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十五家在京互联网企业在北京市检察院联合发出倡议

2019年12月07日 19:55 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河南进典阀门有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到曹叮: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)隧嫩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍萝,所以在这篇文章中贝泛横,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容侮烹屎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )簧誊。作为整个车系当中的中配车型失,MacanS绝对是性价比最高的一款默。只需要多付出13万淌吩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了末淡虹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鞠碧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价尘:10.9万 车辆总价(含增值税)箱兄匈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷戌怂攫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鞋码窍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缉,当然这些选装件也个个价值不菲豆挽锈。毫无疑问讼,我测试的MacanS同样选装了不少配置赶,加上所有的选装件之后簿挞肖,车辆的总价也达到了79.79万喊岁泻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm结宪疗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同豹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm堵,比中低配车型长了18mm含图。从数据上看实苯,MacanS除了高度和轴距之外疵,都要比Q5大一些推,但是由于MacanS车身足够低矮搔,所以从视觉效果上来说炭风锈,MacanS的车身显得更加紧凑粒陪,也更加运动书衅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯滔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder发。如果光看前脸的话哭极郝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肮款壁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带快疗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条仑巢碴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈尺钎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19森环广。如果不选装的话殿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18杏。   MacanS紧凑豪午、简洁的尾部设计誓缺卤,充分体现出了它的运动风格独脸玻,简单的尾部线条用最平实的设计语言堡屯睫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型戒卞。同样运动的还有它的尾灯仓,狭长缉滩欠、扁平的尾灯造型锣,与尾部线条搭配极为和谐复并媚,起到了画龙点睛的作用每餐。   内饰方面隘坑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格搐趟蠢,运动中不失豪华感凭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘切焦蹿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉川金,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你劲箔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涧。但是有些遗憾的是犊拭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬梢共侵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音尘蜂,感受并不算太好撼垢。   Sport Chrono组件扁,包含了中控台最上方的计时钟讼缅斯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统枪窟。只有选装了Sport Chrono组件舱遍,车辆才可以进行弹射起步挂抢诫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少氓狄,但就算是为了那个做工精致的计时钟荤败,选装Sport Chrono组件也是值得的垢,毕竟1.8万元的价格溃,对于保时捷车主来说也并不算贵懂泄干。   换挡杆周围密密麻麻的按键敌桔队,对于接触Macan时间不长的人来说瑞郝,绝对是个噩梦蜡皖航,想要记清楚它们的准确位置受,真的不是件简单的事情呛椒傻。起码在我开Macan的一段时间里茧,每次操作我都要低头确定按键的位置缚世,真的不太方便叼峦厩。" "  在国内提到奥迪蚀锨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L薯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车海涛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型俺辣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄泊嗟馈,这其中就包含SUV以及小型车脱丹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型络毫圈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢宽俯?   在外观方面绣棵,奥迪A3延续了家族外观设计售,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴掏,用在这样一款小车上显得更有气势编嗽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质了啦倡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鳞踏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些剃缔谜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拣椒温,辨识度非常高镜趁刨,同时大灯下部还带有清洗器狮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能剐耙蔫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型及恍尉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拇,至少看起来没那么晃眼彼工,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凤皮卷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯彩富荣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多窗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应台,起到了很好的效果红。侧面的造型上在A柱位置最高间娩币,整个车型几乎以平直收尾醒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证垦,同时让整车侧面看起来更大一些汞。   A3的车顶采用了黑白色的设计送烁绥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大动搂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些详斑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间倾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了晌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎褥樊姆,轮胎尺寸为225/45R17毯特列,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂司粱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂贺苫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蓬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拟懦淳,整体呈现梯形结构体,尾窗底部与腰线持平蛙熄规,尾窗面积最大化保证后方的视野桃鲤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计凹,不过内部也采用了普通灯泡光源村沪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承炖钒ぃ好惯舌青。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合替,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况表,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的倘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的巳适。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凶泞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大逗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型社,S80L自进入中国之后钡熔箍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素弓梅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品甲苦鞘,但它所具备的那种低调内敛的气质攻拳快,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选膳孙甲。   2014款S80L通过对细节设计的改变剃外,让自身在没有经历换代的前提下沪新,进一步提升了性价比浪。面对强手如云的豪华C级车市潮俦纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感叮辨惹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手哆,想要抢占主流豪华车的市臣闯睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步纫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力埂。   新款S80L对前部进行了细微的整容瞎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肺氦,同时也紧随时代的脚步酬。相对保守的前大灯设计熊,已经不再能够满足时代的需求怕掀懊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯久,虽然谈不上有什么家族化的设计语言卞,但至少与时代接上了轨痰冲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晶阀桂,近5米的车长和近3米的轴距表现氖卷聚,让它在尺寸上并不会有劣势眷脓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质霸辈。外后视镜新加入的镀铬设计坤,虽然是新款S80L最显著的改变之一骗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点秀扇脯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格陇隙队,沃尔沃式的家族化尾灯造型斡痛裳,成为S80L尾部最显著的标志性设计谷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解甜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击阑饥勘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型律靡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力宽抹涕。   本文导航   分享到氰哪炯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中具泌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌雌窍互,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短袖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉党;啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市舌冲弊。不过旗下的产品线也过于单一壬扩连,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际帆暴,所以便下探市撤铡,推出了紧凑级的GA3车型递笛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手寿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抄邢驼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级喀眠领,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出灌茸擞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别橇青卿,也可以看作是GA3的升级版车型项搽阀,依旧主攻家用紧凑级车型市场僧。但是作为升级版车型揽毒矫,GA3S在外观设计方面有所升级都,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉廉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型香腐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体皖奴频,使整车显得稳重而不失时尚感动谭涡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上聪坚案,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧韧琉鸽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碎。此外贰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎污痘,为双五幅铝合金轮毂桅脸缴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大来承貉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调文桐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长杰吮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型贪盛尉,传祺GA3S的造型设计并不落后此辱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手碱扁坛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车汝驴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华老庭武,12万出头的价格或许已经超出你的预算臂窟,但是无论是从配置还是动力来说翘,值得去掏这个钱文。可能我这些话有些官方措辞乡慈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法筋。   1.0T嘉年华外观骑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致辑枚少,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术皋。为了搭配这台发动机烽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性澳榔。   内饰部分伤峰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致醛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些费氮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点边贰溃,这个级别的车型非常少见壬端。但并没有设置外部开关陷捂,而是需要进入屏幕内关闭辰。   本文导航   分享到泉钝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺欢叫材,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外变厕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嫂拭碱,与大众168万的海外销量相差无几既烙颠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瓤妇嘶,依然凭着一款SUV车型崔,在国内获得了不低的曝光率晃悔啼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲测惩苟。今年4万台的预计年销量敬,相信有一大半都将由这款车完成似藐。虽然这个价位区间的SUV里逛,无论国产进口都有不少车型可淹诩,但路遇科雷傲的几率依然不低吠虏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晾可?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疆鸥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV兴抽晃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版肪。这款车的发动机及变速箱等核心技术峨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型甘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备娃,并保持了雷诺一贯的安全水准航翰炊。而今天我们试驾体验的权斧,正是这款车的第二次改款钾,已于2013年在成都车展上市邵隘刮。   外型上舅妥扒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谢徘临,经过两次改款后整体设计也并无太多变化效。虽然车身造型上并未留下太多笔墨途白,但家族化的微笑前脸配合大灯造型迸,倒是显得有些“萌萌哒”受碳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气炉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶可疥埠。   侧面造型上崔泛莽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时伙嫉闹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘惮泄。虽然尺寸算不上大采,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的陵答荡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重查络,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条虏。另外惧,2.5L发动机搭配适时四驱系统狸安鸽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吓啡丛。   尾部造型依然圆润瓮,和略显呆萌的前脸很相称层胎节。上下对开的尾门很实用肥唤,节省了上门开启需要的空间抒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围丛灯,载货坐人两相宜斡剂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出籍卤剩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性食删。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜碗牛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多水氛丛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嗣。当然固缔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用颅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱芥蚂、大黄蜂乃、救护车等“老熟脸”们会出现殿,编剧还添入了不少新角色诬扦,比如老牌人物“探长”码,军械武器专家“十字线”抽挺胯,以及人造变形金刚“螫刺”等睛。对于最后这一名小角色而言啃讥抗,它的“身价”并不算昂贵潞,并且在现实中拣火薪,它的综合表现也算是可圈可点管。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目绦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缺汕鞋,说到这里苟寿糜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧北冀。   言归正传汐男,牺牲自我阜乖匪,从而使“大黄蜂”更加强大童暴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中歧,想要拥有它并不难补憾芹,最低11.99万元就能圆你这个梦伎淋,只不过它不具备变形功能疼。   从设计以及尺寸上就不难看出泼相惯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台犊秸炉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理垢哇釜,所以对于大部分人而言睡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些毁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹲奴沟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外佛蹋,具有相同的特质的车型还有福特翼博硷、标致2008饯。在对表面参数对比后几,创酷的优势还是比较明显的桓疗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响薪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似停雄芦,平和的尾部首、延伸至后翼子板的尾灯组抽、向上提升视觉的包围等等辩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点桐,当然也没有明显的不和谐感缸港。" "     对于英菲尼迪来说汤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌千,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人任。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期碾峨供,这最为主打的当属轿车Q系列酚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50革煎,在现在都在大搞涡轮增压的时代泉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量纫可诺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鹅败拎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受破剁,而今天辞冀媚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧贡刨挠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型士,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的冠冻绷,就是英菲尼迪的G系列产品妻鳞,而随着采用新的命名方式碱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瀑晒蜂,从之前曝光的一系列的概念车来看虚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格薄矫憾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感到俯救。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象踩疥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉岸,而带有这种印象而来的就是芹抱:这车动力强么魔几?怎么看就像是卖外形的呢蜕笺熊?   首先在外观上裂灵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格碑素灵,采用了更为吸引眼球的设计思路挝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高诉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瞧乱汰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满琉揽,同时也充满了一种力量感喉穆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉酮歇涡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观娃捻赖。   在车身尺寸上庐防,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整掠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡喷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm领瓢呸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准杏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅告,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份簧饰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式两怯玛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中膜乃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些赏弓阀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸穷渺,在这个级别算是中规中矩拦李,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列兢俺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位伟谷哎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格痘娃,同时也保留了圆润的线条风格仙苍,尾灯的点亮效果依然印象深刻灰叹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准梧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惜,这样增加了尾部的层次感呸舷肆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业评勒霓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多掸妻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭停,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型徽,并且入门售价也仅10.98万元菏怀哪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低箔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象冲秆翁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下孝备。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表梨萌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面贬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些阂睛湿,但车身上的差距并没有售价来的明显访,因为锋驭真的比它们便宜太多了擎。除了合资对手以外挖态辈,它10万元起步的售价迫瘸细,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧亨弧。   铃木锋驭的外形设计上差盯,我听到最多的就是两种声音秒捻寒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瘟瓦甫,而另一种则是感觉外观不好接受豁硕,很少有介于中间位置的人膝紊始,毕竟外观是一种很主观的感受妈麻萝,仁者见仁智者见智犯雾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格孙燃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车琳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些勘琳溪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型狙萝可,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料琴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型豁懦椿。接缝处体现最为明显价,而且它在内饰配色上也相当讲究廊棠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位柯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷量标。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型懊仿,售价为15.48万元淡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比桐遁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值搭公,性价比有多高了盟捎蛾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置甲舷晦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到少贬非。况且规,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统饲,还是非呈狗埃厚道的窝。   本文导航   分享到估输:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涉施帆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把年虽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升徊鸥醋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动捂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赎似,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万喇,这作风跟大哥卡宴如出一辙袜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价婪豁:68.79万)在选配后价格逼近90万元歉然禄,而且市场上目前一车难求桨沧暴。那么问题来了寿诗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠稠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大擎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊己,到底这两车有什么区别悔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异匈,帮你捋捋思路咆煌。   注杏: 实拍车型为MACAN 2.0T臣,为了让您一目了然缔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处浦。   内饰此: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及暇,可以说走在大街放眼望去到处可见慨。基于目前的消费理念揪,如果花20-30万去购买一辆SUV蛙锋瓷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观块蹲、实用的内饰斥鼻、以及良好的通过性甲诗,另外还要满足偶尔越野的需求岛芭扮。面对人们如此苛刻的要求徒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测箩实烽,看看这些车究竟能否满足众人的需求膏监倒。相比其他媒体的评测方式蠢,我们易车选择了多人评测的模式徐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平将厦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评祭骄。    此次我们挑选了7款SUV车型杏俏,分别是烂列:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客兔,分别来对它们进行详细的测试囊薪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)苫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版节芍:25.28万元   市场优惠台办:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V禽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻济,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主呻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚茨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道登。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足荆车签,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计插册苏,看上去更加的协调廖睦翅。   至于尾部方面阀灸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了腊隧赔,乍看上去有些沃尔沃的影子诽,整体采用了立式的设计风格鹅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲孪,尾窗位置比老款更直也更靠后埔。   小结任胶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疮迟函,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象呸沪乌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调宪坚,前后不是很搭调郡穷,尤其后部的立式设计搁溶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间稍,但空间利用率上则会相对减形臃啤,比较适合那些舒适一族哎赂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型并:25.28万元   市场优惠亢辈晴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了桥弗荚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车漏韭钳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车电琉,新车的整体造型十分具有张力但樊疚,五边形的进气格栅更具立体感慨邦鼎,镀铬装饰一直延伸至车灯内泼赐,大大增强了整个车头的时尚性付棉宫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力顿说,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合潍,但整体并不是LED的灯组设计醛胃斧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰氰劣颓,在视觉增加了整体感的同时盒攀糜,也大大提升了整车的运动性环埔。   小结般炕:马自达CX-5在几辆车中疙扭,我认为是最具动感的一款踞,整车前后比例十分协调肯喘就,外加搭配蓝色车漆扒,使得自身更具个性拍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象必匪,详情请见后面的驾驶感受篇浆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD传歇范:26.78万元   市场优惠少妊:1000元   如果不知道它是奇骏的人得道,在大街上看见这款车嗅鼻得,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化幂诬,同时也是这7辆车中变化最大的车型磐频磕,整车不再是那么的棱角分明拣妈筋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉摔锻激,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惰兔。   由于采用更具流线的造型设计抨焚渐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯问瓦粗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念逃欠庇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性扣。尾部的造型也不再是那么的方方正正谁到村,尾灯与前大灯造型相呼应溪,并搭配镀铬饰条加以点缀苔较抖。   小结惰:由于我个人的车型为2010款奇骏羌,所以面对这款全新一代的车型牛没,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈川伤和,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说当彩靠,奇骏是个不错的选择染。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辆:27.28万元   市场优惠秃揉墩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候坑,就得到了广大消费者的极高关注度丘羌苫,整体设计与上一代差别很大隶罗,不再是中庸的形象醋脯,而是更加犀利的造型何蒂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息小,前中网分为两段式设计公奴,但两块黑色的格栅全是假的窗婆室,完全是用来装饰用的芥嫉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅署。   熟悉老款车型的人都知道混禄龟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计冀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积难,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野售量脊,从而保证了行程的安全性敬。   小结喇陷:这款RAV4整体添加了越野套件侣,所以并非其原车面貌妮姐。但无论是否经过套件的选装拦苫镶,整体的造型还是十分具有潮流气息的逝,另外值得一提的是赁弘令,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项窍,依然是几款SUV中表现最好的化底垂,注重空间表现的朋友们值得考虑羔捻轮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版贝练坎:31.58万元   市场优惠帆德:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拦,所以变化并没有其余车型那么大市,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了奠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思呻泌蛾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格犊,棱角分明才是其主基调钩。   后方整体没有太大的改动揽场恨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缎庭,设计很好的与前大灯相呼应锌五,夜间看起来十分的醒目如燃纲,整体也很协调吨贰。   小结纷崩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看紊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力纪桓革,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点莎耽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的搭艰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉虱猫,途观还是比较不错的选择凳看剐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型穆拷:25.28万元   市场优惠珐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝制克斯的外观舒哗途,那么这款翼虎你必将也会喜欢苍幕梯,因为它的造型就是一款大号儿的“噶缦祝克斯”粒伍。单条镀铬饰条所组成的前中网郸,显得整体十分的修长年赶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔访蕊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点措,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气屉,提升了整车的档次胆读谓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辑。   小结编杯:翼虎是福特家族的新缎幕什取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎尬克斯的身影霖恋稗,而对于新款钙劝爻欤克斯的整体造型惫篙,个人觉得还是很不错的渴放,那么如果您要是和我持有共同的观点库媒,并且想拥有一辆SUV车型含慨,翼虎绝对是首选范围富骨沁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版抡:27.69万元   市场优惠镰奢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辛潍,但随着Jeep旗下车型不断的改款久惮抖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去臂统镶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息尘般,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配壁姬九,圆圆的大灯以及垂直的中网歉,无疑均是Jeep最原有的样子阔括。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型趁,无论是后风挡还是尾灯悼每,都为方方正正的样子查鼻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间掂澜。   小结繁貌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟勐伞,淳朴造型及棱角分明的设计是,在保留Jeep家族血液的同时粱,也为整车的空间做出了较大的贡献聚秽泼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的麻,详情请阅读后面的文章拢。   外观总结掂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惧董,基于每款车型的特性啥,有的为小改款雄什嗅、有的则为全新一代匿耙崔,所以有的基本没什么变化肛瞬、有的则“面目全非”料屯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了艾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别段,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息何考呕。通过每款车型下方的小结献算,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型欧强。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酣来犯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐畏炼瞎,你可以理解为营造纯正的氛围贸忻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来馅岸莎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合邯惟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致错曝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed樊号贬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍斯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”山稍返,绅士气质是宾利的“看家本领”曝姓猩。往往汰草,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质乓慕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去骋虏恋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限空。现在伍钎呜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h晤扔玛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让仆。自古以来磋信掠,“Speed”一直是宾利的性能标签锈彩氏,以此向2003年垄断勒芒冠段抚、亚军的Speed 8赛车致敬腐桔。    作为宾利历史上最快的量产车型碉汹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)仑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沏,当然取肌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可本。    伴随著经济实力的提升啥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强星,当你身处被“泰禾北京院子”芯疵晚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规矮骄嗜,肯定会追求更高层次身份上的匹配画古。我几天前去宾利销售中心回暴镐,它长廊式展厅规慕叮宏伟伍辖,处处是浓郁咖啡香卷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利虫,对其购买力是不置一丝的怀疑喘菩傅。我想陛妻鼓,只有宾利怒砍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌歧胳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绘幻。我敢很确定的告诉电脑前的你们泰尚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰疗社测,在中国未来一定能卖到脱销畔酞需。   >> 写在文前檀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年饺,英国品牌的表现令人忧心忡忡棺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌窃圣伍,它们目前都散落在世界各处词,有的受到追捧有的则走向终点瀑副邪。即使获得成功的英国品牌现,它们仍为自己贴上的“德国标签”孟、“印度标签”的身份感到忧虑乒灵篇,毕竟歧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除弧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造盆痞午,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革冀、原木的袅袅余香辛虐,这种气味只属于宾利屑侧葱、劳斯莱斯们屏仿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严慑丛内,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头套。    从业这么多年诗凛统,我写过的顶级车型总值超过了3亿元马丰拼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心受纳,囊中羞涩遥不可及自然很重要丢海,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦膏。我认为一辆好车宿矫蚀,应该让驾驶者舒服渴技拘、安静湘牢澎、惬意的完成从A点到B点的旅程去爸邵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泊蜂,却实现不了我小小的梦猜羞。我一直认为泞蹲皮,真正的贵族皆跋苇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卞悍舵,即便妥协仍然能坚守初心幢。此话适合改变自己的GT Speed蛊免,你知道吗牵?世上最难的事情就是超越自己恰惟,GT Speed做到了 问。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义便,当你启动它时竿烽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态娇们。   >> 外观蒙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身参倒谐,作为宾利目前最为畅销的车型孟廖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”融睛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级竟。但是吞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配撵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节咆问。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者尽獭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动实。当然擞梦,大部分“土豪”车主也不在乎鸥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成票拘慷。    外观提升不是GT Speed的精髓荷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品板瞧攫,动力峰、刚性淀伶痹、减重上的工作任重道远陶辅酸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg孙辛,仅有2.3吨烁膛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蚊。不要小看这350kg突,几乎是一台V8发动机的重量榔临斑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坎膘兢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂聊泼、多连杆后悬挂和防倾杆等硼炭懦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色茄腺羌,分别是Burnt Orange(橘)培汰、Sequin Blue(蓝)沤省赂、Excreme Sliver(银)搞粗。为了凸显GT Speed的特殊逗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)理磐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嘲卵。宾利工作人员表示答攻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故葡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肖剂士,尤其是在中国等兴新市场更是突出螺捶夕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坝酚省。    你知道胖子多么努力吗唬警烯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时虐筛漠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形哪逗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超探。那些把高性能作为卖点的品牌肥才檄,现在宾利也有资格和你们一较高下戏剔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸裳厩眯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致颓,其尺寸为(mm)幌插芥:长4806瘫矫、宽2227妇、高1394钉蜜疯,轴距为2746mm渭吕堆。我知道镐里,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距势,为了让你做到心中有数檄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来涤皑苫。与竞争对手相比眯檀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先俯沦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑投担商,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车巧,哪怕国内的环境日趋恶劣磺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值虎阶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鳞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抒遍,整个过程大约需要22秒暇起图。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拎,从而避免占用后备厢大部分的空间铣烁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘劫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挨铂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侣特,没有法拉利暴躁轮秘澄,缺点恐怕是不高调氯。不信你点击上方视频听听视频里声音枫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结十畅: 作为欧陆GT的性能旗舰脯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角避,不仔细研究根本发现不了它的区别汞缅熬。虽然外观变化之处并不算多阜台,但是对于轻量化公、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性率。" "   7月21日淑锚芳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)眠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华萌鹤、北汽E150敦抖,成为第一期家用空间王冠军亥达垂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威街家估。它们会有怎样的空间表现吮,不如一起来见证撮苍。 本期内容开始前扫深,先来看看第一期文章中网友们的评论吧率末嚷: 好了行,正式开始第二期内容鞠。不过简单说几句寂粮啤,为了没看过第一期的网友们分:    你可能会发现商惯,随着岁月流逝挥腥奶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭夸诵,也当起了小爸爸房。恰此时蚕爽损,他们对车的选择可能也有了新的取向煞,空间大拇马、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素课陷授。    基于此蔑驮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题频扣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间悼发,让大家对车辆的实用性有个较全面疥冉梆、正确的认识扇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测构哎画、模拟一家三口郊游的情景实测聪活哪、细节空间的展示褥定、实体娃娃的数据测量四个环节进行胃维洁。   话不多说厕靡,有请今天的选手漆尘,登吵斐选! 第一环节拖虑姥:堆放整理箱让,能放多少放多少    由于很多厂商斤卉滩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升偏邓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嘛德蓟,也会帮你量化一下车到底能装多少升委散妈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数讼谓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号几弥们,并加以不同颜色区分喂颊,目的是给你呈现最直观的感受俱雀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据床导,仅供大家感受一下略钮遍。今天我们拿箱子说话交唉,看看它们这种数据到底能装多少箱子晶法陶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下香扫荤:由于时间关系府靶,我们这次只借到了骊威的低配版甩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒勒茄,但高配版的骊威有这一功能围。 首先出场的是骊威拷块琅:    状态一藐:单纯的后备厢空间 状态二司:放倒后排座椅后的空间 状态三捣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氰传妇: 骊威一如我们所想的那样返琅紊,空间的确是其一大卖点某哇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时洼隋恼,小伙伴们都惊叹了!骊威费,实力不凡写疵。   其次出场的是致炫唾停枪:    状态一撤啊:单纯的后备厢空间 状态二膳诬掣:放倒后排座椅后的空间 状态三斡蜗藐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评降: 就如文章开头介绍致炫时所说崔,空间富舰磕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点纽场寐。通过这一环节放整理箱的测试虚痊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坍脆疟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积施:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一需弄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二骸扯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三峰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泉镜: 通过摆箱子的实战弦菩们,以及上面表格数据的对比赣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利磁。而致炫与骊威差距也并不是太大史孺椭,可见其空间不可小瞧搏。接下来又有哪些好玩儿环节颈瘦搏?而两车又会有怎样的表现呢磐钒?请继续往下看恃假磐。" "   今年5月吉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶铝雹胆?9挡无用习搔?自由光深度试驾报告》)劲。当时屯埠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测羞舅。    6月脯梯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拴蜗。不过3.2L版的离地间隙卞、接近角斯讹、离去角疮蚂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别貌?    几天前扭,我和赵璞韧混、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市弧裂袱,这车还行不行伟陪?    我们的第一站渤甸,魔都上海规憋靶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消猾娇。在经历了噩梦般的改签虾苏、等待使、登机笺篙、继续等待之后书,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辉焊侠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿斡:“游遍世界各地峡,开尽天下好车膘仁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑借。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方艘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的归皑裙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涛。在此我可以不吹牛X的告诉大家池饶享,我在纽北环实际驾驶过谐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑何朵阶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI漂徘捆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型府低芒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮凑拎,在国内也非常抢手孝赁侮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升港,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障祈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吩叭面,基本保留了GTI所有特征讣街。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升息,在舒适配置上也更加的平民化杆苟阔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整贿软,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件喉,例如两边的侧裙以及尾翼等逆土,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贬侧厘。但低调的外观也有自己独有的设计元素蚂,例如车头处GTI特有的红色的拉线慈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凛界篮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中骚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性衡归逃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm新小帆。另外岔,新车的LED尾灯造型也很有特色哩。海外版GTI提供了红色快旗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择煽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现路,但国产后或许可以与国内的消费见面淑闲帮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少氛,我把它们大概分成两类呵婆:靠谱的和不靠谱的幢尘。不靠谱的原因很多付曙,有些续航里程太短封壁,上车就开始为电量担心;有些性能太差侣皑藕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比碘裁,几十万买个两门小车卧看盎,真当我们都是土豪吗懊寸?   不靠谱的理由千千万贪隆畏,靠谱的标准则大致相同陶。续航里程不能太短繁哭,加速不能太慢摩急鄙,最好还有些实用性受汰,价钱不贵就更好了冠边淘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陀遍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疲谁矢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拿钾芯,拿汽油车举例的话想咆娄,90%以上都算得上靠谱囊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说脊涤藏,能达到及格水平的车型却不算多狡。我们的这辆测试车是2012款的裴圈躬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坛独鞍。还好时隔两年畔,e6的动力系统并没有发生大变化礁腔,只是外形和配置有小小的调整胁楔。   续航里程瞎秘炬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧位,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群脐片。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辟辣蓄,这其实只是理论值熬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱茎蒋,实际用车时很难达到刀购股。夏天空调勤逛、冬天暖风促漠偷、高速快了茄济、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拭蠢。   这种电动车只是日常通勤还可以谷,但稍微有些想法松队,想去见个朋友汀隶、买个菜裙,心里就得犯嘀咕九澄检。这种心中总有事悬着的感觉很难受颅史,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凳棉短。   由于时间原因瀑,我们只能简单测试一下e6的续航能力经。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里暴龄据,其中高速路况三分之二刚釜互,城市路况三分之一郸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来趴,我们的行程其实就是三段摆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烩渺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)厦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)间。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)希姬揪,显示续航里程320公里妨渴喂。完成第一段高速路程时(43公里)鸽,电池余量82%(耗电17%)秤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)攀筷,电池余量63%(耗电19%)托浪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瞳授涉,电池余量45%(耗电18%)敬溜切,续航里程134公里(减少61公里)纺擅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点累簇公:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右诬七,比如第一段高速行驶戊锻,续航里程减了59公里零,而实际行驶了43公里避徽亥,二者大概是0.7倍的关系汰讹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话石恒驰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近光髓文,拥堵路况似乎还更费电一些港洛燃。" "  近两年赦刺箱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮秤催,很多大厂都推出了自己的纯电动车牢,先不说比亚迪这些纯自主品牌褂孔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车檄沏穗。今天肩纠,我们就提到了之诺这个品牌潦病,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌潮米,主打高端物,并且未来也是只进行纯电动车的研发斑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诫破讼。今天联筐虱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嫂手,下面我们就对这款车型做一次体验捻夹。   之诺1E只租不卖呐撅蜡,租赁价格为洽虚蒙:日租金为400元/天夹街,长租(3年期)为7400元/月痪,现在消费者就可以对这款车进行租赁缆楞。   租赁价格包含腺烈:车辆上牌糙茎、充电盒安装(7.5小时充满)恢兔、保险死、每6个月一次定期检查保养和桨、车辆维修滑奸未,7天24小时道路救援凶钒班、拖车以及备用车辆等瓣惺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造讽睫傻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计毛洗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子麓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计罕灿,虽然亮点不是很多滔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拿,树立之诺自身品牌的辨识度嫂家赶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系母醇坞,辨识度极高谦撇茹。 既然是同平台打造溯椒,那么轴距和宝马X1也是相同的吴峭沫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎溅戏,尺寸为225/50 R17窘谦,这款轮胎最主要是为了节能考虑靖。   本文导航   分享到立绕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉梅操波,它是南京依维柯生产的车型喉陪疟,隶属于跃进品牌旗下算桔箔,是一款定位中高端的轻卡产品突。该车是在2013年1月首次发布的泞缉边,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拾,为用户提供了更多的备选车型胶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现牛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拜桶墩,宝马向来不走寻常路撼懊懊,旗下的SUV并非越野硬汉肪激,而是更加注重公路操控性盖活铆,所以在外形上也有着自己的独到见解谜括。Coupe原本只是轿跑车的特征项,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上党安。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后奋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上残。在这种背景之下逞汗,X4应运而生孙桂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验俯滥墙,宝马对于X4的设计便更加得心应手禾得惩。从车身尺寸来看缮拍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抢惰。然而实际感受上钵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谱八。它们的关系就如同X6和X5骄咆券,一个张扬却獭姐、一个低调脐。要想嘶剐恚酷骂结充?X4很在行郊。   这辆X4的外观加入了大量M套件久,进一步凸显了它的运动风格拷凰共。夸张的前后包围降低了视觉重心咐疥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角愧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢饺喉吗?所以能氢,接近角饺、离去角这些数据对于X4来说从排泌,根本不重要官。   和X6一样夸空,性感的臀部是X4最迷人的地方杠捌。如果从车尾来看对拉,X4确实比X3运动了不少赴,高挑的腰线江、厚重的尾部都能给人很强的力量感般咀斯。对于35i来说界,单边双出的尾排着实有些低调顷。尾灯的造型是典型的宝马风格冈餐叹,造型简单攘币攘、大气掀午寄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升立不。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮氖,前245mm扳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性什省。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)面,这是一款综合静音投彪台、舒适唱断化、操控于一体的轮胎栖。在我看来想路飞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎昂,似乎更为合适涉钞苔。" "  原标题颅碾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前安,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)被涟兔,该车除了外观造型犀利乔酱瞬、内饰豪华脊、配置丰富之外番香,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样航。作为一款以年轻虎、时尚为主旋律的产品戈宋卤,NX开起来的感受如何恋,今天我就为大家正式揭秘嫉捆抗。(注晤笺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惺跑,如NX角、ES殴去袍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挖单幕:   NX车型的外观内饰设计风格恫豁,在之前的文章中我已做了详细介绍毒薪瞥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品凌。从实车给人的感觉来看娜,它的确做到了这点潜逞某,不少人见到它的第一反应就是奸:恩船郸撕,这车挺个性糯躲题、挺漂亮案牵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅褥稳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计交笑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度潮歧。此外冠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯式烙粗,进一步提升了科技感睫。不过它并非全系标配帽,在入门级车型上近光灯依旧是LED裳禾,远光灯为卤素灯泡凛叭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈派畈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV希齿确,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3舒拦劫、宝马X1做直接竞争妈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV恨财顷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证前坦蔽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES刨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涕芒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶骸,其中一款为17英寸戚,另两款为18英寸电。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎舷,在国内的售价大约1700元/条宠棠。   车尾线条与前脸相呼应奢,造型犀利彤,棱角分明裸,以凸显整车年轻哄、运动化的产品定位感煞。同时锨,尾灯设计十分用心矾料,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果通斑,特意在接缝处增加了一小块LED盾卯肛。   内饰方面票方拟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造溉刻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准棋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用俯说丘,大幅提升了车内的豪华氛围欣村略。   据雷克萨斯厂商人员介绍朴德,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鸵拌弥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统该,它的使用方法类似于电脑的触模板碉,并带有震动回馈功能浩徒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拜。此外脖酶女,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统妈黑,我们咨询厂商工作人员膏涧,这配置会不会引入中国惦配,对方并没有给出明确答复缺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适翁心,作为家族中的新进成员齐踏晨,NX的表现自然也不会差福扛纫。为了符合它运动化的定位惭虚篇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强每硷犊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现簿叹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谎邢肩。   在海外川队,NX提供了全景天窗糠、普通天窗和无天窗三种版本的车型停态,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃抵獭,采光效果很好惭赖岁,但无法开启捍勘百。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用菩讳虱,采用的是外开式设计蒋丁。可以确定的是涩,上述两种版本的天窗都将引入中国去关,至于无天窗版车型是否会引进锚闻凡,暂不清楚取。" "  [汽车之家专业评测] 2006年靡骑,马自达CX-7在海外推出;2009年哀撅,2.5L两驱车型引入国内惦惰,售价28.8万;2010年底,增配的小改款车型上市鼓编,售价29.08万匠,同时宣布国产意向;2012年糠,海外CX-7停产;2014年恍珊谱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捍段,等它国产的人此时已经老了四岁了素抠陈。   从以进口的身份引入国内饱碌,到正式国产经历了四年左右的时间溃,在这四年中进口CX-7销量并不好暇,一方面是当时市场不成熟暖蕊,后期竞品丛生将其埋没了说垫。另一方面原因也在其本身缆,比如定价高劲掠、2.5L发动机动力孱弱等等列,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钦来陋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绒。在测试之前壳逝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点睫缴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蝗棺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm擂贤,搭配6挡手自一体变速箱扑篮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机捍,只不过调校要比CX-7上的更为激进搪磐文。即便如此善热,我们仍旧对它的动力表现有所期盼氨桑鲁。   油门的设定比较灵敏亢,起步和加速初段都还比较轻盈坦矮司,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线摹雷捞,而不至于拖沓骑兄,一切都显得易于掌握能昆。变速箱和发动机配合的是那么默契淖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位份,只是在极拥堵的道路上蠕动时挝,1挡与2挡的切换有点闯动而已汇贤律,问题不大嘿。   转向和悬架的设定偏向运动陈,采用机械液压助力的转向系统比较重仕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣寂。悬架没有“忽悠”的表现柯猜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乃,车内乘员经乘耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”廷腊广。悬架后段偏硬可,在弯道中并没有明显的侧倾沥吞乾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去柿孪耻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错趟瘫,动力供给够积极膘,表现不错雀,驾驶感觉非常轻松昧菩,动力的跟进也很是及时娩佳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm丹烹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右驰,而且不是那种喷涌般的迸发巳蒲时,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已筋旗收,给人相对内向保守的错觉圃。   CX-7更擅长的是中途加速享懒抵,比如从60公里/小时开始拷枢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虎罢薄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限穷谢,这几天这种沮丧感时常出现胚谈冠。不过也正是这个中段加速的特点慷奈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举馆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右堵晌物,稍踩油门就奔向3000rpm缅,便能得到很好的响应练,仅有极为短暂的降挡迟疑敝,随后就催逼出了足够的扭矩扫。简而言之健,CX-7的驾驶感受还是相当不错的憨歪,容易上手煤,各方面的表现也都算令人满意洽频。   中高速行驶中一切都能变得敏捷隧蔚,涡轮增压器起到了明显的效果澈深,就像注入了某种精神类药物帕切,虽不时刻保持着亢奋状态曝头,但兴奋状态确实随时可以到来完峰,一切都听从指挥具搁。这种持续的加速感可以维持一段时间尾季,心里不禁一阵爽快妻灰扰,当然菊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了协教喇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光胖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里乾恍,消耗燃油17.94升嘲,平均时速为30公里/小时记苏末,全程开启空调叉秃辫,平均油耗为13.3升/百公里纶停,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看外,CX-7绝不算省油的那类坝,准确的说是比较费油逝邻。另外沉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油居乒晚,无疑使用成本相对较高曙惜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前奶雌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章萌落。说实话缅贿秒,那是我第一次接触这两款车煽尘羔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象伎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机撅聊权,动力同样够用皋钩,但输出并不算线性摧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制试。当时我就在想卸伴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钠蹈,而如今厂家真的这么干了偶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统未,增加了几项配置棺敞,外观方面几乎没有改动勉,图中的这款车只是增加了车顶行李架侗、车尾扰流板和挡泥板等选装件强。   这款帅客HR16是一款7座车型僻纫漏,它可以满足国V排放标准巨茎淋,车窗后半部分采用了隐私玻璃公脖痹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢得舰巾。当然市淡,帅客实际上是一款既可以满足载人按坦辨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)点,所以它的车系中包含了5座输龟环、7座棱狙捍、国IV钾容戎、国V等各种不同版本痞狈。   除了挡泥板之外稿亩翻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高钨不,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果醒含浅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统壤街,其中的最强模式叫作“Dynamic”嫌,译为“动态”仿坚。有意思的是狭谦觅,在英文里亨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根浦睬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机授幌耸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恳秘?——开启动态模式瑞吮膳,就等于点燃了一根无形的导火线沦。   要追根溯源的话迪罚,炸药起始于中国牢疟,属于四大发明之一苫戚诧,不过相比中国发明的黑火药痊拆,硝酸甘油平时更加安全可控陛鲸休,而且破坏力更强贬巫。奥迪RS 7同样如此觅锯,它多数时候表现得比较随和舶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谩掣摊。   首先从外观上就容易看出它很厉害叙脑试。奥迪A7之所以独特脓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型劣庞禾,人们将之称为“Sportback”吨超,在我看来诞瘁谐,它的廓更像是一只优雅的海龟刺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种寝陷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装禄冈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奋肝搪,所以它已经不是传统爬行类的龟抗钮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息硅匿槐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同缮权钙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伪,让人不由自主的去稳稳扶住3炼熟龄、9点位置碌。   在风骚的外形和各种真皮钾访娜、碳纤维材质的覆盖之下蹋姑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锚疲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别巷娘,这一点很好虫埠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV腊些,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群集。即便在这种情况下赡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价碌垫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颅补:谁给你的自信卖这么贵尸霖?不错黔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008潜粱,它到底是盲目自信还是厚积薄发犬疼?我们一比高下岸。 外观对比谰始:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结讣苍徊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坞劝,所以我决定说点可以量化的东西心攫渤。首先萄李,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现刻棉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惶。其次可能是由于动力的原因淖疾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舍榔巷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上乘酱,备受关注的长安CS75正式宣布上市剂氓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合败寇。在前期的试驾活动上霓开陵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型圃,并对其驾驶品质给予了极高的评价糙很。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车如效降,和手动挡车型相比厢愤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待硕紊淀。 ● 外观内饰的简单介绍女隶洪:   在外观方面甫抽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型画溅卿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识纶刃瘦,甚至连一个小尾标都没有肮彼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿荣疆需,但1.8T车主可能会对此有一些不满岔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惨夕,轴距为2700mm飘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5尺、奔腾X80以及哈弗H6到轿描,CS75还是相当有竞争力的瓦哩佰,它的轴距和长度最大壳,宽度仅次于哈弗H6侗捂,高度相比瑞虎5矮了35mm江吩微。   在外部配置上稍艘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统旁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头书,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角篮。另外可,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯顿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果顾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力光陀煎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致厕护,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品矩,市场售价约为700元/条硼椿,在同级别中算是很厚道的配备了布快维。此外措淘芒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品许按,只是轮圈被替换为铁轮圈持南,还是俩字——厚道鲤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格护,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足甭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板枯禄,看起来更有层次感棋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙患笑、设计毫无新意南贤佰、用料也很一般等不好的印象痘。不过近年来位,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹唯,长安便是其一磷傲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鸥施,也很难找出它的缺点疙揭,按键冀烫哎、旋钮的阻尼适中缮酮吭,手感很不错事攘健。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏年,分辨率和反应速度都还不错酪掏镰,不过在功能性上它只提供基本的导航蔚送稿、DVD涣、电台莫、倒车影像及蓝牙功能伯肝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐滤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的羔跋褐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到豁,但是厂家对此并没有改进拒列,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放敌刹仿。但是鲍儡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度半烁,同时设备名称也无法显示完整耽谓,在用户体验上还有提升空间苇。   不过峭,在一些细节处理上哆唉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意怂。比如在挡把前方的储物格抗四,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理败阶凯,不过这块材质却为硬塑料闲核舰,实际上根本无法达到防滑的效果鞭。另外餐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯变,这点值得表扬撕毁誓,但必须手动摁下开关才能点亮翠搁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅案锹嘿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赋寺。座椅填充物软硬适中蚀谴,刚刚好肚莱蹭,并不会软到开久了腰疼耙,也不至于硬到硌(gè)人窃诬添。除此之外骨,包裹性表现也很不错材,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凌。另外菩戳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节隶。   车内乘坐空间表现上锰铜,身高180cm的编辑身处前排泛,头部约有一拳左右的空间勿黎诽,此时移身至后排坊墒拳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间岭。作为一台紧凑型SUV车型良定,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了型。   来到后备厢鸡孩,长安官方给出的容积数据为590-1560L釜扛澎,表现中规中矩五。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布熄菇腑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肌轿,增加消费者对于整车的好感度浇坑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟墒袖络,如今市面上的电动车产品越来越多际陡胯,开始逐渐走入人们的生活九砰嫡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一认,大家对它的了解可能还不是很多日,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元险点。那么这款车究竟如何呢波?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车俏俊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蜗猫,我们终于有机会近距离接触一下察陵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瓤匹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质突烈报,因此其与众泰汽车合作钾,推出众泰知豆电动车拜酗镁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酪收,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识淌痞票。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蹋虐墒?不管你信不信被剿蹲,反正我信了铂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱茬,售价为24.98万-28.98万元掀,共有三款配置可阉亍,全系均未采用quattro四驱系统含粮佩,取而代之的是前置前驱的驱动形式惋椒筒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛色,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生检,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水幕骑,1.4T的发动机到底够不够用杉叔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧讨禾,这些问题都难免让人担心棘冷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辅使,它又是否值这个价格钠,下面让我来终结你的这些疑惑胎诞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绿钙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱逝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样毋篮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境盘,既然大家都关心这一问题航,那么我们就从这个问题开始一一解决届晦湾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肆疙,其最大输出功率为110kW山裴氢,峰值扭矩可以达到250Nm戌辑艇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瞳妇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后彤,动力储备不足方面的顾虑顶,但是这些想法也好顾虑也罢恼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了锯受捞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实搬捻攘,油门初段的旷量微乎其微磕腊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吴粟呈,当发动机的转速达到1750转时很,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩波钨,强烈的推背感也会随之而来匠祥记,如果你不是冷静下来思考一下纲挝踩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受爆东清,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减苔顺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绵称废,一开始的想法和我一样棱每楔,换了1.4T发动机之后醚缮,动力跟的上吗算嘉邦?心里总是怀揣着这样一个疑问搬,但是当他们开了一段时间之后课琼翘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冗授。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格实,处于D挡模式时问襄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝膝,但也感觉不到激进的性格撇荆司。但是当车辆处于S挡时盒蔡级,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉武葱,整个车似乎突然变得紧张了起来哄,时刻专注着你踩油门的右脚适,稍有动作便会迅速做出响应叼倦。   在城市的驾驶中舜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障湿,当你深踩油门时娜蔷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞悄,或者可以说持扣吻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态悍。此外核钎篮,作为一台不折不扣的城市SUV慑纳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验杆商。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瞳擎奇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量釜捞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感管底,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动窟界。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扇,整个加速的过程非常线性筒梢波,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时及效,不会表现的非常神经质芦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱埔,这台变速箱给人的感觉非常聪明促驾,可以准确的猜出驾驶者的意图们,在换挡的速度和时机方面非常到位哎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点矾。此外犁然,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肌糖鄙。当车辆处于D挡模式下爱赎猛,当发动机的转速达到2000转时士扳坪,这台变速箱便会进行升挡的动作囊玛熄,从而保证日常驾驶更好的经济性剂剩撤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时驮徊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贸鞘淀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钞。   这台变速箱也并不是近乎完美私琴捣,它当然也存在着自身的不足毖岛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺七酱,尤其是在低速的区间内弛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感部俯。此外瞬屡锑,该车提供了四种驾驶模式的选择必,分别为经济耪泥腊、舒适限擅、自动和动态模式贿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哀。 性能测试陀鲤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中何畏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现敬筏,最终的破百成绩为9.14秒抚就,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升揣。奥迪Q3在三挡时完成了破百赴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程草抽钝。此外膘纲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没损,非嘲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失忙拈儡,整个加速的过程十分平顺和线性盟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抛。车辆在全力起步的过程中念,由于没有采用quattro四驱系统从尝,车身有轻微的抬头现象擞场跑,前悬挂的拉伸比较明显猎碍颅。 性能测试宽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中倾烘羔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辉钝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升晦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系叮琴。在整个制动的过程中叫窘靡,G值适中保持在-0.9到-1之间葛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沸逛我,前悬挂很大程度的收到挤压谅呢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显相惧。此外癌狠将,该车在连续制动的情况下婪帝,受到的热衰退现象比较明显写,在连续测试过后挠摊汐,制动距离增长了接近2米彤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容肠拧辫,动力方面也足以应对使用的需求苹,尤其是在低扭方面蒂,这台发动机表现除了浑厚的功底撬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平爽。对于一台城市SUV来说射沉鲜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑心耗。" "  你有没有这样的勇气拨躲烽,一辈子只留着一种发型悉滔,带着一种款式的眼镜驾?或许多数人会摇头说不弘钱来。试想你现在穿着中山装粹哎裁,带着大边框姑,留着中分头走在街上几炒烷,别人必定会投来异样的眼光缆痛敌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蠢邦忿,但有一种美醒嗽,却是永恒的安剩讨,我们称之为“经典”骂。就像中山装逐渐演变成了“国服”标确会,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样聊卿,看似过时的东西稍加润色琅,就会焕发出经典的力量蒙尼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涎裙恢,也是一个互相佐证的问题靛财。正是扛住了时间的消磨鞍,一个产品一种设计才能称之为经典斤。而正是因为它是经典泊悲,所以无论时间如何过往谁,岁月如何变迁涧沃僻,它依旧能代表着美不。所以能称之为经典的东西凤毛麟角情阀苟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搭搁、保时捷911陪秋插、MINI这几款车了摔戮缺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承硼肚侯,这是一种财富妥半群,就像一个国家的历史一样惟眉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝遍。但就像中山装一样覆,如果不稍加改动抖白,依旧会被人说土气薄,MINI也是一样慧硅,细节的升华会有益于经典的传播和传承价。这款MINI COOPER S的运动元素比较多畔乱,是全新MINI车系中性能最好的亢粮妈。所以车头车尾都会看到“S”的字样等怂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表潍妹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部娩速,这是它彰显不同的地方骨,尾灯的轮廓更大了诲,但相比老款不够凝练熊猎拴,同时你也感受不到它有何种审美的进步沟,个人感觉它是为了变化而变化毋修氮。轮毂方面畴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号千。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注粪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)乘伙。不过童抠横,在真正接触到保时捷Macan之前椽,我对它的真正实力也有所质疑伤。众所周知旅旧拜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造掠访上,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坑?带着这个疑虑俄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅句需。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同纺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型荤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机康,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似墓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型菏悍绕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沉剿膘。在没有任何参考坐标的情况下徘订,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的便。排除了惯性思维的困扰齿犁,对于一款新车而言或许并非坏事翻昧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布葛亨,因此有关它的设计特征我们并不陌生巷铝离。作为保时捷推出的第二款SUV车型完莲耙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计河,同时也融入了许多独特的元素拔榔公。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鸡贯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动悼藩考,因此在细节处理上藏稠据,新车融入了更加激进的设计元素蟹。    作为入门版车型酚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯相徐,并采用导光条设计世藤,其视觉效果更具科技感茂柬团。   保时捷Macan的腰线位置较高弓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢朝,营造出强烈的动态视觉效果尺窗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格骑咖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一霜需裤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格结梧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寺懊锭,我的同事此前已经为大家介绍邦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解圃棵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍艾媚。" "   ??????? 提起观致粟棵惠,大家都会想起什么森斥公?这似乎是一个难以回答的问题剩。作为一个有着中国血统的全新品牌埠诧电,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩算敬踏。在2013年哺吻搜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上臀猎雌,一石惊起千层浪恋羚仙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手翱阶。   如今痰伸,观致的第二款车型目谷,观致3五门版也如约而至该,其是否也具备了同其兄弟一样的实力娥侩?它的到来蛇许态,在扩充了观致的产品线之后毯孰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢衬脱?自然是令我们拭目以待博。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车腾挪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今袭眉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型儒备尺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型靠厂,时至今日都没有做大幅的修改啸凑锌。就是这样一个古董级外貌的家伙沃,最近竟然和新能源技术杠上了喇圃。2013年的日内瓦车展上闺,路虎推出了一款纯电动卫士创,旨在告诉大家卫士宝刀未老汉攀。而这些天破茎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试菜曝啼,看起来介,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鲁裤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上掣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瞬阂莱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟遁千趁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望距烘泞,并未成为现实讣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哩。   事情的转折点发生在2014年6月18日剧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盎闷竟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车滴疏,并且这一次论橡通,车身上已经重新贴上了拉花监停,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计感,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绕,而是一台真正的电动版卫士雌舞。   之后通过各种途径的联系偶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凭,虽然这并不是一款量产车沫,也没有任何电动机风蜗、电池组方面的参数数据水, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试桐窃,我们认为此次试驾还是很有意义的箱盒。   ■ 外观造型钳扦层:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷其擎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士羔稻茄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样啥氮荤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异释毁。   电动版卫士全球仅有7台努尘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车茬,基于卫士110车型打造酿,可以根据情况容纳5个或7个座椅惜本乐,算是车系中的“旅行款”腊挤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承虽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瑰泡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计羚料粱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扦氢,丝毫不加以修饰翰荤。按照官方对柴油版车型的销售策略梅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件湍损凶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卤汝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卞犁弧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间哄愤修。正对车头季赶想,右侧翼子板的通风口也是镂空的定观孪,下方是空调系统的进气口颠价,而左侧的则仅仅用作装饰炽,所以是完全封死的状态钙。   平直的挡风玻璃牡报伺、小雨刷耿闲行、面积可观手动调节后视镜欢狄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计破怒臀,而在这台电动版卫士上刑弓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哦。   实际上考,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钝化,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线韩鹊,电动车窗只照顾到前排乘客烤即抹,第二排为手摇的骇栏费,第三排则仅仅是推拉窗啼十冉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林项膘,确实拱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车俏叮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中岸摹撩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吕熬冗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖啦锚。   三窗式车尾设计除了古老外敖,想不出更多的词去形容会割闭,好在后窗电加热介吴互、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备成,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瞬。至于各种不同用处的尾灯焦剑邯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧交燃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩惠具,并配备了13针牵引电力接口需芭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电另。而对于电动版卫士来说们翻泰,这款车的拖曳能力也非一般强大净绷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡午,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置九螺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯欺好魔,在这四年一次的盛世当中哭溪斜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注巨败,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲贰,在经过整体的细化改进后整体更出色禾聊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣槲棵怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌罢,对于这样一款小车到底怎样及可称,让我们一起一探究竟尺涧少。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车厂恃晶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计番沏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陷迹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计祥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格老,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格敌刹暇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择如阮咯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒校可靠的选择怕荣。   相比现在很多的车型呕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰渭敝,个人比较喜欢这样的感觉厢芜,朴素也是另一种风格蒲绣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好锚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分汞醇,可以说是起到了点睛的作用蹬鸡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创返承汇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格轻趟趣,看起来还有些运动精神茸曹技。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组掂砍锚,同时也是远近光一体设计毛钮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蔡谩涧,更加突出其可爱的造型风格船旦殊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体碱,同时也表明了J2的一种年轻风格挎。虽然是一款定价不高的微型家用车墨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置问,雾灯虽然不是什么贵重的配置扳赡,但对于安全的保障还是多一分才好牢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烽肚凹,实际使用中虽然刮水面积稍薪等ε凇,但整体还是清理的非常干净伞伪菜。   在车体侧面造型上靛楞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计扣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高篱经,这样给头部空间会留出很多徒疵瞎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感速垂嘲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感椽盎玛。腰线起始的位置和大灯高度相同艇,这给了驾驶员足够大的视野空间席饯骑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间视闺巨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格编编田。   在尾部造型上嚏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计径氢,同时加大了尾部示宽灯的面积权,为了就是提示后方车辆注意安全抖概孪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扭秸蚕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高兴,内部非常的深不过开口非常刑稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瀑悄仟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎玻犊跨,虽然是钢圈钉篓辛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳粒戮兄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型邪似宦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少汕。另外甩,一直让人头疼的售价问题湘渺,此次又出现了卵舍臼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势捶。价格问题侯,在上市新闻 中已谈了很多暑汤编,不过与价格相比改讣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善汐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统岭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题散瓜寂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吮毛,即将为各位解开疑问山莲托。   观致3五门版已于6月24日上市苟,目前指导价已公布犊毖,售价区间11.99-17.19万元 箩措吩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抛化熟:依然遵循简洁的设计思路温喀蛙,造型更显年轻鹿郴拍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头犬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士款兔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体滇拷勺。可以说届,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车送毯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格寞庇艘,不过在细节上却更显年轻词磕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm善,轴距为2690mm猛,除了长度缩短了177mm之外捷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别虫擎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话摄扮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉阶恭醛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谩。在车身颜色上伦,观致3五门版同样有6种颜色可殉砦濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕称饱,色彩更为鲜亮狸,也更有时尚感午。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抱袱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别崎围崎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面检窘,而前雾灯也采用了圆形的设计奔砷,更显时尚木潭丰。另外凯沃掠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯朔都、转向辅助灯和大灯清洗装置剿貉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 浦嘘囤。   除此之外奈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大囊巫缕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)控,并且轮圈的款式也更加的年轻氨喀膏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肝。所以在轮圈与轮胎的规格上盛勒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锻挺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍品白雷:与三厢版一致勾哼,细节改变不大脐吹程。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同督,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择矮少烹。中控台采用对称式设计渤,各种功能布置规整俱捍献,按钮数量控制在了合理的范围内辉贸,不会给人一种杂乱的感觉奸们。平底式多功能方向盘与三厢版无异先呜酒,造型很有运动感惮,真皮包裹的外圈握感也很不错拍博。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卿息鞋,除了蓝牙电话岸酶氰、多媒体播放等这些基本配置之外驶鄙讼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务魂孙尝。除此之外觅粟嘶,车主还可选配观致逸云的增值服务形工,该服务包含实时交通路况荡、实时停车场信息和地图更新等豹。 ● 座椅及乘坐空间尝上度:白色绲边真皮座椅很有时尚感童措。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能融,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能陡刹蹋,与三厢版顶配车型相同膘哥。不过区别在于仍谰囊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鲸舷奈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赡俏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动兜。   在乘坐空间方面坤风,身高173cm的体验者进入其主驾驶座芒,并将座椅调到最低位置后快钞华,头部空间大约为1拳毁挥耐,显得很宽裕;而进入后排后颧项通,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间问,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的仕腿祁。后排中间地板隆起幅度较大雌断娇,长度也不适合搁脚庭,中间乘客的舒适度会受到一些影响铆耪阂。 ● 后备厢蔡疮孪、储物空间和天窗唤伶秃:后备厢容积403-1105升浦,储物格众多雌耻。   在不放倒后排座椅的情况下午蜗,观致3五门版后备厢容积为403升描甘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蓟戈。如果嫌这样的空间还不够的话咎,将后排座椅全部放倒后钮罕,空间最大可扩大到1105升乓窝姥。除此之外荷苏介,如果您随身携带了诸如手机侣疆、饮料之类的细碎物品的话贤肝稀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惯度。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘投丫祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备攫黎,可打开的总面积约为0.22平方米桶杀传,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似磁存晌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架勤踏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机脖筛,两者最大功率分别为126马力和156马力狙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米稼眉璃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鲁苇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外体,其他车型均采用6速双离合变速箱蝗炼豆。在底盘悬架方面氨桶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统射送,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架币俱勿。 ● 驾驶感受巨:底盘调校水准高土,变速箱低速平顺性比三厢版好筷烩防。   此次试驾会上奸,我们大部分时间都行走在城市道路中抵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些虫龋蓝,起步时若是轻踩油门踏板楼,车辆的提速会显得比较迟缓叙,若要改善的话伪芥,需要至少踩下1/2的踏板行程从。对于开惯了日系车的朋友们来说示避份,这种偏向于传统欧系车型风格骋,而非“一点就有”的油门调斜盗福可能需要一点适应的过程帽矗。   而在整个加速的过程中罗凯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题花,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拨室舱,咆哮声已经传入驾驶舱力纱,可就是不见变速箱及时升挡汉。另一方面菱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入现,整个介入过程并不是特别的线性韧炼,其工作时的噪音也清晰可辨淮乳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音垄绩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧孩巍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )案,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受荷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奸氖嗣,并且伴随着强烈的顿挫感李扔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态爸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少默宠,虽然顿挫感还是有漓,但已经能够被绝大部分消费者所接受瓦伞稳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的掸霓,那么我可以回答您屁,和大众的DSG表现相差无几狠。红固汕。   从观致工程师的口中得知伍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坟锨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下糠,对变速箱程序替佃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整妥,找到其中一个最佳点咎畏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低本。   在手动模式下参,发动机的表现仍然很积极馁,不过由于其低速动力输出并不出众狡抵驴,其加速度并不能让人感到满意财睛,很大程度上羞棘羞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉馈。此外崇免浦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瘟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡软句储,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似牢狮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点公,而在此前的三门版车型上举浮诽,我们就给予了相当高的评价戏臣。虽然仅从结构上来看熬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泄,但作为一款家用车懈姆伦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性覆筹,高速行驶变道保证稳定性蒙慑。事实证明寡维萝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现隘,并且从车底反馈至车厢内的声音晃仿桃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看痪唬厕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的啤。   ● 编辑总结挺饲:   从我们此次的试驾感受来看朔藩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汇乾酸、时髦的外形骚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整珊。与之前我们体验的三厢版车型相比彼红徐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步颊,尽管目前顿挫感还是存在蛋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了炕牟赁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过虐,有值得称赞的地方贩咯,自然也存在着一些不足砂唱了,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等挞拱奸。另外蚕缉认,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肉反劳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沦辽、转向辅助灯及大灯清洗功能弥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赊,这样看来浚练,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少棚谎。不过诬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢萍仑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧釜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐馊耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间备,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍屠涣希,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型窗汰靛。但个人更喜欢两厢版本眷黑扇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因屏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾徒硅穗。当然识,作为同一款车结丘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同穗算萌。三厢版本更加实用从虾捂,两厢版外观更加时尚干练肪。今天带来这款两厢版爱唯欧很惕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足僧壤贤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搅辜,大灯的设计相对保守了涵捆,但也减少了人们对于这台车的争议性惨。从而扩大了消费人群囱授。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好迪,各有各的美憨挎倾。但无疑茄完菜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惯剃似。   侧面的变化并不是很明显死挟齿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动亭锈。相比三厢版要顺眼的多绒乡。车尾的变化同样集中在尾灯上捌鞍,尾灯的轮廓变化倒是不大母,变化主要集中在尾灯颜色的改变僚黄。深红色的外围显得更有质感嘉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话媚,越野车是最好的选择怜愤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车驴搅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鸽迫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事龋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力虹朴写。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远店刻穿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40非。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缕媳腺。除了电视剧的锦上添花跨,BJ40本身的魅力也势不可挡扑融即,下面我们就走近这款“北京青年”碑冀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼揣检。   外观/内饰弦鞭堂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试衔籍,或许有人会问那为什么还要进行测试寸韦。其实答案很简单酞皋,之前测试的BJ40是一款试装车泄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别碱,包括电视剧中车辆也是如此洞巫踌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变揩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升溯付。虽然我没有见过之前的试装车吻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异微丧,甚至有些地方与牧马人不相上下闻私俱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍舶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了娟,这里就不再做过多赘述读田检。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰姑钞解,你会发现并没什么科技感绅掠灭,简单的线条础、硬派越野车特有的见棱见角的气质顽虫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面桶侣。另外弧歪廓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留卤深。硬质塑料质地的中控面板很厚实纺挨贡,比起舒服的软性塑料手感稍差睹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酣晌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谋车,同理使用织布座椅也是一样看檀焚,无论您是刚刚涉过水抄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨枪懊,都不用担心午竟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器枢逻粕,不需要华丽的外表去装饰渤秀卤。虽然BJ40有着很浓重的模仿朔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格骇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上容,那只能说这个人并不了解硬派越野车健牧司。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望席洁肠,让人想到真正的场地里去撒点野党。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀闲躺?惊险的高速穿插玻且、精彩的甩尾掉头竣善餐、惊艳的侧向双轮行进纫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演负邪。