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大喜屋递表港交所 市场规模22亿港元成长空间有限

2019年12月14日 09:37 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州市增采化工有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到杰淌: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)棺滑筹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肝汹委,所以在这篇文章中呐黄尽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容脓办,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蹈。作为整个车系当中的中配车型径,MacanS绝对是性价比最高的一款忻无。只需要多付出13万熔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了期,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元授擅琴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价杰哨:10.9万 车辆总价(含增值税)弥谭差:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷舶伍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件杜酶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拾落,当然这些选装件也个个价值不菲筷夏抠。毫无疑问便,我测试的MacanS同样选装了不少配置钳吾,加上所有的选装件之后垮欣澎,车辆的总价也达到了79.79万匣赶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拐熊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疾图拍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm哆瞪倒,比中低配车型长了18mm孤巾绕。从数据上看怕,MacanS除了高度和轴距之外蚀酞篇,都要比Q5大一些扯,但是由于MacanS车身足够低矮匣厩,所以从视觉效果上来说火精凭,MacanS的车身显得更加紧凑凉软采,也更加运动色特。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯界,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder痉疆。如果光看前脸的话弛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo彤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带揉婚蛋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条砰稿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈镀寿驶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19仑辈潦。如果不选装的话些,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18浩茶棉。   MacanS紧凑蘑改雷、简洁的尾部设计姑释,充分体现出了它的运动风格卿味,简单的尾部线条用最平实的设计语言冻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型舶。同样运动的还有它的尾灯弘,狭长陀嘎杭、扁平的尾灯造型拦,与尾部线条搭配极为和谐潮忿,起到了画龙点睛的作用成场。   内饰方面豪淡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格里妙愧,运动中不失豪华感匿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉墓鼻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你滇蜜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因浮汤。但是有些遗憾的是昂平旁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬皇镭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音彩煎,感受并不算太好柒。   Sport Chrono组件渐坪导,包含了中控台最上方的计时钟浮雾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统匆楞。只有选装了Sport Chrono组件紊邻,车辆才可以进行弹射起步还菲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少龄珐,但就算是为了那个做工精致的计时钟凄阶,选装Sport Chrono组件也是值得的薄蒙,毕竟1.8万元的价格具撇摊,对于保时捷车主来说也并不算贵陆惠。   换挡杆周围密密麻麻的按键捂乓坛,对于接触Macan时间不长的人来说粕缚筷,绝对是个噩梦齐,想要记清楚它们的准确位置哀袒,真的不是件简单的事情泼护。起码在我开Macan的一段时间里衔,每次操作我都要低头确定按键的位置噶,真的不太方便砷。" "  在国内提到奥迪伍佃居,更多的是那款最为著名的奥迪A6L系讨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蝗筒等,随着奥迪开发更多的细分化市场车型姓特拆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲本镂住,这其中就包含SUV以及小型车处,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型氯蜂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢菩碾?   在外观方面试,奥迪A3延续了家族外观设计型阮管,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴练醛四,用在这样一款小车上显得更有气势弦懂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质默峡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计佛避凄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蘑懒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉府归赐,辨识度非常高簧须,同时大灯下部还带有清洗器屁糕赐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能苟仿欠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型廉胆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蹦想,至少看起来没那么晃眼墒童将,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰始,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯彪盆攀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多欧突茹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应尼袜,起到了很好的效果欠汰。侧面的造型上在A柱位置最高锑乖,整个车型几乎以平直收尾氰梨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证杆,同时让整车侧面看起来更大一些弧凶欠。   A3的车顶采用了黑白色的设计纺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些穷廷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间焦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了码莎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎领澜售,轮胎尺寸为225/45R17合,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂盟时,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂废讲茧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现烷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锋妨赫,整体呈现梯形结构梧辑览,尾窗底部与腰线持平炭抛剿,尾窗面积最大化保证后方的视野首。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计抄,不过内部也采用了普通灯泡光源暑酶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈蚁泶耍好圈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合祈拖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况侈矛篮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的贿灸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌柏隶驹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大菏培纳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型革,S80L自进入中国之后体羡亮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素爱雄捎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品簧,但它所具备的那种低调内敛的气质甲聚胖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选壳襄惟。   2014款S80L通过对细节设计的改变浑笑溅,让自身在没有经历换代的前提下筹底胖,进一步提升了性价比密副抹。面对强手如云的豪华C级车市程椅潭场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伺梳垦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手性私,想要抢占主流豪华车的市尘谋ń恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步搏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力骸茄。   新款S80L对前部进行了细微的整容巫苫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感触哎,同时也紧随时代的脚步棱温。相对保守的前大灯设计松,已经不再能够满足时代的需求茬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯但聪申,虽然谈不上有什么家族化的设计语言撼伸,但至少与时代接上了轨老庭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变现藉妥,近5米的车长和近3米的轴距表现辰惕,让它在尺寸上并不会有劣势希郡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质擞。外后视镜新加入的镀铬设计巫,虽然是新款S80L最显著的改变之一坚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点僻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格含砰,沃尔沃式的家族化尾灯造型赤库捶,成为S80L尾部最显著的标志性设计克超。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解歧芦贺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伶爬皖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力摆。   本文导航   分享到癌徘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中悸凳拓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌睦肖绥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短守,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉荻撼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市小乱耿。不过旗下的产品线也过于单一罚蠕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际锹钳,所以便下探市嘲冉┐ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型禾椿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拎勒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型番,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级腿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出寐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别咀,也可以看作是GA3的升级版车型橇睛涸,依旧主攻家用紧凑级车型市场姬宋。但是作为升级版车型廷殴长,GA3S在外观设计方面有所升级脱赖喀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉凸羞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型泰鞘锚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赫漆,使整车显得稳重而不失时尚感盎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上甩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧策溉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动浮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音送博。此外钎黔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎忿,为双五幅铝合金轮毂闭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嫁徘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调褥偶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长滥汾钩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型豌,传祺GA3S的造型设计并不落后差北,反而在有些地方设计甚至是超越了对手肮疥萝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车夹敲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华上掂,12万出头的价格或许已经超出你的预算录,但是无论是从配置还是动力来说负,值得去掏这个钱副淑壕。可能我这些话有些官方措辞城慰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法噬。   1.0T嘉年华外观夺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致椭掏磺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术擂。为了搭配这台发动机恰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性脖写。   内饰部分极饭磕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致版髓化,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些救。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点视衅,这个级别的车型非常少见拼。但并没有设置外部开关存,而是需要进入屏幕内关闭股娇共。   本文导航   分享到抛兄恋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺巧剖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外狈柿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆番撮,与大众168万的海外销量相差无几齐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌骗扮,依然凭着一款SUV车型攀撮李,在国内获得了不低的曝光率唬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲先。今年4万台的预计年销量灵船蹈,相信有一大半都将由这款车完成你成理。虽然这个价位区间的SUV里搂伺,无论国产进口都有不少车型可鸭 ,但路遇科雷傲的几率依然不低翁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢贯铰逛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢芜革荤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钡沮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版权彤。这款车的发动机及变速箱等核心技术巳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型钦储,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备腔,并保持了雷诺一贯的安全水准沙嗓潭。而今天我们试驾体验的记坪,正是这款车的第二次改款溪讽,已于2013年在成都车展上市八绦。   外型上洽轨爆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格隋高,经过两次改款后整体设计也并无太多变化粮商低。虽然车身造型上并未留下太多笔墨两矢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型囱,倒是显得有些“萌萌哒”就。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气巴射晦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶徽锣输。   侧面造型上崔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时潭谰焙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辰客晴。虽然尺寸算不上大狡纲工,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的溺貉驾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重描拼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条啼。另外焊想,2.5L发动机搭配适时四驱系统涎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现镁慕痊。   尾部造型依然圆润谱涟啼,和略显呆萌的前脸很相称闲扰裤。上下对开的尾门很实用狼韶舶,节省了上门开启需要的空间狭槽饶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围剖,载货坐人两相宜等痉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辞丛宿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性悍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜慈骂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多通革殿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哎。当然绰糯殴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用富。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瘦、大黄蜂持华举、救护车等“老熟脸”们会出现喷,编剧还添入了不少新角色妻,比如老牌人物“探长”写,军械武器专家“十字线”罢晤,以及人造变形金刚“螫刺”等砂定旁。对于最后这一名小角色而言瑰栏汞,它的“身价”并不算昂贵瞄激倒,并且在现实中乃疾,它的综合表现也算是可圈可点仍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多河,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目镰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科窘陌博,说到这里霓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧据。   言归正传羌,牺牲自我敝搬,从而使“大黄蜂”更加强大房星攀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色警甫戚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中充短,想要拥有它并不难盆村火,最低11.99万元就能圆你这个梦毕挤甫,只不过它不具备变形功能哆鞠华。   从设计以及尺寸上就不难看出辱妙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台枪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理券拷迹,所以对于大部分人而言侯瞄线,创酷在视觉接受程度上要更理性一些厂棠晾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表促撑弘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挛繁桔,具有相同的特质的车型还有福特翼博本善辰、标致2008斤苯。在对表面参数对比后瘦,创酷的优势还是比较明显的奥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响己很目。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似容首脖,平和的尾部沪违厘、延伸至后翼子板的尾灯组速贡猴、向上提升视觉的包围等等舌渡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点桅矾,当然也没有明显的不和谐感泊。" "     对于英菲尼迪来说暗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌顷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人身鞘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期猾版,这最为主打的当属轿车Q系列岔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50凯,在现在都在大搞涡轮增压的时代宫卑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蓬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎讳拇昂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蚂巨,而今天恍蔡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧衰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型剧咸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的驰莫伍,就是英菲尼迪的G系列产品洪雀籍,而随着采用新的命名方式闺屁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变目闯睛,从之前曝光的一系列的概念车来看位你庇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格投崔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感内罐妹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象绥变舰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉络该腐,而带有这种印象而来的就是酪:这车动力强么滴磺?怎么看就像是卖外形的呢免?   首先在外观上澄效矛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弥,采用了更为吸引眼球的设计思路田,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人莎浮笔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高筛监,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉冈钾娄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满炊淖解,同时也充满了一种力量感驾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方衔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉度米矢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观逗。   在车身尺寸上隧取,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整违书稀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡层排,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm棺头,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准公却,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅返矮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份葱搞绵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瘁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中忻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些淮砂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸客填费,在这个级别算是中规中矩互,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列解。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位滴凌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格摔屋,同时也保留了圆润的线条风格欧,尾灯的点亮效果依然印象深刻疏体,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准闭漂贸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰车,这样增加了尾部的层次感催。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业竿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多票栓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭纬惩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型珐坝曙,并且入门售价也仅10.98万元碳捌灌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低细川邻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象享凌驴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下骸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表翠覆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面逢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些曹,但车身上的差距并没有售价来的明显棉,因为锋驭真的比它们便宜太多了缕帅。除了合资对手以外盘,它10万元起步的售价飘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧冷石松。   铃木锋驭的外形设计上揭炉可,我听到最多的就是两种声音但棉谎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢奥但,而另一种则是感觉外观不好接受繁,很少有介于中间位置的人炯按,毕竟外观是一种很主观的感受恒,仁者见仁智者见智讥亮暗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嚼锋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车充圈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些刷青。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料敬蒜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型囊。接缝处体现最为明显晦蛙来,而且它在内饰配色上也相当讲究送拒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位垫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷墒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嵌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型闪魄,售价为15.48万元锻剐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挡醇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值姆麓,性价比有多高了蝗圈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置馅殊袱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到魏。况且翁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统练纺,还是非炒そ啵厚道的舌盛。   本文导航   分享到常:   哈弗H6 月供708元起" "  最近署,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把舶耸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升缺谁逃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动境,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蠢蔽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万唉柒,这作风跟大哥卡宴如出一辙笔露昧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拎:68.79万)在选配后价格逼近90万元你,而且市场上目前一车难求呻。那么问题来了芯扮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠莆侨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大哩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊森飞黄,到底这两车有什么区别逗搽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异啥焦,帮你捋捋思路裤。   注砰晒蓝: 实拍车型为MACAN 2.0T狮,为了让您一目了然量冀勒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沽枫。   内饰粉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坍捶跨,可以说走在大街放眼望去到处可见费啸夺。基于目前的消费理念棺伦肩,如果花20-30万去购买一辆SUV红词炉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观叔恍肆、实用的内饰堡视、以及良好的通过性俊歪处,另外还要满足偶尔越野的需求譬连。面对人们如此苛刻的要求捎刨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疤抹,看看这些车究竟能否满足众人的需求忍茂。相比其他媒体的评测方式表侵函,我们易车选择了多人评测的模式粪备,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瞬孺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评含。    此次我们挑选了7款SUV车型椭,分别是冬牡剩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抬地,分别来对它们进行详细的测试税甭皖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)宠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蚂栏悔:25.28万元   市场优惠哦臼汇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V融透品,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻还撬啪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚枫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道椭伶烷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足碘脓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坑哆饭,看上去更加的协调律饥检。   至于尾部方面隋幸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了磁龟,乍看上去有些沃尔沃的影子昏,整体采用了立式的设计风格锣衅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲邓清发,尾窗位置比老款更直也更靠后逗概。   小结亨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑迷读豁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象剐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调黑,前后不是很搭调登,尤其后部的立式设计晦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拾浮丁,但空间利用率上则会相对减邢采舶伞,比较适合那些舒适一族涉硼期。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型贪陇:25.28万元   市场优惠微:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了少枯痕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车摄签桑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车慧煽,新车的整体造型十分具有张力擎,五边形的进气格栅更具立体感凄清械,镀铬装饰一直延伸至车灯内村激案,大大增强了整个车头的时尚性角刀倦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力裤吨虽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鸵,但整体并不是LED的灯组设计伍咎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钝,在视觉增加了整体感的同时骑森咯,也大大提升了整车的运动性号。   小结称绊:马自达CX-5在几辆车中叹,我认为是最具动感的一款氏卷,整车前后比例十分协调斑,外加搭配蓝色车漆泞绊试,使得自身更具个性锰火玲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谜,详情请见后面的驾驶感受篇扇谋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD季陷:26.78万元   市场优惠翻:1000元   如果不知道它是奇骏的人些节簇,在大街上看见这款车脓梨漓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化廖,同时也是这7辆车中变化最大的车型劳,整车不再是那么的棱角分明蕾割,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胚抽客,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿慧纶。   由于采用更具流线的造型设计氯坑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疚迷省,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念韦辖聪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性媚寇咸。尾部的造型也不再是那么的方方正正鼻蛾,尾灯与前大灯造型相呼应景澎临,并搭配镀铬饰条加以点缀人老恳。   小结豪莆媚:由于我个人的车型为2010款奇骏抚谩,所以面对这款全新一代的车型股,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈施谐救,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瘟橇,奇骏是个不错的选择据。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扇负叉:27.28万元   市场优惠茅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候峨洼,就得到了广大消费者的极高关注度秦,整体设计与上一代差别很大玩限,不再是中庸的形象济,而是更加犀利的造型担晴搭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涎寝,前中网分为两段式设计疥卤洪,但两块黑色的格栅全是假的燃炭涛,完全是用来装饰用的泉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅币剖邻。   熟悉老款车型的人都知道粮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野融,从而保证了行程的安全性韦。   小结秘坍:这款RAV4整体添加了越野套件冕节罕,所以并非其原车面貌娩。但无论是否经过套件的选装滇墒,整体的造型还是十分具有潮流气息的扇吨,另外值得一提的是舍凯讨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伸,依然是几款SUV中表现最好的退,注重空间表现的朋友们值得考虑黎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版眷灸采:31.58万元   市场优惠锣嚏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款施爆,所以变化并没有其余车型那么大母,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了比瓦卸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思讥轮柿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格皖案态,棱角分明才是其主基调啃憋啤。   后方整体没有太大的改动道,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了寝,设计很好的与前大灯相呼应里疲闺,夜间看起来十分的醒目袱甫豹,整体也很协调泵祟。   小结飞肥立:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看掠够,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力我捂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点际吭童,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的芦高庭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谱式察,途观还是比较不错的选择痘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型阜访核:25.28万元   市场优惠撇匣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉欤克斯的外观壬弊桓,那么这款翼虎你必将也会喜欢瑟奸呻,因为它的造型就是一款大号儿的“妇矗克斯”答。单条镀铬饰条所组成的前中网哺,显得整体十分的修长蛙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔裙道。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点兴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气佩茄袍,提升了整车的档次始彪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑毖虽。   小结脖:翼虎是福特家族的新痘堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概┨倨剩克斯的身影懂补,而对于新款赴透渑克斯的整体造型顿樊亮,个人觉得还是很不错的蓟困,那么如果您要是和我持有共同的观点恃,并且想拥有一辆SUV车型匆搁雹,翼虎绝对是首选范围罢金。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版捕郴队:27.69万元   市场优惠甸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子髓峰,但随着Jeep旗下车型不断的改款溺瘫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去畦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息慕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配锚嚼,圆圆的大灯以及垂直的中网互疼垃,无疑均是Jeep最原有的样子加。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型素檄杯,无论是后风挡还是尾灯绦,都为方方正正的样子舷镁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间临抛辨。   小结磐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉菝Α,淳朴造型及棱角分明的设计韩,在保留Jeep家族血液的同时技,也为整车的空间做出了较大的贡献巨荣撂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拣垛酞,详情请阅读后面的文章彼侵怒。   外观总结裳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性乱列,基于每款车型的特性煎,有的为小改款捅署、有的则为全新一代撵,所以有的基本没什么变化弄笨卫、有的则“面目全非”圣扭嫉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了市掣瑰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别龚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味面,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息稼。通过每款车型下方的小结槽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型喂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沃脖叉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐欣秸寸,你可以理解为营造纯正的氛围硕匹疥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来慌哼驮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合叉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致脸帮骇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed伐踌萄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍屉奶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”琼瓷,绅士气质是宾利的“看家本领”定币。往往乱局,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质缉排。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去曹踞秸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限借。现在行淮貌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h菜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让脑股雇。自古以来栖厂,“Speed”一直是宾利的性能标签脱铺揪,以此向2003年垄断勒芒冠膛、亚军的Speed 8赛车致敬擞驰。    作为宾利历史上最快的量产车型凭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)墩倡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沽,当然宠魏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可天。    伴随著经济实力的提升贡泪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强痘,当你身处被“泰禾北京院子”荚圭捶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规镭,肯定会追求更高层次身份上的匹配翅疤。我几天前去宾利销售中心扫,它长廊式展厅规木了拢宏伟设闪,处处是浓郁咖啡香榷书,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利横胶,对其购买力是不置一丝的怀疑暇际。我想仆叛,只有宾利放褐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌菊悸寞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求甭充。我敢很确定的告诉电脑前的你们画,这款售价不菲的宾利性能新旗舰皑,在中国未来一定能卖到脱销裁晒拜。   >> 写在文前松片:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绿班蘑,英国品牌的表现令人忧心忡忡檀菇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌官,它们目前都散落在世界各处磨寺呕,有的受到追捧有的则走向终点颁昂。即使获得成功的英国品牌李犬市,它们仍为自己贴上的“德国标签”眷琳诺、“印度标签”的身份感到忧虑容家任,毕竟拈酞羡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除手。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造轨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革洁、原木的袅袅余香侵虑第,这种气味只属于宾利寡撤挺、劳斯莱斯们劲旗簧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严俏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拖署捣。    从业这么多年攻擎谷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元洛握,从没有一辆能让我动了收入囊中之心唐储,囊中羞涩遥不可及自然很重要恼环间,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦逗。我认为一辆好车零,应该让驾驶者舒服臣恢碌、安静谈替呈、惬意的完成从A点到B点的旅程豪浆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泵显,却实现不了我小小的梦臀舵。我一直认为纷皮,真正的贵族陡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极东啃促,即便妥协仍然能坚守初心颅泵川。此话适合改变自己的GT Speed委惧弛,你知道吗蜜等?世上最难的事情就是超越自己快煽,GT Speed做到了 悉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义骨创吼,当你启动它时哗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态死。   >> 外观徊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身办,作为宾利目前最为畅销的车型沏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嚷币。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级腔。但是腻叹帽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配娃尺相,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节冀篮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者壁铺古,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动靡。当然猩圭,大部分“土豪”车主也不在乎封歉姐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成勒普。    外观提升不是GT Speed的精髓完凭擅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品旅丸,动力翅煌、刚性吮骗、减重上的工作任重道远藏划。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg溶糯,仅有2.3吨换停,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重桃姓。不要小看这350kg锹,几乎是一台V8发动机的重量划驮娃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件午梳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂继、多连杆后悬挂和防倾杆等彻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色毒,分别是Burnt Orange(橘)畅淑澄、Sequin Blue(蓝)痉械侵、Excreme Sliver(银)克铣。为了凸显GT Speed的特殊布,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)函喀氦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选关黎。宾利工作人员表示鹿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故甘磊揪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沽河,尤其是在中国等兴新市场更是突出算,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩咐。    你知道胖子多么努力吗潮蔫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时卉窍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形倘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超官。那些把高性能作为卖点的品牌释欠,现在宾利也有资格和你们一较高下鸡杠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸膛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致骚滑,其尺寸为(mm)讹溶:长4806迟想悍、宽2227唤恭械、高1394瓤乾,轴距为2746mm汐兢纬。我知道窗趣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距睫,为了让你做到心中有数耿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来奔币。与竞争对手相比现,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先文巢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑贬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车相胳,哪怕国内的环境日趋恶劣旅队,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成棚将贯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭久寒兼,整个过程大约需要22秒焊豌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间襄,从而避免占用后备厢大部分的空间昆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘斤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚考按浅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感雄氖,没有法拉利暴躁痰,缺点恐怕是不高调坛。不信你点击上方视频听听视频里声音估侧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沙: 作为欧陆GT的性能旗舰块率,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梗,不仔细研究根本发现不了它的区别退乔。虽然外观变化之处并不算多腐,但是对于轻量化溅兢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性顷奈父。" "   7月21日虫淑鼎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鼎嫉箔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华乳扫、北汽E150危辽户,成为第一期家用空间王冠军袖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威布戮俄。它们会有怎样的空间表现媚,不如一起来见证缎楼。 本期内容开始前闭犁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挪始: 好了券瞪肉,正式开始第二期内容炒。不过简单说几句蜕衰忙,为了没看过第一期的网友们查扇:    你可能会发现甲,随着岁月流逝琶滑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭擂落,也当起了小爸爸触。恰此时妨酸惜,他们对车的选择可能也有了新的取向财捂,空间大滩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素遍赣态。    基于此商隶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烙漏亢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间喷,让大家对车辆的实用性有个较全面戮、正确的认识挛疗氓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测松、模拟一家三口郊游的情景实测哄妈、细节空间的展示涛、实体娃娃的数据测量四个环节进行乡。   话不多说矩酞呸,有请今天的选手弟憋,登橙胩! 第一环节收:堆放整理箱阂绍葛,能放多少放多少    由于很多厂商贬昏北、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升常罚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时咆澎,也会帮你量化一下车到底能装多少升肠墓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数八。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冷,并加以不同颜色区分疮完,目的是给你呈现最直观的感受从。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据喉工,仅供大家感受一下赡。今天我们拿箱子说话灌添碳,看看它们这种数据到底能装多少箱子跨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下截:由于时间关系纽啃,我们这次只借到了骊威的低配版敢鹤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒咕,但高配版的骊威有这一功能枚法。 首先出场的是骊威揽歼镜:    状态一毋赁:单纯的后备厢空间 状态二乃:放倒后排座椅后的空间 状态三壳痴呕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评跑: 骊威一如我们所想的那样当份案,空间的确是其一大卖点狮温。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时邓,小伙伴们都惊叹了!骊威袜裤,实力不凡噬羞。   其次出场的是致炫疤:    状态一槐捐改:单纯的后备厢空间 状态二烩采:放倒后排座椅后的空间 状态三揭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慕类: 就如文章开头介绍致炫时所说杀,空间咸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疆。通过这一环节放整理箱的测试孤溺鞭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得匙橡崇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嘿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一叉懦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二草还:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三饲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结触: 通过摆箱子的实战晤,以及上面表格数据的对比弦煤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利陪踏。而致炫与骊威差距也并不是太大粉讥彩,可见其空间不可小瞧炔摔。接下来又有哪些好玩儿环节绍髓?而两车又会有怎样的表现呢荤?请继续往下看角。" "   今年5月缅尖拘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶闲涧?9挡无用肛鞘?自由光深度试驾报告》)赁芥。当时狗谁熬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谋。    6月狗词,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)闻。不过3.2L版的离地间隙纱忍、接近角炼腊剧、离去角驳嚏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巍挥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别搪鲜?    几天前为,我和赵璞暇戒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市材从,这车还行不行徐食?    我们的第一站慑社及,魔都上海模。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消墓雾怯。在经历了噩梦般的改签秽愤、等待旧锻襄、登机吮眉、继续等待之后饭骚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间墙该。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿耿贫:“游遍世界各地椿梢蔽,开尽天下好车示席。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑派。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方善厕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的般位,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多刊许。在此我可以不吹牛X的告诉大家抠,我在纽北环实际驾驶过冠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑脊歧桥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI舷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嫂劫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮甫林,在国内也非常抢手黎痕世。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升休,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障别。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变耗,基本保留了GTI所有特征恐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升阂,在舒适配置上也更加的平民化酥碍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整梨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件雷垄迟,例如两边的侧裙以及尾翼等插平负,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的轨舶兽。但低调的外观也有自己独有的设计元素坑沦,例如车头处GTI特有的红色的拉线割趁闲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标覆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中怕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性珐竿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm膝萌。另外癸,新车的LED尾灯造型也很有特色脑。海外版GTI提供了红色补苗贤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择丁雇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肠,但国产后或许可以与国内的消费见面晌巴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少哺空兰,我把它们大概分成两类垛:靠谱的和不靠谱的杏繁。不靠谱的原因很多顾,有些续航里程太短晶,上车就开始为电量担心;有些性能太差碎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比腥,几十万买个两门小车肺,真当我们都是土豪吗怠?   不靠谱的理由千千万怀铃檬,靠谱的标准则大致相同穷。续航里程不能太短饯,加速不能太慢馅,最好还有些实用性袭奇,价钱不贵就更好了疗平。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了截掳联,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弛挖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平猛嚏坍,拿汽油车举例的话式经,90%以上都算得上靠谱摹鼎标。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说寡芹焦,能达到及格水平的车型却不算多畦模添。我们的这辆测试车是2012款的星感掳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型哼眠。还好时隔两年瓜芒,e6的动力系统并没有发生大变化蚀,只是外形和配置有小小的调整酿老。   续航里程纪计:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧贪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群弥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车滴,这其实只是理论值鞍唬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱良懒侠,实际用车时很难达到锋。夏天空调撬需、冬天暖风伸、高速快了商搪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辈。   这种电动车只是日常通勤还可以层恨渡,但稍微有些想法武傲,想去见个朋友砰厩、买个菜祈聊袍,心里就得犯嘀咕期堡颊。这种心中总有事悬着的感觉很难受观,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蛋信。   由于时间原因扫,我们只能简单测试一下e6的续航能力托戮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诡驴瞳,其中高速路况三分之二错图,城市路况三分之一薪概挡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来栏,我们的行程其实就是三段翠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骄切,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)曹烩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)是木森。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)就,显示续航里程320公里墓褂侠。完成第一段高速路程时(43公里)碉慈似,电池余量82%(耗电17%)标叼闲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)刹,电池余量63%(耗电19%)禽低墓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)加岸谅,电池余量45%(耗电18%)姓,续航里程134公里(减少61公里)遣掣吻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点敌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拌汰,比如第一段高速行驶臼,续航里程减了59公里妊差罗,而实际行驶了43公里钝,二者大概是0.7倍的关系靠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蓄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近喇,拥堵路况似乎还更费电一些惹畦慑。" "  近两年摹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮啦盟,很多大厂都推出了自己的纯电动车抨刺,先不说比亚迪这些纯自主品牌谅蓬巳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车森嫩。今天拭,我们就提到了之诺这个品牌耙窍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌睦楞,主打高端汀息钒,并且未来也是只进行纯电动车的研发诡蓟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌华回光。今天系寇眉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E添说,下面我们就对这款车型做一次体验抱丛。   之诺1E只租不卖缕情,租赁价格为究蒂:日租金为400元/天蹈洗,长租(3年期)为7400元/月偶芥,现在消费者就可以对这款车进行租赁厘杭衫。   租赁价格包含看:车辆上牌娩、充电盒安装(7.5小时充满)捅、保险峦梆莽、每6个月一次定期检查保养盎骚、车辆维修必栋晴,7天24小时道路救援亥、拖车以及备用车辆等霓萝剁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造哭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计狈非拼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子币商。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辱融宿,虽然亮点不是很多杭氢俱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离申敦,树立之诺自身品牌的辨识度比饭氖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系懊侠,辨识度极高县肪。 既然是同平台打造敦当杆,那么轴距和宝马X1也是相同的拟显茹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎革,尺寸为225/50 R17汇霉,这款轮胎最主要是为了节能考虑拆镭怯。   本文导航   分享到冲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谴丰,它是南京依维柯生产的车型蚕,隶属于跃进品牌旗下寐挪搓,是一款定位中高端的轻卡产品秆耗胸。该车是在2013年1月首次发布的妒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)敛弊,为用户提供了更多的备选车型祷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现禾炯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)哥牢心。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域姓躬憨,宝马向来不走寻常路炉,旗下的SUV并非越野硬汉夕,而是更加注重公路操控性硷梧,所以在外形上也有着自己的独到见解立搂。Coupe原本只是轿跑车的特征床,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上苟群。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后掀谎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上闯泡。在这种背景之下朽事缮,X4应运而生铂凳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验浆,宝马对于X4的设计便更加得心应手挡。从车身尺寸来看珐暑呜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化旁宦。然而实际感受上兰骇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力聘。它们的关系就如同X6和X5丝踏刑,一个张扬粮炕、一个低调炼间洼。要想顺铮酷捆?X4很在行袍。   这辆X4的外观加入了大量M套件墩途,进一步凸显了它的运动风格庭凰。夸张的前后包围降低了视觉重心胎廓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角痉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢齐歇?所以场妥,接近角绵迪、离去角这些数据对于X4来说皆,根本不重要括辨闯。   和X6一样陷,性感的臀部是X4最迷人的地方揣菲。如果从车尾来看桐,X4确实比X3运动了不少委俏,高挑的腰线姥胺孟、厚重的尾部都能给人很强的力量感届雄挥。对于35i来说爽世,单边双出的尾排着实有些低调镐了偶。尾灯的造型是典型的宝马风格妨,造型简单沃悉、大气巷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升焕谦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮奖昂话,前245mm猎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性八箱抨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)庞,这是一款综合静音几、舒适耗、操控于一体的轮胎溉脯坦。在我看来聊滩其,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎猾鲍篇,似乎更为合适坑。" "  原标题屡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前来,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挡,该车除了外观造型犀利费饺莎、内饰豪华骄挟晚、配置丰富之外坡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样递。作为一款以年轻朵铰幸、时尚为主旋律的产品插俊叔,NX开起来的感受如何媚,今天我就为大家正式揭秘悼据。(注袄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称庞,如NX拆咳保、ES卢练、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍屯:   NX车型的外观内饰设计风格卵惶品,在之前的文章中我已做了详细介绍淋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品宏池示。从实车给人的感觉来看焕,它的确做到了这点冕,不少人见到它的第一反应就是甩:恩活石,这车挺个性柯塘长、挺漂亮仿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烦拦纹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计腔肛魔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脯。此外敖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯胸从,进一步提升了科技感摊。不过它并非全系标配勿古,在入门级车型上近光灯依旧是LED衬,远光灯为卤素灯泡概帕钠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨门ソā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV形汗咖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3矗额、宝马X1做直接竞争能,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV步,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酚茎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汀缸钾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格俯休。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽甑恰,其中一款为17英寸樊常镀,另两款为18英寸微蔡蔷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎掂搁,在国内的售价大约1700元/条腾。   车尾线条与前脸相呼应婚,造型犀利笨脾兑,棱角分明巍箍,以凸显整车年轻蔫、运动化的产品定位飞抽。同时赊去蜡,尾灯设计十分用心寐妈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果刀,特意在接缝处增加了一小块LED酚诬。   内饰方面是廷哆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赔峨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肉全,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用告,大幅提升了车内的豪华氛围沛。   据雷克萨斯厂商人员介绍桅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏潘芍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统思,它的使用方法类似于电脑的触模板筹,并带有震动回馈功能羔弓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用身。此外咳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谅古浅,我们咨询厂商工作人员法,这配置会不会引入中国盘烷,对方并没有给出明确答复绩骆亭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适陈捅,作为家族中的新进成员醇糙篙,NX的表现自然也不会差窟。为了符合它运动化的定位煽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强棋结微,使之在激烈驾驶时能有更好的表现氓馁石。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捕高郎。   在海外项叙,NX提供了全景天窗拳透将、普通天窗和无天窗三种版本的车型疽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃棘风,采光效果很好哦隘封,但无法开启康刀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涤牵,采用的是外开式设计摩囱。可以确定的是磷,上述两种版本的天窗都将引入中国撵魏,至于无天窗版车型是否会引进警略,暂不清楚骡化尼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年论亲,马自达CX-7在海外推出;2009年吴,2.5L两驱车型引入国内乃撩荣,售价28.8万;2010年谭捆旦,增配的小改款车型上市头,售价29.08万力镜弹,同时宣布国产意向;2012年芳,海外CX-7停产;2014年掳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道簧挂,等它国产的人此时已经老了四岁了了。   从以进口的身份引入国内惨须,到正式国产经历了四年左右的时间祥,在这四年中进口CX-7销量并不好且,一方面是当时市场不成熟死燃瓜,后期竞品丛生将其埋没了娩。另一方面原因也在其本身性巨,比如定价高幕匈供、2.5L发动机动力孱弱等等宦白,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍持目似,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统激。在测试之前为譬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点洗党?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm还泛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm翘,搭配6挡手自一体变速箱屉吗戎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蓄毯轰,只不过调校要比CX-7上的更为激进凌尾尸。即便如此睹晴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼希。   油门的设定比较灵敏酬花,起步和加速初段都还比较轻盈劝屎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线讹歌,而不至于拖沓罕槐,一切都显得易于掌握米等。变速箱和发动机配合的是那么默契孙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位衅,只是在极拥堵的道路上蠕动时淳,1挡与2挡的切换有点闯动而已拟,问题不大操肮。   转向和悬架的设定偏向运动忱,采用机械液压助力的转向系统比较重狈蛔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣煽唇贫。悬架没有“忽悠”的表现凳凰廓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蔑熔,车内乘员经惩Ш旒模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”齐氏。悬架后段偏硬艇,在弯道中并没有明显的侧倾诽线那,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去弦缄渡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错刮庙瘫,动力供给够积极车花,表现不错广害,驾驶感觉非常轻松练姜筷,动力的跟进也很是及时尾诡拴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伺烷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm欧户韦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右饥蜂假,而且不是那种喷涌般的迸发邢酗叔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挝绷施,给人相对内向保守的错觉簧挽停。   CX-7更擅长的是中途加速沧既搭,比如从60公里/小时开始鹿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易侈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓貉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贬,这几天这种沮丧感时常出现镶。不过也正是这个中段加速的特点路炯伸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举令没谭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右侨轰伤,稍踩油门就奔向3000rpm豆鼓汹,便能得到很好的响应侧,仅有极为短暂的降挡迟疑惋季赤,随后就催逼出了足够的扭矩哗稻冲。简而言之戮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酿购枚,容易上手替,各方面的表现也都算令人满意居耍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷饯订祭,涡轮增压器起到了明显的效果冲渴,就像注入了某种精神类药物隙,虽不时刻保持着亢奋状态宿,但兴奋状态确实随时可以到来缎,一切都听从指挥姑。这种持续的加速感可以维持一段时间滑,心里不禁一阵爽快凄,当然恕浇翱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了磋偷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辽婆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里轨醇,消耗燃油17.94升倍彼,平均时速为30公里/小时外,全程开启空调烈,平均油耗为13.3升/百公里叔脚壬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抵瘟,CX-7绝不算省油的那类泪,准确的说是比较费油藩侨弟。另外股,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酒贪放,无疑使用成本相对较高强士。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嫡稠刨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章僵。说实话急,那是我第一次接触这两款车纯裤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象锤娄衡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机峭,动力同样够用朔醛碎,但输出并不算线性糕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制薄立貉。当时我就在想秘探健,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了牟俏,而如今厂家真的这么干了霉盯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统脊善,增加了几项配置琼,外观方面几乎没有改动爽坚,图中的这款车只是增加了车顶行李架犀伯、车尾扰流板和挡泥板等选装件项。   这款帅客HR16是一款7座车型痹朔痢,它可以满足国V排放标准醋,车窗后半部分采用了隐私玻璃房悉维,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢咎耐扦。当然粪碗愧,帅客实际上是一款既可以满足载人戌栖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)棉,所以它的车系中包含了5座踢鞘啤、7座唤、国IV辆恍灿、国V等各种不同版本馁滦脾。   除了挡泥板之外母,我认为行李架和扰流板的实用性并不高屡菜舰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果弹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统溜举,其中的最强模式叫作“Dynamic”授,译为“动态”次屡谱。有意思的是桑裂拟,在英文里圃堵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根本扦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机径败、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗砂们惧?——开启动态模式氓,就等于点燃了一根无形的导火线浓迷铃。   要追根溯源的话僵帘,炸药起始于中国角肆,属于四大发明之一高,不过相比中国发明的黑火药骇,硝酸甘油平时更加安全可控习,而且破坏力更强纱拜。奥迪RS 7同样如此腥锣逃,它多数时候表现得比较随和叹侍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力颊。   首先从外观上就容易看出它很厉害丢椒。奥迪A7之所以独特墨扩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奥癌负,人们将之称为“Sportback”脯腥恨,在我看来非,它的廓更像是一只优雅的海龟购,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种突。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骏哀凤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光耻,所以它已经不是传统爬行类的龟夕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恰皆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同截女。最吸引人的是那个手感出色的方向盘母分,让人不由自主的去稳稳扶住3恨尸、9点位置美靡田。   在风骚的外形和各种真皮短侍、碳纤维材质的覆盖之下刹姓盗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性撤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骋汇,这一点很好褐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哎嫉视,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乱绍。即便在这种情况下嘛米,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价掀翔烧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题匿忱:谁给你的自信卖这么贵皑?不错某挽逗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008脾隙狄,它到底是盲目自信还是厚积薄发痢稳?我们一比高下梳彪跋。 外观对比魏胎恍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结看槐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算剖,所以我决定说点可以量化的东西日茂。首先赦几娘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现暮怪瘁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型睹番。其次可能是由于动力的原因僻丛咖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽腾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上甫逆肌,备受关注的长安CS75正式宣布上市褂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合通差踏。在前期的试驾活动上啊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型些镜,并对其驾驶品质给予了极高的评价踏趴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苛阶,和手动挡车型相比觅能,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待乃。 ● 外观内饰的简单介绍嘎慑锭:   在外观方面璃骗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型射,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诧,甚至连一个小尾标都没有梆贿糯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿淡匪,但1.8T车主可能会对此有一些不满问。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm亨陪付,轴距为2700mm母,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5铃沛颓、奔腾X80以及哈弗H6趁仍阜,CS75还是相当有竞争力的人,它的轴距和长度最大泊漠,宽度仅次于哈弗H6撩傅,高度相比瑞虎5矮了35mm墩末貉。   在外部配置上啦兴红,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统下,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角锑。另外汀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯脯歪噶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果莫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力咕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致燃埃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品办撬,市场售价约为700元/条亢猴,在同级别中算是很厚道的配备了纽。此外恍胯师,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品壁,只是轮圈被替换为铁轮圈程,还是俩字——厚道脸降翱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格荆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板棘忱,看起来更有层次感替缆邓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙踞散篮、设计毫无新意岁、用料也很一般等不好的印象颗。不过近年来侧毫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹腾戒,长安便是其一慰形骄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视叮,也很难找出它的缺点吼,按键牌、旋钮的阻尼适中逢,手感很不错祷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏铆警,分辨率和反应速度都还不错揉届,不过在功能性上它只提供基本的导航鸥并、DVD戳廖谷、电台汀际辱、倒车影像及蓝牙功能剁茎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐掂肋敛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哇税,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拌琶府,但是厂家对此并没有改进骄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放距耗磋。但是钨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钒墒,同时设备名称也无法显示完整嘲甩,在用户体验上还有提升空间聚瘁。   不过毯虎,在一些细节处理上团化,CS75依然还有一部分表现无法令人满意维橇欺。比如在挡把前方的储物格闲李瘁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捐,不过这块材质却为硬塑料喂皋手,实际上根本无法达到防滑的效果陛顶膏。另外娶抛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯贾杆,这点值得表扬扔寂,但必须手动摁下开关才能点亮身该诉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缔幸慧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绷。座椅填充物软硬适中雷绢,刚刚好脊随慌,并不会软到开久了腰疼龋,也不至于硬到硌(gè)人嘘惫松。除此之外迫,包裹性表现也很不错亭磕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中箱。另外胳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节傲场闹。   车内乘坐空间表现上没糕,身高180cm的编辑身处前排瞥鸿螺,头部约有一拳左右的空间讲,此时移身至后排版蓟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间报尖。作为一台紧凑型SUV车型犯虚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了川腊刊。   来到后备厢褐徽亭,长安官方给出的容积数据为590-1560L痴,表现中规中矩乡讼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鼓坑尖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果交,增加消费者对于整车的好感度雷菠嫩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟彭,如今市面上的电动车产品越来越多抒,开始逐渐走入人们的生活捣避,而众泰知豆纯电动车就是其中之一孝,大家对它的了解可能还不是很多颓爆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元牧。那么这款车究竟如何呢盒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车武挟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上部楔,我们终于有机会近距离接触一下涩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌玖较,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质忍卫胃,因此其与众泰汽车合作朝侨,推出众泰知豆电动车饥睹疼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识麓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗荡龟驳?不管你信不信握马,反正我信了奢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱奴栋,售价为24.98万-28.98万元熔,共有三款配置可牙ο稹,全系均未采用quattro四驱系统落歌,取而代之的是前置前驱的驱动形式醋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛刻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生别热,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水颠,1.4T的发动机到底够不够用伯喉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧家,这些问题都难免让人担心烘胃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吓郴图,它又是否值这个价格福睛纳,下面让我来终结你的这些疑惑回。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力磊痢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样攀嘿都,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蜡,既然大家都关心这一问题沧墙,那么我们就从这个问题开始一一解决妓瓜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碧恫惨,其最大输出功率为110kW附,峰值扭矩可以达到250Nm厕钳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm愧痉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蔑,动力储备不足方面的顾虑惺时,但是这些想法也好顾虑也罢才盯呜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涉掂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实冲奋溃,油门初段的旷量微乎其微捻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点协,当发动机的转速达到1750转时怠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩饶律伐,强烈的推背感也会随之而来垒改典,如果你不是冷静下来思考一下舌硼潞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受碴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减访几。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候惨坷,一开始的想法和我一样惦璃,换了1.4T发动机之后傻峦泥,动力跟的上吗睹娃?心里总是怀揣着这样一个疑问钝,但是当他们开了一段时间之后洁深嘶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”持。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烽写汾,处于D挡模式时无恕庙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝成,但也感觉不到激进的性格陛词撅。但是当车辆处于S挡时柬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉尽乃肛,整个车似乎突然变得紧张了起来坏损谷,时刻专注着你踩油门的右脚泼夸抽,稍有动作便会迅速做出响应晾劝。   在城市的驾驶中镜垫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蛾父,当你深踩油门时春工番,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞售,或者可以说栏休金,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态我。此外扣燎,作为一台不折不扣的城市SUV穿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质农两,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量骇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感楔狡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动公。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆闭馈,整个加速的过程非常线性害,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时叙饥,不会表现的非常神经质多写逻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱想阀,这台变速箱给人的感觉非常聪明奢茧,可以准确的猜出驾驶者的意图耐,在换挡的速度和时机方面非常到位房。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点芭汝。此外伯辨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错矮耪响。当车辆处于D挡模式下倡,当发动机的转速达到2000转时聘赏潘,这台变速箱便会进行升挡的动作斧歧次,从而保证日常驾驶更好的经济性啼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时哄陋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瀑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止班寄。   这台变速箱也并不是近乎完美存,它当然也存在着自身的不足棋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺筋讽滤,尤其是在低速的区间内日,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赶乃。此外拓,该车提供了四种驾驶模式的选择环滤鸽,分别为经济观咆、舒适挪疾、自动和动态模式掣咐习,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嗽骆。 性能测试饲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中椒沸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现悸枫,最终的破百成绩为9.14秒挤伤滤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升室。奥迪Q3在三挡时完成了破百幂焕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程呈巾。此外先,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蕉硼十,非乘罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失稼,整个加速的过程十分平顺和线性鬼频扭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势踌。车辆在全力起步的过程中京阀,由于没有采用quattro四驱系统锻萍垄,车身有轻微的抬头现象龟号心,前悬挂的拉伸比较明显壕幻。 性能测试乖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中匣毒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米陈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升感谷那,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沪舱抠。在整个制动的过程中伤角,G值适中保持在-0.9到-1之间颅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态痴,前悬挂很大程度的收到挤压氏凌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显力。此外目,该车在连续制动的情况下娥公童,受到的热衰退现象比较明显绵情掂,在连续测试过后淬,制动距离增长了接近2米寇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坟持久,动力方面也足以应对使用的需求粉氛皇,尤其是在低扭方面屯,这台发动机表现除了浑厚的功底邯采。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平犁蛋拣。对于一台城市SUV来说琶鹊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肃辖标。" "  你有没有这样的勇气嘛趟便,一辈子只留着一种发型盒桐怂,带着一种款式的眼镜葡?或许多数人会摇头说不倘古。试想你现在穿着中山装挠,带着大边框酸伺裤,留着中分头走在街上恃贾,别人必定会投来异样的眼光婚干耍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变怖赶,但有一种美掀迹,却是永恒的湃,我们称之为“经典”扦途箔。就像中山装逐渐演变成了“国服”舌苹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样腑朝嵌,看似过时的东西稍加润色瓦澈刻,就会焕发出经典的力量衡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题深,也是一个互相佐证的问题扯。正是扛住了时间的消磨苟,一个产品一种设计才能称之为经典伤盾阀。而正是因为它是经典黄料,所以无论时间如何过往惠,岁月如何变迁承扇琉,它依旧能代表着美慨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角未牟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疽疙、保时捷911沃、MINI这几款车了论。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承康卜,这是一种财富鞭豪蒜,就像一个国家的历史一样咸熊棵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝埠。但就像中山装一样甘告,如果不稍加改动锻室锚,依旧会被人说土气驶卡亨,MINI也是一样肺加肪,细节的升华会有益于经典的传播和传承才酷拳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多申茧现,是全新MINI车系中性能最好的瓜氛难。所以车头车尾都会看到“S”的字样梁量。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表许弯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部窝携冲,这是它彰显不同的地方戌圭,尾灯的轮廓更大了遣高,但相比老款不够凝练匠尘,同时你也感受不到它有何种审美的进步纯汝梳,个人感觉它是为了变化而变化惧骂。轮毂方面陷呻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号房链洛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注畅叛赴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)擞涉慰。不过踏,在真正接触到保时捷Macan之前碌怖叭,我对它的真正实力也有所质疑量谐。众所周知庆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凯钝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢申牵?带着这个疑虑协,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅呸菲肌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同俺杯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型受。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机菲屠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似康。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瓦讽嘛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”杰兽。在没有任何参考坐标的情况下爽镰单,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的此猛。排除了惯性思维的困扰绷炯,对于一款新车而言或许并非坏事籍蘑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疽不,因此有关它的设计特征我们并不陌生师厩。作为保时捷推出的第二款SUV车型毛斜蛋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计地蔷让,同时也融入了许多独特的元素哨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动袒脓妈,因此在细节处理上潞脯喉,新车融入了更加激进的设计元素剁。    作为入门版车型泌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯戌烘汕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坑擎,并采用导光条设计邢,其视觉效果更具科技感亩葡潞。   保时捷Macan的腰线位置较高并随邻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢窝峰,营造出强烈的动态视觉效果盟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格补。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一失,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格接竟挡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况萄,我的同事此前已经为大家介绍效嚼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凤很陈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蔑香茄。" "   ??????? 提起观致跋弯,大家都会想起什么狙痉垃?这似乎是一个难以回答的问题砷恰。作为一个有着中国血统的全新品牌场,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩闭。在2013年李,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上衰诧烈,一石惊起千层浪绞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手楞。   如今饲星些,观致的第二款车型凡,观致3五门版也如约而至褪搏抨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力递穆掂?它的到来垃,在扩充了观致的产品线之后伪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烦?自然是令我们拭目以待赴说。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车阿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卯嫂酞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型偏方,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伶娩,时至今日都没有做大幅的修改汤菜氖。就是这样一个古董级外貌的家伙蝎,最近竟然和新能源技术杠上了寿。2013年的日内瓦车展上椽昂,路虎推出了一款纯电动卫士惨弗伟,旨在告诉大家卫士宝刀未老坑拌挂。而这些天伺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试输,看起来傅巫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了顿死。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上譬冈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品癌络鳞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟井,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望郡,并未成为现实超亨秒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已卯黑良。   事情的转折点发生在2014年6月18日筏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照处,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车就湿,并且这一次涩,车身上已经重新贴上了拉花晶扦崩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计弗保毁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”境,而是一台真正的电动版卫士推画。   之后通过各种途径的联系踩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辩授,虽然这并不是一款量产车韧,也没有任何电动机棋、电池组方面的参数数据猴入俄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试闲稀妊,我们认为此次试驾还是很有意义的插。   ■ 外观造型顿抵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷闹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坊溜豆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样草捂袱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异兼搜瓮。   电动版卫士全球仅有7台崇骨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车峰,基于卫士110车型打造愧管庐,可以根据情况容纳5个或7个座椅晤,算是车系中的“旅行款”舒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承泄僚化,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计匆其胯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外喂,丝毫不加以修饰炼桂童。按照官方对柴油版车型的销售策略岛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件枪沫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烘胯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理巨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留化文,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扩。正对车头桂褥项,右侧翼子板的通风口也是镂空的哦,下方是空调系统的进气口败潞,而左侧的则仅仅用作装饰铰酸,所以是完全封死的状态炊夯。   平直的挡风玻璃沧浚灸、小雨刷构变、面积可观手动调节后视镜咎口,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计虫句释,而在这台电动版卫士上鸡辫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板窗酷。   实际上郴筐聊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致摩疥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线兔扣,电动车窗只照顾到前排乘客雷,第二排为手摇的烂汕,第三排则仅仅是推拉窗叫伎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林良篇荣,确实冷微,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车赣是旦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中唯箔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头叼回,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖火。   三窗式车尾设计除了古老外倘佳,想不出更多的词去形容东怕诺,好在后窗电加热览、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备剁棋揩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统暖。至于各种不同用处的尾灯米陕断,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蒜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哎队袄,并配备了13针牵引电力接口吩豆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电观。而对于电动版卫士来说默,这款车的拖曳能力也非一般强大艾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡将,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置品挡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诲娇拆,在这四年一次的盛世当中埂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注化侵杉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰可按俊,在经过整体的细化改进后整体更出色少,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤挡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌碳搞橇,对于这样一款小车到底怎样孩抠,让我们一起一探究竟瓶宏推。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车且剧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计侯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化虾羌前,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纹美富,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格剐撩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格厩楷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择棠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯嫖伲可靠的选择抡蜕。   相比现在很多的车型怕邢诞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰廓睹借,个人比较喜欢这样的感觉辖切,朴素也是另一种风格石贯醋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好耍洪路,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分诫膜,可以说是起到了点睛的作用痹史擂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创础,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瞥,看起来还有些运动精神幸比。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组葛妙桅,同时也是远近光一体设计帆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气庆片垢,更加突出其可爱的造型风格篓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体桑莫,同时也表明了J2的一种年轻风格鳖衅挫。虽然是一款定价不高的微型家用车风,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吭,雾灯虽然不是什么贵重的配置匣,但对于安全的保障还是多一分才好擦情拭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力剖深差,实际使用中虽然刮水面积稍衅逗怼,但整体还是清理的非常干净笛宛蔽。   在车体侧面造型上曹季绦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计毫狄采,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蛊浮,这样给头部空间会留出很多桃牡糕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感槽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感溃。腰线起始的位置和大灯高度相同施吧,这给了驾驶员足够大的视野空间凤腔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间窝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高侍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拎。   在尾部造型上勉幸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计掀沃,同时加大了尾部示宽灯的面积瘟颠,为了就是提示后方车辆注意安全台畦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹问此,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高劣搐炒,内部非常的深不过开口非常欣锏蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包癌阀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具泥但,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎刷涣,虽然是钢圈氓骆乃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳多。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疮栋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少乾济庆。另外摔哨,一直让人头疼的售价问题徊,此次又出现了饺搬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势计糕末。价格问题阮,在上市新闻 中已谈了很多乌官翰,不过与价格相比返,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善很拐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统的,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题何混?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后渴,即将为各位解开疑问蕾配。   观致3五门版已于6月24日上市畴,目前指导价已公布颅尉,售价区间11.99-17.19万元 寥邪悄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍摊拓脸:依然遵循简洁的设计思路盘,造型更显年轻为呜孤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头册祷塘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士逗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体庞。可以说顽疙外,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车环蜗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格冷皮没,不过在细节上却更显年轻弊霸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哎千盯,轴距为2690mm努牡跑,除了长度缩短了177mm之外次瑞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别李筋贡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话份,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉胯夏坚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了舜斜但。在车身颜色上咎慨,观致3五门版同样有6种颜色可牙拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕筋,色彩更为鲜亮渡孔侗,也更有时尚感皇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起分捕心,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别天。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面倍送介,而前雾灯也采用了圆形的设计茂凹,更显时尚套。另外顿落,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯十似地、转向辅助灯和大灯清洗装置申,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绦。   除此之外糙撼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大晤理,达到了18英寸(三厢版为17英寸)愤,并且轮圈的款式也更加的年轻勺味。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18炯猴适。所以在轮圈与轮胎的规格上芍戮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别攘徊秋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍巨:与三厢版一致甘峨林,细节改变不大离。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蜂墩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择层萎戚。中控台采用对称式设计方坪渭,各种功能布置规整岸脊绕,按钮数量控制在了合理的范围内芥汰伞,不会给人一种杂乱的感觉佬。平底式多功能方向盘与三厢版无异场衰,造型很有运动感憾,真皮包裹的外圈握感也很不错实扰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置桔,除了蓝牙电话粳点蔬、多媒体播放等这些基本配置之外粳邓籍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务色壁茫。除此之外铅霸,车主还可选配观致逸云的增值服务峭涉邦,该服务包含实时交通路况帕琶善、实时停车场信息和地图更新等篡泵保。 ● 座椅及乘坐空间铺:白色绲边真皮座椅很有时尚感铃龋袜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碴爬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能掸凳,与三厢版顶配车型相同薪。不过区别在于纽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理靶腑砍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鬼谈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虽。   在乘坐空间方面夕施吵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鞭,并将座椅调到最低位置后察诽,头部空间大约为1拳眯介,显得很宽裕;而进入后排后骋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间芍迫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的怀巧喊。后排中间地板隆起幅度较大哥沃乱,长度也不适合搁脚度氨,中间乘客的舒适度会受到一些影响斤。 ● 后备厢皇、储物空间和天窗派魔秀:后备厢容积403-1105升考级,储物格众多参挪。   在不放倒后排座椅的情况下谱歉闺,观致3五门版后备厢容积为403升窝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题侵斗薯。如果嫌这样的空间还不够的话案孙,将后排座椅全部放倒后郡讽谱,空间最大可扩大到1105升韩管挟。除此之外壳侣,如果您随身携带了诸如手机狈同丧、饮料之类的细碎物品的话弄萝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间得衔拍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备释壁,可打开的总面积约为0.22平方米虎犬邪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似脖经潍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架挨拖呻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扁韦怜,两者最大功率分别为126马力和156马力皑申菜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米席,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别龋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外姥菇,其他车型均采用6速双离合变速箱摔乒。在底盘悬架方面奉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统班,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架邢。 ● 驾驶感受曝潮欣:底盘调校水准高锚,变速箱低速平顺性比三厢版好惧熊槽。   此次试驾会上扦迟,我们大部分时间都行走在城市道路中俱惊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些芹五拐,起步时若是轻踩油门踏板敖另烹,车辆的提速会显得比较迟缓攫蔑,若要改善的话陋咸,需要至少踩下1/2的踏板行程太。对于开惯了日系车的朋友们来说磨场堡,这种偏向于传统欧系车型风格趁僧抬,而非“一点就有”的油门调形嗖辏可能需要一点适应的过程魔。   而在整个加速的过程中范敖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捣摩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辆藕酷,咆哮声已经传入驾驶舱封斯,可就是不见变速箱及时升挡柏署猜。另一方面惕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入苟,整个介入过程并不是特别的线性糖骚搔,其工作时的噪音也清晰可辨入笔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音尖料许。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧柯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )皑粟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受下葡矮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换弧炉边,并且伴随着强烈的顿挫感弛洪棺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多亮蒲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态宿拐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少趴淬曙,虽然顿挫感还是有拆司吗,但已经能够被绝大部分消费者所接受莆涡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的耸扭,那么我可以回答您窝成,和大众的DSG表现相差无几商领宏。帆。   从观致工程师的口中得知拎强卫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蔼缝两,对变速箱程序桑适、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整罕,找到其中一个最佳点髓吉窜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嚏陪。   在手动模式下算婆阀,发动机的表现仍然很积极赦测,不过由于其低速动力输出并不出众啥,其加速度并不能让人感到满意婚,很大程度上香靡胚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉痕踞拎。此外笑抄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时溪时添,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡匹钡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似诗奈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惰,而在此前的三门版车型上清梦惰,我们就给予了相当高的评价烦岁蚂。虽然仅从结构上来看荷息抖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钡,但作为一款家用车袍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性柯,高速行驶变道保证稳定性锭。事实证明骑秽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现猫,并且从车底反馈至车厢内的声音拍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看险撩艰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的司。   ● 编辑总结吻:   从我们此次的试驾感受来看斜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻疵韩翁、时髦的外形趟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整睬祟。与之前我们体验的三厢版车型相比铅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瘫,尽管目前顿挫感还是存在碑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了够钞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过烯,有值得称赞的地方呐,自然也存在着一些不足劣告赁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等琶恳。另外短悉菠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的莽送。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拔胎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯殿瞳怒、转向辅助灯及大灯清洗功能泰宏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎矛边,这样看来案酷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少砰。不过饭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢廖琼榔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧须擦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页の蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间溶氰思,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凑探,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挥耙。但个人更喜欢两厢版本苛碱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肉构。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾滑险。当然谈本暴,作为同一款车乖吮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同铺费鼎。三厢版本更加实用炬林,两厢版外观更加时尚干练茫。今天带来这款两厢版爱唯欧澄邪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足屋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容前瘁,大灯的设计相对保守了渡那位,但也减少了人们对于这台车的争议性段。从而扩大了消费人群硷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好桐去闷,各有各的美死锻。但无疑改稿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的盾藕挛。   侧面的变化并不是很明显躲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惰享。相比三厢版要顺眼的多颗廊。车尾的变化同样集中在尾灯上甩悉慌,尾灯的轮廓变化倒是不大和锻画,变化主要集中在尾灯颜色的改变壬。深红色的外围显得更有质感石。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蜕礁,越野车是最好的选择礁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车详,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40邦嗓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事墙乒囤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力矗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远猎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40晾割卤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没史陇彤。除了电视剧的锦上添花踩荚肚,BJ40本身的魅力也势不可挡烧,下面我们就走近这款“北京青年”烷瑟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼巴画块。   外观/内饰雾毫棺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缅,或许有人会问那为什么还要进行测试阀码。其实答案很简单窟,之前测试的BJ40是一款试装车狈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抡驾,包括电视剧中车辆也是如此彼思。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变肠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升匡。虽然我没有见过之前的试装车绣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异餐寒,甚至有些地方与牧马人不相上下切渐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍铃撵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了翔捕,这里就不再做过多赘述兼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蔬购假,你会发现并没什么科技感苍维,简单的线条巩、硬派越野车特有的见棱见角的气质蒙库,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吐痉。另外采色锌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留德贬。硬质塑料质地的中控面板很厚实绞,比起舒服的软性塑料手感稍差培俩厦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境龚螺瞬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事誊砂擒,同理使用织布座椅也是一样鸵恕牡,无论您是刚刚涉过水塑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨皇汀腾,都不用担心娃体淑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钞速剖,不需要华丽的外表去装饰返。虽然BJ40有着很浓重的模仿辆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格讽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上丛蝗,那只能说这个人并不了解硬派越野车级卉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侠现,让人想到真正的场地里去撒点野黎顽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀炼了?惊险的高速穿插春、精彩的甩尾掉头笨橙旦、惊艳的侧向双轮行进颠逆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演访迷屏。时过境迁箔泄,萨博虽已退出中国市陈薄,但把经典的两款车型(即9-3熊触、9-5)的技术留在了中国皆胚搞,在北汽成功收购萨博技术后杰楷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生捆幻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型存棠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术股杜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捂块,主打性价比与实用性蹋醇煌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确澎罢谷,只是在某些方面使用了相关技术而已娃蛔。   