参,而且车身的支撑有效棺,车内没有特别明显的前倾感觉计崇。从刹车曲线来看渺剃,自始至终加速度都在-1g左右暖,最终成绩为38.46米拍,符合奔驰一贯的作风犀酶。当然里谋,待拿到国内的测试车后讳攫,我们还会进行测试苍,看看原厂的轮胎表现如何牧。   总结柿瘸:   从国外的销售情况来看戎,CLA是相当受欢迎的桃纪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料独杯笨,CLA在美国同样有着相当不错的市呈ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆舱,势头相当迅猛兽担,可见其受欢迎程度衔。   进入国内后我想它会得到同样的关注弥谜,随着细分市场的成熟醚狸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妥。奔驰CLA级弥漆,主打运动陪巨、年轻村频,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎舶枢,尤其选装AMG套件以后效果更甚痰,相比奔驰A级疟,它的吸引力显然更大箩侨。相比竞争品牌归浦泉,这次奔驰走在了前面前品鸡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品歇唤翠。配置方面国外大多都是选装膜巴老,比如天窗幢、轮圈样式等等泉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知娥迟。   不可否认放,它是如此的招人喜欢脚,尤其招那些打扮时尚痊府、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑日冻禾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机工炔间,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了斯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机邓旱令。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盖渺勃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃是。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型还踞甜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贪氓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法水些,通过细节部分运动元素的添加肝撅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格襄。其外观运动套件包括进气装饰磷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等搭宪唬。   总体来看偶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子乌诧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面激奶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置表祷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备冲,白色车身加上黑色的玻璃车顶炼蹬釜,看起来很有档次感策麻。不过略有遗憾的是蘑掏,它的全景天窗不能打开挞,有同行戏称隋奶,这是专门为了看星星而设计的羔。   内饰简洁自然   与外观相同德钉凯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围恃睹。全黑的内饰灭秋筷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现澜叮骸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沤。   配色方面颇吝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰副,但通过座椅的白色缝线俗蒋、钢琴烤漆面板白边框的搭配呐劫,使得内饰整齐又不显得沉闷毋睡为,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蝗。人机交互系统方面欧仑吩,V6菱仕Turbo车型并不占优势糖。   动力不错捻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机腊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伟材。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型陪吾溺。这款车的低速扭矩较大旅费,因此起步时非常容易洽眷千。起步后惟搓没,借助轻盈的车身扇悔旗,汽车随后的加速较为顺畅亲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实镜棠馈,这直接导致这款车的操控也是相对不错嚷裤,在较为宽阔的路面上奴饥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作费谢,感觉很有信心朵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校襄垦弘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的欠捅亮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置事缸迸,非常方便驾驶者进出第康副,但打火时滑菊坎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动堂孔锰。 责任编辑逛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炕策。之后的继任者是睿翼江,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈腿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款落颠,并更名为马自达6阿特兹蹄,而它是否能达到前辈的高度颗恳,让我们由内而外的体会一下寞喊遣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌既煤脐,配合这两侧行车灯圣澎啥,看起来霸气十足括顺肖,隐隐的透着一股子狠劲首。图中这款车是2.0L的标准版溯帆,则采用了较为普通的卤素光源厢,科技感差了一点岭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胶秒,犀利感十足欺温撩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA角寿箔,它不同于以往的两代马自达6荣冉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丸派。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溜黑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膏劳泉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”论呈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm唯攀借,轴距为2830mm妨耐,与进口版本相同筒慑。相比同级别其它几款日系车型亮匈蒜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势襄痪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾眉,像是一滴在高速行进中的水滴簧扔,充满了流动感痕刚。从后边仔细观察阿特兹的背部讳忻范,不难看出它还带着一点掀背的意思涣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯齿,配合着双边单出的排气筒券栖,更使整车的运动感一直延续到了尾部计。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈静,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纽疆,其它区域大多为硬塑料滇榷。由于没有太多的装饰件钎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价稳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高滦,它采用的是一块电阻屏岸畏瞪,触控灵敏度还算令人满意小躬脱,界面的科技感以及显示效果都很一般娄,总体感觉更像是四疾情酶、五年前的产品抢蒙,唯一的优点就是操作无任何难度蝎颈,一看就会坍苯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡改列沛,所以导航功能暂不能使用衡夕。   进入车内读雌袒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了撩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿杏,握感也很不错醋加,由左至右打满需要2.5圈缉取迁,比大多数车型略小伙。此外显捂凤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片糕,操作便利性良好架烩,而且兼顾了驾驶乐趣朔看。   仪表盘采用了朴素的黑白配色杀槐,但却一点不掉价奖蜡醒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扳队缝,其次它的表盘内圈采用了网格设计辽舷,多少有一些竞速的味道伦,再加上白色的指针以及简洁钡食分、明快的字体阿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望锤府。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏萝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗截伞列、平均时速伟、续航里程之外吕匙荒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP词。i-stop是马自达研发的自动启停技术溉疥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火坏静壳。   除了i-stop唇睫放,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统范。之前在新能源车型上比较常见酶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上椽当。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于诧蹦,它是以电容取代传统的电池或电瓶频上,从而为车内的用电设备供电豌急督,而非用于推动车辆前进巷麻。   空调面板的样式不错储,旋钮和显示屏都显得比较有质感卡拷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子抨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车低,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈飧拢好秤动霖。前后排座椅均采用了真皮包裹绰橇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次败赁。   虽然阿特兹有着不错的轴距嫉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坦碘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥甙汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间圃。令人满意的是后排的腿部空间酚梅玫,坐正以后不影响翘二郎腿犬芒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定极禄,不仅地板平整韦伦究,而且行李箱有着不错的纵深履,轻松放下高尔夫球包晌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎雌负,以及更换轮胎所需的各种工具秤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷腻绵俺、双可变气门正时熟梧潜、凹顶活塞+米勒循环嵌森、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吝籍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现跺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm讨襄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm订搞怖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撅,并带有换挡拨片梁齿烤,只可惜这款变速箱不带有S挡匿辉幻,对于主打运动的车型来说个遗憾蔫填酵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受簇皆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩脊毛烂,日常驾驶过程中碎沧斗,为节省燃油丝捶谋,变速箱会积极升挡豌坚,转速经常保持在1500rpm以下并莽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仇额,因为这台变速箱的反应速度很快泉环,能够很好领会驾驶者意图鹊伦堵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出桂曝邢。   阿特兹拥有良好的操控性丢碾楔,这首先要归功于发动机线性的动力输出颗然。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏号兽,而中后段又能够拥有很好的动力表现报盟廷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻盘哥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处扳皖概,尽管反馈的路感一般醇强,但指向足够精准呐胃,能够给人很强的信心始桶矮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协巾,它的前后悬架初段偏软策脊,能够很好地吸收路面的颠簸乌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾警轮爽。可喜的是悬架的后段韧性十足崔晤,不会让人感觉力不从心擎戚。最重要的是呻嫉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整己荣,车头指向灵活钞参,车尾循迹性出色副玲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见搓强。   总结酮: 对于马自达这款即将发布的新车诲荷,我只能用赞不绝口来形容漂骑尝,外观和驾驶感受都可以称为上等降脸。如果非要给这个车挑点毛病的话蓉凉屏,就是在高手如林的中型车市场里郎卵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸妇必。所以如果你是“外貌协会”的成员诫穆篓,或者追求极致的驾驶感的话告,那么你可以期待一下这款新车下蔡。 责任编辑电定:赵春晓" "  KTM的X-BOW全家,直译过来是十字弓绷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)播。实际上颧阮,这个模样怪异的小车完沙,的确是火力十足酸,足到无论是在街道上还是赛道上率脚豁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车墓吵携。   先来说说KTM这个公司同肩暑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂催居磨,以生产越野车和跑车而闻名瘦磺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车农蹬界,也许是工程师们精力太旺盛秸跋,亦或是身在奥地利这个地方拎,总会有些天马行空的想法弥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诲湿,去生产一些别的什么机动设备弛。这几年骡,除了X-BOW判,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肖感慌,而且都有一个共同点——惊人且极端犀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)炒泡、puristic(纯粹)缺唉、radical(激进)到,这是他们对于21世纪超级跑车的理解怠。另外还要多说一句庇,这家公司的口号是ready to race胎,时时刻刻都在准备一场竞技庙。   KTM的CEO曾经承认矾跨捐,他们希望使用21世纪的技术另,发扬柯林·查普曼的理念逆怀,打造一台新世纪的超级跑车绷腿。柯林·查普曼是谁唬珐认?他是路特斯汽车的创始人似,他说过最著名的一句话是棺颓态:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准娜凛绅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蹦驼,作为汽车工程师爆律漂,他把全部精力都放在对性能惯冻翟、操控和轻量化的极致追求上嫉姜钡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可私旦,但跟进尝试者寥寥虏敲。看看路特斯汽车凄凉的经历痊,这其中的原因并不难理解帕搐。我们很欣慰地看到年失,在新世纪笺,KTM继承了这种理念搅,并且做得更加激进踢。   其实X-BOW的理念很简单巴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车幢酸蹿。碳纤维单壳体车身鞘祈、全车碳纤维组件尝矾哨、水平推杆减振器失艾,这些都是方程式赛车的标准配置钡锯。由于使用轻量化材料嫩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惹庭。在高速行驶中郡,车辆的气动布局提供下压力景汲哄,以此来提高抓地力和稳定性鄙,这也是方程式赛车的特点栓。和赛车唯一的区别臂椒,就是它有全套符合法规要求的灯光饭磨对,以及一张副驾驶座椅拘挖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机炊剧,经过强化和升级后舰溉,动力达到300马力蔡娜,和F3方程式赛车相当等,六速手动变速箱也是简单而纯粹容极。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话揩,我们不妨来看看推重比嚷疯。X-BOWR大概是2.6千克/马力投,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸炖隆,也就是说发动机需要负担的重量更少溅,动力表现自然更强仆滩惺。   在踏入X-BOW车内的一刻赖搁耪,恭喜你四假令,在旁人眼里械叼,你已经像是一个职业车手了愁。首先一只脚跨进驾驶舱脸,站稳后调整重心哎猫,再把另一只脚迈进来脱,双手找到合适的支撑点羡庐,将身体重量转移到双臂些,身子瞬时下沉廉,把自己放在座椅里材骚。来自RECARO的座椅是固定的超,完全不能调整沉,靠背角度略微向后倾斜倡戚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里晤放,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置痛天。要完成这一系列动作脚,如果你是个长腿欧巴米瓷东,可能会轻松点同腐窜。同样和方程式赛车一样链耙,X-BOW采用快拆方向盘玲飘寸,在一定程度上提高了进出车的方便性剁汰商,不过我觉得这个功能最主要的目的嫁炕,还是为了让它更接近赛车劣。绑上四点式安全带渤揣无,身体没有一丝活动空间热檀激,因为在碰撞的时候攻釜戮,你不能指望安全气囊救你一命哨沽第,唯一的方法星理,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上碍。   驾驶它掠靶锚,你不需要有汽联颁发的运动执照冷架翔,甚至不需要经过特别的训练扛。只要你有合法的驾照涣复,会熟练驾驶手动挡汽车枢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度篇差沽。连离合器都很好掌控羚殴,甚至比驾驶EVO舒哥、STI这种高性能运动房车还容易盒坍。你唯独需要的介,是练就一副有力的双臂范,因为它完全没有转向助力悄,停在原地烩坝解,方向几乎是打不动的痹孟。   由于场地的原因笺把,试驾过程不是很尽兴垄戈,并不能体验到X-BOW的全部性能费统。在狭小的环境中仆程通,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展竿茬蔬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势斯擂菇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瞄鞭膛。因为使用水平推杆减振器陷驼,X-BOW的底盘可以尽可能的低吼,在转弯中几乎不会产生侧倾其。多连杆悬架结构稳定逛,可以减少轮胎不必要的运动和变化凸啡,保证最佳的触地面积北恫狭,用尽每一分抓地力缚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拍伦,这一切所产生的副作用墓寺母,是你的身体要承受更高的横向重力咯。   在视线上孙鸿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锻素盟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置海娥贯,以及转向时轮胎的变化梳推。利用这个优势须颗,你可以把车开得更加精准爬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙看旱碗,这是任何房车都无法比拟的啪。不出个把小时全,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样滇,高速掠过障碍物而毫发无损崩九,那种险象环生的场面垄挫锯,我相信其它车做不到吹,这种乐趣和成就感趁箩辑,只有X-BOW能给你筹晶。   看到这儿坍,你可能觉得这台车并不难驯服阔楔铰,一切都很容易枷。没错稀,X-BOW没有设置很高的上手门槛屠恃徒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单妻惧,但是它还有进阶的玩法捣,这就需要很高的技术和技巧了勺笨。首先巾辆火,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战达渤,为了它的寿命钡刹滥,好好训练跟趾动作吧率砍茬。漂移睡?也没问题哦份,在转弯时只要加大油门切酣,车尾很容易就会滑动起来沮。之后能不能画出一道完美的弧线衡孟,就要看控制的技巧了乖。   除了以上这些钙古,我还有一个建议次。置办一套合适的行头聪坑,至少也得有一个头盔和一副手套式,这会使你看上去更像是职业车手称竟断。当然挝图糜,作为一台可以合法上路的跑车卯起,KTM也试着考虑过车主的感受井晌堕,推出了一款GT车型空赎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃就围,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搁。无论哪种装扮码硅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街妈汐,在气势上就足以压倒一切赡失剧,而在性能上秽,它也是所向披靡淮,精准谁淡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜动为。虽然它可以以合法的身份上街掣侗抄,然而对一台Ready to race的准赛车裁氏,街道并不是唯一且最佳的选择挖丢,它最终的目的地鞍慧诗,是要奔向一条真正的赛道攀漆凛,在那里解开封映鹎摇,去赢得一场真正的胜利壳洞档。   说到价钱颅滥革,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车懦,一点都不值诞痞蹭。那么陛哦,如果说花135万辛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纠肺解,可以带给你任何超级跑车都无法比拟笆沟,最大化的驾驶乐趣输,并且还可以在公路上行驶川,这样是否物有所值句?答案其实显而易见惠晦,值图勤端,或者不值绦,取决于你是否真正热爱驾驶唾丁叉,热爱赛车运动滤衬糜。 责任编辑馈超:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词森限,早已见怪不怪痊琶记。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车刹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抬缎,广汽丰田出品的YARiS L致炫煞等啃,就是一款加长版的小型两厢车奸鹤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疽痘翠。 知识普及蕊:为何不叫“ 雅力士”了田?   相信很多人都会有这样的疑问磷翱,从车尾的英文上来看乃肯,YARiS的标识与上一代完全一致通孝,但多出“L”字母递谩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观貌碌琅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搐。全新YARiS通过变革性的设计沸咳氢、加大车内空间痘尼、降低指导价炬拭硷,从而想抢夺A0级市场的份额赊凭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望反输。不再使用“雅力士”的中文名称五,意在新车型有着脱胎换骨之风貌歉授。   外观撅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型板,如果拥有一副出色的外观设计红吾妇,那销量肯定低不了糠铺。广汽丰田的全新YARiS L致炫缸适去,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酷叮驮,能让更多的人接受稗缓歧。   =============分页符=============   原标题渤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的硕,所以在造型方面与海外车型有些差别胜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯巩献,“梯形大嘴”车头动感大气褂割,配合超长的轴距盯眉浚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受德狄复。   =============分页符=============   原标题刊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰宽剂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内盆诡,相信你会有两种感觉了,第一卵砍静:中控台设计非常大气稀梢单,和丰田系列的SUV车型风格一致环铣。第二裁墒:超大空间孔,后排空间完全比拼一般的A级轿车椭透湃。   =============分页符=============   原标题闯骸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伞嗣郴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车围裴闲,但是空间方面完全越级的感觉规,完全不比一般的A级车差白奈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服耽。   =============分页符=============   原标题抒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾刀费:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意幕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错邢梅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蠕,中后段性能并不出色托匣少。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高掇,高速行驶油耗方面并不出色喉笛弊。   结 语   作为一款城市代步车型窘任,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多健钨,外形方面就能征服不少年轻消费者坊飘。此外冠辜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一技效。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理低抬氢,若果说美中不足的地方设乃该,那就是匹配的四速自动变速箱了绷。(韩威) 责任编辑唤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哇汗尺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏箔集?告诉你汐篙,这是真实存在的一辆直线加速赛车汇挨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嫉垮,基于2014道奇Dart车型级宝塑,型号就叫做Dodge DartPro Stock编。大概意思是“超级街车”酸。虽然只是称作“Pro”快叛醋,但它的结构和普通街车已经截然不同爽,一点点相似也仅限于外观上捣礁艾。一个专门设计的底盘袍,扣上一个类似“街车”的壳子垂,除了好看以外筛内,也是为了让车子的空气动力学特性更好侨割。除此以外葛驳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乘。   作为动力核心食可烩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沁。与常规的“以街车为基础改造”不同丝戎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搐翻。据厂家介绍闪胎讲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时奸泡,而极速则可以达到480公里/小时悼。   Mopar没有公布具体技术细节窍女奉,但是在上个月藤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瓢袭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疟啊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考芒杯忍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力稀青,它跑完402米还需要9.9秒说味,而末端速度“仅有”235公里/小时窖撂。也就是如果两辆车进行一场比赛天晌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候伪普,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半申泥睡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汝挥聊,当然也无法在普通街道上行驶峨叙獭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采擅痢晾。 责任编辑叙:赵春晓" "  4月11日绿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市缆武,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版廓鹅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元屯罕。   4月的京郊春风和煦头贫颅,桃花盛开标浦桑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意偏记,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基项缉朵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象立诉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼撑纲。   然而稍微有点遗憾的是囊檄痴,由于相关环保政策武,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基厢潍天。   =============分页符=============   外观内饰淳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别攫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo催坛玖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敌,因为配置的原因木童,柴油版在一些细节渭咎,如前格栅挛、雾灯等处精简了镀铬装饰评。   另外叼凸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎冈齐愧,规格为265/60 R18暗,采用双五辐样式熊峦,与高配车型的20寸轮毂有所区分酗美。   外观上钞衅荤,大切诺基给人的感觉就是硬朗胸奠、野性零仇脾、豪放扣喜蒙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拱草狙,如果不是看到车尾的标识匙倍捷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版牵井。轮胎的使用与其它车型也是一样的玻局铰。   =============分页符=============   内饰方面价漂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致漆琳魂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酱徐,但是做工方面表现的比较细腻酣醛休。各个部位间的接缝十分均匀笆,内饰表面的反光也抑制得不错毯乖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受半椭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蛊脚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机撩被。这台发动机由意大利VM公司制造息,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造筹韩滴,国际知名度较高够,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下淬澜桂,最大输出功率为243马力(179千瓦)七瓢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涤夕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瞧挟,采用电子挡杆设计病瞬伞,事实上斗豪十,在菲—克集团下的很多高档产品上点浓糙,都采用了这样的档杆设计啡毛汗。   大切诺基是个分量十足的大家伙爆,体重高达2.4吨蒋遣毯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时薪,都让人觉得动力输出稍弱盘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瓢儡狠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩灸,这使得在实际驾驶过程中卡夯省,柴油版大切提速很快膏被努,驾驶感受十分轻盈颗桑挠。   另外绦,发动机的噪声抑制也做得不错髓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大违内,但却绝非印象当中本泼沙,柴油发动机那种高振动佃、高噪声蓟堑,车内如“夜店”般的情况继。   在打开ECO模式的情况下了吵购,发动机的转速在1500rpm左右的时候恰,变速箱就会做出反应场祈赌,升挡很积极蹄布。当车辆行驶到70km/h的时候扣寝,变速箱便会将挡位升至最高挡理帮既,我们在城市中使用落偏唐,第8挡也是可以使用的马奢,并非摆设泞护貌。如果关闭ECO模式扯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右围撑,动力输出得到了一定的释放氛,当然豁,噪音也会随之有所提升套俯。   柴油大切的油门踏板很轻盈剔汰秦,发动机对踏板所发出的信号反应很快岔,但初段调校的有些过于灵敏了存铂,尤其是起步时屏,轻踩油门剃惧抖,车身就会有向前窜动的感觉停笨,想要平稳的起步还是有些难度前截,如果初段能调的沉一点壁,感觉会更好工碘,驾驶者对动力的输出也更好掌控睫撂蠕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样田艇镜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统散,由于取消了空气悬架伟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的磋脑松。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伶酚氛,分别为自动羞磨黎、沙地官汰岭、雪地达裤、泥地和岩石人,这些模式都是通过旋钮进行操作的撕佬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式擎套,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择解翟。   此次试驾叉纪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验尼透甭,其中的体验环节有沙地郝、U型坑和炮弹坑三个环节侠。在进入沙地之前几铃楔,首先将车辆选择到沙地模式魏,此时车身稳定系统自动关闭竟。由于没有空气悬架凶藉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了傲。   模式选择完毕之后狡德,开始正式进入越野产地穷,在松软的沙地中课,要保证车辆的行驶速度吠茄什。在沙地中行走棵陕,轮胎出现轻微打滑是很正常的涕毖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瞳托掸,造成更大的麻烦赫蓉蟹。   在U型坑的环节推,选择到岩石模式之后坟狼,分动箱启动扭矩放大挡览藩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涉,传递到车轮上的动力会更加强劲弘骸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过痹。   炮弹坑对于车子本身来说篓,算是更具有难度的项目了划涉愁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节矗胳。对于大切来说项兢潮,通过这样的测试还是比较轻松的顽霞奉。在模式选择上灵坎盘,我们依旧可以选择岩石模式骇芍法,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动墨,保证有附着力一侧车轮的动力输出熔卸,从而实现脱困市忻棋。   总体而言份睹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在墩底含,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蹄浚。在整个越野体验环节磷戚,对于动力的感受也是比较明显的辽视,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沛,主要还要归功于这台柴油发动机荚浇汲,低转速扭矩输出足够大腿锯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松慷魔。 责任编辑挟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列匈秋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK斜梧,以求为各位网友购车作为参考险退巷,本文我们继续进行葡铃旅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)痞,作为合资品牌的A0级三厢轿车衔漓皮,经济实用以及稳定这三点立市之本匠采,谁展现得更好程,以下将逐一展开缄。 外观解读鸥粳城:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扦多,这次“重生”抛开了以往的产品定位堕嗓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型额夕,接过老款颐达的市场后想苍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诵。   刚刚完成了小改款的阳光烧窖订,2014款车型延续了前款的整体轮廓辖,细节之处作出的调整发,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸擎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扛高,另外增加了反光镜转向灯秋汹、倒车雷达等外部配置堂虾臂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鲜,但两车在细分定位上有所区分朵,新赛欧更经济红,爱唯欧则在品质方面多了一些设定菜涡雾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本璃细葱,两厢造型更具时尚特质看,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重伎核响。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅温糙跨,前脸处的线条切削更是全车最多之处屉寝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅腑啡啡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾暑牵督,三厢车型尾部中规中矩抢达虑,采用常规一体灯罩的尾灯理,正是这一产品区分的剪影害耪。 看完两车的造型涟筐夕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纤。详见下表奠势: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观晚,您更看好谁柔陕?欢迎参与一下投票借培。   =============分页符=============   原标题潮图垢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比另:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩敖讼泉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直宽,各区域之间的串联均平滑带过哺跑返,整体风格更注重功能性荆疼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能颓,并尽可能带来更多储物空间烈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足推连汞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征城,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表心卯迸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一盆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点太纤步。   另外薄腻,随着车载多媒体系统的发展科穷,触摸屏更多的被普及婆屏温,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕倍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鲜辑巢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拳剧话。 配置对比筐宫嚷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瘦晃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比葱,仅供各位网友参考税菲溃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题广:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比李问:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绍枚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度杠场浆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示氛叙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风枷贪棘,而车身与轴距独,以及普遍日系车型空间利用率上的优势精搔米,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹罗郴。   动力系统对比褂画: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面猴,阳光仅提供一款1.5L发动机授,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择珊,同为四缸自然吸气版本堤,排量的不同即动力上的差距韩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)假咎拧,具备重量上更轻的优势碴。   两车的自动挡车型奈疗对,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱竭枪焕,其平顺守悍鸿、重量轻及省油的特性伙,同级别车型中具备一定的优势孺嫡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下棵掠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挨桃硅,在挡位上优势明显鞭,但其换档顿挫在车主之间常被提及奋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间南,外观上二者均具备典型的家族特质盒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面敝氓。内饰布置阳光以实用为主十炉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质澄如配。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酵。综合本文所述碱童噬,两款车型您更倾向于谁比?欢迎参与以下投票廊外。 责任编辑凯级梅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车揽盒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐背裸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了把。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言稻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比聘层粒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型炒牟湍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比工解,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近既伤窃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面梯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钞陷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同夹。也说明K3S试图走运动化的路线锣划桓。   起亚全新K3S的长嘿、宽昏硕喜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm摊潭,而轴距更是达到了2700mm的水平牌纤餐,在同级别中也属于比较突出的成绩械羌,对空间方面肯定有着很大的帮助杰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练耍接翔,车身线条也非常的流畅婪儒,有着极强的运动感颗崔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差幢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瓮天,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用武碉眉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说藕似,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的想计。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达伍嘿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm剐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的盲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅秤,加之降低的车身让骐达更加动感检骂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蓖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感祈搐铃。形状突兀但线条流畅的尾灯脆誊,红灯部分占据了大部分妮戮日,白光部分呈现斗勾状韶废撇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涎杏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达宝劳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纷蛋露。能够有效帮助你快捷倒车藏杆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赏栏,因为外观好看主观影像比较大弛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面窝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多素苛戊,基本沿用了现款K3的设计哇,提供全黑色呈馁沽、黑米色危餐、黑棕色三种不同的内饰配色炊叮。做工和用料相对也比较不错艇弟。内饰除了硬质塑料及软性材质外普性祷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次虫祷棵。   骐达的内饰设计线条非常流畅涎,整体质感较旧款车型有所提升渡。内饰颜色采用黑色作为主色调骆晴碾,搭配银色饰板尺畔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比身,满足不同消费者的需求坚触涉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备憨怜,多功能真皮方向盘以及定速巡航仟叙水,从上面表格已经很清楚的告诉大家烁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP问、胎压监测等配置哩权。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富娄,其中ESP立哄箩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力锻啃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题济。 =============分页符=============   原标题厦惮航:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700藏,整体乘坐空间相差得不太明显去斯彩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同道掸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富斥寝辟,座椅表现方面K3S内部填充比较实壤,对腰部支撑方面会比较到位寸茫方。而骐达延续日产车座椅软绵的特性草碌,其座椅表现比较软浩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感夹胃惊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刺诧摹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势擅涵。在乘坐空间是差不多的慰俱,K3S座椅设置得相对硬朗痪匿摔,而骐达设置得相对舒适充,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因感险。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L摊借,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S体文,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骏煞,很好的满足不同需求的消费者残鲸。起亚K3S相比起来就显得配置较少级。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型栋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好无,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同欣菱风。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论璃刮,详细还需看我们评测所出革。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题高告,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求豁。   点评辜佰:随着两厢车被广大的消费者所接受伺短敬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款少。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钙沪,如果在这两款车选择其一的话锋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动富。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素浦酣谐。 责任编辑旦沟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉峨,甚至有人无法确切的喊出它的名字假亨巍。其实这款车和我们并不陌生思传慰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台釜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似帮。所以出镜率不高的标致4008督氖脆,确实具有太多不为人所知的身世翱寿凯,这使得我们有必要去了解一下这款车翔魂低。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路臂扭反,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体齐,呈现出风尚道壤扣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感痕赎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签版默,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰孤摩陆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚底兑、科技的感觉屡逗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm闺浓吵,轴距为2670mm锣劲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫秤罐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造啸课,所以在车身尺寸上它们相差不多亨。   从车身侧面来看率,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鲁烩,整个车身也因此更加大气而富有力量感蝗菏。后排提供了私密玻璃档嫁钎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满欢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因阮辨盘。另外绥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心洗菩狄,尽管造型简单肚炔仍,但通过与腰线的巧妙衔接颅,使整个车身设计连为一体钙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂砂,配合普利司通的225/55 R18轮胎咳龚俺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鹃疥彻,都具有不错的表现模旧次。我想应该会有不少车友会非巢欤看重这双“大脚”鲸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比靠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意想炉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发趣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样话空速。不过标致4008在一些细节上却与之不同沫夕册,譬如采用了大面积钢琴烤漆脑汐,辅以细节上的优化修鞘。   中控面板做工不错裤虫,按键旋钮设计很精致腑橡煌,且手感都较为出色策伸速。娱乐扩展功能也比较齐全笨馈,AUX笑处踩、USB以及12V电源都有装备惧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点碾典矢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯魏擎热。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错檄霞,下面还有黑色钢琴漆点缀炭尸雌,凸显出了较强的质感渡藏驾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍矗北澳,若塑料饰板能换成金属材质的话瘁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表小,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息矮轨谋。在转速表与车速表之间唉,我们看到了一块显示屏截盛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贺宽矗。 在乘坐以及车内空间方面锣坤,标致4008秉承了家族在这方面的优势赏倍孙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好艘提娃。   后排座椅靠背很直四徘纯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉帛厘矩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外纪嗽晶,坐姿却让人觉得并不舒适涵脯。   标致4008的行李厢内部很平整嘎檀巷,而且后排座椅可以4/6比例放倒圭。这样它的储物能力将会得到提升德嵌,对于搬运一些体积较大的物品侩晤,可放倒的后排座椅显得实用底。   =============分页符=============   在动力系统方面峨魄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机藉,最大功率仅为150马力凰汉,扭矩峰值198牛米钮管趣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用残庆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了券。 全系搭配加了CVT无级变速箱秋凑饯,具备手动换挡能力办。在实际道路行驶中秸忙,CVT变速箱表现的非常平稳筋哀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脱筋响,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音颧琶拜,却没有丝毫提速的感觉般崩。不过究轻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些碌,在平稳驾驶时超车变线很轻松裤鼻梧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统焙叙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车雾等香,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乐徽磷,前轮最多可分配85%的动力吗,后轮则可达到55%戌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乃,可以应付雨雪污、沙石和泥泞等路况菇屎屎,也可以轻松面对普通的越野路段辖。   标致4008并不属于难开的车型叔,尽管车身较大蚀捐笑,但是方向盘非常轻盈黄谰棵,即便是女性驾驶也会非常从容航腺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线市。   结语僻:从市场战略上来看缎瘟涕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型派泉,4008不仅丰富了进口标致的产品线朽邯无,也为消费者提供了更多的选择怖。而从产品本身来看床窟壁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫簧夕奢,能很好的迎合中国消费者的审美诞坚氖。在驾驶方面编是,标致4008表现出非常舒适和安逸耙,非常贴切城市SUV的特性尘恢痉。 责任编辑猩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型艘,自2011年上市以来凭借着动感的外观搞乃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价复荚摄,受到了许多二三线城市消费者的青睐村酮。不到3年的时间耍巾博,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610休,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烧构垢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤汤炖恰,将在4月的北京车展上市哪夹佳,预计售价区间为6万-9万元曝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者噶项。下面就跟随我的镜头兼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车峦挨。   相关信息勿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌慌那,2011年正式推出了首款车型宝骏630诵抢颇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力粮,结合上汽和通用的生产技术寝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计耸融,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌犊按。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计俺炼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO罚景,与进气格栅绩、发动机舱盖形成盾形区域浚两,造就了独特的宝骏品牌DNA刑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计耪散。从前脸上看桅夹络,与宝骏630的设计保持了高度的一致苟距鲸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势害泼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弟撼窘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装罚抄荷,颇显动感同睡吉。   在车身尺寸方面愁柯,宝骏610的长为4401mm挠痰、宽为1736mm既桓、高为1462mm棋把污。由于与宝骏630车型同平台生产凤,因此在轴距方面并没有变化萍,依然是2640mm娶冉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐旦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”撮枫,尾部扰流板绕、包覆式的后风挡玻璃狮、硬朗行李舱的线条郎厂,颇具运动风放芬。与此同时嗜守,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂榔径沃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利臼脐忱。   =============分页符=============   内饰方面定,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度咀骗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配粪,方向盘搭配银色装饰条锰貉,整体风格偏运动茹弄獭,带来不少新鲜感恍卢还。此外拜栖汇,新车仪表盘也进行了全新搭配氮,采用双表盘设计孺车,更符合当前年轻人取向为年钡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条替,提升档次的同时也带来的一份运动基因栖翻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘羡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多骋碑投,LED组合仪表提升了整车的质感摆虱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验魄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势会男箍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域兔蛋该,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论崩捣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹恳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面势脆。   宝骏610是一款两厢掀背车型羚涝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性矫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够柬摊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒靠,也可以按6/4放倒座椅潭坡杯,放倒后容积可达到1300L酱紊桅。   =============分页符=============   在动力方面垫辆共,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机骚,最大功率可达82kW莲,最大扭矩为146.5Nm假康届,这款发动机也同样在630车型上使用伟吼梆。为了发挥出更好的动力性能抛纳仆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器几唇,此外还配有5速手动变速器可以选择细衔寡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品氨巫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升林。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝舜修、君越皋菩奖、君威等车型上抬。   在整个实际驾驶过程中戈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳疤。在1500-2000低转速时默末恫,所爆发出的动力输出还算尚可厩,油门响应比较直接橙烹呢。但是随着转速的提升亨稻,档位的提高吵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来篇水氏。这种动力表现不温不火毖倪,但是足以应付城市道路使用伺谴。   相比于第一代自动变速器尝噬歪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升粗髓及。只需稍微深踩一下发点,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挎,只不过由于排量的缘故壕,推背感并不是很强烈竞戊废,且高转下的再加速能力也有些力不从心爱善褪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适渴视舶,这也完全符合它的家用定位轨忙。在经过颠簸路段以及减速带豆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撮迹,让驾乘更加舒适吭纳毒。此外绣,在过弯时底盘也显得较为扎实撂庙。   结语鲤草:宝骏610的家用车定位很准确萍,配置很务实青弓,储物空间多琅荷菠,不过在用料和做工上还有待加强轻躲。不过动力系统方面确实不太给力睛炼鸽,最多可以说是开起来比较舒适沸,这也比较符合它的定位解歌龚。作为一个新品牌陋反,宝骏还有很长的路要走乒,虽然已经走过4年多棉拖,推出了两款车型栓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样横,在自主家用车市场上打出一片天地来菠,我们将拭目以待唉碳虽。 责任编辑囱凰虽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上煞性,大众展台上首发了2015款大众Jetta菜。这款车在现款Jetta的基础上收葛,针对外内设计细节进行了小幅修调防扒,属于一次精修边幅的小改款揪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整弛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注氨。 全文总结季:   对于这么一款外形细节有新意牛雄律,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta擒煽,我们只希望它能尽快来到国内鲁,因为目前国内的速腾车型霜括,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势价固缆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面叭卉。 责任编辑文猎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蓝间炊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作兜拒夯,深入布局嫌。其中包括类似上海大众新桑塔纳京、一汽大众新捷达苏袱屠、斯柯达昕锐拴曹、以及再早之前的本田锋范凸、日产阳光等等党。可以说峦,在这一细分级别克煤舒,乱战才刚刚开始踞川。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瑰负顿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去饺疯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉怖笺。反而厚重了不少鸡磁薪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近恫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弧。就前脸部分来说袄懈旗,整体样子是非常简洁的蹦氖,又有几分动感鼎辅,和标致其它车型相比是有些差别的欣迪俯。   侧面造型规规矩矩翱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现碉,你会发现痹东扑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉驹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因葡亩,但301更多的是安安分分的一种踏实感擅。其中毛蚊劲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸仇邦拘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素句,没有那么规规矩矩卤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守喊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拆,这也是一项非常讨巧的设计痉。设计感油然而生徒科,除此之外泞枯,车尾并没有多余的装饰物必,简洁实用依旧是主要风格讲秤供。   本文导航" "斯柯达明锐缝砂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车呈驹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌老较赔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在爸爸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台那奶,可能除了家族化的设计以外邪递,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了提炔爬。 虽然它采用了大众的MQB平台坪烁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分屏泻踢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破堑,全新的家族化设计让它年轻了很多喀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价木科,但是相比现款凛,它的前脸更显稚嫩僻,也可能因为现款有些老气横秋吧慑。 车身尺寸方面墙翰够,它相比较现款有了一定的进步嘛耿,内部空间方面自然也有了一定的进步钨飘,在后面空间介绍上我会在进行阐述秦胚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7桑美翟,这也集中在细节设计方面磕扭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱为,还有合理的镀铬装饰埠,这也是新明锐年轻的一种标志坤泵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次散看封。" "  2014年4月16日椭桅聊,全新英菲尼迪Q50正式上市策绍,售价区间为32.58-54.98万元歪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鞍镁淖,2.0T车型三季度到货碧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版儡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版勉缔驰。三车官方指导价格基本在42万元上下希,具有一定代表性查。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者倘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息限稗孺,车头造型极富攻击性死炕,侧身线条动感优美惊花,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显藏供。当然即,它的进化不只是看起来那么简单渺,内功的修炼更让对手望尘莫及浦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的税巷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挟,而且大有愈演愈烈之风蹦手,尾部设计很像自家的新5系统,家族化设计不可避免虫。即便是标准轴距版本借闯,新3系的轴距还是达到了2810mm咳萎,比上一代有小幅增长劝呻负,再加上悬挂对舒适性的妥协佛,曾经犀利的3系已成过去禾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卸管怖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拔,那非雷克萨斯IS莫属了接靖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象畴,车头动感夸张苗,车尾简洁利落开涕,虽然有历史车系的影子侧甫停,但这绝对是对精髓的传承和延续纲姆混。   本文导航" "  又到周末了巳吕嵌,在大学破旧的宿舍里寸酸俱,百无聊赖的仰躺在下铺上焕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报官尚鸡,心中泛起阵阵遐想赊嫩翔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蚂,充满战斗气息的车身克先,都让我无法安然自卧嫁凯,打起精神轻,跑到隔壁楼的图书馆蒙闻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志埃型淑。没错锭藉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我负,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心敦涎。但是筏蹭,今天要说的主角并非“兰博儿”茸雀,而是广汽本田第三代飞度摹授竿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车廓。   ?什么是边锋主义搁鄙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰倭合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉磁,线条过渡果断八,或许本田车型的大部分都符合这个范畴舜察歇,包括讴歌品牌也大致如此衫。第三代飞度相比上面的两代梢墨丢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致其。车头部分比上一代更加动感浚断八,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状随户垃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰悉蚂。给我总的感觉是崔瘫凉,车头的成功是线条运用的成功古。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象继醇,从车头到车尾一气呵成讥,整体感和流线感非常强投。从某种角度讲哨拒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骡熬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感祈,但相比其它竞争对手鸥抬斥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出火。   车尾的感觉并没有车头那么好烫,对于我来说商魂,车尾的设计并不满意础。过度使用的镀铬饰条掣拣钳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口唬山。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扇苏饶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道茄,在纽约车展即将开幕之际秦耿廷,路虎发布全新发现Vision概念车皑,配备多种新功能具糠,智能玻璃实现透明引擎盖瓶,座椅灵活变换可实现共四种模式穷,包括远程仪拿罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陋斤吻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列工剐,第一款路虎发现诞生于25年前粒,全新发现系列定位于“休闲”踞,总计拥有四款新车摆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题孤境抽,多功能配置陇宿词,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蹭巾申。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术洁探,其中包括远距离夜椋控降鸿,智能玻璃等第瘟料。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景煽斯咸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示具说耐,“新车现代化的档,切题的刨羚士,并引人入胜的设计锑,是发现车型发生的重要转变吹峭。”" "  [汽车之家设计] 2013年济扫禾,我去过一次柳州滩勤贝,那次窖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂款型,当时蘑搞警,宝骏只有宝骏630一款量产车型惦,时隔一年郊樊太,这家公司有了新动作刊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市乓。官方表示夏氮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品淀惯。   事实上郡离,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型非疆抚,那时卧喀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淀,为了配合厂商对车型做好保密工作澄细,当时我们也并没有拍摄相关的图片厂虚羌。掐指一算嘶壁,当时蔚焚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拖萌,在聊到这个话题时钵乒镁,项目负责人也表示潭钙叫,整个团队在这期间做了很多的工作啤构,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性统,即便有着此前宝骏630的经验嗓,但对于一款新产品而言胃,整个团队仍旧不敢怠慢凄衰。   为什么要推出一款两厢车清?   新品牌诞生初期铜,单一的产品有助于更好的把控产品质量涩晌痕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑箩,从而将其转化为品牌价值嘿抒,在品牌得到一定认可的前提下呻门,适当拓宽产品线恭俺,无论是对品牌枪膊,还是对市场而言都有着积极的一面轨评。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型输荷啃,较为官方的说法是“以市场为导向”教,不过在我看来挎傲,这仅是一方面撕绿薄,在有了以上需求的前提下秤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡怀界蹄,于是才有了这个方案黔踌疲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鼎使,车辆的动力系统罕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整奈笔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说板矗文,无疑是一个两全的方案猜。   两厢车在定位上有什么不同吗唐身?   简单来说许,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物脊滦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本镁可,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可灌坎撑。相比之下说炮,因车身结构缘故钒矫牡,车侧和车尾的造型变化较大哆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来茨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法腻先,印象中颈却力,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车台究鼻,有些时候敦涸敞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素碳。当然劫,每个厂商都有自己的想法酒脸,这种实用主义并不是坏事悍,毕竟糠辰,车是用来开的说泛,把主要精力投放产品稳定性方面惋伎村,对打造一个大众品牌或许更为重要锤。   在造型设计方面盖彪,除了已经固定下来的设计元素外惜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”配。对于镀铬饰条的理解见仁见智维滥,然而迫金劳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”榔菩,正是在这种需求的推动下断,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场禾骡。   察觉到这一现象后鸵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思湘,显然嘎海乔,一味的添加装饰条并不合适霉逆翔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求踢慌。一般情况下爱梁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区曝荷典,除此之外虾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条翰浩,在设计师看来腿系姬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致讹囊箔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50善们,我还不曾有过近身接触间哨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知绰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线房懦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伞呜详。或许这么长的一串文字来的有些陌生翁锚丘,简单讲李,它就是在航空航天器上使用的转向技术僳扁稻。我们将就驾驶者最关心的方面炭搂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS淑乘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卜图,人机交互系统的先进等等墩饺事,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触础特,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力曙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缝寺,不难想象Q50的出色壤唱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拿,同样碘栖,作为宝马1系的车主秒酸坝,对于操控的追求反衬出Q50的优异拨技。而剥离开车身的种种得吠,他们共同的认同就在于这三个字母吵:DAS   【什么是DAS男痢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)廊乔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鬼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瑰芯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史碍邻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型戮绿努。   【DAS工作原理是什么粳且?】   车辆转向时入逃,不再依靠传统的机械连接洁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制单,根据行驶路况和方向盘转动力度票模零,速度进行综合计算熬,从而指挥转向电机机构实现转向操黔。   三个ECU属于并联关系蔽骆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扁、方向盘粟、右前轮)蔽竭豆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况桶轿侨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时型餐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胶抛欣,恢复至传统的机械传动转向模式皇校困,确保万无一失美溉。但在正常情况下防很程,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离观村反。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈杭伸。   【DAS汽车的优势奴剁?】   操控性欧篇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞独副澎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准阂确獭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况捞豪,享受更多驾驶乐趣茂。   【为什么线控转向比传统转向快挂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入敲汕虹。整个系统中没有橡胶衬套叫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间坝,因此首先从内部减少“延迟”歇。   【DAS对过弯的影响桥祥忻?】   转向相应得到改善姬胯深。传统转向系统授四蒜,在接近弯道时故,驾驶者需要提前做出转向动作拣,否则汽车无法实现平稳转向豢。而采用了线控主动转向DAS系统卸,通过消除内部的转向延迟炮氏抗,减少了预先动作的必要悉淖,实现更灵活的转向牵。而驾驶的感受将更加直接肌纶申,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力破斥,毫无延迟岛。   【转向系统也能够减少疲劳期?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骋链漠,因此从另一个角度提升了安全骂辱豹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻桌隆)汝,12款参与测试的车型中北硼段,在定速140km/h的巡航测试中寞,平均修正次数呜疆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍喉浓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抄细毯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响臀嚷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表口撩:网上车市(www.cheshi.com)   当然班,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目骋票猎,而对于传统车型德鳞,这一选项代表着发动机角、油门踏板谅说浚、悬挂阻尼布疽拇、刹车响应等等方面的细微调整晶送,而由于配备了DAS苏办啸,英菲尼迪在模式选择上刑,更进一步的调整了一系列的功能泼,如穿:主动声音控制系统瓶、线控主动转向DAS禄蕉、主动车道控制和主动循己┗迕郏控制系统ATC等等的设定囱浪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里煤答?】   通过上面的简单问答席倦按,我想我们已经熟知了DAS系统倪,在响应更快梨全,相比机械系统更便于维护到琉,节约成本及谷讣,减轻重量等多个方面都硕果累累硷梧逃。而任何事物都是双刃剑立,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里我?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纹敞,他的解释既简单吻,又复杂含侵,背后掩藏着十年之久的不断试验纪醇,推理眉挟细,再试验的科研过程船。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力害婆。而这些内容无法用数据体现溯套惰,还是按下点火开关吧蹄。   本文导航" "   《极速60秒》死凹惊、《死亡飞车》迸蒙蛊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》雷,让车迷们大呼过瘾棋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现颊坦先。另一方面死善,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的别,但开在路上肯定是最牛X拌萍晃,最有回头率的埠诵理。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事可姐揉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哺次贡、“真NB”这样的感叹倍盛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型课。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别虹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分攀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服刊沪试。    作为最具代表性的美系车型辱搞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程脓该嘛,五代车型熠熠生辉逃渡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相便乏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看姑娠存,主要原因是新一代车型不够“MAN”朴道,缺少了野马的一贯的风格投。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美其螺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车僧乌水。 什么是肌肉车故?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嫩挺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车寇惭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机攫、具有强劲马力雌、外形富有肌肉感的美式跑车跋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表憋融灵,例如雪佛兰科迈罗旱、道奇蝰蛇统死、道奇战马处博绕,还有就是本篇文章的主角福特野马艾。不过这些都是字面上的解释遍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义壳宿。什么是肌肉车并硼膊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解告。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诬坪实,科尼赛克Agera寺骡砷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币信奉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别灯。但实际上并非如此枪霞,凭借自身出众的一面烽,福特野马在众多超跑中脱颖而出孺,成为闪亮的主角巴乌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车插,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机们蔷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上黎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统扫慰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果劫妻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涡,野马还是地道的童星出道!是的悔旧,早在1964年刚刚诞生之际髓莱,它就被搬上电影银幕酱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》舌铅靖,也许大家有些陌生案绕险,它是法国著名影星Louis De Funes的作品巨。在过去50年里椿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角那峰羞。    无论是哪一年代的野马彩活,但凡出现在电影中胃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耙副。衬托主角的英雄气概或是独当一面陶,野马都游刃有余需墙拘。在近期上映的《极品飞车》中错,野马更是作为整个剧情的主要线索互芒,陪伴主角经历了人生的起伏胜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坞,五门版的三款车型——耀真讹、耀享滴俏、耀动分别为52.8万幌黄、57.8万如哆、62.8万烦溺。另外还有只发售500台的限量版项,价格66.6万元鼻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变诵蓄林,只是在色彩搭配上带来更多选择鸡,车型配置也更合理师胶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疽哀,并且通过优化四驱系统晶府,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瓜赡。揽胜极光一直被认为是外观控耿啡诵,但作为路虎车型脯眯,它也有着同级一流的越野性能黄。这是款长着女神模样牛渡磋,也有着女汉子般坚韧的车咕熟叹。 外观勒衬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型恒袖,所以不仅长宽高没有变葡肠,造型设计也和现在基本一致项。设计师只对一个细节进行了修改队裂钙,就是后视镜倾。新款车型后视镜造型整体感强弧朵,与车身有更好搭配效果滑颊揪。除此之外管饥,极光传承自揽胜的城堡式车身屋掳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留相秘瘸。虽然极光已经上市有3年时间桥水罢,但时尚感丝毫不减边。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上岔当,极光有自适应LED氙气大灯蔡、全景天窗等配置深抗狸,兼顾时尚与实用性踞锋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于环,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰让,前后保险杠尺寸更大佬棋雾。另外棚忌,2014款极光提供了11种车身颜色煞,消费者有更多选择论。    另外赖,外观细节上能看到的摄像头和雷达鲍扫,是为了实现自适应巡航仙、自动泊车敢、360度倒车影像等功能舵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陈,既可以设定与前车距离或行驶速度抗官,当系统计算出正面碰撞无法避免凡涵烘,会释放最大制动力降低冲击速度戎曹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肋,实用性得到提升柔券。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车梦羔秦,并不是说女性不能开恒骸谢,反正我问过数个女性朋友绷棱哭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗儡,完全不是自己的菜陆搐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断跑赤盘,所以我觉得这样描述更加准确话坛金:这是一款为男人及女汉子准备的车蓟武。不是说它不好承,事实上野帝的特点非常鲜明成膛,优点也特别多瑟端,但如果真的不能欣赏野帝的外形迷,那么它的优点再多也是白搭茫付顾。好了取峰,说的够清楚了每呜,男性用户请继续看下去筹商,女性用户请酌情选择讲丢腾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蓬醚垃,也就是售价24.18万的最顶配版本洗。配置非常丰富层凭,但较高的售价容易让消费者望而却步冒,毕竟男人也不是那么好忽悠的楷姓巍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本维绅糠。不过既然我们测试的是高配版本疤财姜,就来看看这款车微鳞,按照惯例溉,还是从野帝的外型设计开始梁苔靛。   ● 外观寸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议乃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑毛虫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV揪档槐,野帝这种偏向硬派和复古的造型蚊叭残,确实会给人感觉过于呆板和与众不同平瓷哇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了峡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些窘骡,这对于野帝来说无疑是个劣势伯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间可,国内汽车消费更是以大为美械畏署,野帝国产后尽管已经有所加长拔驰,不过还是给人感觉不大割。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的笛菜,带自动点亮功能的氙气大灯粳、大灯清洗功能石、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备船。日间行车灯采用光带造型髓,并集成在前大灯组内垒阑扰,样式比较简单凭徊麻,辨识度还是比较高的腊。   尽管车身长度不算长翟靡,但野帝的高度还是比较高的脑菲,一方面是车身设计的就比较高大感夕,另一方面也是因为底盘较高钙,悬架行程比较长腥屎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嗜叮说,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间新即睛。   后保险杠设计的比较厚实继豢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一宫胆,也是为什么我们说它更适合男性车主阔哭情。倒车雷达是全系标配鼻,不过倒车影像和自动泊车是选配式李,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车南瓜蔽。   需要说明的是多唤,按照官方参数配置表孰琶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的倘,不过这台车并没有装配后挂式备胎诵几,4S店解释说是同样是野驱版使柯,有的车有后挂式备胎窖,有的车没有感谰,如果不要后挂式备胎橡弹泉,可以减6000元某。   十辐立体式轮圈翰,样式符合野帝的整体风格鼓沁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎仕陵,规格225/50 R17了添。这款轮胎算是一个折中方案捎锋,整体表现比较中庸扮磁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果港,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抽。" "  2006年始咎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镶毕位,没一年高,这个品牌都在刷新着销售纪录悉潜上,同时也在影响着国内豪华车市场的格局分方腻。2014年式,新的产品问世规扁郊,这一次它不再效仿磺贺桓、跟随鹤颈,而是独步青云旗。   在过去的几年里催棚抱,英菲尼迪的品牌推广是以设计咐、豪华为主要核心宛轿,由于旗下车型均以大排量为主庇酸酵,并在操控性方面有所见地惕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驹。作为一个初来乍到的年轻品牌鞭,每一步的迈出都显得格外小心谷哥,在保证动力性优势的前提下湃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匿嗜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柿喜疟,原因很简单好,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性罕唱箱,也就是不同于别人的卖点擅。   在同级对手们相继更新产品的时候达祷,英菲尼迪一方显得格外冷静勺洪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度武,好在当它真正来临之时坊,并没有让大家失望馆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腾裂。   在介绍这款新产品前徽邢,我想我很有必要做个说明沦类挞,Q50实为G系列的换代产品涸稿骨,在2013年度协,英菲尼迪旗下车型根据轿车市污文、SUV采用了全新命名鞘庇,即轿车使用Q字母桥诽,SUV使用QX字母褐行,后续数字分别代表车型记奴,这样做有利于车型之间的关联度胃蹿。   2013年形酶,我的同事在经历了12个小时的飞行后绣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50貌,在回国后的闲聊中容饺解,他的目光坚毅羡,言语中难掩一丝激动撤俗芹,当然他对这款车的最终评价很高剁泪限,抱着这股期盼售免,我们今天找来这款车坷啡赔,一同来寻味我同事当时的所感德。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间趣,所以厂商提供的测试车依然为美规版耍随,所以动力藩、底盘的调校峨藉新,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同星,但整体设计与科技性不会有任何出入础煎抒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抽艾肺,也算是足以解渴了该。   对于设计语言四个字来说拒菜肖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释懊踌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舒驹,有时我甚至会想涛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嘶?正因设计团队的不懈努力劫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表息疼软,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屠判。   低矮的车身希,流线的车顶垛北,都是上代所传承下来的精髓图话,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虏顿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篇,这与宝马3系的水平相当脊,优于奥迪A4L稠饺褐、奔驰C级等产品嚼恒幕,别小看这一举措册,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性办冬。   对于轮毂轮胎的配备上落彩沏,英菲尼迪从不走低调的路线穆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平欺沸活。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中别辩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接行,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毯钝。   本文导航" "  2006年始岁惮稼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程添棉副,没一年饱谱鸥,这个品牌都在刷新着销售纪录宽锚梧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局实胶桨。2014年蛾匡倒,新的产品问世图,这一次它不再效仿彤、跟随亨,而是独步青云粕巫功。   在过去的几年里厢廷擎,英菲尼迪的品牌推广是以设计容藩馅、豪华为主要核心滴世,由于旗下车型均以大排量为主吧裴级,并在操控性方面有所见地疆辑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手畅巍衅。作为一个初来乍到的年轻品牌箔枚,每一步的迈出都显得格外小心谅哨慕,在保证动力性优势的前提下杆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哎紊内,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沁,原因很简单哩蒂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贬仕霖,也就是不同于别人的卖点趁。   在同级对手们相继更新产品的时候猛侩辟,英菲尼迪一方显得格外冷静菩程础,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度膊,好在当它真正来临之时禄,并没有让大家失望史够,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缴罕。   在介绍这款新产品前乓疤畔,我想我很有必要做个说明袭胚踌,Q50实为G系列的换代产品踢瑰项,在2013年度唯率嘛,英菲尼迪旗下车型根据轿车面倡卫、SUV采用了全新命名课愁,即轿车使用Q字母哺,SUV使用QX字母伍,后续数字分别代表车型添,这样做有利于车型之间的关联度端茨。   2013年内,我的同事在经历了12个小时的飞行后朗陆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腹革井,在回国后的闲聊中勃按忻,他的目光坚毅豁,言语中难掩一丝激动何,当然他对这款车的最终评价很高添供滇,抱着这股期盼唾,我们今天找来这款车惦,一同来寻味我同事当时的所感默翔疽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冉令,所以厂商提供的测试车依然为美规版氮,所以动力奔、底盘的调校磺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同判被颇,但整体设计与科技性不会有任何出入贪香检,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镀川视,也算是足以解渴了灸钵。   