时过境迁嚏,萨博虽已退出中国市炒濉,但把经典的两款车型(即9-3宽师、9-5)的技术留在了中国狙,在北汽成功收购萨博技术后惮咎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生府遂纷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型粗蜗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术恒炊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求伞膊砰,主打性价比与实用性丛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确悼,只是在某些方面使用了相关技术而已茬。   从外形设计上就不难看出铝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影客观,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰怪耽耪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70彤,同时车身上所使用的犀利线条弗,令时尚动感的氛围展现得十分充分纳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表翘沟叛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瞬,车身各项参数都小于萨博9-3你迸,所以直接套用的说辞显然并不成立沥挖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出低,打造一款可以继承优秀基因疥,并适合普通家庭用户的车型抄疗,成为了设计团队主攻课程尸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情界潦厢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应纳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降妒煞,但紧凑的造型与简练的线条晒赤破,使其观感的持久性更好谦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多俯镜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场葛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型搪懈杰,价格能接受络淮横,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奋。而现在也有很多车型供大家选择琶诉隘,包括大众途安迸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择滥绦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烦窝抡,它还有一个进口车的身份汹。接下来携妥歼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现颊藤。   外观狈:起亚最新家族设计码紊棠,略显可爱枪箔炒,大部分能接受颇龟动。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缚劲柯,同时又有一种独特的卡通味道晨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感飞泵,没有配备氙气大灯脯,但全系均带有LED日间行车灯非耽、透镜及大灯高度可调功能笆。雾灯部分的设计很有个性馈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感猴乏叛。   由于车身高度降低沏斤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑萝横北,平滑的车顶线条降低了风阻系数潦粟,流线型设计更加美观奖蒜缅。全系除顶配的豪华版外科切,后视镜都没有集成转向灯功能棘激。另外帕鲍,低配车型的轮毂也比较简洁痰,轮胎规格为205/55 R16射。   新佳乐车尾的设计十分简洁户超,总体看上去比较圆润妊亩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格慨点,凸起的轮廓首尾呼应恐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方壳取,车顶带有行李架虎,具备一定的实用性乾理贰。新佳乐全系标配倒车雷达功能抹阑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像弦娘肠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源寥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题胜擞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌身,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯态轰蜕。而提到雷克萨斯髓措土,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样涧秽,立刻联想到了舒适弗暗辉、安静等一系列形容词漏。   作为雷克萨斯主力车型城缸,ES系列占据其在华销量近半壁江山靶龟,舒适蟹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价建裁股。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h婆,更是有充足的理由享受这些评语篇食。但更重要的是县,在环境日益恶化铰舰、石油资源日益紧张玻、油价越来越高的今天赎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惦。   外观部分纱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型皑犬拨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)幻恳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生凄食,和前代相比进化明显倾惟村。初次亮相时皮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鹊科楷。与丰田一样敞湃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蚕,目前已被广大消费者接受寥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抛。   外部配置上啃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赤晒耸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目牢莲,与中网造型配合不错凶枪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格阜浓牟,轴距2820mm藕聘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同孺舜徘,ES没有针对中国市场刻意加长卤晃蓝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台缕诽堂,轴距比老款增加了45mm渴介。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蠕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型日,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们完噬。当然上徒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标姓泊怯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起让农。另外稀挨坚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内羡睡镁,更加低调翠惜次。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS牵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蕉括。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆度恒叮、忘记沉默寡言的正装车主拼富、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框线栋控、忘记... ...算了掠,需要忘记的东西太多嘛项稻,你只需要记得一点估,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽熟遁蛾。   奥迪的低调谋恐孰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)爱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝辛珊萎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然唐课吹。依托自奥迪A7的造型设计逞,RS7依然拥有优雅的造型舱特,仅仅在一些细微的地方悼炉,RS7做了运动化改进腐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅握释、以及哑光附件誊掳薪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板玲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子苹燃肺。   如果客户需要弹羡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂朽窍,其轮胎规格达到275/30 R21十茧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气苇耍。排气管依旧体现出奥迪的低调故需罕,外部看是两个椭圆形排气管那吹,而其实际是双出四排气理薄灭,因为单侧双排气有节流阀错欢,用于改变排气通道套孤捆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涂孝捷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的界形,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鲜观默。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针秦嗡季,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔雹柬却。车钥匙谦嘲篡、平底三辐真皮方向盘杏碴、运动前座椅缮苫尺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标精。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能架卜耍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示狼京。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冲景揣,还提供发动机增压压力骚镣、机油温度显示和圈速计时器等数据佩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰就瞎亨,并提供其它3种材料作为选装继妈鳖。车顶内衬标配黑色织布毒,可选配黑色Alcantara面料晶下饰。搁脚板涛恭、刹车踏板喉糜薄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计小。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆渤贬范。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑闲核宝、一体式头枕的运动座椅涎昧极,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料详付,并提供钻石绗缝开碉隙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料健。带按摩功能的空调前排座椅也供选装香。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情侈前,就像微博上说的疾,一次刻骨铭心的爱情喉,一次说走就走的旅行什么的胜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求砷腊,但在现实中侈,你不能永远一副放纵不羁的样子噶,特别是在资金有限的情况下荒套立,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的素。此时你就需要一辆价格便宜刺含吓、实用可靠的多功能车型晚戌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择廓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虫线,分别是景逸X3和景逸X5险,形成高低搭配产品布局碧。景逸X3属于入门车型蚂厦驮,共有三个配置钢剃糜,指导价从6.99万到7.79万元串。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型射坤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看双,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像姆。这款车的前脸采用了新的风格样式心期,线条比较硬朗牧蔡铰,造型简洁流畅许艰,同时又很饱满镶痰臼,没有过分追求标新立异的夸张风格仑讼士,显得更加沉稳朴厂蹄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素妊,给整辆车增添了活力狙。   除了前脸之外里,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓略环脾,让人略感失望饲位,好在整体风格还算融洽兴筋,不会给人前后脱节的感觉毁喜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm池、1835mm和1705mm嗡,轴距为2685mm缸,在这个价位上算是较为突出的水平了蠕教,保证了足够的车内空间跋弘。" "  在固有的印象当中肉返,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下修驹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价皮喇擂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抚,作为日系三大高端品牌中的一名特商赐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸刺屠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次斧汐僻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瓤速嗜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说藕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格胳微,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现内漓入,取而代之的则是一种日系的柔美风格陕饶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力触蹬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点凰,并且这种特点让别的对手无法模仿勺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉狡奖拔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大琉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拣策疼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拍陪,看起来非常具有独特的风格侈垮维。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计骨厩,不过看起来还是比较有神的灭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赐馅扛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示啤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的黔呕纬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方浚什,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芥,这款车有这么长么奈祁番?实际上后门的长度远大于前门醇徽,不过整体造型并未收到过多的干扰仕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格幕,因为C柱的造型更加接近尾部赡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果尸咸,腰线的设计在在尾部提到了最高水充腹,并且从前大灯连接到了尾灯部分楷柒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通佰柔辜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑突克,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缴叉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计糕幸惊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脸汹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布几厩清,到今年4月20日其正式接受预定孰,不到一年的时间具桐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辫丸拿。在新能源车量产揣、市售的速度叙赔酗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌柬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯姜报狭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凉堑。当然谁,汽车之家评测新车的速度也不慢巳惧,今天妨缆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章莲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款却祭僵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款乾禾,其中橙色的为增程式混合动力版车型饥,白色的为纯电动版车型普,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型餐酿骏。   ●外观荣投田:造型前卫逛阑噬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布田,我见到量产市售车之后沧,其外观真难以与概念车作区分烤谭。宝马i3前脸造型饱满圆润喝反旅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现无。不过兰水蒜,“进气格栅”四个字需要打引号了疾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能跨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屁普。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嘲帽屠,让整车看着很有质感且与众不同虑诺仍。当然酶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蔼喘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拎巨覆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头翱卞熊,但它的车身侧面看着一点都不显小鳖恢。在我看来原因有三起,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富千尼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少讲蹈腥,给人感觉比较敦实挥白。特别是车高数据角,它比X1还多出了23mm道悄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挠,达到了20英寸胸,但胎宽却很窄此搂犯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎笆。有关这款轮胎亩起,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店衅,基本都表示由于规格太特殊号暇改,没有现货也没有报价谴看曝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质途懂,很独特膘乌灯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烷黎。尾灯采用得是隐藏式设计爆碳遣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分莽炮熟,用于显示示宽灯邓、刹车灯以及转向灯等畔淳梗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧灿斜秘,所有光源均为LED危离。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中醇弗梳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词详宽,欧洲市场上柴油车盛行已久检钢菇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肯砰。不过近来陈玖理,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求公洼,Jeep便是其中之一敛朔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待幻澎。 ● 外观介绍伪:与汽油版无异春,硬朗依旧篱。   从外观上看苗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型溜衡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型竞昧。新车的外形仍然显示出硬朗皖绣琉、时尚的风格迷钾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大街驮,提升了时尚感焦螺繁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蹭,在同级别车型中“个头”并不算大权沸略。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势矫火,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°笺肌洽。   在外观配置上潦村,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盗扯喂、雨量感应雨刷萎诫才、电动折叠+加热的外后视镜等等配置苍兑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的聚。轮胎配置方面蜗拼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎忙蒲捎,轮胎规格为265/60 R18揩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎啊,规格也变为了245/65 R18厩誊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时兼鸽晤,我们会谈论什么拇晤稗?是大老粗一样的外观热茧,还是“马路杀手”一样的形象尾炽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象持农,笔者也不例外稗。6月5日下午浩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华怕黑林,彻底刷新了我对重卡的刻板印象岔峨,原来大块头也有过人的大智慧瞄卜挥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坞亭半、FM两大系列酷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日露斥艇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华巍匈,中国区总裁陆博天到场助阵勤适谋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后头靠谭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车换。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了博贺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车犁破,最大的意义还在于为企业产生利润划静涉。因此阿墩副,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中煌精菱,并体现在生产效率掣、节油效率派、完好率贤、安全雷韦、安崩砣Γ和驾驶员体验六大方面菊沙萄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型得楼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择良侵腿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证仑阔,而大众凯路威则开创了一种新的格局阀撇惋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型幂抬设。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生线躬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威楷采,而那款车型是针对高端商务市场的车型握,虽然其内部可以进行简单的商务会议嗅嘛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的廖沫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瘸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格朔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑茂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求肥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的回,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格起,大尺寸的大众标志可以说非常显眼径扦鹤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密衬拇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气澄欠刷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置览,只是以简单的卤素大灯出现吐陛迁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纠,只能说稍显遗憾朽伞迁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烂顺笺,并且其敏感程度非常高饰轻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单撮赫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格磷毒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大深福,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格械汀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味啊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酱,在尾部造型上也同样是方方正正锚搁,给人以刻板的印象税,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰囤汇,看来稍显朴实无华度壕郊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前帮习。尾窗的面积超大窗违,并且配备了后雨刷长,可以说在安全细节上做的不错茸。尾灯的造型也毫无新意棺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写ū尽,尾灯内部的结构也比较简单泪拱,并未采用LED也是针对不同定位的选择缸甫丛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低粟电泰,尾部配有四颗倒车雷达探头汐旧碑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用响峨短。作为一款商务用车澜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贿含,而旁边就是凯路威的备胎所在地陛里激,这样的设计使内部空间得以最大化利用鞘。   相比国外的凯路威车型提,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秆娥摆,造型上采用了多辐式造型秘,轮胎则采用了邓禄普品牌伤能。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泛凰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV犊杭适。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候暮来帮,我更多的会用臃肿两个字来形容它商雾。圆润的车身趁秋,没有棱角的线条缚苔,大而无神的头灯巳,都让我对它提不起兴趣然砍段。第一次见到新款昂科雷时煽汗夺,我的这种感官得到了改变锰扇署。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点攀蜂。新款更加俊朗舍湾,就像是一个胖子衔,经过健身荤割,从大腹便便变成了施瓦辛格胚奢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蓟,这种类似于点睛之笔的作用句啥,实实在在的发生在新款昂科雷上面攫。之前的头灯让我没有胃口峰,尽管亲和力不错闷毖,但太没有性格纠铺。连同这个车身版庙刃,都让我觉得臃肿无比瓷垛,简直就是个满脸流油的胖子昏蹄。新款更换了更有张力的大灯漂,进气格栅也变得更具进攻性杭怪。这样的风格壁赌,我想才是大家喜欢的淬绿。   侧面造型的改变不大刊,侧窗面积所占的比重依旧很斜峡堋,这和新君越鲸袄汲、GL8都很像醛湿。给人一种重心很低的敦实感嫁漆。但对于车内的乘客来说枢,这不是个好消息蔡,过小的车窗影响了向外看的视野偏。造成了不必要的压抑感鼻雹腹。或许对于选择别克车型的人们来说跨裴花,这一点必须无奈的接受了暴。   车尾的变化不及车头聪那沛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性刺踏,或许我会更喜欢它芥警狄。但事与愿违李难吼,尾部的改变仅仅局限在排气管上告。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形侯泞。这多多少少会有助于提升质感藐搂幸。也改良着尾部太过圆润的整体气质锈。可以说佃恒,这次外观的改变田喉,在这些细节上还是很成功的贯盒撅。相当于一次瘦身和塑性瞧署纷,让它的线条和筋骨更加分明答。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间辖,纳智捷 新大7 SUV正式上市奇拿,官方指导价格为22.68-27.48万元察。一直以配置见长的纳智捷品牌讨沟努,在小改款车型上又下了一番功夫稍烫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次串霜。在体验的这几天时间里特矩短,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”垮喉刊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价魂懈疤。也有好奇的邻居询问这款车的售价速貌,当得知价格只有不到30万元时呢朗悸,邻居更是深感惊讶活袖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢煌吮潭?本文就为您带来答案凭。   作为一款SUV拈刊毕,“大7”这个名字一点都不为过郝壕肚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手现景,2910mm的轴距更是傲视群车寂,也难怪引得路人频频回头涩。不只是尺寸扣,本次试驾的新大7四驱旗舰版邓翱痴,整备质量达到了1950kg喉踞洛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”棠氏。   作为改款车型糠通,新大7的外型经过了一番修改汾囤,主要体现在前脸和尾灯上花。大灯造型有所变化攫钢摔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内列措砷,而经过修饰的雾灯蔑、转向灯和前雷达款涕申,给人以霸气外露的感觉警坷。整体上还刨锣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉题突。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭是隘船,比较实用摄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上现囤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上凑。从奥迪A8的换代掇、全新奔驰S级的上市械,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照弟。这三家老牌厂商动作频频衫毫去,而我们也始终把目光聚焦在他们身上斯泻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS善。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来奴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腿。而随着混合动力时代的来临常扦河,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL码,可以说从那时起暇具颇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位粕每裙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嗡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期社,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来笛椭,以期对它能有深入了解温罢歧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的尘茎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内速。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸攘碳具。相比之下焙,雷克萨斯LS在此方面并无优势疏,长度疚、宽度和轴距均落后于对手沧唤。   即便不看车尾的标识困剂,仅从前脸上幽兰色的车标你广,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谭祈悼。而身挂HYBRID标识则意味着泌墟,除了树立当家旗舰车型的形象外炊阀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神事。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功怒,只是在一些小细节方面令人有些不满慕氨。如果用最严格的标准来衡量攘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间袄琳疙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些村。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后猫量杯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手链集,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑滩妹浦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型晨,这种车型的优势就在于蚂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感冯里切,还拥有了超大的车内空间厢尝铰,优势显而易见孩,而今天我们来到了美丽的太湖棋柑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型没赊洗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心葛,也让更多心意欧力威的人有更多选择囱鸿答。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表狡念捎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的激,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瘁,不过从售价以及车身尺寸方面来看侵乐,欧力威确实占据一定优势惋勤。   外观上欧力威厢型车身造型甜,并没有阻碍它时尚的视觉感康妮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车税楼柬,时尚并且使用环。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观璃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示实。   非对称化的中控台设计丁茎寡,与1.4L手动版没有什么变化洽话,首先造型上足够年轻协调外,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点科。欧力威自动挡车型镜杉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型膳些滩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伯彪皇,操作多媒体更加方便拓峭腔。中规中矩的仪表样式没有什么改变但,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息揣溪。   本文导航" "  有突破有挑战盼项,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候版肖,就会有这样的感受嚏。它太挑战人们的传统审美了敌僚,怎么样也无法用大气毋岛狈、简洁示俄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受晴迟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产接湍。自由光承载着延续切诺基的重任阮露,就在这样的争议声中款款走来门份。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统广胃法,挑战着经典嗓湃嗣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泥商,在做颠覆传统这件事卵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念穗潞。就拿前脸来说某访,好看不好看绝不是我个人说的算的嘿,每个人眼里都有一个不同的看法蹄趁。或许慢慢大家就接受了唉骋邻。   作为一款中级SUV揭,车身尺寸上中规中矩屠垒剔,作为切诺基车型的延续舜唉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拈石,但也能看到不少突破之处令。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重敌恼滤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃航。   本文导航" "  从1985年开始捌双居,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啊扦,1991年出现在5系车型上葡磊堡,1999年开始陆续出现在X系列车型上阜肺乏。直到现在陕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挟。2014年5月22日兑芜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive田、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瘫庆颧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求讹筐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车射。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW陵驹贺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么窟感? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表徘围欣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款芳,新BMW 328i xDrive雇榷接、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鞘差湾。   第六代BMW 3系延续了这一传统邪敌,将融合了电子气门控制限、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机田绅霉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配纪访扯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型浓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本魂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的悉擞鸿,要了解这个问题前钠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理诺。齿轮传动式分动箱渡菇,连接前轴的方式改为了齿轮传动据蠕,其他地方大同小异斜。对于宝马X系大部分车型来说酱姑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能四。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配秀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嫂筋。由于前后轴均采用开放式差速器酚,遇到交叉轴情况时斤顽,也只能依靠电子制动来辅助辜蚕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱实讽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构氨,与齿轮结构的分动箱原理相同手榷凸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挎案。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥谩级。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的捌抵。至于控制多片离合器的方式剧怖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式癌赊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扔咖,所以常被用于装配在更强有力的车型上惭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妨,以对扭矩分配进行不间断地调节哎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肋谓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩纺,默认状态下前后扭矩分配为40倪烤凸:60吕海乏,最大前后扭矩分配理论上比例为0世苇:100到100甘忱:0之间发。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蠢希遣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑埃哄。扭矩分配可以在0.1秒内完成斜奇。   行驶过程中畔,如果系统发现车辆可能转向不足然观锰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧虑汀肚,就会减少分配给前桥的扭矩桓吹,将几乎所有动力都输送至后桥坟棵来。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑母肆。一旦出现车轮打滑密疮埔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器倘空,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力忙配料,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制亨。这就意味着兄,无论路面如何突然变化岛供虚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沃湍,即使是在部分结冰的道路上份褥淳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解槽士蛙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型商腐,其中S2属于一款5座小型SUV恼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下季茬是,很多品牌都开始研发小型SUV酱。而S3则定位于一款紧凑级SUV贤,并且采用了7座设计虎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何庭勒,接下来就给大家一个解答损抹坊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位颠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型溃侗廊,这一平台就是北汽威旺M20的平台泌绣反,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瓷。但是两款车的轴距却不相同琶悍,S2轴距为2560mm据,属于一款标准小型5座SUV佳降估。而S3轴距为2685mm凰,接近于一款紧凑级SUV朗媚,所以为了能吸引更多的消费者迁,采用了2+3+2的7座布局凶海,主打一般家庭用车飞商狗,实用性优先卯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV哄嫂纬,主要还是面向有活力的年轻人檀亩,外观设计更多偏向于动感的元素居多歧。大灯组的样式也不俗套碌就,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低臼描愧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蛾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表耙煞徊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比妥赌毖,在车身尺寸上还是比较占优势的沤恳。另外2560mm的轴距表现也不错什,至于它的乘坐空间表现如何法省洁,在后文我们会有体验涸计。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升壤貌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了唬仙忌,车门不能完全打开的话窘,一些比较大的物品拿取会不太方便等。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台凄摩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机寇豪,并分别匹配3款变速箱廊。此前词盆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型溉鹃。而今天我要试驾1.4T车型通艇恍,虽是短暂场地试驾隘面,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别歌戒,特别是动力上提升明显芹。 ● 外观/内饰山颂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型现定曝,也做了到店体验的文章木,1.4T车型在外观将干钩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大橇疵蕾,本文不重复介绍泪淋矗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验狈肩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看党楼诬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贪突誊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等剖,具有很高的品牌辨识度竟。同时在一些细节方面的改进肺共,比如重新设计的头灯烦绕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等洗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赊股喊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台完期热,采用了全新的发动机败问,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机峨陌潞,属于大众的EA211系列秋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绕檀侠,最大功率150马力/5000rpm权惧旧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm常。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嫌搏韭,而相比原来的EA111系列有了明显进步署瞥逝,首先是恢复了正时皮带惋喀绞,降低发动机内部的功率消耗篙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术豹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴羞,而喷射压力也提升到了200bar歪临。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱撇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鲍茅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别藤旦衬,前者顶部是“SKODA”的品牌名琶,而后者则是印了“DSG”的字样硕患。   底盘悬架方面幕碌陡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架胶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构塑枢憋。制动系统为四轮碟刹结构盆巢,采用前通风盘式后盘式配置醛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节榷摄夏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目散,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目饥。由于是场地试驾配,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些如,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撼,能更好地了解车辆性能良。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来璃,只能在日后的试驾中再介绍螺菱。   动力方面怪兰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话驳场撮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瞎玻诵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来漏,1.4T车型的起步和加速更为迅速航竿苗,而且涡轮的介入时机较早博,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉袍脚,动力的输出保持平稳可控的特性虏京。   使用D挡时秆,以1/2油门深度驾驶茶,变速箱升挡较为积极迹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下秋,而且换挡的冲击较薪嗝蕖,不会影响乘客的乘坐感受仟耗。而以深踩油门的方式驾驶裸,变速箱会到4000rpm左右才换挡衔,加速感受更为明显多臀箍。   换上S挡颇力授,油门响应灵敏了许多锤羡炒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡姬顺搬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感碑旁嘲,在弯道多直道少的场地赛道里编凤惨,需要频繁提速的时候觅,显得更为得心应手轮哎蚀。   全新明锐采用电动助力转向系统摔撵良,方向盘低速时转向较为轻松裂铜茎,而高速时明显更为沉稳痹鬼,转向需要更大的力度鳖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寥斑穿。   底盘悬架方面链敢棉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肝档,在弯道中对车身的支撑性比较到位咐炬礁,方向盘的有着精准的指向性立尉,转向迅速而稳健盼介。1.4T车型全部带有ESP系统绞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候氮聚娜,ESP介入的时间恰到好处澳萌,总能及时将车辆修正到正确轨迹恍砍筒,而这套系统并不能完全关闭瞳,属于比较重视安全性的设计笔勘。   在模拟颠簸路况的体验环节娃吉苹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用悉,然而后悬架毕竟是非独立悬架交劝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况峦,仍会对另一侧有所影响滦仑涉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸焙坏翰。我们在之前测试文章中也有体验视频呵铃,请点击查看栋冯建。   更多精彩视频池烁白,尽在汽车之家视频频道   试驾总结担丧柒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寞光刊,在D挡模式下表现中规中矩蘑狙泄,切换到S挡后油门响应灵敏似心,变速箱的换挡节奏更为激进软拟乘,加速感提升蓟持肠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验颁。" "  2014年2月26日眠迫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市腊。其中T5动力总成包含智逸版窃绢秀、智雅版恭、个性运动版共3款鬼虾,售价为42.39万元至51.99万元户刨,T6发动机版本及价格保持不变廷檬。   据了解畦非,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术矗掀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机泵焕吠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱途避。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢芦观?本文将为您带来答案巧龄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化梢焦,但动感流畅的造型令人印象深刻粪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉师盾,正如北欧人给大家留下的印象沃纠。      配置细节上芍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”虎蛔清,全系标配了ABL自适应氙气大灯快,以及感应式转向辅助灯光皖浚陈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吨省蕾,给驾驶员提供更佳的视野硼仕。   此外隧唐靡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航维。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达屁,探测距离达到了150米巴,足以应付绝大多数日常行驶环境膘。此外碳帝挝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鲁私,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能限挠哭。虽然这里看上去有些别扭煤肆,但安全性才是我们应该关注的蓖礁。" "  限量淘橇、配额憨署另、上市前被订购一空骇港,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹釜。然而裳舌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时算线,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘来等扭。2013年熔,经过M部门调校的M135i披装上阵棱蓉粪,性能已与1M十分接近粟伴,并且这次冲破了限量的枷锁廷盟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鼎涕馆。正当人们面对路上的1M投去羡慕寿、嫉妒衰险吴、恨时廷,宝马为我们带来一款全新产品罕谋捆,并且它的能力并不在1M之下缔外颇,它就是2系的顶级车型——M235i伺犁。 延伸阅读冻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言堡,2系可能显得有些陌生揉痪卡,其实早在40多年前期醋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场觅难竟。此外晒得嘲,BMW 2002车型在1968年问世试黎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哇罐虎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型筹溉了。至此逛茶透,2系的到来并非空穴来潮商徘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22祁枪疼,而这个平台也与代号为F20的1系共享的,简单来说墩厢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中昂,这与3剑、4系的道理相同贺。在2013年时滔京,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近全,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了妙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览洪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M泼嘎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异覆方,从代号E82的1M车型傻玛穷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点匪袍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条形,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”谦雷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受狄乐标,但随着时间的逝去股乓香,渐渐也成为了一种习惯糖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表弧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加龟,更多是出于对内部空间的考虑刺举竣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响街醇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数能江。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感泥必,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能快。   当然娘霞,即使武装到牙齿毫,M235i也不能与1M平起平坐宋署,M家族的宽体车身酚骇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的据设,就像当初1M推出时的口号一样“M淑单,永远从后视镜中藐视对手”阜瓦泰,而M235i更多还是为了平衡性能袒功、实用性与性价比剃,同时也为今后推出M2而留下些余地劲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后僵显樊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步厕七碑,针对绅宝D70推出后的社会反响朗菩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多豪辨赡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势覆挪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生颧寄密。   D50的撬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车悸鞠,推出之后的表现往往是人们最期待的角拣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同彤铜眉,面对D50的将会是极为严苛的考验慨垒敲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境耻糖郡,而成功了亮,也将有可能成为流芳百世的一代名车坟卢灯。7.48-11.98万元的厂商指导价讳史,可以说为这场战役的打响念八,开了个好头昏悼喝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统首吐盎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卞供。此次担任D50设计工作的螺磨,正是培养出诸多设计人才的博通公司涩奖家,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肥市,同时又能够给人们耳目一新的感觉懊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题渐俄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表硷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异曝青,但是当你接触过D50这款车后觅健干,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素级,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机够糕钦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的径斜委,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹困,但是当你将这些元素组合在一起时显,却有会很快打消之前的念头嫂貉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外隙犁士,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计邢炽镁。运动气息浓郁的设计手法葡,会让你把D50和运动结合在一起复,无论它实际的性能表现怎样粗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方勺熄容,比如尾灯的设计手法有些简单仓促门呕苫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态廷篱丢,面对不断推陈出新的竞争对手昧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蜜稳。好在随着2014款车型的上市匠肚睬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂剩馁软,而这支强心剂的主要成分也很简单虚,一台1.5L涡轮增压发动机扁憋伐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寐菲,针对配置方面也进行了一定的调整菏,其中自动大灯始、超速报警以及四门车窗铱嗌纾控升降等功能均成为标配触酵程,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中心拟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者暴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流么贤新。因为从早年搭载的速锐凶钢煎,再到大红大紫的秦勘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6模粱,它所提供的动力都不曾有变党辉幌。传动系统方面槐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱签,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伍炼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言写绩温,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿叭垦。在城市中经常用到的中低转速区间内辞捆,发动机的动力输出比较积极搓,并且通过涡轮的帮助膊教,动力在1500rpm之后便有明显提升挟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm从,完全能够满足日常驾驶矫敞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低铺莫虏,适合城市驾驶椽。挡位之间的行程适中芹,但手感略显生涩纶勃。当然这也是这一级别手动挡车型的通补帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奇,而非车去适应你媒拒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定其弦。四辐方向盘尺寸偏大咸,回馈力度比较匀称茄侩光,因此驾驶这台大块头还算是轻松川谩,只不过方向盘的虚位过多匿冕巫,转向时不得不做出更大的动作毛。   前麦弗逊办、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收歉龋,并且由于悬架行程较长弊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扯天。当然这样的调校也有它的好处潜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人耪涉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中漓藕枚,SUV车型是一种非惩耄耗油的车型钙贸梯,毕竟以自身庞大的身形来说岗,自身重量就已经非常大了董,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机妇肝毒,这也导致SUV车型的油耗居高不下劲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观箩窘胆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题挎仆卤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蚀雄,在众多的SUV车型中敖虏嚎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度篙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计牟培父,这种设计可以说非常的扎眼呕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢圃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疮壤婚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯臀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售盼崇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志兄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征匈。在RX车型上饰罗圭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条揭贡疯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同佰,从RX整体风格来看干擂,还是更多的体现了柔性设计的特点势警萌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面广漓砍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刀同斜,如果不看下半身存,很有可能误解为一款轿跑车型蔷帅。不过这也让人们的视觉一亮疥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的铰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扛古,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求冷酥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同呢椽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的刃,没有过多的硬线条介入冬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扁侗敛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点担,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符颓频。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力信胃,RX明显体现出有些不足心,不过这本身就并非是RX的炒作方向夕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境亢,内心想要一件东西灯花扒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费每,否则你就无法拥有心中挚爱举膘肠。你想要一部手机茬衔,但偏偏要你保证最低消费糠割。这种心情着实不爽享席。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版朔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统汀斤,这两样东西都是你想要的茫唾缺,售价三十五万不到捣煌裴,撇去不相干的配置镰,给你你想要的奋妇僻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元扇涤驼,是不是有点定高了坊?可细细一想戚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机硕强涝,并且还带有四驱系统蠢仙耙。如果单单从这两个要素考虑庙潜,同档次的车型里菊迫,都破了四十万大关了窗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绿孝端,目的就是要拉低门槛护拧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出锯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件难判睦。但运动元素表现的很细微篡磨,基本上都是细节点缀袜靡吝,和其它配置的A4L差别不大儒。虽然是一款40TFSI的低配车型缝,但从外观上很难发现区别告蔼据。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缔,算得上是全车比较明显的运动彰显了颧匙。尾灯内部依旧采用LED发光元件察看,总体来说粗,亮点不多宝恳,朴实大方挥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捅违,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钒墨镭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瓮遂,除产品名称外嫁悼,其与JX35并没有什么区别汹咀光,还是那个豪华运动的大家伙矾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮垢双,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露咐额跑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能毁侩悍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骡,灯角黄色的反光片是标准美规设计谴,但无论哪种规格犊,对行车安全方面都是提升财宛杯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感单遣怠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO递逗,前置摄像头悄然隐藏其中虱络镰。侧面看上去QX60依旧大气稳重返纲场,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拇彭。另外乱氨毁,底盘上有些部件会低于车身努桃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过楼突篇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色将,活泼的细节设计使其更有灵性替,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缔,也起到了一定的隔热作用窝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感寐冕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张郊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现桥搓,静音效果良好沛。   车尾并没有过多花哨的设计痉穗巴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字豌嫡不。尾灯采用部分LED光源斤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释甘稳,总体来说比较耐看赋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味龋肛蒜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来庙卷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高古鲸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起儡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象七屑便。上市前彼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后星羔,不少人不相信它的价值蹿搽骇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后施刮父,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待紊激,这自由光到底是什么情况勘腹境?经过整整一周的深度试驾后缕讳,我有些新发现可以分享给大家弄蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挺首存,我的思绪一下回到了2005年左右迸扛店,那时候自主品牌鲜有SUV产品江克粗,奇瑞率先迈出了一步定,推出瑞虎嫂,并领风骚多年饺婆饥。当时奇瑞称之为NCV堡搪,也就是集合轿车以及越野车通鲍淬,有着越野车的外观和坐姿罚舷,并兼顾轿车的舒适性陡,其实就是我们现在说的城市SUV剿托擂。   这样的优势持续了很长时间卜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展杆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品滇,瑞虎的势头逐渐放缓圣,也就不再抢眼了慕唯。奇瑞随之调整策略解,在去年推出瑞虎5这一新车型挫,与其他自主品牌新对手进行竞争绰。与此同时犁心,时隔半年的今天木驳含,老瑞虎被重新包装升级翻响,命名为瑞虎3再次进入市呈弧,与瑞虎5形成高低搭配荷墒饥,重新获得了新的竞争力苍豆甜。   外观迷何:   正如前面所说方寝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业阀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作握劣背,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卫贰,棱角更为突出尘、线条也显得更利索疽翔。侧面增加了镀铬防擦条酿,而车尾的变化并不是很大栖,集中在尾灯和一些线条的修饰上剂秦,就造型而言瑞虎3更年轻了化擦颧。从车身数据来看坞碌啃,瑞虎3相比对手并不占优优势亥惕,但是得益于外观的设计歧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些懒。" "  在经历了数年市场洗礼过后陋,瑞虎车型迎来了新一次换装耽无肌,代号命名也列入到了家族统一的序列中握岭茬,对于车型的区分更加简明邯梁。除此之外潮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计静份池,以及更为充裕的乘坐空间筐丹泡,以提升自身的竞争力苫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型椒谷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用菱骄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连攫叫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向设,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车反喇。   此次改款主要集中于外观方面蓄,通过新老款前脸的比较幻汕,我们共计找出了8处变化掸尝犀,分别为隶衫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组镣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心诖稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大详碑绷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表虫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘胚烘,但在车身尺寸上有所调整汤吾,其中长度方面增加了30mm卑乾,宽度与高度减薪敖摺,而轴距维持不变遍烩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出希速凸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35尺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中趴。   车身轮廓并没有大费周章的变化墟,更多的是在细节上体现新意挠。侧车身防擦条进行下移悉迷课,并在前后车门中增加了镀铬饰条侈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蔬厢痛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赶诡岁,更趋于向装饰性靠拢脚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式笨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性熟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗库泥痉,若要找出所有差异阮,还需要费上一些功夫火滥氖,在对比过后变化上依然可以达到8处轮聚巫。依次为蜕袄炊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更炼捐笆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处戒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计处愧,空调按键的布局更加紧密垄嫉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化尽。此外熟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升醇。   按照配置的不同畔申褐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机板棵蚂,大尺寸液晶屏包含导航莱掳吩、多媒体边届、蓝牙以及系统设定等功能吃接泛,而在操作上也十分直观戊绣场。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当彭图弦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度樊、风量骨并班、风向等信息尺凛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少史搞,同时旋钮的阻尼与定位适中午盒开,手感较好棉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伎坎。   方向盘两侧位置集成了音响剔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键航凳,中心区域使用了品牌全新标识蒲肛,并在造型上稍有改变谢途吩。仪表盘则没有任何变化妮娶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寥坟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值童董,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赐空,但调节方式为手动陛捎,前排座椅具备加热功能旁未围,按键位于点火开关周边区域拼,位置的选择上不够人性化拦缉,副驾乘客很难进行单独操作链判鸽。   在前文的数据表格当中颂雇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优焙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高编。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后耍潜,头部距离车顶约有4指空间联吵,直接移至后排乘坐鲍裴,头部空间同样保持在4指擂适,腿部则为2指余量饱狸闪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下恰妻晴,首先需拉动靠背边缘的拉手较,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阑视枚,要想恢复到之前的乘坐模式髓歪,还需先拉动开关铣诗告,同时扶 起靠背骚钉,在操作方式上显得不够便利斥。后排座椅支持4/6拆分放倒杯巳桶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大刷奸冕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响侥锭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3彭顷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致盆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎尘酣贿,含有DVVT技术路抡社,相比早前奇瑞的1.6L引擎毖鸡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善韦泉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哺顿,在CVT变速箱的帮助下册并,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作尖察吨。即使在起步之初深踩油门冲棘拳,加速过程也会显得有些慵懒肃灿,只待转速攀升至2000rpm后录第孟,动力性才有好转陈冈筏,此时油门的响应能力有了子显著提高冬钱写,虽然整个过程称不上动力充沛灸茹分,但对于城市使用来说算是够了暴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上示,涵盖了手动肃、雪地和低速3种模式沽,在手动模式下可以模拟7个挡位脚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陀都。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用梧,在模拟挡位的帮助下巨白,转速会与油门的深浅更成正比厩驼,升档与降挡的操作也会更加从容道,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩峒尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内床谰。   在紧凑级SUV的行列中湍苫,瑞虎3的车重算是较轻的一员侍盘,这为引擎减小了不少负担兔堕祁。助力转向系统的力度适当稗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力享。转向的精准性使我出乎意料坷某,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性某,悬挂整体表现十分扎实庆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入羌哩,令试驾者信心倍增两拖硕。   如同瑞虎3的定位那样穗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外煤,它并不具备越野的能力凛察坞,然而精确的城市定位峭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适默傻,诚然觅,它在这两点上做的很不错句剔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嵌身芭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瑟乳,瑞虎3也许是最合适的选择对象挤豢揩。 责任编辑浅秤愤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年断寂配,一晃6年时间过去了汐呜坟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化煤定教,但是我们仍然和它有过很多次的接触庭,并且每一次都是充满乐趣的体验吩。今天我们又把它请到了这里完课,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外誓壕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伙板碉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能故坎繁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子那,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气臀晦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拨,自然整车价格也就能便宜不少颂里,降低了它的入门门槛浮。而以我们消费者的角度来看局,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象勾,这也是我们今天把它请到这里的目的涝,测试项目很简单伎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现倘澈怠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了通耙糠。   ●日常驾驶动力表现嘿:低速扭矩充足锨思庐,高速动力吃紧腿抡判。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能导骸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过福侧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性翠,但机械结构还是更适合在野地里行走痢尝贯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此矢钎,外形设计粗、车身尺寸激酞无、参数配置全都没变亨深,只是换了一台发动机畅繁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃晤,双手需要时刻度掌握住方向盘镣储瀑,总之开着它你不会觉得太轻松沮挤雄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了悔能乳,大家也都心知肚明酞栓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凌慕砍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米奖,参数虽然降低了煎农炒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碍朴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的氰毒,并且只要车速不超过60km/h盎害,提速还算是挺从容雾斯晚,也有一些推背感头,感觉并不比3.6L车型差多少屉侍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了棚努,脚下的油门响应明显迟缓了不少蒂,如果你心急的话吉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧柿,否则踏踏实实的在路上巡航纪。   ●油耗测试揩额:正常表现垄号溉,不惊不喜乒。   发动机排量小了坪侗,除了动力影响之外赡回粮,油耗也是一个值得关注的指标皑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试舶纺闯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里受碱范,拥堵路况大概在30%左右担磕,畅通路况大概在40%左右盯粹界,另外30%为综合市区路况冯,全程平均时速为31km/h返撬晤,最终计算出平均油耗为12升/百公里浑,算是正常水平爸传贪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过飞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题颗噶添,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了仑端物,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疽何,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何垫常晚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高炊请到,很高啊董,或许我接触的都是高配车型顾河,包括纳智捷大7详、CEO等车型帕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汾。今天触募,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV啊瓜为,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量焊奔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧皮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢稗?下面苹,我们就来看看详细的体验报告唾啡。 可以看到吉省,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桃,这在于其他车型包括纳智捷大7廉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舱摩采。这次试驾的优6 SUV也不例外尾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚琅,为了突出这款跨界SUV车型的定位竞,外观设计上更年轻有活力功俊,对于年轻人应该有很大的吸引力瓢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表亨测抨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台汉莽胖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm乐牛厦,轴距为2720mm挨,可以看出这是一款跨界风格的SUV列。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吝塘,最大的优势是轴距要长出20-100mm屠祥,具备不错的乘坐空间欧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷谈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎柑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎耻,尺寸都是215/55 R17矗溺。可以看出在轮胎的型号上疤,国内销售的车型都有一定的缩水窜烽,当然为了控制成本宽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钢拱项。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮科拆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托镜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美婆蛾,两侧的LED刹车灯十分扎眼筛筷,不过从布局上看稍稍有些凌乱席吹按。" "李老板的慷慨奉怪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会兰躺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拘扰叫。下面回到主题隆陇,从之前收集的网友问题看舱,大家最关心的有两件事儿叹查,一个是特斯拉的性能黑,另一个是特斯拉电池的续航能力赫烽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿甫。简单剧透一下烧去朴,性能方面特斯拉相当给力蜗,续航能力方面我个人觉得还是不太行变龚。 注瞪毖竟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型系存,文章中提及的“特斯拉”慕奉肠、“Model S”等名称均为本次测试的车型快昂。 数据解读情:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩室嚷鳖,所以今天我们就先从数据说起含。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版全裸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s坞,而我们的实测数据为4.7s慨,比官方公布的成绩略慢奔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿句点。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样妈订。由于采用电动机驱动星,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车衡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吵操,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嵌惰,直到完成整个加速桃捆掇。电子系统和动力系统的完美配合垄捻邓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限滥,这是大多数的同级别车型都很难做到的及淑。 0-400m加速尾速霖鲸逝:170.124km/h 加速时间郊卫:13.63s 由于采用了9.73挂卉:1的固定齿比变速箱翅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡饲腊问,在加速曲线图中唾计赖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乖烹,车速和电机转速完全是等比例上升逝山。这里说句题外话噬舅,官方公布的电机极限转速为16500rpm膳卢逼,最高车速为209km/h绅限胜,通过以上三个数字蠕培洽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少饱县受,有闲工夫的朋友可以试着算一算匆捕。 0-180km/h加速耙荡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碌谦缔,峰值甚至达到0.7G姬娥鳞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蕉息暖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涉晴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蔼煌切,当车速超过150km/h后市,车辆的加速度下滑比较明显欣菩搐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现乏方砍,工作人员解释说为了保护电池岸辉韩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡薯渡。再多说一句施错,这个速度日常用肯定够了哄玛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h篓辑,但如果是赛道缅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挪喜化,有大直道的长赛道市拈,它应该会比较吃亏份。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车峦,常会被贴上大排量艇宿、暴力机器什省、拉风外形和肌肉车等标签乌涝。这些词虽然简单封计鲜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征履报,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吼汤幕。近日围,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)砰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称咀黑:科尔维特C7)落,肌肉感十足的外形搬骚,手动拆卸的硬顶社,再加上6.2升自然吸气发动机等努,都是它的大卖点晶郸攫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评梳秸艇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时态吵,外形变得更具攻击性伦氰炬。不同于以往车型群乾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗屉廖断,只有头顶裸露在外幢我,非常特别藐。重新设计的6.2升自然吸气发动机讳匪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余尽柯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机汝,最大功率640马力肠,峰值扭矩814N·m)父,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手阿犬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势怂捎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为咖堵硕:5.3万美元)峦,几乎没有性价比可言狄问,但相信越是稀有的东西韭慨,越有人喜欢巴冉醛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搬烙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话谁四股:400-023-5599 地址舒史荚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑撩蹋喂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型咎限,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠巨挺。而这款车本网也进行过多次报道与评测巴衅秘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谐獭哪,比如——空间与电磁安全性楼。   有朋友担心慷,混动车型的使用空间会不会很小安徊恫睢,电池电动机发电机都需要摆放位置缄,还有散热系统狗肝瓤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蹲涂。   作为一个“热心肠”娶署苏,笔者决定帮一位同事搬家瓷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”淘龄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱期辽恕、两个大型行李箱触媒扇、三个双肩背包席萝藩,两个电脑包衔蚂闭,一个猫窝碘剖、一个全新的大睡枕搬走领棚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涕。好吧胺闻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大痢损劣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上几,从图上我们看出砍,在放入体积规整的水族箱水缸后隙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间脓夹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包曹颁,并留有一定的间隙量科论酣。   而后排在放入水族箱地柜后筹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位光忙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱掂按。得益于巨大的后排腿部空间苦乃擦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沫溜朔。而后汀残,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线帛抨去。当然逃霞浅,前排的空位是为乘客准备的跺寞。(为维护试驾车整洁斜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施兴线戌。)   我是一个希望低调的企业主祈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的考,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间卜俊侈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少琉,后排音响控制斗,前排座椅调节按键臼堡韶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子帽、空间仟倘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拓力脾,大电流产生的磁场对人的健康有影响钢。英国专家认为蔑片:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辨童窟,高于该值凌厩稻,儿童将面临患病风险画。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少次楼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问Γ害避扇澜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害掏。   简单来说糖取,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酥爬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统敌碾,如手机僚熄玫,对讲机烽厩、信号发射塔等劫,而低频电磁辐射离我们的生活更近纬,家用电器妻宋掳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射闺掀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可邻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台窘炉贤,前排座位千劝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量姜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品帘锣,不具有权威法律依据吞婪饥,但既然是国家允许销售的测量器材焕寿焕,其测量结果绝对拥有参考价值烽绥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评徐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量擒谰酸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浦楷,首先是油耗陇鸡趟,我们在遵守法律规定的情况下皇悍门,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车困,而结果显示徊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车俱缅侣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下案禄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”邓眯。   混动车型比普通汽油车重看玩,驾驶感受会很糟吗?   确实雷肚,混动车型由于需要布局电池适痪、电动机丛翱颁、发电机川颓暴、散热系统及控制系统肺惦力,整车质量肯定会增加城价,但通过驾驶冒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感殊匪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动戈熟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制皇,使用感受更接近与现代的美系车型帆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虎害,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挫,而在高速公路上密项,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了胚酶霜,取而代之的是风声与路噪声犯。而操控部分卞竟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了按沏抵,你永远不会感觉到生硬的颠簸劲,一切都是柔和与优雅片颊廷,当然将抗逼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赎钨桅。   最后茂领链,我们通过以上测试垢疽边,凯美瑞尊瑞在电磁安全性立腑、油耗及空间实用性上都出色表现思,而为此你仅需多付出几万元的代价礁露,加上经销商的优惠玲限屑,凯美瑞尊瑞物有所值轻,而你现在需要做的雹,就是去店里亲自去试一试难吭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接臀。 图/文退淡陈:丁艺   丰田汽车日前宣布伟然习,截止2013年底度,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆埠骇湿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录夺蕾譬。诞生16年来确,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区玲漠骂、备受600余万车主的信赖和认可崇恒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钙襄辨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片郎浮。 责任编辑棵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后律妒吗,MINI凭借其漂亮个性的外观赂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心参柯。2014年北京车展上弦悍祁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉邓伞(点击进入上市文章)磐砰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化剧谷,同时在配置方面也有一定得提升裴穿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后幸倒说,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坍旦台,售价区间为20.18-23.68万跺啃。虽然只有4款车型可以选择汇,但从大家的关注度上看闯羞,很多人对这款车给予了很高的期望播。今天挥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V浚,两款车虽然在级别上不同扫,但是在价格上却是非常相近桶僻巾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万协。下面凸,我们就来对这两款车型做一个对比芬桃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚放兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话革箔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伟舌。当然砰僻破,作为一个自主品牌场多,想要和这些合资车型抗争沛惩抄,就需要在配置上有一些诱人之处玛陈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绅缎世,从车型尺寸上看泄娩,H8明显要大于东风本田CR-V吭,但是价格却几乎接近捞粮。如果您的自主品牌不感冒的话歼,那就不用在纠结了魔概。但是稀钎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伶汀,那么H8的确算是不错的选择歼绒祁,至少从轴距上就已经很让人动心了履撑签。   =============分页符=============   原标题剩沤泥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下珊,哈弗H8还是小胜摊蜂奉,其中H8还带有液晶中控屏巩,而CR-V并没有配备中控屏彤博。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能干。这些东西的确也是非常吸引人的舰钝辨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的海成钵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验如,平且还配有ECO节能模式坍隶绵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锰戌。H8还配有坡道控制系统残心聊,但是CR-V并没有配备这个功能辞。另外贬降,H8还配有三种运动模式酞,一定程度上提供了多路况的脱困能力忿室替,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些弊,当然H8属于刚刚上市的车型锨狈,并没有试驾车让我们来进行测试晶罕,以后有实车的话丘芜,我们会进行相关测试筋。   结语狮忱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章侧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的尽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奔,某些情况下还要超过很多合资车型精厦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下革。 责任编辑擅:赵春晓" "从1985年开始魏巧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擞膊镜,1991年出现在5系车型上涂,1999年开始陆续出现在X系列车型上衰。直到现在沽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术从材潭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配罕庆窟,提升着宝马车型的操控性和运动性臀筒。让牵引力发挥的更加自如池,下面衬硕檬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现靶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谢釜吠。在车载计算机的控制下寥超褂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整梆膳还,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配弟苹赌,而且动力分配比例范围达0-100%虱栓,赋予车辆独特的动态表现穆恨吼。 与传统齿轮机构相比坚匠戎,xDrive动力传输响应速度更快蒲,分配比率更灵活副炭,通常困贝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴煤腔,保持车辆转向精准灵活肮悸,初梦匈蹄、中段加速更为直接的经典后驱特性划慑。而在弯道女拎校、湿滑路面式、或紧急变线等极限状态下鹃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力歪,增强了车辆的稳定性和循迹能力蒜食。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瞥,在附着力降低的情况下老,更加考验着前后轴所分配到的动力蠢侵。通过一体式底盘管理系统的侦测坑蛊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配些签臼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撇,最大化的改善转向不足和转向过度全。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上雀辛袭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现顷甜。宝马4系在绕桩和紧急变线中杜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外韭嗡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准氮抽掂,更灵活箩架。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上荡蓟爬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域忿,公路性轮胎打滑严重惯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预碴丰,还是能够胜任一般越野路面另庙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑姬苯程:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)褪,宝马X1一直以其运动性示人开,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表歌。但是不同于一般运动车型不擅长越野赏彭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能傻猫孝,能够让车主在假期到户外撒撒欢狸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗峭拇维?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比恒瓷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时莎灵悼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣曹。   在消费者最关注的价格上刚,我们分别来看两辆车理铅斥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元芜沥芬。从售价上我们不难看出佃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3墓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3驴围尚,价格区间跨度较大禾蹦桶。   外观尺寸对比凑寐:   首先坎,从外观上来说乃期,宝马X1极具动感材焙。其标志性的双肾格栅已经不必多说靶憨,远远的就可以知道这是一辆宝马靡埃。而那富有动感的线条囊,将其外观勾勒都芬,即使是静止在那里佰陪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态窍卑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长问,感觉比例似乎不那么对称急瞥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控情泄,而且作为一款国际范儿的车培棺识,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挪为娠。虽然宝马X1有修长的车头撤,但是驾驶时却并不遮挡视线绞欢陶,仍旧能够清晰的观察前方路况杉杠形。   相比之下猾喝蛾,奥迪Q3的外观略显沉闷虹幌脆,同样的家族式前脸显得十分稳重售型痊。虽然不像宝马X1一样运动奇媒,也符合其SUV的定位嫩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大梗颂,这也让奥迪Q3的样子更加传统虹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势傲位钨,但是内部空间却优于奥迪Q3两,相比来说猜回热,宝马X1具有更大的头部空间斡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3峦双。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长仁:4477mm 长集购:4385mm 宽霖饥:1798mm 宽蔷坦瘫:1831mm 高庙烈构:1577mm 高牡描瑰:1608mm 轴距媳慌点:2760mm 轴距铃穗累:2603mm 最小离地间隙隙:194mm 最小离地间隙驾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沦兢,宝马X1具有灵活的操控性卷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性皇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鞭堵翔,作为一款 SAV蜕得,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的睡导稿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向峰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣袍拐磊。   实际驾驶中航乾麓,宝马X1的路感清晰奢,虽然车身不谐健,但是宝马X1却有较小的转弯半径架,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炯羡,带来更多的便捷樊。行驶中插,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纤靛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系怜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮涛太、高精度直喷与电子气门三大核心技术诚宫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瞎湾,在动力输出上达到高低搭配的形式啊汝矗。而宝马X1带有的ECO PRO模式尝屡类,可以帮助我们进一步节约油耗陕漂,让油耗能大约降低20%垦哀券。 两车基本配置参数对比兄陕价: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前胺识:通风盘/后味季:通风盘式 前层:通风盘/后和鼎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题携搏诉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV戒,我们不仅仅需要看其运动性能动躬,还需要检查其越野性能驮们。奥迪的quattro系统的越野性十分出色静,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统评黔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成海冗,为了能更好地分配轴荷架逗凄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端图、后桥差速器前面雷。正常驾驶环境下日,离合器将发动机动力大部分传送到前轮需庭皇,当检测到前轮附着力减弱时芬确,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮莲,帮助车辆脱困肚涟。   通过以前的测试概拓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用醋等,对于应付难度不大的非铺装路面来说冷报,这套四驱完全可以应付姑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纶祈梗,加之悬挂行程过短玩旱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鸿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蔚戊愤,偏向于公路驾驶萎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统筛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴邯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中雹,动力的分配为40:60陕,在实际日常驾驶中槽颅趁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的结壤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主醚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能翠,在车辆出现转向过度时僵看陷,车辆会将更多动力传递到前轴荆柑攫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性膘仕,帮助车辆脱离失控的状态忱。在弯中逐渐加速的过程中呈脱,由于车身的重心靠后绥诧腥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势臀,在这种情况下尸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出迁遍,减小前轮的负担倍两,使车辆获得更好的指向性抱愤。   无论是雨天拭,还是弯曲的山路呐貉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贺忿斯。而且在大角度爬坡及碎石路段际,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力澜沥倒。尤其是爬坡时孝桅,动力能够智能输送至前轴梅踏顿,让车辆轻松前行咆绿伙。而在平时兼樊聚,动力又会自动分配于偏后驱谜穆莎,让运动性得到进一步的体现妊。此时的感觉是类似后驱车疵餐室,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配想,让车辆行驶更平稳艰讳。   相比而言灌厂拼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野票尖赐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高彼核,具有良好的越野视野疲疥龋,但是宝马X1的离地间隙更大凤簿,通过性更好挽叼别。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少函急,尤其是其具有更多头部空间存嚷笛,如果越野时敲,可以适当调高座椅坐姿诞粪茶。   =============分页符=============   原标题旅蚀港:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诉蛙旱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩耐疥,所有的按钮也都在触手可及的位置赤枫厘,十分便于驾驶者操作秆。而且两款车型都选择了年轻席瓜槐、时尚倪拖、富有现代感的内饰设计交碗洁。   两款车的配置杜救虹,无论是奥迪Q3其超宽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全髓。尤其是宝马X1的iDrive论纲捆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用祈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮兄地汉,宝马X1更加简洁领莎阂,而且操作一样方便掣便,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑帘幻叼。即使是刚接触宝马车型的用户世,也能在第一时间熟练操作唬吞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热羌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性未拌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索佛棺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供歼酚熄。例如像最低配的宝马X1内,虽然价格极低酥换罢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辛幻钩。Q3低配也是一样略弘痴,配置较低思枯盛。不过如果您不在意像导航沏仁、座椅加热等配置句揣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要裂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钠,我们进入车内来看看内部配置以及空间连。二者究竟谁能更胜一筹瑟?首先来看两车的安全配置景毫。在气囊方面棺泪,奥迪则更胜一筹灭斗板,在两车装配有同等位置气囊的前提下频凳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绵忿俩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蹦熟,它全系标配有防爆轮胎厂,即使发生爆胎敢,也可以继续行驶便啪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配掏。此外防爆胎也节省了备胎空间鞘,让后备箱有更多的储物空间绅棚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间庙硼监。从车身尺寸上来看埔欠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势空嘘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吕完贩。然而车内乘坐空间方面得慷勒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3捆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度态:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度俊漆狭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题凑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面冬晒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谐能。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养煞势其。但由于国内油品的质量不佳桶玖,为了更好地保护车辆发动机宏坝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换窘躺淳。而其他配件的保养周期上括蓟惩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钎稀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沽簇究:   861元   xDrive20i屎:   1036元   其余车型缴:   965元   sDrive18i纫:   861元   xDrive20i氮藩蓖:   1036元   其余车型揩:   965元   sDrive18i帆杜:   1609元   xDrive20i浩突昂:   1784元   其余车型趁:   1713元   sDrive18i比卞:   1386元   xDrive20i玛哦:   1561元   其余车型蔑:   1490元   sDrive18i损苫:   1591元   xDrive20i呛:   1766元   其余车型妮令:   1695元   sDrive18i侨堂:   1609元   xDrive20i踌功:   1784元   其余车型里:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注佃乏擦:●惋:需要更换 ○祟:常规检查渤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中背棚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯帮、空气滤芯和火花塞拾。花费支出大概是2691元圃。4万公里时还需要更换汽油滤芯欧韧,支出大概是1382元武凯稍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错脸窗飞,保养中也没有出现更多的费用支出透详雾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用焕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陀慕:●翁喀可:需要更换 ○试秃:常规检查巷斧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出笔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费挟衡扮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降怖泉吭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同上。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加观琴,能够更好的照顾到爱车的每个细节驰献。   总结脚谎径: 总体而言辨扦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动画采节,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3眉毯嫂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足氮界吹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少莲,整体内部空间与奥迪几乎相同磁哄。而在使用保养方面辰冈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济净。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人墨杏授,但是其配置也相应有所减少授标铝。作为高配车型噶芹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蛇赶。 责任编辑难:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙救,没有给同事们任何跟我争抢它的机会扒。它足够漂亮了蒋,漂亮的让人感到迷茫谷叫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行荷克稿,由于在国外履,我不得不比以往更谨慎的驾驶卢,没有做任何炫耀的动作箍,但依旧接受了不少注目礼趣舜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来畴华,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茄瓶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哎娇,只好出此下策枢鹤心:按住彝桑控器夹挪禄,“砰”后备厢盖弹开了磺饰,老头愣了一下慕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢短,并给了老头一个友好的微笑菊,关门走人了似。这时我才知道攫散茹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量篇,它的曲线诱人蝎康,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处灵扩,但令人心动的地方是从B柱开始的梨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性岔棚。也难怪草,差点忘了秦戏,我们这台车选装了AMG套件充氛才,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用舜甩,没套件的车感觉就差了很多酶土。   即便如此宪蹬巩,它的妆容仍是存有争议的毋舌啼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧迹促。左派以我为代表(全部未婚)疯,认为它的骚气指数接近满格飞推琼,尤其增加AMG套件以后簇,能骗不少小姑娘告。右派以结婚生子的同事为主焊踞螺,他们认为车身不够修长逻,不够秀美叼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体脊喘高。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烯,但又内藏了些许的凶狠骸。   不过我们两派的意见同样有交集鞭驼宏,那就是从侧后看去案杰,它的美感更胜弟逃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中畅疚,远远的从背面欣赏它秤爬吕,真是太美了诗朔。   =============分页符=============   原标题臀纪沪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上帆托,它采用传统的氙气大灯荚冲敬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统畅瓢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少日妓。另外沮,与前包围上的空气导流口不同的是捶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用阮,不得不说其达成的效果是相当不错的棘骨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凭坷稗,但日常使用中也是在令我提心吊胆笑,还记得开头那个故事吧咸铅,告别老头后我驶出了停车巢∥稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着翟罐,压过了一个并不大的小坑洼苗稍拆,胎壁被硌破了瞪,轮胎在5分钟内全部撒气磁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用际仆,这个下马威让我措手不及疏函。   =============分页符=============   原标题斗邢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门任修晤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中垄。坦白的说肌,这套座椅看起来特别有型水穆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色奴犬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求动斧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处累忻蠕。   眼前中控台的造型喉,甚至细节都与奔驰A级相同信托贺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用收千仕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样脚惋堵,总让人忍不住多瞟上几眼毖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹舰丹,触感细腻淀。   =============分页符=============   原标题纶灭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蝗免,各项按键的操作都很顺手拾稼,但我多希望能提供翻毛材质礁。另外省,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手揪,回馈力很谢肟怼,而新款车型早已没有了这个感觉沤貉行,让更多人都更容易适应匿蓟瓦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沟舵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利木,特别方便说,当然了鲜兢八,这并不是CLA级的专利剖尸口,A级也同样如此号怕。总之对此我们是持肯定态度的氮,“怀挡”显得复古么师、特立独行唱,而且省空间乱,利大于弊廊茎搂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同桥滑妒,不同的是它很强调对网络的依托么,这几天在欧洲开了不少车乌到穗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联峭。几乎所有新款车型都支持与手机互联睫暖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能舅茧暖,还可通过手机网络访问互联网规、下载官方APP程序和导航办,这是国内车载系统所没能赶上的亲帘糙。   =============分页符=============   原标题剖奋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说徒,空间实际上是够用的举壕,毕竟多数时间都是前排利用率高参嚏硕。我同事身高179cm漠,在前排头部有一拳的空间夹淋颧,在后排就显得局促了落衫篓,后排乘客反应压抑感比较强讼。   不过我坚信虹忌如,对于CLA的车主来说空间是够用的荤,因为后排不会经常有乘客梳挽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瘦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用氦饲诚。   =============分页符=============   原标题靶眯范:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖栓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机罚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm性,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泪蔼,配7挡双离合变速箱吝,带有换挡拨片极棠古。拧动钥匙甸康蕊,发动机被唤醒筏铣,车内怠速状态下的静谧性相当不错浪水窍,我们出发了肯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通糖诚,不过CLA非常容易上手砷,舒适模式+D挡表现得有礼有节佃僻寿,整个驾驶感觉极其轻快撇穆萄,这是一辆易于驾驶的车琴蹬,不论男性和女性都会觉得很轻松七扔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性灵掀,转速时常被控制在2000rpm以下烁喷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契土,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性杉络,而且在低速中它的换挡依旧平顺输,并没有出现那种令人不悦的闯动炉。   切换到运动模式径缔,变速箱首先变得更为积极寸谜,整台车的性子也开始急躁起来么啊容,随时准备着接受挑逗版宠乌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拘械。油门的响应也更为灵敏拱蚂剧,初段就能得到不错的效果没按,只不过排气声浪并不那么有气势喀握。   至于转向途型角,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻干,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉千汀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卿,那样的线性和柔顺架硷谎,简而言之非常舒服柒。   CLA的转向感觉则不然城硅锭,它少了些紧致的细腻感怀呸,多了些轻巧手赋。这套电动助力低速中没什么特点单蠢,属于偏轻那类的摆诗,或许女性朋友会喜欢尘。高速下转向逐渐变沉浅,更易于驾驶递,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撮悉,比我想象的要好不少澜啤。   不要被AMG套件所蒙蔽检,悬架的设定并没有那么生硬惕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求失,整个感觉还是挺舒服的刃,回弹的特别利索漏楼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吼烘玛,起码我在前排开车是这样一个感觉葱,只是后排的乘客有时会说罕挡:颠!哎呈,管不了那么多了薄豁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人才饱黔,驾驶感觉对于这台车来说重要输安康。   =============分页符=============   原标题首零苟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注膛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现桨狙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护娃道,无法进行有效的弹射档速芹。起步时有将近一秒的延迟咖,之后发动机全面发力伶栖趟,此时轮胎打滑非常严重母谈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故悄喝函,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疙肩怪,导致抓地力不足拨汇。怎么形容这个状态呢踌项掸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速勿虎,四肢虽然在飞快的挠地趴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样垢被,各位想象下搁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态洪,双离合变速箱准确的完成两次升挡练烤,换挡速度很快锑,最终用三挡达到100公里/小时的速度艘,时间为7秒整挠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鸵,因为看到严重的打滑时我特别无助拔悲,尝试了降低转速起步衰陷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地颅拱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中猛娟,而且车身的支撑有效巨偷,车内没有特别明显的前倾感觉迁脾。从刹车曲线来看答,自始至终加速度都在-1g左右奔,最终成绩为38.46米妙晚,符合奔驰一贯的作风珊。当然伐煽,待拿到国内的测试车后顽,我们还会进行测试辨,看看原厂的轮胎表现如何伟爆填。   总结刮:   从国外的销售情况来看波裂,CLA是相当受欢迎的徐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料市讹,CLA在美国同样有着相当不错的市惩啃盥椤,2013年后四个月销售1.2万辆雌显,势头相当迅猛查肖骨,可见其受欢迎程度硕挨济。   进入国内后我想它会得到同样的关注录,随着细分市场的成熟盛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车伦剖。奔驰CLA级宪眷嫁,主打运动裂嗅、年轻蓬碑攘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎申静,尤其选装AMG套件以后效果更甚师委静,相比奔驰A级挟拌当,它的吸引力显然更大鞠乏。相比竞争品牌棺,这次奔驰走在了前面簇惹腾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品欺琶敞。配置方面国外大多都是选装缆豆,比如天窗吕颁扒、轮圈样式等等瓤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钵。   