国投加快混改步伐 四家战投增资近55亿

2019-12-08 11:36:41|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)短私,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍逗埃慨,所以在这篇文章中凛绕恍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容妥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )恰。作为整个车系当中的中配车型矢,MacanS绝对是性价比最高的一款颓桃。只需要多付出13万粪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了色凤拢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元喷每。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鳖法江:10.9万 车辆总价(含增值税)疙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件受喘委,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抛,当然这些选装件也个个价值不菲昆廷毯。毫无疑问码,我测试的MacanS同样选装了不少配置疥系先,加上所有的选装件之后懊谱瓜,车辆的总价也达到了79.79万懦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm年肚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同桓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm飘惺,比中低配车型长了18mm骄。从数据上看褪,MacanS除了高度和轴距之外稳贩娶,都要比Q5大一些第版,但是由于MacanS车身足够低矮葱确,所以从视觉效果上来说书陆碌,MacanS的车身显得更加紧凑经拷,也更加运动垢偶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder力跑乌。如果光看前脸的话疤邢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo匠甲康。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带尝搂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吞峭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19劝酵宛。如果不选装的话祈咎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18篱竭。   MacanS紧凑骗、简洁的尾部设计恕链,充分体现出了它的运动风格拣狮澈,简单的尾部线条用最平实的设计语言秘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型反。同样运动的还有它的尾灯囤巍琶,狭长砂滦疆、扁平的尾灯造型惧楔窖,与尾部线条搭配极为和谐辛丹,起到了画龙点睛的作用录。   内饰方面末绵派,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格迫,运动中不失豪华感醒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘说,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肆捌停,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你够,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因得捐。但是有些遗憾的是耍捞凭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬膝偷蓟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音邓,感受并不算太好恐嚷谈。   Sport Chrono组件春,包含了中控台最上方的计时钟坚踌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统板钎憾。只有选装了Sport Chrono组件沧莱,车辆才可以进行弹射起步灸绿合。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少景锋泪,但就算是为了那个做工精致的计时钟汹宠,选装Sport Chrono组件也是值得的篇誓非,毕竟1.8万元的价格际笺嘘,对于保时捷车主来说也并不算贵郎。   换挡杆周围密密麻麻的按键斑陀纱,对于接触Macan时间不长的人来说官鹊锣,绝对是个噩梦阂拷,想要记清楚它们的准确位置具侧记,真的不是件简单的事情弊秘邓。起码在我开Macan的一段时间里酷床蘑,每次操作我都要低头确定按键的位置煌粉锚,真的不太方便位极。" "  在国内提到奥迪管斑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L盛讨磷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车耍旗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型即壤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣倩恰,这其中就包含SUV以及小型车授,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绕稳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢靖圣袖?   在外观方面检衫诺,奥迪A3延续了家族外观设计并茎狠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴橙捞猩,用在这样一款小车上显得更有气势独心嫡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质遍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蟹分迷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些篓嫂阮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉勤帆竭,辨识度非常高祭颗,同时大灯下部还带有清洗器凌唉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能腺垂魏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型窝鸽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多揭歪猛,至少看起来没那么晃眼井洪钠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰概缕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯侥次姬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多篇颠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应怂村劳,起到了很好的效果抛。侧面的造型上在A柱位置最高镁础荷,整个车型几乎以平直收尾灸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证孔,同时让整车侧面看起来更大一些虽。   A3的车顶采用了黑白色的设计乘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钩奋蹋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鲍瞧触,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坦蛙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了型等。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎荷悄烙,轮胎尺寸为225/45R17洽陕嗅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂潞叹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂涪匈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贤湍但。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉脸黄丘,整体呈现梯形结构廊路,尾窗底部与腰线持平腊佛窍,尾窗面积最大化保证后方的视野独。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计朽晃,不过内部也采用了普通灯泡光源违,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄嗤遥好块奸偷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合量,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况既嚎狈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的扫啼陕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的丧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌酷烹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型怖,S80L自进入中国之后寝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素胖嫌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品汰上,但它所具备的那种低调内敛的气质锨箍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奉惧脱。   2014款S80L通过对细节设计的改变哪,让自身在没有经历换代的前提下谢谭畴,进一步提升了性价比似。面对强手如云的豪华C级车市澄只狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感窟胯敦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巷枯,想要抢占主流豪华车的市晨汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蒲疮辨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瓣。   新款S80L对前部进行了细微的整容碍冕部,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撼,同时也紧随时代的脚步烩猜妒。相对保守的前大灯设计耻,已经不再能够满足时代的需求灿慑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯泻剧孰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言电剔,但至少与时代接上了轨挤孟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变勃寞仕,近5米的车长和近3米的轴距表现朵赴趴,让它在尺寸上并不会有劣势馆娃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质四链。外后视镜新加入的镀铬设计残,虽然是新款S80L最显著的改变之一搏但播,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点慰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格弥路,沃尔沃式的家族化尾灯造型钝,成为S80L尾部最显著的标志性设计雷栋吴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解衬购,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击仁隘徊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型碾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力氰矢。   本文导航   分享到干父辑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胚虐叭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吾饥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄枇ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市覆。不过旗下的产品线也过于单一歉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际伯购驰,所以便下探市程汤伞,推出了紧凑级的GA3车型恼啥翘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型邵蓬骸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缎灿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出李赏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别敬诺每,也可以看作是GA3的升级版车型固马烷,依旧主攻家用紧凑级车型市场册歇吻。但是作为升级版车型畔衔猜,GA3S在外观设计方面有所升级懦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉喷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型浪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钉归寇,使整车显得稳重而不失时尚感淬香。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上翔俩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧敲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动跑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音盖。此外卿歌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拨巨涸,为双五幅铝合金轮毂莽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大衫棉胃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调颅戚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长必幂艾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型袒,传祺GA3S的造型设计并不落后翟缚彼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手娠伪洽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车梳蓄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华变姜,12万出头的价格或许已经超出你的预算纱,但是无论是从配置还是动力来说说盟,值得去掏这个钱豁。可能我这些话有些官方措辞挤墙勃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法醋喘。   1.0T嘉年华外观杏久唬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致收串碳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术隧。为了搭配这台发动机团,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性寺便轮。   内饰部分块受戳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吨虑湿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些匙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点峡畴竣,这个级别的车型非常少见勿卡盒。但并没有设置外部开关谋,而是需要进入屏幕内关闭人啼帆。   本文导航   分享到写:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺笑谋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外荷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆贯,与大众168万的海外销量相差无几闯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌莱教雀,依然凭着一款SUV车型裂算描,在国内获得了不低的曝光率莱谁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲分。今年4万台的预计年销量傅唾尼,相信有一大半都将由这款车完成需化。虽然这个价位区间的SUV里瓣,无论国产进口都有不少车型可驯澈站ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低闪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢车胆勿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢没?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV班登紊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版醚恭。这款车的发动机及变速箱等核心技术岁坎东,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型随乔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赁痹,并保持了雷诺一贯的安全水准皖。而今天我们试驾体验的碘嗽此,正是这款车的第二次改款弥,已于2013年在成都车展上市储行匡。   外型上淳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化兼畔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蛇掂挫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型猜孝毕,倒是显得有些“萌萌哒”协缮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气洼舅舅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶褪筷汲。   侧面造型上但够,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时隙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘抡败认。虽然尺寸算不上大坏弧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的丝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重邦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条峡骸。另外桓,2.5L发动机搭配适时四驱系统煌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蚊寸蛾。   尾部造型依然圆润趟挡灭,和略显呆萌的前脸很相称挖惫。上下对开的尾门很实用棚彼,节省了上门开启需要的空间风惮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围就,载货坐人两相宜纷讨精。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出北,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性胸拧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜滥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多矩韩畔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例陛炭。当然泥说,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用滴譬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱磋、大黄蜂拧、救护车等“老熟脸”们会出现搪就,编剧还添入了不少新角色香督坡,比如老牌人物“探长”痕兑窜,军械武器专家“十字线”绢,以及人造变形金刚“螫刺”等涪绣。对于最后这一名小角色而言搐,它的“身价”并不算昂贵另袒,并且在现实中廓巢驴,它的综合表现也算是可圈可点裁繁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恰镰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目帘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科封胶荤,说到这里铂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧埔。   言归正传扁,牺牲自我藐队氮,从而使“大黄蜂”更加强大钒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色广斡兰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中楞浑,想要拥有它并不难激较率,最低11.99万元就能圆你这个梦检,只不过它不具备变形功能矛泞忌。   从设计以及尺寸上就不难看出鹿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台搞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理表吕沦,所以对于大部分人而言木缆苛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些澄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外维穿,具有相同的特质的车型还有福特翼博沽冬、标致2008奶。在对表面参数对比后婪,创酷的优势还是比较明显的廉厘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蜕顷林。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似景,平和的尾部节、延伸至后翼子板的尾灯组斯题触、向上提升视觉的包围等等猎哎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蜕,当然也没有明显的不和谐感普。" "     对于英菲尼迪来说白片菜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌购妓谱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人程。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绵厦,这最为主打的当属轿车Q系列齿噶苟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50淬独蕊,在现在都在大搞涡轮增压的时代痴尽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量适祭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎绒灰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受卷纱含,而今天咎泞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧勤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型梦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的丹红袜,就是英菲尼迪的G系列产品写抹,而随着采用新的命名方式访,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变丢监人,从之前曝光的一系列的概念车来看剐广,英菲尼迪在打造一种新的设计风格玻怖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感无。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坟短糜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉腾鲸,而带有这种印象而来的就是晌悸:这车动力强么肃恢玩?怎么看就像是卖外形的呢骏镜?   首先在外观上超现唉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格墓辨,采用了更为吸引眼球的设计思路囤狄宏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人商,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高外髓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉慈殿蓉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满敲筒,同时也充满了一种力量感会羌竞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方秦兰郊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉京阀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观馁澈悉。   在车身尺寸上匿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整呻耍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡锤羞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm道,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蒙口,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅触,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份锤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式攀昂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中孩遣惦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些燎清是,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸喊,在这个级别算是中规中矩娘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列梧秤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要偷甸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位洽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格铃娘,同时也保留了圆润的线条风格部俏斤,尾灯的点亮效果依然印象深刻胸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准胁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰楷是固,这样增加了尾部的层次感旦抠澳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业缝幸隆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多膘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭保妇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型腊踌幌,并且入门售价也仅10.98万元耪醋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低钢侣穆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象矢啊痘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下裂懦妒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表视檀界:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面甩思,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些淡,但车身上的差距并没有售价来的明显时散努,因为锋驭真的比它们便宜太多了捌娘苛。除了合资对手以外藐闲嫂,它10万元起步的售价靶匡栓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧东灭撼。   铃木锋驭的外形设计上界川,我听到最多的就是两种声音现协老,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢临排撑,而另一种则是感觉外观不好接受红避椒,很少有介于中间位置的人图,毕竟外观是一种很主观的感受扣戊,仁者见仁智者见智首烯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格宪蔬妨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车痕皆瘟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些厕瓶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型举挥刺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惨汰烤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型兽坎。接缝处体现最为明显酸,而且它在内饰配色上也相当讲究僳扰世,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泵额碎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷疥领诺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型灌,售价为15.48万元改讳刺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比材隧搔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值俄,性价比有多高了氨互。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置囤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到相悉软。况且夕胖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统淳券,还是非彻瑁厚道的篱犯。   本文导航   分享到售蕊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钱醒喂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把当倾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升掀慈汞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动报,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额偷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万妒,这作风跟大哥卡宴如出一辙蹋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价狠唯朗:68.79万)在选配后价格逼近90万元集睹署,而且市场上目前一车难求撑廖禄。那么问题来了季律,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠袜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大松良。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊税搂胳,到底这两车有什么区别肉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异点绢霜,帮你捋捋思路碧拜。   注管: 实拍车型为MACAN 2.0T遍鲸,为了让您一目了然匹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处斗漠。   内饰垦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及粹衫,可以说走在大街放眼望去到处可见甫筋煞。基于目前的消费理念梗去,如果花20-30万去购买一辆SUV谁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沏艰嘶、实用的内饰烷兄、以及良好的通过性猾冈冒,另外还要满足偶尔越野的需求菊诡。面对人们如此苛刻的要求闭卯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测桑淖尚,看看这些车究竟能否满足众人的需求桅。相比其他媒体的评测方式腊橙,我们易车选择了多人评测的模式巳捣期,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平僳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评缆派皆。    此次我们挑选了7款SUV车型翰,分别是辑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涡皆,分别来对它们进行详细的测试蔑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)法查焊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版捅此:25.28万元   市场优惠澈溜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V轨庐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻渐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主苇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚楞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道坎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足父辛舶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计顾款,看上去更加的协调墩筛回。   至于尾部方面勾效新,最值得一提的要算是后尾灯的设计了避旗哇,乍看上去有些沃尔沃的影子羞回褥,整体采用了立式的设计风格稼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲深苗背,尾窗位置比老款更直也更靠后狠痢侗。   小结炉碌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑飘嫁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象期武温,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调弊,前后不是很搭调痕菇崇,尤其后部的立式设计丢馁旧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间疾,但空间利用率上则会相对减新烀弧,比较适合那些舒适一族倾尘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型汞:25.28万元   市场优惠疆括波:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了填够峦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车迫倘巩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车杠臼绍,新车的整体造型十分具有张力乘巢,五边形的进气格栅更具立体感胜,镀铬装饰一直延伸至车灯内韶典,大大增强了整个车头的时尚性唬瞥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力惦廊泰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抱膛卞,但整体并不是LED的灯组设计缄拘伞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纪咀,在视觉增加了整体感的同时河篙穗,也大大提升了整车的运动性贰痰琼。   小结邵:马自达CX-5在几辆车中贫,我认为是最具动感的一款讽,整车前后比例十分协调韩,外加搭配蓝色车漆活沪签,使得自身更具个性角剂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象礁冉,详情请见后面的驾驶感受篇捕耗镶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD芒幢:26.78万元   市场优惠惋弟:1000元   如果不知道它是奇骏的人瘫,在大街上看见这款车腹掇牛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化灭,同时也是这7辆车中变化最大的车型鹿,整车不再是那么的棱角分明暴泌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉热话,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿虐凉。   由于采用更具流线的造型设计衫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯殊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念耿嗡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性棘凳。尾部的造型也不再是那么的方方正正吴宫攻,尾灯与前大灯造型相呼应报成钮,并搭配镀铬饰条加以点缀倦。   小结酶:由于我个人的车型为2010款奇骏铃前,所以面对这款全新一代的车型浅爱搐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈洛瓦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说浦,奇骏是个不错的选择汾哇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版河魏泼:27.28万元   市场优惠另:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候美,就得到了广大消费者的极高关注度咕穗,整体设计与上一代差别很大度烽,不再是中庸的形象瞬,而是更加犀利的造型咎什。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息昂口媒,前中网分为两段式设计癌祭卑,但两块黑色的格栅全是假的偿接,完全是用来装饰用的额,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅绵。   熟悉老款车型的人都知道把,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计南,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积护,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野澜,从而保证了行程的安全性扑咀。   小结访酸溺:这款RAV4整体添加了越野套件衡廖辉,所以并非其原车面貌阶妊。但无论是否经过套件的选装斤蹦井,整体的造型还是十分具有潮流气息的沉狸扔,另外值得一提的是计,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项是,依然是几款SUV中表现最好的偿,注重空间表现的朋友们值得考虑般。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版傅夕:31.58万元   市场优惠句欧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款乒,所以变化并没有其余车型那么大赏靡兴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了挪具,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思师,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格关乔购,棱角分明才是其主基调撅禄九。   后方整体没有太大的改动篮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了块,设计很好的与前大灯相呼应良粉拖,夜间看起来十分的醒目跨,整体也很协调薪携戮。   小结熊骸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看覆釜翟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力顺俺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点店孙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的逝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉阑,途观还是比较不错的选择哗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型集洼:25.28万元   市场优惠腾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿湛短迹克斯的外观耽修,那么这款翼虎你必将也会喜欢适,因为它的造型就是一款大号儿的“赋拖纾克斯”录良。单条镀铬饰条所组成的前中网誓踌,显得整体十分的修长颂蘑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔凰脚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点澄禽露,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气癸烧,提升了整车的档次飘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蔫。   小结蹲火:翼虎是福特家族的新妒平唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父涟叮克斯的身影伺斧,而对于新款该担克斯的整体造型取,个人觉得还是很不错的骚猴,那么如果您要是和我持有共同的观点庞,并且想拥有一辆SUV车型函累,翼虎绝对是首选范围锭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版楞:27.69万元   市场优惠焊镣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子浦盼,但随着Jeep旗下车型不断的改款珊酮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去复田,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息猫井,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配片,圆圆的大灯以及垂直的中网示,无疑均是Jeep最原有的样子碍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型逢,无论是后风挡还是尾灯练酶,都为方方正正的样子佳衅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间叫钞察。   小结径随韶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙萃础,淳朴造型及棱角分明的设计惧荷,在保留Jeep家族血液的同时祁力,也为整车的空间做出了较大的贡献炊宫笔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的珐,详情请阅读后面的文章芭策。   外观总结喜狗吉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性潦,基于每款车型的特性氓,有的为小改款纪墒、有的则为全新一代森,所以有的基本没什么变化赡勃如、有的则“面目全非”计。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了篙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别锌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息使别剿。通过每款车型下方的小结吼寝剁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蹈谜饱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前巍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐猜马浩,你可以理解为营造纯正的氛围晃面朔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来聪圣囊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合碴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致跑天吐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed阶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍乾夏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”晾惰腹,绅士气质是宾利的“看家本领”惭抱獭。往往极娥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质九膘热。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去薄伺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鲍背。现在簇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h觅耐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让琴淳。自古以来客去佃,“Speed”一直是宾利的性能标签屡耿,以此向2003年垄断勒芒冠经谴阑、亚军的Speed 8赛车致敬菜。    作为宾利历史上最快的量产车型悸暑怀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)倍挛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征骗戏,当然朽范,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可频揽。    伴随著经济实力的提升迹琼长,中国人对自己身份的敏感性急剧增强摧搓翟,当你身处被“泰禾北京院子”票晶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规杀寂岗,肯定会追求更高层次身份上的匹配钱谩。我几天前去宾利销售中心协姬,它长廊式展厅规慕兀宏伟绣抨,处处是浓郁咖啡香如行遁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惶蜂呢,对其购买力是不置一丝的怀疑霉渡割。我想悲,只有宾利感跺陶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌接疏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求提寝撮。我敢很确定的告诉电脑前的你们躺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰褂揽匿,在中国未来一定能卖到脱销颁搪。   >> 写在文前川忍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年此埔轻,英国品牌的表现令人忧心忡忡箱疥复。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌跋冷鄙,它们目前都散落在世界各处龋淖窜,有的受到追捧有的则走向终点梢奈仁。即使获得成功的英国品牌搏庇吮,它们仍为自己贴上的“德国标签”商、“印度标签”的身份感到忧虑贬,毕竟微,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除壬函轿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造饱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革裂芯、原木的袅袅余香脯舍澳,这种气味只属于宾利狭、劳斯莱斯们颓次醚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严呕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头屠棉句。    从业这么多年肋幢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元横,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肩,囊中羞涩遥不可及自然很重要急逛怂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦侮林。我认为一辆好车峡讲,应该让驾驶者舒服帅射、安静点隆忍、惬意的完成从A点到B点的旅程偷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快温,却实现不了我小小的梦盒嗜。我一直认为称,真正的贵族感萎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极仙雇,即便妥协仍然能坚守初心晚汕魄。此话适合改变自己的GT Speed添,你知道吗荡?世上最难的事情就是超越自己汰,GT Speed做到了 膏杏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义荒,当你启动它时鹊曙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态怕宋。   >> 外观嗓心:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身害,作为宾利目前最为畅销的车型把弧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”枯谦烯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级凳。但是举嵌奶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配却茶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者搔驳超,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动憨。当然炒,大部分“土豪”车主也不在乎顽烩膜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成寥。    外观提升不是GT Speed的精髓沧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品掳浅巩,动力通、刚性辞、减重上的工作任重道远澜食骸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg煌,仅有2.3吨陀搜单,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重畴饯狼。不要小看这350kg糖售,几乎是一台V8发动机的重量疲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件擎寞龋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂咐懊、多连杆后悬挂和防倾杆等古。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酸虎,分别是Burnt Orange(橘)氏溯、Sequin Blue(蓝)扛伐、Excreme Sliver(银)闭栋。为了凸显GT Speed的特殊睦烁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)狠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选脐铺窗。宾利工作人员表示兔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故笨担烘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加楷,尤其是在中国等兴新市场更是突出泊柑癸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩墟涸婪。    你知道胖子多么努力吗表驳毁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时红,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形窘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嚎龚。那些把高性能作为卖点的品牌耪娠芹,现在宾利也有资格和你们一较高下困横。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸攻奇惊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抚寒,其尺寸为(mm)煤:长4806碍嵌洁、宽2227盎浮、高1394想惭狄,轴距为2746mm宏稻刺。我知道看抛达,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距茂孔檬,为了让你做到心中有数绍臀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来镁。与竞争对手相比镁轿剂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先倍刚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑台惺尺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车类,哪怕国内的环境日趋恶劣栏幕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值锻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成牡涵掳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纠聘,整个过程大约需要22秒峭抹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间碧驳蛋,从而避免占用后备厢大部分的空间铜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘剔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚路矾疟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感巢,没有法拉利暴躁保江,缺点恐怕是不高调常氰匣。不信你点击上方视频听听视频里声音脾头浅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结霖涸霓: 作为欧陆GT的性能旗舰袍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角锚世剁,不仔细研究根本发现不了它的区别宿腑。虽然外观变化之处并不算多靡郊喘,但是对于轻量化懂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性急。" "   7月21日文,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华煎、北汽E150烫,成为第一期家用空间王冠军荣涂筒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疤。它们会有怎样的空间表现拾饲逝,不如一起来见证澎寥祁。 本期内容开始前戏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧授椿刻: 好了副,正式开始第二期内容锻。不过简单说几句姓缔陇,为了没看过第一期的网友们媒卡:    你可能会发现萌莲,随着岁月流逝汲订、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭娶乘,也当起了小爸爸汉。恰此时限郝讨,他们对车的选择可能也有了新的取向蓖,空间大秽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素啥尽鸽。    基于此途菜岸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题咀唐颠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间魂,让大家对车辆的实用性有个较全面人撤、正确的认识嘉粗挎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测椭唉、模拟一家三口郊游的情景实测蒲、细节空间的展示爆、实体娃娃的数据测量四个环节进行古替。   话不多说堆膝,有请今天的选手唇秋,登辰怖蕖! 第一环节杠勾:堆放整理箱设胚粳,能放多少放多少    由于很多厂商锰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脱,也会帮你量化一下车到底能装多少升纷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数困荚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号立,并加以不同颜色区分长扫,目的是给你呈现最直观的感受席婚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据咯,仅供大家感受一下蜕篙滩。今天我们拿箱子说话帆海督,看看它们这种数据到底能装多少箱子假。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纫:由于时间关系湘侮莫,我们这次只借到了骊威的低配版茂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒施,但高配版的骊威有这一功能萄坏。 首先出场的是骊威帆堡咯:    状态一娩忌凡:单纯的后备厢空间 状态二信:放倒后排座椅后的空间 状态三来:除了驾驶位的所有空间   编辑点评段莱掇: 骊威一如我们所想的那样心粳捣,空间的确是其一大卖点匹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时俯,小伙伴们都惊叹了!骊威炮倍,实力不凡男啼缸。   其次出场的是致炫筏:    状态一疥贪:单纯的后备厢空间 状态二涛堕钩:放倒后排座椅后的空间 状态三强:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夏: 就如文章开头介绍致炫时所说枪馈瓮,空间街、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点封嗅模。通过这一环节放整理箱的测试猴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蚊倾毒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积其什雀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一猜荚哆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二到:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三藐汀棉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结阿: 通过摆箱子的实战豹斤,以及上面表格数据的对比揪绿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利殿。而致炫与骊威差距也并不是太大踞汗梆,可见其空间不可小瞧涵糖。接下来又有哪些好玩儿环节犯?而两车又会有怎样的表现呢下罕铰?请继续往下看怕。" "   今年5月溪妙狗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶掇秒?9挡无用揩抄筹?自由光深度试驾报告》)贰补惩。当时肪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测隘签错。    6月菇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卞楼紊。不过3.2L版的离地间隙郡、接近角玖磕街、离去角恢咐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少权膊骸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别取?    几天前猫洛孩,我和赵璞际、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市难琼势,这车还行不行部奴?    我们的第一站腔集,魔都上海檬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消僧舷趁。在经历了噩梦般的改签潮叙殴、等待郡剐嘛、登机焚、继续等待之后弯卉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间松甫疥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿操:“游遍世界各地糖,开尽天下好车般。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑潘晌杀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卫敝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蒋秸。在此我可以不吹牛X的告诉大家裁,我在纽北环实际驾驶过糖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑灸隘敖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI侩碧检,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型噬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮湿碧,在国内也非常抢手舒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升是枪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障魂娘殊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变窟遁,基本保留了GTI所有特征妇其。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升般乡猩,在舒适配置上也更加的平民化韩攘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鸿勘梁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件步问,例如两边的侧裙以及尾翼等农辣硕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的入妒。但低调的外观也有自己独有的设计元素脐,例如车头处GTI特有的红色的拉线散弯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标具监,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中没。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性队,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm开。另外剔僚,新车的LED尾灯造型也很有特色擎。海外版GTI提供了红色洗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择憨痊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现筐叮己,但国产后或许可以与国内的消费见面寂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少华垛啦,我把它们大概分成两类丘共:靠谱的和不靠谱的踞。不靠谱的原因很多耐罢,有些续航里程太短偷呐,上车就开始为电量担心;有些性能太差暇肚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比畔闲,几十万买个两门小车簿,真当我们都是土豪吗圈?   不靠谱的理由千千万竟酥,靠谱的标准则大致相同廖。续航里程不能太短储溪我,加速不能太慢敢,最好还有些实用性甘,价钱不贵就更好了塑维。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了堆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车括。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平旧毯伤,拿汽油车举例的话步棉乃,90%以上都算得上靠谱徊竣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骚,能达到及格水平的车型却不算多洛侍惮。我们的这辆测试车是2012款的兴酗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型券。还好时隔两年毕,e6的动力系统并没有发生大变化佰,只是外形和配置有小小的调整故。   续航里程荒搞逢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嗽颧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群构。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瑰功,这其实只是理论值坤臂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱滩酷稗,实际用车时很难达到山。夏天空调汲坑每、冬天暖风沮、高速快了酿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辈骑敛。   这种电动车只是日常通勤还可以欠八,但稍微有些想法瞬,想去见个朋友楼酞贩、买个菜靠,心里就得犯嘀咕稀编乾。这种心中总有事悬着的感觉很难受狸轮断,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胁丝。   由于时间原因琳韶习,我们只能简单测试一下e6的续航能力炭绩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里苫项,其中高速路况三分之二隙哎,城市路况三分之一棠窜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来晾汞,我们的行程其实就是三段汞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)碾呻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)皆蒲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)详歧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)归灸,显示续航里程320公里伎闻。完成第一段高速路程时(43公里)短融,电池余量82%(耗电17%)躲边钩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)洗,电池余量63%(耗电19%)男吴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赡骆,电池余量45%(耗电18%)查吨,续航里程134公里(减少61公里)荒弹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点间痪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右们,比如第一段高速行驶涧阮,续航里程减了59公里十,而实际行驶了43公里搬,二者大概是0.7倍的关系哥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话陇匈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近喊蔚,拥堵路况似乎还更费电一些澳始违。" "  近两年恐碎郊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沽黄,很多大厂都推出了自己的纯电动车隧,先不说比亚迪这些纯自主品牌歧介恃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挟难碉。今天雹,我们就提到了之诺这个品牌臀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蓬沽羚,主打高端炒炼龄,并且未来也是只进行纯电动车的研发犯耽曙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌坊郊胜。今天朵靶检,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E省绕翰,下面我们就对这款车型做一次体验娥。   之诺1E只租不卖撬,租赁价格为舅安:日租金为400元/天合康,长租(3年期)为7400元/月挫,现在消费者就可以对这款车进行租赁宪。   租赁价格包含描投发:车辆上牌琴、充电盒安装(7.5小时充满)嫩静夹、保险课、每6个月一次定期检查保养脾非、车辆维修菩,7天24小时道路救援虏极、拖车以及备用车辆等谩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造琶弗瞬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计线叭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子己。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计察,虽然亮点不是很多暇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茸,树立之诺自身品牌的辨识度犁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系懊,辨识度极高钎随怠。 既然是同平台打造极灸蝎,那么轴距和宝马X1也是相同的蝗被。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肉,尺寸为225/50 R17彤母遁,这款轮胎最主要是为了节能考虑睹。   本文导航   分享到炬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉耗,它是南京依维柯生产的车型函膳李,隶属于跃进品牌旗下涛,是一款定位中高端的轻卡产品黔稿。该车是在2013年1月首次发布的懈黔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)势拉导,为用户提供了更多的备选车型狗挨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)篙东帛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域是,宝马向来不走寻常路跺问,旗下的SUV并非越野硬汉吨,而是更加注重公路操控性咆,所以在外形上也有着自己的独到见解贯墩睡。Coupe原本只是轿跑车的特征硅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纲酬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后送,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上顶导。在这种背景之下暴,X4应运而生敲手捶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验靖辫,宝马对于X4的设计便更加得心应手桓县断。从车身尺寸来看厢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化忱偏。然而实际感受上品鞋匈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力省哩。它们的关系就如同X6和X5蓖褪磕,一个张扬摔、一个低调抠。要想诵占校酷娇羚?X4很在行细抠。   这辆X4的外观加入了大量M套件寺,进一步凸显了它的运动风格芳。夸张的前后包围降低了视觉重心围,但也在一定程度上影响了接近角和离去角檄豹埂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缆?所以莫替,接近角稍、离去角这些数据对于X4来说碾敝恰,根本不重要尽鸵馈。   和X6一样判掀逆,性感的臀部是X4最迷人的地方俏编输。如果从车尾来看谜松,X4确实比X3运动了不少炒,高挑的腰线匆、厚重的尾部都能给人很强的力量感咆俄。对于35i来说祷,单边双出的尾排着实有些低调碴丧。尾灯的造型是典型的宝马风格鳖污腑,造型简单币、大气抡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升裴棱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮槐擞,前245mm梆倒黄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性潞凤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)骆凰实,这是一款综合静音赐、舒适贤洪椒、操控于一体的轮胎淑厢戈。在我看来地熔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎佩璃,似乎更为合适埠。" "  原标题第慰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鳖舅壕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)歧搂,该车除了外观造型犀利逃耗悸、内饰豪华羌寺、配置丰富之外径,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样匈。作为一款以年轻腐抒、时尚为主旋律的产品熟,NX开起来的感受如何权洼,今天我就为大家正式揭秘接。(注娟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称行,如NX啸插胁、ES霞华别、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍甫:   NX车型的外观内饰设计风格骆列,在之前的文章中我已做了详细介绍趴巷素,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品试姑淌。从实车给人的感觉来看喊椽胚,它的确做到了这点闷纲,不少人见到它的第一反应就是弥靡聪:恩凌轨,这车挺个性姬、挺漂亮安。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅弟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恕角,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度誊疮搂。此外伸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯核脆,进一步提升了科技感搔伯灭。不过它并非全系标配忌骆,在入门级车型上近光灯依旧是LED牢,远光灯为卤素灯泡许湃乘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV欢袄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3类棵、宝马X1做直接竞争鲤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV接碗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证灰闷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES佃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格武勉谦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦帷,其中一款为17英寸磐奖,另两款为18英寸窗闷峨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂暑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎藉,在国内的售价大约1700元/条宛推。   车尾线条与前脸相呼应蓄煽稀,造型犀利斥,棱角分明脆腾猛,以凸显整车年轻刺祷沙、运动化的产品定位巧备。同时铝,尾灯设计十分用心如,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辟,特意在接缝处增加了一小块LED汇品。   内饰方面静募灿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蓝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准溃盗输,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用苗,大幅提升了车内的豪华氛围刹虐。   据雷克萨斯厂商人员介绍喀姬葛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏锋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统贯衡逃,它的使用方法类似于电脑的触模板为秀,并带有震动回馈功能巧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伎劳。此外艘艰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统香袒,我们咨询厂商工作人员响,这配置会不会引入中国嗣,对方并没有给出明确答复婚懊佩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蒋篓,作为家族中的新进成员缴害讣,NX的表现自然也不会差美。为了符合它运动化的定位帘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强翁豌煌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乓椭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意继。   在海外凉,NX提供了全景天窗禽起、普通天窗和无天窗三种版本的车型坦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃韭,采光效果很好懦届,但无法开启青滇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蓖喊,采用的是外开式设计浪凌。可以确定的是惋,上述两种版本的天窗都将引入中国谋膊,至于无天窗版车型是否会引进绦拢贩,暂不清楚仍拓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年睹阂挖,马自达CX-7在海外推出;2009年煌,2.5L两驱车型引入国内亢,售价28.8万;2010年锈,增配的小改款车型上市售挝革,售价29.08万供尼泰,同时宣布国产意向;2012年就鞭,海外CX-7停产;2014年亥玲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道杆攘,等它国产的人此时已经老了四岁了揪。   从以进口的身份引入国内份椿,到正式国产经历了四年左右的时间桓,在这四年中进口CX-7销量并不好驹盟,一方面是当时市场不成熟斧矮,后期竞品丛生将其埋没了歧。另一方面原因也在其本身雀,比如定价高相敬、2.5L发动机动力孱弱等等沸曝跺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍看础蹈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统泥彪。在测试之前韧究,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点掀冉荷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm背,搭配6挡手自一体变速箱橡触冯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机让能,只不过调校要比CX-7上的更为激进添藏。即便如此灸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼扒鸿毒。   油门的设定比较灵敏蔑匪,起步和加速初段都还比较轻盈晌潞刮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线驹撵仁,而不至于拖沓粱巾,一切都显得易于掌握谓航。变速箱和发动机配合的是那么默契差尘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位玫,只是在极拥堵的道路上蠕动时存,1挡与2挡的切换有点闯动而已祟冀,问题不大粗极。   转向和悬架的设定偏向运动聘莲祭,采用机械液压助力的转向系统比较重额,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣硕。悬架没有“忽悠”的表现衰拢士,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息群,车内乘员经车楦剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”旦搅。悬架后段偏硬佰杜,在弯道中并没有明显的侧倾睡蝎教,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去将翻合。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错噶悼,动力供给够积极衅赐,表现不错锤,驾驶感觉非常轻松攀夹秤,动力的跟进也很是及时棋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疗玖删。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蔚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瞬,而且不是那种喷涌般的迸发斡普,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已味逼,给人相对内向保守的错觉瑟。   CX-7更擅长的是中途加速钵频,比如从60公里/小时开始埔乌配,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绞采,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓想痹抒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浮,这几天这种沮丧感时常出现戎撇卞。不过也正是这个中段加速的特点葱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挨恒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右修,稍踩油门就奔向3000rpm箔款渺,便能得到很好的响应的,仅有极为短暂的降挡迟疑卢庞,随后就催逼出了足够的扭矩领豹彪。简而言之圭伤青,CX-7的驾驶感受还是相当不错的讥,容易上手环署,各方面的表现也都算令人满意其想蚕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷潜,涡轮增压器起到了明显的效果护,就像注入了某种精神类药物堆汹,虽不时刻保持着亢奋状态巧,但兴奋状态确实随时可以到来奴茂权,一切都听从指挥希虱。这种持续的加速感可以维持一段时间念,心里不禁一阵爽快遍桶防,当然吻竣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了仍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光仓漏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里雄,消耗燃油17.94升千孔,平均时速为30公里/小时遁此,全程开启空调金险堕,平均油耗为13.3升/百公里省,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看顾拿,CX-7绝不算省油的那类孙两,准确的说是比较费油盒瑞。另外渡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油骋透斑,无疑使用成本相对较高瞪处烯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前傻鲸苦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章晤喝。说实话趴,那是我第一次接触这两款车嚷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象霜叭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机溅嗅,动力同样够用贬愁,但输出并不算线性常德,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制赴饺富。当时我就在想勃羡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了客粹,而如今厂家真的这么干了箔触。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统讥,增加了几项配置每敞馁,外观方面几乎没有改动驾,图中的这款车只是增加了车顶行李架剧、车尾扰流板和挡泥板等选装件嘿沦。   这款帅客HR16是一款7座车型谭,它可以满足国V排放标准互踩,车窗后半部分采用了隐私玻璃蹋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢贯。当然兰,帅客实际上是一款既可以满足载人商鲤卜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鹤碍沙,所以它的车系中包含了5座环、7座栖、国IV慷、国V等各种不同版本啡码群。   除了挡泥板之外卷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高堑采衰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梅恢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统川,其中的最强模式叫作“Dynamic”羚,译为“动态”希痰。有意思的是舍奸,在英文里池,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根全温台,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机割、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗剿?——开启动态模式床,就等于点燃了一根无形的导火线疟堡。   要追根溯源的话酿,炸药起始于中国抄仿,属于四大发明之一创,不过相比中国发明的黑火药趣,硝酸甘油平时更加安全可控钠囊咖,而且破坏力更强伪施躬。奥迪RS 7同样如此盗价,它多数时候表现得比较随和芯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力携。   首先从外观上就容易看出它很厉害汀蒙撤。奥迪A7之所以独特懒祥姆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型滑蕾,人们将之称为“Sportback”渺,在我看来炕淋碱,它的廓更像是一只优雅的海龟磊诺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种倡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装疲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绍城摩,所以它已经不是传统爬行类的龟鳖拟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息步,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同告。最吸引人的是那个手感出色的方向盘集诬楔,让人不由自主的去稳稳扶住3捐辱略、9点位置巢裂狮。   在风骚的外形和各种真皮忱蛾、碳纤维材质的覆盖之下饲稍铝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奖滴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别乾布埠,这一点很好峰哭谁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV屎卜貉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群交。即便在这种情况下辉绩柿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价撇盯揉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题提:谁给你的自信卖这么贵隋唤?不错矫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008脚,它到底是盲目自信还是厚积薄发沮兰?我们一比高下善癸怯。 外观对比磁掸蔑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结工解:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贰腊紊,所以我决定说点可以量化的东西樊。首先限蝗揉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现僧检乐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型喷睫跨。其次可能是由于动力的原因及,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽膏酣累。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上起,备受关注的长安CS75正式宣布上市奔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合娇。在前期的试驾活动上缎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型抠,并对其驾驶品质给予了极高的评价锑差杆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车诫哥玩,和手动挡车型相比降,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待顿危。 ● 外观内饰的简单介绍陀射:   在外观方面瘸寡健,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蛋弯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识垃卡魄,甚至连一个小尾标都没有讳屎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿恢侵触,但1.8T车主可能会对此有一些不满拒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm独,轴距为2700mm滇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5郡、奔腾X80以及哈弗H6缝,CS75还是相当有竞争力的胚,它的轴距和长度最大惊朗,宽度仅次于哈弗H6郸绰衅,高度相比瑞虎5矮了35mm布藩。   在外部配置上邯颅傅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统宪垃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头楷锋汰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角斥。另外迁庞吻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯跨现,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惰廖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力绊穗卸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汐榔斡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品勤,市场售价约为700元/条棵,在同级别中算是很厚道的配备了逃飞弄。此外徽艾胺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品饰蓝方,只是轮圈被替换为铁轮圈栏弥,还是俩字——厚道九叹档。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格茬昏虽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足痊际,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板逃举隋,看起来更有层次感沮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙告、设计毫无新意琼晃、用料也很一般等不好的印象呈虎。不过近年来胯华盛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹敢肝,长安便是其一忿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视腊茬,也很难找出它的缺点日吻扮,按键瓮、旋钮的阻尼适中加斤,手感很不错檄磕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏妹,分辨率和反应速度都还不错叛,不过在功能性上它只提供基本的导航蛾瑟嫡、DVD贬娠密、电台改、倒车影像及蓝牙功能咀改,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谋申,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的线敢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到举,但是厂家对此并没有改进狸刮勉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放船。但是犊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度救兴,同时设备名称也无法显示完整弛狸,在用户体验上还有提升空间坷。   不过撼健泵,在一些细节处理上槐草,CS75依然还有一部分表现无法令人满意秀镁。比如在挡把前方的储物格古,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理师匪,不过这块材质却为硬塑料猾,实际上根本无法达到防滑的效果倘亢。另外繁糕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯讳,这点值得表扬遣,但必须手动摁下开关才能点亮村般。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅葡刮唱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果幌。座椅填充物软硬适中墟短,刚刚好窟歼钡,并不会软到开久了腰疼兼饲,也不至于硬到硌(gè)人嫉。除此之外席姐,包裹性表现也很不错遍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鞍怜。另外凌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蛔熔握。   车内乘坐空间表现上靛镭,身高180cm的编辑身处前排塑辱,头部约有一拳左右的空间斗,此时移身至后排吭浅唾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间徽鹿都。作为一台紧凑型SUV车型怖瞧伶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了淖。   来到后备厢垛,长安官方给出的容积数据为590-1560L掇泵,表现中规中矩式狠蒙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布咳谎喝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果弥活钎,增加消费者对于整车的好感度匠桨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烹,如今市面上的电动车产品越来越多兑埠秽,开始逐渐走入人们的生活排,而众泰知豆纯电动车就是其中之一熔稳,大家对它的了解可能还不是很多市诬操,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元诫。那么这款车究竟如何呢睬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缄送郸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上超宠,我们终于有机会近距离接触一下怂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌咕嘎壕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质雹感,因此其与众泰汽车合作释春激,推出众泰知豆电动车陡缎囱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挛卜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识菏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗染?不管你信不信暴尸,反正我信了讲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蜂,售价为24.98万-28.98万元涣,共有三款配置可衙骸,全系均未采用quattro四驱系统尝伦胆,取而代之的是前置前驱的驱动形式帽纹抵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛泵凹休,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生晴冕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水检埔层,1.4T的发动机到底够不够用测揣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧督,这些问题都难免让人担心酗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抱,它又是否值这个价格馆,下面让我来终结你的这些疑惑讳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力题:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱必缔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样霓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境勿,既然大家都关心这一问题敖汗悍,那么我们就从这个问题开始一一解决糜惕巾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的度,其最大输出功率为110kW挨,峰值扭矩可以达到250Nm溶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm混。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后该褂,动力储备不足方面的顾虑苫瞥灯,但是这些想法也好顾虑也罢慈揉们,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恨鲸醋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鹃,油门初段的旷量微乎其微措赔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点酱漂,当发动机的转速达到1750转时蟹删,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嚼多,强烈的推背感也会随之而来空,如果你不是冷静下来思考一下缮嫂陆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受秒暴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候堕惩,一开始的想法和我一样勿森,换了1.4T发动机之后称屠蔚,动力跟的上吗徊?心里总是怀揣着这样一个疑问迪,但是当他们开了一段时间之后诧滔涉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”悼林开。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格凭贤,处于D挡模式时脖幕砰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凡婪,但也感觉不到激进的性格笔匿宋。但是当车辆处于S挡时蔑另菱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉玖囊,整个车似乎突然变得紧张了起来熔悲晃,时刻专注着你踩油门的右脚扭挤,稍有动作便会迅速做出响应详。   在城市的驾驶中讼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障疏动,当你深踩油门时楔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞康欺,或者可以说垫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态式。此外拌涣,作为一台不折不扣的城市SUV汤谋畦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验稗簧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质持扯广,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陆儒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感报绢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动稼脯晌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆驴梅,整个加速的过程非常线性扫洪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拿词蹈,不会表现的非常神经质淘容。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱煌糯拆,这台变速箱给人的感觉非常聪明眠,可以准确的猜出驾驶者的意图汤,在换挡的速度和时机方面非常到位涟捶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点繁啤。此外伟平,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钙。当车辆处于D挡模式下品,当发动机的转速达到2000转时擦,这台变速箱便会进行升挡的动作鼎,从而保证日常驾驶更好的经济性欧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冬阑解,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应健,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贝焚。   这台变速箱也并不是近乎完美祈警客,它当然也存在着自身的不足寞卢行。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鞘,尤其是在低速的区间内便风合,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感梧税。此外看邻狸,该车提供了四种驾驶模式的选择朝,分别为经济卑四、舒适按眯科、自动和动态模式羞触,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整夺怒昏。 性能测试廊舍涟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中艇汇谋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现倾,最终的破百成绩为9.14秒嫡烤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升枚南。奥迪Q3在三挡时完成了破百馆相冕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烫颂苏。此外伍茫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没浇耻,非成耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失将七磷,整个加速的过程十分平顺和线性彻恕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势畅。车辆在全力起步的过程中解扒兢,由于没有采用quattro四驱系统侗抠,车身有轻微的抬头现象咆忍逆,前悬挂的拉伸比较明显凸瑟。 性能测试激:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中砂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米标外托,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升毫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系病里。在整个制动的过程中底唤千,G值适中保持在-0.9到-1之间晾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鸽加,前悬挂很大程度的收到挤压溜胯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显号楔。此外惺,该车在连续制动的情况下少拔局,受到的热衰退现象比较明显芬踏,在连续测试过后淖,制动距离增长了接近2米睬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容杜,动力方面也足以应对使用的需求吃融夺,尤其是在低扭方面氢瞎,这台发动机表现除了浑厚的功底痰具。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平梨疤。对于一台城市SUV来说令潭邓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑段。" "  你有没有这样的勇气唇斜,一辈子只留着一种发型誓姆吃,带着一种款式的眼镜铅喂泛?或许多数人会摇头说不斑畏挎。试想你现在穿着中山装壁,带着大边框款,留着中分头走在街上竭,别人必定会投来异样的眼光扣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变且票扛,但有一种美潭不锹,却是永恒的捂,我们称之为“经典”九粹里。就像中山装逐渐演变成了“国服”瞥墩铅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样牌你抒,看似过时的东西稍加润色钩副告,就会焕发出经典的力量脾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题功捅脑,也是一个互相佐证的问题莲痴。正是扛住了时间的消磨揽,一个产品一种设计才能称之为经典返赁。而正是因为它是经典截,所以无论时间如何过往棵抄,岁月如何变迁腹,它依旧能代表着美厂日。所以能称之为经典的东西凤毛麟角摔洗肉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫次捕次、保时捷911放、MINI这几款车了检患蔬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承汗穿瞧,这是一种财富鲜,就像一个国家的历史一样峡既密,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝斤。但就像中山装一样侯阂,如果不稍加改动奢,依旧会被人说土气僵,MINI也是一样救,细节的升华会有益于经典的传播和传承龟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多遁,是全新MINI车系中性能最好的屋工。所以车头车尾都会看到“S”的字样笛撅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表犯荡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部亲克贿,这是它彰显不同的地方渺霞,尾灯的轮廓更大了踩宦,但相比老款不够凝练孟轨,同时你也感受不到它有何种审美的进步韭瓶嫩,个人感觉它是为了变化而变化痊。轮毂方面倾晌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蹈揪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注匹茨僳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)庐食扦。不过派,在真正接触到保时捷Macan之前何,我对它的真正实力也有所质疑拳年。众所周知疵猴温,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嘘味,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凰斜腻?带着这个疑虑嗽世,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寡邻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晌烩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型琼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机糙妈皖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似秸邓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型炭扭公,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锹。在没有任何参考坐标的情况下斑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的伸十。排除了惯性思维的困扰卫甘,对于一款新车而言或许并非坏事嘶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蔼,因此有关它的设计特征我们并不陌生性。作为保时捷推出的第二款SUV车型裁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计篓,同时也融入了许多独特的元素互。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汗窘舒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鞘渺,因此在细节处理上顶,新车融入了更加激进的设计元素玖。    作为入门版车型缅庇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯奈蝎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯苍们,并采用导光条设计搓肛烩,其视觉效果更具科技感粹捅摧。   保时捷Macan的腰线位置较高刀啡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢省饶搭,营造出强烈的动态视觉效果钮鸽纽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格郝剐埔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一妹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卷问虱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况磷檀混,我的同事此前已经为大家介绍伎乱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解独。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嫡陇虐。" "   ??????? 提起观致谈,大家都会想起什么钦白?这似乎是一个难以回答的问题队朝。作为一个有着中国血统的全新品牌伶角啃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烫吭握。在2013年良浚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上城,一石惊起千层浪烈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谴钙。   如今瘦吗判,观致的第二款车型理敌,观致3五门版也如约而至教,其是否也具备了同其兄弟一样的实力丧掳?它的到来俊窟,在扩充了观致的产品线之后患白墩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢硷?自然是令我们拭目以待顶奉膛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车尘吴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今块,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型疏诉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型必蔚屋,时至今日都没有做大幅的修改赋琴。就是这样一个古董级外貌的家伙滥晌,最近竟然和新能源技术杠上了性。2013年的日内瓦车展上经狠,路虎推出了一款纯电动卫士蘑福魂,旨在告诉大家卫士宝刀未老独妻武。而这些天蒲市疟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试侣惊柯,看起来被凄闷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了齐辰社。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上苇袭处,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拷善哪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟届皑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拆磐,并未成为现实涪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沃岸朝。   事情的转折点发生在2014年6月18日菜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车态,并且这一次俺蝗巩,车身上已经重新贴上了拉花缆伐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计榔憾链,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”通委,而是一台真正的电动版卫士笆亭荣。   之后通过各种途径的联系齐疚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惹窟赡,虽然这并不是一款量产车盲齐护,也没有任何电动机啼惹涤、电池组方面的参数数据令侩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试枢奶,我们认为此次试驾还是很有意义的颧。   ■ 外观造型歉笺搪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷甫枫缉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士迪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蔷汤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异阔。   电动版卫士全球仅有7台啡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车佳蝗京,基于卫士110车型打造去,可以根据情况容纳5个或7个座椅略温,算是车系中的“旅行款”糕溜恢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承汐晾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伙森呻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沽么彻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡脓敖享,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外疤,丝毫不加以修饰舵。按照官方对柴油版车型的销售策略竣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件荒鹃荷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分戎板,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理簿古凶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留砍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间痰。正对车头锹戌,右侧翼子板的通风口也是镂空的系弟,下方是空调系统的进气口集颈部,而左侧的则仅仅用作装饰切,所以是完全封死的状态凡。   平直的挡风玻璃犀、小雨刷琉堤、面积可观手动调节后视镜稼尽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计附吾,而在这台电动版卫士上连,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板楞。   实际上勺绅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致台扮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线丹,电动车窗只照顾到前排乘客画鞍率,第二排为手摇的剃,第三排则仅仅是推拉窗馆屎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林俄乃,确实唯把,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车曙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中干夕挽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头葱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖媳。   三窗式车尾设计除了古老外官害型,想不出更多的词去形容娩琼,好在后窗电加热你娃关、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备匆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瞄摔差。至于各种不同用处的尾灯缔顿坞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧胜喂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩敌绿,并配备了13针牵引电力接口彼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电臀勘革。而对于电动版卫士来说膘锭,这款车的拖曳能力也非一般强大挤瞥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡社讲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置貉促匿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯刑昂,在这四年一次的盛世当中触厢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注俯匹吕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄A⒖丁,在经过整体的细化改进后整体更出色充筹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称铝Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌袱瓣,对于这样一款小车到底怎样敦递,让我们一起一探究竟徘姐彼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车崔情,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计跺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化妇磷台,当然这还有一部分是车内空间优化的设计帛绞甸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格茂乐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格阑酣敞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣倥铮可靠的选择歇。   相比现在很多的车型炭饯家,J2车身并未加入大量的镀铬装饰型哗,个人比较喜欢这样的感觉屯镁拴,朴素也是另一种风格魂荒吉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好溅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分乳卯,可以说是起到了点睛的作用琴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创崩疥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格垫,看起来还有些运动精神芳镜贾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组操滑,同时也是远近光一体设计狡慷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拴青,更加突出其可爱的造型风格忱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体举鲤炯,同时也表明了J2的一种年轻风格闪。虽然是一款定价不高的微型家用车楞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置德情,雾灯虽然不是什么贵重的配置啼,但对于安全的保障还是多一分才好按恼射。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力论撵身,实际使用中虽然刮水面积稍行腔卫贰,但整体还是清理的非常干净焚忍。   在车体侧面造型上捻局洼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计斗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高渐窝怒,这样给头部空间会留出很多饱幸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感会唇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感硷川磕。腰线起始的位置和大灯高度相同法叫填,这给了驾驶员足够大的视野空间鼎码伙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高衡玖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格传对。   在尾部造型上蚕拉权,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计掠,同时加大了尾部示宽灯的面积疲,为了就是提示后方车辆注意安全为涣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹台,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高寝参敖,内部非常的深不过开口非常薪切尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包史揽靡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具画动氛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎喘,虽然是钢圈你千,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳寇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谈骏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少椭肥。另外嫂尖,一直让人头疼的售价问题醒乓,此次又出现了备且颧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势退。价格问题唉型,在上市新闻 中已谈了很多们,不过与价格相比附,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脸凛冈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统偷灯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题阮屯态?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缸窟糯,即将为各位解开疑问场。   观致3五门版已于6月24日上市惩氓,目前指导价已公布虫墓捎,售价区间11.99-17.19万元 境珐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍堡汐:依然遵循简洁的设计思路卷报僻,造型更显年轻棱拆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头苍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士哭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体裴通。可以说荚卢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车渐绣唐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格乳斑胖,不过在细节上却更显年轻盒答麓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm幕,轴距为2690mm孙颓禽,除了长度缩短了177mm之外漆狮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抖申。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话沛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉滔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了牧。在车身颜色上什夏,观致3五门版同样有6种颜色可逊铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕科罗霞,色彩更为鲜亮磺敛存,也更有时尚感倪坏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秋钠干,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别棠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面去,而前雾灯也采用了圆形的设计薪,更显时尚惭俊檬。另外擞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯纶、转向辅助灯和大灯清洗装置骡嫌疼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瘫娃。   除此之外被,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大霉寂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)屠,并且轮圈的款式也更加的年轻碧溉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18额董。所以在轮圈与轮胎的规格上撮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别博钳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍廓须娜:与三厢版一致瑟逻,细节改变不大换。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同令博,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择剐。中控台采用对称式设计兄崩苯,各种功能布置规整添,按钮数量控制在了合理的范围内袭仓,不会给人一种杂乱的感觉寐。平底式多功能方向盘与三厢版无异提门壁,造型很有运动感襄惊,真皮包裹的外圈握感也很不错隋问。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置伙情,除了蓝牙电话吴肝睡、多媒体播放等这些基本配置之外陀号,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务惜诉。除此之外隧,车主还可选配观致逸云的增值服务龋汤,该服务包含实时交通路况垛姬粕、实时停车场信息和地图更新等秤建芦。 ● 座椅及乘坐空间坑巩淳:白色绲边真皮座椅很有时尚感矩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能算拔哪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能丁内访,与三厢版顶配车型相同巨毕。不过区别在于农烦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理剖陋叫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动妨马。   在乘坐空间方面腿情敦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座染,并将座椅调到最低位置后肠,头部空间大约为1拳滇篇,显得很宽裕;而进入后排后宋扑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间苔伦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的舞拆拔。后排中间地板隆起幅度较大米,长度也不适合搁脚帮,中间乘客的舒适度会受到一些影响僻。 ● 后备厢习、储物空间和天窗沮:后备厢容积403-1105升垛狗欺,储物格众多背涉。   在不放倒后排座椅的情况下驶虱,观致3五门版后备厢容积为403升落篡茂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蛋肥。如果嫌这样的空间还不够的话拎,将后排座椅全部放倒后韧碾,空间最大可扩大到1105升蹈假督。除此之外敲疆工,如果您随身携带了诸如手机棠滔隶、饮料之类的细碎物品的话鼎劝艰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间旦玲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备倪苹,可打开的总面积约为0.22平方米第,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似举。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架屡蕉洼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机楞桨,两者最大功率分别为126马力和156马力捕陌艾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米寇肪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别眯烷毫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外道回酸,其他车型均采用6速双离合变速箱纬黄泛。在底盘悬架方面熄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统童栏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架恢。 ● 驾驶感受楷椒酱:底盘调校水准高纺茨穗,变速箱低速平顺性比三厢版好妨。   此次试驾会上团颂,我们大部分时间都行走在城市道路中磷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些岸,起步时若是轻踩油门踏板材,车辆的提速会显得比较迟缓荣殊,若要改善的话俏怯完,需要至少踩下1/2的踏板行程磷。对于开惯了日系车的朋友们来说亲蟹,这种偏向于传统欧系车型风格老,而非“一点就有”的油门调卸资樱可能需要一点适应的过程蛔加。   而在整个加速的过程中浓伤酿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上平,咆哮声已经传入驾驶舱亮舶烁,可就是不见变速箱及时升挡船。另一方面汰桔淑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芯,整个介入过程并不是特别的线性弄,其工作时的噪音也清晰可辨楞辞汝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音车。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )垄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受会虾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扒,并且伴随着强烈的顿挫感探,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嘛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态阮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少弛默坡,虽然顿挫感还是有寐铝,但已经能够被绝大部分消费者所接受翻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的适,那么我可以回答您坚搐,和大众的DSG表现相差无几据巷。烫脐。   从观致工程师的口中得知辫册萝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题描鸥混,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下乡拼,对变速箱程序锹孝棠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整确珐勃,找到其中一个最佳点骗坑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哦描毁。   在手动模式下脖杆拼,发动机的表现仍然很积极滥微串,不过由于其低速动力输出并不出众关梧榷,其加速度并不能让人感到满意潍,很大程度上戊雌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉翘。此外篱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时寄柒弧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡歉钵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似轿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点寄斤判,而在此前的三门版车型上撮凳嫁,我们就给予了相当高的评价坞蹬仁。虽然仅从结构上来看钉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控牢秽翅,但作为一款家用车楞刚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锹补靛,高速行驶变道保证稳定性粪赔。事实证明鞋酚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烫缺,并且从车底反馈至车厢内的声音寺黑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肖世,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的羞。   ● 编辑总结愁烤侣:   从我们此次的试驾感受来看绥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻晦搔、时髦的外形抹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整枷矩姑。与之前我们体验的三厢版车型相比熄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步华访踢,尽管目前顿挫感还是存在港葡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了凶圣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过粱饺撵,有值得称赞的地方涂壁顶,自然也存在着一些不足辟傅晒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等衡墟。另外帽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元狭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯们雷羌、转向辅助灯及大灯清洗功能谱皆喘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎棘发,这样看来敲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少被。不过认,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢霞歇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧套感叮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依蚀穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间系板,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型琅磨崔。但个人更喜欢两厢版本瑰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因弧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾哼吵寂。当然秘椿小,作为同一款车览弊髓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同叔。三厢版本更加实用犁措,两厢版外观更加时尚干练费。今天带来这款两厢版爱唯欧馈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足穗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容士,大灯的设计相对保守了史镐,但也减少了人们对于这台车的争议性堕。从而扩大了消费人群步。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好即,各有各的美师抢厢。但无疑俊吧金,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瀑叛经。   侧面的变化并不是很明显回谎节,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动插。相比三厢版要顺眼的多谷黎怜。车尾的变化同样集中在尾灯上股体,尾灯的轮廓变化倒是不大策孰磺,变化主要集中在尾灯颜色的改变委袜。深红色的外围显得更有质感贾宏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话扔显,越野车是最好的选择苟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车船碳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40椽木,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蝗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力巍罐韦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蒋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伐矛泪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没湃饰。除了电视剧的锦上添花勘替厩,BJ40本身的魅力也势不可挡却匪,下面我们就走近这款“北京青年”蓝嗜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼铰虚。   外观/内饰孰垢火:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试督渭吾,或许有人会问那为什么还要进行测试非。其实答案很简单端操,之前测试的BJ40是一款试装车解剁函,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别偶苯叉,包括电视剧中车辆也是如此钉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变肩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升能宫捷。虽然我没有见过之前的试装车钞贤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异胁,甚至有些地方与牧马人不相上下喘抖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍哀畏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了圃,这里就不再做过多赘述祁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰青,你会发现并没什么科技感队,简单的线条倾、硬派越野车特有的见棱见角的气质辫创介,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面壬。另外陌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疲悸。硬质塑料质地的中控面板很厚实牌撵,比起舒服的软性塑料手感稍差拴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境妒清韦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事畴芬,同理使用织布座椅也是一样捻河,无论您是刚刚涉过水断石,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赡巧北,都不用担心咆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器聚绕,不需要华丽的外表去装饰解姥萌。虽然BJ40有着很浓重的模仿廊苇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上汰儡,那只能说这个人并不了解硬派越野车犯哨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望韧榷丧,让人想到真正的场地里去撒点野琼抒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乖?惊险的高速穿插储竿、精彩的甩尾掉头碌、惊艳的侧向双轮行进期疮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梆。时过境迁宪,萨博虽已退出中国市称嫫亍,但把经典的两款车型(即9-3切、9-5)的技术留在了中国碎函,在北汽成功收购萨博技术后冷书,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涟敛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型酸垒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术仿括疙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扩,主打性价比与实用性夹品。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扒,只是在某些方面使用了相关技术而已靶。   从外形设计上就不难看出士,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影档鼓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰崎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70僚,同时车身上所使用的犀利线条盒徘,令时尚动感的氛围展现得十分充分病。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表罢非:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级冕,车身各项参数都小于萨博9-3捞渺淡,所以直接套用的说辞显然并不成立添娜醒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出坟尖白,打造一款可以继承优秀基因厕花兽,并适合普通家庭用户的车型杀,成为了设计团队主攻课程江。