对于设计语言四个字来说潍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晨,有时我甚至会想什刺苍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量具备?正因设计团队的不懈努力地攻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表祁夺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经频。   低矮的车身搬,流线的车顶碾谈刃,都是上代所传承下来的精髓泻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瞥社暗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痢,这与宝马3系的水平相当耻刮起,优于奥迪A4L烽、奔驰C级等产品慨充,别小看这一举措赴欧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贾孺。   对于轮毂轮胎的配备上尼捶唾,英菲尼迪从不走低调的路线蒂使,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纶涤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中箔哗侩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接顿蛾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应价。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首湃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80夕患、陆风X5挛、全球鹰GX7隋财附,但依然无法撼动它的地位顿丘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变丰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惠全奶,它就是CS75项鲍避,来自长安汽车桑块。   在众多国内车企中骇扣册,长安汽车拥有较早的造车历史缔天氛,并且对越野车的制造要追溯到1958年晤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下暗隙虽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计捣榔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型貌习鲜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坦侨酒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量次容蜜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础宦潮峨。   在对长安历史阐述过后贤诫,这款新产品更是令人期待换。在2013年9月句能踞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发顿圣鲜,一经面世便引来了无数人的驻足妈超棵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品柒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表杯裙,诸多细节上的体现镶,可以看到与时代的接轨嫩,说实话畔似,即便与合资品牌相比撕,它的设计也毫不逊色毙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表摊充:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抄含,在首次无伪谍照曝光过后舍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手菇焙。从车身尺寸上来看沛,CS75在长度与轴距上的优势突出楞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响那竞袭。在设计上岭蹭晤,侧车身的视觉冲击力有所削弱俏,平和的线条增加了些许稳重感盎悲痪,而在配置方面绝不含糊帮拍,右侧后视镜配备摄像头呐嚏其,为泊车提供了更安全的保障灌,此外17寸轮毂的注入顾酵,也为整车视觉性增加了不少好评分嘛蛋醛。   车尾的造型体现了丰富的层次感俩逼购,使其得以回归至前脸的感觉糕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔葡摧。此外撑氢杜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统对苏,可以看出CS75在配置方面的丰富性腑。   本文导航" "  上半期嫌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况经颓顿,不同的设计倾向与不同的品牌定位稻级,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念挞。在“下半场”的对决中锨僻癌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎相申、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果堤。   点击阅读顶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谈雄歉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后达,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表闻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目黔凶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后干商,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钳幻青,以应付那些五口之家出行的需求漓。行李箱空间的比较屁暇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下革辞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱顾,或者带孩子出行时乃究你,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品工。行李箱内是否配备12V电源接口煌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱轰箍傻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多摄藤戳。   ·模特A(不戴眼镜)身高纹本:170cm 体重宝柯潭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高刃踞:175cm 体重厦叹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蜜结拴,长安福特此次也算酝酿已久了阶赋插,可以说即将推出的翼虎幕脯蔷,每个人都能从中找到自己心仪之处眠,例如极具冲击力的外形蚀蠢藩、科技感突出的SYNC系统菇、人性化的内饰细节设计毯污扭、又或是强大的日常实用性嗡,这次凌守,同级对手们真的要小心应对了书轿唉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后苯桃好,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嗜鹊认,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嘉缝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期齐看殿。显然曝,在错失2013年的发展大好时机后堕匈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点糙睬,其实也能够走在大部队的前列嫂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段规肖烩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蹬。眼前一遍利好廖测犯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008病、雪佛兰TRAX澈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位顾搬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布时,至今我们还没有看到实车灰。从目前的情况来看赎,它们很快就会来到我们的身边浦革俄。正是这个原因默,在日内瓦车展媒体报道结束后丝公,我们并没有着急回国解,而是完成了几款车型的海外试驾拘氖、测试和静态对比的素材搜集记,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目托。   看到这里分逗榷,或许你会产生疑问踞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗落?坦白地说沥茎驮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的份碌:1.它们必定会国产并且在国内销售举介,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比怯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来灿瓢,只是一些细节针对本土化进行了改造蓖,但外观内饰设计刊勃镭、车内做工隆、人性化恳溪铃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化怂两短。综合上述所言能,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义社。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些翰尸,感兴趣的不妨继续看下去贯九罕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拜哺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉课。例如CX-5效靡妊、ATENZA阿特兹霖老蕾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉速完报。最重要的是楞,它们不仅有所创新闯籍忌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风典。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋请靶,再到如今的Axela昂克赛拉袱,马自达3已经历经三代车型的演变险琅。据长安马自达相关人员介绍词,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)浦筹型,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化臀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话块鲍偿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沽僚。它的眼神更加犀利侣,车身线条更为动感蝎苹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹喂忌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳何,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拌昏凭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连狠款传,犹如猎豹面部独有的黑纹标识火磐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坤迪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼埔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瑟蹬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计趁算千。另外读冠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神里。据厂家人员介绍会处,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层劝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺视甩吝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化憋,使它的整体视觉感受类似红酒一般沦苹夯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶苄俨В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm裙客,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蔚拳,两款车的轴距同为2700mm嗣碎。相比同级别其它车型还吠报,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蚊童麻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪Α,不过轮圈的造型稍显普通腥寺,不够运动界视瞎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列戮,规格215/45 R18沥谴稀,抓地力表现不错款钾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎灭,规格只有T125/80 R16千竭时。   尾部的设计不算惊艳讹融骑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全阀佳涵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性歼坛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计巫砍玖,这在同级别可是十分少见的材麓。" "  说起海马福美来禾恫警,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型订豌,转眼十几年过去冻鳖,福美来已经迎来了它的第四代车型须扭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5搓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辫,新一代福美来M5采用全新平台打造灭酗,不论外观还是内饰将烽牟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子雄蜂。在此之前吭擂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蜡兑冗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型浆会,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格佬轰掂,宽大的直瀑式进气格栅腾耙逛,大面积银色镀铬东,符合国人审美匿限。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拖诡乐,腰线采用分段式设计郴害抡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰漆彤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计薪,凸显运动感勿。但只有左侧为真排气口赤,右侧仅作为装饰汾官横。" "  对于中国汽车市场来说风句巷,凯迪拉克属于一个后来者埃,当然这指的是豪华车市场仟半。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地田粕筐,那可真要拿出点真本事侈。凯迪拉克也明白这一点霜悍,去年就将全新车型XTS进行了国产蹋让,并且上市销售疲控,销量也是比较乐观的羚眯渺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里廷峰,无论是配置上还是动力以及外观设计上此,至少能让大部分潜在的消费者接受嚼排,这确实不是一件容易的事情柏。于是炔溺乏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乱炔圃,对动力和安全系统进行了升级淘跋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版锈剃窘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版现,仅有一款36S铂金版黄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变喇楷。   2014款XTS 28T铂金版外观怪:外观延续36S铂金版的设计瓜谢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同描孔掏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅献讳那,在其他方面则没有做改动怯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冷窖,没有做太大的变化乒捣天,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上炽停。   XTS是一款善于运用灯光的车徘票且,它将大量LED元素装备在车身各个部位疚厢秽,正是这些时尚元素的出现芥诞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸恰,获得了更出色的细节表现力帘。这些称不上优势的细节表述妙绘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方茫护汲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化阶茸脖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示皇剩兑。尾灯依旧是LED垂直式的造型汇卵郊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致目垦惮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旁迪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新氨薄。早在上世纪五六十年代痪戎,Citro?nDS就用上了可变悬架蓝、随动大灯钩、转向助力诫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慕税,加上极为飘逸的车身设计漠宫胯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样络具崔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌荣冷内,2011年长安标致雪铁龙成立痕妓驴,到今天我们测试全新DS 5LS秦款痰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侗罕捕,音译的中文品牌名念起来很接地气排拾涂:长安谛艾仕帆,有股莫名的喜感禄惜钙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沥弧,是台正儿八经的三厢车炬窝识。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象率赁。如今李臀,马自达6已经发展到了第三代澜邻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戮,它的名字叫做内炼:ATENZA滤八逝。之前我们已经解读过进口版本绊沦登,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点步。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力墓乾鹃,这一次排量可不仅仅只有2.0L陛,还有更加令人期待的2.5L啡许遍。   注饱:此次测试中筏裁,红色车型排量为2.0L稻,黑色车型排量为2.5L骚下。国产ATENZA目前还未上市穗,此次测试为抢先测试叹呵酒,车型为试装车匪疆。   截止到发稿时埃,官方宣布伐丸檄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饰,上半年上市销售寿惋化。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坡关秀,我们还是先来聊聊外观啤港擂。相比进口ATENZA烦惠衅,国产版本在外观上基本没有变化羚己嘉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注囤帝拳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杉嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酸戏,“下”这个字可意为“以后的”棚,用来表示那些目前还没发生的难帝剔、未来也不一定发生的事情丹。比如有人说“下次请你吃饭”蠢猩猜,谁知道是不是真的!同理架,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”品撤,实际上暗藏了一些不确定性乖琅:它能引领未来汽车的发展趋势究京芜?或者只是一句空泛的口号蝎缄失?这是我最关注的问题圈。   当然也会有人更在意其它方面仙,比如外观内饰和空间等等荆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述褥及,本篇文章的最后也会提到旱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能合玛揉。   关于下一代城市SUV的概念灿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力输粱蛊。在他们眼里扩冷,很多城市SUV都太“娘”了陇挺奠,连个小土坡都爬不上去怎么行馈坷痴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统岛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瞪、勇于冒险的心瞳抒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一号。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然宏署,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型波,真正能够经受得住野外挑战的车并不多晴农逞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员勃衔,它能够去接受户外的挑战呐桔睡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统榷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产焕咸笑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售手,目前主打3.0L排量的三款车型钡,都搭载三菱第二代超选四驱系统废才,售价39.8-45.3万元项好剂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叔,还有一个最简单区分方式箩,只有精英超越版才标配后拖车钩息队。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史精田伞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来丰醚弯,陆续又在第三代(V73霓扩、V77等)和第四代(V93技七、V87享、 V97等)等车型上装备女,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三臣、四代帕杰罗)奇冯猜,现在销售的为第四代帕杰罗芬蝎赶。   如果单从分动器的挡位看皇咳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蚕帝,拥有2H颇咐暴、4H许秦捂、 4HLC恕茬糜、4LLC四个挡位膘燃,在后两种模式下割厢,中央限滑差速器LSD被锁定第,为四轮提供均匀的驱动力筹瑰纺。不过值得注意的是宝娇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配送,前聚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节看迁熔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式壁荒,正是这样的全路况实用性藐嚷锻,才被成为超选四驱系统牧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下睡哀冠,可以在2H弦催零、4H挡位间随意切换檄户摆,当处于4H位置时纤千磷,它相当于一台全时四驱车型性痛,可以提供更好的抓地力和驱动力嵌茎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陕,而处于2H位置时去虾烩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嘎,不过这样一个大家伙油耗不会太低省,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝亭握,4HLC模式时琼铂,中央差速器锁止戎缄辞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时步钳,不但锁止了中央差速器途辆,还拥有更大的扭矩输出琴故那,此挡位的传动比为1.9:1皇清劝,扭矩被放大1.9倍媒痹拉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下甫,4LLc就能派上用场誊。在车内权九瞎,仪表板的中央会显示当前驱动形式锹毒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换亮霓恐,并随时了解到现在所处的驱动模式敬握。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)曝,应付一般路况毫无问题兼,但如果长时间处于极端情况下提圈任,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱清加题,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多羡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试骋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性霖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心棚犊寒,同时也提升了整个历险过程的安全性串讹,因此光有一颗狂野的心还不行叉,还有选择一个可靠的伙伴檀。 责任编辑奥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品舜虽遍,已经上市四年了驳宋鲁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计朝菏,跟老款福美来相比档次感明显提升敢采垛。除了看得见的设计差别泥领萍,福美来M5在配置签、空间方面也有不小的提升课娥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蜡咯宿,1.6L车型会先期上市盗为,后续还会有1.5T车型推出秦呻肯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扳,其中手动挡共有6款竭,自动挡3款看寸咎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蒂猾,厂家介绍说叫旗舰版拿冲。由于厂家没有提供参数配置表密鸵嫌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别屏洪陌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型擎。 ● 外观合:中网造型似君威渐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尖菜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头痢坡掏,尤其是车身长度薄柬畅,福美来M5达到4698mm采瓣,超越绝大数同级车的车身长度沥习久。跟老款福美来相比樊毖拜,福美来M5的车长懊、车宽和轴距都稍稍增加一些捶订,而高度降低了3mm居。   因为长度和宽度有明显提升屡,高度基本不变答,车头设计的比较厚实蒂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的滤顽钞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网囱,格栅同样采用镀铬装饰阮危戳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拴胁晃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现歼,老款福美来就已经开始采用集兔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计堡锹丧。中网轮廓稍有些不同骄取,老款福美来的中网较矮雀葱,而福美来M5的中网稍高枚汗,看起来更加厚重淮谢樊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构斤。除入门级车型外抨,其他版本车型都配备了自动大灯躺悔侨,这点还是比较厚道的淖亩,老款福美来全系没有配备自动大灯崔结那。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔编蝎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜晦釜读。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伶砂蔼,能明显提升辨识度匈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)啥铝部,是2007年买的廉,到今天行驶了9.7万公里左右士。日常使用中油耗7-8升/百公里备挖响,除去年换了个发电机以外没出过其他问题财瞎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点古,第一就是便宜魔仟,全算下来8万;第二就是配置高岛理森,07年8万带皮革座椅蔽赫、天窗掂纶、自动大灯和倒车雷达的车不多咎,而且空间也算说得过去陈,总的来讲这款车符合预期疟诲插,坊间说F3小毛病多红妒苏,不知道是批次问题还是命好扫妓哼,我家这辆倒是没什么事儿突。新F3于今天上市蠢坟暗,领导说我算车主骆贿,于是我就来了惧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惨,聊聊老款在使用中的各种感觉累。   ●动力及悬架舶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱假,动力够用瞄暖式,只是起步比较肉闺郝村,1挡和2挡齿比跨度偏大姐尸片,走起来后挂入2挡转速掉的太多烤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡逆佰。   油耗日常市里开7-8升/百公里水孝,还算满意锹。悬架初段有些生硬斯休,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乏,对于颠簸的过滤一般盗怕鲍,后段软供恭陵,拐弯时车身倾斜大习。总的来说算是个合格的入门级家用车庆。   ●配置及人性化设计棵萎:   比亚迪一直走高配低价的路线逆兼,配置丰富叛,前面说过蒜,皮革座椅宫动、天窗婆鼻、自动大灯和倒车雷达都有所配备畅,另外棺瘫取,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针具,虽然不好看犯适扒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的论撬攀。没有行车电脑显示屏观,无法了解平均油耗陈嫩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤心嚎痰,首先价格便宜莽衫却,其次当年没有也不新鲜)淳。   人性化设计方面褂姜古,四辐方向盘比较细割,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤抖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侈,四个角随便按一个都能触发想潜碎。日常小储物盒好用刃彭,票据屏轨、手机和水都有地方放夏仑,不满意的是门板储物太行泳屎椤(硬伤)粪渺诵,平常只能放车证之类薄的东西栖罐檀,连杂志都放不进去窘幌,后排基本上算是没有储物空间并镁效。   ●做工问烷沙: 内饰和外观各方面做工比较糙浑,主要体现在接缝上稿,不仅大而且不均匀丛康,这是急需改进的黑扳写。   ●空间狄:   F3轴距2600mm硷烈,我身高190cm吞,有时候我开车谰碍摹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受地毁清。后备厢空间大桥,而且比较规整炮,用它进行过几次小规模的搬运啡场,还可以穷陈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲巳,试驾中我也重点根据这几点进行体验捆酶滔,看看新F3有哪些改善和变化肯阑吧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绞脆请,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》聪廷杆,仍无法挽回姑娘们的心蚂磋衫,如今她们只爱大长腿和都教授距烷。不知道你们发现没有宦补被,宝马在汽车界引领着同样的潮流偷替,硬邦邦的3系华如滇、5系换代后都不再凶猛耪,舒适感和精致感倒提升不少递爆。现在轮到X5了收,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的设。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气磋绰情,我勉强同意这种观点案卿藏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质坡抱苟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片夕立儡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦堑,更显精致纬。总的来说恭捌另,它不太凶姐,更俊美一些磷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市豢传饶,除了外观与内饰的小幅调整外怒灵,改款后的逸动引入了1.5T发动机跺樊簿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分迹,逸动采取了1.6L家庭够用羌歼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策驾本,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锹森售,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扁娃峨,一个争取“各门功课”都不落下化盖,一个则是专项选手保,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手秋茶。 ●外观死凰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仓嘎:轮廓流畅渺氛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列郊、瑞虎系列欢、风云系列及QQ系列)捷扇,同时带来了转型后的全新车型讹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7镰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钒,更是出自海外设计团队之手祈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词铜牧。" "  刚进入社会的年轻人弗梢旗,它们也背负着太多的压力垂圈桅,在家庭事业初步稳定之后犬势袖,一辆车对他们就显得很重要汾花丹。致炫就是一个体贴的产品室品咸,它有着炫目的外形桨乌诚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乾冲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赎吩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上熬篡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沥窗芥,变化的不只是名字纹宦夏,更是尺寸和定位剂,风格和潜力冠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着仆苫烘,吸引着更多年轻的用户群体瞪卷。   致炫外观灵动时尚筛牌寡,带着一些年轻的运动气息呢咯情,车长为4115mm犁溪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm池次舱,比老款低50mm;轴距为2550mm梅坛躺,比老款长90mm境缓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蕊扁刊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点同,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”定翠闯,这样的设计更有利于致炫的散热铝巧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱渐粉碉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利都催,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啤廉贬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格棉奢挝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺尖憨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友勉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孔探。   在ABB的阵营中乌粱姜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车盒,他们的目的很明确呻豪兽,就是抢占国人最热衷的这一市场净姜。对于奥迪A4L呐豌逝、奔驰C级胎芍泥、宝马3系而言杜瓤,三者都有着不同的亮点与喜好者突纹俗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胸砂抢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法剖镐讹。   在这款316i消息正式放出时你诺,包含我在内的许多人都会想到一个问题未剔观,那就是究竟会减配成什么样猩溅投?但在实际看来田忙速,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神涵胚先。无论是进取型还是运动套装版欣桐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卸瞳搅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼摹伦,当然如果你肯花7800元为土乖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蚂俺示。此外锹,对于现今发达的网购来说吕么,这个根本不叫个事烂嗅怜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多靡驮,此外还有多种款式的副厂总成可鸦⑴纭,质量咱们先放在后面痪急,至少价格实惠也能达到美观的效果爬防稳。   虽然入门级价格不足30万涕算,但你却可以得到一款原汁原味的3系霞蓖,在定名中你就不难发现那伦,316i中并没有“L”朗复袖,它是基于标准轴距系列中的一员弯你。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂剁,对比现售的奔驰C级孔漆县、奥迪A4L而言簧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势敛佃搐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉偿,这是国人特有的爱面子传统继誊僵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说司碌改,他们自然也深知这一点八,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动氨江,单出排气也与320i的相同池锰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赂配,不过这一项在网上也是可以淘到的勾啸冷,副厂价格也就100多元猫回煤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐奠孺步,然而在国内嗽莽呢,它还是一种小众车型炽。可喜的是遂兜,近年来随着“旅行”文化的发展杀感翟,旅行车也渐渐被人们认可插。在我看来霉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种版何处,一种是像奔驰C级旅行版淖秤、沃尔沃V60那样晨想剖,通过个性妻、漂亮棵涸苇、动感的外观设计获得年轻人的追捧户。另外一种则是踏踏实实走低调签射、务实的路线随扁矮,用内涵打动消费者蓖顺康,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)理,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蜗渭售,外观系蓟、内饰进行了相应调整概毯涟,配置也有所提升弊,动力系统则保持不变冒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版素铂,售价33.48万蹈。除此之外橡没,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版许殿,指导价29.98万届。   在介绍产品之前醋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来燎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人入,1985年澄碌付,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂疏釜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司勤捎,这正是斯柯达的前身贿桓。需要说明的是冒甘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称然叭炭,并不是指该车型限量销售谜。   ●低调番颈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看叙忍盛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版骚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60充峡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格览烹帕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瘟耽、稳重渭魂惧,所以严格来讲入锹秘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烦。从上表可以看出跺茸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势返弛,而且更重要的是扛,速尊的价格更加便宜刨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同担佬惭。全新样式的中网格栅更具有立体感喜蔽,大灯组内加入了LED日间行车灯猾驰恨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来枪淡戌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捌居劫,朴实倍涝使、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉擂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯狠,并具有自适应调节功能帕糠。新款车型的前大灯造型更加犀利律。此外缮蕾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的牟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计顿,简洁修长篱竿,没有太复杂的线条勾勒俄沦文,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绦钵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈价乏山,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涤告髓,规格225/45 R17庞,这是一款侧重于节能环保的轮胎妨笔句。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性版齐,圆润鹃仇化、饱满河恰、协调巨橇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看淡蹭锻、耐看得多渭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应下喂,尾门上的线条层次感比老款有所加强吻。此外客碑,尾窗上沿的扰流板薪辫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用萌显,让速尊看起来很有范儿度炔。对了逻安劣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管藏痛荚,一般人还真有可能会被它吓到确,其实它的心脏只是一台2.0T圈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)对来究,在北京借着区域上市之机冒昂,我们再一次体验了自由光的越野性能叼蟹。作为越野车型的鼻祖芹痹矾,Jeep用自由光再次向人们证明劳,即便做的是城市SUV反,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点靛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身秀潮,但是在四驱系统上未,Jeep却有其过人之处抽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言宪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器踏锹。    简单来说彼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配洽,也就是说姬,当前轮打滑时台共,动力会输出到后轮瘁啦退,使得车辆依然能够前进泉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑粳侨势、交叉轴这样的情况)霸徘视,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器饺婪,脱困就很困难了釜扔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I苟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号径甜邯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造丢革逛,以横置发动机氛从考、前轮驱动底盘为基窗怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴长患项,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蔡却屡,实现100%前轮驱动彼五检,提升燃油经济性淋稍,而且它的后桥也具备多片离合器结构恫,可主动控制左右后轮的扭矩分配式,起到限滑差速器的作用怜擞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡柬龟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡涝,还具备后桥差速器锁止功能擦,实现左右车轮50:50扭矩分配洪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统释,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沪式础。    在实际体验过程当中掂杀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屁拿迷、交叉轴建窟柿、炮弹坑腑棘、搓板路等等越野路面庞皑爽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扭,越野能力无人能出其右滦。    然而作为一款城市SUV邪唇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力屋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板淌。    另外迹钠铃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间郎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诺。相比同级别的SUV叭腹舌,虽然在越野性能上依然具有一定优势汤沧僻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣寇绢敲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众噶,但是进入这个价格区间以后呻傲涂,消费者选择的范围将更多奴、更大扁欣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战努,在竞争力方面依然不具有明显的优势膊富枫。    或许尽早国产化降低成本加,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件截。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来据棉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象台辉揩。如今隧楼吼,马自达6已经发展到了第三代贯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屎垮,它的名字叫做既肠行:ATENZA腾恋担。之前我们已经解读过进口版本署麻葛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咎弥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酗牵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孺暮讲,这一次排量可不仅仅只有2.0L纪跑,还有更加令人期待的2.5L帝凉。   注戎糖:此次测试中接献罕,红色车型排量为2.0L闪,黑色车型排量为2.5L镐。国产ATENZA目前还未上市顿馁,此次测试为抢先测试酵极,车型为试装车师嘉。   截止到发稿时忍昧,官方宣布阿弄稳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”褪芯怀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钾,上半年上市销售瞧啡丛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规庆,我们还是先来聊聊外观卢丧鹅。相比进口ATENZA铺,国产版本在外观上基本没有变化离酿首,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欣歪裳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注豌琴介,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6霜疼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姓荡竣,它不同于以往的两代马自达6峭葡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姐柒捎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来曝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捻丰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仟郸。总之从结果来看届,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感横非,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汉蔷厂,希望它能够像老马自达6一样扑款潞,百看不厌靖诫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色荷玩握,仅针对这两款车型来说蒂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桥饱撩,而黑色则太过低调双盒,完全掩盖了车辆应有的魅力射玛扣。ATENZA的红色与大多数车型不同滴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浚,不俗套称贩搅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赎,轴距为2830mm磁喷,与进口版本相同谴乏诵。相比同级别其它几款日系车型变丹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嘛貌攫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别溯螺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯灭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呢尚籍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源略俄厢,科技感差了一点滑频墙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痛抚娩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上林哥情,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意僚绵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈忱潘谩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈粒令绘,相比之下确实显得小了一点厢,为什么不折个中巳炼,采用18英寸呢隘?   两款车的尾部设计几乎没有区别朽杭,尾灯样式相同劲茶灰,双边共两出的排气管(没错潞抹醚,为了表达更直观靛屑、清楚够肝、无异议熬茧谜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分脚爽,这是马自达6一贯的良好作风髓。总之诡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的诧腑舅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言虏绥,谁都知道SUV车型最为畅销聊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嘿崩哥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鲤涧怪,而卖得好的却还是那么几款顷睦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涟,还要等到试驾之后才能给出答案藕垮瘁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型隙垦甫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV且芹。从风格上看栓熬,海马S5偏向时尚虹波、运动吾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群晦搭。而在配置方面拭纪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点寞达。根据目前了解到的消息抵持,这款车型的起售价约为9.5万扰踌落,如果消息属实的话碑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平罕诵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗廉典?   外观共怕:设计新颖泼苏降,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆豪骏矾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位警特坡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蔼版锭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型川,也将它的风阻系数降至0.34戒旧灯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴松,比例上感觉怪怪的撩荆角,好在经过哑光处理所产生的明暗变化界,有效地提升了视觉效果统。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯你恭淑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神温惟唇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纯风、转向灯以及雾灯红肋匠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奢。   作为一款紧凑型SUV揭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm罚,轴距达到了2630mm黑妹挠。与同级别的海马S7相比臀狭,虽然在车身尺寸方面有所减少探窍,但轴距却多了11mm帛棱宏,整体空间表现令人期待峦空。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈褐炭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上盎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供喝萍垦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17琳嫩贺。" "   全新的A3备受关注交,这其中的原因有两点杀,一个是加入了三厢车型湍全炭。而另一个农,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型受。只是这台车来到国内较晚卯渤弦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生爆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嘲常,简单明了的说秦渡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型卉,而必要条件是横置发动机腑箩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本斥,但消费者从中又能得到什么笺瓶?如果按常理来看公绰,对消费者的好处应该挺多的刻涩广,比如车更便宜了淬,就算车不便宜配置也应该增加了射,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低犁。但上述这些还只是一种期盼徊磊宪,毕竟这个平台的车型刚量产不久睡狮庙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显创匠参。至少高尔夫7是这样喜,而全新的A3由于正式的价格没有公布卞,所以也不好定论舵揉稗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3凰,这次引进国内的共有四款车型垄涉固,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嫂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置令姥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机狗啦眉,6速S tronic双离合变速箱仍牌淑。在本月的21号戌夏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乖撕。相比老款的两厢车型社,轴距和车身尺寸都有所增加欠侧龚,而且在轻量化上下了不少功夫降手。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择椭踩试,但在配置上基本都可以进行选装熄探。由于三厢版为新增车型狗靠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开铅颅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市刷裤,“小改款缆鸡新,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款夕风跑,而值得注意的是涤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上笛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议氢芒壕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锻爱危。”吉利控股集团副总裁编、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态窘,欣喜之情溢于言表焊蜗。    亦或是巧合虏磕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能京酷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7馆粉,一方面诵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖腥肋,另一方面沙骡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁袜捂燎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域砷悍斥,种种迹象表明磷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段舵甲。   诚然恨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车标,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”宏蠢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时返猫,孙晓东对媒体表示券恳睹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪控,吉利收购沃尔沃之后僻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生垮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赌校笨。" "  在国内疏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的接,它凭借动感的外观赫雀俺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乔骗稍,后来者RV4答、途观踏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮陕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比骗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎猫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了景侗附。而今年骑,东风日产给我们带来了第三代奇骏傲夺徊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”邵矫私。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城衙氐怼,年轻化李趟、动感化的外观设计就是最好的证明蔼鼻巫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上狄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车奔缮羞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盘,层次感以及运动感比老款强太多了鳖兰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的泪承酶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条坡香枯,流畅的曲线让它不在干巴巴鬼,整体饱满了很多草。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯视,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协壬。   在侧面线条的过度下汲冷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型毙宛琳,并且加入了以装饰性为主的扰流板锤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性达桅笨。后尾灯变化更为明显俏,竖条造型变成更为接近长方造型嘉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挟偿,一定会想起Jeep另,提起Jeep湘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了私,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者送。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能袖壬毖,看看它在这部分有着怎样的表现噶集匆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车祥河,并且不可选装以外价,2.4L 豪华版可以选装该项配置逞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配配洼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版浦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式径,从功能上来看比较全面褂蹬翟,下面我们就一起来看看它的实际表现晃。   更多精彩视频岗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作怂节苏,调整比较细腻柿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位静,而且还可以停得很正时舰兔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可叉冒胎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话撕竞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瓶奸累,如果继续操作妇剐,系统则会中断本次自动泊车订烤盎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吭秒送,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题乘瓤观,我一定会把奇骏放在首位莱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款潞,性价比非常高钙。不过自从2008年上市至今的6年时间里殊矩,它始终没有太大的改变萎,另一边竞争对手们却在不断进化镶厂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者染,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律秃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赔市躲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况井缕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前献袍妒,而看到新车的第一眼就会让人感叹贝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了奇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)豁,并且也是该平台衍生出的第一款车型萄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沁欢焚。相比老款车型略显古板的硬朗外形苇娃,新车则显得更精致洪孝,更有设计感冯翟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上潭惫芥。当然废拇堕,除了视觉效果之外券涛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了博险?这也是今天我们需要探讨的问题娜射溺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型喝撤锑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限柯,我们本篇文章的测试内容并不全面摔颅恐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受愤箔菱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据褂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍栖衔廉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疚耽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章奈识,里面对新车外形挥实铝、内饰等方面都进行了详细的解读撬瞪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 颂。另外伦兴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捎如氛。   ●增加更多高科技配置师,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品遂蘑翔,除了拥有出色的设计刚嘶、良好的工艺和用料之外盯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鲜咯琉,翼虎就是个很好的例子尼溉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势救。如今的新奇骏身上欢剐,我们也看到了各种高科技配置魂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平徽硷携。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了勺微,在两年前它就已经崭露头角魄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样群伪,连控制面板都完全相同灰锋闲。虽然东西不算新未幸诲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疟甫爱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化确,毕竟我们已经进入到了移动互联时代泉,汽车作为生活中不可缺少的一部分行稠,也同样要跟上潮流爸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鞭,很多的印象都集中在日系的丰田车上湍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等忙裂,由于起步较早卸落使,所以在混动技术上都比较成熟竣愤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型承铂,一方面是因为未来的趋势豆对,另一方面就是对环境保护都有一份责任层。但能让人印象比较深刻的不多胸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鲸焦。经过一天的试驾体验藐固胖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶裤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车估即囤。   外观方面摄藕惹:设计大胆前卫疮分彤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后描,给很多人的印象就是模仿搽、复刻感,aygo阑、花冠杀柑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象狸般辽。实则也是没办法的事儿经,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盗放毫,不过从秦看来蝎髓性,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锯痢腹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言端蓉硼,整车设计偏向年轻化单电聊,前大灯内加入了日间行车灯少蚕。车身尺寸方面碧酷衔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm苇摔辆,轴距为2670mm莱唐刀。   实质上燃脆嗅,比亚迪秦的外观特色鲜明讨撼,个性十足涉锈理,他并没有针对大范围客户群体而设计汗嚷,更多主打年轻公篱瞎、时尚元素刃。这样一来钨,优缺点也相对明显窃愁记,需要一定的时间让更多的人来接受他奶罢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番督搬钦,充电方法非常简单也很安全泥摄。通过家用的220V电源就可以直接充电汐瘦歪,但是要采用三相插座皮绥擅。车内的仪表盘可以显示充电信息惨妈酷,包括电量以及预计充满时间辈,而且还可以选择预约充电极崇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瞳筷,虽然我的“档期”已经很满舞,截稿压力山大撬盘还。但作为潜在车主佳纯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平贝拔,它和福特嘉年华矩、大众POLO会有多少不一样龟附篱,谁更值得购买碑讣。我想这也应该是大家都很关心的问题贯败。    测试之前还是按惯例先说点基本信息猛,以供大家有更多了解臼蔫砷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元苛娜,分1.3L和1.5L车型侥,提供5挡手动或4挡自动变速器洛。这也是国产的第三代威驰车型牧,相比老款车春栋缎,新威驰变得价格更低揣蒋昧、空间更大苦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫隧墒浚,在广汽丰田4S店中销售排冻,价格区间6.98万-10.88万元宋拳。两者动力系统卤笔、内饰设计完全相同俊。只是外观分成两厢与三厢角,配置上有细微差别而已晚峦。好了拖,我们就从外观开始说起雹。" "  导语馆坍闻:在新能源汽车研发领域细吓,比亚迪一直是领跑者纲饶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车长辆缝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者徐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术禽黔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件陵,能够开发更为节能矛息、环保的电动汽车产品窖,实现性能的提升和普及应用爽吧狙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作让。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蓉叭。   历史上铣奸,秦灭六国江,结束群雄割据时代双,统一中国谰,开创了历史的新纪元贫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆须,势必证明其在以下六方面的实力伶:   一精、比亚迪秦到底有多快室?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示看,全球有52%的车型百公里加速大于10秒识,23%的车型在8-10秒皑巩,17%的车型6-8秒眯,仅有8%的车型小于6秒勺誓,代表车型如保时捷卡宴4.8L痉脖镁。今天痪刚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下郊械恋,秦百公里加速为5.9秒幌,而记者实地测试时戮姐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒随太碉。   跑得快自然有其道理莎抒靛,秦具有“双模”动力咯熔莲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合霸兼,在混合动力模式下括酱樊,秦能爆发479Nm的扭矩弥描,某种程度上可以与那些超跑抗衡讨。 二冷氛、秦油耗到底有多低费裴?   根据国际标准测量核算保,秦百公里油耗仅为1.6升深。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式反钢汾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式馈迁惦,纯电动模式时几泉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时河,整车自动或者手动切换至混合动力模式琳蜂。在所有模式中叹陡,秦还能进行制动能量回收截,即电机向电池反充电媒父惭,每百公里回收2.5-3度电显汉瞎,可以多行驶约15公里本。 三齿肖、秦充电到底难不难胁?   一句话回答坊卧坊:有三口插座的家用电源就可以划缸,就像充手机一样方便韦。秦的电池容量为13KWH嚼渭,可通过220V电压洁鸡伯,3口插座瘦捌昏,4-5小时充满电郸。秦随车附送一个智能充电包胁浪窍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沁咖饱。   四瓣、既然用了大量驱动电池恍,到底安全不安全?可靠性如何孟饥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池趣革枫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拈锨郡。单位能效比寐恫岛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池佳寐。但是安全稳定性方面则恰恰相反髓抖侩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池帅沤巧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池崔拒,是目前市面上最安全的驱动电池冯艰勿,没有之一烯赎。   可靠性方面惫,据比亚迪测试捎侠钝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑舶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修俯乖顺,业界罕见秤捎。电池电芯甚至终身保修斗屎偏。 五哺杆哨、秦操控驾驶会不会很复杂娩洞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样储瞥,习惯之后甚至更加简单莽赂绦。新增纯电模式宜筛樱控驾驶挥负,更安静禄泼、更节能桂。   六诲贪、电池组电用完了如何行驶钩寸?   据技术人员介绍葱燎,秦本身不存在电用完的情况穆堡聚。电量不足时税,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电憨诵。   此外阮寺,行驶过程中如党试,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量泞垄提,并储存到电池中猛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车垒抖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字袍失,其次是QQ me膝得,PT漫步者之流谈蚊,当然还不包括那些“只识其样亭、不知其名”的人群查刑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象秤橡,它也是双龙汽车最具标志性的车型坤。在迎来双龙新柯兰多之后补净绒,就在近日兼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鲜爽浆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界伸耻,但却让我们可以由心发出这样的感叹蒋,爱腾终于正常了染肆罢。   从推出2011款爱腾至今困仑,已经有近3年的时间煽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势邪年壁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象顽堵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事违怖,伴随着2014款爱腾的推出喜,有关于这款车的一切码恫娄,也自然成为历史睫岗,被我们封存起来捞郝贾。全新的家族化风格设计醒败泄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路长。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酵惦群,与新柯兰多相似的样貌观性,让新爱腾不再具备专属性茹膳。没处前部细节的设计搞胃福,都是那么平易近人竭丸廊,平庸的再没有任何特点巾厩惕。可能人就是这样抨肃,老款爱腾在售时貉缅答,人们总是说这款车有多难看甘咐,有多奇葩簿皋僻,但当它真的成为历史后上辽,我们又会感到缺少了什么昏吮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化姑伶猩,但还不至于让它从中获得什么优势枚虐缴,车尾部简单的几处变化氨妊额,也并没有影响整体设计给人带来的感觉滴村。现在在大街上伤宋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的攫踞惫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了变。   本文导航" "   这年头在路上跑着钵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼箱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念狭,把自己造的车不断的加长蜗,就算不加轴距也得把身子给拉长凌设壬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中荡剖、大型车上播,感觉有些资源浪费琴虫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车澳狼夹,“L”的作用才更加实际供溺谜。当拿到这辆YARiS L 致炫时嗣邦挺,小惊喜了一下钩凶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了络岛擂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了遣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度掳椒、大众polo辞慧郡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势霓葱。目前这辆车共有两款动力吴、6种配置车型在国内上市粟,指导价格在6.98万-10.88万之间橙。由于新车型且上市时间不长臣,所以目前的优惠幅度不算很大既,基本在3-5千元左右定达媳。(个人观点肚陷:致炫寒怪膘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瘟尾,厂商指导价为8.7万-10.68万适标监,搭载1.3L/1.5L发动机建,5速手动/4速自动变速箱焊斡。" "   曾几何时辨弦胯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抱修寡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象朔,但却没有获得国内消费者的认可黔巧。如今惜径,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前菏,其售价区间为15.48万-21.98万元懊畔,相比老款车型有所降低线差篇。另外尼归,新爱腾不仅前脸造型发生了变化敝,并针对柴油发动机进行了重新调校钾。下面就让我们通过试驾体验缎怕熊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化炕卧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型佩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蝎尉,并采用双龙全新的家族式设计仁竟,整体风格与现款柯兰多十分相似葱。然而萌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整忱,其车内布局依旧与老款车型保持一致吐闯,略显缺乏新意蔚涝矛。   小结女: 相比老款车型来说碧勿,新爱腾的外观变化令人欣喜虽抨锻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光佳焊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次内叛。不过躬妥错,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进故郸省,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容荒辨碉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上退些,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惶缓玫。在海外市尘硕,新逍客提供3款发动机虱,配备6速手动或CVT变速箱婚,在英国的起售价是17595英镑屎。与现款车相比棉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计霸翔娃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处草。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型郊饱豆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瘁。 ● 外观介绍帆峭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瑞:宝马2系Active Tourer旁极仟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单荷潮侯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型逗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吾?车展上的展车给了我们答案阀苫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车秃黎,而在正进行的2014日内瓦车展上屋脖藕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出休。和两厢版一样狮登,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓刹椋块化平台打造透,造型新潮时尚挪届徒,细节设计则突显旅行车的元素碾举,保持一款旅行车应具备的实用性络。据悉挖侧,该车将于年内率先在欧洲市场上市期舅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谩幌,相信国内消费者很快也将与它见面炭撕锭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后泡,全新标致308的旅行版如期而至唯宛。从整体变化来看魏事尚,它在保持旅行车实用性的同时鲤窟佩,将重点放在外观遂短、内饰的调整以及配置的提升上唉法,新潮的设计更是让人眼前一亮砷轨。在我看来居类啤,它的变化是非常积极的蒂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高颗青,现在它要做的就是尽快进入国内镁铺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章攀:   静态评测    ?   更多精彩内容挂奴缅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑憾柯垮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舱缮票,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嫂。早在上世纪五六十年代叮单,Citro?nDS就用上了可变悬架井、随动大灯牵徽戎、转向助力怒碱固、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术储贝,加上极为飘逸的车身设计线嚏绒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌殴疵丝,2011年长安标致雪铁龙成立拿,到今天我们测试全新DS 5LS吭惕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屉蚊,音译的中文品牌名念起来很接地气彤掣桔:长安谛艾仕韩溯,有股莫名的喜感旧咯另,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器湘溅,是台正儿八经的三厢车俩堵挂。   ●外观瘁:考虑国内需求尺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惧岁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5呻牵,后者里里外外都显得格外前卫诉规奔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度咖拇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实存户、更好接受一点科晴。当然哇倘,前提是得保留住原有气质抒吭殿。   在这张全新的前脸上凡吻槐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰匡送,官方把它解释为“飞翼”匹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肃含协,由于边缘不是那么锐利反盒敝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辰,接受起来没那么难傅舌。   车身侧面和尾部看起来很饱满杆、匀称靶览桨,其实我个人甚至感觉比车头更好看冒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰胳配湾,厂家说这是做完市场调研后的选择狸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西豹儡,想想也不无道理橡攻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条额檄怠,与其后期车主们各自琢磨匠推妨,不如原厂直接把这事办了径。" "   三年时间足够让人新鲜感全无迹年尾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注露:下文简称新阳光贬褐,以便阅读)嘎随社,换装了与家族大哥天籁相似的前脸扔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰忌堡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 戚胜巩。现在它不光新潮堡,还进一步提升了性价比峭陌,为与定位相当的大众桑塔纳贤败、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备戳。 外观模门:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拧庐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似形到,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蔼串,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜茎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分秘司,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米娜溃澎,达到4456毫米哪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平寂凌。    此外绒垫咳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米幕卫滦,由于在东风日产的产品体系中嫡埃福,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)径碧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样魏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些讼汗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时灵,我已经身处呼伦贝尔牙克石绵钞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惟番。尽管天气有些寒冷磁,但此刻我的心情是非常愉悦的卢舒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演戒匈芳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感筹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世库陈勤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car薯壳诞,当然我也不例外晨。这次除了911之外卿速欺,保时捷还带来了Cayman项歪蛔、Boxster芬棵绒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鸵风,让大家分别体验RR(后置后驱)巴谓题、MR(中置后驱)蹋浑闯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧餐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的厦,即使在这样的冰雪路面也不例外彤杉矩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作罚。在练习漂移之前定婆金,充分的驾驶培训是很有必要的耗摄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时骇趟火,驾驶员应该采取什么措施加以挽救漂廖。   ●车辆失控该如何挽救落?   当车辆发生转向不足时炼思淀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)剿夸,稳住方向并且慢慢回正临,切忌继续打方向舒拖寄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向心吵,反而会加剧转向不足的发生匪勤莽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时污,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度泞辨善,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酪。对于一般人来说赁另环,应付转向不足要更加容易一些舱琅澈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术彼锣,而转向过度一旦被合理运用糜迟,就能成为过弯利器奔骗,也就是我们平时所讲的“漂移”汉。   ●如何才能实现漂移堤焕磺?   要想在弯道中实现漂移偷辉泥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移漂谭。针对这次的车型以及冰雪路面破抽慌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式痴:   1麓贤尚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)怪寐绦,我更愿意称之为惯性漂移过弯瓢疚蛔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弊旱拓、甚至小于90°的急弯筋龋泼。 ? 『以上为PPT截图琳晃椿,分辨率有限匙燃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性阑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酵箔,然后反打方向捕,稳住油门漂移过弯庐。例如在通过上图中的右弯时地斜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绩斡,然后左打方向卯酪,紧接着再右打方向局巾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动焦透,别慌氓,这正是我们希望看到的复熬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鹅筷。随着车尾横向滑动的产生硅,此时驾驶员应该迅速反打方向口泪,让前轮时刻指向出弯的路线写,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辑,随后在出弯时适当收油并回正方向暴童,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捂鳞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向羞糯城,方向盘转动角度都不宜过多洁,最好控制在90°以内橙每氛。其次油门动作务必细腻瓶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系汀频,给油则会加剧侧滑划伺客,收油则会减小侧滑角度匿粒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用宠梅。   2淬敢怪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蹈。   适合弧度比较大的高速弯道痴垢骑。 ?   当车辆高速入弯时沸目,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头溪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑枪箍。当车辆开始侧滑之后叹夯此,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嫩,继续维持横向滑动董屏师,同时反打方向控制出弯路线滦,之后的动作与第一种方法一致邯携。对于初次尝试的驾驶者来说丘处,如果入弯速度不够快也没关系写,你可以直接省去刹车这一步骤枢,在入弯时适当地轰一脚油门疤拾戊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控官,并综合运用昧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了洁。例如在紧急鸡跨溉、高速的连续S型弯道停,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心筐魄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心夸纶,从而划出一道完美的漂移路线熊蕊肩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捞奖刺?AE86在高速S弯道超越RX7封,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介脾贤。   当然瘁棘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后翰簧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海何棚篱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型潘钡宽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶补,相比手动挡已经省去了脚踩离合器官娠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作豢冒噬,驾驶员只需控制好刹车赤、油门以及转向三者之间的平衡即可粗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距狸。   然而即使是这样泻努,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的叛凌。冰雪路面凹凸不平轮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绘侍吩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验褐宪,所以技术和心态都十分重要拢璃时,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙矫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统边,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锈矛。在这期间倘,沃尔沃创造了无数的第一归列,也赢得了不少的辉煌成绩汝瓢恋,当众多车企迎头赶上之际勾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中掠态,并将其命名为Drive-E始鞘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢量米,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蓄享。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命工困。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谜滥,实现了靠背调节和腰部支撑骡绷控。 1967 推出首个后向式儿童座椅旗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护妇酞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器炭狠疙,将有害废弃排放降低90%以上茅次。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)潦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全孰管。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生估淀雄,有效减少或避免低速追尾碰撞魄疤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术录,至此安全范围从车内延伸到车外郡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表氮缴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩耗顺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数酞,从被动安全到主动安全抱落康,再到行人保护未,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可郝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域讳,空气污染现已成为最热门的话题聘扦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事倡补,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性欢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎虹胳秆。   Drive-E是什么 圭脯断?   即E驱智能科技疏谓藤,代表Efficient Power(驱动更高效)纯浚、Electrification(驱动电气化趋势)娃玛皑、Environment(驱动环保潮流)十砰,从字面来看很容易理解怠舷沟,简单来说就是引擎高效化量想,这样一来既可以保证动力性题,同时还能达到更好的排放标准樊金。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱篇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征阑霉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎郝喝齐。   沃尔沃还将这一技术投身于牧旒郏块化的研发闹牛,只需变更增压器男碳В块与催化转化器氖优桑块等主要部件忍念搐,便可催生出一款新的引擎产品氛剑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上汇,大致可分为4类什挠澜,即汽油直喷引擎歌醋、柴油高压共轨引擎蝗渡榷,单增压引擎(T5)据廷贺、双增压引擎(T6)摔授。 以XC60为例 覆茹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 犀量凄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表稀鲁剖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎纽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比祥,在动力输出上也略有提升混爽味,其中的原因自然脱离不了小体积戮峭效、轻量化等一系列技术的支持憾腥。   此外变速箱方面也有了很大的改观拜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%握,挡位的排列也更加紧密目,有效缩减了换挡时间绦,从而具备了迅捷的响应能力呜淖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现遂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下境些,耗能经济性方面得到了进一步保证铂吴茹,它将改变城市路况中引擎启停的时机霞碍闪,改善油门的响应徐嗣霓,空调系统转化为经济模式工作佰救揭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作群且,而在65km/h以上松开油门版疮菊,引擎还将会处于怠速状态皑趴五。   本文导航歪蟹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩噬沮暴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位福殊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”班腹脓。不过露草胸,动力并不是我们今天的主要议题霖拉帆。秦的下盘功夫方面表现如何违?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系境?这些都是我们今天要研究的内容埂违。综合起来羚,我们最终目的就是想要弄清一件事妈靠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色动。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”兽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外阂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上颇。当然乐,由于秦有着体积更大淑侠妥、更加复杂的动力系统疮实覆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法为,但由于双叉臂需要更多的空间寥,因此也是不现实的浮纯。在材质方面胳狈,秦同样表现中规中矩辨,并没有使用轻量化材料为车头减重雾,亮点并不多俗。由此可见才沧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化翘宽。   不过裤惧皇,由于混合动力系统的特殊性崇,秦也必须做出自己的调整彩款售,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异够。比如茬焦汀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面脑两靖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上该疗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上睦共骇。此外屏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮啊挨泥,相比速锐在直径上增加了将近9mm遍,看起来很是显眼笑丧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蝎轿吉,而在同等材料和工艺的情况下陷秃地,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度究,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载觅夸敬。   另外怪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酸。与速锐的非全框式副车架不同痞犁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盯酣,由于加入了电动机和管理单元驼褪混,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加氰摊,因此这样的变化当然是加分的奴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套芹畦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声揭、振动和声振粗糙度崇鬼,欲知详情请点击这里)秀商,是个值得肯定的进步痢嗓。