从外形设计上就不难看出品烫稍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影此,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碳帝甫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70帅点,同时车身上所使用的犀利线条挥,令时尚动感的氛围展现得十分充分帕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级漆八旱,车身各项参数都小于萨博9-3碗,所以直接套用的说辞显然并不成立瓜失。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出借埃祁,打造一款可以继承优秀基因府,并适合普通家庭用户的车型波莽揩,成为了设计团队主攻课程蚀冗洼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情谩揣劳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吠仟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降呈,但紧凑的造型与简练的线条氛屠,使其观感的持久性更好涛反舷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缉朽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场彤嫂风。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型即信,价格能接受长,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型队妙。而现在也有很多车型供大家选择康,包括大众途安滔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择坦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现十暑浦,它还有一个进口车的身份定秦强。接下来讥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现痕。   外观赡凡:起亚最新家族设计笆,略显可爱居娠,大部分能接受香诲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格塑,同时又有一种独特的卡通味道狼娜外。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挖电篓,没有配备氙气大灯蕉浓,但全系均带有LED日间行车灯歇、透镜及大灯高度可调功能恐。雾灯部分的设计很有个性拎哼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感呐。   由于车身高度降低剃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑粪岗,平滑的车顶线条降低了风阻系数幸,流线型设计更加美观筹围。全系除顶配的豪华版外寂辟抱,后视镜都没有集成转向灯功能伺。另外冻,低配车型的轮毂也比较简洁痹舌,轮胎规格为205/55 R16尾。   新佳乐车尾的设计十分简洁素,总体看上去比较圆润忌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盾抹赋,凸起的轮廓首尾呼应匠奔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方殴,车顶带有行李架撅,具备一定的实用性狠。新佳乐全系标配倒车雷达功能兴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像藩氰徊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源仓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题目。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌问绣似,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯姑娇。而提到雷克萨斯颧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样摧,立刻联想到了舒适兴冀括、安静等一系列形容词书。   作为雷克萨斯主力车型驼晌,ES系列占据其在华销量近半壁江山闲心十,舒适浪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价伍蹦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h单,更是有充足的理由享受这些评语蕉。但更重要的是刀持氨,在环境日益恶化佛、石油资源日益紧张芍、油价越来越高的今天咳掂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度楷摆读。   外观部分驮怕霞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赋间淖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)牌串。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生钠潭摩,和前代相比进化明显涩。初次亮相时即,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赏。与丰田一样撼戒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格铃拦,目前已被广大消费者接受泊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题傅棵坝。   外部配置上恕擒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能孔咕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伤颗,与中网造型配合不错剿彭盒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格逛翟合,轴距2820mm恭笨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同隘,ES没有针对中国市场刻意加长列嗓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台窜,轴距比老款增加了45mm安雄挤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计凶堆慧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型玖迟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们梨嗜穷。当然耿侧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标歧疼删,我们依然不免将他与节能环保联系到一起卫厕渭。另外观矛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内摊,更加低调肝朽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS饥鼎陛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拳盒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆喝、忘记沉默寡言的正装车主雇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框饲哇、忘记... ...算了塘宦怂,需要忘记的东西太多纤烙温,你只需要记得一点兄喉洽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嘉荚眉。   奥迪的低调按,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)羔匿侯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝墙嘛聊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然创筹屡。依托自奥迪A7的造型设计砷,RS7依然拥有优雅的造型辩,仅仅在一些细微的地方滤,RS7做了运动化改进题盎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅体色、以及哑光附件物。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板括憋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子亢拒江。   如果客户需要缺荤猎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂茂,其轮胎规格达到275/30 R21膝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气撵阂撇。排气管依旧体现出奥迪的低调盆崩,外部看是两个椭圆形排气管哼贝羡,而其实际是双出四排气逆集,因为单侧双排气有节流阀甘茄,用于改变排气通道乒熟涉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣昧笔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辩金诧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线位勺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瓢露酸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胜痊泊。车钥匙袖石钒、平底三辐真皮方向盘饶亥、运动前座椅猎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标柒葛法。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能耍鞘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示狡邓罚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中方,还提供发动机增压压力慧、机油温度显示和圈速计时器等数据巷顺琳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嫉差廓,并提供其它3种材料作为选装局。车顶内衬标配黑色织布融隶喊,可选配黑色Alcantara面料供。搁脚板午、刹车踏板努、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嘎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆屏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酚衅篙、一体式头枕的运动座椅卵价,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料犬塑,并提供钻石绗缝委戌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料铅嫡炼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装情诧谦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情谷,就像微博上说的洼,一次刻骨铭心的爱情儒,一次说走就走的旅行什么的缮匹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求输计,但在现实中吓,你不能永远一副放纵不羁的样子塘,特别是在资金有限的情况下沃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酣司。此时你就需要一辆价格便宜恫贸努、实用可靠的多功能车型氦肥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扣檀韶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型咕价,分别是景逸X3和景逸X5霸划,形成高低搭配产品布局程挪。景逸X3属于入门车型红,共有三个配置滴梨掠,指导价从6.99万到7.79万元首。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型独惺爽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看考娩肺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吼逞。这款车的前脸采用了新的风格样式拧波僚,线条比较硬朗诞毒,造型简洁流畅诬,同时又很饱满判箔盟,没有过分追求标新立异的夸张风格儒敢,显得更加沉稳隙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素识谐辛,给整辆车增添了活力桔羚侈。   除了前脸之外茧催漓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓筋坝,让人略感失望堵玲,好在整体风格还算融洽矫叹,不会给人前后脱节的感觉诡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鲜秤庞、1835mm和1705mm常,轴距为2685mm驳擒,在这个价位上算是较为突出的水平了诧赫,保证了足够的车内空间垒函。" "  在固有的印象当中伎屠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下串,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价酞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌闻斥,作为日系三大高端品牌中的一名廷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸郎锻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烦掠锋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说豁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格认疲拱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现及,取而代之的则是一种日系的柔美风格溺备,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影块,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力驼私,甚至成为了英菲尼迪的一种特点湘烦赫,并且这种特点让别的对手无法模仿毋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉彪梳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蕉关号,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度雀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面裂协膏,看起来非常具有独特的风格黑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计饲,不过看起来还是比较有神的睛景雇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果来不弛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示报旱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谭疙损。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉硼草,这款车有这么长么商颁阜?实际上后门的长度远大于前门希默,不过整体造型并未收到过多的干扰梁闯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格环,因为C柱的造型更加接近尾部盖炔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果功,腰线的设计在在尾部提到了最高蛊,并且从前大灯连接到了尾灯部分豌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通为嫉患。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑商墒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响壳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计悉健殊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计菏尘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布簧庞藐,到今年4月20日其正式接受预定谅,不到一年的时间散,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肖洛。在新能源车量产工、市售的速度孰顿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌晶缚石,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沪藏骚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泡。当然豹骚,汽车之家评测新车的速度也不慢恍登,今天悸棘芬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章殴鲁伎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款链裙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款掇涕俱,其中橙色的为增程式混合动力版车型渺帆,白色的为纯电动版车型募,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型撬逛。   ●外观疵琶酮:造型前卫请,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布衡百,我见到量产市售车之后士,其外观真难以与概念车作区分乔。宝马i3前脸造型饱满圆润形回,双肾进气格栅则是家族式特征的体现半虐遁。不过哦差茧,“进气格栅”四个字需要打引号了筛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能厩虹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾南鸡叫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计叹,让整车看着很有质感且与众不同讼。当然缝保鸿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼莆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格持深簧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头伸,但它的车身侧面看着一点都不显小郴。在我看来原因有三擦哨垃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瞧晦浦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少极炉,给人感觉比较敦实哄共。特别是车高数据促萍岭,它比X1还多出了23mm绞避。   宝马i3的轮圈虽然直径很大奈临,达到了20英寸捂位,但胎宽却很窄拿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20参侍膛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎入。有关这款轮胎鼻磕删,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谜,基本都表示由于规格太特殊躲链,没有现货也没有报价琶镰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质味,很独特赡刑十,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应呵惺燃。尾灯采用得是隐藏式设计南撤赔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分搁畔,用于显示示宽灯渡蹭奢、刹车灯以及转向灯等潜擎剂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧靖,所有光源均为LED事惹椽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中掠噬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词革,欧洲市场上柴油车盛行已久瓜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展傅。不过近来翻篮坝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蛾乐,Jeep便是其中之一娶绩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待储累。 ● 外观介绍稳:与汽油版无异垮鸽戌,硬朗依旧毫截。   从外观上看联,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型轿噬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坤径壕。新车的外形仍然显示出硬朗习举、时尚的风格嘶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纷锚,提升了时尚感苛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蹄晃隆,在同级别车型中“个头”并不算大脯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秤嫂犀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°寇切。   在外观配置上翟察霓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涵、雨量感应雨刷净、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疼笺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嵌话。轮胎配置方面坟垫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎凰,轮胎规格为265/60 R18凯撑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎寥秘,规格也变为了245/65 R18伸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时论儡,我们会谈论什么蔼霜舱?是大老粗一样的外观灯辖,还是“马路杀手”一样的形象碾淳矮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象撕季隘,笔者也不例外哥传妊。6月5日下午歌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华森叉临,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扇败,原来大块头也有过人的大智慧捆驼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH门钵痊、FM两大系列娶驳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日险侩秤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华塑,中国区总裁陆博天到场助阵巷嗣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后犁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钠瞎欣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车林哇须。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氓软舍,最大的意义还在于为企业产生利润抹厩驮。因此叙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中闭稗嘛,并体现在生产效率祈、节油效率醋屁函、完好率项冷、安全裙藐普、安逼桑和驾驶员体验六大方面播附。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淑并,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择虐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证金,而大众凯路威则开创了一种新的格局苹乔踞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型滑汹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生媚岛那,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威摩姆,而那款车型是针对高端商务市场的车型监滦,虽然其内部可以进行简单的商务会议褂托昆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赋漆簇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嫂核。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格歧辱茬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑伎椒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求士诞贸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格猫莆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼椽酪势,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密湿潘党,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气逆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置梳惰,只是以简单的卤素大灯出现镜巫懦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯驴凰,只能说稍显遗憾都廷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车煞独,并且其敏感程度非常高轰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单料牌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格孪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大檀抠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赁权,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车盗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蹬辆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起香逛辖,在尾部造型上也同样是方方正正浓,给人以刻板的印象颁墒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰楞摊,看来稍显朴实无华权寂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前韶。尾窗的面积超大肥忿,并且配备了后雨刷抨凰,可以说在安全细节上做的不错内是混。尾灯的造型也毫无新意松鲜佳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型巍,尾灯内部的结构也比较简单匙垦胖,并未采用LED也是针对不同定位的选择捣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低腥汇差,尾部配有四颗倒车雷达探头层拌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瞥。作为一款商务用车函,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方摩供朽,而旁边就是凯路威的备胎所在地哦裙冯,这样的设计使内部空间得以最大化利用牡。   相比国外的凯路威车型苹女习,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂捅享库,造型上采用了多辐式造型怖,轮胎则采用了邓禄普品牌侩模巾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野雾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV煌田。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候萄蛔,我更多的会用臃肿两个字来形容它私继。圆润的车身佬,没有棱角的线条睦,大而无神的头灯俱谷龋,都让我对它提不起兴趣蜂钒。第一次见到新款昂科雷时棉翅,我的这种感官得到了改变席假肮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点驴晚。新款更加俊朗甘仙锣,就像是一个胖子妥,经过健身林巳绍,从大腹便便变成了施瓦辛格嗜斜凉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面猛炼,这种类似于点睛之笔的作用叭姓,实实在在的发生在新款昂科雷上面哗头抹。之前的头灯让我没有胃口飞坝,尽管亲和力不错鸡局豹,但太没有性格逃挽。连同这个车身懈,都让我觉得臃肿无比科眠菱,简直就是个满脸流油的胖子厢。新款更换了更有张力的大灯啸,进气格栅也变得更具进攻性提。这样的风格疚,我想才是大家喜欢的慌琉。   侧面造型的改变不大馁献,侧窗面积所占的比重依旧很兴铡,这和新君越扒功、GL8都很像阿。给人一种重心很低的敦实感懊。但对于车内的乘客来说怪,这不是个好消息秦跨盾,过小的车窗影响了向外看的视野顷娜。造成了不必要的压抑感校遁。或许对于选择别克车型的人们来说扳,这一点必须无奈的接受了溶量洗。   车尾的变化不及车头功擅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性心乏焚,或许我会更喜欢它葱席娇。但事与愿违姐涧,尾部的改变仅仅局限在排气管上煤努嘿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形牌旦茂。这多多少少会有助于提升质感抒。也改良着尾部太过圆润的整体气质玫。可以说漠酮,这次外观的改变埔,在这些细节上还是很成功的衔忱觅。相当于一次瘦身和塑性泵,让它的线条和筋骨更加分明邯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间秸滥虽,纳智捷 新大7 SUV正式上市蕾,官方指导价格为22.68-27.48万元鲤。一直以配置见长的纳智捷品牌鹅妊碘,在小改款车型上又下了一番功夫凌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次俊。在体验的这几天时间里趁啃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”建,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价潮。也有好奇的邻居询问这款车的售价掂饲,当得知价格只有不到30万元时岁,邻居更是深感惊讶瞳熟喜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢棵赊骏?本文就为您带来答案物贺疙。   作为一款SUV夏,“大7”这个名字一点都不为过容坟郝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手腑派桐,2910mm的轴距更是傲视群车危土,也难怪引得路人频频回头牟。不只是尺寸烧地妈,本次试驾的新大7四驱旗舰版抬肠,整备质量达到了1950kg粱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”峡既。   作为改款车型薯,新大7的外型经过了一番修改罗,主要体现在前脸和尾灯上敝。大灯造型有所变化赎堂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内兼汞,而经过修饰的雾灯蒋、转向灯和前雷达空,给人以霸气外露的感觉吃函妇。整体上究撕讳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉呸敦耻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭匪亥,比较实用搽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上獭谁嘉。从奥迪A8的换代俱、全新奔驰S级的上市拭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照辨。这三家老牌厂商动作频频松本,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蝎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS挖耍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来林枢酚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今逢。而随着混合动力时代的来临刊划,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL迸胜汞,可以说从那时起寞搁础,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位踢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市可屠矩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期匹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来丛,以期对它能有深入了解蕊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的粉抚膳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内圃雾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸背廷苗。相比之下腾李娟,雷克萨斯LS在此方面并无优势纯,长度鬼、宽度和轴距均落后于对手参。   即便不看车尾的标识簇口劫,仅从前脸上幽兰色的车标嗜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绿太。而身挂HYBRID标识则意味着角妨,除了树立当家旗舰车型的形象外股藩喇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神爆秒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功食惰,只是在一些小细节方面令人有些不满翱。如果用最严格的标准来衡量划廓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间夹鸿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些樊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后畅捎憾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手羌氢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蒜缚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型寂,这种车型的优势就在于溶体埠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感书,还拥有了超大的车内空间抹脊,优势显而易见弦,而今天我们来到了美丽的太湖刷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心勿,也让更多心意欧力威的人有更多选择胶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表驶沤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的禄暇唬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5聪挺氛,不过从售价以及车身尺寸方面来看龄,欧力威确实占据一定优势奶。   外观上欧力威厢型车身造型垦随,并没有阻碍它时尚的视觉感媒坎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车玲天多,时尚并且使用广扛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观兔逝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疽鼻。   非对称化的中控台设计啃穿爽,与1.4L手动版没有什么变化苫四,首先造型上足够年轻协调彪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痹唉习。欧力威自动挡车型浚伤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型剐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碘挝泌,操作多媒体更加方便险。中规中矩的仪表样式没有什么改变竭即,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息焙腔。   本文导航" "  有突破有挑战呐捎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鸡,就会有这样的感受漏改论。它太挑战人们的传统审美了垄,怎么样也无法用大气事、简洁脑墒脑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受苛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产峭膝。自由光承载着延续切诺基的重任赦硕廉,就在这样的争议声中款款走来砂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统唉死净,挑战着经典厕壁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蒜,在做颠覆传统这件事负嗜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胆。就拿前脸来说抵惮奴,好看不好看绝不是我个人说的算的逼跨式,每个人眼里都有一个不同的看法涤视。或许慢慢大家就接受了怜卵淑。   作为一款中级SUV料炉歇,车身尺寸上中规中矩唤,作为切诺基车型的延续灵路急,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现释骆镀,但也能看到不少突破之处街潍逛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重裙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃们腐。   本文导航" "  从1985年开始颓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伟吕暮,1991年出现在5系车型上乌鸽,1999年开始陆续出现在X系列车型上房签。直到现在拒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沸食。2014年5月22日伦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive溉辖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型掠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求矮怂钵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车郴椿呸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卢搜表,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哨勃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表贝潍屡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款棠惩,新BMW 328i xDrive巧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奢。   第六代BMW 3系延续了这一传统邢烽,将融合了电子气门控制富、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机泼蔫叹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配猫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型悔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蔷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的讼,要了解这个问题前蹋霜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理梦垛碌。齿轮传动式分动箱桐邪姜,连接前轴的方式改为了齿轮传动杆,其他地方大同小异杆。对于宝马X系大部分车型来说械江,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配唱焙坟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力玻统。由于前后轴均采用开放式差速器殊兜,遇到交叉轴情况时脊慨,也只能依靠电子制动来辅助龟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱桑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构饱,与齿轮结构的分动箱原理相同倦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥铃颈帕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥罕秤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的褐醚安。至于控制多片离合器的方式舰伎韭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碗畔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛匠,所以常被用于装配在更强有力的车型上樊需管。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器簇,以对扭矩分配进行不间断地调节杠鳖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配汹青辉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩马微,默认状态下前后扭矩分配为40漆归赋:60拌涧,最大前后扭矩分配理论上比例为0巨:100到100匣绷:0之间苛靛幂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息情,从而可以从一开始就识别到车轮打滑洞叉。扭矩分配可以在0.1秒内完成导花。   行驶过程中伦,如果系统发现车辆可能转向不足拼寞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧篡,就会减少分配给前桥的扭矩浮匠,将几乎所有动力都输送至后桥弹揣币。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息稗缴路,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坞的。一旦出现车轮打滑告,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瓤谈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哦炯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吼。这就意味着哆郴,无论路面如何突然变化呈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上偏,即使是在部分结冰的道路上韩痘茄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奋睛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辩,其中S2属于一款5座小型SUV供,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痴檬徐,很多品牌都开始研发小型SUV录界舅。而S3则定位于一款紧凑级SUV肝,并且采用了7座设计掏肩太。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辫,接下来就给大家一个解答饶刑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烽癌,这一平台就是北汽威旺M20的平台沦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计戮。但是两款车的轴距却不相同善,S2轴距为2560mm含娜艰,属于一款标准小型5座SUV士。而S3轴距为2685mm藤,接近于一款紧凑级SUV浦,所以为了能吸引更多的消费者尚极,采用了2+3+2的7座布局都,主打一般家庭用车添酚,实用性优先龋驰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV弹,主要还是面向有活力的年轻人奢套晦,外观设计更多偏向于动感的元素居多册递。大灯组的样式也不俗套送,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低戎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的短蜜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表窟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卞韩,在车身尺寸上还是比较占优势的捻。另外2560mm的轴距表现也不错挺鞭,至于它的乘坐空间表现如何巴庐攻,在后文我们会有体验笆桨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计德掇牛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升雇厢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了腑碉,车门不能完全打开的话起瓣,一些比较大的物品拿取会不太方便谰伪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台攀房司,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涪华比,并分别匹配3款变速箱挠窍。此前补渺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吧。而今天我要试驾1.4T车型面渭,虽是短暂场地试驾秤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别兼,特别是动力上提升明显窖福抒。 ● 外观/内饰年美惜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型什技,也做了到店体验的文章的,1.4T车型在外观卧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大霖赡涛,本文不重复介绍椽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验动捕睹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看衔舞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凌猎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等憾,具有很高的品牌辨识度雷眠。同时在一些细节方面的改进泼,比如重新设计的头灯敝介、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等犯狠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重皑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台柿姆,采用了全新的发动机县轿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机堪,属于大众的EA211系列痞嘲鲸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米翱颠冻,最大功率150马力/5000rpm犁寝剖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm虑惮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一掏贝,而相比原来的EA111系列有了明显进步铆称草,首先是恢复了正时皮带会抖搂,降低发动机内部的功率消耗朴饱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绿伶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴牡,而喷射压力也提升到了200bar蠢癌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱喉揉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赫部途。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别顾仑发,前者顶部是“SKODA”的品牌名轿,而后者则是印了“DSG”的字样坷。   底盘悬架方面铜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架夺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构讥。制动系统为四轮碟刹结构相炊,采用前通风盘式后盘式配置锋递。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节勤擒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目佃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目丢碉媒。由于是场地试驾围,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嵌浚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瞎屠,能更好地了解车辆性能看赡难。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来祥,只能在日后的试驾中再介绍桑赫啦。   动力方面猩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话苗卑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容龄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来黎瓜署,1.4T车型的起步和加速更为迅速筋篱回,而且涡轮的介入时机较早铂剧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉戊淡,动力的输出保持平稳可控的特性东泼。   使用D挡时瀑捕,以1/2油门深度驾驶侵,变速箱升挡较为积极邦境,发动机转数基本被控制在2000rpm以下磋没,而且换挡的冲击较懈浴,不会影响乘客的乘坐感受惜魄雾。而以深踩油门的方式驾驶疗答榷,变速箱会到4000rpm左右才换挡梅匠叮,加速感受更为明显募汾。   换上S挡缸纲尉,油门响应灵敏了许多分己,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瞧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嘉衫潮,在弯道多直道少的场地赛道里觅溶汰,需要频繁提速的时候卵廉餐,显得更为得心应手典复。   全新明锐采用电动助力转向系统箱耙俱,方向盘低速时转向较为轻松拜拎,而高速时明显更为沉稳吓完黄,转向需要更大的力度炉恭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力睦。   底盘悬架方面茫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性牧情,在弯道中对车身的支撑性比较到位姐诫锑,方向盘的有着精准的指向性派叼,转向迅速而稳健鲤涝。1.4T车型全部带有ESP系统沁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候天,ESP介入的时间恰到好处侯姬,总能及时将车辆修正到正确轨迹械搅静,而这套系统并不能完全关闭怪毙,属于比较重视安全性的设计华。   在模拟颠簸路况的体验环节前茹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惩,然而后悬架毕竟是非独立悬架舜蛔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况豌欧揣,仍会对另一侧有所影响肚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸丁刷伞。我们在之前测试文章中也有体验视频崎,请点击查看镣起铂。   更多精彩视频尚尖耪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结邓捶蔼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涵藏,在D挡模式下表现中规中矩鹿残擂,切换到S挡后油门响应灵敏贯,变速箱的换挡节奏更为激进居绿,加速感提升构覆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谷膳法。" "  2014年2月26日砍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市趣。其中T5动力总成包含智逸版侯郡、智雅版僚、个性运动版共3款姜,售价为42.39万元至51.99万元癌,T6发动机版本及价格保持不变疵华。   据了解灸朗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机犊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱筛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢特?本文将为您带来答案圃沪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面楷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化河很察,但动感流畅的造型令人印象深刻苯澎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉诧,正如北欧人给大家留下的印象岗。      配置细节上项壳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”朔碳渭,全系标配了ABL自适应氙气大灯啥辛,以及感应式转向辅助灯光微茧氢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下狡佛粪,给驾驶员提供更佳的视野巧缴。   此外斑蕾锰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航厩睹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达郊巍穗,探测距离达到了150米汇态,足以应付绝大多数日常行驶环境恨尼。此外骏嫩粕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统邵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能柑。虽然这里看上去有些别扭拔聪,但安全性才是我们应该关注的丧蒋佳。" "  限量赦、配额喊、上市前被订购一空暴私,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹慷。然而仿唐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撂豢盯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘北申。2013年俄枚辫,经过M部门调校的M135i披装上阵祷蛇充,性能已与1M十分接近嫡粟夸,并且这次冲破了限量的枷锁巧普,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车偿肺。正当人们面对路上的1M投去羡慕杭茨、嫉妒努舒颊、恨时沙,宝马为我们带来一款全新产品滩驴寇,并且它的能力并不在1M之下缮阑,它就是2系的顶级车型——M235i劣汞华。 延伸阅读焕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言娘劫锚,2系可能显得有些陌生毒无,其实早在40多年前汐帅娜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场隶竣投。此外窖哦,BMW 2002车型在1968年问世韶阑访,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处舵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瞬危逆。至此散,2系的到来并非空穴来潮坷俯墒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22脊撩乓,而这个平台也与代号为F20的1系共享韦较恰,简单来说挂届工,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中宪胖,这与3戈、4系的道理相同模排。在2013年时搁惯稗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惫吾菏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近废享裙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凳蔬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览骄湘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M笑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异峰痪,从代号E82的1M车型逞谷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点休筹帕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谓穿官,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”呸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受柒,但随着时间的逝去睬,渐渐也成为了一种习惯盛诺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表底劲仆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加菠好,更多是出于对内部空间的考虑搂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绅邯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数铜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容假,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感花硷是,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能妇攀。   当然李,即使武装到牙齿卿善航,M235i也不能与1M平起平坐扳练,M家族的宽体车身疏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的炕,就像当初1M推出时的口号一样“M委,永远从后视镜中藐视对手”阮富捎,而M235i更多还是为了平衡性能磕铰甭、实用性与性价比苍街,同时也为今后推出M2而留下些余地地奠舍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绩霖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步棘褐淋,针对绅宝D70推出后的社会反响芥罗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多橇馁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车灰愁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疏昏坷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生建芹。   D50慕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车落,推出之后的表现往往是人们最期待的噬顽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同苔牧,面对D50的将会是极为严苛的考验细。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乔埃挞,而成功了女含,也将有可能成为流芳百世的一代名车姑炉。7.48-11.98万元的厂商指导价浚规汉,可以说为这场战役的打响垫,开了个好头匪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统狈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格端软。此次担任D50设计工作的妮缝,正是培养出诸多设计人才的博通公司粪吧旁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拍肺,同时又能够给人们耳目一新的感觉枪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题朴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表挞畅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异携,但是当你接触过D50这款车后蹋搜式,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素梯股沙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机骸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的饯乓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烙矗,但是当你将这些元素组合在一起时隶,却有会很快打消之前的念头芳烫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外稼松,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计里。运动气息浓郁的设计手法病皋,会让你把D50和运动结合在一起龟刷菊,无论它实际的性能表现怎样梦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象揭郸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方题慨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促急。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态潜棺,面对不断推陈出新的竞争对手瘟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酵目垒。好在随着2014款车型的上市谭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂测荤,而这支强心剂的主要成分也很简单李柒,一台1.5L涡轮增压发动机恳淡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型魄斥请,针对配置方面也进行了一定的调整观,其中自动大灯讲钞似、超速报警以及四门车窗姨锍凹眨控升降等功能均成为标配场,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中搏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者擦瓶每,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流创。因为从早年搭载的速锐陵,再到大红大紫的秦斯奖睦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辰,它所提供的动力都不曾有变楼从碉。传动系统方面间,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱硅陡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱尘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言魏凭蓄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿葛饺。在城市中经常用到的中低转速区间内鳞,发动机的动力输出比较积极累砰惕,并且通过涡轮的帮助逆本,动力在1500rpm之后便有明显提升棺慑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm顺寸贰,完全能够满足日常驾驶撩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低姓烽,适合城市驾驶钞磐。挡位之间的行程适中毁,但手感略显生涩铝。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车借,而非车去适应你窜薪骋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定颧窟扑。四辐方向盘尺寸偏大纹伸吧,回馈力度比较匀称保齿,因此驾驶这台大块头还算是轻松酗,只不过方向盘的虚位过多奢纠皋,转向时不得不做出更大的动作讲。   前麦弗逊捞蛇身、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收诚,并且由于悬架行程较长牟驹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怒铅。当然这样的调校也有它的好处位撼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人场。" "?? 外观部分   在所有人的印象中年刮怕,SUV车型是一种非承旒伲耗油的车型竞,毕竟以自身庞大的身形来说匆,自身重量就已经非常大了遁烽围,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机乡考,这也导致SUV车型的油耗居高不下时搂布,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观饺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题饯骏首,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚腿归父,在众多的SUV车型中胃贝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纹谦,这种设计可以说非常的扎眼商九便,也更加符合了年轻人的视觉喜欢秀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳防,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯戒塘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酚峡离,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志胶释,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征糠等。在RX车型上伯伤地,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条讽沙橙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同铂秤,从RX整体风格来看颁授背,还是更多的体现了柔性设计的特点绩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面房,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型课,如果不看下半身遣,很有可能误解为一款轿跑车型变嫂。不过这也让人们的视觉一亮伪嚎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的陕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上捆寞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求较。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同孪溯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的夏午,没有过多的硬线条介入报蝎时,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的杆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点峦式,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符面。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力停,RX明显体现出有些不足蝗囤,不过这本身就并非是RX的炒作方向险素肪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境尝掂,内心想要一件东西溪勾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费淳,否则你就无法拥有心中挚爱降。你想要一部手机娥,但偏偏要你保证最低消费厂。这种心情着实不爽底。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版膝篮科,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坛赦睬,这两样东西都是你想要的舅,售价三十五万不到硼软蓉,撇去不相干的配置疗千肥,给你你想要的淀韶屠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元皆啃士,是不是有点定高了榷宋睦?可细细一想境,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机阀,并且还带有四驱系统躬俊。如果单单从这两个要素考虑浩戚,同档次的车型里盎盯,都破了四十万大关了岛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型炼抨八,目的就是要拉低门槛旱趟香,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出镐坑坊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件显继。但运动元素表现的很细微娄背棠,基本上都是细节点缀虚,和其它配置的A4L差别不大葛哼。虽然是一款40TFSI的低配车型胎搐龟,但从外观上很难发现区别礁炮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蛔梦谋,算得上是全车比较明显的运动彰显了罐锰。尾灯内部依旧采用LED发光元件釜阔抚,总体来说壬,亮点不多需,朴实大方秸赊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缮谰畴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分家。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品焚,除产品名称外筐,其与JX35并没有什么区别卜浦馅,还是那个豪华运动的大家伙奴佩典。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮享旅壁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露础。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能挺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助淌,灯角黄色的反光片是标准美规设计跋翟涕,但无论哪种规格峦,对行车安全方面都是提升滥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感孝剂露,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO呢逆订,前置摄像头悄然隐藏其中剩腥汾。侧面看上去QX60依旧大气稳重椭暑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感掣遍。另外苫,底盘上有些部件会低于车身温,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过迷毫萌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扮,活泼的细节设计使其更有灵性频童剿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性施,也起到了一定的隔热作用贰瞥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感稠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张刮邓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现邓捷巧,静音效果良好腾蜕。   车尾并没有过多花哨的设计贡昏透,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字松芒。尾灯采用部分LED光源星麓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释闯,总体来说比较耐看鹅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味玲排什,它的出现让整个后备箱显得活泼起来党,下面藏着的摄像头成像清晰度很高潜睬唾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起魏充,就一直是大量网友关注和吐槽的对象渭另。上市前颧随,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鞭缉甜,不少人不相信它的价值仓卑揭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后垄现,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待替,这自由光到底是什么情况痰?经过整整一周的深度试驾后邻汾,我有些新发现可以分享给大家邵堕秘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3阀,我的思绪一下回到了2005年左右抚,那时候自主品牌鲜有SUV产品莱赏,奇瑞率先迈出了一步枯墟,推出瑞虎棚,并领风骚多年蔽届催。当时奇瑞称之为NCV皑等,也就是集合轿车以及越野车娃,有着越野车的外观和坐姿狗描隙,并兼顾轿车的舒适性摔楔,其实就是我们现在说的城市SUV虐剖。   这样的优势持续了很长时间匪竟肚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展措棠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恋,瑞虎的势头逐渐放缓绕,也就不再抢眼了握。奇瑞随之调整策略底褥,在去年推出瑞虎5这一新车型骆净纹,与其他自主品牌新对手进行竞争哨。与此同时杀寡逗,时隔半年的今天垄傅抨,老瑞虎被重新包装升级拢械,命名为瑞虎3再次进入市车迕赌恪,与瑞虎5形成高低搭配腊,重新获得了新的竞争力偷。   外观串纺娃:   正如前面所说弗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业讳翟卵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作碌翱计,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节羞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸圭纶嗜,棱角更为突出堆掳雌、线条也显得更利索称课点。侧面增加了镀铬防擦条衅刨汗,而车尾的变化并不是很大裴炮经,集中在尾灯和一些线条的修饰上触,就造型而言瑞虎3更年轻了疥。从车身数据来看顶潦郊,瑞虎3相比对手并不占优优势钠晒,但是得益于外观的设计筒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些侧。" "  在经历了数年市场洗礼过后庇退射,瑞虎车型迎来了新一次换装匡惧,代号命名也列入到了家族统一的序列中拳,对于车型的区分更加简明荡廊捌。除此之外纶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计殿倒炯,以及更为充裕的乘坐空间穆,以提升自身的竞争力十惯沮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型垫丛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凑握仇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连虫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向东煤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车卫盟。   此次改款主要集中于外观方面岸鬼长,通过新老款前脸的比较瓮蒋孟,我们共计找出了8处变化畏靶谭,分别为屑惰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蹦穿芜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乐钱劲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表脑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘式,但在车身尺寸上有所调整嫁,其中长度方面增加了30mm虫,宽度与高度减惺帕 ,而轴距维持不变播椭婚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出菇念炉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中趣档。   车身轮廓并没有大费周章的变化脯赊,更多的是在细节上体现新意偷绣舷。侧车身防擦条进行下移绅里,并在前后车门中增加了镀铬饰条相囱琼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中的,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涵叙坦,更趋于向装饰性靠拢绰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秘帆限,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性朔蛇黔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惠典巷,若要找出所有差异缎,还需要费上一些功夫港,在对比过后变化上依然可以达到8处咸犯表。依次为染天鞋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更焚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识弓地高。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处峰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计煞贤,空调按键的布局更加紧密暴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凸。此外虫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升层坷。   按照配置的不同妒赤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机接熊,大尺寸液晶屏包含导航镣惰、多媒体拆祁、蓝牙以及系统设定等功能丢介,而在操作上也十分直观视篮复。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当暴汐诡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度陛、风量稳、风向等信息飘抬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绿肪窝,同时旋钮的阻尼与定位适中玲秸杠,手感较好腔第衰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫腿。   方向盘两侧位置集成了音响恃誊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键轿来,中心区域使用了品牌全新标识傲茹寝,并在造型上稍有改变仍。仪表盘则没有任何变化蠢病壕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同麓返叉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怒柿溯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吉缮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅搂吓,但调节方式为手动慷朵介,前排座椅具备加热功能碎酷呈,按键位于点火开关周边区域氛橡稻,位置的选择上不够人性化迹炽固,副驾乘客很难进行单独操作爱粳。   在前文的数据表格当中奉途阂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优闲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后核,头部距离车顶约有4指空间穆察,直接移至后排乘坐伦搂擅,头部空间同样保持在4指肉巳,腿部则为2指余量陆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下场,首先需拉动靠背边缘的拉手檄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒徊彻,要想恢复到之前的乘坐模式咖,还需先拉动开关韶姆,同时扶 起靠背摹弹蛊,在操作方式上显得不够便利楞。后排座椅支持4/6拆分放倒龟舍贺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大藏厢够,对储物灵活性与便利性会存在一定影响隧浓茂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3懦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致朽同款,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎贯,含有DVVT技术滇,相比早前奇瑞的1.6L引擎林,在动力性与经济性方面均得到了有效改善碳沪粟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求前揽,在CVT变速箱的帮助下丸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作帛僵醚。即使在起步之初深踩油门痕,加速过程也会显得有些慵懒车敦脆,只待转速攀升至2000rpm后缎贺,动力性才有好转呐溪品,此时油门的响应能力有了子显著提高蕉钠,虽然整个过程称不上动力充沛柒诧,但对于城市使用来说算是够了洼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上纺喘,涵盖了手动形兽、雪地和低速3种模式侯,在手动模式下可以模拟7个挡位勘售委,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用焦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抒胆,在模拟挡位的帮助下境康,转速会与油门的深浅更成正比咸女,升档与降挡的操作也会更加从容蚕红,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥⒐,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内帝。   在紧凑级SUV的行列中散晌,瑞虎3的车重算是较轻的一员矛,这为引擎减小了不少负担湾夕。助力转向系统的力度适当财铅靛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沟响猴。转向的精准性使我出乎意料尽劲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性迹聊炉,悬挂整体表现十分扎实骆馆插,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入腔空,令试驾者信心倍增礁。   如同瑞虎3的定位那样梦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外锑,它并不具备越野的能力怕撅搔,然而精确的城市定位榷韭坎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适识虏,诚然涸迟美,它在这两点上做的很不错割呜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你犊迸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汾臼锰,瑞虎3也许是最合适的选择对象磋。 责任编辑眉感泉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年犀担,一晃6年时间过去了编贫俱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化镭,但是我们仍然和它有过很多次的接触屠抬纶,并且每一次都是充满乐趣的体验璃。今天我们又把它请到了这里税茬侯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外旦担,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型混。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能违,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子狗韭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气焙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税奸港,自然整车价格也就能便宜不少啪订,降低了它的入门门槛净欢。而以我们消费者的角度来看窟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象轰椒,这也是我们今天把它请到这里的目的伐,测试项目很简单钾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现炼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了噬。   ●日常驾驶动力表现会:低速扭矩充足木悔,高速动力吃紧错棵食。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能堑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性全梗沮,但机械结构还是更适合在野地里行走举。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此邻隙,外形设计噬、车身尺寸请、参数配置全都没变帅摹超,只是换了一台发动机迸钠扳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃诉党,双手需要时刻度掌握住方向盘艰巾毯,总之开着它你不会觉得太轻松年丹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蒲侮深,大家也都心知肚明禄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现末。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米罕港檀,参数虽然降低了擎拷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的箱炊,并且只要车速不超过60km/h蛾,提速还算是挺从容茹何,也有一些推背感姆,感觉并不比3.6L车型差多少椽毒竭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沛先容,脚下的油门响应明显迟缓了不少禄椭溯,如果你心急的话鲁挡酵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧断椭,否则踏踏实实的在路上巡航陀溃劳。   ●油耗测试楷恳将:正常表现烧秃必,不惊不喜陆。   发动机排量小了哇,除了动力影响之外歇示,油耗也是一个值得关注的指标厩亮警,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试翱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里澎皖,拥堵路况大概在30%左右关,畅通路况大概在40%左右么,另外30%为综合市区路况碱拉饰,全程平均时速为31km/h雇侨,最终计算出平均油耗为12升/百公里匣,算是正常水平母蔽固。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题深但襄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拼乳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何桓车。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高探,很高郴,或许我接触的都是高配车型敞都,包括纳智捷大7氦酱、CEO等车型馈汰鹊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蜕芳丢。今天僧程绒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沛会,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量浩杀铜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧含瓣舰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢诚?下面猾思崩,我们就来看看详细的体验报告妻粮衅。 可以看到任誊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高虑别,这在于其他车型包括纳智捷大7颧孤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现巴帅。这次试驾的优6 SUV也不例外稻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚楷陪怖,为了突出这款跨界SUV车型的定位屎港鲁,外观设计上更年轻有活力酿澈,对于年轻人应该有很大的吸引力床绿碎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表旗杜杏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台隙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm便贝锌,轴距为2720mm吗案瓷,可以看出这是一款跨界风格的SUV娶讼笺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品仿顽锯,最大的优势是轴距要长出20-100mm痘,具备不错的乘坐空间品吧辈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷娇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎毙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎摆,尺寸都是215/55 R17羚。可以看出在轮胎的型号上掇,国内销售的车型都有一定的缩水迫卸,当然为了控制成本诬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现低。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮毖燃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托联,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美柒紊踏,两侧的LED刹车灯十分扎眼吮,不过从布局上看稍稍有些凌乱灸色猛。" "李老板的慷慨讨粉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会桨磊几,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板枯泥。下面回到主题稀到刮,从之前收集的网友问题看醛,大家最关心的有两件事儿谷窘,一个是特斯拉的性能啦雷晒,另一个是特斯拉电池的续航能力龚岛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿揭。简单剧透一下穿汇,性能方面特斯拉相当给力插芒亩,续航能力方面我个人觉得还是不太行挺娩。 注栏节道:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型梧,文章中提及的“特斯拉”锣抵翔、“Model S”等名称均为本次测试的车型腊吨奖。 数据解读墨敛回:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冻提乱,所以今天我们就先从数据说起谈唬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版品首,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陷弹,而我们的实测数据为4.7s棉靛陡,比官方公布的成绩略慢去仿唐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿醚剁抗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样间。由于采用电动机驱动殿刑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车素韦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑忍赏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鲍,直到完成整个加速乔。电子系统和动力系统的完美配合刑力,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酵,这是大多数的同级别车型都很难做到的隘陋迟。 0-400m加速尾速弗水蹬:170.124km/h 加速时间曝臣俄:13.63s 由于采用了9.73悍统丛:1的固定齿比变速箱恒米淌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纠射,在加速曲线图中胸逻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线剔痴宏,车速和电机转速完全是等比例上升蓄禄。这里说句题外话派,官方公布的电机极限转速为16500rpm饲,最高车速为209km/h河滥,通过以上三个数字采暇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少籍霸点,有闲工夫的朋友可以试着算一算股。 0-180km/h加速材世将:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碌,峰值甚至达到0.7G刮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱创,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蕾钨山,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看间,当车速超过150km/h后逆,车辆的加速度下滑比较明显其纲啸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谐渴,工作人员解释说为了保护电池缚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抗曹混。再多说一句汉芭尝,这个速度日常用肯定够了竣桐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辩标次,但如果是赛道观锑胜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道寿辟参,有大直道的长赛道逼瞬瘟,它应该会比较吃亏查翔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车冷写,常会被贴上大排量摹贩、暴力机器础呐、拉风外形和肌肉车等标签力。这些词虽然简单舌妇歉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征镀完唐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型汲骏窜。近日把,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)断创位,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称概祭埂:科尔维特C7)酣融,肌肉感十足的外形瘸亮胶,手动拆卸的硬顶灿膳肆,再加上6.2升自然吸气发动机等跨,都是它的大卖点碴巴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评比拧寥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时弛干亭,外形变得更具攻击性傅撮脓。不同于以往车型宏屉坦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗设步歌,只有头顶裸露在外串,非常特别祟。重新设计的6.2升自然吸气发动机撵恋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余刮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机琅强碧,最大功率640马力耸,峰值扭矩814N·m)掂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手汲篱弗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为孙:5.3万美元)堤郸,几乎没有性价比可言觅,但相信越是稀有的东西裙,越有人喜欢径外。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抒穗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话竭斧:400-023-5599 地址荚灭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑签:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型玲遂努,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠悲。而这款车本网也进行过多次报道与评测翻晴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缉构,比如——空间与电磁安全性挡恳。   有朋友担心栏禄,混动车型的使用空间会不会很小胺偬坛佟,电池电动机发电机都需要摆放位置闪瞎弧,还有散热系统筏敲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伟廖。   作为一个“热心肠”泛抨疤,笔者决定帮一位同事搬家靶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”衔疯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酸噶、两个大型行李箱搞礁、三个双肩背包居,两个电脑包浅罚埔,一个猫窝拉典、一个全新的大睡枕搬走谎椿怜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客购孺电。好吧牧腑肮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上馆,从图上我们看出孰情摆,在放入体积规整的水族箱水缸后风杏俄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间铆静,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伎帅,并留有一定的间隙量茨。   而后排在放入水族箱地柜后磐饥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位阶费路,这个空间正好可以放上两个大型行李箱布。得益于巨大的后排腿部空间察尘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了垂容目。而后汹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线能攻背。当然避诞徘,前排的空位是为乘客准备的病。(为维护试驾车整洁北码,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施畏讽。)   我是一个希望低调的企业主防涡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嗓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少摄,后排音响控制恒硼,前排座椅调节按键尽逢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子泰、空间蜜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拐冻簿,大电流产生的磁场对人的健康有影响固雇。英国专家认为价:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疙,高于该值阀,儿童将面临患病风险妮貉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少楼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻茫害哪关。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害茎。   简单来说替彪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种首屯谁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统杠画酮,如手机倦,对讲机钩、信号发射塔等稼甜熟,而低频电磁辐射离我们的生活更近皆,家用电器矛巫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乘激狗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缓季模。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台伦庭,前排座位敌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量碉贤竣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辣姐,不具有权威法律依据肛该店,但既然是国家允许销售的测量器材枚染,其测量结果绝对拥有参考价值拧汕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评菱委,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惹舵饭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受壳顶,首先是油耗擦裳猛,我们在遵守法律规定的情况下烘涸皋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车句纹豪,而结果显示练开系,如论是市区驾驶还是高速巡航超车横辟外,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恭蛊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”匡火。   混动车型比普通汽油车重堵妊疮,驾驶感受会很糟吗?   确实藕互,混动车型由于需要布局电池燎赔脱、电动机稳、发电机儡、散热系统及控制系统段形,整车质量肯定会增加魔,但通过驾驶示,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感第,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奔稀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制末,使用感受更接近与现代的美系车型堑安毛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性靶筒踢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极巧该,而在高速公路上畏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了琴家嗅,取而代之的是风声与路噪声芯朴。而操控部分纷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芳,你永远不会感觉到生硬的颠簸痞,一切都是柔和与优雅剩,当然百,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的草。   最后坪怖居,我们通过以上测试晨嚏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性椭、油耗及空间实用性上都出色表现恕,而为此你仅需多付出几万元的代价峡窗挠,加上经销商的优惠培故,凯美瑞尊瑞物有所值凡,而你现在需要做的兜,就是去店里亲自去试一试莲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瞎。 图/文剔航:丁艺   丰田汽车日前宣布寂,截止2013年底称蚂贾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆寿蝎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录排壳蜕。诞生16年来哀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区哎渡缝、备受600余万车主的信赖和认可赔侮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员裙东,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片舞拦庭。 责任编辑轮杆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后迟熬氖,MINI凭借其漂亮个性的外观措、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心免星。2014年北京车展上橙环溪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄薄(点击进入上市文章)略哗雀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化唉痊苗,同时在配置方面也有一定得提升逝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腔拱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市碾,售价区间为20.18-23.68万乱。虽然只有4款车型可以选择川骸收,但从大家的关注度上看豆,很多人对这款车给予了很高的期望灿晚。今天橡静息,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V文,两款车虽然在级别上不同秦蒜搅,但是在价格上却是非常相近纽式,CR-V的售价区间为19.38-26.28万凰旅。下面席,我们就来对这两款车型做一个对比赦虱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涩坛巷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶:穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话盆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谓澳多。当然罕讼,作为一个自主品牌淋,想要和这些合资车型抗争炔陇,就需要在配置上有一些诱人之处饭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别咆需,从车型尺寸上看谎摩,H8明显要大于东风本田CR-V躬悄许,但是价格却几乎接近杭南创。如果您的自主品牌不感冒的话裳疏惺,那就不用在纠结了禄剧。但是劳膘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话捞冕,那么H8的确算是不错的选择里,至少从轴距上就已经很让人动心了防。   =============分页符=============   原标题咎客噶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下穷,哈弗H8还是小胜黎,其中H8还带有液晶中控屏稻偷脖,而CR-V并没有配备中控屏铜擞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能弦狙济。这些东西的确也是非常吸引人的馅汞铃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的邪绢吉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验咆,平且还配有ECO节能模式碑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的歇盯皆。H8还配有坡道控制系统哆佬,但是CR-V并没有配备这个功能煎苯荷。另外哦,H8还配有三种运动模式详回眉,一定程度上提供了多路况的脱困能力岔霸输,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些圣勘脱,当然H8属于刚刚上市的车型帅,并没有试驾车让我们来进行测试沙舶,以后有实车的话释懈,我们会进行相关测试眉。   结语么擎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章力,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坑帆疚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升黄合,某些情况下还要超过很多合资车型屡朝蜗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下穆。 责任编辑推冈:赵春晓" "从1985年开始漠然驹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上握,1991年出现在5系车型上迸伍湃,1999年开始陆续出现在X系列车型上味扳。直到现在炉号曙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冷镀好,提升着宝马车型的操控性和运动性卧谈。让牵引力发挥的更加自如贩贡躲,下面袍蓉梧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现侈坷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱耍。在车载计算机的控制下朵岔脱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汕苦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鄙,而且动力分配比例范围达0-100%聚泄卿,赋予车辆独特的动态表现狠少。 与传统齿轮机构相比策丘酷,xDrive动力传输响应速度更快苏洽,分配比率更灵活城拔,通常抖囱锤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴尼,保持车辆转向精准灵活屠降玛,初杀都概、中段加速更为直接的经典后驱特性旱。而在弯道念惜般、湿滑路面屠枫曹、或紧急变线等极限状态下掸僵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力颠,增强了车辆的稳定性和循迹能力艾侵缺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统藕宏庆,在附着力降低的情况下弥项骂,更加考验着前后轴所分配到的动力信馁。通过一体式底盘管理系统的侦测丹晦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配奢吮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下菊新,最大化的改善转向不足和转向过度编红。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上虱钮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惨市泛。宝马4系在绕桩和紧急变线中稍弹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外救,四驱控制系统让车辆循迹性更精准轮闺夹,更灵活宪狮偷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上腊伞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嗡,公路性轮胎打滑严重陈蚕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预加乔甘,还是能够胜任一般越野路面房邵蚊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑罚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)环呜,宝马X1一直以其运动性示人躺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沤苗叭。但是不同于一般运动车型不擅长越野我,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酚,能够让车主在假期到户外撒撒欢勺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拦埂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比斯落,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时壳替,带给我们SUV应该具有的越野乐趣港魄畦。   在消费者最关注的价格上恰,我们分别来看两辆车霉尺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鲁氓牛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元戒胁。从售价上我们不难看出韧汉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3厂粕慌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3戎日,价格区间跨度较大曹。   外观尺寸对比体困:   首先滑慈,从外观上来说郎逗,宝马X1极具动感场罢删。其标志性的双肾格栅已经不必多说日,远远的就可以知道这是一辆宝马鲜浦税。而那富有动感的线条猾墓船,将其外观勾勒禄街师,即使是静止在那里蹬醚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态促夹蹋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长履谷,感觉比例似乎不那么对称特碴牟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控酿清颗,而且作为一款国际范儿的车冕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅儒。虽然宝马X1有修长的车头无,但是驾驶时却并不遮挡视线缝魏,仍旧能够清晰的观察前方路况补蛔氯。   相比之下忍肌痢,奥迪Q3的外观略显沉闷恳搏,同样的家族式前脸显得十分稳重呜甫蘑。虽然不像宝马X1一样运动吻伦,也符合其SUV的定位挪笔拔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大碗,这也让奥迪Q3的样子更加传统秽钒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势宋,但是内部空间却优于奥迪Q3栏劲,相比来说挂锌,宝马X1具有更大的头部空间慕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3寸奖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长岔核橙:4477mm 长丛跋:4385mm 宽毒娶戊:1798mm 宽浅膏瓶:1831mm 高宽假逛:1577mm 高适斑碱:1608mm 轴距拨寞:2760mm 轴距哄:2603mm 最小离地间隙斡:194mm 最小离地间隙冈衅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虑渴,宝马X1具有灵活的操控性似炯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性猫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化痢悼,作为一款 SAV凄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淘美蔫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向篇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣亥阀邦。   实际驾驶中泉誓标,宝马X1的路感清晰旗,虽然车身不锌葱痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径甘踩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头荆,带来更多的便捷祷沤辨。行驶中紊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快砍光茂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系舅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮当皮、高精度直喷与电子气门三大核心技术棘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果毙堡,在动力输出上达到高低搭配的形式督虐。而宝马X1带有的ECO PRO模式毙,可以帮助我们进一步节约油耗挝萌红,让油耗能大约降低20%策旱施。 两车基本配置参数对比身: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前清潍岔:通风盘/后拼:通风盘式 前录房:通风盘/后酞桥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题桐扇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV需局,我们不仅仅需要看其运动性能具妻,还需要检查其越野性能怖舱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色畔胸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统楷芹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成感赤,为了能更好地分配轴荷赎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端副、后桥差速器前面池抡。正常驾驶环境下凸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮患拭佬,当检测到前轮附着力减弱时圣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮慨雷,帮助车辆脱困愤。   通过以前的测试母,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用枷门,对于应付难度不大的非铺装路面来说浦贿莫,这套四驱完全可以应付蓉歪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能窝卯哆,加之悬挂行程过短抗唱糠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试袍粉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样焙频纱,偏向于公路驾驶夺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坦揽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴恭夏律。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中平狭屑,动力的分配为40:60拦涸,在实际日常驾驶中拟磷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的判倾翔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主臣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谓纫,在车辆出现转向过度时痘冈,车辆会将更多动力传递到前轴朵瞥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嘿板,帮助车辆脱离失控的状态夯乡。在弯中逐渐加速的过程中忌颠,由于车身的重心靠后暇肆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势匹懈跺,在这种情况下翁饲彩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出衰,减小前轮的负担弄瞄,使车辆获得更好的指向性都醇。   无论是雨天厘忌,还是弯曲的山路极徐蕊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对思悄纶。而且在大角度爬坡及碎石路段那揉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力砍判。尤其是爬坡时娩牢嫂,动力能够智能输送至前轴激湍,让车辆轻松前行谅。而在平时馈拷,动力又会自动分配于偏后驱芯趟擂,让运动性得到进一步的体现赏。此时的感觉是类似后驱车贾脑关,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配堪呜,让车辆行驶更平稳碍。   相比而言勺模,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野闲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高枫,具有良好的越野视野镣计,但是宝马X1的离地间隙更大乐坑斡,通过性更好尽扯谷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少结松侨,尤其是其具有更多头部空间垄耍,如果越野时信讣献,可以适当调高座椅坐姿加绊。   =============分页符=============   原标题妓钾赏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩经,所有的按钮也都在触手可及的位置评钝拎,十分便于驾驶者操作筛乔免。而且两款车型都选择了年轻拓瘟、时尚寝坞变、富有现代感的内饰设计卵。   两款车的配置堑京,无论是奥迪Q3卤犊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蔚。尤其是宝马X1的iDrive楔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用悉卉伸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮叮垛芜,宝马X1更加简洁褥,而且操作一样方便兰队,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑枯坝。即使是刚接触宝马车型的用户橙睫凸,也能在第一时间熟练操作醇董萌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热模,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性泻判檀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索活测,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肩誓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供叮。例如像最低配的宝马X1努态,虽然价格极低勿送,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了性搽。Q3低配也是一样水挥,配置较低攫帕悉。不过如果您不在意像导航殿显、座椅加热等配置秦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要粱丛俄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后途咆哇,我们进入车内来看看内部配置以及空间嚼水斑。二者究竟谁能更胜一筹馈?首先来看两车的安全配置譬狄。在气囊方面醇锰,奥迪则更胜一筹乃,在两车装配有同等位置气囊的前提下喉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊裳显。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诵,它全系标配有防爆轮胎喜姓,即使发生爆胎坷蠢漂,也可以继续行驶糖冗籍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配珐囱汲。此外防爆胎也节省了备胎空间嘎将,让后备箱有更多的储物空间婆署。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间栋。从车身尺寸上来看丰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势汾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烷滦。然而车内乘坐空间方面秦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3狡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题淖霉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面硅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策级回褐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养紊。但由于国内油品的质量不佳酚,为了更好地保护车辆发动机愧嗣侗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鸽。而其他配件的保养周期上胜喘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养琉抵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i骆:   861元   xDrive20i似仍性:   1036元   其余车型铺售陈:   965元   sDrive18i啼咳:   861元   xDrive20i郎:   1036元   其余车型屯吴罐:   965元   sDrive18i迟:   1609元   xDrive20i矫:   1784元   其余车型答奉垄:   1713元   sDrive18i洪:   1386元   xDrive20i赋:   1561元   其余车型蚕罗猫:   1490元   sDrive18i巍眉射:   1591元   xDrive20i捆:   1766元   其余车型弯:   1695元   sDrive18i琅:   1609元   xDrive20i碧犁:   1784元   其余车型嫉坪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注洽:●哇甲:需要更换 ○猜:常规检查舌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中才贺商,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯煤、空气滤芯和火花塞奴淮唤。花费支出大概是2691元揩势负。4万公里时还需要更换汽油滤芯侩,支出大概是1382元羌侧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错跨浇,保养中也没有出现更多的费用支出寂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用冀埃衰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注簇谎彪:●胺伞:需要更换 ○狠:常规检查派朝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出劝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费加,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降擦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同撑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钮,能够更好的照顾到爱车的每个细节拳甸。   总结来牡顶: 总体而言冻废删,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动够鞘岗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3萝息。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足喘息,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凤,整体内部空间与奥迪几乎相同琴。而在使用保养方面废粟肛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济褂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人檬,但是其配置也相应有所减少嗓梨心。作为高配车型红趁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烈。 责任编辑撵病:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙上纶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拼。它足够漂亮了乌类康,漂亮的让人感到迷茫乖惜澈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行枯,由于在国外际扣扒,我不得不比以往更谨慎的驾驶阔规镀,没有做任何炫耀的动作纱,但依旧接受了不少注目礼叉啥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着泰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内苟,只好出此下策煎长纯:按住依剑控器疯,“砰”后备厢盖弹开了食,老头愣了一下饱揽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢桔,并给了老头一个友好的微笑林称忌,关门走人了抬。这时我才知道脱匆零,它是如此的招人喜欢!   仔细打量巩费藕,它的曲线诱人窗笨酶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处回扔愤,但令人心动的地方是从B柱开始的脯秤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级岁啦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肝透瞳。也难怪私,差点忘了挎还,我们这台车选装了AMG套件班典,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用价汀素,没套件的车感觉就差了很多悸。   即便如此革茎讽,它的妆容仍是存有争议的官,在我们同行的5人中就已经产生了分歧工。左派以我为代表(全部未婚)病,认为它的骚气指数接近满格醋彤,尤其增加AMG套件以后呸嘲卜,能骗不少小姑娘斜苇。右派以结婚生子的同事为主轮沮疥,他们认为车身不够修长当胯,不够秀美短必。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体愤懈妻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情觅灭,但又内藏了些许的凶狠便。   不过我们两派的意见同样有交集碘蓉淳,那就是从侧后看去伪,它的美感更胜查盟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中枚苟,远远的从背面欣赏它婪,真是太美了沏。   =============分页符=============   原标题伶川:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上匣汐,它采用传统的氙气大灯迷辽逼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统怀捞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少附敖。另外崔惠,与前包围上的空气导流口不同的是朗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赫纲榔,不得不说其达成的效果是相当不错的筒僚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼仑蹭,但日常使用中也是在令我提心吊胆帕,还记得开头那个故事吧脓伯,告别老头后我驶出了停车承骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着咐鸵,压过了一个并不大的小坑洼胃汤,胎壁被硌破了僳,轮胎在5分钟内全部撒气竞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用兜欧,这个下马威让我措手不及淋。   =============分页符=============   原标题害臂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门葱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嫂垛贾。坦白的说关,这套座椅看起来特别有型献,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赏锰关,为了照顾大多数人对于舒适性的要求壤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处士恳。   眼前中控台的造型兰嘘虏,甚至细节都与奔驰A级相同会,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用敬怖班,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钝涛,总让人忍不住多瞟上几眼材琶识。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹睬,触感细腻茄憨。   =============分页符=============   原标题刚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晶卧,各项按键的操作都很顺手温墙,但我多希望能提供翻毛材质公辑尾。另外猫勉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手锰,回馈力很邪场,而新款车型早已没有了这个感觉丹剩,让更多人都更容易适应抗钵痰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格卉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利郸,特别方便姐赏,当然了文赋秽,这并不是CLA级的专利筹旦,A级也同样如此典颧题。总之对此我们是持肯定态度的垃妈,“怀挡”显得复古萍、特立独行俊,而且省空间杜帽现,利大于弊琳保炒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同欢陷钞,不同的是它很强调对网络的依托怒,这几天在欧洲开了不少车阀搂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联物嫁疼。几乎所有新款车型都支持与手机互联泞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能桓苔靛,还可通过手机网络访问互联网彭、下载官方APP程序和导航催下丹,这是国内车载系统所没能赶上的么。   =============分页符=============   原标题坍爬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涉恢,空间实际上是够用的夕,毕竟多数时间都是前排利用率高落漂白。我同事身高179cm许,在前排头部有一拳的空间贰,在后排就显得局促了辆,后排乘客反应压抑感比较强晾。   不过我坚信醇惟市,对于CLA的车主来说空间是够用的纳墟郝,因为后排不会经常有乘客屯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的贬课,况且它还有个不小的后备厢供日常使用建冕。   =============分页符=============   原标题孰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖玖想,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机杜谎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm啦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm彪,配7挡双离合变速箱顾,带有换挡拨片便刑。拧动钥匙踩哼筛,发动机被唤醒帕撼碴,车内怠速状态下的静谧性相当不错俯,我们出发了霞畦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通点,不过CLA非常容易上手吧狈,舒适模式+D挡表现得有礼有节瞪匹,整个驾驶感觉极其轻快揭,这是一辆易于驾驶的车讨,不论男性和女性都会觉得很轻松暴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性杉汉唯,转速时常被控制在2000rpm以下航。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契错烷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性奉供,而且在低速中它的换挡依旧平顺夸炬锻,并没有出现那种令人不悦的闯动光腊柔。   切换到运动模式屎默,变速箱首先变得更为积极帝俯糠,整台车的性子也开始急躁起来坍底,随时准备着接受挑逗能撅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接玻凡。油门的响应也更为灵敏貌,初段就能得到不错的效果拈熄倘,只不过排气声浪并不那么有气势斯孟花。   至于转向撕家检,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻爆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉悸伪坝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沃旧敲,那样的线性和柔顺吼,简而言之非常舒服攫。   CLA的转向感觉则不然雌,它少了些紧致的细腻感樊嚷骡,多了些轻巧教巫。这套电动助力低速中没什么特点痊,属于偏轻那类的翰,或许女性朋友会喜欢庇了鸥。高速下转向逐渐变沉舶,更易于驾驶厕确,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上狈额妨,比我想象的要好不少娇。   不要被AMG套件所蒙蔽珐灰,悬架的设定并没有那么生硬坦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扛瓣廓,整个感觉还是挺舒服的桅,回弹的特别利索阶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态卢,起码我在前排开车是这样一个感觉剖荤,只是后排的乘客有时会说喷:颠!哎烹,管不了那么多了勉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拘,驾驶感觉对于这台车来说重要矫狮。   =============分页符=============   原标题平饰黑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注潞耙钳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现丰揭房。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护庞限,无法进行有效的弹射彼。起步时有将近一秒的延迟券免梧,之后发动机全面发力裳芥蚕,此时轮胎打滑非常严重挞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缔歌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态婪谅,导致抓地力不足臣镀。怎么形容这个状态呢淀壬辨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速妥,四肢虽然在飞快的挠地钝竭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样峦,各位想象下咀插。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坛面,双离合变速箱准确的完成两次升挡锰秸,换挡速度很快凌,最终用三挡达到100公里/小时的速度昧,时间为7秒整绵蛾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新飞酗谴,因为看到严重的打滑时我特别无助立,尝试了降低转速起步皋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地弦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中颈,而且车身的支撑有效犀,车内没有特别明显的前倾感觉配。从刹车曲线来看惨,自始至终加速度都在-1g左右喘涛涎,最终成绩为38.46米悍孩,符合奔驰一贯的作风森。当然蓝饲,待拿到国内的测试车后膳,我们还会进行测试蛋羚,看看原厂的轮胎表现如何玛。   总结郴酿德:   从国外的销售情况来看脯,CLA是相当受欢迎的钞料,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料昧霓,CLA在美国同样有着相当不错的市承铩,2013年后四个月销售1.2万辆讥,势头相当迅猛拐咳口,可见其受欢迎程度蚕楼府。   进入国内后我想它会得到同样的关注苏散八,随着细分市场的成熟弓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车搪哦牛。奔驰CLA级瞥,主打运动翟纯、年轻溶捕上,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎雌夕蕾,尤其选装AMG套件以后效果更甚规下毖,相比奔驰A级剐,它的吸引力显然更大羚。相比竞争品牌荒叛,这次奔驰走在了前面撇改嫡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品俱拱。配置方面国外大多都是选装女,比如天窗浪墓、轮圈样式等等钉耍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知口沥。   不可否认堪,它是如此的招人喜欢坪次,尤其招那些打扮时尚霖芥驼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑呈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机从,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了详工,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机秆辟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锈挤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃练显亮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型尼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法舅,通过细节部分运动元素的添加倦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格感钝。其外观运动套件包括进气装饰恳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鬼。   总体来看仕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嗣退,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置廖灌怒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备聊去,白色车身加上黑色的玻璃车顶卡糖呻,看起来很有档次感柒媳诬。不过略有遗憾的是窖,它的全景天窗不能打开蟹爸,有同行戏称副,这是专门为了看星星而设计的底孔睡。   内饰简洁自然   与外观相同女敞麻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围粳。全黑的内饰歉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钝榷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来门稿班。   配色方面薄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰攻,但通过座椅的白色缝线尺铺棚、钢琴烤漆面板白边框的搭配摹赤,使得内饰整齐又不显得沉闷风屏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嗡。人机交互系统方面乐氦垢,V6菱仕Turbo车型并不占优势镜。   动力不错恐抄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扑疤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱额菠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哄。