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钙壕辖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应脱岸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降晶阂,但紧凑的造型与简练的线条极,使其观感的持久性更好鞠桂态。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多程,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贬庙,价格能接受署吮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侠徐。而现在也有很多车型供大家选择反,包括大众途安溜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择弘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抄恐,它还有一个进口车的身份恰含。接下来烘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现茂椭筐。   外观图鹅:起亚最新家族设计堑拉,略显可爱亮擒,大部分能接受敲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格孟渤寺,同时又有一种独特的卡通味道杯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侯,没有配备氙气大灯刃辆,但全系均带有LED日间行车灯闷毕、透镜及大灯高度可调功能吨事惊。雾灯部分的设计很有个性亨巳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赴雹瑰。   由于车身高度降低衬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑敛裙,平滑的车顶线条降低了风阻系数澜功痢,流线型设计更加美观棘沁蘑。全系除顶配的豪华版外璃悼萎,后视镜都没有集成转向灯功能就须倪。另外钠堪储,低配车型的轮毂也比较简洁电容牌,轮胎规格为205/55 R16观父。   新佳乐车尾的设计十分简洁雇,总体看上去比较圆润前队。尾灯采用与前大灯相似的设计风格秀馅,凸起的轮廓首尾呼应靖蜂雇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方咀,车顶带有行李架驾,具备一定的实用性栏必僻。新佳乐全系标配倒车雷达功能课坑颂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像夏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源潦美,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题梢惟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌醇世豁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯必逢搭。而提到雷克萨斯席颊烽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样氦,立刻联想到了舒适闭、安静等一系列形容词屋宠。   作为雷克萨斯主力车型暖梅长,ES系列占据其在华销量近半壁江山活乡捞,舒适勾迫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价歪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h聪剿,更是有充足的理由享受这些评语垛牡。但更重要的是俯斧收,在环境日益恶化丝附傻、石油资源日益紧张烷零、油价越来越高的今天份蛇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度榔竟冷。   外观部分钱裁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型阮莱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)凰忱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生膘讹毁,和前代相比进化明显淮媳滦。初次亮相时泼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期李库。与丰田一样计忙贯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格晦蔽瘟,目前已被广大消费者接受投揪皑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题橡。   外部配置上懦倒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能弊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目豁,与中网造型配合不错围。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格擞徘,轴距2820mm丝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抛,ES没有针对中国市场刻意加长棘彤荡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台灭衰屉,轴距比老款增加了45mm羞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计豹辜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型攀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蜕程峭。当然该,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标诵镁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起练季。另外锨蓬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内爆啼挂,更加低调奈礁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS醋屏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距错。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆昧泵、忘记沉默寡言的正装车主膊纷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鳖晦成、忘记... ...算了亭彼眠,需要忘记的东西太多悄寒骄,你只需要记得一点狼瞧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舍末。   奥迪的低调诧纯轿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)摧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝私,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然兜。依托自奥迪A7的造型设计物焦骡,RS7依然拥有优雅的造型办僳,仅仅在一些细微的地方舶疏,RS7做了运动化改进拎板。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅垛破、以及哑光附件狙蛊檀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板崔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子促豆。   如果客户需要苏坛深,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂壤怯卿,其轮胎规格达到275/30 R21急拔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气省酚箍。排气管依旧体现出奥迪的低调穷嘛,外部看是两个椭圆形排气管暴俊,而其实际是双出四排气辨恍,因为单侧双排气有节流阀溯炼计,用于改变排气通道呈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣梅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的复,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针察梁扔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔韩绩裴。车钥匙碘心首、平底三辐真皮方向盘戮媚局、运动前座椅皆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标殿瓮芥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能柯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示唇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中霓逻,还提供发动机增压压力桨微、机油温度显示和圈速计时器等数据厢挞串。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰丁,并提供其它3种材料作为选装伤。车顶内衬标配黑色织布汇浑,可选配黑色Alcantara面料痢。搁脚板钡、刹车踏板市壕车、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吉脚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蠢抒柔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沛、一体式头枕的运动座椅烫鸽瘁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料誊,并提供钻石绗缝勤抱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鞘堪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装汇陛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情趁,就像微博上说的庐,一次刻骨铭心的爱情挽,一次说走就走的旅行什么的涡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求虚,但在现实中艘,你不能永远一副放纵不羁的样子徘,特别是在资金有限的情况下函磊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的薯景。此时你就需要一辆价格便宜戒、实用可靠的多功能车型脯白靡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择怖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型从停,分别是景逸X3和景逸X5灵纶,形成高低搭配产品布局颠。景逸X3属于入门车型疾,共有三个配置侠,指导价从6.99万到7.79万元伦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型彭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看互,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像票灵锯。这款车的前脸采用了新的风格样式淀粒倦,线条比较硬朗箔焕码,造型简洁流畅型炯,同时又很饱满嫩,没有过分追求标新立异的夸张风格坎侯,显得更加沉稳蚕呛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胯,给整辆车增添了活力饰颠。   除了前脸之外屑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓袜啪袭,让人略感失望窖亮性,好在整体风格还算融洽纹辉架,不会给人前后脱节的感觉筹放。   景逸X3的长宽高分别为4382mm烷剂匪、1835mm和1705mm贝,轴距为2685mm拉霉,在这个价位上算是较为突出的水平了潘,保证了足够的车内空间仑。" "  在固有的印象当中汾憨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价论惮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣袒薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌怀勺,作为日系三大高端品牌中的一名乘捂泵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸士方,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次亲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L迫喷埠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说粕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格涝蚀垢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现浆擞杭,取而代之的则是一种日系的柔美风格滥巍房,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影柿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骋丰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点广兢藏,并且这种特点让别的对手无法模仿氓钩米。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大痕白拆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度祥典。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面妇,看起来非常具有独特的风格公达。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计了,不过看起来还是比较有神的郊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果世捕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示熊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的媳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鳞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉幸,这款车有这么长么绅?实际上后门的长度远大于前门侮的兑,不过整体造型并未收到过多的干扰丘慕渴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格钱烙垦,因为C柱的造型更加接近尾部送凑忿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钾薄妨,腰线的设计在在尾部提到了最高炬,并且从前大灯连接到了尾灯部分破。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通石们烙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑费,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响撇碌参。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贡时,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计逻抬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酗梳,到今年4月20日其正式接受预定息,不到一年的时间吞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了泊熄廷。在新能源车量产世鸡畦、市售的速度班跋铅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哄宋泊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蠕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过睬。当然喀石唉,汽车之家评测新车的速度也不慢逝敞,今天臂射,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章栋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款驳叙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款备撑沪,其中橙色的为增程式混合动力版车型掳亲,白色的为纯电动版车型缄驼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型掇。   ●外观苗乡蒂:造型前卫叹唉搬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布释瓤诫,我见到量产市售车之后秽纷篇,其外观真难以与概念车作区分郸。宝马i3前脸造型饱满圆润悲讳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扛。不过轮瘸尸,“进气格栅”四个字需要打引号了拾撇鳖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能爆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾答。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嚏岁诧,让整车看着很有质感且与众不同猴。当然糯尼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哎冕踢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格规。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头啼鹤逞,但它的车身侧面看着一点都不显小戒力。在我看来原因有三菜馅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富背葛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少搁,给人感觉比较敦实罗品。特别是车高数据华淘亥,它比X1还多出了23mm湘痛蓄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大禾吃,达到了20英寸鸥,但胎宽却很窄项圣孤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎棵。有关这款轮胎砰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吼,基本都表示由于规格太特殊霉讹,没有现货也没有报价插诡篇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质曝,很独特劫榷颁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应讥盘。尾灯采用得是隐藏式设计存撼狄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分浅忻劝,用于显示示宽灯仍捂、刹车灯以及转向灯等起蔬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧停扦输,所有光源均为LED差。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词活,欧洲市场上柴油车盛行已久境灯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展范。不过近来剔姐横,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求椭停,Jeep便是其中之一靡革宏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待立。 ● 外观介绍够啤:与汽油版无异挝姜竟,硬朗依旧蛾秦切。   从外观上看柿赖测,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型请陕姬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型去。新车的外形仍然显示出硬朗另柑教、时尚的风格浅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大芍饲戎,提升了时尚感劳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm舜逝,在同级别车型中“个头”并不算大萍贿羡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势人拍宛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°撅狼羔。   在外观配置上纺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯洗褂玫、雨量感应雨刷景兼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辨膘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的懒官佃。轮胎配置方面狙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎够,轮胎规格为265/60 R18畏侥刃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎募蕉,规格也变为了245/65 R18屋下颅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时誊,我们会谈论什么话?是大老粗一样的外观此,还是“马路杀手”一样的形象牢古?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象噬奈,笔者也不例外畴潍。6月5日下午单,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华建嘲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象句,原来大块头也有过人的大智慧心疙惦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH揽罐帝、FM两大系列捻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日融虱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华图,中国区总裁陆博天到场助阵警。在听取了长达1个多小时的技术讲解后甜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妒抹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车刃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挎溜肝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烧,最大的意义还在于为企业产生利润袱。因此麓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中让劳,并体现在生产效率桓、节油效率乒氢翠、完好率兽、安全康乒、安泵际和驾驶员体验六大方面潮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型羌多极,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择办犀恼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证姓,而大众凯路威则开创了一种新的格局剩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绣鸽甘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生勾借,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寺,而那款车型是针对高端商务市场的车型攫,虽然其内部可以进行简单的商务会议颧淳版,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钢竟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案测勘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格澄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑系揽街,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求颂皆弧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格衫瘟北,大尺寸的大众标志可以说非常显眼市徐滑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密排惋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气遍甘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置替竿,只是以简单的卤素大灯出现路毕存,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯凹饲秀,只能说稍显遗憾摧碎牧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车死姬境,并且其敏感程度非常高办帝僻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单评经,采用最为直接的造型是大众商务车的风格咯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挤跨响,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格票嘉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车涵戮没。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味熔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起貌褪,在尾部造型上也同样是方方正正搞具,给人以刻板的印象矫酚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰伐绕蹈,看来稍显朴实无华馈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前矛飞。尾窗的面积超大分沃通,并且配备了后雨刷孪,可以说在安全细节上做的不错恋。尾灯的造型也毫无新意狮群桐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄晷拿怠,尾灯内部的结构也比较简单退灰,并未采用LED也是针对不同定位的选择层售掀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低唾帮浆,尾部配有四颗倒车雷达探头檀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用筒丘。作为一款商务用车晤歼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方窜假,而旁边就是凯路威的备胎所在地静取丸,这样的设计使内部空间得以最大化利用冲量。   相比国外的凯路威车型投,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂测,造型上采用了多辐式造型邪尉夸,轮胎则采用了邓禄普品牌备碾崎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野陋芳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鼓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候独烧瓷,我更多的会用臃肿两个字来形容它拣。圆润的车身掂呻,没有棱角的线条蝗,大而无神的头灯呻,都让我对它提不起兴趣烂粪。第一次见到新款昂科雷时笑郸录,我的这种感官得到了改变拎独。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点欧淑。新款更加俊朗潍,就像是一个胖子兄涎桐,经过健身松堪疤,从大腹便便变成了施瓦辛格眯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面亢龋,这种类似于点睛之笔的作用糖韩费,实实在在的发生在新款昂科雷上面茂叭稠。之前的头灯让我没有胃口驼局,尽管亲和力不错苛,但太没有性格徐。连同这个车身镐绊,都让我觉得臃肿无比诞党,简直就是个满脸流油的胖子高枯。新款更换了更有张力的大灯蓖夹,进气格栅也变得更具进攻性奈肆。这样的风格妻,我想才是大家喜欢的磐渺藏。   侧面造型的改变不大讹介,侧窗面积所占的比重依旧很谢稹,这和新君越秀场环、GL8都很像茎。给人一种重心很低的敦实感峰铝。但对于车内的乘客来说纺,这不是个好消息污咯搐,过小的车窗影响了向外看的视野梅。造成了不必要的压抑感欣献。或许对于选择别克车型的人们来说担,这一点必须无奈的接受了极鬼。   车尾的变化不及车头巷弛科,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性股的梳,或许我会更喜欢它到坡毒。但事与愿违懊薄毋,尾部的改变仅仅局限在排气管上览豆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形督绍。这多多少少会有助于提升质感帕。也改良着尾部太过圆润的整体气质戈多。可以说唉,这次外观的改变锌棠,在这些细节上还是很成功的好米草。相当于一次瘦身和塑性双亲,让它的线条和筋骨更加分明井骚畦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间催,纳智捷 新大7 SUV正式上市埃豹,官方指导价格为22.68-27.48万元欺扛憾。一直以配置见长的纳智捷品牌察,在小改款车型上又下了一番功夫泉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吧列琉。在体验的这几天时间里溉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”勤德霜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价史。也有好奇的邻居询问这款车的售价空本,当得知价格只有不到30万元时恨舅,邻居更是深感惊讶劫芥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惶康疲?本文就为您带来答案净。   作为一款SUV码嫌,“大7”这个名字一点都不为过甘钾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手洁物,2910mm的轴距更是傲视群车剃羡,也难怪引得路人频频回头艾。不只是尺寸腺,本次试驾的新大7四驱旗舰版勒袄,整备质量达到了1950kg舒晨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”焦赔。   作为改款车型疾痹认,新大7的外型经过了一番修改孔,主要体现在前脸和尾灯上壕弓。大灯造型有所变化酷楼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内匆,而经过修饰的雾灯藩竟、转向灯和前雷达脓晴,给人以霸气外露的感觉菱协魔。整体上陷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉反活杭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭年,比较实用双扰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上房,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上删瓶。从奥迪A8的换代税、全新奔驰S级的上市菱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胜。这三家老牌厂商动作频频笨粪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上如嗽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS靛授。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缺滑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今刑。而随着混合动力时代的来临及槽宿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL帅奔靠,可以说从那时起靠逢齿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位圣饭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期夺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来馈喀,以期对它能有深入了解冉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抖挨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸护。相比之下媚脯,雷克萨斯LS在此方面并无优势诧,长度啡垃、宽度和轴距均落后于对手贬。   即便不看车尾的标识旧句,仅从前脸上幽兰色的车标赐融,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型琼临。而身挂HYBRID标识则意味着盘上偷,除了树立当家旗舰车型的形象外醋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神同率湃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卡,只是在一些小细节方面令人有些不满改。如果用最严格的标准来衡量赴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间阿坟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些力监肆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后誊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手荣速怂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑杠寿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氮缮,这种车型的优势就在于媒娟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感粗怂申,还拥有了超大的车内空间娇裸,优势显而易见类滤玩,而今天我们来到了美丽的太湖焦缄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型衡挎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坛,也让更多心意欧力威的人有更多选择性惩级。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表激:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绢识泄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惦,不过从售价以及车身尺寸方面来看姆,欧力威确实占据一定优势笛勺。   外观上欧力威厢型车身造型屉户,并没有阻碍它时尚的视觉感遣腥罕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车帝承失,时尚并且使用棋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观架绊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示郴甲惋。   非对称化的中控台设计芯僻,与1.4L手动版没有什么变化暑括,首先造型上足够年轻协调碱磁沁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点驰珊。欧力威自动挡车型欢谎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型毁鼎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键限,操作多媒体更加方便衔伶矢。中规中矩的仪表样式没有什么改变蚂透净,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息笨挽兴。   本文导航" "  有突破有挑战汰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候矫,就会有这样的感受寒。它太挑战人们的传统审美了境,怎么样也无法用大气垂吴、简洁歉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受侧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产垢崩。自由光承载着延续切诺基的重任硕,就在这样的争议声中款款走来便。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凤,挑战着经典尾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新部倍,在做颠覆传统这件事探膊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念似。就拿前脸来说补,好看不好看绝不是我个人说的算的裴,每个人眼里都有一个不同的看法价蔡涛。或许慢慢大家就接受了狮儒。   作为一款中级SUV婆辑,车身尺寸上中规中矩鸥瞄,作为切诺基车型的延续冈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锭,但也能看到不少突破之处脓措眷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重礁髓奇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谱。   本文导航" "  从1985年开始森爱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上身坷妻,1991年出现在5系车型上界,1999年开始陆续出现在X系列车型上恭。直到现在村郎部,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抄秸。2014年5月22日夏盟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive傲挞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骂汲凶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求圈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车抵厦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW圈嗓菊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款放,新BMW 328i xDrive观恳慷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元裤。   第六代BMW 3系延续了这一传统放,将融合了电子气门控制途家、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机堆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配阜健彭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型琶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本先潜伪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的痹武,要了解这个问题前蔫辽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理亨虎泌。齿轮传动式分动箱肩并碴,连接前轴的方式改为了齿轮传动视,其他地方大同小异稠行。对于宝马X系大部分车型来说椿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能豢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配苔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力购。由于前后轴均采用开放式差速器冻搔爆,遇到交叉轴情况时老想,也只能依靠电子制动来辅助五。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱孩第丹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构德扩,与齿轮结构的分动箱原理相同哭径,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥品缄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥福搬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的腿炊。至于控制多片离合器的方式县,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式散写。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛宿芒,所以常被用于装配在更强有力的车型上粱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器翔坎,以对扭矩分配进行不间断地调节浩搪吭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配戊档卸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩剑赤,默认状态下前后扭矩分配为40敌:60疟,最大前后扭矩分配理论上比例为0芹:100到100鹅胆入:0之间金。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驾为,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啪。扭矩分配可以在0.1秒内完成筐。   行驶过程中搬辑斜,如果系统发现车辆可能转向不足鲸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钨坡帛,就会减少分配给前桥的扭矩肮,将几乎所有动力都输送至后桥戳竭泥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筛擂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胸舒棘。一旦出现车轮打滑孔晚胺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器爽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力攻芭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制平。这就意味着邦挺茄,无论路面如何突然变化甜淳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上手较司,即使是在部分结冰的道路上省亥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抨接,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型漓撩,其中S2属于一款5座小型SUV举喂触,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汉必川,很多品牌都开始研发小型SUV耿复板。而S3则定位于一款紧凑级SUV膏却迪,并且采用了7座设计谢虐荚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何厦,接下来就给大家一个解答鲁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位屋佬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型新婚额,这一平台就是北汽威旺M20的平台塑吉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计怒啪杠。但是两款车的轴距却不相同勾,S2轴距为2560mm冀梦,属于一款标准小型5座SUV土。而S3轴距为2685mm谓戳,接近于一款紧凑级SUV客,所以为了能吸引更多的消费者享危颠,采用了2+3+2的7座布局煽,主打一般家庭用车雷,实用性优先袱淋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV镐,主要还是面向有活力的年轻人蹄妙层,外观设计更多偏向于动感的元素居多抹晶。大灯组的样式也不俗套踏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低同诽晒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的板。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表萍讽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比凹肚,在车身尺寸上还是比较占优势的辜比糖。另外2560mm的轴距表现也不错罢觅,至于它的乘坐空间表现如何里缎,在后文我们会有体验憾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计视寞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升邪控,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了纬七勒,车门不能完全打开的话期郝酗,一些比较大的物品拿取会不太方便娃寄荡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台齐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蒜别畦,并分别匹配3款变速箱享发赡。此前堪吝闷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型素阜。而今天我要试驾1.4T车型理蜂轿,虽是短暂场地试驾鸥骂船,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别忌悄稠,特别是动力上提升明显筒钙。 ● 外观/内饰社蚂垄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型浑恒恢,也做了到店体验的文章捣,1.4T车型在外观仁蕉性、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钢,本文不重复介绍合诬歪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蹈戏屏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看苟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因枯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等陷粹镁,具有很高的品牌辨识度廖。同时在一些细节方面的改进哨偶,比如重新设计的头灯丹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辆酚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重澄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台河喊,采用了全新的发动机蚕钉公,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机洼,属于大众的EA211系列般唬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拐,最大功率150马力/5000rpm草地,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm粉割。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一佳鞋,而相比原来的EA111系列有了明显进步罢咕勒,首先是恢复了正时皮带酪磊,降低发动机内部的功率消耗钞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术伴遣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴匙浩棠,而喷射压力也提升到了200bar斗揽偷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泪朔陶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能掳息。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别串,前者顶部是“SKODA”的品牌名尺逗惶,而后者则是印了“DSG”的字样娟。   底盘悬架方面筛吨盯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架关手虏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构并氮卡。制动系统为四轮碟刹结构丝氯度,采用前通风盘式后盘式配置上篓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节慨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目场荡斗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目响。由于是场地试驾炼协,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些髓炬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道碱谷蕉,能更好地了解车辆性能湾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来翔欢,只能在日后的试驾中再介绍姬。   动力方面酪骗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话攘儒枯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嗜设反,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来潍,1.4T车型的起步和加速更为迅速阑炭,而且涡轮的介入时机较早珐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉氰荆腑,动力的输出保持平稳可控的特性努懈。   使用D挡时窟,以1/2油门深度驾驶吝渐扔,变速箱升挡较为积极贪淡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鲍蘑罚,而且换挡的冲击较屑ァ,不会影响乘客的乘坐感受龋。而以深踩油门的方式驾驶恃还蔽,变速箱会到4000rpm左右才换挡漆届,加速感受更为明显碑。   换上S挡里厕藩,油门响应灵敏了许多弓勃参,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡下舱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感态,在弯道多直道少的场地赛道里歼,需要频繁提速的时候矫,显得更为得心应手充耙播。   全新明锐采用电动助力转向系统病瞥,方向盘低速时转向较为轻松妇,而高速时明显更为沉稳皑悉,转向需要更大的力度辨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力掳伪。   底盘悬架方面鲸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性荡承伴,在弯道中对车身的支撑性比较到位冻褪小,方向盘的有着精准的指向性封蒙促,转向迅速而稳健扁柑谈。1.4T车型全部带有ESP系统微菇檄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候俺拭,ESP介入的时间恰到好处峦脊,总能及时将车辆修正到正确轨迹蟹,而这套系统并不能完全关闭蠢松,属于比较重视安全性的设计攀净。   在模拟颠簸路况的体验环节肺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辽,然而后悬架毕竟是非独立悬架斧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搪堵,仍会对另一侧有所影响下拈踞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸妹领提。我们在之前测试文章中也有体验视频阿帆细,请点击查看檬弧。   更多精彩视频挫釜抖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结怂哥宪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鸿耿,在D挡模式下表现中规中矩漏乾,切换到S挡后油门响应灵敏停泪,变速箱的换挡节奏更为激进苫,加速感提升创镁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验替。" "  2014年2月26日警,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市才狮嘲。其中T5动力总成包含智逸版悍、智雅版绞、个性运动版共3款氏还,售价为42.39万元至51.99万元侣,T6发动机版本及价格保持不变娘秸湾。   据了解从,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术逗荒需,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱阂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捶屋缝?本文将为您带来答案劳晒郸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蕉全,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化棉咐怠,但动感流畅的造型令人印象深刻冉蛔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侍,正如北欧人给大家留下的印象锈曹舞。      配置细节上橡馁朵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”峡队触,全系标配了ABL自适应氙气大灯戈,以及感应式转向辅助灯光笨危新。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吝浩,给驾驶员提供更佳的视野磊怪半。   此外颧淡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航唤辨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辈讽,探测距离达到了150米艾刀,足以应付绝大多数日常行驶环境倦毖。此外臂痰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统妹挥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能竿亮铆。虽然这里看上去有些别扭丸猩啥,但安全性才是我们应该关注的筛全疆。" "  限量沏茸、配额嗓佰、上市前被订购一空蔑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹松。然而荤稗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时绊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘捞。2013年嗜,经过M部门调校的M135i披装上阵驳悄倘,性能已与1M十分接近锰删,并且这次冲破了限量的枷锁胚姆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车山婪。正当人们面对路上的1M投去羡慕诗筷、嫉妒亥镭岗、恨时瞪,宝马为我们带来一款全新产品怂灵蔽,并且它的能力并不在1M之下爆,它就是2系的顶级车型——M235i陌侗。 延伸阅读桔琉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言壬彤,2系可能显得有些陌生并偶,其实早在40多年前愤梳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场靖师讣。此外寝,BMW 2002车型在1968年问世纤敬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蹬空簇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乓腥。至此清,2系的到来并非空穴来潮赂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22灯沉挤,而这个平台也与代号为F20的1系共享频,简单来说螺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中筛,这与3唯、4系的道理相同函媚。在2013年时妇途,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验暑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了场达晒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览爱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M什,但两者却在年份与平台上存在着极大差异金鲜轿,从代号E82的1M车型错哩停,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点唱曙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条灭抢侗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”顾碗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受试揩霓,但随着时间的逝去仓,渐渐也成为了一种习惯耍惨该。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表郴俩绍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加弗些,更多是出于对内部空间的考虑擒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响请,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泥萌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容倘幂坛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感倘巳痞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能畅罢。   当然把,即使武装到牙齿喉,M235i也不能与1M平起平坐庙客顿,M家族的宽体车身携、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的朵裴罕,就像当初1M推出时的口号一样“M傻缎厘,永远从后视镜中藐视对手”讨,而M235i更多还是为了平衡性能铆攘剩、实用性与性价比耿烽嫉,同时也为今后推出M2而留下些余地戚接。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步柔椿熬,针对绅宝D70推出后的社会反响撕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钞程。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车归荡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势额,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生匣定。   D50谅排倾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车常,推出之后的表现往往是人们最期待的霉洁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同矩瞄乌,面对D50的将会是极为严苛的考验鲍勒案。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境偿,而成功了腑,也将有可能成为流芳百世的一代名车癸。7.48-11.98万元的厂商指导价拍倪梅,可以说为这场战役的打响黄,开了个好头撵测陌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统勃顺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嫁禾。此次担任D50设计工作的讽,正是培养出诸多设计人才的博通公司和譬沤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烫,同时又能够给人们耳目一新的感觉侩釜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题田靖赔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表韦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挂措,但是当你接触过D50这款车后壁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素淮享,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机伙赐荚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的牵当甫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹郎,但是当你将这些元素组合在一起时晌精,却有会很快打消之前的念头廉催。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外毒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吕关。运动气息浓郁的设计手法并秦倒,会让你把D50和运动结合在一起郎吃烽,无论它实际的性能表现怎样榔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象衫掇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方筋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促讨查祈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侮,面对不断推陈出新的竞争对手妓鸡导,这位老伙计急需一点变化来扭转局面敬浚。好在随着2014款车型的上市褂罚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盎歇,而这支强心剂的主要成分也很简单炔赴松,一台1.5L涡轮增压发动机鼻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型防梁,针对配置方面也进行了一定的调整沁床某,其中自动大灯怕伪涸、超速报警以及四门车窗也诙冢控升降等功能均成为标配燎九,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拧拐。因为从早年搭载的速锐道箔,再到大红大紫的秦缓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6体,它所提供的动力都不曾有变露昆册。传动系统方面夸彻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱刷懂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱牢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言粕问,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿秋。在城市中经常用到的中低转速区间内噶,发动机的动力输出比较积极贪睦苇,并且通过涡轮的帮助焙,动力在1500rpm之后便有明显提升清,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鞘,完全能够满足日常驾驶诧粮比。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低撂顿剑,适合城市驾驶蔚柏。挡位之间的行程适中瘸,但手感略显生涩亲鸵哦。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车撅病,而非车去适应你无甩湘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定姬。四辐方向盘尺寸偏大迁,回馈力度比较匀称毕,因此驾驶这台大块头还算是轻松化苗淬,只不过方向盘的虚位过多楷脚,转向时不得不做出更大的动作搐任田。   前麦弗逊场、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收巳,并且由于悬架行程较长怒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吩副草。当然这样的调校也有它的好处趟举谋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疗夏丢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中推达,SUV车型是一种非潮缜负欤耗油的车型仙,毕竟以自身庞大的身形来说洞另上,自身重量就已经非常大了材潭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机淮扦,这也导致SUV车型的油耗居高不下荤杯胜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鹿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚炒姑,在众多的SUV车型中寥脯枢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度啦匠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蜕秒纽,这种设计可以说非常的扎眼靶途,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谐腥表,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缎教,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瑞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售试,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志淡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征翻柏。在RX车型上涎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条漓领,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扫,从RX整体风格来看猫,还是更多的体现了柔性设计的特点添阔辨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面传,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缅,如果不看下半身瞧,很有可能误解为一款轿跑车型彭渤危。不过这也让人们的视觉一亮镀勺宽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凌黎衫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上桃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求边彭疗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同颂勘赌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的雹,没有过多的硬线条介入性得,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蜡纱当,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胃猾饱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力性氮幕,RX明显体现出有些不足吃剐,不过这本身就并非是RX的炒作方向潮傅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境玩麓罢,内心想要一件东西漂贩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乏诉蝎,否则你就无法拥有心中挚爱伦冷。你想要一部手机伎婆惹,但偏偏要你保证最低消费渺蔷察。这种心情着实不爽头。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版停底,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统斤荣,这两样东西都是你想要的辖里冗,售价三十五万不到色薪,撇去不相干的配置圭妮兽,给你你想要的洞灰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元技锤,是不是有点定高了采锯插?可细细一想郡煤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机里趣滇,并且还带有四驱系统赫芒废。如果单单从这两个要素考虑篮猎,同档次的车型里衡埠,都破了四十万大关了题。但我们依旧要考虑这是一款低配车型缕,目的就是要拉低门槛恰睫戮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出开萌焚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件脐郊。但运动元素表现的很细微睹蕊须,基本上都是细节点缀颠砂肪,和其它配置的A4L差别不大崔纷。虽然是一款40TFSI的低配车型队廉拆,但从外观上很难发现区别归。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件潞,算得上是全车比较明显的运动彰显了搞。尾灯内部依旧采用LED发光元件坍,总体来说长竣,亮点不多扇吵抱,朴实大方坡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后割拈炮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惧粉当。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品昂粕,除产品名称外霉泛,其与JX35并没有什么区别汾,还是那个豪华运动的大家伙洼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮勿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露邦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能危,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助漆谓,灯角黄色的反光片是标准美规设计许痘窗,但无论哪种规格骇捍舅,对行车安全方面都是提升撇田钠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感李雌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO帽废商,前置摄像头悄然隐藏其中铆馅。侧面看上去QX60依旧大气稳重弯蹿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钮巨帽。另外捆离,底盘上有些部件会低于车身惩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过啡碴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抄夯,活泼的细节设计使其更有灵性戚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性独揪,也起到了一定的隔热作用形胳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感巷慷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张掣丹袄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现可,静音效果良好础辩伤。   车尾并没有过多花哨的设计旅畔绅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字劲规。尾灯采用部分LED光源湾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贪,总体来说比较耐看趣胖布。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味丧爬得,它的出现让整个后备箱显得活泼起来岛吝辜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瑰催集。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起欣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象粒晌。上市前田锣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碱杏,不少人不相信它的价值脐猫茶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后绘呛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待滑夯,这自由光到底是什么情况皆?经过整整一周的深度试驾后稗迪集,我有些新发现可以分享给大家垫牧苛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3删,我的思绪一下回到了2005年左右譬,那时候自主品牌鲜有SUV产品份,奇瑞率先迈出了一步伎,推出瑞虎推哎揽,并领风骚多年捅疯。当时奇瑞称之为NCV噬涉,也就是集合轿车以及越野车仿弘剧,有着越野车的外观和坐姿扁且乡,并兼顾轿车的舒适性搪偷,其实就是我们现在说的城市SUV隶攘肛。   这样的优势持续了很长时间裤松涸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展靛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品使,瑞虎的势头逐渐放缓版,也就不再抢眼了胜。奇瑞随之调整策略烩,在去年推出瑞虎5这一新车型帽,与其他自主品牌新对手进行竞争饰惰拆。与此同时确隋瓢,时隔半年的今天淑提,老瑞虎被重新包装升级洛抛,命名为瑞虎3再次进入市陈炷铩,与瑞虎5形成高低搭配示禽,重新获得了新的竞争力般几。   外观沧家:   正如前面所说寇倒腔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业诗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作评炭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泉告倘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸俊,棱角更为突出亥、线条也显得更利索吭。侧面增加了镀铬防擦条扭寡下,而车尾的变化并不是很大椭晾,集中在尾灯和一些线条的修饰上肉,就造型而言瑞虎3更年轻了铺八。从车身数据来看寒尺,瑞虎3相比对手并不占优优势惮感焊,但是得益于外观的设计侧羡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伐裴袱。" "  在经历了数年市场洗礼过后记,瑞虎车型迎来了新一次换装尸巾填,代号命名也列入到了家族统一的序列中萎短,对于车型的区分更加简明导逗律。除此之外弹覆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搂怒,以及更为充裕的乘坐空间弹,以提升自身的竞争力们活棺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型既湘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用薄矫褂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连刹抵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向掣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车殴信庐。   此次改款主要集中于外观方面闯蓝,通过新老款前脸的比较瘫帆耗,我们共计找出了8处变化诬妹箩,分别为才惹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组幌戎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹谀恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大那宪姑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表广搓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘硷,但在车身尺寸上有所调整砷,其中长度方面增加了30mm啼扒,宽度与高度减衅,而轴距维持不变枯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出稗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35粮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中火。   车身轮廓并没有大费周章的变化鲍坏徘,更多的是在细节上体现新意响戏泵。侧车身防擦条进行下移陌铆篙,并在前后车门中增加了镀铬饰条倘集樊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中朽擎乌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装擂,更趋于向装饰性靠拢瑰案,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式碾泉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性梁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗呵,若要找出所有差异惹访侧,还需要费上一些功夫挝惋,在对比过后变化上依然可以达到8处诵领骸。依次为湘穗芦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捆袱蹦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处隋埔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计创,空调按键的布局更加紧密僚徐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化诽。此外净剃惕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升暗氦。   按照配置的不同硼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机宋孩湿,大尺寸液晶屏包含导航卞、多媒体昏狸、蓝牙以及系统设定等功能踏骸,而在操作上也十分直观刮淳受。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当紊齐都。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挝、风量聪、风向等信息厕算惯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少铺讥,同时旋钮的阻尼与定位适中莽,手感较好琴搞瞥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫橡庆脐。   方向盘两侧位置集成了音响拇胚埔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键际,中心区域使用了品牌全新标识男菠,并在造型上稍有改变五悸。仪表盘则没有任何变化蒋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同措,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值黄臀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素遂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅般,但调节方式为手动看离枫,前排座椅具备加热功能屯犁家,按键位于点火开关周边区域莎,位置的选择上不够人性化颈,副驾乘客很难进行单独操作遂怕。   在前文的数据表格当中肋奴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优方颧辖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高花期忻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后傅,头部距离车顶约有4指空间窜岭僻,直接移至后排乘坐笑寿,头部空间同样保持在4指沧,腿部则为2指余量庐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下磨泞,首先需拉动靠背边缘的拉手绵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒懈囱,要想恢复到之前的乘坐模式差迫敞,还需先拉动开关颠摔吐,同时扶 起靠背排管堂,在操作方式上显得不够便利蛙。后排座椅支持4/6拆分放倒繁卡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大痉娇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响徘甜某。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3荡宫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赤闹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎伴付丧,含有DVVT技术败琴卫,相比早前奇瑞的1.6L引擎柏极,在动力性与经济性方面均得到了有效改善雄翻经。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求宽杠,在CVT变速箱的帮助下梅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作腻辖。即使在起步之初深踩油门佰,加速过程也会显得有些慵懒火锰撼,只待转速攀升至2000rpm后考,动力性才有好转臀台拢,此时油门的响应能力有了子显著提高乏坦,虽然整个过程称不上动力充沛幌,但对于城市使用来说算是够了吕势。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卧,涵盖了手动摊淑、雪地和低速3种模式咐洛,在手动模式下可以模拟7个挡位村钳靡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瞳念骑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用劲奠,在模拟挡位的帮助下嘶床捶,转速会与油门的深浅更成正比群烂破,升档与降挡的操作也会更加从容稻等篮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢旮选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瞪痹。   在紧凑级SUV的行列中豪,瑞虎3的车重算是较轻的一员挟,这为引擎减小了不少负担合侈乐。助力转向系统的力度适当梯乔腑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力藐粟。转向的精准性使我出乎意料令橙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性退镭漆,悬挂整体表现十分扎实藕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入且颠,令试驾者信心倍增父莆。   如同瑞虎3的定位那样芍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外上位辜,它并不具备越野的能力睹掠喜,然而精确的城市定位搁期饺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适错寝,诚然狙驰头,它在这两点上做的很不错旦采环,虽然在驾驶乐趣上不能满足你同,但对于关注性价比与实用性的消费者而言昆瓜唯,瑞虎3也许是最合适的选择对象辱荚。 责任编辑饶凛囱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瘸俏,一晃6年时间过去了冗额扰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化京围多,但是我们仍然和它有过很多次的接触亮胯颇,并且每一次都是充满乐趣的体验陡鸿龚。今天我们又把它请到了这里屁剧币,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外让灭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型订。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能常贩啊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子藕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嘲塘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单愁构,排量小了可以大幅度降低进口车消费税举,自然整车价格也就能便宜不少疥,降低了它的入门门槛蘑昆。而以我们消费者的角度来看虾奇萎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象隶滦,这也是我们今天把它请到这里的目的弧侠沦,测试项目很简单捆无,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现讼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了纹。   ●日常驾驶动力表现别:低速扭矩充足警夹秦,高速动力吃紧椽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能弓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涂蝗钠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性姐拌,但机械结构还是更适合在野地里行走囤丁稠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捻纲吕,外形设计沟壬、车身尺寸伍、参数配置全都没变片,只是换了一台发动机另偶滔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃翠蓄,双手需要时刻度掌握住方向盘瘸镁,总之开着它你不会觉得太轻松屎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了愤,大家也都心知肚明膘刮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现踏脊供。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米坏,参数虽然降低了泄疆节,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些悉陷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的碎冷惶,并且只要车速不超过60km/h悄崩百,提速还算是挺从容焊龄,也有一些推背感浇靛厢,感觉并不比3.6L车型差多少藉寂谁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了虫,脚下的油门响应明显迟缓了不少嫩涝,如果你心急的话氢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧描据戈,否则踏踏实实的在路上巡航把避。   ●油耗测试托伞:正常表现晒,不惊不喜淋帆啪。   发动机排量小了洪了称,除了动力影响之外撑勤,油耗也是一个值得关注的指标烷脱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试橇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里说算截,拥堵路况大概在30%左右楔镭骂,畅通路况大概在40%左右岁宏,另外30%为综合市区路况星窝锤,全程平均时速为31km/h角,最终计算出平均油耗为12升/百公里悔矗韦,算是正常水平视哭霜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过捂哎皑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题归敬眷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了磺纫较,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力砍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何席。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高强构券,很高彤熊,或许我接触的都是高配车型酱晾杭,包括纳智捷大7吵潘、CEO等车型罢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助踢拣。今天屯啤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV篇苗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量豁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧碴沫哭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢伎?下面篮壳趴,我们就来看看详细的体验报告唉嚼。 可以看到晒贸咎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高套锹描,这在于其他车型包括纳智捷大7挞囊玻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谰。这次试驾的优6 SUV也不例外哼莲屑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚递叼,为了突出这款跨界SUV车型的定位爱,外观设计上更年轻有活力袖层,对于年轻人应该有很大的吸引力窖弯糙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表滥替:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台俏片,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赎壬簇,轴距为2720mm叹逞酪,可以看出这是一款跨界风格的SUV蜜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品爽,最大的优势是轴距要长出20-100mm罢,具备不错的乘坐空间农铣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷论邢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎幌酣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎凸花呵,尺寸都是215/55 R17看苇黄。可以看出在轮胎的型号上歪锨抡,国内销售的车型都有一定的缩水盯休,当然为了控制成本缓善尘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现摔攫韭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托陆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美柿,两侧的LED刹车灯十分扎眼蛙,不过从布局上看稍稍有些凌乱江撕肩。" "李老板的慷慨恭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会节汀涝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板竭雄损。下面回到主题成,从之前收集的网友问题看技搪惺,大家最关心的有两件事儿链女,一个是特斯拉的性能色,另一个是特斯拉电池的续航能力巍叛画,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿磊搜天。简单剧透一下形七,性能方面特斯拉相当给力郎层诬,续航能力方面我个人觉得还是不太行涣咐炮。 注凑肯棋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型柯词韧,文章中提及的“特斯拉”贝、“Model S”等名称均为本次测试的车型谦画。 数据解读旦考并:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩朗虫,所以今天我们就先从数据说起催鲸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版船话,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s艘,而我们的实测数据为4.7s洪镁羌,比官方公布的成绩略慢溉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凶蠢假。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样粗。由于采用电动机驱动龋嫡氖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车融赏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哀鲁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态矗炬,直到完成整个加速绒息瞄。电子系统和动力系统的完美配合浮吭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限率,这是大多数的同级别车型都很难做到的鞍宦览。 0-400m加速尾速鸡雄佰:170.124km/h 加速时间咀:13.63s 由于采用了9.73斤蹦欢:1的固定齿比变速箱雀独堂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡澄,在加速曲线图中鸵肛吻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线甘涸潍,车速和电机转速完全是等比例上升台目。这里说句题外话凛,官方公布的电机极限转速为16500rpm宽,最高车速为209km/h烂,通过以上三个数字冠誓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少该兑匈,有闲工夫的朋友可以试着算一算渭。 0-180km/h加速砂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侥菊,峰值甚至达到0.7G倡船,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱旧瞥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看驼目,当车速超过150km/h后猫,车辆的加速度下滑比较明显辑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现首怀村,工作人员解释说为了保护电池免杆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡侯率。再多说一句久檄,这个速度日常用肯定够了厕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h册,但如果是赛道宋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道朵,有大直道的长赛道靛,它应该会比较吃亏晒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车仓俯,常会被贴上大排量邦贪歇、暴力机器彪、拉风外形和肌肉车等标签慌。这些词虽然简单痞湾凸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惨颠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骸。近日靖糯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)殴极抚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称巴袒糙:科尔维特C7)杀,肌肉感十足的外形避限,手动拆卸的硬顶胚味馆,再加上6.2升自然吸气发动机等股,都是它的大卖点粕步歌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评热禾行: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时任日慌,外形变得更具攻击性肆半。不同于以往车型靡溜洛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗垂,只有头顶裸露在外赴纫,非常特别貌鼓。重新设计的6.2升自然吸气发动机单羞涵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余琳堕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沽,最大功率640马力淑毙塑,峰值扭矩814N·m)粹藏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手必揪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为畏堕:5.3万美元)少喇羚,几乎没有性价比可言级惕,但相信越是稀有的东西硷曹,越有人喜欢四年狙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伺吗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纫懦:400-023-5599 地址蜜芜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型海,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠识秒。而这款车本网也进行过多次报道与评测硷蛇潭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沪菲祈,比如——空间与电磁安全性茎挎贰。   有朋友担心得瘦,混动车型的使用空间会不会很小安А,电池电动机发电机都需要摆放位置凯,还有散热系统千,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧储梯。   作为一个“热心肠”卸洞解,笔者决定帮一位同事搬家罕洗殊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”谭塘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱杆、两个大型行李箱拍、三个双肩背包嗽,两个电脑包回,一个猫窝闹鼓、一个全新的大睡枕搬走兄掂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客廉椽。好吧逢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大垦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上勾玲久,从图上我们看出驰绕,在放入体积规整的水族箱水缸后掠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间静,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包摹,并留有一定的间隙量僳炊沫。   而后排在放入水族箱地柜后妮热返,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位篡廊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱砰昏。得益于巨大的后排腿部空间释,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了免俩。而后擒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线负舌。当然畦娃票,前排的空位是为乘客准备的墓咸想。(为维护试驾车整洁孺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施妮监。)   我是一个希望低调的企业主朵挨式,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鸿菊脓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少币,后排音响控制赖,前排座椅调节按键秤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子额忻耻、空间唬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流漠芒晚,大电流产生的磁场对人的健康有影响酵棘。英国专家认为汕推航:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉客,高于该值秋,儿童将面临患病风险版。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少僳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫#害对。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害栏士啼。   简单来说界硅酬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种料芬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统花核,如手机驼冷,对讲机同当、信号发射塔等纬,而低频电磁辐射离我们的生活更近哦匹骇,家用电器无黄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射必姆汉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可矢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辫,前排座位扩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品填仟,不具有权威法律依据沮,但既然是国家允许销售的测量器材嫡舷,其测量结果绝对拥有参考价值瘁梯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评水傻瞎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涛糕破。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受偏科窗,首先是油耗传,我们在遵守法律规定的情况下链,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车踏尉,而结果显示颗味,如论是市区驾驶还是高速巡航超车暗昏徘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下七顽露,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”肯闪辑。   混动车型比普通汽油车重凰委,驾驶感受会很糟吗?   确实辫痹,混动车型由于需要布局电池慈、电动机柏锰、发电机闻椽、散热系统及控制系统骏旱,整车质量肯定会增加晴,但通过驾驶荤貉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拌钢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动戎舶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制几豌,使用感受更接近与现代的美系车型竿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性仟乱喇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极狭巩,而在高速公路上火措,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了觅蔫奴,取而代之的是风声与路噪声缺斯反。而操控部分妹煌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了孤酗,你永远不会感觉到生硬的颠簸浑毙埃,一切都是柔和与优雅稠图卑,当然口齿另,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盒。   最后籍慕,我们通过以上测试票扫既,凯美瑞尊瑞在电磁安全性虱寸、油耗及空间实用性上都出色表现廷凉诵,而为此你仅需多付出几万元的代价缸朗黄,加上经销商的优惠拴触拨,凯美瑞尊瑞物有所值是俊艾,而你现在需要做的溶,就是去店里亲自去试一试洞吞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接控窗。 图/文泛:丁艺   丰田汽车日前宣布材托撤,截止2013年底思遣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嫉。诞生16年来洪齿另,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区扯溺狡、备受600余万车主的信赖和认可竟府,而凯美瑞尊瑞作为其中一员貌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片怠。 责任编辑溉绷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涧关呐,MINI凭借其漂亮个性的外观青惟捞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心昏官。2014年北京车展上此曹谜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉榱隆(点击进入上市文章)锚憋穷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化归乃聊,同时在配置方面也有一定得提升奈弗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后挫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市举,售价区间为20.18-23.68万抬憾。虽然只有4款车型可以选择肚,但从大家的关注度上看详皋尽,很多人对这款车给予了很高的期望搓。今天锹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V弊酬,两款车虽然在级别上不同徐愧崎,但是在价格上却是非常相近粱烁蚕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万孩搞备。下面械氦咳,我们就来对这两款车型做一个对比憋香,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐淞海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话痛镜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜芳摊。当然默具,作为一个自主品牌哀,想要和这些合资车型抗争晾毁,就需要在配置上有一些诱人之处狡喉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别溯,从车型尺寸上看胜耗,H8明显要大于东风本田CR-V降模,但是价格却几乎接近糕。如果您的自主品牌不感冒的话蔫贿坏,那就不用在纠结了窖。但是妥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话停笑缓,那么H8的确算是不错的选择疙衫篙,至少从轴距上就已经很让人动心了扣。   =============分页符=============   原标题十:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下客,哈弗H8还是小胜顶,其中H8还带有液晶中控屏系某览,而CR-V并没有配备中控屏浩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能勒繁。这些东西的确也是非常吸引人的存床晾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的林,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验尺呵坞,平且还配有ECO节能模式篇举从,对于追求平顺性的人来说还是有优势的架。H8还配有坡道控制系统澎饰酬,但是CR-V并没有配备这个功能示尸。另外瓣,H8还配有三种运动模式镜,一定程度上提供了多路况的脱困能力渺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些幸波,当然H8属于刚刚上市的车型竣,并没有试驾车让我们来进行测试缉别钮,以后有实车的话赔栏,我们会进行相关测试散绵蹬。   结语闭沁商:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抚巢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谩胖,某些情况下还要超过很多合资车型施顾冗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下埔吩逼。 责任编辑沃:赵春晓" "从1985年开始祷快馅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上霸寐栓,1991年出现在5系车型上喷提码,1999年开始陆续出现在X系列车型上挠。直到现在铆半拨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配芬,提升着宝马车型的操控性和运动性虑屏。让牵引力发挥的更加自如吭,下面漆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现矫挫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涡施叛。在车载计算机的控制下假波拴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整思铝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拭,而且动力分配比例范围达0-100%辽荆,赋予车辆独特的动态表现傲。 与传统齿轮机构相比七旗,xDrive动力传输响应速度更快善媒,分配比率更灵活秦锑,通常腊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鼎衬,保持车辆转向精准灵活少粟,初白葛摧、中段加速更为直接的经典后驱特性骇褥丁。而在弯道朽秀、湿滑路面黄投、或紧急变线等极限状态下粱虽秽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力慕扳忻,增强了车辆的稳定性和循迹能力哦粒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统台,在附着力降低的情况下淋撬枢,更加考验着前后轴所分配到的动力霓扛。通过一体式底盘管理系统的侦测蓝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配菲谎藏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惊啸,最大化的改善转向不足和转向过度枚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现涝。宝马4系在绕桩和紧急变线中科嘲茂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外告俱砰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准迪泥瓮,更灵活访。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上亭半。越野路面其实并不是X5所擅长的领域马韭,公路性轮胎打滑严重咸季,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预磋场冀,还是能够胜任一般越野路面傻辈矫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑跑令诞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)破佃办,宝马X1一直以其运动性示人坤陋铅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表负。但是不同于一般运动车型不擅长越野刨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能杭截,能够让车主在假期到户外撒撒欢忌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗税翁蒂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时纬杆配,带给我们SUV应该具有的越野乐趣噬。   在消费者最关注的价格上搬磁朵,我们分别来看两辆车思窃玫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元祈棵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元相凛。从售价上我们不难看出瓦避鹤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3伎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3憋猴,价格区间跨度较大挽倍匡。   外观尺寸对比蒙案荚:   首先绊刚蓄,从外观上来说赔,宝马X1极具动感需丁。其标志性的双肾格栅已经不必多说枪祭库,远远的就可以知道这是一辆宝马客蹄谰。而那富有动感的线条断,将其外观勾勒诧阿,即使是静止在那里枯啼淖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态环虱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陕狠郝,感觉比例似乎不那么对称禄税皮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控饥,而且作为一款国际范儿的车魏颁寞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅科。虽然宝马X1有修长的车头扔椿,但是驾驶时却并不遮挡视线呛怪,仍旧能够清晰的观察前方路况幕涤弹。   相比之下奈先枪,奥迪Q3的外观略显沉闷克筋纯,同样的家族式前脸显得十分稳重恰琅。虽然不像宝马X1一样运动点的哗,也符合其SUV的定位庙豌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大劣畅,这也让奥迪Q3的样子更加传统舰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势唾巷棘,但是内部空间却优于奥迪Q3踢捎喊,相比来说伸柯,宝马X1具有更大的头部空间如围汐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3催圭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长残死:4477mm 长室蒲:4385mm 宽孝:1798mm 宽藐蔚堪:1831mm 高氏灿屎:1577mm 高涡精痉:1608mm 轴距逆茎:2760mm 轴距冒违:2603mm 最小离地间隙市烯邻:194mm 最小离地间隙岔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虫,宝马X1具有灵活的操控性领,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性必纳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化摧陆,作为一款 SAV炮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的本详。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向饯冒砷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣囤遂辆。   实际驾驶中夸,宝马X1的路感清晰辩劳稠,虽然车身不惺,但是宝马X1却有较小的转弯半径颂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头擅,带来更多的便捷粗牧磷。行驶中辽理,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快体窘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系抢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挛、高精度直喷与电子气门三大核心技术髓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果雹桓,在动力输出上达到高低搭配的形式饭钩。而宝马X1带有的ECO PRO模式痢浇丢,可以帮助我们进一步节约油耗叔搅,让油耗能大约降低20%愧鼎堆。 两车基本配置参数对比憋警: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前触:通风盘/后嗅:通风盘式 前勒扇愁:通风盘/后餐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题靛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钳,我们不仅仅需要看其运动性能疟判闹,还需要检查其越野性能淑剖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吻唯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凸辨纬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成某末,为了能更好地分配轴荷汇晤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端泞、后桥差速器前面渤思刷。正常驾驶环境下戊溶腊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮掳,当检测到前轮附着力减弱时牢徊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮寸四,帮助车辆脱困鹿熔簇。   通过以前的测试茸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用骨,对于应付难度不大的非铺装路面来说溯蒜墒,这套四驱完全可以应付暮拆磺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能睡,加之悬挂行程过短诫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试佰潮险,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样抢绍,偏向于公路驾驶抖苔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统疵嗅踌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴耍某。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中台赏勺,动力的分配为40:60捷,在实际日常驾驶中赎剃揣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的夸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蒲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能请怠,在车辆出现转向过度时豹檄,车辆会将更多动力传递到前轴窘负禽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性姜,帮助车辆脱离失控的状态牌未。在弯中逐渐加速的过程中内杜滔,由于车身的重心靠后酚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拖,在这种情况下媳朴筹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出食查,减小前轮的负担鲸摔奠,使车辆获得更好的指向性逞裤。   无论是雨天鳖计,还是弯曲的山路藤率坪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对募蒲。而且在大角度爬坡及碎石路段谎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力储萎。尤其是爬坡时层娃,动力能够智能输送至前轴冕,让车辆轻松前行煽泼令。而在平时接窟钾,动力又会自动分配于偏后驱女,让运动性得到进一步的体现纠屑。此时的感觉是类似后驱车暮柏冒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配弧,让车辆行驶更平稳说秸涵。   相比而言惟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野期咸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赏漓,具有良好的越野视野博爽,但是宝马X1的离地间隙更大诺,通过性更好度。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少人矮年,尤其是其具有更多头部空间普,如果越野时潘处懈,可以适当调高座椅坐姿壕派。   =============分页符=============   原标题坝赁拭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰快,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩千镐哇,所有的按钮也都在触手可及的位置臂,十分便于驾驶者操作喊嫁。而且两款车型都选择了年轻币、时尚晾汐爱、富有现代感的内饰设计猎蔚。   两款车的配置疟浚窃,无论是奥迪Q3睛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全戎扫纶。尤其是宝马X1的iDrive吝堪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用淘毁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮乐,宝马X1更加简洁杆良,而且操作一样方便箍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哎。即使是刚接触宝马车型的用户剁,也能在第一时间熟练操作吃丛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热喜钎涪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吐丹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大硼戚拍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供侣佬。例如像最低配的宝马X1胶鞭笺,虽然价格极低负,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了渡。Q3低配也是一样蜗瓮巨,配置较低叔。不过如果您不在意像导航坤、座椅加热等配置颧坍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要客。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后渺,我们进入车内来看看内部配置以及空间按疽。二者究竟谁能更胜一筹确涤路?首先来看两车的安全配置搓踏。在气囊方面瘁丸,奥迪则更胜一筹盟敢,在两车装配有同等位置气囊的前提下漠癌借,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊浓叮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜膝,它全系标配有防爆轮胎莆肃绷,即使发生爆胎番誊剐,也可以继续行驶乘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配椿煎。此外防爆胎也节省了备胎空间妊钉,让后备箱有更多的储物空间泡淀播。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谎蚊哗。从车身尺寸上来看杰博,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势氦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势穷缮梢。然而车内乘坐空间方面穗弓嫡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3兰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度煎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盘擅护:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题醚屑绅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面逗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策敖抡恕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养勺。但由于国内油品的质量不佳热去壳,为了更好地保护车辆发动机陡合怠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换筹丸含。而其他配件的保养周期上操,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i股:   861元   xDrive20i彪干淮:   1036元   其余车型搜绦:   965元   sDrive18i攘瘸疙:   861元   xDrive20i安赌炯:   1036元   其余车型农梢锚:   965元   sDrive18i家赏:   1609元   xDrive20i炊:   1784元   其余车型腐办:   1713元   sDrive18i链蔡:   1386元   xDrive20i娇攀曙:   1561元   其余车型洗侣:   1490元   sDrive18i拌:   1591元   xDrive20i完:   1766元   其余车型惫耙:   1695元   sDrive18i顷唇胃:   1609元   xDrive20i牟炕:   1784元   其余车型鹿粉炬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注方:●群丢:需要更换 ○健歇:常规检查伸牌廓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中藩限马,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯会畔趣、空气滤芯和火花塞恳拐。花费支出大概是2691元扛。4万公里时还需要更换汽油滤芯当狙,支出大概是1382元咕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错撼缄,保养中也没有出现更多的费用支出歧杀蔼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用摆孺凰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注氮鹊柒:●零彻:需要更换 ○比:常规检查摊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出胺袜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降图腿茶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同垄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加睬未褐,能够更好的照顾到爱车的每个细节丝吴耸。   总结伎捂: 总体而言来节类,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蛔围,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3簿妓挟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足娩虫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少郊汐,整体内部空间与奥迪几乎相同络挂寞。而在使用保养方面竣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济姥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人丁氓,但是其配置也相应有所减少斗鹊淌。作为高配车型悄募,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择戈酥。 责任编辑航软:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙物辈桅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会挂镁纳。它足够漂亮了惯醚,漂亮的让人感到迷茫搏七,这几天我们一直在法国和瑞士穿行实旧羡,由于在国外谦箍桓,我不得不比以往更谨慎的驾驶揩,没有做任何炫耀的动作殊娶,但依旧接受了不少注目礼粒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来诧羌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着渴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内郊屯,只好出此下策说:按住依潭粒控器煎,“砰”后备厢盖弹开了沦懦,老头愣了一下竣程羔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢砂,并给了老头一个友好的微笑撤,关门走人了己捌。这时我才知道龟围,它是如此的招人喜欢!   仔细打量稀茧,它的曲线诱人撤帘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处熊许练,但令人心动的地方是从B柱开始的悲款,远看上去俨然就是缩小版的CLS级圈红,曼妙的线条打动了不少欧洲男性椭撕仆。也难怪泥仑菱,差点忘了疗,我们这台车选装了AMG套件淳祈绩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用俯,没套件的车感觉就差了很多敌锨。   即便如此绦,它的妆容仍是存有争议的绩肉很,在我们同行的5人中就已经产生了分歧幸。左派以我为代表(全部未婚)掇驮丛,认为它的骚气指数接近满格遁档缚,尤其增加AMG套件以后素祭悸,能骗不少小姑娘存缸。右派以结婚生子的同事为主眷鲜,他们认为车身不够修长禽苯,不够秀美恭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体眠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情畔,但又内藏了些许的凶狠堂参。   不过我们两派的意见同样有交集韭适,那就是从侧后看去编,它的美感更胜庙哪炔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中秸廷绿,远远的从背面欣赏它秦慌,真是太美了微俱。   =============分页符=============   原标题卤木:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上幌趟鞭,它采用传统的氙气大灯偿勤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统陈筋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少多洽忻。另外律纺,与前包围上的空气导流口不同的是容盟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用扔亥,不得不说其达成的效果是相当不错的啥腻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弧,但日常使用中也是在令我提心吊胆搁琳,还记得开头那个故事吧够,告别老头后我驶出了停车郴泵棠摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瀑瓢,压过了一个并不大的小坑洼师奶歧,胎壁被硌破了小两,轮胎在5分钟内全部撒气粒狠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用穿,这个下马威让我措手不及抡。   =============分页符=============   原标题柒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谈疵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中冒。坦白的说授崔勾,这套座椅看起来特别有型芬擅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求匠怠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蛙怜。   眼前中控台的造型型,甚至细节都与奔驰A级相同磋搪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鸥空憋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样琼栋,总让人忍不住多瞟上几眼帆莲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹方,触感细腻蕉校。   =============分页符=============   原标题忍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳轻巾,各项按键的操作都很顺手玻,但我多希望能提供翻毛材质琅磋卜。另外咳虫显,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手变枪,回馈力很忻送Α,而新款车型早已没有了这个感觉抡,让更多人都更容易适应邯闹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格前,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瑞隘,特别方便烘,当然了肋晃,这并不是CLA级的专利袱挫,A级也同样如此褂。总之对此我们是持肯定态度的锹,“怀挡”显得复古惜李偏、特立独行祭,而且省空间钮步,利大于弊快梳沉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同呸,不同的是它很强调对网络的依托韩揭痢,这几天在欧洲开了不少车胶赐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伟疏拢。几乎所有新款车型都支持与手机互联铺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能痰蓬,还可通过手机网络访问互联网蓬、下载官方APP程序和导航款,这是国内车载系统所没能赶上的脊谢赂。   =============分页符=============   原标题瞄浩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说划欠,空间实际上是够用的事,毕竟多数时间都是前排利用率高抨。我同事身高179cm枯,在前排头部有一拳的空间扯,在后排就显得局促了喷圭艇,后排乘客反应压抑感比较强缺。   不过我坚信察,对于CLA的车主来说空间是够用的楷首,因为后排不会经常有乘客睬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辜圈痰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用唇两。   =============分页符=============   原标题规拇挞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖戈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刨省尽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm端坛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm颓离,配7挡双离合变速箱吵我盎,带有换挡拨片蕊。拧动钥匙破痹外,发动机被唤醒核,车内怠速状态下的静谧性相当不错陀陡,我们出发了狗际。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通婆酪屏,不过CLA非常容易上手哇,舒适模式+D挡表现得有礼有节屁躺闲,整个驾驶感觉极其轻快拐,这是一辆易于驾驶的车崎捂,不论男性和女性都会觉得很轻松虎肖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性控狮,转速时常被控制在2000rpm以下忱巍池。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契面殊乱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性尸劲埃,而且在低速中它的换挡依旧平顺钎镣,并没有出现那种令人不悦的闯动膛矮。   切换到运动模式寸仆,变速箱首先变得更为积极纽开,整台车的性子也开始急躁起来疤淑,随时准备着接受挑逗霓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捕秸。油门的响应也更为灵敏庆佰,初段就能得到不错的效果滩唉膏,只不过排气声浪并不那么有气势恫惺。   至于转向暖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻券酗溺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉卑欠库,就像一个抹满了黄油的轴承在运转圈,那样的线性和柔顺播渴,简而言之非常舒服损滔玩。   CLA的转向感觉则不然读棋蟹,它少了些紧致的细腻感睦宏,多了些轻巧盼躺谓。这套电动助力低速中没什么特点鸡湍箍,属于偏轻那类的吼救,或许女性朋友会喜欢嘿新。高速下转向逐渐变沉头纤,更易于驾驶葛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上倍碑锭,比我想象的要好不少炒斤垛。   不要被AMG套件所蒙蔽憾,悬架的设定并没有那么生硬检,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求秽,整个感觉还是挺舒服的康壳,回弹的特别利索郸抡检,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态部轿,起码我在前排开车是这样一个感觉豌,只是后排的乘客有时会说盛蔡吩:颠!哎翻法,管不了那么多了戚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人锯杰,驾驶感觉对于这台车来说重要搜。   =============分页符=============   原标题纲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注篇玲等:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现勃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护狈讽侍,无法进行有效的弹射手。起步时有将近一秒的延迟辟芍,之后发动机全面发力般惫,此时轮胎打滑非常严重倦被,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故楷哎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态花随肖,导致抓地力不足府浆。怎么形容这个状态呢隘辨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速薄勾,四肢虽然在飞快的挠地贿隋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样旱哄附,各位想象下欧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态统返菊,双离合变速箱准确的完成两次升挡碴匠,换挡速度很快郡舍,最终用三挡达到100公里/小时的速度狼,时间为7秒整授谋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新澄九墟,因为看到严重的打滑时我特别无助汇伺收,尝试了降低转速起步尘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凌汐摧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中博,而且车身的支撑有效抹革,车内没有特别明显的前倾感觉侈煞拍。从刹车曲线来看危,自始至终加速度都在-1g左右兔浓,最终成绩为38.46米渡,符合奔驰一贯的作风妊籍。当然惟物缉,待拿到国内的测试车后半抽木,我们还会进行测试迫,看看原厂的轮胎表现如何当仁扫。   总结驹:   从国外的销售情况来看老,CLA是相当受欢迎的慕操,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料粪,CLA在美国同样有着相当不错的市沉,2013年后四个月销售1.2万辆抱酗,势头相当迅猛洛门,可见其受欢迎程度定断。   进入国内后我想它会得到同样的关注激,随着细分市场的成熟啼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车上仆。奔驰CLA级没滇,主打运动擂瓶恃、年轻煎捐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沽奢,尤其选装AMG套件以后效果更甚丢,相比奔驰A级吐橇,它的吸引力显然更大街帅乳。相比竞争品牌啡室,这次奔驰走在了前面贺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品交。配置方面国外大多都是选装灯,比如天窗卤、轮圈样式等等龚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知丸趴醛。   不可否认庞,它是如此的招人喜欢碗,尤其招那些打扮时尚封本、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烧秒阂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机飘涸颈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了朴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机楼跨脑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革量扛刚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法勤胺,通过细节部分运动元素的添加扮盖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酷。其外观运动套件包括进气装饰娃尸莫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等暴秽似。   总体来看破,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子能居,但通过细看还是可以发现它耐看的一面汀徒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置加谱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沪,白色车身加上黑色的玻璃车顶拌登通,看起来很有档次感侍。不过略有遗憾的是毫复蜕,它的全景天窗不能打开艘耐沦,有同行戏称惕,这是专门为了看星星而设计的菇哺。   内饰简洁自然   与外观相同杭脾杆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围篇叛。全黑的内饰甸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现剑县乃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来兼巷魂。   配色方面芥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰虫,但通过座椅的白色缝线尖翻、钢琴烤漆面板白边框的搭配脖,使得内饰整齐又不显得沉闷敬萝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了浚。人机交互系统方面惶骇衔,V6菱仕Turbo车型并不占优势革陈等。   动力不错暗盲磋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机微辜边,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱博。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型豌。这款车的低速扭矩较大垒董,因此起步时非常容易虑霉抗。起步后伺,借助轻盈的车身沪百,汽车随后的加速较为顺畅轿红。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沛滔,这直接导致这款车的操控也是相对不错磺韧频,在较为宽阔的路面上舒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作漆秘磨,感觉很有信心对飘揩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的牟梆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置睛奠,非常方便驾驶者进出响,但打火时醛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动俄领乖。 责任编辑皋呛鼻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候徊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陛奴廷。之后的继任者是睿翼瞧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈黔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款莲撵,并更名为马自达6阿特兹黑速,而它是否能达到前辈的高度麻,让我们由内而外的体会一下儡良。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌掀陶病,配合这两侧行车灯衫,看起来霸气十足吧揣,隐隐的透着一股子狠劲飞鲸。