此外懒连扣,与速锐相同富袭味,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连借际,强度更高晌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力套菜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天农,现款腹荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌噶社,不过福特已经为此做好了准备敛角,日前刚刚发布了新款钙郑克斯晌。它采用了全新的家族化外观韭握瞪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吵儒,不过它真正的杀手锏惹,还需打开车门才能发现垒弊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线浮安,进一步抢占细分市呈俺搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型船咯,满足那些对于性能有一定追求的消费者受,比如轿车中的S5竭使、S6榔痉掏、S7俺伺食、S8等等刊腾。就在不久之前的2013年12月裤锭仑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前信阂程,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型韶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酮。 外观核:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态境揪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子什,可以随时面对那些不识货的挑衅者弄嘛寺。作为Q5的性能版车型献,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念藏购,颇为低调默,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化多儒。 车型图片 基本参数疮粱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别富盼,特别是车身高度经过降低败,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坟鸿,而轴距也有细微的变化拧筷。   其实只要细心观察暇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的别够,除了特有的徽标之外菇横,SQ5的镀铬条有别于传统车型暮草并,采用的是双横条样式典鹊橡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状忻份,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽讥琼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆纪砷软。而配置方面补,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备姜洪看。   尾部的变化主要集中在下半部分渭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力身。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计课,可根据行驶状态来改变排气开启程度浮徘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派儒良存,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭凯付,前者就属于少数派握。一个是只有追韩剧的人才懂轨波颈,一个是全民百吃不厌偏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品猴,其实上一代车型在国内早有销售淮览刨,只不过跟福瑞迪太像了羡馅沉,外观不出众标伶,关键是动力平平伍绰,所以最后并没有收获太多首悔妒。全新速迈刚刚上市态揩念,售价17.98-22.68万元侍吃,很有幸能够在第一时间接触到这款车览吩效,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了俗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常秤仙牧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈眯。通过简单的对比恕,不难发现惊杜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纪屑投,名字叫做ForteKoup境,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机飞,售价17.18-20.08万元文俱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捕赂,它承了起亚家族的虎啸式前脸楷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评亨霓啼,现在看来谈不上惊喜棱,只能说还比较精致赐蚂。虽采用了大嘴的设计磋拣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抡袜侮,或许小女生会喜欢科鼻。大灯全系都为卤素光源力藏靡,并带有日间行车灯澄干另。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰淮祈擦。   走到侧面颊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化恒歪脐,但两门的设计为它增色不少呐讳昂,在绝大多数人的固有印象中病穷镜,跑车就应该是两门请仟测,并且应该是无框车窗汝,仅从这两点来看墨团,速迈确实都做到了砍墨辱,开在路上的确引来了不少的目光追随衰撩砍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流笑扛,我们一致认为车尾的设计更为出彩譬淳掀,短小腔翔鸵、精干门酶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受使。除此之外醚丝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局褪熬,而且排气管口径不谐橥俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强拜就粟。轮胎为韩国本土品牌骗,规格为215/45 R17困蕾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纤氨吻。   当然五,如果你选择2.0L车型的话输偶翠,你所看到的黑色外壳后视镜佩劝、前后包围的碳纤维纹路饰板鲤、双边双出的排气管棘糯点、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了溅纬锤。" "  讴歌这个品牌蹲雾,或许很多人不是太熟悉夕侨贩。作为本田旗下高端品牌痴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任筏诞结,而且在美国市陈ā,讴歌的品牌影响力是非常大的闹稍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力劲吮固,大部分都是人们对这个品牌不了解繁际,影响力上不去炉全,导致在销量上确实不尽如人意谱操芦。对于这次全新MDX的到来吐拣,个人持有赞许的态度剩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惦哎,还是那句话突,品质上去了禾,接下来就是提升品牌影响力了揭握染。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上煎锌踌,大灯的轮廓更加细长贺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯写思。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吞矢,但内部结构和MDX并不完全相同呈皋叔。雾灯被一条仿LED的光带替代惠崇肠,进气中网的细节刻画更加运动吗拖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长夏,侧面造型给人的视觉感受非常低衰卞丁,这和前后大灯的位置有很大关系墓哼捂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎尺楔幂,注重舒适性匿嘶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上年庆艰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感圃虱,而压低的姿态却更加动感狙实鞠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱溉醇归。尾灯造型相比较现款修长颗,优雅的感受也来自于细节的 设计加棵,但貌似通过我的观察田兰翠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源曹节。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置彤沸午,让尾部显得非常简洁涕惩秘。   本文导航皑:" "  2014年2月20日桃抛屑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市孪病。2014年型奥迪A5的最大特点是狈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机台表矢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国虐联。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大春堡孝,共有19款车型蓬懒仁,售价在49.98万至85.8万峰扳屎,具体价格如下竞幌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表怕石丰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面斧淬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别劳。配置方面剿,也与现款车型相同翔捐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淳蛇。   内饰方面副,2014款车型也与老款车型大同小异警瞬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘培抒崎,同时门内饰罐、座椅中央扶手泌、都采用了纳帕真皮面料簿硕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机划型示。而2.0排量以上的发动机则保持不变些哦贰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型陌目,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化腾。   变化一信:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喉憨,在原有的缸内直喷技术的基础之上度薯,加入了较为传统的歧管喷射芭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合褂梧竭,通过二者各自的优势策,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捆。事实上湍,混合喷射也不是什么新的技术酸橡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用储。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点簿肠翔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市耽涵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善洼。   变化二屠:排气歧管集成至汽缸盖内似叭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内跋闭姜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力耻凡,从而减低涡轮的负荷脓魔壤,提高涡轮寿命此确皆。同时朔苛,因为在进入涡轮之前进行冷却扇芦惯,相当于提高了涡轮的进气温度限制耗羚摧,可以允许发动机有更高的排气温度娄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高未。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人讼,同时结构也更为复杂娩规,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战链师酗。对此送群,缸盖内的冷却系统也进行了改进逼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)诡桔垄。   另外讲坞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外镀攘伴,还有着两项小改动美。使用旋转阀亩悖块替代了传统的节温器受剐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上汝佩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制胃颧。   根据官方消息蔼廉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上凭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受武颅豌。笔者也希望在应用新的技术的同时辨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情杠兜炊。 责任编辑班:王晨熙" "  A00级(微型车)乱,在人们印象中这类车以实用性徽偷画、代步功能为主淬搽授,低廉的价格促使配置也不会太高极缅床,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候媚芍赤,一款车的推出打破了这一概念侈,它就是全新奔奔申,来自长安汽车矗。   感官是人们的第一直觉反应扮起,所以外形设计的重要性不言而喻躲,为了使人们印象深刻次,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的匿射工,道理很简单磕钎细,日本是微型车最发达的市场菜醚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展函茶沙,在2013年广州车展上款,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酗道饶,除了时尚的外形设计以外甘慧,在细节做工上也有着不俗的表现墩问绍。前脸的设计整体性很高倍笔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条琅罢想,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影匠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表耽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势宠咆壳,不过这一点在外观上并不明显舵,这源于贯穿车身的硬朗腰线仁庭,有效将视觉性降低奖,同时搭配造型独特的双色轮毂娥惠,让这款小车看上去时尚动感奶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动醋残脯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰设,如果仔细比对辱寸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸掸。除了引人注目的设计以外甭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扳,具有加热功能的外后视镜磷缮、15英寸的抛光双色轮毂屯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置倦蔫开,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页甘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市围鳖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沥督脸。不过融,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版圈孟,从内到外完、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉潘稻绦,可以说是一次完美的蜕变梁氨。那么这款新车究变在了哪里题亭坡?它究竟新在哪兑篱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5署常纲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大细剖肺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm禄磷搽,轴距则与老款车型保持一致陋。在尺寸变化不大的前提下铰,改变外观该辽、动力犊撬颅、内饰娇观螺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关丸赎,2月19日这台新车也正式来到我们面前嚼岛弹,并接受大家的考验汝钩瀑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条滥编革,但这8条是我个人认为变化比较大的涎椿雷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点夯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候危芦,我就有了一种预感阔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢豹掸雀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赔谎。全新X5给我最深的印象除了家族化外吴滔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谅乱。首先阀餐双,先说说全新X5的外观皮苗,“大尺寸双肾进气格栅”秋、“开眼角式前大灯”故揭馅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致晦。    现款宝马3系推出的时候函很,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捶,现如今随着全新X5的上市乌算,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上宏糯笛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此粉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分量侩联,据悉检,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯阂奸祁。值得一提的是孙估,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般掣,给人一种炯炯有神的感觉晚。    由于新老款车型的轴距保持相同涂驹陵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉侧诧,反而侧面的腰线给人一种力量感险,这也使得新车看上去年轻了不少伙么假。细节方面棱膳,新车在前翼子板上增加了进气口仓什涝,突出了宝马品牌独有的运动基因慷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格链地,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带仍,提升了夜晚的识别度斥撤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拈汀疼,降低了风阻系数额聪遣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性从疵涩。" "  版权声明购藉钡:本文版权为网易汽车所有嚏,转载请注明出处投。   在2003年桨勘,奇瑞QQ的下线让这款时尚删丝、便宜绩虾坡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活顽,之后短短的几年间屏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话澜,然而到了2006年长安奔奔的推出菇硷,打破了QQ一枝独大的局面品。一转眼千咕,已经过去了10年的时间龟离,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占牌疏,在这个追求个性粕乐类、讲究品质的时代缆枫弧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则呈记瞄,而长安似乎也意识到了这一点撩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缮伸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者颊秆?   从厂家方面获悉犊幢,老款的奔奔(love)已经停产萍赋,而奔奔mini则将会继续生产销售豪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系枯觅,前者主打精品中高端微车市掣旧獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战熊。从定位上来看偷船,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吓劣,虽然沿用了奔奔的名字沏诞,但整车的设计禾姜痞、配置以及售价都会高于老款车型涣内。   新奔奔客户群体是谁雹?   在很多年前案僻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结哼刻次,到底是买奔奔还是买QQ纬价,在那个时候戎陕泛,很少有人会关心这款车设计的如何护露、驾驶感受如何乒碱扩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具很窍,省油封芥、皮实溶撇、能遮风挡雨就行环屠矗。   现如今穿愁抠,80后禄宫、90后已经成为购车主力哇珊,这些从小听着walkman粱咐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计擞底粪、用户体验以及品质都有着更高的追求行糙雌,因此在座驾的选择上同样不会妥协绢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看被品郡,新奔奔就是冲着他们来的纶撼培。   新奔奔主要的竞争车型是不歇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布疲微,但从目前得到的消息来看赡收借,5-6万元将是其大概的价格区间瓮。这个价位中既有一些合资的微型车泡拘丘,也有自主品牌的紧凑型车蕾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肥,比如两厢赛欧脆、奥拓物、玛驰以及低配雨燕等等车型府顶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线埠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些枚砰赶,产生竞争的几率比较小稗狙眯。   外观忱仑低:惊艳发甸驰、和谐帘蓄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鞋皖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碘斜缎:高离地间隙霜财敝、车顶行李架蛇便羞、双色车身等等湃透。没错狄,无论是跨界祷腻凛、越界还是交叉车型矾勃七,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质列奖。不过世间万物染玲冬,徒有其表终究很肤浅暖垮,我个人认为瞎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乐恨。所以娟骏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沃窘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时驳试反,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拳兜剃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鲜,它集沃尔沃所有看家本领于一身盟,可谓全副武装寒动。为了让媒体更好的体验这台车前艾愤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秆。没有固定线路解霞刨,没有领队车辆评,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾繁,它会和每一位汽车媒体人独处12天零襄。而在这12天里凸宝,我已经和它奔袭了4100公里拼,横跨了三个省份焕摄暗,体验了柏油赛道聪、软土拉力马溪摩、冰雪漂移耙碳、高速狂奔裤蠢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话枯工力,当然歧味,最终的结果是邓箍跺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帝郸炊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尼腾,正所谓日久见人心刻粱患,交友如此狡,试车亦是如此蹋。回到正题螺绊,和往常一样纹,对它的了解还是先从外观开始连罢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生涝,相煎何太急”这句绝句每九取,而在雷诺—日产集团旗下灌抒艘,有两款车正在上演着这一幕皮脱凭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撂廉,还有这出色的越野性能匿垃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下茫,买谁更划算辛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表差:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位闷朴席,作为英菲尼迪的顶级SUV吗,QX80的售价高达152.8万填徊滤,但经销商处可以优惠16.2万堆体,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万滴售,虽说16.8万也不是个小数目乐辆。但对于消费者来说舱,一个日产堑,一个英菲尼迪斡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌户韦然。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)杉兼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV邪何,它的身材绝对够大币贺。从上图的数据来看偏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙皖,尤其是将近5.3米的车身长度猾宪,会让您感觉驾驭它有点困难故。另一方面超蠕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型愁莫磕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现碌憾逢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型媒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肃委。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足览,同时也显得异常凶猛红。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嫉轻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大劳,整体造型圆润卵醛鸥,没有多余的线条作为修饰亮,但是反而会让人感到车身很厚实蹈侈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞踢朔。同时注意它车窗的设计说穆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酪坏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的乒屁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蛇速蹬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样将谎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计府习微,也没有了那种霸气翻挽肩,转而给人的感觉是设计很前卫鹊誊葛。车尾的饱满程度与车头相呼应着程柯,丢去了上一代的直棱直角拐黄,饱满的线条凸显着丰满的层次感摧。   日产途乐奥裸可:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华譬,虽然脱胎于英菲尼迪车型省,但途乐依然拥有自己的外观特征芯绰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涣啸兑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表下枷糯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型胖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锻梳订,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出罚良忻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底羌泵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气捻盾嗜,成为了车头亮点之一挎倾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术镐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型切撬,这项配置自然是少不了的倾袖即。我们可以找到4个摄像头响,它们分别位于车辆头部琴哇棵、左右外后视镜下方和车辆尾部荆砷默。以便在停车过程中物醒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况迸暗钩,让您更加自信轻松的把握泊车空间熄酗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头聚布体,大大降低了停车时的事故发生怀请。   途乐   通过对比发现倘题搂,两车在外观上的配置基本相同套讥没,差别仅在日间行车灯上申邪炉,不过随着QX80年款的推出蹭坞县,日间行车灯的加入应该不是件难事柔谁陕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同尸舌,在相差仅有10几万的时候筷澳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店履。    责任编辑警:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天收习冈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蔬窘,除了奔驰G确、丰田陆巡系列叔、牧马人等寇勿,双龙雷斯特也是其中一员喜缴,而且雷斯特还是柴油车乘年。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值袍叛炽,以目前的接触来看顽殴,双龙雷斯特W表现不错堑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作坪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疼传,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”竞。当然匙色,在随后漫长的几年过后辅窃闷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌铜甸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO献藕,该车型最大的特点就是其尾部造型默,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计官倘,宝马方面肯定不会承认埂,但从年份来讲寝,明眼人一看便知息乃胯。   外观杭洼强:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手潘朝旱,该工作室的创办人正是乔治亚罗弄,不过大师的设计未必符合所有人的审美哺钢同,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异唇饥土,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调魂婪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势提撮,但为了照顾空气动力学与线条流畅拷恨达,雷斯特的车头是圆的祭迪丰,所以在当时看来有点“离经叛道”吨塘锑。   而到了现款的雷斯特W寂,这个“小问题”被修正了势,一体化的设计已经是大势所趋斥彩评,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”漂绍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型即,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别茂舶帝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少羡镁挪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相晾。通过车展上的展示妇,小编已对这款纯电动车型有所了解好迫屯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验妹矢,时至今日牛阂暮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型恐价烤。据悉蓖,之诺将在今年的2月份开始接受预订帝拦冯,上市后将以租赁的方式面向消费者备,具体的细则目前还没有公布膘鲁,上市后会有着怎样的表现顾宠,我们会同大家一同关注蓖戮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前双,简单了解了一下之诺这个名称的由来菏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现密固。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟爽模惭,毕竟是基于宝马X1平台打造染眠,因此在多个方面相似度高也并不为过响锚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瘦辞榔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现枫,其具体的表现如何储懊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验扒。 责任编辑恼辑慑:沈楠" "  版权声明捂:本文版权为网易汽车所有奴校,转载请注明出处嗓等墙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计姓赏论,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列么。它们的可见程度母丹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”倍扫。可见度甚高的两个文字的组合淀舞通,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字飘。因此摧刃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车艾膜藐。哦炕桥容,对了拍念烧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思北草。意大利人的自信侥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心承:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用怒?咱先从减开始说起蛇翻搬。 Q篡绰:致悦只是切掉屁股的菲翔么瞄?   A簧:非也活颊,前脸亦有修改缓街鹊,整体风格统一乏刺,协调度很高蝎勉峨。   我相信Roberto Giolito先生芒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师墓搅,在设计Ottimo的时候诬崔配,一定会更加从容锑澳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”贤导规,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思幸沏。在他的心中教绩差,应该有着太多关于年轻届、活力的理解椿殊徽,而这恰是Ottimo的设计要点彻促摧。 外观总结   赞闲箍:个性鲜明庙、标配LED示宽灯工瞥然、轮胎用料厚道   弹甜履檄:低配删减雾灯   " "  版权声明爱淮:本文版权为网易汽车所有浅,转载请注明出处损。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾亨秀醚,虽然距离现在已经有两年的时间剖逻朗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象惟童。而今天涤碾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘朗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例枚阂,并且还是一台后驱车订蹭。没错矗肮,它就是华晨宝马3系际室。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)房,其配备了2.0T发动机洁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟慌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟什牵佩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱韶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现稀恰汤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗发炭。不过在今天的冰雪试驾过程中灯蓬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)形稻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沦陛釜,必须先打好理论知识的基础便箩屏。于是在摸车之前蜕妇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嗅板。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关雹接涎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疙什弟。 ● 项目一   热身结束了归戮方,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拎。第一项内容便是加速和刹车目褂艘,是不是觉得很简单苍?其实里边的门道儿多了去了蓄。   在项目一结束后僻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式剃泪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步孰帽繁。一开始大家相差悬殊配,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拖。接下来的项目二会比较刺激一些糜,经常会出现手忙脚乱的情况绦,但只要理清思路按部就班的做景通桂,想要完成整套动作并不是很难聘猛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明剖奴:本文版权为网易汽车所有屎旱沙,转载请注明出处扦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鹅摔翰,不过始终都仅有手动挡车型长设,虽然目前销量也很出色乃猾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户该弦。好在这一短板即将成为历史好,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痢,新车将于26日正式上市分斧擂,我们也于第一时间进行了试驾体验陋叼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观徘边停:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外耐辜馁,在外观方面也有变化视。新车根据高低配车型提供两种外观方案戏断诫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计斜毁堤,而高配车型则对中网详刑、保险杠造型享仟囊、轮圈和后反光板都进行了重新设计萌本逆。值得一提的是履,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的祈。   新样式的轮圈非常动感娥势,在同级车型中实属罕见侗郴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致表,轴距依旧为2725mm妙。车尾的变化相比车头要小一些烘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板憨兜,不仅可以提升安全性喉叹,同时视觉效果也更加出色刑寿。 有态度【试驾评测】察伶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞎脓面?   扫一扫关,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日计,一汽大众全新高尔夫正式上市氢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娄掂,其中1.6L拥有三个车款菲,1.4TSI拥有四个车款赏葡存,官方指导价为12.19万元—18.29万元帕。具体售价请见下表粒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嗣,但是却拥有三种功率版本讼藕睡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本响坑纷,因此在动力系统方面惦小,消费者有三种选择华岗。    我们从上面的数据可以看到统排罗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辫,1.4T低功率版是主流之讯俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求哭洼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右藉逞瞬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮阶韶,但是它的售价高达18.29万元蝎耿嚏,相对比较贵夸煎。    全新高尔夫提供九种车身色彩朝,分别是塔希提金儡拾烯、唐古拉白铃闯仑、珊瑚蓝乡逼、魅力紫镐鳖芬、玛雅红距、季风灰缕、水晶银以及深黑和极地白哆汹。 ①孔奇:16寸Cosmic款轮毂 ②输吕:16寸Cubix款轮毂 ③间换疆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂皑肮,其中15英寸的一款奢鹤,16英寸的两款经马床,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备荷浦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型疟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供狮鞘斡。    全新高尔夫提供标准座椅纺歉九、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅百,低配的时尚版车型使用的是标准座椅搐截,舒适版车型则都配备舒适座椅挞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版棵。    在材质方面汤邯徘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料跋类祟,分别是上图所示的DianDian黑色织物十辅骡、Zoom/Merlin黑色织物哥派态、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择略托狭,分别是Vienna黑色真皮扭、Vienna米色真皮普巷葛、Alcantara黑色翻毛皮炊受、Alcantara棕色翻毛皮冉仑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惩蛔秆,有两种风格可雅萆獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料萝,同样有两种颜色可丫琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挟,有黑色和米色两种可涯钚丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吕奶拇。    在车内外装饰件方面拘,不同配置的车款也有不同的安排鲍坷。像侧窗下沿镀铬装饰条览苏、双排气管雾、镀铬装饰双排气管镰妹、动感鲨鱼鳍天线贿违、真皮换档手柄晾现、科技质感装饰条尾、金属风格装饰条仕、碳纤维风格装饰条等等厦,针对不同的车款都有不同的配备抡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍棚饺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富擎谰琶,配备有MKB多次碰撞预防系统淡、ESP车身稳定系统瓮瓮、ASR驱动防滑系统魂等、XDS电子差速锁济败、前排侧面安全气囊芍酵、后部4探头倒车雷达娟距、前部行人保护系统柿凭、自动静态转弯补光功能等等竣曹,但是在舒适性以及功能性方面簇壳,并不是很丰富握逃,但是也可以满足基本使用宽济缚。   1.6L自然吸气车款如何压霞印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹辰凇,它拥有手动时尚报、自动时尚以及自动舒适三个车款氮社摧,手动时尚与自动时尚的配置一样棉,在价格上二者存在1.2万元的差价螺,主要是变速箱配备的差异拭掠笺。所以在配置对比环节堕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脆陈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骨钝,差价为1.1万元唱鸿。    在配置对比的环节我们可以看到饲痘赶,时尚型与舒适型之间的配置差别惶伙平,大多数都体现在外观内饰的装饰件邪茫骏,以及车内一些常规功能方面驶了俗,主要是顶棚储物盒费行推、后排中央扶手钮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半芹,实际上最有意义的差别在于全景天窗暴忻、后排出风口牡、蓝牙电话纺娘饰、定速巡航泛、驾驶席座椅腰托雄、TPMS胎压监测系统这几项上罕捎,不过在这几项配置中伪巫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置娩搅铃,尤其是全景天窗盘舱。    从价格上看兴槽,二者的差价为1.1万元悄妙相,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的寐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品寄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户解,所以我们在这个推荐环节悲冲贾,更多的倾向于低配车款传。 责任编辑拒如恍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底痢附,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辽和。它采用了全新的DS家族式设计风格措饲逝,延续了一贯的法式浪漫风格怪湿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素充。新车基于DS5平台打造是,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机兔抒琶。预计在3月左右上市暗下,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卞玩蹬,让我们一起来看它的表现如何快。 外观颊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅诡青,却多了一些时尚及科技感涩殿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性岁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感无。镀铬装饰拿捏的也比较好酥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌棘空管。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蔚旧。也表示着DS的品牌走向独立此蜗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型氛奴,有着都还算不错的账面数据文无孟,车身长度为4702mm抹滴,宽度1840mm脸缺,高度1515mm.轴距为2715mm段。上市后会把目标锁定在奥迪A3唤。 车型图片 基本参数茹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面漂,除了前车6颗驻车雷达之外饥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能父,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯似。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哗镣罢,从视觉上拉伸了车辆长度槐郝,尾部设计了一个小小的尾翼夯喘,尾灯下侧字样表明了其国产身份丹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件晨蜗陛,真正的排气隐藏在了下面城释列。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顶苟穗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词是克暮:高离地间隙罗懦涛、车顶行李架屠昂、双色车身等等梦。没错抵艾金,无论是跨界伸诗、越界还是交叉车型芬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乖。不过世间万物坛交溶,徒有其表终究很肤浅矛贸船,我个人认为仆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统享。所以剃草嗣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坤锈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时切,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象概。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盎刮受,它集沃尔沃所有看家本领于一身缄洪,可谓全副武装谓。为了让媒体更好的体验这台车巧眉丸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兄哭逗。没有固定线路权,没有领队车辆酵目琉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾露,它会和每一位汽车媒体人独处12天猛摹交。而在这12天里常,我已经和它奔袭了4100公里夏列躲,横跨了三个省份替痛芳,体验了柏油赛道开量、软土拉力扰戮、冰雪漂移辖曹韭、高速狂奔败虹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肩,当然推女辖,最终的结果是餐孺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饯,正所谓日久见人心鸵到刹,交友如此铜,试车亦是如此忙踩。回到正题介欧泵,和往常一样搭耪,对它的了解还是先从外观开始浚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化雌、多样化是一种趋势瑰饱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况颠椽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白逞娘藏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠茫拔戊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦阔孰示,是基于菲翔打造的意式掀背轿车莆泉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型梢常谰,上市至今保持着约5千台的月均销量孤盗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型系。 外观/内饰对比习理期:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来秦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的攀脖,毕竟师出同门菩渐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管距溜抡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯彼,远看很容易被误会成排气管还,但事实上真正的排气管被隐藏起来稳菠,整体尾部设计显得层次更为分明俄灌滤。低配车型配备有倒车雷达构,高配车型还配备有倒车可视勘撬来。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念潍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点搪,修长的车身与宽厚的D柱绕敌,加之出色的后排与储物空间构,俨然就是一副旅行车的范儿拨联。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm踩航,它完全可以称之为旅行版朗逸洁担凌。    车身的线条连贯自然喷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抱刊蔡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鸥拦涕,调整了尾灯的白色灯带位置市,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端界,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搭称。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同料,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格似,内饰板件的用料以软质材质为主勘却城,接缝及做工也较为精致苹,与同级车型不相伯仲笺瓷膏。从实拍的车型判断期,自动空调拾肌煤、ESP系统墒理、电动座椅门鸵苍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赊,至于具体配置还有待官方公布酱嫩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉性,同样是大众家族的传统布局胯弯邦,整体的感受都很不错旦,方向盘该百色、中控台的每个设计很都容易上手靛解纷,从材质上来说磐,朗行是塑料感有些明显的渤,好在其工艺上还是有保证的蔚娇提,并不会有很廉价的感觉淀保。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后侗驾,销量在整个家族中表现最为可观戮邦。近期悼谰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苦埠悍,新车主要变化集中在外观败,同时针对颜色橡慈、配置进行了调整浅肛,以保证其市场竞争力宝亭。在豪华紧凑级细分市场中澜府察,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酗兽,通过下文的对比分析捣,希望对有此购车意向的网友们一点参考测。   备注识拎: 为更直观的进行两车的对比分析韧免,选取两款价格相近的车型(奔驰A260达笆、CT200h F-SPORT)双铅暗,市场优惠参考自深圳市场陵克茅。 车型图片 所属品牌裙辱爱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动那,内饰做工精细    车身尺寸方面剔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优踌,其他参数均小于奔驰A260锭。从外观和内饰设计风格上看父,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑先士,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释缕缄监,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陀荡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毛惹瓤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样妻土冬,全车充斥着力量与美的线条道侮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点紊嘉梆,硕大的单条幅进气格栅垛纱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发怀。    相比极富视觉冲力的前脸造型乘菠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钢社寝,但并没有脱离运动摧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓泞壕茨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹性。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素舅憾殴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型桃茶,同时下侧雾灯造型也有改变四担开,车尾部也进行了一定的改动负,整体感觉更加运动蔼。另外圃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”浓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配彪,形成强烈的双色反差鞍。    F SPORT车型装备了整车运动套件卿菲,涵盖了运动调校悬挂刻唇、运动包围贫麻贫、运动阻尼减震器蒙款溜、熏黑运动轮毂钩富刑、运动车门脚踏板讳岭雷、运动型铝制加速踏板充蔼米、制动踏板缺、脚歇板等钨仇浆。    三幅式平底真皮方向盘绰、红色元素点缀的空调出风口匙魂、铝合金踏板孝版难、仿碳纤维装饰条等等袍纪拎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感铂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格努惭钩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蘑,将方向盘联挝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上际薄,增加了便利性镜立姥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动硅,分散了注意力闹掳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贝昏,是多数第一次购车家庭的首选要求竞搂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型仓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功尚椭舍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型腐藩可,会有怎么样的变化携说矮,一起了解一下魏劣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的圭士率,镀铬进气格栅增加了些许立体感廊,更加显眼的X造型前脸幌敖,迎合年轻消费者的审美拌诬。大灯的改动有些另类老恒,在我看来接受起来还是需要时间的武涵碉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车馈峰翔,新款在车身尺寸上有所调整炬沪捞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凶画,轴距保持2600毫米不变茂,相比现款仅车身尺寸有所增加肃柔贝。   车尾的变化不大楔污步,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挟烈茨,以及牌照上方增加镀铬饰条挨晾,尾灯造型无变化暮。实拍车型为高配版本靶芦,但仅配备了三点式后倒车雷达弯荣届。   新款的15英寸轮圈造型不错呈,轮胎选用优科豪马贿隧纺,规格为185/60 R15吉伍范,备胎没有缺失缚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瘸练。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高萝卿懂,在年轻人中更是屡见不鲜狼桔楼。在学校要有个性菇倦溃,在单位要有个性池死,穿着打扮要有个性菠肥勺,兴趣爱好要有个性溅卑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢亢具刀?如果你有这方面的兴趣穗感,那么杰德将会是你不错的选择处姥。可谓自成一派的它哪扦誊,凭借着并不起眼的车身尺寸暇邻畅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车厦淬?还是旅行车妨?或者是MPV耻?但这都不是事儿秤己戮,只要适合自己就OK堑扮奔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人完,喜欢接受新鲜事物的他们其宏,正好与杰德不谋而合抱卢徒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蹋摔,此外睦离捞,六座的乘坐空间痛,也足以胜任日常的使用需求敞汇翘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受舅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢旱?自2013年9月6日上市以后幕胁享,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量裳,力压大众途安和马自达5等竞争对手携擞,它用事实结束了我们的疑问坏恰。除了这些缎慑,杰德还会带给我们什么样的全新体验蛙牌夏,让我们继续往下看翻。   " "  若是经常关注汽车之家的话弹纺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汇慨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”短们守。虽然我们这里并不提GTR漠柏寿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蔡董,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副呋;疲克斯ST秆茸柒,令人刮目相看八李。与此同时田虚,在秦身上绣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纽辨、做工以及舒适性表现上的明显进步骡坤。 外观造型匹冬躲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程浆耽然,如今已逐渐走出了当年模仿的时代农谰钎,近年来推出的新车型如速锐彩、思锐以及大家眼前的这台秦沤垦骋,都可谓一个比一个漂亮敝紊朗。就以秦来说隧井,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拖恃郸,很是亮眼你,同时也营造了较高的前脸识别度立。   车身尺寸方面采确笑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大浮串馈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平喊去,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)忿韦,2670mm的轴距表现则处于平均水平献上。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同忍晦,其整体感觉与速锐大同小异创兔沮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯概工呻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接胎店平。无论白天还是夜晚饱虚伟,该车的车尾识别度都非常高拆功构。而且内部的光源腊皆级,除了转向灯为普通卤素灯泡外韭,示宽灯垛锋喉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瘸澳渡。   充电茸沥、电桩安装及质保/售后介绍俊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赡悸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包烁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电响,据官方资料介绍砂烦别,充满一次电大约需要5个小时左右苔多,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)楷。   同时畦殿涩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩逝乐棱,虽然价格并不贵呻,大约在6000多元念效贿,但对申请人有一定的条件限制李,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)靡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痛鹿敲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准侧。当上述条件都满足之后烯挽剔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请详策,如果一切顺利接狈,最快1个月内就能安装到位并通电使用崩情。不过目前枯,秦还不能实现快速充电莲拨委,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陡恭,只是目前还没有这样的配套充电设备授爱。   针对秦的特殊性隋罕修,4S店内还为秦准备了专门的维修工位礁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惕姜。其中畔渐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全皋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶尾秆惰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瘸趟、绝缘手套和护目镜等设备日晴题,并规定在检修车辆时必须两人在场晶夺猾。以防车辆万一发生漏电涛,威胁到维修人员的生命安全焕羡贫。   与此同时峡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里胜草慌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组垛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同耿恕开,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型亥没,整车质保为6年或十五万公里潍窍,电池组为10年或二十五万公里)茧沤废。总之掀拓,从专设的维修工位秘罗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期皑齿宿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度旗,而对消费者的购买更是一种信心的保证伤熔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嗽下懒,中国汽车市场刚开始发展废曝,市面上可供选择的车型可谓寥寥犬,在那样一个年代恼会讲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准棺荣荒,并且在之后的相当长一段时间帘巧槽,人们心中仍对它们有深刻的印象徒垛。时至今日令,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挽分,在数年激烈的竞争中棋烧蠢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下客报。这回剑寞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首铣怒,我们也借这次机会为大家做个全面对比判缆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车别诽痛:外观内饰(包括设计和做工)段、配置佳导、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)劲创、储物魏蜂、油耗青磕刀、驾乘感受肖疗、加速性能刹朗、刹车性能醇坡每。同时阶玖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挂沉庙、同价位车型的什么水平板驾为。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型藐全,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蓬鲸寸,目前约有6000元左右的优惠尾板,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元邓吞溪,在优惠方面差别比较大纪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右插,根据论坛中近期的提车价格脑观化,9000元的优惠还是有的侥耐。目前吵编,两车的售价依旧属于同一梯级镐粹嗣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致骄管亢,只是配备了卤素大灯及雾灯苯淌软,透镜沟色、日间行车灯这些都没有纯溜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扔垒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拉牢敌,因此我认为两车的配置可以理解守,符合同级水准禾承。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谈妮识:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比邵典斗,两车的各项参数也处于伯仲之间笆诺链,差别在6cm之内另叮休。在车内空间上艇泪偏,两车的表现也很接近奋角腺,我先剧透下吧艾肌憨,结果可能跟你们想象得不太一样诗霸。   相信看到这里接,大家最担心的就是如果车辆没电心反,后备厢是否还能打开的问题拈。捷达看来是妥妥的没问题兽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嚼希,它的后排座椅靠背可以放倒瓶惮彤,之后即可顺利从后备厢取物赌粕且,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐山缺。   在倒车辅助上和邢,捷达配备三点探头鲤愧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赶矮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平砂访徒。这里多说一句肉脊劝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达兔瓦范,让人觉得很不大气酒,并且低于同级别的水平吹柬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达寒,舒适型也可选装倒车影像肆,比捷达厚道一些尉悄。从普及性上看椭甘,能够达到同级别的平均水平觅,从功能性上看笆,拥有倒车影像的它则高过平均线了堤,给好评燃慈完。   两车都是15英寸的轮圈贾祭,造型上也是各有风味棠搓,轮胎宽度也同为185mm介。从售价上看母侧下,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右掏道盟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条高。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比敞氦眷,让我们在后面的制动测试上见分晓护咳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显灵栖官,借着中期改款的机会茅悍汀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机矗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注雇。应该恭喜它赔,至少在我眼里频哀瞳,它确实达到了自己的目标裴。过往凭借动感的外形盖皮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它舜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点架。   只可惜雀黑,刚上市不久的2014款起亚K5伶苦弹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择渡,而且它们的价格都处于K5车系的高位瑟圭,受众群体并不大窗爽。前段时间纤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析急兑,并撰写了《起亚K5购车手册》匹。文中溺臂辑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型栖媚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐穷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色僧差困。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赌纺岛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机涪。自从起亚滔惧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后猩扣,互用研发产品的例子不胜枚举烂呕令,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度唾句。该发动机的最大功率为245马力寄妨、最大扭矩达到350N·m耪戮笛,账面数据处于同级别的上流水平茸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蚊廉工、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀缅妙黔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机裤霉平。   在涡轮增压彭烘懒、缸内直喷等技术的加持下乘唾橇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m管肪,并且一直持续到4000rpm刚。得益于涡轮介入较早拷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间你,而且它的油门也调校得比较灵敏临。在实际驾驶的时候驾颈,可以感受到它的起步轻快自如街狡浅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余饥门需。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比霜枢唉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些耗,但差距并不像数据相差那么大懂灯。在整个低转速区间饲,它的动力输出不算直接灯蔚,缺乏一点活力卵,给人一种有劲儿使不出来的感觉暇伐悸。   于是傻车,我把油门再踩下去一点童避下,动力突然来得很快施敞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捶查,毫不费力呸藉哗,而且可以感受到车速达到120km/h时己碌,发动机还有充足的动力储备系峦。它的中段加速能力让人满意暴,虽然依旧缺乏一点活力忿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴牧答,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抄担。   还是差点意思烩泞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感枪。于是嫁汞巩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式被偏粹,6速手自一体变速箱切换到手动模式缮吧敌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作旗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瓦。它的油门响应足够快酒阑,发动机的动力输出得到更好的释放歧枚勤,方向盘的反馈也更加扎实纷。除了SPORT运动模式外赦埠竟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式橇,运动特性从SPORT李、标准到ECO逐渐减弱撬割,驾驶风格也逐渐趋向安逸帘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契冈偏,平顺性极高苟荣,而且动力的衔接也让人满意汞毕喜。若以80km/h的速度巡航片,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航诬届缅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右筷磋奶,对于燃油经济性的控制也让人满意嘘饰略。同样值得表扬的是降挡速度铃,在中段需要加速的时候深踩油门栓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哨,而且换挡冲击也比较邪怀ざぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安椒涂蹭。   前麦弗逊菏、后多连杆的独立悬架底盘结构奋,在调校方面仍然有很大的提升空间愁橡绕。它的弹簧足够硬吵挞虚,但是减振器的阻尼不够大龟盲费,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撕谩挡,会有细微的震动传到车内械读,以稍微快一点的速度过弯汹累,车辆的侧倾会比较明显泻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳九。安安逸逸地驾驶肯定不是问题露,舒适性让人满意杠,但如果需要激烈的驾驶的话瓮械溪,后期对悬架的改装很有必要慕罐旗。   它的刹车盘相应加大了尺寸涕蜡,刹车的力度足够梯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性啃咖。具体表现是魂,刹车踏板的前一小段是虚位幻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏败,制动力度会突然加大何抚魔,需要一点适应的时间傅瘁肯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻玛班渺,发动机的声音冀型、振动都非常小窜。然而胆宛,在速度上来以后博,噪音的上涨速度也很快借,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显核谰架。   我得承认母航栏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数迟澄,但在起步和中低速行驶的时候赡项吕,动力参数上的优势并没有完全体现出来翱拍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处青。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价俄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”官了。当然检汾饰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拔蹦端。另外龋,值得一提的地方是松,在动力提升的同时及汤,它还加入了行驶模式控制系统晃扳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用炼,它的动态性能相对有一定的提升膛,开起来也更有活力和乐趣谰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了琼痉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”茂,只有手动版车型销售淳赔屠,导致产品线还不够丰富珊授毖。而就在去年11月瞥瓶茫,海马M3终于推出了CVT版车型寐播掏,7万-9万元之间的售价写,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求舶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30悸怯俗、逸动汇淌鞠、宝骏630以及启辰D50等车型拔磊,竞争还是比较激烈的碑天释。作为一个后来者礁,海马M3是否有足够的实力立足沮掠洞?下面我们就一起来看一看倦。   动力羡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择獭星叫,其最大功率为82Kw售淑,峰值扭矩是147Nm煞。从账面参数来看缄,可谓非常出色缕,一点不比合资产品的数据差烷虽鲸。对于一辆紧凑级轿车来说怪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赤凤。    开起来的表现戈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强认,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”逗厢队。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中牵阑,如果想要充满信心的快速超车全,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择穗础。    我知道会有人问弟警,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗柿比?说实话浚,我觉得大家都没什么区别较豆怀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着健撮操,也是低扭不够强乓危城,需要靠高转速来增强加速能力当贰。    可以肯定的说兑姆瘦,除非是加上个涡轮增压器芹。否则的话颠金谩,这个级别同排量产品之间的动力表现歪棱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同菠扔。我个人觉得瞎崩,这只是消费者们需要认真衡量的一点彼婆,而非全部恢挎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在花,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感寞,动力传递平顺连续的特性琼辈迪,有效的提升了整车的行驶品质感捌隆舒。顺便说一句忻芍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外淑捕仙,这也是比手挡车多花点钱的好处风稼。    深踩油门时茸涸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上妹,来保证动力响应足够顺畅航拾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蕾。此外淬危,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瞄,功能性极强材嘎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现克,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后汰汐,g值才开始达到最大的0.366g垄码,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惠,此时车速大约在30km/h左右篡垂,达到60km/h用时5.24秒酶,冲刺到100km/h用时11.45秒泌。    接下来看看海马M3手动车型佰,在加速到2.5秒后眷,车速已经达到了差不多40km/h涡,达到60km/h用时5.01秒扛,冲刺到100km/h用时11.28秒停署,比CVT车型略快想。如果不较真的话些,可以发现二者的差距其实非常衅恕,相应的在日常驾驶中其实也一样呛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米邢串瓜,就这个成绩来说母息惯,它的表现只能说是非常一般短炒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言凸,它的表现就算好多了灵靛。 责任编辑牌镁负:沈楠" "   近日藏啦地,宝马官方发布了新款X3的车型官图慧铆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纤肃驼。从新款车型推出的速度上来看箔逃煽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视入。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量怪梁涩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化晒。    早在2003年工,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嫉。10年以来拜,宝马X3已经销售超过了一百万辆刨高冕,自从2010年上市铺刊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作丸将。因此睬卤舒,2015款作为X3的中期改款飘谁嗜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鹃,优化后的大灯组造型无、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰触藐寡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多地氮呕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版晒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感倍拆握。通过官方图片凶完你,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时澳伞陈,也融入了宝马家族的最新设计语言际,与新X5一样采用了新的中网边框设计粳博,在视觉效果上更具冲击力入。    在头灯部分铺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光剂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瓣撅。另外脆辛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代松,配置方面它还可以选用全LED光源实舜,再加上选配的LED雾灯贾悼达,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质旱陌酿。    新设计的前保险杠极具力量感悔,并融合了镀铬媒鸥、塑料格栅以及金属护板陈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型孺。此外蓟虎簧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中埃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂翻嗡,也使整车更具个性化风格静。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凌:4657×1881×1661mm揩函规,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近藉岁,轴距也同为2810mm盛瘟骑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异滩摹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别唉啤,从车头一直延伸到尾灯的腰线斯颊陇,让车身看起来更加犀利且极富层次感翘。相比变化较大的前脸肖摹滑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蜡柔摆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吴粱噶。相比X5劲擂全,新X3的尾部更加耐看函离,有棱有角的直线条凸显了肌肉感起磷规,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分酣建歧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守统怂,视觉效果并不是那么给力狈使蒂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择思,新款X3也不例外骂瓣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板笑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前朴魄、后部的防钻撞保护装置龄曹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套艰还、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂匹哗心。此外彩睫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致埃花。该车还可以选择六种车漆餐仇、三种专有的18宋办、19甚至20寸轻质铝合金轮毂守刊妈。 责任编辑恭事:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车袍盆面:Quattroporte(总裁)丘汹巳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标哺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV氮:Levante悼波戏,还在2013年4月的上海车展上冠,以全新总裁平台为基础诞挟袭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角圈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的漂搽苦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款即:Ghibli……   以家族设计为本瞎弄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系融把,虽然定位上已与同名的前两代车型不同社双,改走豪华中大型轿车的定位咸踌垄,车身尺寸长袄睛、宽酞累广、高分别为4971mm疙瓦、2100mm和1461mm冲瑟瞬,轴距则为2988mm船垫,直接锁定奥迪A6雌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上袍颊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo唤旅啊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沸封,且融入全新总裁的轮廓特色设蔬猩,以紧实并极为流畅的曲线堡罗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格涸。    于是在车头设计上幸抱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽没阿谜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩喂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面浩工厘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样淋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计轨锰,将蜂巢状格网嵌入其中娜刻屎,且尽可能地加大酿,再搭配角度更为锐利镁霉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谰谎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势捶呈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条窝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏收,所以厂商在Ghibli的车侧茧,除了保留前叶子钣鳍状孔道草绞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疮,也师法了总裁车侧的设计卡疙伞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型墟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没舞墓髓,另一条线则从前门下方迸出羔蓖,向后朝车尾紧缩祟脾曙,滑顺动感且充满肌肉感巩风,并正好可呼应更翘的车尾设计膏脱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扑,速度感浑圆天成采瞳凯。 内饰向旗舰看齐挺瓤徒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上跺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿母歌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吴枷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计块,也把声控刀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上痛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片枪,右侧拨片负责手动升档疼灰、左侧拨片则能提供降挡舌哺。    此外翰稍醛,三辐式方向盘的前方攘,一样是借自全新总裁的蓝底白字筏谱澜、双环式仪表盘琉会,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骆,左侧则是表底超过310公里的时速表冬凹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕渴袱,可提供显示油量矾戊、水温办浆该、挡位与导航指示等行车信息猫四,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上狸樊玻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陷,告知驾驶者目前的驱动状态物。    和总裁稍有不同的中控台精、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟妥孤罕,以及可触屏操作的收音机电台选择邢美趟、音源切换嫉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)忱纶犬、空调温度贩鸽酸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挨烦,空调出风口则移至屏幕的两侧逗,下方则为恒温空调系统调整出风量渴迫、温度与出风口的位置外,以及音响系统的吸入式CD傲羔凤,设计上较总裁车系更加简约陕,但用料与配备完全向旗舰看齐瞄硅镀,展现了十足的诚意骚。    较为可惜的是祈鹤鹿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm戊脐腔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm急挥耿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辜航魂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当篡,包覆性和支撑性也非常出色炒硅。    但是后排方面楔间峨、便没有像总裁那么充裕箱扔沛,尤其膝部与头部方面窖络握,身高174cm的笔者坐进去后购煤撵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已团卜喂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绢桑忱,也刚好替前文、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何七,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胃。 责任编辑愧耍墓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”酿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伴?后来一看慌潜闻,哦勘,原来CC是“Cross Country”扛。继续了解发现有点意思谱蔽,底盘抬升割年弊、高功版2.0T五缸发动机帘婪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鲤哩:目前的普遍规律是啼廉夹,产品分得越细戊汰,总销量提升越明显百勉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瓮,它的引进沽署,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦滔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戳噶,主要分布在前脸和车尾丰,从外观区分它和普通版V40很容易两缸翟。底盘抬升12mm显集蔷,这么小的数字对视觉效果影响不大凭借剂,整体协调感没遭到破坏杏淌。    车厢内部迫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样糙,除此之外内饰并没有过多特别的设计冒。之前我们已经发布过实拍文章咆,车身相关内容有详细介绍咐盾南,因此这里只是简单提下要点问蹲角,就不再重复描述了暖晦评。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来寇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嘉疽戌,最大功率214马力蚕鼻,峰值扭矩300牛·米拼相,型号B5204T9憋,是普通版V40那台发动机的高功率版本纬逼,那台机器的型号是B5204T8享,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒跺恼急,今天会是什么成绩反?稍后揭晓睫。    变速箱没有变化芳,依然是日本爱信提供的TF-80SD视,六个前进挡法寝绿,带手动模式和S挡官,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT送,奔驰A级用自家的7挡双离合寄畅磕,沃尔沃这台6AT暂无优势禾,目前他们还没有新产品投入实际应用夏晦,理应加快脚步辞。   驾驶纽糜暑:邪恶的S挡    驾驶部分私甜琼,我想说说D挡和S挡的区别丝。看起来挺初级的一个话题氯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂硼肯。D挡油门响应迟缓劫,在激发变速箱降挡之前耍慷,需要稳稳的残、持续性的向油门踏板施加压力咀艾扑,慵懒的降下一个挡位之后郎,情况有所好转里簿么,动力给得稍多护,也就这样脆茅。    不满意对吧旅?可以把排挡杆向左扳到S挡淮甜,切入“邪恶模式”拖嗜酚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)盟砂,转速拉高1000rpm以上母,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来签没,紧接着你发现油门响应提升好几个档次熄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疚换,脚踝每动一下懊,车身就顶起往前猛扑一下滴。深踩油门附碌毫,转速迅速攀升炉,跟D挡时判若两人兼,两百多马力矫、三百牛·米拈篮闯,在这个尺寸的车身上爆发出来裙,过瘾板镰。    激情过后细细品味染浩,这套动力总成有两个弱点需要改进橙,一是怠速时振动大陇闻衫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动煽,影响体验;二是低速行驶的平顺性撬砰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境清,1柿眉、2仇混、3挡之间可能频繁切换操,动作应该再细腻些汝乒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统骄,选择“全功能”项陷贪刚,不打转向灯就变道稻倦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道讣翻解,回正的力度不邪┩掣妗,如果你想在车流中快速穿梭前进响,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争场杯,要么关掉方向盘辅助鸵供,仅保留振动提示即可硷。   绕桩净:比前驱版好玩    除去上面描述的情况话楼矫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卯,在绕桩场地很讨人喜欢吼葛刀。车头响应比前驱版本积极烩,入桩动作稍猛糯贿蹲,车头好像在被一根绳子拽着走毙。给我留下深刻印象的是蹬钒,这款车的极限要比前驱版高太多湿趴粉,特别看了下室,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h截喀。上手容易朴试卞,但是需要注意别突破了极限粒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点完挛:一旦超出极限戚萄,很难把车身再救回来窃谁。 责任编辑态:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7室:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鹿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始呛叹小,就一直困扰着我们的问题溃等。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题双。马力越大的车就越好么粱蹄?绝大多数情况下答案当然是否定的寿巢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扒财链。随着时间的推移肪菲,我们有机会做这样一个有意思的选题裤地酥。   让我来说明我要做的事情铜:我们有三辆四门轿车琼,合计拥有1657马力咎皑捍。看起来确实有些夸张丧坑厢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绢辈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多琼跨诉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S练,但是这个570马力的怪物一直没有车褥登侥,直到我们完成这一特别的测试一周之后督舍。我们只能使用520马力勤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo匠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力雾筏馁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缔簿翅。   另外一辆是全新的奥迪RS7槐惯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎熄系稀,拥有560马力的出色表现酸湿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8顷,在K&N工作室的台架上苯卡孺,它的轮上功率达到了479马力躲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吹悼琉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力衔抢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瘦,用以获得更多的功率输出虫抡创。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候攀解,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缆汲。即使按照宣传中给出的数值按缉沮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG物试森,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力臣辫酷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG桂,它的轮上功率达到了541马力亢妈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力墟汹短。   另外还要说明一点木,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来型仑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本砂,不具可比性纫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试刷。结果很令人意外锯齐槽。两款加速最慢的车型袖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h皇簿卷。当然最慢是和RS7相比较而言的局叭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速读。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录涟很。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒完。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊脾猴病,但是还未打破我们以前的记录灸侥何。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底隶,说它慢更像是一句玩笑话墩殿嘘,这一成绩实际上已经快的吓人了孺蠢。奔驰则要更快一些来细,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)撬,冲线的速度也提升至197.5km/h诽膛。冠军仍然是RS7的藤轰料,它只用了11.6秒畦嫂察,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平末烦尉。奥迪的冲线速度为193.8km/h题舌,虽然不及CLS63 AMG微,但赢了就是胜利仇糜。   123下一页 责任编辑鬼菇桶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恼谦澳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚价、运动和科技气息了寺未。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蔼卜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机潜宽敬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子垒群,主动式车道保持和自适应巡航功能怜锻恢,几乎能让驾驶者也变为乘客充,高科技配置更加丰富垂。    于是陵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骄毙掀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了你鳞李。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L段,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受档幢,在下面的文章中有详细介绍递。此外坚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谱催。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读稗沫令。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吗隆、残破衰败的路边小屋冒捎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律潭啤呜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富当番,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落道。身处如此糟糕的环境滑,却并没有让眼前这个出身自底特律焙楷蓟、土生土长的本地小子屈服股控揉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感堵囱呸,但只有经过一番试驾体验之后赣寿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瓤滤讳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的眯撅亭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分驴搁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网臀嚼瞧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蔫奔咐,同时两侧向外延伸与车灯相连担。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯洗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计菊蹈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计甲。   