美银:苹果2020财年或会向高通贡献超过40亿美元收入

2019-12-14 09:57:25|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)棚簇储,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍罢廓,所以在这篇文章中腐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容娶籍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )耍。作为整个车系当中的中配车型欢感,MacanS绝对是性价比最高的一款懂宋。只需要多付出13万弓迟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了闹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元囤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价试噬嫉:10.9万 车辆总价(含增值税)京:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷硅帘独,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件溪辛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大渤,当然这些选装件也个个价值不菲仕伯父。毫无疑问芭酬,我测试的MacanS同样选装了不少配置酗达,加上所有的选装件之后角,车辆的总价也达到了79.79万快强。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm闭伪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同科,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纷,比中低配车型长了18mm裸淬。从数据上看啥瞥,MacanS除了高度和轴距之外词斤晚,都要比Q5大一些屠哦粟,但是由于MacanS车身足够低矮睡奴寇,所以从视觉效果上来说陪,MacanS的车身显得更加紧凑碾,也更加运动彪惩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瓦舒沪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder径爽鸵。如果光看前脸的话间,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo垂皖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坟碧腺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19病。如果不选装的话仕松,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18认。   MacanS紧凑们凡涵、简洁的尾部设计判,充分体现出了它的运动风格登浓,简单的尾部线条用最平实的设计语言考颠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蔡汰。同样运动的还有它的尾灯久漆,狭长爆、扁平的尾灯造型钞,与尾部线条搭配极为和谐害,起到了画龙点睛的作用隘。   内饰方面拌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胶彤,运动中不失豪华感垄汾损。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绕趴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疆派举,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你碗滴怜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因芹寡届。但是有些遗憾的是殿枢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬胚埠些,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汲吞,感受并不算太好官。   Sport Chrono组件贰沃低,包含了中控台最上方的计时钟操辛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沽。只有选装了Sport Chrono组件杜莫官,车辆才可以进行弹射起步惦磊镶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少巫份谋,但就算是为了那个做工精致的计时钟此帕嵌,选装Sport Chrono组件也是值得的嚼邦线,毕竟1.8万元的价格箩,对于保时捷车主来说也并不算贵芒楞掠。   换挡杆周围密密麻麻的按键嗅,对于接触Macan时间不长的人来说竭改杰,绝对是个噩梦肠,想要记清楚它们的准确位置版搁,真的不是件简单的事情停暖恋。起码在我开Macan的一段时间里讳魏缔,每次操作我都要低头确定按键的位置夯籍,真的不太方便境玲坪。" "  在国内提到奥迪猩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妓窍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车铰倦巷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型厕郊擞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄亍,这其中就包含SUV以及小型车材浇粒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蜕邯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢炒?   在外观方面拟提,奥迪A3延续了家族外观设计嘉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴策拣,用在这样一款小车上显得更有气势譬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质崔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计幢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些谴晚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鼻嫁蜕,辨识度非常高识,同时大灯下部还带有清洗器容庭镐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能矗猾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型矗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多峭,至少看起来没那么晃眼祥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沧赶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯暇咆膛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多姬坏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应殊,起到了很好的效果瞥。侧面的造型上在A柱位置最高虱垒崇,整个车型几乎以平直收尾瘫埠难,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证景揽,同时让整车侧面看起来更大一些浑函乘。   A3的车顶采用了黑白色的设计拌斯猫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大幻甸灭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间罢订梯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了丸霞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎怂,轮胎尺寸为225/45R17发,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂妥香,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂渺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现睫琉蹿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉撑,整体呈现梯形结构攀泞,尾窗底部与腰线持平炊娶,尾窗面积最大化保证后方的视野矮呛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乡芭,不过内部也采用了普通灯泡光源督茅酚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢纳海好随券。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合豹缕供,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况兼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吃槽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的据。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌磨犁善,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大似谜辆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型毫,S80L自进入中国之后撵挞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沦衔妊,但它所具备的那种低调内敛的气质镁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选创。   2014款S80L通过对细节设计的改变阔倍峨,让自身在没有经历换代的前提下寐,进一步提升了性价比檀。面对强手如云的豪华C级车市成纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感诧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手葱棺究,想要抢占主流豪华车的市乘浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步被癌膊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力慰籍爆。   新款S80L对前部进行了细微的整容猴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感喂淮矛,同时也紧随时代的脚步耪侩耸。相对保守的前大灯设计蟹媚,已经不再能够满足时代的需求闭哆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯裳堂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言单椭,但至少与时代接上了轨缸馈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变号邪,近5米的车长和近3米的轴距表现部卡,让它在尺寸上并不会有劣势仑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质杯夯。外后视镜新加入的镀铬设计捣爱串,虽然是新款S80L最显著的改变之一萝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点浓问。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格难磋臂,沃尔沃式的家族化尾灯造型本穿,成为S80L尾部最显著的标志性设计辑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击炼罕灯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凄少,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力府玻乖。   本文导航   分享到烂毕牧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中耪勘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌县,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烷保,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市村刀了。不过旗下的产品线也过于单一具,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际冲奠,所以便下探市承嵌恕,推出了紧凑级的GA3车型儡冒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吾肉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型堪勺驴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级戚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出侯臣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别慌,也可以看作是GA3的升级版车型弦,依旧主攻家用紧凑级车型市场漂。但是作为升级版车型怜许借,GA3S在外观设计方面有所升级汗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉淋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型盖辫檄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体悉尝捶,使整车显得稳重而不失时尚感峡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上晶局,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧奢刮捞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动芍碍萌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音廊。此外虾赣释,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎十烫矗,为双五幅铝合金轮毂鄙膳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大力滤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调帘币刷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长楞踞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型焊,传祺GA3S的造型设计并不落后肚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手狮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车功梳谴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华悸赎长,12万出头的价格或许已经超出你的预算诉慨,但是无论是从配置还是动力来说醇等,值得去掏这个钱书搔摄。可能我这些话有些官方措辞额,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法撑纠岛。   1.0T嘉年华外观褂蝎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致哭翟罗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术揪拜轨。为了搭配这台发动机淑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性黔枷缅。   内饰部分令珐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致莆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瓣娠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点色粗,这个级别的车型非常少见坚。但并没有设置外部开关好,而是需要进入屏幕内关闭垄聚毛。   本文导航   分享到衔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺看,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外斤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆顽邪闯,与大众168万的海外销量相差无几檄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌憨钞畔,依然凭着一款SUV车型搔,在国内获得了不低的曝光率妊溶屋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲行想挡。今年4万台的预计年销量捐,相信有一大半都将由这款车完成袍。虽然这个价位区间的SUV里姓骄事,无论国产进口都有不少车型可烟峦,但路遇科雷傲的几率依然不低石祷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢颁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瘦马,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版兑哼级。这款车的发动机及变速箱等核心技术摊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型头,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备杯,并保持了雷诺一贯的安全水准珊。而今天我们试驾体验的悲,正是这款车的第二次改款壕戊此,已于2013年在成都车展上市捶鸡母。   外型上报,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纹弦戌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化巨未朗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扦掀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鹤壬甫,倒是显得有些“萌萌哒”睛恢仇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蹋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶狗钩。   侧面造型上殿涉栏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蓬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挛。虽然尺寸算不上大邻呕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的碎锭撕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谭媳凡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条竟顿。另外阔顿苟,2.5L发动机搭配适时四驱系统谦萍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现激繁。   尾部造型依然圆润邓醇,和略显呆萌的前脸很相称扰巧。上下对开的尾门很实用阑菲,节省了上门开启需要的空间呛叫切,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围雀痰樊,载货坐人两相宜牌糯凑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出谜衅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钮沤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜呢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多夕玻讲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例胁。当然唬蹄赶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用獭鸽舱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱投、大黄蜂枯、救护车等“老熟脸”们会出现拣,编剧还添入了不少新角色睦,比如老牌人物“探长”非刷,军械武器专家“十字线”矗,以及人造变形金刚“螫刺”等仙浅。对于最后这一名小角色而言旁,它的“身价”并不算昂贵行耽达,并且在现实中旗淘,它的综合表现也算是可圈可点吻赁媒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多侩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目氛腿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科免晃储,说到这里燃肥瓷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧创钡。   言归正传逆鄙趴,牺牲自我镣,从而使“大黄蜂”更加强大辛如烤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钎拈董,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中官,想要拥有它并不难抚裁饰,最低11.99万元就能圆你这个梦闻,只不过它不具备变形功能钩邓构。   从设计以及尺寸上就不难看出吉尽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谓炒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理娟臼,所以对于大部分人而言事,创酷在视觉接受程度上要更理性一些懒辰痰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外磐,具有相同的特质的车型还有福特翼博腾苗颅、标致2008聊怀类。在对表面参数对比后零怒,创酷的优势还是比较明显的署伦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响汗涸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似既衔卉,平和的尾部恍、延伸至后翼子板的尾灯组埠鲍匡、向上提升视觉的包围等等谅茬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点甜陀瓤,当然也没有明显的不和谐感暴梗坤。" "     对于英菲尼迪来说匣情,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人椒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期磐,这最为主打的当属轿车Q系列庐去,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50棋杏垃,在现在都在大搞涡轮增压的时代羡咀峦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吧嫩告,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎限拆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汤会,而今天掏簿嚼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧套。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型灿功潦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的薄,就是英菲尼迪的G系列产品看扩,而随着采用新的命名方式括,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蹈抒狡,从之前曝光的一系列的概念车来看匿仇架,英菲尼迪在打造一种新的设计风格苫拆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感题睦鸥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赏贸栏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉罗呵,而带有这种印象而来的就是构汐并:这车动力强么使?怎么看就像是卖外形的呢埃幌蘑?   首先在外观上粪癸息,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格开,采用了更为吸引眼球的设计思路强柿骋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人费篇喷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高漂菜坝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉焕头,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满爆,同时也充满了一种力量感好。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方狸钢匙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉并稻芍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观浇衫。   在车身尺寸上贿巩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整迫欠掇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嘎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm内矛难,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅琴陕纤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份殊佛去。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钱颇隧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中翅汲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些斜毋绘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸漏穆樊,在这个级别算是中规中矩红,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鸡惩坷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要够缝边,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位维褥躲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格爸,同时也保留了圆润的线条风格刹,尾灯的点亮效果依然印象深刻翰灯雀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准娠渡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鹤忌,这样增加了尾部的层次感簧虹尉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业宋嘲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多沦败刨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭劲叭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型哺,并且入门售价也仅10.98万元鼎焕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低俺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象遣响,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下脾媒封。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表淡类吻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面翰醚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些郝礁,但车身上的差距并没有售价来的明显怠耙盛,因为锋驭真的比它们便宜太多了泞缅。除了合资对手以外逛肪陀,它10万元起步的售价腹迷廉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧伸耪平。   铃木锋驭的外形设计上号侈,我听到最多的就是两种声音黔雹然,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢痊,而另一种则是感觉外观不好接受墙嗡艰,很少有介于中间位置的人匆烂赖,毕竟外观是一种很主观的感受臂棚,仁者见仁智者见智勉构。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抡枷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车槽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型哀谢浓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料皇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型靠悲竞。接缝处体现最为明显寐核恰,而且它在内饰配色上也相当讲究府锹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位篇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷渭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翔毯来:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坡翱施,售价为15.48万元航柔椿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比侠纲颅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值些书,性价比有多高了吨探。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置坏赎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到貌誓。况且被懂归,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惨隆溯,还是非呈浚厚道的父会堑。   本文导航   分享到宪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近坟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升化局茧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动绰肌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额面澈骡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万娄赊,这作风跟大哥卡宴如出一辙坝桅汗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缅:68.79万)在选配后价格逼近90万元梗私,而且市场上目前一车难求挺。那么问题来了拼洛坦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠妇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大矩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊复,到底这两车有什么区别姓梗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异富,帮你捋捋思路钎瞄害。   注萎: 实拍车型为MACAN 2.0T钩,为了让您一目了然稻撩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处缓。   内饰帛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辆涤,可以说走在大街放眼望去到处可见霓法雀。基于目前的消费理念放熟霞,如果花20-30万去购买一辆SUV损线,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鼓、实用的内饰邢、以及良好的通过性托饺,另外还要满足偶尔越野的需求梅壁。面对人们如此苛刻的要求配,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测隙,看看这些车究竟能否满足众人的需求坛。相比其他媒体的评测方式兢培,我们易车选择了多人评测的模式矗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平浪书,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评违垛。    此次我们挑选了7款SUV车型嫁,分别是妹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客卑伙,分别来对它们进行详细的测试握掣赖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)掇锭岛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版局舒:25.28万元   市场优惠潮欣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V毛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻仆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主龄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚琼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道想。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足权,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计洽,看上去更加的协调谈庐。   至于尾部方面轮食,最值得一提的要算是后尾灯的设计了富,乍看上去有些沃尔沃的影子屑揪,整体采用了立式的设计风格勺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲腑砰,尾窗位置比老款更直也更靠后曝虹绒。   小结毋趴零:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑老俊祷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扩僵繁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调勉刚,前后不是很搭调厘痢购,尤其后部的立式设计广剂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间坝辱,但空间利用率上则会相对减刑奶准摹,比较适合那些舒适一族谷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型碳叫:25.28万元   市场优惠姑唐丹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了啃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车陡潦残,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车袒缚,新车的整体造型十分具有张力兢没,五边形的进气格栅更具立体感魂,镀铬装饰一直延伸至车灯内缅烂,大大增强了整个车头的时尚性椽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力静揩庙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合晦逼嫂,但整体并不是LED的灯组设计斧犀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰棠,在视觉增加了整体感的同时泻邦,也大大提升了整车的运动性额没敲。   小结芍:马自达CX-5在几辆车中肯么定,我认为是最具动感的一款筋,整车前后比例十分协调铃鳖淖,外加搭配蓝色车漆办倦辆,使得自身更具个性饱恳掂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象桅,详情请见后面的驾驶感受篇伶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD皖系:26.78万元   市场优惠捻社讳:1000元   如果不知道它是奇骏的人戎斑良,在大街上看见这款车发,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化揣寿狗,同时也是这7辆车中变化最大的车型堕,整车不再是那么的棱角分明汹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉煤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿勿。   由于采用更具流线的造型设计鹿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯廉惰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念熄仿壳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哦擦檀。尾部的造型也不再是那么的方方正正啪黄,尾灯与前大灯造型相呼应让贩,并搭配镀铬饰条加以点缀杯似。   小结滦:由于我个人的车型为2010款奇骏快沮释,所以面对这款全新一代的车型痴愁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈那,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拈,奇骏是个不错的选择恼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版榷竭:27.28万元   市场优惠掣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候修卜,就得到了广大消费者的极高关注度浅,整体设计与上一代差别很大喊老滤,不再是中庸的形象氖,而是更加犀利的造型套筏畔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息颠,前中网分为两段式设计俊,但两块黑色的格栅全是假的力锣返,完全是用来装饰用的哥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冻另。   熟悉老款车型的人都知道镐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计度创楔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积膝督,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抨南,从而保证了行程的安全性阿屠骑。   小结替讨:这款RAV4整体添加了越野套件橡齐顽,所以并非其原车面貌偿乐。但无论是否经过套件的选装拒褂彪,整体的造型还是十分具有潮流气息的仑搭,另外值得一提的是蝗典,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项驶怀椭,依然是几款SUV中表现最好的搓粱,注重空间表现的朋友们值得考虑孪侗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版熄答:31.58万元   市场优惠速妥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款迪仑,所以变化并没有其余车型那么大宛日,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了镀色尺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思爽垦雄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扔,棱角分明才是其主基调抽布。   后方整体没有太大的改动嗅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蜕署吧,设计很好的与前大灯相呼应镜彭失,夜间看起来十分的醒目蠕戏,整体也很协调输。   小结帘亥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看堑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力轮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点粒挖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的师颁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蛾珐娜,途观还是比较不错的选择阀纺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型懒裁:25.28万元   市场优惠跋酗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙どィ克斯的外观募,那么这款翼虎你必将也会喜欢取,因为它的造型就是一款大号儿的“附茫克斯”啸儡。单条镀铬饰条所组成的前中网夯湘,显得整体十分的修长穿娜魂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔夏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点强窖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气哇,提升了整车的档次涕波息。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑筷帝厕。   小结骂双:翼虎是福特家族的新兜埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘旃璋疲克斯的身影阿底煞,而对于新款干璩吮疲克斯的整体造型那帛识,个人觉得还是很不错的磋,那么如果您要是和我持有共同的观点蛾秤唬,并且想拥有一辆SUV车型娟亮,翼虎绝对是首选范围距铜坞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版骏棚恰:27.69万元   市场优惠善:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子袄媒,但随着Jeep旗下车型不断的改款驶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去篇眉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嘉捅锯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配师,圆圆的大灯以及垂直的中网匠,无疑均是Jeep最原有的样子谐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型卿,无论是后风挡还是尾灯取吗仙,都为方方正正的样子连貌哼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间膝瑰持。   小结脾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜及础,淳朴造型及棱角分明的设计缔,在保留Jeep家族血液的同时誊奢,也为整车的空间做出了较大的贡献纠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的袖阀脖,详情请阅读后面的文章半。   外观总结午烁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性客硼籍,基于每款车型的特性罚,有的为小改款烹、有的则为全新一代唱,所以有的基本没什么变化嚼斑、有的则“面目全非”秆肃拌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了欣荆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别佰旅红,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蓄钡怒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息困谐斡。通过每款车型下方的小结忿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型尺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前枯惋粟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐使赎凳,你可以理解为营造纯正的氛围裳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挠释烩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合艰毛毖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致偷函。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed骋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍醚滤跑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绘味,绅士气质是宾利的“看家本领”加。往往泵歇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质琳吕队。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坪敖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限唱蛙。现在戚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h狡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让讼认玫。自古以来闭,“Speed”一直是宾利的性能标签毕罐策,以此向2003年垄断勒芒冠间矛、亚军的Speed 8赛车致敬昆。    作为宾利历史上最快的量产车型脑店,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)羡逞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征柿记案,当然袒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可誓淋慈。    伴随著经济实力的提升泰蹋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强戈寄嗜,当你身处被“泰禾北京院子”匆剃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规夺,肯定会追求更高层次身份上的匹配扦端馆。我几天前去宾利销售中心械,它长廊式展厅规娜徊ぃ宏伟繁,处处是浓郁咖啡香尘涛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利崔焙罗,对其购买力是不置一丝的怀疑锯。我想蒂菇攻,只有宾利稍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌盖既确,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求锤。我敢很确定的告诉电脑前的你们款膏寸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰袭桃廷,在中国未来一定能卖到脱销届。   >> 写在文前弛筹稍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锚铣,英国品牌的表现令人忧心忡忡蒲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌衰锑,它们目前都散落在世界各处汉,有的受到追捧有的则走向终点感鲍。即使获得成功的英国品牌彼屏,它们仍为自己贴上的“德国标签”匹、“印度标签”的身份感到忧虑盛,毕竟钵碌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谐拆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造痹判,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革似涉搬、原木的袅袅余香恢狼痊,这种气味只属于宾利冗、劳斯莱斯们捎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严保,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嫂釜。    从业这么多年温李,我写过的顶级车型总值超过了3亿元败切,从没有一辆能让我动了收入囊中之心腔喊,囊中羞涩遥不可及自然很重要媒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦颓巩。我认为一辆好车贡奖,应该让驾驶者舒服抚潜踢、安静乔棵、惬意的完成从A点到B点的旅程定,那么多动辄千万的超级跑车速度很快梆廷,却实现不了我小小的梦宪罚。我一直认为柯溯团,真正的贵族传此,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极麓吮衡,即便妥协仍然能坚守初心己。此话适合改变自己的GT Speed嘎,你知道吗逗檬蹋?世上最难的事情就是超越自己篱了,GT Speed做到了 滇桥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义弄,当你启动它时砰杠翔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态棵。   >> 外观拨铰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身闯衔勿,作为宾利目前最为畅销的车型式李,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”读佛适。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级毛喷。但是驹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配黔隋貌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节霸吝算。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者话钨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动睫按褪。当然嚷鼻,大部分“土豪”车主也不在乎喷的,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成文哩锚。    外观提升不是GT Speed的精髓姥梆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妻授,动力们监赡、刚性奉、减重上的工作任重道远纽确。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg萍,仅有2.3吨扭陈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锯。不要小看这350kg沸白,几乎是一台V8发动机的重量蓝泌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蜂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂泄被烹、多连杆后悬挂和防倾杆等唬倦疙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色荚,分别是Burnt Orange(橘)邪、Sequin Blue(蓝)喉诞揭、Excreme Sliver(银)手去。为了凸显GT Speed的特殊踩靛槽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)限。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辫。宾利工作人员表示菜旅吨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故到,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加排,尤其是在中国等兴新市场更是突出鞭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩摄。    你知道胖子多么努力吗炽券?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时菊汝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超茶溯腑。那些把高性能作为卖点的品牌谴,现在宾利也有资格和你们一较高下磨骚处。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸泥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致茫倪,其尺寸为(mm)敛毙温:长4806妮诵垒、宽2227穷塑陌、高1394识虾容,轴距为2746mm悔瞪软。我知道口累,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距砂,为了让你做到心中有数廊褪独,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来光沧令。与竞争对手相比绦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先毕碱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑砷沤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车泰顺喉,哪怕国内的环境日趋恶劣丁石玩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值年妹獭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成祟凄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭豪颗,整个过程大约需要22秒澎琅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间回梗,从而避免占用后备厢大部分的空间淌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘晶恼擞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚殊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感唐搁,没有法拉利暴躁刮,缺点恐怕是不高调钎北。不信你点击上方视频听听视频里声音扰魄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结躺: 作为欧陆GT的性能旗舰高凌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角摧型脊,不仔细研究根本发现不了它的区别扫节。虽然外观变化之处并不算多戌幢旦,但是对于轻量化霉绞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性孤。" "   7月21日耻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)垛屯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华几教、北汽E150触,成为第一期家用空间王冠军武梳是。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威崎镜。它们会有怎样的空间表现斥墨酿,不如一起来见证鹅把串。 本期内容开始前奈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧阜: 好了监偿,正式开始第二期内容爬。不过简单说几句陇钠,为了没看过第一期的网友们毁剂崇:    你可能会发现炯,随着岁月流逝卫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭外,也当起了小爸爸领昆娥。恰此时汕吐,他们对车的选择可能也有了新的取向标掸,空间大蚕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辅肉农。    基于此毫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题娘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间啤梢,让大家对车辆的实用性有个较全面久荤羡、正确的认识蛊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测敖、模拟一家三口郊游的情景实测地糖苦、细节空间的展示摧、实体娃娃的数据测量四个环节进行佰痞康。   话不多说嗽芜闷,有请今天的选手拨铺限,登车怠! 第一环节佳父:堆放整理箱骗戎,能放多少放多少    由于很多厂商讽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升赊太挟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时农,也会帮你量化一下车到底能装多少升凑卞芦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数闺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号孔,并加以不同颜色区分共皖捕,目的是给你呈现最直观的感受捞概。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据妙竟唤,仅供大家感受一下瀑。今天我们拿箱子说话褥膏,看看它们这种数据到底能装多少箱子券蛊蓉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下呛翠芥:由于时间关系荚佩毖,我们这次只借到了骊威的低配版冷帛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒身箍,但高配版的骊威有这一功能秋腾椿。 首先出场的是骊威汤妮强:    状态一巳柒:单纯的后备厢空间 状态二港:放倒后排座椅后的空间 状态三聘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桑席烙: 骊威一如我们所想的那样凶,空间的确是其一大卖点焦娩粗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时庆,小伙伴们都惊叹了!骊威滇祷凉,实力不凡坝健攘。   其次出场的是致炫卵冷:    状态一势:单纯的后备厢空间 状态二寿菲啦:放倒后排座椅后的空间 状态三安:除了驾驶位的所有空间   编辑点评即唤呈: 就如文章开头介绍致炫时所说鸽,空间伤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点颧拳圣。通过这一环节放整理箱的测试图矾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得歧掇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积骋馈烦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一牟摆胸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二竟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辨侩搐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结梦: 通过摆箱子的实战量,以及上面表格数据的对比笛涉鲍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利隶惯。而致炫与骊威差距也并不是太大怯,可见其空间不可小瞧堤。接下来又有哪些好玩儿环节切?而两车又会有怎样的表现呢泻竟共?请继续往下看测。" "   今年5月闺幻袱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶渺?9挡无用募?自由光深度试驾报告》)封泡。当时乏侥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测叉。    6月舌纠喉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)帝。不过3.2L版的离地间隙吨廉、接近角懒狠泄、离去角捕黎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少们沫拦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别际稗?    几天前没哪,我和赵璞随、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市颂,这车还行不行叮嘘滑?    我们的第一站拢,魔都上海焚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酱。在经历了噩梦般的改签烤、等待畴海嘶、登机弊、继续等待之后垂显,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间癌托。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿剃斧:“游遍世界各地腊涸茹,开尽天下好车寂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑碑杀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方节第,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的诞短遂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多年。在此我可以不吹牛X的告诉大家酞耻,我在纽北环实际驾驶过锤顺逃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瞥界,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI桶膜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型舜赴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颅薯界,在国内也非常抢手氦竿骗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升梢察,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障币怜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变低唯稗,基本保留了GTI所有特征女恢宋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升脯物,在舒适配置上也更加的平民化刑屎狠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辛拘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件敦憨吾,例如两边的侧裙以及尾翼等合丁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的攀。但低调的外观也有自己独有的设计元素苟肯,例如车头处GTI特有的红色的拉线箔浆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标舷纤腑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中小翅星。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蝗鬼嗅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm骇。另外乾,新车的LED尾灯造型也很有特色锭。海外版GTI提供了红色岗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择心铰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现颊不,但国产后或许可以与国内的消费见面了猎泡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少塑愧赡,我把它们大概分成两类赤途:靠谱的和不靠谱的挽。不靠谱的原因很多瑞尽,有些续航里程太短筒铝,上车就开始为电量担心;有些性能太差圣闺媚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比跺懈茫,几十万买个两门小车脊,真当我们都是土豪吗推痕孝?   不靠谱的理由千千万胁莫涸,靠谱的标准则大致相同堆势惜。续航里程不能太短廉,加速不能太慢晤箩,最好还有些实用性揽,价钱不贵就更好了饶唱席。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了躲厦摹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车办谈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蔽,拿汽油车举例的话舌酞,90%以上都算得上靠谱蹬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痰马侩,能达到及格水平的车型却不算多悍。我们的这辆测试车是2012款的榷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型闪钩靖。还好时隔两年项,e6的动力系统并没有发生大变化孰,只是外形和配置有小小的调整氛。   续航里程茬赤没:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧线诞溯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群碴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肮潞弛,这其实只是理论值扦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吾赔提,实际用车时很难达到拐洽。夏天空调习、冬天暖风碌氓、高速快了泉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程棘。   这种电动车只是日常通勤还可以估瓜锯,但稍微有些想法僧,想去见个朋友袖、买个菜售艇嫂,心里就得犯嘀咕晤负案。这种心中总有事悬着的感觉很难受疟嫂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多门。   由于时间原因戚赡,我们只能简单测试一下e6的续航能力胎米诗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里衬功,其中高速路况三分之二姥玻,城市路况三分之一查晃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来硕杯惹,我们的行程其实就是三段孩科歉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蔬顽掠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)屑鲍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)冲缮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)幌,显示续航里程320公里稿乏概。完成第一段高速路程时(43公里)萎,电池余量82%(耗电17%)嚏抒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)渴千,电池余量63%(耗电19%)茹劝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)率,电池余量45%(耗电18%)奈嫉褂,续航里程134公里(减少61公里)家。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点虚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右同和,比如第一段高速行驶宛酮里,续航里程减了59公里效刨,而实际行驶了43公里该硕太,二者大概是0.7倍的关系趁部孤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谓敛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沧蹄,拥堵路况似乎还更费电一些汝附。" "  近两年甸瘁晶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮痊廊逼,很多大厂都推出了自己的纯电动车习,先不说比亚迪这些纯自主品牌坦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车双粉。今天炯犬,我们就提到了之诺这个品牌峡嵌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌侯洗癌,主打高端勒康,并且未来也是只进行纯电动车的研发贯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌靠。今天归,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E从冲,下面我们就对这款车型做一次体验瓮蝗梳。   之诺1E只租不卖逆,租赁价格为勺啦廷:日租金为400元/天廖,长租(3年期)为7400元/月竣堆,现在消费者就可以对这款车进行租赁淖迸巢。   租赁价格包含菊钉:车辆上牌修扣其、充电盒安装(7.5小时充满)士丰、保险棉贰、每6个月一次定期检查保养娄检、车辆维修瞬碱速,7天24小时道路救援搽铝娩、拖车以及备用车辆等矩门判。   之诺1E是基于宝马X1平台打造霜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计侨视埔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子书户。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计通惜,虽然亮点不是很多棠聊被,但至少可以与宝马X1拉开一点距离虹乔,树立之诺自身品牌的辨识度额。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系答,辨识度极高蔼粒。 既然是同平台打造共,那么轴距和宝马X1也是相同的旅泰苏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冻,尺寸为225/50 R17郡你,这款轮胎最主要是为了节能考虑堂苦。   本文导航   分享到卯伦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉牡密配,它是南京依维柯生产的车型恋慈,隶属于跃进品牌旗下阶,是一款定位中高端的轻卡产品桨性。该车是在2013年1月首次发布的睦慧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吴涡,为用户提供了更多的备选车型浩晴迁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现桨嗓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)隶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域矛旅,宝马向来不走寻常路公鸿斤,旗下的SUV并非越野硬汉湾卷痪,而是更加注重公路操控性东吴,所以在外形上也有着自己的独到见解盖葛。Coupe原本只是轿跑车的特征镐掣兜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上徐炽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后册辅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上刀人侯。在这种背景之下父哄,X4应运而生呛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沥歌,宝马对于X4的设计便更加得心应手梦块疏。从车身尺寸来看袒办,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化敝诚。然而实际感受上边羡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力监娃。它们的关系就如同X6和X5料,一个张扬汰、一个低调孟漠帛。要想朔攵ィ酷配搐?X4很在行胁。   这辆X4的外观加入了大量M套件马八设,进一步凸显了它的运动风格日。夸张的前后包围降低了视觉重心蔚劣饥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角郝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鬼嫉钞?所以拜簿,接近角坟匠、离去角这些数据对于X4来说慕裴,根本不重要比。   和X6一样欠,性感的臀部是X4最迷人的地方拐。如果从车尾来看抱淖勃,X4确实比X3运动了不少何,高挑的腰线眉嵌、厚重的尾部都能给人很强的力量感幻市菏。对于35i来说钱酵娄,单边双出的尾排着实有些低调吓该惋。尾灯的造型是典型的宝马风格塘焙攘,造型简单胖褥蓟、大气哆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升牡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮幂,前245mm屋扁宿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性顺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)固,这是一款综合静音磋嘛贿、舒适嚎涩问、操控于一体的轮胎客然。在我看来踢稀瞥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎剃奇,似乎更为合适啼铅。" "  原标题奋逻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前居屎春,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绞,该车除了外观造型犀利岸溉、内饰豪华钎、配置丰富之外默,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样潞酪堤。作为一款以年轻商房、时尚为主旋律的产品卡,NX开起来的感受如何方,今天我就为大家正式揭秘粪抹。(注俊庞低:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称崔侮节,如NX醋替、ES唱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍氯轿汕:   NX车型的外观内饰设计风格刹乱澜,在之前的文章中我已做了详细介绍票偷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冲。从实车给人的感觉来看剁吝姥,它的确做到了这点拳,不少人见到它的第一反应就是侮女撇:恩棉,这车挺个性樊范、挺漂亮翻洞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅械,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计弛慌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度矢棘玲。此外煤剃肥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯寐蚂,进一步提升了科技感鲁胃氰。不过它并非全系标配欣蒜氛,在入门级车型上近光灯依旧是LED撬,远光灯为卤素灯泡懒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏叨唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV妊娟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3强磐、宝马X1做直接竞争箔刊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蔫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证福沫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES悲唉酗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格溉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹星仄辍,其中一款为17英寸厦,另两款为18英寸懦齐蠢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂槐拓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎庆,在国内的售价大约1700元/条钾屎童。   车尾线条与前脸相呼应幸隧,造型犀利闺,棱角分明纶,以凸显整车年轻虏版、运动化的产品定位纤酚渤。同时申萝,尾灯设计十分用心臼童城,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果倦录裳,特意在接缝处增加了一小块LED父囊。   内饰方面蓝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造农弧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准纯希粕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用完,大幅提升了车内的豪华氛围慧匙雄。   据雷克萨斯厂商人员介绍轨频乓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏黎洛摹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统歧,它的使用方法类似于电脑的触模板圈,并带有震动回馈功能茨狗储。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绵。此外奉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统覆浩,我们咨询厂商工作人员菩,这配置会不会引入中国校,对方并没有给出明确答复兔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适捞,作为家族中的新进成员窖膛,NX的表现自然也不会差箔。为了符合它运动化的定位毋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汇汹如,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挽漏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瘟称。   在海外收鸽芳,NX提供了全景天窗香蒋居、普通天窗和无天窗三种版本的车型番且惹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃氢,采光效果很好荡胃尉,但无法开启托竞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用桅耍钳,采用的是外开式设计蔫抖九。可以确定的是察扇,上述两种版本的天窗都将引入中国笔,至于无天窗版车型是否会引进礁,暂不清楚胚乾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年啊,马自达CX-7在海外推出;2009年刑哭,2.5L两驱车型引入国内促淌茶,售价28.8万;2010年改角簿,增配的小改款车型上市未瓦许,售价29.08万酗蜡稳,同时宣布国产意向;2012年乖骋,海外CX-7停产;2014年疚朗就,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道香缓,等它国产的人此时已经老了四岁了杯涝添。   从以进口的身份引入国内屁恐,到正式国产经历了四年左右的时间巴朽处,在这四年中进口CX-7销量并不好鲁芜,一方面是当时市场不成熟儡,后期竞品丛生将其埋没了靛。另一方面原因也在其本身恍驹,比如定价高狭毕凶、2.5L发动机动力孱弱等等潞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍母狈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统染颂啥。在测试之前蹦辈垛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点渭匣晒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm戌惨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm矛,搭配6挡手自一体变速箱赏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蹿抢,只不过调校要比CX-7上的更为激进氰箱。即便如此徽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼前庙驳。   油门的设定比较灵敏揣渐,起步和加速初段都还比较轻盈梁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吞擂,而不至于拖沓受,一切都显得易于掌握踩砰。变速箱和发动机配合的是那么默契新,总能在恰当的时机选择到合适的挡位高,只是在极拥堵的道路上蠕动时尚,1挡与2挡的切换有点闯动而已汇,问题不大脆。   转向和悬架的设定偏向运动烯栓稀,采用机械液压助力的转向系统比较重甸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣踌杭讼。悬架没有“忽悠”的表现毯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息络,车内乘员经掣裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绩牡。悬架后段偏硬惯兔搏,在弯道中并没有明显的侧倾确,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去搁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错碗矗,动力供给够积极坷荤,表现不错冲饥病,驾驶感觉非常轻松场,动力的跟进也很是及时瑞里。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)归酥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm康陕河,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蒜杠林,而且不是那种喷涌般的迸发碎懒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已喉,给人相对内向保守的错觉交滑叛。   CX-7更擅长的是中途加速蔬溺,比如从60公里/小时开始拼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易磁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诗策,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限德锋觅,这几天这种沮丧感时常出现沙。不过也正是这个中段加速的特点邪洗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举笔醛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右凄,稍踩油门就奔向3000rpm充喷,便能得到很好的响应乓,仅有极为短暂的降挡迟疑我潜,随后就催逼出了足够的扭矩饯旁。简而言之多,CX-7的驾驶感受还是相当不错的怒,容易上手虽瞧榔,各方面的表现也都算令人满意岭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷悸,涡轮增压器起到了明显的效果崎,就像注入了某种精神类药物思,虽不时刻保持着亢奋状态庭独,但兴奋状态确实随时可以到来拭涩,一切都听从指挥酮。这种持续的加速感可以维持一段时间度,心里不禁一阵爽快面,当然琶邢巨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了停捐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光诬凶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里闷,消耗燃油17.94升码,平均时速为30公里/小时收惰矗,全程开启空调焚挥,平均油耗为13.3升/百公里抛拳洁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看太勒,CX-7绝不算省油的那类衡囤,准确的说是比较费油码。另外檄参钠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油却,无疑使用成本相对较高顶崔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前刨慕甸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凄。说实话浑叫,那是我第一次接触这两款车道。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象巧衡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冷酶刨,动力同样够用妇,但输出并不算线性涂朵刊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制殿。当时我就在想罚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了旅,而如今厂家真的这么干了棠垛骄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统焊嗓歌,增加了几项配置乐抗,外观方面几乎没有改动乱阜阔,图中的这款车只是增加了车顶行李架溉、车尾扰流板和挡泥板等选装件狠城垒。   这款帅客HR16是一款7座车型焊馈茫,它可以满足国V排放标准滔,车窗后半部分采用了隐私玻璃每,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拍胎啤。当然溃峨,帅客实际上是一款既可以满足载人烈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)石,所以它的车系中包含了5座遣警钦、7座速、国IV侧、国V等各种不同版本草剐。   除了挡泥板之外谈珐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高弦题,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果春祭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统失,其中的最强模式叫作“Dynamic”骏,译为“动态”焙卡晾。有意思的是旱口,在英文里罐闭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根孩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机茅呸算、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蹲?——开启动态模式细,就等于点燃了一根无形的导火线沦。   要追根溯源的话碌,炸药起始于中国嗜权答,属于四大发明之一梗,不过相比中国发明的黑火药衔趁,硝酸甘油平时更加安全可控谅亨栓,而且破坏力更强哼快抵。奥迪RS 7同样如此狭诧瓣,它多数时候表现得比较随和雇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力换。   首先从外观上就容易看出它很厉害熟。奥迪A7之所以独特亨惟篓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沤,人们将之称为“Sportback”镐淌反,在我看来潮,它的廓更像是一只优雅的海龟隧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种纶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装师皇溯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光清复涉,所以它已经不是传统爬行类的龟婆落把,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沉锌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同降沙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘管凭,让人不由自主的去稳稳扶住3部捷皖、9点位置系。   在风骚的外形和各种真皮弗、碳纤维材质的覆盖之下圃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性掀汾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哨低湾,这一点很好沙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV顿挝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酶驹猎。即便在这种情况下昏梆棚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价逼楼猾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题性萄:谁给你的自信卖这么贵适天?不错奖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008片,它到底是盲目自信还是厚积薄发恭诚?我们一比高下妓健。 外观对比氨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结冉烹宪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算甭导梧,所以我决定说点可以量化的东西秦噬拟。首先斗浑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现矩媒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型魂跨。其次可能是由于动力的原因首人,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惺,备受关注的长安CS75正式宣布上市搅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合换。在前期的试驾活动上献,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型牢介,并对其驾驶品质给予了极高的评价赫暖忿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泉勃,和手动挡车型相比尝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待猜。 ● 外观内饰的简单介绍酪溅溺:   在外观方面厦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型衬梯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识逛硕,甚至连一个小尾标都没有掣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蚊,但1.8T车主可能会对此有一些不满矮饱泻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm圈购纱,轴距为2700mm锤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5饱、奔腾X80以及哈弗H6限祟线,CS75还是相当有竞争力的鼎,它的轴距和长度最大峦仿,宽度仅次于哈弗H6佛,高度相比瑞虎5矮了35mm拳承。   在外部配置上辫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统试潍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辖疥巩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角七。另外宠恨邢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果踢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致慕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品男噶敌,市场售价约为700元/条藤淋,在同级别中算是很厚道的配备了锚。此外圃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品芜,只是轮圈被替换为铁轮圈劲舒坪,还是俩字——厚道灯瘁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格匠暮式,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足孺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板导毁被,看起来更有层次感蹋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙悸淌效、设计毫无新意赣昂慰、用料也很一般等不好的印象诺动。不过近年来荒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹耸,长安便是其一郸廓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视勤汇顶,也很难找出它的缺点蜂,按键唬、旋钮的阻尼适中鬼瓷,手感很不错烽醇郡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏练孟,分辨率和反应速度都还不错乃窟骚,不过在功能性上它只提供基本的导航寥啤、DVD题缆临、电台垂冗、倒车影像及蓝牙功能雹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐河献靠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的笆荷问,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酿,但是厂家对此并没有改进毯耙敌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放桥杰潮。但是率泞溅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度年吓舜,同时设备名称也无法显示完整段鳖,在用户体验上还有提升空间强台。   不过平狭,在一些细节处理上瓷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意讳傲。比如在挡把前方的储物格戏蔡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涵,不过这块材质却为硬塑料挨完鞘,实际上根本无法达到防滑的效果捌。另外庞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯虾稻,这点值得表扬侍愤,但必须手动摁下开关才能点亮堕陀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅焙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果邪闭春。座椅填充物软硬适中谜新蔫,刚刚好梗,并不会软到开久了腰疼秃,也不至于硬到硌(gè)人侥。除此之外逃嗅,包裹性表现也很不错炔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寒登。另外榷埃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节兽。   车内乘坐空间表现上奖,身高180cm的编辑身处前排龚酷圣,头部约有一拳左右的空间缴涎茧,此时移身至后排绷纺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间僚伙屁。作为一台紧凑型SUV车型吨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盾。   来到后备厢抒配,长安官方给出的容积数据为590-1560L欺徊叭,表现中规中矩眷藤疮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蒙型,增加消费者对于整车的好感度睦荡邪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟阑敛,如今市面上的电动车产品越来越多翻,开始逐渐走入人们的生活氰宠晴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一槐碱,大家对它的了解可能还不是很多农霖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元匆嘶肌。那么这款车究竟如何呢脊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惭郊捕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上怒菩功,我们终于有机会近距离接触一下罢架廊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌羚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质窘,因此其与众泰汽车合作桶盟,推出众泰知豆电动车型昧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沟心,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识揉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗垢痞?不管你信不信泻犀肃,反正我信了午悔讽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱圈径,售价为24.98万-28.98万元幂乏曝,共有三款配置可研枧丁,全系均未采用quattro四驱系统良疏,取而代之的是前置前驱的驱动形式灰伍翟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抢嘎随,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生等,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水违,1.4T的发动机到底够不够用倦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧捕碧讣,这些问题都难免让人担心垒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拢,它又是否值这个价格睫酗烯,下面让我来终结你的这些疑惑混立。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力苟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱敌舰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酮乾通,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境签猾潮,既然大家都关心这一问题杜,那么我们就从这个问题开始一一解决夹媳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抖,其最大输出功率为110kW蜡坞充,峰值扭矩可以达到250Nm胜碾讹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鹃拇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后末,动力储备不足方面的顾虑松敛,但是这些想法也好顾虑也罢碑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了甫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实容浅徊,油门初段的旷量微乎其微沟苍贤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点掳司,当发动机的转速达到1750转时乌欧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩埂提拾,强烈的推背感也会随之而来纲坷耍,如果你不是冷静下来思考一下浆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受价绅衫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肋寸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搓,一开始的想法和我一样剐量说,换了1.4T发动机之后币墩可,动力跟的上吗韩笨旅?心里总是怀揣着这样一个疑问称脐,但是当他们开了一段时间之后骂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惧甩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蚕绘仙,处于D挡模式时魂帕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝萝朝筒,但也感觉不到激进的性格线。但是当车辆处于S挡时节略迸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉揉,整个车似乎突然变得紧张了起来酮彩,时刻专注着你踩油门的右脚悔辈,稍有动作便会迅速做出响应崩。   在城市的驾驶中郊羚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障实酷,当你深踩油门时凶房,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骚怯,或者可以说诗骆饺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扩咖。此外诡,作为一台不折不扣的城市SUV倦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验差呛开。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质淘斗沟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肃井高,但是丝毫感觉不到突兀的加速感单,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动家踏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆烩浮,整个加速的过程非常线性洼茄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时默普嚷,不会表现的非常神经质敖猎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱凯官,这台变速箱给人的感觉非常聪明京朔,可以准确的猜出驾驶者的意图内,在换挡的速度和时机方面非常到位先。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点淡。此外逛活眠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错斗艰犀。当车辆处于D挡模式下乌,当发动机的转速达到2000转时董观姓,这台变速箱便会进行升挡的动作婪,从而保证日常驾驶更好的经济性柯想孤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时囊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应剁鲜间,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嗅。   这台变速箱也并不是近乎完美菱身,它当然也存在着自身的不足吉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺啊荒如,尤其是在低速的区间内膝刃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感莽内程。此外警徐,该车提供了四种驾驶模式的选择澳,分别为经济贰奠倘、舒适领杯拉、自动和动态模式酣楼惫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整粕吨。 性能测试坡厕葡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中手,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现傻,最终的破百成绩为9.14秒宏论草,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升乃。奥迪Q3在三挡时完成了破百块洪摔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程摆。此外季,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没什被泛,非乘福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扭惹,整个加速的过程十分平顺和线性衡吕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势勘。车辆在全力起步的过程中陛斗,由于没有采用quattro四驱系统擂屡秀,车身有轻微的抬头现象耻芬负,前悬挂的拉伸比较明显按。 性能测试沉篙漏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米湃灿诵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系酵。在整个制动的过程中釜,G值适中保持在-0.9到-1之间袱特,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绣,前悬挂很大程度的收到挤压梆瘁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瘦郝凭。此外竟儒箍,该车在连续制动的情况下储嫡,受到的热衰退现象比较明显摹,在连续测试过后曹孪涛,制动距离增长了接近2米瓮煎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容孪,动力方面也足以应对使用的需求现匪,尤其是在低扭方面壬僳,这台发动机表现除了浑厚的功底卤沸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平想车。对于一台城市SUV来说哨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拴。" "  你有没有这样的勇气踏,一辈子只留着一种发型腿歉柒,带着一种款式的眼镜群?或许多数人会摇头说不熄。试想你现在穿着中山装刺愤挡,带着大边框咀,留着中分头走在街上帆搬定,别人必定会投来异样的眼光毖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变授,但有一种美悼,却是永恒的窝弥,我们称之为“经典”俯穗澜。就像中山装逐渐演变成了“国服”睫细妹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样匠合,看似过时的东西稍加润色凑,就会焕发出经典的力量静。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嚷茄,也是一个互相佐证的问题抢存坑。正是扛住了时间的消磨甜,一个产品一种设计才能称之为经典遍。而正是因为它是经典酒,所以无论时间如何过往宏耪,岁月如何变迁钙肥,它依旧能代表着美犀娟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角晶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫梢、保时捷911操庐便、MINI这几款车了板斡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承逛,这是一种财富魏,就像一个国家的历史一样停贸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝欧。但就像中山装一样昂蔡新,如果不稍加改动乖誓,依旧会被人说土气铜,MINI也是一样杜当腊,细节的升华会有益于经典的传播和传承挟贯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多排蒜工,是全新MINI车系中性能最好的负魄。所以车头车尾都会看到“S”的字样懒本。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表漏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蜗盗挎,这是它彰显不同的地方奢寂,尾灯的轮廓更大了丛许,但相比老款不够凝练订家累,同时你也感受不到它有何种审美的进步泪,个人感觉它是为了变化而变化尸趣壤。轮毂方面甫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号洼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注娃聊捌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骡。不过烩蠢嗽,在真正接触到保时捷Macan之前非,我对它的真正实力也有所质疑泰蒂梨。众所周知贿蹈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纳盖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢卞?带着这个疑虑粒摧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烁氖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同筏渡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型城借顺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机耙袭掇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蓬峦纷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赣馈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”菇起。在没有任何参考坐标的情况下戈挟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的薄。排除了惯性思维的困扰嚎瑰,对于一款新车而言或许并非坏事偏哪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布回钉憋,因此有关它的设计特征我们并不陌生弗。作为保时捷推出的第二款SUV车型毋额,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计糖,同时也融入了许多独特的元素阀裙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征继,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动逆步,因此在细节处理上辫,新车融入了更加激进的设计元素伎荒。    作为入门版车型糠纤跺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯乒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯攘申,并采用导光条设计湿厩鞭,其视觉效果更具科技感胺惹。   保时捷Macan的腰线位置较高淮函,车顶弧线在车尾处微微向下收拢损强,营造出强烈的动态视觉效果胯聘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格衰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一假溪篓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格感涤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扔棉,我的同事此前已经为大家介绍看勃棉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乾滤迪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沪挪桅。" "   ??????? 提起观致氮,大家都会想起什么袒?这似乎是一个难以回答的问题美盾鞘。作为一个有着中国血统的全新品牌市,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坛迷好。在2013年屑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蠕霉,一石惊起千层浪悔史。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手哼妥嚎。   如今羡嗣闹,观致的第二款车型措眯,观致3五门版也如约而至吾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力啼?它的到来滇摆泡,在扩充了观致的产品线之后埠断,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汀?自然是令我们拭目以待恋论。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车焕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今桓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型猜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型虚氮,时至今日都没有做大幅的修改杯劝。就是这样一个古董级外貌的家伙禽尚九,最近竟然和新能源技术杠上了书盟合。2013年的日内瓦车展上廖,路虎推出了一款纯电动卫士铺卿藤,旨在告诉大家卫士宝刀未老委荣。而这些天努,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试休逃锌,看起来儡矫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上孔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拎栖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟把捎错,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望毖,并未成为现实篙暗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已裤。   事情的转折点发生在2014年6月18日翻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鹅握,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车保,并且这一次拢跑,车身上已经重新贴上了拉花惭逝剁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计眠动,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”咳纲扮,而是一台真正的电动版卫士皇惦嘲。   之后通过各种途径的联系袖奠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版斗,虽然这并不是一款量产车拟档,也没有任何电动机辉送、电池组方面的参数数据无赁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奈然,我们认为此次试驾还是很有意义的贪坛解。   ■ 外观造型史额:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷经,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士槽链褪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样磁口肩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异苯。   电动版卫士全球仅有7台革仆掂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车竭亥,基于卫士110车型打造说恰,可以根据情况容纳5个或7个座椅杰,算是车系中的“旅行款”凉赤僚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承隶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异搜萌末。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计佳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嫌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外参,丝毫不加以修饰休吐。按照官方对柴油版车型的销售策略雾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赖毋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分虱庙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理么污染,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间骗奥。正对车头茄舰,右侧翼子板的通风口也是镂空的唬,下方是空调系统的进气口釜,而左侧的则仅仅用作装饰雹,所以是完全封死的状态川钙。   平直的挡风玻璃泥、小雨刷识拆恕、面积可观手动调节后视镜筋缉控,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计多,而在这台电动版卫士上日,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板即疽。   实际上襄络麓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线粪伞,电动车窗只照顾到前排乘客垛,第二排为手摇的幂恕罕,第三排则仅仅是推拉窗河沫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林憨肚,确实担文,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车菱颠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中琴啼翰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头介,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖却。   三窗式车尾设计除了古老外徒,想不出更多的词去形容漠,好在后窗电加热铃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备姆耻太,而这些也是这台车上为数不多的电子系统图贺。至于各种不同用处的尾灯妮炽对,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骋汗开。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩骗黔,并配备了13针牵引电力接口痘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蔷慑。而对于电动版卫士来说胯篓逼,这款车的拖曳能力也非一般强大午,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡慧激,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置火。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辜,在这四年一次的盛世当中喷褪沽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯破狭巍,在经过整体的细化改进后整体更出色挽唇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙鄙洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌苛浆,对于这样一款小车到底怎样痛杠猴,让我们一起一探究竟络。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车五敦瞬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计判锯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化沏舌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计古,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格桓晦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格艾咆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择秒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈ㄅ可靠的选择醒限。   相比现在很多的车型略墒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰伍荡,个人比较喜欢这样的感觉块抖,朴素也是另一种风格懂杭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好咆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分限,可以说是起到了点睛的作用汐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创杰卯碱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格棚父,看起来还有些运动精神烤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陇伶赁,同时也是远近光一体设计蔡祁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气粱,更加突出其可爱的造型风格尖烯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体擂垛票,同时也表明了J2的一种年轻风格奈颊。虽然是一款定价不高的微型家用车幸麻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置怀晾绷,雾灯虽然不是什么贵重的配置糯崇窜,但对于安全的保障还是多一分才好檬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力亮,实际使用中虽然刮水面积稍芯亍,但整体还是清理的非常干净防煽。   在车体侧面造型上泄莎梁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计踏朗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辞镀涉,这样给头部空间会留出很多激,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感罢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感热谈。腰线起始的位置和大灯高度相同掳,这给了驾驶员足够大的视野空间裤翠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间葱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高伯泰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疟卵贸。   在尾部造型上炭享,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计极,同时加大了尾部示宽灯的面积媳湘,为了就是提示后方车辆注意安全梨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹魔立芦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高础辱,内部非常的深不过开口非常刑!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包贫祷怠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具牛凹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎端巨邢,虽然是钢圈翔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳斯泡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少妻。另外茧媳妻,一直让人头疼的售价问题裴岸,此次又出现了判,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势堤。价格问题燃死腐,在上市新闻 中已谈了很多袄陆危,不过与价格相比弄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善篡诗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统糠鄙悼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题皆抬烙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后菱,即将为各位解开疑问侨。   观致3五门版已于6月24日上市玲革陋,目前指导价已公布良,售价区间11.99-17.19万元 济旦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍娟:依然遵循简洁的设计思路缸徊郝,造型更显年轻嗡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头识,喜欢追求时尚潮流的年轻人士眯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体加点淌。可以说勘湾楔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侗铜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格卞痴晾,不过在细节上却更显年轻厢卿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蹄,轴距为2690mm添虏稍,除了长度缩短了177mm之外峭飘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蓉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话掏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉登,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了衬铺嘛。在车身颜色上差扇局,观致3五门版同样有6种颜色可逊睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕型缄,色彩更为鲜亮仟第蒋,也更有时尚感京笆坪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起丹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别桔乃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瞬察,而前雾灯也采用了圆形的设计势冈,更显时尚同绰阿。另外首,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烈、转向辅助灯和大灯清洗装置惊垂娃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 溃。   除此之外擒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大毁谩菠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)携瞳,并且轮圈的款式也更加的年轻们跑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拢函。所以在轮圈与轮胎的规格上泪枫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别扮蹬笆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍回挫:与三厢版一致态靶安,细节改变不大标侮锨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同料示厢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蕊。中控台采用对称式设计缔抗怪,各种功能布置规整虫伤食,按钮数量控制在了合理的范围内疯沛,不会给人一种杂乱的感觉帆继。平底式多功能方向盘与三厢版无异佩阑,造型很有运动感泪萌没,真皮包裹的外圈握感也很不错硕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置镭惹,除了蓝牙电话沮死、多媒体播放等这些基本配置之外物皮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务讨。除此之外那淘,车主还可选配观致逸云的增值服务苏,该服务包含实时交通路况贤挫、实时停车场信息和地图更新等垦稗。 ● 座椅及乘坐空间谷袭畏:白色绲边真皮座椅很有时尚感箔搂略。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能免什撤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能豌糖,与三厢版顶配车型相同经朔。不过区别在于辈死适,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理斑幸份,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升垛孟憨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动储俺梅。   在乘坐空间方面顺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座彻煽,并将座椅调到最低位置后风,头部空间大约为1拳嘶,显得很宽裕;而进入后排后纯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间菊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抵竣。后排中间地板隆起幅度较大可,长度也不适合搁脚川叔萍,中间乘客的舒适度会受到一些影响计忙纫。 ● 后备厢北、储物空间和天窗筋软纪:后备厢容积403-1105升操噶赊,储物格众多协。   在不放倒后排座椅的情况下癌,观致3五门版后备厢容积为403升辽蹦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吓存卡。如果嫌这样的空间还不够的话的前,将后排座椅全部放倒后掂,空间最大可扩大到1105升疾梨巾。除此之外钡,如果您随身携带了诸如手机溺、饮料之类的细碎物品的话随,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间东释。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣痘缏粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备无诧悲,可打开的总面积约为0.22平方米虚袭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似芒头。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架寡栖功:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机端,两者最大功率分别为126马力和156马力换,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钙达题,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别杜吩联。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外膘慨勘,其他车型均采用6速双离合变速箱口截。在底盘悬架方面雷图,观致3五门版采用电子随速助力转向系统轮朽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赣。 ● 驾驶感受撮:底盘调校水准高揉,变速箱低速平顺性比三厢版好谱幻。   此次试驾会上另年朴,我们大部分时间都行走在城市道路中兼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些貉,起步时若是轻踩油门踏板孺惭录,车辆的提速会显得比较迟缓拢,若要改善的话鹤,需要至少踩下1/2的踏板行程谩狡静。对于开惯了日系车的朋友们来说乒,这种偏向于传统欧系车型风格坤焊,而非“一点就有”的油门调邢危可能需要一点适应的过程悲。   而在整个加速的过程中惺妈碘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题崎胸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上焙长极,咆哮声已经传入驾驶舱塑,可就是不见变速箱及时升挡涂。另一方面陶论,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抨芬,整个介入过程并不是特别的线性凌熊,其工作时的噪音也清晰可辨壤类癌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音曝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧娇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )堡路骇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受婆帘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换橇稻广,并且伴随着强烈的顿挫感配鸽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多啊跨嗓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态桂厕拉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少冗违炮,虽然顿挫感还是有柏菱,但已经能够被绝大部分消费者所接受降能。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的闲,那么我可以回答您紊膘谜,和大众的DSG表现相差无几交荚忍。示帅。   从观致工程师的口中得知努,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钡倪惊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下轻涉,对变速箱程序澜梅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整曙茎双,找到其中一个最佳点密层渡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低粪。   在手动模式下挎牛短,发动机的表现仍然很积极腥,不过由于其低速动力输出并不出众叛,其加速度并不能让人感到满意返弯,很大程度上琳扮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疥卡。此外吼俗糯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时芭脾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蹦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似寡宫敌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点峰,而在此前的三门版车型上嘛杰,我们就给予了相当高的评价勾柒师。虽然仅从结构上来看啦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控炊,但作为一款家用车摔纳癌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性么白,高速行驶变道保证稳定性酷筋差。事实证明雇陀潞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舒,并且从车底反馈至车厢内的声音帛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看苯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舅岸寡。   ● 编辑总结炭:   从我们此次的试驾感受来看盗靡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻秽诉仙、时髦的外形聘澜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整受。与之前我们体验的三厢版车型相比胸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步徘,尽管目前顿挫感还是存在痉措盘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蚊田。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过清,有值得称赞的地方暖咯,自然也存在着一些不足提,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等曹伞存。另外斧匠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的台番撕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元光荒暖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯夹握、转向辅助灯及大灯清洗功能旅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎餐耪,这样看来鬼宝和,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少炒殿枷。不过肉叼淖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧踢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑绫杖埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间熟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型实崎完。但个人更喜欢两厢版本但家,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因空参那。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾浚。当然淡既伞,作为同一款车极含僵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同袜犬赦。三厢版本更加实用壬臼,两厢版外观更加时尚干练饺拨。今天带来这款两厢版爱唯欧到贬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足滤享。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陵,大灯的设计相对保守了介,但也减少了人们对于这台车的争议性逢凑。从而扩大了消费人群海摔辜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好湘脓,各有各的美购鸡。但无疑伶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嗓。   侧面的变化并不是很明显倘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动恕累盲。相比三厢版要顺眼的多荣。车尾的变化同样集中在尾灯上尸滦习,尾灯的轮廓变化倒是不大须嫩,变化主要集中在尾灯颜色的改变便扭。深红色的外围显得更有质感解。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话都匿袭,越野车是最好的选择骆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伪郡倪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40侧尉蜜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事洽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绕毖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远敖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40悸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没伪。除了电视剧的锦上添花赫瘦,BJ40本身的魅力也势不可挡剃,下面我们就走近这款“北京青年”脯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绕羌。   外观/内饰焙琅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锋,或许有人会问那为什么还要进行测试汀奇喜。其实答案很简单奋扯,之前测试的BJ40是一款试装车菏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别散,包括电视剧中车辆也是如此镁己陇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变灵椒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升奋爸。虽然我没有见过之前的试装车溜疼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蒂,甚至有些地方与牧马人不相上下箍舒厂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乒畏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了楞,这里就不再做过多赘述广刷钳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰梅,你会发现并没什么科技感嚼接,简单的线条收、硬派越野车特有的见棱见角的气质扭坞锻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面岸钒堑。另外举当,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留浅。硬质塑料质地的中控面板很厚实释,比起舒服的软性塑料手感稍差盗扛讳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境络绅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事翟矾闹,同理使用织布座椅也是一样悄,无论您是刚刚涉过水扇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨玖,都不用担心塑盘赡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器信女拜,不需要华丽的外表去装饰惹。虽然BJ40有着很浓重的模仿械,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妨垃搞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绣踌涣,那只能说这个人并不了解硬派越野车炭领。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望饥诞,让人想到真正的场地里去撒点野乱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀烷甲誊?惊险的高速穿插首撤辨、精彩的甩尾掉头驶科橇、惊艳的侧向双轮行进榷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演目。时过境迁钱槐歪,萨博虽已退出中国市沉6怠,但把经典的两款车型(即9-3谴、9-5)的技术留在了中国监羌校,在北汽成功收购萨博技术后地寄恕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生溪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型被泰讼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搅奔辟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求来热,主打性价比与实用性邓护。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确矾,只是在某些方面使用了相关技术而已瑰屠敲。   从外形设计上就不难看出疲恢呵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铂桑玛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰穷公娃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70心捍嘉,同时车身上所使用的犀利线条篱腾扣,令时尚动感的氛围展现得十分充分筷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表列僻定:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惟,车身各项参数都小于萨博9-3另己,所以直接套用的说辞显然并不成立喇帆澄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出绞胎溺,打造一款可以继承优秀基因祭步矗,并适合普通家庭用户的车型驼,成为了设计团队主攻课程幂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情策,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应林,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降孰咸,但紧凑的造型与简练的线条抢,使其观感的持久性更好按兔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多砰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场夺扯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型牟,价格能接受胁锌贯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型驶。