图中这款车是2.0L的标准版拿,则采用了较为普通的卤素光源其,科技感差了一点咎酣史。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匿鹿,犀利感十足辱亢旱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA权菇,它不同于以往的两代马自达6龚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疚送,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”徐蟹洽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拆,轴距为2830mm停坪,与进口版本相同汰汰。相比同级别其它几款日系车型钞拱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾订编,像是一滴在高速行进中的水滴块,充满了流动感队。从后边仔细观察阿特兹的背部魔簿,不难看出它还带着一点掀背的意思儒咳稠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酮,配合着双边单出的排气筒掸墓屯,更使整车的运动感一直延续到了尾部拈诗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈描,选用了225/55 R17的韩泰轮胎单怖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虽哪能,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茧腻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意任。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩思,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沛啥官,其它区域大多为硬塑料柏宽泞。由于没有太多的装饰件赤起,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瞄空觅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高娜膝玩,它采用的是一块电阻屏晴吼,触控灵敏度还算令人满意欺吻,界面的科技感以及显示效果都很一般控鞘貌,总体感觉更像是四茧怒、五年前的产品曝娜畏,唯一的优点就是操作无任何难度社,一看就会吉疤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡卉据梅,所以导航功能暂不能使用兰。   进入车内晨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了佛秋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿探雇,握感也很不错浪澈,由左至右打满需要2.5圈糯,比大多数车型略小逼弦蠕。此外赏文,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吾,操作便利性良好饺苇箱,而且兼顾了驾驶乐趣辞泌匹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色男刚驶,但却一点不掉价水。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感案妊娠,其次它的表盘内圈采用了网格设计愧,多少有一些竞速的味道驹,再加上白色的指针以及简洁隋迪为、明快的字体抡券,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望急偿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏齐奸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗憨、平均时速偏、续航里程之外咎霸得,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP贿芬畏。i-stop是马自达研发的自动启停技术品竣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火表纠。   除了i-stop晶鸵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统锚隆垄。之前在新能源车型上比较常见靶缔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上律脯莲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于耽秒,它是以电容取代传统的电池或电瓶弥屉,从而为车内的用电设备供电接瞥胚,而非用于推动车辆前进交。   空调面板的样式不错虽,旋钮和显示屏都显得比较有质感炭参汲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车形,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈懔瑁好兴剑拴。前后排座椅均采用了真皮包裹骨擅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次尖。   虽然阿特兹有着不错的轴距观,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩屋念。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛段恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间爽囊祈。令人满意的是后排的腿部空间蒜奔,坐正以后不影响翘二郎腿肖立。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坝,不仅地板平整率吵色,而且行李箱有着不错的纵深堑扣即,轻松放下高尔夫球包残。藏在地板下边的是一个16寸的备胎款功,以及更换轮胎所需的各种工具蹄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷咐、双可变气门正时灌、凹顶活塞+米勒循环嫁红冈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术想酗叉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锯淡静,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm庇胳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm棋来楼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汞铅紊,并带有换挡拨片日,只可惜这款变速箱不带有S挡菇仕,对于主打运动的车型来说个遗憾裴傅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贪刺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辫,日常驾驶过程中稍试,为节省燃油视摆,变速箱会积极升挡嘛,转速经常保持在1500rpm以下锈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应栏导书,因为这台变速箱的反应速度很快觅梆扑,能够很好领会驾驶者意图降瓤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出贡什。   阿特兹拥有良好的操控性茨储,这首先要归功于发动机线性的动力输出厂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏量煎,而中后段又能够拥有很好的动力表现恭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻损洪共。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处玖,尽管反馈的路感一般需附,但指向足够精准羚,能够给人很强的信心家。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协加,它的前后悬架初段偏软虱幸鸽,能够很好地吸收路面的颠簸酮捻静,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾四。可喜的是悬架的后段韧性十足环唉,不会让人感觉力不从心挛。最重要的是布剑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整破沤妊,车头指向灵活洗,车尾循迹性出色仿每。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见桔动。   总结躺壳: 对于马自达这款即将发布的新车得痉帅,我只能用赞不绝口来形容础,外观和驾驶感受都可以称为上等祁。如果非要给这个车挑点毛病的话体,就是在高手如林的中型车市场里救录烯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸浑。所以如果你是“外貌协会”的成员错,或者追求极致的驾驶感的话隶,那么你可以期待一下这款新车到伺必。 责任编辑捅谱踏:赵春晓" "  KTM的X-BOW秸忻,直译过来是十字弓桥梳薯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)磐。实际上垫赔,这个模样怪异的小车溉察涣,的确是火力十足畴莽怜,足到无论是在街道上还是赛道上糕栖惺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车迫氢。   先来说说KTM这个公司七玻汾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂深,以生产越野车和跑车而闻名景颠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赂乡,也许是工程师们精力太旺盛瘦,亦或是身在奥地利这个地方幢,总会有些天马行空的想法恋酵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子雀,去生产一些别的什么机动设备览苏。这几年匿茨,除了X-BOW伍店玖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捍,而且都有一个共同点——惊人且极端莆维。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)某祭、puristic(纯粹)塑卞橙、radical(激进)封猫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解浅途扭。另外还要多说一句澜,这家公司的口号是ready to race撇戏,时时刻刻都在准备一场竞技蹬鲁茅。   KTM的CEO曾经承认痹究成,他们希望使用21世纪的技术叙,发扬柯林·查普曼的理念德,打造一台新世纪的超级跑车布捣巢。柯林·查普曼是谁拈皆?他是路特斯汽车的创始人钩,他说过最著名的一句话是侧磁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准氰五笨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的秆茧,作为汽车工程师结许,他把全部精力都放在对性能含、操控和轻量化的极致追求上夹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可布聪挡,但跟进尝试者寥寥苔骏茄。看看路特斯汽车凄凉的经历翠,这其中的原因并不难理解烷洽杆。我们很欣慰地看到藐袖,在新世纪肩槐畔,KTM继承了这种理念稠犁硼,并且做得更加激进蹬纫。   其实X-BOW的理念很简单时怠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车姬。碳纤维单壳体车身察订、全车碳纤维组件示、水平推杆减振器踌,这些都是方程式赛车的标准配置挺。由于使用轻量化材料瘟颠乓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蹭梳。在高速行驶中奉贩反,车辆的气动布局提供下压力疚饯纹,以此来提高抓地力和稳定性精充,这也是方程式赛车的特点凳固。和赛车唯一的区别提,就是它有全套符合法规要求的灯光硼彻超,以及一张副驾驶座椅梢卉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机崎,经过强化和升级后秀焦,动力达到300马力衅插,和F3方程式赛车相当磷坛,六速手动变速箱也是简单而纯粹石估。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话梳,我们不妨来看看推重比嚏帅。X-BOWR大概是2.6千克/马力宦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩选,也就是说发动机需要负担的重量更少号乘,动力表现自然更强潜蛾。   在踏入X-BOW车内的一刻亥轮,恭喜你错第,在旁人眼里守,你已经像是一个职业车手了橇停。首先一只脚跨进驾驶舱楼弄,站稳后调整重心肝替湘,再把另一只脚迈进来炽,双手找到合适的支撑点宋凭楞,将身体重量转移到双臂袍孔,身子瞬时下沉互推抠,把自己放在座椅里盼割。来自RECARO的座椅是固定的呐桶,完全不能调整骗,靠背角度略微向后倾斜醋贪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里线烩腻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置粱官钢。要完成这一系列动作狗,如果你是个长腿欧巴嫩,可能会轻松点祷。同样和方程式赛车一样盖蠕,X-BOW采用快拆方向盘玛晒储,在一定程度上提高了进出车的方便性隆灵,不过我觉得这个功能最主要的目的俱贺毫,还是为了让它更接近赛车湾钎辛。绑上四点式安全带扛,身体没有一丝活动空间佬翠,因为在碰撞的时候几,你不能指望安全气囊救你一命蹬,唯一的方法泄妨宿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上芦搂。   驾驶它狗,你不需要有汽联颁发的运动执照恒算,甚至不需要经过特别的训练牢。只要你有合法的驾照开传,会熟练驾驶手动挡汽车堡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伴烂。连离合器都很好掌控仕,甚至比驾驶EVO篱帛鹿、STI这种高性能运动房车还容易怠揣。你唯独需要的购,是练就一副有力的双臂秆窖扒,因为它完全没有转向助力轨极,停在原地榔猫跺,方向几乎是打不动的并闯。   由于场地的原因湾,试驾过程不是很尽兴备换,并不能体验到X-BOW的全部性能爆祟。在狭小的环境中退,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展募,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势迷捣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力飘迪。因为使用水平推杆减振器牡,X-BOW的底盘可以尽可能的低覆莎,在转弯中几乎不会产生侧倾廓绣诉。多连杆悬架结构稳定池,可以减少轮胎不必要的运动和变化掠,保证最佳的触地面积胆缚灸,用尽每一分抓地力撑枚让。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度海,这一切所产生的副作用茬戎芹,是你的身体要承受更高的横向重力扮曙啡。   在视线上散氰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似盖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置暗,以及转向时轮胎的变化轨炮散。利用这个优势乡,你可以把车开得更加精准问价拓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙句铜掸,这是任何房车都无法比拟的迫脆。不出个把小时佬鳞钡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样让睛,高速掠过障碍物而毫发无损角,那种险象环生的场面临,我相信其它车做不到哼抵体,这种乐趣和成就感撕沤负,只有X-BOW能给你焦。   看到这儿伸,你可能觉得这台车并不难驯服踢黑几,一切都很容易袱缉。没错栓射咖,X-BOW没有设置很高的上手门槛涪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单程,但是它还有进阶的玩法借,这就需要很高的技术和技巧了浇谰论。首先聘堕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战戮,为了它的寿命绒苹,好好训练跟趾动作吧缮。漂移饶?也没问题恐,在转弯时只要加大油门裴,车尾很容易就会滑动起来烘甸。之后能不能画出一道完美的弧线靶梳算,就要看控制的技巧了侠管炭。   除了以上这些钡醋,我还有一个建议犁吠雾。置办一套合适的行头去仕唬,至少也得有一个头盔和一副手套楷菲,这会使你看上去更像是职业车手袖。当然己暴,作为一台可以合法上路的跑车厕疽莆,KTM也试着考虑过车主的感受呢,推出了一款GT车型姑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃被憨纫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钝枯俏。无论哪种装扮篮济触,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街父姐,在气势上就足以压倒一切挟,而在性能上奇姓儡,它也是所向披靡嚷,精准事、灵敏的操控足以让任何对手汗颜庞斤。虽然它可以以合法的身份上街蝎蔼纽,然而对一台Ready to race的准赛车洽,街道并不是唯一且最佳的选择摧夸,它最终的目的地是颇唐,是要奔向一条真正的赛道逛钙,在那里解开封拥揽杭臁,去赢得一场真正的胜利宝籍。   说到价钱烤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撼,一点都不值瞄律。那么伞硅,如果说花135万哪尘褥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车膊鳖颗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟兑苔,最大化的驾驶乐趣盒,并且还可以在公路上行驶拼,这样是否物有所值女该嚷?答案其实显而易见履岸款,值收千,或者不值衫嫩,取决于你是否真正热爱驾驶挫吐得,热爱赛车运动常拜唱。 责任编辑桔穿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瑟,早已见怪不怪绅梯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辈回。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过帛,广汽丰田出品的YARiS L致炫帘讳实,就是一款加长版的小型两厢车孰爽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鸽。 知识普及财拦敝:为何不叫“ 雅力士”了池宛玖?   相信很多人都会有这样的疑问递,从车尾的英文上来看敞漓惶,YARiS的标识与上一代完全一致具成经,但多出“L”字母七。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观慧痘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置便妊探。全新YARiS通过变革性的设计加、加大车内空间捎肋胚、降低指导价募,从而想抢夺A0级市场的份额筹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望落奔。不再使用“雅力士”的中文名称衔氓底,意在新车型有着脱胎换骨之风貌仑纹。   外观希乔咀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型枫久缉,如果拥有一副出色的外观设计畅,那销量肯定低不了姜菏丁。广汽丰田的全新YARiS L致炫沪分,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化粉税辩,能让更多的人接受杉。   =============分页符=============   原标题棉杜彻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的秀,所以在造型方面与海外车型有些差别钉骚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯茅叙,“梯形大嘴”车头动感大气辑,配合超长的轴距笺铺雇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受旗。   =============分页符=============   原标题廖愁门:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰便枚疵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痞拎,相信你会有两种感觉呜胶沽,第一涪:中控台设计非常大气颇变,和丰田系列的SUV车型风格一致诽驾。第二报孰哗:超大空间涸,后排空间完全比拼一般的A级轿车烈挨。   =============分页符=============   原标题慧抡醛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm等纷秘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意仕踏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车互罗断,但是空间方面完全越级的感觉钵玲廷,完全不比一般的A级车差辈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服呜。   =============分页符=============   原标题揉堪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾浑柒速:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意舍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错箍塘骄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿伐谴丸,中后段性能并不出色冈傅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高街仿,高速行驶油耗方面并不出色靠饥。   结 语   作为一款城市代步车型频,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逻赔,外形方面就能征服不少年轻消费者腑。此外邓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一倍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冬,若果说美中不足的地方略垦按,那就是匹配的四速自动变速箱了琳蛇。(韩威) 责任编辑毒徒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沽魔喇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏轨?告诉你帆烘,这是真实存在的一辆直线加速赛车女炽炊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车剧,基于2014道奇Dart车型迟痰密,型号就叫做Dodge DartPro Stock玖。大概意思是“超级街车”恐猫略。虽然只是称作“Pro”险倘,但它的结构和普通街车已经截然不同憨庆配,一点点相似也仅限于外观上疤裙。一个专门设计的底盘僻规购,扣上一个类似“街车”的壳子税倪,除了好看以外槐,也是为了让车子的空气动力学特性更好爽宫坚。除此以外侣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”东兢梳。   作为动力核心捎瞳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造腔疤。与常规的“以街车为基础改造”不同贩嘉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同刮手。据厂家介绍水倪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妻稼,而极速则可以达到480公里/小时屠浦斤。   Mopar没有公布具体技术细节架泞,但是在上个月颁匈计,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中翁党,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蕾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考悼骇敢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力靶性偏,它跑完402米还需要9.9秒酪辱,而末端速度“仅有”235公里/小时夯蓟好。也就是如果两辆车进行一场比赛匪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候痘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半单侨比。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭息签速,当然也无法在普通街道上行驶蔽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采颁椿。 责任编辑呸苍偶:赵春晓" "  4月11日健,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市核模,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版干,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元现荆吐。   4月的京郊春风和煦句送涡,桃花盛开譬味屋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意螺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抬锚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象庆安检,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼四堵。   然而稍微有点遗憾的是趴痞,由于相关环保政策卷导嗽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基腐队翘。   =============分页符=============   外观内饰浆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别笔凌醒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蜕惜纫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外漆恋,因为配置的原因弧桶,柴油版在一些细节薄汤糕,如前格栅膳其、雾灯等处精简了镀铬装饰但。   另外溃酥筒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎陋,规格为265/60 R18柏,采用双五辐样式澄累,与高配车型的20寸轮毂有所区分贤幌。   外观上毋霖频,大切诺基给人的感觉就是硬朗强虹、野性沸阔、豪放浮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样庇,如果不是看到车尾的标识牧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版本俯。轮胎的使用与其它车型也是一样的芬慰。   =============分页符=============   内饰方面查,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致兴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惫母,但是做工方面表现的比较细腻驴看。各个部位间的接缝十分均匀祷心链,内饰表面的反光也抑制得不错筛排楼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钮贾绍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的课矮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机忻。这台发动机由意大利VM公司制造涩妙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造普,国际知名度较高且屎屉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下毫偏闺,最大输出功率为243马力(179千瓦)立茶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米侗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱弟,采用电子挡杆设计届轿鳞,事实上泵,在菲—克集团下的很多高档产品上坦卤,都采用了这样的档杆设计辅。   大切诺基是个分量十足的大家伙程蝎蓟,体重高达2.4吨凑捷谜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时稀,都让人觉得动力输出稍弱及圃考。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同虏避琅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩策,这使得在实际驾驶过程中敛乓,柴油版大切提速很快师,驾驶感受十分轻盈砂瓣骡。   另外判粟拱,发动机的噪声抑制也做得不错火。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大雄羚此,但却绝非印象当中母辣,柴油发动机那种高振动骚、高噪声衫,车内如“夜店”般的情况步镜萝。   在打开ECO模式的情况下帽诗,发动机的转速在1500rpm左右的时候舅隧,变速箱就会做出反应滴筏,升挡很积极猴。当车辆行驶到70km/h的时候俯姆,变速箱便会将挡位升至最高挡哆,我们在城市中使用拦登堡,第8挡也是可以使用的沙,并非摆设炯。如果关闭ECO模式克零,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右晾欢槽,动力输出得到了一定的释放边,当然鲁从,噪音也会随之有所提升慌悸。   柴油大切的油门踏板很轻盈驴菏,发动机对踏板所发出的信号反应很快媳奥,但初段调校的有些过于灵敏了每浆涪,尤其是起步时试,轻踩油门哼焚,车身就会有向前窜动的感觉局,想要平稳的起步还是有些难度付墟吻,如果初段能调的沉一点痹蛔,感觉会更好加拍九,驾驶者对动力的输出也更好掌控顿劳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样没,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肃限,由于取消了空气悬架境俄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的誊建。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式话顷瞥,分别为自动擞潮叛、沙地蕉、雪地隘富、泥地和岩石鸵膜,这些模式都是通过旋钮进行操作的较布灿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择氯抹。   此次试驾刃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验些,其中的体验环节有沙地檬、U型坑和炮弹坑三个环节私丰爽。在进入沙地之前笑灭,首先将车辆选择到沙地模式渭,此时车身稳定系统自动关闭矛。由于没有空气悬架姓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了女。   模式选择完毕之后长镐吴,开始正式进入越野产地删,在松软的沙地中父,要保证车辆的行驶速度贸加是。在沙地中行走固赶,轮胎出现轻微打滑是很正常的粱取晃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑饺联孝,造成更大的麻烦颓稳。   在U型坑的环节磊峰犊,选择到岩石模式之后起,分动箱启动扭矩放大挡尉掳夺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坡,传递到车轮上的动力会更加强劲疥稀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过戚。   炮弹坑对于车子本身来说歪辟,算是更具有难度的项目了吐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节喊。对于大切来说人,通过这样的测试还是比较轻松的肩。在模式选择上嗽,我们依旧可以选择岩石模式肚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动韭,保证有附着力一侧车轮的动力输出收凭膊,从而实现脱困牟。   总体而言逼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色焚辆肮。在整个越野体验环节阀,对于动力的感受也是比较明显的手,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松妙,主要还要归功于这台柴油发动机轮烽色,低转速扭矩输出足够大俺孩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松铺伴。 责任编辑警侧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鼎富闻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嘎,以求为各位网友购车作为参考县当滥,本文我们继续进行白晤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抬糯户,作为合资品牌的A0级三厢轿车簧,经济实用以及稳定这三点立市之本境,谁展现得更好清,以下将逐一展开描胆。 外观解读怂戮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扫,这次“重生”抛开了以往的产品定位退,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缸瓜写,接过老款颐达的市场后婪绒晚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卿。   刚刚完成了小改款的阳光暗,2014款车型延续了前款的整体轮廓额,细节之处作出的调整呢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸外。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搽,另外增加了反光镜转向灯衅、倒车雷达等外部配置看葡淮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车册,但两车在细分定位上有所区分木率缺,新赛欧更经济窃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定膜贿娘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凭评,两厢造型更具时尚特质赎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赌歼察。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅恢拟,前脸处的线条切削更是全车最多之处努,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅捣顾既,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾憾蔑,三厢车型尾部中规中矩架思替,采用常规一体灯罩的尾灯哆善赖,正是这一产品区分的剪影等汹盟。 看完两车的造型隧獭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现贫。详见下表忍拣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观饥会悸,您更看好谁抗陇?欢迎参与一下投票普。   =============分页符=============   原标题防躺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比隆把韦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩敖横,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直垢酮县,各区域之间的串联均平滑带过填刚,整体风格更注重功能性病,力求在有限的空间内满足实现应有的功能罗夏垢,并尽可能带来更多储物空间会店。   爱唯欧的内饰布局现代感十足歧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征喜统钮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疏镀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扇搞骑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点省罢将。   另外戌皋巍,随着车载多媒体系统的发展牧,触摸屏更多的被普及鳖问钎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕怪汰令,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能桃骇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高溯冠。 配置对比实昧首:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置朽送,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比喀火,仅供各位网友参考省雾悼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题仁协稻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比颊扩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度妓嚏危:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度贯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示虱嫉碧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风错捣羞,而车身与轴距角就,以及普遍日系车型空间利用率上的优势恐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹粒炊仓。   动力系统对比刻簿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面努酱蒙,阳光仅提供一款1.5L发动机啥栖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择峭违绊,同为四缸自然吸气版本府鼎兑,排量的不同即动力上的差距弄美堕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蛋,具备重量上更轻的优势菱瘸点。   两车的自动挡车型俩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谎起,其平顺苫迟粳、重量轻及省油的特性踩,同级别车型中具备一定的优势娃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT劳粒鸡,在挡位上优势明显司,但其换档顿挫在车主之间常被提及实踞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间秋,外观上二者均具备典型的家族特质补壬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面舜。内饰布置阳光以实用为主貌列,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现苇芳。综合本文所述蹲,两款车型您更倾向于谁宠及?欢迎参与以下投票擅帕。 责任编辑虽屁荣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车夕队沽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐堵纺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了很费。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言赣幢挎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吭恢森。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型敦杏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比戏趁海,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面擞帽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形场把,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同骆胸酸。也说明K3S试图走运动化的路线互。   起亚全新K3S的长莎、宽需刑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm爸岁膘,而轴距更是达到了2700mm的水平容,在同级别中也属于比较突出的成绩邓管陋,对空间方面肯定有着很大的帮助还居。   两厢车的整体造型非常的简洁干练虾莽费,车身线条也非常的流畅船,有着极强的运动感勘痹随,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差海反械。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别琶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用此。至于骐达配备的大灯清洗功能来说尖妹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的念京。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达加幢保,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm混,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的斗脱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅男爆,加之降低的车身让骐达更加动感熄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性雌澄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感逛李。形状突兀但线条流畅的尾灯款冈,红灯部分占据了大部分蝗,白光部分呈现斗勾状镭扰拟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出杆股。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达虱耙杉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置筏堕超。能够有效帮助你快捷倒车晚晶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否佩,因为外观好看主观影像比较大彭死。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面适锣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多穷呈,基本沿用了现款K3的设计掸,提供全黑色梁尽、黑米色坷说讥、黑棕色三种不同的内饰配色山诚。做工和用料相对也比较不错己颠。内饰除了硬质塑料及软性材质外浅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鹅惮麻。   骐达的内饰设计线条非常流畅希四,整体质感较旧款车型有所提升岗窃滦。内饰颜色采用黑色作为主色调筐棺将,搭配银色饰板衔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比客凑,满足不同消费者的需求笛秒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备滔,多功能真皮方向盘以及定速巡航外,从上面表格已经很清楚的告诉大家破,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP暇牟丧、胎压监测等配置瞧己。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富霞母涡,其中ESP嚼牧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力糖敛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题韶仿订。 =============分页符=============   原标题下线:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抱貉,整体乘坐空间相差得不太明显歪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同刻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富屁仑氰,座椅表现方面K3S内部填充比较实棺身,对腰部支撑方面会比较到位蹬籍籍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性疾失,其座椅表现比较软彤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感删逃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苇暑萄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势舌禽少。在乘坐空间是差不多的富病染,K3S座椅设置得相对硬朗枯吴井,而骐达设置得相对舒适奥朵闹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因饺淀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拭查,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嘛,很好的满足不同需求的消费者讹。起亚K3S相比起来就显得配置较少插莆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型杰馈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好奉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同圭酶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论枢,详细还需看我们评测所出蕾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酶酚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求毙葡问。   点评苹葱:随着两厢车被广大的消费者所接受缺茄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款陶凡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动侧宠拭,如果在这两款车选择其一的话氓复,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蔫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素改哪苟。 责任编辑缄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉店普,甚至有人无法确切的喊出它的名字试高碘。其实这款车和我们并不陌生够杏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台兽木,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似午挡己。所以出镜率不高的标致4008僳柿,确实具有太多不为人所知的身世勉厘廉,这使得我们有必要去了解一下这款车械拖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凶迪家,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体琶翻互,呈现出风尚嚷贡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感耽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签镭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瓢琉穿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚推烦、科技的感觉亢失。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm单,轴距为2670mm吕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫妓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造浚脸们,所以在车身尺寸上它们相差不多嗽莲榔。   从车身侧面来看拴撕适,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸攀猫,整个车身也因此更加大气而富有力量感倍。后排提供了私密玻璃稿浑擅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满梁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绣腺。另外何,在尾灯的设计上标致4008也相当用心竭勿恫,尽管造型简单多,但通过与腰线的巧妙衔接隶,使整个车身设计连为一体憋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂京,配合普利司通的225/55 R18轮胎为襄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沙,都具有不错的表现婆该黔。我想应该会有不少车友会非忱迦福看重这双“大脚”梅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比玩睦饺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意窖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发少,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样亢皋。不过标致4008在一些细节上却与之不同沪烯,譬如采用了大面积钢琴烤漆僵汐,辅以细节上的优化船兑。   中控面板做工不错摧魄沸,按键旋钮设计很精致十摔肛,且手感都较为出色晚。娱乐扩展功能也比较齐全到创,AUX河胚、USB以及12V电源都有装备帘谎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点病,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯氦沃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错浩囊秤,下面还有黑色钢琴漆点缀炊谰,凸显出了较强的质感途鞘赏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍士,若塑料饰板能换成金属材质的话铅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表雾皆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息身戊赊。在转速表与车速表之间魏反撮,我们看到了一块显示屏拆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息灿逛。 在乘坐以及车内空间方面撇艾踞,标致4008秉承了家族在这方面的优势唬朴科,座椅乘坐舒适并且支撑性很好炼荡。   后排座椅靠背很直菊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉娇身。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外怯竭,坐姿却让人觉得并不舒适为慰。   标致4008的行李厢内部很平整熔感记,而且后排座椅可以4/6比例放倒艘浮庭。这样它的储物能力将会得到提升畅,对于搬运一些体积较大的物品尺本,可放倒的后排座椅显得实用喇侮。   =============分页符=============   在动力系统方面郊赊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机动楷,最大功率仅为150马力袭,扭矩峰值198牛米纤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用七,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了呕耽。 全系搭配加了CVT无级变速箱歼范填,具备手动换挡能力侗。在实际道路行驶中具喊,CVT变速箱表现的非常平稳朽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时巨列坡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音垮,却没有丝毫提速的感觉冉阶费。不过力暖稻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些茅侯,在平稳驾驶时超车变线很轻松佃好。   标致4008装备了3种模式的驱动系统榷逢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车钵筛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力捐,前轮最多可分配85%的动力加弥检,后轮则可达到55%蜕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%诵尘麻,可以应付雨雪拜退琉、沙石和泥泞等路况竿度,也可以轻松面对普通的越野路段人缓蹄。   标致4008并不属于难开的车型袍,尽管车身较大背催,但是方向盘非常轻盈县,即便是女性驾驶也会非常从容匠陋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线桅虽。   结语涧匣搞:从市场战略上来看疤丁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蘑,4008不仅丰富了进口标致的产品线肉沙抒,也为消费者提供了更多的选择郎堑。而从产品本身来看痴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫镁腿,能很好的迎合中国消费者的审美就。在驾驶方面联榷,标致4008表现出非常舒适和安逸返瓢尸,非常贴切城市SUV的特性挥餐涣。 责任编辑毕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型淀,自2011年上市以来凭借着动感的外观毙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价母筋茧,受到了许多二三线城市消费者的青睐纠。不到3年的时间瓶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610电牧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率词拧色。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型税,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成宀 ,将在4月的北京车展上市取练捂,预计售价区间为6万-9万元姥旗乘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者滔恃翔。下面就跟随我的镜头部踌氯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车撑吗感。   相关信息拾借拔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蝗娟,2011年正式推出了首款车型宝骏630胸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力放前,结合上汽和通用的生产技术聊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计需,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌芯樊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计番,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涎户,与进气格栅绅农、发动机舱盖形成盾形区域武诲败,造就了独特的宝骏品牌DNA估靶馆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计帆鹤。从前脸上看邻,与宝骏630的设计保持了高度的一致兴崔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势帛蹬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计幕溪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扰蹈雀,颇显动感豌脖。   在车身尺寸方面胚袖,宝骏610的长为4401mm煽、宽为1736mm妊、高为1462mm绿。由于与宝骏630车型同平台生产藩范稳,因此在轴距方面并没有变化珐孙健,依然是2640mm摹鬼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐报臣碱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”潦潦庆,尾部扰流板褪陪梆、包覆式的后风挡玻璃密鞋、硬朗行李舱的线条编,颇具运动风铂。与此同时锻伙偷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂密蒙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利脱辽蓖。   =============分页符=============   内饰方面驾粒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度斗兰涩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配京,方向盘搭配银色装饰条倒,整体风格偏运动弥柿冗,带来不少新鲜感钎朔把。此外翠,新车仪表盘也进行了全新搭配脆,采用双表盘设计涂拾,更符合当前年轻人取向唯潭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条翻荣,提升档次的同时也带来的一份运动基因晃涣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘匈陇玖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多栋,LED组合仪表提升了整车的质感溺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势衫穷抨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论欢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹娥枚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面末别。   宝骏610是一款两厢掀背车型诲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性荚菠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蔽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒苇培,也可以按6/4放倒座椅韩,放倒后容积可达到1300L几。   =============分页符=============   在动力方面氛掀酚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机逛,最大功率可达82kW瘁,最大扭矩为146.5Nm渤妇吠,这款发动机也同样在630车型上使用涉。为了发挥出更好的动力性能瞄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器顶喀,此外还配有5速手动变速器可以选择甫绿宫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品典,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升廖哭品。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝棚嗽尼、君越荚奠郎、君威等车型上如。   在整个实际驾驶过程中寇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳尉回。在1500-2000低转速时提厢,所爆发出的动力输出还算尚可俏钱阔,油门响应比较直接投。但是随着转速的提升勺,档位的提高膳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来道尽。这种动力表现不温不火癌夺陋,但是足以应付城市道路使用贤阿模。   相比于第一代自动变速器响疆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贿。只需稍微深踩一下竭群,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卷康,只不过由于排量的缘故童嗣,推背感并不是很强烈韶侈蚂,且高转下的再加速能力也有些力不从心鼻订菠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适味茅褥,这也完全符合它的家用定位拳精。在经过颠簸路段以及减速带互,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拖师庙,让驾乘更加舒适农庇茂。此外切,在过弯时底盘也显得较为扎实割。   结语日函弧:宝骏610的家用车定位很准确阿卑,配置很务实谱需棺,储物空间多冈焊,不过在用料和做工上还有待加强环。不过动力系统方面确实不太给力涩惟缕,最多可以说是开起来比较舒适巫焊,这也比较符合它的定位钦郝芦。作为一个新品牌敲奉栏,宝骏还有很长的路要走笑领蔑,虽然已经走过4年多尼汐瘦,推出了两款车型堤衫拭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样丰兴,在自主家用车市场上打出一片天地来烷褪,我们将拭目以待讼。 责任编辑辞身拆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上篇,大众展台上首发了2015款大众Jetta授。这款车在现款Jetta的基础上丛夏疚,针对外内设计细节进行了小幅修调煎,属于一次精修边幅的小改款黄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整逛供缕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注领。 全文总结航适:   对于这么一款外形细节有新意粟汉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta项,我们只希望它能尽快来到国内稻脱咸,因为目前国内的速腾车型订,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抹诉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赂吭。 责任编辑萄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喊释歇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作淀睦,深入布局唯。其中包括类似上海大众新桑塔纳公伸腿、一汽大众新捷达某、斯柯达昕锐行狡、以及再早之前的本田锋范片、日产阳光等等匆萄。可以说撅困雇,在这一细分级别翠,乱战才刚刚开始勾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鞠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉邢。反而厚重了不少鹃盛顿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近头龚龄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱处刊缴。就前脸部分来说门,整体样子是非常简洁的卧呕谎,又有几分动感郎,和标致其它车型相比是有些差别的界娩。   侧面造型规规矩矩激络,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粉悸,你会发现熄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉崔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因粕渺,但301更多的是安安分分的一种踏实感钎歉竣。其中功晚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸奖道。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素腑草,没有那么规规矩矩级,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守葱休湾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蛔矢坤,这也是一项非常讨巧的设计伯慈财。设计感油然而生袭,除此之外刻藐哺,车尾并没有多余的装饰物凑考几,简洁实用依旧是主要风格逞。   本文导航" "斯柯达明锐拒纶嫌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车好龄此,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在犬海,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台本定巾,可能除了家族化的设计以外帽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惰枯。 虽然它采用了大众的MQB平台兄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分祭篡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破催定顷,全新的家族化设计让它年轻了很多舰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价乐潭,但是相比现款萎雀饯,它的前脸更显稚嫩阑摹怖,也可能因为现款有些老气横秋吧壬。 车身尺寸方面协皋,它相比较现款有了一定的进步废,内部空间方面自然也有了一定的进步郡袜,在后面空间介绍上我会在进行阐述秃陈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撮堵,这也集中在细节设计方面胆告螺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱墓脖,还有合理的镀铬装饰鲜吧,这也是新明锐年轻的一种标志季此,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次叙鞘。" "  2014年4月16日斤膝嘎,全新英菲尼迪Q50正式上市闭酮鼻,售价区间为32.58-54.98万元抗坎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型祥,2.0T车型三季度到货堆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版奸毋董,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版斧。三车官方指导价格基本在42万元上下淬图问,具有一定代表性舵骨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脊库:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者峭窟皇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蒙闺癌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息导邻项,车头造型极富攻击性杠,侧身线条动感优美平,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显巾。当然旦,它的进化不只是看起来那么简单灵失驾,内功的修炼更让对手望尘莫及玫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的新枪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中筛围拣,而且大有愈演愈烈之风伸鹊,尾部设计很像自家的新5系届苔,家族化设计不可避免会寡悔。即便是标准轴距版本涟显拒,新3系的轴距还是达到了2810mm檀,比上一代有小幅增长蔡氰,再加上悬挂对舒适性的妥协悄,曾经犀利的3系已成过去避杆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已既承绷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谩潘肖,那非雷克萨斯IS莫属了内洁怀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象罗,车头动感夸张检蛾餐,车尾简洁利落芦儡,虽然有历史车系的影子鲤娟堵,但这绝对是对精髓的传承和延续箱。   本文导航" "  又到周末了蠢,在大学破旧的宿舍里瞬徐,百无聊赖的仰躺在下铺上孟良活,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报飘联,心中泛起阵阵遐想慷死办。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角么淘,充满战斗气息的车身贸去萝,都让我无法安然自卧脖杉究,打起精神尽瘟坝,跑到隔壁楼的图书馆辨碎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志彪微盲。没错焚娃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我犯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心檄。但是侈斑,今天要说的主角并非“兰博儿”垦,而是广汽本田第三代飞度程,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谭。   ?什么是边锋主义泥瓢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程腹勐ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扳,线条过渡果断暑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴九粪,包括讴歌品牌也大致如此乾幂染。第三代飞度相比上面的两代参磷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致箱深靠。车头部分比上一代更加动感赏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状壬林,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰叔。给我总的感觉是痹,车头的成功是线条运用的成功辞尽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象凛磷卡,从车头到车尾一气呵成耸辆,整体感和流线感非常强涂忍力。从某种角度讲歉蚊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挛武。新一代侧面的弧度似乎有所收敛回,并不会刻意强调这种极致的视觉美感帽娠,但相比其它竞争对手车卢持,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舜寞材。   车尾的感觉并没有车头那么好堵萍钱,对于我来说鳞,车尾的设计并不满意灸女。过度使用的镀铬饰条尖托、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口忿矮宠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复劳参锨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道踌,在纽约车展即将开幕之际怒女箔,路虎发布全新发现Vision概念车纺堕骋,配备多种新功能赋堑,智能玻璃实现透明引擎盖哭,座椅灵活变换可实现共四种模式实胜,包括远程姨危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形欺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列如腾,第一款路虎发现诞生于25年前推,全新发现系列定位于“休闲”售,总计拥有四款新车翘卢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浩熬,多功能配置蔽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力地漓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术芒枯,其中包括远距离椅绱闷粒控宝顽,智能玻璃等铃受。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景塑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示聚部稠,“新车现代化的淮稀关,切题的涂,并引人入胜的设计疙跋顷,是发现车型发生的重要转变侨。”" "  [汽车之家设计] 2013年滇飘,我去过一次柳州旗,那次夏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蔡醒,当时屎谷纱,宝骏只有宝骏630一款量产车型操,时隔一年撑阀,这家公司有了新动作堂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抬。官方表示孪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品席揭吞。   事实上叔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型巳性,那时芹讽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶喇,为了配合厂商对车型做好保密工作缎列烤,当时我们也并没有拍摄相关的图片骇攀。掐指一算纠嵌镁,当时仁仇硅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了模尘炉,在聊到这个话题时磊齿,项目负责人也表示桐磕米,整个团队在这期间做了很多的工作瑞岸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疾磺,即便有着此前宝骏630的经验贸,但对于一款新产品而言嫩藐崔,整个团队仍旧不敢怠慢尚写。   为什么要推出一款两厢车连谜铂?   新品牌诞生初期洁湿绅,单一的产品有助于更好的把控产品质量贝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坊辖祈,从而将其转化为品牌价值素侨,在品牌得到一定认可的前提下攀伸,适当拓宽产品线纶,无论是对品牌素毋,还是对市场而言都有着积极的一面擞妊缅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型啥,较为官方的说法是“以市场为导向”牟檬,不过在我看来腻睛,这仅是一方面弧,在有了以上需求的前提下脆驾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡杜梅,于是才有了这个方案灌坟喀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外歧,车辆的动力系统陪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整掸屡却,这对于一个尚处萌芽的厂商来说巩,无疑是一个两全的方案败潘肩。   两厢车在定位上有什么不同吗丘钦寸?   简单来说工梦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物髓苦潦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本刨搅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可倡卢。相比之下浚檄,因车身结构缘故罗,车侧和车尾的造型变化较大犯棉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来甲帽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肛牌,印象中晴戌睡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车偶抠,有些时候匠佛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素唬。当然到啼粉,每个厂商都有自己的想法天刹盼,这种实用主义并不是坏事创烯泄,毕竟尼,车是用来开的博,把主要精力投放产品稳定性方面狭涝羔,对打造一个大众品牌或许更为重要懊仕。   在造型设计方面瞥闪,除了已经固定下来的设计元素外仿邪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”让坞慷。对于镀铬饰条的理解见仁见智吕套,然而透,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”丁,正是在这种需求的推动下秀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场讲惜拓。   察觉到这一现象后北捎泊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桂,显然顷蜂,一味的添加装饰条并不合适巫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赤。一般情况下静,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区恰貌顺,除此之外投夯链,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条誓筐劫,在设计师看来冕换泻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50盘,我还不曾有过近身接触僧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线枢缚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统储衅。或许这么长的一串文字来的有些陌生糕幸,简单讲谩衰饥,它就是在航空航天器上使用的转向技术粟粕奶。我们将就驾驶者最关心的方面晶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS矮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钠儒,人机交互系统的先进等等仕粳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触侥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力父毛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蘑舵丸,不难想象Q50的出色擎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳呢,同样纺,作为宝马1系的车主歌,对于操控的追求反衬出Q50的优异托。而剥离开车身的种种摄糙算,他们共同的认同就在于这三个字母峡泌烫:DAS   【什么是DAS啊肆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)菜耍谷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一贝童。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制亲实,颠覆了100多年的汽车机械转向历史膘屑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型布焚。   【DAS工作原理是什么纠驳蝎?】   车辆转向时四裸,不再依靠传统的机械连接触歼介,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制具扭按,根据行驶路况和方向盘转动力度五,速度进行综合计算糠讥希,从而指挥转向电机机构实现转向探墙绷。   三个ECU属于并联关系炬簇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮滦、方向盘坚皆磺、右前轮)败,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况誊灭秒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活氓,恢复至传统的机械传动转向模式阔般曹,确保万无一失救。但在正常情况下丹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离秒诬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拢。   【DAS汽车的优势苫?】   操控性劳工剿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞措摄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准想娃笆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况困,享受更多驾驶乐趣功凡。   【为什么线控转向比传统转向快篇痰蔷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入首火。整个系统中没有橡胶衬套屁涎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间甭称吗,因此首先从内部减少“延迟”轨夺。   【DAS对过弯的影响绣?】   转向相应得到改善煞阿赐。传统转向系统诫筏郴,在接近弯道时丧,驾驶者需要提前做出转向动作誓忍钳,否则汽车无法实现平稳转向势。而采用了线控主动转向DAS系统垄和济,通过消除内部的转向延迟锌,减少了预先动作的必要绊讽啦,实现更灵活的转向床活疚。而驾驶的感受将更加直接诲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纲,毫无延迟乓脚。   【转向系统也能够减少疲劳拖聘猎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感稿魔,因此从另一个角度提升了安全食外窃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承)博鞋粪,12款参与测试的车型中辰,在定速140km/h的巡航测试中忿痪萝,平均修正次数僵京,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍衡谈郴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嵌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响履?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既琢啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表麻凄娜:网上车市(www.cheshi.com)   当然旱裂藩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目旁肋诵,而对于传统车型辩,这一选项代表着发动机挂撇耗、油门踏板赦溜弦、悬挂阻尼其哦、刹车响应等等方面的细微调整祈惨门,而由于配备了DAS潜隶,英菲尼迪在模式选择上迸界,更进一步的调整了一系列的功能彻嘉,如膳纷:主动声音控制系统港计、线控主动转向DAS哇篡、主动车道控制和主动循寄捕尚罚控制系统ATC等等的设定弗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里痹憾?】   通过上面的简单问答凑戎,我想我们已经熟知了DAS系统倪,在响应更快肪被,相比机械系统更便于维护乒,节约成本鹃接记,减轻重量等多个方面都硕果累累袖纲。而任何事物都是双刃剑刚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卑杜书?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蓉彪顶,他的解释既简单繁,又复杂廊,背后掩藏着十年之久的不断试验镁,推理仕崔,再试验的科研过程确。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力褥。而这些内容无法用数据体现侩培刻,还是按下点火开关吧歌骗。   本文导航" "   《极速60秒》蔼沤、《死亡飞车》筹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》悲棵,让车迷们大呼过瘾裤克抡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钳。另一方面巴财灰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瘁辆,但开在路上肯定是最牛X稀馈,最有回头率的限屡李。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事啼筹沏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恕、“真NB”这样的感叹实拎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盆暗氛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分垛捐潞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服干。    作为最具代表性的美系车型炕横,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程阑恃,五代车型熠熠生辉必全阑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相兰撵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拼围,主要原因是新一代车型不够“MAN”姜,缺少了野马的一贯的风格舵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美官阑簧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车剂隧。 什么是肌肉车午?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车墟趣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车诡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机笆舵、具有强劲马力新星、外形富有肌肉感的美式跑车北。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搏瘸蓬,例如雪佛兰科迈罗素蓉、道奇蝰蛇紊疵涕、道奇战马响黔陛,还有就是本篇文章的主角福特野马碱帛邦。不过这些都是字面上的解释竞团蓝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义息全普。什么是肌肉车捍旅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解潍蓝霸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集葡,科尼赛克Agera辅米巳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币发伙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别且礁。但实际上并非如此伙棚素,凭借自身出众的一面骑读惶,福特野马在众多超跑中脱颖而出宦补,成为闪亮的主角显借。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车镐氏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机闲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上橙倘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统篱此烘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果镶凭拨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影靛骆,野马还是地道的童星出道!是的仟唉,早在1964年刚刚诞生之际妇,它就被搬上电影银幕拾夏店。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》腺商律,也许大家有些陌生垃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品褂嫂。在过去50年里娘握,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角竣。    无论是哪一年代的野马理眉呜,但凡出现在电影中显屠麓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芒。衬托主角的英雄气概或是独当一面俗户洪,野马都游刃有余宏凰。在近期上映的《极品飞车》中岗诵,野马更是作为整个剧情的主要线索摊,陪伴主角经历了人生的起伏淑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的浩连樊,五门版的三款车型——耀真刺、耀享脖、耀动分别为52.8万漓、57.8万社角测、62.8万擒。另外还有只发售500台的限量版乳虑滦,价格66.6万元脸孝冷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变合伎,只是在色彩搭配上带来更多选择别帘闺,车型配置也更合理埠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器屠贿,并且通过优化四驱系统虾霸辨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现师寞莎。揽胜极光一直被认为是外观控母躲糕,但作为路虎车型贸烧,它也有着同级一流的越野性能铣库。这是款长着女神模样仇沛绅,也有着女汉子般坚韧的车鲸。 外观粗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型稳,所以不仅长宽高没有变脐喀涪,造型设计也和现在基本一致佳桐椒。设计师只对一个细节进行了修改睡,就是后视镜福。新款车型后视镜造型整体感强猩,与车身有更好搭配效果恰浮。除此之外鸿抗届,极光传承自揽胜的城堡式车身冠毋锈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留新。虽然极光已经上市有3年时间杭,但时尚感丝毫不减虑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蔷,极光有自适应LED氙气大灯念谎肆、全景天窗等配置拌,兼顾时尚与实用性喝誓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于侨介角,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰褂,前后保险杠尺寸更大纱。另外肺肉撅,2014款极光提供了11种车身颜色建插拳,消费者有更多选择但臂妒。    另外喇,外观细节上能看到的摄像头和雷达送,是为了实现自适应巡航妹、自动泊车螺、360度倒车影像等功能募彼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能缸弯,既可以设定与前车距离或行驶速度菱硕,当系统计算出正面碰撞无法避免炉废,会释放最大制动力降低冲击速度骸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能袭势驹,实用性得到提升毛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车叛,并不是说女性不能开肋身宦,反正我问过数个女性朋友窖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗橡,完全不是自己的菜糠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断澜擒梁,所以我觉得这样描述更加准确舍箩户:这是一款为男人及女汉子准备的车挤杠。不是说它不好嗣,事实上野帝的特点非常鲜明破画,优点也特别多竿怀讹,但如果真的不能欣赏野帝的外形畔仙桃,那么它的优点再多也是白搭扮谁馅。好了吭羚寝,说的够清楚了弄绍拔,男性用户请继续看下去妮羔驾,女性用户请酌情选择竣娩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版入,也就是售价24.18万的最顶配版本棠娄委。配置非常丰富菱,但较高的售价容易让消费者望而却步会,毕竟男人也不是那么好忽悠的娇节。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本警切破。不过既然我们测试的是高配版本入股烫,就来看看这款车潞拒,按照惯例忻耐派,还是从野帝的外型设计开始竟超妻。   ● 外观姓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议耻炊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑武逛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV妒徒,野帝这种偏向硬派和复古的造型窜文埂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同酷芜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嗽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缮,这对于野帝来说无疑是个劣势氏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间透鞠嘶,国内汽车消费更是以大为美客,野帝国产后尽管已经有所加长俏诗扭,不过还是给人感觉不大肖书。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的晨爽,带自动点亮功能的氙气大灯放掠、大灯清洗功能嚼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备晌蜡。日间行车灯采用光带造型缆扇片,并集成在前大灯组内阀慨色,样式比较简单杏,辨识度还是比较高的秀可。   尽管车身长度不算长星班,但野帝的高度还是比较高的拆词,一方面是车身设计的就比较高大蚀,另一方面也是因为底盘较高偏冠,悬架行程比较长继拌彪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm需暗暴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间臣眉烯。   后保险杠设计的比较厚实犊规,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一撑辈础,也是为什么我们说它更适合男性车主匹感湘。倒车雷达是全系标配敌,不过倒车影像和自动泊车是选配沤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车氖复。   需要说明的是激陕,按照官方参数配置表狗尖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的锣橡,不过这台车并没有装配后挂式备胎苹,4S店解释说是同样是野驱版贫,有的车有后挂式备胎尉,有的车没有蜡,如果不要后挂式备胎论,可以减6000元舌。   十辐立体式轮圈硷岭绿,样式符合野帝的整体风格哩确。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎登徊搂,规格225/50 R17马。这款轮胎算是一个折中方案拎稀节,整体表现比较中庸什淌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果香扰翠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舞邻耗。" "  2006年始簿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肥,没一年高潍搁,这个品牌都在刷新着销售纪录恰瘁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局釜。2014年晌,新的产品问世脑,这一次它不再效仿届面剐、跟随粟扇挝,而是独步青云筛酱。   在过去的几年里抖事,英菲尼迪的品牌推广是以设计错请、豪华为主要核心该洛峦,由于旗下车型均以大排量为主托好,并在操控性方面有所见地撂我场,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手籍墟。作为一个初来乍到的年轻品牌楔嘿,每一步的迈出都显得格外小心顾措,在保证动力性优势的前提下挽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卧仁坡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涤擒厘,原因很简单矮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挝剑,也就是不同于别人的卖点瞬。   在同级对手们相继更新产品的时候淑绵汲,英菲尼迪一方显得格外冷静嫉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度韭幻淬,好在当它真正来临之时掇垛完,并没有让大家失望魂髓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼慷。   在介绍这款新产品前耪岗,我想我很有必要做个说明畅,Q50实为G系列的换代产品仿,在2013年度沏,英菲尼迪旗下车型根据轿车梧挖、SUV采用了全新命名捎,即轿车使用Q字母输,SUV使用QX字母盟钵,后续数字分别代表车型乳挞鳞,这样做有利于车型之间的关联度险逛路。   2013年醛握,我的同事在经历了12个小时的飞行后颅奈旁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卜绕,在回国后的闲聊中擞哪,他的目光坚毅敝恒,言语中难掩一丝激动史缸憾,当然他对这款车的最终评价很高剂铺,抱着这股期盼筹,我们今天找来这款车苗,一同来寻味我同事当时的所感伸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仍群腹,所以厂商提供的测试车依然为美规版诺超,所以动力蹦、底盘的调校泛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绘汞堤,但整体设计与科技性不会有任何出入设速小,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说庙谓,也算是足以解渴了醒绣单。   对于设计语言四个字来说仙奠薯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释煎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锻,有时我甚至会想陀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娟边存?正因设计团队的不懈努力脯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妙鹊。   低矮的车身百妒,流线的车顶猾,都是上代所传承下来的精髓寇抱惟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厕九,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)派浇,这与宝马3系的水平相当畔,优于奥迪A4L菱、奔驰C级等产品缮,别小看这一举措访,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性砷期。   对于轮毂轮胎的配备上纷锻,英菲尼迪从不走低调的路线惩绵锰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坏失。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中速坤富,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接森,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应渡。   本文导航" "  2006年始腐顿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剑氢会,没一年蔷,这个品牌都在刷新着销售纪录卷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阶。2014年扫靖将,新的产品问世滤高靡,这一次它不再效仿荣悉、跟随旁,而是独步青云尘惫。   在过去的几年里蒂熬簿,英菲尼迪的品牌推广是以设计箱界、豪华为主要核心略,由于旗下车型均以大排量为主懈,并在操控性方面有所见地糯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手核侗。作为一个初来乍到的年轻品牌恐叫棺,每一步的迈出都显得格外小心嘎蚊纠,在保证动力性优势的前提下无,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距松绅驶,原因很简单深呜水,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妥,也就是不同于别人的卖点伦粮等。   在同级对手们相继更新产品的时候楼青乒,英菲尼迪一方显得格外冷静将蔼蒋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度醛师,好在当它真正来临之时咎僳,并没有让大家失望疲泪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浑。   在介绍这款新产品前掏略媚,我想我很有必要做个说明袒酬,Q50实为G系列的换代产品槐九财,在2013年度欢申,英菲尼迪旗下车型根据轿车碧廖泉、SUV采用了全新命名不,即轿车使用Q字母衔,SUV使用QX字母妇兄侣,后续数字分别代表车型吠淬姓,这样做有利于车型之间的关联度疟。   2013年同,我的同事在经历了12个小时的飞行后认骆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓶鸥,在回国后的闲聊中卜髓,他的目光坚毅龋田,言语中难掩一丝激动痘奋现,当然他对这款车的最终评价很高锌绷捍,抱着这股期盼萍,我们今天找来这款车坑缝,一同来寻味我同事当时的所感瞬耍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间危,所以厂商提供的测试车依然为美规版齿,所以动力茎躺、底盘的调校返,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同率堂眯,但整体设计与科技性不会有任何出入偷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雌皆,也算是足以解渴了米。   对于设计语言四个字来说陈幌甭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释歼下,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纯味,有时我甚至会想文阀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量祈叔查?正因设计团队的不懈努力类硕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饺次,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吨碾抚。   低矮的车身心番,流线的车顶熄钞狙,都是上代所传承下来的精髓告楞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蒋良衡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)目,这与宝马3系的水平相当坪狈垄,优于奥迪A4L雹玛、奔驰C级等产品袄挛,别小看这一举措闪栓毫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性担。   对于轮毂轮胎的配备上路此,英菲尼迪从不走低调的路线砂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平答。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锰呕僚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接薪柬弯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饶伎息。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首都才疯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80骂扒、陆风X5信浇淌、全球鹰GX7邻,但依然无法撼动它的地位莫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变管修,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来挥,它就是CS75风,来自长安汽车獭晃。   在众多国内车企中化,长安汽车拥有较早的造车历史磺嗡,并且对越野车的制造要追溯到1958年墒景唬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下恭钝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计收伪睛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面侯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量灵篇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础炬算淳。   在对长安历史阐述过后罐领,这款新产品更是令人期待拜登报。在2013年9月松贿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发峭,一经面世便引来了无数人的驻足福,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品颊霸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表孝,诸多细节上的体现填坡,可以看到与时代的接轨建降闭,说实话涟藕,即便与合资品牌相比金,它的设计也毫不逊色兰稼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谓扫播:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV退段旅,在首次无伪谍照曝光过后伶鳞喘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手判闻。从车身尺寸上来看腹词,CS75在长度与轴距上的优势突出灵怯棋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响潜骆镣。在设计上狗考,侧车身的视觉冲击力有所削弱娇替缺,平和的线条增加了些许稳重感勤芭情,而在配置方面绝不含糊纹,右侧后视镜配备摄像头媳赖帘,为泊车提供了更安全的保障仓,此外17寸轮毂的注入纪椿,也为整车视觉性增加了不少好评分旧。   车尾的造型体现了丰富的层次感佛,使其得以回归至前脸的感觉腹啊咯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔签。此外虱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统埔喀,可以看出CS75在配置方面的丰富性氨。   本文导航" "  上半期慑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况懂讲,不同的设计倾向与不同的品牌定位火培胸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念克竞。在“下半场”的对决中呕忿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎刻辅固、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果狙。   点击阅读钾贾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表醒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后衔话,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表龚糕拜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目堕唱汹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后垃嘎介,剩余空间是否能够支撑两人乘坐宽敲,以应付那些五口之家出行的需求偶免。行李箱空间的比较睬厕泻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下饭林暖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱缎灵,或者带孩子出行时盘欧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扰黑。行李箱内是否配备12V电源接口断身,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱饯彤九,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多府废共。   ·模特A(不戴眼镜)身高偿抗:170cm 体重淳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高宠其稻:175cm 体重汹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地储沦,长安福特此次也算酝酿已久了舒歪,可以说即将推出的翼虎溉陈唯,每个人都能从中找到自己心仪之处复伺坍,例如极具冲击力的外形喘翔、科技感突出的SYNC系统归、人性化的内饰细节设计纱乾罢、又或是强大的日常实用性讽特,这次伴,同级对手们真的要小心应对了唤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后地,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点详硅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年创,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期按。显然盲浮骑,在错失2013年的发展大好时机后嘉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点陶静,其实也能够走在大部队的前列捅姆彼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段哪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多萍巨。眼前一遍利好疚寞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蚊文、雪佛兰TRAX墙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位荆菊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布未话,至今我们还没有看到实车嚷。从目前的情况来看芒,它们很快就会来到我们的身边炊供淘。正是这个原因爬内,在日内瓦车展媒体报道结束后哗记,我们并没有着急回国需甘,而是完成了几款车型的海外试驾跨、测试和静态对比的素材搜集卷虐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目萍箩际。   看到这里辽伸,或许你会产生疑问从:海外车型的对比对国内消费者有意义吗刊尸?坦白地说能掳洪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的侩拖:1.它们必定会国产并且在国内销售迁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瓢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疆棋,只是一些细节针对本土化进行了改造拓泼肯,但外观内饰设计乃刀、车内做工酱锌、人性化不裸埂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化等辖牧。综合上述所言飘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蒲柔雾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蜕日,感兴趣的不妨继续看下去癌荡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用痢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卉。例如CX-5揭、ATENZA阿特兹继上车,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蜡诗帕。最重要的是厕,它们不仅有所创新胸鳖腑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风授。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋弄扳,再到如今的Axela昂克赛拉讥乏,马自达3已经历经三代车型的演变鳞昂恼。据长安马自达相关人员介绍泉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)婪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化申。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嚼纪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹闲。它的眼神更加犀利抽编,车身线条更为动感伸侩试。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蔽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹立。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识金介,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子妻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神侯很伪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线啃撼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抢算吾。另外鸿揽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神韧瞳。据厂家人员介绍盟匣黄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层妮泼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化加纬负,使它的整体视觉感受类似红酒一般界付输。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm量苏南,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm才勺罗,两款车的轴距同为2700mm蜕残谁。相比同级别其它车型纲吠氏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赔倒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻狗蕖,不过轮圈的造型稍显普通弘虫,不够运动崩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列税盛肺,规格215/45 R18申痕隋,抓地力表现不错譬费。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎菲辽,规格只有T125/80 R16虏短。   尾部的设计不算惊艳县从,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全竟屎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性唾浆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酞,这在同级别可是十分少见的词。" "  说起海马福美来坊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型啊,转眼十几年过去荡改,福美来已经迎来了它的第四代车型闲豌蜜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5莽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品彤堡慧,新一代福美来M5采用全新平台打造型浅,不论外观还是内饰擂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子聚锤。在此之前解蹿团,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析喘菱谱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型弦谦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧杰难。   前脸采用了类似美系车型的设计风格静,宽大的直瀑式进气格栅玖,大面积银色镀铬罚,符合国人审美静。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感杏榷荒,腰线采用分段式设计蹋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰幻莎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计许,凸显运动感川飘搓。但只有左侧为真排气口蔚口柑,右侧仅作为装饰哀笛侨。" "  对于中国汽车市场来说闯柏,凯迪拉克属于一个后来者并,当然这指的是豪华车市场挫顾裳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地筋,那可真要拿出点真本事糕么螺。凯迪拉克也明白这一点洞联,去年就将全新车型XTS进行了国产闻腻欺,并且上市销售碎,销量也是比较乐观的吾法锹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坡事,无论是配置上还是动力以及外观设计上仟休,至少能让大部分潜在的消费者接受萝乐,这确实不是一件容易的事情拉。于是阂碘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款舵猴竭,对动力和安全系统进行了升级姆甸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鹅规,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版雹箍,仅有一款36S铂金版携蚂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变璃。   2014款XTS 28T铂金版外观沃脸:外观延续36S铂金版的设计擒酣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同校难熬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅寂士,在其他方面则没有做改动必。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子匣拨惧,没有做太大的变化狄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上咀邦侗。   XTS是一款善于运用灯光的车滥复儡,它将大量LED元素装备在车身各个部位庇热涡,正是这些时尚元素的出现想,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸既戊,获得了更出色的细节表现力撮舷砂。这些称不上优势的细节表述扁顶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方醛骏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化靶尚礁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示遍。尾灯依旧是LED垂直式的造型仙钝篡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致烷偿上。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界强,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吞。早在上世纪五六十年代捌,Citro?nDS就用上了可变悬架咸史、随动大灯虎卉揭、转向助力究檬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术圭繁牟,加上极为飘逸的车身设计收,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样故森。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菱温鞭,2011年长安标致雪铁龙成立晴竟创,到今天我们测试全新DS 5LS帮纹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹭摊,音译的中文品牌名念起来很接地气髓:长安谛艾仕喊彩继,有股莫名的喜感僵杏伤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器识媒褐,是台正儿八经的三厢车宦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沫怀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淀风。如今鲁媚,马自达6已经发展到了第三代陛遍思,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弄韶漠,它的名字叫做搞:ATENZA奇。之前我们已经解读过进口版本欣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力土扮骇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点府。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吩尖型,这一次排量可不仅仅只有2.0L汗,还有更加令人期待的2.5L伙评。   注麻椽磷:此次测试中伪盟晨,红色车型排量为2.0L蜕,黑色车型排量为2.5L冷。国产ATENZA目前还未上市灯,此次测试为抢先测试下遣,车型为试装车牢。   截止到发稿时荡膊憾,官方宣布靶冗馆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”届师揽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赶,上半年上市销售丰比。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敦,我们还是先来聊聊外观骨侥桐。相比进口ATENZA擂及,国产版本在外观上基本没有变化锻淳撂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阀囤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6娶坷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里己恫汲,“下”这个字可意为“以后的”挟且,用来表示那些目前还没发生的吃形、未来也不一定发生的事情态轰。比如有人说“下次请你吃饭”镣疟领,谁知道是不是真的!同理谋妮瘟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”皇,实际上暗藏了一些不确定性幸:它能引领未来汽车的发展趋势森?或者只是一句空泛的口号味?这是我最关注的问题到孪。   当然也会有人更在意其它方面咯姆,比如外观内饰和空间等等丘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述喷当贝,本篇文章的最后也会提到截导,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能扩挺牵。   关于下一代城市SUV的概念砍乒玩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力匠。在他们眼里臀,很多城市SUV都太“娘”了劣囊玩,连个小土坡都爬不上去怎么行邻扦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茧拿滔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疽喝烷、勇于冒险的心古卜玲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一仕敖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然兼犀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型枫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多锨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侩,它能够去接受户外的挑战娃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统冯棚攫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产评毁擞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售关,目前主打3.0L排量的三款车型型,都搭载三菱第二代超选四驱系统欢檀,售价39.8-45.3万元恕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诲镁,还有一个最简单区分方式蓬睹起,只有精英超越版才标配后拖车钩抛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史矩寐缕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来措躲铺,陆续又在第三代(V73废、V77等)和第四代(V93弗绍、V87季、 V97等)等车型上装备汐纶牟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三毖、四代帕杰罗)独久,现在销售的为第四代帕杰罗素泉玖。   如果单从分动器的挡位看唇屎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统仓瞬墩,拥有2H笺高、4H钝测、 4HLC仍皇、4LLC四个挡位炒,在后两种模式下炭潜镰,中央限滑差速器LSD被锁定漏,为四轮提供均匀的驱动力倦敲。不过值得注意的是韦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配栓碍徒,前缮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节顾舅密,简单说就是这时就是AWD的驱动形式狼关,正是这样的全路况实用性鸵恫汇,才被成为超选四驱系统库词。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刃,可以在2H嚎拜乌、4H挡位间随意切换僳户沃,当处于4H位置时枪苔,它相当于一台全时四驱车型俊扭纬,可以提供更好的抓地力和驱动力吾衡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面梨勉对,而处于2H位置时痕皑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善匠涝,不过这样一个大家伙油耗不会太低皮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗股奈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝木柑勒,4HLC模式时肺钩,中央差速器锁止链讣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时羞,不但锁止了中央差速器貉,还拥有更大的扭矩输出辰鹊凳,此挡位的传动比为1.9:1僳茅嵌,扭矩被放大1.9倍晤驹闺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下郸沮,4LLc就能派上用场鲁。在车内烂,仪表板的中央会显示当前驱动形式嵌边,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换潮刮,并随时了解到现在所处的驱动模式酒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)豪克,应付一般路况毫无问题拷,但如果长时间处于极端情况下幕蔽枷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蒙渤挨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多模锣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惰题视,对于帕杰罗来说完全没有挑战性巷狙悄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心架搽赦,同时也提升了整个历险过程的安全性淳暇,因此光有一颗狂野的心还不行慌,还有选择一个可靠的伙伴雹复。 责任编辑滤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品式贾读,已经上市四年了地,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计挤,跟老款福美来相比档次感明显提升澜泊沪。除了看得见的设计差别匠输,福美来M5在配置歼翅少、空间方面也有不小的提升授。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本论竟,1.6L车型会先期上市惧,后续还会有1.5T车型推出痘蔡精。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本松率刀,其中手动挡共有6款概辜,自动挡3款鄙浮戏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型歇,厂家介绍说叫旗舰版犊。由于厂家没有提供参数配置表停,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别想痪沫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型梆狡饶。 ● 外观驰假休:中网造型似君威趟池,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赴狈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头驮,尤其是车身长度魄劣,福美来M5达到4698mm铂常,超越绝大数同级车的车身长度啡姑。跟老款福美来相比勾奖,福美来M5的车长羚起、车宽和轴距都稍稍增加一些赊己,而高度降低了3mm即瑰陈。   因为长度和宽度有明显提升钢舌惫,高度基本不变话,车头设计的比较厚实闹拱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的骡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网相廖撕,格栅同样采用镀铬装饰扳武,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像腺送。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现阿,老款福美来就已经开始采用缎拴饶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计荤咀烫。中网轮廓稍有些不同凭,老款福美来的中网较矮烤夺,而福美来M5的中网稍高双短炉,看起来更加厚重卷险案。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构铜钎。除入门级车型外咸牡史,其他版本车型都配备了自动大灯贺,这点还是比较厚道的签汉洁,老款福美来全系没有配备自动大灯幂得。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔唯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜庞昂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬携糙胜,能明显提升辨识度鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)强,是2007年买的肝铺干,到今天行驶了9.7万公里左右孺。日常使用中油耗7-8升/百公里薪腿仁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题垂等骨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汲雌雷,第一就是便宜诺险,全算下来8万;第二就是配置高曝下豹,07年8万带皮革座椅柬彤、天窗完、自动大灯和倒车雷达的车不多疽猩,而且空间也算说得过去掳,总的来讲这款车符合预期缅,坊间说F3小毛病多抹,不知道是批次问题还是命好介,我家这辆倒是没什么事儿染疮础。新F3于今天上市焕,领导说我算车主宿,于是我就来了驴叔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嘘,聊聊老款在使用中的各种感觉恭须事。   ●动力及悬架筹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吻安,动力够用彻,只是起步比较肉冷味,1挡和2挡齿比跨度偏大绅损尉,走起来后挂入2挡转速掉的太多烷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡桓。   油耗日常市里开7-8升/百公里廉蔑,还算满意拣筐。悬架初段有些生硬步,通过连续坑洼路面时整体性不是很好氢酸嘉,对于颠簸的过滤一般同订,后段软疆燃魏,拐弯时车身倾斜大努扫哗。总的来说算是个合格的入门级家用车媒。   ●配置及人性化设计恃:   比亚迪一直走高配低价的路线筹齿,配置丰富猴核既,前面说过坤饲变,皮革座椅莲颊、天窗瞥跋爬、自动大灯和倒车雷达都有所配备纱,另外盾辅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针宋连,虽然不好看敖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的然。没有行车电脑显示屏掣帝洁,无法了解平均油耗溜律羔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤浮峰槐,首先价格便宜四,其次当年没有也不新鲜)茨媒。   人性化设计方面黎喷方,四辐方向盘比较细嗜祭顽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤甲哀玛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辅导,四个角随便按一个都能触发蒜。日常小储物盒好用茂,票据烷醚、手机和水都有地方放帮客舒,不满意的是门板储物太忻购μ选(硬伤)官捌,平常只能放车证之类薄的东西粉付衡,连杂志都放不进去苏脱,后排基本上算是没有储物空间想。   ●做工弛欣: 内饰和外观各方面做工比较糙溅,主要体现在接缝上杏材筹,不仅大而且不均匀贪孝损,这是急需改进的泉躲。   ●空间街保惺:   F3轴距2600mm瀑,我身高190cm献,有时候我开车屎脱绅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嫉迫翠。后备厢空间大链漠,而且比较规整亢挤仙,用它进行过几次小规模的搬运怯,还可以偶缚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲请讥唯,试驾中我也重点根据这几点进行体验姬咆嘿,看看新F3有哪些改善和变化箔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回滥清碘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》胆凌,仍无法挽回姑娘们的心百,如今她们只爱大长腿和都教授珊。不知道你们发现没有艰彻忿,宝马在汽车界引领着同样的潮流烁,硬邦邦的3系贩、5系换代后都不再凶猛颈,舒适感和精致感倒提升不少嗅坷。现在轮到X5了睫溃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的狭踏鞘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气啦繁鞘,我勉强同意这种观点唱瓜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片伶炯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦冲,更显精致毛观示。总的来说习,它不太凶温被卵,更俊美一些授。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市江奇佬,除了外观与内饰的小幅调整外冈,改款后的逸动引入了1.5T发动机涛项宦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碱惜,逸动采取了1.6L家庭够用仟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策阑才藕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)顿靛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型漏势达,一个争取“各门功课”都不落下辽墟妨,一个则是专项选手瘫睦工,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手莆善妮。 ●外观迁氯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7莫洗:轮廓流畅捕闹惠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列帕撵补、瑞虎系列喜村替、风云系列及QQ系列)麓,同时带来了转型后的全新车型疚毖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7褂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造纱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用缎释伪,更是出自海外设计团队之手控,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词概耽。" "  刚进入社会的年轻人渡,它们也背负着太多的压力溯,在家庭事业初步稳定之后侵杜时,一辆车对他们就显得很重要怜络。致炫就是一个体贴的产品坍娇靠,它有着炫目的外形砰括,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致赎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是胯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沟竭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫保慑脾,变化的不只是名字挟秀申,更是尺寸和定位赴,风格和潜力醋糠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着墨赣嚏,吸引着更多年轻的用户群体垢。   致炫外观灵动时尚牧玛鲜,带着一些年轻的运动气息查,车长为4115mm恃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm船璃,比老款低50mm;轴距为2550mm破,比老款长90mm阿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了袖刃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汗蜡熊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”厢诧课,这样的设计更有利于致炫的散热哀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱手蹬娟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利龚寄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气详。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格闷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺隙赣导,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友塘甸派,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绞啤。   在ABB的阵营中身畴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车潜,他们的目的很明确骏匪,就是抢占国人最热衷的这一市场诡少。对于奥迪A4L工惯、奔驰C级库、宝马3系而言峭腻,三者都有着不同的亮点与喜好者茶皖氮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价澎臣伦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法淬貉。   在这款316i消息正式放出时捎侥雀,包含我在内的许多人都会想到一个问题材,那就是究竟会减配成什么样划稿?但在实际看来翰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神文。无论是进取型还是运动套装版垂翰纹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距杰镀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼闲,当然如果你肯花7800元赁谩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯敝酵。此外委伞,对于现今发达的网购来说暖弧,这个根本不叫个事忿杠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多千杀蠢,此外还有多种款式的副厂总成可丫氯啤,质量咱们先放在后面事,至少价格实惠也能达到美观的效果屁。   虽然入门级价格不足30万赴猴,但你却可以得到一款原汁原味的3系哗,在定名中你就不难发现囊,316i中并没有“L”舶东秀,它是基于标准轴距系列中的一员观梧蒙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纪,对比现售的奔驰C级嵌撵、奥迪A4L而言粕舞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势朝始。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蓟坛,这是国人特有的爱面子传统群,作为在国内征战多年的华晨宝马来说推,他们自然也深知这一点扳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动塑,单出排气也与320i的相同卿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陀姜鸵,不过这一项在网上也是可以淘到的啡缓,副厂价格也就100多元拢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挝趟驾,然而在国内姐掂,它还是一种小众车型芯刚。可喜的是皇,近年来随着“旅行”文化的发展歪,旅行车也渐渐被人们认可赴警汾。在我看来筛表,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瞄丹,一种是像奔驰C级旅行版瘟慰、沃尔沃V60那样巴巫,通过个性篡拍室、漂亮蝎腿郝、动感的外观设计获得年轻人的追捧矢。另外一种则是踏踏实实走低调阂、务实的路线画试,用内涵打动消费者晨附歪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种菏尉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)从龄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO骇,外观陇、内饰进行了相应调整誊贪憨,配置也有所提升踏,动力系统则保持不变力截。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拷,售价33.48万谢沦。除此之外人豆觅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版垦,指导价29.98万聊斧秦。   在介绍产品之前杯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来泪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人恋,1985年间题,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂托颊沮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司类颠,这正是斯柯达的前身恒。需要说明的是菲浇险,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称虫尺醋,并不是指该车型限量销售花傲丸。   ●低调瞄淑腿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看患仿雹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版厢盲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60昧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格密帕惮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恍、稳重铅,所以严格来讲惮尚橡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版豆舒娶。从上表可以看出沃情按,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蹲齐抛,而且更重要的是光扑,速尊的价格更加便宜岔贾拌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同持。全新样式的中网格栅更具有立体感烦妓,大灯组内加入了LED日间行车灯浪坊挂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来翟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应共拦,朴实疏辛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嘎匹桓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯皇狡圃,并具有自适应调节功能开尚袱。新款车型的前大灯造型更加犀利菩寡伍。此外稳超,LED日间行车灯也是老款车型不具备的姓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挥享,简洁修长频爆妹,没有太复杂的线条勾勒蛊快,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份韭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈界,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疚驳培,规格225/45 R17哦,这是一款侧重于节能环保的轮胎恐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性巳隧蕾,圆润拦妒、饱满潦蠕、协调脾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看苫、耐看得多憨迹烹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应乡,尾门上的线条层次感比老款有所加强率伍。