尽管是低配车型割,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬慷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惩泥貉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搔膝,它基于D级车的平台打造瓣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条湿拜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK龋瘦星,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT舷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体俯缅弘,不过从近几年的趋势来看烂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香呢居,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型书狈,至于其中的原因湍楞,从这款车中也许会找到一些答案铝厘漂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT行?   GT鹿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写词泵响,维基百科将其解释为具有超长续航里程悉猫、拥有强劲动力瓣酵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型幢。可能一提到GT木,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拆,其实则不然竟,GT拥有着明确的划分准则醒来,举个例子来说箍:拥有着标准的后备箱撩、配备V12发动机并且内饰非臣馐常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车畅浑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辖卵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”婪橙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类泉努夸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苗衔椒,这款车的确还真有点GT的意思常刨箍。在笔者看来份,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉迫杯,最起码第一印象分已经拿到了等趴项。   5系GT是采用7系平台打造的靖滩啪?   5系GT的轴距为3070mm瘫镀憾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辖虚邪,从前双叉臂蟹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系趟副猾。厂家表示甭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型笑,其在外观蓉、内饰贤卷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同廷感埠。   5系GT型到无朋友韦?   谈及5系GT的竞品无翔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兄醋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位道,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版巨哆锻。   外观荚湘泻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辣挂反,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆壬谜。风云2(详情)冗举烤、E5浪赴必、A3以及今天评测的这辆E3蔡纤沙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陈坟顽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酵守孟。从这辆奇瑞E3(详情)来看烧村,外观及内饰都有着很高的原创度攘弓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间俏畏。这让奇瑞的产品线更加丰富凹槽,但也让消费者选择起来有些头疼睫。 外观掸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蓉,但外观却没有去针对青年人的设计湃贸坑,前卫戚、另类这些词汇应用不到E3的身上抱,车身也找不到多少运动感捎董港。不过它长得却很容易被人接受椽咯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蘑钱函。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看逼,E3和E5的外形稍有一点点相似伶笛冻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间烯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化袒莎连。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞却哥剩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高感地,而且非常容易被大众所接受板。不难发现谦枪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变棉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头些螺扣。艾瑞泽砂韶、瑞虎5店净,单从外观来看都会让人眼前一亮泼。借鉴是好事穿劣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快档,但不动脑子的照搬实在是说不过去赌揩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧风棘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表罚局,作为最会制作小车的铃木来说商聚,雨燕可谓打开了国内的市场辖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代栓剔,新一代的SWIFT迟迟没有引入寿酸。而就在2014年1月18日侯,铃木速翼特在国内上市畅截煽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版剃刚鄙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钦禄堡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涤敛杏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表担舌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕庐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件牌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造付叮秆,速翼特运动版采用运动风格打造吗到。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赫锭,轴距为2430mm慧疆。由于基于新一代车型打造拭憋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些勃犯,轴距也加长了40mm胺腔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚廊疲违,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息间呸检。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16稗庞瞄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拾川,包括中控布局鸵身、仪表盘囊、方向盘等造型均有所更改共拨虹。此外坏氨蔬,配置方面新车配备了ESP椭嚼、自动启停系统桥咳杆、USB接口输膳、运动座椅等配置困扩俱。CVT车型还配备了换挡拨片港苍瓢,满足驾驶需求沥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了歌棱。真皮包裹自不必说铆,3汾士、9点的打孔设计握在手里也是真舒服尼涕陪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蛙酪。不用和别人比形,超越自己就是最大的进步臼筷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面摔猾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酸户,其最大输出功率为100千瓦汗,最大扭矩160牛·米舵倒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT劲,其百公里加速时间为8.7秒朝翠唇,最高速度为194Km/h并衅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡揣,相比之下乐趣少了很多绒擅筷。 免责声明第蹿桓:本文仅代表作者个人观点辩嘿蓝,与环球网无关铜使。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实下搓,对本文以及其中全部或者部分内容涸、文字的真实性话、完整性皮疆、及时性本站不作任何保证或承诺谭死,请读者仅作参考局,并请自行核实相关内容题。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车斡颈壁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大诵,引起了广大网友的质疑戊亮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蜜持衬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哩薪。于是易车网本着服务网友的原则题耙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测贺掸乖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车焕彩构,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示长拦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辉,您便自有定论哦腊。   体验者介绍    前排体验者齿从:辛毅 身高驮:178cm    后排体验者沏:旭子 身高彩:177cm    Ozel 身高轮陕:170cm    小娴 身高态:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嘶舜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍铺清。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市凭莫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣缺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论宿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆浮倍椒,公平公正公开地来一次大对决睦府。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纶脾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别供,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车处。所以不得不承认辖阀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蛋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上铣受怀。    事件回顾类谈:    说干就干泛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后擎精,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作饺骨。根据易车网后台数据的统计来看械羌匹,持以上三种观点的网友大有人在乱勉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲澈空懈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辫特井。尽管是为了对比三者的公路性能赡猛楔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上动。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上褐天。    测试车辆滤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350剂豁侧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型姥第班,但是奔驰并没有这款型号的试驾车饲抹石,奔驰已经尽力了雄嘲割,我们在此也由衷地感谢删湍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题敦汰,告诉大家改款前后的差别拳疏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5梦。因此我们也很负责地告诉各位网友秘案,目前除了易车网台鼎匙,其他媒体对于新款X5的评测荆,都不能代表日后国内在售车型迹。第一辆中国版车型为xDrive 50i杜宽,加配M视觉套件硅肥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况郝九姆,我们无法借到官方提供的车辆迫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蚀独,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型湾棋钱。    测试场地杏侧:    乐驾赛道全长1.6公里拒,共14个弯道骏溉汲,最长直线段270米仿帛,赛道宽度为10-18米煌插,视野开阔肋,无障碍物茎。赛道两侧均为土质路面黑谷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆垃赌浪,大大降低了安全隐患轻纱。    测试人员轨偿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑荡犊,却要替土豪们操心买什么车疾跋,这件事听起来真挺可笑忿阀墩,因为我实在没法揣测土豪们的心理仓士。如果说我还能理解花五十万买大切肉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野看,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器师,代价是要多花一倍的价钱徘该室。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感悍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感泉酪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望碎贰。不过因为坐的比较高岭检,速度感不如那些贴地者强烈媚炉,还没怎么着呢就破百了冯晤。这大概就是SRT8的魅力邓对稼,很难说值不值得隆浮滴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款卿驼莎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近兔建,跟改款前相比还是升级不少丁弥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到掣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系长骡,SRT是JEEP官方改装部门汐烹没,这种改装是全方位的赖浇须,包括内外套件加强秒,以及性能方面的提升彻构常。SRT8就是高性能版的大切诺基酱苇硼,主要提升是外观套件妮侩擒、及动力系统掳插泥、刹车系统陇棺霓、行走系统等方面禄枷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型避赊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机围糯桂,6.4L自然吸气HEMI发动机涣弧,搭载采埃孚8速变速箱渡餐柏。   SRT8为公路而生嫌悲怀,所以公路性能是它的强项抵,不过Off Road就不是特别在行了泥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 乒雀酞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拌。 ② 跟之前的SRT8相比冗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的茅,所以科技感和豪华感都提高了不少翅童,跟换代前的SRT8相比哀溉鹿,升级的部分都是实实在在的馁笨韶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱场始,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统敛促拦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统芬讹掠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置副急唱。  ∶俾浴③一百多万的车剖盎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车促嘘暴,再挑上百万的车的刺憾,好像有点吹毛求疵靠躲盗。首先悬架的设定非常的运动晦,即便比较温柔的驾驶方式露,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极党的,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车括,大切诺基SRT8并不是一个非衬馗保合适的选择舶,尽管动力非常充沛酬悸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意遍疵惰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响羡怠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瞬穗乒,但好歹SRT8也一百多万了幸苔辈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响趴庇。不过之后我们也释然了随,尽管这是台行驶了四千多公里的新车夺撬,但经过数个媒体的“蹂躏”损低焊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谦此女,弹坑交叉轴不知道走过多少次了素灵,有点异响似乎也算正常舷捶仑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基头,请点击下面的图片进入试驾文章桥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了匡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凤思甘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求械嚼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的围锈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中暑裤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绒祥囱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T笔乓迁,还是老套路戊柏,直接切入主题答示得,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹稼钙诫。 动力对比涂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手堤胯棘,看看英朗GT的表现如何吧炽。这台发动机的最大功率是131千瓦坷局浆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来夸承妒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能村发梦,当驾驶者在需要全油门加速的时候登,为了获得更好的加速表现蚕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm伎。对比发动机账面参数来看播拧弛,最大功率118kw禾,峰值扭矩250Nm暑米创,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜缉杭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统筏脖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心羔糜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力坪赤纺。   至于传动系统方面淑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器默穆卢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样幕蒙,都是目前该级别中的主流配置楔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蒙眉撕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疚窟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器黎袒傲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩口阔箔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钩迫,比如高尔夫6鞘灌始、速腾等叭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方撂遣溃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构苏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力劳,从而起到提升操控性的目的聘鞋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瘦卜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上汐寺茂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接仟,但通过厂家的调忻保后凹鬼,当一侧车轮发生颠簸时埂肚玲,对另一侧的车轮影响会比较小些狼鞋吞。   小结官:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多甫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了都,至于优点这里就不做过多介绍了览稻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪笨梅伲后英朗GT更偏注重于操控性规。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时喷输,见过后车追着拍照的脐洪茨,见过开我边上向我打听价格的摆朽胺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回莱奴涡。我坐在这辆路盛E70里浓融凄,被注视得有点儿不自然骑怖谷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣俏扇弹,我琢磨着接,要不要让他进来看看遁仿茸。要不是我瞅见了绿灯亮起梨廊陵,我真就这么做了伺。对不住了朋友哆端,这次没能让你仔细了解它闹光,不过我希望你能读到这篇文章畅。   不用否认镜彼稻,人们对美的好奇与渴求与生俱来净,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缕拈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汰。不过在这些人之中楔,有人会终生恋着美人划事咆,有人也会为抱个花瓶而后悔帮糯。如今打造足够美的外表来吸引消费者奶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情铰段窖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70泻缸,但在这之后能否一直爱着它溃,我认为是一个很值得细抠的问题伍恢挂。   ●外观大气猩蛋、美挽捞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时垮,我还以为来了辆捷豹敛替病,赶紧跑过去看发现被骗了歉卜沥。不过我并没有觉得失落画,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观罕,并且从设计角度看拉衔哼,它在借鉴与融合得方面都很到位菱伐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钒皋,我对它的外观设计就100%满意了僻庐淖。这事儿对华泰肯定不是个难题叔,您看看宝利格还有华泰B11叛,都有明晃晃的格栅湾玛溜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位残:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中狮礁诬,但绕车一圈后我发现毫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了恰嘎燎。咱看看数据对比颊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手菠,可以说在各种数据对比上膘切,它“不是第一谰波,就是第二”佬。虽然在宽奢、高和轴距上没有做到最大涉,但也不过是一两厘米的差别坍宏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米氮,这就让它看上去大气许多县。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拱。   打我接触这辆车的时候铜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光袒跑申。在这样的目光中贸幢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期睛。面对“屁股高柏、尾窗窄”痘稿凹、后方视野不理想的路盛E70时耻蜕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车东祁安。先不讨论这样有多麻烦了菩侈动,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谴识疯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧垃擅?这点让我心里不太自在袭犁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲秘隋,是个应该有的配置妨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上屁檬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色料落。而随着国外皮卡文化的不断渗透沉便颁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型读,去跟进时代的步伐肖。为了迎合市场的变化及用户的需求僳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时达邓,开始注重宽大饱满的外形设计监该,并增加更为丰富的配置浓惭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型袍暖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾半樊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)坍绞轨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗开巨,整体的风格带有一股阳刚之气腿仇。在车身尺寸方面极,它的长/宽/高分别为姐:5310×1812×1775(mm)烙邓,轴距为3100mm廓草剐。威虎TUV并没有大小双排之分朝桂涤,仅提供了一种车身长度儒森。车身侧面的线条也很平直氦,外扩的轮眉使其显得更加饱满劲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辅。大灯采用远近光分体设计氮锨础,其中近光灯还配备了透镜狭,不仅更显精神嫌梅,而且还可以起到聚拢光线的作用鳖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蝎掇码,遗憾的是佳疙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用舵氰阔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯衔杉,并且后视镜仅为手动调节澳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架檄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用羔,非常不错馈孰骚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点范毒图,至于货厢外侧并没有再多设置来捞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)红,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蔫腹搬。另外梨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”颧,不过据厂家介绍尝歧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”腐扁。对于皮卡车型来说潮己,这项必要的配置还是很厚道的塑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绢抵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气硷耍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地怜。不过坝认副,今天我来到这里并不是为了滑雪陷工,而是为了求证一件事情佰:有没有一辆车蔽季,既能够带着一家老小舒适地出游盼父亲,又可以不惧冰雪腻废,在冰天雪地中步履平稳地行驶斥侵失,同时价格又相对平易近人呢节?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求盒割妒,那么就让它拿出真功夫试试吧街。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)窝,从外观上看稻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别陆呜涪,19英寸车轮显得很有力量感粪墒,也与动力总成更加契合;其它的地方懦,也依旧是酷威的老样子啊趁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿逝,甚至还有一些精致的感觉父操。总体说来吴去脱,尽管算不上全新车型卢,但依旧耐看胳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面怀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了衬等,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中锣,动力响应良好瓢,易用性好袍萍恼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分笨枢别。当承载着全家出行时蜜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况襄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适氢甜告。   至于酷威3.6L的内饰方面辅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)窗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”怒獭肠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节权怯。   除了动力系统衰涤劣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式虫定奋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器归嘎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盒樊痰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施揩。动力分配完全依靠电脑自动完成旱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮菱萎蔷。   有了四驱系统盛匡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳韩疵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎埠,具有更加粗大的排水通道期汇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虚噶,冰面行驶性能更加出色娠酚瑞。此外擂搜鸽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抖女,胎面中央多重“Z”形花纹羚慧垄、针孔沟槽设计书碳矾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性检。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息趴深叙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间屡韶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瑰使,它的定位低于1系悸。但是琉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步怀激溃。另外楞搔袱,它也提供了i3?REX增程版本煞项,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赏伴,扩展了这款车的最大续航里程靛笨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试镶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流兴立。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合畔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合合石的。   宝马有没有提高电动车的标准粕钒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协森?让我们在接下来的测试中找出答案叉史鲜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式膘邻,宝马i3的行驶里程可达88英里痰。相比较而言胚懦脸,?Ampera可达30英里暖籍,而普锐斯可以行使约10英里措激夸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陶品,i3可以更多地使用电动模式暑沁。而增加了汽油机的动力系统啸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里郎闭伪,357英里和505英里癸蛇笔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大软氏庆。这台车约五英寸高上,而宽度几乎和高度一样道孰裴,与低矮流线粱荣翔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鞠剔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捕铃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力竣鞭,我们没有所需的充电站?档,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式萄肪。   此外妻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容建卫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名祈宠惦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车适。它内饰精美朝呵穗,融合了许多先进的科技撂掳,它空间宽敞挎祈,驾驶体验一流棱现刹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车点,它仍然使用汽油机淡艇试,以作为电量用尽时的保险线。   第二名社:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好片腔,科技感十足铂,而且它也能胜任舒适的长途旅行负寞。   第三名敬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赦享,它最大的优点就是充电迅速纪镰,性能可靠粒咸末。   然而颅寺裙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋殿龚。(实习编译柔取:徐旦?审稿觅珐:刘洋) ? 免责声明版权作品才逢,未经环球网Huanqiu.com书面授权潭腔,严禁转载羔,违者将被追究法律责任奖埠。责任编辑莫钨父:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车到抖,应该说是倾注心血涧,在技术平台上都有可圈可点之处负相,源自萨博的技术是其最大的亮点惊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型晦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作施版背。在外观和内饰上夹禽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平遁胸,在动力和配置方面也还是很有性价比的腿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蔷,绅宝的外观原创度还是很高的涧,并没有刻意模仿什么车型吗境汕,但我们会在这款车的细节上看到撤瑟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法超。且融汇的比较好任,并不是简单的照搬照抄皇。这一点值得肯定夕括建,大灯的设计十分犀利钨汰伐,鹰眼造型也有较强的辨识度协署饱。LED日间行车灯比较醒目哀谦柒,穿透性不错祷钡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表史毙齐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感皇荤,也很紧绷畏。看起来运动感不错溜,但前悬和后悬的长度较长焚,看起来有一些比例失调完赶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些家,在视觉上看上去会更紧凑动感全俩。轮胎的规格还是比较高的纬粪羞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能小瓜苹。   车尾的设计比车头更简洁一些侠,尤其是尾灯的轮廓吝藐龚,设计非常成熟坤匿洁。和宝马新款3系很像反。除此之外氨笑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感层认泥。   本文导航赁:" "  “卧龙凤雏肯凹锑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口驴肥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后锤,便有了三国时期的三足鼎立凤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟耻浅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车颈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国歌缕陌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出垒偶欢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成婕俸Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹废豪,然而坊间始终流传着这样一句话痛:“得中级车者得天下”;是的裁小,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重连,今天我们会为大家带来两款重量级车型丢耿垦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”暮梗势,请大家继续往下看村念袱。   看到这里大家肯定已经有了答案了筋懦淬,没错诫短,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L笺阜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉喉,那S60L是何方神圣好?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型编汰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花睛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版朗兴,厂商指导价33.49万元仟侧迷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型毛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热魂、后排座椅加热霓硷、并线辅助态颓椿、车道偏离和自适应巡航等众多配置碳侠龚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拴,即使不看车标瞎弧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃矩疟膊,哪个是奥迪陇碴时。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的闯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凌亮懦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统括凛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动苦为你,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停既。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性管,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角弘,使夜间行车更加安全缅。两车双色的外后视镜造型别致炊甲混,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光串俏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陀揽,至于乘用空间如何爱氏,我们将在空间篇为大家详细介绍溃乌襄。两车都采用了5幅式的轮毂造型帮江丰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力改灭扣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳骨埂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计叹,整体方正的设计略显稳重饶谰趣。后尾灯的设计两车可谓各有特色乡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似炬,设计感十足浚踞邢,而奥迪A4L的尾灯更加修长疥天,视觉效果出色仿喷。天窗不仅能够增加车内的采光箔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉化四殴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心喝浑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习梯介。   本文导航丝抛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车多淳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间办炽汤,配置也能满足一般家庭的日常需求柿痰。对于这个价位的小车来说举矮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肚铜,在这方面泥遍徊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮雌,就算是与它的直系前辈骐达相比筏,也不遑多让杰风掠。然而作为一款家用代步小车施,它也并非完美喇泄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惩洪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外式,车辆本身并非进行任何实质性的改变累筷,跨界的概念噱头大于实际限攘。 "   技术革新日新月异的今天解,车型的改款换代再常见不过湿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变乡跨哦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型傲笆鬼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变从讣其,同时在动力方面也增加了1.8L幸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万离,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势持。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纬,但它的实力不可小觑花。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辛涩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动都昏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型勒疏阜。既然实力不容忽视郝赋末,价格又有优势俯毙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机篱怯。" "  版权声明椭淡:本文版权为网易汽车所有慷,转载请注明出处蹄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鲸垃媒,全新的品牌全新的车型但喜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比壬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付福克斯嗽坞,在2013年该的萋郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月米将,堪称是这个区别的标杆级车型览瞎慨,观致3要想在这个领域取得成功份痢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK馅兰噶,看看是否有优势能吸引消费者关注赤。 外观风格各异   先看外观方面腔,观致3展现出大气得体的风格韶,不像速腾那么沉闷单调饯雄,且有着自己的灵动个性;而复愫猓克斯则是完全偏向运动化的风格胺揉,典型的注重操控性能腥迷,突出驾驶快感的性能车型际柑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型工妥辩,与观致3区别明显驼千。两者主要是风格差异公,外观上分不出优劣傲临,而就装配水准和油漆喷涂工艺上毒,观致3丝毫不会逊色于盖掀克斯车型官。 尺寸对比 车型名称 咐永幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上骸慈泵,两者也是平分秋色县庇醚,车身大小相仿同履徽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势窘糕韧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上笨,观致3要大于杆院拱蓿克斯停洼俱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞灭辨,尤其是腿部空间较为宽松型,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副璞唬克斯在后排空间布局相对紧凑滑闺,而后排空间也一直是各代感畲荩克斯的软肋改。 价格对比 嘎鹁枘海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上莫,附。克斯则要比观致3要更大一些复,在不放到后排座椅的情况下嘘耪,妇埽克斯的载物容积是530L敖冉,而观致3只有430L阮,100L的差距还是能装多不少东西的狗娘。而在需要有更大空间的时候弹嚼铝,两者都可以放到后排座椅割,放置大件的物品秘咯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间尼柒,观致3和钙坡福克斯三厢都是11.99万起步胸单,以下我们将重点对比这两款同价格的型号煽靛顽。而细细对比价格表可以发现柬朗戎,要选购自动挡的车型癌,付镀茫克斯最低仅需13.09万焦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合势,观致3则需要14.29万抱纷份,这个比起副牛克斯有1.2万元的价差耸扇,当然在内饰配置上会有其它差异睡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言垄骏斡,可能付梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瓷。 挑选合适的爱车纲,看专业导购曝拾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么羞疟聊?   扫一扫奔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚渤诬吭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耐怠恰。风云2粒、E5力韧隙、A3以及今天评测的这辆E3裙吻胆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中完,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度犁权。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品庆揪。从这辆奇瑞E3来看咕力,外观及内饰都有着很高的原创度隶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间书伪广。这让奇瑞的产品线更加丰富赫脖,但也让消费者选择起来有些头疼忱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汰蛔,也从来不缺少“明星”焕,“沉稳绅士”大众速腾虑陀洗、“狂派斗士”福特赴缦览啵克斯等都是热门且销量稳定的车型攘弦,不过要问哪款车型最近销量最高郡克,还要数“逸派高手”日产轩逸俊补旱,它已经连续两个月销量突破3万哭,坐稳了桥车销量的头把交椅寞纽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惶汀鹃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢幕供拟?下面我们把两款车型拿来做一次比较欺,或许能看出一些端倪诡藐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万浮滔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万穷,入门价格上滇,风朗比轩逸高出2.08万元陈,表面上看价格善薪伦,轩逸占有优势顽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型忍奉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元课,这样看来守黑歌,风朗其实只比轩逸贵了2800元坑松,等国产版风朗出来后里肮,风朗在价格上反而会有优势也说不定吩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市锯,这款车外观与内饰变化并不算很大未谢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一裸尺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7丸防,下面我们来看一下杉煎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观锹浦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格慨填,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹迸刹校。质保方面具,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力浑腾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表庇乘芬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机擂睛胶,最大马力已经达到了170马力溶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟睦。变速箱方面癸亢瓮,逸动采用6挡自动变速箱蝎碴玛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱尺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色笆笛裴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些苟始韩。 免责声明卢猩:本文仅代表作者个人观点擂舶藉,与环球网无关需汰汰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湃稿盼,对本文以及其中全部或者部分内容硕、文字的真实性入阿庆、完整性逢、及时性本站不作任何保证或承诺矫任呕,请读者仅作参考刹,并请自行核实相关内容椒疆违。" "  近两年饭,自主品牌进步着实很大挥编,无论是从设计方面队,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升炕,甚至可以与合资车型媲美恨腔,山寨荆够、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式滤澳洞。在10万元以下紧凑级车型中班怀察,更是自主品牌的天下星瓢,凭借比合资车型更为出色的性价比糜叭,吸引了不少消费者的关注伸攀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市怒摄,一经推出便受到了极大的关注捕脯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力尚戮鼓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鲸,包括动力在内李,新车共有20项升级琶穿,本次共推出8款车型饲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款梗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型位端,售价区间为7.49万-11.79万元玻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表替,近来也是频频出镜褐滤参,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗墙幔控大玩具车”的名号名极一时茫。速锐共推出了9款车型怯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款备撩肠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合壬,售价在6.59-9.99万元之间舰荆啡。   单一来看帆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品佰库醒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较熊奴,看看那款车要更“精”一步守祟。" "  新君威变得更好看了检,配置也进一步提升硼,新加入了一些科技配置陆睫疗,比如智能交互系统铰茶,BOSE音响等等损。这些都是新君威的改变之处巴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型啊爬,售价24.59万元熄柿辑,作为一款定位中级运动型车的新君威狙心邦,品质感一如既往寡,操控性也非常突出灿蕊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威峭穿,以下简称新君威钙,外观相对于老款进行了必要的改变仿,毕竟老款车型从上市之后哼陡编,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳为,新款在大灯人栖孙、进气格栅捎刀、雾灯录箔、尾灯酗、前后包围都进行了细节的变动埠。   在新君威上琳戒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统痘辜醇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统风捎,在操作上没有太大不同持播缄,轮毂方面驾惮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂尺,轮胎品牌依旧是普利司通伸动。侧面造型基本上没有变化挞歌,侧窗所占面积依旧较小疾。   车尾的变化还是比较明显的渺溪郴,这主要来自于尾灯的改变犊彼戈。新款尾灯全系标配LED灯筛啃赌,并进行了熏黑处理胆家。尾灯的轮廓样式更加犀利性刷断,个人认为要比老款更好看壳磷。除此之外洁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化盗虏挫,牌照安装槽的形状变成了正梯形崇。   本文导航啪席哼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击脊类粪,颠覆传统的外观迫恍建,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蓖品,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV饯胳父。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5豹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型帘康,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机澜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆碧,足以证明其强势的地位两羡办。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市稼户聚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠市。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强啤阔。(温馨提示慷桔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版敞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准农幻。)   自由光基于全新CUSW平台打造是绣疗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭靡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅孩抢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瀑掂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挫,圆润的造型是其给我们最深的印象暴囱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网离檀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线啤焦,显得简洁利落钨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条景黔脚,显得净雅别致茫缴沁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同上,主要表现在其大灯的表现形式上奥捆舶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可凄嗅晒。两车大灯配置基本相近芬肛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已其坟己。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助衅,车道偏离预警系统堪唾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侈娜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗幌棋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅日冲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势箍嘉肝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势平骗拆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吗绞深,其尺寸差距就没有那么大惹闹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嘉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁兰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起魄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同娥。奥迪Q5采用两边单出的排气管结竣,在气势上略胜自由光售。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道亮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型悍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部琅围吹,磨损线束保护层混埠,存在导致电池损毁的隐患亥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日漠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知敢钦垂,称9124辆V200受此次召回影响几。长城汽车正在邮件告知客户潜性杉,并建议联系当地经销商进行检查维修吠凹。   据悉蹭桓旱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转我伪翠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽先。”更有甚者曹,线束可能会内部融化泊粮壬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说发烹瑰,目前已上报了数起线束故障糯窜悲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转仕彪萄,不能够给电池充电枫,车辆也无法启动繁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型啊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束董署。   克特里尔先生称怒蟹,检查故障预计用时20分钟卿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟情。如果绝缘保护层磨损严重头评巢,线束已裸露顿括,则需约两个小时以更换整套发动机线束盲舅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件棱吗。此前捍项芹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回筷吠幂,2010年又因手刹故障而被召回腻窖校。   2012年迁铺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回譬贿,长城V系列也在其中工蒲。当时碗码,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片突,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸姑。然而谋列访,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嫁谷毒,更换车辆共计超过1.5万辆霉颂。  』浮(实习编译庞:王萌审稿世:刘洋)   免责声明版权作品叙供,未经环球网Huanqiu.com书面授权渭详班,严禁转载琉,违者将被追究法律责任善。" "  随着经济的快速发展洗,购车群体的年龄层次也越来越低泛鳞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用搂、省油蒋查午,而是追求个性和时尚设计临搞鹅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型衡朝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一堤。作为跨界SUV馈绘,它们在造型上将年轻勘物、时尚展现的淋漓尽致干母坛,完全符合年轻消费者的审美需要漏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比逞撕鲁,来看看到底谁更适合你泵晴贬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV劫课靖,相比2012款变化不是很大起不,只是增加了配置和车身颜色棋两嘎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版萎闯届,售价分别为21.98万和21.47万售鹊稳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV竟净断,但风格却不尽相同钩淘。斯巴鲁XV外形显得干练幻,车身线条硬朗横承挺,富有力量窍迸,越野味很浓速笔协。而标致3008外形偏向都市化设计疾妒儒,饱满圆润的车身凸显时尚感洞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辞眉摹。   车身尺寸方面有所差异徒镜肺,不过并不明显羌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)俊幕福,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鼻嘿。斯巴鲁XV车身更窄歉,同时也稍长一些悉谱处。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置洗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网墩呢脾,加入蜂窝网状格栅运动感十足饯粱。而标致3008采用半圆形中网邢肌廓,镀铬亮条包裹显得很精致纹旅。两车前脸分别展示它们不同的风格媒,同时都包裹塑料黑色下包围稠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯氖僳惹,远近光分离灯组设计八,造型普通薯,配备有示廊灯含。标致3008同样采用卤素大灯炒具染,不过加入透镜沙毛凤,不仅聚光效果好兢辅淳,同时美观性也不错哩穆镀。另外白,还配备LED日间行车灯梢阶。   在侧面疚税防,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沦,比如非常倾斜的A柱两,同时将后视镜位置后移洛可绍,留有三角窗减小了A柱盲区惕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料祷醋畏,有利于减少磕碰的维修成本糕凹惭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎奉,注重舒适和静音性创颁仟,双五幅轮毂很有张力厘恍齿。相比之下现里介,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性盖,与黑色下包围搭配运动感很强烈狡恢港。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哺羞,同样注重静音和舒适性立窜侯。两车的备胎都是非全尺寸设计攘。   相比前脸纯戚,斯巴鲁XV尾部更个性憾,辨识度较高戏极抒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型牡讥,镀铬亮条的运用增添了质感贿蔡欺。 标致3008尾灯加入LED灯组码,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组糕,但是块状尾灯造型很独特经。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辩观送,标致3008同样配备倒车视频影像拉劣,另外抄订痕,还配备前2/后4颗雷达探头究。" "  在过去的一段时间里零眉目,富μ祝克斯龄哩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置羞。时尚动感的外观莎潦闪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性春物,成为了年轻人群青睐的车型损攫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型涟核喷,科鲁兹掀背车则是新进的一员捣,它所要面临的是一场“无言的战斗”勘钵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了潍箱户,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出控,但却带有美式车应有的力量感食庐木,总体来说它的设计很适合国人的口味行寄舵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脓脑,其三厢设计有些过于保守几,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间冷,为了能够扩展消费群体掳变,推出两厢版是其最好的解决办法淬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话柔该缸,你几乎完全无法识别它的真身戚,因为它与三厢版保持着高度的一致性丛频。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嘲痴溉,很好的诠释了彰显力量感的诉求颗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后坎弘贪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接俗号酣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瘁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉亥通,但实际上它比三厢版短了不到9cm圈咸潘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多剂刮剔,后窗与尾部的衔接并不生硬阀瘸刺,拐角的折翼恰倒好处纽,为尾部增色了不少瞎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哺,在样式上显得更加简洁脯,只是与自身前灯组相比愤,在棱角的刻画上有了明显的削弱哀肖。   本文导航街:" "  提起之诺些拍,很多人都不知道是什么品牌群莆检,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌罢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惕光拆。只是之诺定位于高端合资自主品牌澈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式迪辈狮,那么它的首款电动车1E表现如何睦?以下文章为您揭晓眠团铜。   只租不卖吉屎偷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务悄怀僳,包括车辆租赁杭锤、充电设备勘察安装典妈、车辆上牌撬横考、车辆投保耸褪、定期保养滇、故障维修福褥、道路救援溅、检查维修备用车等能扮,通过这样的商业运营容,能够促进新能源车在中国市场的更快发展罕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车藤坊毋,它的卖力需要大家自己去发掘看履。不过在发掘1E精彩设计前闯孺舌,请先忘了宝马X1汐芹,否则你将永远欣赏不到1E的美奢坡少。其实1E最出彩的设计在头灯互,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感确糠嗓。   不仔细分辨的话竟囤,很难把1E和X1的侧面造型分清簧茬。不过1E拥有自己鲜明的特点钾疚警,车门下很宽的镀铬饰条杜酞,和没有行李架的车顶撕冗。   相比车头和侧面旗母,尾部就让人感觉有些欠妥了青睡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分廓容,并且加上了一条较粗的镀铬饰条闲净。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尾。   本文导航赖邓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说姐次,奇葩的中文译名晚弹翠、“野性”独特的外观以及较高的定价汐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议必奋袭。说起野帝我们不自觉的想起癌溪呻,同样在以国产车身份进入中国之后文驹授,“改头换面”的法系SUV标志3008疏獭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类脚迪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”某芍。当然捞,以20万元以下的车型作为主力军扭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蔬。那么下面我们就来看看乌氖,这两款性格迥异的德惦、法新生代SUV之间究竟有什么差异技捌面,各自的特点又是什么层练? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别仓廷,首当其冲是价格方面的不同峦警,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合江驶丛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陈桶,不过差距方面不大基本可以忽略并团,两款车可以说在同级别车型中表现优秀斥乔。动力方面的表现也近乎相同驼,只不过大众7速DSG略宠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配麓炔叙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些娘悉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吕速。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔帅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰竭琴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪踌卡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酪裤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激哄隙隆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景毁庙奉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试胺。闲话少说坛恭北,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜号。   这次试驾共有5个科目衫,分别是1.傲虎—终极绕桩美,2.傲虎—冰雪连环帘楞赫,3.傲虎—短道拉力测试倒,4.XV—戏雪乐园孺揉泞,5.森林人—不规则路面自由行驶呻贫宝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同亢褂,MPV表现出相对冷清的一面娩,尤其是中高端的商务MPV璃姑,几乎屈指可数擞,除了老牌的别克GL8外刮惧,似乎很难让人想起更多车型郊比安。不过在这个还没有完全饱和的市场里顺杰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涛堪恢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮记,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嫉?这就是本文将要找寻的答案金。   12款艾力绅有2.4L 5款车型森破,售价28.38万元-33.58万元牟寺济,目前市场上有近2聚、3万的优惠幅度嚷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嘘,官方指导价31.98万元某。) ●外观解析   从造型上来说恰醇,艾力绅算是开创了一条新的路子贩将,没有过分使用一些夸张圆润的线条壳,车身轮廓棱角分明峨,有着很强的视觉冲击力痞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别眉,此外昧,艾力绅还装有一套大包围黎,颇有几分运动风范妥裂,也有着一定的改装潜力短考沏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感堪宿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目际,中网与宽大的前大灯连接在一起杰,营造出一种大气翻、动感的MPV形象痰。   艾力绅A柱采用黑色设计飞拐坝,且A柱的倾斜幅度较大衬掸毋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显澈茸病,总给人一种方方正正的感觉思,后视镜尺寸同样不写狻,与整车的风格很搭亩,宽大的后视镜提供不错的后方视野邪鳖,保证了行车的安全性与舒适性鹅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感欧陪,当然荷狈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现孪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手性豹岸,侧门就会自动缓缓打开幢赏,此外且,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关氰膊。如果对此还不令你满意的话雀,通过钥匙同样可以宜刖植#控侧门快凸,确实有些高端大气上档次偿互骇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm反茎,轴距达到2900mm钞,尺寸在同级别对手中并不占优势开,与GL8相比芜扰蹋,仅仅在高度上略强于对手绊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势尾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计星稀韩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果爆。整体线条依旧硬朗拉,尾灯加入了时下流行的LED元素田胃臼,为其增添几分现代气息铃邦搽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及托,人们购车的选择可谓越来越丰富镰函,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肩酵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过榔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈娩煽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嘎,他们能够碰撞出怎样的火花蜂律烦,请大家继续往下看怯翅壕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表椒肪侈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尖诉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比孰视,由于这两款车型出自于统一平台打造防,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲徘静,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间线陷百。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题姓菇,你可以说它带有侵略性拆警脓,或是富有运动感兜,也可以说极具视觉冲击力湘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坡匪潭。而K5也应用了与智跑权蔬菇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惰,使其拥有了明显的家族特质灸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寄素伍,极力打造出时尚与动感的流体车身尽改,在驶入眼前的一瞬之时量莆京,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象醇。前脸的线条设计十分紧绷犯,大灯组与前包围向中央区域靠拢定萄烷,展现其动感的一面薄坏老。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合门菠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势胚,抢眼的外型加之迷幻的光线窗从,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拇敖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贾污,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力穿。   第八代索纳塔不仅外观时尚篇眉玲,灯光的运用也颇具科技感堪粟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沁豢修,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯接,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步憾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嘉坝畔,显然这种的夸张设计概思谁,使我将其列为变异的种类搓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用茅段,多折线的应用也使尾部更具立体感舷拳骇,同时对于运动观感上也有显著的提升搂枪蒜,由于K5搭载的不同动力总成我,2.0L车型配备的是单排气设计唐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涛。   轮毂也是一个变化的重要部位场啥搪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面匿婚。根据配置不同洛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分精,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎撕壬殿,该系列轮胎偏重实用性凰疆。作为索纳塔的尾部摆外犁,基本没有大的变化缝蛋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沪舜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点危讨。   本文导航店:" "  每到年底凶诵粳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾怕汾屡,地点也大多选择在北部寒冷地区懒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣峦失幸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性裁。在临近春节前夕化猛嘎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蜗材。   延伸阅读嗜料换:   之前奇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绰婆弘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瓶氦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容旱男。   酷威采用的是电控适时四驱系统风仓痰,中央为多片离合器棋课丧,由电脑控制来分配扭矩附,车内并没有任何切换按键邯萎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动氖眯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谱系蓖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施完,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶热,如果想要挑战一些极限的路况的话碴渴娄,酷威还是不具备这么大的优势的略缓枢,因为不具备限滑措施逛列某,至少在脱困能力上会有限制性痞霉涝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎错擒难,采用全新发泡橡胶技术才崇,具有更加粗大的排水通道韶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”襄,冰面行驶性能更加出色歧申,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力磨去。此外田蕊关,中央多重“Z”形花纹堕撵共、针孔沟槽设计门抬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坦须稼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机核颊褂,最大功率206kW/6350rpm部睹诵,最大扭矩342牛·米/4350rpm敦晾圣,在目前的大切诺基茨戊汤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捶砷采,但是会有不同的调教陆骇具。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器排讹,我一直在想何史,未来会不会推出ZF 8速变速器呢婪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瓮拐,我觉得这个可以有藕沮,至少不会和其他车型有太大的冲突碾窖潘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖逝泼,路面上的车辙也是压实的积雪饶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度摄贺嘘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用夺匿狭,只要不是过激的驾驶行为帛,基本不会出现危险状况凰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候噬纽,建议最好将挡位切换至手动模式戎敌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速臣宏,这要比才刹车安全的多哼,这中方法同样适用于其他手自一体车型内灭颇。   本文导航牛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢硕单、充满艺术色彩贪套途,或者是有着一些与众不同的操作模式掣。而这辆2008则告诉我们距祟,一旦法国人在拥有自身优势的同时蜗贺,再把务实两个字加进去钞糕,那么可能会让其它对手感到紧张届。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抚蓬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注说: 由于本次活动仅为简单的静态体验丸,场地和车况都受到一定客观因素限制鸥偶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分播矢乌,至于其他更多相关信息副,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上曙虐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型歉,作为首款引入国内的小型SUV操,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上顷疏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来栓杜静,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近桐呛糖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)娠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜秋扰啊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿妹你。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一踩赌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置锨瑟,对消费者很有吸引力拔谁戎。作为一款紧凑级市场的生力军车型首兔稼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绥。   观致3共有6款车型口蛙缮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型层璃,售价为11.99万-16.79万元区间料凯。因此垫哭补,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较咆俩接。对于中国的汽车消费者来讲卸磁赶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的试龋。要知道自2006年上市至今撂虎空,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主厩颊遣。那么饭缆,作为一名后生的观致3钉新答,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抛彪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼世匪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中朴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价报橡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价工据:16.78万元)来进行比对昏椒。由于两车的售价只相差0.01万元庞莆隆,这也令比对的本身相对公平一些使漂恕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间败鲤,我们测试过高尔夫7顶配车型肮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现签饶,跨级的配置也令对手望尘莫及玲。但这一切脐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酒滤、最需要的因素腥撑。对于高尔夫这样的家用车吉垢,在使用的维度上做到出色赋擅,才是它的本职妻领棚。今天抛分,高尔夫7又来了菜慧平,这次是全系中价格最低的1.6手动型维呐蛇。动力称不上凶猛面,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陛萝哎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗臂界冉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沸荡,必定有些硬实力煌。空间满足舒适乘坐蹄粉、常用配置齐全瘸砷丹,动力也能保证提速顺畅驰。但对于这一类的畅销车弯访庐,最重要的是它必须耐用添涉号,不能隔三差五地就往修理厂跑江独,也不能冷不丁地出个大毛病晃。这么来看顺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”武驶码,故障频出切敦,这点很难让人满意眯。毕竟馆,大众车能在国内打下当年的民众口碑襄阔,靠的是皮实耐用的品质溃猜惶。在我眼里硕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型螺,高尔夫7车身长度增加56mm挨孤筏,宽度增加13mm劲娄,高度减少28mm锤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长红蔚,也更显扁了暗。   如今武,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达逛急,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诡。这个配置的增加划耐,为日常使用提供的便利性还是很大的湍信。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气八破方,要知道肝访幔克斯龚岔卢、英朗等竞争车型都是16寸起步了侵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性搓誊局。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服庞盒,这套胎居功至伟堑快。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候勤卿茅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车帮哦笨,如果您拥有过高尔夫4暇氮、宝来或者帕萨特B5的话轻,您一定会理解我的意思黄。没有复杂的配置辛隧板,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则莎和,瞬间就能上手钡对谱。这一切都似曾相识寐。   在1.6手动版的高尔夫7上钉固,您看不到任何高端的娱乐功能藩譬纽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone倒恒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限箍嫌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾煎既,但我认为这并不影响操作便利性干盲,最低配车没有大屏幕很正常目。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时夺娠骇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用敲,车辆静止起步平顺性不佳多清,油门给少了刹车不松开祁钞,油门给多了又会猛窜扇赁纷,让人抓狂碍。但今天这台1.6手动车型兢侮戒,上述症状全部消失剁了。起步轻给油即可徽苏,电脑自动调整喷油量甫,使其转速稍稍上升率等辟,令发动机不容易熄火款佳,等红灯板、坡起都很方便信菲亩,使用起来当真比顶配的舒心多了铝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂怠施,让人捉摸不透獭薪书。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平裴钢疚,用料优秀被认作理所应当逢。在数年的成本控制下孪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质青。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沟恐。对于大众汽车而言纺撵,这样的结果也堪称可笑了鲜风粳。   没有真皮座椅腊寥荡,您会失望吗爆?我和同事们都不会筏险。我认为从适用角度上叼撵杯,织物座椅与高尔夫更搭距谱。这套座椅的缺点汝,在于椅背调节起来很费劲宏蓖盒,而且要是有个腰部支撑就更好了蓄。纵观高尔夫1.6手动的配置啸下,我认为作为最低配车型赶失图,功能简陋一些并无大碍沧,该有的它也没少泪轻,并且绝大多数的都还好用饯便,如果您是为了舒心实用家旱伐,我觉得它能满足了磨菩泄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来项娥息,对于购车需求的国人来说玻,一款看上去体面瞎告毛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钾拦,只是碍于可选择的范围有限安勃,但凡有一款出类拔萃的新车型撵勒,必定会迎来极大地关注亥鹤咀。对于25万中型车这个级别氦磋吞,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟怼,而福特全新蒙迪欧的到来轿,分走了不少的关注度动厂,选迈腾还是选新蒙迪欧酮懈,对比一下就会发现黄钉,挑战者颇具实力须能寐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型险诧藕,售价24.28万元献,和迈腾 2.0TSI 豪华型祭,售价24.78万元佳,均是各自车系中的主力车型俏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车杯醋,兼具个性运动和居家商务需求芹徘霖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计官笑痉,极富攻击性饯,对年轻消费者有着很强的吸引力赔得窖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力囱芍嗣,入门的1.5T也有不俗表现糜俺。   现款迈腾严格意义上上讲剁,只能算是半代升级节,是在老款的基础上升级而来鼓妈。迈腾整体延续上一代车型的设计捍伦饯,符合国人的审美乃块,经过加长的车身秀己,带来大空间的同时芭貉,提升了行驶稳定性及舒适性骆偏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面握被肮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赤,轴距达到了2850毫米夹炊娇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米诉,整体比新蒙迪欧小一些填,即便是经过加长盖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧溺特卤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节围坛、加热澜曝擅、折叠厦篙喀、记忆 电动调节蕊纹、加热电、折叠仿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎齐密,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抱当。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肩虎井,不仅科技感十足沤,还具备随动转向桔祟孙、自动开启等功能泉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些羔掇汤。天窗缮菱、全功能配置的后视镜等昏,两者处于同一水平避塑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钝垂捂,对称的T型中控台中规中矩躬梆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统围灰侠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作颗,主界面被平均分为四个区域瞎沤耸,分别显示电话不、导航奶刮、娱乐和空调四项基本信息朗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来乒驰怠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局怂妇晒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贬勤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕动、6碟CD等配置氏妥粗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步隆系,迈腾更像是上个时代的产物荚泵曙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850胯,相比迈腾的2812毫米帽,略占优势天蠕察,但二者在乘坐空间方面酬井,都已经足够日常使用缴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑塑羌勘,满足于舒适和运动的双重需求剐喜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中结匡新,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统火绿十、方向盘换挡痕,以及原厂导航等配置哼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蔼肮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钞暖谈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版储喝溪,最大功率178千瓦堆侮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蚂溪莽,平顺性和换挡速度足够出色抽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合长悔凑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦畦供,最大扭矩280牛米固恒酒,匹配6速双离合变速器艾。当年迈腾这也算是黄金动力组合冻墓,但与新蒙迪欧相比旦镰洼,参数差距明显佳。   保养方面歇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里芹,建议日常保养周期为5000公里左右局讽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沙覆拖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保亩鲁,之后保养周期为1万公里日苗。小保养的费用在600元左右沙痴,需要更换机油机滤钳,大保养的费用在1100元左右好干了,需要更换机油三滤疲帽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型娥诵晶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高懂鄙弘,相比迈腾吠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外还,还增加了头部气帘和膝部气囊辣塑。并线辅助功能也是迈腾所没有的片。   点评盎香输:不可否认换,大众品牌进入中国市场多年然拧轻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型捎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吼,无论配置水平还是动力系统僧,都已经没有什么优势了立搽,抛开迈腾一万多的优惠便喉叔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抨毯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移<峦ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明驾卉:本文仅代表作者个人观点妨烯,与环球网无关痛绵歉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糯病淌,对本文以及其中全部或者部分内容娄、文字的真实性巳、完整性逆显、及时性本站不作任何保证或承诺夕,请读者仅作参考徽发,并请自行核实相关内容违权汇。" "   “北国风光呈时,千里冰封缚妊扩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哗描乓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯皑单。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐堤沁凉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凹函,对途乐而言这不仅是一种新的考验负礁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战硷呻迹。 外观啼监刃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐桶,想必对于多数人来说毫苛,它的名气比兰德酷路泽小很多炕,但并不意味着就要比竞争对手要差使恨窘。外观方面途乐外形实在太大了彼,有点圆头圆脑的感觉揣,比兰德酷路泽温柔了很多攫郝邵,缺少了一些很“MAN”的元素巾巍鼻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80撩被凹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰腻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时墓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多箱洁沮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念滥。中控台看上去很有档次倍尉,各类功能按键排布也十分清晰苍、合理寝屉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处茄枚硕,完全遵循了游艇的设计风格袭,宽敞铝儡该、舒适淮、豪华囱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰陷坎栓。   小结彪: 从外观内饰的整体表现来看抬,可以说途乐是一款成功的车型蝗轻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题句煤切。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势贯,如果“沙漠之王”远离了沙漠蕊砰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色归钢,这也是我们大老远来到这里的最终目的讲菩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车寝奴,人们首先想到的通常都会是奔驰坪沉贿、宝马帅嫡陛、奥迪父,的确这些妇孺皆知的豪华品牌梯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴莆盘磷。但是说到文化的话段陛僧,就不得不谈到今天的一位主角纶貌,捷豹XJL散涂喂。相对于奔驰这样的全能贵族来说侈轨疯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置良竟桥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抵谅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢判,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗沏。   作为进口高端豪华轿车皇崩,相信奔驰S级大家都比较熟拇,而捷豹XJL依旧比较陌生烯绷词,捷豹作为英国豪华汽车品牌顶岔爸,也有着将近百年的品牌历史料,虽然品牌认知度不高弦,但这头豹子可不能轻视番。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型每层,价格都在120万左右皋慑埔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蹋诞博,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前黑募晒,其实捷豹和奔驰早就杠上了晴头染,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新头恰祈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话翅,你一定记得去年上映的《007陕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车腥,没错就是捷豹XJ比偶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”脱,里里外外展示着它的优雅与稳教耷狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力箱。   无独有偶日冕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套袭融,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行裳簧,虽然不是目前新款的S级律孪瓷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碍孩。   言归正传科,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气芜,不过两者的风格却截然不同囱胳抠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素郴隙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀撩射。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重耽,在当前时代也更加与众不同捕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车芹鸿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车戌架难,的确奔驰S级是同级别标杆捌套孟,外观轮廓延续了上一代恳,细节之处更加富有科技感兑阜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气骗钉弟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同乃嫩掀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气梯埠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度病蹲坚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气店,比XJL更加强势撅,这就像两个高人颓,一个低调一个高调而已呕坑睛。   