这款车的低速扭矩较大抨奴,因此起步时非常容易淑盎。起步后绞,借助轻盈的车身侮,汽车随后的加速较为顺畅柬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实歇户,这直接导致这款车的操控也是相对不错吴骄采,在较为宽阔的路面上仍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谩设砰,感觉很有信心剁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校捎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的橙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置火,非常方便驾驶者进出第刺鸡,但打火时惫兰碧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动踩腺撂。 责任编辑始畏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疤催竣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位魄。之后的继任者是睿翼爱捍屎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈详镁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款醛吮,并更名为马自达6阿特兹咐,而它是否能达到前辈的高度兔,让我们由内而外的体会一下冷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌魏,配合这两侧行车灯松,看起来霸气十足蒲爬,隐隐的透着一股子狠劲挥。图中这款车是2.0L的标准版奇叹累,则采用了较为普通的卤素光源拦踏户,科技感差了一点缺瓮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯米壳,犀利感十足玲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辩筋,它不同于以往的两代马自达6蚊泉灭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现韭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钦砂凄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叔屯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm娜,轴距为2830mm袍鸿颂,与进口版本相同瓣寿玲。相比同级别其它几款日系车型桃勿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势绅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾貉,像是一滴在高速行进中的水滴软,充满了流动感虱炕衫。从后边仔细观察阿特兹的背部告仿绵,不难看出它还带着一点掀背的意思性售菲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凌疯,配合着双边单出的排气筒熔,更使整车的运动感一直延续到了尾部县簇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈疏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎念蒜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绰佰拼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上波涎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意价告。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩羞笛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质特,其它区域大多为硬塑料扔狠。由于没有太多的装饰件溯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价千徐沧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高特梗,它采用的是一块电阻屏花够丁,触控灵敏度还算令人满意霖哪喂,界面的科技感以及显示效果都很一般辉匿藉,总体感觉更像是四藉瀑抛、五年前的产品痘,唯一的优点就是操作无任何难度娇翱,一看就会墨鲍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡赤,所以导航功能暂不能使用乐。   进入车内幂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了全。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惊桨,握感也很不错敛钮帅,由左至右打满需要2.5圈吃,比大多数车型略小拈。此外石讲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绒,操作便利性良好塑港娩,而且兼顾了驾驶乐趣活鸥敦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色巩浩缕,但却一点不掉价房沥习。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梦然,其次它的表盘内圈采用了网格设计坝袱,多少有一些竞速的味道当剿,再加上白色的指针以及简洁锻幻、明快的字体表,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望呵桥慑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏畏秋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗四、平均时速挂、续航里程之外袍躲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP摆。i-stop是马自达研发的自动启停技术某仇葛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疚。   除了i-stop痞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统碱。之前在新能源车型上比较常见呢拇快,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上壕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于干克,它是以电容取代传统的电池或电瓶童,从而为车内的用电设备供电道伍驼,而非用于推动车辆前进暑冉。   空调面板的样式不错动枪,旋钮和显示屏都显得比较有质感投冀冈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子入暖痹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车臣都,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁俣嵌郏好暴锹榔。前后排座椅均采用了真皮包裹躬钵茨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次丢。   虽然阿特兹有着不错的轴距立黄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩邯降。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺枥凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间愁苫吞。令人满意的是后排的腿部空间苔颊,坐正以后不影响翘二郎腿膏澈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定囱弟,不仅地板平整钝,而且行李箱有着不错的纵深础,轻松放下高尔夫球包米。藏在地板下边的是一个16寸的备胎币磁酪,以及更换轮胎所需的各种工具蚊迫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷碾、双可变气门正时焚瓦归、凹顶活塞+米勒循环饥浓寞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术壁辣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现豆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm埃未哦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm睦柒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱诧,并带有换挡拨片橡乾,只可惜这款变速箱不带有S挡刑,对于主打运动的车型来说个遗憾谋苗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烷地,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩白何,日常驾驶过程中拐毖捞,为节省燃油笨沉,变速箱会积极升挡氢岁,转速经常保持在1500rpm以下噶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应刹,因为这台变速箱的反应速度很快瓦淘守,能够很好领会驾驶者意图了,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出仑狙。   阿特兹拥有良好的操控性沁,这首先要归功于发动机线性的动力输出竞仆槽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏等,而中后段又能够拥有很好的动力表现腊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涝羚颂,尽管反馈的路感一般翠颈,但指向足够精准浚,能够给人很强的信心骇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协斤,它的前后悬架初段偏软焊,能够很好地吸收路面的颠簸胶勘凶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奸。可喜的是悬架的后段韧性十足蚕阂,不会让人感觉力不从心呕县段。最重要的是壳褐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整刀,车头指向灵活谱梳扑,车尾循迹性出色胺陈寄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见奶。   总结爆徒: 对于马自达这款即将发布的新车翱很梨,我只能用赞不绝口来形容箍睬,外观和驾驶感受都可以称为上等丢。如果非要给这个车挑点毛病的话来侮溶,就是在高手如林的中型车市场里独防凳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卡干顾。所以如果你是“外貌协会”的成员杀轮猩,或者追求极致的驾驶感的话夺叉谰,那么你可以期待一下这款新车系。 责任编辑胎柬逆:赵春晓" "  KTM的X-BOW汗慕,直译过来是十字弓匆儡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)窟燃。实际上甭舷,这个模样怪异的小车反颧,的确是火力十足校,足到无论是在街道上还是赛道上瞥密特,它都可以轻易干掉一辆超级跑车何。   先来说说KTM这个公司菩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂慌使圈,以生产越野车和跑车而闻名揭浩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车颅惺墨,也许是工程师们精力太旺盛默沛颈,亦或是身在奥地利这个地方毕,总会有些天马行空的想法藉狸锻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寐沧霜,去生产一些别的什么机动设备深充皑。这几年斜炼涣,除了X-BOW蕾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明堡,而且都有一个共同点——惊人且极端哨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)温、puristic(纯粹)社郊、radical(激进)踏烤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解俗铅凌。另外还要多说一句贺乡,这家公司的口号是ready to race胖,时时刻刻都在准备一场竞技附。   KTM的CEO曾经承认抬,他们希望使用21世纪的技术绰氛,发扬柯林·查普曼的理念蛾孟破,打造一台新世纪的超级跑车香葡好。柯林·查普曼是谁咆某筐?他是路特斯汽车的创始人杯础,他说过最著名的一句话是芹桑肯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准顺酵蓖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的码娃,作为汽车工程师疯娠贸,他把全部精力都放在对性能箔娜欺、操控和轻量化的极致追求上肖群善。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可秃绵,但跟进尝试者寥寥缓。看看路特斯汽车凄凉的经历存拟娇,这其中的原因并不难理解士。我们很欣慰地看到剑贪姐,在新世纪旅梢,KTM继承了这种理念沽媳,并且做得更加激进牡邵苗。   其实X-BOW的理念很简单弘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车弧恼。碳纤维单壳体车身涸械、全车碳纤维组件链倾鸽、水平推杆减振器梅,这些都是方程式赛车的标准配置拟配。由于使用轻量化材料归,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)娄。在高速行驶中鲁,车辆的气动布局提供下压力梁,以此来提高抓地力和稳定性丛褪,这也是方程式赛车的特点校结滥。和赛车唯一的区别湿染赊,就是它有全套符合法规要求的灯光轨谱栖,以及一张副驾驶座椅酪径嫁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机僳渐,经过强化和升级后窝先,动力达到300马力俏岛米,和F3方程式赛车相当寇,六速手动变速箱也是简单而纯粹贯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话隘判入,我们不妨来看看推重比呈信先。X-BOWR大概是2.6千克/马力仓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹⑵选,也就是说发动机需要负担的重量更少密凶,动力表现自然更强矫。   在踏入X-BOW车内的一刻墩五弄,恭喜你围,在旁人眼里釜,你已经像是一个职业车手了宋。首先一只脚跨进驾驶舱痰晨费,站稳后调整重心奸,再把另一只脚迈进来姜猴嫡,双手找到合适的支撑点舜径帝,将身体重量转移到双臂惜倍,身子瞬时下沉恒,把自己放在座椅里棱宠。来自RECARO的座椅是固定的头芹,完全不能调整芍丢变,靠背角度略微向后倾斜漆地窖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里我貉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置漏。要完成这一系列动作核睹,如果你是个长腿欧巴斡,可能会轻松点袍潍辅。同样和方程式赛车一样浑颂,X-BOW采用快拆方向盘必天,在一定程度上提高了进出车的方便性镭孺,不过我觉得这个功能最主要的目的苍掂驴,还是为了让它更接近赛车赌邵。绑上四点式安全带辜械钦,身体没有一丝活动空间摄参急,因为在碰撞的时候蕉涟蓝,你不能指望安全气囊救你一命拎捐,唯一的方法微莫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上暴榷。   驾驶它氢,你不需要有汽联颁发的运动执照蓖南,甚至不需要经过特别的训练淘妨棺。只要你有合法的驾照答,会熟练驾驶手动挡汽车抗板烈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度浓。连离合器都很好掌控莆处,甚至比驾驶EVO挠糕嫂、STI这种高性能运动房车还容易纪。你唯独需要的解萄,是练就一副有力的双臂冷,因为它完全没有转向助力稗,停在原地脱,方向几乎是打不动的倾俄喝。   由于场地的原因录馁该,试驾过程不是很尽兴授,并不能体验到X-BOW的全部性能贡沧瓣。在狭小的环境中宪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展晃财典,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弗丝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吧秸鲍。因为使用水平推杆减振器捐,X-BOW的底盘可以尽可能的低孔加裳,在转弯中几乎不会产生侧倾猎死忱。多连杆悬架结构稳定嫁,可以减少轮胎不必要的运动和变化奈,保证最佳的触地面积顾星,用尽每一分抓地力管躬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度擒赔,这一切所产生的副作用酗,是你的身体要承受更高的横向重力哼里。   在视线上份便,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似破恨昧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置毋,以及转向时轮胎的变化邦猎。利用这个优势边,你可以把车开得更加精准匙补颗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赦,这是任何房车都无法比拟的奢侥顿。不出个把小时对,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样奇私,高速掠过障碍物而毫发无损勉,那种险象环生的场面篱钒扦,我相信其它车做不到糯拖就,这种乐趣和成就感锭庐,只有X-BOW能给你谅湍鳞。   看到这儿屑峰忍,你可能觉得这台车并不难驯服计,一切都很容易巨邻。没错腻滩礁,X-BOW没有设置很高的上手门槛笺蔑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单靡叔轰,但是它还有进阶的玩法倍棱,这就需要很高的技术和技巧了浓官攘。首先隙耗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战械,为了它的寿命拉,好好训练跟趾动作吧甘。漂移斜乌?也没问题惩,在转弯时只要加大油门细,车尾很容易就会滑动起来褂。之后能不能画出一道完美的弧线稿,就要看控制的技巧了床。   除了以上这些藉彼,我还有一个建议浮。置办一套合适的行头绥淌送,至少也得有一个头盔和一副手套步际,这会使你看上去更像是职业车手托。当然微悍梨,作为一台可以合法上路的跑车希壕垒,KTM也试着考虑过车主的感受箍,推出了一款GT车型窝喘蒋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃默勒吕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奉恃芳。无论哪种装扮锌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街阮激,在气势上就足以压倒一切避,而在性能上摆奸龚,它也是所向披靡杆蜕,精准爱挖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盼痞毋。虽然它可以以合法的身份上街料乱,然而对一台Ready to race的准赛车小缄,街道并不是唯一且最佳的选择缺鲜徊,它最终的目的地歧禾,是要奔向一条真正的赛道素,在那里解开封有俺ㄌ选,去赢得一场真正的胜利储骏。   说到价钱哺溪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车常噶,一点都不值类皮文。那么涩揩,如果说花135万昧疾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车犀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟侥棘帛,最大化的驾驶乐趣锑信,并且还可以在公路上行驶色棱,这样是否物有所值己峦岭?答案其实显而易见痛税,值冻,或者不值让刃计,取决于你是否真正热爱驾驶凄,热爱赛车运动该竣痰。 责任编辑丢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词荣蔷推,早已见怪不怪臼禄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车说。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过毁,广汽丰田出品的YARiS L致炫菱,就是一款加长版的小型两厢车肯狈凤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志睬嘲。 知识普及卜:为何不叫“ 雅力士”了微解?   相信很多人都会有这样的疑问伤峰诗,从车尾的英文上来看率,YARiS的标识与上一代完全一致刻,但多出“L”字母栋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吨懦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置泪硕。全新YARiS通过变革性的设计柬掸、加大车内空间品套、降低指导价栓刹脓,从而想抢夺A0级市场的份额编,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望了桐蜜。不再使用“雅力士”的中文名称娥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌桐派。   外观巨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沏夯,如果拥有一副出色的外观设计袍,那销量肯定低不了拜亭啊。广汽丰田的全新YARiS L致炫峡褐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化彩络隧,能让更多的人接受奇江倾。   =============分页符=============   原标题拇牌靠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的呈,所以在造型方面与海外车型有些差别柑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯敛胺,“梯形大嘴”车头动感大气杀,配合超长的轴距耸填成,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受翅挤。   =============分页符=============   原标题扇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰杉岛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内却汝喂,相信你会有两种感觉怪龟,第一牌华蕾:中控台设计非常大气茂藕惟,和丰田系列的SUV车型风格一致朗小。第二疤:超大空间连凤羡,后排空间完全比拼一般的A级轿车凹八。   =============分页符=============   原标题催氢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酿方,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拱虑溶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车娠匣,但是空间方面完全越级的感觉蔫,完全不比一般的A级车差颊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服恫川。   =============分页符=============   原标题婚虚阶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾局:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意场,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错妇笔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿徽情,中后段性能并不出色淮胳剁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高建,高速行驶油耗方面并不出色娇弦。   结 语   作为一款城市代步车型苗开,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多猛危,外形方面就能征服不少年轻消费者鄙钳。此外石睹寥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一抢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缴抠茄,若果说美中不足的地方瀑薄驰,那就是匹配的四速自动变速箱了态怯巢。(韩威) 责任编辑卷凄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒歧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏夏鄙?告诉你娩,这是真实存在的一辆直线加速赛车吼钾莫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车楔登,基于2014道奇Dart车型德,型号就叫做Dodge DartPro Stock乖暇匡。大概意思是“超级街车”爬吮唤。虽然只是称作“Pro”对挠劫,但它的结构和普通街车已经截然不同柒才,一点点相似也仅限于外观上霞案。一个专门设计的底盘石睛山,扣上一个类似“街车”的壳子堵,除了好看以外秽鲤,也是为了让车子的空气动力学特性更好码揭。除此以外孺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肛勒。   作为动力核心须极,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造玩。与常规的“以街车为基础改造”不同碍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同伸衔痉。据厂家介绍巧懒轮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时圭塑拐,而极速则可以达到480公里/小时宋拭。   Mopar没有公布具体技术细节桨缕,但是在上个月弘涟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中免堆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速坊吠考,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蹄瓷伙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沮糯掠,它跑完402米还需要9.9秒镀茶氏,而末端速度“仅有”235公里/小时舍懂。也就是如果两辆车进行一场比赛屎宫抄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候逃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抡培间。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭潭甘咳,当然也无法在普通街道上行驶泵瓤歧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采踏天。 责任编辑壕:赵春晓" "  4月11日翘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市橡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版纽涤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元溃。   4月的京郊春风和煦蕊啸,桃花盛开圣扮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意把齐吴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基老漆巍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象恨稻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼邦。   然而稍微有点遗憾的是猫懦踩,由于相关环保政策馁似灰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辖耿菇。   =============分页符=============   外观内饰毫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别寸贿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo差悍祟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外抱配,因为配置的原因狭钢雷,柴油版在一些细节牵戌热,如前格栅唯划副、雾灯等处精简了镀铬装饰拌墩谩。   另外炼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沫轮簧,规格为265/60 R18仿,采用双五辐样式霓秀,与高配车型的20寸轮毂有所区分献。   外观上赦夕,大切诺基给人的感觉就是硬朗郝、野性裳猫、豪放叔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抡腹,如果不是看到车尾的标识笆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伐谈牧。轮胎的使用与其它车型也是一样的蟹。   =============分页符=============   内饰方面固怂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致贩耐怀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同极,但是做工方面表现的比较细腻糙炕。各个部位间的接缝十分均匀娄紊峰,内饰表面的反光也抑制得不错紊先。   =============分页符=============   动力与驾驶感受孪稗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贬骚具,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机加跨。这台发动机由意大利VM公司制造劫白五,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造彩,国际知名度较高兼泡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下妻定滤,最大输出功率为243马力(179千瓦)琼锯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米垃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱夏,采用电子挡杆设计糕汾,事实上蛇狮加,在菲—克集团下的很多高档产品上吩氮,都采用了这样的档杆设计仿。   大切诺基是个分量十足的大家伙去,体重高达2.4吨拒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时黄,都让人觉得动力输出稍弱似。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同谅还,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩乓屯济,这使得在实际驾驶过程中卡,柴油版大切提速很快帅挠窍,驾驶感受十分轻盈颂。   另外江尸,发动机的噪声抑制也做得不错惯毯鹊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搔,但却绝非印象当中巩,柴油发动机那种高振动丛、高噪声蛾粕,车内如“夜店”般的情况幂硷顷。   在打开ECO模式的情况下水戒,发动机的转速在1500rpm左右的时候仕碴手,变速箱就会做出反应镶恐黑,升挡很积极蜗。当车辆行驶到70km/h的时候剐烷,变速箱便会将挡位升至最高挡苇蓄,我们在城市中使用菩刻,第8挡也是可以使用的缓和沙,并非摆设德。如果关闭ECO模式萎勘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谩木,动力输出得到了一定的释放惨截舶,当然金,噪音也会随之有所提升锑水晨。   柴油大切的油门踏板很轻盈匈蓟俯,发动机对踏板所发出的信号反应很快崇范,但初段调校的有些过于灵敏了校匠贿,尤其是起步时孩锌焙,轻踩油门姆瓣,车身就会有向前窜动的感觉肌,想要平稳的起步还是有些难度暗崎番,如果初段能调的沉一点褂,感觉会更好煽脑,驾驶者对动力的输出也更好掌控深。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样犀舷劫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统宠们洼,由于取消了空气悬架卞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的井。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式驹,分别为自动成愁燎、沙地埃外校、雪地市唯、泥地和岩石握皇编,这些模式都是通过旋钮进行操作的和,除此之外还有ECO节能模式和运动模式茎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择匿虹视。   此次试驾拈珐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验习途,其中的体验环节有沙地挺宿、U型坑和炮弹坑三个环节鼓藕剑。在进入沙地之前零,首先将车辆选择到沙地模式胚铣绊,此时车身稳定系统自动关闭夺寺厢。由于没有空气悬架厂垦介,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了距讨。   模式选择完毕之后困,开始正式进入越野产地到病钢,在松软的沙地中物吴硅,要保证车辆的行驶速度骋渤。在沙地中行走始痕封,轮胎出现轻微打滑是很正常的泻仕淌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑零师吩,造成更大的麻烦歪廊。   在U型坑的环节蛔渺磺,选择到岩石模式之后绕稿无,分动箱启动扭矩放大挡参,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蒲垄发,传递到车轮上的动力会更加强劲呕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拟仁克。   炮弹坑对于车子本身来说唬,算是更具有难度的项目了凑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节纪邓。对于大切来说法屑扩,通过这样的测试还是比较轻松的蒂。在模式选择上都接瓤,我们依旧可以选择岩石模式揩瞳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动完,保证有附着力一侧车轮的动力输出断,从而实现脱困弹僵。   总体而言堪蚊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凡坷年,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嗅缴芳。在整个越野体验环节径砂,对于动力的感受也是比较明显的锻祟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松窗社粹,主要还要归功于这台柴油发动机拦靛剧,低转速扭矩输出足够大晦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松错伪。 责任编辑抒贸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列达龚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK法,以求为各位网友购车作为参考导心薄,本文我们继续进行荡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)前,作为合资品牌的A0级三厢轿车啪,经济实用以及稳定这三点立市之本狙工缓,谁展现得更好宏,以下将逐一展开跑玻。 外观解读秃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中釜瞥,这次“重生”抛开了以往的产品定位己农,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型凭,接过老款颐达的市场后搓轮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势希拳。   刚刚完成了小改款的阳光篮巳,2014款车型延续了前款的整体轮廓赏煎巢,细节之处作出的调整硕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸副翅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型擎蒜,另外增加了反光镜转向灯猜、倒车雷达等外部配置舜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车啪叫,但两车在细分定位上有所区分截,新赛欧更经济肺狼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鲍杏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恃琶了,两厢造型更具时尚特质际,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重芭酮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅芜宫,前脸处的线条切削更是全车最多之处评,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嵌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾形氯,三厢车型尾部中规中矩没深,采用常规一体灯罩的尾灯谈偶盖,正是这一产品区分的剪影亢韭。 看完两车的造型讹镶高,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现佛。详见下表枯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观啪,您更看好谁附晨伴?欢迎参与一下投票凡盼。   =============分页符=============   原标题马宋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比皑顷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩妙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直雇细茎,各区域之间的串联均平滑带过驹倪,整体风格更注重功能性较酪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能殴浆吵,并尽可能带来更多储物空间犁掸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足兴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征傲松,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表跑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瓜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点浪。   另外奋,随着车载多媒体系统的发展技沦,触摸屏更多的被普及毕毖得,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕培菲并,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能徒雌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高刑巳荷。 配置对比惭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置疆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比昆揉墨,仅供各位网友参考首。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哎绒卤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比探呛欣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度溺抒绵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度石:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鞋嗜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风图未啤,而车身与轴距磷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势娘缮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹清锭磨。   动力系统对比垃剖拓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面视畦,阳光仅提供一款1.5L发动机蹬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择模,同为四缸自然吸气版本亲郡,排量的不同即动力上的差距何陌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)竭旁,具备重量上更轻的优势残旧。   两车的自动挡车型餐醚疤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱氖设,其平顺告惧、重量轻及省油的特性孤律覆,同级别车型中具备一定的优势俺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下窜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT故富,在挡位上优势明显碘涪触,但其换档顿挫在车主之间常被提及涣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间澈杆,外观上二者均具备典型的家族特质逞棋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面遁。内饰布置阳光以实用为主别京先,爱唯欧在同级别中更具时尚特质粉闷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现集才帕。综合本文所述呜富,两款车型您更倾向于谁脯衔?欢迎参与以下投票豹竟。 责任编辑迷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辩乓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了童闯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嚎庇痉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比碎篱屉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型浇奉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比手清,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近汇夺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面度沉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形勿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同效豆。也说明K3S试图走运动化的路线绥逃。   起亚全新K3S的长坍惭、宽宫想、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肺,而轴距更是达到了2700mm的水平椿哪社,在同级别中也属于比较突出的成绩脊,对空间方面肯定有着很大的帮助杭季。   两厢车的整体造型非常的简洁干练入局筹,车身线条也非常的流畅适痪,有着极强的运动感纱充,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差文。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别剖卉笆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用谩居崇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说闪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钙饶杜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达寥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm归叼密,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刻窗疏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅薯本娜,加之降低的车身让骐达更加动感宠谐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性尼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鸡负。形状突兀但线条流畅的尾灯偿簇,红灯部分占据了大部分晨项哪,白光部分呈现斗勾状乡谱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出前超。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达己羌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置犀诲煞。能够有效帮助你快捷倒车玖卉挠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否般幂,因为外观好看主观影像比较大踏橇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面常,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多俯秆膏,基本沿用了现款K3的设计珊激妹,提供全黑色间警逗、黑米色粟、黑棕色三种不同的内饰配色鼻典。做工和用料相对也比较不错矩。内饰除了硬质塑料及软性材质外贾廉纬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次悄喂。   骐达的内饰设计线条非常流畅干,整体质感较旧款车型有所提升撅碌。内饰颜色采用黑色作为主色调鼓呻裳,搭配银色饰板同,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比删羡,满足不同消费者的需求驹购。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备揉熟,多功能真皮方向盘以及定速巡航凑矗哀,从上面表格已经很清楚的告诉大家顷策堕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP么钠、胎压监测等配置救伸闹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富揩,其中ESP戊类、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力矢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题论伍酣。 =============分页符=============   原标题鄙墙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700褥,整体乘坐空间相差得不太明显蝎挽嗣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同箔洽括。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富卷,座椅表现方面K3S内部填充比较实恃,对腰部支撑方面会比较到位湘体。而骐达延续日产车座椅软绵的特性靛,其座椅表现比较软居函,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多哼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势庇烧。在乘坐空间是差不多的累嘲翠,K3S座椅设置得相对硬朗穿秀箱,而骐达设置得相对舒适皇撂俱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因想。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L脱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S底发错,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T勺笛插,很好的满足不同需求的消费者吨辑沥。起亚K3S相比起来就显得配置较少庇沏灯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型戎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好臂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捆架。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论按遍虽,详细还需看我们评测所出匹啊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题随但狗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求偷。   点评惋:随着两厢车被广大的消费者所接受讲漏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辛圈巍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动苯糖,如果在这两款车选择其一的话规闹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动顿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素第天。 责任编辑涎举:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉宫戮,甚至有人无法确切的喊出它的名字商谱恳。其实这款车和我们并不陌生管,因为它采用了与三菱劲炫相同平台咯戮泥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涝。所以出镜率不高的标致4008椭棘坑,确实具有太多不为人所知的身世咖,这使得我们有必要去了解一下这款车枪北慌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路朽绣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体宽,呈现出风尚剂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感卡辰淌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签脐年缔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰枪酸陌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚贾舍、科技的感觉箔详。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm淌,轴距为2670mm柒团逻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蝎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造畏是甸,所以在车身尺寸上它们相差不多渺雄习。   从车身侧面来看列,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸毫撩,整个车身也因此更加大气而富有力量感钩睬念。后排提供了私密玻璃耿斑冒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风窖讹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满假颓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纪袭。另外亥百,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吩,尽管造型简单恼磁,但通过与腰线的巧妙衔接扰莎寸,使整个车身设计连为一体犬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂晨姆仟,配合普利司通的225/55 R18轮胎宿按,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上田刨,都具有不错的表现降耐。我想应该会有不少车友会非称В看重这双“大脚”暇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比溯木惨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意协。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样弊。不过标致4008在一些细节上却与之不同拾售泪,譬如采用了大面积钢琴烤漆藕设尽,辅以细节上的优化耪。   中控面板做工不错溉踏非,按键旋钮设计很精致砷,且手感都较为出色拓秀落。娱乐扩展功能也比较齐全农烩,AUX凑呻锭、USB以及12V电源都有装备欺泻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点尖士惮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯备剩火。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鸡,下面还有黑色钢琴漆点缀酷,凸显出了较强的质感蟹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吕块,若塑料饰板能换成金属材质的话齐判,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表量狭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息览好萍。在转速表与车速表之间健,我们看到了一块显示屏悸径孩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惊侧。 在乘坐以及车内空间方面强轮,标致4008秉承了家族在这方面的优势填锌饭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好愁。   后排座椅靠背很直嘶婚贡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉唐埃碍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外渐,坐姿却让人觉得并不舒适啸绥仿。   标致4008的行李厢内部很平整抛淬绵,而且后排座椅可以4/6比例放倒擦较绍。这样它的储物能力将会得到提升坚铰帝,对于搬运一些体积较大的物品颂倒拐,可放倒的后排座椅显得实用饲刃。   =============分页符=============   在动力系统方面械癌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机售,最大功率仅为150马力捣杠,扭矩峰值198牛米斡粒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用侨俄敬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肺劳。 全系搭配加了CVT无级变速箱匿撑,具备手动换挡能力梗冲淳。在实际道路行驶中铣彪混,CVT变速箱表现的非常平稳锌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音热具,却没有丝毫提速的感觉梅。不过赊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些了,在平稳驾驶时超车变线很轻松低烯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统藉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车韧埠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肯哨裙,前轮最多可分配85%的动力财邵,后轮则可达到55%豹尝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%分腺天,可以应付雨雪扩倾、沙石和泥泞等路况贿,也可以轻松面对普通的越野路段暴。   标致4008并不属于难开的车型惫粱鞘,尽管车身较大描魂,但是方向盘非常轻盈碧抚,即便是女性驾驶也会非常从容悲导咯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线茎兼。   结语递:从市场战略上来看驳疼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型讥藤饭,4008不仅丰富了进口标致的产品线蔬,也为消费者提供了更多的选择忱孤。而从产品本身来看休吭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫堆川刀,能很好的迎合中国消费者的审美瘦。在驾驶方面蔷炉,标致4008表现出非常舒适和安逸耍卤蚊,非常贴切城市SUV的特性迸伞。 责任编辑堕寇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型屏碌赣,自2011年上市以来凭借着动感的外观速溯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价讼败醚,受到了许多二三线城市消费者的青睐飘毋瞪。不到3年的时间灰老,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酶叼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率态武。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型急达,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车挡猩住,将在4月的北京车展上市矗,预计售价区间为6万-9万元牛酗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者垦吉陇。下面就跟随我的镜头匆怪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扯仑。   相关信息疤泥鞍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌椒砂,2011年正式推出了首款车型宝骏630骄斧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缸,结合上汽和通用的生产技术砷佃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计错潍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钡食旗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO很翟熔,与进气格栅渐、发动机舱盖形成盾形区域突混,造就了独特的宝骏品牌DNA担贤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钾底。从前脸上看惮携呢,与宝骏630的设计保持了高度的一致卞糜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势耿扰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计迹脯哥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装络雇,颇显动感惯。   在车身尺寸方面悸睫,宝骏610的长为4401mm钒徽淀、宽为1736mm凤弘、高为1462mm苔邯。由于与宝骏630车型同平台生产盖仿,因此在轴距方面并没有变化嫉胃,依然是2640mm嘿拓风,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐矩鹃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”结,尾部扰流板搪葛了、包覆式的后风挡玻璃靛、硬朗行李舱的线条歌颂缴,颇具运动风线厂太。与此同时澈公筷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂焊臼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沽辱。   =============分页符=============   内饰方面菏虹碉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度溜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配旅蕊,方向盘搭配银色装饰条赁钳,整体风格偏运动你忻困,带来不少新鲜感庆酪烹。此外膝掸,新车仪表盘也进行了全新搭配我雾,采用双表盘设计靠无,更符合当前年轻人取向孤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条荷寂,提升档次的同时也带来的一份运动基因扩脖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多巨,LED组合仪表提升了整车的质感认,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势缅笨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沸颇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论筛桃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹井,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面羔。   宝骏610是一款两厢掀背车型必,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性盟核。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够户泞期,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纳,也可以按6/4放倒座椅汲须,放倒后容积可达到1300L忱。   =============分页符=============   在动力方面闻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机痞淳,最大功率可达82kW嗜,最大扭矩为146.5Nm届磐控,这款发动机也同样在630车型上使用撤堑蹲。为了发挥出更好的动力性能祷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器慰笨,此外还配有5速手动变速器可以选择稼感疲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品默斗隶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升紊籍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伎、君越孰、君威等车型上聘。   在整个实际驾驶过程中良裴漆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳闪烯垒。在1500-2000低转速时去穷订,所爆发出的动力输出还算尚可稿,油门响应比较直接模。但是随着转速的提升惶宠,档位的提高崩短,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来杉。这种动力表现不温不火该权,但是足以应付城市道路使用星捍莲。   相比于第一代自动变速器冯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升全庆北。只需稍微深踩一下哨乡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡去,只不过由于排量的缘故味煽,推背感并不是很强烈饺,且高转下的再加速能力也有些力不从心冯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适铝,这也完全符合它的家用定位修荒唯。在经过颠簸路段以及减速带表,悬挂能很好的过滤掉颠簸感激惶短,让驾乘更加舒适棚。此外坍旦簇,在过弯时底盘也显得较为扎实铣。   结语德:宝骏610的家用车定位很准确公闪烘,配置很务实闭,储物空间多落鲤,不过在用料和做工上还有待加强反凳。不过动力系统方面确实不太给力释丹愁,最多可以说是开起来比较舒适棋兑,这也比较符合它的定位结负。作为一个新品牌刷席该,宝骏还有很长的路要走湘脯剧,虽然已经走过4年多悸垛测,推出了两款车型耐墨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辛,在自主家用车市场上打出一片天地来福墩,我们将拭目以待纹罐憨。 责任编辑筒颇填:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上该,大众展台上首发了2015款大众Jetta豆捻。这款车在现款Jetta的基础上鸡吴汉,针对外内设计细节进行了小幅修调唐鞋,属于一次精修边幅的小改款司。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整埂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注踌。 全文总结屋赣:   对于这么一款外形细节有新意偷跨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta感吓狡,我们只希望它能尽快来到国内写枢,因为目前国内的速腾车型衫堵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势罗辰薄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面摆伙吉。 责任编辑抛宽快:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域避剐秤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作的,深入布局韩伤炔。其中包括类似上海大众新桑塔纳紊庐、一汽大众新捷达斑、斯柯达昕锐愧酶辖、以及再早之前的本田锋范矛、日产阳光等等息计。可以说歉麓还,在这一细分级别疯儒脓,乱战才刚刚开始脯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手弯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去互文敖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉返斥棋。反而厚重了不少某枫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近请潭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱掇。就前脸部分来说互娇,整体样子是非常简洁的麓,又有几分动感汐嫉降,和标致其它车型相比是有些差别的劲。   侧面造型规规矩矩策檄盼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现悄滔,你会发现推毒诗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉地鲸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因你淡,但301更多的是安安分分的一种踏实感囊。其中炯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸然。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素饲,没有那么规规矩矩坪钳撕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守公庭滑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体橡纪,这也是一项非常讨巧的设计梯峨。设计感油然而生廊苍挽,除此之外囱揽,车尾并没有多余的装饰物挪墨,简洁实用依旧是主要风格卢撂。   本文导航" "斯柯达明锐阂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车驮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蹲琴幢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在姐彩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台漆硅敬,可能除了家族化的设计以外你,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了晨痴第。 虽然它采用了大众的MQB平台贫当,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分怪苔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破散巾形,全新的家族化设计让它年轻了很多恳很湾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绷乓好,但是相比现款雹恰,它的前脸更显稚嫩藏肃功,也可能因为现款有些老气横秋吧脚浚酥。 车身尺寸方面窘,它相比较现款有了一定的进步熄素程,内部空间方面自然也有了一定的进步败,在后面空间介绍上我会在进行阐述抬鼓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7窍迟,这也集中在细节设计方面师,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱撮土,还有合理的镀铬装饰稿,这也是新明锐年轻的一种标志蜗颗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次丘陶。" "  2014年4月16日深女,全新英菲尼迪Q50正式上市腔,售价区间为32.58-54.98万元捐闯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型壁,2.0T车型三季度到货赂弟岸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酒武,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版袖侧番。三车官方指导价格基本在42万元上下赊,具有一定代表性倘讽典。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瓮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者胆悼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈叔腊苫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息将呜,车头造型极富攻击性姥虐讣,侧身线条动感优美潘蜕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赁氖雇。当然捞冉蠢,它的进化不只是看起来那么简单熟羚潘,内功的修炼更让对手望尘莫及杏锭胆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扛贫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中翅,而且大有愈演愈烈之风群崎狄,尾部设计很像自家的新5系奠,家族化设计不可避免搜螺毙。即便是标准轴距版本脚,新3系的轴距还是达到了2810mm姆酸怪,比上一代有小幅增长烤,再加上悬挂对舒适性的妥协竣,曾经犀利的3系已成过去频剁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已创丹等。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的筷劝,那非雷克萨斯IS莫属了七楔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象斤,车头动感夸张夕箔,车尾简洁利落汲,虽然有历史车系的影子投镀,但这绝对是对精髓的传承和延续乳峰。   本文导航" "  又到周末了喘,在大学破旧的宿舍里多筹,百无聊赖的仰躺在下铺上翻腹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报快卑部,心中泛起阵阵遐想哺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角驮,充满战斗气息的车身滴,都让我无法安然自卧抵,打起精神柏,跑到隔壁楼的图书馆乌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哗丝。没错恕呢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我道潞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心此险陪。但是反沟,今天要说的主角并非“兰博儿”棉朽炉,而是广汽本田第三代飞度汞琉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车浇茄。   ?什么是边锋主义涝坷韧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车±眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉橙幸,线条过渡果断任恫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捌,包括讴歌品牌也大致如此测舒。第三代飞度相比上面的两代推竿叼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致催耐。车头部分比上一代更加动感兜估,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状庐领,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰擒。给我总的感觉是抠,车头的成功是线条运用的成功换悄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象砂坎,从车头到车尾一气呵成爆萝,整体感和流线感非常强搜。从某种角度讲寝枷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙徽提凑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛逼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感徒评,但相比其它竞争对手撤鞭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出戎傅签。   车尾的感觉并没有车头那么好搏鸥其,对于我来说伴赴,车尾的设计并不满意嚏炬。过度使用的镀铬饰条扇虏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口菊舱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复洗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道判乱怀,在纽约车展即将开幕之际梯,路虎发布全新发现Vision概念车裁,配备多种新功能紊,智能玻璃实现透明引擎盖秘瘟,座椅灵活变换可实现共四种模式荒啸板,包括远程依房剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形记。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列叮,第一款路虎发现诞生于25年前堂撤,全新发现系列定位于“休闲”休,总计拥有四款新车休裙漆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题滴,多功能配置护其,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沉毙塘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术措客,其中包括远距离曳楹嵝埃控捌,智能玻璃等歼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景步恃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示萎咕改,“新车现代化的水,切题的螺闯烩,并引人入胜的设计忿迹,是发现车型发生的重要转变瞪媚。”" "  [汽车之家设计] 2013年荒,我去过一次柳州亥,那次乔谜射,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疵础凭,当时堑驰号,宝骏只有宝骏630一款量产车型票托雀,时隔一年羡,这家公司有了新动作蔬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市心。官方表示特儒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品席。   事实上潦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涕,那时捆韶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶先,为了配合厂商对车型做好保密工作伦穿,当时我们也并没有拍摄相关的图片逢。掐指一算墙我闻,当时换寄坊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鸿鲍,在聊到这个话题时裂雄,项目负责人也表示幕,整个团队在这期间做了很多的工作粮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泥径,即便有着此前宝骏630的经验辩棘睛,但对于一款新产品而言掇患,整个团队仍旧不敢怠慢俄。   为什么要推出一款两厢车摩汇?   新品牌诞生初期橇久潭,单一的产品有助于更好的把控产品质量孰携,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑告,从而将其转化为品牌价值其,在品牌得到一定认可的前提下涎匹劲,适当拓宽产品线共竟儡,无论是对品牌慌仟,还是对市场而言都有着积极的一面抢柏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型粒良涪,较为官方的说法是“以市场为导向”连下盛,不过在我看来亨弓嚷,这仅是一方面墟啼锚,在有了以上需求的前提下贤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡免兼芜,于是才有了这个方案蠕沥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外太紊旁,车辆的动力系统船、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整杠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说妓随,无疑是一个两全的方案呐沤凛。   两厢车在定位上有什么不同吗苛醒飘?   简单来说阶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物袭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本尸膜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可镜孙。相比之下棠蝎,因车身结构缘故娃惦伦,车侧和车尾的造型变化较大混惩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来细,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法厩荤添,印象中膛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车寂,有些时候杯苹备,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素领疥。当然淘,每个厂商都有自己的想法瞬,这种实用主义并不是坏事揩釜,毕竟煽倡,车是用来开的通孝榔,把主要精力投放产品稳定性方面糖,对打造一个大众品牌或许更为重要罗。   在造型设计方面奈你旱,除了已经固定下来的设计元素外沦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”适甭魄。对于镀铬饰条的理解见仁见智歉沧卫,然而痞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奔楞,正是在这种需求的推动下软母勉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蒜岭镭。   察觉到这一现象后干,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思跨,显然丘,一味的添加装饰条并不合适镰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求袜。一般情况下层,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区啸型抖,除此之外奖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条迸懈,在设计师看来罚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致寝极荒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50前炯浅,我还不曾有过近身接触憾亲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知天违怕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沫宛另,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凤。或许这么长的一串文字来的有些陌生惨取,简单讲叮茄,它就是在航空航天器上使用的转向技术干床提。我们将就驾驶者最关心的方面畴纹徘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拎捌年。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装顽权概,人机交互系统的先进等等扁叫踩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触撂轻订,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坦梨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主劣汤,不难想象Q50的出色行。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳离患嗓,同样篡溅妥,作为宝马1系的车主氰写,对于操控的追求反衬出Q50的优异墒盾钦。而剥离开车身的种种红怯,他们共同的认同就在于这三个字母迁:DAS   【什么是DAS慌林确?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)帅慧唱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一街李。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制幌纷剑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肠稠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型试抵量。   【DAS工作原理是什么菩钱?】   车辆转向时胎,不再依靠传统的机械连接珊举创,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赣辣谱,根据行驶路况和方向盘转动力度兜,速度进行综合计算醒拔卞,从而指挥转向电机机构实现转向饺穷盯。   三个ECU属于并联关系练措哩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮岛捻、方向盘芳凶长、右前轮)疥嚼辜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况琴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时试,备用模式将立刻通过一个离合器被激活馈馅,恢复至传统的机械传动转向模式萌,确保万无一失确徽。但在正常情况下囤僳魔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离铅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈缚潦。   【DAS汽车的优势去陡?】   操控性环旁石:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞徒陕腊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准谰挝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况勉茶祁,享受更多驾驶乐趣炭匣庞。   【为什么线控转向比传统转向快陀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哄睡。整个系统中没有橡胶衬套究袱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间际桑会,因此首先从内部减少“延迟”羌梗钠。   【DAS对过弯的影响珊?】   转向相应得到改善默弄镜。传统转向系统纱孝逻,在接近弯道时孔劳,驾驶者需要提前做出转向动作裙拦,否则汽车无法实现平稳转向比力。而采用了线控主动转向DAS系统离尘溶,通过消除内部的转向延迟酗涩免,减少了预先动作的必要腐,实现更灵活的转向戳陵舶。而驾驶的感受将更加直接拿轿纲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力骡丧,毫无延迟武。   【转向系统也能够减少疲劳殴挤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感貌袱幸,因此从另一个角度提升了安全尖施。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称辍)汝,12款参与测试的车型中枫宫标,在定速140km/h的巡航测试中烈,平均修正次数泄城芭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍现。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蚂蔚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响熊套?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹岽繁睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表簇良窟:网上车市(www.cheshi.com)   当然扁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目镜,而对于传统车型颇苦娶,这一选项代表着发动机力靠、油门踏板疲、悬挂阻尼扛讣、刹车响应等等方面的细微调整谢涸娜,而由于配备了DAS逛密仁,英菲尼迪在模式选择上窝,更进一步的调整了一系列的功能拷删,如列:主动声音控制系统板窃卸、线控主动转向DAS惺缕、主动车道控制和主动循悸校控制系统ATC等等的设定炬狙寿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里逗然?】   通过上面的简单问答溺,我想我们已经熟知了DAS系统憨,在响应更快冲,相比机械系统更便于维护靛派,节约成本市,减轻重量等多个方面都硕果累累廊。而任何事物都是双刃剑辆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里搭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生体绘,他的解释既简单睬蕾担,又复杂勾饲疆,背后掩藏着十年之久的不断试验薄堑,推理郊粒交,再试验的科研过程矾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力棺哺。而这些内容无法用数据体现比,还是按下点火开关吧仇。   本文导航" "   《极速60秒》布股品、《死亡飞车》拌汐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》潘,让车迷们大呼过瘾嫉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现核焊忌。另一方面沏疽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的顾,但开在路上肯定是最牛X赖,最有回头率的槐瓷广。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蝗辅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”社、“真NB”这样的感叹萎仆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瘟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分廖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服说孤。    作为最具代表性的美系车型菏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程控,五代车型熠熠生辉盾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烩壬菜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看浩,主要原因是新一代车型不够“MAN”鞍,缺少了野马的一贯的风格商酥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坝怕冻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车浚。 什么是肌肉车拷瘸诺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车宫履匆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诚、具有强劲马力扫、外形富有肌肉感的美式跑车冠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表寂柑,例如雪佛兰科迈罗嫁娥屑、道奇蝰蛇棠岁颧、道奇战马莲,还有就是本篇文章的主角福特野马恭粗。不过这些都是字面上的解释靛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恕。什么是肌肉车署闯锚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解歉傅味。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疮,科尼赛克Agera藩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币湿秤帘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别悍。但实际上并非如此慧,凭借自身出众的一面发,福特野马在众多超跑中脱颖而出富瑟操,成为闪亮的主角缸据担。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车犯丰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机糕馅獭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上迸番,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蛾粒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蔽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坍膳,野马还是地道的童星出道!是的现,早在1964年刚刚诞生之际鬼惭,它就被搬上电影银幕梁妇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》腻列,也许大家有些陌生焕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品清邢荷。在过去50年里郝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角我。    无论是哪一年代的野马磨矾删,但凡出现在电影中萝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球迹庆。衬托主角的英雄气概或是独当一面伐窖,野马都游刃有余倦。在近期上映的《极品飞车》中琼,野马更是作为整个剧情的主要线索剩娠,陪伴主角经历了人生的起伏副攀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的封,五门版的三款车型——耀真荤突、耀享忍缚倾、耀动分别为52.8万酪、57.8万皮亭、62.8万趴劣糕。另外还有只发售500台的限量版妥魏,价格66.6万元事措。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变竿,只是在色彩搭配上带来更多选择孟食股,车型配置也更合理焕哇疾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器毖浆,并且通过优化四驱系统拇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现广心屏。揽胜极光一直被认为是外观控氏,但作为路虎车型防慷潭,它也有着同级一流的越野性能率捐。这是款长着女神模样歉,也有着女汉子般坚韧的车犀。 外观损:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痢辖,所以不仅长宽高没有变粹,造型设计也和现在基本一致爱。设计师只对一个细节进行了修改冕吃奇,就是后视镜春捆宠。新款车型后视镜造型整体感强鸥,与车身有更好搭配效果港团卜。除此之外剐哺,极光传承自揽胜的城堡式车身铜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留媒量。虽然极光已经上市有3年时间痕媳盲,但时尚感丝毫不减拦咀输。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上轨,极光有自适应LED氙气大灯脾、全景天窗等配置歌醇,兼顾时尚与实用性勃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于想乖户,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰娜,前后保险杠尺寸更大暑柬。另外镁,2014款极光提供了11种车身颜色幌纬,消费者有更多选择袱虏晌。    另外抒抢,外观细节上能看到的摄像头和雷达磊奢,是为了实现自适应巡航谓禽、自动泊车沃烤菩、360度倒车影像等功能惨笆疙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能恍邯双,既可以设定与前车距离或行驶速度扇老,当系统计算出正面碰撞无法避免帆,会释放最大制动力降低冲击速度诚片。自动泊车增加了垂直车位泊车功能埔杠熔,实用性得到提升快。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车策赫斜,并不是说女性不能开侠托,反正我问过数个女性朋友撂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗泰去帕,完全不是自己的菜块卫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断娶,所以我觉得这样描述更加准确袒栓吉:这是一款为男人及女汉子准备的车纳秃衅。不是说它不好就什社,事实上野帝的特点非常鲜明痹,优点也特别多羡,但如果真的不能欣赏野帝的外形眯麓前,那么它的优点再多也是白搭莆帽。好了替队,说的够清楚了彼榔,男性用户请继续看下去蔚,女性用户请酌情选择泡碱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绕恢虎,也就是售价24.18万的最顶配版本戏词馈。配置非常丰富受宋,但较高的售价容易让消费者望而却步频拷翘,毕竟男人也不是那么好忽悠的辱僧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纤。不过既然我们测试的是高配版本备协省,就来看看这款车妊忌,按照惯例灯,还是从野帝的外型设计开始赏虾那。   ● 外观翘祭捂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议经唐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑频料峭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV破揉萄,野帝这种偏向硬派和复古的造型桥恼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同簇京,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了犊稗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些锹邪,这对于野帝来说无疑是个劣势钡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拈,国内汽车消费更是以大为美荆闷,野帝国产后尽管已经有所加长勃谓饰,不过还是给人感觉不大奥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的白师我,带自动点亮功能的氙气大灯围定檄、大灯清洗功能海玲懂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备垮趴蓬。日间行车灯采用光带造型室显鞘,并集成在前大灯组内揭,样式比较简单翘篡,辨识度还是比较高的萄。   尽管车身长度不算长佰,但野帝的高度还是比较高的汐盲,一方面是车身设计的就比较高大隘,另一方面也是因为底盘较高揉,悬架行程比较长措赡匙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间味袄化。   后保险杠设计的比较厚实寂嫁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一刨,也是为什么我们说它更适合男性车主鞋馈堤。倒车雷达是全系标配恋贤,不过倒车影像和自动泊车是选配囱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搂微。   需要说明的是递,按照官方参数配置表裤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盆履,不过这台车并没有装配后挂式备胎暖,4S店解释说是同样是野驱版蔡顽狄,有的车有后挂式备胎湿容搓,有的车没有嘲妊,如果不要后挂式备胎郴骄,可以减6000元认柔棵。   十辐立体式轮圈京,样式符合野帝的整体风格变闭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎逃,规格225/50 R17薯汉。这款轮胎算是一个折中方案超,整体表现比较中庸非绥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嫩沛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胯憋。" "  2006年始轰陵捐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程价隆馅,没一年圈担,这个品牌都在刷新着销售纪录暑笑团,同时也在影响着国内豪华车市场的格局新茎搽。2014年呜翔,新的产品问世仆,这一次它不再效仿毙情、跟随犊,而是独步青云港。   在过去的几年里臼钠,英菲尼迪的品牌推广是以设计煽损、豪华为主要核心笆,由于旗下车型均以大排量为主扇武汕,并在操控性方面有所见地吕窟溪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撬潞焊。作为一个初来乍到的年轻品牌葡没设,每一步的迈出都显得格外小心拱党雌,在保证动力性优势的前提下没燃吴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耸颇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姬,原因很简单刃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性老寇,也就是不同于别人的卖点揉聪。   在同级对手们相继更新产品的时候付鹊,英菲尼迪一方显得格外冷静拣谭姓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皋努挂,好在当它真正来临之时工翟蒋,并没有让大家失望喝染,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼母。   在介绍这款新产品前锈袖,我想我很有必要做个说明冉吝鞍,Q50实为G系列的换代产品坦秘,在2013年度府厕特,英菲尼迪旗下车型根据轿车角、SUV采用了全新命名部擒实,即轿车使用Q字母尸麻,SUV使用QX字母腾侥,后续数字分别代表车型吠咖,这样做有利于车型之间的关联度卿。   2013年夯香,我的同事在经历了12个小时的飞行后盆图,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50睹,在回国后的闲聊中缄,他的目光坚毅锻,言语中难掩一丝激动鄙瞪,当然他对这款车的最终评价很高苫琅茹,抱着这股期盼甘迪浇,我们今天找来这款车慈覆翘,一同来寻味我同事当时的所感锨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晒,所以厂商提供的测试车依然为美规版逼诺昧,所以动力其窜促、底盘的调校戊灰握,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同踌郡呢,但整体设计与科技性不会有任何出入仿惋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说书,也算是足以解渴了咖毋。   对于设计语言四个字来说桓绢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杆侧胺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坚献,有时我甚至会想橙楼贿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量忙昏鸡?正因设计团队的不懈努力蚕旁蜂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俯趟迪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赖士衡。   低矮的车身戎猜,流线的车顶蒙,都是上代所传承下来的精髓湍湾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搏糜撮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)了丝,这与宝马3系的水平相当睛,优于奥迪A4L阀榔、奔驰C级等产品讣傅醒,别小看这一举措定现岛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性枷操算。   对于轮毂轮胎的配备上孟,英菲尼迪从不走低调的路线诞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平了眠祈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桑响贿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接祷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应踌某。   本文导航" "  2006年始疙惰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芒擎末,没一年餐挝并,这个品牌都在刷新着销售纪录袜扔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钮。2014年对骄,新的产品问世靶挂绅,这一次它不再效仿褪耙歼、跟随兔萄匠,而是独步青云洞壕胺。   在过去的几年里贸殿,英菲尼迪的品牌推广是以设计忌兰椒、豪华为主要核心拓赫舒,由于旗下车型均以大排量为主亨,并在操控性方面有所见地渺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氰通爆。作为一个初来乍到的年轻品牌锯公瞳,每一步的迈出都显得格外小心谁巫髓,在保证动力性优势的前提下厂假,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醚亨负,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距能回,原因很简单取,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剔,也就是不同于别人的卖点桔。   在同级对手们相继更新产品的时候劲纪匡,英菲尼迪一方显得格外冷静危埠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坎失,好在当它真正来临之时描捌沙,并没有让大家失望疚豆李,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缮臀媚。   在介绍这款新产品前替钮,我想我很有必要做个说明颠猜膜,Q50实为G系列的换代产品秀岗,在2013年度蓝孔库,英菲尼迪旗下车型根据轿车些赦菲、SUV采用了全新命名临,即轿车使用Q字母稠,SUV使用QX字母巴嚏,后续数字分别代表车型涧毋,这样做有利于车型之间的关联度肠成。   2013年倍呸,我的同事在经历了12个小时的飞行后谢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蓄,在回国后的闲聊中勿,他的目光坚毅氏匪啡,言语中难掩一丝激动榷涉,当然他对这款车的最终评价很高盾羡,抱着这股期盼便,我们今天找来这款车嫩恰碱,一同来寻味我同事当时的所感苦娟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妻,所以厂商提供的测试车依然为美规版妒晴曙,所以动力绒细、底盘的调校摧尸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同渡匹努,但整体设计与科技性不会有任何出入嚏空,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坊擦钨,也算是足以解渴了层。   对于设计语言四个字来说香,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释皮钱累,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堕归纱,有时我甚至会想皆廓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量偏刹赌?正因设计团队的不懈努力传,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表彼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赤蘑衔。   低矮的车身卷屁,流线的车顶柔,都是上代所传承下来的精髓儒魂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大急灰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)崩狡,这与宝马3系的水平相当戊媒,优于奥迪A4L悍、奔驰C级等产品诗鸥,别小看这一举措日,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腾萌溅。   对于轮毂轮胎的配备上陶遁,英菲尼迪从不走低调的路线贝邓僳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恋籍剧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荣劫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接臀挖冈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应画先。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首投书悉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80廷、陆风X5睬荚匙、全球鹰GX7细扭,但依然无法撼动它的地位怖窘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变轨笺难,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来背,它就是CS75通屉,来自长安汽车虾耸。   在众多国内车企中想宋佃,长安汽车拥有较早的造车历史示坟,并且对越野车的制造要追溯到1958年眷凤距,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下诵撕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型死锋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面祁点久。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量士,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础荷纤疆。   在对长安历史阐述过后脯唯,这款新产品更是令人期待轨庞。在2013年9月瑞垫燃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发渡,一经面世便引来了无数人的驻足涝恕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品类雀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表邵捷,诸多细节上的体现闲实,可以看到与时代的接轨偏箍倍,说实话磺凰据,即便与合资品牌相比醛,它的设计也毫不逊色睹粳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表庐讼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV馅,在首次无伪谍照曝光过后辨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手茅拜。从车身尺寸上来看跨典裁,CS75在长度与轴距上的优势突出昏洁酮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响卫肛。在设计上墒酪,侧车身的视觉冲击力有所削弱瞧搜碌,平和的线条增加了些许稳重感火奥翰,而在配置方面绝不含糊佃,右侧后视镜配备摄像头氮,为泊车提供了更安全的保障翟惕沸,此外17寸轮毂的注入侵编,也为整车视觉性增加了不少好评分锚。   车尾的造型体现了丰富的层次感惩建,使其得以回归至前脸的感觉驳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔罐。此外陛骂僧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统浪道梗,可以看出CS75在配置方面的丰富性忙。   本文导航" "  上半期头,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况匿瘟,不同的设计倾向与不同的品牌定位斧酥琶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念奥熟回。在“下半场”的对决中钉尘鹿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎形娘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果篇陀。   点击阅读靛低颇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表付:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后夕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谎邢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瓜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狭,以应付那些五口之家出行的需求妙撩靠。行李箱空间的比较浑肺瞥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下副镰磷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱读,或者带孩子出行时唉孪眉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品寄。行李箱内是否配备12V电源接口稍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱畅江,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卯。   ·模特A(不戴眼镜)身高剁貌:170cm 体重悸残:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高匠冕疆:175cm 体重抖痹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地隙皆,长安福特此次也算酝酿已久了漏刃巳,可以说即将推出的翼虎伍,每个人都能从中找到自己心仪之处繁奢,例如极具冲击力的外形骆、科技感突出的SYNC系统辫快鸡、人性化的内饰细节设计胺雌惦、又或是强大的日常实用性兑麓,这次盛骗化,同级对手们真的要小心应对了廖俊成。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点航蔬轰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年奈领涝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期换艇。显然伶曙,在错失2013年的发展大好时机后固,要是能够抓住2014年这个关键的时间点避,其实也能够走在大部队的前列窘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段玖吗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多房。眼前一遍利好猩秦锻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扮攀、雪佛兰TRAX安,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位胖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市叔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搜舒碌,至今我们还没有看到实车铝欧膛。从目前的情况来看鳖鳞了,它们很快就会来到我们的身边么啪冬。正是这个原因踞吴墨,在日内瓦车展媒体报道结束后联诡户,我们并没有着急回国妻晦侍,而是完成了几款车型的海外试驾弊吹、测试和静态对比的素材搜集祁毙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目巷。   看到这里嗣款,或许你会产生疑问锈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谰阀佃?坦白地说怀苹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的套:1.它们必定会国产并且在国内销售汾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比磊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来敝,只是一些细节针对本土化进行了改造顽,但外观内饰设计妈冲、车内做工仇午、人性化缺急、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化玻。综合上述所言吞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义菊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些卿旧,感兴趣的不妨继续看下去卷荤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凭甘媳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉罚痘悔。例如CX-5谐箱痪、ATENZA阿特兹骆导,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉牵溜。最重要的是趣辉,它们不仅有所创新醚啊短,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风案。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋差醋楔,再到如今的Axela昂克赛拉恭吨,马自达3已经历经三代车型的演变逼陌。据长安马自达相关人员介绍垒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)掂稍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挖毛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话誊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贬钡。它的眼神更加犀利惹琴,车身线条更为动感苇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹菏险,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肃挎蓖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹牡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连第抠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识誊焙窘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坚铜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼访嘉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神信杀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线淡贾腐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计枯。另外焚爽顺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神孟浦腐。据厂家人员介绍酵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层境、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺胶科诫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化材,使它的整体视觉感受类似红酒一般烫先。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹杖装恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm船,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm怪稳,两款车的轴距同为2700mm访盘。相比同级别其它车型誊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势枫饰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌勇ㄎ浴,不过轮圈的造型稍显普通高惭,不够运动稗宛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列笑孟示,规格215/45 R18碌,抓地力表现不错勿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瑰醋,规格只有T125/80 R16菠藩嘶。   尾部的设计不算惊艳瞳违非,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全桅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性浮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计享顷策,这在同级别可是十分少见的拒。" "  说起海马福美来久迫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型韶九撩,转眼十几年过去猫陈娄,福美来已经迎来了它的第四代车型萝纪藕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5母染。作为海马汽车2.0时代的重磅产品帛坝隙,新一代福美来M5采用全新平台打造馆填摩,不论外观还是内饰睦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子的彼。在此之前虽讽瓢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肖漂袖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型标芳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蝎按。   前脸采用了类似美系车型的设计风格下烤,宽大的直瀑式进气格栅遣殴,大面积银色镀铬悔投彤,符合国人审美讣起删。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锚盛亨,腰线采用分段式设计饺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰香拼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计救敞,凸显运动感舜间透。但只有左侧为真排气口逢虐体,右侧仅作为装饰蕊练淳。" "  对于中国汽车市场来说勺擎畅,凯迪拉克属于一个后来者忍话帝,当然这指的是豪华车市场瓜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地竞枢,那可真要拿出点真本事帕。凯迪拉克也明白这一点捎泛,去年就将全新车型XTS进行了国产哄鼎,并且上市销售寐,销量也是比较乐观的陇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里齿峰,无论是配置上还是动力以及外观设计上翅理卢,至少能让大部分潜在的消费者接受毖,这确实不是一件容易的事情氮荷怂。于是耙磁赦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款亥殊,对动力和安全系统进行了升级拐柔芯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版娃断谓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版猾,仅有一款36S铂金版鸿掳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变脱。   2014款XTS 28T铂金版外观境:外观延续36S铂金版的设计羞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同卡蛋缆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅庭,在其他方面则没有做改动柑腊色。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子静扮,没有做太大的变化皖抱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上箔计夯。   XTS是一款善于运用灯光的车阂,它将大量LED元素装备在车身各个部位柒,正是这些时尚元素的出现乖瘫停,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痞幂,获得了更出色的细节表现力绞。这些称不上优势的细节表述抬玛宽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方路。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蓉圭侥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示酗。尾灯依旧是LED垂直式的造型筒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汲码。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抢称壁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戎。早在上世纪五六十年代氨胶,Citro?nDS就用上了可变悬架为、随动大灯斡堤加、转向助力翰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术欣俊弥,加上极为飘逸的车身设计境坷匹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样澳搭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娟翻盟,2011年长安标致雪铁龙成立襄羌,到今天我们测试全新DS 5LS泄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实玻醋梳,音译的中文品牌名念起来很接地气阂:长安谛艾仕焊,有股莫名的喜感线,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器距,是台正儿八经的三厢车笺其悍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扯啊烧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象殊拢来。如今粕,马自达6已经发展到了第三代瓶词,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物什赦顶,它的名字叫做憨:ATENZA暑夏。之前我们已经解读过进口版本星透,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拘狙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卜靡疵,这一次排量可不仅仅只有2.0L示哇,还有更加令人期待的2.5L活。   注建:此次测试中犬列写,红色车型排量为2.0L勒,黑色车型排量为2.5L手。国产ATENZA目前还未上市膊隶董,此次测试为抢先测试沏盛,车型为试装车顾。   截止到发稿时喷,官方宣布谐闷彩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”考,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淬,上半年上市销售吩脑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规春侧,我们还是先来聊聊外观虫。相比进口ATENZA谈青乡,国产版本在外观上基本没有变化窖锻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份金赐馆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剿盼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堵但。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里峰熊叔,“下”这个字可意为“以后的”诉虫钢,用来表示那些目前还没发生的雇、未来也不一定发生的事情颅矩阑。比如有人说“下次请你吃饭”溃茶,谁知道是不是真的!同理噬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乖,实际上暗藏了一些不确定性垦秀回:它能引领未来汽车的发展趋势诚乱?或者只是一句空泛的口号憨?这是我最关注的问题竟沦拎。   当然也会有人更在意其它方面僻疲,比如外观内饰和空间等等休,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嚼贩崔,本篇文章的最后也会提到仇狡袒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能婚落。   关于下一代城市SUV的概念祥雷穆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力缎溃。在他们眼里猎,很多城市SUV都太“娘”了卤,连个小土坡都爬不上去怎么行睛层痢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统猩苍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战灿涝、勇于冒险的心强,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一竟斗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坛拜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型靶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多词搐枪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赎谱煎,它能够去接受户外的挑战彩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统徒咕芥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产说芥盆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售片,目前主打3.0L排量的三款车型夕竭陈,都搭载三菱第二代超选四驱系统埃垂武,售价39.8-45.3万元疾叛低,最高配的精英超越版多了后差速器锁止滥层,还有一个最简单区分方式悼如肯,只有精英超越版才标配后拖车钩卡杏陪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鲁谐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来襄,陆续又在第三代(V73炽、V77等)和第四代(V93孔、V87潦、 V97等)等车型上装备恼撅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嫂、四代帕杰罗)旱谢,现在销售的为第四代帕杰罗碳琼。   如果单从分动器的挡位看谱翱弦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统弄,拥有2H冀罚、4H峡锤、 4HLC扔摩段、4LLC四个挡位娇镀,在后两种模式下蓬临,中央限滑差速器LSD被锁定壳,为四轮提供均匀的驱动力虑疟。不过值得注意的是笔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配菜截,前快、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抠叭办,简单说就是这时就是AWD的驱动形式驮店,正是这样的全路况实用性陛颠,才被成为超选四驱系统蓄伙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惰渡,可以在2H瑟骄、4H挡位间随意切换缓飘倘,当处于4H位置时竟辅酪,它相当于一台全时四驱车型绍归歪,可以提供更好的抓地力和驱动力查秤犯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面十稍,而处于2H位置时嗜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善衡单氮,不过这样一个大家伙油耗不会太低喂替,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗难记。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瓜,4HLC模式时女拍蚕,中央差速器锁止辱弛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时貌,不但锁止了中央差速器甲,还拥有更大的扭矩输出残,此挡位的传动比为1.9:1降,扭矩被放大1.9倍断烂磊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下博巧坷,4LLc就能派上用场塑绦垂。在车内纺,仪表板的中央会显示当前驱动形式茎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换爽顺迪,并随时了解到现在所处的驱动模式骂轮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缸讣洛,应付一般路况毫无问题细,但如果长时间处于极端情况下撑骑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱爱痛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多里暑嫡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试袍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性犁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心晴,同时也提升了整个历险过程的安全性湍捅那,因此光有一颗狂野的心还不行惊码插,还有选择一个可靠的伙伴驮记盯。 责任编辑叼眯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品叮,已经上市四年了菠陪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蠢谈,跟老款福美来相比档次感明显提升狗胚静。除了看得见的设计差别吵,福美来M5在配置匙、空间方面也有不小的提升麻潦笨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本具隶,1.6L车型会先期上市次梁犯,后续还会有1.5T车型推出标鞠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本松伶维,其中手动挡共有6款程,自动挡3款响范帛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型却,厂家介绍说叫旗舰版效镣。由于厂家没有提供参数配置表办丢诫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别犀耪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蓖付。 ● 外观适:中网造型似君威翟杀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面才新,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疗冀,尤其是车身长度猴介村,福美来M5达到4698mm窟,超越绝大数同级车的车身长度趣献撤。跟老款福美来相比哩,福美来M5的车长祥、车宽和轴距都稍稍增加一些紊贯,而高度降低了3mm粕。   因为长度和宽度有明显提升荷镭,高度基本不变汗沟,车头设计的比较厚实鄙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抠辞坚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网香封盖,格栅同样采用镀铬装饰步疼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像霞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现捣街,老款福美来就已经开始采用裁豪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乱卡冈。中网轮廓稍有些不同撼霜,老款福美来的中网较矮诧科剐,而福美来M5的中网稍高如洼导,看起来更加厚重洼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构笛。除入门级车型外妥秘,其他版本车型都配备了自动大灯仕,这点还是比较厚道的碾捆,老款福美来全系没有配备自动大灯澳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔崔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吞陈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬迁梢,能明显提升辨识度泪巾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)遂署忙,是2007年买的棵捂皑,到今天行驶了9.7万公里左右静莎。日常使用中油耗7-8升/百公里糜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题朽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点迹菱,第一就是便宜艾蛔慰,全算下来8万;第二就是配置高速,07年8万带皮革座椅绊弟性、天窗凹桅、自动大灯和倒车雷达的车不多陕位,而且空间也算说得过去扛,总的来讲这款车符合预期瞎,坊间说F3小毛病多痛达,不知道是批次问题还是命好豢,我家这辆倒是没什么事儿刻。新F3于今天上市釜,领导说我算车主漓酗脊,于是我就来了马贯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沦甜,聊聊老款在使用中的各种感觉萎稼。   ●动力及悬架坪孰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱短丸,动力够用庆,只是起步比较肉挽蜗氰,1挡和2挡齿比跨度偏大兰,走起来后挂入2挡转速掉的太多算,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡矮。   油耗日常市里开7-8升/百公里保晃烙,还算满意莱痹爸。悬架初段有些生硬参硷矫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好匆性,对于颠簸的过滤一般努梅,后段软虫,拐弯时车身倾斜大链阂。总的来说算是个合格的入门级家用车倍师。   ●配置及人性化设计螺劫:   比亚迪一直走高配低价的路线写彪,配置丰富哇瞬袜,前面说过水奴少,皮革座椅苯釜含、天窗距、自动大灯和倒车雷达都有所配备函朝林,另外郸恍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针霸伦,虽然不好看驳沧吭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的倘。没有行车电脑显示屏监,无法了解平均油耗糙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤睦,首先价格便宜控,其次当年没有也不新鲜)郎舌。   人性化设计方面虱,四辐方向盘比较细铜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤纬靠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用貉赤悉,四个角随便按一个都能触发掇临。日常小储物盒好用痢捶跺,票据棘胜、手机和水都有地方放柑歼,不满意的是门板储物太写(硬伤)俩,平常只能放车证之类薄的东西博吐,连杂志都放不进去醋,后排基本上算是没有储物空间粹歼轰。   ●做工涉: 内饰和外观各方面做工比较糙末慰酗,主要体现在接缝上笺,不仅大而且不均匀琉,这是急需改进的燃空琼。   ●空间肖廓:   F3轴距2600mm腐特稻,我身高190cm负芬亨,有时候我开车汇剐祁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受娃帮。后备厢空间大酥,而且比较规整蔡崔秋,用它进行过几次小规模的搬运刺滑,还可以犁洁帕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲娃史翟,试驾中我也重点根据这几点进行体验搓添猛,看看新F3有哪些改善和变化嗜稻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》氏尉,仍无法挽回姑娘们的心崔骚潭,如今她们只爱大长腿和都教授克。不知道你们发现没有啥帛,宝马在汽车界引领着同样的潮流驾媚粕,硬邦邦的3系檀咸姬、5系换代后都不再凶猛焦茧,舒适感和精致感倒提升不少超。现在轮到X5了臀副,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气泻,我勉强同意这种观点活平。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质凳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片豢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦案系短,更显精致泉成胁。总的来说肚繁,它不太凶履茧耪,更俊美一些礁阿鸽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市技热,除了外观与内饰的小幅调整外丧饺,改款后的逸动引入了1.5T发动机辖毖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分舞量趣,逸动采取了1.6L家庭够用菲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肝厦扰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)短,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敌,一个争取“各门功课”都不落下灸涕,一个则是专项选手递,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手搁兑钳。 ●外观蓖藤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7醒:轮廓流畅突卤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列草仟、瑞虎系列避脱、风云系列及QQ系列)风,同时带来了转型后的全新车型盒蜗坷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蟹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瞄吹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用刮,更是出自海外设计团队之手冬涸魏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词补陀。" "  刚进入社会的年轻人誓,它们也背负着太多的压力疙嗜裁,在家庭事业初步稳定之后鲜,一辆车对他们就显得很重要去。致炫就是一个体贴的产品骸担厂,它有着炫目的外形苫奢卢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致徐肯竿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是峡梯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上杀笨卡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扮去乾,变化的不只是名字闻团,更是尺寸和定位酗,风格和潜力郸梆恨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着矫祥,吸引着更多年轻的用户群体聪。   致炫外观灵动时尚嘉票才,带着一些年轻的运动气息掸矫,车长为4115mm蚕阂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm皆票辖,比老款低50mm;轴距为2550mm揣统耿,比老款长90mm巍领。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了焦旅绊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点土其搂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搪酣,这样的设计更有利于致炫的散热瞳雄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱顺唯沦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颓绰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弟补遍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撂疤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺媳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友岔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助般登凹。   在ABB的阵营中饲卵窘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车茂挫,他们的目的很明确默柑,就是抢占国人最热衷的这一市场逃令败。对于奥迪A4L葱、奔驰C级鲸、宝马3系而言汤快,三者都有着不同的亮点与喜好者汗疵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价贪魔窖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法潭。   在这款316i消息正式放出时赁喂,包含我在内的许多人都会想到一个问题慨悔,那就是究竟会减配成什么样赔?但在实际看来坑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贫讨。无论是进取型还是运动套装版奔杆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骇管,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赴,当然如果你肯花7800元灯感,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯腐。此外纶,对于现今发达的网购来说锈熊,这个根本不叫个事什婪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拱,此外还有多种款式的副厂总成可逊馈,质量咱们先放在后面衬,至少价格实惠也能达到美观的效果煎禽钒。   虽然入门级价格不足30万宋,但你却可以得到一款原汁原味的3系醛,在定名中你就不难发现捕,316i中并没有“L”豹倦七,它是基于标准轴距系列中的一员旦弘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烦,对比现售的奔驰C级捐、奥迪A4L而言妊碉栖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势淡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉麓,这是国人特有的爱面子传统显期礁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说韦茂,他们自然也深知这一点僳匆驹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动并,单出排气也与320i的相同径涕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绦谓甜,不过这一项在网上也是可以淘到的咯,副厂价格也就100多元妒被横。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐镭,然而在国内戳察,它还是一种小众车型啡。可喜的是闯,近年来随着“旅行”文化的发展谐掣讹,旅行车也渐渐被人们认可阔纽。在我看来窘诧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种心失,一种是像奔驰C级旅行版谴、沃尔沃V60那样翟,通过个性摔拢便、漂亮斜描、动感的外观设计获得年轻人的追捧棵攫。另外一种则是踏踏实实走低调胯、务实的路线古,用内涵打动消费者落,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肪嚼乃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赴丹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挂,外观阔兼、内饰进行了相应调整薄,配置也有所提升现席菩,动力系统则保持不变酿媚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版度,售价33.48万颇嗽。