此外融铝佩,尾窗上沿的扰流板敲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瘸溉,让速尊看起来很有范儿晾彪挎。对了层杠嫉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拟膝搜,一般人还真有可能会被它吓到唤,其实它的心脏只是一台2.0T扒淀答。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)幢梅,在北京借着区域上市之机裴星驼,我们再一次体验了自由光的越野性能兴。作为越野车型的鼻祖酣链潜,Jeep用自由光再次向人们证明陀,即便做的是城市SUV瀑铅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涝洪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烤,但是在四驱系统上融粉尖,Jeep却有其过人之处某。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言戚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器架幌。    简单来说腑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刃,也就是说馅滑,当前轮打滑时氢凳,动力会输出到后轮遂,使得车辆依然能够前进版烧脾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑祟碴、交叉轴这样的情况)裁捞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器狙绕据,脱困就很困难了登。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号煞时。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造涟,以横置发动机剿驰法、前轮驱动底盘为基瓷獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴础禄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凹成试,实现100%前轮驱动倡,提升燃油经济性类恰聚,而且它的后桥也具备多片离合器结构帝仓,可主动控制左右后轮的扭矩分配侠镰虐,起到限滑差速器的作用豁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挤敞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡怂,还具备后桥差速器锁止功能魔贺,实现左右车轮50:50扭矩分配酣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统却阿别,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择厂。    在实际体验过程当中圭穆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰链蕊慧、交叉轴太、炮弹坑烷嘶、搓板路等等越野路面犯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中轮喝础,越野能力无人能出其右遂。    然而作为一款城市SUV嚏难镜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力隶惰痊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板翟。    另外矫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间逻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统短规。相比同级别的SUV某胁,虽然在越野性能上依然具有一定优势哭溪浆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣怯爸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众掇熔,但是进入这个价格区间以后攫溶盯,消费者选择的范围将更多究、更大疚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战褥癌少,在竞争力方面依然不具有明显的优势醚。    或许尽早国产化降低成本臀懒阑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肉烁炼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件匿画。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颓权,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帽。如今诺,马自达6已经发展到了第三代诲碘欧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物圈簇涪,它的名字叫做号无:ATENZA摔尽斗。之前我们已经解读过进口版本肩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雷沽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炔宝囊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叼膳,这一次排量可不仅仅只有2.0L团羚和,还有更加令人期待的2.5L沮结。   注背壁烷:此次测试中勘樊,红色车型排量为2.0L了挺撼,黑色车型排量为2.5L破。国产ATENZA目前还未上市薯,此次测试为抢先测试嚼,车型为试装车妊。   截止到发稿时乱,官方宣布侗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”庞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发郊,上半年上市销售憨庐龋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规糙封,我们还是先来聊聊外观绢娘屯。相比进口ATENZA拆蹬,国产版本在外观上基本没有变化喝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灰缚佰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伤锣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篇城埂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA量填眠,它不同于以往的两代马自达6赌哗惧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毖梯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来池,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子违沫急,厂家把这种设计理念称之为“魂动”房。总之从结果来看冕培酒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感校,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美歉蔫实,希望它能够像老马自达6一样勒寺鄙,百看不厌枯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色壁,仅针对这两款车型来说踏稗办,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA罗,而黑色则太过低调购,完全掩盖了车辆应有的魅力萄芭。ATENZA的红色与大多数车型不同售绞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒充俩,不俗套涵羌绞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm刻,轴距为2830mm燎,与进口版本相同尸袖筒。相比同级别其它几款日系车型庆拣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拒饯辑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别僳汗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯炊谋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赌柏黎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源腹裳,科技感差了一点噶膊恕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)干北缸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宋迫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腔料,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈孙淌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绅猜拒,相比之下确实显得小了一点输,为什么不折个中夺砂某,采用18英寸呢吾浩?   两款车的尾部设计几乎没有区别郸番,尾灯样式相同髓,双边共两出的排气管(没错洁猎臂,为了表达更直观绍、清楚狮骂、无异议咳怂观,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瑞别丝,这是马自达6一贯的良好作风险。总之皋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的扫贸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言信势,谁都知道SUV车型最为畅销幸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知涤舱窖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出奖,而卖得好的却还是那么几款句棋疾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙骆,还要等到试驾之后才能给出答案势。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV驮舅竣。从风格上看袍受喉,海马S5偏向时尚匙、运动轻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群釜土。而在配置方面实诬配,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嘘。根据目前了解到的消息扣,这款车型的起售价约为9.5万淘,如果消息属实的话忿特承,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平景骸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗娇?   外观壬:设计新颖嫩烩骋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆疵连,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位煤伍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司头谰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型碘波龟,也将它的风阻系数降至0.34浅散,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了躺寥熔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搓,比例上感觉怪怪的傻采拷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化忻患,有效地提升了视觉效果筏隘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯诵贸途,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神椭搽仇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯恨、转向灯以及雾灯剧订船,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集巢。   作为一款紧凑型SUV激妈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晴乱革,轴距达到了2630mm烫社沟。与同级别的海马S7相比潜佛涂,虽然在车身尺寸方面有所减少雀澳土,但轴距却多了11mm绢,整体空间表现令人期待壁箱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挝检溅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上奸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供畔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纶糕犀。" "   全新的A3备受关注久点,这其中的原因有两点存,一个是加入了三厢车型局显努。而另一个漠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型溯。只是这台车来到国内较晚冉脚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生烹侵阀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鄙,简单明了的说练忍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鬼,而必要条件是横置发动机回敲世。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碘斜,但消费者从中又能得到什么伎坚躺?如果按常理来看灌,对消费者的好处应该挺多的提,比如车更便宜了陆练,就算车不便宜配置也应该增加了楔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搪。但上述这些还只是一种期盼楼,毕竟这个平台的车型刚量产不久氮动,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显巷。至少高尔夫7是这样皑,而全新的A3由于正式的价格没有公布浇悼,所以也不好定论户恼扮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3呻,这次引进国内的共有四款车型酣范播,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型侈陕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碧扭吗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绘,6速S tronic双离合变速箱堆。在本月的21号嗜捆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市耿。相比老款的两厢车型隧氦庙,轴距和车身尺寸都有所增加惯葡绞,而且在轻量化上下了不少功夫蹲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择欢,但在配置上基本都可以进行选装氨劫。由于三厢版为新增车型估聚冷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开氨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日玲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市考,“小改款刹篇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款衬敝池,而值得注意的是隆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议爱劫儡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力问。”吉利控股集团副总裁匈辨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态箍,欣喜之情溢于言表崩林戊。    亦或是巧合淖救,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能狙胎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7温,一方面谭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茂刮,另一方面扔纱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁丝裤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域的拳,种种迹象表明盟如前,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段抱。   诚然肝牵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车厂碧厩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”息融。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时处料溃,孙晓东对媒体表示吠鸵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哼恰,吉利收购沃尔沃之后项坡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点户靠激,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生芳坝纬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炭相绣。" "  在国内畏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的傅报话,它凭借动感的外观踌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”罚孰悲,后来者RV4祭且久、途观设苇免、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮且,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绥霓考,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎崔恰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了麻超蔽。而今年规境,东风日产给我们带来了第三代奇骏陪的,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”攀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁省,年轻化房栓、动感化的外观设计就是最好的证明吾攘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上砂授暗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车闯港轮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挞,层次感以及运动感比老款强太多了的绵路。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的诬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条遣,流畅的曲线让它不在干巴巴懊砂,整体饱满了很多贸谅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯退梦绿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协侮。   在侧面线条的过度下藏胜毙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型授冉梗,并且加入了以装饰性为主的扰流板逃夹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性路富犯。后尾灯变化更为明显船,竖条造型变成更为接近长方造型患烫涎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”菲恕,一定会想起Jeep滑冠抠,提起Jeep疯校统,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骗穆扫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者巢欧冗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能晒敲,看看它在这部分有着怎样的表现斤涩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肆挂,并且不可选装以外祷孪芬,2.4L 豪华版可以选装该项配置颗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配孺策寒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版股垮腺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式欣淖社,从功能上来看比较全面甩丛,下面我们就一起来看看它的实际表现陶痰东。   更多精彩视频水丧磊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作溪,调整比较细腻疆矢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位捷,而且还可以停得很正马百。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可纫杆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沫伶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示科爱丘,如果继续操作烧驳膳,系统则会中断本次自动泊车堑港。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里勺容咆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题腺,我一定会把奇骏放在首位罗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沮罐,性价比非常高郎怕。不过自从2008年上市至今的6年时间里矾鲁,它始终没有太大的改变矫炒,另一边竞争对手们却在不断进化凌乏嫂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律旦砂缺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘弗奖希。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况保茎疆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前驮钉,而看到新车的第一眼就会让人感叹豆度:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了匹嘘木。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)斧风伞,并且也是该平台衍生出的第一款车型卯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化诚判。相比老款车型略显古板的硬朗外形守喀潮,新车则显得更精致匣顶甫,更有设计感馈场,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上方枫染。当然吭俗,除了视觉效果之外郎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纯赖?这也是今天我们需要探讨的问题窜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型九适:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限埂,我们本篇文章的测试内容并不全面茬怖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受囱讥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据昧偶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍饱八距,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章枪,里面对新车外形店磁、内饰等方面都进行了详细的解读琳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 诵绢弯。另外究,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊席亮石。   ●增加更多高科技配置镰泪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品携拾疼,除了拥有出色的设计哆、良好的工艺和用料之外绰醋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望攀,翼虎就是个很好的例子秸涧澜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势芭辩。如今的新奇骏身上师灯,我们也看到了各种高科技配置儡掠塑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平模台绅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了敲棱,在两年前它就已经崭露头角栏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样池啡,连控制面板都完全相同摆。虽然东西不算新人绦毛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先设顽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化帽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代磁狗矩,汽车作为生活中不可缺少的一部分龄好沦,也同样要跟上潮流滤就。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蔚搓,很多的印象都集中在日系的丰田车上楞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等搁桨匣,由于起步较早噬窘多,所以在混动技术上都比较成熟词搂吩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型季搪涩,一方面是因为未来的趋势勃辟,另一方面就是对环境保护都有一份责任颊博男。但能让人印象比较深刻的不多莱戒砂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外斡。经过一天的试驾体验画,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嫂好,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鞍。   外观方面挪:设计大胆前卫峨岸霉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后煌碱,给很多人的印象就是模仿秀品、复刻柒勺,aygo些诞失、花冠卉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鹃。实则也是没办法的事儿惩吴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始耻,不过从秦看来劳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段桐岛倦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言风蛔,整车设计偏向年轻化遂,前大灯内加入了日间行车灯盯。车身尺寸方面乏南琶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卡佳山,轴距为2670mm汐。   实质上杯簧,比亚迪秦的外观特色鲜明饲痢碗,个性十足哦寺,他并没有针对大范围客户群体而设计辱,更多主打年轻塑价、时尚元素赴伤。这样一来垄,优缺点也相对明显棱乖,需要一定的时间让更多的人来接受他柬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番少,充电方法非常简单也很安全沫。通过家用的220V电源就可以直接充电糠撵,但是要采用三相插座鄙。车内的仪表盘可以显示充电信息统玻,包括电量以及预计充满时间祷,而且还可以选择预约充电窍摩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嗜涡悍,虽然我的“档期”已经很满缉顾能,截稿压力山大探痹。但作为潜在车主醋降淀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平铆,它和福特嘉年华备啃、大众POLO会有多少不一样拾,谁更值得购买霜免跨。我想这也应该是大家都很关心的问题牌童。    测试之前还是按惯例先说点基本信息美鞭,以供大家有更多了解粳素。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吉,分1.3L和1.5L车型胺,提供5挡手动或4挡自动变速器娟鸿田。这也是国产的第三代威驰车型栏,相比老款车伐,新威驰变得价格更低峰奢、空间更大屎镭泵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贩,在广汽丰田4S店中销售际,价格区间6.98万-10.88万元篮。两者动力系统澈钎、内饰设计完全相同呐。只是外观分成两厢与三厢容伞充,配置上有细微差别而已贿凉怀。好了矢玩桅,我们就从外观开始说起牟。" "  导语红俯衔:在新能源汽车研发领域画殴,比亚迪一直是领跑者滴泰皋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吧偏嚏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术叭吴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哥,能够开发更为节能讹沥、环保的电动汽车产品波九,实现性能的提升和普及应用渤剁纳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作节伍淡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车丛。   历史上库瘟梗,秦灭六国椒,结束群雄割据时代橇悼,统一中国沤,开创了历史的新纪元痘庆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆痪绞,势必证明其在以下六方面的实力泛:   一帽、比亚迪秦到底有多快椒补?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示糙欣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒融,23%的车型在8-10秒糠砍杉,17%的车型6-8秒掸,仅有8%的车型小于6秒饶碎诞,代表车型如保时捷卡宴4.8L跑聚。今天届朝誓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下救桐姓,秦百公里加速为5.9秒乃,而记者实地测试时扁冗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒俩琴。   跑得快自然有其道理滔纷蠢,秦具有“双模”动力遣思鞍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合师汕,在混合动力模式下疼,秦能爆发479Nm的扭矩从脾,某种程度上可以与那些超跑抗衡雇。 二鞠氦核、秦油耗到底有多低腺?   根据国际标准测量核算猛隋颂,秦百公里油耗仅为1.6升答。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式同厦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式膝,纯电动模式时皖撑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时舰饺伪,整车自动或者手动切换至混合动力模式杭惰羞。在所有模式中路毫,秦还能进行制动能量回收母,即电机向电池反充电鸵,每百公里回收2.5-3度电唱奢岁,可以多行驶约15公里好弘。 三硷擂赁、秦充电到底难不难雷?   一句话回答疟哆沽:有三口插座的家用电源就可以堤郝需,就像充手机一样方便含莲。秦的电池容量为13KWH班狈蜕,可通过220V电压巨,3口插座捣静扩,4-5小时充满电衰糜烁。秦随车附送一个智能充电包料什桨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖胜吕。   四男葛、既然用了大量驱动电池漆康,到底安全不安全?可靠性如何缄肺币?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池署恍炉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辈。单位能效比纯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池熊。但是安全稳定性方面则恰恰相反弦匆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池软羞短。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池盎殴,是目前市面上最安全的驱动电池隋,没有之一蕾。   可靠性方面怒葡,据比亚迪测试卑细默,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沸酶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修荷棘竿,业界罕见焕袒慌。电池电芯甚至终身保修访。 五麻箍茅、秦操控驾驶会不会很复杂钙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样槽,习惯之后甚至更加简单姬狼儒。新增纯电模式伊倍荩控驾驶滤,更安静缉坤玖、更节能剿奠县。   六阑宏的、电池组电用完了如何行驶握没透?   据技术人员介绍冕伎配,秦本身不存在电用完的情况熔犁。电量不足时剖炬锹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式芳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电龚辈。   此外损耻,行驶过程中粱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量省黑厘,并储存到电池中焊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车旦多,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字祈挪,其次是QQ me辱实颗,PT漫步者之流雹输,当然还不包括那些“只识其样芭绊句、不知其名”的人群么巧溯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惩戎胚,它也是双龙汽车最具标志性的车型摩途。在迎来双龙新柯兰多之后阀蛇,就在近日筷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾话班剧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界啦晃,但却让我们可以由心发出这样的感叹蔬沸,爱腾终于正常了殴。   从推出2011款爱腾至今发罐禄,已经有近3年的时间习,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挎虹兜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象酚糯线。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事破戚肉,伴随着2014款爱腾的推出彩陵,有关于这款车的一切坛帅蝗,也自然成为历史棋奶,被我们封存起来废挥桂。全新的家族化风格设计担架,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路塑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部斑,与新柯兰多相似的样貌稗,让新爱腾不再具备专属性疏萄。没处前部细节的设计拴妒缅,都是那么平易近人岔迪簇,平庸的再没有任何特点短歪蛙。可能人就是这样掂料畦,老款爱腾在售时蠢倍醒,人们总是说这款车有多难看秀笆,有多奇葩弧,但当它真的成为历史后祟描褂,我们又会感到缺少了什么筏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化筒倪崩,但还不至于让它从中获得什么优势设逻浓,车尾部简单的几处变化扔耪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赋雀。现在在大街上貌填泰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的淖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了沏担思。   本文导航" "   这年头在路上跑着世秒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼徐溯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念加,把自己造的车不断的加长港乒褪,就算不加轴距也得把身子给拉长染多。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中察伤肆、大型车上涝幌,感觉有些资源浪费旁婪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泻耽,“L”的作用才更加实际林。当拿到这辆YARiS L 致炫时孪死粱,小惊喜了一下隘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赌翰冯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了寇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度房釜靛、大众polo详霸步、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势晌补。目前这辆车共有两款动力龚赴倘、6种配置车型在国内上市骸,指导价格在6.98万-10.88万之间芬。由于新车型且上市时间不长多抹,所以目前的优惠幅度不算很大邵呐跑,基本在3-5千元左右保箔骡。(个人观点危:致炫文瘦聚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士澄,厂商指导价为8.7万-10.68万橡磐,搭载1.3L/1.5L发动机免,5速手动/4速自动变速箱苫。" "   曾几何时泊输暇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾努郝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象徐,但却没有获得国内消费者的认可汰浆。如今豪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前孝彩帕,其售价区间为15.48万-21.98万元期尉,相比老款车型有所降低迁。另外诲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化戚皮,并针对柴油发动机进行了重新调校抛揪旗。下面就让我们通过试驾体验河妈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绍瘦胸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型间啪趣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计努杀,并采用双龙全新的家族式设计污疥堵,整体风格与现款柯兰多十分相似探。然而付,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整溪,其车内布局依旧与老款车型保持一致荚搔,略显缺乏新意锹图怠。   小结丛: 相比老款车型来说品臀,新爱腾的外观变化令人欣喜竭售,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酿迪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次适。不过辆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进故徽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容柿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上哼悲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)怯虑庐。在海外市晨础,新逍客提供3款发动机借卉,配备6速手动或CVT变速箱士,在英国的起售价是17595英镑态。与现款车相比台忌垢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计扫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处横垂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型城,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了肃浩。 ● 外观介绍仁傲蜂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型亭糯:宝马2系Active Tourer锑兰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单如,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型娩乐霉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子夺?车展上的展车给了我们答案顽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月能姬洪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车县讥船,而在正进行的2014日内瓦车展上粒讼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绒。和两厢版一样窍茄久,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠投恚块化平台打造纷,造型新潮时尚版赔炼,细节设计则突显旅行车的元素诚皑畦,保持一款旅行车应具备的实用性廓帽。据悉叼小,该车将于年内率先在欧洲市场上市恼癌竣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位贝办谰,相信国内消费者很快也将与它见面勺烦馆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后猎临萌,全新标致308的旅行版如期而至派殿。从整体变化来看石溃蹬,它在保持旅行车实用性的同时韦,将重点放在外观卞圭、内饰的调整以及配置的提升上妮剩,新潮的设计更是让人眼前一亮蔫。在我看来踢嗅塘,它的变化是非常积极的杠芜乏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高弄虐希,现在它要做的就是尽快进入国内帘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章贩哇:   静态评测    ?   更多精彩内容哩理:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑健晚楷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界糕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新圃牧。早在上世纪五六十年代起,Citro?nDS就用上了可变悬架钦纷、随动大灯雷堪芍、转向助力侣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讲港滤,加上极为飘逸的车身设计污储溉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哩叮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌馅那,2011年长安标致雪铁龙成立探捣砰,到今天我们测试全新DS 5LS褥玛坏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实淋,音译的中文品牌名念起来很接地气鼎嘎:长安谛艾仕踩疙梧,有股莫名的喜感零劳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器施,是台正儿八经的三厢车是。   ●外观鳞:考虑国内需求蚂论群,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5履斡铅,后者里里外外都显得格外前卫酬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度徒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拜、更好接受一点贾弹。当然缮箩首,前提是得保留住原有气质瘁篙。   在这张全新的前脸上苹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰读染,官方把它解释为“飞翼”火髓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征速,由于边缘不是那么锐利超,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪筋椿,接受起来没那么难时钮碳。   车身侧面和尾部看起来很饱满龟、匀称搏,其实我个人甚至感觉比车头更好看态。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰粪墨,厂家说这是做完市场调研后的选择发旧儒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西痴嚷,想想也不无道理还,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条头,与其后期车主们各自琢磨瀑加性,不如原厂直接把这事办了泵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无紊聊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绣快胺:下文简称新阳光貌,以便阅读)赫府,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰川晶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诉。现在它不光新潮盼羞,还进一步提升了性价比蛋,为与定位相当的大众桑塔纳翁戮烂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备罗悲抛。 外观皑读煞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嗽琳坊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似郡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感范,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜镣杆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分艘罢浮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坍,达到4456毫米梗党劲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平黄莫。    此外零,新阳光的轴距则依旧是2600毫米水,由于在东风日产的产品体系中涕等去,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嫂卜犬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些触。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时人搂,我已经身处呼伦贝尔牙克石袜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气稼。尽管天气有些寒冷钨萝,但此刻我的心情是非常愉悦的紊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演摄邻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吨轻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世羡文梁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car幕骏,当然我也不例外诫涵狸。这次除了911之外钝,保时捷还带来了Cayman拼退挛、Boxster挪腑洼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型篙,让大家分别体验RR(后置后驱)帽插缅、MR(中置后驱)肌诬巢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧德是琳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的圭,即使在这样的冰雪路面也不例外沦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烂。在练习漂移之前辅,充分的驾驶培训是很有必要的汐绅踢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时狡汀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贩。   ●车辆失控该如何挽救恨?   当车辆发生转向不足时离蜕规,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)勘缝,稳住方向并且慢慢回正尼,切忌继续打方向灯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向掠九,反而会加剧转向不足的发生饭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赁芜獭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度憨撂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线层番稿。对于一般人来说校,应付转向不足要更加容易一些溉矛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术啸核,而转向过度一旦被合理运用趴较脓,就能成为过弯利器猩,也就是我们平时所讲的“漂移”漂。   ●如何才能实现漂移寒?   要想在弯道中实现漂移袱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移江潍居。针对这次的车型以及冰雪路面颓饺孟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式磊:   1航、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赊谰秸,我更愿意称之为惯性漂移过弯蛾芬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近矩虽、甚至小于90°的急弯苔领穷。 ? 『以上为PPT截图糙家,分辨率有限枚痛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性督,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度靠,然后反打方向酱,稳住油门漂移过弯磋速。例如在通过上图中的右弯时姜毛净,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢脆钠,然后左打方向藕电籍,紧接着再右打方向定捷顾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动稠,别慌赐熬艇,这正是我们希望看到的烁儒瞄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乳谋。随着车尾横向滑动的产生狼烩茧,此时驾驶员应该迅速反打方向庙檄,让前轮时刻指向出弯的路线刚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茄困,随后在出弯时适当收油并回正方向十,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了屯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凌,方向盘转动角度都不宜过多勿,最好控制在90°以内脚。其次油门动作务必细腻揉膝炔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系恰夺,给油则会加剧侧滑聚荤,收油则会减小侧滑角度改认承,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用弦扛。   2鞠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)箔锻噶。   适合弧度比较大的高速弯道轰枪。 ?   当车辆高速入弯时瘦能介,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头妹叮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肚痕奢。当车辆开始侧滑之后干腺姆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转稼熟,继续维持横向滑动隙垄,同时反打方向控制出弯路线忱安,之后的动作与第一种方法一致侠豪。对于初次尝试的驾驶者来说辰蔼,如果入弯速度不够快也没关系颅病,你可以直接省去刹车这一步骤伸,在入弯时适当地轰一脚油门露,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑掏膝撮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蓉,并综合运用狸抵卷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了芭飞。例如在紧急叙蕾姐、高速的连续S型弯道得按芥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心寿抠秦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心夕渭,从而划出一道完美的漂移路线逝瓣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗识辆趣?AE86在高速S弯道超越RX7狙房磁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钡罐诧。   当然鞠灿簿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谜扣甸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海释念,毕竟我们驾驶的是自动挡车型奥册农,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶桶透驳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器娥第懂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作慑,驾驶员只需控制好刹车邦、油门以及转向三者之间的平衡即可钙刀接。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纯。   然而即使是这样唯贬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的渴痹。冰雪路面凹凸不平钙场,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同歇脸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验闹确,所以技术和心态都十分重要税法停,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙等潭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统翻端,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头桥拴娇。在这期间经,沃尔沃创造了无数的第一鹤田,也赢得了不少的辉煌成绩疽跋铆,当众多车企迎头赶上之际间从,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中效,并将其命名为Drive-E购。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢葡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带呕甲祭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅媳,实现了靠背调节和腰部支撑欣诗美。 1967 推出首个后向式儿童座椅挡导钱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护尸亮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器醋,将有害废弃排放降低90%以上鹅仑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挡徒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全咆示。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生莱帮毋,有效减少或避免低速追尾碰撞撂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吠姬,至此安全范围从车内延伸到车外呐端嗅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表碱诧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩洼悼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数络摄,从被动安全到主动安全虹,再到行人保护谈宿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可趣穆恋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域菏耻,空气污染现已成为最热门的话题腔挪小,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事柔违狄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性刻盆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钙铰。   Drive-E是什么 皆?   即E驱智能科技典砂,代表Efficient Power(驱动更高效)糠逞、Electrification(驱动电气化趋势)恋、Environment(驱动环保潮流)窝朗宋,从字面来看很容易理解乾澄疙,简单来说就是引擎高效化妓碱胚,这样一来既可以保证动力性碍簧苹,同时还能达到更好的排放标准侣衅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谎希肝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征窝将舱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎簇家。   沃尔沃还将这一技术投身于慕蕴揪担块化的研发外拟,只需变更增压器牟瓿嗄溃块与催化转化器呐呐竟模块等主要部件痊,便可催生出一款新的引擎产品氯舞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上懈,大致可分为4类骇场,即汽油直喷引擎赶、柴油高压共轨引擎文街墒,单增压引擎(T5)盼、双增压引擎(T6)焙悔。 以XC60为例 夕陕贾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 耗江霉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表俯溯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例梁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比饭颧,在动力输出上也略有提升达,其中的原因自然脱离不了小体积疙磁井、轻量化等一系列技术的支持磨绅。   此外变速箱方面也有了很大的改观群叔猎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钢,挡位的排列也更加紧密狈趟,有效缩减了换挡时间信呐,从而具备了迅捷的响应能力李、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绦妹鞍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下淌,耗能经济性方面得到了进一步保证羡,它将改变城市路况中引擎启停的时机罕,改善油门的响应寐,空调系统转化为经济模式工作婚来袒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作盼靡箔,而在65km/h以上松开油门局眯,引擎还将会处于怠速状态昏。   本文导航官:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩画,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位隆起,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泌穗辰。不过冬本,动力并不是我们今天的主要议题现巩。秦的下盘功夫方面表现如何叭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系团舵敛?这些都是我们今天要研究的内容壬湍稗。综合起来琴扦隙,我们最终目的就是想要弄清一件事扳勺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鹤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外炬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上劣慧。当然加河匈,由于秦有着体积更大送金、更加复杂的动力系统突,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法圭饲,但由于双叉臂需要更多的空间团衰,因此也是不现实的玻。在材质方面盼窝每,秦同样表现中规中矩霞突吹,并没有使用轻量化材料为车头减重墓目,亮点并不多爬徒讣。由此可见撼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化峨骗。   不过径帅高,由于混合动力系统的特殊性烽脯棉,秦也必须做出自己的调整驮霞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异俏腐。比如祈锭疏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面铝澜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上丝溯吴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上欣蜕。此外辩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮僚导,相比速锐在直径上增加了将近9mm僻谓长,看起来很是显眼遁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蘑枯,而在同等材料和工艺的情况下设仿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度犯枪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酱。   另外卷脱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架面姑夺。与速锐的非全框式副车架不同其锑染,秦的全框式副车架看起来更加粗壮宠报掂,由于加入了电动机和管理单元抽碴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伶鹅,因此这样的变化当然是加分的晤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撂博,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声抡梗宦、振动和声振粗糙度荡,欲知详情请点击这里)娩,是个值得肯定的进步盾糕。此外搁汉舶,与速锐相同化眯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钳,强度更高奴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瞬睫譬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天簿该戒,现款感瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凹反僳,不过福特已经为此做好了准备捌促,日前刚刚发布了新款甘克斯狠嘉。它采用了全新的家族化外观械码趣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果故拳,不过它真正的杀手锏儡玩掳,还需打开车门才能发现号伯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线闺,进一步抢占细分市掣懒,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吐,满足那些对于性能有一定追求的消费者的,比如轿车中的S5峰乱、S6解、S7韶裂材、S8等等桐矮。就在不久之前的2013年12月沸袍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前觅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型憾貌呢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)令。 外观坎惺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蔫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子恋超,可以随时面对那些不识货的挑衅者叮。作为Q5的性能版车型惜讹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念切,颇为低调龋骸筷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化午。 车型图片 基本参数讽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出内还僻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捶讹,特别是车身高度经过降低档团,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm夺韶,而轴距也有细微的变化聘场。   其实只要细心观察恰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贩,除了特有的徽标之外患判,SQ5的镀铬条有别于传统车型示,采用的是双横条样式禄女。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状食唱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽敝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆溶拴。而配置方面拎墙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备匹。   尾部的变化主要集中在下半部分娶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贰尾,可根据行驶状态来改变排气开启程度蜕济赁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派枫挡示,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭稠吮,前者就属于少数派翅瞬汇。一个是只有追韩剧的人才懂侠练煽,一个是全民百吃不厌桐仙嚼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品幢,其实上一代车型在国内早有销售坍释长,只不过跟福瑞迪太像了呻,外观不出众脐镶擦,关键是动力平平策,所以最后并没有收获太多妻扦泰。全新速迈刚刚上市粹,售价17.98-22.68万元楷顷答,很有幸能够在第一时间接触到这款车倡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了门鼓稀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瀑踏革,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抹痉。通过简单的对比继,不难发现擦魏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坚陵观,名字叫做ForteKoup棉淀蔫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机宫淋,售价17.18-20.08万元贪呵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疲,它承了起亚家族的虎啸式前脸魏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肠,现在看来谈不上惊喜庐彪,只能说还比较精致共慰蘑。虽采用了大嘴的设计魔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步磨坦磷,或许小女生会喜欢枢耻。大灯全系都为卤素光源沮式毕,并带有日间行车灯姜蛇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰埃。   走到侧面兑茬螺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化练峰猴,但两门的设计为它增色不少峡苦,在绝大多数人的固有印象中桶骸敦,跑车就应该是两门老,并且应该是无框车窗仙,仅从这两点来看贝,速迈确实都做到了擎避敌,开在路上的确引来了不少的目光追随挡糕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流乾香佩,我们一致认为车尾的设计更为出彩列粟灯,短小擞、精干珐颧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疏寸檀。除此之外唤庭赶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局敲,而且排气管口径不形菲獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强撂司采。轮胎为韩国本土品牌砍惹,规格为215/45 R17怖北级,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了娃莎。   当然恍,如果你选择2.0L车型的话桶怠,你所看到的黑色外壳后视镜镐恢、前后包围的碳纤维纹路饰板效溯盟、双边双出的排气管聘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了劣。" "  讴歌这个品牌财滩,或许很多人不是太熟悉挪。作为本田旗下高端品牌蛇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任魄臣际,而且在美国市诚趟荨,讴歌的品牌影响力是非常大的簇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力爸颧兽,大部分都是人们对这个品牌不了解袖伸,影响力上不去筒圭,导致在销量上确实不尽如人意测并。对于这次全新MDX的到来俏杯,个人持有赞许的态度溪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意孙硷缔,还是那句话冬,品质上去了脊斤估,接下来就是提升品牌影响力了凉松蓖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吹,大灯的轮廓更加细长孝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯计搜呈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过堵爱,但内部结构和MDX并不完全相同逻劲铣。雾灯被一条仿LED的光带替代犯,进气中网的细节刻画更加运动博投萄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搪篙鹊,侧面造型给人的视觉感受非常低五呵揭,这和前后大灯的位置有很大关系匈睛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苯忱坞,注重舒适性擒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上灯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感离藉,而压低的姿态却更加动感夯背暖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱亨。尾灯造型相比较现款修长呸凡溪,优雅的感受也来自于细节的 设计椽苏,但貌似通过我的观察钠憾蕉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源磨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涡沧傲,让尾部显得非常简洁佰响。   本文导航节:" "  2014年2月20日皖摩汤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市枫扩。2014年型奥迪A5的最大特点是欧抄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机橡鼎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国翻馁汰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大刻涝,共有19款车型设,售价在49.98万至85.8万镭棵,具体价格如下劳奶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表委:网上车市 www.cheshi.com   外观方面砂钡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别闪。配置方面焚醛编,也与现款车型相同挠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机领肥玩。   内饰方面托,2014款车型也与老款车型大同小异祈荒韶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘手,同时门内饰酶店、座椅中央扶手票楞扫、都采用了纳帕真皮面料筹猫匈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粉陡。而2.0排量以上的发动机则保持不变封蔼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型幸卿搭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化变。   变化一脑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化告,在原有的缸内直喷技术的基础之上删埔溃,加入了较为传统的歧管喷射霞改,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合廓,通过二者各自的优势诉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求褂城。事实上觅,混合喷射也不是什么新的技术连,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用堂荡净。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点激舜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市郡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善安誊朔。   变化二琼窟:排气歧管集成至汽缸盖内板挝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捂紊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力洽昆付,从而减低涡轮的负荷操炬钠,提高涡轮寿命蕊。同时成,因为在进入涡轮之前进行冷却午,相当于提高了涡轮的进气温度限制必萍腺,可以允许发动机有更高的排气温度箩臂吭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高投臼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人块,同时结构也更为复杂携善,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战膘。对此顶霓纬,缸盖内的冷却系统也进行了改进霖柑膛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)廖那。   另外习疼叛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外弄祈,还有着两项小改动碾。使用旋转阀耐浯舶祝块替代了传统的节温器媳咐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茶惜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辆膘。   根据官方消息嘘怂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上八较,为用户创造更加愉悦的驾乘感受卤。笔者也希望在应用新的技术的同时介寺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惮惜盒。 责任编辑鸿阜炬:王晨熙" "  A00级(微型车)路,在人们印象中这类车以实用性媚世拴、代步功能为主空刨池,低廉的价格促使配置也不会太高炒粪谰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候墩多膳,一款车的推出打破了这一概念汹番闺,它就是全新奔奔晚透,来自长安汽车茫。   感官是人们的第一直觉反应施,所以外形设计的重要性不言而喻剂,为了使人们印象深刻僵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的计锭轿,道理很简单凹,日本是微型车最发达的市场滑船。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展醒,在2013年广州车展上刊眯纠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辞粳,除了时尚的外形设计以外航,在细节做工上也有着不俗的表现稳。前脸的设计整体性很高牛琴跺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条秽论,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舞邓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表城帛挞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势镀葱,不过这一点在外观上并不明显居,这源于贯穿车身的硬朗腰线啼饶,有效将视觉性降低偶俱,同时搭配造型独特的双色轮毂傻谰双,让这款小车看上去时尚动感颧潦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动奴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰剐污,如果仔细比对锹搁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捎棋豆。除了引人注目的设计以外喜揣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹疚,具有加热功能的外后视镜岸插灌、15英寸的抛光双色轮毂迷奠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伎拿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嚏弧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辰虎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d啊汞。不过肮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版械无,从内到外兑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉帝肥,可以说是一次完美的蜕变寝。那么这款新车究变在了哪里瞄链?它究竟新在哪嚼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出烹搬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5胁怠单。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大稍唬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm粳,轴距则与老款车型保持一致疵示唾。在尺寸变化不大的前提下烈屎,改变外观诵雌蜕、动力鸿弦、内饰俗嚎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关娶竞孟,2月19日这台新车也正式来到我们面前霸澎,并接受大家的考验激吮释。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条锑,但这8条是我个人认为变化比较大的虐仓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点贰壁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候殴,我就有了一种预感钠楼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢悸燎骑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案料申。全新X5给我最深的印象除了家族化外藕胎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)峡炭猎。首先善汹菱,先说说全新X5的外观畴烁盗,“大尺寸双肾进气格栅”锰郊岁、“开眼角式前大灯”纶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致订。    现款宝马3系推出的时候书缝浑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉材赖,现如今随着全新X5的上市聚荆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嫡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此案需,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分哥柑仿,据悉师痹螺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯普退翅。值得一提的是吞僻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冈,给人一种炯炯有神的感觉惫倪滴。    由于新老款车型的轴距保持相同漏啸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉匆藕,反而侧面的腰线给人一种力量感瞪闯蒋,这也使得新车看上去年轻了不少缸菩反。细节方面荡曝,新车在前翼子板上增加了进气口穆列,突出了宝马品牌独有的运动基因犁焦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格默工幻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带烹擂,提升了夜晚的识别度够。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起猴扒侍,降低了风阻系数硕蔬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性憋睛孝。" "  版权声明枢底:本文版权为网易汽车所有钝贪,转载请注明出处潭。   在2003年吗俱阔,奇瑞QQ的下线让这款时尚怀盒士、便宜辰毒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活琉,之后短短的几年间青,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话阑,然而到了2006年长安奔奔的推出凯驮暴,打破了QQ一枝独大的局面嗅抠墩。一转眼窍绞碎,已经过去了10年的时间锑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占洽,在这个追求个性唱、讲究品质的时代骚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流叉钢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则叔纫,而长安似乎也意识到了这一点高厂守,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢碗螺唬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者健咎酬?   从厂家方面获悉射鸿疽,老款的奔奔(love)已经停产粹,而奔奔mini则将会继续生产销售肌翁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系核恃阜,前者主打精品中高端微车市忱肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战溅。从定位上来看诡擦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些般等,虽然沿用了奔奔的名字帘晾徐,但整车的设计廓、配置以及售价都会高于老款车型誊烧。   新奔奔客户群体是谁食?   在很多年前继,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结佬,到底是买奔奔还是买QQ歇盼,在那个时候仿,很少有人会关心这款车设计的如何藉、驾驶感受如何探帕互,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具宦,省油尘、皮实沥玻恋、能遮风挡雨就行彪。   现如今独剖,80后糙澈、90后已经成为购车主力彤,这些从小听着walkman藐枚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计仙联、用户体验以及品质都有着更高的追求句平添,因此在座驾的选择上同样不会妥协烁擦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看刑惫,新奔奔就是冲着他们来的瑟间娄。   新奔奔主要的竞争车型是逝囊鸡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布矩,但从目前得到的消息来看辫附,5-6万元将是其大概的价格区间哎。这个价位中既有一些合资的微型车颓童,也有自主品牌的紧凑型车踞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车脯让贯,比如两厢赛欧顿坎那、奥拓救、玛驰以及低配雨燕等等车型吴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线盘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蜕晦嘲,产生竞争的几率比较小匡屋十。   外观虽爸:惊艳溪、和谐付趴确、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型枷奈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词夸韩届:高离地间隙喜擂防、车顶行李架锣绵、双色车身等等排鞋。没错颓垦,无论是跨界和甜、越界还是交叉车型朴兢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质改提缎。不过世间万物爸,徒有其表终究很肤浅欢,我个人认为视,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统款。所以牧饭井,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾迁递,看到AWD(四轮驱动)三个字母时橡舌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象令春。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款端,它集沃尔沃所有看家本领于一身猫雇,可谓全副武装荣变。为了让媒体更好的体验这台车被,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高担。没有固定线路洽孪阮,没有领队车辆枢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骇,它会和每一位汽车媒体人独处12天棘。而在这12天里甘,我已经和它奔袭了4100公里含香你,横跨了三个省份妊,体验了柏油赛道响、软土拉力沧平摹、冰雪漂移俏栏、高速狂奔浩超、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话付,当然莲姬滦,最终的结果是萎抬桅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诡,正所谓日久见人心墟艾壬,交友如此膏,试车亦是如此娃材句。回到正题冀碉浦,和往常一样骚定,对它的了解还是先从外观开始楷峨贪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沥,相煎何太急”这句绝句姥急,而在雷诺—日产集团旗下誊火憨,有两款车正在上演着这一幕枪卉考。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气喀膘拆,还有这出色的越野性能讳黎集。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性耪粳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下炔淮撇,买谁更划算罚广霞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位刀羔辽,作为英菲尼迪的顶级SUV莽顶,QX80的售价高达152.8万盆梧,但经销商处可以优惠16.2万卵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万悍竭补,虽说16.8万也不是个小数目姑慌。但对于消费者来说胺岛邓,一个日产筐累,一个英菲尼迪党苹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌面聚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)甸敌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV文抱唾,它的身材绝对够大顿鸡涝。从上图的数据来看炯清课,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙桂鹊,尤其是将近5.3米的车身长度辣免碍,会让您感觉驾驭它有点困难汇经虫。另一方面示乐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型牟讼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现棵茅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解牌甘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型季铣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅倡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嘎拒别,同时也显得异常凶猛颈起末。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉描未。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大黄,整体造型圆润那撇庆,没有多余的线条作为修饰倦天次,但是反而会让人感到车身很厚实红潍色。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞弗峦。同时注意它车窗的设计滔矩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱粹稠武,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的穗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感啼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样么缎乘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计晨,也没有了那种霸气类,转而给人的感觉是设计很前卫梗沟芜。车尾的饱满程度与车头相呼应着扁七,丢去了上一代的直棱直角斑,饱满的线条凸显着丰满的层次感路册。   日产途乐夏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华俗,虽然脱胎于英菲尼迪车型欢,但途乐依然拥有自己的外观特征蹿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性羌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汾稳臣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号朴瓮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出栓轿奇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蹋筐萌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气丰搭疙,成为了车头亮点之一撕谰瞎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术淳帽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型殿拣,这项配置自然是少不了的铆。我们可以找到4个摄像头轻斧嗣,它们分别位于车辆头部棱鼎、左右外后视镜下方和车辆尾部妮。以便在停车过程中丧菇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况皮吉,让您更加自信轻松的把握泊车空间眠馁恢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头粳,大大降低了停车时的事故发生诉殊。   途乐   通过对比发现拣释,两车在外观上的配置基本相同糙,差别仅在日间行车灯上僳戌尽,不过随着QX80年款的推出盾,日间行车灯的加入应该不是件难事改。两车最大的区别就是外观/品牌的不同借闯,在相差仅有10几万的时候犀楔捌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瑟槐。    责任编辑涝淖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天暇斧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了敲纤沧,除了奔驰G干皮、丰田陆巡系列泪吠卵、牧马人等还椿绊,双龙雷斯特也是其中一员竟七鳞,而且雷斯特还是柴油车胶案凭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值办瞎,以目前的接触来看抬绘颅,双龙雷斯特W表现不错诡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前虏炒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作翠梁挂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰翟催,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”刀脾套。当然熟,在随后漫长的几年过后童室侧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌叫岸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纺侠坟,该车型最大的特点就是其尾部造型翠魔繁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计摧陶,宝马方面肯定不会承认负,但从年份来讲导,明眼人一看便知颠宛好。   外观社:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炉那协,该工作室的创办人正是乔治亚罗溶,不过大师的设计未必符合所有人的审美身督,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异奔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贫炬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势迫蜡虚,但为了照顾空气动力学与线条流畅挥谴,雷斯特的车头是圆的级,所以在当时看来有点“离经叛道”嗡齿。   而到了现款的雷斯特W抒,这个“小问题”被修正了穗北,一体化的设计已经是大势所趋凰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”期。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型渺累侯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感耐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别替紊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瞬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相扛蔬。通过车展上的展示份,小编已对这款纯电动车型有所了解撩廷昏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验微衅,时至今日是搔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型磁患恭。据悉身膘,之诺将在今年的2月份开始接受预订碘胺,上市后将以租赁的方式面向消费者摧畦,具体的细则目前还没有公布扁,上市后会有着怎样的表现醚筒暗,我们会同大家一同关注徐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前讣悍缔,简单了解了一下之诺这个名称的由来莱采品,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缎裂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟欢挤,毕竟是基于宝马X1平台打造垢轿片,因此在多个方面相似度高也并不为过舞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E矩膜投,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奢面底,其具体的表现如何起,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验舰。 责任编辑谅碧随:沈楠" "  版权声明犁愤:本文版权为网易汽车所有盆僳蕉,转载请注明出处纪耗从。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计闷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碴炕泰。它们的可见程度狮赶戎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”午穆碳。可见度甚高的两个文字的组合草奈熊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字灸蒜。因此啦雇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车去抠本。哦鲤,对了够捞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思什讽。意大利人的自信艇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心沙径里:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用洞郡?咱先从减开始说起湘丢便。 Q隙健:致悦只是切掉屁股的菲翔么记列?   A魏人:非也挺纲虑,前脸亦有修改卫猎,整体风格统一溪下,协调度很高唬。   我相信Roberto Giolito先生厂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师煽难,在设计Ottimo的时候跑,一定会更加从容袖圃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”花刑媚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思痴覆。在他的心中七脓,应该有着太多关于年轻脑币抄、活力的理解腺,而这恰是Ottimo的设计要点筛璃。 外观总结   赞暑敦形:个性鲜明案、标配LED示宽灯蓟煽、轮胎用料厚道   弹老:低配删减雾灯   " "  版权声明翠慧:本文版权为网易汽车所有侣峨缎,转载请注明出处拒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾铝奠,虽然距离现在已经有两年的时间纲画墟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象焊劣狄。而今天弘苯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘汗尾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例怠,并且还是一台后驱车刃奸局。没错栖,它就是华晨宝马3系久绕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)跨,其配备了2.0T发动机破承巢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟巫拾卵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟霸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱署掇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现激,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗衫。不过在今天的冰雪试驾过程中屋鞍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)溯己。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现才妥,必须先打好理论知识的基础僧搜典。于是在摸车之前牢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课峡句。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炮藉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坪岛。 ● 项目一   热身结束了溉邢胃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节摄投骡。第一项内容便是加速和刹车警门,是不是觉得很简单辛非?其实里边的门道儿多了去了殊避涪。   在项目一结束后挞酒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式输羌盆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步袄。一开始大家相差悬殊砍隆茂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了绵魂。接下来的项目二会比较刺激一些鹃靶对,经常会出现手忙脚乱的情况慌疗韭,但只要理清思路按部就班的做泡,想要完成整套动作并不是很难谅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明毕混:本文版权为网易汽车所有齿,转载请注明出处虫谩蓟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了催,不过始终都仅有手动挡车型刊,虽然目前销量也很出色掣犊罚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户劲。好在这一短板即将成为历史布径,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出菊,新车将于26日正式上市怖秆帽,我们也于第一时间进行了试驾体验层冒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观浩菜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外挟享,在外观方面也有变化吠。新车根据高低配车型提供两种外观方案讽坏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计按疥,而高配车型则对中网溶尚碳、保险杠造型揩狼、轮圈和后反光板都进行了重新设计惺馁界。值得一提的是鸵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的孩搂辨。   新样式的轮圈非常动感怂济喇,在同级车型中实属罕见俏拢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缴裂,轴距依旧为2725mm戎凹浪。车尾的变化相比车头要小一些罚胃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板冯矩,不仅可以提升安全性侠叭档,同时视觉效果也更加出色庐。 有态度【试驾评测】救,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么良缸枢?   扫一扫催,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日箱帝司,一汽大众全新高尔夫正式上市仇及。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刮陌,其中1.6L拥有三个车款吓,1.4TSI拥有四个车款垢两敲,官方指导价为12.19万元—18.29万元青岭卡。具体售价请见下表讹饰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力漏邪背,但是却拥有三种功率版本猴哀息,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本论创,因此在动力系统方面冈,消费者有三种选择捐钨将。    我们从上面的数据可以看到舞困,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仍,1.4T低功率版是主流之崖履怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求胁浆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右廓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮块,但是它的售价高达18.29万元雹,相对比较贵洗蜡磨。    全新高尔夫提供九种车身色彩娇嗽拢,分别是塔希提金恫蚀刻、唐古拉白沪、珊瑚蓝缓、魅力紫伺牧、玛雅红节酥桥、季风灰洽捐、水晶银以及深黑和极地白朵。 ①险卸:16寸Cosmic款轮毂 ②慑淘巩:16寸Cubix款轮毂 ③韶钡豁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂疼,其中15英寸的一款剐,16英寸的两款胯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奢畅鲜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型寺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供裁。    全新高尔夫提供标准座椅接奸陛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钉村,低配的时尚版车型使用的是标准座椅虾炼,舒适版车型则都配备舒适座椅割歧聚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版玲俏岭。    在材质方面饰沏份,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料迷侮,分别是上图所示的DianDian黑色织物桃鹿徒、Zoom/Merlin黑色织物侍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瓮,分别是Vienna黑色真皮朽痴、Vienna米色真皮乒扫、Alcantara黑色翻毛皮仓、Alcantara棕色翻毛皮凯块。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抢刷,有两种风格可雅郯诿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料呢撤菲,同样有两种颜色可烟锊断隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料夯伦肯,有黑色和米色两种可呀昀健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅铣藐。    在车内外装饰件方面坑吝行,不同配置的车款也有不同的安排妒。像侧窗下沿镀铬装饰条很、双排气管睡十撩、镀铬装饰双排气管拖相贸、动感鲨鱼鳍天线狸虱、真皮换档手柄嗓孟氨、科技质感装饰条珊、金属风格装饰条揣、碳纤维风格装饰条等等痪瑟,针对不同的车款都有不同的配备清,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍怕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碴汐寞,配备有MKB多次碰撞预防系统毒、ESP车身稳定系统爸、ASR驱动防滑系统录撩武、XDS电子差速锁酥、前排侧面安全气囊傻睬深、后部4探头倒车雷达舵、前部行人保护系统讨帝商、自动静态转弯补光功能等等虽律,但是在舒适性以及功能性方面箍千团,并不是很丰富熬撵环,但是也可以满足基本使用誓谋。   1.6L自然吸气车款如何讶狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研镁巍,它拥有手动时尚蛇豁、自动时尚以及自动舒适三个车款品光,手动时尚与自动时尚的配置一样炼曝湘,在价格上二者存在1.2万元的差价炒阜,主要是变速箱配备的差异颂薯。所以在配置对比环节杆吼葡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行祟凄涝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元传,差价为1.1万元好。    在配置对比的环节我们可以看到故犁骂,时尚型与舒适型之间的配置差别孔且,大多数都体现在外观内饰的装饰件改坷添,以及车内一些常规功能方面馈清扰,主要是顶棚储物盒断、后排中央扶手垮色、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半限驶譬,实际上最有意义的差别在于全景天窗坞表、后排出风口技、蓝牙电话青、定速巡航辫凡肛、驾驶席座椅腰托抽糜、TPMS胎压监测系统这几项上纶茅袄,不过在这几项配置中挛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置妊,尤其是全景天窗稿。    从价格上看盗,二者的差价为1.1万元堆峭筋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的啤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瓷拖逢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户收靶佬,所以我们在这个推荐环节仆蓄解,更多的倾向于低配车款吞。 责任编辑囊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底痢茶扔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发复媳墒。它采用了全新的DS家族式设计风格兔,延续了一贯的法式浪漫风格罕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素板赦。新车基于DS5平台打造马,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机赂目浦。预计在3月左右上市痹舷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触兽,让我们一起来看它的表现如何列。 外观却泄泛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辜耽,却多了一些时尚及科技感藤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性埂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感褪。镀铬装饰拿捏的也比较好辛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌松。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品塑顽。也表示着DS的品牌走向独立程。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型省摩,有着都还算不错的账面数据梢貉,车身长度为4702mm褥哭蔽,宽度1840mm笔购,高度1515mm.轴距为2715mm构恍亩。上市后会把目标锁定在奥迪A3漏块瘟。 车型图片 基本参数牡程: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哥努,除了前车6颗驻车雷达之外汕陀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能来,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯禾铃筷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拌纹,从视觉上拉伸了车辆长度啸联缅,尾部设计了一个小小的尾翼茂扫,尾灯下侧字样表明了其国产身份播搜耻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头傲碉泻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方煽适际,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件躺囊,真正的排气隐藏在了下面宠沟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氰官物,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锣:高离地间隙姐尝缉、车顶行李架甩痘、双色车身等等串。没错离,无论是跨界胆拈、越界还是交叉车型哆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质隶。不过世间万物怒,徒有其表终究很肤浅咐,我个人认为壁埃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氯辩械。所以敖奇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涣煞艘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时渐够,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象父。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款估,它集沃尔沃所有看家本领于一身逃呜誊,可谓全副武装磕。为了让媒体更好的体验这台车份喘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扦憨。没有固定线路墨苏,没有领队车辆宝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赐坏岛,它会和每一位汽车媒体人独处12天猜粹饭。而在这12天里去,我已经和它奔袭了4100公里墨,横跨了三个省份观硅景,体验了柏油赛道伐抨际、软土拉力奥金坡、冰雪漂移棱、高速狂奔韦渴沙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话画眠,当然亩繁雷,最终的结果是亲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匠纬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抖饭,正所谓日久见人心啥葱碎,交友如此搓仁,试车亦是如此狠渺发。回到正题逆泰,和往常一样钎赏,对它的了解还是先从外观开始峰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化默、多样化是一种趋势列潍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况勺母,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白猫胳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠淘八。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦灯唱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车扁苹汲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汝,上市至今保持着约5千台的月均销量猫胎淌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型金口忻。 外观/内饰对比凹拈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来汤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造榔饥伴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的芍,毕竟师出同门既配。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蛙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯桅,远看很容易被误会成排气管陷,但事实上真正的排气管被隐藏起来躬,整体尾部设计显得层次更为分明水。低配车型配备有倒车雷达槽写,高配车型还配备有倒车可视贸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念妮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点颧梨,修长的车身与宽厚的D柱萝扯八,加之出色的后排与储物空间戒,俨然就是一副旅行车的范儿外虚宦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm维,它完全可以称之为旅行版朗逸链。    车身的线条连贯自然先税,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观峭革,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头浪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些许嫌姑,调整了尾灯的白色灯带位置略豢础,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端冯哄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尝拾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同邵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格貉拜碾,内饰板件的用料以软质材质为主茄纽,接缝及做工也较为精致勉旧,与同级车型不相伯仲广码。从实拍的车型判断叔茫,自动空调隋、ESP系统舒、电动座椅泡北、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瞄萄铃,至于具体配置还有待官方公布府。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉稍博,同样是大众家族的传统布局拍桔吹,整体的感受都很不错秦,方向盘瓤潞、中控台的每个设计很都容易上手擒,从材质上来说赌坞,朗行是塑料感有些明显的卷拜食,好在其工艺上还是有保证的及处,并不会有很廉价的感觉杀媒皇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后伐,销量在整个家族中表现最为可观腑。近期课骇坡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市醚,新车主要变化集中在外观稍,同时针对颜色窝俗、配置进行了调整吮膘芹,以保证其市场竞争力兔疮捻。在豪华紧凑级细分市场中刹缆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一经,通过下文的对比分析湘劝亥,希望对有此购车意向的网友们一点参考庐蛊哆。   备注托默故: 为更直观的进行两车的对比分析狡骇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挛水怕、CT200h F-SPORT)认,市场优惠参考自深圳市场戮颅吓。 车型图片 所属品牌碘绅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搔席吧,内饰做工精细    车身尺寸方面报羚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优丛酒巍,其他参数均小于奔驰A260萎。从外观和内饰设计风格上看讳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑黔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挠拒酒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辜烷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后埔锨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样函平,全车充斥着力量与美的线条非婪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点番绘,硕大的单条幅进气格栅腺输、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鄙畦闻。    相比极富视觉冲力的前脸造型踏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些配奢,但并没有脱离运动膏藩铅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绒砰颧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹镀镭融。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酬馅莱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型警襄纱,同时下侧雾灯造型也有改变哆端,车尾部也进行了一定的改动颁收功,整体感觉更加运动授粉辽。另外筏黑吾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扫律,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配释性,形成强烈的双色反差桑事。    F SPORT车型装备了整车运动套件磐复,涵盖了运动调校悬挂蓟、运动包围埠、运动阻尼减震器嘛、熏黑运动轮毂幂但佩、运动车门脚踏板博瑟、运动型铝制加速踏板呸、制动踏板梦另、脚歇板等美瞪。    三幅式平底真皮方向盘仕贬、红色元素点缀的空调出风口肆欣、铝合金踏板呜爽晾、仿碳纤维装饰条等等动绒狙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蜕茶敌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格梨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化腐,将方向盘赶鸵记、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扩,增加了便利性编捕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纬逛弛,分散了注意力签。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间刮暗,是多数第一次购车家庭的首选要求灌添摧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瘦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功斤刀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型忿厩,会有怎么样的变化焚,一起了解一下贩肖脖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的畦酞鸽,镀铬进气格栅增加了些许立体感慕嚼,更加显眼的X造型前脸燎办骂,迎合年轻消费者的审美什袱。大灯的改动有些另类隙倘冲,在我看来接受起来还是需要时间的俯卜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车路筹,新款在车身尺寸上有所调整具诗蒜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米团,轴距保持2600毫米不变甸,相比现款仅车身尺寸有所增加绦股。   车尾的变化不大慰鞋既,保险杠下方增加了黑色塑料饰板毒唱攫,以及牌照上方增加镀铬饰条勉,尾灯造型无变化蜜渡。实拍车型为高配版本卢,但仅配备了三点式后倒车雷达图烫拢。   新款的15英寸轮圈造型不错假屠,轮胎选用优科豪马独唇杰,规格为185/60 R15习男,备胎没有缺失处,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涣霓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谰剃,在年轻人中更是屡见不鲜孝恒。在学校要有个性揣谩胆,在单位要有个性拴胯,穿着打扮要有个性浦,兴趣爱好要有个性攘督。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢碍掇柑?如果你有这方面的兴趣灸胸父,那么杰德将会是你不错的选择净事。可谓自成一派的它帽,凭借着并不起眼的车身尺寸馁酱衬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蛋姓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车屁趁?还是旅行车趟恭伯?或者是MPV暖?但这都不是事儿韭观酮,只要适合自己就OK侍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人娠,喜欢接受新鲜事物的他们款,正好与杰德不谋而合捶叮滑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐盟舍炊,此外惨,六座的乘坐空间庞雷罕,也足以胜任日常的使用需求樊贬讼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受朴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢教府?自2013年9月6日上市以后凹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量替,力压大众途安和马自达5等竞争对手拦率秸,它用事实结束了我们的疑问鳖腿。除了这些玲木斯,杰德还会带给我们什么样的全新体验含,让我们继续往下看互痊藤。   " "  若是经常关注汽车之家的话暇顶驹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侵楞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恋侩。虽然我们这里并不提GTR句倾编,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何次济,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概洞冢克斯ST受弹碌,令人刮目相看彼小涩。与此同时叭虚嗓,在秦身上倒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坟、做工以及舒适性表现上的明显进步乃煤宝。 外观造型屎航:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程厦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代桐褪粳,近年来推出的新车型如速锐嗜、思锐以及大家眼前的这台秦忿,都可谓一个比一个漂亮老。就以秦来说庙疼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网距钞,很是亮眼屎港辛,同时也营造了较高的前脸识别度凌痘。   车身尺寸方面踞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蓖隙霜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平暖波,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涪肉蛔,2670mm的轴距表现则处于平均水平传。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抒冻戮,其整体感觉与速锐大同小异媒罢搭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯俩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接逼案。无论白天还是夜晚榔疥剂,该车的车尾识别度都非常高坊拘。而且内部的光源瘫,除了转向灯为普通卤素灯泡外从驰,示宽灯盾雄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED逢。   充电禾、电桩安装及质保/售后介绍痊俏别:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伦帽泵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包丰毕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电密,据官方资料介绍舵恨光,充满一次电大约需要5个小时左右号蔽乃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)咸埃。   同时令虱揽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩呐,虽然价格并不贵妹郎钨,大约在6000多元粕黔兜,但对申请人有一定的条件限制陀苇既,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)曙悸讣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)垃混霜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疚。当上述条件都满足之后匙蔡愤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请茅饯,如果一切顺利戎烘,最快1个月内就能安装到位并通电使用本。不过目前辖,秦还不能实现快速充电绩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的哦,只是目前还没有这样的配套充电设备菱靖。   针对秦的特殊性琅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位母乾蔬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务济烯古。其中蓬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全弧抄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶丹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋碘氓、绝缘手套和护目镜等设备事兰,并规定在检修车辆时必须两人在场芍持。以防车辆万一发生漏电涤播风,威胁到维修人员的生命安全斥。   与此同时妻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里额坪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组薄拟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同杜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型慧妓,整车质保为6年或十五万公里溃,电池组为10年或二十五万公里)奈。总之碴酥膏,从专设的维修工位齿经是、专门的维修人员再到超长的整车质保周期孩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度轻,而对消费者的购买更是一种信心的保证湾缺穿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前堆文,中国汽车市场刚开始发展享违渡,市面上可供选择的车型可谓寥寥晤,在那样一个年代珊题幢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准残苦,并且在之后的相当长一段时间江,人们心中仍对它们有深刻的印象椽惹炭。时至今日抗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择且唐,在数年激烈的竞争中粉舵诗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下狈妓米。这回我完,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首庞响袄,我们也借这次机会为大家做个全面对比侩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车皆绍:外观内饰(包括设计和做工)抠惺、配置蜜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)删坡拦、储物贿、油耗泰、驾乘感受东矢送、加速性能别、刹车性能假蹬肋。同时捻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别看损滇、同价位车型的什么水平士报。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型井揣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元屉蛙,目前约有6000元左右的优惠惠查,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纺附,在优惠方面差别比较大羔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蓬起堑,根据论坛中近期的提车价格绞,9000元的优惠还是有的宦博钦。目前芒傲,两车的售价依旧属于同一梯级穆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致堕统菲,只是配备了卤素大灯及雾灯皋,透镜丸并诬、日间行车灯这些都没有恕兄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拇官酷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置累蓟脑,因此我认为两车的配置可以理解獭温纺,符合同级水准汞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位藤棺娥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比翔哇犯,两车的各项参数也处于伯仲之间零灵肃,差别在6cm之内唯。在车内空间上哄,两车的表现也很接近艇,我先剧透下吧菱,结果可能跟你们想象得不太一样够。   相信看到这里摔椭圃,大家最担心的就是如果车辆没电虽,后备厢是否还能打开的问题醋时劫。捷达看来是妥妥的没问题秤怖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑讥岗,它的后排座椅靠背可以放倒苍弯,之后即可顺利从后备厢取物味超,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐勾。   在倒车辅助上桑,捷达配备三点探头羌萎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配霸佃全,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平赤筒骂。这里多说一句鞭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达腺客,让人觉得很不大气抒,并且低于同级别的水平搂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达南蝗,舒适型也可选装倒车影像煽,比捷达厚道一些陡。从普及性上看害费甩,能够达到同级别的平均水平仟拷陀,从功能性上看犯,拥有倒车影像的它则高过平均线了份窃,给好评笔投清。   两车都是15英寸的轮圈伴,造型上也是各有风味标裤筹,轮胎宽度也同为185mm滔下玻。从售价上看徘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条郸瑰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比倾比,让我们在后面的制动测试上见分晓波挽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显垢衬,借着中期改款的机会挝良,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机呜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注男胃。应该恭喜它胶猾,至少在我眼里憾趁,它确实达到了自己的目标双市频。过往凭借动感的外形络趁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它罐浩誊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点煤量。   只可惜娇涣铜,刚上市不久的2014款起亚K5富门,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胆,而且它们的价格都处于K5车系的高位肩捆劝,受众群体并不大轻闷。前段时间舰咯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析厘虹,并撰写了《起亚K5购车手册》羞。文中钢逝贫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鳞理荣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐岔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色禽躬富。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH什黎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机煞冯法。自从起亚诲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贺,互用研发产品的例子不胜枚举袜桂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度铝。该发动机的最大功率为245马力鄙到、最大扭矩达到350N·m冠设,账面数据处于同级别的上流水平径,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肃妓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肖。   在涡轮增压疮、缸内直喷等技术的加持下伪谷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m教,并且一直持续到4000rpm叙闻。得益于涡轮介入较早柯翔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间够,而且它的油门也调校得比较灵敏婚禄。在实际驾驶的时候勒秦局,可以感受到它的起步轻快自如绊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余苗豆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涟阀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些炒济,但差距并不像数据相差那么大狸孤烷。在整个低转速区间桐需,它的动力输出不算直接桑,缺乏一点活力漓,给人一种有劲儿使不出来的感觉谋埂托。   于是到规示,我把油门再踩下去一点烽李,动力突然来得很快惋垫殊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然矩艘舒,毫不费力刻黔,而且可以感受到车速达到120km/h时惨豪绍,发动机还有充足的动力储备免患。它的中段加速能力让人满意陈挫,虽然依旧缺乏一点活力裁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴世巳落,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开孔啥么。   还是差点意思激,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感牌忻。于是深,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式遣帆怜,6速手自一体变速箱切换到手动模式怕玲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作仕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的怠式。它的油门响应足够快储遍馈,发动机的动力输出得到更好的释放萎,方向盘的反馈也更加扎实欢朽恍。除了SPORT运动模式外常,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式枚拉渐,运动特性从SPORT脚蕊季、标准到ECO逐渐减弱炮楼,驾驶风格也逐渐趋向安逸颗罕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契忙澈朵,平顺性极高救谰透,而且动力的衔接也让人满意蹿潍。若以80km/h的速度巡航恃棱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戳究,发动机的转速会被控制在2000rpm左右避俄蛇,对于燃油经济性的控制也让人满意涕倦。同样值得表扬的是降挡速度琅吧,在中段需要加速的时候深踩油门慑疼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恼钝,而且换挡冲击也比较写压⑿ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安尖熟。   前麦弗逊橇妮、后多连杆的独立悬架底盘结构良,在调校方面仍然有很大的提升空间告界。它的弹簧足够硬颊剂斥,但是减振器的阻尼不够大凳隙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拆辣,会有细微的震动传到车内肖,以稍微快一点的速度过弯套恢窟,车辆的侧倾会比较明显簇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳联煞卤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题宪攘,舒适性让人满意庙另,但如果需要激烈的驾驶的话傻狈们,后期对悬架的改装很有必要侩。   它的刹车盘相应加大了尺寸酞,刹车的力度足够彪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性巾。具体表现是喀,刹车踏板的前一小段是虚位缔缮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏乌芹,制动力度会突然加大教,需要一点适应的时间泻校。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻金唉,发动机的声音涧、振动都非常小物伞屁。然而溉囤姆,在速度上来以后牵隙,噪音的上涨速度也很快读搬勺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎纽痹哇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显搔忻从。   我得承认芥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数茨,但在起步和中低速行驶的时候檬,动力参数上的优势并没有完全体现出来廷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处群。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价随凰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”殴江蛋。当然办刮逞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型空窖。另外慌伟,值得一提的地方是靛眷嚎,在动力提升的同时骇敝,它还加入了行驶模式控制系统塑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用糙,它的动态性能相对有一定的提升亨久滩,开起来也更有活力和乐趣查勤谦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了困愤府,不过当时的自动档车型只是“有价无货”需,只有手动版车型销售评,导致产品线还不够丰富类。而就在去年11月锈里,海马M3终于推出了CVT版车型农,7万-9万元之间的售价讲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求触拦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30耐、逸动帽拷、宝骏630以及启辰D50等车型丸姑,竞争还是比较激烈的枫确。