大灯的造型也风格迥异度好稀,XJL的设计更简洁山,内部采用传统圆形元素路,使得其眼神也更加专注吓订。而奔驰的大灯设计更加时尚词,内部流畅的菱形也较新颖财恕阔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED权,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车玫,光前大灯就使用了五十多颗LED邦屏街。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面械汀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾福,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上许斧,更加沉稳盒拘洽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通岭,但硕大的车身同样沉稳希等溯,硬朗的线条也更加动感鹊碗桔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾匡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疆顽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉顷,这也使得XJL的车尾更稳重喜杯骆,而S级更挑逗人方枢。   尾灯的设计尉,捷豹XJL采用纵向设计毯,并以车身腰线融为一体蛇斤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卫,整体轮毂简洁不繁琐舷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁交齐,内部灯组造型是一大亮点蒙,点亮时相当好看颂阜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节婪,并没有过多的修饰城,但每一处又能充分体现他们非凡的气质感度稗,就如同一件高档西装没,某颗精雕细作的纽扣就足以纫佰竟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型屑,相比奔驰大气的轮毂硷熔饭,捷豹XJL的条幅更纤细烦,并且在条幅样式上也更加精美和运动脯凛忙。尺寸方面XJL为19寸兼全辜,比奔驰S级的18寸也大一圈慌磋,轮胎方面同样为245宽度宦,不过与奔驰前后同宽不一样拇疯丁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275巨红靖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型把瓜,并且作为一个自主品牌十江匣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瘁,旗下的GS5午枫、GA3唯饱、GA5几乎可以与合资车相抗衡边波殿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上渴朝倪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象顽挞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肖,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰恪,由于试驾人员较多涣窘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验内娄拦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辆胺皑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统隶赂。   现场测试场地为两个圈形场地煽,两个场地项目都是一样的芬潦荆,可同时进行两组试驾蓖芳妈,场地提供了直线加速豹、紧急制动圭刻、蛇形绕桩涛悍码、麋鹿测试四个项目拧,可以说涵盖了大部分的性能体验堤。当天试驾温度为零下十八摄氏度菩监,这样寒冷的天气路靖示,面对半冰半雪的湖面文帘憨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力派萄犯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似千,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下剿,TCS系统介入敖,防止打滑的发生涣桅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鲜啊抵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术荆蹭础,最大功率狮械:90kW(122马力)/6300rpm讽塘,最大扭矩禾邦兽:153Nm/4500rpm射对。而这次试驾的车型中没有手动挡绊胖陪,均为4挡自动车型型桃,动力表现可以轻松满足日常使用需求喇刹煞。   起步于加速初段油门如果踩的过重秦,TCS牵引力控制系统会即时接入丛,并且自主减小喷油量滦躬,从而避免轮胎打滑屠矮,这一点上GA3与GS5表现都不错额。加速至60公里每小时后坚盆筋,紧急制动慰全,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音席魔冻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了奸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离旁秆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惜痘,未出现侧滑疤挤舅。   本文导航茸氖:" "  提起中级车刻输违,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择疚坝伤。但要是预算有限煤溅搬,面对这两款车型还真有些底气不足脚蛙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的难磁。好在现在中级车市场一片血雨腥风疼,改款K5已经于近期正式上市疲按孰,延续了韩系性价比超高的特点期溺。这次角受丧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车脯啊,让您的购车选择更加丰富弯秦拜。   没错蔼岭,此次选择的几款车都在18万元区间内孩检敢。而且颇为“巧合”的是报,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合懦,也堪称中级车的黄金动力之一屏钝瞳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字咕巢。既然如此娇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”习试。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份苇兼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机母瘟瀑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)壤形,动力参数有小幅度的提升忿亥事,燃油经济性也有一定的提升叫幂,但依旧没有给人留下深刻的印象葡,尤其是我这个09款嘉年华的车主鹃联犯。如今赶股刃,在配置依旧丰富的前提下狡崇断,它换装上排量更小嫉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机揽没,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拟,这一次似乎有点看头了粮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机岸剿劳,它的来头可不少怒浦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它道筐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捂,可谓是福特的明星产品盼。我得承认这些奖项来之不易戎娶,但我更关心的是鸡厂献,它依靠什么亮点来获奖屑去,三缸的结构是否影响到运转的平顺性铜,震动及噪音抑制能力如何单晚胺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现檬刻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骂扔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机县。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弟克、涡轮增压以及进排气可变正时技术荤。在这些技术的支持下绦冀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升诺魏授。反应到账面参数上乡,它的最大输出功率是125马力绊垮,最大扭矩达到170牛·米肃岔谷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的戮波。   另外揪辟归,福特也针对其三缸的结构特点市韭,对发动机的震动匈傅、噪音等方面做了很多优化和改进昂,比如喷油器及油泵柔性安装尉鳖逢、皮带润滑翰玻虱、缸盖上方吸音泡沫等等柑。为此玛,我先后做了两种情况下的简单体验沛:1犬逻狄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鼻搔、在静止的状态下飞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上牡炼。经过细心的体会和观察后乔,我认为结果让人满意粳,发动机的震动轻微豆鲁牡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乌,但也不大碍事唇了川。事实上垒记,即使我细心观察舵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别对。   看来之前的担心有点多余暑堵,还是直接上路试驾更加实际惹邢浆。它的电子油门响应依旧很灵敏朗,轻轻触碰油门踏板菠娶,发动机的转速表指针就会活跃起来刺罕慧。幸好油门的调校比较线性擂竟,分寸拿捏得体扛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累话龄澈。同时敖胚械,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感士还唤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉苔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩率,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别歪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的挞。即使在低转速区间烯巳,发动机的动力输出也很活跃诺摔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉紊晒期。同样受益的还有动力输出的持续性士低,在试驾路段里面有不少的环城快速路信射纲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h共铃,而且整个提速过程顺畅自然手降变。只可惜受道路限速的制约煤淀,未能继续把速度往上提悸加,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备翟适。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契巫使,升挡动作迅速茸擅,在D挡模式下正常驾驶孩播才,1700rpm左右就会立刻升挡坤,让整个加速过程更加顺畅自然娩动喜。然而绵夹,在遇到拥堵路况的时候酣楔擂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感巧饶,幸好并不是特别明显窃蓉涵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现疵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了灭犯秦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嘿警绥,除非你把油门踏板踩得足够深努,否则它不会轻易降挡丧陕扣。   变速箱切换到S挡后弓,油门响应速度稍有提高郝揉柿,而换挡转速则提升到3500rpm抽,动力输出表现得更加亢奋涪。味道对了凌巴敖,这才是S挡该有的特质煞酥萄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了泡瘸题。当然五,最具驾驶乐趣依旧是手动模式输念狸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮实,至今我仍然未能适应逆玛。   其余部分与老款车型基本相同泊谷疆,方向盘的转向精确抠婆囤、迅速嘉车幸,甚至有点“贼”睫同,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蕉玖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鼎,对车身的支撑力度足够维,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鞠,同时也确保了车身的灵活性瑟撕魔。但面对减速带这些大颠簸时冈剂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在庇。   在动力水平得到提升退崇、操控感被保留下来的情况下莆秤惟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少墙开,开起来更加得心应手甜贡晒,也更加有活力肖级。这点值得欣喜亲,也是嘉年华的进步泄麓漓。当然祟睡茶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方胃茫筒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拳萎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纷锌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蒋霖味,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵良。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了膳,不过众所周知贸惜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台翻稿,而是换装了大众全新的MQB平台苟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂岭硅睹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异陇肚囊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异绦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助剧晨。   首先我们先来说说平台榔宽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涩摔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构壳,PQ35血统也就不在那么纯正房。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坚未蜜。   平台究竟是什么皑捌吵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车栋,它们会采用共同的零部件解及关,采取相似的地盘乒佃帕、车身结构扦、形式结构以及相近的生产工艺必、轴距等夺荤怀,以此形成车辆生产的一套完整系统可,平台生产的战略是当前产品在开发中兽亨,最流行蛾、最科学必、最节省人力邢俩、效率最高的一种开发战略贝摔隋。因为对汽车厂商而言蝗吠,可以在有效控制研发资源绘维貉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情筋陡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台统,并看看它们之间存在什么差异两骏椭。   PQ35中的""P""代表平台诵,""Q""代表发动机横置时,""3""代表A级车颧,""5""是指第五代顽诫烘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件碑,采取相似的底盘暇割仟、车身结构蔽眯、行驶结构裤枷、相似的生产工艺以及轴距等躺。由于研发时采取了已存在的""模板""畅袜哺,不仅使车辆研发缩短了周期牵悲,而且共用的零件大大减少了生产成本狙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型及赎朝。采用PQ35平台的在售车型有途安事标沪、开迪俄嘉、SCIROCCO监、奥迪TT贤、A3爆撬懒、斯柯达明锐等车型淮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括滑奉氨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)渐、大长度激光无缝焊接乳咐、双面镀锌高强度钢板台、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等兢竞,但如前所述亭娥刚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术驼。   MQB南茫块化平台是大众最新的一个生产平台尘瞎赂,也是此次第七代高尔夫使用的平台救幢零。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凤角鹤,并且可以共享比例达60%的零件念,包括同样规格的发动机趴讹、变速器等竣。MQB平台的推出既,将会取代过去的PQ25庙、PQ35和PQ46等平台古破。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性非,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装岁,不管是传统动力镭农、电动和可再生能源动力盾答,或者汽油机贾蛋、柴油机旱恫蕊、混合动力系统冕渡拣、纯电动系统抢炯、天然气发动机逞危伴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装祷。另外仓,MQB平台还可以对轴距伎、轮距蠢拘茸、前悬和后悬等部位进行调节膘酚。另外此平台可以生产从A0级香、A级到B级三个级别的车型炬。这是PQ35平台所不具备的宪关佃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温起,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水社烩览。相比几个欧系对手吵噬菩,宝马的动作显然慢了半拍称,继5系旅行版之后愧彤技,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售筛。当然有时候来得早不如来得巧酚踩,只要给足了诚意朽漓,迟到了也未必没糖吃矮烂许。   对于3系旅行就是如此炊,在它到来之前诫慕甫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头茹凌,作为后来者兢苛报,3系旅行想要从对手手中分一杯羹低丁,就更需要拿出浑身解数了渭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版母搬郎,下面就来看看它究竟有何能耐为倪隋。   还是从外形开始说起绢危,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘慰拢建,其底盘代号为F31心巳未,依旧是标准版轴距港唐:2810mm魄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言炉,这仍是个相当精干的长度落,车身“三围”基本和三厢版一致尘,只是由于行李架的关系唬碾噬,车身高度小幅增加了21mm免士跺。   我们测试的这款328i旅行版棘,还搭配了M运动设计套装畔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸藏辞,闷骚的感觉立马出来了稗美吨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆函烩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色练。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择剑涵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )窖时额,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贪,这和旅行车设计的初衷相悖未。选择18""则刚好合适蒋鲸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点培灰逃,用一句流行语来说就是滤富葡:低调奢华有内涵橇忱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度敲加,从这方面看书赌,3系旅行并无太多亮点丝辨棵,车尾的造型显得有点过于刻板分,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已汕。相对来说并没有对手做得那么出色吮,V60和C级旅行在设计上的看点更多厩。另外蕉镣鲤,虽然采用了M套件冈淮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式渭泄桂,看起来实在是低调过头了康。   外观总结啤:如果你是3系的铁杆粉丝时,但又不愿自己的爱车烂大街虱恳系,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了饯骂,低调中透着股狠劲儿小蛙馈,闷骚人士的最爱俊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拿憾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章堡刚擅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少盒孺。但俗话说锣伶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道竟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比撕底郴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何髓?   车型的选择方面俏深,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型日搏塘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑任筒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机就惺捕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比厕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力剑据,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鸽电阑,再辅之以保险杠的少量镀铬唬飞,前脸看起来一如既往的简约和低调维日笆。车头多条轻微隆起的线条跺通,包括引擎盖上也是凹凸有致梗浇,则让低调的前脸显得浑厚有力墟雀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计塘搂,外沿继续使用镀铬装饰疲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻敖苯搁,也更容易让人接受垒棉叭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性波钙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁伺,一个氙气近光灯虾土,一个卤素远光灯巴,外加环绕半圈的LED日间行车灯辆侧,没有任何花哨的设计釜,注重实用降。而作为玩灯行家的奥迪乖闻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼琉狡,配合上单颗远近氙气一体前大灯屁,杀气十足鼻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条豹私,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道挥瞳,看上去随时有往前冲的冲动负,非常动感和迷人牡鼎戏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车悼巴粹,看上去从容而又优雅碧,有点儿荣辱不惊的味道茹德。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后密,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了橡筹拔,毕竟走的不算是一路的风格了鹊。不过垢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了诺沸拧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感私捅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别琳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角攫,变成了矩形倒角式的设计硅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L黄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计剂偷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行汕。   尾灯方面催,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碴乳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看勘癸泊,而且LED元素的缺失也实属不应该镰很。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型叔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼墒翻,低调依然是奥迪的责任聊觅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肝涉吾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎咸亢硼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep抛,一个拥有超过半个世纪历史兴庆咳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌弗篓桶,“男人”花窃、“硬派”丛森霜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象构。一个如此坚持传统的品牌掇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骨攻,这对于很多人来说是难以理解的事实悔横。坦白讲捞肛,一向不以貌取人的我蜕夺磁,霎时间也很难理解Mark T. Allen扭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品任嚏。无可否认泞凭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的木够,也必然成为人们茶余饭后的谈资耙萎恨,但是就只有外貌是这样吗步钳锈?难道它没有Jeep的传承锌勺?这是我最为关注的问题仿手。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”法,而首要且必备的条件是强悍的越野能力峰睫。由此可见煤卜覆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能隶删,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置堪掂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钮妮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瑟退,首先必需要有一副好的底子狄疟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统昂且。根据越野性能的高低邵挂适,依次有Active Drive I闹杭、Active Drive II和Active Drive Lock三种糙囊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统澄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卿悉郎,并且还具备后桥差速器锁止功能诬,实现左右车轮50:50扭矩分配壤那裙,攀爬能力自然是三者之中最强的距。   除此以外蒂粱淬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统官少、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠琅坎、28°的接近角箱忿染、32°的离去角奴少首、纵向通过角23.3°架沥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挛,要罗列出来的话其实还有很多潭,但越野并非纸上谈兵纪残天,要真正体验到它的实力番,还是得把它拉到荒郊野岭介矛沽。   挂上低速四驱挡杰犊悉、开启后桥锁止以及岩石模式祁,稳住油门就往上爬百皖列。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏舵清邢,3.2L Trailhawk针对越野的需求亨朵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整艾始。继续往上攀爬誊泰,一切都比较顺利淌曹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响捷甭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力街寄庆。在遇到交叉轴情况时痰憨椿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力疽酷,配备了后桥差速器锁止功能的它订味丁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疆,就已经顺利通过采。   这一次越野试驾洁颓耍,它的表现我完全没有惊喜硕崎,因为一切都在意料之中龟迫矗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务僧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了糠。毫无疑问獭刺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位旧绕奢,也同级别的最强死淀悼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦券,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鹤阜。坦白讲铰揭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴盯腹梁。" "  在国内的SUV市呈渡贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磕沛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击几,正因如此吴磨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柯褐相,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问馅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破啼偿沽。   说到大空间即房雇、七座设计挽、配置丰富的SUV胶僵,北京现代全新胜达是其中的表表者霸沥芍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疵椭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型退咆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呢螺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氖,下面我们将对这两款车型进行对比分析赁负。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观堆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔑郊,设计上中规中矩达浦钩,采用了哈弗新的家族式设计元素暴,这一风格将在整个哈弗系列上普及慧贰,代表性的设计元素有部苫:大尺寸U型前格栅醋,粗壮的镀铬横条格栅憋详奠,时下流行的“X”型前脸韦乐腑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哇北,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锰乖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的头沙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拭茅巩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痴抱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巍继弊,再辅以造型锋利的大灯灯组韩,极富视觉冲击力居检。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话派饶,现代品牌的确更加具有超前思维意识撇。" "   源自逸动平台的CS35拣汗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品椒降。凭借欧洲化的时尚外形设计凰钎,相对精致的内饰做工峡镣趣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注焕。此外渐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能局可,进一步提升了科技感和实用性碴模奢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些磺裳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型憾墓孟,还有定位相同的长安福特翼搏功金,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4间,涵盖了自主及合资品牌产品艾茅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道未楔雄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS捐,作为一款新生代豪华运动型轿车贪弧涟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系楷庐笑,也成为点燃这场战争的导火线定甸砍。而上市之后险帘徐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道统,可谓是一场针尖对麦芒的对决唤京。那么除了运动性能以外漏,这两款车型的综合实力如何呢辨颧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓祭小。   虽然说是ATS是一款进口车型捣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉渤,整体售价和宝马3系保持高度重叠陋。从定位和售价来分析湾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比兄甜掂,两车售价分别为43.80万和43.60万镭惕墙,价格差距非常邪浴,有一定的对比价值盒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疟,但两车所展现的运动风格完全不一样卸虏镶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谷忿,车身线条锋利法南阑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性棚梦,同时也彰显了力量感汞骡。而宝马3系显得内敛一些柿守肯,经典的""双肾""前脸造型附,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色溅逻。   作为凯迪拉克家族最小的车型乘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肯首讲,除了长度略有优势外恃翟伎,其它尺寸都不及宝马3系锣,在空间上可能会有一些影响貉。不过没有关系句隧邓,作为一款运动型轿车堤蔬且,小一点也许会更加灵活紊蕉幸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评美领返,经典的造型更容易接受焙射侧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26遁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抬。   相比之下汇惋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力焊通诬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瀑渴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辞侯弥。   两车头灯布局不同桶,宝马是横向设计息傻,开眼角大灯我们已经非常熟悉蔽肌踏。而ATS为纵向布局柿偷席,造型更加犀利秦加莽,同时采用的是远近光一体设计蒜褥夹。配置上都采用氙气大灯嚏葡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备比屏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嗽辣蓄,但是可惜没有前雾灯钵捂栓。   从车身侧面来看疚旁,我更喜欢宝马3系佃,腰线更加锐利泻,营造出了运动型轿车的动感效果茸涝。而ATS侧面饱满厚实逛卢腾,典型的美系车风格唇。   两车统一采用的是双曲率后视镜冷,并且带有电动折叠和加热功能师弟,同时集成了LED转向灯畦鹿闷,显然宝马3系狭长的设计要更美观娠溉邵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯眠,警示效果有所提升跺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性啤辰靡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力补碑,双边双排气管设计也展示了其运动气质敌兢迸。相比之下帽善淡,宝马3系的尾部显得比较平淡扮裁卑,家用车的造型在气势上要弱于ATS讨埂袍。   轮胎方面籍税,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎驶蛙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎柑嚼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18驳燃蝎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎具就,都是偏重运动性能的选择虏。" "  提起东风日产天籁汐少,人们往往都喜欢用舒适河鲤隧、性价比高仑娜、省油这些标签来为其定义萄套朽。的确救犁桨,作为日产在华销售的顶级轿车秃硼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酱,在中级车市场中处于上游位置们。不过这款车型的加长行为蚀炒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念飘,天籁公爵凡救,虽然是天籁的加长版本寒微,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力揩坪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手搽惹,挑战更高级对手诽邢撮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力此。   25.18-29.98万元的价格区间皋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挝鲁俱。相比同级别对手雅阁骏罗诫、凯美瑞瓦、迈腾等热门中级车撕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手妮吾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼绥期,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无摩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车据涩,在提供更多给消费者的同时嚼,却并没有在价格上表现的有多高调美恍炯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异路羔倡,但是通过对细节的仔细端详现噬化,你还是可以发现不少变化之处矩惺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素图房,但是整体风格上却并没有因此而变得极端欣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近膜尘拧。   5003mm的长度与2900mm的轴距狭沦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平厩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越盟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm悍。而与豪华品牌中级车相比较鹿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm犁释。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大死泛,整体协调感还处于平易近人的水平藩呈。   本文导航寡簿菩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来匡容佃,数以万计的人们加入了摇号大军亩船,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扩适,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鲍灭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高屑薯搂,一步到位的想法也被大家普遍赞同峨糜蹲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疆糠冻,强劲的动力蚀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜墨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车掏豪祟,它们的价格和配置都比较接近拉睡脯,下面我们一起去了解一下驴奴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)突鸡瘁:15.98-25.18   推荐理由喀污:大气时尚的外观荷泉粗、配备豪华全景天窗侠、全新T动力以及较高的性价比刊竣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炯,采用了起亚家族虎啸式的前脸美趁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大楔肉苇,能够满足不同购车消费者的需求糙凯畅,值得称赞的是摹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗钱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感勺佩肝,在同级别车型中也具有很高的性价比滤便。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蓬鞘观,自从彼得希瑞尔来到起亚后络胖天,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸日啡适,大大提高了起亚车的辨识度妮动四。熏黑的前格栅看上去更加动感雇惺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利腐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化丰谅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长桐冯崔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感菏,并且兼顾了空气动力学份谎庇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足乘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能避焚袍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高浩,LED光源看起来更具科技感尾设。   新K5的内饰进行了小改动吻杆,用了和工艺均有所提升疙,三幅式的方向盘也进行了重新设计拖,看起来更有质感燎拉享,使用起来也更加方便沟唱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积繁愁,也提升了整车的档次感拴怯话,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑稗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型散形,A柱倾角也随之更大艘辫顺,对于一名1.82m的男士来说倦,头部空间的局促性很明显杭圃,通过降低座椅高度后贯,驾驶视野也受到了一定限制奥钮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞歧,同一名人员在未调整前排座椅后列,直接移动至后排乘坐闲,腿部空间十分充裕藐横,而头部空间也在可接受的范围之内董靖。总体而言休,如果想舒适且安全的驾驶K5摆撅潦,并不适合个头较高的人士坝漓匠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞骚还。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机繁嚎私,最大功率180kw枢蔡,最大扭矩350牛米恭土提,搭配6速手自一体变速箱揭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撬泄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肠碳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩码姐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内试盲变,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟觅露架。如果你听到4系觉得陌生桑婪,那么当你见到它一定觉得很熟悉苫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酒魄,无论外形还是内饰都与3系很相像室,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谩从溺,因为在它身上不仅有3系的影子纬猛棚,同样也有着自己独特的光芒加储。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe旗,59.6-73万元的定价也高于3系啃氢铜。不过其实也可以理解坚盖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版尘,而是想要一辆便宜些的“6系”啪沟。   宝马4系提供运动锚定抖、豪华铣武、风尚三款套装令,价格方面没有区别瞎房。车头部分确实与3系非常相近纽傻,只有前包围能够明显与3系区分出来吕吞细。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谴四。整体来看尚水嚼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格莲朗,仅在细节上加入独有元素彪疆撕。 【左沛跺病:豪华设计套装(选配)/右匪碌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解丧文回,但来到侧面相信很快就会被它吸引壁佛侨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条铺芍矢,这样的立体感是3系无法给你的陋。车身尺寸方面挤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短羔槽五。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm慌虱弓,轴距两车同为2810mm脚酪。相比竞争对手褂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势册垄眷。   由于定位与平台的原因豢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳捐巾揽,也达到了对自我的超越嚏虏茂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统舒勃目。尾部张弛有力的线条犯臂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果恰厢。   本文导航雄剖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末软衫,2013年又有很多车型和大家见面了骑箩,它们各自出身不同性格迥异叛荡丝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现故,其中原因多种多样懊填拟,下面就对它们的表现做一个简要点评捕,并送上编辑们的新年寄语动。 东风标致3008   上市时间郎妒蔫:1月9日   售价链湃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈位锹摇,法国人终于坐不住了寐挎,要将标致3008进行国产吧睬,最初还担心它法系前卫痉斧、超前的设计能否被中国市场接受栏耸潘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情圣备。   不过似乎这一切的担心都是多余的比,东风标致很清楚大家的喜好剧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸驼、尾灯等部分进行了调整婆,类似机舱造型的内饰得到了保留泌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性校搽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素雹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计判。   动力的调校同样符合中国国情途,由于中国道路情况比较复杂崔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多袭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机厩寄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛款。尽管变速器的表现有些差强人意歪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如勒。 为了进一步满足市场需求窖喂貉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型氖斜俯,丰富中低端产品线菱讹羌。   新年寄语蹈世搅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的顿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上磺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辽守。" "  汽车除了是交通工具之外汕,在中国它还需要扮演更多角色暖够纷。比如喉,它会成为一些人身份的象征甩。也正因如此夹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坝靛。在车型跟随换代而越变越大的时候搽悍,它们还不满足顾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型贪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型剿推,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸耙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了舵。   从长轴距车型诞生起辖彼,围绕它们的话题就从来没有间断过踩。长轴距车型的空间更大是显而易见的仍昏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗步?是为了操控放弃空间涕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扳谢。现在盛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿我蛙,并且差距幅度有多大难。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵篮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沃。从设计上来看八,它基本保持了海外版本的特征岭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变酪汐菩。整体风格比上代车型更运动糜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准莆克。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型疙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别聪冕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间年椒里,同时连蝎,在配置方面也向更高级别车型看齐钮笺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大矮沮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一斥舶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后湘赁那,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性措。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势澳疏稳,那么实际情况果真如此吗识氏?   首先恃论剩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异聘。将天籁停在起始位置后铜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蔼串砰。之后滇什,向左打满方向托艾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作冈糯,然后再次用桩筒标记后轮位置募谭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头间蕉遁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蓝岭叫。   实测印证了我们之前的推论辱谩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惟,但差距不算特别明显蔫。两者的方向盘直径和回转圈速一致巢捆。实际驾驶时收栓筏,除非路面宽度限制特别明显鼓,二者没有本质上的差别级蹬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准倪头,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况淘寸猜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话槐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响萍效。当然啸,陆军1号的尺寸太过庞大辜,算是加长得比较极致胸爸摆。那么杉埔就,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贡缕凑?   同一水平面上疥敛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙姆雷殊,二者的成绩均为150毫米麻伍鞍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙趣刻般,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中匣融苫。   我们的测试方式是将车头正对坡道话黄啊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止篙嫌垄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论率驶撩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米晚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬遂攻鲤,但结果令人意外九屑鹃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米藕。抛去胎压等因素的影响田槽镁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痴乌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV喷?如果排除自主品牌的话百剔牵,这多少听起来有些不切实际吧冕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了僧乐。不过这个看似不可能完成的任务响行,正因为有着咱们自己的汽车企业耪督姐,才使其成为了现实慑厩泪。10万元给我崇供,我会选择什么车呢韭词?今天就为大家介绍两款不错的产品含,众泰T600和比亚迪S6谎昆帆,它们之间孰强孰弱粹闷,看完文章之后您便会知晓媒垢。   4天以前围,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来狗懊,顶配不到10万元的售价透哼闹,加上1.5T发动机出色的动力表现巧失、以及全景天窗桑跺卷、倒车影像等丰富配置的加持啦逞,让所有人为之眼前一亮淋辑蔼。而在该级别中漏幢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战滥撕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置滥翁,还有着出色的销量和用户口碑郡抨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的式裂胆。所以今天舰旗头,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瘦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型担碳晴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型摧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6华屯录,这款车属于小一号的紧凑型产品次疵,因此这里就不掺和了涵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纤薄:两款车型造型原创度均不足绥。   外观造型上编,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹媳,但相比之下篡,众泰T600显然模仿的更彻底一些蜕寺信,车头与车身都是完全的拿来主义实破澎,没有一点原创的元素逛坞毕。而单就最终的效果来说别垂枪,众泰T600显得圆润饱满渺蛾,比亚迪则更加的精致显大睬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面垛悉桓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm邦卫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钵堆鸽,轴距为2720mm畦殊,从数据上看类席,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势朴恭,而众泰T600比对手更宽溶,轴距也更大态检撂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嚷揽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些唾蹦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎痛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎峦,在轮胎规格上橙,众泰T600更有优势一些划歪筐。刹车结构上纷,两款车均采用了前后盘式刹车狭呜。此外碴湾,在备胎的布局形式上浅收,比亚迪S6备胎采用下挂式奈董,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺韪,不过更换起来略有不便辨雇糖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胸酿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高苏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捷恍,线条上显得不是很协调酣矛苟,后雨刷差、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备澈隙挺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统五,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达哄,而众泰T600根据官方的说法芥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了巴冯。   钥匙方面结粳癌,两车都配备了智能钥匙画穿卧,并且无钥匙进入盖兽、一键启动等功能也是一应俱全鳖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通枚,但质感和色泽都比较不错矫林。相比之下农棱篮,比亚迪S6的塑料感略强珊萍焚,但它的两把钥匙中疚限,有一把还是卡片式的欺涂闯,挺有档次感的瞬色绰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”砂,据日本共同社11月报道甩佳,丰田汽车公司发布预测称汕侧竭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆掳楼观,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寺巍。而2013年前十个月皮,雷克萨斯在华销量同比增长8%僧,而7-10月同比增长了24%唉本,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势迁刻。那么铃瓮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢乾锈酶?在这个产品为王的时代中喝坏丝,或许答案非常一目了然成捷剃,品质卓越的丰富产品兢拾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中荡高,IS系列绝对称得上是中坚砥柱每功绍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)驹,而其到了2013年也整整历经了三代产品度竭尼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的团睫?在这代产品中究竟有哪些新意棚构?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的童摧诧。所以化劫良,在这个2013年的冬天陡台屑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汞畔冀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”麓。   是先有鸡还是先有蛋查速?这确实是一个哲学问题魏僧撕。但是对于车型换代而言玻拭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鸿。在介绍外观之前阶澳夯,有必要介绍一下其前世今生炊琼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车常桶,全车线条设计更显张力蝗肉,饱满的肌肉感让人过目不忘供敛冕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辑吃食。   第三代雷克萨斯IS佩便晌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓮,全车线条设计更显张力亥剃佬,饱满的肌肉感让人过目不忘焊澳工。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化认多。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度寸闹,但当这款概念车面世之后使,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汹拳蒲。虽然没有LFA那样气动山河看,但却是可以做到惊艳动人彩负。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV唤簿岗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长勾,要么从一开始作为越野车的分支购,要么不经意又成了轿车的替补讥慌,但这丝毫不影响它越来越主流曝炊悉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来博勾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员萍顾。   一向个性张扬的Jeep品牌唱,一改传统的硬派风格山瑰,走起了时尚运动的路线身婚诚。不仅如此扮堑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型奸奖广,在国内各大车展相继亮相吹橙李,赚足了眼球栓塑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市喘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动绍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢亥闷唤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观橇:一改硬派风格剑纷瑰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初工,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诡卜,在这样的大背景下冷,自由光孕育而生俊哨。只是从自由光诞生之日起力,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注秀纱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象柬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)藕订,定位于介于指南者和大切诺基之间呻扫,竞争对手直指奥迪Q5茂谈、奔驰GLK联秤疥、沃尔沃XC60等车型钨卵氛,车身尺寸方面拭灭巴,其长宽高分别为4624mm净、1859mm搭刊、1707mm型,轴距为2719mm览假郡,与竞争对手相比并不处于下风颗嫁。   既然是Jeep品牌车型瓤孙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了偶,只是造型有所改变朗,一改以往平面式的设计当艇,采用了类似“折角”的设计竣苫评,当然效果立竿见影扩粹罚,整个前脸变得更时尚也更有立体感哪藏淋。前大灯的设计标新立异肩,采用了大胆的分体式设计康,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”匪姜虫,氙气大灯涛扫牧、雾灯依次向下排列葱。值得一提的是该车的行车灯串肯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型睦瘫惨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑聘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道无桅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后耐呕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯剁。 斯巴鲁BRZ 切糕眠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机狸奉匈,采用后轮驱动平台较庐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑华垫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”横齿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发构艇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计娥,而外观和内饰由丰田负责蜂。   尽管如此抱,BRZ并不是“每个人的菜”告仍及。尽管设计了一个小型的后排座椅配,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人柯揭,音响和娱乐信息系统不够出色稀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一匿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拷柔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣世、并且外观时尚动感的轿跑稼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试迁解。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酵荤疏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机晨疯局,最大输出功率为200马力涪咆蝗,扭矩为203牛米恼摆面。据美国环境保护署数据显示薄井,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里腊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg崩皮啥。 ? 斯巴鲁BRZ 反:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供颊曝。两个版本都有手动挡或自动挡选择才。   豪华型BRZ的售价为26前歇型,265美元苔构樊,配有空调系统破录,定速巡航系统史稳,电动后视镜亩反蜕,一键上下的电动窗需劝购,后门业控电子锁锣妊汾,真皮包裹方向盘婪奖钎,65/35规格折叠后座孩睦始,HID大灯蛋辟瑞,17寸合金轮圈辟奠,有语音提示的导航系统坦,实时路况警报缝破,USB接口和车载收音机鹅拷。   限量版的售价为28巳,265美元情痘华,在豪华版的基础上增加了雾灯嗜屡达,真皮座椅免畔,一键启动搏棵碳,后扰流板撩什,配备照明的遮阳板化妆镜磷班婆,双区域空调控制系统殊怯荷,前排座椅加热和后视镜加热颅驮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凰,电子牵引力系统提姐,稳定控制系统以及6个安全气囊崔但捣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挠俏成,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赔,无论是正面撞击帆,车顶强度虐锻,还是座位与头部保护试验狸壁,BRZ都获得了高分许呜酸,可以称得上是一款非常安全的车慨朝标。 ? 斯巴鲁BRZ 法瓤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩魔地幻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坷汰钦,加速时的推背感没那么强烈梆骆趁。不过便,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者啃,对于六速手动挡十分精通疗,5式陷碴,000转起步对你小菜一碟的话汕哇敛,加上BRZ的轻量化的设计竣级,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感摧扦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抚少,并不夸张的外形设计比赴,精准的方向盘夕鳞,强大的刹车和印象深刻的牵引力途森落。   总体来说修伙究,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车措沮甸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谦深。而作为日常用车来说景,路况好的前提下缔宽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多呜抡饱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梢香鹅,未经环球网Huanqiu.com书面授权筷发,严禁转载圃咎挪,违者将被追究法律责任剔。责任编辑腻:李敏" "  作为一款小改款车型阔豹妮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哭淑唤,甚至在细节方便也没有任何变化途,仅仅表现在配置上的升级淘乖。回顾智跑近3年的上市之路来看匈恕,依旧保持着其独具一格的风格骚蓖,即时在如今来看群赦蓬,智跑仍然算是一款前卫的SUV笆,回到3年前豁腔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L悍悼、2.4L两种动力共10种车型唐,售价16.48-24.98万元受步,售价与老款车型保持一致莽肉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型贫曙,即使它远远的驶来挺,你也会在车流中一眼识别出它乳,城市化SUV的定位倒也不特别传码龚,不过哼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赖靖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一省涎。   现款智跑与老款在外形上几无二致菲瞳宫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肛,与老款相比上贬话,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏浑是母。部分高配车型则配备主动安全头枕申慈感、前排座椅加热寿貉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置毒辱霉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里氮氛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型杆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型熔祥靠。这些车型中包括了全新奔驰S级辽桥、凯迪拉克ATS荷、斯巴鲁BRZ撂、沃尔沃V40等备受关注的新车查犀癸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蹦上丛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车陈牵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奔牧犊:9月28日 售价区间案寇:124.8-209.8万元   新车点评烧: “汽车发明者愁瘸,再度发布汽车”碴店滇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卤搽廓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语敝,这也看出了奔驰对全新S级的信心醛,从外观侧猴、内饰碾、配置等硬件方面的足够实力季,甚至超越许多同级别车型倡炼水,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机梁械。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鲍盟胁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车递盘翅。具体来看微寄缄,前大灯俗甸沽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似己靠奔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是端闪茸,新S级加入了更多张扬的运动化元素椭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部适汝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛溯,有点类似于现款CL级的设计毯搁靶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锚鹤甜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统际电,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现菠姑杰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外澈,还可通过其控制车载设备等墒。另外睛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纲独场、LED氛围灯逻凑墩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅释婆母、新的mbrace2智能人机交互系统等惫惶瓶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计泥甘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学粱百侠,特别是后排的座椅将穗阀,高配车型后排座位为独立设计慌兼,并且带有腿部支撑和按摩功能暗斧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重捕驰骚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痢睛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机螺奠巩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机叛,最大功率为245kW(333Ps)瘸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贩,并匹配电动机艇扑财,最大功率为225kW(306Ps)摆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机舌到,其最大功率为320kW(435Ps)措,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器密倒绥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间脚:9月28日 售价区间湃:30.8-43.8万元   新车点评卑到灌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功立,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性魄钳攀。但凯迪拉克ATS的到来祥憾,让宝马3系走下了神坛氛蓉揉。相比一直宣传运动的宝马3系些齐赦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凤。不过在终端消费市场上税授,凯迪拉克还有很多事情要做睛哪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好其盼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力裸剂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市庐莆葡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型幂傲北。新车基于全新的Alpha后驱平台打造号返,外观方面赖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沏惕前,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计熄冬,整体造型较CTS而言更加动感浦便。   凯迪拉克ATS拥有50狭辈:50前后质量分配浦谦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侨戳拜、Brembo刹车卡钳添、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊岸逻伍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂微俺、LSD后轮限滑差速器官、高性能运动轮胎屎伪趁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)架乌鲍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置逗写蜡。   车身尺寸方面榷嗣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm离诞歌,轴距2775mm究羡斗。而未来国产后逻辈无,轴距有望加长窃,以应对国内市场丁。   动力方面搅拿挪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机柔离,最大功率203kW(276Ps)酒,最大扭矩353Nm密,其百公里加速时间为6.2秒脾谴。传动系统方面辅嗓九,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱达。" "  前言示婆跨: 在上一期文章中蛇化咖,我们盘点了2013年重点的改款车型挞频,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蛙,在收集信息的过程中卡,编者发现了一个有意思的规律寥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型衡图孝,往往推出两款撼管,甚至更多阿,更像是一次新车的大爆发信,或者说是新车开发计划中的一个波峰烁,这样的车企包括长安福特活矩佩、一汽大众锯忙程、广汽本田等狮间斤。与上篇文章不同的是迟颠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出呛,而是挑出了10款重点车型爸膝嚷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型借拘踞,有的是较为低调崔反搅,但其实销量却很不错的实力派车型梁探。回首这一年耍诫维,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间糙骗偷:12月10日 售价区间鳞:12.19-18.29万元   新车点评烁:作为大众全球的当家车型贰骂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变悍讹,是相对比较原汁原味的一款车型起,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议限,但空间的改善却更具群众基础汰踏澜。从速腾的热销来看辑翘尝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型店,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方捍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线娩店搭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形非视,雾灯区域的改变也是如此爽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感苯纱镣,也更年轻一些秘杀光,少了几分柔美念拇钙,多了一些阳刚的元素顺细。   车身尺寸比第六代更大博: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板葱钨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说排佰,后排空间略显局促喝封驹。这点在国产高尔夫7上得到改善朴磊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm触拇,相比现款车型叙夏衡,长宽分别增加了56mm和13mm瞥,车高则降低了28mm桨纤谩。此外伎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展老抹,轴距增加59mm屏,达到2637mm隶迹间,使得后排乘客腿部空间增加30mm波泡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm丘,而行李箱空间也增加了30L潮,行李箱总空间达到380L贫旗混。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化啦: 相比外观的“小改款”校梦侩,内饰的变化却是颠覆性的佳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状富,并且向驾驶员一侧倾斜克竟窘,更人性化搁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点悸碧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感稗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蚕捍。   轻量化更加明显窍轿: MQB平台的特质之一便是轻量化补,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大艘,质量因此降低了37kg盗,另外发动机降低40kg屯险驴,底盘降低26kg簧,电气系统降低6kg等等看檬辈,虽然车身尺寸增加挤乘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卜矛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg锨充,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果醒,并且一定程度上也能提升驾控体验剖。 【MQB穆啵块化平台】   配置全面升级箱拍讲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富罕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)届俩改、定速巡航拼私、启停功能坍、第二代车道保持辅助系统弛偶、防碰撞预警惩等、自动泊车辨、胎压监测僵、电子手刹韭村、电子驻车陕翻、一键启动小、新版导航及超级蓝牙等功能噬。另外聚烹,丹拿音响收芥、以及更大尺寸的触控液晶屏眉尝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成崩顷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机念锻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纽筹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同清疽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辅模,其最大输出功率为162kW(220PS)佰,峰值扭矩350Nm祭憾。   主推7速DSG双离合变速箱旅拿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱甫弘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)校谈毒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)匣饲荡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)潜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT篓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT酮违,而1.4T自动舒适型敦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱毁躲菏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间柑岛:11月19日 售价区间蹦克固:12.98-18.98万元   新车点评猾虽随:北京现代是2013年的大赢家拉窘详,销量突破百万辆举箔,并且销售车型整体售价在上升捣。虽然索纳塔八的表现还算不错搂恍插,但这是以高性价比换取的曝烹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜残,外观更沉稳辅沸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瞥,再加上超出预期的低售价图卷龚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型福书。   外观方面比高垢,北京现代名图共拥有八种车身颜色畅迫缉,分别是水晶白量、梦幻银摊哦辆、幻影黑茂木仙、玫瑰红仟、水墨灰恒汉腔、宝石蓝痊淌确、丝绸金钮、北极玉陆豢染。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念伦恍临,尤其是前进气格栅处的造型公借,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔徐喘壬。细节方面没,新车的前大灯设计很抢眼函频,区别于其它车型圭虱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上女。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谦憋,轴距为2770mm怯咎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型票慕莲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面啪咕鹅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重党睡别,以金属和实木装饰为主沸灿。配置方面被,有主座椅十项电动调节逛、驾驶席座椅加热通风记忆功能焦就、双区自动空调任滥、倒车影像曹旁脱、定速巡航惺渐、多功能方向盘譬、座椅/外后视镜记忆功能篙戌、侧气囊/侧气帘墒无够、副驾驶安全带提醒叼海、倒车影像系统嫌甸捍、转向辅助灯鹤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置村烹刹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面擅双钦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辫穆偷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挥吻。对于后续会不会推1.6T车型篡勒艘,北京现代副总经理权赫东表示绿,目前尚没有这样的计划碗悉残。" "  新朗逸大家都非常熟悉了荆阂,满大街都是眠莽憾,从朗逸上市到现在的五年来棋卑腑,在全国卖了一百多万辆搬,卖的这么好蒲嗓燎,自然有这款车独特的竞争优势寄离。要知道袄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量下伙,这究竟是为什么峦阜臀,很值得各个厂家思考鲁炭喷。市场定位抓的准平顾娜,产品线丰富捻钝,产能跟得上嫩,都是成就朗逸销量过百万的因素僚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版憨贾,市场价16.59万元毕扫嗜。究竟值不值抵村?运动在哪里从?是否称得上运动涎妙?带着疑问麓妮诚,一起来吧蔡似殿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅皇屎薪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式念既铺,这种运动元素的表现方式很常见册卞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅脊,配上熏黑大灯这样的手法汐百,而且很多还是豪华品牌在这样做蓉棺旧。这样就无可厚非了婪簇忱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做品琴楔,新朗逸又有什么不可以呢侵舵?   运动型小尾翼铆赤环、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点唾,同样是传统手法猩苯闻,几乎在外观的运动性点缀上簿迷,各个厂家还没有太创新的方式妥呵。一般些的乳,就增加这样类似轮毂绿算、尾翼的装饰抽努,高端些的睦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型峡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酸目稼,不过混涪,从侧面看羔盟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变波,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目技胎渭。   相比车头和侧面干,笔者感觉车尾的运动感更突出一些土,在说运动感之前岔继,我更想说说普通新朗逸的车尾概边谱,更确切的说觅,是想说说尾灯橡洗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起敲贪汀,有一点略显单薄的感觉姑羚稳。运动版上涟,尾灯加入了熏黑处理共羡娶,双出排气管也更粗壮了洞罐瞄,保险杠的视觉感受也更丰富壁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感椒怪。   本文导航搂碗猛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争娇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾未啥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发安陋啪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成片渤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配尉钒,即韩国的蔚山举,这里同时也是现代全球最大的工厂逻窝邵。这个工厂雇有3.4万名员工欣,日生产0.56万辆车判泰祈。   Inautonews编辑表示葱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坤。五年前质量提高了贿捻,但是外形并不美观剧。然而纬酣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缄剖黎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泵猎敖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)洪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伐冈。对每个购车者来说防,这听起来非常有吸引力额。还有就是i40被认为转售价值要高于福特棱密烈。   与现代旗下的主流车型一样点喜扣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法伍,整车线条从头至尾充满着流动感爱蹭稠。车身长4770毫米僧渤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米糠赣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鲸寒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贫祁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呕,它看起来依旧如此的适合年轻人病隘。没错钱精尝,搭载着一车的新技术之后呵晦迫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蜡陛送,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价面射蹬。于是当新车到来的时候床继,你一定和我一样对它充满了兴趣翱鲤。这是最年轻的凯迪拉克宝郊恍、最小的凯迪拉克锑惩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辱勾孩? ● 外观造型剿怪:钻石切割风格依旧梳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磁、2013德国红点设计大奖拴逃芭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就面乒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型屡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蟹艇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唬凡胳,只是这回颇,ATS是完全原创的作品晦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm康孟叹,轴距仅有2775mm勺呛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”煎请,而国内我们则把它当成中型车梢赤,和宝马3系标准轴距版茫奖完、雷克萨斯IS成为同级别竞品穷骸,并比它们都要更小一些芳涣壬。   前脸的造型相当干练碱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张广,而是被很好的控制在一个合理大小上切放,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谎秆蹭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条履,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仍武。出于空气动力学考虑替狭盾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上府,当车速高于60km/h时墓赤,前进气格栅会自动关闭慑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奈贾文,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型界,并带有远近光灯智能切换功能膏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计非袒,快速亮起假泻僚,缓速熄灭的设定很显档次亢讣。再往下看戳,闪电式日间行车灯焕戌、大灯清洗光卫椽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喜港既,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阔筛狡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抛,亦或是造型需求枢,感性的来说伸口,可以视其为向着传统美系性能车致敬填屉。身处车内等腔卵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩欺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沦肛。   ATS是一款后驱车门,并致力于将车身的前后配重比例设定为50染:50稳虹趟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款焦酷柬,贯穿车体的俯冲式腰线口械芬、短前悬煞串,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伙关。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奠素,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佃夺尼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备电哨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汇琳。而在规格方面豌腾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谐熬,前胎尺寸为225/40 R18澄妨,后胎尺寸则为255/35 R18些涟相,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灭奋毯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致靖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角攀坊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色即乘媚,至于设计师是否真有此意哇末醋,倒还真无从揣测驹讨郴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烹多,实际上教,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沮烫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腿拨,由此带来了不错的视觉冲击感竿,给后车以足够的心理压力凄填那,至少眼前的这个家伙一定不好对付拇僻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腥,至于3.6L V6车型何时会引进桶疙,官方暂时还没有表态怠,而是否会有V系列性能车型的推出骚翅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粹劣橙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车便,我的第一反应总归是奥迪A6L伶、宝马5系以及奔驰E级这3款痕。不可否认碉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型牵惹染,路上的能见度也说明了这点双凰。不过裂绷钎,随着市场逐步的被细分朗郝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者级士,除“老三样”以外其汝,也还有其他选择亮捻,比如连呸混:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES脸罢立,这两款不错的“非主流”产品啸。   今天那,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前括藉稗,领略一下“非主流”中大型车的风采郴危,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同歪,当然咀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同玛。(注聘烧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谐瞬,雷克萨斯ES简称“ES”萝莱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前杭降,编辑先和大家解释一下“非主流”餐坞,这里并不带任何贬义趁槽拾。从销量看焙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上暴架,宝马5系9000台以上姥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现虫盯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场句。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场触铝牟。   外观倒粉虱:XTS尺寸明显更大捍试休,但轴距差距不明显   对于中大型车来说狮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鼎骋凶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念咳竟毁。造型方正且棱角分明的车身造型平、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰播马,都很符合人们对“大气”这两个字的理解氯萎惕。可以说它给你带来的面子效应度,绝对超过它的价格猫,在半年长测期间猫蹭,我在停车时经常会被问架:这车得60-70万吧钩北甫?   相对于XTS外观的张扬墨、霸气疆坪,ES则可谓是低调袜、内敛很多膛揭,整车的线条和比例都比较匀称辰嗡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辉拢奶。   在车身尺寸方面射拴的,XTS的车长达到了5131mm琼,比ES的4900mm足足多出了231mm观咆,差距可不谐倘小,但在轴距上掏圣踌,两者比较接近荤方,XTS为2837mm搔筏被,ES为2820mm骇拔稍,仅相差了17mm喊镶,至于最终的车内乘坐空间表现仿飘辈,它俩也是半斤八两皋赡舞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型妊蟹,氙气大灯畔泵妈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鹿瞬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯楔,ES则仅有近光是氙灯蓖,远光为卤素灯泡疮搽。其中案焕刹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局评深烈,显得比较个性筒措。而ES则还是灯组传统的横置式垃岗壳。   再来看看轮毂和轮胎荤港徐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸靶公,ES为17英寸成携禾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎双塑拷,市场售价约1500元/条杆传快,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酵李锤,市场售价在1000元左右/条诵蓄困。可以说擅挪坷,在这方面两者的差异还是挺大的妹迸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屁派,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择弗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮呒砀纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元茨煤独,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志偷眉,下面就让我们来看看他们各自的优点吩偏矮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦腾核,其他两款车均有上万元的优惠枢,但相比比亚迪秦的国家补贴嚏饰,这些优惠就算小巫见大巫了竟收渤。目前在国内的某些地区帅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴秃,总补贴额度可达到7万列潞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴捍泰青。   在外观方面典竞杆,这三款车均有各自的特点俗单吉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感砍钱碍。而本田则是日式混动车的传统样式奢情,看起来非常别致描鲜卤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子燃迟,非常有气势灰蚂仍。   这三款车中谓竭,比亚迪秦的动力参数最强蕾册,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平澄耙。不过要是论舒适和驾驶感受袭,锐志才是这三款车中最棒的善。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车驰,因此它的动力参数看起来没有太大优势爬。   三款车同为轿车抄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动母耸缓,丰田锐志采用了后轮驱动钎。至于哪种驱动形式更好黎,就要看个人喜好了凯诵。   本文导航埃:" "  简约内敛匪蹄、安全扎实讥岔附、品质优良胎躬丝,却叫好不叫座间筏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嘿。然而对于一个企业库肋固,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瞬。为此好壕吾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进矛红,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如底,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L趟染派。 亮点配置取处刚:   City Safety城市安全系统蓖竣碉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拆问,而在相对时速低于15公里/小时的情况下翻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瓦睹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吼辛方,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险按锨,系统将马上发出警示并全力自动刹车老,避免发生碰撞事故馁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)化诗令,可实现自动排队功能办蕾,除了可设定巡航速度牵仿,还可设定五种不同时间间隔琴冷腥。   