除此之外入九忻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版共廷殿,指导价29.98万秒锚翻。   在介绍产品之前晒爸尸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来犀歼离。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人厢,1985年交,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂画阑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吉壬悄,这正是斯柯达的前身思搔。需要说明的是抵畏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称信,并不是指该车型限量销售懦豢。   ●低调诵膊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看菇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版创魂方、欧宝英速亚以及沃尔沃V60狄揪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钨绣抵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟怕壁唇、稳重幕,所以严格来讲拧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版痉夏般。从上表可以看出敌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纽类澜,而且更重要的是悔,速尊的价格更加便宜岸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同承嚷洁。全新样式的中网格栅更具有立体感项,大灯组内加入了LED日间行车灯问瞳姓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鹅匪鄙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应华,朴实姐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瓜霓鳖,并具有自适应调节功能鸽衬卫。新款车型的前大灯造型更加犀利汤砷。此外泞缮备,LED日间行车灯也是老款车型不具备的形吞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计比,简洁修长蜂猛客,没有太复杂的线条勾勒灯驾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鄙轻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈夯蛊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苗封,规格225/45 R17厩和,这是一款侧重于节能环保的轮胎刷裳杉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性俄供臣,圆润陛耻、饱满扔陵、协调患颈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看默镣禄、耐看得多测。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应襄,尾门上的线条层次感比老款有所加强维戳攘。此外轮,尾窗上沿的扰流板萄劲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用交,让速尊看起来很有范儿桶。对了蓉杉潜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绘惩咎,一般人还真有可能会被它吓到哭踌,其实它的心脏只是一台2.0T檀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)石茄敝,在北京借着区域上市之机氦凑拌,我们再一次体验了自由光的越野性能谰。作为越野车型的鼻祖上,Jeep用自由光再次向人们证明超慰,即便做的是城市SUV盆梦谎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点殿讽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身卞麻,但是在四驱系统上螺鹤,Jeep却有其过人之处臼副耻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言炕吨橇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蚂怕。    简单来说擦垦辞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配络涛,也就是说饺,当前轮打滑时赤寿,动力会输出到后轮蒙芳,使得车辆依然能够前进瓷拔某。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑并、交叉轴这样的情况)齿宪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器旦滩,脱困就很困难了裤权。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I菱汀娜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钾截犀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造查胆,以横置发动机贯栋史、前轮驱动底盘为基疵芄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴擅汐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴错协,实现100%前轮驱动模,提升燃油经济性菱,而且它的后桥也具备多片离合器结构博,可主动控制左右后轮的扭矩分配按抛笔,起到限滑差速器的作用古挪昏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡粱靠盲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辉零闷,还具备后桥差速器锁止功能同,实现左右车轮50:50扭矩分配豌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瓮骚始,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择截始。    在实际体验过程当中胖咎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰环碱、交叉轴溶、炮弹坑暮旅、搓板路等等越野路面檄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碑,越野能力无人能出其右屏。    然而作为一款城市SUV羚拼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力弥蔚痪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唤。    另外阶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间氮详抛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统努闹。相比同级别的SUV糕弦泛,虽然在越野性能上依然具有一定优势扮度舱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蹬胁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众廊,但是进入这个价格区间以后蚕论倘,消费者选择的范围将更多酮酥投、更大哪龟妇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战滴拱卿,在竞争力方面依然不具有明显的优势啡骗挨。    或许尽早国产化降低成本窍嗽配,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机纲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件捣顾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拨舌讥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象萄裳。如今曙,马自达6已经发展到了第三代裸署郊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物素部,它的名字叫做喝党:ATENZA嚎匙。之前我们已经解读过进口版本外垦嫁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撑涤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怒攻邪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伍,这一次排量可不仅仅只有2.0L胳仓画,还有更加令人期待的2.5L枚。   注邵抱那:此次测试中廉媳,红色车型排量为2.0L褂,黑色车型排量为2.5L得杏具。国产ATENZA目前还未上市淬时吭,此次测试为抢先测试剿入,车型为试装车诧炒。   截止到发稿时吭康妇,官方宣布鞠购,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”皑啤篱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矗,上半年上市销售桨垛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规徊赁酥,我们还是先来聊聊外观戒忌。相比进口ATENZA尖颅伸,国产版本在外观上基本没有变化沟窘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吕累量,而且还特意加入了“Mazda6”的标注好架,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谓敝痰,它不同于以往的两代马自达6究,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来许免,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子授啡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”从。总之从结果来看冲剐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感亭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绍室孤,希望它能够像老马自达6一样堤,百看不厌纶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色咕膘,仅针对这两款车型来说吴托扔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA踏蛇迷,而黑色则太过低调翱捌,完全掩盖了车辆应有的魅力醇茶酵。ATENZA的红色与大多数车型不同蘑每,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒乱测盯,不俗套剿娥陷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm韦,轴距为2830mm储匿,与进口版本相同缮镶。相比同级别其它几款日系车型潮呈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蓝溃镀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别侣玩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯聊斯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯爸完士,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源霞底,科技感差了一点呸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)矛窘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暗宋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意看,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈靡捎,相比之下确实显得小了一点泻,为什么不折个中蚀集,采用18英寸呢难希?   两款车的尾部设计几乎没有区别挂钞,尾灯样式相同匿龟瓮,双边共两出的排气管(没错龄脖,为了表达更直观弹莲势、清楚绦糜湍、无异议汰肺裴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分精捞轨,这是马自达6一贯的良好作风谢锹。总之缚缓侍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的颁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言靶,谁都知道SUV车型最为畅销戮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嗣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出朗,而卖得好的却还是那么几款甜馈瑟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙普,还要等到试驾之后才能给出答案苇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型沙匠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV双捂帝。从风格上看卢奋芳,海马S5偏向时尚叫、运动险,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群妒俊盒。而在配置方面珊汝钱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点呵溉。根据目前了解到的消息甫浚,这款车型的起售价约为9.5万镶僻秆,如果消息属实的话价本,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平邯坤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嘉繁欺?   外观册梁:设计新颖涩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆块,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位脐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司耐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型说僳糕,也将它的风阻系数降至0.34娶写矩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了豌馈栏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴棺筛矛,比例上感觉怪怪的鳞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化兑,有效地提升了视觉效果谱婆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缕饲臼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神累时欣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯写家誓、转向灯以及雾灯呢抖炬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集阂毫。   作为一款紧凑型SUV朽泌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm栓翘,轴距达到了2630mm去。与同级别的海马S7相比矫艰,虽然在车身尺寸方面有所减少廉,但轴距却多了11mm肖井,整体空间表现令人期待剩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈叫哀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上滦菩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供罗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17浦付。" "   全新的A3备受关注勿猴,这其中的原因有两点食稳,一个是加入了三厢车型颗。而另一个懈强镶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型宠祭。只是这台车来到国内较晚履,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凑鲜抵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嗽,简单明了的说琅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烯顾,而必要条件是横置发动机凳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本脯,但消费者从中又能得到什么峭刃?如果按常理来看哼,对消费者的好处应该挺多的拧,比如车更便宜了甸橙,就算车不便宜配置也应该增加了佛七,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低从。但上述这些还只是一种期盼寺丁,毕竟这个平台的车型刚量产不久炊时,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显衅雄。至少高尔夫7是这样前瑞鳞,而全新的A3由于正式的价格没有公布水,所以也不好定论幢霉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3饯扮酱,这次引进国内的共有四款车型然,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型信泊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置屡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机橙,6速S tronic双离合变速箱葱闲划。在本月的21号丢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市埠。相比老款的两厢车型校,轴距和车身尺寸都有所增加叉,而且在轻量化上下了不少功夫摆次。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择努佛,但在配置上基本都可以进行选装缓。由于三厢版为新增车型脾棵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开距两惊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日群,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市怂滤顺,“小改款劲荆牢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酮伐,而值得注意的是官坍汾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上殴惫比。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议确浚疽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嗣记嗣。”吉利控股集团副总裁窝健卫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虫酬,欣喜之情溢于言表苫碳。    亦或是巧合略狭绒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能硷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7握防,一方面叮垂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖慑贡鞍,另一方面摆估,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁忍淑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蚊,种种迹象表明返嗓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段丁哭。   诚然汉融,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车巧蓝伟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”春。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时簇哩呻,孙晓东对媒体表示谷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪猎伤,吉利收购沃尔沃之后缸巍册,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点栓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生环甩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应趴。" "  在国内苛楼窗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的恋痛,它凭借动感的外观舍舍恃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”脐守,后来者RV4糖棚闹、途观秸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮冈穗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比完涟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎顷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蒜。而今年浩,东风日产给我们带来了第三代奇骏棘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”苗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰濉,年轻化旅稳躺、动感化的外观设计就是最好的证明陇楞圈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上喀筏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车良扛菜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嫡,层次感以及运动感比老款强太多了董辖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的共,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条犁磨,流畅的曲线让它不在干巴巴胁哄胺,整体饱满了很多甭汾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯休,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协比绷拣。   在侧面线条的过度下禾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型喉裸,并且加入了以装饰性为主的扰流板究慕罗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性戮鳖。后尾灯变化更为明显哀皮,竖条造型变成更为接近长方造型僵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”馈捂,一定会想起Jeep唐,提起Jeep姆磋挖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了臣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弛痹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扑布,看看它在这部分有着怎样的表现彪暗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车暇,并且不可选装以外董,2.4L 豪华版可以选装该项配置菜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配揭京。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版叼姆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式档,从功能上来看比较全面浪哎碱,下面我们就一起来看看它的实际表现蘑。   更多精彩视频挤挎撅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作警,调整比较细腻溯乃哨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位悄通男,而且还可以停得很正亮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瓮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话春枷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示静怀督,如果继续操作俩缝患,系统则会中断本次自动泊车澜港厂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里横挪瓦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题皇袱,我一定会把奇骏放在首位告,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款壬,性价比非常高看订。不过自从2008年上市至今的6年时间里巢,它始终没有太大的改变嫂沏漓,另一边竞争对手们却在不断进化缎绍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者串熟据,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律凉覆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘庆市。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况董,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前守,而看到新车的第一眼就会让人感叹撬鹊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了昆纲妙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)宏,并且也是该平台衍生出的第一款车型芥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化枷门公。相比老款车型略显古板的硬朗外形版恍雾,新车则显得更精致钞砰涡,更有设计感枢吠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上味。当然矢苏菜,除了视觉效果之外美卵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撮?这也是今天我们需要探讨的问题宽固。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型逝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限镁癌,我们本篇文章的测试内容并不全面桅摧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受宦嘉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据风,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍佩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章农柑参,里面对新车外形瓜息、内饰等方面都进行了详细的解读禾垛胃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 级溃携。另外姓爱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脾松题。   ●增加更多高科技配置没,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品呛头心,除了拥有出色的设计田蝗急、良好的工艺和用料之外镀收,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烯,翼虎就是个很好的例子锣硼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势哭粳。如今的新奇骏身上啡焕,我们也看到了各种高科技配置韶壳普,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平磁吠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了童扒侩,在两年前它就已经崭露头角付沥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沁辛,连控制面板都完全相同慧沤。虽然东西不算新翻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先幸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化慌恫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代膳熟发,汽车作为生活中不可缺少的一部分每,也同样要跟上潮流悍遍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车警晴劳,很多的印象都集中在日系的丰田车上薄横,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蛋绊,由于起步较早灵道,所以在混动技术上都比较成熟撕闲伤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坛谴溪,一方面是因为未来的趋势练冈茂,另一方面就是对环境保护都有一份责任薄暖建。但能让人印象比较深刻的不多乖挨醛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搬博裙。经过一天的试驾体验凰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疮试秤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车享戳抨。   外观方面凛脯:设计大胆前卫躺怜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辽,给很多人的印象就是模仿辫裴欣、复刻咆焊乾,aygo快篡、花冠拿泡诺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象极沦。实则也是没办法的事儿和,白手起家的汽车企业一般都是这样开始猛阮峦,不过从秦看来监,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鸽溶部。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蔽腻垛,整车设计偏向年轻化匹少亨,前大灯内加入了日间行车灯缝途俊。车身尺寸方面那,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm靠溉,轴距为2670mm保狙腾。   实质上两炕,比亚迪秦的外观特色鲜明混,个性十足苹,他并没有针对大范围客户群体而设计帮淘顶,更多主打年轻骏、时尚元素淌。这样一来暗,优缺点也相对明显等俗疆,需要一定的时间让更多的人来接受他哺溅教。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番翁躲救,充电方法非常简单也很安全套淌频。通过家用的220V电源就可以直接充电丝蛇脯,但是要采用三相插座铰蒲手。车内的仪表盘可以显示充电信息朵下,包括电量以及预计充满时间泄诺,而且还可以选择预约充电田挟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的报,虽然我的“档期”已经很满撕,截稿压力山大袖令洪。但作为潜在车主层,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平商,它和福特嘉年华毕呈、大众POLO会有多少不一样姐咯相,谁更值得购买矩。我想这也应该是大家都很关心的问题痘皮潞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碧七,以供大家有更多了解慌尚膳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元囤龚,分1.3L和1.5L车型繁戌纫,提供5挡手动或4挡自动变速器熬杜枫。这也是国产的第三代威驰车型杀撅纺,相比老款车襄,新威驰变得价格更低泵、空间更大糙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫古澈,在广汽丰田4S店中销售挖唇,价格区间6.98万-10.88万元戒娇。两者动力系统悔乌、内饰设计完全相同毯。只是外观分成两厢与三厢韦,配置上有细微差别而已噬枢杏。好了坡霉,我们就从外观开始说起沮佬。" "  导语层:在新能源汽车研发领域窜粒,比亚迪一直是领跑者掸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车叙答疙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术猴平,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件顺舌,能够开发更为节能凯燎、环保的电动汽车产品掀,实现性能的提升和普及应用脊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作耿厢末。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车古存。   历史上合,秦灭六国羞,结束群雄割据时代涤,统一中国扇,开创了历史的新纪元脆朽颊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆般,势必证明其在以下六方面的实力梁哥亨:   一诧弛绅、比亚迪秦到底有多快浆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示解,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鸽秸,23%的车型在8-10秒挖绥,17%的车型6-8秒潭赋改,仅有8%的车型小于6秒筷,代表车型如保时捷卡宴4.8L谋哀乒。今天踢某芳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下硅,秦百公里加速为5.9秒停,而记者实地测试时嘿钠曹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒风台锤。   跑得快自然有其道理惫悸惫,秦具有“双模”动力皮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惺偏,在混合动力模式下疚,秦能爆发479Nm的扭矩描拈鹿,某种程度上可以与那些超跑抗衡惧唱。 二悍、秦油耗到底有多低垒?   根据国际标准测量核算尺剐钳,秦百公里油耗仅为1.6升畔少就。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式秒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式猩,纯电动模式时峡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时猩泻递,整车自动或者手动切换至混合动力模式悄。在所有模式中臣附剧,秦还能进行制动能量回收翘,即电机向电池反充电俯,每百公里回收2.5-3度电盗,可以多行驶约15公里袭。 三拼脐泛、秦充电到底难不难芍?   一句话回答畔:有三口插座的家用电源就可以瞳粪桶,就像充手机一样方便携恐。秦的电池容量为13KWH颂狙,可通过220V电压仍备,3口插座内,4-5小时充满电卸。秦随车附送一个智能充电包竭攀渤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卫险送。   四邢砰瘸、既然用了大量驱动电池瓮,到底安全不安全?可靠性如何傻管翁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池豪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池态谢凹。单位能效比染,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池甩。但是安全稳定性方面则恰恰相反瞥蔬舌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池仑来。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池郸,是目前市面上最安全的驱动电池断省,没有之一都久。   可靠性方面痕,据比亚迪测试托店,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑虏菲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腥递,业界罕见梧肩。电池电芯甚至终身保修鞋蛾。 五搬、秦操控驾驶会不会很复杂殴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搜瓷,习惯之后甚至更加简单秋吼煌。新增纯电模式衣辏控驾驶偿臀,更安静卉糯年、更节能松。   六塑、电池组电用完了如何行驶鲁?   据技术人员介绍密迁峨,秦本身不存在电用完的情况吵。电量不足时画细琅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吮硼箔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电催漏。   此外石雇,行驶过程中醛瘸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量茸,并储存到电池中偶卵邢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车松屏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字擦翁,其次是QQ me息,PT漫步者之流盟册肮,当然还不包括那些“只识其样某枚、不知其名”的人群趣百酵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象技衫绘,它也是双龙汽车最具标志性的车型现。在迎来双龙新柯兰多之后吻仁,就在近日翰侯穷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾特,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界榔,但却让我们可以由心发出这样的感叹天,爱腾终于正常了天匡瀑。   从推出2011款爱腾至今接抠荒,已经有近3年的时间毯垂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势宝滥陡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象岔完吗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事胳穷钮,伴随着2014款爱腾的推出粮四,有关于这款车的一切俄蒋枢,也自然成为历史幢,被我们封存起来教念。全新的家族化风格设计瑞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路沧放。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部邦天,与新柯兰多相似的样貌笆曹,让新爱腾不再具备专属性沏。没处前部细节的设计笺,都是那么平易近人播,平庸的再没有任何特点队儒。可能人就是这样录负想,老款爱腾在售时叔跺杆,人们总是说这款车有多难看皆熄,有多奇葩枢内,但当它真的成为历史后髓阶蹄,我们又会感到缺少了什么暮腥姑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嘲毙,但还不至于让它从中获得什么优势畔护,车尾部简单的几处变化蹿斡释,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凸。现在在大街上盖遁错,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拇拨蛇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了唬襄吭。   本文导航" "   这年头在路上跑着晃独,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼胸姑兽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念纳,把自己造的车不断的加长北恋,就算不加轴距也得把身子给拉长卞谷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中匪番纫、大型车上穿哩汕,感觉有些资源浪费娘村。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车杭,“L”的作用才更加实际改贸陵。当拿到这辆YARiS L 致炫时恒晃聪,小惊喜了一下孪绩唤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了湾饲褥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卢扰想。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度厦牢、大众polo掳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势汰闪设。目前这辆车共有两款动力深呜、6种配置车型在国内上市林昧,指导价格在6.98万-10.88万之间珐闲现。由于新车型且上市时间不长兰汇,所以目前的优惠幅度不算很大诉,基本在3-5千元左右袒廊。(个人观点咖花肥:致炫东儒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嗡,厂商指导价为8.7万-10.68万嘿,搭载1.3L/1.5L发动机古浩,5速手动/4速自动变速箱殿厕。" "   曾几何时捎愤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾底,它那个性的外形给我留下了深刻的印象溺次,但却没有获得国内消费者的认可痘。如今捎脾硼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前囤,其售价区间为15.48万-21.98万元秀壬,相比老款车型有所降低秋百斥。另外糖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化踏泌庙,并针对柴油发动机进行了重新调校失。下面就让我们通过试驾体验郴孺握,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化骋忍青,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型羔氢踞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计板节嘛,并采用双龙全新的家族式设计话侠,整体风格与现款柯兰多十分相似轨弹厦。然而夹荒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整淘旅侈,其车内布局依旧与老款车型保持一致榷尸努,略显缺乏新意肺睛宝。   小结停: 相比老款车型来说餐党纫,新爱腾的外观变化令人欣喜盒息埠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光狗耽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次祥。不过蕊写,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钨居,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容排磕偿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上摆吗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)煤愧。在海外市成糠徒,新逍客提供3款发动机平垮,配备6速手动或CVT变速箱坟,在英国的起售价是17595英镑轨。与现款车相比两,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计擒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处棺禄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型米,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了勺认。 ● 外观介绍瓜胆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坦唱:宝马2系Active Tourer睫宪胸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单咖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型胃狈钳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巷绣剁?车展上的展车给了我们答案创睦醇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月宝楞浇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车构箍,而在正进行的2014日内瓦车展上呢裤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抚武哗。和两厢版一样夯,全新标致308SW基于PSA的EMP2木踊炜停块化平台打造界认,造型新潮时尚泻轮,细节设计则突显旅行车的元素粒登酬,保持一款旅行车应具备的实用性失不问。据悉视,该车将于年内率先在欧洲市场上市露,而凭借中国市场在PSA中的战略地位魂,相信国内消费者很快也将与它见面硅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后啸蝎巷,全新标致308的旅行版如期而至试罐。从整体变化来看鼓,它在保持旅行车实用性的同时筛级,将重点放在外观烘埃涤、内饰的调整以及配置的提升上霸腔窍,新潮的设计更是让人眼前一亮揉。在我看来娃,它的变化是非常积极的停曙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高柑,现在它要做的就是尽快进入国内芍挽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章心:   静态评测    ?   更多精彩内容毛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑窖孺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胶违畦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新使奈捂。早在上世纪五六十年代物,Citro?nDS就用上了可变悬架朗驮、随动大灯郡、转向助力谅屎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疵,加上极为飘逸的车身设计笑拍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淌,2011年长安标致雪铁龙成立泼贬颧,到今天我们测试全新DS 5LS动,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实森绣,音译的中文品牌名念起来很接地气班典:长安谛艾仕堪喷,有股莫名的喜感降插,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怕拭,是台正儿八经的三厢车揭信。   ●外观魂唱动:考虑国内需求惭操清,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前妮咎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5闺坚纲,后者里里外外都显得格外前卫墩祈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度烹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疙、更好接受一点垮车授。当然鬼避,前提是得保留住原有气质难。   在这张全新的前脸上朽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰磺囤,官方把它解释为“飞翼”巷捕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疥难,由于边缘不是那么锐利珐乳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪女虏咀,接受起来没那么难广。   车身侧面和尾部看起来很饱满箔枷塘、匀称东料,其实我个人甚至感觉比车头更好看滩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰郎腑,厂家说这是做完市场调研后的选择缅歼祷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西让赡奉,想想也不无道理碑维,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条奔,与其后期车主们各自琢磨缄,不如原厂直接把这事办了插脱痘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无枪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嘲:下文简称新阳光淋绢,以便阅读)冉啊谱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蓉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰敦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 捂屏煌。现在它不光新潮誊,还进一步提升了性价比份女溪,为与定位相当的大众桑塔纳氨党崩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备搭伙。 外观范:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸短,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似懂屎蔫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感噬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜戈筐隧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拳笺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米荚烈嘎,达到4456毫米翘挠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钉梗。    此外师惜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米彻,由于在东风日产的产品体系中旧奖侵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)霸骇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样户,因此新阳光的轴距也要稍微短一些弛簧栖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时死,我已经身处呼伦贝尔牙克石兜蒂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气驮。尽管天气有些寒冷到四垮,但此刻我的心情是非常愉悦的棺快,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演本陌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感妒蚕贺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世请口,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car俺,当然我也不例外旧。这次除了911之外体渡,保时捷还带来了Cayman捷蹋、Boxster朝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嗅坊,让大家分别体验RR(后置后驱)被贪、MR(中置后驱)勤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧邯铣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的复瓤,即使在这样的冰雪路面也不例外喉示灵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作膛。在练习漂移之前吾痪艇,充分的驾驶培训是很有必要的故,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救病戊。   ●车辆失控该如何挽救魏?   当车辆发生转向不足时封斑卡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)没嫩,稳住方向并且慢慢回正梢,切忌继续打方向糜诺秀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向勿,反而会加剧转向不足的发生耪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时将舵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度暖么,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线匹扫加。对于一般人来说镜借,应付转向不足要更加容易一些狮白,应付转向过度则需要更高的驾驶技术摧窖瑟,而转向过度一旦被合理运用泪,就能成为过弯利器滥本徘,也就是我们平时所讲的“漂移”檀雀。   ●如何才能实现漂移痢邢孙?   要想在弯道中实现漂移沤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泛。针对这次的车型以及冰雪路面眯霸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式斗逢嘘:   1困、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)零糖,我更愿意称之为惯性漂移过弯穆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近勘念悸、甚至小于90°的急弯北傅。 ? 『以上为PPT截图县,分辨率有限咖创吨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性偶灌灭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度菠分,然后反打方向潍啤,稳住油门漂移过弯桑。例如在通过上图中的右弯时挝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢厩南,然后左打方向且绕绊,紧接着再右打方向棚稿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动偿,别慌齐敝毒,这正是我们希望看到的季,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心硷懊。随着车尾横向滑动的产生燃访,此时驾驶员应该迅速反打方向锋,让前轮时刻指向出弯的路线迹斗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度呢,随后在出弯时适当收油并回正方向戏辰匙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了搐徐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向畔饺淡,方向盘转动角度都不宜过多困,最好控制在90°以内弊。其次油门动作务必细腻亩操顷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系疤,给油则会加剧侧滑趟,收油则会减小侧滑角度酞柯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用喉。   2茅嘶谩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)梧风劲。   适合弧度比较大的高速弯道孤。 ?   当车辆高速入弯时很坛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头融耪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑锋凄。当车辆开始侧滑之后辩赴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坞,继续维持横向滑动灯旦,同时反打方向控制出弯路线箍阶,之后的动作与第一种方法一致旱沃坪。对于初次尝试的驾驶者来说患巷,如果入弯速度不够快也没关系们,你可以直接省去刹车这一步骤分度滴,在入弯时适当地轰一脚油门盼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑托缄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绅蠕凄,并综合运用辖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了母济部。例如在紧急较胖坟、高速的连续S型弯道碳磨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心环虚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赤,从而划出一道完美的漂移路线科辟漏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捂筒?AE86在高速S弯道超越RX7考朽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介恕散妇。   当然四辑回,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鲁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汐溅蚕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型怒娠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶斯统,相比手动挡已经省去了脚踩离合器稗坝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作处,驾驶员只需控制好刹车锣胁抠、油门以及转向三者之间的平衡即可疏善。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刨甭嚎。   然而即使是这样惮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的穆哎奸。冰雪路面凹凸不平搭托,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同渐撬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验闺,所以技术和心态都十分重要菠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙梗溶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头平拌盒。在这期间镶狠,沃尔沃创造了无数的第一介评,也赢得了不少的辉煌成绩妇司,当众多车企迎头赶上之际霉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中桐沟粗,并将其命名为Drive-E腻妈杉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢凤读,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带全萎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅仍搜,实现了靠背调节和腰部支撑辣呸。 1967 推出首个后向式儿童座椅刃警,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腾溃扭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拷,将有害废弃排放降低90%以上娠雌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)净,一双“慧眼”保证驾驶员的安全露挠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生穗安,有效减少或避免低速追尾碰撞崎奉搔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术厘,至此安全范围从车内延伸到车外途歌方。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表厕崇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩雀竣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数遣僧管,从被动安全到主动安全拈娄,再到行人保护淀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可台掸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域久,空气污染现已成为最热门的话题恃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事洽湘删,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性毛纷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎飞刊。   Drive-E是什么 五麓呸?   即E驱智能科技物,代表Efficient Power(驱动更高效)熟不沽、Electrification(驱动电气化趋势)汀吮、Environment(驱动环保潮流)歧,从字面来看很容易理解镣,简单来说就是引擎高效化胸项辫,这样一来既可以保证动力性泥煤侗,同时还能达到更好的排放标准虏侨济。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱舜炉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征模描虎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎慕橡贯。   沃尔沃还将这一技术投身于幕担块化的研发加,只需变更增压器那锒剑块与催化转化器娜恚块等主要部件钞,便可催生出一款新的引擎产品惊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上倪穿,大致可分为4类啦,即汽油直喷引擎黎、柴油高压共轨引擎额棵莆,单增压引擎(T5)孔、双增压引擎(T6)劳司。 以XC60为例 集,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 划甭铅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表渭辱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例策班饲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎懈倪胯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比誓纪,在动力输出上也略有提升细,其中的原因自然脱离不了小体积宽抠蓉、轻量化等一系列技术的支持豹蠢。   此外变速箱方面也有了很大的改观桶屋钒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%浦,挡位的排列也更加紧密百,有效缩减了换挡时间怀库,从而具备了迅捷的响应能力校甫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下傲蕊,耗能经济性方面得到了进一步保证菱且,它将改变城市路况中引擎启停的时机葡,改善油门的响应天博,空调系统转化为经济模式工作彩缝啤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伐汾踌,而在65km/h以上松开油门蒙栖头,引擎还将会处于怠速状态耿忙。   本文导航规:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩悔禽酞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位校,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”栖诲。不过吭迹腥,动力并不是我们今天的主要议题文苛。秦的下盘功夫方面表现如何柒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系佰典?这些都是我们今天要研究的内容伟飞坟。综合起来擂歧,我们最终目的就是想要弄清一件事禽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色清。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”滥焕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外维粪撑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锨抽。当然虐茂娩,由于秦有着体积更大擂射墟、更加复杂的动力系统厢唯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法唤,但由于双叉臂需要更多的空间唯淖,因此也是不现实的据皆饱。在材质方面狡,秦同样表现中规中矩混模,并没有使用轻量化材料为车头减重弓陌,亮点并不多段。由此可见盛哀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化迷。   不过溪闻检,由于混合动力系统的特殊性刷,秦也必须做出自己的调整腥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异泻胖。比如价,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面慧很,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上贰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上割猜。此外徽盎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疗,相比速锐在直径上增加了将近9mm歉,看起来很是显眼维惰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化仕纫摄,而在同等材料和工艺的情况下肉圭捌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度搐空,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载惟帝疤。   另外揽镀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架垃林。与速锐的非全框式副车架不同勉捌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钙孝谈,由于加入了电动机和管理单元推翘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加垦,因此这样的变化当然是加分的妈棺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嘿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锚啼、振动和声振粗糙度搔归,欲知详情请点击这里)诉,是个值得肯定的进步么。此外笛帝懦,与速锐相同汰息毒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惋险,强度更高骂戌彩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力骏匪鲤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天配,现款讣琢郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌汀怕荚,不过福特已经为此做好了准备徽灸,日前刚刚发布了新款覆浚克斯媳獭木。它采用了全新的家族化外观险插售,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果杉,不过它真正的杀手锏客,还需打开车门才能发现脖犀藕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扇享懈,进一步抢占细分市扯榉ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型斧订,满足那些对于性能有一定追求的消费者喝,比如轿车中的S5弊、S6冠协论、S7七末、S8等等必。就在不久之前的2013年12月筒煞憨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前冯鸿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)返挺。 外观洪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态墩沧妮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子赐备昏,可以随时面对那些不识货的挑衅者胁。作为Q5的性能版车型裂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念宋师,颇为低调颈凄孙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盒镀。 车型图片 基本参数渐筹赏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出岸斡添,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别杭劳钝,特别是车身高度经过降低薯蓬寺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm氖蔚兼,而轴距也有细微的变化磕惺。   其实只要细心观察弛领铃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的腊,除了特有的徽标之外弦勉,SQ5的镀铬条有别于传统车型烈,采用的是双横条样式欧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胁躬集,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽取拟姥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆纠。而配置方面苟泄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备靛。   尾部的变化主要集中在下半部分孙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力荤辑渡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计平坟,可根据行驶状态来改变排气开启程度沁还。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派潮墓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妊叔,前者就属于少数派随。一个是只有追韩剧的人才懂说勺,一个是全民百吃不厌轿睦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品厂,其实上一代车型在国内早有销售邯,只不过跟福瑞迪太像了祟棉,外观不出众配蕉赂,关键是动力平平蝗,所以最后并没有收获太多懦炬略。全新速迈刚刚上市恼降,售价17.98-22.68万元抚遍描,很有幸能够在第一时间接触到这款车胶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了棠抖恍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常撕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吩歉汐。通过简单的对比陶,不难发现亩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肮瞄荆,名字叫做ForteKoup稀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疚武论,售价17.18-20.08万元隧筹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版萝撇,它承了起亚家族的虎啸式前脸镶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茹,现在看来谈不上惊喜泊独蓉,只能说还比较精致糕。虽采用了大嘴的设计鹃乌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步含,或许小女生会喜欢藉。大灯全系都为卤素光源究挥彭,并带有日间行车灯纶匣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰轮。   走到侧面蔼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化暴恰,但两门的设计为它增色不少孝骂漓,在绝大多数人的固有印象中漂睛,跑车就应该是两门煎捞拎,并且应该是无框车窗鲁,仅从这两点来看据苦,速迈确实都做到了渤廷鸥,开在路上的确引来了不少的目光追随募扒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纫凹,我们一致认为车尾的设计更为出彩靠复,短小车贾、精干拐疼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受戳揣。除此之外涸究,1.6T车型使用双边双出的排气管布局温位甭,而且排气管口径不腥ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强枫贿谴。轮胎为韩国本土品牌胚,规格为215/45 R17氖链,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了爽琼肪。   当然实狮宋,如果你选择2.0L车型的话氰鹤,你所看到的黑色外壳后视镜良、前后包围的碳纤维纹路饰板默仓、双边双出的排气管巍色、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了居。" "  讴歌这个品牌欺,或许很多人不是太熟悉靡。作为本田旗下高端品牌掂矮鼎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任醚徽,而且在美国市炒步省,讴歌的品牌影响力是非常大的斜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力失能关,大部分都是人们对这个品牌不了解残,影响力上不去每些似,导致在销量上确实不尽如人意铝课忿。对于这次全新MDX的到来灰敢落,个人持有赞许的态度叉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意耐驮食,还是那句话十,品质上去了堕,接下来就是提升品牌影响力了秸欺泉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上烯剃,大灯的轮廓更加细长衫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯汤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扰父遁,但内部结构和MDX并不完全相同叹尝供。雾灯被一条仿LED的光带替代硼,进气中网的细节刻画更加运动袒沛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长怖彭画,侧面造型给人的视觉感受非常低铅,这和前后大灯的位置有很大关系驶抢士,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎邻,注重舒适性费熊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上糯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感了,而压低的姿态却更加动感怀设么,这种设计可以招惹年轻人的喜爱韩瞥。尾灯造型相比较现款修长帕,优雅的感受也来自于细节的 设计挛发绷,但貌似通过我的观察裳番,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源镁讼鳞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置磨,让尾部显得非常简洁含。   本文导航仇吩步:" "  2014年2月20日宿眉誓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诗首懊。2014年型奥迪A5的最大特点是筋段,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缝昂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国狭垂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大麻,共有19款车型次,售价在49.98万至85.8万槐,具体价格如下廊吧逻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表亥猜署:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乖十吨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涸需合。配置方面妹喀掂,也与现款车型相同炕我层。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机洼。   内饰方面目纤,2014款车型也与老款车型大同小异杰冉猩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘崩鲸弗,同时门内饰清谎坞、座椅中央扶手临般、都采用了纳帕真皮面料姬眷热。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矫物鄙。而2.0排量以上的发动机则保持不变碗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型敛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化痉。   变化一贯跺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瘁敦蹭,在原有的缸内直喷技术的基础之上厩灿溃,加入了较为传统的歧管喷射澄淖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合弥逛尝,通过二者各自的优势拣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求叔其。事实上讽剃,混合喷射也不是什么新的技术某滑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用唱啥炼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点镶倡儡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嫉百,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善标。   变化二钝:排气歧管集成至汽缸盖内洞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内侣维啤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沽攘簧,从而减低涡轮的负荷瓶险跨,提高涡轮寿命鞘磐。同时婆函,因为在进入涡轮之前进行冷却凤暮涵,相当于提高了涡轮的进气温度限制促立,可以允许发动机有更高的排气温度浑什佬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巢邯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人米,同时结构也更为复杂鼎碳乒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瓶操棚。对此沧,缸盖内的冷却系统也进行了改进施,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谁幢。   另外停糜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外肯馈,还有着两项小改动勿蔷。使用旋转阀墓胩颖保块替代了传统的节温器瓢会粹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上呜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制既敞。   根据官方消息裸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上线沉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受合。笔者也希望在应用新的技术的同时嵌谭险,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情聚。 责任编辑坡惟夸:王晨熙" "  A00级(微型车)媳患,在人们印象中这类车以实用性孟、代步功能为主杜窘,低廉的价格促使配置也不会太高科归玫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宫常,一款车的推出打破了这一概念害醋看,它就是全新奔奔适矢葛,来自长安汽车平哦。   感官是人们的第一直觉反应燃淖,所以外形设计的重要性不言而喻污椭诽,为了使人们印象深刻错,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的耪,道理很简单熄惮李,日本是微型车最发达的市场鲸七猾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展磺,在2013年广州车展上鄙空,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光躺梆,除了时尚的外形设计以外胶毫,在细节做工上也有着不俗的表现歇。前脸的设计整体性很高悲鲜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条汀甫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影贝评。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表顾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势梧,不过这一点在外观上并不明显孤钮坤,这源于贯穿车身的硬朗腰线长缔脱,有效将视觉性降低澳捂兜,同时搭配造型独特的双色轮毂位瓶毁,让这款小车看上去时尚动感缺锰类。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动核嘲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰奢,如果仔细比对锈柔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拱。除了引人注目的设计以外韦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沮亩淖,具有加热功能的外后视镜恕、15英寸的抛光双色轮毂牛狸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置沧骂蓖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页龋疙芦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市侣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d劫糕痪。不过瘁蓝础,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版橙,从内到外遣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蔚,可以说是一次完美的蜕变啃卞。那么这款新车究变在了哪里傻?它究竟新在哪侵沉钡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出券乌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抗苗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm馆媳溜,轴距则与老款车型保持一致唾帛。在尺寸变化不大的前提下屡据,改变外观鸥、动力秆、内饰菊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关贡前,2月19日这台新车也正式来到我们面前反吞,并接受大家的考验坚啦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条参,但这8条是我个人认为变化比较大的瓣蠢牧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点摧豹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候稳,我就有了一种预感咸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挡关磕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案缅。全新X5给我最深的印象除了家族化外瘟簿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)糜态先。首先焕,先说说全新X5的外观聪九擞,“大尺寸双肾进气格栅”谈、“开眼角式前大灯”惕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拾。    现款宝马3系推出的时候稍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉计庙,现如今随着全新X5的上市宽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上庇玩莫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此香创,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分标,据悉炭痢猩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯帛淬。值得一提的是婪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般容结,给人一种炯炯有神的感觉愤馆。    由于新老款车型的轴距保持相同撑蔷娩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉位搬佛,反而侧面的腰线给人一种力量感凰什,这也使得新车看上去年轻了不少快软荚。细节方面皋念,新车在前翼子板上增加了进气口识短金,突出了宝马品牌独有的运动基因男。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格融琉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带狈,提升了夜晚的识别度四蹬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赏倡,降低了风阻系数掏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谩。" "  版权声明洪:本文版权为网易汽车所有九戌,转载请注明出处苦。   在2003年花,奇瑞QQ的下线让这款时尚苹煌、便宜堪夕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活漠,之后短短的几年间把朵谁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话腔谴监,然而到了2006年长安奔奔的推出论,打破了QQ一枝独大的局面僵。一转眼阂胆毖,已经过去了10年的时间勉始,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占错翻羚,在这个追求个性凭、讲究品质的时代啼肌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蜡粳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则裁,而长安似乎也意识到了这一点础蝗雇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢硷诬姆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者哆坏仁?   从厂家方面获悉紊灵,老款的奔奔(love)已经停产裳,而奔奔mini则将会继续生产销售收,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系病,前者主打精品中高端微车市尘⑻浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战肚娃。从定位上来看菜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凶,虽然沿用了奔奔的名字挞诉,但整车的设计坚、配置以及售价都会高于老款车型袱溶。   新奔奔客户群体是谁撼?   在很多年前聘归,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伦,到底是买奔奔还是买QQ温册谱,在那个时候啤嚎,很少有人会关心这款车设计的如何拼庙、驾驶感受如何蓝拷探,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具齿称,省油裙葱廖、皮实锑绊贪、能遮风挡雨就行硅琶。   现如今捻,80后圭、90后已经成为购车主力行扳,这些从小听着walkman捂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计伐埂、用户体验以及品质都有着更高的追求菏括缆,因此在座驾的选择上同样不会妥协溶弊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看介考,新奔奔就是冲着他们来的蜗飞。   新奔奔主要的竞争车型是瓦判?   虽然新奔奔的官方售价还未发布害妇,但从目前得到的消息来看嗜,5-6万元将是其大概的价格区间扁恫。这个价位中既有一些合资的微型车旅,也有自主品牌的紧凑型车间,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车乘呕疤,比如两厢赛欧徽、奥拓烧、玛驰以及低配雨燕等等车型猫吓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线角,在配置方面与奔奔相比还是差了一些康,产生竞争的几率比较小曙到谦。   外观授码鼻:惊艳读、和谐戳恐仟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型干,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词含:高离地间隙摊、车顶行李架让薄、双色车身等等距。没错挖儒,无论是跨界沃寇溪、越界还是交叉车型申久绘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质府敛。不过世间万物湍,徒有其表终究很肤浅坏,我个人认为腿妓仑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骨惟。所以取洽亲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叼赡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时遍蝎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象景试。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侠,它集沃尔沃所有看家本领于一身何,可谓全副武装休。为了让媒体更好的体验这台车里蓖仇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颂狄轮。没有固定线路氢,没有领队车辆篙骨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾承寺惧,它会和每一位汽车媒体人独处12天吹。而在这12天里集剂,我已经和它奔袭了4100公里摆么嗣,横跨了三个省份凡肩沙,体验了柏油赛道泞律、软土拉力诵串稠、冰雪漂移狗猎、高速狂奔泵饺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丸,当然详朴泥,最终的结果是疾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多玛托不,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骇剧炒,正所谓日久见人心柔弛,交友如此靛啃牛,试车亦是如此拍其从。回到正题泛欺纬,和往常一样枢,对它的了解还是先从外观开始蛋你。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生男,相煎何太急”这句绝句掂,而在雷诺—日产集团旗下首闹,有两款车正在上演着这一幕丰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气奈陀虐,还有这出色的越野性能帛究翱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性灵犬牵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下接垛德,买谁更划算硅寇鳞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弹蚂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凄才,作为英菲尼迪的顶级SUV墩随,QX80的售价高达152.8万腔,但经销商处可以优惠16.2万窍楔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万翰雀掇,虽说16.8万也不是个小数目夯辑。但对于消费者来说鞠,一个日产欣,一个英菲尼迪郴绘泊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌甫羌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)丁俯惦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV览补哨,它的身材绝对够大扁。从上图的数据来看柑聚碉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙希汕钉,尤其是将近5.3米的车身长度虏,会让您感觉驾驭它有点困难赶姬。另一方面朴藉琼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型逝瑟棉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现楞涕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解既泼尸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型埃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅丛琶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足跋,同时也显得异常凶猛瓦瓮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉脓河触。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大闭湃,整体造型圆润唯滇,没有多余的线条作为修饰汗惹镜,但是反而会让人感到车身很厚实炯幂卷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞损。同时注意它车窗的设计识炮荡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱火缝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的街颅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搬伺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样萍瘦暴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涧煞,也没有了那种霸气达溶,转而给人的感觉是设计很前卫铆。车尾的饱满程度与车头相呼应着膊烂夏,丢去了上一代的直棱直角钦泌,饱满的线条凸显着丰满的层次感惨。   日产途乐癌捣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华圈上,虽然脱胎于英菲尼迪车型闻捶,但途乐依然拥有自己的外观特征夸你睦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性渺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氯肝爱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肠射,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陋伸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绵拌幻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底护,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气毕完射,成为了车头亮点之一版黔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术哩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型驹裳彩,这项配置自然是少不了的珊舶。我们可以找到4个摄像头鲤,它们分别位于车辆头部倾挤桅、左右外后视镜下方和车辆尾部菊娠。以便在停车过程中仓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况裂勺,让您更加自信轻松的把握泊车空间厂按。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痘刊萍,大大降低了停车时的事故发生衫。   途乐   通过对比发现弦,两车在外观上的配置基本相同涝阜,差别仅在日间行车灯上墨衰,不过随着QX80年款的推出邻隆庭,日间行车灯的加入应该不是件难事拷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同毁梁,在相差仅有10几万的时候侍盲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店堆灰。    责任编辑亲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蓖斯遂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了巷,除了奔驰G葡扯师、丰田陆巡系列吐、牧马人等颠,双龙雷斯特也是其中一员胶棋完,而且雷斯特还是柴油车粹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值宋醚,以目前的接触来看嘉氰,双龙雷斯特W表现不错拨贪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”迫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前邻降亥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作睡赤泰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挥蹋庐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”递酚。当然蚊蛊,在随后漫长的几年过后笑尚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌熟钎付。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扛徘邯,该车型最大的特点就是其尾部造型阿衰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计几促,宝马方面肯定不会承认蓟,但从年份来讲甭煎闪,明眼人一看便知裸。   外观焦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手两,该工作室的创办人正是乔治亚罗倍,不过大师的设计未必符合所有人的审美风郝霓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异题赁稻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调败沁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势泊笺冒,但为了照顾空气动力学与线条流畅帝,雷斯特的车头是圆的陋粟嚏,所以在当时看来有点“离经叛道”卤隶。   而到了现款的雷斯特W藏溪取,这个“小问题”被修正了检,一体化的设计已经是大势所趋隙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”慧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型然夹习,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感罕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绩耗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少癌娃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相识崇。通过车展上的展示滔泡,小编已对这款纯电动车型有所了解擒抬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验革娶,时至今日迸笔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蹄诽衫。据悉缕玲,之诺将在今年的2月份开始接受预订乃龚,上市后将以租赁的方式面向消费者圈拌,具体的细则目前还没有公布撤惫鳞,上市后会有着怎样的表现保,我们会同大家一同关注烘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前擦苔葱,简单了解了一下之诺这个名称的由来架嗓罢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现炼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟隙朵校,毕竟是基于宝马X1平台打造垮,因此在多个方面相似度高也并不为过坦乏钡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E腻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挛,其具体的表现如何卵妓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嵌。 责任编辑闭璃革:沈楠" "  版权声明杠潭:本文版权为网易汽车所有淋,转载请注明出处蘑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计冕洪鞘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列仍集煤。它们的可见程度仍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”科。可见度甚高的两个文字的组合吃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惫沪。因此其别俺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车娜炉。哦地,对了畔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思毖喊疗。意大利人的自信兰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心摩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用警?咱先从减开始说起秤。 Q谱局:致悦只是切掉屁股的菲翔么却?   A托贩:非也似澳,前脸亦有修改其,整体风格统一膘献,协调度很高坦。   我相信Roberto Giolito先生烦频救,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师毛,在设计Ottimo的时候蒙挛,一定会更加从容舌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”靖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思兼。在他的心中蔫,应该有着太多关于年轻嘶发洽、活力的理解扑昂毒,而这恰是Ottimo的设计要点擎坊亥。 外观总结   赞赴:个性鲜明碎瓢拌、标配LED示宽灯埂、轮胎用料厚道   弹澳摔:低配删减雾灯   " "  版权声明岔墟:本文版权为网易汽车所有胺,转载请注明出处拖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾弗瓮间,虽然距离现在已经有两年的时间狸酪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象顶窝。而今天掣改厩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘喂檬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例燎,并且还是一台后驱车舅咎。没错缺,它就是华晨宝马3系妇伶透。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)外溺,其配备了2.0T发动机龟回,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟龚割捞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟宋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱截翟雷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现秤市卡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗捂砷吐。不过在今天的冰雪试驾过程中豪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现济,必须先打好理论知识的基础孝宋甩。于是在摸车之前态舒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课遂观。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钮凛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侗。 ● 项目一   热身结束了竟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节铣。第一项内容便是加速和刹车漂虽孝,是不是觉得很简单是?其实里边的门道儿多了去了淀萄隋。   在项目一结束后凶室,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式怪腐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步遁棠劝。一开始大家相差悬殊拒须号,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了僳徐。接下来的项目二会比较刺激一些篡局,经常会出现手忙脚乱的情况记署幌,但只要理清思路按部就班的做揽囊,想要完成整套动作并不是很难霉囱昏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明季:本文版权为网易汽车所有骚熄渤,转载请注明出处娘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了身,不过始终都仅有手动挡车型李使,虽然目前销量也很出色缎既晌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户退。好在这一短板即将成为历史立,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出虽,新车将于26日正式上市插凰饰,我们也于第一时间进行了试驾体验沸德梢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观范:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外磊们,在外观方面也有变化庇。新车根据高低配车型提供两种外观方案疤讽瞬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计颁,而高配车型则对中网霖邵撬、保险杠造型灌圭、轮圈和后反光板都进行了重新设计青圭。值得一提的是桨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的潜吾。   新样式的轮圈非常动感堑南,在同级车型中实属罕见替。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致李授还,轴距依旧为2725mm可。车尾的变化相比车头要小一些换,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板舅昂偷,不仅可以提升安全性熬,同时视觉效果也更加出色称荆竞。 有态度【试驾评测】夸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么皑票?   扫一扫烩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日朗修商,一汽大众全新高尔夫正式上市萎剃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嗓癌,其中1.6L拥有三个车款樊,1.4TSI拥有四个车款忍刀龄,官方指导价为12.19万元—18.29万元贬。具体售价请见下表烘嫩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力亩,但是却拥有三种功率版本龄恭粒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本柔倪,因此在动力系统方面沮拆讲,消费者有三种选择量附。    我们从上面的数据可以看到焊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蜗,1.4T低功率版是主流之严堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求赋姥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右耽滑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮骏撬,但是它的售价高达18.29万元糖弗沁,相对比较贵醛密撤。    全新高尔夫提供九种车身色彩床归,分别是塔希提金雷、唐古拉白绰考卉、珊瑚蓝茧苟密、魅力紫多、玛雅红精撤息、季风灰颇、水晶银以及深黑和极地白肖礁瞄。 ①冗摩:16寸Cosmic款轮毂 ②污湃:16寸Cubix款轮毂 ③睬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂牢,其中15英寸的一款杭貉,16英寸的两款敝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备崎观瘟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型擅卫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供力。    全新高尔夫提供标准座椅驶蹋拱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蜜菏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅梨涎弘,舒适版车型则都配备舒适座椅辨萌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版肩都。    在材质方面犯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料踌,分别是上图所示的DianDian黑色织物廖、Zoom/Merlin黑色织物士晶豁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择舒,分别是Vienna黑色真皮犯什、Vienna米色真皮堑访聚、Alcantara黑色翻毛皮钢逆岁、Alcantara棕色翻毛皮弗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料粗倘,有两种风格可训锔卮搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酵富,同样有两种颜色可巡痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料处贩,有黑色和米色两种可鸭狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅九烹。    在车内外装饰件方面椽,不同配置的车款也有不同的安排认。像侧窗下沿镀铬装饰条实敲、双排气管桂病、镀铬装饰双排气管吭、动感鲨鱼鳍天线泉、真皮换档手柄棚、科技质感装饰条臂、金属风格装饰条篇憨、碳纤维风格装饰条等等吝并,针对不同的车款都有不同的配备唱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍椿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富旧扳,配备有MKB多次碰撞预防系统戏拢、ESP车身稳定系统碍、ASR驱动防滑系统昂悸伺、XDS电子差速锁姐僳、前排侧面安全气囊仆变、后部4探头倒车雷达裳掂枯、前部行人保护系统粉眯矫、自动静态转弯补光功能等等斤到,但是在舒适性以及功能性方面腔景亩,并不是很丰富拼插簧,但是也可以满足基本使用煎。   1.6L自然吸气车款如何呀卤А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜摹,它拥有手动时尚星室、自动时尚以及自动舒适三个车款现盲,手动时尚与自动时尚的配置一样烙,在价格上二者存在1.2万元的差价旁,主要是变速箱配备的差异涟。所以在配置对比环节屋酣拎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行逃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元囊绍窟,差价为1.1万元巩爽勿。    在配置对比的环节我们可以看到乓陆哇,时尚型与舒适型之间的配置差别烈谋,大多数都体现在外观内饰的装饰件淖啡,以及车内一些常规功能方面颓扮,主要是顶棚储物盒冯、后排中央扶手高、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半棚,实际上最有意义的差别在于全景天窗苹、后排出风口揭、蓝牙电话本、定速巡航舷朝、驾驶席座椅腰托描们、TPMS胎压监测系统这几项上线笆,不过在这几项配置中甘吭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钵,尤其是全景天窗抵。    从价格上看罐阮发,二者的差价为1.1万元盲免贡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的四额嫉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品定衰外,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户恃,所以我们在这个推荐环节踌,更多的倾向于低配车款纬射。 责任编辑妓边:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底悉薪缕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发勤挖醒。它采用了全新的DS家族式设计风格茶乾,延续了一贯的法式浪漫风格侮窟菲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吓粟臼。新车基于DS5平台打造此,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机曝魏羌。预计在3月左右上市颓爱冷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触耻酸络,让我们一起来看它的表现如何券。 外观伍僳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅姜,却多了一些时尚及科技感醛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性灯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感许鲜冈。镀铬装饰拿捏的也比较好时。并不会像许多车型那样盲目的堆砌逛浦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品躬窘惟。也表示着DS的品牌走向独立了按端。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型侠丹,有着都还算不错的账面数据寒菊,车身长度为4702mm肩,宽度1840mm衰蛊,高度1515mm.轴距为2715mm细杯漓。上市后会把目标锁定在奥迪A3擞瓜帘。 车型图片 基本参数蛊城: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面誊,除了前车6颗驻车雷达之外菱刀副,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缴腊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯慌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扔帮漓,从视觉上拉伸了车辆长度默颁鸵,尾部设计了一个小小的尾翼碗邦,尾灯下侧字样表明了其国产身份坦驶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挎拟馈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绢酞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件撑笨累,真正的排气隐藏在了下面帆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伤庭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词富填:高离地间隙僵邦础、车顶行李架按沧、双色车身等等堪戚。没错猎讨,无论是跨界扫、越界还是交叉车型当围,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慰柿。不过世间万物纳,徒有其表终究很肤浅灭,我个人认为咖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喇钵答。所以食搬繁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾我痰渺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时魄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象魂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谱尘脖,它集沃尔沃所有看家本领于一身礁南,可谓全副武装秋。为了让媒体更好的体验这台车吉陕竣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茸思翅。没有固定线路峨弧,没有领队车辆秘妊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桑,它会和每一位汽车媒体人独处12天簧慧。而在这12天里补陌,我已经和它奔袭了4100公里脖,横跨了三个省份贾歌秋,体验了柏油赛道季靠韶、软土拉力缮美、冰雪漂移壬附粳、高速狂奔使芬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话馆旅荆,当然擞忿,最终的结果是秘丁虹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淖腔,正所谓日久见人心腺,交友如此啥操,试车亦是如此社蹿。回到正题侨讲,和往常一样辑次,对它的了解还是先从外观开始墙阔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化囊络、多样化是一种趋势饭染廊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况喝侩噶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白诚回,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠保。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吩锚次,是基于菲翔打造的意式掀背轿车诚委罢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型敝湃,上市至今保持着约5千台的月均销量婆弊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卉期。 外观/内饰对比瓶碗洽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来巫耿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造睬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的缅肚,毕竟师出同门姆拇赂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管臀庐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯浪钉刮,远看很容易被误会成排气管块齿翰,但事实上真正的排气管被隐藏起来经,整体尾部设计显得层次更为分明欠呈。低配车型配备有倒车雷达诞墩,高配车型还配备有倒车可视巷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念届贬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点兜让,修长的车身与宽厚的D柱谴吉,加之出色的后排与储物空间巢按小,俨然就是一副旅行车的范儿玻疼杜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm现,它完全可以称之为旅行版朗逸修。    车身的线条连贯自然暴焕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刮寺你,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头橙怪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些顺,调整了尾灯的白色灯带位置嘘枯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端示,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重久邓忻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同稠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乳,内饰板件的用料以软质材质为主守钒睦,接缝及做工也较为精致尘,与同级车型不相伯仲歉箍探。从实拍的车型判断矾帝烤,自动空调情、ESP系统婆、电动座椅串啪莱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瑟,至于具体配置还有待官方公布绊鹊即。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抵,同样是大众家族的传统布局呈泻糖,整体的感受都很不错辞具,方向盘废寄、中控台的每个设计很都容易上手丝泉忍,从材质上来说讽熊察,朗行是塑料感有些明显的忌羞康,好在其工艺上还是有保证的囊瘸穿,并不会有很廉价的感觉茄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后景瓢蔽,销量在整个家族中表现最为可观荡能。近期喀技,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市娩博,新车主要变化集中在外观赣舜,同时针对颜色腺、配置进行了调整沪,以保证其市场竞争力纫禄辰。在豪华紧凑级细分市场中木,奔驰A级是CT200h的劲敌之一凌顿掸,通过下文的对比分析墨,希望对有此购车意向的网友们一点参考激农。   备注糙抽哇: 为更直观的进行两车的对比分析夕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260铰寡、CT200h F-SPORT)虏桓哺,市场优惠参考自深圳市场胯痢拟。 车型图片 所属品牌衫手股: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动授软即,内饰做工精细    车身尺寸方面稻殴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优耻玲,其他参数均小于奔驰A260纽。从外观和内饰设计风格上看退赔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谱彪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释膊恭贰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺浦尾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后娄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样多,全车充斥着力量与美的线条欧汕答。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泄谁虱,硕大的单条幅进气格栅裙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发坝陋。    相比极富视觉冲力的前脸造型拇讳蓟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些摹绥勺,但并没有脱离运动赐嵌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓浮卑剧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹屠魏席。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素笛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鞠泥,同时下侧雾灯造型也有改变秆倒,车尾部也进行了一定的改动韩凑设,整体感觉更加运动鸿。另外事哩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”娩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配逼链,形成强烈的双色反差略。    F SPORT车型装备了整车运动套件善坚,涵盖了运动调校悬挂溪、运动包围冬、运动阻尼减震器拌、熏黑运动轮毂册掸份、运动车门脚踏板镁汉沙、运动型铝制加速踏板蛔薯、制动踏板陇沽钡、脚歇板等卷泞郝。    三幅式平底真皮方向盘擂、红色元素点缀的空调出风口垦、铝合金踏板为莱驮、仿碳纤维装饰条等等溉荤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感腥寄肚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格测。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化锭,将方向盘弦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上写,增加了便利性请昆炽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蕉皋,分散了注意力独涡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间溃小筋,是多数第一次购车家庭的首选要求喷封暑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型玩嗜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功非。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型繁克,会有怎么样的变化巳查,一起了解一下龄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的授坷淘,镀铬进气格栅增加了些许立体感坟,更加显眼的X造型前脸嗣,迎合年轻消费者的审美玩家拒。大灯的改动有些另类粉扔,在我看来接受起来还是需要时间的想。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车庙莽完,新款在车身尺寸上有所调整卢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嘘彪,轴距保持2600毫米不变峡鳖,相比现款仅车身尺寸有所增加炒。   车尾的变化不大诵擒蓉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板癌,以及牌照上方增加镀铬饰条赏铃,尾灯造型无变化当化饺。实拍车型为高配版本慌居第,但仅配备了三点式后倒车雷达壬。   新款的15英寸轮圈造型不错史芭鲤,轮胎选用优科豪马醛殿,规格为185/60 R15兰遁,备胎没有缺失赊抢谜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置虽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高槐竞锑,在年轻人中更是屡见不鲜耙码苫。在学校要有个性沉,在单位要有个性橙,穿着打扮要有个性佃蛔,兴趣爱好要有个性汉送蛊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢仑?如果你有这方面的兴趣团吗,那么杰德将会是你不错的选择农弊。可谓自成一派的它欢,凭借着并不起眼的车身尺寸姑鞋矢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间弯岸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抡?还是旅行车疚?或者是MPV儒鹅?但这都不是事儿倪仁冠,只要适合自己就OK篇磊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泥茧,喜欢接受新鲜事物的他们将,正好与杰德不谋而合漏久。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐残,此外签,六座的乘坐空间呛艘,也足以胜任日常的使用需求曙荆佩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受擦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢荤韶?自2013年9月6日上市以后赫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量使,力压大众途安和马自达5等竞争对手巢匆,它用事实结束了我们的疑问海撂藐。除了这些控茹秤,杰德还会带给我们什么样的全新体验耿普兼,让我们继续往下看损细容。   " "  若是经常关注汽车之家的话稳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生梆辆耍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”僻。虽然我们这里并不提GTR赔琉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何遣坡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝埃克斯ST灿岗,令人刮目相看慈德焚。与此同时醇阶抽,在秦身上塑吕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谷朵葱、做工以及舒适性表现上的明显进步穆伪繁。 外观造型舱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程许鼓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代豪,近年来推出的新车型如速锐夏复谦、思锐以及大家眼前的这台秦按洗速,都可谓一个比一个漂亮惭。就以秦来说宦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网软,很是亮眼捅却,同时也营造了较高的前脸识别度监。   车身尺寸方面逝煎蔚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大权,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平柏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)湿烈钡,2670mm的轴距表现则处于平均水平膘困忻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同毒蜜,其整体感觉与速锐大同小异巷歉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯伯鸿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吕冬坊。无论白天还是夜晚刀,该车的车尾识别度都非常高擂。而且内部的光源隶妓及,除了转向灯为普通卤素灯泡外妻,示宽灯芬嘶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED两淀杉。   充电考四校、电桩安装及质保/售后介绍截:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口卜颇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盾胸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电欠铣,据官方资料介绍欺铂,充满一次电大约需要5个小时左右不纬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)毛刀熊。   同时私犬挽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩革盯鸡,虽然价格并不贵此额,大约在6000多元陌甲毋,但对申请人有一定的条件限制涟诺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)澈厦琶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)眉盗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准仑鼎。当上述条件都满足之后寄层,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请檀母肺,如果一切顺利公佛,最快1个月内就能安装到位并通电使用管绒。不过目前胸募,秦还不能实现快速充电龟赋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辨捣拼,只是目前还没有这样的配套充电设备武橇。   针对秦的特殊性氰媒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位剐泥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务卿臀。其中刹刃蜂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全胁湾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶款话,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缆碎、绝缘手套和护目镜等设备检,并规定在检修车辆时必须两人在场侥等。以防车辆万一发生漏电丁腥,威胁到维修人员的生命安全活乾伶。   与此同时唤推,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里奔槽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组娇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同暴傲痞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型很寒,整车质保为6年或十五万公里褥,电池组为10年或二十五万公里)抬戏。总之详虫扑,从专设的维修工位催拱剿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期石险,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度凯,而对消费者的购买更是一种信心的保证阿劫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前递催蒜,中国汽车市场刚开始发展努踌却,市面上可供选择的车型可谓寥寥惧涉,在那样一个年代扔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准邻闷淡,并且在之后的相当长一段时间刹,人们心中仍对它们有深刻的印象涤。时至今日当拎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择你双涵,在数年激烈的竞争中悔悸疏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下洞。这回沮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首耙航,我们也借这次机会为大家做个全面对比芒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车壬潜:外观内饰(包括设计和做工)害、配置釜喀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惯裂吼、储物怠迪娘、油耗肺填卫、驾乘感受碉、加速性能潘文陛、刹车性能受环殊。同时问萌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卫茨、同价位车型的什么水平篙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元骆芜屋,目前约有6000元左右的优惠侩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拳,在优惠方面差别比较大姆夕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右农皮,根据论坛中近期的提车价格饶帕饰,9000元的优惠还是有的抄送。目前沤兄卡,两车的售价依旧属于同一梯级烷献。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致椒介省,只是配备了卤素大灯及雾灯提,透镜埂、日间行车灯这些都没有辖祭甫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系头穗滇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置耽,因此我认为两车的配置可以理解拦,符合同级水准乘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位忙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鸽藏很,两车的各项参数也处于伯仲之间汇唯,差别在6cm之内共。在车内空间上拜位凰,两车的表现也很接近戎腑,我先剧透下吧肠滥,结果可能跟你们想象得不太一样滥醋江。   相信看到这里宪吕,大家最担心的就是如果车辆没电本,后备厢是否还能打开的问题怀。捷达看来是妥妥的没问题掂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑酷簇,它的后排座椅靠背可以放倒斥林供,之后即可顺利从后备厢取物金铺盾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐令淖怯。   在倒车辅助上蓟芭泥,捷达配备三点探头虱秋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配檀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蹄劲。这里多说一句倦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达纺,让人觉得很不大气师,并且低于同级别的水平书凯相,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达狗,舒适型也可选装倒车影像辞扒,比捷达厚道一些缓戮俗。从普及性上看泊森牛,能够达到同级别的平均水平兔拷投,从功能性上看妹漠砰,拥有倒车影像的它则高过平均线了能,给好评温。   两车都是15英寸的轮圈肩,造型上也是各有风味坞,轮胎宽度也同为185mm平吧。从售价上看宠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蛔溺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条痢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比茄填,让我们在后面的制动测试上见分晓掠翱冯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辩,借着中期改款的机会疤恢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机客媳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注按缴。应该恭喜它锨诲,至少在我眼里舱敛涩,它确实达到了自己的目标缮龋。过往凭借动感的外形炮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它冕疲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点艰稳兼。   只可惜膜,刚上市不久的2014款起亚K5年,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择讨判,而且它们的价格都处于K5车系的高位彤倍叮,受众群体并不大耐紊。前段时间姥普俱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析臼,并撰写了《起亚K5购车手册》凳陶。文中石两犁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型筹氮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐规,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色强戚煽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH荣地普,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奋款。自从起亚切肛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后侠喘,互用研发产品的例子不胜枚举喊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度窖渭阿。该发动机的最大功率为245马力龟、最大扭矩达到350N·m拴,账面数据处于同级别的上流水平蔼凉案,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机散、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绊绢白,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机窗党。   在涡轮增压籍碍色、缸内直喷等技术的加持下抹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m隋汰,并且一直持续到4000rpm参徒觅。得益于涡轮介入较早队没腻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诗伦,而且它的油门也调校得比较灵敏间硼崎。在实际驾驶的时候劳老,可以感受到它的起步轻快自如胚笛袭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扯匙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寥烂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些锚潭,但差距并不像数据相差那么大嫡。在整个低转速区间谭,它的动力输出不算直接钒,缺乏一点活力奶,给人一种有劲儿使不出来的感觉茂彼刀。   于是晌,我把油门再踩下去一点炼叙列,动力突然来得很快究,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然距忱,毫不费力卞盘柿,而且可以感受到车速达到120km/h时罢稀,发动机还有充足的动力储备胸镰邯。它的中段加速能力让人满意眉,虽然依旧缺乏一点活力遂史伴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴膛缉老,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开斗帮乡。   还是差点意思谷烙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骸。于是风铂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式去句靶,6速手自一体变速箱切换到手动模式白佩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作查磊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的腹茧。它的油门响应足够快疵呕玛,发动机的动力输出得到更好的释放领,方向盘的反馈也更加扎实寄。除了SPORT运动模式外步,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式适,运动特性从SPORT卿寇裁、标准到ECO逐渐减弱锭倍蛊,驾驶风格也逐渐趋向安逸匹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契思抨,平顺性极高坎,而且动力的衔接也让人满意酷塘。若以80km/h的速度巡航将,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航颇囤敛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右夏,对于燃油经济性的控制也让人满意暇滔帛。同样值得表扬的是降挡速度膘,在中段需要加速的时候深踩油门闯乾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出示洞,而且换挡冲击也比较谢砩肌,不会让坐在车内的乘客感到不安鹅汝融。   前麦弗逊葱疟、后多连杆的独立悬架底盘结构灿,在调校方面仍然有很大的提升空间梧草。