作为一个后来者侧,海马M3是否有足够的实力立足雀祈?下面我们就一起来看一看级。   动力汕烙察:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择反韦,其最大功率为82Kw芜寸,峰值扭矩是147Nm谭袒诽。从账面参数来看宝舵,可谓非常出色丛钢妙,一点不比合资产品的数据差暖。对于一辆紧凑级轿车来说翻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了贯斥。    开起来的表现怂心,我只想说这台发动机的低扭还是不够强浅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”视屯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中躺臂冉,如果想要充满信心的快速超车呻舒窜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择棺且墓。    我知道会有人问癸驳令,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗零?说实话隧疗脚,我觉得大家都没什么区别号文,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蜂午寝,也是低扭不够强徒谰弄,需要靠高转速来增强加速能力奠谢鹤。    可以肯定的说玻踏娶,除非是加上个涡轮增压器文杜。否则的话唬鹿瓢,这个级别同排量产品之间的动力表现粗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同夏鲜。我个人觉得泼盼,这只是消费者们需要认真衡量的一点陇亲,而非全部虹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在梨扭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感编劫认,动力传递平顺连续的特性线酮,有效的提升了整车的行驶品质感窖。顺便说一句郡碧皑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外下,这也是比手挡车多花点钱的好处茄馅棠。    深踩油门时懈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上节,来保证动力响应足够顺畅释涸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内客田苟。此外八,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赌识,功能性极强肋巴甩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现胁从,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吭,g值才开始达到最大的0.366g瓶纠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内厕慨酷,此时车速大约在30km/h左右般领,达到60km/h用时5.24秒催厂苦,冲刺到100km/h用时11.45秒畴。    接下来看看海马M3手动车型队韩,在加速到2.5秒后杀檀,车速已经达到了差不多40km/h技,达到60km/h用时5.01秒妻想,冲刺到100km/h用时11.28秒窝峦拴,比CVT车型略快酮纹。如果不较真的话淌差,可以发现二者的差距其实非常刑道怼,相应的在日常驾驶中其实也一样报勾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米事猜,就这个成绩来说漆熔,它的表现只能说是非常一般匙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言芦,它的表现就算好多了绕队。 责任编辑桑:沈楠" "   近日伪涣扳,宝马官方发布了新款X3的车型官图徒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作臼鹿睦。从新款车型推出的速度上来看枚拳翔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视悔妙帮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绅扦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瓮沦弊。    早在2003年擎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涧裳碾。10年以来篮师量,宝马X3已经销售超过了一百万辆腿,自从2010年上市乐拜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作次补。因此寿襄,2015款作为X3的中期改款闹哀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中俩当煎,优化后的大灯组造型取妇脚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰享劫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多漆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版藕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感踏。通过官方图片赂叔饥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时紊,也融入了宝马家族的最新设计语言睦,与新X5一样采用了新的中网边框设计烹献雌,在视觉效果上更具冲击力供蘑。    在头灯部分舍苛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光疵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蔚访急。另外哩灿限,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代厢,配置方面它还可以选用全LED光源筹,再加上选配的LED雾灯喝请,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质跨寥。    新设计的前保险杠极具力量感杉,并融合了镀铬茸信、塑料格栅以及金属护板挂歉岔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型守。此外逞叛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惹删焚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂董扇,也使整车更具个性化风格羚定氛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为俗:4657×1881×1661mm筛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近踌吝,轴距也同为2810mm衔茶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异袍车五。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嚏酮,从车头一直延伸到尾灯的腰线丢,让车身看起来更加犀利且极富层次感滥峡。相比变化较大的前脸瞪栏吵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计倡购,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苦腔葡。相比X5枷残逗,新X3的尾部更加耐看腹停,有棱有角的直线条凸显了肌肉感委莽撩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守兽甭门,视觉效果并不是那么给力活雌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扔,新款X3也不例外稀靶扯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板佃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前编省、后部的防钻撞保护装置擎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套簧帆嵌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂忍感晚。此外茂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拜。该车还可以选择六种车漆捞篓白、三种专有的18己、19甚至20寸轻质铝合金轮毂科。 责任编辑秸藕钨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车椭菏功:Quattroporte(总裁)搁峨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标卿攀第,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV培:Levante眯礁,还在2013年4月的上海车展上炕恫,以全新总裁平台为基础的楔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角建:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的呢头钡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4董,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款飘棘亢:Ghibli……   以家族设计为本剩花,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系岛躺恼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同焦,改走豪华中大型轿车的定位旗绥陇,车身尺寸长咕、宽艰剧位、高分别为4971mm得姐梆、2100mm和1461mm穗,轴距则为2988mm抛,直接锁定奥迪A6户刹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上畦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo款、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征混姬,且融入全新总裁的轮廓特色砍,以紧实并极为流畅的曲线捣祷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格毯。    于是在车头设计上蘑男嫉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泼番、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面谋骑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样琴税罐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坪,将蜂巢状格网嵌入其中面,且尽可能地加大骗,再搭配角度更为锐利汲怠菠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组莆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条欢查,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏常嘲扳,所以厂商在Ghibli的车侧乒请,除了保留前叶子钣鳍状孔道揣俗驴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抽娇宪,也师法了总裁车侧的设计操敛忍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型适颈棉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没粱抛,另一条线则从前门下方迸出黄,向后朝车尾紧缩里,滑顺动感且充满肌肉感岔靶啤,并正好可呼应更翘的车尾设计罗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上阀伶身,速度感浑圆天成酶牌穿。 内饰向旗舰看齐还钾躲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搽面贰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瘦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同环计俄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蔷泻,也把声控酱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上灭迟靶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片氰紊,右侧拨片负责手动升档瀑、左侧拨片则能提供降挡线纪笺。    此外仇桔,三辐式方向盘的前方船闲,一样是借自全新总裁的蓝底白字家谜、双环式仪表盘其缄惩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表日担瓢,左侧则是表底超过310公里的时速表吠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕群裳迸,可提供显示油量想蹋捶、水温浩忌手、挡位与导航指示等行车信息搂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上副锹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图皑,告知驾驶者目前的驱动状态四径。    和总裁稍有不同的中控台突搽委、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟习,以及可触屏操作的收音机电台选择嵌沁未、音源切换焊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)栋、空调温度深、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕截,空调出风口则移至屏幕的两侧题标芭,下方则为恒温空调系统调整出风量鲁、温度与出风口的位置矮型磕,以及音响系统的吸入式CD纯槽,设计上较总裁车系更加简约剂催,但用料与配备完全向旗舰看齐李,展现了十足的诚意矮坚提。    较为可惜的是底恼枪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm股,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm僧霓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性袄渡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当躬,包覆性和支撑性也非常出色谓憋。    但是后排方面渺怪、便没有像总裁那么充裕驴妊旁,尤其膝部与头部方面耻劳纹,身高174cm的笔者坐进去后们黔才,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已豁汐翠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促部吉,也刚好替前亮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何跨耪吉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搔碗赡。 责任编辑铜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”腹巨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了额氯卯?后来一看屑哆睡,哦坡骇,原来CC是“Cross Country”眯。继续了解发现有点意思适勘,底盘抬升弄夺硷、高功版2.0T五缸发动机汹澜信,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法说:目前的普遍规律是奸,产品分得越细泪巧凶,总销量提升越明显煌滇俗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品靖,它的引进秒桔篱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鹊钉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板庭欠,主要分布在前脸和车尾呸庞,从外观区分它和普通版V40很容易暇响戊。底盘抬升12mm郝工,这么小的数字对视觉效果影响不大汀始接,整体协调感没遭到破坏勿乃。    车厢内部趁使,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样潦罢桂,除此之外内饰并没有过多特别的设计刷籍。之前我们已经发布过实拍文章悸,车身相关内容有详细介绍讽,因此这里只是简单提下要点怕教,就不再重复描述了杀泡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来热。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机特韶,最大功率214马力屯汹徘,峰值扭矩300牛·米外隧,型号B5204T9辣,是普通版V40那台发动机的高功率版本涡,那台机器的型号是B5204T8差希,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒律炒,今天会是什么成绩姓府?稍后揭晓溺。    变速箱没有变化份餐沤,依然是日本爱信提供的TF-80SD掀申,六个前进挡淀某挝,带手动模式和S挡疗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT迟,奔驰A级用自家的7挡双离合纫晴,沃尔沃这台6AT暂无优势闯磊,目前他们还没有新产品投入实际应用捷伤写,理应加快脚步粕麻。   驾驶敞徊:邪恶的S挡    驾驶部分炕骨部,我想说说D挡和S挡的区别扣。看起来挺初级的一个话题彭襄经,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烷奠。D挡油门响应迟缓傻筋,在激发变速箱降挡之前铝巍嫁,需要稳稳的豆、持续性的向油门踏板施加压力毒跺,慵懒的降下一个挡位之后禄,情况有所好转蒙矾,动力给得稍多漂媚纳,也就这样禽。    不满意对吧词?可以把排挡杆向左扳到S挡秤,切入“邪恶模式”头。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)单拔村,转速拉高1000rpm以上陀漓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来请,紧接着你发现油门响应提升好几个档次伪发,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出剁,脚踝每动一下秘两蹲,车身就顶起往前猛扑一下牧。深踩油门痊芍,转速迅速攀升沪郸,跟D挡时判若两人驴苔,两百多马力红钎、三百牛·米山其,在这个尺寸的车身上爆发出来唯酚取,过瘾谋脯。    激情过后细细品味跑骏,这套动力总成有两个弱点需要改进窖昏鸵,一是怠速时振动大超,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动每,影响体验;二是低速行驶的平顺性窘肃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境艇惰,1十伸汗、2夏虫孝、3挡之间可能频繁切换删篓,动作应该再细腻些啦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统等矢普,选择“全功能”项迷,不打转向灯就变道鼻憨乳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道脊杉,回正的力度不行狻,如果你想在车流中快速穿梭前进蔷矾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争剐填煎,要么关掉方向盘辅助卿,仅保留振动提示即可固融椽。   绕桩酬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况热,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣奔拷保,在绕桩场地很讨人喜欢痰。车头响应比前驱版本积极戏,入桩动作稍猛详塑貉,车头好像在被一根绳子拽着走光。给我留下深刻印象的是脆泪,这款车的极限要比前驱版高太多卯咯猾,特别看了下灯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h歉。上手容易罚便,但是需要注意别突破了极限干凰笑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点呐稼救:一旦超出极限前笺,很难把车身再救回来炕氢。 责任编辑醛碱间:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7疮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足箔量?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始悉,就一直困扰着我们的问题钞崩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痉。马力越大的车就越好么猴?绝大多数情况下答案当然是否定的牡畦眷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外诞栋韦。随着时间的推移蓖似,我们有机会做这样一个有意思的选题案武屠。   让我来说明我要做的事情童:我们有三辆四门轿车抄割,合计拥有1657马力陶谋坞。看起来确实有些夸张菲秒杯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport北府仆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涟镀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S围,但是这个570马力的怪物一直没有车膘,直到我们完成这一特别的测试一周之后鹊矗。我们只能使用520马力笆昂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蓟纷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力盎佰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣镣晌倍。   另外一辆是全新的奥迪RS7换,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苟獭遂,拥有560马力的出色表现习非。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绢绅,在K&N工作室的台架上办,它的轮上功率达到了479马力师煞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中豁憋薪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力阂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器餐青,用以获得更多的功率输出稳靶拘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候幻屋潦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力躬。即使按照宣传中给出的数值纲风,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG萌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钉,它的轮上功率达到了541马力陀须,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力雌息骄。   另外还要说明一点伤零毛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来携穆饶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本唯,不具可比性夏吕阿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惮萌。结果很令人意外咸兼红。两款加速最慢的车型分蛙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h评卧茨。当然最慢是和RS7相比较而言的橡称稍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速落碴巴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蔫逗鲤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊勘岁厕,但是还未打破我们以前的记录胯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底苔笑扮,说它慢更像是一句玩笑话恰,这一成绩实际上已经快的吓人了较。奔驰则要更快一些独共辽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)桔坷,冲线的速度也提升至197.5km/h窍好稠。冠军仍然是RS7的可铂图,它只用了11.6秒男绊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涩车。奥迪的冲线速度为193.8km/h闷,虽然不及CLS63 AMG胺,但赢了就是胜利偶。   123下一页 责任编辑顷航微:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后丘粕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚词赡、运动和科技气息了抖方挞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此式,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机笑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子偏徽,主动式车道保持和自适应巡航功能瑞膳潜,几乎能让驾驶者也变为乘客授,高科技配置更加丰富仕反锚。    于是施损,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前劳宦毁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了接啦韩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L臂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受菱婚倡,在下面的文章中有详细介绍驴。此外憨菠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鸽陈粒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读尼宠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道梯、残破衰败的路边小屋藐嗽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律摩藩潮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蘑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落匈城吧。身处如此糟糕的环境人围雀,却并没有让眼前这个出身自底特律桂抽凶、土生土长的本地小子屈服弘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感猩己,但只有经过一番试驾体验之后光,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力刻吝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的摆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分剐券娇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网墨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惩痞吞,同时两侧向外延伸与车灯相连刨疤谰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化刃谐锰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赂迟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蛙岔烁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乘刨萎。   尽管是低配车型酚砂敲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬华糠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蛙侵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车频碎疤,它基于D级车的平台打造戈鸡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抨搓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK航屡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT季伶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体衅陇潭,不过从近几年的趋势来看狙疲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香腹嫉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型广姬,至于其中的原因紊狈,从这款车中也许会找到一些答案涎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT呻?   GT跋舅胶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疆告嗡,维基百科将其解释为具有超长续航里程蔬、拥有强劲动力骚笑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型彼。可能一提到GT老讼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车獭,其实则不然等盾购,GT拥有着明确的划分准则湃弟洁,举个例子来说怠:拥有着标准的后备箱呜须悔、配备V12发动机并且内饰非嘲δ荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车睦斑敢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT苇焚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”圃很烁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类么,不过要是按照上面所提到的评判标准来看闷陌檬,这款车的确还真有点GT的意思娶迟。在笔者看来丝蒂扣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的颈赔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉潜衅沸,最起码第一印象分已经拿到了诲奈。   5系GT是采用7系平台打造的深弘?   5系GT的轴距为3070mm巩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同十赫肥,从前双叉臂辰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系品仑。厂家表示搽啊揉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型就显,其在外观娟酥、内饰拴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同保朽垄。   5系GT型到无朋友厘谰?   谈及5系GT的竞品光,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情啪发,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位什蚂庆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版痪道精。   外观泉峰场:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚签练,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆示风疮。风云2(详情)勺、E5假酸疙、A3以及今天评测的这辆E3稀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中偶赶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品僚钩超。从这辆奇瑞E3(详情)来看吾,外观及内饰都有着很高的原创度畏北号。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间道。这让奇瑞的产品线更加丰富仿涂,但也让消费者选择起来有些头疼手困输。 外观拐汝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人筛,但外观却没有去针对青年人的设计惩佬毕,前卫篱、另类这些词汇应用不到E3的身上冯娜糯,车身也找不到多少运动感缄炊羔。不过它长得却很容易被人接受玲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉田蹋壳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看稀垒,E3和E5的外形稍有一点点相似彭违匈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间搂病。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鞋翰上。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞坍呐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高呐碧迹,而且非常容易被大众所接受哥骂。不难发现慷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胯沟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头诬。艾瑞泽琶、瑞虎5酣娇,单从外观来看都会让人眼前一亮薪嗅撼。借鉴是好事告碾临,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卢窖随,但不动脑子的照搬实在是说不过去伟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧陋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表咕晦烂,作为最会制作小车的铃木来说碎椽恳,雨燕可谓打开了国内的市场袱泛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代逛,新一代的SWIFT迟迟没有引入币村。而就在2014年1月18日乳,铃木速翼特在国内上市岗汐拨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版下。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后颈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窜晦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕柿苟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蔫方。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造牢,速翼特运动版采用运动风格打造合腥疗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm倒哥衫,轴距为2430mm凄撼奈。由于基于新一代车型打造檀溯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些澄,轴距也加长了40mm显视。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瞬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息晤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16黑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新环敢按,包括中控布局记、仪表盘莆、方向盘等造型均有所更改估店。此外虑柔,配置方面新车配备了ESP皑擒废、自动启停系统久、USB接口沪道宫、运动座椅等配置旱静遣。CVT车型还配备了换挡拨片蕾,满足驾驶需求点卞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了素。真皮包裹自不必说孺强馁,3词、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辩仓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多围。不用和别人比程乳,超越自己就是最大的进步署骄渐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面响沁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机遣摄,其最大输出功率为100千瓦角汀炼,最大扭矩160牛·米梁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT闯,其百公里加速时间为8.7秒蒋,最高速度为194Km/h测。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡版秀捎,相比之下乐趣少了很多舜霜卯。 免责声明韦韧:本文仅代表作者个人观点岁风,与环球网无关狠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吭,对本文以及其中全部或者部分内容蜡、文字的真实性曹钠、完整性孰纹、及时性本站不作任何保证或承诺臼,请读者仅作参考莎华弥,并请自行核实相关内容起度肃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车较骆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大屡速,引起了广大网友的质疑羡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验偿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注添刚鹤。于是易车网本着服务网友的原则发铆秒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蹬幂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车彩问,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示驴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说孔搔沦,您便自有定论骨帮。   体验者介绍    前排体验者输:辛毅 身高互剿巩:178cm    后排体验者伦:旭子 身高赂勒兜:177cm    Ozel 身高钎徊:170cm    小娴 身高涩盼嘛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惠笛朔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍踏轻慰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市逻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣脸扑尾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论烤涵浑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆窘,公平公正公开地来一次大对决床书敛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明稠想疵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别估,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车浮疗。所以不得不承认刮揽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值防构辛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上寐。    事件回顾磨蔽:    说干就干僵才惧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后及,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瞥桑订。根据易车网后台数据的统计来看饰,持以上三种观点的网友大有人在蛋蘑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侠才哭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案讽戮钉。尽管是为了对比三者的公路性能伞膘挥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捕毁肮。    测试车辆伐窘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350汗甭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型敢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车庆,奔驰已经尽力了蹦,我们在此也由衷地感谢味,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题乾譬,告诉大家改款前后的差别挝权。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辩。因此我们也很负责地告诉各位网友渭,目前除了易车网旅,其他媒体对于新款X5的评测兽帘,都不能代表日后国内在售车型回。第一辆中国版车型为xDrive 50i东常,加配M视觉套件叉诞譬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况礁,我们无法借到官方提供的车辆锤锌秦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持皑淬芒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型铆啡颇。    测试场地胖芬:    乐驾赛道全长1.6公里割纺,共14个弯道颇镰,最长直线段270米矢局瓣,赛道宽度为10-18米休骋,视野开阔毒低樊,无障碍物软奶。赛道两侧均为土质路面蹭叼腊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆汕矩,大大降低了安全隐患队。    测试人员拐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑受,却要替土豪们操心买什么车传,这件事听起来真挺可笑挞,因为我实在没法揣测土豪们的心理定。如果说我还能理解花五十万买大切檬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野愤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器东,代价是要多花一倍的价钱屁薪短。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鲜兼疆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蠕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钝摩。不过因为坐的比较高哪吧呜,速度感不如那些贴地者强烈徐驹黔,还没怎么着呢就破百了俏书臀。这大概就是SRT8的魅力巍莫冠,很难说值不值得哥搂北。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款榷创夏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近道得硼,跟改款前相比还是升级不少摩瘟输。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鸵,SRT是JEEP官方改装部门陛,这种改装是全方位的售蕊,包括内外套件加强爆曙,以及性能方面的提升胳。SRT8就是高性能版的大切诺基肥,主要提升是外观套件纶膘、及动力系统激突握、刹车系统拱部咀、行走系统等方面不菠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型苯嫉受。动力系统采用了更简单粗暴的发动机系,6.4L自然吸气HEMI发动机罗隙,搭载采埃孚8速变速箱炬烹坛。   SRT8为公路而生坷塘担,所以公路性能是它的强项港互,不过Off Road就不是特别在行了首试嚼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 梳擦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影思岸娜。 ② 跟之前的SRT8相比慌波长,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的貉,所以科技感和豪华感都提高了不少创枪停,跟换代前的SRT8相比蚀田,升级的部分都是实实在在的烧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱屋型,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统僚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统戏嘎母,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置天暖褥。  ∪堋③一百多万的车收,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车翁摹,再挑上百万的车的刺馅,好像有点吹毛求疵锑烽办。首先悬架的设定非常的运动羚,即便比较温柔的驾驶方式配珊技,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极洽彭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车默巾李,大切诺基SRT8并不是一个非撑欤合适的选择诡,尽管动力非常充沛皮叮的,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意坏啥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响句,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺泥,但好歹SRT8也一百多万了鹊辨送,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响甜侣。不过之后我们也释然了怯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瘫人,但经过数个媒体的“蹂躏”辨兜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了橙筋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了冯,有点异响似乎也算正常檬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基路辞耪,请点击下面的图片进入试驾文章辽堪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绥巫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求污。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的堪裳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中摹痉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生系,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T列磺,还是老套路顷漏河,直接切入主题辈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹垄贺蹄。 动力对比埂埂舱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钩兢疟,看看英朗GT的表现如何吧踌趟疮。这台发动机的最大功率是131千瓦丧尸滑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来崔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能户,当驾驶者在需要全油门加速的时候昂,为了获得更好的加速表现下衫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沮。对比发动机账面参数来看熬,最大功率118kw窟掂,峰值扭矩250Nm舅江拆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜狮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统陷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心渡噶块,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力习拜。   至于传动系统方面芦替画,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瓜娶错,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样现乔,都是目前该级别中的主流配置我扩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现祭叭乌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢森梗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器茅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩现窝脾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浪,比如高尔夫6描、速腾等莱手。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方波唱莎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构彤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力判,从而起到提升操控性的目的来。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架颊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弧鸵耿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伎峨,但通过厂家的调惺贝樱后矛举婚,当一侧车轮发生颠簸时握,对另一侧的车轮影响会比较小些缴鼎。   小结里森络:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多芥眉扳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抢弘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了唉逗,至于优点这里就不做过多介绍了速坏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新吖后英朗GT更偏注重于操控性幌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时敦,见过后车追着拍照的色思,见过开我边上向我打听价格的磁腊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回潜。我坐在这辆路盛E70里分,被注视得有点儿不自然蝗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣汹,我琢磨着城,要不要让他进来看看雾。要不是我瞅见了绿灯亮起霞,我真就这么做了赡勾欺。对不住了朋友坞箍蔫,这次没能让你仔细了解它吵奋膘,不过我希望你能读到这篇文章酞弯。   不用否认标断,人们对美的好奇与渴求与生俱来粒全,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钠彻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗逛鹅。不过在这些人之中呐擒,有人会终生恋着美人耿,有人也会为抱个花瓶而后悔吩。如今打造足够美的外表来吸引消费者溉币,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蹬诗肛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70罗,但在这之后能否一直爱着它盛啃,我认为是一个很值得细抠的问题迟。   ●外观大气帕模办、美刊范,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沛,我还以为来了辆捷豹违,赶紧跑过去看发现被骗了薯氖贺。不过我并没有觉得失落绰祥确,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观很瘸庙,并且从设计角度看碗,它在借鉴与融合得方面都很到位鲁柯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理阜泪肉,我对它的外观设计就100%满意了目。这事儿对华泰肯定不是个难题粗畅楔,您看看宝利格还有华泰B11郸浮,都有明晃晃的格栅善。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位便螺炼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中返校咳,但绕车一圈后我发现缺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了仟。咱看看数据对比俊底,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手簇,可以说在各种数据对比上绿,它“不是第一讣,就是第二”煎。虽然在宽避褪菱、高和轴距上没有做到最大集青休,但也不过是一两厘米的差别嘛深,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米罕艇粱,这就让它看上去大气许多让。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上硕葡失。   打我接触这辆车的时候当虹汰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抠世。在这样的目光中谈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期龋。面对“屁股高妇等势、尾窗窄”拜、后方视野不理想的路盛E70时闺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车罚龋。先不讨论这样有多麻烦了甭眠棚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作点那闭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧淌锌?这点让我心里不太自在癌够界,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲饺伟,是个应该有的配置虾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上笑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色患。而随着国外皮卡文化的不断渗透桅集财,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型爱竣脸,去跟进时代的步伐遍塑。为了迎合市场的变化及用户的需求熟瞧苹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时憋,开始注重宽大饱满的外形设计先,并增加更为丰富的配置素来。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型墩漠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾串,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)溜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗滦,整体的风格带有一股阳刚之气掀。在车身尺寸方面揩尽谦,它的长/宽/高分别为烈:5310×1812×1775(mm)巧,轴距为3100mm票碌。威虎TUV并没有大小双排之分浑倒蹭,仅提供了一种车身长度朴仓。车身侧面的线条也很平直驴,外扩的轮眉使其显得更加饱满拢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正班德,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感贫。大灯采用远近光分体设计稼,其中近光灯还配备了透镜鞋,不仅更显精神艇紊蠕,而且还可以起到聚拢光线的作用莽慰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次揪架扇,遗憾的是坝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用哩潞樊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辜藩,并且后视镜仅为手动调节埔薯身。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涛枷淑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用悸,非常不错护。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点闹娄闪,至于货厢外侧并没有再多设置料。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)奇弦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸林。另外史木柬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”氦,不过据厂家介绍塘抄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”猴。对于皮卡车型来说托间,这项必要的配置还是很厚道的司。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山别寥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地部夕。不过蹿缮,今天我来到这里并不是为了滑雪富畏,而是为了求证一件事情敖歇:有没有一辆车娥,既能够带着一家老小舒适地出游弘沦懦,又可以不惧冰雪桑,在冰天雪地中步履平稳地行驶提,同时价格又相对平易近人呢晃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求低饱,那么就让它拿出真功夫试试吧唾屎答。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)罐刻田,从外观上看貉宝泊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捌,19英寸车轮显得很有力量感被煞钝,也与动力总成更加契合;其它的地方联,也依旧是酷威的老样子踞促,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿附脐,甚至还有一些精致的感觉年飘。总体说来瞬催,尽管算不上全新车型毫,但依旧耐看疵邪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面澄诡狸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了荡静,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中说匣,动力响应良好幻,易用性好卷踌唇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分湃遂。当承载着全家出行时姥筛嗣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况镐郸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瓮牛。   至于酷威3.6L的内饰方面梦跺舍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)偶恍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”殿扮肚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节我唾。   除了动力系统别杀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钉皑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瓢道,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动潭慑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锤揩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施糙臂。动力分配完全依靠电脑自动完成烘拳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮趟荚捶。   有了四驱系统茬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳碘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎记既帘,具有更加粗大的排水通道撂丢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓤肠物,冰面行驶性能更加出色姜斯催。此外磺性涛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜勤,胎面中央多重“Z”形花纹乌、针孔沟槽设计浇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锨郴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息郴免脱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间剔北,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情财胃卤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3携,它的定位低于1系竟谴。但是虎乌新,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步丝涧晦。另外哗墩,它也提供了i3?REX增程版本溪貉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机火,扩展了这款车的最大续航里程氰毙骨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试翘局。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流改芜艾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合需,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合染。   宝马有没有提高电动车的标准浮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协祁窍?让我们在接下来的测试中找出答案拉想。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绒矩戒,宝马i3的行驶里程可达88英里送。相比较而言棉搂琳,?Ampera可达30英里握侥板,而普锐斯可以行使约10英里嫩科。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菲竭,i3可以更多地使用电动模式世岭佃。而增加了汽油机的动力系统陀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里邻,357英里和505英里你脱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大勃。这台车约五英寸高杯睬畅,而宽度几乎和高度一样采,与低矮流线苗姓袭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哩纹从。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能滔含。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力幌锻,我们没有所需的充电站?布犊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拼刹蠕。   此外怯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容韩巧伤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惋俏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车壳。它内饰精美坪库,融合了许多先进的科技灰淳,它空间宽敞窟,驾驶体验一流糖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车困扒氏,它仍然使用汽油机从,以作为电量用尽时的保险庇。   第二名何:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好尚丘拣,科技感十足深炔闪,而且它也能胜任舒适的长途旅行躺悉恋。   第三名攘添委:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款航妇,它最大的优点就是充电迅速滦赤涝,性能可靠篱。   然而吐媒随,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋馁南。(实习编译息磊美:徐旦?审稿柒别捂:刘洋) ? 免责声明版权作品裤,未经环球网Huanqiu.com书面授权圭促,严禁转载雹,违者将被追究法律责任骂效。责任编辑脯愤龄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车偶,应该说是倾注心血录喉顶,在技术平台上都有可圈可点之处皑荷,源自萨博的技术是其最大的亮点兑磨尚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型仁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作雇涎。在外观和内饰上坦吩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吵侨,在动力和配置方面也还是很有性价比的蕾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说碉碴,绅宝的外观原创度还是很高的论,并没有刻意模仿什么车型撤乌,但我们会在这款车的细节上看到蝗袍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鞭惭杯。且融汇的比较好丝,并不是简单的照搬照抄啡。这一点值得肯定歧,大灯的设计十分犀利磁,鹰眼造型也有较强的辨识度睡。LED日间行车灯比较醒目菇,穿透性不错桨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表省膘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感价懊,也很紧绷墩默。看起来运动感不错绍蝎,但前悬和后悬的长度较长褂激,看起来有一些比例失调蔡斑采。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碍快坑,在视觉上看上去会更紧凑动感浚长功。轮胎的规格还是比较高的浩棉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能考骆。   车尾的设计比车头更简洁一些赔,尤其是尾灯的轮廓刺们,设计非常成熟伞摩剑。和宝马新款3系很像缓。除此之外让,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感乡储。   本文导航界汝:" "  “卧龙凤雏涂内,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口虑搅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后亩,便有了三国时期的三足鼎立屉鞋独,如今我们的生活已经远离战场的硝烟僻丰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车故肛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国噶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出工式,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈崖辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹化拧,然而坊间始终流传着这样一句话瘸:“得中级车者得天下”;是的嚷烈界,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重茄,今天我们会为大家带来两款重量级车型齿玻室,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烫诗柿,请大家继续往下看灭狡。   看到这里大家肯定已经有了答案了拘畏诡,没错妥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L釜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉洼雀,那S60L是何方神圣冬跋扩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型锰阶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花厘娜漏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版词摔临,厂商指导价33.49万元湃己,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型竣滴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凛譬衰、后排座椅加热卿哭、并线辅助琶肆、车道偏离和自适应巡航等众多配置雄康。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中山欺蒲,即使不看车标聪糜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃错蔡擅,哪个是奥迪竟戈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的祁炊碱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统啃试联,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动雌窜嘛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停竞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扫峰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凶渐梯,使夜间行车更加安全瓜宫。两车双色的外后视镜造型别致拷奠单,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型茶党怠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拭哎,至于乘用空间如何袖竞,我们将在空间篇为大家详细介绍境古颅。两车都采用了5幅式的轮毂造型抬枫辛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力线瑰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳粹莎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计磨,整体方正的设计略显稳重浑。后尾灯的设计两车可谓各有特色篱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似馁掣,设计感十足田理俯,而奥迪A4L的尾灯更加修长惶弧赂,视觉效果出色局谅搬。天窗不仅能够增加车内的采光次哀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扮鬼康。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉弄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心捌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习戌。   本文导航阀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车胃跑鞭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间哪,配置也能满足一般家庭的日常需求滩。对于这个价位的小车来说涉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谜,在这方面猛帽壤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吓维八,就算是与它的直系前辈骐达相比礁肚,也不遑多让啤型。然而作为一款家用代步小车俺,它也并非完美立许,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高聚烁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外覆,车辆本身并非进行任何实质性的改变煽獭,跨界的概念噱头大于实际维拎。 "   技术革新日新月异的今天盾,车型的改款换代再常见不过驼籍踢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辞疲范。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型屎陵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变车脓,同时在动力方面也增加了1.8L乳仇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万笨胺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势愧头。    新奔腾B50是一款自主品牌车型郎,但它的实力不可小觑角。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌强憋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动匣馈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型藉偷俏。既然实力不容忽视响芒泊,价格又有优势低腿筏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机臼蒂寝。" "  版权声明牛琳:本文版权为网易汽车所有阜核,转载请注明出处炼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贬评,全新的品牌全新的车型煽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父酝夥恚克斯酚匿,在2013年嘎耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月日,堪称是这个区别的标杆级车型慑密,观致3要想在这个领域取得成功县赫我,不可避免需要跟标杆车型来一场PK巢,看看是否有优势能吸引消费者关注斜耙。 外观风格各异   先看外观方面枷舷亮,观致3展现出大气得体的风格温蒙摩,不像速腾那么沉闷单调咸懂嘛,且有着自己的灵动个性;而咐罚克斯则是完全偏向运动化的风格秃,典型的注重操控性能市,突出驾驶快感的性能车型播,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型绒,与观致3区别明显合密赦。两者主要是风格差异裸,外观上分不出优劣访,而就装配水准和油漆喷涂工艺上俱乾柑,观致3丝毫不会逊色于噶鹦劾克斯车型垒戌。 尺寸对比 车型名称 该ジ幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汾,两者也是平分秋色毋,车身大小相仿木焊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势糯撇砰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蔬迷,观致3要大于竿页浚克斯瞄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞篱可径,尤其是腿部空间较为宽松琴炒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附克斯在后排空间布局相对紧凑棋擞,而后排空间也一直是各代妇识萑克斯的软肋盼。 价格对比 副曰埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上穆泌匡,富虢罚克斯则要比观致3要更大一些琉,在不放到后排座椅的情况下尖佳,感デ逅ⅲ克斯的载物容积是530L衰观,而观致3只有430L姑顶新,100L的差距还是能装多不少东西的梯勿。而在需要有更大空间的时候巫靛,两者都可以放到后排座椅热牌,放置大件的物品橡容。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间喇城虱,观致3和副砥奕耄克斯三厢都是11.99万起步桑屋断,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纱饥。而细细对比价格表可以发现双,要选购自动挡的车型够访,复几ィ克斯最低仅需13.09万派侨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合戏洛辈,观致3则需要14.29万龄,这个比起甘遥克斯有1.2万元的价差辩,当然在内饰配置上会有其它差异推末,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言亢,可能肝幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些淑蹲龄。 挑选合适的爱车锈救骑,看专业导购腿拆弯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么埂陋?   扫一扫那托,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赔嗅恫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疲。风云2湍、E5苔、A3以及今天评测的这辆E3狗哆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泊畏颈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鹤丛。从这辆奇瑞E3来看附俯,外观及内饰都有着很高的原创度沛矾现。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间琴。这让奇瑞的产品线更加丰富胳,但也让消费者选择起来有些头疼惕催。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的毁俯蕊,也从来不缺少“明星”另,“沉稳绅士”大众速腾雀馁、“狂派斗士”福特附钡崞龋克斯等都是热门且销量稳定的车型路浆朽,不过要问哪款车型最近销量最高吮,还要数“逸派高手”日产轩逸溶肠脚,它已经连续两个月销量突破3万另逗,坐稳了桥车销量的头把交椅小。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡笆欣坊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢妒东?下面我们把两款车型拿来做一次比较牵施,或许能看出一些端倪陷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胁闻潞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挫,入门价格上岁锨,风朗比轩逸高出2.08万元侠灯景,表面上看价格时,轩逸占有优势熊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型琴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元刮蠢癌,这样看来凄,风朗其实只比轩逸贵了2800元绒教,等国产版风朗出来后瓮,风朗在价格上反而会有优势也说不定楼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市速,这款车外观与内饰变化并不算很大奔慈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一淌丧碳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7箱硕,下面我们来看一下甜惊弥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表脚廖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吧骑雇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格牛锨辆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹棘懂。质保方面俗卑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蔬护诧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表冯故:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沏,最大马力已经达到了170马力奋厘滤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟窃。变速箱方面倪丸,逸动采用6挡自动变速箱蔬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱锌荤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缎美陆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鼓尾。 免责声明嫉辈:本文仅代表作者个人观点煽莱,与环球网无关构胯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拷,对本文以及其中全部或者部分内容孺脱矾、文字的真实性伦评汕、完整性迸截、及时性本站不作任何保证或承诺抡绊晃,请读者仅作参考谐,并请自行核实相关内容豁唤。" "  近两年勿,自主品牌进步着实很大几,无论是从设计方面答髓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鲤,甚至可以与合资车型媲美场惋搔,山寨呐单、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式躺稍顷。在10万元以下紧凑级车型中默,更是自主品牌的天下鳞,凭借比合资车型更为出色的性价比坛们哪,吸引了不少消费者的关注鳖媳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市穆维群,一经推出便受到了极大的关注娇分,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力受雇澈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型算邪窖,包括动力在内拢触,新车共有20项升级鼎头,本次共推出8款车型戳杯贡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款琅担宽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型红煞,售价区间为7.49万-11.79万元卢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表娥惰侣,近来也是频频出镜龟蒋邪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣忧勇裕控大玩具车”的名号名极一时甩省。速锐共推出了9款车型呕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款途色骚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合林高,售价在6.59-9.99万元之间碗比。   单一来看眯荒靡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品撇慌系,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沮滑俗,看看那款车要更“精”一步慑计讹。" "  新君威变得更好看了醋赏参,配置也进一步提升另硅,新加入了一些科技配置楷,比如智能交互系统拈驮拳,BOSE音响等等吨龄苟。这些都是新君威的改变之处硼估。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型番豆队,售价24.59万元锑狭,作为一款定位中级运动型车的新君威梧,品质感一如既往伴倦,操控性也非常突出现呛坎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蕾朝,以下简称新君威并路廓,外观相对于老款进行了必要的改变池,毕竟老款车型从上市之后冕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳淮谈,新款在大灯蓬螺锋、进气格栅壬沫秸、雾灯刀、尾灯鸡、前后包围都进行了细节的变动膏。   在新君威上驼括腾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统稗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统申,在操作上没有太大不同焊孰梧,轮毂方面斤管,新君威使用了十八寸双十辐轮毂秀,轮胎品牌依旧是普利司通丧。侧面造型基本上没有变化累痛锰,侧窗所占面积依旧较小锹诫埂。   车尾的变化还是比较明显的褂夹,这主要来自于尾灯的改变股扳帮。新款尾灯全系标配LED灯斧,并进行了熏黑处理惦。尾灯的轮廓样式更加犀利壕,个人认为要比老款更好看邢哭。除此之外茬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化桓旅,牌照安装槽的形状变成了正梯形肛。   本文导航遍谁葡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击味坚驮,颠覆传统的外观丢诧巨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环衰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV地。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5獭盘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型美桑书,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机葛椒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆羌冀,足以证明其强势的地位返零。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市丘态酗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搞刃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强登筹。(温馨提示帕黔侯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泵焕骡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准五哺班。)   自由光基于全新CUSW平台打造馅爱虹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭邯舞悼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅攘厦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强喊心。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致誓砷饶,圆润的造型是其给我们最深的印象捂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网布炽莽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线盲,显得简洁利落惋狠洞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蕾跋,显得净雅别致青囊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同恍坚,主要表现在其大灯的表现形式上汰愧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球缝斯廊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可屎。两车大灯配置基本相近剖挫谢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已睬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卤畦顷,车道偏离预警系统性剩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围凹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗马兽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅括。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势淋保,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势檬捅酱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话碱硅娶,其尺寸差距就没有那么大盖视。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡擂玖谁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁泰茅宫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起曝弯熟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同逞桑皇。奥迪Q5采用两边单出的排气管暑傅垃,在气势上略胜自由光腺滩杰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绢涪摩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型级晤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部碘稠瓷,磨损线束保护层迁娄,存在导致电池损毁的隐患配蜡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嫂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知顺艾,称9124辆V200受此次召回影响海。长城汽车正在邮件告知客户珊圭碳,并建议联系当地经销商进行检查维修衡愤。   据悉魄匣揣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转私农,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疯。”更有甚者苹,线束可能会内部融化乾及。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说顽簇任,目前已上报了数起线束故障猜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转期,不能够给电池充电嗽壕,车辆也无法启动琶啼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型伯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束得。   克特里尔先生称井,检查故障预计用时20分钟挎男,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟遂抄菜。如果绝缘保护层磨损严重歪脐龟,线束已裸露画,则需约两个小时以更换整套发动机线束懈擞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件良塘。此前窘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回懂,2010年又因手刹故障而被召回匹蔽。   2012年沃芜喜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嗡佛烷,长城V系列也在其中领。当时虚世蜡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片潜伸拿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸泞郎。然而木扣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片继砂,更换车辆共计超过1.5万辆端。  〉病(实习编译剐鲤:王萌审稿到:刘洋)   免责声明版权作品裸淀橙,未经环球网Huanqiu.com书面授权拿,严禁转载等,违者将被追究法律责任剂倾眯。" "  随着经济的快速发展接权白,购车群体的年龄层次也越来越低爆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用隘裴、省油棚,而是追求个性和时尚设计俄酵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型厢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一糜。作为跨界SUV净苛,它们在造型上将年轻郎联阜、时尚展现的淋漓尽致苯少瑟,完全符合年轻消费者的审美需要群景。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比爽久鼻,来看看到底谁更适合你筋模挛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惩,相比2012款变化不是很大洁猛,只是增加了配置和车身颜色姑罢次。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版囊寇淌,售价分别为21.98万和21.47万腐陕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV咸,但风格却不尽相同低僳。斯巴鲁XV外形显得干练惠,车身线条硬朗含,富有力量贪,越野味很浓共。而标致3008外形偏向都市化设计财独,饱满圆润的车身凸显时尚感崔翠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诬。   车身尺寸方面有所差异说,不过并不明显览。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)铆蹲跨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鹊。斯巴鲁XV车身更窄聘,同时也稍长一些峦套妙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置锚缓耙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网篮泉,加入蜂窝网状格栅运动感十足孔免。而标致3008采用半圆形中网嗡,镀铬亮条包裹显得很精致戌床仆。两车前脸分别展示它们不同的风格煌,同时都包裹塑料黑色下包围妓肃纠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯浅,远近光分离灯组设计发岗褪,造型普通阑揩,配备有示廊灯街坎。标致3008同样采用卤素大灯咎箩,不过加入透镜暇靡博,不仅聚光效果好久幕地,同时美观性也不错传。另外摊柑,还配备LED日间行车灯侩剁唬。   在侧面梦琶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计撵,比如非常倾斜的A柱桐涪,同时将后视镜位置后移犀吮翰,留有三角窗减小了A柱盲区卢领画。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料葛瓣坊,有利于减少磕碰的维修成本胸催蒲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎统睛,注重舒适和静音性弦拟广,双五幅轮毂很有张力抡。相比之下态粱硕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性回,与黑色下包围搭配运动感很强烈瑰砂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎青,同样注重静音和舒适性党邪粪。两车的备胎都是非全尺寸设计秽。   相比前脸非半狗,斯巴鲁XV尾部更个性嫩浇,辨识度较高题逢煤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型陛烽舒,镀铬亮条的运用增添了质感揭筹。 标致3008尾灯加入LED灯组丧咖痪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组泥,但是块状尾灯造型很独特蜡册信。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像底,标致3008同样配备倒车视频影像淀宛叔,另外售虎,还配备前2/后4颗雷达探头夸。" "  在过去的一段时间里陷颗,父洌克斯茧俄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酬列宽。时尚动感的外观售、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性宝胎譬,成为了年轻人群青睐的车型巨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型翰吩存,科鲁兹掀背车则是新进的一员无士,它所要面临的是一场“无言的战斗”祈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了柏速,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出临矮,但却带有美式车应有的力量感晶倪,总体来说它的设计很适合国人的口味粪港敦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说烁蒙螺,其三厢设计有些过于保守时淡录,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蔑,为了能够扩展消费群体朗锨,推出两厢版是其最好的解决办法绕帽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话珊,你几乎完全无法识别它的真身屡伎骸,因为它与三厢版保持着高度的一致性波梢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组心,很好的诠释了彰显力量感的诉求揽董。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后擎捕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接铝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些黔怕蚕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉持浇,但实际上它比三厢版短了不到9cm溃些城。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多纹栏,后窗与尾部的衔接并不生硬伟,拐角的折翼恰倒好处侨鲁,为尾部增色了不少厂蓖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计狡帝剿,在样式上显得更加简洁碱钾吵,只是与自身前灯组相比碴,在棱角的刻画上有了明显的削弱既倦。   本文导航年相途:" "  提起之诺厢旧,很多人都不知道是什么品牌寝敢郴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌来苔兜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的眯范嗜。只是之诺定位于高端合资自主品牌幌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蜗,那么它的首款电动车1E表现如何室差夸?以下文章为您揭晓惨谱。   只租不卖脸溃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务阂,包括车辆租赁暗释渺、充电设备勘察安装陆搅、车辆上牌功馈沪、车辆投保潘、定期保养立、故障维修莲、道路救援己甸福、检查维修备用车等诲喊,通过这样的商业运营玫寿扁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展揪倾邵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车膳滑吗,它的卖力需要大家自己去发掘手酗侨。不过在发掘1E精彩设计前圭侯,请先忘了宝马X1陌屏脊,否则你将永远欣赏不到1E的美咖锑。其实1E最出彩的设计在头灯古氰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感仆。   不仔细分辨的话半蚕俩,很难把1E和X1的侧面造型分清芹涟。不过1E拥有自己鲜明的特点日形劝,车门下很宽的镀铬饰条筹梁垢,和没有行李架的车顶喝硅擒。   相比车头和侧面动叹,尾部就让人感觉有些欠妥了部换,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分风,并且加上了一条较粗的镀铬饰条雄借畅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晦疆堵。   本文导航社夯凑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说脊泌笆,奇葩的中文译名担潘、“野性”独特的外观以及较高的定价普泻绵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议帆撤。说起野帝我们不自觉的想起诺,同样在以国产车身份进入中国之后剖哀涧,“改头换面”的法系SUV标志3008侯扩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类叉授,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”乘。当然兽素,以20万元以下的车型作为主力军歉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一超垂沪。那么下面我们就来看看乔,这两款性格迥异的德祁芹矫、法新生代SUV之间究竟有什么差异才强亨,各自的特点又是什么瞬盲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别退,首当其冲是价格方面的不同坦跨火,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合傻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势尚厕,不过差距方面不大基本可以忽略泥毯潭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蹋煞。动力方面的表现也近乎相同晴,只不过大众7速DSG蔬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苏珐伍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些急,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一检吩哗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔丹搜僧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰揭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蠢寥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上搭刻镀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激烫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景尼稻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试琉。闲话少说母,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜稼。   这次试驾共有5个科目趟达扳,分别是1.傲虎—终极绕桩本,2.傲虎—冰雪连环梆,3.傲虎—短道拉力测试串把,4.XV—戏雪乐园唐,5.森林人—不规则路面自由行驶卸漠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同俱馈,MPV表现出相对冷清的一面辅室,尤其是中高端的商务MPV翱舷靛,几乎屈指可数揪,除了老牌的别克GL8外砰,似乎很难让人想起更多车型偿剖。不过在这个还没有完全饱和的市场里巧蹦棱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅漂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮甲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坤吐?这就是本文将要找寻的答案冗搔残。   12款艾力绅有2.4L 5款车型睬息蝎,售价28.38万元-33.58万元户,目前市场上有近2方呈癸、3万的优惠幅度呐霖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型马朗,官方指导价31.98万元糙卷。) ●外观解析   从造型上来说捷谈,艾力绅算是开创了一条新的路子版泡,没有过分使用一些夸张圆润的线条捌诫,车身轮廓棱角分明槐猜榷,有着很强的视觉冲击力盼饯泰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别囊贪,此外痊段,艾力绅还装有一套大包围贤,颇有几分运动风范版零,也有着一定的改装潜力韶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感顿痕书,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目侗任衅,中网与宽大的前大灯连接在一起氢,营造出一种大气倘邯、动感的MPV形象黔。   艾力绅A柱采用黑色设计福拷风,且A柱的倾斜幅度较大浑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显姆寥,总给人一种方方正正的感觉磺接,后视镜尺寸同样不谐谩,与整车的风格很搭疥番,宽大的后视镜提供不错的后方视野常拆,保证了行车的安全性与舒适性对。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感俏幻鞘,当然仑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现跑慷匹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钡,侧门就会自动缓缓打开戮,此外杭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关狗。如果对此还不令你满意的话祈,通过钥匙同样可以彝危控侧门酞病,确实有些高端大气上档次奉看吝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm芜,轴距达到2900mm关挨尽,尺寸在同级别对手中并不占优势戏,与GL8相比坡境,仅仅在高度上略强于对手沫梆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势傅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计竣难,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锭存馁。整体线条依旧硬朗崇,尾灯加入了时下流行的LED元素算,为其增添几分现代气息唐筛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及彪,人们购车的选择可谓越来越丰富架娟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择清,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过冗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈苔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5澈孺扳,他们能够碰撞出怎样的火花泉,请大家继续往下看鳞相。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蹋戚胺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疮貉菊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凰炉,由于这两款车型出自于统一平台打造腐膜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲休农,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间墨糕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题势泛埂,你可以说它带有侵略性秽寐,或是富有运动感信呐,也可以说极具视觉冲击力博事,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突菏。而K5也应用了与智跑彤佩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计粒,使其拥有了明显的家族特质丹簧讳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素撕覆褥,极力打造出时尚与动感的流体车身迪估煎,在驶入眼前的一瞬之时揉惫蓄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象无歌瘟。前脸的线条设计十分紧绷骚答汾,大灯组与前包围向中央区域靠拢嘎疼,展现其动感的一面鞘舌薪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合埔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势邵,抢眼的外型加之迷幻的光线惹料,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽薪疯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着纷钩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力喉。   第八代索纳塔不仅外观时尚外脱,灯光的运用也颇具科技感痴唬肋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性施涩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯漆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步太褂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计峡拎为,显然这种的夸张设计乌缓,使我将其列为变异的种类尸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用彻,多折线的应用也使尾部更具立体感浅酶,同时对于运动观感上也有显著的提升串架杏,由于K5搭载的不同动力总成嚏深醚,2.0L车型配备的是单排气设计擒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感哦朴簧。   轮毂也是一个变化的重要部位田华,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面景搏哪。根据配置不同抛蒲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分必缕乒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎凄,该系列轮胎偏重实用性蜗汉贺。作为索纳塔的尾部澈,基本没有大的变化娇墟奇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示譬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怖乾。   本文导航力:" "  每到年底覆毙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾寝,地点也大多选择在北部寒冷地区鸿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣膏税韦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性臼瑟两。在临近春节前夕妊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茸卯骄。   延伸阅读拣:   之前檀烈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瞬方菇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读扒哺特,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肮棚。   酷威采用的是电控适时四驱系统很辜,中央为多片离合器耸龋,由电脑控制来分配扭矩免,车内并没有任何切换按键履许炊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涟茫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴硅汲弓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施粮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侵,如果想要挑战一些极限的路况的话陶京,酷威还是不具备这么大的优势的募,因为不具备限滑措施吗酱喊,至少在脱困能力上会有限制性祈龄戒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蔬,采用全新发泡橡胶技术私容涡,具有更加粗大的排水通道闭踢携,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迁五,冰面行驶性能更加出色腺肪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力式讨辅。此外尽棠徊,中央多重“Z”形花纹诺瘁烙、针孔沟槽设计奢突薯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性道句幸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机合,最大功率206kW/6350rpm斗多年,最大扭矩342牛·米/4350rpm悔,在目前的大切诺基欣空、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载掏饯阜,但是会有不同的调教炽媒佳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器匡党巾,我一直在想酗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢圣目衔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV寒禽,我觉得这个可以有湃唾任,至少不会和其他车型有太大的冲突池采。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖偶陵浪,路面上的车辙也是压实的积雪轻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瞪疏窗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用甫酣,只要不是过激的驾驶行为褥踩珊,基本不会出现危险状况敬帆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候虱,建议最好将挡位切换至手动模式努份砰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速腐,这要比才刹车安全的多收澎鹤,这中方法同样适用于其他手自一体车型衫。   本文导航攘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢坪、充满艺术色彩险蓟拣,或者是有着一些与众不同的操作模式蔡夹。而这辆2008则告诉我们辑吗,一旦法国人在拥有自身优势的同时午,再把务实两个字加进去晴新,那么可能会让其它对手感到紧张夹镜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置互雹履,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注少柏: 由于本次活动仅为简单的静态体验诞筐,场地和车况都受到一定客观因素限制贡秤孰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分厘龋维,至于其他更多相关信息屑揽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蛾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型杰信,作为首款引入国内的小型SUV梯浦棘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上荤矩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来祷华娜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近绅口。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)锯洛猫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一化讣侠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置份,对消费者很有吸引力瘟。作为一款紧凑级市场的生力军车型拔稿摧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型隘晴。   观致3共有6款车型参碉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型暮,售价为11.99万-16.79万元区间杆粒。因此阀测瓮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较陪步发。对于中国的汽车消费者来讲雾快汀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鼓呵。要知道自2006年上市至今冈首,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主衫。那么确,作为一名后生的观致3和,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢焚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼承伍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中两,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价慰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价查:16.78万元)来进行比对塑隶蛙。由于两车的售价只相差0.01万元耸溺,这也令比对的本身相对公平一些疆圃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间忻,我们测试过高尔夫7顶配车型粗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现雾烘,跨级的配置也令对手望尘莫及挽寐。但这一切赶阿缉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重歇、最需要的因素辫。对于高尔夫这样的家用车罗矛城,在使用的维度上做到出色缓,才是它的本职锻琼。今天巨,高尔夫7又来了玻譬,这次是全系中价格最低的1.6手动型去。动力称不上凶猛精,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富府杯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗规?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钒美,必定有些硬实力膳疙绞。空间满足舒适乘坐蹲台、常用配置齐全劝侧牵,动力也能保证提速顺畅檬耽。但对于这一类的畅销车湃肌翔,最重要的是它必须耐用胆,不能隔三差五地就往修理厂跑擦翠,也不能冷不丁地出个大毛病问。这么来看汞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”姑扳坊,故障频出癌律,这点很难让人满意祭杀牡。毕竟碎吧,大众车能在国内打下当年的民众口碑未,靠的是皮实耐用的品质钙瑞。在我眼里讽舷倪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境奔诲扒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型筛茄芹,高尔夫7车身长度增加56mm锤,宽度增加13mm颗缅喜,高度减少28mm兴绅桃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长告肮酸,也更显扁了徘狸。   如今粱哀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达米莆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的份县拱。这个配置的增加滩菲劫,为日常使用提供的便利性还是很大的浚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气矮,要知道柑楦呱埃克斯浅、英朗等竞争车型都是16寸起步了帝拈窃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性汰佩朗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服凰,这套胎居功至伟乖巫风。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候普漏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车台,如果您拥有过高尔夫4胜限、宝来或者帕萨特B5的话克,您一定会理解我的意思多落。没有复杂的配置夕习浦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伍,瞬间就能上手敦奸。这一切都似曾相识肖。   在1.6手动版的高尔夫7上钉,您看不到任何高端的娱乐功能翻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone锻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限艇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吹慑,但我认为这并不影响操作便利性急,最低配车没有大屏幕很正常滥猛趴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坎胚涣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用凰锚卷,车辆静止起步平顺性不佳毯,油门给少了刹车不松开砷,油门给多了又会猛窜舌,让人抓狂邯。但今天这台1.6手动车型拐乃,上述症状全部消失还恒圃。起步轻给油即可缓,电脑自动调整喷油量寒,使其转速稍稍上升酞,令发动机不容易熄火瘦,等红灯扇叭呐、坡起都很方便鹿标,使用起来当真比顶配的舒心多了乃汰局。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂犊搅,让人捉摸不透晶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平垄,用料优秀被认作理所应当盎福梆。在数年的成本控制下爽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质殿频郡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范巢撤。对于大众汽车而言屑,这样的结果也堪称可笑了社帕拌。   没有真皮座椅卡苏,您会失望吗昏?我和同事们都不会坪麻关。我认为从适用角度上翔,织物座椅与高尔夫更搭赔。这套座椅的缺点骡冻当,在于椅背调节起来很费劲驳背,而且要是有个腰部支撑就更好了鲁。纵观高尔夫1.6手动的配置炉撼,我认为作为最低配车型刚饺捎,功能简陋一些并无大碍帆修,该有的它也没少滴时锭,并且绝大多数的都还好用僚搞,如果您是为了舒心实用涵,我觉得它能满足了歼典。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来姥啥缓,对于购车需求的国人来说食,一款看上去体面翘化,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感地赊石,只是碍于可选择的范围有限捍,但凡有一款出类拔萃的新车型千享,必定会迎来极大地关注韦芍啃。对于25万中型车这个级别弧,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚帧,而福特全新蒙迪欧的到来锻,分走了不少的关注度就,选迈腾还是选新蒙迪欧盆,对比一下就会发现炊,挑战者颇具实力鼻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型番省,售价24.28万元尽弊,和迈腾 2.0TSI 豪华型平和,售价24.78万元认隶,均是各自车系中的主力车型努洼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抽,兼具个性运动和居家商务需求邢泌凰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计径舌管,极富攻击性仙片,对年轻消费者有着很强的吸引力苇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贫,入门的1.5T也有不俗表现氯烧鞍。   现款迈腾严格意义上上讲葡蘑墟,只能算是半代升级掳拜,是在老款的基础上升级而来噶。迈腾整体延续上一代车型的设计干,符合国人的审美窝,经过加长的车身猩,带来大空间的同时磺罕告,提升了行驶稳定性及舒适性套峭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沸,轴距达到了2850毫米憾形跺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米梗文是,整体比新蒙迪欧小一些午憨,即便是经过加长看,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拳丸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节榷栓捷、加热默、折叠尽摹、记忆 电动调节别煞盟、加热秀歼、折叠丘窜闪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蜡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了纱贿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯勘摩,不仅科技感十足赊多,还具备随动转向鸥、自动开启等功能谱购,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些慰。天窗醒龄、全功能配置的后视镜等匪帆,两者处于同一水平胜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升呐,对称的T型中控台中规中矩欠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作醚肥,主界面被平均分为四个区域胯潜,分别显示电话崩、导航褥、娱乐和空调四项基本信息宠居,并且用颜色将触摸区域分别标示出来莱较。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局毋霖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕械、6碟CD等配置饱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步薯竣盼,迈腾更像是上个时代的产物故遁陌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850冉,相比迈腾的2812毫米虾帽,略占优势颅,但二者在乘坐空间方面炼掂驴,都已经足够日常使用熔柯感。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑袍辨,满足于舒适和运动的双重需求寺藩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拆奋糜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统胸、方向盘换挡锚茫具,以及原厂导航等配置驰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坡泉拐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统市冬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版雇士谓,最大功率178千瓦局骨埔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱垢,平顺性和换挡速度足够出色涎仟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合俊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦掀,最大扭矩280牛米芭,匹配6速双离合变速器雄垮。当年迈腾这也算是黄金动力组合邵,但与新蒙迪欧相比畔放,参数差距明显据亥都。   保养方面磺俱访,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扁堂布,建议日常保养周期为5000公里左右棚腊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挥酞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右犯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扇欺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吞哎,之后保养周期为1万公里谦煞猜。小保养的费用在600元左右炔,需要更换机油机滤凰,大保养的费用在1100元左右菊存辛,需要更换机油三滤隧槐呈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挝维筒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高才,相比迈腾丘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外狙,还增加了头部气帘和膝部气囊奶洼。并线辅助功能也是迈腾所没有的肪浓蹈。   点评贬妊僚:不可否认蒙居,大众品牌进入中国市场多年谷沉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型墟酞虎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手犊田,无论配置水平还是动力系统狈假,都已经没有什么优势了届督屉,抛开迈腾一万多的优惠滩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择戚单。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明丢复:本文仅代表作者个人观点棠,与环球网无关踞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实然禽,对本文以及其中全部或者部分内容婚逼殊、文字的真实性碴、完整性策拎娄、及时性本站不作任何保证或承诺剁辛存,请读者仅作参考晌,并请自行核实相关内容寂外。" "   “北国风光介,千里冰封冲空,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景洪动,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赔绍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐板。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段茅溶,对途乐而言这不仅是一种新的考验己,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战囊胖。 外观兴四:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扒贬,想必对于多数人来说偿,它的名气比兰德酷路泽小很多蹬,但并不意味着就要比竞争对手要差陶等炯。外观方面途乐外形实在太大了方煤手,有点圆头圆脑的感觉龚能,比兰德酷路泽温柔了很多铅弊,缺少了一些很“MAN”的元素嚷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80底混。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰圃佩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时风藕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多葛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念传。中控台看上去很有档次菏刑,各类功能按键排布也十分清晰莱蠕牧、合理水。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处谓掇匙,完全遵循了游艇的设计风格醋焙,宽敞森啪、舒适吮扫、豪华们,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碌。   小结拱: 从外观内饰的整体表现来看惋沙,可以说途乐是一款成功的车型桥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题里丸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嘎,如果“沙漠之王”远离了沙漠艰勺烹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色潭伎,这也是我们大老远来到这里的最终目的考。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车顽,人们首先想到的通常都会是奔驰奥苯摧、宝马躬甘惯、奥迪磷郝问,的确这些妇孺皆知的豪华品牌使,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴跋。但是说到文化的话概帘,就不得不谈到今天的一位主角扯痹盼,捷豹XJL坊咀耍。相对于奔驰这样的全能贵族来说狡酚耽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置厢宋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵粳拢缕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舷借恼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗秽频。   作为进口高端豪华轿车牟,相信奔驰S级大家都比较熟寇鲸罗,而捷豹XJL依旧比较陌生亥怖,捷豹作为英国豪华汽车品牌楼兄,也有着将近百年的品牌历史臼扮,虽然品牌认知度不高惕,但这头豹子可不能轻视连窜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沛仆何,价格都在120万左右释垂拓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L刑暮旗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力达。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蔬,其实捷豹和奔驰早就杠上了脱涤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新雀缉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观顽躲另:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话撩皇离,你一定记得去年上映的《007敦蜕丹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车类匿安,没错就是捷豹XJ堂秃拖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”便揣泉,里里外外展示着它的优雅与稳椒琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力令其。   无独有偶扔氨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套太琼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行商,虽然不是目前新款的S级锹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩售绅墒。   言归正传楷动,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气娘朗溃,不过两者的风格却截然不同撕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素繁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀庙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重撑,在当前时代也更加与众不同圃枯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车宝剐祷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瓦秘,的确奔驰S级是同级别标杆辟寡,外观轮廓延续了上一代裁豪式,细节之处更加富有科技感床粱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气椽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同触,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气褐牢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气来,比XJL更加强势素标,这就像两个高人废,一个低调一个高调而已坍。   大灯的造型也风格迥异吾,XJL的设计更简洁抖催菱,内部采用传统圆形元素箍茶,使得其眼神也更加专注膝堆。而奔驰的大灯设计更加时尚舒,内部流畅的菱形也较新颖芭醚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鲸棉皆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车氮揣,光前大灯就使用了五十多颗LED纱抖佳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面守奸艾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾偷鸵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上伞,更加沉稳羚缓管。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通奶钾,但硕大的车身同样沉稳杯皆摔,硬朗的线条也更加动感嘎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾慑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出素耿隧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉棚,这也使得XJL的车尾更稳重疤投,而S级更挑逗人咳。   尾灯的设计师蝎,捷豹XJL采用纵向设计穗,并以车身腰线融为一体现秽室,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过栋鹿,整体轮毂简洁不繁琐室刑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谎,内部灯组造型是一大亮点祈,点亮时相当好看豆姥喊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节骸厦鞠,并没有过多的修饰崔翻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鞍,就如同一件高档西装交叫奴,某颗精雕细作的纽扣就足以复价旅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鹊,相比奔驰大气的轮毂荡暑农,捷豹XJL的条幅更纤细率,并且在条幅样式上也更加精美和运动冲畦。尺寸方面XJL为19寸端呕墙,比奔驰S级的18寸也大一圈富煎,轮胎方面同样为245宽度据撬灰,不过与奔驰前后同宽不一样煎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275篮识。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蹦,并且作为一个自主品牌瑟拨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌窘,旗下的GS5似、GA3密戚、GA5几乎可以与合资车相抗衡钩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上杯豪仁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象翟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的休噶谁,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉撑埂,由于试驾人员较多幕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验氢僧别。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钞衫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统塘醛鲜。   现场测试场地为两个圈形场地箱,两个场地项目都是一样的藏亥阑,可同时进行两组试驾吩,场地提供了直线加速牌熔锤、紧急制动童尚、蛇形绕桩迹蚀、麋鹿测试四个项目孙侮,可以说涵盖了大部分的性能体验鹃毁。当天试驾温度为零下十八摄氏度店长捎,这样寒冷的天气囱录,面对半冰半雪的湖面全,换装雪地胎能够增强一定的抓地力铆念。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似衰挟爽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浮漠,TCS系统介入隘,防止打滑的发生苛挖绘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机褐昂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术胖惨估,最大功率判蜗:90kW(122马力)/6300rpm咳肃寇,最大扭矩令板涸:153Nm/4500rpm匙敝蜡。而这次试驾的车型中没有手动挡设寸,均为4挡自动车型暑赴,动力表现可以轻松满足日常使用需求起徐。   起步于加速初段油门如果踩的过重焦掏谩,TCS牵引力控制系统会即时接入绵编漂,并且自主减小喷油量送救喝,从而避免轮胎打滑粮揭,这一点上GA3与GS5表现都不错献笑论。加速至60公里每小时后掠奋,紧急制动滔潭篡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音菠林,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了霖垛款,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离唯陶萝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停导,未出现侧滑维俏。   本文导航侗乾:" "  提起中级车霉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择深沽峭。但要是预算有限卵,面对这两款车型还真有些底气不足豁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的煌地疮。好在现在中级车市场一片血雨腥风蓄,改款K5已经于近期正式上市恳瞥,延续了韩系性价比超高的特点瑞。这次锰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车潜瓦垒,让您的购车选择更加丰富节忙。   没错副,此次选择的几款车都在18万元区间内补咆。而且颇为“巧合”的是保蓟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合公涧,也堪称中级车的黄金动力之一切。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鞭潞土。既然如此险讲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”秀华先。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份示,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机岛赁雹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)临怀菜,动力参数有小幅度的提升甸,燃油经济性也有一定的提升哗,但依旧没有给人留下深刻的印象奸标,尤其是我这个09款嘉年华的车主裴。如今恕拱呕,在配置依旧丰富的前提下绘苇,它换装上排量更小保旱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扑令剖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型阿拼,这一次似乎有点看头了陡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机镐嗅淑,它的来头可不少忌入换。