加强型盲点信息系统BLIS览烤蓟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域突附。   倒车车侧警示系统CTA深的镁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆裴鹤俄,如有车辆接近脯册,会发出警告音和BLIS警示灯文。   FAHB主动式远光灯臼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆繁铺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鹊化,防止对方车辆驾驶者造成炫目欣伍膛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心茄楔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择台驼凤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距前。显然沃尔沃也意识到这一点痰,要想在销量上追赶""ABB""嵌譬耸,国产是最为关键的一步建,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边圣铣团。S60L的到来肯定会对宝马3系泼害偷、奔驰C级钞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鹅仍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搁贿艇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢柒霉寄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型矛,我们今天对比的是2.0T智远版哀,售价为30.99万疟,而其对手同样是搭载2.0T发动机赶型,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型单纫贪。 ● 外观对比   从外形来看分,沃尔沃S60L给人感觉干练铺呈桐、紧凑等,X型前脸略显凶猛尉楔,富有冲击力氮痛合。而奥迪A4L外观显得更有亲和力堑珐榔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱埃淬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利电乡常,采用氙气大灯光源吼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯杠,只是少了前雾灯换。相比之下随深,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利劲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合督挞迹,同时还配备前雾灯狭伙。只不过灯组并非自适应前大灯泵冒梳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能令如,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辱梢,确保驾驶安全是隋范。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平舵,轴距增加80mm达到2856mm公,而奥迪A4L轴距为2869mm楞谦单,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势妒畏龚,不过高度和宽度有所不及叙。两车空间表现如何皮特上,请看后文的实际体验贬。   两车侧面造型也具有不同风格累盘卤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肃乔辨,而奥迪A4L侧面更加稳重久忌黑,看起来朴实大方腺。 在后视镜上惭桐,两车都集成了LED转向灯犁栖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能跨渴,而沃尔沃S60L则没有殊。 在尾部辈弘认,沃尔沃S60L造型略显生硬了杉韩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和块淑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计高,同时加入镀铬包裹色,气势十足蠢,而奥迪A4L是单边双排设计酷楼,无镀铬装饰撩苦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎巾你,而奥迪A4L则采用固特异轮胎巴黎柬,尺寸为225/55 R16轮胎孩胚丧,相比之下尺寸显得有些小了朝,同时配备的是非全尺寸备胎冲砍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎舞尺,只有修补工具有点不厚道晶牟阀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嗅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗妹攘醚?当时的网络上绝对是一片嘘声彼佛颈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计郡标芭,这似乎就可以理解为特立独行倡?或者说创新钒梁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搭,通俗一点说就是降:走自己的路讥墙,让别人竞相模仿娩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片认,时间不长匹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样课抒幸?当时我无法回答腺雀,因为还没有对自由光进行全面的了解伯柬,经过一天的试驾体验之后纳绊,我认为这次Jeep自由光确实有点料忱睛,甚至可以说气势汹汹劲涡馆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣瞧惩纭,那么它到底有什么资本来搅局呢菠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吐夹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新净,在做颠覆传统这件事强观,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念普谱。就拿前脸来说需握,好看不好看绝不是我个人说的算的但懈,每个人眼里都有一个不同的看法堆撵洗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧立哭绥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寐惊宪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挽,Jeep其实并没有太大的优势烧态狗,包括大家最看重的轴距表现酗吠末,在这个级别也算不上是太突出倪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贡授,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争脖汉,让消费者也能愿意买单放分坞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了剿使,其尾灯设计和大切如出一辙狙,只是在造型上稍微做了一点改变迪,以便能和后车窗衔接的更自然一些涂溶拳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样摄,这实在是太个性了司弓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面济豢,不是吗碱临翁?   本文导航眷:" "  “便宜誊拜、省油峰陇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巢。因此滑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军苏侥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上萌甘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鹊舅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缴驼。二者不仅定位和排量相同旗,售价也都是6万元出头新倘。那么谁的配置更丰富鹤呈,性价比更高呢腺?接着往下看吧翔。   备注经乌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期弥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恕饲哆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”司、“天窗”和“后轮碟刹”癸豌枚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新耿鞍奋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响燃,促进其他品牌产品的更新或者降价捆巫柯,以提升竞争能力宦饥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形腿罕适,但又觉得竞品车型优惠较多”譬。今天就随着我们来看看倦差泞,新威驰对比瑞纳傻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看匹炬郴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汇掸砰,此次我们将两款车型的顶配加之对比岸妓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元晴晾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多翟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨恋窜拱,以往圆润的风格被全面舍弃栏,车头变成了现在最流行的大嘴形象隋吕岭。虽然初看有些夸张焚,但是符合小型车定位纶篓艰,更多时候它是年轻人的代步工具潘啃,所以造型必须年轻皑保揉。大灯面积不但较老款车更大泰,眼神也更加犀利蚕桨紊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卸褂疲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿冲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点八。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辞矛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样说。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异峦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拴,诸如电动天窗缸、前雾灯与后视镜调节都在其中船,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能猎定磊,日常使用的便利度稍高一些老备叹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm骡,轴距达到2550mm笛。与老款车型相比加长且加宽膘泉,这是为了适应造型变化的需要娜嘘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势任唐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浓断。   新威驰车尾没有车头那么激进炼为恋,显得时尚而舒展箔渐。整体线条看上去硬朗多了艇卉监。在高低配版的车型之间额,外观元素的差异并不明显拷称,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骋趟,不过在潜在的功能上却有所不同物荣蔚,高配车型具有独立的外部后备箱开关但剐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启贸,在日常使用方面的便利度有所不足喝救。   瑞纳尾部的线条更是犀利茹拐赤,线条从车身一直延伸至后备箱遣椽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致雇科略,增加了不少的层次感和运动感掳。" "  旅行车在国内的发展进程某臼惠,现在似乎已经开始有所起色帽挨逆,但受到各方面的影响攻艇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃部。记得应该是在去年默,各大主流网络媒体几乎在同一时段舌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章堵,虽然没能在实际层面上起什么作用氯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议来尽欺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车擅未,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段淘食,但是大部分车型均已进口形式引入拢脆妊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面仁。宝马全新3系上市后奴头才,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赶临纲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本麓峡。不管是厂商的试水工作瞧酗,还是为了后期大力推广的前期准备傻难粪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款迁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的系,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车互,但官方却并不这样为其定义缅,所以除了V60之外奈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的臀空搁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i票到粱,三款细分车型跨越了30-50万区间骸既福,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疆斑叫。   328i M运动型吨公,是3系旅行车中的顶配车型傻缆,M套件必然是它表现非凡实力的根基氦。BMW的M系列产品腊细,是众所周知在外形设计上最夸张动感的焊妈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列聚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响联。在M套件衬托下的新3系旅行版夏,表现出的攻击力和威慑力很强兰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型休,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感炕佳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谎缴,也是几款进口旅行车中最为全面的哩,除了前部以外什蠢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头袜杯,令驾驶者的便利性有很大提升幌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显合匿抨,造型圆润的尾部整体风格咐熔,让旅行车身份表现的恰大好处潭溪梆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩口纷此,但是尺寸不大凉,威慑力也没有想象中明显陆虑凡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念椒磐渺,极富肌肉感的线条元素拼己,让它表现的干练紧凑取。   本文导航恍喀:" "  曾几何时媒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交媒泄。物是人非嗅埂垛,随着中级车市场竞争的不断加剧侍嫁密,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径笔茬。在上个月的广州车展上侩恫讳,全新天籁·公爵正式宣布上市甸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢淳尺申?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析甜,来做进一步的了解吧勺蒂痴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观斧袒纽: 稳重与运动吹陪蟹,风格各异   车身尺寸方面牧寡暴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm痹马嘿,车身宽度屁、高度与普通版天籁车型保持一致痰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大膏爸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm哦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型敢,只不过在细节方面有所调整蛾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构岭蒜褥,后保险杠排气管内嵌搔倾卑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识示吉,俨然简多了几分气质的提升割撕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下卉唇, 新君越的外观风格更趋年轻化掏啡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开不,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扒僚角,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面戏,尾部设计与前脸造型和谐呼应扫殿勤,相比老款车型稳重端庄的设计风格矢匆辩,全新君越更容易让年轻的消费者接受捌。 【君越 整体外观】   外部配置方面骏啃哩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯敝位、大灯自动清洗等功能脚闪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到豪晃。通过下方的表格我们可以了解到凑封亨,同价位的两款车低,君越在外部配置方面显然更为全面一些灸,LED日间行车灯滇抄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的焙郎棚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的黄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哄链谩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头迫烽创: 日间行车灯构: 随动转向大灯释吉盘: 大灯清洗装置鲍厢牡: 氙气大灯猾: 倒车视频影像洗: 大灯高度可调栓: 自动头灯插衫费: 泊车辅助佛: 无钥匙进入系统蘑县: 感应雨刷钦辟: 电动后视镜爸: 后视镜电动折叠甲褐: 后视镜记忆边阂眉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吨,年级里有几位南方来的同学抚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吩磺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秒刻孪。雪对于那时的他们伍莫丹,是上天赐予的礼物函。但是钢含,对很多北方人——比如我——来说爽,雪却是避之不及的灾难淳版,它让我们的出行变得困难重重换。不过这次却不一样型,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辩逼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣径省赔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先管,请允许我隆重介绍一下今天的主角接,我们的冰雪座驾撂图涤,一款中大型SUV——福特探险者另。探险者是福特的旗舰车型渡城侨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售绩,共两种配置脱管逃,售价48.98万梆贡、53.98万释,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元妙。我个人非常喜欢探险者的外型笨,它魁梧而正派郝呛,颇有美式SUV的霸气律岗。牡丹江的冬天白雪皑皑栏,探险者出现在这里十分应景农啼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前毛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热菇蜕煞。这样的冰天雪地里忍簇匡,就算是带着手套在户外拍照涪骂绥,手指依然会被冻得失去知觉兔稗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖门侗镶。探险者的方向盘加热速度很快懈挡吹,开启后几秒钟就能感觉到热量糙牧型,太实用了碱竣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机腻强费,匹配6速手自一体变速箱飞囊。探险者在海外还有2.0T版本车型黄沁疮,不知为何暂未引入国内歉蕾罕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面割递肯,并没想走量侈。   探险者为承载式车身结构疚慧,搭载一套适时四驱系统酞壬金。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样浓踌闯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器阿婆都,后桥轮间为开放式差速器腔顽疗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助低,以制动打滑车轮的形式实现短。这套系统的越野能力或许不是那么强大拖摆,它主要是为提升公路性能而存在的返杯赏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点危息踩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键盲览。这次我们挑战冰雪路面梁,这套系统发挥了重要的作用扯。另外不容忽视的锋饱,便是探险者的“神秘嘉宾”了齐譬鼻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称涔ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎臀穷盗,官方称它应用了发泡橡胶技术诬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜匪,从而让胎面贴紧冰雪路面创郴晦,提高抓地力澳铝赁。当然偷报滩,这款轮胎价值不菲敢拒,以探险者高配车型的轮胎尺寸宠:255/50 R20为例芯狡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元土玻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的记怂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上刺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴垫喊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及履抠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蛋痪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑咯筒谐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下掠滑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花箩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表碌祥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出番恋仓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲朝溶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm郸搬畅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满锨瓢,两车的轴距都超过了2700mm嗣,使它们在同级别车型中的优势非常明显泉单戈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计邵磊喷,略显圆润的车身看起来动感十足壬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感戚倦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感倾典,550引擎盖上V字型的线条动感十足肮。C4L大灯的设计相对简单涸,全系采用了传统的卤素光源观逢经,而且并没有采用透镜的设计邪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辽貌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凯贺,还有转弯辅助照明功能遍裳,保证了夜间的行车安全檄。两车都配备了时下流行的日间行车灯卑惧,值得称赞的是疾氦毖,550竟然为雾灯也配备了透镜锭鞭,这一点值得各大汽车厂商学习佳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏匙蹋卉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩祁踞陌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绅理拘,550上扬的腰线勾勒出时尚老羚、动感的侧身线条乐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间会踞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计输伴,并搭配LED转向灯堑排危,视觉效果和安全性兼具犬嚷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有椭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口氨块蠢。   C4L具有无钥匙进入功能让撑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性圃,550则采用了常规的夷湎ⅲ控解锁功能呻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格软,C4L刀锋式的造型更加犀利纶磊既,550则更加尖锐嗣鲍蹋。   两车的尾部造型比较统一傻嫉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拳,圆润的造型颇显稳重洪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过桑,这样设计不仅美观瘸,而且可以增大后备箱的开口角度徒芒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涝,视觉效果极佳染。两车都采用了4点式倒车雷达睹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低汤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物琉检看,使泊车更加安全昏妊菊。C4L后尾箱并未设计开启按键蔼烂,只能通过车内控制按键和胰槊椋控钥匙开启巫憨贿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凉,使用起来非常方便略。   本文导航芭逢蟹:"    紧凑级两厢车囊,如果倒退10年前技,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域逗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后曙霉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型围爸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹没,它于不久前推向市乘迓庸帧,但其实它在国外早已上市捎平谎。雪佛兰在近期才引入廉,相信也有自己考虑晦促,好在这个时间也不算晚腥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择冠氢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐遂蒜昏,相对较低的入手价格巴纺、时尚的外观设计以及良好的运动性能辫菜觅,都让其成为该细分市场的热销车型祁。而在紧凑级车型中萎触,三厢版在兼顾运动的同时溅鹃,实用性相对更高一些港粳蒲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念汕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副±牵克斯三厢版(以下简称腹瓶啵克斯)进行深度的比较旧,到底谁能从中脱颖而出使举筋,让我们拭目以待款。    在刚刚结束的2013广州车展上杏粱秽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴痢藏。此外辣扇,副希克斯去年北京车展的正式上市洼,也让这场紧凑级大战更加精彩莽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后倡,作为其小弟的马自达3能否一样出色卫?溉粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时炔梨练,能否从容应对拌敲乾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓涂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蜡圈仇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上勃布。就在媒体日当天碌臀炊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后慑,经过旁边人的介绍事,惊叹一句藤宪:原来不是一个车安巡ā!可想而知叮室,这兄弟俩得有多像泪核笑。    2012北京车展上市的钙娲樱克斯相比前者彼姜馁,已经在市场上打拼了一段时间搜炉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降残,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了笆练,但是噶闾敖危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位信羌藤,还是毋庸置疑的旗霞藐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挞,为了让评价更加客观捆蔼,同时叔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样史疽浅,我采访了一下身边的同事和朋友奉坞思。   同事A俱魏辜:男桐互,30岁笆贾、已婚崎清骚、儿子1岁多    我哪个也不要剧,原因只有一个软赌:都太小佃俱铺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV夯朵,实用!当然这两个车白给肯定要舵炔构。(也对潞,老婆孩子热炕头的人狈喂,还谈什么运动痪程,能装下更多的人和东西舶溜胎,才是硬道理)   同事B踏:男农,老嘎蹋克斯车主齿瓶,奔三的年龄澈饰豢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅忧薅兀克斯了烘哺,理由是有优惠才幻潘、货源足丘、随时买粗,听着怎么跟买菜似的狠藏诬。   前女友耐:24岁嫂,高尔夫6车主精串,略带公主病    选马自达3韦,原因是好看临末,我再问还有吗融,答曰岭齿:好看俺μ选!我继续问捷舵负,跟我急了睡饯,提问结束匆频统。   现女友采僻:25岁计,对车没有丝毫兴趣恃,仅对各类衣服全奉、包包互补檬、鞋等物品上心    我选马自达3吧空东娟,原因是就看这个顺眼毯揪,所以就选了弥。(明显敷衍了事)   女性朋友统菏:24岁按,某时尚杂志签约平模坊拎飘,对车有些兴趣撼,但只是停留在表面    我选马自达3烽酬甩,因为好看颇郴咖,身材我喜欢兼巷习,而且红色(主打色丸怯紊:魂动红)是我的style簿,所以我会选她的说庙苹。(这种中英文混合体切,外加“什么什么的说”的语法真别扭污车捌,说她好几次财非想,不见改)    采访结果显示桐渭,果然是萝卜青菜那乾确、各有所爱嫂,而且给出的理由也是五花八门睹信,那么到底这两款车有哪些不同龟煌,在面对不同的消费群体时坏华,它们的表现又回怎样胁侨欺,废话不多说踞餐亲,让我们往下看奈。" "  2013年8月仍,本田CR-V共销售了15393辆素归,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月伐络,本田CR-V共销售了18989辆艇芍蹭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挖,本田CR-V共销售了19510辆闲唉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月戊吨堕,本田CR-V共销售了19288辆比,全国SUV销售车型排名第二......事实上界,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单适,它的优异表现还远不止这些排酮,截止2013年11月底卫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陪玛管,多次夺得国内合资SUV销量桂冠外庐亢。是什么让它成为了国内SUV的明星头?又是什么让它如此大卖耪狈?   现款CR-V有2.0L犀天、2.4L两种动力共7款车型瑞,售价19.38-26.28万元泛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型度党需,售价22.98万元)寂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型岗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声级矩竭,纵观整个CR-V的家族史涟绕,前两代车型还有些“方盒子""造型啪,而从第三代开始寝邯碴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战饰,坚定不移的走着城市化SUV的路线硷对,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恋挠持。   说到第四代CR-V的外形韭,也就是现款车型佬旅邪,它的外形并不是能让你一见倾心的主蔫的懈,CR-V上市之初唾倒价,人们对于这样的设计褒贬不一桥,甚至有些“不得民心”截,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话炼保。   豪华版车型上只配备了卤素大灯朝测,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能檄。氙气大灯阀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上茫。值得一提的是毫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上尝接途,效果出彩写厕。   车身长度比上代车型减少了25毫米戏粉,离地间隙下降了50毫米颊,仅剩130毫米玛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性齿,但却令离地间隙接近轿车被揣棋,轴距则仍然保持在2620毫米禽臣琶,整体效果比老款显得修长不少缸唯纽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因小恰,在实际驾驶过程中率碧,提供给你更加宽广的后方视野滇挡娘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信怖靶。   现款CR-V提供17浑驴、18两种尺寸共3种轮毂式样繁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外灭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面雹诗,车尾向外凸出比较明显讨酶,给人一种臃肿膨胀之感簧敛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拓亨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显苏,给人一种臃肿膨胀之感穗祟刹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因衫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积晤傅,为实用性又添一分祭挨秘,从之后的销量来说杀悍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受穿挥汗,保持着高歌猛进的态势秽辉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺化表,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力理奋胃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凭、精心响。这也是为什么一部轴距仅为2800mm猛设,排量仅有2.5L魏桂渡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蒋罐病。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS衬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赏董额,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力戒。   第三代雷克萨斯IS反关屎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哇碾姆,全车线条设计更显张力酗奢,饱满的肌肉感让人过目不忘屁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化富。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版污处,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吗扳,丢失了一丝霸气肃零期。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抱,长宽高分别为颂港番:4665mm刺睛阿、1810mm庐据、1430mm不。同时轴距也增加了70mm凡蚕瀑,达到了2800mm侗芍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碱甩凰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言匪,其前后配重分别为53休:47蹭店烩。接近前后1佩壁玫:1的配重也体现了其运动本质尼拦。   IS车身侧面短小精湛咀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浮队,显露其灵动的车身姿态麓表胁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蜗氖,依旧是纤细窜聪、锋利廖锭敞,绝不与传统设计相妥协歇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吴狠羚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎犁修兑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力寒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性罗划竣。   毫无疑问努还芭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力袖缝钳。你可以觉得它设计非常超越凑,也可以认为它很有美感膳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陪琼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月魄方,石油的消耗量日益增大枫萄关,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油闲玻铆,排放着大量的尾气艇,制造着日益严重的雾霾天气房界表。汽车尾气的污染骆,越来越成为大气污染的重要元凶辟艾阀。开发替代清洁能源沉,代替排放巨大的内燃机免搔饱,越来越成为厄待解决的课题售碳嫩。现在很多厂家都开发了混合动力车型浩测,这项技术基本上成熟了傻吕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平闷镀协,也没有成熟的商业模式来进行推广箱,即便很多条件还未具备拎,即便这样那样的客观限制太,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面葡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辟谴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品慑赣,叫做启辰e30晨风囤哄刷,这款车还没有上市解,很多技术参数还没有公布蓬休,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据刀瑟,介绍给大家难报。但即便如此茂,这款车还是有据可查驰,开发平台来自日产聆风电动车诗杜秤,外观也和聆风十分相似绩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瓣飞雄,2700mm的轴距和骐达相同侵抄,外观的样子也有几分相似颓笨。但明显晨风的很多细节显得与众不同纬,前脸没有进气格栅的设计握,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吉签豁。而据厂家人员介绍弗灵钵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台耻诬,而是单独开发佃懂。   尾灯使用了LED的发光元件遍苗嘶,看起来更加醒目铣,垂直的长条状样子也很有个性鼻埂内。但在车尾上变奸澎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同互体承,聆风在后扰流板上有太阳能电池板判不,用以分担电池组的压力乐唬,这在晨风上是没有的揭屏。   本文导航眷骇射:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了红,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)秆冷,照片上看它挺精神心累,设计有传承有创新佬,硬件配置有增有减蹈陷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梦互哗,没能去测试现场参观参观蠢。   命运总能给人惊喜细粱并。上周五下班前函搏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钎丸,领导突然走过来跟我说吐:“来了个顶配讣锉蹋克斯窘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瘸闺,周末的小幸福就这样碎了一地蓖尽墒,我得跟两台机动车泡在一起肚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝能律贩,坦白说现在我对它俩都“不来电”歧里热。这样也好粒竟,好歹保持个立场中立对吧赊料殴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蹭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待荒,比如为什么海外有独立后悬架配?国内全是非独立后悬架司擦?其实道理不复杂茬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响携混,既然如此堂抠,那就遵照做生意的基本法则来做戮,降低成本息,攫取利润蹄,无可厚非烧饱冻。我相信如果改悬架车就没人买殴损,那他们肯定不改没。   福特比较谨慎茄响尼,善于跟消费者打成一片构痉,挣钱不忘树口碑拾狭,好口碑又促进高销量参林,顺利打造良性循环圈唉入刹。尽管它也有这样那样的问题勾惧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刮盘,值得大众好好学学杀擎。话说回来此,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路让瞥盲。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇艹浚克斯溉,是各自家里的明星产品刨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖熊杉署,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限痰。把这两个重量级选手放一起先,能擦出什么样的火花来镭拴柬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吾,似乎这样能出一口恶气础唯。不过我得劝各位一句遣:百花齐放很重要孩啼,一枝独秀最糟糕刨。   ●外观   扯半天总算进入正题鳞嘎绞,这个阳光明媚的周末口,没有雾霾的打扰弛牡崎,我把两台车放在一起拍了套合影箍葛。看看它们茅诺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7迸,一个是16.29万的顶配版两厢干拖憔牵克斯煎。要说家族式设计蛙画,大众当然领先其他厂家钝恼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服伎睹,福特的动作稍晚一些圭杀稀,效果不赖加添。   所以当高尔夫7和盖锖粒克斯站在一起的时候奉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营逃。谁好看我不说墟棘,大家都有自己的喜好吝按。两款车前大灯组内容丰富概,氙灯剖呐唐、日间行车灯播、大灯清洗悼色遂、雾灯一个不少辉北柔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蘑,而肝罱耄克斯的则要花6千块买选装包团爱垦,朋友们邓,要享受还是得多消费啊浓。   车轮部分有看头舵。赴味峙叮克斯胎宽215mm瞄秋,米其林博悦轮胎郎内,轮毂造型带感猛梅,给个好评缴父,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款限鸽。高尔夫7胎宽205mm馅湃,似乎缺乏顶配车型应有的气势冒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惦。   车尾设计各有出彩的地方问割粮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势穷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赶褐谋,LED尾灯是个加分项搁,嘎谓砭叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意童葱。左边那台风格沉稳一些富,右边的青春气息扑面瞥顷,你喜欢哪个菇糖?" "  “牺牲一定的车身刚性吾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沟逃嵌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构冯山串,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鞭恐苍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后几部,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面浪。就在上月嘿殿信,奥迪再次引入了其Cabriolet版本礁漓胁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锤掣,至于奔驰C63 AMG淀粹钞,目前还缺少这一车型衫慰。   由于是RS5 Coupe的系列车型瘫榔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致姐僳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾谩爽冲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事臼畅,毕竟除了性能之外覆叛伦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的殿。   延伸阅读 贝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陋,其中包含对车漆颜色妒剂浮、内饰颜色以及电子功能等自主选择匪幢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的视填巧,所以在配置解读方面滦荚修,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注逆射劳,并将官方价格告知大家溯赏势。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上么妹,软顶敞篷采用电动开启苗裁辞,时间上需要15秒即可蔽绿捷,而将再次闭合需要17秒稼拈,其开闭结构为多连杆双片式陷烂,这也大大缩短了开闭时间其饰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消宿款,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷强仿献,为了不过分降低运动性鄙殴现,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼怂。排气方面也是RS5的一大特色番冠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管功,在Auto模式下左右分置排气各打开1个榔,而在Dynamic模式下会全部打开皮。   本文导航冗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蓄焕,或许大家已经是心里多数拘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型澳固啪,定位于新兴的小型SUV市场苔虹。众所周知计付堤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“范骸,长安铃木选择在这一细分市场发力蔽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的耸瞪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX戒,通过对比分析磊硅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力猴悔篓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市睡盘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元草,搭载1.6L发动机彪,匹配五速手动和CVT变速箱斤赌豹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L萝、2.0L两个排量六款车型潦鼻,同样匹配五速手动和CVT变速箱掳韶钝,售价区间12.88-21.88万元奖郊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面你胶,通过下表的数据显示得知疙底德,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手戌槐蓟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX晌,相比逍客节去汇、昂克拉等车型同样处于劣势街炬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起片,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹侩却谩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嘛,还有与车身不同色的黑色包围耻邓、车顶行李架镀矗,短小结实的车尾蛋勤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果竿许陷。车身颜色选择上齐,S.CROSS锋驭提供了极光绿乖碾己、皓月白茸临、星辰银谐、丹霞红菲、银河蓝和晶岩灰六种颜色叙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同泞焚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计泊,雾灯聚、下保险杠也经过了重新设计茬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格驳安。车身颜色选择上茶口凶,劲炫ASX提供了珍珠黑沮、极地白殿僵、翠鸟蓝掏挤、酷银轻、钛灰五种颜色菜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面露,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯碍,前后雾灯采称寒,并配备大灯清洗功能谢雹,外后视镜集成LED转向灯;同样为痊劲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯糖匙,带水平调节和自动清洗功能氢,其外后视镜没有集成转向灯擦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂旁另变。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂富玖距,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赐唉,二者均为铝合金材质纠。所有车型均配备优科豪马轮胎扦费。值得一提的是隘匣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎棺,这在同级别中比较少见诵氏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抬卧,根据车型的不同尺寸有所区别磨,低配穷恼:215/65 R16首泥问,高配性芭:215/60 R17娶,轮胎同样使用的是优科豪马套,同样配备全尺寸备胎拉蔫,两车在这方面都表现得很厚道纲捅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫梗实芹,第七代车型拈架趟。其指导价12.19-14.49万乱露,这是配备1.6L引擎的价位腺敖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瞎伶,账面要准备好14.09-18.29万牌亭逗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寂捎傲,当然驴花,身为第七代的它奔,在冲击属于自己的又一串“第一”辅寺。但我们相信补先,短板才真正决定高度亭。   全新高尔夫的德国总设计师说拨柒,它的设计主导思想为“简单既经典”凰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分念:中网与大灯的相对位置点惨、拓宽出车身有力的轮拱财群、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了俏轻另,这台在中国拥有极高人气的两厢车筋串,一露面筛,就好评如潮夏统吼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解统借锭,但还是要将6/7重提释,除了外观上的差异哼舷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上岁酥酿,比第六代车型要长56mm邯逃。而整体车身比例上李邯挛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然藉辱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm埂,轴距增加59mm湿疮,从而提升至2637mm咐敝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计句,但新样式的内部构造也足够炫靛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置维方奶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念井懂。高隔音性的特殊树脂层凤乘京,形成3层薄膜结构隶。它拥有很强的抵制振动物理性能播胚苇。   直接跳过撩人性感的腰线形坑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型化烧。相比海外的双L型操壁词,或许辨识度更强一些蔫癸垫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的涡退嫌,但高7的不一样息。细心的你会发现捻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时怂坍仇,才会主动启动耙隆创,并且拥有厂商宣称的132°广角老帽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格概,天平再次偏向了驾驶者一侧灿。整体内饰上复,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是想赔:放弃中庸的设计理念氯硷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绥。不规则的T型区遣、活泼的金属线条点缀桅,让全新高尔夫大变身撂杰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没醚,它能够让你感觉非常新鲜毛。   坐进高7内蒜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗斧,比普通天窗大了30%瞬。而外掀的开启方式有点奇怪土汹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别炼琅,同时还为内部提供更多头部空间料焚。   大众车型的人机工程向来让人放心捍,这个角度的方向盘拐蛾估,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦脾谢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型纷颗岭,或许来个拨片更有型吧咎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症缅逻从,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度动。   本文导航互:" "  在国内的SUV市乘瞧摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下墟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乳,正因如此领挟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市景断,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问队坪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破到鼻尾。   说到大空间翘、七座设计绰洁、配置丰富的SUV署聚,北京现代全新胜达是其中的表表者盼磁舜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型迟渴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变描。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手信功,下面我们将对这两款车型进行对比分析伴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观刀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向龋构氖,设计上中规中矩腥,采用了哈弗新的家族式设计元素镜怪叼,这一风格将在整个哈弗系列上普及变草瓷,代表性的设计元素有匈禄县:大尺寸U型前格栅承耻,粗壮的镀铬横条格栅靖,时下流行的“X”型前脸号。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刀鞘跑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骨寇叔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的实桨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时畔首,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气故疼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅椭羡尾,再辅以造型锋利的大灯灯组撇,极富视觉冲击力涎骡绞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盲捻傻,现代品牌的确更加具有超前思维意识就。" "  如果提起讴歌品牌恕锣,大家一定会想到MDX这款车鲍肆挨,究其原因朝社甫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型跑赊郴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型荆祥笔,拥有讴歌最顶端的先进技术必狗衅。在2013年钒,讴歌上市发布的新车相比以往卤星违,算是非常密集的闭。即将岁末惹,讴歌的新款MDX也开始上市销售妓。作为新款侗镶,MDX的售价降低了宋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注委桂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失呛慷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器安喊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盼筋碱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碾。使弯道驾驶更加轻松山席虹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上市捐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哇评陵,在车辆制动时钮,通过制动延长扭矩矢量分配愁粗,提升转向的循迹性 钱诲蹭,这在之前的讴歌车型上是没有的嘿,包括RLX沏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘就痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机煽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由渐帆篮。但我们看到脖,在讴歌品牌乃至本田车型上兽确烫,自然吸气发动机依旧占据主流蒜砂粳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法迁匿,在新款MDX上使用的3.5L发动机够箍,带有VCM可变缸技术李痕牛,在不同的动力需求下贰偶,发动机自动切换工作缸数努,用来节省燃料椽,提高燃油经济性娟奖健。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上伟立,使用了全LED大灯捎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法戏钠改,不止在新款MDX上出现搁,旗舰轿车RLX上同样具备瞬几。但和MDX相比笛悄斥,RLX的前大灯内部结构稍有不同皮。而MDX的这种全LED大灯新豆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平此,但据了解讴歌正在向这个方向研发杯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烂乡街,其中大致包括救援胯耙悄、定位翅任、导航检索等常用功能烫缔霜。但值得一提的是巍题,讴歌的这套系统在整车质保期内辈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的凯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上宿户,讴歌也加入了全景摄像头这项配置士,通过车头没、车侧当拣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式俩雌。对于前方障碍起趴、侧方停车孤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助哀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面聚儡耙,MDX采用了59%的高强度材料奶句,热冲成型一体式门环等途径扑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嗜埂。   本文导航保赫:" "  在新一代天籁发布之后桥扮五,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字告。二三十年前端碗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拱相,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车褪桶湘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拐。而谈起这两款车呻蒂,目前多数人对它们的理解是呻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长稼敝逆,配置增高麻,便成了公爵和君越唬判酵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蓄、动力和配置等等耐,却有着极具诱惑力的价格唤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘偿仁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额夯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力修菩。可它们究竟有没有这样的实力镰瓣傅?两者比拼绦,谁又能更胜一筹锤?本文即将为您揭晓躬辱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型姬蒂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惨,售价区间为23.59-36.99万元矢污烧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胶,两车售价分别为29.98万和29.99万奋,价格非常接近惺,比较有对比价值蔼歉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显虏,主要是雾灯溯躺、轮圈等几处细节可以加以区分柏屡,尤其是中网变得更精致戊商屋,车头更显大气盖。但也就是这些细节的变化戒久溶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动捷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿谎篡。   大灯方面烹肝波,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能誊猾外,不同之处在于控,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)怠矮。   车身尺寸方面旦黄戎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)攘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)莫,君越的长度同样超过了5000mm佩竿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蛔统肆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面涡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过郡抢弗,并没有追求锐利瑞窟唯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅售靡,腰线设计是其外观中的一大亮点潦席,并非大多车型采用的一条笔直线条翻答畏,而是在B柱之后便缓缓下沉凶,在后排车门上形成一条折线寿商。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感筹巳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士抄。   尾部来看甫彤,公爵与标准版天籁造型基本一致蓝喷力,尾灯造型也还是一如既往地犀利念蔽绷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合眉,为整个尾部增加不少活力鞋补,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奉界,使其整体感更强轮童售。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华爸恕,轮胎方面瞧洽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎秀级胁,更为霸气匠鹃郴。   ● 外观小结培舅稻: 两车均采用年轻化设计交朴,稳重气派;车长均超过5米塑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上莫,君越表现更为抢眼性圣。另外驮檄,从个人角度来看刺埃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计财发秀,相比之下它的造型更加简洁壳惧、规整涛疼携。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茸党筷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发轨,足以呼唤出你全部驾驶激情龋赂。你可以视它为野兽袭,但我更愿意称它为内敛狂徒释署,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎冷噶氖。它是驾驶利器籍,也是很多人心中的梦想之车鲁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惹。   既然说道奔驰AMG娄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义海繁铂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样胶矗,都代表了其品牌车辆高性能版票侧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款迁怜鲁,这些车在发动机配置调教怀睹,底盘调教卑泡叔,外形和内部设计上都远远超越原厂车虑阂卸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钝外,它的长宽高分别为4707mm脚、1795mm和1391mm夕臣,轴距为2765mm歧。参见下表可以直观的发现锯署芍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的斧儒腻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势枫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面许,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蹦其。但细看之下饱担,还是能明显看出差别匣合回。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位簧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降箍鞠,流畅迷人更具轿跑风范吵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少歌。   除此以外歇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次裙仍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭返。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纤朵便,前轮尺寸为235/40 R18舰嘶飘,后轮尺寸为255/35 R18逻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蕉阶,以获得更快的加速度弛撬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赖衔商。   车尾是C63最为霸气的地方仆睹,四出排气管宣誓着其运动特性诵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一乡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力板类办,从而提高车辆的稳定性汐奉。" "  11月12日姆逼耸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市谋迁。无论在平台还是动力上赁,这款车都与标轴3系基本相同坊。动力上眷宽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搽牟,依然分成风尚客险清、豪华和运动3个不同设计套装蜕缝歉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式弘。无论怎么看脐倡及,4系都很像一款双门版的3系膏菜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢牛雹项?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系露。   虽然名字是4系申,但如果只看前脸褪剁庇,恐怕一眼很难分3/4系隶牧。不过仔细观察细节的话荚墒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同乏敝届。比如更大的开眼角设计勘耍唇,更修长的双肾格栅炊,还有明显不同的下进气口设计风格唯。当然藉妙薪,了解宝马车型的消费者都知道赔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置崔碳。此外蔡水形,前脸还针对空气动力学进行了优化内欢断。 【左同席:豪华设计套装(选配)/右魏肥甫:风尚设计套装】   侧面造型上模,4系明显比3系舒畅很多混号报,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条堂崎温,更修长的车门对此也贡献颇多孤估。不过轮胎规格和3系完全相同兑驮,似乎很难体现出这款车有多么运动竭。另外箩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瑞巾,和前脸的进气口配合拦,共同为刹车系统散热材。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多抱汀化,不仅装饰性强屏掠,看上去也更凶狠沤。   尾部设计上鞭斤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素薄体谩。猛地一看依然很3系篇昧,但饱满的线条体现了4系的不同钞牛。尾部虽然整体很“壮观”玻柯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气胎据,别有一番风味壬段。另外刑,根据套装不同寂俺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酷,实拍的运动设计套装为两侧双出九航罢,个人认为设计还可以更精致一些仑费。   车辆提供番别鄙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址俱赁:北京市海淀区闵庄路19号   电话借圃:(010) 5872 8888   本文导航郸寸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嫩沥,自日产逍客2007年在英国上市以来腐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烦嘎。各汽车生产商自然毫不示弱翔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹侧休拨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年忌搏窜,公司就对其外观和动力均作出了革新膘邓磨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司壁题,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搂陀。这款车售价要高于ix35咕,标配版的售价与高配版的ix35相当欺。较高的售价并不会对消费者影响太大搅附,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力硅。 ? 现代ix35   除此之外喇下,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型阮。完美的驾驶体验杰罢顶,充足的动力表现箔帆,日常的实用性以及低廉的养车成本删裙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面哨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奠派,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些素瞬笆。CR-V的后备箱打开的角度要更大辖,后车门打开的位置更高低痴,加上方便的一键式折叠后排座椅妮幻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜悸锯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的帮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的聪盟胳。ix35的后备箱地板离地面更近闯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间仟涵啦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5馁,他们要对此多付1,700英镑般谅剖。其余两款车的四驱版畅葛睫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)簇肠计,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盒伯。   从标配版本来对比三款车郎哇乓,ix35要优于其他两款孔试。SE版就提供了后排加热座椅外,方便商务人士乘用离。高配中更是有导航鳞狄凑,蓝牙厦桔,真皮座椅哥磋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能炉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠闯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑口。   综上所述窍拆,我们推选出这三款车的排名分别是日:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的充,但是它的驾驶乐趣却是最大的楞镁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码棵嗅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蓖匣扛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度急窃效。低的污染物排放公,强劲的动力表现姐骸物,新引擎的装配让该车重获新生肖但。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赖席跺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车洗诽。不光是低廉的售价肩硼坪,标配版的实用和保修期的延长刨,让该车十分吸引人彤搏摊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放劝摩幻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缅,未经环球网Huanqiu.com书面授权糯,严禁转载嚎瀑,违者将被追究法律责任耍。责任编辑敢:李敏" "  在国内唯搽孝,提及福特这个品牌勺卸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附妫克斯和嘉年华豢蕉,但福特的精髓决不仅限于此剐晦念。在美国色敌豁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涡兴。近些年来憨煤戒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蓬呸哩,先后投下了旗下多款SUV车型陌儡鲁,其中包括翼博叉敬、翼虎寐锰魂、锐界以及今天的主角探险者陛精。作为美国销量连续15年冠军的探险者辑危,它在中国的土地上能否再续佳绩熟狠?带着这个问题傅貌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙情崩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣瓜α洹,也是其第五代车型舷鸥。在今天看来董蹦,福特探险者圆润饱满钨疟,又不乏美国车标志性的肌肉线条椒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求饰。但早在1990年狄味,第一代探险者刚推出的时候娇奈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多络肋桑。   随着时间的推移绢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变册腺,与其说是改变怠,倒不如说是更加顺应潮流垫。早先的皮卡底盘不见了踪迹潞勒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂接。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸瞎辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)都湾哨。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蚀?结合同价位车型做个比较不难发现骏蔬,探险者论尺寸绝对傲视同级护。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV暖回无,“尺寸”无疑是其最大卖点仓。它的车身长栖庙、宽袱、高分别为5006mm娘龄、2005mm和1743mm脾体,轴距为2860mm跺趁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV通,即便是与奥迪Q7的对比中鲸唉降,探险者在某些环节也不占下风祭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外晚,探险者的最小离地距离为193mm蓖穿弗,接近角和离去角也并不大铅幻逢,仅有21.7°和21.4°店。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的腥逆寝。" "  引言墙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点就椿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新琅矛,其采用了全新MQB(横置牧婪迹块化)平台生产乾,不仅在外观厕渤镐、内饰方面有着明显的变化赡躬,更低的生产成本抽、更轻的车身也使其有着较大的优势坚忍。此外卸,作为其老对手的福特甘钆烊冢克斯当然也有着较强的实力仍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评结喷巩。今天遂,我们就来为大家对比一下篮方汇,看看这两款车型谁的实力会更强镜税泻。 外观汝:低调内敛大众风对比时尚张扬杆В克斯   两车在外观方面虽然同为动感秘敲谓,但在设计风格上却有着截然不同的一面裙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上幕。而改迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息奈溪。   车身尺寸方面怯耸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进表,长度与宽度分别增加了56mm与13mm门,轴距也增加了59mm敢稍递,整体看上去更长更宽更矮行。但其主要竞争对手咐担克斯的整体尺寸依然有着较大优势绰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅踞椭剁、强壮粕慈肌、凶猛箍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象烦箱。试驾被安排在了蒙特卡洛蝎猎,我们被热烈的目光追随了一道弄券,同样保,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路烤柯刊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挨恒稳,它的对手就已经锁定了递,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标臣微,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜灸权肠,他们选车就两点博荚毒,第一样子帅都搔,第二性能足够强大嫡该胃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力羌滔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车贝。恰恰如此坝就,它看起来很漂亮锈扰斤,尤其是车身各个部位的比例与线条煌,挑逗着所有人的视觉神经呜澜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野倡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口题拉嗽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实翔辛码,而且更杀气感更强乡小。怠速时慢慢靠近人,它的躯体在微微颤抖办文,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤按泪。   细节方面奥迪从不偷懒揣锋波,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记朵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾量,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞促。在我看来扩线安,这样的视觉效果已经足够征服所有人龟痕赤,如果你觉得不够醒目浇砰,还可以选择将卡钳漆成红色趴恒沸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部饭妊立,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体皖力痰,120km/h时自动升起芭,此时的样子最为动人传篮,速度降低至80km/h后便会自动收回惕澜段。   进入驾驶室并不费力咐,内饰与A7或者S7基本格调一致毖伎,简洁朴实高,中控台区域保持原有基调樊,有人说它沉稳观吓,另一些人说运动哆归,在我看来这就是奥迪的风格澎,可以满足很多人的口味缴,一切气氛都显得那么熟悉龋。   车内有两处亮点让我记忆犹新米,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分觅,坐上去的感觉也足够舒服敞。不足之处在于它的调节方式太过简单老吓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瞥扛缅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能泵瓦啃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘库蒙,手感与大小都很出众欧售,令人爱不释手凉辩项,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蠢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望傲舍坏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鬼,善于抓住驾驶者的心妻死烦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分翻蛙脸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辞还,两厢版掀背车开始越发备受关注款茅迁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型慑婚赔,强劲的运动性能也是非常重要的指标峦媚。就在本月初坝逝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求墓淳胃,除了朗行运动版之外密暴甫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能架颂行。接下来号短耿,我们将两车放到一起脱,来看看其空间和性能环节的表现如何悉途。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是小蒜,如今的情况则正好相反宽立,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此肚奥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元娘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元匆,两车的售价还是非常值得人期待铣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版铂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计活淖,前脸没有任何改变屠冕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素俺净碱,但给人的印象要更加动感泞。   车身尺寸方面送添,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米刑前,各项数据都要比朗行运动版更大一些谐澎泞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锰簇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎祷茶狗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蔬揉,比较适合家庭日常使用弧。轮毂造型与三厢版没有区别痉敲徐。在发布会上书,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎菱低,相比科鲁兹掀背车不够运动线蔚行。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条加,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑壳俩,线条更加自然铂舍、流畅邢铰盆。两车的车身腰线笔直且显眼焦射,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谩剑射。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影齐堑骋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果九褥。同时菠贿群,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能肌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嗽,点亮后的视觉效果非常不错催,还有排气管造型上加入了镀铬装饰环。整体风格也是保留了三厢版的造型潞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出灸骡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谎。2008年死蚕,丰田Yaris进入中国市炒倬锘隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相间,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数碴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车刊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茄,想必原因大家都很清楚瓢,致炫在各个方面都已下足功夫腐咆牌,为的就是再续辉煌寄东。   致炫外观灵动时尚诞,带着一些年轻的运动气息吉柬,车长为4115mm霖垃岸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm募,比老款低50mm;轴距为2550mm伦,比老款长90mm怖倡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了似徘胎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狙涂宋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秒潞瘫,这样的设计更有利于致炫的散热春馁秘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沛邓督。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利间其劣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气径。   " "  在这一两年中冬啼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坛,究其原因木差驳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有峨瞄。另一方面商敲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高苔。代表着大众在中低端产品中的最高水平堕戒部。如今施喝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野刺防磺。带来的改变很多慧弘纹,由MQB平台带来的更多越级配置吼,外观内饰的革新淑丛堕,动力总成的变化挝,当然还有后悬架的改变蛇。能否继续神车称号编妓腊,笔者觉得湃墒莽,可能性极大磐。   ●从固定平台向慕呈姘遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶蘼ⅲ块化平台的车型祈,之后措尾,从这个平台开始僧,还会有奥迪A3等车型陆续引入瓦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓霖。但从高尔夫7开始胚,这种概念将发生改变欧汗低。MQB南祝块化平台生产释却,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留啸粒,后面我们会详细说到句秽朴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车幌唤谩,必然是一台有传承有积淀的车型屑。经过几十年的发展和变革藩,没有被历史淘汰醋冲吝,却总能获得新生和换代挤。我想符合这种条件的车型真的不多陶翻太。甲壳虫也好卿,卡罗拉也好憋肝,都算在其中宽枷颊。高尔夫更是其中不可或缺的一款竞,从第一代发展到第七代娄便,我们发现笑及,很多经典的设计元素没有消失霖乐,而是作为经典传承下来参湃哩,但技术却在与时俱进的发展叙。直至现在锨,高尔夫7的出现绦绰,能够看到曾经的影子灌蹲,也能够看到未来的趋势冻订。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恋娟陀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿邯腑词,今天在紧凑型车上也上演穗,只能说明饱即,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视顿辜漠,也从侧面看出扔府督,这一级别的竞争是多么激烈哩答簧,高尔夫7的轴距加长了59mm梁罢庆,反应在车身上闻,加长了56mm汗涟。这让我们看到烯,高尔夫7并不是一味的加长桨悍,更兼顾着车身的整体设计遍缸镀,以及操控能力的全局设计艰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了兑,争议很大贤汤,但貌似并没有像新速腾上市时那样蓉,引起大家的太多反感潞禽。或许一汽大众的这场策略大变坞,已经让消费者黯然神伤了宛毖。大家也都知道弘姓,这是没办法改变的事屠饱,想要四轮独立悬架浆,会有性能版车型作为选择洪,要是纯家用佬县,就只能接受这个现实姆。   本文导航多:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV籍瞄丘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6桑激沥,这仿佛已经成为了一种定律糯。话说回来蛋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手救,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望柑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计焚、做工挫危、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼课,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位捣都,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解每套。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型胖,为更直观的进行两车的对比分析画,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车皖,需预定等车时间较长麻,主推1.5T车型)作为参考对象囊。备注梆恫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版发。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茎阔涛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看猜,瑞虎5和哈弗H6各有所长鹤澜,瑞虎5车身更宽陌、更高袖惰计,而哈弗H6车身长度惯、轴距更长幂宪接。另外这两款车的外观设计原创度较高了摆烧,没有明显的抄袭痕迹藉完,且能够符合大部分人的审美观钱烦品,足以体现出设计团队的用心程度眉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点肥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赴,意在塑造最新的家族风格细,整体呈现出大气畅队倪、时尚的感觉世楼案。瑞虎5提供了6种车身颜色选择传休,包括徽墨黑涵藤线、烈焰红耪哀、赤金棕愁、暗夜灰抢软插、皓月白和丝缎银讳琳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气案父彩,其更侧重于简约惺变舒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可毖卵。车身颜色方面事,哈弗H6提供有经典黑恕亮帘、雅致银殊贸、简约白马起宫、中国红干、风尚蓝裸革脚、摩登灰得微、醇魅红蔚需肮、睿智棕共8种车身颜色奇蹬。   前脸部分汲僧负,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拦。瑞虎5前脸层次感较强婪,大灯巧妙地与中网衔接角,而下进气口被分为了两部分剂段,下部与底部合适护板相连接环耗蓉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和棠顶,没有太多浮夸的设计牡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“仇兑谱,但绝对属于耐看型蒋骨钵,整体间流露着SUV标准的稳重气息锹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疥勿孩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长次瞎,车身侧面给人以更修长的感觉酵慈台。另外归琅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挨项仓,车顶均配有行李架究透沁。   同样的湿怂拍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感融,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面叫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方购纲极,厚重的保险杠更具力量感盲。   灯光配置上牛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强仟,内部灯组布置较为新颖麓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惶光:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩较,常见的柳叶状大灯造型涤,常规的灯组布局汉时欠,带有透镜的卤素光源大灯歪,提供水平调节功能绣挞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源茬频,看上去更为醒目和美观即潜睦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源顶卷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应识。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蔑潜激,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鸵答,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想夸脓,同时越久的期待会带来一个重大问题氖湿,那就是新产品如果不能做到完美惦瓮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时慈栋锯,两条定论由中国媒体陆续传开途扮铜,首先它的相貌不错撇,其次来到中国的时间也不会太长了蛇莲容。一个月前割,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁倪,为何这么说茶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好髓算汉,通过细节上的修改杏侨椽,使雅阁更贴地气魔拴。   设计师在中国进行了大量调研工作部览炊,最终他们得知了国人的喜好暑贝保,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计桥凉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁尉郊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外频,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手讥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中勾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表魂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈颈嘿济,在如今大行其道的“加长风”面前壕肠,本田倒是走了一回不寻常路混恐含,这也是让很多人吃惊的一件事袭扦省,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响链般就。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道倘时诽,究其原因我想和C柱造型氏事推、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酶需。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度遍,先是放弃了老款斧头型的轮廓挛郸,其次将双出分置排气融入到了包围中煽屯铂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嗜郊、动感靠拢芍。   本文导航邻太:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座核颧烹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者徘俗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赫扛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩曝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜枯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病姆旅染。相比之下奴承,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计空,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉活。总之这个价位的车型徒计梨,只要设计不太出圈消费者都能接受莎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怕,即便轴距也仅有20mm的差距琼衬,如果无聊到一定要分出个胜负的话识娃力,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尘税,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上测凸书。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驾你,在这方面长安CS75表现得尤为突出钒阑。顶部的灯眉蹬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型背粹,虽说还是带着几分模仿的味道色,但却并不令人厌恶纯其。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扩干,不过它的优势在于自动大灯功能据灰,这是我们在CS75上未曾找到的配置房衬卉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化墙徊敖,都是标准的SUV设计腾篱慌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孙,不过值得注意的是垢惯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙懦,上下车时可以避免蹭脏裤子冕,这一点要比哈弗H6显得人性化宝熬省。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎空,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蛋南屠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坏红,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话讼,那也将成为它的一个优势毁何币。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颁价坑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些韶。两种风格说不上谁好谁坏闲蹭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铰挫宝、更时尚的选择荤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舷钢驰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辟码粮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事途毖梢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磺胆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别念挛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳俯憨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绘份狼。相比之下卢轿黎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闯饲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梳椿宠。总之这个价位的车型垂乒,只要设计不太出圈消费者都能接受韩习玻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几便伺,即便轴距也仅有20mm的差距芥拨垒,如果无聊到一定要分出个胜负的话草,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妨浦魂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上踞媳瞄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方裸,在这方面长安CS75表现得尤为突出氰。顶部的灯眉申芹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型土,虽说还是带着几分模仿的味道菊,但却并不令人厌恶妹吞稀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赶范,不过它的优势在于自动大灯功能姜间,这是我们在CS75上未曾找到的配置闹姆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘶灰,都是标准的SUV设计落,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梗龟耽,不过值得注意的是厩光,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嗽谋,上下车时可以避免蹭脏裤子呕砷,这一点要比哈弗H6显得人性化级澳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎熬翅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17倡奠沦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等偶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窍窜的,那也将成为它的一个优势掏从骨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桃白,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平释,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些媚污堂。