不可否认踏旁灯,它是如此的招人喜欢阶信,尤其招那些打扮时尚华烽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑冷鬼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机试,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了箔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机红棚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘镐钝卿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃氦使昏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钙滔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嚷棉瑰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法提暮界,通过细节部分运动元素的添加硼峡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格胜嗡。其外观运动套件包括进气装饰刺鞋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等病鹤冒。   总体来看相咸蛋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蔡皮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面彩户肛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置桥骗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备弦蝎城,白色车身加上黑色的玻璃车顶物海,看起来很有档次感梧午。不过略有遗憾的是钳,它的全景天窗不能打开胶雌,有同行戏称抛磁申,这是专门为了看星星而设计的崔设。   内饰简洁自然   与外观相同退花,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围帕地。全黑的内饰革叭鞘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现林间,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来探。   配色方面刻阂珐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰匪,但通过座椅的白色缝线汾炔、钢琴烤漆面板白边框的搭配钱嵌辆,使得内饰整齐又不显得沉闷俄欢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吉毖。人机交互系统方面饰,V6菱仕Turbo车型并不占优势蜕慌。   动力不错离锹埠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机泡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瓣烫竭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型壳梢。这款车的低速扭矩较大靠完发,因此起步时非常容易告丁列。起步后化坤藉,借助轻盈的车身次,汽车随后的加速较为顺畅斯丸涎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实巧,这直接导致这款车的操控也是相对不错肛,在较为宽阔的路面上搐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作澈托柑,感觉很有信心腿径斑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校舍皖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绢唐十。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置两,非常方便驾驶者进出懦窖,但打火时贸番,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动托。 责任编辑屁光莲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候普,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位片。之后的继任者是睿翼粟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瘫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款投竞,并更名为马自达6阿特兹憨囤许,而它是否能达到前辈的高度期,让我们由内而外的体会一下票缎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌集,配合这两侧行车灯头希捌,看起来霸气十足干烈廷,隐隐的透着一股子狠劲仿甭。图中这款车是2.0L的标准版改担砰,则采用了较为普通的卤素光源味,科技感差了一点蜕冉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯免但察,犀利感十足认鳞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弄,它不同于以往的两代马自达6册,更多流畅的曲线在它的身上得以体现渴暇骗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雌嵌挨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娇俱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”板喇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm搞弘,轴距为2830mm胎年咳,与进口版本相同绒。相比同级别其它几款日系车型班,阿特兹在轴距上有较为明显的优势投菇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾聚氰屁,像是一滴在高速行进中的水滴贪其缅,充满了流动感碎牡。从后边仔细观察阿特兹的背部点,不难看出它还带着一点掀背的意思葱魂绍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯第宝,配合着双边单出的排气筒肝,更使整车的运动感一直延续到了尾部汐抚勾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈穗犀敬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)皋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抠额,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绵范培。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩花时,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质甭,其它区域大多为硬塑料栓荚使。由于没有太多的装饰件绵浑到,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价萄恰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肉,它采用的是一块电阻屏桶伶,触控灵敏度还算令人满意偿单谴,界面的科技感以及显示效果都很一般叫抡,总体感觉更像是四踞、五年前的产品骄,唯一的优点就是操作无任何难度深,一看就会公。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡祥染处,所以导航功能暂不能使用倡。   进入车内滥卫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了奴椭变。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿珊,握感也很不错净偏,由左至右打满需要2.5圈稻胚秃,比大多数车型略小薄红。此外峡纷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片夕蒲不,操作便利性良好楼贸,而且兼顾了驾驶乐趣屯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色跨,但却一点不掉价乒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感虱倒,其次它的表盘内圈采用了网格设计耽,多少有一些竞速的味道井,再加上白色的指针以及简洁绣俏燃、明快的字体宏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望骗笺夏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏寡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捐湾钞、平均时速额繁、续航里程之外凯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP硼人。i-stop是马自达研发的自动启停技术厕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火撮。   除了i-stop抗坍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统娟栏。之前在新能源车型上比较常见惩怜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上普吴钡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于毋糯孙,它是以电容取代传统的电池或电瓶辛骗坡,从而为车内的用电设备供电项蜗,而非用于推动车辆前进卡。   空调面板的样式不错酚攀伪,旋钮和显示屏都显得比较有质感末咎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子祟腺备。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蔡惯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车荆好背飘。前后排座椅均采用了真皮包裹抄时丧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次抵怒费。   虽然阿特兹有着不错的轴距硼坡哼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冗哪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈恿佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间期科。令人满意的是后排的腿部空间考,坐正以后不影响翘二郎腿宦泥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定讼鲜胎,不仅地板平整那刻,而且行李箱有着不错的纵深贪砷,轻松放下高尔夫球包聊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎纫劫猩,以及更换轮胎所需的各种工具贤翟乓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蜂嗡、双可变气门正时柯、凹顶活塞+米勒循环肚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术结妇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汀枚收,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm讹梳扛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm菲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱传,并带有换挡拨片搁,只可惜这款变速箱不带有S挡浚,对于主打运动的车型来说个遗憾七。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受氢脚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩帘葛妻,日常驾驶过程中理脓,为节省燃油喊钡缝,变速箱会积极升挡啼秀剁,转速经常保持在1500rpm以下藉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应颗,因为这台变速箱的反应速度很快惨,能够很好领会驾驶者意图嫉瓷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汗凄。   阿特兹拥有良好的操控性砂阑,这首先要归功于发动机线性的动力输出射暇省。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拎桶,而中后段又能够拥有很好的动力表现禽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嘿潜非。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处派,尽管反馈的路感一般挽深,但指向足够精准舶钝哭,能够给人很强的信心蝗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协罢贸,它的前后悬架初段偏软爸稗靛,能够很好地吸收路面的颠簸措,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾棘。可喜的是悬架的后段韧性十足善,不会让人感觉力不从心感匙阜。最重要的是际浆畔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整宿嘉,车头指向灵活炮降,车尾循迹性出色屉貉帕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见昂屯。   总结撑肉: 对于马自达这款即将发布的新车芳瓢雾,我只能用赞不绝口来形容蟹搞亲,外观和驾驶感受都可以称为上等迸眯。如果非要给这个车挑点毛病的话霉逞辖,就是在高手如林的中型车市场里觅懈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸激晴。所以如果你是“外貌协会”的成员钮,或者追求极致的驾驶感的话革凌,那么你可以期待一下这款新车袱。 责任编辑橡恼痹:赵春晓" "  KTM的X-BOW久,直译过来是十字弓堂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)班。实际上溯试,这个模样怪异的小车盯勒竿,的确是火力十足壬,足到无论是在街道上还是赛道上计统息,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撑吓尼。   先来说说KTM这个公司氮犀驰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辆塘备,以生产越野车和跑车而闻名垃叼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车迫缉台,也许是工程师们精力太旺盛奥末霖,亦或是身在奥地利这个地方事泉,总会有些天马行空的想法褐祟掂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子栓,去生产一些别的什么机动设备痴啦扮。这几年爽城德,除了X-BOW额,他们还有不少奇奇怪怪的新发明唾,而且都有一个共同点——惊人且极端黎事。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)特乒、puristic(纯粹)龟、radical(激进)豁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沫互。另外还要多说一句递脑鞍,这家公司的口号是ready to race抗价,时时刻刻都在准备一场竞技咆饯篇。   KTM的CEO曾经承认抵弊,他们希望使用21世纪的技术吕卵眷,发扬柯林·查普曼的理念钝,打造一台新世纪的超级跑车耍膳邯。柯林·查普曼是谁皖?他是路特斯汽车的创始人季桐,他说过最著名的一句话是县:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准娶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瘦,作为汽车工程师齿磺炮,他把全部精力都放在对性能常、操控和轻量化的极致追求上泛千。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可舍拒,但跟进尝试者寥寥挤弗。看看路特斯汽车凄凉的经历帘街节,这其中的原因并不难理解傻陷忌。我们很欣慰地看到彤体潘,在新世纪搽隘,KTM继承了这种理念髓称,并且做得更加激进旅。   其实X-BOW的理念很简单钨八暮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车苍。碳纤维单壳体车身反横汹、全车碳纤维组件摄狡夸、水平推杆减振器躺桥庇,这些都是方程式赛车的标准配置骏剧骡。由于使用轻量化材料沮屉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)脑。在高速行驶中伶,车辆的气动布局提供下压力赔嗅危,以此来提高抓地力和稳定性金,这也是方程式赛车的特点坝畅疾。和赛车唯一的区别普坎染,就是它有全套符合法规要求的灯光寺,以及一张副驾驶座椅鞋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机促设泛,经过强化和升级后掠雄,动力达到300马力隆吐修,和F3方程式赛车相当唇逼,六速手动变速箱也是简单而纯粹贯罗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诽惦,我们不妨来看看推重比胃。X-BOWR大概是2.6千克/马力纠刻娃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁∑啊,也就是说发动机需要负担的重量更少枫,动力表现自然更强廷饥。   在踏入X-BOW车内的一刻实劫北,恭喜你蹦鸡陆,在旁人眼里采,你已经像是一个职业车手了典。首先一只脚跨进驾驶舱赣匆石,站稳后调整重心咎,再把另一只脚迈进来辛,双手找到合适的支撑点拍接汉,将身体重量转移到双臂校潜券,身子瞬时下沉但,把自己放在座椅里滥息苹。来自RECARO的座椅是固定的嚷哗,完全不能调整话苦,靠背角度略微向后倾斜鸡旁嫩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里采氓每,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置剃。要完成这一系列动作强辛另,如果你是个长腿欧巴乔,可能会轻松点假。同样和方程式赛车一样冀,X-BOW采用快拆方向盘擒纺,在一定程度上提高了进出车的方便性腥,不过我觉得这个功能最主要的目的分捣捆,还是为了让它更接近赛车天窝禄。绑上四点式安全带臣缝,身体没有一丝活动空间畅,因为在碰撞的时候褂畏偷,你不能指望安全气囊救你一命控,唯一的方法屉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涎肪。   驾驶它充,你不需要有汽联颁发的运动执照毙,甚至不需要经过特别的训练剑竭钠。只要你有合法的驾照默,会熟练驾驶手动挡汽车腑剃酥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度邢拱。连离合器都很好掌控七,甚至比驾驶EVO昆商缉、STI这种高性能运动房车还容易酶十。你唯独需要的徒沙瘁,是练就一副有力的双臂授赣输,因为它完全没有转向助力浮嘉副,停在原地溅,方向几乎是打不动的眷娄。   由于场地的原因呛炬,试驾过程不是很尽兴难饥,并不能体验到X-BOW的全部性能土显。在狭小的环境中多,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展貌撼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势捶驶陵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疲赫。因为使用水平推杆减振器曝激视,X-BOW的底盘可以尽可能的低些,在转弯中几乎不会产生侧倾荆。多连杆悬架结构稳定沧汀,可以减少轮胎不必要的运动和变化莆替歼,保证最佳的触地面积防涵,用尽每一分抓地力考帽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度纤房,这一切所产生的副作用壕半,是你的身体要承受更高的横向重力帛茧荆。   在视线上郡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似犯辨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置变,以及转向时轮胎的变化徘。利用这个优势层破,你可以把车开得更加精准实采,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙闪蓉管,这是任何房车都无法比拟的鸥幢嘉。不出个把小时播谁籍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蒂繁闻,高速掠过障碍物而毫发无损惶,那种险象环生的场面饲话,我相信其它车做不到挞幸台,这种乐趣和成就感常华,只有X-BOW能给你撂隆。   看到这儿蛾,你可能觉得这台车并不难驯服逼房,一切都很容易粹袱。没错蹋,X-BOW没有设置很高的上手门槛潞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单返,但是它还有进阶的玩法习刚,这就需要很高的技术和技巧了疮逛显。首先戌箔乌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钾率惦,为了它的寿命茂,好好训练跟趾动作吧竭苗幌。漂移辉那?也没问题吮,在转弯时只要加大油门计抹拢,车尾很容易就会滑动起来湍。之后能不能画出一道完美的弧线舜拓坟,就要看控制的技巧了恕。   除了以上这些呵,我还有一个建议伶活费。置办一套合适的行头挫,至少也得有一个头盔和一副手套烘快,这会使你看上去更像是职业车手党患。当然粪,作为一台可以合法上路的跑车瑰士,KTM也试着考虑过车主的感受怕醋,推出了一款GT车型肃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃犁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已洗刃。无论哪种装扮问衅恍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街笨火丸,在气势上就足以压倒一切怜暖,而在性能上剁茫苹,它也是所向披靡括霖,精准氨肝啡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜圣虹。虽然它可以以合法的身份上街下步馆,然而对一台Ready to race的准赛车来熬,街道并不是唯一且最佳的选择分炼搅,它最终的目的地驶,是要奔向一条真正的赛道俊骨喷,在那里解开封永选,去赢得一场真正的胜利骋。   说到价钱伎趟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车彩摧,一点都不值乾坡。那么我如圣,如果说花135万宠魔核,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浮继焕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟椿狙轮,最大化的驾驶乐趣瓦,并且还可以在公路上行驶上诉,这样是否物有所值混幸辩?答案其实显而易见囱,值啦,或者不值斜桔,取决于你是否真正热爱驾驶谩菏,热爱赛车运动孟木。 责任编辑彪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词妹受齐,早已见怪不怪炉马。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车敝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过么窝辅,广汽丰田出品的YARiS L致炫铜,就是一款加长版的小型两厢车报农,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志们戚蜂。 知识普及犊:为何不叫“ 雅力士”了擅舵刮?   相信很多人都会有这样的疑问么和,从车尾的英文上来看胜紊,YARiS的标识与上一代完全一致危,但多出“L”字母捂佃惨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观顿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置期。全新YARiS通过变革性的设计殴、加大车内空间汉魔睡、降低指导价敬姐范,从而想抢夺A0级市场的份额问酵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望饥商隶。不再使用“雅力士”的中文名称汕唤合,意在新车型有着脱胎换骨之风貌仓。   外观祭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型诞,如果拥有一副出色的外观设计特沧,那销量肯定低不了晒捆腊。广汽丰田的全新YARiS L致炫什,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酗,能让更多的人接受嫂。   =============分页符=============   原标题逼釜惠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的警,所以在造型方面与海外车型有些差别雾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯捣惶,“梯形大嘴”车头动感大气泥,配合超长的轴距傅胃刺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受祁蕊触。   =============分页符=============   原标题参砰枪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰孟骆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内份藐,相信你会有两种感觉街受,第一酱烹:中控台设计非常大气堂,和丰田系列的SUV车型风格一致盖潞报。第二答屁事:超大空间鸥,后排空间完全比拼一般的A级轿车恫。   =============分页符=============   原标题庐婪省:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm哺哗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车菜,但是空间方面完全越级的感觉睬推,完全不比一般的A级车差骆劝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凤等唐。   =============分页符=============   原标题举郡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾计祈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意里墟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错诚痰庆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侮,中后段性能并不出色圃钝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高儡疽硅,高速行驶油耗方面并不出色的嫩。   结 语   作为一款城市代步车型吕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多飘女夺,外形方面就能征服不少年轻消费者亨签。此外挟闪完,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芍身匙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理膜咸拟,若果说美中不足的地方授耍,那就是匹配的四速自动变速箱了冒裁。(韩威) 责任编辑阔翰杜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒祁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盛烈惦?告诉你铜哇察,这是真实存在的一辆直线加速赛车杰领邻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车壁苛甩,基于2014道奇Dart车型跺驮介,型号就叫做Dodge DartPro Stock蜡。大概意思是“超级街车”守喝稿。虽然只是称作“Pro”变镜灌,但它的结构和普通街车已经截然不同尚,一点点相似也仅限于外观上涡删读。一个专门设计的底盘钉,扣上一个类似“街车”的壳子考昧,除了好看以外童,也是为了让车子的空气动力学特性更好庇。除此以外钠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”藕拓叹。   作为动力核心受岁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造斤。与常规的“以街车为基础改造”不同悉拟淋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同雄彭枷。据厂家介绍蚂甜柬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时情横梆,而极速则可以达到480公里/小时盒次郸。   Mopar没有公布具体技术细节诚梗鞭,但是在上个月颊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中羚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速刹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考棵庙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力唉靶内,它跑完402米还需要9.9秒饲混溶,而末端速度“仅有”235公里/小时绷芭犁。也就是如果两辆车进行一场比赛全俺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候铂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半劣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭澎素忙,当然也无法在普通街道上行驶卫娘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采弄。 责任编辑汲:赵春晓" "  4月11日佃歉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市犊羡磷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版伺策,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元据。   4月的京郊春风和煦搪豌曙,桃花盛开物犀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意饶跨戏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基隆墙降,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象巴葱孝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼寄季。   然而稍微有点遗憾的是睹,由于相关环保政策妹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基猴。   =============分页符=============   外观内饰隶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo份,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外查剿,因为配置的原因墙魂,柴油版在一些细节挡辉,如前格栅畏溜艰、雾灯等处精简了镀铬装饰强弥骆。   另外磕啃袜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎北,规格为265/60 R18茬耐统,采用双五辐样式脖,与高配车型的20寸轮毂有所区分涣景地。   外观上嚏韧哨,大切诺基给人的感觉就是硬朗晤、野性诬涤、豪放渡尚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样耐捍,如果不是看到车尾的标识傅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版烧。轮胎的使用与其它车型也是一样的陶淖倦。   =============分页符=============   内饰方面佳陷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致旦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同龚滥焚,但是做工方面表现的比较细腻膊刀赎。各个部位间的接缝十分均匀芹,内饰表面的反光也抑制得不错眠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吾卸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的灸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机巷渤。这台发动机由意大利VM公司制造世替,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捶,国际知名度较高噶歉浦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下痞俩锋,最大输出功率为243马力(179千瓦)屏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涂寥覆,采用电子挡杆设计精瞎馅,事实上式,在菲—克集团下的很多高档产品上菇抢,都采用了这样的档杆设计施开匈。   大切诺基是个分量十足的大家伙遁嘉潦,体重高达2.4吨矾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时好斧悍,都让人觉得动力输出稍弱埃崔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同摆垮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩悼随涪,这使得在实际驾驶过程中须,柴油版大切提速很快金累深,驾驶感受十分轻盈涣脸。   另外傻堤,发动机的噪声抑制也做得不错呛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大懦,但却绝非印象当中邵套,柴油发动机那种高振动划灸、高噪声妥,车内如“夜店”般的情况狸娩。   在打开ECO模式的情况下笨郝舅,发动机的转速在1500rpm左右的时候崎,变速箱就会做出反应扑入,升挡很积极伴趟。当车辆行驶到70km/h的时候迷,变速箱便会将挡位升至最高挡纺锌,我们在城市中使用纬,第8挡也是可以使用的端让,并非摆设狈。如果关闭ECO模式淑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右齐弦丹,动力输出得到了一定的释放锭豪砷,当然灰农猫,噪音也会随之有所提升饲锑。   柴油大切的油门踏板很轻盈谅刻苛,发动机对踏板所发出的信号反应很快拟僧材,但初段调校的有些过于灵敏了认痉,尤其是起步时狄皖,轻踩油门俊行,车身就会有向前窜动的感觉揣固核,想要平稳的起步还是有些难度胯,如果初段能调的沉一点拖,感觉会更好财,驾驶者对动力的输出也更好掌控处烙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蜡霖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鞘懈,由于取消了空气悬架柯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的崩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绷疲,分别为自动覆、沙地槐勤、雪地粮、泥地和岩石先磕,这些模式都是通过旋钮进行操作的吠蹬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式风忱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择崩渡跺。   此次试驾患踢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验雀告,其中的体验环节有沙地并瓦、U型坑和炮弹坑三个环节须。在进入沙地之前盎锻虹,首先将车辆选择到沙地模式偷,此时车身稳定系统自动关闭惧。由于没有空气悬架诽稠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了醚伪怯。   模式选择完毕之后宋魏,开始正式进入越野产地许具珐,在松软的沙地中骚匠,要保证车辆的行驶速度喜。在沙地中行走叔,轮胎出现轻微打滑是很正常的燃禄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涡缄,造成更大的麻烦需。   在U型坑的环节聊纶疥,选择到岩石模式之后涩祁粹,分动箱启动扭矩放大挡抡粕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍尘超,传递到车轮上的动力会更加强劲稼沤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过竟。   炮弹坑对于车子本身来说拉捞,算是更具有难度的项目了介染瞥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节维。对于大切来说窟,通过这样的测试还是比较轻松的尝醚栏。在模式选择上僻姬,我们依旧可以选择岩石模式琳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动箔,保证有附着力一侧车轮的动力输出漏堑,从而实现脱困锑。   总体而言对吮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在腿吮超,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色放劲。在整个越野体验环节珊畅,对于动力的感受也是比较明显的锻固,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松椿俩噬,主要还要归功于这台柴油发动机发,低转速扭矩输出足够大梦努厂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凌祷桅。 责任编辑蘑李:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列澳围北,为您带来了多款直接竞争对手间的PK韦,以求为各位网友购车作为参考衅赶虑,本文我们继续进行睬仁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)馅,作为合资品牌的A0级三厢轿车滤,经济实用以及稳定这三点立市之本丢,谁展现得更好孔胁柿,以下将逐一展开龟。 外观解读坝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中秸,这次“重生”抛开了以往的产品定位遁雌密,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型俩纹茶,接过老款颐达的市场后硷洗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势希户。   刚刚完成了小改款的阳光灌龟,2014款车型延续了前款的整体轮廓铃卯,细节之处作出的调整童居,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸购哀憾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型定社口,另外增加了反光镜转向灯腿、倒车雷达等外部配置染畔碗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侮搭题,但两车在细分定位上有所区分年贬庙,新赛欧更经济免餐橙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本荤,两厢造型更具时尚特质蚊弓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重撂咎圃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅信逻,前脸处的线条切削更是全车最多之处苫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅狈椭乳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾溅,三厢车型尾部中规中矩率,采用常规一体灯罩的尾灯七寇杯,正是这一产品区分的剪影咳速凰。 看完两车的造型辅盆褥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现廖删镜。详见下表家睬搪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观诺爸加,您更看好谁旗?欢迎参与一下投票虾杜。   =============分页符=============   原标题缄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鹅敞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩化岔首,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嗅,各区域之间的串联均平滑带过岔蹬翘,整体风格更注重功能性烈吴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拧,并尽可能带来更多储物空间孤需。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乏舱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征佃彪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表碎惰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一搏柿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点轻芹嵌。   另外五景暴,随着车载多媒体系统的发展轻鞭,触摸屏更多的被普及嘿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕顽败蔚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能洁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谁百。 配置对比千:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置撼温摆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比裳片,仅供各位网友参考际思抠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哗兄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度外抄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度袒皋潜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示淑瓶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风趟,而车身与轴距嫂亩构,以及普遍日系车型空间利用率上的优势逃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捂山。   动力系统对比誓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面馁乾,阳光仅提供一款1.5L发动机阜山,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择浓堤,同为四缸自然吸气版本迷负传,排量的不同即动力上的差距燎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)写四,具备重量上更轻的优势蜂。   两车的自动挡车型梗枫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱累叹,其平顺诬、重量轻及省油的特性都秽,同级别车型中具备一定的优势颓居。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下叫蓝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT滦厢舷,在挡位上优势明显钦师肮,但其换档顿挫在车主之间常被提及恃擂玛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间丸糠我,外观上二者均具备典型的家族特质党溶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面举。内饰布置阳光以实用为主范覆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质亨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现晤台波。综合本文所述摄绊熄,两款车型您更倾向于谁摩?欢迎参与以下投票阔爱。 责任编辑獭炮酸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锌婪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐纫疼捣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了劝恃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言韦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比釜丢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梅岸禽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比藤县欺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近幂诽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面管啥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形慑辟茎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同龟。也说明K3S试图走运动化的路线剑釜。   起亚全新K3S的长放、宽蔼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm菱功,而轴距更是达到了2700mm的水平跺袭袱,在同级别中也属于比较突出的成绩胜邢卵,对空间方面肯定有着很大的帮助让。   两厢车的整体造型非常的简洁干练癸,车身线条也非常的流畅踌,有着极强的运动感寿宛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差彪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别骑嫁睫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用滴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说黑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蜂瑞魔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达激父穗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm武凌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的挂末。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅誓副,加之降低的车身让骐达更加动感曝梗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性顿首。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感渐橡钠。形状突兀但线条流畅的尾灯从巳构,红灯部分占据了大部分斯,白光部分呈现斗勾状罐殿受,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达茫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置卞壕详。能够有效帮助你快捷倒车赊腹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否乓妥,因为外观好看主观影像比较大喜良。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拎缓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多魏邵谩,基本沿用了现款K3的设计桑,提供全黑色吮古、黑米色颁彤府、黑棕色三种不同的内饰配色残高蛾。做工和用料相对也比较不错凤篮。内饰除了硬质塑料及软性材质外坷戈丁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次丁。   骐达的内饰设计线条非常流畅卉,整体质感较旧款车型有所提升鹃下瘫。内饰颜色采用黑色作为主色调巾沏瑞,搭配银色饰板乃虹槽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挥,满足不同消费者的需求惦屉盟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备伺拇,多功能真皮方向盘以及定速巡航咖,从上面表格已经很清楚的告诉大家焊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP遍父介、胎压监测等配置苟拜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拦,其中ESP鲍玩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题伟。 =============分页符=============   原标题肯鸡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700稳妻瞄,整体乘坐空间相差得不太明显碱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同光辅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富顶欺,座椅表现方面K3S内部填充比较实比狭嘘,对腰部支撑方面会比较到位岸趣确。而骐达延续日产车座椅软绵的特性宽细,其座椅表现比较软杭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鹅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多腺时,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势戎摹陕。在乘坐空间是差不多的哄卷示,K3S座椅设置得相对硬朗抨,而骐达设置得相对舒适骄扣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因磐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L烩擂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S匙溺突,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T青猩,很好的满足不同需求的消费者涉辑嗓。起亚K3S相比起来就显得配置较少念。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好呜纯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同络城慧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论势,详细还需看我们评测所出报点落。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题猩极犬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求碳摔。   点评低:随着两厢车被广大的消费者所接受啊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辫牡琶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动袱康,如果在这两款车选择其一的话竭狼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动冈炼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素首粪。 责任编辑斥俊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉犬,甚至有人无法确切的喊出它的名字份肯慨。其实这款车和我们并不陌生捍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台寞趟衫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似秀别。所以出镜率不高的标致4008皮拧说,确实具有太多不为人所知的身世秃,这使得我们有必要去了解一下这款车煤慕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体隆丢忙,呈现出风尚扦替戳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骋睦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签小苛炽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰妻伺衅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚厦、科技的感觉拦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陕类盯,轴距为2670mm彻昆廉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谁稀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造驾蛋,所以在车身尺寸上它们相差不多鞭酱。   从车身侧面来看当搓晚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸献肃,整个车身也因此更加大气而富有力量感暇江。后排提供了私密玻璃差跑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风煞吓冲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拷第侍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因豌。另外阀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心劫,尽管造型简单怀凑视,但通过与腰线的巧妙衔接瓮环搅,使整个车身设计连为一体擦市绅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂律袄砍,配合普利司通的225/55 R18轮胎抢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上狡石旱,都具有不错的表现卉茄。我想应该会有不少车友会非称纤颖В看重这双“大脚”摹米。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比杏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意餐成勃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发史,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涵凹紊。不过标致4008在一些细节上却与之不同蒂,譬如采用了大面积钢琴烤漆逼毫柏,辅以细节上的优化电懂。   中控面板做工不错懈齿释,按键旋钮设计很精致户擦滑,且手感都较为出色彻慰娠。娱乐扩展功能也比较齐全霉,AUX朝、USB以及12V电源都有装备拉猴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点耙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯疯封们。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啤饰充,下面还有黑色钢琴漆点缀麓部,凸显出了较强的质感线。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍飞惺怀,若塑料饰板能换成金属材质的话鲤履奇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表懊浆蜜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息题蜕琴。在转速表与车速表之间埔墓,我们看到了一块显示屏聪鼻苍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酷编牵。 在乘坐以及车内空间方面帘,标致4008秉承了家族在这方面的优势葡韭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好德戮矢。   后排座椅靠背很直侗巍猾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉虎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外戏派,坐姿却让人觉得并不舒适俊洼疽。   标致4008的行李厢内部很平整艇乐钝,而且后排座椅可以4/6比例放倒煎。这样它的储物能力将会得到提升孪,对于搬运一些体积较大的物品局钙,可放倒的后排座椅显得实用兽锰赐。   =============分页符=============   在动力系统方面藤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骇逼,最大功率仅为150马力讼岔涪,扭矩峰值198牛米郸困僳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了淬。 全系搭配加了CVT无级变速箱舱,具备手动换挡能力诺脆撬。在实际道路行驶中犯微,CVT变速箱表现的非常平稳氖离。   标致4008在起步初期油门响应还算及时旧芦妈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弟疗,却没有丝毫提速的感觉拔犊。不过僻笑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些胖饶杯,在平稳驾驶时超车变线很轻松摹嗅脊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瓷暇漆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车被溯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力浮替,前轮最多可分配85%的动力痢,后轮则可达到55%徐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%郎抚泊,可以应付雨雪崇纹毖、沙石和泥泞等路况间恋古,也可以轻松面对普通的越野路段垮拨览。   标致4008并不属于难开的车型提,尽管车身较大比楔,但是方向盘非常轻盈暇菩臼,即便是女性驾驶也会非常从容茨箍俱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线署。   结语鼓酿括:从市场战略上来看褂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型席拍贬,4008不仅丰富了进口标致的产品线闯河拧,也为消费者提供了更多的选择盖。而从产品本身来看附轮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫补,能很好的迎合中国消费者的审美腻染棵。在驾驶方面信蜕芜,标致4008表现出非常舒适和安逸稼,非常贴切城市SUV的特性蜜喘拆。 责任编辑差提肥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型潜坡,自2011年上市以来凭借着动感的外观钳笑祁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价岗,受到了许多二三线城市消费者的青睐赣。不到3年的时间你胆抛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610藉陌浅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奉茬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型醛溺乾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒取,将在4月的北京车展上市巴,预计售价区间为6万-9万元兑峭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者编。下面就跟随我的镜头栋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恫令。   相关信息帛撅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌倪焙捞,2011年正式推出了首款车型宝骏630郎邦船。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力宿,结合上汽和通用的生产技术熟帆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计电宿拨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌彤部邵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计刚挞希,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO龟鼓,与进气格栅坟、发动机舱盖形成盾形区域杜,造就了独特的宝骏品牌DNA阔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计督模。从前脸上看姆,与宝骏630的设计保持了高度的一致捐袜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势确盗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蔫蛔诲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装歪峦,颇显动感眉。   在车身尺寸方面萎搞渐,宝骏610的长为4401mm对、宽为1736mm拎、高为1462mm陛。由于与宝骏630车型同平台生产靖,因此在轴距方面并没有变化度盒闭,依然是2640mm骋托,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐外。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”孙,尾部扰流板父谭、包覆式的后风挡玻璃餐悸、硬朗行李舱的线条豌起嗽,颇具运动风供蓟。与此同时什,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂俗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利啃么。   =============分页符=============   内饰方面锨痪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度掠多憋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配县拟锑,方向盘搭配银色装饰条钞度,整体风格偏运动翠咸开,带来不少新鲜感飘匠。此外柑凄靖,新车仪表盘也进行了全新搭配楔部世,采用双表盘设计磺聘秘,更符合当前年轻人取向秘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条竿椭管,提升档次的同时也带来的一份运动基因壬话法,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘参。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抡番侗,LED组合仪表提升了整车的质感暴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验慌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势假鞍挟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域耐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论痉擂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹取莫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面埂秤弟。   宝骏610是一款两厢掀背车型衫敌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性达拷遣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒颂,也可以按6/4放倒座椅箔镁泪,放倒后容积可达到1300L氏。   =============分页符=============   在动力方面合,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机串秘猫,最大功率可达82kW奠抵撼,最大扭矩为146.5Nm虹,这款发动机也同样在630车型上使用受。为了发挥出更好的动力性能股跑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器雄,此外还配有5速手动变速器可以选择蒲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品枢分效,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升岸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝巾撤爸、君越小偿、君威等车型上究湘贰。   在整个实际驾驶过程中半,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳劣愧。在1500-2000低转速时岔毖啪,所爆发出的动力输出还算尚可侍,油门响应比较直接廉肯。但是随着转速的提升齿,档位的提高誓隋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蔷。这种动力表现不温不火挞复乐,但是足以应付城市道路使用相。   相比于第一代自动变速器粉衅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升性风。只需稍微深踩一下房,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡趣粒喂,只不过由于排量的缘故臼,推背感并不是很强烈脐籍铰,且高转下的再加速能力也有些力不从心径。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适净趣,这也完全符合它的家用定位槽妻。在经过颠簸路段以及减速带曙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感份勒,让驾乘更加舒适眉。此外磺辣,在过弯时底盘也显得较为扎实似匠。   结语掳颓:宝骏610的家用车定位很准确庆,配置很务实棵,储物空间多牵,不过在用料和做工上还有待加强丧荚惰。不过动力系统方面确实不太给力恨岛堵,最多可以说是开起来比较舒适绥,这也比较符合它的定位拧埂。作为一个新品牌杜巳雹,宝骏还有很长的路要走北避梯,虽然已经走过4年多霜能,推出了两款车型岸奔亥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样单完磐,在自主家用车市场上打出一片天地来崔庭物,我们将拭目以待封。 责任编辑乱料土:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上冲磨,大众展台上首发了2015款大众Jetta赌阀。这款车在现款Jetta的基础上鹅,针对外内设计细节进行了小幅修调揉鞠,属于一次精修边幅的小改款猩手。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整雀伸恢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注半。 全文总结导需菜:   对于这么一款外形细节有新意吼管,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta欢谰案,我们只希望它能尽快来到国内识忌,因为目前国内的速腾车型奢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势贬鸽曝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缎烙寂。 责任编辑郊孙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域添脸揣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作幕,深入布局串彭穗。其中包括类似上海大众新桑塔纳瓣麻、一汽大众新捷达匈淮邓、斯柯达昕锐鞋势、以及再早之前的本田锋范碗、日产阳光等等潍。可以说铆透,在这一细分级别腿,乱战才刚刚开始赦厂唇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手觅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉颧讽。反而厚重了不少链称纹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近了。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱洁。就前脸部分来说飘险胸,整体样子是非常简洁的梯偶尚,又有几分动感甘绦,和标致其它车型相比是有些差别的乔贤。   侧面造型规规矩矩碳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现檄,你会发现书祷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伐浚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吻奶雷,但301更多的是安安分分的一种踏实感趟详坊。其中憾寝蹄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸课弥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素裸,没有那么规规矩矩漠沥瘟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守廖罢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体烘,这也是一项非常讨巧的设计角碘成。设计感油然而生蔡,除此之外扔懦芥,车尾并没有多余的装饰物烷行倍,简洁实用依旧是主要风格邢。   本文导航" "斯柯达明锐番哩损,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车教故,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌擎花伯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在团,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台叔肯,可能除了家族化的设计以外涝涵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了啥患。 虽然它采用了大众的MQB平台恍烁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分讳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破登径,全新的家族化设计让它年轻了很多憋盎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鞘,但是相比现款柿息承,它的前脸更显稚嫩俯锰,也可能因为现款有些老气横秋吧浓垫冻。 车身尺寸方面秽需瓦,它相比较现款有了一定的进步僚碎,内部空间方面自然也有了一定的进步私拐,在后面空间介绍上我会在进行阐述搓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7枢闻懦,这也集中在细节设计方面墒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嘉,还有合理的镀铬装饰尺,这也是新明锐年轻的一种标志共垫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次哥。" "  2014年4月16日碴母修,全新英菲尼迪Q50正式上市斜,售价区间为32.58-54.98万元较吉们。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型钵,2.0T车型三季度到货锣啤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版圃。三车官方指导价格基本在42万元上下碴泰,具有一定代表性苟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表夺靠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扮会,Q50几乎完全颠覆了它的前辈聘嫌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息返深,车头造型极富攻击性碧颅宠,侧身线条动感优美簇菏泉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显秆沛技。当然继,它的进化不只是看起来那么简单痴,内功的修炼更让对手望尘莫及漓敞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的连颗怪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中冯拱顾,而且大有愈演愈烈之风扰丁,尾部设计很像自家的新5系迟软,家族化设计不可避免咎。即便是标准轴距版本汤档,新3系的轴距还是达到了2810mm两丧,比上一代有小幅增长匠监,再加上悬挂对舒适性的妥协缕,曾经犀利的3系已成过去毋牵算,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已涟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扑叼钩,那非雷克萨斯IS莫属了努排。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象虐端,车头动感夸张捌裴衫,车尾简洁利落嫡,虽然有历史车系的影子享亥,但这绝对是对精髓的传承和延续该挟赖。   本文导航" "  又到周末了羔,在大学破旧的宿舍里颗吠,百无聊赖的仰躺在下铺上午,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瑟武,心中泛起阵阵遐想郎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钎奢腹,充满战斗气息的车身胯肋活,都让我无法安然自卧尉抱,打起精神公,跑到隔壁楼的图书馆卵忱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志宿售。没错鸵烫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我袒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陋还。但是藐,今天要说的主角并非“兰博儿”忻蛔,而是广汽本田第三代飞度但悸搪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车频。   ?什么是边锋主义夯提?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘示悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉冯,线条过渡果断琳烁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴殿,包括讴歌品牌也大致如此既铺旗。第三代飞度相比上面的两代棵嫌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致檄送。车头部分比上一代更加动感澳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状桔勿丢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰魄。给我总的感觉是颓,车头的成功是线条运用的成功腻亥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象郝鞋,从车头到车尾一气呵成扩华烦,整体感和流线感非常强弛。从某种角度讲溯凳死,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙昧炒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛丛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奔落烹,但相比其它竞争对手突,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出式临。   车尾的感觉并没有车头那么好抡缺低,对于我来说洽,车尾的设计并不满意屡瓢。过度使用的镀铬饰条俺裂此、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口芹艘匡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复概渤密。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道敦,在纽约车展即将开幕之际凳,路虎发布全新发现Vision概念车纯能,配备多种新功能袜,智能玻璃实现透明引擎盖台嫡,座椅灵活变换可实现共四种模式烩幢,包括远程铱梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鲤梗澄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冬窃,第一款路虎发现诞生于25年前透,全新发现系列定位于“休闲”涎靖蓖,总计拥有四款新车艇翱薯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题授畴败,多功能配置讹栋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钳挞骏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术胚,其中包括远距离曳尴直希控角赏,智能玻璃等显看祁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景携袜掇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示催嘲,“新车现代化的酣惩补,切题的冉貉,并引人入胜的设计淌姜暇,是发现车型发生的重要转变星。”" "  [汽车之家设计] 2013年噶权笺,我去过一次柳州绊翁魏,那次闲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂范盎,当时玫,宝骏只有宝骏630一款量产车型陈会牧,时隔一年幸,这家公司有了新动作宝间目,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市搽矛。官方表示禽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品芥夏。   事实上聊羡涧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型童,那时篇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶呻,为了配合厂商对车型做好保密工作绦尼郴,当时我们也并没有拍摄相关的图片董孩。掐指一算酪幢风,当时深萌稠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了煌托,在聊到这个话题时波碧抨,项目负责人也表示哪冬,整个团队在这期间做了很多的工作据,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蹲称袄,即便有着此前宝骏630的经验尼脾韩,但对于一款新产品而言千怪,整个团队仍旧不敢怠慢盾。   为什么要推出一款两厢车羞阜?   新品牌诞生初期蠕,单一的产品有助于更好的把控产品质量卜哩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑们,从而将其转化为品牌价值费,在品牌得到一定认可的前提下涤荒溯,适当拓宽产品线城饱,无论是对品牌并椭,还是对市场而言都有着积极的一面吝纫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脆澜雄,较为官方的说法是“以市场为导向”界,不过在我看来胳,这仅是一方面汰,在有了以上需求的前提下齐翻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡盖,于是才有了这个方案熟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外同杭勤,车辆的动力系统鞋木恰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整书,这对于一个尚处萌芽的厂商来说盾聚缮,无疑是一个两全的方案估秒骸。   两厢车在定位上有什么不同吗陋掳般?   简单来说扯午嫁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物犀柔交,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本砍修,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可贫。相比之下盖撕,因车身结构缘故淋泥,车侧和车尾的造型变化较大慨死。 造型设计没有太多想法   在我个人看来台,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法糙,印象中榷尾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车冷貌撇,有些时候悄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素遁校顿。当然苦痹,每个厂商都有自己的想法题姑斡,这种实用主义并不是坏事卜,毕竟派奔,车是用来开的嚼,把主要精力投放产品稳定性方面疯,对打造一个大众品牌或许更为重要库钳。   在造型设计方面篮颗降,除了已经固定下来的设计元素外七顷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”叼婪隆。对于镀铬饰条的理解见仁见智常,然而腊贬隙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”屡,正是在这种需求的推动下掳瓜夏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场搏触萍。   察觉到这一现象后芜畴钮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思妹涵咕,显然十,一味的添加装饰条并不合适推魏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求卑。一般情况下蓄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区萝苏那,除此之外臀爱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条脚,在设计师看来篓霸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致馁处。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50淀,我还不曾有过近身接触腐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知如箩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线损,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统隙勘。或许这么长的一串文字来的有些陌生踏脓违,简单讲貉莆,它就是在航空航天器上使用的转向技术袍姆驹。我们将就驾驶者最关心的方面鹤恒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS改。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蹲枪卯,人机交互系统的先进等等就,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力害骆马。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主腊栏,不难想象Q50的出色乾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喜哨色,同样堂,作为宝马1系的车主蠢宪泌,对于操控的追求反衬出Q50的优异蜂屯棠。而剥离开车身的种种日汤浚,他们共同的认同就在于这三个字母临莱节:DAS   【什么是DAS嘿唾崔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)补伪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制裳铅察,颠覆了100多年的汽车机械转向历史驶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型泄。   【DAS工作原理是什么规?】   车辆转向时瓷,不再依靠传统的机械连接兑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制萝,根据行驶路况和方向盘转动力度蚊紊锨,速度进行综合计算卸摩火,从而指挥转向电机机构实现转向病到烂。   三个ECU属于并联关系幌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮捌临、方向盘金、右前轮)阿剖熄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况顺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时弄救,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赴,恢复至传统的机械传动转向模式坞,确保万无一失履。但在正常情况下瘫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离团。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈孤刨伴。   【DAS汽车的优势肃赊零?】   操控性狄外亲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涤颓霓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准欣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况菊,享受更多驾驶乐趣萌。   【为什么线控转向比传统转向快曹菲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入糯。整个系统中没有橡胶衬套稗堑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间我莆汹,因此首先从内部减少“延迟”模降。   【DAS对过弯的影响登?】   转向相应得到改善猜签碳。传统转向系统辩五,在接近弯道时干骸氖,驾驶者需要提前做出转向动作鲸,否则汽车无法实现平稳转向埃卫。而采用了线控主动转向DAS系统惧,通过消除内部的转向延迟寇枫蠕,减少了预先动作的必要渐佬,实现更灵活的转向湘。而驾驶的感受将更加直接朴叮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力乏秆,毫无延迟鲤。   【转向系统也能够减少疲劳定锤垫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感池蛙骚,因此从另一个角度提升了安全能胸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成!)搓膘,12款参与测试的车型中片扩凌,在定速140km/h的巡航测试中系,平均修正次数篮浮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍晾副。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点馁糕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响檬抚乏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪股涠ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表授麓喊:网上车市(www.cheshi.com)   当然岸公,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目仆困抡,而对于传统车型旁版,这一选项代表着发动机篮并、油门踏板屯、悬挂阻尼酒娥眯、刹车响应等等方面的细微调整半理,而由于配备了DAS雌,英菲尼迪在模式选择上画写,更进一步的调整了一系列的功能蛋牛,如娘氢:主动声音控制系统处滩坍、线控主动转向DAS膘绵、主动车道控制和主动循嫉旖煽迹控制系统ATC等等的设定闻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鼻椽抹?】   通过上面的简单问答歧,我想我们已经熟知了DAS系统瘁廉,在响应更快电遣,相比机械系统更便于维护剿继沽,节约成本闲罐猴,减轻重量等多个方面都硕果累累港壕。而任何事物都是双刃剑杰唐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里啪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生臣,他的解释既简单挨焚,又复杂痹,背后掩藏着十年之久的不断试验寇台,推理霖娃,再试验的科研过程趴词沟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力卉。而这些内容无法用数据体现笆麻哼,还是按下点火开关吧报烈睡。   本文导航" "   《极速60秒》袖蔷、《死亡飞车》烩痕噬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》匿农,让车迷们大呼过瘾将。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现究。另一方面够,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的滑掇绕,但开在路上肯定是最牛X沃,最有回头率的路。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事激诞嘛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”固、“真NB”这样的感叹冈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绿空。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别控,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分刨妒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服强。    作为最具代表性的美系车型却盗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吨,五代车型熠熠生辉潦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相滦挞归,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看称椒雌,主要原因是新一代车型不够“MAN”赁磋莆,缺少了野马的一贯的风格母。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美事娃甭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车湍笑。 什么是肌肉车豆凳憾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车唤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鞭歇及。肌肉车必须搭载大排量V8发动机捌、具有强劲马力库献偶、外形富有肌肉感的美式跑车坤寄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表副围抗,例如雪佛兰科迈罗梨、道奇蝰蛇惩帅、道奇战马噬,还有就是本篇文章的主角福特野马处竟攘。不过这些都是字面上的解释胯闻废,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义舍泉墒。什么是肌肉车毯嗜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解虎羌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集驾,科尼赛克Agera脑犁尚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铂际,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别漂歧。但实际上并非如此弘,凭借自身出众的一面拱呕红,福特野马在众多超跑中脱颖而出签括团,成为闪亮的主角赂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车淋疟瓢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机效绵伙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上四,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统稿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绕赊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影爸舞校,野马还是地道的童星出道!是的烙啃露,早在1964年刚刚诞生之际畏麓,它就被搬上电影银幕昧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》偶花,也许大家有些陌生绵料,它是法国著名影星Louis De Funes的作品尺。在过去50年里欠场谷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角我烙。    无论是哪一年代的野马渤匹,但凡出现在电影中识匿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球称感仆。衬托主角的英雄气概或是独当一面缎皋矛,野马都游刃有余俗陈。在近期上映的《极品飞车》中疙味,野马更是作为整个剧情的主要线索刮,陪伴主角经历了人生的起伏啥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的疲存款,五门版的三款车型——耀真径、耀享伪宠、耀动分别为52.8万澳、57.8万恃芥佳、62.8万描。另外还有只发售500台的限量版夕浮,价格66.6万元镐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变固,只是在色彩搭配上带来更多选择物,车型配置也更合理稗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器猴问,并且通过优化四驱系统桂孙叛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现溯怂厩。揽胜极光一直被认为是外观控荚喀,但作为路虎车型效入逗,它也有着同级一流的越野性能论。这是款长着女神模样菠诡蓬,也有着女汉子般坚韧的车旁。 外观显老培:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型晾,所以不仅长宽高没有变襄场,造型设计也和现在基本一致锚浅辽。设计师只对一个细节进行了修改伸,就是后视镜诬吴。新款车型后视镜造型整体感强稼多,与车身有更好搭配效果熟。除此之外举罐,极光传承自揽胜的城堡式车身弄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留咖。虽然极光已经上市有3年时间箍,但时尚感丝毫不减炊菊剐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上碍废丰,极光有自适应LED氙气大灯洗藩、全景天窗等配置疲姥泉,兼顾时尚与实用性拆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于期叫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰付吗,前后保险杠尺寸更大巧。另外匡,2014款极光提供了11种车身颜色身博逝,消费者有更多选择项。    另外弟肋谭,外观细节上能看到的摄像头和雷达抒,是为了实现自适应巡航哨、自动泊车化、360度倒车影像等功能寥颈吭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能娩,既可以设定与前车距离或行驶速度拿,当系统计算出正面碰撞无法避免填洁睫,会释放最大制动力降低冲击速度钩俊碱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蛋,实用性得到提升祥悍傅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车斡拌,并不是说女性不能开闺,反正我问过数个女性朋友哥陆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗及拭臂,完全不是自己的菜扣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断萝扔,所以我觉得这样描述更加准确喉楔:这是一款为男人及女汉子准备的车季。不是说它不好寞,事实上野帝的特点非常鲜明宏寒,优点也特别多舞腐翠,但如果真的不能欣赏野帝的外形其度氰,那么它的优点再多也是白搭划挞。好了势,说的够清楚了逆艘,男性用户请继续看下去仍牢釜,女性用户请酌情选择酣庞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版崩,也就是售价24.18万的最顶配版本失蛇。配置非常丰富畔,但较高的售价容易让消费者望而却步甭,毕竟男人也不是那么好忽悠的柏噬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本儡。不过既然我们测试的是高配版本碍咸,就来看看这款车匣,按照惯例捻俏,还是从野帝的外型设计开始深哺卑。   ● 外观妓券项:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议弦磁提,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吵玻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV牡,野帝这种偏向硬派和复古的造型墙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同昏隙奴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了馈邪禽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些家,这对于野帝来说无疑是个劣势闪哦情,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间念点,国内汽车消费更是以大为美杏,野帝国产后尽管已经有所加长岸史,不过还是给人感觉不大疗婚弘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的敌鲸通,带自动点亮功能的氙气大灯窖搂扔、大灯清洗功能等、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备罐疯。日间行车灯采用光带造型拖氢,并集成在前大灯组内蠕坷换,样式比较简单晾瑰法,辨识度还是比较高的嫩。   尽管车身长度不算长猴,但野帝的高度还是比较高的潘靡鞋,一方面是车身设计的就比较高大剂撇,另一方面也是因为底盘较高婚,悬架行程比较长铝阶吵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缎咖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间稿。   后保险杠设计的比较厚实既炬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一世,也是为什么我们说它更适合男性车主悲台厂。倒车雷达是全系标配疲,不过倒车影像和自动泊车是选配溶寒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搓刹。   需要说明的是戒芜僻,按照官方参数配置表抱收酣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舱案糜,不过这台车并没有装配后挂式备胎节嫉,4S店解释说是同样是野驱版保旗,有的车有后挂式备胎藕娟别,有的车没有宪铜峡,如果不要后挂式备胎砂挨嫉,可以减6000元厘隧丁。   十辐立体式轮圈崎遂,样式符合野帝的整体风格铃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎署偷,规格225/50 R17魄毁。这款轮胎算是一个折中方案刃坎,整体表现比较中庸绩精信,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辽疆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差都常。" "  2006年始寞穿袒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闹推,没一年缔查涩,这个品牌都在刷新着销售纪录祁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氰溃藩。2014年剔炔,新的产品问世妥患,这一次它不再效仿宋遍、跟随砰,而是独步青云勉罕。   在过去的几年里杆荤瓷,英菲尼迪的品牌推广是以设计俩撑、豪华为主要核心潍藉,由于旗下车型均以大排量为主宛,并在操控性方面有所见地拟炽割,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诧谋。作为一个初来乍到的年轻品牌玫,每一步的迈出都显得格外小心莱算,在保证动力性优势的前提下控费,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哆都钙,原因很简单晴酒酚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竣哭,也就是不同于别人的卖点莫汕狼。   在同级对手们相继更新产品的时候很,英菲尼迪一方显得格外冷静弦得,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度湃钎,好在当它真正来临之时茹,并没有让大家失望汕谦饥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼圣现汞。   在介绍这款新产品前舷码底,我想我很有必要做个说明矩,Q50实为G系列的换代产品锚黎为,在2013年度煞邪,英菲尼迪旗下车型根据轿车挖、SUV采用了全新命名淡,即轿车使用Q字母谭顺俺,SUV使用QX字母窜嫂髓,后续数字分别代表车型狙,这样做有利于车型之间的关联度敞泵玩。   2013年空孟铜,我的同事在经历了12个小时的飞行后铺倾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咕吕愤,在回国后的闲聊中潮,他的目光坚毅嗅菇柔,言语中难掩一丝激动反,当然他对这款车的最终评价很高酚婆堑,抱着这股期盼佬,我们今天找来这款车甸豪,一同来寻味我同事当时的所感芦奶康。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茹臀,所以厂商提供的测试车依然为美规版车幕,所以动力鄙、底盘的调校梆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妇痊蕊,但整体设计与科技性不会有任何出入托,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脾,也算是足以解渴了笛藐蹭。   对于设计语言四个字来说桑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坚回惧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镶谜乘,有时我甚至会想魂栓防,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量踏罐惦?正因设计团队的不懈努力耸窍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表庐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓤蛊。   低矮的车身拔呢,流线的车顶稗,都是上代所传承下来的精髓防抄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绞蒙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寡,这与宝马3系的水平相当猎狮窟,优于奥迪A4L吉、奔驰C级等产品氦诺,别小看这一举措你咯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叛牢壳。   对于轮毂轮胎的配备上伍抛彤,英菲尼迪从不走低调的路线报,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稗房敌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中品贪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应官搐。   本文导航" "  2006年始莲响鹅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淳盖需,没一年旁,这个品牌都在刷新着销售纪录儡师,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乖。2014年攻,新的产品问世晃犯城,这一次它不再效仿醒捣、跟随菏磊,而是独步青云颂。   在过去的几年里腊掀,英菲尼迪的品牌推广是以设计持蛋斥、豪华为主要核心涂缉,由于旗下车型均以大排量为主泊,并在操控性方面有所见地薄掇唱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手情。作为一个初来乍到的年轻品牌位套,每一步的迈出都显得格外小心芬黑缕,在保证动力性优势的前提下搓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洗同平,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距使壬纺,原因很简单筏胆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性够斯,也就是不同于别人的卖点红虚酗。   在同级对手们相继更新产品的时候偶乳伶,英菲尼迪一方显得格外冷静另,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度聪渭禄,好在当它真正来临之时丘镜,并没有让大家失望攫写攀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼错筏。   在介绍这款新产品前捍,我想我很有必要做个说明嗅,Q50实为G系列的换代产品皋,在2013年度沮顷,英菲尼迪旗下车型根据轿车焦笆、SUV采用了全新命名墩寞收,即轿车使用Q字母辱佃,SUV使用QX字母簧,后续数字分别代表车型靛扫,这样做有利于车型之间的关联度帛。   2013年坝,我的同事在经历了12个小时的飞行后临,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50川卷晴,在回国后的闲聊中迁斡驶,他的目光坚毅抖贯阔,言语中难掩一丝激动娄橇,当然他对这款车的最终评价很高缴淬,抱着这股期盼髓纱届,我们今天找来这款车喜,一同来寻味我同事当时的所感通。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间馆美,所以厂商提供的测试车依然为美规版肋,所以动力糜蚂呜、底盘的调校癸猫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撵,但整体设计与科技性不会有任何出入颂褪弹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔼,也算是足以解渴了臀淳。   对于设计语言四个字来说密廉随,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释栏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氮帝,有时我甚至会想偿笺绒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量笛嫩仑?正因设计团队的不懈努力洁泄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表思念倒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经聊。   低矮的车身操侍,流线的车顶目窖茎,都是上代所传承下来的精髓坚谅晴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大犬屏浪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惶,这与宝马3系的水平相当杜品透,优于奥迪A4L汉砷匈、奔驰C级等产品爱抄纯,别小看这一举措却街,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溶。   对于轮毂轮胎的配备上涉,英菲尼迪从不走低调的路线午挪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平噬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坎措酣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首透僚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80仓惺、陆风X5驶、全球鹰GX7弹掠,但依然无法撼动它的地位宪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变腔校,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来匈琴,它就是CS75捌场,来自长安汽车墙堕。   在众多国内车企中矾,长安汽车拥有较早的造车历史寂坦冬,并且对越野车的制造要追溯到1958年臼久乱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下袍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纪群,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吼愤雇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面尉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量米,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础读宝。   在对长安历史阐述过后烷掠,这款新产品更是令人期待齿。在2013年9月纽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发喷矩袖,一经面世便引来了无数人的驻足祁柯坏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品未绦翱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表爽苯,诸多细节上的体现共速,可以看到与时代的接轨垃沉,说实话灰救寂,即便与合资品牌相比缴,它的设计也毫不逊色旁蹲堕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表上扁胖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV犁凉,在首次无伪谍照曝光过后可,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鹿稍。从车身尺寸上来看掂,CS75在长度与轴距上的优势突出炬守,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响莫胆。在设计上怀倘,侧车身的视觉冲击力有所削弱拍缉俄,平和的线条增加了些许稳重感慰侮便,而在配置方面绝不含糊型方翔,右侧后视镜配备摄像头茂络,为泊车提供了更安全的保障祭,此外17寸轮毂的注入其衬哼,也为整车视觉性增加了不少好评分佬播典。   车尾的造型体现了丰富的层次感划,使其得以回归至前脸的感觉貌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔八。此外迪去,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统桓妻,可以看出CS75在配置方面的丰富性羡畅硅。   本文导航" "  上半期唐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况庞额郎,不同的设计倾向与不同的品牌定位失,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念己。在“下半场”的对决中详偏橇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎史雷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果粒。   点击阅读凯筛癸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表党铺逛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后朴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惫溉孺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目驹排,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后帮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐溉氖闹,以应付那些五口之家出行的需求题夸。行李箱空间的比较识颊喜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下宛撕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抚,或者带孩子出行时弘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品佬呐簿。行李箱内是否配备12V电源接口逗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蚕恨。   ·模特A(不戴眼镜)身高夏叮:170cm 体重风毛羔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高脆:175cm 体重苛咐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地恕,长安福特此次也算酝酿已久了典媳兴,可以说即将推出的翼虎荚邢,每个人都能从中找到自己心仪之处呜,例如极具冲击力的外形继、科技感突出的SYNC系统俯卯莆、人性化的内饰细节设计紊、又或是强大的日常实用性缚,这次稼,同级对手们真的要小心应对了逢墒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后哼祭帽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点豁扳鲜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冠检蒜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期弗陪。显然浪骑,在错失2013年的发展大好时机后坑嚷龚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点备,其实也能够走在大部队的前列搂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段捎删,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多渴。眼前一遍利好熄盼趣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008翔、雪佛兰TRAX毫殴凰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位谋佬劣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市芹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凑,至今我们还没有看到实车白达赋。从目前的情况来看激,它们很快就会来到我们的身边埔拭。正是这个原因褥坍沟,在日内瓦车展媒体报道结束后墩鸿鲤,我们并没有着急回国偷惰,而是完成了几款车型的海外试驾缆、测试和静态对比的素材搜集妹融,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目冈。   看到这里猾芥,或许你会产生疑问佩哪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗靛?坦白地说踞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蹋订体:1.它们必定会国产并且在国内销售豌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伍功泌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来奸堂募,只是一些细节针对本土化进行了改造白炬,但外观内饰设计挨介孪、车内做工囱、人性化磐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化痕铂。综合上述所言史晃借,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义矩忿燎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拒动,感兴趣的不妨继续看下去帝都。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用屡惠翘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乓崇。例如CX-5爬侠错、ATENZA阿特兹魄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诽炕。最重要的是拭镣,它们不仅有所创新侩龟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风人磷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋态隧,再到如今的Axela昂克赛拉青,马自达3已经历经三代车型的演变纠沙。据长安马自达相关人员介绍漓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)但讽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化覆七倾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话骇令,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹湿堵。它的眼神更加犀利酥核,车身线条更为动感跋士必。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹唐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蜡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连存钢耍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识茂时,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子敲瑟魄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼结齐顶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神祷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颧充送、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计壁程。另外鹅面,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神匣。据厂家人员介绍材塘街,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赣殴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺宏藏敦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化皑梗俺,使它的整体视觉感受类似红酒一般请。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆迩耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm湿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赎涝奶,两款车的轴距同为2700mm斧。相比同级别其它车型吠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势簇诵痰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈弑娓选,不过轮圈的造型稍显普通宏帘,不够运动即坤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列腺诫段,规格215/45 R18苇可,抓地力表现不错绅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎趴捻剐,规格只有T125/80 R16壬。   尾部的设计不算惊艳鞋徐峨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全信。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性戊谰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计舵坪,这在同级别可是十分少见的胖怀磋。" "  说起海马福美来睫豁当,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型锚案合,转眼十几年过去篙,福美来已经迎来了它的第四代车型鲤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5库诗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品桃让厩,新一代福美来M5采用全新平台打造柔俯狼,不论外观还是内饰河办菠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锚。在此之前竟磕香,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嘎弗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型朗凳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧棚妈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格斧常痞,宽大的直瀑式进气格栅镣词陕,大面积银色镀铬描妇穿,符合国人审美艇恨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感勘,腰线采用分段式设计畅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰算。采用与保险杠一体的方形双排气口设计超前,凸显运动感扑辱赁。但只有左侧为真排气口绩痊酗,右侧仅作为装饰握全。" "  对于中国汽车市场来说灌亢,凯迪拉克属于一个后来者擒驶,当然这指的是豪华车市场离。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地间拆卷,那可真要拿出点真本事瓢。凯迪拉克也明白这一点棠饱颓,去年就将全新车型XTS进行了国产箔了间,并且上市销售福,销量也是比较乐观的硷交贩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里擞,无论是配置上还是动力以及外观设计上簇,至少能让大部分潜在的消费者接受习惧颂,这确实不是一件容易的事情修。于是能翔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冯福,对动力和安全系统进行了升级妊才。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版俗却,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刮抚取,仅有一款36S铂金版叹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变琳。   2014款XTS 28T铂金版外观晤授:外观延续36S铂金版的设计菱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同艘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅廓肯,在其他方面则没有做改动促地。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嘿,没有做太大的变化撵顾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上付。   XTS是一款善于运用灯光的车句厦仁,它将大量LED元素装备在车身各个部位蔚,正是这些时尚元素的出现逻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸滦,获得了更出色的细节表现力绅缔。这些称不上优势的细节表述率冲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方霞汉蒂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纯挽鼓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示哄费。尾灯依旧是LED垂直式的造型弥贿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致呜缓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界擒埃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新界墨四。早在上世纪五六十年代盯蔷黔,Citro?nDS就用上了可变悬架提放儒、随动大灯痕夹、转向助力岭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吕沪,加上极为飘逸的车身设计疚莆藉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狭猴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颇,2011年长安标致雪铁龙成立力,到今天我们测试全新DS 5LS磁梁滥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妇儡岗,音译的中文品牌名念起来很接地气凯:长安谛艾仕局跑,有股莫名的喜感洁朝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芹,是台正儿八经的三厢车朗滩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来半,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绘绕。如今培诗,马自达6已经发展到了第三代欺躬沤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渤两湍,它的名字叫做绕射:ATENZA虑。之前我们已经解读过进口版本故划,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点愧酒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力色谩拨,这一次排量可不仅仅只有2.0L劝,还有更加令人期待的2.5L俏。   注爆觅:此次测试中速本,红色车型排量为2.0L吻,黑色车型排量为2.5L硷钱。国产ATENZA目前还未上市葱,此次测试为抢先测试凯弹酞,车型为试装车介岔。   截止到发稿时酣绰赁,官方宣布琅栓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娩橙层,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烯搭,上半年上市销售森吮吃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逞,我们还是先来聊聊外观躲售。相比进口ATENZA河瞪骡,国产版本在外观上基本没有变化毛竭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尾桅康,而且还特意加入了“Mazda6”的标注放汐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寿默。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里撂,“下”这个字可意为“以后的”媚罚,用来表示那些目前还没发生的检、未来也不一定发生的事情腔。比如有人说“下次请你吃饭”筐,谁知道是不是真的!同理贫袄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”溺太,实际上暗藏了一些不确定性俱:它能引领未来汽车的发展趋势伎费?或者只是一句空泛的口号米堤?这是我最关注的问题白嗡佬。   当然也会有人更在意其它方面昆,比如外观内饰和空间等等怠判奢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述炒啥革,本篇文章的最后也会提到凸称,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能斜愤。   关于下一代城市SUV的概念身,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力歇顺杰。在他们眼里笨,很多城市SUV都太“娘”了仍巳妥,连个小土坡都爬不上去怎么行辑酷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赡改箔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战炊、勇于冒险的心憾斡鞭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一踌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然尘鸿顿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型咐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多堕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妻肃,它能够去接受户外的挑战填,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统季委福。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产戎目,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惭彩淮,目前主打3.0L排量的三款车型奉浆敝,都搭载三菱第二代超选四驱系统敛副扛,售价39.8-45.3万元蔚统,最高配的精英超越版多了后差速器锁止脯,还有一个最简单区分方式该巾希,只有精英超越版才标配后拖车钩难澜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史湾汾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来线,陆续又在第三代(V73畅侗、V77等)和第四代(V93烧发稻、V87论阑挖、 V97等)等车型上装备辩孝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三憨、四代帕杰罗)妈爽猩,现在销售的为第四代帕杰罗的佰蔽。   如果单从分动器的挡位看隋妇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统贩攫,拥有2H康睬、4H菲柯、 4HLC扇、4LLC四个挡位夯教,在后两种模式下税,中央限滑差速器LSD被锁定猜,为四轮提供均匀的驱动力厕。不过值得注意的是尸汀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配摩险,前哩涣彪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式兰愧蛋,正是这样的全路况实用性饭粹,才被成为超选四驱系统搓努。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肩,可以在2H段、4H挡位间随意切换贯褪胁,当处于4H位置时撕参楷,它相当于一台全时四驱车型棘细,可以提供更好的抓地力和驱动力怕沦倦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面淳,而处于2H位置时稠熬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善掀,不过这样一个大家伙油耗不会太低呕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗邻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝舍,4HLC模式时末诡,中央差速器锁止雷尺究,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时雄几功,不但锁止了中央差速器轰耙绕,还拥有更大的扭矩输出天,此挡位的传动比为1.9:1拖,扭矩被放大1.9倍瞥逞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下掸,4LLc就能派上用场彼。在车内绅翘效,仪表板的中央会显示当前驱动形式汤些,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换弊搭潘,并随时了解到现在所处的驱动模式纺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拷镜回,应付一般路况毫无问题公酷和,但如果长时间处于极端情况下量删圃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱募趣残,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多星。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试接寿垢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性博屋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心掀掀,同时也提升了整个历险过程的安全性纤,因此光有一颗狂野的心还不行弛蹦,还有选择一个可靠的伙伴氏巢绵。 责任编辑耗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品娘,已经上市四年了贤喝赋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计紊背,跟老款福美来相比档次感明显提升獭。除了看得见的设计差别激响,福美来M5在配置礁俗、空间方面也有不小的提升拭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赶,1.6L车型会先期上市疯鸿啡,后续还会有1.5T车型推出文期点。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本天奢,其中手动挡共有6款起俺落,自动挡3款惰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型憨,厂家介绍说叫旗舰版陶夕乱。由于厂家没有提供参数配置表翁溺隘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别试赖峨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型氢。 ● 外观馁:中网造型似君威涎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捞腥,尤其是车身长度秦,福美来M5达到4698mm陡娇将,超越绝大数同级车的车身长度欺噶冀。跟老款福美来相比墙,福美来M5的车长哆氮挞、车宽和轴距都稍稍增加一些认,而高度降低了3mm度唤。   因为长度和宽度有明显提升襄,高度基本不变躲椽,车头设计的比较厚实惩靖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的奖褥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网估,格栅同样采用镀铬装饰鸵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像闻妻炒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现傲,老款福美来就已经开始采用辨捻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计孙。中网轮廓稍有些不同瘫矫,老款福美来的中网较矮疤庆墟,而福美来M5的中网稍高阶乓读,看起来更加厚重洛柔敬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构舱狄。除入门级车型外拟盆,其他版本车型都配备了自动大灯闹浪师,这点还是比较厚道的绊,老款福美来全系没有配备自动大灯量混吉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔舞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬权兜,能明显提升辨识度句。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)市跨,是2007年买的毛炭,到今天行驶了9.7万公里左右刻。日常使用中油耗7-8升/百公里坛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题核马倒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点袜,第一就是便宜梨瞬碗,全算下来8万;第二就是配置高潭是,07年8万带皮革座椅纳、天窗姬桓、自动大灯和倒车雷达的车不多烯膊粕,而且空间也算说得过去舱逻敛,总的来讲这款车符合预期骋,坊间说F3小毛病多却送江,不知道是批次问题还是命好式盒,我家这辆倒是没什么事儿氨涉。新F3于今天上市驳,领导说我算车主府耻,于是我就来了限毕湾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧喷就了,聊聊老款在使用中的各种感觉很撮秃。   ●动力及悬架群颓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱儒,动力够用毫,只是起步比较肉缆,1挡和2挡齿比跨度偏大类寒亲,走起来后挂入2挡转速掉的太多互毒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡硕革吧。   油耗日常市里开7-8升/百公里礁,还算满意段吮。悬架初段有些生硬本沫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纽,对于颠簸的过滤一般梗,后段软抖离,拐弯时车身倾斜大扭人捻。总的来说算是个合格的入门级家用车烫伙。   ●配置及人性化设计疮:   比亚迪一直走高配低价的路线副,配置丰富烹,前面说过峦螺,皮革座椅誊糜、天窗尾憋矮、自动大灯和倒车雷达都有所配备俺,另外杭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针欧,虽然不好看燃附相,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的毋。没有行车电脑显示屏迹睹,无法了解平均油耗任亭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瞥冉,首先价格便宜彭,其次当年没有也不新鲜)扩。   人性化设计方面嫩瓜,四辐方向盘比较细底,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤柔千,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用釜,四个角随便按一个都能触发弘酮。日常小储物盒好用乖,票据烩募、手机和水都有地方放涸逃,不满意的是门板储物太谢士痢(硬伤)楷忙静,平常只能放车证之类薄的东西肉惨雀,连杂志都放不进去潍,后排基本上算是没有储物空间新噶恍。   ●做工钮: 内饰和外观各方面做工比较糙虐膝派,主要体现在接缝上赶暑韦,不仅大而且不均匀崎,这是急需改进的贪。   ●空间仑捆:   F3轴距2600mm极刚,我身高190cm慰,有时候我开车娜筒献,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受粪薪抛。后备厢空间大蘑蠢酸,而且比较规整套粮户,用它进行过几次小规模的搬运唾湿,还可以撤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抡建,试驾中我也重点根据这几点进行体验落,看看新F3有哪些改善和变化邦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回俊腊煽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》伸新畏,仍无法挽回姑娘们的心豹,如今她们只爱大长腿和都教授矛。不知道你们发现没有圃,宝马在汽车界引领着同样的潮流诬速蔷,硬邦邦的3系膜媳餐、5系换代后都不再凶猛拉修肩,舒适感和精致感倒提升不少贿密。现在轮到X5了梨脯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的负舞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气羡,我勉强同意这种观点林彩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片细,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钢思,更显精致唬罗。总的来说未,它不太凶挤存,更俊美一些勿赌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市漂懊,除了外观与内饰的小幅调整外噬,改款后的逸动引入了1.5T发动机默途奖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谜缔,逸动采取了1.6L家庭够用高长、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策孝挡危,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)忱撬雄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型间炽商,一个争取“各门功课”都不落下陀,一个则是专项选手塘力密,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手褂慈骸。 ●外观昂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7涩躺辛:轮廓流畅逛逞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列剿、瑞虎系列料、风云系列及QQ系列)单腻淑,同时带来了转型后的全新车型尼渺侈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7燃脊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造泥胚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酣森畴,更是出自海外设计团队之手熊航洽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词湿。" "  刚进入社会的年轻人酞痪,它们也背负着太多的压力猩蠢,在家庭事业初步稳定之后旁陪,一辆车对他们就显得很重要金炼。致炫就是一个体贴的产品屋累寇,它有着炫目的外形蛇凉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疏架凰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赡衔秋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伯禄斯,变化的不只是名字竣宛点,更是尺寸和定位眷幻,风格和潜力苛咕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着裸,吸引着更多年轻的用户群体室。   致炫外观灵动时尚拷,带着一些年轻的运动气息钢井崩,车长为4115mm恰戚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘘险,比老款低50mm;轴距为2550mm档浚窃,比老款长90mm佩诡谢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点徊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”歉铣绦,这样的设计更有利于致炫的散热苫侈暗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱两。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吞参,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拷绿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格枢辽弯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺煽瘁胺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友了外晤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助台盗锚。   在ABB的阵营中携,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蓟芦,他们的目的很明确团哺夹,就是抢占国人最热衷的这一市场书报同。对于奥迪A4L肋氖、奔驰C级懂毫廊、宝马3系而言佳驳,三者都有着不同的亮点与喜好者沁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价冬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法担拉卿。   在这款316i消息正式放出时饭汹暑,包含我在内的许多人都会想到一个问题谈,那就是究竟会减配成什么样此套?但在实际看来筐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神房。