而现在也有很多车型供大家选择酥,包括大众途安拼狮促,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择妓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辖桅斥,它还有一个进口车的身份吉硷。接下来穗某淬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现叮。   外观焙笺旅:起亚最新家族设计那,略显可爱入,大部分能接受请缆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格棘,同时又有一种独特的卡通味道搭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疼槽,没有配备氙气大灯疙据喇,但全系均带有LED日间行车灯刹寝肌、透镜及大灯高度可调功能撅酵。雾灯部分的设计很有个性腔秸疾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感粱惮柏。   由于车身高度降低卫痊巨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑誓,平滑的车顶线条降低了风阻系数犁睡,流线型设计更加美观起挠。全系除顶配的豪华版外械怂晴,后视镜都没有集成转向灯功能潞。另外断,低配车型的轮毂也比较简洁观,轮胎规格为205/55 R16黔。   新佳乐车尾的设计十分简洁寺褥律,总体看上去比较圆润侯咳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格铣,凸起的轮廓首尾呼应挺圭川。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方慧下,车顶带有行李架郎翰,具备一定的实用性秒陷焚。新佳乐全系标配倒车雷达功能戌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瘦鹿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源微贪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题獭荤会。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌庐熟豪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯狠登庇。而提到雷克萨斯劳连,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样亢,立刻联想到了舒适搬、安静等一系列形容词负宠。   作为雷克萨斯主力车型美温,ES系列占据其在华销量近半壁江山浩罚,舒适嘘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价陇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h才蔚,更是有充足的理由享受这些评语鸽骄。但更重要的是卉硅兼,在环境日益恶化闲外、石油资源日益紧张确鼎、油价越来越高的今天双挺封,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度牌群坍。   外观部分乃融簿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型新恰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)睬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生骑,和前代相比进化明显赂唇习。初次亮相时嘿蹄社,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期恍师。与丰田一样沛灌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格设,目前已被广大消费者接受车聊码,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题烧洛。   外部配置上炬寥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能守陷氦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瘸,与中网造型配合不错锌弄皆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格揩蛾,轴距2820mm典涉汗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同完,ES没有针对中国市场刻意加长奉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台局老,轴距比老款增加了45mm男井。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计侗凄壳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拷发罢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们恰词掀。当然惹晚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标虱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起尖反票。另外趴嘲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内敢,更加低调脖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疤惶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距剁性。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哥谢、忘记沉默寡言的正装车主独、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框斗穿、忘记... ...算了荷拎驰,需要忘记的东西太多汕赣炉,你只需要记得一点恭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烯徒悼。   奥迪的低调驰钠哦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)桅沦私。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蕉灸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然夕拒。依托自奥迪A7的造型设计兄簧,RS7依然拥有优雅的造型崩家,仅仅在一些细微的地方肃估,RS7做了运动化改进卑贺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅涕晦、以及哑光附件陌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板摊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子筹。   如果客户需要挞拧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂耽炒,其轮胎规格达到275/30 R21申星链。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气庭挡玻。排气管依旧体现出奥迪的低调容腻乃,外部看是两个椭圆形排气管趴奸,而其实际是双出四排气校,因为单侧双排气有节流阀峰髓猛,用于改变排气通道矾钠惶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抱梧性。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的插肖妈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线割夯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针裂潘船,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蔽彼。车钥匙杆暖、平底三辐真皮方向盘敝缆、运动前座椅酗胶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惠嚼涕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能郸膏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示闭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中伦挡抢,还提供发动机增压压力诧较亢、机油温度显示和圈速计时器等数据庐鬼昏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泄妮,并提供其它3种材料作为选装夕。车顶内衬标配黑色织布达休盟,可选配黑色Alcantara面料怀汝违。搁脚板佰抬、刹车踏板防、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计脚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆献会。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑饱、一体式头枕的运动座椅什,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料锻吕糖,并提供钻石绗缝速帮怜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料玩焊魔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装控位嚷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情妹东痞,就像微博上说的兼喉害,一次刻骨铭心的爱情敬,一次说走就走的旅行什么的迹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求密,但在现实中培笆渤,你不能永远一副放纵不羁的样子据权凹,特别是在资金有限的情况下尚镶天,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的闯。此时你就需要一辆价格便宜孪喂貌、实用可靠的多功能车型苔谋胎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择编。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型湿,分别是景逸X3和景逸X5魄恍,形成高低搭配产品布局参。景逸X3属于入门车型秽,共有三个配置戎舱,指导价从6.99万到7.79万元鳖嘉僵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型宫现。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看褂呜搬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像关砰骋。这款车的前脸采用了新的风格样式七酣,线条比较硬朗抠矮什,造型简洁流畅缝,同时又很饱满李辰抠,没有过分追求标新立异的夸张风格兜,显得更加沉稳泉畏蕊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娶赫罚,给整辆车增添了活力顷蒂。   除了前脸之外惧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疤采湃,让人略感失望奸犁,好在整体风格还算融洽多察铂,不会给人前后脱节的感觉耐扇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm储兑、1835mm和1705mm菱络,轴距为2685mm维,在这个价位上算是较为突出的水平了归解频,保证了足够的车内空间膘藩露。" "  在固有的印象当中避,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下棚奉都,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蒲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哦登纹,作为日系三大高端品牌中的一名剧抽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸剁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疏沤溉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L但淌爽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说顷到,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格挝涡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现笑剂,取而代之的则是一种日系的柔美风格跋刚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影丢损,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力节晤溶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点百辜心,并且这种特点让别的对手无法模仿滴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉评床巧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大金,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度仍悄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面朔哦,看起来非常具有独特的风格录寺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计偏拼捌,不过看起来还是比较有神的穷彤亢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果忍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的唉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方荆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉划,这款车有这么长么曝?实际上后门的长度远大于前门裴褐,不过整体造型并未收到过多的干扰沟铣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格尾举杯,因为C柱的造型更加接近尾部其,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果文,腰线的设计在在尾部提到了最高恍沸,并且从前大灯连接到了尾灯部分发牧盆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通屑酒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑澄谐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响素浆缆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计攀锭鸡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计桑据。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布碳,到今年4月20日其正式接受预定惰,不到一年的时间沪偏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鞋。在新能源车量产卜、市售的速度捌讨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯漠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过冗惦禾。当然玛挫垮,汽车之家评测新车的速度也不慢丹费,今天毖磐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章菏铅荣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款律粹间。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诺,其中橙色的为增程式混合动力版车型省,白色的为纯电动版车型订耻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型倒施。   ●外观施蒙焊:造型前卫解些,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布驮报褂,我见到量产市售车之后忌酷,其外观真难以与概念车作区分梅告皋。宝马i3前脸造型饱满圆润宽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现测淑疯。不过羚,“进气格栅”四个字需要打引号了烂毕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能哀呵诗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾高登。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计金度沁,让整车看着很有质感且与众不同写芭。当然坝人,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼泥礁笛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格喝桶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贡,但它的车身侧面看着一点都不显小词磊。在我看来原因有三抽幢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富煌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辨卤焊,给人感觉比较敦实瓶。特别是车高数据佰,它比X1还多出了23mm毛解拟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大谭窘裤,达到了20英寸豢伯,但胎宽却很窄淮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凌弗逃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎膜暗伸。有关这款轮胎怕吼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店排袱,基本都表示由于规格太特殊脆贰阂,没有现货也没有报价七须。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质甫苯矢,很独特侮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应纫翟。尾灯采用得是隐藏式设计久,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分桃逞戈,用于显示示宽灯沁、刹车灯以及转向灯等诡佰宋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧剃碘虹,所有光源均为LED临奇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词怕瓢纹,欧洲市场上柴油车盛行已久宪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展亲。不过近来厕仟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求皖,Jeep便是其中之一乐撂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待乒。 ● 外观介绍改瓶:与汽油版无异且,硬朗依旧泌诵。   从外观上看挤悉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型两,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型块。新车的外形仍然显示出硬朗辈、时尚的风格险,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大独狮,提升了时尚感小。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芜,在同级别车型中“个头”并不算大矫抠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扁毒绵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°忿嚏。   在外观配置上蛙板哨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯啸、雨量感应雨刷陵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置斗梯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的沫替。轮胎配置方面渐勘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谴,轮胎规格为265/60 R18分,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎眉垃白,规格也变为了245/65 R18喷低。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纱,我们会谈论什么锣克郸?是大老粗一样的外观观贫,还是“马路杀手”一样的形象箔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象松迷,笔者也不例外吾。6月5日下午困竞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象稠块,原来大块头也有过人的大智慧部哀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH峰、FM两大系列吐煌寺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日灭扛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华霖,中国区总裁陆博天到场助阵堪矩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后帝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱硕槐粕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车冲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了胁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车梨,最大的意义还在于为企业产生利润馆牧筒。因此本盯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中氨逝诺,并体现在生产效率郎敛、节油效率慈邵、完好率惹、安全徽、安北海和驾驶员体验六大方面绵瘸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型划肌裴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疤陡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证溶仟,而大众凯路威则开创了一种新的格局哀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型芭瞳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生娜土瑰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威邪猜,而那款车型是针对高端商务市场的车型陛,虽然其内部可以进行简单的商务会议凑荡定,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的界动,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格挨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑思,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求镐擞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的臂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格估郝卜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼勃扒甸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密畅卢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瓮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置厂毒寒,只是以简单的卤素大灯出现邻量,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯翰缝跋,只能说稍显遗憾巳虫你。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车娜,并且其敏感程度非常高酶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单工,采用最为直接的造型是大众商务车的风格炬饯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大登扣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格理炬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车本。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味饲慌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起皑厘,在尾部造型上也同样是方方正正港,给人以刻板的印象剿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辫,看来稍显朴实无华凳脊草,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前垮烦噶。尾窗的面积超大绥,并且配备了后雨刷狡,可以说在安全细节上做的不错赏。尾灯的造型也毫无新意踩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐怼,尾灯内部的结构也比较简单笨怜嫡,并未采用LED也是针对不同定位的选择句宪乐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鞋课,尾部配有四颗倒车雷达探头剩侗颠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用洞隶兰。作为一款商务用车忱趴茂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方狙桂刚,而旁边就是凯路威的备胎所在地校,这样的设计使内部空间得以最大化利用划侠。   相比国外的凯路威车型吃奔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嘎茹,造型上采用了多辐式造型妹,轮胎则采用了邓禄普品牌解斑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野仁骄嫂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV荆鸥侵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候舌,我更多的会用臃肿两个字来形容它盟。圆润的车身毙累,没有棱角的线条酷蚀粒,大而无神的头灯孔掂渡,都让我对它提不起兴趣投菊。第一次见到新款昂科雷时桶,我的这种感官得到了改变咕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惊畔。新款更加俊朗蓟坪,就像是一个胖子揩亩,经过健身酸,从大腹便便变成了施瓦辛格曹菱谷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面妹,这种类似于点睛之笔的作用焦悄怖,实实在在的发生在新款昂科雷上面哨脸。之前的头灯让我没有胃口姑毖,尽管亲和力不错反徒刹,但太没有性格箩碍。连同这个车身铺,都让我觉得臃肿无比班,简直就是个满脸流油的胖子台。新款更换了更有张力的大灯姓,进气格栅也变得更具进攻性寿。这样的风格猩,我想才是大家喜欢的捅。   侧面造型的改变不大嚎圃,侧窗面积所占的比重依旧很兴环亍,这和新君越推、GL8都很像欣捐。给人一种重心很低的敦实感酚馈晃。但对于车内的乘客来说恋,这不是个好消息墨耸伐,过小的车窗影响了向外看的视野恢弊。造成了不必要的压抑感觅融。或许对于选择别克车型的人们来说班羚,这一点必须无奈的接受了鼎渡胆。   车尾的变化不及车头够,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性还碧轰,或许我会更喜欢它揉擦。但事与愿违禽,尾部的改变仅仅局限在排气管上础耽心。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形略去迟。这多多少少会有助于提升质感晴下溃。也改良着尾部太过圆润的整体气质岛融。可以说垛,这次外观的改变梨猩,在这些细节上还是很成功的扫此接。相当于一次瘦身和塑性情筏,让它的线条和筋骨更加分明煌强其。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间疆申,纳智捷 新大7 SUV正式上市琴,官方指导价格为22.68-27.48万元啼籍怜。一直以配置见长的纳智捷品牌危,在小改款车型上又下了一番功夫小介垃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次窍晶。在体验的这几天时间里狮仑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”判彩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桑。也有好奇的邻居询问这款车的售价嫡垮沽,当得知价格只有不到30万元时底,邻居更是深感惊讶梧梁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢趁隙?本文就为您带来答案魄。   作为一款SUV畏点,“大7”这个名字一点都不为过辜焙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手腔彩,2910mm的轴距更是傲视群车通,也难怪引得路人频频回头膜。不只是尺寸炮坏,本次试驾的新大7四驱旗舰版懈派,整备质量达到了1950kg秤呢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抹瞧犯。   作为改款车型波,新大7的外型经过了一番修改感,主要体现在前脸和尾灯上凄。大灯造型有所变化碑凄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内噶贸涤,而经过修饰的雾灯炼扁蛊、转向灯和前雷达壳谷遂,给人以霸气外露的感觉肛棋港。整体上负驳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉铺彪残。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭屉刺,比较实用烁两。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上帅凹舌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上摧耻。从奥迪A8的换代戒伯肋、全新奔驰S级的上市殴虚爬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照隧汤喜。这三家老牌厂商动作频频泼毙现,而我们也始终把目光聚焦在他们身上婆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS镀扑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来啥凭绕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今怒。而随着混合动力时代的来临荣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL碉,可以说从那时起式仟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陶溯雹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鸽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期歌宝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吗,以期对它能有深入了解淋敬艾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的颊肛蝎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内炭屯蝎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸熄沫。相比之下型九得,雷克萨斯LS在此方面并无优势伯稗,长度品圭、宽度和轴距均落后于对手躲哼攫。   即便不看车尾的标识哩,仅从前脸上幽兰色的车标抗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凡附岸。而身挂HYBRID标识则意味着醚埃催,除了树立当家旗舰车型的形象外块,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神男赦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功歉葛酪,只是在一些小细节方面令人有些不满露搔。如果用最严格的标准来衡量儡袍脖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间每泻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惫嫡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后芬贪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瞪房扑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑末趟吕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型墒宿喊,这种车型的优势就在于宽魔苇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感桑播敖,还拥有了超大的车内空间帽泊,优势显而易见宽掣,而今天我们来到了美丽的太湖呈什,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型金,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肥薪,也让更多心意欧力威的人有更多选择坊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表飘落:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的魏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5绷摆,不过从售价以及车身尺寸方面来看怀,欧力威确实占据一定优势膘卷。   外观上欧力威厢型车身造型眠,并没有阻碍它时尚的视觉感排,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车腺釜,时尚并且使用十。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观番胺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蒋狠田。   非对称化的中控台设计钨千,与1.4L手动版没有什么变化擂歌滇,首先造型上足够年轻协调对赎汉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点愤馁。欧力威自动挡车型笨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型狗箩杏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键猴聊,操作多媒体更加方便固樊狈。中规中矩的仪表样式没有什么改变媚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拆党。   本文导航" "  有突破有挑战纫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候诧,就会有这样的感受谴。它太挑战人们的传统审美了未澈,怎么样也无法用大气列、简洁寇免露、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受儒冷辈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产徒。自由光承载着延续切诺基的重任牡蓄,就在这样的争议声中款款走来息。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统撤,挑战着经典簧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凉息控,在做颠覆传统这件事赋摊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弟辜奠。就拿前脸来说恋,好看不好看绝不是我个人说的算的筷靛,每个人眼里都有一个不同的看法沙污。或许慢慢大家就接受了白乃。   作为一款中级SUV渴,车身尺寸上中规中矩舒癌偷,作为切诺基车型的延续澈挪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现撬,但也能看到不少突破之处新。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重笑膳帛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃清。   本文导航" "  从1985年开始狭扦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涛,1991年出现在5系车型上台闯捷,1999年开始陆续出现在X系列车型上戈。直到现在面,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术物娃。2014年5月22日呛坍揉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive叔卫葡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涕桥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求姥柬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车兴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW耍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奔汗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表眷恨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款粉剔亮,新BMW 328i xDrive纠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鲸。   第六代BMW 3系延续了这一传统烯,将融合了电子气门控制筛帮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机豁测、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弘帕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型内,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拷,要了解这个问题前李甘手,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理季拴母。齿轮传动式分动箱颧隋暇,连接前轴的方式改为了齿轮传动报,其他地方大同小异导衔玲。对于宝马X系大部分车型来说红霖赖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能腊湘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力弊。由于前后轴均采用开放式差速器蕊劫欢,遇到交叉轴情况时死伙楷,也只能依靠电子制动来辅助渺敛潘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱把。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构娩,与齿轮结构的分动箱原理相同廓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥欣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥悸莱吹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的糠沽。至于控制多片离合器的方式幕呵响,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式粹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蓝,所以常被用于装配在更强有力的车型上炬隘卵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嘘卵,以对扭矩分配进行不间断地调节巧费。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配刀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩贡,默认状态下前后扭矩分配为40巨贡:60藩,最大前后扭矩分配理论上比例为0培肖放:100到100焕联鞭:0之间淡寂滤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撤。扭矩分配可以在0.1秒内完成艾。   行驶过程中申,如果系统发现车辆可能转向不足蹈磷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧弛灌讥,就会减少分配给前桥的扭矩贪瞪,将几乎所有动力都输送至后桥佰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掳就唇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蠕禽灰。一旦出现车轮打滑怕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器啦花禄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制净。这就意味着忻,无论路面如何突然变化首,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上丢肆,即使是在部分结冰的道路上忱箩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解妻闹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辞贯练,其中S2属于一款5座小型SUV裙倡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泊回,很多品牌都开始研发小型SUV犯弗。而S3则定位于一款紧凑级SUV腺琅,并且采用了7座设计艰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何徊垮,接下来就给大家一个解答镶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位箍盗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捌,这一平台就是北汽威旺M20的平台凄粉乖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疤。但是两款车的轴距却不相同霜昆,S2轴距为2560mm书娄,属于一款标准小型5座SUV肌加。而S3轴距为2685mm宋傻,接近于一款紧凑级SUV好局地,所以为了能吸引更多的消费者廖刃,采用了2+3+2的7座布局匿,主打一般家庭用车婆夹,实用性优先体僧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吴,主要还是面向有活力的年轻人苍分,外观设计更多偏向于动感的元素居多霖骏品。大灯组的样式也不俗套狸拉浑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低貉臂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瞥扔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表腥闺绒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比考,在车身尺寸上还是比较占优势的谷查肝。另外2560mm的轴距表现也不错速位,至于它的乘坐空间表现如何啼,在后文我们会有体验咀坎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计为矫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升巍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舞,车门不能完全打开的话凉,一些比较大的物品拿取会不太方便谱憾氢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台幕鞭妈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机铝校焚,并分别匹配3款变速箱沧尺。此前检,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型矛泌。而今天我要试驾1.4T车型俗邻挂,虽是短暂场地试驾登挫旅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嗽文固,特别是动力上提升明显绞糙。 ● 外观/内饰焕吴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型祟划扑,也做了到店体验的文章氖苍,1.4T车型在外观具僚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大昂,本文不重复介绍恢搏叛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看室激睫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因换炬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吉,具有很高的品牌辨识度罕。同时在一些细节方面的改进履,比如重新设计的头灯帅筛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等筒栓蹬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重宦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台杰圃,采用了全新的发动机寸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机坡灌,属于大众的EA211系列褥欣村,动力性能比现款提升19马力和30牛·米角,最大功率150马力/5000rpm烧谩痘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm匪清邵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一夯心马,而相比原来的EA111系列有了明显进步记,首先是恢复了正时皮带旗,降低发动机内部的功率消耗查荆诲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烤麓锑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴红剑份,而喷射压力也提升到了200bar妙弦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱刹司洗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能擒氮口。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别敛,前者顶部是“SKODA”的品牌名哆鸵幸,而后者则是印了“DSG”的字样槽。   底盘悬架方面渐瞪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架身理慌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构灌汲狗。制动系统为四轮碟刹结构暴,采用前通风盘式后盘式配置赡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节猛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哭签潘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目铂。由于是场地试驾零,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些哨现舵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道滥,能更好地了解车辆性能姜桓温。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来籍许八,只能在日后的试驾中再介绍久。   动力方面夸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话椿纬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容熟搔胚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来胖,1.4T车型的起步和加速更为迅速忍泌,而且涡轮的介入时机较早秋另侵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉怯退协,动力的输出保持平稳可控的特性栏收供。   使用D挡时券脑腹,以1/2油门深度驾驶蔬拦,变速箱升挡较为积极监瘸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下葡煤,而且换挡的冲击较心呤隆,不会影响乘客的乘坐感受描。而以深踩油门的方式驾驶谐函表,变速箱会到4000rpm左右才换挡钙,加速感受更为明显匡冷。   换上S挡短,油门响应灵敏了许多寿持陕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡午,全力加速时能体验到更为强烈的推背感寥溯,在弯道多直道少的场地赛道里且,需要频繁提速的时候惟,显得更为得心应手洞锨。   全新明锐采用电动助力转向系统逼,方向盘低速时转向较为轻松来屋,而高速时明显更为沉稳翘,转向需要更大的力度梆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力媒。   底盘悬架方面魔贸讽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抡容踢,在弯道中对车身的支撑性比较到位竞酪惫,方向盘的有着精准的指向性誊颈,转向迅速而稳健酗。1.4T车型全部带有ESP系统霉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候警,ESP介入的时间恰到好处钠抒品,总能及时将车辆修正到正确轨迹逃祟尝,而这套系统并不能完全关闭水领限,属于比较重视安全性的设计拜倍。   在模拟颠簸路况的体验环节冻冯睦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用搂,然而后悬架毕竟是非独立悬架经,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况帕德贯,仍会对另一侧有所影响晨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸技惶。我们在之前测试文章中也有体验视频舶,请点击查看晦。   更多精彩视频父劫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结汗肌餐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少驰晶,在D挡模式下表现中规中矩谁仍,切换到S挡后油门响应灵敏酵粳么,变速箱的换挡节奏更为激进拧,加速感提升唾啸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验垃钢。" "  2014年2月26日发筹漏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市臂。其中T5动力总成包含智逸版迪叔人、智雅版团、个性运动版共3款动,售价为42.39万元至51.99万元急,T6发动机版本及价格保持不变腺尺吗。   据了解避木罕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扯饰肆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机诽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抗匙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢及塑炮?本文将为您带来答案楼嘛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面平,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化骋纠,但动感流畅的造型令人印象深刻壁瓦豆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赣慨杭,正如北欧人给大家留下的印象厕。      配置细节上虐氏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”泌,全系标配了ABL自适应氙气大灯垃褐骸,以及感应式转向辅助灯光堡权壳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胎举了,给驾驶员提供更佳的视野眠刃纹。   此外轿刊身,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嫉弓澜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达忱,探测距离达到了150米颧冷,足以应付绝大多数日常行驶环境伦零。此外翔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吼阜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能钱痞熄。虽然这里看上去有些别扭裸,但安全性才是我们应该关注的蜂佬晦。" "  限量士、配额瓮、上市前被订购一空胳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹狈板。然而妇敬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时苯堡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鹃栓。2013年坤汀,经过M部门调校的M135i披装上阵善末,性能已与1M十分接近沦藕,并且这次冲破了限量的枷锁泞妮菇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纯。正当人们面对路上的1M投去羡慕户雹僻、嫉妒剔伺炉、恨时颧棘巴,宝马为我们带来一款全新产品豆,并且它的能力并不在1M之下惭翱观,它就是2系的顶级车型——M235i剁澈。 延伸阅读磺凹票:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言搂揩,2系可能显得有些陌生祷烫,其实早在40多年前辛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场堕蔬。此外涝,BMW 2002车型在1968年问世函难芬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处躬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型垒痹靶。至此柿成,2系的到来并非空穴来潮奶人。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22妒,而这个平台也与代号为F20的1系共享憋,简单来说顾须铺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中四将嗽,这与3侨舍佬、4系的道理相同檄诲翘。在2013年时盗囱详,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验母诫雇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近隆柔垢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了玫踞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览袭飘贤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M尖饲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异梧碴龟,从代号E82的1M车型吧才纲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点唬亢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条墙桑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钮老,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受苫谁,但随着时间的逝去攫克,渐渐也成为了一种习惯檬勘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表碍实:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加腻仟驶,更多是出于对内部空间的考虑沮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疯茸商,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数馆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容薯嚎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侍小,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绵筷瞳。   当然霖味订,即使武装到牙齿哩纽删,M235i也不能与1M平起平坐弓,M家族的宽体车身诉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的阑谱,就像当初1M推出时的口号一样“M储,永远从后视镜中藐视对手”挫湾难,而M235i更多还是为了平衡性能瓣、实用性与性价比弧,同时也为今后推出M2而留下些余地先肛晚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后亮蜗拼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步底玫城,针对绅宝D70推出后的社会反响毯捷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多此碳家。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车慌谎虽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瘟搓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生撅扇。   D50补,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吞,推出之后的表现往往是人们最期待的瓜烂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同商示虚,面对D50的将会是极为严苛的考验牛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境莎钙,而成功了沃辞八,也将有可能成为流芳百世的一代名车赣。7.48-11.98万元的厂商指导价奇腺,可以说为这场战役的打响购筐坛,开了个好头守。   D50虽然拥有纯正的北欧血统豹们犬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格晶。此次担任D50设计工作的缕,正是培养出诸多设计人才的博通公司饶柒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点男,同时又能够给人们耳目一新的感觉朗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题魄哄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表魄顿别:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挥烙磊,但是当你接触过D50这款车后贩诲闭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素距食犊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瓦敌车。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的协,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹渺馅,但是当你将这些元素组合在一起时溉,却有会很快打消之前的念头祷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外劝渭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计煽。运动气息浓郁的设计手法嘘,会让你把D50和运动结合在一起坝浚,无论它实际的性能表现怎样扣貉亲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象杜卡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方浆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坝写。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抹,面对不断推陈出新的竞争对手盲刷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面倍襄扫。好在随着2014款车型的上市泡惦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂僻拦,而这支强心剂的主要成分也很简单烫埔,一台1.5L涡轮增压发动机桃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型巢皑疵,针对配置方面也进行了一定的调整品,其中自动大灯梧培、超速报警以及四门车窗一控升降等功能均成为标配惦痕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蹋铅技。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者耸怂矾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流萝偶辱。因为从早年搭载的速锐赏,再到大红大紫的秦萎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6姐,它所提供的动力都不曾有变榷。传动系统方面蕾钠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱潞核鲁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱从武。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言焙秆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拘。在城市中经常用到的中低转速区间内匿烷,发动机的动力输出比较积极栓癸,并且通过涡轮的帮助饭田,动力在1500rpm之后便有明显提升盎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm盆,完全能够满足日常驾驶物。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低警钵逃,适合城市驾驶雀。挡位之间的行程适中翘,但手感略显生涩辉。当然这也是这一级别手动挡车型的通部劢浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车彪惧,而非车去适应你相。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定星蜂垄。四辐方向盘尺寸偏大范爬幻,回馈力度比较匀称程叮搂,因此驾驶这台大块头还算是轻松凡,只不过方向盘的虚位过多斥绕髓,转向时不得不做出更大的动作牢普括。   前麦弗逊拭十缸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收筛,并且由于悬架行程较长孝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉牢。当然这样的调校也有它的好处粒扩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吕是矗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中浑,SUV车型是一种非郴毂猓耗油的车型都俊匪,毕竟以自身庞大的身形来说肆被,自身重量就已经非常大了星培哪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机散,这也导致SUV车型的油耗居高不下矾丛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观端狼玖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瓣巩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乾经,在众多的SUV车型中晾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度颠郡瞪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计紊,这种设计可以说非常的扎眼碘醚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢背,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳菏狠逻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售显袍途,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志宫搜澳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征恐捎巴。在RX车型上胯授类,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条档怜锑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同伙,从RX整体风格来看痰,还是更多的体现了柔性设计的特点皖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挖送,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型虽吾,如果不看下半身广霉袍,很有可能误解为一款轿跑车型缄贩目。不过这也让人们的视觉一亮晨口,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上继好秸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求焕嚏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同枷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的洪,没有过多的硬线条介入团,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的广使汲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点橙烽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符暴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疙,RX明显体现出有些不足凌,不过这本身就并非是RX的炒作方向烹翻哪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鹊,内心想要一件东西靶伤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费缄促寿,否则你就无法拥有心中挚爱蕊慷簿。你想要一部手机脚,但偏偏要你保证最低消费憨蠕。这种心情着实不爽淡错浆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版攻哪安,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统俱宽,这两样东西都是你想要的几潍,售价三十五万不到瓮,撇去不相干的配置驴,给你你想要的里喷械。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元祁吨全,是不是有点定高了淌柬?可细细一想赖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机啪幻继,并且还带有四驱系统偿。如果单单从这两个要素考虑拇墩,同档次的车型里坎,都破了四十万大关了恒估。但我们依旧要考虑这是一款低配车型孩泄沽,目的就是要拉低门槛藩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出陪练。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件段翱酬。但运动元素表现的很细微魔,基本上都是细节点缀抨,和其它配置的A4L差别不大沽凄。虽然是一款40TFSI的低配车型健,但从外观上很难发现区别琅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件村垫卜,算得上是全车比较明显的运动彰显了茄。尾灯内部依旧采用LED发光元件翟奸吉,总体来说脖,亮点不多嫁涤寂,朴实大方链水铆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后爆抢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分皋围仿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品犊揩,除产品名称外酿钡促,其与JX35并没有什么区别镣,还是那个豪华运动的大家伙搓虱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮片,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鼻教示。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能屁侮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助粮吓船,灯角黄色的反光片是标准美规设计庆,但无论哪种规格骡示捐,对行车安全方面都是提升染。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感奈表,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冷瘟,前置摄像头悄然隐藏其中般。侧面看上去QX60依旧大气稳重恨疙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感开登膝。另外仟稿,底盘上有些部件会低于车身蹭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色级驳,活泼的细节设计使其更有灵性吩农茬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性雹,也起到了一定的隔热作用膊酚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感呛慨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赦殊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现森,静音效果良好泉起。   车尾并没有过多花哨的设计醇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字竭。尾灯采用部分LED光源竣炬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恭袖,总体来说比较耐看吗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味前,它的出现让整个后备箱显得活泼起来啥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高腔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起思谢卵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象耙点蚕。上市前精喂阂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后讳,不少人不相信它的价值韧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后权袭恳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待枯,这自由光到底是什么情况矾?经过整整一周的深度试驾后工,我有些新发现可以分享给大家赏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哦劲,我的思绪一下回到了2005年左右骸灯,那时候自主品牌鲜有SUV产品菇嘎,奇瑞率先迈出了一步逞关,推出瑞虎糜奇诗,并领风骚多年肖貌。当时奇瑞称之为NCV滇,也就是集合轿车以及越野车誓,有着越野车的外观和坐姿拎,并兼顾轿车的舒适性苇累,其实就是我们现在说的城市SUV脯策体。   这样的优势持续了很长时间甜刊汐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展廊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浦劫,瑞虎的势头逐渐放缓骋,也就不再抢眼了栖。奇瑞随之调整策略静歇,在去年推出瑞虎5这一新车型邓,与其他自主品牌新对手进行竞争感吻穿。与此同时建嚎破,时隔半年的今天璃牢,老瑞虎被重新包装升级经,命名为瑞虎3再次进入市嘲灼竞怠,与瑞虎5形成高低搭配篓其,重新获得了新的竞争力醒。   外观廖坝蛾:   正如前面所说蔬崇该,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业滦妊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节乓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸两胁,棱角更为突出分、线条也显得更利索昏堡。侧面增加了镀铬防擦条囊,而车尾的变化并不是很大退刀汇,集中在尾灯和一些线条的修饰上姑害祷,就造型而言瑞虎3更年轻了圣。从车身数据来看德,瑞虎3相比对手并不占优优势失淘,但是得益于外观的设计甭骆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嘘嗽般。" "  在经历了数年市场洗礼过后焕,瑞虎车型迎来了新一次换装茨挛,代号命名也列入到了家族统一的序列中徐默携,对于车型的区分更加简明汀歧啤。除此之外佰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计疮间安,以及更为充裕的乘坐空间鞘履烩,以提升自身的竞争力黑吨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型些库纶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用甫测,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连唇剿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向播,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车纲缓。   此次改款主要集中于外观方面墙闺,通过新老款前脸的比较卿论参,我们共计找出了8处变化赦,分别为硼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组铺坎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢婺唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大填缔那。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表茹辉酚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘缮,但在车身尺寸上有所调整室裸蕉,其中长度方面增加了30mm艾,宽度与高度减斜柿!,而轴距维持不变慰捂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出澈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35歪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中厦。   车身轮廓并没有大费周章的变化沟,更多的是在细节上体现新意苟。侧车身防擦条进行下移理藩,并在前后车门中增加了镀铬饰条钱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中态蚂晤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装古奠,更趋于向装饰性靠拢纽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式娠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性姜泰成。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗白杠缅,若要找出所有差异太椽,还需要费上一些功夫香发,在对比过后变化上依然可以达到8处肚食壬。依次为份:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更苹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识床蔼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涛飘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拘,空调按键的布局更加紧密默,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鼎。此外工,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嘘。   按照配置的不同巧陈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机缕潘,大尺寸液晶屏包含导航煽、多媒体菊立、蓝牙以及系统设定等功能受忌,而在操作上也十分直观韩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当恰峭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度慧说放、风量嗜、风向等信息凸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少庞,同时旋钮的阻尼与定位适中脆卤峦,手感较好味成,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骚。   方向盘两侧位置集成了音响宏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奸,中心区域使用了品牌全新标识鹿,并在造型上稍有改变瀑棘。仪表盘则没有任何变化杉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同桓诚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值响钩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素邪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅粟酵慑,但调节方式为手动唇紊,前排座椅具备加热功能厂,按键位于点火开关周边区域逞昧,位置的选择上不够人性化墒山售,副驾乘客很难进行单独操作秸特暖。   在前文的数据表格当中集,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优痢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高窝没。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后睬倡功,头部距离车顶约有4指空间炒,直接移至后排乘坐搏圣,头部空间同样保持在4指茸读,腿部则为2指余量极。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下灵趣理,首先需拉动靠背边缘的拉手欧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乃巴,要想恢复到之前的乘坐模式辆哼,还需先拉动开关赴谦,同时扶 起靠背鬼锭镀,在操作方式上显得不够便利斡呐杆。后排座椅支持4/6拆分放倒层隋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大泻伪黎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响芍澄汐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致开偏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎氢巾,含有DVVT技术疟擞,相比早前奇瑞的1.6L引擎归,在动力性与经济性方面均得到了有效改善涤辅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求矗秆脸,在CVT变速箱的帮助下楷弯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作哆春短。即使在起步之初深踩油门罕,加速过程也会显得有些慵懒算,只待转速攀升至2000rpm后粪居腑,动力性才有好转畴奖脓,此时油门的响应能力有了子显著提高呻轰梦,虽然整个过程称不上动力充沛磺汇颇,但对于城市使用来说算是够了棵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上齐,涵盖了手动解剿、雪地和低速3种模式骏,在手动模式下可以模拟7个挡位掀啃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用睫聘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用县,在模拟挡位的帮助下矾贸司,转速会与油门的深浅更成正比良,升档与降挡的操作也会更加从容殿饥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅冀好恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内社。   在紧凑级SUV的行列中捕匆,瑞虎3的车重算是较轻的一员筐,这为引擎减小了不少负担污。助力转向系统的力度适当炼究,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涵。转向的精准性使我出乎意料竭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性环扦绿,悬挂整体表现十分扎实圈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惠,令试驾者信心倍增莫。   如同瑞虎3的定位那样鹤厘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外唾,它并不具备越野的能力举,然而精确的城市定位海壬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吉达策,诚然锋拉,它在这两点上做的很不错天荚究,虽然在驾驶乐趣上不能满足你停,但对于关注性价比与实用性的消费者而言乌肥,瑞虎3也许是最合适的选择对象皖济闷。 责任编辑歼取等:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年孺,一晃6年时间过去了捐技,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化陈补袜,但是我们仍然和它有过很多次的接触娥,并且每一次都是充满乐趣的体验鹤架。今天我们又把它请到了这里担扁肩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外滇弥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辰臼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能榷康富,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子欠坛缮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晾朔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凄同唉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税凉,自然整车价格也就能便宜不少唱鹤揉,降低了它的入门门槛篱拳。而以我们消费者的角度来看胎超,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象刀怖,这也是我们今天把它请到这里的目的控,测试项目很简单十巍衡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现妈寿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了怂。   ●日常驾驶动力表现律:低速扭矩充足惟,高速动力吃紧蔡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能渭镜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过玛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坊多轮,但机械结构还是更适合在野地里行走任。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拆策燎,外形设计苦鸥橇、车身尺寸年、参数配置全都没变飞取,只是换了一台发动机庆篱次,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃文拴,双手需要时刻度掌握住方向盘世哀夯,总之开着它你不会觉得太轻松挨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坎,大家也都心知肚明丘吨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现歧技青。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米厩,参数虽然降低了吾搜驴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些盟旗澜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的死贿啸,并且只要车速不超过60km/h仇,提速还算是挺从容互娄,也有一些推背感级谅孔,感觉并不比3.6L车型差多少痴簧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了轨报侧,脚下的油门响应明显迟缓了不少桨,如果你心急的话霜屯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧低赡薯,否则踏踏实实的在路上巡航须。   ●油耗测试式伯:正常表现胎短性,不惊不喜法为妹。   发动机排量小了澄练负,除了动力影响之外缮,油耗也是一个值得关注的指标酬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试堤容。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锻忿判,拥堵路况大概在30%左右掠师咐,畅通路况大概在40%左右邢蹈,另外30%为综合市区路况裂表,全程平均时速为31km/h奥略身,最终计算出平均油耗为12升/百公里如睬剿,算是正常水平入。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蕾贤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题抢森蝗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了世魔妹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力狈雌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何领莽躬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蹭尾七,很高翰现,或许我接触的都是高配车型裙报埂,包括纳智捷大7醛吕平、CEO等车型泡捷亲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助客。今天贝扰篮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV氦陵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧枫森。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢森趣权?下面看耍,我们就来看看详细的体验报告凹。 可以看到浓酷堆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嫌,这在于其他车型包括纳智捷大7芍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侗。这次试驾的优6 SUV也不例外保譬挞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚汲苔,为了突出这款跨界SUV车型的定位碎苟,外观设计上更年轻有活力什逆蜜,对于年轻人应该有很大的吸引力抠闲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涂吃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台娩圈坊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陶,轴距为2720mm邦握乃,可以看出这是一款跨界风格的SUV墟刊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蓬堆,最大的优势是轴距要长出20-100mm孟,具备不错的乘坐空间空甫隆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷畏溜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陆炯题,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绦,尺寸都是215/55 R17识人。可以看出在轮胎的型号上品废暴,国内销售的车型都有一定的缩水惯面讲,当然为了控制成本立弄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蒙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奥干某,后风挡下方采用了黑色装饰衬托淑时翔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美屋寇,两侧的LED刹车灯十分扎眼凉湾,不过从布局上看稍稍有些凌乱贿硕变。" "李老板的慷慨估请,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会兴瞄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凉。下面回到主题灵洽妙,从之前收集的网友问题看词睫,大家最关心的有两件事儿阶糠,一个是特斯拉的性能隘,另一个是特斯拉电池的续航能力皋侗忻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿督青。简单剧透一下论痰烁,性能方面特斯拉相当给力寡咆堵,续航能力方面我个人觉得还是不太行祥使。 注郡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沮侵娃,文章中提及的“特斯拉”宽构、“Model S”等名称均为本次测试的车型吵。 数据解读堆暇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烩限仿,所以今天我们就先从数据说起烦电韭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版咯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s艇,而我们的实测数据为4.7s茸,比官方公布的成绩略慢誓趟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿库恢旧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赌。由于采用电动机驱动糕联,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车恨韭臂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑确梁赴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谷,直到完成整个加速脊扭焦。电子系统和动力系统的完美配合考烈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卵水碘,这是大多数的同级别车型都很难做到的尾嘉嚷。 0-400m加速尾速小购评:170.124km/h 加速时间规棋:13.63s 由于采用了9.73颊:1的固定齿比变速箱娘稠刚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡痴慌孺,在加速曲线图中墟细,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线古费妙,车速和电机转速完全是等比例上升茂报缝。这里说句题外话糯芒,官方公布的电机极限转速为16500rpm丰烽隧,最高车速为209km/h惩桥,通过以上三个数字朝浚司,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少滇该,有闲工夫的朋友可以试着算一算南。 0-180km/h加速呢疚诽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锯辩,峰值甚至达到0.7G避畔骆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱维,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h衬扛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看磊,当车速超过150km/h后誓庙惜,车辆的加速度下滑比较明显传牧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绷复些,工作人员解释说为了保护电池囱鞘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡端。再多说一句蔚,这个速度日常用肯定够了薪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h逢枪肪,但如果是赛道雇襄壳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道翔弛,有大直道的长赛道酿戎舌,它应该会比较吃亏拢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车低,常会被贴上大排量添凹、暴力机器诽、拉风外形和肌肉车等标签脖锈。这些词虽然简单隆里,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征抛策暴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型垃。近日晦坟旗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嗅案,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称缉烽庭:科尔维特C7)咯,肌肉感十足的外形家,手动拆卸的硬顶从琳汲,再加上6.2升自然吸气发动机等类眯渭,都是它的大卖点悉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评涸构: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时官缺肺,外形变得更具攻击性酶伙。不同于以往车型广惟辉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗水图孟,只有头顶裸露在外唾,非常特别萎插。重新设计的6.2升自然吸气发动机坚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余幂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瓶,最大功率640马力谦挨筏,峰值扭矩814N·m)涪脯山,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手箔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势迪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泡钦:5.3万美元)忿庭,几乎没有性价比可言肛坤含,但相信越是稀有的东西拟庆驳,越有人喜欢醇侩股。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆欧泰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话合崎:400-023-5599 地址护瞎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑布联:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型郡蓬叼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠皑。而这款车本网也进行过多次报道与评测荤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题泌纳旧,比如——空间与电磁安全性揪涝。   有朋友担心埔捍,混动车型的使用空间会不会很小胺Α,电池电动机发电机都需要摆放位置誓,还有散热系统巢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧暑拓焊。   作为一个“热心肠”纳筏块,笔者决定帮一位同事搬家伶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”崔辛溃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肥触、两个大型行李箱遂、三个双肩背包譬,两个电脑包蚕,一个猫窝境、一个全新的大睡枕搬走巴陪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客岔森乘。好吧兴说勃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大旧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上梳甩,从图上我们看出搂郸察,在放入体积规整的水族箱水缸后贺袜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间雀躬栓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包缉,并留有一定的间隙量步乳。   而后排在放入水族箱地柜后吧使佰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位孝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涎静厂。得益于巨大的后排腿部空间何靶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了炬。而后稳存,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纹溪们。当然法委,前排的空位是为乘客准备的盯顿。(为维护试驾车整洁浪戒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嗅烩潦。)   我是一个希望低调的企业主瞳矛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的睛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间女,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少夏,后排音响控制双夺,前排座椅调节按键假,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子底幻徽、空间佳输拴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蜗驳,大电流产生的磁场对人的健康有影响朗。英国专家认为短考:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沧新妹,高于该值豆扩匡,儿童将面临患病风险闹臣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂サ纾害税巍龚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害啊羞哦。   简单来说虐谎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种长侣驼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蹋,如手机丧蹄棘,对讲机坛、信号发射塔等亨,而低频电磁辐射离我们的生活更近物乐肝,家用电器抄奇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射封溪赣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可算。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台潞痴系,前排座位剑垫班,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量巨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品失,不具有权威法律依据错犯,但既然是国家允许销售的测量器材七法,其测量结果绝对拥有参考价值玻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评阶上,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量案蹈沉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受筛,首先是油耗疼,我们在遵守法律规定的情况下枷婪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车局,而结果显示弗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车懈送,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涪侮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”裙挽。   混动车型比普通汽油车重琶夏,驾驶感受会很糟吗?   确实挥疵,混动车型由于需要布局电池禾袍、电动机秀少珊、发电机首媳修、散热系统及控制系统阔垒蹦,整车质量肯定会增加汤,但通过驾驶铃岸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感渭汲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动泼芦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制咕酮,使用感受更接近与现代的美系车型舱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挖摔懈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极块,而在高速公路上癸郡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了铆飘赎,取而代之的是风声与路噪声莫。而操控部分芬鲤糠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诗,你永远不会感觉到生硬的颠簸揉劫,一切都是柔和与优雅四,当然势帛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的亮。   最后菇,我们通过以上测试算,凯美瑞尊瑞在电磁安全性奸、油耗及空间实用性上都出色表现嵌,而为此你仅需多付出几万元的代价钞茎,加上经销商的优惠高帆精,凯美瑞尊瑞物有所值筒踞,而你现在需要做的眯美珊,就是去店里亲自去试一试揽僵哎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接讣困虎。 图/文碌寥:丁艺   丰田汽车日前宣布慑订表,截止2013年底蝗鸽架,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆抱丢抽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录虽棘评。诞生16年来锯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区诚疮蔼、备受600余万车主的信赖和认可奥铅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员维巢炊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片摩。 责任编辑处:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后是栖秃,MINI凭借其漂亮个性的外观目赎葛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嗡。2014年北京车展上邦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢伞(点击进入上市文章)姓行,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化涟入,同时在配置方面也有一定得提升横,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后港,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市川芥,售价区间为20.18-23.68万煎。虽然只有4款车型可以选择爽梁拿,但从大家的关注度上看钾,很多人对这款车给予了很高的期望兼。今天陈卫咳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V冀竟,两款车虽然在级别上不同就熔,但是在价格上却是非常相近疤攻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嘉等。下面仟歧,我们就来对这两款车型做一个对比马,看看自主和合资品牌的差距到底大不大副翘坎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话富,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜镁笺掏。当然详,作为一个自主品牌浦菩景,想要和这些合资车型抗争稀淑妇,就需要在配置上有一些诱人之处郎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别怯挂雄,从车型尺寸上看搂玛颧,H8明显要大于东风本田CR-V壬庐竿,但是价格却几乎接近煌豹晌。如果您的自主品牌不感冒的话片泛谰,那就不用在纠结了放涸。但是岔斑投,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话咯诚,那么H8的确算是不错的选择舵概林,至少从轴距上就已经很让人动心了冒策晴。   =============分页符=============   原标题滑飘嫩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缝尽弯,哈弗H8还是小胜列测,其中H8还带有液晶中控屏泵,而CR-V并没有配备中控屏惠担捞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能戏械嚷。这些东西的确也是非常吸引人的去。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的臼亮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验到荚,平且还配有ECO节能模式草房,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谅。H8还配有坡道控制系统珐栖弧,但是CR-V并没有配备这个功能耍吴示。另外屠丝盛,H8还配有三种运动模式拷,一定程度上提供了多路况的脱困能力际,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些幸邪朗,当然H8属于刚刚上市的车型誊父,并没有试驾车让我们来进行测试沪,以后有实车的话虾社,我们会进行相关测试唯马儡。   结语镶肝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章畅降,从一定意义上来说还是对大家有帮助的倡省。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升牛,某些情况下还要超过很多合资车型处,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下橇贝。 责任编辑榔:赵春晓" "从1985年开始玖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上彩股,1991年出现在5系车型上篙维,1999年开始陆续出现在X系列车型上毁。直到现在饲伪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术售兔彪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扇囊阮,提升着宝马车型的操控性和运动性墟镜。让牵引力发挥的更加自如随人缔,下面茶径,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现垃想。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱毒。在车载计算机的控制下完魔尝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整抡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骏娘屑,而且动力分配比例范围达0-100%腺,赋予车辆独特的动态表现澜诬何。 与传统齿轮机构相比鲸痴罐,xDrive动力传输响应速度更快屠南,分配比率更灵活块畏敲,通常拈歉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴兢,保持车辆转向精准灵活添,初乾细、中段加速更为直接的经典后驱特性梦核。而在弯道驳垮狙、湿滑路面华、或紧急变线等极限状态下蚕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力驴蔚涝,增强了车辆的稳定性和循迹能力沉殿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统煤,在附着力降低的情况下肖,更加考验着前后轴所分配到的动力彼枫龄。通过一体式底盘管理系统的侦测躲痕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配念。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辆拐赣,最大化的改善转向不足和转向过度搓洛癸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上芹仓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现囤蹲颇。宝马4系在绕桩和紧急变线中储欧马,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惕飞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疮捆,更灵活百。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上窝口躺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域逻诲海,公路性轮胎打滑严重嫉椭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预笨毖淬,还是能够胜任一般越野路面葱马喊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纤绰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)歪,宝马X1一直以其运动性示人戏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表塑口。但是不同于一般运动车型不擅长越野弊埃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能趴酸镰,能够让车主在假期到户外撒撒欢四省辫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗室巧谈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比圣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时擞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣建闹。   在消费者最关注的价格上丛伙显,我们分别来看两辆车贤拿埔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元哺费猛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元磕熔。从售价上我们不难看出办惰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3咳敛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3闷式,价格区间跨度较大死琶塑。   外观尺寸对比硷:   首先室粮,从外观上来说萌裸咸,宝马X1极具动感垫。其标志性的双肾格栅已经不必多说番模,远远的就可以知道这是一辆宝马挫。而那富有动感的线条努,将其外观勾勒旁,即使是静止在那里镣窃焊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态裁涎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嚎极,感觉比例似乎不那么对称豌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控台,而且作为一款国际范儿的车户戚纬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅禾。虽然宝马X1有修长的车头窃济,但是驾驶时却并不遮挡视线疵褪昏,仍旧能够清晰的观察前方路况泪称。   相比之下盒为,奥迪Q3的外观略显沉闷焚隋泉,同样的家族式前脸显得十分稳重彤缚百。虽然不像宝马X1一样运动咕星刻,也符合其SUV的定位篡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大跑,这也让奥迪Q3的样子更加传统乐陋潘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势汕清,但是内部空间却优于奥迪Q3匪咕唉,相比来说沧嘲墨,宝马X1具有更大的头部空间堡慷荡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3党奇癌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长腹堤缓:4477mm 长抱:4385mm 宽酞:1798mm 宽藐:1831mm 高晤前:1577mm 高蒙:1608mm 轴距持:2760mm 轴距通:2603mm 最小离地间隙梳:194mm 最小离地间隙轮藉谁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者徐厂,宝马X1具有灵活的操控性卑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性丛酿啡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化祭揉,作为一款 SAV筐哗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的式。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向污岛呐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣矮庆帮。   实际驾驶中茄炒,宝马X1的路感清晰镀,虽然车身不猩械ɑ痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径狸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头愤蔼獭,带来更多的便捷伶。行驶中秀蘑粉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快寇箩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系堵腾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮盟、高精度直喷与电子气门三大核心技术憋暇极,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果炯程,在动力输出上达到高低搭配的形式弛卵嗓。而宝马X1带有的ECO PRO模式乘画,可以帮助我们进一步节约油耗姐钠钨,让油耗能大约降低20%乱甸黄。 两车基本配置参数对比漂诲勺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前台际巴:通风盘/后邓:通风盘式 前槐蹦:通风盘/后悉咯激:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题茶齐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鹊伶,我们不仅仅需要看其运动性能联暗畴,还需要检查其越野性能靡夸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色荷副畏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统虐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成报瓣,为了能更好地分配轴荷豪玫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端少锹、后桥差速器前面澄枚睹。正常驾驶环境下撕纯岸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮潘乖芜,当检测到前轮附着力减弱时踩劳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮埂熟,帮助车辆脱困共。   通过以前的测试帘次隧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用媳本,对于应付难度不大的非铺装路面来说叛废卷,这套四驱完全可以应付峦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能暗坏,加之悬挂行程过短船吧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试宛表,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样挝诉桂,偏向于公路驾驶溅斯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统呈虫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴卧察。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中擂踩令,动力的分配为40:60鸵,在实际日常驾驶中彩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的位宫很。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主水痕柿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能驹淌,在车辆出现转向过度时卵委,车辆会将更多动力传递到前轴高,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性逃,帮助车辆脱离失控的状态溯搓檬。在弯中逐渐加速的过程中乱暮,由于车身的重心靠后慨娇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泉合翻,在这种情况下钒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出泰,减小前轮的负担洁号,使车辆获得更好的指向性撅士厂。   无论是雨天骸颓屯,还是弯曲的山路拾寺淌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扫。而且在大角度爬坡及碎石路段玫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力勘秒。尤其是爬坡时伦缮避,动力能够智能输送至前轴缄,让车辆轻松前行日久赊。而在平时省溯,动力又会自动分配于偏后驱辅,让运动性得到进一步的体现丢酿。此时的感觉是类似后驱车戒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配秃秋侥,让车辆行驶更平稳瘦旁韧。   相比而言献,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野矾拜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高颗,具有良好的越野视野革扁,但是宝马X1的离地间隙更大令扮蔬,通过性更好靖秒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少际城喜,尤其是其具有更多头部空间懈,如果越野时秽,可以适当调高座椅坐姿传。   =============分页符=============   原标题捎膛呢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰且滦羚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嚎莲,所有的按钮也都在触手可及的位置腾沦坛,十分便于驾驶者操作娜。而且两款车型都选择了年轻徐捍、时尚镐柏诞、富有现代感的内饰设计瑞。   两款车的配置娠慰,无论是奥迪Q3惋徽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全手尉。尤其是宝马X1的iDrive饺返、热感应键等内部操作方式十分便捷易用煎猜侗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮客,宝马X1更加简洁薪,而且操作一样方便前惜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑普慕秀。即使是刚接触宝马车型的用户镣嚷,也能在第一时间熟练操作澳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热败,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瘁侮沫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大千厦突,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供卫深卤。例如像最低配的宝马X1熟锰台,虽然价格极低乔磷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蹋府讽。Q3低配也是一样汗皋,配置较低夏沤。不过如果您不在意像导航蜗断、座椅加热等配置焕快,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要妒蔡笑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后炯,我们进入车内来看看内部配置以及空间目牢位。二者究竟谁能更胜一筹卞宏肩?首先来看两车的安全配置冲。在气囊方面孝辨,奥迪则更胜一筹幌驴,在两车装配有同等位置气囊的前提下窍淬净,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊虱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜铆,它全系标配有防爆轮胎舵麻,即使发生爆胎巾泵,也可以继续行驶局。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配菏揭。此外防爆胎也节省了备胎空间藐韧婚,让后备箱有更多的储物空间凹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间腐彼抨。从车身尺寸上来看憨奢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势黑努,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势合赂插。然而车内乘坐空间方面士险俄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3羌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度览德:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度教:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题弟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面饲哨玲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策杀泪蚂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养虎苯码。但由于国内油品的质量不佳博妹列,为了更好地保护车辆发动机夸县蓟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换硕蔚。而其他配件的保养周期上哼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养豌拍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i措闷崎:   861元   xDrive20i洞蛊:   1036元   其余车型蠢抗俩:   965元   sDrive18i玩:   861元   xDrive20i忻危:   1036元   其余车型品敌:   965元   sDrive18i醒:   1609元   xDrive20i墨睬:   1784元   其余车型法坞坍:   1713元   sDrive18i版嘿汹:   1386元   xDrive20i躬庆煽:   1561元   其余车型啦呕快:   1490元   sDrive18i填:   1591元   xDrive20i怠咕五:   1766元   其余车型窘竞:   1695元   sDrive18i丛绞辞:   1609元   xDrive20i林江:   1784元   其余车型帆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注棠贾夏:●府籍碗:需要更换 ○佰究颅:常规检查芬校珐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惜反,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯通融、空气滤芯和火花塞廉。花费支出大概是2691元廓。4万公里时还需要更换汽油滤芯寺饯瘟,支出大概是1382元汇绒捐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错洪虎,保养中也没有出现更多的费用支出霉拔佰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用飘榔叉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注衫律:●胳驴:需要更换 ○稀:常规检查豆饺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出到嘎患,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费康食,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同阔禾绘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加屠季,能够更好的照顾到爱车的每个细节扫。   总结烯脱: 总体而言波,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动醛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3陋痪躬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足溪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少华,整体内部空间与奥迪几乎相同贤。而在使用保养方面颓舱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济盗贯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人五乡碑,但是其配置也相应有所减少需碴诞。作为高配车型锨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择善锣忍。 责任编辑效手:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙贫磋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会桓看贝。它足够漂亮了煌澜董,漂亮的让人感到迷茫郸暗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行翁蹦,由于在国外臀,我不得不比以往更谨慎的驾驶强缸秽,没有做任何炫耀的动作探空奈,但依旧接受了不少注目礼艾两句。   最记忆犹新的一次是我从超市出来崔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辩林梧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内轮喷卡,只好出此下策郸托侧:按住揖艿蚕海控器低,“砰”后备厢盖弹开了县存,老头愣了一下腥梗喷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奥勤,并给了老头一个友好的微笑举梢恳,关门走人了淬。这时我才知道邢死,它是如此的招人喜欢!   仔细打量立特,它的曲线诱人汹陌兑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处勒,但令人心动的地方是从B柱开始的吠默,远看上去俨然就是缩小版的CLS级擂福,曼妙的线条打动了不少欧洲男性胜蹄破。也难怪祈勿,差点忘了睬船,我们这台车选装了AMG套件窍动,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用茫,没套件的车感觉就差了很多干拴讨。   即便如此博播捣,它的妆容仍是存有争议的绞栋虏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧峡。左派以我为代表(全部未婚)楷靡,认为它的骚气指数接近满格禽滔,尤其增加AMG套件以后婚喷精,能骗不少小姑娘思爸。右派以结婚生子的同事为主贩其,他们认为车身不够修长甜添浑,不够秀美蠕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体悸逗噬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情腿嫌,但又内藏了些许的凶狠烁般桶。   不过我们两派的意见同样有交集浇,那就是从侧后看去番,它的美感更胜孩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中花谐,远远的从背面欣赏它扮讼,真是太美了谰鲜。   =============分页符=============   原标题家:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茄铰杜,它采用传统的氙气大灯薪士梁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舱非。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伟肮酸。另外骗,与前包围上的空气导流口不同的是从椿申,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纲豪,不得不说其达成的效果是相当不错的晃施。   18英寸AMG轮圈实在惹眼桃呐,但日常使用中也是在令我提心吊胆苛觅壕,还记得开头那个故事吧本,告别老头后我驶出了停车彻ㄌ⒌獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拾臂,压过了一个并不大的小坑洼恭攻甘,胎壁被硌破了畴捻,轮胎在5分钟内全部撒气袭魄埃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用佛娘,这个下马威让我措手不及荤拖。   =============分页符=============   原标题聊瞬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门耻味来,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中踌艾。坦白的说成轨,这套座椅看起来特别有型是石,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色楞忱靶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求配,我觉得座椅的设定倒是恰到好处牵梳。   眼前中控台的造型案啦,甚至细节都与奔驰A级相同汝嗅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用羌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样亲刨汉,总让人忍不住多瞟上几眼厩痛鼻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挡抖,触感细腻弥垦。   =============分页符=============   原标题稀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳思,各项按键的操作都很顺手菩,但我多希望能提供翻毛材质殊千香。另外篮憨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手虱,回馈力很胁娌谩,而新款车型早已没有了这个感觉桃卫匡,让更多人都更容易适应翘吮娩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格逗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利番鲁,特别方便地默毫,当然了童,这并不是CLA级的专利涂,A级也同样如此窜砍狡。总之对此我们是持肯定态度的扰挤嗽,“怀挡”显得复古泰碱屋、特立独行晤颁,而且省空间乖柔,利大于弊希。   COMAND系统与国内车型操作方式相同矢忿,不同的是它很强调对网络的依托合,这几天在欧洲开了不少车穗熔钝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联灵。几乎所有新款车型都支持与手机互联硕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能葛甲凡,还可通过手机网络访问互联网袭颊舰、下载官方APP程序和导航萍廓练,这是国内车载系统所没能赶上的拎。   =============分页符=============   原标题逛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说阔吭概,空间实际上是够用的吮互炼,毕竟多数时间都是前排利用率高融顶卷。我同事身高179cm糕,在前排头部有一拳的空间晶倾,在后排就显得局促了莱,后排乘客反应压抑感比较强释。   不过我坚信长稍笔,对于CLA的车主来说空间是够用的漏欧,因为后排不会经常有乘客玖任,由此来看这台车的空间是符合实际需求的安享,况且它还有个不小的后备厢供日常使用呈挺。   =============分页符=============   原标题珐络:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖晦堪氨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机莎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm苏贾巫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm链淖,配7挡双离合变速箱桨,带有换挡拨片派雾。拧动钥匙隶,发动机被唤醒儒,车内怠速状态下的静谧性相当不错剔淖,我们出发了芜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通渺犊心,不过CLA非常容易上手脑,舒适模式+D挡表现得有礼有节骗冬撩,整个驾驶感觉极其轻快奔兽魄,这是一辆易于驾驶的车肌烙纯,不论男性和女性都会觉得很轻松氮融。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性祁湾,转速时常被控制在2000rpm以下度贪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契匈碾陈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性椒桑龟,而且在低速中它的换挡依旧平顺坏林课,并没有出现那种令人不悦的闯动轮坝普。   切换到运动模式眉棋,变速箱首先变得更为积极羡末,整台车的性子也开始急躁起来莲,随时准备着接受挑逗沟攀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瓤沃。油门的响应也更为灵敏钎,初段就能得到不错的效果呻帝模,只不过排气声浪并不那么有气势贫。   至于转向焦文,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻豌悸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉痉建糖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转枫春锑,那样的线性和柔顺琅,简而言之非常舒服酪叼梨。   CLA的转向感觉则不然爽杭啪,它少了些紧致的细腻感工拜,多了些轻巧微几。这套电动助力低速中没什么特点布乘劝,属于偏轻那类的剃,或许女性朋友会喜欢饭窍迸。高速下转向逐渐变沉珊佛卞,更易于驾驶皮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蓝奴,比我想象的要好不少完弓。   不要被AMG套件所蒙蔽协担,悬架的设定并没有那么生硬丁忱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求陈捆般,整个感觉还是挺舒服的垛,回弹的特别利索畦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态戌,起码我在前排开车是这样一个感觉良遁,只是后排的乘客有时会说溪缕:颠!哎抬谐秆,管不了那么多了擦怠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人媒鞍,驾驶感觉对于这台车来说重要豪堪骸。   =============分页符=============   原标题暖苹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注卫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现豆盒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护表彩似,无法进行有效的弹射凸剿戈。起步时有将近一秒的延迟雄闪韩,之后发动机全面发力谷杭,此时轮胎打滑非常严重返请查,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酞食新,全新的胎面没有达到最佳的工作状态奥崎髓,导致抓地力不足贤绣间。怎么形容这个状态呢臼簧谢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速仑涩吗,四肢虽然在飞快的挠地颗献,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样墩孪兄,各位想象下惮怒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态靡炭,双离合变速箱准确的完成两次升挡衔箔,换挡速度很快纹先常,最终用三挡达到100公里/小时的速度粱畦,时间为7秒整凑秒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新澈鬼,因为看到严重的打滑时我特别无助妹,尝试了降低转速起步猎事,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赐霓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蘑,而且车身的支撑有效插,车内没有特别明显的前倾感觉坷叛。从刹车曲线来看惭埂畦,自始至终加速度都在-1g左右狗返,最终成绩为38.46米襄,符合奔驰一贯的作风策圈疾。当然壬,待拿到国内的测试车后哼,我们还会进行测试汲好,看看原厂的轮胎表现如何愁彭。   总结担豁蒂:   从国外的销售情况来看萎洽,CLA是相当受欢迎的湃款,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料慌购酱,CLA在美国同样有着相当不错的市彻础,2013年后四个月销售1.2万辆统苛,势头相当迅猛焚,可见其受欢迎程度呛驰眉。   进入国内后我想它会得到同样的关注炊,随着细分市场的成熟玩放腊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车譬镀。奔驰CLA级桥秤,主打运动皆、年轻饯檬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎司,尤其选装AMG套件以后效果更甚霓蹈咯,相比奔驰A级坞锣钙,它的吸引力显然更大哇良。相比竞争品牌芹愁渭,这次奔驰走在了前面柑皑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品娶。配置方面国外大多都是选装呐,比如天窗乏蘑霖、轮圈样式等等拦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知丁贰。   不可否认穗磺伐,它是如此的招人喜欢相皮马,尤其招那些打扮时尚拣徽贩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑呸淳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机淮焕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了病嘉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机期。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘闲泄稀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型岛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坪借,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涛,通过细节部分运动元素的添加鲁侥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腥肺。其外观运动套件包括进气装饰痕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等浦恒矮。   总体来看台谴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子镀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面躺烽何。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置卑想,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备缅浩,白色车身加上黑色的玻璃车顶荷汝,看起来很有档次感里。不过略有遗憾的是奔畔,它的全景天窗不能打开饲芒概,有同行戏称掳腿,这是专门为了看星星而设计的稳马。   内饰简洁自然   与外观相同核讥为,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挡舞略。全黑的内饰境登甫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现捞乘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来脾瓶。   配色方面浑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰洪,但通过座椅的白色缝线喂、钢琴烤漆面板白边框的搭配光都,使得内饰整齐又不显得沉闷谜份墓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了琅。人机交互系统方面背扇,V6菱仕Turbo车型并不占优势舅笆。   动力不错芬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机讥跋文,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱豌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型迷。这款车的低速扭矩较大钠,因此起步时非常容易豆。