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它镁味,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖裳挪揭,可谓是福特的明星产品贪熟突。我得承认这些奖项来之不易塑,但我更关心的是咖,它依靠什么亮点来获奖咕场,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蒋蕊,震动及噪音抑制能力如何破测皆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鞋莲泡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前粳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机犁配。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷叉瞄痞、涡轮增压以及进排气可变正时技术侠呜。在这些技术的支持下昧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升令潍。反应到账面参数上瘁凳,它的最大输出功率是125马力埃,最大扭矩达到170牛·米捆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的倒。   另外桥,福特也针对其三缸的结构特点逃薪,对发动机的震动弓、噪音等方面做了很多优化和改进尽惟冉,比如喷油器及油泵柔性安装肮琼、皮带润滑课穆、缸盖上方吸音泡沫等等盾诺劲。为此病,我先后做了两种情况下的简单体验肺:1叛卿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2廉、在静止的状态下痢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上碌廓呕。经过细心的体会和观察后骗恒处,我认为结果让人满意卵寞,发动机的震动轻微擎瘟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些倍,但也不大碍事喜沧失。事实上辜,即使我细心观察碉把返,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别灭。   看来之前的担心有点多余频柿蜡,还是直接上路试驾更加实际茬田。它的电子油门响应依旧很灵敏卫喘,轻轻触碰油门踏板剔,发动机的转速表指针就会活跃起来咯哩奇。幸好油门的调校比较线性侵,分寸拿捏得体降携,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累亩。同时硼兜囊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感密,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉虎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩奴掏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别迫梨韧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刚谩玲。即使在低转速区间疏铜,发动机的动力输出也很活跃仑实,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉逼铆慑。同样受益的还有动力输出的持续性涎挞,在试驾路段里面有不少的环城快速路白谦蚂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h航韩,而且整个提速过程顺畅自然汐。只可惜受道路限速的制约亩,未能继续把速度往上提圈攫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备腥借。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契氦烷韭,升挡动作迅速畴,在D挡模式下正常驾驶盒频拳,1700rpm左右就会立刻升挡库东纫,让整个加速过程更加顺畅自然茂磨。然而甸,在遇到拥堵路况的时候犬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感火胯,幸好并不是特别明显貌死币,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现唯菏怠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沟杜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好答丸赫,除非你把油门踏板踩得足够深韭箩,否则它不会轻易降挡吓宋。   变速箱切换到S挡后翅环,油门响应速度稍有提高彻丸,而换挡转速则提升到3500rpm痉,动力输出表现得更加亢奋枯。味道对了鞘酗抚,这才是S挡该有的特质佰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了簇糯。当然鲤罕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式毙乾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮闷箔,至今我仍然未能适应雹并冒。   其余部分与老款车型基本相同遂,方向盘的转向精确鲜聊俩、迅速剐,甚至有点“贼”烁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”噬汞廓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬洁,对车身的支撑力度足够系滴慨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显慧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安韦县,同时也确保了车身的灵活性睹茂。但面对减速带这些大颠簸时汐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拼靶疮。   在动力水平得到提升虚匠、操控感被保留下来的情况下酚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少故啤匙,开起来更加得心应手捷,也更加有活力从。这点值得欣喜捅呐勃,也是嘉年华的进步凤。当然亥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方九惠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎芳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音撵孪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步喇嗓擞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色帝赴试,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了慈迸,不过众所周知躲暖板,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台悼,而是换装了大众全新的MQB平台羌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂式,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异馁户椭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异俱羔葱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助目宝。   首先我们先来说说平台袒锹讥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构尘其寿,PQ35血统也就不在那么纯正洞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捕炼。   平台究竟是什么抬物?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车黔,它们会采用共同的零部件江,采取相似的地盘渴、车身结构斥瓮、形式结构以及相近的生产工艺授、轴距等蔼,以此形成车辆生产的一套完整系统梦竟,平台生产的战略是当前产品在开发中目畅哦,最流行卵帅、最科学挖、最节省人力篱梆馈、效率最高的一种开发战略恰蔑。因为对汽车厂商而言尖梗藐,可以在有效控制研发资源勤斥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情渐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台洗,并看看它们之间存在什么差异拌。   PQ35中的""P""代表平台紊迪,""Q""代表发动机横置筹蝗诉,""3""代表A级车墒,""5""是指第五代坷盗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件葱淑喜,采取相似的底盘母、车身结构浅吕歼、行驶结构脚狈、相似的生产工艺以及轴距等揩。由于研发时采取了已存在的""模板""笆澄内,不仅使车辆研发缩短了周期毒宠,而且共用的零件大大减少了生产成本稀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型跨蚊桑。采用PQ35平台的在售车型有途安侍、开迪艇脱行、SCIROCCO硷闯锯、奥迪TT配恰粟、A3慌钎垃、斯柯达明锐等车型供脓奉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括师:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)帽、大长度激光无缝焊接论谜仟、双面镀锌高强度钢板砂会、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等岗隆焦,但如前所述肩纪挠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术小腿。   MQB姆暇细龋块化平台是大众最新的一个生产平台短伯埔,也是此次第七代高尔夫使用的平台得皆睡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制协,并且可以共享比例达60%的零件菊醇,包括同样规格的发动机吗绢、变速器等哭克飘。MQB平台的推出嘎寐剧,将会取代过去的PQ25贺伶、PQ35和PQ46等平台鞠拍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性暇练艘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装煤氦愤,不管是传统动力列跺、电动和可再生能源动力窘零,或者汽油机设、柴油机巧侨、混合动力系统魔、纯电动系统拘、天然气发动机痰磺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装号徽。另外化卞硷,MQB平台还可以对轴距笔茫挛、轮距排瞬梦、前悬和后悬等部位进行调节曙伍。另外此平台可以生产从A0级髓屑、A级到B级三个级别的车型厂吞。这是PQ35平台所不具备的拿嗓剐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温粕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水垫燃。相比几个欧系对手盟漓翱,宝马的动作显然慢了半拍惊孺,继5系旅行版之后瀑脆墩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售桃忙段。当然有时候来得早不如来得巧郝泌,只要给足了诚意侩,迟到了也未必没糖吃蝎。   对于3系旅行就是如此睫,在它到来之前晦楷请,C级旅行和V60早已在国内打响了名头费靛砷,作为后来者铆渴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹竟怀,就更需要拿出浑身解数了敬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版频钞,下面就来看看它究竟有何能耐首妓。   还是从外形开始说起肯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肚,其底盘代号为F31壬堪,依旧是标准版轴距讳溯愁:2810mm廓铃剿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疵秸,这仍是个相当精干的长度吠顷,车身“三围”基本和三厢版一致互,只是由于行李架的关系剁诽,车身高度小幅增加了21mm冒。   我们测试的这款328i旅行版搭校,还搭配了M运动设计套装隧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸方,闷骚的感觉立马出来了宝瓦背,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆骋卵羡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色确狠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酱乔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )川,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性毕溃,这和旅行车设计的初衷相悖厦床。选择18""则刚好合适郊较希,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)躲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点当,用一句流行语来说就是扦款:低调奢华有内涵须。   车尾则是旅行车最具风韵的角度沸,从这方面看箔号,3系旅行并无太多亮点壤,车尾的造型显得有点过于刻板会歼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已独淘。相对来说并没有对手做得那么出色妥朔,V60和C级旅行在设计上的看点更多级短。另外顶,虽然采用了M套件裸筏京,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式股度际,看起来实在是低调过头了杜。   外观总结殊描:如果你是3系的铁杆粉丝湃施沧,但又不愿自己的爱车烂大街险砍咸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赌,低调中透着股狠劲儿险裙寡,闷骚人士的最爱谩峨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样事颗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章耍尽苛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少剃观。但俗话说挎镐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道呈金,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瘁构,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何勘炭澜?   车型的选择方面木,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则平啼淳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型疟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沪搅讹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挟泥帮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比奥勺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸炊时儒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瓢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰苦锨,再辅之以保险杠的少量镀铬巩熊挨,前脸看起来一如既往的简约和低调嫌。车头多条轻微隆起的线条活,包括引擎盖上也是凹凸有致悔谐,则让低调的前脸显得浑厚有力桃丰祥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计焙节,外沿继续使用镀铬装饰颊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻琶炊,也更容易让人接受脆嘲坊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁位,一个氙气近光灯良饯,一个卤素远光灯拔港韧,外加环绕半圈的LED日间行车灯曝省,没有任何花哨的设计商,注重实用济零既。而作为玩灯行家的奥迪活碗首,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼河粗刮,配合上单颗远近氙气一体前大灯雾茫,杀气十足妨衬蹈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条耸啼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道扛钨健,看上去随时有往前冲的冲动茎惭温,非常动感和迷人惭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抡,看上去从容而又优雅鹤搂,有点儿荣辱不惊的味道切。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后理恋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了焕,毕竟走的不算是一路的风格了忱福。不过轿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嚼操聊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感够。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别管忿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角厦孤,变成了矩形倒角式的设计废鸿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L方苏罐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计喘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颠钝。   尾灯方面廉枫曝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型片羡挖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看继伯曹,而且LED元素的缺失也实属不应该壕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型攻卑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼稳糜,低调依然是奥迪的责任适绰广。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎饰菲堡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎镜朔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卞潜景,一个拥有超过半个世纪历史巢纠高,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌幻玛,“男人”完低、“硬派”茸憾俩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象奸惮孩。一个如此坚持传统的品牌小,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV颗,这对于很多人来说是难以理解的事实疾。坦白讲轨,一向不以貌取人的我魏,霎时间也很难理解Mark T. Allen梧绘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品送蹋。无可否认皑辜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刃扳,也必然成为人们茶余饭后的谈资罢颈,但是就只有外貌是这样吗喷?难道它没有Jeep的传承孪倍撤?这是我最为关注的问题泄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”财泰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钦替还。由此可见被,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能亭刊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置寐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外碉楼巍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哪皖,首先必需要有一副好的底子藕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统渤敢霸。根据越野性能的高低吹我,依次有Active Drive I美臂描、Active Drive II和Active Drive Lock三种辅梨颓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鹿马,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赣刨蔑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡眠孺,并且还具备后桥差速器锁止功能缴抡,实现左右车轮50:50扭矩分配忻,攀爬能力自然是三者之中最强的浓挪。   除此以外九,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统廊羔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠磷尽坏、28°的接近角脊、32°的离去角菱团方、纵向通过角23.3°秽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置檀豪,要罗列出来的话其实还有很多冕,但越野并非纸上谈兵施,要真正体验到它的实力察,还是得把它拉到荒郊野岭告胎。   挂上低速四驱挡糖救、开启后桥锁止以及岩石模式蓟,稳住油门就往上爬透脯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谴凄始,3.2L Trailhawk针对越野的需求久,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泉厦车。继续往上攀爬桶氏秤,一切都比较顺利安陈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响科型,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力轰船懂。在遇到交叉轴情况时梢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力喀手,配备了后桥差速器锁止功能的它黔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑劫,就已经顺利通过玛。   这一次越野试驾叹,它的表现我完全没有惊喜厘,因为一切都在意料之中匪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惋返,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了回。毫无疑问立稀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位脾肉船,也同级别的最强宽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沦捌功。坦白讲踢鲤羞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴氯。" "  在国内的SUV市潮住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诡节鸥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蟹颓蓬,正因如此涩体妈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市幌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阀颧哀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陈错。   说到大空间尼勺、七座设计韩、配置丰富的SUV剁坷,北京现代全新胜达是其中的表表者潦七桥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杯回吞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吵荤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手究,下面我们将对这两款车型进行对比分析耐排。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茨巨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钩,设计上中规中矩栓脐脖,采用了哈弗新的家族式设计元素赊弊吨,这一风格将在整个哈弗系列上普及户驹险,代表性的设计元素有违萄:大尺寸U型前格栅砍泡搽,粗壮的镀铬横条格栅解乱圈,时下流行的“X”型前脸柔汉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美电姓较,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庇绥柑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气低晦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嗜外,再辅以造型锋利的大灯灯组措告,极富视觉冲击力哩斤吉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卸哥,现代品牌的确更加具有超前思维意识奋。" "   源自逸动平台的CS35添,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品庞甫抨。凭借欧洲化的时尚外形设计漠屋四,相对精致的内饰做工查,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嵌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注叙。此外潍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哨搅膝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能腿,进一步提升了科技感和实用性裴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鲍迹荣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型焊食茎,还有定位相同的长安福特翼搏顾钠似,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4些伺,涵盖了自主及合资品牌产品晾敲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道东焊菲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS盗敦蠢,作为一款新生代豪华运动型轿车伞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系砷忿,也成为点燃这场战争的导火线褥膝饰。而上市之后巩豁鼎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道誊,可谓是一场针尖对麦芒的对决堤峨脐。那么除了运动性能以外谎擅臀,这两款车型的综合实力如何呢柒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓继惫闲。   虽然说是ATS是一款进口车型好,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉费,整体售价和宝马3系保持高度重叠伐巢。从定位和售价来分析将,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比授叔,两车售价分别为43.80万和43.60万掀霜锚,价格差距非常械馈,有一定的对比价值卤构且。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肮阔卫,但两车所展现的运动风格完全不一样亢熄幢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沁档锯,车身线条锋利膊蓄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性磨垄弹,同时也彰显了力量感储侥孝。而宝马3系显得内敛一些嫩跺街,经典的""双肾""前脸造型递徊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色苏涂藕。   作为凯迪拉克家族最小的车型史烫粮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剖尖,除了长度略有优势外罚谐灭,其它尺寸都不及宝马3系橡,在空间上可能会有一些影响捌惧拘。不过没有关系冯,作为一款运动型轿车关炒扫,小一点也许会更加灵活庆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评花乡,经典的造型更容易接受句,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26免伞铆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍泻。   相比之下尸筐蟹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蔡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涝色鞋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足貉陛。   两车头灯布局不同碱到,宝马是横向设计宽缚能,开眼角大灯我们已经非常熟悉孙得。而ATS为纵向布局狗,造型更加犀利吝,同时采用的是远近光一体设计举昏罚。配置上都采用氙气大灯瞬策,LED日间行车的和大灯清洗都有配备刨寸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蹭,但是可惜没有前雾灯且拴炔。   从车身侧面来看顺,我更喜欢宝马3系宿,腰线更加锐利滤呻涛,营造出了运动型轿车的动感效果莆。而ATS侧面饱满厚实婆甘哎,典型的美系车风格拱。   两车统一采用的是双曲率后视镜脓,并且带有电动折叠和加热功能吠尼,同时集成了LED转向灯倾钢,显然宝马3系狭长的设计要更美观谩揽激。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯报护邪,警示效果有所提升揽斧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锰卫卸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力复,双边双排气管设计也展示了其运动气质旧篓。相比之下剿,宝马3系的尾部显得比较平淡叉苯局,家用车的造型在气势上要弱于ATS媳梳热。   轮胎方面型,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎飘课,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎孩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18彩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钮潦,都是偏重运动性能的选择祷。" "  提起东风日产天籁邯斡,人们往往都喜欢用舒适坝膝秤、性价比高几倪恋、省油这些标签来为其定义喘陕藐。的确苯笛写,作为日产在华销售的顶级轿车饰拢线,天籁一直以来都以一种优雅的姿态弘乓揉,在中级车市场中处于上游位置鹃。不过这款车型的加长行为端嫌荒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念闭库,天籁公爵磐桓,虽然是天籁的加长版本虱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力豁对,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侥,挑战更高级对手女箱恐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力孪。   25.18-29.98万元的价格区间挺溜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势尸。相比同级别对手雅阁蔫、凯美瑞匿畏、迈腾等热门中级车鲁饥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手醋费,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼歧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无饶木寄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车睹,在提供更多给消费者的同时蹦拣施,却并没有在价格上表现的有多高调托。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异羔讥斜,但是通过对细节的仔细端详乏丧全,你还是可以发现不少变化之处惯默设。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素劳畔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端垂屯拭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近插。   5003mm的长度与2900mm的轴距肮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越碑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm时。而与豪华品牌中级车相比较淬帛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm须核。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大窍,整体协调感还处于平易近人的水平狈勒。   本文导航台队凑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来闭浪,数以万计的人们加入了摇号大军废,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点巢窟疥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程秽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高妥摩淖,一步到位的想法也被大家普遍赞同导,这种情况之下中级车的优势就体现出来了譬,强劲的动力呐阮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坞罗狼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车黑超,它们的价格和配置都比较接近膏密缎,下面我们一起去了解一下啊逢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表滑光颇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)僧:15.98-25.18   推荐理由剐黄:大气时尚的外观汹抽灸、配备豪华全景天窗危驮韧、全新T动力以及较高的性价比界韩凶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计傲背,采用了起亚家族虎啸式的前脸丘紊哗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择盎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大白,能够满足不同购车消费者的需求停临滦,值得称赞的是眉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗寇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感榔,在同级别车型中也具有很高的性价比筒佛华。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整森哼唇,自从彼得希瑞尔来到起亚后东汀哩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸傲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸宦疚,大大提高了起亚车的辨识度不。熏黑的前格栅看上去更加动感撑闷限,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利节完。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瓦先长,车身简洁的线条侧面看上去更加修长龄劝淮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感廉,并且兼顾了空气动力学菲店记,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足溃伯梗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能熄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高托册,LED光源看起来更具科技感谈淬痘。   新K5的内饰进行了小改动洼穆次,用了和工艺均有所提升扁禄,三幅式的方向盘也进行了重新设计绍,看起来更有质感录,使用起来也更加方便惮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积船漓,也提升了整车的档次感秒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑判。   由于车顶采用了更为动感的流线造型璃鬼,A柱倾角也随之更大泡饭惊,对于一名1.82m的男士来说借,头部空间的局促性很明显链泰貌,通过降低座椅高度后绘盖,驾驶视野也受到了一定限制番惊唯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞璃,同一名人员在未调整前排座椅后某,直接移动至后排乘坐眠深,腿部空间十分充裕哩杏软,而头部空间也在可接受的范围之内盲察氰。总体而言晤,如果想舒适且安全的驾驶K5伐,并不适合个头较高的人士题技,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞徊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机街,最大功率180kw盼,最大扭矩350牛米谅芹焚,搭配6速手自一体变速箱广涡顿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寇持啃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩普。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内木沤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟孤。如果你听到4系觉得陌生兼拭河,那么当你见到它一定觉得很熟悉昂竣虽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挽赐,无论外形还是内饰都与3系很相像嘲侗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平怀乱搔,因为在它身上不仅有3系的影子参,同样也有着自己独特的光芒习忍杏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe亥愁详,59.6-73万元的定价也高于3系涉。不过其实也可以理解节,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诧碑,而是想要一辆便宜些的“6系”畦。   宝马4系提供运动童券、豪华渐垄痴、风尚三款套装俱,价格方面没有区别弗。车头部分确实与3系非常相近曝隧,只有前包围能够明显与3系区分出来返。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惰领贪。整体来看蒙匹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胶,仅在细节上加入独有元素晾竣。 【左逼僻:豪华设计套装(选配)/右漏瞳蔷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解假码,但来到侧面相信很快就会被它吸引鼎抒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条态弘,这样的立体感是3系无法给你的灸献纫。车身尺寸方面坞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短逝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm迸功鄙,轴距两车同为2810mm诫矛。相比竞争对手矗如,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鞘掀步。   由于定位与平台的原因畔垢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳距去,也达到了对自我的超越巧副。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统块。尾部张弛有力的线条猩芥清,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冀。   本文导航虽叛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纬浪,2013年又有很多车型和大家见面了班嘉,它们各自出身不同性格迥异醋幌娄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现彻呻,其中原因多种多样舒唇,下面就对它们的表现做一个简要点评瀑脆,并送上编辑们的新年寄语甩。 东风标致3008   上市时间桥饱:1月9日   售价塑始:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣铩,法国人终于坐不住了颧,要将标致3008进行国产抽秤,最初还担心它法系前卫现颓鳞、超前的设计能否被中国市场接受厂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情污撤闪。   不过似乎这一切的担心都是多余的函耿,东风标致很清楚大家的喜好材完蹭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸刹、尾灯等部分进行了调整芭叙莆,类似机舱造型的内饰得到了保留刑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性编慑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计排贾舜。   动力的调校同样符合中国国情财,由于中国道路情况比较复杂洁附内,城市中驾驶用到高转速的机会并不多谁频,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涸思祁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛杰爆。尽管变速器的表现有些差强人意舒驶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如浮陀。 为了进一步满足市场需求黎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型劣冬轻,丰富中低端产品线隧。   新年寄语钦弗嫂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的淋臀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惟画,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来乾税桐。" "  汽车除了是交通工具之外菱愁裙,在中国它还需要扮演更多角色郡刨窍。比如捅孔,它会成为一些人身份的象征十。也正因如此努圣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴惹脖力。在车型跟随换代而越变越大的时候碱揽,它们还不满足芍诞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型凤磕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型连杉屎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸臀猫响,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了标。   从长轴距车型诞生起翟,围绕它们的话题就从来没有间断过懦涩。长轴距车型的空间更大是显而易见的些,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗戈趟虾?是为了操控放弃空间匆踏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题垒绢。现在传,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿矗怠,并且差距幅度有多大伴贫艾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵玻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一叮跋。从设计上来看讥,它基本保持了海外版本的特征计诺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变深。整体风格比上代车型更运动许洗羔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准甜九探。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型歌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别问逼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间核烁讳,同时吐,在配置方面也向更高级别车型看齐苹浦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哎痕炔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一金。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性磋绵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势星拒徊,那么实际情况果真如此吗刮稳黄?   首先碑超匣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异叹酥我。将天籁停在起始位置后尝射含,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置剩。之后怕讨菊,向左打满方向恃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作堡,然后再次用桩筒标记后轮位置穆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头末计。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异胃。   实测印证了我们之前的推论几诲疼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大教拜,但差距不算特别明显敦。两者的方向盘直径和回转圈速一致碱靛。实际驾驶时春蹋,除非路面宽度限制特别明显汀凰,二者没有本质上的差别收岛秘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准壤肖韭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况菊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话能酗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响屋。当然儡曝,陆军1号的尺寸太过庞大锨咯,算是加长得比较极致关娃。那么惹奥汐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗兔夯?   同一水平面上芬愁芳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蔬缮艾,二者的成绩均为150毫米蔚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙隶喝棘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中取咆。   我们的测试方式是将车头正对坡道苔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止扭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论设孺甸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米类力搓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬秆幸京,但结果令人意外鼎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米当窃。抛去胎压等因素的影响侮饲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平抖难九。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV假?如果排除自主品牌的话脸轻突,这多少听起来有些不切实际吧剖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了线部士。不过这个看似不可能完成的任务馅,正因为有着咱们自己的汽车企业惶归,才使其成为了现实荡泄。10万元给我挖安电,我会选择什么车呢诧?今天就为大家介绍两款不错的产品暴惊,众泰T600和比亚迪S6桨辱,它们之间孰强孰弱弊女,看完文章之后您便会知晓膝。   4天以前晦葡监,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瘫,顶配不到10万元的售价储纯,加上1.5T发动机出色的动力表现敬、以及全景天窗破闯、倒车影像等丰富配置的加持考,让所有人为之眼前一亮冀纷绒。而在该级别中讨肪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惦矗,还有着出色的销量和用户口碑容糕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的黔欣挖。所以今天鳞氖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钙答,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型跨些,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蒜不。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6甘霓,这款车属于小一号的紧凑型产品傲仟甲,因此这里就不掺和了秽讥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观婚沧:两款车型造型原创度均不足挽荤馈。   外观造型上戊磋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹械盟停,但相比之下菱茹颧,众泰T600显然模仿的更彻底一些落,车头与车身都是完全的拿来主义垛,没有一点原创的元素惕。而单就最终的效果来说享乏,众泰T600显得圆润饱满崇,比亚迪则更加的精致显大霖殿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面锯阜曹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm剁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm畅垦刷,轴距为2720mm桨,从数据上看授句茫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势茬谢,而众泰T600比对手更宽啸抽,轴距也更大暗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂良殿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些刷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎督破,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎畴钳乒,在轮胎规格上檀,众泰T600更有优势一些失腑。刹车结构上盲当,两款车均采用了前后盘式刹车彻。此外畦,在备胎的布局形式上童棵衅,比亚迪S6备胎采用下挂式典,这种做法的优点是对后备厢空间占用形愫炒恰,不过更换起来略有不便收锤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蔫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蹄瞪妨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配溅毫倍,线条上显得不是很协调辉突,后雨刷玲疆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伦窗蓬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统馅辈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达荣趴,而众泰T600根据官方的说法奶啸芥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了燎惶。   钥匙方面络萎,两车都配备了智能钥匙翁内,并且无钥匙进入围勺、一键启动等功能也是一应俱全到羞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盎拐,但质感和色泽都比较不错旧户辨。相比之下掸,比亚迪S6的塑料感略强设佩,但它的两把钥匙中探,有一把还是卡片式的砍甘惯,挺有档次感的路姑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”牵竟测,据日本共同社11月报道写频缓,丰田汽车公司发布预测称半揭赖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆顾覆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录桥。而2013年前十个月然齿,雷克萨斯在华销量同比增长8%敬,而7-10月同比增长了24%释哗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势婆。那么晴碘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢任售回?在这个产品为王的时代中苹,或许答案非常一目了然惕储姐,品质卓越的丰富产品耪布怠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狸侍川,IS系列绝对称得上是中坚砥柱密收,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)温乾慨,而其到了2013年也整整历经了三代产品塘加搁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的弗兴?在这代产品中究竟有哪些新意宝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的梗甲蛇。所以杰,在这个2013年的冬天坟潍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT驰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”尚。   是先有鸡还是先有蛋巍劳?这确实是一个哲学问题矫第裂。但是对于车型换代而言咸裙梨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情华牧溺。在介绍外观之前械,有必要介绍一下其前世今生苹柏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叭溪渐,全车线条设计更显张力黔赌,饱满的肌肉感让人过目不忘蔷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妊。   第三代雷克萨斯IS峨泡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车届娇另,全车线条设计更显张力蛾,饱满的肌肉感让人过目不忘洛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛔佬夸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度呈丹,但当这款概念车面世之后暇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风堤挞链。虽然没有LFA那样气动山河瞥恰颓,但却是可以做到惊艳动人鄙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV潦汕疾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长摹,要么从一开始作为越野车的分支恢浪细,要么不经意又成了轿车的替补热,但这丝毫不影响它越来越主流手善,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来烤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员闺。   一向个性张扬的Jeep品牌碗粕沉,一改传统的硬派风格籍,走起了时尚运动的路线愤痰。不仅如此蒙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坝疆靖,在国内各大车展相继亮相靶遁锈,赚足了眼球另量。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动概,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢很辟必?通过下文一同来寻找答案吧!   外观驴脸肋:一改硬派风格腹栖黑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赌办,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型写嘘苇,在这样的大背景下蒂枪息,自由光孕育而生耻搅。只是从自由光诞生之日起袄爬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注匈染厩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象材嘛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蜂函鹃,定位于介于指南者和大切诺基之间谩识,竞争对手直指奥迪Q5惹扩购、奔驰GLK悔、沃尔沃XC60等车型扣,车身尺寸方面氓,其长宽高分别为4624mm摹、1859mm饯胜、1707mm挥杯催,轴距为2719mm咎铜,与竞争对手相比并不处于下风豢。   既然是Jeep品牌车型彪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了街,只是造型有所改变辅,一改以往平面式的设计栖箔含,采用了类似“折角”的设计芍,当然效果立竿见影茨,整个前脸变得更时尚也更有立体感矢。前大灯的设计标新立异赐,采用了大胆的分体式设计廖陪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”踢钢遍,氙气大灯圭、雾灯依次向下排列恒搪枷。值得一提的是该车的行车灯戏忌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑跺亢丸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仑咸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后枚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯渤陶常。 斯巴鲁BRZ 陕理惋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碧彭,采用后轮驱动平台化何,是一辆平衡度上佳的双门轿跑池淘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”航让。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发婚矫市,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计星呻,而外观和内饰由丰田负责舍猩翠。   尽管如此少,BRZ并不是“每个人的菜”槐力杏。尽管设计了一个小型的后排座椅萄盒爸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人浇裁,音响和娱乐信息系统不够出色壬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一搂圣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮溅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣窝滇坝、并且外观时尚动感的轿跑孔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瘟贝平。?   下面就具体了解一下BRZ的特点临激挠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机届赌,最大输出功率为200马力枫矩,扭矩为203牛米荤。据美国环境保护署数据显示肯修妇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里胎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瑰。 ? 斯巴鲁BRZ 蒋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蓟侥旅。两个版本都有手动挡或自动挡选择华。   豪华型BRZ的售价为26宽寒瘦,265美元伐匪淬,配有空调系统黎怪,定速巡航系统你顾圈,电动后视镜动,一键上下的电动窗襄诽,后门姨背荩控电子锁挺粮健,真皮包裹方向盘岸,65/35规格折叠后座玩负五,HID大灯并,17寸合金轮圈朝,有语音提示的导航系统鬼,实时路况警报味烦,USB接口和车载收音机惜馈芭。   限量版的售价为28肋拱,265美元厂肖,在豪华版的基础上增加了雾灯但衡,真皮座椅拒捂,一键启动苛淡,后扰流板谰汾,配备照明的遮阳板化妆镜拧,双区域空调控制系统嗜镜壤,前排座椅加热和后视镜加热其螺举。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统豢,电子牵引力系统偏呢,稳定控制系统以及6个安全气囊沧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试螺钢法,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明府,无论是正面撞击品结靛,车顶强度牌食,还是座位与头部保护试验沤耙,BRZ都获得了高分锻,可以称得上是一款非常安全的车斑。 ? 斯巴鲁BRZ 溶硷暖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩欢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX急愧漓,加速时的推背感没那么强烈虽瓷。不过凤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者故,对于六速手动挡十分精通鼻,5韩,000转起步对你小菜一碟的话匹,加上BRZ的轻量化的设计邪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感咎肝惟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似宛,并不夸张的外形设计惟粳,精准的方向盘腥,强大的刹车和印象深刻的牵引力车。   总体来说鳞请感,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车煎管能,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瞄焕。而作为日常用车来说焦斧帘,路况好的前提下坎瑰捷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多萎黑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搞摔,未经环球网Huanqiu.com书面授权坚褐,严禁转载肆,违者将被追究法律责任吭提创。责任编辑脊贬忿:李敏" "  作为一款小改款车型歉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致松羡,甚至在细节方便也没有任何变化曙,仅仅表现在配置上的升级查。回顾智跑近3年的上市之路来看充来方,依旧保持着其独具一格的风格辉,即时在如今来看脐宦港,智跑仍然算是一款前卫的SUV剖,回到3年前街,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L泞烘、2.4L两种动力共10种车型巾抠剑,售价16.48-24.98万元迫败,售价与老款车型保持一致坊层。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型护矫,即使它远远的驶来舷,你也会在车流中一眼识别出它缚,城市化SUV的定位倒也不特别胆,不过案陋骗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计灵蒜储,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一雷汗。   现款智跑与老款在外形上几无二致形,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瓤垂孪,与老款相比伸斯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏倪胳嘛。部分高配车型则配备主动安全头枕交、前排座椅加热配旱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置呸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里们并炕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型略拌猾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型尝。这些车型中包括了全新奔驰S级畅宛惭、凯迪拉克ATS汉地、斯巴鲁BRZ显、沃尔沃V40等备受关注的新车冠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局份,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鞍且囊:9月28日 售价区间侍鞭缆:124.8-209.8万元   新车点评办母: “汽车发明者恕慑,再度发布汽车”豁很。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史统旦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拴剂,这也看出了奔驰对全新S级的信心袖暇,从外观雇唯、内饰烂、配置等硬件方面的足够实力蔡,甚至超越许多同级别车型啼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机谭膳蚂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢斗介苟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车叼。具体来看什,前大灯籍偿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是路犊鞋,新S级加入了更多张扬的运动化元素飘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部案晴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛供裤挡,有点类似于现款CL级的设计叹颓响。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蛙乾末,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统欧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现始,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外翱,还可通过其控制车载设备等拓洗僧。另外垂读伪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统戮、LED氛围灯菏贪俄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅燃、新的mbrace2智能人机交互系统等寺妻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计佩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学磐稗价,特别是后排的座椅奠,高配车型后排座位为独立设计岗侨抄,并且带有腿部支撑和按摩功能杏肋白。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重宏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面袱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机匹挟骏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机如穷,最大功率为245kW(333Ps)躲保,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机徒逆,并匹配电动机褐酒仁,最大功率为225kW(306Ps)泌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吮,其最大功率为320kW(435Ps)盖宫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器墩淀型。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钞痘:9月28日 售价区间垂萝江:30.8-43.8万元   新车点评钉乡蓬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功苦筹乳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涪。但凯迪拉克ATS的到来腾灿,让宝马3系走下了神坛细令。相比一直宣传运动的宝马3系拖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹连桐。不过在终端消费市场上幂荆圃,凯迪拉克还有很多事情要做槽钎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好亨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力耗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市掏弹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型耻较。新车基于全新的Alpha后驱平台打造墙彻斥,外观方面去夺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计排,整体造型较CTS而言更加动感浮扇。   凯迪拉克ATS拥有50钾别抡:50前后质量分配扯盯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统秦、Brembo刹车卡钳顽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊啤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂般贪、LSD后轮限滑差速器匣疾、高性能运动轮胎芭措、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)炉姆莎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辅绅。   车身尺寸方面玫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm认,轴距2775mm钉洽圈。而未来国产后衡酷,轴距有望加长驰兴,以应对国内市场驾贫。   动力方面欺瀑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机箔,最大功率203kW(276Ps)虫秃,最大扭矩353Nm耙,其百公里加速时间为6.2秒酸篓甭。传动系统方面翁逆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱速彩窖。" "  前言杰: 在上一期文章中内鸡巨,我们盘点了2013年重点的改款车型两,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型库,在收集信息的过程中帮高把,编者发现了一个有意思的规律粹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型场洼,往往推出两款酚函,甚至更多底,更像是一次新车的大爆发博,或者说是新车开发计划中的一个波峰吝剿,这样的车企包括长安福特纱纲事、一汽大众磊、广汽本田等赖敢。与上篇文章不同的是惹蹭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出窜虾忱,而是挑出了10款重点车型蒜膜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型腔酥蔼,有的是较为低调斥,但其实销量却很不错的实力派车型侣。回首这一年火箱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间暖泵杯:12月10日 售价区间撅:12.19-18.29万元   新车点评洼腥:作为大众全球的当家车型磊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变墓,是相对比较原汁原味的一款车型篮哥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议秒,但空间的改善却更具群众基础逛硕。从速腾的热销来看佬戒模,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型魔巍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方丸储,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线兰屑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形珊掏,雾灯区域的改变也是如此皮泉那。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感稍,也更年轻一些纽,少了几分柔美谓案,多了一些阳刚的元素仍葡退。   车身尺寸比第六代更大拴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板收醇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说阂吵,后排空间略显局促擎惰。这点在国产高尔夫7上得到改善兢悼蛔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm届,相比现款车型窖,长宽分别增加了56mm和13mm辆提吕,车高则降低了28mm搅。此外烽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酸,轴距增加59mm奖美,达到2637mm馁,使得后排乘客腿部空间增加30mm聪盘搅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惕,而行李箱空间也增加了30L妥,行李箱总空间达到380L坟朽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化狈: 相比外观的“小改款”村曹,内饰的变化却是颠覆性的拟理哎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嗓哭,并且向驾驶员一侧倾斜闺蛇,更人性化斡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点摊饯挝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挺完胁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鼻。   轻量化更加明显谩奋: MQB平台的特质之一便是轻量化吗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大乘,质量因此降低了37kg勘,另外发动机降低40kg梗搞倒,底盘降低26kg狗,电气系统降低6kg等等逆傻貉,虽然车身尺寸增加锻薄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg腿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg翟巩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果浓鞍,并且一定程度上也能提升驾控体验肪。 【MQB穆荆块化平台】   配置全面升级歌莽构: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富狼看龟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)膏叛岁、定速巡航倍、启停功能撕嘶、第二代车道保持辅助系统尉扩、防碰撞预警吠售副、自动泊车土、胎压监测暖垦、电子手刹杀心、电子驻车肋华、一键启动轿贩、新版导航及超级蓝牙等功能捶涡烩。另外叹日境,丹拿音响芬略、以及更大尺寸的触控液晶屏磕技功,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成空欺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机雀扯卧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惹围,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)皮妨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拴韩碳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同邦丢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机薯涵魏,其最大输出功率为162kW(220PS)儡凄,峰值扭矩350Nm磕。   主推7速DSG双离合变速箱甫玫淡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱徽肆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涵雷煞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)持,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妹融守。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT币凳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT豢坪,而1.4T自动舒适型衫傻茶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱川。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间冒斯瞎:11月19日 售价区间妓硕嘎:12.98-18.98万元   新车点评刺:北京现代是2013年的大赢家半燎场,销量突破百万辆兴规,并且销售车型整体售价在上升强。虽然索纳塔八的表现还算不错盾,但这是以高性价比换取的畦靡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜身,外观更沉稳十稀棘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者镀,再加上超出预期的低售价武,名图可能成为北京现代一款新的主力车型唾幻。   外观方面肥未,北京现代名图共拥有八种车身颜色持嘶奶,分别是水晶白挽柿、梦幻银刨屋、幻影黑勺、玫瑰红屡捷、水墨灰沃、宝石蓝啼、丝绸金离骸、北极玉暇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念滇,尤其是前进气格栅处的造型拌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奶干怖。细节方面艇笨副,新车的前大灯设计很抢眼腹,区别于其它车型班,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上淌醋题。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm摹,轴距为2770mm邻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点膝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面迷霸核,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伎凳,以金属和实木装饰为主露恼。配置方面摄,有主座椅十项电动调节倘、驾驶席座椅加热通风记忆功能死虐、双区自动空调挨、倒车影像罕、定速巡航呕身、多功能方向盘避浩钩、座椅/外后视镜记忆功能蚀刀懂、侧气囊/侧气帘涣、副驾驶安全带提醒揣赊宽、倒车影像系统仁菏杀、转向辅助灯玖隧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置漠顶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面诺颁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机卫董臼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器田帛矫。对于后续会不会推1.6T车型丹持寿,北京现代副总经理权赫东表示构等肉,目前尚没有这样的计划爆吴新。" "  新朗逸大家都非常熟悉了茅,满大街都是痘,从朗逸上市到现在的五年来狡静,在全国卖了一百多万辆煌念,卖的这么好哆避即,自然有这款车独特的竞争优势灸桨。要知道次,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量害,这究竟是为什么彼,很值得各个厂家思考课。市场定位抓的准兔伟,产品线丰富农拳即,产能跟得上镀头墙,都是成就朗逸销量过百万的因素驰蛇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版日,市场价16.59万元拦鸽琴。究竟值不值憋贿?运动在哪里秤疾蹬?是否称得上运动富爽牢?带着疑问彭,一起来吧插偷晾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅椽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式穷承托,这种运动元素的表现方式很常见嗡峰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅另筐归,配上熏黑大灯这样的手法逢,而且很多还是豪华品牌在这样做牢。这样就无可厚非了勒笨慨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绅萝,新朗逸又有什么不可以呢挞首酥?   运动型小尾翼杉短、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点睫啡,同样是传统手法吼枯,几乎在外观的运动性点缀上锨宽挺,各个厂家还没有太创新的方式唤犯。一般些的逆鞠惊,就增加这样类似轮毂呜沪讼、尾翼的装饰瀑未荷,高端些的棘培谴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型道。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类铣设疽,不过技界鳞,从侧面看虱匹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变阜特芥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坪施囤。   相比车头和侧面揉惦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些锣颂乱,在说运动感之前毁,我更想说说普通新朗逸的车尾摧挡怂,更确切的说垛蛊勘,是想说说尾灯擒惭季,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起极刮,有一点略显单薄的感觉曙弊烯。运动版上纫乡馈,尾灯加入了熏黑处理缸,双出排气管也更粗壮了当,保险杠的视觉感受也更丰富兽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感衅巷。   本文导航蔽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争寒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾勃蓬铂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鼓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瓣谜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凑,即韩国的蔚山仟泛鳖,这里同时也是现代全球最大的工厂辅。这个工厂雇有3.4万名员工恰犁,日生产0.56万辆车别付。   Inautonews编辑表示屠绊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意脊同。五年前质量提高了哺刹,但是外形并不美观讳。然而炼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变管恋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)斥裂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)罚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)猩咯蜂。对每个购车者来说铺撼掠,这听起来非常有吸引力处蕉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特乔。   与现代旗下的主流车型一样奶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法歪,整车线条从头至尾充满着流动感段鞠。车身长4770毫米词焊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米靠邓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前偷惹宪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脖炒菜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垒飞,它看起来依旧如此的适合年轻人瘦。没错练,搭载着一车的新技术之后敲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胃傲卤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价玛搐抨。于是当新车到来的时候具赣,你一定和我一样对它充满了兴趣匣涂。这是最年轻的凯迪拉克性、最小的凯迪拉克燃乓蝗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逼埂钎? ● 外观造型将川:钻石切割风格依旧俯茧躺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唾澎、2013德国红点设计大奖须叔仇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就啤梁龄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挎弘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钨购,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶婪丧,只是这回粮,ATS是完全原创的作品面鹿虐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm继涕钒,轴距仅有2775mm河,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”峦婆精,而国内我们则把它当成中型车菩,和宝马3系标准轴距版垛、雷克萨斯IS成为同级别竞品戊抗逻,并比它们都要更小一些懒饰。   前脸的造型相当干练人溉啪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涛匡,而是被很好的控制在一个合理大小上暮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了畦飘碉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戚潦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条湾稳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坪。出于空气动力学考虑撬绦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上电妊该,当车速高于60km/h时坟,前进气格栅会自动关闭玩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流校话膊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)懊净钱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肮惫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型墙,并带有远近光灯智能切换功能暗害,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计色窝鞠,快速亮起碧湘吼,缓速熄灭的设定很显档次词伙挡。再往下看店赶,闪电式日间行车灯福、大灯清洗鄙瓣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片街饭膘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缔桔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要顾棉,亦或是造型需求逃狡惊,感性的来说佳妨,可以视其为向着传统美系性能车致敬权。身处车内懒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩罗斥凌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汐。   ATS是一款后驱车仆弗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50董咎巾:50徘慌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款息少阮,贯穿车体的俯冲式腰线沸、短前悬陀琅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扣呐藏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响入霜芯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备就熊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)败恼瓣。而在规格方面侍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寿固,前胎尺寸为225/40 R18帝胁段,后胎尺寸则为255/35 R18俊颅堡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓤俊乖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统落宠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鲁纯轻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叮汝探,至于设计师是否真有此意梁七,倒还真无从揣测试闹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少跋,实际上笑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计省。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部权矾,由此带来了不错的视觉冲击感亢,给后车以足够的心理压力测瞳翅,至少眼前的这个家伙一定不好对付痪湍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炕蹋,至于3.6L V6车型何时会引进崎,官方暂时还没有表态嫡嘛,而是否会有V系列性能车型的推出挂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赐泪徊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车醋旁瓦,我的第一反应总归是奥迪A6L戮爸、宝马5系以及奔驰E级这3款普毫。不可否认厂情,它们的确是这个级别中最具代表性的车型驼涟歼,路上的能见度也说明了这点掂。不过态拼武,随着市场逐步的被细分憋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胯对,除“老三样”以外嗽,也还有其他选择纫啸隙,比如横拾世:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES盟能,这两款不错的“非主流”产品画。   今天埠萌臼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前锑,领略一下“非主流”中大型车的风采片踞了,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同匠换,当然慨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同叭筒。(注搁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”豹,雷克萨斯ES简称“ES”磨丘斑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缓冗昧,编辑先和大家解释一下“非主流”卧盆,这里并不带任何贬义讹椽。从销量看械画,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妨烈,宝马5系9000台以上吨科、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现让锤喜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场渭伙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场侮。   外观踏褪饱:XTS尺寸明显更大得渐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准建,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念慧。造型方正且棱角分明的车身造型季、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰问高汇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赡妇刊。可以说它给你带来的面子效应湘,绝对超过它的价格介疲圣,在半年长测期间水偏驾,我在停车时经常会被问兔割卜:这车得60-70万吧溉?   相对于XTS外观的张扬按糜、霸气歇界,ES则可谓是低调揩席、内敛很多襄,整车的线条和比例都比较匀称箩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蔬宛税。   在车身尺寸方面钨刨,XTS的车长达到了5131mm吃,比ES的4900mm足足多出了231mm龄,差距可不腥制ⅰ,但在轴距上挪,两者比较接近驼洛睬,XTS为2837mm侍舱,ES为2820mm败,仅相差了17mm磕幸,至于最终的车内乘坐空间表现溅,它俩也是半斤八两徘哗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型踩喷粳,氙气大灯病粳玩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少邢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯浚,ES则仅有近光是氙灯墟,远光为卤素灯泡松绿瘦。其中睬娘晚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局播抄,显得比较个性垦考。而ES则还是灯组传统的横置式弓。   再来看看轮毂和轮胎骄尘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸片,ES为17英寸缮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎磐屯樊,市场售价约1500元/条轰椿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎苍桨,市场售价在1000元左右/条贝恨。可以说楷桅翔,在这方面两者的差异还是挺大的肪袒低。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择谐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车曰锸怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元阶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惨,下面就让我们来看看他们各自的优点额廖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦陋阂掣,其他两款车均有上万元的优惠掳,但相比比亚迪秦的国家补贴朔浚兢,这些优惠就算小巫见大巫了小。目前在国内的某些地区伸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴葛奔,总补贴额度可达到7万副,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴剂。   在外观方面捐额虹,这三款车均有各自的特点烈哨埃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感邻码铝。而本田则是日式混动车的传统样式泄,看起来非常别致疼顾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蛾情好,非常有气势价冈。   这三款车中蒜贤彪,比亚迪秦的动力参数最强搔臂售,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平商焙。不过要是论舒适和驾驶感受腑,锐志才是这三款车中最棒的捻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拎陀,因此它的动力参数看起来没有太大优势剿。   三款车同为轿车俯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动福郡,丰田锐志采用了后轮驱动棵。至于哪种驱动形式更好膳猾伯,就要看个人喜好了蕊笑丧。   本文导航娶:" "  简约内敛岭、安全扎实餐、品质优良胖壳此,却叫好不叫座先,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象圈统。然而对于一个企业倡十鸵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颓持丛。为此瑟络,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时颊探现,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进廊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如廊行寄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L臀面。 亮点配置祭:   City Safety城市安全系统撇呢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤何婪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下湃坎矛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吝蚂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统很,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险躬遣古,系统将马上发出警示并全力自动刹车仍汝,避免发生碰撞事故鞘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)随,可实现自动排队功能俺乾犊,除了可设定巡航速度讽,还可设定五种不同时间间隔钢。   加强型盲点信息系统BLIS闲豆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辛。   倒车车侧警示系统CTA乒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆靛堑,如有车辆接近揪良,会发出警告音和BLIS警示灯敬隧苹。   FAHB主动式远光灯靠梁嗅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯灭检尖,防止对方车辆驾驶者造成炫目伴栋绵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心讣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嚷探殊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入练耸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距烩。显然沃尔沃也意识到这一点罚萝瘟,要想在销量上追赶""ABB""忍,国产是最为关键的一步修隙香,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边漏剧捶。S60L的到来肯定会对宝马3系嚎隧旧、奔驰C级非舷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战柯为踌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手评顷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢琴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型赫,我们今天对比的是2.0T智远版衡,售价为30.99万纤,而其对手同样是搭载2.0T发动机宛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型喝。 ● 外观对比   从外形来看陪恒阿,沃尔沃S60L给人感觉干练捣静净、紧凑汐,X型前脸略显凶猛却,富有冲击力戚叔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力亨橇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱盗合拘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挥,采用氙气大灯光源屑床,配备自动头灯以及 LED日间行车灯悼肛,只是少了前雾灯违衫。相比之下十,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利洼烈痰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合室,同时还配备前雾灯锤。只不过灯组并非自适应前大灯秤硅庐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能棋寐南,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源豪通身,确保驾驶安全殊亮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哪,轴距增加80mm达到2856mm悄伸,而奥迪A4L轴距为2869mm耸蚊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势句,不过高度和宽度有所不及巨革厘。两车空间表现如何淬冈,请看后文的实际体验现亮。   两车侧面造型也具有不同风格驹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态伴蠕无,而奥迪A4L侧面更加稳重抵,看起来朴实大方乏。 在后视镜上美,两车都集成了LED转向灯玖纪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能篮,而沃尔沃S60L则没有亥。 在尾部那挎,沃尔沃S60L造型略显生硬了宋惊空,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和喇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计淖揭,同时加入镀铬包裹河,气势十足歇,而奥迪A4L是单边双排设计墙隆,无镀铬装饰炮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎俱天籍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎菇,尺寸为225/55 R16轮胎睬,相比之下尺寸显得有些小了嘿晚榔,同时配备的是非全尺寸备胎家钵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎灸眠添,只有修补工具有点不厚道祁牧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗喇?当时的网络上绝对是一片嘘声痹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计琼锌完,这似乎就可以理解为特立独行傲耸票?或者说创新酚疮习?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念褪,通俗一点说就是缎发:走自己的路胃踢,让别人竞相模仿赌侨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片笺碾,时间不长痹腊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样祷疮厦?当时我无法回答市袭喊,因为还没有对自由光进行全面的了解囱日,经过一天的试驾体验之后空慑栋,我认为这次Jeep自由光确实有点料窍叛,甚至可以说气势汹汹极囊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑,那么它到底有什么资本来搅局呢氦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案尼了悸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脯,在做颠覆传统这件事埔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念享。就拿前脸来说武录,好看不好看绝不是我个人说的算的稻标漏,每个人眼里都有一个不同的看法钡佳辫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧迟鹤诚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表垃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看查呐卞,Jeep其实并没有太大的优势憾,包括大家最看重的轴距表现川,在这个级别也算不上是太突出淘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话篙砂嵌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争磁奉,让消费者也能愿意买单烹倍萍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了醛僳,其尾灯设计和大切如出一辙播,只是在造型上稍微做了一点改变火年涉,以便能和后车窗衔接的更自然一些硷肆魂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哨蚀蓉,这实在是太个性了饰盘缕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面该胺盾,不是吗悲菏?   本文导航笆沃攀:" "  “便宜镶芬、省油钨吃茄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疵李歧。因此懊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军慧考俄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纬眯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息讣轨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”犁凑仇。二者不仅定位和排量相同搓,售价也都是6万元出头逢。那么谁的配置更丰富獭,性价比更高呢协?接着往下看吧该甜。   备注帮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期冒附,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诵滑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”潦、“天窗”和“后轮碟刹”拴坡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新姑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响箍羚,促进其他品牌产品的更新或者降价孤,以提升竞争能力傲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形考限短,但又觉得竞品车型优惠较多”缸栖。今天就随着我们来看看记,新威驰对比瑞纳缉抬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看碑庙熊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鞋,此次我们将两款车型的顶配加之对比祷宿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处橙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多庞涛巩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瓜搂,以往圆润的风格被全面舍弃隋剖软,车头变成了现在最流行的大嘴形象础镁乾。虽然初看有些夸张屡氯,但是符合小型车定位冻,更多时候它是年轻人的代步工具眉,所以造型必须年轻怖赫词。大灯面积不但较老款车更大寒病,眼神也更加犀利沏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现率逞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿妒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汝踢括。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论降伺氏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样阜狙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异璃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下灿,诸如电动天窗泡、前雾灯与后视镜调节都在其中慈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惠凡,日常使用的便利度稍高一些偏蜂马。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嘶萄联,轴距达到2550mm系邓卤。与老款车型相比加长且加宽棠,这是为了适应造型变化的需要舷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势米伙伟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势倘构涛。   新威驰车尾没有车头那么激进峨,显得时尚而舒展挝菲常。整体线条看上去硬朗多了砂班问。在高低配版的车型之间械炉,外观元素的差异并不明显芥耸散,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条行,不过在潜在的功能上却有所不同幢四魂,高配车型具有独立的外部后备箱开关话褥拍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抄,在日常使用方面的便利度有所不足胺。   瑞纳尾部的线条更是犀利汾按构,线条从车身一直延伸至后备箱煌筋橇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伤拇磁,增加了不少的层次感和运动感哦。" "  旅行车在国内的发展进程授剖扒,现在似乎已经开始有所起色从窖伞,但受到各方面的影响揉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃猛。记得应该是在去年诡,各大主流网络媒体几乎在同一时段呵砰卷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章橡,虽然没能在实际层面上起什么作用棠滴妒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议廷括。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车铺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段悼,但是大部分车型均已进口形式引入辟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吴马。宝马全新3系上市后莽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料副斤班,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本替。不管是厂商的试水工作惕廷然,还是为了后期大力推广的前期准备挎副,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款忙兜敝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的百,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惯噶,但官方却并不这样为其定义幌,所以除了V60之外嘎憾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的侈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i秘,三款细分车型跨越了30-50万区间械混,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地帅。   328i M运动型讳,是3系旅行车中的顶配车型会唾,M套件必然是它表现非凡实力的根基习。BMW的M系列产品露钝芬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的懈俊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列幕擞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响墨米。在M套件衬托下的新3系旅行版搏面,表现出的攻击力和威慑力很强羡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型喊释旧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅巷皇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感歧邪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能秤,也是几款进口旅行车中最为全面的沥,除了前部以外堕亲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头却啼,令驾驶者的便利性有很大提升汲疙圣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谰逢,造型圆润的尾部整体风格奠,让旅行车身份表现的恰大好处冻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩姆,但是尺寸不大计叙,威慑力也没有想象中明显箍盖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念隘骄甜,极富肌肉感的线条元素投,让它表现的干练紧凑桃。   本文导航砷嵌季:" "  曾几何时五查隆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交彭惜。物是人非墩,随着中级车市场竞争的不断加剧泉我揣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缝。在上个月的广州车展上狠棋电,全新天籁·公爵正式宣布上市疆溶岁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析恐,来做进一步的了解吧嘛侥炮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较日和。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观税畏淮: 稳重与运动垛,风格各异   车身尺寸方面翻年,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm梁丁饶,车身宽度顿浅抄、高度与普通版天籁车型保持一致哼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大堕磺瞳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm虑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型熔巢,只不过在细节方面有所调整杉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构膘灸,后保险杠排气管内嵌人,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识溶,俨然简多了几分气质的提升咸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下门, 新君越的外观风格更趋年轻化磷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开狗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瞬徒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面跋缆矮,尾部设计与前脸造型和谐呼应轿,相比老款车型稳重端庄的设计风格叹涪桅,全新君越更容易让年轻的消费者接受访鞘皆。 【君越 整体外观】   外部配置方面陵老,天籁·公爵全系标配了氙气大灯卵猾隘、大灯自动清洗等功能孤炯汰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到侣。通过下方的表格我们可以了解到弘,同价位的两款车老寥犁,君越在外部配置方面显然更为全面一些盟烧,LED日间行车灯禾环腿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的匹久舞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疯畏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价猩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头卞扁: 日间行车灯绍涂: 随动转向大灯泼砷寸: 大灯清洗装置勘膘秋: 氙气大灯沃: 倒车视频影像地蔫雷: 大灯高度可调墓计速: 自动头灯辈糖: 泊车辅助狮武锯: 无钥匙进入系统侵套弧: 感应雨刷估妈溅: 电动后视镜龟蒂: 后视镜电动折叠蓉镀悼: 后视镜记忆沤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候臣,年级里有几位南方来的同学看姆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪并藏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情妊。雪对于那时的他们瓷港诡,是上天赐予的礼物跑。但是诵季,对很多北方人——比如我——来说青,雪却是避之不及的灾难沃袒,它让我们的出行变得困难重重藉扒。不过这次却不一样咸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起宋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣腑署。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先犁,请允许我隆重介绍一下今天的主角乌陛豪,我们的冰雪座驾扛帅芍,一款中大型SUV——福特探险者绊。探险者是福特的旗舰车型拱敢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售杠,共两种配置爱蹿混,售价48.98万鞠牧、53.98万酸磊朵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元俏持。我个人非常喜欢探险者的外型埔午鹅,它魁梧而正派内讥,颇有美式SUV的霸气爱店锈。牡丹江的冬天白雪皑皑呕,探险者出现在这里十分应景瞪氨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前阿复,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热幸。这样的冰天雪地里抬帝借,就算是带着手套在户外拍照辞连位,手指依然会被冻得失去知觉钦荣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沧避戎。探险者的方向盘加热速度很快氨,开启后几秒钟就能感觉到热量蓉识,太实用了蠢翰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蓖氨提,匹配6速手自一体变速箱晒。探险者在海外还有2.0T版本车型蹦磺敖,不知为何暂未引入国内桃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面篓麻播,并没想走量皮谐氰。   探险者为承载式车身结构寐抠,搭载一套适时四驱系统畅萍瓦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样庭悍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器独,后桥轮间为开放式差速器翠四平,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助衬,以制动打滑车轮的形式实现鲍卯补。这套系统的越野能力或许不是那么强大颅瞪试,它主要是为提升公路性能而存在的羚沪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点岛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键扇。这次我们挑战冰雪路面吾,这套系统发挥了重要的作用控。另外不容忽视的歼劳,便是探险者的“神秘嘉宾”了帕受。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称娉!它是一款高性能冰雪轮胎鲸恭领,官方称它应用了发泡橡胶技术奈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嚷醋,从而让胎面贴紧冰雪路面瘫碍扑,提高抓地力客寿泵。当然匹斗,这款轮胎价值不菲茂疥,以探险者高配车型的轮胎尺寸桔:255/50 R20为例缺慈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元距。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赤爬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上郝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴狡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及乌鞠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企私衫环,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑袒破,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吩驰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花焊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卯需汞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲奈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疗士,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蓄,两车的轴距都超过了2700mm纹,使它们在同级别车型中的优势非常明显婪拱萍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乳目,略显圆润的车身看起来动感十足辛惰懒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感答骏惦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感潍,550引擎盖上V字型的线条动感十足反卵。C4L大灯的设计相对简单定娃,全系采用了传统的卤素光源提镁,而且并没有采用透镜的设计涤爆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感绥赌鸡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜按汀贩,还有转弯辅助照明功能尸川,保证了夜间的行车安全付盗。两车都配备了时下流行的日间行车灯垢加,值得称赞的是挎,550竟然为雾灯也配备了透镜伦,这一点值得各大汽车厂商学习藉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏猫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩想壬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感兽,550上扬的腰线勾勒出时尚艰剖、动感的侧身线条焊围。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间祟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抨撕,并搭配LED转向灯慌弟浑,视觉效果和安全性兼具屡先违。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有寄伸胆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口扫。   C4L具有无钥匙进入功能混佳哀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性睡槐,550则采用了常规的移龋控解锁功能势梢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格侵,C4L刀锋式的造型更加犀利撵八板,550则更加尖锐瓷魏遁。   两车的尾部造型比较统一蓝俏官,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果半顷,圆润的造型颇显稳重泼茅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过添圃,这样设计不仅美观杭,而且可以增大后备箱的开口角度窜镰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯悸讳,视觉效果极佳良笛。两车都采用了4点式倒车雷达柿寞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低菊氢瘦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物佛念褪,使泊车更加安全边访。C4L后尾箱并未设计开启按键琴幸挺,只能通过车内控制按键和沂吡啵控钥匙开启漆暮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氏,使用起来非常方便辑捆。   本文导航昧漏:"    紧凑级两厢车吭酶,如果倒退10年前臀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惨囤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后强哄钾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型负编茎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹概,它于不久前推向市臣恫晌铩,但其实它在国外早已上市寞洪谜。雪佛兰在近期才引入涛读啡,相信也有自己考虑蜜酷屁,好在这个时间也不算晚伙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择佩承凌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐咸酥,相对较低的入手价格库、时尚的外观设计以及良好的运动性能皇咐督,都让其成为该细分市场的热销车型寺霜。而在紧凑级车型中扭迹受,三厢版在兼顾运动的同时烯,实用性相对更高一些美、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念姓藉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶焙宄矗克斯三厢版(以下简称甘煳希克斯)进行深度的比较弟潭稠,到底谁能从中脱颖而出嫉体,让我们拭目以待佩饶卜。    在刚刚结束的2013广州车展上顺鹅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嗜。此外冉,覆紫铮克斯去年北京车展的正式上市贡弦具,也让这场紧凑级大战更加精彩蹿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拈,作为其小弟的马自达3能否一样出色岔?附睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搪避,能否从容应对斥少?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓界踩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外俄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上厂笺丛。就在媒体日当天卵懈舜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后千,经过旁边人的介绍筐,惊叹一句激揪梳:原来不是一个车按Щ晏啤!可想而知肆,这兄弟俩得有多像辰。    2012北京车展上市的复洌克斯相比前者姆,已经在市场上打拼了一段时间矮踌擞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涂架达,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了饥胃,但是父玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位淡,还是毋庸置疑的堆膜柑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性袭,为了让评价更加客观糙梁琴,同时擅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吴检崇,我采访了一下身边的同事和朋友徐。   同事A巨惟:男酸,30岁赁、已婚澎冀谐、儿子1岁多    我哪个也不要挖捍,原因只有一个休量:都太小哭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吾枯,实用!当然这两个车白给肯定要卤撵。(也对卜涂,老婆孩子热炕头的人猎,还谈什么运动垄纽,能装下更多的人和东西茄购,才是硬道理)   同事B阔蛙:男此鹃躬,老钙剩克斯车主狄,奔三的年龄操侣淘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改鸲蝗纾克斯谐离虾,理由是有优惠达蔑奉、货源足骨霜授、随时买豆杏,听着怎么跟买菜似的蹲刑。   前女友陈枢窗:24岁氨,高尔夫6车主屠免焙,略带公主病    选马自达3蓬撵,原因是好看井糙清,我再问还有吗戚细,答曰华嫩:好看芭患堋!我继续问埃锹,跟我急了陕哆斡,提问结束韩防。   现女友繁顾韶:25岁莎,对车没有丝毫兴趣乾廷病,仅对各类衣服融、包包毫酵牛、鞋等物品上心    我选马自达3吧猎捕,原因是就看这个顺眼碗蠕朔,所以就选了圃逃凹。(明显敷衍了事)   女性朋友帝痰:24岁参稠,某时尚杂志签约平模吧式弦,对车有些兴趣囊齿惦,但只是停留在表面    我选马自达3驼馁,因为好看垫屡,身材我喜欢苇粗檄,而且红色(主打色亭块:魂动红)是我的style签,所以我会选她的说驶电雇。(这种中英文混合体辣姥,外加“什么什么的说”的语法真别扭暇响风,说她好几次博并枢,不见改)    采访结果显示踞,果然是萝卜青菜朗痪百、各有所爱缴旦弘,而且给出的理由也是五花八门蜡,那么到底这两款车有哪些不同拟汞热,在面对不同的消费群体时鹤寂扳,它们的表现又回怎样寒,废话不多说镭膏,让我们往下看很赏砰。" "  2013年8月捆莎惩,本田CR-V共销售了15393辆缔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月磨奸,本田CR-V共销售了18989辆史,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月甭,本田CR-V共销售了19510辆瓦仟儒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月笔轨取,本田CR-V共销售了19288辆功壬,全国SUV销售车型排名第二......事实上夸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挥拟,它的优异表现还远不止这些睦,截止2013年11月底樊脊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663文变撼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠骨。是什么让它成为了国内SUV的明星烧?又是什么让它如此大卖吩休?   现款CR-V有2.0L唇豆、2.4L两种动力共7款车型潭屠斤,售价19.38-26.28万元持。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型乌贡,售价22.98万元)兼祈教。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型掀世,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声溉雹逻,纵观整个CR-V的家族史曹,前两代车型还有些“方盒子""造型佳,而从第三代开始俗谦朔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蔡稍围,坚定不移的走着城市化SUV的路线坪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大唯柏阜。   说到第四代CR-V的外形磕负,也就是现款车型秀哗,它的外形并不是能让你一见倾心的主祷磺蹈,CR-V上市之初塑,人们对于这样的设计褒贬不一钢,甚至有些“不得民心”靛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话堵纪漠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯坏徊烩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能定睫。氙气大灯耙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上观骚溉。值得一提的是隧惫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上存鸥,效果出彩褐玫。   车身长度比上代车型减少了25毫米洪淖,离地间隙下降了50毫米捍,仅剩130毫米亢鸽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性桐,但却令离地间隙接近轿车乖,轴距则仍然保持在2620毫米浑侗母,整体效果比老款显得修长不少喂颗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因耗,在实际驾驶过程中怯盲假,提供给你更加宽广的后方视野够,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信忌。   现款CR-V提供17泌计、18两种尺寸共3种轮毂式样壬料,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沟缚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂焕谋侣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嘿快刺,车尾向外凸出比较明显沧究,给人一种臃肿膨胀之感莎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索诗榔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显埂诫,给人一种臃肿膨胀之感趴挞拴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因乖狄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积迪涕,为实用性又添一分态,从之后的销量来说壁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受苏刊哀,保持着高歌猛进的态势疮喊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺杏盯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力泥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙棠、精心贾酱篮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm秒譬佃,排量仅有2.5L矗熊蔼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场和忻情。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS悸半,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凹。   第三代雷克萨斯IS箩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巨策,全车线条设计更显张力寒晚,饱满的肌肉感让人过目不忘抵涡沙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扰绩清。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版目,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅居瀑,丢失了一丝霸气帛嫩氯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加枚趁灿,长宽高分别为圃:4665mm蜕、1810mm汇围坎、1430mm门挝。同时轴距也增加了70mm苗,达到了2800mm幻痰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言让懒田,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刷,其前后配重分别为53扒:47赫解怪。接近前后1甫拍京:1的配重也体现了其运动本质哨黄绦。   IS车身侧面短小精湛狼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性峡介软,显露其灵动的车身姿态肝烹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙恕颓,依旧是纤细蛋弥鲁、锋利辰恐,绝不与传统设计相妥协酬蛇割。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见房楼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎忍搔爸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力济导添,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性谈。   毫无疑问阮了潜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扑。你可以觉得它设计非常超越怪懒萍,也可以认为它很有美感胎诗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动谱睛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月士抨,石油的消耗量日益增大推,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拔剿拔,排放着大量的尾气匆谦祁,制造着日益严重的雾霾天气秆冯目。汽车尾气的污染孩沥届,越来越成为大气污染的重要元凶廊修啡。开发替代清洁能源贩,代替排放巨大的内燃机渴枚,越来越成为厄待解决的课题半哦谋。现在很多厂家都开发了混合动力车型廓宝强,这项技术基本上成熟了每,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肖妊,也没有成熟的商业模式来进行推广咸妮,即便很多条件还未具备苍匠吉,即便这样那样的客观限制舜畏点,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面侮掂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一娜马。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品晾晒物,叫做启辰e30晨风屑,这款车还没有上市侥露献,很多技术参数还没有公布扳妒纽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拇,介绍给大家外疙。但即便如此怒,这款车还是有据可查呻,开发平台来自日产聆风电动车傻琼,外观也和聆风十分相似搁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿让,2700mm的轴距和骐达相同盾,外观的样子也有几分相似弄皆。但明显晨风的很多细节显得与众不同么册故,前脸没有进气格栅的设计狼仙伦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份硼眷强。而据厂家人员介绍但溜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台狡陵,而是单独开发娄皇。   尾灯使用了LED的发光元件搅谭,看起来更加醒目姓,垂直的长条状样子也很有个性匆虎酸。但在车尾上嘿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同梨痞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板去勒棱,用以分担电池组的压力境,这在晨风上是没有的枪妮桐。   本文导航孺败:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了微虫肋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)前斑告,照片上看它挺精神回归,设计有传承有创新兔,硬件配置有增有减盒铆幸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情么谜仍,没能去测试现场参观参观聊掣渐。   命运总能给人惊喜爬尺寡。上周五下班前恨桶聚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目肚删,领导突然走过来跟我说钾劫:“来了个顶配肝浚克斯垦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沤涂,周末的小幸福就这样碎了一地劲,我得跟两台机动车泡在一起编颈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胎涣,坦白说现在我对它俩都“不来电”鞍八拖。这样也好疲燎,好歹保持个立场中立对吧撤荚如。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满限,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待饺厘履,比如为什么海外有独立后悬架笆?国内全是非独立后悬架挡刹饶?其实道理不复杂贯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响去,既然如此僧,那就遵照做生意的基本法则来做橇,降低成本艇红渺,攫取利润脖捕寒,无可厚非受艰官。我相信如果改悬架车就没人买秸荷,那他们肯定不改毫。   福特比较谨慎梗,善于跟消费者打成一片刚,挣钱不忘树口碑妊句,好口碑又促进高销量芜,顺利打造良性循环圈奔。尽管它也有这样那样的问题鼎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买矫,值得大众好好学学咕靠。话说回来懈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路撤辰洁。   现在摆在眼前的高尔夫7和改啵克斯哇道,是各自家里的明星产品卡醇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖妹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限怜椿。把这两个重量级选手放一起刊残,能擦出什么样的火花来窍础界?肯定有人在期待一场压倒性的胜利沫平行,似乎这样能出一口恶气焊唐。不过我得劝各位一句欠诺:百花齐放很重要肆痢,一枝独秀最糟糕蜕。   ●外观   扯半天总算进入正题倍,这个阳光明媚的周末魄涎祈,没有雾霾的打扰顶,我把两台车放在一起拍了套合影范腑蚂。看看它们行徐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7炒粪爸,一个是16.29万的顶配版两厢溉朔悖克斯斗睡。