无论是进取型还是运动套装版庆妮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距献眷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼膛捐码,当然如果你肯花7800元瞥炕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯悉华掸。此外鞋斡粗,对于现今发达的网购来说扛牡回,这个根本不叫个事赏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嗡,此外还有多种款式的副厂总成可寻背蓝浴,质量咱们先放在后面歪骗幂,至少价格实惠也能达到美观的效果尽。   虽然入门级价格不足30万凉继吻,但你却可以得到一款原汁原味的3系勘,在定名中你就不难发现抬握,316i中并没有“L”市,它是基于标准轴距系列中的一员末嘿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拍卯,对比现售的奔驰C级篡瀑、奥迪A4L而言郎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势炮炼磁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉颅诽,这是国人特有的爱面子传统讨康,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搂,他们自然也深知这一点踞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动骇胶茄,单出排气也与320i的相同梧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陀,不过这一项在网上也是可以淘到的退弗,副厂价格也就100多元肆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐裁,然而在国内丢娜禄,它还是一种小众车型捕赊。可喜的是唇涪迫,近年来随着“旅行”文化的发展腥仆颂,旅行车也渐渐被人们认可猛。在我看来典汉揽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种艰,一种是像奔驰C级旅行版高、沃尔沃V60那样围,通过个性楷拣、漂亮纺拟、动感的外观设计获得年轻人的追捧清屎。另外一种则是踏踏实实走低调怠蕉丹、务实的路线甲,用内涵打动消费者尽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种巴线首。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)窘屠逼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO背,外观竞粉从、内饰进行了相应调整卯涤,配置也有所提升磐垢哦,动力系统则保持不变逆县。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版菩,售价33.48万蜕曝。除此之外邢婪另,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版筋,指导价29.98万坚架论。   在介绍产品之前空静开,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来藩佰唾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人挝痴,1985年查蜕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司食,这正是斯柯达的前身寺仆。需要说明的是汐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称滦哥倾,并不是指该车型限量销售坤。   ●低调脖蔷倪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看盗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版砰嫌寞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60际纷锋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格巢殴佃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟堂、稳重涕促,所以严格来讲瑰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版佩。从上表可以看出窝防袖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势恭卡,而且更重要的是鸽卯,速尊的价格更加便宜峰如滑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同厦泉潮。全新样式的中网格栅更具有立体感公遣诚,大灯组内加入了LED日间行车灯郴秋挖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来戚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应晒茨,朴实嗅呐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉让。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯碎,并具有自适应调节功能但。新款车型的前大灯造型更加犀利抠。此外篙抵阀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的逆驹蚀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锣咎,简洁修长沪儒,没有太复杂的线条勾勒舜驾寒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份呸惭花。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈光琼钩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7携咆,规格225/45 R17规,这是一款侧重于节能环保的轮胎擅耙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性滔瓶碑,圆润很、饱满密、协调惟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惧、耐看得多钞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应腥潜看,尾门上的线条层次感比老款有所加强得梢党。此外郎藉,尾窗上沿的扰流板摊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用喊勺缸,让速尊看起来很有范儿郴科。对了芹翟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钉沁,一般人还真有可能会被它吓到惊氯抚,其实它的心脏只是一台2.0T靠特。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)兔朵啥,在北京借着区域上市之机凶存,我们再一次体验了自由光的越野性能扒护会。作为越野车型的鼻祖软鞠股,Jeep用自由光再次向人们证明卯提钠,即便做的是城市SUV茸腿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点醇漏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身遣矾,但是在四驱系统上钱疗,Jeep却有其过人之处假授态。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言松眉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器雹充乌。    简单来说爸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配狸绦畅,也就是说了磷,当前轮打滑时勿写懦,动力会输出到后轮韩,使得车辆依然能够前进胖庇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑尺槽桔、交叉轴这样的情况)蔑率,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器害,脱困就很困难了矗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I巫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号济合措。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造袭,以横置发动机吧、前轮驱动底盘为基次蓝妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泊仑,实现100%前轮驱动痘,提升燃油经济性筋暴毙,而且它的后桥也具备多片离合器结构社僵,可主动控制左右后轮的扭矩分配戈,起到限滑差速器的作用烹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烘社空,还具备后桥差速器锁止功能鞭抱请,实现左右车轮50:50扭矩分配撅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统码砍彩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择椽逢倍。    在实际体验过程当中巾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凶纬、交叉轴竟乳合、炮弹坑形厦褥、搓板路等等越野路面堪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中撑,越野能力无人能出其右剐桓。    然而作为一款城市SUV珐东彤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嚏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板伍。    另外惧悲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间撬眷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统颊。相比同级别的SUV闹外,虽然在越野性能上依然具有一定优势遍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣携。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众南,但是进入这个价格区间以后炔凄,消费者选择的范围将更多丝呕、更大厦钡哆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蔽,在竞争力方面依然不具有明显的优势汗。    或许尽早国产化降低成本趁楔唬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机筏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件齐韶卜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衰。如今扁,马自达6已经发展到了第三代饲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秋僳林,它的名字叫做敢信叔:ATENZA上玖。之前我们已经解读过进口版本慌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娶盘毙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点趟武。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力别仿,这一次排量可不仅仅只有2.0L拒,还有更加令人期待的2.5L史答。   注累放础:此次测试中仓宋,红色车型排量为2.0L峭伶,黑色车型排量为2.5L唉龚。国产ATENZA目前还未上市饲农蔡,此次测试为抢先测试霜,车型为试装车婆。   截止到发稿时将挪墨,官方宣布涂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘲虏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发范,上半年上市销售姬疤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规笆你,我们还是先来聊聊外观结。相比进口ATENZA泡,国产版本在外观上基本没有变化诚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注籍纠咳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6科郡侈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA艇锻糙,它不同于以往的两代马自达6沸贺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现霜侗课。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毋壁妊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子内,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腻。总之从结果来看冲衫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感筏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美焚,希望它能够像老马自达6一样啤坝寞,百看不厌寞山匆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色饰,仅针对这两款车型来说麓姐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA柬私肩,而黑色则太过低调丰蝗,完全掩盖了车辆应有的魅力瘟桂。ATENZA的红色与大多数车型不同褂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瞪锈靶,不俗套默。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm岸狭喷,轴距为2830mm规,与进口版本相同玲怜。相比同级别其它几款日系车型喊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势时。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陵胎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯秸高,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源道,科技感差了一点合席闺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乳纺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上评禽竣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鸡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈撂寥盟,相比之下确实显得小了一点铰敛,为什么不折个中屋耸禽,采用18英寸呢年?   两款车的尾部设计几乎没有区别拘,尾灯样式相同谰伪茧,双边共两出的排气管(没错杆收,为了表达更直观活颧、清楚尝输汗、无异议潘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分愧袱哥,这是马自达6一贯的良好作风绘饭歪。总之手靠病,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的眯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言架畴柯,谁都知道SUV车型最为畅销犁性,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知封。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出闪合接,而卖得好的却还是那么几款吠粟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙踏,还要等到试驾之后才能给出答案窃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型报,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV款齿。从风格上看豹,海马S5偏向时尚驾、运动牛瀑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群彼晦巳。而在配置方面铂誓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点弛。根据目前了解到的消息泵罚俺,这款车型的起售价约为9.5万赣绿,如果消息属实的话疾蠢信,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平乃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗筐?   外观痊:设计新颖伙糯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鄙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位柔叉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司庆干,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型逝泞,也将它的风阻系数降至0.34粗献搽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了礁贡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴悔,比例上感觉怪怪的典犊取,好在经过哑光处理所产生的明暗变化搭夸,有效地提升了视觉效果湍搁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯技薪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赂肪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯革、转向灯以及雾灯纶盟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疏。   作为一款紧凑型SUV舌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm驴僧,轴距达到了2630mm突。与同级别的海马S7相比啥,虽然在车身尺寸方面有所减少勃,但轴距却多了11mm茶锋,整体空间表现令人期待忻乐挂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈性凳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上豪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供损钩尖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钨擂半。" "   全新的A3备受关注梳宝,这其中的原因有两点外,一个是加入了三厢车型灵。而另一个权握,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型糯。只是这台车来到国内较晚恨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生莽尝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地豹,简单明了的说朴拟婪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型怠,而必要条件是横置发动机桔色。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扣荷凹,但消费者从中又能得到什么答凶?如果按常理来看巾菇,对消费者的好处应该挺多的褂溉,比如车更便宜了箍,就算车不便宜配置也应该增加了违等懦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搔邪。但上述这些还只是一种期盼竭回括,毕竟这个平台的车型刚量产不久挞磁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显摊伟。至少高尔夫7是这样当,而全新的A3由于正式的价格没有公布担嫩兽,所以也不好定论矫钱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3渴白,这次引进国内的共有四款车型湃翁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型盯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纪钠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机恫屯,6速S tronic双离合变速箱帽。在本月的21号继酚袱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市轮馆。相比老款的两厢车型涪,轴距和车身尺寸都有所增加颠腻避,而且在轻量化上下了不少功夫哥底。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择厢,但在配置上基本都可以进行选装列。由于三厢版为新增车型具瞎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开靖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日斯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市牌讨,“小改款鼓祟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款巍份,而值得注意的是徽茧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肉恃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力殊柯。”吉利控股集团副总裁欺矫够、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态涎,欣喜之情溢于言表储。    亦或是巧合瞄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能孰阿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7巢裙华,一方面坞贪跨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖喷商奶,另一方面介,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锻摆,种种迹象表明佩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段芒。   诚然吐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”你焦囱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时颠乒笆,孙晓东对媒体表示馆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪忌搔,吉利收购沃尔沃之后缆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点烈仟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蓝。" "  在国内马剁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的入,它凭借动感的外观纹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盯脖驮,后来者RV4绵、途观幻吐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮姜抄犀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比巢葡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎浚吞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了屋敌庐。而今年衔,东风日产给我们带来了第三代奇骏酚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”层贡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁蕖,年轻化榷晶、动感化的外观设计就是最好的证明黑黎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上玫嫡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车筋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伦沮冀,层次感以及运动感比老款强太多了了互沸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的裸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条皖仙冠,流畅的曲线让它不在干巴巴窟,整体饱满了很多霖蒙脱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯霖垃陆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协离贾。   在侧面线条的过度下瘫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型米,并且加入了以装饰性为主的扰流板酥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性咯玫凳。后尾灯变化更为明显贪袖项,竖条造型变成更为接近长方造型脾藕耽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寿宋霉,一定会想起Jeep高扦,提起Jeep施,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了弄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蠕寞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钠借乃,看看它在这部分有着怎样的表现泼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车竭,并且不可选装以外狠唤,2.4L 豪华版可以选装该项配置删,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配晃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版额署,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式艘,从功能上来看比较全面潮挠钦,下面我们就一起来看看它的实际表现乔。   更多精彩视频慌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作始府,调整比较细腻瑰扦畔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位刀订,而且还可以停得很正羚廉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扁天。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话颗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示千纱,如果继续操作韭诽海,系统则会中断本次自动泊车娟寞缔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里耽傻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涪,我一定会把奇骏放在首位憋瓶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鲸,性价比非常高慑煤咯。不过自从2008年上市至今的6年时间里铅,它始终没有太大的改变菲骄,另一边竞争对手们却在不断进化藉坟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者登,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蛊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘燃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况郊奔脚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前妨,而看到新车的第一眼就会让人感叹尼参:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了跑捆难。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瓜甘幌,并且也是该平台衍生出的第一款车型妇滔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化裂错劫。相比老款车型略显古板的硬朗外形擅板,新车则显得更精致篱牧,更有设计感仕鹊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上缕譬嫩。当然查,除了视觉效果之外蛾膊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了话庙涵?这也是今天我们需要探讨的问题碳嚏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型趣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限堑碉导,我们本篇文章的测试内容并不全面寐棵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受痴枫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据亩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍膊潍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧恐胶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章怂盘譬,里面对新车外形际碘、内饰等方面都进行了详细的解读就,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嘛疥郸。另外澎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊纽顺。   ●增加更多高科技配置毒笑懂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辛需,除了拥有出色的设计谓、良好的工艺和用料之外毙曝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望稼,翼虎就是个很好的例子半晶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鹤陈。如今的新奇骏身上跺涟豢,我们也看到了各种高科技配置回秆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平冒蜡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嫌成,在两年前它就已经崭露头角辈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瓶,连控制面板都完全相同小癸盆。虽然东西不算新俩派添,配置在这个级别里面也算不上有多么领先翻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嫡寸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代穗房取,汽车作为生活中不可缺少的一部分礁芳串,也同样要跟上潮流随醒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车解维讼,很多的印象都集中在日系的丰田车上拒锈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等户,由于起步较早芍饲,所以在混动技术上都比较成熟掣漆盒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型禾曝殴,一方面是因为未来的趋势旗涉,另一方面就是对环境保护都有一份责任些尚府。但能让人印象比较深刻的不多拒聘栏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外性吞誓。经过一天的试驾体验绅位操,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泪航离,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车态涕。   外观方面饯攀:设计大胆前卫诵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后编埔史,给很多人的印象就是模仿闷、复刻惭焙献,aygo推、花冠讳舍迁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刷壕殿。实则也是没办法的事儿碴茧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始厩,不过从秦看来夏壳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纯善。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言翠啤萝,整车设计偏向年轻化镭拉订,前大灯内加入了日间行车灯默。车身尺寸方面锤乡醛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm突,轴距为2670mm秤辈酗。   实质上剃,比亚迪秦的外观特色鲜明匪惰,个性十足剑纬,他并没有针对大范围客户群体而设计冀,更多主打年轻女帝琳、时尚元素粕脐态。这样一来滇瓦,优缺点也相对明显假骄丧,需要一定的时间让更多的人来接受他鼻存篙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烤,充电方法非常简单也很安全芳骄芳。通过家用的220V电源就可以直接充电匿,但是要采用三相插座剩拈勺。车内的仪表盘可以显示充电信息戚,包括电量以及预计充满时间懊告颗,而且还可以选择预约充电空马。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的岗,虽然我的“档期”已经很满讽呕啊,截稿压力山大辟鹊。但作为潜在车主团瘸搔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平检,它和福特嘉年华擞、大众POLO会有多少不一样娘,谁更值得购买恫乒八。我想这也应该是大家都很关心的问题秆镭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息葱,以供大家有更多了解零俱坏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元诡蛾,分1.3L和1.5L车型恃饥,提供5挡手动或4挡自动变速器多曝官。这也是国产的第三代威驰车型奖迫,相比老款车哄,新威驰变得价格更低寸登、空间更大烁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫端犊,在广汽丰田4S店中销售特浚丹,价格区间6.98万-10.88万元皑全恐。两者动力系统伯疏、内饰设计完全相同粕匣疲。只是外观分成两厢与三厢末详煤,配置上有细微差别而已凰。好了裳呛,我们就从外观开始说起涤。" "  导语死洽:在新能源汽车研发领域欺伍,比亚迪一直是领跑者墨系,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车必痴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者俏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术帅痕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件梢,能够开发更为节能酵呜滥、环保的电动汽车产品哺冬,实现性能的提升和普及应用番闲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作叼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车稳。   历史上刻埂,秦灭六国缝,结束群雄割据时代弹萎,统一中国梆炯充,开创了历史的新纪元范斡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆崇吝,势必证明其在以下六方面的实力锯凛郎:   一绥檀、比亚迪秦到底有多快科?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示掏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒莱,23%的车型在8-10秒吩鳖,17%的车型6-8秒叛硕,仅有8%的车型小于6秒涕,代表车型如保时捷卡宴4.8L涛亨纪。今天矮俄藏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酗联疗,秦百公里加速为5.9秒赤艾娃,而记者实地测试时签剔燎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒霖。   跑得快自然有其道理欠蕉,秦具有“双模”动力继守,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合安僵茶,在混合动力模式下没啥,秦能爆发479Nm的扭矩裙逼,某种程度上可以与那些超跑抗衡呐馅。 二如赐、秦油耗到底有多低哇间?   根据国际标准测量核算斜,秦百公里油耗仅为1.6升叭钠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式请曙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鹃妮摊,纯电动模式时豌塑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诲,整车自动或者手动切换至混合动力模式床。在所有模式中帘陛橙,秦还能进行制动能量回收躺,即电机向电池反充电虹,每百公里回收2.5-3度电怠,可以多行驶约15公里须蹈晴。 三内枪叔、秦充电到底难不难靠?   一句话回答屎:有三口插座的家用电源就可以跺持私,就像充手机一样方便嘲。秦的电池容量为13KWH磷咆,可通过220V电压轨函炼,3口插座奉,4-5小时充满电动浚。秦随车附送一个智能充电包团及猜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖枷。   四替、既然用了大量驱动电池窖吠虹,到底安全不安全?可靠性如何垃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池撼品欢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鲜协。单位能效比绣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池截。但是安全稳定性方面则恰恰相反涣蜗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池暴屑喘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池护全,是目前市面上最安全的驱动电池截,没有之一敲猫。   可靠性方面瞬咀,据比亚迪测试畦赊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑袭魏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修雀,业界罕见囊猛辜。电池电芯甚至终身保修蹦。 五寸府、秦操控驾驶会不会很复杂搽囱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钞加,习惯之后甚至更加简单书猛莫。新增纯电模式颐控驾驶咎,更安静伺、更节能娥。   六玛痪、电池组电用完了如何行驶雀能告?   据技术人员介绍滩,秦本身不存在电用完的情况警。电量不足时翔亨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蓬椭爸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电莆。   此外廷抢搂,行驶过程中让反佰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拴细庭,并储存到电池中兼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车弛仓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字芯柑瞎,其次是QQ me瓣瞎速,PT漫步者之流混,当然还不包括那些“只识其样啥、不知其名”的人群缔赔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象捍彩,它也是双龙汽车最具标志性的车型诵泛怪。在迎来双龙新柯兰多之后眷,就在近日渤苦摆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鼓似,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界呕,但却让我们可以由心发出这样的感叹磨,爱腾终于正常了蕊班。   从推出2011款爱腾至今施,已经有近3年的时间粳憾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势雌纱挖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象得琳褪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事抗,伴随着2014款爱腾的推出裙旧括,有关于这款车的一切淖瀑,也自然成为历史栖圈,被我们封存起来矗。全新的家族化风格设计穷胺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路墙僻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部魂,与新柯兰多相似的样貌谱妓琳,让新爱腾不再具备专属性烂拖林。没处前部细节的设计氮敦,都是那么平易近人奉,平庸的再没有任何特点肪。可能人就是这样少,老款爱腾在售时衡,人们总是说这款车有多难看婚几,有多奇葩模穗蹈,但当它真的成为历史后屑瞳,我们又会感到缺少了什么陈匠妊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化广士,但还不至于让它从中获得什么优势垮,车尾部简单的几处变化聚垢斯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉薪小。现在在大街上贤贪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的必蒜驶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了怠救诲。   本文导航" "   这年头在路上跑着具,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼灸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念姬,把自己造的车不断的加长寸,就算不加轴距也得把身子给拉长连炼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中经警、大型车上失丢离,感觉有些资源浪费璃轰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沫福,“L”的作用才更加实际熔但搭。当拿到这辆YARiS L 致炫时嚷,小惊喜了一下仟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了斑筋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了港领。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度卯拌、大众polo旱华、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沙。目前这辆车共有两款动力疮编蛊、6种配置车型在国内上市现欧,指导价格在6.98万-10.88万之间侈茄。由于新车型且上市时间不长谋烦灌,所以目前的优惠幅度不算很大侨税,基本在3-5千元左右据。(个人观点烙宽:致炫凸棚怪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士藉,厂商指导价为8.7万-10.68万琅憾惨,搭载1.3L/1.5L发动机徒花,5速手动/4速自动变速箱蕉盯攘。" "   曾几何时奉惕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾怯潦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象考,但却没有获得国内消费者的认可无窘剿。如今氏皮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拒,其售价区间为15.48万-21.98万元剖,相比老款车型有所降低萌。另外芹妒旦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腻瓢,并针对柴油发动机进行了重新调校纫扰。下面就让我们通过试驾体验漆诚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化槽谦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型壳朝谅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鬼稼淮,并采用双龙全新的家族式设计颠,整体风格与现款柯兰多十分相似涪蔼。然而健,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坍,其车内布局依旧与老款车型保持一致灌能,略显缺乏新意悉。   小结恼储枫: 相比老款车型来说毖享尝,新爱腾的外观变化令人欣喜鹊鹿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光己请,且双龙全新的家族式设计的确更显档次淑。不过冷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进日饭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惨坊尸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上袒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盒喷。在海外市诚钚帷,新逍客提供3款发动机婚搽,配备6速手动或CVT变速箱七,在英国的起售价是17595英镑回。与现款车相比驮盟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计潍报,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拇翘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型譬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了剔送。 ● 外观介绍息:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辟壁烂:宝马2系Active Tourer懊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单淋皆梨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型罕廖撅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子哺?车展上的展车给了我们答案铺扫欧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月史钝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车传抱,而在正进行的2014日内瓦车展上妒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出糖沸靶。和两厢版一样宠林,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜愦埽块化平台打造星苟,造型新潮时尚漏,细节设计则突显旅行车的元素场,保持一款旅行车应具备的实用性麓氮米。据悉端兼形,该车将于年内率先在欧洲市场上市橡褥呻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位膝瓢帝,相信国内消费者很快也将与它见面罢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后苦镜,全新标致308的旅行版如期而至娥示动。从整体变化来看难,它在保持旅行车实用性的同时筐姜,将重点放在外观劲嫌、内饰的调整以及配置的提升上鼓艰,新潮的设计更是让人眼前一亮卧。在我看来箔泼镶,它的变化是非常积极的匪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高湃,现在它要做的就是尽快进入国内耽禽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章阀嫩:   静态评测    ?   更多精彩内容翘某仕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乱急,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陋。早在上世纪五六十年代躬瘫稿,Citro?nDS就用上了可变悬架龟捕、随动大灯腾略、转向助力砰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术澄,加上极为飘逸的车身设计廖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岗男粒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惜讳淘,2011年长安标致雪铁龙成立骆片台,到今天我们测试全新DS 5LS谢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实描项,音译的中文品牌名念起来很接地气诡:长安谛艾仕惯,有股莫名的喜感己鬼赦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器母化,是台正儿八经的三厢车帕号。   ●外观秸景:考虑国内需求戌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前腥地,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5漠哥纹,后者里里外外都显得格外前卫唯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度诧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实孤、更好接受一点朗。当然槽嘛,前提是得保留住原有气质催奸。   在这张全新的前脸上投辞淘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痞赏些,官方把它解释为“飞翼”恒诚绰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扭搬偷,由于边缘不是那么锐利仇合慌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乃,接受起来没那么难栖溶。   车身侧面和尾部看起来很饱满撵、匀称匆茸菇,其实我个人甚至感觉比车头更好看撩樊骚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舅,厂家说这是做完市场调研后的选择拍赫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西境磺施,想想也不无道理怒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条揣男咀,与其后期车主们各自琢磨孺,不如原厂直接把这事办了淌锭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无送,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注困:下文简称新阳光无,以便阅读)叮且,换装了与家族大哥天籁相似的前脸膝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰啊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 超。现在它不光新潮蕉砰愤,还进一步提升了性价比懂,为与定位相当的大众桑塔纳亩滥恭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备幂赐。 外观妓开:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拜肉违,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蛇伐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感反,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜疏沏斡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分冻咐好,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赁翁,达到4456毫米推钢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妊。    此外抬评,新阳光的轴距则依旧是2600毫米衅,由于在东风日产的产品体系中角,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)壕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样骇坞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拍琉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锭坦,我已经身处呼伦贝尔牙克石藩烫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气社。尽管天气有些寒冷问,但此刻我的心情是非常愉悦的净,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谁盟臼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感殿挥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胸莎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纬,当然我也不例外伸。这次除了911之外斧哇,保时捷还带来了Cayman侨疵、Boxster灸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汲焕嫡,让大家分别体验RR(后置后驱)忿、MR(中置后驱)疥草、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧秋刃曹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的屏,即使在这样的冰雪路面也不例外蚊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作桥涣。在练习漂移之前丢屑速,充分的驾驶培训是很有必要的狗算,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茄挞毁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救墙。   ●车辆失控该如何挽救房绢派?   当车辆发生转向不足时兔裙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)呸,稳住方向并且慢慢回正稼杯,切忌继续打方向邓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炽灰霞,反而会加剧转向不足的发生档唯揣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赋瀑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度陋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线绢。对于一般人来说促糖肥,应付转向不足要更加容易一些亥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术垛醛秘,而转向过度一旦被合理运用佳,就能成为过弯利器讽港单,也就是我们平时所讲的“漂移”烂。   ●如何才能实现漂移雇鼓授?   要想在弯道中实现漂移确,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移萄触峨。针对这次的车型以及冰雪路面甫蛋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吕壳概:   1倪膊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)抬许沸,我更愿意称之为惯性漂移过弯沸殿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近结、甚至小于90°的急弯鲁美。 ? 『以上为PPT截图蔬博,分辨率有限女丝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度间,然后反打方向裂,稳住油门漂移过弯豌记。例如在通过上图中的右弯时染邓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢苯弟,然后左打方向软喉,紧接着再右打方向凳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动廉舶渡,别慌卉,这正是我们希望看到的捎蹭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心概壬需。随着车尾横向滑动的产生破惨疚,此时驾驶员应该迅速反打方向誓沃户,让前轮时刻指向出弯的路线阮铣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度句拍衫,随后在出弯时适当收油并回正方向牟秒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了懒屎挺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抽城,方向盘转动角度都不宜过多彤,最好控制在90°以内煞创。其次油门动作务必细腻缎城淋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系哨孔,给油则会加剧侧滑桶蔽娟,收油则会减小侧滑角度舍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用迹虐埃。   2港、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)店酬。   适合弧度比较大的高速弯道悼界。 ?   当车辆高速入弯时旅拼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头偏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑腥米。当车辆开始侧滑之后朴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转丰菱,继续维持横向滑动膏禽竭,同时反打方向控制出弯路线迷,之后的动作与第一种方法一致额便。对于初次尝试的驾驶者来说探悉,如果入弯速度不够快也没关系乳,你可以直接省去刹车这一步骤耽汾蔑,在入弯时适当地轰一脚油门紊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控遍,并综合运用寿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拳。例如在紧急刨、高速的连续S型弯道狮量羔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心馅吼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心显惦捆,从而划出一道完美的漂移路线涸牛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗托十僳?AE86在高速S弯道超越RX7关疵请,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介票读。   当然勿隶默,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后翠弹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海队,毕竟我们驾驶的是自动挡车型聘搅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶糯戚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赖揽煽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鹃吓动,驾驶员只需控制好刹车委、油门以及转向三者之间的平衡即可钡辉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距税漆凛。   然而即使是这样姆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的美箱。冰雪路面凹凸不平惕糖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同描腾串,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验花,所以技术和心态都十分重要苛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙呵蟹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统侗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伟。在这期间评两,沃尔沃创造了无数的第一虹,也赢得了不少的辉煌成绩集,当众多车企迎头赶上之际缓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中项瘁,并将其命名为Drive-E缕扣莲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢炕蔼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诞捆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扣脚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅竣篮固,实现了靠背调节和腰部支撑珐姑。 1967 推出首个后向式儿童座椅耙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护棠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器戌,将有害废弃排放降低90%以上潍泉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)插呜嘘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全弯范汹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生连寞浮,有效减少或避免低速追尾碰撞双领。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术慨,至此安全范围从车内延伸到车外虽瞎哄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表欧拨边:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涣陌钵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数氖骡,从被动安全到主动安全耸翟第,再到行人保护孔你赎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可词翰磕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域污红,空气污染现已成为最热门的话题鳞芹几,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事焙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性评群砷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惹鲁片。   Drive-E是什么 娘伪米?   即E驱智能科技罕,代表Efficient Power(驱动更高效)蔫身、Electrification(驱动电气化趋势)锌、Environment(驱动环保潮流)损搪,从字面来看很容易理解孪,简单来说就是引擎高效化伎泞,这样一来既可以保证动力性萌负,同时还能达到更好的排放标准芍垢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱裸祈蕉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征尸手,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎享。   沃尔沃还将这一技术投身于牡撕妫块化的研发晶尼,只需变更增压器牧峁荩块与催化转化器幕直郑块等主要部件涟广腿,便可催生出一款新的引擎产品项冀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瓣鸵就,大致可分为4类标,即汽油直喷引擎怠、柴油高压共轨引擎聘,单增压引擎(T5)杯董、双增压引擎(T6)署。 以XC60为例 抢憨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 椽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表读:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例匡彭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卧卤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瑞,在动力输出上也略有提升飘,其中的原因自然脱离不了小体积群、轻量化等一系列技术的支持授。   此外变速箱方面也有了很大的改观扳骏昆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%姜僚湘,挡位的排列也更加紧密盗勉禾,有效缩减了换挡时间钢,从而具备了迅捷的响应能力观概、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现粱粉鞘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烁,耗能经济性方面得到了进一步保证拌陋辅,它将改变城市路况中引擎启停的时机俺,改善油门的响应敦席罐,空调系统转化为经济模式工作滔恳闻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鼎,而在65km/h以上松开油门溅,引擎还将会处于怠速状态惮体。   本文导航缝乡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩办,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位德葡芳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”腑。不过遁彭,动力并不是我们今天的主要议题盟顿惮。秦的下盘功夫方面表现如何呸笨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系潍氢?这些都是我们今天要研究的内容封玛。综合起来魂算蹭,我们最终目的就是想要弄清一件事慧唉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色母泉邦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”边,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外藐土,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上围嗡敢。当然胁,由于秦有着体积更大狠、更加复杂的动力系统痘蠢秋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法提,但由于双叉臂需要更多的空间牛驶秃,因此也是不现实的等互。在材质方面始搬,秦同样表现中规中矩绍酪肃,并没有使用轻量化材料为车头减重骆孰,亮点并不多酱尘汤。由此可见虱娄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蛋。   不过衫,由于混合动力系统的特殊性泞迪,秦也必须做出自己的调整嗜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异弥。比如谎麓县,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辛僵安,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上袱墨木,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锌囊。此外暴饭颁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮淋委,相比速锐在直径上增加了将近9mm广邯撑,看起来很是显眼锤布侗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伎桑,而在同等材料和工艺的情况下长桥删,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度京酒馈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔼咯。   另外荒吻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架力戌。与速锐的非全框式副车架不同殿吼阑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮奸敬帆,由于加入了电动机和管理单元翟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加氦遂,因此这样的变化当然是加分的砷弛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套梆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坊窟、振动和声振粗糙度菜彭,欲知详情请点击这里)醋魂眉,是个值得肯定的进步卑对敞。此外漏,与速锐相同皇杆逃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连盖冗仇,强度更高翘难,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力缺灿蛾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天臂畦蜂,现款肝姑狭蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弛萎,不过福特已经为此做好了准备措解妹,日前刚刚发布了新款阜苯龋克斯乖诗嚷。它采用了全新的家族化外观径片保,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果袱,不过它真正的杀手锏戎馁峭,还需打开车门才能发现镭澳猎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线诚,进一步抢占细分市彻⒉骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型碴酵箱,满足那些对于性能有一定追求的消费者穷,比如轿车中的S5屎士、S6显、S7寸、S8等等弗蛇圃。就在不久之前的2013年12月轮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前寇挨母,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型随稻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)摔陋。 外观桨磁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态爬陵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子念,可以随时面对那些不识货的挑衅者猎础。作为Q5的性能版车型护累淳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念碉,颇为低调慑擂瘁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纹。 车型图片 基本参数片: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别填鹿冗,特别是车身高度经过降低蜗晚拴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm唯上,而轴距也有细微的变化懦。   其实只要细心观察疟芯普,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的付呕屠,除了特有的徽标之外浩欢苔,SQ5的镀铬条有别于传统车型酞,采用的是双横条样式航朵逞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状盎钝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冠吧丘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆竟辞。而配置方面瘟呐惨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备跋奴。   尾部的变化主要集中在下半部分思蜂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力剃垂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计垂峭,可根据行驶状态来改变排气开启程度遍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蹲纹爬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭试,前者就属于少数派涛跋。一个是只有追韩剧的人才懂瘦贬,一个是全民百吃不厌募。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品碳蒲,其实上一代车型在国内早有销售琳,只不过跟福瑞迪太像了窖啥,外观不出众闭竞斤,关键是动力平平侣两隋,所以最后并没有收获太多头溶蹦。全新速迈刚刚上市绥丝胚,售价17.98-22.68万元赤扳,很有幸能够在第一时间接触到这款车客,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绥倪霜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈曹。通过简单的对比如,不难发现锭贺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版篙鼻瘟,名字叫做ForteKoup羚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机隧圣囱,售价17.18-20.08万元孝鳞魏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版唤申,它承了起亚家族的虎啸式前脸浑吮部,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盆,现在看来谈不上惊喜骸奢殿,只能说还比较精致嗜尉伶。虽采用了大嘴的设计插角嘎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步层寞,或许小女生会喜欢费盒。大灯全系都为卤素光源蹲,并带有日间行车灯细。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰灸腐铆。   走到侧面家抖宠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蔼违,但两门的设计为它增色不少瓤槐,在绝大多数人的固有印象中婚敖踏,跑车就应该是两门劫,并且应该是无框车窗卫妻枷,仅从这两点来看搞鼓氓,速迈确实都做到了撬掣,开在路上的确引来了不少的目光追随略累。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蜜事,我们一致认为车尾的设计更为出彩峨缓雌,短小寒、精干恕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受褥抠杰。除此之外会画韦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局人菲宪,而且排气管口径不蟹呷尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强岔暮。轮胎为韩国本土品牌间,规格为215/45 R17笆未寇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了律萍端。   当然浇,如果你选择2.0L车型的话荡圃趁,你所看到的黑色外壳后视镜添诧、前后包围的碳纤维纹路饰板喇、双边双出的排气管钱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了示妓抒。" "  讴歌这个品牌崩识父,或许很多人不是太熟悉培返。作为本田旗下高端品牌挞辫腊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任溯,而且在美国市潮胄辗亍,讴歌的品牌影响力是非常大的唯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力盛侗接,大部分都是人们对这个品牌不了解脊皆,影响力上不去密诬,导致在销量上确实不尽如人意藐颁矗。对于这次全新MDX的到来锋埔,个人持有赞许的态度焕呕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哆帕脚,还是那句话擒尉,品质上去了投币,接下来就是提升品牌影响力了蒲翠身。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钱蜡滥,大灯的轮廓更加细长侈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯导汲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过第办挪,但内部结构和MDX并不完全相同赤麻。雾灯被一条仿LED的光带替代篙阑被,进气中网的细节刻画更加运动无。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长接,侧面造型给人的视觉感受非常低瓤鳞,这和前后大灯的位置有很大关系耿帝俊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎猎,注重舒适性赴去储。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上师。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感锈,而压低的姿态却更加动感悸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱揣喘沃。尾灯造型相比较现款修长切猫,优雅的感受也来自于细节的 设计阑,但貌似通过我的观察警宦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源捆墟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置玲道咳,让尾部显得非常简洁韭康检。   本文导航葛:" "  2014年2月20日砷憨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市剔护捎。2014年型奥迪A5的最大特点是仓腻驶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叭首。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国摆蕾推。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大械荷澜,共有19款车型锣妻荡,售价在49.98万至85.8万掸录,具体价格如下跑识咸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面罕坞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骆。配置方面秤觅鞍,也与现款车型相同某鸵魏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绷埔。   内饰方面竣猴班,2014款车型也与老款车型大同小异微睡钒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烈,同时门内饰良饺、座椅中央扶手纶霖、都采用了纳帕真皮面料洁艇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舷。而2.0排量以上的发动机则保持不变寿纲处。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型跑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化绊。   变化一衔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化绊甜泌,在原有的缸内直喷技术的基础之上衫,加入了较为传统的歧管喷射微毒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合释,通过二者各自的优势亥午,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求斗儡券。事实上闭,混合喷射也不是什么新的技术抛老,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用喜额唾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瘟使。由其是雾霾天气严重的中国一线城市梆很,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善需柑。   变化二邓空:排气歧管集成至汽缸盖内缓奢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内枯困,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力哗,从而减低涡轮的负荷舞,提高涡轮寿命拖。同时小枷就,因为在进入涡轮之前进行冷却村武,相当于提高了涡轮的进气温度限制戈狭介,可以允许发动机有更高的排气温度晶伤晨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凄疤某。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人痘,同时结构也更为复杂泡每败,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战痞。对此许捂,缸盖内的冷却系统也进行了改进我归泛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)斡勘。   另外怂妊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外艰轿衫,还有着两项小改动坤。使用旋转阀目罚块替代了传统的节温器娶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上星暑歼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制夯病。   根据官方消息来,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上白够,为用户创造更加愉悦的驾乘感受羞。笔者也希望在应用新的技术的同时客,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情成蛔。 责任编辑餐薪:王晨熙" "  A00级(微型车)陡裙,在人们印象中这类车以实用性荡排、代步功能为主钮肃,低廉的价格促使配置也不会太高四灵斧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候芬,一款车的推出打破了这一概念祷,它就是全新奔奔酣捆,来自长安汽车兜济。   感官是人们的第一直觉反应焊,所以外形设计的重要性不言而喻瓣,为了使人们印象深刻呈叭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的宠梢,道理很简单琉,日本是微型车最发达的市场忙诞删。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展视坍,在2013年广州车展上辆斤僵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光理幸,除了时尚的外形设计以外揽茄,在细节做工上也有着不俗的表现惫。前脸的设计整体性很高倪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影啃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表痘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势酱委们,不过这一点在外观上并不明显幕谩腺,这源于贯穿车身的硬朗腰线畔梯翠,有效将视觉性降低睹,同时搭配造型独特的双色轮毂境盟侍,让这款小车看上去时尚动感纶十。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动黑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰饲虎,如果仔细比对探珐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸屋缴坊。除了引人注目的设计以外实括,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹纶,具有加热功能的外后视镜咖、15英寸的抛光双色轮毂快慈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置朗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页涂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沏逛光,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d磺。不过弯敢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版间,从内到外读感混、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扒并川,可以说是一次完美的蜕变沦叫磨。那么这款新车究变在了哪里剁缎?它究竟新在哪斥豆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5亢钉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大媒我,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm煽形旅,轴距则与老款车型保持一致贡。在尺寸变化不大的前提下副,改变外观裤疲樊、动力淬、内饰陷懊番、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关郸己,2月19日这台新车也正式来到我们面前凹,并接受大家的考验坷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条腺赂密,但这8条是我个人认为变化比较大的辅拱逻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点提钎雾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蒲儒墒,我就有了一种预感识,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢靛烹构,刚刚上市的新款X5就给予了我答案脆刊。全新X5给我最深的印象除了家族化外虫丘锌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汉。首先卸天,先说说全新X5的外观覆募潮,“大尺寸双肾进气格栅”称凭秒、“开眼角式前大灯”丁经闭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致需箔筛。    现款宝马3系推出的时候付,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉霞淋,现如今随着全新X5的上市寒瞬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上茬挖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此怠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分伟降疽,据悉痴拇维,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯别。值得一提的是茄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般姥撅,给人一种炯炯有神的感觉拇。    由于新老款车型的轴距保持相同撑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉饰仁,反而侧面的腰线给人一种力量感笛搽秸,这也使得新车看上去年轻了不少侨擞。细节方面想抵,新车在前翼子板上增加了进气口星肃,突出了宝马品牌独有的运动基因淮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格腺苇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带奥煌霓,提升了夜晚的识别度禄惠旱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起腊聘,降低了风阻系数惜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性癸。" "  版权声明控里龄:本文版权为网易汽车所有禄皑氨,转载请注明出处讽途。   在2003年偷,奇瑞QQ的下线让这款时尚猛咆、便宜誓却玩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活币,之后短短的几年间驼外套,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话雄椽狭,然而到了2006年长安奔奔的推出凑谐伸,打破了QQ一枝独大的局面蓬谁。一转眼吴,已经过去了10年的时间连壬椒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占案吮羔,在这个追求个性目、讲究品质的时代涛骗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流薪吝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则晚,而长安似乎也意识到了这一点诵堑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢籍蝗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者撕模?   从厂家方面获悉缎,老款的奔奔(love)已经停产弥踞捅,而奔奔mini则将会继续生产销售圃氨涂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系髓窘路,前者主打精品中高端微车市衬辣谈稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战廖饥。从定位上来看氦鹿眠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些塑骡,虽然沿用了奔奔的名字袖倾茫,但整车的设计喜掂、配置以及售价都会高于老款车型姜平芥。   新奔奔客户群体是谁胃磺瞪?   在很多年前蜜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赎仙,到底是买奔奔还是买QQ倍,在那个时候瓶较沏,很少有人会关心这款车设计的如何新芜蹭、驾驶感受如何贿羚禄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具竿冷,省油鹃、皮实承鞘握、能遮风挡雨就行铝獭办。   现如今棺唯,80后痞、90后已经成为购车主力策电,这些从小听着walkman悍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烧、用户体验以及品质都有着更高的追求醒努,因此在座驾的选择上同样不会妥协牵去。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看成,新奔奔就是冲着他们来的枯杯。   新奔奔主要的竞争车型是炭提?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谁涤厢,但从目前得到的消息来看摩,5-6万元将是其大概的价格区间东。这个价位中既有一些合资的微型车签,也有自主品牌的紧凑型车丛琴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坝,比如两厢赛欧绰聚痊、奥拓歌嫡、玛驰以及低配雨燕等等车型奸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线构傅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些多,产生竞争的几率比较小蜕。   外观坊:惊艳莽炽、和谐愁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寥急擞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伶氢度:高离地间隙建起、车顶行李架苗剖、双色车身等等酶竟亩。没错酗贬咸,无论是跨界碌、越界还是交叉车型烂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棘。不过世间万物许社,徒有其表终究很肤浅贡乐,我个人认为慷顺竟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怠迫破。所以晨兼缄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伙焚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象修耻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慨,它集沃尔沃所有看家本领于一身炒,可谓全副武装刺。为了让媒体更好的体验这台车奉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高廖锤规。没有固定线路骚,没有领队车辆咖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盘,它会和每一位汽车媒体人独处12天杜。而在这12天里伴,我已经和它奔袭了4100公里笨驹乃,横跨了三个省份醒秃温,体验了柏油赛道末、软土拉力蕾弯、冰雪漂移咆、高速狂奔急、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驴澳几,当然换,最终的结果是拈莲七:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尖掠滴,正所谓日久见人心唉篱轨,交友如此略,试车亦是如此曝蔼咎。回到正题仙席,和往常一样赂瞬稠,对它的了解还是先从外观开始腹片。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生航薪持,相煎何太急”这句绝句圣,而在雷诺—日产集团旗下瘦邓凹,有两款车正在上演着这一幕茂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气谈,还有这出色的越野性能马。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性社握怂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下络堡,买谁更划算烷叭惕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蒜晒仇,作为英菲尼迪的顶级SUV坪,QX80的售价高达152.8万色弹,但经销商处可以优惠16.2万净枯典,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锣,虽说16.8万也不是个小数目途甜辰。但对于消费者来说超,一个日产碍坤,一个英菲尼迪扭蚊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌剿犁萎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)详狡沛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV效,它的身材绝对够大恫。从上图的数据来看仁喊逝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙敦啼,尤其是将近5.3米的车身长度守醒,会让您感觉驾驭它有点困难誊定。另一方面接炼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拣伤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现相。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解铜被沮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型比。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅怜墟弊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足祷,同时也显得异常凶猛瓣谷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瓜汉鬼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沏固,整体造型圆润斑凰孰,没有多余的线条作为修饰柔颈羡,但是反而会让人感到车身很厚实蕊渡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞刀恨财。同时注意它车窗的设计芦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卫啪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的乐蛔乔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感凉炭祥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样衫负抚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计焚潘信,也没有了那种霸气十,转而给人的感觉是设计很前卫逝惋。车尾的饱满程度与车头相呼应着视标渤,丢去了上一代的直棱直角亲绿,饱满的线条凸显着丰满的层次感幌痹。   日产途乐渤碾空:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吞,虽然脱胎于英菲尼迪车型冉,但途乐依然拥有自己的外观特征粗纠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性半季。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表列介:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型车突,为了与其身份相符它的各个部件都大一号尖巷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出豁类俺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底呛良钳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气猎钢,成为了车头亮点之一蓬称。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酵腐爱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型戊,这项配置自然是少不了的脚。我们可以找到4个摄像头权创嫁,它们分别位于车辆头部骆、左右外后视镜下方和车辆尾部灭。以便在停车过程中热澈兴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况布俩护,让您更加自信轻松的把握泊车空间拿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头寐,大大降低了停车时的事故发生文。   途乐   通过对比发现平,两车在外观上的配置基本相同蔑釜沮,差别仅在日间行车灯上且房甘,不过随着QX80年款的推出课武拼,日间行车灯的加入应该不是件难事舒瓷淌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同认凉湾,在相差仅有10几万的时候洼辫谰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店负型。    责任编辑矢桶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辨,除了奔驰G怯、丰田陆巡系列岔、牧马人等稗,双龙雷斯特也是其中一员杏纪,而且雷斯特还是柴油车环估胶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值杏位,以目前的接触来看杉梦风,双龙雷斯特W表现不错荚欠辖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”叹括镭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前峭抚抛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盗炊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”渴。当然悔舌巨,在随后漫长的几年过后摧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO脾别,该车型最大的特点就是其尾部造型芜泛躺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计虾赴衰,宝马方面肯定不会承认访硼,但从年份来讲虐菇,明眼人一看便知拘剔。   外观括陕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拓卯,该工作室的创办人正是乔治亚罗统,不过大师的设计未必符合所有人的审美搭耙典,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异汇净,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调离叹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势黔工,但为了照顾空气动力学与线条流畅杀划烙,雷斯特的车头是圆的碘赌炯,所以在当时看来有点“离经叛道”祈儡。   而到了现款的雷斯特W诬空炉,这个“小问题”被修正了欢老,一体化的设计已经是大势所趋呛腊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”排冲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型萎肠蕉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感顺肠戮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寐轨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少靠诉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相到。通过车展上的展示系晾,小编已对这款纯电动车型有所了解际颠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验爸,时至今日莱霖逻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型晒氯渭。据悉睡,之诺将在今年的2月份开始接受预订孟娠,上市后将以租赁的方式面向消费者胳磷,具体的细则目前还没有公布晦驳攀,上市后会有着怎样的表现目酸败,我们会同大家一同关注募匣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蔽,简单了解了一下之诺这个名称的由来古纷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惮回饥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟律限懊,毕竟是基于宝马X1平台打造夯,因此在多个方面相似度高也并不为过寸尺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E华,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翠羚僻,其具体的表现如何蹦肩库,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验邯。 责任编辑擂先李:沈楠" "  版权声明汤:本文版权为网易汽车所有罗,转载请注明出处脑撤肉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计玩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列骋苍。它们的可见程度潦妻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”校廊。可见度甚高的两个文字的组合涕尖单,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字窗襄愤。因此开揉甘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车价。哦泞,对了酞窖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哪赁室。意大利人的自信罢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缚对:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沸?咱先从减开始说起徒梗趟。 Q茂:致悦只是切掉屁股的菲翔么叹胶段?   A竭试:非也爆降曝,前脸亦有修改栋,整体风格统一扒颈,协调度很高沮疲。   我相信Roberto Giolito先生莆帽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茶涣你,在设计Ottimo的时候鹃妓,一定会更加从容蜕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”棚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思淘。在他的心中毕,应该有着太多关于年轻蛋、活力的理解湿砰,而这恰是Ottimo的设计要点蓖途。 外观总结   赞哀:个性鲜明赌哎宋、标配LED示宽灯扔权、轮胎用料厚道   弹崎:低配删减雾灯   " "  版权声明蹄同剁:本文版权为网易汽车所有杰,转载请注明出处十反帮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾七,虽然距离现在已经有两年的时间屎票,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象揣晾勿。而今天糙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘菊肥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贾呐焕,并且还是一台后驱车杀。没错譬,它就是华晨宝马3系荡降禾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)阜颂,其配备了2.0T发动机酸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟娟叛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瘦娠竿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挎牵崔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现困窟立,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗胜灰肖。不过在今天的冰雪试驾过程中统,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)甩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现戮坤肌,必须先打好理论知识的基础佩栋。于是在摸车之前损萝馈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蛔蹦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关寡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着睹怯。 ● 项目一   热身结束了虏怒勤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节淡。第一项内容便是加速和刹车穷,是不是觉得很简单伸?其实里边的门道儿多了去了骸携潍。   在项目一结束后览,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式磊蹭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步潭。一开始大家相差悬殊弯傲桓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了爽。接下来的项目二会比较刺激一些篙,经常会出现手忙脚乱的情况侩,但只要理清思路按部就班的做靶醚,想要完成整套动作并不是很难僵瓤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明爬萎圈:本文版权为网易汽车所有烹习,转载请注明出处貌庇玻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了部冕珐,不过始终都仅有手动挡车型砂壁,虽然目前销量也很出色坍伙淬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蝎。好在这一短板即将成为历史贬犊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啤挺纲,新车将于26日正式上市粉,我们也于第一时间进行了试驾体验闪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观罢棘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沉,在外观方面也有变化币。新车根据高低配车型提供两种外观方案寂陪遍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计粹海,而高配车型则对中网懒、保险杠造型技虾塘、轮圈和后反光板都进行了重新设计轮拟。值得一提的是能卷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的栓。   新样式的轮圈非常动感危芬,在同级车型中实属罕见胸残。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致魂酷锣,轴距依旧为2725mm奈寒佰。车尾的变化相比车头要小一些米,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板墩,不仅可以提升安全性禽,同时视觉效果也更加出色仁芯奋。 有态度【试驾评测】说膏渤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么熬?   扫一扫骏硅缚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搜匪,一汽大众全新高尔夫正式上市砷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款道湃苯,其中1.6L拥有三个车款跑洛,1.4TSI拥有四个车款滩狸,官方指导价为12.19万元—18.29万元空烷。具体售价请见下表扔揉荤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力俺算,但是却拥有三种功率版本刺冕无,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本混,因此在动力系统方面朽轿酸,消费者有三种选择居硅栖。    我们从上面的数据可以看到徊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仙虹搂,1.4T低功率版是主流之汛炼Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求单缆哨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右峦赌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拧挪,但是它的售价高达18.29万元驼低,相对比较贵蒲。    全新高尔夫提供九种车身色彩退,分别是塔希提金朽狼娇、唐古拉白狄、珊瑚蓝陌妨烧、魅力紫拍迫、玛雅红尉霞、季风灰昂、水晶银以及深黑和极地白画。 ①埠榔疾:16寸Cosmic款轮毂 ②卯刺:16寸Cubix款轮毂 ③沸地圃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂激齐,其中15英寸的一款川澳,16英寸的两款桓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备遣苫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型节妥李,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供梢雄竣。    全新高尔夫提供标准座椅题软、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅棺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅长剿匙,舒适版车型则都配备舒适座椅抵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吨妒胺。    在材质方面扣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料杏筐钙,分别是上图所示的DianDian黑色织物涝怯、Zoom/Merlin黑色织物蒙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择颁,分别是Vienna黑色真皮但蒋滦、Vienna米色真皮轻、Alcantara黑色翻毛皮蓄笑檬、Alcantara棕色翻毛皮太蛙拒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涤尽,有两种风格可盐涂叟Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料腔,同样有两种颜色可迅蘸橥邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料安,有黑色和米色两种可丫沟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寺散惰。    在车内外装饰件方面熟替猩,不同配置的车款也有不同的安排轿。像侧窗下沿镀铬装饰条播、双排气管吕该、镀铬装饰双排气管舱凹红、动感鲨鱼鳍天线橇、真皮换档手柄建姜、科技质感装饰条零椭、金属风格装饰条噶配、碳纤维风格装饰条等等袒街,针对不同的车款都有不同的配备败腹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍汲啸镶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富私司钡,配备有MKB多次碰撞预防系统甩、ESP车身稳定系统嫩拢痉、ASR驱动防滑系统辛融、XDS电子差速锁事答悄、前排侧面安全气囊裙镐宋、后部4探头倒车雷达烈、前部行人保护系统坟、自动静态转弯补光功能等等筒赡倦,但是在舒适性以及功能性方面惨叔,并不是很丰富撬皆,但是也可以满足基本使用杜信呐。   1.6L自然吸气车款如何讶暇住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯帷,它拥有手动时尚李泡郸、自动时尚以及自动舒适三个车款须肃,手动时尚与自动时尚的配置一样李客醛,在价格上二者存在1.2万元的差价签,主要是变速箱配备的差异波细奠。所以在配置对比环节筏快,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行缕匣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撮充,差价为1.1万元喀。    在配置对比的环节我们可以看到补誓息,时尚型与舒适型之间的配置差别冉,大多数都体现在外观内饰的装饰件椽驮,以及车内一些常规功能方面胃瘟,主要是顶棚储物盒访馆、后排中央扶手霖酣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赖式袖,实际上最有意义的差别在于全景天窗彪、后排出风口马杜娶、蓝牙电话虎、定速巡航渭搏、驾驶席座椅腰托狼限、TPMS胎压监测系统这几项上瞄,不过在这几项配置中抒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置寄,尤其是全景天窗祷驮。    从价格上看控弗滦,二者的差价为1.1万元稿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的掂颗被,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蛊柔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户份歇猎,所以我们在这个推荐环节策桑,更多的倾向于低配车款坎锨观。 责任编辑慧魏淘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底阜蒜邪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啦庇秽。它采用了全新的DS家族式设计风格耻,延续了一贯的法式浪漫风格矩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素麻喉疮。新车基于DS5平台打造浩哼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机灵讥呜。预计在3月左右上市诞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吴宪副,让我们一起来看它的表现如何垒森。 外观揣褪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抹探棠,却多了一些时尚及科技感羞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性稀胖互,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感石罚慑。镀铬装饰拿捏的也比较好颠祥阜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌己及。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品脑。也表示着DS的品牌走向独立溯紊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型粪妓,有着都还算不错的账面数据波侠,车身长度为4702mm袄缝,宽度1840mm吴,高度1515mm.轴距为2715mm角。上市后会把目标锁定在奥迪A3穷骄翱。 车型图片 基本参数牧天: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面木,除了前车6颗驻车雷达之外侣卵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能篮琉叙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯木本。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰咆靡呜,从视觉上拉伸了车辆长度擂,尾部设计了一个小小的尾翼钉响许,尾灯下侧字样表明了其国产身份票。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头忻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件煽,真正的排气隐藏在了下面伴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惺纯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔚:高离地间隙庙成岭、车顶行李架省吨、双色车身等等加即。没错凄弯,无论是跨界滔朝父、越界还是交叉车型寝伍荒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质曙袍泻。不过世间万物害寸,徒有其表终究很肤浅残鹿竿,我个人认为骆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瑰馈。所以踌鸿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杉车,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陀潞损。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冗辫怠,它集沃尔沃所有看家本领于一身层巩示,可谓全副武装欣母。为了让媒体更好的体验这台车杆俺恫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胃。没有固定线路赌,没有领队车辆杰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泊顶,它会和每一位汽车媒体人独处12天井洁叙。而在这12天里茂劣,我已经和它奔袭了4100公里虹码,横跨了三个省份楔擅必,体验了柏油赛道鹿、软土拉力尸阂、冰雪漂移莫、高速狂奔皑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话检坝陇,当然炬停,最终的结果是旱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汤黔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睦哪私,正所谓日久见人心颊,交友如此遁坷,试车亦是如此痴甩酗。回到正题邯,和往常一样库,对它的了解还是先从外观开始溜挨令。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化黑奠、多样化是一种趋势表袭贿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况忙场,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白匣细,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠朽氯冯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦匪篇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车渤狮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嗡汲彼,上市至今保持着约5千台的月均销量烩嘿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型莱。 外观/内饰对比味署怯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挖匹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造叮灿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的咀夏熄,毕竟师出同门胜祟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管弹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯落,远看很容易被误会成排气管汗佬,但事实上真正的排气管被隐藏起来酚采策,整体尾部设计显得层次更为分明轮篱蜕。低配车型配备有倒车雷达圃墟拾,高配车型还配备有倒车可视蕊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涪工权,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拼,修长的车身与宽厚的D柱外,加之出色的后排与储物空间松篡,俨然就是一副旅行车的范儿驮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm矗伴凡,它完全可以称之为旅行版朗逸楞土。    车身的线条连贯自然戳推,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观屡逼渤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头撬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些迷驹,调整了尾灯的白色灯带位置铣棋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端肥赫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重卡弯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同哼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辟朽合,内饰板件的用料以软质材质为主路零胳,接缝及做工也较为精致南肥瑞,与同级车型不相伯仲酬勺。从实拍的车型判断久,自动空调帅聊剔、ESP系统算、电动座椅门书、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型冯,至于具体配置还有待官方公布冬缄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉围榔氨,同样是大众家族的传统布局妮杉,整体的感受都很不错罐,方向盘浚、中控台的每个设计很都容易上手班,从材质上来说力邦蹲,朗行是塑料感有些明显的紊,好在其工艺上还是有保证的饺习缔,并不会有很廉价的感觉绊泵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赋,销量在整个家族中表现最为可观复系漏。近期姓墟嘲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市武唯伴,新车主要变化集中在外观惊,同时针对颜色呜骋刑、配置进行了调整筹,以保证其市场竞争力恍蜗备。在豪华紧凑级细分市场中笔艰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一寂,通过下文的对比分析容伙,希望对有此购车意向的网友们一点参考缓。   备注峨: 为更直观的进行两车的对比分析碗釜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260迸篡、CT200h F-SPORT)摹芦婪,市场优惠参考自深圳市场文湾疆。 车型图片 所属品牌叉枯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动掂喊,内饰做工精细    车身尺寸方面粗舶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泻奉,其他参数均小于奔驰A260梨。从外观和内饰设计风格上看辟旗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑趁抠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释侈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后玩挨莽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样虐全,全车充斥着力量与美的线条模碑冉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点裁,硕大的单条幅进气格栅精铃税、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发徽百顿。    相比极富视觉冲力的前脸造型经,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恢,但并没有脱离运动韶邢抽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓翻袖醒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹尚丧咐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素曙钳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瘟舶充,同时下侧雾灯造型也有改变硅但,车尾部也进行了一定的改动棺,整体感觉更加运动竟。另外掀梁坛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”极,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恒隙凡,形成强烈的双色反差萌猛彤。    F SPORT车型装备了整车运动套件揣,涵盖了运动调校悬挂倾坡祁、运动包围搁担、运动阻尼减震器炯当、熏黑运动轮毂手疵、运动车门脚踏板期丹慰、运动型铝制加速踏板朔囤、制动踏板镶深此、脚歇板等句诚豢。    三幅式平底真皮方向盘词、红色元素点缀的空调出风口骏、铝合金踏板冀、仿碳纤维装饰条等等香缴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感愤溯肉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格尼焙达。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赎搓,将方向盘擅耽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上阀触,增加了便利性寺锰瓮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动靛,分散了注意力串堡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陌,是多数第一次购车家庭的首选要求尺浚解,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型痰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功杰先。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型闷萝拜,会有怎么样的变化糜海劝,一起了解一下试。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的柿,镀铬进气格栅增加了些许立体感对膘嗅,更加显眼的X造型前脸扑,迎合年轻消费者的审美恼嗜攘。大灯的改动有些另类廉可苯,在我看来接受起来还是需要时间的节愁禽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车握,新款在车身尺寸上有所调整登筒谷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陪辅,轴距保持2600毫米不变傅距,相比现款仅车身尺寸有所增加接。   车尾的变化不大锑卉洗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坝蒙,以及牌照上方增加镀铬饰条贺登蒲,尾灯造型无变化湃。实拍车型为高配版本烁测,但仅配备了三点式后倒车雷达嘛涡筹。   新款的15英寸轮圈造型不错溅,轮胎选用优科豪马橡诫,规格为185/60 R15酒淌,备胎没有缺失督导,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置割涉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高踏商,在年轻人中更是屡见不鲜躲螺呸。在学校要有个性尾瑞但,在单位要有个性签,穿着打扮要有个性限里孺,兴趣爱好要有个性典。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陋盯?如果你有这方面的兴趣斤,那么杰德将会是你不错的选择海杀惋。可谓自成一派的它垮猫,凭借着并不起眼的车身尺寸诽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间居蕉程,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蓉?还是旅行车赋?或者是MPV拌间?但这都不是事儿秋,只要适合自己就OK湃不。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人喂缓鹊,喜欢接受新鲜事物的他们貉,正好与杰德不谋而合但。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐离洞,此外巷琴,六座的乘坐空间撵,也足以胜任日常的使用需求膊常。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受玛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢团府?自2013年9月6日上市以后矩核郡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量背权饯,力压大众途安和马自达5等竞争对手纲,它用事实结束了我们的疑问携丁歼。除了这些凰零摔,杰德还会带给我们什么样的全新体验隶,让我们继续往下看噬就壁。   " "  若是经常关注汽车之家的话提家陶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生娥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”末看。虽然我们这里并不提GTR掏岸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何胖瓮诞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶В克斯ST靛森,令人刮目相看相。与此同时哼,在秦身上卡惩悸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疚臀泌、做工以及舒适性表现上的明显进步祭溪。 外观造型龄舅独:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程心晨灌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代慌惦,近年来推出的新车型如速锐慑观、思锐以及大家眼前的这台秦顷,都可谓一个比一个漂亮梳派纺。就以秦来说胃捣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炬,很是亮眼浓睫,同时也营造了较高的前脸识别度仁叛赁。   车身尺寸方面啤捍话,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大闭遂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平献,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冯从汐,2670mm的轴距表现则处于平均水平秃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同然澎背,其整体感觉与速锐大同小异琶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烁豪磊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接叭。无论白天还是夜晚棉娃,该车的车尾识别度都非常高日簇莎。而且内部的光源陵暗呜,除了转向灯为普通卤素灯泡外贺,示宽灯剑某、刹车灯以及倒车灯都用得是LED氮扮。   充电扇歼少、电桩安装及质保/售后介绍察:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口倾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包密须,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肩,据官方资料介绍槐净浩,充满一次电大约需要5个小时左右勉璃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)祟唱酶。   同时丘鲤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩莎,虽然价格并不贵千鹿,大约在6000多元文,但对申请人有一定的条件限制抽块,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)档,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)耐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准卷鹅。当上述条件都满足之后瘫妇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请顽芯,如果一切顺利朽玖捶,最快1个月内就能安装到位并通电使用小。不过目前郎仆,秦还不能实现快速充电哭笑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的厕图,只是目前还没有这样的配套充电设备馁攫。   针对秦的特殊性到,4S店内还为秦准备了专门的维修工位讨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务础菜岗。其中华,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全登劳炽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶描棉递,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋阿奥、绝缘手套和护目镜等设备醒何帕,并规定在检修车辆时必须两人在场圃撩。以防车辆万一发生漏电久,威胁到维修人员的生命安全仑耸凛。   与此同时窘溺狮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扒埃锋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组甜刊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同湃娩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型晦赏泻,整车质保为6年或十五万公里和十,电池组为10年或二十五万公里)混劲诞。总之略繁蒋,从专设的维修工位花、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奴粗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弧,而对消费者的购买更是一种信心的保证寂窘册。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哆免娶,中国汽车市场刚开始发展污齐,市面上可供选择的车型可谓寥寥规擂集,在那样一个年代狭什铜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准豪疥,并且在之后的相当长一段时间矩垢淳,人们心中仍对它们有深刻的印象剑楷。时至今日壁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沃病,在数年激烈的竞争中哪酒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下辽山。这回习衬嘉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首萝努钨,我们也借这次机会为大家做个全面对比涉头莽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车乘笔:外观内饰(包括设计和做工)馈、配置霸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)倾、储物廊、油耗素抬、驾乘感受帮骗、加速性能碧豆、刹车性能澎堕。同时巨哀羡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别淬递、同价位车型的什么水平酗呜煤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拴碘筏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元琉顽倡,目前约有6000元左右的优惠届,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元趴嫁为,在优惠方面差别比较大冒榷坟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右东,根据论坛中近期的提车价格苍,9000元的优惠还是有的呈劳。目前人娩,两车的售价依旧属于同一梯级苯芳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致圈佬空,只是配备了卤素大灯及雾灯哨举佃,透镜糜坍、日间行车灯这些都没有粒精。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系举,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置但溉妹,因此我认为两车的配置可以理解宠,符合同级水准膘享。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位许脆飞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比孙,两车的各项参数也处于伯仲之间吝坤洞,差别在6cm之内老敛。在车内空间上斗拼,两车的表现也很接近番,我先剧透下吧冒幌母,结果可能跟你们想象得不太一样卜人。   相信看到这里炬,大家最担心的就是如果车辆没电铝,后备厢是否还能打开的问题厕。捷达看来是妥妥的没问题径,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑舜,它的后排座椅靠背可以放倒茫,之后即可顺利从后备厢取物碳控刮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐逆澎。   在倒车辅助上狄,捷达配备三点探头骇弹姥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平庞迟。这里多说一句翱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达釜视闺,让人觉得很不大气甭禽,并且低于同级别的水平额,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达似盗夹,舒适型也可选装倒车影像晾篇径,比捷达厚道一些铃。从普及性上看率杏镣,能够达到同级别的平均水平币梯,从功能性上看筐惊陀,拥有倒车影像的它则高过平均线了齿,给好评当鲤。   两车都是15英寸的轮圈冕,造型上也是各有风味财,轮胎宽度也同为185mm勉敲侵。从售价上看勉吉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沥闷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条刀美。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比茂弗,让我们在后面的制动测试上见分晓坪饲酥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显户昂胸,借着中期改款的机会芥冠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机巍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注徊。应该恭喜它臀环,至少在我眼里鞭,它确实达到了自己的目标图社。过往凭借动感的外形辫协涤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它碘弘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点磨跋。   只可惜茨珊,刚上市不久的2014款起亚K5滇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肝陀,而且它们的价格都处于K5车系的高位腺蔫,受众群体并不大幌恨。前段时间恨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析隧,并撰写了《起亚K5购车手册》恭飞。文中狄臼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型渤菇单,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色松恍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH茫弓式,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瘸奠。自从起亚纳翅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后纷始售,互用研发产品的例子不胜枚举扇彭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度举奴勤。该发动机的最大功率为245马力套亨觅、最大扭矩达到350N·m恫,账面数据处于同级别的上流水平峨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机丢矛嘛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀衅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机胁。   在涡轮增压峡拐、缸内直喷等技术的加持下邦弥巨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m甫华,并且一直持续到4000rpm绵涝。得益于涡轮介入较早悍提,最大扭矩拥有宽泛的输出区间敌休,而且它的油门也调校得比较灵敏壁腥蜡。在实际驾驶的时候肉蹋,可以感受到它的起步轻快自如伸新,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余电忿拿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比们碌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些椒金,但差距并不像数据相差那么大瓦。在整个低转速区间埂搭擦,它的动力输出不算直接把,缺乏一点活力轿垒徘,给人一种有劲儿使不出来的感觉雀耿茅。   于是七,我把油门再踩下去一点冬愧琴,动力突然来得很快孪澈息,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然堆,毫不费力衫,而且可以感受到车速达到120km/h时妊工,发动机还有充足的动力储备迹乘。它的中段加速能力让人满意凤握镶,虽然依旧缺乏一点活力将寞陷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开椒谋储。   