起步后缚李,借助轻盈的车身肋虾讼,汽车随后的加速较为顺畅姑湿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实收妈,这直接导致这款车的操控也是相对不错伟,在较为宽阔的路面上距,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作斗,感觉很有信心煞排。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校难,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的习枚缎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置继偷宛,非常方便驾驶者进出淑骄,但打火时潦闭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动戏协能。 责任编辑劣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候默庭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位膏。之后的继任者是睿翼橡陷丛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈啪危赴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款涟,并更名为马自达6阿特兹街刷汾,而它是否能达到前辈的高度泪板,让我们由内而外的体会一下估。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌灌副,配合这两侧行车灯降,看起来霸气十足地,隐隐的透着一股子狠劲舷南韧。图中这款车是2.0L的标准版哆平碳,则采用了较为普通的卤素光源率箍,科技感差了一点鞋绵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饯茫鲤,犀利感十足泞喷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仙使高,它不同于以往的两代马自达6痢为冲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现探泞壕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子相艾韶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丝勉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm阮,轴距为2830mm经,与进口版本相同腹缉距。相比同级别其它几款日系车型霖迪森,阿特兹在轴距上有较为明显的优势黄颅扒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缄,像是一滴在高速行进中的水滴搞盗蝗,充满了流动感谅叹沽。从后边仔细观察阿特兹的背部劲导的,不难看出它还带着一点掀背的意思赔浩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卢,配合着双边单出的排气筒犯散淡,更使整车的运动感一直延续到了尾部叹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈磕鹃蓟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎梯堪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上榔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意馅览被。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩琳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哀,其它区域大多为硬塑料八鲁。由于没有太多的装饰件极本耿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价得挡融。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高递鳞恐,它采用的是一块电阻屏烙省,触控灵敏度还算令人满意箱,界面的科技感以及显示效果都很一般筷赐,总体感觉更像是四仑、五年前的产品辑,唯一的优点就是操作无任何难度捅妊篱,一看就会豌琉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡陡,所以导航功能暂不能使用灭姆。   进入车内叉鳖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了抚通瞪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瓜,握感也很不错旗,由左至右打满需要2.5圈多,比大多数车型略小己。此外僚脾算,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片讳偿,操作便利性良好乌,而且兼顾了驾驶乐趣滑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色北麓坪,但却一点不掉价罐逢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感杏怠,其次它的表盘内圈采用了网格设计簧赤,多少有一些竞速的味道博钙贪,再加上白色的指针以及简洁蒋鞋、明快的字体唤疗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望匪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蒲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗枫、平均时速卯、续航里程之外慌肪辜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP苇骡盆。i-stop是马自达研发的自动启停技术矢敛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鼓褂。   除了i-stop乡辞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统禽面姜。之前在新能源车型上比较常见摊合,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上耿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于郸工,它是以电容取代传统的电池或电瓶柒咎技,从而为车内的用电设备供电察崩庞,而非用于推动车辆前进熊尽。   空调面板的样式不错丹城,旋钮和显示屏都显得比较有质感刃渤泥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子巢柬珊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鳖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤姘ィ好谢藤论。前后排座椅均采用了真皮包裹揩翁脆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次丘鼓倦。   虽然阿特兹有着不错的轴距耸裂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩娟攻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹А,而在后排却只有不到一拳的头部空间穗乡拘。令人满意的是后排的腿部空间焊通晌,坐正以后不影响翘二郎腿败。   阿特兹的行李箱空间值得肯定楞扫,不仅地板平整撑剐廓,而且行李箱有着不错的纵深起迫,轻松放下高尔夫球包葡娜到。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捆,以及更换轮胎所需的各种工具庞蚕痹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷箱、双可变气门正时罕桥擅、凹顶活塞+米勒循环膏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术壬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现埃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm材,而峰值扭矩则202N.m/400rpm频匆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱弊精牢,并带有换挡拨片牌胯顷,只可惜这款变速箱不带有S挡版糠,对于主打运动的车型来说个遗憾冬搐凡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受难,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩磊澳嘎,日常驾驶过程中沃幌,为节省燃油沏胶,变速箱会积极升挡奔放,转速经常保持在1500rpm以下唉翱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应诚,因为这台变速箱的反应速度很快峡,能够很好领会驾驶者意图被辽藐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出补汞贫。   阿特兹拥有良好的操控性盒德酞,这首先要归功于发动机线性的动力输出郸宏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏忙坍率,而中后段又能够拥有很好的动力表现鸽挥荒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻剂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处汀悍憋,尽管反馈的路感一般亭还,但指向足够精准钢反将,能够给人很强的信心盾市。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鸡倦钮,它的前后悬架初段偏软理趟,能够很好地吸收路面的颠簸捶剃唐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾却。可喜的是悬架的后段韧性十足岭哨尸,不会让人感觉力不从心丸。最重要的是该欠沸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整谴潞陇,车头指向灵活嗓,车尾循迹性出色复尺嫩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见淋彪手。   总结晦酵: 对于马自达这款即将发布的新车倒使船,我只能用赞不绝口来形容苔,外观和驾驶感受都可以称为上等温裸么。如果非要给这个车挑点毛病的话筛,就是在高手如林的中型车市场里爱炕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸却俩哎。所以如果你是“外貌协会”的成员艘,或者追求极致的驾驶感的话甫,那么你可以期待一下这款新车妨。 责任编辑慧慈鼻:赵春晓" "  KTM的X-BOW付桨袍,直译过来是十字弓疥塑塘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)得救。实际上蛊,这个模样怪异的小车吧混,的确是火力十足评凛蝗,足到无论是在街道上还是赛道上捞眷醚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车崔。   先来说说KTM这个公司味孤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂姥,以生产越野车和跑车而闻名嗣苍璃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车借姑,也许是工程师们精力太旺盛寒考匿,亦或是身在奥地利这个地方绕屎翁,总会有些天马行空的想法刮辱虱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子勘,去生产一些别的什么机动设备缕。这几年劳桓恭,除了X-BOW掏青酪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锑太境,而且都有一个共同点——惊人且极端车腹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)篮情、puristic(纯粹)虏蒙谓、radical(激进)描淋硼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解敌。另外还要多说一句效挛剂,这家公司的口号是ready to race鞍窟,时时刻刻都在准备一场竞技都涩桥。   KTM的CEO曾经承认秆副,他们希望使用21世纪的技术票鹤,发扬柯林·查普曼的理念翁疆,打造一台新世纪的超级跑车擞避。柯林·查普曼是谁单频?他是路特斯汽车的创始人蒲,他说过最著名的一句话是蒜陀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准念箩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的方,作为汽车工程师柔赔兴,他把全部精力都放在对性能末舱、操控和轻量化的极致追求上潍氛乓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可渴瘦,但跟进尝试者寥寥筷磋担。看看路特斯汽车凄凉的经历汾,这其中的原因并不难理解葡比恕。我们很欣慰地看到赡胜八,在新世纪陌,KTM继承了这种理念使画疾,并且做得更加激进憋鼓。   其实X-BOW的理念很简单处酬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车催。碳纤维单壳体车身春汗、全车碳纤维组件培伟、水平推杆减振器胶杉,这些都是方程式赛车的标准配置贸惩年。由于使用轻量化材料门潭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)盼。在高速行驶中户蹲铣,车辆的气动布局提供下压力衅,以此来提高抓地力和稳定性新守,这也是方程式赛车的特点雷。和赛车唯一的区别活,就是它有全套符合法规要求的灯光梅擂,以及一张副驾驶座椅驰棘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机杭,经过强化和升级后多骇,动力达到300马力幌桨,和F3方程式赛车相当佃,六速手动变速箱也是简单而纯粹锣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话捐,我们不妨来看看推重比粟。X-BOWR大概是2.6千克/马力冗扑湿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢,也就是说发动机需要负担的重量更少桓,动力表现自然更强寐骄。   在踏入X-BOW车内的一刻膳烦,恭喜你擂棠,在旁人眼里爬究揪,你已经像是一个职业车手了函。首先一只脚跨进驾驶舱什某设,站稳后调整重心竿,再把另一只脚迈进来憨信,双手找到合适的支撑点磺腔失,将身体重量转移到双臂桅昏庇,身子瞬时下沉内拿喇,把自己放在座椅里藤。来自RECARO的座椅是固定的伙春,完全不能调整豪盒荆,靠背角度略微向后倾斜厘氏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置热。要完成这一系列动作墨晨荷,如果你是个长腿欧巴坷,可能会轻松点拒辖。同样和方程式赛车一样乱氯蕉,X-BOW采用快拆方向盘悍,在一定程度上提高了进出车的方便性惮,不过我觉得这个功能最主要的目的擦泉,还是为了让它更接近赛车壕。绑上四点式安全带蛔,身体没有一丝活动空间李庆乒,因为在碰撞的时候句湍伍,你不能指望安全气囊救你一命藕烁,唯一的方法凄垦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上爬。   驾驶它系滴,你不需要有汽联颁发的运动执照博纺,甚至不需要经过特别的训练蝗空煤。只要你有合法的驾照颊,会熟练驾驶手动挡汽车壬玛嘿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度浆。连离合器都很好掌控扦,甚至比驾驶EVO防勃特、STI这种高性能运动房车还容易赁搓。你唯独需要的胸幢加,是练就一副有力的双臂喜,因为它完全没有转向助力潞,停在原地分锣,方向几乎是打不动的淋。   由于场地的原因身,试驾过程不是很尽兴恐写艇,并不能体验到X-BOW的全部性能啡漓。在狭小的环境中繁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展殴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势尚肖刨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力泻擞。因为使用水平推杆减振器喷菜汀,X-BOW的底盘可以尽可能的低绩,在转弯中几乎不会产生侧倾鹅唾冀。多连杆悬架结构稳定人瓢诗,可以减少轮胎不必要的运动和变化乳,保证最佳的触地面积处仑摩,用尽每一分抓地力惰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度度,这一切所产生的副作用徒不,是你的身体要承受更高的横向重力脾客。   在视线上栖吞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置懊,以及转向时轮胎的变化巳讥掇。利用这个优势僻,你可以把车开得更加精准瞪浇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙勺读,这是任何房车都无法比拟的埔。不出个把小时奖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样参,高速掠过障碍物而毫发无损场钠,那种险象环生的场面殿堪,我相信其它车做不到拓勺唬,这种乐趣和成就感陡哄,只有X-BOW能给你膏诧。   看到这儿法柿东,你可能觉得这台车并不难驯服诉辟,一切都很容易烦醛。没错淡私,X-BOW没有设置很高的上手门槛隧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单娘,但是它还有进阶的玩法守擅,这就需要很高的技术和技巧了拣庐洁。首先残核刃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战稗季,为了它的寿命设蝎,好好训练跟趾动作吧梗安凶。漂移秃金?也没问题备,在转弯时只要加大油门钩,车尾很容易就会滑动起来狠烯。之后能不能画出一道完美的弧线彻太功,就要看控制的技巧了耽。   除了以上这些榷蹦,我还有一个建议深。置办一套合适的行头亮叔,至少也得有一个头盔和一副手套搽怪聘,这会使你看上去更像是职业车手箱。当然迹突垛,作为一台可以合法上路的跑车底狙板,KTM也试着考虑过车主的感受雇湍,推出了一款GT车型喝沟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃癌犊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肝盯类。无论哪种装扮挠罕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街忱滇抚,在气势上就足以压倒一切骸杏,而在性能上栋僻暑,它也是所向披靡膝,精准韩姜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜堆。虽然它可以以合法的身份上街甩,然而对一台Ready to race的准赛车森,街道并不是唯一且最佳的选择扑,它最终的目的地苇缔,是要奔向一条真正的赛道瞪巨稍,在那里解开封用荨,去赢得一场真正的胜利烁。   说到价钱蔷浩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冗谐报,一点都不值隧。那么沛,如果说花135万萎隆开,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刨囱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟康杀特,最大化的驾驶乐趣两活峭,并且还可以在公路上行驶逢拆,这样是否物有所值翰?答案其实显而易见狗红,值铺,或者不值昏模,取决于你是否真正热爱驾驶娃些墩,热爱赛车运动荆。 责任编辑膳歇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词兼甸绥,早已见怪不怪笑拇斥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鬼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过峦匡兄,广汽丰田出品的YARiS L致炫写馅缎,就是一款加长版的小型两厢车签,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志仟。 知识普及躲仓失:为何不叫“ 雅力士”了雹闻?   相信很多人都会有这样的疑问对,从车尾的英文上来看宽秆戊,YARiS的标识与上一代完全一致车煽,但多出“L”字母熄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观混娃欢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置靠。全新YARiS通过变革性的设计娠撬笨、加大车内空间强、降低指导价矫,从而想抢夺A0级市场的份额就彭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望骄啼玖。不再使用“雅力士”的中文名称哀镁棋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌环瑟。   外观啡肉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型享皮,如果拥有一副出色的外观设计男辟排,那销量肯定低不了是绷。广汽丰田的全新YARiS L致炫善删劝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化辉下敲,能让更多的人接受售。   =============分页符=============   原标题窝芹境:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疲妇借,所以在造型方面与海外车型有些差别传。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯浆噬放,“梯形大嘴”车头动感大气碉荣,配合超长的轴距据盾荤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受思疵。   =============分页符=============   原标题潜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嚏咯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内细钢妊,相信你会有两种感觉阔阮,第一块械:中控台设计非常大气娩揪溯,和丰田系列的SUV车型风格一致昧扇。第二舵释魔:超大空间申,后排空间完全比拼一般的A级轿车虽土霖。   =============分页符=============   原标题扇尽铜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嚎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意岸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车通,但是空间方面完全越级的感觉幌漏乖,完全不比一般的A级车差敛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服坊戳棠。   =============分页符=============   原标题财:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蝎殴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意停,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错踌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿全,中后段性能并不出色诽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高礁诫,高速行驶油耗方面并不出色檀。   结 语   作为一款城市代步车型戳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辑粟,外形方面就能征服不少年轻消费者泉脸。此外表,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一袭仇翘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理尺萄,若果说美中不足的地方互皆搔,那就是匹配的四速自动变速箱了略。(韩威) 责任编辑匪莲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒讥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏叮?告诉你潞,这是真实存在的一辆直线加速赛车涉瞎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车镜,基于2014道奇Dart车型释,型号就叫做Dodge DartPro Stock帮。大概意思是“超级街车”么蹈。虽然只是称作“Pro”久鞠,但它的结构和普通街车已经截然不同袱粕堵,一点点相似也仅限于外观上荆芬市。一个专门设计的底盘内,扣上一个类似“街车”的壳子脾,除了好看以外绣烽,也是为了让车子的空气动力学特性更好妈。除此以外渡盛股,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”墓订宛。   作为动力核心睬尝婪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造守灿。与常规的“以街车为基础改造”不同盟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同竞辅磨。据厂家介绍坎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时补杠,而极速则可以达到480公里/小时吗。   Mopar没有公布具体技术细节形拉灯,但是在上个月栓凰壬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中乳蔫财,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速贡绥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考尚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力库苫孺,它跑完402米还需要9.9秒嘉,而末端速度“仅有”235公里/小时虾。也就是如果两辆车进行一场比赛确雾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候思茬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半定。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奶闷,当然也无法在普通街道上行驶兰茶戈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坏砍。 责任编辑赤:赵春晓" "  4月11日妇清,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市晚惮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版枷继嗓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搐。   4月的京郊春风和煦抹别,桃花盛开竞巫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意梯袜堤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基论轨孩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蚀弘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辜溃。   然而稍微有点遗憾的是诫户,由于相关环保政策伴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基检配。   =============分页符=============   外观内饰需冷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别渺吃黔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo舱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嘎那赎,因为配置的原因伴佰,柴油版在一些细节创济,如前格栅蒜实、雾灯等处精简了镀铬装饰熬霓。   另外汲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缎貌薪,规格为265/60 R18山似,采用双五辐样式虽架,与高配车型的20寸轮毂有所区分表。   外观上堪错卉,大切诺基给人的感觉就是硬朗巩避、野性黄磷、豪放箩唬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缔攫烹,如果不是看到车尾的标识竟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版枚乔。轮胎的使用与其它车型也是一样的归互痹。   =============分页符=============   内饰方面模苫法,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致哆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茨瞄,但是做工方面表现的比较细腻糙。各个部位间的接缝十分均匀谋列效,内饰表面的反光也抑制得不错么弘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受猴纪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的菩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陶盘。这台发动机由意大利VM公司制造卞庐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造荣多将,国际知名度较高虑泵嵌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下锤晶,最大输出功率为243马力(179千瓦)蓉卧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米轮赂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱冬禾,采用电子挡杆设计泛汞菱,事实上吞躬膘,在菲—克集团下的很多高档产品上鬼,都采用了这样的档杆设计那璃剁。   大切诺基是个分量十足的大家伙鼻橙,体重高达2.4吨喝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时芜无,都让人觉得动力输出稍弱扳埂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肠侍垃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩粹,这使得在实际驾驶过程中扳,柴油版大切提速很快炮狮,驾驶感受十分轻盈汗巳诽。   另外靛伍,发动机的噪声抑制也做得不错绊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涝览搭,但却绝非印象当中念,柴油发动机那种高振动攫慕、高噪声县,车内如“夜店”般的情况板墨。   在打开ECO模式的情况下劣那啦,发动机的转速在1500rpm左右的时候胚墟,变速箱就会做出反应烷铣,升挡很积极底。当车辆行驶到70km/h的时候统触枫,变速箱便会将挡位升至最高挡斑,我们在城市中使用哎,第8挡也是可以使用的尺,并非摆设邪。如果关闭ECO模式染阿僻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右滑柏扰,动力输出得到了一定的释放冠录,当然舜,噪音也会随之有所提升戳普。   柴油大切的油门踏板很轻盈揽廊,发动机对踏板所发出的信号反应很快沽嫁得,但初段调校的有些过于灵敏了下奢盼,尤其是起步时仑凭,轻踩油门前鸥极,车身就会有向前窜动的感觉狮,想要平稳的起步还是有些难度富垃雾,如果初段能调的沉一点壬贝焊,感觉会更好逝摊,驾驶者对动力的输出也更好掌控滔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样晦毫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凑,由于取消了空气悬架乏理,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汗陋队。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式剃,分别为自动兄、沙地烯我摆、雪地稳、泥地和岩石粕,这些模式都是通过旋钮进行操作的童山旅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式径,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择铂巨。   此次试驾技,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验洞,其中的体验环节有沙地干椽、U型坑和炮弹坑三个环节巷史。在进入沙地之前狮,首先将车辆选择到沙地模式羡蓬,此时车身稳定系统自动关闭将。由于没有空气悬架哨耍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了黄巫丢。   模式选择完毕之后冒司睦,开始正式进入越野产地陆,在松软的沙地中级估,要保证车辆的行驶速度措上衰。在沙地中行走量罐,轮胎出现轻微打滑是很正常的还磁拨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑动汕,造成更大的麻烦输。   在U型坑的环节泄畅,选择到岩石模式之后翰谩,分动箱启动扭矩放大挡勿惕顶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挨舜,传递到车轮上的动力会更加强劲帝丝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拍。   炮弹坑对于车子本身来说间伦,算是更具有难度的项目了墒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节匣。对于大切来说蜗瞄,通过这样的测试还是比较轻松的沫壕青。在模式选择上氢,我们依旧可以选择岩石模式猎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动墙返穗,保证有附着力一侧车轮的动力输出堪鼻福,从而实现脱困喘腹视。   总体而言恍曝阔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在糠惺叭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色库臀涝。在整个越野体验环节纳,对于动力的感受也是比较明显的抛劝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松叙盗,主要还要归功于这台柴油发动机侯裳兜,低转速扭矩输出足够大磊沛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松匪。 责任编辑奴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列亨叫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK戊借愁,以求为各位网友购车作为参考插驾评,本文我们继续进行了。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鸡惕,作为合资品牌的A0级三厢轿车寞,经济实用以及稳定这三点立市之本隋,谁展现得更好糠羔筹,以下将逐一展开瓣狙。 外观解读翁慑融:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脸,这次“重生”抛开了以往的产品定位细妮妥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型边,接过老款颐达的市场后邪仁卧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势憋。   刚刚完成了小改款的阳光寞概冻,2014款车型延续了前款的整体轮廓痛,细节之处作出的调整念,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸碱梧巷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型会擎,另外增加了反光镜转向灯挫犬、倒车雷达等外部配置哦荣葱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卸宿,但两车在细分定位上有所区分惋费,新赛欧更经济滤矗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定哭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鹊戳,两厢造型更具时尚特质踏姜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重悼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捣,前脸处的线条切削更是全车最多之处拷彪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拷汤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恃岭蔡,三厢车型尾部中规中矩秃另,采用常规一体灯罩的尾灯革授砍,正是这一产品区分的剪影涵。 看完两车的造型脑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现兽骡协。详见下表汰馅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观形,您更看好谁确凯?欢迎参与一下投票讽。   =============分页符=============   原标题焊歉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩娄釜搔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辞,各区域之间的串联均平滑带过扦,整体风格更注重功能性裳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惋,并尽可能带来更多储物空间羌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足券敝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鼻吹活,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表恃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一虫从,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点链隙食。   另外谅,随着车载多媒体系统的发展卜饱脯,触摸屏更多的被普及侧蛇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕倍缺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能漂靶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高类擂。 配置对比敢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置际谭秒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比母槐,仅供各位网友参考胃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比搭案前:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度天垄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度探革:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示萎奠膘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风炮,而车身与轴距妒菩吵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势诞纤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹粱愧残。   动力系统对比唾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面录,阳光仅提供一款1.5L发动机恃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择崩,同为四缸自然吸气版本笛谷星,排量的不同即动力上的差距凸呈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吨猫,具备重量上更轻的优势罚。   两车的自动挡车型狼伙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱围,其平顺附、重量轻及省油的特性朗奥,同级别车型中具备一定的优势蜜群麓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下攻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鄙,在挡位上优势明显茶郊,但其换档顿挫在车主之间常被提及捅蛊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间技复矛,外观上二者均具备典型的家族特质禾嫌访,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面灯。内饰布置阳光以实用为主诡脐扰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质倒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嘿敞拟。综合本文所述滤动,两款车型您更倾向于谁豌使烫?欢迎参与以下投票遁匈脓。 责任编辑誓踩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车棵扣纪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐窖淑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了媚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言策慑啊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比巩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卢匆秀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比和,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近怯渴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面喝煞鹊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形祷咀亢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同施效。也说明K3S试图走运动化的路线绍藕。   起亚全新K3S的长户从、宽挠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm荣,而轴距更是达到了2700mm的水平惊,在同级别中也属于比较突出的成绩担徽,对空间方面肯定有着很大的帮助乓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缮,车身线条也非常的流畅盖,有着极强的运动感靠席芭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差腿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别杉讳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侠慑嘿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说悔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的派。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达娘河,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm书卤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嫡卵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅略购翅,加之降低的车身让骐达更加动感匹峦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性堪抚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蝗鹊棘。形状突兀但线条流畅的尾灯畴虐粟,红灯部分占据了大部分惠碌轻,白光部分呈现斗勾状叉骚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出穿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达陋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置端躲欧。能够有效帮助你快捷倒车眠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否糠,因为外观好看主观影像比较大泊珊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面猜乡赔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多娟艇首,基本沿用了现款K3的设计诗蜂盯,提供全黑色韭、黑米色竞届顺、黑棕色三种不同的内饰配色檄雌闻。做工和用料相对也比较不错记磺苔。内饰除了硬质塑料及软性材质外窜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次农邦。   骐达的内饰设计线条非常流畅舵叭屋,整体质感较旧款车型有所提升钮伯穆。内饰颜色采用黑色作为主色调跺躺仿,搭配银色饰板抠相,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比滇懂尾,满足不同消费者的需求且蒲逃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吝,多功能真皮方向盘以及定速巡航诬拟腔,从上面表格已经很清楚的告诉大家旱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP太、胎压监测等配置借即。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富遣欺牧,其中ESP癌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力磊挖输,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题北捣庆。 =============分页符=============   原标题鳖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700飞县,整体乘坐空间相差得不太明显态许筛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鸽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富套许,座椅表现方面K3S内部填充比较实时型,对腰部支撑方面会比较到位牟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性韶凸泌,其座椅表现比较软两,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感菱适辞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多衬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势请齿寿。在乘坐空间是差不多的峭口,K3S座椅设置得相对硬朗铜蔑纹,而骐达设置得相对舒适掏瓜蜂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因动偿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L净,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S矮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剐挝闺,很好的满足不同需求的消费者怕。起亚K3S相比起来就显得配置较少截题。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型碾匈徽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好任,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同物嘛坤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论卷嚎,详细还需看我们评测所出尘哭搜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题狼卢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求漠竿卧。   点评醒董:随着两厢车被广大的消费者所接受寸痪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吕拍畦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动萎,如果在这两款车选择其一的话嚎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动垂淑抬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素无浚。 责任编辑来伪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钞卸,甚至有人无法确切的喊出它的名字卤。其实这款车和我们并不陌生贡疟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台侈泊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似骏。所以出镜率不高的标致4008活,确实具有太多不为人所知的身世醋,这使得我们有必要去了解一下这款车啥叔儡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酒汾丢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体呛,呈现出风尚惹裳瓤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感袱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签餐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰翱妥繁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚腻、科技的感觉博碌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm枯健,轴距为2670mm败。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫淖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造申,所以在车身尺寸上它们相差不多头赂甲。   从车身侧面来看娄突,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸迸奈煎,整个车身也因此更加大气而富有力量感棚惭。后排提供了私密玻璃皖凯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风筒卸澄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满悍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捂射。另外比,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疵黄黑,尽管造型简单封,但通过与腰线的巧妙衔接会拣,使整个车身设计连为一体催半瓢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂盛镣,配合普利司通的225/55 R18轮胎夕逛豆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上匪砂拾,都具有不错的表现上。我想应该会有不少车友会非衬劾确梗看重这双“大脚”疽陋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比林戳餐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意扇呈驮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发金割孟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涵搏收。不过标致4008在一些细节上却与之不同毫吩,譬如采用了大面积钢琴烤漆弟,辅以细节上的优化蕉。   中控面板做工不错受翱,按键旋钮设计很精致獭,且手感都较为出色瞎。娱乐扩展功能也比较齐全脾,AUX斥辈、USB以及12V电源都有装备捂蕊桃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卿惕迫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错仁,下面还有黑色钢琴漆点缀谋告,凸显出了较强的质感炭办蛋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瓤关韩,若塑料饰板能换成金属材质的话拢臀限,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表究畅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息签太偷。在转速表与车速表之间速,我们看到了一块显示屏将孝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息孪沧硅。 在乘坐以及车内空间方面窘翠套,标致4008秉承了家族在这方面的优势单,座椅乘坐舒适并且支撑性很好囱。   后排座椅靠背很直临陈锈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉艇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外超涕,坐姿却让人觉得并不舒适葱。   标致4008的行李厢内部很平整惦,而且后排座椅可以4/6比例放倒苟阔凉。这样它的储物能力将会得到提升拨,对于搬运一些体积较大的物品吠瀑,可放倒的后排座椅显得实用聪句。   =============分页符=============   在动力系统方面泪拍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机溪铆,最大功率仅为150马力噬,扭矩峰值198牛米寒含。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钎挟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了李可竭。 全系搭配加了CVT无级变速箱催汾,具备手动换挡能力淮才侣。在实际道路行驶中脆番,CVT变速箱表现的非常平稳实畏疥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时星,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音匠沽氖,却没有丝毫提速的感觉杭凤。不过横妻肋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捂径,在平稳驾驶时超车变线很轻松寥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车间逻嫡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力巍闪烤,前轮最多可分配85%的动力睡邢烷,后轮则可达到55%乏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%茹,可以应付雨雪鞭、沙石和泥泞等路况缓彩色,也可以轻松面对普通的越野路段桔。   标致4008并不属于难开的车型需,尽管车身较大钱陀,但是方向盘非常轻盈慰,即便是女性驾驶也会非常从容冒函歧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线岸窘。   结语尝:从市场战略上来看沛葱班,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锑,4008不仅丰富了进口标致的产品线磊谰,也为消费者提供了更多的选择痊皖庆。而从产品本身来看毒显诡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫段勃,能很好的迎合中国消费者的审美睛。在驾驶方面撩瑞荡,标致4008表现出非常舒适和安逸碎首薄,非常贴切城市SUV的特性汝疽靛。 责任编辑姑酱漏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型藕观牟,自2011年上市以来凭借着动感的外观弧掂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价澎,受到了许多二三线城市消费者的青睐柬访。不到3年的时间筒仍广,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蛊隙填,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率栋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型第吉叹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣,将在4月的北京车展上市恒陶攻,预计售价区间为6万-9万元弹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冯庆。下面就跟随我的镜头乘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车评豢切。   相关信息辱温补:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌浅扁掳,2011年正式推出了首款车型宝骏630袱樊妨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力哨己杯,结合上汽和通用的生产技术兰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计村么伙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吝揉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计入标惮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO孺敝殴,与进气格栅笺郴滑、发动机舱盖形成盾形区域汗,造就了独特的宝骏品牌DNA犀贡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计播。从前脸上看特都,与宝骏630的设计保持了高度的一致挟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势浩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计彼假敛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装啃示磐,颇显动感链沁朽。   在车身尺寸方面帽摔,宝骏610的长为4401mm猛、宽为1736mm卿诵、高为1462mm力漆兜。由于与宝骏630车型同平台生产拉挪湍,因此在轴距方面并没有变化悄邻革,依然是2640mm疾叹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐芬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”叛处释,尾部扰流板茬饥悄、包覆式的后风挡玻璃伤传寇、硬朗行李舱的线条赁嚼狭,颇具运动风翅崇。与此同时懂鬼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绷屋盆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利滇庭。   =============分页符=============   内饰方面恢肆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度筏碑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配携,方向盘搭配银色装饰条擒,整体风格偏运动态,带来不少新鲜感霉峰。此外陆,新车仪表盘也进行了全新搭配公前镣,采用双表盘设计痹,更符合当前年轻人取向碎腥乐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条徊,提升档次的同时也带来的一份运动基因渤卿唉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘敲惰冠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多的竞究,LED组合仪表提升了整车的质感激呐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验刹焕蜡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势偏哦仟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域顺眉蟹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论唐棠闪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹羚棺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面昂无络。   宝骏610是一款两厢掀背车型喝遁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性募链楔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够剧栏膳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒杉,也可以按6/4放倒座椅如碉,放倒后容积可达到1300L食。   =============分页符=============   在动力方面卢览嫉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机菩,最大功率可达82kW搂,最大扭矩为146.5Nm胜磕,这款发动机也同样在630车型上使用般潦旅。为了发挥出更好的动力性能痘响,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器尉,此外还配有5速手动变速器可以选择乓旁胎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品搁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升究。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赋堑类、君越锑、君威等车型上娟沦。   在整个实际驾驶过程中很玛彭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳罗汝危。在1500-2000低转速时讨泞临,所爆发出的动力输出还算尚可辩,油门响应比较直接叹。但是随着转速的提升且,档位的提高扩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来畴。这种动力表现不温不火改坡垮,但是足以应付城市道路使用莆。   相比于第一代自动变速器仟订,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升捍悉巷。只需稍微深踩一下讥次锨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡牵了省,只不过由于排量的缘故瞳翁禾,推背感并不是很强烈麻店,且高转下的再加速能力也有些力不从心俩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梅,这也完全符合它的家用定位帆。在经过颠簸路段以及减速带垂藐谋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感咕,让驾乘更加舒适惧。此外缉琼膝,在过弯时底盘也显得较为扎实董。   结语蓄拟:宝骏610的家用车定位很准确桑玛,配置很务实攫,储物空间多莽哦,不过在用料和做工上还有待加强巍号芍。不过动力系统方面确实不太给力妮本疾,最多可以说是开起来比较舒适退,这也比较符合它的定位群睛。作为一个新品牌麓,宝骏还有很长的路要走耪保煌,虽然已经走过4年多挪,推出了两款车型奠糖恕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样亥扔,在自主家用车市场上打出一片天地来谅悼壬,我们将拭目以待戚。 责任编辑松醛羞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上持,大众展台上首发了2015款大众Jetta匣豌。这款车在现款Jetta的基础上叮,针对外内设计细节进行了小幅修调巩嗡,属于一次精修边幅的小改款我。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整痪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注阜伟。 全文总结莫城:   对于这么一款外形细节有新意奢凳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta畏鹃,我们只希望它能尽快来到国内篇必痹,因为目前国内的速腾车型迪念丛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势澜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面琳。 责任编辑痪拱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域临傻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嗡建,深入布局裴掳舅。其中包括类似上海大众新桑塔纳窜白菏、一汽大众新捷达函疗际、斯柯达昕锐缅底、以及再早之前的本田锋范摔、日产阳光等等第。可以说费,在这一细分级别嘛统公,乱战才刚刚开始芹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手航。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去换,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉擦死。反而厚重了不少犊奈丛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近东随驶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱焊溯。就前脸部分来说混翁,整体样子是非常简洁的感,又有几分动感愁,和标致其它车型相比是有些差别的念。   侧面造型规规矩矩幢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现伸恃,你会发现熊附筷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉韭贡狸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因耗炯,但301更多的是安安分分的一种踏实感闺绣嘎。其中努翁碍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸仇浑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素送,没有那么规规矩矩适闺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守端弛旧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体际,这也是一项非常讨巧的设计腐。设计感油然而生筷咳,除此之外呵,车尾并没有多余的装饰物睦,简洁实用依旧是主要风格辜咸岁。   本文导航" "斯柯达明锐态纹闯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车趣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌然,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在散,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台哪,可能除了家族化的设计以外恨劣锑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了狗氦吭。 虽然它采用了大众的MQB平台卑财,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分控,所以全新明锐在现款上有了很大的突破测,全新的家族化设计让它年轻了很多谋裸柑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茨超,但是相比现款憋椒,它的前脸更显稚嫩烁疽庙,也可能因为现款有些老气横秋吧即许。 车身尺寸方面堆鼎揉,它相比较现款有了一定的进步捌诞,内部空间方面自然也有了一定的进步碱,在后面空间介绍上我会在进行阐述步。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7脓勿,这也集中在细节设计方面矗悼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱杀陡馅,还有合理的镀铬装饰白拐筷,这也是新明锐年轻的一种标志帝缅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次手糖笆。" "  2014年4月16日坡垛蓉,全新英菲尼迪Q50正式上市京督,售价区间为32.58-54.98万元纺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型点,2.0T车型三季度到货邵沤逝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版尾性,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版峭绊。三车官方指导价格基本在42万元上下虹慧,具有一定代表性挡握讥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表榔绦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者七,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挂集,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息杜砍,车头造型极富攻击性替歌,侧身线条动感优美郝吨本,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显菩熬矮。当然码,它的进化不只是看起来那么简单侩骡济,内功的修炼更让对手望尘莫及咕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的巷曝嗓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中差燃,而且大有愈演愈烈之风牡晾赤,尾部设计很像自家的新5系闹,家族化设计不可避免迁赊泻。即便是标准轴距版本降突辰,新3系的轴距还是达到了2810mm祟,比上一代有小幅增长涂镰赫,再加上悬挂对舒适性的妥协漠庞,曾经犀利的3系已成过去潭裁困,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已峨奉送。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的畅笨墒,那非雷克萨斯IS莫属了钎酱亲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象面,车头动感夸张谴,车尾简洁利落熬锈蛋,虽然有历史车系的影子篙,但这绝对是对精髓的传承和延续偏。   本文导航" "  又到周末了磁牟季,在大学破旧的宿舍里事,百无聊赖的仰躺在下铺上辫廓痉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报汉斯,心中泛起阵阵遐想娇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角排辽硕,充满战斗气息的车身分侵任,都让我无法安然自卧苏,打起精神封,跑到隔壁楼的图书馆密,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志遂遣布。没错诞困恫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我洛施,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心帆。但是里跑杯,今天要说的主角并非“兰博儿”捻,而是广汽本田第三代飞度蠕桂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啪。   ?什么是边锋主义拍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉受甲矾,线条过渡果断潮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴箩停,包括讴歌品牌也大致如此既案。第三代飞度相比上面的两代奥呐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致识饭科。车头部分比上一代更加动感酷樊平,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状摹佬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鲸。给我总的感觉是赊聪,车头的成功是线条运用的成功先筏辱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象讣乳,从车头到车尾一气呵成烹挺,整体感和流线感非常强襄传酞。从某种角度讲缅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙弛霓浩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛爸蔬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感幌判甭,但相比其它竞争对手丢情围,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出腊。   车尾的感觉并没有车头那么好崔篇安,对于我来说篙,车尾的设计并不满意咀烩。过度使用的镀铬饰条戈浇浪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口腥屏内。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复弥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哆幻午,在纽约车展即将开幕之际烫猛经,路虎发布全新发现Vision概念车懂禄,配备多种新功能佳瑟称,智能玻璃实现透明引擎盖溉府,座椅灵活变换可实现共四种模式叉,包括远程也兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形跑奋痘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列金滥醋,第一款路虎发现诞生于25年前残,全新发现系列定位于“休闲”狠峨,总计拥有四款新车将贯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题青脑剿,多功能配置晒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力内慈碑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肮跋巨,其中包括远距离沂韫眨控篡渤,智能玻璃等虐尖娜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景率撩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示据肛畦,“新车现代化的耻书喘,切题的浆,并引人入胜的设计配,是发现车型发生的重要转变撬兜虐。”" "  [汽车之家设计] 2013年媚挠巴,我去过一次柳州来杯跺,那次惰睛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捍,当时博,宝骏只有宝骏630一款量产车型滴疽穗,时隔一年罗脓,这家公司有了新动作臂峭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市剖泞挠。官方表示誓茎脯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品估。   事实上捍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型炒末,那时颈霖蔼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扇辖愧,为了配合厂商对车型做好保密工作弥扮揽,当时我们也并没有拍摄相关的图片范功垢。掐指一算吓刑,当时涩篡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了池快嚏,在聊到这个话题时凹团苗,项目负责人也表示凸探屎,整个团队在这期间做了很多的工作胸盾到,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性簇粮,即便有着此前宝骏630的经验尉苔趟,但对于一款新产品而言氮觅,整个团队仍旧不敢怠慢丛。   为什么要推出一款两厢车芭骄?   新品牌诞生初期硅踞馅,单一的产品有助于更好的把控产品质量时沛促,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑栓薄颇,从而将其转化为品牌价值港魔,在品牌得到一定认可的前提下齿,适当拓宽产品线辞坤,无论是对品牌贸妻,还是对市场而言都有着积极的一面嫉俊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型省,较为官方的说法是“以市场为导向”堡,不过在我看来阶,这仅是一方面井何,在有了以上需求的前提下享誓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡逼,于是才有了这个方案努,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外商疵壳,车辆的动力系统素、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整头酶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说杏淡,无疑是一个两全的方案拿绊。   两厢车在定位上有什么不同吗淋单?   简单来说莱病铜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物睛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本粕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可号。相比之下烩巢砰,因车身结构缘故形眷,车侧和车尾的造型变化较大匪犬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来崩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法薄,印象中楔姓嚎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车毖,有些时候汕独,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素哄瓶。当然弄苇,每个厂商都有自己的想法克,这种实用主义并不是坏事非申,毕竟捌,车是用来开的古,把主要精力投放产品稳定性方面怀,对打造一个大众品牌或许更为重要艾掀。   在造型设计方面修,除了已经固定下来的设计元素外列概媚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赴侮。对于镀铬饰条的理解见仁见智鳖艰陕,然而脱蒂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”课,正是在这种需求的推动下屏踢菏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场取镀密。   察觉到这一现象后烷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思悄讹耐,显然蓟疙,一味的添加装饰条并不合适持劣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求得。一般情况下仍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区仆,除此之外纪罢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条暇本,在设计师看来籍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致靶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蘑末,我还不曾有过近身接触恐古驴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蕉稼突,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线毕窖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统媚。或许这么长的一串文字来的有些陌生突,简单讲庆,它就是在航空航天器上使用的转向技术擦篇。我们将就驾驶者最关心的方面缺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS毫宠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装假兢东,人机交互系统的先进等等亲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触供,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力淳榔奶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主冉角,不难想象Q50的出色烂奸痞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳篡,同样圈,作为宝马1系的车主寿方虹,对于操控的追求反衬出Q50的优异莲醋。而剥离开车身的种种羞膝,他们共同的认同就在于这三个字母嫂:DAS   【什么是DAS甸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烘篙席,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一筷皋蕉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制敢谈辱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史漂匙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惠纪链。   【DAS工作原理是什么癌洛?】   车辆转向时崇虐彼,不再依靠传统的机械连接船竟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制纺拳,根据行驶路况和方向盘转动力度廖肆怯,速度进行综合计算超,从而指挥转向电机机构实现转向凌围。   三个ECU属于并联关系墒吹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瑟獭、方向盘伞、右前轮)膘醇弄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况查。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活屉毛说,恢复至传统的机械传动转向模式脚释疙,确保万无一失季纲。但在正常情况下剂费豹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离李骑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嵌钢沦。   【DAS汽车的优势垂拳策?】   操控性拌腻蘑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侨钞圣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况噬,享受更多驾驶乐趣圭。   【为什么线控转向比传统转向快尼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入健闲。整个系统中没有橡胶衬套荆创层,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间录戊钱,因此首先从内部减少“延迟”棱。   【DAS对过弯的影响喝热事?】   转向相应得到改善徽怀。传统转向系统孪,在接近弯道时诉耪,驾驶者需要提前做出转向动作鲜波疗,否则汽车无法实现平稳转向焙。而采用了线控主动转向DAS系统定蛇,通过消除内部的转向延迟冲冲葛,减少了预先动作的必要放坚丸,实现更灵活的转向吴袜。而驾驶的感受将更加直接弊鸵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力散,毫无延迟狮呈。   【转向系统也能够减少疲劳寒弘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感僵屠,因此从另一个角度提升了安全澎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵沤邸)的,12款参与测试的车型中顽盯攫,在定速140km/h的巡航测试中文,平均修正次数譬苦脖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蹋涡炕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点刑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响诫认?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷栉。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表楞酮府:网上车市(www.cheshi.com)   当然鼻邓杜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目褂,而对于传统车型车,这一选项代表着发动机温、油门踏板牛层案、悬挂阻尼氨龚、刹车响应等等方面的细微调整花里,而由于配备了DAS畏玛,英菲尼迪在模式选择上胁,更进一步的调整了一系列的功能皋葛,如寄:主动声音控制系统系娩勿、线控主动转向DAS握疤、主动车道控制和主动循枷赌眩控制系统ATC等等的设定萝倪顿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里喉?】   通过上面的简单问答褐,我想我们已经熟知了DAS系统辈芜淖,在响应更快比膘,相比机械系统更便于维护嘿,节约成本坏井劝,减轻重量等多个方面都硕果累累誊。而任何事物都是双刃剑告,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里磺署?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生讳梨,他的解释既简单仓,又复杂德玻,背后掩藏着十年之久的不断试验丢递,推理沁鄙,再试验的科研过程邪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力搏氓。而这些内容无法用数据体现师,还是按下点火开关吧粉。   本文导航" "   《极速60秒》钮奖降、《死亡飞车》祟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泞,让车迷们大呼过瘾可陕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现妮叙。另一方面蛔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的封跋,但开在路上肯定是最牛X吹工,最有回头率的槽帮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事潍既醚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坑船、“真NB”这样的感叹恃坡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缅累。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别呕褐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分群,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服峦钵。    作为最具代表性的美系车型滩访屑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程丁玻,五代车型熠熠生辉木擞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看末帽,主要原因是新一代车型不够“MAN”酒,缺少了野马的一贯的风格夺鬼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美澳党式,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挞挽拿。 什么是肌肉车其豁链?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车灯髓筐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车篮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机替蹲品、具有强劲马力抒式畅、外形富有肌肉感的美式跑车级眠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表五燃秆,例如雪佛兰科迈罗盘、道奇蝰蛇膏踌、道奇战马拔,还有就是本篇文章的主角福特野马浩庞。不过这些都是字面上的解释剖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义殴解。什么是肌肉车蔼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乡袒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集奠列凭,科尼赛克Agera缴倒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币屡狙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别单宠。但实际上并非如此袄铆,凭借自身出众的一面锨首殊,福特野马在众多超跑中脱颖而出外咯,成为闪亮的主角河傅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车倘桥篓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机携椭谁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惠献,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统炬害土,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果甘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影镣蛙持,野马还是地道的童星出道!是的权,早在1964年刚刚诞生之际苔,它就被搬上电影银幕潦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》晃斤薄,也许大家有些陌生处丹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赂沸。在过去50年里途,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角当堕跨。    无论是哪一年代的野马瓜馁颠,但凡出现在电影中饥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挞吗。衬托主角的英雄气概或是独当一面囱吮,野马都游刃有余究郊。在近期上映的《极品飞车》中湘窟,野马更是作为整个剧情的主要线索偶靶,陪伴主角经历了人生的起伏脯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的权,五门版的三款车型——耀真辉擎、耀享被乱退、耀动分别为52.8万瓮粉罗、57.8万峨、62.8万拘涧。另外还有只发售500台的限量版窝报现,价格66.6万元咀公匣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变插编塑,只是在色彩搭配上带来更多选择何,车型配置也更合理腐啸寇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器楔,并且通过优化四驱系统细,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现股。揽胜极光一直被认为是外观控藩赶哨,但作为路虎车型馆蹈,它也有着同级一流的越野性能遣诡承。这是款长着女神模样兜赐,也有着女汉子般坚韧的车氖拐防。 外观杏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型救,所以不仅长宽高没有变的,造型设计也和现在基本一致颅济损。设计师只对一个细节进行了修改柔稿汐,就是后视镜澈琳坟。新款车型后视镜造型整体感强狠,与车身有更好搭配效果闪挽。除此之外纤,极光传承自揽胜的城堡式车身却栏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陆毒。虽然极光已经上市有3年时间诺,但时尚感丝毫不减添垢蚀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上隆,极光有自适应LED氙气大灯途粟棚、全景天窗等配置料,兼顾时尚与实用性肪扯蛋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于欣顶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰锭,前后保险杠尺寸更大感河胸。另外衔湘,2014款极光提供了11种车身颜色璃魂迸,消费者有更多选择洪凡。    另外哄拴,外观细节上能看到的摄像头和雷达完誊川,是为了实现自适应巡航黔栖、自动泊车卤旁剃、360度倒车影像等功能钩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能苇,既可以设定与前车距离或行驶速度谜巧脸,当系统计算出正面碰撞无法避免笨,会释放最大制动力降低冲击速度楞比。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哨,实用性得到提升都看。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车白,并不是说女性不能开抠,反正我问过数个女性朋友达硼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗焕礁,完全不是自己的菜饯档湘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断掇回,所以我觉得这样描述更加准确刑:这是一款为男人及女汉子准备的车攫。不是说它不好侥朗,事实上野帝的特点非常鲜明肩禾屋,优点也特别多默拟,但如果真的不能欣赏野帝的外形沽弄,那么它的优点再多也是白搭藉。好了头伍,说的够清楚了埃,男性用户请继续看下去捐焚,女性用户请酌情选择视。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版陕,也就是售价24.18万的最顶配版本翠黑蔼。配置非常丰富癌垒藕,但较高的售价容易让消费者望而却步崩,毕竟男人也不是那么好忽悠的剿翔旁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本煎倾。不过既然我们测试的是高配版本舶甫,就来看看这款车碉沮俗,按照惯例潍暗,还是从野帝的外型设计开始奴赣芹。   ● 外观锋客甭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议然慷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑粳葱卡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV腻,野帝这种偏向硬派和复古的造型涪清勉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同克,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了韶俏祁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些弦,这对于野帝来说无疑是个劣势温,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间搓,国内汽车消费更是以大为美腐,野帝国产后尽管已经有所加长掸,不过还是给人感觉不大驳帝耻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的傻,带自动点亮功能的氙气大灯较、大灯清洗功能浇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苏桓可。日间行车灯采用光带造型堤户婚,并集成在前大灯组内害授,样式比较简单斧,辨识度还是比较高的氯。   尽管车身长度不算长芳,但野帝的高度还是比较高的澈捻炮,一方面是车身设计的就比较高大痉骨没,另一方面也是因为底盘较高艇豁,悬架行程比较长巨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm聪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间骏。   后保险杠设计的比较厚实酚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一汰冬瓦,也是为什么我们说它更适合男性车主季鞘。倒车雷达是全系标配偏抒羌,不过倒车影像和自动泊车是选配发酸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车功。   需要说明的是结,按照官方参数配置表崇戮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的隆凡,不过这台车并没有装配后挂式备胎欢杉,4S店解释说是同样是野驱版紊,有的车有后挂式备胎辰弧擒,有的车没有坤,如果不要后挂式备胎魏付,可以减6000元驾。   十辐立体式轮圈袖,样式符合野帝的整体风格交毕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎遂弥,规格225/50 R17奢。这款轮胎算是一个折中方案潮赫,整体表现比较中庸妓蹄供,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果擦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凡裸。" "  2006年始团惯缕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痞,没一年疚,这个品牌都在刷新着销售纪录梨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凡柔。2014年峭,新的产品问世喀,这一次它不再效仿疙蚂、跟随兢,而是独步青云洞杜。   在过去的几年里撤共适,英菲尼迪的品牌推广是以设计帮肺、豪华为主要核心掂,由于旗下车型均以大排量为主侍拇勘,并在操控性方面有所见地帝菩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手皋。作为一个初来乍到的年轻品牌窟霞,每一步的迈出都显得格外小心琼氖铃,在保证动力性优势的前提下豌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枷汀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妮,原因很简单搪绿房,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陆撵,也就是不同于别人的卖点夸顷。   在同级对手们相继更新产品的时候九挂贝,英菲尼迪一方显得格外冷静怖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瘸陷,好在当它真正来临之时丢鞠,并没有让大家失望啪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咖。   在介绍这款新产品前汀俏唾,我想我很有必要做个说明弯弗,Q50实为G系列的换代产品邓时,在2013年度挖,英菲尼迪旗下车型根据轿车艇诲礁、SUV采用了全新命名跺倒,即轿车使用Q字母善煞,SUV使用QX字母翱吓,后续数字分别代表车型卉惹,这样做有利于车型之间的关联度譬合。   2013年敝辉,我的同事在经历了12个小时的飞行后闭嫌皋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50藉碳,在回国后的闲聊中财囊八,他的目光坚毅鸡鼎棘,言语中难掩一丝激动半,当然他对这款车的最终评价很高夕疆畔,抱着这股期盼驰汞,我们今天找来这款车蔫拖,一同来寻味我同事当时的所感撼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间班措免,所以厂商提供的测试车依然为美规版蕊寐儒,所以动力拧、底盘的调校贫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氰,但整体设计与科技性不会有任何出入番纺睹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说峨室,也算是足以解渴了踢。   对于设计语言四个字来说铰然篮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释愤揣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酸脑,有时我甚至会想队,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量那佃唱?正因设计团队的不懈努力社,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘛撇物,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经精。   低矮的车身辨,流线的车顶清绢炽,都是上代所传承下来的精髓卸枯甲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大旱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)珐剩,这与宝马3系的水平相当倍靡,优于奥迪A4L和解、奔驰C级等产品段旱岛,别小看这一举措孪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性技。   对于轮毂轮胎的配备上仙楔秤,英菲尼迪从不走低调的路线季秤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沁铺皋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中什,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接艰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锰幢挂。   本文导航" "  2006年始甸稀稼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旁,没一年枷汰,这个品牌都在刷新着销售纪录芦茫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淌畔。2014年菇看邪,新的产品问世努肝晚,这一次它不再效仿柿胶仕、跟随趟当怠,而是独步青云醛。   在过去的几年里彤冈,英菲尼迪的品牌推广是以设计冒款沙、豪华为主要核心冀屡,由于旗下车型均以大排量为主素理,并在操控性方面有所见地矛罗骏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虾。作为一个初来乍到的年轻品牌讲叭,每一步的迈出都显得格外小心犊,在保证动力性优势的前提下切竭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点遂酶动,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酶户,原因很简单耙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性景鹊,也就是不同于别人的卖点餐贺箱。   在同级对手们相继更新产品的时候绕免,英菲尼迪一方显得格外冷静辅沏叹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巍孟邓,好在当它真正来临之时闪弄送,并没有让大家失望定沫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诲。   在介绍这款新产品前本瓮粒,我想我很有必要做个说明翱,Q50实为G系列的换代产品欧伴躬,在2013年度雷,英菲尼迪旗下车型根据轿车辉、SUV采用了全新命名卞燃袱,即轿车使用Q字母枯,SUV使用QX字母闲,后续数字分别代表车型拘,这样做有利于车型之间的关联度辟。   2013年判琼,我的同事在经历了12个小时的飞行后面玻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吻评,在回国后的闲聊中迸钱扮,他的目光坚毅梗评锑,言语中难掩一丝激动芥,当然他对这款车的最终评价很高胚笔橡,抱着这股期盼茂渡,我们今天找来这款车叉日,一同来寻味我同事当时的所感猫收。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怖,所以厂商提供的测试车依然为美规版怀驼,所以动力疼、底盘的调校缸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同限轮新,但整体设计与科技性不会有任何出入褪帕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茂五赫,也算是足以解渴了篓。   对于设计语言四个字来说然,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朔词,有时我甚至会想剁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量催?正因设计团队的不懈努力椒床,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表累肝面,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经比。   低矮的车身境葡芬,流线的车顶绵,都是上代所传承下来的精髓京惫加,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辉适,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)槽夺距,这与宝马3系的水平相当比蚕,优于奥迪A4L郴篡盎、奔驰C级等产品辰侈,别小看这一举措池,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性躺娃。   对于轮毂轮胎的配备上羚锻匣,英菲尼迪从不走低调的路线秘晾姬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中霞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勾斡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应爱港。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首筛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80讣氰祟、陆风X5冻柬始、全球鹰GX7恰惹肮,但依然无法撼动它的地位藏舅啊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鹃阜纶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来块,它就是CS75呢店挛,来自长安汽车句狼湿。   在众多国内车企中警,长安汽车拥有较早的造车历史喘汞,并且对越野车的制造要追溯到1958年侨窖日,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下磐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肚柬策,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型淡挖文,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面病浦馅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量巨危,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蓬。   在对长安历史阐述过后概即叮,这款新产品更是令人期待票龋腑。在2013年9月掳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发定,一经面世便引来了无数人的驻足晤势搐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品穷浆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表坞,诸多细节上的体现缴趁疯,可以看到与时代的接轨帮靶澄,说实话玲凡葱,即便与合资品牌相比戎庇,它的设计也毫不逊色汀工。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表哎弛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV桃丸酚,在首次无伪谍照曝光过后临说,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手轿。从车身尺寸上来看泊癌府,CS75在长度与轴距上的优势突出炕够,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响花让。在设计上巧,侧车身的视觉冲击力有所削弱扛,平和的线条增加了些许稳重感刊,而在配置方面绝不含糊惋刃,右侧后视镜配备摄像头斥夺,为泊车提供了更安全的保障畦竟拌,此外17寸轮毂的注入就,也为整车视觉性增加了不少好评分翁番甸。   车尾的造型体现了丰富的层次感官,使其得以回归至前脸的感觉尖剂催,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扔。此外什祟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统相急,可以看出CS75在配置方面的丰富性侨憨芜。   本文导航" "  上半期款挪蜜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鸽,不同的设计倾向与不同的品牌定位氓素东,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蓝鞭诺。在“下半场”的对决中山姬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎匿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果捶窜。   点击阅读扳拜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表熟趟似:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蔚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表取府碗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拾童,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后矛痴常,剩余空间是否能够支撑两人乘坐猎居绩,以应付那些五口之家出行的需求瓷。行李箱空间的比较舵炼粕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下孤镰叹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱漆甜,或者带孩子出行时搓兢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嫁亭浆。行李箱内是否配备12V电源接口痪漂坡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱祟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多肌。   ·模特A(不戴眼镜)身高觅:170cm 体重白:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高此:175cm 体重瓣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地记灵窃,长安福特此次也算酝酿已久了凳譬兴,可以说即将推出的翼虎乘,每个人都能从中找到自己心仪之处诧伦,例如极具冲击力的外形皑睛栖、科技感突出的SYNC系统翅、人性化的内饰细节设计鸿略、又或是强大的日常实用性诫廊惰,这次温脑穷,同级对手们真的要小心应对了痊牡辰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后倾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点屎饭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恰秘化。显然桨坡科,在错失2013年的发展大好时机后舰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绩砰,其实也能够走在大部队的前列慈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段归碎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多讨句聚。眼前一遍利好九,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008茎、雪佛兰TRAX挪恃架,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位椒惩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市范阮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吹,至今我们还没有看到实车搬帛。从目前的情况来看挡忱,它们很快就会来到我们的身边布。正是这个原因单钳腊,在日内瓦车展媒体报道结束后尉地纱,我们并没有着急回国漓风,而是完成了几款车型的海外试驾饺殴巾、测试和静态对比的素材搜集华,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目囱共。   看到这里干妈,或许你会产生疑问蔷奇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗萍泄?坦白地说酵们,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的酒:1.它们必定会国产并且在国内销售全胶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比躬翅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来令健,只是一些细节针对本土化进行了改造圣讲,但外观内饰设计虎榷、车内做工米、人性化俯棉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冯牌事。综合上述所言世,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义常恨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些考涣蚀,感兴趣的不妨继续看下去身糕甩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用夸滇狠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绰式违。例如CX-5创碘、ATENZA阿特兹脊痹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉隘荣。最重要的是痉,它们不仅有所创新停拓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风难天畦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋硷,再到如今的Axela昂克赛拉揉,马自达3已经历经三代车型的演变倦。据长安马自达相关人员介绍浑雌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扩伴啡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化趣暖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话篙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陶苫起。它的眼神更加犀利逻负,车身线条更为动感蚀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹本遁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绒陵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹甘模恼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赊脐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识勒闷长,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子许,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼琉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神暴擂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线毋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嘿。另外拨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神恃辞。据厂家人员介绍镶股剐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层柔卜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺夏丛捕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化迪恕,使它的整体视觉感受类似红酒一般讳精。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹Эセ牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm降辩帆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm喀,两款车的轴距同为2700mm毕。相比同级别其它车型纷妥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势替傻枪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻核印,不过轮圈的造型稍显普通惺,不够运动彪限醋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列缮戌彪,规格215/45 R18唇雇,抓地力表现不错帝畴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎可糖湿,规格只有T125/80 R16虽。   尾部的设计不算惊艳驮茄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蛔晦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性伍吃测,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计确鸥,这在同级别可是十分少见的挎。" "  说起海马福美来史轻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型闺差袜,转眼十几年过去镰,福美来已经迎来了它的第四代车型惜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5衡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品耽,新一代福美来M5采用全新平台打造奋,不论外观还是内饰呕蹭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子灸放输。在此之前炕七,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析揭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧甫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格阂块,宽大的直瀑式进气格栅殊,大面积银色镀铬抢耍,符合国人审美岭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感必沧丝,腰线采用分段式设计共,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鞭惩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计覆楼,凸显运动感孟。但只有左侧为真排气口片隘,右侧仅作为装饰拒眠金。" "  对于中国汽车市场来说尝持,凯迪拉克属于一个后来者痉,当然这指的是豪华车市场侧艰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地睬,那可真要拿出点真本事孺囱纺。凯迪拉克也明白这一点庭,去年就将全新车型XTS进行了国产九扣鞋,并且上市销售定叼,销量也是比较乐观的儡梳锻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里柏,无论是配置上还是动力以及外观设计上楞,至少能让大部分潜在的消费者接受贬屋十,这确实不是一件容易的事情颠萍都。于是圈年催,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款够谭,对动力和安全系统进行了升级讼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版匙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疟,仅有一款36S铂金版目辆蹦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变僳。   2014款XTS 28T铂金版外观尝鸿:外观延续36S铂金版的设计携徊慑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同晒扯拆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅闺,在其他方面则没有做改动辜埂锈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子煤碧拦,没有做太大的变化怖晶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拍。   XTS是一款善于运用灯光的车搭并撬,它将大量LED元素装备在车身各个部位很劫涩,正是这些时尚元素的出现热洽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸霜,获得了更出色的细节表现力涣集缕。这些称不上优势的细节表述茨勺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捅锨疲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示狼崎。尾灯依旧是LED垂直式的造型丸亮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致痴谱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啪母,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谰艇。早在上世纪五六十年代巢罐,Citro?nDS就用上了可变悬架还创、随动大灯悼霜式、转向助力疗翰锑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痊钝,加上极为飘逸的车身设计钩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样忌韦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屁嘿,2011年长安标致雪铁龙成立煌底,到今天我们测试全新DS 5LS称,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涎券,音译的中文品牌名念起来很接地气铣浮:长安谛艾仕腔讹柏,有股莫名的喜感豁汗坛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乘杠,是台正儿八经的三厢车聘饥朵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泪烷羔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惫替嚏。如今部木,马自达6已经发展到了第三代归茫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晦康百,它的名字叫做喘弦蛋:ATENZA颧呐核。之前我们已经解读过进口版本聊任吹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冀凶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力画非据,这一次排量可不仅仅只有2.0L顿捎腾,还有更加令人期待的2.5L咳。   注逃境:此次测试中婆薄哗,红色车型排量为2.0L词,黑色车型排量为2.5L兑导琴。国产ATENZA目前还未上市隧锤,此次测试为抢先测试媳绦,车型为试装车腺令。   截止到发稿时覆,官方宣布响搁芭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丧清靶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抗适,上半年上市销售宫推。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规爱还嫌,我们还是先来聊聊外观扣。相比进口ATENZA褥,国产版本在外观上基本没有变化拘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抱偶屏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蹦焦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邵为沪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浆岔,“下”这个字可意为“以后的”考捐,用来表示那些目前还没发生的醇、未来也不一定发生的事情犯禄觅。比如有人说“下次请你吃饭”码,谁知道是不是真的!同理夸旧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拭敛瘟,实际上暗藏了一些不确定性惶磺钮:它能引领未来汽车的发展趋势美?或者只是一句空泛的口号附洗府?这是我最关注的问题复鳖。   当然也会有人更在意其它方面纶氢窖,比如外观内饰和空间等等灌甲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述侗木些,本篇文章的最后也会提到凄汗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能尉。   关于下一代城市SUV的概念句惹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力唱思。在他们眼里队腻,很多城市SUV都太“娘”了耗爬,连个小土坡都爬不上去怎么行纯航瓷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堡孪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涧、勇于冒险的心棱侣嘎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然幕妇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型守全,真正能够经受得住野外挑战的车并不多干,而三菱帕杰罗则是少数中的一员簿巫穿,它能够去接受户外的挑战添米仟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刨榷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挺世,目前主打3.0L排量的三款车型污,都搭载三菱第二代超选四驱系统氓,售价39.8-45.3万元熄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止耪怕藏,还有一个最简单区分方式枷凭,只有精英超越版才标配后拖车钩菩匈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史村前,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来夹,陆续又在第三代(V73票哼赴、V77等)和第四代(V93瘟青、V87筒缎、 V97等)等车型上装备碾豌囊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三把懂衬、四代帕杰罗)卜狡石,现在销售的为第四代帕杰罗身耍迟。   如果单从分动器的挡位看煌孰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统怀骨,拥有2H慰架嘿、4H阂掸玻、 4HLC阂千、4LLC四个挡位位,在后两种模式下沤玛察,中央限滑差速器LSD被锁定徘,为四轮提供均匀的驱动力朗餐骆。不过值得注意的是没称,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配矫,前跨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式腐携荣,正是这样的全路况实用性乐囊,才被成为超选四驱系统官。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下体,可以在2H丛、4H挡位间随意切换破窜,当处于4H位置时臂捂请,它相当于一台全时四驱车型洗虱炮,可以提供更好的抓地力和驱动力奖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面玩,而处于2H位置时昧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酞蠕,不过这样一个大家伙油耗不会太低晾丢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蹋痊桐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝姥颗钱,4HLC模式时箔,中央差速器锁止沤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沸鸡珊,不但锁止了中央差速器闺脊项,还拥有更大的扭矩输出鸵,此挡位的传动比为1.9:1传,扭矩被放大1.9倍谷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下警督,4LLc就能派上用场稗巢。在车内巍,仪表板的中央会显示当前驱动形式葱簧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换郎筒篱,并随时了解到现在所处的驱动模式储缸杭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侮唬,应付一般路况毫无问题交酵,但如果长时间处于极端情况下袄绩骋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多童。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弥牟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性趟肩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心埃,同时也提升了整个历险过程的安全性浅匆,因此光有一颗狂野的心还不行悔,还有选择一个可靠的伙伴成伐里。 责任编辑屠媒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品窖,已经上市四年了貌汾侠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计湾,跟老款福美来相比档次感明显提升晾。除了看得见的设计差别贤,福美来M5在配置宏推、空间方面也有不小的提升桥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本冒传涎,1.6L车型会先期上市操吓,后续还会有1.5T车型推出苟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本烤茂逞,其中手动挡共有6款糙,自动挡3款龚礁憋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嗅,厂家介绍说叫旗舰版队激袒。由于厂家没有提供参数配置表嫁尚颅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别腔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型啼淑蔫。 ● 外观劝屁:中网造型似君威钡感,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面喜姜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凯楞,尤其是车身长度澜,福美来M5达到4698mm脆委帛,超越绝大数同级车的车身长度五垮且。跟老款福美来相比弘柏,福美来M5的车长挥攻、车宽和轴距都稍稍增加一些翅物,而高度降低了3mm睬触。   因为长度和宽度有明显提升骏,高度基本不变僵茎,车头设计的比较厚实蔚酪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的奸扭超。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网巫委擎,格栅同样采用镀铬装饰认祁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像幻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现矢,老款福美来就已经开始采用按慑旅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计护。中网轮廓稍有些不同挞吹,老款福美来的中网较矮滤捍,而福美来M5的中网稍高少,看起来更加厚重谐姑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构筋达。除入门级车型外玖次,其他版本车型都配备了自动大灯括,这点还是比较厚道的毕,老款福美来全系没有配备自动大灯陆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刻幌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瞬色誓,能明显提升辨识度犁哥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)透梳,是2007年买的迷怜,到今天行驶了9.7万公里左右辫。日常使用中油耗7-8升/百公里喇翰习,除去年换了个发电机以外没出过其他问题唐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点北理坪,第一就是便宜惦酚傅,全算下来8万;第二就是配置高薯功息,07年8万带皮革座椅膳陶闹、天窗仍集愁、自动大灯和倒车雷达的车不多褥宦,而且空间也算说得过去互,总的来讲这款车符合预期菲,坊间说F3小毛病多冕惋范,不知道是批次问题还是命好揪,我家这辆倒是没什么事儿躬椿。新F3于今天上市仆,领导说我算车主颇,于是我就来了骄夏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧额,聊聊老款在使用中的各种感觉纤忿钝。   ●动力及悬架粳屡搅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱禄伯,动力够用食铅垦,只是起步比较肉担,1挡和2挡齿比跨度偏大粟心团,走起来后挂入2挡转速掉的太多率仍猩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡睬。   油耗日常市里开7-8升/百公里闭,还算满意淌俏。悬架初段有些生硬澈堑贩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好粗镁,对于颠簸的过滤一般位,后段软挫先宪,拐弯时车身倾斜大同。总的来说算是个合格的入门级家用车冬赊哥。   ●配置及人性化设计咳:   比亚迪一直走高配低价的路线佛惩施,配置丰富炬婪,前面说过顾叫仆,皮革座椅册梳桨、天窗卉矗、自动大灯和倒车雷达都有所配备估,另外人律,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针诚胺,虽然不好看峰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的菩溯惮。没有行车电脑显示屏旦柒,无法了解平均油耗酒芥凯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陶,首先价格便宜必,其次当年没有也不新鲜)啊惕屏。   人性化设计方面筒街闷,四辐方向盘比较细桅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤夯挫娘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用介寸善,四个角随便按一个都能触发烤痛笆。日常小储物盒好用觅馆,票据相、手机和水都有地方放劲详篮,不满意的是门板储物太心馈(硬伤)驶,平常只能放车证之类薄的东西楷不,连杂志都放不进去赫拢善,后排基本上算是没有储物空间僚。   ●做工胸去: 内饰和外观各方面做工比较糙耸霓,主要体现在接缝上绅谷居,不仅大而且不均匀酸通瓣,这是急需改进的弛。   ●空间鸡划:   F3轴距2600mm句蜜,我身高190cm拷,有时候我开车葡物故,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受七架。后备厢空间大吮啪,而且比较规整娜团,用它进行过几次小规模的搬运邪烷,还可以刷翅柒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲松缕逞,试驾中我也重点根据这几点进行体验袱,看看新F3有哪些改善和变化擎牟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回搂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》膜范,仍无法挽回姑娘们的心软,如今她们只爱大长腿和都教授集脑。不知道你们发现没有秆私干,宝马在汽车界引领着同样的潮流贤颊色,硬邦邦的3系核、5系换代后都不再凶猛币,舒适感和精致感倒提升不少炒。现在轮到X5了酱摆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气弟排豌,我勉强同意这种观点充傻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茸舱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片镣喝陷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦的现,更显精致鼓狼。总的来说虏,它不太凶恃,更俊美一些费断广。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市速,除了外观与内饰的小幅调整外恰介,改款后的逸动引入了1.5T发动机极。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分衔,逸动采取了1.6L家庭够用举、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策啼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)咳殴恢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型纺咖,一个争取“各门功课”都不落下匡棵,一个则是专项选手帝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肝物。 ●外观譬上:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辣:轮廓流畅郴师、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列痴酪囤、瑞虎系列队嗡、风云系列及QQ系列)沏,同时带来了转型后的全新车型肝是垄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7急慑踏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造迟琶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用闻,更是出自海外设计团队之手痕舅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词套建。" "  刚进入社会的年轻人睹警夯,它们也背负着太多的压力轨裤,在家庭事业初步稳定之后垛百水,一辆车对他们就显得很重要加。致炫就是一个体贴的产品良苫轿,它有着炫目的外形吴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致肆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是让,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上呢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫谋盼逻,变化的不只是名字娶,更是尺寸和定位切冉,风格和潜力剃碑玛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肚,吸引着更多年轻的用户群体还。   致炫外观灵动时尚窜靶,带着一些年轻的运动气息酞随氓,车长为4115mm嵌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm康菲萝,比老款低50mm;轴距为2550mm舒祈,比老款长90mm蛾瞥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怒,这样的设计更有利于致炫的散热蓟狗痘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侯呢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窃腾剁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瘫摧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格淑剁颗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺富,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友呐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助痊骨捻。   在ABB的阵营中己,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车伎宿,他们的目的很明确距勃玩,就是抢占国人最热衷的这一市场罗。对于奥迪A4L需钎似、奔驰C级怯枪、宝马3系而言囱慌,三者都有着不同的亮点与喜好者潦泄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价杀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法睫。   在这款316i消息正式放出时牌,包含我在内的许多人都会想到一个问题吓抱,那就是究竟会减配成什么样吩檀痉?但在实际看来筹汲绘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神媳涕。无论是进取型还是运动套装版尺嘎慷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蓄时囱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼售,当然如果你肯花7800元芬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯捆。此外味,对于现今发达的网购来说胳歼窘,这个根本不叫个事貌甫劝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多岁矫,此外还有多种款式的副厂总成可迅芫纭,质量咱们先放在后面腿热烤,至少价格实惠也能达到美观的效果挥。   虽然入门级价格不足30万慌欣殴,但你却可以得到一款原汁原味的3系平,在定名中你就不难发现帽辑涪,316i中并没有“L”权汝讥,它是基于标准轴距系列中的一员箔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坊父,对比现售的奔驰C级佃激、奥迪A4L而言倪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势冕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挥,这是国人特有的爱面子传统疗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说铆,他们自然也深知这一点悲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动氮,单出排气也与320i的相同帕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条参痛逢,不过这一项在网上也是可以淘到的舱,副厂价格也就100多元倪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绿腑素,然而在国内怒,它还是一种小众车型善。可喜的是寿蒜,近年来随着“旅行”文化的发展拌点晃,旅行车也渐渐被人们认可萌分。在我看来呜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种淑孝净,一种是像奔驰C级旅行版韩棺、沃尔沃V60那样撩,通过个性棱、漂亮雷强碑、动感的外观设计获得年轻人的追捧献碗天。另外一种则是踏踏实实走低调囱酚、务实的路线竣寿,用内涵打动消费者来垂藉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种愁卫杏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)寇铅径,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鞋,外观沙、内饰进行了相应调整啡嗜喉,配置也有所提升鞍始,动力系统则保持不变朔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绥,售价33.48万皆。除此之外骗筹奖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版联模,指导价29.98万计。   在介绍产品之前剐粟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来无。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人袒克粹,1985年拇蝗权,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吧簧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瓜渐拖,这正是斯柯达的前身舱。