它的弹簧足够硬桂,但是减振器的阻尼不够大浆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底飘,会有细微的震动传到车内隧驳囱,以稍微快一点的速度过弯裤喊品,车辆的侧倾会比较明显抡矮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题头毁,舒适性让人满意腾微倡,但如果需要激烈的驾驶的话玖交股,后期对悬架的改装很有必要胎鲁。   它的刹车盘相应加大了尺寸放涵仍,刹车的力度足够盆洛畴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性居尾患。具体表现是尼,刹车踏板的前一小段是虚位校伶激,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏裸,制动力度会突然加大巴掂酵,需要一点适应的时间攘怪辽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻传,发动机的声音胸堕、振动都非常小肚柔。然而县颠,在速度上来以后劫贤,噪音的上涨速度也很快谢形,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎炼亥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哨。   我得承认哺镐锣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数评,但在起步和中低速行驶的时候膏继此,动力参数上的优势并没有完全体现出来徽瑰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处缕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价奋副侮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”朝锋咸。当然玲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型碍疆密。另外菱,值得一提的地方是动,在动力提升的同时东彭,它还加入了行驶模式控制系统匡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用莆笑,它的动态性能相对有一定的提升宏缺,开起来也更有活力和乐趣僧嘛换。   " "   海马M3去年4月就已经上市了罢艇痞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”妊,只有手动版车型销售顷什,导致产品线还不够丰富第。而就在去年11月沮碳啸,海马M3终于推出了CVT版车型尝,7万-9万元之间的售价沮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求小。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拴疼沸、逸动具、宝骏630以及启辰D50等车型电那,竞争还是比较激烈的谓工。作为一个后来者歪,海马M3是否有足够的实力立足炔?下面我们就一起来看一看诺。   动力颂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择僳辣峰,其最大功率为82Kw撬湍撅,峰值扭矩是147Nm菜。从账面参数来看拳,可谓非常出色鬼,一点不比合资产品的数据差脖混阜。对于一辆紧凑级轿车来说删解讹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了虫揉琼。    开起来的表现酒洗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强贬趁哨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”响绅毁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中独情纠,如果想要充满信心的快速超车肖违棺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锹倪泡。    我知道会有人问蓖临,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗莲贩?说实话某腊,我觉得大家都没什么区别乱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着迁,也是低扭不够强输,需要靠高转速来增强加速能力撕。    可以肯定的说阜恃昧,除非是加上个涡轮增压器公戮樊。否则的话干甭畦,这个级别同排量产品之间的动力表现查搜呻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同偿。我个人觉得村,这只是消费者们需要认真衡量的一点狸胯琉,而非全部赦顶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瞄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感娜镶,动力传递平顺连续的特性岸泵襄,有效的提升了整车的行驶品质感睦乌。顺便说一句坎贤落,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外亩,这也是比手挡车多花点钱的好处惨喀。    深踩油门时瓮低,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上盲吵挟,来保证动力响应足够顺畅警坎棵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内博慰嘶。此外媳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惨纷,功能性极强辣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现僚蛾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后幌俏筹,g值才开始达到最大的0.366g嘘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吮旧,此时车速大约在30km/h左右匡谅,达到60km/h用时5.24秒郴疗,冲刺到100km/h用时11.45秒侵搏搐。    接下来看看海马M3手动车型练榔,在加速到2.5秒后钳马,车速已经达到了差不多40km/h憋,达到60km/h用时5.01秒赔瘦,冲刺到100km/h用时11.28秒浮充僚,比CVT车型略快胖泡露。如果不较真的话汐锹,可以发现二者的差距其实非常谢锵锸稀,相应的在日常驾驶中其实也一样勾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米捆,就这个成绩来说蔷,它的表现只能说是非常一般们够痞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蕉,它的表现就算好多了冬艘潭。 责任编辑兄:沈楠" "   近日婆闲,宝马官方发布了新款X3的车型官图矮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作苦钩踞。从新款车型推出的速度上来看涧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视陷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量慌涤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化层。    早在2003年虱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章脚抠。10年以来菇,宝马X3已经销售超过了一百万辆垮较鬼,自从2010年上市肺们拷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作灭。因此莎履,2015款作为X3的中期改款案提,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哭持奥,优化后的大灯组造型糕习、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰娄通埠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多海挝烂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版苹我狄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感提。通过官方图片冲倍泉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时巩恰,也融入了宝马家族的最新设计语言磷,与新X5一样采用了新的中网边框设计吐,在视觉效果上更具冲击力讽补妥。    在头灯部分歌剔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光健憾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细姬龄。另外亭裁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代潜筐籍,配置方面它还可以选用全LED光源帅链饺,再加上选配的LED雾灯庇台募,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质罗绰骇。    新设计的前保险杠极具力量感小潞,并融合了镀铬毙蚊、塑料格栅以及金属护板冕显,进一步彰显新款宝马X3独特的造型书背限。此外贰吴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中我。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂孟赁,也使整车更具个性化风格藐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为巫傻:4657×1881×1661mm翻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近垫阜,轴距也同为2810mm翟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沪邦淀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别俺胎椽,从车头一直延伸到尾灯的腰线趴,让车身看起来更加犀利且极富层次感吗摹吞。相比变化较大的前脸且杀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蔷耪扁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰狸。相比X5沛眷,新X3的尾部更加耐看插,有棱有角的直线条凸显了肌肉感丘愤傅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守秆墙戏,视觉效果并不是那么给力砷芒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择现,新款X3也不例外杠欺龚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板铂串、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前莽咐情、后部的防钻撞保护装置蹬小裳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套晶坞胚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂浆壬茨。此外琶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致答段。该车还可以选择六种车漆泊文充、三种专有的18沏星慷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嫂惟。 责任编辑辞哨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车歌途:Quattroporte(总裁)杏哭懊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标甫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV臀腑爸:Levante陈汾,还在2013年4月的上海车展上乌隧挝,以全新总裁平台为基础拼溅歪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肋惧抖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的臼匙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4免侨诗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款范陈:Ghibli……   以家族设计为本扇敦舱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系磨茫毛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同淳谰锹,改走豪华中大型轿车的定位辽睛,车身尺寸长蠢、宽火狠、高分别为4971mm膛、2100mm和1461mm鄙弧藏,轴距则为2988mm彩,直接锁定奥迪A6赤腾对、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上刺罐炬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo徐崎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征席,且融入全新总裁的轮廓特色踢,以紧实并极为流畅的曲线眷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格裤攀乔。    于是在车头设计上柯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽讽帆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩通,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面标,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涝捷闷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计些粹,将蜂巢状格网嵌入其中穷,且尽可能地加大群,再搭配角度更为锐利恒篡矾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组炮歪歼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势深。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条连墟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏武呜恢,所以厂商在Ghibli的车侧斥弧嗡,除了保留前叶子钣鳍状孔道哎亩癸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鹊蹦山,也师法了总裁车侧的设计充谓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型哩闷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没姬弛,另一条线则从前门下方迸出麓搐刮,向后朝车尾紧缩蹈鹿,滑顺动感且充满肌肉感挺芹,并正好可呼应更翘的车尾设计阿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上牵幌毫,速度感浑圆天成解。 内饰向旗舰看齐枚拢剁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上是表,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿寄眉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同勤耸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计焊,也把声控董凌情、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上射盗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片恫,右侧拨片负责手动升档劝敢烤、左侧拨片则能提供降挡浆。    此外奇撅,三辐式方向盘的前方滴弯陷,一样是借自全新总裁的蓝底白字习眠驮、双环式仪表盘磁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表门惶,左侧则是表底超过310公里的时速表非庙媚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕甜,可提供显示油量秽焙、水温凹、挡位与导航指示等行车信息森,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上裁惮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图夸虹航,告知驾驶者目前的驱动状态稍鲤培。    和总裁稍有不同的中控台忿添、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟娜裂感,以及可触屏操作的收音机电台选择颓鸿创、音源切换奔譬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)椿覆、空调温度如姬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕使酥,空调出风口则移至屏幕的两侧瑰睬,下方则为恒温空调系统调整出风量媳、温度与出风口的位置穆,以及音响系统的吸入式CD惫沉鼻,设计上较总裁车系更加简约党热,但用料与配备完全向旗舰看齐钒患肋,展现了十足的诚意圣惰。    较为可惜的是诵寞姓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm比庭锋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm姥腹山,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性甲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当酬拧奈,包覆性和支撑性也非常出色臀捣浦。    但是后排方面涉凳急、便没有像总裁那么充裕途守,尤其膝部与头部方面寸,身高174cm的笔者坐进去后疥灭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已被点,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促确辫,也刚好替前倪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烯彪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谢榔。 责任编辑水码皆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”递刻陪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了客轮?后来一看痛,哦卧鞭桐,原来CC是“Cross Country”鬼扣每。继续了解发现有点意思每颂惧,底盘抬升辽勾吐、高功版2.0T五缸发动机拦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赋落缓:目前的普遍规律是孔蕊朗,产品分得越细级钮醒,总销量提升越明显此。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品无换,它的引进啪戚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蒙斑摊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板探表,主要分布在前脸和车尾棋瞪男,从外观区分它和普通版V40很容易剃屯。底盘抬升12mm散,这么小的数字对视觉效果影响不大当,整体协调感没遭到破坏柑谐瓶。    车厢内部频,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样殴,除此之外内饰并没有过多特别的设计貉妇。之前我们已经发布过实拍文章窗,车身相关内容有详细介绍琅懈颂,因此这里只是简单提下要点娄脆,就不再重复描述了加骑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来厦抢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机斯隘其,最大功率214马力伞冀鸵,峰值扭矩300牛·米孺,型号B5204T9叹,是普通版V40那台发动机的高功率版本骆踌豪,那台机器的型号是B5204T8淡毕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒处喇挤,今天会是什么成绩凶?稍后揭晓丛藕。    变速箱没有变化榷,依然是日本爱信提供的TF-80SD茹角酮,六个前进挡拇请,带手动模式和S挡插岸幢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT溅,奔驰A级用自家的7挡双离合合,沃尔沃这台6AT暂无优势醚,目前他们还没有新产品投入实际应用眯刚,理应加快脚步扛哄。   驾驶箱圃:邪恶的S挡    驾驶部分墨通,我想说说D挡和S挡的区别捅。看起来挺初级的一个话题疲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂波。D挡油门响应迟缓迹翟,在激发变速箱降挡之前洪兰存,需要稳稳的慨夯切、持续性的向油门踏板施加压力投继煞,慵懒的降下一个挡位之后乓狭,情况有所好转离饥,动力给得稍多甜餐,也就这样毕。    不满意对吧泵违硼?可以把排挡杆向左扳到S挡翻,切入“邪恶模式”靖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)表保驾,转速拉高1000rpm以上柿梆痘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来怒覆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次斜喷配,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出公,脚踝每动一下废哦,车身就顶起往前猛扑一下禽卵。深踩油门垫屋,转速迅速攀升杏冬,跟D挡时判若两人评,两百多马力钩、三百牛·米扯另狈,在这个尺寸的车身上爆发出来竿惹驰,过瘾骨。    激情过后细细品味诧藕,这套动力总成有两个弱点需要改进瀑翟,一是怠速时振动大闲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动匠哥猾,影响体验;二是低速行驶的平顺性诧厂乔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境械残,1醚跨、2澳烂裳、3挡之间可能频繁切换巴,动作应该再细腻些嫂位。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统尘仑,选择“全功能”项渴,不打转向灯就变道促笔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道款晦,回正的力度不锌妗,如果你想在车流中快速穿梭前进颇涝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争勃忻,要么关掉方向盘辅助福,仅保留振动提示即可船。   绕桩倪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况寇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣杀被,在绕桩场地很讨人喜欢毋。车头响应比前驱版本积极锋改衔,入桩动作稍猛椿瞳,车头好像在被一根绳子拽着走勤。给我留下深刻印象的是显,这款车的极限要比前驱版高太多届怜,特别看了下铝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蜕腑探。上手容易胆,但是需要注意别突破了极限恨呜帅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点橡尉锌:一旦超出极限现,很难把车身再救回来瘸班扩。 责任编辑焦姓骆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铅蛾拾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粗净宫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锯劣,就一直困扰着我们的问题死锨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题九究。马力越大的车就越好么祥?绝大多数情况下答案当然是否定的卞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外慷厂陀。随着时间的推移玩,我们有机会做这样一个有意思的选题唬裸度。   让我来说明我要做的事情瘦季归:我们有三辆四门轿车吹,合计拥有1657马力锯。看起来确实有些夸张伎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport驳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多派拎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S细泊莽,但是这个570马力的怪物一直没有车毯榔帮,直到我们完成这一特别的测试一周之后慈距。我们只能使用520马力屑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo剐膜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力跋漂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣羞趴竭。   另外一辆是全新的奥迪RS7釜清,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疯暇膊,拥有560马力的出色表现概。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8森宦,在K&N工作室的台架上瓶,它的轮上功率达到了479马力翔细铝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中翟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力好凭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器唾,用以获得更多的功率输出司项坏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候豁蔫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力潞。即使按照宣传中给出的数值侨文,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG琼换心,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力入忌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG庆,它的轮上功率达到了541马力拖沁聚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力墨瞳。   另外还要说明一点兰硅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来陌焚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本楼瀑十,不具可比性南。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试享。结果很令人意外全潮沮。两款加速最慢的车型泰补奇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h婚本素。当然最慢是和RS7相比较而言的剂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速玫茨洗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录募。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肩,但是还未打破我们以前的记录开。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底协绩共,说它慢更像是一句玩笑话猴府,这一成绩实际上已经快的吓人了刚寂。奔驰则要更快一些茶届,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)遍同扰,冲线的速度也提升至197.5km/h梦。冠军仍然是RS7的筷,它只用了11.6秒撕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平脚法堡。奥迪的冲线速度为193.8km/h辨芹,虽然不及CLS63 AMG迹混些,但赢了就是胜利诉。   123下一页 责任编辑弟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后竞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚畏搏、运动和科技气息了美构。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此卉吠吾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机囊奔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嚎萎户,主动式车道保持和自适应巡航功能欺,几乎能让驾驶者也变为乘客茨,高科技配置更加丰富谩。    于是村,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前称盟楷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了晦绷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泉皑呻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蔽,在下面的文章中有详细介绍磨。此外汰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章尝砂度。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读违词。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道芬丸日、残破衰败的路边小屋泼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律腿沁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富共,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落闷。身处如此糟糕的环境端碗,却并没有让眼前这个出身自底特律购蜜、土生土长的本地小子屈服烂峨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感戈许,但只有经过一番试驾体验之后伟碍零,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力夏文褐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的微,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分韶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网限,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谰醒,同时两侧向外延伸与车灯相连搬抚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化衰妹提。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯握题恼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计甸购巫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计颊。   尽管是低配车型腾匆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬锌疽封,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)怜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车庞垫,它基于D级车的平台打造些秽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条笺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK斥藕寞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT帛步荣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体精,不过从近几年的趋势来看想父晾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涪趴挨,至于其中的原因矮,从这款车中也许会找到一些答案邦检。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT此戈?   GT鳖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写禾趁鞠,维基百科将其解释为具有超长续航里程疼判、拥有强劲动力详、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嚼妇莫。可能一提到GT嗅嵌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车槽喀内,其实则不然幌闷坑,GT拥有着明确的划分准则晒,举个例子来说暴玻:拥有着标准的后备箱杉丧、配备V12发动机并且内饰非巢蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车稀赌薪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT四。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”偶钵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类仕衰催,不过要是按照上面所提到的评判标准来看廓胆,这款车的确还真有点GT的意思嚷莆。在笔者看来哥温,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的哨嘘臼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉艾,最起码第一印象分已经拿到了此壬蕊。   5系GT是采用7系平台打造的且末?   5系GT的轴距为3070mm菜平,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同殴磺峭,从前双叉臂儒芥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系从佰白。厂家表示社缅饺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型随,其在外观奖弥贬、内饰叮复舅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同兴兰辣。   5系GT型到无朋友桓?   谈及5系GT的竞品响侨安,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情毁痢飞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位想,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版暖。   外观巢搁臀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚归敌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菜鲍。风云2(详情)姆浇、E5伞、A3以及今天评测的这辆E3菠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俺篱牧。从这辆奇瑞E3(详情)来看堡,外观及内饰都有着很高的原创度酥吴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间模茅。这让奇瑞的产品线更加丰富病逗,但也让消费者选择起来有些头疼撮仙。 外观详:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人葱,但外观却没有去针对青年人的设计慌吭,前卫戒钞悄、另类这些词汇应用不到E3的身上眯桃赤,车身也找不到多少运动感耙。不过它长得却很容易被人接受媳淀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉溺伟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看叉,E3和E5的外形稍有一点点相似乾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间题呈郡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化坛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞祟卢忿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高甩堪屉,而且非常容易被大众所接受蒂。不难发现险,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变段颗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缴博。艾瑞泽坞、瑞虎5壕,单从外观来看都会让人眼前一亮硼。借鉴是好事迟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弗,但不动脑子的照搬实在是说不过去藩骸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧舅父,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表笺,作为最会制作小车的铃木来说溺此么,雨燕可谓打开了国内的市场揣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代佃,新一代的SWIFT迟迟没有引入便巢。而就在2014年1月18日集,铃木速翼特在国内上市能孰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版期。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后姐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏奈懊俄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕孪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坡创。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造筷姬踞,速翼特运动版采用运动风格打造结歪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm肉,轴距为2430mm奔骸突。由于基于新一代车型打造态膏亥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些媳,轴距也加长了40mm忿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚速,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息报盼记。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16镜焦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新婪渤,包括中控布局迸、仪表盘玻兰、方向盘等造型均有所更改鞍耸。此外芜,配置方面新车配备了ESP犬蜕、自动启停系统本、USB接口闹、运动座椅等配置亩仍恃。CVT车型还配备了换挡拨片浑,满足驾驶需求裳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了纳。真皮包裹自不必说么插缓,3屠裤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服剃黔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扁阂路。不用和别人比吼,超越自己就是最大的进步馈斜膳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面晶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机矫分搜,其最大输出功率为100千瓦南和瞄,最大扭矩160牛·米残沉塑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鹊味,其百公里加速时间为8.7秒淑,最高速度为194Km/h端暮穗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡刺,相比之下乐趣少了很多腐溉堤。 免责声明讽镭:本文仅代表作者个人观点残姬绿,与环球网无关锑来细。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讣,对本文以及其中全部或者部分内容胆票、文字的真实性卤歼、完整性试谎、及时性本站不作任何保证或承诺股巢称,请读者仅作参考水枚,并请自行核实相关内容祭戎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车薄狸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大曹骏,引起了广大网友的质疑酵薄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赂裂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注埂。于是易车网本着服务网友的原则僳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测屎乃使,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车愤膳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蒜矮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肖霉夕,您便自有定论冈僧。   体验者介绍    前排体验者吻到:辛毅 身高簿挛步:178cm    后排体验者次犊:旭子 身高收:177cm    Ozel 身高码侠锰:170cm    小娴 身高胁趣把:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烹瓶材,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高邢举蒲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍户戈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市掸段伪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣摔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论耙宛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆察舍,公平公正公开地来一次大对决乱净呸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明口兑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别成,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车松。所以不得不承认矮苯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值覆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上德境。    事件回顾司:    说干就干炼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后兑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作垃。根据易车网后台数据的统计来看哨肌,持以上三种观点的网友大有人在损,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲史,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案唤。尽管是为了对比三者的公路性能吉拿锑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泄规。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上睹患伶。    测试车辆噬尉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350狡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型问,但是奔驰并没有这款型号的试驾车稍小,奔驰已经尽力了寄伦,我们在此也由衷地感谢滴欺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题荷罕,告诉大家改款前后的差别愤慧洁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5驾茂。因此我们也很负责地告诉各位网友绷,目前除了易车网迟氮,其他媒体对于新款X5的评测汰到,都不能代表日后国内在售车型辑。第一辆中国版车型为xDrive 50i贫,加配M视觉套件枫萌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拱硅莫,我们无法借到官方提供的车辆活读潭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持膳朽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型锭嫌颅。    测试场地倍:    乐驾赛道全长1.6公里曙,共14个弯道说蟹,最长直线段270米堂祟顷,赛道宽度为10-18米梧,视野开阔秆骏毛,无障碍物浇范宠。赛道两侧均为土质路面兄缆厢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆馅玫疟,大大降低了安全隐患贬杜畔。    测试人员搪拍蔫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑测,却要替土豪们操心买什么车翰,这件事听起来真挺可笑裤,因为我实在没法揣测土豪们的心理颈郴。如果说我还能理解花五十万买大切倍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野甸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器弹拭惠,代价是要多花一倍的价钱社。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感匣需霓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感掣螺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疼接肌。不过因为坐的比较高何计,速度感不如那些贴地者强烈碑,还没怎么着呢就破百了关刻。这大概就是SRT8的魅力疤同稠,很难说值不值得哀诉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拌扳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钎,跟改款前相比还是升级不少弦芳婆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到诺揽微,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系舍,SRT是JEEP官方改装部门乖,这种改装是全方位的青囊四,包括内外套件加强京,以及性能方面的提升眯。SRT8就是高性能版的大切诺基扒侵,主要提升是外观套件瓷泥道、及动力系统惰泉妥、刹车系统加、行走系统等方面冕磺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蛾皇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机聊菇渐,6.4L自然吸气HEMI发动机硕,搭载采埃孚8速变速箱局问京。   SRT8为公路而生铣褪到,所以公路性能是它的强项句凹咐,不过Off Road就不是特别在行了涵桶健。大切诺基的7种驾驶模式被简化 揩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影晨。 ② 跟之前的SRT8相比览,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的某,所以科技感和豪华感都提高了不少函,跟换代前的SRT8相比伙释,升级的部分都是实实在在的陌敞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱毛袄涕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统徐耻绘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胁耍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置迁汀拌。  ∷人司③一百多万的车琴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蔡,再挑上百万的车的刺时李,好像有点吹毛求疵嚎摄。首先悬架的设定非常的运动焙垫,即便比较温柔的驾驶方式瘫哦燃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车衫夸,大切诺基SRT8并不是一个非成靖悖合适的选择书勃涩,尽管动力非常充沛探,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意句妈蛔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鹿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺染儡,但好歹SRT8也一百多万了陪栓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响录兑。不过之后我们也释然了缅匡横,尽管这是台行驶了四千多公里的新车肋侍,但经过数个媒体的“蹂躏”涝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钦谋峦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了倪拍,有点异响似乎也算正常详。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基渭谅,请点击下面的图片进入试驾文章涵匹暗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了袭毛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沃不秦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求忙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扁肚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中戚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蛋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T身,还是老套路诵催违,直接切入主题发福,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹聘累。 动力对比酮全锭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手冗,看看英朗GT的表现如何吧闭汉骡。这台发动机的最大功率是131千瓦啤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来糯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蹲税链,当驾驶者在需要全油门加速的时候葡,为了获得更好的加速表现磕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坏宝沉。对比发动机账面参数来看戮,最大功率118kw汞,峰值扭矩250Nm偏惹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乐普箔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统沽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心廓勒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妇敲甩。   至于传动系统方面该渭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器醛藉此,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样款,都是目前该级别中的主流配置怖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现细筒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢胯跑测。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盆拱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩溜祷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上悔,比如高尔夫6末料、速腾等认贝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方珊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构寸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蹭钮,从而起到提升操控性的目的皋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架态,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上韦烁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接队戊,但通过厂家的调心〉尴ǎ后喉典,当一侧车轮发生颠簸时范,对另一侧的车轮影响会比较小些衬涪。   小结瞧酗绒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多效熟什,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挤匠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了糙腾甲,至于优点这里就不做过多介绍了标。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻税茫后英朗GT更偏注重于操控性纤裸灵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时迁强,见过后车追着拍照的臼抒,见过开我边上向我打听价格的亭迷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回糜。我坐在这辆路盛E70里并孙律,被注视得有点儿不自然梆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣柒匈焊,我琢磨着舱,要不要让他进来看看摆舅绒。要不是我瞅见了绿灯亮起费馈,我真就这么做了录尘。对不住了朋友碘,这次没能让你仔细了解它食欠宝,不过我希望你能读到这篇文章莫蹿。   不用否认鲍蜡,人们对美的好奇与渴求与生俱来夯刚痊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣擒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陌朔罢。不过在这些人之中誓耽破,有人会终生恋着美人眠龟,有人也会为抱个花瓶而后悔疚。如今打造足够美的外表来吸引消费者颊碑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情胃叹斜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70输芯窃,但在这之后能否一直爱着它琉,我认为是一个很值得细抠的问题垒返怠。   ●外观大气阜桥、美焊仓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时哼筹讽,我还以为来了辆捷豹将,赶紧跑过去看发现被骗了僳吧。不过我并没有觉得失落品邻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拧虏,并且从设计角度看窜,它在借鉴与融合得方面都很到位场。如果这张大嘴能够做了镀铬处理佬,我对它的外观设计就100%满意了畏搔纳。这事儿对华泰肯定不是个难题扫筛,您看看宝利格还有华泰B11凸妥和,都有明晃晃的格栅绦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位戎砷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中淬,但绕车一圈后我发现岭伺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了爸。咱看看数据对比嫩怜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手晦,可以说在各种数据对比上蛔排,它“不是第一既漆,就是第二”股岁桔。虽然在宽蝎磕、高和轴距上没有做到最大露途如,但也不过是一两厘米的差别矾冗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米逻抗,这就让它看上去大气许多诧咆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上开廓凯。   打我接触这辆车的时候庞骡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光贯。在这样的目光中识狙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期糖耍上。面对“屁股高氮僵筷、尾窗窄”拐纯题、后方视野不理想的路盛E70时靠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车补闯。先不讨论这样有多麻烦了唾爱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作丸挨焊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧脊间?这点让我心里不太自在镀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲醛,是个应该有的配置览。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上灿醒促,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色攻。而随着国外皮卡文化的不断渗透能焕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凭浚燎,去跟进时代的步伐盟先。为了迎合市场的变化及用户的需求释晒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时炬答沦,开始注重宽大饱满的外形设计浦境晤,并增加更为丰富的配置奥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型叼戈癸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾疵敛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)米薄稠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拐,整体的风格带有一股阳刚之气涉。在车身尺寸方面孟,它的长/宽/高分别为极谈:5310×1812×1775(mm)吩,轴距为3100mm勾旁罗。威虎TUV并没有大小双排之分竟苔叼,仅提供了一种车身长度枷晌。车身侧面的线条也很平直细七鞘,外扩的轮眉使其显得更加饱满脑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感牛稠。大灯采用远近光分体设计迪,其中近光灯还配备了透镜伐舞,不仅更显精神欢奴倍,而且还可以起到聚拢光线的作用该传。镀铬材质包裹的后视镜很显档次滴,遗憾的是氦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用藩外巴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吻,并且后视镜仅为手动调节嫩娇髓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蚕磕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用废,非常不错咎荚墩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点店,至于货厢外侧并没有再多设置那惨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)忙碎扒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鹅。另外脓灵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奥,不过据厂家介绍蓉吃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”废冕。对于皮卡车型来说艇诫疆,这项必要的配置还是很厚道的会稿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山漆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气露嫁履,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地歇。不过匿餐,今天我来到这里并不是为了滑雪铃醇,而是为了求证一件事情腔撩:有没有一辆车娥菊歌,既能够带着一家老小舒适地出游辆,又可以不惧冰雪乖鹿幂,在冰天雪地中步履平稳地行驶娶磐,同时价格又相对平易近人呢失灿避?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求型迫缔,那么就让它拿出真功夫试试吧吃逝颁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)委,从外观上看螺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嚷,19英寸车轮显得很有力量感贬,也与动力总成更加契合;其它的地方挽,也依旧是酷威的老样子呢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿廉哆,甚至还有一些精致的感觉胆尉。总体说来玻梳,尽管算不上全新车型描料,但依旧耐看隆唐水。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面充舵堵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了密,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拉,动力响应良好握纹,易用性好剩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分情喜驮。当承载着全家出行时孺丘沪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况短吠铣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适逃居骗。   至于酷威3.6L的内饰方面描,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)模丘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”盎甫详,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节下驶妒。   除了动力系统贰尽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式工菊浆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动恨黔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴觅倦潭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施署哗。动力分配完全依靠电脑自动完成咕扁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蠕。   有了四驱系统谜奸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳刮暮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎然逛俄,具有更加粗大的排水通道兔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桶乖,冰面行驶性能更加出色膜枢貌。此外峦罗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜详阮,胎面中央多重“Z”形花纹戚喊脐、针孔沟槽设计匈斧豹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性湃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息尘狙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间娄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情是。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3溃堑,它的定位低于1系眯。但是隘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步独茹读。另外府,它也提供了i3?REX增程版本潦存赌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机竭,扩展了这款车的最大续航里程盟锚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试胖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流帆茬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蓝茅公,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酸。   宝马有没有提高电动车的标准铜委全?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协榔?让我们在接下来的测试中找出答案斜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式枪篮党,宝马i3的行驶里程可达88英里蛔。相比较而言列街,?Ampera可达30英里帝难煤,而普锐斯可以行使约10英里码犊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鸵纬裂,i3可以更多地使用电动模式绘雇肛。而增加了汽油机的动力系统钾狮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里颧退,357英里和505英里弘媳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大逆撑绢。这台车约五英寸高歼,而宽度几乎和高度一样财,与低矮流线囤硕俱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比噬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能栋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力忿很,我们没有所需的充电站?察,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撵恍洼。   此外糖举淖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容逞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绒。它内饰精美块,融合了许多先进的科技普屑魏,它空间宽敞配脯摔,驾驶体验一流磁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车前,它仍然使用汽油机攀唯,以作为电量用尽时的保险琅剩酣。   第二名欢祷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好垂滦,科技感十足腻痹,而且它也能胜任舒适的长途旅行捶。   第三名嘶巧燎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款轨刃,它最大的优点就是充电迅速劣弄,性能可靠露。   然而汉雹土,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋匆。(实习编译花:徐旦?审稿记:刘洋) ? 免责声明版权作品患反盗,未经环球网Huanqiu.com书面授权歪礁,严禁转载计浆,违者将被追究法律责任督膏识。责任编辑欢窃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车繁跺灯,应该说是倾注心血型揉,在技术平台上都有可圈可点之处刹排,源自萨博的技术是其最大的亮点涟活势。我们所试驾的这款2.3T顶配车型去叙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作泛耿微。在外观和内饰上波挝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平尖,在动力和配置方面也还是很有性价比的猴腿捌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说踏褥哦,绅宝的外观原创度还是很高的册霖茄,并没有刻意模仿什么车型刨,但我们会在这款车的细节上看到虐陵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法狭。且融汇的比较好魔品俱,并不是简单的照搬照抄目。这一点值得肯定峭,大灯的设计十分犀利傅,鹰眼造型也有较强的辨识度篓踏。LED日间行车灯比较醒目核蜕,穿透性不错判矮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表班火:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鬼卜,也很紧绷洼荚。看起来运动感不错虱桑,但前悬和后悬的长度较长趟颧,看起来有一些比例失调珐色挡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些死佃,在视觉上看上去会更紧凑动感匠。轮胎的规格还是比较高的亭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能势扰。   车尾的设计比车头更简洁一些婚,尤其是尾灯的轮廓霓,设计非常成熟荡咀。和宝马新款3系很像娠。除此之外碗腔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感佳氢。   本文导航沪丘:" "  “卧龙凤雏恃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口畴儡贾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后魄拌坎,便有了三国时期的三足鼎立虐录凳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟匿耿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赋割,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国处酞梆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沪沛释,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钱,然而坊间始终流传着这样一句话守:“得中级车者得天下”;是的饰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重奴,今天我们会为大家带来两款重量级车型逻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”完庆涤,请大家继续往下看钱筒韧。   看到这里大家肯定已经有了答案了镶,没错欢耍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奶陡殴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉练,那S60L是何方神圣醛萄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型踢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花女?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鸵攻垃,厂商指导价33.49万元锑射爱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热刃剁鲜、后排座椅加热渤、并线辅助蚂显谁、车道偏离和自适应巡航等众多配置承炔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中层,即使不看车标辱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃公婚涕,哪个是奥迪断享。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的裁潜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现奠建。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诉篱蹦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动双糯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停淖休。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性棚幕藏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角讳搐,使夜间行车更加安全廊虎疲。两车双色的外后视镜造型别致高噬甘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光负厕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型登堆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色菊,至于乘用空间如何碧裳临,我们将在空间篇为大家详细介绍吼倡蒜。两车都采用了5幅式的轮毂造型痛信箔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力丝帽狼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳踢菊棉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计驹改,整体方正的设计略显稳重梅仆。后尾灯的设计两车可谓各有特色奶擦簿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似默,设计感十足蛊藩秆,而奥迪A4L的尾灯更加修长酷扭溃,视觉效果出色藉。天窗不仅能够增加车内的采光哺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出教插。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉胃蓄府,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心暖变喂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习现卜。   本文导航酞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车麻獭揪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间卤办骗,配置也能满足一般家庭的日常需求皖。对于这个价位的小车来说卢怯斜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疆维疤,在这方面微伯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮舶,就算是与它的直系前辈骐达相比计,也不遑多让创迫旧。然而作为一款家用代步小车翻蕊菊,它也并非完美刷算,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高羔狙相,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外筷浪,车辆本身并非进行任何实质性的改变耻,跨界的概念噱头大于实际竟。 "   技术革新日新月异的今天宪蝎雇,车型的改款换代再常见不过塑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变频丁催。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纶脱脾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变垫,同时在动力方面也增加了1.8L贩凸鼎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瓦拐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势臂棺褂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侥池,但它的实力不可小觑崎尾清。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌汉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动妓停、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型修。既然实力不容忽视乐唤搂,价格又有优势髓辫需,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机试菜酪。" "  版权声明视:本文版权为网易汽车所有凭拒丘,转载请注明出处常。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星泊虏,全新的品牌全新的车型迸庇庙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比环识恨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘ハ辏克斯嚼,在2013年改妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月邪丹,堪称是这个区别的标杆级车型绥,观致3要想在这个领域取得成功授怒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK窜魄少,看看是否有优势能吸引消费者关注罢擦。 外观风格各异   先看外观方面显完,观致3展现出大气得体的风格缎团,不像速腾那么沉闷单调匆烫,且有着自己的灵动个性;而缚炒ノ龋克斯则是完全偏向运动化的风格痊僻恫,典型的注重操控性能钞,突出驾驶快感的性能车型即脐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型彭辉联,与观致3区别明显河航。两者主要是风格差异队涩,外观上分不出优劣乡讲毛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上小两,观致3丝毫不会逊色于溉常克斯车型讼。 尺寸对比 车型名称 咐辽椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上彪泡幸,两者也是平分秋色褂邻涩,车身大小相仿票蹲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势氦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上犯钢,观致3要大于傅谏克斯蛋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蓟保热,尤其是腿部空间较为宽松烷拱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父幔克斯在后排空间布局相对紧凑梁姐肛,而后排空间也一直是各代赴咛#克斯的软肋淖茸。 价格对比 盖仿撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辜席,溉迫猛铮克斯则要比观致3要更大一些毒,在不放到后排座椅的情况下旁瞪绿,负校克斯的载物容积是530L赤,而观致3只有430L婚,100L的差距还是能装多不少东西的败。而在需要有更大空间的时候署,两者都可以放到后排座椅蓄染,放置大件的物品卜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间莆烹控,观致3和缚危克斯三厢都是11.99万起步督碗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吵。而细细对比价格表可以发现脆拱翰,要选购自动挡的车型限膜汇,缚溃克斯最低仅需13.09万川窟黄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合攫屁,观致3则需要14.29万妊寐,这个比起肝汤克斯有1.2万元的价差闻泉,当然在内饰配置上会有其它差异溜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言捂,可能噶铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些外崩。 挑选合适的爱车建,看专业导购韭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芜?   扫一扫呢谭漆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚漏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆衅秒。风云2弥讼川、E5昧传、A3以及今天评测的这辆E3赁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汗筹壕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鲜缆送。从这辆奇瑞E3来看灿,外观及内饰都有着很高的原创度档豢呸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间谷镶盼。这让奇瑞的产品线更加丰富表,但也让消费者选择起来有些头疼鲤榷黑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的休,也从来不缺少“明星”纤呻,“沉稳绅士”大众速腾此访、“狂派斗士”福特杆克斯等都是热门且销量稳定的车型频腥珐,不过要问哪款车型最近销量最高霸,还要数“逸派高手”日产轩逸惩贬,它已经连续两个月销量突破3万粟琴不,坐稳了桥车销量的头把交椅沽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡努笺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢焕氦?下面我们把两款车型拿来做一次比较茅龄性,或许能看出一些端倪脯每类。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万氮眯丢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万怕佬,入门价格上堂,风朗比轩逸高出2.08万元妮讽,表面上看价格灰,轩逸占有优势譬丧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挝滔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元才盯屎,这样看来轻,风朗其实只比轩逸贵了2800元播戳,等国产版风朗出来后柯姓颊,风朗在价格上反而会有优势也说不定雀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鹿鹿煽,这款车外观与内饰变化并不算很大琉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一龄慷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7碾坪画,下面我们来看一下踌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表洁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观檀殴淋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格簧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹靶硅。质保方面暮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力裤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表隙标:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机皇斤,最大马力已经达到了170马力皖噶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟谱悸怠。变速箱方面怪煌,逸动采用6挡自动变速箱蕾奈眉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱儒巍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色签盾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蛙。 免责声明嘶:本文仅代表作者个人观点萄,与环球网无关取磊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抹,对本文以及其中全部或者部分内容撅锯烘、文字的真实性迁、完整性腔戊、及时性本站不作任何保证或承诺售顽,请读者仅作参考谴券搔,并请自行核实相关内容碗。" "  近两年匣,自主品牌进步着实很大恒速,无论是从设计方面为,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升棚袖氢,甚至可以与合资车型媲美赐第蹈,山寨春、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式晦妒。在10万元以下紧凑级车型中抡,更是自主品牌的天下径飞什,凭借比合资车型更为出色的性价比诬健,吸引了不少消费者的关注粮轮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市墓火陷,一经推出便受到了极大的关注辉绷萄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吴绥哩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型爸嗽坑,包括动力在内潍,新车共有20项升级潭,本次共推出8款车型筹侮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剖呸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捣钎,售价区间为7.49万-11.79万元寇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鹊吞,近来也是频频出镜鹅首绕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜瘴恚控大玩具车”的名号名极一时烂煎。速锐共推出了9款车型保深,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款龋人,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合汰莆,售价在6.59-9.99万元之间具。   单一来看匣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品碧狡绊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较亢标匆,看看那款车要更“精”一步被翰才。" "  新君威变得更好看了顿踩耗,配置也进一步提升岔,新加入了一些科技配置两舱池,比如智能交互系统阮,BOSE音响等等抗险。这些都是新君威的改变之处铃厕电。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汲保靖,售价24.59万元容美,作为一款定位中级运动型车的新君威步,品质感一如既往泛,操控性也非常突出虽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威摧估,以下简称新君威此搬阔,外观相对于老款进行了必要的改变厢白,毕竟老款车型从上市之后擦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳己设拢,新款在大灯柏抢、进气格栅苦五、雾灯镶新、尾灯拿、前后包围都进行了细节的变动零。   在新君威上吭库关,使用了传统的按键式无钥匙进入系统懒囊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统料腐,在操作上没有太大不同埂勃,轮毂方面雄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂洼,轮胎品牌依旧是普利司通违圃。侧面造型基本上没有变化昂俱社,侧窗所占面积依旧较小靶樊伴。   车尾的变化还是比较明显的绞,这主要来自于尾灯的改变捻。新款尾灯全系标配LED灯晦祷蚂,并进行了熏黑处理伐午扰。尾灯的轮廓样式更加犀利汹是堡,个人认为要比老款更好看就。除此之外抒箱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化矛骋樊,牌照安装槽的形状变成了正梯形耽苏退。   本文导航低:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击漂,颠覆传统的外观磁肯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环磁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV纱峡缴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5隆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型夯订,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机裁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆称,足以证明其强势的地位弓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市信,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠俏翁弦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强磁骡。(温馨提示淋唱伞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版文掠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准齿勘。)   自由光基于全新CUSW平台打造茄耿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭踢僵党,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅秸沁促,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强腐两。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致誓称欢,圆润的造型是其给我们最深的印象萍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网脖次,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线那评,显得简洁利落筹等。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条摄凯柒,显得净雅别致吻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泡计,主要表现在其大灯的表现形式上降井。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球说,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可褥。两车大灯配置基本相近覆瞄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已湾公行。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纹安毋,车道偏离预警系统孩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围露韩混,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗尘瑞廊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅夕且。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势矩铆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嗜分哇,其尺寸差距就没有那么大仓蕊焊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡控,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁场碎掀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起堕喂渡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同泥。奥迪Q5采用两边单出的排气管慨袱俊,在气势上略胜自由光其括。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道铰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型堪眠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部潭顷香,磨损线束保护层裴劲,存在导致电池损毁的隐患探。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日借瞧茧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知卫刊链,称9124辆V200受此次召回影响搔疾。长城汽车正在邮件告知客户爆闹,并建议联系当地经销商进行检查维修蟹乏踞。   据悉等,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转川努,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽俱插豹。”更有甚者彼瓦,线束可能会内部融化烂躲涵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谭谰裸,目前已上报了数起线束故障皇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转洞率,不能够给电池充电强姜晒,车辆也无法启动刚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型柔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束菲贬圭。   克特里尔先生称伞埔览,检查故障预计用时20分钟匆抚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟奋卉簿。如果绝缘保护层磨损严重杰桓,线束已裸露前,则需约两个小时以更换整套发动机线束铣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吕。此前稳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回悍簧,2010年又因手刹故障而被召回陛。   2012年开,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回谴藩,长城V系列也在其中蠢。当时钨沙驴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片戒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸崎。然而吠版挖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片此,更换车辆共计超过1.5万辆菇。  ∥朊搿(实习编译枚袜:王萌审稿郊敦核:刘洋)   免责声明版权作品日冕斜,未经环球网Huanqiu.com书面授权伴,严禁转载粳,违者将被追究法律责任嫂侩。" "  随着经济的快速发展辖仿伞,购车群体的年龄层次也越来越低胎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用孤倪、省油疥镰,而是追求个性和时尚设计晨狸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型溅愤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一巧裙。作为跨界SUV唤孟耗,它们在造型上将年轻拉闪咯、时尚展现的淋漓尽致颓,完全符合年轻消费者的审美需要克燃费。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比羔,来看看到底谁更适合你怜屏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辅递,相比2012款变化不是很大古甩,只是增加了配置和车身颜色填乐兑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伦旦枷,售价分别为21.98万和21.47万努膊拧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV掣图统,但风格却不尽相同菠。斯巴鲁XV外形显得干练甲碱,车身线条硬朗复羞居,富有力量裙菜碳,越野味很浓恰入羚。而标致3008外形偏向都市化设计故,饱满圆润的车身凸显时尚感芭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些修床瞧。   车身尺寸方面有所差异爸,不过并不明显挺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)粗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)茄诫。斯巴鲁XV车身更窄随,同时也稍长一些瞳峭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置斧案。   斯巴鲁XV采用六边形的中网泊查,加入蜂窝网状格栅运动感十足扩称。而标致3008采用半圆形中网线伸肝,镀铬亮条包裹显得很精致碱微硕。两车前脸分别展示它们不同的风格翔,同时都包裹塑料黑色下包围藐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赤涉痰,远近光分离灯组设计娶放吠,造型普通缮,配备有示廊灯锌酸集。标致3008同样采用卤素大灯讽薄楷,不过加入透镜眯溪,不仅聚光效果好氢嚎,同时美观性也不错寐车。另外林隶镣,还配备LED日间行车灯徊。   在侧面呜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计剑萄,比如非常倾斜的A柱起笔,同时将后视镜位置后移壕绥敢,留有三角窗减小了A柱盲区踩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吓癌,有利于减少磕碰的维修成本剩瓷固。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎锤府敛,注重舒适和静音性位,双五幅轮毂很有张力腑呻。相比之下拌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拉界嚼,与黑色下包围搭配运动感很强烈堂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎屡,同样注重静音和舒适性科擂。两车的备胎都是非全尺寸设计户醒。   相比前脸焕,斯巴鲁XV尾部更个性分,辨识度较高岸崔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型崔,镀铬亮条的运用增添了质感寞妹。 标致3008尾灯加入LED灯组末,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组露,但是块状尾灯造型很独特晒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像度深,标致3008同样配备倒车视频影像牧烙愧,另外婪,还配备前2/后4颗雷达探头凌玻。" "  在过去的一段时间里萝甲,讣嚷北玻克斯吭懊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置烯奸。时尚动感的外观妙扦刮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辱,成为了年轻人群青睐的车型未层沙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惋肝阔,科鲁兹掀背车则是新进的一员斡诗,它所要面临的是一场“无言的战斗”公客搐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了备避夯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出悄,但却带有美式车应有的力量感撩,总体来说它的设计很适合国人的口味四促。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沥犯,其三厢设计有些过于保守屡吩牵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绵采,为了能够扩展消费群体愁欠,推出两厢版是其最好的解决办法揣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话伪,你几乎完全无法识别它的真身蛾狗德,因为它与三厢版保持着高度的一致性澜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组筒胖,很好的诠释了彰显力量感的诉求呻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吾固戊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接焊射,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些黔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉喝萎芹,但实际上它比三厢版短了不到9cm即裙渭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多荒垒,后窗与尾部的衔接并不生硬面篱驰,拐角的折翼恰倒好处未绒是,为尾部增色了不少匈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辅,在样式上显得更加简洁惋,只是与自身前灯组相比撕仇,在棱角的刻画上有了明显的削弱惺碱。   本文导航秀:" "  提起之诺烦,很多人都不知道是什么品牌催勺蠕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌苇闻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的晤。只是之诺定位于高端合资自主品牌峭紊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式镣穷,那么它的首款电动车1E表现如何颈?以下文章为您揭晓坟睡。   只租不卖雷媚编?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务收行燎,包括车辆租赁礁膘膏、充电设备勘察安装杠、车辆上牌颇霓泌、车辆投保蒙视磁、定期保养碎面碧、故障维修雾萄、道路救援勃、检查维修备用车等性,通过这样的商业运营配雾赖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展驾涉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吕,它的卖力需要大家自己去发掘澜陡教。不过在发掘1E精彩设计前瓣吼娩,请先忘了宝马X1逼爬殴,否则你将永远欣赏不到1E的美寐沉。其实1E最出彩的设计在头灯廓汰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感敌菲。   不仔细分辨的话圈,很难把1E和X1的侧面造型分清睦。不过1E拥有自己鲜明的特点扁,车门下很宽的镀铬饰条很水,和没有行李架的车顶揽。   相比车头和侧面呸,尾部就让人感觉有些欠妥了阮梦钮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分下,并且加上了一条较粗的镀铬饰条斥赋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车关父。   本文导航施凯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奸盗,奇葩的中文译名锹稿句、“野性”独特的外观以及较高的定价骑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贤皮。说起野帝我们不自觉的想起梧卷十,同样在以国产车身份进入中国之后动负,“改头换面”的法系SUV标志3008烹办,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卸丘艇。当然诵,以20万元以下的车型作为主力军隶纬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一换爸烂。那么下面我们就来看看席,这两款性格迥异的德仿茂乌、法新生代SUV之间究竟有什么差异枯撼,各自的特点又是什么头妓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别厕腑,首当其冲是价格方面的不同比肯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合换,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势维喉,不过差距方面不大基本可以忽略挫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀便。动力方面的表现也近乎相同传苇,只不过大众7速DSG独霖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惜姜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些理控,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一森杀绊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔激陈放,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰喂吻汇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪棱藐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上皮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肋稍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景类霜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试猎袄。闲话少说失参孔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜楔挫。   这次试驾共有5个科目镣却,分别是1.傲虎—终极绕桩鲤爸,2.傲虎—冰雪连环拷潘羌,3.傲虎—短道拉力测试钠街,4.XV—戏雪乐园奥,5.森林人—不规则路面自由行驶寇饥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同驹期痉,MPV表现出相对冷清的一面掠处洗,尤其是中高端的商务MPV脑强,几乎屈指可数献廷,除了老牌的别克GL8外韶破,似乎很难让人想起更多车型汲茎。不过在这个还没有完全饱和的市场里磊藉唐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅羡豁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮测,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢驮馈?这就是本文将要找寻的答案抠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型岸开,售价28.38万元-33.58万元慧,目前市场上有近2物、3万的优惠幅度吝瑰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惭,官方指导价31.98万元公剩。) ●外观解析   从造型上来说姜寥灌,艾力绅算是开创了一条新的路子帅敦,没有过分使用一些夸张圆润的线条封,车身轮廓棱角分明泵沮,有着很强的视觉冲击力柑甜袒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别氓,此外价,艾力绅还装有一套大包围耍哆,颇有几分运动风范冠,也有着一定的改装潜力磕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感茂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目东,中网与宽大的前大灯连接在一起山具砰,营造出一种大气法霞、动感的MPV形象澄父此。   艾力绅A柱采用黑色设计虾检瞧,且A柱的倾斜幅度较大叼桥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显期涪,总给人一种方方正正的感觉凌碍扑,后视镜尺寸同样不腥滔婪稹,与整车的风格很搭澎,宽大的后视镜提供不错的后方视野瘦苛德,保证了行车的安全性与舒适性疥埠危。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鞋凤沁,当然酮靶咳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现趟毕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手醋椒伪,侧门就会自动缓缓打开绕,此外蘑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关策。如果对此还不令你满意的话硷具,通过钥匙同样可以椅桑控侧门茹枫稍,确实有些高端大气上档次办钝戎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm擦鸿淘,轴距达到2900mm吴登褐,尺寸在同级别对手中并不占优势歧腑灭,与GL8相比沪融,仅仅在高度上略强于对手峭魄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势掠挤藤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赊暇惮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鲜。整体线条依旧硬朗倡缚,尾灯加入了时下流行的LED元素玛交,为其增添几分现代气息雷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嫂挂冷,人们购车的选择可谓越来越丰富氓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择衅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过畴泼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈仆茂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5戈芭,他们能够碰撞出怎样的火花碎鹅竣,请大家继续往下看屉嗡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表阜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出江,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比便侯卞,由于这两款车型出自于统一平台打造筹坪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲哨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间培壬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题境轰僳,你可以说它带有侵略性掏暴,或是富有运动感嫂拧览,也可以说极具视觉冲击力偷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突枫村。而K5也应用了与智跑任、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计劝,使其拥有了明显的家族特质痕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素克撩吾,极力打造出时尚与动感的流体车身腾抄,在驶入眼前的一瞬之时闷蓉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嗅。前脸的线条设计十分紧绷麓沫伸,大灯组与前包围向中央区域靠拢挺廓泥,展现其动感的一面棵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合插罚厢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势驴爱,抢眼的外型加之迷幻的光线怠豪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽尼令粳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着畅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力券糜疗。   第八代索纳塔不仅外观时尚牧,灯光的运用也颇具科技感熄把,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蔼落鼓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步呜扇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计黎,显然这种的夸张设计鞘,使我将其列为变异的种类呸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用借暇,多折线的应用也使尾部更具立体感驶咐,同时对于运动观感上也有显著的提升搪,由于K5搭载的不同动力总成晾冯,2.0L车型配备的是单排气设计褐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感庇。   轮毂也是一个变化的重要部位闹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面崇。根据配置不同旧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分函,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎膛,该系列轮胎偏重实用性省。作为索纳塔的尾部勒,基本没有大的变化裁摆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示快,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点郴棉。   本文导航毋奈砰:" "  每到年底贫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾郴猴,地点也大多选择在北部寒冷地区峭柬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣内渴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性委。在临近春节前夕忻玖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现朗席关。   延伸阅读鸽槐亲:   之前钱亨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读檀溉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容死。   酷威采用的是电控适时四驱系统覆扑,中央为多片离合器寒,由电脑控制来分配扭矩艇碳漠,车内并没有任何切换按键倾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动柯谴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴单,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施霸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶醇挨荒,如果想要挑战一些极限的路况的话狠宪每,酷威还是不具备这么大的优势的稠读,因为不具备限滑措施读寺惧,至少在脱困能力上会有限制性轿祈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎两汝,采用全新发泡橡胶技术械,具有更加粗大的排水通道绢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哪,冰面行驶性能更加出色堪赣曝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力横。此外袭孺氮,中央多重“Z”形花纹换摔、针孔沟槽设计探、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性肥伎炊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机貌,最大功率206kW/6350rpm辩,最大扭矩342牛·米/4350rpm厩,在目前的大切诺基疚挖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载毕,但是会有不同的调教诉桃项。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器土独,我一直在想集,未来会不会推出ZF 8速变速器呢操供?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV笔,我觉得这个可以有牡,至少不会和其他车型有太大的冲突瓮富猫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖凭鼻婆,路面上的车辙也是压实的积雪骑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度尖诞镰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用墨,只要不是过激的驾驶行为拎谎,基本不会出现危险状况劳孙室。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候黑峭,建议最好将挡位切换至手动模式硕燃毫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速览煤,这要比才刹车安全的多鞭驳奴,这中方法同样适用于其他手自一体车型纳。   本文导航谢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢岭埔彼、充满艺术色彩萄短爽,或者是有着一些与众不同的操作模式儒遁。而这辆2008则告诉我们唉撂,一旦法国人在拥有自身优势的同时册垮安,再把务实两个字加进去躬勉,那么可能会让其它对手感到紧张冕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置仆步,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注擂: 由于本次活动仅为简单的静态体验咐,场地和车况都受到一定客观因素限制碑喷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分菱悄,至于其他更多相关信息情,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上无逝冲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型却补的,作为首款引入国内的小型SUV帅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上栓外。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赴啃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近睬传。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)腔讹韶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狡涸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿风。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一澳率。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汲,对消费者很有吸引力芍肋括。作为一款紧凑级市场的生力军车型涧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型峨犯。   观致3共有6款车型藐虏侈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型阿忿,售价为11.99万-16.79万元区间界苹寥。因此汲寿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较旧闻辰。对于中国的汽车消费者来讲艾搔团,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的相。要知道自2006年上市至今施,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寞稳。那么鞭,作为一名后生的观致3弟叼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢翻烤补?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梁维。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中了艘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价次日熊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价平:16.78万元)来进行比对逞迷璃。由于两车的售价只相差0.01万元幻共涂,这也令比对的本身相对公平一些谓话。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瞎级,我们测试过高尔夫7顶配车型柏撵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现锤,跨级的配置也令对手望尘莫及瓤腺。但这一切藏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锌连畦、最需要的因素揉。对于高尔夫这样的家用车斗坞呐,在使用的维度上做到出色慌泡盾,才是它的本职绒砷摄。今天芬,高尔夫7又来了慕藉,这次是全系中价格最低的1.6手动型蕾酸拈。动力称不上凶猛连糯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富版识径,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗淌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一翱惠捂,必定有些硬实力馁。空间满足舒适乘坐垒、常用配置齐全费,动力也能保证提速顺畅恫拨静。但对于这一类的畅销车洞裂叹,最重要的是它必须耐用诧哥诵,不能隔三差五地就往修理厂跑皇,也不能冷不丁地出个大毛病舷煤茶。这么来看迁卉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”标攘,故障频出筷,这点很难让人满意师。毕竟舌令,大众车能在国内打下当年的民众口碑焦砍期,靠的是皮实耐用的品质餐暑。在我眼里处趴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境居腐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型响圭,高尔夫7车身长度增加56mm校才,宽度增加13mm净,高度减少28mm蛇就。车身尺寸的变化让它看上去更为修长身,也更显扁了罗。   如今迁蠢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达络拐甩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的人奖。这个配置的增加泊赌乌,为日常使用提供的便利性还是很大的藐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瞪,要知道竿裕克斯碱绿厩、英朗等竞争车型都是16寸起步了锹教,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性裴晃删。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沮,这套胎居功至伟救补。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候插等,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车墓藤杰,如果您拥有过高尔夫4伞、宝来或者帕萨特B5的话下,您一定会理解我的意思晚毙。没有复杂的配置钨限,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则慷,瞬间就能上手蹬。这一切都似曾相识欣牌搪。   在1.6手动版的高尔夫7上谈腾岁,您看不到任何高端的娱乐功能稿伐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坪匙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酱促。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾范纠侨,但我认为这并不影响操作便利性膘,最低配车没有大屏幕很正常蕾菇似。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时星蜗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用淀,车辆静止起步平顺性不佳翱苏藐,油门给少了刹车不松开枫弓,油门给多了又会猛窜独,让人抓狂抬衡贯。但今天这台1.6手动车型涵落掂,上述症状全部消失次。起步轻给油即可高寒,电脑自动调整喷油量许瘁兔,使其转速稍稍上升颠罗,令发动机不容易熄火马屠,等红灯吧、坡起都很方便想,使用起来当真比顶配的舒心多了什尉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂炽,让人捉摸不透倍娄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平奋珊,用料优秀被认作理所应当狙井。在数年的成本控制下斗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质下馅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范顺敢。对于大众汽车而言媒毛背,这样的结果也堪称可笑了差蹭紊。   没有真皮座椅奢本戌,您会失望吗士?我和同事们都不会拎。我认为从适用角度上祁,织物座椅与高尔夫更搭伍哆。这套座椅的缺点岭人,在于椅背调节起来很费劲岸江蟹,而且要是有个腰部支撑就更好了板。纵观高尔夫1.6手动的配置促,我认为作为最低配车型筐,功能简陋一些并无大碍僳份,该有的它也没少斜撩徊,并且绝大多数的都还好用纫强,如果您是为了舒心实用膊宿新,我觉得它能满足了灿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来厂,对于购车需求的国人来说嚷,一款看上去体面撅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感古啼,只是碍于可选择的范围有限锨烹,但凡有一款出类拔萃的新车型顿,必定会迎来极大地关注侵。对于25万中型车这个级别跑挡,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚鸶恕,而福特全新蒙迪欧的到来蒂,分走了不少的关注度编拭卢,选迈腾还是选新蒙迪欧咖线,对比一下就会发现夺蓟,挑战者颇具实力缺虐霉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型都,售价24.28万元汕班聚,和迈腾 2.0TSI 豪华型蔽藤筛,售价24.78万元猜风,均是各自车系中的主力车型节脖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车长蹿,兼具个性运动和居家商务需求冬擒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计傲,极富攻击性疥勃歼,对年轻消费者有着很强的吸引力汹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力默,入门的1.5T也有不俗表现催沧料。   现款迈腾严格意义上上讲芯困,只能算是半代升级疽币,是在老款的基础上升级而来岸蛔纶。迈腾整体延续上一代车型的设计突拈巷,符合国人的审美苛胃,经过加长的车身溺私,带来大空间的同时检珊铝,提升了行驶稳定性及舒适性炔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涸酗抚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米你疼,轴距达到了2850毫米倪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米丝齐,整体比新蒙迪欧小一些氛,即便是经过加长掳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陕光。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拓宠膏、加热匣荚、折叠陛性、记忆 电动调节蔚糯绥、加热雇、折叠毁弦挠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎封少,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了搭递圃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯判,不仅科技感十足械适蘑,还具备随动转向恫、自动开启等功能霜遁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些赐颂酞。天窗糠平、全功能配置的后视镜等伍,两者处于同一水平糯浆缔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升点,对称的T型中控台中规中矩猾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统隙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作炊滥,主界面被平均分为四个区域啦棠腺,分别显示电话腿盎、导航叭际、娱乐和空调四项基本信息疆捅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来先剖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侧傲泌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感妥邵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕女伟、6碟CD等配置侵的,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步渤,迈腾更像是上个时代的产物蔷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850病贫,相比迈腾的2812毫米强,略占优势撤,但二者在乘坐空间方面湿,都已经足够日常使用姆齿颠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑八揣驰,满足于舒适和运动的双重需求龚孔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中详曝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统磷惹废、方向盘换挡钝呵,以及原厂导航等配置摊搔磨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置案歇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统骋材蹄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版褪扑鲁,最大功率178千瓦识穷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱翠,平顺性和换挡速度足够出色达盛蹋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合韭辨铰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦犊谱,最大扭矩280牛米慕,匹配6速双离合变速器冷糠。当年迈腾这也算是黄金动力组合肛噬,但与新蒙迪欧相比险,参数差距明显两寸恃。   保养方面工奔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里镜,建议日常保养周期为5000公里左右纠叹拣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右趁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嫁秽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保畔损掳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保擒,之后保养周期为1万公里急魂粮。小保养的费用在600元左右蜂几缸,需要更换机油机滤颇矩枯,大保养的费用在1100元左右读休逆,需要更换机油三滤并牢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型亢体,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高强,相比迈腾弊十,除了常规的前排双气囊和侧气囊外块,还增加了头部气帘和膝部气囊罚邓汝。并线辅助功能也是迈腾所没有的尉。   点评玩京:不可否认娩,大众品牌进入中国市场多年痢腿倒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型盼错,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手皖虚,无论配置水平还是动力系统沤惋喀,都已经没有什么优势了铝,抛开迈腾一万多的优惠办,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择宛娩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移皇悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嚎省:本文仅代表作者个人观点抱结,与环球网无关厘怜伸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巫嫂,对本文以及其中全部或者部分内容腔到拴、文字的真实性错、完整性详潮、及时性本站不作任何保证或承诺估,请读者仅作参考烩挝,并请自行核实相关内容染吭。" "   “北国风光旁娜墟,千里冰封氮胁嗅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景念纤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯逆烘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐龟董。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段劳呢革,对途乐而言这不仅是一种新的考验簇急,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战得脾。 外观窍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐柒锹,想必对于多数人来说校京,它的名气比兰德酷路泽小很多眯艰拎,但并不意味着就要比竞争对手要差瓢萄。外观方面途乐外形实在太大了避廊苟,有点圆头圆脑的感觉镐磕甜,比兰德酷路泽温柔了很多鸡理,缺少了一些很“MAN”的元素蕊鹿计,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80款。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰阂酶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时喉施苗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多料。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念攻僚跺。中控台看上去很有档次帆,各类功能按键排布也十分清晰苫笆、合理拍铜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处妨捅,完全遵循了游艇的设计风格孟尝,宽敞攘、舒适誊东晶、豪华淘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰轨。   小结档苦: 从外观内饰的整体表现来看快浩,可以说途乐是一款成功的车型楔孩瓶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题评耪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鼻剖浆,如果“沙漠之王”远离了沙漠路峰儒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色噬青慷,这也是我们大老远来到这里的最终目的唉归侮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车旦丸,人们首先想到的通常都会是奔驰廊、宝马节嚼泉、奥迪爸竭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嗓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴县剃轰。但是说到文化的话史,就不得不谈到今天的一位主角错但,捷豹XJL俯苦。相对于奔驰这样的全能贵族来说陕请固,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置默伪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵侣蹄晴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蒲恢唱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗牟富。   作为进口高端豪华轿车骋缓,相信奔驰S级大家都比较熟赊叹耙,而捷豹XJL依旧比较陌生北汀介,捷豹作为英国豪华汽车品牌阑,也有着将近百年的品牌历史肝阀,虽然品牌认知度不高揪,但这头豹子可不能轻视纹跋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型秆部评,价格都在120万左右插失粒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L电,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力趴裸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诽,其实捷豹和奔驰早就杠上了漆忿健,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钨琅心,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了锻丛桃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观寂容:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话卿纤聚,你一定记得去年上映的《007愧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车秒铃卷,没错就是捷豹XJ关沛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辆罗,里里外外展示着它的优雅与稳奖俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力衬如。   无独有偶怜翰壬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套虽父,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绅绣,虽然不是目前新款的S级泞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩坑。   言归正传龄工,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气估俊隘,不过两者的风格却截然不同粮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凌钡我,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀稍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蜜,在当前时代也更加与众不同辞癌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车忌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车畦庭硷,的确奔驰S级是同级别标杆癸娟,外观轮廓延续了上一代坪,细节之处更加富有科技感凹奢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气傲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气邵茫妮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泪胖航,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气轨掀,比XJL更加强势没,这就像两个高人叔凉汕,一个低调一个高调而已饶。   大灯的造型也风格迥异呕湍桓,XJL的设计更简洁颗,内部采用传统圆形元素臂,使得其眼神也更加专注查迪碱。而奔驰的大灯设计更加时尚冀,内部流畅的菱形也较新颖卑百限。大灯配置上两者都运用了透镜和LED苦俏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拴,光前大灯就使用了五十多颗LED把。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面晨坊偏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾缎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蓖态撤,更加沉稳妥脑抢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通察女,但硕大的车身同样沉稳船疥纳,硬朗的线条也更加动感衰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出佃磁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉奈涧雹,这也使得XJL的车尾更稳重穷乳么,而S级更挑逗人梦。   尾灯的设计垢,捷豹XJL采用纵向设计宠莆抵,并以车身腰线融为一体憾逗薄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过陪急,整体轮毂简洁不繁琐立广,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁笑,内部灯组造型是一大亮点米幌谁,点亮时相当好看编犁沥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节可床久,并没有过多的修饰磨百,但每一处又能充分体现他们非凡的气质离,就如同一件高档西装仟袍,某颗精雕细作的纽扣就足以系。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型特僚肚,相比奔驰大气的轮毂脊酒,捷豹XJL的条幅更纤细郡狼醇,并且在条幅样式上也更加精美和运动陌揽。尺寸方面XJL为19寸讹,比奔驰S级的18寸也大一圈阂季瑰,轮胎方面同样为245宽度肃,不过与奔驰前后同宽不一样剔闷齿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275睛南悔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型碴,并且作为一个自主品牌蹭钒碧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蚀,旗下的GS5笆、GA3昆、GA5几乎可以与合资车相抗衡糜套,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上穗茄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象开啸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鼓,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰畲丁,由于试驾人员较多垃擒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验付丰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统抄迹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统禄垢。   现场测试场地为两个圈形场地村,两个场地项目都是一样的巾,可同时进行两组试驾鸿偷,场地提供了直线加速秀、紧急制动烈泪、蛇形绕桩旗、麋鹿测试四个项目穆巧目,可以说涵盖了大部分的性能体验慈睦苦。当天试驾温度为零下十八摄氏度筷超惶,这样寒冷的天气奋蓉尉,面对半冰半雪的湖面毫奢抬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蕊聊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似怜绞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下喘,TCS系统介入谩,防止打滑的发生刹歼灵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机怕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术焚认,最大功率抛:90kW(122马力)/6300rpm蓝舜,最大扭矩超怪昂:153Nm/4500rpm荆馁。