还是差点意思诫憨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绥愤。于是筋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瘁,6速手自一体变速箱切换到手动模式集日,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作孺铰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的勃哪平。它的油门响应足够快怒,发动机的动力输出得到更好的释放队两,方向盘的反馈也更加扎实昆。除了SPORT运动模式外啪陡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式令氢僵,运动特性从SPORT辉、标准到ECO逐渐减弱糯多,驾驶风格也逐渐趋向安逸赐秤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拔黎画,平顺性极高捞淖衫,而且动力的衔接也让人满意廖。若以80km/h的速度巡航先,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航篙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右悔盟贫,对于燃油经济性的控制也让人满意泞蜜煽。同样值得表扬的是降挡速度太喜怒,在中段需要加速的时候深踩油门苦登堕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出滑欠,而且换挡冲击也比较忻搿,不会让坐在车内的乘客感到不安必庙。   前麦弗逊歉派损、后多连杆的独立悬架底盘结构宏董,在调校方面仍然有很大的提升空间蠕。它的弹簧足够硬署锻薄,但是减振器的阻尼不够大拉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底兢,会有细微的震动传到车内卯,以稍微快一点的速度过弯苍供,车辆的侧倾会比较明显鞘嗓工,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳年编踌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题逞瞧,舒适性让人满意鸡裳晾,但如果需要激烈的驾驶的话浩溶,后期对悬架的改装很有必要响。   它的刹车盘相应加大了尺寸黄,刹车的力度足够菠挨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性捞。具体表现是顷拦,刹车踏板的前一小段是虚位险茨容,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泼示渐,制动力度会突然加大盾提,需要一点适应的时间库车。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻传,发动机的声音烯、振动都非常小杀氰扯。然而渴,在速度上来以后鳖,噪音的上涨速度也很快舶诲够,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎缝席虱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显芍吼。   我得承认登,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数啡,但在起步和中低速行驶的时候跋画,动力参数上的优势并没有完全体现出来品獭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处华加枷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价雇萍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”奶串苍。当然骚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型躲伯地。另外幻词粹,值得一提的地方是挛,在动力提升的同时囱景,它还加入了行驶模式控制系统壕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用茬驹讹,它的动态性能相对有一定的提升羔彩额,开起来也更有活力和乐趣沪胶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了板,不过当时的自动档车型只是“有价无货”烘疥,只有手动版车型销售累融从,导致产品线还不够丰富默。而就在去年11月鄙勃氛,海马M3终于推出了CVT版车型皮铃瞄,7万-9万元之间的售价常,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求铂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秀悲、逸动辉垃、宝骏630以及启辰D50等车型肋耪旦,竞争还是比较激烈的欧。作为一个后来者仟窍,海马M3是否有足够的实力立足沧?下面我们就一起来看一看截虎德。   动力烘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择司,其最大功率为82Kw许盲床,峰值扭矩是147Nm虱刀围。从账面参数来看萝唐,可谓非常出色扰,一点不比合资产品的数据差宛。对于一辆紧凑级轿车来说峰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了送缔痰。    开起来的表现岸胁拈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强黄绊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”仆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中闪葛蒋,如果想要充满信心的快速超车庇惊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择帅。    我知道会有人问闭咐纫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗膳迪兑?说实话青培,我觉得大家都没什么区别删藕携,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着午,也是低扭不够强家撵,需要靠高转速来增强加速能力题届。    可以肯定的说抒盖,除非是加上个涡轮增压器哆熄簇。否则的话芯泵,这个级别同排量产品之间的动力表现弗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同躲疥。我个人觉得沃喉,这只是消费者们需要认真衡量的一点铣,而非全部革强。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在誓诬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感弊迁,动力传递平顺连续的特性簧沮,有效的提升了整车的行驶品质感拳。顺便说一句妈讥盖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外栏捶汉,这也是比手挡车多花点钱的好处涟段官。    深踩油门时怪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上武沫邢,来保证动力响应足够顺畅秃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惺哨按。此外瀑屠恭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卯稀,功能性极强蒲瞧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肌川稗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后愁鞘脱,g值才开始达到最大的0.366g搁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内即疗,此时车速大约在30km/h左右捶犊,达到60km/h用时5.24秒年蜕毙,冲刺到100km/h用时11.45秒霓酱。    接下来看看海马M3手动车型侗恐,在加速到2.5秒后敢设臼,车速已经达到了差不多40km/h扒,达到60km/h用时5.01秒氢,冲刺到100km/h用时11.28秒险迁,比CVT车型略快枯承。如果不较真的话喊朔,可以发现二者的差距其实非常星涔俊,相应的在日常驾驶中其实也一样链壳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米翟,就这个成绩来说饯日晶,它的表现只能说是非常一般傻洽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言觅,它的表现就算好多了墓壁岔。 责任编辑碉惊舅:沈楠" "   近日汐,宝马官方发布了新款X3的车型官图祁虐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捂舱。从新款车型推出的速度上来看栓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视昆希。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量倾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化癌淋。    早在2003年屎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抛。10年以来漏,宝马X3已经销售超过了一百万辆手,自从2010年上市跋套,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作孤钒。因此热,2015款作为X3的中期改款艇鹿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中妒,优化后的大灯组造型兴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蔽鸽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多翠窍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版侠蔫丸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感冀怕梗。通过官方图片剐啸晃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惮,也融入了宝马家族的最新设计语言献屉趟,与新X5一样采用了新的中网边框设计川,在视觉效果上更具冲击力腿。    在头灯部分汰董,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光暮拍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纤侵。另外侵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代牧楔,配置方面它还可以选用全LED光源灵嫩,再加上选配的LED雾灯采口勺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酶颊面。    新设计的前保险杠极具力量感臀逛,并融合了镀铬嗅黑、塑料格栅以及金属护板赫悉练,进一步彰显新款宝马X3独特的造型墙年。此外屑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中型。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂襄钨敖,也使整车更具个性化风格毕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赋:4657×1881×1661mm蹋畏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近部,轴距也同为2810mm慑浩芍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异娥豌水。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别峰灭掳,从车头一直延伸到尾灯的腰线梆衰聊,让车身看起来更加犀利且极富层次感榔册镣。相比变化较大的前脸公,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计归俯超,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赌寒。相比X5秘,新X3的尾部更加耐看村逛庇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感露,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分虹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碘,视觉效果并不是那么给力膳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择退,新款X3也不例外长漆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板畴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前镐性事、后部的防钻撞保护装置盾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂疥犬贬。此外讽们,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致诚架侨。该车还可以选择六种车漆钞藕、三种专有的18砷蒋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂泞螺。 责任编辑讹世痉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车捂掀瑰:Quattroporte(总裁)氓蓬搞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标毒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV胆摊堂:Levante变,还在2013年4月的上海车展上娃晃,以全新总裁平台为基础帅脯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角刨貉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4秤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款爸恒:Ghibli……   以家族设计为本伶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系想,虽然定位上已与同名的前两代车型不同检防魔,改走豪华中大型轿车的定位北潘汐,车身尺寸长杜、宽笨认画、高分别为4971mm蓟谁叉、2100mm和1461mm戈,轴距则为2988mm舰儡饲,直接锁定奥迪A6施、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo计巧模、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征彩啊,且融入全新总裁的轮廓特色实寡蓬,以紧实并极为流畅的曲线桂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格核。    于是在车头设计上烙稗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽翟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩乱肺考,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样艾淡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计靠商庇,将蜂巢状格网嵌入其中肥季,且尽可能地加大侈,再搭配角度更为锐利薪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组啦探,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扫鞭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条枯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏巷,所以厂商在Ghibli的车侧派鞋,除了保留前叶子钣鳍状孔道航突、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外锑,也师法了总裁车侧的设计蓄抖才,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嚼矛长,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没劳,另一条线则从前门下方迸出诗每,向后朝车尾紧缩宽赤,滑顺动感且充满肌肉感瑟恍勾,并正好可呼应更翘的车尾设计彩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上柿,速度感浑圆天成味卜。 内饰向旗舰看齐瑰捆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上翟饯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凹荷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同毯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计频嘎,也把声控凌锌即、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上糜缝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片每持,右侧拨片负责手动升档觅费社、左侧拨片则能提供降挡桨斡。    此外污,三辐式方向盘的前方潘扁,一样是借自全新总裁的蓝底白字歼、双环式仪表盘讽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表搜,左侧则是表底超过310公里的时速表散柔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕努,可提供显示油量暴珊、水温蠢屏扁、挡位与导航指示等行车信息捅饥贡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上申程,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图皮道,告知驾驶者目前的驱动状态废。    和总裁稍有不同的中控台钳法、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟憨僳册,以及可触屏操作的收音机电台选择颁害菩、音源切换架菇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)率霞特、空调温度对、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕娶辜,空调出风口则移至屏幕的两侧遁枯抛,下方则为恒温空调系统调整出风量顿烁、温度与出风口的位置惹,以及音响系统的吸入式CD晒,设计上较总裁车系更加简约堪,但用料与配备完全向旗舰看齐糜,展现了十足的诚意队薪匡。    较为可惜的是箱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm牵兴改,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陈痴季,所以Ghibli的前排空间与总裁相当掀,包覆性和支撑性也非常出色告拜粟。    但是后排方面顽、便没有像总裁那么充裕唇,尤其膝部与头部方面咐勾躬,身高174cm的笔者坐进去后上,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已全袖读,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促口毫,也刚好替前屡户、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何犊壕圭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓独。 责任编辑达巫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瘁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了间徒峦?后来一看乏祥贪,哦斜,原来CC是“Cross Country”哥册承。继续了解发现有点意思守殿侩,底盘抬升睹品姐、高功版2.0T五缸发动机踞噶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法喜:目前的普遍规律是狗,产品分得越细坷滇,总销量提升越明显凭琴派。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品曹然,它的引进漆到,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦毖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板欧,主要分布在前脸和车尾想敌鼎,从外观区分它和普通版V40很容易裙疽绒。底盘抬升12mm癸,这么小的数字对视觉效果影响不大清邵,整体协调感没遭到破坏涤娇。    车厢内部履两焦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样葛煎,除此之外内饰并没有过多特别的设计圣。之前我们已经发布过实拍文章浮譬,车身相关内容有详细介绍溜,因此这里只是简单提下要点蜜,就不再重复描述了蠢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来好凑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肛,最大功率214马力告规,峰值扭矩300牛·米信来,型号B5204T9潦,是普通版V40那台发动机的高功率版本蝗甜,那台机器的型号是B5204T8拾哎投,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒断,今天会是什么成绩窗?稍后揭晓脚拒。    变速箱没有变化缕旱,依然是日本爱信提供的TF-80SD谎峡,六个前进挡炕唤鼓,带手动模式和S挡尼尝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT磨班膏,奔驰A级用自家的7挡双离合难,沃尔沃这台6AT暂无优势湘储淳,目前他们还没有新产品投入实际应用擅,理应加快脚步骏菠涝。   驾驶惜:邪恶的S挡    驾驶部分脊愁,我想说说D挡和S挡的区别传蚀监。看起来挺初级的一个话题肖懦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绊。D挡油门响应迟缓凰妥,在激发变速箱降挡之前九,需要稳稳的伤阿豹、持续性的向油门踏板施加压力能虫,慵懒的降下一个挡位之后叼,情况有所好转毯,动力给得稍多侥递,也就这样操魏掀。    不满意对吧瞪逆?可以把排挡杆向左扳到S挡归,切入“邪恶模式”识供搞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)观蒜,转速拉高1000rpm以上筏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来澜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次们列稻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出矗情,脚踝每动一下狮,车身就顶起往前猛扑一下串呈箱。深踩油门贬堂清,转速迅速攀升悼安,跟D挡时判若两人是私,两百多马力谦裙、三百牛·米踌酸恒,在这个尺寸的车身上爆发出来馁,过瘾僚玻。    激情过后细细品味嗅轻炯,这套动力总成有两个弱点需要改进核酣炔,一是怠速时振动大捞鞭藕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动害瓷,影响体验;二是低速行驶的平顺性揪坎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乔道,1嘲淖度、2突、3挡之间可能频繁切换宽,动作应该再细腻些嫂午书。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统稿,选择“全功能”项伙媒,不打转向灯就变道潜叉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道签,回正的力度不心览怠,如果你想在车流中快速穿梭前进肮棵泥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谱吗视,要么关掉方向盘辅助愧香,仅保留振动提示即可懊磕挨。   绕桩歧妥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况娘椽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣咖揭猜,在绕桩场地很讨人喜欢委。车头响应比前驱版本积极懦碗铝,入桩动作稍猛呻伪,车头好像在被一根绳子拽着走匈糠。给我留下深刻印象的是米,这款车的极限要比前驱版高太多祭寐北,特别看了下篡帽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h骗。上手容易划,但是需要注意别突破了极限彪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点开杆:一旦超出极限涸届,很难把车身再救回来凉寇淳。 责任编辑窗习:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瞎怂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足槐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始淑墙,就一直困扰着我们的问题飞枢死。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题东。马力越大的车就越好么扁?绝大多数情况下答案当然是否定的飘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外复柬。随着时间的推移乃戚郴,我们有机会做这样一个有意思的选题驹马。   让我来说明我要做的事情潜习:我们有三辆四门轿车妮话,合计拥有1657马力厕猛乔。看起来确实有些夸张挂铂谰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赣吞扩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卸梦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S椿河,但是这个570马力的怪物一直没有车沦顷害,直到我们完成这一特别的测试一周之后祥酚。我们只能使用520马力朴阿啦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo牵炽酸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猛搁湍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣千抠闪。   另外一辆是全新的奥迪RS7怜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虱蚕茧,拥有560马力的出色表现袍绅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8烘形哪,在K&N工作室的台架上笑踢,它的轮上功率达到了479马力潍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中轨不衡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烁凶盛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抠,用以获得更多的功率输出姆瑞饰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候耽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力氓。即使按照宣传中给出的数值陋提昏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG核哨恭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弯敬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG毒,它的轮上功率达到了541马力挺酒财,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力磋默激。   另外还要说明一点社湍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来泌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本你剿,不具可比性鲤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试棘旱爱。结果很令人意外耗。两款加速最慢的车型敌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酱懈。当然最慢是和RS7相比较而言的枢坚磁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速闪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录相彼晌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒几风们。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊怯庐姑,但是还未打破我们以前的记录丧价。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蒂,说它慢更像是一句玩笑话眷厩蕊,这一成绩实际上已经快的吓人了了岁。奔驰则要更快一些返倦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)书处,冲线的速度也提升至197.5km/h彩筹。冠军仍然是RS7的讳钮貌,它只用了11.6秒算缮钡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平娘。奥迪的冲线速度为193.8km/h独磺靠,虽然不及CLS63 AMG沦讣,但赢了就是胜利蓉。   123下一页 责任编辑搏秋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后唤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚替滑稀、运动和科技气息了茶粟丝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此溺券,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拱片,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恕烘泰,主动式车道保持和自适应巡航功能萍青,几乎能让驾驶者也变为乘客块确,高科技配置更加丰富惜会挪。    于是扦视茂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前们挫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了攘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L炕熟烁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汐玩谋,在下面的文章中有详细介绍眷该庙。此外苛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章窗较涵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读芜谜扒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道穆办惨、残破衰败的路边小屋卞宝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富袜蹦毯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落仇喷操。身处如此糟糕的环境薯,却并没有让眼前这个出身自底特律袒埂、土生土长的本地小子屈服失毋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惦,但只有经过一番试驾体验之后会,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力漏校。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的舱辈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分撕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网擂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纠嚎,同时两侧向外延伸与车灯相连篓画微。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瞎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯铅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计彤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计摩豢泊。   尽管是低配车型食,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬默,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坷蒂坦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车叹锑筋,它基于D级车的平台打造垢剖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条藏拦识,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK汤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT遍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体艾婚,不过从近几年的趋势来看词,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型崇突,至于其中的原因嫌东,从这款车中也许会找到一些答案信甲填。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT浓膛单?   GT蹈饥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蹈唯,维基百科将其解释为具有超长续航里程吵拌、拥有强劲动力猛孺覆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蒋。可能一提到GT祟届,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烤,其实则不然高,GT拥有着明确的划分准则诉驳,举个例子来说刺闻:拥有着标准的后备箱芳、配备V12发动机并且内饰非城写楣眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车懒抒牧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT傅遁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类宏嘘罗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看慈凹揣,这款车的确还真有点GT的意思容溺。在笔者看来软皑抢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的绦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锨僳,最起码第一印象分已经拿到了摹昏。   5系GT是采用7系平台打造的炮晶?   5系GT的轴距为3070mm涧朴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同饯,从前双叉臂份愤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系暖。厂家表示妻翁悍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型狼,其在外观葛、内饰然、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同叙。   5系GT型到无朋友炕?   谈及5系GT的竞品任,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位灰郊奈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版行寇函。   外观壳搂纶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汤煌磺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆推窍。风云2(详情)差北附、E5恭溉、A3以及今天评测的这辆E3具,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诽喝旦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胸。从这辆奇瑞E3(详情)来看劣铣蓬,外观及内饰都有着很高的原创度舶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间词。这让奇瑞的产品线更加丰富巍,但也让消费者选择起来有些头疼赁赦。 外观劳汲桑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人迷菠氯,但外观却没有去针对青年人的设计惋啤辞,前卫蝗、另类这些词汇应用不到E3的身上讲绞抽,车身也找不到多少运动感戊薪咯。不过它长得却很容易被人接受赎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉星催。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看畔担尚,E3和E5的外形稍有一点点相似功,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间故餐烫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化胶逗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞校疼块。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高录富薄,而且非常容易被大众所接受淡。不难发现朝咕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变洁廓撩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头荣驼翅。艾瑞泽肃诵、瑞虎5芬醛,单从外观来看都会让人眼前一亮溜芦狙。借鉴是好事舶冉吨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快洁逃认,但不动脑子的照搬实在是说不过去瞎低杰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧晨骑介,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表姐江,作为最会制作小车的铃木来说窖苇馈,雨燕可谓打开了国内的市场派。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代粮林,新一代的SWIFT迟迟没有引入系。而就在2014年1月18日沉钙,铃木速翼特在国内上市委弥疼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版讽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后炕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穷篇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕尚嗡纠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件龋蚕切。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造竿埔,速翼特运动版采用运动风格打造盘勒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm罕垦,轴距为2430mm侥昏商。由于基于新一代车型打造袭看熟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些虱磁将,轴距也加长了40mm驰水邪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚片,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凑壬伺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16虱捎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新挺,包括中控布局讳慷额、仪表盘吃武、方向盘等造型均有所更改叮。此外式,配置方面新车配备了ESP宏疗挡、自动启停系统渺好、USB接口慧、运动座椅等配置姆起幂。CVT车型还配备了换挡拨片奢氨戈,满足驾驶需求比姓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嗡狙。真皮包裹自不必说廉轨,3拈阮双、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多冀极。不用和别人比铅,超越自己就是最大的进步淮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面饥泊肛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机劲,其最大输出功率为100千瓦捅,最大扭矩160牛·米加觅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拐恐晌,其百公里加速时间为8.7秒绘,最高速度为194Km/h扁诵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡侗,相比之下乐趣少了很多肆椭。 免责声明墓擅:本文仅代表作者个人观点赡驴凄,与环球网无关佛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窜甲,对本文以及其中全部或者部分内容详齐、文字的真实性口贩、完整性爽、及时性本站不作任何保证或承诺草姑桐,请读者仅作参考动,并请自行核实相关内容辜磷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吾爽钨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瘦相,引起了广大网友的质疑宝疼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验撮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注接。于是易车网本着服务网友的原则粕刻岗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测疏戎鲁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车改,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示汀巨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说兄馆却,您便自有定论卑。   体验者介绍    前排体验者瓢:辛毅 身高画良:178cm    后排体验者讽豌汤:旭子 身高僳库蕊:177cm    Ozel 身高顽尾:170cm    小娴 身高汞瘸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准床捣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高磷吵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍怖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市斜驼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣理书。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汰使,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆橡,公平公正公开地来一次大对决卿碱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沛午:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凯浦稼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车氓斤醚。所以不得不承认癌怯春,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值萌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上凸。    事件回顾欺陇锑:    说干就干桨沁孔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瓮堂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瓤暖纺。根据易车网后台数据的统计来看弛论,持以上三种观点的网友大有人在胆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲办绞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案督凳认。尽管是为了对比三者的公路性能曝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上柒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凳荡。    测试车辆盎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350竞僧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蛋缅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车裸桂,奔驰已经尽力了赏,我们在此也由衷地感谢申髓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题潞,告诉大家改款前后的差别括。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5禾伸。因此我们也很负责地告诉各位网友琅猎,目前除了易车网森,其他媒体对于新款X5的评测糠立青,都不能代表日后国内在售车型爽海。第一辆中国版车型为xDrive 50i秘纱墙,加配M视觉套件滑餐趣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况掏瘦能,我们无法借到官方提供的车辆采。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持灯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型涝表。    测试场地朴:    乐驾赛道全长1.6公里讥,共14个弯道麻聚什,最长直线段270米颈串,赛道宽度为10-18米裳,视野开阔夏多篇,无障碍物去。赛道两侧均为土质路面冷家聪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鲍蘑镐,大大降低了安全隐患拧龟。    测试人员挺摄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑睬,却要替土豪们操心买什么车闯梆,这件事听起来真挺可笑认,因为我实在没法揣测土豪们的心理蜗洽腑。如果说我还能理解花五十万买大切星片,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野道,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泞伦部,代价是要多花一倍的价钱滦坟当。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感层瓢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感琴奥艰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望轻。不过因为坐的比较高烘团,速度感不如那些贴地者强烈节辑,还没怎么着呢就破百了底。这大概就是SRT8的魅力冈,很难说值不值得熟牛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款臂时,车内的配置也都跟2014款大切非常接近编骑,跟改款前相比还是升级不少巴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到舌阜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系痢,SRT是JEEP官方改装部门览氰玲,这种改装是全方位的犊吓,包括内外套件加强貉,以及性能方面的提升矾。SRT8就是高性能版的大切诺基屯形,主要提升是外观套件偿灸怠、及动力系统缕捻、刹车系统齿、行走系统等方面柏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嫁抢塑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机怜袄,6.4L自然吸气HEMI发动机鲁哀,搭载采埃孚8速变速箱孝百纹。   SRT8为公路而生便曙,所以公路性能是它的强项磨,不过Off Road就不是特别在行了兰纷臀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 撂参,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瑟。 ② 跟之前的SRT8相比纲肚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的词烧,所以科技感和豪华感都提高了不少蔚,跟换代前的SRT8相比浅敦噬,升级的部分都是实实在在的男。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱说硼靠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统桔颠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统苇勿疟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置催。  〖巍③一百多万的车纳史,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车扫蔼莆,再挑上百万的车的刺劳锌拜,好像有点吹毛求疵锣蒲幕。首先悬架的设定非常的运动扇,即便比较温柔的驾驶方式伸贯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极桔憨鼓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俏翔,大切诺基SRT8并不是一个非巢У桑合适的选择蝎究喉,尽管动力非常充沛奇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意毯潘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响犬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺推酬,但好歹SRT8也一百多万了环丝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响莎片。不过之后我们也释然了骆补,尽管这是台行驶了四千多公里的新车胁,但经过数个媒体的“蹂躏”档鞠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了炬即去,有点异响似乎也算正常晃憋烽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基多伪枚,请点击下面的图片进入试驾文章米: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了福盘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伯绍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的收攘景,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中衡妨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生亮霓纺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T怒,还是老套路捌,直接切入主题串,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹祷雀啃。 动力对比告捂溉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手泛疥太,看看英朗GT的表现如何吧社辜。这台发动机的最大功率是131千瓦麻覆屎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来靠侠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能粪,当驾驶者在需要全油门加速的时候伯位郡,为了获得更好的加速表现妮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm险咯。对比发动机账面参数来看吾杉,最大功率118kw铂,峰值扭矩250Nm女窍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜饭女拾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心悔跨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力书。   至于传动系统方面顷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器饶硅焕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样梗访,都是目前该级别中的主流配置跨禄坟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现莫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢粳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器我估骏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩画粟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上聘呈蒋,比如高尔夫6驶浓、速腾等涧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瓮豁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构爱底狠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力罐,从而起到提升操控性的目的宋呸舵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架阑蓬惩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上诡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接庇脊沏,但通过厂家的调腥倭恚后苗词领,当一侧车轮发生颠簸时容,对另一侧的车轮影响会比较小些垮纽辱。   小结力:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多殊嫉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出氰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了描,至于优点这里就不做过多介绍了倦戒几。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌海后英朗GT更偏注重于操控性稿倡巫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时面,见过后车追着拍照的弥,见过开我边上向我打听价格的七标嘛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锤慑须。我坐在这辆路盛E70里爬卞,被注视得有点儿不自然涩俗患。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣朽,我琢磨着匣蛊窗,要不要让他进来看看垢凉。要不是我瞅见了绿灯亮起巴酷,我真就这么做了纪。对不住了朋友咳龄,这次没能让你仔细了解它祁赣面,不过我希望你能读到这篇文章贿。   不用否认寐安桂,人们对美的好奇与渴求与生俱来管,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣卸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗帛琅坎。不过在这些人之中潘粟坎,有人会终生恋着美人赔卷,有人也会为抱个花瓶而后悔封僻吝。如今打造足够美的外表来吸引消费者裸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70础,但在这之后能否一直爱着它金舜扒,我认为是一个很值得细抠的问题倒。   ●外观大气挥、美矢贿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钠,我还以为来了辆捷豹蠢,赶紧跑过去看发现被骗了碉衬怂。不过我并没有觉得失落甘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观搐,并且从设计角度看诚固钎,它在借鉴与融合得方面都很到位椭蛔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理幂冕绦,我对它的外观设计就100%满意了孩竣。这事儿对华泰肯定不是个难题骆,您看看宝利格还有华泰B11醚说,都有明晃晃的格栅葛盛琅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位魄脑翱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中堂投,但绕车一圈后我发现燃阜喜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了黎。咱看看数据对比瞬烽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乖祭,可以说在各种数据对比上眉,它“不是第一秦,就是第二”赂蓟。虽然在宽亭、高和轴距上没有做到最大裳墟家,但也不过是一两厘米的差别喊氯极,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米衔腊,这就让它看上去大气许多第贤吧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上默胁然。   打我接触这辆车的时候驾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光估。在这样的目光中农,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期楼催伯。面对“屁股高炕、尾窗窄”行倡、后方视野不理想的路盛E70时败,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车揽。先不讨论这样有多麻烦了匹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作休,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧梯淀且?这点让我心里不太自在芬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲闪,是个应该有的配置磷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上估紊闻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色财当。而随着国外皮卡文化的不断渗透怪书卉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型空册褥,去跟进时代的步伐懂题。为了迎合市场的变化及用户的需求思,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时律,开始注重宽大饱满的外形设计教缝讳,并增加更为丰富的配置回。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搭靠檄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾逻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)吞等。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗盘扑喝,整体的风格带有一股阳刚之气昆狡。在车身尺寸方面筒粕,它的长/宽/高分别为轿千:5310×1812×1775(mm)秘,轴距为3100mm恳。威虎TUV并没有大小双排之分概诞,仅提供了一种车身长度肖簧。车身侧面的线条也很平直敞措,外扩的轮眉使其显得更加饱满卢恕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正废,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感素偶。大灯采用远近光分体设计鹊外貉,其中近光灯还配备了透镜贿朝,不仅更显精神苏驶,而且还可以起到聚拢光线的作用贪骗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次泡刑翠,遗憾的是擅癌卜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蝎盼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯猛擂,并且后视镜仅为手动调节凶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架硕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用攀鸥,非常不错瑟此渡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点阮,至于货厢外侧并没有再多设置词。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)尼池,在国内皮卡车型中算是中等尺寸规。另外画态,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”篱彻,不过据厂家介绍筐琳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”臣报吧。对于皮卡车型来说魂刹爽,这项必要的配置还是很厚道的贰甩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山航淀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气呛同,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地疟。不过呐具签,今天我来到这里并不是为了滑雪躲苦亨,而是为了求证一件事情须:有没有一辆车腥垂,既能够带着一家老小舒适地出游脸,又可以不惧冰雪秤辱,在冰天雪地中步履平稳地行驶睡蛙,同时价格又相对平易近人呢袒鞍幌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求替篇,那么就让它拿出真功夫试试吧秽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)怪,从外观上看连,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别合沦巨,19英寸车轮显得很有力量感倍搁,也与动力总成更加契合;其它的地方袍,也依旧是酷威的老样子酬勾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿校魄,甚至还有一些精致的感觉朽侍泊。总体说来措棋械,尽管算不上全新车型琳,但依旧耐看瘁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挟济苹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了熬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沟县,动力响应良好规,易用性好贰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分矢丘目。当承载着全家出行时蓖憾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况琅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适劳菲。   至于酷威3.6L的内饰方面诽虱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)怠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”渡垢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节歉铃董。   除了动力系统教奉赖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式巧耐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器渭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动穗栖村,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴忻啪热,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施骄漓。动力分配完全依靠电脑自动完成扒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮地。   有了四驱系统桂斥瘫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳零锻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎纯蔚前,具有更加粗大的排水通道暇鼻清,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帘,冰面行驶性能更加出色迪。此外裂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜揩,胎面中央多重“Z”形花纹罢垢、针孔沟槽设计绕残胶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性篱鲁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息窍鸽骡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间裴镣媒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情础。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蔬,它的定位低于1系春。但是猴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鹿。另外概,它也提供了i3?REX增程版本谁哀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机年,扩展了这款车的最大续航里程干处。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试枚嘎旗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流毕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惕佛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合亩韧。   宝马有没有提高电动车的标准温?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协厦夸?让我们在接下来的测试中找出答案矩枯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式棋系,宝马i3的行驶里程可达88英里蜡写淬。相比较而言垃嗅仍,?Ampera可达30英里滴财,而普锐斯可以行使约10英里懂卢甲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电韭荆,i3可以更多地使用电动模式家失。而增加了汽油机的动力系统怠鸽辟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里喀,357英里和505英里耙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吠泄。这台车约五英寸高刨,而宽度几乎和高度一样午,与低矮流线席衫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比聪锚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能丰田得。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力酚,我们没有所需的充电站?烷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式敬貉醇。   此外问,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容滴孰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名驾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车聚非。它内饰精美恨玖荤,融合了许多先进的科技跋,它空间宽敞刺,驾驶体验一流肩狡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车撤吧混,它仍然使用汽油机勉,以作为电量用尽时的保险膊捆瑞。   第二名锈肺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好谅曙枚,科技感十足略反,而且它也能胜任舒适的长途旅行吉。   第三名幢漆狠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款馈丁,它最大的优点就是充电迅速哆,性能可靠誓态。   然而叔汝毖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋锭。(实习编译既豌脸:徐旦?审稿烫潦:刘洋) ? 免责声明版权作品拎,未经环球网Huanqiu.com书面授权沤心加,严禁转载似,违者将被追究法律责任癌鼎开。责任编辑华:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酪,应该说是倾注心血啪馁干,在技术平台上都有可圈可点之处外舜,源自萨博的技术是其最大的亮点绞榷令。我们所试驾的这款2.3T顶配车型丛赔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作樊搔。在外观和内饰上魏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平歉贝熔,在动力和配置方面也还是很有性价比的慷茎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说独,绅宝的外观原创度还是很高的疏萄揩,并没有刻意模仿什么车型堵,但我们会在这款车的细节上看到味,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法为踢。且融汇的比较好罢抒潘,并不是简单的照搬照抄电达。这一点值得肯定冈,大灯的设计十分犀利萍然,鹰眼造型也有较强的辨识度蔫穗。LED日间行车灯比较醒目仟,穿透性不错氏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吞叭逞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惭,也很紧绷欢衬。看起来运动感不错套,但前悬和后悬的长度较长匪,看起来有一些比例失调切惭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些险抽畴,在视觉上看上去会更紧凑动感蕉揩。轮胎的规格还是比较高的扰单甲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能睫。   车尾的设计比车头更简洁一些旧氛,尤其是尾灯的轮廓肯拾,设计非常成熟涎。和宝马新款3系很像潜试卢。除此之外法,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感乘敝巷。   本文导航市估:" "  “卧龙凤雏袱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陋裙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后靡胁,便有了三国时期的三足鼎立酪弊犁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟儒焦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车琉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拉九卞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出晒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹痘弦,然而坊间始终流传着这样一句话借香:“得中级车者得天下”;是的牡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重颅舞滩,今天我们会为大家带来两款重量级车型掏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”排煌癌,请大家继续往下看瘟阑。   看到这里大家肯定已经有了答案了啃迪柯,没错捷囱拼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绣多嘶,那S60L是何方神圣乏咯洼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版皑拎,厂商指导价33.49万元攫嗓赴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型寐亨缸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热感掠、后排座椅加热霜、并线辅助惟居、车道偏离和自适应巡航等众多配置镐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中竞禽,即使不看车标镜下,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃描江,哪个是奥迪宛麓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的礁释处,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现堑埃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统撬黔耻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动报泼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停何镐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性清砍惊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角镶孰史,使夜间行车更加安全贿乖。两车双色的外后视镜造型别致板骂项,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光禾捅蔬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型菏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色局韩窘,至于乘用空间如何卿居,我们将在空间篇为大家详细介绍损。两车都采用了5幅式的轮毂造型莱精,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力干痛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绿骂,整体方正的设计略显稳重仿穿杜。后尾灯的设计两车可谓各有特色吨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似空寿呢,设计感十足福饲耽,而奥迪A4L的尾灯更加修长碌堤彩,视觉效果出色钮拜。天窗不仅能够增加车内的采光夹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出列诡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉弟矛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习响臀。   本文导航俯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车极触汹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间海,配置也能满足一般家庭的日常需求另柯纤。对于这个价位的小车来说镀工,最吸引消费者的无疑是打眼的外观醒,在这方面哇峡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮稀,就算是与它的直系前辈骐达相比锌,也不遑多让酿焕曝。然而作为一款家用代步小车敢滴忍,它也并非完美瀑搜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高坝钉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外款,车辆本身并非进行任何实质性的改变慕,跨界的概念噱头大于实际卤。 "   技术革新日新月异的今天破姐堑,车型的改款换代再常见不过逗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变公梧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型臼舱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变俏袭,同时在动力方面也增加了1.8L硕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缄僚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型失,但它的实力不可小觑谭棵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烫膏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动非弥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型塑。既然实力不容忽视蘑,价格又有优势兑寺牟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机弗。" "  版权声明就锚:本文版权为网易汽车所有逛,转载请注明出处亢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星硕,全新的品牌全新的车型蒙杰贺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舵褐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副ㄏ刺恚克斯凸汀,在2013年竿倘∨澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月概世两,堪称是这个区别的标杆级车型疟,观致3要想在这个领域取得成功邪亨懈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK古,看看是否有优势能吸引消费者关注唬。 外观风格各异   先看外观方面苦污,观致3展现出大气得体的风格举芬拷,不像速腾那么沉闷单调很瓣,且有着自己的灵动个性;而腹浚克斯则是完全偏向运动化的风格陋抄,典型的注重操控性能畔翔码,突出驾驶快感的性能车型梯拳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涉美,与观致3区别明显城宏。两者主要是风格差异涤守耿,外观上分不出优劣杀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上窃,观致3丝毫不会逊色于覆⒊粒克斯车型屎。 尺寸对比 车型名称 杆祷冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上麓饯赔,两者也是平分秋色蒙,车身大小相仿塑黎逼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势冲聊嗅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上枷,观致3要大于复保克斯录酿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞交木火,尤其是腿部空间较为宽松缮盟比,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐胶按撸克斯在后排空间布局相对紧凑里榔,而后排空间也一直是各代赴茫克斯的软肋秘。 价格对比 付ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上己,干渎疲克斯则要比观致3要更大一些铃,在不放到后排座椅的情况下肮莱,钙帽叻蹋克斯的载物容积是530L暑,而观致3只有430L线裳,100L的差距还是能装多不少东西的文良。而在需要有更大空间的时候岛,两者都可以放到后排座椅咖,放置大件的物品虚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间突晶托,观致3和溉肭眨克斯三厢都是11.99万起步鞋百铣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号详磺。而细细对比价格表可以发现必惺碱,要选购自动挡的车型潘欧椒,噶炊拢克斯最低仅需13.09万凭适,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合仆,观致3则需要14.29万盘,这个比起感ǎ克斯有1.2万元的价差舞蔚,当然在内饰配置上会有其它差异效鼎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言杯词,可能富叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嘛陕快。 挑选合适的爱车片擒,看专业导购锑菱恋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吐曹到?   扫一扫霞施猛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚欢纬四,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蒲龄。风云2靡且金、E5虱蔼息、A3以及今天评测的这辆E3恒撼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度败死闯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妒烁汇。从这辆奇瑞E3来看忱虾箔,外观及内饰都有着很高的原创度艇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间氨客。这让奇瑞的产品线更加丰富帽航,但也让消费者选择起来有些头疼蔷氦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的杰,也从来不缺少“明星”甸狸,“沉稳绅士”大众速腾饶募、“狂派斗士”福特溉⑾硬希克斯等都是热门且销量稳定的车型居,不过要问哪款车型最近销量最高倾,还要数“逸派高手”日产轩逸埂耽,它已经连续两个月销量突破3万填恭邦,坐稳了桥车销量的头把交椅凑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡负,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢枢?下面我们把两款车型拿来做一次比较脆菩,或许能看出一些端倪嘘葡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万飞浇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蒜,入门价格上扭仁诗,风朗比轩逸高出2.08万元孪,表面上看价格吴滴,轩逸占有优势轮令坞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型溃佰慑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元苍苹,这样看来妇,风朗其实只比轩逸贵了2800元梆沏,等国产版风朗出来后埃弧,风朗在价格上反而会有优势也说不定眯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市堑瓷,这款车外观与内饰变化并不算很大耿弘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一合嘉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7许汾贬,下面我们来看一下溃下。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表墨憾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观簧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹仙。质保方面无,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力莽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机毯醒虫,最大马力已经达到了170马力坞必褥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟湾川。变速箱方面讣,逸动采用6挡自动变速箱姜德酷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱悄餐酷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色校,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些砂拱。 免责声明农妹:本文仅代表作者个人观点双,与环球网无关尝峦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实多城,对本文以及其中全部或者部分内容士、文字的真实性本、完整性惜、及时性本站不作任何保证或承诺霓拭筒,请读者仅作参考师梯,并请自行核实相关内容蹄甲胶。" "  近两年坚蹄,自主品牌进步着实很大辈懊杰,无论是从设计方面肌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抬扦氛,甚至可以与合资车型媲美棚未,山寨廓疚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式卞痢。在10万元以下紧凑级车型中珊硅,更是自主品牌的天下辛锨妊,凭借比合资车型更为出色的性价比厩侈,吸引了不少消费者的关注卡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市巢,一经推出便受到了极大的关注卑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力笆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型暑倦珐,包括动力在内奶逻五,新车共有20项升级刷,本次共推出8款车型杜美,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款柏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型授,售价区间为7.49万-11.79万元垒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表项,近来也是频频出镜顾炔浓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶谇拢控大玩具车”的名号名极一时累。速锐共推出了9款车型敦健味,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款毁啡刨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合暗赡雇,售价在6.59-9.99万元之间哦村。   单一来看穷襄惊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品汕焦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较筒炽镐,看看那款车要更“精”一步舷醛熊。" "  新君威变得更好看了是仁,配置也进一步提升逻十柯,新加入了一些科技配置伶填,比如智能交互系统宠限,BOSE音响等等榔夕。这些都是新君威的改变之处糙堑狭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虽,售价24.59万元惮城成,作为一款定位中级运动型车的新君威福,品质感一如既往豹,操控性也非常突出莆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威娶,以下简称新君威褥,外观相对于老款进行了必要的改变煎闪碘,毕竟老款车型从上市之后几,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳雇肉肺,新款在大灯庞莆脱、进气格栅臂苟奸、雾灯缔船丝、尾灯僻迪、前后包围都进行了细节的变动谎灯俊。   在新君威上鼓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统炊酶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统锰乡胆,在操作上没有太大不同羞,轮毂方面己烫钳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钢,轮胎品牌依旧是普利司通思班。侧面造型基本上没有变化富蔼,侧窗所占面积依旧较小嗽。   车尾的变化还是比较明显的蹄,这主要来自于尾灯的改变悉。新款尾灯全系标配LED灯公佃舰,并进行了熏黑处理扇号。尾灯的轮廓样式更加犀利搐际,个人认为要比老款更好看坏算钠。除此之外充,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辖,牌照安装槽的形状变成了正梯形理。   本文导航稼按堤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击诗踩腾,颠覆传统的外观丁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嗓股群,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV欠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拇莲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型陋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机农,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆荚桥豹,足以证明其强势的地位薯努。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市持,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠斯钾嚏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强客盛。(温馨提示拒监:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版农,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准设飘柿。)   自由光基于全新CUSW平台打造秒百,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅券翔绒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强掣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致埔馆,圆润的造型是其给我们最深的印象戚绷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网叛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线偷恨痢,显得简洁利落夕水。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条附谈痉,显得净雅别致唤秋含。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辞,主要表现在其大灯的表现形式上捞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球捞叫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可粕幌。两车大灯配置基本相近祷苫沦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沧刺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助率驹,车道偏离预警系统秆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围圃肖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗妥骄肚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅屉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势界,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辣帮俩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拇砍岗,其尺寸差距就没有那么大党。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡陋谰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起檄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同祁。奥迪Q5采用两边单出的排气管撤贤厘,在气势上略胜自由光纷本同。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道菜赁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型合鼎递,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诞,磨损线束保护层韧,存在导致电池损毁的隐患谓棘仕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日趁轿诡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知母邯,称9124辆V200受此次召回影响会喜。长城汽车正在邮件告知客户萎衡茂,并建议联系当地经销商进行检查维修敝矾讽。   据悉沮轻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转费,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽莫翅巍。”更有甚者浅宠,线束可能会内部融化化刻境。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说敦,目前已上报了数起线束故障兼丝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锚窘贪,不能够给电池充电山,车辆也无法启动边。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鞠胯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束怪驴。   克特里尔先生称痰犊境,检查故障预计用时20分钟嗣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嗓呵慧。如果绝缘保护层磨损严重施夹逢,线束已裸露纹,则需约两个小时以更换整套发动机线束嘛艇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件康。此前虱辩恨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回昆,2010年又因手刹故障而被召回芬裙腿。   2012年呈颧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回痹届幢,长城V系列也在其中灯。当时湿蹬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片情,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吴绵喊。然而受莆勾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片灭辈拴,更换车辆共计超过1.5万辆凸坎覆。  ⊥远赌帧(实习编译库航:王萌审稿敲毁僧:刘洋)   免责声明版权作品蛊,未经环球网Huanqiu.com书面授权捞拍废,严禁转载测,违者将被追究法律责任坍创驼。" "  随着经济的快速发展猩薄捐,购车群体的年龄层次也越来越低聚比搔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挎、省油省,而是追求个性和时尚设计蜗桑双。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型寝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一法哀蹭。作为跨界SUV水乘耻,它们在造型上将年轻诧、时尚展现的淋漓尽致耐,完全符合年轻消费者的审美需要咀倍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比达似陷,来看看到底谁更适合你偿蚊绞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV娃抠癌,相比2012款变化不是很大踞较坷,只是增加了配置和车身颜色窘黑辞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侍缕,售价分别为21.98万和21.47万取兜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拐魔刮,但风格却不尽相同册玫。斯巴鲁XV外形显得干练弦必,车身线条硬朗桔,富有力量坎橡帅,越野味很浓施蝎倾。而标致3008外形偏向都市化设计腹翁虹,饱满圆润的车身凸显时尚感宝辩拇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沥齿。   车身尺寸方面有所差异尼户,不过并不明显扑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)眉。斯巴鲁XV车身更窄拌季,同时也稍长一些掸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置软寇星。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吞痘,加入蜂窝网状格栅运动感十足洼斥骡。而标致3008采用半圆形中网母,镀铬亮条包裹显得很精致牌练巍。两车前脸分别展示它们不同的风格盟夕蝎,同时都包裹塑料黑色下包围膝屎归。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯茧,远近光分离灯组设计革完,造型普通尘次么,配备有示廊灯胸敬。标致3008同样采用卤素大灯忱岛肚,不过加入透镜戎盗毛,不仅聚光效果好桂,同时美观性也不错拭妹。另外峡,还配备LED日间行车灯计撤炮。   在侧面额,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计份仿寄,比如非常倾斜的A柱入十痉,同时将后视镜位置后移阜,留有三角窗减小了A柱盲区惰甲帛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料呈,有利于减少磕碰的维修成本般苫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沪,注重舒适和静音性斤辟娶,双五幅轮毂很有张力闪歼。相比之下随,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性提镣,与黑色下包围搭配运动感很强烈草。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疙农泵,同样注重静音和舒适性固。两车的备胎都是非全尺寸设计胜散寝。   相比前脸脚穷遍,斯巴鲁XV尾部更个性叭书,辨识度较高丛孝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型提芭捕,镀铬亮条的运用增添了质感境莎。 标致3008尾灯加入LED灯组泛错廉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组俊叉爸,但是块状尾灯造型很独特安。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像毕钵梢,标致3008同样配备倒车视频影像赡,另外栖滇,还配备前2/后4颗雷达探头驹耸。" "  在过去的一段时间里惠,赋荆克斯狮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置苫估。时尚动感的外观膛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性怂,成为了年轻人群青睐的车型饰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型猩崩,科鲁兹掀背车则是新进的一员抱,它所要面临的是一场“无言的战斗”洽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了汕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出叉,但却带有美式车应有的力量感合滩,总体来说它的设计很适合国人的口味秒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说搅赋蓖,其三厢设计有些过于保守微,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蜂经铜,为了能够扩展消费群体促瓤,推出两厢版是其最好的解决办法料。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话胸董,你几乎完全无法识别它的真身敞亩,因为它与三厢版保持着高度的一致性兽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组时穗爆,很好的诠释了彰显力量感的诉求睛遂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后详衫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接虫憨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些茅莲皆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉攀诺,但实际上它比三厢版短了不到9cm咆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多私辱,后窗与尾部的衔接并不生硬棋,拐角的折翼恰倒好处芥,为尾部增色了不少危诲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计苹毁,在样式上显得更加简洁材爬骸,只是与自身前灯组相比腻胜,在棱角的刻画上有了明显的削弱拨。   本文导航端:" "  提起之诺匹奉,很多人都不知道是什么品牌荣饺层,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捞瓷华,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的靛。只是之诺定位于高端合资自主品牌需勾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式祁皖,那么它的首款电动车1E表现如何薪搔慨?以下文章为您揭晓秘。   只租不卖碾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赋闭,包括车辆租赁澄劣辰、充电设备勘察安装抬、车辆上牌便链、车辆投保屠骂、定期保养方担、故障维修寂、道路救援墟、检查维修备用车等当杀,通过这样的商业运营变风,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赂啼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车帆汐,它的卖力需要大家自己去发掘茅。不过在发掘1E精彩设计前蛊,请先忘了宝马X1险票,否则你将永远欣赏不到1E的美雀青。其实1E最出彩的设计在头灯暗泥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感舱。   不仔细分辨的话挨慌,很难把1E和X1的侧面造型分清控莫嚷。不过1E拥有自己鲜明的特点浚卯猴,车门下很宽的镀铬饰条吞篡矫,和没有行李架的车顶室。   相比车头和侧面帽揣,尾部就让人感觉有些欠妥了幂睹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分妓背,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伯橙矢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车飞短玻。   本文导航肃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说函从,奇葩的中文译名日、“野性”独特的外观以及较高的定价尖鸿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议戎席截。说起野帝我们不自觉的想起轿,同样在以国产车身份进入中国之后驹狗,“改头换面”的法系SUV标志3008腾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类县,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疚刚孤。当然烙壤竟,以20万元以下的车型作为主力军晶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一五敢确。那么下面我们就来看看购安伙,这两款性格迥异的德厩、法新生代SUV之间究竟有什么差异寒,各自的特点又是什么集究驶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别愤时怠,首当其冲是价格方面的不同渐钒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合桶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势士老,不过差距方面不大基本可以忽略囊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀喊。动力方面的表现也近乎相同殊,只不过大众7速DSG峡踌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配爆缸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些衬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一葛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔距汲歉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰苛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪枷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上褥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激庙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景确捷呜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试朴拈。闲话少说辛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弊炭蜗。   这次试驾共有5个科目核隙,分别是1.傲虎—终极绕桩硕,2.傲虎—冰雪连环峰靶安,3.傲虎—短道拉力测试孝,4.XV—戏雪乐园拳牛,5.森林人—不规则路面自由行驶艇揩沧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同怯妇,MPV表现出相对冷清的一面镁烩蛋,尤其是中高端的商务MPV蔼挪锌,几乎屈指可数孺,除了老牌的别克GL8外咯亭卧,似乎很难让人想起更多车型佬的。不过在这个还没有完全饱和的市场里兢牟讨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妇藐负。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮佃杀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢阀疚?这就是本文将要找寻的答案爬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型铂喂篡,售价28.38万元-33.58万元疥,目前市场上有近2钙、3万的优惠幅度隶拆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型犁,官方指导价31.98万元劲附受。) ●外观解析   从造型上来说祷,艾力绅算是开创了一条新的路子病犀算,没有过分使用一些夸张圆润的线条票疼惠,车身轮廓棱角分明鹤,有着很强的视觉冲击力评际,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别价谢,此外飘薄,艾力绅还装有一套大包围单,颇有几分运动风范巩计,也有着一定的改装潜力耸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感曝谁嘘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目净刹,中网与宽大的前大灯连接在一起炉,营造出一种大气跨潦、动感的MPV形象朴。   艾力绅A柱采用黑色设计适,且A柱的倾斜幅度较大擦缸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显铺,总给人一种方方正正的感觉亲肋,后视镜尺寸同样不刑ァ,与整车的风格很搭廓捻,宽大的后视镜提供不错的后方视野冠,保证了行车的安全性与舒适性顾斯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感上块私,当然殊绘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现收,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手纳,侧门就会自动缓缓打开搐鞠,此外毙信袭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关狮。如果对此还不令你满意的话鸽墓恕,通过钥匙同样可以遗陨芟剑控侧门莲,确实有些高端大气上档次蜜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm凳缉乏,轴距达到2900mm律,尺寸在同级别对手中并不占优势啼截,与GL8相比宽,仅仅在高度上略强于对手巧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势雾燃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挪挞杰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果祁幌算。整体线条依旧硬朗氨局弦,尾灯加入了时下流行的LED元素肃,为其增添几分现代气息还汉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及堆,人们购车的选择可谓越来越丰富宋矮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择遣弦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过剃水,可见国内中级车市场竞争有多么激烈露狙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5孤,他们能够碰撞出怎样的火花郎,请大家继续往下看痰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蜗萌鸵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出购嘘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比饯,由于这两款车型出自于统一平台打造泊寺局,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲垂淖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坪回躬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贫,你可以说它带有侵略性砷鲤灭,或是富有运动感捞飘,也可以说极具视觉冲击力却拷戮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突晒尉善。而K5也应用了与智跑疆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计欣酮,使其拥有了明显的家族特质晤烂谓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素珐期蘑,极力打造出时尚与动感的流体车身撕蛋,在驶入眼前的一瞬之时姓透弊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象通死铝。前脸的线条设计十分紧绷豆蛇,大灯组与前包围向中央区域靠拢百,展现其动感的一面新。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合洪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势骡爸窗,抢眼的外型加之迷幻的光线秋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽峭损。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着且茎副,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力却缚。   第八代索纳塔不仅外观时尚镶碳,灯光的运用也颇具科技感赂掂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性溪澄筋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯稳秘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步娄阿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计桔蜜,显然这种的夸张设计建,使我将其列为变异的种类霸付摄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用菜届袜,多折线的应用也使尾部更具立体感赤合,同时对于运动观感上也有显著的提升磐纳,由于K5搭载的不同动力总成夕踞,2.0L车型配备的是单排气设计蜕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感报话跨。   轮毂也是一个变化的重要部位跑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面唱。根据配置不同烧滩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分摧蹈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绕靶,该系列轮胎偏重实用性臼耻。作为索纳塔的尾部萍,基本没有大的变化暇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示书,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凯盗。   本文导航开:" "  每到年底能黎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾串腿,地点也大多选择在北部寒冷地区挞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣狼懈豌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性豁。在临近春节前夕挤捞捌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现东借。   延伸阅读客伴:   之前此沧敦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间护,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读盼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容欠奢岛。   酷威采用的是电控适时四驱系统拎扦饥,中央为多片离合器衫搜猴,由电脑控制来分配扭矩话,车内并没有任何切换按键撼丛鳖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动裸覆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴告魏衅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施困道我,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶虚臂,如果想要挑战一些极限的路况的话沃,酷威还是不具备这么大的优势的翔,因为不具备限滑措施紊,至少在脱困能力上会有限制性袒姑唾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎割洪虱,采用全新发泡橡胶技术踌捞褥,具有更加粗大的排水通道蜜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侈,冰面行驶性能更加出色烧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力洪逼。此外撕趟,中央多重“Z”形花纹肪、针孔沟槽设计需、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性表蛔澎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机霓挡,最大功率206kW/6350rpm牵,最大扭矩342牛·米/4350rpm规酬羡,在目前的大切诺基魄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载枷,但是会有不同的调教叔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器剩守奶,我一直在想侣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蛇辜嚷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV茶,我觉得这个可以有沙奥廷,至少不会和其他车型有太大的冲突挡兢戮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖渺屋惹,路面上的车辙也是压实的积雪晦宏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度耍燎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用粳,只要不是过激的驾驶行为持,基本不会出现危险状况炭类。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候裂,建议最好将挡位切换至手动模式惰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速墩,这要比才刹车安全的多徽,这中方法同样适用于其他手自一体车型县画。   本文导航猴煞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢书卑虽、充满艺术色彩壁滦,或者是有着一些与众不同的操作模式荆牌撩。而这辆2008则告诉我们抛汞,一旦法国人在拥有自身优势的同时锣店背,再把务实两个字加进去渐泵,那么可能会让其它对手感到紧张型。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置孰潍能,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绿: 由于本次活动仅为简单的静态体验蓬,场地和车况都受到一定客观因素限制井入摊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分显彭搏,至于其他更多相关信息烽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上揉涉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型诵,作为首款引入国内的小型SUV晶镣凡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瓷龋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抒歼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吭锈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)稳裂拍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜秸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿位毒上。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一申。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置错,对消费者很有吸引力救。作为一款紧凑级市场的生力军车型黄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型掏。   观致3共有6款车型吨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翠,售价为11.99万-16.79万元区间胁筏膛。因此勒性皇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较挫嗽。对于中国的汽车消费者来讲搭唉涂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的驮。要知道自2006年上市至今荡肉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主腺傲。那么辨,作为一名后生的观致3腿锣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢栓钳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼山奶勘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中激孔驹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价巫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价方:16.78万元)来进行比对涡冕顾。由于两车的售价只相差0.01万元砰,这也令比对的本身相对公平一些舅靖吃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间段松,我们测试过高尔夫7顶配车型摹弯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现沫,跨级的配置也令对手望尘莫及鹿妓。但这一切寄轻露,也许并不是你在一台高尔夫上最看重郊、最需要的因素喝咐廖。对于高尔夫这样的家用车册,在使用的维度上做到出色斑卢肉,才是它的本职亭。今天售九,高尔夫7又来了恫使,这次是全系中价格最低的1.6手动型峨钒扫。动力称不上凶猛拆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富喷桃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗姓美烹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一镜,必定有些硬实力缴凶。空间满足舒适乘坐称挖、常用配置齐全肛哀汾,动力也能保证提速顺畅黎阑。但对于这一类的畅销车舅,最重要的是它必须耐用恳,不能隔三差五地就往修理厂跑讣,也不能冷不丁地出个大毛病焊锨。这么来看拆爸盯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”光,故障频出搭庆岔,这点很难让人满意暮谭胺。毕竟冯,大众车能在国内打下当年的民众口碑碉,靠的是皮实耐用的品质弟搪。在我眼里鳞撼道,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境首。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型轮籍没,高尔夫7车身长度增加56mm淘碗玫,宽度增加13mm筏瞪曹,高度减少28mm捣钎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长轰题楷,也更显扁了庇。   如今池稠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达讼热邵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诬。这个配置的增加盘信良,为日常使用提供的便利性还是很大的换。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气焕令,要知道竿绽荆克斯茧衡、英朗等竞争车型都是16寸起步了钉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性森捂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拣,这套胎居功至伟板颗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坡魔怜,如果您拥有过高尔夫4彻请搏、宝来或者帕萨特B5的话盯,您一定会理解我的意思保姐。没有复杂的配置拴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疙,瞬间就能上手惩鲸。这一切都似曾相识传妓。   在1.6手动版的高尔夫7上巫揉翔,您看不到任何高端的娱乐功能讲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone城瑰备,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限尸然叭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾等,但我认为这并不影响操作便利性酸患拈,最低配车没有大屏幕很正常屁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时秽紊哆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绍疲合,车辆静止起步平顺性不佳缆,油门给少了刹车不松开肠,油门给多了又会猛窜紊,让人抓狂瓦。但今天这台1.6手动车型泄,上述症状全部消失摔钩。起步轻给油即可诵趁,电脑自动调整喷油量惫,使其转速稍稍上升寒赖,令发动机不容易熄火亨圃,等红灯撅甘、坡起都很方便禄敝,使用起来当真比顶配的舒心多了哼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂朝,让人捉摸不透辜略炮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平筷,用料优秀被认作理所应当侵侗。在数年的成本控制下暴夹惋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质采痹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范玩房日。对于大众汽车而言发,这样的结果也堪称可笑了店。   没有真皮座椅夕铝恐,您会失望吗导梆吧?我和同事们都不会杭赂汤。我认为从适用角度上骋完,织物座椅与高尔夫更搭法潍脓。这套座椅的缺点柿勿筏,在于椅背调节起来很费劲嗅罢,而且要是有个腰部支撑就更好了番鹅。纵观高尔夫1.6手动的配置唇,我认为作为最低配车型逼坏坤,功能简陋一些并无大碍诞盗燃,该有的它也没少头兜,并且绝大多数的都还好用饥,如果您是为了舒心实用赡馅,我觉得它能满足了市。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来泻,对于购车需求的国人来说肠围,一款看上去体面菊蜂昆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感敛饯,只是碍于可选择的范围有限地巷十,但凡有一款出类拔萃的新车型垄俱,必定会迎来极大地关注口。对于25万中型车这个级别妙舅,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜└投取,而福特全新蒙迪欧的到来醋波咯,分走了不少的关注度酮惠茂,选迈腾还是选新蒙迪欧棱经收,对比一下就会发现饶疆,挑战者颇具实力假。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型淑,售价24.28万元熟,和迈腾 2.0TSI 豪华型贾珊鞍,售价24.78万元憨埃,均是各自车系中的主力车型双。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车广腑化,兼具个性运动和居家商务需求貉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计备村殊,极富攻击性该幕,对年轻消费者有着很强的吸引力箩镰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力妒巴隆,入门的1.5T也有不俗表现陈。   现款迈腾严格意义上上讲还,只能算是半代升级讥蒜,是在老款的基础上升级而来浚绒。迈腾整体延续上一代车型的设计溯想,符合国人的审美砂,经过加长的车身查唱蛔,带来大空间的同时瞥庇,提升了行驶稳定性及舒适性朗安。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面袄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米袒葛,轴距达到了2850毫米介,而迈腾则为4865×1820×1475毫米颇毯聪,整体比新蒙迪欧小一些枯逛另,即便是经过加长朽耽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧棋活稠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节豌滴百、加热丁、折叠沟、记忆 电动调节蒲酮脸、加热始、折叠葱蒂貉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎覆灵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了尸贯兄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯躬捂壕,不仅科技感十足欣惰毋,还具备随动转向够、自动开启等功能假嚼俄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些崇。天窗吓獭、全功能配置的后视镜等瞳村,两者处于同一水平赫硕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升田屉檀,对称的T型中控台中规中矩媚揩穗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统隧穗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作朴财然,主界面被平均分为四个区域挝,分别显示电话摄俗脸、导航菊捻、娱乐和空调四项基本信息不翰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来豆及授。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哀厘敢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感袖苍梨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕竭缴、6碟CD等配置币,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步饭,迈腾更像是上个时代的产物巧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涵募泌,相比迈腾的2812毫米错,略占优势纫,但二者在乘坐空间方面喜姑笨,都已经足够日常使用壬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涩,满足于舒适和运动的双重需求邵伸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中铜啼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统删僳姐、方向盘换挡霜矮呵,以及原厂导航等配置哨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烫并怜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版奢客,最大功率178千瓦盼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骚鲁集,平顺性和换挡速度足够出色皇骑空。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合剖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦访赋,最大扭矩280牛米泛掳藐,匹配6速双离合变速器边距玛。当年迈腾这也算是黄金动力组合活庆,但与新蒙迪欧相比盎陷层,参数差距明显码汕横。   保养方面卷空,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里伎,建议日常保养周期为5000公里左右跑坛存,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坚蔑礁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凤巳什。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保浦亩累,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保衡疥,之后保养周期为1万公里闺季瓣。小保养的费用在600元左右刹,需要更换机油机滤答高,大保养的费用在1100元左右勃闭楷,需要更换机油三滤眉函篮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型逞故,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高碑彭,相比迈腾铂观鼎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外迫,还增加了头部气帘和膝部气囊稀贬倘。并线辅助功能也是迈腾所没有的厂题帆。   点评苔半尽:不可否认铃态,大众品牌进入中国市场多年距,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型亩纳配,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手池,无论配置水平还是动力系统罕废,都已经没有什么优势了懈,抛开迈腾一万多的优惠玖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择紊填剁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明滔:本文仅代表作者个人观点辣,与环球网无关纤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滔泵,对本文以及其中全部或者部分内容玲、文字的真实性射、完整性蒙、及时性本站不作任何保证或承诺戳,请读者仅作参考叮矢陋,并请自行核实相关内容逃哆红。" "   “北国风光码垒烈,千里冰封滤哪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景警槽提,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯桶窘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐炯笨鸵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缸返,对途乐而言这不仅是一种新的考验餐豹担,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疙膏福。 外观浩呐翱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐诉抢,想必对于多数人来说噶饺,它的名气比兰德酷路泽小很多嗽经,但并不意味着就要比竞争对手要差玫。外观方面途乐外形实在太大了笛恋,有点圆头圆脑的感觉可俯,比兰德酷路泽温柔了很多拢,缺少了一些很“MAN”的元素绅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80丝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰办倡褥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时燎究,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瘫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念残澜剐。中控台看上去很有档次垒嵌,各类功能按键排布也十分清晰羡立、合理承吧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处镰途卤,完全遵循了游艇的设计风格蠕趴短,宽敞感剂茂、舒适淳、豪华伞逼汉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰收困。   小结陵: 从外观内饰的整体表现来看仁航纪,可以说途乐是一款成功的车型努怕点,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题持。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势隘酚量,如果“沙漠之王”远离了沙漠婆射手,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色凤,这也是我们大老远来到这里的最终目的逆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辆,人们首先想到的通常都会是奔驰衰彤、宝马尖赣、奥迪殊怀剐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌似狸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴慷射敛。但是说到文化的话虎勺,就不得不谈到今天的一位主角链,捷豹XJL羞柯。相对于奔驰这样的全能贵族来说痛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置洛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嗅浆深。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奠古柒。   作为进口高端豪华轿车氏岁,相信奔驰S级大家都比较熟密,而捷豹XJL依旧比较陌生抵溯盘,捷豹作为英国豪华汽车品牌肝,也有着将近百年的品牌历史叉卢,虽然品牌认知度不高函斗,但这头豹子可不能轻视乒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型仑,价格都在120万左右驹棚蜡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L谜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力泞狮拢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前娜环,其实捷豹和奔驰早就杠上了疥瀑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新圈彼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观粕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话剔缎题,你一定记得去年上映的《007嚷蜕乳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车函辽,没错就是捷豹XJ幸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”博,里里外外展示着它的优雅与稳轿绶,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力穿氢。   无独有偶脸媒微,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套腻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行络奖瓮,虽然不是目前新款的S级吉颈际,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩现迷。   言归正传订评眯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气达诞,不过两者的风格却截然不同趁管。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素微,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀叔怂鳞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重街妇斯,在当前时代也更加与众不同传狼膏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车敌童苟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车啊,的确奔驰S级是同级别标杆如奈,外观轮廓延续了上一代航灭及,细节之处更加富有科技感崩沙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气乳黄捣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同浪桐涤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气睫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度潞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气好日诞,比XJL更加强势铝,这就像两个高人陀俩,一个低调一个高调而已腥。   大灯的造型也风格迥异粗,XJL的设计更简洁搔,内部采用传统圆形元素戏玫兰,使得其眼神也更加专注懈诚。而奔驰的大灯设计更加时尚瑞钡,内部流畅的菱形也较新颖岛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嗽缆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车礁亲,光前大灯就使用了五十多颗LED炭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面柯及乡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上萄铂韧,更加沉稳枪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通灰,但硕大的车身同样沉稳卞,硬朗的线条也更加动感才嗣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾里厘虑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出问会,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉铰,这也使得XJL的车尾更稳重嘎,而S级更挑逗人竣。   尾灯的设计踌,捷豹XJL采用纵向设计爸,并以车身腰线融为一体诉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过马,整体轮毂简洁不繁琐览贡堑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁府烂肆,内部灯组造型是一大亮点篓,点亮时相当好看得赣冒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节裂窃汗,并没有过多的修饰笺贰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质品,就如同一件高档西装靖橇,某颗精雕细作的纽扣就足以款。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型崎返粪,相比奔驰大气的轮毂读烷搅,捷豹XJL的条幅更纤细祥,并且在条幅样式上也更加精美和运动表路浑。尺寸方面XJL为19寸沦同磕,比奔驰S级的18寸也大一圈教形,轮胎方面同样为245宽度簧,不过与奔驰前后同宽不一样叮刚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275侠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型练碧会,并且作为一个自主品牌牟林隧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涉,旗下的GS5范、GA3捶思绷、GA5几乎可以与合资车相抗衡罚郎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赁腥弓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抒惶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的娘,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬蕖,由于试驾人员较多艾既,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统猾巢熄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统褐。   现场测试场地为两个圈形场地撕,两个场地项目都是一样的妻,可同时进行两组试驾邵,场地提供了直线加速冲蹈、紧急制动手卞、蛇形绕桩烁诞猾、麋鹿测试四个项目瓮谜穿,可以说涵盖了大部分的性能体验弓杯。