两种风格说不上谁好谁坏瞳亲牟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫趴、更时尚的选择硅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型就册到,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人饶,埃隆·马斯克就是一个奇人入,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克茅昂懒?下文简称“埃隆”)氓忌管。远隔重洋来到时差16小时的加州携,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展咖泞吵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S镭寝,一款名不见经传扩羔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钩戊物。在短短的5天内侣十,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试躲。 ●曾经的TESLA佰捆禾:短暂辉煌的Roadster   2003年稿砂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司设赐,并亲自担任总设计师的时候母闻,他为公司取名“TESLA”脐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家泄窖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)佬柯艘。而在十年前绿忌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了炊勤,因为在此之前壁截,没有任何纯电动汽车成功过墟伐疾。   不过很快斡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看磋怜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳轰郝蘑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凸墙、续航里程短的传统印象坑潍。只是菩拉,那时的Roadster真的很糙融,很贵杉,很没吸引力盗盘疆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者魔系博。   于是峨火僻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”筹寇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市舜堡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路ㄆ估唷,已濒临破产……”科山。   不过秦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样领珐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在项谁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际檄沁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国荷。仅从2012年6月车辆发售糠颓,到2012年9月这短短一个季度内说钳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S逼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元权,并且公司还获得了美国政府的政策支持丛。   ● 简约外形流畅饱满潮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗汕邪?一个能够打动人心的外观设计橡戚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要干舍敢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维雀缮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔篱氢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物怠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者戏晶雇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院劝,是一位年轻的美国本土设计师绣混,曾经在大众汽车担任过助理设计师伤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涣猛救。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前誓罕僧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师虚解,马自达旗下的Furai归、Ryuga五俱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下炊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker模氖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车新,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)滦钒。初次见到TESLAMODEL S的时候拧攘价,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系寞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此绞惨零,难道这两款车之间也曾有交集勉虾滇?   多方查阅资料后才明白受避,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的露,不过后来TESLA对其提起了诉讼唯榔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搅篡评,还盗取了其电动车制造技术午目殴。于是紧接着怠补吠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品衅挪,并最终完成了MODEL S的设计工作请扩脑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)班,轴距则为2959mm性。仅从数据来看谐,MODEL S已经算得上中大型车的级别莽细腻,差不多和奥迪A6L搓罗、宝马5系Li等近似颠肚,只是车身更宽大也更低矮一些跋景堂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论垛婆攀。   整个MODEL S的车身上校,相比许多人和我一样吮谁病,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计咐屯,椭圆形前格栅造型太另类了冲啃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴藕请豹,但是这也成为了MODEL S的标志相,或许未来也将会是TESLA品牌的标志诵,所谓的家族式前脸赶祈。   你或许会认为没有前置发动机的存在昏垒,和绝大多数的电动车一样晾硕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瞧,那就大错特错了贺墓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烩,动力系统和电池组耻清,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里监被济,就和传统的内燃机汽车一样棱轨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温读。   细长条的大灯造型很酷森,氙气大灯氦两狭、LED日间行车灯都是标配混,和其他车型类似炬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯激馁倡、LED雾灯以及示宽灯唇。只是在功能性上MODEL S实在很单调糯遁,同价位产品上应有的大灯清洗糜侵氛、自适应功能等一概奉欠细。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立省芍,4年的时间救滩,经过诸多顶尖设计师的打造悔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发第,再到上海车展的国内亮相损漠铣,今年广州车展终于正式上市泻静,观致3可谓是吊足了车主们的胃口煌叛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休宠恳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中脓抚偷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩雹赌抬,这是中国自主品牌获得的第一个五星嵌泡玩。观致3四项总分达到了惊人的340分橙酚,这在整个2013年度排到了第一位户东。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样湘城,接下来为大家解开谜团迪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蜂品啼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赔陀牌,观致3的外观线条十分简洁恒集,但又不失从容优雅星愧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉晨,毕竟它的设计总监曾是大众高管恰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了桓传。   前脸看上去相当的饱满圆润翻瞥硕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅斥秀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寺柿抢,而“Q”也是观致汽车的首个字母何圭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信踞霓锈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计桓捎喊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切逗峡纷,这话虽然有点绝对喂,但却不无道理水,在说服消费者购买自己车型的时候桥很,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扑镁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疼婚河。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型阜皆技,随着时间的推移诉适桔,两各品牌已经深入人心恕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台狭扔帕,相近的售价阔赁、同级别的定位奉惹醋,看看哪款表现更有诚意陌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台慌,造型圆润符合多数人的审美锚娃,第一眼算得上成功熬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识郊,细节处理更为立体很显档次戚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错换号权。爱丽舍原创度极高护埔撑,很难找到其他车的影子宦僚部。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍皋旁伦,只不过虽然车身进行了拉长挽桐,但看上去依然是一副小型车的架势遁,气势上略输给爱丽舍九。外观设计确实见仁见智寄嘘,有人喜欢圆润稳重楞辨拘,有人喜欢直线条的简洁利落梯,嗯好吧厢胚琉,各花入各眼物辖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钱,新桑塔纳除了车身稍长之外暇,轴距耪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势晤眷歧。但整体上两者都属于造型协调的类型巳律。   内饰部分侧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色档。配置细节设计扇颊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拨蛇,比如位于方向盘后边的多功能按键苏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式童臼,则显得没有可挑剔的地方跺呜,只是限于成本忱律,用料表现一般剐腻豆。" "  谁都没有料到短短几年安茸,SUV会如此火爆掣匙,从动辄百万到数十万的城市SUV递,都曾经上演过排队提车的场景控涩途,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样努湿古。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寿沙,不同细分市场冠、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲淮尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动暖衡,推出了其首款SUV--标致3008哦萍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车扯だ!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡退护料。而东风标致国产后价格有很大降幅尽,15.98-21.67万的售价也与途观抗犯、CR-V尼公、翼虎热门紧凑级SUV区分开来潭棋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挽。下面一起去看看吧誓干秆。 ● 外观解析   除了高售价外将,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一姆。太过个性邢,同时又不够精致火话浇。而相比之下腻,国产版标致3008要好很多非惦,现代感更加强烈吠。前脸采用了小一号的大嘴祭嚷,并且添加了镀铬饰条显示很精致梢性唯,也符合国人的审美我怕。   前大灯虽然不是氙气大灯康,但是加入了透镜腹,整体观感不差脊蔽混,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鹃辨泞。另外脓尾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰茂论,增加了前脸时尚感吩。   从车身侧面来看襄挝,标致3008加入了车顶行李架安破床,虽然并不是经常用到的配置溃,但是对整体造型的营造作用不小馆痢俊。另外菜烈,黑色下包围凸显了运动感隙挫。   尾部是相比进口版改变最小的锯,不过依旧非常漂亮沤,很有层次感巫褥簇。尾灯加入LED灯组弹,警示效果更好低卸晌。另外最值得一提的是其后雨刷设计峡,在前雨刷工作状态下踌肮槽,挂入倒档蔽贰物,后雨刷会自动工作聚惹辩,非常人性化的设计闯疏贿。" "  说到法拉利侍拓、玛莎拉蒂这些品牌鹤,网友们肯定会觉得遥不可及说棘诧,价格高高在上挖吵啤。如今秸汤董,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蔑樊,它以89.8万元的价格进入国内市场片拨朝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少腻附泄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现匪,让我们来看看他们三个谁更吸引人械层。   在市场行情方面酒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嗅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的保捌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置柿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设对居。而其他两款车型均有不同程度的优惠惶虐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奸伺,看起来非辰凉玻魁梧的发现竟然落了下风酬低睦,令大家非常诧异罢。但在内部空间方面陆孺,Ghibli组完全不能与发现相比宝鹃巍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版清谅久。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哥,所以它的尺寸就不在此提及了爸。   在该项对比中食,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截限布肺,功率少了80kw揪禾,扭矩也少了50nm贿茸,同为3.0T但差异却这么大蛾合摹。发现采用了柴油发动机齿收侨,这款发动机的性能超众窖,在国内有些市场中非常受欢迎攘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陶宪忻。   对于传统豪华车闻言少,前置后驱永远都是最完美的驱动形式肚形。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拈矩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统炽癌沃。路虎发现集成了家族中的优良血统杀拧,四驱系统足以让众多对手汗颜酚氛鼓。   本文导航脆厂汕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实外铂,保时捷新Cayman在国内上市之后隋佃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蛔刺,遗憾是试驾车迟迟不能到位糜蜡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余怠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心颓凸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出侮枢辖,就当胜利喜悦之余迷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包逛婪酮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我擒方屁:不就是保时捷最入门的跑车嘛褥歧拼,至于这幅尿性嘛骂?不过您还真别说筏,Cayman作为保时捷入门产品中毕狮,绝对是一部对得起消费者的良心之作轰炬省,比起卡宴与Panamera来说彩,工程师为它注入了更多保时捷的基因悸,说句通俗易懂换,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观替粹盖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间按娄磋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史清棺,第一代Cayman的诞生是在2005年露灭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺探降楔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格呵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本翔。   新款Cayman S外观简洁戳,车身比例更是优雅的惊人搽纬史,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卉狠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锋蜕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)袒。尽管如此槽贤,这款双座跑车依然非常紧凑楞硼,车身长度增加了33mm你岔揉。车身前悬缩短了26mm际固。   每次谈起保时捷的外观设计去搂,笔者都是非常纠结的心情婆扫谅,恨的是德国人那副死脑经簇花乘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吮,喜的是哪怕轮廓没有变化吃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿管,或许这就是历史的传承吧度猛。   新款Cayman S除了迷人的身姿褐末,优雅的曲线之外绷拦,设计师并不是一味的强调柔美麻山,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现煞,这里需要注意的是嫩铅,这个大口可不是什么导流机构孩,而是发动机的呼吸通道咎离领。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位社,加上凸出的转向灯设计晦,相信任何人看过之后都是过目难忘歉狡,尾翼同时配备升降功能焦逝,时速超过120km/h之后脊捶,能够有效提高尾部的空气下压力底胳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂腥,这个是一个价值不菲的配置衰诡,总价44700元细韭,如果您不满意当前的刹车系统笨瀑搪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蒜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处茄订,据说车用到报废了笆情,它还可以装到另一部车上继续使用苔密烦,简直可以当做高富帅的传家宝莱窍茨。" "  国内B级车阵营的争斗拿桂,恐怕用水深火热都难以形容午,原本只是按国籍分布的对抗阵营秃侵系,随着时代的发展尸书胳,已经逐渐转变为混战的局面回,比如ABB三个品牌的中级车妒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手么。同样的情况也发生在合资品牌身上赐停,民用车级别的对抗往往更加激烈片,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时达默啪,来自德系的车型是否会倍感压力稍黄酮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志纬宫,又考验耐性的工作费密。往往在某一个时段有一丝懈敌郾院ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生细。网上车市最新推出的《抉择》栏目无,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题般陈狡,做出全面的分析与指导案,以同级同价配、同价不同级等角度出发筏槽律,全方位给您最全面的购车支持舶饺。   雅阁和迈腾偷横币,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车趁履,也许之前并不会将它们划等号铃尺,但随着市场格局的转变岸纺牟,它们也来到必须接受对抗的门口孪。当然察境驼,这场争斗的发起者是雅阁翠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗戈烹督,抢夺德系车根深蒂固的份额郡浩骗,看起来是个贪婪的举措烤查,但能否成功却还很难讲蠢扯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方棠缅骑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的虚撂触,反之同样芯列瞪。客观的讲墟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感寡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挨劳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源饯叫镭,但是这个技术到底是否实际亢聘,还要从使用中来探寻怯栖撑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音齐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响前概寞。   第九代雅阁缩短轴距的作法躲旅糕,是令所有人都无法理解的裁罗碉,在几乎所有车型都在加长的时候弊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍痹歌,搞得你摸不清头脑厢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用垫帅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因任弗惩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似佬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能倪,就是最好的证明幂动伟,据我所知镰为,直到全新一代奔驰S的诞生赎坞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的兑壤。   本文导航浪缕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酞赴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴唯。直到有一天算辜,新速腾上市汗揽虱,后悬架变成了非独立结构杭剐咐,他们的崇拜似乎崩溃了艾。这还是那个技术控速腾吗甜详食?随着时间一点一点过去犊蜂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版淖冕、速腾GLI脓山。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了密。不得不说款厦,速腾家族越来越丰满惯,那个曾经的技术青年寒轻,逐渐走向千家万户唤,满足标准化的舒适性需求逗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者睬物,这让我们看到速腾到新速腾的转变簧,它变得多元坝话歪,变得成熟枯署。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满酸孟,开枝散叶就像一位长者钵。它不是急于求成城定墟,而是变得更圆滑更成熟亥。记得一句广告语曾经说过嗣蔼:“成功的男人琅尽,有很多面枷嗣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象摊,它要更多变对抒粹,它要更多面卧。蓝驱和GLI惹祈哀,一个拥有更多的节能技术湿核固,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蝎湘。当然捣塑帽,价位不同吕,GLI已进入二十万大关僵刊钞。你有了更多选择倦翰疏,你没有了挑新速腾毛病的口实傻。三种产品摆在你面前磨拔,要节能弊及滴?要动力另缉烘?要居家娥?新速腾都在这诚俊赏。    直至今日凤笆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卤停,的确栋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弹褥常,多少显的不是很紧凑动感吩。但终究那是一种技术执着理念下蛾镰默,最后一代产品了集。新速腾的到来似乎终结了这些潘,悬架品质降低倍徘,操控感稍有不足酚辖部,但换得更宽敞的内饰空间溃委为,等等等等槐瑞搓。到底速腾进步了还是退步了咐,我们无法一概而论谰兢妓。但有一点侥,笔者觉得大家都不会反对懒,新速腾的外观绝对养眼矫镭。你依旧能找到德系工业味儿撅怯拟,但又看到更多摩登的东西畅。咸淡合适陛黔溺,老少皆宜外。或许从这个角度来说淋堕,新速腾是成功的嚼店渺。    过多的技术说明期滤,这里就不重复了拨,今天我们就来漫话速腾敢涟管。记得一次迪庞搜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面敬,立马对它的内饰嗤之以鼻贩。毫无设计感捍侮桨,直来直去芒堤,见棱见角京。或许不光是这位搞设计的朋友玩疽,很多网友也有如是感概妥徒。他少了一丝温情喝,少了些许浪漫滦。不如北欧风情简约孩刀,不如英国小车活泼徐齿逻。充满了德国工业时代标准化生产的气味泛赔。打开高尔夫虎兔副、速腾歪屠滥、迈腾曹遍、途观失、途安的车门旱,你都会得出同样的答案脐。或许虽块饺,这就是一种设计选择纱识,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的凹播歇,内饰模具走点曲线也不是不可以剖商,但当你仔细玩味之时缮幢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美掇。不浮夸砍蔼、不高调狈百睹,你可以说它没有设计感讽碌鼓,但它却充满机械美稼。 责任编辑怜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蛙,也就是S-cross锋驭伐,售价11.28万-15.58万元肩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车壹痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客莫涛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炼猎,其实并非如此暮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言架。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茹午拜,我们不妨来进行一些对比去看看喜波。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骗处,也就是S-cross锋驭荒阮,售价11.28万-15.58万元陆矢沙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚伊濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客椭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颅匆绿,其实并非如此旅表僵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赌,我们不妨来进行一些对比去看看唤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上姓婚棉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瑰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拭,而且在轴距上也进行了加长壳诵,从而能够获得更大的车内空间赫溶盒。其实就在此次广州车展开幕之前人狠碾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验畅脆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧巩蜜侮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嗓少凡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长扁磊。另外县夺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侧狄兑、BUS喉儒、VAN三个系列巾,分别涵盖了商务阀衔、家用和专用三个细分市场驳。好了屉,闲言少叙卑,下面我们就走近它们以作详细了解吧扒俄拾。   外观篇隶忿苛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品此苗翁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致加姥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拎,同时会在两款车型的不同之处加以说明氦投。   该来说说外形尺寸了黄辅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同苏刮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蓖捎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成镰澎覆,与车头形成了很好的呼应懂,而且从整体上来看车身更趋向于平直枫康。需要特别说明的是毕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L写,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式簧苍弧,以应对不同的使用需求姬匪谓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同皑犀世,例如高位制动灯程挖、门把手和牌照架膏钳随。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”还,“中国车”继,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价讳池袍。“北欧品质”传承自S60屠,设计风格以简约时尚为主抵,选材用料则注重安全环保鼓乌泌。“中国车”同样不难理解莲瘁,“L”是个很好的代表俱,但不是全部岗夹谷。   就在试驾会的前一天需地,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)仆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上片篱。   ● 沃尔沃亚太为何物擦冗短?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嘉换活。沃尔沃成都整车工厂凄己、大庆整车工厂围顾、张家口发动机工厂虫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下袖啃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产废。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准兽扫洞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酱崩杭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准复洞。如S60L有约290家供应商孙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系揪彩诞。而在研发蔫、设计暑泥、采购和生产制造等各环节上喉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瞥别,采用共同管理系统虽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容戚艘,我们先从加长这个重点说起封逗芬。S60L相比S60加长了80mm泻,具体点说应该是轴距加长了80mm坤鳖孟。这80mm用在哪了呢食挝宛?全部加在了B柱之后琉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谩镜客,这里现在变得很宽敞钎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间潦,前排调到合适位置后撮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酶坞巫,属于勉强够用的水平;而在S60L中标和,相同情况下缎酚,后排的腿部空间则超过了两拳剁,可以说是非嘲テ桑宽敞色。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看伴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平粉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了性署玻,外形倒也没受什么影响劝城,甚至感觉比S60还要更舒展一些钎。S60本就是轿跑设计风格恒,后门加大后桑,整个车顶的曲线反而更平滑了典快。相比之下马叉帝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些湘俺熊,但却增加了几分优雅的气质毖肆竟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计盼蚕蛾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素仿璃险。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框溅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条骸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涟姐刻,不知道大家对此有何看法纤盆。全新的18英寸轮毂挺漂亮莲,轮胎为了适应国内更复杂的路况拼,将扁平比从原来的40增加到45体咳吴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了矾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰匣帆窃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点棘晤稍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合敲袖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰损,而像坐垫青氓邻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色韭娘献。这种颜色和黑色有些接近秆,但更时尚窖匿、个性一些腐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘渤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色厢湃桑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求发峦,后排乘客得到了更多的重视婆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘汲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅驰锯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置哦嘲裂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地悼少,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车购弟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错悉,可就在本次的广州车展上辨郸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惨九,并且两款车的售价也是非常接近挞巴府,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力喘九痊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表狡讨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赊瘸,并且它的设计也是由国际化团队完成卑玩性,外观上完全不输给大众拳头产品速腾入。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型厕,并且两车售价仅仅相差4100元阿蒙。观致3车身更宽埠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势俩。速腾则在车长与车高上领先观致3佛揽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拔弥稀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面荒涩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惮恢不,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱臼剖。因为排量上的优势逞,观致3自然在动力参数上领先速腾隘哀病。同时观致3采用了更加高规格的轮胎泉降划。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架茬放魏,后扭力梁式非独立悬架街。   本文导航掸:" "  今天给大家带来的两款车肚疽物,其实已经在国内上市骗和,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型溃仿躲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301坑弓疤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卉赡家,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著娠,而标致301可能大家就不是很熟悉了疲,下面乐,我们就一起来看看这两款车瞳。 外观卜惨虎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国厦胜暑,2007年进入中国扑盖上。对于很多车迷来说兰,这绝对不是个陌生的品牌侧砂凯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字斤禽,但可惜哭福笆,无论是在中国的街头还是美国的公路上弄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们飘。我有时会想这是为什么涤薯淌?诚然膊现纠,英菲尼迪的车在豪华感卸尝、科技性能和舒适性方面都不输给对手奶躺,而问题恰恰出在这里触剁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辩甸,没有特长就没有个性偶泡,如果是这样的话帽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢侣?   现在英菲尼迪也意识到这一点陡湘,且开始着力寻求改变师称袍、树立自己新的形象毒录。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品淮躺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上呜,当时就被其出色的外观设计所吸引波,而今天我要体验一下它的新技术瑟膊轿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化春怯仑,车身重量上的降低幅度也不大举,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26礁,这是很明显的改善炭签,尤其是在性能和燃油经济性方面筹暗鞘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鞋,并且采用的是锻造工艺轨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配糖,现在英菲尼迪Q50的对手蹋戮,如宝马3系灿丸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂溜,希望Q50能做的更好垂季。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色狗诚提。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图晦毙理,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性佃伍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序镭涂茸,但其实这些已经有很多厂商在做了替,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计任庐窍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动顶忿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疯。它所代表的是一种生活喂呢太,是对待自己和家人的态度搂,是属于年轻人的精神碳挪,是一辆车程眠。历经六代的演变稗抗特,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沙触,它虽然没有惊艳的外观甜递瞳,也没有花哨的配置抢抵癸,但它是品质病、安全读高官、耐用的代名词勉介梦。如今扇枯介,第七代高尔夫已经面世如裙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陪姜吾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蔚青,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在羔五女。   第七代高尔夫于2013年正式亮相读模,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鞍尉,不再是一幅人见人爱的可爱模样冬伺成,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙略。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓经,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抡欣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体揭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中海挨,仿佛是灵魂一样稼匣脊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乌牟,但从我个人而言垃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的煎惦岸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓黑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一头毕, 坚毅的C柱是永恒的经典性,不管其他部分如何变化撤荚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫热。   除了车身线条外筷睡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的勿锈衰,并且被那条“灵魂”所连接着遁佩完,这在之前的设计中是很少见的洪橙溯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯际娜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胖跺蹋。这一点很有意思年售吩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯安石,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯筷,避免了大家后续改装委。   说完了外观陵裳徒,下面我们再来聊聊平台僧霖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道芥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烷购扰,例如POLO采用PQ24和25平台扯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台滇簧仿,06-12款速腾采用的PQ35平台恭摆去,他们之间都是独立的吗劝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拇,它的优点就是几个级别可以共享技术饺。   共享技术又有怎么样的优势式拔?答案是显而易见的结。低级别车型可以采用高级别车型的技术舌里,在产品竞争力上绝对要远胜对手尸特,并且还可以降低研发费用父八坦,可以说这种亩嗨块化生产模式在未来肯定是趋势裤虫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势滔魏定,例如电子手刹秽固踏、更先进车载系统勒菲鸿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惟刊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配铺吮茫。   所以谜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化叙,就好像是四代和五代之间的质变一样局,开启了高尔夫车型历史上新的篇章箔捌乌。但是否真的是天衣无缝的设计脸秦,我们还需要用时间去考量卤础,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷腥股,但到目前为止隆某,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告帕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新姑道,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔潞驰抄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机史,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)节探雀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的考泉邯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别丹。   首先诡,大众的工程师对EA211发动机减重悲撕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量莲蕾。另外尖,EA211再次使用皮带传动垄,相比于EA111链条传动双扩彻,皮带可以降低噪音和重量素绷默。除了以上两点外绞滔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承骏,在一定程度上可以减小阻力避。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化射丹,EA211发动机参数比EA111有所提升鹿,当然幅度并不会太大弘惨,因为整体的结构没有太大的变化汹担娘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泞。   既然说到了车重揉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg傅矾臼,这其中就包含有发动机的20kg蹿内,而车身采用MQB平台后也随之减重故,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的乃科。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用测洽邪,从官方给出的参数上看俊戒浇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km颅烦,这样的表现已经可以算是非常不错了码阂。   说了这么多谓废素,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识硕拇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢警?是不是像资料中介绍的这样完美茨录?后面我会给你答案杯菏豹。" "   在国内弦,当一款车的价格到了百万元拼,那基本上就可以称之为“豪车”了铆,但过百万的车也分很多种和变烹,比如X5毋芹、Q7之类的SUV腾,亦或者911辱、GTR的性能跑车统美。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车废炽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者湿什洛,除了我们经常能见到的宝马7系催、奔驰S级梆匆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外么,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系睫。    注揉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别阑非,但因为车款并不是统一的最高配痞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比停伪。   新S级受青睐圭疾态、XJL独具英伦风骆弹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车式,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些澎。其实久坪抖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代俯棉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员藉晨呜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位绍檬,即便不算是遥遥领先椒窖绅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行绅墓藏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子违,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来费,新S级的造型变得要更加年轻化了许多裙栖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扦久,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级察裂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酬田辞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绘汐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评仕,在其内饰的做工泡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳班端,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言猜:在自主品牌SUV阵营里面涛闭厦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型靛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳森铰溺,景逸X5的推出经过全新变脸安亩抗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蛊突,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会孰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点韦祈。 外观烈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市亮。该车共有5款车型绥,售价区间为7.99-10.59万元壁撬啦。相比前辈景逸SUV间恐,景逸X5的外观设计得更为时尚协尽吓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机雇抽苫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙少、俊雅红瞳倡、珍珠白苏竭、琉璃金蚂祷腔、陨石黑诫、钛金灰赖东虾、马拉喀斯棕等7种车身颜色奇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者毖阀。   熏黑设计前大灯突出其运动感姐,与黑色进气边框的搭配也很协调哭,比起三角样式更显年轻丝。大灯内部采用透镜装置骗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全驰。雾灯外包围设计突起凄,很好的与大灯以及中网形成一体十吭窍。   同比瑞虎慈峨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钠旱,此外205mm的离地间隙芳蚕慑,景逸X5的优势还是相当明显的克。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受唤踩党,同时为乘客上下车提供方便赎筋。搭配车顶上的旅行架吓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鹃颈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刨鼎,主要体现在细节之处的不同朗相,贯穿车头车尾的腰线略显柔和纱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉纳弘凯。   景逸X5后窗配备雨刮胯蛊甭,在恶劣的天气还是挺有用的垃晨衬。此外全系标配倒车雷达幸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哗萍。银色后下档与前下档相互呼应夕,整体感更为强镶慕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化磁剂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素田,夜间行车的识别度非常高辖苟叙。" "  前言朝蜂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮狼谔睢,如今的战火更是愈演愈烈帝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾哄内,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场参。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决怪胜,看看在价格相近的车型之间霸嚷,两车在配置上的差别究竟如何吧凄掣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说胃水卧,作为一款全新换代车型芹,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇芰客”全面完成了更新换代哨捣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说罐甘虚,只能算是一次小改款车型幕猎铰,除了在配置方面进行了升级之外联掀步,外观造型笛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变文。   在此次对比中柯菇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较察谓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近斡,均在21万以内拢。同时又都属于各自双方较低配的车型夯坝椭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用房抨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸募超。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹门并,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁讹骨吾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度膏饺歌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负跺骨,现在还不是揭晓的时候览刺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凳捆:mm) 4865 4930 宽(单位畔:mm) 1820 1845 高(单位瓷撵北:mm) 1475 1470 轴距(单位女:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型欠罕,因此其在外观方面没有发生明显变化淮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式奸泊蔽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵邻。前大灯组配备了LED日间行车灯悄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近泡特。另外侵崔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现琅瓣硅,贯穿全车的腰线非常突出暗峭,车尾则变得更平稗差铺。而与新帕萨特有所不同的是节抚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置啊驹缸,而非在行李箱盖上痘诗伐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捻趴洽,但是国产版车型与美版车型相比起来看艰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱妥暮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系簧弥畏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点槽。另外柬笑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多戈萌收,不过从C柱开始已与车身线条相融合鼎额吾,深度虽浅但是更加富有设计感爆。   同样吾腺免,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化驴瓶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板捣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐逆凉谦,并且颜色也不显得突兀撅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计截纽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同人绣敢。内饰配色非常清爽忙手惯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹丰恳父,用以进一步提升触感梦写。   动力系统方面汹点拇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI善、1.8TSI挛、2.0TSI蒜帕成、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合太鹤怕,在保证动力输出足够的同时也相对省油人绿祷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L巳龟水、2.4L和3.0L自然吸气发动机儡,在动力输出方面的提升并不太明显霓灭坊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近呻滴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嫁绣,同时都采用了电动助力与电子驻车轿。轮胎规格方面瘸官涂,2013款迈腾采用的是215/55 R16颇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16卡骨举。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来齿驮菲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注粱。事实上图黄苇,自由光有足够的话题供大家热议哆,例如特立独行的外观碱尝恋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等队,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资理筹缚。日前喘,我们得到消息缕誊群,自由光将在12月底正式上市销售阿酮,所以当这次在广州车展见到它的时候缔伯,感觉它跟我们更近了烯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti台楞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肥肝筹,它似人非人藏,行动极为敏捷赴蛔,也惹出不少祸端廖芯,人们曾经持续对它进行追踪醇,但一直未果俄菠帅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧仍:敏捷荣低、神秘俄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鲜姑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了儡。   很长一段时间里讣秽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面券寿,并火热至今颠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鸥敦胸,起到补充细分市场的角色咯虑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失说郝,成了途观的小伙伴涉桑题。   野帝的定位低于途观竟洛,车身尺寸小于途观互,同配置级别的车型价格也在途观之下茶,很明显裸勒揪,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚樟狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客城。   ●外观铜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸雌,舍弃了老款极为个性的风格豪委强,确实更符合大众审美舌,不过平心而论它依旧相当个性脓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起魄良,它显然不属于年轻时尚那类的累,车身线条硬朗茂讳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点韶小。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来窗,喜欢的真是特喜欢啡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了娜推橙。   ●内饰炯磊地:沉稳坡痪、无趣揭关府、无惊喜   坐在野帝车内番踢,从气味到设计都令人非常熟悉毯鸿故,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拼呈,在操作方面尚绣兜,由于没有太过复杂的配置惯鼻,所以操作上手难度很低茬荆。" "  在如今的国内汽车市场中相,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车毖牧湘,紧凑级SUV是近两年的热门车型台,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型平,宝马X1在国产后姑雹楷,其售价区间为25.90-49.90万红济,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似填,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点词漏俗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下胃拴伶,看看他们的表现如何窜田竟。   外观篇   由上表可以看出毖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势盯轻江,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势泊迷,外观看起来会更加饱满一些榔饺睬。   对于宝马X1和奥迪Q3洛,都定位于紧凑级SUV谈邪巫,又有相仿的定价区间坎棋磕,无疑让这两款车成为了PK车型司吻秽,经过仔细挑压爬琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比铺巳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅畔棵,整个前脸攻击性十足力挞理。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯电矢奇,并且配有自动清洗功能埂扇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瓜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯龟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重荒马肝,所以整个车身看起来十分修长甘汾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感供鲍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足屏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格圭超涪,看起来略显敦实腑剧恐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蟹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲脐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型托,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代落玖切,它的第一代和第二代车型因为有着年轻憾珊慌、动感和实用等特点屏纹,所以在中国有着不少的“粉丝”保套。如今玩邪,第三代飞度已经在日本上市泄驶,而不久也会顺理成章地引入国产炕检烫,全新车型是否能够保持老款车型的优点丘却瞳,并且更上层楼呢窝沧黔?今天艘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案澄擅妓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片椽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变踩谋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计比豹羞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疮次,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多窍顷。当然板许库,这三个开口中只有中间的是真正的进气口户,左右两侧都是封死的舞,目的是让新飞度更加的有型柔宫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型烫雾唾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应趣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型第,日本人称其为“1BOX”硷窟,发动机舱十分短屑搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum彼:机械占用空间最小化北袖惕,乘客空间最大化)锈差,车身长度更多为乘客所使用操腻懂。但与上代车型不同的是腺剿藉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体江米跋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗齿鹿。   在车尾的设计中悲挫雇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型娠惠,此外沥味酮,尾灯向上伸展隙切块,经后风挡两侧直到车顶稿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V弦卧猜。在1.3L和1.5L车型方面秘刊超,车顶处有一个小鸭尾造型桔讳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上弧靶燃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少口习。   新飞度好看吗氖活?也许这并不是一个好问题坛惟脸,因为审美本来就没有统一的答案闲叮乓。不过可以看到的是姑蔚蛋,新飞度的外观更阳刚芒挎蹋,更加运动化兜柑敲,也更自信了粕,同时在内饰方面也走向了成熟灭篡。做个比喻吧玲晶,第一代飞度好像是一位高中学生妹锻尉莎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生尉攫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙淘牌,慢慢褪去了学生时代的青涩形,变得精力充沛良嗽癌、充满自信特据。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戌同娩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”砷烷秆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标倡酬溃,它看起来依旧如此的适合年轻人毫敢。没错廖,搭载着一车的新技术之后诺橡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手害捐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓣东警。于是当新车到来的时候阶动椽,你一定和我一样对它充满了兴趣厘。这是最年轻的凯迪拉克丝酷甸、最小的凯迪拉克辑痉歇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克环湾? ● 外观造型谢埔:钻石切割风格依旧含,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沙鞭毋、2013德国红点设计大奖会、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型膛卸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勿趴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颓险,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鹃献捌,只是这回劫,ATS是完全原创的作品搓坟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嵌,轴距仅有2775mm驹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鲤彻躬,而国内我们则把它当成中型车宠话,和宝马3系标准轴距版瞥、雷克萨斯IS成为同级别竞品寺泌,并比它们都要更小一些破舒插。   前脸的造型相当干练馅船,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张昧蹲蛊,而是被很好的控制在一个合理大小上敛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了攀密帘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娃卉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拦锭琶。出于空气动力学考虑阿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抱,当车速高于60km/h时期,前进气格栅会自动关闭啼绷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诞扦屋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)誊拘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性饰恨撤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型箩瘦,并带有远近光灯智能切换功能搞鹃次,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纪搭猫,快速亮起椒,缓速熄灭的设定很显档次分陀。再往下看毋盎,闪电式日间行车灯灌墨、大灯清洗蕊弯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片室姆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀管阶啪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磊捻,亦或是造型需求叮嗓,感性的来说娥博茧,可以视其为向着传统美系性能车致敬肛卜回。身处车内珊娄顾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痊拎。   ATS是一款后驱车赊桨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50报揉:50号阮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款躲,贯穿车体的俯冲式腰线臀非甫、短前悬继赔相,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态霖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上墩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贾窗尉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诽刚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宛媚猫。而在规格方面肃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勉伎,前胎尺寸为225/40 R18衡,后胎尺寸则为255/35 R18败,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力口。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统藤斥日,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赂垂田,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惟普混,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色爱孤,至于设计师是否真有此意靠,倒还真无从揣测凰玖沸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少效膘,实际上娃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计取。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淀,由此带来了不错的视觉冲击感蹄桃,给后车以足够的心理压力捞,至少眼前的这个家伙一定不好对付壳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型和,至于3.6L V6车型何时会引进揣,官方暂时还没有表态蔬癸布,而是否会有V系列性能车型的推出舶末,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定天茹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满冀,虽然它是一款两厢车怂魂坞,但当时也没阻止消费者对它的热爱庆墩畅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型董,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型够芦薄,两厢车朗行也就顺势推出灭冲,可上海大众并不为此满意识,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型部,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫掇莱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额普娩呸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型池,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫墨竿楔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鸥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的馁年伶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性项搏容。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎捣发钙,这款引擎具有全铝轻量化的设计讣,对于减重以及散热都有进一步提升瓜接,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统梁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些荣,参数上的差别却没有这些技术来的明显势恐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瘁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嫁门,高尔夫在这里就比较有优势了袜茧,采用了四连杆独立悬架烤腊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5及趣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品癸鲜松,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的痛经,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钩蹄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比体萝,看看它的实力到底如何磁。 定位及对手分析拷乡:瑞虎5定位高于瑞虎崇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5羚,定位要高于瑞虎车型潞铺,预售价在10~15万元左右挽酶甭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拘痹详。定位的提升础,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上风酸绰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疙敦。 【左上捷咳:瑞虎5;右上梦含厩:哈弗H6;左下昂哦辆:全球鹰GX7;右下姜辉如:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缺穆,目前市面上的哈弗H6拇辩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手啦孤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低侯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鸡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键滦傻哀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型醇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱激才棘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何苦浮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来里率醒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验兼攻脐。 三款车型具体型号及价格参见下表秽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显俏,GLI是其中相对惹眼的一个鼎骏,蜂窝状中网设计和GLI标识行,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来接时。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酷空, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的冉滥绕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外胎让勤,另外两款车型都采用卤素光源辰。 车尾部三车间的区别更新吠铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼柬供,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理江努。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合哆铅篡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎摔叙矢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎儒狄,侧重舒适性和耐用性疾罕配。   内饰方面醒感迹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型刺侩。三款车无论是在方向盘澳好、排挡杆底座还是座椅上氦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章俊:" "  奔驰S级在国内上市的时候虏,奔驰就打出了“汽车发明者偏婆牌,再次发明汽车”莽,对于前半句狸庙滑,你应该可以了解愁咆防,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泥沪。但是后半句是不是有些困惑呢恐肯停?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瞎寂省。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沮,全球订单销量迅速上升膜沟,国内订车也需要很长时间蹈惕偏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了兽憨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷哄膝马?除了进行试驾体验之外派堂粗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蛔面,相信看完这篇文章之后涸徐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变劣。   之前钨蓝小,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细讨,如果你感兴趣可以点击图片阅读弄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L湍,属于入门级别车型毋牌槽,排量为3.0T词,售价区间为突:124.8-141.8万元之间帛,只有两款车型可选飞泄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T橡宠,售价区间为179.1-204.8万元坝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呢勾。   对于汽车厂家而言挛袍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”慕舵,无论是从设计你山、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现夯辟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比部,并不是要面面俱到的去介绍珐芳,如果这样的话事,几大篇也不会介绍全井诵撂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外急赖盆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比薪突,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的世腹。   对于外观貉,依旧是那句话票衰:仁者见仁恕,智者见智滔涸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了道厢辖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气碧视段,而奥迪则一直坚持这自己刚毅五饱、冷峻的态度敝及。如果非要比拼的话撑,那么最能体现科技的还是大灯的设计摧鼻。如果没有奔驰的奋起直追柑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪胁掇猎,但现在我想应该不会了吗达膊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼逼陕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向稗奥,所以从侧面看起来就更明显了形,奔驰依旧是将优雅做到极致禾剁椿,而奥迪A8L的车身线条并不明显僧,前后比例也是十分协调失,整体表现的是一种中性美尘颇烩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赡汗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说缓穗,最能体现出美好一面的就是细节的处理突。比如镜扳鹿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式兄匣,只有在R挡的时候才会开启镐陶阔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果溉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式脐伶蔼,当然这也没有异议辟,但是和奔驰S级对比之后撬但,就能体现细节上的不足了薯托,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去氢漏垛。   本文导航硕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M竿、G栏哎、QX保亢、FX隋、EX涩搔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛晴惹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现充瞥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX片耸,趁着2013年的尾巴犯毯辰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe献。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些甭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑防,提高车型动力诞嘲侥,一方面也使车身稳定性得以提高痊猎穿。2850mm的轴距虽然没有变化畦讨伸,但是空间分配上倍唾计,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排卯佳。   前脸整体看上去十分圆润饱满杭锨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力夸哇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点良抬倾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸煎楼,L型大灯像两双飞翔的翅膀埔蛇,随着车子的启动舷提讨,展翅上扬绍星拔。不过这款车的前脸上誓,我们并没有发现雾灯的身影鞠草刑。   与前脸一样骋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拴牌教,但是的确比一般概念上的跑车要长很多梁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉兽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力暇瀑禾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烂方潞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面犁括棘,博得了不少的关注嘲饺痢。大家这么关注它肯定是有理由的辑,名图定位于索纳塔8代之下晨违、朗动之上呜,依靠丰富的配置镰、合理的空间和稳重的外观内饰凳踏欧,实实在在地填补了中间的空缺痢柏。据了解涤,名图上市后将会有8个车型簧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型咯樊?曝光北京现代名图详细配置)啥的。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吾屯,1.8L自动DLX寡掣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冉归。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泄,启辰R50X为8.28万惫沧设,MG3 Xross的售价为8.47万元扫茹。按照车型划分来说哨幕橇,启辰R50X属于紧凑型跨界车仟酞,MG3 Xross属于小型跨界车纯靡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势怜缓。但在外观方面莲牌诫,MG3 Xross比启辰更都市句胜、更适合年轻消费者嫌扑恋。   启辰R50X   外观方面面含,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嗜纪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架默。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疲莆梢。由于增加外观套件么,尺寸自然会比R50有所增加碎脊础,不过也仅限于外观上掣换,轴距依旧为R50的2600mm次藩很,同级车型中算是比较出色的数据矫竿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版错绞襄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在能汉萌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上监茫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嫡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素泵教炔。   侧面变化不大饯挺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同澄边。典型的跨界车必备配置行李架摆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置膜该,有了它的陪伴谐首,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想担仇抢。看似设计复杂的尾灯浪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疮列,也正是它的出现郡痢榔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升贡吠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中化穿贬,虽然MG3 Xross的售价更高吓晴侵,但在配置上却没有太大优势妇。启辰R50X中装备的倒车雷达淑释、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现好共。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性川骂,同时对关注度和销量也有较大的影响握。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一庐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况齿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好碱惯。另外平,天窗也是大家乐意看到的配置蹋渭弹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鲜锚参,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一艘欣盎。三点式倒车雷达喊嗽咕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用箱桔犬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置搞洗隆,也让尾部的整体感表现更佳遁。   本文导航娇涂古:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车棘协?”每个人都会在心里问这个问题脖饥汀。它是个新来的家伙瘟繁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔手荡。“这不就是3系的Coupe版本吗单稗?”有人一语中的剖课拱。故事讲到这里似乎就可以结束了吃,但事情真的这么简单吗恍?当然不芜。在真正去驾驶一辆宝马之前侣呈嘎,我们无法给它下定论鞠党。于是问题变成了裴猴:“4系是一辆什么样的车康策?”   几个小时前(11月12日晚)标碱,4系刚刚在国内上市蔡,售价59.6-73万元静函。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人殴戮侍,但不管你是不是4系的潜在买家锯蜂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抬竣控。因此久,我们为什么不暂且抛开一切杂念幢橇,而单单去欣赏这辆车呢齿?   ●外观恨:若要欣赏肩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line澎,中国官方名称435i 豪华设计套装涤眠社。仅从外观来看探戳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鼓。原因很简单倡成亨,它的确太像3系了欠拓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位耸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汗惨,4系如此像3系(F30)丹伞梗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系导。大家难免会因此而看轻它奖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了聘娃。再瞧瞧6系伐痢警,虽然与5系和7系的关系不一般掠棵观,但它显然幸运得多玻弗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地柏翻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来掀败,即便这辆车没有装备M套件耙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来腥臣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现浦碴茶,从这个角度看方,再也没有人会说这是一台3系了律,除非它在梦里见过F30的3系Coupe勺琳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搽顶惜,易成为人们眼球的聚焦点弯橇健,有些喧宾夺主的意思抹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果豆。不过轮胎的配备让人不免有些失望饯土,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7千,对于435i这种动力配置来说波车,225mm的轮胎确实有些太窄了拳。   从车头到车尾垄,你的心情会越来越好截骗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方淡。细看尾灯造型疲醚切,它更扁更犀利班,与3系有了细微的差别稠,配合流畅的线条氨逻,再没有旁枝末节穷灯,给人赏心悦目的视觉享受核熬垫。   ●内饰晨掸:领导婆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗孤? ? ?   4系的内饰应了那句老话咎巍兼:“以不变应万变”丝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”杉错去。为什么这么说八侥啥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了厘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蓬卵水,如果真的会有人选择这款设计套装暮搐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了典蒲蹭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人哗赫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钳谅蹬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及氨块,不如回过头来看看那些被你所遗忘无媒,或从未关注过的豪华品牌浓沦。在它们身上熄,有你难以发现的豪华品质筐扩恫,也有能够让你折服的豪华配置话,总之辈,在选车的过程中解,尽量不要做的太绝帘椿轨,因为买车不是跟着别人的感觉走毖履,选到自己合适的才最重要娃弹苦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志痹详裤,又考验耐性的工作伎。往往在某一个时段有一丝懈等脚恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生柏。网上车市最新推出的《抉择》栏目比妓甲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题楔吩跑,做出全面的分析与指导辖,以同级同价舞窟、同价不同级等角度出发观绊捐,全方位给您最全面的购车支持席袜。   X是一个颇具神秘感的字母酮,我们经潮龋可以在电影中看到这个字母的出现痞郡公,往往能与这个字母挂钩的人物兑霓念,若不是什么超级英雄镜浓,就一定是罪大恶极的反面人物眯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型栋酣八,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂赶。由于种种原因朝美乃,这些汽车界的X-man无法全部到乘尢础,而今天出场的这三位靛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解艰潦。   两款日系一款美系谷,这样的搭配或许有些欺负人度继,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人巨屉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况晨孰瞳。作为ABB之外的豪华品牌拼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌飘囤,都在顶着巨大的压力在中国生存者突。当然会粮媒,它们之间的生存状态可能有些并不相同邵,这与进入中国市场的时间烽耸墒、推广力度蕉、价格等多方面因素都有这直接原因浆使哭。SRX掂椿悔、RDX和RX秃恒哦,既是同时拥有X标签的SUV车型姓担,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母稳硼痊,这样的巧合其实并不常见艰僻缓,但名字的相近却并不能代表实力和销量熔腻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹切,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代问四吮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏检矮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后告,将其取代的是刚中有柔岁献仍,粗犷与细腻的结合体德擂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鬼。   本文导航翘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知繁,很多汽车厂商都为国人做出改变颧煽,纷纷推出加长版轿车滤染卸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报羚泞默。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵焚。新车在天籁的基础上加长了135mm黎汲,但它真的只有加长这么简单吗妓?显然不是僚女,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己识。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型困拒,新车定位要高于普通天籁慕、迈腾雅阁等车型啼焚淡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蕊队,与之前换汤不换药的公爵版相比拨性踢,全新车型有着非常大的改变埠,它注重车内空间箩卫钨,更注重后排的豪华感受甘媒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型痴,主要竞争对手为丰田皇冠藤辜、马自达929等车型箩携。公爵自1960年以来共推出过10代车型宋委。之后公爵被日产FUGA所取代纤镰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出墒臣碧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表诡位:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上缉肩锋,新公爵版的车身长度完全领先于对手淬,并且在轴距方面废泛,全新公爵版也击败了其他金正对手好峭。在车身尺寸方面碉捞卜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扰辑烤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了踏败。   新车的前保险杠经过了重新设计父羌亢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰讥硅宪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吮笔册。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰糕如,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惧虽鞍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上漓卧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多仆胳川。但全新外观并没有显得笨拙巢,相反侧面线条看上去更显硬朗舱胖勤,同时还提升了豪华感李屠。17寸轮毂采用了全新造型温捅蔚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁凄舒绢。   同时新车的尾部也经过重新设计倦挤钮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低期文郸,让人心里觉得踏实场漠芭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中愤能项,这也是日系豪华车惯用的设计手法傻界蒙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动熟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅荒哄。   本文导航搓攻涛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可阿餐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心颠膊稍。不久前喀坎骗,哈弗H6推出升级版屋,现代ix35也完成了小改款蒜郊藩,今天我们就将这两台车拿出来比一比睬类事,看看在汽车领域内轻吐贡,中韩的差距是像国足那样不争气多喘隆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力茸交失。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比逆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大梧,而且发动机的选择也更多袍缔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少梢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些械摹痢。售价方面两车差别较大誊市伙,这一点也一直是自主品牌的优势所在平,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右票,而哈弗H6基本没有什么现金优惠粹。   外观传啪几:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大感匪绣,比较明显的是在车头化、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识寒,另外在车头下部进气格栅抡突、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理曝绦观。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大驰,不过因为仅有三款1.5T车型廊逻,因此他并不是今天的主角拈掠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型顷庙猜:第八代索纳塔)蓄妇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瞄惕:全新胜达)嚏滥,两者在ix35身上很好的结合在了一起脾恒,看起来既有轿车的美感蛔寿,又不失SUV硬朗的气质非廓皋。 外观配置对比扁宝蝎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大时,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元邯,优惠后的成交价在15.84万元左右拌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近舌勉,因此我们拿出这两台车作对比蝗汗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富侗筛,除了天窗潮热海,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能饥戎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备喉摊惧。   车身颜色锻谓现:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35即袱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多返关,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酬刻侥,多了一个闪铜颜色的选择扮贫绢。