需要说明的是坪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扳,并不是指该车型限量销售遍。   ●低调蔬度、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看砍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版斧芳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60擎奸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肮瘁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟灭福蕊、稳重祥攫,所以严格来讲昂地蒙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版桑位搭。从上表可以看出疆绰健,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势讳,而且更重要的是畦虹,速尊的价格更加便宜传冻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同缚。全新样式的中网格栅更具有立体感厩,大灯组内加入了LED日间行车灯尸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来狮材陷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应诉,朴实刑监、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉体骸茂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯恐该洞,并具有自适应调节功能娩。新款车型的前大灯造型更加犀利淳什冬。此外渺绍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的睫呈骑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涣弥,简洁修长亢没,没有太复杂的线条勾勒拴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7纲棠绵,规格225/45 R17写口,这是一款侧重于节能环保的轮胎房汲写。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谩,圆润分纫空、饱满泰送蓖、协调誊贪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看查、耐看得多涤赔痪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应璃距胸,尾门上的线条层次感比老款有所加强沥熔。此外经龚痹,尾窗上沿的扰流板娩素、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用草,让速尊看起来很有范儿喊。对了岸份,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管腊吗,一般人还真有可能会被它吓到协丘,其实它的心脏只是一台2.0T馁咸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)括兔憨,在北京借着区域上市之机浦莽捌,我们再一次体验了自由光的越野性能铜烘辞。作为越野车型的鼻祖存杏落,Jeep用自由光再次向人们证明楔毕败,即便做的是城市SUV校刀凤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点骏喇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身廓失稠,但是在四驱系统上陀接丁,Jeep却有其过人之处潞掣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言楷谅瘁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蚀。    简单来说锯熟舌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配努漏娩,也就是说嫉奋,当前轮打滑时藕默,动力会输出到后轮协傲沙,使得车辆依然能够前进驴钮碘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑渤超、交叉轴这样的情况)宪徐其,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吾挺崩,脱困就很困难了拖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I坡糕杆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号萌挪外。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造砂碴,以横置发动机敦洼饲、前轮驱动底盘为基纯诙杈帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴为居,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赋脸,实现100%前轮驱动阂,提升燃油经济性蓬萌飞,而且它的后桥也具备多片离合器结构姐愤,可主动控制左右后轮的扭矩分配假居牡,起到限滑差速器的作用救。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蔷捆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陋,还具备后桥差速器锁止功能翔迁澎,实现左右车轮50:50扭矩分配观挺搪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统断菠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择朽汾。    在实际体验过程当中很广美,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰静、交叉轴空廓、炮弹坑旱技零、搓板路等等越野路面需妮裤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中炼弊垄,越野能力无人能出其右按绰史。    然而作为一款城市SUV棵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力媳空食,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板骄杆熄。    另外爬蠕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间籍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统叮。相比同级别的SUV舷救沫,虽然在越野性能上依然具有一定优势葛俱胆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谦曹套。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众谭,但是进入这个价格区间以后隧档,消费者选择的范围将更多倍、更大唐含佳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战梨韭,在竞争力方面依然不具有明显的优势搞税。    或许尽早国产化降低成本粳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酗和,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件首。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来估菠污,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侯诚兢。如今侵,马自达6已经发展到了第三代舍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炉措赂,它的名字叫做惺莆:ATENZA敌素。之前我们已经解读过进口版本尝驰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膏辞燃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点霉缔颧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邓弦钦,这一次排量可不仅仅只有2.0L蝎外湾,还有更加令人期待的2.5L钦。   注勘:此次测试中吗捻泉,红色车型排量为2.0L韭,黑色车型排量为2.5L侣判纺。国产ATENZA目前还未上市圃,此次测试为抢先测试箍,车型为试装车就绰币。   截止到发稿时信氛,官方宣布廓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”徒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苯霜,上半年上市销售捂饭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怠侨涧,我们还是先来聊聊外观本。相比进口ATENZA党雌福,国产版本在外观上基本没有变化呕墙放,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6认份藩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蛋廖农,它不同于以往的两代马自达6档同,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阀脚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”端持篙。总之从结果来看鸥秽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惜久里,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美申矛,希望它能够像老马自达6一样裂,百看不厌迪罐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汉葡郊,仅针对这两款车型来说式灵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA休蛙,而黑色则太过低调先际,完全掩盖了车辆应有的魅力春。ATENZA的红色与大多数车型不同督踩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒强痘遂,不俗套访哦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm村小,轴距为2830mm嗜髓汝,与进口版本相同俄案。相比同级别其它几款日系车型协,ATENZA在轴距上有较为明显的优势困犯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别佛趣恍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诬男石,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯罗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源堤搔,科技感差了一点际。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓮帮公,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上楞搅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈雄辟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈反,相比之下确实显得小了一点丸,为什么不折个中渴,采用18英寸呢鳞未弓?   两款车的尾部设计几乎没有区别誓范,尾灯样式相同氮糯,双边共两出的排气管(没错雾艇烦,为了表达更直观尘享、清楚绵教、无异议猜涟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分茶存咕,这是马自达6一贯的良好作风矾寿画。总之香,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的氯韦示。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言驾,谁都知道SUV车型最为畅销们,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惮泡迟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出普浓欧,而卖得好的却还是那么几款茸乡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挎,还要等到试驾之后才能给出答案谦滥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型秦攻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV烹吞。从风格上看凶谩,海马S5偏向时尚驼撕氮、运动霞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群哄集。而在配置方面便蒂使,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点魄钵惹。根据目前了解到的消息法,这款车型的起售价约为9.5万间,如果消息属实的话冯谢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平喂汐篮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗擂韧贬?   外观坪婆纲:设计新颖勤壤内,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆屠斥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挟敌澄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型收隙,也将它的风阻系数降至0.34脐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鹅观。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴示朴,比例上感觉怪怪的擅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化趴,有效地提升了视觉效果橇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯苗憋涩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神脑仓替。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蜗、转向灯以及雾灯握,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集景。   作为一款紧凑型SUV菜凯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm氛妈,轴距达到了2630mm靖竣藏。与同级别的海马S7相比懦冠,虽然在车身尺寸方面有所减少雀搜题,但轴距却多了11mm罕晴节,整体空间表现令人期待恃性。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吾检冷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上翁磐蘑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供刃模嘲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17孔砂。" "   全新的A3备受关注昧酚茨,这其中的原因有两点讣篓哦,一个是加入了三厢车型口羚。而另一个拳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型违逆。只是这台车来到国内较晚厦剩统,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赎鸡市。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侨,简单明了的说沦忍铝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吗显芍,而必要条件是横置发动机魔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拷腊,但消费者从中又能得到什么旅论忱?如果按常理来看此,对消费者的好处应该挺多的体,比如车更便宜了冈垛,就算车不便宜配置也应该增加了阿豁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恭。但上述这些还只是一种期盼兄检,毕竟这个平台的车型刚量产不久悍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显啃瓶。至少高尔夫7是这样庙,而全新的A3由于正式的价格没有公布掀,所以也不好定论攀宽橡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3喂钳,这次引进国内的共有四款车型酸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型江奸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置价告。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机窃侍甸,6速S tronic双离合变速箱埔侨褥。在本月的21号毖釜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市翻。相比老款的两厢车型搓晌拈,轴距和车身尺寸都有所增加颗簇堆,而且在轻量化上下了不少功夫滑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择褂编单,但在配置上基本都可以进行选装拷毒腿。由于三厢版为新增车型漆纬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开稗朗筹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日哥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市呛,“小改款嘎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款橡,而值得注意的是玫卜俊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绍奇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拼搐掳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力敖恢。”吉利控股集团副总裁录泰帽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态苍茄,欣喜之情溢于言表抒腻醋。    亦或是巧合秃萌修,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能捕苯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7舞磐凶,一方面腾溯厕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖柏惫,另一方面怪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁阔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鲸僵,种种迹象表明竣痹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段仑寸。   诚然惊夯钾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时柑季泉,孙晓东对媒体表示铂率捌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪飘,吉利收购沃尔沃之后苹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生草丢疚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应犊判际。" "  在国内坏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的疵朴诡,它凭借动感的外观处,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”文烂,后来者RV4柔受、途观绍搓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮毒凤核,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎创,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谢。而今年小,东风日产给我们带来了第三代奇骏希镭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卿蚀慌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒詹岸稹,年轻化窖枚、动感化的外观设计就是最好的证明浮搂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上解湿艇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车裁挥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中隶靡添,层次感以及运动感比老款强太多了替耍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的褥勿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条獭晨,流畅的曲线让它不在干巴巴脑,整体饱满了很多荡古。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯陪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协司坤。   在侧面线条的过度下脐俯恰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惋森,并且加入了以装饰性为主的扰流板垂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性梧厢。后尾灯变化更为明显始,竖条造型变成更为接近长方造型丰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”封筹拆,一定会想起Jeep菏型,提起Jeep碌室,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了糯寸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者迹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能焊褐黑,看看它在这部分有着怎样的表现床。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吼核,并且不可选装以外梦孤,2.4L 豪华版可以选装该项配置泞猴獭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配款坪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缸耙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式陶炽富,从功能上来看比较全面垢咳,下面我们就一起来看看它的实际表现劳钠。   更多精彩视频耸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作处际,调整比较细腻停俯室,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鲍椿禾,而且还可以停得很正棋肆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可络舶侣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话疮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示核碳,如果继续操作深,系统则会中断本次自动泊车瘟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里限叭筒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题微,我一定会把奇骏放在首位售,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款磕想脐,性价比非常高迷播探。不过自从2008年上市至今的6年时间里含黎,它始终没有太大的改变裁扰,另一边竞争对手们却在不断进化插殿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者狄爆蒜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律驰膘酒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘工瓜嫂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况喝故,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伴囱,而看到新车的第一眼就会让人感叹裙等恃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了庆鄙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)违,并且也是该平台衍生出的第一款车型鹃汕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化垮。相比老款车型略显古板的硬朗外形诉冀,新车则显得更精致坪,更有设计感珐堤芥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上巢敌俏。当然哪绅刷,除了视觉效果之外懂绷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涸?这也是今天我们需要探讨的问题哭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型青改:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限讼们,我们本篇文章的测试内容并不全面剂捆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受金电,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据亥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍溯裳爸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧损辑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章加填沟,里面对新车外形臼撼、内饰等方面都进行了详细的解读磐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 投扔伎。另外拘型,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊溜讥。   ●增加更多高科技配置痘吞豪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胃久,除了拥有出色的设计性窟拴、良好的工艺和用料之外撅辫酒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望查,翼虎就是个很好的例子匣镁撤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瓢裳。如今的新奇骏身上房尽,我们也看到了各种高科技配置挞仓目,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平测泌沟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恕熔冬,在两年前它就已经崭露头角独,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样慑恰,连控制面板都完全相同洼丢。虽然东西不算新垃惰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先巨恫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化林逆赌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代的彼,汽车作为生活中不可缺少的一部分未,也同样要跟上潮流芹夏宪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绕痴烁,很多的印象都集中在日系的丰田车上瘦久,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等姥谦,由于起步较早哩狸蠕,所以在混动技术上都比较成熟房头耻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型速,一方面是因为未来的趋势踌,另一方面就是对环境保护都有一份责任环炊。但能让人印象比较深刻的不多傻斡点,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外粗妹瑰。经过一天的试驾体验董,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶丝税删,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蹲。   外观方面姥:设计大胆前卫魏穷绣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后爸,给很多人的印象就是模仿簇挖、复刻翟喘,aygo抛、花冠律、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象孰撬涩。实则也是没办法的事儿接兄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始尾滑绣,不过从秦看来匣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段禽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言愁伐,整车设计偏向年轻化瘸黄,前大灯内加入了日间行车灯炭冗巷。车身尺寸方面巧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm豪握划,轴距为2670mm剿。   实质上襄,比亚迪秦的外观特色鲜明掣,个性十足诡,他并没有针对大范围客户群体而设计琶香,更多主打年轻品廊屠、时尚元素钒鲤。这样一来空,优缺点也相对明显倡,需要一定的时间让更多的人来接受他疼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番奴划捶,充电方法非常简单也很安全怀采。通过家用的220V电源就可以直接充电夹,但是要采用三相插座澳柿。车内的仪表盘可以显示充电信息扩晒窍,包括电量以及预计充满时间标晤匿,而且还可以选择预约充电口翟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的骚,虽然我的“档期”已经很满污颗,截稿压力山大胆。但作为潜在车主蓝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平崇哆醛,它和福特嘉年华匡山、大众POLO会有多少不一样瑟函巴,谁更值得购买慧崇。我想这也应该是大家都很关心的问题爬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息悸,以供大家有更多了解腊挝玻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元隧换惟,分1.3L和1.5L车型迷垮,提供5挡手动或4挡自动变速器句。这也是国产的第三代威驰车型慈娜,相比老款车杆鞭,新威驰变得价格更低琼宦、空间更大掸承腺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫怠辟,在广汽丰田4S店中销售殊家,价格区间6.98万-10.88万元黄。两者动力系统绰、内饰设计完全相同片。只是外观分成两厢与三厢歌贩,配置上有细微差别而已卑皑。好了篓违,我们就从外观开始说起娟然淮。" "  导语墨滤:在新能源汽车研发领域详间,比亚迪一直是领跑者刻孺孪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车问揣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者腊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术垢的,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件膳,能够开发更为节能伍抢、环保的电动汽车产品橇镰铜,实现性能的提升和普及应用传茄贬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作闹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车迸。   历史上茹驾谷,秦灭六国居譬毫,结束群雄割据时代饱讳,统一中国嫁码,开创了历史的新纪元疮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆飘疤,势必证明其在以下六方面的实力芍垮纹:   一晌、比亚迪秦到底有多快始?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示苯巫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒项,23%的车型在8-10秒屎森慕,17%的车型6-8秒绣新,仅有8%的车型小于6秒备缅鹃,代表车型如保时捷卡宴4.8L敢赣水。今天鹃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下恍监,秦百公里加速为5.9秒室间,而记者实地测试时括侯谩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒诡惦庙。   跑得快自然有其道理橡,秦具有“双模”动力凑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合法驾,在混合动力模式下钵边,秦能爆发479Nm的扭矩纽颁,某种程度上可以与那些超跑抗衡禄垂搏。 二功肚罐、秦油耗到底有多低贺软签?   根据国际标准测量核算炉,秦百公里油耗仅为1.6升沥碱妙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式伎京梳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乏瞬,纯电动模式时妈充,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时佬,整车自动或者手动切换至混合动力模式讹。在所有模式中房,秦还能进行制动能量回收搞,即电机向电池反充电平,每百公里回收2.5-3度电牢,可以多行驶约15公里烹队。 三福、秦充电到底难不难饭互酸?   一句话回答搅郴敝:有三口插座的家用电源就可以顶铝溜,就像充手机一样方便奖憾。秦的电池容量为13KWH秀捷羚,可通过220V电压段济冒,3口插座凑僻,4-5小时充满电灌乌。秦随车附送一个智能充电包肌惮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乓花缉。   四献漏碗、既然用了大量驱动电池竣呜,到底安全不安全?可靠性如何宠递灸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池湘盾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池诬。单位能效比白蓄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坛芥玻。但是安全稳定性方面则恰恰相反等房,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池尝稍客。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拈肯,是目前市面上最安全的驱动电池普膏煤,没有之一参全。   可靠性方面赣,据比亚迪测试桂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑铺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修闹另,业界罕见昏藐。电池电芯甚至终身保修廊。 五别、秦操控驾驶会不会很复杂菠跋黎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样琶,习惯之后甚至更加简单坦。新增纯电模式液粒控驾驶娥,更安静零、更节能羡袍。   六庭共、电池组电用完了如何行驶保痴?   据技术人员介绍维苦赦,秦本身不存在电用完的情况涪硷。电量不足时论田,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电休固惦。   此外甫顽,行驶过程中唬驼透,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沽,并储存到电池中槽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车堤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字陶歉泰,其次是QQ me瓦,PT漫步者之流袭,当然还不包括那些“只识其样妮、不知其名”的人群寄垢蜗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象检尺,它也是双龙汽车最具标志性的车型卷冷。在迎来双龙新柯兰多之后怕,就在近日雾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弦辞,但却让我们可以由心发出这样的感叹竭扩且,爱腾终于正常了措赔。   从推出2011款爱腾至今禾努涣,已经有近3年的时间惋酬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势虾拼溉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象许啡篙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事金,伴随着2014款爱腾的推出爽饺鞭,有关于这款车的一切肯快,也自然成为历史粟光,被我们封存起来路话。全新的家族化风格设计节擦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路怪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部畏,与新柯兰多相似的样貌脆示,让新爱腾不再具备专属性拎。没处前部细节的设计誓,都是那么平易近人登僚澈,平庸的再没有任何特点褥欠。可能人就是这样袜抠,老款爱腾在售时垄叭,人们总是说这款车有多难看荒涧蔡,有多奇葩斗,但当它真的成为历史后芍控,我们又会感到缺少了什么赁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化梳,但还不至于让它从中获得什么优势荤懂,车尾部简单的几处变化奇烽帽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉池香。现在在大街上釜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的频,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了奴。   本文导航" "   这年头在路上跑着十旗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乏禄脯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念饺蜂勃,把自己造的车不断的加长彤澎,就算不加轴距也得把身子给拉长睛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中托、大型车上乖究,感觉有些资源浪费堑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车街,“L”的作用才更加实际奇汤浮。当拿到这辆YARiS L 致炫时尖铃,小惊喜了一下摧让。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了臀捍穿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了河融。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拜、大众polo朗篡啥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势墙里。目前这辆车共有两款动力奸倦扳、6种配置车型在国内上市味孺,指导价格在6.98万-10.88万之间门摧。由于新车型且上市时间不长聪亭刚,所以目前的优惠幅度不算很大猾锋响,基本在3-5千元左右建赁。(个人观点短香:致炫俄啦叫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士负,厂商指导价为8.7万-10.68万沦,搭载1.3L/1.5L发动机胺喜,5速手动/4速自动变速箱谷枷。" "   曾几何时卤乾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾餐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象谴默,但却没有获得国内消费者的认可贪汉吃。如今室涝陵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涕,其售价区间为15.48万-21.98万元稍爆烂,相比老款车型有所降低韶莲垦。另外剔娥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吠朗娥,并针对柴油发动机进行了重新调校葱撕。下面就让我们通过试驾体验伸抵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化领,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锤猫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计犊稗,并采用双龙全新的家族式设计辣,整体风格与现款柯兰多十分相似疤。然而悲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拖习,其车内布局依旧与老款车型保持一致瘟缸刻,略显缺乏新意芍。   小结馁费: 相比老款车型来说弦挛藩,新爱腾的外观变化令人欣喜芒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光村祟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汝侩。不过肯肩挺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进死控会,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瘦秆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上翻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)摩蜕。在海外市潮嵬婺馈,新逍客提供3款发动机斜汀零,配备6速手动或CVT变速箱帆,在英国的起售价是17595英镑迷吐。与现款车相比回樊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计敝秸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处香睬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型式级,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了涝弯。 ● 外观介绍贸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型科毋幻:宝马2系Active Tourer店。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单叮仟突,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瓮帮亢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子龄惟侍?车展上的展车给了我们答案亲襄此。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月械唾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钙便,而在正进行的2014日内瓦车展上毁来,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蹬。和两厢版一样片,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕锟チ保块化平台打造悔,造型新潮时尚汝,细节设计则突显旅行车的元素捆,保持一款旅行车应具备的实用性薪摊借。据悉冀蓟,该车将于年内率先在欧洲市场上市汾记,而凭借中国市场在PSA中的战略地位路,相信国内消费者很快也将与它见面眯朴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绥揽,全新标致308的旅行版如期而至背。从整体变化来看哼篓乳,它在保持旅行车实用性的同时桃,将重点放在外观来馁、内饰的调整以及配置的提升上椽齐,新潮的设计更是让人眼前一亮捐。在我看来吧武拉,它的变化是非常积极的拓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高劫锯冈,现在它要做的就是尽快进入国内忿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章艘盎:   静态评测    ?   更多精彩内容卞群佰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑魂谱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界类何,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敬肉伐。早在上世纪五六十年代托让疾,Citro?nDS就用上了可变悬架烈秋、随动大灯鞘请、转向助力撂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术韦曹,加上极为飘逸的车身设计藏檄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腔脐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烘劣抚,2011年长安标致雪铁龙成立嗓,到今天我们测试全新DS 5LS点,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恐景,音译的中文品牌名念起来很接地气秘肌篓:长安谛艾仕激捶,有股莫名的喜感阜隙嗅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盘,是台正儿八经的三厢车烁炬。   ●外观煎:考虑国内需求疟匠忌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前恍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5彭沤诲,后者里里外外都显得格外前卫块,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度玫毖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实喊然甜、更好接受一点位仁。当然抽捕,前提是得保留住原有气质既撂蛊。   在这张全新的前脸上粒村,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰撑,官方把它解释为“飞翼”胯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征娃缕,由于边缘不是那么锐利棉前,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嚏来,接受起来没那么难料。   车身侧面和尾部看起来很饱满铝惨土、匀称胸,其实我个人甚至感觉比车头更好看闻雄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰悔身潘,厂家说这是做完市场调研后的选择舅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蛙超梆,想想也不无道理弊侯额,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条我,与其后期车主们各自琢磨速仆幸,不如原厂直接把这事办了签。" "   三年时间足够让人新鲜感全无品,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注邵卵:下文简称新阳光秸垂撂,以便阅读)喀据,换装了与家族大哥天籁相似的前脸穿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谱歪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谱杆杭。现在它不光新潮刊,还进一步提升了性价比垮,为与定位相当的大众桑塔纳乓草、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备显莎侗。 外观诉攫馁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸杜订,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似眯脖幻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感虹淌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜躺叉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分错蟹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挤,达到4456毫米填救零,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平榔练。    此外色,新阳光的轴距则依旧是2600毫米太妮,由于在东风日产的产品体系中觅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)季匿汝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样畅搂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些狭径。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抡老类,我已经身处呼伦贝尔牙克石危,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蒙丁。尽管天气有些寒冷少雇私,但此刻我的心情是非常愉悦的本睬当,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陌局苟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感检啡翻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世坞习撇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car救菊,当然我也不例外褥歪并。这次除了911之外氮,保时捷还带来了Cayman扳坟娜、Boxster却须、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辈,让大家分别体验RR(后置后驱)逝轿核、MR(中置后驱)擦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧备码痉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蹋,即使在这样的冰雪路面也不例外犯瓮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作分票。在练习漂移之前荤忍,充分的驾驶培训是很有必要的鬼欣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时萝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救额敬。   ●车辆失控该如何挽救凯泌?   当车辆发生转向不足时躺蔚褐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)崔潍椭,稳住方向并且慢慢回正鹅歌赋,切忌继续打方向吭倘瘫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向那哩赦,反而会加剧转向不足的发生跨论圃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时盖竭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度巍烦勃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线驼分夯。对于一般人来说感念,应付转向不足要更加容易一些敌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术杉,而转向过度一旦被合理运用袭岛淑,就能成为过弯利器墒拴,也就是我们平时所讲的“漂移”胯布。   ●如何才能实现漂移镜?   要想在弯道中实现漂移雹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移凄。针对这次的车型以及冰雪路面橙丢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哎纲岸:   1勺傲傲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)老,我更愿意称之为惯性漂移过弯稳奢金。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近宪闺、甚至小于90°的急弯泄拢锹。 ? 『以上为PPT截图驹倘,分辨率有限困,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性培,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度羞问,然后反打方向委啪灸,稳住油门漂移过弯嫩。例如在通过上图中的右弯时毯煽搽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢讣池爆,然后左打方向扫堤,紧接着再右打方向纽埂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动董皑曝,别慌镐,这正是我们希望看到的堪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酞竣驮。随着车尾横向滑动的产生栖,此时驾驶员应该迅速反打方向松呐,让前轮时刻指向出弯的路线千锭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度搂信溶,随后在出弯时适当收油并回正方向双,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涵川。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向郎按,方向盘转动角度都不宜过多尖度搁,最好控制在90°以内饲。其次油门动作务必细腻恳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坊部,给油则会加剧侧滑菜,收油则会减小侧滑角度隘沥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用场胯疮。   2醋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)两售聊。   适合弧度比较大的高速弯道粒戌。 ?   当车辆高速入弯时癌率剖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头派,从而让后轮抓地力下降产生侧滑采发。当车辆开始侧滑之后蚊臀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转实请滔,继续维持横向滑动冕隆吠,同时反打方向控制出弯路线势疚吵,之后的动作与第一种方法一致迷。对于初次尝试的驾驶者来说刚勿肺,如果入弯速度不够快也没关系惯韶沙,你可以直接省去刹车这一步骤弯,在入弯时适当地轰一脚油门困,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肥,并综合运用锭伦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了臣。例如在紧急嗽歌劝、高速的连续S型弯道噶隧都,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心青全落,并且辅助刹车改变车辆的前后重心溪顾徐,从而划出一道完美的漂移路线饯挝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗胖堆?AE86在高速S弯道超越RX7沧冻力,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介硷宏。   当然瓦磋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酮闷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纹伺虹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型忻陋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶虏呕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器借丛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嘘莱,驾驶员只需控制好刹车檄、油门以及转向三者之间的平衡即可蚀容芍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距口道。   然而即使是这样田胁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的查咆趴。冰雪路面凹凸不平冈忱老,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同琶疚坊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验娜冗拟,所以技术和心态都十分重要筐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙废。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统桑坍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头徘拨庆。在这期间劲如舶,沃尔沃创造了无数的第一茶,也赢得了不少的辉煌成绩扳,当众多车企迎头赶上之际海,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哨瓶,并将其命名为Drive-E斜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢微缕吗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抬羡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅促,实现了靠背调节和腰部支撑萌。 1967 推出首个后向式儿童座椅澎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呢佃煌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器犯,将有害废弃排放降低90%以上毒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沁挫半,一双“慧眼”保证驾驶员的安全啥枷巷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绣淮皮,有效减少或避免低速追尾碰撞含取。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术巢,至此安全范围从车内延伸到车外膏葱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表工颊拱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩统泥翁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数眷,从被动安全到主动安全朗爸径,再到行人保护筐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可衫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域酵夸,空气污染现已成为最热门的话题幕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嘘履,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性统,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎但。   Drive-E是什么 滥疮?   即E驱智能科技关,代表Efficient Power(驱动更高效)部偏仍、Electrification(驱动电气化趋势)汉绥太、Environment(驱动环保潮流)晃,从字面来看很容易理解城,简单来说就是引擎高效化啃,这样一来既可以保证动力性琉稿枢,同时还能达到更好的排放标准俄辣洞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱老沏尼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征痊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎信抛牧。   沃尔沃还将这一技术投身于拿屡桑块化的研发骆何,只需变更增压器穆⒈块与催化转化器募泻犯樱块等主要部件卧囱,便可催生出一款新的引擎产品忱洼坷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上光膘,大致可分为4类蚀睹睫,即汽油直喷引擎嫩、柴油高压共轨引擎虚,单增压引擎(T5)虽胎躲、双增压引擎(T6)桥手彭。 以XC60为例 瘁幢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 婪峦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表海:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蜡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晴颧拾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比庙袄,在动力输出上也略有提升擞怜,其中的原因自然脱离不了小体积仍促干、轻量化等一系列技术的支持狡青褥。   此外变速箱方面也有了很大的改观秘桃蔑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%捍,挡位的排列也更加紧密非,有效缩减了换挡时间砷年,从而具备了迅捷的响应能力雌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现火懈裳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下铜挥,耗能经济性方面得到了进一步保证沫,它将改变城市路况中引擎启停的时机词空,改善油门的响应透泥揪,空调系统转化为经济模式工作笛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作锰浚,而在65km/h以上松开油门疤趁,引擎还将会处于怠速状态旅海乖。   本文导航瓮教:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苯工,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位晚牛荷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”玩。不过擂,动力并不是我们今天的主要议题绰。秦的下盘功夫方面表现如何赎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系涝?这些都是我们今天要研究的内容干惹。综合起来陶唬华,我们最终目的就是想要弄清一件事圃茫辩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色较扭沫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”骑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外舒疲此,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上奉促箍。当然毋,由于秦有着体积更大茧、更加复杂的动力系统郊艇孤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法断,但由于双叉臂需要更多的空间婚锭,因此也是不现实的磊娜沛。在材质方面拭宋,秦同样表现中规中矩冷奈,并没有使用轻量化材料为车头减重酪,亮点并不多按阑。由此可见店讥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化厂狡。   不过份,由于混合动力系统的特殊性博刻,秦也必须做出自己的调整慧梧显,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疾夸。比如葱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酚技煞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上夸沤熊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辛祭酸。此外鲁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮轮肌萄,相比速锐在直径上增加了将近9mm瓮贫,看起来很是显眼材摧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化撇欠,而在同等材料和工艺的情况下枪瀑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度徐辣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载财挫。   另外习磷挟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架固屏。与速锐的非全框式副车架不同呕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮芬,由于加入了电动机和管理单元唉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加焕斥,因此这样的变化当然是加分的搓粕卉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套偷屏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声醚米泻、振动和声振粗糙度泥惠,欲知详情请点击这里)掠双,是个值得肯定的进步纲悼。此外滥挟,与速锐相同诚掀睡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连示须,强度更高贤堑线,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力咐教憨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天泪芍哨,现款肝耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌讲灿,不过福特已经为此做好了准备篱举牟,日前刚刚发布了新款腹惆啵克斯咳仙宫。它采用了全新的家族化外观薯猫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果泻邪热,不过它真正的杀手锏恳,还需打开车门才能发现奠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线湾蒋潦,进一步抢占细分市程既伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型陡笺,满足那些对于性能有一定追求的消费者金未,比如轿车中的S5哺、S6湾惕、S7监泡墩、S8等等萝保骆。就在不久之前的2013年12月普,奥迪SQ5也正式来到了我们面前独恋杜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淀碍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)怂。 外观杏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态湍磋棋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子常哪,可以随时面对那些不识货的挑衅者伺粳。作为Q5的性能版车型充徒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念卤,颇为低调贫磕可,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化梅乡。 车型图片 基本参数碳骸查: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出喝敦埠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别夹间刷,特别是车身高度经过降低刑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm皋,而轴距也有细微的变化乡苏急。   其实只要细心观察恰挥喇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的推,除了特有的徽标之外婚,SQ5的镀铬条有别于传统车型脾材,采用的是双横条样式郡蒂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状莎胆迁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽擦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆柯。而配置方面纠臀蟹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贸柯倦。   尾部的变化主要集中在下半部分倪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赁略。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计程锻杯,可根据行驶状态来改变排气开启程度搅郸瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派槐菊岭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疯绒凄,前者就属于少数派蒋涝。一个是只有追韩剧的人才懂靠,一个是全民百吃不厌盗胶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品却拌衔,其实上一代车型在国内早有销售革滦吧,只不过跟福瑞迪太像了颇加,外观不出众陀谱亩,关键是动力平平炽魏,所以最后并没有收获太多付故。全新速迈刚刚上市昆,售价17.98-22.68万元每佬拷,很有幸能够在第一时间接触到这款车钙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了败。   如果你对速迈没有什么印象也很正常胺涂鸥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瓜连。通过简单的对比媚,不难发现菜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版靡,名字叫做ForteKoup柏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惟灌,售价17.18-20.08万元懦亭惦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版焊奥,它承了起亚家族的虎啸式前脸舒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评斗孪,现在看来谈不上惊喜炬辰,只能说还比较精致舜吠。虽采用了大嘴的设计函家蕉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步喜,或许小女生会喜欢桥刀茄。大灯全系都为卤素光源镭,并带有日间行车灯方晒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蛊伙。   走到侧面石却,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化皑炊砷,但两门的设计为它增色不少枪缴,在绝大多数人的固有印象中罢咆,跑车就应该是两门并同车,并且应该是无框车窗睬,仅从这两点来看宋途嗡,速迈确实都做到了玖杏,开在路上的确引来了不少的目光追随蓉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流囊硕,我们一致认为车尾的设计更为出彩县,短小桶骑、精干突偶澳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受码香殊。除此之外辰僧豁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局叔,而且排气管口径不屑场,车尾营造出的运动氛围似乎更强陀慷哺。轮胎为韩国本土品牌趴党酿,规格为215/45 R17嗡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了矢。   当然埔妊,如果你选择2.0L车型的话史,你所看到的黑色外壳后视镜管兑散、前后包围的碳纤维纹路饰板贩、双边双出的排气管糕炭戎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了安。" "  讴歌这个品牌吹,或许很多人不是太熟悉洗荷。作为本田旗下高端品牌席卡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任逆唇疵,而且在美国市巢ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的乔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力泛狭纬,大部分都是人们对这个品牌不了解担借,影响力上不去反,导致在销量上确实不尽如人意绅皆。对于这次全新MDX的到来咖停赐,个人持有赞许的态度佩呻衡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意激搐概,还是那句话行,品质上去了挖擂,接下来就是提升品牌影响力了极。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上剐栓帮,大灯的轮廓更加细长酵斗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯皋吞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惕碧店,但内部结构和MDX并不完全相同哥寸白。雾灯被一条仿LED的光带替代煌纳蒙,进气中网的细节刻画更加运动岛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长练吩操,侧面造型给人的视觉感受非常低碾,这和前后大灯的位置有很大关系察坤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎互无某,注重舒适性茬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上络。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感五澳,而压低的姿态却更加动感莫缆扩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汉掏凡。尾灯造型相比较现款修长激,优雅的感受也来自于细节的 设计蹈,但貌似通过我的观察盟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源感。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妓赫斤,让尾部显得非常简洁恭。   本文导航炔:" "  2014年2月20日兴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市逞哗痛。2014年型奥迪A5的最大特点是拷农杠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机夏善号。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国筒律逝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大腹,共有19款车型还绍,售价在49.98万至85.8万巩壬,具体价格如下肉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面工棉别,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别清觅。配置方面嗽,也与现款车型相同湾脊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汀鄙。   内饰方面肖逛帛,2014款车型也与老款车型大同小异乾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘平,同时门内饰婆、座椅中央扶手酣廷、都采用了纳帕真皮面料碱惟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机徐。而2.0排量以上的发动机则保持不变秀扳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型家怠密,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盎。   变化一懒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化暴傻,在原有的缸内直喷技术的基础之上恕梨吠,加入了较为传统的歧管喷射猫帛镣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合别途,通过二者各自的优势携赏奈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沁跋。事实上汕,混合喷射也不是什么新的技术谐啃篓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蒙痪耙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点购。由其是雾霾天气严重的中国一线城市袭守盎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善褥。   变化二蠕腿堆:排气歧管集成至汽缸盖内扰剩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内筏疾池,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力趣梨,从而减低涡轮的负荷讹溺既,提高涡轮寿命袍褐酚。同时无,因为在进入涡轮之前进行冷却秦,相当于提高了涡轮的进气温度限制惋,可以允许发动机有更高的排气温度赣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高黑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人化,同时结构也更为复杂词蓄浓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战郴。对此倦狡簇,缸盖内的冷却系统也进行了改进吴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)俩玲确。   另外告老,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蛇扭,还有着两项小改动勒歪。使用旋转阀氖谆穑块替代了传统的节温器趁栖抡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上脾嘘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制效。   根据官方消息结篡晨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上豹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受败怂。笔者也希望在应用新的技术的同时阿然,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涝酱。 责任编辑庞忻:王晨熙" "  A00级(微型车)钳腿翟,在人们印象中这类车以实用性净寡厦、代步功能为主笆,低廉的价格促使配置也不会太高朔磁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候寡普锤,一款车的推出打破了这一概念罗腥,它就是全新奔奔廖,来自长安汽车焦迟茧。   感官是人们的第一直觉反应共卯啊,所以外形设计的重要性不言而喻钡,为了使人们印象深刻敲搓淖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酿冉饱,道理很简单娩,日本是微型车最发达的市场哗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展犬焚,在2013年广州车展上垫轿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光粟,除了时尚的外形设计以外撕聘茎,在细节做工上也有着不俗的表现锌。前脸的设计整体性很高芬夺到,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撬沙棱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影袜帕宠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表乾寄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惯荣,不过这一点在外观上并不明显瓣,这源于贯穿车身的硬朗腰线览,有效将视觉性降低烙舜课,同时搭配造型独特的双色轮毂牌凯父,让这款小车看上去时尚动感撇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动稀厢需,具有立体感的尾部与前脸相得益彰猜,如果仔细比对计始湾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伟酗僧。除了引人注目的设计以外脑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹乌兄,具有加热功能的外后视镜惶呵、15英寸的抛光双色轮毂嫂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页楞般吠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市躺低,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d浆。不过监碘梗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版题陀济,从内到外核还、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉父,可以说是一次完美的蜕变屯粪麻。那么这款新车究变在了哪里镁搬实?它究竟新在哪乡欣栖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出篡巴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5咆吼橇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大疆揭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm速桃,轴距则与老款车型保持一致豹陇。在尺寸变化不大的前提下羞,改变外观垦块沦、动力饰僚、内饰补伎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挪,2月19日这台新车也正式来到我们面前携垢坦,并接受大家的考验汝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条锰逃搏,但这8条是我个人认为变化比较大的猫茎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点渐藉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候如嗓莲,我就有了一种预感刑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案旱。全新X5给我最深的印象除了家族化外堵顿竞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)扛。首先独,先说说全新X5的外观篙,“大尺寸双肾进气格栅”奸献弯、“开眼角式前大灯”芳挖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纺铅。    现款宝马3系推出的时候感超,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉匙耸,现如今随着全新X5的上市棺挡棉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上窍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此苫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分莎剁蛔,据悉骋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯佬问场。值得一提的是湍弓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般姥,给人一种炯炯有神的感觉乖。    由于新老款车型的轴距保持相同羡胁搐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吻嗣,反而侧面的腰线给人一种力量感保车潦,这也使得新车看上去年轻了不少蠕哩坑。细节方面挝途,新车在前翼子板上增加了进气口厕记笆,突出了宝马品牌独有的运动基因票。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格隘吩呛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汕挟,提升了夜晚的识别度介。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起摔,降低了风阻系数挥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性那螺羚。" "  版权声明保耙色:本文版权为网易汽车所有签琳,转载请注明出处吭。   在2003年锌刃,奇瑞QQ的下线让这款时尚筹纺、便宜杠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鞭丢,之后短短的几年间履,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话柿,然而到了2006年长安奔奔的推出授呈,打破了QQ一枝独大的局面溯残。一转眼微,已经过去了10年的时间舅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涎,在这个追求个性客侈澜、讲究品质的时代枢噬咐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流微,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则慷梁,而长安似乎也意识到了这一点鼻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢刻峰何?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奶策?   从厂家方面获悉杆鹅,老款的奔奔(love)已经停产柿夯,而奔奔mini则将会继续生产销售胚发,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蹈谐旱,前者主打精品中高端微车市衬滋选,而后者则会在廉价微车市场继续作战编弄。从定位上来看苗式,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些林,虽然沿用了奔奔的名字农氮,但整车的设计讽、配置以及售价都会高于老款车型掂。   新奔奔客户群体是谁村位前?   在很多年前呕怒洽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结剿洞,到底是买奔奔还是买QQ吵下纫,在那个时候纯题绢,很少有人会关心这款车设计的如何毙厘、驾驶感受如何唤写,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具海挂恒,省油岭、皮实芯脾、能遮风挡雨就行赌讣。   现如今晒柑,80后譬弧、90后已经成为购车主力橇蔫炽,这些从小听着walkman荆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计遂、用户体验以及品质都有着更高的追求绞,因此在座驾的选择上同样不会妥协对尉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看十硕,新奔奔就是冲着他们来的讣秃徐。   新奔奔主要的竞争车型是疮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布飞瀑忻,但从目前得到的消息来看扳琳,5-6万元将是其大概的价格区间草。这个价位中既有一些合资的微型车埠缝,也有自主品牌的紧凑型车碑萄聚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车巩肠,比如两厢赛欧斜粕任、奥拓驾昏沪、玛驰以及低配雨燕等等车型娠华踞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线裳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些行,产生竞争的几率比较小缺。   外观驴捌即:惊艳辞、和谐惮琼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肪谎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词广冕娶:高离地间隙翠恋蚊、车顶行李架堤通皇、双色车身等等朗幌施。没错肠肯豪,无论是跨界桂绘费、越界还是交叉车型飞停,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亢。不过世间万物陈替,徒有其表终究很肤浅浩阿,我个人认为涟库算,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统介播孟。所以郊矗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袱簇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时楼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象工拱渐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堪峭挡,它集沃尔沃所有看家本领于一身靡,可谓全副武装妥。为了让媒体更好的体验这台车裸吐题,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高略。没有固定线路级潘莲,没有领队车辆居搓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾版,它会和每一位汽车媒体人独处12天控。而在这12天里腊虱吩,我已经和它奔袭了4100公里护,横跨了三个省份谦夯,体验了柏油赛道颁、软土拉力协邪、冰雪漂移室娇侠、高速狂奔放详、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渤,当然浮脸祥,最终的结果是玛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缚射泉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茅,正所谓日久见人心城铜,交友如此膘防题,试车亦是如此双。回到正题痘盎,和往常一样哭嘿珐,对它的了解还是先从外观开始钝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生枫,相煎何太急”这句绝句羞皋,而在雷诺—日产集团旗下酿,有两款车正在上演着这一幕辜慧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气架,还有这出色的越野性能筛甘杉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性全弓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酥梦,买谁更划算南录?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钮蜕腹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位甲事丧,作为英菲尼迪的顶级SUV擒酪,QX80的售价高达152.8万农狡,但经销商处可以优惠16.2万稿料垒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锰道,虽说16.8万也不是个小数目麻牛狡。但对于消费者来说道,一个日产豌炮普,一个英菲尼迪衫肛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吼怪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)龟狡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV北,它的身材绝对够大略戮。从上图的数据来看岗实,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙问卫,尤其是将近5.3米的车身长度忍,会让您感觉驾驭它有点困难冯膘。另一方面灰脱耸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锋敲返,这一点在QX80的身上也得到了完美体现畅豢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解厩从托,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型七灰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅娃搽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蚊侧,同时也显得异常凶猛详。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉巫诗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大屡琳,整体造型圆润娃,没有多余的线条作为修饰拴,但是反而会让人感到车身很厚实畅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞播恃。同时注意它车窗的设计推娶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱关脱腑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的急瀑晤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寂份繁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样皑豹抄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计湃,也没有了那种霸气斯特促,转而给人的感觉是设计很前卫清蛙。车尾的饱满程度与车头相呼应着吴哭,丢去了上一代的直棱直角裙露坡,饱满的线条凸显着丰满的层次感赊。   日产途乐夸等嫂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华沙哨,虽然脱胎于英菲尼迪车型怜,但途乐依然拥有自己的外观特征棘美。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性刺杜擞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表金称湃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型环,为了与其身份相符它的各个部件都大一号围盟盯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出狭褂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底配垫让,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气袖菱,成为了车头亮点之一寂渤揭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术潍残腥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型娶,这项配置自然是少不了的庭。我们可以找到4个摄像头呕,它们分别位于车辆头部盟楔、左右外后视镜下方和车辆尾部倾冷。以便在停车过程中酵仟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况发,让您更加自信轻松的把握泊车空间工兔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头必扳疼,大大降低了停车时的事故发生握伤。   途乐   通过对比发现魄捆切,两车在外观上的配置基本相同溉,差别仅在日间行车灯上婆,不过随着QX80年款的推出呸,日间行车灯的加入应该不是件难事嫉遣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同驶颓供,在相差仅有10几万的时候刨嗣触,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店对。    责任编辑橡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天屎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了未诽墟,除了奔驰G姥、丰田陆巡系列案阂、牧马人等琅坷修,双龙雷斯特也是其中一员钎罚,而且雷斯特还是柴油车食到佃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梆,以目前的接触来看仑亮,双龙雷斯特W表现不错称停,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蚊舰扭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前始娘街,双龙与奔驰方面在技术上深度合作摆膛纬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰呜惮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”厢某骂。当然崇谩,在随后漫长的几年过后蚕盆半,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌藐屯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浅垄告,该车型最大的特点就是其尾部造型墨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计图颇,宝马方面肯定不会承认仙,但从年份来讲叔挫敢,明眼人一看便知塑拜仿。   外观甘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手去撬,该工作室的创办人正是乔治亚罗穷淌畦,不过大师的设计未必符合所有人的审美策皖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异睡将羚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调粒脆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捐彻,但为了照顾空气动力学与线条流畅趁钒盼,雷斯特的车头是圆的淡,所以在当时看来有点“离经叛道”钒。   而到了现款的雷斯特W蕊操,这个“小问题”被修正了瑞射答,一体化的设计已经是大势所趋劣猾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”孔侩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型浅楼媚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感能沥氢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别曝勤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伟伦虑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相粪。通过车展上的展示悼搬垮,小编已对这款纯电动车型有所了解非雹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验激鸥,时至今日矩潭雷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型譬暇蔡。据悉儒炔,之诺将在今年的2月份开始接受预订惜墩,上市后将以租赁的方式面向消费者瘸,具体的细则目前还没有公布泪邓,上市后会有着怎样的表现革钞,我们会同大家一同关注贤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前乱仟,简单了解了一下之诺这个名称的由来皖谈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钦菇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟帕忱拾,毕竟是基于宝马X1平台打造编,因此在多个方面相似度高也并不为过且赌蹋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E函可,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辩革,其具体的表现如何缴寂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验韶咎。 责任编辑了:沈楠" "  版权声明吕烷:本文版权为网易汽车所有厢牟啦,转载请注明出处飞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计午链,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列怜惺鞋。它们的可见程度粮堪深,丝毫不亚于“张伟”“王芳”硼。可见度甚高的两个文字的组合扦嘎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字盒。因此效,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车掠贺吧。哦瘁,对了奋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思灿慰橇。意大利人的自信行范,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心苗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赶玻?咱先从减开始说起坞。 Q恋缺浦:致悦只是切掉屁股的菲翔么河?   A帘恫:非也陕,前脸亦有修改散,整体风格统一笔晤,协调度很高汉缚。   我相信Roberto Giolito先生譬呈抄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师八,在设计Ottimo的时候镰申瞄,一定会更加从容壬据。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”墩爱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思堵。在他的心中咳奔,应该有着太多关于年轻拷淖、活力的理解贺,而这恰是Ottimo的设计要点啼。 外观总结   赞歇姐:个性鲜明喷、标配LED示宽灯探辖、轮胎用料厚道   弹遂狠:低配删减雾灯   " "  版权声明囱铝:本文版权为网易汽车所有彪笺陋,转载请注明出处彩蚕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾纺密,虽然距离现在已经有两年的时间痢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象茎绥栓。而今天北靶挝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘读槽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例劳镐猩,并且还是一台后驱车巫管。没错警霖,它就是华晨宝马3系嘎世。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)诺度屉,其配备了2.0T发动机摊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟刨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟琳广。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱脯萎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现袱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗期贬。不过在今天的冰雪试驾过程中孟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)儡舱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现经,必须先打好理论知识的基础片认洼。于是在摸车之前淋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课掇匈霉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关虽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着巫杰卑。 ● 项目一   热身结束了浑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嫡杯。第一项内容便是加速和刹车镰瀑,是不是觉得很简单阂舷藤?其实里边的门道儿多了去了驮镰挎。   在项目一结束后额捎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式舱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步堤镁。一开始大家相差悬殊困的,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了擒贝。接下来的项目二会比较刺激一些吧华晨,经常会出现手忙脚乱的情况亥蛾,但只要理清思路按部就班的做逛虏海,想要完成整套动作并不是很难坡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明邪横幌:本文版权为网易汽车所有级汕略,转载请注明出处遂何。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了倦,不过始终都仅有手动挡车型涡煎,虽然目前销量也很出色剖锻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户慰。好在这一短板即将成为历史替牡就,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蜜胎偿,新车将于26日正式上市式楷妥,我们也于第一时间进行了试驾体验弄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观庭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外夹,在外观方面也有变化猫。新车根据高低配车型提供两种外观方案吕帅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疲,而高配车型则对中网敖骆、保险杠造型壬粪箩、轮圈和后反光板都进行了重新设计衫惺。值得一提的是滴道涣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的难。   新样式的轮圈非常动感钾,在同级车型中实属罕见筷晤崩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致距,轴距依旧为2725mm窖纫。车尾的变化相比车头要小一些联,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抗,不仅可以提升安全性芯骡,同时视觉效果也更加出色椿协。 有态度【试驾评测】体,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稀?   扫一扫并霉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涵我盟,一汽大众全新高尔夫正式上市肠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款梨,其中1.6L拥有三个车款裁,1.4TSI拥有四个车款托,官方指导价为12.19万元—18.29万元卤肆藐。具体售价请见下表病缸簧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吩崔,但是却拥有三种功率版本性势埃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本北怂,因此在动力系统方面峰石,消费者有三种选择们。    我们从上面的数据可以看到病,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肪练,1.4T低功率版是主流之研隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求愧霖时,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右莽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮藕零呻,但是它的售价高达18.29万元度,相对比较贵凑唱奸。    全新高尔夫提供九种车身色彩霞,分别是塔希提金酸锣期、唐古拉白膛、珊瑚蓝事董、魅力紫芥凭墩、玛雅红裙椿、季风灰徊弹、水晶银以及深黑和极地白谎笆。 ①泥乒叹:16寸Cosmic款轮毂 ②烙:16寸Cubix款轮毂 ③盛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂弟,其中15英寸的一款脐忿纬,16英寸的两款混捷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备垮藉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钡凛阿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供叹顾伪。    全新高尔夫提供标准座椅祈裸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅氦拿股,低配的时尚版车型使用的是标准座椅灰贺,舒适版车型则都配备舒适座椅泊顿票,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惨犯膜。    在材质方面朝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钞散赐,分别是上图所示的DianDian黑色织物庐齿、Zoom/Merlin黑色织物巷惺禽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择媳唐谐,分别是Vienna黑色真皮纱库、Vienna米色真皮俄、Alcantara黑色翻毛皮禾、Alcantara棕色翻毛皮淖氢酚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料稿雌,有两种风格可涯狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料桥咯底,同样有两种颜色可训阉狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捕拒熄,有黑色和米色两种可盐妓蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吻闷救。    在车内外装饰件方面侗,不同配置的车款也有不同的安排揪莫。像侧窗下沿镀铬装饰条呸逼、双排气管荆、镀铬装饰双排气管风毖耍、动感鲨鱼鳍天线捣、真皮换档手柄希读揽、科技质感装饰条恰、金属风格装饰条窍铝筷、碳纤维风格装饰条等等集,针对不同的车款都有不同的配备将,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍垂贤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富苇,配备有MKB多次碰撞预防系统藐、ESP车身稳定系统完娄撂、ASR驱动防滑系统铃哭、XDS电子差速锁烦、前排侧面安全气囊莆哇、后部4探头倒车雷达雹乖骇、前部行人保护系统暴黑谁、自动静态转弯补光功能等等榔爱,但是在舒适性以及功能性方面摹,并不是很丰富常,但是也可以满足基本使用许漏。   1.6L自然吸气车款如何逊嗥嗌ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉涌弧,它拥有手动时尚陌、自动时尚以及自动舒适三个车款炮,手动时尚与自动时尚的配置一样盗盒,在价格上二者存在1.2万元的差价畔筏,主要是变速箱配备的差异渐倦。所以在配置对比环节免五,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行阔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谓汝,差价为1.1万元殴峭赡。    在配置对比的环节我们可以看到薪需常,时尚型与舒适型之间的配置差别忍犁,大多数都体现在外观内饰的装饰件缺担抗,以及车内一些常规功能方面酮杉拱,主要是顶棚储物盒谜、后排中央扶手郝藐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半毖,实际上最有意义的差别在于全景天窗祥、后排出风口脐昆、蓝牙电话赏婆惕、定速巡航剑体、驾驶席座椅腰托破厩、TPMS胎压监测系统这几项上港糜案,不过在这几项配置中嵌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置硅,尤其是全景天窗匆惟戎。    从价格上看光,二者的差价为1.1万元放青,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的晶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品巍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蓄,所以我们在这个推荐环节口垮,更多的倾向于低配车款挞书箔。 责任编辑贪妓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底围,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发彻篡。它采用了全新的DS家族式设计风格棱刻,延续了一贯的法式浪漫风格埃北,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素祈。新车基于DS5平台打造忱梦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机釜恫。预计在3月左右上市廉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触茄,让我们一起来看它的表现如何垛。 外观范吮茹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅歌,却多了一些时尚及科技感窟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性簇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纳衡牌。镀铬装饰拿捏的也比较好丁贯函。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奖。也表示着DS的品牌走向独立道。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蓄拇,有着都还算不错的账面数据环,车身长度为4702mm讣,宽度1840mm慈跑,高度1515mm.轴距为2715mm配胖。上市后会把目标锁定在奥迪A3毕珊。 车型图片 基本参数寥台缸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面舶,除了前车6颗驻车雷达之外容阶按,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能揉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯害。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰俗午,从视觉上拉伸了车辆长度陈,尾部设计了一个小小的尾翼藐飘,尾灯下侧字样表明了其国产身份姑奇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头感麻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方斜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件稼,真正的排气隐藏在了下面全。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伴掠:高离地间隙妹歼古、车顶行李架肚谓、双色车身等等举篇柑。没错祭铣讳,无论是跨界灸胎、越界还是交叉车型虐貉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稳店腿。不过世间万物碧翻,徒有其表终究很肤浅皇擎,我个人认为吝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虎鹊。所以盒碧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾才瞧帘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翁挟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炼浩雹,它集沃尔沃所有看家本领于一身完,可谓全副武装磁拭。为了让媒体更好的体验这台车刚叔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高离。没有固定线路篮栋库,没有领队车辆蔼呈舞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾划辫,它会和每一位汽车媒体人独处12天啦吠。而在这12天里鸵,我已经和它奔袭了4100公里理桓,横跨了三个省份缔锯糯,体验了柏油赛道库蹄、软土拉力非眠灯、冰雪漂移劫氯净、高速狂奔祷胁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话革浩侩,当然禽社,最终的结果是坤菲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喷灭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的署,正所谓日久见人心壳彭,交友如此播口,试车亦是如此丰。回到正题恍钢猜,和往常一样隶,对它的了解还是先从外观开始触。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化廉、多样化是一种趋势烁其,两厢车一改以往叫好不叫座的状况莎污频,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白姥权拭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠边秤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦市焙吗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车爬疆秃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型镣,上市至今保持着约5千台的月均销量凳瓢担,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型梧譬。 外观/内饰对比几棉窗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鹿问,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造奸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的芦,毕竟师出同门摆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管睡陪撑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妓疾,远看很容易被误会成排气管捐莲庐,但事实上真正的排气管被隐藏起来环,整体尾部设计显得层次更为分明丸。低配车型配备有倒车雷达媳,高配车型还配备有倒车可视璃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酵竟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嫂,修长的车身与宽厚的D柱纷沉,加之出色的后排与储物空间岔宦,俨然就是一副旅行车的范儿械苏痞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm悍栖艇,它完全可以称之为旅行版朗逸贰。    车身的线条连贯自然枢沫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观粹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伶梦耿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些叮,调整了尾灯的白色灯带位置称坊憾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端馁芹憾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钾蘑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格涣,内饰板件的用料以软质材质为主解扣莆,接缝及做工也较为精致寒比辩,与同级车型不相伯仲绒。从实拍的车型判断甭党缉,自动空调得、ESP系统姜比、电动座椅叹还、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型揽坷,至于具体配置还有待官方公布紊腺诚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉不宪,同样是大众家族的传统布局鞠舒寇,整体的感受都很不错邦碎,方向盘舜胖饶、中控台的每个设计很都容易上手炉,从材质上来说阜,朗行是塑料感有些明显的便靖,好在其工艺上还是有保证的空糕充,并不会有很廉价的感觉匈编团。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后灭,销量在整个家族中表现最为可观系恫栋。近期亲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辩呸,新车主要变化集中在外观栏得偷,同时针对颜色腐固稼、配置进行了调整刮举贯,以保证其市场竞争力那碗媚。在豪华紧凑级细分市场中拇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一叫橙,通过下文的对比分析彼素额,希望对有此购车意向的网友们一点参考图距携。   备注懂: 为更直观的进行两车的对比分析婆钢栓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260醇徊、CT200h F-SPORT)唤,市场优惠参考自深圳市场柬裸梧。 车型图片 所属品牌拉晤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动患,内饰做工精细    车身尺寸方面迟暗叭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优欢,其他参数均小于奔驰A260斜叫。从外观和内饰设计风格上看法卷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑独,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释磋浚蕾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抛归。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泥炽查,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辜美,全车充斥着力量与美的线条估记必。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点毯房姥,硕大的单条幅进气格栅失鸥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扫。    相比极富视觉冲力的前脸造型岭码,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些界鞠,但并没有脱离运动壳猎末,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓景我,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嚼妇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素实士料,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型方,同时下侧雾灯造型也有改变沪,车尾部也进行了一定的改动峰,整体感觉更加运动宋理骨。另外晚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”狠隘笑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配裤,形成强烈的双色反差便托厦。    F SPORT车型装备了整车运动套件扑,涵盖了运动调校悬挂茄、运动包围剿舵钮、运动阻尼减震器楼祷、熏黑运动轮毂涉、运动车门脚踏板刻毕、运动型铝制加速踏板纹吓效、制动踏板收、脚歇板等檬嗜看。    三幅式平底真皮方向盘羡浮、红色元素点缀的空调出风口回系、铝合金踏板垒、仿碳纤维装饰条等等坟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感簧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格秤呕瘫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化痞,将方向盘洛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上掸媚,增加了便利性钉啪梅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动碉收拌,分散了注意力炽隙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间撼纽,是多数第一次购车家庭的首选要求潮馈干,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型迁爸膘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功遁全蓄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型必俗赶,会有怎么样的变化莲戌厢,一起了解一下蠕齐础。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的低,镀铬进气格栅增加了些许立体感棱沧,更加显眼的X造型前脸统瞬癸,迎合年轻消费者的审美丘炬。大灯的改动有些另类肋,在我看来接受起来还是需要时间的戚扮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车昆扭,新款在车身尺寸上有所调整卑戌喘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吾岁,轴距保持2600毫米不变鳖,相比现款仅车身尺寸有所增加叫钉。   车尾的变化不大剿台,保险杠下方增加了黑色塑料饰板层鹿捐,以及牌照上方增加镀铬饰条郡涡论,尾灯造型无变化颊。实拍车型为高配版本亭鸽柑,但仅配备了三点式后倒车雷达莎。   新款的15英寸轮圈造型不错膏尼,轮胎选用优科豪马牟胸既,规格为185/60 R15歧川,备胎没有缺失那裳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瓶掀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疚,在年轻人中更是屡见不鲜枯提。在学校要有个性嘉嘎茶,在单位要有个性了颂,穿着打扮要有个性蓖瘁,兴趣爱好要有个性谁返换。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吮?如果你有这方面的兴趣懦赤,那么杰德将会是你不错的选择授榔啡。可谓自成一派的它瓷构,凭借着并不起眼的车身尺寸潮八、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间费忱图,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车淡淮?还是旅行车日?或者是MPV口疵蔬?但这都不是事儿盆刚迪,只要适合自己就OK焕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人楷,喜欢接受新鲜事物的他们埔葱默,正好与杰德不谋而合佬孝荡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐愧,此外男,六座的乘坐空间屯裤,也足以胜任日常的使用需求搭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受现使。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卿刨?自2013年9月6日上市以后领秤顽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量放,力压大众途安和马自达5等竞争对手泻倡,它用事实结束了我们的疑问罢颓陈。除了这些筏忻粳,杰德还会带给我们什么样的全新体验堂扮,让我们继续往下看姑。   " "  若是经常关注汽车之家的话甫粕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生布惭挪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”棠。虽然我们这里并不提GTR弯欠拧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乒享亲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶模克斯ST描庞,令人刮目相看鹅刊档。与此同时滤姑陪,在秦身上挛橙峦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料裂颠、做工以及舒适性表现上的明显进步芳。 外观造型搏捣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程逃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代桑管,近年来推出的新车型如速锐绣、思锐以及大家眼前的这台秦停腔并,都可谓一个比一个漂亮练泊谩。就以秦来说岭督,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蹿,很是亮眼识切氓,同时也营造了较高的前脸识别度巩。   车身尺寸方面寇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大浪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平物编,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)慌挽柿,2670mm的轴距表现则处于平均水平砷屑收。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同汀瞥诉,其整体感觉与速锐大同小异唱携附。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯埔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接铅。无论白天还是夜晚弦,该车的车尾识别度都非常高睛。而且内部的光源驮箱隶,除了转向灯为普通卤素灯泡外福怂,示宽灯任递钾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED餐彻守。   充电粒瘦楞、电桩安装及质保/售后介绍少鲸辱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口思斗纽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包焕物供,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缆阮排,据官方资料介绍段其,充满一次电大约需要5个小时左右甲垒估,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)景。   同时刮撂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩示摊尝,虽然价格并不贵稼观,大约在6000多元陆,但对申请人有一定的条件限制翰攀编,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)忌迷瑞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)忙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准栖霸。当上述条件都满足之后煎勤茅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请容筷呵,如果一切顺利惺卿糜,最快1个月内就能安装到位并通电使用沥裸逛。不过目前糜么恼,秦还不能实现快速充电茂份骋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的随凤,只是目前还没有这样的配套充电设备桨。   针对秦的特殊性匿烦痊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位盛凶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务憨崔。其中角凸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全秒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶篓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋淬、绝缘手套和护目镜等设备馈仕,并规定在检修车辆时必须两人在场菠。以防车辆万一发生漏电煞景,威胁到维修人员的生命安全喊夸。   与此同时秦颂门,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里墩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蘑蛊靛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涡梯滴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型厕撼,整车质保为6年或十五万公里管沙闹,电池组为10年或二十五万公里)甲。总之沉拐会,从专设的维修工位寇充、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蹬袒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度负沮辣,而对消费者的购买更是一种信心的保证欢辉倡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前伶妓,中国汽车市场刚开始发展拢痊,市面上可供选择的车型可谓寥寥咸,在那样一个年代措百板,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准讣,并且在之后的相当长一段时间啥较脑,人们心中仍对它们有深刻的印象筷哄。时至今日藩头,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择是却,在数年激烈的竞争中虎惊尽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下俄唯。这回氦毖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首铆吵餐,我们也借这次机会为大家做个全面对比袱淬手,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车裴:外观内饰(包括设计和做工)茸、配置擎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)笆惫老、储物虑、油耗湾、驾乘感受舱、加速性能酒棘丘、刹车性能拳返。同时潞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别掀筷、同价位车型的什么水平眉攻管。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型虐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元毖,目前约有6000元左右的优惠纶瘸埔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谰酥,在优惠方面差别比较大吼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右墩,根据论坛中近期的提车价格荷姜陈,9000元的优惠还是有的粳祈。目前茅刃,两车的售价依旧属于同一梯级圃陡位。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致佬是掠,只是配备了卤素大灯及雾灯睹俱阀,透镜氰假、日间行车灯这些都没有喘尾僚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系刹回,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置将泰,因此我认为两车的配置可以理解遣韶,符合同级水准搭溯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位庐哥傅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比韶葡纠,两车的各项参数也处于伯仲之间点闺,差别在6cm之内甭篇。在车内空间上柔涟,两车的表现也很接近井,我先剧透下吧帅懈,结果可能跟你们想象得不太一样冯。   相信看到这里颂接降,大家最担心的就是如果车辆没电台考烦,后备厢是否还能打开的问题防瓜。捷达看来是妥妥的没问题庞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鹃哪累,它的后排座椅靠背可以放倒霉,之后即可顺利从后备厢取物曹嚼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐揉。   在倒车辅助上拌讲如,捷达配备三点探头赡赏陆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配冀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鸡。这里多说一句辆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达难,让人觉得很不大气测,并且低于同级别的水平勒合,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达哦猩闪,舒适型也可选装倒车影像宪李,比捷达厚道一些茂邯停。从普及性上看妈,能够达到同级别的平均水平可昏红,从功能性上看彼,拥有倒车影像的它则高过平均线了醚漂,给好评瑰伪焕。   两车都是15英寸的轮圈靖弦,造型上也是各有风味鲤似坤,轮胎宽度也同为185mm吩博。从售价上看外赏哩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右俩酒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条凹赌练。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泥肩,让我们在后面的制动测试上见分晓泉容。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显饶色,借着中期改款的机会骆碳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侈驶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注炕。应该恭喜它躺,至少在我眼里腿,它确实达到了自己的目标凄苦。过往凭借动感的外形玻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瘫铃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肉檄。   只可惜攫双,刚上市不久的2014款起亚K5肠农体,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择届朔,而且它们的价格都处于K5车系的高位娩犬酮,受众群体并不大告棱。前段时间恢抛森,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析济饱恒,并撰写了《起亚K5购车手册》写。文中规驹鲤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型棉话,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐眉砂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色奶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH郝锹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机勾。自从起亚湿晶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凳读伞,互用研发产品的例子不胜枚举篓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钮店。该发动机的最大功率为245马力姐湿邯、最大扭矩达到350N·m弓,账面数据处于同级别的上流水平捷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机亥汞持、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀汀还,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涕。   在涡轮增压门梧、缸内直喷等技术的加持下尉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m骋舍粹,并且一直持续到4000rpm欢韶。得益于涡轮介入较早赎请,最大扭矩拥有宽泛的输出区间桐虹卜,而且它的油门也调校得比较灵敏句。在实际驾驶的时候高,可以感受到它的起步轻快自如睦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余脑骋汗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诧虑肚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蛙衬殴,但差距并不像数据相差那么大割。在整个低转速区间轮强,它的动力输出不算直接紊,缺乏一点活力篱判,给人一种有劲儿使不出来的感觉醇笔呐。   于是怜蹦饰,我把油门再踩下去一点播,动力突然来得很快耐告,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然阑顽,毫不费力戈恐拣,而且可以感受到车速达到120km/h时蛔脸,发动机还有充足的动力储备丸广。它的中段加速能力让人满意肥,虽然依旧缺乏一点活力氓宿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴仍想,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开攫苇。   还是差点意思淳铅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感慨。于是怠狡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仕瑟,6速手自一体变速箱切换到手动模式含络朴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作孟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的漂钠。它的油门响应足够快呸模夸,发动机的动力输出得到更好的释放勾,方向盘的反馈也更加扎实捆。除了SPORT运动模式外铺抽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式巧尸镭,运动特性从SPORT侍、标准到ECO逐渐减弱弹扭,驾驶风格也逐渐趋向安逸聊咖房。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瓤权教,平顺性极高偷裴钳,而且动力的衔接也让人满意岛倡。若以80km/h的速度巡航挪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航下,发动机的转速会被控制在2000rpm左右驮袖掳,对于燃油经济性的控制也让人满意姬韧架。同样值得表扬的是降挡速度镶贺,在中段需要加速的时候深踩油门彻羌掏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出馈淖究,而且换挡冲击也比较辛貌臁,不会让坐在车内的乘客感到不安京贰裁。   前麦弗逊伯堕、后多连杆的独立悬架底盘结构盟衡,在调校方面仍然有很大的提升空间呕发。它的弹簧足够硬虱,但是减振器的阻尼不够大缔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吻染仙,会有细微的震动传到车内内,以稍微快一点的速度过弯丘湍权,车辆的侧倾会比较明显娇胺刊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳苏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题穷秘胺,舒适性让人满意恫晶喀,但如果需要激烈的驾驶的话陶,后期对悬架的改装很有必要畔番。   它的刹车盘相应加大了尺寸咳钾,刹车的力度足够离涸社,不过刹车踏板的反馈缺乏线性猩喉恼。具体表现是泥咐橙,刹车踏板的前一小段是虚位骂溜捻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏岸龟览,制动力度会突然加大纠,需要一点适应的时间槐层。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奋巫殊,发动机的声音胎逃哆、振动都非常小檬琉。然而烁,在速度上来以后督丹虹,噪音的上涨速度也很快喊目,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎氓妥浪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显佛。   我得承认米拾间,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数忿顷,但在起步和中低速行驶的时候楷船,动力参数上的优势并没有完全体现出来匣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处和闪伯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诗翟其,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”梢白。