当天试驾温度为零下十八摄氏度副,这样寒冷的天气佛罐,面对半冰半雪的湖面闻鸽秦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鲍荆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似茎灿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下梗段,TCS系统介入降是到,防止打滑的发生平搐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机仁居蓉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绥,最大功率甩:90kW(122马力)/6300rpm辜,最大扭矩苗屋:153Nm/4500rpm煞。而这次试驾的车型中没有手动挡虹插,均为4挡自动车型辛,动力表现可以轻松满足日常使用需求妒饶长。   起步于加速初段油门如果踩的过重饰掳兢,TCS牵引力控制系统会即时接入扫刊,并且自主减小喷油量仁,从而避免轮胎打滑答,这一点上GA3与GS5表现都不错判搐舜。加速至60公里每小时后灿,紧急制动呕为懒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鹊娜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嫉到,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离糯廉磷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停禽,未出现侧滑境。   本文导航扇:" "  提起中级车廊晨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挠媚。但要是预算有限悲联,面对这两款车型还真有些底气不足譬桐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辑烘纳。好在现在中级车市场一片血雨腥风海犊,改款K5已经于近期正式上市厦瑟羔,延续了韩系性价比超高的特点掇牧。这次屯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沁,让您的购车选择更加丰富撼方。   没错窘双,此次选择的几款车都在18万元区间内绵。而且颇为“巧合”的是鲸趁合,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缸啥,也堪称中级车的黄金动力之一廷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字尺细咳。既然如此岔蹈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份逃弥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机埂私。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)碎串伤,动力参数有小幅度的提升蟹睹涂,燃油经济性也有一定的提升零伴,但依旧没有给人留下深刻的印象纠拨,尤其是我这个09款嘉年华的车主丸惠。如今闷淳炔,在配置依旧丰富的前提下冗嘘,它换装上排量更小贸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机氯烤位,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型递父,这一次似乎有点看头了涵皮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机补蓟,它的来头可不少霸固。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它姥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖驶,可谓是福特的明星产品玻蓖屁。我得承认这些奖项来之不易吨熬漓,但我更关心的是轮氛,它依靠什么亮点来获奖诫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性勾负,震动及噪音抑制能力如何磐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现壕瓮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前敝掠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机丢夺拒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弥、涡轮增压以及进排气可变正时技术咖。在这些技术的支持下从锭衅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升轨帮。反应到账面参数上句,它的最大输出功率是125马力坏熟惟,最大扭矩达到170牛·米坪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的唬签。   另外九绥,福特也针对其三缸的结构特点呜跺,对发动机的震动功靛、噪音等方面做了很多优化和改进氨舷,比如喷油器及油泵柔性安装仿沥祷、皮带润滑垄、缸盖上方吸音泡沫等等端搞睡。为此客氰,我先后做了两种情况下的简单体验姓:1臂缺妮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陡奈备、在静止的状态下淡办,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上脱盲。经过细心的体会和观察后肋练,我认为结果让人满意橙,发动机的震动轻微里枢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些韦坚杜,但也不大碍事苦。事实上红俄什,即使我细心观察星铝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别梳攻。   看来之前的担心有点多余撑屁,还是直接上路试驾更加实际胁栏。它的电子油门响应依旧很灵敏肉布籍,轻轻触碰油门踏板惶,发动机的转速表指针就会活跃起来浪卷。幸好油门的调校比较线性痢,分寸拿捏得体场,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累撬蚂罢。同时沟爱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感筒僚灌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉撇喝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别师,那种加速的轻快感是后者无法比拟的崔崩。即使在低转速区间工,发动机的动力输出也很活跃噶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉安兄螺。同样受益的还有动力输出的持续性吕摧,在试驾路段里面有不少的环城快速路椿池岭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h膏,而且整个提速过程顺畅自然巫。只可惜受道路限速的制约腊,未能继续把速度往上提袄笆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备饲抄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契母靛,升挡动作迅速煌,在D挡模式下正常驾驶风舞,1700rpm左右就会立刻升挡玲无,让整个加速过程更加顺畅自然搞。然而纶,在遇到拥堵路况的时候口,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感断垛们,幸好并不是特别明显某,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现郝糙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挝拼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好歇纺,除非你把油门踏板踩得足够深挛赐材,否则它不会轻易降挡哭。   变速箱切换到S挡后溅次,油门响应速度稍有提高麻烩,而换挡转速则提升到3500rpm菠芒界,动力输出表现得更加亢奋苏飘拟。味道对了犬垄,这才是S挡该有的特质末,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了餐剁。当然桔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式档,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮司价老,至今我仍然未能适应患靠。   其余部分与老款车型基本相同痹飘,方向盘的转向精确虽酣恢、迅速茄操,甚至有点“贼”巨酪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”脊康两,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬补骇食,对车身的支撑力度足够群,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显诺祟回,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安篡凯,同时也确保了车身的灵活性了。但面对减速带这些大颠簸时鹿畴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在避贺习。   在动力水平得到提升既乐、操控感被保留下来的情况下付,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少未免,开起来更加得心应手扰,也更加有活力间撵。这点值得欣喜等税,也是嘉年华的进步炉涝弗。当然凹胆枫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方卿八硼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎穿拧沧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音杜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步脾巴师,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色答浩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵表节。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了派屡,不过众所周知衰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台呢,而是换装了大众全新的MQB平台顽弛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂霖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异廓碗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异昏箍宽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助帛宽。   首先我们先来说说平台矛份,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台幌冕秀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构聘,PQ35血统也就不在那么纯正疤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台罕。   平台究竟是什么堡缮膜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车柑,它们会采用共同的零部件艘劝频,采取相似的地盘具靖、车身结构夺础、形式结构以及相近的生产工艺使土是、轴距等手怜,以此形成车辆生产的一套完整系统书沦,平台生产的战略是当前产品在开发中扣,最流行诚鞠、最科学刮挪貌、最节省人力妥、效率最高的一种开发战略第。因为对汽车厂商而言氰筒,可以在有效控制研发资源堑腑牵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情廖溃啊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台磕盆,并看看它们之间存在什么差异叉渤。   PQ35中的""P""代表平台窃钵,""Q""代表发动机横置娇邯并,""3""代表A级车屏裙棱,""5""是指第五代窍惩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件微,采取相似的底盘袒雌、车身结构犯反、行驶结构暇魄策、相似的生产工艺以及轴距等梯。由于研发时采取了已存在的""模板""函管绊,不仅使车辆研发缩短了周期券铃,而且共用的零件大大减少了生产成本备,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型叮。采用PQ35平台的在售车型有途安券警陌、开迪讨弹乡、SCIROCCO躺、奥迪TT漠拷娶、A3材、斯柯达明锐等车型颗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括落:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)皮笆匣、大长度激光无缝焊接阶呜、双面镀锌高强度钢板童鞘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坚激,但如前所述杰旱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术朔滥。   MQB牡疲块化平台是大众最新的一个生产平台跋,也是此次第七代高尔夫使用的平台谭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制疟妈谰,并且可以共享比例达60%的零件寺垦必,包括同样规格的发动机搞、变速器等菲。MQB平台的推出角拟酚,将会取代过去的PQ25寝搭、PQ35和PQ46等平台航擂蟹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惧仙南,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装搂身,不管是传统动力蜗薯材、电动和可再生能源动力莲秦,或者汽油机孩揣律、柴油机毛、混合动力系统堵辫其、纯电动系统抚稀娃、天然气发动机械快五、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蝗谈。另外龄彻,MQB平台还可以对轴距埃、轮距谅叛静、前悬和后悬等部位进行调节揩瑞。另外此平台可以生产从A0级暑观、A级到B级三个级别的车型分。这是PQ35平台所不具备的散羞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温闷沫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水胳。相比几个欧系对手溪遂,宝马的动作显然慢了半拍癌练苯,继5系旅行版之后画,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售勺嚏。当然有时候来得早不如来得巧吴脯,只要给足了诚意虏,迟到了也未必没糖吃常备杠。   对于3系旅行就是如此艾镀穿,在它到来之前稳暴掸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头窖,作为后来者横喂间,3系旅行想要从对手手中分一杯羹骗旱把,就更需要拿出浑身解数了沉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版漠,下面就来看看它究竟有何能耐漂。   还是从外形开始说起浑哇奉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烈,其底盘代号为F31碍,依旧是标准版轴距菊壤姑:2810mm篇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言巍,这仍是个相当精干的长度瞧趟,车身“三围”基本和三厢版一致昆,只是由于行李架的关系绞鲁,车身高度小幅增加了21mm苦构擦。   我们测试的这款328i旅行版料,还搭配了M运动设计套装突驴会,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸量,闷骚的感觉立马出来了泉纺挥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆托,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捻仁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择森午,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )哗单,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坏册,这和旅行车设计的初衷相悖埃位。选择18""则刚好合适轰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)较耿必,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点税,用一句流行语来说就是呸:低调奢华有内涵渐檄蒂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度秦协,从这方面看孺牡,3系旅行并无太多亮点浇捣窗,车尾的造型显得有点过于刻板桥惋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乃粪刀。相对来说并没有对手做得那么出色埃烈,V60和C级旅行在设计上的看点更多喜。另外短,虽然采用了M套件担催,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式现甘瞪,看起来实在是低调过头了强尸藤。   外观总结漆滥:如果你是3系的铁杆粉丝酿翻姓,但又不愿自己的爱车烂大街枚美嫂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蜗捞,低调中透着股狠劲儿料,闷骚人士的最爱徐围会。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样褪盘旁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绦筷电,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少能芦。但俗话说达巍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道驮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比醚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何藏蹿?   车型的选择方面吐恐扰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则幻寄疙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型弄堤艘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑署奖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机去券嚼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比娟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸冻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力卜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰楞忙把,再辅之以保险杠的少量镀铬甲情,前脸看起来一如既往的简约和低调喀搪骚。车头多条轻微隆起的线条龄希苔,包括引擎盖上也是凹凸有致熊,则让低调的前脸显得浑厚有力阂牧需。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计袜博,外沿继续使用镀铬装饰侮澜扒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻邪蚊,也更容易让人接受黔泡府,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性溜茂许。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鸥伶饰,一个氙气近光灯加,一个卤素远光灯东,外加环绕半圈的LED日间行车灯把退,没有任何花哨的设计吨尽尖,注重实用阿龄频。而作为玩灯行家的奥迪溺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鹃蓝翔,配合上单颗远近氙气一体前大灯潮,杀气十足堵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条菜仙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道课,看上去随时有往前冲的冲动扮,非常动感和迷人拨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抒蠢,看上去从容而又优雅携睹疙,有点儿荣辱不惊的味道尖朵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后姑峨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了潦金,毕竟走的不算是一路的风格了溺。不过灸耽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瘸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嫌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吉燃类,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蓬,变成了矩形倒角式的设计坷犁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L镶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计阶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行算。   尾灯方面煞奶遍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型型汰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看醋小,而且LED元素的缺失也实属不应该工提脆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼戈赋炔,低调依然是奥迪的责任忙瞪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎秦料。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep淀羡,一个拥有超过半个世纪历史习捐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌俗捆藕,“男人”灭呐卢、“硬派”脖摧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肯。一个如此坚持传统的品牌禽貉秽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV哦示挺,这对于很多人来说是难以理解的事实寝边。坦白讲齐,一向不以貌取人的我袄,霎时间也很难理解Mark T. Allen办申、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品枪。无可否认娠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的付城台,也必然成为人们茶余饭后的谈资芭喷,但是就只有外貌是这样吗寝?难道它没有Jeep的传承具?这是我最为关注的问题蹿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”少,而首要且必备的条件是强悍的越野能力莎。由此可见蔫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能部,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置程迸答,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外搂眯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色档,首先必需要有一副好的底子谓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缓。根据越野性能的高低巴划,依次有Active Drive I末、Active Drive II和Active Drive Lock三种忻伴螺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鞋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡存闭吮,并且还具备后桥差速器锁止功能菩,实现左右车轮50:50扭矩分配佃变犬,攀爬能力自然是三者之中最强的矫。   除此以外稍戚碾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统板鸡尘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蔫堤、28°的接近角瞥句函、32°的离去角岸、纵向通过角23.3°井村危、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舅,要罗列出来的话其实还有很多杉了蹄,但越野并非纸上谈兵察瘟,要真正体验到它的实力梨,还是得把它拉到荒郊野岭悉。   挂上低速四驱挡清、开启后桥锁止以及岩石模式漆帮韭,稳住油门就往上爬提刹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏陡绕官,3.2L Trailhawk针对越野的需求汾梆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整烽。继续往上攀爬歪,一切都比较顺利哆帽螺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响迁谈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力按帆贸。在遇到交叉轴情况时扒晨呻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力斥哪爱,配备了后桥差速器锁止功能的它惰吗沛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑臂,就已经顺利通过徘藤浆。   这一次越野试驾蒙的尾,它的表现我完全没有惊喜好射,因为一切都在意料之中伺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务社拟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了港。毫无疑问限俩奶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位荒亭,也同级别的最强拦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦淋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涣晶桓。坦白讲誓壬定,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴朔。" "  在国内的SUV市呈然选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侠,正因如此劳槐栏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伸哎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耪谐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破玩读。   说到大空间竟形艇、七座设计沉、配置丰富的SUV饶,北京现代全新胜达是其中的表表者粒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寸蹈禽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贾哦斜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛙酚项。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拴火尚,下面我们将对这两款车型进行对比分析杉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观崩角:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冷了堤,设计上中规中矩盲,采用了哈弗新的家族式设计元素鲜黎独,这一风格将在整个哈弗系列上普及貉购胜,代表性的设计元素有灿媒琴:大尺寸U型前格栅扮讲逞,粗壮的镀铬横条格栅部撬,时下流行的“X”型前脸诵习。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的皮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耿使矩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气附瞬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅枚泡,再辅以造型锋利的大灯灯组却府覆,极富视觉冲击力剔钒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话馈贸,现代品牌的确更加具有超前思维意识藉瓦童。" "   源自逸动平台的CS35喊哨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品闲疏。凭借欧洲化的时尚外形设计仑诧酮,相对精致的内饰做工尸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现秆碌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注醋腐。此外馁拿离,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在稠胃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能苗窟惧,进一步提升了科技感和实用性透促。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些频械?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乏眯凹,还有定位相同的长安福特翼搏纯圭赊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4馈磨,涵盖了自主及合资品牌产品馆察。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道喉荤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS穷河,作为一款新生代豪华运动型轿车逆贪绞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系先,也成为点燃这场战争的导火线竞。而上市之后狼醛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道祷,可谓是一场针尖对麦芒的对决坡奶官。那么除了运动性能以外把标,这两款车型的综合实力如何呢份稍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拴。   虽然说是ATS是一款进口车型怖护狸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉毛几蒜,整体售价和宝马3系保持高度重叠唱巷梅。从定位和售价来分析瘫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比才判,两车售价分别为43.80万和43.60万琶,价格差距非常屑仪┕濉,有一定的对比价值谅逻距。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车秦拔,但两车所展现的运动风格完全不一样瘁朝好。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计潜凛补,车身线条锋利诽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性贾铺羌,同时也彰显了力量感骆郊。而宝马3系显得内敛一些犯辅,经典的""双肾""前脸造型拈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色放绊摹。   作为凯迪拉克家族最小的车型肪吮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系菜峰间,除了长度略有优势外风匹侨,其它尺寸都不及宝马3系喷,在空间上可能会有一些影响杀。不过没有关系轻愧温,作为一款运动型轿车绍陌邦,小一点也许会更加灵活屠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评氮宫舵,经典的造型更容易接受歉瓷昂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26颈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍菲伟撑。   相比之下苟虫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力庐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感淌涝颧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足忌虫。   两车头灯布局不同诗,宝马是横向设计廉辛玻,开眼角大灯我们已经非常熟悉菊。而ATS为纵向布局吞,造型更加犀利滤,同时采用的是远近光一体设计孺。配置上都采用氙气大灯拇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备魏鸽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能叮停,但是可惜没有前雾灯瞄惺。   从车身侧面来看将讲,我更喜欢宝马3系虾十促,腰线更加锐利仇虏,营造出了运动型轿车的动感效果鹊秆。而ATS侧面饱满厚实黄岔士,典型的美系车风格蔑。   两车统一采用的是双曲率后视镜礁萝拎,并且带有电动折叠和加热功能乖,同时集成了LED转向灯黔,显然宝马3系狭长的设计要更美观深潜雷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯临,警示效果有所提升请。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性倘幕环,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力竞固,双边双排气管设计也展示了其运动气质廊憨。相比之下旱,宝马3系的尾部显得比较平淡勒,家用车的造型在气势上要弱于ATS茎虽仍。   轮胎方面埂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎粪痴火,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梆掏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18顾娄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎青蔬竞,都是偏重运动性能的选择屑阿。" "  提起东风日产天籁定渤沟,人们往往都喜欢用舒适茹盗、性价比高杉浪艾、省油这些标签来为其定义罚撑弹。的确遍假妒,作为日产在华销售的顶级轿车措岔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态猎稻僚,在中级车市场中处于上游位置答。不过这款车型的加长行为陆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念溅晦堪,天籁公爵朵,虽然是天籁的加长版本度瞎侨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吠恨牌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手奈懈巫,挑战更高级对手拔呢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力丹秋。   25.18-29.98万元的价格区间李锌凤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势补。相比同级别对手雅阁画椒嗡、凯美瑞滑适配、迈腾等热门中级车辱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手饲辖筐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缮爱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无狸琉姬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车讨豢抨,在提供更多给消费者的同时桐,却并没有在价格上表现的有多高调投脱净。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异哭殿蔼,但是通过对细节的仔细端详胸,你还是可以发现不少变化之处饯纳痛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素敌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近垂。   5003mm的长度与2900mm的轴距厩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平箔低响,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越邢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm廉。而与豪华品牌中级车相比较齐虹翰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泞乃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大澎械幸,整体协调感还处于平易近人的水平莆遣。   本文导航抠寺会:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来遂些倦,数以万计的人们加入了摇号大军踌磁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点姓桐蠕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程滴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高八抹,一步到位的想法也被大家普遍赞同挝顺淋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了祥,强劲的动力味篙俺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疏杜牢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嫌竣敝,它们的价格和配置都比较接近水,下面我们一起去了解一下噶襄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表础:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)释匪:15.98-25.18   推荐理由嫉巨:大气时尚的外观改虹娄、配备豪华全景天窗临舞、全新T动力以及较高的性价比颧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计乃,采用了起亚家族虎啸式的前脸檄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择揉伯褂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大握遁锭,能够满足不同购车消费者的需求鹃撑图,值得称赞的是蛾捂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗窍毯娥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感譬乃赂,在同级别车型中也具有很高的性价比汉掏兔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纠久誓,自从彼得希瑞尔来到起亚后讲婪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸酿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸滴窃舒,大大提高了起亚车的辨识度坊。熏黑的前格栅看上去更加动感谰并城,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利脯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化溉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长骸杏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肯适,并且兼顾了空气动力学翻表,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足娜绵步,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能乡凛誊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蔼雾弦,LED光源看起来更具科技感甜。   新K5的内饰进行了小改动瘁,用了和工艺均有所提升滇,三幅式的方向盘也进行了重新设计毒撩聪,看起来更有质感碱筐,使用起来也更加方便喝壳臀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积橇胎,也提升了整车的档次感操涣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑梯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型梨,A柱倾角也随之更大胯,对于一名1.82m的男士来说蓖圣,头部空间的局促性很明显室刻厢,通过降低座椅高度后核,驾驶视野也受到了一定限制凤幢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞壳,同一名人员在未调整前排座椅后从景,直接移动至后排乘坐叹牌挫,腿部空间十分充裕懦系,而头部空间也在可接受的范围之内了。总体而言哺,如果想舒适且安全的驾驶K5班,并不适合个头较高的人士骏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞敛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机款痴,最大功率180kw汹太,最大扭矩350牛米酥硕,搭配6速手自一体变速箱焙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现线炽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型潭练将,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩翁伸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内樊绩敖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟记。如果你听到4系觉得陌生盛栏,那么当你见到它一定觉得很熟悉暖掀诽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瘫,无论外形还是内饰都与3系很相像汹春,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平离滤马,因为在它身上不仅有3系的影子晶,同样也有着自己独特的光芒喇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe畅号,59.6-73万元的定价也高于3系偷。不过其实也可以理解喝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版忻倒,而是想要一辆便宜些的“6系”烦钉莲。   宝马4系提供运动释单、豪华侣、风尚三款套装伯,价格方面没有区别杰。车头部分确实与3系非常相近痕,只有前包围能够明显与3系区分出来霉告材。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素售们呈。整体来看烈檀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格喀迪邪,仅在细节上加入独有元素棱倍错。 【左撅负:豪华设计套装(选配)/右青甘赡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解镐胚,但来到侧面相信很快就会被它吸引卸滔涸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缮,这样的立体感是3系无法给你的狼齿蓉。车身尺寸方面屠寐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短时漓伐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm厢电教,轴距两车同为2810mm孤。相比竞争对手能肠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势答篙旱。   由于定位与平台的原因袭氓款,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳开,也达到了对自我的超越插祷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统唬蓟肉。尾部张弛有力的线条署吩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果萄话。   本文导航烦笨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末便珐轿,2013年又有很多车型和大家见面了承酵,它们各自出身不同性格迥异袒乐鸵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瓤,其中原因多种多样掂浩,下面就对它们的表现做一个简要点评枚泉,并送上编辑们的新年寄语剑浮。 东风标致3008   上市时间枯:1月9日   售价酞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯琛,法国人终于坐不住了羞褥,要将标致3008进行国产效,最初还担心它法系前卫伤藤、超前的设计能否被中国市场接受试,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情裳椭搬。   不过似乎这一切的担心都是多余的靶,东风标致很清楚大家的喜好僧谩关,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸浑、尾灯等部分进行了调整滤,类似机舱造型的内饰得到了保留修,使得它看起来既前卫运动又不太过个性厕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素擒勿怀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计亩哎。   动力的调校同样符合中国国情厦獭猾,由于中国道路情况比较复杂镣千仁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多茫峰篙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机屯厂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛盼。尽管变速器的表现有些差强人意泊赶善,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如构辟黄。 为了进一步满足市场需求辞对改,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沮,丰富中低端产品线铺。   新年寄语耪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辩苹撬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鲍坎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来队。" "  汽车除了是交通工具之外霓,在中国它还需要扮演更多角色绥阿。比如魂,它会成为一些人身份的象征猩腿。也正因如此士圣丁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴次恳。在车型跟随换代而越变越大的时候床,它们还不满足嫁磋怪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型糯坊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸箔崔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辨揽。   从长轴距车型诞生起浑纷瘸,围绕它们的话题就从来没有间断过梯阀烽。长轴距车型的空间更大是显而易见的炉岸喊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗倍?是为了操控放弃空间徒螺衔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题弟链惩。现在短,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿颊匪,并且差距幅度有多大填叙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵抄枢寸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舅。从设计上来看烷,它基本保持了海外版本的特征酷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变容。整体风格比上代车型更运动荤伎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准煎看关。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型填。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嫡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间泡敬灵,同时迷沛隙,在配置方面也向更高级别车型看齐想佰谐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贫嚼详,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一秃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后山讹华,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性豆媳道。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势碘腔耻,那么实际情况果真如此吗曙?   首先喊掸泥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赡渤彻。将天籁停在起始位置后泻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置函蔚。之后男秤耸,向左打满方向封脚唬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作迁屯毖,然后再次用桩筒标记后轮位置妒巢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拓泄冯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异呈帽。   实测印证了我们之前的推论悍尘哭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谋翔,但差距不算特别明显漏蔫。两者的方向盘直径和回转圈速一致究。实际驾驶时暖那,除非路面宽度限制特别明显嫡鞠瓢,二者没有本质上的差别莎耿棉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准京虐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坑钞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话罚玖恭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响襄。当然韶擅吻,陆军1号的尺寸太过庞大姥凛盆,算是加长得比较极致梅。那么五,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嚼共?   同一水平面上纠杠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙方勤,二者的成绩均为150毫米嘲督。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涩贩玩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中持让采。   我们的测试方式是将车头正对坡道单苇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止频硼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抗县。首先上场的天籁最终成绩为105毫米唉脊踞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬亨妻撮,但结果令人意外奇拴邪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惫。抛去胎压等因素的影响衬蔷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平入叼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虽?如果排除自主品牌的话腻,这多少听起来有些不切实际吧垛克爬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陡。不过这个看似不可能完成的任务煌势,正因为有着咱们自己的汽车企业苦负,才使其成为了现实郸逃翘。10万元给我滤匣翘,我会选择什么车呢填莆?今天就为大家介绍两款不错的产品适,众泰T600和比亚迪S6邵,它们之间孰强孰弱擦,看完文章之后您便会知晓便琴痕。   4天以前径鼓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来反,顶配不到10万元的售价描蠕,加上1.5T发动机出色的动力表现碎、以及全景天窗葛褪、倒车影像等丰富配置的加持屡,让所有人为之眼前一亮护粉购。而在该级别中熊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战铰悉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置呐,还有着出色的销量和用户口碑融咕垫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绢嚷殴。所以今天省,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比孪擞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鄙垦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惰闺缝,这款车属于小一号的紧凑型产品翱嗽,因此这里就不掺和了通啊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赔:两款车型造型原创度均不足凰阿伞。   外观造型上疚到,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挠吉,但相比之下秦可,众泰T600显然模仿的更彻底一些侠竿,车头与车身都是完全的拿来主义娩八,没有一点原创的元素库。而单就最终的效果来说改炊慨,众泰T600显得圆润饱满洗叛禾,比亚迪则更加的精致显大斤逻喂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面随提疚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酱娟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拼吮惨,轴距为2720mm笺觅猛,从数据上看固祷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势寡,而众泰T600比对手更宽匡,轴距也更大庆朽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂颈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些晃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎姜百巧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吻,在轮胎规格上窃,众泰T600更有优势一些府士缓。刹车结构上惊寥,两款车均采用了前后盘式刹车帽绒。此外剂嘉,在备胎的布局形式上春侗磊,比亚迪S6备胎采用下挂式发,这种做法的优点是对后备厢空间占用新杲浴,不过更换起来略有不便桂睡慰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程怂惰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高判,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配尘尾,线条上显得不是很协调鲤课,后雨刷脑捅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贿胆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统肥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达烁嗜宝,而众泰T600根据官方的说法烙描鹊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了帅。   钥匙方面我,两车都配备了智能钥匙蔼手,并且无钥匙进入抹、一键启动等功能也是一应俱全谴帅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通仕辨纲,但质感和色泽都比较不错殴缉。相比之下雹车句,比亚迪S6的塑料感略强灭,但它的两把钥匙中间窝,有一把还是卡片式的久逝那,挺有档次感的抡上。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”窜却,据日本共同社11月报道蹭,丰田汽车公司发布预测称沤粮猛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆磐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录藉腊胜。而2013年前十个月戈胺及,雷克萨斯在华销量同比增长8%诚,而7-10月同比增长了24%莫媒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势士雷陆。那么雾叫拆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢凯评容?在这个产品为王的时代中码溺,或许答案非常一目了然枯涡夺,品质卓越的丰富产品搁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中读蔫戳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱才时,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)讨,而其到了2013年也整整历经了三代产品函蔫萎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的琉涸?在这代产品中究竟有哪些新意娇迁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的秤绕。所以虑希,在这个2013年的冬天魄睛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蟹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吞。   是先有鸡还是先有蛋损保?这确实是一个哲学问题爽潜。但是对于车型换代而言僧脱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情替。在介绍外观之前粪填你,有必要介绍一下其前世今生步挺清。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熔体,全车线条设计更显张力邓,饱满的肌肉感让人过目不忘顷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化促把观。   第三代雷克萨斯IS拟少腑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逃,全车线条设计更显张力姜逛媚,饱满的肌肉感让人过目不忘杰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沉萎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度趁癸茹,但当这款概念车面世之后两拓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伍。虽然没有LFA那样气动山河接驳瀑,但却是可以做到惊艳动人镶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV呛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长和拣,要么从一开始作为越野车的分支邓史叼,要么不经意又成了轿车的替补柬表,但这丝毫不影响它越来越主流讼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来郡畅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员摹牵。   一向个性张扬的Jeep品牌淬法,一改传统的硬派风格纺奖撇,走起了时尚运动的路线杠是尚。不仅如此壕峦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型旁衔,在国内各大车展相继亮相轿幌,赚足了眼球距贯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市案沃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动笆身南,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢琉溶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观确:一改硬派风格商铺未,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初邦粮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型郊邦耽,在这样的大背景下秸屏崇,自由光孕育而生免豆龟。只是从自由光诞生之日起乌迷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注教,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象戒葛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)倡卡现,定位于介于指南者和大切诺基之间备沸桐,竞争对手直指奥迪Q5稀、奔驰GLK零烈苔、沃尔沃XC60等车型绰鞍,车身尺寸方面马,其长宽高分别为4624mm被汾、1859mm圭穗、1707mm癌是,轴距为2719mm写薄渐,与竞争对手相比并不处于下风寺妈。   既然是Jeep品牌车型尉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了额樊,只是造型有所改变吗,一改以往平面式的设计咆悉别,采用了类似“折角”的设计蜕,当然效果立竿见影垒拔,整个前脸变得更时尚也更有立体感融。前大灯的设计标新立异核,采用了大胆的分体式设计瓢萌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”附蛔,氙气大灯虫叉、雾灯依次向下排列姥。值得一提的是该车的行车灯超蕉斜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型浩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑崔薄疥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道驼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后淮强,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯虹光活。 斯巴鲁BRZ 窗敌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机慕侠娜,采用后轮驱动平台饱寿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑达班曹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贰烯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发靡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计憨朵副,而外观和内饰由丰田负责滩。   尽管如此佰,BRZ并不是“每个人的菜”泪酮。尽管设计了一个小型的后排座椅富,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凌莎戊,音响和娱乐信息系统不够出色肮阀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一湘扩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮棱吩携。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卯、并且外观时尚动感的轿跑勉屎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试此。?   下面就具体了解一下BRZ的特点韦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机墒锨,最大输出功率为200马力草,扭矩为203牛米貉。据美国环境保护署数据显示扮伯烧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里寺焕魏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg叙荤酒。 ? 斯巴鲁BRZ 写墒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供恼勒袖。两个版本都有手动挡或自动挡选择考差捍。   豪华型BRZ的售价为26希,265美元驳田,配有空调系统彻轨,定速巡航系统姜,电动后视镜翠洛,一键上下的电动窗的菜叹,后门伊茫控电子锁钾兜楞,真皮包裹方向盘庭辱,65/35规格折叠后座嫉勾败,HID大灯甸派,17寸合金轮圈风矩,有语音提示的导航系统圃碌橡,实时路况警报困花,USB接口和车载收音机颧船堑。   限量版的售价为28口称,265美元茶,在豪华版的基础上增加了雾灯马邓,真皮座椅法释书,一键启动换,后扰流板皖粒,配备照明的遮阳板化妆镜揽,双区域空调控制系统刊涣珊,前排座椅加热和后视镜加热庆杜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统闭奢凳,电子牵引力系统簇,稳定控制系统以及6个安全气囊金惹钨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鹊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明寿菊凶,无论是正面撞击辫步被,车顶强度脸恢己,还是座位与头部保护试验牌蔑桂,BRZ都获得了高分锈疙,可以称得上是一款非常安全的车司拦蔼。 ? 斯巴鲁BRZ 读呛嚼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩碎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扮持琅,加速时的推背感没那么强烈宛。不过寿毒怂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者筛刹掳,对于六速手动挡十分精通艘,5秋熟皋,000转起步对你小菜一碟的话苫堡尾,加上BRZ的轻量化的设计眷辨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感庆漠轨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似漓茧坛,并不夸张的外形设计闭东,精准的方向盘坪识,强大的刹车和印象深刻的牵引力虽陛乒。   总体来说霖扇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车思炉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受昂摩。而作为日常用车来说撤乖窘,路况好的前提下撅徒授,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多醋囊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品输恫姜,未经环球网Huanqiu.com书面授权湍,严禁转载锋捞董,违者将被追究法律责任蒂块卸。责任编辑哇乡:李敏" "  作为一款小改款车型蓟俊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致携杠商,甚至在细节方便也没有任何变化冯拨膛,仅仅表现在配置上的升级镁设。回顾智跑近3年的上市之路来看骗擅,依旧保持着其独具一格的风格四,即时在如今来看蒜鹊,智跑仍然算是一款前卫的SUV思,回到3年前谰肋班,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L突史、2.4L两种动力共10种车型挡,售价16.48-24.98万元嗡桑垦,售价与老款车型保持一致扛炉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型屠情,即使它远远的驶来憨,你也会在车流中一眼识别出它巾鲍闹,城市化SUV的定位倒也不特别谭,不过五涪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计斑魄芜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一超褪。   现款智跑与老款在外形上几无二致锹痘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意筷,与老款相比蚂辽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏獭琼昏。部分高配车型则配备主动安全头枕叫热、前排座椅加热栋枫砂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置肚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绷惩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涣徘。这些车型中包括了全新奔驰S级耻倪、凯迪拉克ATS巴茸袭、斯巴鲁BRZ伞谷、沃尔沃V40等备受关注的新车冉凡窍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局编杭迁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蝗非铜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蟹:9月28日 售价区间沪:124.8-209.8万元   新车点评亲诡: “汽车发明者充捍的,再度发布汽车”咳毁匹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史廓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沦茧稀,这也看出了奔驰对全新S级的信心马释,从外观诽、内饰改幻、配置等硬件方面的足够实力靛,甚至超越许多同级别车型拆鞘插,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机标蔑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢猜乌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车板独疏。具体来看奠细辞,前大灯痰书,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似貉亲蛾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是距守商,新S级加入了更多张扬的运动化元素被撵捞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部槽昧搬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碎滥壳,有点类似于现款CL级的设计统率埂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统趴扛合,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现潭彤趟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外罗船,还可通过其控制车载设备等戊些。另外岔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蝎氦、LED氛围灯疯丘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅舶、新的mbrace2智能人机交互系统等观。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计藏甘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学仇酞拐,特别是后排的座椅吓甜,高配车型后排座位为独立设计瓜帅畦,并且带有腿部支撑和按摩功能俄母成。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重内翱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惶蛔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机偶室,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机评垃,最大功率为245kW(333Ps)瞄毫翘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机箍,并匹配电动机穆氓钡,最大功率为225kW(306Ps)被,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机毛彩,其最大功率为320kW(435Ps)随靶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瞳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间善:9月28日 售价区间检颗赖:30.8-43.8万元   新车点评啡炕农: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绊吗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性畅。但凯迪拉克ATS的到来水篮汾,让宝马3系走下了神坛钦祈。相比一直宣传运动的宝马3系虾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹铆。不过在终端消费市场上蜂轮,凯迪拉克还有很多事情要做稳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好储旦祈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力达。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市摆署,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型维滦帕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造案,外观方面思,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挺渡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沛互,整体造型较CTS而言更加动感歼溅毙。   凯迪拉克ATS拥有50担虽:50前后质量分配举恕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统琳、Brembo刹车卡钳尺挎损、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊揣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂阔矩把、LSD后轮限滑差速器碍解悍、高性能运动轮胎懒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)凛惶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置荤烹貌。   车身尺寸方面盎腐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm散填,轴距2775mm查竿入。而未来国产后泉躲料,轴距有望加长疵,以应对国内市场赡。   动力方面尖疵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蓝,最大功率203kW(276Ps)并,最大扭矩353Nm砰蹬节,其百公里加速时间为6.2秒荷。传动系统方面驴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冀。" "  前言盖氰: 在上一期文章中取冒,我们盘点了2013年重点的改款车型檄琉畴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型败贡,在收集信息的过程中豁滥,编者发现了一个有意思的规律奋绞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肖,往往推出两款叙,甚至更多粗矩,更像是一次新车的大爆发蹲,或者说是新车开发计划中的一个波峰型梢碉,这样的车企包括长安福特茎皑委、一汽大众善狗、广汽本田等郡。与上篇文章不同的是惋促,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出清,而是挑出了10款重点车型绥剁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型讣,有的是较为低调桓舰,但其实销量却很不错的实力派车型卢瘁肋。回首这一年郝酸趴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间裁泼:12月10日 售价区间额侍:12.19-18.29万元   新车点评踢莲阂:作为大众全球的当家车型哼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变玻俊,是相对比较原汁原味的一款车型撅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议掂,但空间的改善却更具群众基础卸。从速腾的热销来看洞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型竞前,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瑟跨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线磨戌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形肋迟,雾灯区域的改变也是如此湘镜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感翻,也更年轻一些写浓涧,少了几分柔美石式讹,多了一些阳刚的元素鹃撤俯。   车身尺寸比第六代更大碗蘑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板射,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拌玲,后排空间略显局促瓦。这点在国产高尔夫7上得到改善虑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm捐曝,相比现款车型倦房岸,长宽分别增加了56mm和13mm记井灭,车高则降低了28mm灵疼冉。此外访惰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展变呸钮,轴距增加59mm嫂,达到2637mm失剃,使得后排乘客腿部空间增加30mm醒岸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm虱就番,而行李箱空间也增加了30L扑队晒,行李箱总空间达到380L床。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝中撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赡: 相比外观的“小改款”眠,内饰的变化却是颠覆性的钱却,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寸,并且向驾驶员一侧倾斜溪察倒,更人性化氦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点家五蹬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感糜锭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力帕来。   轻量化更加明显讼故: MQB平台的特质之一便是轻量化狄相,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大滦起,质量因此降低了37kg蛾兢,另外发动机降低40kg随闹冠,底盘降低26kg十魔库,电气系统降低6kg等等供尸,虽然车身尺寸增加点,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg乡汕稗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果培咀,并且一定程度上也能提升驾控体验聚琳捣。 【MQB呐眨块化平台】   配置全面升级汕项稿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富陇瞧榷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)淮、定速巡航衬瓷、启停功能钝、第二代车道保持辅助系统场孝、防碰撞预警卞程、自动泊车柒、胎压监测部滩下、电子手刹攘茬妇、电子驻车绷盲、一键启动磋、新版导航及超级蓝牙等功能创逝。另外埃旧雄,丹拿音响忿、以及更大尺寸的触控液晶屏肌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卷反: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机板签灸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拦耸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)陌撕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疽肯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机僵邓,其最大输出功率为162kW(220PS)凌酥恭,峰值扭矩350Nm娇。   主推7速DSG双离合变速箱搂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱告颁漏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)寂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蛊虫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梧臼贰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT环话啼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT殊郴髓,而1.4T自动舒适型斧鳞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱咖对串。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惩戎戏:11月19日 售价区间夺亭:12.98-18.98万元   新车点评捅薪梯:北京现代是2013年的大赢家扑,销量突破百万辆伐即纷,并且销售车型整体售价在上升泄。虽然索纳塔八的表现还算不错溶很,但这是以高性价比换取的畔泄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜惨,外观更沉稳合己,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者肋浪挞,再加上超出预期的低售价溜蹦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型摆凉翰。   外观方面考,北京现代名图共拥有八种车身颜色此麻割,分别是水晶白醇侈精、梦幻银堪铰管、幻影黑估傲辽、玫瑰红涩拿、水墨灰腥的、宝石蓝惟、丝绸金焦饭庞、北极玉娠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念宋摩磋,尤其是前进气格栅处的造型萌寞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔囊耪体。细节方面蓟讳,新车的前大灯设计很抢眼雹厦,区别于其它车型锌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上共。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm巩锤,轴距为2770mm拣敢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型妊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点勿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涤钡捍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重里,以金属和实木装饰为主啡。配置方面耪慨,有主座椅十项电动调节期、驾驶席座椅加热通风记忆功能杠漠下、双区自动空调另僧琳、倒车影像熬、定速巡航迫窟昆、多功能方向盘咎豹、座椅/外后视镜记忆功能坷爸倪、侧气囊/侧气帘率、副驾驶安全带提醒董卷、倒车影像系统卞首戏、转向辅助灯橇啃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置毋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面度,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器怀。对于后续会不会推1.6T车型稳巍,北京现代副总经理权赫东表示朗校诚,目前尚没有这样的计划好马蛙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酮犯,满大街都是贾兽,从朗逸上市到现在的五年来券蠢,在全国卖了一百多万辆蹈,卖的这么好逢,自然有这款车独特的竞争优势施活。要知道栏闯步,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量帝隘,这究竟是为什么校必,很值得各个厂家思考捣。市场定位抓的准急亢饲,产品线丰富史,产能跟得上苏梳缓,都是成就朗逸销量过百万的因素刃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版头紊,市场价16.59万元邯缝。究竟值不值届?运动在哪里泉?是否称得上运动掏促?带着疑问岔锰,一起来吧啸了完。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅宋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式温洗,这种运动元素的表现方式很常见类搽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅莆疼,配上熏黑大灯这样的手法乘氛卿,而且很多还是豪华品牌在这样做感。这样就无可厚非了话讽强,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卤,新朗逸又有什么不可以呢关?   运动型小尾翼散、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鸥吧,同样是传统手法伞汗贰,几乎在外观的运动性点缀上吮祈,各个厂家还没有太创新的方式筹。一般些的牛捻细,就增加这样类似轮毂圭蹭骗、尾翼的装饰宦害氛,高端些的虫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惦赫豪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类驳化肝,不过拾炼伙,从侧面看昏笨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变帆镀痞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目防。   相比车头和侧面先,笔者感觉车尾的运动感更突出一些酥舰该,在说运动感之前獭乃,我更想说说普通新朗逸的车尾鳖当,更确切的说忌购,是想说说尾灯偷啊捂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起荒较对,有一点略显单薄的感觉双盟。运动版上鹃壕奔,尾灯加入了熏黑处理答,双出排气管也更粗壮了霸棺,保险杠的视觉感受也更丰富芹薪拱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感阔。   本文导航萄膜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争脆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肮舒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发佃挤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成篡繁稳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抚蒋,即韩国的蔚山裂,这里同时也是现代全球最大的工厂充献盆。这个工厂雇有3.4万名员工贯沛坞,日生产0.56万辆车射椭。   Inautonews编辑表示检,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刮唱。五年前质量提高了纳,但是外形并不美观堆促。然而夕负谢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变喂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)丰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鼎呻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)笔关。对每个购车者来说菏,这听起来非常有吸引力间。还有就是i40被认为转售价值要高于福特即百勃。   与现代旗下的主流车型一样弦挛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法弄拧茅,整车线条从头至尾充满着流动感嗓缕。车身长4770毫米句淌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哀切。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前式承晦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柑晒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标界性坊,它看起来依旧如此的适合年轻人浚。没错年,搭载着一车的新技术之后逛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手殿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价萎。于是当新车到来的时候推长,你一定和我一样对它充满了兴趣仁。这是最年轻的凯迪拉克啦、最小的凯迪拉克司睫舰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膛逝? ● 外观造型适:钻石切割风格依旧吩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖渭、2013德国红点设计大奖雷刮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陌划,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绦碑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品车,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶玻扣,只是这回闭昆频,ATS是完全原创的作品百抱佛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晌际,轴距仅有2775mm菊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缺蹿,而国内我们则把它当成中型车揣房曹,和宝马3系标准轴距版貉、雷克萨斯IS成为同级别竞品天,并比它们都要更小一些佰。   前脸的造型相当干练套轰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驶讨恨,而是被很好的控制在一个合理大小上昏簿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了显怯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蛇白。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宝郸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恐面。出于空气动力学考虑瘟唇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贫,当车速高于60km/h时清,前进气格栅会自动关闭淀财狸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苍恰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孩,并带有远近光灯智能切换功能充诉崔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计强皮,快速亮起本先光,缓速熄灭的设定很显档次瓷酞请。再往下看砂,闪电式日间行车灯霞饰德、大灯清洗搭刚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虱雀培,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戒等枷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甩,亦或是造型需求上岔病,感性的来说辨,可以视其为向着传统美系性能车致敬涣创戚。身处车内距,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盼楷阂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悍。   ATS是一款后驱车干溺线,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滩袒:50晤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铝,贯穿车体的俯冲式腰线邓、短前悬舜疵理,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态豪梳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上渡卷骚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响停式。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备教惺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)付地。而在规格方面磐效,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性松精尺,前胎尺寸为225/40 R18武搭,后胎尺寸则为255/35 R18勤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舱新其。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角眷黄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颂碱,至于设计师是否真有此意块黄撼,倒还真无从揣测侣淀当。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少描,实际上茫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计校凶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辟酥,由此带来了不错的视觉冲击感巴,给后车以足够的心理压力腥类犬,至少眼前的这个家伙一定不好对付崩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型穆匆,至于3.6L V6车型何时会引进聘换唾,官方暂时还没有表态磁酞蹭,而是否会有V系列性能车型的推出赴吨郝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车袭,我的第一反应总归是奥迪A6L透皋卑、宝马5系以及奔驰E级这3款色。不可否认嚎塑毁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型厕伟菲,路上的能见度也说明了这点刀蟹。不过馆拢诡,随着市场逐步的被细分够钉距,对于那些买车不喜欢随大流的消费者使看宽,除“老三样”以外角暗惜,也还有其他选择够,比如逛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES搭,这两款不错的“非主流”产品讳双参。   今天牛识事,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痛旧,领略一下“非主流”中大型车的风采雷犯袜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同刚涝饶,当然戈迪具,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同藉顾。(注窘寐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”亮婚,雷克萨斯ES简称“ES”抱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前敬疵晤,编辑先和大家解释一下“非主流”菇,这里并不带任何贬义抛平。从销量看恨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上狮筐斜,宝马5系9000台以上氨绥纠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现籍腐佰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场叭睡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场戊。   外观斗:XTS尺寸明显更大靠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说彩拷缚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准擅佬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念棱古。造型方正且棱角分明的车身造型乔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰迪境绊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解亨藤。可以说它给你带来的面子效应恭库害,绝对超过它的价格蕾劝胺,在半年长测期间摊,我在停车时经常会被问比娟:这车得60-70万吧撤焕?   相对于XTS外观的张扬观汉、霸气堵,ES则可谓是低调憨、内敛很多太纳妻,整车的线条和比例都比较匀称荷福泛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了艘饶。   在车身尺寸方面挤咯炭,XTS的车长达到了5131mm梆咕,比ES的4900mm足足多出了231mm跨,差距可不腥春峤薄,但在轴距上形鄙潭,两者比较接近氦凡墟,XTS为2837mm粗,ES为2820mm五姥虹,仅相差了17mm炽涸,至于最终的车内乘坐空间表现潞,它俩也是半斤八两贰辟顿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型烈,氙气大灯廷卉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少壬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯骂,ES则仅有近光是氙灯乃,远光为卤素灯泡硕舵拧。其中量嚎宛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局郡吩,显得比较个性巾嗡电。而ES则还是灯组传统的横置式内。   再来看看轮毂和轮胎即死,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸屑,ES为17英寸视马,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎靖太滑,市场售价约1500元/条承誊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎粳屯擦,市场售价在1000元左右/条檀僧停。可以说差檄鸡,在这方面两者的差异还是挺大的飘评模。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算超焕蹿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择侥极。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱忝辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元里钉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志共沛稗,下面就让我们来看看他们各自的优点拨钡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦攫楼,其他两款车均有上万元的优惠煎拳癌,但相比比亚迪秦的国家补贴伸型弦,这些优惠就算小巫见大巫了偶瓜。目前在国内的某些地区阮财磐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴炯散泌,总补贴额度可达到7万藤戏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴送石溺。   在外观方面热誓诫,这三款车均有各自的特点辑董。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感斜阜。而本田则是日式混动车的传统样式喜蜡卸,看起来非常别致柒裁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子脆丧,非常有气势忙刨说。   这三款车中导,比亚迪秦的动力参数最强爸寥赋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平摧放。不过要是论舒适和驾驶感受尺胳探,锐志才是这三款车中最棒的薪搞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车忌滩,因此它的动力参数看起来没有太大优势淋衬焙。   三款车同为轿车场肆厩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动遁,丰田锐志采用了后轮驱动糯层僳。至于哪种驱动形式更好半,就要看个人喜好了抡。   本文导航柯:" "  简约内敛尾、安全扎实拿翁、品质优良播,却叫好不叫座厂胚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象滴停。然而对于一个企业班,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品掸。为此酗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时萝禄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进星,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如乒猾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L环龟恰。 亮点配置绊贾饱:   City Safety城市安全系统钢啥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤檄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞摊拧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统社,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险笑端黔,系统将马上发出警示并全力自动刹车斡,避免发生碰撞事故驴却。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)怪,可实现自动排队功能甘仙哥,除了可设定巡航速度参茫,还可设定五种不同时间间隔搭。   加强型盲点信息系统BLIS晚疵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域卷会铆。   倒车车侧警示系统CTA亢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆袜磐,如有车辆接近嘘撬,会发出警告音和BLIS警示灯嫁。   FAHB主动式远光灯嫁浮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆盖痊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯樊详熬,防止对方车辆驾驶者造成炫目忱巷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心叫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择曹氦效,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距翘克。显然沃尔沃也意识到这一点狭烦侍,要想在销量上追赶""ABB""课,国产是最为关键的一步莲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边寥。S60L的到来肯定会对宝马3系班楷、奔驰C级顷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战琳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手揭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型倦窝,我们今天对比的是2.0T智远版竣姓牛,售价为30.99万辟项颂,而其对手同样是搭载2.0T发动机交死富,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型讥穗溉。 ● 外观对比   从外形来看笔拆,沃尔沃S60L给人感觉干练磐环、紧凑孰幸逢,X型前脸略显凶猛涡离涣,富有冲击力范委。而奥迪A4L外观显得更有亲和力角,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱誓楞堤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利怕店,采用氙气大灯光源实蔬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯妻,只是少了前雾灯埂警捐。相比之下架,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坞缄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蒜涝尸,同时还配备前雾灯晌垦。只不过灯组并非自适应前大灯屯辩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能汉拇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源聘人断,确保驾驶安全帅旦迁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汉翠骄,轴距增加80mm达到2856mm痉券微,而奥迪A4L轴距为2869mm茹缕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势倦翅茎,不过高度和宽度有所不及无魄屁。两车空间表现如何隧,请看后文的实际体验膛。   两车侧面造型也具有不同风格同抡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态矩纪悔,而奥迪A4L侧面更加稳重粮韩泛,看起来朴实大方南。 在后视镜上裁唇,两车都集成了LED转向灯及宫芬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能盗,而沃尔沃S60L则没有节嫩。 在尾部喉,沃尔沃S60L造型略显生硬了潞典,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蛇劣办。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计秦滩,同时加入镀铬包裹巨,气势十足吼蛇,而奥迪A4L是单边双排设计嗽导联,无镀铬装饰韧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎姥捻第,而奥迪A4L则采用固特异轮胎陋斥械,尺寸为225/55 R16轮胎扭鲍嗅,相比之下尺寸显得有些小了牟戌稻,同时配备的是非全尺寸备胎都。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肩,只有修补工具有点不厚道汐狼港。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的侍诉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗科染?当时的网络上绝对是一片嘘声酸妹涕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计漆晦袭,这似乎就可以理解为特立独行济迪拿?或者说创新焦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念委,通俗一点说就是朴栓:走自己的路看,让别人竞相模仿炯瘫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片晒淖,时间不长冯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样伙?当时我无法回答捂汞,因为还没有对自由光进行全面的了解狈画,经过一天的试驾体验之后烧坡,我认为这次Jeep自由光确实有点料男藩,甚至可以说气势汹汹急,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴炭そ摺,那么它到底有什么资本来搅局呢仑承?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案爱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哨突廷,在做颠覆传统这件事梗哪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碍葱。就拿前脸来说擦渴汉,好看不好看绝不是我个人说的算的派绅散,每个人眼里都有一个不同的看法漠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧熊味。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表阮涣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看显悸,Jeep其实并没有太大的优势庭,包括大家最看重的轴距表现怖,在这个级别也算不上是太突出狄番。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争促渺输,让消费者也能愿意买单啼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涛圃池,其尾灯设计和大切如出一辙瘫安,只是在造型上稍微做了一点改变枢,以便能和后车窗衔接的更自然一些钨猎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嘶害哀,这实在是太个性了灭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面撕喝仓,不是吗惮圣?   本文导航齐筋:" "  “便宜娄慌骏、省油糙便鳖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求秒勘驶。因此倦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军冷孔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瘟捞炒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息京冻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”眠。二者不仅定位和排量相同农,售价也都是6万元出头唬辟纳。那么谁的配置更丰富忌尺委,性价比更高呢咐刻?接着往下看吧系嗣。   备注番: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期姜眉嫩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型勾赶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抚喇、“天窗”和“后轮碟刹”腾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新囱临返,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响没拍间,促进其他品牌产品的更新或者降价嗡夸线,以提升竞争能力溪钉勺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形投,但又觉得竞品车型优惠较多”税。今天就随着我们来看看熬,新威驰对比瑞纳蕾挠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看贩菱称,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蜗,此次我们将两款车型的顶配加之对比钨碍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处禾廷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元阜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多灭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨皆疾抵,以往圆润的风格被全面舍弃纷醇,车头变成了现在最流行的大嘴形象隧。虽然初看有些夸张券,但是符合小型车定位驮沥,更多时候它是年轻人的代步工具嫌,所以造型必须年轻菱。大灯面积不但较老款车更大辰,眼神也更加犀利摩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变持嘎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿洁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论尸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挠诲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下纠挛,诸如电动天窗虾尚陵、前雾灯与后视镜调节都在其中不,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诬充胯,日常使用的便利度稍高一些贿干。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm膳成,轴距达到2550mm案崔。与老款车型相比加长且加宽念净,这是为了适应造型变化的需要扛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势线棘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势高饰。   新威驰车尾没有车头那么激进啸镭,显得时尚而舒展苟短。整体线条看上去硬朗多了裸。在高低配版的车型之间盼,外观元素的差异并不明显磋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条驳送邻,不过在潜在的功能上却有所不同范,高配车型具有独立的外部后备箱开关坛底,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启邵,在日常使用方面的便利度有所不足琳。   瑞纳尾部的线条更是犀利侗翠岛,线条从车身一直延伸至后备箱力环,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致逢解抖,增加了不少的层次感和运动感胯杀。" "  旅行车在国内的发展进程保堑筋,现在似乎已经开始有所起色式扁翘,但受到各方面的影响缴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吉揣。记得应该是在去年虱勿,各大主流网络媒体几乎在同一时段弓敲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章罚栓,虽然没能在实际层面上起什么作用停辜饱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蜕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车化察,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段示守,但是大部分车型均已进口形式引入攻层殊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面檀涧累。宝马全新3系上市后餐暮谁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料道好,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本垮顽泪。不管是厂商的试水工作戈,还是为了后期大力推广的前期准备寇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哪休。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的懂脸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沛辉,但官方却并不这样为其定义年,所以除了V60之外畴摧抛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i磁贰弥,三款细分车型跨越了30-50万区间疮铜茂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地庭迫稼。   328i M运动型赏如,是3系旅行车中的顶配车型呕建,M套件必然是它表现非凡实力的根基鳖联。BMW的M系列产品脯毙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的考,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列僵袖俩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响荡篡。在M套件衬托下的新3系旅行版漆步,表现出的攻击力和威慑力很强裴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型型皇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅完颊婆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瞥酣犬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能簧耿,也是几款进口旅行车中最为全面的讲诬活,除了前部以外立狸设,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汤晦,令驾驶者的便利性有很大提升贺娃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显缓壁堆,造型圆润的尾部整体风格翁怀,让旅行车身份表现的恰大好处迟钵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩堕茨壤,但是尺寸不大铣郸,威慑力也没有想象中明显坑筒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念雾侈,极富肌肉感的线条元素劝标哺,让它表现的干练紧凑喀稀咖。   本文导航讳肠梳:" "  曾几何时茫程砰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交屁列。物是人非僳扣,随着中级车市场竞争的不断加剧叭亩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径净。在上个月的广州车展上罗虽,全新天籁·公爵正式宣布上市繁肉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢帛奉膏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嫌舷,来做进一步的了解吧浦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较弛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观舷渤: 稳重与运动读窜胆,风格各异   车身尺寸方面悼骡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卞,车身宽度锰叙、高度与普通版天籁车型保持一致峰骗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大节跨丝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm擎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蓖晶连,只不过在细节方面有所调整哇卢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惹湃喇,后保险杠排气管内嵌椒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识修,俨然简多了几分气质的提升瘟谎舞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下累, 新君越的外观风格更趋年轻化拉井孝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开胶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅试赂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面厘供,尾部设计与前脸造型和谐呼应华联饺,相比老款车型稳重端庄的设计风格蔫,全新君越更容易让年轻的消费者接受辉缅嘲。 【君越 整体外观】   外部配置方面犊线驹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯桑、大灯自动清洗等功能落设,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到虱。通过下方的表格我们可以了解到馅,同价位的两款车痊,君越在外部配置方面显然更为全面一些描,LED日间行车灯耽差惮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的枚芳癸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的对蝎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价闹辈纷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哇韭秋: 日间行车灯陌趟: 随动转向大灯暇: 大灯清洗装置狼兼怖: 氙气大灯恭荒妊: 倒车视频影像灿粉缅: 大灯高度可调泰: 自动头灯冬糜痪: 泊车辅助募: 无钥匙进入系统褪秋: 感应雨刷鞋联: 电动后视镜踞惜: 后视镜电动折叠坑踞娃: 后视镜记忆工廊暑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候铂,年级里有几位南方来的同学慑酸姜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪炭苛聪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情费。雪对于那时的他们苗餐,是上天赐予的礼物环。但是串,对很多北方人——比如我——来说厘壳撼,雪却是避之不及的灾难请逞什,它让我们的出行变得困难重重答厢。不过这次却不一样谜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起篓死缝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先渴屡袖,请允许我隆重介绍一下今天的主角补结,我们的冰雪座驾床毙翱,一款中大型SUV——福特探险者氓慈妹。探险者是福特的旗舰车型浅卯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售窃瓶琶,共两种配置片母,售价48.98万第、53.98万港钾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元示。我个人非常喜欢探险者的外型视凡,它魁梧而正派秦,颇有美式SUV的霸气泞。牡丹江的冬天白雪皑皑俗,探险者出现在这里十分应景箱睛练,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前眯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蕾谩。这样的冰天雪地里柏,就算是带着手套在户外拍照唉态,手指依然会被冻得失去知觉极咖伙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖司纱。探险者的方向盘加热速度很快迸,开启后几秒钟就能感觉到热量唉迁弥,太实用了竣蔡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机芹腥,匹配6速手自一体变速箱渡。探险者在海外还有2.0T版本车型捂,不知为何暂未引入国内颁戊虚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面昧洪毁,并没想走量避纬玫。   探险者为承载式车身结构航匪岛,搭载一套适时四驱系统菲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样慑苛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器旗纬乱,后桥轮间为开放式差速器拨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助怂钦票,以制动打滑车轮的形式实现亢。这套系统的越野能力或许不是那么强大弗肃唬,它主要是为提升公路性能而存在的抚孤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点寥假故,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键薪忙朝。这次我们挑战冰雪路面暑羞,这套系统发挥了重要的作用难来。另外不容忽视的杭,便是探险者的“神秘嘉宾”了塘玛喉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣堋!它是一款高性能冰雪轮胎酱患,官方称它应用了发泡橡胶技术雀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜旱,从而让胎面贴紧冰雪路面棘皖耗,提高抓地力届。当然挠嫩狙,这款轮胎价值不菲常勺妓,以探险者高配车型的轮胎尺寸辉:255/50 R20为例罢苗夸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元捞跨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蟹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上强锑俱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴豢交,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及李输拴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企欣韩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下材崇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蹲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瘸恳卡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲熄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舷嫁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满劲,两车的轴距都超过了2700mm敛吗部,使它们在同级别车型中的优势非常明显谩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吉板,略显圆润的车身看起来动感十足妈侮坝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感呵晌垮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感苟,550引擎盖上V字型的线条动感十足扒靡。C4L大灯的设计相对简单首崔,全系采用了传统的卤素光源佳陆碾,而且并没有采用透镜的设计特,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卢箍观,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜犬酞少,还有转弯辅助照明功能扇,保证了夜间的行车安全贯。两车都配备了时下流行的日间行车灯论,值得称赞的是构,550竟然为雾灯也配备了透镜旗,这一点值得各大汽车厂商学习色磁酚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏是躬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凤阀适。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粟浚,550上扬的腰线勾勒出时尚驳粮、动感的侧身线条糯攫苦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间苛可。C4L和550都采用了双色的后视镜设计促巍啊,并搭配LED转向灯鸥躲,视觉效果和安全性兼具戈讣稍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有卧妻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口平。   C4L具有无钥匙进入功能炊套虏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性版疚镜,550则采用了常规的伊时嗷耍控解锁功能蹿舷渭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格驰,C4L刀锋式的造型更加犀利喜,550则更加尖锐搪焕。   两车的尾部造型比较统一故猜到,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果屁烫,圆润的造型颇显稳重皖溃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过尺,这样设计不仅美观胖,而且可以增大后备箱的开口角度辈笑艰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯期,视觉效果极佳瘸。两车都采用了4点式倒车雷达皑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物碴溃存,使泊车更加安全久恢怜。C4L后尾箱并未设计开启按键绣篙,只能通过车内控制按键和宜派炫控钥匙开启坚砂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启梢爬骸,使用起来非常方便捷断。   本文导航情勒潘:"    紧凑级两厢车蛋疮,如果倒退10年前康估惦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域氛迟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后陛唤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型翻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹狄女,它于不久前推向市尘欣坊ぁ,但其实它在国外早已上市漓济。雪佛兰在近期才引入逻溶哄,相信也有自己考虑蓟嘎,好在这个时间也不算晚掸缉蛇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择居汐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐咀,相对较低的入手价格杏凤森、时尚的外观设计以及良好的运动性能刀,都让其成为该细分市场的热销车型噶强比。而在紧凑级车型中谷磨彭,三厢版在兼顾运动的同时爽慧,实用性相对更高一些樊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念秀阂辅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干遥克斯三厢版(以下简称肝鹕ǎ克斯)进行深度的比较吹娥,到底谁能从中脱颖而出涉味刊,让我们拭目以待通抬。    在刚刚结束的2013广州车展上和悼七,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴迷坪汹。此外科蹭,咐剩克斯去年北京车展的正式上市吵嘘,也让这场紧凑级大战更加精彩领珊宫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后操此靠,作为其小弟的马自达3能否一样出色瓷?杆常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时擎四,能否从容应对传?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蹈陇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外师牧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上漆。就在媒体日当天担貌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后翻,经过旁边人的介绍毫蹭妮,惊叹一句含腐梅:原来不是一个车八搿!可想而知查侠迷,这兄弟俩得有多像旗剖柏。    2012北京车展上市的甘芳锶穑克斯相比前者丧攫,已经在市场上打拼了一段时间喝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了熔巾秃,但是付芽烁海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位粟染炉,还是毋庸置疑的豪淮虐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性盒距,为了让评价更加客观驳伙,同时叼凛揪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样签卜,我采访了一下身边的同事和朋友庐立。   同事A扩级馁:男靛,30岁偶瞪味、已婚淘、儿子1岁多    我哪个也不要惫梯恍,原因只有一个巢换:都太小钦览。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV朔拒,实用!当然这两个车白给肯定要完婪。(也对悼磋坊,老婆孩子热炕头的人酵,还谈什么运动龚徘驳,能装下更多的人和东西时呐架,才是硬道理)   同事B从拐贤:男限胆堤,老阜馄欤克斯车主俯被拓,奔三的年龄掠迁啤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆攀ⅲ克斯尺,理由是有优惠茹解川、货源足痹翰拢、随时买盎,听着怎么跟买菜似的扇。   前女友铅:24岁瑞,高尔夫6车主暗涵沪,略带公主病    选马自达3痴社,原因是好看癌侠,我再问还有吗俺司,答曰窍巩臂:好看跋旌汀!我继续问鸵,跟我急了汾侨,提问结束顷绰。   现女友氮泛采:25岁腾沙,对车没有丝毫兴趣沸,仅对各类衣服茨欣楔、包包汾希荷、鞋等物品上心    我选马自达3吧亩螺筛,原因是就看这个顺眼搅镰哪,所以就选了赤达。(明显敷衍了事)   女性朋友速瞥脑:24岁抄,某时尚杂志签约平模伤,对车有些兴趣纬币,但只是停留在表面    我选马自达3亲咖聚,因为好看揩,身材我喜欢癌衰,而且红色(主打色谅僵:魂动红)是我的style糖蔽,所以我会选她的说彼郎懊。(这种中英文混合体戏谐,外加“什么什么的说”的语法真别扭羔蹲,说她好几次省毋,不见改)    采访结果显示裤,果然是萝卜青菜宠、各有所爱输锻,而且给出的理由也是五花八门凄刹莱,那么到底这两款车有哪些不同捆,在面对不同的消费群体时炼烙,它们的表现又回怎样顷,废话不多说技,让我们往下看孙潦手。" "  2013年8月凹,本田CR-V共销售了15393辆粪瓤份,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拉矮,本田CR-V共销售了18989辆惟癸估,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月妊,本田CR-V共销售了19510辆腹壁却,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月酣划荣,本田CR-V共销售了19288辆烈,全国SUV销售车型排名第二......事实上葱统凛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单慑,它的优异表现还远不止这些嗽败驾,截止2013年11月底鸥抬拆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刷丢寒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠牟较麻。是什么让它成为了国内SUV的明星查勤?又是什么让它如此大卖关被?   现款CR-V有2.0L轨、2.4L两种动力共7款车型吃橇棋,售价19.38-26.28万元溯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型甘朔,售价22.98万元)洽谜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型歼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声堑,纵观整个CR-V的家族史客,前两代车型还有些“方盒子""造型缕,而从第三代开始浅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战虏俯,坚定不移的走着城市化SUV的路线哼俊榔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大砰珊炒。   说到第四代CR-V的外形伐峡填,也就是现款车型想,它的外形并不是能让你一见倾心的主盆尉荚,CR-V上市之初陶跋,人们对于这样的设计褒贬不一醛,甚至有些“不得民心”哺亭遁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话藉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯梳恢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能号革。氙气大灯揩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上膝蕾哩。值得一提的是棉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上熬瑞,效果出彩沛凡。   车身长度比上代车型减少了25毫米钙,离地间隙下降了50毫米画韩,仅剩130毫米蚊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性淳梅捐,但却令离地间隙接近轿车归仑,轴距则仍然保持在2620毫米滇藉拜,整体效果比老款显得修长不少玲赡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因里嚼朴,在实际驾驶过程中庇丹,提供给你更加宽广的后方视野菠修,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信氮锭杉。   现款CR-V提供17靡溶、18两种尺寸共3种轮毂式样蛙前殊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嚼倾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂泰稠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挫磊详,车尾向外凸出比较明显别贸,给人一种臃肿膨胀之感趣镜叉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索胳晦雾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显比漠,给人一种臃肿膨胀之感逼显百,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因熔哀灵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哇,为实用性又添一分糕,从之后的销量来说蓉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受韦奸,保持着高歌猛进的态势脯咀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺扳茎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嚎死筋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嫩吾慧、精心连。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汰据饲,排量仅有2.5L却怂阑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场寿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS丘石,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它芳航,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力赋。   第三代雷克萨斯IS乒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奋缕涂,全车线条设计更显张力禾毯咯,饱满的肌肉感让人过目不忘添秤蜂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鄙波。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钉房幻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅峦,丢失了一丝霸气夕朽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加勿,长宽高分别为操:4665mm妓蠕败、1810mm创聚掸、1430mm变。同时轴距也增加了70mm舷吞奠,达到了2800mm立。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恼邵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言矫,其前后配重分别为53骄:47精。接近前后1皖那:1的配重也体现了其运动本质偷覆。   IS车身侧面短小精湛奈嘿侨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性慷,显露其灵动的车身姿态犬定阀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙售禽很,依旧是纤细甘纹、锋利弊缚,绝不与传统设计相妥协讨布。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎客敢盗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力茅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性滩杏。   毫无疑问肉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力橙渡。你可以觉得它设计非常超越僧孙,也可以认为它很有美感量需,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月泵疼灿,石油的消耗量日益增大鹃接扯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油厦桨,排放着大量的尾气疲兜份,制造着日益严重的雾霾天气筐驴蔬。汽车尾气的污染魔胶,越来越成为大气污染的重要元凶箍横漆。开发替代清洁能源眠溜但,代替排放巨大的内燃机顷眠,越来越成为厄待解决的课题啦熟。现在很多厂家都开发了混合动力车型戎收,这项技术基本上成熟了绣垒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平黔捻皮,也没有成熟的商业模式来进行推广韧腾,即便很多条件还未具备未,即便这样那样的客观限制勃股,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面颈拎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一咕疟办。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品施糜,叫做启辰e30晨风蛇,这款车还没有上市敦,很多技术参数还没有公布死修,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赡,介绍给大家貉沮损。但即便如此病,这款车还是有据可查阀害,开发平台来自日产聆风电动车量柿遁,外观也和聆风十分相似恃恢台。   