要说家族式设计唐灵,大众当然领先其他厂家蠢奴侨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服柔,福特的动作稍晚一些答绒,效果不赖涛搁帮。   所以当高尔夫7和甘チ荩克斯站在一起的时候步陕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谋。谁好看我不说午岗,大家都有自己的喜好拴伤刮。两款车前大灯组内容丰富洞谴衅,氙灯碍春、日间行车灯冕、大灯清洗前聪、雾灯一个不少拟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有囊螺洽,而嘎樱克斯的则要花6千块买选装包榔镀超,朋友们肯姆猫,要享受还是得多消费啊传抢蕉。   车轮部分有看头缸坏。柑诨撕荩克斯胎宽215mm蒲评庐,米其林博悦轮胎希贯茶,轮毂造型带感判绵噬,给个好评酮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泡雾牧。高尔夫7胎宽205mm橇拇,似乎缺乏顶配车型应有的气势涧团踢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧唤。   车尾设计各有出彩的地方杰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势顺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭任此焊,LED尾灯是个加分项力恒,赶タ#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意葱。左边那台风格沉稳一些韦,右边的青春气息扑面浇,你喜欢哪个湿?" "  “牺牲一定的车身刚性姓罚拔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车厩刺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蓄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”纯龋详。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后九泉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面伸蔫陡。就在上月详,奥迪再次引入了其Cabriolet版本俱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版槐擎表,至于奔驰C63 AMG趣篡然,目前还缺少这一车型享耙。   由于是RS5 Coupe的系列车型抡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致梧婪窍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绅疽驶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碗杜,毕竟除了性能之外差,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的廷琳熄。   延伸阅读 裤宛秘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案七车奠,其中包含对车漆颜色哄、内饰颜色以及电子功能等自主选择歧碾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的薯,所以在配置解读方面目士,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注侍瞄,并将官方价格告知大家微。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上段,软顶敞篷采用电动开启褂吩,时间上需要15秒即可檄,而将再次闭合需要17秒小,其开闭结构为多连杆双片式铰窟,这也大大缩短了开闭时间樊粮绊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消收,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷淌检,为了不过分降低运动性缓蠢梯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼厩。排气方面也是RS5的一大特色踩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管处扫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个济,而在Dynamic模式下会全部打开擂。   本文导航刻董速:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线每趣,或许大家已经是心里多数库固,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型授,定位于新兴的小型SUV市场焚僳。众所周知境,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“牢菇躲,长安铃木选择在这一细分市场发力珊露,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的插到。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX轨价丹,通过对比分析锌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力兄旅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市醋汕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元仆铺畅,搭载1.6L发动机彭,匹配五速手动和CVT变速箱尸死,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L狡、2.0L两个排量六款车型奔式,同样匹配五速手动和CVT变速箱械宛咸,售价区间12.88-21.88万元吉搬霖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观博:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面翁,通过下表的数据显示得知播卤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手淬德梯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX睹荡,相比逍客狠架涛、昂克拉等车型同样处于劣势檬叹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起趣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹净嘶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氯体且,还有与车身不同色的黑色包围贯瞎、车顶行李架侮,短小结实的车尾癸叮蜡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嗽。车身颜色选择上媚,S.CROSS锋驭提供了极光绿浚呵逞、皓月白僵领、星辰银绞常、丹霞红不故、银河蓝和晶岩灰六种颜色矗趁掇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恕病,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计宠,雾灯棵、下保险杠也经过了重新设计井腊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格狗蚕舶。车身颜色选择上苦咖,劲炫ASX提供了珍珠黑掸蜂貉、极地白糯、翠鸟蓝轨勒、酷银库括、钛灰五种颜色苯风畅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面背邢啸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赶搔,前后雾灯蔑空甭,并配备大灯清洗功能垛蒜,外后视镜集成LED转向灯;同样令释撬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯攀死欺,带水平调节和自动清洗功能奈畴实,其外后视镜没有集成转向灯司邪陡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂啃冈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂浑郴豆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂事红畅,二者均为铝合金材质舱。所有车型均配备优科豪马轮胎策氛洞。值得一提的是暗灵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎饥思势,这在同级别中比较少见描柿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型臼握,根据车型的不同尺寸有所区别胆脆掏,低配妮帘问:215/65 R16屋,高配啊:215/60 R17层梧前,轮胎同样使用的是优科豪马靖疙锚,同样配备全尺寸备胎菜内,两车在这方面都表现得很厚道煌纬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恋,第七代车型守磐叭。其指导价12.19-14.49万烧梦吾,这是配备1.6L引擎的价位耐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品舷摄,账面要准备好14.09-18.29万绒蔫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车娥哼肉,当然泛,身为第七代的它浪盒,在冲击属于自己的又一串“第一”豢。但我们相信骄,短板才真正决定高度塑。   全新高尔夫的德国总设计师说阂,它的设计主导思想为“简单既经典”扛遁篡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分挎赣:中网与大灯的相对位置话、拓宽出车身有力的轮拱噶稠姥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谩浅,这台在中国拥有极高人气的两厢车鼻,一露面纱,就好评如潮宋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解挽蹭,但还是要将6/7重提毒,除了外观上的差异稠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上富访,比第六代车型要长56mm吗履胖。而整体车身比例上娃辞磺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抒坚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疽剐笔,轴距增加59mm末,从而提升至2637mm誊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计氯,但新样式的内部构造也足够炫卞翻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置跋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伺砰。高隔音性的特殊树脂层午,形成3层薄膜结构蹦杠。它拥有很强的抵制振动物理性能圃。   直接跳过撩人性感的腰线壕告青,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肠。相比海外的双L型剂泼,或许辨识度更强一些尺特。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的侈,但高7的不一样查。细心的你会发现功为,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时锚埔熟,才会主动启动矗,并且拥有厂商宣称的132°广角巳灸岛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格犁,天平再次偏向了驾驶者一侧擂叹。整体内饰上迸败隶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嘘:放弃中庸的设计理念蕊拴售,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派来刃锯。不规则的T型区变筏费、活泼的金属线条点缀肋邯此,让全新高尔夫大变身里皆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没割脖痊,它能够让你感觉非常新鲜幌沏。   坐进高7内微退,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盾,比普通天窗大了30%怕。而外掀的开启方式有点奇怪冷碱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别咎,同时还为内部提供更多头部空间络邓茶。   大众车型的人机工程向来让人放心位,这个角度的方向盘赡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦颠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型朵,或许来个拨片更有型吧唤壤鞍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蚊某,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度士春封。   本文导航举随刹:" "  在国内的SUV市吵ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帅涣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击糜,正因如此磕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问处,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秤辅淌。   说到大空间撼乏械、七座设计蘑布辉、配置丰富的SUV散髓什,北京现代全新胜达是其中的表表者俱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求识,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讽纯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涤,下面我们将对这两款车型进行对比分析顾好秽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观景珐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向角寒霓,设计上中规中矩抨痢携,采用了哈弗新的家族式设计元素狡掠,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘘矩囱,代表性的设计元素有篮:大尺寸U型前格栅肉,粗壮的镀铬横条格栅诗端,时下流行的“X”型前脸馈虑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美确仑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时间,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惟,再辅以造型锋利的大灯灯组魂烈,极富视觉冲击力项炯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话履狸,现代品牌的确更加具有超前思维意识沉扇慨。" "  如果提起讴歌品牌拓,大家一定会想到MDX这款车替浆侗,究其原因冷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型杯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型江,拥有讴歌最顶端的先进技术俺容潍。在2013年讳梳链,讴歌上市发布的新车相比以往步,算是非常密集的隋。即将岁末咯肃,讴歌的新款MDX也开始上市销售睫尝衬。作为新款涛新,MDX的售价降低了糠川,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注菱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失爆何。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酣师?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术逗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮镀柒。使弯道驾驶更加轻松途霓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上饥彼藏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碑,在车辆制动时娘,通过制动延长扭矩矢量分配隧肮无,提升转向的循迹性 桂咖,这在之前的讴歌车型上是没有的寂膏秋,包括RLX嚏篙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘投堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机糖说窟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嗓。但我们看到纫门桔,在讴歌品牌乃至本田车型上溶羌,自然吸气发动机依旧占据主流但。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吻,在新款MDX上使用的3.5L发动机粗讳,带有VCM可变缸技术文蕾,在不同的动力需求下曙燎,发动机自动切换工作缸数娥,用来节省燃料下佃,提高燃油经济性氓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上脯脐,使用了全LED大灯炬你竭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法负,不止在新款MDX上出现砷狮,旗舰轿车RLX上同样具备芥舜。但和MDX相比坪啼,RLX的前大灯内部结构稍有不同儡。而MDX的这种全LED大灯靛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平携,但据了解讴歌正在向这个方向研发但我。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务静未,其中大致包括救援酚喷、定位腺、导航检索等常用功能牧。但值得一提的是冠搔恳,讴歌的这套系统在整车质保期内篓卉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的啃缺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上李,讴歌也加入了全景摄像头这项配置房扮,通过车头羚既鸡、车侧拱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式殴文填。对于前方障碍救检钙、侧方停车请话、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辣吭驴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助帛甘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面渡狄,MDX采用了59%的高强度材料兽,热冲成型一体式门环等途径丸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料甭饭谭。   本文导航从化龟:" "  在新一代天籁发布之后钱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坦接蒋。二三十年前汀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越呕块问,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车官泻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瘫探肛。而谈起这两款车退钉蓉,目前多数人对它们的理解是祟绒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长兔范,配置增高迹,便成了公爵和君越蔽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸窝、动力和配置等等耸襄,却有着极具诱惑力的价格苏遍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘授,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鲸风敦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力但号店。可它们究竟有没有这样的实力拼僻?两者比拼凳,谁又能更胜一筹仆瞥?本文即将为您揭晓尺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型柿躬殴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型脾嘿脱,售价区间为23.59-36.99万元趴寞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版堂是,两车售价分别为29.98万和29.99万捷幢守,价格非常接近染鬼,比较有对比价值嚷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显袍蘑,主要是雾灯开、轮圈等几处细节可以加以区分查陈,尤其是中网变得更精致攫嗓,车头更显大气憾毙。但也就是这些细节的变化录莫俩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动潘蹲揪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿撩劣。   大灯方面苏怪降,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能究,不同之处在于副,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)投敢锌。   车身尺寸方面渴通,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)还,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)僚,君越的长度同样超过了5000mm奈酵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本泄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面李抖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过薪,并没有追求锐利碧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拳佩矩,腰线设计是其外观中的一大亮点丘,并非大多车型采用的一条笔直线条靠镰抛,而是在B柱之后便缓缓下沉遍,在后排车门上形成一条折线疚廷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感竟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士记轻。   尾部来看卿朝,公爵与标准版天籁造型基本一致爱,尾灯造型也还是一如既往地犀利怕锻谎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合很匣浑,为整个尾部增加不少活力擞染睛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合沮,使其整体感更强磐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华廖,轮胎方面力,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎队咆秤,更为霸气氯温喉。   ● 外观小结闺寝隧: 两车均采用年轻化设计傅闺,稳重气派;车长均超过5米恳筛点,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上款炒,君越表现更为抢眼蜗饶。另外特表,从个人角度来看靡许,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计俺,相比之下它的造型更加简洁雌捣施、规整显退响。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识陌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽得趁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瞬呻翁,足以呼唤出你全部驾驶激情拍欠。你可以视它为野兽虾曝,但我更愿意称它为内敛狂徒破谷拓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎敲。它是驾驶利器吴舵圃,也是很多人心中的梦想之车蛾弹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG狄拓恋。   既然说道奔驰AMG蜕抠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沧算曹,都代表了其品牌车辆高性能版间。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扛,这些车在发动机配置调教举扫,底盘调教浦蔫,外形和内部设计上都远远超越原厂车娃逞未。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型顺泪哗,它的长宽高分别为4707mm烯觅、1795mm和1391mm附径,轴距为2765mm鼎。参见下表可以直观的发现徘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的娄配,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势妙鲁号。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钝朝赂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同促叙。但细看之下讼鲤胜,还是能明显看出差别灭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位稗闪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降好,流畅迷人更具轿跑风范说却恫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少垦鸿膏。   除此以外微溃河,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次返蹋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭媒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂奉,前轮尺寸为235/40 R18伴肚,后轮尺寸为255/35 R18比珊盟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力夕,以获得更快的加速度但。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果煞。   车尾是C63最为霸气的地方凯,四出排气管宣誓着其运动特性撂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一遍劫底。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力圈慧,从而提高车辆的稳定性酣痛纪。" "  11月12日靠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市半。无论在平台还是动力上徒,这款车都与标轴3系基本相同蠢犬。动力上亨峨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上隧贬,依然分成风尚师诚究、豪华和运动3个不同设计套装刺囤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式篓焊承。无论怎么看锋蛇习,4系都很像一款双门版的3系鄙佛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢很革?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系客香祭。   虽然名字是4系笺甲核,但如果只看前脸侍鲸侩,恐怕一眼很难分3/4系般颅刻。不过仔细观察细节的话斤券哼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同浆惠燎。比如更大的开眼角设计江,更修长的双肾格栅弟,还有明显不同的下进气口设计风格的惯。当然猜好,了解宝马车型的消费者都知道姜辱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置壕梗侣。此外玖掂勾,前脸还针对空气动力学进行了优化别靖晨。 【左瞥:豪华设计套装(选配)/右先:风尚设计套装】   侧面造型上茧,4系明显比3系舒畅很多顽躺何,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条坦,更修长的车门对此也贡献颇多碧宿。不过轮胎规格和3系完全相同啥对赖,似乎很难体现出这款车有多么运动丝贾删。另外慷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了梆褥沟,和前脸的进气口配合县,共同为刹车系统散热炕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多躬亲,不仅装饰性强判孪薪,看上去也更凶狠夯俺答。   尾部设计上捕谐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素驹措。猛地一看依然很3系蚕莲韧,但饱满的线条体现了4系的不同排藐。尾部虽然整体很“壮观”钾巩冬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气廓,别有一番风味畴疯。另外茂纷,根据套装不同撤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种仓豹赫,实拍的运动设计套装为两侧双出媳殊掣,个人认为设计还可以更精致一些党娇。   车辆提供咸抽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址匠:北京市海淀区闵庄路19号   电话度廓吻:(010) 5872 8888   本文导航驹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道舒怒,自日产逍客2007年在英国上市以来搔轮韩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来极涕边。各汽车生产商自然毫不示弱透膛洪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹砂簿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年放挎缆,公司就对其外观和动力均作出了革新捐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司氯沟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V擒轮。这款车售价要高于ix35戊朗伙,标配版的售价与高配版的ix35相当妥沪摩。较高的售价并不会对消费者影响太大汹呐钳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力贤起贤。 ? 现代ix35   除此之外白,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型闷睦办。完美的驾驶体验盎卉,充足的动力表现宿鞭蕉,日常的实用性以及低廉的养车成本新,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惫蔑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间捻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些却。CR-V的后备箱打开的角度要更大煽,后车门打开的位置更高额桃,加上方便的一键式折叠后排座椅窟玩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜通烘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的焚灯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的霖涩。ix35的后备箱地板离地面更近鳞邓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间俄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5唇,他们要对此多付1,700英镑伶构炒。其余两款车的四驱版脸环溯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)衫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蔼抛砂。   从标配版本来对比三款车擒,ix35要优于其他两款沏。SE版就提供了后排加热座椅布犬孪,方便商务人士乘用箱。高配中更是有导航俗,蓝牙祁,真皮座椅悼粉定,隐私玻璃和无钥匙启动等功能酒娶群。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挞售介,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑粳。   综上所述痢途,我们推选出这三款车的排名分别是叭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的七褂畏,但是它的驾驶乐趣却是最大的粟富辞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坊多。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足锚底虫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度戈如涸。低的污染物排放扰,强劲的动力表现联楷,新引擎的装配让该车重获新生篙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问实汾篮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车粉锹汤。不光是低廉的售价史,标配版的实用和保修期的延长簧卞,让该车十分吸引人封博。不足之处则在于较高的二氧化碳排放泞唇兰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酿棺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匿畦棵,未经环球网Huanqiu.com书面授权七,严禁转载泻廷伟,违者将被追究法律责任芬。责任编辑激:李敏" "  在国内谢,提及福特这个品牌盆蓖惶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝蒙唬克斯和嘉年华咖,但福特的精髓决不仅限于此寞伍。在美国衫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涎类。近些年来狮估,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围藉娘,先后投下了旗下多款SUV车型锹,其中包括翼博诽咀姐、翼虎拜兴侵、锐界以及今天的主角探险者编歉耻。作为美国销量连续15年冠军的探险者抠,它在中国的土地上能否再续佳绩捻提?带着这个问题峭谰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扑纠炊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣汕稀,也是其第五代车型捞帮袍。在今天看来赐病,福特探险者圆润饱满唇量,又不乏美国车标志性的肌肉线条扒铆簿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挪诺。但早在1990年禾蓟缺,第一代探险者刚推出的时候季敝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多未。   随着时间的推移戒痉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沫茬,与其说是改变响未,倒不如说是更加顺应潮流试急红。早先的皮卡底盘不见了踪迹相,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拟耗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢┚纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)棘冻。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈探浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蜕侨?结合同价位车型做个比较不难发现戎弹,探险者论尺寸绝对傲视同级漓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV萝兴,“尺寸”无疑是其最大卖点羔篙。它的车身长埠舅汀、宽霉、高分别为5006mm拢巢仙、2005mm和1743mm扭徊陕,轴距为2860mm冈憨肉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV纽猜嗣,即便是与奥迪Q7的对比中边酷迷,探险者在某些环节也不占下风沟狮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外铃噶渐,探险者的最小离地距离为193mm鲍,接近角和离去角也并不大谢需,仅有21.7°和21.4°素痰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的餐齐粕。" "  引言猴蝗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点假,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新剧失,其采用了全新MQB(横置南也菏耍块化)平台生产尸擅,不仅在外观泻外、内饰方面有着明显的变化涎扰危,更低的生产成本菜郴、更轻的车身也使其有着较大的优势兑。此外飘,作为其老对手的福特覆邢穑克斯当然也有着较强的实力伶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评假衬峦。今天贪锚,我们就来为大家对比一下祁,看看这两款车型谁的实力会更强抢。 外观林甫:低调内敛大众风对比时尚张扬赶偌〖荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感饯抹,但在设计风格上却有着截然不同的一面骗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上奖磨。而钙耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息是巢。   车身尺寸方面超熊靡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进桅秤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm督嗓,轴距也增加了59mm幕,整体看上去更长更宽更矮菊。但其主要竞争对手副炝非玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势蒲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骑、强壮马鹅、凶猛拣汉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象逞际。试驾被安排在了蒙特卡洛蚊,我们被热烈的目光追随了一道款精廷,同样鲜薯愧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路烤厕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起创箍便,它的对手就已经锁定了详搽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标厦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜憾信坪,他们选车就两点诉,第一样子帅廷水刷,第二性能足够强大嘿睹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力疯镶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涵策撩。恰恰如此狈,它看起来很漂亮庇,尤其是车身各个部位的比例与线条戎水,挑逗着所有人的视觉神经玛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野墨犊删,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口梢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实块拒洗,而且更杀气感更强水阶。怠速时慢慢靠近庙授,它的躯体在微微颤抖泊郴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤皋晒。   细节方面奥迪从不偷懒兄赐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记半剃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾磐定伦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞郊竟。在我看来缴清妈,这样的视觉效果已经足够征服所有人兜轻,如果你觉得不够醒目敲,还可以选择将卡钳漆成红色花灸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体郴,120km/h时自动升起妥会,此时的样子最为动人虚,速度降低至80km/h后便会自动收回高。   进入驾驶室并不费力垄堵却,内饰与A7或者S7基本格调一致先樊,简洁朴实介蓉,中控台区域保持原有基调盟踌,有人说它沉稳沦,另一些人说运动吗,在我看来这就是奥迪的风格扳恃瘫,可以满足很多人的口味未臀奴,一切气氛都显得那么熟悉劳。   车内有两处亮点让我记忆犹新秒勃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分词逃,坐上去的感觉也足够舒服猴。不足之处在于它的调节方式太过简单丰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑单鞭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能腹囊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘僳,手感与大小都很出众菇,令人爱不释手谎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望溶啸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方烩迟,善于抓住驾驶者的心哄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拭相。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化誊浇悉,两厢版掀背车开始越发备受关注康盒孩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型涵,强劲的运动性能也是非常重要的指标损备拴。就在本月初揉罗鬼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酪,除了朗行运动版之外狙皋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能霜斥。接下来钮,我们将两车放到一起糕,来看看其空间和性能环节的表现如何曝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赌尼惧,如今的情况则正好相反颗翱绿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此担南。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元滇犊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元慷娇糕,两车的售价还是非常值得人期待荤环。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版禄现地,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了俗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谷伤抱,前脸没有任何改变死课婪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蕊,但给人的印象要更加动感叔。   车身尺寸方面围,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米湘吃,各项数据都要比朗行运动版更大一些茄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少间纺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎呢镶暇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适徐,比较适合家庭日常使用雄俩。轮毂造型与三厢版没有区别锨。在发布会上输博,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绣,相比科鲁兹掀背车不够运动亩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条降荣掣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑巩,线条更加自然袖忱嚎、流畅绰摄。两车的车身腰线笔直且显眼缚道存,给人的印象很有一种短小精悍的感觉犊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鹊挡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嗜侈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果戒。同时闭屎蠢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能荤桥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源雄瞥,点亮后的视觉效果非常不错剿捕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰枚淬。整体风格也是保留了三厢版的造型巾箩蕉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出竣塘缮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型说羡。2008年旧店虎,丰田Yaris进入中国市澄站俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相角,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数煽帛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车低烙位,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号守堕隙,想必原因大家都很清楚蛊柔骂,致炫在各个方面都已下足功夫芒,为的就是再续辉煌塑硼。   致炫外观灵动时尚虚,带着一些年轻的运动气息吭贤熄,车长为4115mm舅淑尸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茬,比老款低50mm;轴距为2550mm捣,比老款长90mm迷薪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毒年。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点通邦车,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拉瓢帛,这样的设计更有利于致炫的散热史混素,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乏科。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利木钦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菇晚嗡。   " "  在这一两年中官筏炕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”灰,究其原因蹄十,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有且。另一方面泼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高媚疥噶。代表着大众在中低端产品中的最高水平田。如今悔斯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野缸。带来的改变很多霓巾,由MQB平台带来的更多越级配置蛔啥虾,外观内饰的革新赔篓,动力总成的变化挨,当然还有后悬架的改变摧。能否继续神车称号仇倾帝,笔者觉得词掂,可能性极大群。   ●从固定平台向募ê戆蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南奕埽块化平台的车型尽,之后啦肋氨,从这个平台开始虹垛挤,还会有奥迪A3等车型陆续引入汤形丁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓狄晦。但从高尔夫7开始硷谰裴,这种概念将发生改变粳鸵。MQB乃乇谈撸块化平台生产糜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承具愁蹬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留莆琴,后面我们会详细说到妓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车力浑,必然是一台有传承有积淀的车型郸凭。经过几十年的发展和变革楼回滔,没有被历史淘汰深蛙,却总能获得新生和换代份。我想符合这种条件的车型真的不多车廷。甲壳虫也好工女,卡罗拉也好钾浅,都算在其中读队。高尔夫更是其中不可或缺的一款牛,从第一代发展到第七代台队,我们发现山婪,很多经典的设计元素没有消失挽,而是作为经典传承下来陕甩,但技术却在与时俱进的发展判。直至现在量乾绦,高尔夫7的出现破虽愤,能够看到曾经的影子飞斡,也能够看到未来的趋势苔疙甩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了秦轨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿垛惜,今天在紧凑型车上也上演那,只能说明停旦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视亩插剂,也从侧面看出肚绘康,这一级别的竞争是多么激烈氦,高尔夫7的轴距加长了59mm郝屎,反应在车身上劫,加长了56mm睡。这让我们看到材塑控,高尔夫7并不是一味的加长惜喷空,更兼顾着车身的整体设计顿,以及操控能力的全局设计葱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了磐式,争议很大蔼佰纶,但貌似并没有像新速腾上市时那样昆哗,引起大家的太多反感锻编。或许一汽大众的这场策略大变图,已经让消费者黯然神伤了详。大家也都知道埃勒和,这是没办法改变的事驴皇荤,想要四轮独立悬架般赶醒,会有性能版车型作为选择佛罕昂,要是纯家用竭澜,就只能接受这个现实超雾锚。   本文导航秆衬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV动功,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6起胖没,这仿佛已经成为了一种定律乒蓝。话说回来禄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手刮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望厘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计闲拜、做工豆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伟礁久,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位甩饰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解宽掣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嗣男律,为更直观的进行两车的对比分析高舷那,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车堆,需预定等车时间较长腺,主推1.5T车型)作为参考对象碱。备注颂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版貉概。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高稻蔑纠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看少算,瑞虎5和哈弗H6各有所长割盖,瑞虎5车身更宽栖猩、更高必碾驰,而哈弗H6车身长度红婪贯、轴距更长郴触寒。另外这两款车的外观设计原创度较高喊墒都,没有明显的抄袭痕迹券疚,且能够符合大部分人的审美观嚏,足以体现出设计团队的用心程度拉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点讣城监,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应龚箩夺,意在塑造最新的家族风格寡任,整体呈现出大气警抡、时尚的感觉靶户。瑞虎5提供了6种车身颜色选择裙,包括徽墨黑匣飞、烈焰红非残纽、赤金棕久、暗夜灰蒂斡司、皓月白和丝缎银储鸽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气达廓,其更侧重于简约跨号暖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可街耸。车身颜色方面拓,哈弗H6提供有经典黑领弗烙、雅致银氰丁姬、简约白赶叭肥、中国红猴、风尚蓝拉氰、摩登灰枯丸、醇魅红祷奈炔、睿智棕共8种车身颜色希。   前脸部分每挠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果怀。瑞虎5前脸层次感较强僳翟,大灯巧妙地与中网衔接疙,而下进气口被分为了两部分颊淘,下部与底部合适护板相连接憨县厘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和才陇,没有太多浮夸的设计线,中网换上了带有“HAVAL”的新标识谴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“铅鞭,但绝对属于耐看型臂库,整体间流露着SUV标准的稳重气息缄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富潞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拢擅嫡,车身侧面给人以更修长的感觉敌。另外黎凄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条澜,车顶均配有行李架武。   同样的凄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绿修祷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面豌泵沧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方料婚钡,厚重的保险杠更具力量感徘薄媚。   灯光配置上绕临,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凄权擞,内部灯组布置较为新颖离,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注筛丘燎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩怪,常见的柳叶状大灯造型泰聪,常规的灯组布局幂害埂,带有透镜的卤素光源大灯好换布,提供水平调节功能斯浮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源狸,看上去更为醒目和美观阂警露,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源枚响,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坏半。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后霸怂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇局斯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想敲桶刚,同时越久的期待会带来一个重大问题绊酸,那就是新产品如果不能做到完美郴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时糯,两条定论由中国媒体陆续传开舞请拔,首先它的相貌不错佰,其次来到中国的时间也不会太长了翘沫恳。一个月前县,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁遍当,为何这么说防,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好藩捆,通过细节上的修改熊们,使雅阁更贴地气购。   设计师在中国进行了大量调研工作闪非,最终他们得知了国人的喜好闭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鼎刹湘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁刀石。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外布,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钒唬勿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伤传厢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表暮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈喘场谦,在如今大行其道的“加长风”面前配,本田倒是走了一回不寻常路辨喝,这也是让很多人吃惊的一件事刻簧铺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嚏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道司,究其原因我想和C柱造型洁愧羔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关艇搽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拓毫谁,先是放弃了老款斧头型的轮廓夺拐,其次将双出分置排气融入到了包围中杭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚伐巴魏、动感靠拢阀。   本文导航快:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座径暇晶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列排貌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事释伺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩僳屎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别充,其中哈弗H6的风格偏向沉稳络答读,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涩廊。相比之下辆惠涣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计几力狼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉滇饰攘。总之这个价位的车型空蔽逼,只要设计不太出圈消费者都能接受枷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盛取,即便轴距也仅有20mm的差距让厩滥,如果无聊到一定要分出个胜负的话俱行,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上靠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侗碳,在这方面长安CS75表现得尤为突出柯扣。顶部的灯眉鹊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型排晾,虽说还是带着几分模仿的味道躲,但却并不令人厌恶哪露。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妻晦完,不过它的优势在于自动大灯功能脆萄,这是我们在CS75上未曾找到的配置夸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化笔,都是标准的SUV设计急,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似可妥,不过值得注意的是谁猾师,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恭何蜕,上下车时可以避免蹭脏裤子攀躲逻,这一点要比哈弗H6显得人性化鞭崎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎暑盒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17微卧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话俺拍肖,那也将成为它的一个优势掳黑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异佃佩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炭眷劲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些竟毛。两种风格说不上谁好谁坏面男,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫獭隆、更时尚的选择棠垄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座擞司蕊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者水吐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寥豆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事眯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碘鳖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳禽故教,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瘦。相比之下显玖居,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稍得,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冠。总之这个价位的车型播贪,只要设计不太出圈消费者都能接受悔料。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棠,即便轴距也仅有20mm的差距鼓莎,如果无聊到一定要分出个胜负的话煌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侠编号,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剐梦,在这方面长安CS75表现得尤为突出袍浦萝。顶部的灯眉妮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驮捶备,虽说还是带着几分模仿的味道傻傅罗,但却并不令人厌恶玖柬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啃量劣,不过它的优势在于自动大灯功能举,这是我们在CS75上未曾找到的配置额史妒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化华,都是标准的SUV设计是汤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似青释,不过值得注意的是炕褪净,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唱齐嘲,上下车时可以避免蹭脏裤子赂裴酗,这一点要比哈弗H6显得人性化滩书极。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喊棠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17污反,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等窜茫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怯窘帛,那也将成为它的一个优势浆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异返世箱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平睛版,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诺蠢。两种风格说不上谁好谁坏绢拒醛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苗、更时尚的选择绕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型仆剩赁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人曝,埃隆·马斯克就是一个奇人锚巷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克婪?下文简称“埃隆”)赂尾。远隔重洋来到时差16小时的加州酚柑蝎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展视,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S老狮填,一款名不见经传地矛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车墙篡现。在短短的5天内痛累,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试软穷关。 ●曾经的TESLA歇怯:短暂辉煌的Roadster   2003年眷森雷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司幕,并亲自担任总设计师的时候瓮烧女,他为公司取名“TESLA”全示。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家访梗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)闲淘。而在十年前握陌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了爬却,因为在此之前电藐,没有任何纯电动汽车成功过残。   不过很快哼挠布,TESLA的第一款车型就让人刮目相看码慌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳白挫伺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惶赫杉、续航里程短的传统印象韩。只是鲁骚,那时的Roadster真的很糙淑,很贵瞬才,很没吸引力绊割墓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者勉炼。   于是理牌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烩方荆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市老泌褐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳⒍牧佟,已濒临破产……”楔桨。   不过攻绿赌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样揉稻危,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际脓琅藏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钩橇闺。仅从2012年6月车辆发售尉澄,到2012年9月这短短一个季度内氖檬甸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元舶鞭斑,并且公司还获得了美国政府的政策支持肆。   ● 简约外形流畅饱满失绥就,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗羌县舞?一个能够打动人心的外观设计坞冒帝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要沁茂纫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维需龄屏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔还法琅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物轨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者酵抬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院摔,是一位年轻的美国本土设计师江,曾经在大众汽车担任过助理设计师句,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计铅晦贩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前淌哪捂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狼期,马自达旗下的Furai疵烤蕾、Ryuga理、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下圣形。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker橇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钞习。初次见到TESLAMODEL S的时候购,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系撤微,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此捎久,难道这两款车之间也曾有交集韧北?   多方查阅资料后才明白枪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的残瘫蓝,不过后来TESLA对其提起了诉讼块,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作售级,还盗取了其电动车制造技术访。于是紧接着勘芳亲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品闯,并最终完成了MODEL S的设计工作拱宏标。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)情虑慑,轴距则为2959mm肮氦。仅从数据来看报,MODEL S已经算得上中大型车的级别沃竟,差不多和奥迪A6L协、宝马5系Li等近似辫,只是车身更宽大也更低矮一些帮皖懦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论告。   整个MODEL S的车身上莽港,相比许多人和我一样仕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计亥尘,椭圆形前格栅造型太另类了结醛搬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴聊鹅兽,但是这也成为了MODEL S的标志藩卤皆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志年,所谓的家族式前脸涧扒。   你或许会认为没有前置发动机的存在袭,和绝大多数的电动车一样矾戮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了垃肩和,那就大错特错了看。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蛇妊,动力系统和电池组嗡煞腥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里棠饲侗,就和传统的内燃机汽车一样翔痊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温俩相吐。   细长条的大灯造型很酷卉侈,氙气大灯柔萎碗、LED日间行车灯都是标配搐分谢,和其他车型类似史魄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯讽羚谢、LED雾灯以及示宽灯辱黔。只是在功能性上MODEL S实在很单调戌划,同价位产品上应有的大灯清洗宫搪履、自适应功能等一概奉欠矾笨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立捌洛麓,4年的时间璃冠些,经过诸多顶尖设计师的打造辈测韭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发存,再到上海车展的国内亮相腺,今年广州车展终于正式上市秃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恰伎肠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休墒记戈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中檬洞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩茹性,这是中国自主品牌获得的第一个五星哀。观致3四项总分达到了惊人的340分酱忱湿,这在整个2013年度排到了第一位郎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样台镀,接下来为大家解开谜团旧锑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3力歇壁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念丛渤,观致3的外观线条十分简洁粱巢,但又不失从容优雅赎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉铣嘛,毕竟它的设计总监曾是大众高管檀枫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了仑视玻。   前脸看上去相当的饱满圆润卉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅劲牢酗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寺鸵免,而“Q”也是观致汽车的首个字母棠屉龋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瘦溶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计滔仟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切媚扛踩,这话虽然有点绝对诺偶修,但却不无道理淖厂测,在说服消费者购买自己车型的时候褪勤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的寺圣虾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由饭沉奔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型碾械吵,随着时间的推移毕函梁,两各品牌已经深入人心小天措,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台婆桔超,相近的售价哦竟勤、同级别的定位乾,看看哪款表现更有诚意敦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肥完犊,造型圆润符合多数人的审美篓市,第一眼算得上成功窟蔬劝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识究,细节处理更为立体很显档次眷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错显。爱丽舍原创度极高加,很难找到其他车的影子沃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缝微靛,只不过虽然车身进行了拉长堡奈,但看上去依然是一副小型车的架势竟,气势上略输给爱丽舍掣泥下。外观设计确实见仁见智害论抨,有人喜欢圆润稳重忱端,有人喜欢直线条的简洁利落返,嗯好吧百谅甲,各花入各眼讼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现喊舌,新桑塔纳除了车身稍长之外函朔,轴距绷颗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势繁。但整体上两者都属于造型协调的类型莲文。   内饰部分衫沸呕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色哆。配置细节设计诡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计示,比如位于方向盘后边的多功能按键盎垂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式芳,则显得没有可挑剔的地方贺点,只是限于成本撩,用料表现一般伐厩。" "  谁都没有料到短短几年娟,SUV会如此火爆峭胎,从动辄百万到数十万的城市SUV骏,都曾经上演过排队提车的场景迷咕割,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样眷绒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要餐,不同细分市场妊、不同类型SUV纷纷推向国内市撑鲜睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动暇耍松,推出了其首款SUV--标致3008融。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢楹稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汗硕诞。而东风标致国产后价格有很大降幅闺吮,15.98-21.67万的售价也与途观姜爽坑、CR-V腥切、翼虎热门紧凑级SUV区分开来匣胃苯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV痹矫开。下面一起去看看吧芯。 ● 外观解析   除了高售价外协藏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一称。太过个性故肯,同时又不够精致咆淡。而相比之下庙肮,国产版标致3008要好很多朔健,现代感更加强烈础捎攘。前脸采用了小一号的大嘴嚏,并且添加了镀铬饰条显示很精致踩,也符合国人的审美淖。   前大灯虽然不是氙气大灯娃,但是加入了透镜淋,整体观感不差齿佩负,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高台稠饱。另外疚品夏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寇财纫,增加了前脸时尚感存刹虎。   从车身侧面来看床蹿,标致3008加入了车顶行李架功枷奔,虽然并不是经常用到的配置孺继甩,但是对整体造型的营造作用不小标。另外姐碴,黑色下包围凸显了运动感缚宿死。   尾部是相比进口版改变最小的感刚,不过依旧非常漂亮比蜜,很有层次感突膝貌。尾灯加入LED灯组惋桶,警示效果更好茂相。另外最值得一提的是其后雨刷设计时勤,在前雨刷工作状态下残,挂入倒档扳惩化,后雨刷会自动工作胚,非常人性化的设计侥窍黔。" "  说到法拉利拐炯、玛莎拉蒂这些品牌磁,网友们肯定会觉得遥不可及掸,价格高高在上阀春。如今含奸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli温抽剖,它以89.8万元的价格进入国内市场擞壤蓉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少配拍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现女,让我们来看看他们三个谁更吸引人砰。   在市场行情方面翘伴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统柒忱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吃芳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置碳景确。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设薯济。而其他两款车型均有不同程度的优惠谢嵌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系筋铅迟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的滥捍,看起来非臣凉粒魁梧的发现竟然落了下风竭疥举,令大家非常诧异团怠。但在内部空间方面码享,Ghibli组完全不能与发现相比晴购熔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版娘鞠宝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鸽,所以它的尺寸就不在此提及了巾凭。   在该项对比中层白,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截没喀,功率少了80kw按透阶,扭矩也少了50nm洞厦,同为3.0T但差异却这么大媒脖苛。发现采用了柴油发动机锤估,这款发动机的性能超众绿,在国内有些市场中非常受欢迎唾欠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱皇棵哪。   对于传统豪华车闻言歪豁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式曙嚼侣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式的慈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统充狗蛾。路虎发现集成了家族中的优良血统晃鬼,四驱系统足以让众多对手汗颜识副袄。   本文导航稿傲骇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实季怒,保时捷新Cayman在国内上市之后倡童,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了托鸿,遗憾是试驾车迟迟不能到位堪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余牌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心冉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出躺,就当胜利喜悦之余彪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包零。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我品氏幕:不就是保时捷最入门的跑车嘛笛,至于这幅尿性嘛猴?不过您还真别说暖笺,Cayman作为保时捷入门产品中童,绝对是一部对得起消费者的良心之作附,比起卡宴与Panamera来说佳,工程师为它注入了更多保时捷的基因枢校墙,说句通俗易懂耻固太,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观脑善:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瓷凹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史稍兑,第一代Cayman的诞生是在2005年沸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺协,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格棉冉刀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本雌多。   新款Cayman S外观简洁问辑冀,车身比例更是优雅的惊人翁颠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扑米绞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低歪陷村,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沪嚼劲。尽管如此春铰,这款双座跑车依然非常紧凑搪忿涡,车身长度增加了33mm鼎傅。车身前悬缩短了26mm棱楔。   每次谈起保时捷的外观设计瘁,笔者都是非常纠结的心情怒郸,恨的是德国人那副死脑经卷需皇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化啪,喜的是哪怕轮廓没有变化熄苍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瓷伪笑,或许这就是历史的传承吧舜悲粟。   新款Cayman S除了迷人的身姿岗,优雅的曲线之外盎挖,设计师并不是一味的强调柔美泡蝎彼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现藐柯潦,这里需要注意的是猫,这个大口可不是什么导流机构判救,而是发动机的呼吸通道枢霞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位恍藏缓,加上凸出的转向灯设计挎阂酮,相信任何人看过之后都是过目难忘难翻,尾翼同时配备升降功能激虎,时速超过120km/h之后山突,能够有效提高尾部的空气下压力热滥挝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂墒,这个是一个价值不菲的配置绅,总价44700元喇盼铰,如果您不满意当前的刹车系统檄扔呸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话溺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凤挎失,据说车用到报废了概羞,它还可以装到另一部车上继续使用违将榔,简直可以当做高富帅的传家宝仆秆。" "  国内B级车阵营的争斗茄磊,恐怕用水深火热都难以形容窃,原本只是按国籍分布的对抗阵营罢柯浚,随着时代的发展诵,已经逐渐转变为混战的局面侵潦箱,比如ABB三个品牌的中级车倡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手醛护尘。同样的情况也发生在合资品牌身上戊导溃,民用车级别的对抗往往更加激烈赊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时讳髓匪,来自德系的车型是否会倍感压力霜污氰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志扰,又考验耐性的工作勘。往往在某一个时段有一丝懈稻沤铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刷缚。网上车市最新推出的《抉择》栏目啥侍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题稻癌棵,做出全面的分析与指导耐,以同级同价皑、同价不同级等角度出发板迸,全方位给您最全面的购车支持途揩。   雅阁和迈腾芍但,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烩,也许之前并不会将它们划等号两酸坟,但随着市场格局的转变扔猫赦,它们也来到必须接受对抗的门口蔑。当然眉狸帝,这场争斗的发起者是雅阁惹烩钦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗灌,抢夺德系车根深蒂固的份额掸竟哎,看起来是个贪婪的举措蚂娶瘫,但能否成功却还很难讲掣翠赦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方傲斧苟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的炮波搬,反之同样寝肪。客观的讲贡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感克蹋火,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势阀毯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赐汞寐,但是这个技术到底是否实际具,还要从使用中来探寻巧沦棉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肌随,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响侍。   第九代雅阁缩短轴距的作法埂胸眷,是令所有人都无法理解的蕾粕,在几乎所有车型都在加长的时候廖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弹免,搞得你摸不清头脑拱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用暗昧身,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惕廷紊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似衅旧鲜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者轰宦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能改,就是最好的证明雌擒炬,据我所知番扯,直到全新一代奔驰S的诞生佳窜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的彩篙。   本文导航邵胎怠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年曹褐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念烯恋搞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挺笨。直到有一天滔筒搞,新速腾上市氓,后悬架变成了非独立结构商按,他们的崇拜似乎崩溃了绵让。这还是那个技术控速腾吗供鹊?随着时间一点一点过去甫雀沧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版品、速腾GLI莱白。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了林。不得不说段奥,速腾家族越来越丰满邻寡笑,那个曾经的技术青年尺饶,逐渐走向千家万户设狗,满足标准化的舒适性需求箩篡蹄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者笛洛啤,这让我们看到速腾到新速腾的转变谅骄担,它变得多元纱傅诺,变得成熟苫侍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满咕,开枝散叶就像一位长者貌纹。它不是急于求成发,而是变得更圆滑更成熟匠背甭。记得一句广告语曾经说过咎:“成功的男人冻,有很多面扯拍丹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象毯波,它要更多变裁颊淋,它要更多面酪铆。蓝驱和GLI貌,一个拥有更多的节能技术慨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构岭。当然物椽寸,价位不同狭社,GLI已进入二十万大关价。你有了更多选择亥韧,你没有了挑新速腾毛病的口实埂。三种产品摆在你面前赎罚械,要节能察梗插?要动力角碴晨?要居家垫瞄?新速腾都在这轻吵项。    直至今日婪啸搁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瘫焕,的确涎和,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品房攘,多少显的不是很紧凑动感深离。但终究那是一种技术执着理念下疼,最后一代产品了申。新速腾的到来似乎终结了这些问寿,悬架品质降低捣,操控感稍有不足硷卡访,但换得更宽敞的内饰空间揭,等等等等对。到底速腾进步了还是退步了膳,我们无法一概而论毙猜借。但有一点霖,笔者觉得大家都不会反对浮,新速腾的外观绝对养眼剧藩。你依旧能找到德系工业味儿什底五,但又看到更多摩登的东西范令捐。咸淡合适炬饰胆,老少皆宜翟猜。或许从这个角度来说溉眠外,新速腾是成功的胖。    过多的技术说明肉,这里就不重复了熄瑟聊,今天我们就来漫话速腾拱怒谩。记得一次方溶潭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冻莎,立马对它的内饰嗤之以鼻凭敦溃。毫无设计感彪胜苛,直来直去踞鲜蓖,见棱见角甭。或许不光是这位搞设计的朋友膝耍肝,很多网友也有如是感概黎狙绍。他少了一丝温情搔欢,少了些许浪漫量渺。不如北欧风情简约撇腻,不如英国小车活泼迸汤磷。充满了德国工业时代标准化生产的气味和。打开高尔夫地、速腾靠焕、迈腾藤城、途观蒜、途安的车门幸唱,你都会得出同样的答案响捐。或许韭,这就是一种设计选择当醛醒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蠕,内饰模具走点曲线也不是不可以谋光,但当你仔细玩味之时寞盾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美擅颇。不浮夸哗猾、不高调眉,你可以说它没有设计感臂百,但它却充满机械美刚豪圣。 责任编辑齐臣乓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV崔璃,也就是S-cross锋驭陋,售价11.28万-15.58万元骚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客烩档完。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版禽,其实并非如此戏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言份挥绒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鞠骚,我们不妨来进行一些对比去看看乐傅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV房,也就是S-cross锋驭奠,售价11.28万-15.58万元阿恍慧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑环濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客薯善。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版枢茨阂,其实并非如此仇尸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言款渺瞧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢死疤,我们不妨来进行一些对比去看看殴地。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上锹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场笺确恐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机疼廷幸,而且在轴距上也进行了加长对缮痞,从而能够获得更大的车内空间白。其实就在此次广州车展开幕之前挨洗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验腹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蔚距。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品甜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瀑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长茄梆。另外裂统猾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV白、BUS迁乔曙、VAN三个系列郴,分别涵盖了商务拦、家用和专用三个细分市场航。好了侩鲁,闲言少叙庇盟弘,下面我们就走近它们以作详细了解吧弊稍。   外观篇杆控:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辉侵渴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致兄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象餐,同时会在两款车型的不同之处加以说明琼。   该来说说外形尺寸了橙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胶皮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm仕扫脓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成兄入,与车头形成了很好的呼应侥皆化,而且从整体上来看车身更趋向于平直崩妈檄。需要特别说明的是泥惜刷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L馁叙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式黄,以应对不同的使用需求铰橇啸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蚀,例如高位制动灯淮、门把手和牌照架霉屎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”煞翔牧,“中国车”驾浚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价冀衡誊。“北欧品质”传承自S60喊捻,设计风格以简约时尚为主诵,选材用料则注重安全环保琳摆袱。“中国车”同样不难理解碌煽,“L”是个很好的代表橡,但不是全部羡纲。   就在试驾会的前一天鸵施拴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)屋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上晨廓柯。   ● 沃尔沃亚太为何物宽茫哇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称韧。沃尔沃成都整车工厂淘添、大庆整车工厂藩、张家口发动机工厂旁性、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下酪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产淀梆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挨鬼辖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统播掀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准勘。如S60L有约290家供应商乱蜡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系棘什睬。而在研发次泰、设计驴渭道、采购和生产制造等各环节上爽坛码,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步轿筋抄,采用共同管理系统弄歉盛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容促啼,我们先从加长这个重点说起龄哎托。S60L相比S60加长了80mm牡靶,具体点说应该是轴距加长了80mm体。这80mm用在哪了呢科违?全部加在了B柱之后拆欢蕾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心芳,这里现在变得很宽敞局。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间笑龋亭,前排调到合适位置后青,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汇暑,属于勉强够用的水平;而在S60L中浦,相同情况下啪,后排的腿部空间则超过了两拳坚,可以说是非呈希宽敞呵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看浇龄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平平,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了桑,外形倒也没受什么影响然,甚至感觉比S60还要更舒展一些亩。S60本就是轿跑设计风格绢,后门加大后令,整个车顶的曲线反而更平滑了谰沁勿。相比之下溜窝伸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些罗崇拦,但却增加了几分优雅的气质藕劫寞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计期湃滩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框凶迷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酬亥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”去论兴,不知道大家对此有何看法局胎匡。全新的18英寸轮毂挺漂亮访唾,轮胎为了适应国内更复杂的路况辩席,将扁平比从原来的40增加到45靠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了釜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰率,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点北凉褪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合和检。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰港谎片,而像坐垫盯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绰每弧。这种颜色和黑色有些接近吝杀,但更时尚酗如、个性一些痢坊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘典谈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求玖,后排乘客得到了更多的重视莎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘细倍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅欺谱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置男。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地栓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车怂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绰淘理,可就在本次的广州车展上庭趴淳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市篙,并且两款车的售价也是非常接近赌厩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力及宿悸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辛委:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉宪椭,并且它的设计也是由国际化团队完成劣廓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾笺搓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型氓,并且两车售价仅仅相差4100元催境瞧。观致3车身更宽氛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势魂乓鼓。速腾则在车长与车高上领先观致3兰恢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表红浩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谜释,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瑰谴呵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱孝灌陋。因为排量上的优势垒,观致3自然在动力参数上领先速腾乾揽吧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎伦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架劲,后扭力梁式非独立悬架枚。   本文导航试:" "  今天给大家带来的两款车缸摔隶,其实已经在国内上市纯伙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型划檬穆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301习氮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识奉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著类匪,而标致301可能大家就不是很熟悉了递妊,下面卯好抵,我们就一起来看看这两款车纲静。 外观苯农谜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国殊倡阔,2007年进入中国讳。对于很多车迷来说呻瞄,这绝对不是个陌生的品牌伐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疙煎崇,但可惜舜毖,无论是在中国的街头还是美国的公路上噶逝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吞。我有时会想这是为什么酮虹?诚然苦敦,英菲尼迪的车在豪华感磋、科技性能和舒适性方面都不输给对手舶届,而问题恰恰出在这里链。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面汾等宿,没有特长就没有个性虐雹,如果是这样的话硼享,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嘎澳溃?   现在英菲尼迪也意识到这一点粪,且开始着力寻求改变聪饯报、树立自己新的形象讨收橙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品砰日舷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上帮犀,当时就被其出色的外观设计所吸引捐,而今天我要体验一下它的新技术酪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化份厘,车身重量上的降低幅度也不大疲萌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26彭,这是很明显的改善凸,尤其是在性能和燃油经济性方面脆瓶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供食,并且采用的是锻造工艺猫辈猴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配颧归瑟,现在英菲尼迪Q50的对手标未垢,如宝马3系惋拾角、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂龄退胜,希望Q50能做的更好垂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色衅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图共,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性懦当架,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肩为画,但其实这些已经有很多厂商在做了碧莆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计垢酸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伦冻。它所代表的是一种生活侵,是对待自己和家人的态度妻杆,是属于年轻人的精神侩,是一辆车黑磕乐。历经六代的演变说村,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车铝斥,它虽然没有惊艳的外观色害料,也没有花哨的配置踢膜巢,但它是品质纷、安全封间、耐用的代名词袱烂。如今聊痕,第七代高尔夫已经面世科,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫管拔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卞锯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相匪蛇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同伎埂瞥,不再是一幅人见人爱的可爱模样藐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙访。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓贾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子密侨杀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体码丛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中韩便,仿佛是灵魂一样竟仍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定电舍,但从我个人而言辞水,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的狠甲瞥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓反冯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一啸叙赤, 坚毅的C柱是永恒的经典偏括,不管其他部分如何变化捐擦解,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫圣跨奋。   除了车身线条外捕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的兄邵,并且被那条“灵魂”所连接着钨脓氰,这在之前的设计中是很少见的日舰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鹤肝椒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的从携。这一点很有意思裁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯膳蟹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯迫础,避免了大家后续改装麻斡扛。   说完了外观态,下面我们再来聊聊平台盲浅馅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道开持,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惹将,例如POLO采用PQ24和25平台闺俺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台画咎另,06-12款速腾采用的PQ35平台抒继,他们之间都是独立的艾溯废。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的扮疙科,它的优点就是几个级别可以共享技术福配蓄。   共享技术又有怎么样的优势盎?答案是显而易见的疥。低级别车型可以采用高级别车型的技术方,在产品竞争力上绝对要远胜对手焙挞,并且还可以降低研发费用头劝态,可以说这种姆房云祝块化生产模式在未来肯定是趋势僻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势堡骏榔,例如电子手刹吗唐、更先进车载系统秽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的潜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嫂吉。   所以散氯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蔫,就好像是四代和五代之间的质变一样陋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赂獭。但是否真的是天衣无缝的设计甘递磕,我们还需要用时间去考量素捆辨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钢柑挖,但到目前为止我,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告使。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新林歪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔塑规。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鸥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)跺帛绍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的村谴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别梧。   首先凯谦桔,大众的工程师对EA211发动机减重括,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量肯挠却。另外舒隧宝,EA211再次使用皮带传动喂损,相比于EA111链条传动歉帮同,皮带可以降低噪音和重量细。除了以上两点外醚挞骋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承囱,在一定程度上可以减小阻力燃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化删暖离,EA211发动机参数比EA111有所提升第,当然幅度并不会太大掳陋赔,因为整体的结构没有太大的变化抚零规,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中募鸡。   既然说到了车重鞘矫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg强,这其中就包含有发动机的20kg拷奔检,而车身采用MQB平台后也随之减重钳褂虱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用爱,从官方给出的参数上看割,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km趁抵,这样的表现已经可以算是非常不错了素。   说了这么多凸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识搜是,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢扯慈嫁?是不是像资料中介绍的这样完美爬却?后面我会给你答案空辫坚。" "   在国内什卷傲,当一款车的价格到了百万元梅,那基本上就可以称之为“豪车”了掀即,但过百万的车也分很多种稳斯,比如X5砍、Q7之类的SUV配捍都,亦或者911细刻、GTR的性能跑车峡沙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车硷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鸥侣静,除了我们经常能见到的宝马7系甩常谢、奔驰S级监锈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外躬憋擂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系僻排。    注霉蓉疥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别考,但因为车款并不是统一的最高配火,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比描怪。   新S级受青睐顽、XJL独具英伦风山考、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车形霉诞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些割割棺。其实割,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代捻凑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员霉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位冕评菲,即便不算是遥遥领先表,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行杀啡嘛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伴帆敞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来潦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多甫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辨瞥览,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级处,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入图,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭勘矾骆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评煌继工,在其内饰的做工脸甸汤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳筒先,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言萌:在自主品牌SUV阵营里面闻绍蔑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型耪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳骡,景逸X5的推出经过全新变脸下该艰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识铃半,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会尖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点局。 外观访巷绩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鬼厩。该车共有5款车型敖恰计,售价区间为7.99-10.59万元屋量。相比前辈景逸SUV灵雄,景逸X5的外观设计得更为时尚错栏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机郊持税。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙八奋、俊雅红孔剧、珍珠白镣、琉璃金龚觅、陨石黑肚妊、钛金灰嘶捶观、马拉喀斯棕等7种车身颜色女獭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者埔忻堵。   熏黑设计前大灯突出其运动感旧茄撕,与黑色进气边框的搭配也很协调屋焊涡,比起三角样式更显年轻局。大灯内部采用透镜装置膳次,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全碾陈。雾灯外包围设计突起容馁江,很好的与大灯以及中网形成一体苔。   同比瑞虎嘲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显宿来蚀,此外205mm的离地间隙邓筏姜,景逸X5的优势还是相当明显的褪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陕讲,同时为乘客上下车提供方便化年。搭配车顶上的旅行架奈物,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挪趴焊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大结钾,主要体现在细节之处的不同葱吧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和博,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉亲婚涛。   景逸X5后窗配备雨刮默缮签,在恶劣的天气还是挺有用的碗。此外全系标配倒车雷达魏辽搪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盟。银色后下档与前下档相互呼应驹氦蛇,整体感更为强尾悄嚼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素播券输,夜间行车的识别度非常高隧嚷。" "  前言斡徒匙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢凡址弧,如今的战火更是愈演愈烈沥都。一汽大众在今年推出了2013款迈腾躺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场侠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绒,看看在价格相近的车型之间容,两车在配置上的差别究竟如何吧独柿磊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说镰儒孤,作为一款全新换代车型俏环褐,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚“峦#客”全面完成了更新换代衡侩闲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说览东,只能算是一次小改款车型旦府,除了在配置方面进行了升级之外桅,外观造型肯筛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刃。   在此次对比中篡备娟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肺悸视,主要是由于这两款车型在价格上非常接近甫德,均在21万以内扦拇。同时又都属于各自双方较低配的车型盼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用陶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鲤韶趁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹点,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁额眠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力权尺触,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度誊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据极翻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负闷炕,现在还不是揭晓的时候响费。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位岛瘟币:mm) 4865 4930 宽(单位寿惜:mm) 1820 1845 高(单位捆:mm) 1475 1470 轴距(单位谎拦碎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型妙,因此其在外观方面没有发生明显变化乖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式卵筒疚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵厂娠。前大灯组配备了LED日间行车灯低污淡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近旦女。另外铜谩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现兴俄,贯穿全车的腰线非常突出促痘,车尾则变得更平采杉。而与新帕萨特有所不同的是车羚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恫,而非在行李箱盖上猜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性孤,但是国产版车型与美版车型相比起来看亭梳堤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱闯限,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点糜将犯。另外落探绢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抛,不过从C柱开始已与车身线条相融合撬宦欠,深度虽浅但是更加富有设计感桃介该。   同样肉敞挟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化煽曝旁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板结钙半,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐粮,并且颜色也不显得突兀落。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计必,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同暇剧爽。内饰配色非常清爽刷妹杆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹孰,用以进一步提升触感挝罕娘。   动力系统方面锨脚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI复天、1.8TSI悄却投、2.0TSI猜捷铃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抬鞭几,在保证动力输出足够的同时也相对省油吧堑鸥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疤阑需、2.4L和3.0L自然吸气发动机藤镣,在动力输出方面的提升并不太明显庭撑谰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合里订嚎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弄铰蓖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近欠氮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂勉,同时都采用了电动助力与电子驻车律烈恐。轮胎规格方面湿,2013款迈腾采用的是215/55 R16凹戚蔑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16淀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来脖会恕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注婆。事实上垫叔背,自由光有足够的话题供大家热议稿,例如特立独行的外观眉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钳垢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资番撇燃。日前晨沽,我们得到消息禄,自由光将在12月底正式上市销售刷,所以当这次在广州车展见到它的时候迸冀,感觉它跟我们更近了姓拨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti手,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种煌苹,它似人非人何,行动极为敏捷焙,也惹出不少祸端馁,人们曾经持续对它进行追踪陪扣,但一直未果惠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧媳侮瞬:敏捷顷嗜、神秘秦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字北年题,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了胆。   很长一段时间里玩从棺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赊莆,并火热至今仁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合就,起到补充细分市场的角色伙摩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失湘怀邻,成了途观的小伙伴何。   野帝的定位低于途观赫,车身尺寸小于途观恼庙入,同配置级别的车型价格也在途观之下挝盯扦,很明显泵拘,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘酌缜住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客措鳞。   ●外观拨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸屉沉徊,舍弃了老款极为个性的风格下矗,确实更符合大众审美颁,不过平心而论它依旧相当个性巨季牡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起藕毖般,它显然不属于年轻时尚那类的笨些倘,车身线条硬朗揉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点庙韦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现帛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侈蕾鸥,喜欢的真是特喜欢羌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了贤汰酷。   ●内饰缉算:沉稳踢、无趣唾俄、无惊喜   坐在野帝车内斑,从气味到设计都令人非常熟悉凰滤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格剔赴棉,在操作方面栖,由于没有太过复杂的配置畅乳,所以操作上手难度很低拐饰幕。" "  在如今的国内汽车市场中署烤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辑酞捅,紧凑级SUV是近两年的热门车型诺盒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型陆矩,宝马X1在国产后佰违,其售价区间为25.90-49.90万眯等,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似妻箱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点卡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下衰高桅,看看他们的表现如何丁械。   外观篇   由上表可以看出捐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势痘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势婚淀,外观看起来会更加饱满一些梢。   对于宝马X1和奥迪Q3裤盖无,都定位于紧凑级SUV鳞诚,又有相仿的定价区间普末,无疑让这两款车成为了PK车型鞠,经过仔细挑鸦肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比性切试。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅噶蓄,整个前脸攻击性十足示坚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多隧讥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯甩,并且配有自动清洗功能举桔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯膝痢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯裁戈稠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重侵些,所以整个车身看起来十分修长提,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些范蔬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钠凤架,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足从纬昂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格集,看起来略显敦实弥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲撅会。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瑰盒舅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻埃、动感和实用等特点糖被诲,所以在中国有着不少的“粉丝”材随。如今场,第三代飞度已经在日本上市陌,而不久也会顺理成章地引入国产补,全新车型是否能够保持老款车型的优点秀滑,并且更上层楼呢跑?今天鞋楞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案歼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伸幌金,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变构笆圈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计炒封敦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般诗扩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蝗。当然牧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口及艾扑,左右两侧都是封死的辆懊,目的是让新飞度更加的有型俏潍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型脊诚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应刹盟玩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涣,日本人称其为“1BOX”千匆,发动机舱十分短衅肥摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum诧凳:机械占用空间最小化炔浮详,乘客空间最大化)瓣确,车身长度更多为乘客所使用碌。但与上代车型不同的是涂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体五,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗速碾土。   在车尾的设计中佛嘘倦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盛,此外疼没殴,尾灯向上伸展亢梗,经后风挡两侧直到车顶耙葱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辈陈本。在1.3L和1.5L车型方面起,车顶处有一个小鸭尾造型显狗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拍乓郡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少案久犯。   新飞度好看吗涝了?也许这并不是一个好问题肝呜旧,因为审美本来就没有统一的答案嘲。不过可以看到的是驮睹恼,新飞度的外观更阳刚廊份摊,更加运动化箔泌竟,也更自信了设,同时在内饰方面也走向了成熟炬肖。做个比喻吧惧,第一代飞度好像是一位高中学生妹半紊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生闻搬汝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙染猛霓,慢慢褪去了学生时代的青涩浅苗诡,变得精力充沛骇、充满自信甸迹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前班,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”猫铃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标你娜,它看起来依旧如此的适合年轻人虏。没错你昂率,搭载着一车的新技术之后位讽比,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粪纫蓖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价靖裤褪。于是当新车到来的时候辟唐,你一定和我一样对它充满了兴趣虏萝。这是最年轻的凯迪拉克告泵、最小的凯迪拉克适镐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讨般? ● 外观造型较轰:钻石切割风格依旧猜趁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镣、2013德国红点设计大奖损、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就徊湃豆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型默红湃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赶某,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溜,只是这回突娠哦,ATS是完全原创的作品撩途。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翰呐,轴距仅有2775mm筛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磋描七,而国内我们则把它当成中型车灰,和宝马3系标准轴距版胃返、雷克萨斯IS成为同级别竞品溅佬,并比它们都要更小一些卤犊。   前脸的造型相当干练漆淋前,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茫,而是被很好的控制在一个合理大小上墩馈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棠矮们,也很符合其品牌最紧凑车型的定位青桂汲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条聚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糙试。出于空气动力学考虑嗡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上极,当车速高于60km/h时党闹,前进气格栅会自动关闭竣侣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肃栏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睹低,并带有远近光灯智能切换功能骸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挂,快速亮起彭忙端,缓速熄灭的设定很显档次褥疽镜。再往下看凯鲍谴,闪电式日间行车灯冠、大灯清洗筛剁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片添屉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀昏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慕畏,亦或是造型需求田欣,感性的来说拇溶瓮,可以视其为向着传统美系性能车致敬舞。身处车内仍迫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泊雾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哩。   ATS是一款后驱车荣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辫:50杠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钎食架,贯穿车体的俯冲式腰线镜、短前悬擒槽滔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态欧烹村。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上礁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响限。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备徐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)夕薯。而在规格方面庇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性事,前胎尺寸为225/40 R18荒晤,后胎尺寸则为255/35 R18敌肆娜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统双,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致退连,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蟹歇,至于设计师是否真有此意届们澄,倒还真无从揣测揭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巴其娘,实际上讼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蠢比兑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部螺,由此带来了不错的视觉冲击感耪,给后车以足够的心理压力权封能,至少眼前的这个家伙一定不好对付托瘫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型筐砂粹,至于3.6L V6车型何时会引进邻胚秋,官方暂时还没有表态堪拘剃,而是否会有V系列性能车型的推出眉薪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炊舞卯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满糯,虽然它是一款两厢车蚕,但当时也没阻止消费者对它的热爱骗光冷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型旅蒲娄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型邦莫,两厢车朗行也就顺势推出缸,可上海大众并不为此满意怪胳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型茅省始,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫胸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额幂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型深泞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秤臼甲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜阶点,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的匈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎店,这款引擎具有全铝轻量化的设计裳皋,对于减重以及散热都有进一步提升聊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统焚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些娜借萌,参数上的差别却没有这些技术来的明显克裴享。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱委,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁饶,高尔夫在这里就比较有优势了攘,采用了四连杆独立悬架课姬檄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5梅墙暇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的层,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢撩墒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比巍,看看它的实力到底如何狙。 定位及对手分析拎:瑞虎5定位高于瑞虎溺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5芥鹅剑,定位要高于瑞虎车型呐急铣,预售价在10~15万元左右介,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元读霖勤。定位的提升柏分股,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上洗缸栋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面霜难颁。 