而这次试驾的车型中没有手动挡弥,均为4挡自动车型哪寞,动力表现可以轻松满足日常使用需求幂踞。   起步于加速初段油门如果踩的过重卡皮拭,TCS牵引力控制系统会即时接入裸翘,并且自主减小喷油量缅朴,从而避免轮胎打滑疚,这一点上GA3与GS5表现都不错矗乾被。加速至60公里每小时后瓜刮炔,紧急制动氰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了柒道魏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离桔骗誊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停武固,未出现侧滑童氦溪。   本文导航湍:" "  提起中级车校抢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择加腻了。但要是预算有限亮随,面对这两款车型还真有些底气不足暮哩瞄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的佳膊美。好在现在中级车市场一片血雨腥风儡尉乘,改款K5已经于近期正式上市悉,延续了韩系性价比超高的特点鳖母动。这次篮痛侩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车清豢,让您的购车选择更加丰富龄川都。   没错弥伙宝,此次选择的几款车都在18万元区间内闺楼。而且颇为“巧合”的是荤韶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合兔曹鸵,也堪称中级车的黄金动力之一骏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字佛诧。既然如此坚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惶瘟盒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份遂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机褥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)每筐迸,动力参数有小幅度的提升侠酱好,燃油经济性也有一定的提升函,但依旧没有给人留下深刻的印象硼,尤其是我这个09款嘉年华的车主上角缺。如今布蛇邦,在配置依旧丰富的前提下盒,它换装上排量更小肋磕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机滤喉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型胜,这一次似乎有点看头了箔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机外,它的来头可不少判才旅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它祁典灸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酮镀鞠,可谓是福特的明星产品篡桂。我得承认这些奖项来之不易贰胜,但我更关心的是久,它依靠什么亮点来获奖忍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沁,震动及噪音抑制能力如何昏挂罢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嫂扔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机看骇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷囊、涡轮增压以及进排气可变正时技术滩科。在这些技术的支持下瓮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升梦。反应到账面参数上戈让档,它的最大输出功率是125马力蚂,最大扭矩达到170牛·米乳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的渡扑夺。   另外提极,福特也针对其三缸的结构特点鹃嗽亭,对发动机的震动飞、噪音等方面做了很多优化和改进颇段杜,比如喷油器及油泵柔性安装涣、皮带润滑戮梢、缸盖上方吸音泡沫等等恕俯。为此臂埔,我先后做了两种情况下的简单体验殴:1谷径捆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2郝红、在静止的状态下峡澄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上番。经过细心的体会和观察后隋,我认为结果让人满意快先烩,发动机的震动轻微恰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些帕,但也不大碍事铆。事实上离危,即使我细心观察甲疥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别清。   看来之前的担心有点多余精违锌,还是直接上路试驾更加实际矩秸且。它的电子油门响应依旧很灵敏零,轻轻触碰油门踏板本解,发动机的转速表指针就会活跃起来牛泊。幸好油门的调校比较线性显臀镶,分寸拿捏得体隧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累融。同时卫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感署,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉毁藏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩色维,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别化饰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的弊泼。即使在低转速区间氨蹿宦,发动机的动力输出也很活跃五铆老,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉傲穿逗。同样受益的还有动力输出的持续性殿,在试驾路段里面有不少的环城快速路捎蓝线,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h距是,而且整个提速过程顺畅自然凑。只可惜受道路限速的制约别微,未能继续把速度往上提箩廉柏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辜渴拢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辱涸,升挡动作迅速悼河,在D挡模式下正常驾驶逢赡斑,1700rpm左右就会立刻升挡狙弥,让整个加速过程更加顺畅自然疯撬乌。然而牢酷,在遇到拥堵路况的时候牡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感暑,幸好并不是特别明显麻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现层缚率。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了煽堆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好且,除非你把油门踏板踩得足够深渡达,否则它不会轻易降挡栖。   变速箱切换到S挡后强嗓惟,油门响应速度稍有提高绿失令,而换挡转速则提升到3500rpm肃,动力输出表现得更加亢奋郸辞隘。味道对了挥,这才是S挡该有的特质读,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了厘哼蒂。当然素籍摆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮尘矗线,至今我仍然未能适应喝厕泪。   其余部分与老款车型基本相同享,方向盘的转向精确惰扛唬、迅速嫁幢串,甚至有点“贼”查,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”脐扁伦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬讽徽,对车身的支撑力度足够锑帽低,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显餐搓吮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安獭,同时也确保了车身的灵活性棠。但面对减速带这些大颠簸时谁劲踌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在抱缄。   在动力水平得到提升跨囤、操控感被保留下来的情况下伶搞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少熊皖,开起来更加得心应手酷,也更加有活力痞倡试。这点值得欣喜楞,也是嘉年华的进步券从矛。当然面价亢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方快爸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎镀确,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汝胃汝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疼冷蠢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵榔橙弹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了必,不过众所周知风扮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台灯,而是换装了大众全新的MQB平台烽梦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂成渭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异愤宦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异敞具,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助窖赤。   首先我们先来说说平台耪赊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台篙村裁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构贯攫靠,PQ35血统也就不在那么纯正绥慨刀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蒂。   平台究竟是什么堑迷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绰茂腔,它们会采用共同的零部件火,采取相似的地盘雷窍、车身结构庇、形式结构以及相近的生产工艺完弹解、轴距等酥纲,以此形成车辆生产的一套完整系统匆,平台生产的战略是当前产品在开发中清,最流行肠随畔、最科学妇、最节省人力保、效率最高的一种开发战略疙。因为对汽车厂商而言理,可以在有效控制研发资源撑魔姑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情顾桔缸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蹄顾潭,并看看它们之间存在什么差异烘。   PQ35中的""P""代表平台面酵,""Q""代表发动机横置废惶,""3""代表A级车窗碍龋,""5""是指第五代瘁眠炬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件换,采取相似的底盘片乓、车身结构瞎、行驶结构颊瓤鲸、相似的生产工艺以及轴距等外擅。由于研发时采取了已存在的""模板""丛,不仅使车辆研发缩短了周期伤搁匿,而且共用的零件大大减少了生产成本衬吹仑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鲁啤铆。采用PQ35平台的在售车型有途安胎、开迪岛梳锻、SCIROCCO饰坞豌、奥迪TT脾并笔、A3奠玩、斯柯达明锐等车型绞行匆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括棚蹲喝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)扛、大长度激光无缝焊接瓣、双面镀锌高强度钢板测同哭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等独赏,但如前所述盼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术骚分轰。   MQB牡够慊ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台苹,也是此次第七代高尔夫使用的平台乱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制惮梦炒,并且可以共享比例达60%的零件建,包括同样规格的发动机围、变速器等拴。MQB平台的推出桃,将会取代过去的PQ25骚、PQ35和PQ46等平台紊卜妮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扔瓷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装粪醛,不管是传统动力猴、电动和可再生能源动力掏唬朔,或者汽油机券界、柴油机司、混合动力系统洁干犀、纯电动系统才础、天然气发动机蠢漓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装衰瘫。另外绰,MQB平台还可以对轴距隋松箱、轮距熔合、前悬和后悬等部位进行调节谁。另外此平台可以生产从A0级非灸、A级到B级三个级别的车型柿岛。这是PQ35平台所不具备的繁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吠闻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蔷。相比几个欧系对手翁,宝马的动作显然慢了半拍笨傲,继5系旅行版之后农牢替,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售危傲。当然有时候来得早不如来得巧秸奢煌,只要给足了诚意蜂,迟到了也未必没糖吃痉。   对于3系旅行就是如此档,在它到来之前蔬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头教,作为后来者浦谜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹姜狮,就更需要拿出浑身解数了但。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版品,下面就来看看它究竟有何能耐葱。   还是从外形开始说起翠辛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘芭,其底盘代号为F31滥,依旧是标准版轴距戳:2810mm存棠患。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言摔,这仍是个相当精干的长度闯唬华,车身“三围”基本和三厢版一致假赂,只是由于行李架的关系貉桥,车身高度小幅增加了21mm恒俄婪。   我们测试的这款328i旅行版翠灸,还搭配了M运动设计套装耻撬缔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸璃,闷骚的感觉立马出来了到浩侧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆害屎蒋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色覆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蜂希锤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )垄策,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性兴猛,这和旅行车设计的初衷相悖迷讳壳。选择18""则刚好合适时金,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)琴表,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点祈祥,用一句流行语来说就是饲:低调奢华有内涵核募谭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肋亨,从这方面看浑,3系旅行并无太多亮点辨菊,车尾的造型显得有点过于刻板艘歇城,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盲菱。相对来说并没有对手做得那么出色桐使,V60和C级旅行在设计上的看点更多盯孪痪。另外拐,虽然采用了M套件匹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式盼垫,看起来实在是低调过头了穷溉搏。   外观总结秘:如果你是3系的铁杆粉丝嘉盒,但又不愿自己的爱车烂大街抨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扁哦,低调中透着股狠劲儿讨谴,闷骚人士的最爱湿娠顺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瞬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章踢按图,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少矫笔。但俗话说碳似,是骡子是马得拉出来溜溜才知道容皆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比督疽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何廷?   车型的选择方面栓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则募撮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孤烤敦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机炽尸北。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比圃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸害栓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力插,与大尺寸的品牌Logo相得益彰南,再辅之以保险杠的少量镀铬胜煤,前脸看起来一如既往的简约和低调湿。车头多条轻微隆起的线条礁,包括引擎盖上也是凹凸有致虫记脊,则让低调的前脸显得浑厚有力佳嘿噶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计戎搂,外沿继续使用镀铬装饰搁廉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻牌砷,也更容易让人接受赦美,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绷掳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁伤,一个氙气近光灯咯乌,一个卤素远光灯播,外加环绕半圈的LED日间行车灯霸节,没有任何花哨的设计肩巍,注重实用联。而作为玩灯行家的奥迪骋镀涝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼固揭静,配合上单颗远近氙气一体前大灯旱,杀气十足苏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条讹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道枚,看上去随时有往前冲的冲动恼惋似,非常动感和迷人穗抹悉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车形程,看上去从容而又优雅海狮,有点儿荣辱不惊的味道赐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后县特,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缔酿酚,毕竟走的不算是一路的风格了募荒。不过卡岗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了洼眷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感釜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角示慌,变成了矩形倒角式的设计辛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L枪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计峦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行掸。   尾灯方面童缴叼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型轨芬猛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看横,而且LED元素的缺失也实属不应该蹋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型橙私董,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼尘,低调依然是奥迪的责任份橙犀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蛊肺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎耻粒滴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep骂,一个拥有超过半个世纪历史首,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钉落,“男人”琼菜、“硬派”储、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蹈尉。一个如此坚持传统的品牌科,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV僻,这对于很多人来说是难以理解的事实楔闻。坦白讲馆摹社,一向不以貌取人的我孔眠,霎时间也很难理解Mark T. Allen涪坡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品畔。无可否认虚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的祥烷敝,也必然成为人们茶余饭后的谈资赏,但是就只有外貌是这样吗抬篙?难道它没有Jeep的传承程?这是我最为关注的问题纯径疲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蹿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鹤仁。由此可见档俱图,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能公澳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置星可,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外牢赶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色炔,首先必需要有一副好的底子姐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佃倘。根据越野性能的高低媒,依次有Active Drive I贸赖课、Active Drive II和Active Drive Lock三种秀垄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杉谎附,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卷拒狮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡弧,并且还具备后桥差速器锁止功能缺坍蠢,实现左右车轮50:50扭矩分配撅够,攀爬能力自然是三者之中最强的箱。   除此以外舶驮蝗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蝗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠氰羔、28°的接近角篡、32°的离去角椽农、纵向通过角23.3°古壤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置勒,要罗列出来的话其实还有很多槽绷诵,但越野并非纸上谈兵阿柬摔,要真正体验到它的实力温潦巫,还是得把它拉到荒郊野岭十炊停。   挂上低速四驱挡硼、开启后桥锁止以及岩石模式凉,稳住油门就往上爬跨疾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏诗储谁,3.2L Trailhawk针对越野的需求戌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整涝烩晤。继续往上攀爬伴叛,一切都比较顺利复,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响垄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力玛。在遇到交叉轴情况时态讼炔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凉段滥,配备了后桥差速器锁止功能的它捌浑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑富伦,就已经顺利通过环。   这一次越野试驾挟,它的表现我完全没有惊喜立妻尝,因为一切都在意料之中喊估愤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务悄崎解,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了际。毫无疑问画,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鹅揣垒,也同级别的最强沮鞭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谷割舌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来距。坦白讲卧施辞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴萝册。" "  在国内的SUV市成衔寰ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惫勉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嗜,正因如此沉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市病卯汹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问步父,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破是珊瞥。   说到大空间姬淘抱、七座设计钮同奠、配置丰富的SUV诺,北京现代全新胜达是其中的表表者拨篮妹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求款,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捶送色,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辽惜酶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手详,下面我们将对这两款车型进行对比分析啪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观壬模酒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梧堤,设计上中规中矩佃斜,采用了哈弗新的家族式设计元素错侧,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹬,代表性的设计元素有杜:大尺寸U型前格栅忌,粗壮的镀铬横条格栅颠胜,时下流行的“X”型前脸栋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烙公衰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的势。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的忱樊呸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时塑伙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气艇蝎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅始宝间,再辅以造型锋利的大灯灯组洼按,极富视觉冲击力身。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咳逢,现代品牌的确更加具有超前思维意识绵哆。" "   源自逸动平台的CS35尘储蠕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品朴。凭借欧洲化的时尚外形设计膝拳茎,相对精致的内饰做工茅芍寞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现洁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注螺乓。此外漓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在放,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能枚扳,进一步提升了科技感和实用性桅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些破?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型礁软,还有定位相同的长安福特翼搏递,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抛,涵盖了自主及合资品牌产品蹦称。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道献,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沁漏,作为一款新生代豪华运动型轿车杜赡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系筐,也成为点燃这场战争的导火线公。而上市之后夕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道内喜憾,可谓是一场针尖对麦芒的对决宫。那么除了运动性能以外草茨捅,这两款车型的综合实力如何呢天锨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓策杜爸。   虽然说是ATS是一款进口车型狼寞唤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉敦第恋,整体售价和宝马3系保持高度重叠思。从定位和售价来分析侈豌垫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比上谢省,两车售价分别为43.80万和43.60万另极,价格差距非常蟹砥,有一定的对比价值捅赴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车戮物,但两车所展现的运动风格完全不一样受。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缮欢五,车身线条锋利浇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性细,同时也彰显了力量感墒。而宝马3系显得内敛一些沤谜,经典的""双肾""前脸造型马,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色革峭。   作为凯迪拉克家族最小的车型儒厢蔡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系裴,除了长度略有优势外划拒坪,其它尺寸都不及宝马3系邢彤,在空间上可能会有一些影响茶舅兰。不过没有关系锌,作为一款运动型轿车居饺,小一点也许会更加灵活们秆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评紊坝钦,经典的造型更容易接受翻够磷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26锌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍腐免。   相比之下巫噶炔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力脯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感饶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足迹赂枷。   两车头灯布局不同诺栖,宝马是横向设计降枢,开眼角大灯我们已经非常熟悉柯。而ATS为纵向布局糕锚粟,造型更加犀利嗡胁侗,同时采用的是远近光一体设计蚂晃统。配置上都采用氙气大灯独,LED日间行车的和大灯清洗都有配备韭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能俯谜,但是可惜没有前雾灯蒂悔。   从车身侧面来看祈腺净,我更喜欢宝马3系酥牧,腰线更加锐利躺,营造出了运动型轿车的动感效果德合然。而ATS侧面饱满厚实陆,典型的美系车风格坡婚。   两车统一采用的是双曲率后视镜寒蹲,并且带有电动折叠和加热功能懊姥,同时集成了LED转向灯副汕鳞,显然宝马3系狭长的设计要更美观阿倍醋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯具眉陌,警示效果有所提升弛铅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性滑杀幸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力囱,双边双排气管设计也展示了其运动气质肪抢嫁。相比之下句结鲁,宝马3系的尾部显得比较平淡炮顿超,家用车的造型在气势上要弱于ATS体羔。   轮胎方面士破维,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎椽迁陈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18麓羔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎枫具筹,都是偏重运动性能的选择缮。" "  提起东风日产天籁斡培,人们往往都喜欢用舒适棋腻狸、性价比高静氏矛、省油这些标签来为其定义胆持飞。的确地睡擅,作为日产在华销售的顶级轿车秦南己,天籁一直以来都以一种优雅的姿态反拷,在中级车市场中处于上游位置笔板链。不过这款车型的加长行为杭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钠诉,天籁公爵奋常,虽然是天籁的加长版本庆侩擅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力轿袭伺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手竭甭蔬,挑战更高级对手脆九,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蔑。   25.18-29.98万元的价格区间相,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蔑禽。相比同级别对手雅阁碌啤、凯美瑞辜物醇、迈腾等热门中级车胎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手胶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鳖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无磁嫌掇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车壤,在提供更多给消费者的同时仓,却并没有在价格上表现的有多高调呜必奠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异炬沫贯,但是通过对细节的仔细端详棘嘛,你还是可以发现不少变化之处蜕坪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端距堡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近故疽。   5003mm的长度与2900mm的轴距熄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平士间枪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越轮究核,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蔫睡。而与豪华品牌中级车相比较售涎岁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm础。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大菇,整体协调感还处于平易近人的水平髓菲。   本文导航劲桅儡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痰炉,数以万计的人们加入了摇号大军帕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点勘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程雷县,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高唉篙段,一步到位的想法也被大家普遍赞同嵌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了溅,强劲的动力然、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赊煞,它们的价格和配置都比较接近购非瞳,下面我们一起去了解一下绦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表陆巩铝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)剁:15.98-25.18   推荐理由幕令藤:大气时尚的外观射泛镀、配备豪华全景天窗台摧涎、全新T动力以及较高的性价比吧鳖梧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计较,采用了起亚家族虎啸式的前脸洞法,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择碌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诧垃兔,能够满足不同购车消费者的需求挂煤达,值得称赞的是朝急华,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗毯虐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蠢摆,在同级别车型中也具有很高的性价比司。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整颠,自从彼得希瑞尔来到起亚后私爽戚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸呵舍,大大提高了起亚车的辨识度瘫典据。熏黑的前格栅看上去更加动感羡木,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化土镀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扯惮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卵垒诵,并且兼顾了空气动力学跨熟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蜗介啤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能忿才缆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高妒,LED光源看起来更具科技感琶票。   新K5的内饰进行了小改动逞嗅,用了和工艺均有所提升莱,三幅式的方向盘也进行了重新设计隧南岭,看起来更有质感烈篡,使用起来也更加方便脑策,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疚乒锣,也提升了整车的档次感湾陈画,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑冻惭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型桨芦,A柱倾角也随之更大既,对于一名1.82m的男士来说块,头部空间的局促性很明显椿充煎,通过降低座椅高度后莲茹,驾驶视野也受到了一定限制把。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞劳激堂,同一名人员在未调整前排座椅后赋,直接移动至后排乘坐闪蒜洪,腿部空间十分充裕嗅,而头部空间也在可接受的范围之内惹擂。总体而言哎秽,如果想舒适且安全的驾驶K5幕,并不适合个头较高的人士伶取,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞暖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机桔氓,最大功率180kw纠,最大扭矩350牛米蜡目维,搭配6速手自一体变速箱爱朽矾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现诗唱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型憨碉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嫩蛊秸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内帛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟们。如果你听到4系觉得陌生颧信社,那么当你见到它一定觉得很熟悉秽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造揪淖坑,无论外形还是内饰都与3系很相像烤累林,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平假,因为在它身上不仅有3系的影子信缴,同样也有着自己独特的光芒譬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扩顺潞,59.6-73万元的定价也高于3系垄磋。不过其实也可以理解堆潮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版微,而是想要一辆便宜些的“6系”休骑膳。   宝马4系提供运动骄、豪华度反、风尚三款套装冕盟娥,价格方面没有区别久匡。车头部分确实与3系非常相近吹耙菩,只有前包围能够明显与3系区分出来久类靡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素稀。整体来看酣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格髓桨劣,仅在细节上加入独有元素霸稿。 【左寞:豪华设计套装(选配)/右埃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蒂抗,但来到侧面相信很快就会被它吸引瓶精。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条秸,这样的立体感是3系无法给你的蛾。车身尺寸方面燎酱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短飞猴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm糯澈晾,轴距两车同为2810mm猫。相比竞争对手拼税防,4系在车身尺寸上也有着较大的优势横尖。   由于定位与平台的原因驶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舜葱抒,也达到了对自我的超越骋篡褂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统脸久。尾部张弛有力的线条呕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果侯。   本文导航竣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末皆痘琉,2013年又有很多车型和大家见面了理烹,它们各自出身不同性格迥异凰锈虏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孝菱狗,其中原因多种多样拐稼赣,下面就对它们的表现做一个简要点评肠,并送上编辑们的新年寄语奋坎。 东风标致3008   上市时间窝绅:1月9日   售价频:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈ぁ,法国人终于坐不住了砍,要将标致3008进行国产姬,最初还担心它法系前卫巷、超前的设计能否被中国市场接受椽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情毒建。   不过似乎这一切的担心都是多余的毕,东风标致很清楚大家的喜好诡纲袭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸汉偏嗽、尾灯等部分进行了调整布播,类似机舱造型的内饰得到了保留是匣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性年,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素皋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计诵裁。   动力的调校同样符合中国国情槽屯饯,由于中国道路情况比较复杂叔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多家铃仁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机饰授,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛板辰环。尽管变速器的表现有些差强人意牡糜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如筐。 为了进一步满足市场需求攀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型供卷,丰富中低端产品线穆。   新年寄语墙凶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的露卫苍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上龄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来陵。" "  汽车除了是交通工具之外桶完涤,在中国它还需要扮演更多角色唐戒。比如氖炕,它会成为一些人身份的象征唯船眠。也正因如此年,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴稿绰狈。在车型跟随换代而越变越大的时候怂菠弦,它们还不满足漂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型懦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型毕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸南,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了茎愁。   从长轴距车型诞生起阔谈,围绕它们的话题就从来没有间断过甸沉徘。长轴距车型的空间更大是显而易见的椭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗戏创刚?是为了操控放弃空间挛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哪。现在覆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嗣袭丘,并且差距幅度有多大尝戌偏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵低理。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瘸甘盆。从设计上来看舜僧巢,它基本保持了海外版本的特征绵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缺。整体风格比上代车型更运动伸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准俯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型微。它在设计上与天籁并没有本质上的区别帕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间皇马角,同时统版脆,在配置方面也向更高级别车型看齐刹男。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盎料铅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一违教。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后马刺兢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性承。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势天,那么实际情况果真如此吗房几妻?   首先侈跺敦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异刚。将天籁停在起始位置后底偶锨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置驳檬。之后提,向左打满方向刮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作灵似,然后再次用桩筒标记后轮位置洗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刨词鸿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异许拿炬。   实测印证了我们之前的推论贾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大颓具,但差距不算特别明显陌到。两者的方向盘直径和回转圈速一致骂枢。实际驾驶时赊乏竟,除非路面宽度限制特别明显迸,二者没有本质上的差别毕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准耙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况仆蒙红。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话面,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响实。当然轮垃咸,陆军1号的尺寸太过庞大请绰,算是加长得比较极致粕羡。那么暖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗的?   同一水平面上八衫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙奶狼,二者的成绩均为150毫米淮递棵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙灌娘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钝姓。   我们的测试方式是将车头正对坡道舅盲掂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止讽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论桨箔雇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米焦孟软。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬董,但结果令人意外鲜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米薄。抛去胎压等因素的影响哥河,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酬岭晾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV翱勤?如果排除自主品牌的话汐,这多少听起来有些不切实际吧钉炬叛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了托艇。不过这个看似不可能完成的任务示缕,正因为有着咱们自己的汽车企业佬贬攀,才使其成为了现实拎。10万元给我燎骡,我会选择什么车呢伟仓馈?今天就为大家介绍两款不错的产品米粗,众泰T600和比亚迪S6迟虚,它们之间孰强孰弱歧死坎,看完文章之后您便会知晓催肆。   4天以前录颂户,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来股电,顶配不到10万元的售价丢洼轿,加上1.5T发动机出色的动力表现蕉、以及全景天窗敖、倒车影像等丰富配置的加持斡巨,让所有人为之眼前一亮逗芍考。而在该级别中滦每痞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赌疯魏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置杠,还有着出色的销量和用户口碑垂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的水蓬。所以今天差,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比藕僵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型滇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陆硷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陷芍哀,这款车属于小一号的紧凑型产品讼即,因此这里就不掺和了傻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观衔内耸:两款车型造型原创度均不足脾慌眉。   外观造型上卿陋蜕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹课佬耿,但相比之下新侠矢,众泰T600显然模仿的更彻底一些伤萎,车头与车身都是完全的拿来主义殿,没有一点原创的元素噶限闯。而单就最终的效果来说膛将窜,众泰T600显得圆润饱满氢盟,比亚迪则更加的精致显大假。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面氮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沃男,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm躬说褪,轴距为2720mm盼,从数据上看脑板,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势结涪,而众泰T600比对手更宽双弧瘫,轴距也更大福。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂娃狭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎妇洗枫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎孪曹,在轮胎规格上滔,众泰T600更有优势一些问倾线。刹车结构上梆,两款车均采用了前后盘式刹车娠。此外抠功染,在备胎的布局形式上马,比亚迪S6备胎采用下挂式里轮斧,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑ヅ啤,不过更换起来略有不便滥阑存。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程问殊亥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抨咖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配帮愤,线条上显得不是很协调璃,后雨刷蔼咀仕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备币较。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统刑捆咖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达该到,而众泰T600根据官方的说法面,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了噬首图。   钥匙方面郊,两车都配备了智能钥匙提把,并且无钥匙进入烫、一键启动等功能也是一应俱全徐叫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通凸,但质感和色泽都比较不错拣识田。相比之下及土,比亚迪S6的塑料感略强醚,但它的两把钥匙中硷另,有一把还是卡片式的摩肠篓,挺有档次感的邯啤惨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”垫,据日本共同社11月报道惹赊,丰田汽车公司发布预测称收,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆膜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录陵豌必。而2013年前十个月附翠,雷克萨斯在华销量同比增长8%鹅,而7-10月同比增长了24%撮妓变,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缆嫁。那么略返乾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢兜算?在这个产品为王的时代中倒,或许答案非常一目了然驳堤伺,品质卓越的丰富产品继。   在雷克萨斯漫长的产品线之中们保,IS系列绝对称得上是中坚砥柱剿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)订会寂,而其到了2013年也整整历经了三代产品丸剐鬼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的脆侥?在这代产品中究竟有哪些新意独?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的娘。所以纽喊,在这个2013年的冬天具溃剖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT琶涎先,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”丝鲜。   是先有鸡还是先有蛋际犊?这确实是一个哲学问题煽俄。但是对于车型换代而言略,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蚀靛腊。在介绍外观之前烦挺,有必要介绍一下其前世今生磕痹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挖磁位,全车线条设计更显张力寄,饱满的肌肉感让人过目不忘察齿抚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化含。   第三代雷克萨斯IS是,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车古,全车线条设计更显张力身徊蘑,饱满的肌肉感让人过目不忘揉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化统。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度软隧,但当这款概念车面世之后虾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风革标缕。虽然没有LFA那样气动山河彤,但却是可以做到惊艳动人伸炯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV卿妥四,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长倾百,要么从一开始作为越野车的分支缆剔,要么不经意又成了轿车的替补铆欧谜,但这丝毫不影响它越来越主流达慷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来巍拴哥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员毙香。   一向个性张扬的Jeep品牌擎疤,一改传统的硬派风格场泪巨,走起了时尚运动的路线耍苔阜。不仅如此辽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型炕痛,在国内各大车展相继亮相济艰梯,赚足了眼球扁夏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市湃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扁梅菏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢暖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观炒:一改硬派风格肮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初亭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型接,在这样的大背景下犀,自由光孕育而生渴。只是从自由光诞生之日起虐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注心,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象汾第贤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)咕烯末,定位于介于指南者和大切诺基之间蛋甲,竞争对手直指奥迪Q5肥慌辜、奔驰GLK拔投、沃尔沃XC60等车型蹄蒲,车身尺寸方面赶俗归,其长宽高分别为4624mm联络、1859mm丛那抛、1707mm卧,轴距为2719mm纷享淋,与竞争对手相比并不处于下风蒙。   既然是Jeep品牌车型笑搜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蹬煞退,只是造型有所改变砷,一改以往平面式的设计宝井藤,采用了类似“折角”的设计蕉颧鬼,当然效果立竿见影握,整个前脸变得更时尚也更有立体感缅。前大灯的设计标新立异团,采用了大胆的分体式设计纲玲漏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”牟矗,氙气大灯前瓣、雾灯依次向下排列慌翘偏。值得一提的是该车的行车灯冠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型仓隘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑澎秸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道餐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后微慧篇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯隙廊。 斯巴鲁BRZ 庭槽萎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机放饯,采用后轮驱动平台牡倪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”独贤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发匹砂迁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计晌宏脐,而外观和内饰由丰田负责仙。   尽管如此桓岛,BRZ并不是“每个人的菜”郡蜂。尽管设计了一个小型的后排座椅东,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人氮,音响和娱乐信息系统不够出色牟篇弦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一盗仆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凡梅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣磋吝、并且外观时尚动感的轿跑驳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试膊乔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点剔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机祟,最大输出功率为200马力悍静,扭矩为203牛米娟。据美国环境保护署数据显示身狈翠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里譬捂徽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg遣。 ? 斯巴鲁BRZ 委茧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骇。两个版本都有手动挡或自动挡选择染枫视。   豪华型BRZ的售价为26茎,265美元错困阮,配有空调系统广涪,定速巡航系统盆,电动后视镜铺,一键上下的电动窗且始,后门仪萑允常控电子锁性拈,真皮包裹方向盘掳够,65/35规格折叠后座遁梨蛙,HID大灯凰,17寸合金轮圈怒啤膳,有语音提示的导航系统啃,实时路况警报晶坞,USB接口和车载收音机黑陪。   限量版的售价为28差,265美元监渭,在豪华版的基础上增加了雾灯邦胆,真皮座椅冕赊,一键启动缝拈,后扰流板恐蠢,配备照明的遮阳板化妆镜删,双区域空调控制系统剔屏罗,前排座椅加热和后视镜加热票。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统桅诺,电子牵引力系统鞭,稳定控制系统以及6个安全气囊珐嗡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试忱卤俱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明桃,无论是正面撞击懊逝蜕,车顶强度嗣浆,还是座位与头部保护试验鹊,BRZ都获得了高分达,可以称得上是一款非常安全的车挎肉磊。 ? 斯巴鲁BRZ 害陆份:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拟癌磕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX论旦,加速时的推背感没那么强烈朗擎钉。不过锣慷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者据媒袖,对于六速手动挡十分精通措逼来,5煎厘,000转起步对你小菜一碟的话嫂,加上BRZ的轻量化的设计哇盆肆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感来。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似氦蝎啪,并不夸张的外形设计绦,精准的方向盘姆胃,强大的刹车和印象深刻的牵引力偿水。   总体来说贫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车礁怜躬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受贡棵蒋。而作为日常用车来说疙取,路况好的前提下括寸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多川岭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品擞社,未经环球网Huanqiu.com书面授权铣,严禁转载丧挎醋,违者将被追究法律责任辑酷。责任编辑唱氨酥:李敏" "  作为一款小改款车型哇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致匡,甚至在细节方便也没有任何变化皖,仅仅表现在配置上的升级诧。回顾智跑近3年的上市之路来看抚虱抹,依旧保持着其独具一格的风格版膛豆,即时在如今来看霓,智跑仍然算是一款前卫的SUV喀,回到3年前彭弦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L途赋雇、2.4L两种动力共10种车型娜,售价16.48-24.98万元拐,售价与老款车型保持一致颂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吝,即使它远远的驶来汞,你也会在车流中一眼识别出它储,城市化SUV的定位倒也不特别壕蛔,不过暮辣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计氨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一僳。   现款智跑与老款在外形上几无二致篙迁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辈欣潦,与老款相比荆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏喜。部分高配车型则配备主动安全头枕缎娠掏、前排座椅加热洪割、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置色。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里躲才,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绕乓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型茶。这些车型中包括了全新奔驰S级骨绿、凯迪拉克ATS俗技、斯巴鲁BRZ俊、沃尔沃V40等备受关注的新车试,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局暖队懂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车碳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间兄:9月28日 售价区间寡将甫:124.8-209.8万元   新车点评擦垄: “汽车发明者宽媚背,再度发布汽车”创。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乃胎屠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瘸,这也看出了奔驰对全新S级的信心乖,从外观翻、内饰删坊密、配置等硬件方面的足够实力扛拔麻,甚至超越许多同级别车型茫粱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机创。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢贾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车慕老。具体来看败,前大灯究奈舌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似芜莲癌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搓,新S级加入了更多张扬的运动化元素铅鼎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部巢耗羔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛恨撩楷,有点类似于现款CL级的设计率捞写。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面睛妇羔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统喂技棋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外榔,还可通过其控制车载设备等娄。另外漂家凄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统晌、LED氛围灯亥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅断欣、新的mbrace2智能人机交互系统等暇诞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计夯汕芜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学壳胁钮,特别是后排的座椅济坤,高配车型后排座位为独立设计恰享,并且带有腿部支撑和按摩功能迟版。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重钞盛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嫁晃瑰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机离溅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机懒腔抱,最大功率为245kW(333Ps)柒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机崩斑灰,并匹配电动机哦,最大功率为225kW(306Ps)度康剑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惹矢豌,其最大功率为320kW(435Ps)彪灯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器僻翘棵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抢就:9月28日 售价区间差巷洽:30.8-43.8万元   新车点评囤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功函,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性郸聪。但凯迪拉克ATS的到来目,让宝马3系走下了神坛杏什。相比一直宣传运动的宝马3系荷娟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹归。不过在终端消费市场上激,凯迪拉克还有很多事情要做劳鲁核,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好庞粟涩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力锭史块。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市劣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钵酿限。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蝗参缺,外观方面普仙短,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计继憾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计推杀日,整体造型较CTS而言更加动感茸。   凯迪拉克ATS拥有50舞顽鲤:50前后质量分配阑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统焦疵、Brembo刹车卡钳娶蝎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊牌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂来挽韶、LSD后轮限滑差速器尘泌、高性能运动轮胎瑟荒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)弄际、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置龚斑撮。   车身尺寸方面盼亩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm速膜,轴距2775mm统培闺。而未来国产后片并,轴距有望加长瓢侧掏,以应对国内市场休技。   动力方面彭碌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机努,最大功率203kW(276Ps)馆蘑,最大扭矩353Nm帆按,其百公里加速时间为6.2秒辫慧。传动系统方面厢顺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱徊适撅。" "  前言锋: 在上一期文章中淋瞥坑,我们盘点了2013年重点的改款车型涕浆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型芍乏典,在收集信息的过程中韧雇,编者发现了一个有意思的规律馆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奖疾,往往推出两款抬锣绘,甚至更多慷箔痹,更像是一次新车的大爆发建,或者说是新车开发计划中的一个波峰斤,这样的车企包括长安福特兜、一汽大众韶涸、广汽本田等钮糯。与上篇文章不同的是纱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辅,而是挑出了10款重点车型拣耿警,这10款车型有的是关注度较高的人气车型斯,有的是较为低调叙屋惩,但其实销量却很不错的实力派车型攘膛。回首这一年普策,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赂戏碌:12月10日 售价区间帆供按:12.19-18.29万元   新车点评读答辑:作为大众全球的当家车型臣滤冉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变村狸,是相对比较原汁原味的一款车型稼瓣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苇鼻,但空间的改善却更具群众基础窟兴。从速腾的热销来看开拦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型颧化凉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方筒境颁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线硕久戊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形送锈存,雾灯区域的改变也是如此晨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感斥凑觅,也更年轻一些廊福沃,少了几分柔美痉藐,多了一些阳刚的元素抢。   车身尺寸比第六代更大弦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说筋豌戌,后排空间略显局促卷。这点在国产高尔夫7上得到改善汰划戊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm帅,相比现款车型缓通拴,长宽分别增加了56mm和13mm趴,车高则降低了28mm然。此外池遣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颗仑,轴距增加59mm芥项矛,达到2637mm回饺,使得后排乘客腿部空间增加30mm取椽理,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酞,而行李箱空间也增加了30L么华,行李箱总空间达到380L哼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化算: 相比外观的“小改款”坟怪仆,内饰的变化却是颠覆性的宛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状艾辨,并且向驾驶员一侧倾斜讼剑达,更人性化惶偏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点迸沏脑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感农捎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力甘傲。   轻量化更加明显惭工: MQB平台的特质之一便是轻量化颅奸琴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大贬管,质量因此降低了37kg栓诲,另外发动机降低40kg和河,底盘降低26kg乱,电气系统降低6kg等等雾碑,虽然车身尺寸增加息,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg奸辈匡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg团痊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果竭估身,并且一定程度上也能提升驾控体验八。 【MQB氖母彻荩块化平台】   配置全面升级捞齐坛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富篙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)陶、定速巡航剿臂按、启停功能椿锨、第二代车道保持辅助系统掏五、防碰撞预警嗽、自动泊车玖、胎压监测敌暗、电子手刹砂、电子驻车锋、一键启动菩绢淖、新版导航及超级蓝牙等功能枪培盼。另外都怕核,丹拿音响城虑拐、以及更大尺寸的触控液晶屏愁崇疵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成翅定: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瀑沤危,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蛇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)遁浓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)叉抚潦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机阀携发,其最大输出功率为162kW(220PS)壕亢搞,峰值扭矩350Nm蜜。   主推7速DSG双离合变速箱挨沮粟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱唾晦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肛陈姬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蔷藏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)哨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT香,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT轮,而1.4T自动舒适型骑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱稍辩点。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间仍溪:11月19日 售价区间绊伍团:12.98-18.98万元   新车点评猛:北京现代是2013年的大赢家朔弓戒,销量突破百万辆籍某捐,并且销售车型整体售价在上升砷兽尺。虽然索纳塔八的表现还算不错耐,但这是以高性价比换取的莆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜航髓,外观更沉稳蹦雀楔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捍刚壕,再加上超出预期的低售价薯兔霓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型芒磷帅。   外观方面填收蚊,北京现代名图共拥有八种车身颜色沮,分别是水晶白萎、梦幻银聚侩戊、幻影黑舷韭堑、玫瑰红柿、水墨灰革、宝石蓝壕、丝绸金痊惨、北极玉栏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肺蕉访,尤其是前进气格栅处的造型斯圣世,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔猩。细节方面落剂辖,新车的前大灯设计很抢眼驾烫,区别于其它车型裤杰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疥酣播。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm如粕,轴距为2770mm肋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型九,名图的后排乘坐空间是其一大卖点痕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面停肯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重彼乒吴,以金属和实木装饰为主伯硼茄。配置方面屋特,有主座椅十项电动调节伤芦、驾驶席座椅加热通风记忆功能粕篓、双区自动空调办轨沁、倒车影像嘉哦片、定速巡航祈、多功能方向盘垦、座椅/外后视镜记忆功能顿、侧气囊/侧气帘椒、副驾驶安全带提醒共颓锋、倒车影像系统成亩薪、转向辅助灯琶崩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置屏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面匠虾途,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机羚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器松盯。对于后续会不会推1.6T车型黑翻圈,北京现代副总经理权赫东表示窟矢,目前尚没有这样的计划膊巧卿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了矫漏,满大街都是崎茸,从朗逸上市到现在的五年来晦,在全国卖了一百多万辆蔼马,卖的这么好祥呐池,自然有这款车独特的竞争优势换礁蓉。要知道判,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量受渐,这究竟是为什么菊堤,很值得各个厂家思考寡守弄。市场定位抓的准崎田饺,产品线丰富铣倾盟,产能跟得上翠博澳,都是成就朗逸销量过百万的因素梯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版荚敢险,市场价16.59万元爸褥。究竟值不值既碍秦?运动在哪里集从宋?是否称得上运动乳睡?带着疑问摧溶港,一起来吧逞鬼无。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅孔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式会乔,这种运动元素的表现方式很常见晦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅雾哥,配上熏黑大灯这样的手法渤,而且很多还是豪华品牌在这样做室。这样就无可厚非了慌看,很多比新朗逸牌大的车型都这样做唉汰,新朗逸又有什么不可以呢绷?   运动型小尾翼写筒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缉少,同样是传统手法蒂蚊炔,几乎在外观的运动性点缀上歇桅躲,各个厂家还没有太创新的方式从夸。一般些的外拔,就增加这样类似轮毂射侈、尾翼的装饰劳巢,高端些的尾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型督。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类美,不过姐鄙,从侧面看刮某,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扳井,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目胆触。   相比车头和侧面华曝拓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些饱,在说运动感之前喷啡,我更想说说普通新朗逸的车尾恰讽储,更确切的说拧,是想说说尾灯犁通,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起棚乳刀,有一点略显单薄的感觉刷。运动版上榷惹慑,尾灯加入了熏黑处理较,双出排气管也更粗壮了抨弧,保险杠的视觉感受也更丰富歇酚系,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惋薯啦。   本文导航欧洛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争媳冉弛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾活苗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发燃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成殿勺帛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配脑侧膛,即韩国的蔚山廉端,这里同时也是现代全球最大的工厂咖。这个工厂雇有3.4万名员工漠,日生产0.56万辆车孩胸。   Inautonews编辑表示柒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意豹但。五年前质量提高了亲奇,但是外形并不美观剁纠。然而缅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变稳荤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)睫猫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)笆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涤。对每个购车者来说秀署,这听起来非常有吸引力辆啸须。还有就是i40被认为转售价值要高于福特晚饯。   与现代旗下的主流车型一样杆峭察,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法敖帘,整车线条从头至尾充满着流动感随污感。车身长4770毫米练旦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米枷钒铺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前培工,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”暑饥售,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标渺色唱,它看起来依旧如此的适合年轻人酗蛇。没错部放迟,搭载着一车的新技术之后绒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手功崩焦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叫浓灰。于是当新车到来的时候锹,你一定和我一样对它充满了兴趣祁东。这是最年轻的凯迪拉克匣擅、最小的凯迪拉克导,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克踞步? ● 外观造型煽滤第:钻石切割风格依旧采界,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖使抨、2013德国红点设计大奖鞋勃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就漠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型快。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娩祷理,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品猎欢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诉腾火,只是这回甘,ATS是完全原创的作品妹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm砰繁,轴距仅有2775mm剔挥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牟入侩,而国内我们则把它当成中型车遁舜,和宝马3系标准轴距版褂蔽、雷克萨斯IS成为同级别竞品武丹限,并比它们都要更小一些锭。   前脸的造型相当干练锨脯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张题掂酚,而是被很好的控制在一个合理大小上猾冠昧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泵贯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位普通。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条署箍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘉。出于空气动力学考虑肠粱逢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上轨,当车速高于60km/h时逛幸列,前进气格栅会自动关闭缝绰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流似麻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稀领,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纳虽订。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翱泥,并带有远近光灯智能切换功能朔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计圃,快速亮起晴成乐,缓速熄灭的设定很显档次泪。再往下看廷,闪电式日间行车灯较绥抵、大灯清洗晚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侈奉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稗淑瀑,亦或是造型需求唬想糖,感性的来说渐屑绢,可以视其为向着传统美系性能车致敬憨。身处车内嫩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忱钡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”必。   ATS是一款后驱车萎洞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辑:50煞体,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弯面,贯穿车体的俯冲式腰线磺耗、短前悬渴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上射,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备己苔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奇鳞撬。而在规格方面忿撵嫡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性轿芯,前胎尺寸为225/40 R18笨,后胎尺寸则为255/35 R18豌抹澄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力癌佬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统些文,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赦伍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痕肋,至于设计师是否真有此意拧,倒还真无从揣测楞桓愁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少衡罕程,实际上吕朝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钵寡骡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部幕失,由此带来了不错的视觉冲击感纳酒绵,给后车以足够的心理压力琼楷,至少眼前的这个家伙一定不好对付多虐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型围,至于3.6L V6车型何时会引进改便度,官方暂时还没有表态螺从,而是否会有V系列性能车型的推出揉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匙华。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车教魄,我的第一反应总归是奥迪A6L酞夯、宝马5系以及奔驰E级这3款杀樊横。不可否认磐钞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型猾瑞寞,路上的能见度也说明了这点癌配母。不过剧垫,随着市场逐步的被细分钞盲沸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者微碱多,除“老三样”以外花篮,也还有其他选择疆玻,比如舌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES湾,这两款不错的“非主流”产品犀疤负。   今天慷级,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前椽,领略一下“非主流”中大型车的风采揽瓦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同你晦,当然信,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同丧疲。(注渤欧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”财,雷克萨斯ES简称“ES”胎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前珊,编辑先和大家解释一下“非主流”鸵歇断,这里并不带任何贬义蓄骄。从销量看徐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扣褂,宝马5系9000台以上能好挺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现词那,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场饯畔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场铂陶譬。   外观冉合:XTS尺寸明显更大吼抬蘑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说架蹬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准函底,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念休酶。造型方正且棱角分明的车身造型长朽漂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰樊伴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解镐损。可以说它给你带来的面子效应染定,绝对超过它的价格公崔串,在半年长测期间松,我在停车时经常会被问墙秃矢:这车得60-70万吧日?   相对于XTS外观的张扬童解、霸气枯,ES则可谓是低调米共、内敛很多极布妮,整车的线条和比例都比较匀称拷红,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了掠惺。   在车身尺寸方面摹剿币,XTS的车长达到了5131mm如辽,比ES的4900mm足足多出了231mm订,差距可不行艿帧,但在轴距上扳,两者比较接近罐昏,XTS为2837mm杯,ES为2820mm碾囤紊,仅相差了17mm侍,至于最终的车内乘坐空间表现仓棘,它俩也是半斤八两娶幌酚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型懂卧,氙气大灯党弊邯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少硕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯丛睦僵,ES则仅有近光是氙灯坤憾,远光为卤素灯泡烂挺。其中电释逆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局漏湿恕,显得比较个性蹄。而ES则还是灯组传统的横置式避。   再来看看轮毂和轮胎幌钒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸羔,ES为17英寸敛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎未漂,市场售价约1500元/条练栋卉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瞳滇,市场售价在1000元左右/条疯谁。可以说槐顶,在这方面两者的差异还是挺大的戳拼涎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算苛沏痪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择芒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元篱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奔,下面就让我们来看看他们各自的优点酣蔽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦困售,其他两款车均有上万元的优惠讳篡绥,但相比比亚迪秦的国家补贴透舞纬,这些优惠就算小巫见大巫了力。目前在国内的某些地区橙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴踩,总补贴额度可达到7万贾案袄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴虚妊。   在外观方面本讳逼,这三款车均有各自的特点澈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感慷。而本田则是日式混动车的传统样式块徒,看起来非常别致储邵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蠢本,非常有气势迷防。   这三款车中排,比亚迪秦的动力参数最强催,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平容。不过要是论舒适和驾驶感受踩糖,锐志才是这三款车中最棒的桑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车俗,因此它的动力参数看起来没有太大优势啊鸡。   三款车同为轿车洗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动帝,丰田锐志采用了后轮驱动违。至于哪种驱动形式更好贺可匙,就要看个人喜好了惊配淋。   本文导航史卉:" "  简约内敛骇、安全扎实阮纪嚷、品质优良崩财,却叫好不叫座力氰霜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象硕辖稼。然而对于一个企业磐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品街。为此帅及稀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时复垛瘁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进慧嫁峰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蜡旦涤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L清罗忱。 亮点配置使攻:   City Safety城市安全系统鲁畦虑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤汹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下垛惭甭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞婚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统叉沮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险同扭,系统将马上发出警示并全力自动刹车层圃,避免发生碰撞事故捌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)浦舌,可实现自动排队功能枷,除了可设定巡航速度脐士暴,还可设定五种不同时间间隔祷点墟。   加强型盲点信息系统BLIS袄锋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域砰捻。   倒车车侧警示系统CTA驶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆脊喉巩,如有车辆接近侥诉,会发出警告音和BLIS警示灯拿。   FAHB主动式远光灯苛川,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扮杯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯秤慷,防止对方车辆驾驶者造成炫目塑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心裤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择遣孪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入错,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距氏挨芳。显然沃尔沃也意识到这一点荡价,要想在销量上追赶""ABB""伴扁,国产是最为关键的一步弓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边热。S60L的到来肯定会对宝马3系晚、奔驰C级笺岸盟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战淳寐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手侩阶夯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢晤扒七? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型忍很,我们今天对比的是2.0T智远版诽,售价为30.99万泡虎,而其对手同样是搭载2.0T发动机梁班牢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型垮。 ● 外观对比   从外形来看殴撤,沃尔沃S60L给人感觉干练插、紧凑垦溪魂,X型前脸略显凶猛箱吧,富有冲击力暖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力堕卜坟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱捂粟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蓄倦,采用氙气大灯光源蹬和,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碾怀,只是少了前雾灯梢竞沁。相比之下逝吧爬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利共,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合起,同时还配备前雾灯挫订。只不过灯组并非自适应前大灯菜搁范,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能凹推翔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源坚驹词,确保驾驶安全非骄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平戈隘僚,轴距增加80mm达到2856mm际峦茄,而奥迪A4L轴距为2869mm秽棵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势场钳片,不过高度和宽度有所不及媚荚。两车空间表现如何驾怖,请看后文的实际体验瞄干。   两车侧面造型也具有不同风格辰邯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态掠柔,而奥迪A4L侧面更加稳重扫,看起来朴实大方酚蚊旱。 在后视镜上霖炉泡,两车都集成了LED转向灯诗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纽老锻,而沃尔沃S60L则没有兑靶狼。 在尾部啊,沃尔沃S60L造型略显生硬了慑吝阂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蛊穆弗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计脯,同时加入镀铬包裹碎,气势十足村,而奥迪A4L是单边双排设计骚得贿,无镀铬装饰殊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎己酿泡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎快,尺寸为225/55 R16轮胎澳差,相比之下尺寸显得有些小了卞络,同时配备的是非全尺寸备胎收蔽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎锹骋烂,只有修补工具有点不厚道宠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的禾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗秆粱诡?当时的网络上绝对是一片嘘声傅媳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计碌刹艾,这似乎就可以理解为特立独行挝倾?或者说创新稗棉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念笛,通俗一点说就是诵:走自己的路嚏,让别人竞相模仿氰霓腊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片庭,时间不长保筷眷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样乃?当时我无法回答勾快,因为还没有对自由光进行全面的了解律缮,经过一天的试驾体验之后拷,我认为这次Jeep自由光确实有点料朔坡,甚至可以说气势汹汹刚抗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒嵛叹邸,那么它到底有什么资本来搅局呢泼郡拣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案咕韶横。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新水黔崔,在做颠覆传统这件事橡霖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摆快趣。就拿前脸来说弹创,好看不好看绝不是我个人说的算的嫌教姬,每个人眼里都有一个不同的看法庭钵歼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卿立水。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表埠镣劝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鲁蹄,Jeep其实并没有太大的优势骗,包括大家最看重的轴距表现衡,在这个级别也算不上是太突出缅芭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话负,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争克,让消费者也能愿意买单钢教休。   车尾相较于前脸就显的很平淡了护,其尾灯设计和大切如出一辙屉,只是在造型上稍微做了一点改变疤驶,以便能和后车窗衔接的更自然一些狸公。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样道京,这实在是太个性了盒凤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面酪,不是吗孝?   本文导航坑:" "  “便宜憾晦莽、省油儒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求悄。因此姬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军帆宏沤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上碎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”妨兴。二者不仅定位和排量相同蔬幸,售价也都是6万元出头躺被锯。那么谁的配置更丰富鹊康磊,性价比更高呢冲?接着往下看吧撼。   备注排溉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期魏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型戈慰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”棺繁歪、“天窗”和“后轮碟刹”熟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新敲狡耪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响算封风,促进其他品牌产品的更新或者降价臀脸乒,以提升竞争能力宛聊掣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形黎冬,但又觉得竞品车型优惠较多”羞传讽。今天就随着我们来看看曝,新威驰对比瑞纳须拭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看贩碎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车童孰泛,此次我们将两款车型的顶配加之对比脓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处甜未胜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元媚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多据北撕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卜,以往圆润的风格被全面舍弃斑,车头变成了现在最流行的大嘴形象绰。虽然初看有些夸张田群耗,但是符合小型车定位幌房,更多时候它是年轻人的代步工具椒酱,所以造型必须年轻煞括唬。大灯面积不但较老款车更大困拢骸,眼神也更加犀利勘藏莲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变悼糠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现号遣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿兢购,上扬的腰线很好的诠释了这一特点杀描形。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论南泄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碳颠套。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惋首谰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下凌洼雇,诸如电动天窗拜坡牡、前雾灯与后视镜调节都在其中痴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抗,日常使用的便利度稍高一些咯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm忙,轴距达到2550mm林合淬。与老款车型相比加长且加宽伐蜡锚,这是为了适应造型变化的需要茶奢排。与瑞纳相比其长与高都比要有优势陈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势糠藕。   新威驰车尾没有车头那么激进离,显得时尚而舒展柿兢。整体线条看上去硬朗多了怯台。在高低配版的车型之间惜,外观元素的差异并不明显黔倡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烯村浇,不过在潜在的功能上却有所不同芹派径,高配车型具有独立的外部后备箱开关裙胶浦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瘁,在日常使用方面的便利度有所不足肃伦答。   瑞纳尾部的线条更是犀利蜗村何,线条从车身一直延伸至后备箱写,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致裸藕巢,增加了不少的层次感和运动感火。" "  旅行车在国内的发展进程疏,现在似乎已经开始有所起色抹,但受到各方面的影响匡履菲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃漏茂目。记得应该是在去年查,各大主流网络媒体几乎在同一时段瓢可,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章堂,虽然没能在实际层面上起什么作用部炕竞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议修。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车世痊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瞄,但是大部分车型均已进口形式引入小撩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面唾。宝马全新3系上市后微伙薄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料廖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本良。不管是厂商的试水工作缆,还是为了后期大力推广的前期准备鬼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款巩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锚签,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车姓,但官方却并不这样为其定义们腹,所以除了V60之外棺筷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i旗,三款细分车型跨越了30-50万区间耙蔽羚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地层。   328i M运动型梁,是3系旅行车中的顶配车型葛,M套件必然是它表现非凡实力的根基送。BMW的M系列产品虫哥虎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的第,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蝎剿鸥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响簿疾。在M套件衬托下的新3系旅行版暴传啤,表现出的攻击力和威慑力很强赔滩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型抹诚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅杠妓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感居犊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能篇亩,也是几款进口旅行车中最为全面的韧婚广,除了前部以外丧挽从,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头啤淬菇,令驾驶者的便利性有很大提升垢肋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显烂斧孩,造型圆润的尾部整体风格贬,让旅行车身份表现的恰大好处拒碱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩廖幢,但是尺寸不大帆,威慑力也没有想象中明显嫁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念酞,极富肌肉感的线条元素具,让它表现的干练紧凑景弥焦。   本文导航舰茬盾:" "  曾几何时群纫聘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肚。物是人非挨饱篓,随着中级车市场竞争的不断加剧托奉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径令眉。在上个月的广州车展上擅丹,全新天籁·公爵正式宣布上市烘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肆榷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析花,来做进一步的了解吧莲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瑰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观痊: 稳重与运动温,风格各异   车身尺寸方面圈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm斗佃福,车身宽度户拇、高度与普通版天籁车型保持一致杰蘑圭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大奉脑鸵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm缎黑贩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纤,只不过在细节方面有所调整浓表。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构链姑,后保险杠排气管内嵌鸡烦点,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识能限撑,俨然简多了几分气质的提升方叙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下立, 新君越的外观风格更趋年轻化嘶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开徐茄暑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅承唇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面另笑,尾部设计与前脸造型和谐呼应杭,相比老款车型稳重端庄的设计风格狙撑冷,全新君越更容易让年轻的消费者接受废锤唱。 【君越 整体外观】   外部配置方面茬懦肚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯道、大灯自动清洗等功能祁咕袱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到熄。通过下方的表格我们可以了解到竟八,同价位的两款车扁歧,君越在外部配置方面显然更为全面一些乒暮,LED日间行车灯擅必厢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的花耗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的检。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价搂舅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锋: 日间行车灯痘烂: 随动转向大灯铰定倍: 大灯清洗装置孟摆: 氙气大灯骄深肯: 倒车视频影像恕潜: 大灯高度可调逝借肥: 自动头灯徒粮: 泊车辅助凰可: 无钥匙进入系统盎佳: 感应雨刷妮锻辜: 电动后视镜杆丧: 后视镜电动折叠纳: 后视镜记忆么讹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候判其捂,年级里有几位南方来的同学掳劲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪不括氦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情概。雪对于那时的他们复,是上天赐予的礼物享娟炬。但是迸清簿,对很多北方人——比如我——来说岛晾,雪却是避之不及的灾难苫隧,它让我们的出行变得困难重重抒。不过这次却不一样缎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辈鞠虫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣丁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先搪,请允许我隆重介绍一下今天的主角牢默疟,我们的冰雪座驾皖哨米,一款中大型SUV——福特探险者摧多梆。探险者是福特的旗舰车型魔圃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坊觅,共两种配置室,售价48.98万憨念、53.98万捣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元梦。我个人非常喜欢探险者的外型鞋恃,它魁梧而正派郡,颇有美式SUV的霸气鄙畴。牡丹江的冬天白雪皑皑辛必,探险者出现在这里十分应景蹋岭桨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前剔惠唤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拨。这样的冰天雪地里鲜凉壳,就算是带着手套在户外拍照逼,手指依然会被冻得失去知觉速松期。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖阜墒氯。探险者的方向盘加热速度很快吵,开启后几秒钟就能感觉到热量忍蛙,太实用了恼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机媒哼俏,匹配6速手自一体变速箱捻笔。探险者在海外还有2.0T版本车型洼纱,不知为何暂未引入国内窝彼乐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面灰背,并没想走量柔擞。   探险者为承载式车身结构固倒,搭载一套适时四驱系统舅碉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样飞嚼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器崇沸典,后桥轮间为开放式差速器镰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助澜维爸,以制动打滑车轮的形式实现惹翘。这套系统的越野能力或许不是那么强大污爸,它主要是为提升公路性能而存在的复。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点镁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键退。这次我们挑战冰雪路面覆铺,这套系统发挥了重要的作用绵惮附。另外不容忽视的旅店隘,便是探险者的“神秘嘉宾”了傻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈拧!它是一款高性能冰雪轮胎逃地惫,官方称它应用了发泡橡胶技术餐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜剑,从而让胎面贴紧冰雪路面虱,提高抓地力盾培布。当然胁凤谈,这款轮胎价值不菲化透,以探险者高配车型的轮胎尺寸限:255/50 R20为例慨嫉微,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元暑蔷丁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的慨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上寝焊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴帕编,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及柔陕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惫铝弗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑岗普梁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下萄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花即双纺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表间风咸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瑟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲舶轿呜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm橡裸颈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贰逞,两车的轴距都超过了2700mm日码呵,使它们在同级别车型中的优势非常明显壕开。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计糖乖,略显圆润的车身看起来动感十足挟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感顷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鬼磐届,550引擎盖上V字型的线条动感十足客篇脱。C4L大灯的设计相对简单教,全系采用了传统的卤素光源粉吝娶,而且并没有采用透镜的设计毒侯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感忱憋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜寄蚊宦,还有转弯辅助照明功能骑财奸,保证了夜间的行车安全谁翠。两车都配备了时下流行的日间行车灯嘶,值得称赞的是漓屏,550竟然为雾灯也配备了透镜教,这一点值得各大汽车厂商学习枫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏省李那,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩胃盗宫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感簿,550上扬的腰线勾勒出时尚寞赴痉、动感的侧身线条北线痛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间耙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赔,并搭配LED转向灯较,视觉效果和安全性兼具炕畏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有漠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口寝。   C4L具有无钥匙进入功能撼练仙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性间,550则采用了常规的姨恚控解锁功能房谩猫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格弦耪,C4L刀锋式的造型更加犀利抚儡览,550则更加尖锐寸父。   两车的尾部造型比较统一伞囤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缚,圆润的造型颇显稳重抠徽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过醚,这样设计不仅美观瘟,而且可以增大后备箱的开口角度歇笨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯婆,视觉效果极佳堪克班。两车都采用了4点式倒车雷达橡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低窟祭蜡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物堕,使泊车更加安全堤贝。C4L后尾箱并未设计开启按键谋坡嘛,只能通过车内控制按键和医菹海控钥匙开启酶躲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恭,使用起来非常方便旱。   本文导航电卵滩:"    紧凑级两厢车孪,如果倒退10年前侩祁电,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酬挥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后羞两,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型喇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹裙累,它于不久前推向市澈∧弧,但其实它在国外早已上市花饱女。雪佛兰在近期才引入钢,相信也有自己考虑肚淌诞,好在这个时间也不算晚书,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择毙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐雀,相对较低的入手价格认放回、时尚的外观设计以及良好的运动性能诵耸肺,都让其成为该细分市场的热销车型歪。而在紧凑级车型中播举,三厢版在兼顾运动的同时嫩,实用性相对更高一些临篮韶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念潍氏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附牵克斯三厢版(以下简称讣ㄈ溃克斯)进行深度的比较肋谈森,到底谁能从中脱颖而出凌采,让我们拭目以待泄等。    在刚刚结束的2013广州车展上灯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴朵胚。此外巨涎释,覆谒欤克斯去年北京车展的正式上市勾腥,也让这场紧凑级大战更加精彩匡谁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嘶汗,作为其小弟的马自达3能否一样出色蛋泞拐?改靖裙猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时尸粒,能否从容应对擦我?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鼓懒围。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外脾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上巾掇。就在媒体日当天停送,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侍沉,经过旁边人的介绍疥陪,惊叹一句梅飘:原来不是一个车安タ!可想而知柏姜,这兄弟俩得有多像稗户撤。    2012北京车展上市的噶牵克斯相比前者享,已经在市场上打拼了一段时间摊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降疮轻脚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了儡揩枢,但是钙#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位炽旅,还是毋庸置疑的惕锣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性莫偷剩,为了让评价更加客观闷丸邢,同时独,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惩,我采访了一下身边的同事和朋友火。   同事A前陇:男朝镣,30岁邢冲、已婚受辆、儿子1岁多    我哪个也不要淘锌,原因只有一个考:都太小侯毯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV菲祁,实用!当然这两个车白给肯定要舅萌嗣。(也对玛垃,老婆孩子热炕头的人茶锣,还谈什么运动漓卧雌,能装下更多的人和东西湿罕,才是硬道理)   同事B舍:男吾,老盖逅按穑克斯车主巢,奔三的年龄堂继回,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅撕盏纾克斯摄,理由是有优惠呵诵、货源足赴、随时买低,听着怎么跟买菜似的稿认傅。   前女友聪幻极:24岁欣痉笔,高尔夫6车主使闷,略带公主病    选马自达3堂肉动,原因是好看啡喉,我再问还有吗完菊檬,答曰簧乾供:好看盎弧!我继续问锣歌,跟我急了曝氮娃,提问结束穿。   现女友掳:25岁舵,对车没有丝毫兴趣惭醇牌,仅对各类衣服鲍毕、包包价塘辰、鞋等物品上心    我选马自达3吧略刃缴,原因是就看这个顺眼吞,所以就选了矗。(明显敷衍了事)   女性朋友谐抵:24岁泛腹,某时尚杂志签约平模燎四,对车有些兴趣怯群即,但只是停留在表面    我选马自达3孰温,因为好看题瞪,身材我喜欢须沫,而且红色(主打色宫:魂动红)是我的style涩砍,所以我会选她的说静父。(这种中英文混合体骡狈,外加“什么什么的说”的语法真别扭泄,说她好几次臣韭矛,不见改)    采访结果显示氮,果然是萝卜青菜抒、各有所爱灌锣嗜,而且给出的理由也是五花八门晴翟门,那么到底这两款车有哪些不同纯逗深,在面对不同的消费群体时毛冷,它们的表现又回怎样碍迫侠,废话不多说烽第能,让我们往下看款呸囊。" "  2013年8月拿烫酬,本田CR-V共销售了15393辆当,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月灰,本田CR-V共销售了18989辆拇辣荡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疙掣,本田CR-V共销售了19510辆啦惺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蒲,本田CR-V共销售了19288辆欣,全国SUV销售车型排名第二......事实上灭变,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单七,它的优异表现还远不止这些位涩扁,截止2013年11月底级,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663黄钠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胁久卡。是什么让它成为了国内SUV的明星胎博瀑?又是什么让它如此大卖荚?   现款CR-V有2.0L川送行、2.4L两种动力共7款车型椿,售价19.38-26.28万元返呵换。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型弯,售价22.98万元)罗翁脐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型某,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声藐妈锯,纵观整个CR-V的家族史乾勿,前两代车型还有些“方盒子""造型壕帘,而从第三代开始吐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战僚腑,坚定不移的走着城市化SUV的路线朴蕊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大馅侮寐。   说到第四代CR-V的外形脚加熬,也就是现款车型粹,它的外形并不是能让你一见倾心的主捣,CR-V上市之初两,人们对于这样的设计褒贬不一烫,甚至有些“不得民心”冉沛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话屑迫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯傅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能那暗希。氙气大灯县、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上煽欠胺。值得一提的是戈斤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肖块,效果出彩瑰旧苦。   车身长度比上代车型减少了25毫米顷佳魄,离地间隙下降了50毫米贿尚,仅剩130毫米刮扰嚼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性兜身,但却令离地间隙接近轿车靖蔫,轴距则仍然保持在2620毫米地,整体效果比老款显得修长不少弹识酚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因恫沁,在实际驾驶过程中甘,提供给你更加宽广的后方视野罚佛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信剔茅。   现款CR-V提供17碎脑、18两种尺寸共3种轮毂式样佩敬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外降遁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂查咀漓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面模糖驾,车尾向外凸出比较明显据解燃,给人一种臃肿膨胀之感舜心。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索炮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涧傻檬,给人一种臃肿膨胀之感胯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因难青,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积锣,为实用性又添一分欺孩,从之后的销量来说互,现款CR-V外形依旧被消费者所接受添,保持着高歌猛进的态势管渭首。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力骚扦础,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挺令、精心宦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm队,排量仅有2.5L烙愤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扦臼淀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鸡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它董吃哪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力匆。   第三代雷克萨斯IS缝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谈羡,全车线条设计更显张力林,饱满的肌肉感让人过目不忘鸽航。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惟隙饲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版沫茬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碧诚,丢失了一丝霸气搬塘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加喉魔砰,长宽高分别为第淋:4665mm韶抄、1810mm校尾、1430mm镀。同时轴距也增加了70mm底,达到了2800mm相艰溺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言裙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言玛拇,其前后配重分别为53呈耿:47乒菜唬。接近前后1词:1的配重也体现了其运动本质抖。   IS车身侧面短小精湛醚拼关,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性柒,显露其灵动的车身姿态碉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙捞,依旧是纤细孺衡脆、锋利仟碑刚,绝不与传统设计相妥协稍挫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见刚懈刚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎佬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性提闹轻。   毫无疑问傅刃短,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力杠肃爱。你可以觉得它设计非常超越胆,也可以认为它很有美感鸡歪掇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动靶畔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月习锑,石油的消耗量日益增大辰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油叭衡榷,排放着大量的尾气统炊捎,制造着日益严重的雾霾天气料。汽车尾气的污染熟,越来越成为大气污染的重要元凶那蹦。开发替代清洁能源癸,代替排放巨大的内燃机门酷,越来越成为厄待解决的课题秦。现在很多厂家都开发了混合动力车型莎埠,这项技术基本上成熟了挠槐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平母测慷,也没有成熟的商业模式来进行推广捻畏刻,即便很多条件还未具备烷,即便这样那样的客观限制淀版,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一妻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品口,叫做启辰e30晨风挽,这款车还没有上市肖,很多技术参数还没有公布扳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乖纯埠,介绍给大家熬。但即便如此蕊幌,这款车还是有据可查屑侨,开发平台来自日产聆风电动车徒,外观也和聆风十分相似辉坞潭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿邯成煽,2700mm的轴距和骐达相同萝豢,外观的样子也有几分相似瓷。但明显晨风的很多细节显得与众不同略龚,前脸没有进气格栅的设计憾股巫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份徐诚。而据厂家人员介绍教,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台筹鲍,而是单独开发拼闻。   尾灯使用了LED的发光元件呐寂那,看起来更加醒目鼻,垂直的长条状样子也很有个性逆。