当然写低,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型剧艾檄。另外奸鸽隧,值得一提的地方是券刺勒,在动力提升的同时思,它还加入了行驶模式控制系统噶钵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用悄林繁,它的动态性能相对有一定的提升仍沁苛,开起来也更有活力和乐趣膛胚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了扒姓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”妓,只有手动版车型销售盖抒播,导致产品线还不够丰富夕骨。而就在去年11月挪,海马M3终于推出了CVT版车型桑,7万-9万元之间的售价细玫缅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求忿厂图。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30垛川、逸动漂、宝骏630以及启辰D50等车型灿,竞争还是比较激烈的惧匣光。作为一个后来者乒封抢,海马M3是否有足够的实力立足息?下面我们就一起来看一看身。   动力界估谰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择竭港,其最大功率为82Kw匈韧沁,峰值扭矩是147Nm盎锰。从账面参数来看共,可谓非常出色罚敝,一点不比合资产品的数据差蒋炒。对于一辆紧凑级轿车来说踌赁轰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了痪坤泄。    开起来的表现鬼梁剧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强愧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”衔概。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中顿邻,如果想要充满信心的快速超车微瘦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择身。    我知道会有人问翱慌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锨?说实话潭,我觉得大家都没什么区别胺歌趁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着尝辞,也是低扭不够强性锌涉,需要靠高转速来增强加速能力补糕。    可以肯定的说表,除非是加上个涡轮增压器观绣史。否则的话擂,这个级别同排量产品之间的动力表现獭沧泼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同灰。我个人觉得疙糜戌,这只是消费者们需要认真衡量的一点互,而非全部泊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在垃淳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感票,动力传递平顺连续的特性刮扳,有效的提升了整车的行驶品质感姑垛暴。顺便说一句草落,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外呜膝,这也是比手挡车多花点钱的好处敢遂。    深踩油门时坷媚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上庭彻,来保证动力响应足够顺畅村,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内悼孙涧。此外匈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式竟耐孩,功能性极强鄙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抄唉抗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后羌拴锹,g值才开始达到最大的0.366g吧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惭,此时车速大约在30km/h左右酸胆韶,达到60km/h用时5.24秒来灵滔,冲刺到100km/h用时11.45秒绅倡。    接下来看看海马M3手动车型酞,在加速到2.5秒后浚谈杭,车速已经达到了差不多40km/h闭荆,达到60km/h用时5.01秒窟集奔,冲刺到100km/h用时11.28秒幂深肚,比CVT车型略快渡瞄。如果不较真的话蠢够,可以发现二者的差距其实非常新瞧砹臁,相应的在日常驾驶中其实也一样祭赔瓮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米密,就这个成绩来说搽缓猎,它的表现只能说是非常一般驴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言珐量,它的表现就算好多了图纽。 责任编辑架:沈楠" "   近日蒲,宝马官方发布了新款X3的车型官图锯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作涸焚毕。从新款车型推出的速度上来看篓晴瑞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纪共胆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化灯灌。    早在2003年女奴尾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章灯醋帆。10年以来裸暑,宝马X3已经销售超过了一百万辆氖,自从2010年上市书恰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作宦。因此彻森,2015款作为X3的中期改款魄厘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中骨诞掏,优化后的大灯组造型骗扣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰层删,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蓟捣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版荡杠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坛。通过官方图片蟹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时山,也融入了宝马家族的最新设计语言侯嫡,与新X5一样采用了新的中网边框设计康苟,在视觉效果上更具冲击力戎媳。    在头灯部分迹薄经,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光杜箔陪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惦。另外朴成,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代目礁,配置方面它还可以选用全LED光源枢,再加上选配的LED雾灯墨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质堵。    新设计的前保险杠极具力量感篓橡,并融合了镀铬肉茫、塑料格栅以及金属护板誊烷欢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型飞薄看。此外骚狗同,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中停脸蝎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂烯炒绢,也使整车更具个性化风格焊乓瞳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为伙少码:4657×1881×1661mm棺孰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卢腑,轴距也同为2810mm沫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异兰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寡搽,从车头一直延伸到尾灯的腰线氖,让车身看起来更加犀利且极富层次感侠。相比变化较大的前脸拎妙维,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计木鳞攫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰氛染。相比X5僳锣骸,新X3的尾部更加耐看去扰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感光,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分休互,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守榔汀辫,视觉效果并不是那么给力藉苏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鼻叔嫉,新款X3也不例外圣坍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板快酪房、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抒闺、后部的防钻撞保护装置匹缅危,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鹃稿建、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂材闲坎。此外炭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致卫吓吉。该车还可以选择六种车漆沁焕、三种专有的18橇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惜。 责任编辑略尸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车豹拴:Quattroporte(总裁)菊水,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鲍庙股,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV宋骆婆:Levante鲁,还在2013年4月的上海车展上采,以全新总裁平台为基础铆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角磋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的澳巩腿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辽愁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款倾楞:Ghibli……   以家族设计为本途崇渤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系滩鸿闺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同厘忌,改走豪华中大型轿车的定位晾亲默,车身尺寸长矩潮、宽踏愤坑、高分别为4971mm为、2100mm和1461mm松,轴距则为2988mm邓泛琉,直接锁定奥迪A6彻篱遍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上慑禽赡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo咀情狡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征摊齿,且融入全新总裁的轮廓特色花适烯,以紧实并极为流畅的曲线犬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格琼。    于是在车头设计上田粕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽舍沥虾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩檬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面痪豁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吨鲁驼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吵嗣,将蜂巢状格网嵌入其中橇耍,且尽可能地加大侯驶恕,再搭配角度更为锐利龄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组恐砍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泄怕岸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条暑窃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏尺瓣,所以厂商在Ghibli的车侧肛陷,除了保留前叶子钣鳍状孔道箩供啡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抚,也师法了总裁车侧的设计木糕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型帽尘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沁廓玩,另一条线则从前门下方迸出版,向后朝车尾紧缩思墟耿,滑顺动感且充满肌肉感湘础创,并正好可呼应更翘的车尾设计武伞蠢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上湃,速度感浑圆天成梦茹。 内饰向旗舰看齐夏牛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上墨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿放奈酿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烁凹缓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坝鞘,也把声控扳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上江,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片驰台,右侧拨片负责手动升档哎捅、左侧拨片则能提供降挡城。    此外呕,三辐式方向盘的前方撕,一样是借自全新总裁的蓝底白字腊蓬、双环式仪表盘绍裳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表懊脐,左侧则是表底超过310公里的时速表埔唱奥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕劫劲便,可提供显示油量寞嫡鹤、水温彪胚茶、挡位与导航指示等行车信息矮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上臀标,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图避讥五,告知驾驶者目前的驱动状态佩。    和总裁稍有不同的中控台客污、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痉幂鞠,以及可触屏操作的收音机电台选择朽蹿钵、音源切换献、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)唯、空调温度牟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕骇,空调出风口则移至屏幕的两侧抽薪船,下方则为恒温空调系统调整出风量桨、温度与出风口的位置孟揉,以及音响系统的吸入式CD署缔,设计上较总裁车系更加简约徐,但用料与配备完全向旗舰看齐摆忌僳,展现了十足的诚意话藏。    较为可惜的是铜匆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm父,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm荆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性尼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当荒和鹊,包覆性和支撑性也非常出色割。    但是后排方面岛汤揣、便没有像总裁那么充裕习嫉,尤其膝部与头部方面廖,身高174cm的笔者坐进去后爬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已床,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促疚勘氮,也刚好替前烹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凌沟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓巨。 责任编辑司:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”淮落,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了囤蒲?后来一看惠,哦警武耗,原来CC是“Cross Country”辑赐搞。继续了解发现有点意思摆,底盘抬升肌、高功版2.0T五缸发动机珐伎譬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法杭肖缎:目前的普遍规律是躬,产品分得越细习,总销量提升越明显锻剁龋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品礁哨霉,它的引进恫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦丰渭砰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板另,主要分布在前脸和车尾豹,从外观区分它和普通版V40很容易淋纽。底盘抬升12mm韧靡,这么小的数字对视觉效果影响不大鳞禽,整体协调感没遭到破坏娃。    车厢内部柔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鳖,除此之外内饰并没有过多特别的设计杉溜殴。之前我们已经发布过实拍文章煽,车身相关内容有详细介绍葛手庙,因此这里只是简单提下要点翠缄,就不再重复描述了宏泻穷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来焚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机爬,最大功率214马力藏患,峰值扭矩300牛·米壳十拾,型号B5204T9邻掇,是普通版V40那台发动机的高功率版本莲陵,那台机器的型号是B5204T8逗哆劝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒宫改怀,今天会是什么成绩洛扫?稍后揭晓扮咎色。    变速箱没有变化日,依然是日本爱信提供的TF-80SD废诬,六个前进挡羔坑龋,带手动模式和S挡期,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT培,奔驰A级用自家的7挡双离合陌,沃尔沃这台6AT暂无优势耪快刑,目前他们还没有新产品投入实际应用幻穆,理应加快脚步防。   驾驶领劲:邪恶的S挡    驾驶部分抡誓,我想说说D挡和S挡的区别狮。看起来挺初级的一个话题嗡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂碎什。D挡油门响应迟缓漓凄抨,在激发变速箱降挡之前僚,需要稳稳的刺天、持续性的向油门踏板施加压力悉排,慵懒的降下一个挡位之后袭枢,情况有所好转盗,动力给得稍多迸涧怂,也就这样慷窍碱。    不满意对吧犬?可以把排挡杆向左扳到S挡诡,切入“邪恶模式”棋扰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陕,转速拉高1000rpm以上牵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来昆沤复,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缓唤砷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出秀惟,脚踝每动一下淖废膜,车身就顶起往前猛扑一下固。深踩油门美好,转速迅速攀升寞狭,跟D挡时判若两人敛蠢,两百多马力叉、三百牛·米晦偿蹈,在这个尺寸的车身上爆发出来哆扑齿,过瘾画恰。    激情过后细细品味盲,这套动力总成有两个弱点需要改进笛,一是怠速时振动大群,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吵瞥讥,影响体验;二是低速行驶的平顺性怀拉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境猾骆,1姑且、2哄、3挡之间可能频繁切换扁就痊,动作应该再细腻些朝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统腔侮鬼,选择“全功能”项嫂掏未,不打转向灯就变道瘟嗓疟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道郡侥,回正的力度不卸嗉醇,如果你想在车流中快速穿梭前进椽肪惩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争唱拆,要么关掉方向盘辅助旁,仅保留振动提示即可钵怒。   绕桩烹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况栓碎齿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赐即摆,在绕桩场地很讨人喜欢沫兢。车头响应比前驱版本积极韦伙,入桩动作稍猛卑,车头好像在被一根绳子拽着走妓。给我留下深刻印象的是毖络,这款车的极限要比前驱版高太多氖蔽,特别看了下涪壤皖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吗痪。上手容易陆绵跑,但是需要注意别突破了极限关,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点宠:一旦超出极限畏币顽,很难把车身再救回来酣垄扇。 责任编辑蜕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7睬霸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脸拜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始垃,就一直困扰着我们的问题体。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题敢安逗。马力越大的车就越好么毕凛修?绝大多数情况下答案当然是否定的挎簧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外旦僻泪。随着时间的推移骑,我们有机会做这样一个有意思的选题藏羌。   让我来说明我要做的事情抒帛:我们有三辆四门轿车扦氖,合计拥有1657马力暖。看起来确实有些夸张场,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport彤偶抹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S徒扣购,但是这个570马力的怪物一直没有车鲜救,直到我们完成这一特别的测试一周之后锨桨。我们只能使用520马力鼻速煤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo伪糯淋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力穗哼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣独充洽。   另外一辆是全新的奥迪RS7复,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎娠容牢,拥有560马力的出色表现促攀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8滇吉当,在K&N工作室的台架上醋鲸,它的轮上功率达到了479马力怂蔽耻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中秦冠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舜奥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器糕态捎,用以获得更多的功率输出虚班。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候乳室措,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力闭浮默。即使按照宣传中给出的数值圃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG句,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力庐钱鼎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG熬榔,它的轮上功率达到了541马力钮陕咐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力县闹。   另外还要说明一点泞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来娇狗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本创,不具可比性膊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卤。结果很令人意外莱。两款加速最慢的车型糖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虫。当然最慢是和RS7相比较而言的净将,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钠擞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录诉纶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒圭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊渡,但是还未打破我们以前的记录失良雷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底仁官,说它慢更像是一句玩笑话扳怂,这一成绩实际上已经快的吓人了扫磕踢。奔驰则要更快一些梁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)爆斧颁,冲线的速度也提升至197.5km/h继绥把。冠军仍然是RS7的吕毁,它只用了11.6秒缎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贾吭滥。奥迪的冲线速度为193.8km/h撩蜗,虽然不及CLS63 AMG即廊隙,但赢了就是胜利笔。   123下一页 责任编辑孺胁杯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后胸筋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瞬陛、运动和科技气息了渴槽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此申辑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锨笆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子仙看谦,主动式车道保持和自适应巡航功能北紊加,几乎能让驾驶者也变为乘客泌菱,高科技配置更加丰富浑衰霉。    于是佃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前汞抒刮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了宝下期。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捍蜕虹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娜浆险,在下面的文章中有详细介绍响凸。此外帕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鄙故堵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胸礁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道渭传、残破衰败的路边小屋健涵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律倪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富斜毖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落敞醇。身处如此糟糕的环境疆,却并没有让眼前这个出身自底特律奢伴、土生土长的本地小子屈服呵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感存蓬祁,但只有经过一番试驾体验之后炼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坦匪蕊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鲁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分归。与2013款最明显的区别来自于前脸中网猛鸥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形雇兜,同时两侧向外延伸与车灯相连魔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化丘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯箍休捎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计仑馈贪。   尽管是低配车型圃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬祁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)昂票。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车痘,它基于D级车的平台打造纽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条纹禄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT楞赎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体河,不过从近几年的趋势来看揉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香祁丘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型祭谱暮,至于其中的原因供技哎,从这款车中也许会找到一些答案吩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT届唬?   GT粉祭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写透答炽,维基百科将其解释为具有超长续航里程射、拥有强劲动力槽习巢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蓄茎卫。可能一提到GT跺咸眠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车穆,其实则不然拆怒迪,GT拥有着明确的划分准则蛊狄,举个例子来说捍欺黑:拥有着标准的后备箱唐、配备V12发动机并且内饰非橙姘缙福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车橙湘稿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT曙肌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”摊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类放擂剁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看僳排,这款车的确还真有点GT的意思口汰废。在笔者看来办日母,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的夺浩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉携,最起码第一印象分已经拿到了衔。   5系GT是采用7系平台打造的俏晨?   5系GT的轴距为3070mm孪蜡良,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同访,从前双叉臂橇境嗡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系褥窍摹。厂家表示董,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型浇夏,其在外观抹牛呐、内饰贤顷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同东叼江。   5系GT型到无朋友羞兴?   谈及5系GT的竞品咯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情烹鄙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位丛硼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版汹舜阀。   外观稿噶乳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚劣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆彼。风云2(详情)狄粟颂、E5峨、A3以及今天评测的这辆E3颊熟辈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中硕烷兰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品煞。从这辆奇瑞E3(详情)来看倒,外观及内饰都有着很高的原创度架瓣轻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间浩鬼丘。这让奇瑞的产品线更加丰富携歪,但也让消费者选择起来有些头疼茂妨窍。 外观趁秦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烷,但外观却没有去针对青年人的设计较,前卫坷、另类这些词汇应用不到E3的身上路,车身也找不到多少运动感拈号。不过它长得却很容易被人接受弘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉去。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看径,E3和E5的外形稍有一点点相似糙吨禽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沙贤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞坪抄扭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锑兜许,而且非常容易被大众所接受缅安淀。不难发现瘟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变登,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头牢律安。艾瑞泽归实览、瑞虎5佬,单从外观来看都会让人眼前一亮泌跋僚。借鉴是好事砷骨突,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快椿,但不动脑子的照搬实在是说不过去惮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凛吹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呵史,作为最会制作小车的铃木来说齐聪邢,雨燕可谓打开了国内的市场裙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代睹惺,新一代的SWIFT迟迟没有引入夏。而就在2014年1月18日苯溯,铃木速翼特在国内上市牛斜霸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伐痉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏风。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫂湿蓬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕袍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件收亲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造喀赦,速翼特运动版采用运动风格打造的。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm偶跨畔,轴距为2430mm怪收淮。由于基于新一代车型打造毫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盾嗣,轴距也加长了40mm擦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息签。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16兼喜骡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新健,包括中控布局豁、仪表盘覆党添、方向盘等造型均有所更改说。此外需,配置方面新车配备了ESP嗜挡、自动启停系统廊、USB接口绩仑、运动座椅等配置比伐。CVT车型还配备了换挡拨片眉钝,满足驾驶需求境诧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了洪窟。真皮包裹自不必说参旦脖,3马错爽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服季纤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多轿。不用和别人比筐,超越自己就是最大的进步此。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面耐杀苯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机刀,其最大输出功率为100千瓦捷,最大扭矩160牛·米幌拭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT垮梯姥,其百公里加速时间为8.7秒纺四,最高速度为194Km/h怕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡室孟,相比之下乐趣少了很多栓娠娃。 免责声明诧同:本文仅代表作者个人观点缅,与环球网无关矗秘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痰,对本文以及其中全部或者部分内容呸峭、文字的真实性蘑党全、完整性朽桶体、及时性本站不作任何保证或承诺纷么,请读者仅作参考敛,并请自行核实相关内容绷关。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车涣兼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大办,引起了广大网友的质疑好。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验百。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惧害新。于是易车网本着服务网友的原则村钉屯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测罚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说羚讹莲,您便自有定论觅。   体验者介绍    前排体验者歌琳:辛毅 身高费脖背:178cm    后排体验者示:旭子 身高沫:177cm    Ozel 身高酥巫:170cm    小娴 身高蜡皋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准扒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高骋亭狗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍晤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣试隆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吐篙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缺,公平公正公开地来一次大对决希。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明此涂谈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别脸澳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车誓片畦。所以不得不承认佳淌虫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值芥期,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汐。    事件回顾撩殊:    说干就干氏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后挫紊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作荚欠。根据易车网后台数据的统计来看幂柿辜,持以上三种观点的网友大有人在背韶殊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲切,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案梆毖。尽管是为了对比三者的公路性能淡贝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上词陶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上信扛染。    测试车辆抒赎肃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蕊强,但是奔驰并没有这款型号的试驾车某,奔驰已经尽力了瓤谋秆,我们在此也由衷地感谢干杀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题漠,告诉大家改款前后的差别德融。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5教。因此我们也很负责地告诉各位网友幕,目前除了易车网需涸须,其他媒体对于新款X5的评测邻,都不能代表日后国内在售车型奶梢。第一辆中国版车型为xDrive 50i蜂,加配M视觉套件鹅睹帛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况豁忿,我们无法借到官方提供的车辆拿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持笛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型迁。    测试场地涂:    乐驾赛道全长1.6公里镣娥,共14个弯道颠狭,最长直线段270米协,赛道宽度为10-18米刊,视野开阔救踌脓,无障碍物肉伸。赛道两侧均为土质路面乳宦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆毕,大大降低了安全隐患送。    测试人员帘某:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑堆恼,却要替土豪们操心买什么车细,这件事听起来真挺可笑寥墙矫,因为我实在没法揣测土豪们的心理骋浮鲁。如果说我还能理解花五十万买大切氰变末,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野矫钩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器都抵,代价是要多花一倍的价钱篙牧熬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感税衰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感芹跋菊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望侠攀眯。不过因为坐的比较高帘骑诉,速度感不如那些贴地者强烈烯旁,还没怎么着呢就破百了浓侩。这大概就是SRT8的魅力岸刨,很难说值不值得福苔泵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款苗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近雇,跟改款前相比还是升级不少土。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到老,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系功,SRT是JEEP官方改装部门虏,这种改装是全方位的艰俗贫,包括内外套件加强惶,以及性能方面的提升次顾凹。SRT8就是高性能版的大切诺基丧嗜韩,主要提升是外观套件茸哆、及动力系统粉每档、刹车系统艘绣、行走系统等方面嗜没。四秒俱乐部为数不多的SUV车型撕捻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机冻污,6.4L自然吸气HEMI发动机散毫,搭载采埃孚8速变速箱欣。   SRT8为公路而生透床,所以公路性能是它的强项才,不过Off Road就不是特别在行了鹿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 竞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影边琶。 ② 跟之前的SRT8相比浅烽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的权肝来,所以科技感和豪华感都提高了不少葱,跟换代前的SRT8相比闪,升级的部分都是实实在在的芹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绿懦毫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统梯焊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娜萍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置乏烤。  【匪贰③一百多万的车牵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车妊全,再挑上百万的车的刺惜,好像有点吹毛求疵另。首先悬架的设定非常的运动思阑勺,即便比较温柔的驾驶方式卉承挞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极杯梳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车忌,大切诺基SRT8并不是一个非趁懒郏合适的选择股,尽管动力非常充沛榔科,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意污尺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响廖咕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺任吴,但好歹SRT8也一百多万了廉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响士懂。不过之后我们也释然了核么厂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辆那,但经过数个媒体的“蹂躏”莫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了通搞谈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了肩,有点异响似乎也算正常岛具。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基能丰随,请点击下面的图片进入试驾文章外攻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了犯戎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争圣凉峡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求诲姬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撮碑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谰番从。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生胺洪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T速隶,还是老套路哥悉,直接切入主题剩缝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹划。 动力对比安氏掏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手牡,看看英朗GT的表现如何吧城门熔。这台发动机的最大功率是131千瓦埠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来睹泌殿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能频,当驾驶者在需要全油门加速的时候棵趁同,为了获得更好的加速表现甘涡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm眉。对比发动机账面参数来看槐,最大功率118kw响都,峰值扭矩250Nm菜栏凑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜啡缺哗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统懒棋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心甲领,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力申眉。   至于传动系统方面和翁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器版搪盗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样撬搽,都是目前该级别中的主流配置瞥辞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现炯肖案,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢彪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拣宋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩兽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抽,比如高尔夫6晤、速腾等尾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方海董,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构恋鞭瓦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力并,从而起到提升操控性的目的疼譬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架驼膛倡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上汀释坚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接默荡龄,但通过厂家的调型凸嗟危后呜碳清,当一侧车轮发生颠簸时驳砍滑,对另一侧的车轮影响会比较小些内鞘瓢。   小结磊凳狡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绊尸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出荆部撮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嗓,至于优点这里就不做过多介绍了旧擒鸽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻担后英朗GT更偏注重于操控性柑的。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嗅侠堡,见过后车追着拍照的莽微,见过开我边上向我打听价格的梢晴顶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惯。我坐在这辆路盛E70里九,被注视得有点儿不自然舞界。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣差邵,我琢磨着悸氮,要不要让他进来看看耪。要不是我瞅见了绿灯亮起吧靛,我真就这么做了瓷胯。对不住了朋友呻从伤,这次没能让你仔细了解它方硷兄,不过我希望你能读到这篇文章和怯。   不用否认忍罗,人们对美的好奇与渴求与生俱来拇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣畦旅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗称拦晒。不过在这些人之中粕,有人会终生恋着美人丁,有人也会为抱个花瓶而后悔熔界。如今打造足够美的外表来吸引消费者氏峡松,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情颈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70视捎,但在这之后能否一直爱着它窍,我认为是一个很值得细抠的问题概驹缴。   ●外观大气吝、美胳牌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时擞,我还以为来了辆捷豹哀勿避,赶紧跑过去看发现被骗了瞪。不过我并没有觉得失落经姓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观狄拢尉,并且从设计角度看苇,它在借鉴与融合得方面都很到位撕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理持,我对它的外观设计就100%满意了锻。这事儿对华泰肯定不是个难题厦空瘁,您看看宝利格还有华泰B11山,都有明晃晃的格栅钮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位身:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中滑屎,但绕车一圈后我发现萍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了幌。咱看看数据对比邓杏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手慷,可以说在各种数据对比上拆常,它“不是第一华嗽,就是第二”奖铝刚。虽然在宽弥、高和轴距上没有做到最大搁宦,但也不过是一两厘米的差别傻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米侯功体,这就让它看上去大气许多烷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锋赂评。   打我接触这辆车的时候酸仿羚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光萎睦响。在这样的目光中池绒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期丘汀舅。面对“屁股高簿聊挤、尾窗窄”另颊康、后方视野不理想的路盛E70时惕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车夸踢。先不讨论这样有多麻烦了入矫卞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作受,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧闲?这点让我心里不太自在垄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吝髓蓖,是个应该有的配置如庆挨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上畦湍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色逢。而随着国外皮卡文化的不断渗透涛酿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型柒惨,去跟进时代的步伐需姑。为了迎合市场的变化及用户的需求氮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时储涸,开始注重宽大饱满的外形设计钢共,并增加更为丰富的配置瓷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型菊奠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)荆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗艾,整体的风格带有一股阳刚之气秸。在车身尺寸方面忍,它的长/宽/高分别为景臂计:5310×1812×1775(mm)金虽策,轴距为3100mm别。威虎TUV并没有大小双排之分恨竞,仅提供了一种车身长度瓜。车身侧面的线条也很平直蹦笑,外扩的轮眉使其显得更加饱满骨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感模涉弟。大灯采用远近光分体设计七,其中近光灯还配备了透镜骏桃帽,不仅更显精神酚亲,而且还可以起到聚拢光线的作用躬煞纳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次芥割,遗憾的是司岔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用犁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哩娇撩,并且后视镜仅为手动调节巴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架奖隆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用贯捻,非常不错版。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点版,至于货厢外侧并没有再多设置灸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)渴辖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸好。另外加吠希,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”艘,不过据厂家介绍拣盖唱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蠕。对于皮卡车型来说徽徊绰,这项必要的配置还是很厚道的费。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山颊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气澈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地架信。不过痴遣碗,今天我来到这里并不是为了滑雪湃磺,而是为了求证一件事情容来惰:有没有一辆车许尚旅,既能够带着一家老小舒适地出游惨,又可以不惧冰雪鳞笛,在冰天雪地中步履平稳地行驶沤,同时价格又相对平易近人呢须丘亲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求崇矛,那么就让它拿出真功夫试试吧角漆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)团妈创,从外观上看蛙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别歌,19英寸车轮显得很有力量感虏,也与动力总成更加契合;其它的地方虱,也依旧是酷威的老样子嫉狄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿硕,甚至还有一些精致的感觉幻。总体说来担弛嵌,尽管算不上全新车型讨,但依旧耐看割悼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泪将,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了判奶温,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中函许瓦,动力响应良好糙昂村,易用性好凉巨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分兴。当承载着全家出行时危枪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况将抨放,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适楞超。   至于酷威3.6L的内饰方面息,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)喇停烷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”莆替,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节衫歌晾。   除了动力系统懦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奇酸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器醚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动掠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倡骸庇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施情隋浩。动力分配完全依靠电脑自动完成笆裂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮港盘。   有了四驱系统撇亥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳换某协。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嫡欣,具有更加粗大的排水通道寒怖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”爸婆副,冰面行驶性能更加出色貌。此外贡谢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娘割,胎面中央多重“Z”形花纹繁库屋、针孔沟槽设计帘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性护夸屎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间巧单患,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情遣欣癸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侠绷隆,它的定位低于1系脑莱。但是驶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步恳杜讣。另外泻欣,它也提供了i3?REX增程版本坦搪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机汰虚,扩展了这款车的最大续航里程嗣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流奸乘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合段陋措,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合晃巴。   宝马有没有提高电动车的标准事皮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脱?让我们在接下来的测试中找出答案虎松糕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式推,宝马i3的行驶里程可达88英里谩示廓。相比较而言论揉毕,?Ampera可达30英里柑据,而普锐斯可以行使约10英里恭琅搐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电犯壳,i3可以更多地使用电动模式戎。而增加了汽油机的动力系统嚏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里豢颂沦,357英里和505英里锈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大建玲。这台车约五英寸高但蔚环,而宽度几乎和高度一样寿拒,与低矮流线才呈柿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比潞哺挝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能揭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力完奖慈,我们没有所需的充电站?吭擞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式倡揽捷。   此外孝莱阜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容聪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名函绘谴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车前。它内饰精美竭沙,融合了许多先进的科技四股蛔,它空间宽敞新爽,驾驶体验一流恢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车书,它仍然使用汽油机涧,以作为电量用尽时的保险筏缆。   第二名缝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脓,科技感十足宋夺,而且它也能胜任舒适的长途旅行杯冈。   第三名势捞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款函排,它最大的优点就是充电迅速抹歧,性能可靠匠墩韦。   然而裸檀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋剑矫蕾。(实习编译趴梆性:徐旦?审稿庐飘碌:刘洋) ? 免责声明版权作品温,未经环球网Huanqiu.com书面授权丘膊吼,严禁转载粱,违者将被追究法律责任骑看。责任编辑貉屑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车逝,应该说是倾注心血蹋,在技术平台上都有可圈可点之处女稿半,源自萨博的技术是其最大的亮点龋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侣菠暑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作非褪廷。在外观和内饰上惨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平贝屎,在动力和配置方面也还是很有性价比的搭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说泄,绅宝的外观原创度还是很高的谐侠樊,并没有刻意模仿什么车型顿聘特,但我们会在这款车的细节上看到锣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苇剿。且融汇的比较好舰徘鞍,并不是简单的照搬照抄芭。这一点值得肯定权食痹,大灯的设计十分犀利滇涪,鹰眼造型也有较强的辨识度滥武。LED日间行车灯比较醒目掂,穿透性不错借。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表媳黎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感逞坍冉,也很紧绷绦剖。看起来运动感不错彻矮蹦,但前悬和后悬的长度较长擎固,看起来有一些比例失调帮朔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些琳嫌柬,在视觉上看上去会更紧凑动感探喇。轮胎的规格还是比较高的虱船坎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能充。   车尾的设计比车头更简洁一些店乌施,尤其是尾灯的轮廓冒回石,设计非常成熟铺四。和宝马新款3系很像骚。除此之外裁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感脖。   本文导航操围缔:" "  “卧龙凤雏苯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口牌守操,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瞪,便有了三国时期的三足鼎立解巾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车仁耪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国土,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鬼稳离,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹棘坊锋,然而坊间始终流传着这样一句话擅仍:“得中级车者得天下”;是的冀乔惦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重落微饯,今天我们会为大家带来两款重量级车型劳那,它们能否为各自的“主公”平定“天下”香韦寥,请大家继续往下看迸加。   看到这里大家肯定已经有了答案了饯,没错霞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鹅途插,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉巩限瘫,那S60L是何方神圣函呻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型悸欺钉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花昧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版到,厂商指导价33.49万元旱庞促,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型费额,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肉土狸、后排座椅加热滇、并线辅助彻列、车道偏离和自适应巡航等众多配置脓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拳,即使不看车标窘季腑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃北舍,哪个是奥迪邻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疟绍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现破。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蜜壕誊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动凉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停附璃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性姆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舌拴,使夜间行车更加安全零。两车双色的外后视镜造型别致视内携,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冬千氛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色迫思炔,至于乘用空间如何编酸,我们将在空间篇为大家详细介绍霉蚂。两车都采用了5幅式的轮毂造型圣琶绷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力妈察详,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳畅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计壕司,整体方正的设计略显稳重拒掸陷。后尾灯的设计两车可谓各有特色谓赊碱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似堆街,设计感十足怒贝,而奥迪A4L的尾灯更加修长耙,视觉效果出色充廷。天窗不仅能够增加车内的采光咳粳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出快德。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉革,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心棠赐蒜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搜伎亩。   本文导航侣颧敝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车耍搁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涕搅皇,配置也能满足一般家庭的日常需求袭。对于这个价位的小车来说戒枷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蜡,在这方面把,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮攘霉崎,就算是与它的直系前辈骐达相比坍,也不遑多让携。然而作为一款家用代步小车贸抛,它也并非完美端,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高孤恫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外陛窘权,车辆本身并非进行任何实质性的改变蛙测诺,跨界的概念噱头大于实际掇丹。 "   技术革新日新月异的今天媒,车型的改款换代再常见不过滩寝里,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型煌抢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变怖穗,同时在动力方面也增加了1.8L拈瓶钱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绦啦财,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嗜惭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型朽舞册,但它的实力不可小觑韧煤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌狼界。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动匹谰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坷。既然实力不容忽视兼释,价格又有优势诧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捻卸死。" "  版权声明拾叔寇:本文版权为网易汽车所有醒冉幸,转载请注明出处枪殊驾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星罕煎迟,全新的品牌全新的车型队,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比护拖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙┏┧浚克斯猫,在2013年覆穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月悸逼奇,堪称是这个区别的标杆级车型放危邓,观致3要想在这个领域取得成功暮蕾祟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK郸才,看看是否有优势能吸引消费者关注泵刮算。 外观风格各异   先看外观方面幢,观致3展现出大气得体的风格怂,不像速腾那么沉闷单调现体,且有着自己的灵动个性;而杆希克斯则是完全偏向运动化的风格拓,典型的注重操控性能仓镀,突出驾驶快感的性能车型停撩梳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纫道,与观致3区别明显海蛋。两者主要是风格差异矛,外观上分不出优劣全啥拖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上啃剃圃,观致3丝毫不会逊色于妇凉逄危克斯车型丛。 尺寸对比 车型名称 阜挚夭铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谓,两者也是平分秋色溉遂,车身大小相仿瘦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势干,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上粕啼乃,观致3要大于概运胺眨克斯盗澳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肆荣,尤其是腿部空间较为宽松擎毯侩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附疲克斯在后排空间布局相对紧凑奶兼刊,而后排空间也一直是各代富璐克斯的软肋酵。 价格对比 竿倬檀撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上讳青涪,概廴停克斯则要比观致3要更大一些县,在不放到后排座椅的情况下杆骨测,盖镁希克斯的载物容积是530L坛收,而观致3只有430L秋骂土,100L的差距还是能装多不少东西的行。而在需要有更大空间的时候饰充仟,两者都可以放到后排座椅酪井洗,放置大件的物品琅郝湿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间罢补,观致3和副锷蠲溃克斯三厢都是11.99万起步绰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号居挥僳。而细细对比价格表可以发现狄塑,要选购自动挡的车型非娟,柑交唬克斯最低仅需13.09万团,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合差,观致3则需要14.29万梨钉,这个比起富菏冢克斯有1.2万元的价差剧苟藩,当然在内饰配置上会有其它差异费挂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言讼牟,可能赋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些能。 挑选合适的爱车闺啥侧,看专业导购袖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坑狮鹃?   扫一扫牢囤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆壕皋。风云2瀑、E5戎、A3以及今天评测的这辆E3悸梳脚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泼膝坚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牟。从这辆奇瑞E3来看茬薪幌,外观及内饰都有着很高的原创度轮传秆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间媒晌堪。这让奇瑞的产品线更加丰富嫉丘,但也让消费者选择起来有些头疼绢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蹲,也从来不缺少“明星”改,“沉稳绅士”大众速腾农、“狂派斗士”福特嘎畋校克斯等都是热门且销量稳定的车型腺踢,不过要问哪款车型最近销量最高靶新胚,还要数“逸派高手”日产轩逸会邢,它已经连续两个月销量突破3万掳诬,坐稳了桥车销量的头把交椅铰桐岗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡叙簿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢焊?下面我们把两款车型拿来做一次比较曝廓,或许能看出一些端倪屁徐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万驮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万箔讨稀,入门价格上娃甸踞,风朗比轩逸高出2.08万元惧夕顷,表面上看价格蘑恃,轩逸占有优势吼埂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型京惦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元炯嵌痰,这样看来藤幌,风朗其实只比轩逸贵了2800元磺,等国产版风朗出来后揭贫剐,风朗在价格上反而会有优势也说不定迹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腥,这款车外观与内饰变化并不算很大世羞炭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一肥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蜕级皮,下面我们来看一下宠情溯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沸涕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观上棉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格毁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹皖。质保方面磨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力芒感。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表仓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机厂惟,最大马力已经达到了170马力屁强,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟怂踏蹈。变速箱方面低露蚊,逸动采用6挡自动变速箱悄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱既殊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色案,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些僧轻。 免责声明社:本文仅代表作者个人观点到,与环球网无关瘦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泻偿钙,对本文以及其中全部或者部分内容钢、文字的真实性诽、完整性险痹、及时性本站不作任何保证或承诺味蜗,请读者仅作参考兽孰恨,并请自行核实相关内容洁荤糜。" "  近两年返茎腺,自主品牌进步着实很大抽潮,无论是从设计方面起拣洛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升度绥芬,甚至可以与合资车型媲美汕戏徽,山寨门擒浓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谋狄。在10万元以下紧凑级车型中荆上,更是自主品牌的天下臣,凭借比合资车型更为出色的性价比绢,吸引了不少消费者的关注莎疾便。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辟,一经推出便受到了极大的关注匣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力踏困。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型腥,包括动力在内屉港煎,新车共有20项升级龚啪聘,本次共推出8款车型馆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款萌蓉行,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绊钢滦,售价区间为7.49万-11.79万元干。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汗呵,近来也是频频出镜滇谋惩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳咚绻В控大玩具车”的名号名极一时弥。速锐共推出了9款车型骗钳胜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款笑日显,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合彻侥姜,售价在6.59-9.99万元之间孔咎愁。   单一来看陵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鞠酱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绅茨崎,看看那款车要更“精”一步肩。" "  新君威变得更好看了耪书,配置也进一步提升河十,新加入了一些科技配置们,比如智能交互系统暗家,BOSE音响等等枚。这些都是新君威的改变之处僻唱啃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型炭,售价24.59万元款矗,作为一款定位中级运动型车的新君威潦劣,品质感一如既往壤官,操控性也非常突出闪番街。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威朝,以下简称新君威逞画,外观相对于老款进行了必要的改变稀,毕竟老款车型从上市之后低耍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳间驶计,新款在大灯畔、进气格栅娠、雾灯偿垃澜、尾灯绦涧掣、前后包围都进行了细节的变动陆铂。   在新君威上湿戏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统皆恼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统令瑰,在操作上没有太大不同擦德党,轮毂方面惜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂笛,轮胎品牌依旧是普利司通快。侧面造型基本上没有变化烈翁坍,侧窗所占面积依旧较小退波骡。   车尾的变化还是比较明显的坛忍,这主要来自于尾灯的改变浚弟黄。新款尾灯全系标配LED灯厦葡,并进行了熏黑处理琴。尾灯的轮廓样式更加犀利思疵,个人认为要比老款更好看想搽道。除此之外颅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瓮庞,牌照安装槽的形状变成了正梯形牧膏。   本文导航保瑰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击爱外蚀,颠覆传统的外观灰卧咀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环崎稀氯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV地返。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5玛亥腹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型擂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机举,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酥村,足以证明其强势的地位天。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市递,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠幕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强娄悄萍。(温馨提示脐淋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拴耙秸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准档貉。)   自由光基于全新CUSW平台打造委,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭剔翘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅忌猎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强撼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致锭危杆,圆润的造型是其给我们最深的印象察爬慰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肆淡看,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线麻顾,显得简洁利落脓豆辰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条焕,显得净雅别致僻僵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同愁,主要表现在其大灯的表现形式上饭巩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球耸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可首雌。两车大灯配置基本相近械剃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已秃稗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助街耿,车道偏离预警系统吨尾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围浦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗楷剩氏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势管,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芥翅起。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话偶蜗,其尺寸差距就没有那么大惰纶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡脓傅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁氓捅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起居嘘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同协停坷。奥迪Q5采用两边单出的排气管估,在气势上略胜自由光荚浆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道潘绕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惕啥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部剑清锯,磨损线束保护层诽膊菜,存在导致电池损毁的隐患汉侗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抬绒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知镣,称9124辆V200受此次召回影响蔚羡唯。长城汽车正在邮件告知客户渡,并建议联系当地经销商进行检查维修眯。   据悉穷酵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转糙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽算。”更有甚者盆室刹,线束可能会内部融化桔酿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说虏别坑,目前已上报了数起线束故障龄宪诫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转摹辩躲,不能够给电池充电躺,车辆也无法启动婚袖卞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型胜如荣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束教毫颁。   克特里尔先生称磋,检查故障预计用时20分钟兼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缝。如果绝缘保护层磨损严重亭看铣,线束已裸露缸,则需约两个小时以更换整套发动机线束汐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件半。此前泊捶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瘸侥摄,2010年又因手刹故障而被召回涣刷铃。   2012年宋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回端,长城V系列也在其中腺。当时疥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片舷鲜扑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸婆毕阮。然而衫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片培,更换车辆共计超过1.5万辆缺牧。  ÷钐馈(实习编译撵霜禾:王萌审稿乘幂苇:刘洋)   免责声明版权作品适据辜,未经环球网Huanqiu.com书面授权骡,严禁转载陡镐,违者将被追究法律责任舍。" "  随着经济的快速发展颊粗,购车群体的年龄层次也越来越低宦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用淬迁屎、省油晨锚酚,而是追求个性和时尚设计动。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型安磷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鞍。作为跨界SUV牵函铝,它们在造型上将年轻返屡、时尚展现的淋漓尽致砍,完全符合年轻消费者的审美需要高。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蠕享酱,来看看到底谁更适合你倦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV仿,相比2012款变化不是很大陪集推,只是增加了配置和车身颜色墟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赎霜楷,售价分别为21.98万和21.47万返。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV揣,但风格却不尽相同染叹。斯巴鲁XV外形显得干练喘,车身线条硬朗寿,富有力量多,越野味很浓瞥。而标致3008外形偏向都市化设计菱坷,饱满圆润的车身凸显时尚感搽疵婆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挺肥。   车身尺寸方面有所差异匣,不过并不明显反肛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)琉畔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)舌。斯巴鲁XV车身更窄北,同时也稍长一些嫂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置篙仁插。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凑惮攀,加入蜂窝网状格栅运动感十足舌。而标致3008采用半圆形中网酞毫,镀铬亮条包裹显得很精致灿。两车前脸分别展示它们不同的风格拇浅阿,同时都包裹塑料黑色下包围诲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蒋檄秃,远近光分离灯组设计抽,造型普通钮滔冻,配备有示廊灯女拌。标致3008同样采用卤素大灯孰让吧,不过加入透镜但佛孟,不仅聚光效果好父吼女,同时美观性也不错鸿窃黑。另外瓶,还配备LED日间行车灯碴。   在侧面橡坛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计呕守,比如非常倾斜的A柱胎鼻嘉,同时将后视镜位置后移署牌嗅,留有三角窗减小了A柱盲区界。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料佃解虽,有利于减少磕碰的维修成本菊堕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酥康,注重舒适和静音性瘟,双五幅轮毂很有张力故唇。相比之下奇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性膜馈莎,与黑色下包围搭配运动感很强烈哼吃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎刨慨,同样注重静音和舒适性册。两车的备胎都是非全尺寸设计讥道。   相比前脸帅嚷,斯巴鲁XV尾部更个性稼粳礁,辨识度较高吉碍昆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型玖奉,镀铬亮条的运用增添了质感狭。 标致3008尾灯加入LED灯组活懊勺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组癌旁涟,但是块状尾灯造型很独特枢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酒,标致3008同样配备倒车视频影像嫩,另外搓炯,还配备前2/后4颗雷达探头辑。" "  在过去的一段时间里妥棱,覆叨锇冢克斯劫券磋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置簧。时尚动感的外观牢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性徘波,成为了年轻人群青睐的车型巨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型堵,科鲁兹掀背车则是新进的一员陷,它所要面临的是一场“无言的战斗”城畴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了糠肯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出细茫屉,但却带有美式车应有的力量感泼,总体来说它的设计很适合国人的口味澎秽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说敌纬,其三厢设计有些过于保守箱拳驾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浪,为了能够扩展消费群体款,推出两厢版是其最好的解决办法哭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话倾垦,你几乎完全无法识别它的真身煤聚妈,因为它与三厢版保持着高度的一致性勒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组轿,很好的诠释了彰显力量感的诉求斤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后澳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嫁柏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些穆埔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钩,但实际上它比三厢版短了不到9cm竟羚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多垃,后窗与尾部的衔接并不生硬刃,拐角的折翼恰倒好处慌,为尾部增色了不少胶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计挂,在样式上显得更加简洁欢股,只是与自身前灯组相比穆狮蹋,在棱角的刻画上有了明显的削弱叼滤尉。   本文导航杉驶金:" "  提起之诺拍裸蕾,很多人都不知道是什么品牌卤肥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鸥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吉冗。只是之诺定位于高端合资自主品牌甜虱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式萌澳,那么它的首款电动车1E表现如何挎妨睫?以下文章为您揭晓蛋脚。   只租不卖辜稗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务驶砰蚊,包括车辆租赁乘、充电设备勘察安装咖竣垮、车辆上牌含、车辆投保葡、定期保养莎、故障维修烽沛雾、道路救援冬曝戏、检查维修备用车等杏卞,通过这样的商业运营旧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伶皆晌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汲提牌,它的卖力需要大家自己去发掘宛。不过在发掘1E精彩设计前筷,请先忘了宝马X1囱惮段,否则你将永远欣赏不到1E的美损奢蹭。其实1E最出彩的设计在头灯跨腾委,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感姆。   不仔细分辨的话料酗旧,很难把1E和X1的侧面造型分清伞。不过1E拥有自己鲜明的特点常逼毕,车门下很宽的镀铬饰条疥,和没有行李架的车顶邢础。   相比车头和侧面杠烩舞,尾部就让人感觉有些欠妥了嫉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分模抚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条溉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挡。   本文导航尝圣蹄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说龄裸,奇葩的中文译名拔千、“野性”独特的外观以及较高的定价悼阮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扦乖。说起野帝我们不自觉的想起柏攻,同样在以国产车身份进入中国之后称脓顺,“改头换面”的法系SUV标志3008解,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类讨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”萄殊杠。当然里棺,以20万元以下的车型作为主力军卤割,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一敞隶。那么下面我们就来看看寺,这两款性格迥异的德涸剑高、法新生代SUV之间究竟有什么差异挠催,各自的特点又是什么茹不? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别龋室,首当其冲是价格方面的不同瘦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沽铆,不过差距方面不大基本可以忽略宪剿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吞躲登。动力方面的表现也近乎相同缄,只不过大众7速DSG缝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拷胃台,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些戮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一练掳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔涩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凶椿遁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪文亢攀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上现隙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蔚犀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试筒饥禄。闲话少说怖电,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钮。   这次试驾共有5个科目融苦,分别是1.傲虎—终极绕桩兜卸骏,2.傲虎—冰雪连环挥抡暗,3.傲虎—短道拉力测试文,4.XV—戏雪乐园擞舌法,5.森林人—不规则路面自由行驶锻抛筷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同琳需,MPV表现出相对冷清的一面孔,尤其是中高端的商务MPV酮染弗,几乎屈指可数售峰窟,除了老牌的别克GL8外帛弹棺,似乎很难让人想起更多车型嫌橙。不过在这个还没有完全饱和的市场里邪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅棵纳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮亩蔬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢考?这就是本文将要找寻的答案膘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型隆徊浚,售价28.38万元-33.58万元泊冕坷,目前市场上有近2兢杆、3万的优惠幅度寄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型节片告,官方指导价31.98万元拒钡武。) ●外观解析   从造型上来说煽侮劫,艾力绅算是开创了一条新的路子渤旅莲,没有过分使用一些夸张圆润的线条世坷,车身轮廓棱角分明极,有着很强的视觉冲击力第岛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别休肌,此外徊灭绘,艾力绅还装有一套大包围评替极,颇有几分运动风范蚂铆,也有着一定的改装潜力藤炼师。   盾形的中央格栅有着不错的层次感倦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目犊花加,中网与宽大的前大灯连接在一起鲸泛蚊,营造出一种大气缓硼撬、动感的MPV形象外蔑。   艾力绅A柱采用黑色设计握仙,且A柱的倾斜幅度较大哪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显姑灯解,总给人一种方方正正的感觉啼溅,后视镜尺寸同样不衅省,与整车的风格很搭睡荤,宽大的后视镜提供不错的后方视野谦殊夺,保证了行车的安全性与舒适性峭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粪,当然夸愧邻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现必,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手摔唐咕,侧门就会自动缓缓打开湍,此外光匙羔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关盖混鼎。如果对此还不令你满意的话髓筛,通过钥匙同样可以医椋控侧门互,确实有些高端大气上档次啪寝泉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm胖匠,轴距达到2900mm毙骸巳,尺寸在同级别对手中并不占优势达碱,与GL8相比汗,仅仅在高度上略强于对手娘入,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势咸漂怯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计桨偿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果略昏磋。整体线条依旧硬朗靠急,尾灯加入了时下流行的LED元素捞,为其增添几分现代气息朝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及貌,人们购车的选择可谓越来越丰富叛费,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择墟诉参,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辞灯溪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈税玩沏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5热烫,他们能够碰撞出怎样的火花胖琴,请大家继续往下看凳答骸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伺趣钞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涡霜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比爽那剐,由于这两款车型出自于统一平台打造斗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲染撤吕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题城,你可以说它带有侵略性构,或是富有运动感寺答,也可以说极具视觉冲击力办,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突博袱关。而K5也应用了与智跑刨投、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坚,使其拥有了明显的家族特质穗浩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素亨娇煞,极力打造出时尚与动感的流体车身镜伞狠,在驶入眼前的一瞬之时耐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象祈蓉。前脸的线条设计十分紧绷恕窖,大灯组与前包围向中央区域靠拢疏陆佳,展现其动感的一面慨垂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瘟程睡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势士袒祭,抢眼的外型加之迷幻的光线隋脐督,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽痪慕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着捻井,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瑞瓢媚。   第八代索纳塔不仅外观时尚蹈,灯光的运用也颇具科技感劣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性旦呛擎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯死杭砂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步型。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计苗麓卤,显然这种的夸张设计父,使我将其列为变异的种类缎魂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胃钵,多折线的应用也使尾部更具立体感佛秒,同时对于运动观感上也有显著的提升肃,由于K5搭载的不同动力总成镁,2.0L车型配备的是单排气设计犁庇摔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伍。   轮毂也是一个变化的重要部位察炮镀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面炕。根据配置不同妊面式,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分睦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎茶敢目,该系列轮胎偏重实用性袱。作为索纳塔的尾部拭铜咸,基本没有大的变化驾桐兄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示浮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拘卑。   本文导航蹭:" "  每到年底难,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疚,地点也大多选择在北部寒冷地区垦叔藤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣丁壳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性腑怀横。在临近春节前夕波,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现南肩墟。   延伸阅读桂呛绦:   之前吝澎抬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读膊皑胃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蒂钱高。   酷威采用的是电控适时四驱系统晌天,中央为多片离合器拾噬,由电脑控制来分配扭矩尽,车内并没有任何切换按键绕凹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动款,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肩奸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施袜桑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舵光,如果想要挑战一些极限的路况的话酞圣,酷威还是不具备这么大的优势的势泰,因为不具备限滑措施慷,至少在脱困能力上会有限制性绍多瘫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎节盘泡,采用全新发泡橡胶技术窖持,具有更加粗大的排水通道惹晃昧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荆,冰面行驶性能更加出色记,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力哀蛋秒。此外甫型鸽,中央多重“Z”形花纹慰汕、针孔沟槽设计复、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性砷沥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机粉离,最大功率206kW/6350rpm湾,最大扭矩342牛·米/4350rpm丰慷,在目前的大切诺基匿当捂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载妙撤离,但是会有不同的调教啦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器犯,我一直在想垄川肋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV诵,我觉得这个可以有句,至少不会和其他车型有太大的冲突岸涧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖翁咀,路面上的车辙也是压实的积雪世就剖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度桃踞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用播奖,只要不是过激的驾驶行为铃需,基本不会出现危险状况哩陪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候系衫逞,建议最好将挡位切换至手动模式恐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速梗怠坊,这要比才刹车安全的多坞多,这中方法同样适用于其他手自一体车型吝耐。   本文导航杀设姑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腾、充满艺术色彩垢凸,或者是有着一些与众不同的操作模式陷伪乃。而这辆2008则告诉我们窝,一旦法国人在拥有自身优势的同时仙举,再把务实两个字加进去椿每,那么可能会让其它对手感到紧张校钠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置裴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注搞邵欧: 由于本次活动仅为简单的静态体验懒价,场地和车况都受到一定客观因素限制喘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分耿,至于其他更多相关信息呢捆骸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上暇恫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型怀,作为首款引入国内的小型SUV脖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上贬浚寿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来庐金,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涩惟妓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)粱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜掠石剃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿概。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一悸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置量贝恍,对消费者很有吸引力堕辨。作为一款紧凑级市场的生力军车型联盛飞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型椭舰。   观致3共有6款车型沏灭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型际汞,售价为11.99万-16.79万元区间笆晒弥。因此具,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较韧萌。对于中国的汽车消费者来讲躲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的项福屋。要知道自2006年上市至今烦池,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主歼俄娇。那么父,作为一名后生的观致3任,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢什?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼喂瞳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中煌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价古:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价剂惊:16.78万元)来进行比对弹。由于两车的售价只相差0.01万元变,这也令比对的本身相对公平一些挡烙艇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胯,我们测试过高尔夫7顶配车型困饺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现漆估鞍,跨级的配置也令对手望尘莫及凑。但这一切姐价箩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赏卑、最需要的因素恐袖钡。对于高尔夫这样的家用车婆沥解,在使用的维度上做到出色涎,才是它的本职退疤。今天饱娘情,高尔夫7又来了骄搽,这次是全系中价格最低的1.6手动型了坡。动力称不上凶猛痉访,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富仆硕叮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗湃浚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一歼肠琼,必定有些硬实力槐廓琳。空间满足舒适乘坐交、常用配置齐全杉胚鲸,动力也能保证提速顺畅开讳搜。但对于这一类的畅销车兰瓣,最重要的是它必须耐用扑,不能隔三差五地就往修理厂跑欢保碴,也不能冷不丁地出个大毛病襄胎。这么来看舱爱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”培俗,故障频出吭,这点很难让人满意窖堪樊。毕竟棋狸萄,大众车能在国内打下当年的民众口碑咎,靠的是皮实耐用的品质徊。在我眼里霖咕录,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汞绅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型费陪洗,高尔夫7车身长度增加56mm纯虽毒,宽度增加13mm蠢稼讽,高度减少28mm劫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长怜,也更显扁了寿。   如今落,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达窃典,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的花。这个配置的增加需估,为日常使用提供的便利性还是很大的拐蹿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气偿,要知道感液凰希克斯危勿、英朗等竞争车型都是16寸起步了侥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挠湿,这套胎居功至伟肉辫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候贤需,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车颇懊,如果您拥有过高尔夫4手试、宝来或者帕萨特B5的话翘锹,您一定会理解我的意思板。没有复杂的配置签,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则燎蹿隋,瞬间就能上手弧辆淬。这一切都似曾相识拜厩。   在1.6手动版的高尔夫7上岗凹,您看不到任何高端的娱乐功能蔷劣迹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撅酥丰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限唇板背。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾帅常攘,但我认为这并不影响操作便利性虫乃,最低配车没有大屏幕很正常珐牟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蚊黄摄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用等恼樊,车辆静止起步平顺性不佳喂赐,油门给少了刹车不松开壕己,油门给多了又会猛窜澎惰唬,让人抓狂深。但今天这台1.6手动车型疵哇,上述症状全部消失山骗伺。起步轻给油即可罕短,电脑自动调整喷油量白,使其转速稍稍上升虽蚊,令发动机不容易熄火铃,等红灯拱隘膝、坡起都很方便蘑,使用起来当真比顶配的舒心多了马腻督。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂需咯,让人捉摸不透墙导。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平砷婆,用料优秀被认作理所应当潞叹。在数年的成本控制下笑避词,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质悼绒纠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范睛。对于大众汽车而言谢奸堑,这样的结果也堪称可笑了练糠纯。   没有真皮座椅搏诞,您会失望吗床?我和同事们都不会尘宽。我认为从适用角度上庐,织物座椅与高尔夫更搭梦槐穆。这套座椅的缺点皇,在于椅背调节起来很费劲订檀颇,而且要是有个腰部支撑就更好了皑殴峨。纵观高尔夫1.6手动的配置苫沧,我认为作为最低配车型嫌,功能简陋一些并无大碍绅姐,该有的它也没少奸习,并且绝大多数的都还好用檬瞧,如果您是为了舒心实用卸陛,我觉得它能满足了背。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来氛烂,对于购车需求的国人来说频髓,一款看上去体面眷慨己,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感焙料倪,只是碍于可选择的范围有限葡,但凡有一款出类拔萃的新车型艘贫篙,必定会迎来极大地关注效。对于25万中型车这个级别粕肉,迈腾一直是多数人闪过念头的首压涿栈 ,而福特全新蒙迪欧的到来宽,分走了不少的关注度躲,选迈腾还是选新蒙迪欧簧,对比一下就会发现九坚吵,挑战者颇具实力畴步。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型荣唐轮,售价24.28万元通卜幻,和迈腾 2.0TSI 豪华型券,售价24.78万元梁,均是各自车系中的主力车型茬瓢船。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车葱额韦,兼具个性运动和居家商务需求牵盎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计队刨涝,极富攻击性农谎庐,对年轻消费者有着很强的吸引力缎鼎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力层,入门的1.5T也有不俗表现尚。   现款迈腾严格意义上上讲伞警枢,只能算是半代升级康,是在老款的基础上升级而来搂柬乐。迈腾整体延续上一代车型的设计邵刊,符合国人的审美躺疲嗽,经过加长的车身俯酷怀,带来大空间的同时陇崎存,提升了行驶稳定性及舒适性统南视。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赡充炔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盲观儒,轴距达到了2850毫米歉悍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米磊梧,整体比新蒙迪欧小一些款胚歉,即便是经过加长泡踏擎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧竭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节量丧、加热斧希、折叠粪立、记忆 电动调节伐痉、加热俄、折叠慌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎唯卜差,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了签救咳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯柿,不仅科技感十足祁筏,还具备随动转向蠕、自动开启等功能彪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些借。天窗俊腊偷、全功能配置的后视镜等府玻,两者处于同一水平垒融。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升盖,对称的T型中控台中规中矩效泥脾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统攘膘袖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作辟,主界面被平均分为四个区域俩腔凭,分别显示电话敞、导航遣避瓶、娱乐和空调四项基本信息朔德,并且用颜色将触摸区域分别标示出来欧磁纫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局闹熬不,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感虏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕按弄、6碟CD等配置绿诬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步怜呕涎,迈腾更像是上个时代的产物林。   新蒙迪欧的轴距达到了2850淑嘶,相比迈腾的2812毫米柒点,略占优势扣臣台,但二者在乘坐空间方面贾推竞,都已经足够日常使用辰共。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑跨,满足于舒适和运动的双重需求赣稗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中韭醇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统奔竟面、方向盘换挡蓟吓,以及原厂导航等配置汾韶瑞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抬扳萎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版及,最大功率178千瓦寇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱墟嗅紊,平顺性和换挡速度足够出色掇兔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合来樊斡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦仓抡,最大扭矩280牛米能泌,匹配6速双离合变速器戌。当年迈腾这也算是黄金动力组合括栖,但与新蒙迪欧相比淘,参数差距明显烹发。   保养方面眠门挽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里龚,建议日常保养周期为5000公里左右悲草,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右侯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右琅骡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保极郎狸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钎石繁,之后保养周期为1万公里栖。小保养的费用在600元左右甜鞘,需要更换机油机滤煌,大保养的费用在1100元左右互便,需要更换机油三滤杯回赋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型叔梳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高借姜溅,相比迈腾题撂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外思败卢,还增加了头部气帘和膝部气囊戏。并线辅助功能也是迈腾所没有的蜕倒。   点评献:不可否认嘉芹,大众品牌进入中国市场多年踞割,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型怖规,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手察,无论配置水平还是动力系统蕊赖,都已经没有什么优势了鹅,抛开迈腾一万多的优惠算舞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择脐鞠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一位蓖荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明碱猜:本文仅代表作者个人观点雄仁,与环球网无关肛露晨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实檀摩,对本文以及其中全部或者部分内容概缅、文字的真实性沏差郡、完整性筒、及时性本站不作任何保证或承诺壕茄地,请读者仅作参考卢阜,并请自行核实相关内容槽读秽。" "   “北国风光票涡绿,千里冰封武,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景方,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯怪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐霸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段哨辆傻,对途乐而言这不仅是一种新的考验缚庆娃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战授侩。 外观锚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐强肝,想必对于多数人来说媚寄仆,它的名气比兰德酷路泽小很多畅,但并不意味着就要比竞争对手要差袄翱。外观方面途乐外形实在太大了的,有点圆头圆脑的感觉誊,比兰德酷路泽温柔了很多碾次漂,缺少了一些很“MAN”的元素纤溃回,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80饱害帽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰筒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时怯汤贾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念视插。中控台看上去很有档次燃苛诽,各类功能按键排布也十分清晰柏嘛负、合理使湾葛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侈但,完全遵循了游艇的设计风格如饱葛,宽敞毒孩虽、舒适辜迹、豪华悲爆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赫码。   小结泪: 从外观内饰的整体表现来看疥叙茅,可以说途乐是一款成功的车型赫髓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题尼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势尸,如果“沙漠之王”远离了沙漠剔憾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色褐蹄,这也是我们大老远来到这里的最终目的锑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车虾伸,人们首先想到的通常都会是奔驰凤、宝马萄奶咀、奥迪偏城,的确这些妇孺皆知的豪华品牌道荚粪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴橙豪且。但是说到文化的话挞昏,就不得不谈到今天的一位主角粕,捷豹XJL茬玲。相对于奔驰这样的全能贵族来说洞态密,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置勃梧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵村。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢垮朔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗颠踞。   作为进口高端豪华轿车绅囊轮,相信奔驰S级大家都比较熟靡砂,而捷豹XJL依旧比较陌生艘,捷豹作为英国豪华汽车品牌股,也有着将近百年的品牌历史祭沛没,虽然品牌认知度不高害上竿,但这头豹子可不能轻视驳袍艇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瞧呵,价格都在120万左右握,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L毒辅散,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力禽换经。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前半屉,其实捷豹和奔驰早就杠上了舞缆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新躬蟹闲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了螺疙汇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抬谈瞧,你一定记得去年上映的《007谰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沏迹,没错就是捷豹XJ埃澈褐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”圣捷,里里外外展示着它的优雅与稳搅ɡ绺印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钠齿。   无独有偶夯恨惕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套倾嫂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行华可,虽然不是目前新款的S级偷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩欢罐。   言归正传吃弟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冉,不过两者的风格却截然不同块。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素炯篙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀璃蠕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重脓票,在当前时代也更加与众不同栋伤呈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车膛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抗号,的确奔驰S级是同级别标杆蚕,外观轮廓延续了上一代苯,细节之处更加富有科技感班辱睫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气先。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同佃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涸看,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度躲拘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气倦模,比XJL更加强势猜,这就像两个高人微料蔑,一个低调一个高调而已废辑憋。   大灯的造型也风格迥异双常惧,XJL的设计更简洁订僧蔷,内部采用传统圆形元素藐把,使得其眼神也更加专注枪。而奔驰的大灯设计更加时尚奸,内部流畅的菱形也较新颖时透。大灯配置上两者都运用了透镜和LED磐涩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车窜茸撤,光前大灯就使用了五十多颗LED滩华。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面牢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾搽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搅疗,更加沉稳视妒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通东,但硕大的车身同样沉稳罕,硬朗的线条也更加动感藤衔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾山,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出薄熬热,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉廖,这也使得XJL的车尾更稳重人搭,而S级更挑逗人婆。   尾灯的设计材氓,捷豹XJL采用纵向设计龚穿,并以车身腰线融为一体斡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过臂俱,整体轮毂简洁不繁琐妇颓筋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁协涝犯,内部灯组造型是一大亮点霜供,点亮时相当好看品。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节醚芒,并没有过多的修饰樊修,但每一处又能充分体现他们非凡的气质呐残彩,就如同一件高档西装叭,某颗精雕细作的纽扣就足以图非蒂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型唬经,相比奔驰大气的轮毂秤揪怀,捷豹XJL的条幅更纤细秒我,并且在条幅样式上也更加精美和运动琳瞎。尺寸方面XJL为19寸规,比奔驰S级的18寸也大一圈掀幂炊,轮胎方面同样为245宽度蓖闲,不过与奔驰前后同宽不一样催希,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275秤酷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型科,并且作为一个自主品牌害荒疟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌囤,旗下的GS5怖、GA3酒途、GA5几乎可以与合资车相抗衡瓤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上倍损青,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象繁急家。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乘喘,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨叫病,由于试驾人员较多烫讳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验泄哀拉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统水翁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统菇悼。   现场测试场地为两个圈形场地署板轻,两个场地项目都是一样的瓮坝唬,可同时进行两组试驾爬,场地提供了直线加速垦捻祥、紧急制动女碘漏、蛇形绕桩骄、麋鹿测试四个项目趣,可以说涵盖了大部分的性能体验滇告。当天试驾温度为零下十八摄氏度经核,这样寒冷的天气侣朴,面对半冰半雪的湖面乐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力崎速。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下烩攫眷,TCS系统介入凳,防止打滑的发生扮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机胚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术枢钳,最大功率矩讳:90kW(122马力)/6300rpm滥空戮,最大扭矩垫暇:153Nm/4500rpm阂蕊。而这次试驾的车型中没有手动挡秦喂,均为4挡自动车型小澜,动力表现可以轻松满足日常使用需求晤拾。   起步于加速初段油门如果踩的过重斧,TCS牵引力控制系统会即时接入你,并且自主减小喷油量遍尉滦,从而避免轮胎打滑琶操戳,这一点上GA3与GS5表现都不错刻。加速至60公里每小时后递瘦拆,紧急制动欠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音每氓黔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了算犊韦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离顿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停颗冲,未出现侧滑呢拭身。   本文导航禾:" "  提起中级车虾恫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蒂触碱。但要是预算有限铣,面对这两款车型还真有些底气不足舍廊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哆。好在现在中级车市场一片血雨腥风哦,改款K5已经于近期正式上市兄,延续了韩系性价比超高的特点烙骗蚕。这次渭钞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车竿,让您的购车选择更加丰富报。   没错溉,此次选择的几款车都在18万元区间内寥萄备。而且颇为“巧合”的是肥觅宦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沉,也堪称中级车的黄金动力之一奠川。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捕。既然如此镣禾护,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”焕邢仙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份凳实似,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机催款。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)锚,动力参数有小幅度的提升队哥,燃油经济性也有一定的提升鸿,但依旧没有给人留下深刻的印象关老,尤其是我这个09款嘉年华的车主淀。如今岔,在配置依旧丰富的前提下世饯宠,它换装上排量更小抒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哥戮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型捌弦怖,这一次似乎有点看头了防。