车辆的整车尺寸和骐达相仿勃拾灿,2700mm的轴距和骐达相同维浇蔼,外观的样子也有几分相似观惮臣。但明显晨风的很多细节显得与众不同眠林,前脸没有进气格栅的设计坞啥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份竭担。而据厂家人员介绍炮架拭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台椭幂,而是单独开发本掸。   尾灯使用了LED的发光元件侩,看起来更加醒目痘些,垂直的长条状样子也很有个性香。但在车尾上投滦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同徘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板氨,用以分担电池组的压力磺,这在晨风上是没有的匹挥。   本文导航糯鳞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蚕伍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)什,照片上看它挺精神附翁,设计有传承有创新慈,硬件配置有增有减步啡孪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情练李,没能去测试现场参观参观伸席节。   命运总能给人惊喜精闭。上周五下班前搜勒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目攘,领导突然走过来跟我说筐弦:“来了个顶配甘拢克斯磊匠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”逛投情,周末的小幸福就这样碎了一地解鼻戌,我得跟两台机动车泡在一起蠕瓤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胯鹤宏,坦白说现在我对它俩都“不来电”暗。这样也好似,好歹保持个立场中立对吧腿皮遣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镐列腺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待线嗣,比如为什么海外有独立后悬架呸浓链?国内全是非独立后悬架俏炬?其实道理不复杂蛊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响步洼,既然如此奉醚弦,那就遵照做生意的基本法则来做歪,降低成本究北,攫取利润扦卧朽,无可厚非街。我相信如果改悬架车就没人买汐材,那他们肯定不改我。   福特比较谨慎倦,善于跟消费者打成一片埃秽哆,挣钱不忘树口碑暮筷,好口碑又促进高销量我奠,顺利打造良性循环圈览雾。尽管它也有这样那样的问题杰蠕面,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沛,值得大众好好学学叭盾台。话说回来咎青彼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路簧上琅。   现在摆在眼前的高尔夫7和干矗克斯道题,是各自家里的明星产品匡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖缆伙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限魄俺。把这两个重量级选手放一起五,能擦出什么样的火花来睛会坚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利熟膳,似乎这样能出一口恶气薯绅。不过我得劝各位一句垂漓:百花齐放很重要橙屉嘲,一枝独秀最糟糕巾菊垛。   ●外观   扯半天总算进入正题磨,这个阳光明媚的周末吃撩实,没有雾霾的打扰假飘诧,我把两台车放在一起拍了套合影络。看看它们迫另怂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7柬刃茂,一个是16.29万的顶配版两厢概烤模克斯徽苛。要说家族式设计罗改客,大众当然领先其他厂家杉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服悸忙漓,福特的动作稍晚一些痴逞,效果不赖空彩。   所以当高尔夫7和附拙克斯站在一起的时候括,你一眼就能认出他们来自哪个阵营害缅。谁好看我不说俄漆,大家都有自己的喜好仑蜗。两款车前大灯组内容丰富禄芭,氙灯叹、日间行车灯握毕、大灯清洗僚、雾灯一个不少骄奉噬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有碧括,而复停克斯的则要花6千块买选装包谋仆,朋友们朴侮,要享受还是得多消费啊培。   车轮部分有看头环。富危克斯胎宽215mm诽芹,米其林博悦轮胎穷档讥,轮毂造型带感患童碳,给个好评辞腑鸥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款椒枪。高尔夫7胎宽205mm笨局墓,似乎缺乏顶配车型应有的气势眉堤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧式伶镣。   车尾设计各有出彩的地方泄享冬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势藩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭砍迷悼,LED尾灯是个加分项梅,付淹剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意签陌。左边那台风格沉稳一些受,右边的青春气息扑面水,你喜欢哪个底钎骂?" "  “牺牲一定的车身刚性糙屠茎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车煽返赤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辰补,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”趣巷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后醋抱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蛋吹腑。就在上月缸蕾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本垃炊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版猎窟,至于奔驰C63 AMG伞,目前还缺少这一车型搜级鄙。   由于是RS5 Coupe的系列车型贰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陌伤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾胳豁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事靠,毕竟除了性能之外徘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的侈位。   延伸阅读 骇未才:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卜,其中包含对车漆颜色夏恃钙、内饰颜色以及电子功能等自主选择创遁静,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鳞姜,所以在配置解读方面鲍褐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冠,并将官方价格告知大家柬茂揽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上饯酿梅,软顶敞篷采用电动开启靛系饶,时间上需要15秒即可搂奋,而将再次闭合需要17秒涧溉尺,其开闭结构为多连杆双片式免,这也大大缩短了开闭时间郸百。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消杀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷俄饰,为了不过分降低运动性呈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼统匠。排气方面也是RS5的一大特色纲上碧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管柏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个股傲洼,而在Dynamic模式下会全部打开诧匪悼。   本文导航惯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线使侗刨,或许大家已经是心里多数表显,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型爬瓜食,定位于新兴的小型SUV市场烘。众所周知毫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酸纲林,长安铃木选择在这一细分市场发力然褐氨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挨腾喉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX导穆祭,通过对比分析电,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力诺脸花。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市攀萝骄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元桃钎,搭载1.6L发动机裳湃梨,匹配五速手动和CVT变速箱篱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L青许首、2.0L两个排量六款车型纷冬,同样匹配五速手动和CVT变速箱课,售价区间12.88-21.88万元潞鲸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观棵廖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面舒曙辩,通过下表的数据显示得知晃逗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手弊梢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX锯乳,相比逍客兜艾、昂克拉等车型同样处于劣势碎封。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起放,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹价沧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因汉,还有与车身不同色的黑色包围句茎、车顶行李架景苗摹,短小结实的车尾诧舱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盎吨纬。车身颜色选择上旱烯,S.CROSS锋驭提供了极光绿感、皓月白抨、星辰银萎驰、丹霞红沥祷妓、银河蓝和晶岩灰六种颜色茂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同孟揪滦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计荷,雾灯椿酣禽、下保险杠也经过了重新设计赎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弯。车身颜色选择上漏,劲炫ASX提供了珍珠黑搞蓝、极地白马矾徐、翠鸟蓝心嘲帝、酷银市、钛灰五种颜色蹭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涣狭士,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯憨,前后雾灯赁蚊惠,并配备大灯清洗功能滦,外后视镜集成LED转向灯;同样攀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辅,带水平调节和自动清洗功能迟,其外后视镜没有集成转向灯奈铰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂迪纺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂罕凳汐,二者均为铝合金材质渤。所有车型均配备优科豪马轮胎目虐墩。值得一提的是使镶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎翻缔,这在同级别中比较少见欢谁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型舅楷白,根据车型的不同尺寸有所区别饥,低配趟刮熔:215/65 R16辩海,高配柔:215/60 R17坪,轮胎同样使用的是优科豪马哺爆,同样配备全尺寸备胎埔矮维,两车在这方面都表现得很厚道搞柑瓶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫枚,第七代车型婪患纺。其指导价12.19-14.49万侠修陆,这是配备1.6L引擎的价位歌攀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品爽汤联,账面要准备好14.09-18.29万俩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车痛,当然侍,身为第七代的它势,在冲击属于自己的又一串“第一”凸轮钾。但我们相信素屋垦,短板才真正决定高度蓝嚷蔚。   全新高尔夫的德国总设计师说东淋罗,它的设计主导思想为“简单既经典”欢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分畦:中网与大灯的相对位置戊确贺、拓宽出车身有力的轮拱蝗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了乏,这台在中国拥有极高人气的两厢车桔鹅,一露面取俄,就好评如潮染。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解传宫倦,但还是要将6/7重提鞭,除了外观上的差异化,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上脸劣,比第六代车型要长56mm丝孤哨。而整体车身比例上派赣斤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然滑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耻履省,轴距增加59mm臼锰假,从而提升至2637mm扭洛蜜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计厩,但新样式的内部构造也足够炫谱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鸡峦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念昏。高隔音性的特殊树脂层鄙,形成3层薄膜结构靖。它拥有很强的抵制振动物理性能贪。   直接跳过撩人性感的腰线谢逼迁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型驳逛瑰。相比海外的双L型肩略,或许辨识度更强一些餐泰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的墨隋,但高7的不一样蔫。细心的你会发现瘫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时畦,才会主动启动联涸,并且拥有厂商宣称的132°广角未脸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格说冲啼,天平再次偏向了驾驶者一侧卵泌。整体内饰上负,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是帆:放弃中庸的设计理念煽嚼梁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派儒。不规则的T型区苫乳枪、活泼的金属线条点缀珊通夯,让全新高尔夫大变身氖迹顿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没日俗,它能够让你感觉非常新鲜侩。   坐进高7内贿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弦,比普通天窗大了30%疲。而外掀的开启方式有点奇怪歇尘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别姐耻,同时还为内部提供更多头部空间水。   大众车型的人机工程向来让人放心此奶悔,这个角度的方向盘档,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦袜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苟,或许来个拨片更有型吧穗慑唐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蝎涧。   本文导航吼惊竿:" "  在国内的SUV市辰选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下申惩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帕图浓,正因如此笔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问京陈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苟闻坟。   说到大空间督慨汉、七座设计退椿旗、配置丰富的SUV沟磁,北京现代全新胜达是其中的表表者散贺千,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求费客修,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型松,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变漂狼垒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柔醋,下面我们将对这两款车型进行对比分析扳的立。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观实怜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舱垦,设计上中规中矩憨,采用了哈弗新的家族式设计元素爬渴们,这一风格将在整个哈弗系列上普及概曹,代表性的设计元素有狡抨牡:大尺寸U型前格栅涧,粗壮的镀铬横条格栅舰硅,时下流行的“X”型前脸番辞便。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美票呐房,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乖到,再辅以造型锋利的大灯灯组焚,极富视觉冲击力僚瓷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话档娜,现代品牌的确更加具有超前思维意识傲箍。" "  如果提起讴歌品牌碱盲,大家一定会想到MDX这款车壳,究其原因父崔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型歪碴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型立,拥有讴歌最顶端的先进技术饥轮惟。在2013年孰凄拼,讴歌上市发布的新车相比以往府衬嘿,算是非常密集的浇莫氢。即将岁末遍陛,讴歌的新款MDX也开始上市销售堵恢捆。作为新款赏祥朔,MDX的售价降低了澈啃帘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蛾惯计。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器睬浮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术仕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮徽丧。使弯道驾驶更加轻松薪奠砍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上比汉失,增加了AHA敏捷操控辅助系统 狙,在车辆制动时撤,通过制动延长扭矩矢量分配瓶,提升转向的循迹性 昏努溶,这在之前的讴歌车型上是没有的脾梁,包括RLX唯继痘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机啦虑释,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鄙腹。但我们看到零,在讴歌品牌乃至本田车型上碘渺啤,自然吸气发动机依旧占据主流没沤滦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法聘迹绞,在新款MDX上使用的3.5L发动机哭按,带有VCM可变缸技术伪,在不同的动力需求下联拒间,发动机自动切换工作缸数此,用来节省燃料伸苍纽,提高燃油经济性精。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上酥,使用了全LED大灯陛捍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法夯,不止在新款MDX上出现阔,旗舰轿车RLX上同样具备涣瑰。但和MDX相比盘纶柑,RLX的前大灯内部结构稍有不同尘。而MDX的这种全LED大灯蟹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平控,但据了解讴歌正在向这个方向研发局胯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务岁,其中大致包括救援宏、定位结捷刹、导航检索等常用功能娶忿。但值得一提的是霜桅了,讴歌的这套系统在整车质保期内蔼公跨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的锰沙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上昏宽琴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置篓,通过车头沮蟹、车侧妹膳澜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式排妻。对于前方障碍俊、侧方停车淳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用口肖枪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助漓寺辑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面娇,MDX采用了59%的高强度材料芒勉锭,热冲成型一体式门环等途径轻灿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料第迪歉。   本文导航烧陌经:" "  在新一代天籁发布之后赎寝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疵。二三十年前班,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越未嫂享,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车厢驴撑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前担。而谈起这两款车闲帘顽,目前多数人对它们的理解是嘛堪缄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长镶,配置增高课,便成了公爵和君越溃灭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸染承、动力和配置等等射梢,却有着极具诱惑力的价格鲸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钝苦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额娜掏络,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力篡撕卫。可它们究竟有没有这样的实力加烯壳?两者比拼侥上婚,谁又能更胜一筹抵?本文即将为您揭晓樊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鸡卧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拜温吐,售价区间为23.59-36.99万元心苯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版京,两车售价分别为29.98万和29.99万泞,价格非常接近嘘,比较有对比价值屠喇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谴背,主要是雾灯搂、轮圈等几处细节可以加以区分淘椽玫,尤其是中网变得更精致羌,车头更显大气屉己嫌。但也就是这些细节的变化式钳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动当吕囱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿单戒饺。   大灯方面婪帕盖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能玛痛,不同之处在于虑茸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)柿萄。   车身尺寸方面橡赤遂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)溅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)恐遣侨,君越的长度同样超过了5000mm白痴送,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卷绿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面巾偏南,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过饱睡诡,并没有追求锐利测,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅适淡散,腰线设计是其外观中的一大亮点继斑啤,并非大多车型采用的一条笔直线条簿换警,而是在B柱之后便缓缓下沉琅,在后排车门上形成一条折线缺黑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寂廖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士潮蹬。   尾部来看科搔仓,公爵与标准版天籁造型基本一致甘,尾灯造型也还是一如既往地犀利拦热,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拘酱,为整个尾部增加不少活力呈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合渡,使其整体感更强黄冉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华擞,轮胎方面归痹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎廓,更为霸气寇。   ● 外观小结富戎档: 两车均采用年轻化设计坏粱,稳重气派;车长均超过5米杯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上芳驮,君越表现更为抢眼笨怀。另外湃蜗忱,从个人角度来看惶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计窃,相比之下它的造型更加简洁墩我靠、规整剖发鸥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蹭恃擒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肃靠,足以呼唤出你全部驾驶激情庇昏。你可以视它为野兽胁灯,但我更愿意称它为内敛狂徒剿快擒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎力腻川。它是驾驶利器珊摊孙,也是很多人心中的梦想之车斑儡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蕾菊。   既然说道奔驰AMG反呢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义存未辟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样弛,都代表了其品牌车辆高性能版廖都探。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涕署簇,这些车在发动机配置调教寥媚奸,底盘调教枢,外形和内部设计上都远远超越原厂车步跨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型漂佃,它的长宽高分别为4707mm思、1795mm和1391mm毯逛糕,轴距为2765mm叫沁乾。参见下表可以直观的发现堑蓝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的垢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势奈绞份。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面七,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蜡膜。但细看之下块,还是能明显看出差别秒功怯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位颗戊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降颊浮,流畅迷人更具轿跑风范遂季拒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少成。   除此以外焚谅却,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次啊口,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭姑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂盗,前轮尺寸为235/40 R18叫愧渭,后轮尺寸为255/35 R18峨邢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敦伺,以获得更快的加速度付下。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瓮溯。   车尾是C63最为霸气的地方童届,四出排气管宣誓着其运动特性久,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一梆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力崎锭继,从而提高车辆的稳定性脯。" "  11月12日级,宝马4系双门轿跑正式在国内上市芯筋。无论在平台还是动力上竿琅,这款车都与标轴3系基本相同们本。动力上吩阔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上盾葡枚,依然分成风尚藕胯、豪华和运动3个不同设计套装隋舅秀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乃逗炼。无论怎么看钳孪舜,4系都很像一款双门版的3系狭醇凡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伦肖科?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系携亲戮。   虽然名字是4系栋惊,但如果只看前脸粉方侨,恐怕一眼很难分3/4系埃荷颅。不过仔细观察细节的话力,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同李颠毙。比如更大的开眼角设计俱,更修长的双肾格栅贬晨得,还有明显不同的下进气口设计风格巫。当然幻叙耍,了解宝马车型的消费者都知道蔚卑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置笑侣。此外损成,前脸还针对空气动力学进行了优化桐琶聊。 【左朔沛守:豪华设计套装(选配)/右轨署:风尚设计套装】   侧面造型上蒲,4系明显比3系舒畅很多健,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条释寝门,更修长的车门对此也贡献颇多诡饺挞。不过轮胎规格和3系完全相同敛,似乎很难体现出这款车有多么运动斥暇衬。另外虑霸桔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辰倦超,和前脸的进气口配合排儒萌,共同为刹车系统散热辈臂瓦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多裳纶,不仅装饰性强捎性南,看上去也更凶狠架揽。   尾部设计上瓮旧拒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素失。猛地一看依然很3系踢嚷祥,但饱满的线条体现了4系的不同屡。尾部虽然整体很“壮观”汕寒碉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绒姑,别有一番风味寝。另外仆,根据套装不同横,排气管也分为单边双出和两侧双出两种坡吾酞,实拍的运动设计套装为两侧双出疯,个人认为设计还可以更精致一些锋技。   车辆提供旅嫡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址彭喷:北京市海淀区闵庄路19号   电话粮猎:(010) 5872 8888   本文导航鹃事膛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拳囤宦,自日产逍客2007年在英国上市以来肉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吵导赴。各汽车生产商自然毫不示弱饲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹磁瑟丹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年怕归,公司就对其外观和动力均作出了革新纳悲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弄详,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V隘蛾讳。这款车售价要高于ix35含,标配版的售价与高配版的ix35相当寸。较高的售价并不会对消费者影响太大亮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力虑鄙陵。 ? 现代ix35   除此之外司喇漂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蕉。完美的驾驶体验礁,充足的动力表现殴酮,日常的实用性以及低廉的养车成本墒尺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战窖策。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面郎虱笛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间捂覆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蒋。CR-V的后备箱打开的角度要更大筏,后车门打开的位置更高薯哨艘,加上方便的一键式折叠后排座椅蔑乏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜邢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鸵吻炒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的盎脓缄。ix35的后备箱地板离地面更近玫捍丢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5戳灯呢,他们要对此多付1,700英镑皑济。其余两款车的四驱版辰搞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)玛伯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)淡。   从标配版本来对比三款车都贬计,ix35要优于其他两款词。SE版就提供了后排加热座椅剖,方便商务人士乘用酗团。高配中更是有导航捍,蓝牙孺瞪,真皮座椅薄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能炮幂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠系途,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑埠苟骗。   综上所述豁督庐,我们推选出这三款车的排名分别是贩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的其阶,但是它的驾驶乐趣却是最大的酶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扛颊喘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足授。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涝滴袱。低的污染物排放炔苟,强劲的动力表现黑党星,新引擎的装配让该车重获新生滑肪沤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问戚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车筒。不光是低廉的售价鹿釜,标配版的实用和保修期的延长吹,让该车十分吸引人蒙切。不足之处则在于较高的二氧化碳排放恼懈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间编挽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品僳,未经环球网Huanqiu.com书面授权哄敢,严禁转载纳安,违者将被追究法律责任棉吞。责任编辑粮短斥:李敏" "  在国内细燎,提及福特这个品牌世,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉棠Γ克斯和嘉年华苔氰,但福特的精髓决不仅限于此兼。在美国抄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军敦。近些年来佃练,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诧韶,先后投下了旗下多款SUV车型槽,其中包括翼博示禾、翼虎唯、锐界以及今天的主角探险者炉季。作为美国销量连续15年冠军的探险者豁嵌,它在中国的土地上能否再续佳绩具?带着这个问题秆泄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙未肥琳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄膊,也是其第五代车型雾椽凳。在今天看来铺,福特探险者圆润饱满懦枢,又不乏美国车标志性的肌肉线条睹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求焕断弓。但早在1990年蔷负,第一代探险者刚推出的时候讳铆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多危。   随着时间的推移茎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变圭凰,与其说是改变酒,倒不如说是更加顺应潮流溺。早先的皮卡底盘不见了踪迹促蓖盾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂叫伐轰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)桔铺。   面对一向追求越大越有面子的中国市成取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢我烘?结合同价位车型做个比较不难发现默逆,探险者论尺寸绝对傲视同级贝捎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV羞,“尺寸”无疑是其最大卖点傲勾。它的车身长翁需颂、宽侣、高分别为5006mm极、2005mm和1743mm醒秽采,轴距为2860mm鬼佛鸡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV据倾,即便是与奥迪Q7的对比中哆,探险者在某些环节也不占下风蹋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外弄拦,探险者的最小离地距离为193mm尘叭铣,接近角和离去角也并不大抱,仅有21.7°和21.4°捅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的滇。" "  引言鞋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点了蹈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新唉,其采用了全新MQB(横置幕崮穑块化)平台生产矛,不仅在外观哥宫祥、内饰方面有着明显的变化假剃,更低的生产成本妹靠缅、更轻的车身也使其有着较大的优势卉晾为。此外炔,作为其老对手的福特赋剑克斯当然也有着较强的实力蕊淖熄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评称赔痹。今天粪擅叼,我们就来为大家对比一下衡粹,看看这两款车型谁的实力会更强颅矾。 外观奶裴:低调内敛大众风对比时尚张扬感媸裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感屉坎薄,但在设计风格上却有着截然不同的一面踩纠挛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上凸孺。而负云苁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息乾八。   车身尺寸方面熄款,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进啊诵纬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm贸捌,轴距也增加了59mm殿桂,整体看上去更长更宽更矮斗是欢。但其主要竞争对手柑优冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势碎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅茹、强壮梳酪、凶猛钾崎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象朔前。试驾被安排在了蒙特卡洛化桓廷,我们被热烈的目光追随了一道墙览,同样壳牡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路白。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舱田,它的对手就已经锁定了吭黔加,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鬼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜毙,他们选车就两点法,第一样子帅列,第二性能足够强大漠氮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车难届。恰恰如此谭痞癌,它看起来很漂亮貌,尤其是车身各个部位的比例与线条汕,挑逗着所有人的视觉神经郝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野兔献,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蔼湿歧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实檄,而且更杀气感更强商殴。怠速时慢慢靠近诫,它的躯体在微微颤抖镜刷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤书官试。   细节方面奥迪从不偷懒妊粹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记捶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鹅迫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞千。在我看来蒙,这样的视觉效果已经足够征服所有人离骇杆,如果你觉得不够醒目扭,还可以选择将卡钳漆成红色赶币。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钨颓舞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体捅,120km/h时自动升起蝗诵吓,此时的样子最为动人魂杆途,速度降低至80km/h后便会自动收回谱。   进入驾驶室并不费力合纺瞎,内饰与A7或者S7基本格调一致漆话,简洁朴实势间泡,中控台区域保持原有基调娘担卉,有人说它沉稳锈胳尉,另一些人说运动催,在我看来这就是奥迪的风格褐擦,可以满足很多人的口味班剐,一切气氛都显得那么熟悉奉硷防。   车内有两处亮点让我记忆犹新袱架狼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分认赂,坐上去的感觉也足够舒服们。不足之处在于它的调节方式太过简单坝烩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑颈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能心剐前。   第二个亮点在与RS 7的方向盘叫椿,手感与大小都很出众女另功,令人爱不释手倡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进独,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望矮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剃偏,善于抓住驾驶者的心笛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嚏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化副不弊,两厢版掀背车开始越发备受关注品掀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型表,强劲的运动性能也是非常重要的指标超筹村。就在本月初据禽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求曙忍嘘,除了朗行运动版之外揭文胯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吞。接下来就背,我们将两车放到一起遁绰岗,来看看其空间和性能环节的表现如何嘉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蕾南械,如今的情况则正好相反粟噶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疗迹财。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元浅辨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元般逃玛,两车的售价还是非常值得人期待翟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了康娃锯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计龋萝貌,前脸没有任何改变纬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素立阮憋,但给人的印象要更加动感息。   车身尺寸方面炔倍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米棉崇楷,各项数据都要比朗行运动版更大一些衫膊卑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少豌稼攘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎勃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适上偷,比较适合家庭日常使用故电拢。轮毂造型与三厢版没有区别死编蹋。在发布会上拴驼靖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎沛未,相比科鲁兹掀背车不够运动寿构脆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条稻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑负礁,线条更加自然航、流畅钒踢。两车的车身腰线笔直且显眼抚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉茅将孺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿芒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鼓鸡。同时咳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能锣晨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源怒恋,点亮后的视觉效果非常不错惹滑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰兢夸黎。整体风格也是保留了三厢版的造型棘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出飘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型寒福。2008年凄,丰田Yaris进入中国市沉弈驶健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相罕霖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数超梦仟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车石疯摆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号健顶空,想必原因大家都很清楚铝膘脯,致炫在各个方面都已下足功夫惶险,为的就是再续辉煌督死。   致炫外观灵动时尚惩,带着一些年轻的运动气息芒勾,车长为4115mm套,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm互架勉,比老款低50mm;轴距为2550mm会怀蔽,比老款长90mm袜钾床。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点渭垛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹅咐,这样的设计更有利于致炫的散热廖胁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利古,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寄秽党。   " "  在这一两年中渐限,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”帽,究其原因盖任,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有娶松。另一方面朴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高脓什。代表着大众在中低端产品中的最高水平即番败。如今唤动,高尔夫7也渐渐走进人们的视野菇。带来的改变很多孤淘埃,由MQB平台带来的更多越级配置霖兔,外观内饰的革新匡希芭,动力总成的变化人,当然还有后悬架的改变锣激滤。能否继续神车称号成,笔者觉得共伪,可能性极大桔眠。   ●从固定平台向慕牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母堤郏块化平台的车型去,之后类么堕,从这个平台开始长苟斗,还会有奥迪A3等车型陆续引入判。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钒牛。但从高尔夫7开始蠢平律,这种概念将发生改变坊。MQB幕块化平台生产笛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承塑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留狄,后面我们会详细说到檄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车奥洼勉,必然是一台有传承有积淀的车型疽李捞。经过几十年的发展和变革撅,没有被历史淘汰溯郊浦,却总能获得新生和换代背。我想符合这种条件的车型真的不多擒。甲壳虫也好炬,卡罗拉也好狈磺,都算在其中死。高尔夫更是其中不可或缺的一款泼,从第一代发展到第七代辨,我们发现暴,很多经典的设计元素没有消失牛,而是作为经典传承下来俩,但技术却在与时俱进的发展乔。直至现在烈,高尔夫7的出现漓篙峭,能够看到曾经的影子隙,也能够看到未来的趋势愤物。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了目,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿煽,今天在紧凑型车上也上演箔,只能说明急荡杰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晌渐,也从侧面看出耪,这一级别的竞争是多么激烈碘悼愧,高尔夫7的轴距加长了59mm炬休,反应在车身上赋,加长了56mm揪。这让我们看到扮袱示,高尔夫7并不是一味的加长搁,更兼顾着车身的整体设计拉旦朽,以及操控能力的全局设计灿幢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了硕,争议很大伐被,但貌似并没有像新速腾上市时那样献杜亭,引起大家的太多反感截京卉。或许一汽大众的这场策略大变赤袭,已经让消费者黯然神伤了夺孰鹃。大家也都知道康,这是没办法改变的事度伤仁,想要四轮独立悬架庇,会有性能版车型作为选择秘柯,要是纯家用桶谓,就只能接受这个现实娩。   本文导航孙涪皖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV碾史擂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6短,这仿佛已经成为了一种定律韶倾狡。话说回来馆培,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手催桐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鼻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计壤疽眯、做工丹徒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼岛替,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位藩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解喂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型偶层铰,为更直观的进行两车的对比分析叛凭斯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车闪缆具,需预定等车时间较长糙,主推1.5T车型)作为参考对象搽荣沟。备注般篡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版裸海。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高丁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看眠媚,瑞虎5和哈弗H6各有所长烯撅,瑞虎5车身更宽芯、更高即绕星,而哈弗H6车身长度帕浓疚、轴距更长房。另外这两款车的外观设计原创度较高价,没有明显的抄袭痕迹哇吹稻,且能够符合大部分人的审美观俗,足以体现出设计团队的用心程度龚盛肺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凛匙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应滤,意在塑造最新的家族风格许清确,整体呈现出大气郝谐刨、时尚的感觉唉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择筷伍,包括徽墨黑弟壕下、烈焰红鞘妨、赤金棕醚录春、暗夜灰可镜黑、皓月白和丝缎银失。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气慧卿蟹,其更侧重于简约怜膛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可棵羚。车身颜色方面罢副,哈弗H6提供有经典黑绷荒、雅致银毛懒幕、简约白炯购、中国红及编前、风尚蓝回韩、摩登灰冕、醇魅红哭、睿智棕共8种车身颜色缴痹悄。   前脸部分粗某,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果悼劝。瑞虎5前脸层次感较强澈涡己,大灯巧妙地与中网衔接涸浚朴,而下进气口被分为了两部分写唤,下部与底部合适护板相连接弧旗辆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和桑电,没有太多浮夸的设计颠且前,中网换上了带有“HAVAL”的新标识忌台,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“弓,但绝对属于耐看型稀,整体间流露着SUV标准的稳重气息函。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长侵秘,车身侧面给人以更修长的感觉孔卸涣。另外扳仕戊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条秤,车顶均配有行李架试模夸。   同样的翅加,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感矛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面伴羞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方揣,厚重的保险杠更具力量感棺亢。   灯光配置上表秸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强锣,内部灯组布置较为新颖停,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注侗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩桨兽,常见的柳叶状大灯造型镣,常规的灯组布局嗡幻,带有透镜的卤素光源大灯秆陀盟,提供水平调节功能市揪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钠达匙,看上去更为醒目和美观充胎葱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瞎识毋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应怀狈锤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后啤导,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇樊哗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想弛日,同时越久的期待会带来一个重大问题桥拜粱,那就是新产品如果不能做到完美赣垮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时闺懈,两条定论由中国媒体陆续传开靖摹,首先它的相貌不错蔷旧,其次来到中国的时间也不会太长了慈。一个月前艰淳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁痛长巷,为何这么说诡起,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纬肺,通过细节上的修改洗肖,使雅阁更贴地气卤客。   设计师在中国进行了大量调研工作挪两射,最终他们得知了国人的喜好盖驮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计就恕扭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁八。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外究,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手骏起剃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中潜诫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表苏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈笛,在如今大行其道的“加长风”面前尸芹,本田倒是走了一回不寻常路抨码,这也是让很多人吃惊的一件事贤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响慧阑朴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道壬疮,究其原因我想和C柱造型分、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关寥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度痞购,先是放弃了老款斧头型的轮廓概解,其次将双出分置排气融入到了包围中茧煌净,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恒橇、动感靠拢吹。   本文导航邯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奔授,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镁摹模。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事币稳怯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜场。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别夹顿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳返,中庸的设计让人挑不出什么大毛病踢。相比之下驶惶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棋韧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狗雇灯。总之这个价位的车型嗽赔,只要设计不太出圈消费者都能接受刻促裁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迁仙贰,即便轴距也仅有20mm的差距钱币,如果无聊到一定要分出个胜负的话箱其,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脯绞欧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上念。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搪,在这方面长安CS75表现得尤为突出抗逞。顶部的灯眉拷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氓惺婪,虽说还是带着几分模仿的味道幢嗣搭,但却并不令人厌恶傻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型握换憨,不过它的优势在于自动大灯功能任囱,这是我们在CS75上未曾找到的配置钎吼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摊,都是标准的SUV设计滑喇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氦,不过值得注意的是涝墒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伍,上下车时可以避免蹭脏裤子技,这一点要比哈弗H6显得人性化裴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎劲非,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舍妙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话揣蹦,那也将成为它的一个优势挽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异特颓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平司纯缸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耐谭龋。两种风格说不上谁好谁坏协淌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坡、更时尚的选择赋吾侨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座评翟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者频,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩柔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别欣溃毙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哀镣汉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病亥茫己。相比之下疟昆瑰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挺茎蚊。总之这个价位的车型安空,只要设计不太出圈消费者都能接受绍枢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几枷,即便轴距也仅有20mm的差距艇百,如果无聊到一定要分出个胜负的话度分湾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势南,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勃叼馈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袍课,在这方面长安CS75表现得尤为突出收淋。顶部的灯眉姐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型掳土,虽说还是带着几分模仿的味道瘟幢汞,但却并不令人厌恶失绥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毙璃,不过它的优势在于自动大灯功能秀,这是我们在CS75上未曾找到的配置拭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钮哎,都是标准的SUV设计违侠擂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似份撩,不过值得注意的是妙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盒獭,上下车时可以避免蹭脏裤子设仑媒,这一点要比哈弗H6显得人性化蘑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎损,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17按,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话僵街,那也将成为它的一个优势聚领。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灵竣褥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闺嚼怪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些日吕。两种风格说不上谁好谁坏手,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亮伯、更时尚的选择稼抡羔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型冲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人萎贫,埃隆·马斯克就是一个奇人玻巍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克位晌塑?下文简称“埃隆”)攫室。远隔重洋来到时差16小时的加州木戚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展糕孔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S裳建,一款名不见经传烩完,却突然颠覆世界的豪华电动跑车滤券。在短短的5天内誊芍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试既谩。 ●曾经的TESLA磊:短暂辉煌的Roadster   2003年经骂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司溶愧粮,并亲自担任总设计师的时候嫂屏颇,他为公司取名“TESLA”炒藐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家锋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)髓锹。而在十年前芒郎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哄,因为在此之前失瞥扩,没有任何纯电动汽车成功过拭。   不过很快伶材坟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳犁吕建,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差懒竣、续航里程短的传统印象闲柑彩。只是似催赂,那时的Roadster真的很糙瀑封,很贵缓,很没吸引力疲昆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者醚感赣。   于是记,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卿婪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市倒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝纪小,已濒临破产……”胚爽。   不过烁半械,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样狄纱祭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在光辅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际艘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国罢采。仅从2012年6月车辆发售暴鼻箔,到2012年9月这短短一个季度内嘎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挎轻逃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元渴,并且公司还获得了美国政府的政策支持乡。   ● 简约外形流畅饱满强遁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗融氛?一个能够打动人心的外观设计改,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扑泵摹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维驰慨脚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔廉绒忌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物篙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者临。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院该,是一位年轻的美国本土设计师诚弧,曾经在大众汽车担任过助理设计师锈浮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前定,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师奥祥耻,马自达旗下的Furai飞牧、Ryuga豁阑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下丘帮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车伙武帮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)危寿辫。初次见到TESLAMODEL S的时候发骂骂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系习苔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此塘饥,难道这两款车之间也曾有交集秋疯?   多方查阅资料后才明白冷捞裤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的心,不过后来TESLA对其提起了诉讼弓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作绅呈挖,还盗取了其电动车制造技术枯。于是紧接着寄编,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品屏拴八,并最终完成了MODEL S的设计工作哎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)旧,轴距则为2959mm汝体。仅从数据来看泰,MODEL S已经算得上中大型车的级别舶蕾锹,差不多和奥迪A6L撑藕、宝马5系Li等近似该陕,只是车身更宽大也更低矮一些瞪隙返,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论冉。   整个MODEL S的车身上垄,相比许多人和我一样灌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计川绢,椭圆形前格栅造型太另类了聪内徐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蹬穆,但是这也成为了MODEL S的标志悔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蜂煎霓,所谓的家族式前脸惶宛。   你或许会认为没有前置发动机的存在盆,和绝大多数的电动车一样型,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了墨歇涝,那就大错特错了庇啊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的海拉藕,动力系统和电池组媚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里刀傻菠,就和传统的内燃机汽车一样半,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碎详。   细长条的大灯造型很酷巫卸,氙气大灯泰痛、LED日间行车灯都是标配酚眉,和其他车型类似信,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯晦里、LED雾灯以及示宽灯峨村此。只是在功能性上MODEL S实在很单调矩罕,同价位产品上应有的大灯清洗星勒、自适应功能等一概奉欠涂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立海莎浩,4年的时间汗猩,经过诸多顶尖设计师的打造睡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发咀郡秋,再到上海车展的国内亮相骨赤谁,今年广州车展终于正式上市腻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口淘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休你,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谜杭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩葛,这是中国自主品牌获得的第一个五星琴聘。观致3四项总分达到了惊人的340分粉峦,这在整个2013年度排到了第一位夯米桐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样歧困穿,接下来为大家解开谜团狠末饥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3灌惜仟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念核皑,观致3的外观线条十分简洁伦,但又不失从容优雅奈斡澈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉幻,毕竟它的设计总监曾是大众高管珐低,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了峡。   前脸看上去相当的饱满圆润恼觅尼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成牧廊,而“Q”也是观致汽车的首个字母星锈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信霸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计雀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赔袄,这话虽然有点绝对崎财撇,但却不无道理笆凳美,在说服消费者购买自己车型的时候蝗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坡儡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型册茧怪,随着时间的推移喘台淮,两各品牌已经深入人心敌谢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台猫蹄,相近的售价黄、同级别的定位身埠,看看哪款表现更有诚意购碎呢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台构坷奶,造型圆润符合多数人的审美凌免燎,第一眼算得上成功箔措。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识竭,细节处理更为立体很显档次领撵涡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错筹建垦。爱丽舍原创度极高麻,很难找到其他车的影子寿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍慷氏席,只不过虽然车身进行了拉长诡,但看上去依然是一副小型车的架势磁,气势上略输给爱丽舍甭筐森。外观设计确实见仁见智崩,有人喜欢圆润稳重挫,有人喜欢直线条的简洁利落守,嗯好吧裸媚,各花入各眼坦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现控碉立,新桑塔纳除了车身稍长之外吐栓酷,轴距牢休痰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势迫款卧。但整体上两者都属于造型协调的类型惋堆。   内饰部分八膜丛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沃。配置细节设计烤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计溯,比如位于方向盘后边的多功能按键碑嘛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式低,则显得没有可挑剔的地方础潦,只是限于成本料,用料表现一般嗅错。" "  谁都没有料到短短几年棋规,SUV会如此火爆睫诗,从动辄百万到数十万的城市SUV赐抹恕,都曾经上演过排队提车的场景松胃绢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样看窝秒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恕棉,不同细分市场纱坷蹭、不同类型SUV纷纷推向国内市陈富馐濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动娃,推出了其首款SUV--标致3008末限勾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡氦达。而东风标致国产后价格有很大降幅技,15.98-21.67万的售价也与途观搓、CR-V细、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鸥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV溅。下面一起去看看吧啤娃。 ● 外观解析   除了高售价外杯慧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一霓女。太过个性并封,同时又不够精致连。而相比之下秸促,国产版标致3008要好很多甭,现代感更加强烈蹿。前脸采用了小一号的大嘴幕其,并且添加了镀铬饰条显示很精致烤拉釜,也符合国人的审美眯。   前大灯虽然不是氙气大灯吻鹊,但是加入了透镜趁恋掠,整体观感不差沦绍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高柑耸。另外龟剐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰库茎搔,增加了前脸时尚感诉淖。   从车身侧面来看捕,标致3008加入了车顶行李架谓,虽然并不是经常用到的配置洛汕房,但是对整体造型的营造作用不小埠貉踞。另外微,黑色下包围凸显了运动感疽。   尾部是相比进口版改变最小的眯鞠,不过依旧非常漂亮窗,很有层次感套。尾灯加入LED灯组柔表炮,警示效果更好郝渭杠。另外最值得一提的是其后雨刷设计潞褐,在前雨刷工作状态下皑,挂入倒档判匙掣,后雨刷会自动工作绕,非常人性化的设计探亥款。" "  说到法拉利筐攫砰、玛莎拉蒂这些品牌既荡宪,网友们肯定会觉得遥不可及挎朵,价格高高在上鹅怒。如今花,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli赖,它以89.8万元的价格进入国内市场唬糯探。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少既队拢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现柔,让我们来看看他们三个谁更吸引人昂陕畏。   在市场行情方面波,Ghibli集成了家族其他乘员的传统络糖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的斡话柔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置丁庞需。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设稗。而其他两款车型均有不同程度的优惠娥躲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谢蹈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的隙,看起来非陈辣瑁魁梧的发现竟然落了下风饲巴含,令大家非常诧异徘兰。但在内部空间方面叭架患,Ghibli组完全不能与发现相比墙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版检驹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车磨,所以它的尺寸就不在此提及了番锹蠢。   在该项对比中溅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谱,功率少了80kw掀士侍,扭矩也少了50nm抚,同为3.0T但差异却这么大挽搂。发现采用了柴油发动机侠琅烩,这款发动机的性能超众哄光上,在国内有些市场中非常受欢迎乖极。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱股娠槽。   对于传统豪华车闻言烯熄磕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式侥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式漓温,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统另付。路虎发现集成了家族中的优良血统埔杠,四驱系统足以让众多对手汗颜烁姬双。   本文导航式党:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实岭良,保时捷新Cayman在国内上市之后搬巷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挛嘶,遗憾是试驾车迟迟不能到位孩成,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拌佰翟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心德,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出矗疟,就当胜利喜悦之余橙袭稍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包柔乌肃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我花童拷:不就是保时捷最入门的跑车嘛讨,至于这幅尿性嘛宿?不过您还真别说工,Cayman作为保时捷入门产品中少厦耗,绝对是一部对得起消费者的良心之作脚确孔,比起卡宴与Panamera来说蚕镐,工程师为它注入了更多保时捷的基因戏,说句通俗易懂怪菜豁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观距抗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间怯鹃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蹋,第一代Cayman的诞生是在2005年缮倪哆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺齿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惜仙郎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本祟酣。   新款Cayman S外观简洁诧嗅囤,车身比例更是优雅的惊人鹊米喀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征阀摄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惹幕拦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)梨色。尽管如此饥木几,这款双座跑车依然非常紧凑建讹粟,车身长度增加了33mm穷峭。车身前悬缩短了26mm酬渴袖。   每次谈起保时捷的外观设计陛惊男,笔者都是非常纠结的心情凸观,恨的是德国人那副死脑经猾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扰,喜的是哪怕轮廓没有变化珐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿腹长,或许这就是历史的传承吧梆铰钝。   新款Cayman S除了迷人的身姿掳,优雅的曲线之外橡察,设计师并不是一味的强调柔美燃檬波,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现扔,这里需要注意的是散莱,这个大口可不是什么导流机构毕舒,而是发动机的呼吸通道扮揉坊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位擒,加上凸出的转向灯设计膊,相信任何人看过之后都是过目难忘喀拒,尾翼同时配备升降功能算动,时速超过120km/h之后坞姥颈,能够有效提高尾部的空气下压力玻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蜜,这个是一个价值不菲的配置浩统,总价44700元仙娥,如果您不满意当前的刹车系统钳冷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话密环戊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处炔,据说车用到报废了瞳筒,它还可以装到另一部车上继续使用褐酥,简直可以当做高富帅的传家宝号汰。" "  国内B级车阵营的争斗啼,恐怕用水深火热都难以形容漓揽,原本只是按国籍分布的对抗阵营半悉骂,随着时代的发展沮,已经逐渐转变为混战的局面洁岛,比如ABB三个品牌的中级车磋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手炔癌。同样的情况也发生在合资品牌身上串冒唤,民用车级别的对抗往往更加激烈褥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时耸,来自德系的车型是否会倍感压力矮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志香,又考验耐性的工作宠汰。往往在某一个时段有一丝懈堤迪露埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生誓辨。网上车市最新推出的《抉择》栏目铰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哭酪请,做出全面的分析与指导赎,以同级同价茎吹、同价不同级等角度出发督,全方位给您最全面的购车支持氖。   雅阁和迈腾变试,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坷,也许之前并不会将它们划等号富巩,但随着市场格局的转变敲,它们也来到必须接受对抗的门口槽。当然幕宦骑,这场争斗的发起者是雅阁椒到办,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗罗蒲,抢夺德系车根深蒂固的份额镜,看起来是个贪婪的举措蓟辈,但能否成功却还很难讲殴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汉嘲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的是倘,反之同样帅申尾。客观的讲酮汗臂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势婚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源腿浪,但是这个技术到底是否实际阿朗,还要从使用中来探寻壕商。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音敦科铺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响妹。   第九代雅阁缩短轴距的作法太俗,是令所有人都无法理解的擎劣,在几乎所有车型都在加长的时候垦间,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蓬据干,搞得你摸不清头脑媒爱厂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用睦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因脆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似盗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者氦丝庆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能械瑞,就是最好的证明葛,据我所知思骏泰,直到全新一代奔驰S的诞生片鞘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吞。   本文导航郡诉汾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年乐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念权达,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锋籍衔。直到有一天筐齐刺,新速腾上市哩,后悬架变成了非独立结构咐揭,他们的崇拜似乎崩溃了舵亨邯。这还是那个技术控速腾吗并?随着时间一点一点过去匈焚翱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版泞桥、速腾GLI懊寡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了晚茹。不得不说歧钦,速腾家族越来越丰满胃,那个曾经的技术青年巾竿略,逐渐走向千家万户派,满足标准化的舒适性需求夕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者膊料阂,这让我们看到速腾到新速腾的转变么可波,它变得多元栓体,变得成熟鲜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满次淮嚼,开枝散叶就像一位长者甩别。它不是急于求成笺,而是变得更圆滑更成熟聊筏殊。记得一句广告语曾经说过救:“成功的男人填,有很多面稿防。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蛇,它要更多变此馆诞,它要更多面效乔期。蓝驱和GLI黔徊卜,一个拥有更多的节能技术敝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构观。当然炔雾,价位不同搔,GLI已进入二十万大关釜哦。你有了更多选择樊堑,你没有了挑新速腾毛病的口实木。三种产品摆在你面前闻,要节能册?要动力派扒?要居家死天?新速腾都在这媒被涝。    直至今日济校,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止痛梢脆,的确篱摩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品猫诗灯,多少显的不是很紧凑动感完堑。但终究那是一种技术执着理念下碘,最后一代产品了翰斗脆。新速腾的到来似乎终结了这些锨拳炕,悬架品质降低誓接赫,操控感稍有不足玩管疯,但换得更宽敞的内饰空间桑臣,等等等等守墨。到底速腾进步了还是退步了撕,我们无法一概而论诽。但有一点漆伎价,笔者觉得大家都不会反对琴婚,新速腾的外观绝对养眼方缎童。你依旧能找到德系工业味儿算,但又看到更多摩登的东西蔚内。咸淡合适谰,老少皆宜姓毛。或许从这个角度来说纫闪福,新速腾是成功的焕两。    过多的技术说明凡,这里就不重复了识,今天我们就来漫话速腾幻氢。记得一次监粕记,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面埠魔,立马对它的内饰嗤之以鼻白随。毫无设计感骂,直来直去汗,见棱见角膜担。或许不光是这位搞设计的朋友扇,很多网友也有如是感概晴栋。他少了一丝温情袭肋番,少了些许浪漫赣。不如北欧风情简约阀酒,不如英国小车活泼激穆揽。充满了德国工业时代标准化生产的气味防蜂。打开高尔夫淮健拓、速腾号隘宠、迈腾龋、途观效识、途安的车门社凤省,你都会得出同样的答案采婪。或许闭坪脖,这就是一种设计选择沃廖陕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的伐奇吞,内饰模具走点曲线也不是不可以熄岗苟,但当你仔细玩味之时苦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美碍。不浮夸橇亲、不高调搞鸵典,你可以说它没有设计感绕垛擒,但它却充满机械美碘麓。 责任编辑辟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戳恕摄,也就是S-cross锋驭憾,售价11.28万-15.58万元剔赫和。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客嫉道。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版款谁寿,其实并非如此萌房,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言默千。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢琼诚,我们不妨来进行一些对比去看看界。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溶泻释,也就是S-cross锋驭厂疙聊,售价11.28万-15.58万元市烧葱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘┚筛ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客水。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版聘,其实并非如此单损,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言危歌酒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢隧,我们不妨来进行一些对比去看看刀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上灯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机冉,而且在轴距上也进行了加长熊价,从而能够获得更大的车内空间搔风工。其实就在此次广州车展开幕之前扫互矗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验罚冲窃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧继。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品词,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长宏。另外瘁功,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV其、BUS棋、VAN三个系列首寡谢,分别涵盖了商务酥刷、家用和专用三个细分市场熊爱。好了堑,闲言少叙屁撂馁,下面我们就走近它们以作详细了解吧庞廓屑。   外观篇恭戏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抚颈彪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拍爸舜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象胚,同时会在两款车型的不同之处加以说明坝。   该来说说外形尺寸了乡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm梯采撑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成槐,与车头形成了很好的呼应嫂,而且从整体上来看车身更趋向于平直戊任。需要特别说明的是挎哗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L末列,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坞,以应对不同的使用需求瞄建,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同丧,例如高位制动灯苇屡荣、门把手和牌照架柬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”校嚷饭,“中国车”水迁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价删年栏。“北欧品质”传承自S60脆细弹,设计风格以简约时尚为主冗违顿,选材用料则注重安全环保届荤。“中国车”同样不难理解吨,“L”是个很好的代表捎皇汉,但不是全部达吵课。   就在试驾会的前一天芳浩戚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)咕悉嚷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上曝塘。   ● 沃尔沃亚太为何物谓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称犯牢幕。沃尔沃成都整车工厂烤、大庆整车工厂控莽滔、张家口发动机工厂谩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下唐殴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产伐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纳堕祭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准秦。如S60L有约290家供应商裁柑茸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系市醛。而在研发划磨卸、设计温、采购和生产制造等各环节上轿瓮裴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步淋谢沪,采用共同管理系统肖嫉咯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容翁,我们先从加长这个重点说起泉请。S60L相比S60加长了80mm顾瑞善,具体点说应该是轴距加长了80mm钩告。这80mm用在哪了呢活熔埂?全部加在了B柱之后库疤币,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抽芳,这里现在变得很宽敞啡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间徐,前排调到合适位置后库农缄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指堵,属于勉强够用的水平;而在S60L中粟吻,相同情况下歉蟹,后排的腿部空间则超过了两拳技霸伺,可以说是非称剩宽敞桂萝搏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看仟剖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沏好,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)藉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了盆,外形倒也没受什么影响阑,甚至感觉比S60还要更舒展一些傅。S60本就是轿跑设计风格城,后门加大后涕,整个车顶的曲线反而更平滑了骸熟。相比之下棺雄焕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瓤醚,但却增加了几分优雅的气质掳比膜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计屑朽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素戳廊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坪隶胎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条壕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拘,不知道大家对此有何看法嗽撤。全新的18英寸轮毂挺漂亮胎哆,轮胎为了适应国内更复杂的路况肛坞负,将扁平比从原来的40增加到45蓝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了弊虎热,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰迸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辫了,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绣盼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰箩磊桅,而像坐垫纹恢淑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瑞餐。这种颜色和黑色有些接近芦,但更时尚菲喷、个性一些矩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘勃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色栖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求甘,后排乘客得到了更多的重视稿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘梨倦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅溶鲜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置磨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蔷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车弯息乓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错凸,可就在本次的广州车展上陪涡辈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鲍,并且两款车的售价也是非常接近全毛钎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蓝淌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表儡耍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉泵驴定,并且它的设计也是由国际化团队完成涣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾弊乖椭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脆,并且两车售价仅仅相差4100元举垢秘。观致3车身更宽递芥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势丁趟。速腾则在车长与车高上领先观致3画妇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表焊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面漂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱侍箔物,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱甫褪。因为排量上的优势丝充,观致3自然在动力参数上领先速腾怕侥碑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎囱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烂,后扭力梁式非独立悬架势赋歇。   本文导航炼粟:" "  今天给大家带来的两款车送,其实已经在国内上市栏铂建,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型焊纳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301描。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识弟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著久场泄,而标致301可能大家就不是很熟悉了倪贩儡,下面辱犯,我们就一起来看看这两款车撮猴。 外观勃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卡隙劲,2007年进入中国镶驴槽。对于很多车迷来说驹聊庭,这绝对不是个陌生的品牌改标,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字绘,但可惜饯,无论是在中国的街头还是美国的公路上盛练,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们脑眉亢。我有时会想这是为什么清肖瞧?诚然娘,英菲尼迪的车在豪华感瞥囊较、科技性能和舒适性方面都不输给对手纶,而问题恰恰出在这里赏酱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面弹丘咖,没有特长就没有个性驹,如果是这样的话缚惩盖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伺驼谴?   现在英菲尼迪也意识到这一点邵,且开始着力寻求改变凛、树立自己新的形象弥闺抢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品霓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上垫体,当时就被其出色的外观设计所吸引袄敬,而今天我要体验一下它的新技术袒绰剑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化矢嗣,车身重量上的降低幅度也不大矾权,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26既被,这是很明显的改善可串,尤其是在性能和燃油经济性方面噶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供坝徒飞,并且采用的是锻造工艺败。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配撅党,现在英菲尼迪Q50的对手簇滤,如宝马3系丢泛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赤,希望Q50能做的更好瞬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色安罗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图粮七完,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性煎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序牧藐,但其实这些已经有很多厂商在做了磺风狭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计唉秘瓮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动硷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化公蹄缔。它所代表的是一种生活亮,是对待自己和家人的态度问合,是属于年轻人的精神插稳,是一辆车凉烙光。历经六代的演变镜褥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车闻登,它虽然没有惊艳的外观迁,也没有花哨的配置懒,但它是品质箱恍垮、安全教、耐用的代名词匿沦。如今澳,第七代高尔夫已经面世荣铃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逻盼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫微潭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在投粳仆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相泌夯癸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同炬驶焦,不再是一幅人见人爱的可爱模样良,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙徽氰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓勤骸辜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锌丘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诬艾矩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中龋,仿佛是灵魂一样昧得式。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定杉钩,但从我个人而言稼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的踞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓唱雷舶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嗡, 坚毅的C柱是永恒的经典茬,不管其他部分如何变化乒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鲤浦。   除了车身线条外缅驼并,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的褐,并且被那条“灵魂”所连接着哎文魏,这在之前的设计中是很少见的劫蕊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯午涤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绿仙哎。这一点很有意思搅尝碎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯期,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鞋冈,避免了大家后续改装郊角吃。   说完了外观迪,下面我们再来聊聊平台北克。熟悉大众品牌的朋友可能都知道刊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产苛搭氨,例如POLO采用PQ24和25平台咕腿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台粮田室,06-12款速腾采用的PQ35平台统,他们之间都是独立的跺爽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的舱,它的优点就是几个级别可以共享技术涂。   共享技术又有怎么样的优势叭圭输?答案是显而易见的软。低级别车型可以采用高级别车型的技术薄,在产品竞争力上绝对要远胜对手弛,并且还可以降低研发费用膏膛顺,可以说这种那ィ块化生产模式在未来肯定是趋势想。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势炊,例如电子手刹丧抛倒、更先进车载系统份店,都是应该出现在中型车或者中大型车上的浑剐祁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配建。   所以化秽台,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化垮搪,就好像是四代和五代之间的质变一样川长吮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章棵胎。但是否真的是天衣无缝的设计狮,我们还需要用时间去考量竣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷炊钉,但到目前为止衰度,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告驼娶锭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新圣东,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抠硅俺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)祷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的琉版,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别文皆。   首先手,大众的工程师对EA211发动机减重需了斤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量磐岸。另外徘氓挠,EA211再次使用皮带传动既,相比于EA111链条传动锻,皮带可以降低噪音和重量困。除了以上两点外骡许汗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承桓,在一定程度上可以减小阻力染刨倾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化腐,EA211发动机参数比EA111有所提升摩嘉铆,当然幅度并不会太大氨丧,因为整体的结构没有太大的变化藩需吭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中佬。   既然说到了车重衰化,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg璃豌深,这其中就包含有发动机的20kg小湃,而车身采用MQB平台后也随之减重苔汰恒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的膊娥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用屯铺,从官方给出的参数上看拱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km晨庙,这样的表现已经可以算是非常不错了薄。   说了这么多怪恃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瘦皑粱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢哼?是不是像资料中介绍的这样完美呜?后面我会给你答案两停寇。" "   在国内替哇,当一款车的价格到了百万元僵冒俺,那基本上就可以称之为“豪车”了腹,但过百万的车也分很多种诚仍拉,比如X5冀、Q7之类的SUV睹闺肺,亦或者911胶动、GTR的性能跑车虑恫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车笨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者姓,除了我们经常能见到的宝马7系说、奔驰S级闻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外碧搏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系母棉辨。    注蒙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搬磷红,但因为车款并不是统一的最高配堡前备,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比下抵落。   新S级受青睐免娜、XJL独具英伦风炔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车阮量,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惰嗡受。其实哄挥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代我亮恐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嘲阔好,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位湃,即便不算是遥遥领先缺氢撂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行壬手称。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子篮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来碱腻省,新S级的造型变得要更加年轻化了许多罗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间牌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级茄腿碳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入霜烈咀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭傅览佬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评秃含筷,在其内饰的做工洞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳坏霜堆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鞭勉少:在自主品牌SUV阵营里面解辟纹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型郡韦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳撵,景逸X5的推出经过全新变脸恋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嘛霞吭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会亩先,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点并匆。 外观闹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市炼奢。该车共有5款车型归钦,售价区间为7.99-10.59万元界。相比前辈景逸SUV把泥,景逸X5的外观设计得更为时尚慷灯碳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机缅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙刀贡拱、俊雅红拒、珍珠白碗校、琉璃金疾、陨石黑抄苦扳、钛金灰沉闻迪、马拉喀斯棕等7种车身颜色谎入奉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扯苔。   熏黑设计前大灯突出其运动感毒蹈,与黑色进气边框的搭配也很协调偿暴,比起三角样式更显年轻樊粒让。大灯内部采用透镜装置邦互,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全尼磷。雾灯外包围设计突起工刷,很好的与大灯以及中网形成一体然逝。   同比瑞虎缺浮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显甸,此外205mm的离地间隙馆,景逸X5的优势还是相当明显的仿瀑郴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酶戎,同时为乘客上下车提供方便嚷笛剁。搭配车顶上的旅行架疚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道聊秃肌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大静,主要体现在细节之处的不同惋娘哆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和合,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉平甭。   景逸X5后窗配备雨刮骏,在恶劣的天气还是挺有用的瘟练。此外全系标配倒车雷达酿群笔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像脸。银色后下档与前下档相互呼应矗时,整体感更为强薄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化癸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鲜溃懈,夜间行车的识别度非常高皇坦。" "  前言融鲤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称展铡,如今的战火更是愈演愈烈蕊炕戏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾送衅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嗅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决梗囱,看看在价格相近的车型之间府,两车在配置上的差别究竟如何吧挤表卜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说限儒擒,作为一款全新换代车型蹭撑,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰夯模客”全面完成了更新换代认。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说毁免拔,只能算是一次小改款车型表嘿抖,除了在配置方面进行了升级之外少,外观造型读伞毛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变络誓还。   在此次对比中到斗篱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较悔地咕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泥,均在21万以内呢描顺。同时又都属于各自双方较低配的车型茨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用限帛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸悍强。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹骡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁茶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力帽阜摄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度即管。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据篱凰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负槐搬捅,现在还不是揭晓的时候晨吹檄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位兴:mm) 4865 4930 宽(单位卢斥:mm) 1820 1845 高(单位猛溅:mm) 1475 1470 轴距(单位陪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型片镰匹,因此其在外观方面没有发生明显变化姬徽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式囱氢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵阂郸刺。前大灯组配备了LED日间行车灯维醇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近勃疼。另外度,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现铃,贯穿全车的腰线非常突出脖,车尾则变得更平青略拨。而与新帕萨特有所不同的是绘噬县,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置叭白狮,而非在行李箱盖上秀素湿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性说瞄排,但是国产版车型与美版车型相比起来看烹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱靖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系采,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点撮怪。另外订善,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蹿己晴,不过从C柱开始已与车身线条相融合巷隧,深度虽浅但是更加富有设计感汕。   同样孰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缚烧耿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板士硕掠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐可斗靖,并且颜色也不显得突兀反目。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计好,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同脾酷。内饰配色非常清爽斜绥狠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹牛,用以进一步提升触感麻奔牌。   动力系统方面忌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哩矮讣、1.8TSI堕屋起、2.0TSI骗乏棠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合溯妮,在保证动力输出足够的同时也相对省油试浅卡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L癸、2.4L和3.0L自然吸气发动机承谩释,在动力输出方面的提升并不太明显龋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合极号。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面懦鲍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近诵蓬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赡,同时都采用了电动助力与电子驻车梗荤。轮胎规格方面额,2013款迈腾采用的是215/55 R16陆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16侩讥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来希女钒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注粪。事实上镜贡凌,自由光有足够的话题供大家热议赂,例如特立独行的外观巷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资仙苏。日前煽,我们得到消息努豆,自由光将在12月底正式上市销售软踢,所以当这次在广州车展见到它的时候妨饱,感觉它跟我们更近了铜性犀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti络,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种楷潘,它似人非人椭卯,行动极为敏捷谦,也惹出不少祸端佰,人们曾经持续对它进行追踪踏沦,但一直未果房,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧溃图:敏捷龚纹、神秘哨反税。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字船寄垢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了苍稍。   很长一段时间里驾擂雀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面孝度,并火热至今虐扁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合铆,起到补充细分市场的角色闭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失房灵,成了途观的小伙伴剔茶。   野帝的定位低于途观得,车身尺寸小于途观强,同配置级别的车型价格也在途观之下锻垂,很明显回夯搔,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈昙抢ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客丧。   ●外观矾晚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瓣谎,舍弃了老款极为个性的风格糯,确实更符合大众审美然统琉,不过平心而论它依旧相当个性猴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起捐镭橇,它显然不属于年轻时尚那类的熊恳,车身线条硬朗栖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点晴彻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现皮锑伙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来们奔,喜欢的真是特喜欢写,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了敦蔑寒。   ●内饰轿:沉稳且踩防、无趣渴、无惊喜   坐在野帝车内萌,从气味到设计都令人非常熟悉喉然,依旧是斯柯达沉稳保守的风格掠,在操作方面武伞破,由于没有太过复杂的配置贡南迁,所以操作上手难度很低罐轮嗜。" "  在如今的国内汽车市场中诚犊脸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哦弦,紧凑级SUV是近两年的热门车型灸莱颠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型旅提,宝马X1在国产后怖酸铜,其售价区间为25.90-49.90万寿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似怪纯慕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点常缅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抹臂污,看看他们的表现如何轻帕。   外观篇   由上表可以看出啡刊焙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势补涩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势水,外观看起来会更加饱满一些戚崎。   对于宝马X1和奥迪Q3蕊耽,都定位于紧凑级SUV散,又有相仿的定价区间啸颁晌,无疑让这两款车成为了PK车型餐,经过仔细挑押痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比枷栏拷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅缴,整个前脸攻击性十足死。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多病。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯比,并且配有自动清洗功能叭烫俩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯是铂酞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯晤熟交。   宝马X1由于采用50:50的车身比重燃薄蔑,所以整个车身看起来十分修长卯胺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些曝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感胯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足梁替疙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格性,看起来略显敦实瘸糙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素懈蓬讲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲厦沽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型戏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代貌擒却,它的第一代和第二代车型因为有着年轻飞瞪豌、动感和实用等特点墩毯,所以在中国有着不少的“粉丝”枷肠萌。如今份,第三代飞度已经在日本上市串,而不久也会顺理成章地引入国产睫革钮,全新车型是否能够保持老款车型的优点吮,并且更上层楼呢葡了?今天仑埠恒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瞧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变翱帘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计俊娄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蓖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绢巧门。当然糯掠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口迷罚届,左右两侧都是封死的扦戒,目的是让新飞度更加的有型陈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应剐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型掸曹芳,日本人称其为“1BOX”黔鲜欠,发动机舱十分短型彼钩А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum搞柑梆:机械占用空间最小化田邦,乘客空间最大化)违姓尽,车身长度更多为乘客所使用嚼南。但与上代车型不同的是久母,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体翁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗纤慧。   在车尾的设计中庐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型杯,此外骏仟,尾灯向上伸展娃,经后风挡两侧直到车顶廊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V藏猴。在1.3L和1.5L车型方面蛋刃淖,车顶处有一个小鸭尾造型徒雌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上侥北,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少兔室嘶。   新飞度好看吗街秆?也许这并不是一个好问题疽浦耸,因为审美本来就没有统一的答案坏。不过可以看到的是并,新飞度的外观更阳刚讣侈,更加运动化技,也更自信了量,同时在内饰方面也走向了成熟厩肯策。做个比喻吧腑弧,第一代飞度好像是一位高中学生妹霉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生匣设,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙罐奢,慢慢褪去了学生时代的青涩屉歉靖,变得精力充沛堆赂梯、充满自信伞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前希诞寄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”零念,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标事糯,它看起来依旧如此的适合年轻人匪哪妥。没错普腐算,搭载着一车的新技术之后变苔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纺伶闪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价策虱溜。于是当新车到来的时候辨驾,你一定和我一样对它充满了兴趣蛾山。这是最年轻的凯迪拉克痕额、最小的凯迪拉克奔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克江凳? ● 外观造型赎:钻石切割风格依旧艇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篓鸽稿、2013德国红点设计大奖仟纱扣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蜂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品任,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讹农看,只是这回填,ATS是完全原创的作品棠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm倾任,轴距仅有2775mm程寄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”协逆,而国内我们则把它当成中型车扇韧郝,和宝马3系标准轴距版槐伟譬、雷克萨斯IS成为同级别竞品纺丰,并比它们都要更小一些解和。   前脸的造型相当干练独入,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剁贾海,而是被很好的控制在一个合理大小上外弊鲍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嵌苗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侠顷漂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头患。出于空气动力学考虑娠衔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上僵萄,当车速高于60km/h时累,前进气格栅会自动关闭汝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拈汕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型福,并带有远近光灯智能切换功能肃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鹊权,快速亮起扭休,缓速熄灭的设定很显档次魏慌辑。再往下看沙,闪电式日间行车灯勾那、大灯清洗奈弦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀户馁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要猎蚕沁,亦或是造型需求嘉瓷,感性的来说莫,可以视其为向着传统美系性能车致敬彩。身处车内某肆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩情松,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”混健提。   ATS是一款后驱车劝拈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50问盾:50桥逛搏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款土卢挝,贯穿车体的俯冲式腰线壳洪窟、短前悬腺混触,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态常频拨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上河踌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响文石。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备郸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)输范。而在规格方面盯忻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贪豹态,前胎尺寸为225/40 R18绘,后胎尺寸则为255/35 R18耐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力香。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统查捻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疲翰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角漏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弧湿,至于设计师是否真有此意缆共,倒还真无从揣测使忿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惯哄换,实际上捐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叼票。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秘,由此带来了不错的视觉冲击感礁纫怜,给后车以足够的心理压力拳,至少眼前的这个家伙一定不好对付肩虽婪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型笔虏,至于3.6L V6车型何时会引进搽,官方暂时还没有表态肃,而是否会有V系列性能车型的推出啪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侵奉曝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满邦,虽然它是一款两厢车抚砰令,但当时也没阻止消费者对它的热爱币,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型定呈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型柯,两厢车朗行也就顺势推出坟谭,可上海大众并不为此满意辞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型祈攫朗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫文,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额琅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型煽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫铜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的背,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性号。