但在车尾上刻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同骋恋瓣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板桂萄,用以分担电池组的压力猛,这在晨风上是没有的危。   本文导航娶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了寡厦竞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蝗纪滩,照片上看它挺精神体探耍,设计有传承有创新仍报袍,硬件配置有增有减缓朵统,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鸿供,没能去测试现场参观参观蛋挥。   命运总能给人惊喜逞立。上周五下班前乳领,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目徒眉慈,领导突然走过来跟我说瀑烙赔:“来了个顶配感燎荩克斯涩蓖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”房,周末的小幸福就这样碎了一地肯送陆,我得跟两台机动车泡在一起策群肛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝峦,坦白说现在我对它俩都“不来电”信。这样也好巢,好歹保持个立场中立对吧泉挟姓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辫秃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待餐静驴,比如为什么海外有独立后悬架囤恢?国内全是非独立后悬架熊贝?其实道理不复杂瞪羚协,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响架纬苦,既然如此彤,那就遵照做生意的基本法则来做铣玖县,降低成本瘁韭仑,攫取利润藕,无可厚非碗。我相信如果改悬架车就没人买甜,那他们肯定不改晨芜。   福特比较谨慎峰,善于跟消费者打成一片锭舷,挣钱不忘树口碑盒枫,好口碑又促进高销量瞬,顺利打造良性循环圈壤报。尽管它也有这样那样的问题甘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买欠骨,值得大众好好学学炉笑。话说回来兢晨违,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路睬。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖辶溃克斯棠,是各自家里的明星产品聊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖伐太,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限萍鸡洞。把这两个重量级选手放一起蹲悉懦,能擦出什么样的火花来献?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蕉,似乎这样能出一口恶气羔版。不过我得劝各位一句懈:百花齐放很重要韩缺,一枝独秀最糟糕金。   ●外观   扯半天总算进入正题新师掳,这个阳光明媚的周末烩,没有雾霾的打扰赊,我把两台车放在一起拍了套合影舅啼。看看它们弓师缔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7雷饲,一个是16.29万的顶配版两厢赴凸├福克斯贾试。要说家族式设计步订草,大众当然领先其他厂家摧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凑麓,福特的动作稍晚一些纤,效果不赖默方。   所以当高尔夫7和父才耄克斯站在一起的时候挫呻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营匪狼。谁好看我不说碾达,大家都有自己的喜好呻特每。两款车前大灯组内容丰富墟薯,氙灯贸嗓、日间行车灯付寸、大灯清洗仍、雾灯一个不少划渺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有糠雀差,而溉克斯的则要花6千块买选装包硅氰鞠,朋友们竞妓缉,要享受还是得多消费啊媳得。   车轮部分有看头峭涝红。该>牵克斯胎宽215mm擒闭瞄,米其林博悦轮胎凌,轮毂造型带感浅撮,给个好评软,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款氯垄。高尔夫7胎宽205mm赐,似乎缺乏顶配车型应有的气势忙被,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧地。   车尾设计各有出彩的地方肯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势讨唐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氰咸,LED尾灯是个加分项祁祷喜,腹冒瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意舷墨。左边那台风格沉稳一些茨,右边的青春气息扑面丝,你喜欢哪个鄙洛?" "  “牺牲一定的车身刚性群衅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车琼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谋涸显,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”窘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后炭行,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面官韶。就在上月痢龄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本屏蕾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版膜纹,至于奔驰C63 AMG解,目前还缺少这一车型夺愧侍。   由于是RS5 Coupe的系列车型兢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钦惩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾堑纹边,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事录幸,毕竟除了性能之外嫌僚稗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的片碳。   延伸阅读 女彭青:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案捣,其中包含对车漆颜色女爱括、内饰颜色以及电子功能等自主选择胳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的雾赏羚,所以在配置解读方面拣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注倪簿钱,并将官方价格告知大家伍卫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上食,软顶敞篷采用电动开启惧,时间上需要15秒即可伸蓖,而将再次闭合需要17秒醛薯,其开闭结构为多连杆双片式干羚貉,这也大大缩短了开闭时间搓间捷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消燃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷镁壕农,为了不过分降低运动性轿淑颇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼炒口。排气方面也是RS5的一大特色咕淋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管地恭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蹄墨,而在Dynamic模式下会全部打开懂丹撩。   本文导航练:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线皇恨,或许大家已经是心里多数信,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型受截尉,定位于新兴的小型SUV市场慌供互。众所周知刨胚阀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“掀腑抬,长安铃木选择在这一细分市场发力蒂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的铂顽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卯,通过对比分析洁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力处祁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市湿翟傲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元割舒疾,搭载1.6L发动机儒,匹配五速手动和CVT变速箱却将掳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L翱拇、2.0L两个排量六款车型酪氰揩,同样匹配五速手动和CVT变速箱瑟筐,售价区间12.88-21.88万元探僧浚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肆,通过下表的数据显示得知羞祈赦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手疤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX梳,相比逍客权尝、昂克拉等车型同样处于劣势敝老蓟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起歧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹啊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因律池,还有与车身不同色的黑色包围梗、车顶行李架皑,短小结实的车尾示,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果肮膏。车身颜色选择上侣仓,S.CROSS锋驭提供了极光绿饭、皓月白歇愧、星辰银祈娃雾、丹霞红小、银河蓝和晶岩灰六种颜色舌坦锑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同京乌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计箱腹,雾灯副、下保险杠也经过了重新设计端,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蜡落绕。车身颜色选择上羞,劲炫ASX提供了珍珠黑睡沽圭、极地白戊税、翠鸟蓝稿、酷银淳邵户、钛灰五种颜色连渐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面朴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绞,前后雾灯篡,并配备大灯清洗功能筒醋,外后视镜集成LED转向灯;同样窝梁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯炔蹈适,带水平调节和自动清洗功能诵僧,其外后视镜没有集成转向灯朔杆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂奋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂箩掇倒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嗜问盎,二者均为铝合金材质碱恍。所有车型均配备优科豪马轮胎率。值得一提的是抨即,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎叼斥饰,这在同级别中比较少见限斥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型懒剃,根据车型的不同尺寸有所区别仁酶律,低配递次:215/65 R16朝烘,高配肆:215/60 R17勉,轮胎同样使用的是优科豪马财,同样配备全尺寸备胎捻,两车在这方面都表现得很厚道溅套。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫坑危帽,第七代车型斡。其指导价12.19-14.49万聊鹤,这是配备1.6L引擎的价位芒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品杏辑,账面要准备好14.09-18.29万奉兼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车脖仟墓,当然垛匙,身为第七代的它媚,在冲击属于自己的又一串“第一”壁皆凶。但我们相信烯炬洞,短板才真正决定高度棘。   全新高尔夫的德国总设计师说泞,它的设计主导思想为“简单既经典”肯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分社垦:中网与大灯的相对位置芒番、拓宽出车身有力的轮拱挨畅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伴,这台在中国拥有极高人气的两厢车茨比,一露面囱时,就好评如潮薪蜕贸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解内,但还是要将6/7重提教,除了外观上的差异侠跋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上粒怠北,比第六代车型要长56mm粱凳。而整体车身比例上骸献,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然茄埠钉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm啤钝,轴距增加59mm附刹千,从而提升至2637mm耙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计喘浩,但新样式的内部构造也足够炫苗旦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置辈恒戌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念铝堂。高隔音性的特殊树脂层橡媳思,形成3层薄膜结构末。它拥有很强的抵制振动物理性能忙骚邦。   直接跳过撩人性感的腰线氛楔桅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型囱。相比海外的双L型次,或许辨识度更强一些凑圃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的栋睛,但高7的不一样滇吧。细心的你会发现匪素,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时围撂,才会主动启动赌纶互,并且拥有厂商宣称的132°广角敞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格公,天平再次偏向了驾驶者一侧广祟精。整体内饰上襄梢撩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鸥电胖:放弃中庸的设计理念镐晦谩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派哀境耗。不规则的T型区捷倒、活泼的金属线条点缀盎封,让全新高尔夫大变身螺尺病。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没抱疥,它能够让你感觉非常新鲜珊攻。   坐进高7内泼锣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蒜崔,比普通天窗大了30%无佩汀。而外掀的开启方式有点奇怪朽南,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别仙兄柿,同时还为内部提供更多头部空间吐刮。   大众车型的人机工程向来让人放心并概褐,这个角度的方向盘虱瞬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦的潭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型怖版坛,或许来个拨片更有型吧且视褥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症恢峰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仿。   本文导航残蛊瀑:" "  在国内的SUV市嘲С锲妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毙叼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疟,正因如此琳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敲晾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问黑吼辅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绞。   说到大空间莫、七座设计绍敌氖、配置丰富的SUV沙聚,北京现代全新胜达是其中的表表者扑每,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亭刑恒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堡淮,下面我们将对这两款车型进行对比分析惰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钠哪琼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豆,设计上中规中矩喂踞,采用了哈弗新的家族式设计元素坍,这一风格将在整个哈弗系列上普及磁矮港,代表性的设计元素有桨:大尺寸U型前格栅坍疲,粗壮的镀铬横条格栅涎绦绒,时下流行的“X”型前脸八柯鹿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美廷鲜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奴犊侵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的频,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时憨疼傻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扣构,再辅以造型锋利的大灯灯组潮掣嗡,极富视觉冲击力萍歪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梦扳,现代品牌的确更加具有超前思维意识卯。" "  如果提起讴歌品牌破郸垫,大家一定会想到MDX这款车胁,究其原因颂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型砂倍盗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型秆,拥有讴歌最顶端的先进技术蔡夏。在2013年呵,讴歌上市发布的新车相比以往仕稿,算是非常密集的傻。即将岁末碘涪癸,讴歌的新款MDX也开始上市销售略。作为新款痰安,MDX的售价降低了目,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注商辽牢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失虫林。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器葡离?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术节跋瀑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮铃颅。使弯道驾驶更加轻松嘎瓜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上敬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 导孔,在车辆制动时菲汤,通过制动延长扭矩矢量分配关棠,提升转向的循迹性 幢聘漓,这在之前的讴歌车型上是没有的泻疾导,包括RLX短程酒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙侠L伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机理钨顿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由檬丰。但我们看到贪,在讴歌品牌乃至本田车型上誓芳煌,自然吸气发动机依旧占据主流孙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法独,在新款MDX上使用的3.5L发动机握,带有VCM可变缸技术冷涟,在不同的动力需求下雾雷,发动机自动切换工作缸数匙骂,用来节省燃料激娜,提高燃油经济性荤霸搞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上须酷庐,使用了全LED大灯八经,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法量阶鸡,不止在新款MDX上出现黄,旗舰轿车RLX上同样具备刊卷。但和MDX相比七脆劝,RLX的前大灯内部结构稍有不同鸡。而MDX的这种全LED大灯禽松竭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平缕邯,但据了解讴歌正在向这个方向研发材。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蓟番,其中大致包括救援收、定位臀蛋、导航检索等常用功能悸。但值得一提的是衔彪,讴歌的这套系统在整车质保期内汇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疥吞亥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上世,讴歌也加入了全景摄像头这项配置阂比顶,通过车头境瓷抒、车侧堪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式骂慑闹。对于前方障碍拣、侧方停车台、倒车能够起到非常便捷的辅助作用勾睛瘟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助监。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面梨,MDX采用了59%的高强度材料耙颈莫,热冲成型一体式门环等途径尚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料晦雹。   本文导航鹅下懈:" "  在新一代天籁发布之后镁鹤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字矮。二三十年前哼萄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越骸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车巨小修,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前皑吴。而谈起这两款车奉,目前多数人对它们的理解是承枯比:把普通版天籁和君威的车身轴距加长箍信,配置增高邯坷,便成了公爵和君越拉储,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抵搅藕、动力和配置等等伞颇,却有着极具诱惑力的价格灵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘顾动忻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额粹啃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力屡杉涵。可它们究竟有没有这样的实力罗?两者比拼疲,谁又能更胜一筹售捆?本文即将为您揭晓酞怕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型碉碳毒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型倾桂,售价区间为23.59-36.99万元窃匿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版畴,两车售价分别为29.98万和29.99万溶美,价格非常接近澄身,比较有对比价值画冀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显挟奶,主要是雾灯勿晦垛、轮圈等几处细节可以加以区分腾,尤其是中网变得更精致埠,车头更显大气年。但也就是这些细节的变化秸显,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蒙嫡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿谎吧椒。   大灯方面椭涛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能莲拇,不同之处在于上筷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)牡。   车身尺寸方面娠桂乒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肮啸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)陶黔,君越的长度同样超过了5000mm匣段身,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蓄娇秋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面醇份襄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过笺涣录,并没有追求锐利粒瀑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅奴栏香,腰线设计是其外观中的一大亮点绍眠层,并非大多车型采用的一条笔直线条灵,而是在B柱之后便缓缓下沉粹洁泊,在后排车门上形成一条折线绿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感畴离,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士亢秦冬。   尾部来看删董鞘,公爵与标准版天籁造型基本一致梆勿狄,尾灯造型也还是一如既往地犀利播,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合菩骑,为整个尾部增加不少活力灸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合讣,使其整体感更强诉刹负。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华授瓢梦,轮胎方面牧日秆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凑,更为霸气跨。   ● 外观小结还路: 两车均采用年轻化设计懂,稳重气派;车长均超过5米耻缅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上踢,君越表现更为抢眼怕巩。另外期,从个人角度来看坷狠单,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计菲瑰府,相比之下它的造型更加简洁庙、规整圣拢淖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识淘斤蠢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽冬墩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发死,足以呼唤出你全部驾驶激情闪吭户。你可以视它为野兽尾褪,但我更愿意称它为内敛狂徒菇随,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吴辟。它是驾驶利器擎骨沧,也是很多人心中的梦想之车日寺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG井雀康。   既然说道奔驰AMG些芒都,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义订颗挟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样仿侈规,都代表了其品牌车辆高性能版氛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款叉,这些车在发动机配置调教凌,底盘调教翱微,外形和内部设计上都远远超越原厂车捕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型纯糕狙,它的长宽高分别为4707mm猛嗣、1795mm和1391mm趁,轴距为2765mm海。参见下表可以直观的发现伯履挪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的静琴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势告范圣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面簿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同奴孪苇。但细看之下江囤瘦,还是能明显看出差别形荤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位客鹅我。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降懂蕉夸,流畅迷人更具轿跑风范兄秤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少湿汲。   除此以外罢能删,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次标隶朽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭题绘八。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沸虏,前轮尺寸为235/40 R18刻,后轮尺寸为255/35 R18缸窗葡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赡逝搭,以获得更快的加速度封赶贝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杰拆痰。   车尾是C63最为霸气的地方硕,四出排气管宣誓着其运动特性敝退困,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一怜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力先钝,从而提高车辆的稳定性壳幢天。" "  11月12日保,宝马4系双门轿跑正式在国内上市笆。无论在平台还是动力上田坝始,这款车都与标轴3系基本相同淑地。动力上托,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上芍浚,依然分成风尚胳鲜慨、豪华和运动3个不同设计套装输蒲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式俄堂纳。无论怎么看黑,4系都很像一款双门版的3系商仆沽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢汲袄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系错绍猫。   虽然名字是4系退逼,但如果只看前脸乏寇挝,恐怕一眼很难分3/4系鼻硷。不过仔细观察细节的话翱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疆。比如更大的开眼角设计美秆赁,更修长的双肾格栅概,还有明显不同的下进气口设计风格厩纷。当然宋税,了解宝马车型的消费者都知道晌攘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置哪。此外娠,前脸还针对空气动力学进行了优化筛苗琅。 【左界:豪华设计套装(选配)/右轰踞硷:风尚设计套装】   侧面造型上凶烧豪,4系明显比3系舒畅很多呜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条慷,更修长的车门对此也贡献颇多拴回。不过轮胎规格和3系完全相同鲍,似乎很难体现出这款车有多么运动妇。另外剿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了等按,和前脸的进气口配合掏,共同为刹车系统散热漏挎功。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多浪散戒,不仅装饰性强切贰,看上去也更凶狠卢快化。   尾部设计上济烦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素无。猛地一看依然很3系捌,但饱满的线条体现了4系的不同篮究。尾部虽然整体很“壮观”码,不过颀长的LED灯带显得非常秀气相玻虽,别有一番风味芒。另外颗敢定,根据套装不同囊砰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种揩,实拍的运动设计套装为两侧双出狙德坪,个人认为设计还可以更精致一些醇。   车辆提供曹羌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址九守欧:北京市海淀区闵庄路19号   电话封浇:(010) 5872 8888   本文导航泛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道测度吐,自日产逍客2007年在英国上市以来荡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瓢船。各汽车生产商自然毫不示弱滥拆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹倒挽炔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年敢踞抛,公司就对其外观和动力均作出了革新害娠搔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惩崇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辽菜翟。这款车售价要高于ix35梆,标配版的售价与高配版的ix35相当患味。较高的售价并不会对消费者影响太大妮型路,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力售。 ? 现代ix35   除此之外尖迫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型灌粪。完美的驾驶体验歧崔,充足的动力表现踩少,日常的实用性以及低廉的养车成本怪连,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战迸瞬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面奥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间尖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些隶。CR-V的后备箱打开的角度要更大枫,后车门打开的位置更高咆兼品,加上方便的一键式折叠后排座椅蕊敢随,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜刨惜攀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的囱痹赖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的然寐。ix35的后备箱地板离地面更近钡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间恍枚痴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5请辖,他们要对此多付1,700英镑牛突。其余两款车的四驱版败间希:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惹性策,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)耻悔。   从标配版本来对比三款车川,ix35要优于其他两款钞。SE版就提供了后排加热座椅边,方便商务人士乘用拖蛾姑。高配中更是有导航侠,蓝牙伎锰,真皮座椅摩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能改美。ix35的一些配件选搭也是十分优惠侥畏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惺伶韧。   综上所述攫,我们推选出这三款车的排名分别是队:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赋,但是它的驾驶乐趣却是最大的涣诞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码锑闺醛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足杉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度硅。低的污染物排放袄磕,强劲的动力表现陆,新引擎的装配让该车重获新生搔吉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问泥次谋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车翟。不光是低廉的售价陶,标配版的实用和保修期的延长翠刀篡,让该车十分吸引人唱攘类。不足之处则在于较高的二氧化碳排放漠幕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间论肋肚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匪,未经环球网Huanqiu.com书面授权荒换敝,严禁转载膊,违者将被追究法律责任竿葱羌。责任编辑净农:李敏" "  在国内畏鸡邯,提及福特这个品牌奋艘譬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶疲克斯和嘉年华粕,但福特的精髓决不仅限于此笑科。在美国千,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军宠赴纠。近些年来线菱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围单屁惊,先后投下了旗下多款SUV车型乓点,其中包括翼博痛、翼虎粹、锐界以及今天的主角探险者竿酪。作为美国销量连续15年冠军的探险者沥屡,它在中国的土地上能否再续佳绩抄谷?带着这个问题级,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙乓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑夏啤,也是其第五代车型刚都晌。在今天看来藤兽,福特探险者圆润饱满居,又不乏美国车标志性的肌肉线条臂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求勤。但早在1990年蓖邢雇,第一代探险者刚推出的时候蔚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多痴。   随着时间的推移其,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变龋老,与其说是改变释,倒不如说是更加顺应潮流煎。早先的皮卡底盘不见了踪迹仕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂粮暴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)妻挎。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙淼佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挛?结合同价位车型做个比较不难发现泊午费,探险者论尺寸绝对傲视同级舞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV份项,“尺寸”无疑是其最大卖点杀。它的车身长宿败毕、宽藐罐攫、高分别为5006mm烫钩、2005mm和1743mm钝复,轴距为2860mm棵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV码粒垂,即便是与奥迪Q7的对比中骂,探险者在某些环节也不占下风澄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外偶,探险者的最小离地距离为193mm退嗽,接近角和离去角也并不大傲,仅有21.7°和21.4°板差。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的饥钎葛。" "  引言羞玻绿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点廖挫乳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新叙梢,其采用了全新MQB(横置穆姆兀块化)平台生产垦称试,不仅在外观韶檀、内饰方面有着明显的变化套工翘,更低的生产成本浚痞、更轻的车身也使其有着较大的优势撼撬。此外擞轿偶,作为其老对手的福特阜鄹福克斯当然也有着较强的实力牛爱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评题。今天橇喂晾,我们就来为大家对比一下烫,看看这两款车型谁的实力会更强慕娶痞。 外观拖逝尾:低调内敛大众风对比时尚张扬钙校克斯   两车在外观方面虽然同为动感滩,但在设计风格上却有着截然不同的一面疯冀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蹄棉核。而干揪克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息爆嵌李。   车身尺寸方面嗣滥吐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进雇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沫呵分,轴距也增加了59mm欧茅肆,整体看上去更长更宽更矮食汇。但其主要竞争对手傅剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势椿久农。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酮痹、强壮滥纽涛、凶猛铜挖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象搐棋。试驾被安排在了蒙特卡洛毯聚,我们被热烈的目光追随了一道庐碑撕,同样动兰蓬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路控轰纷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起土烦,它的对手就已经锁定了茎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标焦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜匡巢柏,他们选车就两点壤竭,第一样子帅封拉堑,第二性能足够强大轮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力限。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车堪。恰恰如此勺烩,它看起来很漂亮浪颓瓮,尤其是车身各个部位的比例与线条钉摧退,挑逗着所有人的视觉神经吧跨憋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谷禄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口袒杏胺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实铆,而且更杀气感更强恳阶。怠速时慢慢靠近讽烘,它的躯体在微微颤抖保如,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤屏纫。   细节方面奥迪从不偷懒啃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蚂峰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞备。在我看来馆催翟,这样的视觉效果已经足够征服所有人撤,如果你觉得不够醒目讳椭寞,还可以选择将卡钳漆成红色旧品彪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部盗架宪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体穿芭,120km/h时自动升起汝拖勾,此时的样子最为动人狼汾,速度降低至80km/h后便会自动收回咕。   进入驾驶室并不费力砍,内饰与A7或者S7基本格调一致膳孤,简洁朴实臂匹,中控台区域保持原有基调膝,有人说它沉稳腊氛,另一些人说运动粮,在我看来这就是奥迪的风格董矗鹿,可以满足很多人的口味堤休勾,一切气氛都显得那么熟悉唬粱。   车内有两处亮点让我记忆犹新城扛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分翅块芭,坐上去的感觉也足够舒服齐。不足之处在于它的调节方式太过简单幸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑构,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能阔车捌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘岭玫弛,手感与大小都很出众骏该阔,令人爱不释手阂姬森,最关键的是RS系列专属的造型非常激进揪悍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望癌奋缓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贰,善于抓住驾驶者的心猩螺檀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分擒显。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化夏溅玲,两厢版掀背车开始越发备受关注鞭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型坏硕藏,强劲的运动性能也是非常重要的指标池贯。就在本月初倍蓄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求侠萍蔚,除了朗行运动版之外寿令,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能疥涵。接下来灸,我们将两车放到一起俊,来看看其空间和性能环节的表现如何懊铃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是廓怒,如今的情况则正好相反任,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胃侯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元刨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烙侠,两车的售价还是非常值得人期待呻荒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版立苗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了朝嘎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计陡腿卿,前脸没有任何改变受抨凉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肮,但给人的印象要更加动感唇轻归。   车身尺寸方面贫勘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米射,各项数据都要比朗行运动版更大一些榔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少闯攀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎冲顿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适母此捅,比较适合家庭日常使用渴。轮毂造型与三厢版没有区别檄。在发布会上奠旗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎醇图分,相比科鲁兹掀背车不够运动帮县迹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条岔乔存,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑苇艰,线条更加自然眯、流畅奥。两车的车身腰线笔直且显眼飞勤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉喂踢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影狗丛狡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿耿安,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果枚奶。同时唬下墨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能茨廓架。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源欺任守,点亮后的视觉效果非常不错怒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰停纪。整体风格也是保留了三厢版的造型案规。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型毯。2008年茬,丰田Yaris进入中国市诚隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相块暑寿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数靠赡驼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车俱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号让,想必原因大家都很清楚纽棵,致炫在各个方面都已下足功夫逼舱好,为的就是再续辉煌搪杰仍。   致炫外观灵动时尚憋,带着一些年轻的运动气息绩吝脖,车长为4115mm凶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm联弟培,比老款低50mm;轴距为2550mm宽,比老款长90mm骋瑟桓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了岗庇堤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点黎郡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锣晶,这样的设计更有利于致炫的散热示虐从,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱们。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气路匙。   " "  在这一两年中砂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”搂看标,究其原因继撑承,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有譬恳巫。另一方面疟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高功。代表着大众在中低端产品中的最高水平刹写陈。如今魔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拟偶。带来的改变很多逗弓,由MQB平台带来的更多越级配置咐,外观内饰的革新涂煽,动力总成的变化繁北漏,当然还有后悬架的改变街吵。能否继续神车称号话,笔者觉得痹,可能性极大睛森。   ●从固定平台向亩侣埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆荆块化平台的车型抱壳五,之后芭懂窜,从这个平台开始唐,还会有奥迪A3等车型陆续引入扒痕双。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓睦木廓。但从高尔夫7开始惫箩,这种概念将发生改变侨。MQB牧撇疲块化平台生产怕戳涧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留武乳筛,后面我们会详细说到唯荤培。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车搂贸,必然是一台有传承有积淀的车型借伦具。经过几十年的发展和变革琅,没有被历史淘汰扑,却总能获得新生和换代咆妹拇。我想符合这种条件的车型真的不多潭。甲壳虫也好橙倘,卡罗拉也好南尚遣,都算在其中吞。高尔夫更是其中不可或缺的一款识,从第一代发展到第七代遁坤,我们发现笑衰令,很多经典的设计元素没有消失鸡,而是作为经典传承下来石,但技术却在与时俱进的发展娩接。直至现在戎爸瞄,高尔夫7的出现逞,能够看到曾经的影子变沪戏,也能够看到未来的趋势郎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了乱会,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿科,今天在紧凑型车上也上演疏,只能说明丸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视渡鲜,也从侧面看出撕岔,这一级别的竞争是多么激烈郎寒,高尔夫7的轴距加长了59mm清凹灿,反应在车身上裙碴淌,加长了56mm触。这让我们看到辰堑蕾,高尔夫7并不是一味的加长讣江,更兼顾着车身的整体设计虱,以及操控能力的全局设计味皑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了翻瘫纪,争议很大轿,但貌似并没有像新速腾上市时那样慷,引起大家的太多反感肖社系。或许一汽大众的这场策略大变弘,已经让消费者黯然神伤了砷。大家也都知道究哼盗,这是没办法改变的事推突,想要四轮独立悬架娃,会有性能版车型作为选择阮修,要是纯家用欢恢,就只能接受这个现实换。   本文导航蒲纹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV常魄测,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6土嫌盲,这仿佛已经成为了一种定律的。话说回来锭毛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赫镭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望戊徽皑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计臀程齐、做工宪抡啼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼腊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吧奴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型汰,为更直观的进行两车的对比分析尾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谐叙,需预定等车时间较长寇享,主推1.5T车型)作为参考对象掏门。备注玛喀敖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高铃差,无明显抄袭   先从车身尺寸来看痴,瑞虎5和哈弗H6各有所长虑,瑞虎5车身更宽伶踏佃、更高素栖称,而哈弗H6车身长度遁、轴距更长笛雹。另外这两款车的外观设计原创度较高饲茂,没有明显的抄袭痕迹癌,且能够符合大部分人的审美观旦然,足以体现出设计团队的用心程度剃捷叉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点娇洞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应艰匠颠,意在塑造最新的家族风格悼掂,整体呈现出大气嗡澎吮、时尚的感觉骆单。瑞虎5提供了6种车身颜色选择侩,包括徽墨黑磊、烈焰红瓣届舅、赤金棕松帛唬、暗夜灰函、皓月白和丝缎银香洼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气经,其更侧重于简约杭傅捻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可文屑湾。车身颜色方面宦伤,哈弗H6提供有经典黑誓避、雅致银姬、简约白辈、中国红淘裤、风尚蓝轻匹片、摩登灰蔬取贪、醇魅红猴媳手、睿智棕共8种车身颜色昧帽。   前脸部分侵掣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蔼躬。瑞虎5前脸层次感较强吝,大灯巧妙地与中网衔接肯,而下进气口被分为了两部分浦萄,下部与底部合适护板相连接舱喊喜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和贫,没有太多浮夸的设计苇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绣瘁磨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盲侩,但绝对属于耐看型劳歧蹈,整体间流露着SUV标准的稳重气息耗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富唱嚎魄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长澈,车身侧面给人以更修长的感觉譬。另外辣耍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条酮,车顶均配有行李架浅。   同样的谦喷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感杏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方经墨,厚重的保险杠更具力量感钩。   灯光配置上抱试,瑞虎5的前大灯造型整体感很强刀,内部灯组布置较为新颖惰螺嵌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩氓,常见的柳叶状大灯造型释撇,常规的灯组布局捎,带有透镜的卤素光源大灯豹,提供水平调节功能飞篙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源教呸顿,看上去更为醒目和美观瞪罕来,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源容藕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侈农椭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后讼稠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇段睡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想剑,同时越久的期待会带来一个重大问题腥,那就是新产品如果不能做到完美如闻炼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时壤辫,两条定论由中国媒体陆续传开诡晤法,首先它的相貌不错喜,其次来到中国的时间也不会太长了劫宦。一个月前顷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁隧桨,为何这么说撑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好换吵奠,通过细节上的修改涸锚饭,使雅阁更贴地气署茶。   设计师在中国进行了大量调研工作紊传桅,最终他们得知了国人的喜好灸铃立,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计彤烙挡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诉汾咳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外播似鹤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手杀前,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蚊存祷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表堕撤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈氨徒,在如今大行其道的“加长风”面前昏,本田倒是走了一回不寻常路锨,这也是让很多人吃惊的一件事册犊蔑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蒂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道誊,究其原因我想和C柱造型檀淖联、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关擞如宝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度推溅科,先是放弃了老款斧头型的轮廓恳蚕泻,其次将双出分置排气融入到了包围中辖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚得歉、动感靠拢倪储。   本文导航麓测拓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座樊逼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赏宫特,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列禾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菊姓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩馆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜题。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳次拖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病柑蒜涣。相比之下桃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计前阶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉欺屎盖。总之这个价位的车型瓮氏牡,只要设计不太出圈消费者都能接受僳偿邦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几地掏,即便轴距也仅有20mm的差距秽寥钩,如果无聊到一定要分出个胜负的话面千,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上笛稳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乱,在这方面长安CS75表现得尤为突出矩伸滥。顶部的灯眉赣案喇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型换搽,虽说还是带着几分模仿的味道慕归灿,但却并不令人厌恶创骑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型庙牡,不过它的优势在于自动大灯功能暗迹,这是我们在CS75上未曾找到的配置菲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赡拳芦,都是标准的SUV设计岗供,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似簿胎览,不过值得注意的是睦猎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雀,上下车时可以避免蹭脏裤子触零,这一点要比哈弗H6显得人性化佃拉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巳肌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17柬乱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话太胆,那也将成为它的一个优势邢善。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异级舜亲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平眠莆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘶。两种风格说不上谁好谁坏凡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拢、更时尚的选择灸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者且庙恨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事激,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腿技,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茫撇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别歼荡方,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搓梆屑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耽烂。相比之下坞靛肖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奔纳陕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉教。总之这个价位的车型凭碴菱,只要设计不太出圈消费者都能接受钨苍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几订架,即便轴距也仅有20mm的差距抹剑棺,如果无聊到一定要分出个胜负的话线雀珊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势览,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鼎胯浑,在这方面长安CS75表现得尤为突出茸蛇完。顶部的灯眉汕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抛琼,虽说还是带着几分模仿的味道篓迁线,但却并不令人厌恶罐菇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隶,不过它的优势在于自动大灯功能涡畦,这是我们在CS75上未曾找到的配置炔廷簧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谢佬,都是标准的SUV设计眯帅角,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似通,不过值得注意的是混田,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙校,上下车时可以避免蹭脏裤子吾,这一点要比哈弗H6显得人性化请垄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎癌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窗亨啥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茧酪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喝俺,那也将成为它的一个优势漂接亮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异趟蓟墒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暮半,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些然彼蓝。两种风格说不上谁好谁坏娶俩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桐倡、更时尚的选择烧沽罢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型萎夏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赐娘晤,埃隆·马斯克就是一个奇人堪妒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克扯?下文简称“埃隆”)死。远隔重洋来到时差16小时的加州揣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展沧宦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S寡,一款名不见经传脐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绞识愤。在短短的5天内蔽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试宋部。 ●曾经的TESLA脆枪:短暂辉煌的Roadster   2003年啥屑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司耍髓份,并亲自担任总设计师的时候每,他为公司取名“TESLA”剂徒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家踌斑拓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)却梦猩。而在十年前伶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了喷,因为在此之前叙,没有任何纯电动汽车成功过馈。   不过很快诵布,TESLA的第一款车型就让人刮目相看戊开泡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳甘敲割,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差围涧首、续航里程短的传统印象睹膝。只是渴橇,那时的Roadster真的很糙盲,很贵怯,很没吸引力巷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者夸。   于是氯卫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”室,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑に辍,已濒临破产……”龚。   不过蚀骚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样幕魏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在枯迟覆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际怕伦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茹劲。仅从2012年6月车辆发售驶械,到2012年9月这短短一个季度内绕烤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抒瞧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捆方焕,并且公司还获得了美国政府的政策支持鞘姜史。   ● 简约外形流畅饱满湾报,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泥健?一个能够打动人心的外观设计祁绍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要钳狭屋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维讥晤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔芹藤蟹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坝瞪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者啪烁乱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院迪纯灵,是一位年轻的美国本土设计师空笑挎,曾经在大众汽车担任过助理设计师普封,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恋查。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前隶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师剑锨扮,马自达旗下的Furai肯筏、Ryuga昧怯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下诬精回。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瓶劳椿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车趁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)不羚饺。初次见到TESLAMODEL S的时候姬强,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肥翔伍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奇彭筋,难道这两款车之间也曾有交集呵扫?   多方查阅资料后才明白誊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的毒当式,不过后来TESLA对其提起了诉讼介,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作陆琳,还盗取了其电动车制造技术尽匙蛾。于是紧接着剐秽烁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抨程,并最终完成了MODEL S的设计工作鲁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)讨钾炕,轴距则为2959mm轻葡。仅从数据来看颁澜凉,MODEL S已经算得上中大型车的级别柬,差不多和奥迪A6L瓤、宝马5系Li等近似篮,只是车身更宽大也更低矮一些酣怂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论羡厩竣。   整个MODEL S的车身上抄鼓,相比许多人和我一样滑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计柑,椭圆形前格栅造型太另类了塘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴滴叔,但是这也成为了MODEL S的标志摆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志墓烩,所谓的家族式前脸搭飞。   你或许会认为没有前置发动机的存在樊,和绝大多数的电动车一样嘛挡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了滥建凯,那就大错特错了羔浆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的冲课甜,动力系统和电池组嫡散,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泛徽,就和传统的内燃机汽车一样矾奥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温祭氏郡。   细长条的大灯造型很酷捍阶箔,氙气大灯顾、LED日间行车灯都是标配欧嘿,和其他车型类似隶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯巢慑、LED雾灯以及示宽灯挝窗碘。只是在功能性上MODEL S实在很单调娜埠忿,同价位产品上应有的大灯清洗导、自适应功能等一概奉欠吼诫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立屁,4年的时间瓣,经过诸多顶尖设计师的打造说聊解,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发魄,再到上海车展的国内亮相描艘,今年广州车展终于正式上市莽雌氦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口未。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休薯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中教,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩镁蹲匹,这是中国自主品牌获得的第一个五星纲棉陋。观致3四项总分达到了惊人的340分费蜕诲,这在整个2013年度排到了第一位疵懈辅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样围,接下来为大家解开谜团蜜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念昏,观致3的外观线条十分简洁夏茸诚,但又不失从容优雅妒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蓄筐需,毕竟它的设计总监曾是大众高管垄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了混蔑倪。   前脸看上去相当的饱满圆润灿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅还搭翱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成兄俗,而“Q”也是观致汽车的首个字母圣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信死,当然您也可以把它当成是城墙式的设计澈邢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桃,这话虽然有点绝对陶五,但却不无道理盛雀,在说服消费者购买自己车型的时候茹兼缚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挞贪攀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由好随。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型壁认,随着时间的推移婆妇草,两各品牌已经深入人心口乔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台癸酶钡,相近的售价旧帅钉、同级别的定位谩,看看哪款表现更有诚意停犀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烙沛,造型圆润符合多数人的审美侗撼裳,第一眼算得上成功净矾姐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识滑背,细节处理更为立体很显档次遂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寝秒。爱丽舍原创度极高平场下,很难找到其他车的影子犁茸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍当,只不过虽然车身进行了拉长普被,但看上去依然是一副小型车的架势雷效,气势上略输给爱丽舍歼敦头。外观设计确实见仁见智徒炊拉,有人喜欢圆润稳重龟,有人喜欢直线条的简洁利落临,嗯好吧挝,各花入各眼巧欢凑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现介芭,新桑塔纳除了车身稍长之外景,轴距俊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势腊驴故。但整体上两者都属于造型协调的类型加祭。   内饰部分襄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色侗帝掣。配置细节设计返冀靡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计袒疵,比如位于方向盘后边的多功能按键铰羡当,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式碴巍境,则显得没有可挑剔的地方鞠寺呜,只是限于成本勾,用料表现一般识潍。" "  谁都没有料到短短几年绿煎,SUV会如此火爆痢,从动辄百万到数十万的城市SUV亥坪,都曾经上演过排队提车的场景佛誊汉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要镀饲,不同细分市场倍完、不同类型SUV纷纷推向国内市晨破怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动镣冈,推出了其首款SUV--标致3008艾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酞毒唤。而东风标致国产后价格有很大降幅抒复,15.98-21.67万的售价也与途观胃烹扫、CR-V潘敲玫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来抱酸爽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV渺。下面一起去看看吧哀韩梧。 ● 外观解析   除了高售价外短炕衬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一艾。太过个性集伎,同时又不够精致汰官。而相比之下荆剁鲤,国产版标致3008要好很多凛,现代感更加强烈擞馅。前脸采用了小一号的大嘴狭,并且添加了镀铬饰条显示很精致违避市,也符合国人的审美舞雌纺。   前大灯虽然不是氙气大灯凡嫡,但是加入了透镜蘑,整体观感不差私颂守,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寂。另外幌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰潭,增加了前脸时尚感牧迟。   从车身侧面来看烂汹晃,标致3008加入了车顶行李架迫厕暴,虽然并不是经常用到的配置侥夯,但是对整体造型的营造作用不小须喂偏。另外谓荚炭,黑色下包围凸显了运动感瓶。   尾部是相比进口版改变最小的烧,不过依旧非常漂亮败斯密,很有层次感懒。尾灯加入LED灯组惜,警示效果更好莆弄。另外最值得一提的是其后雨刷设计枢础,在前雨刷工作状态下公唯,挂入倒档锯耿,后雨刷会自动工作盾,非常人性化的设计褐递缄。" "  说到法拉利臂、玛莎拉蒂这些品牌滩,网友们肯定会觉得遥不可及鸡稻,价格高高在上鹅倒。如今拐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli腐苔,它以89.8万元的价格进入国内市场耸嘲掇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扒拷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挠辰赁,让我们来看看他们三个谁更吸引人宠混。   在市场行情方面疆恐耿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统话,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的了,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弛喝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设胚皑。而其他两款车型均有不同程度的优惠堪拘贯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系撬捷庇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的法响咎,看起来非惩#魁梧的发现竟然落了下风侥,令大家非常诧异啸秒非。但在内部空间方面副段,Ghibli组完全不能与发现相比僻侈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版图淡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车腐,所以它的尺寸就不在此提及了菇博烁。   在该项对比中前,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截戌,功率少了80kw似,扭矩也少了50nm闲,同为3.0T但差异却这么大晴。发现采用了柴油发动机得秒,这款发动机的性能超众凄冷,在国内有些市场中非常受欢迎畔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱顶的扩。   对于传统豪华车闻言队,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嫌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妨擎肉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汗。路虎发现集成了家族中的优良血统霓情,四驱系统足以让众多对手汗颜难九。   本文导航客:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实熄,保时捷新Cayman在国内上市之后齐割,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了矫凡并,遗憾是试驾车迟迟不能到位为,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余图画玫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辫十,就当胜利喜悦之余瞄食,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包撼论。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嫂譬番:不就是保时捷最入门的跑车嘛烧幌赫,至于这幅尿性嘛盟策视?不过您还真别说售坷,Cayman作为保时捷入门产品中涉华茶,绝对是一部对得起消费者的良心之作草,比起卡宴与Panamera来说素祟,工程师为它注入了更多保时捷的基因幕慈,说句通俗易懂壁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观藤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间份躺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嵌敌,第一代Cayman的诞生是在2005年菊叉槐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺膝副使,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格及篇捶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本离串。   新款Cayman S外观简洁钨仍,车身比例更是优雅的惊人霜苇技,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征藤裁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低啸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)裙让彩。尽管如此肉,这款双座跑车依然非常紧凑氛,车身长度增加了33mm寡。车身前悬缩短了26mm佳。   每次谈起保时捷的外观设计虾,笔者都是非常纠结的心情汾,恨的是德国人那副死脑经汇诺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化梨甫,喜的是哪怕轮廓没有变化诗卡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿虎拳憋,或许这就是历史的传承吧夕。   新款Cayman S除了迷人的身姿显幂翔,优雅的曲线之外李伯浮,设计师并不是一味的强调柔美受,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现残蜗票,这里需要注意的是旅挟,这个大口可不是什么导流机构内,而是发动机的呼吸通道社。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位藩节,加上凸出的转向灯设计肥,相信任何人看过之后都是过目难忘晴肚封,尾翼同时配备升降功能虐磐,时速超过120km/h之后门枯搔,能够有效提高尾部的空气下压力焕冻骡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂囤觅,这个是一个价值不菲的配置踏惰擅,总价44700元肺,如果您不满意当前的刹车系统台鲁聪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话跋惶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处地敲界,据说车用到报废了燎吧井,它还可以装到另一部车上继续使用雇,简直可以当做高富帅的传家宝烙。" "  国内B级车阵营的争斗盖,恐怕用水深火热都难以形容翁谈遁,原本只是按国籍分布的对抗阵营虽,随着时代的发展埔,已经逐渐转变为混战的局面图绕轨,比如ABB三个品牌的中级车嗜梨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手却省椭。同样的情况也发生在合资品牌身上唉,民用车级别的对抗往往更加激烈事挎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时忿普,来自德系的车型是否会倍感压力心兰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志独骄貉,又考验耐性的工作凸提。往往在某一个时段有一丝懈到吧捶ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绊灭袜。网上车市最新推出的《抉择》栏目犀墨屏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纪纽短,做出全面的分析与指导嫁,以同级同价爸、同价不同级等角度出发少炉,全方位给您最全面的购车支持寿穿。   雅阁和迈腾缸澎篓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赴,也许之前并不会将它们划等号捷售,但随着市场格局的转变逢撕端,它们也来到必须接受对抗的门口舌妈喂。当然佳,这场争斗的发起者是雅阁臣熟萄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗雄纶,抢夺德系车根深蒂固的份额畴,看起来是个贪婪的举措掀,但能否成功却还很难讲下玖衔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撇韭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的滇,反之同样软辰蕾。客观的讲乘垛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感断,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势梨筛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嘎台廷,但是这个技术到底是否实际假轻李,还要从使用中来探寻蹿铂踏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响猜咯。   第九代雅阁缩短轴距的作法殴谦,是令所有人都无法理解的酿,在几乎所有车型都在加长的时候郝荤弥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍毒经圭,搞得你摸不清头脑残。日系车对于商务的诠释与德系截然不用巷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因佛勿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者粕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能堵科德,就是最好的证明得,据我所知歪镭狗,直到全新一代奔驰S的诞生纠处,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的铝。   本文导航醚疙冒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年脐逻旁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念艇艾修,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴菱矢。直到有一天即乌,新速腾上市写邪,后悬架变成了非独立结构亮,他们的崇拜似乎崩溃了牌。这还是那个技术控速腾吗式斯?随着时间一点一点过去钾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版博锑操、速腾GLI味怜奢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辟。不得不说环,速腾家族越来越丰满斜,那个曾经的技术青年搞腾,逐渐走向千家万户闷,满足标准化的舒适性需求尾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者协,这让我们看到速腾到新速腾的转变袖外夺,它变得多元殴涂,变得成熟缅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满急话,开枝散叶就像一位长者祈瞧。它不是急于求成凉,而是变得更圆滑更成熟砍慰。记得一句广告语曾经说过怂:“成功的男人无,有很多面搂恨汉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象莽洁,它要更多变颓戚,它要更多面导幸。蓝驱和GLI槽棉湘,一个拥有更多的节能技术示炼冻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构费锭上。当然挛,价位不同斗陇,GLI已进入二十万大关鼓烹。你有了更多选择拔,你没有了挑新速腾毛病的口实估世。三种产品摆在你面前检茸,要节能俩?要动力焕变?要居家跑抖?新速腾都在这梨。    直至今日澈农,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肝丢菩,的确及,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瞄,多少显的不是很紧凑动感笺渭。但终究那是一种技术执着理念下李,最后一代产品了惰。新速腾的到来似乎终结了这些迷鹃,悬架品质降低背晒降,操控感稍有不足涎,但换得更宽敞的内饰空间电示苦,等等等等护。到底速腾进步了还是退步了汗不挽,我们无法一概而论拟。但有一点畅,笔者觉得大家都不会反对币,新速腾的外观绝对养眼痊绦倾。你依旧能找到德系工业味儿篱师季,但又看到更多摩登的东西贿台好。咸淡合适腔,老少皆宜馅烯。或许从这个角度来说拢,新速腾是成功的戏境犁。    过多的技术说明储,这里就不重复了开睛邻,今天我们就来漫话速腾檀栏庭。记得一次法,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面估集惫,立马对它的内饰嗤之以鼻惭。毫无设计感篇搭咕,直来直去哆搭鲁,见棱见角嵌艇。或许不光是这位搞设计的朋友丘,很多网友也有如是感概眯残。他少了一丝温情男,少了些许浪漫耐催古。不如北欧风情简约拟犯泌,不如英国小车活泼衰绵。充满了德国工业时代标准化生产的气味酿确。打开高尔夫贝钉、速腾渐副烁、迈腾炔、途观聊滥、途安的车门偏,你都会得出同样的答案报。或许硼,这就是一种设计选择惶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的汰某,内饰模具走点曲线也不是不可以鞘享,但当你仔细玩味之时浅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美灭磁盎。不浮夸舷、不高调裂夹,你可以说它没有设计感期,但它却充满机械美冕。 责任编辑谎掂叙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贫,也就是S-cross锋驭偏杜,售价11.28万-15.58万元诬孺牛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣俳凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客棘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粗,其实并非如此酮剐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言患。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粗,我们不妨来进行一些对比去看看拼驰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绷德妮,也就是S-cross锋驭鲁悍孝,售价11.28万-15.58万元矫携。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客赏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牟,其实并非如此台,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言埠脖磕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢轻蹬羚,我们不妨来进行一些对比去看看失箩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上耿屯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场开闯蒲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吾舞,而且在轴距上也进行了加长砂荣赐,从而能够获得更大的车内空间槐。其实就在此次广州车展开幕之前率沽际,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验坪兄鼓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧猫氮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品歉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机第,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长杀替。另外非菏曙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV坏、BUS荒厩盒、VAN三个系列盒瞬,分别涵盖了商务吼乔琶、家用和专用三个细分市场荒弧。好了乏,闲言少叙票尉,下面我们就走近它们以作详细了解吧紊炮。   外观篇相姥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品焊轨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致视,我们将主要以佳宝V80L为解说对象镶,同时会在两款车型的不同之处加以说明凛祁什。   该来说说外形尺寸了律,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同效,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm单。   尾部造型同样以直线线条为主要构成划拣亮,与车头形成了很好的呼应箱犊姬,而且从整体上来看车身更趋向于平直秤。需要特别说明的是涣皑吃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L县,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坛坤隋,以应对不同的使用需求办舒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辰,例如高位制动灯厕、门把手和牌照架表搔哥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”捆,“中国车”宫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鹅底。“北欧品质”传承自S60烂叼,设计风格以简约时尚为主省浇,选材用料则注重安全环保衅歧品。“中国车”同样不难理解痪躬,“L”是个很好的代表沦熔裁,但不是全部柏才守。   就在试驾会的前一天吩揉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钡冷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上擂烽沽。   ● 沃尔沃亚太为何物委哩荚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称视考嗓。沃尔沃成都整车工厂就、大庆整车工厂呕驰肆、张家口发动机工厂卿搽慑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下翻焦答。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产颅兢挎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准墙绞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统暇勉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泡。如S60L有约290家供应商溺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系咕汇蔑。而在研发绅副亩、设计览、采购和生产制造等各环节上释,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步怜,采用共同管理系统橇腺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容腺碌,我们先从加长这个重点说起噶迷人。S60L相比S60加长了80mm礁,具体点说应该是轴距加长了80mm统顷。这80mm用在哪了呢共?全部加在了B柱之后潦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心咀耸熟,这里现在变得很宽敞忌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间催,前排调到合适位置后诧熄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指艘虫,属于勉强够用的水平;而在S60L中糙苯伴,相同情况下痪鹊册,后排的腿部空间则超过了两拳但齐掳,可以说是非沉薹溃宽敞哎诞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看丛嗽牧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平灯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)察。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了手澎,外形倒也没受什么影响锈唐,甚至感觉比S60还要更舒展一些挝。S60本就是轿跑设计风格失即皆,后门加大后川谰誊,整个车顶的曲线反而更平滑了讼阜稿。相比之下团临,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些坪渤,但却增加了几分优雅的气质搭凌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计免,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素龄履火。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框棉粮侥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条莆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”稼冲,不知道大家对此有何看法沫济涛。全新的18英寸轮毂挺漂亮咎,轮胎为了适应国内更复杂的路况兢,将扁平比从原来的40增加到45复。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了次,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰砷茅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点枪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合漓奢尖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰舷坛竞,而像坐垫期贤佃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虽。这种颜色和黑色有些接近诚,但更时尚妨、个性一些密搔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘边琳蛇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色铣勤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抒眉,后排乘客得到了更多的重视夕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘百。后排乘客不仅可以享受电加热座椅建徐岸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置磋蕉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嵌蜗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车俏幕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错芬,可就在本次的广州车展上轮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市屁韧,并且两款车的售价也是非常接近痕率,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茧楼破。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表幢淳疤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嫂棋,并且它的设计也是由国际化团队完成风,外观上完全不输给大众拳头产品速腾堂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型喷,并且两车售价仅仅相差4100元缸。观致3车身更宽讨麓卢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酮句。速腾则在车长与车高上领先观致3冗朽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面洛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱项礁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱尽蔫。因为排量上的优势福薪点,观致3自然在动力参数上领先速腾灰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎袍屯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架脸年,后扭力梁式非独立悬架季。   本文导航巨锑长:" "  今天给大家带来的两款车霖,其实已经在国内上市构,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型堵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吮疏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识干,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著爸,而标致301可能大家就不是很熟悉了吧限孙,下面桅甩,我们就一起来看看这两款车炒饲巾。 外观滇宽申:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国棉隧,2007年进入中国口奖。对于很多车迷来说帮如辩,这绝对不是个陌生的品牌回溺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字轨虎编,但可惜抠,无论是在中国的街头还是美国的公路上钞衅挟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挤。我有时会想这是为什么诺舵?诚然幸,英菲尼迪的车在豪华感娇庞人、科技性能和舒适性方面都不输给对手扮念犀,而问题恰恰出在这里坟境。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面岔磁兼,没有特长就没有个性捣谱非,如果是这样的话舜蹦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢睛才痪?   现在英菲尼迪也意识到这一点嘘班枷,且开始着力寻求改变趟沁、树立自己新的形象层。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品布嗅韦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上悼锚,当时就被其出色的外观设计所吸引时痛,而今天我要体验一下它的新技术驮犀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化然,车身重量上的降低幅度也不大饱同括,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26卜竞惰,这是很明显的改善设,尤其是在性能和燃油经济性方面设略兴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供腺瞄,并且采用的是锻造工艺柬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配痕,现在英菲尼迪Q50的对手滥,如宝马3系刷嫡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂料确,希望Q50能做的更好型汹始。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色徽红颓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图相,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性柒四戚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序姓,但其实这些已经有很多厂商在做了涎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计江羚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动暮口,同时高尔夫(Golf)还是一种文化逼暮心。它所代表的是一种生活圃付柬,是对待自己和家人的态度染,是属于年轻人的精神躬,是一辆车莲。历经六代的演变孟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蚂,它虽然没有惊艳的外观愤多欢,也没有花哨的配置拌,但它是品质苫、安全戳、耐用的代名词省祁。如今镭喇,第七代高尔夫已经面世琅排,而大众也在最快的时间内将其引入到中国敝设孰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫购哇涣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在上恋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相眷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同庭弟赔,不再是一幅人见人爱的可爱模样赌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙城褐绅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓颠任凛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子粱撵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体堑旗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中妻,仿佛是灵魂一样底觅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定睹肥,但从我个人而言扑庙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的男。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓燎吾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绵淮, 坚毅的C柱是永恒的经典核汲,不管其他部分如何变化抹鳖犊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苯逛。   除了车身线条外咳枯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的愧,并且被那条“灵魂”所连接着察粉,这在之前的设计中是很少见的钵缔尼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汰汕午,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胶。这一点很有意思扔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯丢绕仕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯善杉,避免了大家后续改装毙妙。   说完了外观掂揭,下面我们再来聊聊平台澄授垦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道炭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产脖扣,例如POLO采用PQ24和25平台割弘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挟建迫,06-12款速腾采用的PQ35平台摆,他们之间都是独立的七些。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的羞,它的优点就是几个级别可以共享技术誓。   共享技术又有怎么样的优势始?答案是显而易见的盯汐。低级别车型可以采用高级别车型的技术鸽,在产品竞争力上绝对要远胜对手胚,并且还可以降低研发费用边侨,可以说这种某夏瑁块化生产模式在未来肯定是趋势瑟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疥,例如电子手刹蓄豹、更先进车载系统瞄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的冷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锈。   所以脆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化乳,就好像是四代和五代之间的质变一样短,开启了高尔夫车型历史上新的篇章椒麓。但是否真的是天衣无缝的设计徘,我们还需要用时间去考量埠煎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷邦,但到目前为止荷朝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告栏任门。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新世破开,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔埃堕瓤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机遍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)矾芳僵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伞殊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别权坛。   首先荷,大众的工程师对EA211发动机减重扁骨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量怂稗蔬。另外睡,EA211再次使用皮带传动康,相比于EA111链条传动邪,皮带可以降低噪音和重量你敬。除了以上两点外嗓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奇,在一定程度上可以减小阻力茶轿任。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化戌诲懂,EA211发动机参数比EA111有所提升敌蹲,当然幅度并不会太大改沥袄,因为整体的结构没有太大的变化秘碴卿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中薪。   既然说到了车重羌迸匙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肖啥贩,这其中就包含有发动机的20kg霸囱,而车身采用MQB平台后也随之减重贩轿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的式揣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用摩,从官方给出的参数上看线彩氓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km畅牧潘,这样的表现已经可以算是非常不错了谎啃。   说了这么多摆平,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识仓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢尽井侠?是不是像资料中介绍的这样完美尉侣陶?后面我会给你答案课袒技。" "   在国内喉妹吻,当一款车的价格到了百万元涂皮,那基本上就可以称之为“豪车”了好,但过百万的车也分很多种判,比如X5损、Q7之类的SUV填,亦或者911杀、GTR的性能跑车甘浚噶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车锤竟券。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者故屯够,除了我们经常能见到的宝马7系拓烘惊、奔驰S级孤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嫩奸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系馆肺。    注鲤刹洽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别汀退,但因为车款并不是统一的最高配棉释,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比姐。   新S级受青睐弧览、XJL独具英伦风吭八、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车挪卡叉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些济背蒜。其实兜酶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代递徊迫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员侣鸵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位寥苦,即便不算是遥遥领先度提览,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行受。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子饲堡渡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来红,新S级的造型变得要更加年轻化了许多尉苟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间龋邻谱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入城帮纠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭舵踞庭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疽,在其内饰的做工赤伙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳浅贪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蛾梧填:在自主品牌SUV阵营里面吴话铂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型颗篇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扇藐,景逸X5的推出经过全新变脸壤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识黑饭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点心。 外观味牟崔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市案隙。该车共有5款车型湃挽虾,售价区间为7.99-10.59万元癌残。相比前辈景逸SUV辅,景逸X5的外观设计得更为时尚姥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机素触。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拧、俊雅红捆、珍珠白沦幂乐、琉璃金灌、陨石黑鸽摄篓、钛金灰陈昂扇、马拉喀斯棕等7种车身颜色飘怜灰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者薄禽。   熏黑设计前大灯突出其运动感孩糯炒,与黑色进气边框的搭配也很协调橇,比起三角样式更显年轻舱。大灯内部采用透镜装置膝律,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苦讨悄。雾灯外包围设计突起渤舌青,很好的与大灯以及中网形成一体收。   同比瑞虎拈镣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显肆使伴,此外205mm的离地间隙潜,景逸X5的优势还是相当明显的怀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受离眯菱,同时为乘客上下车提供方便犯舌诉。搭配车顶上的旅行架枢懦幌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道须挠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吴,主要体现在细节之处的不同枯撑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和虏相拜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉庇。   景逸X5后窗配备雨刮降,在恶劣的天气还是挺有用的柒。此外全系标配倒车雷达毫砂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像桥闷。银色后下档与前下档相互呼应石,整体感更为强仓栖磨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化型盯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嗓感荣,夜间行车的识别度非常高据烩品。" "  前言刃关: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻痢,如今的战火更是愈演愈烈乘固忻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沤卜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场怖累。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决擦眷,看看在价格相近的车型之间摄闻句,两车在配置上的差别究竟如何吧乔纬玛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说婆,作为一款全新换代车型唇,它的上市也就意味着日系中级车的“三角刍溃客”全面完成了更新换代全。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坡,只能算是一次小改款车型沤日诗,除了在配置方面进行了升级之外菩臣,外观造型猛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变讳降。   在此次对比中稳砰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较迟裤拴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近徒,均在21万以内弊底奢。同时又都属于各自双方较低配的车型爆协皋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用版陶浆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸僚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹郡秀莽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蒋斥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力畦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度芦权尸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据克奸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负罢,现在还不是揭晓的时候喘很累。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位毋扩:mm) 4865 4930 宽(单位李:mm) 1820 1845 高(单位料鞠思:mm) 1475 1470 轴距(单位施:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型敛,因此其在外观方面没有发生明显变化肩匈互。前脸依旧展现出大众家族的设计样式俩号,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵四。前大灯组配备了LED日间行车灯墟罢攻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蕾。另外泊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现唐,贯穿全车的腰线非常突出救话,车尾则变得更平平某。而与新帕萨特有所不同的是乾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置汇,而非在行李箱盖上殿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贤,但是国产版车型与美版车型相比起来看嗽其嗜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱忍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蓬息铅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点坟惧沛。另外督,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多现恰,不过从C柱开始已与车身线条相融合俗赐,深度虽浅但是更加富有设计感乓糕驶。   同样尝侮甫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化磕肛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板田统骆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐垫,并且颜色也不显得突兀拴司呸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计琅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同财斡。内饰配色非常清爽拓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹函腻晨,用以进一步提升触感厦岛。   动力系统方面乔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI秘筋揽、1.8TSI牢陀、2.0TSI筒釜肥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合申,在保证动力输出足够的同时也相对省油凡驹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L改眉、2.4L和3.0L自然吸气发动机鞭,在动力输出方面的提升并不太明显侩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合羚农。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面锨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近欢袜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拧讳赎,同时都采用了电动助力与电子驻车瓣盒。轮胎规格方面涛焊荷,2013款迈腾采用的是215/55 R16齐韶枯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肖傲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嗡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注橇姬。事实上车翰拉,自由光有足够的话题供大家热议盲碳疤,例如特立独行的外观久、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等车蜕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资淬缺唾。日前究,我们得到消息鼓,自由光将在12月底正式上市销售驳,所以当这次在广州车展见到它的时候渐纹,感觉它跟我们更近了阮怯肮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti阀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种翻,它似人非人溜碘,行动极为敏捷先,也惹出不少祸端钳伴,人们曾经持续对它进行追踪铣,但一直未果蹄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧晤姐:敏捷瞪、神秘缓午从。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字侍冀渐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了硼壳。   很长一段时间里情薪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面奖,并火热至今紊疽苦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合开,起到补充细分市场的角色许,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失请,成了途观的小伙伴点蓉体。   野帝的定位低于途观拇,车身尺寸小于途观貌顾飞,同配置级别的车型价格也在途观之下懈浇,很明显惕,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰痘摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嫩。   ●外观咆蕉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸搓,舍弃了老款极为个性的风格蝗哩,确实更符合大众审美纷狈,不过平心而论它依旧相当个性绥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绅拿,它显然不属于年轻时尚那类的恭,车身线条硬朗青眠纯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点替奥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现舌脑兜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来忿骄串,喜欢的真是特喜欢操,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吉。   ●内饰赖:沉稳嚏、无趣问拒、无惊喜   坐在野帝车内箔橇,从气味到设计都令人非常熟悉睹翻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格欣,在操作方面狈痹喀,由于没有太过复杂的配置俱何,所以操作上手难度很低领。" "  在如今的国内汽车市场中吴咆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车垦歇,紧凑级SUV是近两年的热门车型蓖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型憾补,宝马X1在国产后凳,其售价区间为25.90-49.90万哀究,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似藉汝新,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点欧辣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下顾,看看他们的表现如何琅。   外观篇   由上表可以看出列嗽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势忱楔窜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势墨上,外观看起来会更加饱满一些北邵簇。   对于宝马X1和奥迪Q3七尼,都定位于紧凑级SUV勉奴,又有相仿的定价区间髓辟,无疑让这两款车成为了PK车型禽剿,经过仔细挑押ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比巷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅旦羚茫,整个前脸攻击性十足氨迷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奇款。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯痞轿闲,并且配有自动清洗功能烁楞汗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯爽席,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯取。   宝马X1由于采用50:50的车身比重策,所以整个车身看起来十分修长鞋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些少舅洞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感棱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足形啪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格俱嫌峭,看起来略显敦实磷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素修袄爆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型甸揣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代屏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻令粳诺、动感和实用等特点屎性袭,所以在中国有着不少的“粉丝”答齐。如今全,第三代飞度已经在日本上市骚轰,而不久也会顺理成章地引入国产奠谦途,全新车型是否能够保持老款车型的优点纳横,并且更上层楼呢裤蒋椒?今天钵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻胬病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恢且涸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片褪刃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变腻痢护。由于应用了本田最新的家族式格栅设计裂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蜡久邯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多猾。当然禾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口梦课,左右两侧都是封死的厘就抒,目的是让新飞度更加的有型荷币侯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型京,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型问舞,日本人称其为“1BOX”附踞天,发动机舱十分短形侗住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嚎滩糕:机械占用空间最小化清氛雌,乘客空间最大化)僳,车身长度更多为乘客所使用汞梦男。但与上代车型不同的是蹿唇蛾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体碳抨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗怀桃鬼。   在车尾的设计中克,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抢峭,此外舌典接,尾灯向上伸展芦燃,经后风挡两侧直到车顶娠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V希问妥。在1.3L和1.5L车型方面枫篡,车顶处有一个小鸭尾造型宛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上身垂鞍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少克偿撇。   新飞度好看吗脐拓腊?也许这并不是一个好问题钒材,因为审美本来就没有统一的答案角。不过可以看到的是和窍勒,新飞度的外观更阳刚贡茄,更加运动化降,也更自信了松膘,同时在内饰方面也走向了成熟谋矩。做个比喻吧假孰,第一代飞度好像是一位高中学生妹岸步惮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生放庭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙究,慢慢褪去了学生时代的青涩茹未,变得精力充沛覆警全、充满自信虚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前殊艇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胁睡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盘度艰,它看起来依旧如此的适合年轻人侮算。没错悄瓮扳,搭载着一车的新技术之后络碎汇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手睦胶仙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铰补洼。于是当新车到来的时候伤,你一定和我一样对它充满了兴趣盯。这是最年轻的凯迪拉克并录、最小的凯迪拉克动熄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恒佩? ● 外观造型圃纽:钻石切割风格依旧攻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘲辜、2013德国红点设计大奖馆趟乖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就财仇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胶厦簇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缓恢敲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碉,只是这回校,ATS是完全原创的作品薯功。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腻默,轴距仅有2775mm镰论,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扇叭箱,而国内我们则把它当成中型车阑堑,和宝马3系标准轴距版想郸讹、雷克萨斯IS成为同级别竞品逃敢姜,并比它们都要更小一些沟跋。   前脸的造型相当干练钉功,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张倪稿酵,而是被很好的控制在一个合理大小上歌寥居,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亭龟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条传绕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唇。出于空气动力学考虑泉香陵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咕,当车速高于60km/h时董琶康,前进气格栅会自动关闭蛇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流襄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拿菏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性龄化。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型试,并带有远近光灯智能切换功能啦刷踌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计携,快速亮起尉迁谴,缓速熄灭的设定很显档次肛。再往下看珊俗,闪电式日间行车灯楞、大灯清洗颊擒水、代表着美系车传统风格的轮眉反光片佃输,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀械。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谭室系,亦或是造型需求弧靛,感性的来说幸,可以视其为向着传统美系性能车致敬低哀徽。身处车内兢笔拣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩袜春,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绦麓。   ATS是一款后驱车设,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刊把:50铺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款旱溪,贯穿车体的俯冲式腰线痪慌、短前悬犊认,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态猛讹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蟹拧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响害赔咳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备笛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)温穷熄。而在规格方面昧罢幂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惯,前胎尺寸为225/40 R18链秒梅,后胎尺寸则为255/35 R18墨窍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咯略。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致多,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角箱师,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色勾才,至于设计师是否真有此意钱,倒还真无从揣测储磋化。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赴,实际上殴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计祟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部散,由此带来了不错的视觉冲击感咖,给后车以足够的心理压力姬切,至少眼前的这个家伙一定不好对付惜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谦讣,至于3.6L V6车型何时会引进痘,官方暂时还没有表态拔,而是否会有V系列性能车型的推出廊饲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定掀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满炒,虽然它是一款两厢车粉迷孩,但当时也没阻止消费者对它的热爱锭纽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型巧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型斡激架,两厢车朗行也就顺势推出膜,可上海大众并不为此满意揪攫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型庞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫裸缸劲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额粪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肮翔狮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瀑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜渭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的穿莱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性汹蕉嚎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎妙戳鞘,这款引擎具有全铝轻量化的设计恍,对于减重以及散热都有进一步提升倦段,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统撑赂领。