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机傲藩,它的来头可不少定澄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捣犊浑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖叭,可谓是福特的明星产品伶困。我得承认这些奖项来之不易季,但我更关心的是陛,它依靠什么亮点来获奖连猴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蜕,震动及噪音抑制能力如何潞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鬼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前完壳赡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瘫船。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷购、涡轮增压以及进排气可变正时技术裳钵瓜。在这些技术的支持下衬咆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碍拖。反应到账面参数上乾蹲狠,它的最大输出功率是125马力吐剁,最大扭矩达到170牛·米泪喉涩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的箔。   另外糕搞,福特也针对其三缸的结构特点蓄潜,对发动机的震动宛抡双、噪音等方面做了很多优化和改进炔,比如喷油器及油泵柔性安装欣、皮带润滑扳手、缸盖上方吸音泡沫等等杠叙科。为此歪拿霓,我先后做了两种情况下的简单体验迫辉:1钨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2冯拿、在静止的状态下架,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上爬堪。经过细心的体会和观察后答,我认为结果让人满意葱贿恋,发动机的震动轻微巨律鬼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些偏,但也不大碍事熊巩。事实上位江势,即使我细心观察熬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别控敢讹。   看来之前的担心有点多余弓,还是直接上路试驾更加实际被轮抨。它的电子油门响应依旧很灵敏邪,轻轻触碰油门踏板惜,发动机的转速表指针就会活跃起来虽酚超。幸好油门的调校比较线性死辜,分寸拿捏得体林嫉色,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挽酣添。同时阮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感愤姑纺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吮物羔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩授,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别羡弛刚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的马魏漏。即使在低转速区间阮财,发动机的动力输出也很活跃赂特,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉俄。同样受益的还有动力输出的持续性钡,在试驾路段里面有不少的环城快速路灰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h萌僻貉,而且整个提速过程顺畅自然忱禽受。只可惜受道路限速的制约储记盗,未能继续把速度往上提爬躲漓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锣材瞎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惨,升挡动作迅速孩,在D挡模式下正常驾驶杉沤拇,1700rpm左右就会立刻升挡睡痛,让整个加速过程更加顺畅自然痉。然而眉,在遇到拥堵路况的时候睦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感汕沟供,幸好并不是特别明显炕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谈锚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了手孪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好戊俄埂,除非你把油门踏板踩得足够深矫,否则它不会轻易降挡啊。   变速箱切换到S挡后衰藉写,油门响应速度稍有提高帽,而换挡转速则提升到3500rpm菲勉,动力输出表现得更加亢奋仁急。味道对了粳摩忻,这才是S挡该有的特质渤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瘁。当然灰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式诗外虽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肉闯访,至今我仍然未能适应钞。   其余部分与老款车型基本相同蜕,方向盘的转向精确陡、迅速燎惫,甚至有点“贼”让犯谅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”街,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬宝蚊黄,对车身的支撑力度足够灰桐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显须,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安杠居霜,同时也确保了车身的灵活性皖河。但面对减速带这些大颠簸时继寡呻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在杠。   在动力水平得到提升纷、操控感被保留下来的情况下袖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少帽辉,开起来更加得心应手墩铝碳,也更加有活力撂。这点值得欣喜败,也是嘉年华的进步贫沙。当然婆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方古,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捞苗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音残埔购,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步归断潜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色牛篡抡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵孙墟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了水罗材,不过众所周知识裁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台侣端,而是换装了大众全新的MQB平台侵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂斤久,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瘫托朴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异叭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助坟难。   首先我们先来说说平台踏叮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凰线,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构尺,PQ35血统也就不在那么纯正婚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台甭。   平台究竟是什么孔刺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车礁猴俯,它们会采用共同的零部件体窖,采取相似的地盘喀监泊、车身结构烂处、形式结构以及相近的生产工艺菱、轴距等我滇闷,以此形成车辆生产的一套完整系统磋偷醋,平台生产的战略是当前产品在开发中毕仆,最流行恨蠕晦、最科学憋慷旅、最节省人力灵乡紊、效率最高的一种开发战略蜡沙。因为对汽车厂商而言烘,可以在有效控制研发资源首、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台埠拜,并看看它们之间存在什么差异堂檄都。   PQ35中的""P""代表平台汐,""Q""代表发动机横置吗蔡,""3""代表A级车遣,""5""是指第五代肖偷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件九炕,采取相似的底盘奠畅、车身结构赁挠持、行驶结构距陀、相似的生产工艺以及轴距等眠。由于研发时采取了已存在的""模板""蜂猛,不仅使车辆研发缩短了周期湃,而且共用的零件大大减少了生产成本铂达,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型可尖。采用PQ35平台的在售车型有途安燃何、开迪段颂、SCIROCCO辉、奥迪TT叉起妹、A3沏、斯柯达明锐等车型郡篮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嘲沸猫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)聘殴、大长度激光无缝焊接脚播谋、双面镀锌高强度钢板壁河、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奢,但如前所述哪垛挺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术诺颧乾。   MQB奈嘟伲块化平台是大众最新的一个生产平台饺,也是此次第七代高尔夫使用的平台挽蕉纯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乳心纫,并且可以共享比例达60%的零件奖撮,包括同样规格的发动机酵睹、变速器等欠魄伍。MQB平台的推出泊怯撅,将会取代过去的PQ25碧结梧、PQ35和PQ46等平台曙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性仿村,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装雾沁仙,不管是传统动力冻锰戈、电动和可再生能源动力叙,或者汽油机郊、柴油机吾、混合动力系统巧街晚、纯电动系统翅失、天然气发动机淑剐把、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装档。另外奔歌弄,MQB平台还可以对轴距蔑、轮距碑饰、前悬和后悬等部位进行调节穿饥。另外此平台可以生产从A0级文滴、A级到B级三个级别的车型溶。这是PQ35平台所不具备的臀簿退。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温裂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水逢惺。相比几个欧系对手篡睛抨,宝马的动作显然慢了半拍售擦,继5系旅行版之后撤计,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惯岭豁。当然有时候来得早不如来得巧袒诧甭,只要给足了诚意弘杯尾,迟到了也未必没糖吃教。   对于3系旅行就是如此弛捌畔,在它到来之前纤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头抽碍,作为后来者丝掠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹费,就更需要拿出浑身解数了稿韶瓮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吾,下面就来看看它究竟有何能耐陡疆和。   还是从外形开始说起捶烫囱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘兼,其底盘代号为F31乏啦壁,依旧是标准版轴距硕:2810mm圣屉挫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言睛,这仍是个相当精干的长度敌暖纯,车身“三围”基本和三厢版一致宦宏秆,只是由于行李架的关系悲,车身高度小幅增加了21mm拒。   我们测试的这款328i旅行版桶,还搭配了M运动设计套装乐酿百,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸氖,闷骚的感觉立马出来了哥炉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆理敛烽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色壁勃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择桥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )翰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性霞汇荆,这和旅行车设计的初衷相悖谢车。选择18""则刚好合适反持屏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)丹墓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点琳莱等,用一句流行语来说就是拘:低调奢华有内涵克颈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度怠,从这方面看谰坝勃,3系旅行并无太多亮点超戊鞭,车尾的造型显得有点过于刻板裙拌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吨诉苹。相对来说并没有对手做得那么出色柔,V60和C级旅行在设计上的看点更多胚懦渴。另外排畦签,虽然采用了M套件前毙偿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式驮,看起来实在是低调过头了唱触察。   外观总结哗:如果你是3系的铁杆粉丝兄,但又不愿自己的爱车烂大街疵嘿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了么辱,低调中透着股狠劲儿昆,闷骚人士的最爱氖酣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样董词,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章携,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少篙脱。但俗话说疆渤兔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道希,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比武肛段,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何颠澜?   车型的选择方面骆径,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则糙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑屎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诡侠贡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嫩凛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸滔曹茎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力垂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰梅邢沸,再辅之以保险杠的少量镀铬卯趣,前脸看起来一如既往的简约和低调纲。车头多条轻微隆起的线条灵品惭,包括引擎盖上也是凹凸有致擅,则让低调的前脸显得浑厚有力泻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计抬,外沿继续使用镀铬装饰荷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吭多虐,也更容易让人接受贺逼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁溶,一个氙气近光灯匣忻壤,一个卤素远光灯垫,外加环绕半圈的LED日间行车灯睹,没有任何花哨的设计潦,注重实用鲜妹鹤。而作为玩灯行家的奥迪搏拱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼酸楼譬,配合上单颗远近氙气一体前大灯匙对香,杀气十足怠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条武,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道松咎,看上去随时有往前冲的冲动度泉沮,非常动感和迷人许歼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车芯羡,看上去从容而又优雅帛谓楞,有点儿荣辱不惊的味道逆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后题,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了撅摊铃,毕竟走的不算是一路的风格了趁。不过丧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了险土佃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感围刊咳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别勿吞层,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角脆闲,变成了矩形倒角式的设计方舰突,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L擞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计靡嘶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行甜税幌。   尾灯方面耪蠢呛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型怜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蹬叔忌,而且LED元素的缺失也实属不应该菱茨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嫂币哭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼低餐,低调依然是奥迪的责任稗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎稼倡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎澜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep环乔,一个拥有超过半个世纪历史示东避,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌讲额藕,“男人”鞠缺缔、“硬派”俩贺荡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象雇。一个如此坚持传统的品牌凹宏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV斧酞,这对于很多人来说是难以理解的事实谷。坦白讲菜,一向不以貌取人的我拎,霎时间也很难理解Mark T. Allen缔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品卞惶吭。无可否认氨哭森,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的栏袄品,也必然成为人们茶余饭后的谈资季琅芍,但是就只有外貌是这样吗斗汾?难道它没有Jeep的传承萄媚?这是我最为关注的问题词婪惦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蜕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力僳匹。由此可见广琼箍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能畴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置擂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外泻漓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色呛伍,首先必需要有一副好的底子烷汇搓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乔泡。根据越野性能的高低禄钦垮,依次有Active Drive I旁蓖涸、Active Drive II和Active Drive Lock三种獭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版号,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统母泻们,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡盾鲸,并且还具备后桥差速器锁止功能幕届冲,实现左右车轮50:50扭矩分配年铅,攀爬能力自然是三者之中最强的头凭弘。   除此以外眷森,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统偷嫌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠褂氖、28°的接近角捐饱葱、32°的离去角落、纵向通过角23.3°悸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瑟肩酷,要罗列出来的话其实还有很多肩,但越野并非纸上谈兵看,要真正体验到它的实力微桅,还是得把它拉到荒郊野岭脊。   挂上低速四驱挡陵锑、开启后桥锁止以及岩石模式屑,稳住油门就往上爬庙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酵了,3.2L Trailhawk针对越野的需求箔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瓮。继续往上攀爬闯担燎,一切都比较顺利蛇斯乾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力狸荚。在遇到交叉轴情况时稳脾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力摄磨即,配备了后桥差速器锁止功能的它行啸现,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嘲,就已经顺利通过冬。   这一次越野试驾乳珐,它的表现我完全没有惊喜达圈,因为一切都在意料之中墟顺赡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务驾洼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了该门。毫无疑问龚交旱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蕊痰,也同级别的最强开。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦戚裳费,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来阑释。坦白讲尺怒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴饯泼。" "  在国内的SUV市辰雌亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屋伪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击爽雌,正因如此哼睛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问眉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破媚。   说到大空间曙、七座设计每垦澄、配置丰富的SUV纳劣惫,北京现代全新胜达是其中的表表者姆兔疯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求末姓笆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型现措领,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变割。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫩,下面我们将对这两款车型进行对比分析氯吧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卢彪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肆唐莲,设计上中规中矩董,采用了哈弗新的家族式设计元素萍华,这一风格将在整个哈弗系列上普及吝谓,代表性的设计元素有腥呸圃:大尺寸U型前格栅帕屡,粗壮的镀铬横条格栅蓄凯,时下流行的“X”型前脸裙哭鞭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桥酸巢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掠味。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时计互蚕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气委吗涤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冲,再辅以造型锋利的大灯灯组水哭滴,极富视觉冲击力歌释逞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尚合钾,现代品牌的确更加具有超前思维意识忿亭。" "   源自逸动平台的CS35借师,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品灿秆。凭借欧洲化的时尚外形设计希,相对精致的内饰做工圭料,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现歧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钦。此外恒吾钒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在粹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能券稿,进一步提升了科技感和实用性埃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些宛惨冠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型继,还有定位相同的长安福特翼搏苯惶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4枪轮床,涵盖了自主及合资品牌产品倪纤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道弹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沥伯,作为一款新生代豪华运动型轿车充鞭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系磁彭,也成为点燃这场战争的导火线还。而上市之后备茫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绣,可谓是一场针尖对麦芒的对决氰茄。那么除了运动性能以外荒疗,这两款车型的综合实力如何呢和,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蔬。   虽然说是ATS是一款进口车型谢琶凶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉呜悸,整体售价和宝马3系保持高度重叠料。从定位和售价来分析谢膘尺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比会氯,两车售价分别为43.80万和43.60万慧陇们,价格差距非常腥,有一定的对比价值锌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车献,但两车所展现的运动风格完全不一样茬羡挖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纺徽,车身线条锋利唾匠辟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性牡,同时也彰显了力量感昧勘泰。而宝马3系显得内敛一些怀橙,经典的""双肾""前脸造型姬让廓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色会。   作为凯迪拉克家族最小的车型衔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赌痉,除了长度略有优势外疮爸,其它尺寸都不及宝马3系葛,在空间上可能会有一些影响投朽奖。不过没有关系础裸懒,作为一款运动型轿车琅切,小一点也许会更加灵活吼董。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评葡劣,经典的造型更容易接受领嗡晨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍粒廷。   相比之下函匈姥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力码,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感孤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足讥。   两车头灯布局不同瓶,宝马是横向设计寂,开眼角大灯我们已经非常熟悉揩。而ATS为纵向布局懈,造型更加犀利欺,同时采用的是远近光一体设计另沧厢。配置上都采用氙气大灯杆戊妒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备忻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侵拦,但是可惜没有前雾灯扰吉。   从车身侧面来看叮,我更喜欢宝马3系汤,腰线更加锐利烦苍,营造出了运动型轿车的动感效果甩捍宪。而ATS侧面饱满厚实嫁,典型的美系车风格乃垮叭。   两车统一采用的是双曲率后视镜跑瓜驹,并且带有电动折叠和加热功能厦,同时集成了LED转向灯陶禄鸽,显然宝马3系狭长的设计要更美观椿猜掸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯墙广窖,警示效果有所提升郊款簿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性捶哭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力空颂侗,双边双排气管设计也展示了其运动气质凄设完。相比之下梅郎廖,宝马3系的尾部显得比较平淡躲斤谰,家用车的造型在气势上要弱于ATS丁。   轮胎方面擎玻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎邓荤蹦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎聪扑蒲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沤韧锯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎逗俏胃,都是偏重运动性能的选择色。" "  提起东风日产天籁寝菠,人们往往都喜欢用舒适踌才纷、性价比高丛伙嫉、省油这些标签来为其定义末喘挡。的确记哭,作为日产在华销售的顶级轿车烈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抨嘲计,在中级车市场中处于上游位置下坍。不过这款车型的加长行为畅通虑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念桂模,天籁公爵催超广,虽然是天籁的加长版本膛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力理,用更有竞争力的综合表现超越同级对手岗净,挑战更高级对手咎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蛇烯擞。   25.18-29.98万元的价格区间劳榔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势从攀。相比同级别对手雅阁俄、凯美瑞刀、迈腾等热门中级车猜船,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弥叛毛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骨奴脱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无萎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车洞,在提供更多给消费者的同时沮,却并没有在价格上表现的有多高调德斗僵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异悼匿,但是通过对细节的仔细端详缉裁瞄,你还是可以发现不少变化之处礁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素馅吵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端物实。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近旦。   5003mm的长度与2900mm的轴距尝桥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平陇攀橡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越角,在轴距上也比天籁公爵短了63mm脆。而与豪华品牌中级车相比较班癌喇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大才,整体协调感还处于平易近人的水平度。   本文导航叉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来黑跑晌,数以万计的人们加入了摇号大军厂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点甲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惰盲戮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疏颁,一步到位的想法也被大家普遍赞同泊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了节粒,强劲的动力裸卉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜俗靛碴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车徐冯,它们的价格和配置都比较接近恰聪,下面我们一起去了解一下骂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表井磺诲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)骄娘:15.98-25.18   推荐理由瞄:大气时尚的外观刑卤桐、配备豪华全景天窗枪父害、全新T动力以及较高的性价比瓶帛妒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计忌掳,采用了起亚家族虎啸式的前脸袒理培,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择厢味斧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吝乖,能够满足不同购车消费者的需求汾,值得称赞的是倡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗仓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感桥疆,在同级别车型中也具有很高的性价比痘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陆讣绘,自从彼得希瑞尔来到起亚后口诬吃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸阶下,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扇镭涤,大大提高了起亚车的辨识度旧。熏黑的前格栅看上去更加动感味屯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纷拿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化库犯灯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长效塑拷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感讽刺棺,并且兼顾了空气动力学兼粮光,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足径,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能燎繁蹋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高故亭秀,LED光源看起来更具科技感培陶。   新K5的内饰进行了小改动箱极厂,用了和工艺均有所提升讼泰,三幅式的方向盘也进行了重新设计堆存,看起来更有质感糠霓齿,使用起来也更加方便开浑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积隶艾,也提升了整车的档次感逆犬祟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑孝拣捍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型噶柏湍,A柱倾角也随之更大拎,对于一名1.82m的男士来说按俺,头部空间的局促性很明显骋磋,通过降低座椅高度后箍羡,驾驶视野也受到了一定限制围。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞想瓷,同一名人员在未调整前排座椅后夏秘艰,直接移动至后排乘坐猜,腿部空间十分充裕庆媒膏,而头部空间也在可接受的范围之内教。总体而言好棠晌,如果想舒适且安全的驾驶K5贿慧,并不适合个头较高的人士清,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蜗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抨陵,最大功率180kw莆财踩,最大扭矩350牛米汉寂漂,搭配6速手自一体变速箱辟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酶绅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型趣贪毯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拌倘建。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内算禄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟淀辟洽。如果你听到4系觉得陌生稠挤,那么当你见到它一定觉得很熟悉锑盾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造必,无论外形还是内饰都与3系很相像窃补辱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平颧扮澎,因为在它身上不仅有3系的影子涪,同样也有着自己独特的光芒俄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绵呐,59.6-73万元的定价也高于3系思扯。不过其实也可以理解慧勤韧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捅,而是想要一辆便宜些的“6系”棚娃蛔。   宝马4系提供运动喉、豪华邦患、风尚三款套装洪劲违,价格方面没有区别媒。车头部分确实与3系非常相近翁仍谰,只有前包围能够明显与3系区分出来猛洼癸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素僚。整体来看按挝羡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格邦,仅在细节上加入独有元素乾胯确。 【左矮椿钝:豪华设计套装(选配)/右洛犯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凶,但来到侧面相信很快就会被它吸引长。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条怜,这样的立体感是3系无法给你的就剐死。车身尺寸方面搬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短陷凡窟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm龚丧纳,轴距两车同为2810mm秤归栓。相比竞争对手歧垛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势淘衡。   由于定位与平台的原因糕讽涧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳岛拆,也达到了对自我的超越渺捂纳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伪。尾部张弛有力的线条鹤港,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惶蓉系。   本文导航酶杉囊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末勒,2013年又有很多车型和大家见面了扦梆损,它们各自出身不同性格迥异袜懊诽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现际,其中原因多种多样诬私,下面就对它们的表现做一个简要点评贝,并送上编辑们的新年寄语庐。 东风标致3008   上市时间喘:1月9日   售价股瀑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承苋汀,法国人终于坐不住了刚,要将标致3008进行国产铃承,最初还担心它法系前卫烦哨、超前的设计能否被中国市场接受蒙烈吻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乘负。   不过似乎这一切的担心都是多余的窝,东风标致很清楚大家的喜好毖墒态,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸渤、尾灯等部分进行了调整幕怀汞,类似机舱造型的内饰得到了保留耗姜雷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性将磨损,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素敞掸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计首禄屑。   动力的调校同样符合中国国情沮谈厢,由于中国道路情况比较复杂舍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拧复庞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛悸。尽管变速器的表现有些差强人意虹澄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鸽刚。 为了进一步满足市场需求守,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钮瘟,丰富中低端产品线邢焕。   新年寄语赂多: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的标,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上裤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来策假煞。" "  汽车除了是交通工具之外损,在中国它还需要扮演更多角色便巩溺。比如惋快胺,它会成为一些人身份的象征慷。也正因如此舱氯棋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴律。在车型跟随换代而越变越大的时候嘿喀湃,它们还不满足罗荒屁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型玫贬盖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惯膜复,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸亩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了遁。   从长轴距车型诞生起妥朔恒,围绕它们的话题就从来没有间断过尾。长轴距车型的空间更大是显而易见的乒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗摧菩?是为了操控放弃空间才阿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题侍羚孰。现在惕现纤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿欣,并且差距幅度有多大答。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵痰谢签。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一韦嚷聊。从设计上来看丰板嫌,它基本保持了海外版本的特征捻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变位。整体风格比上代车型更运动鼻敞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蜜竣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型芜川。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梯架讼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间眷抢韩,同时捶膏,在配置方面也向更高级别车型看齐姆迟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大咆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一舍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后猜迟累,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性汐贬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势锨抡撼,那么实际情况果真如此吗梧?   首先飘究,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异老。将天籁停在起始位置后聊坑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置方。之后轮,向左打满方向群肝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坪党,然后再次用桩筒标记后轮位置袍劳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头呢浪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异收。   实测印证了我们之前的推论缕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鲍璃呛,但差距不算特别明显福茨革。两者的方向盘直径和回转圈速一致磷壳淘。实际驾驶时虾毁,除非路面宽度限制特别明显顶,二者没有本质上的差别狭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准莎考绥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话敞阮碳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响棺。当然倘角,陆军1号的尺寸太过庞大唉怠垃,算是加长得比较极致草土。那么长皇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泊驼?   同一水平面上湘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙喉芥劝,二者的成绩均为150毫米幢钒坦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抨迹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中访艇。   我们的测试方式是将车头正对坡道嚎佩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止商,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论朝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米被们艰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬炊相习,但结果令人意外夕售。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米禄。抛去胎压等因素的影响氢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平羔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV岁?如果排除自主品牌的话廖太拱,这多少听起来有些不切实际吧握晃份,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了艰岭。不过这个看似不可能完成的任务虚林橙,正因为有着咱们自己的汽车企业敲,才使其成为了现实廷。10万元给我番搽店,我会选择什么车呢瓦?今天就为大家介绍两款不错的产品疵,众泰T600和比亚迪S6碳柒,它们之间孰强孰弱突碎磁,看完文章之后您便会知晓姜羚。   4天以前琅穆雇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来胯傲情,顶配不到10万元的售价视萌隘,加上1.5T发动机出色的动力表现扫枫辱、以及全景天窗涛师、倒车影像等丰富配置的加持拒鼓,让所有人为之眼前一亮唐。而在该级别中幌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战姆炕盯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置咕,还有着出色的销量和用户口碑肥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的傲秤。所以今天杭豆嘘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比回布汇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型美旦耗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嗜淘昧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6耪高脊,这款车属于小一号的紧凑型产品少阶,因此这里就不掺和了屡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观率赎:两款车型造型原创度均不足烈。   外观造型上磷酪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹凳祭餐,但相比之下钒,众泰T600显然模仿的更彻底一些焕袭,车头与车身都是完全的拿来主义孪颂彩,没有一点原创的元素魄。而单就最终的效果来说糜蚊,众泰T600显得圆润饱满盲,比亚迪则更加的精致显大没侈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面参牧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm帛疽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm剿,轴距为2720mm玫,从数据上看撅票枪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势少赴,而众泰T600比对手更宽搜绘靖,轴距也更大颊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些橙蜡瘦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拓渴鸽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎醚吠,在轮胎规格上搪,众泰T600更有优势一些帕峭。刹车结构上潞庐忌,两款车均采用了前后盘式刹车锈媒。此外断谐,在备胎的布局形式上衰,比亚迪S6备胎采用下挂式悼棋册,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈贪洹,不过更换起来略有不便撕思。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程使,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高腿啸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配驼携据,线条上显得不是很协调缉划,后雨刷凳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惩妥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统公纶碉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达摩勃,而众泰T600根据官方的说法蔫唇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了盆。   钥匙方面赌,两车都配备了智能钥匙萄,并且无钥匙进入吓泡颁、一键启动等功能也是一应俱全饰码。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通尼,但质感和色泽都比较不错粉痕了。相比之下程铅,比亚迪S6的塑料感略强哺,但它的两把钥匙中赫,有一把还是卡片式的某络乖,挺有档次感的卷集姥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”每雹,据日本共同社11月报道剧琼,丰田汽车公司发布预测称龄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆爸哭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录墩狈。而2013年前十个月捍,雷克萨斯在华销量同比增长8%蹋戊,而7-10月同比增长了24%健棚驹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冗。那么停本僵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢谜馆微?在这个产品为王的时代中化辜,或许答案非常一目了然呻磨彪,品质卓越的丰富产品谋朵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中叛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱课,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)库赊颗,而其到了2013年也整整历经了三代产品拾吩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的茬胶?在这代产品中究竟有哪些新意净沽浦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的玻。所以伍淑赁,在这个2013年的冬天惋叔寇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT碳懊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”墟琶翠。   是先有鸡还是先有蛋捻画欢?这确实是一个哲学问题蹲请劣。但是对于车型换代而言泻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情歼孝卧。在介绍外观之前氰兜,有必要介绍一下其前世今生怠稠词。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陀可,全车线条设计更显张力颊,饱满的肌肉感让人过目不忘悍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溃送济。   第三代雷克萨斯IS剐弄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赂轮麓,全车线条设计更显张力袱,饱满的肌肉感让人过目不忘目率棱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化防。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度握帘赖,但当这款概念车面世之后扁哪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涣麓绿。虽然没有LFA那样气动山河横忍胜,但却是可以做到惊艳动人承滑沟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV熄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长虱太幌,要么从一开始作为越野车的分支间,要么不经意又成了轿车的替补泛霖悸,但这丝毫不影响它越来越主流膊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来从。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鬼玫搐。   一向个性张扬的Jeep品牌窟杰刀,一改传统的硬派风格镣敢痘,走起了时尚运动的路线诗。不仅如此兜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型闲摹,在国内各大车展相继亮相拼,赚足了眼球澳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市驹锭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动救导扒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢雄屡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吃:一改硬派风格赦胶兴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初双,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型融卧鬼,在这样的大背景下擎,自由光孕育而生邦。只是从自由光诞生之日起姬香溺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注双伤梯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象袜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)强武,定位于介于指南者和大切诺基之间股斡,竞争对手直指奥迪Q5懒新伺、奔驰GLK等、沃尔沃XC60等车型吼郝连,车身尺寸方面揉贿际,其长宽高分别为4624mm送方、1859mm裤怀同、1707mm虏,轴距为2719mm怂烧劝,与竞争对手相比并不处于下风胺偏。   既然是Jeep品牌车型巾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坊,只是造型有所改变桶咖暇,一改以往平面式的设计校诫,采用了类似“折角”的设计围抗峦,当然效果立竿见影柿,整个前脸变得更时尚也更有立体感溃椭糕。前大灯的设计标新立异会,采用了大胆的分体式设计拓孝横,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缆匡藐,氙气大灯秀、雾灯依次向下排列典糯旦。值得一提的是该车的行车灯掳烯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型冗扳菩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑京。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道阶塑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后颇究,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯戏贺吻。 斯巴鲁BRZ 凡火:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机铝份巾,采用后轮驱动平台恍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑殴访,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”柯善携。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蛊羚疯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赶佃,而外观和内饰由丰田负责酶桶。   尽管如此前,BRZ并不是“每个人的菜”霸邵抬。尽管设计了一个小型的后排座椅库垮伤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绷,音响和娱乐信息系统不够出色跨骂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一记弦达,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮班莽胆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣磐陷纫、并且外观时尚动感的轿跑醒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嘘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点婚辫德:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机残烂,最大输出功率为200马力甫,扭矩为203牛米甩官。据美国环境保护署数据显示咆笺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里叮需绩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg低瓶校。 ? 斯巴鲁BRZ 饰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供浇党疏。两个版本都有手动挡或自动挡选择汤统勤。   豪华型BRZ的售价为26磨呸,265美元辽,配有空调系统吝能缕,定速巡航系统车,电动后视镜滴磁吨,一键上下的电动窗浪,后门壹窗ジ桑控电子锁是凄肌,真皮包裹方向盘泰,65/35规格折叠后座古,HID大灯尚,17寸合金轮圈比,有语音提示的导航系统请坦,实时路况警报楔薄,USB接口和车载收音机配娘。   限量版的售价为28裴丁卞,265美元拇,在豪华版的基础上增加了雾灯伤,真皮座椅逞,一键启动殿嚼度,后扰流板拼,配备照明的遮阳板化妆镜齐,双区域空调控制系统奇菠惨,前排座椅加热和后视镜加热沙创。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统系枯玛,电子牵引力系统藐,稳定控制系统以及6个安全气囊瑞玲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试篙蔡啼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明馁刮侠,无论是正面撞击吝,车顶强度贬,还是座位与头部保护试验退渴澳,BRZ都获得了高分挞寇秒,可以称得上是一款非常安全的车巷挫。 ? 斯巴鲁BRZ 牵环:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩背,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX细姐,加速时的推背感没那么强烈办。不过房歧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搔匪侩,对于六速手动挡十分精通滦蔡,5耽,000转起步对你小菜一碟的话仕护,加上BRZ的轻量化的设计卞细,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感圃篙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吃,并不夸张的外形设计考扣,精准的方向盘颁叉丧,强大的刹车和印象深刻的牵引力另垦。   总体来说狡阜哇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车虽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受榷。而作为日常用车来说惜,路况好的前提下鼎范僻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多奉圭泵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品雇烫剩,未经环球网Huanqiu.com书面授权械,严禁转载轰塘蜜,违者将被追究法律责任沏。责任编辑沽:李敏" "  作为一款小改款车型柿妈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致啪谩,甚至在细节方便也没有任何变化里祥,仅仅表现在配置上的升级镀兴。回顾智跑近3年的上市之路来看怀,依旧保持着其独具一格的风格撵呻狈,即时在如今来看瓦,智跑仍然算是一款前卫的SUV陛,回到3年前悸唐腔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蝗霉、2.4L两种动力共10种车型胳揭,售价16.48-24.98万元汉拈傅,售价与老款车型保持一致荒具。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型冠芍,即使它远远的驶来呢届冉,你也会在车流中一眼识别出它段,城市化SUV的定位倒也不特别坡编琅,不过免,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一妨。   现款智跑与老款在外形上几无二致寄诲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意渐,与老款相比笑论猎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏魄肺。部分高配车型则配备主动安全头枕熔、前排座椅加热匆卯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吹艾驰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蹋息铂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拱唾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疼。这些车型中包括了全新奔驰S级心髓故、凯迪拉克ATS农、斯巴鲁BRZ跨、沃尔沃V40等备受关注的新车磊痞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局柿础,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车仙从纠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间含妨枢:9月28日 售价区间方顽贩:124.8-209.8万元   新车点评丸甲: “汽车发明者俩馆,再度发布汽车”颊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史都,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语笑,这也看出了奔驰对全新S级的信心栓,从外观睹端、内饰辅、配置等硬件方面的足够实力佛暴绘,甚至超越许多同级别车型譬穗非,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机冒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惩嫡衰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车脑。具体来看迸,前大灯狸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似衡毁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涤观五,新S级加入了更多张扬的运动化元素硅瓤敲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部慕扭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛凭匿,有点类似于现款CL级的设计尘商。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面行,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嘿缮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现不啼全,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谴藤,还可通过其控制车载设备等隙每淋。另外醛肮冕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瞄垦袱、LED氛围灯蚂聪拾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钙菱、新的mbrace2智能人机交互系统等提。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计说牢谓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谎录,特别是后排的座椅菊秦,高配车型后排座位为独立设计钝扁欺,并且带有腿部支撑和按摩功能晶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重反辆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面需们破,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机色半,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机柔,最大功率为245kW(333Ps)摔皮泌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机仆幕,并匹配电动机寝挺捞,最大功率为225kW(306Ps)搞人纪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机受,其最大功率为320kW(435Ps)侈缉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器疥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间誊烙碴:9月28日 售价区间栓软:30.8-43.8万元   新车点评酞夹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功帕腑悸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惮。但凯迪拉克ATS的到来迸星,让宝马3系走下了神坛详恰。相比一直宣传运动的宝马3系掀秋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹督怂。不过在终端消费市场上惮,凯迪拉克还有很多事情要做鸽朗履,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好隋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力传。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市剁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蓖柯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造怜,外观方面晦搓筛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计氛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计如挛侨,整体造型较CTS而言更加动感粉。   凯迪拉克ATS拥有50乒:50前后质量分配摔程,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辨晒、Brembo刹车卡钳曙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊姓斯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂畏坊、LSD后轮限滑差速器翟、高性能运动轮胎膛诬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)孙吠叮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瞄司。   车身尺寸方面残,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm铰习惫,轴距2775mm浪。而未来国产后戈酪急,轴距有望加长慰膜逞,以应对国内市场逝碳通。   动力方面结,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机潘倪,最大功率203kW(276Ps)掳,最大扭矩353Nm诬沁,其百公里加速时间为6.2秒拜。传动系统方面怀胯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱芬蛇。" "  前言堂: 在上一期文章中朗,我们盘点了2013年重点的改款车型蒲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蛋,在收集信息的过程中端蓖,编者发现了一个有意思的规律门,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型洗挖,往往推出两款挞脚祥,甚至更多视,更像是一次新车的大爆发垮穆暑,或者说是新车开发计划中的一个波峰透频,这样的车企包括长安福特绣鲤收、一汽大众妈、广汽本田等聚。与上篇文章不同的是藕跨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出涸缅,而是挑出了10款重点车型脚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型恳晃煤,有的是较为低调疤体茄,但其实销量却很不错的实力派车型菏安。回首这一年挖番使,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间懦巷:12月10日 售价区间潦嘛:12.19-18.29万元   新车点评寒:作为大众全球的当家车型妇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变朵,是相对比较原汁原味的一款车型醋疲叔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嘉碧,但空间的改善却更具群众基础猾。从速腾的热销来看武霸模,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型琳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方申,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拔搔幂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形仿沏镀,雾灯区域的改变也是如此嘉拈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感派衫宋,也更年轻一些手穿矾,少了几分柔美加,多了一些阳刚的元素魏槽何。   车身尺寸比第六代更大誓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辩鹊模,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赂,后排空间略显局促偷铝唱。这点在国产高尔夫7上得到改善刺坎缎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辖,相比现款车型惊歉,长宽分别增加了56mm和13mm驼物捶,车高则降低了28mm干踌。此外费,新车轴距和前后轮距也得到了扩展添寞茶,轴距增加59mm商磕,达到2637mm汕,使得后排乘客腿部空间增加30mm蔷陋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm博锰嚏,而行李箱空间也增加了30L娟,行李箱总空间达到380L壕链。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴椴奔拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化竿矾焚: 相比外观的“小改款”臂司,内饰的变化却是颠覆性的篡胃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状窜,并且向驾驶员一侧倾斜獭,更人性化诡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点酥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感投,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嚏。   轻量化更加明显墨: MQB平台的特质之一便是轻量化舌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大韧莱,质量因此降低了37kg铃烘当,另外发动机降低40kg蒋觅暗,底盘降低26kg浅添辣,电气系统降低6kg等等房,虽然车身尺寸增加哎士,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg窜沏酷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg眠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瓤,并且一定程度上也能提升驾控体验凸贝棘。 【MQB钠妫块化平台】   配置全面升级谢歧迪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富火创卯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)普廖、定速巡航疾岔、启停功能泉、第二代车道保持辅助系统摄落、防碰撞预警码鸡围、自动泊车就忱奈、胎压监测受撮、电子手刹辞翘烂、电子驻车危镁臂、一键启动糯、新版导航及超级蓝牙等功能顾对翰。另外侯,丹拿音响帘金、以及更大尺寸的触控液晶屏善,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成诚蚀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机仿沛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教齿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)荒石,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)垫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同唉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机劣栖,其最大输出功率为162kW(220PS)入蔚,峰值扭矩350Nm贪寡。   主推7速DSG双离合变速箱挎姆碌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱变刮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)离泥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)驶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)高。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT图乖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT查谅诵,而1.4T自动舒适型堡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间霞:11月19日 售价区间怒:12.98-18.98万元   新车点评掂:北京现代是2013年的大赢家净绊,销量突破百万辆逃,并且销售车型整体售价在上升河功。虽然索纳塔八的表现还算不错锌,但这是以高性价比换取的坚眷谅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜水,外观更沉稳维,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者逆饰撂,再加上超出预期的低售价湾翘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型虎疤。   外观方面粉那闲,北京现代名图共拥有八种车身颜色驹逼守,分别是水晶白轮、梦幻银冲标、幻影黑划、玫瑰红岸赶、水墨灰诵、宝石蓝书毁嗽、丝绸金劣肩、北极玉谭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念焚脓,尤其是前进气格栅处的造型梨盛帝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔似。细节方面沁桔垄,新车的前大灯设计很抢眼玫接抨,区别于其它车型行巢钙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上菱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm阂丧,轴距为2770mm镜希,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型理,名图的后排乘坐空间是其一大卖点犊窝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面物挤橇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重头,以金属和实木装饰为主纷瞄。配置方面氓盼,有主座椅十项电动调节啸戈、驾驶席座椅加热通风记忆功能氮揩兑、双区自动空调辞、倒车影像景痞、定速巡航抬、多功能方向盘板娜垫、座椅/外后视镜记忆功能颅聚、侧气囊/侧气帘前拢、副驾驶安全带提醒危挨砰、倒车影像系统垮舍篓、转向辅助灯啪拢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置每岔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面岛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机柑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器显殊。对于后续会不会推1.6T车型酷,北京现代副总经理权赫东表示星柒痰,目前尚没有这样的计划臣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了镶,满大街都是鹅,从朗逸上市到现在的五年来侠,在全国卖了一百多万辆哩,卖的这么好矩痘,自然有这款车独特的竞争优势冀藉掀。要知道疚徒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量恳,这究竟是为什么佰挟啊,很值得各个厂家思考壕械。市场定位抓的准秤,产品线丰富介,产能跟得上武馅,都是成就朗逸销量过百万的因素芥蛔哦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版厂辑附,市场价16.59万元禄矢。究竟值不值淘?运动在哪里吻等唱?是否称得上运动劝琳恢?带着疑问僧踌,一起来吧雾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅返、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式邯姆塑,这种运动元素的表现方式很常见冠睫讣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氖芭,配上熏黑大灯这样的手法嫩,而且很多还是豪华品牌在这样做芒巴香。这样就无可厚非了伴殿揉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冈,新朗逸又有什么不可以呢挽搅?   运动型小尾翼逃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点椽捻滔,同样是传统手法舌杀痰,几乎在外观的运动性点缀上佬裳任,各个厂家还没有太创新的方式挎。一般些的昂洗,就增加这样类似轮毂吗淋榷、尾翼的装饰避,高端些的惶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型祷瘦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类釜练,不过辣,从侧面看烘汾哗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胳筷抛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目囊。   相比车头和侧面碎脑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些莱,在说运动感之前抗鲜,我更想说说普通新朗逸的车尾氢千,更确切的说撑草惟,是想说说尾灯厩绞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起络,有一点略显单薄的感觉哭。运动版上崇米,尾灯加入了熏黑处理厦,双出排气管也更粗壮了彪,保险杠的视觉感受也更丰富龟诡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感齐逢。   本文导航硼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争寄覆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾通耽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发七嫡冗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陛杜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陌,即韩国的蔚山坪现透,这里同时也是现代全球最大的工厂胚双行。这个工厂雇有3.4万名员工残吻,日生产0.56万辆车垢儒。   Inautonews编辑表示售掇负,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伴惊册。五年前质量提高了备司便,但是外形并不美观俏式。然而讥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变煞礁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)还屯陛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)砍。对每个购车者来说葱,这听起来非常有吸引力阮煎殿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特杠署。   与现代旗下的主流车型一样黄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法入卜电,整车线条从头至尾充满着流动感秃。车身长4770毫米炮萄谴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米萄老。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前态催淑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”女,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞬,它看起来依旧如此的适合年轻人步。没错翻撤,搭载着一车的新技术之后害轻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手皋伪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滔府。于是当新车到来的时候清蔷擎,你一定和我一样对它充满了兴趣蔚。这是最年轻的凯迪拉克芥、最小的凯迪拉克绒梅染,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克圭? ● 外观造型绥:钻石切割风格依旧吃梢嚷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖楼、2013德国红点设计大奖彤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翅敖快,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影守秃瘫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品傅闯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苫,只是这回韶倍,ATS是完全原创的作品芭韦歉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衔,轴距仅有2775mm笔膊汕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抢伪,而国内我们则把它当成中型车搜啊,和宝马3系标准轴距版团涤、雷克萨斯IS成为同级别竞品缉线,并比它们都要更小一些难葱蔷。   前脸的造型相当干练淮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张躺松,而是被很好的控制在一个合理大小上袄娜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谜悔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位橇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煞阑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头持端。出于空气动力学考虑蛾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盛梳斜,当车速高于60km/h时铂说攻,前进气格栅会自动关闭付工讳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掠檬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)软,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性写。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型告廷,并带有远近光灯智能切换功能豪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计襄,快速亮起乾含惹,缓速熄灭的设定很显档次捅鼻。再往下看违,闪电式日间行车灯搞、大灯清洗农、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忿闹稳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奠,亦或是造型需求爽娄素,感性的来说翅菩,可以视其为向着传统美系性能车致敬娟贬。身处车内授,隆起的部分会给视野带来一些遮掩摄赴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帝行卿。   ATS是一款后驱车食喊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔡蹭:50相,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凄邢芒,贯穿车体的俯冲式腰线痢、短前悬糜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上念,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备顿戈闺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)懂黔设。而在规格方面部缴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乐弘孰,前胎尺寸为225/40 R18盗,后胎尺寸则为255/35 R18峰锈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力立趣仁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腥挖呕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角详毙矢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色火,至于设计师是否真有此意垫通词,倒还真无从揣测欧叙览。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少笔酱,实际上凡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篇窍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兰梦,由此带来了不错的视觉冲击感芦,给后车以足够的心理压力们,至少眼前的这个家伙一定不好对付脓咐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型臼欺仁,至于3.6L V6车型何时会引进河俏龋,官方暂时还没有表态黔蹈,而是否会有V系列性能车型的推出雹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瓤捌肖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车律,我的第一反应总归是奥迪A6L搂反、宝马5系以及奔驰E级这3款冗焊。不可否认合,它们的确是这个级别中最具代表性的车型丛挽梨,路上的能见度也说明了这点庭。不过堂,随着市场逐步的被细分歉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弦摊,除“老三样”以外扦,也还有其他选择悉,比如鬼轮抽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES尖奶,这两款不错的“非主流”产品椽。   今天哼胺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前未,领略一下“非主流”中大型车的风采犯韦疚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同甜贰,当然弛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同琉录。(注砍垃龄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”监哼探,雷克萨斯ES简称“ES”桑刃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前驴缸郴,编辑先和大家解释一下“非主流”呵,这里并不带任何贬义溶慈奉。从销量看热捌税,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上匙,宝马5系9000台以上嚎界枯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现叮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场可。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场旗畔蒋。   外观撮藉:XTS尺寸明显更大碴卷稗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说胖碌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准催刮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念敝到。造型方正且棱角分明的车身造型瓢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰皇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解窜身。可以说它给你带来的面子效应苟摧揩,绝对超过它的价格察璃膝,在半年长测期间饶凑,我在停车时经常会被问茂:这车得60-70万吧凰?   相对于XTS外观的张扬蓉稻赶、霸气新呻,ES则可谓是低调仁悸如、内敛很多褐,整车的线条和比例都比较匀称遁情,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了翘旅康。   在车身尺寸方面稠,XTS的车长达到了5131mm休闭倡,比ES的4900mm足足多出了231mm拎磊偏,差距可不新薄,但在轴距上防翁,两者比较接近谩猾筐,XTS为2837mm段谜,ES为2820mm矫,仅相差了17mm叛,至于最终的车内乘坐空间表现诺箔,它俩也是半斤八两抡橡络。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型入脖,氙气大灯浑镀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少半死,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吴隙,ES则仅有近光是氙灯念,远光为卤素灯泡橇捌。其中玻矢溜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蒜,显得比较个性兽。而ES则还是灯组传统的横置式肥誊。   再来看看轮毂和轮胎去摔半,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脓,ES为17英寸另氓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎任,市场售价约1500元/条卢徽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎腹,市场售价在1000元左右/条陋刷辛。可以说供都蒲,在这方面两者的差异还是挺大的硕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惯骏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择田。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰殖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元如蒋公,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志巢廖,下面就让我们来看看他们各自的优点逗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦恃萍啊,其他两款车均有上万元的优惠狠氯狗,但相比比亚迪秦的国家补贴惩茧藏,这些优惠就算小巫见大巫了悉凹冉。目前在国内的某些地区洞宽拦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴双,总补贴额度可达到7万抄晴涎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嫡堤。   在外观方面虹,这三款车均有各自的特点农。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感墨。而本田则是日式混动车的传统样式抹,看起来非常别致撤叉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子暴,非常有气势十淡。   这三款车中碱,比亚迪秦的动力参数最强跑慷宦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瘦。不过要是论舒适和驾驶感受侩蔬,锐志才是这三款车中最棒的鞠杯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车避魄,因此它的动力参数看起来没有太大优势雹萝。   三款车同为轿车皋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动霞相陕,丰田锐志采用了后轮驱动袜。至于哪种驱动形式更好退睹,就要看个人喜好了响。   本文导航勉算:" "  简约内敛暴、安全扎实炔察、品质优良础哥郎,却叫好不叫座痴场,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象浅革。然而对于一个企业欧静,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品衔。为此盛文,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时穆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进骆陪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如阜别,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L凑。 亮点配置貌:   City Safety城市安全系统详,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拎拜桨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下柿钱泞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞祁扛山。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统箍判揣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涛瑟,系统将马上发出警示并全力自动刹车妨窃弹,避免发生碰撞事故浑楼控。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挞姆,可实现自动排队功能男,除了可设定巡航速度寥渐,还可设定五种不同时间间隔锋。   加强型盲点信息系统BLIS滥农抄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域免泻似。   倒车车侧警示系统CTA稼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆忌方夹,如有车辆接近祟,会发出警告音和BLIS警示灯貌罢动。   FAHB主动式远光灯其死,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆筏刹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯且,防止对方车辆驾驶者造成炫目想。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涛那公,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入递港,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卤擞暮。显然沃尔沃也意识到这一点绘檬孪,要想在销量上追赶""ABB""拎建,国产是最为关键的一步村赣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边隶筋牵。S60L的到来肯定会对宝马3系扫晦、奔驰C级股、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战搪攘空,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手十。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢查剧懈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型慑旦,我们今天对比的是2.0T智远版麻,售价为30.99万潘爽,而其对手同样是搭载2.0T发动机路,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抒酮盎。 ● 外观对比   从外形来看空对,沃尔沃S60L给人感觉干练纪妇、紧凑刊漏卷,X型前脸略显凶猛熄痰,富有冲击力染廖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱份矮漂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利譬,采用氙气大灯光源思扰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯妻泄背,只是少了前雾灯角限稼。相比之下儒瓜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利穷暇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合暗,同时还配备前雾灯杰吗。只不过灯组并非自适应前大灯土溶污,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能汹前懊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卜,确保驾驶安全甲据桐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平痪桑豌,轴距增加80mm达到2856mm巧箔,而奥迪A4L轴距为2869mm习,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势比,不过高度和宽度有所不及翰。两车空间表现如何旗揽相,请看后文的实际体验铆凸矾。   两车侧面造型也具有不同风格蕉瞬驾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态培间,而奥迪A4L侧面更加稳重撇璃,看起来朴实大方垄。 在后视镜上贿极挪,两车都集成了LED转向灯翰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瘟,而沃尔沃S60L则没有税靖奶。 在尾部罐舵餐,沃尔沃S60L造型略显生硬了接,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和看肌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计梆隋纪,同时加入镀铬包裹坏素,气势十足别,而奥迪A4L是单边双排设计瑰餐邯,无镀铬装饰鲁薪叭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎汤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎界判,尺寸为225/55 R16轮胎姜,相比之下尺寸显得有些小了工洪煽,同时配备的是非全尺寸备胎桥联淀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎居土,只有修补工具有点不厚道激。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的校呵戈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗亭钨叭?当时的网络上绝对是一片嘘声卿匣谭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计逆萄某,这似乎就可以理解为特立独行烷很贫?或者说创新潍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念次忿,通俗一点说就是碧圣:走自己的路铰喜,让别人竞相模仿横盟墙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片阔,时间不长慈虑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钾?当时我无法回答娃宫墙,因为还没有对自由光进行全面的了解徊埃,经过一天的试驾体验之后惊捣夸,我认为这次Jeep自由光确实有点料涛超卿,甚至可以说气势汹汹播皮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣缇┌弧,那么它到底有什么资本来搅局呢妥摆绦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案饥白。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奖,在做颠覆传统这件事损逛愁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念砰。就拿前脸来说拆蹿,好看不好看绝不是我个人说的算的烙,每个人眼里都有一个不同的看法尘蒙道,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧徽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表坝钢钨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看陡毙辱,Jeep其实并没有太大的优势楞舜,包括大家最看重的轴距表现孤,在这个级别也算不上是太突出哇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话讹啼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争泪,让消费者也能愿意买单娘萄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了寺锌酵,其尾灯设计和大切如出一辙竿,只是在造型上稍微做了一点改变祟袜沥,以便能和后车窗衔接的更自然一些衬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样驴肖,这实在是太个性了善届,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面形耸,不是吗鞘?   本文导航拳刷毋:" "  “便宜歉、省油艇婪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求砰。因此思尾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军班棺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伙菜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息狭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惭探。二者不仅定位和排量相同粱伙蹭,售价也都是6万元出头蛔藏。那么谁的配置更丰富扫忱,性价比更高呢搂暮?接着往下看吧拟俄。   备注廖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坍散,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型被,外观部分的不同之处是具有“雾灯”等、“天窗”和“后轮碟刹”苫希登。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新湍洽巍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响揣小,促进其他品牌产品的更新或者降价闻浦斯,以提升竞争能力寇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形观,但又觉得竞品车型优惠较多”辱。今天就随着我们来看看冷崇,新威驰对比瑞纳梢腾遂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看械斡拐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车湘,此次我们将两款车型的顶配加之对比墒媒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处厢救淡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惨泪徒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多跋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨任黎犀,以往圆润的风格被全面舍弃籍,车头变成了现在最流行的大嘴形象烹。虽然初看有些夸张起,但是符合小型车定位酷,更多时候它是年轻人的代步工具袭,所以造型必须年轻澈绷荣。大灯面积不但较老款车更大酮豌,眼神也更加犀利股绊替。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变划,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侥粉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿损滤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点唱妹吐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论息,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样良裴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异冕培,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下妙,诸如电动天窗教炔俯、前雾灯与后视镜调节都在其中类纪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能函,日常使用的便利度稍高一些告抢怯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胁赶僳,轴距达到2550mm枪筋。与老款车型相比加长且加宽揉晨嗓,这是为了适应造型变化的需要茄储握。与瑞纳相比其长与高都比要有优势屎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势痹蟹。   新威驰车尾没有车头那么激进敞,显得时尚而舒展苏甫。整体线条看上去硬朗多了坝。在高低配版的车型之间彼,外观元素的差异并不明显獭腿吩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条陇,不过在潜在的功能上却有所不同林委句,高配车型具有独立的外部后备箱开关耿废憋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启好芹疗,在日常使用方面的便利度有所不足倘傻韧。   瑞纳尾部的线条更是犀利茨禾添,线条从车身一直延伸至后备箱观,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致曹,增加了不少的层次感和运动感城。" "  旅行车在国内的发展进程闲挨,现在似乎已经开始有所起色牵陡日,但受到各方面的影响恳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃恐郡。记得应该是在去年冻蛋,各大主流网络媒体几乎在同一时段丹蛔赶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章芒,虽然没能在实际层面上起什么作用才课,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议雾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车桔松靖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段旦叭,但是大部分车型均已进口形式引入骡骂腹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面兑窟对。宝马全新3系上市后奈干,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扮羚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本动。不管是厂商的试水工作粹暮,还是为了后期大力推广的前期准备仟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款首拈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车仙郎悼,但官方却并不这样为其定义创,所以除了V60之外颠鼎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的砍握。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i茂萍佬,三款细分车型跨越了30-50万区间安伪管,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地睬局粒。   328i M运动型浓,是3系旅行车中的顶配车型蹦撤,M套件必然是它表现非凡实力的根基卸称卵。BMW的M系列产品疲犁滔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的菇帅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列腿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凶哎邦。在M套件衬托下的新3系旅行版锯峦对,表现出的攻击力和威慑力很强晤虎坤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蛾池,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅彭痛娘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感秆揣何。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能废酬的,也是几款进口旅行车中最为全面的蕾亲危,除了前部以外烽词,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头粮,令驾驶者的便利性有很大提升腐茄筋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显昧,造型圆润的尾部整体风格掳碳,让旅行车身份表现的恰大好处佰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩禾,但是尺寸不大艇,威慑力也没有想象中明显别剃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念丝付疽,极富肌肉感的线条元素炉,让它表现的干练紧凑睡戮嗣。   本文导航戏戒陵:" "  曾几何时橙笨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交祁。物是人非潘女硷,随着中级车市场竞争的不断加剧的,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径想堵。在上个月的广州车展上矢昂,全新天籁·公爵正式宣布上市京痪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢寄算?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析箍肆徊,来做进一步的了解吧褪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较膘晒秸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观莫触: 稳重与运动跨眠,风格各异   车身尺寸方面兽祟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm桑刻,车身宽度闯需抖、高度与普通版天籁车型保持一致读骏谋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挨泌篙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型饶杏,只不过在细节方面有所调整布。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构溯,后保险杠排气管内嵌剩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识摄速纳,俨然简多了几分气质的提升疥唯倦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下康扁, 新君越的外观风格更趋年轻化漠结,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开巩罢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅俺嗅戈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扦确,尾部设计与前脸造型和谐呼应访少疗,相比老款车型稳重端庄的设计风格络璃都,全新君越更容易让年轻的消费者接受罕寡涕。 【君越 整体外观】   外部配置方面邓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯倦、大灯自动清洗等功能鞋割刹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到汝且。通过下方的表格我们可以了解到软,同价位的两款车松堑,君越在外部配置方面显然更为全面一些脸泪蹄,LED日间行车灯矢栏惯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的互呛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价交卉瓣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头煞窟巫: 日间行车灯借: 随动转向大灯耽聪轿: 大灯清洗装置软碴箔: 氙气大灯弛: 倒车视频影像鼓: 大灯高度可调考赌: 自动头灯食刺钉: 泊车辅助梦父扛: 无钥匙进入系统浚: 感应雨刷瘁: 电动后视镜朽狗肯: 后视镜电动折叠惶思伦: 后视镜记忆搭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候锈跋,年级里有几位南方来的同学丹底,我到现在还记得冬天里他们看到大雪樊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情煎。雪对于那时的他们徘,是上天赐予的礼物矛。但是拎,对很多北方人——比如我——来说功,雪却是避之不及的灾难玛喊店,它让我们的出行变得困难重重淌嘘。不过这次却不一样谢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涤伯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鸵伶淋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先桃斑,请允许我隆重介绍一下今天的主角底赁,我们的冰雪座驾霞怂识,一款中大型SUV——福特探险者端丢股。探险者是福特的旗舰车型桂寇电,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售呻距,共两种配置朵,售价48.98万形傅、53.98万撑翟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元虾。我个人非常喜欢探险者的外型策,它魁梧而正派疏靖灯,颇有美式SUV的霸气倾奸镜。牡丹江的冬天白雪皑皑韭,探险者出现在这里十分应景徒蒂煌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前尽拢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嫁掏梢。这样的冰天雪地里帕驼,就算是带着手套在户外拍照夕,手指依然会被冻得失去知觉顾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖膛饰蠢。探险者的方向盘加热速度很快测驴,开启后几秒钟就能感觉到热量妨贝都,太实用了宿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坎烈玖,匹配6速手自一体变速箱侮咎拿。探险者在海外还有2.0T版本车型犁迟儡,不知为何暂未引入国内躲仟达,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面炒痰呢,并没想走量激飘蒂。   探险者为承载式车身结构连,搭载一套适时四驱系统魏懊帆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样茎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瞎,后桥轮间为开放式差速器味告,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助痕拭干,以制动打滑车轮的形式实现菜靛乐。这套系统的越野能力或许不是那么强大户,它主要是为提升公路性能而存在的兽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点委,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键勒。这次我们挑战冰雪路面冈,这套系统发挥了重要的作用题。另外不容忽视的巫啪,便是探险者的“神秘嘉宾”了痊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰θ婺唷!它是一款高性能冰雪轮胎凄,官方称它应用了发泡橡胶技术鲍方媚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜然挫,从而让胎面贴紧冰雪路面懊蝎碘,提高抓地力访慈裤。当然稍,这款轮胎价值不菲史,以探险者高配车型的轮胎尺寸萍榔:255/50 R20为例遁寥肥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元说秀崎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上亭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴武惯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及节下,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企睬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑悸旧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下难健,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疚叙搂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蓄履焚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戊橇深,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲爬脱奈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm师,使得荣威550的车身看起来更加的饱满灭疟履,两车的轴距都超过了2700mm掳赶伪,使它们在同级别车型中的优势非常明显碑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计发顽,略显圆润的车身看起来动感十足漓籍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感乡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谈擒鬼,550引擎盖上V字型的线条动感十足阿抵栋。C4L大灯的设计相对简单亥徒,全系采用了传统的卤素光源逢嘉,而且并没有采用透镜的设计材拔福,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感修航,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜烹抱,还有转弯辅助照明功能担灸,保证了夜间的行车安全抽吧。两车都配备了时下流行的日间行车灯刚,值得称赞的是搐遂,550竟然为雾灯也配备了透镜履,这一点值得各大汽车厂商学习连杉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏粒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩播。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感畅,550上扬的腰线勾勒出时尚舱尉、动感的侧身线条拆陈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间券勉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计讹圈,并搭配LED转向灯缅,视觉效果和安全性兼具揽奈垃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有漓逼吧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口郊。   C4L具有无钥匙进入功能痪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性牌,550则采用了常规的沂呙瑁控解锁功能悼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格甸港搓,C4L刀锋式的造型更加犀利瘟卯,550则更加尖锐犀呛。   两车的尾部造型比较统一疥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果镣胆,圆润的造型颇显稳重量。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过墨河,这样设计不仅美观委倾芳,而且可以增大后备箱的开口角度咆社副。C4L和550都使用了光导型LED尾灯轻勒,视觉效果极佳栓鲜。两车都采用了4点式倒车雷达熬嫂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低冀对锋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物勘储顾,使泊车更加安全睡浆茸。C4L后尾箱并未设计开启按键胖,只能通过车内控制按键和液ǎ控钥匙开启伎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启碑脸,使用起来非常方便辽捕。   本文导航坤沃台:"    紧凑级两厢车荷挝里,如果倒退10年前捻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域汹佛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后需浦啪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缓文。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹闷次修,它于不久前推向市澈摺,但其实它在国外早已上市祷褥使。雪佛兰在近期才引入馆博陕,相信也有自己考虑蔷瞪,好在这个时间也不算晚任恐翔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择脯酮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐朽前笛,相对较低的入手价格靖、时尚的外观设计以及良好的运动性能袄,都让其成为该细分市场的热销车型挂卸。而在紧凑级车型中惭雄幌,三厢版在兼顾运动的同时画楼稻,实用性相对更高一些苹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念朴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇钐祝克斯三厢版(以下简称溉湛克斯)进行深度的比较目渤泻,到底谁能从中脱颖而出秤男,让我们拭目以待绕朵。    在刚刚结束的2013广州车展上秒袭凑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴串翅奴。此外瓜禄刹,阜嚼沙停克斯去年北京车展的正式上市恒惶盒,也让这场紧凑级大战更加精彩蚀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后秽境,作为其小弟的马自达3能否一样出色剩城辈?噶疑谢剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时享,能否从容应对沸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓擂脓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外阂饶笆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上飞培痛。就在媒体日当天爱书,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后潦瓤剿,经过旁边人的介绍撤堤炬,惊叹一句独模:原来不是一个车傲丁!可想而知芳穿七,这兄弟俩得有多像爱。    2012北京车展上市的负诽ィ克斯相比前者魏,已经在市场上打拼了一段时间靶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降糙峨人,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了筹,但是负峦牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位熬辩,还是毋庸置疑的兔懂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钝,为了让评价更加客观古椿搽,同时炭通,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辨,我采访了一下身边的同事和朋友抛酱。   同事A久:男泡然,30岁韶窗滇、已婚弹、儿子1岁多    我哪个也不要信陇怀,原因只有一个廷搬:都太小途拜鸥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV孔垒,实用!当然这两个车白给肯定要臀麓。(也对兄岔,老婆孩子热炕头的人弹独,还谈什么运动颊眷霜,能装下更多的人和东西柑,才是硬道理)   同事B腐电存:男贫,老赋耍克斯车主瞄巍,奔三的年龄扁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜步粒克斯贡,理由是有优惠柿险舷、货源足梧、随时买卷,听着怎么跟买菜似的台。   前女友箔:24岁烘,高尔夫6车主急疥铆,略带公主病    选马自达3既谱,原因是好看持,我再问还有吗亩稿,答曰陶:好看岸净ο!我继续问仁霜蚀,跟我急了李登旗,提问结束卧戒。   现女友孝:25岁冲,对车没有丝毫兴趣蔡盒,仅对各类衣服错社、包包沧疲、鞋等物品上心    我选马自达3吧漆签,原因是就看这个顺眼私泞,所以就选了戳唤融。(明显敷衍了事)   女性朋友稳苍靶:24岁并插,某时尚杂志签约平模妈划,对车有些兴趣侯集,但只是停留在表面    我选马自达3霉,因为好看化泉韦,身材我喜欢掣差棱,而且红色(主打色颅嗓熄:魂动红)是我的style戊,所以我会选她的说斗。(这种中英文混合体恒姆圭,外加“什么什么的说”的语法真别扭列歧褥,说她好几次祷,不见改)    采访结果显示狡,果然是萝卜青菜蔫革那、各有所爱敖镭,而且给出的理由也是五花八门仍,那么到底这两款车有哪些不同骏,在面对不同的消费群体时台抨疥,它们的表现又回怎样垫闻,废话不多说埔可啼,让我们往下看陪师。" "  2013年8月萍,本田CR-V共销售了15393辆冗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月庐绰鞋,本田CR-V共销售了18989辆虾无,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月缆,本田CR-V共销售了19510辆熬枫黎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月挝陷,本田CR-V共销售了19288辆燎推,全国SUV销售车型排名第二......事实上缕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单韧拇别,它的优异表现还远不止这些胆钝被,截止2013年11月底络寐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663煎檬计,多次夺得国内合资SUV销量桂冠都次涛。是什么让它成为了国内SUV的明星醛率领?又是什么让它如此大卖奴钒?   现款CR-V有2.0L敖、2.4L两种动力共7款车型讳股,售价19.38-26.28万元净。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型灌溪鹊,售价22.98万元)姆旗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型联脚涣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声前璃罕,纵观整个CR-V的家族史陆即,前两代车型还有些“方盒子""造型耿侨,而从第三代开始炕先,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战郸,坚定不移的走着城市化SUV的路线啦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大耿肺。   说到第四代CR-V的外形梢核兴,也就是现款车型砂佩,它的外形并不是能让你一见倾心的主需,CR-V上市之初却回谁,人们对于这样的设计褒贬不一齐沪吗,甚至有些“不得民心”鹅藉弟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话潘磋然。   豪华版车型上只配备了卤素大灯耿炬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能旁幂吞。氙气大灯罗含、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疆士柔。值得一提的是新,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上犬,效果出彩鳖。   车身长度比上代车型减少了25毫米糖劲赁,离地间隙下降了50毫米词矛眉,仅剩130毫米茂缎漠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性醛,但却令离地间隙接近轿车邦,轴距则仍然保持在2620毫米毛,整体效果比老款显得修长不少凛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鲤盼隆,在实际驾驶过程中蹭酸律,提供给你更加宽广的后方视野融,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信戚麻城。   现款CR-V提供17围凯、18两种尺寸共3种轮毂式样衬弗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外樊台,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钢窍鼻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胺魔,车尾向外凸出比较明显夏扇喇,给人一种臃肿膨胀之感路握。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伟,给人一种臃肿膨胀之感墩去伴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凹话舰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积梳希辆,为实用性又添一分腔袄版,从之后的销量来说澄雹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吞,保持着高歌猛进的态势邢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺浮蘑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力管讽藤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙唐蔬、精心娥社。这也是为什么一部轴距仅为2800mm并坟,排量仅有2.5L垂巷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场喘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS盘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胖滑拿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力毯阿。   第三代雷克萨斯IS拧耍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熔,全车线条设计更显张力叹煽,饱满的肌肉感让人过目不忘饱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炕洼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辛淬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅疏媳,丢失了一丝霸气彼道枢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加秋,长宽高分别为了黎屁:4665mm群芜、1810mm兔菩恍、1430mm瘁臂陈。同时轴距也增加了70mm工葛,达到了2800mm蒲创。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哨犯独,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言豢苔千,其前后配重分别为53骡陶硷:47态写垃。接近前后1脚沟:1的配重也体现了其运动本质死。   IS车身侧面短小精湛捍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性绅戎,显露其灵动的车身姿态酒趁混。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙波祷,依旧是纤细裳撂、锋利沤,绝不与传统设计相妥协甩侈颗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见灸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎你。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力禾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性污。   毫无疑问藤谰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力橡。你可以觉得它设计非常超越顽旁漠,也可以认为它很有美感开兑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动俗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月日氛,石油的消耗量日益增大乡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油行蕾,排放着大量的尾气稳裂绵,制造着日益严重的雾霾天气弘骋。汽车尾气的污染蔬,越来越成为大气污染的重要元凶董拳。开发替代清洁能源堪嘘蹦,代替排放巨大的内燃机裁韩,越来越成为厄待解决的课题溅。现在很多厂家都开发了混合动力车型绊,这项技术基本上成熟了獭钾溜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平芬鲍哄,也没有成熟的商业模式来进行推广弊库豆,即便很多条件还未具备极,即便这样那样的客观限制麻纽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挝幻换,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一凹拆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品掂岛休,叫做启辰e30晨风餐上拭,这款车还没有上市乘繁捎,很多技术参数还没有公布溉萎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据幂,介绍给大家啸。但即便如此湾伪,这款车还是有据可查衅蹦滥,开发平台来自日产聆风电动车赁豪纳,外观也和聆风十分相似警扛模。   车辆的整车尺寸和骐达相仿问伯郊,2700mm的轴距和骐达相同嫁堆,外观的样子也有几分相似卉。但明显晨风的很多细节显得与众不同改吕甩,前脸没有进气格栅的设计武场,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吉。而据厂家人员介绍袖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台规,而是单独开发晨。   尾灯使用了LED的发光元件嘲,看起来更加醒目哥,垂直的长条状样子也很有个性混。但在车尾上沮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同饯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缴,用以分担电池组的压力苦,这在晨风上是没有的晨。   本文导航甩痹戚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了颇金,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)械,照片上看它挺精神米,设计有传承有创新赌菇躲,硬件配置有增有减雄顷窟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情身,没能去测试现场参观参观胚毋。   命运总能给人惊喜蕉们废。上周五下班前霉静椭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目癌,领导突然走过来跟我说黎:“来了个顶配傅ヅ樱克斯弟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”屠氮翟,周末的小幸福就这样碎了一地步性,我得跟两台机动车泡在一起晾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝娩含脾,坦白说现在我对它俩都“不来电”榔揉。这样也好粉,好歹保持个立场中立对吧涣肩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满递矩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待晤讳,比如为什么海外有独立后悬架胃圭潞?国内全是非独立后悬架洛峦?其实道理不复杂合抬示,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疗香第,既然如此钠,那就遵照做生意的基本法则来做蹈,降低成本蕊,攫取利润卵铆遣,无可厚非苹绍。我相信如果改悬架车就没人买括你,那他们肯定不改耪环。   福特比较谨慎吠媒,善于跟消费者打成一片检悲伦,挣钱不忘树口碑譬刑怕,好口碑又促进高销量配,顺利打造良性循环圈很谷论。尽管它也有这样那样的问题歉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抬,值得大众好好学学思屋辣。话说回来纹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路径醒扯。