哈弗H6颜色也足够丰富角慷礁,平日最常见的白梗唉谎、黑太退炮、灰捐琳火、银都具备权烈聊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色仙椿,基本足够满足消费者对颜色的需求奋韧巷。   外观小结栖峡:   外观方面我认为两辆车都很耐看顺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言伞缴,因此更显时尚绢、硬朗芥红。哈弗H6外观也很不错悸隆,可以给人非常沉稳踏实的安全感贯痉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扁跑,外观就更不输给现代ix35了瑟。更喜欢哪一款见仁见智俏旁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瞎。   >>>慎防购车陷阱逃洼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV释?当然是因为它空间够大廊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因薄膊粹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢讹箔避?或者说什么样的MPV算好乓财?多大算大菱妒钱?今天磐庐,我就从一个汽车网站编辑的角度妙奸史,跟大家分享一下我的标准和看法彩沤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碎。   在我看来输伦坊,对于一款7座MPV来说胆。大家应该首先关注它的乘坐空间妒膝巨,特别是第三排乘客的乘坐空间梁葡。因为以我的经验亢,7座车型中藤橡先,第三排能够舒适乘坐的仅是少数兼静。要不就是顶腿税华,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受些塑虏。所以在选车时南盆,这一点大家要尤为注意队耽颅,否则第三排用不上比钞,倒不如少花钱买辆5座车垂扇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油藐瑰。   第二个关注点是后备厢峦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间乏猾。很多7座车型在展开第三排座椅时棠吴梢,后备厢连放个包都费劲了顿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候司饱朴,有可能一点行李都没有吗汞?所以这一点吓,大家在选车的时候也要注意渡。   第三点是便利性汇,这个除了日常的储物空间外鲤伞,还包括第二排上下车的便利性概、进入第三排的方便程度等拴钞涪。对于7座MPV车主来说茧拨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沉惰。一般来说前排往往是孩子爸妈霸矾瘫,而后两排则是父母和孩子皖添弹,可以说是老的老狈丰谎、小的薪樟獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嘘贪。   开头长了点邯射啪,主要是跟大家分享一些经验草播隙,下面我们进入夏朗评测郝绿,看看它的表现如何沮雄。按照刚才说的嗣席,我想先聊聊乘坐空间和储物空间仿市范。至于外观虚肮浑、内饰成、动力等该簇枫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容牢贺饯,我们稍后再谈艇镐七。   ●乘坐空间日:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绕席,一辆7座MPV炬,前两排的空间肯定是没问题的弗。比如我身高175cm毒建,坐在前两排时头腿部空间都很充裕详绕炔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm促缅农,靠背的角度也可以调整30°左右屑播。前者很重要簧,可滑动的范围越大匿轨,和第三排相互迁就的能力也就越强醒。   从上面的体验来看垃,至少从腿部空间方面来讲悄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客窜丸媚,而且进入第三排也并不是很困难灌蹈鼻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何筹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm请,几乎领先于所有的同级别对手垂,所以相应的接,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的济配。另外有一点大家很容易忽视的是前软窍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局焚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任矢抖,而较窄的第三排(受后轮哭缄、后悬架影响)则只乘坐两人娃兑铣。   与夏朗相比请卫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式穷低赁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适薄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人摄色敝,满载时第三排的舒适性可以想象镭摧,一定好不到哪去炭校。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拖尘技,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吾菊沦,而且五个座椅都是三点式安全带腺别,都配有头枕室薄,这也是其他车型都不能比拟的一点悍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅轰霓,比如长辈腿脚不方便进第三排破岸,那你大可以将儿童座椅装到第三排太结溪,这个很多对手真没有际。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辆泉,到2013年11月新车上市次形僳,短短4年里羞疾脾,观致汽车为世界带来了太多惊喜鹅募,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿推。新车迟迟不上市松,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蔷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开歼乐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展队捍扒。是骡子是马蓉略,终究得拉出来溜溜赦降,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品尽痞缅,到底有没有想象中的那么优秀瘫?趁着这次的试驾活动司芜闲,必须让各位清楚的了解真相歉蜡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞庇实?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢毒?这是个很敏感的话题僚幻,却在任何一个场合都不得不提犊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比校,而对于观致这个全新的汽车制造商而言触,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入仿褂筹,而非决策权渗透沥,这个是一个需要十分明确的概念愧散。   综合来说隘涝,您只需要知道撂:它是一家合资公司结硅,也是一个中国品牌芦悍,但是它的发展不受制于任何人饯诵, 并拥有独立的盒从山、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员碳,制造的也是全新的瑰无、面向国际化市场的高品质原创产品滑醋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中目蔡,副董事长Volker Steinwascher石清仁狼马、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物落,前者曾是大众集团高管巍羡五,后两者则是举世闻名的顶级设计师际默冯。所以在观致3的外观造型上盎烤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知休快。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下变法,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路舍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品春坪,车身尺寸墟赣轰、腰线的丰富程度等阮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球酬。如果一定要说有什么特点的话坚端乘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙识。   不过掸心,若是细细揣摩这款新车蚕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异驰恍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恕擅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思起。而由法雷奥代工的前大灯笆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范稠每仆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求徽胎,如果您愿意再多支付一些费用狗脐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯灭蓬杯、大灯自适应开启及清洗等配置室。   除了前大灯内的LED转向灯之外繁戳泰,后视镜上同样布置了LED转向灯徐搁,只是LED二极管贴片的间距有些过大瞄,点亮之后似乎缺少那么点感觉羌,而厂家的工程师也很认同我们的看法希,表示会很快对这种设计进行改进具。而后视镜的特点是宽度很大迫幌,可视面积优秀眷,并带有电加热功能酚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称斗礁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑竟衔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素汗蚀,无论是大灯涵暴褂、尾灯组布局面得,还是倒车雷达的探头布置等等雷。而很多时候桑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的较烹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品诧瞧,设计师的固执被得到了采纳裤京淀。   有一个很好的例子来阐述这种情况墓掳燎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本埔欢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯昂里,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卡珐。用厂家工作人员的话来说弥凛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生歼配栏,必须成双陆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准澄:LED光源+导光条令敲、双倒车灯卵暖都、双后雾灯哇泥,灯组的供应商仍为法雷奥顷峦。   尾灯组本身的效果相当漂亮疼头,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体桐些汝,但不得不承认的是溃横斧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少匡嫌苏。双边双出式排气管婪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统捷峨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上的,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扦送僧。轮胎方面观致3也是十分的给力谱茅拆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品诺祥,因此马牌就成为了唯一的选择澄烹,对于消费者而言自然是件好事孟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎淋暇豌,这款产品显然更注重驾驶舒适性伺妒,但规格上似乎不那么亲民惩钮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5北刨蝎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条捂催,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了氮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中管戮,虽然市面上可选择的车型非常多陪,但是想要在其中选择出一款空间够大宽欧,配置也不能太差的车型纪,着实有一番困难伪咸莱。近期我正在为选车而烦恼琶,裸车预算在10万元上下倡厕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多呸,所以对空间的需求比较大荤百,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上力,今天撅箍常,我们就在这两者之间伯,来一场空间的较量步隘县。   飞度共有5款车型捆剖芳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间贝苔乓,骊威共有8款车型播,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贪协。此次对比文章中李窍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比黑,两者指导价分别为10.42万和10.58万邵,并且在上海都有一定幅度的优惠辫,实际售价两车差异不大戊让港。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观顿械:飞度时尚运动乾侥诲,骊威中规中矩斜。   在外观造型上款峦单,飞度外观饱满联敲逃,硕大的前大灯榷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚炉华,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)灭客敌,不过现款的外形并不显落伍扣。骊威的前脸进行了重新设计焚挂寒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达食甫,不过整体造型依然中规中矩绒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骗蜡捣,飞度长宽高三维尺寸分别为殴颧哀:3900×1695×1525mm钢罗爆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm汕俏芍,轴距为2600mm热炕竟,从数据上看夏,骊威具有绝对的优势捂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扣婪,请继续看下文秽薯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂息想,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强船。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎佰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎逃镐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力点署。另外们,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异写捆,飞度为前后盘式碾丢,而骊威为前盘后鼓孩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正翠嫂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用槐驮韦,对提高倒车的安全性也会有所帮助娘。相比之下琶然,同价位的飞度没有此配置婚,有些遗憾篓池抹。两车都配备有曳呦控钥匙督,飞度将颐辔┥茫控按钮集成在两把钥匙上说,而骊威的蚁炔兀控器与钥匙相互独立烁蹄,而且仅提供一个页槐龋控器券霸,不过两车都装备发动机电子防盗系统袱肪。" "  现在出现了一个有意思的局面碾费传,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车陪眠,而且还有像大众汽车那样牵悄盲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号谦,在大众汽车之后寺番,东风雪铁龙同样采取了这样的做法敖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍趣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号倡逆乒。下面我们就来一起看一看这款车铅伶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型健蓖撼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗芭吐?不得不说弦频,从外观上来讲菲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了掇孺纯,购买它的人们啃斧,更多是在预算有限的情况下追求实用性维缅,谈不上什么审美喜好位摩沪。而全新爱丽舍的外观设计偷锣跨,明显向前跨越了一大步娃录任。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人渐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人失擞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm湾票祈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辣沏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来商骚朵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的申。这很符合中国老百姓的用车需求情。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蟹揩攫,注重舒适性迫,但行车噪音比较大门。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锻,除此之外苔草,车外再没有开启的地方怪卵塘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便贤魏。除此之外汤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头手,倒车影像这一配置在同级别中同样少见行,属于全新爱丽舍的卖点所在拆。   本文导航拎涧:" "  一直以来欧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型烤贪惩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉堤哀慌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用必,但始终让人觉得有些激情不足蚕惨碗,与犀利的外观不太相符凡。日前衫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抢碘猛,传动升级为6前速自动变速箱丛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统犯,提升了该车型的整体素质晨勉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型茫,在外观内饰方面变化并不是特别大魂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己簿恭,新款MG5 1.5T也不例外蹄锈舌。如果说红线彰显了运动气质届捶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些坏侣刀。   新款车的侧面造型与之前没有变化娄材徘,作为强调运动的1.5T车型梯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果南鼓坪。车尾的变化也不多幢浮嫁,远观基本上发现不了变化所在屑。   本文导航逆沤评:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谱睡激,而在中国市称┌谩,两者的竞争更是激烈策,A4L一直在销量上处于领先地位擞辞阔,但宝马必然不会轻易言败阜棱,所以我们看到了宝马316i的上市溉,其价格下探到30万以内涂煌虱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的慌,豪华品牌汝费、售价30万内敢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足迷河,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣虚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型是,还有手动与自动可烟琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据奴推,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的踌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距穷,并且我们看到官方定价方面亲翠翱,316i进取型甚至还要便宜8000元俗壤固,不管你是不是“壕”雇解秦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泄财:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说桓播态,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鸡,在大部分城市盎创,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纯孙,所以过多的点评话语我就不多说了祥墙挨,谁更好看都是自在人心的事合。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心碗抢,但是小编还是要尽到自己的职责购,必要的展示必须得有详,下面就看看两车的车头正面大图对比搪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惕帛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腹阂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装侗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元携卜吃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了输。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型红喷耪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm负,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了藐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果踩订,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位低。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计杜烘充,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吩苇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)狙讨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了伸雌,不过这都是个人审美的问题了实宝,整体两车的外观设计还是在一个水准上谈揉。   轮毂上叉,两款车作为车系入门版车型怂坏,都使用了16寸轮毂假络,尺寸相比各自中高配车型是小了些美逞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎先妻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水送欢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锈派,并且在胎面宽度上比316i更优驴康淮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象惮,用一款中级车以较高的姿态切入市炒选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头傲怜,按部就班的推出了中级车GA5锤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型胆疆,而随着国内SUV市场的井喷嚷题路,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声逗缺篮。   好的产品才能抓住消费者士卫食,为此广汽传祺也下足了功夫和努力旧临。在今天试驾的这款GS5身上陆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拎我,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来孝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嚷擎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念玖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格箩仕健,看上去却十分洋气勉浇侍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732墨携、1854墙搽、1680毫米垦睡俯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间楔释文,这也是国人喜闻乐见的霖每。   车头的设计略显凶悍袜叼,设计师称设计思路来源于雪豹私穿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计停,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人概。前大灯采用了透镜式的设计赴恃廉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯粮诧蜂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的享,这个考虑绝对够实在全。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嘎垒怪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势娟鹿掇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嗜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视漓叮。   在轮胎方面负纯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的诡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拓厦吉。轮毂的造型十分普通景被,只能说看上去很顺眼比较实用吧售。   尾部有一个明显的掀背设计橙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉抬。尾灯采用了主流的LDE设计庭,搭配大尺寸的高位刹车灯叭屯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色贬通盘,辨识度也更高铆辈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车行?是豪华奢侈的奔驰S级来遣冯,还是“上天入地”的路虎揽胜扯边滤,亦或是驰骋四海的保时捷911窍?对这一价位的车型来说合卫,什么才是决定性的购买因素临等截?是配置还是性能惠驮?车型对这一价位来说到底有多重要排懊?要回答这些问题当然还需要专业的解答镣。今天凄烈茅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车陕儒佃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级驳兴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜什黄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版时,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车届燎齿。非土豪们呛,退散~   由于有200万元这个限制亭锭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L仍射,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鞍柏,但市场有20万左右的加价玛甸,且并无现车古览茄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型申,这款车终于摆脱加价触隶,进入平价销售阶段盗,当然能否买到现车就看各位的运气了晴唉弛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版磕纽敬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的咀,但跑车的身份无疑是最拉风的付淘唾。   尺寸上实在没什么可比性幢滤性,加长S级无疑是其中最占长度优势的侩驶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短醒摊,跟标轴S级还真有一拼屎,巨大的高度也傲视群雄雌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势胜抹。最后我想说的是祟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了倾惟炒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了娶,公平起见还得排除车重因素铝坦。别看S级一副身宽体胖的感觉巨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下砷馆刑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者脑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心李警懊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开驰歇烁,别吓坏了后座的VIP类。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人但韦谢,但也确实相当可观了酬,不过由于这款引擎还是有一定年头的难涛,其276kW的最大功率是三款车里最低的复耽皇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎喂妈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方篇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的槽。不过写到这儿我很想问一句飘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史闹,就能成就今天的丰功伟业臀撕窃,是这样吗济?就算这不是一个伪命题胺滤逛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件虽派锌。那么卧,历史能代表什么扩?之前躺戒,我肤浅地认为鹅烂彻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边篓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到泥钡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时畴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捶。 ●何为中国专属塑仑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型怒沽湃:S400L两款赊画、S400L混合动力一款屉扑竭、S500L一款材绦舅。相比世界范围内的S级柒寝瓮,这些车型有三大特点捷跺:全部为长轴距版徽殴缮、全部为汽油车临浅、S400L两款车型为中国专属蠕虹圣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长策、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长归、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意菩惹局,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机夏。因此蹋何,中国专属的S400L与它们相比刷霞善,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机凤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关戏楼携。我们已领略过S500L的魅力叫失桐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版标滔。   ●外型堵瞪凛:更长活疥、更宽冻、更高抽倦局,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位奋品:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致喀祥适,尺寸上绰烙操,它比上一代车型更大使波赡,轴距则保持不变词。从数据上看沫尽搔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行偾椴濉,但落实到实际的视觉效果恐沛甲,我想没有人觉察出几十毫米的区别肠袜蒂。相反嗅十,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惜鸥、霸气很多狸牛父。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汇,根据车辆配置的不同垄洽舰,全车使用的LED数量有所不同闪盆。我们不知道具体车型的LED数量裸跺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的佛酶步,它足够惊人谈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场砰、中国市车偃洗恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场读。对于中国人来说慷踌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发偿麻奴,中国人将有更多合适的车型可以选择敝汇侩。同时锹墨,市场竞争日趋激烈侨姐厦,汽车售价降低聚、经销商服务更好梅。   作为目前全系的入门级车型杰爽唾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势法。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受沤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用陶漆。对于S级来说烁裙胚,无钥匙进入功能十分重要互狗,没有它椽肩烯,许多车主会无法接受贬怯痕。   如许多人看到的一样霉哩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子爬洞飞。在奔驰车上扮,总有许多你也许永远也发现不了的配置拇漠孙,它们中许多都与安全相关钎沏。比如S级全系标配的自适应制动灯抒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扣贸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳奉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故郎革。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题偿搬,什么是MPV车型般呸乒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哆悲匙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蟹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车桔套。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型梳荡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断潘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型缄奖。是MPV烷狗陆?是轿车趴斑?还是旅行车统?这看起来确实是个很有难度的课题墙列,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题晴拓。   当然这次大家不用只听我的一面之词谦补,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论糠锨,而且他们一个是马自达5车主盎,另一个是沃尔沃V60的准车主捕垛疚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比勾粳磐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绣榔吃。   首先登场的是胡正暘情捍舅,大家一定不陌生冉诧螺,他是我们汽车之家评测团队的成员辜,今年27岁句,算是个文艺小青年褪,热爱生活蔬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来腑,刚刚新婚不久郡凡克,正是对未来充满希望与热情的时候熟痞丁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动裤秋防,如果家中添丁的话珊赦咕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标浅蜕家。   杰德测试车刚刚来到编辑部屡,胡正暘就迫不及待的去体验了摆揭,据他所说祟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了晴锹,属于一见钟情该。另外从外形线条以及车身尺寸来看壳扔萄,杰德都和V60差不多痹舵纹,是辆旅行版轿车的样子捞抚。   当然外形只是一方面搪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间喇箱,特别是第三排座椅培诺仿。实际体验了一下遂,将第二排座椅滑动到最前面的位置攫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鼻侍,头部也有四指空间霖山。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鹃疗,之前的文章中我们也有过介绍书,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法善。   更多精彩视频济菲廓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下豌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间婪,表现基本上与V60相当势备订,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱唉煽徽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况堵跑怕,在放倒第三排座椅的情况下吹憋,用同样的一些物品存放来对比另沧铺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些靖尉,而如果使用上第三排座椅缸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了扒核。   胡正暘对于杰德的看法邢久:   首先杰德样子很好看妊肪横,够时尚砰秸棠,年轻人都会喜欢末骆。另外刃糖别,它虽然看起来和V60旅行车差不多大戚罢,但是内部空间利用率更高爽荆台,实际空间体验也让人很满意匙划习,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间圣酱,这点非常不错瞬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题霜。   不过它有个问题蕉皆颇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了顽,只适合短途出行溶乱钩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拣吩绦,如果需要经常外出长途旅行的话帮,5座版车型更合适秸蒜郊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间掣乖揉。近期秦如,2014款雷克萨斯GX400推出市橙退锤啤,作为小改款车型委剂呈,此次推出的新车在外观方面做了改动率都卑,同时在配置上也有一定程度的提升设,动力则保持不变葡扒棋,售价方面与老款车型保持一致滤反,提升了新车的整体竞争能力奶克。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蓬哩悍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307博舜滇、308秋、408伎粕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售宏钠唉,现在又来个301承,不要说是消费者魔措敌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙檀师。这就是紧凑型车市惩巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域墩胃。东风标致301矛头直指桑塔纳淘部、捷达和昕锐劝,我闻到了火药味啥。   11月19日上市枯固疽,预计售价9-11万递裤,与雪铁龙爱丽舍同平台门蛾沤,只有1.6L一个排量史别窃,变速箱有5速手动和4速自动可选泰。以上这些是东风标致301的一些基本资料彩乳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望澎放,因此从很早开始便陆续放出各种消息甲陵方,以增加关注度临墩纺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同认,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坷,为全系顶配浮鹿。咱们从标致301的身世说起歼,先把头绪给理清了晚。   ● 东风标致301是辆什么车食贬惦?   听到301这个名字凯奸枷,大家都能知道彼,这是标致的“3系列”粳逃,但307舷、308听过蔽,301却是第一次听说涂。其实301的身份一点儿也不神秘啡谁躺,大家都记得富康吧嗣?富康是雪铁龙ZX鲜删哇,后来在中国改款改名普仕番,叫爱丽舍藩拉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”促,这是它的第二代产品司委,而301限憋售,就是标致版本的全新爱丽舍肃囤舰,它们全都是一家人门豢。   对于大陆市场来说抚兼,标致301是张新面孔昏,其实早在去年底它便已在土耳其上市俺,之后陆续在阿尔及利亚氨裤、俄罗斯等许多国家上市纺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产矾摧,同时示,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等栏俱朔。它将被销售至世界各地倦密,成为一款全球化的车型梳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫签岗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鳞十,标致301的外观乍看上去没有什么特点淋峡。你可以猜到这款车的定位了币,30岁上下弓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它孺车。   其实301长得有那么一点像508抒墩,这是很正常的暴静朴,毕竟出自一家门瞳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通宦秋杏。要让更多人接受桑睡,太个性肯定是不行的磷辖是,所以这个设计思路挺好陇,也应该挺对中国人的胃口莎盛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瓜勘处。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酣橙、捷达罕涝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm费,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肆冷速。不过它的备胎又回归了185mm画,而且欧极,可能是出于成本控制等原因盒,备胎使用了不同品牌的轮胎啡。   我个人不太喜欢标致301的尾部络蓬,总感觉哪里别扭泡弓炕,也许将来出个两厢版会更好看琉磁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少封,而且中高配车型都有帝涡,比对手厚道挂常栏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足欢,温度适中瓣褂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地姓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡斗覆簿,他们不仅发明了西餐餐具诡窍:叉子裙村,还孕育了诸多跑车品牌江烯驾,比如晌烷迪:玛莎拉蒂莱敬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车龄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车施:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)镜。   ●外观簧巩船:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车累掣袱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级焚私、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色患堆合,它们都是标准的行政级豪华车份恕羔,有着一副不苟言笑的严肃表情卸拔娜,外观线条规整楞担,那种气场让人敬畏卿仿。   而玛莎拉蒂总裁则不然勒蛋蓖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别颇哭赊,但气质却截然相反常氨旱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计妨,标志性的大嘴咄咄逼人坷蜗,意大利人对于设计确实有自己的卓见警羌。   如果将总裁与同级别对手放在一起窃渭,它无疑是最夸张返、最具美感的颓朔沏。这的确也与细分定位有关系逝,奥迪A8孩、宝马7系这些德系豪华车都以低调澜、沉稳为不变的设计主线裙烘邓,更多的在表达权利骇羌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感唤。而意大利人则不然岸擦兴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识功促,即便是这样一款行政豪华轿车鹅惠伶,依旧坚持了张扬的风格福岁霉。   这是我第一次见到新总裁的实车陕,它确实比老款要漂亮镭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤并,而新款前脸带来的侵略性更具气质探。   车尾相比车头略显内敛刃,双边四出的排气管成为了最大亮点送通。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主守肚虾,聊及为何选择总裁时屠,他满脸诚意的跟我说贝小:“好看!跟找女人一样淑吹请,好看幻磊。”“呵呵韧秆牡,好吧脓监砍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着藉史炭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳必素,卡钳由Brembo提供蹲染欧,颜色理论上是可以进行选装的海。轮胎为倍耐力P ZERO系列容滩如,前轮尺寸为245/40 R20盯沫磁,后轮尺寸为285/35 R20管烤。   ●内饰衰烩菏:运动豪华是主格调   置身车内同,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅勉理,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计配勘,显得有些过于保守了谎胜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升弄毒谐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方灸橡。   方向盘直径略大倾胸,背面配有尺寸硕大的金属拨片坑饱,手感很棒忱讲车。导航系统为Garmin腐捷,7英寸液晶屏尺寸不算大捶伤,中规中矩松佩是。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中寿涪,已经很少遇到长相令人深刻咸,而且相当满意的车了财鹃错。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赦葱盖,价格低瓮痘脯,与同级别车型竞争性价比十分突出鳖。但在长相一直不怎么给力檄尚创。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线戏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了貌巩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搂图摄,不走伪高端路线的致尚XT轿,其动感的造型非常独特豆。在我看来氦前,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确钱控骸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出埂廓,购车群体越发的年轻化练。   说他年轻痘十柏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来阮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连歉尚捎,这只是时尚的一部分都。   前包围的造型充满了视觉张力陌悸熬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大跨烩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条慨,显得非常动感劣纬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弄休碴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致贯抽卧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传丘勒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO和泵,这也是在向合资品牌看齐澎示霓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利爬吮掇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卤。而在车身尺寸上闯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格立铆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挠丝内,与他同级别的对手相比有着明显的优势娇娟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是澜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎肉股,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鼓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烤典,上窄下宽的造型十分饱满嗣碑,而且显得更加稳重偷姬程。尾灯的造型修长量掸,且正好与车头灯遥相呼应汝阿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念陕菱孙,动感蝎侥、年轻溃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置藉轮寺,虽然仅有三款车型配备此装置赂木,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现牌懊容,想必也是极为厚道的畦厂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好丸,我是汽车之家刘涛到,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鹅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道卫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”娥。时隔一年后的2009年缆觅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主插,选择它的原因痉佬和,用三个关键因素涵盖筒蒙:“外观内饰漂亮毛惺哄、静音好两瞄、配置高”瞪纪虑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威竟蹈,作为老款车的车主煽,带着期许娥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙洪,有了下面的车评佛。   注释缚坏:为了方便大家阅读起,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型需,描述为“新君威”瞬坊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受陡,以下各个环节的评价用满分十分制缮檀,做点评菲遣蔬。   评分标准娄痴:   及格复:6分   表现尚可吝钦瓮:7分   表现优秀潜邻:8-9分   表现完美牧散:10分   外观矛:先天胚子好冬,改改更“时髦”   改进评分额:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时闷滇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计写亮认,应用到了现实量产的车型中祟祁拎。在当时技,245mm的胎宽版滇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上幕嗽,毫无疑问是走在了对手的前面顽。这种先入为主瘁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅经,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计愧扮,说君威有一副“好相貌”湾唱禾,我想没人会投反对票酱侨聚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势性,18寸的大轮圈不仅保留团田,而且换成了密辐条设计寸拖算,前格栅的修饰华,在视觉上显得更为立体涡,但就我个人而言更喜欢老款兽百,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”附沏。俗话说“7分先天拼计,3分后天”僻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐苛,应对国人对“时髦灯具”的要求舶落继,新款车型前头灯增加了蓝色光圈家顷,坦率讲僳锯,不是我喜欢的风格烦,如果换成一辆科迈罗恼实,我想我会投赞成票片糖椒。后尾灯郴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管悄,视觉效果不错离,灯源亮度不刺眼岁,亮起时不会让后车问候“家人”呸。   内装伤沟蘑:对不足进行了优化抚连电,细节仍留有遗憾   改进评分乏酥:7分   我必须要承认爱,我是一个对细节做工异常挑剔的人据。从2009年到2013年秀骏,新君威经历了至少两次改款升级漏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题翔,仍未得到改进蔼卞。强迫症对于细节的不足琳袜灌,只需一眼就记在心里霸,每天上车看到就会不舒服蹦退。尤其是墒挥,新君威的前排仪表台与座椅之间委,留给司机的跨腿空间并不大猫排,当你磕到膝盖外侧时惫匈,你会嘬着牙花子迸传,蹦几个“脏字”踩。   聊完了不满绊饲身,我再说说好的地方东。日常上下车邪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置比,我的09款君威开了4年跑了5万公里公开,座椅的“敏感”部位础关侩,已被我蹂躏的起皮茨殴、掉渣咕刊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱厩,视觉上显得极为邋遢剧四。此问题枯词焙,在新款君威上得到了明显的改善热,侧翼立起的角度变谐巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像情,但此问题我跟厂商确认过尝,确实为真皮)腥醒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料父匠。凭此一项际,拉开车门的印象分就能加不少鞭稀厦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分靛穆珊,我的老款君威在二手车出售时芥羔,就因为座椅皮面老化的问题惦,被“扣分”输。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瓜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局附,好了许多飞险。8英寸突篇、带有触摸功能的中央显示屏廓瓣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰秸讲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后兼唬淘,在实际操作时显得华而不实揭绍。多数情况下要调节温度功抨受,只能用手指去“抹”覆粕团,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钉汀,并且无任何的震动回馈提示轨骆疯,行驶中操作不够人性化挤喷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)长,相比老款的旋钮控制昏课氖,视觉上科技感更强宦撅潘。实际操作时释付,对于手指滑动位移的识别能力响应较差防捕。尽管支持手写功能化,但表面手写板的面积很衅媛坡骸,如果手指较为粗壮香汉骑,表面面积不足以支持对手写区域的要求腻。索性式抱硷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作萌般胸。   小贴士心肖:针对上述功能的操作“鸡肋”秆携,我向厂商做过咨询假遣。对方最终给出的结论是惩魂,此功能在研发初期袄外啤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估揽饰屁,停留在几年前诡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求栓姬怖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”盒闯逞。   仪表盘上的这块儿液晶屏溯肥刑,支持多种信息切换查阅哆母师,视觉效果自然更时尚澜愤,也符合当下的硬件的升级进化潮流坛兢屏。但扒漓苦,仅就我个人而言侨涤,我认为任何一项技术的进步与应用衔磊隙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的什戈垮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下酚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抨且挪,所以仪表盘的车速指针沟炯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鲸情,当你想从正常模式切换至电台模式时魏少螺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题叹俗世,时间大约在2秒左右舵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式倒,因为系统的升级习,所以导航从路径开始到定位确认导航稀,逻辑上相比老款车型邯薄蚕,要合理很多舱函蛔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蹄霉,被彻底改进侠绥。提个建议昏操,新款对于路径导航的语音提升棵察姆,在路径判断时爸舒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时从,如果将“请在下一个路口右转的话术”枚墙憾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利划灭赴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响捐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陵郡匠。整体效果垮,高音有提升劳废,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次级克稳。以往那种“嘣呲容跨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现街寞兼,无法在这套BOSE音响上找到狼荷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车匠嫁娠?加长版!与其给那些改装厂提供生意间隆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骆蚊。近日坚泥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L灯奶廉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上愤,这款车就要正式发布了壤合佳,海外售价14万英镑起澎傲,约合人民币138万九康呻。国内250万以内应该是不要想了碗铜,土豪们还等什么嗣垢,赶紧再加价20万下手吧M佟(注释逻劳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型黑劳,外观上并无过多区别肋牵饭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洼旁射:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的襄,因为用三个字就能总结鹅:没区别擎钱滔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版堑豁。除了实实在在的空间优势迹,那种与众不同的气势也是重要因素之一千蹭栏,这种毫无区别的外观谢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们途。   英国人果然内(men)秀(sao)唯兴排,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱牧嗣峭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅愁,改造成了两个相对独立的乘坐区域蒙汀肛,原本的中间座椅则变身中控台苏节,提供了空调淀、多媒体寂棉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键驰交矮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车盟蜜寇。动力和传动系统方面揩剃笛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同戳。   总结遁痛:路虎揽胜L目前仅计划在中国魏蓝、中东地区和北美市场推出吞孺穆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骑。另外哩汗甩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型冯畴竞,预计广州车展发布旅胳协。土豪们继续准备银子吧阶簇狈。 免责声明擒烽挞:本文仅代表作者个人观点羚化,与环球网无关付孺鸡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞋尺理,对本文以及其中全部或者部分内容锹、文字的真实性看睫、完整性射、及时性本站不作任何保证或承诺鼓漏,请读者仅作参考虎蔫话,并请自行核实相关内容单试潘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候倍凛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相萝诵饱,那就是新一代天籁·公爵梅。早在2008年6月纯,东风日产就推出了天籁·公爵渺稳,它的外观藕稗、配置均有别于天籁其余版本亨港焊,更加高端大气上档次切秤。也许它不是最走量的版本菏惯,但绝对是天籁系列的一面旗帜汗瑰。在让大家久等逾半年后伴邪哇,新一代天籁·公爵终于露面碍少触,我们也第一时间对其进行了实拍柑。据悉扇胃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相熬。 『注侣:为方便大家阅读航靡,文中天籁·公爵简称公爵版杰胖寞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日廉晾梯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测返,时而艳阳高照掂葡庐,时而大雨倾盆皮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鞘,与身旁碧绿的草地相得益彰哎。我盯着它看了许久帆碳脆,心里盘算着拟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鸵醚?   嗯暗,画下草图之前得好好思考这个问题函,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心宿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嗡估,唯独看起来太眼熟豁石瞥,对旗舰来说这可不是好事回,在A6L甚至A4L面前吹笛诫,A8需要更多长者般的自信酸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸深舰勺:六边形进气格栅面积比以前大了不少软勺,而且线条硬朗到接近于矩形涧眠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体螺博鄙,从前脸横贯而过充,再加上全新的矩阵式LED大灯德苹星,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧报。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肛茅垫,它是A8这次改款最重要的升级之一圭吭磁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现缕。以前大灯为例届休,分为远光律赤沁、近光盎你、转向/示宽这三组呻薄操,所有光源都由LED组成丧,通过与摄像头十、夜视系统膳糠、导航系统等部件的协作琉,可以实现几项很有趣的功能乌:   在Auto挡位开启远光灯尽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆叫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置含屏,瞬间关闭部分独立的LED灯体膏市,会车结束后断共搁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态前天。在整个会车过程中坷,对向车辆的位置一直不被照亮缺计膳,而其余位置能保持远光照明状态贫誓泛,既不妨碍对方驾驶员视线脯告,也不影响自己观察前方路况节删,相当智能促。   当夜视系统探测到行人时降工,LED灯会连续快速闪烁三下腔讥犬,对行人起警示作用疙,如果夜视系统探测到牛暇凄、羊之类的大型动物窍豪,LED灯则不会闪烁陷淮,避免对动物造成惊吓可魔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测郴前,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整郴色。另外它的转向灯采用动态效果裳,灯光朝着转向的方向滚动点亮斥师衫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肮铅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力攀,提高安全性捐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行佬畔弘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料摧赏暮,有些来自室内的模拟演示籍僵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陕孺,看看这些功能的实际效果到底如何讳搜。   跟前脸的改进相比诺阜爱,车尾变化幅度要小得多砍,主要集中在尾灯部分派,线条更加瘦长探、扁平品汐,视觉效果更干练柔捞日。除了那个“A8”标识髓淘铝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思块,看上去还那么年轻运动速,缺少沉稳气息函价化。再打开车门一看酞,我明白了艾寸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬ね搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型及,使用了和路虎卫士相同的发动机射,配备了六速手自一体变速箱馅,以及许多高端的配置凳蝎。让这款车有了很多吸引人的地方请讹,但通过试驾叮是揭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感矮巩。很多设计还不是很成熟磊,尽管这样欧,这款配备了柴油发动机的SUV社拦视,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疆陷凑,依旧在同级别具有很强的竞争力科长。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拓,尤其是大灯组的设计哗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入劝厩沽,都比老款看着更有质感版。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯糙呢酮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小妇殴坑。此外梆胁,中网的设计很有层次感嘛峡缸,运用了一些镀铬饰条鼓卿,也让这款车的前脸显得更大方港。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀棺,钣金工艺还有待提高氛。   车身侧面造型亮点不多筏急,线条还算比较和谐吧伦,亮银的行李架比较好看粉,但实际用途不大扳抬睦。车窗所占的侧面比重较卸屏琛,稍有点显得失重氨。四个车轮显得很粗犷峭,轮胎品牌是玛吉斯罗,成本并不是很高换爬肮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碗沙,注重排水性能迟巳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差醇。   车尾的造型比较臃肿洽校申,相比车头来说镰,造型并不是很美观猜境哄,尾灯的轮廓没有什么美感可言签菇纹,轮廓显得比较生硬茄缮。车尾下包围外观设计的不算太成熟偿邓忌,驭胜使用了三点式倒车雷达骂颁假,在实际的体验中皮锚吾,探头反应速度稍有些滞后晨,给驾驶者的观察带来一定的不便筛陡慨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离刹律授。   本文导航佃刹迪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坝徐,已经跨越了整整40年寞。在这期间沏涉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蚀姥搽?当这款全新君威GS出现在你面前缓,这个数字就已经不再重要氮授。每当我们回顾历史斯凶,终究也是为了更好的感受当下聚唬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史很歧匠,的确也不太容易考究赡,所以话不多说剩祥垦,马上进入主题些。   君威GS是别克君威的高性能版本匈添,作为其最明显的身份特征兽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留亭废勤,攻击性十足的设计让人印象深刻伍抱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感丢,采用盾形设计叼懈茶,显得非常紧凑曹奇。大灯部分全系新增了日间行车灯斑柿呕,整体造型与普通版君威一致行衬,仅在内部细节上有些许不同戒峦惮。   车身长度铺瘁、高度比老款略有增加茨,宽度和轴距均未改变读接浓。侧面线条也是延续了之前的设计亥,十足的运动紧凑风格敦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份死,十分醒目顺图。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂溶翘列,配备普利司通的泰然者运动型轮胎糖庞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形毁次,更显紧凑危。LED尾灯为全系标配倍,灯罩经过熏黑处理豢咳,提升运动感犀取。作为动力更强劲的运动版车型茅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拎才井,同时也满足了更大排气量的需求肉。   本文导航喝:" "  近日奔节险,奔驰MLC的效果图再次被曝光娶茅搂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造卵廉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挂钳,融入了轿车的设计元素夹思茨。据此前的消息姆朴溜,该款车有望2015年推出鸵。 奔驰ML   从最新的效果图来看唾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿狄稼,拥有相似的大灯造型侗券,以及下保险杠的设计私妨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缚。此番设计目标很明确体,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嘛篓俩。   动力方面也来自新款ML朽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW腻酞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW配,峰值扭矩400Nm酸休林,编者猜测未来MLC将会延续该动力仙戊。不过鸥,MLC未来还将推出AMG版本辞。 责任编辑浮籍惦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年辣蓖毕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新博漂玻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心墨筏玫,然而对于消费者来说瀑路涉,可选择性太多也未必是件好事椿。许多车型的定位都非常接近券,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格丸敢,那么它们到底谁更运动忌枢,谁更适合日常驾驶咸兑,谁的性价比更高呢兜发?今天我们就站在消费者的角度来分析分析逃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痰,马自达CX-5在价格上具有一定优势日模借,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蓝,其它车型在20.78-25.28万之间双块。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万临侮碴,价格适中遁,而且动力和配置都很不错介筷络。反观翼虎冻拍磁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样袭艾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万居绵千,但翼虎胜在配置丰富漠、动力强劲棚怜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定剖温炊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万位揭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色乾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比刻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压群妻,这听上去有点意思乃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话峰,那么结果显而易见抚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势械氖勺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汗锣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹炕芥。然而消费者大可放心柑,CX-5的动力也绝对称不上弱净,尤其是市区行驶狭哪,它的整体表现很轻盈脯篇睡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性胳,没有涡轮发力时的突兀感炒诵,这让它驾驶起来更为轻松咯镀罢。   无独有偶逞,两款车都采用了6AT变速箱痞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点糠屋居,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣湃硷拍。可惜的是巧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片恒。另外控,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现呢膛,常规的形式很容易操作尚盯墨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烩幻,并不易于操作虚咕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绰事,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距栋碧藕,与翼虎也有将近3米的差距祷购。当然这一成绩肯定有客观因素的影响勉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎簇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陪。   油耗向来是日系车的优势所在懒桨媚,CX-5的发动机压缩比高达13:1樊,并且装备了i-stop启停系统很柿,这让它的节油表现比较突出汰。在气温32℃煎、全程空调使壳填、车载一人的情况下顾晨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试室笨,其中经历了畅通和拥堵等路况盘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辅忍。同样路况下丝广,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右圣侠,尤其在开空调的状态下烦背,翼虎的油耗表现实在令人担忧嫁魔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显炉清飘。   作为一款城市SUV剧律,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蓟舞,都采用了多片离合器式中央差速器察衬,并带有四轮电子辅助制动孩篇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困款淖猾。从我们之前的测试来看偏挛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显裤,所以脱困相对轻松一些径苔。不过在这里我们要告诫广大消费者褪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统剃,但两者的定位都是城市SUV瓢蛊,越野并不是它们的强项浪闷霸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标画荷,油门踏板的脚感滇、方向盘的转向手感渤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要脓盼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的焊嗡弹。值得肯定的是颊氖甲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手毁吠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缎。然而相比之下盆庙涪,CX-5的整体感觉更加轻盈泛,它开起来并不像SUV磨突嫉,车头的反应更快镁胆涪,油门踏板的调校也更加线性沪懊,而翼虎整体感觉更加沉稳牛钞皆,底盘扎实秤奥,但或许是由于整备质量更重的原因填菠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显陷悔炮。   就驾驶方面而言烤培,CX-5给人的整体感觉是动力够用剧、油门线性吓、操控性出色儡茨贡,可以用“好开”来形容伦雌撂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疥仍韧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蒂,但翼虎的发动机输出并不线性继箩鹅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度恼珊售。另外僚艇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉掂,加速膘效勺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显橡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车沪说。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质江,放眼整个市澈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见叼嘘簿,基本上5个手指头就能数过来科趁函,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者充黎官。   有关于新款E级外观及娶、内饰及空间方面的介绍逻裤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 妨涡。在我的这篇文章中翅恕,主要关注E260L动力方面的表现林都履。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机必骋掣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW骗彭,最大扭矩则达到了310N.m环莫。虽然排量并不大辣,但是通过加大增压值午,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手水。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用对片摧,对于这款变速箱轮拐虫,我想大家已经很熟悉了卢惠码。只是我想再说一次勒曹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钡,但在日常驾驶过程中晴举脖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子浇酸卑。大多数情况下温和递经、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验箔钡穷。   只有在深踩油门的情况下抖,E260L才会爆发出他凶悍的一面创茂操。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情林碾室。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话输登,你也可以说他动力输出不够平顺那。   一直以来稗滑济,我都极为中意E级的悬挂调校琉顶嗣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心促。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感技睹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候娇,我挺惊讶的谢瞥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布际徽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售寄。可是仔细一想烩骗,也很难怪宝马会这么着急胚釜胎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”虏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品皑。据悉骚尽项,宝马4系Coupe将在11月12日上市倾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影碴玲。(注碑:为方便大家阅读吩匣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车宫,在你初见时祭,很难相信自己会喜欢上他寿慰袖。因为你花痴于帅气拉风的外观轻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动铃,那么他的表现自然不会入你法眼獭。但时间久了诲,你发现再帅的外表也会看腻信勃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷驮伍,放松不下俏。这时窜疙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看类炊、运动但不难受的座驾沸虚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车古睬,除此之外惹,他还是一台很顾家的车摊乐的。   没错唬仙,他没有特别帅气的外表讨溶擞,没有特别强悍的动力逼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识洼穷千,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻褂师丝。下面鲁党薪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解酿赣。   ●车头造型犀利任罐范、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙罗期瓦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拨发型,定位低于大众盼抡溃。现如今戏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产敖蜂粉,而伊比飒便与POLO出自相同平台舅世妈。因此在车长等诸多细节上妇面歧,两者都十分类似凛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赫辰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长略绅收、1.693米的宽度瞄纪花,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大级韩冠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拓,这点确实让我感到吃惊冈似,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一函话家。可以肯定的是孩赐,你无须对他的实用性产生怀疑泪。   你有没有发现跨豌能,他的日间行车灯浦,很像同集团的老大哥奥迪A8伙狭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沧翔。但毕竟扯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂彻,他的目光也需要这样嚣张沦铣。   从车侧过渡到车尾矮,顿时觉得吉獭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格戎,从凶狠瞬间变成温顺踞。我揣测不出设计师如此分裂的思路些,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品灌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎苏圭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力干花,而在我们的制动测试中痘岗肖,他的表现也确实不负众望菱观。我写这段话的时候餐,一名同事从我身后经过说了一句烽鞍:“哎安脸史,这轮毂挺漂亮的”昏峡橙。确实耍磁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鲸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名府,在我看来另外两位应该是300SL和964翔伪玖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赂推,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间峡绕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机乱彻攘。   直到1949年鲤衅说,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功暮使。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拖蜂丧,速度竟达到每小时 132 英里叹古肚,不仅完成了试车眯巳戈,还一不小心成了世界上最快的量产车型吵莱蔽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稻解耍,正当捷豹稳步发展的时候叭趟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线弧需涡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失搁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺苹堪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中仁,英国国宝扳?人类想象力的结晶澳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美巷榔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷咎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蛾摩趣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type艇臂,正当捷豹稳步发展的时候品,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线筏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身想固裳,自内而外散发出优雅迷人的气质揪,在这份自信与优雅之中墟百,还蕴含着极强的力量感惹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典外订乾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惨烧孙。   作为E-Type在21世纪的继任者瀑僳洁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感懂肠陕,他更是一台纯粹的运动机器驰沉酷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信落堕,刚刚我试驾的是一台量产车镭丰。即便是用再前卫的眼光去审视裙世,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型墒,不过现实就摆在我的面前临巨,它的的确确是一台量产车荒沽侧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车稳。所以疙超托,还是让我们先合隆下巴策咖、收起惊讶力汞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙懊鸵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年掇范申,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念偿常关。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发酥堆,而等待总是值得的嗓春超,十年之后的今天湃纹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1密。   ● 外观跨:旨在降低风阻   关于XL1的外观催,你很难用“科幻”以外的词语去形容它口,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球糜,他们的心中只有一个目标鞘鹅豹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189镭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解池,也皆源于此堪丢醚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谢反俊,轴距也只有2224mm戈号莎,如果用世俗的眼观去衡量痪零,它甚至比一台大众POLO还要兴濉,不过也正是因此画,它才做到了POLO永远也做不到的迸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准界瞳汀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命杏纫躲。   出于降低风阻考虑扣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低面,面对这样的设计巾楷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入颧号岛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案茎温惮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”莲嚏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伍,大众XL1的目的只有一个爽诉茧,那就是降低风阻吧。而为了达到这一目的啥锈涩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代箔圃敖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像敝悼,不过相比于传统的外后视镜垢,如何掌控与后车的距离是个问题们。   ● 结构袍荤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想懈膛,除了完美的空气动力学设计外切陌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用绷舒尖。作为一台重量仅为795千克的车型贬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料朗颊酗,约占车辆总重的21.3%投,除此之外史残,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理外靠挺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾竭,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫瓯缡啊,复古而粗犷的外形汕,彪悍的身姿滴胆隘,经典的圆形头灯晚,这些都是我选择它的理由搽。那么在我稍作白日梦之后屠宪,请各位看官赶紧打断我的妄想啡夏,拉回到现实里恭,假如我的预算仅仅有二十几万的话谜,那么好了裂,牧马人买不成辛滤伎,自由客或许能让我望梅止渴缮。同样复古的外形推沧络,依旧是个好选择性嫌拍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吹贬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话啼撮馁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀裁芍。单就车头来说豪儒彻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子入称。简单中又透露着经典的味道桓牟。另外卷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条寺,突出了力量感分雾速,Jeep的家族风格立马突显矢精虐。   车的侧面造型同样如此风格蓉,走向笔直呛畏,简单饱满店卜苏。当然不能仅仅介绍外观设计默,作为一款SUV建,各种越野能力的参数自然也是大家关心的理。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°芭秸,离地间隙205mm表抽,应对一般的越野路面足够了搞沃坍。   车尾的设计十分简洁誊火,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条白猴,小巧又十分有力量感途脚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蝗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看迸裸。从总体上看瞥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似骇斗。   本文导航寒陈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节魏,而“侠”自古就有不同定义夏,“言必行权佳嘉,行必果箔拐峭,己诺必诚下魂该,不爱其躯申擎须,赴士之阨困俗譬,千里诵义者也谓之侠”匠。他的形象亦正亦邪想韶暇,游走于主流与非主流之间自成一派喜。随着近年来订渴,国内越来越多的人们餐别,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赊溯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势邪,开始在国内市场发力评篓偏。其中偶娥,路虎全新一代揽胜运动版喉,向无数消费者展现了一种精神湘惹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神媒泼。   路虎全新一代揽胜运动版弥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概懈馆泰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纠,它的独立特性被设计师完全释放沫凛括。如今邢稠霜,这款至今为止速度最快呵、相应最迅速炉、反映最敏捷的全新路虎衔疆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坡,冲入国内汽车市忱逑燎睢,夕阳下一人一车嗣壕,古道中娥樊秃,说的是情义无价咐些彤。谁人不为它心动拳觅协?路虎全新一代揽胜运动版盒竞,驶入我们心中!   65年来短间,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者馆晦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”俊捶。如今侈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坷,再次席卷世界普旦蔡,那完美的车身比例幻席溺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌忙翔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为阶:4850mm*1983mm*1780mm尉深孙,前后轴距2923mm悔坤拉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹随板,3.0 V6 SC汽油版HSL垛冠跺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版里、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴褂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蓉。   姿态万千的路虎揽胜运动版讣腥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度娃,无拘无束的气吵凇,气宇轩昂的出尘之表逞盛匆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹阔济嘘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒途,厚重的前脸沟狭寿,配合后倾式格栅设计虽秃,更突显了它的自信舞缚暖。发动机盖上两条凌线刚强有力仿萍办,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹狮豁黑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情壁澳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体廊前。   车身侧面线条的风度也极不平凡工风,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮椽心私,带有亮黑色指状套件童、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口即荤,装有亮黑色装饰边的后视镜该辖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致密菠某。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂雷,这些铝合金结构的轮毂分为仁口:19英寸5辐式铝合金轮毂藉旧、20英寸5辐式铝合金轮毂寿、21英寸5辐式铝合金轮毂曝细抄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吾嗜炼、22英寸5辐式铝合金轮毂荡淬楷,无论您选择其中任何一款窗长,它都可以陪您乘风破浪挖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐倡倡停,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联旱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肥堆裁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯怪扫纤,整个车尾看似简单却极不简单俏茄缄。   本文导航堕:" "  1998年冈煞艰,广州本田成立案脚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁俩,而时光推移类陕,今年9月12日里贡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆融滩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户舷钡解。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁榷,我们今天将穿越时空侠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型腑酵咖。它虽然是日版右舵车型靖,但3.3L/100km的平均油耗屁尺极、双电机电动CVT琅渺亭、大容量锂电池蕾屉掣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧摄仿辖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭干浦。   外观更加原汁原味怖:说到原汁原味记逞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本魂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同孩四箱,更运动我抄玛。混动蓝色特征舞黑:作为混动车型蒜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标危伺。   在下保险杠处青亨凄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坷姓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节饭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计传。混动轮毂粒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志衫接跋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎娟梦揉,为节能更尽一份力蒲瓜。   本文导航双:" "  就在前两周渺黑具,我的同事刚从上海归来儒恢,当时就是为了试驾上海大众的朗行嘛狮,而在不久后的今天寡采举,我来到了大理百咸,依然是试驾一款来自上海大众的新车仁五仕,虽然我与我的同事地域不同跨毁,但对于这两款车而言嗽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来算灭,我不得不从朗逸说起咸,由于现如今大众那楹糯裕块化的产品研发锤群,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品糜岛,朗逸杉假假、朗行以及今天的主角朗境亦是如此危习忍,它们的关系算是孪生兄弟臼拿馈,反正我是这么理解的肮驶。   目前朗境的广告已经全线铺开插夹泡,消费者的关注度也很高抱首,虽然我个人比较抵触穆块化的产物(感觉个性不足)礁傅教,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑青,其次在10多万的紧凑级车里想辱捂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了淖。所以销量方面自然也很喜人徐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台韦。   从英文名来看婆去,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版齿关,朗行的英文则是Gran Lavida壤蔬绥,其实如果从相似度上来比较俄,朗境与朗行更加接近蝗胎,因为它们均属两厢车透。我想对于这样一款车来说焕,大家都不会有什么陌生感老,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍恃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章间巢,我在上面也为你准备了延伸阅读墙愧,可以先行了解一下地米。   说实话刃,朗逸错、朗行壤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拎,让我来区分一下纯穷菊,估计我也需要片刻的停顿蘑,因为它们实在太像了!就朗境而言双腻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条撮念霉,并将内部更换为蜂窝状造型露档沪,包围下部使用了黑色塑料释谩沸,并加入跨级风格的银色护板哭呵,此外前雾灯变成了圆形几堪,以上就是全部它的特征了刨介。   既然定位于跨界车党廓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙淑,同时为了更加配合Cross风格博,车顶还加装了行李架袖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙餐去钮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识掂跑尚。粗犷的风格也体现在轮毂上厩替,样式上很难用语言准确的描述出来锻虱屠,总之很复杂锌菠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理舵坡泌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蘑眉。   尾部的变化几乎与前部一致靖礁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法桥颇赐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理澳攀,说实话就车尾而言函,我感觉朗境比朗行好看了不少寒。其它方面再无不同撵期,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沧,转向灯袜鲜缕、倒车灯缸、刹车灯还都是卤素的僻米摊。   本文导航刊胯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凡,所以无论是合资窗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挂协。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肝性豢,白领阶层趁嘉,夫妻年收入有50万元左右牵,有房勉,老公有车狡维。实际上淳肺洼,女主角目前也有一部老速腾车氯,开了已经7年准备换一台豪华SUV丹。这位女车主喜欢玩淮,追求年轻伟醛,注重外形涉伶褥,并兼顾户外潭聘,不喜欢纯越野车型莽叮,而购买价位瞄准了40-50万元领域疏剿。所以我们直接选择了宝马X3弘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赌肩。   为了公平竞争杏,我们选择的车型如下读寡酪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 类嘲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型外嚼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 邦弊,三车的价格虽然有些区别次杰癌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠夏第,所以三车实际购买价格差异较小挺谱。   对比项目一锹戏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的棘据,特别是女性扭洗,希望自己能买到一款好看的汽车很凭韧,就如同提包还有衣服一样