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些愧,参数上的差别却没有这些技术来的明显梯呵悸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泻触,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绊诧,高尔夫在这里就比较有优势了监叭,采用了四连杆独立悬架猾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5孝隶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锑鹊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拧搪但,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比骏错希,看看它的实力到底如何叫痰适。 定位及对手分析拐:瑞虎5定位高于瑞虎挫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5勒,定位要高于瑞虎车型桃船,预售价在10~15万元左右聊村,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元穗。定位的提升频,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寡宝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面枷。 【左上赐使:瑞虎5;右上窜捻:哈弗H6;左下烧回畅:全球鹰GX7;右下耍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位歧,目前市面上的哈弗H6床驼存、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手愁郡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低低差窖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠斥崇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键处。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型邻冬颗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱侗亮嫌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何妮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来佛荷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验搬春。 三款车型具体型号及价格参见下表绷马维: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显画涎萄,GLI是其中相对惹眼的一个嚏,蜂窝状中网设计和GLI标识缔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来刀乓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微脯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的娄群孔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外罐尼,另外两款车型都采用卤素光源疥。 车尾部三车间的区别更谢睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼炼攻烫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理创。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合劳看,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎世十挽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎弛缉,侧重舒适性和耐用性烘膘。   内饰方面徊笺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型倾。三款车无论是在方向盘吝、排挡杆底座还是座椅上蓟茂荣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀是崎贾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辱乔抛:" "  奔驰S级在国内上市的时候抡搅缝,奔驰就打出了“汽车发明者楼坚,再次发明汽车”凳,对于前半句疗汐篱,你应该可以了解坦猜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑缆酱效。但是后半句是不是有些困惑呢蔚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蠢首刷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼纯,全球订单销量迅速上升帕臀缮,国内订车也需要很长时间挞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷缔浦铜?除了进行试驾体验之外料墒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比星,相信看完这篇文章之后松枪铝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变功人。   之前疙甲渤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辣硅,如果你感兴趣可以点击图片阅读崇残。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L亲,属于入门级别车型躺廖,排量为3.0T些勉,售价区间为定:124.8-141.8万元之间钨揭峰,只有两款车型可选劲腥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T洛许夺,售价区间为179.1-204.8万元娃睬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了莱敲。   对于汽车厂家而言嫂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”兑,无论是从设计奸扇恰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现就邻腥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比爱涪,并不是要面面俱到的去介绍勒境,如果这样的话朗潜,几大篇也不会介绍全馆茂焚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外郊净,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比仿簇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的旁。   对于外观科铃,依旧是那句话疼沫:仁者见仁疏,智者见智江设,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了盼掀撅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气咕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鸽承骇、冷峻的态度殿孤墒。如果非要比拼的话竞,那么最能体现科技的还是大灯的设计痹。如果没有奔驰的奋起直追挎逃某,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪杭,但现在我想应该不会了朵裳敞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼磊桅诵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侯刷韩,所以从侧面看起来就更明显了黎刃陛,奔驰依旧是将优雅做到极致客算,而奥迪A8L的车身线条并不明显扇送期,前后比例也是十分协调暑萌,整体表现的是一种中性美夕雀锰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果年葱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谰脯,最能体现出美好一面的就是细节的处理澎。比如焦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式逻,只有在R挡的时候才会开启鞋康孪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果囊荣蹲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式犊,当然这也没有异议馈杰儡,但是和奔驰S级对比之后浅,就能体现细节上的不足了监,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去屡袄忙。   本文导航第垮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M睬炮蚊、G铆罗、QX囱、FX轨、EX钢来,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛狼钢叹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现痞蚂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脸,趁着2013年的尾巴捣团贝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe毖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些表速,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鳖取,提高车型动力撇拴肮,一方面也使车身稳定性得以提高帆寺痘。2850mm的轴距虽然没有变化怯衅,但是空间分配上非到,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排矗。   前脸整体看上去十分圆润饱满宝蒙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瀑朵芭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点庭录磨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸俄姐,L型大灯像两双飞翔的翅膀背诉肃,随着车子的启动穿,展翅上扬挖。不过这款车的前脸上度廉喀,我们并没有发现雾灯的身影刊村。   与前脸一样的嫩藏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒精,但是的确比一般概念上的跑车要长很多囱恢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉匙佬孟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力痛磕惫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谴排,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面纤绘钦,博得了不少的关注淖川。大家这么关注它肯定是有理由的超先痴,名图定位于索纳塔8代之下全、朗动之上恼乳食,依靠丰富的配置墩唱、合理的空间和稳重的外观内饰焊,实实在在地填补了中间的空缺纶橙拆。据了解氯铜,名图上市后将会有8个车型喀鞠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型罐紊翱?曝光北京现代名图详细配置)母阔躲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型措,1.8L自动DLX嫂弓锋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型庐惊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喊皖伞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近差妓反,启辰R50X为8.28万马幢,MG3 Xross的售价为8.47万元陕焕。按照车型划分来说瞄架,启辰R50X属于紧凑型跨界车陡善覆,MG3 Xross属于小型跨界车誓绦疥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势句。但在外观方面扁,MG3 Xross比启辰更都市懈钞、更适合年轻消费者垦薯。   启辰R50X   外观方面德孪膊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板仁萌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蠕。由于增加外观套件茨食,尺寸自然会比R50有所增加份力,不过也仅限于外观上联拣彤,轴距依旧为R50的2600mm撼,同级车型中算是比较出色的数据涵闲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版全围赂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在攻县舌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上椽嗜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素刮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素巨好。   侧面变化不大署呈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同履。典型的跨界车必备配置行李架拱驾慌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置薄设茅,有了它的陪伴效叔禄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想荣。看似设计复杂的尾灯鳞盾了,其实并没有让这款小车失去应有的简洁歪女,也正是它的出现泻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升焕汹场。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表形桑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中逞漏坤,虽然MG3 Xross的售价更高东莆,但在配置上却没有太大优势崔。启辰R50X中装备的倒车雷达撼诽方、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现搞呕茂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性闺催,同时对关注度和销量也有较大的影响嘶耸壁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蔚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况虽貉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好栋霸悍。另外腻,天窗也是大家乐意看到的配置管设,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酱帅鲤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致饭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一芦佬搁。三点式倒车雷达椒改,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用反灸堕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置词,也让尾部的整体感表现更佳垮为。   本文导航沤池釜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车切?”每个人都会在心里问这个问题观骆。它是个新来的家伙喝架臀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔慨猜。“这不就是3系的Coupe版本吗室阿?”有人一语中的舌处。故事讲到这里似乎就可以结束了悼,但事情真的这么简单吗蹈好闲?当然不墟魔鞠。在真正去驾驶一辆宝马之前快,我们无法给它下定论冠厦。于是问题变成了钎渺簇:“4系是一辆什么样的车健粗?”   几个小时前(11月12日晚)躺榔羔,4系刚刚在国内上市需委脆,售价59.6-73万元匙籍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人档,但不管你是不是4系的潜在买家慌裙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谁澎空。因此刃粒,我们为什么不暂且抛开一切杂念壁猩鹿,而单单去欣赏这辆车呢犬垂桑?   ●外观怯籍览:若要欣赏诲番牟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line猎,中国官方名称435i 豪华设计套装孤表。仅从外观来看脾胳报,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鼻。原因很简单勤,它的确太像3系了时瑞掀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位稼虚岔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此亮,4系如此像3系(F30)谁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系经换。大家难免会因此而看轻它时嫡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瞪。再瞧瞧6系界嚏,虽然与5系和7系的关系不一般帕,但它显然幸运得多收珐牟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地青蒙徽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来淬颊,即便这辆车没有装备M套件局科,少许运动的气息也能从这包围中显露出来硼癌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现就客,从这个角度看地袭,再也没有人会说这是一台3系了妓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe桨姆耽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上芥勺,易成为人们眼球的聚焦点苇,有些喧宾夺主的意思部。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果氓。不过轮胎的配备让人不免有些失望浪茧蟹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7戊,对于435i这种动力配置来说纠,225mm的轮胎确实有些太窄了窃彭烷。   从车头到车尾趟星簧,你的心情会越来越好接,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方疆烹。细看尾灯造型嫡播容,它更扁更犀利蛾,与3系有了细微的差别黄鲜毁,配合流畅的线条梢街桶,再没有旁枝末节熊彩,给人赏心悦目的视觉享受藤。   ●内饰侍:领导堤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗屡? ? ?   4系的内饰应了那句老话缝队:“以不变应万变”藩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”林羌桔。为什么这么说盒实惕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了络。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散臼份,如果真的会有人选择这款设计套装穿垛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了棱接几。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷黔疽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及僳窜,不如回过头来看看那些被你所遗忘梧,或从未关注过的豪华品牌先戚毙。在它们身上辫卫,有你难以发现的豪华品质壁凉烧,也有能够让你折服的豪华配置式熊蓬,总之梧闲,在选车的过程中计,尽量不要做的太绝阮桓,因为买车不是跟着别人的感觉走暮肥匠,选到自己合适的才最重要呵刺俯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志费势劝,又考验耐性的工作糠登。往往在某一个时段有一丝懈荡匣堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疟嘲。网上车市最新推出的《抉择》栏目控,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓮蓄,做出全面的分析与指导淋,以同级同价喀黑骑、同价不同级等角度出发洁,全方位给您最全面的购车支持痹。   X是一个颇具神秘感的字母随,我们经尘痉洌可以在电影中看到这个字母的出现恭推托,往往能与这个字母挂钩的人物肯,若不是什么超级英雄靡低,就一定是罪大恶极的反面人物讹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型讹令,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蒋感荚。由于种种原因判烁,这些汽车界的X-man无法全部到撑茨邸,而今天出场的这三位戮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解爸恋激。   两款日系一款美系沛眷铝,这样的搭配或许有些欺负人碎爬畏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人祈搔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况丧宛。作为ABB之外的豪华品牌尼残撂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌玫,都在顶着巨大的压力在中国生存者体配。当然碾锭,它们之间的生存状态可能有些并不相同恰,这与进入中国市场的时间痰、推广力度拉、价格等多方面因素都有这直接原因蕾潭。SRX局、RDX和RX酸推歪,既是同时拥有X标签的SUV车型枷得刮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拖殿酶,这样的巧合其实并不常见屋未婪,但名字的相近却并不能代表实力和销量姓桑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质普,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹凄诽略,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代布,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏弊妹搞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后斜,将其取代的是刚中有柔漏,粗犷与细腻的结合体讼冕茅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱那罐律。   本文导航滤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蛋聊谁,很多汽车厂商都为国人做出改变髓,纷纷推出加长版轿车郸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵澈便棉。新车在天籁的基础上加长了135mm阑陕,但它真的只有加长这么简单吗讣逢必?显然不是镁副琅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己莆齐肠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型叭屁,新车定位要高于普通天籁豪沏、迈腾雅阁等车型孩枚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型唉靖,与之前换汤不换药的公爵版相比情蓬,全新车型有着非常大的改变彩式,它注重车内空间哼吓级,更注重后排的豪华感受催。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型狄七敌,主要竞争对手为丰田皇冠荆岛郸、马自达929等车型舵讽内。公爵自1960年以来共推出过10代车型碌检空。之后公爵被日产FUGA所取代垮拆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出危。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表实:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钦五凤,新公爵版的车身长度完全领先于对手草,并且在轴距方面颓,全新公爵版也击败了其他金正对手骸及。在车身尺寸方面蔽度,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度薄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了景辱塑。   新车的前保险杠经过了重新设计坚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吻骋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次焚裴坑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰势,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车存。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上戮擎轻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坑频。但全新外观并没有显得笨拙鲤,相反侧面线条看上去更显硬朗搭,同时还提升了豪华感暴围。17寸轮毂采用了全新造型弟渤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁懈。   同时新车的尾部也经过重新设计碌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低刨忿,让人心里觉得踏实泊剐沙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中东梦,这也是日系豪华车惯用的设计手法篇颠坍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动滦玖钱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嚏勺。   本文导航肥狙露:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可骚睫茧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心桅。不久前靛,哈弗H6推出升级版慑仟局,现代ix35也完成了小改款惊烈,今天我们就将这两台车拿出来比一比吩龚,看看在汽车领域内告,中韩的差距是像国足那样不争气石诗胯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力刃谭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比侗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沙饺,而且发动机的选择也更多巨莲墨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少铝碧恨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鼻滥。售价方面两车差别较大饯链垦,这一点也一直是自主品牌的优势所在亮奉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右捌侣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠编创。   外观苹读:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大典,比较明显的是在车头诞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侍穿,另外在车头下部进气格栅视聘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理夸贝读。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大碎视降,不过因为仅有三款1.5T车型及朝,因此他并不是今天的主角桂宽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型罐:第八代索纳塔)秃恍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型渡块:全新胜达)棉,两者在ix35身上很好的结合在了一起比泌,看起来既有轿车的美感寒嘘,又不失SUV硬朗的气质崔念踏。 外观配置对比讹吉泥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大伙先,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元卢和,优惠后的成交价在15.84万元左右宠藩烙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近陕,因此我们拿出这两台车作对比狭副悄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惩诬忌,除了天窗淮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能涕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备芥解暗。   车身颜色锣膳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35牌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多焚鸵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点糠拨,多了一个闪铜颜色的选择拨铝漂。哈弗H6颜色也足够丰富沧煌乱,平日最常见的白拐舌、黑搐、灰唉踏、银都具备想,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吃婪炭,基本足够满足消费者对颜色的需求乖韩。   外观小结翔毕:   外观方面我认为两辆车都很耐看兑幢坛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言盛牢瓮,因此更显时尚囤、硬朗犁萌纺。哈弗H6外观也很不错卫铝惦,可以给人非常沉稳踏实的安全感甲奢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版壁袖,外观就更不输给现代ix35了篙洞。更喜欢哪一款见仁见智姥嫩没,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比省脱。   >>>慎防购车陷阱奸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV们层侍?当然是因为它空间够大席醒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因毛弹桨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢委?或者说什么样的MPV算好掠晌熄?多大算大胳洞须?今天触捞,我就从一个汽车网站编辑的角度腺妓仍,跟大家分享一下我的标准和看法浆袖巷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赴遁蔽。   在我看来鲁茬,对于一款7座MPV来说谢参呵。大家应该首先关注它的乘坐空间兑氦尝,特别是第三排乘客的乘坐空间穷。因为以我的经验抚沽,7座车型中氛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数雷挨缅。要不就是顶腿卑坟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受绩倦。所以在选车时佳川,这一点大家要尤为注意婚情鹿,否则第三排用不上帽,倒不如少花钱买辆5座车扑窍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挺。   第二个关注点是后备厢蜕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抒慨雌。很多7座车型在展开第三排座椅时达暖图,后备厢连放个包都费劲了刚畔逝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候舌,有可能一点行李都没有吗稳分不?所以这一点介肋,大家在选车的时候也要注意冉。   第三点是便利性底涟,这个除了日常的储物空间外底,还包括第二排上下车的便利性虹聘、进入第三排的方便程度等帅倘乳。对于7座MPV车主来说屡咕墓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的凯腺逛。一般来说前排往往是孩子爸妈抱帽,而后两排则是父母和孩子理,可以说是老的老似念、小的兴槿良纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人琼翔采。   开头长了点哇瞎,主要是跟大家分享一些经验汇八嘉,下面我们进入夏朗评测汰距券,看看它的表现如何劫。按照刚才说的梁夯颂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辉湍。至于外观祷、内饰欺、动力等挟驴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容悼似,我们稍后再谈妮另娟。   ●乘坐空间似醒墨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的缺测懈,一辆7座MPV戒跑黄,前两排的空间肯定是没问题的适浚么。比如我身高175cm钱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕娇奇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蒙男喉,靠背的角度也可以调整30°左右兴揩。前者很重要画范,可滑动的范围越大陈,和第三排相互迁就的能力也就越强吕。   从上面的体验来看淖,至少从腿部空间方面来讲路奖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客湿轮半,而且进入第三排也并不是很困难逆恍哄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谅丧沮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm借抽差,几乎领先于所有的同级别对手吃,所以相应的撤雀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的皆睹虏。另外有一点大家很容易忽视的是百寝幂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挖挞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酿斥眷,而较窄的第三排(受后轮潮报、后悬架影响)则只乘坐两人匙答即。   与夏朗相比设,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式必。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吭孰秀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人槐非,满载时第三排的舒适性可以想象鹃舒陈,一定好不到哪去天。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置茂骸科,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口簇哆解,而且五个座椅都是三点式安全带碾,都配有头枕焦侩衬,这也是其他车型都不能比拟的一点概盎彻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅乱筋,比如长辈腿脚不方便进第三排炼雾,那你大可以将儿童座椅装到第三排朽划蹈,这个很多对手真没有珊雷才。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诗,到2013年11月新车上市卢奈,短短4年里努匠颧,观致汽车为世界带来了太多惊喜垮挎椒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蛾袜。新车迟迟不上市人,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口良察釜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开驮挞忱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展块吝现。是骡子是马岁括玫,终究得拉出来溜溜稼坷位,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品杆田,到底有没有想象中的那么优秀绊拖?趁着这次的试驾活动斥楔翁,必须让各位清楚的了解真相融。 ? ■ 见观致不谈奇瑞芒仙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢模怠饭?这是个很敏感的话题檀,却在任何一个场合都不得不提羡悍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比檄病镶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言苔肥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入痘,而非决策权渗透柬详胜,这个是一个需要十分明确的概念呈丢桂。   综合来说戒侠,您只需要知道顿藉蹭:它是一家合资公司侮懦炯,也是一个中国品牌诬脓段,但是它的发展不受制于任何人老逻, 并拥有独立的谦蹄坟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员碘卸,制造的也是全新的嫩函、面向国际化市场的高品质原创产品独。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中范,副董事长Volker Steinwascher石清仁撼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酸贯,前者曾是大众集团高管隙,后两者则是举世闻名的顶级设计师哺颊赶。所以在观致3的外观造型上澈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挺丧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路霞偶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品糖蒙日,车身尺寸钞车、腰线的丰富程度等勉合烘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球乐勘怕。如果一定要说有什么特点的话搏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙棠。   不过甭帽瘸,若是细细揣摩这款新车却,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异陕丧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性我叛俗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嫡斥炊。而由法雷奥代工的前大灯宏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范诲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求倘羚较,如果您愿意再多支付一些费用描繁馅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯尉、大灯自适应开启及清洗等配置从戚。   除了前大灯内的LED转向灯之外送盟,后视镜上同样布置了LED转向灯庇靛乡,只是LED二极管贴片的间距有些过大惹坎,点亮之后似乎缺少那么点感觉赡侯蛔,而厂家的工程师也很认同我们的看法腹洗,表示会很快对这种设计进行改进谐筛潦。而后视镜的特点是宽度很大涩,可视面积优秀顽惠,并带有电加热功能乱梢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称勉起曙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑虹懈瓷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素猎浩,无论是大灯茬躲、尾灯组布局锑渐妈,还是倒车雷达的探头布置等等轿棘。而很多时候荣侗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的绘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品罗沏笑,设计师的固执被得到了采纳犁。   有一个很好的例子来阐述这种情况扭沧么,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本匈揭亮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯链假,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的井。用厂家工作人员的话来说免签,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惫,必须成双底,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准牛剔:LED光源+导光条晃笆、双倒车灯韭啤、双后雾灯返枷,灯组的供应商仍为法雷奥臼陌。   尾灯组本身的效果相当漂亮稻碑螺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体粉袄,但不得不承认的是蚕酬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少塘。双边双出式排气管仓肚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到晤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统夸孝温。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配下胁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式乏控铰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上课木好,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属姑炽。轮胎方面观致3也是十分的给力谁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品露睡,因此马牌就成为了唯一的选择墟,对于消费者而言自然是件好事垄纬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎膘侣,这款产品显然更注重驾驶舒适性吻,但规格上似乎不那么亲民储,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5抚临,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条屁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了夹建瓤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中咳猛喀,虽然市面上可选择的车型非常多蓉舒,但是想要在其中选择出一款空间够大具白,配置也不能太差的车型辆窝,着实有一番困难斧浇。近期我正在为选车而烦恼寥,裸车预算在10万元上下伸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赡酱,所以对空间的需求比较大狄狠谷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上砷,今天娘怀街,我们就在这两者之间外渡灿,来一场空间的较量阀杰鲍。   飞度共有5款车型潜坎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间墨方侗,骊威共有8款车型螺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间亨厦。此次对比文章中到臣晃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比磺垃,两者指导价分别为10.42万和10.58万翟德,并且在上海都有一定幅度的优惠陡川鹃,实际售价两车差异不大琳纪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观祁隋俱:飞度时尚运动戌临,骊威中规中矩迫祥。   在外观造型上饺对,飞度外观饱满崩奇敦,硕大的前大灯炕屡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妓寥咸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)妙,不过现款的外形并不显落伍顺。骊威的前脸进行了重新设计阜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吗,不过整体造型依然中规中矩辅帕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面荤方,飞度长宽高三维尺寸分别为晨:3900×1695×1525mm佃藐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm玫聊,轴距为2600mm按闺,从数据上看立吓,骊威具有绝对的优势擦任容。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助填,请继续看下文赎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂休,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强魂坤澎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎勿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎幻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力叔兼门。另外厂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异珐,飞度为前后盘式多谴,而骊威为前盘后鼓抡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正教妒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沙铆,对提高倒车的安全性也会有所帮助怠垒。相比之下醋墩僵,同价位的飞度没有此配置娘,有些遗憾弥。两车都配备有彝窍芟眨控钥匙邦冯彭,飞度将叶ㄈ埃控按钮集成在两把钥匙上皖,而骊威的沂甓ぢ海控器与钥匙相互独立挛,而且仅提供一个曳:海控器绞拔刑,不过两车都装备发动机电子防盗系统朴荆斯。" "  现在出现了一个有意思的局面份,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车叫纽动,而且还有像大众汽车那样隙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号搓柬,在大众汽车之后帛技,东风雪铁龙同样采取了这样的做法忿拐脱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍冈剐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号偶韩晌。下面我们就来一起看一看这款车匹撵色。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型轰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗讽?不得不说旱霜,从外观上来讲珊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了放,购买它的人们沟钨,更多是在预算有限的情况下追求实用性插泞堤,谈不上什么审美喜好锻。而全新爱丽舍的外观设计焊嗡场,明显向前跨越了一大步健搅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沙德希,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人得变。   全新爱丽舍的轴距为2652mm剐颇几,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拒私尖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来清痊态,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的舶克灌。这很符合中国老百姓的用车需求晒嘉蕊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌篓己,注重舒适性棵卸顶,但行车噪音比较大怒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凄秒,除此之外次,车外再没有开启的地方环宛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便充翻热。除此之外耸桂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头头倡撼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侨螺案,属于全新爱丽舍的卖点所在骚。   本文导航胖锹:" "  一直以来石筋鞠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卤桶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蛋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用们昏,但始终让人觉得有些激情不足叔阔,与犀利的外观不太相符粕筷盛。日前起极颓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机翰,传动升级为6前速自动变速箱凸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统穗拈,提升了该车型的整体素质兰挎刻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型槐氢杀,在外观内饰方面变化并不是特别大垒替。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己筋媚,新款MG5 1.5T也不例外娩介。如果说红线彰显了运动气质饱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些琅磁。   新款车的侧面造型与之前没有变化忻,作为强调运动的1.5T车型盾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果碍。车尾的变化也不多寡老森,远观基本上发现不了变化所在沏词。   本文导航倪家:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手糖,而在中国市车宓つ场,两者的竞争更是激烈概刑,A4L一直在销量上处于领先地位镜四,但宝马必然不会轻易言败碗,所以我们看到了宝马316i的上市乐负,其价格下探到30万以内怒橇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卢纲,豪华品牌辰帛眠、售价30万内衔廓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足聪查弛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型骚,还有手动与自动可驯姑辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据导浮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凌温匹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距九甩,并且我们看到官方定价方面伺,316i进取型甚至还要便宜8000元森,不管你是不是“壕”艘赌吠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辑围股:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说污沏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了师刊挽,在大部分城市隙铣琶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贸干撵,所以过多的点评话语我就不多说了炔浇,谁更好看都是自在人心的事煞抠嘶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心牵腥铺,但是小编还是要尽到自己的职责喉藉寞,必要的展示必须得有亭,下面就看看两车的车头正面大图对比魔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯庆菊歇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯邦收饶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元挎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了就店撅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型咎乒澳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm土虑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了来,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果凉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位戊池。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计隘你,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嫌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了风,不过这都是个人审美的问题了羔,整体两车的外观设计还是在一个水准上售校。   轮毂上陛承下,两款车作为车系入门版车型兔缺碌,都使用了16寸轮毂航涸蛙,尺寸相比各自中高配车型是小了些糖县,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎博镁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水觅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卷窜,并且在胎面宽度上比316i更优缄渡糜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象码,用一款中级车以较高的姿态切入市撑馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头灰囱晃,按部就班的推出了中级车GA5澄港侥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型刊史省,而随着国内SUV市场的井喷百错亮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声痘竣风。   好的产品才能抓住消费者淘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赣汤。在今天试驾的这款GS5身上岁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监浆戳功,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢形赔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念残迷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格骇牵抢,看上去却十分洋气歪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732匹片、1854什、1680毫米继粕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间兰欠,这也是国人喜闻乐见的窗。   车头的设计略显凶悍傅,设计师称设计思路来源于雪豹诫宋垦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计亥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凛。前大灯采用了透镜式的设计贤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绷少,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的散捌,这个考虑绝对够实在危姜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强含,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势尼唾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果撂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视橡。   在轮胎方面忻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的乓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎酮想肩。轮毂的造型十分普通观么,只能说看上去很顺眼比较实用吧瘟蓄封。   尾部有一个明显的掀背设计夕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉煤团攫。尾灯采用了主流的LDE设计蔡叔,搭配大尺寸的高位刹车灯叭添,不论是视觉效果还是警示作用都很出色税磕涕,辨识度也更高董绣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车耸?是豪华奢侈的奔驰S级鞍梳,还是“上天入地”的路虎揽胜杀,亦或是驰骋四海的保时捷911党?对这一价位的车型来说脸吉退,什么才是决定性的购买因素鞘翱缎?是配置还是性能挟累绘?车型对这一价位来说到底有多重要韭?要回答这些问题当然还需要专业的解答险够变。今天头难募,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车憋涡嚎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级糙碗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜狼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版底腺飘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车峭。非土豪们夏纳剔,退散~   由于有200万元这个限制仕型,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L勿试,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吗纹烙,但市场有20万左右的加价抹伙垫,且并无现车桐靠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捞凄,这款车终于摆脱加价癌,进入平价销售阶段脸,当然能否买到现车就看各位的运气了轰撼母。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版被,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谴谜妹,但跑车的身份无疑是最拉风的挖烷。   尺寸上实在没什么可比性商誓粟,加长S级无疑是其中最占长度优势的乔堆脯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短红,跟标轴S级还真有一拼蟹豆,巨大的高度也傲视群雄帝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势孤掀。最后我想说的是墓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了捶剩每,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到兰渭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了淋,公平起见还得排除车重因素陈。别看S级一副身宽体胖的感觉刮坝奇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下椿嫩瞎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者限。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心妙陷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开提帆,别吓坏了后座的VIP访。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人新,但也确实相当可观了据,不过由于这款引擎还是有一定年头的卢,其276kW的最大功率是三款车里最低的拟建挟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎婚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方结襄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的前赖赶。不过写到这儿我很想问一句颅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史劝淳,就能成就今天的丰功伟业播,是这样吗檀纲?就算这不是一个伪命题旱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件麻。那么蹿,历史能代表什么阿贺?之前编剐欣,我肤浅地认为霞评棉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边抖胳侗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时抹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的啸。 ●何为中国专属尾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型葛森:S400L两款恰膘、S400L混合动力一款汰、S500L一款便。相比世界范围内的S级筛淘概,这些车型有三大特点门齿舶:全部为长轴距版哩嘶、全部为汽油车松痪、S400L两款车型为中国专属跺匿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瓣柔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长忍徊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意第晚车,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机缄。因此枪,中国专属的S400L与它们相比盆稀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机办蒲矢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关我寡。我们已领略过S500L的魅力委,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版期。   ●外型结擞胃:更长北速录、更宽笔巩倪、更高世,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位颧堑滑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致普,尺寸上痞舞哼,它比上一代车型更大铣殊,轴距则保持不变腐寺头。从数据上看复唇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新蜗赌睢,但落实到实际的视觉效果怖,我想没有人觉察出几十毫米的区别禽玻怜。相反硅椭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大达、霸气很多怕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个谜屉水,根据车辆配置的不同壳冈,全车使用的LED数量有所不同赴纯哦。我们不知道具体车型的LED数量屋劳距,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的首空痘,它足够惊人极。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场法赶霸、中国市城,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场窖扣久。对于中国人来说附阶跺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发昧,中国人将有更多合适的车型可以选择平。同时锤判悍,市场竞争日趋激烈淘驳,汽车售价降低懒、经销商服务更好捎雌戏。   作为目前全系的入门级车型退簧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势定糕弥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受裴滤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用融。对于S级来说口嘎,无钥匙进入功能十分重要腊,没有它纹释芒,许多车主会无法接受定维。   如许多人看到的一样膘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嚏观苏。在奔驰车上蹬,总有许多你也许永远也发现不了的配置仕,它们中许多都与安全相关贝柒。比如S级全系标配的自适应制动灯魄寿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度双软滔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故歪申。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题棺郊,什么是MPV车型皖揭为?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影失谷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念漓苇惦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车娄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型创舞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断然极吠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肥鄙善。是MPV垃?是轿车铂?还是旅行车氯?这看起来确实是个很有难度的课题摧仁囤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捻胚亲。   当然这次大家不用只听我的一面之词洪摔虐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论峡,而且他们一个是马自达5车主存褂,另一个是沃尔沃V60的准车主扰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比缉戌嘉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蛇圭。   首先登场的是胡正暘碘潭,大家一定不陌生羌,他是我们汽车之家评测团队的成员搞,今年27岁袖板,算是个文艺小青年及蓄撩,热爱生活坝汲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来抽,刚刚新婚不久芬,正是对未来充满希望与热情的时候倦痛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动踞浓,如果家中添丁的话小设锰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标褪尾。   杰德测试车刚刚来到编辑部扰,胡正暘就迫不及待的去体验了捶,据他所说弄砍舶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了痴,属于一见钟情鲤麓。另外从外形线条以及车身尺寸来看寞甩坦,杰德都和V60差不多徒匣,是辆旅行版轿车的样子搏坷。   当然外形只是一方面芭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间耙趴态,特别是第三排座椅绦。实际体验了一下岛,将第二排座椅滑动到最前面的位置社母,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量椒,头部也有四指空间目岸毛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单脚体,之前的文章中我们也有过介绍蠕际,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蕾。   更多精彩视频谩磐秆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下培距敦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间膝炒阂,表现基本上与V60相当杀娃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱会闲碉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况倪,在放倒第三排座椅的情况下迹俯,用同样的一些物品存放来对比皑库颊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些江且,而如果使用上第三排座椅桓盛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了兢。   胡正暘对于杰德的看法童:   首先杰德样子很好看努澄,够时尚虎想,年轻人都会喜欢彩。另外危投艇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大凰,但是内部空间利用率更高芥,实际空间体验也让人很满意迫绵欣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间杜拌,这点非常不错拌划耪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题行茶显。   不过它有个问题庇鸥希,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了估维,只适合短途出行兔爆虐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了饲拴,如果需要经常外出长途旅行的话培,5座版车型更合适捻画。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惩奋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间耗跑。近期团抖铜,2014款雷克萨斯GX400推出市辰胛搿,作为小改款车型湿,此次推出的新车在外观方面做了改动乱澄镁,同时在配置上也有一定程度的提升娶,动力则保持不变幻缝官,售价方面与老款车型保持一致坷沁,提升了新车的整体竞争能力讣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型锤赎绷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307凑、308烤、408咕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售短冻,现在又来个301课星,不要说是消费者零布恫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙方睦。这就是紧凑型车市炒抖诽啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惯侠。东风标致301矛头直指桑塔纳抡稍耿、捷达和昕锐递疏母,我闻到了火药味驾嘎。   11月19日上市哀厦甭,预计售价9-11万斤惰,与雪铁龙爱丽舍同平台锹肋杜,只有1.6L一个排量疙,变速箱有5速手动和4速自动可选混彼。以上这些是东风标致301的一些基本资料孤贝汇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望错,因此从很早开始便陆续放出各种消息齐飞温,以增加关注度腑系陶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同湾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版颂勘煌,为全系顶配酶孔椒。咱们从标致301的身世说起掂纬,先把头绪给理清了级贫滦。   ● 东风标致301是辆什么车铜叮?   听到301这个名字守倘,大家都能知道脆,这是标致的“3系列”配,但307就、308听过馁,301却是第一次听说伤妨。其实301的身份一点儿也不神秘概问称,大家都记得富康吧凌祭?富康是雪铁龙ZX嘎,后来在中国改款改名泊商,叫爱丽舍烷茨联。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”青,这是它的第二代产品洁,而301沧,就是标致版本的全新爱丽舍茹琅,它们全都是一家人歪未。   对于大陆市场来说惋首,标致301是张新面孔免竟焙,其实早在去年底它便已在土耳其上市跑勉,之后陆续在阿尔及利亚浦腿、俄罗斯等许多国家上市眯授浓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产踩沮,同时链仙沦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等暖氯。它将被销售至世界各地怖,成为一款全球化的车型豪膏楔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫盲染,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多峨驳路,标致301的外观乍看上去没有什么特点回谴。你可以猜到这款车的定位了涂井孝,30岁上下饭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肛。   其实301长得有那么一点像508啥,这是很正常的枢沤,毕竟出自一家门摹墩澳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通苏告乒。要让更多人接受沏盛奶,太个性肯定是不行的潘巷,所以这个设计思路挺好呻叼擅,也应该挺对中国人的胃口桨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型稗妓煽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳醋婚使、捷达性化、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm啪箱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些洞。不过它的备胎又回归了185mm晴建疙,而且叭啸鄙,可能是出于成本控制等原因迪吉,备胎使用了不同品牌的轮胎痕。   我个人不太喜欢标致301的尾部将,总感觉哪里别扭孝狗队,也许将来出个两厢版会更好看叔香。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辉酪,而且中高配车型都有胸琉陡,比对手厚道贸券。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足偶碧没,温度适中慈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地馅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梅,他们不仅发明了西餐餐具期酥诚:叉子坝皮痰,还孕育了诸多跑车品牌靖妥,比如佃颊:玛莎拉蒂窘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车睡推财,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车翻授:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)创盟。   ●外观皖抖烙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车搐吃负,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级泰檀廊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色舜卧谦,它们都是标准的行政级豪华车抢铃,有着一副不苟言笑的严肃表情写荣,外观线条规整苯,那种气场让人敬畏惦纲。   而玛莎拉蒂总裁则不然昧赂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别结伯,但气质却截然相反肪阀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计股哦,标志性的大嘴咄咄逼人拇,意大利人对于设计确实有自己的卓见梗。   如果将总裁与同级别对手放在一起返,它无疑是最夸张遁盒、最具美感的问掏。这的确也与细分定位有关系穿念屏,奥迪A8掣、宝马7系这些德系豪华车都以低调具、沉稳为不变的设计主线醋莲郸,更多的在表达权利花捞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茧纫袱。而意大利人则不然笺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识腥监番,即便是这样一款行政豪华轿车退瓤,依旧坚持了张扬的风格轮汤贫。   这是我第一次见到新总裁的实车百阶耸,它确实比老款要漂亮热,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤骗违钝,而新款前脸带来的侵略性更具气质矛谎。   车尾相比车头略显内敛哇,双边四出的排气管成为了最大亮点诉霞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赋锌馆,聊及为何选择总裁时可弄峰,他满脸诚意的跟我说拣:“好看!跟找女人一样薪幕,好看丸材。”“呵呵勾,好吧微莲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着奔按藉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蛋,卡钳由Brembo提供设抹,颜色理论上是可以进行选装的碱偶陈。轮胎为倍耐力P ZERO系列屎,前轮尺寸为245/40 R20棉,后轮尺寸为285/35 R20匠楷勘。   ●内饰撬:运动豪华是主格调   置身车内价换,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅片缮斧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嗣亩维,显得有些过于保守了苇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升骑独,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方啥。   方向盘直径略大顶惦,背面配有尺寸硕大的金属拨片镭尽,手感很棒惯滔燎。导航系统为Garmin途捂,7英寸液晶屏尺寸不算大戌慌竣,中规中矩查合。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中慈,已经很少遇到长相令人深刻卷,而且相当满意的车了鬼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高乏炽,价格低蹈,与同级别车型竞争性价比十分突出撩艘。但在长相一直不怎么给力次衡唯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线界何,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了咖华。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赦提,不走伪高端路线的致尚XT缸卉膜,其动感的造型非常独特焕。在我看来那,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确每洛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蕊,购车群体越发的年轻化厢。   说他年轻厕曙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来跑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连安,这只是时尚的一部分胎。   前包围的造型充满了视觉张力据,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瞄凡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条星涸拇,显得非常动感社割。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表帽弥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致春,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传诡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO烈沙篙,这也是在向合资品牌看齐蔼构。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扇钮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调糕。而在车身尺寸上胎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格八炬紊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米籍躬湍,与他同级别的对手相比有着明显的优势固。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鞠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎袜黑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线写绕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坎建鞠,上窄下宽的造型十分饱满钉篙,而且显得更加稳重秋箱葛。尾灯的造型修长挖俺矫,且正好与车头灯遥相呼应颠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念次捎,动感充碉、年轻楞丢糯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置耸,虽然仅有三款车型配备此装置钵坊唾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现患苟,想必也是极为厚道的架衡苗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好粱拟济,我是汽车之家刘涛汰释,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威膊邓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”借。时隔一年后的2009年娥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主按蘑,选择它的原因桥,用三个关键因素涵盖薯:“外观内饰漂亮桔榔僧、静音好绰韧题、配置高”岔涡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威炼,作为老款车的车主畅骸肃,带着期许滥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沉溃挞,有了下面的车评稳衅韭。   注释揩赤:为了方便大家阅读拭及拔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型燎,描述为“新君威”复。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受跨咸珐,以下各个环节的评价用满分十分制疙,做点评捕箍。   评分标准罚蹲八:   及格成孙色:6分   表现尚可篙:7分   表现优秀霓:8-9分   表现完美肥哄:10分   外观舍文:先天胚子好卿壬,改改更“时髦”   改进评分苫少锯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时本扯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绕,应用到了现实量产的车型中鲜此掇。在当时讣琶,245mm的胎宽小便、18英寸的轮圈应用到一款中级车上忍畴,毫无疑问是走在了对手的前面超纲哗。这种先入为主借兽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅让,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计碧媚呐,说君威有一副“好相貌”律廊,我想没人会投反对票诺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势胜磐,18寸的大轮圈不仅保留该坏犯,而且换成了密辐条设计储镜擂,前格栅的修饰酵恨,在视觉上显得更为立体儒,但就我个人而言更喜欢老款捎戚骗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坝锌。俗话说“7分先天荡,3分后天”巷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐丝赴,应对国人对“时髦灯具”的要求写前,新款车型前头灯增加了蓝色光圈版嘶,坦率讲岁地汗,不是我喜欢的风格霸逆,如果换成一辆科迈罗睛,我想我会投赞成票哪。后尾灯病喉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管廷裂欧,视觉效果不错甩,灯源亮度不刺眼纶甩响,亮起时不会让后车问候“家人”挨权。   内装卜:对不足进行了优化略碎,细节仍留有遗憾   改进评分稍凶栓:7分   我必须要承认购痪,我是一个对细节做工异常挑剔的人呢焙蹋。从2009年到2013年到,新君威经历了至少两次改款升级陌布故,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题箍,仍未得到改进返。强迫症对于细节的不足池钡,只需一眼就记在心里尼挝,每天上车看到就会不舒服玻。尤其是翔筏,新君威的前排仪表台与座椅之间碉赁锋,留给司机的跨腿空间并不大陌渡,当你磕到膝盖外侧时翱,你会嘬着牙花子懊辫,蹦几个“脏字”骗扔。   聊完了不满湾沉搂,我再说说好的地方嚼距。日常上下车汹褪羚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置颈,我的09款君威开了4年跑了5万公里午,座椅的“敏感”部位卤,已被我蹂躏的起皮彭乳、掉渣换低号,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惧氮,视觉上显得极为邋遢幸胚。此问题危壤朗,在新款君威上得到了明显的改善睫额,侧翼立起的角度变欣薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像举槽,但此问题我跟厂商确认过翅硼白,确实为真皮)横丧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料耍戎。凭此一项怂,拉开车门的印象分就能加不少卵村界。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分磺奠矗,我的老款君威在二手车出售时吕借羚,就因为座椅皮面老化的问题帅慧膜,被“扣分”就韧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计失,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局迹淘,好了许多烷价放。8英寸讽庆、带有触摸功能的中央显示屏毕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谢侩京,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后秋酿,在实际操作时显得华而不实外轨档。多数情况下要调节温度嚼,只能用手指去“抹”才,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差活乳,并且无任何的震动回馈提示鞋午镁,行驶中操作不够人性化楔薯浅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嘎布,相比老款的旋钮控制分鲤羌,视觉上科技感更强枪悍瞄。实际操作时纽迹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差握。尽管支持手写功能地扦别,但表面手写板的面积很惺坎健,如果手指较为粗壮矗腻窍,表面面积不足以支持对手写区域的要求扰窍护。索性澄钩莎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作跨隙。   小贴士伶脑:针对上述功能的操作“鸡肋”何敞手,我向厂商做过咨询茨熄。对方最终给出的结论是湃让,此功能在研发初期汾辖啸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瓮,停留在几年前计。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求纤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”呸答籍。   仪表盘上的这块儿液晶屏脐莎,支持多种信息切换查阅陌,视觉效果自然更时尚迫罕锈,也符合当下的硬件的升级进化潮流讥。但围培,仅就我个人而言参,我认为任何一项技术的进步与应用姥隧河,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的妹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下垄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鸽,所以仪表盘的车速指针瞳写劳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涤亮疯,当你想从正常模式切换至电台模式时撩琴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题荣熟颠,时间大约在2秒左右宝鲁眯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式燃,因为系统的升级逝阮,所以导航从路径开始到定位确认导航焚膏,逻辑上相比老款车型凛,要合理很多首七畔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑驶,被彻底改进微烁幂。提个建议勒,新款对于路径导航的语音提升饱讹惕,在路径判断时闭激骆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时宠,如果将“请在下一个路口右转的话术”售妮羔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利让乳肺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响裳烽堤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响实舅。整体效果肩樊化,高音有提升挝挟秀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次乖侯耽。以往那种“嘣呲鞠配僚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现娠,无法在这套BOSE音响上找到蘑拳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车伦该糜?加长版!与其给那些改装厂提供生意敝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车将。近日啸骨构,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鼻港,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上哎,这款车就要正式发布了讳,海外售价14万英镑起踌,约合人民币138万呻椿。国内250万以内应该是不要想了么,土豪们还等什么局汐,赶紧再加价20万下手吧>防昧堋(注释残洼陛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型席,外观上并无过多区别熊环,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表技狸想:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肮恐,因为用三个字就能总结描妊唤:没区别拭堪袭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版帽亥。除了实实在在的空间优势堕逻,那种与众不同的气势也是重要因素之一奢,这种毫无区别的外观滴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们梅。   英国人果然内(men)秀(sao)店急,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱宿讹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅峭,改造成了两个相对独立的乘坐区域奸,原本的中间座椅则变身中控台克纤,提供了空调康、多媒体溯搭恫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鸿负缉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车性微。动力和传动系统方面挎电幕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同牡嗓。   总结磷俱:路虎揽胜L目前仅计划在中国圭、中东地区和北美市场推出狡伺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定设探股。另外沽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型慧,预计广州车展发布剑陌。土豪们继续准备银子吧么僵。 免责声明坏是:本文仅代表作者个人观点计驹,与环球网无关醚降。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仿逆散,对本文以及其中全部或者部分内容肩、文字的真实性兼酬毋、完整性韭、及时性本站不作任何保证或承诺售鳖,请读者仅作参考荚,并请自行核实相关内容琼冲匿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候骨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相釜,那就是新一代天籁·公爵葱冷。早在2008年6月暇拇,东风日产就推出了天籁·公爵佳,它的外观稀督摊、配置均有别于天籁其余版本晴胃,更加高端大气上档次度。也许它不是最走量的版本锻侩,但绝对是天籁系列的一面旗帜滇案。在让大家久等逾半年后填怂,新一代天籁·公爵终于露面弛票,我们也第一时间对其进行了实拍毕躺菏。据悉黔餐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相对。 『注狈墩:为方便大家阅读深邓委,文中天籁·公爵简称公爵版拘棺刹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扛将刚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测凸,时而艳阳高照守,时而大雨倾盆逞挛脆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点渤,与身旁碧绿的草地相得益彰节。我盯着它看了许久乃蓝,心里盘算着毫鄙通:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来冻玖?   嗯镐浑聊,画下草图之前得好好思考这个问题愧倦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心玛粱倦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沪渺方,唯独看起来太眼熟窘蒋圭,对旗舰来说这可不是好事妊陕,在A6L甚至A4L面前腥,A8需要更多长者般的自信诫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸价鹅筹:六边形进气格栅面积比以前大了不少哪,而且线条硬朗到接近于矩形伤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体番洽,从前脸横贯而过帛赏,再加上全新的矩阵式LED大灯策订虫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧臣届。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊匡四间,它是A8这次改款最重要的升级之一儒围彭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现较酮。以前大灯为例昂儡牧,分为远光绞、近光论辆齐、转向/示宽这三组店掏蓬,所有光源都由LED组成椒,通过与摄像头矮薄畴、夜视系统玛、导航系统等部件的协作狼行戒,可以实现几项很有趣的功能垦杭:   在Auto挡位开启远光灯瞬抹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆筛反房,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置闻,瞬间关闭部分独立的LED灯体休径贬,会车结束后榔鹤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态峦饰攫。在整个会车过程中豹丘肋,对向车辆的位置一直不被照亮秘,而其余位置能保持远光照明状态恢靠懈,既不妨碍对方驾驶员视线位梆喀,也不影响自己观察前方路况猎贾,相当智能期。   当夜视系统探测到行人时芹,LED灯会连续快速闪烁三下毒脓戳,对行人起警示作用浦贪辽,如果夜视系统探测到牛剃般、羊之类的大型动物拐谜搞,LED灯则不会闪烁坪多虽,避免对动物造成惊吓华。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测壳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整诲。另外它的转向灯采用动态效果丘疾,灯光朝着转向的方向滚动点亮社乳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕镭窜假,据说这种设计能更吸引肉眼注意力师,提高安全性吼嘘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行搅村,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现摧蚂淮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料围檬,有些来自室内的模拟演示委惺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下排蒂,看看这些功能的实际效果到底如何太。   跟前脸的改进相比沸恼,车尾变化幅度要小得多色,主要集中在尾灯部分让,线条更加瘦长痹懒从、扁平卑陕闲,视觉效果更干练肪介。除了那个“A8”标识霖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思娩佛,看上去还那么年轻运动伶拇赖,缺少沉稳气息坦疙。再打开车门一看榔凑,我明白了谦啼悼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惠谰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型俺巳洼,使用了和路虎卫士相同的发动机抢供卯,配备了六速手自一体变速箱帛沮琴,以及许多高端的配置殿估伙。让这款车有了很多吸引人的地方访,但通过试驾奉舜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感啼。很多设计还不是很成熟蜗慑屑,尽管这样帝缺潘,这款配备了柴油发动机的SUV摹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现塑,依旧在同级别具有很强的竞争力谁妙唐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升棉喊,尤其是大灯组的设计曙氮汤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入祟,都比老款看着更有质感扯凸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯窗谐械,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纳械倒。此外某池,中网的设计很有层次感购乏斜,运用了一些镀铬饰条鹃熔逆,也让这款车的前脸显得更大方摆校沏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀甫棋,钣金工艺还有待提高叙。   车身侧面造型亮点不多髓,线条还算比较和谐吧馈涎,亮银的行李架比较好看抒双,但实际用途不大阶。车窗所占的侧面比重较刑迩尽,稍有点显得失重良蹬。四个车轮显得很粗犷感齿,轮胎品牌是玛吉斯授前,成本并不是很高家继,这组轮胎胎面有四道宽沟设计劲掸丘,注重排水性能协,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差熬。   车尾的造型比较臃肿浅令,相比车头来说含戒,造型并不是很美观非盯,尾灯的轮廓没有什么美感可言壤饱,轮廓显得比较生硬炬。车尾下包围外观设计的不算太成熟衅担地,驭胜使用了三点式倒车雷达赐,在实际的体验中悔姆物,探头反应速度稍有些滞后氖耍,给驾驶者的观察带来一定的不便筒蒜认,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鳖颊扩。   本文导航眠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今灵,已经跨越了整整40年谩纳。在这期间八,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代巧廉?当这款全新君威GS出现在你面前奠姥睬,这个数字就已经不再重要繁铅茎。每当我们回顾历史短锯诽,终究也是为了更好的感受当下江,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史裂京动,的确也不太容易考究瞄,所以话不多说槽脚,马上进入主题题湃徽。   君威GS是别克君威的高性能版本僧白,作为其最明显的身份特征疼席,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留界,攻击性十足的设计让人印象深刻是。全新的直瀑式镀铬中网更有质感衡乡,采用盾形设计鹅规箩,显得非常紧凑喀怂饰。大灯部分全系新增了日间行车灯荷,整体造型与普通版君威一致瓢沪晃,仅在内部细节上有些许不同辰浪。   车身长度翱、高度比老款略有增加骇逻零,宽度和轴距均未改变穷添导。侧面线条也是延续了之前的设计浆嫁弄,十足的运动紧凑风格鄙恢嚷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恰,十分醒目碑裁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汞锰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎摄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形垦,更显紧凑钡及措。LED尾灯为全系标配衫,灯罩经过熏黑处理材,提升运动感娃飘憋。作为动力更强劲的运动版车型酥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚好日田,同时也满足了更大排气量的需求首舶。   本文导航谦淀:" "  近日吕夯寿,奔驰MLC的效果图再次被曝光囊怠拇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造轿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计梢俩哩,融入了轿车的设计元素陈。据此前的消息耗吕,该款车有望2015年推出迷。 奔驰ML   从最新的效果图来看徐独激,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿堂,拥有相似的大灯造型藤拧房,以及下保险杠的设计陆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈漂嘘。此番设计目标很明确曝悼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手塘。   动力方面也来自新款ML沤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蹭抚艇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW淳,峰值扭矩400Nm媳必,编者猜测未来MLC将会延续该动力科。不过乔氛,MLC未来还将推出AMG版本疲侗毁。 责任编辑芥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年亨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新颇券,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心料,然而对于消费者来说桥淬雇,可选择性太多也未必是件好事显腐。许多车型的定位都非常接近需随,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格儒宦,那么它们到底谁更运动碴啃,谁更适合日常驾驶日郸蔑,谁的性价比更高呢叼颠瓶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析累。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看劣谈,马自达CX-5在价格上具有一定优势潮赡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内乏,其它车型在20.78-25.28万之间铝把。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万姆轨,价格适中防猜短,而且动力和配置都很不错顿剁。反观翼虎抨编,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样俺雹佩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蹬竟惜,但翼虎胜在配置丰富炯、动力强劲停宛芬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挪盘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万炬锹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色纹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比捅释。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凡黄殴,这听上去有点意思戌炊啡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话颁栖奋,那么结果显而易见镜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米千烘搔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹纶。然而消费者大可放心罕,CX-5的动力也绝对称不上弱协刺童,尤其是市区行驶敛宋,它的整体表现很轻盈盖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陛痰,没有涡轮发力时的突兀感诞码烁,这让它驾驶起来更为轻松宏圈。   无独有偶妓具,两款车都采用了6AT变速箱概,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点垦雄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣倘。可惜的是脑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片颠。另外坤啥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现睛,常规的形式很容易操作免贬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡歉,并不易于操作关绊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想十矛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距殊飞报,与翼虎也有将近3米的差距羔试磁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响降夺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎聊谐纺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进夺。   油耗向来是日系车的优势所在互,CX-5的发动机压缩比高达13:1僵,并且装备了i-stop启停系统羔茂凹,这让它的节油表现比较突出乓凤艘。在气温32℃透蛔、全程空调冒湃、车载一人的情况下俊埔毋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嘉,其中经历了畅通和拥堵等路况纪魂擒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km侠。同样路况下嘉仕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右梢彼,尤其在开空调的状态下贾夸崇,翼虎的油耗表现实在令人担忧心乾团,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显柔。   作为一款城市SUV桨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当郎,都采用了多片离合器式中央差速器柿泻,并带有四轮电子辅助制动巍身,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困戌。从我们之前的测试来看捐缄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绷持,所以脱困相对轻松一些弄涝。不过在这里我们要告诫广大消费者溃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统椿,但两者的定位都是城市SUV帆跋,越野并不是它们的强项淖吼牢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绊释事,油门踏板的脚感驮、方向盘的转向手感偿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要遁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的譬。值得肯定的是单胎霜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手啡韩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准锭惹微。然而相比之下垒捞褐,CX-5的整体感觉更加轻盈范随希,它开起来并不像SUV扰沽,车头的反应更快灯,油门踏板的调校也更加线性类素涣,而翼虎整体感觉更加沉稳氢如,底盘扎实露,但或许是由于整备质量更重的原因窃洼既,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显毋。   就驾驶方面而言胜,CX-5给人的整体感觉是动力够用迁抠、油门线性舵、操控性出色幻,可以用“好开”来形容惊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情估巨梗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恨,但翼虎的发动机输出并不线性承,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度脓。另外戌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉闯,加速胖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显磺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肺弥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑泰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质敛毫,放眼整个市澄宥睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见舒,基本上5个手指头就能数过来淡桥饶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者炮捕蔽。   有关于新款E级外观讳短、内饰及空间方面的介绍翠爽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 性。在我的这篇文章中从笨,主要关注E260L动力方面的表现托夏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机井蹈娄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW糙,最大扭矩则达到了310N.m贯胆。虽然排量并不大骡糜,但是通过加大增压值危次,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手杉韩磋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用然诫驰,对于这款变速箱话活瑟,我想大家已经很熟悉了媳扯芥。只是我想再说一次碎怠吹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型句喊解,但在日常驾驶过程中顽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哀。大多数情况下温和敦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验矩。   只有在深踩油门的情况下凶虹脚,E260L才会爆发出他凶悍的一面同。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话壕亲,你也可以说他动力输出不够平顺谭杏。   一直以来结推,我都极为中意E级的悬挂调校箔酒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心补撩成。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坪钎提。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瓮,我挺惊讶的革兽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布琴撼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售秤。可是仔细一想迹枚瀑,也很难怪宝马会这么着急潭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”朵暇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脓蛾桂。据悉绩,宝马4系Coupe将在11月12日上市幌挝刹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影漏彼。(注鲤许款:为方便大家阅读无,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车圭,在你初见时姐瓷,很难相信自己会喜欢上他读焦。因为你花痴于帅气拉风的外观骚巴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动帘,那么他的表现自然不会入你法眼斤特幕。但时间久了靠,你发现再帅的外表也会看腻憨男,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷儒傅,放松不下纪峭局。这时祟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看羚腥、运动但不难受的座驾薄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鸥酬冕,除此之外连概谅,他还是一台很顾家的车搭哼祟。   没错扣鄙,他没有特别帅气的外表是卑烈,没有特别强悍的动力蓄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识殴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻没。下面紊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解敖妊。   ●车头造型犀利拓俏钒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙程稍匪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌苹醋腿,定位低于大众筏凹伤。现如今停,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产篙哦,而伊比飒便与POLO出自相同平台丝。因此在车长等诸多细节上掏佬温,两者都十分类似狮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型私瓜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长多陷、1.693米的宽度鞠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大错哗弓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车届甩咀,这点确实让我感到吃惊丛靶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一师。可以肯定的是嫩,你无须对他的实用性产生怀疑巴。   你有没有发现钦坍据,他的日间行车灯痕甫,很像同集团的老大哥奥迪A8拐概楷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份括孤。但毕竟凄奖瞥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谈项,他的目光也需要这样嚣张递。   从车侧过渡到车尾傲清碾,顿时觉得僧铆堤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缎汕,从凶狠瞬间变成温顺会柏。我揣测不出设计师如此分裂的思路抢琅欺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品澎练酸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力零素,而在我们的制动测试中尚菲险,他的表现也确实不负众望恒。我写这段话的时候胎,一名同事从我身后经过说了一句帽百卸:“哎羞半顷,这轮毂挺漂亮的”凤送淳。确实其侠催,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鼓腐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名录,在我看来另外两位应该是300SL和964齿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100剧诧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间户同,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抛。   直到1949年鹊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功农配。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时东,速度竟达到每小时 132 英里笛,不仅完成了试车览娃窍,还一不小心成了世界上最快的量产车型客楷桅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type掠,正当捷豹稳步发展的时候播塘偶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线帘牛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失娶汇堕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺叙埂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沃,英国国宝盾?人类想象力的结晶汀须颇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美某羚车,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纷老,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他寝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萎享,正当捷豹稳步发展的时候痴礁慷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拆伙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身梗,自内而外散发出优雅迷人的气质渺,在这份自信与优雅之中芳饥,还蕴含着极强的力量感魄顾赤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典捶具冲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挛溃。   作为E-Type在21世纪的继任者碗墓手,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感户碗,他更是一台纯粹的运动机器挞玲校,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代舌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信贤,刚刚我试驾的是一台量产车翠瞳堆。即便是用再前卫的眼光去审视溯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型伙书,不过现实就摆在我的面前亢,它的的确确是一台量产车枫戊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车筛。所以哺,还是让我们先合隆下巴赔、收起惊讶道范,一同来了解一下这个叫XL1的家伙熬岛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鼻咆手,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念冒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发粟咳搁,而等待总是值得的暗涂势,十年之后的今天赏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1飘删。   ● 外观瞳的:旨在降低风阻   关于XL1的外观金,你很难用“科幻”以外的词语去形容它飘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球杏酞,他们的心中只有一个目标纳壕还,创造一个前所未有的风阻系数——0.189挪佃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解颇庞,也皆源于此兽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm申萍,轴距也只有2224mm冻,如果用世俗的眼观去衡量困处此,它甚至比一台大众POLO还要懈妗,不过也正是因此樊垂兜,它才做到了POLO永远也做不到的风,所以还是让我们放下那些固有的评判标准杜垢昏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命介。   出于降低风阻考虑脊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蠕词怜,面对这样的设计票,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入奶炬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案菜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮颁冯栋,大众XL1的目的只有一个饭胳桃,那就是降低风阻卑臂彻。而为了达到这一目的潍难其,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陵四尾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像闭,不过相比于传统的外后视镜读,如何掌控与后车的距离是个问题酱携聚。   ● 结构糯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想喀,除了完美的空气动力学设计外甘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用硕。作为一台重量仅为795千克的车型窟描插,XL1使用了大量的碳纤维复合材料苗滥,约占车辆总重的21.3%齿,除此之外恃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理岔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾扛,那么牧马人当仁不让的成为我的首研崾,复古而粗犷的外形圣蕾盾,彪悍的身姿壤彪阑,经典的圆形头灯崩蹈紊,这些都是我选择它的理由厘酮。那么在我稍作白日梦之后阔缆驮,请各位看官赶紧打断我的妄想侵戊,拉回到现实里飞眯,假如我的预算仅仅有二十几万的话碎,那么好了捆虚挝,牧马人买不成疥,自由客或许能让我望梅止渴焊聚奖。同样复古的外形胳虫,依旧是个好选择氖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品驰坏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话日,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀败亮。单就车头来说局,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子猾泼饯。简单中又透露着经典的味道头眠。另外锚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条娥,突出了力量感胖磊,Jeep的家族风格立马突显侯。   车的侧面造型同样如此风格凤氨,走向笔直躬计盾,简单饱满榔堪豹。当然不能仅仅介绍外观设计按,作为一款SUV驾群,各种越野能力的参数自然也是大家关心的醚辰靛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°忌瘁松,离地间隙205mm膝,应对一般的越野路面足够了摔。   车尾的设计十分简洁佃团殊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拢,小巧又十分有力量感甭腊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃裳划痊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看馆弄。从总体上看马庆建,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似炔蒙。   本文导航洛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节柿,而“侠”自古就有不同定义几卉,“言必行狈纱,行必果彻反寐,己诺必诚室擂,不爱其躯疙,赴士之阨困完帆力,千里诵义者也谓之侠”复膊。他的形象亦正亦邪刷雷,游走于主流与非主流之间自成一派较妮。随着近年来呈持,国内越来越多的人们皖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时浓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势倍,开始在国内市场发力竿。其中镐,路虎全新一代揽胜运动版匪狠,向无数消费者展现了一种精神备盒好,一种称为“无畏无惧”的侠之精神邵棘拨。   路虎全新一代揽胜运动版溉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嗡卸目,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调短限泥,它的独立特性被设计师完全释放跨。如今深配略,这款至今为止速度最快瞪邪商、相应最迅速栏革、反映最敏捷的全新路虎忌较,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪罢缸嘿,冲入国内汽车市澈偷萆睢,夕阳下一人一车祷,古道中潦叙,说的是情义无价略下糖。谁人不为它心动股?路虎全新一代揽胜运动版巾清,驶入我们心中!   65年来滴娥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绅瑟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”捂吹。如今起缝墨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版寿,再次席卷世界卢珊,那完美的车身比例汾褥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌呜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为顶藩:4850mm*1983mm*1780mm虱攀,前后轴距2923mm伺瘦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹林耸,3.0 V6 SC汽油版HSL梨软恢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版雾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴墨炔喊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型遁屎。   姿态万千的路虎揽胜运动版辨诬邦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度挡,无拘无束的气陈汀,气宇轩昂的出尘之表脆尉诫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蕉桅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扇食台,厚重的前脸猎疵,配合后倾式格栅设计麓怯,更突显了它的自信脱蔫。发动机盖上两条凌线刚强有力垂劲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹隆郴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情脐箍傅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体哨菲九。   车身侧面线条的风度也极不平凡难恳巴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮谩没,带有亮黑色指状套件莫焊坊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口够,装有亮黑色装饰边的后视镜守,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致宋贫氖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涧侈,这些铝合金结构的轮毂分为浚痊:19英寸5辐式铝合金轮毂横勉、20英寸5辐式铝合金轮毂烯、21英寸5辐式铝合金轮毂顽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂磷、22英寸5辐式铝合金轮毂斜匹簿,无论您选择其中任何一款峦惫,它都可以陪您乘风破浪清。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐魔萄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联擂炊山,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中洪传,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯柯逆,整个车尾看似简单却极不简单妊。   本文导航串:" "  1998年颅歇,广州本田成立梗薯陪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁甲孺,而时光推移隋猾订,今年9月12日驶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆尚画评。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户皋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁狙,我们今天将穿越时空雀赴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型剐箱。它虽然是日版右舵车型吴辣,但3.3L/100km的平均油耗忌筒艘、双电机电动CVT擞碘措、大容量锂电池鼓镐霜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧摹憋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭扯骑涪。   外观更加原汁原味猜芯咆:说到原汁原味济,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本八每昂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同交,更运动卯朵。混动蓝色特征拭:作为混动车型呻售柬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鲸亲丘。   在下保险杠处舶车汾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻誓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节汐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计讽。混动轮毂碑翰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绍煞拱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎茧伺,为节能更尽一份力救篇边。   本文导航某测其:" "  就在前两周届,我的同事刚从上海归来胳,当时就是为了试驾上海大众的朗行拼,而在不久后的今天岔烷,我来到了大理普,依然是试驾一款来自上海大众的新车烂杀,虽然我与我的同事地域不同羚,但对于这两款车而言阂然财,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来廖笆,我不得不从朗逸说起浅叉冷,由于现如今大众母铮块化的产品研发疤贯鹅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品秘吕垦,朗逸裤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此管绍,它们的关系算是孪生兄弟吉,反正我是这么理解的兑省铣。   目前朗境的广告已经全线铺开诗,消费者的关注度也很高翻,虽然我个人比较抵触钠们ニ伲块化的产物(感觉个性不足)警扩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑淖垮,其次在10多万的紧凑级车里蔽呛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了妓地甘。所以销量方面自然也很喜人破,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息违祈读,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台散。   从英文名来看蔼矫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版砍卞疽,朗行的英文则是Gran Lavida次容,其实如果从相似度上来比较板操,朗境与朗行更加接近剐咳,因为它们均属两厢车共锰。我想对于这样一款车来说态赁,大家都不会有什么陌生感疆罢托,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍和,如果你曾经错过了朗行的试驾文章泊抢,我在上面也为你准备了延伸阅读持冻款,可以先行了解一下林。   说实话全高,朗逸奖碌该、朗行饲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸垒啊碍,让我来区分一下掠墟珐,估计我也需要片刻的停顿灌,因为它们实在太像了!就朗境而言吹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烦然锨,并将内部更换为蜂窝状造型程省,包围下部使用了黑色塑料鲍澳其,并加入跨级风格的银色护板庙删,此外前雾灯变成了圆形送墓既,以上就是全部它的特征了脱归。   既然定位于跨界车骄令茧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙谈钱晚,同时为了更加配合Cross风格童,车顶还加装了行李架愧漂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙窟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蜕诉。粗犷的风格也体现在轮毂上饲,样式上很难用语言准确的描述出来篡,总之很复杂冻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赫扔交,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)磕戊。   尾部的变化几乎与前部一致谐寸陪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法彻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理氮,说实话就车尾而言淡屠,我感觉朗境比朗行好看了不少团点。其它方面再无不同屠欧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的彪,转向灯氢、倒车灯喇、刹车灯还都是卤素的快。   本文导航拜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾窜管伞,所以无论是合资潞繁欺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拈涛仿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性妹疾八,白领阶层悉,夫妻年收入有50万元左右红,有房复,老公有车殴。实际上僧衅,女主角目前也有一部老速腾车伴,开了已经7年准备换一台豪华SUV港。这位女车主喜欢玩龟揉,追求年轻矢舷,注重外形舶屑,并兼顾户外逆,不喜欢纯越野车型秒换污,而购买价位瞄准了40-50万元领域连顺懂。所以我们直接选择了宝马X3暑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较魔市。   为了公平竞争欢脚,我们选择的车型如下硼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 眷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型许懒戮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 休竣,三车的价格虽然有些区别挨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠逝蜗,所以三车实际购买价格差异较小壳。   对比项目一肺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的巷獭,特别是女性朽荤疤,希望自己能买到一款好看的汽车狮,就如同提包还有衣服一样措超,特别是成熟女性嘉,尽管喜欢标新立异喊逗虚,但也更愿意接受时尚动感的类型玩淑冈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸徽块,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯甩惧堕,相比以往方头方脑的设计泡受,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钮趟钮。更让人动心的是棘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蹲尺,同时形象也不乏干练紧凑搐唇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润茸垂悉,线条流畅抚,稳重而且动感遁汗下,因此吸引了不少消费者薄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性戏,但2013款并非全无变化舍雌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计府,此外还有大灯形状楔、前后保险杠思、尾灯镐庇集、排气管方面都作做了一些细节上的调整垢惺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些督塑屋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计悲诺,锋利的腰线扳菊,近乎方形的前后车灯充酒,甚至连轮眉的造型都是方的嚏翻暖,虽然它是一部纯粹的城市SUV阔拐,却似乎在它身上找不到什么曲线袄返獭,因此在奔驰车型中也算是有个性的盖。对于女性而言牵登,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嚏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面赋烤骚,三车都不约而同配备了氙气大灯挥翟,区别就是复鄙善,宝马X3采用了远近光分离设计泼济土,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体沽。另外驮市,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能案蹈。另外设赏廊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯守,而宝马X3大部分车型则无此装备匹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面承蒂撅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心详淌,都50万元的车型囊么,自然都是配备比较好的轮胎品牌庐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的举,这些方面倒也不用纠结涣扒郎。另外需要说明的是潘反,宝马X3是没有备胎的购涤,因为他采用了防爆轮胎鼓憋,可以零胎压低速行驶一段距离氦懂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎木迷抄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大辞粗皖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹遍菏缆,所以基本打成平手孪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型辫,从两款车型的厂商指导价来看侠屉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略哭描,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)圣宋途,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一抗剿叛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计宫倘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”趁抢侯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要坪,这一点奔腾X80的确做到了寡珐珐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念陕腺,X造型的前脸具有很强的立体感冕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚五。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蛇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上秒悔洽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用奸忍叉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升锹拒嗓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线饲盗。轮廓清晰的六边形进气格栅惨届,中网上三辐式的金属饰条渺,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度闹极,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式坊席垮。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度剧醋湾,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计付漂链,只要消费者能欣然接受梢徒,似乎一切也都无可非议磷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面容嫡,除宽度相同外街,X80的长殴填、高及轴距均占有绝对优势纲许,反映到辆车的侧面造型上揽贾磋,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形拜本,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态靡暮失。两车的尾部都采用了溜背的设计样式硅苔,上扬的角窗结合扰流板的装配劝,使两款车型都增加了不少动感的元素戮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色虎硼,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感爱皖,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔定。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气夹。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化场,饱满圆润的风格依然占据着主导辱杜。与X80的刚劲有力不同存,ix35的线条运用更加柔和逆宿拇,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力杉强。没有尖锐的棱角鲜,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素爱。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象嫩颧,飘逸的灯带向后延展扯撬,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神碴塘杆。同时倒车灯的独立设计录,也让尾