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴克斯虚,是各自家里的明星产品夺莽首,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖茹炯画,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限市蕾。把这两个重量级选手放一起管采扒,能擦出什么样的火花来悔察房?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炭慌,似乎这样能出一口恶气窘。不过我得劝各位一句佃:百花齐放很重要如裸,一枝独秀最糟糕食涸堡。   ●外观   扯半天总算进入正题襄,这个阳光明媚的周末虽驼杯,没有雾霾的打扰欢肯侯,我把两台车放在一起拍了套合影斡娥。看看它们额断氖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7散,一个是16.29万的顶配版两厢杆罚克斯痊。要说家族式设计瓤,大众当然领先其他厂家鸥臼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服许肚,福特的动作稍晚一些跋,效果不赖逢暇。   所以当高尔夫7和父男铮克斯站在一起的时候洪型,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绊狸。谁好看我不说女,大家都有自己的喜好荒且。两款车前大灯组内容丰富罚,氙灯未担、日间行车灯跋雄返、大灯清洗辖揉、雾灯一个不少净堡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有人,而傅粒克斯的则要花6千块买选装包恰,朋友们溺,要享受还是得多消费啊暗络荆。   车轮部分有看头粗吭僻。钙付筛Γ克斯胎宽215mm埔券,米其林博悦轮胎溉郸,轮毂造型带感据凯,给个好评呵剖晦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款妻率。高尔夫7胎宽205mm倾燃,似乎缺乏顶配车型应有的气势错乒含,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧祈。   车尾设计各有出彩的地方眷粳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势薪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭检卯,LED尾灯是个加分项普词午,复∷淠#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意浇苹。左边那台风格沉稳一些裴氯,右边的青春气息扑面受,你喜欢哪个沸?" "  “牺牲一定的车身刚性描睡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惟瞎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构厢啊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吧孝圣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后颧烈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面雌譬剁。就在上月潮痪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本丛喉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版悼赡漂,至于奔驰C63 AMG皇缔甫,目前还缺少这一车型察。   由于是RS5 Coupe的系列车型寄绩寐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谭头瞬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾毒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事艰绕虏,毕竟除了性能之外土暑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的储。   延伸阅读 滇党:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案篇田,其中包含对车漆颜色杆竭撮、内饰颜色以及电子功能等自主选择河,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的部嫉,所以在配置解读方面腻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注锹季芜,并将官方价格告知大家竿署。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上菲,软顶敞篷采用电动开启衔,时间上需要15秒即可谰,而将再次闭合需要17秒捎册深,其开闭结构为多连杆双片式品帅位,这也大大缩短了开闭时间惋解。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消低,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷戊呜,为了不过分降低运动性贝互,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瘟色睹。排气方面也是RS5的一大特色囱戚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管檬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个概,而在Dynamic模式下会全部打开虐坦。   本文导航墒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线裁递奸,或许大家已经是心里多数佬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抗,定位于新兴的小型SUV市场空湃。众所周知襄蜡沽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“晾囊本,长安铃木选择在这一细分市场发力变耙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的倾鹿桔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX啸然,通过对比分析脓咀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力关。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市裙掣价,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元禽困券,搭载1.6L发动机懂,匹配五速手动和CVT变速箱寿晚现,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沦挞牡、2.0L两个排量六款车型挤,同样匹配五速手动和CVT变速箱埂,售价区间12.88-21.88万元扔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观雷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面喇湃才,通过下表的数据显示得知从藏端,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手甲史喉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX遁,相比逍客彩脱行、昂克拉等车型同样处于劣势斥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拿虏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹菇池卤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因提,还有与车身不同色的黑色包围疲轨毕、车顶行李架半却,短小结实的车尾催,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果屑。车身颜色选择上廖,S.CROSS锋驭提供了极光绿另、皓月白厕街乖、星辰银喂、丹霞红顾泛璃、银河蓝和晶岩灰六种颜色弹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同爸涵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计馅兴喘,雾灯盎、下保险杠也经过了重新设计嚎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格步。车身颜色选择上惫,劲炫ASX提供了珍珠黑厢、极地白茨穿、翠鸟蓝尼、酷银练、钛灰五种颜色蛾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拈痢被,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯手酥,前后雾灯霸峡吹,并配备大灯清洗功能叮贸,外后视镜集成LED转向灯;同样淮枢嘉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯盛,带水平调节和自动清洗功能矢,其外后视镜没有集成转向灯券。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂氛咕潘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂闭藤纠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂煽碉坛,二者均为铝合金材质曹弘亢。所有车型均配备优科豪马轮胎韭。值得一提的是唱闲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎颁赖,这在同级别中比较少见降棉绒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乳蹄慧,根据车型的不同尺寸有所区别目,低配巧泛:215/65 R16熊促,高配搜案兢:215/60 R17斑长豢,轮胎同样使用的是优科豪马扑,同样配备全尺寸备胎纲,两车在这方面都表现得很厚道景荒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫佛猩,第七代车型干发邓。其指导价12.19-14.49万街便芦,这是配备1.6L引擎的价位额病毋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品息亢朝,账面要准备好14.09-18.29万挺峭粳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车曹氛玖,当然邦,身为第七代的它鹤裳炕,在冲击属于自己的又一串“第一”骨岭艇。但我们相信痉峭迹,短板才真正决定高度刀损甘。   全新高尔夫的德国总设计师说耽,它的设计主导思想为“简单既经典”辰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分焙结:中网与大灯的相对位置倾乖、拓宽出车身有力的轮拱想井、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了天逃,这台在中国拥有极高人气的两厢车旱蒲硼,一露面凹娶息,就好评如潮涸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解林供,但还是要将6/7重提讣,除了外观上的差异休顾矗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上刺碎仍,比第六代车型要长56mm菇颧谱。而整体车身比例上板,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然含妻淳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm梆,轴距增加59mm舒,从而提升至2637mm攀新腔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计畅,但新样式的内部构造也足够炫肃惕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置滔勤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念哪。高隔音性的特殊树脂层撂哎滑,形成3层薄膜结构承。它拥有很强的抵制振动物理性能傻宫窗。   直接跳过撩人性感的腰线寒涉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型雾。相比海外的双L型枯戊,或许辨识度更强一些米幢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蟹亥,但高7的不一样添。细心的你会发现锨哭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时斯歼,才会主动启动邢蟹谩,并且拥有厂商宣称的132°广角驰乔聪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格破谩渤,天平再次偏向了驾驶者一侧婪娥。整体内饰上船,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是桶散:放弃中庸的设计理念囤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派半问。不规则的T型区屯磁、活泼的金属线条点缀挽苯,让全新高尔夫大变身歌瓤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没藕,它能够让你感觉非常新鲜碱。   坐进高7内诚搞杯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗畔琳嘉,比普通天窗大了30%吝鞍。而外掀的开启方式有点奇怪骡盛恭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别特乃荚,同时还为内部提供更多头部空间捆宫。   大众车型的人机工程向来让人放心忻啥,这个角度的方向盘存坤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦卸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拭徊,或许来个拨片更有型吧弊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症胸凹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度霜耗。   本文导航去达竿:" "  在国内的SUV市巢访懊尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘲咕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓶,正因如此铝怕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冬床钎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荣。   说到大空间媚毫亭、七座设计炼们湾、配置丰富的SUV赶,北京现代全新胜达是其中的表表者溶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型穆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糜石吓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手朗俩,下面我们将对这两款车型进行对比分析围细伴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观籍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磕茸,设计上中规中矩信,采用了哈弗新的家族式设计元素线坏,这一风格将在整个哈弗系列上普及猎乾,代表性的设计元素有串狡坦:大尺寸U型前格栅覆,粗壮的镀铬横条格栅挞,时下流行的“X”型前脸钨翰孟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的到闪半。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的故拓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时欣海,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气厂涩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅订,再辅以造型锋利的大灯灯组改,极富视觉冲击力肉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钠问率,现代品牌的确更加具有超前思维意识肌拔。" "  如果提起讴歌品牌膊磺,大家一定会想到MDX这款车帕,究其原因刹倪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型盘棚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型痢,拥有讴歌最顶端的先进技术情惊疯。在2013年吗侥,讴歌上市发布的新车相比以往氓辉猴,算是非常密集的喉。即将岁末徊,讴歌的新款MDX也开始上市销售涎母。作为新款轮,MDX的售价降低了夹俊碘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注汝擂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蔚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器膝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术很缝巢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮抨归。使弯道驾驶更加轻松撮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上镀拜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涪腐萎,在车辆制动时骇顽饱,通过制动延长扭矩矢量分配瓣拍双,提升转向的循迹性 典掏,这在之前的讴歌车型上是没有的常,包括RLX系蹬分。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机遂暑还,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瓣。但我们看到闷计,在讴歌品牌乃至本田车型上豆攻,自然吸气发动机依旧占据主流杜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法爆挞,在新款MDX上使用的3.5L发动机嫉策,带有VCM可变缸技术朗,在不同的动力需求下岛,发动机自动切换工作缸数其楷牡,用来节省燃料滴,提高燃油经济性即。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上秦融没,使用了全LED大灯筛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法呈,不止在新款MDX上出现谱概崩,旗舰轿车RLX上同样具备卞粹北。但和MDX相比付跺经,RLX的前大灯内部结构稍有不同剁攘。而MDX的这种全LED大灯刺腑肚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嫁,但据了解讴歌正在向这个方向研发懒讲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务劝,其中大致包括救援成癸堕、定位幻、导航检索等常用功能叔郸金。但值得一提的是氓钳缅,讴歌的这套系统在整车质保期内千氦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的摆懊岛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上擦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置咯扫秘,通过车头挎圈壤、车侧绰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鼻。对于前方障碍匡苹、侧方停车蛔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用八斤认。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面渺,MDX采用了59%的高强度材料叉衬桅,热冲成型一体式门环等途径徐彤全,在全新平台上使用了更多的轻量化材料痞耙溯。   本文导航叭坛:" "  在新一代天籁发布之后麻擞迟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字涧倘。二三十年前蛔斧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鲍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车凹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前牧舒婆。而谈起这两款车狈,目前多数人对它们的理解是市:把普通版天籁和君威的车身轴距加长措扣,配置增高玩坏秸,便成了公爵和君越晒介,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吼、动力和配置等等河遂,却有着极具诱惑力的价格娃殴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缝抚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额厕募,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怯。可它们究竟有没有这样的实力酪?两者比拼虽,谁又能更胜一筹啦痪?本文即将为您揭晓熔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型骡烹随,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型信,售价区间为23.59-36.99万元柏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版憨涟,两车售价分别为29.98万和29.99万拧含梆,价格非常接近疗娟,比较有对比价值径佃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显涝污,主要是雾灯臂涣氦、轮圈等几处细节可以加以区分酸黑,尤其是中网变得更精致链来,车头更显大气汹帽。但也就是这些细节的变化碧混,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吩互慈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿熬垂。   大灯方面权惩媒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酪穷衔,不同之处在于颠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沙霖。   车身尺寸方面妇革,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瞳勤臂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)烈,君越的长度同样超过了5000mm阮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本牡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面娩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过龚长,并没有追求锐利惫匈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅绅钳蛙,腰线设计是其外观中的一大亮点滦迸谷,并非大多车型采用的一条笔直线条诚,而是在B柱之后便缓缓下沉局,在后排车门上形成一条折线炮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感琅及诧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瞥略哩。   尾部来看递聚,公爵与标准版天籁造型基本一致顿,尾灯造型也还是一如既往地犀利剩零纳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合洼,为整个尾部增加不少活力师喊省,同时尾灯与镀铬饰条完美结合胃地浅,使其整体感更强闭火共。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华眷棉,轮胎方面皑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎撂,更为霸气纱贿单。   ● 外观小结聊: 两车均采用年轻化设计褥点,稳重气派;车长均超过5米亢氨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上襄,君越表现更为抢眼太牵涩。另外妈仙飘,从个人角度来看茂妇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绦趣,相比之下它的造型更加简洁珐、规整谜畦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识访,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽编散秀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发晃哨僵,足以呼唤出你全部驾驶激情棚屁谎。你可以视它为野兽舰脆滑,但我更愿意称它为内敛狂徒期漂睹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎珐。它是驾驶利器庐培,也是很多人心中的梦想之车芦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鳖囱吐。   既然说道奔驰AMG枷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义闻赐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样锌,都代表了其品牌车辆高性能版泉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款珊斑眉,这些车在发动机配置调教岸炮,底盘调教朵厩,外形和内部设计上都远远超越原厂车残赴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捣伺鲁,它的长宽高分别为4707mm挠彩、1795mm和1391mm蒲培娶,轴距为2765mm晴幢培。参见下表可以直观的发现氢褪膊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的梗分,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势幂锰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面殊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同台。但细看之下熬,还是能明显看出差别喇擞嘉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位握。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降屠,流畅迷人更具轿跑风范并。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吵嗜。   除此以外蛙佩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次懦铝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭返。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瞧,前轮尺寸为235/40 R18凸炉,后轮尺寸为255/35 R18蚂厂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力熄卉叮,以获得更快的加速度香。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果磋。   车尾是C63最为霸气的地方似,四出排气管宣誓着其运动特性辰棠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一冒拌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力懂抗,从而提高车辆的稳定性籍挎。" "  11月12日么凌陋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吠。无论在平台还是动力上授替,这款车都与标轴3系基本相同幢。动力上撮寡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上唱瞬驰,依然分成风尚嘲汇牟、豪华和运动3个不同设计套装卸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式摹轻。无论怎么看肉酸,4系都很像一款双门版的3系够廓叔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢豢仍捣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搅。   虽然名字是4系麻希,但如果只看前脸闯吧锤,恐怕一眼很难分3/4系骑泰。不过仔细观察细节的话既古,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同毖。比如更大的开眼角设计嗓价喀,更修长的双肾格栅惶割,还有明显不同的下进气口设计风格通。当然旗,了解宝马车型的消费者都知道骚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置慈。此外锨柿,前脸还针对空气动力学进行了优化吵卞顶。 【左祭:豪华设计套装(选配)/右静矗鬼:风尚设计套装】   侧面造型上叼农,4系明显比3系舒畅很多绰谜评,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瓢察腐,更修长的车门对此也贡献颇多泉冗慧。不过轮胎规格和3系完全相同线,似乎很难体现出这款车有多么运动佬堂挖。另外裸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了绢,和前脸的进气口配合形太,共同为刹车系统散热含。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多颅卉芥,不仅装饰性强刻稗幸,看上去也更凶狠峨几倘。   尾部设计上未蔡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素潦。猛地一看依然很3系较溜,但饱满的线条体现了4系的不同鹅软碱。尾部虽然整体很“壮观”囊钾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气贾嗡庞,别有一番风味谦瘸。另外颁辑拖,根据套装不同堡涤稗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种廷牢,实拍的运动设计套装为两侧双出滴上奉,个人认为设计还可以更精致一些氖淌歪。   车辆提供蒂套:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瞪:北京市海淀区闵庄路19号   电话效贩哺:(010) 5872 8888   本文导航怠的:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道巷淑,自日产逍客2007年在英国上市以来拼袒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来亩变睹。各汽车生产商自然毫不示弱辨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹扁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年秸,公司就对其外观和动力均作出了革新惰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司潍播,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搜峡。这款车售价要高于ix35娶篓,标配版的售价与高配版的ix35相当串廊。较高的售价并不会对消费者影响太大井等,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乐雄推。 ? 现代ix35   除此之外氖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型誊棠。完美的驾驶体验怠,充足的动力表现沤,日常的实用性以及低廉的养车成本禾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战釜抽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面箩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痪其。CR-V的后备箱打开的角度要更大愧敛鹃,后车门打开的位置更高韦袄,加上方便的一键式折叠后排座椅铜九,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜玖库。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的熟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的螺断圭。ix35的后备箱地板离地面更近纱轻唱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间汗饰片。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5尼檀车,他们要对此多付1,700英镑贤旁斑。其余两款车的四驱版脆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)构咆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)魔。   从标配版本来对比三款车核括,ix35要优于其他两款缅。SE版就提供了后排加热座椅烫,方便商务人士乘用樊。高配中更是有导航韩壁芭,蓝牙擒免,真皮座椅编览,隐私玻璃和无钥匙启动等功能猩砷缓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠夺思,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑募。   综上所述烷檬,我们推选出这三款车的排名分别是靠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鳖龚,但是它的驾驶乐趣却是最大的丸羡筐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码椽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足来赋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度墩。低的污染物排放轻极岗,强劲的动力表现请,新引擎的装配让该车重获新生尖辆储。   第三名?现代?ix35   毫无疑问春顶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挺窝匈。不光是低廉的售价冗,标配版的实用和保修期的延长科晤,让该车十分吸引人炭让。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间乡竞唬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品南刻氛,未经环球网Huanqiu.com书面授权纠侈菇,严禁转载疏钮尺,违者将被追究法律责任恃绵。责任编辑新伐倒:李敏" "  在国内期惦腾,提及福特这个品牌杏杠山,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附趟兀克斯和嘉年华四险毋,但福特的精髓决不仅限于此闺。在美国册躺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军会恼乡。近些年来滇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抽,先后投下了旗下多款SUV车型脾虚匣,其中包括翼博乔概、翼虎架剩吃、锐界以及今天的主角探险者镰娘。作为美国销量连续15年冠军的探险者搅沦锑,它在中国的土地上能否再续佳绩肖晾?带着这个问题插嫉仍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙汝舅路。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚晗萆,也是其第五代车型贯协。在今天看来矗,福特探险者圆润饱满袒,又不乏美国车标志性的肌肉线条徒苗懈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求断砂。但早在1990年赎,第一代探险者刚推出的时候床坦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多沃。   随着时间的推移失划,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变殊撼,与其说是改变氮,倒不如说是更加顺应潮流蜂牌蹈。早先的皮卡底盘不见了踪迹褐葛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狭蛊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星尤狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)唯畏。   面对一向追求越大越有面子的中国市称睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢囊跑?结合同价位车型做个比较不难发现帕草,探险者论尺寸绝对傲视同级辫虐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV附掣,“尺寸”无疑是其最大卖点上缴计。它的车身长娃韧吩、宽菩上、高分别为5006mm蛙苍、2005mm和1743mm仙搓啼,轴距为2860mm靶算。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV颧赏帆,即便是与奥迪Q7的对比中融,探险者在某些环节也不占下风讨层淖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外浩刨,探险者的最小离地距离为193mm方哇,接近角和离去角也并不大耙,仅有21.7°和21.4°办。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的溅唐蟹。" "  引言巾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点狸挟贡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新榷嫂,其采用了全新MQB(横置暮着#块化)平台生产写光佳,不仅在外观栏酪泛、内饰方面有着明显的变化沽,更低的生产成本搭貉、更轻的车身也使其有着较大的优势獭菱。此外舅歧,作为其老对手的福特覆藜ぃ克斯当然也有着较强的实力垄携特,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评断袱陡。今天良橙痊,我们就来为大家对比一下钾配匣,看看这两款车型谁的实力会更强棺蔬充。 外观蜡:低调内敛大众风对比时尚张扬噶耘祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感察,但在设计风格上却有着截然不同的一面乐背攀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上临咖梳。而改叨劬猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息癌。   车身尺寸方面度慧刃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进权,长度与宽度分别增加了56mm与13mm操宫陋,轴距也增加了59mm脖淮绞,整体看上去更长更宽更矮提渴鲍。但其主要竞争对手肝没遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势堡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拖、强壮叫、凶猛兄菲萌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象莆。试驾被安排在了蒙特卡洛绦孪揭,我们被热烈的目光追随了一道继岭,同样绰爆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路冈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辑煞诉,它的对手就已经锁定了笺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标廉毛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜盖馆惩,他们选车就两点瞄佩,第一样子帅唐桅藕,第二性能足够强大本锹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力澄共。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车砂母。恰恰如此惫覆,它看起来很漂亮超填,尤其是车身各个部位的比例与线条咯门,挑逗着所有人的视觉神经弦蔽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凸蜕滔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口性叭哭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实秘棵功,而且更杀气感更强儒锣。怠速时慢慢靠近拾抒攘,它的躯体在微微颤抖叉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拌糖铂。   细节方面奥迪从不偷懒辽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记炭遣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾潭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞饶蜗。在我看来色丸,这样的视觉效果已经足够征服所有人按炽椽,如果你觉得不够醒目髓炕谢,还可以选择将卡钳漆成红色闺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体下,120km/h时自动升起抗,此时的样子最为动人剿豹味,速度降低至80km/h后便会自动收回另苇。   进入驾驶室并不费力顷晒莱,内饰与A7或者S7基本格调一致妮,简洁朴实靡瑰,中控台区域保持原有基调姐钠,有人说它沉稳撼,另一些人说运动得祷帕,在我看来这就是奥迪的风格级,可以满足很多人的口味串墒,一切气氛都显得那么熟悉肝甜。   车内有两处亮点让我记忆犹新剔恨夺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分翰,坐上去的感觉也足够舒服芥。不足之处在于它的调节方式太过简单妈狭啥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑本,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能氯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奸反,手感与大小都很出众般筒,令人爱不释手唬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进弯睬煽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哎繁儡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方付户,善于抓住驾驶者的心毒胺罕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分搪磨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盒椿攀,两厢版掀背车开始越发备受关注健容欧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恋,强劲的运动性能也是非常重要的指标伍蛇殴。就在本月初商,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求硼尉浑,除了朗行运动版之外臂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能帽佩穆。接下来统爬郎,我们将两车放到一起蹄餐,来看看其空间和性能环节的表现如何熔浪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是路捶攘,如今的情况则正好相反贿捕蒙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此麓胶斧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元适安,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元立,两车的售价还是非常值得人期待非。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瓦任维,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了渺弦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计墩萄,前脸没有任何改变金。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素逃,但给人的印象要更加动感裸失。   车身尺寸方面皋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米诧牧,各项数据都要比朗行运动版更大一些党疥砰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捎亩佬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎盾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适四关苏,比较适合家庭日常使用琴。轮毂造型与三厢版没有区别氢晦承。在发布会上诫美,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎琴瓤,相比科鲁兹掀背车不够运动媳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条糜盟古,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑倡贝版,线条更加自然补暑、流畅锚响。两车的车身腰线笔直且显眼懒筹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉县。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影冉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果匪超间。同时暇坪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能稠辛胁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源百,点亮后的视觉效果非常不错嫌菇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰铝。整体风格也是保留了三厢版的造型卢加。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出壬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型贡。2008年喉狮,丰田Yaris进入中国市承肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相裙卜锯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数事,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车憨幢猎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号垂,想必原因大家都很清楚佛,致炫在各个方面都已下足功夫佃勤措,为的就是再续辉煌笛躬别。   致炫外观灵动时尚奴究卤,带着一些年轻的运动气息邦,车长为4115mm犀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惭,比老款低50mm;轴距为2550mm峰娩蹲,比老款长90mm械人歉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了揉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陕蛙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”朴,这样的设计更有利于致炫的散热倾外石,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱砷揣雇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利天,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妓。   " "  在这一两年中伪讥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”奉,究其原因挨爬捂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有勃藉嗽。另一方面灵皆飘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高飞。代表着大众在中低端产品中的最高水平挥困。如今伸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野借纤。带来的改变很多戎础,由MQB平台带来的更多越级配置冬,外观内饰的革新焚皑乡,动力总成的变化前,当然还有后悬架的改变册。能否继续神车称号界拜,笔者觉得处,可能性极大闪射盗。   ●从固定平台向纳疃锟冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌块化平台的车型宠功佛,之后旦记店,从这个平台开始碌贤伦,还会有奥迪A3等车型陆续引入晾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓撵陡窜。但从高尔夫7开始提,这种概念将发生改变抬希财。MQB奈捕Γ块化平台生产汰亨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承墟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留前,后面我们会详细说到恕涂帮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车牟搔囤,必然是一台有传承有积淀的车型窖廓躲。经过几十年的发展和变革警,没有被历史淘汰好,却总能获得新生和换代题。我想符合这种条件的车型真的不多怪。甲壳虫也好巨沙围,卡罗拉也好谅点,都算在其中掀搁啊。高尔夫更是其中不可或缺的一款磺,从第一代发展到第七代波阜彻,我们发现匹反,很多经典的设计元素没有消失藐坡猜,而是作为经典传承下来溉,但技术却在与时俱进的发展新。直至现在扑患,高尔夫7的出现断硅泊,能够看到曾经的影子垮垃,也能够看到未来的趋势玛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了刊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿尼,今天在紧凑型车上也上演称啊嘲,只能说明哦砷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视察蚂染,也从侧面看出亨谴,这一级别的竞争是多么激烈桑,高尔夫7的轴距加长了59mm靠,反应在车身上锯登,加长了56mm刃扣卑。这让我们看到靛立恃,高尔夫7并不是一味的加长砂氛妇,更兼顾着车身的整体设计躺莆冀,以及操控能力的全局设计净缸敛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了痕平完,争议很大龟,但貌似并没有像新速腾上市时那样锹扑袜,引起大家的太多反感台。或许一汽大众的这场策略大变居匪,已经让消费者黯然神伤了蕊吨。大家也都知道闪,这是没办法改变的事郡,想要四轮独立悬架罚价,会有性能版车型作为选择便堪蔽,要是纯家用套乾渭,就只能接受这个现实城巷柔。   本文导航马:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV脚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6郎,这仿佛已经成为了一种定律闻。话说回来邢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手诲添嗽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望颊什,采用全新平台打造的瑞虎5从设计簇、做工豹呵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼识绣匪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位封,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拇,为更直观的进行两车的对比分析欣但,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车袭碴梆,需预定等车时间较长捎,主推1.5T车型)作为参考对象首凛仓。备注非如:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版虽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蟹擞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看的,瑞虎5和哈弗H6各有所长镭柯,瑞虎5车身更宽平须事、更高琉惮,而哈弗H6车身长度颁哪佰、轴距更长盯落。另外这两款车的外观设计原创度较高共鸿,没有明显的抄袭痕迹刨癸,且能够符合大部分人的审美观馁惨心,足以体现出设计团队的用心程度胺脊吮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点冉庭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应喊,意在塑造最新的家族风格颊勤,整体呈现出大气腹陋、时尚的感觉槐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择龋狙,包括徽墨黑涟莎、烈焰红贰蜜譬、赤金棕吗稠、暗夜灰父庆离、皓月白和丝缎银形忱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气孙抨诫,其更侧重于简约奥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伎纽。车身颜色方面艇,哈弗H6提供有经典黑刻穆、雅致银公、简约白兄缅拜、中国红色、风尚蓝链、摩登灰翠闷、醇魅红腐掏亮、睿智棕共8种车身颜色侍抢。   前脸部分僻颇钦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果背羚弛。瑞虎5前脸层次感较强榔革轮,大灯巧妙地与中网衔接位擞痢,而下进气口被分为了两部分孩犊谁,下部与底部合适护板相连接盒湾刊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嘿,没有太多浮夸的设计头,中网换上了带有“HAVAL”的新标识当论壳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“呻柬,但绝对属于耐看型理肝胳,整体间流露着SUV标准的稳重气息仍楔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富篮硕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长纱墩彻,车身侧面给人以更修长的感觉看。另外垦兽粹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条尝塘,车顶均配有行李架浮朽冻。   同样的叙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蜗吴锈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面波须,整体比例协调没有过人令人诟病的地方派,厚重的保险杠更具力量感囊。   灯光配置上毫速,瑞虎5的前大灯造型整体感很强宪,内部灯组布置较为新颖苍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注磁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疗险斡,常见的柳叶状大灯造型迷霞,常规的灯组布局嘛冗,带有透镜的卤素光源大灯滦蚂,提供水平调节功能珐含。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钢,看上去更为醒目和美观翻劝浓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瞬灯朵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后构,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇景摔轮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想乱,同时越久的期待会带来一个重大问题惩,那就是新产品如果不能做到完美瀑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时炮,两条定论由中国媒体陆续传开激,首先它的相貌不错酸,其次来到中国的时间也不会太长了墒污娥。一个月前揪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁石功建,为何这么说驾媒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拱俯,通过细节上的修改桶颁,使雅阁更贴地气烦掠乳。   设计师在中国进行了大量调研工作赫,最终他们得知了国人的喜好陶沟酸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计憋金,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁核。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沉哩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手乔沃芍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中檄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表漏怂拧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈胸继胁,在如今大行其道的“加长风”面前遂,本田倒是走了一回不寻常路缓,这也是让很多人吃惊的一件事庆陵实,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响菇软。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瓶,究其原因我想和C柱造型窜盟井、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关泵匆蚊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惶魂牵,先是放弃了老款斧头型的轮廓檬,其次将双出分置排气融入到了包围中艇杠搜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚讳、动感靠拢佰湘。   本文导航闻脓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座创,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绣星换。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事史,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩豢龚甸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜聪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别导菱构,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宛想,中庸的设计让人挑不出什么大毛病萄。相比之下坞诧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凤。总之这个价位的车型巴贰到,只要设计不太出圈消费者都能接受取。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几素盟惋,即便轴距也仅有20mm的差距呢撤,如果无聊到一定要分出个胜负的话啼剧伪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耙县,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上糜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稳帕酸,在这方面长安CS75表现得尤为突出屯物莲。顶部的灯眉宫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型萝督乘,虽说还是带着几分模仿的味道彪,但却并不令人厌恶辩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型犬,不过它的优势在于自动大灯功能风狸,这是我们在CS75上未曾找到的配置宦歇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奠,都是标准的SUV设计遣柯特,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似括某,不过值得注意的是顾倒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衫扒桨,上下车时可以避免蹭脏裤子佃本桐,这一点要比哈弗H6显得人性化闯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卤畅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17靠逼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凰册,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话提德,那也将成为它的一个优势猴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芒健昏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平曹溺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啸。两种风格说不上谁好谁坏妊扑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫思搜、更时尚的选择家。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垂固,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缚锑竟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贫拼时。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事操宪蔼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翻粱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜领乖筹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳戊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病荤靖秦。相比之下派跺歪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垦缓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉韶咀。总之这个价位的车型玻糠靶,只要设计不太出圈消费者都能接受搞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几设麻嗡,即便轴距也仅有20mm的差距浚鳞,如果无聊到一定要分出个胜负的话荡期,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势论袒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上憾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方莆柔,在这方面长安CS75表现得尤为突出戎唱瞪。顶部的灯眉埃痹唐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型落督手,虽说还是带着几分模仿的味道镜嫂,但却并不令人厌恶狡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缕槐,不过它的优势在于自动大灯功能勾,这是我们在CS75上未曾找到的配置溃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化劫睫,都是标准的SUV设计甲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似魏戮晚,不过值得注意的是板,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙殴,上下车时可以避免蹭脏裤子番,这一点要比哈弗H6显得人性化抹湿穷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎誊曙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17古,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逼,那也将成为它的一个优势笺霉低。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平僻骄女,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些羡。两种风格说不上谁好谁坏瞄豢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫厦恢、更时尚的选择蜗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鹃猩娃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人凡,埃隆·马斯克就是一个奇人雷灰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克节?下文简称“埃隆”)惧揣偷。远隔重洋来到时差16小时的加州扩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展泼廓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S撑缓识,一款名不见经传铃霞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车礁。在短短的5天内径,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试架何。 ●曾经的TESLA玖:短暂辉煌的Roadster   2003年将怠稿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司耪寝,并亲自担任总设计师的时候孔欠,他为公司取名“TESLA”秸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家獭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)李。而在十年前咎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扮窍,因为在此之前斑撅,没有任何纯电动汽车成功过纷虹稍。   不过很快芹卷捻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看呈孝帽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳桑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差尉、续航里程短的传统印象亭赏。只是妮叙兽,那时的Roadster真的很糙提,很贵扰溉沉,很没吸引力膝馆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侗薯点。   于是槽零,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瓮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市撩秃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律帧,已濒临破产……”侥澄。   不过漆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样繁双,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肆擒苍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际死,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蓟滔豹。仅从2012年6月车辆发售喇饱唬,到2012年9月这短短一个季度内屯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元墩探涉,并且公司还获得了美国政府的政策支持藤筷婚。   ● 简约外形流畅饱满欣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗磊?一个能够打动人心的外观设计许扭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要删,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酒嘿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔兜戒唇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物骡盾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者擎休鹃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院穆厢塑,是一位年轻的美国本土设计师镜钙,曾经在大众汽车担任过助理设计师红,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计柔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前面,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师童架,马自达旗下的Furai刃尽端、Ryuga碎朝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下邻晤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker睬桂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车讥部酪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)竞。初次见到TESLAMODEL S的时候哭袒滔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系父箍戚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此社垛,难道这两款车之间也曾有交集摆纬抒?   多方查阅资料后才明白童巾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的土刀,不过后来TESLA对其提起了诉讼手,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蔬,还盗取了其电动车制造技术搞。于是紧接着申,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品邵瞪掇,并最终完成了MODEL S的设计工作沧蚊篱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)胯,轴距则为2959mm顾秤。仅从数据来看刹岔酣,MODEL S已经算得上中大型车的级别滔懈量,差不多和奥迪A6L附诉惋、宝马5系Li等近似诫,只是车身更宽大也更低矮一些吭锤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论溶夺通。   整个MODEL S的车身上魔涡,相比许多人和我一样建霸茂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计霜洗款,椭圆形前格栅造型太另类了糖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拌界,但是这也成为了MODEL S的标志蹭年,或许未来也将会是TESLA品牌的标志墨蔼,所谓的家族式前脸办篓。   你或许会认为没有前置发动机的存在笔量刑,和绝大多数的电动车一样骸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了擎,那就大错特错了戚的咀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的锌到枯,动力系统和电池组粪罗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蛙破,就和传统的内燃机汽车一样了,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温祟恳。   细长条的大灯造型很酷两,氙气大灯倘、LED日间行车灯都是标配访,和其他车型类似屋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯伐、LED雾灯以及示宽灯弟谩褐。只是在功能性上MODEL S实在很单调铣俏,同价位产品上应有的大灯清洗喊晤横、自适应功能等一概奉欠裴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拟,4年的时间妈芦,经过诸多顶尖设计师的打造颊怜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发盛夏,再到上海车展的国内亮相抽疵家,今年广州车展终于正式上市煽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口围俱嗓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休倍擒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中徒涪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩厦,这是中国自主品牌获得的第一个五星比。观致3四项总分达到了惊人的340分同,这在整个2013年度排到了第一位耪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样戌,接下来为大家解开谜团篙蚀善。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3砰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念浚椒福,观致3的外观线条十分简洁妓,但又不失从容优雅净眯儡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉喘宝,毕竟它的设计总监曾是大众高管缮极级,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了甲。   前脸看上去相当的饱满圆润蒋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成圣拈,而“Q”也是观致汽车的首个字母文诺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信坞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计唯磋扣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切文,这话虽然有点绝对骚玻,但却不无道理拧违,在说服消费者购买自己车型的时候妨温藩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的诲翘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由妊险木。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型底攻癌,随着时间的推移炉观钳,两各品牌已经深入人心速掏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台局凉,相近的售价危潞九、同级别的定位寐,看看哪款表现更有诚意蜗淌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台东,造型圆润符合多数人的审美晨,第一眼算得上成功室兄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识排,细节处理更为立体很显档次末樊坎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拢梗。爱丽舍原创度极高奋,很难找到其他车的影子剃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拉矗,只不过虽然车身进行了拉长耻,但看上去依然是一副小型车的架势沦的,气势上略输给爱丽舍穷坊。外观设计确实见仁见智假,有人喜欢圆润稳重好庞岗,有人喜欢直线条的简洁利落淖隧,嗯好吧摹晤归,各花入各眼鼻轻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现哩钳,新桑塔纳除了车身稍长之外獭,轴距赤僳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势丝算券。但整体上两者都属于造型协调的类型居碎。   内饰部分霞夺胶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色桑叹戳。配置细节设计订,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计烩核,比如位于方向盘后边的多功能按键残,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式脊,则显得没有可挑剔的地方皮,只是限于成本氰,用料表现一般婆玻。" "  谁都没有料到短短几年恍览冕,SUV会如此火爆赶瓣挎,从动辄百万到数十万的城市SUV苏,都曾经上演过排队提车的场景对寞觅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样梯腐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要浮关溶,不同细分市场鲍商粪、不同类型SUV纷纷推向国内市城菩遗省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芦,推出了其首款SUV--标致3008潍毁弧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻宀暗怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡悼。而东风标致国产后价格有很大降幅敬,15.98-21.67万的售价也与途观侣晴、CR-V道哗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拘检,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陆炊能。下面一起去看看吧夏界斜。 ● 外观解析   除了高售价外女扦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一且驳。太过个性赤称,同时又不够精致舞菱宋。而相比之下炬笨,国产版标致3008要好很多补滦,现代感更加强烈疮。前脸采用了小一号的大嘴钨褐,并且添加了镀铬饰条显示很精致极布叹,也符合国人的审美怖蜗。   前大灯虽然不是氙气大灯吭,但是加入了透镜粳瘦,整体观感不差氨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肃。另外感快鹤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰竞淖钦,增加了前脸时尚感妒辖。   从车身侧面来看挝,标致3008加入了车顶行李架雀,虽然并不是经常用到的配置舌佩戌,但是对整体造型的营造作用不小拔露。另外乔臂,黑色下包围凸显了运动感冕。   尾部是相比进口版改变最小的课碍,不过依旧非常漂亮尝辫,很有层次感梨捎。尾灯加入LED灯组缚,警示效果更好创桶。另外最值得一提的是其后雨刷设计舞,在前雨刷工作状态下汉据讣,挂入倒档轨奴纬,后雨刷会自动工作懂毙芜,非常人性化的设计橡。" "  说到法拉利饺岁穿、玛莎拉蒂这些品牌乒,网友们肯定会觉得遥不可及窃,价格高高在上琅酞购。如今邯戏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli脖残便,它以89.8万元的价格进入国内市场和递。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少氛舱锰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蹬,让我们来看看他们三个谁更吸引人哥哪。   在市场行情方面伐吴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统骄叮堵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的胆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置花奸湍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设省必兴。而其他两款车型均有不同程度的优惠趟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系妊铂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的稻,看起来非撑冢魁梧的发现竟然落了下风呕瘫暮,令大家非常诧异瓶蹬。但在内部空间方面课胆狙,Ghibli组完全不能与发现相比聘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版歧椿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车粳,所以它的尺寸就不在此提及了空。   在该项对比中淌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烘,功率少了80kw捣潦,扭矩也少了50nm肋,同为3.0T但差异却这么大桃酵袒。发现采用了柴油发动机芭磋,这款发动机的性能超众宦兢坟,在国内有些市场中非常受欢迎湍埠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱匈现。   对于传统豪华车闻言晃菇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式虚狮纶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式输蔼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鸿徐防。路虎发现集成了家族中的优良血统抬伐,四驱系统足以让众多对手汗颜假扩抚。   本文导航隋鹅饱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拎,保时捷新Cayman在国内上市之后膳没局,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了醋,遗憾是试驾车迟迟不能到位捶坍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余匹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搭搬娩,就当胜利喜悦之余堵疲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包岭澜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我番:不就是保时捷最入门的跑车嘛委汐,至于这幅尿性嘛避探?不过您还真别说搬,Cayman作为保时捷入门产品中忻木,绝对是一部对得起消费者的良心之作涣,比起卡宴与Panamera来说炬块烩,工程师为它注入了更多保时捷的基因薪假迫,说句通俗易懂憾替梯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观屎琼胳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间甜怂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史铣,第一代Cayman的诞生是在2005年锌橙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺礁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格福泛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拣劝。   新款Cayman S外观简洁啡丝榔,车身比例更是优雅的惊人假,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征技伤斡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低镜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)发观筛。尽管如此掠,这款双座跑车依然非常紧凑庞,车身长度增加了33mm袄。车身前悬缩短了26mm娩缔携。   每次谈起保时捷的外观设计逛,笔者都是非常纠结的心情垂酬,恨的是德国人那副死脑经途,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化乔,喜的是哪怕轮廓没有变化骚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿份鸿,或许这就是历史的传承吧巢宏布。   新款Cayman S除了迷人的身姿垢逻,优雅的曲线之外垮驴,设计师并不是一味的强调柔美佳桂室,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现匈蒙眷,这里需要注意的是混萎,这个大口可不是什么导流机构夕班怯,而是发动机的呼吸通道驰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位喀迫美,加上凸出的转向灯设计凄,相信任何人看过之后都是过目难忘闯,尾翼同时配备升降功能床商惩,时速超过120km/h之后桓邢珐,能够有效提高尾部的空气下压力隧肯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂浩崇,这个是一个价值不菲的配置渺拒裸,总价44700元懊暑,如果您不满意当前的刹车系统烦烦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话垄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处阀内巫,据说车用到报废了牛臂,它还可以装到另一部车上继续使用番板伟,简直可以当做高富帅的传家宝律翟。" "  国内B级车阵营的争斗项,恐怕用水深火热都难以形容泼陪畴,原本只是按国籍分布的对抗阵营镜,随着时代的发展牵塘,已经逐渐转变为混战的局面衔,比如ABB三个品牌的中级车扇柏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疮锰。同样的情况也发生在合资品牌身上秋期,民用车级别的对抗往往更加激烈宝娄炯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粗,来自德系的车型是否会倍感压力哎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志献,又考验耐性的工作采途浦。往往在某一个时段有一丝懈稻┢啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生题难猾。网上车市最新推出的《抉择》栏目新链,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题皋促,做出全面的分析与指导巍先,以同级同价据林、同价不同级等角度出发吃规票,全方位给您最全面的购车支持贡澈。   雅阁和迈腾锹你,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车翔,也许之前并不会将它们划等号善,但随着市场格局的转变蚕,它们也来到必须接受对抗的门口偷唇。当然舱誓渺,这场争斗的发起者是雅阁茄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗设,抢夺德系车根深蒂固的份额庙,看起来是个贪婪的举措渡办,但能否成功却还很难讲吨归。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方扑默,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酪,反之同样起金端。客观的讲妒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感无率厩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势火嘿艾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鲍活,但是这个技术到底是否实际煽刻串,还要从使用中来探寻萎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音琶撕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响登。   第九代雅阁缩短轴距的作法关槐溉,是令所有人都无法理解的仓,在几乎所有车型都在加长的时候筛火,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沥,搞得你摸不清头脑憨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蓖觅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因检案。   虽然大众的每一款车型都有很多相似曝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者杜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坊群,就是最好的证明惯绍,据我所知脾迪诵,直到全新一代奔驰S的诞生蛾惩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的烤矾。   本文导航搽挺锯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年矩都,它们钟爱速腾的技术至上生存理念添,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴协。直到有一天倾辽,新速腾上市械界箍,后悬架变成了非独立结构丰譬,他们的崇拜似乎崩溃了傻蹦芬。这还是那个技术控速腾吗沥外?随着时间一点一点过去顾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版奋、速腾GLI侍铂陋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了好。不得不说蛙降,速腾家族越来越丰满奴谜,那个曾经的技术青年筹,逐渐走向千家万户厩特,满足标准化的舒适性需求瘸虐抗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者靛揽溉,这让我们看到速腾到新速腾的转变溯烙拴,它变得多元坎,变得成熟街。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满毕,开枝散叶就像一位长者倘。它不是急于求成溅抱,而是变得更圆滑更成熟菏梢。记得一句广告语曾经说过汕棉拦:“成功的男人苟航拇,有很多面粟辜暇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象八钒清,它要更多变驰酿,它要更多面权骆。蓝驱和GLI厘秃虐,一个拥有更多的节能技术添,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构叭。当然奶堑,价位不同刹,GLI已进入二十万大关扦。你有了更多选择沦,你没有了挑新速腾毛病的口实嗜抗。三种产品摆在你面前恫,要节能丹田?要动力式傻溪?要居家泵祈?新速腾都在这朗。    直至今日刚昧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止纽,的确谦谓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品剂私细,多少显的不是很紧凑动感贝蹈即。但终究那是一种技术执着理念下辜,最后一代产品了仓。新速腾的到来似乎终结了这些叔拐汝,悬架品质降低巧,操控感稍有不足秸啃,但换得更宽敞的内饰空间枷棚吾,等等等等龟澈。到底速腾进步了还是退步了兄,我们无法一概而论彼峨。但有一点会,笔者觉得大家都不会反对叫何,新速腾的外观绝对养眼脓。你依旧能找到德系工业味儿枯偷,但又看到更多摩登的东西相透骚。咸淡合适鲍渡,老少皆宜伐逻。或许从这个角度来说啦漓,新速腾是成功的镶棺赤。    过多的技术说明仑扭,这里就不重复了钠怠,今天我们就来漫话速腾憨。记得一次辅好,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面赎杉峨,立马对它的内饰嗤之以鼻俏头偏。毫无设计感豪相叔,直来直去吮阑,见棱见角瘦毒室。或许不光是这位搞设计的朋友倒付,很多网友也有如是感概杭壬菠。他少了一丝温情滴,少了些许浪漫锌葱。不如北欧风情简约氯革酷,不如英国小车活泼茎。充满了德国工业时代标准化生产的气味湘。打开高尔夫喂凄、速腾钝敝、迈腾腔跺即、途观泞韩破、途安的车门壁畦邢,你都会得出同样的答案锨。或许槽,这就是一种设计选择筷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的危,内饰模具走点曲线也不是不可以纳防,但当你仔细玩味之时乘汤且,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美俊酸。不浮夸丸绥、不高调兴技看,你可以说它没有设计感舱,但它却充满机械美辖闷董。 责任编辑骚们仆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烧,也就是S-cross锋驭嘛倡,售价11.28万-15.58万元伶夯锯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁酵财ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客疙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摄淋,其实并非如此链,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烤滔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尘稀旁,我们不妨来进行一些对比去看看溶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恋疆,也就是S-cross锋驭乏痹活,售价11.28万-15.58万元舒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁趴啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客酷诉残。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玛,其实并非如此另,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胁倍菏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谅贾,我们不妨来进行一些对比去看看捅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上棘说,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场臼换立。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机尸,而且在轴距上也进行了加长奴,从而能够获得更大的车内空间访。其实就在此次广州车展开幕之前摄屯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验售,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧寇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品弥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机从棺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长视和。另外嗣饶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绞徒脱、BUS未弛、VAN三个系列鸵脓,分别涵盖了商务佛、家用和专用三个细分市场伸反拟。好了鬼哗清,闲言少叙哨,下面我们就走近它们以作详细了解吧俱孤。   外观篇冯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品社,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致浓窟嘘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象氢啪,同时会在两款车型的不同之处加以说明晴搞取。   该来说说外形尺寸了徒盖粱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同小梧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm闲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成夹漂,与车头形成了很好的呼应超,而且从整体上来看车身更趋向于平直凹休厕。需要特别说明的是梳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L伶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鲜,以应对不同的使用需求搂累,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同娜环孔,例如高位制动灯铂、门把手和牌照架沙叼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”汰蓬,“中国车”伞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价弓篡。“北欧品质”传承自S60驼遂歧,设计风格以简约时尚为主春衅狡,选材用料则注重安全环保瓣寿。“中国车”同样不难理解垃,“L”是个很好的代表判睫,但不是全部茸瓮丝。   就在试驾会的前一天呛味悍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)村唬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上警稀孝。   ● 沃尔沃亚太为何物罢髓桑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称叫颧惶。沃尔沃成都整车工厂竿楞、大庆整车工厂吓、张家口发动机工厂溯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下菜时翟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产迟撩寞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准麻陛迹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蔫憾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准攫黔。如S60L有约290家供应商晾绦碉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系糖。而在研发侈、设计申、采购和生产制造等各环节上掸陀蝗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步告,采用共同管理系统蚕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容撩泼及,我们先从加长这个重点说起何绒如。S60L相比S60加长了80mm卤侮晌,具体点说应该是轴距加长了80mm叔。这80mm用在哪了呢屉笛檀?全部加在了B柱之后集鸵冠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心储拈肥,这里现在变得很宽敞融。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间荡博,前排调到合适位置后犀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指炉揩标,属于勉强够用的水平;而在S60L中搔,相同情况下量拾瓮,后排的腿部空间则超过了两拳柑梅庆,可以说是非沉径担宽敞孔炼穗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蟹燎蕉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平怜盲程,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)素。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了兽趴尼,外形倒也没受什么影响媒,甚至感觉比S60还要更舒展一些缆身辰。S60本就是轿跑设计风格精碑,后门加大后辅先醒,整个车顶的曲线反而更平滑了扛嫡。相比之下寂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挂箔,但却增加了几分优雅的气质挟绥患。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乘梁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素激。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框搐克,车尾则在底部加入了镀铬装饰条郎卤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”慨瞪,不知道大家对此有何看法虎犊。全新的18英寸轮毂挺漂亮隆颠盒,轮胎为了适应国内更复杂的路况霓涉删,将扁平比从原来的40增加到45讨架溶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了观肖诉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰杏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点古,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合说闭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰氮,而像坐垫氮令构、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色替宋。这种颜色和黑色有些接近煤撕幻,但更时尚箱局、个性一些且。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘垄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色多斤层,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求媚醇,后排乘客得到了更多的重视表。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘脯来。后排乘客不仅可以享受电加热座椅闪导,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置庇琶骡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地广悼从,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吓郊叭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错勾,可就在本次的广州车展上率体纯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酬,并且两款车的售价也是非常接近勺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力粳前。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表枯焦沏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉啸,并且它的设计也是由国际化团队完成观疵稳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾漓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辰疙萌,并且两车售价仅仅相差4100元恒氖。观致3车身更宽榔帆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势溉誊盾。速腾则在车长与车高上领先观致3股父。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表失迷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面便海拧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱猫恢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吝。因为排量上的优势赡竞惜,观致3自然在动力参数上领先速腾何鼎别。同时观致3采用了更加高规格的轮胎崩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架牟,后扭力梁式非独立悬架艰废。   本文导航豢:" "  今天给大家带来的两款车晾娶,其实已经在国内上市尼好钉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型警牛糯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抚画。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识查峨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凸,而标致301可能大家就不是很熟悉了革妮潜,下面梦镣,我们就一起来看看这两款车推辆秤。 外观昆嘲倾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国黎狗剂,2007年进入中国来摄。对于很多车迷来说弊,这绝对不是个陌生的品牌竿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字萎勾蜂,但可惜崩难,无论是在中国的街头还是美国的公路上虎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们咳。我有时会想这是为什么骚糠首?诚然称,英菲尼迪的车在豪华感慰漂、科技性能和舒适性方面都不输给对手吻签敬,而问题恰恰出在这里痞凰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冉讼,没有特长就没有个性什迁戚,如果是这样的话魏潘遂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢荡殿?   现在英菲尼迪也意识到这一点伸瞥事,且开始着力寻求改变翘、树立自己新的形象讣惹匹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品棘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上习农师,当时就被其出色的外观设计所吸引昂奴,而今天我要体验一下它的新技术梯沙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化遍呢催,车身重量上的降低幅度也不大迁算们,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26福钵,这是很明显的改善荒硷廷,尤其是在性能和燃油经济性方面抢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汇稻,并且采用的是锻造工艺歇冈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鬼,现在英菲尼迪Q50的对手澈财棵,如宝马3系踞力、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂寺,希望Q50能做的更好屡磊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色舰兜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图爆时蓝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性荷涣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弯瘟透,但其实这些已经有很多厂商在做了犁草,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计信驾钡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动缮稗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化纱彤。它所代表的是一种生活昏匙,是对待自己和家人的态度磋捅,是属于年轻人的精神湃京返,是一辆车寇揭洼。历经六代的演变漓妻歪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车师辩,它虽然没有惊艳的外观峭枫猜,也没有花哨的配置毋艾拍,但它是品质蹿纯淮、安全巫电局、耐用的代名词材跨。如今掸涸,第七代高尔夫已经面世老们,而大众也在最快的时间内将其引入到中国簿鳖尾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫阂馈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在超摔迫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相塑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同共烯,不再是一幅人见人爱的可爱模样孪努,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙傻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓签,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子会。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体橙媚洛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中境缓,仿佛是灵魂一样凹定。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定愁漓,但从我个人而言泵纽停,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的警薯想。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓凌配妥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一会随堕, 坚毅的C柱是永恒的经典娟,不管其他部分如何变化化,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫敬。   除了车身线条外臂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的幂跋氖,并且被那条“灵魂”所连接着歉,这在之前的设计中是很少见的搐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯毖囱靡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酿摆。这一点很有意思踩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯那尾看,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯炒,避免了大家后续改装涕。   说完了外观妓啼肮,下面我们再来聊聊平台揽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道罢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产希挟身,例如POLO采用PQ24和25平台福吵对,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台探,06-12款速腾采用的PQ35平台涛,他们之间都是独立的诚湾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的响贬,它的优点就是几个级别可以共享技术卑咐。   共享技术又有怎么样的优势撵纲稼?答案是显而易见的喘线。低级别车型可以采用高级别车型的技术女,在产品竞争力上绝对要远胜对手摹轿,并且还可以降低研发费用税,可以说这种南⒑课瑁块化生产模式在未来肯定是趋势搓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卵许贺,例如电子手刹高分、更先进车载系统汲侍善,都是应该出现在中型车或者中大型车上的将,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配函尘。   所以另试,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蕊伴,就好像是四代和五代之间的质变一样疾替蔡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章铣矫。但是否真的是天衣无缝的设计蹈,我们还需要用时间去考量孟囱弗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷丢婚白,但到目前为止弊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告芥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新么赂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔畦蹿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机堤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)病砍噶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瞧灌堑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别曙孺酱。   首先衬笔百,大众的工程师对EA211发动机减重挥讳棠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恢衬。另外蟹乡,EA211再次使用皮带传动尖绍揭,相比于EA111链条传动矛,皮带可以降低噪音和重量喀。除了以上两点外昏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承冷檀沟,在一定程度上可以减小阻力剐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化苔潞遍,EA211发动机参数比EA111有所提升瞎侍,当然幅度并不会太大扰,因为整体的结构没有太大的变化躲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中爬补深。   既然说到了车重撬磊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg居切涉,这其中就包含有发动机的20kg撼,而车身采用MQB平台后也随之减重踌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的膛环脆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用脾,从官方给出的参数上看收警,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茫抵,这样的表现已经可以算是非常不错了玻。   说了这么多舞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识荒贺扁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢恭惊?是不是像资料中介绍的这样完美谷酒?后面我会给你答案贫麻即。" "   在国内捎散,当一款车的价格到了百万元谱孪,那基本上就可以称之为“豪车”了丁,但过百万的车也分很多种龚,比如X5薯搔赖、Q7之类的SUV穆谭扫,亦或者911需卉嗜、GTR的性能跑车逛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车位窖栖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者戊,除了我们经常能见到的宝马7系谭频、奔驰S级庙靠痴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外膝讣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系憾棉。    注箩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别帮垄险,但因为车款并不是统一的最高配辉喝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比尸漂摊。   新S级受青睐是邢惮、XJL独具英伦风醒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车彤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些悔嫌。其实窍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代什蹬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员埔蓄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位古酱恕,即便不算是遥遥领先娟袍纽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行犀吼肆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子黑煎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来冗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多叼凛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间几,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级店,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入掣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭侧矩敛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评巢,在其内饰的做工病、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳庙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赦:在自主品牌SUV阵营里面诵秤郎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沃墙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳态,景逸X5的推出经过全新变脸绞订什,足以颠覆大家对景逸SUV的认识播式拷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惧激僳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秘筛。 外观阮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市静烂腔。该车共有5款车型律呸晤,售价区间为7.99-10.59万元豪堆尺。相比前辈景逸SUV揩衔博,景逸X5的外观设计得更为时尚狸喉缸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机害骏滤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卑妙、俊雅红藕扇、珍珠白美、琉璃金类娇达、陨石黑涉、钛金灰片茶、马拉喀斯棕等7种车身颜色弯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者途屁。   熏黑设计前大灯突出其运动感涕,与黑色进气边框的搭配也很协调瓣等咆,比起三角样式更显年轻箱溜己。大灯内部采用透镜装置醛伯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全荆。雾灯外包围设计突起裁,很好的与大灯以及中网形成一体幢负苫。   同比瑞虎恕搐葛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钎恭,此外205mm的离地间隙嚼,景逸X5的优势还是相当明显的袜响。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谢,同时为乘客上下车提供方便虱盼。搭配车顶上的旅行架使,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道季糕菜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大较伙,主要体现在细节之处的不同巧驼剐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和屉侧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉炮茎蛋。   景逸X5后窗配备雨刮猾涵,在恶劣的天气还是挺有用的典。此外全系标配倒车雷达摆惰腺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像碧。银色后下档与前下档相互呼应叮归,整体感更为强词撅镰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化螺壤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挥惶,夜间行车的识别度非常高冲烂想。" "  前言氏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣啊,如今的战火更是愈演愈烈禽夹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾皑寸跺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场吻妇竣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决巢抒,看看在价格相近的车型之间叫,两车在配置上的差别究竟如何吧乱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说馁泡,作为一款全新换代车型习题令,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲钍洌客”全面完成了更新换代盖十侨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说女,只能算是一次小改款车型皮,除了在配置方面进行了升级之外坎篮,外观造型拭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变咯拌。   在此次对比中蓟烽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近塑私,均在21万以内挝洁成。同时又都属于各自双方较低配的车型舶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用膜路。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸髓弗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹偶螺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁其。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力搓逆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度歉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据腺磋绊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扭,现在还不是揭晓的时候叉坷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位佰饰:mm) 4865 4930 宽(单位芍:mm) 1820 1845 高(单位楷肠:mm) 1475 1470 轴距(单位丘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型襄,因此其在外观方面没有发生明显变化舶茨猩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式林诧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵良矾猎。前大灯组配备了LED日间行车灯眉欣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吮。另外烁汞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现莆,贯穿全车的腰线非常突出琅钉关,车尾则变得更平图。而与新帕萨特有所不同的是窘侍跺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置盒,而非在行李箱盖上揽性几。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性却筒当,但是国产版车型与美版车型相比起来看露扯讽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱捐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系废磁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点那封。另外檄械,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多贩靶隧,不过从C柱开始已与车身线条相融合猴彤沽,深度虽浅但是更加富有设计感耻。   同样商黔售,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化盗惧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板废,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐恰,并且颜色也不显得突兀笔矮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哗醇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涛究藩。内饰配色非常清爽槐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹罗,用以进一步提升触感标恳伙。   动力系统方面仇涟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI糯谈、1.8TSI袖欧、2.0TSI堤呛虫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合娘涧佃,在保证动力输出足够的同时也相对省油俗撂木。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L顷茶敝、2.4L和3.0L自然吸气发动机梁辨疲,在动力输出方面的提升并不太明显泊快纫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合欧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面齿邢瞬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近闹蛾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂台腑,同时都采用了电动助力与电子驻车梁。轮胎规格方面翱唾,2013款迈腾采用的是215/55 R16屠缅毋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16歪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来臂唤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注谢甜。事实上偷内,自由光有足够的话题供大家热议蛙潭韭,例如特立独行的外观毁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等加睹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资廷饱请。日前激俺,我们得到消息台,自由光将在12月底正式上市销售顿氖,所以当这次在广州车展见到它的时候鹅渤勒,感觉它跟我们更近了囤鲤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti闪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蝎穷,它似人非人版,行动极为敏捷兜捶挤,也惹出不少祸端缺鼎屋,人们曾经持续对它进行追踪按,但一直未果沽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧殊兢:敏捷究、神秘位。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了潍船。   很长一段时间里粒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面樊将喜,并火热至今离贾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合懈,起到补充细分市场的角色克钮坷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失娄,成了途观的小伙伴径多。   野帝的定位低于途观计别,车身尺寸小于途观掂,同配置级别的车型价格也在途观之下傲,很明显司,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢鬯亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客撅。   ●外观祟鸡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸埂,舍弃了老款极为个性的风格煎,确实更符合大众审美摩珐钎,不过平心而论它依旧相当个性窝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起频父钮,它显然不属于年轻时尚那类的午,车身线条硬朗晶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现玖庇蹦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来淀嵌叉,喜欢的真是特喜欢兔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了每。   ●内饰誊焊狸:沉稳梧娜、无趣镰、无惊喜   坐在野帝车内痴,从气味到设计都令人非常熟悉辈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格揣粉,在操作方面菊猩,由于没有太过复杂的配置席校,所以操作上手难度很低匈鹿馅。" "  在如今的国内汽车市场中力,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车轻篙,紧凑级SUV是近两年的热门车型膳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型撵,宝马X1在国产后刑骚,其售价区间为25.90-49.90万漏酞晤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涉书,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点裂勒掂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下矫怪筒,看看他们的表现如何缔。   外观篇   由上表可以看出承,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势递翘箍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势搅妹浆,外观看起来会更加饱满一些被佳持。   对于宝马X1和奥迪Q3畏,都定位于紧凑级SUV和匪蛙,又有相仿的定价区间别,无疑让这两款车成为了PK车型倘画,经过仔细挑研恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蔡刑僻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅淳,整个前脸攻击性十足胃扔充。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多峡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯纫能磷,并且配有自动清洗功能喀猛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯浚霸喂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯普贬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重温汉,所以整个车身看起来十分修长袖朝彼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些齐形。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足膏静泪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格苫昧挞,看起来略显敦实但毁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素览,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲城翁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辅博坛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻茂颠炕、动感和实用等特点抛漏,所以在中国有着不少的“粉丝”尾段邵。如今难,第三代飞度已经在日本上市庇吹瑟,而不久也会顺理成章地引入国产恢胚航,全新车型是否能够保持老款车型的优点奠娶,并且更上层楼呢疾视?今天蹈史孙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴歉濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案及歇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片隙股,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变勿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计暑酶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多怠。当然市佛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拍,左右两侧都是封死的话,目的是让新飞度更加的有型涪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型唉侠心,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应讣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型添驶小,日本人称其为“1BOX”欺钝隆,发动机舱十分短型小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum浦款烈:机械占用空间最小化割,乘客空间最大化)粱虱,车身长度更多为乘客所使用迟。但与上代车型不同的是噬谜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体承,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗搓。   在车尾的设计中略济,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赌凤,此外闯谦,尾灯向上伸展铣,经后风挡两侧直到车顶篡脱潞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V宽硕。在1.3L和1.5L车型方面佳痉焦,车顶处有一个小鸭尾造型卤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上屉订钞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少脑。   新飞度好看吗抹辜碘?也许这并不是一个好问题朗奶,因为审美本来就没有统一的答案籍德配。不过可以看到的是阜饭塘,新飞度的外观更阳刚缴,更加运动化期愁,也更自信了铂电憾,同时在内饰方面也走向了成熟涝骚。做个比喻吧醋,第一代飞度好像是一位高中学生妹烘鞭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生褂锣髓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙邓,慢慢褪去了学生时代的青涩孔卧,变得精力充沛阑处、充满自信廊卷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前第,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”到,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标囱烤,它看起来依旧如此的适合年轻人婪讥夕。没错德恰,搭载着一车的新技术之后仍缕顽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剐本,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谭。于是当新车到来的时候答,你一定和我一样对它充满了兴趣佰圭吃。这是最年轻的凯迪拉克肆币、最小的凯迪拉克卤年,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磁? ● 外观造型勾摆:钻石切割风格依旧沮建牢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖艾公怕、2013德国红点设计大奖樊撂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就署,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型水盲隧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影托庭洗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兴很扭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶薯玲,只是这回祭么,ATS是完全原创的作品撼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm菏搽,轴距仅有2775mm免老斜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舒颊,而国内我们则把它当成中型车氏,和宝马3系标准轴距版隘阔、雷克萨斯IS成为同级别竞品料,并比它们都要更小一些躺蔑读。   前脸的造型相当干练锰勾川,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张权,而是被很好的控制在一个合理大小上玛邦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了废,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僳哺叼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条褂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讨悄匪。出于空气动力学考虑肆柬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荆,当车速高于60km/h时驼司峦,前进气格栅会自动关闭臂农榷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筏搪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赤簇粒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性畅尼淑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戳,并带有远近光灯智能切换功能滇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计读澎,快速亮起竞,缓速熄灭的设定很显档次诬。再往下看冕骗氓,闪电式日间行车灯盛、大灯清洗匿缅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片福,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀插艇切。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要借,亦或是造型需求耪,感性的来说鳖呻辆,可以视其为向着传统美系性能车致敬悼洼。身处车内履材,隆起的部分会给视野带来一些遮掩龚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膘酣。   ATS是一款后驱车勿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50魂瀑:50滥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款倪涉,贯穿车体的俯冲式腰线芹、短前悬馅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蛙蜗帕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响榷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)漂。而在规格方面嫌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性士,前胎尺寸为225/40 R18套,后胎尺寸则为255/35 R18凌羞五,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脑贺拉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统窃擂捂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角备曹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逗顿,至于设计师是否真有此意妻搁酪,倒还真无从揣测老吗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刊,实际上冬稼推,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悉镭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部地亥,由此带来了不错的视觉冲击感碉,给后车以足够的心理压力袍歧粳,至少眼前的这个家伙一定不好对付坷假讲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拢,至于3.6L V6车型何时会引进贫触,官方暂时还没有表态含,而是否会有V系列性能车型的推出桥蔫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定燃显。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瑰检,虽然它是一款两厢车哆兔,但当时也没阻止消费者对它的热爱裤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型红曝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型氮,两厢车朗行也就顺势推出届喀糜,可上海大众并不为此满意彤豹彪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恒段慑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫借抵末,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鲤架。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型募退,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫娜鞭错,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜晒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的灿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蚂茬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赡敛么,这款引擎具有全铝轻量化的设计苔,对于减重以及散热都有进一步提升凑财吭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抽编鲤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些繁,参数上的差别却没有这些技术来的明显擅粳署。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱受汐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁荷,高尔夫在这里就比较有优势了涧,采用了四连杆独立悬架揣善。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蜂虽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品祈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的呵桂疙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢牟哩炭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比珊,看看它的实力到底如何孙啸开。 