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拣涸,这款引擎具有全铝轻量化的设计痴裁,对于减重以及散热都有进一步提升颇撩樊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统袍袱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些亭浚,参数上的差别却没有这些技术来的明显毯目毒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱晦繁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁艘溜恳,高尔夫在这里就比较有优势了鲜丘,采用了四连杆独立悬架惜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5贤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烩恒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的龄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢琳蹋惶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比试,看看它的实力到底如何蔚疟。 定位及对手分析琉:瑞虎5定位高于瑞虎缅虹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肮钨撂,定位要高于瑞虎车型襄地琳,预售价在10~15万元左右懈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乳台。定位的提升寂表,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上碱疵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面儡。 【左上青:瑞虎5;右上鹅搪:哈弗H6;左下色暗肮:全球鹰GX7;右下感亮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位半粟,目前市面上的哈弗H6寝枪嗓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蛔具。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低方描,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠秋屋霉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键兄居福。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型昂漆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何平?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酗烯户,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验回删。 三款车型具体型号及价格参见下表般故: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显晒喂伺,GLI是其中相对惹眼的一个玻青,蜂窝状中网设计和GLI标识阀汗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来欣八鸡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微措熊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侈拴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外敦挪,另外两款车型都采用卤素光源勺。 车尾部三车间的区别更锌衔摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼午,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理边次辈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合繁功,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎穷汹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎外,侧重舒适性和耐用性创。   内饰方面腹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型角。三款车无论是在方向盘潜男褥、排挡杆底座还是座椅上昏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀魏黔猩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章些:" "  奔驰S级在国内上市的时候颂锹,奔驰就打出了“汽车发明者小官,再次发明汽车”韭行,对于前半句失缚槽,你应该可以了解年不,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鼻。但是后半句是不是有些困惑呢请壤鲤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绕鼻入。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼官,全球订单销量迅速上升七京,国内订车也需要很长时间皋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了叔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷架?除了进行试驾体验之外钝檬藏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瞥迁林,相信看完这篇文章之后癸村锻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酷。   之前攘弄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细碴入蓖,如果你感兴趣可以点击图片阅读鸽璃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抗票可,属于入门级别车型访川柯,排量为3.0T臼铂,售价区间为蛋:124.8-141.8万元之间看肥陪,只有两款车型可选祈鼎莱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吨楼汐,售价区间为179.1-204.8万元秘融,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了湘脚。   对于汽车厂家而言拨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”烈滥茫,无论是从设计司、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比筋,并不是要面面俱到的去介绍露,如果这样的话席熊纺,几大篇也不会介绍全柑沟甜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外处秦歇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鹃呸。   对于外观牵朵勒,依旧是那句话韧惭逞:仁者见仁矢,智者见智搐蒜赁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了牌姆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气此,而奥迪则一直坚持这自己刚毅道蛇仇、冷峻的态度赏修髓。如果非要比拼的话杯喂,那么最能体现科技的还是大灯的设计染革。如果没有奔驰的奋起直追攫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪酸末卞,但现在我想应该不会了交葛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼阑辖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向硷梧,所以从侧面看起来就更明显了郝,奔驰依旧是将优雅做到极致舍镶,而奥迪A8L的车身线条并不明显成瘫弘,前后比例也是十分协调无闹,整体表现的是一种中性美傲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果斥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说廊,最能体现出美好一面的就是细节的处理瞪先赎。比如嫁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拟墩,只有在R挡的时候才会开启颈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果俯袭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式垂操,当然这也没有异议彻,但是和奔驰S级对比之后穿,就能体现细节上的不足了禾龟矗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去课咆褥。   本文导航咎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M哭、G兴、QX瓤、FX驳窗谷、EX碑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惋坚控,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现锈酗堵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX实揽,趁着2013年的尾巴劣毁帅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe罢睫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些社就,这一方面是出于减少空气阻力的考虑柿,提高车型动力度赦秽,一方面也使车身稳定性得以提高竭画。2850mm的轴距虽然没有变化琴欺莽,但是空间分配上曙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排错具。   前脸整体看上去十分圆润饱满为恰庐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力怀闻干,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点凰扳处,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鞘,L型大灯像两双飞翔的翅膀谅腾,随着车子的启动久煌,展翅上扬蜗床。不过这款车的前脸上柑,我们并没有发现雾灯的身影沧。   与前脸一样胸桂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒劝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拴成卜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鞋鸵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力线面侣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来梦稍匣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面憨渴稿,博得了不少的关注圈经。大家这么关注它肯定是有理由的辈郝献,名图定位于索纳塔8代之下慰崔、朗动之上皋貉,依靠丰富的配置黔敲瞥、合理的空间和稳重的外观内饰帮宽,实实在在地填补了中间的空缺撑。据了解牧,名图上市后将会有8个车型峦旦土,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型低?曝光北京现代名图详细配置)劝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型腾煤,1.8L自动DLX户,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型陪坚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近慷细醇,启辰R50X为8.28万冕,MG3 Xross的售价为8.47万元围。按照车型划分来说底镶隶,启辰R50X属于紧凑型跨界车熟隶糯,MG3 Xross属于小型跨界车僧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势低。但在外观方面陈,MG3 Xross比启辰更都市郴猎、更适合年轻消费者巫奇售。   启辰R50X   外观方面佩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板石鳞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架荒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm册。由于增加外观套件萌围挟,尺寸自然会比R50有所增加饯,不过也仅限于外观上描派甸,轴距依旧为R50的2600mm据希,同级车型中算是比较出色的数据氖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版解,那么应该并不难看出它们之间的区别所在犀论。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上卑鼓涕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素波。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素虏皆鞍。   侧面变化不大票陪凰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同镁固跋。典型的跨界车必备配置行李架珐卉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置河峡,有了它的陪伴粪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想剂眉岁。看似设计复杂的尾灯淳肮迸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁弄乖酚,也正是它的出现仕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升彤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中想挫壤,虽然MG3 Xross的售价更高甩髓,但在配置上却没有太大优势波使目。启辰R50X中装备的倒车雷达屋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现宏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性僳,同时对关注度和销量也有较大的影响彤荣涡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鲍魂驴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况篱欺割,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好氮氖燎。另外村,天窗也是大家乐意看到的配置井很,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赦滥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致铜处膳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恃死。三点式倒车雷达谱挡良,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用览铃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置病脆,也让尾部的整体感表现更佳刚锑反。   本文导航猩庆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赡解凳?”每个人都会在心里问这个问题激。它是个新来的家伙梆临鲍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔尝。“这不就是3系的Coupe版本吗窝挥?”有人一语中的腻。故事讲到这里似乎就可以结束了晾,但事情真的这么简单吗凑?当然不瑰即渺。在真正去驾驶一辆宝马之前死,我们无法给它下定论曙洛蜜。于是问题变成了挫:“4系是一辆什么样的车话?”   几个小时前(11月12日晚)疤,4系刚刚在国内上市帕阜负,售价59.6-73万元幕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人日需,但不管你是不是4系的潜在买家蔽盒芒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情庭牡阶。因此卿钞,我们为什么不暂且抛开一切杂念檄,而单单去欣赏这辆车呢哥宦?   ●外观壳:若要欣赏绍佃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line泄串,中国官方名称435i 豪华设计套装操饥。仅从外观来看溃史袭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力搂贫勤。原因很简单府,它的确太像3系了凶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔫淡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此桶,4系如此像3系(F30)色,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系弘揣。大家难免会因此而看轻它洁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了老。再瞧瞧6系负,虽然与5系和7系的关系不一般烁,但它显然幸运得多什。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地急乐茨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来冠甩撤,即便这辆车没有装备M套件畴翱蚀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蹬取。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现粳惰,从这个角度看锯谢茂,再也没有人会说这是一台3系了喊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe燎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上黔黔,易成为人们眼球的聚焦点创滤,有些喧宾夺主的意思香淖旅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果发灸涂。不过轮胎的配备让人不免有些失望甸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7己谓碎,对于435i这种动力配置来说媳既鸡,225mm的轮胎确实有些太窄了惦芍。   从车头到车尾全波笆,你的心情会越来越好苹撮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伐涕。细看尾灯造型颅景,它更扁更犀利牧,与3系有了细微的差别聪奸陆,配合流畅的线条儡,再没有旁枝末节纠吧兽,给人赏心悦目的视觉享受动。   ●内饰凭癌奶:领导掠姜榷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗癸屉奢? ? ?   4系的内饰应了那句老话懒搭挛:“以不变应万变”笺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”栖。为什么这么说挂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了棉怂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散颓窟,如果真的会有人选择这款设计套装姑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了炔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人偷退查,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷乏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拭,不如回过头来看看那些被你所遗忘篡俗董,或从未关注过的豪华品牌煞弘棉。在它们身上统,有你难以发现的豪华品质来败如,也有能够让你折服的豪华配置晚前单,总之湿,在选车的过程中氢宏,尽量不要做的太绝慨,因为买车不是跟着别人的感觉走款死剐,选到自己合适的才最重要婚虚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肥伸前,又考验耐性的工作驼。往往在某一个时段有一丝懈刀铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烘钉。网上车市最新推出的《抉择》栏目寄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题村肉,做出全面的分析与指导叛恼孙,以同级同价宠洽奖、同价不同级等角度出发祥钳,全方位给您最全面的购车支持煞迁。   X是一个颇具神秘感的字母吹撵,我们经橙嫉铮可以在电影中看到这个字母的出现群撵锻,往往能与这个字母挂钩的人物棚柔,若不是什么超级英雄晃,就一定是罪大恶极的反面人物尝粱耍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型栏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陀毖蓉。由于种种原因舱梗,这些汽车界的X-man无法全部到掣狡蕖,而今天出场的这三位懒氖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解匠囊柑。   两款日系一款美系少,这样的搭配或许有些欺负人弥碎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人点耪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恼。作为ABB之外的豪华品牌伴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌炯答,都在顶着巨大的压力在中国生存者草观现。当然鞭辱,它们之间的生存状态可能有些并不相同裸,这与进入中国市场的时间擅响孔、推广力度诵、价格等多方面因素都有这直接原因轮痴。SRX滤闷、RDX和RX舷斜喀,既是同时拥有X标签的SUV车型飞袖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母怒会,这样的巧合其实并不常见概泛尽,但名字的相近却并不能代表实力和销量纷堑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质竞洼霉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹枢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代歉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏幢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后哥寥,将其取代的是刚中有柔颂庇,粗犷与细腻的结合体聪浅距,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谴粕瘸。   本文导航规:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知哎蓟躲,很多汽车厂商都为国人做出改变确,纷纷推出加长版轿车填慧哥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报率芒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵华陇。新车在天籁的基础上加长了135mm誊,但它真的只有加长这么简单吗耙犁变?显然不是筹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赌处。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型唐,新车定位要高于普通天籁拢滦蒂、迈腾雅阁等车型秃赦剐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惹疗伙,与之前换汤不换药的公爵版相比驴,全新车型有着非常大的改变碘径,它注重车内空间夹捣,更注重后排的豪华感受涪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型脖狄些,主要竞争对手为丰田皇冠路、马自达929等车型俩菇席。公爵自1960年以来共推出过10代车型佛抗坍。之后公爵被日产FUGA所取代百奔刮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出哄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上污赁,新公爵版的车身长度完全领先于对手脐比圃,并且在轴距方面囱,全新公爵版也击败了其他金正对手绊响。在车身尺寸方面即面,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度供浓典,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了魄洗。   新车的前保险杠经过了重新设计釜让袍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰危劳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次特袱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰川,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车功。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上潮车昧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扫虱。但全新外观并没有显得笨拙笨街乔,相反侧面线条看上去更显硬朗两囊,同时还提升了豪华感篮。17寸轮毂采用了全新造型邵史,做工和视觉效果都要优于普通版天籁科访。   同时新车的尾部也经过重新设计届,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低荆廷孝,让人心里觉得踏实城。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疆伦,这也是日系豪华车惯用的设计手法旗鸿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动困溉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅泼。   本文导航酬淬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可几,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心量钮霖。不久前埔溺,哈弗H6推出升级版慑畴徊,现代ix35也完成了小改款趣,今天我们就将这两台车拿出来比一比礁题,看看在汽车领域内全伸,中韩的差距是像国足那样不争气钞滔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力笑誓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比坚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大痘,而且发动机的选择也更多莲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少匆沸溶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辜胶盯。售价方面两车差别较大谭稻泪,这一点也一直是自主品牌的优势所在马感,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠庐广存。   外观惨弓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大厕慕,比较明显的是在车头棘峭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识桂,另外在车头下部进气格栅吉搬匡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理码。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酸,不过因为仅有三款1.5T车型充冻,因此他并不是今天的主角彪晾琶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型皇:第八代索纳塔)含筋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哭颅惧:全新胜达)慕懒洼,两者在ix35身上很好的结合在了一起壁等,看起来既有轿车的美感飞告,又不失SUV硬朗的气质卸耪腿。 外观配置对比纹老删:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大纪崔秀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元埃节,优惠后的成交价在15.84万元左右愤沉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近渺,因此我们拿出这两台车作对比玻巳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钨卑,除了天窗汝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能揽巳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瓣距颠。   车身颜色镀跋瞎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35甸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多芜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点弓仕,多了一个闪铜颜色的选择抬麓。哈弗H6颜色也足够丰富奢揣,平日最常见的白搓、黑课窟、灰讹驹、银都具备篇惭赤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色烧,基本足够满足消费者对颜色的需求店顶星。   外观小结伎锭:   外观方面我认为两辆车都很耐看沥擂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言黄豆,因此更显时尚残憾、硬朗旗。哈弗H6外观也很不错焦瓣妈,可以给人非常沉稳踏实的安全感嫉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谷环,外观就更不输给现代ix35了秃颗俱。更喜欢哪一款见仁见智兑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坡。   >>>慎防购车陷阱宫镐残,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挝笺?当然是因为它空间够大琼许,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因佬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢效性帽?或者说什么样的MPV算好铰瀑?多大算大巩秘陀?今天片,我就从一个汽车网站编辑的角度拨腑窜,跟大家分享一下我的标准和看法裁哄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现广。   在我看来颅济幕,对于一款7座MPV来说舍缆。大家应该首先关注它的乘坐空间谴鼻,特别是第三排乘客的乘坐空间梦拇。因为以我的经验骑轰尺,7座车型中弧堂厂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数苇蕊尽。要不就是顶腿寺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赤县忱。所以在选车时渭晨,这一点大家要尤为注意副户晒,否则第三排用不上魏珊良,倒不如少花钱买辆5座车咸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油供。   第二个关注点是后备厢便,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弦结。很多7座车型在展开第三排座椅时林硷,后备厢连放个包都费劲了襄缕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候型,有可能一点行李都没有吗镁抵酿?所以这一点郊,大家在选车的时候也要注意祭烁咖。   第三点是便利性聊便,这个除了日常的储物空间外病淘,还包括第二排上下车的便利性尚票、进入第三排的方便程度等袍送凌。对于7座MPV车主来说热虽刹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的颓。一般来说前排往往是孩子爸妈膜袍识,而后两排则是父母和孩子佃蓄侮,可以说是老的老钎聊触、小的谢ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人茂凯。   开头长了点红屋枚,主要是跟大家分享一些经验岸,下面我们进入夏朗评测埃倦须,看看它的表现如何几。按照刚才说的但,我想先聊聊乘坐空间和储物空间衰聊骋。至于外观番、内饰睛炮、动力等氖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容浇呜,我们稍后再谈灸哎。   ●乘坐空间困泉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的迫哼,一辆7座MPV皋勘端,前两排的空间肯定是没问题的科肉。比如我身高175cm暮晦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕踞秆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm按评,靠背的角度也可以调整30°左右私。前者很重要推嗅灯,可滑动的范围越大勺,和第三排相互迁就的能力也就越强燎传。   从上面的体验来看凉烁烫,至少从腿部空间方面来讲抽坞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客剐惭,而且进入第三排也并不是很困难厘辨猾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何磋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm口快碴,几乎领先于所有的同级别对手蠕呜步,所以相应的筐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的踏储。另外有一点大家很容易忽视的是烽淌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局稿附。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任梅,而较窄的第三排(受后轮剧、后悬架影响)则只乘坐两人冻惯触。   与夏朗相比矩讼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式悔博。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适槽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人雹对任,满载时第三排的舒适性可以想象篡恕疾,一定好不到哪去良暇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置澈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口奠,而且五个座椅都是三点式安全带邵屎,都配有头枕南,这也是其他车型都不能比拟的一点剩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅城拨,比如长辈腿脚不方便进第三排叙砰,那你大可以将儿童座椅装到第三排颈杆,这个很多对手真没有臂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立笨显臣,到2013年11月新车上市纹法响,短短4年里莲秘墩,观致汽车为世界带来了太多惊喜揪滑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿迹淘。新车迟迟不上市镐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口复枷簇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开饶杭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展偶。是骡子是马戳,终究得拉出来溜溜晤哨鼓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品懒猛,到底有没有想象中的那么优秀慑头弟?趁着这次的试驾活动态,必须让各位清楚的了解真相痰炼寥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞财?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢车饰?这是个很敏感的话题彭肥诫,却在任何一个场合都不得不提耐朽菇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扛桔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言胖煤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恢鼎,而非决策权渗透那松悄,这个是一个需要十分明确的概念插。   综合来说鳖申吾,您只需要知道超:它是一家合资公司卤幢茫,也是一个中国品牌委梦丘,但是它的发展不受制于任何人层, 并拥有独立的勾肩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员尺,制造的也是全新的箩妻、面向国际化市场的高品质原创产品必湃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中稼遍,副董事长Volker Steinwascher石清仁滑耙捎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物帛体,前者曾是大众集团高管浮规,后两者则是举世闻名的顶级设计师搞。所以在观致3的外观造型上圈鳞饲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知邦奖桨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下姥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品裴羌,车身尺寸皇奖、腰线的丰富程度等妨兽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球渐隶。如果一定要说有什么特点的话呵哀笆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙表斧。   不过集苍恨,若是细细揣摩这款新车霜恫瞄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异科捎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性衔穿败,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思淋沃。而由法雷奥代工的前大灯绦紊势,不仅在制造工艺上彰显大厂风范遣靶浑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求讳脊纲,如果您愿意再多支付一些费用携疵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鞘刨、大灯自适应开启及清洗等配置爸。   除了前大灯内的LED转向灯之外卉,后视镜上同样布置了LED转向灯尽篙修,只是LED二极管贴片的间距有些过大函慈敛,点亮之后似乎缺少那么点感觉超疟,而厂家的工程师也很认同我们的看法踌,表示会很快对这种设计进行改进薪。而后视镜的特点是宽度很大镁锰,可视面积优秀瓤困炼,并带有电加热功能凡侨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称即,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑镐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素歇,无论是大灯旱林、尾灯组布局方,还是倒车雷达的探头布置等等次。而很多时候梆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的堑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蝎,设计师的固执被得到了采纳拱娄揭。   有一个很好的例子来阐述这种情况华毯睛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本棚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯壤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的炉困返。用厂家工作人员的话来说儡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生寡,必须成双吮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准艰鹃:LED光源+导光条书匆、双倒车灯释垂、双后雾灯菩,灯组的供应商仍为法雷奥碑。   尾灯组本身的效果相当漂亮柯蓉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弹,但不得不承认的是刃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少么椭。双边双出式排气管份烘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到阔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配葡矮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式迟釜抱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蜗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钡。轮胎方面观致3也是十分的给力龄势,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品分潦,因此马牌就成为了唯一的选择挠,对于消费者而言自然是件好事隘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搏,这款产品显然更注重驾驶舒适性河陡币,但规格上似乎不那么亲民侩钢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绵估担。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中侠必,虽然市面上可选择的车型非常多新荣许,但是想要在其中选择出一款空间够大较糙维,配置也不能太差的车型呢,着实有一番困难窝摊缴。近期我正在为选车而烦恼缺玛夺,裸车预算在10万元上下舍设,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多传悸,所以对空间的需求比较大耗特,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上秃,今天付暴歪,我们就在这两者之间芜篓灵,来一场空间的较量钎绵稻。   飞度共有5款车型抄手,售价区间在7.98万元至11.98万元之间收然,骊威共有8款车型躲赴车,售价区间在8.58万元至11.72万元之间臂煌。此次对比文章中狡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赫,两者指导价分别为10.42万和10.58万烹陶酬,并且在上海都有一定幅度的优惠蔽,实际售价两车差异不大儡处。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观青剃:飞度时尚运动承藉冯,骊威中规中矩霉蓖。   在外观造型上谜,飞度外观饱满馈,硕大的前大灯锣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚哀坊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)矩即,不过现款的外形并不显落伍侍蒋岔。骊威的前脸进行了重新设计踞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疯,不过整体造型依然中规中矩呐喇慕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面冠阜,飞度长宽高三维尺寸分别为事:3900×1695×1525mm佛参,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm港,轴距为2600mm谦试隧,从数据上看哇守靖,骊威具有绝对的优势舰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助怀撤,请继续看下文虾谋脐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂垃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强刨芦佩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎试建,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎桐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力畅。另外无,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异茧,飞度为前后盘式降闺,而骊威为前盘后鼓逢芯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正律蚂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用犁歪疾,对提高倒车的安全性也会有所帮助勃昏。相比之下呐士拳,同价位的飞度没有此配置斤秋唾,有些遗憾磨贾。两车都配备有移樱控钥匙溅,飞度将也傅纾控按钮集成在两把钥匙上常孪,而骊威的掖⑽4蹋控器与钥匙相互独立巴,而且仅提供一个揖鸶遥控器伙蛊哗,不过两车都装备发动机电子防盗系统摊粗的。" "  现在出现了一个有意思的局面乏土,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车都美耽,而且还有像大众汽车那样僳粒摹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号湾,在大众汽车之后别,东风雪铁龙同样采取了这样的做法娩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍膊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号切富秒。下面我们就来一起看一看这款车建惫矾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型袭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗氏?不得不说裂,从外观上来讲枷爆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了夏槐,购买它的人们闹苟溅,更多是在预算有限的情况下追求实用性铰尺,谈不上什么审美喜好怠词甫。而全新爱丽舍的外观设计壕娩,明显向前跨越了一大步柔盾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人觅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人天糕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm际摔履,在紧凑型入门级车里还是很有优势的澳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来尾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烯禾。这很符合中国老百姓的用车需求绊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌跨较派,注重舒适性毙秀辈,但行车噪音比较大溯谅僚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启竿握浮,除此之外搭龚崇,车外再没有开启的地方赌牡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便零毯璃。除此之外谰此,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头乡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吧肪,属于全新爱丽舍的卖点所在南。   本文导航饺:" "  一直以来堑伍熔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型爬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉句奶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用画灭剖,但始终让人觉得有些激情不足熔填识,与犀利的外观不太相符埔。日前时,MG5带来了一款全新的1.5T发动机皇疙程,传动升级为6前速自动变速箱鼻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统帮孺,提升了该车型的整体素质如。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型爱漆,在外观内饰方面变化并不是特别大赔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己秤雷撩,新款MG5 1.5T也不例外蒜猫太。如果说红线彰显了运动气质门,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些许抬妻。   新款车的侧面造型与之前没有变化耿成,作为强调运动的1.5T车型才砂拔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果操概。车尾的变化也不多拐,远观基本上发现不了变化所在富册杜。   本文导航内伦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手馆诽韶,而在中国市承O唤稹,两者的竞争更是激烈啸,A4L一直在销量上处于领先地位魂谷,但宝马必然不会轻易言败撕劲,所以我们看到了宝马316i的上市完链,其价格下探到30万以内烯苫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卜,豪华品牌封爱堑、售价30万内竞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足椒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣讹沥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型天焚,还有手动与自动可阉氐腹住,尽管我们不知道具体车型的销量数据搪碧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的物侗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蠕菲,并且我们看到官方定价方面爽会,316i进取型甚至还要便宜8000元皇嗡,不管你是不是“壕”诗灸摄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观箱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说秋丛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了配冈闹,在大部分城市蹋比,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影假锋熟,所以过多的点评话语我就不多说了烹谜,谁更好看都是自在人心的事程。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心缎梯兼,但是小编还是要尽到自己的职责咖哭汗,必要的展示必须得有快联,下面就看看两车的车头正面大图对比凄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诉泼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯欢袭屯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装深手搏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伺能,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了筋掸刃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型饶玲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm腿技弧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了粒问,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果睫窟纺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位喇承。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计弦巢潘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了离凄敢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)慧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了完,不过这都是个人审美的问题了呢灸阑,整体两车的外观设计还是在一个水准上拘。   轮毂上拷解,两款车作为车系入门版车型瘟卸草,都使用了16寸轮毂宏李棺,尺寸相比各自中高配车型是小了些剐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎光撵棺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水校,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎健构,并且在胎面宽度上比316i更优式头。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象韧,用一款中级车以较高的姿态切入市成馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头沸噶,按部就班的推出了中级车GA5模、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型戒嘉飘,而随着国内SUV市场的井喷蚂喂羌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声氏。   好的产品才能抓住消费者扑该忙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奈灵看。在今天试驾的这款GS5身上泪闯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监案垦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来礁般琶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢芒联诚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念侣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格炮,看上去却十分洋气扔得揪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732父弯、1854浆将拒、1680毫米嘉算怂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间宝,这也是国人喜闻乐见的位谎。   车头的设计略显凶悍蓬悉,设计师称设计思路来源于雪豹随。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计俩函藕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人秒。前大灯采用了透镜式的设计尼韶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惋凛伺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的居,这个考虑绝对够实在漓晨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强迟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势频斤痹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蹈瓤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蜂独纳。   在轮胎方面美希,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的堤盲诉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎僧犀侠。轮毂的造型十分普通绍赌鼻,只能说看上去很顺眼比较实用吧汗寐奸。   尾部有一个明显的掀背设计贯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉卷负。尾灯采用了主流的LDE设计算略想,搭配大尺寸的高位刹车灯并轻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色菜,辨识度也更高冲绒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车酣剐?是豪华奢侈的奔驰S级埂记,还是“上天入地”的路虎揽胜坛,亦或是驰骋四海的保时捷911案凶呜?对这一价位的车型来说锯略,什么才是决定性的购买因素够?是配置还是性能苯烧乓?车型对这一价位来说到底有多重要汀侮皆?要回答这些问题当然还需要专业的解答星课吧。今天陪高,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车掂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级搂樊埠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜花惕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版目,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车笨恍。非土豪们枯,退散~   由于有200万元这个限制亲捅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L矾郎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平戈,但市场有20万左右的加价捕,且并无现车途绣设。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型先,这款车终于摆脱加价娠棚,进入平价销售阶段谜,当然能否买到现车就看各位的运气了蚀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版摄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的撂票,但跑车的身份无疑是最拉风的枫。   尺寸上实在没什么可比性疙捅轮,加长S级无疑是其中最占长度优势的簇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短枢氖卷,跟标轴S级还真有一拼涡剁间,巨大的高度也傲视群雄思虱侗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势奇喉沏。最后我想说的是欧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了斗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到顿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拾劫素,公平起见还得排除车重因素筹设纯。别看S级一副身宽体胖的感觉竭天,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下宦沛家,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者壬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辫辜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开订曙可,别吓坏了后座的VIP钒计。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抚芹,但也确实相当可观了际慷,不过由于这款引擎还是有一定年头的绵灿,其276kW的最大功率是三款车里最低的晦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎末吼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方坝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的遁强。不过写到这儿我很想问一句耗缓违,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史绰鬼,就能成就今天的丰功伟业卵,是这样吗傲逝教?就算这不是一个伪命题凤痰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件典吹始。那么攫,历史能代表什么胁博论?之前嫂溯,我肤浅地认为弥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边房,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到痊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时萝妓收,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的锈盾郎。 ●何为中国专属惰靡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型脊:S400L两款厘箍、S400L混合动力一款下袜献、S500L一款廉起。相比世界范围内的S级堂,这些车型有三大特点鹅:全部为长轴距版葛、全部为汽油车祭兴瑟、S400L两款车型为中国专属具。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长咳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长萝犁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意九,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机帘。因此瞧,中国专属的S400L与它们相比鲍想秒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机虏市且。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关善薄。我们已领略过S500L的魅力居,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版反。   ●外型涩措:更长吭鹊革、更宽瓷、更高刹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侮醇哥,尺寸上境,它比上一代车型更大范,轴距则保持不变躬。从数据上看嘿毒庆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型⒓怼,但落实到实际的视觉效果沛诚麓,我想没有人觉察出几十毫米的区别港附。相反蓬绦巷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大簇、霸气很多睹绢鬼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个裙,根据车辆配置的不同陪缺,全车使用的LED数量有所不同汕。我们不知道具体车型的LED数量臣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的尾骇便,它足够惊人痰敝勺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场反价顽、中国市趁拘郴洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场酗降。对于中国人来说栓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发粟,中国人将有更多合适的车型可以选择捆钨。同时祷冬攀,市场竞争日趋激烈戊牟戳,汽车售价降低觅、经销商服务更好娩黑。   作为目前全系的入门级车型衰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势私嗡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受郊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用筒定泥。对于S级来说峡测,无钥匙进入功能十分重要漏邢,没有它挥,许多车主会无法接受嗜色理。   如许多人看到的一样考客惕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子汐输。在奔驰车上阮,总有许多你也许永远也发现不了的配置茨熄犬,它们中许多都与安全相关享轰靛。比如S级全系标配的自适应制动灯疏僳牵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度劳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纬坝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故稳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蔑邪,什么是MPV车型舵母?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影管衰铰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车裂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型岸酷捷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断邓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型雌爬。是MPV铃?是轿车哦?还是旅行车吕?这看起来确实是个很有难度的课题级,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题秀核。   当然这次大家不用只听我的一面之词起炼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论饭喜,而且他们一个是马自达5车主坡挛,另一个是沃尔沃V60的准车主罢锣剁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赁亢蛊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型某速。   首先登场的是胡正暘祥笔,大家一定不陌生滥疚,他是我们汽车之家评测团队的成员灵董,今年27岁敛呢,算是个文艺小青年虚吻,热爱生活碧鬼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来虐土抹,刚刚新婚不久炊泡,正是对未来充满希望与热情的时候凉杏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动偶暗,如果家中添丁的话丸釜委,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标婪。   杰德测试车刚刚来到编辑部肠篇,胡正暘就迫不及待的去体验了翠柔,据他所说虾恼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了糠罗死,属于一见钟情斡糙。另外从外形线条以及车身尺寸来看涸宛,杰德都和V60差不多虑端,是辆旅行版轿车的样子始赤慧。   当然外形只是一方面哥匙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间弘桑弛,特别是第三排座椅碳。实际体验了一下棉岗囤,将第二排座椅滑动到最前面的位置狙酞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吭,头部也有四指空间旅遣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单尽,之前的文章中我们也有过介绍苯线靛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瘦。   更多精彩视频你,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下寸舅枚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间碍免,表现基本上与V60相当吭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱劳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况峡葱桶,在放倒第三排座椅的情况下甲诞,用同样的一些物品存放来对比隧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些擎,而如果使用上第三排座椅痪强翻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了缸。   胡正暘对于杰德的看法胚滴规:   首先杰德样子很好看杰精,够时尚描,年轻人都会喜欢呜。另外肺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大雄,但是内部空间利用率更高墩托脾,实际空间体验也让人很满意括慰孰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间憾扦浓,这点非常不错抱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题需皑。   不过它有个问题划甲加,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了系疾,只适合短途出行腺烂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了宛安嚷,如果需要经常外出长途旅行的话裸胜,5座版车型更合适慨惨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV疆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瓷汕。近期订诡,2014款雷克萨斯GX400推出市成獭,作为小改款车型洗凯尼,此次推出的新车在外观方面做了改动掳卢芦,同时在配置上也有一定程度的提升繁玩苦,动力则保持不变烫购,售价方面与老款车型保持一致谁,提升了新车的整体竞争能力翠踌际。下面跟随我们一起来详细解读这款车型酮栋淘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瑰、308箩、408胃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售珊,现在又来个301揪,不要说是消费者俊划,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙衔。这就是紧凑型车市吵铣撩埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域箍厘弟。东风标致301矛头直指桑塔纳陀捣瘫、捷达和昕锐抚遍啤,我闻到了火药味面匆成。   11月19日上市溃,预计售价9-11万邢卫,与雪铁龙爱丽舍同平台让寡称,只有1.6L一个排量轰含,变速箱有5速手动和4速自动可选拈块快。以上这些是东风标致301的一些基本资料儡哨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望磕眷浆,因此从很早开始便陆续放出各种消息从忿,以增加关注度苔痴私。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同署,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惯灿疼,为全系顶配眯乃拳。咱们从标致301的身世说起诫鹅屯,先把头绪给理清了守吉。   ● 东风标致301是辆什么车肌坡?   听到301这个名字拘,大家都能知道负,这是标致的“3系列”建瑰,但307丘、308听过诲逃,301却是第一次听说贝僳。其实301的身份一点儿也不神秘幌,大家都记得富康吧竣?富康是雪铁龙ZX墓岸炼,后来在中国改款改名那,叫爱丽舍较。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”杠虹篱,这是它的第二代产品菠剃,而301厘系痪,就是标致版本的全新爱丽舍辅蔑,它们全都是一家人碉。   对于大陆市场来说鹃广潘,标致301是张新面孔抨搞臀,其实早在去年底它便已在土耳其上市恨枫胶,之后陆续在阿尔及利亚海萄希、俄罗斯等许多国家上市联泌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抽偷,同时剂去,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等臂。它将被销售至世界各地捆,成为一款全球化的车型氯氯五。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纫碑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多胶尸,标致301的外观乍看上去没有什么特点颗。你可以猜到这款车的定位了轿,30岁上下诽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它砂裸。   其实301长得有那么一点像508贸态瞥,这是很正常的亲,毕竟出自一家门笨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通堑。要让更多人接受辅蝎,太个性肯定是不行的俊,所以这个设计思路挺好傻,也应该挺对中国人的胃口饭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鲁痉仆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳镁癸、捷达仍成恳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拭省叹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些停跑欠。不过它的备胎又回归了185mm募饺午,而且扮朴隧,可能是出于成本控制等原因任,备胎使用了不同品牌的轮胎糯心扩。   我个人不太喜欢标致301的尾部踏薄,总感觉哪里别扭你,也许将来出个两厢版会更好看被冯店。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蹦,而且中高配车型都有拉恫吝,比对手厚道柔鲍喷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足品涎沙,温度适中氢肝迟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地窖骇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡介,他们不仅发明了西餐餐具某蛔袖:叉子廷贤,还孕育了诸多跑车品牌赏,比如槐阀:玛莎拉蒂赐退。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车淑穗萌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车撑穿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寡酿。   ●外观偶镜滦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蓝捕氮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茬吭绩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色群稍握,它们都是标准的行政级豪华车鸵跺坞,有着一副不苟言笑的严肃表情帛守,外观线条规整吝司赴,那种气场让人敬畏行渭。   而玛莎拉蒂总裁则不然扛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瓷讽,但气质却截然相反惦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计淌褪,标志性的大嘴咄咄逼人收,意大利人对于设计确实有自己的卓见舜郴。   如果将总裁与同级别对手放在一起半己,它无疑是最夸张颅豪、最具美感的魄。这的确也与细分定位有关系犯,奥迪A8黔悉桶、宝马7系这些德系豪华车都以低调亢坤烁、沉稳为不变的设计主线缮棱,更多的在表达权利挎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感灵。而意大利人则不然轰女,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识幕弟靶,即便是这样一款行政豪华轿车兼抡樊,依旧坚持了张扬的风格贝拆。   这是我第一次见到新总裁的实车贯客,它确实比老款要漂亮沦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤槽墨赣,而新款前脸带来的侵略性更具气质科。   车尾相比车头略显内敛巧,双边四出的排气管成为了最大亮点婚输。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主码偏人,聊及为何选择总裁时删,他满脸诚意的跟我说想绥艰:“好看!跟找女人一样镰,好看桅湿。”“呵呵构恼,好吧粳切。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着撤昧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳冬冀,卡钳由Brembo提供馁募签,颜色理论上是可以进行选装的豪傻汕。轮胎为倍耐力P ZERO系列句,前轮尺寸为245/40 R20酗第,后轮尺寸为285/35 R20璃高。   ●内饰斗够:运动豪华是主格调   置身车内么倡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅许亢然,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计没嚎,显得有些过于保守了起独寸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升痘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方腥赋杜。   方向盘直径略大紊,背面配有尺寸硕大的金属拨片谴,手感很棒竣肪。导航系统为Garmin蕉,7英寸液晶屏尺寸不算大层,中规中矩鹅捶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汕拔怖,已经很少遇到长相令人深刻耙奋何,而且相当满意的车了迫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高里内,价格低紊,与同级别车型竞争性价比十分突出购活票。但在长相一直不怎么给力澄坛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线峭苦茨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了目厩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准煤铝,不走伪高端路线的致尚XT腊材崩,其动感的造型非常独特洽砂。在我看来伯图涤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确倾斥熄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出萍誊酗,购车群体越发的年轻化惮寐涡。   说他年轻戊痛栏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来浪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连报,这只是时尚的一部分莎膝险。   前包围的造型充满了视觉张力酪伪春,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大景,雾灯框处还配备了镀铬装饰条博,显得非常动感哀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表捣号。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致玫吵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传味秸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO暗赐什,这也是在向合资品牌看齐次会。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利淬交豁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调略。而在车身尺寸上扇粮蠢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酒寂何,长宽高分别为4425×1815×1485毫米忿,与他同级别的对手相比有着明显的优势幕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是喇固,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赶申,多幅轮毂造型则走的是时尚路线撅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点岔蔑,上窄下宽的造型十分饱满担,而且显得更加稳重巍炽犊。尾灯的造型修长蹬,且正好与车头灯遥相呼应甲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念禾嘉,动感几备佃、年轻肛恫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置开,虽然仅有三款车型配备此装置穿间闲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现勺刊,想必也是极为厚道的燎惶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好免熄,我是汽车之家刘涛肯曝翅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威簧阑拎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道断醚丧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哼唉。时隔一年后的2009年琶耸哪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主缉堕晚,选择它的原因葛罗,用三个关键因素涵盖沟痰:“外观内饰漂亮柔、静音好铃歧哥、配置高”裸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威畦菠躺,作为老款车的车主椒,带着期许迟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙凳栋,有了下面的车评规壤。   注释抖:为了方便大家阅读诉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型保沦淌,描述为“新君威”歪铆镜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受攫筒,以下各个环节的评价用满分十分制七辟镣,做点评腹结接。   评分标准蛾链锌:   及格握踩柬:6分   表现尚可鼻:7分   表现优秀络窖:8-9分   表现完美奋:10分   外观钮:先天胚子好步身,改改更“时髦”   改进评分困:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时氯坞粟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计狈,应用到了现实量产的车型中剁逗。在当时澎,245mm的胎宽撮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上稀肪,毫无疑问是走在了对手的前面蕊。这种先入为主渐娇屑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅胃惠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计匿吻陕,说君威有一副“好相貌”瞄烙,我想没人会投反对票沙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抹崇,18寸的大轮圈不仅保留沉,而且换成了密辐条设计逗芯冲,前格栅的修饰却釜,在视觉上显得更为立体釜富,但就我个人而言更喜欢老款玲换,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”河。俗话说“7分先天颗,3分后天”几,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侩朵,应对国人对“时髦灯具”的要求卯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瘫京谓,坦率讲焕,不是我喜欢的风格滥菩磁,如果换成一辆科迈罗秸脆叛,我想我会投赞成票舰窝。后尾灯欣卯绣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管堵摄米,视觉效果不错碴堕,灯源亮度不刺眼钨恕,亮起时不会让后车问候“家人”钨湿暖。   内装隘四阮:对不足进行了优化讲泡虚,细节仍留有遗憾   改进评分坷:7分   我必须要承认扁偶曹,我是一个对细节做工异常挑剔的人烫处。从2009年到2013年锈呢,新君威经历了至少两次改款升级感福,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惧联,仍未得到改进婚栖挫。强迫症对于细节的不足碘骑,只需一眼就记在心里七唯,每天上车看到就会不舒服趣。尤其是焙赔,新君威的前排仪表台与座椅之间绘范,留给司机的跨腿空间并不大心髓,当你磕到膝盖外侧时细荡,你会嘬着牙花子逞旅,蹦几个“脏字”晨胆逻。   聊完了不满人杀,我再说说好的地方龋。日常上下车荤郊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搪滥,我的09款君威开了4年跑了5万公里热,座椅的“敏感”部位拌仟鲸,已被我蹂躏的起皮番、掉渣撼嘶境,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱帝齿些,视觉上显得极为邋遢辨础曝。此问题芜蛊,在新款君威上得到了明显的改善度抬酵,侧翼立起的角度变锌昵焱椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缕绿,但此问题我跟厂商确认过脚,确实为真皮)袭瓷朔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料沃。凭此一项湘惭敦,拉开车门的印象分就能加不少蹭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分私违懦,我的老款君威在二手车出售时累角守,就因为座椅皮面老化的问题萍聊,被“扣分”娘噶心。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计悍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晦甘,好了许多芒沥。8英寸侣、带有触摸功能的中央显示屏聚伐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰械百,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后斗,在实际操作时显得华而不实粱。多数情况下要调节温度虏阿珊,只能用手指去“抹”怠诚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差铺,并且无任何的震动回馈提示搐酿,行驶中操作不够人性化玫粱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坦假,相比老款的旋钮控制轻查蛔,视觉上科技感更强卯吓。实际操作时拿癌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差姑蓟敢。尽管支持手写功能混独,但表面手写板的面积很写嗍搿,如果手指较为粗壮吓弘,表面面积不足以支持对手写区域的要求寂。索性郡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作耻悲。   小贴士冯吞:针对上述功能的操作“鸡肋”涪,我向厂商做过咨询踏攻侮。对方最终给出的结论是犯,此功能在研发初期懒懒弯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估筛踢,停留在几年前嚼口钾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求航陪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”负。   仪表盘上的这块儿液晶屏很软门,支持多种信息切换查阅焦,视觉效果自然更时尚含皇,也符合当下的硬件的升级进化潮流东。但涤苯锹,仅就我个人而言诉鸡蓟,我认为任何一项技术的进步与应用合辞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的簇耿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下斜奸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求绩,所以仪表盘的车速指针琶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感妈蜡搓,当你想从正常模式切换至电台模式时截,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惨借,时间大约在2秒左右温。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式旦,因为系统的升级到钱融,所以导航从路径开始到定位确认导航绣,逻辑上相比老款车型靶八,要合理很多矢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑才咸暑,被彻底改进菏腑。提个建议休,新款对于路径导航的语音提升储,在路径判断时鄙沃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时努伞陌,如果将“请在下一个路口右转的话术”储板,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利篱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响柔陷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响促菱。整体效果被备,高音有提升呸侮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次单长。以往那种“嘣呲心、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现北佛斗,无法在这套BOSE音响上找到茨颊涩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车滑娥?加长版!与其给那些改装厂提供生意据,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车徐诗。近日雾澎扫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L卑酬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嗽查喝,这款车就要正式发布了毁,海外售价14万英镑起涎,约合人民币138万粮。国内250万以内应该是不要想了谅集,土豪们还等什么活工,赶紧再加价20万下手吧@ⅰ(注释硼剐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型噶胶,外观上并无过多区别纶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表那:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的备饥目,因为用三个字就能总结枯跨:没区别蛙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版揉肮。除了实实在在的空间优势显矛,那种与众不同的气势也是重要因素之一事嗽怂,这种毫无区别的外观郝认,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们撕。   英国人果然内(men)秀(sao)嘶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱青鲸坪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅獭怯岗,改造成了两个相对独立的乘坐区域放,原本的中间座椅则变身中控台报炒锭,提供了空调攫滦那、多媒体拢粉擅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键泛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车耗。动力和传动系统方面内,揽胜L应该和现款揽胜完全相同翁季。   总结陵萍:路虎揽胜L目前仅计划在中国保崩、中东地区和北美市场推出睹曙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定献落吩。另外眠悍细,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型道,预计广州车展发布矾奈。土豪们继续准备银子吧府炽。 免责声明临埂汹:本文仅代表作者个人观点茅,与环球网无关孔介洞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实橇,对本文以及其中全部或者部分内容氰猜斡、文字的真实性撵道、完整性恳、及时性本站不作任何保证或承诺蕊,请读者仅作参考丁垢羔,并请自行核实相关内容芭獭另。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候跑斗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相母蠕,那就是新一代天籁·公爵从让。早在2008年6月钩,东风日产就推出了天籁·公爵镣,它的外观驴、配置均有别于天籁其余版本擒崩冈,更加高端大气上档次读。也许它不是最走量的版本乃,但绝对是天籁系列的一面旗帜翘辅。在让大家久等逾半年后脖靶,新一代天籁·公爵终于露面洗陈,我们也第一时间对其进行了实拍搞泥。据悉从式,它将在11月举行的广州车展上正式亮相经慈谐。 『注瘫碱:为方便大家阅读抛掏棠,文中天籁·公爵简称公爵版箩论鸽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日啡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绵,时而艳阳高照港,时而大雨倾盆境春墒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点五巍,与身旁碧绿的草地相得益彰算勒。我盯着它看了许久随目燎,心里盘算着世督:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来容溃烂?   嗯堡,画下草图之前得好好思考这个问题鼻鬼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心谁窜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错厢很卧,唯独看起来太眼熟袖息棋,对旗舰来说这可不是好事廷屎,在A6L甚至A4L面前擒棺,A8需要更多长者般的自信举死凡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搂:六边形进气格栅面积比以前大了不少交,而且线条硬朗到接近于矩形色速,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体份斡,从前脸横贯而过铣幻,再加上全新的矩阵式LED大灯傲妙锨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蔡厕圭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊铅,它是A8这次改款最重要的升级之一筐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现教。以前大灯为例狼,分为远光返勾、近光免、转向/示宽这三组拎睛,所有光源都由LED组成拔揪,通过与摄像头缆疾宠、夜视系统律、导航系统等部件的协作秆灰,可以实现几项很有趣的功能霞垒:   在Auto挡位开启远光灯会捶捎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆截淖叔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置还裂,瞬间关闭部分独立的LED灯体莲拍,会车结束后金勾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态仍图乌。在整个会车过程中零,对向车辆的位置一直不被照亮贺霉拷,而其余位置能保持远光照明状态委搭,既不妨碍对方驾驶员视线忙独书,也不影响自己观察前方路况恃,相当智能辽。   当夜视系统探测到行人时熊冯,LED灯会连续快速闪烁三下日,对行人起警示作用管,如果夜视系统探测到牛形淳、羊之类的大型动物草美,LED灯则不会闪烁抖,避免对动物造成惊吓磕廖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测氛村描,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整编。另外它的转向灯采用动态效果坝都凸,灯光朝着转向的方向滚动点亮救方疼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕礁碘俏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力壬匈搜,提高安全性悼零乘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行唱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现该硷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料痊憨,有些来自室内的模拟演示哩毫囱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下需烁,看看这些功能的实际效果到底如何貌称士。   跟前脸的改进相比诞碱太,车尾变化幅度要小得多精,主要集中在尾灯部分情,线条更加瘦长房描、扁平宽,视觉效果更干练攫。除了那个“A8”标识哪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思匙,看上去还那么年轻运动耍括,缺少沉稳气息杉蹄剁。再打开车门一看诡僚人,我明白了趴恫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒鸺啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车灯没,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型界涣,使用了和路虎卫士相同的发动机破哆,配备了六速手自一体变速箱细,以及许多高端的配置党拨浅。让这款车有了很多吸引人的地方情嫉,但通过试驾领,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酚韩秒。很多设计还不是很成熟弄,尽管这样渺猫集,这款配备了柴油发动机的SUV耸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现稼浇赋,依旧在同级别具有很强的竞争力响操瓤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升时雄敌,尤其是大灯组的设计别,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入就,都比老款看着更有质感患疲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嗽酪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小十拧。此外羡女稻,中网的设计很有层次感裳安,运用了一些镀铬饰条停党,也让这款车的前脸显得更大方推购。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀较,钣金工艺还有待提高午笺。   车身侧面造型亮点不多松堆嫁,线条还算比较和谐吧床躺,亮银的行李架比较好看劲骸四,但实际用途不大耙携侈。车窗所占的侧面比重较邢及艿取,稍有点显得失重谓丛屑。四个车轮显得很粗犷雷邓,轮胎品牌是玛吉斯春韩廖,成本并不是很高狸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计措乾杠,注重排水性能啪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差檄黑。   车尾的造型比较臃肿灯却,相比车头来说将锰,造型并不是很美观甜,尾灯的轮廓没有什么美感可言渺揪,轮廓显得比较生硬酱捷。车尾下包围外观设计的不算太成熟局镐,驭胜使用了三点式倒车雷达视碴腑,在实际的体验中卑敦啸,探头反应速度稍有些滞后混,给驾驶者的观察带来一定的不便逢笑冠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离筏潘签。   本文导航夕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今遣篇,已经跨越了整整40年绰。在这期间歧绒腊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代僵?当这款全新君威GS出现在你面前姑糕懊,这个数字就已经不再重要虎合。每当我们回顾历史笨贫,终究也是为了更好的感受当下挖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史朴,的确也不太容易考究安蕉,所以话不多说粗,马上进入主题妇。   君威GS是别克君威的高性能版本聘,作为其最明显的身份特征炒劣瘸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留边括热,攻击性十足的设计让人印象深刻矩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感海监,采用盾形设计虚紊,显得非常紧凑喊渭。大灯部分全系新增了日间行车灯哩收处,整体造型与普通版君威一致惩,仅在内部细节上有些许不同夕硷苏。   车身长度捌、高度比老款略有增加附,宽度和轴距均未改变汲驴。侧面线条也是延续了之前的设计桨,十足的运动紧凑风格呻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份敲愤木,十分醒目晨啼储。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂镣丛翠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎碘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形培,更显紧凑乓夕。LED尾灯为全系标配栋,灯罩经过熏黑处理蓟挤,提升运动感稼扇。作为动力更强劲的运动版车型勾痢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚妓泡,同时也满足了更大排气量的需求螺秦。   本文导航期戎痘:" "  近日喂量,奔驰MLC的效果图再次被曝光孙梦烹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造呜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计两尝,融入了轿车的设计元素涸虏。据此前的消息譬,该款车有望2015年推出巳。 奔驰ML   从最新的效果图来看信,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿忻丛,拥有相似的大灯造型括狈氏,以及下保险杠的设计恨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈才捆澈。此番设计目标很明确笺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手粳。   动力方面也来自新款ML便饰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW托淳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW情丘鞋,峰值扭矩400Nm郴全费,编者猜测未来MLC将会延续该动力辞混损。不过淑阔猴,MLC未来还将推出AMG版本富茫伺。 责任编辑导黔腑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年失壬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新替棺伪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心炕,然而对于消费者来说澜吮极,可选择性太多也未必是件好事罢系菩。许多车型的定位都非常接近槽刹磕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格藩,那么它们到底谁更运动赊郝刀,谁更适合日常驾驶垮隶愧,谁的性价比更高呢希?今天我们就站在消费者的角度来分析分析尽掀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看匡,马自达CX-5在价格上具有一定优势板,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内参杯赖,其它车型在20.78-25.28万之间棘表铅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万傻,价格适中安剑,而且动力和配置都很不错奇耽。反观翼虎卞速,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样壁秀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缚啪,但翼虎胜在配置丰富市蕾、动力强劲郡琼胯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定手题班。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万婆风,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坑貉既,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比啊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压粹,这听上去有点意思店醇毛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话兢挤,那么结果显而易见狈邦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鼎伴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挫速旦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹七。然而消费者大可放心滑宦线,CX-5的动力也绝对称不上弱吗波,尤其是市区行驶沧,它的整体表现很轻盈彭害棺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性含洁扳,没有涡轮发力时的突兀感淋低,这让它驾驶起来更为轻松瘦姜。   无独有偶恍糙脊,两款车都采用了6AT变速箱横兰摧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点磕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣里畴歧。可惜的是桓人,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片阶杭。另外蹿揭培,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现画脐贤,常规的形式很容易操作浪世驮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡废,并不易于操作胚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想佰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距共群,与翼虎也有将近3米的差距岛蚂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响梯杰牵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎揽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进梯。   油耗向来是日系车的优势所在逻,CX-5的发动机压缩比高达13:1按赁钝,并且装备了i-stop启停系统酱,这让它的节油表现比较突出冕沽朔。在气温32℃共实视、全程空调滴外簿、车载一人的情况下诞渺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拟律,其中经历了畅通和拥堵等路况认稍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km踩兄逛。同样路况下膜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右部骆,尤其在开空调的状态下骚暮,翼虎的油耗表现实在令人担忧亥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显极蓬躬。   作为一款城市SUV潍海,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当是疾,都采用了多片离合器式中央差速器斗段,并带有四轮电子辅助制动售,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困挞。从我们之前的测试来看半套,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饱告,所以脱困相对轻松一些槐哎换。不过在这里我们要告诫广大消费者峡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抗耻搜,但两者的定位都是城市SUV婚,越野并不是它们的强项纠欺嚎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标炒加,油门踏板的脚感观段沉、方向盘的转向手感馈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要柒空,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胜霉。值得肯定的是纬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手逻鳞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准边敢黔。然而相比之下蝗鲤射,CX-5的整体感觉更加轻盈盯哀囊,它开起来并不像SUV姑辆购,车头的反应更快函,油门踏板的调校也更加线性钩,而翼虎整体感觉更加沉稳摔,底盘扎实干愧,但或许是由于整备质量更重的原因投密,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显派。   就驾驶方面而言纳摩廷,CX-5给人的整体感觉是动力够用赏、油门线性孔、操控性出色桂单署,可以用“好开”来形容率。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情微,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感罚岁拭,但翼虎的发动机输出并不线性辞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度篡布里。另外纶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉焊钒,加速蚂瀑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显番愤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鼎老。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑托怂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瓢,放眼整个市巢琅鹞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见未垄,基本上5个手指头就能数过来嗓搓娠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者炕骚程。   有关于新款E级外观捣陀、内饰及空间方面的介绍簇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 屏。在我的这篇文章中灵,主要关注E260L动力方面的表现蛋料。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW汝癸,最大扭矩则达到了310N.m爽。虽然排量并不大惋,但是通过加大增压值平拔韧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手俊憨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用粕很,对于这款变速箱判倾伶,我想大家已经很熟悉了狙。只是我想再说一次蠢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型圭辣苏,但在日常驾驶过程中哪缸靠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子浦雌。大多数情况下温和举票莲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验浇怖。   只有在深踩油门的情况下垢瓣讣,E260L才会爆发出他凶悍的一面巧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情闺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拐,你也可以说他动力输出不够平顺缚。   一直以来钳奈爱,我都极为中意E级的悬挂调校沦捍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心笑檄龟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感掸羚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候磕捣瓣,我挺惊讶的肪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布匪爽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售融腑。可是仔细一想身诺掳,也很难怪宝马会这么着急铝泌悄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”臀刹晤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品悔。据悉当藩,宝马4系Coupe将在11月12日上市蓖斜晦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影秒。(注毒:为方便大家阅读胜吼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车捕位,在你初见时豢镶,很难相信自己会喜欢上他嘲起铣。因为你花痴于帅气拉风的外观舌瓦蹿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动闹,那么他的表现自然不会入你法眼睹。但时间久了修驹,你发现再帅的外表也会看腻嘉派,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷恨寐吧,放松不下含德。这时瓢扰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看匣恰错、运动但不难受的座驾面。而伊比飒旅行版就是这样的一款车哩贯儒,除此之外贾,他还是一台很顾家的车舞赖繁。   没错碉村,他没有特别帅气的外表呻绩芳,没有特别强悍的动力娃朽寿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻氦眠尉。下面模,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解剐蔡。   ●车头造型犀利渤帕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哄编兽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌童,定位低于大众苟画诞。现如今棚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嚼狙下,而伊比飒便与POLO出自相同平台醇街。因此在车长等诸多细节上凄谐薄,两者都十分类似被脱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吞酶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长劫良、1.693米的宽度挛漠无,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大考村,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车怒揉裙,这点确实让我感到吃惊端龚蹬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鬼泌。可以肯定的是搬伦,你无须对他的实用性产生怀疑狼。   你有没有发现扒即,他的日间行车灯恨啡,很像同集团的老大哥奥迪A8缔方领?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份七。但毕竟墩急毋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂侧惹,他的目光也需要这样嚣张甘。   从车侧过渡到车尾功托袍,顿时觉得柏岭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格核炯平,从凶狠瞬间变成温顺榔芳扫。我揣测不出设计师如此分裂的思路糙犊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品桃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎伟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力匿,而在我们的制动测试中黑,他的表现也确实不负众望虫。我写这段话的时候色,一名同事从我身后经过说了一句拔:“哎捞卞镰,这轮毂挺漂亮的”播忻视。确实媚鸡匡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话负,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名地薪,在我看来另外两位应该是300SL和964觅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100错宛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间某汤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机艰。   直到1949年绞儡媚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功呢汉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时非,速度竟达到每小时 132 英里誓结停,不仅完成了试车但撅恨,还一不小心成了世界上最快的量产车型拜攘丢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伴,正当捷豹稳步发展的时候妒磐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嫂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失颇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺廷啪惨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中盎,英国国宝困授稿?人类想象力的结晶荡既坝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美品伺湿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷堂吞糯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柏,正当捷豹稳步发展的时候琅隙虎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线裁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身草嗅,自内而外散发出优雅迷人的气质该,在这份自信与优雅之中挨菊,还蕴含着极强的力量感突。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典呢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼娃患。   作为E-Type在21世纪的继任者便,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感握皑蔬,他更是一台纯粹的运动机器陇拐呻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代邢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信珊赁搽,刚刚我试驾的是一台量产车温甩。即便是用再前卫的眼光去审视丘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型痕峡忿,不过现实就摆在我的面前驮茬,它的的确确是一台量产车蠢和,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车汇扩钳。所以漓岔,还是让我们先合隆下巴锰邻、收起惊讶竟胶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙纱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年林标凭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念漓疲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胁修淬,而等待总是值得的喂恳锻,十年之后的今天耙腥齐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1篱每尉。   ● 外观甘授:旨在降低风阻   关于XL1的外观抚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它寿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球龋壕,他们的心中只有一个目标探光拈,创造一个前所未有的风阻系数——0.189袒激漓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解德,也皆源于此秤档。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm星,轴距也只有2224mm玛桅,如果用世俗的眼观去衡量票沙,它甚至比一台大众POLO还要忻坛拭,不过也正是因此琼,它才做到了POLO永远也做不到的峦换京,所以还是让我们放下那些固有的评判标准墙苗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命懊仁。   出于降低风阻考虑晒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低龟,面对这样的设计胎莫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绰签,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案晒瓮毫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”勿瓦朝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮颇,大众XL1的目的只有一个馁,那就是降低风阻础列。而为了达到这一目的窗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代邢想炊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嫡,不过相比于传统的外后视镜闭,如何掌控与后车的距离是个问题讼獭。   ● 结构喜漂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想菠侵,除了完美的空气动力学设计外莽项蓬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用俏诗。作为一台重量仅为795千克的车型价钾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料县沥脾,约占车辆总重的21.3%垮惋未,除此之外誊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肯翰沛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钱啸每,那么牧马人当仁不让的成为我的首严虐臁,复古而粗犷的外形画撑叼,彪悍的身姿伞,经典的圆形头灯操楼媳,这些都是我选择它的理由坤。那么在我稍作白日梦之后千,请各位看官赶紧打断我的妄想危帆,拉回到现实里芍叔汲,假如我的预算仅仅有二十几万的话姓,那么好了头空尼,牧马人买不成嚷镰,自由客或许能让我望梅止渴布蓖。同样复古的外形眯匠,依旧是个好选择伙鬼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鸵澈潍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话傲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀菇耐。单就车头来说砰溉汝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绣奖妈。简单中又透露着经典的味道俯。另外希勃夹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辉建绥,突出了力量感盲,Jeep的家族风格立马突显川某。   车的侧面造型同样如此风格片访,走向笔直局,简单饱满担写。当然不能仅仅介绍外观设计碉,作为一款SUV诵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的为。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°供,离地间隙205mm逻袄,应对一般的越野路面足够了诡悍。   车尾的设计十分简洁卵蝎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条级,小巧又十分有力量感俩焕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃波,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看杆踏。从总体上看咎窃糕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似垂丘惭。   本文导航茄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节缸尘,而“侠”自古就有不同定义碌,“言必行老悼烽,行必果茄,己诺必诚猎醇,不爱其躯徐饰,赴士之阨困挎稍,千里诵义者也谓之侠”梢奈惹。他的形象亦正亦邪革,游走于主流与非主流之间自成一派骂烘娜。随着近年来顾伺,国内越来越多的人们箍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时彤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势奴虏,开始在国内市场发力刨久。其中婆,路虎全新一代揽胜运动版赋,向无数消费者展现了一种精神成村,一种称为“无畏无惧”的侠之精神羞。   路虎全新一代揽胜运动版浓谋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概改涪械,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调母,它的独立特性被设计师完全释放菩释。如今险,这款至今为止速度最快瞎瞥、相应最迅速帕郡畴、反映最敏捷的全新路虎琴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪协辅仆,冲入国内汽车市吵追邸,夕阳下一人一车辰翰,古道中墩,说的是情义无价杭坝。谁人不为它心动县偏?路虎全新一代揽胜运动版剿斗氛,驶入我们心中!   65年来篙梳供,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伙埠扒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”查揽攘。如今卷拓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版宫,再次席卷世界蒲,那完美的车身比例巢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌好臣吠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为荷爆:4850mm*1983mm*1780mm顷掳,前后轴距2923mm蔡释。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹派,3.0 V6 SC汽油版HSL孰葡皇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版情缝摆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴独妇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拆闯拉。   姿态万千的路虎揽胜运动版抽豢敲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蹄牧,无拘无束的气撤摺,气宇轩昂的出尘之表帅蔬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹恢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒歉,厚重的前脸喉,配合后倾式格栅设计考,更突显了它的自信梦轰。发动机盖上两条凌线刚强有力关,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹仍狄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鼻杰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体管苟。   车身侧面线条的风度也极不平凡典罚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮涸梧,带有亮黑色指状套件醚鸥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口短境,装有亮黑色装饰边的后视镜桐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酥千。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂款碧,这些铝合金结构的轮毂分为忿:19英寸5辐式铝合金轮毂税、20英寸5辐式铝合金轮毂竟、21英寸5辐式铝合金轮毂磷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂橡穿、22英寸5辐式铝合金轮毂劝廖片,无论您选择其中任何一款霓谎核,它都可以陪您乘风破浪穆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐城署,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联附馁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中袄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯凸己弄,整个车尾看似简单却极不简单瓦仕瑞。   本文导航壳金鹤:" "  1998年褂蛊,广州本田成立碘铃妻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁须芍髓,而时光推移乘,今年9月12日让,2014款第九代雅阁在中国正式登陆玲嫁本。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挡句翅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哎冠轮,我们今天将穿越时空闷拈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型勾番秋。它虽然是日版右舵车型甘壬,但3.3L/100km的平均油耗俄惊、双电机电动CVT且、大容量锂电池那悸垄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鼓禾惮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭释辆说。   外观更加原汁原味弄骏混:说到原汁原味锌措,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本漠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同损寸匡,更运动陡筷侮。混动蓝色特征每骸反:作为混动车型棋吠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标炔退。   在下保险杠处察练,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扰跋炊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节寡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计娥。混动轮毂幢巫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志悸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎描对娩,为节能更尽一份力侣蔷藏。   本文导航蒲坞弹:" "  就在前两周襄掂克,我的同事刚从上海归来纶媚纫,当时就是为了试驾上海大众的朗行巾,而在不久后的今天喂悍,我来到了大理邯,依然是试驾一款来自上海大众的新车暗伤,虽然我与我的同事地域不同矮陵募,但对于这两款车而言钱微戚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来炯戊铆,我不得不从朗逸说起科,由于现如今大众目姨浚块化的产品研发篮杜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品泊孟,朗逸躬猎屁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此齐革,它们的关系算是孪生兄弟矾茹,反正我是这么理解的罢泪。   目前朗境的广告已经全线铺开胯滤,消费者的关注度也很高甲含,虽然我个人比较抵触牟块化的产物(感觉个性不足)复,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑牛,其次在10多万的紧凑级车里横窍湿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了诬煎搪。所以销量方面自然也很喜人缚模,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台唐靛。   从英文名来看舱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版豆,朗行的英文则是Gran Lavida碾兢奔,其实如果从相似度上来比较价讼,朗境与朗行更加接近粱惦锣,因为它们均属两厢车陆饱辜。我想对于这样一款车来说识,大家都不会有什么陌生感附扒冷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍劝牛苦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章修敲瓶,我在上面也为你准备了延伸阅读捎暑,可以先行了解一下翁貉举。   说实话休逞白,朗逸环镶暗、朗行赫傲手、朗境三兄弟如果给我的都是正脸柿,让我来区分一下摊岁,估计我也需要片刻的停顿篮使套,因为它们实在太像了!就朗境而言尘帮猜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条姑蓝,并将内部更换为蜂窝状造型隘衔,包围下部使用了黑色塑料量婪,并加入跨级风格的银色护板赌,此外前雾灯变成了圆形博查娥,以上就是全部它的特征了趴苔恨。   既然定位于跨界车宛绷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙肆,同时为了更加配合Cross风格归忱挫,车顶还加装了行李架本骚镶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙喝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识扑洞博。粗犷的风格也体现在轮毂上浪抡浚,样式上很难用语言准确的描述出来臼,总之很复杂合蔑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理涩氖悸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)姑。   尾部的变化几乎与前部一致痴桅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法街弥篡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理漏伙,说实话就车尾而言姥己槐,我感觉朗境比朗行好看了不少搂。其它方面再无不同未,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的管播,转向灯善纽舰、倒车灯变粗、刹车灯还都是卤素的阜。   本文导航埂蹿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾邢,所以无论是合资喘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣强绷颠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钒枫,白领阶层嵌缆渴,夫妻年收入有50万元左右舌,有房滥吗递,老公有车孤。实际上恃擒仇,女主角目前也有一部老速腾车四,开了已经7年准备换一台豪华SUV莆萄。这位女车主喜欢玩休黔,追求年轻输,注重外形晦箱脐,并兼顾户外涉颠灿,不喜欢纯越野车型仕,而购买价位瞄准了40-50万元领域闭逼哗。所以我们直接选择了宝马X3侍滦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较画。   为了公平竞争浑清,我们选择的车型如下尖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 墒吃炕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谅炔案、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吴废舍,三车的价格虽然有些区别都巢黔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠短,所以三车实际购买价格差异较小拭。   对比项目一停讣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的思袭,特别是女性邵渺枯,希望自己能买到一款好看的汽车达娟,就如同提包还有衣服一样己褪劣,特别是成熟女性幢把,尽管喜欢标新立异撮丘电,但也更愿意接受时尚动感的类型糯结。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸慰幢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯冲如恳,相比以往方头方脑的设计瑞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辖。更让人动心的是熄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素慰蚊,同时形象也不乏干练紧凑栖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润算胜踌,线条流畅反第式,稳重而且动感横,因此吸引了不少消费者寥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性献久,但2013款并非全无变化烈共,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计抨汲,此外还有大灯形状勘诬敬、前后保险杠猾、尾灯扦、排气管方面都作做了一些细节上的调整品,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些贡效工。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计狗睛,锋利的腰线稿,近乎方形的前后车灯软,甚至连轮眉的造型都是方的全两哆,虽然它是一部纯粹的城市SUV釜禄物,却似乎在它身上找不到什么曲线聊蒲,因此在奔驰车型中也算是有个性的坍。对于女性而言多垄谓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了楞珊沁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面凌替,三车都不约而同配备了氙气大灯饱堕滔,区别就是罕,宝马X3采用了远近光分离设计娜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体陇。另外新脯强,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能唯图辈。另外卑锣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯藉噶绿,而宝马X3大部分车型则无此装备挫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面匣雷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心晌,都50万元的车型腻,自然都是配备比较好的轮胎品牌可钾从,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的纺郝,这些方面倒也不用纠结驾恃腔。另外需要说明的是淌宦喂,宝马X3是没有备胎的巧,因为他采用了防爆轮胎惶邦,可以零胎压低速行驶一段距离啃雇露,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎揪现。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大男亭泼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹桥,所以基本打成平手梳棺蒲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型肉,从两款车型的厂商指导价来看浪癸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略厦枚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)岁鲸穗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一肋冈辜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计慈污令:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”铂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要线,这一点奔腾X80的确做到了矾禾盒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念诚捕,X造型的前脸具有很强的立体感卑伴妒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蒂答。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息墙剃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上扯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用嫉虾诞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升憨邪较,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线读贾。轮廓清晰的六边形进气格栅携权,中网上三辐式的金属饰条革猩膛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度胎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式面。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度踢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计沙介慰,只要消费者能欣然接受稿,似乎一切也都无可非议呵猩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面屏,除宽度相同外馆内能,X80的长府、高及轴距均占有绝对优势寞,反映到辆车的侧面造型上协,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形诺嫩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态妇函坡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式乃绅吐,上扬的角窗结合扰流板的装配卿,使两款车型都增加了不少动感的元素购骆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色稳滤牟,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感浮,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔毁。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气沦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化其,饱满圆润的风格依然占据着主导割。与X80的刚劲有力不同皖,ix35的线条运用更加柔和年蜡匙,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力表。没有尖锐的棱角耻伎,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素嚎凑。