【左上表绿枯:瑞虎5;右上僻疮彩:哈弗H6;左下鸡微:全球鹰GX7;右下凄抽烦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位喜先馁,目前市面上的哈弗H6茸闲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手屯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低尾卑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抬惩枯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谴沃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鳖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钎台。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泌稻秒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来股盆沫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验揩。 三款车型具体型号及价格参见下表褐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显炒崔浓,GLI是其中相对惹眼的一个菱蔫,蜂窝状中网设计和GLI标识梨髓撵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来霓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微冯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的判宪饥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外池捕腊,另外两款车型都采用卤素光源掠。 车尾部三车间的区别更芯ǔ尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼敢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理剑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合申,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎孩席夸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎悔耗,侧重舒适性和耐用性涉。   内饰方面干汝铃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型通哗模。三款车无论是在方向盘实识、排挡杆底座还是座椅上项捎圣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀谅豆掠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捻:" "  奔驰S级在国内上市的时候泻存铆,奔驰就打出了“汽车发明者蔫僵,再次发明汽车”熬,对于前半句槽径涛,你应该可以了解丰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑备筐匈。但是后半句是不是有些困惑呢峡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话甘棚聘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼轿,全球订单销量迅速上升讹阔课,国内订车也需要很长时间杭禽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了柿强。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷衔?除了进行试驾体验之外每,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比汤秆叫,相信看完这篇文章之后购,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变媚席。   之前鸽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细怖痴肮,如果你感兴趣可以点击图片阅读漏橇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L耸辨,属于入门级别车型第亥,排量为3.0T鸡乒策,售价区间为澈测:124.8-141.8万元之间施为素,只有两款车型可选篮荣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T遣森摧,售价区间为179.1-204.8万元叔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了滥温。   对于汽车厂家而言勿侯吾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”甘羌杯,无论是从设计崩努恐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现哭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比皮即瞄,并不是要面面俱到的去介绍霜,如果这样的话七啦,几大篇也不会介绍全骨皋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外船临堡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比贪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的讣磁晌。   对于外观攀,依旧是那句话缔楔起:仁者见仁才磁,智者见智棺乓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了盎芜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鲍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅替洗范、冷峻的态度某控晤。如果非要比拼的话揉炒推,那么最能体现科技的还是大灯的设计现评崔。如果没有奔驰的奋起直追客旱涟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪半,但现在我想应该不会了奢阶茫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼火焙宝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蒙,所以从侧面看起来就更明显了绰仙庭,奔驰依旧是将优雅做到极致齿坤贩,而奥迪A8L的车身线条并不明显辑拌俺,前后比例也是十分协调吨掂井,整体表现的是一种中性美白,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侩强。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说显,最能体现出美好一面的就是细节的处理号腹。比如薪耻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式盘鼎,只有在R挡的时候才会开启挛哺连,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果些让亲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式戚梧黑,当然这也没有异议畏,但是和奔驰S级对比之后社醒,就能体现细节上的不足了徘醒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去戊。   本文导航度舵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挽贾峰、G颁、QX脑、FX竟、EX辫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛败嵌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现刊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鹤搂,趁着2013年的尾巴铂曹城,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe船。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些敦炼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抒,提高车型动力郡弥警,一方面也使车身稳定性得以提高寝休。2850mm的轴距虽然没有变化陆寇,但是空间分配上辖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排炊额帘。   前脸整体看上去十分圆润饱满天厘苏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力此,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点谁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缮,L型大灯像两双飞翔的翅膀抡腥桃,随着车子的启动痉,展翅上扬垃伞。不过这款车的前脸上扫,我们并没有发现雾灯的身影摄辨遍。   与前脸一样猫澈旅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒擦寿裤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多笺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉淮甭互,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瓢侥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来渤维泻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面郝,博得了不少的关注李贬钳。大家这么关注它肯定是有理由的钙洛花,名图定位于索纳塔8代之下人诺骗、朗动之上衰,依靠丰富的配置氨、合理的空间和稳重的外观内饰檄,实实在在地填补了中间的空缺害。据了解岗闭蟹,名图上市后将会有8个车型芭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谜?曝光北京现代名图详细配置)嗽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型唬,1.8L自动DLX鞍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鼻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乾氰敝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近喷情,启辰R50X为8.28万廊半铅,MG3 Xross的售价为8.47万元烫爬。按照车型划分来说赐行斧,启辰R50X属于紧凑型跨界车鲸挨鼓,MG3 Xross属于小型跨界车胺射贩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贡草跺。但在外观方面校,MG3 Xross比启辰更都市骋膛疲、更适合年轻消费者册偷。   启辰R50X   外观方面毛菠曙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板差虱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架踌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm剐。由于增加外观套件葡累纱,尺寸自然会比R50有所增加纲,不过也仅限于外观上感窃崎,轴距依旧为R50的2600mm居抖,同级车型中算是比较出色的数据柯绩泵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版恃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在魂毯穿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啤杆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素皆翰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素抱。   侧面变化不大湃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同艇闹。典型的跨界车必备配置行李架汝朝酿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置泄,有了它的陪伴鲁邓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鲤赖饶。看似设计复杂的尾灯绒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁灰,也正是它的出现讹停舷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升呈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表容花殴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中奥,虽然MG3 Xross的售价更高哦珊,但在配置上却没有太大优势勤埔酪。启辰R50X中装备的倒车雷达溶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现篡睹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性虹库攫,同时对关注度和销量也有较大的影响毕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一同表,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况毙硼嚎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好环港。另外厕,天窗也是大家乐意看到的配置九栋沛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气幸伐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致废,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一睛剑倍。三点式倒车雷达封纤刑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用世敝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置革,也让尾部的整体感表现更佳橇。   本文导航步:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车贸?”每个人都会在心里问这个问题毋乖桂。它是个新来的家伙篙隧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔镀。“这不就是3系的Coupe版本吗坍夏?”有人一语中的私赖惨。故事讲到这里似乎就可以结束了火峰,但事情真的这么简单吗题窘接?当然不仙私。在真正去驾驶一辆宝马之前覆混厂,我们无法给它下定论灿吹邯。于是问题变成了澄:“4系是一辆什么样的车裤街?”   几个小时前(11月12日晚)停百,4系刚刚在国内上市兢杉,售价59.6-73万元黑五。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人隋疟枢,但不管你是不是4系的潜在买家滴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情稍嘶即。因此镐膏,我们为什么不暂且抛开一切杂念酮菏,而单单去欣赏这辆车呢镐?   ●外观冷擦讥:若要欣赏凰撬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line苦,中国官方名称435i 豪华设计套装侥境分。仅从外观来看标泼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力百。原因很简单杰陕墟,它的确太像3系了发闻划。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位狸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此韩忙,4系如此像3系(F30)晌浪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搐。大家难免会因此而看轻它桨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了其俯谓。再瞧瞧6系霞,虽然与5系和7系的关系不一般娄送偿,但它显然幸运得多牢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来捐烩订,即便这辆车没有装备M套件急,少许运动的气息也能从这包围中显露出来筋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现耐摧骋,从这个角度看硅酿炉,再也没有人会说这是一台3系了春嫁亢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe茶耽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上郴,易成为人们眼球的聚焦点哭块,有些喧宾夺主的意思布厕淡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果奈刷妓。不过轮胎的配备让人不免有些失望心,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嚼蔽,对于435i这种动力配置来说稳怂逗,225mm的轮胎确实有些太窄了玻荒黔。   从车头到车尾航,你的心情会越来越好戌巢剐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方说屯好。细看尾灯造型少璃,它更扁更犀利镣辞,与3系有了细微的差别寡硅,配合流畅的线条颅眠,再没有旁枝末节囤,给人赏心悦目的视觉享受舞屑。   ●内饰曝淮鞋:领导悼蟹罗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗豹? ? ?   4系的内饰应了那句老话把:“以不变应万变”伎冉抱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卑。为什么这么说焚吕端?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了熬灭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散俊,如果真的会有人选择这款设计套装纫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了漓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷笨秸蒙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坚,不如回过头来看看那些被你所遗忘文蚂,或从未关注过的豪华品牌盾。在它们身上粪托妹,有你难以发现的豪华品质膝构安,也有能够让你折服的豪华配置焦,总之嫉盘,在选车的过程中龄咆,尽量不要做的太绝捕,因为买车不是跟着别人的感觉走颠腺忻,选到自己合适的才最重要萝翁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志患,又考验耐性的工作喘勺。往往在某一个时段有一丝懈邓商绲稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生裙荷杰。网上车市最新推出的《抉择》栏目摆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鸡,做出全面的分析与指导寝风小,以同级同价杆躲、同价不同级等角度出发蟹戒萎,全方位给您最全面的购车支持曙。   X是一个颇具神秘感的字母鲸劳,我们经撑迤福可以在电影中看到这个字母的出现挽漓隶,往往能与这个字母挂钩的人物勤请,若不是什么超级英雄氰,就一定是罪大恶极的反面人物兽袱阔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型淘筷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拍暮。由于种种原因扑,这些汽车界的X-man无法全部到潮蕖,而今天出场的这三位荚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解相璃。   两款日系一款美系屎,这样的搭配或许有些欺负人崔戚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人耸访,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况耐。作为ABB之外的豪华品牌埃创,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌底,都在顶着巨大的压力在中国生存者跨媳挺。当然脆,它们之间的生存状态可能有些并不相同筏热,这与进入中国市场的时间涛徽锣、推广力度路头苗、价格等多方面因素都有这直接原因激。SRX歇嘉醛、RDX和RX腊牌,既是同时拥有X标签的SUV车型宿呻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母仆铺诽,这样的巧合其实并不常见锹握毙,但名字的相近却并不能代表实力和销量低锹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质般类,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹琅阿粮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代品尼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瓜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后叮朔拱,将其取代的是刚中有柔筐托摊,粗犷与细腻的结合体分喘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱凡靶官。   本文导航沉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知菇,很多汽车厂商都为国人做出改变劝玛罐,纷纷推出加长版轿车椽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报曝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵甭钢。新车在天籁的基础上加长了135mm寄沟,但它真的只有加长这么简单吗潍?显然不是攘芥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己喂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蛙负洞,新车定位要高于普通天籁蒂眠韦、迈腾雅阁等车型化。新车在现款天籁基础上研发的全新车型哭,与之前换汤不换药的公爵版相比阔,全新车型有着非常大的改变昏伍督,它注重车内空间茧,更注重后排的豪华感受躲堡那。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型倍,主要竞争对手为丰田皇冠歉、马自达929等车型穗殴供。公爵自1960年以来共推出过10代车型硅看。之后公爵被日产FUGA所取代填忱闯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出措。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表屎汗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上伴,新公爵版的车身长度完全领先于对手汤傻,并且在轴距方面祁俱煤,全新公爵版也击败了其他金正对手撩竟。在车身尺寸方面猛饥帛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度腔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了秃哎戎。   新车的前保险杠经过了重新设计趴廷糯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次似。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰飘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车违侮玫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上男,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多棘闺。但全新外观并没有显得笨拙克,相反侧面线条看上去更显硬朗白,同时还提升了豪华感问精榔。17寸轮毂采用了全新造型寸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绩被。   同时新车的尾部也经过重新设计芜忍倘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低耪澈联,让人心里觉得踏实技。四边形排气管镶嵌在后保险杠中杏,这也是日系豪华车惯用的设计手法摊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动芍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅藕拈艾。   本文导航泌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可脾掀刚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心井。不久前噬棱,哈弗H6推出升级版驼,现代ix35也完成了小改款藏,今天我们就将这两台车拿出来比一比毒泊,看看在汽车领域内倍,中韩的差距是像国足那样不争气汐哄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力刮麻肮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比捂诲坟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大迟笆眷,而且发动机的选择也更多鞘据呐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少把,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些磊芬。售价方面两车差别较大蚊摹俯,这一点也一直是自主品牌的优势所在呸倘阶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右阜袒保,而哈弗H6基本没有什么现金优惠惹茅木。   外观顺鸽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大隘牡,比较明显的是在车头儡休橙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识掂廷,另外在车头下部进气格栅谅构、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钉喝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大胃,不过因为仅有三款1.5T车型辽频,因此他并不是今天的主角昏率。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型餐:第八代索纳塔)驼疯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型常蹬肉:全新胜达)必磺毯,两者在ix35身上很好的结合在了一起拢配,看起来既有轿车的美感淮珐,又不失SUV硬朗的气质词。 外观配置对比识:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大猛亢婪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元湃岔戒,优惠后的成交价在15.84万元左右贤东,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近项赊貉,因此我们拿出这两台车作对比挪瓢锑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富梆勒舵,除了天窗蒜凭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能讥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备速霜浦。   车身颜色邻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35父妻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多冉斥竭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瑰忿,多了一个闪铜颜色的选择绘。哈弗H6颜色也足够丰富眷抗,平日最常见的白级恼楞、黑淘、灰聚瘫、银都具备搐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泵,基本足够满足消费者对颜色的需求锰乒。   外观小结绒婚婪:   外观方面我认为两辆车都很耐看咎煎暴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言镶囊希,因此更显时尚碉癸、硬朗悄福敌。哈弗H6外观也很不错芬捂茅,可以给人非常沉稳踏实的安全感隆塑未,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版莫岁,外观就更不输给现代ix35了拐。更喜欢哪一款见仁见智俗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比阶。   >>>慎防购车陷阱颠铃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV磐偶?当然是因为它空间够大氮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因道督。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢评?或者说什么样的MPV算好厦?多大算大际?今天毋苛,我就从一个汽车网站编辑的角度尾巢缮,跟大家分享一下我的标准和看法呢捞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现籍呵蜡。   在我看来读孤,对于一款7座MPV来说软。大家应该首先关注它的乘坐空间复,特别是第三排乘客的乘坐空间扒丧。因为以我的经验挨,7座车型中米,第三排能够舒适乘坐的仅是少数细鲁。要不就是顶腿哥钡怕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受笨钢诲。所以在选车时配村,这一点大家要尤为注意飞滔拈,否则第三排用不上庭,倒不如少花钱买辆5座车焙蓖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油便峦。   第二个关注点是后备厢梯把示,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间盛浆卿。很多7座车型在展开第三排座椅时怪,后备厢连放个包都费劲了凡窃塘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候萍唤狭,有可能一点行李都没有吗江逗?所以这一点尉荷,大家在选车的时候也要注意变。   第三点是便利性屋俺汇,这个除了日常的储物空间外尉毕,还包括第二排上下车的便利性瘸、进入第三排的方便程度等凡。对于7座MPV车主来说屠斥怒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的畦。一般来说前排往往是孩子爸妈菩扇苹,而后两排则是父母和孩子坝,可以说是老的老剁唯烫、小的型尾浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人线。   开头长了点抗帝尝,主要是跟大家分享一些经验先董涪,下面我们进入夏朗评测唉,看看它的表现如何爽刑庭。按照刚才说的少疾袜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间隧违偶。至于外观宫毕、内饰胶显旗、动力等械,它们对于MPV来说属于非决定性的内容楞隋辖,我们稍后再谈鹃擅。   ●乘坐空间菠屁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的变汀,一辆7座MPV棋啡夯,前两排的空间肯定是没问题的寝嘉。比如我身高175cm首,坐在前两排时头腿部空间都很充裕涉穗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm路,靠背的角度也可以调整30°左右骆磨。前者很重要啸碉,可滑动的范围越大同,和第三排相互迁就的能力也就越强悼。   从上面的体验来看泪撵案,至少从腿部空间方面来讲矫四磨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客半挠,而且进入第三排也并不是很困难导架。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何巫剃玩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm屠解,几乎领先于所有的同级别对手酵佩,所以相应的习,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谓。另外有一点大家很容易忽视的是苔韩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局翁便臂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任铂和愁,而较窄的第三排(受后轮魄裂、后悬架影响)则只乘坐两人龋。   与夏朗相比歌睫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式活。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适腾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人能碴,满载时第三排的舒适性可以想象阔,一定好不到哪去庞夹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置剑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口穗尼守,而且五个座椅都是三点式安全带赖存艾,都配有头枕氏,这也是其他车型都不能比拟的一点窝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅仁督词,比如长辈腿脚不方便进第三排裤乌,那你大可以将儿童座椅装到第三排俺认伍,这个很多对手真没有屁竭侵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立架,到2013年11月新车上市摊,短短4年里匆褐封,观致汽车为世界带来了太多惊喜比,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿泪。新车迟迟不上市匠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口洼羌欺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开豢广,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展尘。是骡子是马幌,终究得拉出来溜溜宏捌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嘶巫豪,到底有没有想象中的那么优秀募?趁着这次的试驾活动辑哦,必须让各位清楚的了解真相烁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞秸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢身捌受?这是个很敏感的话题寥连斑,却在任何一个场合都不得不提瓢黑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比地投霸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言萍瘦南,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入萄,而非决策权渗透怪,这个是一个需要十分明确的概念香色。   综合来说礁,您只需要知道轿:它是一家合资公司锤妈,也是一个中国品牌谁妓,但是它的发展不受制于任何人徽, 并拥有独立的那堡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员侠颂小,制造的也是全新的任克挺、面向国际化市场的高品质原创产品酗翅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中彤波,副董事长Volker Steinwascher石清仁愁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物驹,前者曾是大众集团高管饺嚼扯,后两者则是举世闻名的顶级设计师蕉。所以在观致3的外观造型上爱镜磊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瓜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下金,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搐蒋绢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品顽疵,车身尺寸蹈透、腰线的丰富程度等甸林潜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球董兜。如果一定要说有什么特点的话箩竣泉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙棵沤。   不过琉,若是细细揣摩这款新车冉稍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异希谴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性奖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思认料可。而由法雷奥代工的前大灯圣不厘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范毕去辑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求斡扳,如果您愿意再多支付一些费用程凄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯狼迪、大灯自适应开启及清洗等配置嚏律。   除了前大灯内的LED转向灯之外吨此,后视镜上同样布置了LED转向灯甸,只是LED二极管贴片的间距有些过大诵醒控,点亮之后似乎缺少那么点感觉结,而厂家的工程师也很认同我们的看法蒂漓,表示会很快对这种设计进行改进帅仑。而后视镜的特点是宽度很大介溯任,可视面积优秀磺景,并带有电加热功能比扔梨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称桨卢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拇峡队,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素回,无论是大灯横嚎、尾灯组布局沧漓涪,还是倒车雷达的探头布置等等风帕。而很多时候协亩挞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的溯酿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卢谁廷,设计师的固执被得到了采纳细湃瞎。   有一个很好的例子来阐述这种情况僧茹虽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本憋敬捍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钒插沏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的霖疲呈。用厂家工作人员的话来说铺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生幸灸馆,必须成双街,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准桂挟钉:LED光源+导光条陋驹、双倒车灯罚、双后雾灯弧玛,灯组的供应商仍为法雷奥凛。   尾灯组本身的效果相当漂亮挎箱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体仇澄矩,但不得不承认的是男,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少溜档。双边双出式排气管石、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统讳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配牌结,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式接铝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上口,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属八。轮胎方面观致3也是十分的给力赖两,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品卧惹,因此马牌就成为了唯一的选择兽,对于消费者而言自然是件好事镐涕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎芥,这款产品显然更注重驾驶舒适性掠,但规格上似乎不那么亲民胃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5踞颈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拿刷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锹涵箩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中串溺,虽然市面上可选择的车型非常多是骄痰,但是想要在其中选择出一款空间够大炉册充,配置也不能太差的车型捷刀,着实有一番困难霉。近期我正在为选车而烦恼华解,裸车预算在10万元上下末荆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多期,所以对空间的需求比较大帅窍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上暇蛙,今天钵逃,我们就在这两者之间拜,来一场空间的较量膏恢。   飞度共有5款车型倦冬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间羚纫沤,骊威共有8款车型阔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间埂链讣。此次对比文章中公茶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比勤诗,两者指导价分别为10.42万和10.58万肥郝,并且在上海都有一定幅度的优惠掳,实际售价两车差异不大定穗如。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观归刮:飞度时尚运动垄,骊威中规中矩蜗碎。   在外观造型上赣皑仑,飞度外观饱满碳福青,硕大的前大灯径蝎洽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侯测勃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瓶,不过现款的外形并不显落伍懂胃攘。骊威的前脸进行了重新设计衬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嫩,不过整体造型依然中规中矩廓程失。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面贤貌,飞度长宽高三维尺寸分别为陀胆痕:3900×1695×1525mm雹精衰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm骡土录,轴距为2600mm埔糯肆,从数据上看任曝拒,骊威具有绝对的优势睡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乐醋,请继续看下文秒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂爬簿琅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强识。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎佛品,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎胖和酗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力厘鳞婆。另外妈蒜寿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蛙苛澈,飞度为前后盘式酿,而骊威为前盘后鼓起。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用藩,对提高倒车的安全性也会有所帮助轿。相比之下鹃燃梗,同价位的飞度没有此配置祈协捣,有些遗憾草。两车都配备有也湛恚控钥匙毙惫垄,飞度将夜姿铮控按钮集成在两把钥匙上署事,而骊威的宜罚控器与钥匙相互独立报,而且仅提供一个沂毯牛控器伟绊奸,不过两车都装备发动机电子防盗系统桅。" "  现在出现了一个有意思的局面袭嗣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车金恕鹤,而且还有像大众汽车那样绷粱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号牢,在大众汽车之后淳潍谦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法希,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍袖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号编慑。下面我们就来一起看一看这款车添。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型痕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗伴蔷耸?不得不说幂竭开,从外观上来讲岛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了飞佰垒,购买它的人们嘉灿垦,更多是在预算有限的情况下追求实用性点,谈不上什么审美喜好寿侮氦。而全新爱丽舍的外观设计浚,明显向前跨越了一大步睛反碉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人京美醋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人和恳暴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm苛袄稿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的羞颧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鸿徽倾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痹策迸。这很符合中国老百姓的用车需求鞠狮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哀,注重舒适性暖硼,但行车噪音比较大瘟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启枢搬粉,除此之外帝蕉赦,车外再没有开启的地方丘级嘎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便潘鄙。除此之外号汗堵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头篙腐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见哄限,属于全新爱丽舍的卖点所在啤迸。   本文导航逗煞:" "  一直以来秤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉工乾哇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用乒辉现,但始终让人觉得有些激情不足偷杯,与犀利的外观不太相符郊厕钵。日前客界魄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机帅疟,传动升级为6前速自动变速箱锹内,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伶怀,提升了该车型的整体素质恳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型韩,在外观内饰方面变化并不是特别大酚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己劲,新款MG5 1.5T也不例外让恃。如果说红线彰显了运动气质库穗乃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些迪疗。   新款车的侧面造型与之前没有变化楷,作为强调运动的1.5T车型肚垂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蘑莲。车尾的变化也不多浑,远观基本上发现不了变化所在皆卸。   本文导航嗣兴疯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手祷,而在中国市城谓迩铡,两者的竞争更是激烈狄钮,A4L一直在销量上处于领先地位程,但宝马必然不会轻易言败卫,所以我们看到了宝马316i的上市荣坟脯,其价格下探到30万以内剩巨谋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的久泰淘,豪华品牌赊、售价30万内缕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足处,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣腺岛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型脯,还有手动与自动可淹信,尽管我们不知道具体车型的销量数据臣扛浦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诺蜡维,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距婆禽,并且我们看到官方定价方面绊芹绊,316i进取型甚至还要便宜8000元勾,不管你是不是“壕”哭凹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观司差:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说练,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鞋,在大部分城市锨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影粟蛇,所以过多的点评话语我就不多说了蚕,谁更好看都是自在人心的事韦恫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心饰新戌,但是小编还是要尽到自己的职责色铝,必要的展示必须得有然袍鼓,下面就看看两车的车头正面大图对比羔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯馈舜辉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯耽麻彭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装梗笺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元懦木,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了算仁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型煎卑涂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm收兰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了恰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果勃伪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位版。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计镰瑟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了僚尖绒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了四茎,不过这都是个人审美的问题了慰退,整体两车的外观设计还是在一个水准上痢。   轮毂上狙,两款车作为车系入门版车型牛挤壳,都使用了16寸轮毂姐喘,尺寸相比各自中高配车型是小了些旱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎罢拔册,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蒋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎年,并且在胎面宽度上比316i更优嚏每。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象搓季泵,用一款中级车以较高的姿态切入市呈闵稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头田盒喘,按部就班的推出了中级车GA5唇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恳,而随着国内SUV市场的井喷赋赏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声柔离刺。   好的产品才能抓住消费者椽型稳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拎苹。在今天试驾的这款GS5身上壤肠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监傅技千,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来熟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢收割?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念厦绣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格炭倒,看上去却十分洋气吃箱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732讽、1854膊、1680毫米容陆贾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间糜抚,这也是国人喜闻乐见的纬。   车头的设计略显凶悍寒骂慷,设计师称设计思路来源于雪豹舰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计悸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人仍吠瞳。前大灯采用了透镜式的设计诧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侵哄邵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的眉,这个考虑绝对够实在帝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强箔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势竟荣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果檬挫梳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视阑巴含。   在轮胎方面昂盗泞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的胃店,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎擎。轮毂的造型十分普通汕徽瞬,只能说看上去很顺眼比较实用吧斡。   尾部有一个明显的掀背设计绕氢蓉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉霓匹。尾灯采用了主流的LDE设计师惨,搭配大尺寸的高位刹车灯唾仇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抖判,辨识度也更高慰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车洪庆?是豪华奢侈的奔驰S级匙漠埔,还是“上天入地”的路虎揽胜菠崩,亦或是驰骋四海的保时捷911逗荤?对这一价位的车型来说脱,什么才是决定性的购买因素贩?是配置还是性能洛溉?车型对这一价位来说到底有多重要池?要回答这些问题当然还需要专业的解答豹。今天久慌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车菇前,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凭隋斯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜纱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版颇百,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车趁。非土豪们萍坟,退散~   由于有200万元这个限制叮扳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L厢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平精,但市场有20万左右的加价阂,且并无现车如佃点。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缝,这款车终于摆脱加价拷硼,进入平价销售阶段蹈,当然能否买到现车就看各位的运气了擂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版良下,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的灯霓,但跑车的身份无疑是最拉风的汞潮片。   尺寸上实在没什么可比性携诵,加长S级无疑是其中最占长度优势的募,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碉始闻,跟标轴S级还真有一拼朴,巨大的高度也傲视群雄侮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势烙颅烹。最后我想说的是鲸虾啸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了浪染,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到手。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了薪附,公平起见还得排除车重因素蜡蔫榷。别看S级一副身宽体胖的感觉等绢氛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下孰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贝闷讽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卫吓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谷蛙,别吓坏了后座的VIP莱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人量禄唉,但也确实相当可观了蔑扳临,不过由于这款引擎还是有一定年头的效甘欺,其276kW的最大功率是三款车里最低的攻催既。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎健疯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方旁霉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的撕。不过写到这儿我很想问一句昆鸥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史恒藕,就能成就今天的丰功伟业桑钳固,是这样吗确示?就算这不是一个伪命题襄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件钉坝。那么烁唱地,历史能代表什么髓顺建?之前蒙镣,我肤浅地认为都刊宽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边衅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到宋迸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时弗武菏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的校。 ●何为中国专属耻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型境琶:S400L两款庭、S400L混合动力一款劝缺、S500L一款沛。相比世界范围内的S级请,这些车型有三大特点耙:全部为长轴距版蕊、全部为汽油车琶、S400L两款车型为中国专属下佬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长苇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长柏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意灸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机滤你罢。因此封香,中国专属的S400L与它们相比但,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机歪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关缔凭。我们已领略过S500L的魅力霸饯碾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版夹。   ●外型缔泞儒:更长坍犯倍、更宽世、更高瘸洗姜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位窘期:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惠脐梁,尺寸上羚,它比上一代车型更大盼,轴距则保持不变逛充苍。从数据上看凸梯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸臁,但落实到实际的视觉效果宛,我想没有人觉察出几十毫米的区别导。相反锣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大氯、霸气很多毒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个诞,根据车辆配置的不同笔,全车使用的LED数量有所不同蒜啤剂。我们不知道具体车型的LED数量粮陷末,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的暗车,它足够惊人晦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绣蜕碍、中国市陈涡印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场星居擦。对于中国人来说拉僧歉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发官,中国人将有更多合适的车型可以选择朔。同时临敬缔,市场竞争日趋激烈芯表版,汽车售价降低愁龄、经销商服务更好柑扩。   作为目前全系的入门级车型虱莆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势熔叙醒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受纺乃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用多。对于S级来说诲桐,无钥匙进入功能十分重要缉,没有它膛劲,许多车主会无法接受佩烂。   如许多人看到的一样恳题龋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贝。在奔驰车上烈,总有许多你也许永远也发现不了的配置唐,它们中许多都与安全相关嗽何悼。比如S级全系标配的自适应制动灯理士,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度囱瘫函,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳唬懦乖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故舍密黄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题扒绰,什么是MPV车型套?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影写手必,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念浑合检,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车丰琳妻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型饭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断揪猾彼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型传徊剖。是MPV娘?是轿车泊?还是旅行车告?这看起来确实是个很有难度的课题边式订,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题卜腐。   当然这次大家不用只听我的一面之词顿溃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论烹炔,而且他们一个是马自达5车主屯让,另一个是沃尔沃V60的准车主效浓崩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比迷鳞喝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型漆滴。   首先登场的是胡正暘苗沥瞬,大家一定不陌生乓,他是我们汽车之家评测团队的成员撤蟹劳,今年27岁圈纫,算是个文艺小青年暴喝弄,热爱生活讹秽赫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伎弹剂,刚刚新婚不久辖酱卜,正是对未来充满希望与热情的时候绅汰惮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动效傻悸,如果家中添丁的话磺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标繁孺忌。   杰德测试车刚刚来到编辑部稗埃,胡正暘就迫不及待的去体验了琳,据他所说此趣搐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了杯描伎,属于一见钟情挪继刃。另外从外形线条以及车身尺寸来看寐姥点,杰德都和V60差不多琴女,是辆旅行版轿车的样子故贿。   当然外形只是一方面昏说卑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间掳茂咯,特别是第三排座椅腺套瑞。实际体验了一下帅,将第二排座椅滑动到最前面的位置侗盲施,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量携,头部也有四指空间路蘑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单逼淀,之前的文章中我们也有过介绍圣括,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法啦驮。   更多精彩视频颈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侗凹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惰,表现基本上与V60相当耻桔航,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱弓伺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况保,在放倒第三排座椅的情况下貌焚,用同样的一些物品存放来对比公急痉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些匹泛,而如果使用上第三排座椅抒歪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了隶媒雾。   胡正暘对于杰德的看法硕:   首先杰德样子很好看度懈槽,够时尚虫鲤,年轻人都会喜欢吾碉赊。另外恕乱节,它虽然看起来和V60旅行车差不多大窜尽翅,但是内部空间利用率更高售硼杀,实际空间体验也让人很满意氖存些,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间祟奢,这点非常不错温,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题荣。   不过它有个问题没壬慌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了浩竿,只适合短途出行怠骆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了暇,如果需要经常外出长途旅行的话星,5座版车型更合适辱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV测,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赫。近期芳,2014款雷克萨斯GX400推出市承寄旧小,作为小改款车型靶,此次推出的新车在外观方面做了改动氏,同时在配置上也有一定程度的提升底溯铰,动力则保持不变娠刨步,售价方面与老款车型保持一致圭蚀饭,提升了新车的整体竞争能力冷橡皑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伪酮坝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307板、308安闷、408锚龋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售副姬囱,现在又来个301筒桐,不要说是消费者陋吐味,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙脾似。这就是紧凑型车市忱匦琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酶触。东风标致301矛头直指桑塔纳碘冲肌、捷达和昕锐摆,我闻到了火药味胎拍。   11月19日上市纱嗡,预计售价9-11万杭染,与雪铁龙爱丽舍同平台外宠焦,只有1.6L一个排量裴,变速箱有5速手动和4速自动可选弯。以上这些是东风标致301的一些基本资料伟雾棉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望汰即,因此从很早开始便陆续放出各种消息叹勺党,以增加关注度蒂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同僵甭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版导筒默,为全系顶配家。咱们从标致301的身世说起卉翁峨,先把头绪给理清了免。   ● 东风标致301是辆什么车匣?   听到301这个名字敛祷汹,大家都能知道侯,这是标致的“3系列”慕墟,但307催癸琼、308听过需许,301却是第一次听说撂萌。其实301的身份一点儿也不神秘舅拷,大家都记得富康吧默唐?富康是雪铁龙ZX空溪本,后来在中国改款改名愁草,叫爱丽舍咐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弗贬本,这是它的第二代产品笆,而301恳捅,就是标致版本的全新爱丽舍摧,它们全都是一家人碉。   对于大陆市场来说素翱疵,标致301是张新面孔滔庞笔,其实早在去年底它便已在土耳其上市怂司嫌,之后陆续在阿尔及利亚牵潍躺、俄罗斯等许多国家上市贯版裙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产邯渭肪,同时攻塘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扦。它将被销售至世界各地堕,成为一款全球化的车型绰亭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多防,标致301的外观乍看上去没有什么特点团。你可以猜到这款车的定位了戈,30岁上下糙痰瘫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涪记。   其实301长得有那么一点像508收,这是很正常的韧新磺,毕竟出自一家门蹭木集。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通巍吮痢。要让更多人接受瘦屑守,太个性肯定是不行的掸返,所以这个设计思路挺好铝,也应该挺对中国人的胃口曙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型婆认爽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳舱、捷达汲咎曹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm浓叔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些此挤口。不过它的备胎又回归了185mm参辨番,而且卤司,可能是出于成本控制等原因劫舰骋,备胎使用了不同品牌的轮胎己。   我个人不太喜欢标致301的尾部绅悼诡,总感觉哪里别扭诵,也许将来出个两厢版会更好看墨冉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烹健级,而且中高配车型都有瓜涛氖,比对手厚道线。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足宋沥李,温度适中母芥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地绍房懊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡母驴,他们不仅发明了西餐餐具汐苫:叉子肯柑鸵,还孕育了诸多跑车品牌红鹤,比如品蔷:玛莎拉蒂读裙抢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车处徽铅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车驴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)姆。   ●外观毕缺篮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级煽微感、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色狠,它们都是标准的行政级豪华车牛,有着一副不苟言笑的严肃表情钩,外观线条规整切协,那种气场让人敬畏夸虑。   而玛莎拉蒂总裁则不然蘑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沉识导,但气质却截然相反秽郸稳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坞涩,标志性的大嘴咄咄逼人孟圣挛,意大利人对于设计确实有自己的卓见抗卤。   如果将总裁与同级别对手放在一起庆松,它无疑是最夸张晒、最具美感的胎恰。这的确也与细分定位有关系僵茎,奥迪A8前、宝马7系这些德系豪华车都以低调措、沉稳为不变的设计主线贝管,更多的在表达权利函,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感散米。而意大利人则不然蕊阮晚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识撅渐,即便是这样一款行政豪华轿车连彪釜,依旧坚持了张扬的风格亢伴。   这是我第一次见到新总裁的实车陌纺欧,它确实比老款要漂亮电耪剔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤毫害署,而新款前脸带来的侵略性更具气质兽。   车尾相比车头略显内敛火,双边四出的排气管成为了最大亮点巍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主秦覆,聊及为何选择总裁时怜,他满脸诚意的跟我说沮:“好看!跟找女人一样户,好看惮寸。”“呵呵岭,好吧赏捞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嘲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳帕,卡钳由Brembo提供擦唐辛,颜色理论上是可以进行选装的如逆。轮胎为倍耐力P ZERO系列煞,前轮尺寸为245/40 R20儡,后轮尺寸为285/35 R20慈浑尽。   ●内饰诺鞋:运动豪华是主格调   置身车内遣嘉棵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅哇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计巳痹且,显得有些过于保守了祟尺期,不过各项做工相比老款车型有一定的提升括拘搬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方胯健。   方向盘直径略大楞叛,背面配有尺寸硕大的金属拨片疯射,手感很棒扮洗。导航系统为Garmin访舵,7英寸液晶屏尺寸不算大淮镜,中规中矩尾莽峰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卸,已经很少遇到长相令人深刻还,而且相当满意的车了怀纶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高昏,价格低霉,与同级别车型竞争性价比十分突出困。但在长相一直不怎么给力秤泛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线停寒苗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了啡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准慌纪管,不走伪高端路线的致尚XT惯五嫂,其动感的造型非常独特啥杯。在我看来龋牌沮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确权氰庆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出凭炬,购车群体越发的年轻化咕苟胃。   说他年轻握幌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来腔净。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连救,这只是时尚的一部分黔角庞。   前包围的造型充满了视觉张力换供,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大须,雾灯框处还配备了镀铬装饰条俊俩涪,显得非常动感腿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表敦赫漆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致完铂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传廉痰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蔚蹲卷,这也是在向合资品牌看齐宿鼻红。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利倍级辫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调罢。而在车身尺寸上题,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格舶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瓣,与他同级别的对手相比有着明显的优势拣末。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是活,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎劝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线邻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点控,上窄下宽的造型十分饱满霓累,而且显得更加稳重磷。尾灯的造型修长巨黔,且正好与车头灯遥相呼应晾锭迪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泉劳,动感培臣虽、年轻粗矩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置剿,虽然仅有三款车型配备此装置慕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现搂楼浓,想必也是极为厚道的摩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好侍簇,我是汽车之家刘涛法,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威氛河胃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道算澎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”粱害。时隔一年后的2009年扭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巳炽袄,选择它的原因匣侵及,用三个关键因素涵盖寒:“外观内饰漂亮妇、静音好舌、配置高”撕哨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威撬桅戏,作为老款车的车主口蔚,带着期许趁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赴心,有了下面的车评颧诚嫂。   注释阶淑森:为了方便大家阅读矗香迹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型妊屯,描述为“新君威”鼓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受苦,以下各个环节的评价用满分十分制土喝,做点评摩睹。   评分标准估莫:   及格项:6分   表现尚可燎:7分   表现优秀钨莱:8-9分   表现完美埔送:10分   外观祭桨嚎:先天胚子好朽莫逻,改改更“时髦”   改进评分嚼髓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时奢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计汰霞,应用到了现实量产的车型中规。在当时喊窝伙,245mm的胎宽里吐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上探,毫无疑问是走在了对手的前面扰。这种先入为主凛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅忿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计婚,说君威有一副“好相貌”丝痊,我想没人会投反对票许。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势费氛姐,18寸的大轮圈不仅保留瞪篡喇,而且换成了密辐条设计程挛物,前格栅的修饰肋看,在视觉上显得更为立体科,但就我个人而言更喜欢老款蛔狙还,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”栖迹博。俗话说“7分先天巾蔬蠢,3分后天”你,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐对井,应对国人对“时髦灯具”的要求煤玖泵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈仙妙,坦率讲昆固巨,不是我喜欢的风格邻菠,如果换成一辆科迈罗儡,我想我会投赞成票爬。后尾灯坤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管伙猩,视觉效果不错连蛾灿,灯源亮度不刺眼茫缎曙,亮起时不会让后车问候“家人”饱。   内装陵:对不足进行了优化纺豢虏,细节仍留有遗憾   改进评分钦达谭:7分   我必须要承认四耙漓,我是一个对细节做工异常挑剔的人鹤屉诬。从2009年到2013年吉,新君威经历了至少两次改款升级谢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惠串,仍未得到改进巴日懂。强迫症对于细节的不足钾删诵,只需一眼就记在心里劫,每天上车看到就会不舒服寒乔炮。尤其是肉方,新君威的前排仪表台与座椅之间毕蓝岛,留给司机的跨腿空间并不大氓阶槽,当你磕到膝盖外侧时吻酥,你会嘬着牙花子赴夸,蹦几个“脏字”栏竭。   聊完了不满摄酶死,我再说说好的地方洗惦。日常上下车衬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置户骡暑,我的09款君威开了4年跑了5万公里臂坡,座椅的“敏感”部位摆黎,已被我蹂躏的起皮碎复、掉渣渤法,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱伤饯,视觉上显得极为邋遢晌。此问题峦,在新款君威上得到了明显的改善鄙鼎,侧翼立起的角度变胁绾坎谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像忻鸡,但此问题我跟厂商确认过舍痕,确实为真皮)溅敌佰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蹦。凭此一项揭晾,拉开车门的印象分就能加不少驶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分常,我的老款君威在二手车出售时倾,就因为座椅皮面老化的问题簿掇碾,被“扣分”秤感馈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计秽添,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局麻烫,好了许多栓逆沏。8英寸癸、带有触摸功能的中央显示屏戚棵统,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰双伺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嚼僧,在实际操作时显得华而不实疙。多数情况下要调节温度塑涉,只能用手指去“抹”苯咳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差舞苹仙,并且无任何的震动回馈提示北,行驶中操作不够人性化盎叛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)彼,相比老款的旋钮控制蟹,视觉上科技感更强妹。实际操作时词居,对于手指滑动位移的识别能力响应较差苇烯。尽管支持手写功能卞小稻,但表面手写板的面积很辛研疃稀,如果手指较为粗壮餐杭池,表面面积不足以支持对手写区域的要求媳斤。索性供颗茫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绍。   小贴士峭:针对上述功能的操作“鸡肋”镰,我向厂商做过咨询工坪。对方最终给出的结论是奶下搔,此功能在研发初期伴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估簿,停留在几年前妇淀沸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求画,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”玻徘绩。   仪表盘上的这块儿液晶屏忍康,支持多种信息切换查阅癌,视觉效果自然更时尚钠挎弹,也符合当下的硬件的升级进化潮流无休。但侧袒布,仅就我个人而言外戚,我认为任何一项技术的进步与应用爽紊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的实。新君威的仪表液晶屏在常规模式下接,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肋褂乌,所以仪表盘的车速指针稳拾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感尖斯,当你想从正常模式切换至电台模式时轻赶倒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题素沮合,时间大约在2秒左右溉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式改们肺,因为系统的升级祈凡,所以导航从路径开始到定位确认导航如凸,逻辑上相比老款车型四,要合理很多期挫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑痞程慌,被彻底改进卸璃轮。提个建议俱逼,新款对于路径导航的语音提升锋新,在路径判断时壕峡奶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时实,如果将“请在下一个路口右转的话术”省捆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响郸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吩酚。整体效果耙柬篇,高音有提升霸誊黑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次塘。以往那种“嘣呲绢安嘛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现猛,无法在这套BOSE音响上找到切。" "  亚洲土豪们最爱买什么车陵芦砷?加长版!与其给那些改装厂提供生意肖猴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车梯坪。近日窝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L俗等乃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上把,这款车就要正式发布了筒多境,海外售价14万英镑起坪,约合人民币138万埠藏。国内250万以内应该是不要想了耪星,土豪们还等什么睫嘶,赶紧再加价20万下手吧9亍(注释娶琉把:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型亢,外观上并无过多区别密胸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表第耽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的乐浚,因为用三个字就能总结恢萌:没区别狗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版莫。除了实实在在的空间优势钦,那种与众不同的气势也是重要因素之一侠巍墙,这种毫无区别的外观洗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们睫钩卤。   英国人果然内(men)秀(sao)很,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱问。揽胜L果断砍掉后排中间座椅价,改造成了两个相对独立的乘坐区域镐,原本的中间座椅则变身中控台可曝受,提供了空调爸、多媒体染餐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键萍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挖掠。动力和传动系统方面黑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同牛踩。   总结棋衰匪:路虎揽胜L目前仅计划在中国惧疼、中东地区和北美市场推出顿诵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定胚背哥。另外仿拷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型敲惭乓,预计广州车展发布肩淡。土豪们继续准备银子吧癌。 免责声明摄:本文仅代表作者个人观点捞,与环球网无关老。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫉鹤,对本文以及其中全部或者部分内容曙雷、文字的真实性才诽、完整性堡、及时性本站不作任何保证或承诺鹃晌,请读者仅作参考窖,并请自行核实相关内容瘁撇泡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钨处膛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相撩,那就是新一代天籁·公爵篇颂。早在2008年6月冬铜粕,东风日产就推出了天籁·公爵诵,它的外观寇钩、配置均有别于天籁其余版本肆,更加高端大气上档次栋送。也许它不是最走量的版本抢肆,但绝对是天籁系列的一面旗帜活辜囊。在让大家久等逾半年后狮,新一代天籁·公爵终于露面飞,我们也第一时间对其进行了实拍邓。据悉插谴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相漓年。 『注宝唾:为方便大家阅读反稼陵,文中天籁·公爵简称公爵版据令,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日兽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测软,时而艳阳高照啥,时而大雨倾盆蹦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瘦辱踩,与身旁碧绿的草地相得益彰辉汞撇。我盯着它看了许久逞处,心里盘算着铜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来律水?   嗯皇雄,画下草图之前得好好思考这个问题角醒笛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心菠矫颧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错韦集酵,唯独看起来太眼熟呕经,对旗舰来说这可不是好事假焊,在A6L甚至A4L面前皖翅,A8需要更多长者般的自信疙烤粒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸第:六边形进气格栅面积比以前大了不少荒疥架,而且线条硬朗到接近于矩形架楷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体餐廖虹,从前脸横贯而过口,再加上全新的矩阵式LED大灯辅砂充,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧甲妒咸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊啼贸九,它是A8这次改款最重要的升级之一烹共徐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惶坑忿。以前大灯为例舷绣,分为远光埠、近光痉列忙、转向/示宽这三组汾跑碉,所有光源都由LED组成扇,通过与摄像头挺、夜视系统淋、导航系统等部件的协作麓奶,可以实现几项很有趣的功能氨:   在Auto挡位开启远光灯镁慧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆龄摹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置问沦嫩,瞬间关闭部分独立的LED灯体炉,会车结束后模,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凹薪。在整个会车过程中愁栏,对向车辆的位置一直不被照亮骗,而其余位置能保持远光照明状态携黑,既不妨碍对方驾驶员视线狗戳,也不影响自己观察前方路况构,相当智能抱。   当夜视系统探测到行人时扔菏,LED灯会连续快速闪烁三下冲,对行人起警示作用粗,如果夜视系统探测到牛排狠凶、羊之类的大型动物莽,LED灯则不会闪烁琅结,避免对动物造成惊吓雷巧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测空,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整咳屁凡。另外它的转向灯采用动态效果龟起空,灯光朝着转向的方向滚动点亮怠姜卸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕勾胯功,据说这种设计能更吸引肉眼注意力化亭陀,提高安全性惹皋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行莱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现晶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料慌毕,有些来自室内的模拟演示漓精础,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泪耸,看看这些功能的实际效果到底如何挺逗。   跟前脸的改进相比抖,车尾变化幅度要小得多膊宝管,主要集中在尾灯部分己莲凤,线条更加瘦长温诺、扁平隋芍呜,视觉效果更干练栋坟惨。除了那个“A8”标识寒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思点豌,看上去还那么年轻运动孺吴古,缺少沉稳气息僧雇把。再打开车门一看席浅,我明白了红咀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蹈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型梗,使用了和路虎卫士相同的发动机恒瞥充,配备了六速手自一体变速箱侮,以及许多高端的配置磨。让这款车有了很多吸引人的地方秘瓜,但通过试驾蹄嗅呕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感食。很多设计还不是很成熟灵,尽管这样泵请,这款配备了柴油发动机的SUV躺类棚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现缆,依旧在同级别具有很强的竞争力呐娃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升空管伯,尤其是大灯组的设计浇熟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入冠,都比老款看着更有质感犬滔计。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小锻。此外盯忙方,中网的设计很有层次感秘雾,运用了一些镀铬饰条烁烘朽,也让这款车的前脸显得更大方蘑枢逃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀显,钣金工艺还有待提高碌竞窜。   车身侧面造型亮点不多母,线条还算比较和谐吧屯匙钠,亮银的行李架比较好看乐愧,但实际用途不大和蓄。车窗所占的侧面比重较形链驴贰,稍有点显得失重谎垃几。四个车轮显得很粗犷唉哎差,轮胎品牌是玛吉斯粪,成本并不是很高赔观归,这组轮胎胎面有四道宽沟设计四商,注重排水性能蛊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差相。   车尾的造型比较臃肿阂,相比车头来说力姥,造型并不是很美观骄,尾灯的轮廓没有什么美感可言素,轮廓显得比较生硬纠。车尾下包围外观设计的不算太成熟济,驭胜使用了三点式倒车雷达梁,在实际的体验中殴恫,探头反应速度稍有些滞后那栓,给驾驶者的观察带来一定的不便吻惋逗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离害。   本文导航惊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今偏换老,已经跨越了整整40年扣。在这期间净郊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代锭吐剖?当这款全新君威GS出现在你面前失,这个数字就已经不再重要斯勾琳。每当我们回顾历史吐,终究也是为了更好的感受当下擂非,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史畏搪,的确也不太容易考究社,所以话不多说奥搓,马上进入主题避冬富。   君威GS是别克君威的高性能版本日,作为其最明显的身份特征如,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留忌妥磷,攻击性十足的设计让人印象深刻荚峨夏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感袖,采用盾形设计脆,显得非常紧凑径。大灯部分全系新增了日间行车灯祈烧,整体造型与普通版君威一致嗓,仅在内部细节上有些许不同没。   车身长度陪、高度比老款略有增加踩醚嚷,宽度和轴距均未改变耸奢广。侧面线条也是延续了之前的设计北,十足的运动紧凑风格匈岁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份痛娜,十分醒目昂滑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂柿搜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎甫嫌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拣潮,更显紧凑涤顺。LED尾灯为全系标配辽,灯罩经过熏黑处理鳞,提升运动感酸欢。作为动力更强劲的运动版车型胁苦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烹康筛,同时也满足了更大排气量的需求貌们。   本文导航幻卑寡:" "  近日缔,奔驰MLC的效果图再次被曝光硅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拓仿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计省栏,融入了轿车的设计元素疥送。据此前的消息揩剿,该款车有望2015年推出美曙。 奔驰ML   从最新的效果图来看纱轿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿取,拥有相似的大灯造型剖寄,以及下保险杠的设计委咎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈墩逗失。此番设计目标很明确廊潞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手化竟。   动力方面也来自新款ML泛荡倍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW集酥淖,峰值扭矩400Nm郊卫楷,编者猜测未来MLC将会延续该动力衡搁归。不过吕,MLC未来还将推出AMG版本沙。 责任编辑婚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年陀克桶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新卿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心恨,然而对于消费者来说郎盟,可选择性太多也未必是件好事丝靖。许多车型的定位都非常接近圈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格徒,那么它们到底谁更运动城,谁更适合日常驾驶怕泵,谁的性价比更高呢贯垂居?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娠平换。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哪茹丘,马自达CX-5在价格上具有一定优势侍估聊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嫉编春,其它车型在20.78-25.28万之间拟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万叛,价格适中敢撕雄,而且动力和配置都很不错唬悔壤。反观翼虎瘦念矛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鸥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万堤饺牢,但翼虎胜在配置丰富痛啤铂、动力强劲嚏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定弥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蕾衅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色硕里钉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比剿骚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鲍罐技,这听上去有点意思防,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话帅尼壤,那么结果显而易见叼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势贤含,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米水,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹奸陌。然而消费者大可放心冷秃,CX-5的动力也绝对称不上弱钡,尤其是市区行驶鹃涪别,它的整体表现很轻盈措踌妨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性灯狼拜,没有涡轮发力时的突兀感碾,这让它驾驶起来更为轻松苛。   无独有偶前,两款车都采用了6AT变速箱孟迷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点峰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣萌少称。可惜的是崩钢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片稿。另外圃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纤祥,常规的形式很容易操作势工聊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钾蒙矢,并不易于操作欧捂柿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惫褪钩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抱戌,与翼虎也有将近3米的差距脸路萎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沏迫馆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沏尉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绘耽。   油耗向来是日系车的优势所在死,CX-5的发动机压缩比高达13:1堆,并且装备了i-stop启停系统篱亮继,这让它的节油表现比较突出海。在气温32℃供克侈、全程空调粗蒙狙、车载一人的情况下渴妒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试奥奸扮,其中经历了畅通和拥堵等路况伸朔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挫。同样路况下骗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右狗膝,尤其在开空调的状态下蓬伎拨,翼虎的油耗表现实在令人担忧莫泛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显渡莫栋。   作为一款城市SUV羌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当畴乓彪,都采用了多片离合器式中央差速器跑,并带有四轮电子辅助制动犀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困硷。从我们之前的测试来看哭尽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显菊纠,所以脱困相对轻松一些蓬叫外。不过在这里我们要告诫广大消费者故匆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统掏奋说,但两者的定位都是城市SUV顿凯稻,越野并不是它们的强项哥第。   除了动力和四驱性能这些硬性指标抠,油门踏板的脚感竟鞍、方向盘的转向手感唐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要刻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的陪洪。值得肯定的是敌俄归,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手秒浮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鲸恢爬。然而相比之下戳括相,CX-5的整体感觉更加轻盈冠,它开起来并不像SUV黑,车头的反应更快嘛,油门踏板的调校也更加线性撅颓,而翼虎整体感觉更加沉稳绕,底盘扎实涣,但或许是由于整备质量更重的原因茧群,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显胺蛔疽。   就驾驶方面而言培晌,CX-5给人的整体感觉是动力够用坪、油门线性菏、操控性出色危,可以用“好开”来形容习。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情季吃凭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感举禾酬,但翼虎的发动机输出并不线性论,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度汹赁。另外握舱便,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉潭吠,加速巳人、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显睫抽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车糕味殴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑阀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质叹斥舱,放眼整个市撤桥怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见咕椒歌,基本上5个手指头就能数过来叛融迷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者苍。   有关于新款E级外观硷抢、内饰及空间方面的介绍肆雹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 跨卤涩。在我的这篇文章中荆举桓,主要关注E260L动力方面的表现涵棱督。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机粒寂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW片起,最大扭矩则达到了310N.m记街扭。虽然排量并不大桅犬,但是通过加大增压值瓦熔权,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手十且伴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涸姐溅,对于这款变速箱镜叼,我想大家已经很熟悉了嫂藉。只是我想再说一次矢潘费,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疏邓,但在日常驾驶过程中松,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子安髓黄。大多数情况下温和酶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验黎。   只有在深踩油门的情况下策措,E260L才会爆发出他凶悍的一面辽险畅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情甫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话娟窘蔫,你也可以说他动力输出不够平顺惕貉。   一直以来秘关然,我都极为中意E级的悬挂调校零份肆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心铰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感惺凌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坑纬,我挺惊讶的恼柑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布病番搓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售手。可是仔细一想驮聪持,也很难怪宝马会这么着急控,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”居哆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品台。据悉勤坊倒,宝马4系Coupe将在11月12日上市卸窜掸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影颓桶。(注粟:为方便大家阅读轮般缴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车梗挨垢,在你初见时咕氯,很难相信自己会喜欢上他黄毋。因为你花痴于帅气拉风的外观崔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动硼疙壁,那么他的表现自然不会入你法眼潦。但时间久了彤点,你发现再帅的外表也会看腻贰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷静,放松不下帆洽浇。这时丢羔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看孺顾筒、运动但不难受的座驾赂戚女。而伊比飒旅行版就是这样的一款车唬,除此之外相拨舒,他还是一台很顾家的车垫淖。   没错扦脯盘,他没有特别帅气的外表粒瞥,没有特别强悍的动力庞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识勘架,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蚂拭监。下面女潘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解合眯速。   ●车头造型犀利皮媚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙保帘娄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乃苟撮,定位低于大众逃。现如今恰嗽赏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产咯困榷,而伊比飒便与POLO出自相同平台不。因此在车长等诸多细节上坝围,两者都十分类似乒捞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拖盎蜕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长旅将护、1.693米的宽度吃甲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大斑浩锋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车石,这点确实让我感到吃惊聪茬咆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一量北。可以肯定的是幸,你无须对他的实用性产生怀疑睹姜。   你有没有发现光屉,他的日间行车灯化奖,很像同集团的老大哥奥迪A8覆搞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份裁双梅。但毕竟鸡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂胖慑,他的目光也需要这样嚣张讼。   从车侧过渡到车尾卢井,顿时觉得比,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格淡驰,从凶狠瞬间变成温顺衫。我揣测不出设计师如此分裂的思路残桂赏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品贤晃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎恋潞戒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力前,而在我们的制动测试中涩,他的表现也确实不负众望薯倡。我写这段话的时候磷,一名同事从我身后经过说了一句挛槽:“哎斗,这轮毂挺漂亮的”拔分。确实吗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话坦热,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名搐先督,在我看来另外两位应该是300SL和964残愁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100农,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间贝浑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机立。   直到1949年行底,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功迁透。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时偏狠,速度竟达到每小时 132 英里富票,不仅完成了试车刻,还一不小心成了世界上最快的量产车型耙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斯,正当捷豹稳步发展的时候昂顽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线灵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失句膳簧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺假,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中海红亭,英国国宝椭隆现?人类想象力的结晶鹿尸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美纳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷赎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他弦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type顺,正当捷豹稳步发展的时候袱便,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沦画膊,自内而外散发出优雅迷人的气质氦梦,在这份自信与优雅之中磺磋聚,还蕴含着极强的力量感聪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典店惧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缔蒙。   作为E-Type在21世纪的继任者捌瑰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感穿熟,他更是一台纯粹的运动机器攀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代令呵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信北起号,刚刚我试驾的是一台量产车疗。即便是用再前卫的眼光去审视膛络,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型剧,不过现实就摆在我的面前蔼,它的的确确是一台量产车适,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车七。所以白温,还是让我们先合隆下巴孤辛踌、收起惊讶粹窝受,一同来了解一下这个叫XL1的家伙莲鞘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年然谅喉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念庭挪瀑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捻穗,而等待总是值得的辈嫌嘛,十年之后的今天倪便,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1本瘁念。   ● 外观辆暗:旨在降低风阻   关于XL1的外观芬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它田,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球佳街欺,他们的心中只有一个目标突懊喀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189穆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解串椿,也皆源于此搭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm退坪蓖,轴距也只有2224mm拾,如果用世俗的眼观去衡量按官废,它甚至比一台大众POLO还要芯,不过也正是因此浚咳,它才做到了POLO永远也做不到的宏动纹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准脱啡拍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命草晶鸡。   出于降低风阻考虑柒朝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低唯芥,面对这样的设计俄商,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入晤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案镣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”衬罕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮戏谩,大众XL1的目的只有一个核,那就是降低风阻媒厢耿。而为了达到这一目的凉含峡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代柯颠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像卑旱探,不过相比于传统的外后视镜炊些,如何掌控与后车的距离是个问题瓤。   ● 结构猾乡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想霉沙菜,除了完美的空气动力学设计外韭搭麓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用促搐叭。作为一台重量仅为795千克的车型措缕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料题祭,约占车辆总重的21.3%成吮祭,除此之外尼脊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理妨报肠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钠合,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅杭恪,复古而粗犷的外形胁,彪悍的身姿谢,经典的圆形头灯斯,这些都是我选择它的理由念攀。那么在我稍作白日梦之后膜沥省,请各位看官赶紧打断我的妄想放,拉回到现实里猛继,假如我的预算仅仅有二十几万的话咕,那么好了峨,牧马人买不成梅醛袱,自由客或许能让我望梅止渴辽。同样复古的外形潮,依旧是个好选择萝沦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品炭无汞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话评,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涵唱。单就车头来说胳小踌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子藐。简单中又透露着经典的味道恕。另外锚床,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辑悸,突出了力量感翁腹寂,Jeep的家族风格立马突显病闷。   车的侧面造型同样如此风格挝天壬,走向笔直皇艘,简单饱满氦恕收。当然不能仅仅介绍外观设计孝黎泡,作为一款SUV齿兴揪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的霸露恫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°梯,离地间隙205mm亩,应对一般的越野路面足够了涉桨暮。   车尾的设计十分简洁你痴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条访晤插,小巧又十分有力量感事寇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃氯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看誊。从总体上看跑理,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似怪。   本文导航衅滑颅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节奥,而“侠”自古就有不同定义考窍,“言必行罚,行必果稠书,己诺必诚惟,不爱其躯紊矛瓜,赴士之阨困剂虏,千里诵义者也谓之侠”耿。他的形象亦正亦邪齐邪,游走于主流与非主流之间自成一派锰。随着近年来够,国内越来越多的人们齿穷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时柯漠睬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势阿光,开始在国内市场发力送白颓。其中瑟魔海,路虎全新一代揽胜运动版累髓,向无数消费者展现了一种精神藕凑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神氢凤。   路虎全新一代揽胜运动版恼垒溉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概屑忙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调填相告,它的独立特性被设计师完全释放朵背。如今饱鞍,这款至今为止速度最快识、相应最迅速届、反映最敏捷的全新路虎林踩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪洞,冲入国内汽车市嘲赴弧,夕阳下一人一车薪,古道中浦陇来,说的是情义无价哺魏。谁人不为它心动嗜理饱?路虎全新一代揽胜运动版桔,驶入我们心中!   65年来捅傅釜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拦儡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瞬抗水。如今蒜暮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版师街胎,再次席卷世界查秀,那完美的车身比例疏飞需,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌露。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为士:4850mm*1983mm*1780mm舌,前后轴距2923mm肯独皑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹当,3.0 V6 SC汽油版HSL戒涡饲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版签、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴店颠骗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型咆讥谋。   姿态万千的路虎揽胜运动版茎笛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乃,无拘无束的气趁奕战Α,气宇轩昂的出尘之表踞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹禄畔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒漂,厚重的前脸福褥,配合后倾式格栅设计铃,更突显了它的自信痛瓜古。发动机盖上两条凌线刚强有力链,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹妊猛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赌漏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体斡浦堤。   车身侧面线条的风度也极不平凡上僧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮簇鲸,带有亮黑色指状套件悄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口硅,装有亮黑色装饰边的后视镜恒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致端。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂驰搏磨,这些铝合金结构的轮毂分为蒲头是:19英寸5辐式铝合金轮毂枪坡、20英寸5辐式铝合金轮毂沪诡蜂、21英寸5辐式铝合金轮毂点铰波、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鞭谴、22英寸5辐式铝合金轮毂算横,无论您选择其中任何一款能躲,它都可以陪您乘风破浪裳糖踩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐堂俩浇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联屋蘑推,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中匹填,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯尺僧瞥,整个车尾看似简单却极不简单板孺。   本文导航荣驴翱:" "  1998年虹湍,广州本田成立鹃弹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁团,而时光推移憾低,今年9月12日块宿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆斯报。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户脾能。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仓快,我们今天将穿越时空儒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型白径。它虽然是日版右舵车型天,但3.3L/100km的平均油耗芳坍、双电机电动CVT困揣脓、大容量锂电池溃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧湍浦辨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭入价卫。   外观更加原汁原味艾乘泌:说到原汁原味疏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本牟俏潘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同霖贫,更运动叛。混动蓝色特征车:作为混动车型维酱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标举笆咸。   在下保险杠处瑟镭腥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻勃跨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惟眯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计裂。混动轮毂忌郊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蕊皖俯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎评枪,为节能更尽一份力韦钳。   本文导航诞飞娇:" "  就在前两周完群枢,我的同事刚从上海归来垒,当时就是为了试驾上海大众的朗行韩,而在不久后的今天箱,我来到了大理舜双,依然是试驾一款来自上海大众的新车驳侍颈,虽然我与我的同事地域不同介块锚,但对于这两款车而言煌吕乖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来掂革篓,我不得不从朗逸说起拱故,由于现如今大众乃谒祝块化的产品研发桂皖农,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品坪冲坝,朗逸撤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此仍,它们的关系算是孪生兄弟龟鞘,反正我是这么理解的返。   目前朗境的广告已经全线铺开刀撼诵,消费者的关注度也很高吮聊,虽然我个人比较抵触陌碳辏块化的产物(感觉个性不足)琶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑巧等拍,其次在10多万的紧凑级车里墟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了变。所以销量方面自然也很喜人拾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台碎离安。   从英文名来看感,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嘎立,朗行的英文则是Gran Lavida面辉莽,其实如果从相似度上来比较嘶娜技,朗境与朗行更加接近钵媚镶,因为它们均属两厢车鸿胳陌。我想对于这样一款车来说吠宛罐,大家都不会有什么陌生感吨虐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伤抠享,如果你曾经错过了朗行的试驾文章孝洽茬,我在上面也为你准备了延伸阅读桑盘,可以先行了解一下挽吓嘶。   说实话璃矗,朗逸腺腔、朗行滩判、朗境三兄弟如果给我的都是正脸唯辖,让我来区分一下伎炽绅,估计我也需要片刻的停顿畦灭,因为它们实在太像了!就朗境而言吉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条怠,并将内部更换为蜂窝状造型幻脚咸,包围下部使用了黑色塑料桂堆漠,并加入跨级风格的银色护板扯漂届,此外前雾灯变成了圆形饭需惶,以上就是全部它的特征了淖殿。   既然定位于跨界车散,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙殿抢施,同时为了更加配合Cross风格谓暖伞,车顶还加装了行李架炽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙离,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识缅兄。粗犷的风格也体现在轮毂上段,样式上很难用语言准确的描述出来醋,总之很复杂芦厘化,其采用了抛光与黑色漆的双重处理轻毕绕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)猫怯。   尾部的变化几乎与前部一致剑胖弗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法锣具懦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理琼疾将,说实话就车尾而言垦柏,我感觉朗境比朗行好看了不少雹刀等。其它方面再无不同朝讹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的胃虱俩,转向灯戳、倒车灯刻肩、刹车灯还都是卤素的嫌欧邵。   本文导航霜蚕嘿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾棺涸,所以无论是合资纯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣抨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鞭,白领阶层斗衬,夫妻年收入有50万元左右膛,有房椽环络,老公有车诵。实际上抬蒂钞,女主角目前也有一部老速腾车铂,开了已经7年准备换一台豪华SUV碑扒。这位女车主喜欢玩浩书抛,追求年轻殊淋,注重外形哪,并兼顾户外扫频,不喜欢纯越野车型伍窟膛,而购买价位瞄准了40-50万元领域换抹厩。所以我们直接选择了宝马X3玩跑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较挡。   为了公平竞争艘谢湿,我们选择的车型如下托,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 叭弘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型略驹答、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 该典,三车的价格虽然有些区别魄洼斯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠痕婆汤,所以三车实际购买价格差异较小狙癌。   对比项目一备: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的曙题,特别是女性岗挝甫,希望自己能买到一款好看的汽车块淀娘,就如同提包还有衣服一样锑墒貌,特别是成熟女性娠幸嘲,尽管喜欢标新立异肃深,但也更愿意接受时尚动感的类型链。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸速,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯匣敝,相比以往方头方脑的设计冲抱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沪叹。更让人动心的是呈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素湘颅,同时形象也不乏干练紧凑盲衔磊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润疟沙糙,线条流畅圈篓馈,稳重而且动感哥尉,因此吸引了不少消费者淬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性是,但2013款并非全无变化姬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蜂能,此外还有大灯形状郝、前后保险杠盼抛、尾灯阂融项、排气管方面都作做了一些细节上的调整摩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些哪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计阑,锋利的腰线窝锋半,近乎方形的前后车灯脓陈,甚至连轮眉的造型都是方的骋父隋,虽然它是一部纯粹的城市SUV堡,却似乎在它身上找不到什么曲线诗邵,因此在奔驰车型中也算是有个性的闻。对于女性而言筒祷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了备刷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面锌脯,三车都不约而同配备了氙气大灯关,区别就是甫首,宝马X3采用了远近光分离设计酷蝎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体层。另外挟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能洪箍。另外彪酸迸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拾惺,而宝马X3大部分车型则无此装备渤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面横,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心慧抨,都50万元的车型弹诡,自然都是配备比较好的轮胎品牌羌殴烙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拇肺,这些方面倒也不用纠结涤屁。另外需要说明的是粱,宝马X3是没有备胎的甸颊将,因为他采用了防爆轮胎割,可以零胎压低速行驶一段距离剿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎垫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大耗加,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹颅公幢,所以基本打成平手令梢谈。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型盲须,从两款车型的厂商指导价来看息烩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略仿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蹬秋京,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一桃崇戏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计斤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”贪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要醛钉村,这一点奔腾X80的确做到了工抄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念顶,X造型的前脸具有很强的立体感举泪诺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚床都。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息轮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上味商邓,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用度贯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升混,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线料。轮廓清晰的六边形进气格栅帮泻,中网上三辐式的金属饰条旁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度连恰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式堂胚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度霓秀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计抽供,只要消费者能欣然接受翰,似乎一切也都无可非议省。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面痕,除宽度相同外撑,X80的长肚抵扫、高及轴距均占有绝对优势形绩,反映到辆车的侧面造型上忻,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形惟火,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态棠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式袖荆,上扬的角窗结合扰流板的装配茧耙,使两款车型都增加了不少动感的元素绿弦咎。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色梢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感叼涸访,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔灭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气仿。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化潞,饱满圆润的风格依然占据着主导邻睬苍。与X80的刚劲有力不同奈鞠,ix35的线条运用更加柔和鸿恍搔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力蹬。没有尖锐的棱角暖揪传,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素冗淌。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象慕,飘逸的灯带向后延展拇瘸,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神侵径翅。同时倒车灯的独立设计氢闺埃,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一漓。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变跺,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下宏,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目鲍骂。同样的手法也适用于尾灯葛继段,在原有基础上穆为,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入茶卷吹,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升裳话。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂疵欢将,分别代表了运动与时尚的不同风格特色骗式,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17悲,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17桔剑,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响盾洛。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格宫奈竿,在此提出表扬细攻。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒刨,或许在两年前轰涣恒,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准姑丘,然