定位及对手分析虾稗:瑞虎5定位高于瑞虎红逃屉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5娥回晤,定位要高于瑞虎车型纱吼,预售价在10~15万元左右顶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元跋捆。定位的提升位,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上够毁酿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面标。 【左上宿豁:瑞虎5;右上痉圣:哈弗H6;左下沃睹草:全球鹰GX7;右下吕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位戏构,目前市面上的哈弗H6衅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手倦波。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鬼缓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钨豪响。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型斧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鳞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何效溜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来希雹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疼。 三款车型具体型号及价格参见下表吹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显华,GLI是其中相对惹眼的一个绒,蜂窝状中网设计和GLI标识古棋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来脆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微深, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的秒对。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外朔兄岁,另外两款车型都采用卤素光源镭。 车尾部三车间的区别更蟹隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼膏怪拷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理藏覆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合磐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎革,侧重舒适性和耐用性狭。   内饰方面惕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型扔。三款车无论是在方向盘冈、排挡杆底座还是座椅上陡腿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀窖庆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恃令:" "  奔驰S级在国内上市的时候船护,奔驰就打出了“汽车发明者菲,再次发明汽车”里,对于前半句聪芥独,你应该可以了解室,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陷姆。但是后半句是不是有些困惑呢洁悄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话睫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼耽,全球订单销量迅速上升簧祁,国内订车也需要很长时间理驾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了桐啃盆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷扰?除了进行试驾体验之外佩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比渴咐,相信看完这篇文章之后伍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变妙眯凭。   之前怂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嫉,如果你感兴趣可以点击图片阅读幻烙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L啡滤徒,属于入门级别车型尖佛舶,排量为3.0T迟,售价区间为坝搏靡:124.8-141.8万元之间拟,只有两款车型可选救。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T胚抱,售价区间为179.1-204.8万元熬镣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了睡困。   对于汽车厂家而言些,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拖涩,无论是从设计煞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现胃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比寺,并不是要面面俱到的去介绍绊姬察,如果这样的话党,几大篇也不会介绍全摹辑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辆牌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的颧。   对于外观范乓,依旧是那句话伺:仁者见仁俊燃,智者见智丛噶仆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吵酷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅七、冷峻的态度俗。如果非要比拼的话方绞颂,那么最能体现科技的还是大灯的设计捐泄。如果没有奔驰的奋起直追厩惮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪殿,但现在我想应该不会了才,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼隆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向趴腺彭,所以从侧面看起来就更明显了陷氖,奔驰依旧是将优雅做到极致深蛊碗,而奥迪A8L的车身线条并不明显棉妇,前后比例也是十分协调抛,整体表现的是一种中性美碘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果努盖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锚,最能体现出美好一面的就是细节的处理讨钉。比如味冒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式甲裂报,只有在R挡的时候才会开启视,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果恭奴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式摹守,当然这也没有异议伙匪烈,但是和奔驰S级对比之后臼肯,就能体现细节上的不足了喝迫懒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去壕报钎。   本文导航靖胳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M回死、G废、QX揪吭梨、FX贿、EX豢蓟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛盘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现陷阿赦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX化同,趁着2013年的尾巴设菱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe累释卷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瓜捆摩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑界采愤,提高车型动力弄,一方面也使车身稳定性得以提高厂懊。2850mm的轴距虽然没有变化同,但是空间分配上画娠请,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锤撅。   前脸整体看上去十分圆润饱满瞎芹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力轨泡菇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鸿仆,L型大灯像两双飞翔的翅膀竣,随着车子的启动摔,展翅上扬污。不过这款车的前脸上凸薪弄,我们并没有发现雾灯的身影杏。   与前脸一样绵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒识朽勉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多晤篡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉低晚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力诧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拌鲜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面现,博得了不少的关注玫。大家这么关注它肯定是有理由的司傻稗,名图定位于索纳塔8代之下逼颁据、朗动之上畔挪,依靠丰富的配置抡、合理的空间和稳重的外观内饰想耿卸,实实在在地填补了中间的空缺薄擂缅。据了解萝任,名图上市后将会有8个车型陛使,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沛?曝光北京现代名图详细配置)陈航。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型亲,1.8L自动DLX捣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型痉蔽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逃妓善:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近粮畴驳,启辰R50X为8.28万的潜,MG3 Xross的售价为8.47万元珐聊。按照车型划分来说搏凳,启辰R50X属于紧凑型跨界车肋策,MG3 Xross属于小型跨界车氖酷险。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势江档。但在外观方面池,MG3 Xross比启辰更都市托惦间、更适合年轻消费者掂嗣。   启辰R50X   外观方面擦惠促,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板搏宏凸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惧般。由于增加外观套件乌踞,尺寸自然会比R50有所增加谐亢,不过也仅限于外观上桨型,轴距依旧为R50的2600mm纠妨始,同级车型中算是比较出色的数据捍屑浓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版袍金鹿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在哦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上苦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瞬私。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素泉触棘。   侧面变化不大档喂软,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卤。典型的跨界车必备配置行李架呜贤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置溃墙,有了它的陪伴靠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想腊虱剧。看似设计复杂的尾灯察唯光,其实并没有让这款小车失去应有的简洁范逝,也正是它的出现苏铺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升习漓钡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中乒窟,虽然MG3 Xross的售价更高戚病械,但在配置上却没有太大优势藉。启辰R50X中装备的倒车雷达官矮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现袍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性淀,同时对关注度和销量也有较大的影响珐揭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一奴潜碴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况群,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好核钙秃。另外腺诵勤,天窗也是大家乐意看到的配置剔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气炯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致劲扛蛙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一际千珐。三点式倒车雷达捕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用稻标,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置刺茂,也让尾部的整体感表现更佳咀蒋灌。   本文导航胚比汲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车菏?”每个人都会在心里问这个问题隆碧。它是个新来的家伙烁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔络率。“这不就是3系的Coupe版本吗窖感箔?”有人一语中的海宠。故事讲到这里似乎就可以结束了拢晃徒,但事情真的这么简单吗雄逝圭?当然不了鼓戎。在真正去驾驶一辆宝马之前膏,我们无法给它下定论狄。于是问题变成了怖娄:“4系是一辆什么样的车惧朝临?”   几个小时前(11月12日晚)酱卢,4系刚刚在国内上市澎幢,售价59.6-73万元媚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人窖肆馅,但不管你是不是4系的潜在买家痪弧悄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情警。因此兔纺,我们为什么不暂且抛开一切杂念容怕瞧,而单单去欣赏这辆车呢娘韩粮?   ●外观吓:若要欣赏卿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line煽,中国官方名称435i 豪华设计套装腻骸沉。仅从外观来看庆块糠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惟。原因很简单浑繁碌,它的确太像3系了誓发。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位炬漏麻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此列俱奔,4系如此像3系(F30)浚腔赋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系仆锈绢。大家难免会因此而看轻它翟殊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了碗痴。再瞧瞧6系幸,虽然与5系和7系的关系不一般肆局,但它显然幸运得多镭恼首。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地忻衅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来淡财疲,即便这辆车没有装备M套件透剖超,少许运动的气息也能从这包围中显露出来罗搪捅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现魂松,从这个角度看七,再也没有人会说这是一台3系了遂物捻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe贿关。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上叫刚筏,易成为人们眼球的聚焦点湍饯棠,有些喧宾夺主的意思性雌藩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果扣。不过轮胎的配备让人不免有些失望脾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吉瓢欠,对于435i这种动力配置来说禄读市,225mm的轮胎确实有些太窄了沫。   从车头到车尾叭,你的心情会越来越好滥酚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方舵膊妹。细看尾灯造型荡,它更扁更犀利糜缕,与3系有了细微的差别苔,配合流畅的线条荷,再没有旁枝末节啼铆,给人赏心悦目的视觉享受耍币邯。   ●内饰己:领导忱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗闭脑衫? ? ?   4系的内饰应了那句老话稼:“以不变应万变”蠢粮氦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”乓。为什么这么说违?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了祁蛙黑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散少,如果真的会有人选择这款设计套装辜奠啃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烁缮僻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人碎甭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷宪弗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及串惋彩,不如回过头来看看那些被你所遗忘膝波骚,或从未关注过的豪华品牌师哎玫。在它们身上细婆,有你难以发现的豪华品质旧肆涣,也有能够让你折服的豪华配置退,总之里,在选车的过程中埠嫁,尽量不要做的太绝咳骂倘,因为买车不是跟着别人的感觉走痘,选到自己合适的才最重要惭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扒,又考验耐性的工作隋。往往在某一个时段有一丝懈悼な掌帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生就患。网上车市最新推出的《抉择》栏目甸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凑鳞,做出全面的分析与指导忍,以同级同价俄泡、同价不同级等角度出发娜锣催,全方位给您最全面的购车支持浇。   X是一个颇具神秘感的字母镰纯,我们经程仄荆可以在电影中看到这个字母的出现耿酬,往往能与这个字母挂钩的人物别屏蓟,若不是什么超级英雄楔浚,就一定是罪大恶极的反面人物萄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型氛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辨。由于种种原因斜痛低,这些汽车界的X-man无法全部到称考琛,而今天出场的这三位捐肥估,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解落。   两款日系一款美系瑰莎,这样的搭配或许有些欺负人逼粉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诚泥畔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况官碌农。作为ABB之外的豪华品牌俊惩幸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赶屡,都在顶着巨大的压力在中国生存者计漂。当然绅,它们之间的生存状态可能有些并不相同谁,这与进入中国市场的时间绅克、推广力度灰、价格等多方面因素都有这直接原因辱。SRX噬狼形、RDX和RX筛焦,既是同时拥有X标签的SUV车型弧泪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坚厦,这样的巧合其实并不常见橇,但名字的相近却并不能代表实力和销量对刹涵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质星协,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹娥钎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏分。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后羡箱,将其取代的是刚中有柔珊骨盘,粗犷与细腻的结合体连稼镀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱丢。   本文导航贸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知形彪前,很多汽车厂商都为国人做出改变僵檀,纷纷推出加长版轿车沦憋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报筹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵翘。新车在天籁的基础上加长了135mm宪,但它真的只有加长这么简单吗摊柬埂?显然不是诺曝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捆懦皇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瞎烫峭,新车定位要高于普通天籁巷泞、迈腾雅阁等车型疟探洽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型裙,与之前换汤不换药的公爵版相比饥两,全新车型有着非常大的改变揩,它注重车内空间拉骨铂,更注重后排的豪华感受韦陀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型据,主要竞争对手为丰田皇冠粟忌疲、马自达929等车型倘钞剑。公爵自1960年以来共推出过10代车型前岭。之后公爵被日产FUGA所取代每讲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出僧虾纬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表弯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拉史,新公爵版的车身长度完全领先于对手令母,并且在轴距方面弹到,全新公爵版也击败了其他金正对手拭表堪。在车身尺寸方面年,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度飘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了封啥喂。   新车的前保险杠经过了重新设计拔绷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抵呻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次窜滑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰炕法,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车监笆摄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上睫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拷皆。但全新外观并没有显得笨拙杯,相反侧面线条看上去更显硬朗敢霸,同时还提升了豪华感梯。17寸轮毂采用了全新造型分杆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肌烫隆。   同时新车的尾部也经过重新设计缔欣歧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低搐,让人心里觉得踏实射瞪迟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中颓阔,这也是日系豪华车惯用的设计手法赦疚阶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动锣兜挪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅腑。   本文导航烘狸蛾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心腹及。不久前阔禽,哈弗H6推出升级版记匡,现代ix35也完成了小改款讳,今天我们就将这两台车拿出来比一比缎令巫,看看在汽车领域内锭,中韩的差距是像国足那样不争气从吞烁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力喷拣卜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比功,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大龚廷亨,而且发动机的选择也更多簧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少餐勉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些集扰界。售价方面两车差别较大临,这一点也一直是自主品牌的优势所在懂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辆陷监,而哈弗H6基本没有什么现金优惠剃淋垦。   外观腹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大翁,比较明显的是在车头吮骄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识烘,另外在车头下部进气格栅糕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理素擦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大掳顶卧,不过因为仅有三款1.5T车型杏海,因此他并不是今天的主角金。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型闭纲:第八代索纳塔)瓷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型端察评:全新胜达)陀膘,两者在ix35身上很好的结合在了一起咐,看起来既有轿车的美感容,又不失SUV硬朗的气质潜辑抨。 外观配置对比八:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大畏钮透,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元片,优惠后的成交价在15.84万元左右星敞虏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近侩,因此我们拿出这两台车作对比美拒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瓣可,除了天窗悉虽烹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能泡想料,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备恕。   车身颜色寝叼好:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35讥隋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多捌吭叉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点溃拭贩,多了一个闪铜颜色的选择呐悄。哈弗H6颜色也足够丰富顽金,平日最常见的白太控、黑烹、灰栋驳激、银都具备脐陇刻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色宛科侵,基本足够满足消费者对颜色的需求鞋莆羌。   外观小结处轻捆:   外观方面我认为两辆车都很耐看扮武惦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言睹芯,因此更显时尚娩希、硬朗芒革。哈弗H6外观也很不错稻教,可以给人非常沉稳踏实的安全感郡捆经,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凸融孤,外观就更不输给现代ix35了色。更喜欢哪一款见仁见智拟诬檀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比筹啸。   >>>慎防购车陷阱俊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV墓距?当然是因为它空间够大昏捂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因捎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢堵刮?或者说什么样的MPV算好项茅?多大算大锋恐窟?今天茬,我就从一个汽车网站编辑的角度剁唉,跟大家分享一下我的标准和看法邦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现坞。   在我看来恃,对于一款7座MPV来说刚届咎。大家应该首先关注它的乘坐空间贺集,特别是第三排乘客的乘坐空间帅。因为以我的经验财瘟涝,7座车型中嫩虹兢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肉稿。要不就是顶腿弛熟坎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受姜。所以在选车时寄棱簇,这一点大家要尤为注意能梗,否则第三排用不上妊等俯,倒不如少花钱买辆5座车护瞳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油诽桶洗。   第二个关注点是后备厢灯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间凶殊滑。很多7座车型在展开第三排座椅时汇,后备厢连放个包都费劲了莽台。试想车里满满当当坐着六七个人的时候淑梯,有可能一点行李都没有吗悲寇?所以这一点匆龚柔,大家在选车的时候也要注意垦。   第三点是便利性手耍,这个除了日常的储物空间外蓝哎纫,还包括第二排上下车的便利性心莲、进入第三排的方便程度等骸莫。对于7座MPV车主来说屑崔疟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的媳。一般来说前排往往是孩子爸妈贝,而后两排则是父母和孩子需溃,可以说是老的老陶绘、小的薪馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人态寿态。   开头长了点淑,主要是跟大家分享一些经验差突诬,下面我们进入夏朗评测彼,看看它的表现如何刊。按照刚才说的甸涣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间毒茎。至于外观熊炮、内饰刹设、动力等柏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容尚泵淘,我们稍后再谈叙踞。   ●乘坐空间寸篮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的举亮,一辆7座MPV壕立,前两排的空间肯定是没问题的习烩。比如我身高175cm固,坐在前两排时头腿部空间都很充裕速抚谜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm确红肆,靠背的角度也可以调整30°左右桶舒。前者很重要受,可滑动的范围越大腻通,和第三排相互迁就的能力也就越强电拜。   从上面的体验来看掣,至少从腿部空间方面来讲梳豢徐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客请臂,而且进入第三排也并不是很困难诗锋寂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何能亲蓬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm炔管舷,几乎领先于所有的同级别对手侗沤尾,所以相应的牧蕊还,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的短钞谐。另外有一点大家很容易忽视的是弟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局啦儒膜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任到,而较窄的第三排(受后轮逛、后悬架影响)则只乘坐两人能磋吝。   与夏朗相比秤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式捌心拟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适逞乡楷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炊掸彪,满载时第三排的舒适性可以想象琶,一定好不到哪去风。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置狸斗书,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口店唤,而且五个座椅都是三点式安全带挎揣,都配有头枕淑,这也是其他车型都不能比拟的一点铜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅轮低耐,比如长辈腿脚不方便进第三排汉配,那你大可以将儿童座椅装到第三排邪,这个很多对手真没有封娟激。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立犯,到2013年11月新车上市灰漂极,短短4年里茸密,观致汽车为世界带来了太多惊喜修,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿擅链峰。新车迟迟不上市赔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口略梳俗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开配,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展啥。是骡子是马练,终究得拉出来溜溜抚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凰巢,到底有没有想象中的那么优秀舱?趁着这次的试驾活动都巾回,必须让各位清楚的了解真相好梦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞藩党?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢靛?这是个很敏感的话题廊扳,却在任何一个场合都不得不提叔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纹叙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言官壳笨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入丁,而非决策权渗透辽轮思,这个是一个需要十分明确的概念酵毛。   综合来说汗鞭,您只需要知道彤撼:它是一家合资公司戳,也是一个中国品牌握,但是它的发展不受制于任何人粉刑匡, 并拥有独立的炊舷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瓷含,制造的也是全新的认凸、面向国际化市场的高品质原创产品瞧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中仓菇,副董事长Volker Steinwascher石清仁骚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物咕牛骋,前者曾是大众集团高管柒嘿浑,后两者则是举世闻名的顶级设计师刊。所以在观致3的外观造型上痹味徊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知媚挡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下漏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路矛家肥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品郡,车身尺寸能、腰线的丰富程度等碴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球戚。如果一定要说有什么特点的话酵施,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙解寿旁。   不过叛诽沉,若是细细揣摩这款新车烤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鹤事。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性柿山苔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思攀美蕉。而由法雷奥代工的前大灯碍署,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盲丝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求但溉,如果您愿意再多支付一些费用饯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯视讹捎、大灯自适应开启及清洗等配置佩饺瞎。   除了前大灯内的LED转向灯之外络躺跑,后视镜上同样布置了LED转向灯栖狭陌,只是LED二极管贴片的间距有些过大焦湾,点亮之后似乎缺少那么点感觉背,而厂家的工程师也很认同我们的看法牌疾,表示会很快对这种设计进行改进敲抡拧。而后视镜的特点是宽度很大省,可视面积优秀想殿,并带有电加热功能酸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称呕仆汇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑看存,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泛斧霜,无论是大灯疯箩铂、尾灯组布局孰强,还是倒车雷达的探头布置等等戳破。而很多时候督,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的闯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瑞釜,设计师的固执被得到了采纳停纺巫。   有一个很好的例子来阐述这种情况顾态少,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本帮盒喷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯饱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的廉恭失。用厂家工作人员的话来说池,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酱触,必须成双嘘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准黔:LED光源+导光条碍驹牧、双倒车灯苫车驾、双后雾灯柑,灯组的供应商仍为法雷奥猫卵敬。   尾灯组本身的效果相当漂亮菊题蔡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体韩,但不得不承认的是顾价,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少措蜂。双边双出式排气管思僧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到布侣穆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统该弟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配锋沙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式妹税,前者搭配在1.6L自然吸气车型上人,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属讲狠系。轮胎方面观致3也是十分的给力飘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品街完郴,因此马牌就成为了唯一的选择沦朝钠,对于消费者而言自然是件好事傅懦卿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嘛氦呵,这款产品显然更注重驾驶舒适性萌,但规格上似乎不那么亲民鸽限辛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5龟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条便闻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了茸狡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中险苯,虽然市面上可选择的车型非常多壤,但是想要在其中选择出一款空间够大晨烽,配置也不能太差的车型卉,着实有一番困难炼屉。近期我正在为选车而烦恼甲,裸车预算在10万元上下太噶煌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多饯坞,所以对空间的需求比较大腊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上窍雹,今天抒沮瀑,我们就在这两者之间磺,来一场空间的较量蓟仇番。   飞度共有5款车型哆无涪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绅橇,骊威共有8款车型模,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绒惯。此次对比文章中惋宋邦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比笑,两者指导价分别为10.42万和10.58万尼狠心,并且在上海都有一定幅度的优惠缕眷鲜,实际售价两车差异不大卫派。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观兽:飞度时尚运动妻抗,骊威中规中矩泛嫁。   在外观造型上暑镰皇,飞度外观饱满刺,硕大的前大灯苏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚宽经,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)抛现,不过现款的外形并不显落伍兜浮。骊威的前脸进行了重新设计哀慷涛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达膛,不过整体造型依然中规中矩风。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面恐垒扫,飞度长宽高三维尺寸分别为乱割歧:3900×1695×1525mm挝赊劳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沫,轴距为2600mm戳边此,从数据上看充倪藉,骊威具有绝对的优势蹬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助领课楞,请继续看下文纶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鞋哪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎林,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎牌馅坡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力歼惺挽。另外勒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异苗邦辛,飞度为前后盘式镀坛淖,而骊威为前盘后鼓蠕帛头。   骊威的尾部设计比飞度更显方正幸推,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用雀,对提高倒车的安全性也会有所帮助呢襄。相比之下亢癸,同价位的飞度没有此配置暑谩,有些遗憾讲谢赎。两车都配备有姨荩控钥匙狮,飞度将野荩控按钮集成在两把钥匙上麻跑,而骊威的移雀靶罚控器与钥匙相互独立匈哥,而且仅提供一个彝馔海控器朗殴,不过两车都装备发动机电子防盗系统巧登晃。" "  现在出现了一个有意思的局面酥雀罐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车糜辅送,而且还有像大众汽车那样龄蛾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钨领撮,在大众汽车之后股浪阂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法歪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍立甭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号篱降。下面我们就来一起看一看这款车热褐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赏废坛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗划?不得不说弊撂,从外观上来讲巴祈沁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赡鼓馁,购买它的人们蛔颁善,更多是在预算有限的情况下追求实用性木酒寡,谈不上什么审美喜好罚虱隶。而全新爱丽舍的外观设计膘,明显向前跨越了一大步呕龚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人封,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人藏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm醇怪掳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的刮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来任,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涣。这很符合中国老百姓的用车需求氛洛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌味,注重舒适性吃篓划,但行车噪音比较大蜜蠕虑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启匪红体,除此之外滇,车外再没有开启的地方拌佩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便卷拖。除此之外肮幂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头朝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见哥,属于全新爱丽舍的卖点所在绒杠。   本文导航促缅:" "  一直以来彤具,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型绘母敌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉塑滴然。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用权湿,但始终让人觉得有些激情不足细低,与犀利的外观不太相符剖。日前父,MG5带来了一款全新的1.5T发动机雾杆,传动升级为6前速自动变速箱荣脆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统痴门仙,提升了该车型的整体素质透。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型粕陇捎,在外观内饰方面变化并不是特别大唯肚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己枯,新款MG5 1.5T也不例外横杉。如果说红线彰显了运动气质拴脆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些人。   新款车的侧面造型与之前没有变化看,作为强调运动的1.5T车型慧拆爽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果捐埂。车尾的变化也不多睹,远观基本上发现不了变化所在能。   本文导航去峰笔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手疽,而在中国市衬ⅰ,两者的竞争更是激烈从卢纽,A4L一直在销量上处于领先地位肥谈,但宝马必然不会轻易言败悼笑,所以我们看到了宝马316i的上市急牵,其价格下探到30万以内干,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的妹坷,豪华品牌勾鸿、售价30万内浓瘟泵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足巳官,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣匿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卸,还有手动与自动可雅型羌!,尽管我们不知道具体车型的销量数据骸疏蔫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的咳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距室痪,并且我们看到官方定价方面垫弥陌,316i进取型甚至还要便宜8000元氢儡,不管你是不是“壕”两,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观糠酒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了坊娇,在大部分城市藐俊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影芹,所以过多的点评话语我就不多说了艇爽,谁更好看都是自在人心的事履绰写。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纲囊汕,但是小编还是要尽到自己的职责文琅晨,必要的展示必须得有粮鼎襄,下面就看看两车的车头正面大图对比奶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肉谈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯上,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装介响,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侥梅杰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了巧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型发金坪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm忌犬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了醇贺峡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果尖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位踢蓟乒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计洼紊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了享县,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辨握,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了晦钳容,不过这都是个人审美的问题了粕,整体两车的外观设计还是在一个水准上季孔。   轮毂上蜕,两款车作为车系入门版车型闻豢衫,都使用了16寸轮毂嗅,尺寸相比各自中高配车型是小了些钒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎单瘦农,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水筛蚊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绊讲,并且在胎面宽度上比316i更优疯撑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象栋沥,用一款中级车以较高的姿态切入市晨豪隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头姥绕愁,按部就班的推出了中级车GA5纬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型扮蹄坤,而随着国内SUV市场的井喷爆甩痢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声效淌。   好的产品才能抓住消费者粱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沮穷。在今天试驾的这款GS5身上僳斜窖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辞袖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢察芯看?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念灯侯撩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格腻贩,看上去却十分洋气弥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732思兴继、1854晾槐、1680毫米券边吼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间白墙,这也是国人喜闻乐见的尖突。   车头的设计略显凶悍颁内,设计师称设计思路来源于雪豹浚嘲骚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计萝入,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人绞暑。前大灯采用了透镜式的设计疆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯秤遁茫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蹭疾髓,这个考虑绝对够实在段。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强菩颊挫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势端独,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果电肌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视牢。   在轮胎方面既溪相,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蔽坛岔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎腥摹。轮毂的造型十分普通钦甸,只能说看上去很顺眼比较实用吧溉。   尾部有一个明显的掀背设计抱牛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉磕。尾灯采用了主流的LDE设计独,搭配大尺寸的高位刹车灯傻烙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色毋,辨识度也更高苹合溶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车税?是豪华奢侈的奔驰S级禽,还是“上天入地”的路虎揽胜艾狸,亦或是驰骋四海的保时捷911笆屉牛?对这一价位的车型来说裤闺,什么才是决定性的购买因素认?是配置还是性能握?车型对这一价位来说到底有多重要瓜拟巾?要回答这些问题当然还需要专业的解答淌懂希。今天编揣既,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车簇善澎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级导、屡创“加价传奇”的路虎揽胜幕便链,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版福,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车僧省铝。非土豪们少统仿,退散~   由于有200万元这个限制可鲁巴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L熬必,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秒渴借,但市场有20万左右的加价吓视,且并无现车闭箩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型砂枯,这款车终于摆脱加价迫,进入平价销售阶段叮喉挞,当然能否买到现车就看各位的运气了笔剂吻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版举读阑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的茅,但跑车的身份无疑是最拉风的纤。   尺寸上实在没什么可比性捕敲催,加长S级无疑是其中最占长度优势的臼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短刨贡饰,跟标轴S级还真有一拼堆共,巨大的高度也傲视群雄勿达素,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势船。最后我想说的是翘棉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了隋拳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到态么。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了仍,公平起见还得排除车重因素息蓉。别看S级一副身宽体胖的感觉樊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下陆队适,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者潦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心怂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辽剂,别吓坏了后座的VIP冠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人俗窟,但也确实相当可观了摩购,不过由于这款引擎还是有一定年头的帛使,其276kW的最大功率是三款车里最低的木。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎仟德簿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方歉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的活。不过写到这儿我很想问一句库烷硼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史冉,就能成就今天的丰功伟业筋,是这样吗购肝娟?就算这不是一个伪命题蕊垫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件唯欣涤。那么滔奢,历史能代表什么捞女?之前吝,我肤浅地认为倒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蹬随,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到缄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时副览,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蛋寒。 ●何为中国专属逼未?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型湃颠仙:S400L两款撑舞谦、S400L混合动力一款堑逻、S500L一款煌编。相比世界范围内的S级粪,这些车型有三大特点爽:全部为长轴距版莆、全部为汽油车须、S400L两款车型为中国专属避酮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长核、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长戮惦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钒胆班,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机戮。因此猴,中国专属的S400L与它们相比拉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机俺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关诉。我们已领略过S500L的魅力坛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版攻淮。   ●外型叫娜落:更长挥、更宽稳坪光、更高杯酬顽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位到:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致玩,尺寸上闷骂,它比上一代车型更大隋,轴距则保持不变谭孙惨。从数据上看得另,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴,但落实到实际的视觉效果碱,我想没有人觉察出几十毫米的区别袜潍灌。相反孰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大储、霸气很多细。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个遣磺霜,根据车辆配置的不同膘钮,全车使用的LED数量有所不同颅第慨。我们不知道具体车型的LED数量恼烤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的掂荣,它足够惊人圭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场踌、中国市吵臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场萌桂刀。对于中国人来说卧斡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发慨彪,中国人将有更多合适的车型可以选择磷垮凰。同时吻失型,市场竞争日趋激烈径,汽车售价降低壕卷、经销商服务更好型汉身。   作为目前全系的入门级车型肉涣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势踢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受博墟挛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蠕晾。对于S级来说墓,无钥匙进入功能十分重要车,没有它席巳,许多车主会无法接受挖揭辑。   如许多人看到的一样巾颊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嫂哺鞠。在奔驰车上淖堤偿,总有许多你也许永远也发现不了的配置藉咸赁,它们中许多都与安全相关麻莱。比如S级全系标配的自适应制动灯勤摧饶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度掇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嚷史痘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故娇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题刃乃暴,什么是MPV车型稀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影棋蟹酿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念表菇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车久。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型皆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涟涝凶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型孤杰擞。是MPV卵啪?是轿车溜篓?还是旅行车侈界解?这看起来确实是个很有难度的课题铺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题勺。   当然这次大家不用只听我的一面之词秘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论阿,而且他们一个是马自达5车主踏,另一个是沃尔沃V60的准车主欠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比桂递皮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型喝罚砂。   首先登场的是胡正暘卧括,大家一定不陌生肌醒,他是我们汽车之家评测团队的成员陆,今年27岁凰,算是个文艺小青年列,热爱生活蔫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来猜,刚刚新婚不久蜂叮僵,正是对未来充满希望与热情的时候抡怜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蠢蹲,如果家中添丁的话昂擦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蜡。   杰德测试车刚刚来到编辑部浪兢,胡正暘就迫不及待的去体验了泪,据他所说柬箍技,看到杰德的第一眼就已经爱上它了悲笔,属于一见钟情隶。另外从外形线条以及车身尺寸来看太舶别,杰德都和V60差不多嗜猴,是辆旅行版轿车的样子陛督猾。   当然外形只是一方面极毋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间袭寂去,特别是第三排座椅颗贫呜。实际体验了一下魔,将第二排座椅滑动到最前面的位置痞溯庙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辱啪,头部也有四指空间涵勉普。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单耗,之前的文章中我们也有过介绍挡搽柬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法篙。   更多精彩视频熔骨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下弹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间率改刚,表现基本上与V60相当椒侵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况船吭笑,在放倒第三排座椅的情况下聊福,用同样的一些物品存放来对比蛋惧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谢色,而如果使用上第三排座椅虹钉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了物。   胡正暘对于杰德的看法汤孤:   首先杰德样子很好看反禽,够时尚九车,年轻人都会喜欢掣。另外操喇滥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大帝蔽纱,但是内部空间利用率更高劲,实际空间体验也让人很满意伟枪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间隶,这点非常不错猩猜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题焊海。   不过它有个问题项,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挂晶雹,只适合短途出行父献,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了农,如果需要经常外出长途旅行的话花啤,5座版车型更合适虐午何。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绥匹。近期常,2014款雷克萨斯GX400推出市辰琛,作为小改款车型拾卫绦,此次推出的新车在外观方面做了改动腊,同时在配置上也有一定程度的提升锈全,动力则保持不变请碑宿,售价方面与老款车型保持一致宫挡仁,提升了新车的整体竞争能力愤轰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型朔戈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307剃旦、308忱、408甫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售骚,现在又来个301挨呸,不要说是消费者嫩凉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙呻。这就是紧凑型车市惩吲取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域试呛。东风标致301矛头直指桑塔纳梨勒、捷达和昕锐赤,我闻到了火药味井。   11月19日上市掸始,预计售价9-11万骆汇茨,与雪铁龙爱丽舍同平台耪,只有1.6L一个排量翱泻添,变速箱有5速手动和4速自动可选楞。以上这些是东风标致301的一些基本资料端,厂商对这款车的市场表现寄予厚望是甫栋,因此从很早开始便陆续放出各种消息殊泡可,以增加关注度镭落。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同窜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谴申嫩,为全系顶配道。咱们从标致301的身世说起彭悄,先把头绪给理清了攫。   ● 东风标致301是辆什么车霞撑臼?   听到301这个名字拖,大家都能知道晾皋倍,这是标致的“3系列”称港抖,但307刚、308听过请,301却是第一次听说颓敦。其实301的身份一点儿也不神秘环闻,大家都记得富康吧午俏汰?富康是雪铁龙ZX眠冉定,后来在中国改款改名关,叫爱丽舍分顺板。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”迸琅盘,这是它的第二代产品仆授榷,而301逛瞥玖,就是标致版本的全新爱丽舍使动漆,它们全都是一家人睹。   对于大陆市场来说柿卞,标致301是张新面孔窖,其实早在去年底它便已在土耳其上市么,之后陆续在阿尔及利亚矮发、俄罗斯等许多国家上市池。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产下帽细,同时僧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肠。它将被销售至世界各地坦,成为一款全球化的车型筒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫朔粹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多思拘结,标致301的外观乍看上去没有什么特点剃。你可以猜到这款车的定位了护赎,30岁上下枢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它晌。   其实301长得有那么一点像508糕,这是很正常的轮悼弟,毕竟出自一家门畴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通潭惠。要让更多人接受试,太个性肯定是不行的谁斯穆,所以这个设计思路挺好叼歇,也应该挺对中国人的胃口内羚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赁剧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳才脑输、捷达穆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绢炒琅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些号。不过它的备胎又回归了185mm峡坦距,而且司,可能是出于成本控制等原因汇季,备胎使用了不同品牌的轮胎畅佃祟。   我个人不太喜欢标致301的尾部投埔,总感觉哪里别扭翔士潭,也许将来出个两厢版会更好看翁鳖劫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少睦,而且中高配车型都有翔,比对手厚道虱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足什申驾,温度适中鞭叼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涣忻嗜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡镜,他们不仅发明了西餐餐具叮:叉子湘寂,还孕育了诸多跑车品牌叹涧孤,比如拓:玛莎拉蒂谎倦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车煌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涣叙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)静辨娠。   ●外观椒勒辱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车班,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级颂痰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色龄,它们都是标准的行政级豪华车拾钠,有着一副不苟言笑的严肃表情塘涕趁,外观线条规整欠控,那种气场让人敬畏篡。   而玛莎拉蒂总裁则不然沃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别忌,但气质却截然相反沛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计立撅姑,标志性的大嘴咄咄逼人辈,意大利人对于设计确实有自己的卓见笆弘暇。   如果将总裁与同级别对手放在一起穿,它无疑是最夸张悸蛔、最具美感的驴煎。这的确也与细分定位有关系砂鬼芥,奥迪A8配韭、宝马7系这些德系豪华车都以低调上、沉稳为不变的设计主线焕,更多的在表达权利辫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感思勉。而意大利人则不然隧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识头铆悼,即便是这样一款行政豪华轿车遂,依旧坚持了张扬的风格蓟蛙菠。   这是我第一次见到新总裁的实车骆量,它确实比老款要漂亮刹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤粉俯,而新款前脸带来的侵略性更具气质冈牟。   车尾相比车头略显内敛乔晴疾,双边四出的排气管成为了最大亮点催失丸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主加,聊及为何选择总裁时娃草迪,他满脸诚意的跟我说峡:“好看!跟找女人一样怪哭,好看旅享晤。”“呵呵华爱,好吧煞灸藏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳老孰滩,卡钳由Brembo提供嘶,颜色理论上是可以进行选装的抗。轮胎为倍耐力P ZERO系列冷把汝,前轮尺寸为245/40 R20泻降,后轮尺寸为285/35 R20贤。   ●内饰脖:运动豪华是主格调   置身车内挛伺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅裸饥腐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计配坍,显得有些过于保守了斥太,不过各项做工相比老款车型有一定的提升碑池戌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方少。   方向盘直径略大殿,背面配有尺寸硕大的金属拨片滑号,手感很棒玫。导航系统为Garmin拇澳,7英寸液晶屏尺寸不算大戎,中规中矩违。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中痛颊,已经很少遇到长相令人深刻灸,而且相当满意的车了宠鸡阂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弓,价格低笔,与同级别车型竞争性价比十分突出谢滥迁。但在长相一直不怎么给力蹬洼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线侩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了尚修。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准怪蓖,不走伪高端路线的致尚XT嚎铜,其动感的造型非常独特叭融惫。在我看来巷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奸昧摆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出迪即,购车群体越发的年轻化躬。   说他年轻空痞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连篇,这只是时尚的一部分馆。   前包围的造型充满了视觉张力墙世,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瘸呛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条冕息钡,显得非常动感脖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表改。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致缸缔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传帝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嗡,这也是在向合资品牌看齐庙埔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利膛愁匣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调揣了魄。而在车身尺寸上发稀箔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绍捌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米兔湾,与他同级别的对手相比有着明显的优势炕施。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是仟桔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎宝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线纳薪估。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诺泪激,上窄下宽的造型十分饱满餐,而且显得更加稳重洼。尾灯的造型修长帽仆,且正好与车头灯遥相呼应肃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念硕赤魄,动感抛佛、年轻扯孺绒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蹄,虽然仅有三款车型配备此装置私缓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现姑会,想必也是极为厚道的菩送收。" "  [汽车之家专业评测] 各位好姜,我是汽车之家刘涛玖喊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威郊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道泡派管:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”被绷。时隔一年后的2009年岗挺诞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主魔,选择它的原因密钾禄,用三个关键因素涵盖毋浩猎:“外观内饰漂亮烧惯、静音好达斥淬、配置高”莫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凑,作为老款车的车主仕朴冉,带着期许喘尸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蹿,有了下面的车评惫托揽。   注释陆岁羌:为了方便大家阅读苍唱丢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型帕退,描述为“新君威”豹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受闯漆耍,以下各个环节的评价用满分十分制慰钉,做点评肝。   评分标准鹿:   及格憾崔请:6分   表现尚可可卿:7分   表现优秀闭:8-9分   表现完美星墟陈:10分   外观郊妊:先天胚子好讲,改改更“时髦”   改进评分备:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赣,应用到了现实量产的车型中姐涣理。在当时浮悲陕,245mm的胎宽刹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上定控,毫无疑问是走在了对手的前面室。这种先入为主窖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅碾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计乡铃,说君威有一副“好相貌”萍圈母,我想没人会投反对票坪部。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冒泄缄,18寸的大轮圈不仅保留槐蠢屯,而且换成了密辐条设计换,前格栅的修饰泻缔戒,在视觉上显得更为立体斑叼妮,但就我个人而言更喜欢老款刷伯寇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”喝洼菏。俗话说“7分先天焊群,3分后天”残谱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蛋,应对国人对“时髦灯具”的要求抡袍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈旱,坦率讲懒耗,不是我喜欢的风格穿疆哄,如果换成一辆科迈罗笛轿霞,我想我会投赞成票信。后尾灯稳搐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管判陈,视觉效果不错坪惯厦,灯源亮度不刺眼借怖,亮起时不会让后车问候“家人”妮拓祷。   内装冀:对不足进行了优化井嘛临,细节仍留有遗憾   改进评分擂逢些:7分   我必须要承认撼绒火,我是一个对细节做工异常挑剔的人素。从2009年到2013年甸腥策,新君威经历了至少两次改款升级失凌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题腊喜,仍未得到改进贬随。强迫症对于细节的不足恭幻碴,只需一眼就记在心里滩,每天上车看到就会不舒服瓣谓。尤其是摹,新君威的前排仪表台与座椅之间刑,留给司机的跨腿空间并不大班,当你磕到膝盖外侧时莆,你会嘬着牙花子苇,蹦几个“脏字”缚。   聊完了不满轮形,我再说说好的地方唇迸。日常上下车寐洞蓟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置咳掣仙,我的09款君威开了4年跑了5万公里妒,座椅的“敏感”部位唬钦,已被我蹂躏的起皮救剂魔、掉渣颁鲸颂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱猫怒伦,视觉上显得极为邋遢垢。此问题居,在新款君威上得到了明显的改善冷捐艾,侧翼立起的角度变写盟荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像顿,但此问题我跟厂商确认过衰,确实为真皮)岔井,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料尚帽。凭此一项哇譬疆,拉开车门的印象分就能加不少嚏徐尸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分湾魂馁,我的老款君威在二手车出售时酸吹促,就因为座椅皮面老化的问题琅咯,被“扣分”俯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钞,好了许多幌信。8英寸埔、带有触摸功能的中央显示屏部舅揉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瓷蔬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鳞嫡愧,在实际操作时显得华而不实抹估枷。多数情况下要调节温度簇偿,只能用手指去“抹”返,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酵席洪,并且无任何的震动回馈提示淌捐,行驶中操作不够人性化蹲凶疽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)狗,相比老款的旋钮控制扁通,视觉上科技感更强焕吴舰。实际操作时舜胶炬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差举马。尽管支持手写功能锌匡蔼,但表面手写板的面积很欣馈,如果手指较为粗壮磁返,表面面积不足以支持对手写区域的要求瓮俺都。索性司,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作期。   小贴士度:针对上述功能的操作“鸡肋”想脯沥,我向厂商做过咨询秀。对方最终给出的结论是阂,此功能在研发初期腊硕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估喝筛劝,停留在几年前涣讳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求萎盲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伎。   仪表盘上的这块儿液晶屏噶腑,支持多种信息切换查阅江萍幸,视觉效果自然更时尚僻,也符合当下的硬件的升级进化潮流帮休乓。但窗,仅就我个人而言劣年蓄,我认为任何一项技术的进步与应用青钩继,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的趟等协。新君威的仪表液晶屏在常规模式下踢肃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辆,所以仪表盘的车速指针繁馈撤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感皮,当你想从正常模式切换至电台模式时缆层挨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题危,时间大约在2秒左右翅酣盼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式说,因为系统的升级狼,所以导航从路径开始到定位确认导航孤说瞥,逻辑上相比老款车型吉钱仑,要合理很多讳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑屏茅叉,被彻底改进脱免贸。提个建议僧面,新款对于路径导航的语音提升马,在路径判断时妓拔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时僳,如果将“请在下一个路口右转的话术”结,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利残福。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响灌涧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响闭串。整体效果毕据,高音有提升捷姓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次藐然坡。以往那种“嘣呲煞庭冠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现萝第,无法在这套BOSE音响上找到飘型。" "  亚洲土豪们最爱买什么车是室?加长版!与其给那些改装厂提供生意龋硼驹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车薯上。近日勉巍风,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L滥喷炒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上商形慕,这款车就要正式发布了广,海外售价14万英镑起荷老,约合人民币138万须探壤。国内250万以内应该是不要想了街糕订,土豪们还等什么谢铜,赶紧再加价20万下手吧9馈(注释脆磺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型媚,外观上并无过多区别郴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表魔霸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的舵董,因为用三个字就能总结狸岛备:没区别疾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酒罚蹬。除了实实在在的空间优势鬼,那种与众不同的气势也是重要因素之一台坦,这种毫无区别的外观嵌陇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们寥谭。   英国人果然内(men)秀(sao)美鳞轨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱侠偷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瓷布戎,改造成了两个相对独立的乘坐区域孔拉筐,原本的中间座椅则变身中控台廊辆脆,提供了空调缅裁、多媒体拦饲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键我,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车骑搅。动力和传动系统方面藐茂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同呈韦。   总结推惠嗓:路虎揽胜L目前仅计划在中国估、中东地区和北美市场推出闭械,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定盲。另外磐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型棉呸,预计广州车展发布潞。土豪们继续准备银子吧拧卜达。 免责声明蕾:本文仅代表作者个人观点娃,与环球网无关彪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轿彪猛,对本文以及其中全部或者部分内容烂工、文字的真实性麓阿拆、完整性仁、及时性本站不作任何保证或承诺乱匙,请读者仅作参考翰疙瓮,并请自行核实相关内容乱技。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钵蝎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狄锣浪,那就是新一代天籁·公爵晾。早在2008年6月吨歼挠,东风日产就推出了天籁·公爵辩,它的外观陕、配置均有别于天籁其余版本细,更加高端大气上档次芬平耙。也许它不是最走量的版本涎湍路,但绝对是天籁系列的一面旗帜事竟。在让大家久等逾半年后警羔,新一代天籁·公爵终于露面箱,我们也第一时间对其进行了实拍沥。据悉溅卢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相抠扫。 『注肆铰稍:为方便大家阅读乡饭低,文中天籁·公爵简称公爵版槽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日犁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测胃吩,时而艳阳高照甜森好,时而大雨倾盆窟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点妈,与身旁碧绿的草地相得益彰霉诲擞。我盯着它看了许久弗小谩,心里盘算着辑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来忿几?   嗯程堤割,画下草图之前得好好思考这个问题拳瞎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心氢构。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错渺喜豌,唯独看起来太眼熟丛,对旗舰来说这可不是好事卞,在A6L甚至A4L面前苗,A8需要更多长者般的自信踢饭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸薪髓距:六边形进气格栅面积比以前大了不少峰,而且线条硬朗到接近于矩形辆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谱京娠,从前脸横贯而过筷,再加上全新的矩阵式LED大灯甘架,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挤酞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊忱惧,它是A8这次改款最重要的升级之一怀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现贩。以前大灯为例抗备,分为远光报兴酚、近光杏、转向/示宽这三组羌腻炉,所有光源都由LED组成凄蔫陌,通过与摄像头拒锈、夜视系统俗散、导航系统等部件的协作且侗杭,可以实现几项很有趣的功能帮:   在Auto挡位开启远光灯懦入棋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惭死会,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置宏皋,瞬间关闭部分独立的LED灯体锨煎,会车结束后环,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态碉发。在整个会车过程中欺财,对向车辆的位置一直不被照亮死,而其余位置能保持远光照明状态工,既不妨碍对方驾驶员视线算挖漆,也不影响自己观察前方路况田,相当智能獭戚。   当夜视系统探测到行人时屑充攘,LED灯会连续快速闪烁三下比,对行人起警示作用粱酬,如果夜视系统探测到牛戳姆豆、羊之类的大型动物棱,LED灯则不会闪烁如坎晒,避免对动物造成惊吓春。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拦荚年,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酶汞凰。另外它的转向灯采用动态效果鸥,灯光朝着转向的方向滚动点亮活靡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕庭桶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力词斑,提高安全性豢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行典,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现毫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料兑漆受,有些来自室内的模拟演示瘫鼻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下聊挛煎,看看这些功能的实际效果到底如何貉瞪。   跟前脸的改进相比屋尼鲜,车尾变化幅度要小得多骚,主要集中在尾灯部分帮炭,线条更加瘦长喂逛、扁平概恒,视觉效果更干练僳轮。除了那个“A8”标识酿瓶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思节,看上去还那么年轻运动伯剿孤,缺少沉稳气息城倪掸。再打开车门一看羡齿矢,我明白了芬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬绕镜浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车啪取校,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型贫,使用了和路虎卫士相同的发动机聪结嚎,配备了六速手自一体变速箱虎狠,以及许多高端的配置拎炉。让这款车有了很多吸引人的地方鼎贩,但通过试驾梯挨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感浇藩化。很多设计还不是很成熟匆添孔,尽管这样红酞,这款配备了柴油发动机的SUV响,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现堆,依旧在同级别具有很强的竞争力弛惠桅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升汇,尤其是大灯组的设计陈挂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蓟乾败,都比老款看着更有质感馆承。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯甫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鼻端仓。此外锑,中网的设计很有层次感晃,运用了一些镀铬饰条墓坪耐,也让这款车的前脸显得更大方全。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搬,钣金工艺还有待提高罗。   车身侧面造型亮点不多触,线条还算比较和谐吧鸵对,亮银的行李架比较好看吗绊亥,但实际用途不大苦龄。车窗所占的侧面比重较腥ㄈ辍,稍有点显得失重课。四个车轮显得很粗犷甫孰,轮胎品牌是玛吉斯亥谭涎,成本并不是很高独暗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计何串成,注重排水性能死,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搞斧填。   车尾的造型比较臃肿别腥,相比车头来说颠,造型并不是很美观凡,尾灯的轮廓没有什么美感可言片熊慑,轮廓显得比较生硬哩炯。车尾下包围外观设计的不算太成熟孙嫩,驭胜使用了三点式倒车雷达侯接,在实际的体验中仆,探头反应速度稍有些滞后小,给驾驶者的观察带来一定的不便鞠喂掳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赡两啼。   本文导航蹄卞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今犬,已经跨越了整整40年本戮。在这期间蜂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伞?当这款全新君威GS出现在你面前剖侗勘,这个数字就已经不再重要壤。每当我们回顾历史偶卫,终究也是为了更好的感受当下芭儒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史粮驳,的确也不太容易考究桨,所以话不多说盾时林,马上进入主题识骄。   君威GS是别克君威的高性能版本邵,作为其最明显的身份特征地,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留氦,攻击性十足的设计让人印象深刻夏霜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感撬葡,采用盾形设计点琴徘,显得非常紧凑挖。大灯部分全系新增了日间行车灯恐吴俊,整体造型与普通版君威一致魔吗滔,仅在内部细节上有些许不同标拨诧。   车身长度必白、高度比老款略有增加胃遁慰,宽度和轴距均未改变篡悸懦。侧面线条也是延续了之前的设计刮,十足的运动紧凑风格岭忙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份古些,十分醒目啦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂淮实,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寂疆酷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形徊娘,更显紧凑嘲倾。LED尾灯为全系标配颧,灯罩经过熏黑处理付,提升运动感泻刃粗。作为动力更强劲的运动版车型陶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚断琳,同时也满足了更大排气量的需求楷侮。   本文导航恫奥:" "  近日澎阮,奔驰MLC的效果图再次被曝光晾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造呐搂遁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计陷籍泊,融入了轿车的设计元素鸵泼。据此前的消息灭晦堵,该款车有望2015年推出鹊写。 奔驰ML   从最新的效果图来看拇坪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿停,拥有相似的大灯造型师,以及下保险杠的设计瞄滇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈俗步。此番设计目标很明确淖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手呛晒。   动力方面也来自新款ML忌巾苇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW替,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW词,峰值扭矩400Nm习悔,编者猜测未来MLC将会延续该动力沁咎。不过柑栖亨,MLC未来还将推出AMG版本吧。 责任编辑撤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吓响,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新撬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鹿,然而对于消费者来说痛,可选择性太多也未必是件好事躲。许多车型的定位都非常接近馅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格文蝎,那么它们到底谁更运动董侯舌,谁更适合日常驾驶鲜,谁的性价比更高呢浓戏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析青伸兔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看睹,马自达CX-5在价格上具有一定优势穷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内虎,其它车型在20.78-25.28万之间上。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万桨,价格适中黄采,而且动力和配置都很不错剑憾擒。反观翼虎鞋祈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疏炔汕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疼,但翼虎胜在配置丰富嗜、动力强劲缝宪拢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定顾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万眯裳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色固偿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比踏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压粮奶涎,这听上去有点意思怖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话潭,那么结果显而易见澳僵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势虱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米晨嘘部,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹参。然而消费者大可放心峨,CX-5的动力也绝对称不上弱坤珊亩,尤其是市区行驶填敛,它的整体表现很轻盈姬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性手,没有涡轮发力时的突兀感蝗恰,这让它驾驶起来更为轻松丝。   无独有偶松事幕,两款车都采用了6AT变速箱懂人,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点霜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瞥。可惜的是口碴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片男峰。另外裳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现限膊幕,常规的形式很容易操作葛使屯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡山,并不易于操作习细。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想杰细,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距碘共目,与翼虎也有将近3米的差距慰阑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎誊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挡。   油耗向来是日系车的优势所在屉首隙,CX-5的发动机压缩比高达13:1讽息瀑,并且装备了i-stop启停系统荷丁弥,这让它的节油表现比较突出鞭日赏。在气温32℃搭、全程空调勘、车载一人的情况下邯坝瓦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试朴钡,其中经历了畅通和拥堵等路况贩腻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km牌陛。同样路况下癸快挟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右脚,尤其在开空调的状态下孔便,翼虎的油耗表现实在令人担忧传,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显汲。   作为一款城市SUV坷汞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当诫,都采用了多片离合器式中央差速器泌膳,并带有四轮电子辅助制动杠烷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困芍午境。从我们之前的测试来看麓腐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显戚,所以脱困相对轻松一些稀。不过在这里我们要告诫广大消费者扫仁白,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扦哥习,但两者的定位都是城市SUV绥休达,越野并不是它们的强项骗戒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标擅访队,油门踏板的脚感狭、方向盘的转向手感浇僻迸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要炼肪下,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的搔痢。值得肯定的是摊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手攘默触,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准矩描。然而相比之下赁,CX-5的整体感觉更加轻盈捞昆,它开起来并不像SUV熊,车头的反应更快怂抠,油门踏板的调校也更加线性酵痴,而翼虎整体感觉更加沉稳钢沪,底盘扎实竣踌墓,但或许是由于整备质量更重的原因掸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烙本嫩。   就驾驶方面而言烤禽绒,CX-5给人的整体感觉是动力够用糙梢暇、油门线性菠嫩哆、操控性出色卯,可以用“好开”来形容常。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弟祈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感琴,但翼虎的发动机输出并不线性沫纯僵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度妒俊鼎。另外坡什,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泌,加速僻你腐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显店捅撇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车特郎突。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纪拔苇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蹦,放眼整个市承!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见荤,基本上5个手指头就能数过来刮想,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者些某。   有关于新款E级外观食、内饰及空间方面的介绍虑题卉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 妇。在我的这篇文章中佩即,主要关注E260L动力方面的表现娠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机扫端看,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW久狭,最大扭矩则达到了310N.m饥白脖。虽然排量并不大什芍,但是通过加大增压值纶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手汉催哭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用负抄,对于这款变速箱萄匆饰,我想大家已经很熟悉了崇敞。只是我想再说一次填,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型摩闺,但在日常驾驶过程中坞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子卵。大多数情况下温和享粒汾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验火牟。   只有在深踩油门的情况下级曝密,E260L才会爆发出他凶悍的一面埂闭龚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话皇,你也可以说他动力输出不够平顺必口脑。   一直以来示聪,我都极为中意E级的悬挂调校派溶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心姑捻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感诗期。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候淀劫茧,我挺惊讶的米盯擅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布平酵不,想不到这么快就即将在国内正式上市销售胆脱埠。可是仔细一想惮恫,也很难怪宝马会这么着急输,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”溯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蚕推斑。据悉堕,宝马4系Coupe将在11月12日上市哇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影妇惜。(注没桃诉:为方便大家阅读录荤翰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车短,在你初见时腻铅浆,很难相信自己会喜欢上他苇建帛。因为你花痴于帅气拉风的外观好肉餐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肌燃殿,那么他的表现自然不会入你法眼痢曙翻。但时间久了痊犊,你发现再帅的外表也会看腻拟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷币怠,放松不下晨。这时埃哭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扣翅、运动但不难受的座驾狗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嫌,除此之外插拭坚,他还是一台很顾家的车肌伞燃。   没错储,他没有特别帅气的外表横,没有特别强悍的动力检矾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识舅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻沁。下面录古提,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解采黑故。   ●车头造型犀利毯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙桓遣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌靛弯,定位低于大众玻七挨。现如今唱淀收,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蒋健茧,而伊比飒便与POLO出自相同平台僵高。因此在车长等诸多细节上啃盆,两者都十分类似坞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型京供。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长长尘浦、1.693米的宽度擂躺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大徒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车潞登宋,这点确实让我感到吃惊刑画,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一袖盼。可以肯定的是矫低,你无须对他的实用性产生怀疑街。   你有没有发现税褂,他的日间行车灯菲牵,很像同集团的老大哥奥迪A8伟扑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份骚。但毕竟瞧副佩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂健,他的目光也需要这样嚣张画燃。   从车侧过渡到车尾隙坟统,顿时觉得澈擎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格韶蕊,从凶狠瞬间变成温顺缅。我揣测不出设计师如此分裂的思路忿簇盖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品突。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎底翠诞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力弗挫卉,而在我们的制动测试中熔荡破,他的表现也确实不负众望片唐。我写这段话的时候楼,一名同事从我身后经过说了一句构咆裸:“哎菲荡,这轮毂挺漂亮的”耙儒平。确实叫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话奔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名人齿,在我看来另外两位应该是300SL和964承。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100草釜购,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间办,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酥喉。   直到1949年们幸哀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功莲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时街仁,速度竟达到每小时 132 英里勾蒋靶,不仅完成了试车面哭毯,还一不小心成了世界上最快的量产车型堪汲蜕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type突稿,正当捷豹稳步发展的时候杰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线毫佰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失袱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺欺凸薯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中酚慧,英国国宝松抢化?人类想象力的结晶凯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美畴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蹈醒盯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他晨浑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疗,正当捷豹稳步发展的时候龋戊结,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线火,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嫡隧势,自内而外散发出优雅迷人的气质四镭蛊,在这份自信与优雅之中试,还蕴含着极强的力量感挝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典淘琶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼闭淑狈。   作为E-Type在21世纪的继任者驹行欧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感栓乐幂,他更是一台纯粹的运动机器蠕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信试,刚刚我试驾的是一台量产车萎。即便是用再前卫的眼光去审视钵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型乱孩,不过现实就摆在我的面前壤,它的的确确是一台量产车陆蒙唱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车参泼。所以惨,还是让我们先合隆下巴缴管翘、收起惊讶舍寝琅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙狙播。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年厦痰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念白嚏尉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发聚赫奈,而等待总是值得的棉爱,十年之后的今天洗强兴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拐娶地。   ● 外观才赌:旨在降低风阻   关于XL1的外观皋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谰坟檬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球忿锹败,他们的心中只有一个目标叭戚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189动,而你对XL1外观的种种惊讶与不解搂,也皆源于此虏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm毖搜敝,轴距也只有2224mm访,如果用世俗的眼观去衡量讼搏伍,它甚至比一台大众POLO还要星缢谩,不过也正是因此愁彪,它才做到了POLO永远也做不到的伐碱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抨杠。   出于降低风阻考虑陇诬即,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低纽纲藉,面对这样的设计板,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入驰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案戈逻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”勤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮幻抽仇,大众XL1的目的只有一个驳,那就是降低风阻祟熬荷。而为了达到这一目的此,传统的外后视镜已经被摄像机所取代独拉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像衬担拦,不过相比于传统的外后视镜闺,如何掌控与后车的距离是个问题卞咀芦。   ● 结构飘侍甘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想露,除了完美的空气动力学设计外怠躬残,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瞳饺。作为一台重量仅为795千克的车型蛊缝保,XL1使用了大量的碳纤维复合材料婪储,约占车辆总重的21.3%亩,除此之外穷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理祟巢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾邻绕滩,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙逄谩,复古而粗犷的外形悔烘,彪悍的身姿对干斧,经典的圆形头灯冈舅,这些都是我选择它的理由皑侮录。那么在我稍作白日梦之后琅甘咆,请各位看官赶紧打断我的妄想瘟湃记,拉回到现实里说,假如我的预算仅仅有二十几万的话田枢却,那么好了垢钡孤,牧马人买不成芭融,自由客或许能让我望梅止渴悍放。同样复古的外形拆,依旧是个好选择李。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纠成,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话洗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀溉。单就车头来说抚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子亢烽芳。简单中又透露着经典的味道慈及丹。另外眉悄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条翔滑姆,突出了力量感茬,Jeep的家族风格立马突显籍罐。   车的侧面造型同样如此风格额狙,走向笔直焕骸,简单饱满郸。当然不能仅仅介绍外观设计啤兰思,作为一款SUV铣囤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赶炮铆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°翟滤帮,离地间隙205mm巷胃松,应对一般的越野路面足够了玫吼。   车尾的设计十分简洁猴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条锤铆磐,小巧又十分有力量感寒蛇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃飘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搽揉。从总体上看椽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似奈。   本文导航汐烁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泻潘沉,而“侠”自古就有不同定义唯惠晒,“言必行玛,行必果惨毋缚,己诺必诚筹省纽,不爱其躯串啥,赴士之阨困担蜂蹲,千里诵义者也谓之侠”舵郸兴。他的形象亦正亦邪径,游走于主流与非主流之间自成一派氦。随着近年来想,国内越来越多的人们琉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时豆袱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势捅,开始在国内市场发力牧镁。其中芭攘,路虎全新一代揽胜运动版集蝎潮,向无数消费者展现了一种精神姓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神枯滤念。   路虎全新一代揽胜运动版箍厘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扮羌传,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调豆结坷,它的独立特性被设计师完全释放倡。如今顿,这款至今为止速度最快酥虹、相应最迅速限衰挠、反映最敏捷的全新路虎匡酱悔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪闭,冲入国内汽车市尘丁,夕阳下一人一车缺,古道中呈,说的是情义无价闺。谁人不为它心动汕?路虎全新一代揽胜运动版眯锌,驶入我们心中!   65年来绰醛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哄哀罕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肥朽超。如今恳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版箩讽,再次席卷世界侧苛并,那完美的车身比例剂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌棺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蕊沥耸:4850mm*1983mm*1780mm蓟啪,前后轴距2923mm菱泌奶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹纳苯同,3.0 V6 SC汽油版HSL倾娇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版塘构蜗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蛔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鸡。   姿态万千的路虎揽胜运动版第访匈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度塑充蒋,无拘无束的气呈槲椤,气宇轩昂的出尘之表贯隙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赏岗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒诲鞍,厚重的前脸罐燎,配合后倾式格栅设计钾瞬巍,更突显了它的自信惜才。发动机盖上两条凌线刚强有力锹谐按,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹手侯澈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体侯白。   车身侧面线条的风度也极不平凡拍揩颠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮焚,带有亮黑色指状套件斜绰饰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口椒械,装有亮黑色装饰边的后视镜使,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致茂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哼逃,这些铝合金结构的轮毂分为唇始:19英寸5辐式铝合金轮毂匣冀还、20英寸5辐式铝合金轮毂汤锯硕、21英寸5辐式铝合金轮毂卸良、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂敞、22英寸5辐式铝合金轮毂睛,无论您选择其中任何一款谈踢饲,它都可以陪您乘风破浪什凶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联巍传叔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中掏软诧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯百,整个车尾看似简单却极不简单潜。   本文导航百貌辛:" "  1998年歌萎,广州本田成立敦搞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁骋持,而时光推移帘幌轰,今年9月12日老廊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆峦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户庆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁驴冻,我们今天将穿越时空掇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型妻聊份。它虽然是日版右舵车型琅碧笺,但3.3L/100km的平均油耗菠、双电机电动CVT殿邪太、大容量锂电池巍跺粉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧律惰癸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭醚赏。   外观更加原汁原味现:说到原汁原味楷娶仕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本僵缓萄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同令赔寞,更运动虫。混动蓝色特征抢:作为混动车型唐厩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惮耽。   在下保险杠处冒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻日匈幸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节防,混动雅阁同样采用全LED大灯设计灌。混动轮毂葱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志乖博行。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎粒佬,为节能更尽一份力师卢。   本文导航闷:" "  就在前两周妇翁,我的同事刚从上海归来咖竿背,当时就是为了试驾上海大众的朗行霜洛,而在不久后的今天透壬,我来到了大理刹幻箩,依然是试驾一款来自上海大众的新车颈,虽然我与我的同事地域不同啃,但对于这两款车而言身市,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涕,我不得不从朗逸说起敖吹,由于现如今大众姆埽块化的产品研发片,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品狗,朗逸陈美、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瓢衔,它们的关系算是孪生兄弟味,反正我是这么理解的巧季税。   目前朗境的广告已经全线铺开撩啦适,消费者的关注度也很高修,虽然我个人比较抵触墓海块化的产物(感觉个性不足)献秽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑赶宏,其次在10多万的紧凑级车里耸崎乾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了遍垦。所以销量方面自然也很喜人遣仓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拉光,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台莆。   从英文名来看惠茬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版淳吼粪,朗行的英文则是Gran Lavida汐惊枪,其实如果从相似度上来比较诞剧纠,朗境与朗行更加接近匠廖田,因为它们均属两厢车信。我想对于这样一款车来说僚铝锰,大家都不会有什么陌生感邪龟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍死,如果你曾经错过了朗行的试驾文章睹,我在上面也为你准备了延伸阅读插,可以先行了解一下篡。   说实话袄,朗逸哆啸焦、朗行痉赤寒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸皮莎,让我来区分一下驶氯,估计我也需要片刻的停顿驾,因为它们实在太像了!就朗境而言呈砍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条班,并将内部更换为蜂窝状造型拦,包围下部使用了黑色塑料搬摧,并加入跨级风格的银色护板耙,此外前雾灯变成了圆形湘捂甜,以上就是全部它的特征了兑。   既然定位于跨界车彩钎挟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙坷蝎,同时为了更加配合Cross风格陋淑锻,车顶还加装了行李架骄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙谴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识褂辉。粗犷的风格也体现在轮毂上古入,样式上很难用语言准确的描述出来边莽枯,总之很复杂崎掸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理视固妻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)托京。   尾部的变化几乎与前部一致崔纷坝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法藐肚祈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理海,说实话就车尾而言诫魂,我感觉朗境比朗行好看了不少番。其它方面再无不同土贺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的厂,转向灯善、倒车灯谩、刹车灯还都是卤素的廷编。   本文导航吃恍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾讲,所以无论是合资搅抹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣辣掸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性坝,白领阶层梳缚,夫妻年收入有50万元左右稿偶,有房翻豢咖,老公有车酸彩徒。实际上桂够善,女主角目前也有一部老速腾车浦,开了已经7年准备换一台豪华SUV护餐拭。这位女车主喜欢玩单,追求年轻广,注重外形拓,并兼顾户外甭擒,不喜欢纯越野车型粱,而购买价位瞄准了40-50万元领域癸拎。所以我们直接选择了宝马X3负,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较俗。   为了公平竞争睫谓探,我们选择的车型如下忱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 寸妈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型敖瞬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 寝丛侩,三车的价格虽然有些区别琴五不,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠耸携,所以三车实际购买价格差异较小撼薪藐。   对比项目一辣揪速: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的诗捶,特别是女性累闲箔,希望自己能买到一款好看的汽车焙臂块,就如同提包还有衣服一样卯,特别是成熟女性檬,尽管喜欢标新立异监,但也更愿意接受时尚动感的类型堪检。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸促脊奉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯丢,相比以往方头方脑的设计驳垂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少耪。更让人动心的是嘎辜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素广,同时形象也不乏干练紧凑厕吵崔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蓉溜思,线条流畅呜旱芳,稳重而且动感倘许侩,因此吸引了不少消费者户。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性抄矢碳,但2013款并非全无变化警躺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计恐围,此外还有大灯形状耍、前后保险杠梅界、尾灯绍、排气管方面都作做了一些细节上的调整孺探唾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些碉矮簧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计培峡,锋利的腰线笔统岸,近乎方形的前后车灯绊酿,甚至连轮眉的造型都是方的芬帘,虽然它是一部纯粹的城市SUV插概,却似乎在它身上找不到什么曲线掠告瞬,因此在奔驰车型中也算是有个性的衅委焚。对于女性而言缉迷彩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了兜隧香。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面沉,三车都不约而同配备了氙气大灯涟识能,区别就是涕,宝马X3采用了远近光分离设计洗筏恼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体途。另外科垫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疯裸。另外伙疾收,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯峭团定,而宝马X3大部分车型则无此装备技父。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面贪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心体梨扳,都50万元的车型虽,自然都是配备比较好的轮胎品牌缺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的窘烷,这些方面倒也不用纠结闺居规。另外需要说明的是嫩,宝马X3是没有备胎的譬洞,因为他采用了防爆轮胎饱,可以零胎压低速行驶一段距离女芥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎疤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大赴囊怂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹灸伙,所以基本打成平手卢蜕祟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型凸限懦,从两款车型的厂商指导价来看阜梗莱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略僵葛妇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)诫兴黔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拔但。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计腐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”饶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要硕烘,这一点奔腾X80的确做到了挺念。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念窍零舷,X造型的前脸具有很强的立体感灿洁氰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚忌瞬怯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息锹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上锣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用俄斜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升脱哪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线场。轮廓清晰的六边形进气格栅跺史递,中网上三辐式的金属饰条浑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度彻漂息,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式难钞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度圈,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计笨,只要消费者能欣然接受呕匠栓,似乎一切也都无可非议逛耸涤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面顽,除宽度相同外晦,X80的长妇噬、高及轴距均占有绝对优势滇途讥,反映到辆车的侧面造型上郴墒串,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形脆绰,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态立邪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式咳剔斥,上扬的角窗结合扰流板的装配奶逻葛,使两款车型都增加了不少动感的元素苟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色分犊侍,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感炭,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔赎怒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气逃。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化亩,饱满圆润的风格依然占据着主导吭。与X80的刚劲有力不同洗,ix35的线条运用更加柔和砂门吉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力乒半狮。没有尖锐的棱角蓄僵,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素叙涟夸。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象虏,飘逸的灯带向后延展熬笑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神棚肩商。同时倒车灯的独立设计欧誊肝,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一坡惰评。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变排馆,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下吠膛筛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目究瘦疙。同样的手法也适用于尾灯釜烧何,在原有基础上熬炽餐,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入冉市计,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升仟铜。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂挽涂褂,分别代表了运动与时尚的不同风格特色昂埃湾,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17菲,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17弥红,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响谐砷。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格娜搜林,在此提出表扬钡管。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒统,或许在两年前檬栖,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准钠堡,然而随着技术的进步添漆,少数性能车如今也已经跻身4秒以内项,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力凑楔,其中就包含奥迪R8牢品。于是冗,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7